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No zuo no die:证监会出重拳 康美财务造假22人被罚

2019年09月23日 08:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,菏泽杰普仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)把,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍朔黔,所以在这篇文章中拧玫完,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墙图驮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )查沉霸。作为整个车系当中的中配车型播丁,MacanS绝对是性价比最高的一款苔泉催。只需要多付出13万炔扑虾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了亨憾领,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元燃诗烂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糠杉:10.9万 车辆总价(含增值税)燎小:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馆颠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件每定倾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大峨,当然这些选装件也个个价值不菲珊。毫无疑问燃,我测试的MacanS同样选装了不少配置刀废馅,加上所有的选装件之后顾,车辆的总价也达到了79.79万裂硕贬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彻邯瓦,比中低配车型长了18mm妙堕练。从数据上看娥嫁,MacanS除了高度和轴距之外鸿嗜校,都要比Q5大一些火,但是由于MacanS车身足够低矮尘,所以从视觉效果上来说睬块偷,MacanS的车身显得更加紧凑阮彩,也更加运动妹泄矫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯皖侮龋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巾圃堕。如果光看前脸的话涎蛾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo剃瓢骗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带性灸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条显蛔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嚎贰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19轿。如果不选装的话涤驶返,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勿。   MacanS紧凑婚、简洁的尾部设计浮辑,充分体现出了它的运动风格说谁,简单的尾部线条用最平实的设计语言泞瓜筋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型悸焚。同样运动的还有它的尾灯寐垒截,狭长路、扁平的尾灯造型救雌,与尾部线条搭配极为和谐响,起到了画龙点睛的作用泊胚。   内饰方面量旁任,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格另稍,运动中不失豪华感粮沃握。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘似,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阶阑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你葛垄澎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矩。但是有些遗憾的是伸链糯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬某点笨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淌棺丢,感受并不算太好晤慑。   Sport Chrono组件储,包含了中控台最上方的计时钟蜕轻扣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纤。只有选装了Sport Chrono组件朔,车辆才可以进行弹射起步煎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妹呈触,但就算是为了那个做工精致的计时钟宦,选装Sport Chrono组件也是值得的钙箔,毕竟1.8万元的价格闹,对于保时捷车主来说也并不算贵坍。   换挡杆周围密密麻麻的按键侩靡结,对于接触Macan时间不长的人来说魂团,绝对是个噩梦盎,想要记清楚它们的准确位置且涕,真的不是件简单的事情词泼硕。起码在我开Macan的一段时间里吕苦,每次操作我都要低头确定按键的位置祷,真的不太方便麻罐。" "  在国内提到奥迪商,更多的是那款最为著名的奥迪A6L份保,不过奥迪家族并不只是只有这一款车板,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瞧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙泼槟,这其中就包含SUV以及小型车奖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢釜?   在外观方面臀离,奥迪A3延续了家族外观设计嵌汐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴句肠柿,用在这样一款小车上显得更有气势蹿啤码,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质菩跨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计背伤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藏疟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慷萝,辨识度非常高松会,同时大灯下部还带有清洗器督,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型埠卑磺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多射售乒,至少看起来没那么晃眼苇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰技岸烧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棉冻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泥池融,起到了很好的效果充让低。侧面的造型上在A柱位置最高磕喊,整个车型几乎以平直收尾悔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乔罚绅,同时让整车侧面看起来更大一些看。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘶份蓖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大先瑞驳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间郝定,但天窗在外放着也只能是一种妥协了死卿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎矫桂,轮胎尺寸为225/45R17喷歇盲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂癌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂题,不过选装配置都需要额外加钱才能实现田。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盖掀臣,整体呈现梯形结构擞掀使,尾窗底部与腰线持平汰豌,尾窗面积最大化保证后方的视野府线娥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捻群檬,不过内部也采用了普通灯泡光源路,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩渤浚好频锭逼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合且凳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拣杉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的懊仍彤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的砂赂手。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌夺放忻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大珊苹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菏漂椿,S80L自进入中国之后欠蘑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素琼颓谋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品概府,但它所具备的那种低调内敛的气质孩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓉幢。   2014款S80L通过对细节设计的改变卉边鲜,让自身在没有经历换代的前提下孟成认,进一步提升了性价比猜拾变。面对强手如云的豪华C级车市诚芷稚摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感推千,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沦,想要抢占主流豪华车的市澄缒潮稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仿晶祥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姓倍俱。   新款S80L对前部进行了细微的整容闪冲醇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感椭角,同时也紧随时代的脚步兽骸。相对保守的前大灯设计等,已经不再能够满足时代的需求投,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纱陛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脚儒,但至少与时代接上了轨鹊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变方,近5米的车长和近3米的轴距表现藤魔粗,让它在尺寸上并不会有劣势贝舞缺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哦掸倪。外后视镜新加入的镀铬设计面,虽然是新款S80L最显著的改变之一涣侗乌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赁五。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坏,沃尔沃式的家族化尾灯造型檬,成为S80L尾部最显著的标志性设计峨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击补跨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凯窘歪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力旱。   本文导航   分享到癸焚亥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中醋焊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倦懂。不过旗下的产品线也过于单一敢姐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际娥珐推,所以便下探市潮佟,推出了紧凑级的GA3车型惩途。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胖华,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘶洞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级米筏挟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出家绥报。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别贾,也可以看作是GA3的升级版车型悄蔼,依旧主攻家用紧凑级车型市场口沽圭。但是作为升级版车型空任抢,GA3S在外观设计方面有所升级俗纲灌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉犬盘翟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骏图工,使整车显得稳重而不失时尚感靠伸燃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剔沏伺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动趟蔡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汤。此外恕港世,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎开,为双五幅铝合金轮毂富抨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哥讹拾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诞计腹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刷罕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型眷佃号,传祺GA3S的造型设计并不落后鞍性,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车布邓夹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岁娟,12万出头的价格或许已经超出你的预算谈典,但是无论是从配置还是动力来说瘸摔,值得去掏这个钱泻弦。可能我这些话有些官方措辞锰蠕呕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法庞珐香。   1.0T嘉年华外观传岁挺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致船衬履,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疆汉。为了搭配这台发动机矛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性动。   内饰部分酪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些携颁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甩,这个级别的车型非常少见匹。但并没有设置外部开关武,而是需要进入屏幕内关闭谋。   本文导航   分享到啼剿炼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺群抵喊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翘杯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拈擅,与大众168万的海外销量相差无几零闺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醒,依然凭着一款SUV车型啊,在国内获得了不低的曝光率骚饰络,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萎。今年4万台的预计年销量克程桑,相信有一大半都将由这款车完成墩妻胳。虽然这个价位区间的SUV里辈零兼,无论国产进口都有不少车型可牙胄倜睢,但路遇科雷傲的几率依然不低斥剿惮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢磋蹄缎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泄绘丘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碘葛害,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粳。这款车的发动机及变速箱等核心技术舒喊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型阶迹逼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备横付,并保持了雷诺一贯的安全水准拧惜忱。而今天我们试驾体验的杜,正是这款车的第二次改款蛙啤,已于2013年在成都车展上市茅枪。   外型上画钳舍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格授蕊伴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疲圃,倒是显得有些“萌萌哒”达。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鼎侩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诫浆。   侧面造型上扩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厢棵撕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘络乃侯。虽然尺寸算不上大岭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的懒惧粟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重使,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条躬殿。另外星那,2.5L发动机搭配适时四驱系统漆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抽拦墟。   尾部造型依然圆润适裙,和略显呆萌的前脸很相称北卸。上下对开的尾门很实用笛吨疾,节省了上门开启需要的空间搓痕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霓,载货坐人两相宜琳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性农。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜佳氯郡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多建,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例跑堆诵。当然径促胃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饲暇、大黄蜂怂褥、救护车等“老熟脸”们会出现夕膳,编剧还添入了不少新角色蹦防就,比如老牌人物“探长”商,军械武器专家“十字线”共僳巷,以及人造变形金刚“螫刺”等辽。对于最后这一名小角色而言翅娶,它的“身价”并不算昂贵锋,并且在现实中咕姥奶,它的综合表现也算是可圈可点潮惹耸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多署墒履,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目欺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翟稼,说到这里贝表,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧入。   言归正传舵戎喷,牺牲自我睦锨洛,从而使“大黄蜂”更加强大寝稀猩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色田奉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗣,想要拥有它并不难呈那橡,最低11.99万元就能圆你这个梦悸,只不过它不具备变形功能罐。   从设计以及尺寸上就不难看出粕脐烽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台感,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雷桐迷,所以对于大部分人而言榔南筏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泉递嘲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哗距,具有相同的特质的车型还有福特翼博勺口、标致2008豢港。在对表面参数对比后辩醛劣,创酷的优势还是比较明显的箱虑蹬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响共袒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伍艾备,平和的尾部撬黔搅、延伸至后翼子板的尾灯组沸圣舶、向上提升视觉的包围等等帝但捣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点兔,当然也没有明显的不和谐感瞪。" "     对于英菲尼迪来说赏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人斜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疚祈,这最为主打的当属轿车Q系列遂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暴,在现在都在大搞涡轮增压的时代淮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舰鹃混,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泄很,那带来的将会是另外的一种驾驶感受曝败,而今天嵌伶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型道,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的懒片,就是英菲尼迪的G系列产品础皇涟,而随着采用新的命名方式敝郴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挟适谁,从之前曝光的一系列的概念车来看赔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鞘魔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讹人,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痪,而带有这种印象而来的就是次苍:这车动力强么抖独?怎么看就像是卖外形的呢俩沦顶?   首先在外观上性,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灰沥,采用了更为吸引眼球的设计思路欣绩械,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人反购,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉络方,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搜荒,同时也充满了一种力量感划。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稼泛娩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沫鞠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衬钙。   在车身尺寸上吃毕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整漂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痊贺不,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准冗毁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅眉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式献,这样的造型看起来还是融合了动感在其中籍迸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些男妮板,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸勿毕,在这个级别算是中规中矩畴揽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仟坡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要起赋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贤冕,同时也保留了圆润的线条风格彭揭,尾灯的点亮效果依然印象深刻奈景递,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琳纶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扁娠喘,这样增加了尾部的层次感检较。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陵副避,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多掳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭畔史,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卿,并且入门售价也仅10.98万元贝丧响,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菇蕉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下轻辨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫉痞钱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娠,但车身上的差距并没有售价来的明显层,因为锋驭真的比它们便宜太多了哀。除了合资对手以外呵环搞,它10万元起步的售价秸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坍翠。   铃木锋驭的外形设计上钙翅,我听到最多的就是两种声音腾凛年,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢璃徒,而另一种则是感觉外观不好接受唾钝算,很少有介于中间位置的人劲谁,毕竟外观是一种很主观的感受盘,仁者见仁智者见智唱芦范。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型甘年祥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型态芍。接缝处体现最为明显辑,而且它在内饰配色上也相当讲究史冕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位很盛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷割犊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驾冲簿,售价为15.48万元澳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嚼挝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俊,性价比有多高了搜匈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置独,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到克净哼。况且崩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统估,还是非臣洌厚道的壁溪。   本文导航   分享到卤袜草:   哈弗H6 月供708元起" "  最近摆贪苟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把靛碗沮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升床乃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咀锋裤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额措笑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醒胎,这作风跟大哥卡宴如出一辙线。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秀受仿:68.79万)在选配后价格逼近90万元尸庇,而且市场上目前一车难求停哗。那么问题来了票,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哆歇侵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侗玛盯,到底这两车有什么区别兽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韶失为,帮你捋捋思路丛水。   注馆: 实拍车型为MACAN 2.0T串谴,为了让您一目了然帮骆梗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处境红。   内饰深痢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凡,可以说走在大街放眼望去到处可见哗。基于目前的消费理念妥屉舒,如果花20-30万去购买一辆SUV科,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刺秦失、实用的内饰祁诵叼、以及良好的通过性薪芦熊,另外还要满足偶尔越野的需求鸡。面对人们如此苛刻的要求午染骏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泌犀,看看这些车究竟能否满足众人的需求妈。相比其他媒体的评测方式纹芹息,我们易车选择了多人评测的模式免青鹤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揪贬叹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虑。    此次我们挑选了7款SUV车型惨裁,分别是揣休筒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客婚捍先,分别来对它们进行详细的测试亩岸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版筏:25.28万元   市场优惠鬼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挤午毖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雾岸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足场献,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弛吩安,看上去更加的协调色掇骋。   至于尾部方面焊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了硼碳侨,乍看上去有些沃尔沃的影子串杜,整体采用了立式的设计风格慑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲居默耽,尾窗位置比老款更直也更靠后泉蔫怂。   小结史癌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑电,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调壕工,前后不是很搭调们,尤其后部的立式设计梆舌旧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赁擦贫,但空间利用率上则会相对减懈比妗,比较适合那些舒适一族京澜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型部:25.28万元   市场优惠稼砂劳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了躲菲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车混娥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扁纷,新车的整体造型十分具有张力婚畏京,五边形的进气格栅更具立体感失,镀铬装饰一直延伸至车灯内合努密,大大增强了整个车头的时尚性够谴败。   尾部的整体设计同样强调动感与张力眯帅伦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赁躬,但整体并不是LED的灯组设计普冗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牧,在视觉增加了整体感的同时抨,也大大提升了整车的运动性滑浦分。   小结侯:马自达CX-5在几辆车中兰沦,我认为是最具动感的一款呛狡,整车前后比例十分协调锑,外加搭配蓝色车漆芒,使得自身更具个性杭挎赂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象便,详情请见后面的驾驶感受篇及松。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD栋颈亢:26.78万元   市场优惠淘隶:1000元   如果不知道它是奇骏的人布,在大街上看见这款车焕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淀,同时也是这7辆车中变化最大的车型显焦,整车不再是那么的棱角分明赂醚凸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘿。   由于采用更具流线的造型设计短力,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念畅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隧轮虎。尾部的造型也不再是那么的方方正正徊,尾灯与前大灯造型相呼应淡宝,并搭配镀铬饰条加以点缀惠功态。   小结孙晒:由于我个人的车型为2010款奇骏捌,所以面对这款全新一代的车型秃头斥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈婆壳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说甘蒙,奇骏是个不错的选择考碧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版崔垛:27.28万元   市场优惠线:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘿忙妨,就得到了广大消费者的极高关注度谱新,整体设计与上一代差别很大挨稻稿,不再是中庸的形象率岭界,而是更加犀利的造型稼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嚷柏杀,前中网分为两段式设计泛,但两块黑色的格栅全是假的死丘蓖,完全是用来装饰用的卧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅廷丹似。   熟悉老款车型的人都知道括,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捞哨,从而保证了行程的安全性檀申。   小结眉屑县:这款RAV4整体添加了越野套件徊肯牡,所以并非其原车面貌旦惭腑。但无论是否经过套件的选装镜宽,整体的造型还是十分具有潮流气息的贤,另外值得一提的是怠鸿帆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颈锤频,依然是几款SUV中表现最好的牌,注重空间表现的朋友们值得考虑淀旅肖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铅袄:31.58万元   市场优惠嚷揩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纲,所以变化并没有其余车型那么大罗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了楔课桃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烫惺,棱角分明才是其主基调吕簇辆。   后方整体没有太大的改动淳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舵,设计很好的与前大灯相呼应亩塑,夜间看起来十分的醒目恨,整体也很协调煎玛。   小结袜骋夸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腔勃喜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力揣荚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点劣亨憾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贩酪省,途观还是比较不错的选择校。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炒疼:25.28万元   市场优惠谱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶ね了福克斯的外观弗县,那么这款翼虎你必将也会喜欢讨墩,因为它的造型就是一款大号儿的“缚遥克斯”宪纯滇。单条镀铬饰条所组成的前中网美第,显得整体十分的修长轨警憾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔煌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吞韩乾,提升了整车的档次缴赂顷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虾。   小结小:翼虎是福特家族的新缎浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘ι前牵克斯的身影镜礁喜,而对于新款富绨迹克斯的整体造型涸缔囊,个人觉得还是很不错的每亢狄,那么如果您要是和我持有共同的观点狗仟,并且想拥有一辆SUV车型揽透绦,翼虎绝对是首选范围沸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迟幻:27.69万元   市场优惠催侵没:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胖博,但随着Jeep旗下车型不断的改款坏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汀逼适,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息目际翰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乒煎塑,圆圆的大灯以及垂直的中网矮缕呐,无疑均是Jeep最原有的样子牵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妒,无论是后风挡还是尾灯藉,都为方方正正的样子校懈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间口单妹。   小结拴负赦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉狻,淳朴造型及棱角分明的设计课,在保留Jeep家族血液的同时瞪,也为整车的空间做出了较大的贡献娟李画,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斤,详情请阅读后面的文章啥。   外观总结吵哎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性徒蔼,基于每款车型的特性施参,有的为小改款僵、有的则为全新一代解某倍,所以有的基本没什么变化揭、有的则“面目全非”维麓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别描颓莲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刮毁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息眉烤怂。通过每款车型下方的小结粗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尘交。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前标堵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炬汲,你可以理解为营造纯正的氛围潜港跋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来何融迟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氯频,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冯喂悸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍那匙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敌徒,绅士气质是宾利的“看家本领”徊。往往咆败,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质聚枯吗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霞弹涣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匈泛。现在距存,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撅嘛残,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刺衰使。自古以来禾擦,“Speed”一直是宾利的性能标签吝嫉帘,以此向2003年垄断勒芒冠讳纫加、亚军的Speed 8赛车致敬特。    作为宾利历史上最快的量产车型肯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拎按,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晦,当然睬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裳诗圃。    伴随著经济实力的提升天,中国人对自己身份的敏感性急剧增强推诡慷,当你身处被“泰禾北京院子”淋娇卉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规武曹久,肯定会追求更高层次身份上的匹配罐。我几天前去宾利销售中心曝突,它长廊式展厅规拿茫宏伟哥疥萌,处处是浓郁咖啡香片此,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镰烹逃,对其购买力是不置一丝的怀疑评。我想情饰许,只有宾利蔼妈豌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞪踩裁。我敢很确定的告诉电脑前的你们舞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰食欠,在中国未来一定能卖到脱销缔虑。   >> 写在文前莱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灭,英国品牌的表现令人忧心忡忡得。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镣单多,它们目前都散落在世界各处倾,有的受到追捧有的则走向终点设抡。即使获得成功的英国品牌朗,它们仍为自己贴上的“德国标签”荡、“印度标签”的身份感到忧虑技疾,毕竟迁辆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除覆褥薄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泪违,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纲念、原木的袅袅余香匣举,这种气味只属于宾利费内酸、劳斯莱斯们森铅焊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞧村,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饱滴盘。    从业这么多年逻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫉裁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心困赊翠,囊中羞涩遥不可及自然很重要番聪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碴脑宽。我认为一辆好车孝喷,应该让驾驶者舒服惧通抬、安静窜、惬意的完成从A点到B点的旅程倾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桶,却实现不了我小小的梦的。我一直认为岸冠,真正的贵族情舍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炬赌崔,即便妥协仍然能坚守初心骄惜。此话适合改变自己的GT Speed担匆觅,你知道吗东恭抨?世上最难的事情就是超越自己沁,GT Speed做到了 钵具。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义角间变,当你启动它时菇颇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态路。   >> 外观酸忿计:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身祷,作为宾利目前最为畅销的车型触,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闹挞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耸惕搅。但是耐零氓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扒劣协,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捂焦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缮筷话。当然未,大部分“土豪”车主也不在乎谷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乔。    外观提升不是GT Speed的精髓坚奋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彤,动力腑位、刚性貌箱突、减重上的工作任重道远僚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灿凸,仅有2.3吨箱突,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骋赴搁。不要小看这350kg拉署粮,几乎是一台V8发动机的重量坑泡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刃、多连杆后悬挂和防倾杆等弊疤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狠惨裤,分别是Burnt Orange(橘)惶彤、Sequin Blue(蓝)沸、Excreme Sliver(银)笛。为了凸显GT Speed的特殊称巾胁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仕绞韶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选栏。宾利工作人员表示殴暖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故京晴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赁,尤其是在中国等兴新市场更是突出倡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脑嘉。    你知道胖子多么努力吗井歉箩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梆晒红,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形集坡洞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超僧。那些把高性能作为卖点的品牌瘁,现在宾利也有资格和你们一较高下念呻办。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撂禾入,与GT W12车型尺寸几乎保持一致第糜,其尺寸为(mm)警焊:长4806饭脯、宽2227庇、高1394驼乱,轴距为2746mm吴别冉。我知道腊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迷莱,为了让你做到心中有数晦伪蚊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来得兑。与竞争对手相比诫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冯吧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悲孩始,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车豁,哪怕国内的环境日趋恶劣百帘肯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卞邓菊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭完岁渐,整个过程大约需要22秒鹅叹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桅,从而避免占用后备厢大部分的空间幸那。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哦弯放,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感睛,没有法拉利暴躁降饭,缺点恐怕是不高调陛。不信你点击上方视频听听视频里声音皮碑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懈扣: 作为欧陆GT的性能旗舰来,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角车,不仔细研究根本发现不了它的区别沪。虽然外观变化之处并不算多渐哄笆,但是对于轻量化竞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矩乐蜡。" "   7月21日媳促勒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鳞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鄙犯、北汽E150掇虚,成为第一期家用空间王冠军睹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威埂投。它们会有怎样的空间表现斤甲,不如一起来见证贝典露。 本期内容开始前渤弧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧岸: 好了丘,正式开始第二期内容骗齿讥。不过简单说几句辰,为了没看过第一期的网友们达尼凳:    你可能会发现祷捻磺,随着岁月流逝叫蒜缚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梅下楷,也当起了小爸爸来瞳恍。恰此时伙癌,他们对车的选择可能也有了新的取向始,空间大健撩屏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幸疏。    基于此币锑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纱拐郝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惩挫汰,让大家对车辆的实用性有个较全面隧江、正确的认识骚摔县。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拇播抨、模拟一家三口郊游的情景实测吗、细节空间的展示梧家舅、实体娃娃的数据测量四个环节进行径竭。   话不多说护,有请今天的选手涡辑潜,登沉γ岸洹! 第一环节限:堆放整理箱嘉爬,能放多少放多少    由于很多厂商矩撮揉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炔稼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丰,也会帮你量化一下车到底能装多少升疲波,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粉篇匹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奈钡,并加以不同颜色区分昏,目的是给你呈现最直观的感受贺蜕耻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据塘,仅供大家感受一下售努头。今天我们拿箱子说话猫护郸,看看它们这种数据到底能装多少箱子舅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裤拔:由于时间关系侯,我们这次只借到了骊威的低配版敢氏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姆屠,但高配版的骊威有这一功能捻盟。 首先出场的是骊威翅暗:    状态一让潭:单纯的后备厢空间 状态二敬盆:放倒后排座椅后的空间 状态三躺缆掸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阑颁: 骊威一如我们所想的那样床粗,空间的确是其一大卖点仿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铣睹喉,小伙伴们都惊叹了!骊威笆清奠,实力不凡愤却。   其次出场的是致炫勤翔:    状态一稿释缴:单纯的后备厢空间 状态二迹:放倒后排座椅后的空间 状态三眯俺坍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猴骆: 就如文章开头介绍致炫时所说老汇囤,空间辣骄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喊裳。通过这一环节放整理箱的测试然,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歉话碎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二姜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三害触:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结臀缝苯: 通过摆箱子的实战戊擞,以及上面表格数据的对比讼讳搏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涧啃搽。而致炫与骊威差距也并不是太大僚,可见其空间不可小瞧囤皮谭。接下来又有哪些好玩儿环节擒枪?而两车又会有怎样的表现呢飞挽划?请继续往下看奉。" "   今年5月悄稗痪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疮委暖?9挡无用俗?自由光深度试驾报告》)恰。当时链铜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狈。    6月赔授彤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)楔诵据。不过3.2L版的离地间隙琴断、接近角钒察、离去角我墟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少空良。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泞?    几天前祟旦,我和赵璞莫撤吗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市忿彼坦,这车还行不行答?    我们的第一站练,魔都上海伤颗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瀑嫁。在经历了噩梦般的改签腥、等待显、登机枪、继续等待之后浓瑞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿枚:“游遍世界各地刷,开尽天下好车斜模胜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑市。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喜登,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烽拓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缸汹酷。在此我可以不吹牛X的告诉大家垒,我在纽北环实际驾驶过共彪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滤探,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI污脸覆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赋娇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翁虎,在国内也非常抢手慈盼俊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袄孤沥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宽裴,基本保留了GTI所有特征泻灯归。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冗酶熔,在舒适配置上也更加的平民化啡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整联丁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坡,例如两边的侧裙以及尾翼等崔党,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的面懦庆。但低调的外观也有自己独有的设计元素暖魏垫,例如车头处GTI特有的红色的拉线檀蛋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标是灰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痪捞典。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隋俏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm徽。另外灰荆,新车的LED尾灯造型也很有特色星途。海外版GTI提供了红色享警腔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现协,但国产后或许可以与国内的消费见面孩戮屯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撅,我把它们大概分成两类绷奠:靠谱的和不靠谱的蔚捌茬。不靠谱的原因很多热希,有些续航里程太短羡,上车就开始为电量担心;有些性能太差仟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比曹澳邓,几十万买个两门小车抠木锰,真当我们都是土豪吗跨?   不靠谱的理由千千万省,靠谱的标准则大致相同魂讨陪。续航里程不能太短哥,加速不能太慢弘,最好还有些实用性碑,价钱不贵就更好了旱腿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沦吩瘁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车督。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泪法,拿汽油车举例的话书,90%以上都算得上靠谱份。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芳,能达到及格水平的车型却不算多肛。我们的这辆测试车是2012款的盼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辑。还好时隔两年隋艘肺,e6的动力系统并没有发生大变化味克,只是外形和配置有小小的调整蹦徽。   续航里程蔚绢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娠檀狮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群措们的。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闭,这其实只是理论值惦充,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱方匆,实际用车时很难达到为适。夏天空调酣、冬天暖风陵檬、高速快了库谴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潮。   这种电动车只是日常通勤还可以说略,但稍微有些想法聊耪侈,想去见个朋友灿、买个菜虽党泵,心里就得犯嘀咕哎度衰。这种心中总有事悬着的感觉很难受钱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拎居。   由于时间原因士逗,我们只能简单测试一下e6的续航能力鹤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灸慰镣,其中高速路况三分之二释,城市路况三分之一枯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来考,我们的行程其实就是三段齐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)老唾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)埔钾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)然森。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吻炕,显示续航里程320公里卫。完成第一段高速路程时(43公里)氯屋庭,电池余量82%(耗电17%)妈来,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巫,电池余量63%(耗电19%)梦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)究舌,电池余量45%(耗电18%)蹬,续航里程134公里(减少61公里)唱搏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吭电盼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右光毯,比如第一段高速行驶桓,续航里程减了59公里叮很饯,而实际行驶了43公里鸥,二者大概是0.7倍的关系胎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扔,拥堵路况似乎还更费电一些糯。" "  近两年辣淀此,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮劳,很多大厂都推出了自己的纯电动车夏苛目,先不说比亚迪这些纯自主品牌怕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车休。今天泥,我们就提到了之诺这个品牌埂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棠,主打高端伦党氖,并且未来也是只进行纯电动车的研发季返,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌禾。今天炔涕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E力绣扮,下面我们就对这款车型做一次体验吠七缆。   之诺1E只租不卖吧穆,租赁价格为配扫:日租金为400元/天夕疆,长租(3年期)为7400元/月寐狸,现在消费者就可以对这款车进行租赁笛海歌。   租赁价格包含垢:车辆上牌嗅讽、充电盒安装(7.5小时充满)填十、保险梯计、每6个月一次定期检查保养改换泊、车辆维修遁姐,7天24小时道路救援咐烽路、拖车以及备用车辆等相季抡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肠焊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计断史,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豢旅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谎郊难,虽然亮点不是很多秤狭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离比跑敬,树立之诺自身品牌的辨识度通沁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系插冉斤,辨识度极高田釜模。 既然是同平台打造料伍,那么轴距和宝马X1也是相同的篙岭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锹搏,尺寸为225/50 R17车,这款轮胎最主要是为了节能考虑书浅骂。   本文导航   分享到汞桑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉残贫淘,它是南京依维柯生产的车型风,隶属于跃进品牌旗下渺哗,是一款定位中高端的轻卡产品石猛遂。该车是在2013年1月首次发布的绢寡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剔疾,为用户提供了更多的备选车型棋土。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宿咐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域词翻慌,宝马向来不走寻常路就,旗下的SUV并非越野硬汉欢详,而是更加注重公路操控性箩硷,所以在外形上也有着自己的独到见解澈。Coupe原本只是轿跑车的特征爬弗腊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上塑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后半辅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淖。在这种背景之下费穿体,X4应运而生窖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验萌当,宝马对于X4的设计便更加得心应手丝挥撇。从车身尺寸来看忌獭交,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坦。然而实际感受上薯嫩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力般笔镜。它们的关系就如同X6和X5替咯逗,一个张扬怠团拱、一个低调慨邓嫉。要想司榕饴担酷汕侧?X4很在行颅稀。   这辆X4的外观加入了大量M套件冒科,进一步凸显了它的运动风格麓湃。夸张的前后包围降低了视觉重心棋诺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角施挎莽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脖?所以抱帛,接近角检、离去角这些数据对于X4来说靡圈,根本不重要攫。   和X6一样轨,性感的臀部是X4最迷人的地方埂琴。如果从车尾来看缔守,X4确实比X3运动了不少洞墓绷,高挑的腰线入前、厚重的尾部都能给人很强的力量感蝗。对于35i来说善及,单边双出的尾排着实有些低调刨萎揭。尾灯的造型是典型的宝马风格冉居罐,造型简单鞠签处、大气妮故抡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酿炕享,前245mm刊殴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性售汝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偶头,这是一款综合静音片秸荡、舒适唉杰横、操控于一体的轮胎忍垒沏。在我看来苇稗潮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎签童,似乎更为合适畴人。" "  原标题贾力沪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前票辛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擂卫汞,该车除了外观造型犀利凑圈、内饰豪华讨锚跑、配置丰富之外磕恃井,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抄仆偷。作为一款以年轻外、时尚为主旋律的产品聊匙,NX开起来的感受如何惫盆,今天我就为大家正式揭秘呜凄。(注虹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吗,如NX才拖、ES街斯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鲍混:   NX车型的外观内饰设计风格梳挪,在之前的文章中我已做了详细介绍勾儡巷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品顶没。从实车给人的感觉来看瞎痢嘘,它的确做到了这点缅,不少人见到它的第一反应就是甫试:恩睦凹颗,这车挺个性双、挺漂亮谁颠叼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冗古,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计渤话,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卉似散。此外币,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯揪牧,进一步提升了科技感痢涩疙。不过它并非全系标配闪豆忿,在入门级车型上近光灯依旧是LED售椒酸,远光灯为卤素灯泡乖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『昕踩摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陆抗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3趁、宝马X1做直接竞争汐夯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搞咳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壁嗅聪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蛾镭恢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫涮ァ,其中一款为17英寸途,另两款为18英寸忌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沸卢寐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铆副,在国内的售价大约1700元/条伶热。   车尾线条与前脸相呼应旅偶,造型犀利烽,棱角分明丸汕辟,以凸显整车年轻家、运动化的产品定位鼻。同时虐,尾灯设计十分用心空欢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熟,特意在接缝处增加了一小块LED唐矢。   内饰方面廓瓤杏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乖,大幅提升了车内的豪华氛围醇。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓦逼啼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统圈,它的使用方法类似于电脑的触模板霸桑,并带有震动回馈功能臣莽娘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涩退饺。此外矮荣撅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统释甲,我们咨询厂商工作人员赐衬坚,这配置会不会引入中国挂皇,对方并没有给出明确答复快惟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搓汝虚,作为家族中的新进成员畴喷讲,NX的表现自然也不会差秤九。为了符合它运动化的定位俗酬犁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挥辆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讣那。此外NX空间方面的表现也同样令人满意价。   在海外唯崎,NX提供了全景天窗负、普通天窗和无天窗三种版本的车型驰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃急,采光效果很好忻蛊囤,但无法开启驳痞湾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用特赤,采用的是外开式设计泛啊署。可以确定的是桶踢,上述两种版本的天窗都将引入中国吹犬涩,至于无天窗版车型是否会引进榷叭灸,暂不清楚尼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翅渴,马自达CX-7在海外推出;2009年崎,2.5L两驱车型引入国内匈匈,售价28.8万;2010年枪奶祁,增配的小改款车型上市券矢,售价29.08万骚,同时宣布国产意向;2012年还九,海外CX-7停产;2014年灯泻林,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茬愧乱,等它国产的人此时已经老了四岁了豪。   从以进口的身份引入国内疾,到正式国产经历了四年左右的时间身娃,在这四年中进口CX-7销量并不好蓉,一方面是当时市场不成熟哆,后期竞品丛生将其埋没了埂。另一方面原因也在其本身痪默羚,比如定价高港芳镀、2.5L发动机动力孱弱等等庆负鹿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抗龋。在测试之前圈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点半?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm滑窘峦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铂,搭配6挡手自一体变速箱贾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肚鸥,只不过调校要比CX-7上的更为激进关。即便如此念洼讥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼饰洪。   油门的设定比较灵敏徘跑,起步和加速初段都还比较轻盈康煽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稻归死,而不至于拖沓每懦,一切都显得易于掌握霸瘁。变速箱和发动机配合的是那么默契桃肃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位手剂,只是在极拥堵的道路上蠕动时镐,1挡与2挡的切换有点闯动而已饭簿抚,问题不大响材。   转向和悬架的设定偏向运动窃乳,采用机械液压助力的转向系统比较重墨掣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚕棚篇。悬架没有“忽悠”的表现堪茸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息替,车内乘员经撤谅罕裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蕾良。悬架后段偏硬淌低,在弯道中并没有明显的侧倾翠咖遣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去顾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沪传,动力供给够积极埠,表现不错浪勿,驾驶感觉非常轻松疾醚,动力的跟进也很是及时旁氓搏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)门。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涤俊内,而且不是那种喷涌般的迸发撩蔼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庞,给人相对内向保守的错觉媒。   CX-7更擅长的是中途加速狙悲臂,比如从60公里/小时开始赖泥嘎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易共,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓策现,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限僻,这几天这种沮丧感时常出现勿罐。不过也正是这个中段加速的特点酸佬矛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举刺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右笺湍,稍踩油门就奔向3000rpm琶毖田,便能得到很好的响应缎憾撮,仅有极为短暂的降挡迟疑疽,随后就催逼出了足够的扭矩韧。简而言之襄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崩萍,容易上手空,各方面的表现也都算令人满意捶翁啸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷跨孤,涡轮增压器起到了明显的效果即秦晃,就像注入了某种精神类药物尺,虽不时刻保持着亢奋状态醇释,但兴奋状态确实随时可以到来摄牢,一切都听从指挥摄稗。这种持续的加速感可以维持一段时间谱奠势,心里不禁一阵爽快簧鳖,当然稼鲤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了觅付坷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甫扦骋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里葡残桓,消耗燃油17.94升人驹,平均时速为30公里/小时内廉昧,全程开启空调是,平均油耗为13.3升/百公里蝗郎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看董亮蜂,CX-7绝不算省油的那类参讳,准确的说是比较费油块诵。另外雌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捅胚坚,无疑使用成本相对较高雄藕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荒提,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章规砍。说实话巳吴垦,那是我第一次接触这两款车示。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蠢羡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机本稠,动力同样够用嘲鸵,但输出并不算线性脱栓乾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嚼腥。当时我就在想患抵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了歉艘太,而如今厂家真的这么干了被炉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铂芥惨,增加了几项配置骸掸拾,外观方面几乎没有改动牵坏朝,图中的这款车只是增加了车顶行李架犬、车尾扰流板和挡泥板等选装件唾眠棉。   这款帅客HR16是一款7座车型沁烘,它可以满足国V排放标准枫乡揩,车窗后半部分采用了隐私玻璃钒失司,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悸涧檬。当然动,帅客实际上是一款既可以满足载人裳裁朔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蕾,所以它的车系中包含了5座汉薄鼎、7座喇石、国IV沛洛、国V等各种不同版本辨。   除了挡泥板之外镜丘滴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高太,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果串贺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怜烧欠,其中的最强模式叫作“Dynamic”髓灌泪,译为“动态”切。有意思的是郸汤壁,在英文里渭竭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侮酿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗朔?——开启动态模式歌,就等于点燃了一根无形的导火线险驳恃。   要追根溯源的话箔乃傲,炸药起始于中国唱踌几,属于四大发明之一蓟,不过相比中国发明的黑火药杀穿炯,硝酸甘油平时更加安全可控憋,而且破坏力更强涕颧橙。奥迪RS 7同样如此勒佰亭,它多数时候表现得比较随和俊卢冬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力握磊丢。   首先从外观上就容易看出它很厉害陆丧。奥迪A7之所以独特琅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戈航形,人们将之称为“Sportback”伴,在我看来缅千,它的廓更像是一只优雅的海龟锯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种马难僻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装昧四,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堂,所以它已经不是传统爬行类的龟桃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淀涡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同某。最吸引人的是那个手感出色的方向盘圣枫,让人不由自主的去稳稳扶住3疗我、9点位置坑吭。   在风骚的外形和各种真皮徐巾下、碳纤维材质的覆盖之下康焚奈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别款嘎颈,这一点很好耐舜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV年端,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帽考。即便在这种情况下席炉坍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蓖肪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匙铃诚:谁给你的自信卖这么贵操菇垛?不错随钨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008期,它到底是盲目自信还是厚积薄发佬上?我们一比高下款。 外观对比团疚人:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结创拜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算互屯痊,所以我决定说点可以量化的东西内粗革。首先酚萝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涝莎。其次可能是由于动力的原因米粮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽响。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吐腐捐,备受关注的长安CS75正式宣布上市伯扮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合龚。在前期的试驾活动上窟境,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捶禄徒,并对其驾驶品质给予了极高的评价珊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车编虹褐,和手动挡车型相比唇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虾。 ● 外观内饰的简单介绍龟:   在外观方面到传,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型趣菜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哎,甚至连一个小尾标都没有还。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扭奋,但1.8T车主可能会对此有一些不满锰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煎瞥,轴距为2700mm肥轿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宫功剧、奔腾X80以及哈弗H6嫉,CS75还是相当有竞争力的骚,它的轴距和长度最大贤,宽度仅次于哈弗H6狠篮,高度相比瑞虎5矮了35mm孪。   在外部配置上动另写,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统括,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头橡拓纱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贺闯。另外母,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯煎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桐陕井。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致心泞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品录侮渴,市场售价约为700元/条胆汉,在同级别中算是很厚道的配备了巩物。此外巢搪祥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凡,只是轮圈被替换为铁轮圈挂,还是俩字——厚道媒畔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刮侈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足税膏艰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缎仇抖,看起来更有层次感父。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蹄寞、设计毫无新意替四、用料也很一般等不好的印象干。不过近年来苇骗乓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹茅晨,长安便是其一恃舱帅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擂缕吓,也很难找出它的缺点荣脚慑,按键性特笺、旋钮的阻尼适中儡然哗,手感很不错缄梧牛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏椿憾,分辨率和反应速度都还不错建,不过在功能性上它只提供基本的导航床、DVD散、电台俄、倒车影像及蓝牙功能镶骏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皖皆让,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的襄婆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膜韧,但是厂家对此并没有改进咆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呻。但是搓糖松,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骸嫁输,同时设备名称也无法显示完整陈,在用户体验上还有提升空间童。   不过嚷妹落,在一些细节处理上郎等,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敲。比如在挡把前方的储物格洽邯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搪,不过这块材质却为硬塑料嗣,实际上根本无法达到防滑的效果幕。另外灯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯褪,这点值得表扬蓝寺杉,但必须手动摁下开关才能点亮惺商。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果觅。座椅填充物软硬适中标,刚刚好断,并不会软到开久了腰疼贫,也不至于硬到硌(gè)人孔。除此之外滑败祥,包裹性表现也很不错顿茸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中边郎歪。另外修,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节忍。   车内乘坐空间表现上博庞娜,身高180cm的编辑身处前排腾软郝,头部约有一拳左右的空间蒙簧扛,此时移身至后排磊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壤建江。作为一台紧凑型SUV车型埔悉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雷。   来到后备厢肺力,长安官方给出的容积数据为590-1560L纹,表现中规中矩境娩武。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布岁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛙猛,增加消费者对于整车的好感度燎排混。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟形,如今市面上的电动车产品越来越多群贰,开始逐渐走入人们的生活玲使,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篱禾际,大家对它的了解可能还不是很多涉绩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元故。那么这款车究竟如何呢狮小恼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颓讼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晤,我们终于有机会近距离接触一下衰涵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质市嘉勒,因此其与众泰汽车合作肋姐画,推出众泰知豆电动车素。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衬戌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琶承鸡?不管你信不信狙别,反正我信了舵苯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱连食,售价为24.98万-28.98万元欢铣烫,共有三款配置可雅怠,全系均未采用quattro四驱系统板卑,取而代之的是前置前驱的驱动形式撮始。更便宜的价格带来了更低的入手门槛旅岛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生违掂玖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吠呵,1.4T的发动机到底够不够用顶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娄,这些问题都难免让人担心贪备灵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”癌杯,它又是否值这个价格荒俩艰,下面让我来终结你的这些疑惑屯惦婆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘟歇碑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朝苯廓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样残程,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肥,既然大家都关心这一问题凡隘,那么我们就从这个问题开始一一解决省及晴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹦,其最大输出功率为110kW钦许,峰值扭矩可以达到250Nm羌铣匙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秋谩,动力储备不足方面的顾虑吉称,但是这些想法也好顾虑也罢钨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实护豹烂,油门初段的旷量微乎其微等凰沧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吵路,当发动机的转速达到1750转时伦毋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咀息,强烈的推背感也会随之而来孩罗,如果你不是冷静下来思考一下镣薪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受褐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减无澎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候热棺,一开始的想法和我一样炽少儒,换了1.4T发动机之后淌,动力跟的上吗马塘隶?心里总是怀揣着这样一个疑问变,但是当他们开了一段时间之后合杀窝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桃娃般,处于D挡模式时蓟搬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绊恼楼,但也感觉不到激进的性格芹臣涕。但是当车辆处于S挡时梗藉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杏亲渐,整个车似乎突然变得紧张了起来撵冉妈,时刻专注着你踩油门的右脚百函,稍有动作便会迅速做出响应送赌抒。   在城市的驾驶中盆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峦贰,当你深踩油门时刹辛活,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梢琴,或者可以说妥燎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态社邢苫。此外挞伯,作为一台不折不扣的城市SUV捣沟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浆畦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菠惮路,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谴故,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杰撅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆躺精,整个加速的过程非常线性巍糖菲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时须,不会表现的非常神经质嘘韦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炒,这台变速箱给人的感觉非常聪明校,可以准确的猜出驾驶者的意图项弄篙,在换挡的速度和时机方面非常到位春卡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饭。此外倪合,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裁屉和。当车辆处于D挡模式下吧,当发动机的转速达到2000转时茫,这台变速箱便会进行升挡的动作璃咸,从而保证日常驾驶更好的经济性猛潞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时古,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蚀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止皑。   这台变速箱也并不是近乎完美涵,它当然也存在着自身的不足甭穗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哀,尤其是在低速的区间内坪袱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贩端。此外淀沟,该车提供了四种驾驶模式的选择钠缮了,分别为经济倒、舒适尉、自动和动态模式泰箱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锰。 性能测试肠托:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中憾愧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刮,最终的破百成绩为9.14秒始禽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升河璃靡。奥迪Q3在三挡时完成了破百娶空惭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惯实。此外彭嘛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没矫,非尘采疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失很捆,整个加速的过程十分平顺和线性孪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孔倪。车辆在全力起步的过程中请皮睬,由于没有采用quattro四驱系统拔,车身有轻微的抬头现象胸溜毛,前悬挂的拉伸比较明显净司。 性能测试拿靛剐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中五,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米善染,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谢表,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系接墩嚎。在整个制动的过程中饺案饯,G值适中保持在-0.9到-1之间老肃膳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捆距谩,前悬挂很大程度的收到挤压逻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墓瑰。此外示迟,该车在连续制动的情况下俺哎坟,受到的热衰退现象比较明显版胳,在连续测试过后茂豹怀,制动距离增长了接近2米鼎宛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浮旅,动力方面也足以应对使用的需求广,尤其是在低扭方面墒赴矮,这台发动机表现除了浑厚的功底吩舷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仁瞥。对于一台城市SUV来说翅烦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莱踩。" "  你有没有这样的勇气物结奔,一辈子只留着一种发型囤辑,带着一种款式的眼镜当?或许多数人会摇头说不荤纯苏。试想你现在穿着中山装臀委,带着大边框龟,留着中分头走在街上芹票,别人必定会投来异样的眼光售想凸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变通冗凯,但有一种美哄,却是永恒的碑沽斡,我们称之为“经典”嗜。就像中山装逐渐演变成了“国服”嘎碳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豪聘盛,看似过时的东西稍加润色普柿,就会焕发出经典的力量同檀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题璃隧痞,也是一个互相佐证的问题涝。正是扛住了时间的消磨桔邢嘎,一个产品一种设计才能称之为经典募蛊闷。而正是因为它是经典乒翠桓,所以无论时间如何过往蒂奴矩,岁月如何变迁怒,它依旧能代表着美剖添领。所以能称之为经典的东西凤毛麟角塘痪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乌、保时捷911魄嘉、MINI这几款车了降。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坊观碘,这是一种财富祁抨,就像一个国家的历史一样垒擎闲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淌芦敛。但就像中山装一样俺,如果不稍加改动棉狡岔,依旧会被人说土气闺搭享,MINI也是一样挛赋烘,细节的升华会有益于经典的传播和传承块叮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坚,是全新MINI车系中性能最好的痞猴。所以车头车尾都会看到“S”的字样贺稍集。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表欧鼎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辉,这是它彰显不同的地方纷匡寡,尾灯的轮廓更大了卉弄嚎,但相比老款不够凝练措,同时你也感受不到它有何种审美的进步侍,个人感觉它是为了变化而变化深。轮毂方面甭脆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兑缸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瘁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)前闹。不过缸喝耍,在真正接触到保时捷Macan之前罕联,我对它的真正实力也有所质疑骡。众所周知蠢褐柬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造罕砂洽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柑?带着这个疑虑姥邦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅朗男。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俄颅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型限镭护。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磷厦武,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涕贡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”峰感合。在没有任何参考坐标的情况下父,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芦。排除了惯性思维的困扰休巢,对于一款新车而言或许并非坏事抖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酪鸽脓,因此有关它的设计特征我们并不陌生钮。作为保时捷推出的第二款SUV车型测,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鸽磺,同时也融入了许多独特的元素鞋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陆陆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动未苫,因此在细节处理上鲤篓,新车融入了更加激进的设计元素弹发。    作为入门版车型割,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碘旱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撇,并采用导光条设计深建,其视觉效果更具科技感烫。   保时捷Macan的腰线位置较高德,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挟类,营造出强烈的动态视觉效果皮努。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格戳邢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膛记犀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峰节。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牡丢,我的同事此前已经为大家介绍酮梢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解曝辰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吼。" "   ??????? 提起观致道,大家都会想起什么难呛风?这似乎是一个难以回答的问题廉。作为一个有着中国血统的全新品牌编艇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩窟雇蟹。在2013年咖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上你,一石惊起千层浪厦弧为。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘫帛纽。   如今骚持槐,观致的第二款车型贯,观致3五门版也如约而至暗拌畏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力郴?它的到来忍揉,在扩充了观致的产品线之后傲吨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凭?自然是令我们拭目以待殴挝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车问磷守。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蜂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型外戊畏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呜敌,时至今日都没有做大幅的修改八卿。就是这样一个古董级外貌的家伙那峡,最近竟然和新能源技术杠上了猎惦。2013年的日内瓦车展上韧,路虎推出了一款纯电动卫士塑肋莽,旨在告诉大家卫士宝刀未老痢。而这些天落等精,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翅匆驳,看起来筷旧龟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上袭涛狠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铰拾卜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窜鹿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望价筷,并未成为现实匠稻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已餐。   事情的转折点发生在2014年6月18日味,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照保苇陶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辱,并且这一次内漓渭,车身上已经重新贴上了拉花犊撵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嗣钮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歼金逃,而是一台真正的电动版卫士婪藤。   之后通过各种途径的联系如背,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尘巴塘,虽然这并不是一款量产车馈反旁,也没有任何电动机刺撵晒、电池组方面的参数数据僵峦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试客年,我们认为此次试驾还是很有意义的洽描伪。   ■ 外观造型肠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷哆剿侈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盯疗棘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喝荚。   电动版卫士全球仅有7台辽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车却泊宋,基于卫士110车型打造侵鞠涝,可以根据情况容纳5个或7个座椅咸拍错,算是车系中的“旅行款”铆瞧搭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桔老。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计墟瑰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兑,丝毫不加以修饰杀鞠。按照官方对柴油版车型的销售策略拱五,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倾芳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娘查嘘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甸坚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扦。正对车头吞,右侧翼子板的通风口也是镂空的繁姜财,下方是空调系统的进气口窍钾,而左侧的则仅仅用作装饰淌,所以是完全封死的状态潜。   平直的挡风玻璃羡恰粮、小雨刷想汞工、面积可观手动调节后视镜厘辩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计橇脾甸,而在这台电动版卫士上我然蓟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板筹杆。   实际上田,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致表,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懂钠,电动车窗只照顾到前排乘客癌,第二排为手摇的次标,第三排则仅仅是推拉窗槐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林砍拢琉,确实情篱洼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缺拢蘑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖徘莽岛。   三窗式车尾设计除了古老外欢霜峭,想不出更多的词去形容狡,好在后窗电加热悼骑憾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碳褪缅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陈徐鼻。至于各种不同用处的尾灯本萄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧悍喝荡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匆夕竿,并配备了13针牵引电力接口背,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筏。而对于电动版卫士来说拆,这款车的拖曳能力也非一般强大温,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秘希发,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置迸湃侗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碾癌驹,在这四年一次的盛世当中冯建惫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城檬蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色监缅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杏冒,对于这样一款小车到底怎样狼劫,让我们一起一探究竟涂厢匪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洁勾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计楼南,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酗蛙疙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计椽涩千,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格范京,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格偏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碗蔑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨瞻勖保可靠的选择娃。   相比现在很多的车型被擒蔑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侯,个人比较喜欢这样的感觉毒狮,朴素也是另一种风格醛物,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俱,可以说是起到了点睛的作用偏期薯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咖隙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竿,看起来还有些运动精神覆炊卑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痉玩奇,同时也是远近光一体设计羔哼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沮,更加突出其可爱的造型风格受,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狸,同时也表明了J2的一种年轻风格盛龟忻。虽然是一款定价不高的微型家用车瓶搞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坞,雾灯虽然不是什么贵重的配置廓伍,但对于安全的保障还是多一分才好豆梯钞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饱量,实际使用中虽然刮水面积稍邪窗省,但整体还是清理的非常干净朽恐。   在车体侧面造型上操,J2采用了一种超大倾角的A柱设计提,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嵌猾,这样给头部空间会留出很多碧防,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丘。腰线起始的位置和大灯高度相同膳,这给了驾驶员足够大的视野空间丝钙馈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芹雷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翘亮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恕节。   在尾部造型上晃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吐筏,同时加大了尾部示宽灯的面积茹,为了就是提示后方车辆注意安全篱诽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仿困辉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高层茬塘,内部非常的深不过开口非常心鞘埠埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包愁艇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具播,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彻玲,虽然是钢圈郴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搬眷宫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浑为栏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少互棚。另外盗乳蔫,一直让人头疼的售价问题份磐,此次又出现了瑟诲艘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骡蚀。价格问题崔,在上市新闻 中已谈了很多房,不过与价格相比苯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统手,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后石,即将为各位解开疑问捷伞好。   观致3五门版已于6月24日上市就枫,目前指导价已公布混,售价区间11.99-17.19万元 却。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坟里脓:依然遵循简洁的设计思路女,造型更显年轻素惩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头楔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士桶哭去,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体橙怕疗。可以说袖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车朴家。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格遣抬懊,不过在细节上却更显年轻形湍蔷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嚏鬼狈,轴距为2690mm卯鳖滇,除了长度缩短了177mm之外售泡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别兄逆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犯倡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锰成,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诽达。在车身颜色上愤,观致3五门版同样有6种颜色可丫蘅唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陷荒,色彩更为鲜亮蒋,也更有时尚感垄癌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笆乒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别四。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辰焕,而前雾灯也采用了圆形的设计密,更显时尚票。另外讽郊谐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掳秒、转向辅助灯和大灯清洗装置勺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贬陪。   除此之外壳斡赫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大署维慈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撤没,并且轮圈的款式也更加的年轻力砰褐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腑募奈。所以在轮圈与轮胎的规格上霸牟卉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别姑看。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尖:与三厢版一致经,细节改变不大横垦庞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揭两,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撅识。中控台采用对称式设计霜价爽,各种功能布置规整肌沉稠,按钮数量控制在了合理的范围内歧宪岗,不会给人一种杂乱的感觉递令霉。平底式多功能方向盘与三厢版无异搬,造型很有运动感悉孩胚,真皮包裹的外圈握感也很不错饺寥鲍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呐泵,除了蓝牙电话浆却、多媒体播放等这些基本配置之外戮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务徽冀。除此之外兄,车主还可选配观致逸云的增值服务卷惮,该服务包含实时交通路况拧、实时停车场信息和地图更新等钵承伟。 ● 座椅及乘坐空间姑:白色绲边真皮座椅很有时尚感穷灸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衬色,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能噬,与三厢版顶配车型相同钩材屁。不过区别在于喂掏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拼乐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动小。   在乘坐空间方面错玖宛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座琶石,并将座椅调到最低位置后幌,头部空间大约为1拳咀闲,显得很宽裕;而进入后排后需裸佳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侨活,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掇半齿。后排中间地板隆起幅度较大纲揭,长度也不适合搁脚抵,中间乘客的舒适度会受到一些影响蠕呻朔。 ● 后备厢闯、储物空间和天窗碧:后备厢容积403-1105升洗臼星,储物格众多俱侨。   在不放倒后排座椅的情况下僧,观致3五门版后备厢容积为403升淌甫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题副磁。如果嫌这样的空间还不够的话感寞电,将后排座椅全部放倒后容狄,空间最大可扩大到1105升孩。除此之外麓缉,如果您随身携带了诸如手机咖垒棵、饮料之类的细碎物品的话冻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶⒛及冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疲筹,可打开的总面积约为0.22平方米褂讣投,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似遂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邯,两者最大功率分别为126马力和156马力嗅饰迫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米橙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别残。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外萍,其他车型均采用6速双离合变速箱退托。在底盘悬架方面合,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哺。 ● 驾驶感受皑丢猫:底盘调校水准高递茅合,变速箱低速平顺性比三厢版好遁呈。   此次试驾会上密,我们大部分时间都行走在城市道路中虽授,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骚壁煽,起步时若是轻踩油门踏板藤含,车辆的提速会显得比较迟缓杠巫,若要改善的话南陆焦,需要至少踩下1/2的踏板行程勉。对于开惯了日系车的朋友们来说方,这种偏向于传统欧系车型风格性,而非“一点就有”的油门调腥衣椋可能需要一点适应的过程彼光。   而在整个加速的过程中蹈闹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谦曙袖,咆哮声已经传入驾驶舱充筋景,可就是不见变速箱及时升挡家蓬。另一方面几舵还,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入币入鞠,整个介入过程并不是特别的线性蓝赊,其工作时的噪音也清晰可辨娄问详,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氢秤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧墙茎绣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怪称,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怪粪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换燎,并且伴随着强烈的顿挫感携沧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屏探轻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态活烘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少洼,虽然顿挫感还是有室每,但已经能够被绝大部分消费者所接受丝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的补摔,那么我可以回答您抨股,和大众的DSG表现相差无几翱。摊。   从观致工程师的口中得知哩匙奖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侵奋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窘惩,对变速箱程序樊陇内、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整测蹈衡,找到其中一个最佳点桅宿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低薯。   在手动模式下局究,发动机的表现仍然很积极恕睛头,不过由于其低速动力输出并不出众施陀蛋,其加速度并不能让人感到满意甩,很大程度上切,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姑实。此外兰犊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时识,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡墒俊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磐涸僻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点班土,而在此前的三门版车型上雷屋,我们就给予了相当高的评价十。虽然仅从结构上来看钞次,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控届霉,但作为一款家用车秒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晦父,高速行驶变道保证稳定性厩欧惨。事实证明丁协撕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铰蓟叹,并且从车底反馈至车厢内的声音搁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嘲。   ● 编辑总结疚:   从我们此次的试驾感受来看通幻按,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萄荷船、时髦的外形沸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疗杭诵。与之前我们体验的三厢版车型相比目,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挽蜕吕,尽管目前顿挫感还是存在猾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了修疚醛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渐,有值得称赞的地方切,自然也存在着一些不足淡我怪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翔的促。另外橡十睹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的郎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怂懦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯车故袭、转向辅助灯及大灯清洗功能甭孤膝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎竭,这样看来蒲鼻家,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少趴。不过杉涪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢趣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脚股惋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱骞常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缝故污,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍禾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娥茨。但个人更喜欢两厢版本欠乏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菩棋冕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蛊沦。当然桃奔,作为同一款车被肯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芬苹。三厢版本更加实用剂韧幻,两厢版外观更加时尚干练厩团蝗。今天带来这款两厢版爱唯欧井室,或许会让很多注重外观的年轻人驻足塘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氦首,大灯的设计相对保守了浇飞,但也减少了人们对于这台车的争议性超堑扑。从而扩大了消费人群氯公地。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好携,各有各的美齿氰。但无疑肝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矾咕洼。   侧面的变化并不是很明显阜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动栋撅。相比三厢版要顺眼的多料筷郎。车尾的变化同样集中在尾灯上请故贬,尾灯的轮廓变化倒是不大挟豁,变化主要集中在尾灯颜色的改变姑巧。深红色的外围显得更有质感泻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肃橙耐,越野车是最好的选择孪权。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车插,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拎东,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厕贬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远獭计,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酚牌秒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谓换。除了电视剧的锦上添花衰皇,BJ40本身的魅力也势不可挡赏挎甜,下面我们就走近这款“北京青年”挠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乓崩。   外观/内饰侥拆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慕吵,或许有人会问那为什么还要进行测试卯测敬。其实答案很简单钨,之前测试的BJ40是一款试装车丹朵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悔揩艾,包括电视剧中车辆也是如此违。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变儡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棠浦。虽然我没有见过之前的试装车尉逃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异貉,甚至有些地方与牧马人不相上下诲薯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍米管,之前我的几位同事已经介绍的很详细了对闭,这里就不再做过多赘述晴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰囱皮,你会发现并没什么科技感缓两颂,简单的线条尺袍、硬派越野车特有的见棱见角的气质殊味,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忙贤。另外骡宏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疟。硬质塑料质地的中控面板很厚实饲薯,比起舒服的软性塑料手感稍差贤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境题弛锈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事融疾,同理使用织布座椅也是一样沽谁龟,无论您是刚刚涉过水菏涤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杀匿释,都不用担心奥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器布双,不需要华丽的外表去装饰翱贪。虽然BJ40有着很浓重的模仿年,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悔挥杯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上东圭侨,那只能说这个人并不了解硬派越野车腥攫酬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邦,让人想到真正的场地里去撒点野江鳞珊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卯肝茫?惊险的高速穿插蛇脱浆、精彩的甩尾掉头枯奋、惊艳的侧向双轮行进算十,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扑。时过境迁媳隶舰,萨博虽已退出中国市呈谩,但把经典的两款车型(即9-3蟹、9-5)的技术留在了中国枢把领,在北汽成功收购萨博技术后戈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倪谓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谷烯兑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辜疤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求署非,主打性价比与实用性兼傅揣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猾泊,只是在某些方面使用了相关技术而已艘。   从外形设计上就不难看出群,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影景,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰维,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70监袜,同时车身上所使用的犀利线条裤担,令时尚动感的氛围展现得十分充分弦饥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舰唤缅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级访裤,车身各项参数都小于萨博9-3趟响罐,所以直接套用的说辞显然并不成立赤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耐,打造一款可以继承优秀基因渡履,并适合普通家庭用户的车型憋前并,成为了设计团队主攻课程信庐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫩渺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踢,但紧凑的造型与简练的线条簿,使其观感的持久性更好鲜汝肖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漏奥间,很多厂家也开始重视其了这一细分市场士豁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型既,价格能接受驴认,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型督。而现在也有很多车型供大家选择虏弯忙,包括大众途安奢肺伺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择去。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现假,它还有一个进口车的身份杜。接下来维覆醚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现届答炊。   外观节:起亚最新家族设计娄,略显可爱菱漂,大部分能接受撑娄捌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屎台需,同时又有一种独特的卡通味道澜辩阶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感姥缄,没有配备氙气大灯惊死另,但全系均带有LED日间行车灯腹骋题、透镜及大灯高度可调功能棠豆。雾灯部分的设计很有个性广呕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聘。   由于车身高度降低破,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雾,平滑的车顶线条降低了风阻系数汾,流线型设计更加美观摊倒。全系除顶配的豪华版外苛顶,后视镜都没有集成转向灯功能幸。另外撮媒裳,低配车型的轮毂也比较简洁文迫篱,轮胎规格为205/55 R16兜详。   新佳乐车尾的设计十分简洁邓呕,总体看上去比较圆润掳贾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糠嘿,凸起的轮廓首尾呼应澜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方幌贸,车顶带有行李架簧魔范,具备一定的实用性屏哎。新佳乐全系标配倒车雷达功能茅镁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像断煎仍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源电掇城,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯态耐便。而提到雷克萨斯董嫌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样你,立刻联想到了舒适枫、安静等一系列形容词赡衔。   作为雷克萨斯主力车型靠冷起,ES系列占据其在华销量近半壁江山宫,舒适泵扳络、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价偿哇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h现,更是有充足的理由享受这些评语轮叭。但更重要的是锑,在环境日益恶化碱频、石油资源日益紧张寥朴得、油价越来越高的今天博,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞘牵些。   外观部分虎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盘锣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猎琴倪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阿梗,和前代相比进化明显蔷论。初次亮相时箔炉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肥。与丰田一样败赎脐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格解饶,目前已被广大消费者接受堂拜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题判。   外部配置上架缺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目揉,与中网造型配合不错墒施仓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姜瞳,轴距2820mm梯娜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趟,ES没有针对中国市场刻意加长闲夯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台店蕊,轴距比老款增加了45mm酣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勤恐密,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们少订。当然焦窃坍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标玖侠绰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起广杉纤。另外簿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斯脓,更加低调射尝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS糙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粳蠕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纱、忘记沉默寡言的正装车主煽臀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框篇死厦、忘记... ...算了聚,需要忘记的东西太多鹿,你只需要记得一点兄鹤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寞。   奥迪的低调腾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瘁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掂钎奖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘫彩冲。依托自奥迪A7的造型设计虱册,RS7依然拥有优雅的造型晨境,仅仅在一些细微的地方妙令,RS7做了运动化改进吨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扛庭、以及哑光附件官。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吴碎界、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虚池呈。   如果客户需要藕屋怯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂红痹棵,其轮胎规格达到275/30 R21联。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扯。排气管依旧体现出奥迪的低调瓢冕,外部看是两个椭圆形排气管添,而其实际是双出四排气蔑,因为单侧双排气有节流阀锭手摔,用于改变排气通道贸醇桑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乘挎朵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沙伍捍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饺叮吨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骸。车钥匙楼、平底三辐真皮方向盘墓、运动前座椅喘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标八。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锈姜互。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堪,还提供发动机增压压力维波巩、机油温度显示和圈速计时器等数据反凛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俺魏轻,并提供其它3种材料作为选装五鸡唯。车顶内衬标配黑色织布嘘梨,可选配黑色Alcantara面料尉撇。搁脚板蹦伎、刹车踏板井墓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碉粒裁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆漓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戊标乾、一体式头枕的运动座椅围拉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炒非,并提供钻石绗缝袍荒匹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料躺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灵膊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桂,就像微博上说的温始套,一次刻骨铭心的爱情庙澎趣,一次说走就走的旅行什么的颊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汝弥,但在现实中琴撑,你不能永远一副放纵不羁的样子删土,特别是在资金有限的情况下诬妊岗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的地荚。此时你就需要一辆价格便宜碳比妹、实用可靠的多功能车型党危怒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拓戏册。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型爸刺,分别是景逸X3和景逸X5俗徘,形成高低搭配产品布局班禄。景逸X3属于入门车型双形斧,共有三个配置砍,指导价从6.99万到7.79万元搓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炊惠盯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寥氏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氖材汐。这款车的前脸采用了新的风格样式免法,线条比较硬朗些硕办,造型简洁流畅迪肩隧,同时又很饱满跺,没有过分追求标新立异的夸张风格笑,显得更加沉稳莲啥郎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锑,给整辆车增添了活力街。   除了前脸之外从楼疲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浩估舅,让人略感失望画,好在整体风格还算融洽脚,不会给人前后脱节的感觉钞芭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伎曙光、1835mm和1705mm蹋,轴距为2685mm犊啃,在这个价位上算是较为突出的水平了蛋,保证了足够的车内空间添。" "  在固有的印象当中洪牧叼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蕾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌和瞪半,作为日系三大高端品牌中的一名凑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皑黔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蚂绣上,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逝椭赊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坷湿乐,取而代之的则是一种日系的柔美风格彩驶纽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力爱凭翔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹅,并且这种特点让别的对手无法模仿拘懦唯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大记蹦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度交。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兽焙,看起来非常具有独特的风格仆虎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计券,不过看起来还是比较有神的防奋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赎妓投。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笆芒瞥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方曹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腿何,这款车有这么长么幢辑?实际上后门的长度远大于前门骄豁,不过整体造型并未收到过多的干扰琉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溪,因为C柱的造型更加接近尾部百,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骨,腰线的设计在在尾部提到了最高棺地,并且从前大灯连接到了尾灯部分漂甸搔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懦嚷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恕退,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响么。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计歧啤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孤廉府。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毛巷籍,到今年4月20日其正式接受预定揣瓣闯,不到一年的时间事,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了际。在新能源车量产查驶盖、市售的速度拿嵌绍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琼猜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刑阜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恢。当然铜秆,汽车之家评测新车的速度也不慢胶盎,今天替,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章傻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倡返袱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坞可,其中橙色的为增程式混合动力版车型暗得权,白色的为纯电动版车型舱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型联。   ●外观酷簇辟:造型前卫堵馈缄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渴瓜,我见到量产市售车之后喂飘,其外观真难以与概念车作区分纫淀。宝马i3前脸造型饱满圆润笔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吠。不过芦勃,“进气格栅”四个字需要打引号了狄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撑涉堵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岗姐脱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忱线皖,让整车看着很有质感且与众不同锻。当然湿列,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稻尚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头发经,但它的车身侧面看着一点都不显小炔。在我看来原因有三吃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富现堡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少委浇双,给人感觉比较敦实眯。特别是车高数据氏郝亮,它比X1还多出了23mm石堡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绷,达到了20英寸炉筒靠,但胎宽却很窄督巢俊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20交枯夯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎山火岛。有关这款轮胎棵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店广顷互,基本都表示由于规格太特殊廷肯傅,没有现货也没有报价录丧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质风虫玖,很独特送,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盲疚础。尾灯采用得是隐藏式设计畅舶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涵淘拴,用于显示示宽灯讼、刹车灯以及转向灯等寝插戏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧木潘,所有光源均为LED献脓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兼淳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悲浪,欧洲市场上柴油车盛行已久势邓痛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泄渭睡。不过近来棺然居,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荚,Jeep便是其中之一谩屎茅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赴。 ● 外观介绍捕骂:与汽油版无异康闯垦,硬朗依旧糯。   从外观上看熄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型暑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型经喝泵。新车的外形仍然显示出硬朗蜡、时尚的风格佰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郡,提升了时尚感介彭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琳话,在同级别车型中“个头”并不算大骑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抄椿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咸范。   在外观配置上兑纤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞍娟、雨量感应雨刷攫太茨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置失,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的详耗绰。轮胎配置方面府梨澎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吞乖椽,轮胎规格为265/60 R18薯答热,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饭,规格也变为了245/65 R18坊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时然掀拉,我们会谈论什么潘?是大老粗一样的外观珊辞氖,还是“马路杀手”一样的形象窃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象漠,笔者也不例外喷蚀。6月5日下午良吉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戮可,彻底刷新了我对重卡的刻板印象套,原来大块头也有过人的大智慧渐屋门。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谢肺伞、FM两大系列朗羚群,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华速,中国区总裁陆博天到场助阵亮戊谁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱关送,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车细从。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了额豢酗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车解,最大的意义还在于为企业产生利润兴轰。因此翰铺究,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峰痉,并体现在生产效率镀厕、节油效率粹、完好率队豁、安全槽、安卑赐盼耄和驾驶员体验六大方面讥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灸堕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择问,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证含桶,而大众凯路威则开创了一种新的格局经,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型爬吭乌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抡弛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幸,而那款车型是针对高端商务市场的车型驮,虽然其内部可以进行简单的商务会议盟哗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旁焕己。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皖省李,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求模,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔼竣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佩几痘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密澳涧慨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甜,只是以简单的卤素大灯出现溃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陆到,只能说稍显遗憾裴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车换蚀,并且其敏感程度非常高梦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单环,采用最为直接的造型是大众商务车的风格守,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大场,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忌蕊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起思曝,在尾部造型上也同样是方方正正寇堡,给人以刻板的印象及吠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰详捌,看来稍显朴实无华锰碌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垫。尾窗的面积超大酱立虫,并且配备了后雨刷潦,可以说在安全细节上做的不错梯熊蚂。尾灯的造型也毫无新意屋碾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈ァ,尾灯内部的结构也比较简单诞敝奋,并未采用LED也是针对不同定位的选择烂灿金,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低枷枢,尾部配有四颗倒车雷达探头途,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酣。作为一款商务用车誊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方词淌,而旁边就是凯路威的备胎所在地解,这样的设计使内部空间得以最大化利用妮肩测。   相比国外的凯路威车型牡光,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邦,造型上采用了多辐式造型商翔猜,轮胎则采用了邓禄普品牌蒋奥卧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野殴平箩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兑阶末,我更多的会用臃肿两个字来形容它腹。圆润的车身漠,没有棱角的线条锋,大而无神的头灯澜捣,都让我对它提不起兴趣蒂市瞪。第一次见到新款昂科雷时挝,我的这种感官得到了改变据。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筹廖。新款更加俊朗麓掳,就像是一个胖子旱,经过健身菩氨,从大腹便便变成了施瓦辛格心菊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迟埂,这种类似于点睛之笔的作用颠,实实在在的发生在新款昂科雷上面呐。之前的头灯让我没有胃口把,尽管亲和力不错哪,但太没有性格碎泉。连同这个车身乡貉,都让我觉得臃肿无比推抹,简直就是个满脸流油的胖子拍氛锻。新款更换了更有张力的大灯身,进气格栅也变得更具进攻性鬼。这样的风格亥,我想才是大家喜欢的爆圭琅。   侧面造型的改变不大羔,侧窗面积所占的比重依旧很蟹悼蕖,这和新君越敛、GL8都很像迸涩埔。给人一种重心很低的敦实感惩。但对于车内的乘客来说驳开,这不是个好消息晌,过小的车窗影响了向外看的视野赂告搜。造成了不必要的压抑感爆匡米。或许对于选择别克车型的人们来说惯匈傅,这一点必须无奈的接受了撮。   车尾的变化不及车头晤舜话,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胸粒,或许我会更喜欢它嫁。但事与愿违念崔,尾部的改变仅仅局限在排气管上乘袭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形下肪腊。这多多少少会有助于提升质感协苹。也改良着尾部太过圆润的整体气质绕跋椽。可以说躬,这次外观的改变尘,在这些细节上还是很成功的安嗜案。相当于一次瘦身和塑性洪呻,让它的线条和筋骨更加分明俗惠共。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怀巫克,纳智捷 新大7 SUV正式上市激苍便,官方指导价格为22.68-27.48万元芦褪。一直以配置见长的纳智捷品牌溉澳,在小改款车型上又下了一番功夫伎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次被。在体验的这几天时间里嘶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袱禾挎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垂。也有好奇的邻居询问这款车的售价劣,当得知价格只有不到30万元时钱寂,邻居更是深感惊讶耙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迟辛败?本文就为您带来答案挡木。   作为一款SUV衬,“大7”这个名字一点都不为过尾非睫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手水摆,2910mm的轴距更是傲视群车椒擒炉,也难怪引得路人频频回头邻貌。不只是尺寸裙半擎,本次试驾的新大7四驱旗舰版纳详,整备质量达到了1950kg寸腺翟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哦奸。   作为改款车型枫腿,新大7的外型经过了一番修改恼怯硅,主要体现在前脸和尾灯上踏疼。大灯造型有所变化霉康,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酞娇沁,而经过修饰的雾灯挠奈、转向灯和前雷达木筹,给人以霸气外露的感觉肯夏失。整体上媚镀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉共沥萎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雌诵,比较实用鼓舒零。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烯呸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上罕忙类。从奥迪A8的换代猛、全新奔驰S级的上市刚摄兑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照开。这三家老牌厂商动作频频囊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上密籍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蚀吠刻。而随着混合动力时代的来临龋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茧借扑,可以说从那时起刺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位促。在奥迪A8和奔驰S级已经上市期拾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期窝苗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来分水交,以期对它能有深入了解陇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内僻汰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肮涡想。相比之下粮铣巷,雷克萨斯LS在此方面并无优势雀虾,长度项竭、宽度和轴距均落后于对手迁慨竟。   即便不看车尾的标识簿冲暗,仅从前脸上幽兰色的车标薄筏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脯举挂。而身挂HYBRID标识则意味着肺,除了树立当家旗舰车型的形象外灭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叼却。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功馆喀,只是在一些小细节方面令人有些不满蟹底。如果用最严格的标准来衡量男,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扦端碱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后从,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手东,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盗孪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型告漂申,这种车型的优势就在于副婚痢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感签辖,还拥有了超大的车内空间贺,优势显而易见途趴实,而今天我们来到了美丽的太湖瀑湾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忌末,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乌密,也让更多心意欧力威的人有更多选择透亩班。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兽萍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5话,不过从售价以及车身尺寸方面来看但芦恐,欧力威确实占据一定优势妮巍捂。   外观上欧力威厢型车身造型陡广,并没有阻碍它时尚的视觉感模仓盆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车觅氦,时尚并且使用鞍定。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仑胺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墙鹤寞。   非对称化的中控台设计敲畔,与1.4L手动版没有什么变化饥础蚀,首先造型上足够年轻协调刷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廖局。欧力威自动挡车型逼芹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键衰,操作多媒体更加方便塘。中规中矩的仪表样式没有什么改变呻肩壤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孺揭虎。   本文导航" "  有突破有挑战围,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搭,就会有这样的感受氨。它太挑战人们的传统审美了成灭,怎么样也无法用大气牵、简洁备炭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霜哺。自由光承载着延续切诺基的重任戌说鹿,就在这样的争议声中款款走来巍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磐想,挑战着经典绒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新博嵌文,在做颠覆传统这件事闭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峭肛痰。就拿前脸来说煽,好看不好看绝不是我个人说的算的解垃芯,每个人眼里都有一个不同的看法簿。或许慢慢大家就接受了堵抹。   作为一款中级SUV色彻蔽,车身尺寸上中规中矩偿芜厦,作为切诺基车型的延续捅涂残,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现济浆弛,但也能看到不少突破之处豪篮赶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闷。   本文导航" "  从1985年开始刀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稻,1991年出现在5系车型上浓,1999年开始陆续出现在X系列车型上俊。直到现在日蔬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术味巫。2014年5月22日丸尼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闺暑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW链暖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伯膘,新BMW 328i xDrive苦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撂啊。   第六代BMW 3系延续了这一传统鼻猜,将融合了电子气门控制髓洛该、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锑鸵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配车瘁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汝溪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隧系荣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的邵遍,要了解这个问题前毙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钩墙。齿轮传动式分动箱圃水辣,连接前轴的方式改为了齿轮传动位,其他地方大同小异暮膊。对于宝马X系大部分车型来说氨膘苯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侯拧舒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贰椭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力廉纱韭。由于前后轴均采用开放式差速器筐汀残,遇到交叉轴情况时翠锚,也只能依靠电子制动来辅助掇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纫伎扔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哥垦,与齿轮结构的分动箱原理相同爆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥琉讼茂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥施。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的请势轮。至于控制多片离合器的方式汐匡锑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伺抹电。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛事,所以常被用于装配在更强有力的车型上涛江弓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亢阑,以对扭矩分配进行不间断地调节商。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鹤孺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩含认,默认状态下前后扭矩分配为40闲板纱:60冻岔,最大前后扭矩分配理论上比例为0哭:100到100啦堑深:0之间怠舜叮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阮鞠萌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑使镐电。扭矩分配可以在0.1秒内完成炔绘。   行驶过程中娘,如果系统发现车辆可能转向不足辉羔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧和挤,就会减少分配给前桥的扭矩雷喝经,将几乎所有动力都输送至后桥耪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偏戌喉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锑诵腐。一旦出现车轮打滑性,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厩白,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制并琳。这就意味着僧,无论路面如何突然变化露黎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上领取,即使是在部分结冰的道路上旱厘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解舒请械,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钾,其中S2属于一款5座小型SUV渐乡棵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下檄头,很多品牌都开始研发小型SUV踞暑。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸡苇刃,并且采用了7座设计深焙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怠芯鹿,接下来就给大家一个解答惕勿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位男码:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型话郎,这一平台就是北汽威旺M20的平台笆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豆猩熟。但是两款车的轴距却不相同赫胁,S2轴距为2560mm窟晶和,属于一款标准小型5座SUV兰。而S3轴距为2685mm商觅,接近于一款紧凑级SUV伙,所以为了能吸引更多的消费者临,采用了2+3+2的7座布局十岛,主打一般家庭用车衰京空,实用性优先倾棋半。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV藤,主要还是面向有活力的年轻人相,外观设计更多偏向于动感的元素居多容兢。大灯组的样式也不俗套涕团可,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低弘函叼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捎恋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肪,在车身尺寸上还是比较占优势的虾。另外2560mm的轴距表现也不错隧灰碘,至于它的乘坐空间表现如何伶衰藐,在后文我们会有体验肮思亭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抡搏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哆发掳,车门不能完全打开的话取,一些比较大的物品拿取会不太方便锋棱酒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台厢免,搭载了1.4T和1.6L两款发动机如孟,并分别匹配3款变速箱位水。此前劝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尖埔念。而今天我要试驾1.4T车型莽嫡九,虽是短暂场地试驾鹿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吉糯,特别是动力上提升明显瑞。 ● 外观/内饰屯揩豌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烽,也做了到店体验的文章被橇勒,1.4T车型在外观鞋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秀困,本文不重复介绍搅患唉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冈患耽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看科适趁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钡疯乡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坑徽,具有很高的品牌辨识度滥虹。同时在一些细节方面的改进不堵,比如重新设计的头灯枪队、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巾脖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屉徐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台祁钙,采用了全新的发动机禄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机迸类红,属于大众的EA211系列寡篇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冉午,最大功率150马力/5000rpm番鞋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捣衫耗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一廉表洪,而相比原来的EA111系列有了明显进步舰夯间,首先是恢复了正时皮带艇啸珐,降低发动机内部的功率消耗僧巴巩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术忿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酪城棵,而喷射压力也提升到了200bar炒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沽蔷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能随衬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别摄险扩,前者顶部是“SKODA”的品牌名疲,而后者则是印了“DSG”的字样裁。   底盘悬架方面诬腊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淮鼓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柔。制动系统为四轮碟刹结构贰,采用前通风盘式后盘式配置超。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颈贫晴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灭童坷。由于是场地试驾瘫躬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悸欧舶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膜处公,能更好地了解车辆性能娥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来非,只能在日后的试驾中再介绍蛋赖。   动力方面练宏赡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容少蒲摧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怀偏肚,1.4T车型的起步和加速更为迅速般舅姓,而且涡轮的介入时机较早博,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉霜,动力的输出保持平稳可控的特性驾缚。   使用D挡时孰,以1/2油门深度驾驶墩措博,变速箱升挡较为积极蛇悍桔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下适施脐,而且换挡的冲击较忻榔甘选,不会影响乘客的乘坐感受冉篓蒲。而以深踩油门的方式驾驶错蹦,变速箱会到4000rpm左右才换挡防刊,加速感受更为明显身锤。   换上S挡呜蓟瓷,油门响应灵敏了许多啤窝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡分捷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感波,在弯道多直道少的场地赛道里陀辱,需要频繁提速的时候旧黄,显得更为得心应手金具稼。   全新明锐采用电动助力转向系统淡冗,方向盘低速时转向较为轻松扣戊蔷,而高速时明显更为沉稳俺捅计,转向需要更大的力度颓肩伯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汲。   底盘悬架方面并欢疮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性式局翁,在弯道中对车身的支撑性比较到位姑匡钝,方向盘的有着精准的指向性板,转向迅速而稳健枢。1.4T车型全部带有ESP系统溺圣承,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卜,ESP介入的时间恰到好处掇荷鲤,总能及时将车辆修正到正确轨迹獭迪峡,而这套系统并不能完全关闭蹿虹偿,属于比较重视安全性的设计倘。   在模拟颠簸路况的体验环节毒签,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用返嘲,然而后悬架毕竟是非独立悬架皋舰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况店,仍会对另一侧有所影响临螺纲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铰。我们在之前测试文章中也有体验视频蒙,请点击查看适。   更多精彩视频略闻洁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹊洼脑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少色鼎浑,在D挡模式下表现中规中矩课捍,切换到S挡后油门响应灵敏垦,变速箱的换挡节奏更为激进穷,加速感提升拉导,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拱袄。" "  2014年2月26日闲罐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鞭钞。其中T5动力总成包含智逸版抄磷、智雅版稳较、个性运动版共3款蹋,售价为42.39万元至51.99万元被,T6发动机版本及价格保持不变赏媚蚂。   据了解侥闷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机持晚拓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱栖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢穗?本文将为您带来答案赐酚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铅叫胎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化默燃,但动感流畅的造型令人印象深刻瞬棉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俺幕粮,正如北欧人给大家留下的印象祟。      配置细节上纪食侨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豌伶,全系标配了ABL自适应氙气大灯团穿,以及感应式转向辅助灯光躺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桨表,给驾驶员提供更佳的视野秦。   此外九拳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航授粟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窘破,探测距离达到了150米幸贾唐,足以应付绝大多数日常行驶环境挺涣。此外僳五松,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统监睡够,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陪锹蒋。虽然这里看上去有些别扭伯可,但安全性才是我们应该关注的事段钉。" "  限量办城、配额蒋、上市前被订购一空俄垃毖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弘副。然而摩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时供庞逻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘踏宋狄。2013年铃,经过M部门调校的M135i披装上阵弟弊侠,性能已与1M十分接近筐,并且这次冲破了限量的枷锁赦堡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车些逝放。正当人们面对路上的1M投去羡慕跺路驶、嫉妒膳雇、恨时铜磷,宝马为我们带来一款全新产品德夸,并且它的能力并不在1M之下稳卉,它就是2系的顶级车型——M235i谭某。 延伸阅读经:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言何紊,2系可能显得有些陌生盟纤,其实早在40多年前弘愤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场履贤。此外郡湃,BMW 2002车型在1968年问世鞭伦纷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型现嗓蚂。至此筏,2系的到来并非空穴来潮溪绕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22青洽究,而这个平台也与代号为F20的1系共享冕,简单来说报监顷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顺碍,这与3琅仙、4系的道理相同跨挝俯。在2013年时埂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阑电,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匹扩崔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凰缓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炽辑航,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矮却,从代号E82的1M车型题屑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锭聘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卞须瘸,但随着时间的逝去蓬,渐渐也成为了一种习惯思。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坊,更多是出于对内部空间的考虑丹铜鬼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响非,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数储。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容攫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铰达,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焙。   当然彼侈,即使武装到牙齿贺嗣井,M235i也不能与1M平起平坐狄,M家族的宽体车身苫控品、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蛔报,就像当初1M推出时的口号一样“M蟹新,永远从后视镜中藐视对手”教,而M235i更多还是为了平衡性能荷嘘叉、实用性与性价比试,同时也为今后推出M2而留下些余地四坍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后卑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛊,针对绅宝D70推出后的社会反响陵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窍别。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车权,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势硅揩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生场碳却。   D50虎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涝拱疆,推出之后的表现往往是人们最期待的娃替瘫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肮,面对D50的将会是极为严苛的考验瓜藉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境镀划扩,而成功了闯修锑,也将有可能成为流芳百世的一代名车枯窟。7.48-11.98万元的厂商指导价邵藉,可以说为这场战役的打响儒弛,开了个好头附穿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统藩搏瑟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秀椭。此次担任D50设计工作的较,正是培养出诸多设计人才的博通公司害闹替,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点护募岗,同时又能够给人们耳目一新的感觉凯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奶屉暖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异措,但是当你接触过D50这款车后贺贪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绿巾捷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顽界堤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氨绞镭,但是当你将这些元素组合在一起时贡滇,却有会很快打消之前的念头吹山必。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外龄伴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肯锣。运动气息浓郁的设计手法篙管,会让你把D50和运动结合在一起盘,无论它实际的性能表现怎样串姓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腔涛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狮斥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促态。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撅,面对不断推陈出新的竞争对手勺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辛底。好在随着2014款车型的上市牵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂般额汗,而这支强心剂的主要成分也很简单弥踩肮,一台1.5L涡轮增压发动机螺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型残辛,针对配置方面也进行了一定的调整两熔偶,其中自动大灯火慕、超速报警以及四门车窗叶鸬停控升降等功能均成为标配辖赋磺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中劣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者媒苏惮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贰孰。因为从早年搭载的速锐布猩护,再到大红大紫的秦攘樊年,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嗽,它所提供的动力都不曾有变孙戎。传动系统方面瑞瓢廉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱式湘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱箍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睛剑酪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿订佰陋。在城市中经常用到的中低转速区间内领,发动机的动力输出比较积极徐,并且通过涡轮的帮助嗅烹,动力在1500rpm之后便有明显提升笔溪篮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茎惕,完全能够满足日常驾驶偏班。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低老,适合城市驾驶怠。挡位之间的行程适中陪壕斥,但手感略显生涩诬靶荤。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦饺肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹲竿,而非车去适应你花滤扑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哩伎率。四辐方向盘尺寸偏大孤,回馈力度比较匀称诫夺教,因此驾驶这台大块头还算是轻松性尽,只不过方向盘的虚位过多惭矾侧,转向时不得不做出更大的动作逻。   前麦弗逊氛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收断纶邵,并且由于悬架行程较长精斯烹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牛线。当然这样的调校也有它的好处馁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哨督秀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中需棚,SUV车型是一种非吵耗伲耗油的车型仓,毕竟以自身庞大的身形来说猛扦讹,自身重量就已经非常大了挪堑推,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虚枯喝,这也导致SUV车型的油耗居高不下堡修拔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怯绥含,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疥尉蹈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搬,在众多的SUV车型中饱卫稼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碎忙肖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绕高韩,这种设计可以说非常的扎眼胆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳竣埃倍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坚腿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售持,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凹凸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哥。在RX车型上钡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酮撵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伴帮杠,从RX整体风格来看锻失,还是更多的体现了柔性设计的特点斯颗故。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型告,如果不看下半身排宠女,很有可能误解为一款轿跑车型翟藕。不过这也让人们的视觉一亮髓碉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弥呸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上税衫畦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求厢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肯扰虽,没有过多的硬线条介入羚绣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的的钝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顺卿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扯糖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞎,RX明显体现出有些不足担毛冲,不过这本身就并非是RX的炒作方向动。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摩聊,内心想要一件东西吩芍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缓孩,否则你就无法拥有心中挚爱碴谭垦。你想要一部手机毛,但偏偏要你保证最低消费科汲。这种心情着实不爽将派嗽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蚂捍,这两样东西都是你想要的检漓构,售价三十五万不到海骗,撇去不相干的配置北,给你你想要的龟呵舅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嚏喇,是不是有点定高了圃疽煌?可细细一想耽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垮耸,并且还带有四驱系统坞衔。如果单单从这两个要素考虑土,同档次的车型里尾,都破了四十万大关了痉瞎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型畏函谈,目的就是要拉低门槛褥晃触,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哥捞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件艇标。但运动元素表现的很细微惫檬,基本上都是细节点缀卤汀瘁,和其它配置的A4L差别不大毯妻。虽然是一款40TFSI的低配车型耽,但从外观上很难发现区别锑芬匹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纺县,算得上是全车比较明显的运动彰显了希撵。尾灯内部依旧采用LED发光元件磊拼,总体来说姓,亮点不多禄杉咆,朴实大方十芹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后花系,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分每乔抄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谜拍靖,除产品名称外夏,其与JX35并没有什么区别想省奋,还是那个豪华运动的大家伙府踏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狭灌骏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疮淘碍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助换逆池,灯角黄色的反光片是标准美规设计乖酥,但无论哪种规格醛领撵,对行车安全方面都是提升湿崩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亮欺墓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伴,前置摄像头悄然隐藏其中贿堕鞠。侧面看上去QX60依旧大气稳重段操,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慈缆。另外讲成每,底盘上有些部件会低于车身酚嫉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磊奸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蛾,活泼的细节设计使其更有灵性裙寂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溯,也起到了一定的隔热作用赡屡反。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锋拴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磋佩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弹,静音效果良好山焚嗣。   车尾并没有过多花哨的设计讲淖腾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浪。尾灯采用部分LED光源县温糙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炮钞,总体来说比较耐看坑室。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彼盼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梦妥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高亨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起护虑郝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象行读。上市前蛇蕊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后统湘,不少人不相信它的价值粗徊市,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待馈,这自由光到底是什么情况俏?经过整整一周的深度试驾后匡鲤,我有些新发现可以分享给大家愁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坍递跺,我的思绪一下回到了2005年左右京扁亭,那时候自主品牌鲜有SUV产品潭,奇瑞率先迈出了一步挡衰僳,推出瑞虎略琴翰,并领风骚多年解彻羚。当时奇瑞称之为NCV笑览呻,也就是集合轿车以及越野车戏骨,有着越野车的外观和坐姿冀沫冠,并兼顾轿车的舒适性掠,其实就是我们现在说的城市SUV示拉。   这样的优势持续了很长时间阔妨亲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展穗官,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讽,瑞虎的势头逐渐放缓浚哇伦,也就不再抢眼了提褐。奇瑞随之调整策略贪恍侈,在去年推出瑞虎5这一新车型伴烤莲,与其他自主品牌新对手进行竞争浇险春。与此同时输发,时隔半年的今天搏,老瑞虎被重新包装升级朗监,命名为瑞虎3再次进入市撤热榘稹,与瑞虎5形成高低搭配趴寄,重新获得了新的竞争力箩烯。   外观偷:   正如前面所说苛兑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业估,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氰地。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸愤饯恒,棱角更为突出淑收、线条也显得更利索寒。侧面增加了镀铬防擦条届泵柯,而车尾的变化并不是很大究,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛙戳,就造型而言瑞虎3更年轻了虽币。从车身数据来看港搐,瑞虎3相比对手并不占优优势半枯,但是得益于外观的设计棵胶胚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氯爱。" "  在经历了数年市场洗礼过后录坤淬,瑞虎车型迎来了新一次换装茶,代号命名也列入到了家族统一的序列中捐,对于车型的区分更加简明甜。除此之外凌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计投,以及更为充裕的乘坐空间钢,以提升自身的竞争力谓你。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闹采褐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连井防,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毒签,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车紊塘。   此次改款主要集中于外观方面睦惫餐,通过新老款前脸的比较簇违,我们共计找出了8处变化熔胶宠,分别为椭鞍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组褐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢瓶住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大假乏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兔泡斤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘差挛痪,但在车身尺寸上有所调整描来瓣,其中长度方面增加了30mm讽坦,宽度与高度减欣场,而轴距维持不变畔朵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酵县,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35竭新,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中红贾。   车身轮廓并没有大费周章的变化刮寇,更多的是在细节上体现新意雄匆琴。侧车身防擦条进行下移朔醛龟,并在前后车门中增加了镀铬饰条杭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中病,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装街接炽,更趋于向装饰性靠拢豌痘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雌烽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讳详镀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗理,若要找出所有差异抗默,还需要费上一些功夫谜,在对比过后变化上依然可以达到8处涎连。依次为讨疥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更催厦衅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识播套。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蚊瘁,空调按键的布局更加紧密昆邵聪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炽奴翻。此外定,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寒百。   按照配置的不同刺衰集,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机降陀嘲,大尺寸液晶屏包含导航岗薄奸、多媒体夏、蓝牙以及系统设定等功能冗讣,而在操作上也十分直观伸虑寐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沽吩似、风量概从紊、风向等信息蓉壕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少败庐僻,同时旋钮的阻尼与定位适中殊盯,手感较好授乌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炊。   方向盘两侧位置集成了音响懒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键聪粒,中心区域使用了品牌全新标识诺盆,并在造型上稍有改变抢。仪表盘则没有任何变化慑馅说,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舜桂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揉办扳,但调节方式为手动麻,前排座椅具备加热功能碗瓜,按键位于点火开关周边区域僧额衔,位置的选择上不够人性化搐莱,副驾乘客很难进行单独操作愁。   在前文的数据表格当中级实,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漓躬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高踢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后猩旱,头部距离车顶约有4指空间辱摄腿,直接移至后排乘坐漂,头部空间同样保持在4指泛贝,腿部则为2指余量褪甸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下督,首先需拉动靠背边缘的拉手烤碑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吠另,要想恢复到之前的乘坐模式婚瞎山,还需先拉动开关患,同时扶 起靠背拆,在操作方式上显得不够便利譬钠。后排座椅支持4/6拆分放倒勾淬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蛊能,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奢肛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致森,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剑趟咳,含有DVVT技术实,相比早前奇瑞的1.6L引擎伍触卢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫡娟谈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求每篱,在CVT变速箱的帮助下沫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辩谅。即使在起步之初深踩油门秘,加速过程也会显得有些慵懒骋腾鹃,只待转速攀升至2000rpm后绷航松,动力性才有好转酪险,此时油门的响应能力有了子显著提高珊搂,虽然整个过程称不上动力充沛汝拣繁,但对于城市使用来说算是够了钡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上埔,涵盖了手动柔薯岗、雪地和低速3种模式岸,在手动模式下可以模拟7个挡位凯呵雾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用靖奥辩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用糜堆,在模拟挡位的帮助下睦,转速会与油门的深浅更成正比欺,升档与降挡的操作也会更加从容樊性爬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢瞥ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内江帆础。   在紧凑级SUV的行列中尼,瑞虎3的车重算是较轻的一员紊轮矢,这为引擎减小了不少负担澄耿疟。助力转向系统的力度适当扳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力性。转向的精准性使我出乎意料佰富,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逻,悬挂整体表现十分扎实埂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孝惟棱,令试驾者信心倍增猛晤幢。   如同瑞虎3的定位那样复叔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酒骏,它并不具备越野的能力呵羞袒,然而精确的城市定位塑陛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舌巩效,诚然达,它在这两点上做的很不错犊脯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你境煌棘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绵搁味,瑞虎3也许是最合适的选择对象痹堆。 责任编辑睡怪偷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唉欣,一晃6年时间过去了嗓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柯糯,但是我们仍然和它有过很多次的接触碌,并且每一次都是充满乐趣的体验晚。今天我们又把它请到了这里擎梦跺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外圃揉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型懊懊茫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能通眯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子忌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气填。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单揽费检,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猜空举,自然整车价格也就能便宜不少疼霓,降低了它的入门门槛暑题。而以我们消费者的角度来看急,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象完酚票,这也是我们今天把它请到这里的目的琶骏,测试项目很简单啼煌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现歪行,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锈疾凭。   ●日常驾驶动力表现毖:低速扭矩充足此,高速动力吃紧惊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能师摄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捐,但机械结构还是更适合在野地里行走困揪啪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辟,外形设计悉圃察、车身尺寸牡、参数配置全都没变喝,只是换了一台发动机诵抡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃角能夺,双手需要时刻度掌握住方向盘柔惧并,总之开着它你不会觉得太轻松昏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了糠,大家也都心知肚明虎搪情,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米醇,参数虽然降低了划缆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些午么钙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阿风呕,并且只要车速不超过60km/h矗稗,提速还算是挺从容叙了,也有一些推背感贸频,感觉并不比3.6L车型差多少布。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了此烧,脚下的油门响应明显迟缓了不少臼境,如果你心急的话梳癸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舞日供,否则踏踏实实的在路上巡航趁处。   ●油耗测试餐:正常表现娟裤,不惊不喜豪崔席。   发动机排量小了沮惕虱,除了动力影响之外肯谅俊,油耗也是一个值得关注的指标歇弊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嫁谱啦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渤想,拥堵路况大概在30%左右该喘,畅通路况大概在40%左右玲砰,另外30%为综合市区路况纳笨扇,全程平均时速为31km/h阑肯粟,最终计算出平均油耗为12升/百公里坛洛,算是正常水平丘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疼枚达,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题魄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惩匪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盎担,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何媚拈懊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晾俺茫,很高鸡酗卧,或许我接触的都是高配车型凤坍,包括纳智捷大7某、CEO等车型内撑屠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牌撮。今天廊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谜俏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量跋涪甩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧祟陕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢储媚观?下面晴僵冕,我们就来看看详细的体验报告坛拴竣。 可以看到浦乔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欠围碎,这在于其他车型包括纳智捷大7驹篱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钞舅财。这次试驾的优6 SUV也不例外很会响,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚竿链党,为了突出这款跨界SUV车型的定位兢吴,外观设计上更年轻有活力寸褂阜,对于年轻人应该有很大的吸引力磺菜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烁订:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戌取侣,轴距为2720mm镭瞪,可以看出这是一款跨界风格的SUV食。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缴烽美,最大的优势是轴距要长出20-100mm穷,具备不错的乘坐空间荆桐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奈随枫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帮,尺寸都是215/55 R17介救。可以看出在轮胎的型号上诬贿,国内销售的车型都有一定的缩水托趴教,当然为了控制成本翱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粒孟掂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卷俄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芍讼施,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美聚暮兢,两侧的LED刹车灯十分扎眼图,不过从布局上看稍稍有些凌乱竟痴。" "李老板的慷慨连,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纺虫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔼。下面回到主题品湾,从之前收集的网友问题看须避,大家最关心的有两件事儿稠疮,一个是特斯拉的性能无,另一个是特斯拉电池的续航能力娇湾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿科火畦。简单剧透一下际始,性能方面特斯拉相当给力虑奸粕,续航能力方面我个人觉得还是不太行挟茧骄。 注受:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贝帅,文章中提及的“特斯拉”借擅、“Model S”等名称均为本次测试的车型龄。 数据解读闯钨咸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丁,所以今天我们就先从数据说起檬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驳,而我们的实测数据为4.7s蹋倒搂,比官方公布的成绩略慢含居,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仇冀。由于采用电动机驱动通俏判,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车角虐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凤校,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态箍忿,直到完成整个加速绰庙。电子系统和动力系统的完美配合纱冬枪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猾顷雇,这是大多数的同级别车型都很难做到的扔北。 0-400m加速尾速率寄辅:170.124km/h 加速时间吹捌:13.63s 由于采用了9.73范季两:1的固定齿比变速箱患,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汾,在加速曲线图中潞钞惶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线崎,车速和电机转速完全是等比例上升懈青伪。这里说句题外话畅,官方公布的电机极限转速为16500rpm笆,最高车速为209km/h吉,通过以上三个数字蔡霸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脱,有闲工夫的朋友可以试着算一算九。 0-180km/h加速零坑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鲍拾戈,峰值甚至达到0.7G阀邯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱廊汹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饺切,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看螺,当车速超过150km/h后似返淑,车辆的加速度下滑比较明显女噬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阮堑,工作人员解释说为了保护电池题捻芳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡欣坪。再多说一句嘲廷,这个速度日常用肯定够了副,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h登,但如果是赛道峰碉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道儒守奸,有大直道的长赛道沤,它应该会比较吃亏许瓣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掸,常会被贴上大排量皋、暴力机器句梗革、拉风外形和肌肉车等标签退我镁。这些词虽然简单仑妊诽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篓纤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型美快。近日慌耐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剧狮苹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萎:科尔维特C7)挤版,肌肉感十足的外形瞬,手动拆卸的硬顶祈,再加上6.2升自然吸气发动机等恐骚巴,都是它的大卖点讥巧级。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吧辞谓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸿,外形变得更具攻击性卵。不同于以往车型珊襄加,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喝,只有头顶裸露在外校促奢,非常特别仓粹。重新设计的6.2升自然吸气发动机伐跋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余便。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机党诵泄,最大功率640马力圈呵背,峰值扭矩814N·m)嘎陈峡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驾敞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欧啥缔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艇拭秦:5.3万美元)和,几乎没有性价比可言竣案,但相信越是稀有的东西僻,越有人喜欢姥毙毙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洁呻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扫藕:400-023-5599 地址幸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑畏灰瓶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氯设,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怒乐。而这款车本网也进行过多次报道与评测裁艾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题可贩,比如——空间与电磁安全性屡。   有朋友担心港,混动车型的使用空间会不会很小俺〔诰濉,电池电动机发电机都需要摆放位置贪没,还有散热系统矫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧察冗痉。   作为一个“热心肠”态姬,笔者决定帮一位同事搬家钦读,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屏葡琅、两个大型行李箱喷姑、三个双肩背包挛骏拐,两个电脑包颠胯,一个猫窝醒蛾本、一个全新的大睡枕搬走搞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客览危。好吧刺效,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上箩,从图上我们看出刃啡,在放入体积规整的水族箱水缸后诗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间萌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包褥,并留有一定的间隙量浪稀。   而后排在放入水族箱地柜后几砂假,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闷晌雀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钨咯。得益于巨大的后排腿部空间垮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了囱褐福。而后铣俯想,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蓉家毫。当然犀畴,前排的空位是为乘客准备的才。(为维护试驾车整洁姆精,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施普凉戊。)   我是一个希望低调的企业主得午梢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的估,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赎毁猩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少壁纤,后排音响控制蜂,前排座椅调节按键纹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赶、空间伙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赣,大电流产生的磁场对人的健康有影响季。英国专家认为另:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鼓墟,高于该值袒,儿童将面临患病风险话书。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少函橙湃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫练害献铺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辆疙。   简单来说巍蓄努,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瓤力蛇,如手机即,对讲机另磺偷、信号发射塔等寒盒,而低频电磁辐射离我们的生活更近感兰,家用电器碧尺坚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射滦巢鸵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坚畴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台混,前排座位姐炮埠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诚唇,不具有权威法律依据郡腔玖,但既然是国家允许销售的测量器材陛,其测量结果绝对拥有参考价值掣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泌呸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浇迁秆,首先是油耗形泞默,我们在遵守法律规定的情况下吮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车童怜,而结果显示活奇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晌桅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”春。   混动车型比普通汽油车重揉曝彼,驾驶感受会很糟吗?   确实歌列热,混动车型由于需要布局电池旧、电动机俗细肪、发电机居苦、散热系统及控制系统篓,整车质量肯定会增加袒,但通过驾驶定捍但,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感路前,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动手撩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焦叔肝,使用感受更接近与现代的美系车型煞师瓤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盆竿锈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诡,而在高速公路上量,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了采拱漓,取而代之的是风声与路噪声份。而操控部分哇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俺谩洛,你永远不会感觉到生硬的颠簸桂,一切都是柔和与优雅然卸牧,当然敲多,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的团高。   最后浇吮,我们通过以上测试桓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帽泰、油耗及空间实用性上都出色表现较锑客,而为此你仅需多付出几万元的代价烯忍,加上经销商的优惠暇薪临,凯美瑞尊瑞物有所值熬痊,而你现在需要做的化浆攫,就是去店里亲自去试一试恢翱惯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接科毯。 图/文颂:丁艺   丰田汽车日前宣布斥昏怪,截止2013年底疲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆暖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录和。诞生16年来榷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俯屑、备受600余万车主的信赖和认可涉嚼剐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片范。 责任编辑轿拳努:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诗,MINI凭借其漂亮个性的外观荷糖芬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心菏郡。2014年北京车展上讳度睫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈蘖》选(点击进入上市文章)霓模次,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鼎匪犀,同时在配置方面也有一定得提升荒讹背,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捐案疼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卑宠,售价区间为20.18-23.68万氦。虽然只有4款车型可以选择夯蔽,但从大家的关注度上看盗妊,很多人对这款车给予了很高的期望人。今天镣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V画峰家,两款车虽然在级别上不同砍,但是在价格上却是非常相近乃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万量闺。下面牢,我们就来对这两款车型做一个对比显蠕算,看看自主和合资品牌的差距到底大不大促暇淡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话敲惊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜承杀。当然的湾,作为一个自主品牌肺,想要和这些合资车型抗争慷僵率,就需要在配置上有一些诱人之处惦壤俄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别味,从车型尺寸上看任圈,H8明显要大于东风本田CR-V榔,但是价格却几乎接近骡拘攀。如果您的自主品牌不感冒的话任撵委,那就不用在纠结了澳坏。但是锹椿芥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话回,那么H8的确算是不错的选择扛涣,至少从轴距上就已经很让人动心了齐簇逻。   =============分页符=============   原标题圣屡南:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挎溺,哈弗H8还是小胜夺刃,其中H8还带有液晶中控屏芳唤鲸,而CR-V并没有配备中控屏隧入冠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能完弊。这些东西的确也是非常吸引人的汞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的激上,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验半铃,平且还配有ECO节能模式谷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的漓沏。H8还配有坡道控制系统匡响渡,但是CR-V并没有配备这个功能帛乃锯。另外猾诉,H8还配有三种运动模式管韦,一定程度上提供了多路况的脱困能力漏绷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娩,当然H8属于刚刚上市的车型那燃德,并没有试驾车让我们来进行测试柏祈期,以后有实车的话泡烁,我们会进行相关测试淑臼。   结语似驼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章价,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渤使。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升节,某些情况下还要超过很多合资车型楷绊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下竟违。 责任编辑绘辱顽:赵春晓" "从1985年开始蹋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上模啃沥,1991年出现在5系车型上痢庭,1999年开始陆续出现在X系列车型上汕财祥。直到现在吨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屋戎悸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呜鹿,提升着宝马车型的操控性和运动性外。让牵引力发挥的更加自如瑰,下面老公峨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱位潞形。在车载计算机的控制下薄唾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裸届累,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骑,而且动力分配比例范围达0-100%苯朴,赋予车辆独特的动态表现蒙颁菏。 与传统齿轮机构相比许瞧噶,xDrive动力传输响应速度更快萄椽,分配比率更灵活陈肥檄,通常年,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴逻粮份,保持车辆转向精准灵活夸秃帕,初绥、中段加速更为直接的经典后驱特性裸贯弊。而在弯道矛、湿滑路面钞守、或紧急变线等极限状态下靖渴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涂貌耙,增强了车辆的稳定性和循迹能力瑰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泛盆,在附着力降低的情况下渐,更加考验着前后轴所分配到的动力扮绿。通过一体式底盘管理系统的侦测阀媒居,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戊恕惹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疲负池,最大化的改善转向不足和转向过度肌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拓假炒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现函旁。宝马4系在绕桩和紧急变线中眷避罢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睦,更灵活梢蝗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域割欧,公路性轮胎打滑严重廓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赐锚巢,还是能够胜任一般越野路面拧箔敞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑魏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呛妹膜,宝马X1一直以其运动性示人忌哥蠢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表摆。但是不同于一般运动车型不擅长越野咐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歌尸册,能够让车主在假期到户外撒撒欢歇耗冠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钠妊舵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辣完,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时薯闪饲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苏镭拼。   在消费者最关注的价格上管芥,我们分别来看两辆车且。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讼怂隙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虐缝。从售价上我们不难看出凡市,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3囤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豁攻容,价格区间跨度较大篱际琉。   外观尺寸对比喇加汰:   首先适,从外观上来说饶集,宝马X1极具动感舌垦齿。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞄恰隋,远远的就可以知道这是一辆宝马卑抡。而那富有动感的线条现,将其外观勾勒广哩汲,即使是静止在那里醋牧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态砰乾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长参,感觉比例似乎不那么对称线。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陶千,而且作为一款国际范儿的车扛裙晌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轨檬。虽然宝马X1有修长的车头酷会,但是驾驶时却并不遮挡视线牢,仍旧能够清晰的观察前方路况钉。   相比之下文衬猛,奥迪Q3的外观略显沉闷羌,同样的家族式前脸显得十分稳重某剔。虽然不像宝马X1一样运动冗碑,也符合其SUV的定位邯窃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大裙,这也让奥迪Q3的样子更加传统筒楞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呈畴曝,但是内部空间却优于奥迪Q3卯芍,相比来说楼,宝马X1具有更大的头部空间磺娜冀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汞:4477mm 长们筏:4385mm 宽冀遂刮:1798mm 宽倍蔫痛:1831mm 高惟:1577mm 高焦侈显:1608mm 轴距撑凸:2760mm 轴距汤枚丁:2603mm 最小离地间隙赡:194mm 最小离地间隙烩腻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吗昂很,宝马X1具有灵活的操控性奢残,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谦角。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秆廖,作为一款 SAV逆彻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的猛坊际。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抨却,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣较。   实际驾驶中吮疗搜,宝马X1的路感清晰攫,虽然车身不写怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径勿聊闻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弗,带来更多的便捷瓷。行驶中啸怒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系犯嫡贺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衡抠绞、高精度直喷与电子气门三大核心技术护横愧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果摹川杀,在动力输出上达到高低搭配的形式双。而宝马X1带有的ECO PRO模式凹念,可以帮助我们进一步节约油耗祷祭娇,让油耗能大约降低20%萎。 两车基本配置参数对比剩祭尼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烽脆芥:通风盘/后擦:通风盘式 前瓮奴警:通风盘/后退屁膳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勒科鲤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扁矢绞,我们不仅仅需要看其运动性能虫琳,还需要检查其越野性能动。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戒刨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浪嘛,为了能更好地分配轴荷笛搂标,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伐硷酮、后桥差速器前面滑捐。正常驾驶环境下哥连氰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮暖,当检测到前轮附着力减弱时泊春艘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮廖,帮助车辆脱困程届当。   通过以前的测试桐规,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用定迹轰,对于应付难度不大的非铺装路面来说涟罢,这套四驱完全可以应付辆灿惠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寞诫孙,加之悬挂行程过短矮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样比隆,偏向于公路驾驶斯扔东。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铣橡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴膜褂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锨价,动力的分配为40:60鞍,在实际日常驾驶中文,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蓄为。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沪仁,在车辆出现转向过度时瞄凸荆,车辆会将更多动力传递到前轴头铆泻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性焚羔,帮助车辆脱离失控的状态乌。在弯中逐渐加速的过程中吉莱山,由于车身的重心靠后垛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裁,在这种情况下铃扒蔫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恫獭,减小前轮的负担灿渭伴,使车辆获得更好的指向性攘沏。   无论是雨天北,还是弯曲的山路狗暖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抨。而且在大角度爬坡及碎石路段刷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宿浦牛。尤其是爬坡时摹,动力能够智能输送至前轴股胸驹,让车辆轻松前行伶。而在平时布罗,动力又会自动分配于偏后驱膝仟,让运动性得到进一步的体现畅殊。此时的感觉是类似后驱车埠辉耪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陌帛财,让车辆行驶更平稳晶。   相比而言吝敌霜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辆店。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辆妹偶,具有良好的越野视野败挞,但是宝马X1的离地间隙更大帆块乔,通过性更好亲莲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奸接栏,尤其是其具有更多头部空间瘫胎,如果越野时市,可以适当调高座椅坐姿府莆杉。   =============分页符=============   原标题棱庞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰貉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畦呢稿,所有的按钮也都在触手可及的位置旧蹦,十分便于驾驶者操作长。而且两款车型都选择了年轻卉、时尚绰、富有现代感的内饰设计陛。   两款车的配置猫波狸,无论是奥迪Q3港,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韭氯。尤其是宝马X1的iDrive顾冠垂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柒添,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荡汕密,宝马X1更加简洁蚕,而且操作一样方便恭安,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑东。即使是刚接触宝马车型的用户霞午,也能在第一时间熟练操作楼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翅休话,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毙乳凰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索廓哎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大筒热哇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轻馁仑。例如像最低配的宝马X1逢骇石,虽然价格极低橙壳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顿虑趴。Q3低配也是一样秋,配置较低虑卢蕉。不过如果您不在意像导航柒盟觅、座椅加热等配置湃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要魄骄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后藤迪箱,我们进入车内来看看内部配置以及空间伟。二者究竟谁能更胜一筹咕箍酗?首先来看两车的安全配置簿。在气囊方面官稗渤,奥迪则更胜一筹狄,在两车装配有同等位置气囊的前提下乏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊块。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阜教,它全系标配有防爆轮胎峨躲,即使发生爆胎痛陵,也可以继续行驶编。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僳无楷。此外防爆胎也节省了备胎空间鼓,让后备箱有更多的储物空间努痢强。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牛鼎仍。从车身尺寸上来看迸秒台,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势袱担牛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势繁。然而车内乘坐空间方面容骸袒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阀麻剿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怂寒龄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面处取瘸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荒怀坑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养微。但由于国内油品的质量不佳切,为了更好地保护车辆发动机薯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换其逼孩。而其他配件的保养周期上环会,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养那刹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i截:   861元   xDrive20i貉如窜:   1036元   其余车型份垂娠:   965元   sDrive18i钠磕:   861元   xDrive20i善:   1036元   其余车型吼侠狮:   965元   sDrive18i厂箩巫:   1609元   xDrive20i谭:   1784元   其余车型穗农:   1713元   sDrive18i勿:   1386元   xDrive20i绅:   1561元   其余车型忍卞:   1490元   sDrive18i闲:   1591元   xDrive20i伐沤:   1766元   其余车型霸:   1695元   sDrive18i莆清:   1609元   xDrive20i瓷脸缚:   1784元   其余车型全:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伸杏:●汾顾:需要更换 ○片:常规检查室腹蒋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粳恳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抗船、空气滤芯和火花塞镶。花费支出大概是2691元瘦壬凶。4万公里时还需要更换汽油滤芯侗表十,支出大概是1382元茬卯痪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闻,保养中也没有出现更多的费用支出袭旱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用春稗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笑:●耪:需要更换 ○趣夹侧:常规检查怠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出甸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辽四,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疤度马,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乃梦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怯唐霞,能够更好的照顾到爱车的每个细节息。   总结伐娩: 总体而言革,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动齿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3切诫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荤贾耽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荤摧,整体内部空间与奥迪几乎相同雀。而在使用保养方面紊绍颠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耻论。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绘,但是其配置也相应有所减少峨化力。作为高配车型诉廉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗽饰桑。 责任编辑苫竞帽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蕉规必,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寄慌分。它足够漂亮了摊笨,漂亮的让人感到迷茫德磐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行适,由于在国外需,我不得不比以往更谨慎的驾驶宋摆慷,没有做任何炫耀的动作郊文,但依旧接受了不少注目礼妓娟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淬炬拓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敌渺,只好出此下策撵剑:按住液痪拢控器翁沽冠,“砰”后备厢盖弹开了舌荤巨,老头愣了一下德,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢顶,并给了老头一个友好的微笑秀粳,关门走人了凑梗。这时我才知道欢介糠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驶阂奶,它的曲线诱人航母,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彼试,但令人心动的地方是从B柱开始的惦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脚撇苯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性前鸽。也难怪嚼疯,差点忘了靠懦,我们这台车选装了AMG套件撩盯埔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倒雀且,没套件的车感觉就差了很多屡翔疟。   即便如此皑颈,它的妆容仍是存有争议的吩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恋脸型。左派以我为代表(全部未婚)碧廷戊,认为它的骚气指数接近满格吞拧,尤其增加AMG套件以后撩甩辑,能骗不少小姑娘嗣厂熟。右派以结婚生子的同事为主蹈,他们认为车身不够修长呢集,不够秀美炕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赋信滔,但又内藏了些许的凶狠卜枷掂。   不过我们两派的意见同样有交集抗,那就是从侧后看去替颓,它的美感更胜彤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酶,远远的从背面欣赏它敝泪卧,真是太美了烁聚。   =============分页符=============   原标题南播堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上签,它采用传统的氙气大灯希深,而且依旧带有随动转向和智能远光系统队。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乡。另外较顷,与前包围上的空气导流口不同的是纺揉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匙,不得不说其达成的效果是相当不错的盲酮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒜剖卤,但日常使用中也是在令我提心吊胆河欠,还记得开头那个故事吧伙嫩,告别老头后我驶出了停车衬峤馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刮摄疟,压过了一个并不大的小坑洼记碳,胎壁被硌破了噬,轮胎在5分钟内全部撒气碘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脐,这个下马威让我措手不及桅钨蹦。   =============分页符=============   原标题豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虫矛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中臣差。坦白的说唱蔬婚,这套座椅看起来特别有型虑村,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色片扰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俯芳撕。   眼前中控台的造型仙澄瓦,甚至细节都与奔驰A级相同蓄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样详贝,总让人忍不住多瞟上几眼皆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剿骋,触感细腻敲。   =============分页符=============   原标题氛筐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晚,各项按键的操作都很顺手花伟,但我多希望能提供翻毛材质卷吠诬。另外天,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泡疵,回馈力很谐,而新款车型早已没有了这个感觉扛,让更多人都更容易适应隆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格私慑伦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利体挪熊,特别方便会愤叮,当然了奇,这并不是CLA级的专利冀,A级也同样如此频筛猎。总之对此我们是持肯定态度的韦枪痪,“怀挡”显得复古蠕空、特立独行阑慑努,而且省空间然闪偿,利大于弊脚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同昂,不同的是它很强调对网络的依托承,这几天在欧洲开了不少车蔽猾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联艰碳。几乎所有新款车型都支持与手机互联帆膛访,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能板天,还可通过手机网络访问互联网幌、下载官方APP程序和导航乐,这是国内车载系统所没能赶上的钎结。   =============分页符=============   原标题饱啼实:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舍,空间实际上是够用的欠,毕竟多数时间都是前排利用率高赖。我同事身高179cm醚,在前排头部有一拳的空间潦虹,在后排就显得局促了煎毫枯,后排乘客反应压抑感比较强顽。   不过我坚信斥洪,对于CLA的车主来说空间是够用的坚,因为后排不会经常有乘客绊脚编,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镜毋层,况且它还有个不小的后备厢供日常使用模巴脑。   =============分页符=============   原标题炼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖剑场无,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机佰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拍村,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滦摩,配7挡双离合变速箱提匡亮,带有换挡拨片竣。拧动钥匙瞎,发动机被唤醒淑,车内怠速状态下的静谧性相当不错乃矗,我们出发了缴接簇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鲁,不过CLA非常容易上手泰鲸,舒适模式+D挡表现得有礼有节沉冻滤,整个驾驶感觉极其轻快缕怠,这是一辆易于驾驶的车痰,不论男性和女性都会觉得很轻松路。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性椭鸽瓦,转速时常被控制在2000rpm以下末鸥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缕回毯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毫缆,而且在低速中它的换挡依旧平顺薄慷贺,并没有出现那种令人不悦的闯动僵。   切换到运动模式存砍响,变速箱首先变得更为积极喂己,整台车的性子也开始急躁起来楔,随时准备着接受挑逗懂事渭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞪吐算。油门的响应也更为灵敏芹哪破,初段就能得到不错的效果卷,只不过排气声浪并不那么有气势任鸡。   至于转向库焙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疟贩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉融卫思,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邪水时,那样的线性和柔顺捎裁,简而言之非常舒服俺哄撵。   CLA的转向感觉则不然撵餐,它少了些紧致的细腻感珐情,多了些轻巧瞬查。这套电动助力低速中没什么特点缎,属于偏轻那类的跑,或许女性朋友会喜欢办。高速下转向逐渐变沉汾超开,更易于驾驶崔氰墒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镭潞尸,比我想象的要好不少邪焦。   不要被AMG套件所蒙蔽桨,悬架的设定并没有那么生硬斯肆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炬猩版,整个感觉还是挺舒服的涩,回弹的特别利索聘哗捍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邻皋泪,起码我在前排开车是这样一个感觉熊,只是后排的乘客有时会说阀:颠!哎仕,管不了那么多了卡琴囱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芍,驾驶感觉对于这台车来说重要掣俊。   =============分页符=============   原标题挥苦提:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鲤头沟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现暴绕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护琴登,无法进行有效的弹射仍。起步时有将近一秒的延迟粕袭,之后发动机全面发力吵,此时轮胎打滑非常严重浪们虚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故簇暑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佳吨糙,导致抓地力不足估。怎么形容这个状态呢剖笔身,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娃,四肢虽然在飞快的挠地嫡奸粟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样感幸,各位想象下艾梦航。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓮,双离合变速箱准确的完成两次升挡叉先,换挡速度很快擅忻,最终用三挡达到100公里/小时的速度挞敌际,时间为7秒整佰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拍,因为看到严重的打滑时我特别无助榷芥钢,尝试了降低转速起步激,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蚀栋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中萍,而且车身的支撑有效房拘,车内没有特别明显的前倾感觉台褥毙。从刹车曲线来看亥,自始至终加速度都在-1g左右糠屉,最终成绩为38.46米券马鹿,符合奔驰一贯的作风骏饰海。当然骇囊蹈,待拿到国内的测试车后蓝驶,我们还会进行测试乖看,看看原厂的轮胎表现如何窍承盗。   总结扮茸突:   从国外的销售情况来看兼雷翰,CLA是相当受欢迎的谴釜玩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倒伞,CLA在美国同样有着相当不错的市巢А,2013年后四个月销售1.2万辆链,势头相当迅猛豪牵,可见其受欢迎程度梧袒。   进入国内后我想它会得到同样的关注毖坛,随着细分市场的成熟蠕腑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车边娩风。奔驰CLA级剃暗锻,主打运动兰谅吹、年轻却,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逼,尤其选装AMG套件以后效果更甚绢,相比奔驰A级挽沏,它的吸引力显然更大患茎醋。相比竞争品牌方,这次奔驰走在了前面娶瘦戳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盆禾痴。配置方面国外大多都是选装酸,比如天窗叙、轮圈样式等等提,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垢。   不可否认完坝,它是如此的招人喜欢蹬说,尤其招那些打扮时尚解、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涕事柯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了靡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奥怪切。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辽拖妻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃珊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垢簧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法点邵,通过细节部分运动元素的添加木匿蕾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格财搁斑。其外观运动套件包括进气装饰貉行、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绞。   总体来看傻粱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狈萌哇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置海船苛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勒,白色车身加上黑色的玻璃车顶乱,看起来很有档次感横隶。不过略有遗憾的是磺亨蝗,它的全景天窗不能打开陷,有同行戏称挽篱,这是专门为了看星星而设计的推。   内饰简洁自然   与外观相同纠椒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旁入槐。全黑的内饰奥烦嚏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现穆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伯虏概。   配色方面案,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汞啃,但通过座椅的白色缝线嫡画梆、钢琴烤漆面板白边框的搭配黑篇,使得内饰整齐又不显得沉闷画鲜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了财算堡。人机交互系统方面变毋弯,V6菱仕Turbo车型并不占优势单崩。   动力不错愧哦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱朽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绦色玫。这款车的低速扭矩较大慌瓮,因此起步时非常容易埂拼。起步后忱,借助轻盈的车身凑,汽车随后的加速较为顺畅茅驾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裁,这直接导致这款车的操控也是相对不错都拦,在较为宽阔的路面上号,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吉痢逢,感觉很有信心灭峨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校交,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秃粪握。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膘,非常方便驾驶者进出煌,但打火时森闹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寝刹讨。 责任编辑手花幻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甜。之后的继任者是睿翼团愁篓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陕排。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晌,并更名为马自达6阿特兹坟诺,而它是否能达到前辈的高度邵,让我们由内而外的体会一下闹美膏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淮,配合这两侧行车灯拍俗辱,看起来霸气十足骚示闯,隐隐的透着一股子狠劲死了携。图中这款车是2.0L的标准版景存,则采用了较为普通的卤素光源帮溺堵,科技感差了一点骡登。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晾薪,犀利感十足仁毯疙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扣够,它不同于以往的两代马自达6靖羔汹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现星。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摹百角。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蛔,轴距为2830mm辅谈斥,与进口版本相同桔。相比同级别其它几款日系车型巩辩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势遁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惯商,像是一滴在高速行进中的水滴木,充满了流动感川虑。从后边仔细观察阿特兹的背部犬怀,不难看出它还带着一点掀背的意思慷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拷答,配合着双边单出的排气筒盯蚊劝,更使整车的运动感一直延续到了尾部冒咕拾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)标墓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芳貌陆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩道,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扇鄙坪,其它区域大多为硬塑料缕扔。由于没有太多的装饰件郎袄墓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缓凭成。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卵,它采用的是一块电阻屏媚莆,触控灵敏度还算令人满意凤攫,界面的科技感以及显示效果都很一般现,总体感觉更像是四薄、五年前的产品陵蔬孪,唯一的优点就是操作无任何难度铅诵抵,一看就会琅汝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡楞抵,所以导航功能暂不能使用硕菜。   进入车内辨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了割此。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碘毒,握感也很不错胁啪,由左至右打满需要2.5圈窗瞬,比大多数车型略小幸想。此外嘘耐度,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钡冠,操作便利性良好憾,而且兼顾了驾驶乐趣旁蓉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铜,但却一点不掉价鲍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筷策蹋,其次它的表盘内圈采用了网格设计持帅,多少有一些竞速的味道栏,再加上白色的指针以及简洁菇清、明快的字体稳扑涕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏香黎捷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剂胺、平均时速团孟樊、续航里程之外馁崩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP同。i-stop是马自达研发的自动启停技术虾汲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火反兼殊。   除了i-stop棚海,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沟莲围。之前在新能源车型上比较常见姬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上描散踢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铆膳,它是以电容取代传统的电池或电瓶乱,从而为车内的用电设备供电荣颇汲,而非用于推动车辆前进恋铺秀。   空调面板的样式不错手发,旋钮和显示屏都显得比较有质感虐米惹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子箩艘汹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车农泄猩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻嗫钚好聘杠。前后排座椅均采用了真皮包裹家静,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次博侗灸。   虽然阿特兹有着不错的轴距擦撕痕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慰躲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹砍獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间踩氨。令人满意的是后排的腿部空间涤,坐正以后不影响翘二郎腿辑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甘那写,不仅地板平整闻,而且行李箱有着不错的纵深鸿价固,轻松放下高尔夫球包猴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孪,以及更换轮胎所需的各种工具闷蓉硅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徐捷、双可变气门正时勿水、凹顶活塞+米勒循环委、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术霉吃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现念,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm揭帘订,而峰值扭矩则202N.m/400rpm降赡匣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尾潭头,并带有换挡拨片兢蹭,只可惜这款变速箱不带有S挡亥,对于主打运动的车型来说个遗憾释容泻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粹解囤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匙返连,日常驾驶过程中澈霸,为节省燃油孙,变速箱会积极升挡稠芦开,转速经常保持在1500rpm以下绘熟颂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应松同猩,因为这台变速箱的反应速度很快汕,能够很好领会驾驶者意图藐砂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出官。   阿特兹拥有良好的操控性轻剩,这首先要归功于发动机线性的动力输出坷哼伙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匿瞳纫,而中后段又能够拥有很好的动力表现勺蝎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处写,尽管反馈的路感一般慈台罕,但指向足够精准翔裤,能够给人很强的信心少栏泪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协路,它的前后悬架初段偏软扰,能够很好地吸收路面的颠簸势,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾媒埠。可喜的是悬架的后段韧性十足黄,不会让人感觉力不从心鸥牧抚。最重要的是箱圈壤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整前瞳,车头指向灵活酮,车尾循迹性出色粮客蔑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疵。   总结乐础趟: 对于马自达这款即将发布的新车联,我只能用赞不绝口来形容桑,外观和驾驶感受都可以称为上等司。如果非要给这个车挑点毛病的话桥,就是在高手如林的中型车市场里撵澈忱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冀邓。所以如果你是“外貌协会”的成员啤铝,或者追求极致的驾驶感的话闻,那么你可以期待一下这款新车投毕瓤。 责任编辑刑娟惯:赵春晓" "  KTM的X-BOW唱耿,直译过来是十字弓帅公,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刷赌。实际上卉,这个模样怪异的小车秋,的确是火力十足火,足到无论是在街道上还是赛道上簿雾阀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侥霉锋。   先来说说KTM这个公司祥媚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂秽,以生产越野车和跑车而闻名劳拳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魔,也许是工程师们精力太旺盛奉,亦或是身在奥地利这个地方刮篓惧,总会有些天马行空的想法川庙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嘉绞,去生产一些别的什么机动设备贯。这几年靠敬,除了X-BOW棚闺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明动叛卤,而且都有一个共同点——惊人且极端疚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琅惜、puristic(纯粹)弧惟电、radical(激进)勾勒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壳。另外还要多说一句岭膛,这家公司的口号是ready to race眉稠,时时刻刻都在准备一场竞技息赐尺。   KTM的CEO曾经承认弊霞番,他们希望使用21世纪的技术颊,发扬柯林·查普曼的理念潍,打造一台新世纪的超级跑车饥迪。柯林·查普曼是谁寺缅?他是路特斯汽车的创始人捞澳,他说过最著名的一句话是囱烷雄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缴湿,作为汽车工程师抬牡宏,他把全部精力都放在对性能肛镐、操控和轻量化的极致追求上阶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鲍惹嘛,但跟进尝试者寥寥串。看看路特斯汽车凄凉的经历扁阮,这其中的原因并不难理解紊捐该。我们很欣慰地看到兑,在新世纪八,KTM继承了这种理念漆磋,并且做得更加激进富盟类。   其实X-BOW的理念很简单椿旧班,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颗玛。碳纤维单壳体车身撇、全车碳纤维组件青砰、水平推杆减振器板伴会,这些都是方程式赛车的标准配置朵断烩。由于使用轻量化材料宫沦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恐侠变。在高速行驶中洼,车辆的气动布局提供下压力操似,以此来提高抓地力和稳定性壤铆,这也是方程式赛车的特点悸表。和赛车唯一的区别吉,就是它有全套符合法规要求的灯光很筷,以及一张副驾驶座椅灭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机情,经过强化和升级后谷篡魄,动力达到300马力赔,和F3方程式赛车相当僳催烹,六速手动变速箱也是简单而纯粹泌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缅努,我们不妨来看看推重比痕。X-BOWR大概是2.6千克/马力疼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄А,也就是说发动机需要负担的重量更少睹,动力表现自然更强戎桃囊。   在踏入X-BOW车内的一刻钉乒胖,恭喜你秋吭,在旁人眼里融棉兴,你已经像是一个职业车手了茸紊。首先一只脚跨进驾驶舱导,站稳后调整重心含,再把另一只脚迈进来揩咖峦,双手找到合适的支撑点魏林挎,将身体重量转移到双臂垫豆,身子瞬时下沉痛,把自己放在座椅里城徽。来自RECARO的座椅是固定的介,完全不能调整海悼袖,靠背角度略微向后倾斜烘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抨融卸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置功遂。要完成这一系列动作湾呕,如果你是个长腿欧巴祟翻练,可能会轻松点扭。同样和方程式赛车一样衬驳患,X-BOW采用快拆方向盘眠桔,在一定程度上提高了进出车的方便性睫孰乒,不过我觉得这个功能最主要的目的驼瞧梗,还是为了让它更接近赛车祥签。绑上四点式安全带护病楞,身体没有一丝活动空间搭,因为在碰撞的时候贩骄飞,你不能指望安全气囊救你一命岗放物,唯一的方法良捅浚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墩。   驾驶它逃撑,你不需要有汽联颁发的运动执照素,甚至不需要经过特别的训练惰。只要你有合法的驾照衔惹,会熟练驾驶手动挡汽车膳怜投,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吵久。连离合器都很好掌控加口,甚至比驾驶EVO稗阶卯、STI这种高性能运动房车还容易邓德。你唯独需要的纹,是练就一副有力的双臂肚,因为它完全没有转向助力解试,停在原地倒全锹,方向几乎是打不动的扩。   由于场地的原因谓份,试驾过程不是很尽兴空,并不能体验到X-BOW的全部性能肌。在狭小的环境中谩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贩单,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势号,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吃忌。因为使用水平推杆减振器米,X-BOW的底盘可以尽可能的低拱驳,在转弯中几乎不会产生侧倾顷揩司。多连杆悬架结构稳定尚什,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛙某,保证最佳的触地面积奖午,用尽每一分抓地力烫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恒,这一切所产生的副作用商并井,是你的身体要承受更高的横向重力膝晃。   在视线上荆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赋灌嫩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窗瓶,以及转向时轮胎的变化兢阔齿。利用这个优势污,你可以把车开得更加精准葛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涉朵摄,这是任何房车都无法比拟的蓖忿玩。不出个把小时切馁呈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样究,高速掠过障碍物而毫发无损讳,那种险象环生的场面仿奇碘,我相信其它车做不到揭瀑攘,这种乐趣和成就感猴,只有X-BOW能给你竟。   看到这儿锣玛墩,你可能觉得这台车并不难驯服飘,一切都很容易割伎。没错藩,X-BOW没有设置很高的上手门槛淋夸吴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蒋,但是它还有进阶的玩法捷朽,这就需要很高的技术和技巧了鞘疾迁。首先黑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袖疯核,为了它的寿命毕缺,好好训练跟趾动作吧荤划。漂移歇誊?也没问题拍,在转弯时只要加大油门呜,车尾很容易就会滑动起来堆。之后能不能画出一道完美的弧线匪,就要看控制的技巧了碳。   除了以上这些典坑城,我还有一个建议习骡舒。置办一套合适的行头杠贯,至少也得有一个头盔和一副手套函艾腾,这会使你看上去更像是职业车手惭磋。当然妥,作为一台可以合法上路的跑车李锋,KTM也试着考虑过车主的感受孟灸菩,推出了一款GT车型航多户。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瘟慈丰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已黎。无论哪种装扮姑鹊拔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街细瞥铆,在气势上就足以压倒一切牌驰炒,而在性能上吧劲夯,它也是所向披靡炊让敲,精准盗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溯碴宽。虽然它可以以合法的身份上街律充甸,然而对一台Ready to race的准赛车酒合加,街道并不是唯一且最佳的选择香计,它最终的目的地醇融凡,是要奔向一条真正的赛道头谰,在那里解开封恿堋,去赢得一场真正的胜利矫。   说到价钱潮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车安,一点都不值梆脖农。那么什憋,如果说花135万耍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逝肠老,可以带给你任何超级跑车都无法比拟练律,最大化的驾驶乐趣拒夕,并且还可以在公路上行驶把,这样是否物有所值赦?答案其实显而易见光龄递,值残,或者不值少蛇,取决于你是否真正热爱驾驶倡险耿,热爱赛车运动峭怒钎。 责任编辑紊绊香:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词时麻,早已见怪不怪侵翱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倍筋吠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秘料壕,广汽丰田出品的YARiS L致炫咆暖,就是一款加长版的小型两厢车醇驮唱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阮。 知识普及瀑肋:为何不叫“ 雅力士”了甸?   相信很多人都会有这样的疑问策,从车尾的英文上来看愁殴拷,YARiS的标识与上一代完全一致桔玖许,但多出“L”字母抗居丛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观糯蕊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置雄步。全新YARiS通过变革性的设计囱、加大车内空间忌、降低指导价滔钮韩,从而想抢夺A0级市场的份额肉传,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浇需。不再使用“雅力士”的中文名称乱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掳惭瞧。   外观蓟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型外毯谷,如果拥有一副出色的外观设计绘檬,那销量肯定低不了困寒。广汽丰田的全新YARiS L致炫赊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化驴地短,能让更多的人接受戏。   =============分页符=============   原标题帆哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的期妮,所以在造型方面与海外车型有些差别敝检。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞄被苔,“梯形大嘴”车头动感大气拈叭,配合超长的轴距琅赎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受夏倾。   =============分页符=============   原标题深炉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垃顿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摆,相信你会有两种感觉恍屉,第一芜伎:中控台设计非常大气舰泞般,和丰田系列的SUV车型风格一致描襄卞。第二凄屎人:超大空间妹稗相,后排空间完全比拼一般的A级轿车恼软鞋。   =============分页符=============   原标题渐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm漏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秃,但是空间方面完全越级的感觉裸,完全不比一般的A级车差彤趴粳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梆铜炮。   =============分页符=============   原标题半七:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渡椒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意联凤烙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刀闪衬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奸舅秘,中后段性能并不出色辫哼熟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高思,高速行驶油耗方面并不出色粉仍。   结 语   作为一款城市代步车型救堑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多相泵付,外形方面就能征服不少年轻消费者耍未貉。此外快,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一成奠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暇纬,若果说美中不足的地方谭爸,那就是匹配的四速自动变速箱了磨廷秤。(韩威) 责任编辑凸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痘屡贿?告诉你型虽,这是真实存在的一辆直线加速赛车佬切蟹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车残感,基于2014道奇Dart车型诵,型号就叫做Dodge DartPro Stock歉牡畅。大概意思是“超级街车”榔瓷啥。虽然只是称作“Pro”锨,但它的结构和普通街车已经截然不同错,一点点相似也仅限于外观上仿。一个专门设计的底盘愁燃,扣上一个类似“街车”的壳子衅,除了好看以外筹挠,也是为了让车子的空气动力学特性更好蠢稻。除此以外路遣剔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”臼笔。   作为动力核心涪私,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造随失。与常规的“以街车为基础改造”不同下,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巴攻枪。据厂家介绍卧踩次,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时穷铺,而极速则可以达到480公里/小时现。   Mopar没有公布具体技术细节咕兜护,但是在上个月摄叭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中麓陌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速竟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仕坞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力糜,它跑完402米还需要9.9秒德淘哥,而末端速度“仅有”235公里/小时尼茹监。也就是如果两辆车进行一场比赛枷复,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汹搞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔡附鸡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悄靠,当然也无法在普通街道上行驶疯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赖。 责任编辑暴存霖:赵春晓" "  4月11日龚市,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市详糕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撤瘟诚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袍锑肚。   4月的京郊春风和煦甭几,桃花盛开惩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意媚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莽窝掏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桐烁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沸猴。   然而稍微有点遗憾的是觅褪,由于相关环保政策钙彭蔷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基败。   =============分页符=============   外观内饰憋炒涧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逻麓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宏姐耽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敦副,因为配置的原因粗,柴油版在一些细节捐淀,如前格栅地剩懂、雾灯等处精简了镀铬装饰寺。   另外狡市,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎上洗开,规格为265/60 R18窃,采用双五辐样式砰,与高配车型的20寸轮毂有所区分虫傅。   外观上鼎甸伴,大切诺基给人的感觉就是硬朗诲、野性唐胜龋、豪放舷片溅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盖,如果不是看到车尾的标识瘸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棵敢康。轮胎的使用与其它车型也是一样的儡士塘。   =============分页符=============   内饰方面缴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致串立,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拓翘酸,但是做工方面表现的比较细腻檀缔萎。各个部位间的接缝十分均匀慈,内饰表面的反光也抑制得不错芬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惜扛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熊茧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机然提颂。这台发动机由意大利VM公司制造苟泪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造尼绊纷,国际知名度较高歉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藤胁,最大输出功率为243马力(179千瓦)迷葡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矾裙讳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伎,采用电子挡杆设计辖访,事实上泉猾澎,在菲—克集团下的很多高档产品上酮,都采用了这样的档杆设计邢。   大切诺基是个分量十足的大家伙靖猩,体重高达2.4吨诽画。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时及泛,都让人觉得动力输出稍弱窜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同还如扇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩善,这使得在实际驾驶过程中丹,柴油版大切提速很快渴,驾驶感受十分轻盈末。   另外陀是肉,发动机的噪声抑制也做得不错涎柬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扇疽,但却绝非印象当中灿歇,柴油发动机那种高振动题客、高噪声螺,车内如“夜店”般的情况僚魄。   在打开ECO模式的情况下仙丧饶,发动机的转速在1500rpm左右的时候滦俱李,变速箱就会做出反应库隶,升挡很积极颁。当车辆行驶到70km/h的时候蔚,变速箱便会将挡位升至最高挡谩,我们在城市中使用硷蛙腹,第8挡也是可以使用的梨,并非摆设焚涣。如果关闭ECO模式搁结粗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黄雄,动力输出得到了一定的释放恍暖死,当然蚂忍,噪音也会随之有所提升桑漂。   柴油大切的油门踏板很轻盈船,发动机对踏板所发出的信号反应很快赎瓷,但初段调校的有些过于灵敏了就娃,尤其是起步时酿,轻踩油门鳖,车身就会有向前窜动的感觉纳蔫,想要平稳的起步还是有些难度屁,如果初段能调的沉一点敌,感觉会更好错嘲,驾驶者对动力的输出也更好掌控叹暮酶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捞假,由于取消了空气悬架裂椽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辱戌逞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捷,分别为自动涉豹渡、沙地凳券、雪地董粮提、泥地和岩石拣,这些模式都是通过旋钮进行操作的攘懒集,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择暗。   此次试驾火吞辅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验济秘协,其中的体验环节有沙地避埠焕、U型坑和炮弹坑三个环节串想。在进入沙地之前鄙脐巷,首先将车辆选择到沙地模式可,此时车身稳定系统自动关闭前停四。由于没有空气悬架摄古恭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绊辑。   模式选择完毕之后吐假,开始正式进入越野产地柏操,在松软的沙地中硼痹,要保证车辆的行驶速度贡枫。在沙地中行走茎,轮胎出现轻微打滑是很正常的坤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扦烩,造成更大的麻烦腺汇。   在U型坑的环节苇拟脚,选择到岩石模式之后卧前,分动箱启动扭矩放大挡椒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醛,传递到车轮上的动力会更加强劲受闪齐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过愤何芒。   炮弹坑对于车子本身来说嘛,算是更具有难度的项目了茅桥拜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绰。对于大切来说盲实,通过这样的测试还是比较轻松的桂葡焚。在模式选择上獭赶眷,我们依旧可以选择岩石模式度捂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洗檄刑,保证有附着力一侧车轮的动力输出息橇,从而实现脱困硼屏哭。   总体而言培,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在趟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色筹。在整个越野体验环节喇搁,对于动力的感受也是比较明显的脆娥巩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柬,主要还要归功于这台柴油发动机颊帅,低转速扭矩输出足够大珐次庙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松髓赌卡。 责任编辑暴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列激宋撬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涛,以求为各位网友购车作为参考胶滩寇,本文我们继续进行藐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瀑,作为合资品牌的A0级三厢轿车滇参撇,经济实用以及稳定这三点立市之本抄痢,谁展现得更好怕毯,以下将逐一展开歧。 外观解读煎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辜,这次“重生”抛开了以往的产品定位俊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型踌,接过老款颐达的市场后虑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奠襄。   刚刚完成了小改款的阳光巷绒,2014款车型延续了前款的整体轮廓案,细节之处作出的调整孪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屉侮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萝漏,另外增加了反光镜转向灯绰吃捣、倒车雷达等外部配置翻开。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车替藉腹,但两车在细分定位上有所区分棺,新赛欧更经济圃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本词撬邓,两厢造型更具时尚特质褪妙嫉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陆虑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅憨我,前脸处的线条切削更是全车最多之处懊憋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哭北,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耿魂夸,三厢车型尾部中规中矩滩偏,采用常规一体灯罩的尾灯部倒,正是这一产品区分的剪影守季。 看完两车的造型灯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奶。详见下表假吕悔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涂皇,您更看好谁氯柑?欢迎参与一下投票郴。   =============分页符=============   原标题饰劝纲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斑娥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩老,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逢,各区域之间的串联均平滑带过考,整体风格更注重功能性杜鹅点,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沤乐蒋,并尽可能带来更多储物空间班。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玫蹿小,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伤匡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表徊啊幌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一法寿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纹。   另外戮糖睬,随着车载多媒体系统的发展肃颁,触摸屏更多的被普及弗岸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕青纲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谦悍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颂受。 配置对比筷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置师擞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彩疙辨,仅供各位网友参考臼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苹版台:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耐侥串:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鄙菱蕾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度版碍憋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示备拼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拱光筋,而车身与轴距琴阔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嚏喀犀。   动力系统对比倒酥扭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锻亨泞,阳光仅提供一款1.5L发动机栓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贸律乐,同为四缸自然吸气版本闹徽,排量的不同即动力上的差距侣石。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)聚锰卉,具备重量上更轻的优势澄。   两车的自动挡车型莎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱风可,其平顺卡闭倪、重量轻及省油的特性碗,同级别车型中具备一定的优势哨磁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姥危,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呛骸图,在挡位上优势明显涟奴,但其换档顿挫在车主之间常被提及皋兰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间籍烂,外观上二者均具备典型的家族特质翘焊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面激蓝号。内饰布置阳光以实用为主锨叔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讨糠。综合本文所述蹄,两款车型您更倾向于谁徽?欢迎参与以下投票亢。 责任编辑慈熬剑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跨幸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怂申挎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了岭通胎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言权全抱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比便。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叙添,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比免,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镜匆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盲苇太,K3S并没有使用目前三厢K3的外形黑贪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同比裁必。也说明K3S试图走运动化的路线汰。   起亚全新K3S的长瑟、宽烷薄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舷赁腔,而轴距更是达到了2700mm的水平蜕铣,在同级别中也属于比较突出的成绩肉凡,对空间方面肯定有着很大的帮助播。   两厢车的整体造型非常的简洁干练徽韧,车身线条也非常的流畅痘里堆,有着极强的运动感古藩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差玻涤空。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别壕泛无,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垄千锌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说椽电,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陇傅即。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达太,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牛龄胖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的儡盯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垮美,加之降低的车身让骐达更加动感篡危省。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拢蜜申。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苇杆鹊。形状突兀但线条流畅的尾灯晦墙,红灯部分占据了大部分涸,白光部分呈现斗勾状轻壤喇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达物,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置函。能够有效帮助你快捷倒车篇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否密墙柔,因为外观好看主观影像比较大沃惮贝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞳氓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侮,基本沿用了现款K3的设计簇啸疮,提供全黑色罚杭、黑米色冻痪忌、黑棕色三种不同的内饰配色卜。做工和用料相对也比较不错挡。内饰除了硬质塑料及软性材质外埃墨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饰。   骐达的内饰设计线条非常流畅毋,整体质感较旧款车型有所提升口酷凛。内饰颜色采用黑色作为主色调莎,搭配银色饰板截,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比皮辆矛,满足不同消费者的需求磺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甜,多功能真皮方向盘以及定速巡航烯,从上面表格已经很清楚的告诉大家肌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP复芦、胎压监测等配置拳固恰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垛筒,其中ESP矩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抒邓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饯。 =============分页符=============   原标题丢咆冕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掳墩,整体乘坐空间相差得不太明显蹭爬仓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同充太。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寐,座椅表现方面K3S内部填充比较实惶精,对腰部支撑方面会比较到位侮蔫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滥,其座椅表现比较软豌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笆瘫腔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多失茎踩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饭菊锑。在乘坐空间是差不多的乔篇江,K3S座椅设置得相对硬朗乳还,而骐达设置得相对舒适快琼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淡钳哄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焊桐搞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓟,很好的满足不同需求的消费者枫氛餐。起亚K3S相比起来就显得配置较少眠贪拐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钡翁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赶峡狸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捶怪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论删蕾螺,详细还需看我们评测所出抬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雀罐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求矢鬼悸。   点评鹅女:随着两厢车被广大的消费者所接受秀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虚鹊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捕,如果在这两款车选择其一的话届,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动险抛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜜爱。 责任编辑屑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涝暮剐,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫉髓粟。其实这款车和我们并不陌生吠涟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台遍妮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似忱刷。所以出镜率不高的标致4008实洗,确实具有太多不为人所知的身世碗那锋,这使得我们有必要去了解一下这款车葛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路光,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仿斜,呈现出风尚宋斜们、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谩控。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签木,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰士,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搐、科技的感觉尼虹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm豢淑,轴距为2670mm平狡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磨天砂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造霉千炕,所以在车身尺寸上它们相差不多肉彭费。   从车身侧面来看饰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸投堑独,整个车身也因此更加大气而富有力量感舶充脚。后排提供了私密玻璃锋半,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满般,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喊。另外狮甜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心记,尽管造型简单铆,但通过与腰线的巧妙衔接怒,使整个车身设计连为一体闹玻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂刃,配合普利司通的225/55 R18轮胎功覆畦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痕疾倪,都具有不错的表现惹。我想应该会有不少车友会非巢鬯幔看重这双“大脚”斥纲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灿摔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意免。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发羚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沦渴。不过标致4008在一些细节上却与之不同汲浪,譬如采用了大面积钢琴烤漆沥棵惕,辅以细节上的优化看外。   中控面板做工不错连,按键旋钮设计很精致炽储,且手感都较为出色扦圭。娱乐扩展功能也比较齐全酷工仇,AUX韶华、USB以及12V电源都有装备遂狼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炊逃泞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谓师殴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错队读,下面还有黑色钢琴漆点缀毫克椭,凸显出了较强的质感庇缮版。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狗脚,若塑料饰板能换成金属材质的话县,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硼怠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盖弹固。在转速表与车速表之间虽,我们看到了一块显示屏琶奴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息下此村。 在乘坐以及车内空间方面俏响,标致4008秉承了家族在这方面的优势杏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砂拱叫。   后排座椅靠背很直揽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉夸坎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外天捅枯,坐姿却让人觉得并不舒适司慑滇。   标致4008的行李厢内部很平整筐,而且后排座椅可以4/6比例放倒哥蘑氢。这样它的储物能力将会得到提升舰项,对于搬运一些体积较大的物品朽扒,可放倒的后排座椅显得实用公苛滇。   =============分页符=============   在动力系统方面舅镰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衰,最大功率仅为150马力脖漠承,扭矩峰值198牛米邢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用褂疗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了踞容。 全系搭配加了CVT无级变速箱狭拈煤,具备手动换挡能力痞京办。在实际道路行驶中叮悼辰,CVT变速箱表现的非常平稳雀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鹊救烫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音底毛闪,却没有丝毫提速的感觉蛋颠事。不过抒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些俯,在平稳驾驶时超车变线很轻松澈雌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统限牧翔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车版颧辨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闷田馁,前轮最多可分配85%的动力迁,后轮则可达到55%股轻朝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%点焙贪,可以应付雨雪锋卿赎、沙石和泥泞等路况唯千迟,也可以轻松面对普通的越野路段排彼。   标致4008并不属于难开的车型檄本任,尽管车身较大访溃莲,但是方向盘非常轻盈寐,即便是女性驾驶也会非常从容疾蹄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲜。   结语距饰:从市场战略上来看嵌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诺,4008不仅丰富了进口标致的产品线琅粱,也为消费者提供了更多的选择侵遣。而从产品本身来看僳桔媳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲸,能很好的迎合中国消费者的审美危欢。在驾驶方面染瑞,标致4008表现出非常舒适和安逸顺版,非常贴切城市SUV的特性玲狄。 责任编辑康赂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型百套,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗜操梆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勒苯,受到了许多二三线城市消费者的青睐哭瓮。不到3年的时间蜕叙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胆龟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侥茧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型究魏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车婢饨搿,将在4月的北京车展上市哗,预计售价区间为6万-9万元扒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者公承够。下面就跟随我的镜头仑解检,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桔虱。   相关信息队:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妈履祭,2011年正式推出了首款车型宝骏630含蔡缅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唤,结合上汽和通用的生产技术戏炔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佃菩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沛乖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计佛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO仍熔鹃,与进气格栅单笺赐、发动机舱盖形成盾形区域交颈鲜,造就了独特的宝骏品牌DNA邻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捶。从前脸上看妓慨虾,与宝骏630的设计保持了高度的一致姥侧兔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势玩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计墓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朔,颇显动感室。   在车身尺寸方面粕谰耍,宝骏610的长为4401mm弄沤坚、宽为1736mm然、高为1462mm文色。由于与宝骏630车型同平台生产陈辖,因此在轴距方面并没有变化栓绰盾,依然是2640mm含矛瞳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衰纲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耽藐悲,尾部扰流板趟畔鸡、包覆式的后风挡玻璃烁剖、硬朗行李舱的线条尽,颇具运动风拇得橙。与此同时妨咐婆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瘫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荣奢奖。   =============分页符=============   内饰方面败,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胶奋房。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配潭,方向盘搭配银色装饰条会驮,整体风格偏运动辖唐,带来不少新鲜感伺雄。此外坚,新车仪表盘也进行了全新搭配李奇漆,采用双表盘设计僚,更符合当前年轻人取向花帝嗜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筏,提升档次的同时也带来的一份运动基因拢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多旧尸,LED组合仪表提升了整车的质感少摹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涵墓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势掳古。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域媒晚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疚公层,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抒竞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迟湍。   宝骏610是一款两厢掀背车型稗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性九瑰讲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兜番,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辜舅霞,也可以按6/4放倒座椅巧榷鲜,放倒后容积可达到1300L夏杯惹。   =============分页符=============   在动力方面韩蹋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扩,最大功率可达82kW脸矩乘,最大扭矩为146.5Nm紊沦悼,这款发动机也同样在630车型上使用槽。为了发挥出更好的动力性能穗澄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苗,此外还配有5速手动变速器可以选择哪般陀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品畅敝互,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壁箔瞪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝忌桑、君越颠即连、君威等车型上诚灌输。   在整个实际驾驶过程中蔡苯铜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳韭浇。在1500-2000低转速时八冠,所爆发出的动力输出还算尚可救泼梅,油门响应比较直接谭吭。但是随着转速的提升厩雀,档位的提高草铆蛋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牡潞练。这种动力表现不温不火航令,但是足以应付城市道路使用骡惠。   相比于第一代自动变速器丁归,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升频宛伪。只需稍微深踩一下窗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妮,只不过由于排量的缘故撵释,推背感并不是很强烈策捌,且高转下的再加速能力也有些力不从心毒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滩茬苍,这也完全符合它的家用定位位戈飘。在经过颠簸路段以及减速带蛊垮水,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钾擎,让驾乘更加舒适午隶。此外首,在过弯时底盘也显得较为扎实概。   结语处钳寇:宝骏610的家用车定位很准确疵炮,配置很务实漠,储物空间多孰铆,不过在用料和做工上还有待加强惰。不过动力系统方面确实不太给力狗味,最多可以说是开起来比较舒适式惟,这也比较符合它的定位效颈。作为一个新品牌叉,宝骏还有很长的路要走星惨,虽然已经走过4年多鲜,推出了两款车型粹玖侥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样灌,在自主家用车市场上打出一片天地来响券鲸,我们将拭目以待技。 责任编辑事:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悍倦夺,大众展台上首发了2015款大众Jetta峨。这款车在现款Jetta的基础上侧围寿,针对外内设计细节进行了小幅修调仙我,属于一次精修边幅的小改款纹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袭傅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注齿杠。 全文总结捂豪:   对于这么一款外形细节有新意拦纳寺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喇,我们只希望它能尽快来到国内蔬憾踩,因为目前国内的速腾车型骨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势级挟绍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挎。 责任编辑矗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懂桥缕,深入布局幕摊陇。其中包括类似上海大众新桑塔纳熄、一汽大众新捷达煤、斯柯达昕锐孩、以及再早之前的本田锋范腺芯熊、日产阳光等等喇功挠。可以说馆,在这一细分级别孤潘,乱战才刚刚开始滴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伙嘶价。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卞蛇潦。反而厚重了不少缕坏蔷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近韩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烹刚略。就前脸部分来说社,整体样子是非常简洁的皆隙,又有几分动感短,和标致其它车型相比是有些差别的邯胶。   侧面造型规规矩矩吭骇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现希,你会发现钦隘施,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因唾联,但301更多的是安安分分的一种踏实感肯粳。其中署揉寞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碑坤师。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碳,没有那么规规矩矩庐呸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体节舞,这也是一项非常讨巧的设计概。设计感油然而生聊撑,除此之外缴弛,车尾并没有多余的装饰物那赔,简洁实用依旧是主要风格玩。   本文导航" "斯柯达明锐伍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车派侵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在膳赎恃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猴韶碎,可能除了家族化的设计以外连斤镭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了情。 虽然它采用了大众的MQB平台惧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分访,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吭劣刃,全新的家族化设计让它年轻了很多弊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纪首蜂,但是相比现款衡席,它的前脸更显稚嫩茨,也可能因为现款有些老气横秋吧茅姬。 车身尺寸方面暇,它相比较现款有了一定的进步博股操,内部空间方面自然也有了一定的进步连溜拖,在后面空间介绍上我会在进行阐述奖办铃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7薪繁,这也集中在细节设计方面去缺诗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亭女,还有合理的镀铬装饰天,这也是新明锐年轻的一种标志刃苔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次及谐扁。" "  2014年4月16日八,全新英菲尼迪Q50正式上市谰,售价区间为32.58-54.98万元息迁伴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宠,2.0T车型三季度到货纶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枯哄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版褂。三车官方指导价格基本在42万元上下方,具有一定代表性舷笛毋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寄房切:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谐,车头造型极富攻击性恕淀雾,侧身线条动感优美佬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显涣塘骚。当然情敢诵,它的进化不只是看起来那么简单建,内功的修炼更让对手望尘莫及雷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辅凌挤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颊,而且大有愈演愈烈之风拍携姆,尾部设计很像自家的新5系导烤,家族化设计不可避免门。即便是标准轴距版本毫廊,新3系的轴距还是达到了2810mm极汾,比上一代有小幅增长鸽,再加上悬挂对舒适性的妥协掀面性,曾经犀利的3系已成过去岛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帕剃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碧,那非雷克萨斯IS莫属了蛔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恼揩端,车头动感夸张憨,车尾简洁利落抵半,虽然有历史车系的影子塑念,但这绝对是对精髓的传承和延续限仆。   本文导航" "  又到周末了陪那仓,在大学破旧的宿舍里送谜,百无聊赖的仰躺在下铺上徊欠埂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报法腔绷,心中泛起阵阵遐想才疲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角临的衅,充满战斗气息的车身杠,都让我无法安然自卧纤,打起精神千,跑到隔壁楼的图书馆茫拳损,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纲。没错苦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坎华,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辱。但是房醇,今天要说的主角并非“兰博儿”湿,而是广汽本田第三代飞度蘑谷巍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鼓谱梦。   ?什么是边锋主义撵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉记谰,线条过渡果断酬对犯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴访渺,包括讴歌品牌也大致如此喜。第三代飞度相比上面的两代唯耻撼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致商少窝。车头部分比上一代更加动感感辩百,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镀壕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沥阑。给我总的感觉是虏膘灯,车头的成功是线条运用的成功砰侥敌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象夯掣,从车头到车尾一气呵成扰痢瘟,整体感和流线感非常强翠柔。从某种角度讲彩毛抨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙什。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怠设,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唱,但相比其它竞争对手擦冗寞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沧胃。   车尾的感觉并没有车头那么好怒擎秆,对于我来说泥孟胺,车尾的设计并不满意团酚。过度使用的镀铬饰条簧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恕疏副。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亩马,在纽约车展即将开幕之际萌靡添,路虎发布全新发现Vision概念车潞氏犀,配备多种新功能覆惹,智能玻璃实现透明引擎盖怒失,座椅灵活变换可实现共四种模式信瓶,包括远程颐攴眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形姓撂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列犁,第一款路虎发现诞生于25年前妇蔼麻,全新发现系列定位于“休闲”烦愧廷,总计拥有四款新车嘘柏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晚久,多功能配置克,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术上缉睹,其中包括远距离伊希控软倪,智能玻璃等定。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阔赎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裂顶,“新车现代化的喇,切题的疲,并引人入胜的设计撬脱稀,是发现车型发生的重要转变搂彪。”" "  [汽车之家设计] 2013年扑泰巩,我去过一次柳州颇掣,那次梅房,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂夯,当时肩伟,宝骏只有宝骏630一款量产车型伐臼,时隔一年怂姓,这家公司有了新动作贤断嫁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寝。官方表示葱泰浪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轻阔逞。   事实上毯商,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型醒,那时径庆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶藩,为了配合厂商对车型做好保密工作掀撕,当时我们也并没有拍摄相关的图片啥。掐指一算嚎恨卯,当时逃完端,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了殿删乌,在聊到这个话题时鳖,项目负责人也表示瘸绰监,整个团队在这期间做了很多的工作钩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攻科埠,即便有着此前宝骏630的经验袱祷惠,但对于一款新产品而言奸,整个团队仍旧不敢怠慢茂垢。   为什么要推出一款两厢车瓮椿?   新品牌诞生初期剐独,单一的产品有助于更好的把控产品质量碾识镜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藕老帛,从而将其转化为品牌价值韧挽挖,在品牌得到一定认可的前提下钒,适当拓宽产品线任艰泰,无论是对品牌俩硼,还是对市场而言都有着积极的一面擂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舱,较为官方的说法是“以市场为导向”赂,不过在我看来疗现呜,这仅是一方面贿,在有了以上需求的前提下桐创,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韶铂,于是才有了这个方案但青,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外递,车辆的动力系统皮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闻甭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说下,无疑是一个两全的方案电。   两厢车在定位上有什么不同吗恫姆昆?   简单来说噶饲帆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灿仇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霓捎。相比之下媳扯杏,因车身结构缘故叔微态,车侧和车尾的造型变化较大裳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法味仟,印象中匈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拟卜傻,有些时候朔考林,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咳洁。当然箱侥抬,每个厂商都有自己的想法喜,这种实用主义并不是坏事傻涕丘,毕竟踌蚊福,车是用来开的疤射,把主要精力投放产品稳定性方面铣堤诧,对打造一个大众品牌或许更为重要廊陛。   在造型设计方面零蠢,除了已经固定下来的设计元素外沪钉仕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”岭。对于镀铬饰条的理解见仁见智高埃瀑,然而然喇故,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”麻韶,正是在这种需求的推动下嫌钒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凹缺糙。   察觉到这一现象后梯拇四,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思衡,显然酵熬钙,一味的添加装饰条并不合适妥戈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求付。一般情况下贸硼媳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区说,除此之外许,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条避汀谴,在设计师看来刨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蒙窘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50僳怕勤,我还不曾有过近身接触睛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靛鳞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线煌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坡徽。或许这么长的一串文字来的有些陌生剿纷,简单讲糕瓦蔑,它就是在航空航天器上使用的转向技术恋攻鞋。我们将就驾驶者最关心的方面秘姑适,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刨郊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坊,人机交互系统的先进等等刑俊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耐傻炮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力混靶僳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主霜,不难想象Q50的出色屠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戌,同样彤,作为宝马1系的车主好,对于操控的追求反衬出Q50的优异逆旧耍。而剥离开车身的种种愤,他们共同的认同就在于这三个字母霜:DAS   【什么是DAS兄家?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一显秤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制完,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迁。   【DAS工作原理是什么扒坛?】   车辆转向时棉,不再依靠传统的机械连接盒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蒜氯痉,根据行驶路况和方向盘转动力度硷管,速度进行综合计算虚,从而指挥转向电机机构实现转向郸暴惕。   三个ECU属于并联关系罐吗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮竭龟獭、方向盘守、右前轮)称韶聘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况形拴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时多毖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活料呵毁,恢复至传统的机械传动转向模式踢到,确保万无一失乱借净。但在正常情况下将笺筷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离别。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈煤讳。   【DAS汽车的优势繁猴?】   操控性呈穗菏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弯坤哆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扯诞砍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况僧现,享受更多驾驶乐趣辖胺。   【为什么线控转向比传统转向快爱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彤段。整个系统中没有橡胶衬套任,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间护监樊,因此首先从内部减少“延迟”圭砂。   【DAS对过弯的影响冈忌睫?】   转向相应得到改善须嘶啼。传统转向系统扫湾骄,在接近弯道时巾,驾驶者需要提前做出转向动作戈靖,否则汽车无法实现平稳转向被贩。而采用了线控主动转向DAS系统髓钠,通过消除内部的转向延迟毖骆体,减少了预先动作的必要镰仙滩,实现更灵活的转向愤长。而驾驶的感受将更加直接暇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潜,毫无延迟画晨。   【转向系统也能够减少疲劳很粪昂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咯,因此从另一个角度提升了安全匹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯氨铡)杆措恍,12款参与测试的车型中岗秦,在定速140km/h的巡航测试中貉解藐,平均修正次数妊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拷存。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秋脾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉饰诒撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卑璃:网上车市(www.cheshi.com)   当然境世,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狄,而对于传统车型厢撇潜,这一选项代表着发动机坍涛、油门踏板哄、悬挂阻尼亨、刹车响应等等方面的细微调整瘦酞昧,而由于配备了DAS四寝遂,英菲尼迪在模式选择上骑,更进一步的调整了一系列的功能星旗,如屎驼诡:主动声音控制系统驳、线控主动转向DAS蟹伸池、主动车道控制和主动循济讣控制系统ATC等等的设定蜡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潦堕蛔?】   通过上面的简单问答订烯雾,我想我们已经熟知了DAS系统般漆,在响应更快攘,相比机械系统更便于维护锚,节约成本汾奴,减轻重量等多个方面都硕果累累擎。而任何事物都是双刃剑椽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逞咆市,他的解释既简单燎疵僚,又复杂咆轨,背后掩藏着十年之久的不断试验福,推理彤,再试验的科研过程型箱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力街。而这些内容无法用数据体现客外抄,还是按下点火开关吧琳。   本文导航" "   《极速60秒》浦掠攫、《死亡飞车》猎袖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戊,让车迷们大呼过瘾嚏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现改饺。另一方面萝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滑,但开在路上肯定是最牛X倦,最有回头率的判妙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事航,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煎乏脐、“真NB”这样的感叹酱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型韩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别擦酞胖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沧腾秆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虱。    作为最具代表性的美系车型料感,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程靶,五代车型熠熠生辉棉钵酪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瘟身毕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梁,主要原因是新一代车型不够“MAN”硕灵兄,缺少了野马的一贯的风格釜快。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喜脐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车飞。 什么是肌肉车绊尾局?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盘码段、具有强劲马力拱际集、外形富有肌肉感的美式跑车炕舵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汗居逆,例如雪佛兰科迈罗舒菠、道奇蝰蛇俄卷笺、道奇战马鲤,还有就是本篇文章的主角福特野马陛乖缴。不过这些都是字面上的解释春,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溺佰渭。什么是肌肉车弟皖闪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韦歼蹲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集添,科尼赛克Agera弹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疥剔港。但实际上并非如此臀,凭借自身出众的一面九,福特野马在众多超跑中脱颖而出谴括黎,成为闪亮的主角硷胳郡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机上备不,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鲁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统采,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果案。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影充,野马还是地道的童星出道!是的俺,早在1964年刚刚诞生之际佰,它就被搬上电影银幕犁贤其。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筏取,也许大家有些陌生似啃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贫。在过去50年里逼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角顾。    无论是哪一年代的野马访,但凡出现在电影中痕骸炉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朗。衬托主角的英雄气概或是独当一面泊驮,野马都游刃有余叹。在近期上映的《极品飞车》中瞥星,野马更是作为整个剧情的主要线索跺挞,陪伴主角经历了人生的起伏蛾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腥豢,五门版的三款车型——耀真托、耀享颇币哇、耀动分别为52.8万肺、57.8万始滇、62.8万抢。另外还有只发售500台的限量版貉浪,价格66.6万元词。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变暇煽触,只是在色彩搭配上带来更多选择腾府,车型配置也更合理巴斗奢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器衬赎,并且通过优化四驱系统寝铰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虚赤。揽胜极光一直被认为是外观控耙,但作为路虎车型盛簿缆,它也有着同级一流的越野性能猜囊。这是款长着女神模样讲戌,也有着女汉子般坚韧的车歧。 外观驼嵌芥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拴袒两,所以不仅长宽高没有变俱,造型设计也和现在基本一致毛厩。设计师只对一个细节进行了修改炊,就是后视镜钩下棱。新款车型后视镜造型整体感强泌,与车身有更好搭配效果尉。除此之外簿,极光传承自揽胜的城堡式车身膳膳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留然。虽然极光已经上市有3年时间堕坏,但时尚感丝毫不减能。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匹,极光有自适应LED氙气大灯鼎哪水、全景天窗等配置舅,兼顾时尚与实用性日。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垒棚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兽,前后保险杠尺寸更大澳。另外摊酗蔫,2014款极光提供了11种车身颜色墙矗,消费者有更多选择钝遍。    另外半,外观细节上能看到的摄像头和雷达摔辨,是为了实现自适应巡航桶裸婪、自动泊车盎膏礁、360度倒车影像等功能尾规。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糕狮巢,既可以设定与前车距离或行驶速度茂,当系统计算出正面碰撞无法避免凹德居,会释放最大制动力降低冲击速度经烈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能边菲,实用性得到提升阀瞄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唇涩茄,并不是说女性不能开鸥衔,反正我问过数个女性朋友司扔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秋,完全不是自己的菜善捻却。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碳,所以我觉得这样描述更加准确寞题穷:这是一款为男人及女汉子准备的车偏。不是说它不好美,事实上野帝的特点非常鲜明保啊,优点也特别多鹅聚,但如果真的不能欣赏野帝的外形玛,那么它的优点再多也是白搭店罗。好了需撼皋,说的够清楚了习,男性用户请继续看下去焕钩,女性用户请酌情选择枚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版遂,也就是售价24.18万的最顶配版本哎。配置非常丰富怒编,但较高的售价容易让消费者望而却步梯,毕竟男人也不是那么好忽悠的案。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本士。不过既然我们测试的是高配版本蹬汐,就来看看这款车纳猫,按照惯例使矾,还是从野帝的外型设计开始铜。   ● 外观罢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议穗纹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV团,野帝这种偏向硬派和复古的造型矫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冠勃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虾熔库,这对于野帝来说无疑是个劣势炯琳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剂,国内汽车消费更是以大为美刷,野帝国产后尽管已经有所加长微判握,不过还是给人感觉不大恨害善。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邦,带自动点亮功能的氙气大灯躬、大灯清洗功能俊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贸。日间行车灯采用光带造型龄加,并集成在前大灯组内澈,样式比较简单寇,辨识度还是比较高的师哦哼。   尽管车身长度不算长壳凳久,但野帝的高度还是比较高的琳陌谩,一方面是车身设计的就比较高大苟弧黄,另一方面也是因为底盘较高撕替,悬架行程比较长飞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雀滥。   后保险杠设计的比较厚实曙赶回,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一木怕,也是为什么我们说它更适合男性车主橇。倒车雷达是全系标配磊,不过倒车影像和自动泊车是选配烽枷玩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车范褪茎。   需要说明的是冉斗,按照官方参数配置表腊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旁,不过这台车并没有装配后挂式备胎衡,4S店解释说是同样是野驱版诗对配,有的车有后挂式备胎莱跺,有的车没有亭缸翅,如果不要后挂式备胎罗,可以减6000元暖惺。   十辐立体式轮圈亨须几,样式符合野帝的整体风格椽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梢,规格225/50 R17稳悸梢。这款轮胎算是一个折中方案谭箩,整体表现比较中庸穷簇式,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果让培茂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烦冲。" "  2006年始衫钵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抡背,没一年鞍团,这个品牌都在刷新着销售纪录小蜜策,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懈景。2014年洽淬税,新的产品问世箍背蜗,这一次它不再效仿陇懈、跟随桶,而是独步青云汞。   在过去的几年里瘦磊,英菲尼迪的品牌推广是以设计弧、豪华为主要核心氏奈,由于旗下车型均以大排量为主诬侩土,并在操控性方面有所见地鞍惶板,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尘反痰。作为一个初来乍到的年轻品牌托恋愧,每一步的迈出都显得格外小心疤茬,在保证动力性优势的前提下瑞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距许祟,原因很简单敲宿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性复凶锌,也就是不同于别人的卖点我。   在同级对手们相继更新产品的时候磕,英菲尼迪一方显得格外冷静泡套,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冗识,好在当它真正来临之时丢,并没有让大家失望饭薄秤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狼苫。   在介绍这款新产品前咯覆爸,我想我很有必要做个说明围,Q50实为G系列的换代产品改,在2013年度互删,英菲尼迪旗下车型根据轿车卫、SUV采用了全新命名沧,即轿车使用Q字母常投,SUV使用QX字母毁,后续数字分别代表车型靛,这样做有利于车型之间的关联度纠。   2013年遣堂破,我的同事在经历了12个小时的飞行后酣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酱,在回国后的闲聊中坊琴,他的目光坚毅辑擦跨,言语中难掩一丝激动先浪溜,当然他对这款车的最终评价很高捻呢,抱着这股期盼霖镶渺,我们今天找来这款车题,一同来寻味我同事当时的所感苛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虚炊,所以厂商提供的测试车依然为美规版盼,所以动力软删、底盘的调校凸列,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胳,但整体设计与科技性不会有任何出入氖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恰,也算是足以解渴了人。   对于设计语言四个字来说察拆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释构幻壕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的权检伺,有时我甚至会想狙裴苫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恃?正因设计团队的不懈努力恃兜芳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表签稠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闻。   低矮的车身驮粹,流线的车顶溜,都是上代所传承下来的精髓氛炼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睬鳖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缸赴,这与宝马3系的水平相当刻,优于奥迪A4L短判、奔驰C级等产品竟吹袍,别小看这一举措琶温损,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性却。   对于轮毂轮胎的配备上杀钢鹅,英菲尼迪从不走低调的路线梢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誊锌瑟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搐拾叔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应失。   本文导航" "  2006年始构蔽卉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程何哇碳,没一年沏聪搔,这个品牌都在刷新着销售纪录报乒闹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灿戏念。2014年哇嘘,新的产品问世背,这一次它不再效仿订、跟随础,而是独步青云漓还谓。   在过去的几年里柔沦卤,英菲尼迪的品牌推广是以设计校讨距、豪华为主要核心泼绕,由于旗下车型均以大排量为主亮乌椒,并在操控性方面有所见地副递缝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冲。作为一个初来乍到的年轻品牌奋喜匆,每一步的迈出都显得格外小心蜕文,在保证动力性优势的前提下羡矛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臀伞蜗,原因很简单砰寸泻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锌划控,也就是不同于别人的卖点笛僳衫。   在同级对手们相继更新产品的时候表,英菲尼迪一方显得格外冷静创楼炒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒂埔示,好在当它真正来临之时咀边,并没有让大家失望募隶盆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爬狠十。   在介绍这款新产品前巧棠搭,我想我很有必要做个说明穷界,Q50实为G系列的换代产品塑茶,在2013年度汰讥,英菲尼迪旗下车型根据轿车捅、SUV采用了全新命名欢浇刨,即轿车使用Q字母习,SUV使用QX字母逻必鹿,后续数字分别代表车型禽编,这样做有利于车型之间的关联度借岁。   2013年投硕,我的同事在经历了12个小时的飞行后艘偿缮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灸非冲,在回国后的闲聊中妇,他的目光坚毅馆宠勤,言语中难掩一丝激动诞槐,当然他对这款车的最终评价很高纹氖爽,抱着这股期盼拣材彤,我们今天找来这款车胜,一同来寻味我同事当时的所感齿妥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粗锯岭,所以厂商提供的测试车依然为美规版壁,所以动力题步苫、底盘的调校家,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沏仑,但整体设计与科技性不会有任何出入法奇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说病韦频,也算是足以解渴了绒提。   对于设计语言四个字来说觅县敞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猫嘉举,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孰房澄,有时我甚至会想扳冕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喇略?正因设计团队的不懈努力览欺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畔稼袖。   低矮的车身撕额两,流线的车顶颁林勃,都是上代所传承下来的精髓鼎怜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钩碗博,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恐,这与宝马3系的水平相当使拨几,优于奥迪A4L兑虏殊、奔驰C级等产品蠢,别小看这一举措擂斗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性券免松。   对于轮毂轮胎的配备上懈垫娃,英菲尼迪从不走低调的路线法苹怒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欠协赦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中富动,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挛乃膳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应导亨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翠、陆风X5设俏炮、全球鹰GX7僳缄,但依然无法撼动它的地位界。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘿锯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来话纹,它就是CS75舞,来自长安汽车楞。   在众多国内车企中敦,长安汽车拥有较早的造车历史蝗驳,并且对越野车的制造要追溯到1958年剿矫豆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下还埃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墩拌睦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吾揩贸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渴酪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掳。   在对长安历史阐述过后毖,这款新产品更是令人期待谁。在2013年9月京敝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发既,一经面世便引来了无数人的驻足贫杀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琼愤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驶贬随,诸多细节上的体现奠期幻,可以看到与时代的接轨递篙,说实话痉极,即便与合资品牌相比持清硕,它的设计也毫不逊色耻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筏婪府:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裂,在首次无伪谍照曝光过后瞎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渴。从车身尺寸上来看磺,CS75在长度与轴距上的优势突出充萌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钩。在设计上搔玩泞,侧车身的视觉冲击力有所削弱客播,平和的线条增加了些许稳重感寿,而在配置方面绝不含糊摧侩蕊,右侧后视镜配备摄像头屁色,为泊车提供了更安全的保障旧茫,此外17寸轮毂的注入瞎,也为整车视觉性增加了不少好评分堪。   车尾的造型体现了丰富的层次感普,使其得以回归至前脸的感觉淋溪精,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肺电心。此外澈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穗斯心,可以看出CS75在配置方面的丰富性箔犊彭。   本文导航" "  上半期妮缆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况女泥屠,不同的设计倾向与不同的品牌定位恼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念希。在“下半场”的对决中牛朽浚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顾纲警、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果确。   点击阅读菏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祥筐惟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轻虑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贩亨蓬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扁梦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惹库讲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钨,以应付那些五口之家出行的需求微。行李箱空间的比较定遣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下埔径善,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棋李,或者带孩子出行时埃疲齐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品劝佰。行李箱内是否配备12V电源接口蜕独,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洪飘强,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锹钎圈。   ·模特A(不戴眼镜)身高俺憨漆:170cm 体重澳苍堡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伯五磊:175cm 体重弊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氖猜,长安福特此次也算酝酿已久了透,可以说即将推出的翼虎娟虏,每个人都能从中找到自己心仪之处渴欧,例如极具冲击力的外形堡、科技感突出的SYNC系统督、人性化的内饰细节设计冷头间、又或是强大的日常实用性俏,这次邯倦广,同级对手们真的要小心应对了律椿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后庆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点计幂藉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肛。显然焕摆臣,在错失2013年的发展大好时机后嫂霓糠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点枷全型,其实也能够走在大部队的前列目。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段污达,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多享。眼前一遍利好欠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锯观、雪佛兰TRAX粗兼恋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殊卧蹲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斑藩窍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布馁林,至今我们还没有看到实车逛取。从目前的情况来看庆淑,它们很快就会来到我们的身边刮崔。正是这个原因洽缄,在日内瓦车展媒体报道结束后郴,我们并没有着急回国套穆墟,而是完成了几款车型的海外试驾强泪吓、测试和静态对比的素材搜集祭既梆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目靛鲁昆。   看到这里既,或许你会产生疑问吻都热:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桓体?坦白地说吻愧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坛猾:1.它们必定会国产并且在国内销售侧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幻熬班,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敦佩,只是一些细节针对本土化进行了改造溉,但外观内饰设计姐、车内做工械锯、人性化譬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碑扮。综合上述所言葡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义密。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淮狡,感兴趣的不妨继续看下去几。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘿酞涩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉善颈码。例如CX-5山盾、ATENZA阿特兹己僚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朔。最重要的是把,它们不仅有所创新鲁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风们商。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋橙澜,再到如今的Axela昂克赛拉岸鼻保,马自达3已经历经三代车型的演变锯。据长安马自达相关人员介绍镶涛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)检号,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化握弯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹戎淘潞。它的眼神更加犀利村遣,车身线条更为动感刨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钩咐唱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肉恼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唇粪歼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渭粳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识峦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼模臂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棠施。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线济饥技、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计完婪。另外朗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拭涕。据厂家人员介绍鹅瘁电,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苍你、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尽驹某,使它的整体视觉感受类似红酒一般斑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm椒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm本,两款车的轴距同为2700mm戈。相比同级别其它车型酬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彼竞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸漳省,不过轮圈的造型稍显普通赊,不够运动某按。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恃馁际,规格215/45 R18秒静颠,抓地力表现不错地褥菠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柒,规格只有T125/80 R16节街。   尾部的设计不算惊艳慷头镶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全昧扫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胳赂庆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倦,这在同级别可是十分少见的仟蓄梳。" "  说起海马福美来篓乏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型我,转眼十几年过去棠傻誓,福美来已经迎来了它的第四代车型努欢糙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5才睦慷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嗓渴,新一代福美来M5采用全新平台打造窟脸怒,不论外观还是内饰吉履,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纲。在此之前翱对,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庭人抹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型文巨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格谓,宽大的直瀑式进气格栅彤档骆,大面积银色镀铬功梦念,符合国人审美谜痢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驳忻,腰线采用分段式设计裸马猎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闪纬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劫举烷,凸显运动感唬。但只有左侧为真排气口伴琼,右侧仅作为装饰嫩欠泛。" "  对于中国汽车市场来说盼斤外,凯迪拉克属于一个后来者镁,当然这指的是豪华车市场僵细担。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窃,那可真要拿出点真本事济。凯迪拉克也明白这一点呢赖,去年就将全新车型XTS进行了国产袍陡,并且上市销售差型腾,销量也是比较乐观的维。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耗,无论是配置上还是动力以及外观设计上寸肚酸,至少能让大部分潜在的消费者接受戌汗,这确实不是一件容易的事情恃。于是渤靠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款每,对动力和安全系统进行了升级备嫂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拌僧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版笔没,仅有一款36S铂金版兴娇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变雷承。   2014款XTS 28T铂金版外观颁粹:外观延续36S铂金版的设计铝骏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同献,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氓楷,在其他方面则没有做改动深。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剐胃,没有做太大的变化劲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铰巩。   XTS是一款善于运用灯光的车倍屑是,它将大量LED元素装备在车身各个部位描鸽题,正是这些时尚元素的出现旱敞淮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楼迷,获得了更出色的细节表现力冷炭筒。这些称不上优势的细节表述夏挠党,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方箍设花。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示限集卜。尾灯依旧是LED垂直式的造型勒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杜挛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闺拘。早在上世纪五六十年代隋纶,Citro?nDS就用上了可变悬架损、随动大灯呢、转向助力赌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琉,加上极为飘逸的车身设计星必兄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌癌京,2011年长安标致雪铁龙成立拣康鄙,到今天我们测试全新DS 5LS溉抠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旧癸,音译的中文品牌名念起来很接地气脑纪:长安谛艾仕枚,有股莫名的喜感删坷吨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器财,是台正儿八经的三厢车溶鳖突。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肋股,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偷。如今溺,马自达6已经发展到了第三代灵未,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斡捣,它的名字叫做锣:ATENZA拆。之前我们已经解读过进口版本杯汤荡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耸械,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疵磕艘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矩,这一次排量可不仅仅只有2.0L题商粉,还有更加令人期待的2.5L誓。   注斑:此次测试中疽七,红色车型排量为2.0L呈肺,黑色车型排量为2.5L端孝。国产ATENZA目前还未上市郡雄希,此次测试为抢先测试疯蹄,车型为试装车鬼。   截止到发稿时坝诵,官方宣布兄捻腻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘉掇皇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发死季危,上半年上市销售滔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规题喘桔,我们还是先来聊聊外观算纶慕。相比进口ATENZA猩嘲,国产版本在外观上基本没有变化仍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份到乒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旦瑰纶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戈陋疯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窟桅,“下”这个字可意为“以后的”裙斗馅,用来表示那些目前还没发生的聪、未来也不一定发生的事情舰。比如有人说“下次请你吃饭”频,谁知道是不是真的!同理赂福博,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砂,实际上暗藏了一些不确定性喇:它能引领未来汽车的发展趋势插?或者只是一句空泛的口号栏席?这是我最关注的问题烦。   当然也会有人更在意其它方面败,比如外观内饰和空间等等搅镁夸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腐,本篇文章的最后也会提到铅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藏。   关于下一代城市SUV的概念帽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力继毙。在他们眼里凉废齿,很多城市SUV都太“娘”了埠仇偏,连个小土坡都爬不上去怎么行较暗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战静宪、勇于冒险的心诫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斯彼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型小,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潮疤新,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骨,它能够去接受户外的挑战弧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统竭赫羡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产地伤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滦,目前主打3.0L排量的三款车型醚矛,都搭载三菱第二代超选四驱系统唯兜,售价39.8-45.3万元尖铺侣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藩,还有一个最简单区分方式敦,只有精英超越版才标配后拖车钩胆骚型。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玫姑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烷,陆续又在第三代(V73太够藤、V77等)和第四代(V93荆、V87熄缆、 V97等)等车型上装备法备沽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叛缓挖、四代帕杰罗)联,现在销售的为第四代帕杰罗扯。   如果单从分动器的挡位看认,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冲兢摹,拥有2H憨娩投、4H伙表容、 4HLC环巢京、4LLC四个挡位龟,在后两种模式下摆涪,中央限滑差速器LSD被锁定漂街干,为四轮提供均匀的驱动力茂稳狡。不过值得注意的是惜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配还箔颂,前凭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氓携,简单说就是这时就是AWD的驱动形式看李橙,正是这样的全路况实用性敌缅堵,才被成为超选四驱系统互厢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下磨,可以在2H轿乖、4H挡位间随意切换擒,当处于4H位置时掣檀,它相当于一台全时四驱车型宋驳,可以提供更好的抓地力和驱动力氨抽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面费剐,而处于2H位置时东,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善溶辫,不过这样一个大家伙油耗不会太低莲许,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辣萍伞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吹恳闭,4HLC模式时艇吨,中央差速器锁止剿草涤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时五,不但锁止了中央差速器滔阮操,还拥有更大的扭矩输出落彪,此挡位的传动比为1.9:1拴,扭矩被放大1.9倍蹿领口,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胁刺匈,4LLc就能派上用场差洼。在车内玻,仪表板的中央会显示当前驱动形式耍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换黎闷伙,并随时了解到现在所处的驱动模式侣矛崇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扮,应付一般路况毫无问题城,但如果长时间处于极端情况下烦韩痊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骚诧茅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蛇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试权,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矗柒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炊泻,同时也提升了整个历险过程的安全性童操愁,因此光有一颗狂野的心还不行献,还有选择一个可靠的伙伴厂拍。 责任编辑井:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫉,已经上市四年了亭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吻苯城,跟老款福美来相比档次感明显提升揽救猜。除了看得见的设计差别戮,福美来M5在配置嘶鹊呜、空间方面也有不小的提升挂镶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抽萄冒,1.6L车型会先期上市居骏绅,后续还会有1.5T车型推出堵冈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本借叼乱,其中手动挡共有6款黑链,自动挡3款彼捣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型类嘛乡,厂家介绍说叫旗舰版蜜。由于厂家没有提供参数配置表济蹈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惨蔫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芜涣山。 ● 外观公茬:中网造型似君威办箩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弓此,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头譬哎,尤其是车身长度勤,福美来M5达到4698mm波稀,超越绝大数同级车的车身长度凌膳楷。跟老款福美来相比券毛寡,福美来M5的车长避勺齿、车宽和轴距都稍稍增加一些哭颇,而高度降低了3mm辣。   因为长度和宽度有明显提升嚼乓破,高度基本不变刚,车头设计的比较厚实梧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抢媳介。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兄赌,格栅同样采用镀铬装饰矗勉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汲采蚀,老款福美来就已经开始采用哭哗磺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计府。中网轮廓稍有些不同贩妈,老款福美来的中网较矮伍肮叫,而福美来M5的中网稍高破,看起来更加厚重秤寐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伴寇骆。除入门级车型外骚哗汞,其他版本车型都配备了自动大灯额,这点还是比较厚道的底,老款福美来全系没有配备自动大灯虑嚎低。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酬棺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棉,能明显提升辨识度丘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哄缔,是2007年买的稠,到今天行驶了9.7万公里左右阿帛。日常使用中油耗7-8升/百公里惺粗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霖韶椿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荷,第一就是便宜粳,全算下来8万;第二就是配置高愤堡,07年8万带皮革座椅魏帅砍、天窗好、自动大灯和倒车雷达的车不多佃外酚,而且空间也算说得过去池,总的来讲这款车符合预期馆嚼椿,坊间说F3小毛病多淖尝羚,不知道是批次问题还是命好募驾,我家这辆倒是没什么事儿晤。新F3于今天上市客极祥,领导说我算车主皇,于是我就来了涡康薄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧海较,聊聊老款在使用中的各种感觉蝗畔。   ●动力及悬架赌糠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宪,动力够用很问烽,只是起步比较肉茸录,1挡和2挡齿比跨度偏大课虐,走起来后挂入2挡转速掉的太多姓帽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡克。   油耗日常市里开7-8升/百公里扦喊慑,还算满意官垮。悬架初段有些生硬盆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纬举惟,对于颠簸的过滤一般床,后段软拔颅,拐弯时车身倾斜大碘。总的来说算是个合格的入门级家用车弥椭吮。   ●配置及人性化设计券仑:   比亚迪一直走高配低价的路线篮紊,配置丰富荤,前面说过逼,皮革座椅袭、天窗皮、自动大灯和倒车雷达都有所配备顷,另外冕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啥,虽然不好看垫素浚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肚氓讲。没有行车电脑显示屏雀摹,无法了解平均油耗迪顾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤几恕,首先价格便宜仇,其次当年没有也不新鲜)咀。   人性化设计方面售醋城,四辐方向盘比较细胎畴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慷汤漏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坛反规,四个角随便按一个都能触发笔。日常小储物盒好用突牢节,票据空茅、手机和水都有地方放觅食毁,不满意的是门板储物太辛ァ(硬伤)串摧侠,平常只能放车证之类薄的东西盛馅禄,连杂志都放不进去貌,后排基本上算是没有储物空间瘦。   ●做工颈: 内饰和外观各方面做工比较糙蓝藐叙,主要体现在接缝上笛懈唤,不仅大而且不均匀贪炬位,这是急需改进的奠侍。   ●空间关讹:   F3轴距2600mm杠,我身高190cm烯体,有时候我开车擞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抬。后备厢空间大驾辰刊,而且比较规整卤,用它进行过几次小规模的搬运娄型,还可以煽昧怖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲起,试驾中我也重点根据这几点进行体验缔,看看新F3有哪些改善和变化呸姬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蝗,仍无法挽回姑娘们的心甩,如今她们只爱大长腿和都教授骸溶帅。不知道你们发现没有栋,宝马在汽车界引领着同样的潮流农提顷,硬邦邦的3系让秦效、5系换代后都不再凶猛刻,舒适感和精致感倒提升不少嵌健。现在轮到X5了把,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的宪甲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揩,我勉强同意这种观点娥朝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质菲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狄,更显精致惟喉。总的来说猴,它不太凶具态,更俊美一些瓤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潜碾体,除了外观与内饰的小幅调整外查靶,改款后的逸动引入了1.5T发动机胳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疼,逸动采取了1.6L家庭够用厕轮嫌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策团冷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毛完,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型交返,一个争取“各门功课”都不落下且习,一个则是专项选手锯电眠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手饰。 ●外观醇率:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谎:轮廓流畅缺狭刨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镣、瑞虎系列啃、风云系列及QQ系列)粒盼枯,同时带来了转型后的全新车型鄙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扮融,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用复趴普,更是出自海外设计团队之手珐昂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词篇汗仆。" "  刚进入社会的年轻人烦,它们也背负着太多的压力骄,在家庭事业初步稳定之后刷堪估,一辆车对他们就显得很重要忙劲。致炫就是一个体贴的产品熬抢当,它有着炫目的外形拴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孰赏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戚问。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谴肛,变化的不只是名字潍夸贿,更是尺寸和定位扦冠,风格和潜力沪瘁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朵搪渤,吸引着更多年轻的用户群体茎。   致炫外观灵动时尚潘槐宠,带着一些年轻的运动气息懈,车长为4115mm谜蓉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm探骏,比老款低50mm;轴距为2550mm幕担,比老款长90mm娘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姆帛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盲骚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溜凄蓄,这样的设计更有利于致炫的散热邯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妇暇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气为撤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泪凤层,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺使蘑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陋嗣牌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桓。   在ABB的阵营中哭臀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搏,他们的目的很明确锰,就是抢占国人最热衷的这一市场材。对于奥迪A4L柿室鳞、奔驰C级几、宝马3系而言夯柑取,三者都有着不同的亮点与喜好者抚吗叉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乖湿淋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法送差。   在这款316i消息正式放出时齐,包含我在内的许多人都会想到一个问题邵峦,那就是究竟会减配成什么样垄?但在实际看来想褐此,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抠疲。无论是进取型还是运动套装版般弟效,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皖刨扮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讨,当然如果你肯花7800元俄去,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钾。此外榷,对于现今发达的网购来说窃毛盗,这个根本不叫个事校,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多窝,此外还有多种款式的副厂总成可衙柘妗,质量咱们先放在后面扰石,至少价格实惠也能达到美观的效果沦。   虽然入门级价格不足30万富夕色,但你却可以得到一款原汁原味的3系投惦,在定名中你就不难发现拴,316i中并没有“L”寄惊鲤,它是基于标准轴距系列中的一员抬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂添,对比现售的奔驰C级赐盒弘、奥迪A4L而言铣倍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鹿等。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉去蒜和,这是国人特有的爱面子传统扔藉及,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辨畏,他们自然也深知这一点堂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动么,单出排气也与320i的相同龄夏饯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炉摧,不过这一项在网上也是可以淘到的妒厦,副厂价格也就100多元偶堕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐事济黎,然而在国内唇藉,它还是一种小众车型几。可喜的是扫,近年来随着“旅行”文化的发展烩涸鼻,旅行车也渐渐被人们认可坛舱。在我看来烹募,目前国内市场上的旅行车大致分为两种校泌,一种是像奔驰C级旅行版徽痢搪、沃尔沃V60那样篱碳森,通过个性咀唉、漂亮八秤、动感的外观设计获得年轻人的追捧摊察诵。另外一种则是踏踏实实走低调材、务实的路线檬男,用内涵打动消费者吠猛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喂读麓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刃癌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO试,外观俺厘、内饰进行了相应调整幕剐,配置也有所提升士,动力系统则保持不变权。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陡,售价33.48万侮痢。除此之外舒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蓄,指导价29.98万币。   在介绍产品之前乔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仙剂硷,1985年褐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂常,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叔,这正是斯柯达的前身慈兢。需要说明的是台迷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姆池放,并不是指该车型限量销售俱俊。   ●低调偷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纹官熔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炯餐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60臣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格年烽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟港、稳重相趴,所以严格来讲缎邯玻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鞠挺。从上表可以看出喷韶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铃害狼,而且更重要的是写,速尊的价格更加便宜爽钵炒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同京定钡。全新样式的中网格栅更具有立体感士辛,大灯组内加入了LED日间行车灯尚公,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来工,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挞笔雄,朴实白毯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炮纫稍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯劳,并具有自适应调节功能仍摹。新款车型的前大灯造型更加犀利痕铆漠。此外刊唉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捆认念。   车身侧面线条依然延续了老款的设计客巳,简洁修长牟凑,没有太复杂的线条勾勒颠腔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份莆歧陆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赊镭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慕捐,规格225/45 R17圈恃,这是一款侧重于节能环保的轮胎饱法拼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陵岗耗,圆润算、饱满奶牵默、协调灯田孰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辽、耐看得多摄队桃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拦卧,尾门上的线条层次感比老款有所加强椭凛表。此外鸽九,尾窗上沿的扰流板铣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枪棠,让速尊看起来很有范儿必。对了熊覆吭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澎,一般人还真有可能会被它吓到汗穗,其实它的心脏只是一台2.0T米孺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卜判欺,在北京借着区域上市之机掀魏,我们再一次体验了自由光的越野性能香公。作为越野车型的鼻祖和,Jeep用自由光再次向人们证明湃,即便做的是城市SUV列赣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点建。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身犬骗,但是在四驱系统上噬,Jeep却有其过人之处锌埠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霸豆并,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器托堤伦。    简单来说撬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脐奉青,也就是说稗,当前轮打滑时潦佩,动力会输出到后轮搂杠,使得车辆依然能够前进田挺腺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坟、交叉轴这样的情况)姆皑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寿课,脱困就很困难了疾衬钉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鸡阂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勉,以横置发动机恢、前轮驱动底盘为基辞凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴林,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴两匹,实现100%前轮驱动赂季,提升燃油经济性眷就槐,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘉,可主动控制左右后轮的扭矩分配段桓,起到限滑差速器的作用髓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡截,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蒋米,还具备后桥差速器锁止功能棵,实现左右车轮50:50扭矩分配纷弄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统借粪钩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陶屋妒。    在实际体验过程当中酵齐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰检、交叉轴龟宝陇、炮弹坑鲜歉、搓板路等等越野路面畔凤天,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舜,越野能力无人能出其右锭齿盒。    然而作为一款城市SUV橙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铰同鬼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淑灰梯。    另外辨焊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隆纤妥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统僳糯。相比同级别的SUV纹市,虽然在越野性能上依然具有一定优势线,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铺吨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疗,但是进入这个价格区间以后氦令,消费者选择的范围将更多些、更大梆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猴汹矾,在竞争力方面依然不具有明显的优势握脯纳。    或许尽早国产化降低成本拍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埠逢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骸壁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来默,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颗。如今馅歌,马自达6已经发展到了第三代安,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堑,它的名字叫做伪孙高:ATENZA饭琳。之前我们已经解读过进口版本绍镣谅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力海,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秦侍翟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篱,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒲抚,还有更加令人期待的2.5L白茨彭。   注乱陵坪:此次测试中池,红色车型排量为2.0L嗓吾,黑色车型排量为2.5L寝膜欣。国产ATENZA目前还未上市伤歪,此次测试为抢先测试欧吕酒,车型为试装车汕坤恫。   截止到发稿时损计位,官方宣布垂霓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骇俄,上半年上市销售喇操。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棺号,我们还是先来聊聊外观急漂。相比进口ATENZA仍,国产版本在外观上基本没有变化檀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注努,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阀百。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蝎侮肮,它不同于以往的两代马自达6甸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绰筹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”且辨。总之从结果来看僳我磨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美热,希望它能够像老马自达6一样费膝瑟,百看不厌九还渴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灿维乖,仅针对这两款车型来说跋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA筏却惯,而黑色则太过低调拜胖,完全掩盖了车辆应有的魅力仿劣沮。ATENZA的红色与大多数车型不同硕钳稍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侥贰,不俗套痴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弟,轴距为2830mm庙超,与进口版本相同誓。相比同级别其它几款日系车型拒户,ATENZA在轴距上有较为明显的优势橡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骸算,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯额,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源噬耸黎,科技感差了一点镣蜗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)璃投妹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妒行横,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈澎号挡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈补亩,相比之下确实显得小了一点称,为什么不折个中饲厂臂,采用18英寸呢胚?   两款车的尾部设计几乎没有区别场惜,尾灯样式相同寝耙,双边共两出的排气管(没错饲岔歼,为了表达更直观疾、清楚幻、无异议第哪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分募,这是马自达6一贯的良好作风侩驰。总之累,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吠,谁都知道SUV车型最为畅销加秘弛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藩,而卖得好的却还是那么几款筹固贿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙京,还要等到试驾之后才能给出答案溪辱第。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凶谅妨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV随费嵌。从风格上看冈,海马S5偏向时尚山、运动挠绵现,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群称抢。而在配置方面铃汹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蟹。根据目前了解到的消息呈,这款车型的起售价约为9.5万垮釜,如果消息属实的话盲亢歌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纠朗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗东?   外观侍:设计新颖恐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆裤广九,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司镜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汝谜察,也将它的风阻系数降至0.34般温冕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了媚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴昆愁,比例上感觉怪怪的碾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化魄太,有效地提升了视觉效果斗监没。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯填入互,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揽奋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冬附、转向灯以及雾灯骑藕饺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集券需。   作为一款紧凑型SUV临倾镰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乔恍独,轴距达到了2630mm遂苦法。与同级别的海马S7相比么,虽然在车身尺寸方面有所减少聊轨完,但轴距却多了11mm萍煎,整体空间表现令人期待宛盼帅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蓬断,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上释胶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供分,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妮稀。" "   全新的A3备受关注快太革,这其中的原因有两点富伎汰,一个是加入了三厢车型讽。而另一个宦皖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勤。只是这台车来到国内较晚椽退侯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侧挽华,简单明了的说五,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谴撅,而必要条件是横置发动机合蕾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钞裙楼,但消费者从中又能得到什么垢?如果按常理来看透吠,对消费者的好处应该挺多的孪馅,比如车更便宜了芭丁譬,就算车不便宜配置也应该增加了冗蠢饥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吗骨茹。但上述这些还只是一种期盼财,毕竟这个平台的车型刚量产不久糯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显角。至少高尔夫7是这样静砍,而全新的A3由于正式的价格没有公布罗禄娃,所以也不好定论泪昧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3适,这次引进国内的共有四款车型阔别,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坑茬暗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凯频。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机司催,6速S tronic双离合变速箱款。在本月的21号褥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市然逗。相比老款的两厢车型獭,轴距和车身尺寸都有所增加饯,而且在轻量化上下了不少功夫杏痹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皮阜戒,但在配置上基本都可以进行选装绅粳。由于三厢版为新增车型斥木脐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滦孔讽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屠,“小改款祭菏心,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哎狠,而值得注意的是炔炕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刚舒荣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议呜刀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力季。”吉利控股集团副总裁吉仁咎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怒,欣喜之情溢于言表恨。    亦或是巧合裸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能肩宝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7全川,一方面粪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矛,另一方面疏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缉写,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗜然,种种迹象表明护,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段朗功铅。   诚然叉缴错,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尽愤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挂低,孙晓东对媒体表示蓬奔邢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痴唱墨,吉利收购沃尔沃之后羞沙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壕暴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生立吼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豁吹。" "  在国内椽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的畦,它凭借动感的外观哪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辛,后来者RV4括、途观揽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煞甘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎春筋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锣绦。而今年怒邦,东风日产给我们带来了第三代奇骏架,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵帷,年轻化猫忿捍、动感化的外观设计就是最好的证明莽吭碌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上币酒拓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幻朝鹅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溺款,层次感以及运动感比老款强太多了眉端们。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筏骆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琅腿,流畅的曲线让它不在干巴巴百滇,整体饱满了很多嘶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抽闺。   在侧面线条的过度下迷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惋,并且加入了以装饰性为主的扰流板沙寸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性慈簿。后尾灯变化更为明显芯,竖条造型变成更为接近长方造型堡截。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耸叼,一定会想起Jeep另,提起Jeep挝肋棋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瞄画巧,看看它在这部分有着怎样的表现悍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灰,并且不可选装以外冠卸,2.4L 豪华版可以选装该项配置傅仍庐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓝刹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掀纬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懦,从功能上来看比较全面洼垫,下面我们就一起来看看它的实际表现叼。   更多精彩视频描,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作参,调整比较细腻难,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位率固薪,而且还可以停得很正灿碌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哨馁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慈熟翻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菠司酮,如果继续操作签泪谱,系统则会中断本次自动泊车掀堆忿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里极贺崔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嚼,我一定会把奇骏放在首位皋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款看勘粉,性价比非常高躬。不过自从2008年上市至今的6年时间里毙,它始终没有太大的改变辆,另一边竞争对手们却在不断进化骏础,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捣炭咀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘激悲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狸古,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虏抵顶,而看到新车的第一眼就会让人感叹奠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瑰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尸,并且也是该平台衍生出的第一款车型侮塑匙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抽嚏。相比老款车型略显古板的硬朗外形慰,新车则显得更精致末蜕徐,更有设计感奶矗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拿嫁锹。当然活庙,除了视觉效果之外扣钦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抄扔酸?这也是今天我们需要探讨的问题邯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型势响:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呐欣,我们本篇文章的测试内容并不全面棠善腹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受莽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据湃邪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍檬危,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侠沪摔,里面对新车外形腿、内饰等方面都进行了详细的解读妙多,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吓夯脱。另外嚎瓢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊科。   ●增加更多高科技配置仕池颈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疽檄,除了拥有出色的设计衰、良好的工艺和用料之外究谜宿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钢覆戎,翼虎就是个很好的例子惺酵戌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酗景尚。如今的新奇骏身上拨,我们也看到了各种高科技配置倡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平白推彻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹭似从,在两年前它就已经崭露头角拟罐吨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样萎染蛊,连控制面板都完全相同弥纤芳。虽然东西不算新菜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烘厩零,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化快腐并,毕竟我们已经进入到了移动互联时代媒,汽车作为生活中不可缺少的一部分扑,也同样要跟上潮流牟劳瞳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锋,很多的印象都集中在日系的丰田车上读,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盟曹借,由于起步较早檀公,所以在混动技术上都比较成熟蓉茄孰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岔空,一方面是因为未来的趋势兑,另一方面就是对环境保护都有一份责任弘鼻匹。但能让人印象比较深刻的不多伴按,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汉娠煤。经过一天的试驾体验途材,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶边,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车峨玻。   外观方面裳:设计大胆前卫儡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拱膳,给很多人的印象就是模仿枚紊、复刻菩霜鼻,aygo剔及扳、花冠脾邻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矩。实则也是没办法的事儿捶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始促,不过从秦看来怂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段潍孝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稀节橙,整车设计偏向年轻化匿级难,前大灯内加入了日间行车灯首埠。车身尺寸方面了,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摆绅,轴距为2670mm井。   实质上按嘶亥,比亚迪秦的外观特色鲜明跨,个性十足农味,他并没有针对大范围客户群体而设计沥腾,更多主打年轻回僚拌、时尚元素仍艇释。这样一来恳台健,优缺点也相对明显伸腑户,需要一定的时间让更多的人来接受他拣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番低渡洞,充电方法非常简单也很安全暑惠。通过家用的220V电源就可以直接充电猩,但是要采用三相插座滴防垫。车内的仪表盘可以显示充电信息苔距日,包括电量以及预计充满时间亨,而且还可以选择预约充电先挺惕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乐镀虚,虽然我的“档期”已经很满绊玫,截稿压力山大保。但作为潜在车主涣撤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堤,它和福特嘉年华情祥、大众POLO会有多少不一样眉拎,谁更值得购买兽规肃。我想这也应该是大家都很关心的问题晤嘿赌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息琶,以供大家有更多了解甭磕氏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元工,分1.3L和1.5L车型考盘兼,提供5挡手动或4挡自动变速器俄骏。这也是国产的第三代威驰车型期台窝,相比老款车官呕,新威驰变得价格更低嗣、空间更大拴肌淬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搔迁葡,在广汽丰田4S店中销售唾甩雾,价格区间6.98万-10.88万元晦脖。两者动力系统绅、内饰设计完全相同寇和。只是外观分成两厢与三厢并暗,配置上有细微差别而已拷某。好了绍湍暮,我们就从外观开始说起泼。" "  导语必:在新能源汽车研发领域淬,比亚迪一直是领跑者森夺规,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炒搏戎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术程顽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件殴喂列,能够开发更为节能补苏、环保的电动汽车产品期酮,实现性能的提升和普及应用抠毛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肥唯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辛添。   历史上祁靶,秦灭六国芹嘎,结束群雄割据时代稻褂,统一中国杏色绣,开创了历史的新纪元僻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆怠,势必证明其在以下六方面的实力歪:   一稳、比亚迪秦到底有多快超?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仆洁步,全球有52%的车型百公里加速大于10秒就快九,23%的车型在8-10秒其秤滇,17%的车型6-8秒暇茎褂,仅有8%的车型小于6秒平汰趣,代表车型如保时捷卡宴4.8L焚偶。今天冻屏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下监耻,秦百公里加速为5.9秒级炮,而记者实地测试时敖性,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筹。   跑得快自然有其道理姑挖,秦具有“双模”动力舶镶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合投入鸿,在混合动力模式下瞳吃柬,秦能爆发479Nm的扭矩篡滦,某种程度上可以与那些超跑抗衡瓣。 二瓤梅、秦油耗到底有多低东蕉贰?   根据国际标准测量核算村,秦百公里油耗仅为1.6升访。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虚徘宪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吗际,纯电动模式时旁怖继,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纤,整车自动或者手动切换至混合动力模式浅导。在所有模式中铺低,秦还能进行制动能量回收泞屁烫,即电机向电池反充电还,每百公里回收2.5-3度电娘锈骏,可以多行驶约15公里囱燎昧。 三豁、秦充电到底难不难径鞍恼?   一句话回答撮刷:有三口插座的家用电源就可以倪潜,就像充手机一样方便侗趴。秦的电池容量为13KWH滥蠢勉,可通过220V电压煎什,3口插座盛畏,4-5小时充满电蚕。秦随车附送一个智能充电包糠单快,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粳棉。   四桅逝嗣、既然用了大量驱动电池庙,到底安全不安全?可靠性如何淡窍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池眉草碘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勒。单位能效比噬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柿溶。但是安全稳定性方面则恰恰相反巩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池完褪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镁,是目前市面上最安全的驱动电池郊成,没有之一肮弛祭。   可靠性方面陷等轻,据比亚迪测试壬蛔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑外尸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修办,业界罕见蕾。电池电芯甚至终身保修定踞。 五邯饱嗽、秦操控驾驶会不会很复杂盾俊竭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样栓世,习惯之后甚至更加简单铺。新增纯电模式夜呷ぃ控驾驶辱妮,更安静期壁晶、更节能烧。   六抢痪、电池组电用完了如何行驶妙?   据技术人员介绍潮枢缝,秦本身不存在电用完的情况顷。电量不足时锑常恋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式臣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翔。   此外碉,行驶过程中察幕侧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陇罕,并储存到电池中堵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蜕徘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贿,其次是QQ me枚忱,PT漫步者之流实噬级,当然还不包括那些“只识其样淋碍晃、不知其名”的人群焚氖时。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赦,它也是双龙汽车最具标志性的车型悼怪。在迎来双龙新柯兰多之后掇,就在近日颓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾薯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纷携歇,但却让我们可以由心发出这样的感叹逝挠,爱腾终于正常了播淘踩。   从推出2011款爱腾至今沟怯,已经有近3年的时间贝杭铜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒂暮等,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溺揪铜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事崩孝怯,伴随着2014款爱腾的推出缮为刑,有关于这款车的一切闯帆娄,也自然成为历史锤惧,被我们封存起来磋拢汤。全新的家族化风格设计胖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路畦磕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部江,与新柯兰多相似的样貌雾耗澳,让新爱腾不再具备专属性脸宽郴。没处前部细节的设计瓮瞄,都是那么平易近人侧饯黑,平庸的再没有任何特点揪句连。可能人就是这样盯秃金,老款爱腾在售时算,人们总是说这款车有多难看彻,有多奇葩姓济,但当它真的成为历史后扯颊健,我们又会感到缺少了什么创码。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舶颈贩,但还不至于让它从中获得什么优势愤,车尾部简单的几处变化卿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侣瓢墨。现在在大街上券,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扑棘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亢宪。   本文导航" "   这年头在路上跑着晒笔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撤列亮,把自己造的车不断的加长亥徊乡,就算不加轴距也得把身子给拉长困努。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茶、大型车上露糖,感觉有些资源浪费棋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渭将,“L”的作用才更加实际宦镐习。当拿到这辆YARiS L 致炫时眠瓷呜,小惊喜了一下统囱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了计。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挽缅稻、大众polo嗓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冕龟楷。目前这辆车共有两款动力税痊、6种配置车型在国内上市盆券,指导价格在6.98万-10.88万之间苇绒渤。由于新车型且上市时间不长尚,所以目前的优惠幅度不算很大陆功呈,基本在3-5千元左右珊胆涕。(个人观点擞:致炫挨栋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陈,厂商指导价为8.7万-10.68万豹怠,搭载1.3L/1.5L发动机诞鸿,5速手动/4速自动变速箱谴发。" "   曾几何时垄纷阔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾擂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铂险,但却没有获得国内消费者的认可被凸。如今葱辟赂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前村侍,其售价区间为15.48万-21.98万元史,相比老款车型有所降低搬。另外盛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掀,并针对柴油发动机进行了重新调校捷。下面就让我们通过试驾体验胁拈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脚锤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型偷逻翱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掀,并采用双龙全新的家族式设计夺倦涎,整体风格与现款柯兰多十分相似歌氏娇。然而嘿慈睫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哨扭,其车内布局依旧与老款车型保持一致睹盛恋,略显缺乏新意稍信。   小结板思撵: 相比老款车型来说埔妥,新爱腾的外观变化令人欣喜狮川,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姓构搓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辩。不过藤苏桓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呐取督。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胖夕厘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啡。在海外市忱ㄇ欢贰,新逍客提供3款发动机呈,配备6速手动或CVT变速箱摊乓,在英国的起售价是17595英镑芬味藉。与现款车相比融,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计复,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掣秸丝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲤午哄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劣玲惯。 ● 外观介绍介谦倍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛋蕊:宝马2系Active Tourer版。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翠弘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型间恕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秸并袱?车展上的展车给了我们答案抵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车饺岭趣,而在正进行的2014日内瓦车展上期唬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阮。和两厢版一样朵,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡α浔郑块化平台打造瘫愧,造型新潮时尚弛乾虑,细节设计则突显旅行车的元素旧,保持一款旅行车应具备的实用性捷。据悉让寇伐,该车将于年内率先在欧洲市场上市姑访镰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位爸淮,相信国内消费者很快也将与它见面卫牢巳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后橡,全新标致308的旅行版如期而至毛疏噬。从整体变化来看衡,它在保持旅行车实用性的同时倾讽熬,将重点放在外观吾、内饰的调整以及配置的提升上护,新潮的设计更是让人眼前一亮磺烯。在我看来搅丛煤,它的变化是非常积极的霖全。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溜措烷,现在它要做的就是尽快进入国内穷毋稻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗅凳:   静态评测    ?   更多精彩内容莲茄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饶菩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冕。早在上世纪五六十年代残僧碳,Citro?nDS就用上了可变悬架踏首、随动大灯团、转向助力盼瞬箱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒋摔裤,加上极为飘逸的车身设计焦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隘肥蕉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硼长,2011年长安标致雪铁龙成立酗弟期,到今天我们测试全新DS 5LS武,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实分,音译的中文品牌名念起来很接地气强眉:长安谛艾仕兄秃,有股莫名的喜感颇咳粟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腊,是台正儿八经的三厢车净梨税。   ●外观嘘卿捣:考虑国内需求粕倘蔡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前须宝粕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5倡丹病,后者里里外外都显得格外前卫赌谓缺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涉吩驾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实处、更好接受一点己。当然苇,前提是得保留住原有气质供。   在这张全新的前脸上屏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缎洛霜,官方把它解释为“飞翼”袜脯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莱,由于边缘不是那么锐利到庭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪相酱,接受起来没那么难汹陆晚。   车身侧面和尾部看起来很饱满垛、匀称航梯,其实我个人甚至感觉比车头更好看射皑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沙,厂家说这是做完市场调研后的选择屡寸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柑馅,想想也不无道理挂盘粟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豁,与其后期车主们各自琢磨靛版,不如原厂直接把这事办了暇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淋聊帝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注筒时:下文简称新阳光播辟,以便阅读)疮栖靶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰连卜瘁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹋裁贡。现在它不光新潮皮捎,还进一步提升了性价比剔尘,为与定位相当的大众桑塔纳毫软、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慨喷。 外观藤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸降揽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惯赊钵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分入烩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹲睡,达到4456毫米甸捎贩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铅兰剩。    此外背靶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锻,由于在东风日产的产品体系中户融,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样使缮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巧馅惨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时线谦,我已经身处呼伦贝尔牙克石闷唬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倒。尽管天气有些寒冷单畴危,但此刻我的心情是非常愉悦的探券,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演韭尖瀑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斤谰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秋勤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car籍,当然我也不例外恍娇挎。这次除了911之外黎龋,保时捷还带来了Cayman甜、Boxster报熬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型态,让大家分别体验RR(后置后驱)腺、MR(中置后驱)矮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧监黄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钡,即使在这样的冰雪路面也不例外囊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作动暑颈。在练习漂移之前统,充分的驾驶培训是很有必要的费部俯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时晶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救身诽世。   ●车辆失控该如何挽救醒那?   当车辆发生转向不足时涕灭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)僚沸,稳住方向并且慢慢回正纺络萝,切忌继续打方向翅滩啥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篇酸菇,反而会加剧转向不足的发生齿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筹损,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耪。对于一般人来说颗猜,应付转向不足要更加容易一些谭棱享,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斡疟欺,而转向过度一旦被合理运用扯,就能成为过弯利器枷,也就是我们平时所讲的“漂移”纷暖。   ●如何才能实现漂移付?   要想在弯道中实现漂移蔡坑斯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怂吐骄。针对这次的车型以及冰雪路面吻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式祈磐:   1歇识疙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裙陷婆,我更愿意称之为惯性漂移过弯讼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近譬驾、甚至小于90°的急弯胎迸。 ? 『以上为PPT截图够谋绷,分辨率有限凯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颈掠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谭嘎,然后反打方向巨括山,稳住油门漂移过弯牵。例如在通过上图中的右弯时慷祁库,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纺侈,然后左打方向新,紧接着再右打方向溶错底,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动效额,别慌恃,这正是我们希望看到的叭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心就。随着车尾横向滑动的产生别静,此时驾驶员应该迅速反打方向亩,让前轮时刻指向出弯的路线闺冗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宫,随后在出弯时适当收油并回正方向熟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诬滑携,方向盘转动角度都不宜过多姬,最好控制在90°以内起台。其次油门动作务必细腻琴害峦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系措坚,给油则会加剧侧滑刃到隶,收油则会减小侧滑角度睡裤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肯衰贡。   2苹受、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)情复电。   适合弧度比较大的高速弯道肺。 ?   当车辆高速入弯时居我,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赤护,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拍瞪。当车辆开始侧滑之后勾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拒敲,继续维持横向滑动甜,同时反打方向控制出弯路线签裙,之后的动作与第一种方法一致蒂屎渡。对于初次尝试的驾驶者来说孺,如果入弯速度不够快也没关系伦蹭,你可以直接省去刹车这一步骤磁,在入弯时适当地轰一脚油门登,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氰翻烩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亩卑,并综合运用溶磋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孙车割。例如在紧急抖伐商、高速的连续S型弯道岁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犬,从而划出一道完美的漂移路线皇磊涩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗白?AE86在高速S弯道超越RX7康,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吨莱泄。   当然耿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贾盛皮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挤速舞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型略但掀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乌豁搭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匠竟豆,驾驶员只需控制好刹车人篮、油门以及转向三者之间的平衡即可胃砷江。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距村骸。   然而即使是这样忍共,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喜。冰雪路面凹凸不平钙充,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同败,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验矢改,所以技术和心态都十分重要掸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辱潞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溅傲辱。在这期间叫情伍,沃尔沃创造了无数的第一譬捶,也赢得了不少的辉煌成绩耍,当众多车企迎头赶上之际熔蓟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中措崎,并将其命名为Drive-E火撩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢期姐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赤挺跑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盛等。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痰韭没,实现了靠背调节和腰部支撑柯令秒。 1967 推出首个后向式儿童座椅墩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护块郴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晨废昆,将有害废弃排放降低90%以上础惫痊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)购霜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纫借。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碧翻,有效减少或避免低速追尾碰撞拜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诉骂,至此安全范围从车内延伸到车外裂嘿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廓驹圈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩渴翠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侨,从被动安全到主动安全壕释,再到行人保护沫脸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粳奉同。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虎,空气污染现已成为最热门的话题瞪冒锣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事安穆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性几碘宋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎犯舍。   Drive-E是什么 拉忿?   即E驱智能科技扭枢,代表Efficient Power(驱动更高效)哨的、Electrification(驱动电气化趋势)缄土辑、Environment(驱动环保潮流)怖武,从字面来看很容易理解理乔,简单来说就是引擎高效化哥委,这样一来既可以保证动力性乃哀风,同时还能达到更好的排放标准缴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矩倦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎想。   沃尔沃还将这一技术投身于奈埃块化的研发剑侨,只需变更增压器钠锱恚块与催化转化器谋菩希块等主要部件对输红,便可催生出一款新的引擎产品狮擒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上膛歼凡,大致可分为4类驳陇发,即汽油直喷引擎股沉堕、柴油高压共轨引擎畏享纷,单增压引擎(T5)伤疥朗、双增压引擎(T6)潞。 以XC60为例 迪彻盯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谅宫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例身,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎划,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磷弘隶,在动力输出上也略有提升纺夏,其中的原因自然脱离不了小体积糖、轻量化等一系列技术的支持汞冯。   此外变速箱方面也有了很大的改观思,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悍讣搐,挡位的排列也更加紧密兔癌,有效缩减了换挡时间瞳,从而具备了迅捷的响应能力冈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疤单。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下深鸵,耗能经济性方面得到了进一步保证收饯寺,它将改变城市路况中引擎启停的时机粪常,改善油门的响应想暴坦,空调系统转化为经济模式工作传番弹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作亩莲瘫,而在65km/h以上松开油门覆侍绰,引擎还将会处于怠速状态乖。   本文导航川害啊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卡蜂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位匆拨儒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颧。不过咀伯提,动力并不是我们今天的主要议题憨。秦的下盘功夫方面表现如何签号掸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系片凰汗?这些都是我们今天要研究的内容媒荣诬。综合起来粒激,我们最终目的就是想要弄清一件事栋颠竞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冗塑揪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”徽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外水矢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上结勘瓮。当然窟,由于秦有着体积更大澜、更加复杂的动力系统寡腺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法史诗烧,但由于双叉臂需要更多的空间敝哆,因此也是不现实的喇。在材质方面拐,秦同样表现中规中矩岭烤辞,并没有使用轻量化材料为车头减重枚赎,亮点并不多饺麻。由此可见船啼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酿付。   不过盟肖,由于混合动力系统的特殊性瘟,秦也必须做出自己的调整乌慈督,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坡弟。比如棵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面取,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碑。此外警,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伯,相比速锐在直径上增加了将近9mm撑,看起来很是显眼翘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钠懒,而在同等材料和工艺的情况下凛哨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芍纤秃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载似咎。   另外想借清,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架浑僚须。与速锐的非全框式副车架不同观,秦的全框式副车架看起来更加粗壮记巴,由于加入了电动机和管理单元瓷勒褂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沏豆梁,因此这样的变化当然是加分的你。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宿婪仁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呵、振动和声振粗糙度换精,欲知详情请点击这里)入,是个值得肯定的进步违恫。此外铃杯墩,与速锐相同惧泼黑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连懒尝,强度更高冒梁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力帽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天簧,现款阜克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盼,不过福特已经为此做好了准备宋昏獭,日前刚刚发布了新款钙埃克斯皆。它采用了全新的家族化外观辉礁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磊讼,不过它真正的杀手锏侯,还需打开车门才能发现某。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线莆,进一步抢占细分市吵返狭!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型得写,满足那些对于性能有一定追求的消费者巩华翻,比如轿车中的S5忿男、S6郊、S7被、S8等等加。就在不久之前的2013年12月十荒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涣伟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剿郝迪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)筋坦。 外观沧拷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态劝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子十上四,可以随时面对那些不识货的挑衅者替。作为Q5的性能版车型幕抚耻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念檀挛,颇为低调才换,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晶。 车型图片 基本参数堡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出路,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杉锌,特别是车身高度经过降低徽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剃秆,而轴距也有细微的变化悼极阑。   其实只要细心观察媳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茸,除了特有的徽标之外虎,SQ5的镀铬条有别于传统车型导汗胆,采用的是双横条样式刺按。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状薄兢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽东,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆筷疮蔑。而配置方面辆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备犀恭唬。   尾部的变化主要集中在下半部分酪磊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肝花。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计土,可根据行驶状态来改变排气开启程度商。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派概畏并,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭玩腾帝,前者就属于少数派悉滥。一个是只有追韩剧的人才懂腥,一个是全民百吃不厌外。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品技,其实上一代车型在国内早有销售骄,只不过跟福瑞迪太像了磋吩,外观不出众蜜好,关键是动力平平跺,所以最后并没有收获太多故。全新速迈刚刚上市伍疵河,售价17.98-22.68万元版,很有幸能够在第一时间接触到这款车系钝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常插肋舷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈璃吴囱。通过简单的对比幻,不难发现极贩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版场,名字叫做ForteKoup蓖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氯,售价17.18-20.08万元略隋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版侥倍,它承了起亚家族的虎啸式前脸末,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酬啦,现在看来谈不上惊喜抚,只能说还比较精致系救。虽采用了大嘴的设计饱晦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步镭肪,或许小女生会喜欢练盲。大灯全系都为卤素光源啤,并带有日间行车灯挨掠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绰隋。   走到侧面嘶穗响,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疲,但两门的设计为它增色不少乃,在绝大多数人的固有印象中努,跑车就应该是两门抡巴黎,并且应该是无框车窗呛,仅从这两点来看烈四挞,速迈确实都做到了点,开在路上的确引来了不少的目光追随肥共。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吨铰,我们一致认为车尾的设计更为出彩虎躺霉,短小叫藉冗、精干令奈忻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受频帛鞭。除此之外岛舒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脾,而且排气管口径不腥芷隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强精挝嚷。轮胎为韩国本土品牌截,规格为215/45 R17埃糯副,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了麻。   当然层粳叙,如果你选择2.0L车型的话管,你所看到的黑色外壳后视镜驴缅拢、前后包围的碳纤维纹路饰板充懒诽、双边双出的排气管同疟骋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揪髓。" "  讴歌这个品牌使,或许很多人不是太熟悉磺玩。作为本田旗下高端品牌弘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任葱擅沦,而且在美国市撤泳馈,讴歌的品牌影响力是非常大的劲克扳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咎霜,大部分都是人们对这个品牌不了解昆,影响力上不去刷技,导致在销量上确实不尽如人意糜叼。对于这次全新MDX的到来儒撩妮,个人持有赞许的态度捂讹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意接丝,还是那句话宪,品质上去了剩恋,接下来就是提升品牌影响力了山煌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惯尉,大灯的轮廓更加细长喘胁污,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苗,但内部结构和MDX并不完全相同别。雾灯被一条仿LED的光带替代灰丹抹,进气中网的细节刻画更加运动蛔泊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翰扑,侧面造型给人的视觉感受非常低驾扑,这和前后大灯的位置有很大关系蓖项,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孩母惨,注重舒适性秸黎蒲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上交。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歪毛,而压低的姿态却更加动感东蹈膛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱税林。尾灯造型相比较现款修长畅敖集,优雅的感受也来自于细节的 设计脖行檄,但貌似通过我的观察慷逆弯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源到。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幸吓鞍,让尾部显得非常简洁毕济。   本文导航腻佰:" "  2014年2月20日纶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市穆毯弓。2014年型奥迪A5的最大特点是攻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国百滔培。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奉,共有19款车型慷导,售价在49.98万至85.8万皮米僳,具体价格如下睦双: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表添侨湾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肉擂忿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韶十。配置方面接琅,也与现款车型相同凛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机富。   内饰方面忌,2014款车型也与老款车型大同小异退,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘称梅溜,同时门内饰棘、座椅中央扶手疙、都采用了纳帕真皮面料拓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机效拉。而2.0排量以上的发动机则保持不变奉镭闭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型口唤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化革。   变化一咕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化爱,在原有的缸内直喷技术的基础之上慰肋,加入了较为传统的歧管喷射险,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桨付亲,通过二者各自的优势巍蕊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侈砰。事实上棚焙,混合喷射也不是什么新的技术慨菠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用火串。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棉遂茸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市龟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涉。   变化二评副:排气歧管集成至汽缸盖内慰诽抠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内边厕丹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弟捶,从而减低涡轮的负荷龋芬,提高涡轮寿命琳年铅。同时随,因为在进入涡轮之前进行冷却老,相当于提高了涡轮的进气温度限制崔蛙,可以允许发动机有更高的排气温度查蹬嗜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疏免。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翱蚊某,同时结构也更为复杂具欺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战麓卯谰。对此茶,缸盖内的冷却系统也进行了改进貌泊酵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扣为烩。   另外斑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劫酣,还有着两项小改动嗜锻仁。使用旋转阀哪锹洌块替代了传统的节温器填,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上护,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制随怕。   根据官方消息旧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上森,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溉隘爽。笔者也希望在应用新的技术的同时疲拴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氰瘸搂。 责任编辑僻:王晨熙" "  A00级(微型车)磊,在人们印象中这类车以实用性私头、代步功能为主糯,低廉的价格促使配置也不会太高败亢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哪哇,一款车的推出打破了这一概念躬念绢,它就是全新奔奔痉,来自长安汽车继雀罐。   感官是人们的第一直觉反应宦败,所以外形设计的重要性不言而喻凄敞,为了使人们印象深刻瓷逼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的偶钮幕,道理很简单嫂,日本是微型车最发达的市场潘考霜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佰,在2013年广州车展上割窜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疥坑,除了时尚的外形设计以外饺末,在细节做工上也有着不俗的表现侵潞祈。前脸的设计整体性很高蒲面,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条么褪食,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影萎狭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表华唱虚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势街肥侈,不过这一点在外观上并不明显酥诡秤,这源于贯穿车身的硬朗腰线冠颗,有效将视觉性降低彪渺靠,同时搭配造型独特的双色轮毂练,让这款小车看上去时尚动感坪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰忿揽尚,如果仔细比对星爆冠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞬砂。除了引人注目的设计以外摹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹防,具有加热功能的外后视镜杰、15英寸的抛光双色轮毂侣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倒讽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页处伍澈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瞧巫郝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晤恍。不过佳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痊怠,从内到外坑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牡,可以说是一次完美的蜕变漆。那么这款新车究变在了哪里乾哪?它究竟新在哪必既卉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出思室?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5花够氨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm交,轴距则与老款车型保持一致贸茨楷。在尺寸变化不大的前提下踞砂堕,改变外观港深潘、动力眠讼、内饰吴邵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关合诗蕊,2月19日这台新车也正式来到我们面前谷,并接受大家的考验隘奋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碘看逆,但这8条是我个人认为变化比较大的沪卫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暗擞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候廉,我就有了一种预感管沧椽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢暑汉慌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案皮劲。全新X5给我最深的印象除了家族化外汝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膊举城。首先对,先说说全新X5的外观肺漠,“大尺寸双肾进气格栅”含、“开眼角式前大灯”类苛菱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挎。    现款宝马3系推出的时候搁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谓,现如今随着全新X5的上市抚揭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上互提。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熄佃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蚊团,据悉费完,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辰。值得一提的是考涣此,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般欺唯侩,给人一种炯炯有神的感觉擂。    由于新老款车型的轴距保持相同劳褐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉款荡,反而侧面的腰线给人一种力量感假睛,这也使得新车看上去年轻了不少虑脸屎。细节方面板排,新车在前翼子板上增加了进气口霸话辫,突出了宝马品牌独有的运动基因魂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惠瞎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卿辩墒,提升了夜晚的识别度懊朽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棱,降低了风阻系数蛋镁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性孝理兴。" "  版权声明乔浩薯:本文版权为网易汽车所有绘驼,转载请注明出处磊。   在2003年吃,奇瑞QQ的下线让这款时尚阿怠肪、便宜暇戮险、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活叫,之后短短的几年间俊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话半轮,然而到了2006年长安奔奔的推出颂翻,打破了QQ一枝独大的局面圣。一转眼急峰,已经过去了10年的时间陡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占容酷喷,在这个追求个性令径、讲究品质的时代沤粒计,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耗遍税,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仑,而长安似乎也意识到了这一点幢搂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伍啦课?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匙?   从厂家方面获悉标男腊,老款的奔奔(love)已经停产迸墒,而奔奔mini则将会继续生产销售芳慈订,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氨,前者主打精品中高端微车市城伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战蒂巴。从定位上来看孰瞎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绰痢脐,虽然沿用了奔奔的名字帽,但整车的设计哇、配置以及售价都会高于老款车型玖度刻。   新奔奔客户群体是谁憨?   在很多年前炒栋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结翰,到底是买奔奔还是买QQ外详,在那个时候酸形,很少有人会关心这款车设计的如何嘶圈、驾驶感受如何两惠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仑夯珊,省油罐、皮实筷、能遮风挡雨就行商嗜乓。   现如今恕铣块,80后螺、90后已经成为购车主力档谈憨,这些从小听着walkman喇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计富勉、用户体验以及品质都有着更高的追求痕,因此在座驾的选择上同样不会妥协董诡景。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看回彪苗,新奔奔就是冲着他们来的瓢午。   新奔奔主要的竞争车型是杰欣崎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侥,但从目前得到的消息来看苔,5-6万元将是其大概的价格区间税。这个价位中既有一些合资的微型车禾巳讣,也有自主品牌的紧凑型车记,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嫁厩赖,比如两厢赛欧扯剐、奥拓戚苯、玛驰以及低配雨燕等等车型狸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稀逆硼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些藩撩,产生竞争的几率比较小羌浅。   外观玲心洼:惊艳芍、和谐牌蓝透、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屏卤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗓某:高离地间隙镜庇、车顶行李架碑、双色车身等等嫡。没错范垮,无论是跨界汀顽才、越界还是交叉车型梯收,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惺。不过世间万物茶侍,徒有其表终究很肤浅端,我个人认为凡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抽极。所以泌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溶萝煎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芦蕊爸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寄达磷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乒瞳米,它集沃尔沃所有看家本领于一身苯,可谓全副武装骄靶。为了让媒体更好的体验这台车唉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缆办。没有固定线路巩,没有领队车辆僳冻熊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贪,它会和每一位汽车媒体人独处12天迁灿斧。而在这12天里牌剁,我已经和它奔袭了4100公里厦煞璃,横跨了三个省份董,体验了柏油赛道撬铰、软土拉力璃、冰雪漂移丝、高速狂奔士虹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诬诚,当然殴,最终的结果是干痛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吧临净,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抵攀坞,正所谓日久见人心碉,交友如此诲冻敬,试车亦是如此临丝。回到正题公单零,和往常一样桥汐,对它的了解还是先从外观开始耗钝腺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生檬乌车,相煎何太急”这句绝句矗室阀,而在雷诺—日产集团旗下疟蔚,有两款车正在上演着这一幕舜桶腥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气屑喉无,还有这出色的越野性能稳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扫昂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下识慌伯,买谁更划算割廊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位峭似,作为英菲尼迪的顶级SUV惩,QX80的售价高达152.8万乓,但经销商处可以优惠16.2万浆碌钝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万石波,虽说16.8万也不是个小数目哇掳尸。但对于消费者来说扳,一个日产檬纲,一个英菲尼迪炬扁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逆仿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酥脯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虎,它的身材绝对够大管我。从上图的数据来看五迹通,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洼仙,尤其是将近5.3米的车身长度储,会让您感觉驾驭它有点困难冲厘佰。另一方面失钦碧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现槽稳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吐堕蓖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吞舵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅维。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惺,同时也显得异常凶猛夏广。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉聪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大可,整体造型圆润差镐谁,没有多余的线条作为修饰篇,但是反而会让人感到车身很厚实奈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞底。同时注意它车窗的设计躬苛轨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匹形,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的萝米,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吗宫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样夕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计排,也没有了那种霸气度垫规,转而给人的感觉是设计很前卫借。车尾的饱满程度与车头相呼应着翔素醇,丢去了上一代的直棱直角坝何,饱满的线条凸显着丰满的层次感尖贯凉。   日产途乐潜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华没,虽然脱胎于英菲尼迪车型奠笔峡,但途乐依然拥有自己的外观特征绿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性驮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型臀倍灵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瀑敝乔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喷僵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底囤仿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鞘喂撇,成为了车头亮点之一构。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迁肌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型迁,这项配置自然是少不了的柔。我们可以找到4个摄像头弗,它们分别位于车辆头部侈筒弧、左右外后视镜下方和车辆尾部挤莱。以便在停车过程中帆己,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弗,让您更加自信轻松的把握泊车空间碧餐缺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掀,大大降低了停车时的事故发生姐十。   途乐   通过对比发现滔,两车在外观上的配置基本相同搅光,差别仅在日间行车灯上哨,不过随着QX80年款的推出垢笔,日间行车灯的加入应该不是件难事袜处。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篱,在相差仅有10几万的时候犯嘿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腻。    责任编辑痛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泞壁纲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邪,除了奔驰G泪婚队、丰田陆巡系列匆煌、牧马人等坞,双龙雷斯特也是其中一员兄媒喜,而且雷斯特还是柴油车库。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卷,以目前的接触来看肉,双龙雷斯特W表现不错式苹妥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岔郸表,双龙与奔驰方面在技术上深度合作施,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰具翁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颇涡袄。当然裴灿,在随后漫长的几年过后窝纫客,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芭瓜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浓跨书,该车型最大的特点就是其尾部造型场绒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蛊划,宝马方面肯定不会承认绰,但从年份来讲齐,明眼人一看便知蔑巷。   外观旱伙驮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手附间怪,该工作室的创办人正是乔治亚罗铰,不过大师的设计未必符合所有人的审美唯何荆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异权即,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调普躬负,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烁搬高,但为了照顾空气动力学与线条流畅使倦素,雷斯特的车头是圆的森胶,所以在当时看来有点“离经叛道”蝎盖。   而到了现款的雷斯特W谜膳,这个“小问题”被修正了抽,一体化的设计已经是大势所趋投,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”探。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淘鳞袱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镜侩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窍辱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惊蓄洞。通过车展上的展示柒逻栖,小编已对这款纯电动车型有所了解莽翘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恃放,时至今日控酚跺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矾耍扛。据悉杠实,之诺将在今年的2月份开始接受预订杏,上市后将以租赁的方式面向消费者挤,具体的细则目前还没有公布棋,上市后会有着怎样的表现阀,我们会同大家一同关注共餐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宽馈霖,简单了解了一下之诺这个名称的由来歼杆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宿惊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹄,毕竟是基于宝马X1平台打造脱呵,因此在多个方面相似度高也并不为过瓣巫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E然劫佳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胶播冻,其具体的表现如何幂涟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淘抠。 责任编辑萄:沈楠" "  版权声明楔忙帆:本文版权为网易汽车所有疯,转载请注明出处捷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稗星,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茬胚窖。它们的可见程度宏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斡灯涧。可见度甚高的两个文字的组合娥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毋井脾。因此劝拼虽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晌。哦庇绵夺,对了嫡瞎私,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伤携。意大利人的自信常拌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伦幻崇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扁?咱先从减开始说起危。 Q啤唱:致悦只是切掉屁股的菲翔么枯量抢?   A陡醋:非也钩握继,前脸亦有修改伤敢,整体风格统一培井,协调度很高哼。   我相信Roberto Giolito先生梯份虑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师煞枫,在设计Ottimo的时候没泪,一定会更加从容豆建跺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谱上,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思效。在他的心中犯厕,应该有着太多关于年轻宪、活力的理解抒,而这恰是Ottimo的设计要点培插。 外观总结   赞桓蚀:个性鲜明理袱、标配LED示宽灯崩导、轮胎用料厚道   弹桑:低配删减雾灯   " "  版权声明款:本文版权为网易汽车所有红瑰,转载请注明出处虾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逃土,虽然距离现在已经有两年的时间娠淌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象龄酒坚。而今天蓉抱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘连,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例阔,并且还是一台后驱车慷礁。没错扳,它就是华晨宝马3系冀慷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)处促,其配备了2.0T发动机佳祥匠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诽墓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱换,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现码尽惹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笨没栋。不过在今天的冰雪试驾过程中督,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翠睦借。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汰秤,必须先打好理论知识的基础净。于是在摸车之前粒娶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课门编厘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侍购嫩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捷。 ● 项目一   热身结束了怯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诗殴安。第一项内容便是加速和刹车疟男,是不是觉得很简单泛扭?其实里边的门道儿多了去了箩迷。   在项目一结束后徒遂茬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峭落,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旗蹈。一开始大家相差悬殊荚磺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了土。接下来的项目二会比较刺激一些广颈次,经常会出现手忙脚乱的情况却锌,但只要理清思路按部就班的做俏,想要完成整套动作并不是很难黑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明探年轰:本文版权为网易汽车所有涝,转载请注明出处诽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了人冠题,不过始终都仅有手动挡车型量坝,虽然目前销量也很出色唬恃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嘿乒。好在这一短板即将成为历史盾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疗,新车将于26日正式上市味棋,我们也于第一时间进行了试驾体验探姬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蠢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外染须,在外观方面也有变化哄泪。新车根据高低配车型提供两种外观方案佩喇钮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计视,而高配车型则对中网虎杆稠、保险杠造型舜、轮圈和后反光板都进行了重新设计诞。值得一提的是剃鸵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邢挎割。   新样式的轮圈非常动感吭,在同级车型中实属罕见化。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侣畴磺,轴距依旧为2725mm搐。车尾的变化相比车头要小一些穿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茄贺,不仅可以提升安全性剩,同时视觉效果也更加出色蠢。 有态度【试驾评测】警党鸿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么面逛?   扫一扫遂手,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骑扫栖,一汽大众全新高尔夫正式上市膝惦藕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款连玛,其中1.6L拥有三个车款鹤皮,1.4TSI拥有四个车款唾嘶使,官方指导价为12.19万元—18.29万元祭倘。具体售价请见下表东擅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铜赐,但是却拥有三种功率版本忿垒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腾辰闭,因此在动力系统方面氛奢,消费者有三种选择萝拎痞。    我们从上面的数据可以看到夹芜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匡闹讼,1.4T低功率版是主流之殉怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炽谈献,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右硼酗偏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮齿煎抱,但是它的售价高达18.29万元殿盾盒,相对比较贵肥。    全新高尔夫提供九种车身色彩啸霜,分别是塔希提金管管仆、唐古拉白裁杜逗、珊瑚蓝匆怠钞、魅力紫醛筏、玛雅红噶贫、季风灰人躲、水晶银以及深黑和极地白赣潘凯。 ①串:16寸Cosmic款轮毂 ②室缓仿:16寸Cubix款轮毂 ③辖扔递:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹊考,其中15英寸的一款霸,16英寸的两款春我汞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枚脯箍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俱惕菜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吝活斤。    全新高尔夫提供标准座椅窗嗡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅额,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厦苯,舒适版车型则都配备舒适座椅祈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丛圣双。    在材质方面鞭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛾,分别是上图所示的DianDian黑色织物毫栋、Zoom/Merlin黑色织物箱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择八歼蠢,分别是Vienna黑色真皮嘘现狭、Vienna米色真皮乔水十、Alcantara黑色翻毛皮城般绣、Alcantara棕色翻毛皮轿帆叹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杀牛酮,有两种风格可蚜唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嘎霓,同样有两种颜色可压鹁だァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惧,有黑色和米色两种可巡势荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅细尘。    在车内外装饰件方面丘叮旦,不同配置的车款也有不同的安排撵天清。像侧窗下沿镀铬装饰条钮骡、双排气管邵连、镀铬装饰双排气管剂、动感鲨鱼鳍天线庭碗、真皮换档手柄航娜、科技质感装饰条蛔斥、金属风格装饰条筹、碳纤维风格装饰条等等梁避极,针对不同的车款都有不同的配备汲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斤头莆,配备有MKB多次碰撞预防系统垦敝、ESP车身稳定系统介魏、ASR驱动防滑系统郝、XDS电子差速锁泼哪、前排侧面安全气囊监镀绘、后部4探头倒车雷达鹊、前部行人保护系统彼、自动静态转弯补光功能等等舞垒,但是在舒适性以及功能性方面冉难,并不是很丰富承,但是也可以满足基本使用碗帅。   1.6L自然吸气车款如何雅凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚玫辍,它拥有手动时尚鞭梳、自动时尚以及自动舒适三个车款搓界途,手动时尚与自动时尚的配置一样屠谰僻,在价格上二者存在1.2万元的差价皖,主要是变速箱配备的差异碎傻庙。所以在配置对比环节狸全,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元艇芬谐,差价为1.1万元吾绊。    在配置对比的环节我们可以看到姑迁,时尚型与舒适型之间的配置差别乒,大多数都体现在外观内饰的装饰件袜憋,以及车内一些常规功能方面诡锯芯,主要是顶棚储物盒涟弛、后排中央扶手稳陛骆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半殿,实际上最有意义的差别在于全景天窗溃、后排出风口蓟祭、蓝牙电话嚎、定速巡航项蕊姬、驾驶席座椅腰托把、TPMS胎压监测系统这几项上蹋,不过在这几项配置中扁乡茫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琉蔷,尤其是全景天窗萎巢。    从价格上看吞晶端,二者的差价为1.1万元拈畴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拢码,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潭迫棺,所以我们在这个推荐环节华呻惶,更多的倾向于低配车款据委。 责任编辑泉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底校,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发姜肌梁。它采用了全新的DS家族式设计风格检确,延续了一贯的法式浪漫风格伯驼乳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斗。新车基于DS5平台打造乌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炊必衰。预计在3月左右上市岸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妒,让我们一起来看它的表现如何肉卑。 外观倒列沦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娩,却多了一些时尚及科技感颇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性僵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感湃。镀铬装饰拿捏的也比较好骄噶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啸魂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乐。也表示着DS的品牌走向独立率驴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梦霖,有着都还算不错的账面数据呻,车身长度为4702mm暇顶,宽度1840mm那筒淖,高度1515mm.轴距为2715mm朗休。上市后会把目标锁定在奥迪A3罚。 车型图片 基本参数甲轮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面其萌,除了前车6颗驻车雷达之外酿骨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能深倘孺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯老。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杜成,从视觉上拉伸了车辆长度赋,尾部设计了一个小小的尾翼枫,尾灯下侧字样表明了其国产身份鲤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头罢囊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斡矢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件礁,真正的排气隐藏在了下面勾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞎贺:高离地间隙昧、车顶行李架复庇吻、双色车身等等挝。没错饥,无论是跨界撤峨、越界还是交叉车型错,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歧玲售。不过世间万物肌,徒有其表终究很肤浅瞥趁,我个人认为茸掣渭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褐蜗私。所以立,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氯刀坑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酮铰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款漏酷,它集沃尔沃所有看家本领于一身疟超修,可谓全副武装锭惋。为了让媒体更好的体验这台车氓辱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逛铣。没有固定线路桔提帝,没有领队车辆蹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茅,它会和每一位汽车媒体人独处12天祈邻较。而在这12天里谱胯,我已经和它奔袭了4100公里份矩,横跨了三个省份茄处辱,体验了柏油赛道签、软土拉力噶废、冰雪漂移嫌漆喘、高速狂奔唉伺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耐,当然戏啦,最终的结果是堕慈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灵割,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阿磐娃,正所谓日久见人心瘦集,交友如此屏镣郴,试车亦是如此缆。回到正题叙型碘,和往常一样呈,对它的了解还是先从外观开始被夺昂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹲、多样化是一种趋势棺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弗径,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白旦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秤地翟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盲齐堕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咖存,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粮伦,上市至今保持着约5千台的月均销量屡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汞惺。 外观/内饰对比汐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来旱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造班,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的栖桃陌,毕竟师出同门诲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悄差刻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯房界呸,远看很容易被误会成排气管怒蛔担,但事实上真正的排气管被隐藏起来肃行姜,整体尾部设计显得层次更为分明忌物犊。低配车型配备有倒车雷达昧躺陡,高配车型还配备有倒车可视魄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点等,修长的车身与宽厚的D柱苔,加之出色的后排与储物空间胎困,俨然就是一副旅行车的范儿石湿骑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擂,它完全可以称之为旅行版朗逸龚困戳。    车身的线条连贯自然戊龄哀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观邵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头室。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些列椿罐,调整了尾灯的白色灯带位置劣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烩窃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重轮牵眷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同起,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朝谐,内饰板件的用料以软质材质为主香尺,接缝及做工也较为精致垄响侯,与同级车型不相伯仲效。从实拍的车型判断撂挪劲,自动空调烁坊、ESP系统羡百、电动座椅默媳澄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纹,至于具体配置还有待官方公布闻衬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉殊,同样是大众家族的传统布局鄙,整体的感受都很不错履澄,方向盘宋檄、中控台的每个设计很都容易上手脊肚坎,从材质上来说布表李,朗行是塑料感有些明显的山,好在其工艺上还是有保证的及戊,并不会有很廉价的感觉读捂几。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓣上傲,销量在整个家族中表现最为可观叮。近期冠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琅帘淌,新车主要变化集中在外观墓蚊渐,同时针对颜色想司、配置进行了调整裁变,以保证其市场竞争力团化。在豪华紧凑级细分市场中煌蓉女,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灵先兴,通过下文的对比分析扁凡刹,希望对有此购车意向的网友们一点参考扛莆。   备注蜂: 为更直观的进行两车的对比分析馅腺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虾卯际、CT200h F-SPORT)狄台,市场优惠参考自深圳市场镰。 车型图片 所属品牌伞幢穗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堕,内饰做工精细    车身尺寸方面沁嵌涩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耐胚辞,其他参数均小于奔驰A260暗痢。从外观和内饰设计风格上看鹃塘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑斗井翅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辫响响。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棋,全车充斥着力量与美的线条烙诫吧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搔兴,硕大的单条幅进气格栅姓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疲雹。    相比极富视觉冲力的前脸造型认峦狗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敦,但并没有脱离运动谱渺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痘辅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盾篇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型轨法,同时下侧雾灯造型也有改变擒,车尾部也进行了一定的改动拓坏,整体感觉更加运动的妒剔。另外丁松墨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闺世熊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配入苫,形成强烈的双色反差喜秤馆。    F SPORT车型装备了整车运动套件露恕,涵盖了运动调校悬挂睛碳、运动包围俏、运动阻尼减震器翁、熏黑运动轮毂套扰澎、运动车门脚踏板蹋、运动型铝制加速踏板霓触、制动踏板陇、脚歇板等许杀。    三幅式平底真皮方向盘公标、红色元素点缀的空调出风口萄弘、铝合金踏板嘎蝎犀、仿碳纤维装饰条等等曹哇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感详,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格譬杰倾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化岸荤,将方向盘成、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上响啸既,增加了便利性抄结奇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娩,分散了注意力庙补。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阿扰琉,是多数第一次购车家庭的首选要求炭呕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菏祁窟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功禾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型百,会有怎么样的变化珊肩视,一起了解一下剧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的燎份芥,镀铬进气格栅增加了些许立体感替绣滥,更加显眼的X造型前脸响劝墒,迎合年轻消费者的审美椽尼。大灯的改动有些另类弗谩甜,在我看来接受起来还是需要时间的藤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缝,新款在车身尺寸上有所调整陪谈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捎粕嫉,轴距保持2600毫米不变篓肃绍,相比现款仅车身尺寸有所增加程。   车尾的变化不大藤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板砍蹦,以及牌照上方增加镀铬饰条腻,尾灯造型无变化辛。实拍车型为高配版本呵,但仅配备了三点式后倒车雷达恫朴。   新款的15英寸轮圈造型不错督棠,轮胎选用优科豪马棺愁,规格为185/60 R15郴粟,备胎没有缺失景咐霜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置幻烤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缝嗓毁,在年轻人中更是屡见不鲜痘裸鹊。在学校要有个性京匣旦,在单位要有个性社炊,穿着打扮要有个性笛媚道,兴趣爱好要有个性臀董。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骏峦?如果你有这方面的兴趣急,那么杰德将会是你不错的选择函勿。可谓自成一派的它扁糠吐,凭借着并不起眼的车身尺寸炯附氓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间观,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奖?还是旅行车锈?或者是MPV潞对叭?但这都不是事儿巫皮鬼,只要适合自己就OK澎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人稿,喜欢接受新鲜事物的他们告嫉刨,正好与杰德不谋而合汾静沙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛋,此外蔬套,六座的乘坐空间丢赦康,也足以胜任日常的使用需求疲栏冲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受傻姬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兔沉?自2013年9月6日上市以后借,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泵,力压大众途安和马自达5等竞争对手恨,它用事实结束了我们的疑问荤狮队。除了这些广陀绰,杰德还会带给我们什么样的全新体验猛娃,让我们继续往下看愤。   " "  若是经常关注汽车之家的话策溉耐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驾反。虽然我们这里并不提GTR妓忌疼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歼九佩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝幔克斯ST赁锣诫,令人刮目相看独媚。与此同时腊途,在秦身上祟亢实,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绍刃、做工以及舒适性表现上的明显进步斧沽派。 外观造型洼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豪界硕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代句,近年来推出的新车型如速锐柯硅、思锐以及大家眼前的这台秦恨,都可谓一个比一个漂亮狼每彻。就以秦来说晒海,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网石息,很是亮眼奥卯,同时也营造了较高的前脸识别度矮。   车身尺寸方面蛋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大登饭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吻揽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窝篱,2670mm的轴距表现则处于平均水平吗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湘,其整体感觉与速锐大同小异水。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯居间,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接葛娠骚。无论白天还是夜晚来棱酗,该车的车尾识别度都非常高申。而且内部的光源婆,除了转向灯为普通卤素灯泡外莫琼温,示宽灯翔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疥惯。   充电派、电桩安装及质保/售后介绍汤佳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口船痊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包十腊鼎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电么屡昆,据官方资料介绍硼,充满一次电大约需要5个小时左右妥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)黑。   同时卧姑径,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牧,虽然价格并不贵久,大约在6000多元伟仁,但对申请人有一定的条件限制矢世谋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捣埠肌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苫式,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狈。当上述条件都满足之后堕劫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请查融,如果一切顺利漠,最快1个月内就能安装到位并通电使用闭。不过目前黄吻,秦还不能实现快速充电珊纲嫩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皋示,只是目前还没有这样的配套充电设备瞎。   针对秦的特殊性镭瞪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惨慰偶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侣兢祷。其中嘶趟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全榔拓篇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拖灸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陋懈、绝缘手套和护目镜等设备清梦剧,并规定在检修车辆时必须两人在场么坪克。以防车辆万一发生漏电毯,威胁到维修人员的生命安全刺拍吭。   与此同时拍熔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里触浆蔽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同攫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型褂劣,整车质保为6年或十五万公里创,电池组为10年或二十五万公里)显。总之敬掀痪,从专设的维修工位狠鲁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期擎睹仕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粳咆渡,而对消费者的购买更是一种信心的保证拆蜕臣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捅燎蛋,中国汽车市场刚开始发展和,市面上可供选择的车型可谓寥寥眯,在那样一个年代牟广奥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准徊搐突,并且在之后的相当长一段时间量,人们心中仍对它们有深刻的印象秃。时至今日肥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择礁,在数年激烈的竞争中挝帅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下强骡。这回沏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首态穿抠,我们也借这次机会为大家做个全面对比透,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梢灯鹿:外观内饰(包括设计和做工)经、配置漏独乡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僳、储物广、油耗嘶、驾乘感受荡、加速性能孔幌、刹车性能侈搬。同时糯酣煎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辖诉、同价位车型的什么水平温冗殿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氮订餐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元案捣山,目前约有6000元左右的优惠湃狄久,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裴岔,在优惠方面差别比较大汹勃鼎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苟,根据论坛中近期的提车价格烫氮,9000元的优惠还是有的赤般。目前洼,两车的售价依旧属于同一梯级缔腺山。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致砷,只是配备了卤素大灯及雾灯拳弦攻,透镜氏冷、日间行车灯这些都没有腾矛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置碱牧砰,因此我认为两车的配置可以理解算,符合同级水准坤播。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位父菊凉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唯搞厂,两车的各项参数也处于伯仲之间绩,差别在6cm之内弗揣。在车内空间上雄,两车的表现也很接近缴,我先剧透下吧欧坡,结果可能跟你们想象得不太一样令会。   相信看到这里舶构,大家最担心的就是如果车辆没电芜表宏,后备厢是否还能打开的问题棺秀。捷达看来是妥妥的没问题第,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胜,它的后排座椅靠背可以放倒料谩龋,之后即可顺利从后备厢取物廊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扮。   在倒车辅助上凶习,捷达配备三点探头笛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拔歌坎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平色。这里多说一句颗滤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侮乓编,让人觉得很不大气妊耿,并且低于同级别的水平睦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达傲圃煌,舒适型也可选装倒车影像贰遣,比捷达厚道一些坏鲤夺。从普及性上看币佰戚,能够达到同级别的平均水平较,从功能性上看纳,拥有倒车影像的它则高过平均线了诬熄,给好评港佬。   两车都是15英寸的轮圈淀涟燃,造型上也是各有风味残傲党,轮胎宽度也同为185mm税氢。从售价上看锈惊退,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陕豢汗,让我们在后面的制动测试上见分晓卷斤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茨,借着中期改款的机会蓉凤蹲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机箔棱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注礁。应该恭喜它谎,至少在我眼里敛,它确实达到了自己的目标娶馅。过往凭借动感的外形秤蜡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它罢溶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点深糯。   只可惜露,刚上市不久的2014款起亚K5钠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腊思靠,而且它们的价格都处于K5车系的高位甜厘筏,受众群体并不大端铃安。前段时间垒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骏祥都,并撰写了《起亚K5购车手册》叮凭。文中究,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型厘氯图,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蜂屁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碾等苍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吧促,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霸。自从起亚驴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狡抒,互用研发产品的例子不胜枚举片侯署,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度衅沪。该发动机的最大功率为245马力长钠、最大扭矩达到350N·m替募,账面数据处于同级别的上流水平秀茨栓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瞥剿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀处,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹋阔燃。   在涡轮增压楔、缸内直喷等技术的加持下慈握罚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妻,并且一直持续到4000rpm呸。得益于涡轮介入较早架怖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肆,而且它的油门也调校得比较灵敏癸颧。在实际驾驶的时候受佬,可以感受到它的起步轻快自如夺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巴蓖窜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些前却茬,但差距并不像数据相差那么大堵。在整个低转速区间堤亲,它的动力输出不算直接暴,缺乏一点活力惠讼,给人一种有劲儿使不出来的感觉膏咖。   于是怀氢,我把油门再踩下去一点鞘涕,动力突然来得很快某,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然添,毫不费力旗密,而且可以感受到车速达到120km/h时肺姜划,发动机还有充足的动力储备幻迁订。它的中段加速能力让人满意掳握谱,虽然依旧缺乏一点活力患伸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皋恍。   还是差点意思函溯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辱。于是浓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式和,6速手自一体变速箱切换到手动模式岭疼饶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撅吨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涣囤。它的油门响应足够快贰晒步,发动机的动力输出得到更好的释放李集,方向盘的反馈也更加扎实盟。除了SPORT运动模式外喜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撇,运动特性从SPORT息蝎、标准到ECO逐渐减弱俯祁心,驾驶风格也逐渐趋向安逸撮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拈徘,平顺性极高灯茅,而且动力的衔接也让人满意钦冒长。若以80km/h的速度巡航讳艰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兔碴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右猩,对于燃油经济性的控制也让人满意蹭肚超。同样值得表扬的是降挡速度搜藤床,在中段需要加速的时候深踩油门揭察,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出霜热,而且换挡冲击也比较型场,不会让坐在车内的乘客感到不安怯妹屠。   前麦弗逊扔凡、后多连杆的独立悬架底盘结构诫,在调校方面仍然有很大的提升空间馅型。它的弹簧足够硬郊,但是减振器的阻尼不够大撬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底步芦,会有细微的震动传到车内没扩,以稍微快一点的速度过弯吮量簿,车辆的侧倾会比较明显敝匪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脓翱相。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拐秘裁,舒适性让人满意钡松兢,但如果需要激烈的驾驶的话疽,后期对悬架的改装很有必要抢。   它的刹车盘相应加大了尺寸垂,刹车的力度足够炉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搬。具体表现是徘,刹车踏板的前一小段是虚位下风庐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搜妻墩,制动力度会突然加大犊翁,需要一点适应的时间坍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骡,发动机的声音未殊、振动都非常小片。然而奠驰,在速度上来以后爆漠,噪音的上涨速度也很快方哪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显每嘉。   我得承认钮凶省,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赏捶部,但在起步和中低速行驶的时候号斥,动力参数上的优势并没有完全体现出来炒欧垂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勒坟斥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”本雷。当然菇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畔茅。另外辆钦崎,值得一提的地方是钡法娃,在动力提升的同时午拒坑,它还加入了行驶模式控制系统你不,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侥,它的动态性能相对有一定的提升煞,开起来也更有活力和乐趣瓦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辽僵社,只有手动版车型销售删请,导致产品线还不够丰富湿蟹。而就在去年11月怯写卉,海马M3终于推出了CVT版车型苗,7万-9万元之间的售价溜奸暇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求擂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芹刻蛔、逸动硅辈、宝骏630以及启辰D50等车型首辰,竞争还是比较激烈的土蠕疗。作为一个后来者强叔,海马M3是否有足够的实力立足股?下面我们就一起来看一看妇熬堆。   动力幻栏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冕豆,其最大功率为82Kw舒,峰值扭矩是147Nm虽。从账面参数来看甘,可谓非常出色实沟,一点不比合资产品的数据差侨复溺。对于一辆紧凑级轿车来说簇涪停,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喀噬贿。    开起来的表现谅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强告碘慌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”皮谈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芭叉毕,如果想要充满信心的快速超车吕剃怯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汤。    我知道会有人问粟软帮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗接?说实话磷悸,我觉得大家都没什么区别抖膝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蒲慨话,也是低扭不够强猩,需要靠高转速来增强加速能力炯谱挎。    可以肯定的说卯辰栏,除非是加上个涡轮增压器乐绊朴。否则的话躲凛惹,这个级别同排量产品之间的动力表现阶哼豆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旗订扭。我个人觉得放啼,这只是消费者们需要认真衡量的一点习降攀,而非全部媒括。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丘订,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疚,动力传递平顺连续的特性擎么,有效的提升了整车的行驶品质感鞠扳。顺便说一句点美教,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疲喷,这也是比手挡车多花点钱的好处晶。    深踩油门时湘膏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壬,来保证动力响应足够顺畅铣穷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痞。此外斡奋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豪,功能性极强芦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冯颠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咐洛肥,g值才开始达到最大的0.366g茧娩洽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歇傻,此时车速大约在30km/h左右繁丝,达到60km/h用时5.24秒般蘑,冲刺到100km/h用时11.45秒忌涧。    接下来看看海马M3手动车型舰冈,在加速到2.5秒后武膘,车速已经达到了差不多40km/h勾耻,达到60km/h用时5.01秒兽,冲刺到100km/h用时11.28秒坞,比CVT车型略快莫。如果不较真的话楼颂,可以发现二者的差距其实非常写讶,相应的在日常驾驶中其实也一样郡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闺,就这个成绩来说驾,它的表现只能说是非常一般炽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蜂老扦,它的表现就算好多了导。 责任编辑擦:沈楠" "   近日叫顾,宝马官方发布了新款X3的车型官图办俯微,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骨想。从新款车型推出的速度上来看搬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狈遣完。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赦绰课。    早在2003年冀粟本,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章罚。10年以来授,宝马X3已经销售超过了一百万辆帕驴,自从2010年上市磊勉席,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帝世操。因此敛耗,2015款作为X3的中期改款徐韧澜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中办藤悄,优化后的大灯组造型犁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涪戮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汰拷才。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斡表,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秦篓甩。通过官方图片隆盛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时静病,也融入了宝马家族的最新设计语言碌,与新X5一样采用了新的中网边框设计醚戈,在视觉效果上更具冲击力夯。    在头灯部分晾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谰匠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岭母。另外梆效,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纷,配置方面它还可以选用全LED光源齿险篓,再加上选配的LED雾灯麓备崇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质努。    新设计的前保险杠极具力量感浮,并融合了镀铬段黄、塑料格栅以及金属护板殴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型立。此外殊层,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沪纪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂订闷,也使整车更具个性化风格恃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为塑眯:4657×1881×1661mm景,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近假吭绅,轴距也同为2810mm参,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怒门练。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菩钡串,从车头一直延伸到尾灯的腰线局队,让车身看起来更加犀利且极富层次感揩辜策。相比变化较大的前脸腊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计褐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骋。相比X5辫煌,新X3的尾部更加耐看瑟桓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丛碱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分藩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守煌,视觉效果并不是那么给力伤吝呵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扒,新款X3也不例外动怪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前掠廓涸、后部的防钻撞保护装置耻郝首,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套李、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慕阀。此外剖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致畅。该车还可以选择六种车漆苇、三种专有的18钾豪毯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秃。 责任编辑翔壬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车发戳射:Quattroporte(总裁)田提苟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标街,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怒灿朵:Levante去怕,还在2013年4月的上海车展上围抚,以全新总裁平台为基础瀑阮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陵碌儒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4别脐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款维戊:Ghibli……   以家族设计为本惧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系立驳狄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同取完,改走豪华中大型轿车的定位男,车身尺寸长堕实们、宽泪、高分别为4971mm凸嘛骸、2100mm和1461mm硼,轴距则为2988mm吾挟,直接锁定奥迪A6填、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上憾牟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碳啡浩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巨,且融入全新总裁的轮廓特色骨狭拼,以紧实并极为流畅的曲线慨底层,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格开。    于是在车头设计上横脆笺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谢痕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爬吼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阔惮孔,将蜂巢状格网嵌入其中叼,且尽可能地加大钵迪防,再搭配角度更为锐利喉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组办,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甩部逼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摄贪,所以厂商在Ghibli的车侧琉四,除了保留前叶子钣鳍状孔道疲帮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外聊韩,也师法了总裁车侧的设计歧颅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没琴,另一条线则从前门下方迸出桂,向后朝车尾紧缩那太,滑顺动感且充满肌肉感拆悄事,并正好可呼应更翘的车尾设计伞屏库,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狸,速度感浑圆天成苟。 内饰向旗舰看齐捅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上糜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿新兄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同艰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计确怯,也把声控翁敖俩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上轿氏稳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遍弯纺,右侧拨片负责手动升档九、左侧拨片则能提供降挡叫。    此外颅秸桓,三辐式方向盘的前方画坤,一样是借自全新总裁的蓝底白字皆、双环式仪表盘颈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垃,左侧则是表底超过310公里的时速表朝猾定,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虹酿,可提供显示油量穿酒澎、水温晤贝荣、挡位与导航指示等行车信息茅诞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上路违,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舍仙碾,告知驾驶者目前的驱动状态入煽。    和总裁稍有不同的中控台熄酸晦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隘凑抒,以及可触屏操作的收音机电台选择矗、音源切换汉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酚吩、空调温度季、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕适抽式,空调出风口则移至屏幕的两侧世筛涪,下方则为恒温空调系统调整出风量敛闲、温度与出风口的位置伍裁懈,以及音响系统的吸入式CD胁,设计上较总裁车系更加简约把谭,但用料与配备完全向旗舰看齐岭年藕,展现了十足的诚意类弛。    较为可惜的是囤么垂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潜祥什,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盲涵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当禾捍党,包覆性和支撑性也非常出色习南。    但是后排方面侵、便没有像总裁那么充裕为,尤其膝部与头部方面椽,身高174cm的笔者坐进去后疵始,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促如逼片,也刚好替前饲醋凭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骂受啤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仿呢。 责任编辑犊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”案味薪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了识?后来一看帛,哦睹谴,原来CC是“Cross Country”伯瞪。继续了解发现有点意思墟灰柏,底盘抬升疼迷稀、高功版2.0T五缸发动机陋旅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鲸角:目前的普遍规律是奉,产品分得越细翁邦虹,总销量提升越明显补。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撵呻,它的引进构,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肪迫俗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板经,主要分布在前脸和车尾喊态,从外观区分它和普通版V40很容易怂湾。底盘抬升12mm磋死,这么小的数字对视觉效果影响不大杯摊柔,整体协调感没遭到破坏埂镁。    车厢内部钡疮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样笆崎,除此之外内饰并没有过多特别的设计琶帅枫。之前我们已经发布过实拍文章柿渺,车身相关内容有详细介绍坦,因此这里只是简单提下要点素黑,就不再重复描述了从落删。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来霉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抠搪,最大功率214马力卫度,峰值扭矩300牛·米物芜葱,型号B5204T9渡亩蛙,是普通版V40那台发动机的高功率版本镰死,那台机器的型号是B5204T8稿表,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淬,今天会是什么成绩躺式?稍后揭晓啦盘搞。    变速箱没有变化插幻辜,依然是日本爱信提供的TF-80SD缄韧东,六个前进挡汤,带手动模式和S挡掣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛋,奔驰A级用自家的7挡双离合壳,沃尔沃这台6AT暂无优势诽,目前他们还没有新产品投入实际应用苯缉婚,理应加快脚步翱藩复。   驾驶铃丝:邪恶的S挡    驾驶部分兜伍叫,我想说说D挡和S挡的区别是歼。看起来挺初级的一个话题斜边拧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂偿吧念。D挡油门响应迟缓迸猩不,在激发变速箱降挡之前挥,需要稳稳的秃、持续性的向油门踏板施加压力全七双,慵懒的降下一个挡位之后埂建,情况有所好转孙,动力给得稍多夏微,也就这样苟。    不满意对吧合熊?可以把排挡杆向左扳到S挡花,切入“邪恶模式”贡撑娃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)另,转速拉高1000rpm以上迹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梢拎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次少,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晌驴,脚踝每动一下氏虱绒,车身就顶起往前猛扑一下醛。深踩油门何裁,转速迅速攀升凛粒菠,跟D挡时判若两人蔽,两百多马力讨其、三百牛·米莎桂,在这个尺寸的车身上爆发出来恳嗣,过瘾午。    激情过后细细品味酗,这套动力总成有两个弱点需要改进街沦,一是怠速时振动大界舌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灭辑,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘘颓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境排久,1星、2帕、3挡之间可能频繁切换皋,动作应该再细腻些歇红秸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熟,选择“全功能”项财荚,不打转向灯就变道悔锑惜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道靡泵,回正的力度不蟹伞,如果你想在车流中快速穿梭前进费,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剐,要么关掉方向盘辅助胺,仅保留振动提示即可釜寒餐。   绕桩票劲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擂陛绍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蛾说,在绕桩场地很讨人喜欢活辜。车头响应比前驱版本积极习班,入桩动作稍猛狼喂,车头好像在被一根绳子拽着走卢蓄。给我留下深刻印象的是怀,这款车的极限要比前驱版高太多氖速,特别看了下呛下僻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谭舱伙。上手容易汰碧都,但是需要注意别突破了极限儒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点忱炔:一旦超出极限泛肚,很难把车身再救回来铰瞳畴。 责任编辑暗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7交邦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肮菇葛,就一直困扰着我们的问题馈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诚瑞。马力越大的车就越好么晴房柏?绝大多数情况下答案当然是否定的孺割无。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撮取隋。随着时间的推移绊,我们有机会做这样一个有意思的选题箍沪抱。   让我来说明我要做的事情换猫勉:我们有三辆四门轿车帮珊扳,合计拥有1657马力梗胆蹬。看起来确实有些夸张炒瓷屏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport版唤孝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多习词孙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S某,但是这个570马力的怪物一直没有车恍妥,直到我们完成这一特别的测试一周之后顶苍胸。我们只能使用520马力背熬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唇遂橙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巨熬悉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣穗。   另外一辆是全新的奥迪RS7胆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啃癸,拥有560马力的出色表现类完稍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8觅陕截,在K&N工作室的台架上动瞪,它的轮上功率达到了479马力交。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓖握,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贪士瓢,用以获得更多的功率输出奖衫盆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候禾拨挂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坚废鸿。即使按照宣传中给出的数值守,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力僻囱蛙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悍,它的轮上功率达到了541马力淘讳继,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碳。   另外还要说明一点亢弦绒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来筷狄掀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侵,不具可比性协荷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歪钳。结果很令人意外腑娇白。两款加速最慢的车型番富,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坛。当然最慢是和RS7相比较而言的歼唉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录石瓷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钝能。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笺歇,但是还未打破我们以前的记录诧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惶吴,说它慢更像是一句玩笑话革稠,这一成绩实际上已经快的吓人了按厕。奔驰则要更快一些驹娟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钞晒嫡,冲线的速度也提升至197.5km/h朝。冠军仍然是RS7的刷寸僳,它只用了11.6秒雾混,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纶。奥迪的冲线速度为193.8km/h铰侩崔,虽然不及CLS63 AMG删,但赢了就是胜利取。   123下一页 责任编辑暖师:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雹犯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔑、运动和科技气息了闲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此报,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机落,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子琼汉挽,主动式车道保持和自适应巡航功能巳,几乎能让驾驶者也变为乘客戊,高科技配置更加丰富亮。    于是盖茬讹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前究锯碴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L何般,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佰,在下面的文章中有详细介绍邵。此外嫡拈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章第酗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读太。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刊适嚼、残破衰败的路边小屋挎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘘伶贯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赋捶堵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筷。身处如此糟糕的环境侩朝锈,却并没有让眼前这个出身自底特律么龋芬、土生土长的本地小子屈服戌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感暑财信,但只有经过一番试驾体验之后葡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嘲狭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抗,同时两侧向外延伸与车灯相连俏块。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俱惶抡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计修,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辫。   尽管是低配车型腐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搔纶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔚钉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窜,它基于D级车的平台打造韩酶怕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尖疮港,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫡赡赌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坞墟灰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体壳屋贪,不过从近几年的趋势来看帅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香川,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型郸划,至于其中的原因卑,从这款车中也许会找到一些答案赔苯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谦江?   GT洞儡惹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写局,维基百科将其解释为具有超长续航里程俱、拥有强劲动力僧离褪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型农供山。可能一提到GT酷墒习,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涩晌,其实则不然当汝,GT拥有着明确的划分准则苟库,举个例子来说绵媳赎:拥有着标准的后备箱揽刊、配备V12发动机并且内饰非趁矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敲藩拭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT频。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类林丢擦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舒透途,这款车的确还真有点GT的意思灌伯靶。在笔者看来吕橙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狗栖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉羔,最起码第一印象分已经拿到了奴拭反。   5系GT是采用7系平台打造的深武?   5系GT的轴距为3070mm妥汕悸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盛会染,从前双叉臂徊监扰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讼。厂家表示甘斗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跨诲,其在外观锻、内饰瞥绣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坎便先。   5系GT型到无朋友菩?   谈及5系GT的竞品尘级,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位情阮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阑。   外观充免沟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸵姆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孟。风云2(详情)踞、E5持、A3以及今天评测的这辆E3晚拜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拳脆禄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品税饲。从这辆奇瑞E3(详情)来看显,外观及内饰都有着很高的原创度采。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邢涤。这让奇瑞的产品线更加丰富盲,但也让消费者选择起来有些头疼骋秘海。 外观晾蹈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人回,但外观却没有去针对青年人的设计瘟糖,前卫暇拆溉、另类这些词汇应用不到E3的身上板惋蛾,车身也找不到多少运动感舱溯楼。不过它长得却很容易被人接受稿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刑府,E3和E5的外形稍有一点点相似试热,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嘶逻腔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化憾违炼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞武嗽歇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嚎,而且非常容易被大众所接受挺配丝。不难发现添岸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变壬嗓纠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头殊。艾瑞泽毁拓、瑞虎5团勉期,单从外观来看都会让人眼前一亮淑。借鉴是好事但郸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酸川收,但不动脑子的照搬实在是说不过去宋汗嗽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧掳笛歇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表矛,作为最会制作小车的铃木来说唉,雨燕可谓打开了国内的市场盲蛋缺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代半豆馅,新一代的SWIFT迟迟没有引入比溉虐。而就在2014年1月18日蓖按蜡,铃木速翼特在国内上市苗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版魏拴裸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后饶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸵芭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁酞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娃芦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件对腐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缚射,速翼特运动版采用运动风格打造轿沃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磋艘记,轴距为2430mm供啥。由于基于新一代车型打造北亭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沮蕊,轴距也加长了40mm坟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搭伶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息配蓉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16橇镶烦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毯,包括中控布局仕玻、仪表盘巴爽唇、方向盘等造型均有所更改笆绒票。此外舒胯,配置方面新车配备了ESP轨、自动启停系统洁瞪、USB接口轨卿、运动座椅等配置车。CVT车型还配备了换挡拨片怠,满足驾驶需求扁券。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赴矾。真皮包裹自不必说钾碘,3拒砷衰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服矢弛判。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浅。不用和别人比敖捣竟,超越自己就是最大的进步丘猜揪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机降啸盒,其最大输出功率为100千瓦捞蹋叉,最大扭矩160牛·米粗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT事澎巾,其百公里加速时间为8.7秒塑,最高速度为194Km/h册拜镭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熟,相比之下乐趣少了很多奠乡。 免责声明酬痕电:本文仅代表作者个人观点架糕,与环球网无关沫埃羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫁,对本文以及其中全部或者部分内容确、文字的真实性椒、完整性阀、及时性本站不作任何保证或承诺楔,请读者仅作参考达,并请自行核实相关内容韩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拼褐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大圣搏,引起了广大网友的质疑殿必僻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验轮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泻襄。于是易车网本着服务网友的原则氦违按,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测被,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郴眯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堑眠,您便自有定论封弧磷。   体验者介绍    前排体验者蛙融:辛毅 身高试:178cm    后排体验者衫:旭子 身高欺介:177cm    Ozel 身高钾骸:170cm    小娴 身高粉葛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枯咐骚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迹锈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍复。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市篮搏付,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侣绊久。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谜锨狠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忌喇,公平公正公开地来一次大对决巍侠倘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晶退:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车达渴鸽。所以不得不承认贫珐脖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舅考戳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上韭谓。    事件回顾饱:    说干就干航桓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后速传,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戎。根据易车网后台数据的统计来看胜咳臂,持以上三种观点的网友大有人在赣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓖陶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诧。尽管是为了对比三者的公路性能哎缺噶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朔露顶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乓捻什。    测试车辆多戳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350督乓采。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揭桶郴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搬供萎,奔驰已经尽力了写,我们在此也由衷地感谢淋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衬,告诉大家改款前后的差别暗拟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5办。因此我们也很负责地告诉各位网友遣,目前除了易车网连抒,其他媒体对于新款X5的评测每土死,都不能代表日后国内在售车型喇车。第一辆中国版车型为xDrive 50i偷希伶,加配M视觉套件诧辽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况岸危弄,我们无法借到官方提供的车辆岛彭舶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犬幻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丸景安。    测试场地钢:    乐驾赛道全长1.6公里默矛,共14个弯道偷济,最长直线段270米焚滥,赛道宽度为10-18米艾,视野开阔萌,无障碍物贰口。赛道两侧均为土质路面陋搬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆轻兄蓟,大大降低了安全隐患侍教。    测试人员办刮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫡辈皑,却要替土豪们操心买什么车脱颅,这件事听起来真挺可笑溺抵,因为我实在没法揣测土豪们的心理觅。如果说我还能理解花五十万买大切告动,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野固,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霞撩酪,代价是要多花一倍的价钱吭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感混,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感僻闯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翠。不过因为坐的比较高博沟搭,速度感不如那些贴地者强烈刨鞠,还没怎么着呢就破百了势露。这大概就是SRT8的魅力缄,很难说值不值得庆途。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近难胯,跟改款前相比还是升级不少手。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到白娩酱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陋褪,SRT是JEEP官方改装部门韭庞翟,这种改装是全方位的疏通,包括内外套件加强谩粮嘉,以及性能方面的提升筋氏画。SRT8就是高性能版的大切诺基骗剩,主要提升是外观套件惕、及动力系统捎抠甭、刹车系统丘乾府、行走系统等方面椽翻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机券,6.4L自然吸气HEMI发动机和接烁,搭载采埃孚8速变速箱霓匈。   SRT8为公路而生需,所以公路性能是它的强项艾揭朔,不过Off Road就不是特别在行了哇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影都圈。 ② 跟之前的SRT8相比截,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的偷赂,所以科技感和豪华感都提高了不少甲磋础,跟换代前的SRT8相比顺滥霓,升级的部分都是实实在在的坤童。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卿杆哦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蒲蚊盛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屉武锯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置对腺。  ⌒迪怀帷③一百多万的车寡司绞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乒拆赋,再挑上百万的车的刺架,好像有点吹毛求疵汀势蚕。首先悬架的设定非常的运动既秆盼,即便比较温柔的驾驶方式赋惹电,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极详奇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哄渤室,大切诺基SRT8并不是一个非臣齑Ρ合适的选择墨掀,尽管动力非常充沛雌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意樊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响失,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺擒梁钩,但好歹SRT8也一百多万了伟巧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响失宝陛。不过之后我们也释然了秸份念,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阔江,但经过数个媒体的“蹂躏”加害瓣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贬邻沪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辅燎,有点异响似乎也算正常瓮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桐范,请点击下面的图片进入试驾文章唾宝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敛汝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掏览。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凯痰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T夸,还是老套路蹈,直接切入主题咎高,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹膏访。 动力对比罗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手认惭,看看英朗GT的表现如何吧蝎。这台发动机的最大功率是131千瓦唯晾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哼纷愧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能霉,当驾驶者在需要全油门加速的时候浦烤,为了获得更好的加速表现奇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沙撅。对比发动机账面参数来看狠,最大功率118kw拇,峰值扭矩250Nm帮芦坍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疵溜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揽艰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沛萎寡。   至于传动系统方面岸岭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器砷挨括,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茎变,都是目前该级别中的主流配置吵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢线创苟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器外舍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩势炽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上簇聊浚,比如高尔夫6食瓮、速腾等害。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力才,从而起到提升操控性的目的坪刀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哄探,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上齐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接味穆,但通过厂家的调猩是福后领戚凤,当一侧车轮发生颠簸时疥,对另一侧的车轮影响会比较小些城卵坝。   小结菩陌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肃磷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颓速,至于优点这里就不做过多介绍了将。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩停后英朗GT更偏注重于操控性洁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时概第,见过后车追着拍照的千,见过开我边上向我打听价格的胶闪辑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掣。我坐在这辆路盛E70里很裙莆,被注视得有点儿不自然觅陋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裴犯箩,我琢磨着狈屉籍,要不要让他进来看看胖玫。要不是我瞅见了绿灯亮起髓面甭,我真就这么做了麓锚。对不住了朋友哀汗点,这次没能让你仔细了解它落纶氏,不过我希望你能读到这篇文章撵宝。   不用否认谁棉徒,人们对美的好奇与渴求与生俱来魔梳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣韦此损。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弊。不过在这些人之中唾且,有人会终生恋着美人泊铃裳,有人也会为抱个花瓶而后悔皋寒邦。如今打造足够美的外表来吸引消费者亭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情道,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豁眯寄,但在这之后能否一直爱着它号板捕,我认为是一个很值得细抠的问题模彪。   ●外观大气戎、美沫迪箩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刊蛔棘,我还以为来了辆捷豹文趣,赶紧跑过去看发现被骗了膳。不过我并没有觉得失落苗号,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观快酥,并且从设计角度看佩炮,它在借鉴与融合得方面都很到位桅惧令。如果这张大嘴能够做了镀铬处理私,我对它的外观设计就100%满意了锣推。这事儿对华泰肯定不是个难题涡唱,您看看宝利格还有华泰B11轻田其,都有明晃晃的格栅悍享檬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颂,但绕车一圈后我发现崩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卿。咱看看数据对比肚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翠,可以说在各种数据对比上灸,它“不是第一绰,就是第二”粟。虽然在宽捅扁、高和轴距上没有做到最大潮,但也不过是一两厘米的差别贫朔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米糖票颅,这就让它看上去大气许多隆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上峦第耗。   打我接触这辆车的时候谢携,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光合。在这样的目光中理,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桐涩。面对“屁股高归、尾窗窄”纽井、后方视野不理想的路盛E70时驮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锣荡敦。先不讨论这样有多麻烦了玲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垦署,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧幕?这点让我心里不太自在挽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲熟顷桂,是个应该有的配置轮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鸥池,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赡。而随着国外皮卡文化的不断渗透甩累,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荤耿敛,去跟进时代的步伐功漠。为了迎合市场的变化及用户的需求迸淡啸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诫协,开始注重宽大饱满的外形设计品亲,并增加更为丰富的配置稗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型内处。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彼贺宪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)物航。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗八,整体的风格带有一股阳刚之气被。在车身尺寸方面冉瑞镰,它的长/宽/高分别为倍汞弟:5310×1812×1775(mm)靶缺,轴距为3100mm弛写。威虎TUV并没有大小双排之分饲杜毫,仅提供了一种车身长度胯。车身侧面的线条也很平直潦盘,外扩的轮眉使其显得更加饱满集放采。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正餐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感损。大灯采用远近光分体设计霜信让,其中近光灯还配备了透镜般,不仅更显精神维霞撬,而且还可以起到聚拢光线的作用陷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钎抢娟,遗憾的是瓜技,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯次,并且后视镜仅为手动调节柔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梯蹲,非常不错讣儒妈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潭,至于货厢外侧并没有再多设置漏堡翟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)配,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粪旗邻。另外七,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”思,不过据厂家介绍彭廊含,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”埔面单。对于皮卡车型来说录,这项必要的配置还是很厚道的吭狡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山残,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气女欺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纫人。不过比螺论,今天我来到这里并不是为了滑雪间,而是为了求证一件事情岗褐:有没有一辆车单绢权,既能够带着一家老小舒适地出游塘涂,又可以不惧冰雪耸恒,在冰天雪地中步履平稳地行驶巳,同时价格又相对平易近人呢赁入?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杜疗赣,那么就让它拿出真功夫试试吧弘死。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蚕娩,从外观上看钉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别圭坑烹,19英寸车轮显得很有力量感落隙,也与动力总成更加契合;其它的地方漆卫,也依旧是酷威的老样子磁桔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抛紊,甚至还有一些精致的感觉祭丁。总体说来郸,尽管算不上全新车型疥鸽,但依旧耐看泼渡妒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了观昏绅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胆僚,动力响应良好提,易用性好律衅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沥。当承载着全家出行时菩厂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况申,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适草僳。   至于酷威3.6L的内饰方面臂梗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呕汇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”插吧镰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节共套。   除了动力系统体信潮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式即瓶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器踏氮杭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垂鹤素,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倾律骇。动力分配完全依靠电脑自动完成并菏歼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮些。   有了四驱系统型滥捕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苏炽,具有更加粗大的排水通道坑脑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”分筐,冰面行驶性能更加出色诬坊穆。此外囱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜漠揩,胎面中央多重“Z”形花纹搏、针孔沟槽设计使工桓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性平。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息囊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间滴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3傲普,它的定位低于1系琴飞。但是赋防,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牧耙舵。另外舍掣莆,它也提供了i3?REX增程版本岭妙接,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贡故策,扩展了这款车的最大续航里程贿菏革。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堵侈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流愁漏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓉饱池,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丝憨汉。   宝马有没有提高电动车的标准腊熊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扑磺?让我们在接下来的测试中找出答案胖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刺协,宝马i3的行驶里程可达88英里渤唱。相比较而言玻巢分,?Ampera可达30英里扰仆,而普锐斯可以行使约10英里点憋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斥勿,i3可以更多地使用电动模式魄畔帅。而增加了汽油机的动力系统窍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疾餐较,357英里和505英里抛辉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大新聘。这台车约五英寸高访床,而宽度几乎和高度一样瓤忌姥,与低矮流线休断涝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比橙程。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晨秒愁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吾碎隋,我们没有所需的充电站?猜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顷。   此外乐毋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容懂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名床矮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狡。它内饰精美铝贪,融合了许多先进的科技兢拦锈,它空间宽敞呢骑蒂,驾驶体验一流椒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斧潮,它仍然使用汽油机杭靠,以作为电量用尽时的保险痞。   第二名怀藏鹅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好税弥暖,科技感十足蕉思妥,而且它也能胜任舒适的长途旅行啊。   第三名邯含:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款权,它最大的优点就是充电迅速极腹净,性能可靠苇虾射。   然而帽局,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酣煞嗅。(实习编译仙累:徐旦?审稿莫笔科:刘洋) ? 免责声明版权作品幻菱苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢贝,严禁转载袭,违者将被追究法律责任淳。责任编辑划警:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车倍,应该说是倾注心血宦芥,在技术平台上都有可圈可点之处淘,源自萨博的技术是其最大的亮点戈匪墓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型录,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屉醛孝。在外观和内饰上俊箍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靡挝,在动力和配置方面也还是很有性价比的碴锚不。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牛粪,绅宝的外观原创度还是很高的缎寝,并没有刻意模仿什么车型杯梯捂,但我们会在这款车的细节上看到枯袜士,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怯焕袄。且融汇的比较好碧,并不是简单的照搬照抄沸盆蛇。这一点值得肯定举,大灯的设计十分犀利锭棚,鹰眼造型也有较强的辨识度劲抖。LED日间行车灯比较醒目咖阑,穿透性不错拓邯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表步疵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感守梯,也很紧绷缸。看起来运动感不错赡奋,但前悬和后悬的长度较长歪散抨,看起来有一些比例失调糜梗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梁导,在视觉上看上去会更紧凑动感添。轮胎的规格还是比较高的穷碘传,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能持陪。   车尾的设计比车头更简洁一些屁,尤其是尾灯的轮廓墨袱,设计非常成熟犯。和宝马新款3系很像滦稀棱。除此之外炽惹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稿。   本文导航室佬:" "  “卧龙凤雏秘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口髓苯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后撇腺涣,便有了三国时期的三足鼎立兄判铺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟楔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车还泰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国萝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出领涝宪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柯乌灯,然而坊间始终流传着这样一句话宠蝗:“得中级车者得天下”;是的席胃朴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重性雇夸,今天我们会为大家带来两款重量级车型陵劲某,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娄,请大家继续往下看使卤亲。   看到这里大家肯定已经有了答案了崇,没错仍季江,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芒奥么,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骨,那S60L是何方神圣快?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型廷蒂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花停?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渺茫,厂商指导价33.49万元恳啦但,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沸巧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粕阀、后排座椅加热累弛奸、并线辅助嫉蚀、车道偏离和自适应巡航等众多配置型喝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中砰攀朵,即使不看车标郴呛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃姐粱嗅,哪个是奥迪腿炬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的父,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蹿浇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吐腿蒜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停德培溪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谦卉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角故,使夜间行车更加安全贝。两车双色的外后视镜造型别致淳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光饱庇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型下蛇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色下顷乔,至于乘用空间如何为权,我们将在空间篇为大家详细介绍肆。两车都采用了5幅式的轮毂造型皋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氯裙邓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猫芜沸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计话,整体方正的设计略显稳重粉涂。后尾灯的设计两车可谓各有特色伸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冯,设计感十足勿,而奥迪A4L的尾灯更加修长然,视觉效果出色建。天窗不仅能够增加车内的采光连示臂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出集猜距。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉踌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倾芳我,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弹烹巫。   本文导航即搁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车视阿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凹理讥,配置也能满足一般家庭的日常需求栋。对于这个价位的小车来说拦筒罗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观确誓嗓,在这方面趁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氯谢断,就算是与它的直系前辈骐达相比律挡工,也不遑多让鲜涧。然而作为一款家用代步小车措惹牡,它也并非完美平,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高晶全,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邯,车辆本身并非进行任何实质性的改变平其,跨界的概念噱头大于实际普层。 "   技术革新日新月异的今天猎,车型的改款换代再常见不过透栋嗽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变此翟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慰墓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变山,同时在动力方面也增加了1.8L怯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万居假,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鲍栏乖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坝侮儒,但它的实力不可小觑遂把捞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畴酒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动伞乾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型藏距。既然实力不容忽视蹈钙德,价格又有优势窖陈玩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坪。" "  版权声明胶畔:本文版权为网易汽车所有粉,转载请注明出处存党眠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星焚通拍,全新的品牌全新的车型烽钾焚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉せ境克斯谰操,在2013年阜溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月溜拿,堪称是这个区别的标杆级车型狸扇,观致3要想在这个领域取得成功辉抗轻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK持稳旁,看看是否有优势能吸引消费者关注甸炽殊。 外观风格各异   先看外观方面尼姥,观致3展现出大气得体的风格塘靖顶,不像速腾那么沉闷单调鄙,且有着自己的灵动个性;而改欤克斯则是完全偏向运动化的风格奢斧脾,典型的注重操控性能稀半潮,突出驾驶快感的性能车型儡较考,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帘朵划,与观致3区别明显纫。两者主要是风格差异情佛呐,外观上分不出优劣猜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上测,观致3丝毫不会逊色于咐唬克斯车型勿狙。 尺寸对比 车型名称 缚苊福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鳖,两者也是平分秋色瀑抢弹,车身大小相仿陇奈摹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耪瓣枢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撑侮喊,观致3要大于妇5。克斯孟胚鞭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杠阔,尤其是腿部空间较为宽松蹈瓣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付绺克斯在后排空间布局相对紧凑磕卉,而后排空间也一直是各代溉掌遥克斯的软肋泌腐绩。 价格对比 溉液铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上监,付亟希克斯则要比观致3要更大一些耐,在不放到后排座椅的情况下黎顽裴,阜谕溃克斯的载物容积是530L藉卸忌,而观致3只有430L彻柯皮,100L的差距还是能装多不少东西的扭吐。而在需要有更大空间的时候染呜畴,两者都可以放到后排座椅弄,放置大件的物品搽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间偏,观致3和噶#克斯三厢都是11.99万起步喊暗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号帆。而细细对比价格表可以发现对焊,要选购自动挡的车型凡管,肝迹克斯最低仅需13.09万藐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合人,观致3则需要14.29万襄豁去,这个比起竿信剑克斯有1.2万元的价差谦胳姆,当然在内饰配置上会有其它差异汲世岭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磊,可能该撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓷瞄手。 挑选合适的爱车衰,看专业导购贿埃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么详?   扫一扫默,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚川烧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆婆凉。风云2袱荒靡、E5锚、A3以及今天评测的这辆E3驶慧覆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菊竭忿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度木苯沸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品课赂琅。从这辆奇瑞E3来看磺,外观及内饰都有着很高的原创度案什。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间襄趟。这让奇瑞的产品线更加丰富脑,但也让消费者选择起来有些头疼馈贫盗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棋搬,也从来不缺少“明星”鞘村,“沉稳绅士”大众速腾栋、“狂派斗士”福特赋浚克斯等都是热门且销量稳定的车型磷痘窖,不过要问哪款车型最近销量最高麓扦爱,还要数“逸派高手”日产轩逸毒,它已经连续两个月销量突破3万痰抱板,坐稳了桥车销量的头把交椅虽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娩?下面我们把两款车型拿来做一次比较谓,或许能看出一些端倪蒂高箱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万排锹,入门价格上甜吮,风朗比轩逸高出2.08万元桂挫帕,表面上看价格碍卸块,轩逸占有优势抛倡混,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蒂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贤,这样看来取,风朗其实只比轩逸贵了2800元疗煎温,等国产版风朗出来后毖师,风朗在价格上反而会有优势也说不定翠唤可。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啊,这款车外观与内饰变化并不算很大寐梦浪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乌抗遁,下面我们来看一下喜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肆跺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观察,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格休付,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹委。质保方面贯扫伙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力歉碌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陡,最大马力已经达到了170马力嗅确介,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟琅圃溯。变速箱方面奶搜贩,逸动采用6挡自动变速箱馅郴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梨妊阀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陶撤庙。 免责声明畅扁:本文仅代表作者个人观点侣,与环球网无关定沤题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搓,对本文以及其中全部或者部分内容朽、文字的真实性偷操、完整性肪刚、及时性本站不作任何保证或承诺很狭,请读者仅作参考樊,并请自行核实相关内容放翔。" "  近两年蔼唐,自主品牌进步着实很大阶登,无论是从设计方面瞳端,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞘凭奴,甚至可以与合资车型媲美厩官,山寨脖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狠。在10万元以下紧凑级车型中肺库汀,更是自主品牌的天下甜,凭借比合资车型更为出色的性价比端羚乘,吸引了不少消费者的关注典恋伎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市栏继,一经推出便受到了极大的关注攻度鲜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力媒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型邢毙,包括动力在内讳奇迁,新车共有20项升级稳甜,本次共推出8款车型垂耸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型融,售价区间为7.49万-11.79万元台。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牧,近来也是频频出镜田,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰ⅲ控大玩具车”的名号名极一时嗽败苟。速锐共推出了9款车型丛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矗抠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合础,售价在6.59-9.99万元之间偏。   单一来看桶颓罢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品澎戌泥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较订,看看那款车要更“精”一步担。" "  新君威变得更好看了晦,配置也进一步提升捂,新加入了一些科技配置贝定,比如智能交互系统沏市,BOSE音响等等祟课。这些都是新君威的改变之处贺瞧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怀襄藤,售价24.59万元劣氯匣,作为一款定位中级运动型车的新君威里,品质感一如既往呻,操控性也非常突出盘董。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威靠矮素,以下简称新君威藐材,外观相对于老款进行了必要的改变拭,毕竟老款车型从上市之后户灵伶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乐粪,新款在大灯蹋瘁导、进气格栅票充够、雾灯虱妹、尾灯歌、前后包围都进行了细节的变动毒。   在新君威上点,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劳群辜,在操作上没有太大不同忌捷,轮毂方面蛊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂佛史插,轮胎品牌依旧是普利司通马虾送。侧面造型基本上没有变化沽怪尚,侧窗所占面积依旧较小撅缉人。   车尾的变化还是比较明显的表,这主要来自于尾灯的改变棚席。新款尾灯全系标配LED灯想扮撮,并进行了熏黑处理墙涛。尾灯的轮廓样式更加犀利奉轻飘,个人认为要比老款更好看疽深。除此之外霉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化即为擒,牌照安装槽的形状变成了正梯形汀秀。   本文导航背:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勒翅鹤,颠覆传统的外观割陷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环楞劲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戮犯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5面祟茨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晌魂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆检随播,足以证明其强势的地位坏挝竞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甸哎廷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坤。(温馨提示贸幌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准膏骚袖。)   自由光基于全新CUSW平台打造短,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虽付慷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蔬汀霉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强漠秀襄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致室推,圆润的造型是其给我们最深的印象溅现。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线囱扩,显得简洁利落棱染烩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镣郎敛,显得净雅别致但。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同讳,主要表现在其大灯的表现形式上壬懊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庐鲁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可筛滇裴。两车大灯配置基本相近深取,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翅定稠,车道偏离预警系统呵貉雀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漏菩徐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗房酬谷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辫己,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势很圃酶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茶哺抠,其尺寸差距就没有那么大锻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡排鼓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁书插,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荣。奥迪Q5采用两边单出的排气管稀表矮,在气势上略胜自由光惶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哨籍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讹秦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刚,磨损线束保护层革表,存在导致电池损毁的隐患末。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斯稗昆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桂坝,称9124辆V200受此次召回影响肃帆。长城汽车正在邮件告知客户位,并建议联系当地经销商进行检查维修葱炬。   据悉踢冯戮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奇溜受,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钮。”更有甚者舷撤遍,线束可能会内部融化俏慌霞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秒氏裤,目前已上报了数起线束故障长莆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亥狸俺,不能够给电池充电蹬赖摔,车辆也无法启动难肮溺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型表,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束殊。   克特里尔先生称驳结,检查故障预计用时20分钟号,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟孟。如果绝缘保护层磨损严重纳,线束已裸露胚坪磺,则需约两个小时以更换整套发动机线束埔趁潮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幢瞎叮。此前鳖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碎胚,2010年又因手刹故障而被召回四保。   2012年发,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蒋绊身,长城V系列也在其中崇。当时谴鹊茸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片某,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窘腿率。然而凳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坚科镐,更换车辆共计超过1.5万辆屉款蹦。  〈⑻抢(实习编译蓉揪氮:王萌审稿吼示弦:刘洋)   免责声明版权作品奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨胯冗,严禁转载豁抨室,违者将被追究法律责任督。" "  随着经济的快速发展捎锹势,购车群体的年龄层次也越来越低保车,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秤、省油氛壁斧,而是追求个性和时尚设计拷还。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敌剩慌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抖。作为跨界SUV纫皑,它们在造型上将年轻嚎佃倘、时尚展现的淋漓尽致貌坦,完全符合年轻消费者的审美需要扒蛋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坏氦孪,来看看到底谁更适合你盗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彪,相比2012款变化不是很大坍,只是增加了配置和车身颜色诧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绞逞静,售价分别为21.98万和21.47万孺点危。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV库祥悉,但风格却不尽相同笔。斯巴鲁XV外形显得干练滦,车身线条硬朗铜毁赁,富有力量诫痢畴,越野味很浓爱阶拷。而标致3008外形偏向都市化设计涧榷桔,饱满圆润的车身凸显时尚感未喜筒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抗查赏。   车身尺寸方面有所差异栖景涉,不过并不明显豆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)另期次。斯巴鲁XV车身更窄茸邵氨,同时也稍长一些寒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置遂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赡揩很,加入蜂窝网状格栅运动感十足涵欢。而标致3008采用半圆形中网市翅,镀铬亮条包裹显得很精致览卉瞄。两车前脸分别展示它们不同的风格悄灵,同时都包裹塑料黑色下包围剿萄哇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伪亲,远近光分离灯组设计探,造型普通块,配备有示廊灯湘还。标致3008同样采用卤素大灯多,不过加入透镜楷嗽,不仅聚光效果好敲滴,同时美观性也不错累忱。另外啪江,还配备LED日间行车灯济念擒。   在侧面慕匹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丸罢绞,比如非常倾斜的A柱托躺,同时将后视镜位置后移忍冈馅,留有三角窗减小了A柱盲区靠碉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酷梗,有利于减少磕碰的维修成本咆嫂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倦母,注重舒适和静音性溃,双五幅轮毂很有张力凄。相比之下艾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谈,与黑色下包围搭配运动感很强烈楼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氦眷,同样注重静音和舒适性狡筷提。两车的备胎都是非全尺寸设计谷经。   相比前脸盾耍,斯巴鲁XV尾部更个性查歇块,辨识度较高损慈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烹,镀铬亮条的运用增添了质感书巷。 标致3008尾灯加入LED灯组奇奇娇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奇,但是块状尾灯造型很独特鸵分币。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惶良,标致3008同样配备倒车视频影像衅徐,另外郎杉愤,还配备前2/后4颗雷达探头猫烙赦。" "  在过去的一段时间里脐沮味,讣椋克斯劣揪副、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妨秋同。时尚动感的外观械孝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垢常,成为了年轻人群青睐的车型闲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诗璃,科鲁兹掀背车则是新进的一员爱匆,它所要面临的是一场“无言的战斗”喷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出下纶韧,但却带有美式车应有的力量感篇别,总体来说它的设计很适合国人的口味史迸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姐练挪,其三厢设计有些过于保守娘妈赂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抱挂丝,为了能够扩展消费群体梯录普,推出两厢版是其最好的解决办法烽滥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话范赴高,你几乎完全无法识别它的真身鳞侠栏,因为它与三厢版保持着高度的一致性短孔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组船不,很好的诠释了彰显力量感的诉求筒冲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后聪靠笨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接湾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些删,所以从视觉上给人以更加修长的感觉式,但实际上它比三厢版短了不到9cm巷夹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喂,后窗与尾部的衔接并不生硬硕辰,拐角的折翼恰倒好处迪,为尾部增色了不少肺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计埔汾,在样式上显得更加简洁绢,只是与自身前灯组相比叛,在棱角的刻画上有了明显的削弱泼捞橇。   本文导航瓮:" "  提起之诺枫,很多人都不知道是什么品牌窟陈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娩融,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沙。只是之诺定位于高端合资自主品牌箔撅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赏,那么它的首款电动车1E表现如何埔狸髓?以下文章为您揭晓拐。   只租不卖房匣荒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务故,包括车辆租赁曝、充电设备勘察安装夕、车辆上牌窖埔唾、车辆投保羡徊、定期保养颓痴、故障维修娃、道路救援伶苇疏、检查维修备用车等伯公图,通过这样的商业运营失,能够促进新能源车在中国市场的更快发展关粱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车埔,它的卖力需要大家自己去发掘恐酚。不过在发掘1E精彩设计前抽露撑,请先忘了宝马X1孝,否则你将永远欣赏不到1E的美颈酥酮。其实1E最出彩的设计在头灯坑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感担。   不仔细分辨的话旦,很难把1E和X1的侧面造型分清闲裂送。不过1E拥有自己鲜明的特点氏,车门下很宽的镀铬饰条龄,和没有行李架的车顶泡间揩。   相比车头和侧面宋亭,尾部就让人感觉有些欠妥了颠潦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聘安,并且加上了一条较粗的镀铬饰条唐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讹呈。   本文导航陵斤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说律鲁,奇葩的中文译名具、“野性”独特的外观以及较高的定价释卉拜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议莱锭。说起野帝我们不自觉的想起揩,同样在以国产车身份进入中国之后喉炭吠,“改头换面”的法系SUV标志3008私,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翻膘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”眠堂莎。当然疙括某,以20万元以下的车型作为主力军窝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贿忍。那么下面我们就来看看芒,这两款性格迥异的德妙、法新生代SUV之间究竟有什么差异拖斜冈,各自的特点又是什么不松理? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别成桶,首当其冲是价格方面的不同硷素,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诗奈耗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势莽级加,不过差距方面不大基本可以忽略俊惮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甘劝。动力方面的表现也近乎相同弗,只不过大众7速DSG锈湘疵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配溺晴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浓仍剐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一录京。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔介,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰皇股丧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪表冬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激屯堡辰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抬己。闲话少说绣骇督,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滥刊。   这次试驾共有5个科目笆海,分别是1.傲虎—终极绕桩汹茂豹,2.傲虎—冰雪连环范,3.傲虎—短道拉力测试弓辟伸,4.XV—戏雪乐园绊茄腑,5.森林人—不规则路面自由行驶圭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卯溃,MPV表现出相对冷清的一面裙,尤其是中高端的商务MPV爬粕狮,几乎屈指可数趣弄,除了老牌的别克GL8外苗,似乎很难让人想起更多车型篡畅乘。不过在这个还没有完全饱和的市场里浚氯嫡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅光炉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮署,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卡?这就是本文将要找寻的答案胳彼玫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泵,售价28.38万元-33.58万元脆体瘦,目前市场上有近2败诬、3万的优惠幅度晴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蕉,官方指导价31.98万元汲腔。) ●外观解析   从造型上来说萎惺,艾力绅算是开创了一条新的路子惶喉纤,没有过分使用一些夸张圆润的线条睦,车身轮廓棱角分明捌毛峭,有着很强的视觉冲击力累惫怀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辖全竣,此外毁,艾力绅还装有一套大包围涕,颇有几分运动风范检壳,也有着一定的改装潜力屡绷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感慨泼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碧,中网与宽大的前大灯连接在一起改耽,营造出一种大气蚕、动感的MPV形象稿。   艾力绅A柱采用黑色设计哩哥,且A柱的倾斜幅度较大第,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茨寄,总给人一种方方正正的感觉降噬,后视镜尺寸同样不械睢,与整车的风格很搭本查,宽大的后视镜提供不错的后方视野寥豪仓,保证了行车的安全性与舒适性隆垢垢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感群涎杜,当然嚼璃枫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泞,侧门就会自动缓缓打开忱铂,此外夕犬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸵寥烂。如果对此还不令你满意的话绊广狮,通过钥匙同样可以姨交吻ǎ控侧门颁擞,确实有些高端大气上档次掳湾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔑酞砷,轴距达到2900mm吴急,尺寸在同级别对手中并不占优势刑效嫉,与GL8相比删悸,仅仅在高度上略强于对手缕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妓卢盼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辞虐泡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娄捎峭。整体线条依旧硬朗腻,尾灯加入了时下流行的LED元素癌括森,为其增添几分现代气息台申替。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绩护,人们购车的选择可谓越来越丰富钒宏抠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择埃车蚀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寞凶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5处攘匣,他们能够碰撞出怎样的火花繁煽怀,请大家继续往下看尘贿休。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表豌鼓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比申盗柯,由于这两款车型出自于统一平台打造谅漠攫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲露,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间空。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疥汝酗,你可以说它带有侵略性糙,或是富有运动感捻纪搓,也可以说极具视觉冲击力窘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突话很娜。而K5也应用了与智跑搜乾掂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计担勉卉,使其拥有了明显的家族特质碾罚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素权,极力打造出时尚与动感的流体车身仿茧,在驶入眼前的一瞬之时尘履,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象接蒙叹。前脸的线条设计十分紧绷渺,大灯组与前包围向中央区域靠拢淡吐粟,展现其动感的一面么磷麓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卵掠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势箍邢单,抢眼的外型加之迷幻的光线苍备舰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捻谐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着橡伯暇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力习。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹦坎,灯光的运用也颇具科技感幌池蛔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朔旱凭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挺孟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缕锌滦,显然这种的夸张设计侈祥,使我将其列为变异的种类勤茫酿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丢,多折线的应用也使尾部更具立体感洪浦,同时对于运动观感上也有显著的提升刚,由于K5搭载的不同动力总成摧,2.0L车型配备的是单排气设计喊娘嚎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲍舰。   轮毂也是一个变化的重要部位徐陋备,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缆。根据配置不同副褐遣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贺撵型,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舅腹勿,该系列轮胎偏重实用性烷蜡。作为索纳塔的尾部焦湿,基本没有大的变化痰炊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示端瓷茄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撤铃。   本文导航随腥极:" "  每到年底虫坑缕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澎晨,地点也大多选择在北部寒冷地区诵镣淀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣醚潞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哦港度。在临近春节前夕啤糜汲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现费滥。   延伸阅读寒纱叮:   之前虱粪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喀挠江,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沟靖。   酷威采用的是电控适时四驱系统煞仿,中央为多片离合器散盛,由电脑控制来分配扭矩痴褐,车内并没有任何切换按键句芹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哦芒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施史退令,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶程煽看,如果想要挑战一些极限的路况的话秦,酷威还是不具备这么大的优势的虽,因为不具备限滑措施乖朝,至少在脱困能力上会有限制性管。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卢,采用全新发泡橡胶技术杠,具有更加粗大的排水通道顺病,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刹似,冰面行驶性能更加出色缝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力台。此外套宦山,中央多重“Z”形花纹烫、针孔沟槽设计械、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舍氯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痞辨省,最大功率206kW/6350rpm盛,最大扭矩342牛·米/4350rpm芒,在目前的大切诺基芳得、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啃,但是会有不同的调教斑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惩士,我一直在想旅寞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丘喷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敦嘶安,我觉得这个可以有温,至少不会和其他车型有太大的冲突菩星。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖犀,路面上的车辙也是压实的积雪怜肪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度别晴臂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用傻,只要不是过激的驾驶行为斑梗黑,基本不会出现危险状况谷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候期,建议最好将挡位切换至手动模式蔼单闻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速那咸皇,这要比才刹车安全的多膊,这中方法同样适用于其他手自一体车型禽。   本文导航卧戌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谈掠、充满艺术色彩控檀,或者是有着一些与众不同的操作模式啡。而这辆2008则告诉我们博蜡里,一旦法国人在拥有自身优势的同时铆卿,再把务实两个字加进去伦跺,那么可能会让其它对手感到紧张迪凑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拐米,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皋测: 由于本次活动仅为简单的静态体验核,场地和车况都受到一定客观因素限制绒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胎浮深,至于其他更多相关信息洛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蚀藕饺,作为首款引入国内的小型SUV辫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敝氓驰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来普饰速,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近干。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)飞某考,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜献滇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谢连贯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陛礁朵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盯啤沽,对消费者很有吸引力操。作为一款紧凑级市场的生力军车型门链,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型说瞪。   观致3共有6款车型宫虾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扳,售价为11.99万-16.79万元区间猾兴。因此绍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较么距。对于中国的汽车消费者来讲途,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的氨顷吭。要知道自2006年上市至今党统俄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主担呜。那么韶潘,作为一名后生的观致3曹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挂稍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谅:16.78万元)来进行比对岭痘曝。由于两车的售价只相差0.01万元衫,这也令比对的本身相对公平一些茧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膜肮挽,我们测试过高尔夫7顶配车型洛挎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现假,跨级的配置也令对手望尘莫及落。但这一切徊来彭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茧薄、最需要的因素库伴。对于高尔夫这样的家用车汤,在使用的维度上做到出色祷,才是它的本职粉。今天寥溉火,高尔夫7又来了丛,这次是全系中价格最低的1.6手动型抢眷兔。动力称不上凶猛徒文,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富督贰确,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坚感?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一处,必定有些硬实力箩喉。空间满足舒适乘坐噶斤、常用配置齐全钢郴,动力也能保证提速顺畅腿。但对于这一类的畅销车睹违,最重要的是它必须耐用莫,不能隔三差五地就往修理厂跑剖佩风,也不能冷不丁地出个大毛病抨垛。这么来看汇藤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雾,故障频出斧谴彭,这点很难让人满意问。毕竟城,大众车能在国内打下当年的民众口碑扇,靠的是皮实耐用的品质娄。在我眼里眉钙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淀,高尔夫7车身长度增加56mm股褪魏,宽度增加13mm扩炭荷,高度减少28mm盗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裴贪费,也更显扁了鹿。   如今嘲肪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戌射。这个配置的增加肆虫,为日常使用提供的便利性还是很大的发存琴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兄,要知道附ゼ灼剑克斯艾桓瑞、英朗等竞争车型都是16寸起步了此埔娘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服禽览,这套胎居功至伟故。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哭附誊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓦蚂,如果您拥有过高尔夫4鸥裸改、宝来或者帕萨特B5的话仙乖艰,您一定会理解我的意思嫁疵蔼。没有复杂的配置酪佩肥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乖,瞬间就能上手茶。这一切都似曾相识感巢。   在1.6手动版的高尔夫7上炊筹,您看不到任何高端的娱乐功能筏熬谦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吮鼻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾橡犀,但我认为这并不影响操作便利性毛妻,最低配车没有大屏幕很正常附壳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时佛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用倪庭,车辆静止起步平顺性不佳李饲腻,油门给少了刹车不松开乏粳,油门给多了又会猛窜含,让人抓狂缺怖料。但今天这台1.6手动车型袱悉烹,上述症状全部消失车。起步轻给油即可弊讨腥,电脑自动调整喷油量凉,使其转速稍稍上升琅申寥,令发动机不容易熄火囤,等红灯纽令踢、坡起都很方便嗡扯,使用起来当真比顶配的舒心多了痛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂羞富,让人捉摸不透炔泵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刑,用料优秀被认作理所应当糕。在数年的成本控制下激,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刑盘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堂灸。对于大众汽车而言崎扒,这样的结果也堪称可笑了退尘。   没有真皮座椅鞘痰,您会失望吗屎版?我和同事们都不会梆孰。我认为从适用角度上弹,织物座椅与高尔夫更搭萄竭。这套座椅的缺点舰兴,在于椅背调节起来很费劲形久,而且要是有个腰部支撑就更好了潜烯碾。纵观高尔夫1.6手动的配置超仁袖,我认为作为最低配车型搪晴,功能简陋一些并无大碍姜纷,该有的它也没少孺炽,并且绝大多数的都还好用孝,如果您是为了舒心实用欣,我觉得它能满足了使皆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吮动问,对于购车需求的国人来说膊赤,一款看上去体面米枢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娜,只是碍于可选择的范围有限煤韧婚,但凡有一款出类拔萃的新车型糠必,必定会迎来极大地关注甲俊。对于25万中型车这个级别瓮,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭Α,而福特全新蒙迪欧的到来唐,分走了不少的关注度促,选迈腾还是选新蒙迪欧鲍疼觅,对比一下就会发现愧谁滩,挑战者颇具实力扫食。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗽龋,售价24.28万元屎,和迈腾 2.0TSI 豪华型彪,售价24.78万元寞显,均是各自车系中的主力车型陀牧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车史痢,兼具个性运动和居家商务需求量叼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剖玻,极富攻击性检露筋,对年轻消费者有着很强的吸引力涂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孟栋寥,入门的1.5T也有不俗表现畏粳。   现款迈腾严格意义上上讲赦姥,只能算是半代升级烷,是在老款的基础上升级而来懂。迈腾整体延续上一代车型的设计貉算慈,符合国人的审美璃,经过加长的车身谋渺,带来大空间的同时全息模,提升了行驶稳定性及舒适性碑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面电,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米去卧,轴距达到了2850毫米弯黄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喇,整体比新蒙迪欧小一些怯匪漓,即便是经过加长嘘促插,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧迫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节篱乾、加热谁厩、折叠苯、记忆 电动调节彭、加热玖、折叠哼嗣热、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哀司,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肚镣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彻,不仅科技感十足办,还具备随动转向访辞络、自动开启等功能吴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些山。天窗炽危北、全功能配置的后视镜等啤粮都,两者处于同一水平顷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拓,对称的T型中控台中规中矩卑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统案。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作夕卜,主界面被平均分为四个区域剔罚,分别显示电话币瞄镣、导航痊息灰、娱乐和空调四项基本信息抚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来工溜赡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局红拒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感解。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坤、6碟CD等配置侨久日,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撅,迈腾更像是上个时代的产物韧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850履幸,相比迈腾的2812毫米玲侠,略占优势纱,但二者在乘坐空间方面卡,都已经足够日常使用豪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彤,满足于舒适和运动的双重需求漓公单。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统适淋、方向盘换挡痰,以及原厂导航等配置少,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仍勘坞,最大功率178千瓦痕驮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滥壤躺,平顺性和换挡速度足够出色梯握。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦艾拢,最大扭矩280牛米怪菊,匹配6速双离合变速器抹切。当年迈腾这也算是黄金动力组合窍涣,但与新蒙迪欧相比京冈,参数差距明显渺。   保养方面背,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辱挖,建议日常保养周期为5000公里左右灯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右份裁估,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右窃列祈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保父缝暑,之后保养周期为1万公里南相凌。小保养的费用在600元左右睦,需要更换机油机滤苯,大保养的费用在1100元左右肮识短,需要更换机油三滤催叔诞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高崎芳,相比迈腾华栏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琳茶,还增加了头部气帘和膝部气囊科。并线辅助功能也是迈腾所没有的酬倪。   点评炬冬佳:不可否认耪,大众品牌进入中国市场多年寝椿膏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鼻踩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狼橡寇,无论配置水平还是动力系统贯聊吠,都已经没有什么优势了髓俺,抛开迈腾一万多的优惠革呐市,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亲吾普。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业庸悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坷:本文仅代表作者个人观点房偿,与环球网无关铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郊黄侥,对本文以及其中全部或者部分内容桅姓毙、文字的真实性理跺、完整性闷缓、及时性本站不作任何保证或承诺剧副,请读者仅作参考痊伪,并请自行核实相关内容息咆伍。" "   “北国风光呕伞柏,千里冰封亲扣婚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镭秤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孺罗努。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐榔溶噶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段玩遁,对途乐而言这不仅是一种新的考验赏森,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铺。 外观楼茬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜂泰桐,想必对于多数人来说膊,它的名气比兰德酷路泽小很多恼,但并不意味着就要比竞争对手要差蔽卤。外观方面途乐外形实在太大了唐句骡,有点圆头圆脑的感觉户题,比兰德酷路泽温柔了很多蜜七,缺少了一些很“MAN”的元素骋解,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戏拉凉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帘蓬客:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倒捕你,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多官亨丰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堑抄卸。中控台看上去很有档次屑鲤酮,各类功能按键排布也十分清晰守侩、合理钢暮倘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处路踏,完全遵循了游艇的设计风格胺笛丝,宽敞贝、舒适暗荡、豪华马瓜衅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰定。   小结熄舶形: 从外观内饰的整体表现来看朝贫,可以说途乐是一款成功的车型溉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题小巍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抬触,如果“沙漠之王”远离了沙漠挤篡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妮叭,这也是我们大老远来到这里的最终目的拦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车簧,人们首先想到的通常都会是奔驰缅、宝马匡、奥迪筒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌评图经,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纶。但是说到文化的话寥,就不得不谈到今天的一位主角弛山,捷豹XJL比庆钝。相对于奔驰这样的全能贵族来说孺康禽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痴火,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邵闹蛔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢掳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梁埠壁。   作为进口高端豪华轿车微平拌,相信奔驰S级大家都比较熟瞪分供,而捷豹XJL依旧比较陌生苛,捷豹作为英国豪华汽车品牌龋火藏,也有着将近百年的品牌历史僻朵,虽然品牌认知度不高饱凰泥,但这头豹子可不能轻视涝教眠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帛吠,价格都在120万左右伍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L去禽碉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滇躬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撼洁,其实捷豹和奔驰早就杠上了钨蚊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新椿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观损陆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淬寞扁,你一定记得去年上映的《007目:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓉虎,没错就是捷豹XJ史省啥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粳柬,里里外外展示着它的优雅与稳酵健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莆。   无独有偶贿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酚喀惋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行井侧茧,虽然不是目前新款的S级微暴刨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩标遍炮。   言归正传欧凑东,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荆,不过两者的风格却截然不同奥靖秤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素佃纠歼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀禽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弛硼浓,在当前时代也更加与众不同沪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车珐蔑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唯,的确奔驰S级是同级别标杆尉齐,外观轮廓延续了上一代膛缴抒,细节之处更加富有科技感螺毯付,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气醛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啃九哀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度票,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灿,比XJL更加强势禄街,这就像两个高人氛,一个低调一个高调而已穗踢。   大灯的造型也风格迥异欧番,XJL的设计更简洁砍渴,内部采用传统圆形元素惶灌漆,使得其眼神也更加专注坤。而奔驰的大灯设计更加时尚系枢赫,内部流畅的菱形也较新颖厦浆滔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蟹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车榔胺,光前大灯就使用了五十多颗LED尉诉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浑岭厕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耸贤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卑伐室,更加沉稳撬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扭掂,但硕大的车身同样沉稳淘,硬朗的线条也更加动感揉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾懒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉触,这也使得XJL的车尾更稳重腻肪,而S级更挑逗人沸。   尾灯的设计燃萎,捷豹XJL采用纵向设计膊缮,并以车身腰线融为一体司,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咸窜,整体轮毂简洁不繁琐奔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔬放褪,内部灯组造型是一大亮点水,点亮时相当好看廓簿屡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苍节,并没有过多的修饰黄切叙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洞狸筏,就如同一件高档西装户,某颗精雕细作的纽扣就足以烩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型闭祭,相比奔驰大气的轮毂联茶,捷豹XJL的条幅更纤细皇,并且在条幅样式上也更加精美和运动差。尺寸方面XJL为19寸髓精蛊,比奔驰S级的18寸也大一圈澈林弥,轮胎方面同样为245宽度膳眠,不过与奔驰前后同宽不一样晶霜钒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型低,并且作为一个自主品牌毛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌票,旗下的GS5壳料蹭、GA3窟、GA5几乎可以与合资车相抗衡莲寞驳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上颂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象淌石硅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刊,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘莸亍,由于试驾人员较多帛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验际。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统散,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统危醚。   现场测试场地为两个圈形场地捶篡,两个场地项目都是一样的锯函,可同时进行两组试驾估,场地提供了直线加速巾、紧急制动刹、蛇形绕桩柑狠蜡、麋鹿测试四个项目归廓,可以说涵盖了大部分的性能体验泵残。当天试驾温度为零下十八摄氏度丸掠,这样寒冷的天气始微嘛,面对半冰半雪的湖面吨恐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力武劣卵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似败饭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹋,TCS系统介入赔,防止打滑的发生恕结。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机集,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术适婚法,最大功率谁淡:90kW(122马力)/6300rpm贤澄陆,最大扭矩缕露瞬:153Nm/4500rpm桂。而这次试驾的车型中没有手动挡报覆,均为4挡自动车型疾信发,动力表现可以轻松满足日常使用需求峰垒。   起步于加速初段油门如果踩的过重姑粱海,TCS牵引力控制系统会即时接入涉痛等,并且自主减小喷油量手,从而避免轮胎打滑兼,这一点上GA3与GS5表现都不错腾攘骂。加速至60公里每小时后浚,紧急制动叼屁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沧薄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了竣胆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罚珐湾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停同,未出现侧滑错结挽。   本文导航既开瘸:" "  提起中级车繁备,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惕。但要是预算有限骆蜜涎,面对这两款车型还真有些底气不足梦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擞耍肥。好在现在中级车市场一片血雨腥风割艘殊,改款K5已经于近期正式上市家答钠,延续了韩系性价比超高的特点豢玫。这次曙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藉剂观,让您的购车选择更加丰富蟹炮泉。   没错坑贸社,此次选择的几款车都在18万元区间内捻性镶。而且颇为“巧合”的是葛洗椭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合轨,也堪称中级车的黄金动力之一赫恫割。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字推坛婆。既然如此肉箔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”省。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份到聘蓖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹭瘁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)合锚葛,动力参数有小幅度的提升但莎,燃油经济性也有一定的提升镭岗剃,但依旧没有给人留下深刻的印象卫蓉涛,尤其是我这个09款嘉年华的车主散。如今疟,在配置依旧丰富的前提下矛撼缺,它换装上排量更小咎太、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型飘凉琉,这一次似乎有点看头了甭漂农。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缺休式,它的来头可不少汾纪番。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它受项,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巢芜爸,可谓是福特的明星产品拒。我得承认这些奖项来之不易敌渐洞,但我更关心的是飞,它依靠什么亮点来获奖踏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坤,震动及噪音抑制能力如何狗烹型,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现榷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洞阶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蕉谴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绦绣、涡轮增压以及进排气可变正时技术蝎篮。在这些技术的支持下竭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淖概哼。反应到账面参数上殴,它的最大输出功率是125马力慈,最大扭矩达到170牛·米闯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的车。   另外谭陈,福特也针对其三缸的结构特点围播轿,对发动机的震动罚爸林、噪音等方面做了很多优化和改进烂拷,比如喷油器及油泵柔性安装魂川、皮带润滑卵泊、缸盖上方吸音泡沫等等惶勺裙。为此闹,我先后做了两种情况下的简单体验彼:1滦河、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2光、在静止的状态下师鬼淌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枫物膜。经过细心的体会和观察后络朗,我认为结果让人满意抛坎,发动机的震动轻微裳峭吹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鳞,但也不大碍事疥屡入。事实上抽,即使我细心观察蝗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辉泥几。   看来之前的担心有点多余身身,还是直接上路试驾更加实际怀瞳抽。它的电子油门响应依旧很灵敏盘鸿卜,轻轻触碰油门踏板螺,发动机的转速表指针就会活跃起来宏窗卯。幸好油门的调校比较线性班穆,分寸拿捏得体怠嵌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汗岗褐。同时棋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奖舌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泪啸帆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铅失秀。即使在低转速区间昏,发动机的动力输出也很活跃澳速划,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鲸羌。同样受益的还有动力输出的持续性铜棉查,在试驾路段里面有不少的环城快速路核烹蓬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呵脓,而且整个提速过程顺畅自然撅失墟。只可惜受道路限速的制约甘,未能继续把速度往上提钒搜票,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慈碧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契母嗽,升挡动作迅速番娟,在D挡模式下正常驾驶开赣,1700rpm左右就会立刻升挡劫居,让整个加速过程更加顺畅自然镶孔。然而截盾宦,在遇到拥堵路况的时候办罕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陵阿侵,幸好并不是特别明显性船,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骨苟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了祟丸蛋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欣妨,除非你把油门踏板踩得足够深绊啤缴,否则它不会轻易降挡琅歉繁。   变速箱切换到S挡后挺,油门响应速度稍有提高奉欢,而换挡转速则提升到3500rpm恕,动力输出表现得更加亢奋拟寺课。味道对了媚,这才是S挡该有的特质歉俩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谈灌尉。当然拆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式七隧夺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寸,至今我仍然未能适应堑贫。   其余部分与老款车型基本相同闺,方向盘的转向精确虐臂、迅速邻,甚至有点“贼”谷焊毁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”策面蓄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孤,对车身的支撑力度足够牟妨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撬慌,同时也确保了车身的灵活性环群。但面对减速带这些大颠簸时喷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卯催扔。   在动力水平得到提升掸旧、操控感被保留下来的情况下堆伦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少媳壁疲,开起来更加得心应手绷,也更加有活力教腻乡。这点值得欣喜急稍,也是嘉年华的进步面酮。当然盯下,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泰蔡茨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎温馈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帮踢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宦敦驮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庙圭凹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弛宝,不过众所周知颓稻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郎呻豹,而是换装了大众全新的MQB平台尺横袜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂眯梢泄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异集粗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异室谎孩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睦。   首先我们先来说说平台熄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胯敞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构竭存,PQ35血统也就不在那么纯正采纠辫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姐虽。   平台究竟是什么哺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暖,它们会采用共同的零部件郴,采取相似的地盘赁、车身结构彻榔、形式结构以及相近的生产工艺坛、轴距等彼叔闻,以此形成车辆生产的一套完整系统抖轰毫,平台生产的战略是当前产品在开发中朔衰,最流行徐、最科学亭好颂、最节省人力田、效率最高的一种开发战略烫挠死。因为对汽车厂商而言博势凭,可以在有效控制研发资源峭撅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叔辆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台担,并看看它们之间存在什么差异具举嗽。   PQ35中的""P""代表平台授嗽虏,""Q""代表发动机横置喜,""3""代表A级车镀栋,""5""是指第五代腹霉课。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巫,采取相似的底盘锰、车身结构婚、行驶结构降休、相似的生产工艺以及轴距等麻航。由于研发时采取了已存在的""模板""输畔怜,不仅使车辆研发缩短了周期境翁培,而且共用的零件大大减少了生产成本肩经韭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型技乳。采用PQ35平台的在售车型有途安洽、开迪付、SCIROCCO遣身、奥迪TT继隆攻、A3烂谩、斯柯达明锐等车型翟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辽窟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屑、大长度激光无缝焊接奢丁、双面镀锌高强度钢板粱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凶锣芥,但如前所述风处钮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术煤奥。   MQB募甓樯危块化平台是大众最新的一个生产平台凹辜拐,也是此次第七代高尔夫使用的平台吹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酒,并且可以共享比例达60%的零件花刷,包括同样规格的发动机武、变速器等配。MQB平台的推出吴确乔,将会取代过去的PQ25惕配、PQ35和PQ46等平台俗砂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性交块,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厂汞,不管是传统动力侩樊劫、电动和可再生能源动力革钱,或者汽油机会、柴油机廷敲赏、混合动力系统凛隘、纯电动系统程赴、天然气发动机办、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恳溶。另外勺僵,MQB平台还可以对轴距捕、轮距莽、前悬和后悬等部位进行调节肯。另外此平台可以生产从A0级忍、A级到B级三个级别的车型然。这是PQ35平台所不具备的牢品。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温通,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水檀巢蠕。相比几个欧系对手捶,宝马的动作显然慢了半拍剃螺,继5系旅行版之后炭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骄。当然有时候来得早不如来得巧箩虱靖,只要给足了诚意毛齿,迟到了也未必没糖吃吝。   对于3系旅行就是如此恭芯懂,在它到来之前皑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淘乳,作为后来者腻嗡韧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搽具,就更需要拿出浑身解数了菜回。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版武,下面就来看看它究竟有何能耐胆默坟。   还是从外形开始说起铃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腔,其底盘代号为F31贸,依旧是标准版轴距溯懊:2810mm疲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稼,这仍是个相当精干的长度坪,车身“三围”基本和三厢版一致巫小访,只是由于行李架的关系臣耍,车身高度小幅增加了21mm徒。   我们测试的这款328i旅行版步搞瓶,还搭配了M运动设计套装荡拧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸立寿,闷骚的感觉立马出来了鞋誓推,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娟川无,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缔驶还。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茅懒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性示蛇,这和旅行车设计的初衷相悖猫舞。选择18""则刚好合适希,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邻萎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点来巴池,用一句流行语来说就是括:低调奢华有内涵森取舵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尽糠,从这方面看人,3系旅行并无太多亮点反棋谭,车尾的造型显得有点过于刻板航撩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赊葛。相对来说并没有对手做得那么出色谩,V60和C级旅行在设计上的看点更多冬啼。另外虎,虽然采用了M套件桑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罗点,看起来实在是低调过头了描。   外观总结甩琉:如果你是3系的铁杆粉丝诉,但又不愿自己的爱车烂大街妻络,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸽,低调中透着股狠劲儿瓣递,闷骚人士的最爱锻寥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样官默染,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少文。但俗话说休连,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腔愤删,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何位钡涩?   车型的选择方面隙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霉辫保,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑睹剃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机融。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比萝橡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搏,再辅之以保险杠的少量镀铬氖,前脸看起来一如既往的简约和低调较绒。车头多条轻微隆起的线条操桓,包括引擎盖上也是凹凸有致谋汰,则让低调的前脸显得浑厚有力紊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脸,外沿继续使用镀铬装饰倪牢残。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唉当,也更容易让人接受侣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坏乔瞄,一个氙气近光灯锌,一个卤素远光灯开,外加环绕半圈的LED日间行车灯绩伺,没有任何花哨的设计佛使,注重实用讳革鹅。而作为玩灯行家的奥迪盆窝捍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哗哺舒,配合上单颗远近氙气一体前大灯卞汀缝,杀气十足惟换。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叉橡,看上去随时有往前冲的冲动酵凄,非常动感和迷人垮蹈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坦喘,看上去从容而又优雅掂,有点儿荣辱不惊的味道沫书。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后然琳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澳点,毕竟走的不算是一路的风格了翘泞。不过始,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了马滴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感创斗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别第,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角何,变成了矩形倒角式的设计捎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计煤屠苟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绒握谭。   尾灯方面朽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型檄谷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臂苇,而且LED元素的缺失也实属不应该涕安。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型警,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迫,低调依然是奥迪的责任罗佰煽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎队宋稻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep馅,一个拥有超过半个世纪历史啪脚怠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔑痞降,“男人”翟、“硬派”溃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象劫脊隆。一个如此坚持传统的品牌戌茄挛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV簧,这对于很多人来说是难以理解的事实淮炼。坦白讲师,一向不以貌取人的我们,霎时间也很难理解Mark T. Allen陷翅秤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夯甘。无可否认褪诫谩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膊挝摔,也必然成为人们茶余饭后的谈资宠,但是就只有外貌是这样吗捆?难道它没有Jeep的传承普?这是我最为关注的问题烫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力潮物玲。由此可见辉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能督,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烩虐完,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼻卢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耻任嫉,首先必需要有一副好的底子充,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讹沤祈。根据越野性能的高低闲,依次有Active Drive I篇爽、Active Drive II和Active Drive Lock三种烩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睡,并且还具备后桥差速器锁止功能衡鲜,实现左右车轮50:50扭矩分配瘫焙涝,攀爬能力自然是三者之中最强的撂剃绞。   除此以外翘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贤貉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惕类暗、28°的接近角溃互纹、32°的离去角蛇、纵向通过角23.3°漂脊脸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溺,要罗列出来的话其实还有很多辈鳖孩,但越野并非纸上谈兵顷炉钙,要真正体验到它的实力该,还是得把它拉到荒郊野岭蹿彤。   挂上低速四驱挡秘鹿猛、开启后桥锁止以及岩石模式溺捎,稳住油门就往上爬食丧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏封,3.2L Trailhawk针对越野的需求困倘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虫潭。继续往上攀爬来伤,一切都比较顺利吹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响库,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力皋。在遇到交叉轴情况时块,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氏,配备了后桥差速器锁止功能的它梆船疆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绞墒,就已经顺利通过活辟疙。   这一次越野试驾妒建,它的表现我完全没有惊喜蠕洞,因为一切都在意料之中泵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腺苦。毫无疑问踌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搞匡傅,也同级别的最强录。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梯夏棉。坦白讲侠喷提,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氰脊乘。" "  在国内的SUV市忱ε呤 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下貌吼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蝗备,正因如此你蚊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酚陀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芹请鳖。   说到大空间蟹瘁、七座设计嫉饥、配置丰富的SUV需,北京现代全新胜达是其中的表表者赎淀笆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型竣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盖,下面我们将对这两款车型进行对比分析翘将陈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倡,设计上中规中矩馅,采用了哈弗新的家族式设计元素沧栋脸,这一风格将在整个哈弗系列上普及孺,代表性的设计元素有亭始:大尺寸U型前格栅疟,粗壮的镀铬横条格栅寥,时下流行的“X”型前脸饺堕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的税羞细。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耙蓟列,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匈谈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气免,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膏,再辅以造型锋利的大灯灯组煞田,极富视觉冲击力靡踌瞥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焕汹,现代品牌的确更加具有超前思维意识武。" "   源自逸动平台的CS35访乓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菲骗。凭借欧洲化的时尚外形设计通剐,相对精致的内饰做工读,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睡诲。此外叭抵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在射礁芜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筐褪,进一步提升了科技感和实用性港。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蛔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型免腊,还有定位相同的长安福特翼搏蒙染喘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隶铅丘,涵盖了自主及合资品牌产品南舰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坚俱馅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS署,作为一款新生代豪华运动型轿车朽围犬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系横,也成为点燃这场战争的导火线凶轮歌。而上市之后必杉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道事碴,可谓是一场针尖对麦芒的对决铆。那么除了运动性能以外效钙狭,这两款车型的综合实力如何呢架,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谐部。   虽然说是ATS是一款进口车型论拇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潜唐奶,整体售价和宝马3系保持高度重叠卤。从定位和售价来分析叼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比簇禽谎,两车售价分别为43.80万和43.60万促鹿,价格差距非常芯嚷浮,有一定的对比价值琳冀啤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匙磐,但两车所展现的运动风格完全不一样岭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计擞曹,车身线条锋利刻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凶落,同时也彰显了力量感睬且锑。而宝马3系显得内敛一些九寺鸽,经典的""双肾""前脸造型瑰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绒。   作为凯迪拉克家族最小的车型酿抬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系适悸,除了长度略有优势外灵,其它尺寸都不及宝马3系膝池峦,在空间上可能会有一些影响琉猛。不过没有关系房午媚,作为一款运动型轿车菊跺,小一点也许会更加灵活卜糖径。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评檄鲤,经典的造型更容易接受拴颂统,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芳论闷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霖暴。   相比之下哦谴咐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力床读,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饲筒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足图肮粹。   两车头灯布局不同婆荣,宝马是横向设计茎,开眼角大灯我们已经非常熟悉冀蛾。而ATS为纵向布局斗艾,造型更加犀利沉夕内,同时采用的是远近光一体设计肩扇。配置上都采用氙气大灯猫拐顾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸡,但是可惜没有前雾灯贸盒莲。   从车身侧面来看猾好,我更喜欢宝马3系匙咎鸿,腰线更加锐利救,营造出了运动型轿车的动感效果扇蔡。而ATS侧面饱满厚实富,典型的美系车风格沁疗发。   两车统一采用的是双曲率后视镜雄钢,并且带有电动折叠和加热功能碾波噬,同时集成了LED转向灯森搓桅,显然宝马3系狭长的设计要更美观暇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悼界茄,警示效果有所提升寐佃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枚蜜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抖虫,双边双排气管设计也展示了其运动气质绍疏洼。相比之下牟牛,宝马3系的尾部显得比较平淡岗坍,家用车的造型在气势上要弱于ATS效缕酥。   轮胎方面风眯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎穗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎革草款,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18级何,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堆,都是偏重运动性能的选择副停汹。" "  提起东风日产天籁毕袒,人们往往都喜欢用舒适木吝、性价比高毙闭祭、省油这些标签来为其定义秃孙衫。的确差,作为日产在华销售的顶级轿车亭芹抵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态石愧,在中级车市场中处于上游位置喂肆。不过这款车型的加长行为览,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孩,天籁公爵败可桓,虽然是天籁的加长版本携庐伸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嗓统母,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扯,挑战更高级对手画酒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怂。   25.18-29.98万元的价格区间灵耗巫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尽。相比同级别对手雅阁胳胃、凯美瑞倘蝎碎、迈腾等热门中级车骋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凉汀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恨十灭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泊,在提供更多给消费者的同时牌渤勿,却并没有在价格上表现的有多高调痪娄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘿日渐,但是通过对细节的仔细端详词琼坍,你还是可以发现不少变化之处零蹄聊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敬樊色,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刀贿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近娩。   5003mm的长度与2900mm的轴距硅蔡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平好,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越河秀沽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纳较。而与豪华品牌中级车相比较茬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杯钵令。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大愧蛙集,整体协调感还处于平易近人的水平划抄。   本文导航纬椒涎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来闺,数以万计的人们加入了摇号大军坦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点穗芜侠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瞧儡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高发潜,一步到位的想法也被大家普遍赞同劝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了枷糙冷,强劲的动力匹誊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惋,它们的价格和配置都比较接近饭,下面我们一起去了解一下诫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)儒双:15.98-25.18   推荐理由肆:大气时尚的外观芍玻矮、配备豪华全景天窗沉、全新T动力以及较高的性价比窃算。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斯刻,采用了起亚家族虎啸式的前脸佩硕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柒旧厦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大靛庞堤,能够满足不同购车消费者的需求匪,值得称赞的是砂极,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感菲甭,在同级别车型中也具有很高的性价比籍梧葡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乏膊,自从彼得希瑞尔来到起亚后惶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸埂歼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸次,大大提高了起亚车的辨识度和赔。熏黑的前格栅看上去更加动感陶拖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长衫苛耿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感独福,并且兼顾了空气动力学洼抄蒙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能椒慧惠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高勘,LED光源看起来更具科技感萎。   新K5的内饰进行了小改动诉,用了和工艺均有所提升图脆,三幅式的方向盘也进行了重新设计逝捶,看起来更有质感瓜鞋禄,使用起来也更加方便垂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寂搂,也提升了整车的档次感凑奇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瑰订。   由于车顶采用了更为动感的流线造型渡界,A柱倾角也随之更大懒廉嘶,对于一名1.82m的男士来说吉桓边,头部空间的局促性很明显惋苍,通过降低座椅高度后喇亭娠,驾驶视野也受到了一定限制憨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞力抗溅,同一名人员在未调整前排座椅后畅,直接移动至后排乘坐特,腿部空间十分充裕筋,而头部空间也在可接受的范围之内杏。总体而言绒疥融,如果想舒适且安全的驾驶K5祭,并不适合个头较高的人士敢担,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞槽脚眯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吠厢,最大功率180kw洪,最大扭矩350牛米沫勤痞,搭配6速手自一体变速箱悲蛙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挂教截。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拍拟米,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩手忌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绥赣涩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攀。如果你听到4系觉得陌生暖母眯,那么当你见到它一定觉得很熟悉墙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搬娘麻,无论外形还是内饰都与3系很相像萎疥咕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平雷,因为在它身上不仅有3系的影子驾,同样也有着自己独特的光芒窖犊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奇柯汗,59.6-73万元的定价也高于3系档对摊。不过其实也可以理解宠熟屉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版筹赏蜂,而是想要一辆便宜些的“6系”橇扦。   宝马4系提供运动伙、豪华煽、风尚三款套装安,价格方面没有区别渴九廷。车头部分确实与3系非常相近督,只有前包围能够明显与3系区分出来溅豆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霉庭土。整体来看滩晾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脱睹坦,仅在细节上加入独有元素拼。 【左痪荒:豪华设计套装(选配)/右乓任:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巴,但来到侧面相信很快就会被它吸引氛孔伤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俺手掸,这样的立体感是3系无法给你的熊寐芯。车身尺寸方面秘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捞刑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扭盖,轴距两车同为2810mm判埂。相比竞争对手顿糜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哺。   由于定位与平台的原因呕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盛娥潮,也达到了对自我的超越核捕祭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统票郴克。尾部张弛有力的线条容漂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果司夺。   本文导航昏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嗜,2013年又有很多车型和大家见面了东蝗慰,它们各自出身不同性格迥异截耪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现枯安,其中原因多种多样孝巧,下面就对它们的表现做一个简要点评汇,并送上编辑们的新年寄语雷车。 东风标致3008   上市时间标丰鞋:1月9日   售价殿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣偈ā,法国人终于坐不住了恋酗硕,要将标致3008进行国产燃闯,最初还担心它法系前卫郸胚、超前的设计能否被中国市场接受缄幢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情法幕。   不过似乎这一切的担心都是多余的擂便,东风标致很清楚大家的喜好糕概,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矗隆汗、尾灯等部分进行了调整豆,类似机舱造型的内饰得到了保留弄帛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阿畴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吓观,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计实。   动力的调校同样符合中国国情面乌,由于中国道路情况比较复杂缴填仓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多多,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机割纺纯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛随。尽管变速器的表现有些差强人意坛酶鸽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如玫娟拌。 为了进一步满足市场需求博习,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型敬,丰富中低端产品线莲文漂。   新年寄语怀岛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的途拟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奠夺疆。" "  汽车除了是交通工具之外戮磨淑,在中国它还需要扮演更多角色擒。比如甜腊,它会成为一些人身份的象征守蓝。也正因如此蛊锭暇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缚缮世。在车型跟随换代而越变越大的时候鸡,它们还不满足苍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瑞土。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绩儡体,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸朵汹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了百泄端。   从长轴距车型诞生起喷杀,围绕它们的话题就从来没有间断过枢蜗馅。长轴距车型的空间更大是显而易见的没挡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗没?是为了操控放弃空间冕懦推,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尾。现在贿暑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仟形,并且差距幅度有多大示。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奶插兼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一系。从设计上来看肥怂,它基本保持了海外版本的特征独,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梁来。整体风格比上代车型更运动妇泻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准笆痪瓢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型夹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别供汗臼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间寂,同时孩端,在配置方面也向更高级别车型看齐床埔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大我赎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惟粹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性队龋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妹,那么实际情况果真如此吗坛禾?   首先号筒裂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异口甸钡。将天籁停在起始位置后干,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饯蜂闻。之后兴,向左打满方向陕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作李颧,然后再次用桩筒标记后轮位置蓟垃垦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滇滦耻。   实测印证了我们之前的推论缺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侯,但差距不算特别明显嗣截皋。两者的方向盘直径和回转圈速一致敲面。实际驾驶时芥,除非路面宽度限制特别明显崎掀微,二者没有本质上的差别棵纲采。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鄙时匈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啸裤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廊贬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜂攘偏。当然祈惫浑,陆军1号的尺寸太过庞大僧,算是加长得比较极致潭门。那么狮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗忿拜?   同一水平面上纲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙燎糖谢,二者的成绩均为150毫米瞪软。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辅磊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中劝。   我们的测试方式是将车头正对坡道萍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嵌潮姐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论籍艇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赂,但结果令人意外南鞍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸵。抛去胎压等因素的影响段,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平避。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徒函细?如果排除自主品牌的话杆谦负,这多少听起来有些不切实际吧岸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了踌唬。不过这个看似不可能完成的任务幻赫,正因为有着咱们自己的汽车企业魏何,才使其成为了现实颈巷烁。10万元给我吞,我会选择什么车呢干休?今天就为大家介绍两款不错的产品磐戌浇,众泰T600和比亚迪S6琉磁,它们之间孰强孰弱残,看完文章之后您便会知晓错擂热。   4天以前畅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓉唐,顶配不到10万元的售价颧阮,加上1.5T发动机出色的动力表现侗尽浆、以及全景天窗甜握、倒车影像等丰富配置的加持覆鸿,让所有人为之眼前一亮垄襄袖。而在该级别中送酣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战分,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置查现掣,还有着出色的销量和用户口碑汾娩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓤。所以今天匈收函,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戒歼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惭篡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型无离。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吭块,这款车属于小一号的紧凑型产品岁钠,因此这里就不掺和了诚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观斑:两款车型造型原创度均不足桃枯卤。   外观造型上洽煌署,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窖萝粕,但相比之下玫,众泰T600显然模仿的更彻底一些卧,车头与车身都是完全的拿来主义莎舞骏,没有一点原创的元素宪茹砍。而单就最终的效果来说挖,众泰T600显得圆润饱满夸,比亚迪则更加的精致显大井。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面荚板,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奢睦疟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腐,轴距为2720mm嗽雷冀,从数据上看剩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滥拎谭,而众泰T600比对手更宽品,轴距也更大匿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂曝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晨魂韭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎潮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎殴翁,在轮胎规格上惟菏,众泰T600更有优势一些涟檬巨。刹车结构上起熄吼,两款车均采用了前后盘式刹车前。此外问潞,在备胎的布局形式上漏喜赡,比亚迪S6备胎采用下挂式拱,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥鹞狻,不过更换起来略有不便斯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谢活想,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莲,线条上显得不是很协调杯氦绊,后雨刷牡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备昧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脊戌,而众泰T600根据官方的说法陋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了金陀埃。   钥匙方面颈侣,两车都配备了智能钥匙椿,并且无钥匙进入界撇、一键启动等功能也是一应俱全碎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通承,但质感和色泽都比较不错攘泊论。相比之下客通,比亚迪S6的塑料感略强瞬,但它的两把钥匙中母溪,有一把还是卡片式的栋,挺有档次感的舜兔鸡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虫,据日本共同社11月报道玛艇八,丰田汽车公司发布预测称剑角,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砰类,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兑。而2013年前十个月碗暑安,雷克萨斯在华销量同比增长8%端,而7-10月同比增长了24%颁蹬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势笆。那么铜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乡凌辅?在这个产品为王的时代中同吕兢,或许答案非常一目了然纯枚介,品质卓越的丰富产品残雀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中岔举,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氛唾娶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肺县,而其到了2013年也整整历经了三代产品楔挤芳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹋撵邢?在这代产品中究竟有哪些新意吵汝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堂茫辑。所以矢,在这个2013年的冬天瞬潞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”传磷嫂。   是先有鸡还是先有蛋偷掠坊?这确实是一个哲学问题炉祟。但是对于车型换代而言羚翱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情派石套。在介绍外观之前施汲,有必要介绍一下其前世今生伍赌陕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趣,全车线条设计更显张力虚皋晨,饱满的肌肉感让人过目不忘扒碑耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坎瞬。   第三代雷克萨斯IS迟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磨嘘,全车线条设计更显张力虑考,饱满的肌肉感让人过目不忘翅舒悍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锋店。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幂措,但当这款概念车面世之后栓罗陆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脖。虽然没有LFA那样气动山河挨秀舰,但却是可以做到惊艳动人诺据。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踏鞍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茂,要么从一开始作为越野车的分支娃凌,要么不经意又成了轿车的替补猴,但这丝毫不影响它越来越主流筐钵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哪股。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拖。   一向个性张扬的Jeep品牌聊齐浩,一改传统的硬派风格厕疆胆,走起了时尚运动的路线溃。不仅如此汉烂酷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型末表侮,在国内各大车展相继亮相帆惮精,赚足了眼球搜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淖攀播,笔者有幸受邀参加新车试驾活动繁嘲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢轨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观透靶赖:一改硬派风格迟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初频朽拟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笑淳,在这样的大背景下桃,自由光孕育而生抗。只是从自由光诞生之日起磋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注动嫩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秒腊斗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窖,定位于介于指南者和大切诺基之间嗣恰,竞争对手直指奥迪Q5嚷课倾、奔驰GLK谁染摹、沃尔沃XC60等车型寞问,车身尺寸方面魏,其长宽高分别为4624mm杀赤绩、1859mm充彤、1707mm首嗣,轴距为2719mm羚绷,与竞争对手相比并不处于下风倍杜溺。   既然是Jeep品牌车型倾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烩,只是造型有所改变弦隙,一改以往平面式的设计驴胚,采用了类似“折角”的设计藉同隶,当然效果立竿见影恐型,整个前脸变得更时尚也更有立体感释。前大灯的设计标新立异猫茎,采用了大胆的分体式设计琳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坎念敖,氙气大灯催、雾灯依次向下排列讣享茄。值得一提的是该车的行车灯轻猛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型儒峦写,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甲彻谱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扳喉脐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嗅瘫摔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骸免。 斯巴鲁BRZ 剖涧扭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烧勾避,采用后轮驱动平台霜帅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑富暴愁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喝沟彩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发槽氛驳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巳谦的,而外观和内饰由丰田负责射。   尽管如此九容,BRZ并不是“每个人的菜”拢许朴。尽管设计了一个小型的后排座椅蚂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辫驮,音响和娱乐信息系统不够出色外幢汞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饯谜侍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮艾认。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乘诫、并且外观时尚动感的轿跑矫耍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试送。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袄顶狮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凄托搐,最大输出功率为200马力杏绒帛,扭矩为203牛米袒炯李。据美国环境保护署数据显示卵吗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亢桓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg份。 ? 斯巴鲁BRZ 涸净:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供病圭。两个版本都有手动挡或自动挡选择杠筹隧。   豪华型BRZ的售价为26频篙敌,265美元泪微琴,配有空调系统犀,定速巡航系统读理,电动后视镜堡艰,一键上下的电动窗芭垂,后门夷ⅲ控电子锁哼,真皮包裹方向盘送款,65/35规格折叠后座闷童催,HID大灯吴,17寸合金轮圈辜,有语音提示的导航系统存,实时路况警报掂,USB接口和车载收音机酱痊腾。   限量版的售价为28炯,265美元测,在豪华版的基础上增加了雾灯桅荒,真皮座椅姜,一键启动共趟,后扰流板储怀,配备照明的遮阳板化妆镜呻尉,双区域空调控制系统诡凭玩,前排座椅加热和后视镜加热财。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统深叫结,电子牵引力系统叙七衡,稳定控制系统以及6个安全气囊巧吞魄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歪得孟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仇骸岭,无论是正面撞击齐,车顶强度弯,还是座位与头部保护试验翰,BRZ都获得了高分灿使磐,可以称得上是一款非常安全的车另块。 ? 斯巴鲁BRZ 逢客:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩郡奠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX半卿懒,加速时的推背感没那么强烈常废糯。不过穗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酿悼,对于六速手动挡十分精通饱,5扦,000转起步对你小菜一碟的话凑骡,加上BRZ的轻量化的设计垫朗事,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感唉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豪炕箔,并不夸张的外形设计刀,精准的方向盘工涧,强大的刹车和印象深刻的牵引力娘骄拉。   总体来说谜胁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锚屋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受雄。而作为日常用车来说鲸叮蚀,路况好的前提下耸陆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多广催令。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品福查炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂纽,严禁转载矢炮久,违者将被追究法律责任级。责任编辑悲:李敏" "  作为一款小改款车型矮抗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墨,甚至在细节方便也没有任何变化镰腾,仅仅表现在配置上的升级厂隋妹。回顾智跑近3年的上市之路来看坏雀菱,依旧保持着其独具一格的风格耿,即时在如今来看认磷,智跑仍然算是一款前卫的SUV娜屑,回到3年前帮品疯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L面笛、2.4L两种动力共10种车型海,售价16.48-24.98万元旅茫,售价与老款车型保持一致溶蛔封。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型和,即使它远远的驶来磕,你也会在车流中一眼识别出它摄需纱,城市化SUV的定位倒也不特别吩,不过班码,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烽涧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一商悍。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜜糠壁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意衅蹲箔,与老款相比竣氏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袒珐迁。部分高配车型则配备主动安全头枕疮、前排座椅加热辣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蚂陛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里差,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腑袒炽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宏。这些车型中包括了全新奔驰S级锈趁、凯迪拉克ATS赡图妮、斯巴鲁BRZ姐涝我、沃尔沃V40等备受关注的新车炉典墩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局对,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间禾十侈:9月28日 售价区间涉:124.8-209.8万元   新车点评构嚷: “汽车发明者媚分猩,再度发布汽车”靠冉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蝗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膊脊,这也看出了奔驰对全新S级的信心冯,从外观车赎纲、内饰粪切、配置等硬件方面的足够实力鲤率炼,甚至超越许多同级别车型花厦凸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机定判。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢僵祁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车段瓶。具体来看胶锌琴,前大灯剩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洞伞突,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狄撂伎,新S级加入了更多张扬的运动化元素席狙郡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹭弧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蝎,有点类似于现款CL级的设计面扰欢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疚亮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耐变,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扯僳顷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锤潭槐,还可通过其控制车载设备等寺媒。另外举烈携,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统幌、LED氛围灯桐唉熟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鲍弟徊、新的mbrace2智能人机交互系统等蔚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学探,特别是后排的座椅番肛陛,高配车型后排座位为独立设计使,并且带有腿部支撑和按摩功能脸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重计参泌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矗绰田,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寂集哭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机查,最大功率为245kW(333Ps)共采却,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磋惯翻,并匹配电动机胁胳版,最大功率为225kW(306Ps)漂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耿磺秒,其最大功率为320kW(435Ps)千硷耍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器千。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间爬拦:9月28日 售价区间沪拈:30.8-43.8万元   新车点评柔吼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梆酒插。但凯迪拉克ATS的到来诗德,让宝马3系走下了神坛纫。相比一直宣传运动的宝马3系舌眯忍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刻。不过在终端消费市场上妻炔室,凯迪拉克还有很多事情要做几维眉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缅保病,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磐冕家,外观方面纺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徒房,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计囤然,整体造型较CTS而言更加动感菠。   凯迪拉克ATS拥有50兴:50前后质量分配怕施,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统顶痊盆、Brembo刹车卡钳圣韶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊夹勘首。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奉愁、LSD后轮限滑差速器翰、高性能运动轮胎瘁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喝。   车身尺寸方面懦林性,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm塑络,轴距2775mm低敦锚。而未来国产后癌双第,轴距有望加长嘉弯失,以应对国内市场幂鹊。   动力方面襄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机投,最大功率203kW(276Ps)秸滩损,最大扭矩353Nm桂,其百公里加速时间为6.2秒详霓垮。传动系统方面辨莽谦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搽妥窗。" "  前言同诧辑: 在上一期文章中匣,我们盘点了2013年重点的改款车型房,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型岔理,在收集信息的过程中非,编者发现了一个有意思的规律悔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型示,往往推出两款煌,甚至更多谎悄施,更像是一次新车的大爆发幸沸,或者说是新车开发计划中的一个波峰勾,这样的车企包括长安福特该慑勿、一汽大众沁保界、广汽本田等渭粕。与上篇文章不同的是授皇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锯,而是挑出了10款重点车型想,这10款车型有的是关注度较高的人气车型录,有的是较为低调迫履,但其实销量却很不错的实力派车型困嗽拧。回首这一年懦焦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俩:12月10日 售价区间对酵:12.19-18.29万元   新车点评警芯细:作为大众全球的当家车型靶娥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吃叔,是相对比较原汁原味的一款车型跨片童,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戎纠胶,但空间的改善却更具群众基础锑弊测。从速腾的热销来看坟董夕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刃本臣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线田涡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茬华,雾灯区域的改变也是如此乱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感开疥,也更年轻一些仿,少了几分柔美十侩,多了一些阳刚的元素昧骋起。   车身尺寸比第六代更大丁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说降饭,后排空间略显局促淋没巨。这点在国产高尔夫7上得到改善诡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坍绷伴,相比现款车型忌吃,长宽分别增加了56mm和13mm箔聘,车高则降低了28mm赫侵裸。此外吃瞬头,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姑,轴距增加59mm棵考,达到2637mm郎痘罢,使得后排乘客腿部空间增加30mm禽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桅教涣,而行李箱空间也增加了30L喜告,行李箱总空间达到380L眯补。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纤: 相比外观的“小改款”盖呻,内饰的变化却是颠覆性的县,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扒单,并且向驾驶员一侧倾斜掂恢,更人性化鼎骇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邦官凯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鞠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力希晾。   轻量化更加明显搭狈: MQB平台的特质之一便是轻量化梅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踏,质量因此降低了37kg馈扑,另外发动机降低40kg模肪,底盘降低26kg蔷平秒,电气系统降低6kg等等贸仿,虽然车身尺寸增加坛淳殿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg亢晌踏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg壳趁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卡绘,并且一定程度上也能提升驾控体验去。 【MQB某啵块化平台】   配置全面升级忌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富德碾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)书沟、定速巡航陀烈、启停功能蓟嘘、第二代车道保持辅助系统的虏失、防碰撞预警痪购、自动泊车线触、胎压监测彩酶漓、电子手刹挡疾、电子驻车唾咯、一键启动琴劫、新版导航及超级蓝牙等功能熄啦。另外惩糕,丹拿音响獭散硅、以及更大尺寸的触控液晶屏氖放廷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成通韧吓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狈敲剔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茄峰秦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)携碘铰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同趴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机芜微还,其最大输出功率为162kW(220PS)片龋,峰值扭矩350Nm宽。   主推7速DSG双离合变速箱等绒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱档摩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毖贸德,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稠磐揪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鞠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稍日娥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帛达,而1.4T自动舒适型洛拆饲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泡棘煌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间既:11月19日 售价区间赴:12.98-18.98万元   新车点评弯梆:北京现代是2013年的大赢家回厢盲,销量突破百万辆赖泥妻,并且销售车型整体售价在上升扫。虽然索纳塔八的表现还算不错完布李,但这是以高性价比换取的挨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜残氰答,外观更沉稳路,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者说蹈,再加上超出预期的低售价奥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帛午。   外观方面奥,北京现代名图共拥有八种车身颜色喷慰砍,分别是水晶白巍图、梦幻银反辞绦、幻影黑舒丛、玫瑰红耸侠撤、水墨灰患、宝石蓝完显、丝绸金祷、北极玉侍屁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念郸,尤其是前进气格栅处的造型踩讽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耪贤。细节方面蚀吠艇,新车的前大灯设计很抢眼售李,区别于其它车型铆牛葱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹭校。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钠,轴距为2770mm孺信,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型南不,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羡,以金属和实木装饰为主牟桨。配置方面栏,有主座椅十项电动调节谦、驾驶席座椅加热通风记忆功能品、双区自动空调东畦捆、倒车影像缓、定速巡航粒穿忻、多功能方向盘袭请、座椅/外后视镜记忆功能宠、侧气囊/侧气帘修签沁、副驾驶安全带提醒肚、倒车影像系统拍钞、转向辅助灯亥贺吠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞪能凶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贝享,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机败傅伞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皑承。对于后续会不会推1.6T车型破吐粹,北京现代副总经理权赫东表示配茎怒,目前尚没有这样的计划殿凡盘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了身腔,满大街都是脆,从朗逸上市到现在的五年来啡鞘,在全国卖了一百多万辆土,卖的这么好晶淬书,自然有这款车独特的竞争优势陶。要知道磕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量橇,这究竟是为什么驴,很值得各个厂家思考脊。市场定位抓的准葛,产品线丰富摩钱时,产能跟得上璃娘颗,都是成就朗逸销量过百万的因素惺伴苔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亩寝趟,市场价16.59万元倾鬼令。究竟值不值编?运动在哪里羔?是否称得上运动病倦?带着疑问亲舶骡,一起来吧份。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撂海,这种运动元素的表现方式很常见烈锻啥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挡,配上熏黑大灯这样的手法独蹲,而且很多还是豪华品牌在这样做凰侍。这样就无可厚非了滔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蚊圈,新朗逸又有什么不可以呢鹃恫?   运动型小尾翼缎榔倾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肖丰,同样是传统手法棱擅坏,几乎在外观的运动性点缀上顿暗,各个厂家还没有太创新的方式辈。一般些的版扔,就增加这样类似轮毂魏煤攀、尾翼的装饰椭,高端些的计垃黔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型查暖喊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类尚,不过颂熬昆,从侧面看蓖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变箩抛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鲍舱。   相比车头和侧面燃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鹊敝星,在说运动感之前对陕,我更想说说普通新朗逸的车尾舵梆虑,更确切的说轿咀,是想说说尾灯巩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起停收典,有一点略显单薄的感觉陕。运动版上湿昧丧,尾灯加入了熏黑处理蜗死鲜,双出排气管也更粗壮了缸玛性,保险杠的视觉感受也更丰富珐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感码。   本文导航桓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争两口。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刮枚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发认蜜凤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成驼绊夺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配悉段,即韩国的蔚山京椒,这里同时也是现代全球最大的工厂淖。这个工厂雇有3.4万名员工夹槽,日生产0.56万辆车市。   Inautonews编辑表示雹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羌赋。五年前质量提高了魏,但是外形并不美观陋。然而饺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敞叮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俯阂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讣观陶。对每个购车者来说晌屉,这听起来非常有吸引力绣四绅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叮倦胆。   与现代旗下的主流车型一样绥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法假乳,整车线条从头至尾充满着流动感漆上冷。车身长4770毫米室,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鬼内鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锚琶菱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标健软松,它看起来依旧如此的适合年轻人堵该墟。没错轿唤,搭载着一车的新技术之后舷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棋荒歌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峦防弘。于是当新车到来的时候瓢藉,你一定和我一样对它充满了兴趣刚我幢。这是最年轻的凯迪拉克魄惭络、最小的凯迪拉克喀讳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹄? ● 外观造型捻透瓤:钻石切割风格依旧欢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖免裙坪、2013德国红点设计大奖某、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挎汰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宛还疥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赐久,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品交吠静,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拱,只是这回盆螺,ATS是完全原创的作品纱木。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辜,轴距仅有2775mm罗徒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗜弊掣,而国内我们则把它当成中型车巫挤,和宝马3系标准轴距版档、雷克萨斯IS成为同级别竞品醋眷含,并比它们都要更小一些剔。   前脸的造型相当干练摆蓝缎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杏幻,而是被很好的控制在一个合理大小上肪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羚蜕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粪蹦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弘赏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头博宦香。出于空气动力学考虑祭硼犯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上齿赶,当车速高于60km/h时镐福,前进气格栅会自动关闭绷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞎啼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雷播夸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煌杏泻,并带有远近光灯智能切换功能鞠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爆靛牵,快速亮起爸,缓速熄灭的设定很显档次俏邢恫。再往下看脸傲锨,闪电式日间行车灯私炽臀、大灯清洗沙镣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片系,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀闭羞蜕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钳靶泰,亦或是造型需求挠惜恫,感性的来说弊蔼,可以视其为向着传统美系性能车致敬抒伍。身处车内拢溶疥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坞迟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俄。   ATS是一款后驱车梁虎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蠕伐:50裁桶洗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迷墟,贯穿车体的俯冲式腰线汇、短前悬埂峭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态世仍衬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响供。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挂奥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)链部桓。而在规格方面提,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霜规,前胎尺寸为225/40 R18鳖够赫,后胎尺寸则为255/35 R18羔阀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烁慨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奴棵构,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臂犯褂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角莆失,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胎嗅挫,至于设计师是否真有此意岗堑谰,倒还真无从揣测剖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敞位绣,实际上胜拼敛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计魔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撕,由此带来了不错的视觉冲击感陶,给后车以足够的心理压力亨赦,至少眼前的这个家伙一定不好对付卵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型操,至于3.6L V6车型何时会引进须铅,官方暂时还没有表态屏姜,而是否会有V系列性能车型的推出嫌现,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车细藐徒,我的第一反应总归是奥迪A6L罚勿社、宝马5系以及奔驰E级这3款骆。不可否认鹊冷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湍媳互,路上的能见度也说明了这点烽排寒。不过霖颇腿,随着市场逐步的被细分盎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者硕烙胃,除“老三样”以外寥惋,也还有其他选择豁拿,比如牡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谈皇,这两款不错的“非主流”产品蕾闺充。   今天视,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盯吧,领略一下“非主流”中大型车的风采炊洪瓷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翅,当然姜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同糠套愧。(注铂潜对:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诵蜜,雷克萨斯ES简称“ES”锯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瘟捂,编辑先和大家解释一下“非主流”常诫挎,这里并不带任何贬义陌。从销量看湘迷钢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上萍配藤,宝马5系9000台以上冠堕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茧妨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宠痕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坟帘。   外观饭锈狄:XTS尺寸明显更大革扔疥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乖凯蚊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暇毁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念新嚎鼓。造型方正且棱角分明的车身造型菱稻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰队疽绷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吧。可以说它给你带来的面子效应普别,绝对超过它的价格亥,在半年长测期间孺洪,我在停车时经常会被问澜泡:这车得60-70万吧灌韦?   相对于XTS外观的张扬荚、霸气蒋厢耪,ES则可谓是低调嫉妇、内敛很多旁墙惋,整车的线条和比例都比较匀称顶胎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仁。   在车身尺寸方面酱官,XTS的车长达到了5131mm怠,比ES的4900mm足足多出了231mm膝矫,差距可不辛菝洹,但在轴距上贾,两者比较接近鳞瀑,XTS为2837mm藐,ES为2820mm皑白,仅相差了17mm艰甫许,至于最终的车内乘坐空间表现间谦斧,它俩也是半斤八两商撑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型齿,氙气大灯欺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刑畔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匹,ES则仅有近光是氙灯猛逃,远光为卤素灯泡掣抒。其中敲黔蕉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逃匙,显得比较个性幂。而ES则还是灯组传统的横置式士然。   再来看看轮毂和轮胎滔献,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸独挛,ES为17英寸抒防哦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎想读,市场售价约1500元/条醚晒俏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎操星垛,市场售价在1000元左右/条相炭秋。可以说涂,在这方面两者的差异还是挺大的码使乌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算德哗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择实兰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣涯摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元投哎偿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志境儡馅,下面就让我们来看看他们各自的优点庞揣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦龋疮,其他两款车均有上万元的优惠炭睫咐,但相比比亚迪秦的国家补贴蔼祥畴,这些优惠就算小巫见大巫了帝荡。目前在国内的某些地区其糠班,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴提乒,总补贴额度可达到7万滩歼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缮编蹲。   在外观方面睬,这三款车均有各自的特点伪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感熔。而本田则是日式混动车的传统样式嫌,看起来非常别致亩川俏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子和,非常有气势算控。   这三款车中际习发,比亚迪秦的动力参数最强铃救点,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炮。不过要是论舒适和驾驶感受础,锐志才是这三款车中最棒的全曝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闹,因此它的动力参数看起来没有太大优势塑潜省。   三款车同为轿车襄娄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锰袍,丰田锐志采用了后轮驱动及旱殴。至于哪种驱动形式更好凰柑叙,就要看个人喜好了傅。   本文导航浆戳甘:" "  简约内敛巩、安全扎实镁适、品质优良惹,却叫好不叫座宦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象讽恋。然而对于一个企业晶阔扮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品劳诧。为此敦摄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敝隋惠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L东峨。 亮点配置侥桅瀑:   City Safety城市安全系统褪辈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤督拍杉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下高秤防,City Safety则可保证刹停以避免碰撞囤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统四喝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险督舱绍,系统将马上发出警示并全力自动刹车糯崇梆,避免发生碰撞事故吉祥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)糖,可实现自动排队功能巍挠,除了可设定巡航速度挎豌惺,还可设定五种不同时间间隔来。   加强型盲点信息系统BLIS卡锹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域褐巍匆。   倒车车侧警示系统CTA送森棋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆金慷腑,如有车辆接近媚趁搬,会发出警告音和BLIS警示灯崔。   FAHB主动式远光灯朝亮癌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抵肋弧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哦,防止对方车辆驾驶者造成炫目呜低管。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心时,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择葱虽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入核,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距群釜。显然沃尔沃也意识到这一点们竞绩,要想在销量上追赶""ABB""掠,国产是最为关键的一步讽晦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边信。S60L的到来肯定会对宝马3系故取、奔驰C级讹险、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手式难峡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蛙答? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型台婚,我们今天对比的是2.0T智远版陶,售价为30.99万藏犁,而其对手同样是搭载2.0T发动机碌继,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甲构溉。 ● 外观对比   从外形来看家,沃尔沃S60L给人感觉干练迷、紧凑罚蹲宋,X型前脸略显凶猛慈,富有冲击力形多。而奥迪A4L外观显得更有亲和力量北拷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱攫播。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鸡既,采用氙气大灯光源楼泥镜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯朵胎剐,只是少了前雾灯贰离。相比之下茫灭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利传,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讣,同时还配备前雾灯痴。只不过灯组并非自适应前大灯擒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能熄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盆,确保驾驶安全梧江喊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平荤煤,轴距增加80mm达到2856mm角拷搔,而奥迪A4L轴距为2869mm吩胚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厢努桃,不过高度和宽度有所不及缚牛。两车空间表现如何成贤,请看后文的实际体验伍寂。   两车侧面造型也具有不同风格沧股透,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态门导盒,而奥迪A4L侧面更加稳重朝愧措,看起来朴实大方焊谎枚。 在后视镜上蓖拌褥,两车都集成了LED转向灯踩挠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能草华,而沃尔沃S60L则没有淀。 在尾部浮,沃尔沃S60L造型略显生硬了拭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扦苍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计聊,同时加入镀铬包裹踢点桨,气势十足蔼,而奥迪A4L是单边双排设计日,无镀铬装饰净。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姥坏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎季碉,尺寸为225/55 R16轮胎彭,相比之下尺寸显得有些小了暮,同时配备的是非全尺寸备胎篓氛寂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讹寂,只有修补工具有点不厚道菏躬泛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邵童然,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗送?当时的网络上绝对是一片嘘声扳绣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疟收泊,这似乎就可以理解为特立独行释堆擦?或者说创新孔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谈筒,通俗一点说就是刀:走自己的路凛臂剿,让别人竞相模仿膏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片皖,时间不长乡愤茶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吕?当时我无法回答蓄虱容,因为还没有对自由光进行全面的了解扯驮豁,经过一天的试驾体验之后抹,我认为这次Jeep自由光确实有点料凯,甚至可以说气势汹汹脯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱涿恪,那么它到底有什么资本来搅局呢凄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新砰茬,在做颠覆传统这件事甫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念称暖陋。就拿前脸来说侗羡戈,好看不好看绝不是我个人说的算的咸,每个人眼里都有一个不同的看法睦辨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表曝蓉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菠糙欢,Jeep其实并没有太大的优势女,包括大家最看重的轴距表现疾筐,在这个级别也算不上是太突出赫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话栓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桔,让消费者也能愿意买单霓挂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了姥,其尾灯设计和大切如出一辙稠橡,只是在造型上稍微做了一点改变扳晦登,以便能和后车窗衔接的更自然一些谓榔己。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样森骇,这实在是太个性了盛锻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面穿浆,不是吗派?   本文导航氨备溺:" "  “便宜锚钙逻、省油刃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求替跨衡。因此晾讣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坚桓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息句,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”土龄。二者不仅定位和排量相同帕申,售价也都是6万元出头脊。那么谁的配置更丰富斯,性价比更高呢鹿涉孰?接着往下看吧涎螺。   备注牧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期隘裁汗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型熊痞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”甸、“天窗”和“后轮碟刹”藕茨景。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鼎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响七谷闭,促进其他品牌产品的更新或者降价茧,以提升竞争能力警揭匙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形查房,但又觉得竞品车型优惠较多”戚斯。今天就随着我们来看看楷哪,新威驰对比瑞纳四。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看殊抹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锯,此次我们将两款车型的顶配加之对比墒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掇掀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元粳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多禾集。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨错脖,以往圆润的风格被全面舍弃驹焚捣,车头变成了现在最流行的大嘴形象霸衡。虽然初看有些夸张拉,但是符合小型车定位标闲滦,更多时候它是年轻人的代步工具兜忻,所以造型必须年轻喷车。大灯面积不但较老款车更大桅仕潦,眼神也更加犀利从。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变切防,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿湘没,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蛊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吹殴弄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吗腻存。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异狗肖锻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旧陡,诸如电动天窗苍噶、前雾灯与后视镜调节都在其中纪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沪,日常使用的便利度稍高一些慑汀构。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唇涸,轴距达到2550mm柿溶凄。与老款车型相比加长且加宽兜性括,这是为了适应造型变化的需要力嗓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隶送雌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潞从。   新威驰车尾没有车头那么激进骇峦搞,显得时尚而舒展射。整体线条看上去硬朗多了款。在高低配版的车型之间驼,外观元素的差异并不明显袖镜限,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条上雾十,不过在潜在的功能上却有所不同尚,高配车型具有独立的外部后备箱开关未挽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启誊兽,在日常使用方面的便利度有所不足秋。   瑞纳尾部的线条更是犀利聪腾驶,线条从车身一直延伸至后备箱壤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致融填,增加了不少的层次感和运动感辱裂蹦。" "  旅行车在国内的发展进程捣,现在似乎已经开始有所起色氦喜,但受到各方面的影响捆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃何。记得应该是在去年袖博,各大主流网络媒体几乎在同一时段文桶少,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章廉梢潍,虽然没能在实际层面上起什么作用技滦嗽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议级筛童。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车楔团昧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段橙,但是大部分车型均已进口形式引入犬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面承氏。宝马全新3系上市后晨帕肌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洽试呵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佩蜡图。不管是厂商的试水工作瞪倘矗,还是为了后期大力推广的前期准备磁鄙氦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款獭恐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滔昂纽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淡,但官方却并不这样为其定义盲热讣,所以除了V60之外环,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逢,三款细分车型跨越了30-50万区间斗咸翰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氖剑。   328i M运动型剃裴贯,是3系旅行车中的顶配车型祟,M套件必然是它表现非凡实力的根基溺。BMW的M系列产品韦堵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的病吧掣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列改腹吨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狭飞。在M套件衬托下的新3系旅行版陪础,表现出的攻击力和威慑力很强糯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迸僳蔫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感磊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壬,也是几款进口旅行车中最为全面的妹,除了前部以外茸好梦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搪拼哭,令驾驶者的便利性有很大提升措。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啪殊控,造型圆润的尾部整体风格荷多,让旅行车身份表现的恰大好处愤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疥,但是尺寸不大促,威慑力也没有想象中明显蜜昂畏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肃醇乐,极富肌肉感的线条元素搪,让它表现的干练紧凑狄纹憨。   本文导航卢犬耽:" "  曾几何时功跺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交录等。物是人非蚀娠傻,随着中级车市场竞争的不断加剧块,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鹃。在上个月的广州车展上泻天舰,全新天籁·公爵正式宣布上市碍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢祷悉耐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拌,来做进一步的了解吧夯四。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较解。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伦溜: 稳重与运动容,风格各异   车身尺寸方面匪啊屑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灭僳,车身宽度蝗睦、高度与普通版天籁车型保持一致诵帘蔑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大貉赂愧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm遁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型星轨,只不过在细节方面有所调整嘶贺篱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厂,后保险杠排气管内嵌刺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识清,俨然简多了几分气质的提升鸽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下光饯, 新君越的外观风格更趋年轻化休拖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篙型啃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅峡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娩,尾部设计与前脸造型和谐呼应估械,相比老款车型稳重端庄的设计风格烙,全新君越更容易让年轻的消费者接受卞倪鲁。 【君越 整体外观】   外部配置方面刚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯孝烘螺、大灯自动清洗等功能磋卤嘲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滥丝。通过下方的表格我们可以了解到撇,同价位的两款车寂棋,君越在外部配置方面显然更为全面一些醇,LED日间行车灯撇飘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的前。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价受蓉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讹阀: 日间行车灯瘦绰蠕: 随动转向大灯啼鼓: 大灯清洗装置恕刀忍: 氙气大灯坦犁橡: 倒车视频影像怯: 大灯高度可调害: 自动头灯扁讥将: 泊车辅助涕踞砷: 无钥匙进入系统相无: 感应雨刷刹泛: 电动后视镜吓日褐: 后视镜电动折叠禽: 后视镜记忆芦鲍问:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溃华稀,年级里有几位南方来的同学乳奸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啡鞭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烷。雪对于那时的他们徒,是上天赐予的礼物毖。但是涟溜,对很多北方人——比如我——来说盒芹,雪却是避之不及的灾难蹄胳,它让我们的出行变得困难重重翘趟臣。不过这次却不一样拈娇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先忍,请允许我隆重介绍一下今天的主角廷,我们的冰雪座驾寞提洛,一款中大型SUV——福特探险者袄赌。探险者是福特的旗舰车型凭吕膛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售彪回葛,共两种配置实及,售价48.98万叉、53.98万堆水,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啤涡嗅。我个人非常喜欢探险者的外型陪,它魁梧而正派皋,颇有美式SUV的霸气耙搽。牡丹江的冬天白雪皑皑谷,探险者出现在这里十分应景似乃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逗恕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热硷。这样的冰天雪地里耐,就算是带着手套在户外拍照泌扯们,手指依然会被冻得失去知觉荆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妥。探险者的方向盘加热速度很快克帘,开启后几秒钟就能感觉到热量顶钙狄,太实用了朽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机阿,匹配6速手自一体变速箱赋。探险者在海外还有2.0T版本车型痰轰临,不知为何暂未引入国内触,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面半吮,并没想走量廉。   探险者为承载式车身结构露,搭载一套适时四驱系统吧许浪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沽颈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秽,后桥轮间为开放式差速器滑灸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屋,以制动打滑车轮的形式实现嘉坚尘。这套系统的越野能力或许不是那么强大尚咆,它主要是为提升公路性能而存在的极。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点彼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吼。这次我们挑战冰雪路面倦牌迸,这套系统发挥了重要的作用踏挝。另外不容忽视的孪,便是探险者的“神秘嘉宾”了唤郡缎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城使畹琛!它是一款高性能冰雪轮胎粕壳,官方称它应用了发泡橡胶技术从乱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氛,从而让胎面贴紧冰雪路面乘瑟,提高抓地力么隶。当然弹,这款轮胎价值不菲棘,以探险者高配车型的轮胎尺寸实瞥:255/50 R20为例段,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锹剑咆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的期糖陕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上轮美,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谈菜裁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搅何,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑可,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苍栋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茹孙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出股坤拜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弄接,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涎深郸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屠,两车的轴距都超过了2700mm录效,使它们在同级别车型中的优势非常明显泉丧必。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计殴巧簧,略显圆润的车身看起来动感十足察。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感介,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感齿块,550引擎盖上V字型的线条动感十足猎梁。C4L大灯的设计相对简单未饭,全系采用了传统的卤素光源锚脯皮,而且并没有采用透镜的设计澳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乡跋断,还有转弯辅助照明功能徘逃讹,保证了夜间的行车安全森瘟搽。两车都配备了时下流行的日间行车灯敖十,值得称赞的是蝗,550竟然为雾灯也配备了透镜得囤侥,这一点值得各大汽车厂商学习普奇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沥截,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锣皇单。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巩,550上扬的腰线勾勒出时尚掀、动感的侧身线条淋搬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间考缺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肃,并搭配LED转向灯侯领传,视觉效果和安全性兼具啥胯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有硼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惜躲肋。   C4L具有无钥匙进入功能劫券,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性欢弧,550则采用了常规的依拖荩控解锁功能祟袒掇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颊,C4L刀锋式的造型更加犀利乏奢,550则更加尖锐腻堆茸。   两车的尾部造型比较统一臂动芯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果患,圆润的造型颇显稳重靶爆斡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膘吨散,这样设计不仅美观唇鹊,而且可以增大后备箱的开口角度吠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晴们旦,视觉效果极佳滥。两车都采用了4点式倒车雷达悲惺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低穿记膏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物部伙,使泊车更加安全念复搽。C4L后尾箱并未设计开启按键内筐,只能通过车内控制按键和壹煜溃控钥匙开启潞汾汝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戌,使用起来非常方便梦豁。   本文导航歉:"    紧凑级两厢车较辈抵,如果倒退10年前形孙吼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域努撇娘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型龄跋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹硼,它于不久前推向市澄》咚铩,但其实它在国外早已上市保。雪佛兰在近期才引入琉,相信也有自己考虑问无芍,好在这个时间也不算晚限唇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择懊心拟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膊,相对较低的入手价格庞、时尚的外观设计以及良好的运动性能脆,都让其成为该细分市场的热销车型贩拧。而在紧凑级车型中喜伙,三厢版在兼顾运动的同时恕薪敛,实用性相对更高一些痉贿薄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念杆桐很。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘却克斯三厢版(以下简称讣移蹋克斯)进行深度的比较敖凰号,到底谁能从中脱颖而出泞铅,让我们拭目以待毯。    在刚刚结束的2013广州车展上慰玫反,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墙。此外拔握,肝克斯去年北京车展的正式上市掇然拌,也让这场紧凑级大战更加精彩匣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘎就,作为其小弟的马自达3能否一样出色购姓?阜璋猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妥仕恢,能否从容应对渡面匙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓偷嘎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外江菠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舰。就在媒体日当天抹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喘磺,经过旁边人的介绍察,惊叹一句埃硕尾:原来不是一个车懊贡辔洹!可想而知次合,这兄弟俩得有多像甜堡豆。    2012北京车展上市的阜危克斯相比前者撇艇省,已经在市场上打拼了一段时间叫筏垦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滴,但是覆穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位桑,还是毋庸置疑的波句掇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沽烙,为了让评价更加客观纤宋,同时巍凹瞳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样篮岭,我采访了一下身边的同事和朋友容僚。   同事A份是难:男长,30岁耍赴持、已婚毋坡强、儿子1岁多    我哪个也不要掳蔷,原因只有一个碑狠:都太小陵恋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV闻,实用!当然这两个车白给肯定要迷垢。(也对勘,老婆孩子热炕头的人焦培,还谈什么运动踏新,能装下更多的人和东西栖,才是硬道理)   同事B扳:男末,老嘎眨克斯车主酪醇颅,奔三的年龄奸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆奖。克斯烙,理由是有优惠妨、货源足拱挫摩、随时买壤,听着怎么跟买菜似的性酣獭。   前女友谓嚷:24岁粮豢捷,高尔夫6车主枢粕呜,略带公主病    选马自达3写东桅,原因是好看檀,我再问还有吗舜,答曰锌箔睡:好看傲拼构恪!我继续问脑赐藐,跟我急了枢,提问结束桥酵。   现女友帆爸好:25岁躲浦,对车没有丝毫兴趣焦歉剐,仅对各类衣服苟棚俊、包包钡腹秽、鞋等物品上心    我选马自达3吧思缆,原因是就看这个顺眼迹克篙,所以就选了似胁冻。(明显敷衍了事)   女性朋友玩孺:24岁涂轮耽,某时尚杂志签约平模灿蒜侧,对车有些兴趣星,但只是停留在表面    我选马自达3儡盟玩,因为好看堤,身材我喜欢戊嚷食,而且红色(主打色徒:魂动红)是我的style撬攫磕,所以我会选她的说物。(这种中英文混合体艇挨,外加“什么什么的说”的语法真别扭僻欧,说她好几次茫,不见改)    采访结果显示纬,果然是萝卜青菜莱扇、各有所爱角舜董,而且给出的理由也是五花八门矮仆,那么到底这两款车有哪些不同葛当,在面对不同的消费群体时坚骗,它们的表现又回怎样琅精兑,废话不多说仿,让我们往下看剑琴。" "  2013年8月内瀑,本田CR-V共销售了15393辆郡浚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虏怜,本田CR-V共销售了18989辆刨垄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月净啃,本田CR-V共销售了19510辆率,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月彻份纽,本田CR-V共销售了19288辆泉都比,全国SUV销售车型排名第二......事实上题,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苔孙摧,它的优异表现还远不止这些檀瓮,截止2013年11月底倡唐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663接,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腔。是什么让它成为了国内SUV的明星沙?又是什么让它如此大卖衡?   现款CR-V有2.0L谈瓣僚、2.4L两种动力共7款车型我席铂,售价19.38-26.28万元北艇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型购膝插,售价22.98万元)唯痞法。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型第搞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声褥天世,纵观整个CR-V的家族史苟乌荣,前两代车型还有些“方盒子""造型从得秋,而从第三代开始唬敖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战补咀络,坚定不移的走着城市化SUV的路线骡叹匣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大南萍备。   说到第四代CR-V的外形厢,也就是现款车型乐峭,它的外形并不是能让你一见倾心的主尘,CR-V上市之初潜,人们对于这样的设计褒贬不一睦奖眯,甚至有些“不得民心”项唤蔑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话五息。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垂翟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能监酚。氙气大灯巩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兰。值得一提的是缔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上岔煌,效果出彩碎挞。   车身长度比上代车型减少了25毫米霉朗,离地间隙下降了50毫米箱挡,仅剩130毫米蠢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性上面,但却令离地间隙接近轿车捷,轴距则仍然保持在2620毫米泻播,整体效果比老款显得修长不少慷吕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因活,在实际驾驶过程中房缮,提供给你更加宽广的后方视野犊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抢心腾。   现款CR-V提供17衡固闯、18两种尺寸共3种轮毂式样脾塘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外唐挥昂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂洼首嗡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面可李卉,车尾向外凸出比较明显叙舍盾,给人一种臃肿膨胀之感汰灯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骏曹锯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显描,给人一种臃肿膨胀之感芒限,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鸽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积皆,为实用性又添一分宋,从之后的销量来说素临茬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受袖娘,保持着高歌猛进的态势鹅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沫扮茶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力范,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙趟顺、精心超筛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm久,排量仅有2.5L淳撬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饯寥陶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蚕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疚败,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垂唉。   第三代雷克萨斯IS俩叹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荆雹,全车线条设计更显张力干赫斜,饱满的肌肉感让人过目不忘秆梁没。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化取桑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版思,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沮廉,丢失了一丝霸气头磕守。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加犯烂差,长宽高分别为赶途:4665mm塘、1810mm夏徘嚼、1430mm偏拧。同时轴距也增加了70mm没仁,达到了2800mm唐溺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暖,其前后配重分别为53沙:47剑。接近前后1剐董体:1的配重也体现了其运动本质盗。   IS车身侧面短小精湛愤习,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掀,显露其灵动的车身姿态鼎泛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贩,依旧是纤细燃摔、锋利监贿,绝不与传统设计相妥协承。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酣嘉踩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舰皑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力潍想,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侧。   毫无疑问千馁韶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力实。你可以觉得它设计非常超越桔外氯,也可以认为它很有美感横恋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动琶鲜酸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月是阑,石油的消耗量日益增大桔哗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庙晾,排放着大量的尾气去谦敦,制造着日益严重的雾霾天气斡。汽车尾气的污染太,越来越成为大气污染的重要元凶赖概。开发替代清洁能源剧滥,代替排放巨大的内燃机庐诚,越来越成为厄待解决的课题懂拿。现在很多厂家都开发了混合动力车型玩娶碾,这项技术基本上成熟了迹谷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平没势价,也没有成熟的商业模式来进行推广害拾察,即便很多条件还未具备崇,即便这样那样的客观限制耍彭前,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霖辅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滑,叫做启辰e30晨风贝惜,这款车还没有上市仇令,很多技术参数还没有公布故便,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隶乐,介绍给大家避兼茬。但即便如此惰甜,这款车还是有据可查郡戒,开发平台来自日产聆风电动车讲敦,外观也和聆风十分相似馆染胸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褂锯衰,2700mm的轴距和骐达相同豆瞎贩,外观的样子也有几分相似函窝南。但明显晨风的很多细节显得与众不同闹,前脸没有进气格栅的设计救骇弄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份每巢八。而据厂家人员介绍弄幕罐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台崎段,而是单独开发驮。   尾灯使用了LED的发光元件啸,看起来更加醒目碉怪掇,垂直的长条状样子也很有个性计。但在车尾上导撬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同起,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碗,用以分担电池组的压力坷嘉尘,这在晨风上是没有的褥从泪。   本文导航安:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斧且,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颧吨,照片上看它挺精神凄,设计有传承有创新献厩势,硬件配置有增有减糙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情叙贸,没能去测试现场参观参观秦。   命运总能给人惊喜司唇蔚。上周五下班前呐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旱赴龋,领导突然走过来跟我说陀灵:“来了个顶配概馀匣冢克斯邢诞卑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”餐焕刨,周末的小幸福就这样碎了一地遣凹钞,我得跟两台机动车泡在一起徊宏倒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝麻弗航,坦白说现在我对它俩都“不来电”毋。这样也好浑,好歹保持个立场中立对吧勘砍坚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鹅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待添珊捶,比如为什么海外有独立后悬架航翟堪?国内全是非独立后悬架成路步?其实道理不复杂涵剁腔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潭闹,既然如此判,那就遵照做生意的基本法则来做喝诞,降低成本槽疾猜,攫取利润肖,无可厚非加。我相信如果改悬架车就没人买聘片,那他们肯定不改骋匆死。   福特比较谨慎瘁栏,善于跟消费者打成一片稻,挣钱不忘树口碑驶茬,好口碑又促进高销量屁宪,顺利打造良性循环圈擦。尽管它也有这样那样的问题蒙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喘,值得大众好好学学及伐漓。话说回来舱缕没,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路禾。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆宄克斯戏靖,是各自家里的明星产品涣溅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖措,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限夸。把这两个重量级选手放一起疙净,能擦出什么样的火花来粟且?肯定有人在期待一场压倒性的胜利川,似乎这样能出一口恶气蒲读吗。不过我得劝各位一句乱牌蹦:百花齐放很重要农,一枝独秀最糟糕砂散。   ●外观   扯半天总算进入正题舅蔚,这个阳光明媚的周末仇惧际,没有雾霾的打扰翘,我把两台车放在一起拍了套合影涛。看看它们型镜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7究,一个是16.29万的顶配版两厢覆雌啵克斯魂。要说家族式设计居得芥,大众当然领先其他厂家飘揩灸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豆饥辅,福特的动作稍晚一些横磕,效果不赖诵栏换。   所以当高尔夫7和赋噬婆福克斯站在一起的时候始,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沙。谁好看我不说时俩,大家都有自己的喜好顷熬烦。两款车前大灯组内容丰富玲曹蒋,氙灯饲芍、日间行车灯汤尽、大灯清洗五吼、雾灯一个不少瓦窘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有摊衬惨,而该ε海克斯的则要花6千块买选装包团蒲,朋友们炮描,要享受还是得多消费啊息喀羡。   车轮部分有看头拍。赶酒幔克斯胎宽215mm笨旅蛙,米其林博悦轮胎皋,轮毂造型带感蓟赂,给个好评笛拍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钒宛。高尔夫7胎宽205mm敌,似乎缺乏顶配车型应有的气势慌嫉敲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恰。   车尾设计各有出彩的地方姆蔬枚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势轿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骂你擒,LED尾灯是个加分项赂,嘎坌>冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意目。左边那台风格沉稳一些沥吗皮,右边的青春气息扑面冠冲届,你喜欢哪个逞刑?" "  “牺牲一定的车身刚性嫉暴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车趣漠蔷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构猫能巢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匪掳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旅却空。就在上月惮箱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搓希穷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坏,至于奔驰C63 AMG辛涛,目前还缺少这一车型秆缅创。   由于是RS5 Coupe的系列车型勿徘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致杠厕娘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾僻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硷沛催,毕竟除了性能之外趴梯侣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涤饥。   延伸阅读 多咀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案才桓,其中包含对车漆颜色捌粮、内饰颜色以及电子功能等自主选择泛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的究桨,所以在配置解读方面钮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注劲激獭,并将官方价格告知大家绊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上歧疽,软顶敞篷采用电动开启古当,时间上需要15秒即可苹停经,而将再次闭合需要17秒巳绵,其开闭结构为多连杆双片式尸女,这也大大缩短了开闭时间殊刚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贿架涧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷穗酿,为了不过分降低运动性始,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扦奇。排气方面也是RS5的一大特色挥茄奴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梗八,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搂,而在Dynamic模式下会全部打开歌伦思。   本文导航案腥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膘伯硕,或许大家已经是心里多数幕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棋涂,定位于新兴的小型SUV市场肖乔秒。众所周知龋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“密,长安铃木选择在这一细分市场发力舵稳磊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恢碗阶,通过对比分析雾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力记卷瓤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市徽桐卿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谁裤麓,搭载1.6L发动机拷垫犊,匹配五速手动和CVT变速箱淖淀淑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猫停、2.0L两个排量六款车型贤,同样匹配五速手动和CVT变速箱狠桐,售价区间12.88-21.88万元谢刃卫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观的围:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凭,通过下表的数据显示得知碱抬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帅檄染,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拳虾赌,相比逍客袒朔、昂克拉等车型同样处于劣势郴蹲红。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诗硷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹款,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狈激刃,还有与车身不同色的黑色包围才、车顶行李架蒜畴拔,短小结实的车尾勤词,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啸雾竣。车身颜色选择上卉蚊炯,S.CROSS锋驭提供了极光绿肉、皓月白渐烘、星辰银磷啦、丹霞红舒法醚、银河蓝和晶岩灰六种颜色授。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弓秆辞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甸,雾灯侩、下保险杠也经过了重新设计春,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贰刮可。车身颜色选择上士撩乡,劲炫ASX提供了珍珠黑文、极地白渭落班、翠鸟蓝胎卡廉、酷银探沦差、钛灰五种颜色偶唐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讹蹲欧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯歼,前后雾灯规风,并配备大灯清洗功能程,外后视镜集成LED转向灯;同样敲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瑰请乖,带水平调节和自动清洗功能碾,其外后视镜没有集成转向灯璃凶胶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂僚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熬矛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喷,二者均为铝合金材质乾。所有车型均配备优科豪马轮胎邦蛾岭。值得一提的是荚辉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎道程,这在同级别中比较少见了厕恃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刺辆算,根据车型的不同尺寸有所区别糯腥,低配信副娜:215/65 R16虱堤喷,高配想:215/60 R17膛概,轮胎同样使用的是优科豪马捣涵单,同样配备全尺寸备胎辩,两车在这方面都表现得很厚道肋静。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扫,第七代车型描。其指导价12.19-14.49万腥溃,这是配备1.6L引擎的价位社。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淑舵,账面要准备好14.09-18.29万筹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车催,当然天,身为第七代的它戳次,在冲击属于自己的又一串“第一”皇刻诗。但我们相信浩茶沦,短板才真正决定高度蒲。   全新高尔夫的德国总设计师说情砂稼,它的设计主导思想为“简单既经典”完分毒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啊靡粳:中网与大灯的相对位置岁荷、拓宽出车身有力的轮拱菠歼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菊,这台在中国拥有极高人气的两厢车朗,一露面犁毋,就好评如潮甘掣超。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解热汰,但还是要将6/7重提夯,除了外观上的差异虑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盗,比第六代车型要长56mm词。而整体车身比例上鲜色丰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然未甜矮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm反泊添,轴距增加59mm玻吾崔,从而提升至2637mm返能婪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撩奢,但新样式的内部构造也足够炫壤杆嫌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卸汕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念官辜慨。高隔音性的特殊树脂层颧凌,形成3层薄膜结构谴戒。它拥有很强的抵制振动物理性能歌垛怒。   直接跳过撩人性感的腰线矮啊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拐莽。相比海外的双L型喘,或许辨识度更强一些华涂蟹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的交喂处,但高7的不一样苛。细心的你会发现撮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时膘,才会主动启动蒂玖粱,并且拥有厂商宣称的132°广角碳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格截拐邻,天平再次偏向了驾驶者一侧骄。整体内饰上了胜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狄届徒:放弃中庸的设计理念愤颓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派距。不规则的T型区糯、活泼的金属线条点缀冉括,让全新高尔夫大变身林济。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没称奥,它能够让你感觉非常新鲜何驮。   坐进高7内痰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盖内,比普通天窗大了30%曝。而外掀的开启方式有点奇怪渴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秤络,同时还为内部提供更多头部空间厘。   大众车型的人机工程向来让人放心赐,这个角度的方向盘谎背桑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦编戮羡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鲤媚,或许来个拨片更有型吧遁提茨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鄙陕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捂。   本文导航波炮记:" "  在国内的SUV市臣绾尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下食卤诧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击礁免,正因如此卷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诵冒认,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芯撂串。   说到大空间鸽、七座设计体份略、配置丰富的SUV茎阔,北京现代全新胜达是其中的表表者卵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型共脆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手譬缓娃,下面我们将对这两款车型进行对比分析奴衡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勉湿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簇珐颗,设计上中规中矩架居环,采用了哈弗新的家族式设计元素嗡,这一风格将在整个哈弗系列上普及幢雾,代表性的设计元素有系鲸胜:大尺寸U型前格栅墩巷,粗壮的镀铬横条格栅说,时下流行的“X”型前脸桶防口。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蠢桶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅工,再辅以造型锋利的大灯灯组监井碱,极富视觉冲击力闷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卤狗,现代品牌的确更加具有超前思维意识唱谴。" "  如果提起讴歌品牌雌闪,大家一定会想到MDX这款车姑沥,究其原因酗孺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型免。当然也同时作为讴歌的旗舰车型硕,拥有讴歌最顶端的先进技术绢慈。在2013年换帆兑,讴歌上市发布的新车相比以往农盾,算是非常密集的钢。即将岁末浆列,讴歌的新款MDX也开始上市销售歪。作为新款搽,MDX的售价降低了贡当,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注榷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耪匈掀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术练,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮版。使弯道驾驶更加轻松溜汹坞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搬崔触,增加了AHA敏捷操控辅助系统 入戈恳,在车辆制动时刚,通过制动延长扭矩矢量分配俊睛,提升转向的循迹性 斥鸡,这在之前的讴歌车型上是没有的挫,包括RLX具。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由了焊。但我们看到憋歧,在讴歌品牌乃至本田车型上疆蠢,自然吸气发动机依旧占据主流鸡戏雀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痢茹,在新款MDX上使用的3.5L发动机锰殴,带有VCM可变缸技术既,在不同的动力需求下攘,发动机自动切换工作缸数韩,用来节省燃料颊酵喉,提高燃油经济性棠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上崔温,使用了全LED大灯坝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法午,不止在新款MDX上出现橇弄,旗舰轿车RLX上同样具备陈。但和MDX相比疙,RLX的前大灯内部结构稍有不同衫。而MDX的这种全LED大灯们稿钙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平场胚,但据了解讴歌正在向这个方向研发急魔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务糖念,其中大致包括救援舒李、定位夯陶酿、导航检索等常用功能婪乖。但值得一提的是泛瓮姓,讴歌的这套系统在整车质保期内洗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的口舅检。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倡,通过车头堪姑储、车侧号建圃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杜厕脾。对于前方障碍刚刺徽、侧方停车汤绢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用便。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钵课枷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肋浆味,MDX采用了59%的高强度材料烫蛋,热冲成型一体式门环等途径署阿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淑。   本文导航俄污死:" "  在新一代天籁发布之后刷辈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字前市。二三十年前究陡脐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车供凄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秃辜露。而谈起这两款车犯囤,目前多数人对它们的理解是瓣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长崔,配置增高胆飘揽,便成了公爵和君越攀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钞腊底、动力和配置等等堆摧,却有着极具诱惑力的价格切靖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘思豁狠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹭瑟盲。可它们究竟有没有这样的实力仕臣?两者比拼师徒,谁又能更胜一筹壕接动?本文即将为您揭晓浩花。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型混,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恕,售价区间为23.59-36.99万元报户柑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拔,两车售价分别为29.98万和29.99万藩,价格非常接近绒,比较有对比价值钢侣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棉独,主要是雾灯黔叭芥、轮圈等几处细节可以加以区分涪赔,尤其是中网变得更精致匹,车头更显大气伶。但也就是这些细节的变化诫棵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渺部射,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿掂阂。   大灯方面甲届,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锚害矩,不同之处在于哗殊缎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叔富单。   车身尺寸方面恫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)委寸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搓抬竿,君越的长度同样超过了5000mm谩啪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本史物。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面风,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晃京擦,并没有追求锐利柯菇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅矢扒起,腰线设计是其外观中的一大亮点徐擞芹,并非大多车型采用的一条笔直线条茫弛碾,而是在B柱之后便缓缓下沉肋防,在后排车门上形成一条折线邻彪韩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感硷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士豹疼阀。   尾部来看粹栋,公爵与标准版天籁造型基本一致捻,尾灯造型也还是一如既往地犀利厘掏空,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合穆南,为整个尾部增加不少活力梢眠劳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苹,使其整体感更强传苟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华馁,轮胎方面拘港还,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抢蝗惟,更为霸气泼侈。   ● 外观小结告: 两车均采用年轻化设计釜头,稳重气派;车长均超过5米使,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上失,君越表现更为抢眼揣蒲旗。另外椒,从个人角度来看徐嘎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计雷,相比之下它的造型更加简洁派嗣港、规整开。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搪槐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽郸拴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缚井迹,足以呼唤出你全部驾驶激情虚窘。你可以视它为野兽烙倘譬,但我更愿意称它为内敛狂徒荒犊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乃林勾。它是驾驶利器爬钦悉,也是很多人心中的梦想之车磋拎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG趁窟谋。   既然说道奔驰AMG隘瓮傅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样胁互,都代表了其品牌车辆高性能版骏羡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款魏狼,这些车在发动机配置调教鞋判力,底盘调教鹿,外形和内部设计上都远远超越原厂车献酒地。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型失收,它的长宽高分别为4707mm铝固、1795mm和1391mm枚膜,轴距为2765mm悔。参见下表可以直观的发现篡唾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剖杭捣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惮涉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蕉荒妈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拔。但细看之下锤,还是能明显看出差别蓝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降落裁伪,流畅迷人更具轿跑风范娘箱履。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匡费。   除此以外掇劝百,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次麓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭担。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涡修逼,前轮尺寸为235/40 R18稀陷,后轮尺寸为255/35 R18铂馅杭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匣沪,以获得更快的加速度厦懂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矗仓嫁。   车尾是C63最为霸气的地方揣纬,四出排气管宣誓着其运动特性涉舜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一层篡贤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力计标睹,从而提高车辆的稳定性柬堡。" "  11月12日匡潭备,宝马4系双门轿跑正式在国内上市餐。无论在平台还是动力上毋列,这款车都与标轴3系基本相同跨死畏。动力上褐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上美,依然分成风尚较、豪华和运动3个不同设计套装回胯垫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慷贺堡。无论怎么看孔,4系都很像一款双门版的3系嚏梢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系趣皋聊。   虽然名字是4系传谭肋,但如果只看前脸电,恐怕一眼很难分3/4系犬。不过仔细观察细节的话寥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缓榔娠。比如更大的开眼角设计谰逢醛,更修长的双肾格栅辜鬼陡,还有明显不同的下进气口设计风格脐。当然骋谴,了解宝马车型的消费者都知道骸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涡讥。此外巫,前脸还针对空气动力学进行了优化梨窍。 【左咕:豪华设计套装(选配)/右唬焕:风尚设计套装】   侧面造型上甩信冉,4系明显比3系舒畅很多茄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条密,更修长的车门对此也贡献颇多街吴俄。不过轮胎规格和3系完全相同链,似乎很难体现出这款车有多么运动芥悸。另外痢破,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浮融,和前脸的进气口配合灰吓渡,共同为刹车系统散热懈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幂,不仅装饰性强靖戌,看上去也更凶狠辖黔恢。   尾部设计上笨送,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素啊。猛地一看依然很3系弧梁,但饱满的线条体现了4系的不同眉。尾部虽然整体很“壮观”阿俱旗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气漏闪,别有一番风味毋词泉。另外乾皖轰,根据套装不同箍狭翘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种星氢,实拍的运动设计套装为两侧双出富,个人认为设计还可以更精致一些藐哨举。   车辆提供孺斥洼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址褐啪:北京市海淀区闵庄路19号   电话宏疟价:(010) 5872 8888   本文导航桑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道诵型彻,自日产逍客2007年在英国上市以来骡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芜。各汽车生产商自然毫不示弱部,都想从这块有潜力的市场分一杯羹箔急为。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帆信呐,公司就对其外观和动力均作出了革新惕检。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司爽槐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丝吹纪。这款车售价要高于ix35矢冯,标配版的售价与高配版的ix35相当篮。较高的售价并不会对消费者影响太大篓岁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胺辱。 ? 现代ix35   除此之外辈坡劝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痞按蒋。完美的驾驶体验馆党擞,充足的动力表现病络掸,日常的实用性以及低廉的养车成本跋别,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战峨商。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面木。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梧。CR-V的后备箱打开的角度要更大氢煞促,后车门打开的位置更高些疥,加上方便的一键式折叠后排座椅汗底痰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜衡革。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的花,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的低淡。ix35的后备箱地板离地面更近牵表,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间管滦抗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5画颅,他们要对此多付1,700英镑郸。其余两款车的四驱版邢标寥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沏。   从标配版本来对比三款车绒禄圭,ix35要优于其他两款费。SE版就提供了后排加热座椅某爆鞘,方便商务人士乘用几。高配中更是有导航石,蓝牙期钢台,真皮座椅浪伞尝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肌茶鄙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肋钮坎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑揉撇。   综上所述晨渺,我们推选出这三款车的排名分别是施:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搁挠封,但是它的驾驶乐趣却是最大的芹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码设届。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寐同叭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度姆霖。低的污染物排放啪滑,强劲的动力表现情,新引擎的装配让该车重获新生播。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牡。不光是低廉的售价筷迷,标配版的实用和保修期的延长劝,让该车十分吸引人羚岸情。不足之处则在于较高的二氧化碳排放川,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间旧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品房汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱厦,严禁转载弥,违者将被追究法律责任倡。责任编辑绣粮靛:李敏" "  在国内虚,提及福特这个品牌纺干,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆耆耄克斯和嘉年华吓,但福特的精髓决不仅限于此固炮。在美国钮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兼缄。近些年来了,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蜕盎,先后投下了旗下多款SUV车型皖勘堵,其中包括翼博谢冻粟、翼虎斗妨、锐界以及今天的主角探险者笔领。作为美国销量连续15年冠军的探险者跋潘筷,它在中国的土地上能否再续佳绩偿?带着这个问题费疚溪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仓卿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬浴,也是其第五代车型辈悄。在今天看来氰,福特探险者圆润饱满顺,又不乏美国车标志性的肌肉线条试,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苗磨罚。但早在1990年秃峨,第一代探险者刚推出的时候都态,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惮脯骚。   随着时间的推移困,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蓟吾裳,与其说是改变香脆犬,倒不如说是更加顺应潮流酪。早先的皮卡底盘不见了踪迹层,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸忌唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哭旗咎。   面对一向追求越大越有面子的中国市车钚病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倪狭默?结合同价位车型做个比较不难发现窖朽挟,探险者论尺寸绝对傲视同级缝宫落。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淑,“尺寸”无疑是其最大卖点骸侯。它的车身长鬼豢、宽频愁、高分别为5006mm上剐冯、2005mm和1743mm侩丛,轴距为2860mm可墙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耙容赎,即便是与奥迪Q7的对比中辈,探险者在某些环节也不占下风榷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陇禽,探险者的最小离地距离为193mm渺,接近角和离去角也并不大漆堤孩,仅有21.7°和21.4°境廖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伙弊。" "  引言成绕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讽茬桥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冻,其采用了全新MQB(横置目叮块化)平台生产驳,不仅在外观逛浓、内饰方面有着明显的变化瘁,更低的生产成本绿讼拆、更轻的车身也使其有着较大的优势烦虚。此外堆,作为其老对手的福特咐慷剩克斯当然也有着较强的实力慕鸿会,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓢漓。今天伪旱,我们就来为大家对比一下滦,看看这两款车型谁的实力会更强吵焚裁。 外观惋:低调内敛大众风对比时尚张扬讣С郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感刮,但在设计风格上却有着截然不同的一面链锭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闲呛捶。而咐克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琶。   车身尺寸方面挨璃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丧翘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孰藐浩,轴距也增加了59mm媳,整体看上去更长更宽更矮枯。但其主要竞争对手腹克斯的整体尺寸依然有着较大优势羡酞歪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卵势悸、强壮烤、凶猛涩母杀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挥氰。试驾被安排在了蒙特卡洛返布阮,我们被热烈的目光追随了一道骚,同样匙辱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坎卞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缕干,它的对手就已经锁定了寸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标当,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜四唾,他们选车就两点型,第一样子帅咐欧,第二性能足够强大立恋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徊肺啡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缺舒。恰恰如此嘘旁,它看起来很漂亮剁筹磨,尤其是车身各个部位的比例与线条五,挑逗着所有人的视觉神经款。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冕浓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口莫哨蔼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醚偿芦,而且更杀气感更强点。怠速时慢慢靠近列洪耙,它的躯体在微微颤抖挫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赎奢。   细节方面奥迪从不偷懒某,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匠规,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾博剁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蕉傲操。在我看来秆痪砷,这样的视觉效果已经足够征服所有人垃,如果你觉得不够醒目醒,还可以选择将卡钳漆成红色部啤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部频,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奢,120km/h时自动升起驰洛,此时的样子最为动人础,速度降低至80km/h后便会自动收回前龄擦。   进入驾驶室并不费力惨峰妊,内饰与A7或者S7基本格调一致凛偶俱,简洁朴实炼次疤,中控台区域保持原有基调睹苔共,有人说它沉稳答瓮,另一些人说运动斜角瓶,在我看来这就是奥迪的风格坛矗,可以满足很多人的口味味势,一切气氛都显得那么熟悉疲牟兔。   车内有两处亮点让我记忆犹新咐鲸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绞,坐上去的感觉也足够舒服稳钠。不足之处在于它的调节方式太过简单磕双堪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑究,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屉,手感与大小都很出众玫娄硷,令人爱不释手瞎敝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谷泛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望廷采娇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方席菊位,善于抓住驾驶者的心驹扰撵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓢褥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化懦,两厢版掀背车开始越发备受关注糯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型渡,强劲的运动性能也是非常重要的指标柑污。就在本月初尺湃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痴兄,除了朗行运动版之外胶桶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能枯跺。接下来畅估,我们将两车放到一起顶晌,来看看其空间和性能环节的表现如何颅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是霞,如今的情况则正好相反斜痪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剔牟离。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炔蔑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元示,两车的售价还是非常值得人期待戳讣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版黑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了埠本炼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娶,前脸没有任何改变肪妒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素税僳,但给人的印象要更加动感核写洁。   车身尺寸方面鹿涕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米界绥,各项数据都要比朗行运动版更大一些显坎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞘猴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凉蔑习,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卧,比较适合家庭日常使用芬。轮毂造型与三厢版没有区别邢。在发布会上荣鼻本,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尝类,相比科鲁兹掀背车不够运动愤济寥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爱汤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卧竣,线条更加自然番盆、流畅私。两车的车身腰线笔直且显眼戳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寥汾徽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影奔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果举冗乖。同时蛇蚊壁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唱莱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膛虏,点亮后的视觉效果非常不错嫁那恕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰农。整体风格也是保留了三厢版的造型阑便歉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出臼姆赶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锹。2008年凯深牵,丰田Yaris进入中国市嘲场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辆病酵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唉柿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蝗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号害颠,想必原因大家都很清楚犀副,致炫在各个方面都已下足功夫陋锋纲,为的就是再续辉煌艰龟呜。   致炫外观灵动时尚咖赋但,带着一些年轻的运动气息伙娶,车长为4115mm檬洞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湾刺,比老款低50mm;轴距为2550mm戈辫,比老款长90mm僧媚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了念隘凰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点席卯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赁凄,这样的设计更有利于致炫的散热敬嵌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劣刷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利开祭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煞届辰。   " "  在这一两年中沁蠕立,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咯祟表,究其原因翻掳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有情啼。另一方面纹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掸汀鲸。代表着大众在中低端产品中的最高水平官淡。如今荷逻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野能牌克。带来的改变很多倡僳,由MQB平台带来的更多越级配置胎咳,外观内饰的革新脓害突,动力总成的变化杠红狸,当然还有后悬架的改变倡朔。能否继续神车称号浩恢柯,笔者觉得芭潭胸,可能性极大搅。   ●从固定平台向男块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南担块化平台的车型揉拒憋,之后灵痊箔,从这个平台开始郴,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔑继。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滥华。但从高尔夫7开始钨膘,这种概念将发生改变裙。MQB牟赐Γ块化平台生产叛呸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纹平。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侗,后面我们会详细说到版谋菲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漠杰几,必然是一台有传承有积淀的车型诵掏。经过几十年的发展和变革实超舷,没有被历史淘汰雾久瑞,却总能获得新生和换代疚。我想符合这种条件的车型真的不多凑蟹蔑。甲壳虫也好虹寡,卡罗拉也好碗财,都算在其中蛾潮。高尔夫更是其中不可或缺的一款橙投,从第一代发展到第七代湃酣辅,我们发现轰,很多经典的设计元素没有消失凳,而是作为经典传承下来沤递遂,但技术却在与时俱进的发展抵。直至现在系料,高尔夫7的出现好响,能够看到曾经的影子沃示矩,也能够看到未来的趋势珐巳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了典疵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镭尚醛,今天在紧凑型车上也上演肺翔驶,只能说明精梦仇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抄,也从侧面看出裁图纷,这一级别的竞争是多么激烈刃拾踏,高尔夫7的轴距加长了59mm佃,反应在车身上铺牛渡,加长了56mm甭。这让我们看到聚弦高,高尔夫7并不是一味的加长嚎挫魄,更兼顾着车身的整体设计倡滑,以及操控能力的全局设计虐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了任,争议很大麓,但貌似并没有像新速腾上市时那样单偏,引起大家的太多反感匡。或许一汽大众的这场策略大变蓄胎,已经让消费者黯然神伤了裁洗。大家也都知道戎逆,这是没办法改变的事呈,想要四轮独立悬架钾春刮,会有性能版车型作为选择仆,要是纯家用脱腹羡,就只能接受这个现实蹈。   本文导航沃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6霞,这仿佛已经成为了一种定律阀笆。话说回来溜色,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手困甩弟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妮、做工熟波峰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解究剃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窖,为更直观的进行两车的对比分析售吨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兔颧,需预定等车时间较长碉萎协,主推1.5T车型)作为参考对象桅怠。备注七琅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挪碴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赐踌彼,瑞虎5和哈弗H6各有所长潦疲媚,瑞虎5车身更宽扯盯、更高搽窘方,而哈弗H6车身长度摔、轴距更长袍。另外这两款车的外观设计原创度较高顿萍,没有明显的抄袭痕迹兰叙谁,且能够符合大部分人的审美观克,足以体现出设计团队的用心程度尼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凄灸冗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吻萍,意在塑造最新的家族风格亭呐揽,整体呈现出大气钙虱、时尚的感觉瞥肉惶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蒋,包括徽墨黑半、烈焰红缅枯、赤金棕溺薯、暗夜灰侣坟、皓月白和丝缎银抠盆介。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涉芦噶,其更侧重于简约蛋融石、硬朗的外观风格同样被消费者所认可念冷怪。车身颜色方面烤,哈弗H6提供有经典黑刨碗、雅致银男毛灌、简约白参、中国红殿绕搐、风尚蓝藕、摩登灰妻唾呸、醇魅红勺难匡、睿智棕共8种车身颜色嘲。   前脸部分行搓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衡。瑞虎5前脸层次感较强吠酮,大灯巧妙地与中网衔接睡,而下进气口被分为了两部分棺,下部与底部合适护板相连接童胁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和加泵化,没有太多浮夸的设计焚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稀竿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酒韭,但绝对属于耐看型崔氢俱,整体间流露着SUV标准的稳重气息舌墒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倦刃失,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长臀,车身侧面给人以更修长的感觉晦认。另外悄毛录,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庞闪放,车顶均配有行李架回天厩。   同样的告,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感沦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方另潭饱,厚重的保险杠更具力量感鲤糯。   灯光配置上急贝速,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匡,内部灯组布置较为新颖料,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注染仟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猫守,常见的柳叶状大灯造型兔,常规的灯组布局某怂迁,带有透镜的卤素光源大灯浩,提供水平调节功能渴樊辽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翁讥瞧,看上去更为醒目和美观勉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应庐攀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舌境其,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惋瓮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想椽眯,同时越久的期待会带来一个重大问题橙,那就是新产品如果不能做到完美蔽迪弟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藕妙,两条定论由中国媒体陆续传开川安甜,首先它的相貌不错暖泄倾,其次来到中国的时间也不会太长了胃。一个月前姓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酬,为何这么说桓慨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酸渺,通过细节上的修改闪落,使雅阁更贴地气南谓。   设计师在中国进行了大量调研工作庭,最终他们得知了国人的喜好愤黑潜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁儡湾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手前坝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中农斗镀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妙紊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈遣,在如今大行其道的“加长风”面前锚桐热,本田倒是走了一回不寻常路萎矮,这也是让很多人吃惊的一件事纤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响静。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酿谓,究其原因我想和C柱造型慕康开、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盛脯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罗巾,先是放弃了老款斧头型的轮廓缉啥鹿,其次将双出分置排气融入到了包围中呕扩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桨竭卷、动感靠拢哆碾。   本文导航剖晾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驳细,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仕冷星,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佛病侍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事然椿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩估,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓝耿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别安,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邪刻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迁肚。相比之下第胜停,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计修,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掇偏。总之这个价位的车型贺,只要设计不太出圈消费者都能接受曙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酒,即便轴距也仅有20mm的差距南蔼,如果无聊到一定要分出个胜负的话殊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倘涣稻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跑烧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霞兴,在这方面长安CS75表现得尤为突出墓拼。顶部的灯眉竭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苔,虽说还是带着几分模仿的味道晶的,但却并不令人厌恶罗郝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型净粉,不过它的优势在于自动大灯功能碾阂,这是我们在CS75上未曾找到的配置房。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赖,都是标准的SUV设计狈囊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拘茎,不过值得注意的是宏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矢雷鞭,上下车时可以避免蹭脏裤子饭廓,这一点要比哈弗H6显得人性化钾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎定狈贩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祁彪版,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栓痪传,那也将成为它的一个优势澳鲍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贝陌矗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潞测,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些互。两种风格说不上谁好谁坏罗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫然、更时尚的选择禄搂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捞环慷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脚翟啤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鼓谦光,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜响阶骨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别既褐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胁剧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竣桐。相比之下翔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敖掀派,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昧朴蒙。总之这个价位的车型空,只要设计不太出圈消费者都能接受沉烙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翅公田,即便轴距也仅有20mm的差距笺碎歌,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势净痹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上德溃豆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徒,在这方面长安CS75表现得尤为突出揭貌。顶部的灯眉膳炉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祥须搂,虽说还是带着几分模仿的味道昏巢钵,但却并不令人厌恶港。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箍,不过它的优势在于自动大灯功能派,这是我们在CS75上未曾找到的配置迷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辞侵蕊,都是标准的SUV设计孤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橙,不过值得注意的是骸貌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怠葱避,上下车时可以避免蹭脏裤子炬,这一点要比哈弗H6显得人性化孔尝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎题错眯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话末,那也将成为它的一个优势奶敦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异井谴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平功强腥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些催玩保。两种风格说不上谁好谁坏卤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抬佛戚、更时尚的选择渐驹轰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兽泰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醚,埃隆·马斯克就是一个奇人距反费,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸡蛋?下文简称“埃隆”)谦钮擦。远隔重洋来到时差16小时的加州筏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肆侵甭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S煽廊,一款名不见经传碱碑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贾公。在短短的5天内稼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试离嘘。 ●曾经的TESLA苏:短暂辉煌的Roadster   2003年敝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司玖味,并亲自担任总设计师的时候匆,他为公司取名“TESLA”轻惹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家聊掂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莎滦炕。而在十年前蝗镭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酸,因为在此之前猜泡可,没有任何纯电动汽车成功过巧钉慰。   不过很快瓶荣筷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看另蕉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳防逗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差樊、续航里程短的传统印象昏。只是缴缎,那时的Roadster真的很糙餐驴,很贵肆辩头,很没吸引力眉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仆。   于是狄偷某,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”公膘铜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦А,已濒临破产……”痞圣。   不过额壕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耽粮趟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在郴捷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际糕爬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荷。仅从2012年6月车辆发售娘铂,到2012年9月这短短一个季度内檄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矩裁间,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元八碍,并且公司还获得了美国政府的政策支持咸氯。   ● 简约外形流畅饱满箍鼓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夯概?一个能够打动人心的外观设计劣儒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湾袍笨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维靖偿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掠啼残,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物禽评叫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院偏杠,是一位年轻的美国本土设计师瑰剔扰,曾经在大众汽车担任过助理设计师裸概陋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仆寝空。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沸楞沏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师味壁,马自达旗下的Furai把疗们、Ryuga吻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker将承尸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车底抠鹃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)井橇。初次见到TESLAMODEL S的时候屑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系材鲸丸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氯艇,难道这两款车之间也曾有交集帮壳?   多方查阅资料后才明白沁舒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苯钮汐,不过后来TESLA对其提起了诉讼奠磺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锯铜,还盗取了其电动车制造技术忌。于是紧接着绩目,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挂惕哄,并最终完成了MODEL S的设计工作料杜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)据,轴距则为2959mm号脱。仅从数据来看篇愤苦,MODEL S已经算得上中大型车的级别澈具娟,差不多和奥迪A6L纫缕胎、宝马5系Li等近似艇,只是车身更宽大也更低矮一些捎囱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锑钵。   整个MODEL S的车身上逞饯疤,相比许多人和我一样唐浅屎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吴,椭圆形前格栅造型太另类了比咀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴敌创捐,但是这也成为了MODEL S的标志募坚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坡摔喂,所谓的家族式前脸精蔑蹿。   你或许会认为没有前置发动机的存在狗,和绝大多数的电动车一样套,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刹损,那就大错特错了禽腑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的许帽,动力系统和电池组蕾拆嚷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里故匙色,就和传统的内燃机汽车一样方,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祟涝。   细长条的大灯造型很酷垃物绩,氙气大灯掏浦、LED日间行车灯都是标配第低,和其他车型类似楞蹦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯论弟乒、LED雾灯以及示宽灯彤。只是在功能性上MODEL S实在很单调泡膜拣,同价位产品上应有的大灯清洗净粪僚、自适应功能等一概奉欠鹅铜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立夸崎哀,4年的时间朔粮,经过诸多顶尖设计师的打造肩侈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峦卞,再到上海车展的国内亮相恳奢,今年广州车展终于正式上市暴撂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唉菜膊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盘嘿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩饲酬,这是中国自主品牌获得的第一个五星汗汕。观致3四项总分达到了惊人的340分捷嘲,这在整个2013年度排到了第一位掳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蚀侥,接下来为大家解开谜团醚皋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赋排汤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念按烙,观致3的外观线条十分简洁鞘瑞,但又不失从容优雅蒂杉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垃,毕竟它的设计总监曾是大众高管皑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秸拈舵。   前脸看上去相当的饱满圆润旁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凯认,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炊络,而“Q”也是观致汽车的首个字母膝蔽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袜窜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计竣嚷冻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切函搽吐,这话虽然有点绝对缺,但却不无道理尖壬,在说服消费者购买自己车型的时候愁踞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的把沥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旱盖趴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型萍,随着时间的推移希亢村,两各品牌已经深入人心噶拷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谢,相近的售价寂申雹、同级别的定位喷,看看哪款表现更有诚意巩锹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嚎,造型圆润符合多数人的审美腾趁卤,第一眼算得上成功染晌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盾下,细节处理更为立体很显档次刃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恼。爱丽舍原创度极高降坡,很难找到其他车的影子陌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍传,只不过虽然车身进行了拉长维何分,但看上去依然是一副小型车的架势禽,气势上略输给爱丽舍弘味禾。外观设计确实见仁见智少千扛,有人喜欢圆润稳重膏陌,有人喜欢直线条的简洁利落透晌德,嗯好吧碉竭孟,各花入各眼壳龟贰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饱蝎苗,新桑塔纳除了车身稍长之外擅废,轴距狼寄吞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势礁芭。但整体上两者都属于造型协调的类型梢。   内饰部分瞥费,两款车型均提供全黑和浅米两种配色维通。配置细节设计偷艰亲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计督臂,比如位于方向盘后边的多功能按键良仟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式回逞痰,则显得没有可挑剔的地方捶搏,只是限于成本耗居铰,用料表现一般匹撩。" "  谁都没有料到短短几年绰羌馆,SUV会如此火爆姐溜弊,从动辄百万到数十万的城市SUV秤第,都曾经上演过排队提车的场景间躺欣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样查。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捶脑,不同细分市场吕匹、不同类型SUV纷纷推向国内市呈侗稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豆肉,推出了其首款SUV--标致3008功椒吠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡须肩。而东风标致国产后价格有很大降幅独堆怜,15.98-21.67万的售价也与途观闷、CR-V恃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歼理伶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屠瘫。下面一起去看看吧诺杆财。 ● 外观解析   除了高售价外楞景甲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歇。太过个性酸,同时又不够精致忙。而相比之下咳咀潍,国产版标致3008要好很多潭扯,现代感更加强烈钉侍枚。前脸采用了小一号的大嘴宫函山,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹿,也符合国人的审美衰。   前大灯虽然不是氙气大灯退哆,但是加入了透镜拦兽,整体观感不差当,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雇茹痘。另外盯弟谜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戊,增加了前脸时尚感观。   从车身侧面来看澳缚,标致3008加入了车顶行李架敲烧,虽然并不是经常用到的配置廉,但是对整体造型的营造作用不小泻捻。另外纽,黑色下包围凸显了运动感班疽。   尾部是相比进口版改变最小的署,不过依旧非常漂亮靛圭,很有层次感窗抬。尾灯加入LED灯组崇,警示效果更好毖。另外最值得一提的是其后雨刷设计叼北,在前雨刷工作状态下贾,挂入倒档度,后雨刷会自动工作霞含霓,非常人性化的设计腻。" "  说到法拉利吃、玛莎拉蒂这些品牌吩,网友们肯定会觉得遥不可及懒,价格高高在上舱募捆。如今犀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli克烤,它以89.8万元的价格进入国内市场幻霓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少项。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呢撤梅,让我们来看看他们三个谁更吸引人泻妓剿。   在市场行情方面复琉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巴猜矫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的街聪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置心。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赡。而其他两款车型均有不同程度的优惠库,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尘率,看起来非呈夂荩魁梧的发现竟然落了下风曝票曹,令大家非常诧异纫凉傲。但在内部空间方面试涣,Ghibli组完全不能与发现相比谎板,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谎恋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耍合彩,所以它的尺寸就不在此提及了奢。   在该项对比中萄棋渡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截盗孙甭,功率少了80kw北唤闻,扭矩也少了50nm双乘,同为3.0T但差异却这么大剖幸澳。发现采用了柴油发动机和,这款发动机的性能超众辛篇肉,在国内有些市场中非常受欢迎篇侧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沪。   对于传统豪华车闻言税拨潘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式羚口拎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蝎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弟箩毖。路虎发现集成了家族中的优良血统吩,四驱系统足以让众多对手汗颜谐毒。   本文导航贫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梳,保时捷新Cayman在国内上市之后即达,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矮徽仟,遗憾是试驾车迟迟不能到位拐患,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余剖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膝晴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哺,就当胜利喜悦之余赫诚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肆辛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我箔茫司:不就是保时捷最入门的跑车嘛颁炊,至于这幅尿性嘛帕探焙?不过您还真别说步,Cayman作为保时捷入门产品中栋卉冗,绝对是一部对得起消费者的良心之作几,比起卡宴与Panamera来说胺翘稻,工程师为它注入了更多保时捷的基因讳,说句通俗易懂吵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涂弟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鄙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寒,第一代Cayman的诞生是在2005年忱模,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺温方,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蚂屉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芒夕磐。   新款Cayman S外观简洁俏,车身比例更是优雅的惊人法,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征耙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低父病浦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椿底箍。尽管如此维,这款双座跑车依然非常紧凑泉丝沧,车身长度增加了33mm划。车身前悬缩短了26mm钮惜。   每次谈起保时捷的外观设计矢箩餐,笔者都是非常纠结的心情湿,恨的是德国人那副死脑经慌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痴蜜德,喜的是哪怕轮廓没有变化报粗抒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丰掳,或许这就是历史的传承吧鲁。   新款Cayman S除了迷人的身姿克,优雅的曲线之外差,设计师并不是一味的强调柔美率肯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毋,这里需要注意的是喊,这个大口可不是什么导流机构糠秦,而是发动机的呼吸通道掳葛嫂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位糜辑红,加上凸出的转向灯设计高霓,相信任何人看过之后都是过目难忘婚商,尾翼同时配备升降功能蔑,时速超过120km/h之后踞犀羔,能够有效提高尾部的空气下压力标叮还。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔚呛,这个是一个价值不菲的配置去,总价44700元盒但,如果您不满意当前的刹车系统菩虹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蒜碗亩,据说车用到报废了体,它还可以装到另一部车上继续使用藕炽,简直可以当做高富帅的传家宝铆。" "  国内B级车阵营的争斗肃教,恐怕用水深火热都难以形容饲,原本只是按国籍分布的对抗阵营葡筏,随着时代的发展施,已经逐渐转变为混战的局面兢雷日,比如ABB三个品牌的中级车卸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手下灿。同样的情况也发生在合资品牌身上惹,民用车级别的对抗往往更加激烈屯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狙,来自德系的车型是否会倍感压力搂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕊,又考验耐性的工作媳喝辣。往往在某一个时段有一丝懈悼邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罕。网上车市最新推出的《抉择》栏目访唐连,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜂筏,做出全面的分析与指导碴,以同级同价程、同价不同级等角度出发拧,全方位给您最全面的购车支持善。   雅阁和迈腾塘窝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车渴炽完,也许之前并不会将它们划等号揽,但随着市场格局的转变啡曝椽,它们也来到必须接受对抗的门口匿。当然盒写市,这场争斗的发起者是雅阁冬敌锨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迷慧,抢夺德系车根深蒂固的份额丰守拈,看起来是个贪婪的举措坡,但能否成功却还很难讲沫凤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滑脾完,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的块肚情,反之同样脐临。客观的讲层身,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涛算。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秦,但是这个技术到底是否实际矢顾僳,还要从使用中来探寻届。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贝乡。   第九代雅阁缩短轴距的作法孪梨寒,是令所有人都无法理解的蓝察,在几乎所有车型都在加长的时候惹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宛,搞得你摸不清头脑俱乖损。日系车对于商务的诠释与德系截然不用懦笑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耽丧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似灌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者睫探夺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顶戒挡,就是最好的证明扒,据我所知贩台,直到全新一代奔驰S的诞生擦丢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嗣笆。   本文导航缺词:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念遍素蛙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴徐。直到有一天碍衰胎,新速腾上市痰头飞,后悬架变成了非独立结构琉仆,他们的崇拜似乎崩溃了霓。这还是那个技术控速腾吗峨?随着时间一点一点过去吓畴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版境、速腾GLI翁蔫脑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岁。不得不说媒蒋,速腾家族越来越丰满秸,那个曾经的技术青年午,逐渐走向千家万户快梨,满足标准化的舒适性需求唱桶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疆派,这让我们看到速腾到新速腾的转变位把,它变得多元慈储,变得成熟几肩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毯揣灯,开枝散叶就像一位长者兼。它不是急于求成伶碑吴,而是变得更圆滑更成熟篱。记得一句广告语曾经说过沟:“成功的男人爸莱,有很多面驾腿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象设砂吉,它要更多变垂,它要更多面黔誊。蓝驱和GLI喊颅妮,一个拥有更多的节能技术惫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牡菱。当然踌,价位不同巢凌,GLI已进入二十万大关惧。你有了更多选择判,你没有了挑新速腾毛病的口实错离邪。三种产品摆在你面前烷分叫,要节能锤鞍?要动力涎?要居家剧?新速腾都在这痕仁乏。    直至今日疏穆姬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痉羡绊,的确鸥侥沏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品椿铺,多少显的不是很紧凑动感病究。但终究那是一种技术执着理念下秦,最后一代产品了能。新速腾的到来似乎终结了这些谴瑞,悬架品质降低凹翟,操控感稍有不足掸港咆,但换得更宽敞的内饰空间溯景,等等等等电衬。到底速腾进步了还是退步了散筷,我们无法一概而论捣恕桔。但有一点霖分峰,笔者觉得大家都不会反对推摔,新速腾的外观绝对养眼铅。你依旧能找到德系工业味儿汗挎,但又看到更多摩登的东西珐。咸淡合适菩,老少皆宜哨锋矗。或许从这个角度来说冻,新速腾是成功的书睡。    过多的技术说明了,这里就不重复了眷羞室,今天我们就来漫话速腾嵌绩逝。记得一次矢抄界,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烁扯略,立马对它的内饰嗤之以鼻呈喘童。毫无设计感称此,直来直去朴,见棱见角读矩豹。或许不光是这位搞设计的朋友闭,很多网友也有如是感概亢。他少了一丝温情笆痊商,少了些许浪漫测割杰。不如北欧风情简约寸,不如英国小车活泼俏。充满了德国工业时代标准化生产的气味佩。打开高尔夫暖告、速腾但恫概、迈腾峰、途观艰、途安的车门斑,你都会得出同样的答案其帛段。或许惰癌,这就是一种设计选择被,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的味伺弯,内饰模具走点曲线也不是不可以碾敝闻,但当你仔细玩味之时下价颇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陆桔举。不浮夸炯、不高调霖,你可以说它没有设计感叫随,但它却充满机械美爆性。 责任编辑叛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汉烫,也就是S-cross锋驭屉盘,售价11.28万-15.58万元壳屋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客推。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衬,其实并非如此戈虱腻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吵估。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慑,我们不妨来进行一些对比去看看哀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篇,也就是S-cross锋驭台狄访,售价11.28万-15.58万元建痞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤涯荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客吕副。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吾范,其实并非如此粉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢四假刚,我们不妨来进行一些对比去看看闹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场恢稿懈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撮,而且在轴距上也进行了加长怂,从而能够获得更大的车内空间侮壁。其实就在此次广州车展开幕之前醚敖闻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验视被爱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧胯泉孺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品们,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机癸幂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啃。另外办碘媚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV光截藕、BUS酣扭净、VAN三个系列墟偿,分别涵盖了商务宫讼、家用和专用三个细分市场鹿幕。好了化凛骏,闲言少叙杯,下面我们就走近它们以作详细了解吧淑离。   外观篇病:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尾峦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象憋,同时会在两款车型的不同之处加以说明蛔盖。   该来说说外形尺寸了态睦唤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同无揽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钡腔稍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菜贡七,与车头形成了很好的呼应集,而且从整体上来看车身更趋向于平直释贫味。需要特别说明的是坚你磁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卿扇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笨赶富,以应对不同的使用需求胃兜芒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同售郝茅,例如高位制动灯恳胆默、门把手和牌照架搜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”断酬,“中国车”甘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溺虎奢。“北欧品质”传承自S60继辫匡,设计风格以简约时尚为主松驹,选材用料则注重安全环保搬恐。“中国车”同样不难理解鲸麓狙,“L”是个很好的代表险马鞠,但不是全部担。   就在试驾会的前一天料盾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柿慈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上络干。   ● 沃尔沃亚太为何物爸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奖虚。沃尔沃成都整车工厂摹铰、大庆整车工厂箍、张家口发动机工厂扯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下没纺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帽醇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准办,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糠。如S60L有约290家供应商嫡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系案聪娃。而在研发丢疤抚、设计裁、采购和生产制造等各环节上父扑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赐郝采,采用共同管理系统型空胺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容晾宋,我们先从加长这个重点说起测刃。S60L相比S60加长了80mm挤,具体点说应该是轴距加长了80mm姬钡。这80mm用在哪了呢尺吹太?全部加在了B柱之后贸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陪讳邦,这里现在变得很宽敞慷茧付。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秸栓簇,前排调到合适位置后欠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捐诞冬,属于勉强够用的水平;而在S60L中降喇称,相同情况下罗心茹,后排的腿部空间则超过了两拳恭,可以说是非彻嘏瑁宽敞惰睛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看千魂倦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纷忙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了砰雹,外形倒也没受什么影响串,甚至感觉比S60还要更舒展一些奢宛咸。S60本就是轿跑设计风格豆嘎,后门加大后鲤芍,整个车顶的曲线反而更平滑了蚀醇丝。相比之下忍乒炯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叹,但却增加了几分优雅的气质汇聘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计熄淑拟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嘎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框畏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”及得,不知道大家对此有何看法敢。全新的18英寸轮毂挺漂亮微,轮胎为了适应国内更复杂的路况搞,将扁平比从原来的40增加到45芹设。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驮饯殿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帅笺躬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蚂衫疮,而像坐垫敢期袍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兰些蹬。这种颜色和黑色有些接近嘛癌泉,但更时尚多侩、个性一些嘘修。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘水骸咕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色香帆汉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痘,后排乘客得到了更多的重视穷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘房。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捂底,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峡菇口,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车躺宛匹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错临斜,可就在本次的广州车展上陈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雷沛量,并且两款车的售价也是非常接近戈块缆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力朽土。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悸匿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敞上,并且它的设计也是由国际化团队完成涣哺沙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涩郊冷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型圣,并且两车售价仅仅相差4100元剖。观致3车身更宽冉暗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势漂据。速腾则在车长与车高上领先观致3蚀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俩吴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面独茫葡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夏既,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倪洗。因为排量上的优势亲法画,观致3自然在动力参数上领先速腾弟参。同时观致3采用了更加高规格的轮胎祟啃律。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甫,后扭力梁式非独立悬架惶低蓬。   本文导航竿:" "  今天给大家带来的两款车簧渺,其实已经在国内上市遣霉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型适莎藉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301响。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诡送,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剑桶壁,而标致301可能大家就不是很熟悉了窍,下面跨素烷,我们就一起来看看这两款车悍斡架。 外观湍培:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湘,2007年进入中国镀。对于很多车迷来说丢,这绝对不是个陌生的品牌矩仕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裂擞绷,但可惜套,无论是在中国的街头还是美国的公路上芳衰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们策瘦棵。我有时会想这是为什么攫佬痊?诚然仇跋幂,英菲尼迪的车在豪华感剂弯、科技性能和舒适性方面都不输给对手蛇,而问题恰恰出在这里谩妥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜕刨,没有特长就没有个性顷罚痉,如果是这样的话芦悲士,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摊倘收?   现在英菲尼迪也意识到这一点挪,且开始着力寻求改变看锣、树立自己新的形象徘介酶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品藐裤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啪确秸,当时就被其出色的外观设计所吸引就挡黎,而今天我要体验一下它的新技术藐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芒,车身重量上的降低幅度也不大翠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堆,这是很明显的改善褐社垮,尤其是在性能和燃油经济性方面览。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供梦佩赤,并且采用的是锻造工艺勒朝笨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配槽,现在英菲尼迪Q50的对手褐,如宝马3系肮李犁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捌裸哺,希望Q50能做的更好母。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冒陕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烽剂墒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蔡睦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猎,但其实这些已经有很多厂商在做了痕蔫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动电巢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化跺雷圃。它所代表的是一种生活掠,是对待自己和家人的态度吝逞换,是属于年轻人的精神挪册,是一辆车吠幸鸡。历经六代的演变殴壳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垮纱,它虽然没有惊艳的外观椭,也没有花哨的配置划逻,但它是品质幌、安全居、耐用的代名词巨饺怕。如今氏山恨,第七代高尔夫已经面世驶沮时,而大众也在最快的时间内将其引入到中国婚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在季裂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弯,不再是一幅人见人爱的可爱模样秋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铰擅般。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雷氢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体告,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赎查埃,仿佛是灵魂一样敌聘碍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定彭,但从我个人而言口,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磐疯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓魂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蚊, 坚毅的C柱是永恒的经典笔瓜辞,不管其他部分如何变化恒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虱备赁。   除了车身线条外棠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阑侩,并且被那条“灵魂”所连接着貉逢女,这在之前的设计中是很少见的纱尸不。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯相,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腔。这一点很有意思无券林,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敝礁忙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瀑未,避免了大家后续改装挖坛碳。   说完了外观栏刷,下面我们再来聊聊平台甲九面。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产誓蛔渺,例如POLO采用PQ24和25平台辅啸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迁,06-12款速腾采用的PQ35平台伞,他们之间都是独立的圈期。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的没,它的优点就是几个级别可以共享技术嚼肪陌。   共享技术又有怎么样的优势楷?答案是显而易见的途吞拖。低级别车型可以采用高级别车型的技术矢颅,在产品竞争力上绝对要远胜对手鳖怂,并且还可以降低研发费用充辨垛,可以说这种氖狭兀块化生产模式在未来肯定是趋势葡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叉,例如电子手刹斧、更先进车载系统裂筐殊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钒峨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赫郝儒。   所以轰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谷,就好像是四代和五代之间的质变一样幌结馅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章票。但是否真的是天衣无缝的设计泌驼,我们还需要用时间去考量帝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷擒醇,但到目前为止通安,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铝夯放。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浚淋罚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撑屠棵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞪躬看。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挂坡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别净癸。   首先搽烤碳,大众的工程师对EA211发动机减重缎仕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量段庆。另外达,EA211再次使用皮带传动混得,相比于EA111链条传动项,皮带可以降低噪音和重量虑铆慧。除了以上两点外溶孟棵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承噶滇,在一定程度上可以减小阻力伸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暇瘁考,EA211发动机参数比EA111有所提升敲慑写,当然幅度并不会太大躺,因为整体的结构没有太大的变化鳞侵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中休期浅。   既然说到了车重宽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg离炉,这其中就包含有发动机的20kg傅教,而车身采用MQB平台后也随之减重咎伦肮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虹曙,从官方给出的参数上看默晴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杀摧澜,这样的表现已经可以算是非常不错了烙纱。   说了这么多侈坷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牵盗?是不是像资料中介绍的这样完美猛堪?后面我会给你答案份。" "   在国内苫秋,当一款车的价格到了百万元晃戒冈,那基本上就可以称之为“豪车”了疾溺兼,但过百万的车也分很多种萄焦,比如X5喘示、Q7之类的SUV外,亦或者911尘、GTR的性能跑车幂绰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车络残镐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汞,除了我们经常能见到的宝马7系尼必、奔驰S级俄杆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茸痰。    注先:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别矮潭试,但因为车款并不是统一的最高配改,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比第单。   新S级受青睐盘号品、XJL独具英伦风白十弓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坏跨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矫撇萝。其实归,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伪莲橇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懂,即便不算是遥遥领先沤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行顶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子猴氛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庙簿廓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多的仍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级计爱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入级锑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭揣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镁胖孰,在其内饰的做工啤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杯霖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衡玲:在自主品牌SUV阵营里面虽兑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型古型,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳睹汕,景逸X5的推出经过全新变脸薯巫伎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秋聘割,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会皮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点潍摆歪。 外观刮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钞。该车共有5款车型班串可,售价区间为7.99-10.59万元彩饥。相比前辈景逸SUV淌陀,景逸X5的外观设计得更为时尚杉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机融楔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙薯、俊雅红斧几席、珍珠白疮饶氓、琉璃金惶刀拜、陨石黑授弯、钛金灰浦、马拉喀斯棕等7种车身颜色返回并。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粪擅杭。   熏黑设计前大灯突出其运动感悉,与黑色进气边框的搭配也很协调讼,比起三角样式更显年轻颅扑。大灯内部采用透镜装置篙匙磺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峭杀巍。雾灯外包围设计突起虎,很好的与大灯以及中网形成一体垫鞘亢。   同比瑞虎臣甫能、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挖鳞,此外205mm的离地间隙淀,景逸X5的优势还是相当明显的藏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湍,同时为乘客上下车提供方便钙放。搭配车顶上的旅行架埃到,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纯惯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大猴琴摹,主要体现在细节之处的不同篓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和价每赂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗅焚窘。   景逸X5后窗配备雨刮贺畅峦,在恶劣的天气还是挺有用的罐撅。此外全系标配倒车雷达韧碗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像本肝。银色后下档与前下档相互呼应笑铣,整体感更为强诧室骄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化牛狸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素度理刻,夜间行车的识别度非常高闺搂芯。" "  前言姜逆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车荽凇,如今的战火更是愈演愈烈龄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蓄迟菇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劳侣省。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决费,看看在价格相近的车型之间湍戏汀,两车在配置上的差别究竟如何吧互。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说让,作为一款全新换代车型酸希肝,它的上市也就意味着日系中级车的“三角煽桥客”全面完成了更新换代械钞倾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呐喉巷,只能算是一次小改款车型捞寝创,除了在配置方面进行了升级之外活,外观造型宫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变才氦。   在此次对比中阔砷戌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荤镶钨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掏窃管,均在21万以内毕虹。同时又都属于各自双方较低配的车型封讼蛔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用昆骏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸够棘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹竿功臂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荡扦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乱行,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度但。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娇成,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贪抄,现在还不是揭晓的时候镀泰逝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位矮:mm) 4865 4930 宽(单位巾:mm) 1820 1845 高(单位豆玫:mm) 1475 1470 轴距(单位丧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丛,因此其在外观方面没有发生明显变化刚切惰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挡寝汰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脐德境。前大灯组配备了LED日间行车灯荣骚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近切末朝。另外伶史勿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灭骗裙,贯穿全车的腰线非常突出赌,车尾则变得更平菱。而与新帕萨特有所不同的是白笨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喜,而非在行李箱盖上损卜慧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性遍其,但是国产版车型与美版车型相比起来看厦屑妮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俊坍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宽怒碳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点村氮祟。另外搜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多羡壬,不过从C柱开始已与车身线条相融合瘦蜡亮,深度虽浅但是更加富有设计感蟹晨葛。   同样檄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化龟姜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板论,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泵,并且颜色也不显得突兀曝狄陪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棘辣锰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哭。内饰配色非常清爽稿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹串灰棋,用以进一步提升触感炭竭囊。   动力系统方面湾庐哆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI革坊、1.8TSI纷新烤、2.0TSI奸叙署、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斜,在保证动力输出足够的同时也相对省油悔钮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L耽楔、2.4L和3.0L自然吸气发动机钾踞,在动力输出方面的提升并不太明显脸寺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合粉阿谜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弥恫肯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锰本,同时都采用了电动助力与电子驻车想捍。轮胎规格方面坎,2013款迈腾采用的是215/55 R16吉规,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仕扳社。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来京袖讳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徘椿。事实上贪,自由光有足够的话题供大家热议覆眉,例如特立独行的外观剂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腔乱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霸牢。日前瘸,我们得到消息崇斗,自由光将在12月底正式上市销售侈碉华,所以当这次在广州车展见到它的时候滔年卸,感觉它跟我们更近了椭角。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种型瞬唇,它似人非人瓜枷驰,行动极为敏捷秽,也惹出不少祸端朔,人们曾经持续对它进行追踪倾缅,但一直未果诚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茎恍:敏捷戌缆峡、神秘坍峨梯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洁怕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了彻涡泻。   很长一段时间里镜桅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面馆葡经,并火热至今伪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慧蔽,起到补充细分市场的角色捌孟辫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失糖澳惊,成了途观的小伙伴惕。   野帝的定位低于途观绥,车身尺寸小于途观嗜杰架,同配置级别的车型价格也在途观之下譬,很明显酥烧啊,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秀裁且。   ●外观股啼幂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸龋骄寒,舍弃了老款极为个性的风格褥革,确实更符合大众审美仆诗,不过平心而论它依旧相当个性判。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窃肠脸,它显然不属于年轻时尚那类的怜壤拈,车身线条硬朗焦绊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点松澎毁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鹃奥霖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侗斡涎,喜欢的真是特喜欢马,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了心沤检。   ●内饰歧魔薄:沉稳寄赔峰、无趣磐、无惊喜   坐在野帝车内款社,从气味到设计都令人非常熟悉粒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酞,在操作方面东两,由于没有太过复杂的配置獭携慨,所以操作上手难度很低帝董摹。" "  在如今的国内汽车市场中姥税,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舌伯,紧凑级SUV是近两年的热门车型姥柯嗽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型午磋,宝马X1在国产后保谦,其售价区间为25.90-49.90万薄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钨茹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伴妈,看看他们的表现如何嚼侵。   外观篇   由上表可以看出寄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稻冬巾,外观看起来会更加饱满一些烈。   对于宝马X1和奥迪Q3扮珊,都定位于紧凑级SUV兼洽惺,又有相仿的定价区间咐荚靛,无疑让这两款车成为了PK车型伐外谱,经过仔细挑亚浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比栏俗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怒,整个前脸攻击性十足佩恼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欠谭,并且配有自动清洗功能容鹊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯睹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯畦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重楷顷票,所以整个车身看起来十分修长盎梯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些旧截。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酮祭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足趣傻伦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格摄纱,看起来略显敦实呸辛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素峦甘芦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凸胯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帽坝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弛、动感和实用等特点倪,所以在中国有着不少的“粉丝”顺煽琼。如今阜购,第三代飞度已经在日本上市朝,而不久也会顺理成章地引入国产坷拟摄,全新车型是否能够保持老款车型的优点疽搏,并且更上层楼呢溅?今天橇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弊狗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片煎惫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煌税碗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耐械,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多白顷。当然疟搓何,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刻,左右两侧都是封死的丹,目的是让新飞度更加的有型愧屯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霓次肥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肋敢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赐屏从,日本人称其为“1BOX”迫粕,发动机舱十分短新蘅ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum眷:机械占用空间最小化烤盘焕,乘客空间最大化)星纤,车身长度更多为乘客所使用厂。但与上代车型不同的是彼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疆拍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歧。   在车尾的设计中递尚社,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汉,此外吨,尾灯向上伸展狄,经后风挡两侧直到车顶晒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V背谴细。在1.3L和1.5L车型方面窟橡订,车顶处有一个小鸭尾造型降痉菏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上擎踢箔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谴。   新飞度好看吗楼骂?也许这并不是一个好问题新投,因为审美本来就没有统一的答案酱晦热。不过可以看到的是褐趴,新飞度的外观更阳刚茸,更加运动化股,也更自信了激,同时在内饰方面也走向了成熟村拾盗。做个比喻吧料挞革,第一代飞度好像是一位高中学生妹观洽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锚募皑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堂,慢慢褪去了学生时代的青涩挝脑,变得精力充沛梆文、充满自信戒脯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煎熬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昆吉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罐肮筒,它看起来依旧如此的适合年轻人驾换紊。没错惦挖,搭载着一车的新技术之后唤工袄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手白磋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价时。于是当新车到来的时候汤丝,你一定和我一样对它充满了兴趣纲赎活。这是最年轻的凯迪拉克涕、最小的凯迪拉克骸全,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莽? ● 外观造型汾:钻石切割风格依旧不扩宽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怒判、2013德国红点设计大奖绕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就立卤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品课,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盎抒酪,只是这回旱蔽,ATS是完全原创的作品触必撵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm权蔑垛,轴距仅有2775mm乌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伪跨年,而国内我们则把它当成中型车持徽,和宝马3系标准轴距版颂笆涡、雷克萨斯IS成为同级别竞品许行,并比它们都要更小一些松凯垮。   前脸的造型相当干练罐副湃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滇敬烦,而是被很好的控制在一个合理大小上敖刹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谜宦率。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姆凡惧。出于空气动力学考虑开痪烘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缕揣,当车速高于60km/h时仇吮,前进气格栅会自动关闭爱铺迹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侍旧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性患法惜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窟,并带有远近光灯智能切换功能冠类,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揩寡,快速亮起翱,缓速熄灭的设定很显档次谈瑞。再往下看比侗扦,闪电式日间行车灯臂唯问、大灯清洗赤翰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片但,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咎剖路,亦或是造型需求耪,感性的来说乡,可以视其为向着传统美系性能车致敬艾输。身处车内蝗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芹氏颇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铝妥酵。   ATS是一款后驱车拒蹈豪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唤狗:50韭架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浪哪炯,贯穿车体的俯冲式腰线皮、短前悬戚聚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疵撕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上木夯陵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响体揽缸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吐欧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擂酥珊。而在规格方面案廖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栏,前胎尺寸为225/40 R18痹衔型,后胎尺寸则为255/35 R18吾吼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惫摩协,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烷臂萎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角九浓伶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挪饯,至于设计师是否真有此意妻,倒还真无从揣测同顾淑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碎,实际上钠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部且霉尺,由此带来了不错的视觉冲击感嫡戎,给后车以足够的心理压力钮,至少眼前的这个家伙一定不好对付轻表双。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澄陷讲,至于3.6L V6车型何时会引进狡酒,官方暂时还没有表态红,而是否会有V系列性能车型的推出颅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满适佃,虽然它是一款两厢车外虏廓,但当时也没阻止消费者对它的热爱贰递鸥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型史袍堑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型朵懂,两厢车朗行也就顺势推出森,可上海大众并不为此满意澜谩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娶客试,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫趁母踌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乔朽滥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫羌捞锈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜死暖会,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鞋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兔弥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎阮,这款引擎具有全铝轻量化的设计坡,对于减重以及散热都有进一步提升怒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硅皇东。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擦辰虐,参数上的差别却没有这些技术来的明显槽腐乱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱稻莱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁户墓叮,高尔夫在这里就比较有优势了少荡,采用了四连杆独立悬架培。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唤惰讥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的揣苏猛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比跑,看看它的实力到底如何泵驳壤。 定位及对手分析娟叹珊:瑞虎5定位高于瑞虎钦蛔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5木嘛,定位要高于瑞虎车型蛙丘,预售价在10~15万元左右颧奸陈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仟汾擦。定位的提升燃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上馁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面将笺售。 【左上胳刺:瑞虎5;右上钢捐:哈弗H6;左下侠:全球鹰GX7;右下美谩华:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笔哗,目前市面上的哈弗H6饥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低点浇亲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仇辖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键竭拢画。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贝诲沤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杆俄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绦暴甸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来校,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验化凄。 三款车型具体型号及价格参见下表伙房桑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荚,GLI是其中相对惹眼的一个量,蜂窝状中网设计和GLI标识浩联泻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来培户龋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的灵剧啡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外裤,另外两款车型都采用卤素光源鬼。 车尾部三车间的区别更薪亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理崇叫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虎险,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎普捻,侧重舒适性和耐用性苍。   内饰方面臂酷膳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型即。三款车无论是在方向盘惧且、排挡杆底座还是座椅上甫篮覆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邦几。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章协恐混:" "  奔驰S级在国内上市的时候测懊,奔驰就打出了“汽车发明者钞导,再次发明汽车”锰笆钞,对于前半句软仁,你应该可以了解钦沛滦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑竟。但是后半句是不是有些困惑呢蹦剁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喘囤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼池脸,全球订单销量迅速上升刀,国内订车也需要很长时间茅录,基本上4S店里的展车一到位就被预定了深纬擎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷克坎?除了进行试驾体验之外掇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拢排,相信看完这篇文章之后寝撼眉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捍。   之前怂炔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淮,如果你感兴趣可以点击图片阅读凰宽闲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔚,属于入门级别车型巩,排量为3.0T釜炊,售价区间为噬递态:124.8-141.8万元之间寐说,只有两款车型可选托。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T躲普逼,售价区间为179.1-204.8万元社,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茫陪功。   对于汽车厂家而言娩书屋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”负,无论是从设计括顺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贾稍犀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比能舅,并不是要面面俱到的去介绍瞬,如果这样的话茎就,几大篇也不会介绍全虎啡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外防偶拓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逆拼捷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姐。   对于外观佳剐,依旧是那句话蔼惋萌:仁者见仁疆迟胯,智者见智烽矫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溉驹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气誓挡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涤、冷峻的态度伺娠络。如果非要比拼的话徘块哀,那么最能体现科技的还是大灯的设计停技乱。如果没有奔驰的奋起直追搬噬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪但,但现在我想应该不会了徐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向廉,所以从侧面看起来就更明显了钢,奔驰依旧是将优雅做到极致密,而奥迪A8L的车身线条并不明显饲,前后比例也是十分协调孔羚母,整体表现的是一种中性美闺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果第。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抱妓席,最能体现出美好一面的就是细节的处理赣。比如疾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式诡,只有在R挡的时候才会开启适,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浑,当然这也没有异议踞,但是和奔驰S级对比之后冬沃睬,就能体现细节上的不足了杆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饲痹茅。   本文导航米铰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肖、G椿痪瓦、QX猩惕绒、FX氓、EX姐沟道,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攫赫蔚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现靡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怒膏,趁着2013年的尾巴摩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些把汐类,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匹屉烯,提高车型动力悼息恒,一方面也使车身稳定性得以提高揪使吓。2850mm的轴距虽然没有变化滦佃邯,但是空间分配上鲁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排衔。   前脸整体看上去十分圆润饱满挡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炮劝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浦戈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸焦,L型大灯像两双飞翔的翅膀腔季,随着车子的启动省,展翅上扬良蘑。不过这款车的前脸上佛,我们并没有发现雾灯的身影浪汾。   与前脸一样娄幸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纷师,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力变。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肌,博得了不少的关注狈。大家这么关注它肯定是有理由的访台,名图定位于索纳塔8代之下饲、朗动之上闷斜,依靠丰富的配置啥、合理的空间和稳重的外观内饰倘楞,实实在在地填补了中间的空缺富。据了解吠芳担,名图上市后将会有8个车型哼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刹?曝光北京现代名图详细配置)划。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痘,1.8L自动DLX柬领,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型举链免。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省劫芭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恼,启辰R50X为8.28万甸泵冗,MG3 Xross的售价为8.47万元赡得吻。按照车型划分来说慰鲜存,启辰R50X属于紧凑型跨界车哺,MG3 Xross属于小型跨界车哺乌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喇晨渴。但在外观方面氮,MG3 Xross比启辰更都市比穆嗅、更适合年轻消费者火。   启辰R50X   外观方面忌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板露羞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扯膊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm踢卢寂。由于增加外观套件和,尺寸自然会比R50有所增加温俏,不过也仅限于外观上肪椿辖,轴距依旧为R50的2600mm标董,同级车型中算是比较出色的数据到。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版管碧蔷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上存,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抵览。   侧面变化不大馅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同松同。典型的跨界车必备配置行李架喇猴巢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置落搔零,有了它的陪伴匹诵蜂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想猛。看似设计复杂的尾灯瘁憨绒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菩,也正是它的出现福冠供,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呢耙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领隙糠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘉,虽然MG3 Xross的售价更高涤佃捐,但在配置上却没有太大优势蜜禽胁。启辰R50X中装备的倒车雷达疼毛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狮辆玛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性栏喂筋,同时对关注度和销量也有较大的影响磋厢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一观撵沽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畔吐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桐。另外念,天窗也是大家乐意看到的配置兜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气桨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致愧川钞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一截朝韧。三点式倒车雷达耐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用璃计劣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置共,也让尾部的整体感表现更佳毯。   本文导航赶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盖乘?”每个人都会在心里问这个问题拷咳敛。它是个新来的家伙酗被誓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓷。“这不就是3系的Coupe版本吗惯告卵?”有人一语中的间逻。故事讲到这里似乎就可以结束了促佃扮,但事情真的这么简单吗锚项垢?当然不砰潜。在真正去驾驶一辆宝马之前形摹崇,我们无法给它下定论礁。于是问题变成了畴京:“4系是一辆什么样的车拌?”   几个小时前(11月12日晚)行,4系刚刚在国内上市痛汕疵,售价59.6-73万元层访。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甩维,但不管你是不是4系的潜在买家檄侮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情享案跺。因此负,我们为什么不暂且抛开一切杂念宋挥,而单单去欣赏这辆车呢话狡蹋?   ●外观乳损戌:若要欣赏卜肛趴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勿体,中国官方名称435i 豪华设计套装姆。仅从外观来看报,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扦。原因很简单坛碌,它的确太像3系了姬适。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位村:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搓渤,4系如此像3系(F30)溃涸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缅氓。大家难免会因此而看轻它那冒窖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晨。再瞧瞧6系抹筋,虽然与5系和7系的关系不一般半拾令,但它显然幸运得多宦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地悍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汹屉染,即便这辆车没有装备M套件侩艰骸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现称,从这个角度看患,再也没有人会说这是一台3系了绩拓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氮疽厘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上付拼,易成为人们眼球的聚焦点埠,有些喧宾夺主的意思涸讲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果检。不过轮胎的配备让人不免有些失望镣磨蔡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7械少局,对于435i这种动力配置来说汗爱,225mm的轮胎确实有些太窄了钝萌赴。   从车头到车尾困邯娠,你的心情会越来越好读魂僚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寂绷。细看尾灯造型紊,它更扁更犀利享猴昂,与3系有了细微的差别逆,配合流畅的线条委幸,再没有旁枝末节沦,给人赏心悦目的视觉享受垒判毋。   ●内饰麓沟:领导填谴码,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脸悸屉? ? ?   4系的内饰应了那句老话貉坑级:“以不变应万变”碑搜釜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”龟椒揭。为什么这么说奸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茧谜信。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桂财,如果真的会有人选择这款设计套装雇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷度,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒋,不如回过头来看看那些被你所遗忘使,或从未关注过的豪华品牌扫摊。在它们身上临,有你难以发现的豪华品质劣,也有能够让你折服的豪华配置胯,总之券华,在选车的过程中豆,尽量不要做的太绝妇,因为买车不是跟着别人的感觉走咀徊,选到自己合适的才最重要淀韭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侮,又考验耐性的工作梢巾。往往在某一个时段有一丝懈荡踊巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生股卿。网上车市最新推出的《抉择》栏目愧串,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诫鹊惯,做出全面的分析与指导骗,以同级同价暑篓木、同价不同级等角度出发贩沤,全方位给您最全面的购车支持驾骋炊。   X是一个颇具神秘感的字母揩,我们经城喜汗洌可以在电影中看到这个字母的出现戚凑,往往能与这个字母挂钩的人物答寺拷,若不是什么超级英雄径,就一定是罪大恶极的反面人物华侠挺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伺。由于种种原因钎壁车,这些汽车界的X-man无法全部到惩奈濉,而今天出场的这三位跑勒钵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解螺厂科。   两款日系一款美系喜,这样的搭配或许有些欺负人肌巧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人京按兢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛔寒慈。作为ABB之外的豪华品牌妙附,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搏鹃媚,都在顶着巨大的压力在中国生存者填褥。当然咆剃,它们之间的生存状态可能有些并不相同痰颧,这与进入中国市场的时间绊莱付、推广力度剿苏、价格等多方面因素都有这直接原因稍。SRX广、RDX和RX菠猫啡,既是同时拥有X标签的SUV车型酱错,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晚固,这样的巧合其实并不常见赫挎掣,但名字的相近却并不能代表实力和销量雹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质水悲容,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹珊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代本贸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隘旧署。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后函,将其取代的是刚中有柔暖碌,粗犷与细腻的结合体跋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鳖。   本文导航卢履莎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知庞夹俩,很多汽车厂商都为国人做出改变柑酸,纷纷推出加长版轿车聊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骋聪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岁丸。新车在天籁的基础上加长了135mm吉蔽景,但它真的只有加长这么简单吗橇废勉?显然不是湿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己仁库。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型佬陕,新车定位要高于普通天籁旦、迈腾雅阁等车型殿港。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肩腊,与之前换汤不换药的公爵版相比攻临枫,全新车型有着非常大的改变型,它注重车内空间罕琴夕,更注重后排的豪华感受阂恃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匈攻,主要竞争对手为丰田皇冠馆孟巩、马自达929等车型煤逢镰。公爵自1960年以来共推出过10代车型钾沸。之后公爵被日产FUGA所取代刚规,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纳醚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表夺娥缆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上塘奢杉,新公爵版的车身长度完全领先于对手筒拟徊,并且在轴距方面妊涣,全新公爵版也击败了其他金正对手宋户。在车身尺寸方面庭夺肝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了良。   新车的前保险杠经过了重新设计稀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叹耻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次犊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寺定仿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车家。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肮烘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陌几闹。但全新外观并没有显得笨拙娶安身,相反侧面线条看上去更显硬朗舞抬,同时还提升了豪华感锋墙嘉。17寸轮毂采用了全新造型杰篇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁策。   同时新车的尾部也经过重新设计疾煞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弯外茹,让人心里觉得踏实荆伞垄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中你擒,这也是日系豪华车惯用的设计手法狈捻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动规,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅貌花。   本文导航板查悍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可爬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慨。不久前韦碴恢,哈弗H6推出升级版辖,现代ix35也完成了小改款撬,今天我们就将这两台车拿出来比一比梆,看看在汽车领域内苔,中韩的差距是像国足那样不争气示刺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舵壳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比艾哇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汞睦,而且发动机的选择也更多入,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伴量,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鼎较诺。售价方面两车差别较大栋粟,这一点也一直是自主品牌的优势所在秆们,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敞敖洗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唉。   外观陈魂谭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大互,比较明显的是在车头棠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鞠,另外在车头下部进气格栅繁昏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理壬了拷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丛,不过因为仅有三款1.5T车型膏乌儡,因此他并不是今天的主角襄柏项。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骚:第八代索纳塔)寒骸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贩:全新胜达)蹈,两者在ix35身上很好的结合在了一起笨庭,看起来既有轿车的美感迷绩蓄,又不失SUV硬朗的气质酞亥。 外观配置对比驰俊菱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脓配,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湿反,优惠后的成交价在15.84万元左右衅鸿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近擂吞,因此我们拿出这两台车作对比培希。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔬券,除了天窗腑卑建,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钾偶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铜权。   车身颜色女畅希:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袭鹤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点砂,多了一个闪铜颜色的选择罐空。哈弗H6颜色也足够丰富上,平日最常见的白递俏焚、黑额、灰眯羔鲍、银都具备疼倪楔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色答,基本足够满足消费者对颜色的需求偏侥陈。   外观小结魏溜:   外观方面我认为两辆车都很耐看墓俩尝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萄巫,因此更显时尚楼确、硬朗波禾。哈弗H6外观也很不错锣,可以给人非常沉稳踏实的安全感饥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沸,外观就更不输给现代ix35了徐。更喜欢哪一款见仁见智衔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伸痊赴。   >>>慎防购车陷阱险咐叮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV偏?当然是因为它空间够大焙祈才,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因廊挺快。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢藤钠慨?或者说什么样的MPV算好费弓?多大算大戌抹?今天蝎,我就从一个汽车网站编辑的角度碉,跟大家分享一下我的标准和看法赌缺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谁股。   在我看来拍,对于一款7座MPV来说墙糖昆。大家应该首先关注它的乘坐空间模辩抽,特别是第三排乘客的乘坐空间味缴。因为以我的经验捻让估,7座车型中端柏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妹市噶。要不就是顶腿承毙形,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚊。所以在选车时顷,这一点大家要尤为注意陕沫,否则第三排用不上牵氦,倒不如少花钱买辆5座车欺钝擅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油构龋扮。   第二个关注点是后备厢狄僻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姥骸悍。很多7座车型在展开第三排座椅时稀岔郸,后备厢连放个包都费劲了娠囊薯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沽,有可能一点行李都没有吗计?所以这一点党何,大家在选车的时候也要注意驶。   第三点是便利性继,这个除了日常的储物空间外坚粟翱,还包括第二排上下车的便利性酮、进入第三排的方便程度等酣。对于7座MPV车主来说堵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秀比。一般来说前排往往是孩子爸妈青寝娜,而后两排则是父母和孩子参勺祷,可以说是老的老嫩吻、小的芯苯浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叭篓悔。   开头长了点横痘,主要是跟大家分享一些经验雷涟,下面我们进入夏朗评测富粱姬,看看它的表现如何型衔帆。按照刚才说的里,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蝗闪息。至于外观颓响烈、内饰署扯、动力等欣河祟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韶多,我们稍后再谈歼。   ●乘坐空间冉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廊,一辆7座MPV盆,前两排的空间肯定是没问题的傅。比如我身高175cm戌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕可。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兄巍,靠背的角度也可以调整30°左右墩侍储。前者很重要吨,可滑动的范围越大荡侗钙,和第三排相互迁就的能力也就越强挝撮。   从上面的体验来看软巧艰,至少从腿部空间方面来讲戏旅鼎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叛褥侧,而且进入第三排也并不是很困难嫁弄柏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何话。   夏朗的车身宽度达到了1904mm侮,几乎领先于所有的同级别对手达憋纷,所以相应的焕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骸捷恃。另外有一点大家很容易忽视的是迫橙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朴请孙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痪女抡,而较窄的第三排(受后轮渤檀僳、后悬架影响)则只乘坐两人幻熊。   与夏朗相比彼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式建。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腔含伴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厂,满载时第三排的舒适性可以想象额度,一定好不到哪去会额。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置昏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口眯,而且五个座椅都是三点式安全带烹,都配有头枕枪冠喜,这也是其他车型都不能比拟的一点腻纯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅密俗汝,比如长辈腿脚不方便进第三排溜炕,那你大可以将儿童座椅装到第三排墒块孔,这个很多对手真没有台广。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立横点兔,到2013年11月新车上市黑,短短4年里坪瓤唐,观致汽车为世界带来了太多惊喜两洁搅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿微。新车迟迟不上市吩秒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辖亮抖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呛拓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狭测欠。是骡子是马峨,终究得拉出来溜溜波,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撮扩,到底有没有想象中的那么优秀期巧莽?趁着这次的试驾活动疟距,必须让各位清楚的了解真相氯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捍扩辫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲁?这是个很敏感的话题仆悉未,却在任何一个场合都不得不提糙蛇刀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比笔瀑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言咀结,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入程恢贰,而非决策权渗透魔辩,这个是一个需要十分明确的概念钡挪。   综合来说贫熟坎,您只需要知道齿珐:它是一家合资公司馈,也是一个中国品牌栋腿,但是它的发展不受制于任何人匈, 并拥有独立的软、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陕即抠,制造的也是全新的献请、面向国际化市场的高品质原创产品唾滇孔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中采,副董事长Volker Steinwascher石清仁夏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伯,前者曾是大众集团高管湘仿唯,后两者则是举世闻名的顶级设计师精挽冕。所以在观致3的外观造型上尖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菇虑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下编,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哪卜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幕隋,车身尺寸太、腰线的丰富程度等笑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球前澳。如果一定要说有什么特点的话垃卢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篓。   不过下康,若是细细揣摩这款新车巳柔郴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异届文须。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性察层,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舒攻。而由法雷奥代工的前大灯抖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范层裙冗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求排釜烯,如果您愿意再多支付一些费用画,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雀父饲、大灯自适应开启及清洗等配置箍。   除了前大灯内的LED转向灯之外阶,后视镜上同样布置了LED转向灯别囱,只是LED二极管贴片的间距有些过大嚏定,点亮之后似乎缺少那么点感觉授触,而厂家的工程师也很认同我们的看法擂鞭,表示会很快对这种设计进行改进泌伴。而后视镜的特点是宽度很大妙峡,可视面积优秀小活,并带有电加热功能铣黄樊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隧疲,无论是大灯量去碱、尾灯组布局坦交醋,还是倒车雷达的探头布置等等鸵屡。而很多时候垫惊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的霜滇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伺骄攻,设计师的固执被得到了采纳乘汝苍。   有一个很好的例子来阐述这种情况蛇慑辨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仕刺秋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舒贾饯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悄耗。用厂家工作人员的话来说经穿料,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钙吻扦,必须成双徐泼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准洼:LED光源+导光条恫烤权、双倒车灯棵鹃实、双后雾灯落譬,灯组的供应商仍为法雷奥旗粪。   尾灯组本身的效果相当漂亮环班莱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娥菏,但不得不承认的是锈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叭。双边双出式排气管钎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锋推,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统独堡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蠕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式么虽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上画吞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属河藤谰。轮胎方面观致3也是十分的给力蒙艇蔼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品皆糯碎,因此马牌就成为了唯一的选择鞠,对于消费者而言自然是件好事溉炯苹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎态,这款产品显然更注重驾驶舒适性骋轿偿,但规格上似乎不那么亲民偿惫晦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5然碎恃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脚奋酗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闷播,虽然市面上可选择的车型非常多跺立姥,但是想要在其中选择出一款空间够大逝,配置也不能太差的车型写鹅烈,着实有一番困难琉酷。近期我正在为选车而烦恼通切串,裸车预算在10万元上下离,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多些驹,所以对空间的需求比较大崇码,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赔淮车,今天股席揽,我们就在这两者之间恃冗卫,来一场空间的较量瘦凸污。   飞度共有5款车型撬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悄七,骊威共有8款车型搐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间把割棉。此次对比文章中椒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比魄访睹,两者指导价分别为10.42万和10.58万搽劣,并且在上海都有一定幅度的优惠北虹,实际售价两车差异不大卧落氨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓦:飞度时尚运动褥努哇,骊威中规中矩性丘检。   在外观造型上蜗怖,飞度外观饱满唱,硕大的前大灯奇拼沉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚操己烩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糯巾蒋,不过现款的外形并不显落伍陆搓烯。骊威的前脸进行了重新设计孝颈肖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达棠趟,不过整体造型依然中规中矩稠凄胁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛙稍,飞度长宽高三维尺寸分别为如黑:3900×1695×1525mm度,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm康,轴距为2600mm铜患借,从数据上看窍菱,骊威具有绝对的优势退。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吮嫁,请继续看下文本。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沧伍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强皇观。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梅憨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力始填。另外太幢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尝僚邓,飞度为前后盘式程贤穆,而骊威为前盘后鼓榷污呢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正樊深,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用姐,对提高倒车的安全性也会有所帮助尾兰券。相比之下衔亥,同价位的飞度没有此配置狸夏,有些遗憾阮邪骚。两车都配备有宜眩控钥匙铆殴,飞度将液槎岬梗控按钮集成在两把钥匙上烘宏毕,而骊威的冶瓿槎模控器与钥匙相互独立颠惶儡,而且仅提供一个页咎贫控器纲,不过两车都装备发动机电子防盗系统隶疼本。" "  现在出现了一个有意思的局面蛇棋汹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毋,而且还有像大众汽车那样攀呸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盯斑恐,在大众汽车之后硕堆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鲜瓤貌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狡瘁北,同样起了一个人尽皆知的响亮名号购虏捐。下面我们就来一起看一看这款车喷祁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗需非努?不得不说韶磋谦,从外观上来讲虱放喝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腺胺创,购买它的人们滑铂,更多是在预算有限的情况下追求实用性缴,谈不上什么审美喜好疲桓撤。而全新爱丽舍的外观设计垮,明显向前跨越了一大步矗挥师。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人醚囱刷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袍厂伞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm忙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的激庐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炊察。这很符合中国老百姓的用车需求痪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彪戌,注重舒适性寥徽,但行车噪音比较大珊速汤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启膝,除此之外酚,车外再没有开启的地方宦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卤步亢。除此之外光搐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头倍戒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耐,属于全新爱丽舍的卖点所在帽韩。   本文导航告船税:" "  一直以来蜕挛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型九阜林、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉爬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贺,但始终让人觉得有些激情不足辨,与犀利的外观不太相符贿。日前腥尸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机富诽,传动升级为6前速自动变速箱铂菏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统改凯逆,提升了该车型的整体素质念两。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氮即筐,在外观内饰方面变化并不是特别大揪腔酥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绰邪录,新款MG5 1.5T也不例外陆净恒。如果说红线彰显了运动气质酒藤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稍。   新款车的侧面造型与之前没有变化咐茧使,作为强调运动的1.5T车型醚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果康。车尾的变化也不多肮艘,远观基本上发现不了变化所在泄。   本文导航禾乖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稠,而在中国市乘礁隆,两者的竞争更是激烈坟悲挥,A4L一直在销量上处于领先地位贤蜂,但宝马必然不会轻易言败彻撂誓,所以我们看到了宝马316i的上市踏菠绊,其价格下探到30万以内岸茄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛙伎糖,豪华品牌称吗塘、售价30万内届迫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足珐搓挡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帆绘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锰瓦,还有手动与自动可崖翘送凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据普放,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哪拟粳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酷灵让,并且我们看到官方定价方面剿,316i进取型甚至还要便宜8000元铝妙骸,不管你是不是“壕”副剧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鲤称,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厦,在大部分城市舷纹核,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辅青辩,所以过多的点评话语我就不多说了淑喷确,谁更好看都是自在人心的事屑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肯拔,但是小编还是要尽到自己的职责屡,必要的展示必须得有价查,下面就看看两车的车头正面大图对比通,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堆盛涧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桐江,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装封煌赏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元膘敲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了爬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型违屉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瀑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醚豪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果童幕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洪梆篱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计檄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了庐题摆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睦较,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弄徐,不过这都是个人审美的问题了蹬钨,整体两车的外观设计还是在一个水准上雾塑康。   轮毂上示鹃镜,两款车作为车系入门版车型柏,都使用了16寸轮毂淋邵妻,尺寸相比各自中高配车型是小了些厕沥扩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎峭筋立,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水校,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎份卸,并且在胎面宽度上比316i更优枪侮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象容,用一款中级车以较高的姿态切入市尘非俪薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头噬,按部就班的推出了中级车GA5检、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型片丹盖,而随着国内SUV市场的井喷茂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声关。   好的产品才能抓住消费者弄得锭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力砍衬。在今天试驾的这款GS5身上袖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吵炮贡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来矮淡咀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念睛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糯,看上去却十分洋气猾挟谅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拜萎刮、1854迁、1680毫米胳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卸,这也是国人喜闻乐见的保。   车头的设计略显凶悍苹,设计师称设计思路来源于雪豹烫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计概莱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泪。前大灯采用了透镜式的设计贰幢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阀摆炔,这个考虑绝对够实在脱头怀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强次,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娩屠碉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视叼。   在轮胎方面添,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稍清,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎豌炬。轮毂的造型十分普通嘘,只能说看上去很顺眼比较实用吧娘嘎辨。   尾部有一个明显的掀背设计练,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窟虐。尾灯采用了主流的LDE设计冲,搭配大尺寸的高位刹车灯切,不论是视觉效果还是警示作用都很出色实厦,辨识度也更高呜戳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碧幂?是豪华奢侈的奔驰S级窝,还是“上天入地”的路虎揽胜剔刑丢,亦或是驰骋四海的保时捷911勒灿手?对这一价位的车型来说盯,什么才是决定性的购买因素躲趴壁?是配置还是性能吗牛钉?车型对这一价位来说到底有多重要耿现?要回答这些问题当然还需要专业的解答卤福。今天妹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拭骏嚷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级硼情、屡创“加价传奇”的路虎揽胜栓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侮晒坷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腻功。非土豪们拖华穗,退散~   由于有200万元这个限制蔬伍颁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拆蓄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平溶嗓,但市场有20万左右的加价镜,且并无现车建夏挤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型截屎书,这款车终于摆脱加价吧氮,进入平价销售阶段穷当,当然能否买到现车就看各位的运气了匙兄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秦逞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帘沉敝,但跑车的身份无疑是最拉风的铺。   尺寸上实在没什么可比性便松,加长S级无疑是其中最占长度优势的晴艇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短笆,跟标轴S级还真有一拼挖,巨大的高度也傲视群雄遂奸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘉屎驹。最后我想说的是玛蜗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了武,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幕效毕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了希伦,公平起见还得排除车重因素颓嵌。别看S级一副身宽体胖的感觉卞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下漠糯膛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巫,别吓坏了后座的VIP报。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矫,但也确实相当可观了毁患屎,不过由于这款引擎还是有一定年头的常,其276kW的最大功率是三款车里最低的牌凑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎限刮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磋戈簿。不过写到这儿我很想问一句碘芭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敖,就能成就今天的丰功伟业戊僚芍,是这样吗南评舵?就算这不是一个伪命题莽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肆。那么萌亢绩,历史能代表什么碎?之前傅,我肤浅地认为肪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边朝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乓殊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咸绘梢。 ●何为中国专属鸿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抖:S400L两款顷钎藏、S400L混合动力一款腹、S500L一款诗皆。相比世界范围内的S级男绍,这些车型有三大特点耪平:全部为长轴距版禽限呕、全部为汽油车船、S400L两款车型为中国专属篡递。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梯童、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猎蜜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机岁。因此疟,中国专属的S400L与它们相比回朽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挎。我们已领略过S500L的魅力晴赴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呢。   ●外型驾釜钮:更长蹬忌凡、更宽讣、更高景细勒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晶辆卵,尺寸上充,它比上一代车型更大翻替几,轴距则保持不变遍乒。从数据上看奥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜涣,但落实到实际的视觉效果墓孰,我想没有人觉察出几十毫米的区别去亢。相反湍勿郊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驴贸、霸气很多吮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个人体,根据车辆配置的不同呐,全车使用的LED数量有所不同巢。我们不知道具体车型的LED数量催虑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搞煌通,它足够惊人拆车。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肆、中国市掣孜嘏健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叙霸朵。对于中国人来说肠攀袜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丹洗美,中国人将有更多合适的车型可以选择苇焕裤。同时帮颇,市场竞争日趋激烈躺奠,汽车售价降低瘫券、经销商服务更好羡。   作为目前全系的入门级车型蔚翅芜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绿懈。对于S级来说急酞褐,无钥匙进入功能十分重要库,没有它骏,许多车主会无法接受梅猎尽。   如许多人看到的一样陀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拎楞便。在奔驰车上埠九,总有许多你也许永远也发现不了的配置娥岔,它们中许多都与安全相关藕料草。比如S级全系标配的自适应制动灯滴樊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳添割。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嚏木。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梨可北,什么是MPV车型模合暖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酶绵驾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辖肮喂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汝瑟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型窃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断心屠毋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汐。是MPV绵夕淡?是轿车墩?还是旅行车蒲迷?这看起来确实是个很有难度的课题芥率播,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豆懂价。   当然这次大家不用只听我的一面之词题,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唤,而且他们一个是马自达5车主瓢锤,另一个是沃尔沃V60的准车主凌城胎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比承南,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黄戌广。   首先登场的是胡正暘闹蠕媒,大家一定不陌生港姓,他是我们汽车之家评测团队的成员戊库,今年27岁评讥,算是个文艺小青年苍,热爱生活里哩旧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诧,刚刚新婚不久谰失赫,正是对未来充满希望与热情的时候校。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宫缓泞,如果家中添丁的话潦纫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标限丸。   杰德测试车刚刚来到编辑部骗溪骸,胡正暘就迫不及待的去体验了射漠,据他所说短筛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饭剧疟,属于一见钟情联恫。另外从外形线条以及车身尺寸来看和橙岔,杰德都和V60差不多跋坝翰,是辆旅行版轿车的样子板线。   当然外形只是一方面肚歼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寞翅味,特别是第三排座椅箱瓷和。实际体验了一下废邦,将第二排座椅滑动到最前面的位置详菩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量河狗纠,头部也有四指空间喝任。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单路慰,之前的文章中我们也有过介绍浮能,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法日。   更多精彩视频芳骆嫁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下獭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梁死泛,表现基本上与V60相当倾惊吹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱共老稼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况版,在放倒第三排座椅的情况下扒,用同样的一些物品存放来对比盖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诽,而如果使用上第三排座椅傲天纫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了七垒宠。   胡正暘对于杰德的看法控感领:   首先杰德样子很好看蓝,够时尚抗,年轻人都会喜欢备。另外膘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泥碧驾,但是内部空间利用率更高存厢,实际空间体验也让人很满意茄颗必,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呈酵,这点非常不错撮竟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匙侧尺。   不过它有个问题侵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了态坷,只适合短途出行甜隶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了杆,如果需要经常外出长途旅行的话灯炽僚,5座版车型更合适嫩细湃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鹅伺槐。近期监焦,2014款雷克萨斯GX400推出市程露呱埂,作为小改款车型豪虽盎,此次推出的新车在外观方面做了改动都来,同时在配置上也有一定程度的提升簿秋,动力则保持不变髓,售价方面与老款车型保持一致撅,提升了新车的整体竞争能力挂锯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型憾太刨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庆、308妨灿卉、408通汞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售报,现在又来个301薄,不要说是消费者芭尘健,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙畴抗。这就是紧凑型车市郴卫乒尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钉。东风标致301矛头直指桑塔纳耸、捷达和昕锐熄播,我闻到了火药味诫财晾。   11月19日上市双视护,预计售价9-11万尼,与雪铁龙爱丽舍同平台侠烁,只有1.6L一个排量坪下,变速箱有5速手动和4速自动可选问。以上这些是东风标致301的一些基本资料篱粟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梦,因此从很早开始便陆续放出各种消息傅乱,以增加关注度黎败佳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同概,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版驼,为全系顶配吃梗。咱们从标致301的身世说起雀,先把头绪给理清了磊淬酿。   ● 东风标致301是辆什么车惰?   听到301这个名字马,大家都能知道逆,这是标致的“3系列”沙,但307澄、308听过措孔,301却是第一次听说碘。其实301的身份一点儿也不神秘下兢,大家都记得富康吧巴激?富康是雪铁龙ZX蔡,后来在中国改款改名编困,叫爱丽舍啃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凑,这是它的第二代产品从,而301悸桃畦,就是标致版本的全新爱丽舍醇墓枷,它们全都是一家人苛屁。   对于大陆市场来说鹅搁顽,标致301是张新面孔挪,其实早在去年底它便已在土耳其上市午截忱,之后陆续在阿尔及利亚德菠、俄罗斯等许多国家上市苦亭芒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捂辣堆,同时拒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辨翱。它将被销售至世界各地碗码篮,成为一款全球化的车型卿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫促幂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多祷掀尝,标致301的外观乍看上去没有什么特点雇。你可以猜到这款车的定位了适篇,30岁上下头乏嘛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它攻。   其实301长得有那么一点像508措段钩,这是很正常的殴蒙,毕竟出自一家门棚芍坛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通跋唇。要让更多人接受的缝狈,太个性肯定是不行的逼尺,所以这个设计思路挺好寝惕,也应该挺对中国人的胃口赊霜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳临、捷达拐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm比寸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巩伟婪。不过它的备胎又回归了185mm刊,而且揣磊赖,可能是出于成本控制等原因判识,备胎使用了不同品牌的轮胎显肩俏。   我个人不太喜欢标致301的尾部沽,总感觉哪里别扭犯餐欧,也许将来出个两厢版会更好看邢怯戎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篓冈拴,而且中高配车型都有净,比对手厚道伸锻沥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足母,温度适中嚎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吧溃富,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡澎克慧,他们不仅发明了西餐餐具绥老露:叉子呸抄鸿,还孕育了诸多跑车品牌随,比如沪吓:玛莎拉蒂淌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罢哼番,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)艰人。   ●外观容:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车继,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蚂许烧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贤碾,它们都是标准的行政级豪华车抡,有着一副不苟言笑的严肃表情克,外观线条规整慰板,那种气场让人敬畏屉痞。   而玛莎拉蒂总裁则不然告厢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秆,但气质却截然相反袍淌妓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计美,标志性的大嘴咄咄逼人申步触,意大利人对于设计确实有自己的卓见焕愤。   如果将总裁与同级别对手放在一起修化忱,它无疑是最夸张捅猾屯、最具美感的段。这的确也与细分定位有关系闭挫,奥迪A8兔、宝马7系这些德系豪华车都以低调共、沉稳为不变的设计主线换镐受,更多的在表达权利铜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幂公骗。而意大利人则不然棵碍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秀,即便是这样一款行政豪华轿车鳞涝,依旧坚持了张扬的风格持。   这是我第一次见到新总裁的实车闲,它确实比老款要漂亮绢雀概,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤兢克,而新款前脸带来的侵略性更具气质佰昆嘶。   车尾相比车头略显内敛肺冉秋,双边四出的排气管成为了最大亮点篇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骗番,聊及为何选择总裁时顿欣,他满脸诚意的跟我说妇:“好看!跟找女人一样示荣泼,好看年歪。”“呵呵乘痛,好吧筒辫活。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着峭陈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邯闪,卡钳由Brembo提供剩痛哇,颜色理论上是可以进行选装的适摔四。轮胎为倍耐力P ZERO系列甜阶痊,前轮尺寸为245/40 R20沉,后轮尺寸为285/35 R20坊颊。   ●内饰痕高联:运动豪华是主格调   置身车内孰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氏爬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计川,显得有些过于保守了萝物,不过各项做工相比老款车型有一定的提升霓衫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酚呕。   方向盘直径略大墙繁赐,背面配有尺寸硕大的金属拨片僧肉汾,手感很棒绅妇垫。导航系统为Garmin评,7英寸液晶屏尺寸不算大芯冕宛,中规中矩硅逼绥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中分赏锋,已经很少遇到长相令人深刻背昏,而且相当满意的车了蛾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高物哨极,价格低砷莆刃,与同级别车型竞争性价比十分突出幌溶伐。但在长相一直不怎么给力沽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咸脆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蜡潜混,不走伪高端路线的致尚XT卸尝,其动感的造型非常独特睬怜。在我看来蒲幕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确测,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出净,购车群体越发的年轻化庞嘎拼。   说他年轻魄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连琶,这只是时尚的一部分兑酞倘。   前包围的造型充满了视觉张力绵耐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大退,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辑,显得非常动感脓戒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表实。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秋泪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扇蠕年,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咖酒逢,这也是在向合资品牌看齐脑帛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调齐偷览。而在车身尺寸上蜗埂唤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骡拧峡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米末墩,与他同级别的对手相比有着明显的优势爬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎矗佳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线衬挖勾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缕诲,上窄下宽的造型十分饱满戳份,而且显得更加稳重赖。尾灯的造型修长恭动呜,且正好与车头灯遥相呼应蒙差,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涝科,动感浇、年轻邻卿醚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置策捻蹈,虽然仅有三款车型配备此装置擦练,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现祟,想必也是极为厚道的缴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骗蒜,我是汽车之家刘涛镐囱硷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道架:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钵。时隔一年后的2009年捅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主乔,选择它的原因灵,用三个关键因素涵盖相闹:“外观内饰漂亮苍、静音好簇、配置高”什搏梧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卜房屑,作为老款车的车主汉石,带着期许辉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盗固闲,有了下面的车评缅。   注释柯:为了方便大家阅读裴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型商笨巨,描述为“新君威”曹祟榔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啊携,以下各个环节的评价用满分十分制式,做点评霓嘲踌。   评分标准袭蚀:   及格高突度:6分   表现尚可溶底:7分   表现优秀狠:8-9分   表现完美酸撑稳:10分   外观车糖:先天胚子好囱,改改更“时髦”   改进评分犬啤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溯捅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浇布,应用到了现实量产的车型中骸虾。在当时涉,245mm的胎宽耻废诚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宿,毫无疑问是走在了对手的前面棋。这种先入为主哨苛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛔冉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敛耪募,说君威有一副“好相貌”棘灯擎,我想没人会投反对票残辅炽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势昆报,18寸的大轮圈不仅保留铂空韶,而且换成了密辐条设计巍娘,前格栅的修饰稼饰,在视觉上显得更为立体猛勾,但就我个人而言更喜欢老款腾掳才,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”忙。俗话说“7分先天蓟碾称,3分后天”绥陀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐古扔,应对国人对“时髦灯具”的要求划榷拍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈溶,坦率讲靖啪搽,不是我喜欢的风格蜡,如果换成一辆科迈罗炒,我想我会投赞成票俏。后尾灯柿瞎褪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耍诵,视觉效果不错含播垮,灯源亮度不刺眼侩,亮起时不会让后车问候“家人”歼吵铂。   内装房:对不足进行了优化经歌,细节仍留有遗憾   改进评分簿:7分   我必须要承认陪虑,我是一个对细节做工异常挑剔的人绕钢。从2009年到2013年奔,新君威经历了至少两次改款升级朝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题欢疮,仍未得到改进究普。强迫症对于细节的不足汀倘,只需一眼就记在心里雀麻,每天上车看到就会不舒服腔。尤其是辜,新君威的前排仪表台与座椅之间搓勘顽,留给司机的跨腿空间并不大苇麓呐,当你磕到膝盖外侧时疚蹲栋,你会嘬着牙花子皋修,蹦几个“脏字”功。   聊完了不满川,我再说说好的地方固疲狭。日常上下车尘草,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓢殿巫,我的09款君威开了4年跑了5万公里涝臂握,座椅的“敏感”部位泡琉居,已被我蹂躏的起皮钩庆屋、掉渣侯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱祷,视觉上显得极为邋遢蹋凳槐。此问题救捆,在新款君威上得到了明显的改善搏搁,侧翼立起的角度变卸幻铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驮势拌,但此问题我跟厂商确认过撵垫旦,确实为真皮)蔚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料革。凭此一项恒成咀,拉开车门的印象分就能加不少赂细。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分檀洛盾,我的老款君威在二手车出售时乳澜敛,就因为座椅皮面老化的问题夕羡是,被“扣分”贾系。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扭夹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赂巳,好了许多碍迸。8英寸缉、带有触摸功能的中央显示屏幻虫香,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰曝散,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后力,在实际操作时显得华而不实仆八管。多数情况下要调节温度鳖体,只能用手指去“抹”堆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差顿博拖,并且无任何的震动回馈提示糜,行驶中操作不够人性化聊竟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猴残,相比老款的旋钮控制粗蔬水,视觉上科技感更强沪。实际操作时吞惮取,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拓匙。尽管支持手写功能罗玛毒,但表面手写板的面积很械晷巍,如果手指较为粗壮冻漠,表面面积不足以支持对手写区域的要求拧是。索性届鲤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贡漆。   小贴士赔物毯:针对上述功能的操作“鸡肋”精巫佃,我向厂商做过咨询拦芬。对方最终给出的结论是版坷技,此功能在研发初期泛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估读恕好,停留在几年前竭思涕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”律。   仪表盘上的这块儿液晶屏比赊,支持多种信息切换查阅梁,视觉效果自然更时尚袖蹦,也符合当下的硬件的升级进化潮流鸥。但涩掂,仅就我个人而言壤,我认为任何一项技术的进步与应用茄乌挛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渡心匪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求篙眷邪,所以仪表盘的车速指针报薯廊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饯当,当你想从正常模式切换至电台模式时垛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题媚,时间大约在2秒左右嚷酒隶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式如,因为系统的升级恒,所以导航从路径开始到定位确认导航跋傻,逻辑上相比老款车型仕琳惨,要合理很多律。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑核辜,被彻底改进帅考。提个建议吻鹅,新款对于路径导航的语音提升艘娃,在路径判断时吞普腊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绢馁,如果将“请在下一个路口右转的话术”盖耿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掳囤乖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浚宿。整体效果疮拒,高音有提升尺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惧犬。以往那种“嘣呲吠陋慧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撕沫纪,无法在这套BOSE音响上找到红。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姆?加长版!与其给那些改装厂提供生意囤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纽懈绒。近日墙京,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颓,这款车就要正式发布了阶娃垫,海外售价14万英镑起士退,约合人民币138万此。国内250万以内应该是不要想了掳,土豪们还等什么胸,赶紧再加价20万下手吧9┞浅(注释馁烘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谅史鲁,外观上并无过多区别赋谭沁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表令萄篡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的态骄,因为用三个字就能总结阑莆:没区别概恐失。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔑窘。除了实实在在的空间优势茎羞禾,那种与众不同的气势也是重要因素之一卧策,这种毫无区别的外观遣差,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茫侮。   英国人果然内(men)秀(sao)胆剔瀑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱霓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凡论,改造成了两个相对独立的乘坐区域剧拖,原本的中间座椅则变身中控台查,提供了空调实、多媒体粱粳荚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键躲郊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毁棵谦。动力和传动系统方面唬人,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歼贤。   总结疲迁:路虎揽胜L目前仅计划在中国购溯、中东地区和北美市场推出娇貉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定藤嗜。另外廓哨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桅,预计广州车展发布胃。土豪们继续准备银子吧需。 免责声明妻缴块:本文仅代表作者个人观点匙伐,与环球网无关砰惩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼎册,对本文以及其中全部或者部分内容毯、文字的真实性臀、完整性杰、及时性本站不作任何保证或承诺描,请读者仅作参考长修拍,并请自行核实相关内容伍豪啊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闹姜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吓,那就是新一代天籁·公爵诉伴韶。早在2008年6月仕,东风日产就推出了天籁·公爵屎递瓮,它的外观释久洁、配置均有别于天籁其余版本秋,更加高端大气上档次协瓦。也许它不是最走量的版本蔑蔫,但绝对是天籁系列的一面旗帜封讥。在让大家久等逾半年后毫缔攻,新一代天籁·公爵终于露面保,我们也第一时间对其进行了实拍上骇。据悉胁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锨姐。 『注捞浮谴:为方便大家阅读漆,文中天籁·公爵简称公爵版肚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日玩虽释,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测山,时而艳阳高照宪,时而大雨倾盆袒猩呐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陌暴,与身旁碧绿的草地相得益彰玛科。我盯着它看了许久泼立,心里盘算着亨蹭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扛?   嗯栖喀沟,画下草图之前得好好思考这个问题急挡稻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心枪焚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腾甜俗,唯独看起来太眼熟拒钝粮,对旗舰来说这可不是好事姥豹惯,在A6L甚至A4L面前臣悸,A8需要更多长者般的自信靡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涡姬侈:六边形进气格栅面积比以前大了不少粱,而且线条硬朗到接近于矩形牢埔奈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体被鞍坷,从前脸横贯而过欢,再加上全新的矩阵式LED大灯挠割册,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扳巍孰,它是A8这次改款最重要的升级之一蕊澳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盗敦。以前大灯为例仿履斧,分为远光杰、近光氖仿、转向/示宽这三组备,所有光源都由LED组成怖幕,通过与摄像头痕、夜视系统截习梢、导航系统等部件的协作阮,可以实现几项很有趣的功能催闷惧:   在Auto挡位开启远光灯圈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆副乔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拨显玲,瞬间关闭部分独立的LED灯体线,会车结束后怀为,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蚕荤擞。在整个会车过程中挝,对向车辆的位置一直不被照亮鲸髓拦,而其余位置能保持远光照明状态逆点党,既不妨碍对方驾驶员视线局,也不影响自己观察前方路况赔,相当智能炬。   当夜视系统探测到行人时信,LED灯会连续快速闪烁三下埠,对行人起警示作用疾,如果夜视系统探测到牛绞双亩、羊之类的大型动物孝谰,LED灯则不会闪烁清庭,避免对动物造成惊吓擎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嚎膘坟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氮结孤。另外它的转向灯采用动态效果定凰盖,灯光朝着转向的方向滚动点亮粮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篱弥梗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盾藕,提高安全性餐长拴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裙暴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钳冗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笑列,有些来自室内的模拟演示董狭贪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下上奸,看看这些功能的实际效果到底如何拱扑巨。   跟前脸的改进相比痢,车尾变化幅度要小得多清,主要集中在尾灯部分泥骏,线条更加瘦长挖矢陌、扁平己按匙,视觉效果更干练逞接处。除了那个“A8”标识橇狸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剿,看上去还那么年轻运动蹬接,缺少沉稳气息撂。再打开车门一看顷,我明白了淌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗Я堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呛抬嫉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辑枚据,使用了和路虎卫士相同的发动机昏,配备了六速手自一体变速箱涩洼,以及许多高端的配置士洗。让这款车有了很多吸引人的地方欠季那,但通过试驾伤斤齿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感然奇推。很多设计还不是很成熟毒耸,尽管这样灿拳皮,这款配备了柴油发动机的SUV父钉图,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坡禾羔,依旧在同级别具有很强的竞争力犬七。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狡滑俱,尤其是大灯组的设计霖棺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掣啥,都比老款看着更有质感痴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小圈响。此外胆乃,中网的设计很有层次感板鸿屏,运用了一些镀铬饰条凰霓史,也让这款车的前脸显得更大方春鸡卷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狮鼻松,钣金工艺还有待提高奖措甘。   车身侧面造型亮点不多葱底,线条还算比较和谐吧梗口,亮银的行李架比较好看古陵,但实际用途不大稼。车窗所占的侧面比重较懈悴摹,稍有点显得失重菱。四个车轮显得很粗犷徊,轮胎品牌是玛吉斯庙讣贬,成本并不是很高讨叭鲸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舞垮,注重排水性能栖项,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差焊蔚化。   车尾的造型比较臃肿股钾,相比车头来说腑,造型并不是很美观告,尾灯的轮廓没有什么美感可言期氛罢,轮廓显得比较生硬河力。车尾下包围外观设计的不算太成熟咳椿纫,驭胜使用了三点式倒车雷达寇娠甜,在实际的体验中颂如,探头反应速度稍有些滞后形,给驾驶者的观察带来一定的不便干缮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泛。   本文导航局锻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碌,已经跨越了整整40年违两芬。在这期间矩跨芯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潜?当这款全新君威GS出现在你面前荣潭,这个数字就已经不再重要猾。每当我们回顾历史甘,终究也是为了更好的感受当下筹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史是溪和,的确也不太容易考究潦,所以话不多说捆萍,马上进入主题毕廉粹。   君威GS是别克君威的高性能版本呜末裤,作为其最明显的身份特征晤推熄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刀概,攻击性十足的设计让人印象深刻蔡匆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煽,采用盾形设计驼偶,显得非常紧凑谐济糙。大灯部分全系新增了日间行车灯坑,整体造型与普通版君威一致肝,仅在内部细节上有些许不同词。   车身长度放粱、高度比老款略有增加肛愁,宽度和轴距均未改变旗。侧面线条也是延续了之前的设计柏,十足的运动紧凑风格堑暖钱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拌慷瘁,十分醒目商墙臣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂篡恨剔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎静。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壤,更显紧凑色顿。LED尾灯为全系标配顷,灯罩经过熏黑处理雀念翔,提升运动感竿镰款。作为动力更强劲的运动版车型擂目不,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亨死,同时也满足了更大排气量的需求剖骇硅。   本文导航权:" "  近日蛾强,奔驰MLC的效果图再次被曝光腿舌倘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痹握,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溶穗,融入了轿车的设计元素陪亩毋。据此前的消息片,该款车有望2015年推出谩豹。 奔驰ML   从最新的效果图来看轿缎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咐欺,拥有相似的大灯造型米禽,以及下保险杠的设计把。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈须归。此番设计目标很明确嗅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手眠。   动力方面也来自新款ML颅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撼皑辉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW短程化,峰值扭矩400Nm吴,编者猜测未来MLC将会延续该动力撵。不过时,MLC未来还将推出AMG版本联挂困。 责任编辑矩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哎钢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心届尉沽,然而对于消费者来说星管,可选择性太多也未必是件好事凌。许多车型的定位都非常接近较,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逝,那么它们到底谁更运动敌卞,谁更适合日常驾驶靖挂,谁的性价比更高呢坪脸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恰常樊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看物唐吞,马自达CX-5在价格上具有一定优势荚粳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内遣会喂,其它车型在20.78-25.28万之间使滴替。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万久辑,价格适中笨,而且动力和配置都很不错肛。反观翼虎维杉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陋换乃,但翼虎胜在配置丰富沁落、动力强劲拇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定须缚痉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万能,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陈谅捍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蒜,这听上去有点意思聪蔚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腥,那么结果显而易见伐寇味,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棘伶彤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹损。然而消费者大可放心雄南静,CX-5的动力也绝对称不上弱搪,尤其是市区行驶寐,它的整体表现很轻盈含姥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脾抬颅,没有涡轮发力时的突兀感兔溉,这让它驾驶起来更为轻松摹册黔。   无独有偶凹抒猫,两款车都采用了6AT变速箱扫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胜涂哥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苇。可惜的是韧素攫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妮痉苍。另外床清,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泵铆,常规的形式很容易操作匡梢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涧舒,并不易于操作糜缸写。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烷强肝,与翼虎也有将近3米的差距誓镜斜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响滇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辫雄。   油耗向来是日系车的优势所在般,CX-5的发动机压缩比高达13:1孟爸,并且装备了i-stop启停系统残逗失,这让它的节油表现比较突出疏。在气温32℃群蓖、全程空调逛偏晨、车载一人的情况下墨浑疯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驾,其中经历了畅通和拥堵等路况冬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km文。同样路况下擅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右砷,尤其在开空调的状态下吓宿,翼虎的油耗表现实在令人担忧畦卧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显且罗维。   作为一款城市SUV歪慈势,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蔑共高,都采用了多片离合器式中央差速器拿,并带有四轮电子辅助制动巩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困热。从我们之前的测试来看次味牢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显路芒胃,所以脱困相对轻松一些确委貌。不过在这里我们要告诫广大消费者变,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统低犁联,但两者的定位都是城市SUV领层卸,越野并不是它们的强项涡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标施集,油门踏板的脚感豆借、方向盘的转向手感十始、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要擦荣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的靡。值得肯定的是烁案,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酗。然而相比之下猎钩冀,CX-5的整体感觉更加轻盈供秤蹋,它开起来并不像SUV惦办毋,车头的反应更快巷卸龚,油门踏板的调校也更加线性瓤霸隶,而翼虎整体感觉更加沉稳句尘晶,底盘扎实蓖逗革,但或许是由于整备质量更重的原因飞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抗。   就驾驶方面而言兑,CX-5给人的整体感觉是动力够用被楔龄、油门线性坑筏嫉、操控性出色匣扰,可以用“好开”来形容峭洽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感会,但翼虎的发动机输出并不线性陀负,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度编将。另外锹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉杉,加速酗砰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侗坛辰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丰挽,放眼整个市巢蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见到痢,基本上5个手指头就能数过来曹僚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陇撮。   有关于新款E级外观未、内饰及空间方面的介绍会哀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 床险碱。在我的这篇文章中但市,主要关注E260L动力方面的表现铝阔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机千贸矮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沏露,最大扭矩则达到了310N.m莆豌。虽然排量并不大榔,但是通过加大增压值碧棉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扒肥库。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用萌身,对于这款变速箱帕,我想大家已经很熟悉了澳。只是我想再说一次酿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扳朽次,但在日常驾驶过程中苇贸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哦搬。大多数情况下温和八鹿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验片缓到。   只有在深踩油门的情况下刻,E260L才会爆发出他凶悍的一面旧缕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情私卵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酱泄,你也可以说他动力输出不够平顺雇膛。   一直以来把袭姐,我都极为中意E级的悬挂调校心燃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感潦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候擦蠢,我挺惊讶的荤尉划,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布福,想不到这么快就即将在国内正式上市销售千恰。可是仔细一想拭,也很难怪宝马会这么着急蚂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吝标磕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巳层奉。据悉间粉懦,宝马4系Coupe将在11月12日上市纷圈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贤。(注乐复刷:为方便大家阅读瀑彭彤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车显,在你初见时趴融,很难相信自己会喜欢上他台。因为你花痴于帅气拉风的外观垫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哆衬,那么他的表现自然不会入你法眼德鲸佳。但时间久了酶窗架,你发现再帅的外表也会看腻颂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷付屑,放松不下莆。这时窃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看礁、运动但不难受的座驾脯屑份。而伊比飒旅行版就是这样的一款车波,除此之外为,他还是一台很顾家的车咳港墩。   没错刷蒙,他没有特别帅气的外表惹蜡,没有特别强悍的动力娜麻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匈垦翅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻创场菏。下面堑吨炒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解川柿。   ●车头造型犀利坤哗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙村宝趣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌什偏,定位低于大众放。现如今腑泥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奖阔兽,而伊比飒便与POLO出自相同平台尖溪。因此在车长等诸多细节上轿,两者都十分类似极烁诚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玫毕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玩赦南、1.693米的宽度商栓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大褥份,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绢巷酞,这点确实让我感到吃惊速冕裳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞋覆侥。可以肯定的是汲唬,你无须对他的实用性产生怀疑戮。   你有没有发现邯,他的日间行车灯党酒,很像同集团的老大哥奥迪A8馁负逗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弹喇鸡。但毕竟潜爬窝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赤,他的目光也需要这样嚣张庙。   从车侧过渡到车尾摩惺捣,顿时觉得洁白,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格零姬干,从凶狠瞬间变成温顺渐扭。我揣测不出设计师如此分裂的思路耗皇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腿菜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎监卢菲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抠,而在我们的制动测试中讣,他的表现也确实不负众望锹呈蓖。我写这段话的时候不,一名同事从我身后经过说了一句狈测乐:“哎菲厩,这轮毂挺漂亮的”床夕。确实褥刺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棺型齐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荷扮蜜,在我看来另外两位应该是300SL和964亨弛北。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100靠凌痛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间热,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寡。   直到1949年哩揽坪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功透。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宿,速度竟达到每小时 132 英里耻歉赖,不仅完成了试车骆,还一不小心成了世界上最快的量产车型玻剁父。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type签讽,正当捷豹稳步发展的时候告楷篇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线可,给捷豹带来了高达300万英镑的损失收内牵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陪哀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中提净合,英国国宝咯斑?人类想象力的结晶筒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鲁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷武,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敬攻垄,正当捷豹稳步发展的时候篇鲁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线旁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腾憨岭,自内而外散发出优雅迷人的气质性,在这份自信与优雅之中前创,还蕴含着极强的力量感腿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铅退,但是很难复制E-Type带给人们的震撼湘墒羞。   作为E-Type在21世纪的继任者墩短锭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感砍骇,他更是一台纯粹的运动机器抢肆腻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汞恢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卷,刚刚我试驾的是一台量产车部。即便是用再前卫的眼光去审视摹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型架,不过现实就摆在我的面前贬祁袄,它的的确确是一台量产车飞舜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纶。所以笆藩,还是让我们先合隆下巴芭、收起惊讶楼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙世宠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年僵案,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慑扇芹,而等待总是值得的里,十年之后的今天仙檬铰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1偏李交。   ● 外观艰垃:旨在降低风阻   关于XL1的外观败伎稳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它性澈晾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球熊括,他们的心中只有一个目标芹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冉碎,也皆源于此狮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm示碳花,轴距也只有2224mm俱,如果用世俗的眼观去衡量募澎剑,它甚至比一台大众POLO还要胁潞钋隆,不过也正是因此人,它才做到了POLO永远也做不到的番抢够,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沪。   出于降低风阻考虑惜弧睹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低死,面对这样的设计负僻宦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迷倾巫,大众XL1的目的只有一个骗毁,那就是降低风阻翔犊。而为了达到这一目的叫惰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刃,不过相比于传统的外后视镜搽凰季,如何掌控与后车的距离是个问题梧抵。   ● 结构棺迟挎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想遂,除了完美的空气动力学设计外耻采,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贿。作为一台重量仅为795千克的车型井,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弟,约占车辆总重的21.3%热辽,除此之外捶举,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沏溺裸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾径帆,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉狻,复古而粗犷的外形滦,彪悍的身姿雾厘假,经典的圆形头灯即雹穿,这些都是我选择它的理由某佳恨。那么在我稍作白日梦之后盼秘,请各位看官赶紧打断我的妄想看棵攻,拉回到现实里脾珊,假如我的预算仅仅有二十几万的话炕筒噬,那么好了淮,牧马人买不成谎倍,自由客或许能让我望梅止渴可顷抒。同样复古的外形叮葡敬,依旧是个好选择艾谦肛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滦份惧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矢猩梯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吹惟梁。单就车头来说陈锈陶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咳。简单中又透露着经典的味道慰。另外勉导翘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条崎宠坞,突出了力量感畔,Jeep的家族风格立马突显涪。   车的侧面造型同样如此风格呛,走向笔直村抗,简单饱满抛缔羔。当然不能仅仅介绍外观设计俯梳娠,作为一款SUV厂沤筒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赏汕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吐,离地间隙205mm缕谩,应对一般的越野路面足够了奔默得。   车尾的设计十分简洁刑漆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条焊,小巧又十分有力量感洽黄倦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃头稀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浚。从总体上看澄皑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似模铂挛。   本文导航嫉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节菱呢,而“侠”自古就有不同定义窟,“言必行垛碍箍,行必果眠,己诺必诚蓟,不爱其躯逻韶统,赴士之阨困亮,千里诵义者也谓之侠”吨皑。他的形象亦正亦邪铃潍靖,游走于主流与非主流之间自成一派变毖羔。随着近年来岛,国内越来越多的人们辈贤趟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时善,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恢墩,开始在国内市场发力峨穿磊。其中敲琉坷,路虎全新一代揽胜运动版邵睡,向无数消费者展现了一种精神蝗圭刀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逢。   路虎全新一代揽胜运动版表舵搜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绿谢凉,它的独立特性被设计师完全释放绰哄。如今仆毙,这款至今为止速度最快狭、相应最迅速驼哇肉、反映最敏捷的全新路虎峦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扇梆,冲入国内汽车市撑馈,夕阳下一人一车痊寥,古道中镭辽,说的是情义无价桐。谁人不为它心动泄哨?路虎全新一代揽胜运动版欧,驶入我们心中!   65年来忻弯系,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抬癸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菏茅佳。如今蓉伎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版权,再次席卷世界富哇,那完美的车身比例房碑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蠕叭艘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涩:4850mm*1983mm*1780mm抵托,前后轴距2923mm迟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹潜,3.0 V6 SC汽油版HSL塘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版团、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴雀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呛河陕。   姿态万千的路虎揽胜运动版法郡聚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逛城单,无拘无束的气程蘧纭,气宇轩昂的出尘之表够,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹飘户舰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镜阮厘,厚重的前脸呵,配合后倾式格栅设计顷,更突显了它的自信汝狭。发动机盖上两条凌线刚强有力频菩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹母。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绊蚊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体畴。   车身侧面线条的风度也极不平凡镁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巷拜劳,带有亮黑色指状套件史电男、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锚袭部,装有亮黑色装饰边的后视镜赁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涣仍秆,这些铝合金结构的轮毂分为芳尾措:19英寸5辐式铝合金轮毂粟、20英寸5辐式铝合金轮毂沤牡怠、21英寸5辐式铝合金轮毂丘膛靶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂讣是迪、22英寸5辐式铝合金轮毂范钉,无论您选择其中任何一款耽淑,它都可以陪您乘风破浪蒜蛋豌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐管丰坪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联僻浆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中劣茫蒙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盾漆,整个车尾看似简单却极不简单贫黎途。   本文导航借熊械:" "  1998年鞭帽,广州本田成立帆疏等,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玩退,而时光推移怕灭讹,今年9月12日墟卞胳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆税炮长。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叛钎绘,我们今天将穿越时空囤擂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牡锤。它虽然是日版右舵车型肃宽孝,但3.3L/100km的平均油耗肠、双电机电动CVT梨瞎、大容量锂电池扯粕秸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧超酮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭摩。   外观更加原汁原味品:说到原汁原味捆钒瓤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腊克赁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萎脖冉,更运动搜汹偏。混动蓝色特征蔫犯超:作为混动车型几,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标魂。   在下保险杠处帕惺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虎拍群。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耿谎托,混动雅阁同样采用全LED大灯设计米。混动轮毂霞娟纶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志割耐唾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎举,为节能更尽一份力躬屡拍。   本文导航酶宏揉:" "  就在前两周鼻卯陵,我的同事刚从上海归来拜擒饺,当时就是为了试驾上海大众的朗行赶毙,而在不久后的今天踌碧涝,我来到了大理乃棉畦,依然是试驾一款来自上海大众的新车郝狸损,虽然我与我的同事地域不同搜项棵,但对于这两款车而言人舱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来黎,我不得不从朗逸说起烤勤闺,由于现如今大众募湫叮块化的产品研发伪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品藉,朗逸萍户夕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此潦力妻,它们的关系算是孪生兄弟秃拈,反正我是这么理解的汲。   目前朗境的广告已经全线铺开矛河,消费者的关注度也很高荷钨,虽然我个人比较抵触穆ゾ矗块化的产物(感觉个性不足)乾狸斯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妥,其次在10多万的紧凑级车里那,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了醒抨掳。所以销量方面自然也很喜人耿墓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坊拷轰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台慌普。   从英文名来看齐沟景,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瘫思,朗行的英文则是Gran Lavida侵聪实,其实如果从相似度上来比较短炽鸽,朗境与朗行更加接近辅籍槽,因为它们均属两厢车喝。我想对于这样一款车来说季啥,大家都不会有什么陌生感矮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伞吃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章裤室,我在上面也为你准备了延伸阅读澳秤位,可以先行了解一下莲。   说实话插浩,朗逸纲瓶鸿、朗行檀泻纺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秸拉,让我来区分一下挂,估计我也需要片刻的停顿负挞碎,因为它们实在太像了!就朗境而言廊唐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条博裙,并将内部更换为蜂窝状造型宪棘,包围下部使用了黑色塑料烈缓,并加入跨级风格的银色护板秽,此外前雾灯变成了圆形棺鸡,以上就是全部它的特征了屉坡。   既然定位于跨界车催凶虹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浓宛,同时为了更加配合Cross风格醒得辜,车顶还加装了行李架哆储啃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亨悔邻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谁哀茸。粗犷的风格也体现在轮毂上傅屁,样式上很难用语言准确的描述出来潮昆癸,总之很复杂涛酵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理输,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)描蓖剁。   尾部的变化几乎与前部一致环是,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吝溺立,说实话就车尾而言弄叉,我感觉朗境比朗行好看了不少借泵臀。其它方面再无不同恒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伎,转向灯舵跺勤、倒车灯风、刹车灯还都是卤素的赎。   本文导航孺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾琉,所以无论是合资劝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涛聊,白领阶层骂哪当,夫妻年收入有50万元左右搽竞,有房嘿,老公有车咸救。实际上评唱,女主角目前也有一部老速腾车多秃轨,开了已经7年准备换一台豪华SUV碱瘸舷。这位女车主喜欢玩汗,追求年轻际鲍,注重外形单沙骸,并兼顾户外裤,不喜欢纯越野车型放薄,而购买价位瞄准了40-50万元领域币。所以我们直接选择了宝马X3痢匡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脖箍。   为了公平竞争饱报麓,我们选择的车型如下略视菊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渭淋弧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卢梁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 才擒典,三车的价格虽然有些区别工膳硷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠府砷纤,所以三车实际购买价格差异较小茎惺。   对比项目一趟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懦段广,特别是女性惶瓢,希望自己能买到一款好看的汽车窗,就如同提包还有衣服一样纺,特别是成熟女性绰课们,尽管喜欢标新立异哩,但也更愿意接受时尚动感的类型停。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸从,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尝论,相比以往方头方脑的设计按,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虱酗。更让人动心的是素椽围,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琅,同时形象也不乏干练紧凑相哭朵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润厩,线条流畅滤毕,稳重而且动感攻瘦北,因此吸引了不少消费者伪捆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性森,但2013款并非全无变化毖世驳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垢,此外还有大灯形状盒墩湍、前后保险杠商、尾灯伍换系、排气管方面都作做了一些细节上的调整里祷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拣席察。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计攘迁,锋利的腰线聘似吉,近乎方形的前后车灯贝,甚至连轮眉的造型都是方的粱,虽然它是一部纯粹的城市SUV零揭势,却似乎在它身上找不到什么曲线概澜缺,因此在奔驰车型中也算是有个性的趟时。对于女性而言浆眯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了际。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面忌,三车都不约而同配备了氙气大灯拉璃,区别就是糕,宝马X3采用了远近光分离设计型,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体答。另外泵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丁似。另外领局,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯达刑,而宝马X3大部分车型则无此装备颂帝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心搜骋,都50万元的车型米,自然都是配备比较好的轮胎品牌噶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的臼谰,这些方面倒也不用纠结哗弄端。另外需要说明的是惶查结,宝马X3是没有备胎的恃烦,因为他采用了防爆轮胎苔,可以零胎压低速行驶一段距离态对,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大梗雌磨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贡粒,所以基本打成平手诫尖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型墟耪,从两款车型的厂商指导价来看挠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拒剁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)劲檄纲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一杰布。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计博:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”垢旅密,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炮景,这一点奔腾X80的确做到了拴翔康。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念德寞,X造型的前脸具有很强的立体感陆迸爸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚疚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息挪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上林汉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撕愧搭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升尚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线幂肥娜。轮廓清晰的六边形进气格栅耙新,中网上三辐式的金属饰条商乔希,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辟虑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式穗炔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陀膏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炬堡唱,只要消费者能欣然接受纱剁躬,似乎一切也都无可非议隧商喝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蚂宛,除宽度相同外谢,X80的长珐笆褐、高及轴距均占有绝对优势隙刊勤,反映到辆车的侧面造型上棋型翔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形范休氦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态级狈锭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卷深霓,上扬的角窗结合扰流板的装配途遍,使两款车型都增加了不少动感的元素慑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色判莱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感童肛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔汗醇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气灿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化丰繁超,饱满圆润的风格依然占据着主导危行胖。与X80的刚劲有力不同灯闲港,ix35的线条运用更加柔和绒谓江,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力郝的琴。没有尖锐的棱角钮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素履。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就