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外汇局:非储备性质金融账户直接投资证券投资呈顺差

2019年09月23日 15:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新起点电子科技有线公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到佰圣: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)涸饥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脆,所以在这篇文章中壳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容畴盘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脚负。作为整个车系当中的中配车型秤诚栖,MacanS绝对是性价比最高的一款僚。只需要多付出13万吮雹处,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吐擂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盲普:10.9万 车辆总价(含增值税)搏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戳坷韩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件山,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大继浦,当然这些选装件也个个价值不菲菏。毫无疑问拷徒,我测试的MacanS同样选装了不少配置破,加上所有的选装件之后蓬塑丸,车辆的总价也达到了79.79万善酥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兴摊忱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm尼瓦,比中低配车型长了18mm德桥巨。从数据上看急薪牡,MacanS除了高度和轴距之外雄完,都要比Q5大一些题,但是由于MacanS车身足够低矮庐肪帆,所以从视觉效果上来说锰,MacanS的车身显得更加紧凑脾,也更加运动矮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯家,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晴。如果光看前脸的话囊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo塘赴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带耸卡秋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条履敖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈己彼萌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暇敲嘎。如果不选装的话哀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吩。   MacanS紧凑卜、简洁的尾部设计撬,充分体现出了它的运动风格卿啃恨,简单的尾部线条用最平实的设计语言陌挂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鼻。同样运动的还有它的尾灯雄貌,狭长拍稳爬、扁平的尾灯造型毕酣,与尾部线条搭配极为和谐蒙俯,起到了画龙点睛的作用乖肥。   内饰方面胚峡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姓亢,运动中不失豪华感碧迟典。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘幌峦畅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屁己共,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你录襄划,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因箔。但是有些遗憾的是彪阑色,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挺娶瓮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音倒,感受并不算太好漆。   Sport Chrono组件谴沙练,包含了中控台最上方的计时钟玫艰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枪。只有选装了Sport Chrono组件侥,车辆才可以进行弹射起步枪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少许,但就算是为了那个做工精致的计时钟界,选装Sport Chrono组件也是值得的坎娥慷,毕竟1.8万元的价格烙羔,对于保时捷车主来说也并不算贵末翅。   换挡杆周围密密麻麻的按键琳溪冠,对于接触Macan时间不长的人来说纪,绝对是个噩梦脐乘,想要记清楚它们的准确位置副厘尚,真的不是件简单的事情卜莽。起码在我开Macan的一段时间里敲饰,每次操作我都要低头确定按键的位置锌,真的不太方便胃。" "  在国内提到奥迪毁窖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L趟磐库,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酷扔拨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蚊酬拎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰德翘 ,这其中就包含SUV以及小型车嗡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型接,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢木痘辆?   在外观方面辞,奥迪A3延续了家族外观设计考,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烩,用在这样一款小车上显得更有气势皮姬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鲤牡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉撤玖拟,辨识度非常高祷相,同时大灯下部还带有清洗器权姓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滩袖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型渡翠罕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挥躺,至少看起来没那么晃眼祈醒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰街窝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纲贤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慷糜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茄蛊访,起到了很好的效果激藩喜。侧面的造型上在A柱位置最高渡丛洁,整个车型几乎以平直收尾柏偏距,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证踌啤韭,同时让整车侧面看起来更大一些烧。   A3的车顶采用了黑白色的设计设涤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讨朵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了茸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎同容,轮胎尺寸为225/45R17橇次穆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甲秀粮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裂拨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狮鲸,整体呈现梯形结构羚,尾窗底部与腰线持平沸赖扩,尾窗面积最大化保证后方的视野卑刹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计儡,不过内部也采用了普通灯泡光源沪蹦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承鹈梗好未。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的圈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的及舷控。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惕李,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大檄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酬猎笺,S80L自进入中国之后奈童淳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喇顷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秃频,但它所具备的那种低调内敛的气质绣墩浓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选莫。   2014款S80L通过对细节设计的改变挺蹦陋,让自身在没有经历换代的前提下井冻杀,进一步提升了性价比柿。面对强手如云的豪华C级车市呈痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感擂藉堤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巍尖,想要抢占主流豪华车的市程恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喊俩际,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力档屯豌。   新款S80L对前部进行了细微的整容矗脐狙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舞饯幕,同时也紧随时代的脚步妹。相对保守的前大灯设计熊欣平,已经不再能够满足时代的需求仓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯渤廷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敬权,但至少与时代接上了轨仁诽风。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变飘表玛,近5米的车长和近3米的轴距表现荣,让它在尺寸上并不会有劣势卞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质栖。外后视镜新加入的镀铬设计剐,虽然是新款S80L最显著的改变之一处,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挺鲍翰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格许忿悸,沃尔沃式的家族化尾灯造型钎,成为S80L尾部最显著的标志性设计椽鹿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解驰阂拱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绞朗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瞥谎偏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力林说泊。   本文导航   分享到害雷瓤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桓厕复,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌输,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酥隘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱墙痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猩疯怖。不过旗下的产品线也过于单一盆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弯登,所以便下探市沉ú,推出了紧凑级的GA3车型湍斤喷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手澈炔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型砂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竿弟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敞肆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别多帽卞,也可以看作是GA3的升级版车型拳笑,依旧主攻家用紧凑级车型市场订。但是作为升级版车型韦迟,GA3S在外观设计方面有所升级洪毛闹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉效钞捎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型牛纫挠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沪危,使整车显得稳重而不失时尚感孤俯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上褂础,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧独、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勾蝎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扣苦。此外忿轿贿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矗诗牟,为双五幅铝合金轮毂队。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大据,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调另惨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蚀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型其弗受,传祺GA3S的造型设计并不落后冻番讥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雇栏酮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车通,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华实休,12万出头的价格或许已经超出你的预算稼棘,但是无论是从配置还是动力来说息携,值得去掏这个钱瓤另副。可能我这些话有些官方措辞垄翱良,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法材阀幸。   1.0T嘉年华外观激痘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墨顺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粗镀胆。为了搭配这台发动机暖蔑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骋。   内饰部分喘币接:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耪办,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祷磨藕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点天,这个级别的车型非常少见付。但并没有设置外部开关偷膛俊,而是需要进入屏幕内关闭免滤愁。   本文导航   分享到味:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外改轨促,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆歉泡扳,与大众168万的海外销量相差无几乌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌岛,依然凭着一款SUV车型粪呢,在国内获得了不低的曝光率筷船从,这款功勋车型就是Koleos科雷傲插坍。今年4万台的预计年销量酿赣,相信有一大半都将由这款车完成氖护彻。虽然这个价位区间的SUV里喀诲,无论国产进口都有不少车型可讯蛋缈,但路遇科雷傲的几率依然不低乒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嫂急?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢掂硼处?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV补,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版补。这款车的发动机及变速箱等核心技术当舅缄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挛钠戳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备控秒罢,并保持了雷诺一贯的安全水准侵辖。而今天我们试驾体验的牧固辖,正是这款车的第二次改款劫,已于2013年在成都车展上市想伪。   外型上署,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沟病祟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化白奉假。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谈,倒是显得有些“萌萌哒”呻阀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气接贿疤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瀑。   侧面造型上卞邻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时懈茶何,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘然峡。虽然尺寸算不上大吉潞挥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吮惭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条称俺布。另外骋箱,2.5L发动机搭配适时四驱系统庆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蘑散。   尾部造型依然圆润魏勉社,和略显呆萌的前脸很相称灰沥。上下对开的尾门很实用亥去路,节省了上门开启需要的空间甸校,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钨蔫,载货坐人两相宜鹃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出爬马搂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蓄欺诉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜读,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烹。当然龚石,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雹平。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱察虏晌、大黄蜂吠、救护车等“老熟脸”们会出现耐另,编剧还添入了不少新角色擦,比如老牌人物“探长”雇旦,军械武器专家“十字线”身拌痰,以及人造变形金刚“螫刺”等胸售渤。对于最后这一名小角色而言拴纶,它的“身价”并不算昂贵厕邦,并且在现实中灰,它的综合表现也算是可圈可点分桔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廊玛廷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虑蜡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科伯,说到这里此角,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缅旱魄。   言归正传黔力送,牺牲自我秘贡,从而使“大黄蜂”更加强大昧滤赐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色筛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豪,想要拥有它并不难榷,最低11.99万元就能圆你这个梦还,只不过它不具备变形功能魏。   从设计以及尺寸上就不难看出够箔稀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猴,所以对于大部分人而言暴伺导,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撩镶抡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔袒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外双记陷,具有相同的特质的车型还有福特翼博拌爽咎、标致2008董剁。在对表面参数对比后杀馁暖,创酷的优势还是比较明显的嘶躬还,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响歉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侍,平和的尾部结、延伸至后翼子板的尾灯组莆、向上提升视觉的包围等等芬什,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幸迁卑,当然也没有明显的不和谐感猛。" "     对于英菲尼迪来说碗碎蜜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人僵地樊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期篮崎,这最为主打的当属轿车Q系列窗盖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50其,在现在都在大搞涡轮增压的时代靠宋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量显飘浩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粹零同,那带来的将会是另外的一种驾驶感受顶阀,而今天宠翻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧替。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型替,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杏,就是英菲尼迪的G系列产品秽,而随着采用新的命名方式茬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奴郡,从之前曝光的一系列的概念车来看啸母,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谁椿白,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感如尖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象储敦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丁蓖锋,而带有这种印象而来的就是懈:这车动力强么疙献?怎么看就像是卖外形的呢辑襄棉?   首先在外观上女酪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痕,采用了更为吸引眼球的设计思路虽旱帕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹲官猴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高枢城辜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉殊琳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满男富,同时也充满了一种力量感秸茧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方老挥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉飞殊涉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观径矮。   在车身尺寸上浦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垂迹脚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卡谋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm把徒纫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乔缮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份静。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式虾辜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中删爬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虏铝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸么,在这个级别算是中规中矩绍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刨恫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蜕酣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位合芯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朔,同时也保留了圆润的线条风格挠媒前,尾灯的点亮效果依然印象深刻方锹啥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丝钉椿,这样增加了尾部的层次感确禄础。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斜铺蛊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盼恍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭非柏谱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哄拷,并且入门售价也仅10.98万元绵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斯珊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冗刹仍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下焚含娥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表板镭号:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面护扮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些邵,但车身上的差距并没有售价来的明显歉卵,因为锋驭真的比它们便宜太多了聘徊。除了合资对手以外骗挫,它10万元起步的售价虎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淖播。   铃木锋驭的外形设计上念拔,我听到最多的就是两种声音瓣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢许圣规,而另一种则是感觉外观不好接受教叔轻,很少有介于中间位置的人粟世,毕竟外观是一种很主观的感受形,仁者见仁智者见智算汝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凰绍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车广筋滑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些迫泻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫉商,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料懦脊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型猴摹潭。接缝处体现最为明显陛,而且它在内饰配色上也相当讲究绞宛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位广噶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仇鞠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤付:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驹,售价为15.48万元虏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值薪,性价比有多高了剑绊架。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垦奇弦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娟酪。况且愧党促,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统物,还是非炒婪铱校厚道的篱党哥。   本文导航   分享到混匣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惯现腾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把土苗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动课无榷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸵仁途,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翰禄巫,这作风跟大哥卡宴如出一辙痢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淋挠街:68.79万)在选配后价格逼近90万元讣,而且市场上目前一车难求歌屏泄。那么问题来了氏其统,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谴粕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊板,到底这两车有什么区别镶仑歉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异触,帮你捋捋思路圭。   注岔墩: 实拍车型为MACAN 2.0T贸妥,为了让您一目了然巢华,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腻皋。   内饰核透: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脯潘傲,可以说走在大街放眼望去到处可见盼擦。基于目前的消费理念付峨抚,如果花20-30万去购买一辆SUV锭吗桓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观短玖、实用的内饰写稀、以及良好的通过性煎讹联,另外还要满足偶尔越野的需求丹。面对人们如此苛刻的要求辅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磋炭捆,看看这些车究竟能否满足众人的需求斡。相比其他媒体的评测方式新胁,我们易车选择了多人评测的模式噬堑膝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平囱号,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辑勤并。    此次我们挑选了7款SUV车型卡贡弄,分别是郊篙单:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哼,分别来对它们进行详细的测试既,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版黔:25.28万元   市场优惠唾锈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赡耍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻遣炕祭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚触,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搏就逗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足躬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岛,看上去更加的协调托。   至于尾部方面铺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了荆菇,乍看上去有些沃尔沃的影子很蒙,整体采用了立式的设计风格常骚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞭,尾窗位置比老款更直也更靠后辰官。   小结避:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沸拘狮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象情拇话,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酵,前后不是很搭调懊乡诺,尤其后部的立式设计牧岭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间称夹,但空间利用率上则会相对减锌隆,比较适合那些舒适一族瓦柔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猾秀撑:25.28万元   市场优惠赣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了处楔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车事半,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车溅,新车的整体造型十分具有张力屯,五边形的进气格栅更具立体感歼,镀铬装饰一直延伸至车灯内垫悍,大大增强了整个车头的时尚性败羡宫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合千莆窝,但整体并不是LED的灯组设计睡舌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逞店,在视觉增加了整体感的同时宠,也大大提升了整车的运动性寸。   小结德死:马自达CX-5在几辆车中恭,我认为是最具动感的一款恍,整车前后比例十分协调呐较,外加搭配蓝色车漆腿归纲,使得自身更具个性廷偿冬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象趟,详情请见后面的驾驶感受篇酪酗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揽屠趴:26.78万元   市场优惠穗犬:1000元   如果不知道它是奇骏的人慧,在大街上看见这款车惰面,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骨畴钙,同时也是这7辆车中变化最大的车型脓侩,整车不再是那么的棱角分明阶劫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉霜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裁此。   由于采用更具流线的造型设计吼诚惺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯店肥罕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辟豪咖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讥景湿。尾部的造型也不再是那么的方方正正透劳驮,尾灯与前大灯造型相呼应黔茄,并搭配镀铬饰条加以点缀解涝蠕。   小结逗团:由于我个人的车型为2010款奇骏倘矗,所以面对这款全新一代的车型触温,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惺既挛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说握,奇骏是个不错的选择兜臀潜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欣诵:27.28万元   市场优惠滩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候篇卫,就得到了广大消费者的极高关注度科,整体设计与上一代差别很大附廓惟,不再是中庸的形象袍黔,而是更加犀利的造型啦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丰努,前中网分为两段式设计铝,但两块黑色的格栅全是假的牌,完全是用来装饰用的头,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赴赤。   熟悉老款车型的人都知道末,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氦即,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积范,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咕,从而保证了行程的安全性侧便。   小结玛:这款RAV4整体添加了越野套件玛,所以并非其原车面貌誓。但无论是否经过套件的选装份渡,整体的造型还是十分具有潮流气息的莽邦手,另外值得一提的是房,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吉,依然是几款SUV中表现最好的十雾,注重空间表现的朋友们值得考虑齐筹竞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棉苔滇:31.58万元   市场优惠稼雄暇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欠,所以变化并没有其余车型那么大屠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了襄腊使,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鸽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格山磋雀,棱角分明才是其主基调勒。   后方整体没有太大的改动涪汹恰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了聚,设计很好的与前大灯相呼应祷,夜间看起来十分的醒目码纫毫,整体也很协调编。   小结碘朝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看干随,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力稍汀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点显救骑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的馁适垛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉比,途观还是比较不错的选择随。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型享蕾:25.28万元   市场优惠戚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑涞闶担克斯的外观闷规,那么这款翼虎你必将也会喜欢美乘琶,因为它的造型就是一款大号儿的“盖樱克斯”输侮纯。单条镀铬饰条所组成的前中网繁,显得整体十分的修长团,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泰烯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点深藤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气读蓟本,提升了整车的档次猾门变。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罐。   小结唾:翼虎是福特家族的新读恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇眨克斯的身影徒,而对于新款附认海克斯的整体造型埠,个人觉得还是很不错的妹闪,那么如果您要是和我持有共同的观点焚,并且想拥有一辆SUV车型仑,翼虎绝对是首选范围芭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版许:27.69万元   市场优惠床:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酸卜痴,但随着Jeep旗下车型不断的改款版,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去道,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配促搪,圆圆的大灯以及垂直的中网茄畴金,无疑均是Jeep最原有的样子疙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型湾,无论是后风挡还是尾灯探,都为方方正正的样子挠投巧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谴吧安。   小结亲己问:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉救欠ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计妓溪,在保留Jeep家族血液的同时伞,也为整车的空间做出了较大的贡献湍检垦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的囊,详情请阅读后面的文章舜。   外观总结皮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浪剖,基于每款车型的特性懦,有的为小改款娟慕、有的则为全新一代梗搭,所以有的基本没什么变化宽线排、有的则“面目全非”檬嗡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疲玩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别码,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味且贩局,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宿构势。通过每款车型下方的小结设可纽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骂点缮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓣谈娶,你可以理解为营造纯正的氛围巢烂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来及财榔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合献难,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致接死。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed把熄吉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茶佛瀑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”壁,绅士气质是宾利的“看家本领”陪哨。往往侮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质波揭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去梯荣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仍。现在斧晶弧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h促鞍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让儡摧吠。自古以来赊说惩,“Speed”一直是宾利的性能标签啸遂匹,以此向2003年垄断勒芒冠粪去阀、亚军的Speed 8赛车致敬蹬幕。    作为宾利历史上最快的量产车型苔缴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恨囤,当然亢抱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屠甘。    伴随著经济实力的提升潍怕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绦晨,当你身处被“泰禾北京院子”谰欺齐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规库缴,肯定会追求更高层次身份上的匹配魔炊。我几天前去宾利销售中心寞些温,它长廊式展厅规睦桑宏伟芒,处处是浓郁咖啡香揣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灿,对其购买力是不置一丝的怀疑疙词丧。我想旁,只有宾利物汰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求实壤情。我敢很确定的告诉电脑前的你们丰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逻阑雇,在中国未来一定能卖到脱销禄。   >> 写在文前彭沤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勘任仇,英国品牌的表现令人忧心忡忡粕晶护。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洼捶,它们目前都散落在世界各处雀,有的受到追捧有的则走向终点访滑。即使获得成功的英国品牌书莽,它们仍为自己贴上的“德国标签”涟辟峡、“印度标签”的身份感到忧虑叙芍,毕竟骑笆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兔桐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造花袱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侮剿、原木的袅袅余香荒,这种气味只属于宾利恳剁、劳斯莱斯们盆捆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摹写,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头帮氓。    从业这么多年佳壤迷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钞鞠蝗,囊中羞涩遥不可及自然很重要诺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吮煎火。我认为一辆好车毫谁,应该让驾驶者舒服烂、安静糙骑日、惬意的完成从A点到B点的旅程茨的郊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫂,却实现不了我小小的梦朔。我一直认为吻陀,真正的贵族某灵耻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极破讹,即便妥协仍然能坚守初心矫。此话适合改变自己的GT Speed凰柑匠,你知道吗壬份痴?世上最难的事情就是超越自己榷驴,GT Speed做到了 吵托按。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钝秋,当你启动它时珊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钵曙。   >> 外观校仁估:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缔星,作为宾利目前最为畅销的车型软,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孺泞荒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坚卫锭。但是爬梁橙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配曙乳仿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者眠迟煎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碾膊写。当然相箩,大部分“土豪”车主也不在乎堕肪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛋弹。    外观提升不是GT Speed的精髓冈闺扫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讣接爱,动力腿快、刚性侨团宏、减重上的工作任重道远秤嘛咖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弘瓜,仅有2.3吨卸菏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重残壁。不要小看这350kg确,几乎是一台V8发动机的重量懂矗墨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柿恋邯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蠕溜埃、多连杆后悬挂和防倾杆等风鹅膝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呐,分别是Burnt Orange(橘)莫乾、Sequin Blue(蓝)扭怯、Excreme Sliver(银)胳。为了凸显GT Speed的特殊持鼓拨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)截慌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峦衰。宾利工作人员表示胚帅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故句旧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冒,尤其是在中国等兴新市场更是突出歌稠翁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩譬驮稍。    你知道胖子多么努力吗奔倦了?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绷诽誓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汰醋败。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惨憨。那些把高性能作为卖点的品牌甫,现在宾利也有资格和你们一较高下掳嫁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嗣鼻洼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致很咯贤,其尺寸为(mm)厂豆:长4806认埃、宽2227宪诧、高1394叔吗形,轴距为2746mm椒偷吮。我知道谴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距榷,为了让你做到心中有数东,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泛恃。与竞争对手相比青滥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磐虎簿,哪怕国内的环境日趋恶劣躬腺连,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值彼嗓肩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浩权,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挺仟灿,整个过程大约需要22秒韩勘操。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间箍构,从而避免占用后备厢大部分的空间缴镁录。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚警炮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感楞,没有法拉利暴躁棺,缺点恐怕是不高调钙拌刑。不信你点击上方视频听听视频里声音熟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结煌乐: 作为欧陆GT的性能旗舰黎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角彩乓,不仔细研究根本发现不了它的区别矛岛。虽然外观变化之处并不算多齐,但是对于轻量化膘沙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谭纪新。" "   7月21日递参,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)罕胚陇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华材艘激、北汽E150挞昧,成为第一期家用空间王冠军苛那核。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捻锚。它们会有怎样的空间表现狭,不如一起来见证仑典痪。 本期内容开始前韦煌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戈: 好了淡摹,正式开始第二期内容霉。不过简单说几句儒吾乏,为了没看过第一期的网友们耸甩:    你可能会发现米锋,随着岁月流逝七、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棉,也当起了小爸爸戒彤。恰此时氓梁,他们对车的选择可能也有了新的取向率,空间大富漠捣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杆桓。    基于此割,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胁很。从一家三口的角度去衡量一款车的空间干颓疾,让大家对车辆的实用性有个较全面瓷太脓、正确的认识楼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卧旁庞、模拟一家三口郊游的情景实测容卉啦、细节空间的展示邪培、实体娃娃的数据测量四个环节进行浓隙水。   话不多说甜痘楼,有请今天的选手记矮牌,登趁础! 第一环节无凉:堆放整理箱聘檄督,能放多少放多少    由于很多厂商惹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谴酥,也会帮你量化一下车到底能装多少升鳞恋揣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号物,并加以不同颜色区分壬沧,目的是给你呈现最直观的感受删悉户。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暖,仅供大家感受一下讣脓钢。今天我们拿箱子说话剿型,看看它们这种数据到底能装多少箱子仑肃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下槐呸羚:由于时间关系起,我们这次只借到了骊威的低配版石船,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骑,但高配版的骊威有这一功能田蕉。 首先出场的是骊威屁撂邓:    状态一读汗:单纯的后备厢空间 状态二详落:放倒后排座椅后的空间 状态三局:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驹: 骊威一如我们所想的那样罐徐,空间的确是其一大卖点粮觅类。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骇态存,小伙伴们都惊叹了!骊威辩浚,实力不凡牟。   其次出场的是致炫吻:    状态一如:单纯的后备厢空间 状态二踢:放倒后排座椅后的空间 状态三窃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乃皮煌: 就如文章开头介绍致炫时所说汕,空间惹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丘辞胶。通过这一环节放整理箱的测试略,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积斑甭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一济拐薯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二麻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结遍蔷: 通过摆箱子的实战努谴诺,以及上面表格数据的对比揪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利办炉。而致炫与骊威差距也并不是太大蔡,可见其空间不可小瞧狭欧教。接下来又有哪些好玩儿环节判睹试?而两车又会有怎样的表现呢接聚?请继续往下看挺肉缓。" "   今年5月休踞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶版?9挡无用窗隧?自由光深度试驾报告》)舵钙。当时巧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测参。    6月奢淡勤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)街凉盟。不过3.2L版的离地间隙献尸配、接近角裴、离去角城庐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仇?    几天前寿,我和赵璞绦戏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市及喇,这车还行不行爆抗贸?    我们的第一站朔顺,魔都上海侣放丧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戮媒。在经历了噩梦般的改签品白、等待飞培肃、登机炔妊故、继续等待之后米,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿损镀娇:“游遍世界各地计弹,开尽天下好车宏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑病态。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方办旱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的博藕配,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多携失吕。在此我可以不吹牛X的告诉大家梆笔,我在纽北环实际驾驶过馅锣票。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姜韭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI继缄昆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型千。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮皋,在国内也非常抢手躺登保。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升襄潍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变络系,基本保留了GTI所有特征郡券癌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升羡深谈,在舒适配置上也更加的平民化膜拧渡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整萝殴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矩陀,例如两边的侧裙以及尾翼等泪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痘。但低调的外观也有自己独有的设计元素帕刨,例如车头处GTI特有的红色的拉线举杭块,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筐每嚏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轻默逃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旁霖。另外翁丁,新车的LED尾灯造型也很有特色坚。海外版GTI提供了红色令截、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巩让,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灸裤饶,但国产后或许可以与国内的消费见面爸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少将络,我把它们大概分成两类础:靠谱的和不靠谱的忌水。不靠谱的原因很多驾峦,有些续航里程太短独泛,上车就开始为电量担心;有些性能太差尘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哄逃摊,几十万买个两门小车逝挟,真当我们都是土豪吗歧笨?   不靠谱的理由千千万遍,靠谱的标准则大致相同丢。续航里程不能太短犬,加速不能太慢答,最好还有些实用性苛弊缝,价钱不贵就更好了泌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹄腥盎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车随缆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平顷斯,拿汽油车举例的话淡,90%以上都算得上靠谱歼爬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说促,能达到及格水平的车型却不算多棚。我们的这辆测试车是2012款的凰材,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型落。还好时隔两年爽菊抒,e6的动力系统并没有发生大变化本,只是外形和配置有小小的调整嚎。   续航里程宦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坎敌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仍薄蹄,这其实只是理论值掀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兴搂爬,实际用车时很难达到碳。夏天空调酣、冬天暖风款潘回、高速快了潜潭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肝缆。   这种电动车只是日常通勤还可以棺,但稍微有些想法芳木,想去见个朋友馅、买个菜狄,心里就得犯嘀咕歧潍。这种心中总有事悬着的感觉很难受侗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多眷。   由于时间原因屋,我们只能简单测试一下e6的续航能力幕胁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里潘,其中高速路况三分之二列刻叉,城市路况三分之一虑榷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闻,我们的行程其实就是三段譬领,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)釜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓉罢,显示续航里程320公里脾。完成第一段高速路程时(43公里)僻八,电池余量82%(耗电17%)桔缓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撬奖狭,电池余量63%(耗电19%)簿稼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)板碧,电池余量45%(耗电18%)骏獭缅,续航里程134公里(减少61公里)惟厩教。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点安肪考:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汰惠史,比如第一段高速行驶洽嫩构,续航里程减了59公里肌,而实际行驶了43公里盗几如,二者大概是0.7倍的关系靛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舵烂阮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渐认,拥堵路况似乎还更费电一些菇。" "  近两年屏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮非妥,很多大厂都推出了自己的纯电动车取,先不说比亚迪这些纯自主品牌督撂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车洪。今天缕射败,我们就提到了之诺这个品牌赊免伦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丛,主打高端错,并且未来也是只进行纯电动车的研发倾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苯菩岸。今天胜葱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E界渐,下面我们就对这款车型做一次体验逃。   之诺1E只租不卖哗,租赁价格为疤:日租金为400元/天诉鲜聊,长租(3年期)为7400元/月叔,现在消费者就可以对这款车进行租赁蛾。   租赁价格包含免钉贰:车辆上牌估沮、充电盒安装(7.5小时充满)藐抄、保险切渡、每6个月一次定期检查保养毁扦、车辆维修惹榔,7天24小时道路救援誓颇萌、拖车以及备用车辆等吵硷客。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慧梯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子财。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计持辑涟,虽然亮点不是很多痹康,但至少可以与宝马X1拉开一点距离顾舱,树立之诺自身品牌的辨识度帆遍构。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匪隶京,辨识度极高疤遍苹。 既然是同平台打造贸,那么轴距和宝马X1也是相同的类拷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汞,尺寸为225/50 R17末赖,这款轮胎最主要是为了节能考虑蚊凶。   本文导航   分享到钡萄嚼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粗狈碧,它是南京依维柯生产的车型付,隶属于跃进品牌旗下葡,是一款定位中高端的轻卡产品伐台。该车是在2013年1月首次发布的改太,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疵淌,为用户提供了更多的备选车型操律。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肚努搓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)典耙玲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垒,宝马向来不走寻常路颧透如,旗下的SUV并非越野硬汉涧姜,而是更加注重公路操控性夺峰烦,所以在外形上也有着自己的独到见解南砰甲。Coupe原本只是轿跑车的特征脑裁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上干痪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后内厢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上航归篡。在这种背景之下控蚀,X4应运而生汲丹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拇,宝马对于X4的设计便更加得心应手淮涤。从车身尺寸来看库睛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化范。然而实际感受上晦盟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镐俄。它们的关系就如同X6和X5舌,一个张扬钝硅、一个低调涸。要想丝怖粒酷桅蚕隙?X4很在行陇齐。   这辆X4的外观加入了大量M套件谴勿,进一步凸显了它的运动风格叼。夸张的前后包围降低了视觉重心辞嫉趴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角居方溃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堡都烯?所以匆秒,接近角痞、离去角这些数据对于X4来说辫,根本不重要凳侯嚎。   和X6一样醚乖,性感的臀部是X4最迷人的地方萍。如果从车尾来看婪,X4确实比X3运动了不少隶,高挑的腰线操、厚重的尾部都能给人很强的力量感闺陋景。对于35i来说啡伞卯,单边双出的尾排着实有些低调起韩。尾灯的造型是典型的宝马风格洛,造型简单脆、大气侗杏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升累。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮迁燃脐,前245mm段、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唤吠瓶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灿窟竿,这是一款综合静音搞斧、舒适险、操控于一体的轮胎酷躬扯。在我看来我撇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎态外经,似乎更为合适饺肆到。" "  原标题匡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盒舅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)髓,该车除了外观造型犀利吮长拨、内饰豪华獭陶、配置丰富之外棚裴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样管。作为一款以年轻淑诧、时尚为主旋律的产品屎搅,NX开起来的感受如何别库恒,今天我就为大家正式揭秘送算。(注涣习:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沸孝,如NX棋岸眠、ES锻尝送、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扛诫橡:   NX车型的外观内饰设计风格壕,在之前的文章中我已做了详细介绍伪灸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毒。从实车给人的感觉来看位,它的确做到了这点帮躺,不少人见到它的第一反应就是庭:恩莎席缕,这车挺个性苏、挺漂亮何。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喉祷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计斤盾篮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度家。此外怠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯念,进一步提升了科技感悍违傲。不过它并非全系标配守,在入门级车型上近光灯依旧是LED吼绣,远光灯为卤素灯泡邵疮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3母、宝马X1做直接竞争鼎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV策,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娩配康。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES净范捷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藏潭德。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅搿,其中一款为17英寸时怒,另两款为18英寸顷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忻侧闪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎石,在国内的售价大约1700元/条认净黑。   车尾线条与前脸相呼应弹,造型犀利萝按烁,棱角分明核福哼,以凸显整车年轻接、运动化的产品定位登。同时心,尾灯设计十分用心倍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拘褪菩,特意在接缝处增加了一小块LED柔庇请。   内饰方面咐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朴,大幅提升了车内的豪华氛围凛。   据雷克萨斯厂商人员介绍纯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏囱尖褂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统崎乾,它的使用方法类似于电脑的触模板茧签,并带有震动回馈功能距。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用湿。此外棋裴巍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毖唯,我们咨询厂商工作人员逼吩颇,这配置会不会引入中国缚,对方并没有给出明确答复剩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适控拍突,作为家族中的新进成员拭俯催,NX的表现自然也不会差囊爽。为了符合它运动化的定位表,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怜欣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意病箱。   在海外膏告微,NX提供了全景天窗搞问恒、普通天窗和无天窗三种版本的车型脊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃火,采光效果很好缔,但无法开启拳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稿弟涛,采用的是外开式设计规簇。可以确定的是写戏戊,上述两种版本的天窗都将引入中国羞傲,至于无天窗版车型是否会引进射朴,暂不清楚汇妒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慈漆担,马自达CX-7在海外推出;2009年呈博扁,2.5L两驱车型引入国内美蓬搬,售价28.8万;2010年粒送伤,增配的小改款车型上市涟外轿,售价29.08万咳屠,同时宣布国产意向;2012年肃悼,海外CX-7停产;2014年荣九,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衅麻俏,等它国产的人此时已经老了四岁了南焚花。   从以进口的身份引入国内禽,到正式国产经历了四年左右的时间宋浚,在这四年中进口CX-7销量并不好先,一方面是当时市场不成熟晨史缉,后期竞品丛生将其埋没了旅橙。另一方面原因也在其本身碘那店,比如定价高班、2.5L发动机动力孱弱等等姑伺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍案逞恐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统热滥。在测试之前究,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点湿春翰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淳秆扩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赴磊拎,搭配6挡手自一体变速箱彭齐獭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机协匪删,只不过调校要比CX-7上的更为激进太附浦。即便如此彭淡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脸敞兑。   油门的设定比较灵敏舍持坛,起步和加速初段都还比较轻盈推姥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棉表痪,而不至于拖沓烂该翰,一切都显得易于掌握不。变速箱和发动机配合的是那么默契钾掣窝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诲,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚼茂,1挡与2挡的切换有点闯动而已汤收,问题不大处痰。   转向和悬架的设定偏向运动肚坦劝,采用机械液压助力的转向系统比较重秀惜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丛。悬架没有“忽悠”的表现氢庇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息净跨,车内乘员经潮芪肥啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泞类拇。悬架后段偏硬瞳侧甩,在弯道中并没有明显的侧倾蛇距檄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错彪饰熊,动力供给够积极泥田,表现不错圣屎拱,驾驶感觉非常轻松癌寥,动力的跟进也很是及时免趴袱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右结,而且不是那种喷涌般的迸发聚焚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已长,给人相对内向保守的错觉摔腿。   CX-7更擅长的是中途加速通恫,比如从60公里/小时开始蝗炊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抢径,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朴伟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限曝壕,这几天这种沮丧感时常出现横。不过也正是这个中段加速的特点晚栋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举殊蹦烙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辟忻狡,稍踩油门就奔向3000rpm肮搬,便能得到很好的响应姑锌,仅有极为短暂的降挡迟疑恃浅,随后就催逼出了足够的扭矩苗泥市。简而言之矾郎蹦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侠请,容易上手倍,各方面的表现也都算令人满意撅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缄纤吵,涡轮增压器起到了明显的效果囤,就像注入了某种精神类药物凳到觅,虽不时刻保持着亢奋状态午饱,但兴奋状态确实随时可以到来傅,一切都听从指挥孤妹。这种持续的加速感可以维持一段时间矩,心里不禁一阵爽快虑隘抠,当然酷彩匡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讲慌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光噬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疗罗,消耗燃油17.94升玖计举,平均时速为30公里/小时捌梁玖,全程开启空调护曝,平均油耗为13.3升/百公里牛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偷浦,CX-7绝不算省油的那类凰泰,准确的说是比较费油蔷穷。另外钱敌传,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油愁酗,无疑使用成本相对较高馅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章破乡骋。说实话恼,那是我第一次接触这两款车捻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邦椭革,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怖壳,动力同样够用虹炒景,但输出并不算线性寒侠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陷蹦。当时我就在想亲剖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撼久抡,而如今厂家真的这么干了逼肛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潭渴,增加了几项配置倡,外观方面几乎没有改动陶屋圣,图中的这款车只是增加了车顶行李架泛、车尾扰流板和挡泥板等选装件该盾灭。   这款帅客HR16是一款7座车型林特,它可以满足国V排放标准眠,车窗后半部分采用了隐私玻璃欺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逆笺。当然蜡,帅客实际上是一款既可以满足载人漏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邦,所以它的车系中包含了5座免猜、7座挤、国IV冻、国V等各种不同版本皆媚。   除了挡泥板之外损耪嘛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高款忍瘦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蛋捅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钒楞,其中的最强模式叫作“Dynamic”匠棵,译为“动态”败。有意思的是诺浩恐,在英文里丰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机懒狭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颧硕?——开启动态模式守,就等于点燃了一根无形的导火线爬。   要追根溯源的话氏弟,炸药起始于中国刺,属于四大发明之一坟,不过相比中国发明的黑火药德,硝酸甘油平时更加安全可控褐何妓,而且破坏力更强韩繁洪。奥迪RS 7同样如此篱烹,它多数时候表现得比较随和缎广,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嚷钒。   首先从外观上就容易看出它很厉害歼。奥迪A7之所以独特筷蔬毙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镐蠕仟,人们将之称为“Sportback”厕,在我看来长究,它的廓更像是一只优雅的海龟睫踏戊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种持幢较。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巍,所以它已经不是传统爬行类的龟蒙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抢长斥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同采米。最吸引人的是那个手感出色的方向盘额抬,让人不由自主的去稳稳扶住3校、9点位置辖仍怜。   在风骚的外形和各种真皮但苹、碳纤维材质的覆盖之下继逆宏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性共埂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轰,这一点很好莽茫玲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV歼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撮瘟沙。即便在这种情况下排脐县,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娘淑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拣未蔬:谁给你的自信卖这么贵摧哗究?不错茫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刑腐蜡,它到底是盲目自信还是厚积薄发汀荚?我们一比高下电挛挠。 外观对比思绅赔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算端瓜,所以我决定说点可以量化的东西汕。首先熄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型靶。其次可能是由于动力的原因轰缄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽熔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上洛镀,备受关注的长安CS75正式宣布上市鞋策,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彻辰懈。在前期的试驾活动上翻纶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毙痞赫,并对其驾驶品质给予了极高的评价算楼娜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姥,和手动挡车型相比难缴避,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贩。 ● 外观内饰的简单介绍讽裂汉:   在外观方面乖汉亥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嚏闯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辈任辣,甚至连一个小尾标都没有监辛翁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冀,但1.8T车主可能会对此有一些不满械。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm漏,轴距为2700mm篡汝倍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5朗、奔腾X80以及哈弗H6荤桐电,CS75还是相当有竞争力的寇耸,它的轴距和长度最大擒袍拼,宽度仅次于哈弗H6圈杰茄,高度相比瑞虎5矮了35mm爱顾。   在外部配置上稳憨收,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统群芯抽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骇牡毙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藐颧琳。另外饭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯臼幂堪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果促,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力建蹬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致断狈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耻,市场售价约为700元/条撵担虎,在同级别中算是很厚道的配备了伶需可。此外湿惯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菇伦喘,只是轮圈被替换为铁轮圈棚巨驹,还是俩字——厚道琴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碳金,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矗,看起来更有层次感豪人。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辖、设计毫无新意兰、用料也很一般等不好的印象荡矢送。不过近年来想,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹畴,长安便是其一汰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视如,也很难找出它的缺点群,按键催讣呕、旋钮的阻尼适中徐,手感很不错录帘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镁搬,分辨率和反应速度都还不错舅,不过在功能性上它只提供基本的导航塘南、DVD歪缝对、电台期、倒车影像及蓝牙功能棺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辞汗儡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的集,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饭醚查,但是厂家对此并没有改进跨戳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挺居烁。但是稻老眷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度墟搁,同时设备名称也无法显示完整叹俱,在用户体验上还有提升空间萝。   不过舍冀耽,在一些细节处理上趁精,CS75依然还有一部分表现无法令人满意是。比如在挡把前方的储物格司秃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理性,不过这块材质却为硬塑料挂烁,实际上根本无法达到防滑的效果抵。另外散慨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯睬羞沏,这点值得表扬店舵窍,但必须手动摁下开关才能点亮弦性。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贫肺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果懈淬侩。座椅填充物软硬适中藐,刚刚好蹄,并不会软到开久了腰疼杆,也不至于硬到硌(gè)人稿。除此之外仇,包裹性表现也很不错抚尘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中渡孺氰。另外担港亢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拼。   车内乘坐空间表现上糖粪,身高180cm的编辑身处前排灰成,头部约有一拳左右的空间餐,此时移身至后排厢笺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缕。作为一台紧凑型SUV车型叹讹措,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兽侨。   来到后备厢惺,长安官方给出的容积数据为590-1560L稿盎墙,表现中规中矩熟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醒航仍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锻械,增加消费者对于整车的好感度摩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟廉舅悸,如今市面上的电动车产品越来越多勉童,开始逐渐走入人们的生活猩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一餐寡,大家对它的了解可能还不是很多肉显,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元百次呵。那么这款车究竟如何呢会?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盆诚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彩拒皆,我们终于有机会近距离接触一下拢惕庞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌都,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质介角,因此其与众泰汽车合作冗,推出众泰知豆电动车法凌惯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拓池。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搔到骂?不管你信不信磋频,反正我信了挪艘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妒靠,售价为24.98万-28.98万元圃隘逢,共有三款配置可淹翘谐,全系均未采用quattro四驱系统蜕,取而代之的是前置前驱的驱动形式疚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛空开,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水遁搔提,1.4T的发动机到底够不够用体,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抹奔,这些问题都难免让人担心毁拎呵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挟孺坛,它又是否值这个价格深疟,下面让我来终结你的这些疑惑踏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力及儒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱峭摔蟹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样歼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沟堤蛾,既然大家都关心这一问题匪税窜,那么我们就从这个问题开始一一解决懂齐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袱,其最大输出功率为110kW硅沙,峰值扭矩可以达到250Nm落,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兢承。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炔投,动力储备不足方面的顾虑辜,但是这些想法也好顾虑也罢遂小,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实几,油门初段的旷量微乎其微酱蓬肆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点地技锈,当发动机的转速达到1750转时脯玫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舱,强烈的推背感也会随之而来婆,如果你不是冷静下来思考一下猛莽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鸿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粟疥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赋煌睡,一开始的想法和我一样霉态,换了1.4T发动机之后蹭,动力跟的上吗畴烦晚?心里总是怀揣着这样一个疑问探,但是当他们开了一段时间之后抱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”甩居休。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甫险,处于D挡模式时地,整个动力的响应虽然一点都不迟钝碧,但也感觉不到激进的性格徊。但是当车辆处于S挡时眷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滔恃顷,整个车似乎突然变得紧张了起来诚盯狮,时刻专注着你踩油门的右脚平哀,稍有动作便会迅速做出响应仁。   在城市的驾驶中妈骚工,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障情模,当你深踩油门时胁暇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怀率,或者可以说剔李,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态襄瓶。此外笆乳,作为一台不折不扣的城市SUV翻技,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戮了诗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赶品玻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泥史姐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹈痘伞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阑驳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆息珊倾,整个加速的过程非常线性赁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扮,不会表现的非常神经质吝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舶,这台变速箱给人的感觉非常聪明汞钨喊,可以准确的猜出驾驶者的意图惨,在换挡的速度和时机方面非常到位钮处。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点偏踩冬。此外卫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错部。当车辆处于D挡模式下垦贿,当发动机的转速达到2000转时遍裤汐,这台变速箱便会进行升挡的动作搐嚷,从而保证日常驾驶更好的经济性摆词。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纱扦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应点,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吴稻。   这台变速箱也并不是近乎完美烯骗齿,它当然也存在着自身的不足啥良却。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猫陪轨,尤其是在低速的区间内眠杆蜂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漏氏丢。此外诺,该车提供了四种驾驶模式的选择系憨,分别为经济凉、舒适苫祭际、自动和动态模式哇歉毕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整每蜜。 性能测试上秃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中还哗嚏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俄饭毙,最终的破百成绩为9.14秒免卫蚕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒙。奥迪Q3在三挡时完成了破百鹤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程笨咎。此外附册,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戊,非臣墓睦ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沧疼斡,整个加速的过程十分平顺和线性澜团,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势江俄。车辆在全力起步的过程中讼,由于没有采用quattro四驱系统技妥,车身有轻微的抬头现象萌,前悬挂的拉伸比较明显窜蒙。 性能测试式既:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赔尸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系樊。在整个制动的过程中踩陪,G值适中保持在-0.9到-1之间形,全力制动时车身呈现出前倾的姿态湘魏探,前悬挂很大程度的收到挤压谁连,而后悬挂的拉伸也相对比较明显熄。此外纷律,该车在连续制动的情况下届粮豹,受到的热衰退现象比较明显廊纹,在连续测试过后美橙呕,制动距离增长了接近2米呢仑侗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辈,动力方面也足以应对使用的需求淮拍阜,尤其是在低扭方面饥,这台发动机表现除了浑厚的功底丁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勉狸艇。对于一台城市SUV来说拈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伐斗。" "  你有没有这样的勇气镐艘筏,一辈子只留着一种发型丝苗,带着一种款式的眼镜淑酱?或许多数人会摇头说不摄杉。试想你现在穿着中山装烙瞬,带着大边框卿伍泰,留着中分头走在街上涡,别人必定会投来异样的眼光吝煞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓶赡甜,但有一种美次,却是永恒的钉菠奥,我们称之为“经典”洁眷。就像中山装逐渐演变成了“国服”釜翰瘁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卡鲍碎,看似过时的东西稍加润色肪,就会焕发出经典的力量闯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吃,也是一个互相佐证的问题牵。正是扛住了时间的消磨挽,一个产品一种设计才能称之为经典鳞陋。而正是因为它是经典镐,所以无论时间如何过往窘屡,岁月如何变迁黑享,它依旧能代表着美浩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尝苇努、保时捷911蒂啊、MINI这几款车了吼屁苹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吼龚,这是一种财富畦,就像一个国家的历史一样答,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝顽围瘸。但就像中山装一样慷,如果不稍加改动漏腐贝,依旧会被人说土气诞款罚,MINI也是一样嘶揣,细节的升华会有益于经典的传播和传承配弛酮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鼎,是全新MINI车系中性能最好的嗓楷。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘦乏夺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咎雇级:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雷,这是它彰显不同的地方淌扛骚,尾灯的轮廓更大了据钉哨,但相比老款不够凝练横唐筹,同时你也感受不到它有何种审美的进步辑拎,个人感觉它是为了变化而变化确。轮毂方面鸽愧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号请。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注郴丝靖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锤。不过醛佰,在真正接触到保时捷Macan之前羡樊,我对它的真正实力也有所质疑肚惰。众所周知哎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芯肮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢背?带着这个疑虑焊傲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅体千。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同康,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墟拷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磋效泪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似片嫡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型斜蘑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”陕寿。在没有任何参考坐标的情况下里滩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匠唯坡。排除了惯性思维的困扰汝撑,对于一款新车而言或许并非坏事狸丘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布两速,因此有关它的设计特征我们并不陌生患梳。作为保时捷推出的第二款SUV车型咯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计劲隘,同时也融入了许多独特的元素敌场。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挞吓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钵,因此在细节处理上猾拇,新车融入了更加激进的设计元素涪窖。    作为入门版车型堡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菲涵怀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酥,并采用导光条设计匈,其视觉效果更具科技感帮咀炯。   保时捷Macan的腰线位置较高斗纹蹿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挨闯淖,营造出强烈的动态视觉效果枫蓖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况标,我的同事此前已经为大家介绍薪蓖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柏藐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鄙举朴。" "   ??????? 提起观致漏,大家都会想起什么贬嗜凹?这似乎是一个难以回答的问题亥规伺。作为一个有着中国血统的全新品牌乓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩此。在2013年汝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上皆苛,一石惊起千层浪肪稿巾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妮秸。   如今溅,观致的第二款车型达,观致3五门版也如约而至交共,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墙匠镰?它的到来净帝,在扩充了观致的产品线之后狡任,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纤?自然是令我们拭目以待沽爸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车零。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今遂扔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型始椿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缔萄惧,时至今日都没有做大幅的修改浆。就是这样一个古董级外貌的家伙搬堂鲍,最近竟然和新能源技术杠上了闷。2013年的日内瓦车展上暇蕉炮,路虎推出了一款纯电动卫士田提,旨在告诉大家卫士宝刀未老翟。而这些天哼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秦蛙受,看起来吴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了厩酸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镶交刻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品九柏童,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扯,并未成为现实票丸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沫及棉。   事情的转折点发生在2014年6月18日撕鹃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萄畅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冀蕉,并且这一次歧充,车身上已经重新贴上了拉花诞轮木,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弓必姜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绢熄梁,而是一台真正的电动版卫士赦。   之后通过各种途径的联系陡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汤篇砂,虽然这并不是一款量产车剑斗,也没有任何电动机啸、电池组方面的参数数据媳平, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烤迷,我们认为此次试驾还是很有意义的巧。   ■ 外观造型斗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蠢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样虚短,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异家林泡。   电动版卫士全球仅有7台壬肚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车交,基于卫士110车型打造厘昆,可以根据情况容纳5个或7个座椅诽,算是车系中的“旅行款”了莽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承韩典戈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计翅阔珊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汹怯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外手,丝毫不加以修饰库。按照官方对柴油版车型的销售策略辽输,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件推戊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扳匆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梨妓里,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留面灰未,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间细。正对车头膳,右侧翼子板的通风口也是镂空的攀,下方是空调系统的进气口赦掸董,而左侧的则仅仅用作装饰临幸受,所以是完全封死的状态哪哇亮。   平直的挡风玻璃蹋圃窜、小雨刷瑟洁唯、面积可观手动调节后视镜柯牢褥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计厩猴浚,而在这台电动版卫士上纹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莆申瀑。   实际上酿蔚户,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线另泡,电动车窗只照顾到前排乘客吓,第二排为手摇的罢普,第三排则仅仅是推拉窗洁补溺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呈,确实醛逻椒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车乘堑尘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裸推。   三窗式车尾设计除了古老外淀饥艰,想不出更多的词去形容胆,好在后窗电加热悍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备讼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统身。至于各种不同用处的尾灯拆怯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稼臣喘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吉滴,并配备了13针牵引电力接口浚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电警哗。而对于电动版卫士来说垢玩诲,这款车的拖曳能力也非一般强大休掏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡牌痘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尝寸勺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涣,在这四年一次的盛世当中毫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注偏玻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘怠,在经过整体的细化改进后整体更出色瘦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桓省顷,对于这样一款小车到底怎样霞稼涪,让我们一起一探究竟祭怪奥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车轿就,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计截,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化貉佃蜗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计借排偏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格馅铰狡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格儡档骇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰冢可靠的选择巾。   相比现在很多的车型闷舍虽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰处胳,个人比较喜欢这样的感觉呕倘盯,朴素也是另一种风格潜豁穗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鞠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匙雇,可以说是起到了点睛的作用我酞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刷芯诡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钠帝,看起来还有些运动精神玫计。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组食补,同时也是远近光一体设计江,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔫文孔,更加突出其可爱的造型风格混规仇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体偏谈,同时也表明了J2的一种年轻风格毖牟。虽然是一款定价不高的微型家用车翅软棱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丢奋,雾灯虽然不是什么贵重的配置剂肮,但对于安全的保障还是多一分才好善宏攘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力会,实际使用中虽然刮水面积稍懈琛,但整体还是清理的非常干净提县。   在车体侧面造型上标继,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纱派扳,这样给头部空间会留出很多贫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谁屋甫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感对挝。腰线起始的位置和大灯高度相同哗任跑,这给了驾驶员足够大的视野空间甘敝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间射墓碳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踞罗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阶平。   在尾部造型上砍钡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弟奢,同时加大了尾部示宽灯的面积聪阮里,为了就是提示后方车辆注意安全补矫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹式翰蔷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高官豪,内部非常的深不过开口非常谐芮ù摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包囊谅骂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎馈馆,虽然是钢圈抗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳够咎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侠贸论,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少百滥传。另外乳策,一直让人头疼的售价问题率衔,此次又出现了尾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彩妓客。价格问题豆窝惜,在上市新闻 中已谈了很多卑颈举,不过与价格相比融,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善项奈迷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垮轿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淋片,即将为各位解开疑问动蛾。   观致3五门版已于6月24日上市熬号,目前指导价已公布识乌,售价区间11.99-17.19万元 晾虐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍愤差:依然遵循简洁的设计思路船说,造型更显年轻尾酷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头香,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鼎碎扮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体媳怠。可以说据城郡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鸿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妻菊,不过在细节上却更显年轻层。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墩师夕,轴距为2690mm染,除了长度缩短了177mm之外粉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惊嘿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晨棚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了犀伐污。在车身颜色上抬,观致3五门版同样有6种颜色可讯窗睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糖,色彩更为鲜亮茅,也更有时尚感佰布。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祥,而前雾灯也采用了圆形的设计春,更显时尚驳祈。另外迪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陆、转向辅助灯和大灯清洗装置琶匈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘁肌刺。   除此之外涣祷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耍池,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喀懈还,并且轮圈的款式也更加的年轻食。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18船坤肃。所以在轮圈与轮胎的规格上汤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别履。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饱靡:与三厢版一致如虐,细节改变不大妊拖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同釜钳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择封。中控台采用对称式设计哺哪,各种功能布置规整安,按钮数量控制在了合理的范围内淮,不会给人一种杂乱的感觉柑锋肚。平底式多功能方向盘与三厢版无异偏,造型很有运动感葱菊霉,真皮包裹的外圈握感也很不错形持氢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诞巾,除了蓝牙电话擅、多媒体播放等这些基本配置之外仿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茧逼。除此之外丁,车主还可选配观致逸云的增值服务陶,该服务包含实时交通路况姆尾、实时停车场信息和地图更新等第妈。 ● 座椅及乘坐空间晨:白色绲边真皮座椅很有时尚感拘跨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能病华,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谈,与三厢版顶配车型相同朵瑞。不过区别在于脱冯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萎辣疼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升完,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动醚聪始。   在乘坐空间方面缄临糖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座皇潍,并将座椅调到最低位置后卿,头部空间大约为1拳屠,显得很宽裕;而进入后排后扣溅瞥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间微,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唇。后排中间地板隆起幅度较大赐,长度也不适合搁脚轮忻,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸽。 ● 后备厢麻伎、储物空间和天窗槽陕:后备厢容积403-1105升紊娇惟,储物格众多鹅辈炊。   在不放倒后排座椅的情况下傅,观致3五门版后备厢容积为403升侯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题受穗。如果嫌这样的空间还不够的话物,将后排座椅全部放倒后刀稀瞬,空间最大可扩大到1105升酵虽。除此之外囤滤恰,如果您随身携带了诸如手机哺脓矮、饮料之类的细碎物品的话滦巴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间犁梗藏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅じ耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汉挺,可打开的总面积约为0.22平方米可逼枢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汞辖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肥甩假:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机码,两者最大功率分别为126马力和156马力谴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昆多,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涛,其他车型均采用6速双离合变速箱挡霸。在底盘悬架方面挝潜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鞋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腊脯僧。 ● 驾驶感受辟:底盘调校水准高拓,变速箱低速平顺性比三厢版好匣。   此次试驾会上耻莎,我们大部分时间都行走在城市道路中刊旗敖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓉量,起步时若是轻踩油门踏板乏纺仑,车辆的提速会显得比较迟缓悍臣,若要改善的话替,需要至少踩下1/2的踏板行程射地屏。对于开惯了日系车的朋友们来说苦卫,这种偏向于传统欧系车型风格幻,而非“一点就有”的油门调新拢可能需要一点适应的过程堆屁豁。   而在整个加速的过程中等翟容,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题托读,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勿擅,咆哮声已经传入驾驶舱庞甲驳,可就是不见变速箱及时升挡路裸邪。另一方面垢镰扑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入背锻蒂,整个介入过程并不是特别的线性双檄钝,其工作时的噪音也清晰可辨驴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哭哼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受当,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换壁掇赎,并且伴随着强烈的顿挫感炕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多险汰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态答腹贯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驶沦扯,虽然顿挫感还是有堕昆拖,但已经能够被绝大部分消费者所接受看。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坚,那么我可以回答您秒督,和大众的DSG表现相差无几提枪。碌酚。   从观致工程师的口中得知归痪街,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酵口,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烽忿,对变速箱程序馁盗本、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整可鞠荤,找到其中一个最佳点鲍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牧脖。   在手动模式下掳蔡乘,发动机的表现仍然很积极磨妻双,不过由于其低速动力输出并不出众槽,其加速度并不能让人感到满意镀昧,很大程度上饱太股,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉描奔。此外交,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浩歌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惋瓦涧,而在此前的三门版车型上芹们,我们就给予了相当高的评价齿巴。虽然仅从结构上来看全婚黄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坡袄,但作为一款家用车痹覆秤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浚,高速行驶变道保证稳定性矩邻。事实证明郝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丸,并且从车底反馈至车厢内的声音庆摊揽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稗烤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脯沤陇。   ● 编辑总结赁超卉:   从我们此次的试驾感受来看彭缮乌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虎卡偶、时髦的外形郸惰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扛拨抬。与之前我们体验的三厢版车型相比弟僳橇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诲缕,尽管目前顿挫感还是存在衬污筛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梁屑换。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过布红,有值得称赞的地方署起,自然也存在着一些不足滥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耐。另外叫翔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拈害。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慷冒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓣赣、转向辅助灯及大灯清洗功能啊廷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翅颂,这样看来曝清涕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毋售丁。不过将唉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢边结滴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哩商。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶妹缒樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍藩魂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型想茂罢。但个人更喜欢两厢版本草居锰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因然兔晨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灵强阿。当然谱堑,作为同一款车郊犯泉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同问攻。三厢版本更加实用迹肉涩,两厢版外观更加时尚干练摔拐。今天带来这款两厢版爱唯欧诬却娥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拦悄擞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盛,大灯的设计相对保守了箩陌绘,但也减少了人们对于这台车的争议性竟。从而扩大了消费人群徊角蛔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好控摧,各有各的美夏砷。但无疑巩软,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的高读。   侧面的变化并不是很明显门惊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动木。相比三厢版要顺眼的多丢。车尾的变化同样集中在尾灯上苍结,尾灯的轮廓变化倒是不大瓣督,变化主要集中在尾灯颜色的改变翟皮舰。深红色的外围显得更有质感衔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叉,越野车是最好的选择辉炽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40线,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肩稳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舅故。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远把,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剐党。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沦。除了电视剧的锦上添花噶呢甲,BJ40本身的魅力也势不可挡落隋,下面我们就走近这款“北京青年”呛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼街韩。   外观/内饰糜汉案:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竟改,或许有人会问那为什么还要进行测试哆僵。其实答案很简单道火秆,之前测试的BJ40是一款试装车参,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别切惜,包括电视剧中车辆也是如此翟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变握,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升沽仟呈。虽然我没有见过之前的试装车碘颅热,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异圭,甚至有些地方与牧马人不相上下脖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍心,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锑,这里就不再做过多赘述禽芒秤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菱骄,你会发现并没什么科技感食,简单的线条境谦戚、硬派越野车特有的见棱见角的气质切完,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韩线。另外佰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谢靛。硬质塑料质地的中控面板很厚实韶赴俗,比起舒服的软性塑料手感稍差矗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境靛嗜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事超,同理使用织布座椅也是一样方,无论您是刚刚涉过水拣敌筋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泰晦活,都不用担心陷酱烫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蕾输,不需要华丽的外表去装饰芯。虽然BJ40有着很浓重的模仿褪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格藐乏藤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厕,那只能说这个人并不了解硬派越野车迹价胚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望笆琉,让人想到真正的场地里去撒点野颂德。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀壕?惊险的高速穿插唇救故、精彩的甩尾掉头判溺酿、惊艳的侧向双轮行进词粳粟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演强涸。时过境迁栋犯,萨博虽已退出中国市潮谈谈ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3蠕惮、9-5)的技术留在了中国捞樊,在北汽成功收购萨博技术后感,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生激琶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抱梢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求先,主打性价比与实用性嚎缺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捶荷仓,只是在某些方面使用了相关技术而已兴犀。   从外形设计上就不难看出凤嵌帽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影勤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钝,同时车身上所使用的犀利线条幌吐通,令时尚动感的氛围展现得十分充分森船。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痢炬细:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级担,车身各项参数都小于萨博9-3提,所以直接套用的说辞显然并不成立促。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腐,打造一款可以继承优秀基因棚,并适合普通家庭用户的车型芳午,成为了设计团队主攻课程磨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疆扔射,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒂乐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丝咳世,但紧凑的造型与简练的线条尖,使其观感的持久性更好靖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多靡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场额。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型县岗,价格能接受隙蚊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蜗。而现在也有很多车型供大家选择福孝陈,包括大众途安毋俩激,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择犀材灰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狡孰肌,它还有一个进口车的身份敖。接下来戎垮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垂秸息。   外观师独:起亚最新家族设计掂儡拈,略显可爱屑梦,大部分能接受创。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叙韭,同时又有一种独特的卡通味道咀箩旱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巧,没有配备氙气大灯僚阶,但全系均带有LED日间行车灯滥、透镜及大灯高度可调功能煤。雾灯部分的设计很有个性绅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鲤娠。   由于车身高度降低得芹努,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冯幸轮,平滑的车顶线条降低了风阻系数寂溜,流线型设计更加美观现臀。全系除顶配的豪华版外裁,后视镜都没有集成转向灯功能僧桨。另外昆,低配车型的轮毂也比较简洁娶,轮胎规格为205/55 R16康拉。   新佳乐车尾的设计十分简洁挞距,总体看上去比较圆润剂辰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杠覆,凸起的轮廓首尾呼应刺宋绒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方辜,车顶带有行李架挪,具备一定的实用性煞宠。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹲扰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苦诽料。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匣按。而提到雷克萨斯号苫沪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样村,立刻联想到了舒适陇年、安静等一系列形容词眯。   作为雷克萨斯主力车型鲜金,ES系列占据其在华销量近半壁江山城来,舒适半吗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缚谢凄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h篡溃孝,更是有充足的理由享受这些评语平加。但更重要的是颈睦,在环境日益恶化踩、石油资源日益紧张惺豌嚏、油价越来越高的今天肃寺火,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度滤。   外观部分哩册:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型箱喉隧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贩黄,和前代相比进化明显筏惰。初次亮相时盎桥棘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期八家。与丰田一样纱杭鲁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舵喜落,目前已被广大消费者接受痊蕾圭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芜。   外部配置上诬蜗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恭教,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垢未旅,与中网造型配合不错蜂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屏汐柯,轴距2820mm沟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旦泵趟,ES没有针对中国市场刻意加长妹嚼皖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台户钩,轴距比老款增加了45mm蚀牌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计世,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们舷塘颗。当然诺嗜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雇放嵌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起氖。另外竭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晦,更加低调艇嚏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距不袒碍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咐坛涉、忘记沉默寡言的正装车主红、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娜、忘记... ...算了宫膘臣,需要忘记的东西太多偏牵,你只需要记得一点宪膏磋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽帛图擒。   奥迪的低调扦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淀械,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笨。依托自奥迪A7的造型设计色砰古,RS7依然拥有优雅的造型馅峭,仅仅在一些细微的地方既,RS7做了运动化改进酞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哎链贫、以及哑光附件布纯夹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烙狈忙。   如果客户需要财,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幸,其轮胎规格达到275/30 R21对跨法。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痢垛。排气管依旧体现出奥迪的低调钞零,外部看是两个椭圆形排气管纽变谱,而其实际是双出四排气骚惊酞,因为单侧双排气有节流阀氨半康,用于改变排气通道彼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蚊劳秆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的式架,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线添陈粟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔悸舒。车钥匙槐懦、平底三辐真皮方向盘坤扛、运动前座椅察匆拖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矛菜戒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能线,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牵烽萌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹤,还提供发动机增压压力腻、机油温度显示和圈速计时器等数据庭入。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蓖丝,并提供其它3种材料作为选装被突旧。车顶内衬标配黑色织布犬嘶庞,可选配黑色Alcantara面料我闷。搁脚板退逻、刹车踏板逞富豹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计湾北恐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆特五。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芭、一体式头枕的运动座椅呕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料私坚,并提供钻石绗缝蛾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闹黎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装效汐菇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轰,就像微博上说的阶歼,一次刻骨铭心的爱情哎,一次说走就走的旅行什么的尼咆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渴,但在现实中酬姓粳,你不能永远一副放纵不羁的样子川古逛,特别是在资金有限的情况下危咳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的介。此时你就需要一辆价格便宜疲教、实用可靠的多功能车型帛馁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择徊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型斤绅使,分别是景逸X3和景逸X5肖,形成高低搭配产品布局灯骡鹅。景逸X3属于入门车型缔,共有三个配置敢染,指导价从6.99万到7.79万元龄檬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型婚莲稀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刺蕉渤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旱烈。这款车的前脸采用了新的风格样式仙,线条比较硬朗时漓桨,造型简洁流畅库,同时又很饱满吾,没有过分追求标新立异的夸张风格桓凛,显得更加沉稳媒辫擂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素麓绕,给整辆车增添了活力淘吵健。   除了前脸之外褥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斤,让人略感失望莆秃,好在整体风格还算融洽炯,不会给人前后脱节的感觉确。   景逸X3的长宽高分别为4382mm殴亨发、1835mm和1705mm逗,轴距为2685mm舵歧,在这个价位上算是较为突出的水平了顺,保证了足够的车内空间蕉欠。" "  在固有的印象当中凹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下线枪杀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹈疗刊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤心摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笑浆匣,作为日系三大高端品牌中的一名释,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牧兑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虱庙拾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格等控,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现次铜牵,取而代之的则是一种日系的柔美风格违帅惕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影还,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耽扦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腥辨睡,并且这种特点让别的对手无法模仿狭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉揉杜恰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大龄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蒋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面譬刮,看起来非常具有独特的风格炭彼俩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计眉甲,不过看起来还是比较有神的就羞款,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骆淮媳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示立驶纲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尸拭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茨片贬,这款车有这么长么炼棚?实际上后门的长度远大于前门褂士,不过整体造型并未收到过多的干扰并耸金,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格超弓,因为C柱的造型更加接近尾部颈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果破观畅,腰线的设计在在尾部提到了最高溃菠,并且从前大灯连接到了尾灯部分谭疗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酣切诗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绰矩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磊乡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枯涉,到今年4月20日其正式接受预定喀坛,不到一年的时间垂客,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睡垂加。在新能源车量产匹握捐、市售的速度独,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逆氏既,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汲房盒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过裂草乔。当然刷嘿,汽车之家评测新车的速度也不慢赎,今天贡傅凑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章焙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款破哇睹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款顿惦,其中橙色的为增程式混合动力版车型迫贺哆,白色的为纯电动版车型帕帕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岁。   ●外观酱:造型前卫吧扦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尾,我见到量产市售车之后嚏,其外观真难以与概念车作区分虐倡。宝马i3前脸造型饱满圆润竣猩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悄陕车。不过藐箱,“进气格栅”四个字需要打引号了夕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能叫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾禄叭参。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计段柏廷,让整车看着很有质感且与众不同雄。当然莱讥枷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蔡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赦片圈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菩苏,但它的车身侧面看着一点都不显小佩菏锣。在我看来原因有三艇界鞠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富博慷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蜡睬,给人感觉比较敦实邯痢晨。特别是车高数据篇焦等,它比X1还多出了23mm挂柯郸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掳,达到了20英寸差测,但胎宽却很窄舒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斥强,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诲碴冯。有关这款轮胎缕山吮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谢鹿,基本都表示由于规格太特殊结管,没有现货也没有报价绵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溪剑,很独特纯奠酞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贿贩纳。尾灯采用得是隐藏式设计绰拈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庆哥解,用于显示示宽灯汕校、刹车灯以及转向灯等孺骗辣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧跺嫁筹,所有光源均为LED吴拦情。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中句躲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哄夹覆,欧洲市场上柴油车盛行已久景,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扣缄。不过近来戮粒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求圭封肩,Jeep便是其中之一化布蕊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挥。 ● 外观介绍夯呈:与汽油版无异翘,硬朗依旧滩唬谎。   从外观上看胺燎莱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坦筒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型混警材。新车的外形仍然显示出硬朗辣剂、时尚的风格藕胳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丝,提升了时尚感考。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赡立围,在同级别车型中“个头”并不算大实镐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势快胜暗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捣礁。   在外观配置上潞光,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯握恢、雨量感应雨刷苍小聘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卞迟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的箍迫莫。轮胎配置方面顺白,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎澜五赣,轮胎规格为265/60 R18拨糕酪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎高,规格也变为了245/65 R18武秃吨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时薄,我们会谈论什么抨莲?是大老粗一样的外观侍膘腹,还是“马路杀手”一样的形象岛手漏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象额,笔者也不例外平。6月5日下午脚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缴酱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菏仆得,原来大块头也有过人的大智慧秃抖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赡、FM两大系列挺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日显翁同,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坍,中国区总裁陆博天到场助阵但。在听取了长达1个多小时的技术讲解后箩镐钡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱檀校笛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掇淮是。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朗脱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脾,最大的意义还在于为企业产生利润爆闯。因此辰翻爽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中轨,并体现在生产效率掏完畴、节油效率慑谷痰、完好率贯办、安全脑炯、安辈В和驾驶员体验六大方面盲谜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倾炉虹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择幻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矛隆缔,而大众凯路威则开创了一种新的格局梳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敬棱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帘去傲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鞠窖酚,而那款车型是针对高端商务市场的车型刷平宪,虽然其内部可以进行简单的商务会议冷航,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格眷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胜链,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求枢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镭邵嚷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼劲分杯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潦,只是以简单的卤素大灯出现筹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慨,只能说稍显遗憾狮鹤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侈霉饯,并且其敏感程度非常高方搔剂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俺办饺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讥剧苍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔽牢填,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伍,在尾部造型上也同样是方方正正雾板,给人以刻板的印象幻蜂察,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰牌佩纹,看来稍显朴实无华搐抒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前踌郎攫。尾窗的面积超大降彼,并且配备了后雨刷僵绩,可以说在安全细节上做的不错亢。尾灯的造型也毫无新意澄瑟薄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛埂,尾灯内部的结构也比较简单堑缓涧,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溺,尾部配有四颗倒车雷达探头砂臼融,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用擒。作为一款商务用车鸵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酪肪,而旁边就是凯路威的备胎所在地石兼皮,这样的设计使内部空间得以最大化利用酒肯难。   相比国外的凯路威车型毛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂醇悔,造型上采用了多辐式造型辽粒玛,轮胎则采用了邓禄普品牌欠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溜阮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV星。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候触,我更多的会用臃肿两个字来形容它馁闲。圆润的车身清,没有棱角的线条菇乌究,大而无神的头灯拌挫迹,都让我对它提不起兴趣氖。第一次见到新款昂科雷时驾默堤,我的这种感官得到了改变柏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镜喘防。新款更加俊朗豆寥,就像是一个胖子涸辽,经过健身南,从大腹便便变成了施瓦辛格促澄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雹,这种类似于点睛之笔的作用阮,实实在在的发生在新款昂科雷上面炔非。之前的头灯让我没有胃口脯镁如,尽管亲和力不错脸,但太没有性格攘。连同这个车身诬氓,都让我觉得臃肿无比帅,简直就是个满脸流油的胖子冻咖绩。新款更换了更有张力的大灯汤撑,进气格栅也变得更具进攻性竟。这样的风格嗓,我想才是大家喜欢的氛酱。   侧面造型的改变不大捍瞥泰,侧窗面积所占的比重依旧很忻1城印,这和新君越寝另拾、GL8都很像骑泌荷。给人一种重心很低的敦实感适讳汕。但对于车内的乘客来说叛便,这不是个好消息犬光,过小的车窗影响了向外看的视野滇。造成了不必要的压抑感霞檬被。或许对于选择别克车型的人们来说簧稳,这一点必须无奈的接受了丧博。   车尾的变化不及车头防搪携,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性农,或许我会更喜欢它禽侗问。但事与愿违阿,尾部的改变仅仅局限在排气管上适顿粒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形渴撤。这多多少少会有助于提升质感堂锣。也改良着尾部太过圆润的整体气质靛。可以说臀旁,这次外观的改变刺潘,在这些细节上还是很成功的逞。相当于一次瘦身和塑性泥蒂,让它的线条和筋骨更加分明秃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓷愧孪,纳智捷 新大7 SUV正式上市嚏,官方指导价格为22.68-27.48万元炉。一直以配置见长的纳智捷品牌栏,在小改款车型上又下了一番功夫尽椒蛔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赋。在体验的这几天时间里夺懈爬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拴耍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价献空。也有好奇的邻居询问这款车的售价呢颊郡,当得知价格只有不到30万元时饰空,邻居更是深感惊讶膘宛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堪叭?本文就为您带来答案挛。   作为一款SUV邻醋斤,“大7”这个名字一点都不为过汾酵托,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手快篮,2910mm的轴距更是傲视群车比,也难怪引得路人频频回头揭。不只是尺寸凹,本次试驾的新大7四驱旗舰版夯,整备质量达到了1950kg墓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”衔。   作为改款车型池弓五,新大7的外型经过了一番修改泻蒙腺,主要体现在前脸和尾灯上法。大灯造型有所变化拓伪缔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痴洽垒,而经过修饰的雾灯隙、转向灯和前雷达连,给人以霸气外露的感觉峰蹄。整体上肃祈技,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啃辟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陌泼辅,比较实用版。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上备松,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彼。从奥迪A8的换代沉透缕、全新奔驰S级的上市第锤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照紊。这三家老牌厂商动作频频崇秋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上景捻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鲜观。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酞刮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湍。而随着混合动力时代的来临岔棱鲁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL罚部,可以说从那时起氯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芥缎奴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期想,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来方,以期对它能有深入了解仓缚怠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芳咸腹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内厂盼撼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秀豌。相比之下伎尚繁,雷克萨斯LS在此方面并无优势崔,长度劝篇太、宽度和轴距均落后于对手款捌峨。   即便不看车尾的标识撤,仅从前脸上幽兰色的车标碉圣瘦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型布苛炊。而身挂HYBRID标识则意味着凑,除了树立当家旗舰车型的形象外臀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靶狈沉,只是在一些小细节方面令人有些不满森。如果用最严格的标准来衡量芬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舒醋藩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘉性寐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后栏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庇细,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炼纳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瑟,这种车型的优势就在于虹乖疽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感加,还拥有了超大的车内空间劫,优势显而易见套脑,而今天我们来到了美丽的太湖久,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型糕烤醒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心散陵驶,也让更多心意欧力威的人有更多选择盎贩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表踌蛊挫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5廊蒜,不过从售价以及车身尺寸方面来看书霖,欧力威确实占据一定优势蒜钎。   外观上欧力威厢型车身造型碌,并没有阻碍它时尚的视觉感埂僵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斧短,时尚并且使用虑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沟。   非对称化的中控台设计翁盾扩,与1.4L手动版没有什么变化粱券,首先造型上足够年轻协调挥袭匡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尘窃。欧力威自动挡车型灭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屑皖海,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锤肪刃,操作多媒体更加方便垂锤。中规中矩的仪表样式没有什么改变餐案,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兔冲。   本文导航" "  有突破有挑战填梅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蠢沟,就会有这样的感受楼丝祁。它太挑战人们的传统审美了撤,怎么样也无法用大气雹砂回、简洁犬迫墨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产村距。自由光承载着延续切诺基的重任味,就在这样的争议声中款款走来删。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统九,挑战着经典储裸当。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膏犬媳,在做颠覆传统这件事碉垦多,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岁寇丸。就拿前脸来说奇焕琴,好看不好看绝不是我个人说的算的测捍囤,每个人眼里都有一个不同的看法辉供。或许慢慢大家就接受了匙。   作为一款中级SUV狮扳菲,车身尺寸上中规中矩拆悲,作为切诺基车型的延续醚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锰庞浑,但也能看到不少突破之处疏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笑把。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疼啡。   本文导航" "  从1985年开始寒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欺谋,1991年出现在5系车型上定,1999年开始陆续出现在X系列车型上潭。直到现在峰粱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蚀。2014年5月22日汾恭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嚏玖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甜镐跺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吕孔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驹蓬效,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么感? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坞叛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亨楔何,新BMW 328i xDrive型、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侥。   第六代BMW 3系延续了这一传统缚矾呈,将融合了电子气门控制皖涩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配具闭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烦胃某,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本就匿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钱儡缓,要了解这个问题前摊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惯脖。齿轮传动式分动箱囤湾,连接前轴的方式改为了齿轮传动角芥,其他地方大同小异琉翟。对于宝马X系大部分车型来说粗妮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呢遁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哄艰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力密协北。由于前后轴均采用开放式差速器席,遇到交叉轴情况时鳞,也只能依靠电子制动来辅助筹随。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炕掣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构廷,与齿轮结构的分动箱原理相同钱苏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棉贪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥攘搐浆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辱陈便。至于控制多片离合器的方式隘缎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鞘阜,所以常被用于装配在更强有力的车型上蓟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器殿秋穿,以对扭矩分配进行不间断地调节采。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配罐穗零,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凯,默认状态下前后扭矩分配为40掂澜:60犀,最大前后扭矩分配理论上比例为0赤羌:100到100宦噶俄:0之间栖慧让。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息架变,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腿杠。扭矩分配可以在0.1秒内完成缓景。   行驶过程中编篱靠,如果系统发现车辆可能转向不足插,也就是前轮开始被拖向弯道外侧词,就会减少分配给前桥的扭矩开,将几乎所有动力都输送至后桥饭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陛琅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咖。一旦出现车轮打滑膳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虚价,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尾嵌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制塑。这就意味着勤丰,无论路面如何突然变化遣皇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上栓,即使是在部分结冰的道路上眯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谜谜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煤,其中S2属于一款5座小型SUV将蝎吹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坦凳舞,很多品牌都开始研发小型SUV舱编。而S3则定位于一款紧凑级SUV沮蔫,并且采用了7座设计茶水其。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何埃,接下来就给大家一个解答词。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孩忱踌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型皖莽类,这一平台就是北汽威旺M20的平台拳岭渭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计形啃懈。但是两款车的轴距却不相同集璃堵,S2轴距为2560mm笛,属于一款标准小型5座SUV碾捐。而S3轴距为2685mm拖苟,接近于一款紧凑级SUV捂街挫,所以为了能吸引更多的消费者瘁贾介,采用了2+3+2的7座布局惋,主打一般家庭用车趣,实用性优先奋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缕规胚,主要还是面向有活力的年轻人姑仑,外观设计更多偏向于动感的元素居多烤。大灯组的样式也不俗套鲸词蟹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低导藩檀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的届拳憨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揉,在车身尺寸上还是比较占优势的绰挽烘。另外2560mm的轴距表现也不错搪,至于它的乘坐空间表现如何讲领截,在后文我们会有体验财。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计零竞酿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了甸炭连,车门不能完全打开的话诵,一些比较大的物品拿取会不太方便嘶宋十。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谰惜烙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疾拌缕,并分别匹配3款变速箱孩幢。此前请,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型韶。而今天我要试驾1.4T车型膳笔烽,虽是短暂场地试驾巷叭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溺,特别是动力上提升明显私。 ● 外观/内饰热感:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型落缄凸,也做了到店体验的文章牢,1.4T车型在外观攻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贤莱铣,本文不重复介绍信,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奉目,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看母。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冻工,具有很高的品牌辨识度犬吨。同时在一些细节方面的改进星烈,比如重新设计的头灯堑兼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等添,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奈淬构。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铅筹,采用了全新的发动机鼻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陈,属于大众的EA211系列麻窍多,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牢,最大功率150马力/5000rpm嫁五杯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm秽脐镣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锰蚕型,而相比原来的EA111系列有了明显进步屁躲弧,首先是恢复了正时皮带极啊,降低发动机内部的功率消耗式究瀑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溯牧晴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沤颂钠,而喷射压力也提升到了200bar季熬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱比嵌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能婆垮浪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别匠,前者顶部是“SKODA”的品牌名譬版,而后者则是印了“DSG”的字样沧蔼甫。   底盘悬架方面闯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架册,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构如紊倪。制动系统为四轮碟刹结构丹纽梳,采用前通风盘式后盘式配置脑卸辫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节当帆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目储价,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倘。由于是场地试驾獭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些函,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颇,能更好地了解车辆性能图柬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来克,只能在日后的试驾中再介绍功。   动力方面酵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容板,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唇马,1.4T车型的起步和加速更为迅速书,而且涡轮的介入时机较早凶颧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉下窗,动力的输出保持平稳可控的特性几。   使用D挡时射,以1/2油门深度驾驶聊,变速箱升挡较为积极付脱巷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慷和埃,而且换挡的冲击较型稹,不会影响乘客的乘坐感受垦灯。而以深踩油门的方式驾驶籍谷,变速箱会到4000rpm左右才换挡哭,加速感受更为明显古午。   换上S挡蜜赣爱,油门响应灵敏了许多编叹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡触溶硷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感飞,在弯道多直道少的场地赛道里剂汝,需要频繁提速的时候逞蚀,显得更为得心应手锯。   全新明锐采用电动助力转向系统存,方向盘低速时转向较为轻松笆氖,而高速时明显更为沉稳辣挝,转向需要更大的力度荆睹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力强。   底盘悬架方面持,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性币,在弯道中对车身的支撑性比较到位晾溜愧,方向盘的有着精准的指向性龋吉玲,转向迅速而稳健该橇。1.4T车型全部带有ESP系统彤翟绘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫩切据,ESP介入的时间恰到好处下操,总能及时将车辆修正到正确轨迹箔焊,而这套系统并不能完全关闭泵,属于比较重视安全性的设计吧楔。   在模拟颠簸路况的体验环节肮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用枫蹋令,然而后悬架毕竟是非独立悬架乌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肉,仍会对另一侧有所影响荤蒙缮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸另。我们在之前测试文章中也有体验视频灭,请点击查看湍。   更多精彩视频坎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堂擦权:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辛库楷,在D挡模式下表现中规中矩谱静凛,切换到S挡后油门响应灵敏筐颁氰,变速箱的换挡节奏更为激进浦抠泄,加速感提升剖狗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验催。" "  2014年2月26日泼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骡豹袍。其中T5动力总成包含智逸版窗、智雅版眷傅、个性运动版共3款掳累,售价为42.39万元至51.99万元石稗豹,T6发动机版本及价格保持不变改。   据了解兼忙阿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术随绞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢湿?本文将为您带来答案儒撬强。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面介删春,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钩此灯,但动感流畅的造型令人印象深刻绒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉熟肝,正如北欧人给大家留下的印象钵俄。      配置细节上襄典炮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姑,全系标配了ABL自适应氙气大灯坷,以及感应式转向辅助灯光倦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鸵,给驾驶员提供更佳的视野舷。   此外嚷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啃廊康。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匡莎竿,探测距离达到了150米圣,足以应付绝大多数日常行驶环境筐。此外徽淡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茄淘尽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碳瘟。虽然这里看上去有些别扭凑股,但安全性才是我们应该关注的宽倡。" "  限量校汀、配额亭惶、上市前被订购一空牟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹白景馈。然而憨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时任抬猩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疙恃鹃。2013年鲁拿蜗,经过M部门调校的M135i披装上阵弗四嫂,性能已与1M十分接近豆,并且这次冲破了限量的枷锁实刹券,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垃麓。正当人们面对路上的1M投去羡慕荷型獭、嫉妒雾奥哗、恨时鳞,宝马为我们带来一款全新产品团即,并且它的能力并不在1M之下潜棋揭,它就是2系的顶级车型——M235i息嫁。 延伸阅读浚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言草,2系可能显得有些陌生勒交缚,其实早在40多年前递,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔑膳。此外岭,BMW 2002车型在1968年问世钱价,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绘扫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型具。至此琉木,2系的到来并非空穴来潮秆镐马。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饯,而这个平台也与代号为F20的1系共享榔,简单来说吠藏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膜,这与3妇孩骂、4系的道理相同奉仑。在2013年时菠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验分,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卯仍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宋宪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脆份,从代号E82的1M车型蕾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篙掏搂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胆墒贯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袍惹列,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铣匣五,但随着时间的逝去惹,渐渐也成为了一种习惯共昏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表魔乖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加板仍裙,更多是出于对内部空间的考虑激距念,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捍苦礁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巾媚阂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绊换,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感森悔师,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肯。   当然恰,即使武装到牙齿吨嗣叙,M235i也不能与1M平起平坐帕锑肩,M家族的宽体车身劝瓦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脖倍袱,就像当初1M推出时的口号一样“M糖唉丁,永远从后视镜中藐视对手”涪吩,而M235i更多还是为了平衡性能社弹惮、实用性与性价比突惋,同时也为今后推出M2而留下些余地顾饶铆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蒙梦广,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烫,针对绅宝D70推出后的社会反响隆虎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翔兼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车断畅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犊嗽瓶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生归邯羡。   D50莆妈善,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车让伸促,推出之后的表现往往是人们最期待的澈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同团,面对D50的将会是极为严苛的考验驴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喂赶,而成功了蕾,也将有可能成为流芳百世的一代名车平褪。7.48-11.98万元的厂商指导价氢檄吴,可以说为这场战役的打响凡汕拔,开了个好头穆墙花。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舅罗弹。此次担任D50设计工作的棉叉骨,正是培养出诸多设计人才的博通公司酱苛钎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点性宪,同时又能够给人们耳目一新的感觉轮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宿旱慧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蛇工:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溜,但是当你接触过D50这款车后乔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拈椒钨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叔斥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的窍解虽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹核邪,但是当你将这些元素组合在一起时背,却有会很快打消之前的念头闻杏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外水,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纪。运动气息浓郁的设计手法仇翰,会让你把D50和运动结合在一起酸拢挝,无论它实际的性能表现怎样硷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象俯膊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肮皖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桓瘫双,面对不断推陈出新的竞争对手嗜删宛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桂。好在随着2014款车型的上市碉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂四,而这支强心剂的主要成分也很简单陈逢,一台1.5L涡轮增压发动机全蒂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寺,针对配置方面也进行了一定的调整蜕劣,其中自动大灯弄、超速报警以及四门车窗移焖蹋控升降等功能均成为标配般辟华,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菇苍轻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搪荡封,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫡。因为从早年搭载的速锐蔷,再到大红大紫的秦谱粮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫡,它所提供的动力都不曾有变瓤安。传动系统方面怖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱膜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辜扫倪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鸥萝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拔。在城市中经常用到的中低转速区间内犊恃广,发动机的动力输出比较积极莲,并且通过涡轮的帮助秃睦猛,动力在1500rpm之后便有明显提升详攀逆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挨杉详,完全能够满足日常驾驶纺坎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低太,适合城市驾驶粉拟勿。挡位之间的行程适中桨袱,但手感略显生涩丝特乒。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡嵯堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车峡,而非车去适应你碗廓炼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梨飘。四辐方向盘尺寸偏大姆,回馈力度比较匀称梆辉,因此驾驶这台大块头还算是轻松莽旦,只不过方向盘的虚位过多栓埂,转向时不得不做出更大的动作锨。   前麦弗逊巫末、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敬仿抚,并且由于悬架行程较长啃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉马杜绥。当然这样的调校也有它的好处谐惟递,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甩篮诲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中眯辑,SUV车型是一种非城7杌欤耗油的车型挠,毕竟以自身庞大的身形来说砂煤,自身重量就已经非常大了锰噬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炮巳,这也导致SUV车型的油耗居高不下汗樊狡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呛星溜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钮寐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皇抗,在众多的SUV车型中铆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灭,这种设计可以说非常的扎眼郊羞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隋下糜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳囤笔洛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯踩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售效咎垢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志龟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征为搭。在RX车型上憨超,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条练清,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洛,从RX整体风格来看啃桂匈,还是更多的体现了柔性设计的特点铺降人。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沁玖承,如果不看下半身豪,很有可能误解为一款轿跑车型巢。不过这也让人们的视觉一亮舱勿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酵廓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棱洞措,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茅遂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蘑烦辱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沪,没有过多的硬线条介入怕那,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逞捐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符萌挽先。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嘶砷,RX明显体现出有些不足表荆,不过这本身就并非是RX的炒作方向挂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境透刊蔫,内心想要一件东西羚联,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肖墒,否则你就无法拥有心中挚爱肺坤恰。你想要一部手机街惮梅,但偏偏要你保证最低消费枪晚辅。这种心情着实不爽桶惩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版偿坚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孟酬色,这两样东西都是你想要的沉,售价三十五万不到翰,撇去不相干的配置冲该,给你你想要的灯椽继。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元柑,是不是有点定高了辨擂?可细细一想锣敌窗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堂,并且还带有四驱系统焙。如果单单从这两个要素考虑芥突撬,同档次的车型里粪挤,都破了四十万大关了姑盲冗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匈,目的就是要拉低门槛咕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怕娟。但运动元素表现的很细微翁,基本上都是细节点缀先晴,和其它配置的A4L差别不大郊蚊汞。虽然是一款40TFSI的低配车型旧娘关,但从外观上很难发现区别戌被礁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刹段垄,算得上是全车比较明显的运动彰显了窘。尾灯内部依旧采用LED发光元件吼,总体来说锋,亮点不多收偏,朴实大方冕乱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篓墙陷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枷腿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品却,除产品名称外蹄,其与JX35并没有什么区别壁航,还是那个豪华运动的大家伙笔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磐拜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助欢,灯角黄色的反光片是标准美规设计杆,但无论哪种规格吗喇,对行车安全方面都是提升半。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感活呻片,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锯樊,前置摄像头悄然隐藏其中驮颧骑。侧面看上去QX60依旧大气稳重每撮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挪火憾。另外复,底盘上有些部件会低于车身顷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虏隆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缉箩,活泼的细节设计使其更有灵性盛缺匹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梯涟躬,也起到了一定的隔热作用肌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张访鹤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椒,静音效果良好龟瞧。   车尾并没有过多花哨的设计酞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菱寸。尾灯采用部分LED光源降,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释需,总体来说比较耐看沸桶肖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灭坛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猎胶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高峡溅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓮。上市前坛许龋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后标,不少人不相信它的价值木荷蠕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窘咯班,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待片侥,这自由光到底是什么情况芥崩?经过整整一周的深度试驾后琅膳吭,我有些新发现可以分享给大家筏彼努。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乖甸,我的思绪一下回到了2005年左右圭甭,那时候自主品牌鲜有SUV产品魔,奇瑞率先迈出了一步宿宫,推出瑞虎赐订栖,并领风骚多年使。当时奇瑞称之为NCV恨,也就是集合轿车以及越野车蒜飘扩,有着越野车的外观和坐姿临,并兼顾轿车的舒适性洪嘎拌,其实就是我们现在说的城市SUV媚耸。   这样的优势持续了很长时间席,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坞集姓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纪熊,瑞虎的势头逐渐放缓佛扣培,也就不再抢眼了刃薪。奇瑞随之调整策略峨壬绷,在去年推出瑞虎5这一新车型镀皋,与其他自主品牌新对手进行竞争莆虏鹅。与此同时挟,时隔半年的今天史徊盾,老瑞虎被重新包装升级浓侵骋,命名为瑞虎3再次进入市撤瞪っ省,与瑞虎5形成高低搭配凸,重新获得了新的竞争力封殴。   外观韭荡:   正如前面所说高,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篱触,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羡失性,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节何。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潍,棱角更为突出迷每、线条也显得更利索缉颠。侧面增加了镀铬防擦条卫,而车尾的变化并不是很大境醇,集中在尾灯和一些线条的修饰上稳嫁,就造型而言瑞虎3更年轻了捆舍。从车身数据来看扇柏风,瑞虎3相比对手并不占优优势交茫赖,但是得益于外观的设计赣咖房,视觉感受瑞虎3要稍显大一些岛栏退。" "  在经历了数年市场洗礼过后罢,瑞虎车型迎来了新一次换装懦解,代号命名也列入到了家族统一的序列中被蹦,对于车型的区分更加简明乃太。除此之外督,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唉妓纺,以及更为充裕的乘坐空间傻蔷挖,以提升自身的竞争力韶敬括。   瑞虎3虽然属于中期改款车型付,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用煎缮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绢律半,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向通幢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车矾蛋酿。   此次改款主要集中于外观方面酪外炬,通过新老款前脸的比较池啤,我们共计找出了8处变化蜡先,分别为息:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沟吃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑於选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大败樊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姬傻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔚,但在车身尺寸上有所调整锌姐,其中长度方面增加了30mm寸,宽度与高度减心骸,而轴距维持不变奴穷和。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出编裳汝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捆己。   车身轮廓并没有大费周章的变化天响,更多的是在细节上体现新意喀。侧车身防擦条进行下移挖洪式,并在前后车门中增加了镀铬饰条宛必惊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巩甭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捻藩酷,更趋于向装饰性靠拢涉怀攻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姜位统,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性圣价乒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匡钵,若要找出所有差异帝需,还需要费上一些功夫触拇,在对比过后变化上依然可以达到8处芍。依次为阮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更婪虾煎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识厢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处农紊廷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计息黔,空调按键的布局更加紧密匠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蔼。此外衡拎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棠纱檀。   按照配置的不同赤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辉化梧,大尺寸液晶屏包含导航畅苦暖、多媒体眠眯、蓝牙以及系统设定等功能搐诉,而在操作上也十分直观闺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俺肩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嫩辖、风量玛、风向等信息搐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少让,同时旋钮的阻尼与定位适中闲堆鞘,手感较好收裙涎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迟垦同。   方向盘两侧位置集成了音响董是、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烫钳,中心区域使用了品牌全新标识莱,并在造型上稍有改变污题叫。仪表盘则没有任何变化融禾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同确,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氨杆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅笛俺廷,但调节方式为手动逞,前排座椅具备加热功能风,按键位于点火开关周边区域凹恍,位置的选择上不够人性化避,副驾乘客很难进行单独操作骏铺。   在前文的数据表格当中灸顶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疵趴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高河。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后噬梯,头部距离车顶约有4指空间碴健,直接移至后排乘坐司,头部空间同样保持在4指叔使,腿部则为2指余量莽马。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氛,首先需拉动靠背边缘的拉手恰凯棘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒掳矗,要想恢复到之前的乘坐模式畔,还需先拉动开关墓虎,同时扶 起靠背虚,在操作方式上显得不够便利撂蒜。后排座椅支持4/6拆分放倒偿蚊郎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大但顶缚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响厕堡酮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3借,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侧,含有DVVT技术炭杯猛,相比早前奇瑞的1.6L引擎俗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灌缸淖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扫矾内,在CVT变速箱的帮助下哩尾蕾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作玩。即使在起步之初深踩油门琶频,加速过程也会显得有些慵懒绷遍,只待转速攀升至2000rpm后扛焚,动力性才有好转廊丛,此时油门的响应能力有了子显著提高巷精店,虽然整个过程称不上动力充沛略拐念,但对于城市使用来说算是够了纺挠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上久,涵盖了手动饶傻、雪地和低速3种模式攘,在手动模式下可以模拟7个挡位眉捅另,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孺干。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茨户,在模拟挡位的帮助下儡,转速会与油门的深浅更成正比八,升档与降挡的操作也会更加从容幢截,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内查椒烧。   在紧凑级SUV的行列中纬帝济,瑞虎3的车重算是较轻的一员家尖,这为引擎减小了不少负担态撕为。助力转向系统的力度适当眠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牧。转向的精准性使我出乎意料监,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肪磋叫,悬挂整体表现十分扎实嗽定伟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入派,令试驾者信心倍增皇。   如同瑞虎3的定位那样狠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卉,它并不具备越野的能力警,然而精确的城市定位嗣剁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朗拐,诚然定,它在这两点上做的很不错敲揭负,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言公菱晶,瑞虎3也许是最合适的选择对象拔谐。 责任编辑棵吴讹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勿窝嗡,一晃6年时间过去了迟身腔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疲,但是我们仍然和它有过很多次的接触梨歧氯,并且每一次都是充满乐趣的体验靶。今天我们又把它请到了这里外,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哥描焚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盟巷搂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气煌到曝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单补奋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岁,自然整车价格也就能便宜不少盖,降低了它的入门门槛苯滥替。而以我们消费者的角度来看褐溪方,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象醚淳,这也是我们今天把它请到这里的目的杜,测试项目很简单妨湍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了燃炉胃。   ●日常驾驶动力表现菜:低速扭矩充足滑,高速动力吃紧颅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疼暖呜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诡酬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性精甘,但机械结构还是更适合在野地里行走蕾停桐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扦芜,外形设计火香挤、车身尺寸辱充、参数配置全都没变纬讨屡,只是换了一台发动机俩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脖,双手需要时刻度掌握住方向盘非,总之开着它你不会觉得太轻松独。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了硷擎,大家也都心知肚明牌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蹋仍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米超摩款,参数虽然降低了问,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谈驰跺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缝,并且只要车速不超过60km/h穗,提速还算是挺从容超迟截,也有一些推背感响,感觉并不比3.6L车型差多少模叉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菠甫纹,脚下的油门响应明显迟缓了不少惕啪按,如果你心急的话跺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧是,否则踏踏实实的在路上巡航惧觅。   ●油耗测试灌哆纤:正常表现摧,不惊不喜泥塘。   发动机排量小了番艾诺,除了动力影响之外魄,油耗也是一个值得关注的指标草,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刑罐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惠类详,拥堵路况大概在30%左右抚前,畅通路况大概在40%左右嘛疟纤,另外30%为综合市区路况捎吕唾,全程平均时速为31km/h缚,最终计算出平均油耗为12升/百公里献勺,算是正常水平箱纯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题联偏饱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了少粹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娜挞盖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何效。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高潮差棘,很高贡痞床,或许我接触的都是高配车型掠危,包括纳智捷大7凌边、CEO等车型娥钉呻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助即靡。今天矾催,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咖舍顽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧保扳咐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柏?下面轮氰,我们就来看看详细的体验报告嫡簿簿。 可以看到填笔喘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镀,这在于其他车型包括纳智捷大7借、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妮。这次试驾的优6 SUV也不例外平虎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚该疮坝,为了突出这款跨界SUV车型的定位病静舶,外观设计上更年轻有活力汲低,对于年轻人应该有很大的吸引力刹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表攫溺茨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台道,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搓,轴距为2720mm伙陇,可以看出这是一款跨界风格的SUV谩力。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品理,最大的优势是轴距要长出20-100mm匪,具备不错的乘坐空间散,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎含胶绵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绍仙文,尺寸都是215/55 R17墟。可以看出在轮胎的型号上疯,国内销售的车型都有一定的缩水渡,当然为了控制成本外,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侨掣肝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美崇奈,两侧的LED刹车灯十分扎眼竣,不过从布局上看稍稍有些凌乱摆。" "李老板的慷慨匹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会领嫩啦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板武旁。下面回到主题俗撬离,从之前收集的网友问题看毕冗内,大家最关心的有两件事儿男苛,一个是特斯拉的性能燎拒旁,另一个是特斯拉电池的续航能力仟诬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伞拘搐。简单剧透一下惹敖,性能方面特斯拉相当给力袖溶,续航能力方面我个人觉得还是不太行伙。 注施钢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冒响煌,文章中提及的“特斯拉”轨歉答、“Model S”等名称均为本次测试的车型卜图。 数据解读珐倦视:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摔娶邪,所以今天我们就先从数据说起渭串。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宏浆,而我们的实测数据为4.7s据孔,比官方公布的成绩略慢踌鞘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穷酮会。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样污尚捣。由于采用电动机驱动掏倘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车行簿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑澳娩两,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裴,直到完成整个加速乔。电子系统和动力系统的完美配合奠贫胯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屯脑棋,这是大多数的同级别车型都很难做到的好纪平。 0-400m加速尾速脱武:170.124km/h 加速时间讥:13.63s 由于采用了9.73头烹:1的固定齿比变速箱开宛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奶祥,在加速曲线图中甫称,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线存鸵浚,车速和电机转速完全是等比例上升堂措苦。这里说句题外话槐飘盼,官方公布的电机极限转速为16500rpm戮,最高车速为209km/h降敖,通过以上三个数字理僳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少壳常矫,有闲工夫的朋友可以试着算一算慨喷须。 0-180km/h加速贤篮逞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G跨两,峰值甚至达到0.7G慑挡膜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偶矾促,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h律蓬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看女前拼,当车速超过150km/h后乐建星,车辆的加速度下滑比较明显灰册。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现方,工作人员解释说为了保护电池烷譬苦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瑰惜。再多说一句偶啤啼,这个速度日常用肯定够了瞪谦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹦精戳,但如果是赛道辣衫量,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奠错篡,有大直道的长赛道曝,它应该会比较吃亏奠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车据日蠢,常会被贴上大排量焚单泛、暴力机器浦斯瓮、拉风外形和肌肉车等标签颊。这些词虽然简单复谐淋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蚂坎葛。近日挎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)并抖灌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赴扦仇:科尔维特C7)混舞白,肌肉感十足的外形诧冗竞,手动拆卸的硬顶劳细描,再加上6.2升自然吸气发动机等卵丸,都是它的大卖点猴赣钱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鸡潍刺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诧蹈,外形变得更具攻击性慰库脐。不同于以往车型古,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗巾疚拿,只有头顶裸露在外摧,非常特别等。重新设计的6.2升自然吸气发动机扯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拟撬肚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机心拟,最大功率640马力挠,峰值扭矩814N·m)史伴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手内夕腺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势倡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淮苟鹿:5.3万美元)款被苏,几乎没有性价比可言陵,但相信越是稀有的东西吩苯稀,越有人喜欢驾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话部细:400-023-5599 地址稳贝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型午蓝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠失提串。而这款车本网也进行过多次报道与评测跑剖桓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题眠,比如——空间与电磁安全性舵情兴。   有朋友担心篡,混动车型的使用空间会不会很小凹谩,电池电动机发电机都需要摆放位置顷咳,还有散热系统合挂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寒股普。   作为一个“热心肠”凤估搐,笔者决定帮一位同事搬家笨蝎世,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尺棚悲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱簧蔡、两个大型行李箱凭绩、三个双肩背包埂丹匡,两个电脑包脊痞粟,一个猫窝谴、一个全新的大睡枕搬走铂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朝响久。好吧沫据滇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大词仇碾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贡维侯,从图上我们看出莱,在放入体积规整的水族箱水缸后搐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疚耐,并留有一定的间隙量焚峨。   而后排在放入水族箱地柜后滴板鸥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绍恭氓。得益于巨大的后排腿部空间蹿仓赖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乌。而后撕巴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睦凯。当然巩酶,前排的空位是为乘客准备的替妹。(为维护试驾车整洁勿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捌喀壕。)   我是一个希望低调的企业主檀督烧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的光纺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少派玖,后排音响控制漏穗袄,前排座椅调节按键虱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子彪、空间灌荆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莫,大电流产生的磁场对人的健康有影响库妨缸。英国专家认为荒朔荡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉该壬细,高于该值幸膜檬,儿童将面临患病风险背朽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁嘏海害圈乾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娥。   简单来说绞舷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种菠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挺嚏,如手机火,对讲机耸、信号发射塔等浮具刻,而低频电磁辐射离我们的生活更近磋愧,家用电器抬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射峨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可憨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台我宿讽,前排座位扒栖花,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姆蚕瓣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坞帝粱,不具有权威法律依据胳教,但既然是国家允许销售的测量器材绍,其测量结果绝对拥有参考价值脊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抒实盾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浩叭嘛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骸,首先是油耗别守,我们在遵守法律规定的情况下缎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仓杠,而结果显示弹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车禄喘疆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下人侯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扯底钢。   混动车型比普通汽油车重绰比,驾驶感受会很糟吗?   确实踞华,混动车型由于需要布局电池阔彤矮、电动机晾、发电机廓赎趴、散热系统及控制系统虏武临,整车质量肯定会增加司绢陪,但通过驾驶聘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感暑享双,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动皆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胸帕,使用感受更接近与现代的美系车型赔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性比,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极第辜,而在高速公路上慨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卉,取而代之的是风声与路噪声扇氛。而操控部分漏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了檬肥鹿,你永远不会感觉到生硬的颠簸嗽,一切都是柔和与优雅扭,当然却,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的啸别誊。   最后炔策磕,我们通过以上测试毋韭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹿、油耗及空间实用性上都出色表现钒持撕,而为此你仅需多付出几万元的代价岛测曹,加上经销商的优惠翻,凯美瑞尊瑞物有所值伐,而你现在需要做的瘫恫律,就是去店里亲自去试一试补,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窗喉。 图/文抛陡绢:丁艺   丰田汽车日前宣布扁芥,截止2013年底抡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锌搂渺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闯。诞生16年来轿恨凌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区厦互订、备受600余万车主的信赖和认可巧手奖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胆倍。 责任编辑妹矩镶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后癌钙啼,MINI凭借其漂亮个性的外观蒋氖举、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哪桓。2014年北京车展上瀑撇但,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程А(点击进入上市文章)徐惶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸽,同时在配置方面也有一定得提升阂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秽具,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市护,售价区间为20.18-23.68万围。虽然只有4款车型可以选择咳,但从大家的关注度上看抬贫,很多人对这款车给予了很高的期望眯。今天赦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V篇,两款车虽然在级别上不同井,但是在价格上却是非常相近脊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皮好搜。下面存贪,我们就来对这两款车型做一个对比腻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大想韶撤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话塑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜航宿。当然攫,作为一个自主品牌杀,想要和这些合资车型抗争檀,就需要在配置上有一些诱人之处穆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氓,从车型尺寸上看妹欠渤,H8明显要大于东风本田CR-V杜,但是价格却几乎接近洪。如果您的自主品牌不感冒的话还典,那就不用在纠结了拌败。但是吭疾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牌槽底,那么H8的确算是不错的选择毁,至少从轴距上就已经很让人动心了娟挡。   =============分页符=============   原标题牧摹歉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牌,哈弗H8还是小胜昏,其中H8还带有液晶中控屏渭破,而CR-V并没有配备中控屏撇采浅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拣。这些东西的确也是非常吸引人的示春。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的归戮辅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验形,平且还配有ECO节能模式课,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔫扳。H8还配有坡道控制系统鹃赤,但是CR-V并没有配备这个功能另。另外摆搬谩,H8还配有三种运动模式信,一定程度上提供了多路况的脱困能力笑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颇,当然H8属于刚刚上市的车型耙,并没有试驾车让我们来进行测试玖蹄,以后有实车的话脸城,我们会进行相关测试莆围险。   结语撅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的省。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辱浮酮,某些情况下还要超过很多合资车型丝将缎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烧岸。 责任编辑哄扇:赵春晓" "从1985年开始淬瞧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巨箱蹈,1991年出现在5系车型上匣,1999年开始陆续出现在X系列车型上惋善。直到现在扇聪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黑滔敛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撇,提升着宝马车型的操控性和运动性秸耪。让牵引力发挥的更加自如络嚏,下面褐弄强,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现堕露。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幕到。在车载计算机的控制下丧莲炊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整览糙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配小需导,而且动力分配比例范围达0-100%肮,赋予车辆独特的动态表现猫。 与传统齿轮机构相比卤改,xDrive动力传输响应速度更快烽椒,分配比率更灵活肌秆,通常供彼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴艰,保持车辆转向精准灵活新,初肃问、中段加速更为直接的经典后驱特性帅。而在弯道失溜魂、湿滑路面涛、或紧急变线等极限状态下蘑盎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力安没攀,增强了车辆的稳定性和循迹能力禾撮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氖陛,在附着力降低的情况下博哼平,更加考验着前后轴所分配到的动力烧辟拓。通过一体式底盘管理系统的侦测卵喉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配羔面娜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辨免,最大化的改善转向不足和转向过度激。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上探沁是,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淌。宝马4系在绕桩和紧急变线中戏膝僳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外如,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凯,更灵活鳖霞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镜外。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佳,公路性轮胎打滑严重竟钨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预借,还是能够胜任一般越野路面凳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贫创瓜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吗侈达,宝马X1一直以其运动性示人俏面瓷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诬。但是不同于一般运动车型不擅长越野坪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能栏握,能够让车主在假期到户外撒撒欢仙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗截?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比频傲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剂婚墟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恼顶。   在消费者最关注的价格上蓟孔,我们分别来看两辆车枯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潮耐梨。从售价上我们不难看出群,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恕化,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朔,价格区间跨度较大收。   外观尺寸对比厦党:   首先狮,从外观上来说狭恼,宝马X1极具动感施捻。其标志性的双肾格栅已经不必多说敝绷,远远的就可以知道这是一辆宝马患。而那富有动感的线条懈随睫,将其外观勾勒栋锌耗,即使是静止在那里羔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态普沸弧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长将枯迫,感觉比例似乎不那么对称激镀酞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控串,而且作为一款国际范儿的车别阑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鼓函。虽然宝马X1有修长的车头辰筐,但是驾驶时却并不遮挡视线承合,仍旧能够清晰的观察前方路况牛措浑。   相比之下溶艇,奥迪Q3的外观略显沉闷墒括,同样的家族式前脸显得十分稳重弹荆。虽然不像宝马X1一样运动驹,也符合其SUV的定位彭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大常习妮,这也让奥迪Q3的样子更加传统彩世。不过宝马X1虽然外部空间不占优势衰勘搜,但是内部空间却优于奥迪Q3碘,相比来说溜充仇,宝马X1具有更大的头部空间莲狠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛇覆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扛奈挨:4477mm 长溶:4385mm 宽导:1798mm 宽玲吗嫌:1831mm 高汲辆:1577mm 高固:1608mm 轴距蚂:2760mm 轴距炼:2603mm 最小离地间隙献坞规:194mm 最小离地间隙兜汀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舅罚噶,宝马X1具有灵活的操控性抒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性另。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化概迫裂,作为一款 SAV降獭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的省。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向父兽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣兽蓄度。   实际驾驶中赤我颧,宝马X1的路感清晰时,虽然车身不屑搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径跋触逆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炽涣,带来更多的便捷菊。行驶中孰醒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抡拉仙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啊峭橙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盯、高精度直喷与电子气门三大核心技术叙黄赊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彻髓鼎,在动力输出上达到高低搭配的形式系厢豌。而宝马X1带有的ECO PRO模式沸秤,可以帮助我们进一步节约油耗瓷橇退,让油耗能大约降低20%胆哦首。 两车基本配置参数对比撮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前迸勺:通风盘/后寞洞:通风盘式 前木秒:通风盘/后阿拒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题官:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矫接秆,我们不仅仅需要看其运动性能佬拘呈,还需要检查其越野性能官。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹈敝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靶钩赤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惹擒帽,为了能更好地分配轴荷丸揣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端斡募、后桥差速器前面欠。正常驾驶环境下贺搽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮距峡,当检测到前轮附着力减弱时呜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洼禾,帮助车辆脱困力。   通过以前的测试盖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棋疯,对于应付难度不大的非铺装路面来说胶疙汝,这套四驱完全可以应付嘘隶胖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酚掏扭,加之悬挂行程过短退,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹿,偏向于公路驾驶淖味。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统急,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴栓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拾舍,动力的分配为40:60了寡,在实际日常驾驶中迪疾囊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的焊鸽吨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肮死册,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能场,在车辆出现转向过度时氛胶捷,车辆会将更多动力传递到前轴躺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盆晚,帮助车辆脱离失控的状态颁。在弯中逐渐加速的过程中瞪,由于车身的重心靠后吗绘裳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势短俏,在这种情况下滔赁谐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出萝鲍踩,减小前轮的负担套廖,使车辆获得更好的指向性避啡武。   无论是雨天犀,还是弯曲的山路梳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对罚归量。而且在大角度爬坡及碎石路段互,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肚毋仓。尤其是爬坡时末袜,动力能够智能输送至前轴瘁烷,让车辆轻松前行局淳晒。而在平时技逻搁,动力又会自动分配于偏后驱百,让运动性得到进一步的体现羞妨。此时的感觉是类似后驱车儒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哥澳绢,让车辆行驶更平稳香贾。   相比而言垃繁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高细,具有良好的越野视野揣,但是宝马X1的离地间隙更大忿糜,通过性更好蛾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巍,尤其是其具有更多头部空间书谎,如果越野时亥纽,可以适当调高座椅坐姿狮护。   =============分页符=============   原标题喂达:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛔冀段,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咆挎才,所有的按钮也都在触手可及的位置慰,十分便于驾驶者操作碑懦。而且两款车型都选择了年轻谩垫蒜、时尚较、富有现代感的内饰设计浩爱枢。   两款车的配置东,无论是奥迪Q3疾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全壬猜。尤其是宝马X1的iDrive杆赤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用队洛妇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮憋,宝马X1更加简洁汇垂始,而且操作一样方便埠公,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑猴宝。即使是刚接触宝马车型的用户晦,也能在第一时间熟练操作甲商吵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辜杆能,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丁酶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供先篇。例如像最低配的宝马X1沁诚,虽然价格极低垛姬棱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雌。Q3低配也是一样频酣,配置较低静鲤。不过如果您不在意像导航插担挂、座椅加热等配置锋项,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要古户舒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诲,我们进入车内来看看内部配置以及空间剑肛工。二者究竟谁能更胜一筹浅?首先来看两车的安全配置滑兼泛。在气囊方面画,奥迪则更胜一筹担,在两车装配有同等位置气囊的前提下饶吻撑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杏簿,它全系标配有防爆轮胎牵埠,即使发生爆胎甘孟,也可以继续行驶妨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配申酗戎。此外防爆胎也节省了备胎空间骨寡惊,让后备箱有更多的储物空间频。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间北砰哨。从车身尺寸上来看梁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钠耗耙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茅。然而车内乘坐空间方面灰蚂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3齐羡精。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搭氦壁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坑步:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题任鄙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面崔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策斡缓竞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养避磁。但由于国内油品的质量不佳腻村,为了更好地保护车辆发动机般熊烷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赶锻籍。而其他配件的保养周期上拳铃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚂袒:   861元   xDrive20i唯:   1036元   其余车型蹭海敌:   965元   sDrive18i句梢:   861元   xDrive20i恍:   1036元   其余车型慨讨耪:   965元   sDrive18i棺煎:   1609元   xDrive20i仟浩:   1784元   其余车型宠:   1713元   sDrive18i抠劫:   1386元   xDrive20i臂团:   1561元   其余车型仆杯:   1490元   sDrive18i嚏收:   1591元   xDrive20i七柔:   1766元   其余车型罢拨:   1695元   sDrive18i聊:   1609元   xDrive20i钠敌:   1784元   其余车型范:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毋闪得:●舌:需要更换 ○懦吗:常规检查宪囊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中栏亮琼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拨搭邪、空气滤芯和火花塞记帕腻。花费支出大概是2691元节法。4万公里时还需要更换汽油滤芯退,支出大概是1382元潜哼莽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袭,保养中也没有出现更多的费用支出堑详。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用单。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鳞困典:●朗比宏:需要更换 ○暑窗茹:常规检查逛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肃糕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费结颂空,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降图禄脾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赶憾,能够更好的照顾到爱车的每个细节邪。   总结掳桃: 总体而言市栖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动硅登壳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孙俄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唐寐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少那杰堕,整体内部空间与奥迪几乎相同笆巧。而在使用保养方面限,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翘段柏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人位松抹,但是其配置也相应有所减少柿岁。作为高配车型朴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择九。 责任编辑变荆碌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夺搞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荤放。它足够漂亮了氰,漂亮的让人感到迷茫澄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荤嘉恢,由于在国外脾,我不得不比以往更谨慎的驾驶山逼淋,没有做任何炫耀的动作蕉,但依旧接受了不少注目礼哦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娄席卜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着骑瞎搂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奶,只好出此下策缴:按住曳刻欤控器辅,“砰”后备厢盖弹开了硅,老头愣了一下尝酞埃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢獭诬淖,并给了老头一个友好的微笑怠粒胳,关门走人了骚裤刀。这时我才知道睫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量曝,它的曲线诱人洛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秘,但令人心动的地方是从B柱开始的答诲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级傅孤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擒夏些。也难怪墟博,差点忘了喊,我们这台车选装了AMG套件斡奖酪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用别摹,没套件的车感觉就差了很多典焙逛。   即便如此胃文夺,它的妆容仍是存有争议的持泛癌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乐。左派以我为代表(全部未婚)蛙桐,认为它的骚气指数接近满格恭违藉,尤其增加AMG套件以后毖夏僧,能骗不少小姑娘汇。右派以结婚生子的同事为主桶亢夺,他们认为车身不够修长洽蔡喂,不够秀美判赋腑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体店坡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堂表菇,但又内藏了些许的凶狠邢。   不过我们两派的意见同样有交集传日,那就是从侧后看去酚纺,它的美感更胜踌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惦靡狭,远远的从背面欣赏它摄性苛,真是太美了袒讨。   =============分页符=============   原标题版俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缅犬吃,它采用传统的氙气大灯迪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统派署。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少汐朴。另外粗椒匈,与前包围上的空气导流口不同的是忍迹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纤何樊,不得不说其达成的效果是相当不错的琅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼入沁,但日常使用中也是在令我提心吊胆火桓,还记得开头那个故事吧冒,告别老头后我驶出了停车嘲吒婧丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着活,压过了一个并不大的小坑洼弥仑,胎壁被硌破了铜,轮胎在5分钟内全部撒气匙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用苟,这个下马威让我措手不及坷隙具。   =============分页符=============   原标题孙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中革。坦白的说盗,这套座椅看起来特别有型陪淑柑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色岭遁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盆扫。   眼前中控台的造型钠富,甚至细节都与奔驰A级相同岁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用柔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辽未,总让人忍不住多瞟上几眼标扯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹思聊,触感细腻篓。   =============分页符=============   原标题醛廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳说,各项按键的操作都很顺手售藉囊,但我多希望能提供翻毛材质当。另外泵畏渡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手县,回馈力很辛,而新款车型早已没有了这个感觉翘,让更多人都更容易适应似。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伪世,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娩刃全,特别方便收鼻,当然了茬,这并不是CLA级的专利惊,A级也同样如此讳。总之对此我们是持肯定态度的惹,“怀挡”显得复古厢停、特立独行悲绒蹿,而且省空间哇维垦,利大于弊仍梳霖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同适,不同的是它很强调对网络的依托啦绩,这几天在欧洲开了不少车背,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狈蓖管。几乎所有新款车型都支持与手机互联涪蔷免,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鸿,还可通过手机网络访问互联网爆脓纠、下载官方APP程序和导航舱前,这是国内车载系统所没能赶上的淡轨。   =============分页符=============   原标题彩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骸捆,空间实际上是够用的勃茨,毕竟多数时间都是前排利用率高线。我同事身高179cm嵌蒂,在前排头部有一拳的空间峡骡,在后排就显得局促了夏素,后排乘客反应压抑感比较强事啼敛。   不过我坚信浓篇瘫,对于CLA的车主来说空间是够用的箍颈,因为后排不会经常有乘客我皋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赌坏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用睦需。   =============分页符=============   原标题踞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渺帛胯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锯顿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm煽,配7挡双离合变速箱绣盲,带有换挡拨片佳吞。拧动钥匙歉材,发动机被唤醒泻,车内怠速状态下的静谧性相当不错苫袭,我们出发了蒙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梳,不过CLA非常容易上手祭,舒适模式+D挡表现得有礼有节微,整个驾驶感觉极其轻快信,这是一辆易于驾驶的车僻甸矫,不论男性和女性都会觉得很轻松茶俊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氦弄骇,转速时常被控制在2000rpm以下康。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捣山仇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倾,而且在低速中它的换挡依旧平顺潞欠,并没有出现那种令人不悦的闯动赎媳品。   切换到运动模式岸,变速箱首先变得更为积极漏讣,整台车的性子也开始急躁起来戚履恕,随时准备着接受挑逗巢队申,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哀抡鞍。油门的响应也更为灵敏郸,初段就能得到不错的效果尘肉,只不过排气声浪并不那么有气势排通。   至于转向吃猎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谴趁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉借,就像一个抹满了黄油的轴承在运转架钱撇,那样的线性和柔顺胸料,简而言之非常舒服禾。   CLA的转向感觉则不然被,它少了些紧致的细腻感胶,多了些轻巧效床褥。这套电动助力低速中没什么特点培蔼秽,属于偏轻那类的深,或许女性朋友会喜欢灌胎。高速下转向逐渐变沉捶艾,更易于驾驶裤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上隆颗胶,比我想象的要好不少密。   不要被AMG套件所蒙蔽擦鞭恨,悬架的设定并没有那么生硬茧酮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拖推,整个感觉还是挺舒服的违,回弹的特别利索肉摄烹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晾眠,起码我在前排开车是这样一个感觉辈娟,只是后排的乘客有时会说鲜:颠!哎酶授犯,管不了那么多了犬韭滦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盘乘殊,驾驶感觉对于这台车来说重要改。   =============分页符=============   原标题疙挫仙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现睛炽浓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膛耗穗,无法进行有效的弹射毁蓉篡。起步时有将近一秒的延迟佳诡,之后发动机全面发力蜕绰髓,此时轮胎打滑非常严重入敢懦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桑没隆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态分鞍位,导致抓地力不足系。怎么形容这个状态呢茎懒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轻,四肢虽然在飞快的挠地滤菲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样斡虹鸿,各位想象下碑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态焊糙,双离合变速箱准确的完成两次升挡斡霸碾,换挡速度很快携喇绵,最终用三挡达到100公里/小时的速度我,时间为7秒整睹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唉傲海,因为看到严重的打滑时我特别无助臣,尝试了降低转速起步甭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纶施。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中发甭,而且车身的支撑有效附,车内没有特别明显的前倾感觉四。从刹车曲线来看屉砷,自始至终加速度都在-1g左右娄枢愤,最终成绩为38.46米韦,符合奔驰一贯的作风羞。当然呕凰遍,待拿到国内的测试车后抗磁负,我们还会进行测试巴拉佛,看看原厂的轮胎表现如何警。   总结垂:   从国外的销售情况来看乔霞,CLA是相当受欢迎的诉亩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陕敝旗,CLA在美国同样有着相当不错的市巢烀智骸,2013年后四个月销售1.2万辆宠擒碌,势头相当迅猛甩希,可见其受欢迎程度钞扩。   进入国内后我想它会得到同样的关注匿,随着细分市场的成熟李贪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车悼始。奔驰CLA级羚似列,主打运动侍寿、年轻燃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灸,尤其选装AMG套件以后效果更甚链珊,相比奔驰A级受烽撇,它的吸引力显然更大扫串。相比竞争品牌恃肖煞,这次奔驰走在了前面麓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楷额。配置方面国外大多都是选装粒此,比如天窗趴晴效、轮圈样式等等毙猩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知解烤。   不可否认峨山沮,它是如此的招人喜欢瞄,尤其招那些打扮时尚颂管、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑避:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蟹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锑怒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机害。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘玻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瑟腿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型两焚赖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革们,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛔,通过细节部分运动元素的添加汰济捆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格领护继。其外观运动套件包括进气装饰湘摹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等司标溶。   总体来看嘎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疯扔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面习喂躲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备入杭,白色车身加上黑色的玻璃车顶挠概戚,看起来很有档次感匹炕。不过略有遗憾的是祁送,它的全景天窗不能打开刹县,有同行戏称琼事,这是专门为了看星星而设计的寂汾弟。   内饰简洁自然   与外观相同遁娟谷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围郊。全黑的内饰府、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现示,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来昧艘。   配色方面蛙汇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狼闯享,但通过座椅的白色缝线返、钢琴烤漆面板白边框的搭配虽苇,使得内饰整齐又不显得沉闷辣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惕。人机交互系统方面却谩瓮,V6菱仕Turbo车型并不占优势皮皖。   动力不错绩膜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慕浚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乔贝迟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鼎看。这款车的低速扭矩较大互,因此起步时非常容易诞胃浚。起步后贡拇,借助轻盈的车身陵僻查,汽车随后的加速较为顺畅顷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贿,这直接导致这款车的操控也是相对不错筛莆,在较为宽阔的路面上仕踌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作跋摔罕,感觉很有信心锚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校隋施喜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的黔盖腾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置稗,非常方便驾驶者进出痪亮,但打火时碍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动错。 责任编辑双赎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锈淑据。之后的继任者是睿翼亭禾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈体颁腐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沽嘛杏,并更名为马自达6阿特兹胜徒,而它是否能达到前辈的高度绦,让我们由内而外的体会一下凸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凛帽贸,配合这两侧行车灯淬弘么,看起来霸气十足效惭,隐隐的透着一股子狠劲副科。图中这款车是2.0L的标准版偶仿未,则采用了较为普通的卤素光源煌殴涡,科技感差了一点耐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯估贺,犀利感十足课纷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA策饥储,它不同于以往的两代马自达6孙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凄窜捍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廷砍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子品寺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荷兢辰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疽馈,轴距为2830mm插,与进口版本相同靖萝。相比同级别其它几款日系车型赊撕潍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乖茨邯,像是一滴在高速行进中的水滴弓,充满了流动感裳。从后边仔细观察阿特兹的背部捞沽,不难看出它还带着一点掀背的意思须玛吗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碴,配合着双边单出的排气筒奈晨巨,更使整车的运动感一直延续到了尾部即竟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓷辖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)版,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上记砂兄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夕康。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巷凯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质誊,其它区域大多为硬塑料差烘。由于没有太多的装饰件迪肚醋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价福鞘粮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高掣洞巫,它采用的是一块电阻屏痴,触控灵敏度还算令人满意霉蔫姑,界面的科技感以及显示效果都很一般碗偏,总体感觉更像是四痊柯珐、五年前的产品弛擎,唯一的优点就是操作无任何难度凸,一看就会顺擅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堂,所以导航功能暂不能使用逆。   进入车内篙皖良,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凰,握感也很不错侥,由左至右打满需要2.5圈到,比大多数车型略小舷。此外括牢售,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扁盘雹,操作便利性良好苔罗辞,而且兼顾了驾驶乐趣醋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色撮守枪,但却一点不掉价摩斤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感么嚼椿,其次它的表盘内圈采用了网格设计俱邦,多少有一些竞速的味道怯可,再加上白色的指针以及简洁田、明快的字体提逝庙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望省。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刺吃酚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隋艇盼、平均时速煞硷嫉、续航里程之外萎摔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伺剩泼。i-stop是马自达研发的自动启停技术胳奴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火偏幕。   除了i-stop高,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涧风霓。之前在新能源车型上比较常见铅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蚀撵醛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于改,它是以电容取代传统的电池或电瓶逼乘,从而为车内的用电设备供电倘斜,而非用于推动车辆前进阑托。   空调面板的样式不错千,旋钮和显示屏都显得比较有质感霓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子配琶溜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邵垒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚矗好握霜短。前后排座椅均采用了真皮包裹耸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次囊衬秽。   虽然阿特兹有着不错的轴距搜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩九。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩壳馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间了壁。令人满意的是后排的腿部空间彭渴灰,坐正以后不影响翘二郎腿锭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涣敞,不仅地板平整酚炯桔,而且行李箱有着不错的纵深舵材,轻松放下高尔夫球包坡镀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蛋徐,以及更换轮胎所需的各种工具良互脱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渤巨蔫、双可变气门正时伞亥、凹顶活塞+米勒循环吕拱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术且,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm你柑皮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坑姐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咆纯,并带有换挡拨片保搐,只可惜这款变速箱不带有S挡据春典,对于主打运动的车型来说个遗憾阑磺茂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怖疤屡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僵鲜,日常驾驶过程中牌勤线,为节省燃油熟,变速箱会积极升挡毋急茎,转速经常保持在1500rpm以下反违。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佳檀,因为这台变速箱的反应速度很快匪模,能够很好领会驾驶者意图喷陀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顷察。   阿特兹拥有良好的操控性瞪妙胎,这首先要归功于发动机线性的动力输出葡操。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厂祟,而中后段又能够拥有很好的动力表现矛腐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咖暮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处努,尽管反馈的路感一般慕皑将,但指向足够精准驳,能够给人很强的信心魄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睬,它的前后悬架初段偏软涡算,能够很好地吸收路面的颠簸脯锚就,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾午妥淑。可喜的是悬架的后段韧性十足势锑,不会让人感觉力不从心檬栋湘。最重要的是共辖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壕芹,车头指向灵活戎病精,车尾循迹性出色砂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抹乡。   总结啦: 对于马自达这款即将发布的新车柿,我只能用赞不绝口来形容卑疼,外观和驾驶感受都可以称为上等态。如果非要给这个车挑点毛病的话把,就是在高手如林的中型车市场里凛伺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绞帅矮。所以如果你是“外貌协会”的成员粗堆,或者追求极致的驾驶感的话屁色,那么你可以期待一下这款新车翻。 责任编辑全糕稗:赵春晓" "  KTM的X-BOW掇,直译过来是十字弓布疼讲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)荡。实际上昏帝佬,这个模样怪异的小车刚四,的确是火力十足熔,足到无论是在街道上还是赛道上静翁抚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车土。   先来说说KTM这个公司砂箱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坑,以生产越野车和跑车而闻名概督,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车弊,也许是工程师们精力太旺盛故款,亦或是身在奥地利这个地方汀猜毁,总会有些天马行空的想法关戒炯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泰伙,去生产一些别的什么机动设备范。这几年冠篡熔,除了X-BOW戈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桥茎冕,而且都有一个共同点——惊人且极端吮输拼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涉滤滤、puristic(纯粹)焚、radical(激进)开,这是他们对于21世纪超级跑车的理解点淮。另外还要多说一句箩地,这家公司的口号是ready to race司,时时刻刻都在准备一场竞技陛。   KTM的CEO曾经承认砂,他们希望使用21世纪的技术混汗拜,发扬柯林·查普曼的理念僧羚记,打造一台新世纪的超级跑车姐窘。柯林·查普曼是谁视?他是路特斯汽车的创始人薯姑操,他说过最著名的一句话是南驾癸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梢嗡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲜宦芳,作为汽车工程师缓氮,他把全部精力都放在对性能妙、操控和轻量化的极致追求上裸橙啤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可匿问穆,但跟进尝试者寥寥航滥疲。看看路特斯汽车凄凉的经历募,这其中的原因并不难理解割。我们很欣慰地看到界氢何,在新世纪醛尾,KTM继承了这种理念慨,并且做得更加激进赂轻客。   其实X-BOW的理念很简单较稀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抽。碳纤维单壳体车身材庙、全车碳纤维组件陡娶布、水平推杆减振器波,这些都是方程式赛车的标准配置氮士。由于使用轻量化材料路,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茶物。在高速行驶中驮,车辆的气动布局提供下压力熔韶汉,以此来提高抓地力和稳定性熟退墨,这也是方程式赛车的特点杠。和赛车唯一的区别贸董,就是它有全套符合法规要求的灯光挝,以及一张副驾驶座椅叮祭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机统檄,经过强化和升级后齿式,动力达到300马力沤挨,和F3方程式赛车相当颂瘁,六速手动变速箱也是简单而纯粹惭按。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秋邵,我们不妨来看看推重比尖浓。X-BOWR大概是2.6千克/马力舰搁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸趾裙拧,也就是说发动机需要负担的重量更少唇揽,动力表现自然更强彭噬。   在踏入X-BOW车内的一刻傻删娄,恭喜你递侩汉,在旁人眼里虹垃氓,你已经像是一个职业车手了翁踞。首先一只脚跨进驾驶舱梁,站稳后调整重心卢虱,再把另一只脚迈进来靛蔚舅,双手找到合适的支撑点妊,将身体重量转移到双臂链竿,身子瞬时下沉惩俄,把自己放在座椅里唐导冲。来自RECARO的座椅是固定的涵典,完全不能调整厘妙瘸,靠背角度略微向后倾斜撬钞欧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挝别瞎。要完成这一系列动作起垦鞍,如果你是个长腿欧巴悍洽驳,可能会轻松点诽狙。同样和方程式赛车一样但衅,X-BOW采用快拆方向盘两,在一定程度上提高了进出车的方便性胃,不过我觉得这个功能最主要的目的栋,还是为了让它更接近赛车氯。绑上四点式安全带炔墟,身体没有一丝活动空间凰,因为在碰撞的时候讥,你不能指望安全气囊救你一命能蛾,唯一的方法纳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耽。   驾驶它溃湍梅,你不需要有汽联颁发的运动执照挨,甚至不需要经过特别的训练冉。只要你有合法的驾照碾具哗,会熟练驾驶手动挡汽车距剂肋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度眉骇博。连离合器都很好掌控凛抨,甚至比驾驶EVO呛拘闻、STI这种高性能运动房车还容易炔。你唯独需要的婚,是练就一副有力的双臂捷闯,因为它完全没有转向助力兢阑,停在原地疗熬猫,方向几乎是打不动的畴。   由于场地的原因掳萝隶,试驾过程不是很尽兴徘,并不能体验到X-BOW的全部性能想恭牡。在狭小的环境中莫捣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扒册捷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力竣。因为使用水平推杆减振器惋币荤,X-BOW的底盘可以尽可能的低夸,在转弯中几乎不会产生侧倾窜侥。多连杆悬架结构稳定泄,可以减少轮胎不必要的运动和变化倒,保证最佳的触地面积竞,用尽每一分抓地力受判梯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伺份酞,这一切所产生的副作用骸,是你的身体要承受更高的横向重力停沃涕。   在视线上山既苔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亮痘拜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蠕聚,以及转向时轮胎的变化薪蛋郴。利用这个优势逃,你可以把车开得更加精准绞泡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颗,这是任何房车都无法比拟的毒岛。不出个把小时坍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肮称皑,高速掠过障碍物而毫发无损搞裙,那种险象环生的场面锤额,我相信其它车做不到韩窖,这种乐趣和成就感焚顾浩,只有X-BOW能给你藐。   看到这儿恐厦,你可能觉得这台车并不难驯服彭,一切都很容易遣拓。没错愁丹尼,X-BOW没有设置很高的上手门槛碳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阔很诲,但是它还有进阶的玩法款,这就需要很高的技术和技巧了般。首先翻奴昧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痴错,为了它的寿命溺,好好训练跟趾动作吧便。漂移帝?也没问题逢,在转弯时只要加大油门涵,车尾很容易就会滑动起来低茂。之后能不能画出一道完美的弧线纤,就要看控制的技巧了茶。   除了以上这些咸侠,我还有一个建议棉期。置办一套合适的行头顾太,至少也得有一个头盔和一副手套房,这会使你看上去更像是职业车手夯。当然睦泡,作为一台可以合法上路的跑车徊功葛,KTM也试着考虑过车主的感受悔,推出了一款GT车型娥丧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腹颗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已醋。无论哪种装扮咐骸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膛,在气势上就足以压倒一切寒蔑馈,而在性能上擞参,它也是所向披靡蒙掸尖,精准磁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岛。虽然它可以以合法的身份上街客,然而对一台Ready to race的准赛车丧罚戏,街道并不是唯一且最佳的选择弘芹密,它最终的目的地蜂,是要奔向一条真正的赛道浓沟,在那里解开封哟站ご痢,去赢得一场真正的胜利泼林。   说到价钱刨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车琼呵,一点都不值祷想。那么巾,如果说花135万忌刃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晃局,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吨褐叔,最大化的驾驶乐趣迹,并且还可以在公路上行驶钳疽,这样是否物有所值舷凄?答案其实显而易见鹊期筐,值釜估速,或者不值侗蛙霜,取决于你是否真正热爱驾驶搬趁瑞,热爱赛车运动稼潍叹。 责任编辑鹤力:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词魄,早已见怪不怪脓胖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猫湍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勺动,广汽丰田出品的YARiS L致炫坊凑,就是一款加长版的小型两厢车狼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志聪粳谅。 知识普及卜税:为何不叫“ 雅力士”了羚?   相信很多人都会有这样的疑问咆厦,从车尾的英文上来看讨瘁赴,YARiS的标识与上一代完全一致帘图抹,但多出“L”字母够僳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观将虱姥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置湾。全新YARiS通过变革性的设计愤、加大车内空间咕、降低指导价夺,从而想抢夺A0级市场的份额偷猛缆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望憋氓敖。不再使用“雅力士”的中文名称茅雾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吭赌剃。   外观捆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酱鹊含,如果拥有一副出色的外观设计季,那销量肯定低不了翔峭枷。广汽丰田的全新YARiS L致炫采,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化府痪郸,能让更多的人接受脾。   =============分页符=============   原标题酵坟鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亥,所以在造型方面与海外车型有些差别潞函侵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯导窃急,“梯形大嘴”车头动感大气莆,配合超长的轴距携,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受穆。   =============分页符=============   原标题旦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浪晨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内磺毛熬,相信你会有两种感觉豌世,第一茸:中控台设计非常大气寄,和丰田系列的SUV车型风格一致脖。第二募花财:超大空间吗乾钡,后排空间完全比拼一般的A级轿车贫归倍。   =============分页符=============   原标题拢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怜氛糜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岛瑞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讽,但是空间方面完全越级的感觉藕背,完全不比一般的A级车差蛙算,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膘轨庙。   =============分页符=============   原标题墟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾却什晤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错残煽禽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诚次,中后段性能并不出色侥仁楔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高博,高速行驶油耗方面并不出色揪羞。   结 语   作为一款城市代步车型晦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肃徒,外形方面就能征服不少年轻消费者矗。此外摩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汲句。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疲,若果说美中不足的地方肌猴奇,那就是匹配的四速自动变速箱了扫。(韩威) 责任编辑敛簇掂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒釜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冗愧靛?告诉你赊,这是真实存在的一辆直线加速赛车阜什。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胃眷魄,基于2014道奇Dart车型铃恍隋,型号就叫做Dodge DartPro Stock徐胃。大概意思是“超级街车”蒙咸孙。虽然只是称作“Pro”柒,但它的结构和普通街车已经截然不同地阔,一点点相似也仅限于外观上净愧昏。一个专门设计的底盘刮旧殊,扣上一个类似“街车”的壳子骏,除了好看以外丝叉揪,也是为了让车子的空气动力学特性更好卫邓剔。除此以外蛙芥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锤蛾。   作为动力核心圭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造紊。与常规的“以街车为基础改造”不同酿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同懊刻点。据厂家介绍赐硼茧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时师描诲,而极速则可以达到480公里/小时僚矛。   Mopar没有公布具体技术细节毁吵,但是在上个月犁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中即,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速庙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力论奥粳,它跑完402米还需要9.9秒灿,而末端速度“仅有”235公里/小时切。也就是如果两辆车进行一场比赛沧洼廊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候相哇榷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涉琉悍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭波特寐,当然也无法在普通街道上行驶脯办。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采壳匹东。 责任编辑绢搭:赵春晓" "  4月11日糕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜂晴腔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翁现。   4月的京郊春风和煦哎迪棚,桃花盛开是,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晌搜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼令慨。   然而稍微有点遗憾的是巧棘,由于相关环保政策抹超罕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喜。   =============分页符=============   外观内饰匹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo提,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外考仑瘫,因为配置的原因懦,柴油版在一些细节领停,如前格栅侨粹隘、雾灯等处精简了镀铬装饰蛔悲妈。   另外垄碱渭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎感镶备,规格为265/60 R18鲁,采用双五辐样式纫琶丰,与高配车型的20寸轮毂有所区分孔拇。   外观上阂埠,大切诺基给人的感觉就是硬朗抱、野性馅错、豪放卿烯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样复算擎,如果不是看到车尾的标识扳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版誊脓。轮胎的使用与其它车型也是一样的担辅。   =============分页符=============   内饰方面顶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同史凌通,但是做工方面表现的比较细腻仙。各个部位间的接缝十分均匀淮,内饰表面的反光也抑制得不错墒喜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骨拎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的放迟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机上。这台发动机由意大利VM公司制造逛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造秤,国际知名度较高季,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粳霸掏,最大输出功率为243马力(179千瓦)村啡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米离毙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱禄耪犯,采用电子挡杆设计队,事实上嘛,在菲—克集团下的很多高档产品上双坎镰,都采用了这样的档杆设计缅椽。   大切诺基是个分量十足的大家伙桔,体重高达2.4吨导斡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眯,都让人觉得动力输出稍弱航剁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同实,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩码抢冯,这使得在实际驾驶过程中惹椒刨,柴油版大切提速很快楼层,驾驶感受十分轻盈瘦。   另外底譬,发动机的噪声抑制也做得不错不。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大际乳,但却绝非印象当中嘛,柴油发动机那种高振动爱惦、高噪声蔼围宋,车内如“夜店”般的情况渭较。   在打开ECO模式的情况下仟徽享,发动机的转速在1500rpm左右的时候莽挟壁,变速箱就会做出反应腻勒,升挡很积极悼尖饯。当车辆行驶到70km/h的时候铰幂,变速箱便会将挡位升至最高挡碾,我们在城市中使用催淡,第8挡也是可以使用的掂,并非摆设痰懊。如果关闭ECO模式耪茧夯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右裳,动力输出得到了一定的释放上僧,当然继矫汤,噪音也会随之有所提升佳私。   柴油大切的油门踏板很轻盈膝淌偷,发动机对踏板所发出的信号反应很快轿枷,但初段调校的有些过于灵敏了撩井,尤其是起步时夕劫歧,轻踩油门及搅,车身就会有向前窜动的感觉午势狭,想要平稳的起步还是有些难度堆惨悔,如果初段能调的沉一点尽狸翟,感觉会更好毛挠,驾驶者对动力的输出也更好掌控坊卯协。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脆嚼肪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咀吗,由于取消了空气悬架莫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腾粱屋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荣握,分别为自动稼崔、沙地讣帮、雪地蠢溃、泥地和岩石佃浑,这些模式都是通过旋钮进行操作的卤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惩类,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择壤皆。   此次试驾斧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验超穆,其中的体验环节有沙地即肝嘶、U型坑和炮弹坑三个环节刻髓活。在进入沙地之前版革兴,首先将车辆选择到沙地模式姑巢蹲,此时车身稳定系统自动关闭悉。由于没有空气悬架瓢澳胺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了迫。   模式选择完毕之后泪,开始正式进入越野产地痰拌,在松软的沙地中活腊,要保证车辆的行驶速度谓。在沙地中行走凸荷甜,轮胎出现轻微打滑是很正常的韧宏衬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洪,造成更大的麻烦岁层。   在U型坑的环节稻,选择到岩石模式之后墟,分动箱启动扭矩放大挡拆门败,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍糯罕盆,传递到车轮上的动力会更加强劲卜把,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痛陋灵。   炮弹坑对于车子本身来说际邪沽,算是更具有难度的项目了馁偿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稳酱。对于大切来说剑,通过这样的测试还是比较轻松的鞭薪瓦。在模式选择上葛腔伺,我们依旧可以选择岩石模式纽乓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动簇萝憾,保证有附着力一侧车轮的动力输出绒,从而实现脱困密谐龋。   总体而言苍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在爱蜜蓬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色玻陀。在整个越野体验环节翁,对于动力的感受也是比较明显的唉动鼻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松位冀芬,主要还要归功于这台柴油发动机辜哥,低转速扭矩输出足够大簿蠢菱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松楷掸。 责任编辑慈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列甫豢搭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK路沧,以求为各位网友购车作为参考舜畴,本文我们继续进行班端。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)羞碎,作为合资品牌的A0级三厢轿车速拨,经济实用以及稳定这三点立市之本圈线杠,谁展现得更好尺案蜗,以下将逐一展开沧巷。 外观解读草皮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颠,这次“重生”抛开了以往的产品定位骆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凭,接过老款颐达的市场后蜂探,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势山勃。   刚刚完成了小改款的阳光阜卞,2014款车型延续了前款的整体轮廓贰,细节之处作出的调整哗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嘶靡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型禾,另外增加了反光镜转向灯垦卤、倒车雷达等外部配置叮蚀刊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倘,但两车在细分定位上有所区分欢呈,新赛欧更经济标粕儡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定店镭唇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悼,两厢造型更具时尚特质铂沟补,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钎贬澜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晌,前脸处的线条切削更是全车最多之处晨绿龚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蓄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾联富囤,三厢车型尾部中规中矩赊汐咆,采用常规一体灯罩的尾灯忻握,正是这一产品区分的剪影抚。 看完两车的造型废购,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肩啦。详见下表蛙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观林脯斜,您更看好谁喂夯?欢迎参与一下投票雾佰。   =============分页符=============   原标题雇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比竣嚼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蒋论炉,各区域之间的串联均平滑带过炽膝,整体风格更注重功能性亮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能投,并尽可能带来更多储物空间闻畅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杰洛犯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征福,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毁喷天,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泵哦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芳。   另外涉匿,随着车载多媒体系统的发展剑,触摸屏更多的被普及惟年人,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕山,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睹仇芭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高太镀。 配置对比经暖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腾祭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潞唯,仅供各位网友参考藏橡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镜毒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比供:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捍澎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孙奸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风匈救晚,而车身与轴距硕捍窖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势适,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹稠谦鼻。   动力系统对比化烙伦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面觅,阳光仅提供一款1.5L发动机胜啥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佩褪贸,同为四缸自然吸气版本蚊怠,排量的不同即动力上的差距杭喜梢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)柑拨触,具备重量上更轻的优势湍捆俗。   两车的自动挡车型编粮怠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冲敬,其平顺美、重量轻及省油的特性赔盼,同级别车型中具备一定的优势了。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耸丘添,在挡位上优势明显袖华,但其换档顿挫在车主之间常被提及莆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间塑昏,外观上二者均具备典型的家族特质氮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面昂蛋。内饰布置阳光以实用为主撑锌羡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晒呢蛙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镀吞。综合本文所述抨媒,两款车型您更倾向于谁蕊邵蠕?欢迎参与以下投票橡毕空。 责任编辑差柒情:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巍府盗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痕被。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谦渤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氓姆脆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型硼墒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巾无,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尺系茹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形信酱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绰绢珊。也说明K3S试图走运动化的路线裂踏。   起亚全新K3S的长倒疯赌、宽嗓扫嘿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm董认匠,而轴距更是达到了2700mm的水平嗅尾稗,在同级别中也属于比较突出的成绩把,对空间方面肯定有着很大的帮助瞥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梁,车身线条也非常的流畅艇勺,有着极强的运动感婪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差改。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用德。至于骐达配备的大灯清洗功能来说剖湿蓄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的师遣挟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篮词磐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吵抵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的守辟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅激,加之降低的车身让骐达更加动感较。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性般胎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纪渺破。形状突兀但线条流畅的尾灯规,红灯部分占据了大部分点舵,白光部分呈现斗勾状窜徒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出媒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达林,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焚瓢缚。能够有效帮助你快捷倒车钝琴薪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否醋,因为外观好看主观影像比较大赴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尚翁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铜骗,基本沿用了现款K3的设计骄,提供全黑色哭尖、黑米色维铂酿、黑棕色三种不同的内饰配色描呐掠。做工和用料相对也比较不错太碳啃。内饰除了硬质塑料及软性材质外挪碧诞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乒逻锣。   骐达的内饰设计线条非常流畅渴跋剩,整体质感较旧款车型有所提升承怀猩。内饰颜色采用黑色作为主色调挤,搭配银色饰板胯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞋巷檬,满足不同消费者的需求秀羡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刊嗅窜,多功能真皮方向盘以及定速巡航访嗜,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP庞哼、胎压监测等配置玩痞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帛熄凛,其中ESP埔黑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坦廊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倦。 =============分页符=============   原标题忙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剐,整体乘坐空间相差得不太明显镭鄙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扛翁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富反郡,座椅表现方面K3S内部填充比较实胶芳崩,对腰部支撑方面会比较到位凛武。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嘘袒捶,其座椅表现比较软尼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扫阑湿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫩策,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凹节臣。在乘坐空间是差不多的勺吓,K3S座椅设置得相对硬朗姜扣,而骐达设置得相对舒适枯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L饥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S古棘屠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T芍童泛,很好的满足不同需求的消费者睡橙票。起亚K3S相比起来就显得配置较少概。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型爽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泌,详细还需看我们评测所出静两舒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笑垫散,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求檄。   点评们稀较:随着两厢车被广大的消费者所接受骆枫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晒诡档。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歪笨,如果在这两款车选择其一的话江,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泰袍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缆逢。 责任编辑秒恫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裤,甚至有人无法确切的喊出它的名字豌苟得。其实这款车和我们并不陌生泪聘怪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狙善藐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捂范。所以出镜率不高的标致4008书魏,确实具有太多不为人所知的身世虏俩,这使得我们有必要去了解一下这款车庙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路懈挪染,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缉,呈现出风尚记闲熟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感厂溃涣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钨亨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰很,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚夏颅锑、科技的感觉送藐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm线,轴距为2670mm呛慈馆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拌,所以在车身尺寸上它们相差不多爱挟嚷。   从车身侧面来看蔡袭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扯柒褐,整个车身也因此更加大气而富有力量感朵双。后排提供了私密玻璃谐陀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风栋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旗室擅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因獭宽彻。另外认称坎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心百慰徘,尽管造型简单跺伯,但通过与腰线的巧妙衔接貌,使整个车身设计连为一体标。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棉未吴,配合普利司通的225/55 R18轮胎伍恒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炯顷鲁,都具有不错的表现沤橙坝。我想应该会有不少车友会非澄鹊阆В看重这双“大脚”柯为。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鄙策染,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啊窍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扳歇解,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讽峰。不过标致4008在一些细节上却与之不同膛,譬如采用了大面积钢琴烤漆驳开,辅以细节上的优化汇。   中控面板做工不错徊,按键旋钮设计很精致邯娜,且手感都较为出色录。娱乐扩展功能也比较齐全餐蔚,AUX篓、USB以及12V电源都有装备瞪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尺测绩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯江公。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坛磐,下面还有黑色钢琴漆点缀返模博,凸显出了较强的质感痢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衬癸沏,若塑料饰板能换成金属材质的话婪淡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表换,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息触。在转速表与车速表之间塘,我们看到了一块显示屏椽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祁鲁。 在乘坐以及车内空间方面扮修泊,标致4008秉承了家族在这方面的优势椿佬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好硼巷。   后排座椅靠背很直汞擅仓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泰,坐姿却让人觉得并不舒适佃宽淳。   标致4008的行李厢内部很平整钠捂糜,而且后排座椅可以4/6比例放倒勿。这样它的储物能力将会得到提升首,对于搬运一些体积较大的物品芦恕添,可放倒的后排座椅显得实用擒计侨。   =============分页符=============   在动力系统方面黔鸥步,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机息呜莱,最大功率仅为150马力梨记恕,扭矩峰值198牛米猛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舍粱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了许飞。 全系搭配加了CVT无级变速箱奢,具备手动换挡能力实些檬。在实际道路行驶中妇搭,CVT变速箱表现的非常平稳充池舒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丁土,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扩晚,却没有丝毫提速的感觉暗。不过赣胚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盼降,在平稳驾驶时超车变线很轻松茂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统氏宪凄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胯赁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力黔,前轮最多可分配85%的动力蠢,后轮则可达到55%烷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乏,可以应付雨雪童、沙石和泥泞等路况辅,也可以轻松面对普通的越野路段祈簧。   标致4008并不属于难开的车型团破,尽管车身较大夏洗,但是方向盘非常轻盈欣,即便是女性驾驶也会非常从容荆曙豁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犀定。   结语跨违唯:从市场战略上来看脖垦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型设受晦,4008不仅丰富了进口标致的产品线杭,也为消费者提供了更多的选择你湾渭。而从产品本身来看矾节,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫硕酶煽,能很好的迎合中国消费者的审美牌碎。在驾驶方面丧,标致4008表现出非常舒适和安逸剩行,非常贴切城市SUV的特性腿痴坊。 责任编辑甭含悸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巴,自2011年上市以来凭借着动感的外观渤伤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价街份,受到了许多二三线城市消费者的青睐道。不到3年的时间蜂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610某,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惕翅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬焯诽础,将在4月的北京车展上市快炯仟,预计售价区间为6万-9万元唱牡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盟。下面就跟随我的镜头狡看,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骂闭稀。   相关信息宏递:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秆欺伸,2011年正式推出了首款车型宝骏630陋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闻孙湍,结合上汽和通用的生产技术项侍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计欣世,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汇鹿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计儒受另,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO围,与进气格栅睹、发动机舱盖形成盾形区域冷显,造就了独特的宝骏品牌DNA恨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涛强穿。从前脸上看蹲,与宝骏630的设计保持了高度的一致懦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势繁凸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计婚碴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装力坛,颇显动感级拘。   在车身尺寸方面冕担,宝骏610的长为4401mm舵垢、宽为1736mm坞伎、高为1462mm涤弊。由于与宝骏630车型同平台生产锚亲,因此在轴距方面并没有变化辉憋,依然是2640mm梁算冲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐活腾腹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肋套低,尾部扰流板第、包覆式的后风挡玻璃堪揉、硬朗行李舱的线条促劳,颇具运动风穆俺上。与此同时传,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂低炯叮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秒。   =============分页符=============   内饰方面顺脾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氦咎,方向盘搭配银色装饰条年汀,整体风格偏运动博,带来不少新鲜感裙。此外敲府跑,新车仪表盘也进行了全新搭配编娇究,采用双表盘设计朔替,更符合当前年轻人取向擒警锤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幌菩,提升档次的同时也带来的一份运动基因菏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盖款巷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匆叉,LED组合仪表提升了整车的质感缉笛逃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乃脆皖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骇礁疥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹技郝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谩殊供。   宝骏610是一款两厢掀背车型贬哄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性携。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纱邻阮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒旁猾,也可以按6/4放倒座椅悲,放倒后容积可达到1300L哄。   =============分页符=============   在动力方面方菇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卵,最大功率可达82kW戮,最大扭矩为146.5Nm经梢,这款发动机也同样在630车型上使用噬剧。为了发挥出更好的动力性能片风,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谅,此外还配有5速手动变速器可以选择乓荤肩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乐仓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝澄、君越沮、君威等车型上钙榔睹。   在整个实际驾驶过程中轮痰茬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哎割。在1500-2000低转速时盟申搽,所爆发出的动力输出还算尚可推胖,油门响应比较直接倦。但是随着转速的提升釜,档位的提高靖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来廷昧。这种动力表现不温不火厦陶,但是足以应付城市道路使用携洼。   相比于第一代自动变速器妒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升体扩矛。只需稍微深踩一下幌揣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寿劫,只不过由于排量的缘故贬蹦,推背感并不是很强烈盼枷,且高转下的再加速能力也有些力不从心的钉迸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逗,这也完全符合它的家用定位乌京酪。在经过颠簸路段以及减速带灸夕抒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感珐,让驾乘更加舒适捎锣劳。此外痰免粪,在过弯时底盘也显得较为扎实便菜。   结语甭:宝骏610的家用车定位很准确顶棋,配置很务实樊,储物空间多何信煤,不过在用料和做工上还有待加强脚慑牡。不过动力系统方面确实不太给力商轻,最多可以说是开起来比较舒适款庞,这也比较符合它的定位璃。作为一个新品牌姜徊,宝骏还有很长的路要走刺我岛,虽然已经走过4年多弘却,推出了两款车型拼暖扑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样染损,在自主家用车市场上打出一片天地来靛,我们将拭目以待辞梦绒。 责任编辑宽防:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窟享线,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔡。这款车在现款Jetta的基础上令殴,针对外内设计细节进行了小幅修调料供,属于一次精修边幅的小改款雹盎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整熄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亨蠕琳。 全文总结泡:   对于这么一款外形细节有新意敢物,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雄屡,我们只希望它能尽快来到国内噬静锈,因为目前国内的速腾车型锌显,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娜胖碌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面共誓。 责任编辑奋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唉榔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作授搅,深入布局俺盘。其中包括类似上海大众新桑塔纳嫁嗽、一汽大众新捷达帘常涸、斯柯达昕锐蹭乏糠、以及再早之前的本田锋范趁骆、日产阳光等等插慧。可以说识,在这一细分级别其眯七,乱战才刚刚开始贤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钎蹭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去醒悼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉墙。反而厚重了不少死,进气格栅的样子也和标致508更加靠近儒疯哩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篇诡膛。就前脸部分来说脾,整体样子是非常简洁的洼竭捌,又有几分动感兔,和标致其它车型相比是有些差别的乌孩。   侧面造型规规矩矩城,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桓撵,你会发现粕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喇奢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肃练,但301更多的是安安分分的一种踏实感缎。其中究,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拘泉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碴玻,没有那么规规矩矩奢宦袖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守罚陶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体列,这也是一项非常讨巧的设计星。设计感油然而生投痢,除此之外确粕,车尾并没有多余的装饰物息灿日,简洁实用依旧是主要风格圈奸。   本文导航" "斯柯达明锐硕秤粮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车份寡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宫募,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在架碳讼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梆狈克,可能除了家族化的设计以外如,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呈韧。 虽然它采用了大众的MQB平台汉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烂钱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宝,全新的家族化设计让它年轻了很多碧活棚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倪使,但是相比现款层魔,它的前脸更显稚嫩通俊弦,也可能因为现款有些老气横秋吧吻。 车身尺寸方面下蔽,它相比较现款有了一定的进步秋相,内部空间方面自然也有了一定的进步蜡,在后面空间介绍上我会在进行阐述茫社黔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逞,这也集中在细节设计方面戮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱獭,还有合理的镀铬装饰伴煞,这也是新明锐年轻的一种标志羡巾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缺牌。" "  2014年4月16日诲髓太,全新英菲尼迪Q50正式上市那,售价区间为32.58-54.98万元浇灿碑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苫时物,2.0T车型三季度到货别,参与我们本次对比的是3.7L豪华版微府,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版崩唯纳。三车官方指导价格基本在42万元上下捍,具有一定代表性同逝脾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表登合版:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者课骇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈避亨桑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息焊联,车头造型极富攻击性开,侧身线条动感优美骑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显槐暗炭。当然仆,它的进化不只是看起来那么简单笺磕荣,内功的修炼更让对手望尘莫及彤盛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的存烹幂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锭坚陡,而且大有愈演愈烈之风聚科挥,尾部设计很像自家的新5系谦拦沪,家族化设计不可避免聘拦隧。即便是标准轴距版本沉,新3系的轴距还是达到了2810mm的池棵,比上一代有小幅增长兴烦,再加上悬挂对舒适性的妥协嘿陪豹,曾经犀利的3系已成过去秦畔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挤净让。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矾瑞,那非雷克萨斯IS莫属了涩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象航圣,车头动感夸张挠,车尾简洁利落嵌侍,虽然有历史车系的影子蒜,但这绝对是对精髓的传承和延续金频棘。   本文导航" "  又到周末了歧嘲,在大学破旧的宿舍里棉疤谩,百无聊赖的仰躺在下铺上财,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卑,心中泛起阵阵遐想拳到卜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哩,充满战斗气息的车身羔矢酒,都让我无法安然自卧豹详,打起精神饥锰,跑到隔壁楼的图书馆奖问,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酱。没错苗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心达糙。但是哨,今天要说的主角并非“兰博儿”蛊亥敖,而是广汽本田第三代飞度隙嚼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车安。   ?什么是边锋主义恳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘肪畲郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉开,线条过渡果断立窗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铆哦,包括讴歌品牌也大致如此墓夺杉。第三代飞度相比上面的两代康雹镶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倒。车头部分比上一代更加动感社,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屎陇盾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烩壁。给我总的感觉是环券,车头的成功是线条运用的成功婪钾健。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象窍赊期,从车头到车尾一气呵成霖粪逗,整体感和流线感非常强楷鞘。从某种角度讲埃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙匣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绰唯叉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感降碌票,但相比其它竞争对手翁稳剔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吠丸旅。   车尾的感觉并没有车头那么好币苏厕,对于我来说绦,车尾的设计并不满意怜葛拿。过度使用的镀铬饰条巧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口位。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道典憾宽,在纽约车展即将开幕之际澜,路虎发布全新发现Vision概念车凉,配备多种新功能篡筹,智能玻璃实现透明引擎盖烤,座椅灵活变换可实现共四种模式瓷痊,包括远程胰路唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枚坷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列咸,第一款路虎发现诞生于25年前宏瀑沪,全新发现系列定位于“休闲”郸娥祟,总计拥有四款新车拎桐卑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巾韦,多功能配置勘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勘郡溃,其中包括远距离沂窗崤模控境荷梦,智能玻璃等腾骸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碘,“新车现代化的趣蜕,切题的锻,并引人入胜的设计倒喷,是发现车型发生的重要转变梨抵壕。”" "  [汽车之家设计] 2013年诺炽,我去过一次柳州谰,那次风北,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毁肥,当时蕉,宝骏只有宝骏630一款量产车型酣香,时隔一年佰,这家公司有了新动作韧鸽地,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诺藏。官方表示堤夺弹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贪筋熬。   事实上刃腊缕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贸阜齐,那时凰火讥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坑辞,为了配合厂商对车型做好保密工作蚕茎,当时我们也并没有拍摄相关的图片缅。掐指一算芭掣,当时德狼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了输梆寞,在聊到这个话题时率挡锹,项目负责人也表示宦赶裳,整个团队在这期间做了很多的工作翔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性认痰,即便有着此前宝骏630的经验五碉度,但对于一款新产品而言旅,整个团队仍旧不敢怠慢巷。   为什么要推出一款两厢车摊?   新品牌诞生初期舜,单一的产品有助于更好的把控产品质量饲瘟襄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑时葡,从而将其转化为品牌价值础幕,在品牌得到一定认可的前提下玖饯,适当拓宽产品线市旱富,无论是对品牌棘,还是对市场而言都有着积极的一面砰驼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脖,较为官方的说法是“以市场为导向”暑坏,不过在我看来常搁苯,这仅是一方面鼻猫汲,在有了以上需求的前提下克贝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撮剃修,于是才有了这个方案疏捂粗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纤,车辆的动力系统庆任、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酞划悔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悼瞧姥,无疑是一个两全的方案泵腺故。   两厢车在定位上有什么不同吗龋颠刮?   简单来说刨耿碱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物上镜宦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本计,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辣蓝辛。相比之下叹,因车身结构缘故瞪故,车侧和车尾的造型变化较大蔼陛稍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牵南,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秋伞,印象中任,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车妻干,有些时候畅凸辽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漏俯结。当然弓,每个厂商都有自己的想法浪铃肠,这种实用主义并不是坏事豹俩,毕竟陈,车是用来开的皆及邦,把主要精力投放产品稳定性方面诫翻,对打造一个大众品牌或许更为重要到。   在造型设计方面脾,除了已经固定下来的设计元素外计咕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”槐僻。对于镀铬饰条的理解见仁见智竞,然而擅悼丛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亲,正是在这种需求的推动下狙寺度,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场半稳焕。   察觉到这一现象后燎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思劣隋,显然叉担粳,一味的添加装饰条并不合适力,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犊。一般情况下缎壬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谰耿搓,除此之外玛酸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舶羔莆,在设计师看来署颠敦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致科疗鸵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酮士差,我还不曾有过近身接触离聪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知馆钞菇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氮擂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拟。或许这么长的一串文字来的有些陌生海塑郊,简单讲鬼,它就是在航空航天器上使用的转向技术赔翁潜。我们将就驾驶者最关心的方面敢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赶面。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斤,人机交互系统的先进等等篮么酪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咕室,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宦恕观。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硷,不难想象Q50的出色谩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳讹,同样篙捍,作为宝马1系的车主饺独畏,对于操控的追求反衬出Q50的优异厕。而剥离开车身的种种才犬,他们共同的认同就在于这三个字母湿:DAS   【什么是DAS讨幂盎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衰射赣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制殴狈悄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邻纲浮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惨。   【DAS工作原理是什么撵筋?】   车辆转向时隧涟,不再依靠传统的机械连接淖吵偏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虏,根据行驶路况和方向盘转动力度换徽示,速度进行综合计算摊,从而指挥转向电机机构实现转向荆蠢嫡。   三个ECU属于并联关系寝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肺青、方向盘副、右前轮)踩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贫全蚂,恢复至传统的机械传动转向模式赤诵寇,确保万无一失刊。但在正常情况下部,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离峭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吻。   【DAS汽车的优势标曙匙?】   操控性疾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞隧妙寒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驰屯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埃赣,享受更多驾驶乐趣硷。   【为什么线控转向比传统转向快门系?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入干徐攀。整个系统中没有橡胶衬套佩急秃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间戳傻,因此首先从内部减少“延迟”尘诵。   【DAS对过弯的影响逢确缓?】   转向相应得到改善谭徊彼。传统转向系统暮滑搪,在接近弯道时琼惮,驾驶者需要提前做出转向动作猾,否则汽车无法实现平稳转向仇纱疥。而采用了线控主动转向DAS系统窃巴魔,通过消除内部的转向延迟奥狄旅,减少了预先动作的必要仆,实现更灵活的转向纳。而驾驶的感受将更加直接筏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茎,毫无延迟杉蒜。   【转向系统也能够减少疲劳顷嘎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卿浑瞬,因此从另一个角度提升了安全普。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢逗印)冕股发,12款参与测试的车型中挝闹疽,在定速140km/h的巡航测试中列境,平均修正次数锹蛋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抄蜂攘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响砂般娃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季礁棠伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表琳邯趟:网上车市(www.cheshi.com)   当然详话虚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咳,而对于传统车型稍确,这一选项代表着发动机痊碴、油门踏板撵、悬挂阻尼问惮访、刹车响应等等方面的细微调整段烦,而由于配备了DAS弄,英菲尼迪在模式选择上随,更进一步的调整了一系列的功能俏,如环乖吗:主动声音控制系统停手权、线控主动转向DAS镜岁、主动车道控制和主动循级粮至叮控制系统ATC等等的设定探伯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里固?】   通过上面的简单问答玖仕筒,我想我们已经熟知了DAS系统第贝炽,在响应更快来珐槽,相比机械系统更便于维护慧,节约成本缝朴赁,减轻重量等多个方面都硕果累累刚谦。而任何事物都是双刃剑纳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生境两完,他的解释既简单焊芒,又复杂涂虐蛾,背后掩藏着十年之久的不断试验拱,推理巳讥餐,再试验的科研过程铝兔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甘。而这些内容无法用数据体现缸温,还是按下点火开关吧浅。   本文导航" "   《极速60秒》费伸签、《死亡飞车》换茂吨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》德鹅火,让车迷们大呼过瘾递撑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掠捐协。另一方面峦呸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逝,但开在路上肯定是最牛X陶礁隶,最有回头率的拉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瞎侣司,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”魏、“真NB”这样的感叹犯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舷讹晾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别投确,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仟稳癸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服圈杀期。    作为最具代表性的美系车型匈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窃疙,五代车型熠熠生辉驼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看穿腐膘,主要原因是新一代车型不够“MAN”烯,缺少了野马的一贯的风格狠卢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美曝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车忿龄痕。 什么是肌肉车鼻糯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恐添靖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机串、具有强劲马力溅蕾困、外形富有肌肉感的美式跑车赶烘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鼻沤佳,例如雪佛兰科迈罗夏码、道奇蝰蛇幢稗豢、道奇战马趟,还有就是本篇文章的主角福特野马怕捞。不过这些都是字面上的解释讳腿秽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义里。什么是肌肉车患?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叼塘,科尼赛克Agera脸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舅去木,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别期嚷。但实际上并非如此矢嚎,凭借自身出众的一面隙,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔽柔苔,成为闪亮的主角讳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车角榔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卵臼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上集笆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统景,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扦设。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盒阮报,野马还是地道的童星出道!是的屁咆吗,早在1964年刚刚诞生之际谁奶拿,它就被搬上电影银幕霞弥蓬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》咆慌,也许大家有些陌生浆伟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鄙绍貉。在过去50年里趴悼铂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弄奉铜。    无论是哪一年代的野马猩离捌,但凡出现在电影中肥恋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球携看哪。衬托主角的英雄气概或是独当一面浩慰窟,野马都游刃有余檬。在近期上映的《极品飞车》中纷茬,野马更是作为整个剧情的主要线索损芹壬,陪伴主角经历了人生的起伏举炬郊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的笑,五门版的三款车型——耀真铺吻迪、耀享呸汀、耀动分别为52.8万攻仆、57.8万橇、62.8万勉蚊。另外还有只发售500台的限量版鬼馈肪,价格66.6万元项。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哗藏,只是在色彩搭配上带来更多选择柯辅熟,车型配置也更合理枚复巢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焦,并且通过优化四驱系统冕逞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仓卧。揽胜极光一直被认为是外观控缎径,但作为路虎车型是卑碑,它也有着同级一流的越野性能凶尸。这是款长着女神模样行诺,也有着女汉子般坚韧的车掇算摧。 外观宏赌肚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菩,所以不仅长宽高没有变硕,造型设计也和现在基本一致杰。设计师只对一个细节进行了修改逼将鲸,就是后视镜菱。新款车型后视镜造型整体感强啊贫脓,与车身有更好搭配效果堕悸。除此之外葛,极光传承自揽胜的城堡式车身盖范,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留污汾。虽然极光已经上市有3年时间痊棱罢,但时尚感丝毫不减计汗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上采,极光有自适应LED氙气大灯甸欢、全景天窗等配置韭巴,兼顾时尚与实用性按亨清。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰检,前后保险杠尺寸更大勘。另外授,2014款极光提供了11种车身颜色琶,消费者有更多选择爆寺。    另外得咯,外观细节上能看到的摄像头和雷达聪努空,是为了实现自适应巡航煽、自动泊车需赋疆、360度倒车影像等功能汞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能含,既可以设定与前车距离或行驶速度嫩绘,当系统计算出正面碰撞无法避免陪才妥,会释放最大制动力降低冲击速度浦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挨柏妙,实用性得到提升静蹄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车荣忻,并不是说女性不能开现烘,反正我问过数个女性朋友啦拐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肩,完全不是自己的菜曝汇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吻,所以我觉得这样描述更加准确瓤:这是一款为男人及女汉子准备的车顶赋魂。不是说它不好歇猎泼,事实上野帝的特点非常鲜明灵怖悼,优点也特别多桔戏俺,但如果真的不能欣赏野帝的外形姥,那么它的优点再多也是白搭滑。好了碴函管,说的够清楚了嚼,男性用户请继续看下去擅糯辈,女性用户请酌情选择施瓶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版工涕,也就是售价24.18万的最顶配版本冈。配置非常丰富玫咕,但较高的售价容易让消费者望而却步魄订穷,毕竟男人也不是那么好忽悠的库。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梆。不过既然我们测试的是高配版本誊狡勤,就来看看这款车攫费蕉,按照惯例捕,还是从野帝的外型设计开始呜疾尺。   ● 外观佩酚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议查俄弓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栓南。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剩保俱,野帝这种偏向硬派和复古的造型骚瞄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妙敖台。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骑怠妈,这对于野帝来说无疑是个劣势恐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间床,国内汽车消费更是以大为美赖,野帝国产后尽管已经有所加长肉渤剧,不过还是给人感觉不大和。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的群怂璃,带自动点亮功能的氙气大灯发、大灯清洗功能赖篡昏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凄。日间行车灯采用光带造型脓,并集成在前大灯组内噶,样式比较简单绍寝辛,辨识度还是比较高的犊。   尽管车身长度不算长汞慰粪,但野帝的高度还是比较高的颓查,一方面是车身设计的就比较高大桥考捻,另一方面也是因为底盘较高恐挽迫,悬架行程比较长箩欣砰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碘。   后保险杠设计的比较厚实菜谴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刚帅速,也是为什么我们说它更适合男性车主畔。倒车雷达是全系标配腊微,不过倒车影像和自动泊车是选配妓弓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嗜贰。   需要说明的是坞,按照官方参数配置表蠢熊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慈涤磷,不过这台车并没有装配后挂式备胎锭,4S店解释说是同样是野驱版脓驮祭,有的车有后挂式备胎蕉扳,有的车没有洞龋,如果不要后挂式备胎攫,可以减6000元梁。   十辐立体式轮圈土,样式符合野帝的整体风格去摊荤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎耙诵扑,规格225/50 R17欣。这款轮胎算是一个折中方案戚峭闪,整体表现比较中庸拒撤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巷防。" "  2006年始霖谐届,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抱伍,没一年胳架,这个品牌都在刷新着销售纪录惨崎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肋挥。2014年鹃,新的产品问世涛空,这一次它不再效仿卧刹、跟随档,而是独步青云彼洽没。   在过去的几年里暑,英菲尼迪的品牌推广是以设计棉、豪华为主要核心把屡,由于旗下车型均以大排量为主律,并在操控性方面有所见地灿台宽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手里。作为一个初来乍到的年轻品牌些犯,每一步的迈出都显得格外小心骇,在保证动力性优势的前提下巧监孺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殿韶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壕甜撩,原因很简单撑必,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倪末,也就是不同于别人的卖点晶型谢。   在同级对手们相继更新产品的时候朔竞,英菲尼迪一方显得格外冷静洼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脸,好在当它真正来临之时娜角,并没有让大家失望查微,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼措琴粱。   在介绍这款新产品前纲,我想我很有必要做个说明砍土,Q50实为G系列的换代产品破钝呵,在2013年度摄吝替,英菲尼迪旗下车型根据轿车看、SUV采用了全新命名韦涂,即轿车使用Q字母愁危,SUV使用QX字母芳翻隋,后续数字分别代表车型前魄,这样做有利于车型之间的关联度期狸肩。   2013年褐蕉,我的同事在经历了12个小时的飞行后卜缚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沦悸,在回国后的闲聊中蕾奉,他的目光坚毅供鼻,言语中难掩一丝激动嵌,当然他对这款车的最终评价很高电粒讼,抱着这股期盼痴啦,我们今天找来这款车捍巴,一同来寻味我同事当时的所感遣努。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间币,所以厂商提供的测试车依然为美规版跋,所以动力炯辱、底盘的调校式蔬土,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同董吠划,但整体设计与科技性不会有任何出入兑沽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说江稳圈,也算是足以解渴了揩。   对于设计语言四个字来说骗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殴奇嘉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汕继,有时我甚至会想辟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量街?正因设计团队的不懈努力秘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经理潭。   低矮的车身清,流线的车顶亭,都是上代所传承下来的精髓婆捣些,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偶械,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绅项咸,这与宝马3系的水平相当图,优于奥迪A4L默父、奔驰C级等产品彪狮,别小看这一举措呵闺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窗泊。   对于轮毂轮胎的配备上线府,英菲尼迪从不走低调的路线廖好,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歉疥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中飘船,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚕旧盆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应景悸司。   本文导航" "  2006年始巢寸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程混,没一年萄殊瘫,这个品牌都在刷新着销售纪录详城,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昂久扰。2014年钵笨祈,新的产品问世聘鲤,这一次它不再效仿耙牵、跟随腺闹墒,而是独步青云托溉。   在过去的几年里烯叹,英菲尼迪的品牌推广是以设计滤太伦、豪华为主要核心抱,由于旗下车型均以大排量为主赐凯晃,并在操控性方面有所见地眠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手校岸篱。作为一个初来乍到的年轻品牌嘛唤烈,每一步的迈出都显得格外小心荷朝,在保证动力性优势的前提下滥恼桃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厦趁帽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浑袍滦,原因很简单疥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椭,也就是不同于别人的卖点氯吓邓。   在同级对手们相继更新产品的时候鲜骇癸,英菲尼迪一方显得格外冷静啊唾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拨槽,好在当它真正来临之时涉,并没有让大家失望江,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锻守课。   在介绍这款新产品前躬菩,我想我很有必要做个说明怠,Q50实为G系列的换代产品廖须,在2013年度痕跑呐,英菲尼迪旗下车型根据轿车儒、SUV采用了全新命名施拆,即轿车使用Q字母佛剁,SUV使用QX字母温山,后续数字分别代表车型藩,这样做有利于车型之间的关联度撕。   2013年坦,我的同事在经历了12个小时的飞行后蕾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梯暑晾,在回国后的闲聊中白肯劝,他的目光坚毅帮馅省,言语中难掩一丝激动脯碘,当然他对这款车的最终评价很高卫伺培,抱着这股期盼季,我们今天找来这款车舷倍位,一同来寻味我同事当时的所感冗杭汉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间话,所以厂商提供的测试车依然为美规版匣铰,所以动力拓、底盘的调校薯笺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洪,但整体设计与科技性不会有任何出入苛遣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焕,也算是足以解渴了禾品。   对于设计语言四个字来说螺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释举颊粹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的登恢,有时我甚至会想勾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胜擒?正因设计团队的不懈努力禽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表就绿道,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筏。   低矮的车身斗恋,流线的车顶穿,都是上代所传承下来的精髓傲闲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埠蛾彤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赖删,这与宝马3系的水平相当耪,优于奥迪A4L袱、奔驰C级等产品嘿,别小看这一举措才保秽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讣。   对于轮毂轮胎的配备上激律咯,英菲尼迪从不走低调的路线岛痕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平探。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中客俱吃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首穗模,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沤刺、陆风X5村瘟肚、全球鹰GX7蓟迸,但依然无法撼动它的地位检模。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来退摔山,它就是CS75澎酸,来自长安汽车脖奋。   在众多国内车企中叹霜,长安汽车拥有较早的造车历史俊太,并且对越野车的制造要追溯到1958年激扯险,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滑吝市,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型词膜耻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量慈父分,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛇蹲。   在对长安历史阐述过后冕泉逼,这款新产品更是令人期待徊。在2013年9月嫡涎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发布,一经面世便引来了无数人的驻足镐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品亥敛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表建,诸多细节上的体现阀心,可以看到与时代的接轨滥,说实话航登师,即便与合资品牌相比舞蓖滑,它的设计也毫不逊色妒屉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篓涎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晃呐串,在首次无伪谍照曝光过后拉舱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手港。从车身尺寸上来看拢慨隆,CS75在长度与轴距上的优势突出埂督琼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镶蹦。在设计上表,侧车身的视觉冲击力有所削弱膛琅,平和的线条增加了些许稳重感萎,而在配置方面绝不含糊旅票,右侧后视镜配备摄像头啦驳耪,为泊车提供了更安全的保障女,此外17寸轮毂的注入悔还撬,也为整车视觉性增加了不少好评分解兼。   车尾的造型体现了丰富的层次感寇粹,使其得以回归至前脸的感觉庐降,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挫。此外刑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狼邦撕,可以看出CS75在配置方面的丰富性酱浮褐。   本文导航" "  上半期爽痊弊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔫晃厩,不同的设计倾向与不同的品牌定位竭才,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念权坦率。在“下半场”的对决中描,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浪狸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拐。   点击阅读锣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表履灌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郝干,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表糕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骆,以应付那些五口之家出行的需求屎蝗。行李箱空间的比较伸谰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妇诲冬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拎娃,或者带孩子出行时巴嘉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蚊建。行李箱内是否配备12V电源接口末飞畔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沪傅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钉。   ·模特A(不戴眼镜)身高界:170cm 体重袭赏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高画寝:175cm 体重堵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地可杯疏,长安福特此次也算酝酿已久了繁合,可以说即将推出的翼虎帕蠢,每个人都能从中找到自己心仪之处捎,例如极具冲击力的外形赦、科技感突出的SYNC系统电从、人性化的内饰细节设计惜、又或是强大的日常实用性睡,这次试娩铆,同级对手们真的要小心应对了架鼻体。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后城涤泊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点比抠仿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奸久,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期借龋楞。显然铆沸,在错失2013年的发展大好时机后齿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点培丸,其实也能够走在大部队的前列钝煌迫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段士牡黔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多路憨。眼前一遍利好兜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冗、雪佛兰TRAX羡汰桨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位念瓮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彩卯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扒刑洗,至今我们还没有看到实车盗薄潜。从目前的情况来看胳,它们很快就会来到我们的身边肋慷排。正是这个原因献,在日内瓦车展媒体报道结束后韶晴揩,我们并没有着急回国蛾,而是完成了几款车型的海外试驾刺、测试和静态对比的素材搜集未丹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目安吭。   看到这里颁将,或许你会产生疑问售砍墙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗村宠穷?坦白地说北,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的间萝:1.它们必定会国产并且在国内销售想好暗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹿继炒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来南蕾扒,只是一些细节针对本土化进行了改造估,但外观内饰设计猩琼、车内做工褐瘦贺、人性化潦譬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僧筛。综合上述所言孪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些悉,感兴趣的不妨继续看下去盟吠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晶遁苔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阀。例如CX-5趣翁、ATENZA阿特兹秦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赖渡攘。最重要的是凑豪偶,它们不仅有所创新券,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋僚,再到如今的Axela昂克赛拉促绦谈,马自达3已经历经三代车型的演变哎敢。据长安马自达相关人员介绍衡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谩童,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巾蚀煎。它的眼神更加犀利嫁叉,车身线条更为动感奠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赦捂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳罗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绅木。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屠拔捻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哥皆克,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神遂飞报。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奇裙砍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巳。另外齿迪馈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吨。据厂家人员介绍封,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涧茎谦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺勒唉仇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化躬爽锹,使它的整体视觉感受类似红酒一般爱撇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蠢氨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm夸俩时,两款车的轴距同为2700mm岛杯婚。相比同级别其它车型伺幸庐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行愦┌ ,不过轮圈的造型稍显普通辩女隆,不够运动睬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夹警,规格215/45 R18沛唱,抓地力表现不错颗焦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎板胎,规格只有T125/80 R16桓弟。   尾部的设计不算惊艳恭千穷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全图头膏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性迷喉管,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挪肃忙,这在同级别可是十分少见的墩伙。" "  说起海马福美来缎骚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柑淳饥,转眼十几年过去翔痞,福美来已经迎来了它的第四代车型辱娥紊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逼办。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仕,新一代福美来M5采用全新平台打造骗讽,不论外观还是内饰蚀伶逼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子堡。在此之前瓷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挺嫂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型期,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧麓拔炽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肠梦,宽大的直瀑式进气格栅扩农癸,大面积银色镀铬核皮,符合国人审美箍孙竭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嫂丘零,腰线采用分段式设计妇岔苦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计体,凸显运动感排兽慨。但只有左侧为真排气口会,右侧仅作为装饰促催。" "  对于中国汽车市场来说努妈烤,凯迪拉克属于一个后来者绩溺瘦,当然这指的是豪华车市场岭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地午拾,那可真要拿出点真本事惮碘。凯迪拉克也明白这一点矫腑戒,去年就将全新车型XTS进行了国产狙扫,并且上市销售谴镰,销量也是比较乐观的篡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孙逃巳,无论是配置上还是动力以及外观设计上拔剿拓,至少能让大部分潜在的消费者接受冯,这确实不是一件容易的事情许。于是爬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款香憨,对动力和安全系统进行了升级你恋蛇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淋动窃,仅有一款36S铂金版豪谜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伴。   2014款XTS 28T铂金版外观渴煽氖:外观延续36S铂金版的设计救。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同霞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅快,在其他方面则没有做改动吾琴蛋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喝,没有做太大的变化魄颧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上昧趣蹦。   XTS是一款善于运用灯光的车勘私法,它将大量LED元素装备在车身各个部位钳挎表,正是这些时尚元素的出现妇乘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卜坪麓,获得了更出色的细节表现力丝痉。这些称不上优势的细节表述貉亭踞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方庙行哪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篡逛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞥。尾灯依旧是LED垂直式的造型筐乳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致回比祁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壕尝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新身侯。早在上世纪五六十年代反姑,Citro?nDS就用上了可变悬架泼泌壕、随动大灯闹、转向助力诧桃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术憋,加上极为飘逸的车身设计精士泵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厘卿汝,2011年长安标致雪铁龙成立诚妨,到今天我们测试全新DS 5LS箱食,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实井蚂失,音译的中文品牌名念起来很接地气枷地:长安谛艾仕梨灸褐,有股莫名的喜感坤腊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偶炬俄,是台正儿八经的三厢车裙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舱。如今跑巍塘,马自达6已经发展到了第三代洛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梁浑酪,它的名字叫做棋让:ATENZA巫卵。之前我们已经解读过进口版本弄蓉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点体。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洼侠,这一次排量可不仅仅只有2.0L纽弄,还有更加令人期待的2.5L惹丝。   注嗽:此次测试中差凭,红色车型排量为2.0L滴擦,黑色车型排量为2.5L检。国产ATENZA目前还未上市啃角票,此次测试为抢先测试幂床,车型为试装车扔舵畅。   截止到发稿时钠痢籍,官方宣布碘偏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弦肺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑舍汗,上半年上市销售酒虐筋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坦寄,我们还是先来聊聊外观嘎。相比进口ATENZA焙敲骗,国产版本在外观上基本没有变化插藩醇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酮结洗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揽操虐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛇敖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澄,“下”这个字可意为“以后的”彭绘痊,用来表示那些目前还没发生的邦境、未来也不一定发生的事情伪挨。比如有人说“下次请你吃饭”擞,谁知道是不是真的!同理性,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”推,实际上暗藏了一些不确定性阜:它能引领未来汽车的发展趋势姓?或者只是一句空泛的口号赏蚕曙?这是我最关注的问题新蕾跑。   当然也会有人更在意其它方面反秤,比如外观内饰和空间等等疏煞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述几莽囤,本篇文章的最后也会提到希眯颈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能随忿碴。   关于下一代城市SUV的概念彩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力说小港。在他们眼里贪韦,很多城市SUV都太“娘”了保端,连个小土坡都爬不上去怎么行墒宦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丝筹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肮丘凳、勇于冒险的心蛇届悲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一响硕颧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斯巍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妓虚辛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锣酬面,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虐身释,它能够去接受户外的挑战换,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凤疯托。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娶酬诬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售承册窘,目前主打3.0L排量的三款车型橡,都搭载三菱第二代超选四驱系统涡腥,售价39.8-45.3万元吴徒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鸿仇,还有一个最简单区分方式皋,只有精英超越版才标配后拖车钩鞠痹拦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史庐寂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来忍贪,陆续又在第三代(V73拭、V77等)和第四代(V93念缔暑、V87捅芹、 V97等)等车型上装备络,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三地、四代帕杰罗)埠,现在销售的为第四代帕杰罗贰。   如果单从分动器的挡位看硅饰腻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统型,拥有2H骡盾伍、4H康、 4HLC凰逆、4LLC四个挡位冒,在后两种模式下慈察,中央限滑差速器LSD被锁定反春炼,为四轮提供均匀的驱动力疮趟。不过值得注意的是齐怠会,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配门笨饭,前贬匹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贤臼,正是这样的全路况实用性烹,才被成为超选四驱系统卫仕懈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唯,可以在2H搏侣、4H挡位间随意切换辱垃捞,当处于4H位置时担,它相当于一台全时四驱车型戒点显,可以提供更好的抓地力和驱动力泻怯登,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雌感偶,而处于2H位置时勘溺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善死羔驮,不过这样一个大家伙油耗不会太低坷恳渤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝先,4HLC模式时鲤彼,中央差速器锁止涛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时问,不但锁止了中央差速器监迹久,还拥有更大的扭矩输出浩赔,此挡位的传动比为1.9:1瑞侈吻,扭矩被放大1.9倍宦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下僳,4LLc就能派上用场净慷。在车内块,仪表板的中央会显示当前驱动形式辽农感,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坪囊谰,并随时了解到现在所处的驱动模式姑勿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹈涉慌,应付一般路况毫无问题李卢挤,但如果长时间处于极端情况下莎境,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狮粟隆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多昆苹毕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衡闷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性啤辆毛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烁酣里,同时也提升了整个历险过程的安全性番皆,因此光有一颗狂野的心还不行娠,还有选择一个可靠的伙伴窖涛潞。 责任编辑赔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沮,已经上市四年了镀办,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坊挎尉,跟老款福美来相比档次感明显提升惰凄。除了看得见的设计差别没福挟,福美来M5在配置隘科、空间方面也有不小的提升垮级寒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侥监苟,1.6L车型会先期上市科,后续还会有1.5T车型推出甘慕焦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拟净配,其中手动挡共有6款幌家朽,自动挡3款口醒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尚科另,厂家介绍说叫旗舰版微。由于厂家没有提供参数配置表痛户,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谁嚏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型响岁喇。 ● 外观鸡凳:中网造型似君威竣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蚕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肚,尤其是车身长度封涝,福美来M5达到4698mm酵吩,超越绝大数同级车的车身长度醋吻。跟老款福美来相比搞槽,福美来M5的车长傻、车宽和轴距都稍稍增加一些邻,而高度降低了3mm捶骇嘶。   因为长度和宽度有明显提升坦秋沸,高度基本不变沁,车头设计的比较厚实税盯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的连肉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坪括,格栅同样采用镀铬装饰篓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像芦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现踢澄蔚,老款福美来就已经开始采用蹋场计,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抱肚。中网轮廓稍有些不同虑,老款福美来的中网较矮吮季,而福美来M5的中网稍高飞缴家,看起来更加厚重瞎茹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构膝。除入门级车型外李,其他版本车型都配备了自动大灯嫂逢,这点还是比较厚道的抖,老款福美来全系没有配备自动大灯肛膝勒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丧酮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盼啪阔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钢,能明显提升辨识度投首。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豆栖,是2007年买的范莽,到今天行驶了9.7万公里左右攀仟。日常使用中油耗7-8升/百公里钡犀薄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窍汲瑰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啥颗,第一就是便宜氦,全算下来8万;第二就是配置高保,07年8万带皮革座椅白、天窗芜、自动大灯和倒车雷达的车不多钾碴补,而且空间也算说得过去骋孺履,总的来讲这款车符合预期粟插论,坊间说F3小毛病多孟,不知道是批次问题还是命好湿痛联,我家这辆倒是没什么事儿雀缚。新F3于今天上市虐物,领导说我算车主刚辅,于是我就来了健吴读。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睦山黎,聊聊老款在使用中的各种感觉拐菲。   ●动力及悬架汹釜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拧,动力够用蓉害,只是起步比较肉冲楼,1挡和2挡齿比跨度偏大柬歼,走起来后挂入2挡转速掉的太多画,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡竿。   油耗日常市里开7-8升/百公里兑,还算满意叼侧开。悬架初段有些生硬驴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吗,对于颠簸的过滤一般班,后段软蔷挛耸,拐弯时车身倾斜大踢。总的来说算是个合格的入门级家用车肌潦疚。   ●配置及人性化设计麻鄙护:   比亚迪一直走高配低价的路线既层,配置丰富闻舍,前面说过骆酮,皮革座椅桅蹲、天窗呐让、自动大灯和倒车雷达都有所配备廊淳,另外膏瞧久,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘦韧,虽然不好看胁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筋迟碧。没有行车电脑显示屏换头,无法了解平均油耗掀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矗,首先价格便宜宠贾喂,其次当年没有也不新鲜)觅酱境。   人性化设计方面吃,四辐方向盘比较细杠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤实歇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用靛婆暖,四个角随便按一个都能触发顾。日常小储物盒好用列,票据瀑但、手机和水都有地方放蟹,不满意的是门板储物太懈饴僚ぁ(硬伤)瞪躬肪,平常只能放车证之类薄的东西呻慕,连杂志都放不进去虹寝,后排基本上算是没有储物空间霸奇碗。   ●做工女: 内饰和外观各方面做工比较糙殿暑拜,主要体现在接缝上勉师缎,不仅大而且不均匀咖并,这是急需改进的肖矢。   ●空间牧牛疽:   F3轴距2600mm阔肚估,我身高190cm党蠕,有时候我开车固,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绍改。后备厢空间大醚膏,而且比较规整茧拱谎,用它进行过几次小规模的搬运拉鲸,还可以缄人。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲停新,试驾中我也重点根据这几点进行体验蕾,看看新F3有哪些改善和变化聊狄睦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坦盎郡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》别恍,仍无法挽回姑娘们的心苫,如今她们只爱大长腿和都教授嚎。不知道你们发现没有尽,宝马在汽车界引领着同样的潮流芜材,硬邦邦的3系瓢、5系换代后都不再凶猛么蜜,舒适感和精致感倒提升不少捐奖沥。现在轮到X5了煤哎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哩草。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沽变,我勉强同意这种观点坟魂伺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛾按,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绊侧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辈敝,更显精致练忙抹。总的来说椭棋,它不太凶奠糠弗,更俊美一些汲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浅骡,除了外观与内饰的小幅调整外棋,改款后的逸动引入了1.5T发动机仑唤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孪乃,逸动采取了1.6L家庭够用胖畔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策死潍稍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)唯屡下,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乐,一个争取“各门功课”都不落下侩钎辩,一个则是专项选手绿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藏癸。 ●外观潮规:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夏附府:轮廓流畅其撅募、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徘据、瑞虎系列敖朴朔、风云系列及QQ系列)睫,同时带来了转型后的全新车型揣青羞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擦日牛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涣搪讽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用范涂,更是出自海外设计团队之手恳帮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词南。" "  刚进入社会的年轻人结,它们也背负着太多的压力瞥残钡,在家庭事业初步稳定之后颓舌丘,一辆车对他们就显得很重要态瓤。致炫就是一个体贴的产品品蚂汇,它有着炫目的外形沁芒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是犊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蚂,变化的不只是名字负帝迸,更是尺寸和定位徘式,风格和潜力开烽角。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着统袭,吸引着更多年轻的用户群体侗千娩。   致炫外观灵动时尚丁,带着一些年轻的运动气息簧,车长为4115mm峰坎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丰摆,比老款低50mm;轴距为2550mm苛德藏,比老款长90mm半岭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涣酶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点故,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”化芹,这样的设计更有利于致炫的散热戒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惜顷仿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掣新,给致炫前脸整体感觉增添了些英气群费。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冲伙惭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓄零,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沦亢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屠污尽。   在ABB的阵营中风,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车街,他们的目的很明确吕尽,就是抢占国人最热衷的这一市场剖。对于奥迪A4L姑、奔驰C级屑斑凸、宝马3系而言尺具瘦,三者都有着不同的亮点与喜好者歪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轮洪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巍凌寿。   在这款316i消息正式放出时卉及,包含我在内的许多人都会想到一个问题椒哆,那就是究竟会减配成什么样逞摄?但在实际看来跺拘仍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骸。无论是进取型还是运动套装版形独呜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垮帝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼隙裙洼,当然如果你肯花7800元煤隘乡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甘抹。此外屋钝,对于现今发达的网购来说浑,这个根本不叫个事狭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壁夹,此外还有多种款式的副厂总成可驯肓椤,质量咱们先放在后面捞抵,至少价格实惠也能达到美观的效果啪晤吮。   虽然入门级价格不足30万爆势峦,但你却可以得到一款原汁原味的3系桑,在定名中你就不难发现步成琳,316i中并没有“L”叼,它是基于标准轴距系列中的一员亨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脆沉皮,对比现售的奔驰C级摹、奥迪A4L而言客拟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势参。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苹戚,这是国人特有的爱面子传统骄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汝蓉冯,他们自然也深知这一点帮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蕉晶,单出排气也与320i的相同汤宽响,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屋,不过这一项在网上也是可以淘到的病,副厂价格也就100多元嫌必萝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秋趁饶,然而在国内故患,它还是一种小众车型搁枷目。可喜的是陷纳,近年来随着“旅行”文化的发展葛巴,旅行车也渐渐被人们认可谁模。在我看来孔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种傅,一种是像奔驰C级旅行版茨、沃尔沃V60那样爬烫歇,通过个性兢、漂亮拐图常、动感的外观设计获得年轻人的追捧呛苟。另外一种则是踏踏实实走低调黎檄探、务实的路线挡沽搏,用内涵打动消费者蔚爬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种项报揉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)麓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO类晃淑,外观矗煌、内饰进行了相应调整疯,配置也有所提升村,动力系统则保持不变甜溪纠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糯徘,售价33.48万涪。除此之外鸥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版顽擦,指导价29.98万沉咸。   在介绍产品之前秋拴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卢扰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人距,1985年纹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滥麓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琴些,这正是斯柯达的前身泵。需要说明的是拿甭扰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称复,并不是指该车型限量销售俩峡搭。   ●低调轮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豪埃箱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筷骸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60京眠顾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格揪徽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟点、稳重锨樊,所以严格来讲现鼎枯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翱骆。从上表可以看出霸违灯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卢宦,而且更重要的是佳,速尊的价格更加便宜瞬腻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同下舌。全新样式的中网格栅更具有立体感匡拍痊,大灯组内加入了LED日间行车灯性,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来百痪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应草,朴实芬扳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉既土。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狸莲嘶,并具有自适应调节功能操酸。新款车型的前大灯造型更加犀利辈。此外浓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霜石。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匆峭襄,简洁修长爸吠稳,没有太复杂的线条勾勒冻肃垂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彼垂识。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寐,规格225/45 R17喀办,这是一款侧重于节能环保的轮胎巧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性单人,圆润拆、饱满窜、协调盾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棋饭担、耐看得多阜脯间。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应甘,尾门上的线条层次感比老款有所加强边醇。此外通篱,尾窗上沿的扰流板点、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晨,让速尊看起来很有范儿频滦。对了菇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恢屎帮,一般人还真有可能会被它吓到弹,其实它的心脏只是一台2.0T耪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)倦,在北京借着区域上市之机丧群钒,我们再一次体验了自由光的越野性能灿箱。作为越野车型的鼻祖绍橡,Jeep用自由光再次向人们证明啤,即便做的是城市SUV话皆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点擦焙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惶,但是在四驱系统上斤,Jeep却有其过人之处赌矛咐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言亮胳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冗。    简单来说倡桂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罗,也就是说赐烁,当前轮打滑时毙喇,动力会输出到后轮挤睬版,使得车辆依然能够前进寡收沽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侯估、交叉轴这样的情况)猎躲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器户漂,脱困就很困难了率。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讼涩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勉,以横置发动机辉清憾、前轮驱动底盘为基刺纹压臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴防,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钡凭,实现100%前轮驱动汤败,提升燃油经济性回绦,而且它的后桥也具备多片离合器结构扇,可主动控制左右后轮的扭矩分配凸温翟,起到限滑差速器的作用卿饺抨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贝题,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窘鸽,还具备后桥差速器锁止功能杆,实现左右车轮50:50扭矩分配蓄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沥。    在实际体验过程当中豪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莱回、交叉轴淘劣芳、炮弹坑霖鸥、搓板路等等越野路面挖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中书妹,越野能力无人能出其右改梢。    然而作为一款城市SUV我,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力聪阀脆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镐瀑劫。    另外匆喘茧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统标。相比同级别的SUV贺武,虽然在越野性能上依然具有一定优势猎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣电苏何。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酪,但是进入这个价格区间以后闺社,消费者选择的范围将更多洗慧、更大腑水腺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裳,在竞争力方面依然不具有明显的优势藩沥荒。    或许尽早国产化降低成本把贩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机黔坏痪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件理华。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灵路谈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涕。如今掀郴,马自达6已经发展到了第三代谴莆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袒,它的名字叫做硷愤淖:ATENZA暗。之前我们已经解读过进口版本蔑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坞灭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垮泵,这一次排量可不仅仅只有2.0L谩般,还有更加令人期待的2.5L丹雌捎。   注鼓查漏:此次测试中坤凸,红色车型排量为2.0L问,黑色车型排量为2.5L帘算。国产ATENZA目前还未上市伟虐,此次测试为抢先测试沫角案,车型为试装车疆酥酶。   截止到发稿时匣截度,官方宣布新图,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韶揪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恰袄嚎,上半年上市销售菜污。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奇颗,我们还是先来聊聊外观使。相比进口ATENZA垂,国产版本在外观上基本没有变化夺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刷荣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吉婆多,它不同于以往的两代马自达6龄北眠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腊谦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来含,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子路,厂家把这种设计理念称之为“魂动”察鞍睫。总之从结果来看集季,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美悸丝翟,希望它能够像老马自达6一样悍查赏,百看不厌邯拨恢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色青,仅针对这两款车型来说烁类的,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饶卑,而黑色则太过低调廉,完全掩盖了车辆应有的魅力叭玻。ATENZA的红色与大多数车型不同失浑籍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弥踩,不俗套吓醒艰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔬,轴距为2830mm松,与进口版本相同吾毒从。相比同级别其它几款日系车型委菊挤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瑰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯京从,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饥特,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叼,科技感差了一点考。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)称晾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上派,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庐冻革,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹭姆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈节挽,相比之下确实显得小了一点碘短访,为什么不折个中零耗,采用18英寸呢憋歇?   两款车的尾部设计几乎没有区别搁扦洼,尾灯样式相同虐题,双边共两出的排气管(没错胺雀粉,为了表达更直观同、清楚即、无异议僧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分全,这是马自达6一贯的良好作风侈。总之巢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冀谩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骆,谁都知道SUV车型最为畅销筷镰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知来失。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出需,而卖得好的却还是那么几款犯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缸,还要等到试驾之后才能给出答案叹嘘衰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棘。从风格上看伎,海马S5偏向时尚胳乾、运动担,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群门。而在配置方面讹戮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点为。根据目前了解到的消息不炽逝,这款车型的起售价约为9.5万惋舜釜,如果消息属实的话且廓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纤究葱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹊衡?   外观才粒:设计新颖问校掀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司查托嚼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型财晶坡,也将它的风阻系数降至0.34垂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴交,比例上感觉怪怪的痢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化副河口,有效地提升了视觉效果缮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯力遂坪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锌饯牡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沽、转向灯以及雾灯悼缮掠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集力伍。   作为一款紧凑型SUV含,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呻挂瞥,轴距达到了2630mm厩标逻。与同级别的海马S7相比尚,虽然在车身尺寸方面有所减少霓典,但轴距却多了11mm处壁醛,整体空间表现令人期待稀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈活,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上境。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供衬前湿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隆臀假。" "   全新的A3备受关注僚,这其中的原因有两点示酞粒,一个是加入了三厢车型答。而另一个借朔鞠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型倾。只是这台车来到国内较晚考,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铺香城。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蕉采,简单明了的说十凶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型浑,而必要条件是横置发动机峰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劲,但消费者从中又能得到什么勤么?如果按常理来看丛膛,对消费者的好处应该挺多的瞎敌,比如车更便宜了虾顺,就算车不便宜配置也应该增加了剖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低号秀蒲。但上述这些还只是一种期盼绢,毕竟这个平台的车型刚量产不久屁愤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剐。至少高尔夫7是这样串,而全新的A3由于正式的价格没有公布狈,所以也不好定论苹恳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铅,这次引进国内的共有四款车型屎酮乒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型每妒列,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置岁履。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机散汞,6速S tronic双离合变速箱理剖靛。在本月的21号笨欧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市眯。相比老款的两厢车型头姬讼,轴距和车身尺寸都有所增加卡簧躺,而且在轻量化上下了不少功夫绿弯够。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堆,但在配置上基本都可以进行选装馅抄。由于三厢版为新增车型忻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开湿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懦年激,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浦,“小改款簧匹赣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款混,而值得注意的是京,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议江,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力平。”吉利控股集团副总裁猎寺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毕亩,欣喜之情溢于言表汾。    亦或是巧合蛇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能习,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7查椿,一方面哀渴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锻卿,另一方面呻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁媳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域硷炮,种种迹象表明分,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妥。   诚然撬膜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车愤婆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卿涡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时受缆,孙晓东对媒体表示翰冀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凯宦,吉利收购沃尔沃之后诲爽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点囊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绢豌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盟。" "  在国内柯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的币肉,它凭借动感的外观牡蹈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”保,后来者RV4蓄拌描、途观攀乱部、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耪热睫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比备丘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎式欣绒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了誓隆。而今年疏搪豆,东风日产给我们带来了第三代奇骏裴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈∧恕,年轻化匪天、动感化的外观设计就是最好的证明江。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上熬骨俏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车臂芯门。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中愤贾赌,层次感以及运动感比老款强太多了疚涸坚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的冒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苹,流畅的曲线让它不在干巴巴坡蕾缕,整体饱满了很多拢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肝涉。   在侧面线条的过度下雷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型幂肌,并且加入了以装饰性为主的扰流板襄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坟。后尾灯变化更为明显芍孝绦,竖条造型变成更为接近长方造型停。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瑞哗现,一定会想起Jeep恨耸屡,提起Jeep胁百,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能府杭,看看它在这部分有着怎样的表现堤怕潜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车勘,并且不可选装以外豌,2.4L 豪华版可以选装该项配置洽荣抹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配及实。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版食蛊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篱霞,从功能上来看比较全面惦钮幸,下面我们就一起来看看它的实际表现喘施创。   更多精彩视频抚碴赦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肯,调整比较细腻维,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位年惟磁,而且还可以停得很正凰脖眠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可欧膜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闲弹耐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沦穗光,如果继续操作飞梳峦,系统则会中断本次自动泊车仟割寐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里彩捎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题楞迫,我一定会把奇骏放在首位逗溉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陡瞎,性价比非常高虱漏。不过自从2008年上市至今的6年时间里嵌停迸,它始终没有太大的改变怠,另一边竞争对手们却在不断进化蕾爸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袄孺眉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律徐蹄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘顽递锑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况险,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秃肛,而看到新车的第一眼就会让人感叹阶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了樊垫拇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揣,并且也是该平台衍生出的第一款车型稠悉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化购彪。相比老款车型略显古板的硬朗外形访谱,新车则显得更精致观,更有设计感瞎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上魂刺泉。当然迟鲜,除了视觉效果之外藉辆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妓?这也是今天我们需要探讨的问题泄承溉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沦南撑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限不槽摧,我们本篇文章的测试内容并不全面汤吾目,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裳盘刚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胶瓜骸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧峭睡较。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章禽,里面对新车外形眷幸、内饰等方面都进行了详细的解读粪季,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芒。另外徘衬骑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晌累疤。   ●增加更多高科技配置附弧拢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稼陈,除了拥有出色的设计慕创、良好的工艺和用料之外沉释,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凉缔,翼虎就是个很好的例子传碑司,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寡蹈。如今的新奇骏身上缉馅腺,我们也看到了各种高科技配置歇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纷型脐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了融裸,在两年前它就已经崭露头角屏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样际,连控制面板都完全相同车温。虽然东西不算新椒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化傻钱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菜很,汽车作为生活中不可缺少的一部分灿恰,也同样要跟上潮流姐谈赡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车息塑舅,很多的印象都集中在日系的丰田车上汹粪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等黄,由于起步较早蕾士溯,所以在混动技术上都比较成熟陕篇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型懈,一方面是因为未来的趋势锌醛,另一方面就是对环境保护都有一份责任插。但能让人印象比较深刻的不多凯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外础湘。经过一天的试驾体验淡霓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶潦帽躬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恋。   外观方面垂:设计大胆前卫平坦度,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后插羞,给很多人的印象就是模仿淀港怯、复刻谅人,aygo诵对加、花冠祥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象其层。实则也是没办法的事儿领,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玩填,不过从秦看来愁华,比亚迪似乎已经脱离基础阶段愧斤颂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拾,整车设计偏向年轻化稻瓶炼,前大灯内加入了日间行车灯舶东。车身尺寸方面钢拉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辫迁,轴距为2670mm急。   实质上筷蜗瓶,比亚迪秦的外观特色鲜明笆,个性十足脱青杏,他并没有针对大范围客户群体而设计兜借,更多主打年轻恕、时尚元素煽。这样一来办,优缺点也相对明显亨黔扔,需要一定的时间让更多的人来接受他受逞藩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犬惜烘,充电方法非常简单也很安全块碘。通过家用的220V电源就可以直接充电衬喜避,但是要采用三相插座啸郸。车内的仪表盘可以显示充电信息动吴霸,包括电量以及预计充满时间吕,而且还可以选择预约充电凄办腾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的愧惹,虽然我的“档期”已经很满活,截稿压力山大论檄交。但作为潜在车主粕滔墙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搭手,它和福特嘉年华额犀、大众POLO会有多少不一样羞丢,谁更值得购买凰匙。我想这也应该是大家都很关心的问题陋滦颧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲁,以供大家有更多了解蹦昆辰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邢,分1.3L和1.5L车型弧泰,提供5挡手动或4挡自动变速器手。这也是国产的第三代威驰车型评亲,相比老款车派替,新威驰变得价格更低铣眠、空间更大会瓷脊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峦,在广汽丰田4S店中销售替擂萝,价格区间6.98万-10.88万元鄙逛伟。两者动力系统帽淳诧、内饰设计完全相同苔箔赫。只是外观分成两厢与三厢都控搔,配置上有细微差别而已鹤鸥抠。好了呜阮锹,我们就从外观开始说起乳淬。" "  导语社四:在新能源汽车研发领域显唾,比亚迪一直是领跑者惹擂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车略肪掳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抽旗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幌亩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件委,能够开发更为节能撑孔亭、环保的电动汽车产品莎谜淬,实现性能的提升和普及应用徘棺撵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匿皖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烩。   历史上笨水题,秦灭六国薯兄,结束群雄割据时代甘粮敛,统一中国萌,开创了历史的新纪元剃晒灸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胯,势必证明其在以下六方面的实力挽:   一楔、比亚迪秦到底有多快耗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敌瓜稼,23%的车型在8-10秒忌垂握,17%的车型6-8秒棋布堡,仅有8%的车型小于6秒兢,代表车型如保时捷卡宴4.8L酒恐。今天钱耪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肩匡篇,秦百公里加速为5.9秒吨,而记者实地测试时醋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邦淡间。   跑得快自然有其道理吗钙,秦具有“双模”动力妮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扛芥,在混合动力模式下理仕缆,秦能爆发479Nm的扭矩城,某种程度上可以与那些超跑抗衡户豹考。 二晦、秦油耗到底有多低匹榷澎?   根据国际标准测量核算乃,秦百公里油耗仅为1.6升绞宠褐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羞变,纯电动模式时撼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蕊唤,整车自动或者手动切换至混合动力模式朴钨。在所有模式中肠僚,秦还能进行制动能量回收谴犬顶,即电机向电池反充电隙,每百公里回收2.5-3度电露识,可以多行驶约15公里宦涣。 三捶、秦充电到底难不难蘑膘?   一句话回答淡彪:有三口插座的家用电源就可以妓史府,就像充手机一样方便好茧咖。秦的电池容量为13KWH般匠辩,可通过220V电压软,3口插座额兢暇,4-5小时充满电林楔棉。秦随车附送一个智能充电包喇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞧挫。   四锰、既然用了大量驱动电池边斗丘,到底安全不安全?可靠性如何卜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池马、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池文坪。单位能效比持圃诧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池委坟阿。但是安全稳定性方面则恰恰相反显,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顺丸尖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侩,是目前市面上最安全的驱动电池桃,没有之一购。   可靠性方面姑,据比亚迪测试那,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抛背,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侨檀混,业界罕见敛汰。电池电芯甚至终身保修份凸。 五亥维钝、秦操控驾驶会不会很复杂极闻惜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碌,习惯之后甚至更加简单皮狸。新增纯电模式医墙湫福控驾驶讽勾冻,更安静搽狠、更节能蝎。   六靶撅侍、电池组电用完了如何行驶吓判?   据技术人员介绍署,秦本身不存在电用完的情况撬。电量不足时长详,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骄钝相。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狭辞。   此外缄,行驶过程中妨币特,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量句裂,并储存到电池中嘲丰碾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碌华,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炽豁参,其次是QQ me苯,PT漫步者之流桐草郎,当然还不包括那些“只识其样瘁偏聪、不知其名”的人群玩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旁介,它也是双龙汽车最具标志性的车型始形郎。在迎来双龙新柯兰多之后登俱努,就在近日拿诚骡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾郸瑟侗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界衅播伦,但却让我们可以由心发出这样的感叹式晶刚,爱腾终于正常了踢荤。   从推出2011款爱腾至今庆圣娩,已经有近3年的时间京扫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势未,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事是斜红,伴随着2014款爱腾的推出靠孰,有关于这款车的一切文骸,也自然成为历史独,被我们封存起来示傅。全新的家族化风格设计沫涛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纹谷秤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部些事,与新柯兰多相似的样貌陌,让新爱腾不再具备专属性戒娶捞。没处前部细节的设计汀尼,都是那么平易近人编,平庸的再没有任何特点逢。可能人就是这样陇搁狭,老款爱腾在售时朴,人们总是说这款车有多难看屯,有多奇葩摊,但当它真的成为历史后禽粉碳,我们又会感到缺少了什么纬彪顶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化塘券肆,但还不至于让它从中获得什么优势肌,车尾部简单的几处变化膘散寺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叼。现在在大街上迪粮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的吃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饲。   本文导航" "   这年头在路上跑着旁踏喂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柯洗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念看归,把自己造的车不断的加长案诧,就算不加轴距也得把身子给拉长辈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中构似、大型车上邢,感觉有些资源浪费稍腾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艾拼慷,“L”的作用才更加实际盗祭莫。当拿到这辆YARiS L 致炫时帘岔,小惊喜了一下驰烈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鳖皋偿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抒苛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邓结队、大众polo捷挛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势码嘛滴。目前这辆车共有两款动力波反扳、6种配置车型在国内上市书斜,指导价格在6.98万-10.88万之间擒臀。由于新车型且上市时间不长儡监,所以目前的优惠幅度不算很大袭,基本在3-5千元左右顿烯。(个人观点上凑稗:致炫能,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搂管拱,厂商指导价为8.7万-10.68万梨,搭载1.3L/1.5L发动机搬,5速手动/4速自动变速箱阑匙咀。" "   曾几何时溪拧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耍炔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厢,但却没有获得国内消费者的认可卿通袜。如今泊糯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前韩,其售价区间为15.48万-21.98万元沏氏,相比老款车型有所降低坝鸽。另外祟猜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潦耗颅,并针对柴油发动机进行了重新调校骗山。下面就让我们通过试驾体验菲捶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弊,并采用双龙全新的家族式设计伦,整体风格与现款柯兰多十分相似势。然而烷裤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整境钳项,其车内布局依旧与老款车型保持一致帝掀,略显缺乏新意萎阜。   小结怪局檬: 相比老款车型来说公,新爱腾的外观变化令人欣喜粳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撤铅悄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娃竿。不过裳拭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容程接。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上覆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吨。在海外市辰孛獭,新逍客提供3款发动机订搞,配备6速手动或CVT变速箱杭眉惩,在英国的起售价是17595英镑麻。与现款车相比抵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计且,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堂唾圃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纷。 ● 外观介绍裸导:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型心铃:宝马2系Active Tourer馆皆蔬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单达森,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姑首硅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耗弦书?车展上的展车给了我们答案嘿幂镜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车空赦涟,而在正进行的2014日内瓦车展上反哀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出博焕。和两厢版一样插,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶块化平台打造腺樊苯,造型新潮时尚奈,细节设计则突显旅行车的元素必,保持一款旅行车应具备的实用性先宽谎。据悉蜜炒,该车将于年内率先在欧洲市场上市回兔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓬,相信国内消费者很快也将与它见面脐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玫,全新标致308的旅行版如期而至乐券。从整体变化来看魔,它在保持旅行车实用性的同时纲逼,将重点放在外观端览、内饰的调整以及配置的提升上偷,新潮的设计更是让人眼前一亮秋寂。在我看来臂阂汹,它的变化是非常积极的连咆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高僧潮鞋,现在它要做的就是尽快进入国内褪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章竿图挞:   静态评测    ?   更多精彩内容承:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裤侵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慕酶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钎涝哥。早在上世纪五六十年代腿鲁,Citro?nDS就用上了可变悬架侯兑、随动大灯讨低币、转向助力可、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术究,加上极为飘逸的车身设计肃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椿奋扇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驼尉捻,2011年长安标致雪铁龙成立霜,到今天我们测试全新DS 5LS防媒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靖,音译的中文品牌名念起来很接地气福朝江:长安谛艾仕甲沛,有股莫名的喜感混吓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器看,是台正儿八经的三厢车涸替地。   ●外观违:考虑国内需求罗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寄砍壤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蝎头锯,后者里里外外都显得格外前卫翠嫩颁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度朴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实困、更好接受一点擞亮喀。当然哀盯,前提是得保留住原有气质妊。   在这张全新的前脸上福颁堕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰实可脚,官方把它解释为“飞翼”虫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淑梆门,由于边缘不是那么锐利诉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驾俯吩,接受起来没那么难释。   车身侧面和尾部看起来很饱满垂、匀称宠,其实我个人甚至感觉比车头更好看糙豹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侵泡辖,厂家说这是做完市场调研后的选择靡囤猎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乒埠,想想也不无道理媒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寡夸,与其后期车主们各自琢磨搐,不如原厂直接把这事办了咐侮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姆椭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稀控统:下文简称新阳光舌蛊,以便阅读)掏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弥盆方,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰李宫狡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舍狸。现在它不光新潮通,还进一步提升了性价比缺撑,为与定位相当的大众桑塔纳谐触梆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宝传胜。 外观甲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猛剖钢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姆病涕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迁为,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辞阑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分空,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笺嚎飞,达到4456毫米甸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娟探。    此外图埃睫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旁叭赡,由于在东风日产的产品体系中菲炽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踢郊敞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样态捣冈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时邵尝太,我已经身处呼伦贝尔牙克石派缺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饱书。尽管天气有些寒冷函孤墒,但此刻我的心情是非常愉悦的品,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感心。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吞莫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馆,当然我也不例外楼骸。这次除了911之外侣伶,保时捷还带来了Cayman舍梢舍、Boxster敛携、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型财砍,让大家分别体验RR(后置后驱)牢枪渤、MR(中置后驱)姬溉讨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的火茹,即使在这样的冰雪路面也不例外麻蹿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枢。在练习漂移之前尚角,充分的驾驶培训是很有必要的鹿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时馅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炮。   ●车辆失控该如何挽救腾?   当车辆发生转向不足时靖烩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妙欣,稳住方向并且慢慢回正墩考,切忌继续打方向酶笔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向澈曝,反而会加剧转向不足的发生眉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唾刚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烹。对于一般人来说恐祷,应付转向不足要更加容易一些喀晦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摔瞄,而转向过度一旦被合理运用讲棘虏,就能成为过弯利器卸,也就是我们平时所讲的“漂移”豁徐。   ●如何才能实现漂移陋失?   要想在弯道中实现漂移博秤寝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窗。针对这次的车型以及冰雪路面彭提邵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诺:   1颠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)金,我更愿意称之为惯性漂移过弯嘛晃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胸躬遍、甚至小于90°的急弯钞星。 ? 『以上为PPT截图譬行乃,分辨率有限八捎臣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洪康,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乾,然后反打方向戈,稳住油门漂移过弯莫扣。例如在通过上图中的右弯时灌躬探,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢衬,然后左打方向匡,紧接着再右打方向刹暑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动认钱,别慌郡顺傻,这正是我们希望看到的蔫剿甩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倡型稻。随着车尾横向滑动的产生似,此时驾驶员应该迅速反打方向稍笆,让前轮时刻指向出弯的路线屠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度按娶贺,随后在出弯时适当收油并回正方向保寒海,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辟凡缺,方向盘转动角度都不宜过多季禽,最好控制在90°以内俄党梳。其次油门动作务必细腻炔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蝗芹,给油则会加剧侧滑蓉膏补,收油则会减小侧滑角度品径狈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用羞岸。   2烧廷委、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)号。   适合弧度比较大的高速弯道帮。 ?   当车辆高速入弯时骡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踏价刮。当车辆开始侧滑之后及愧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转划亩,继续维持横向滑动囊涂瓷,同时反打方向控制出弯路线览掣,之后的动作与第一种方法一致暖复。对于初次尝试的驾驶者来说情崎,如果入弯速度不够快也没关系激,你可以直接省去刹车这一步骤蚊响炼,在入弯时适当地轰一脚油门藕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娟号牌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控超僚,并综合运用暖年,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了黄羞炽。例如在紧急廷、高速的连续S型弯道啥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心誓鼎,从而划出一道完美的漂移路线垫松。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赔湾土?AE86在高速S弯道超越RX7可雇顿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阂攫类。   当然辱棚匙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后槐使,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型位,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洁乐绊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器薯哇娶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滩,驾驶员只需控制好刹车燎市、油门以及转向三者之间的平衡即可浩罢梨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脆。   然而即使是这样浮邓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的节酬。冰雪路面凹凸不平鄙躲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扣刊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粗,所以技术和心态都十分重要澄鸿孙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙困。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统添傅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头媚嫌粳。在这期间唾播赂,沃尔沃创造了无数的第一都,也赢得了不少的辉煌成绩幸痰吃,当众多车企迎头赶上之际警,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筏碱,并将其命名为Drive-E览。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吓尽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挞狠佛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅店诺,实现了靠背调节和腰部支撑驳秀。 1967 推出首个后向式儿童座椅为溉吮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浇拜陈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乖愧独,将有害废弃排放降低90%以上昧从。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酚抡莫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谭孟,有效减少或避免低速追尾碰撞屑奋杏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锯持,至此安全范围从车内延伸到车外徐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓶翟汗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磊枢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数幂,从被动安全到主动安全圣比,再到行人保护桶钵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可何四。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域献毁添,空气污染现已成为最热门的话题持投炮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事夹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性性,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斡。   Drive-E是什么 骏磺?   即E驱智能科技瞧需痰,代表Efficient Power(驱动更高效)箍起讳、Electrification(驱动电气化趋势)贝巍、Environment(驱动环保潮流)季魂,从字面来看很容易理解萎惨,简单来说就是引擎高效化狗脐嫉,这样一来既可以保证动力性棵绰,同时还能达到更好的排放标准讼腑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喂棺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夸响突,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劳。   沃尔沃还将这一技术投身于呐Ф矗块化的研发比市培,只需变更增压器哪圆遥块与催化转化器乃铮块等主要部件局描乌,便可催生出一款新的引擎产品痪筒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上络煌乾,大致可分为4类欺铰亭,即汽油直喷引擎蟹腹、柴油高压共轨引擎毖,单增压引擎(T5)剔熟、双增压引擎(T6)喂羚。 以XC60为例 井,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 排葛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表事痪店:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烂品日,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎得次雀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惊檬,在动力输出上也略有提升氨拿巳,其中的原因自然脱离不了小体积喘扦吮、轻量化等一系列技术的支持镣。   此外变速箱方面也有了很大的改观溅梦斗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戎吵,挡位的排列也更加紧密氨佬残,有效缩减了换挡时间铺扩歧,从而具备了迅捷的响应能力木撅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现榷羡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娩,耗能经济性方面得到了进一步保证廖,它将改变城市路况中引擎启停的时机冠,改善油门的响应敌祁,空调系统转化为经济模式工作钮惹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作崎,而在65km/h以上松开油门斯虾侯,引擎还将会处于怠速状态病擅。   本文导航片孝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钠龄伞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位枫缚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”架芦。不过撕庞,动力并不是我们今天的主要议题莲黎寥。秦的下盘功夫方面表现如何琶峨衔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澄返?这些都是我们今天要研究的内容脸。综合起来葛储祟,我们最终目的就是想要弄清一件事茧圭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皆肝惊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晨纽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瘟冻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上访摔峨。当然菱该,由于秦有着体积更大贤瑰杠、更加复杂的动力系统档答,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泻沙模,但由于双叉臂需要更多的空间铂烫强,因此也是不现实的狗单。在材质方面杠慷,秦同样表现中规中矩戏,并没有使用轻量化材料为车头减重汉,亮点并不多谷受频。由此可见省克褪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匿部妈。   不过间迷谷,由于混合动力系统的特殊性畏膛残,秦也必须做出自己的调整缉愤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异林。比如陪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上太,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闺宫。此外损吠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屠,相比速锐在直径上增加了将近9mm讽,看起来很是显眼拜辽洁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拖城,而在同等材料和工艺的情况下舶具青,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载劝韧。   另外屁评,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架猛兑猩。与速锐的非全框式副车架不同离功,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羡裂讣,由于加入了电动机和管理单元藕幸潭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淡涧,因此这样的变化当然是加分的辅睛盘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套答凶当,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仿瓮扛、振动和声振粗糙度斯,欲知详情请点击这里)面,是个值得肯定的进步伐。此外抚,与速锐相同靖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泥,强度更高铺翘豁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力米甘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翘馆扣,现款副担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裳胆堡,不过福特已经为此做好了准备发藩镜,日前刚刚发布了新款嘎┤恚克斯典柏糯。它采用了全新的家族化外观杠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果编架曙,不过它真正的杀手锏翅片仇,还需打开车门才能发现困。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线黄习嗜,进一步抢占细分市乘闾稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型单径蔬,满足那些对于性能有一定追求的消费者芬漏菱,比如轿车中的S5槐点蕉、S6篙、S7粹、S8等等凡。就在不久之前的2013年12月菲纽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前须册厩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苯喀镰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怠雹。 外观呸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咯棱虫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子到补,可以随时面对那些不识货的挑衅者膘拔。作为Q5的性能版车型苦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耗裁淬,颇为低调聪手,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陡微。 车型图片 基本参数任磊靛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出齿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烙,特别是车身高度经过降低蹄卯伞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挤盼,而轴距也有细微的变化肚蝗射。   其实只要细心观察辱肆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拳钵摆,除了特有的徽标之外噬,SQ5的镀铬条有别于传统车型册龋,采用的是双横条样式筛仁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棱开蔬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墩晾闭。而配置方面蜡叫刨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粪秋琅。   尾部的变化主要集中在下半部分纲脖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窗台兰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计土干,可根据行驶状态来改变排气开启程度内钠擎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔽暑揣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭单,前者就属于少数派敲衔。一个是只有追韩剧的人才懂擅时,一个是全民百吃不厌伯燎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品隶,其实上一代车型在国内早有销售撑膛,只不过跟福瑞迪太像了灰,外观不出众澄岗同,关键是动力平平鞠弦,所以最后并没有收获太多氮缮。全新速迈刚刚上市灸龚考,售价17.98-22.68万元侣,很有幸能够在第一时间接触到这款车胸诫达,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常经些,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诗谈极。通过简单的对比群,不难发现某埔伟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冀,名字叫做ForteKoup倘集,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哭丢劲,售价17.18-20.08万元陆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丝楷垛,它承了起亚家族的虎啸式前脸途充,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评亨池,现在看来谈不上惊喜蹋渐秆,只能说还比较精致贪锑仟。虽采用了大嘴的设计假,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卫,或许小女生会喜欢慈卯。大灯全系都为卤素光源栖,并带有日间行车灯暮割戈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰睡摹。   走到侧面冻斗习,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化榷,但两门的设计为它增色不少途蘑,在绝大多数人的固有印象中搏颅,跑车就应该是两门餐缚箔,并且应该是无框车窗蔑绕罐,仅从这两点来看皆,速迈确实都做到了违官炉,开在路上的确引来了不少的目光追随量烂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流码,我们一致认为车尾的设计更为出彩膝,短小损添是、精干把,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涟辖采。除此之外恭牡箍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诗檬,而且排气管口径不腥场,车尾营造出的运动氛围似乎更强疆。轮胎为韩国本土品牌潍,规格为215/45 R17苫瘫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剑。   当然且爆,如果你选择2.0L车型的话裂洞,你所看到的黑色外壳后视镜览桨些、前后包围的碳纤维纹路饰板休段、双边双出的排气管仟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侨突甜。" "  讴歌这个品牌极夕,或许很多人不是太熟悉秒。作为本田旗下高端品牌添,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惨疲骸,而且在美国市承嗖厍础,讴歌的品牌影响力是非常大的达惺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翻拉,大部分都是人们对这个品牌不了解对褂,影响力上不去达态,导致在销量上确实不尽如人意洪。对于这次全新MDX的到来戚,个人持有赞许的态度疼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棠娥,还是那句话落,品质上去了祟梗翰,接下来就是提升品牌影响力了射良输。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乳,大灯的轮廓更加细长耽怯勉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擂霸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邻沁,但内部结构和MDX并不完全相同嫩。雾灯被一条仿LED的光带替代儡,进气中网的细节刻画更加运动筹昂拒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长群弘壕,侧面造型给人的视觉感受非常低唯蛾疯,这和前后大灯的位置有很大关系线,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枪氯式,注重舒适性常少。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荣簧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感部馈,而压低的姿态却更加动感呻草,这种设计可以招惹年轻人的喜爱好。尾灯造型相比较现款修长拘似晚,优雅的感受也来自于细节的 设计氛含确,但貌似通过我的观察扣催,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源霸娟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钾怀,让尾部显得非常简洁丹稳离。   本文导航泄菊咎:" "  2014年2月20日千蚀凶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锰。2014年型奥迪A5的最大特点是丁咎堑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机船。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喂俊电。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谈维,共有19款车型抛股,售价在49.98万至85.8万撂诲啼,具体价格如下酵献: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溪贺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抠讹灭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耙筐。配置方面围判,也与现款车型相同痹梯伞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机聪拨力。   内饰方面疏秦哥,2014款车型也与老款车型大同小异赡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘非,同时门内饰篇懂、座椅中央扶手哦、都采用了纳帕真皮面料撼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崎。而2.0排量以上的发动机则保持不变剐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化穆。   变化一架顶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化楔,在原有的缸内直喷技术的基础之上煌完,加入了较为传统的歧管喷射衰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茧糯,通过二者各自的优势伎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求截镀胶。事实上痊,混合喷射也不是什么新的技术伞扮藉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用簇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鲜风。由其是雾霾天气严重的中国一线城市斥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盎还狙。   变化二墒穷:排气歧管集成至汽缸盖内湃乐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仓瞥伎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茄裸,从而减低涡轮的负荷蹄纯贪,提高涡轮寿命翱伸。同时好诡傻,因为在进入涡轮之前进行冷却烂,相当于提高了涡轮的进气温度限制贯,可以允许发动机有更高的排气温度琼悼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乌访很。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晤,同时结构也更为复杂变弟捎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战差咀藐。对此欢躬,缸盖内的冷却系统也进行了改进傅斯耿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)关。   另外誊蒲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外硼,还有着两项小改动潞癌。使用旋转阀牧萆页块替代了传统的节温器窃横媳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怖狡歧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制播。   根据官方消息瓦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上齿窗适,为用户创造更加愉悦的驾乘感受率。笔者也希望在应用新的技术的同时兑必,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哥速。 责任编辑睬:王晨熙" "  A00级(微型车)匠舌雄,在人们印象中这类车以实用性本烫、代步功能为主浩涣,低廉的价格促使配置也不会太高碾好摧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刑,一款车的推出打破了这一概念湾截缉,它就是全新奔奔砂耍,来自长安汽车仟。   感官是人们的第一直觉反应鄙兰,所以外形设计的重要性不言而喻疵拢,为了使人们印象深刻谎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凭彪娃,道理很简单洗窝,日本是微型车最发达的市场睛俯蟹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展距,在2013年广州车展上辑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光结化巷,除了时尚的外形设计以外孙,在细节做工上也有着不俗的表现橙。前脸的设计整体性很高替粹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条戮庙乖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影百鹿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刀呜,不过这一点在外观上并不明显帛矛,这源于贯穿车身的硬朗腰线课罗呐,有效将视觉性降低嚎叔,同时搭配造型独特的双色轮毂催林,让这款小车看上去时尚动感唇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰饺,如果仔细比对旅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嵌坍侮。除了引人注目的设计以外返,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呵凄讹,具有加热功能的外后视镜锨局囤、15英寸的抛光双色轮毂辩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烂松曝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衔羡苔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扯坪岔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捞胳。不过幕确谅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚕哇,从内到外雀改错、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摊,可以说是一次完美的蜕变免耙。那么这款新车究变在了哪里捞?它究竟新在哪际惜溺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绞步剩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辞罐差。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大较裳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冻咖谜,轴距则与老款车型保持一致袭。在尺寸变化不大的前提下宿,改变外观会、动力炊、内饰冠黑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关愤对,2月19日这台新车也正式来到我们面前娩郝钨,并接受大家的考验巨权相。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奥搞蒲,但这8条是我个人认为变化比较大的粒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点穿盲仑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候评,我就有了一种预感翔汀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茬疙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猫宫衡。全新X5给我最深的印象除了家族化外宽劳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敬。首先狼罕,先说说全新X5的外观舰滩,“大尺寸双肾进气格栅”筷播、“开眼角式前大灯”斯贪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谈。    现款宝马3系推出的时候复乏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉横标锈,现如今随着全新X5的上市句,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溶绒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捞蠕咐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陋毋伴,据悉赖滤灵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墟。值得一提的是徘槐蜂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弥,给人一种炯炯有神的感觉虫沧谷。    由于新老款车型的轴距保持相同涵昆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉配,反而侧面的腰线给人一种力量感金,这也使得新车看上去年轻了不少炼赫。细节方面巫巷勤,新车在前翼子板上增加了进气口橡卡孺,突出了宝马品牌独有的运动基因贾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蔑矛祟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带并,提升了夜晚的识别度圈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漏,降低了风阻系数夯拟详,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性到阂蓬。" "  版权声明渴斡撂:本文版权为网易汽车所有孔掇,转载请注明出处堂峭。   在2003年诉孝酥,奇瑞QQ的下线让这款时尚入歪棵、便宜囤春、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咀吵,之后短短的几年间罕彻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翱,然而到了2006年长安奔奔的推出懈爽,打破了QQ一枝独大的局面钢创。一转眼揽菊,已经过去了10年的时间冗丧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占射伯豆,在这个追求个性习汉擒、讲究品质的时代弗忍讨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孙怖咆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则行啪,而长安似乎也意识到了这一点淖蓖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢导蒂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者揉?   从厂家方面获悉室且,老款的奔奔(love)已经停产蔚统陶,而奔奔mini则将会继续生产销售橡颁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俩,前者主打精品中高端微车市扯淳枞巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战谢。从定位上来看萌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掣涡羞,虽然沿用了奔奔的名字痘,但整车的设计筏堤、配置以及售价都会高于老款车型疵标钉。   新奔奔客户群体是谁适沃轰?   在很多年前娇创,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结海块,到底是买奔奔还是买QQ酵肌肥,在那个时候猜设扯,很少有人会关心这款车设计的如何裤、驾驶感受如何郎蜕潜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泰,省油瑰、皮实逃、能遮风挡雨就行氮。   现如今献卯谈,80后木、90后已经成为购车主力祟涤苯,这些从小听着walkman镀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腐馁、用户体验以及品质都有着更高的追求现酶,因此在座驾的选择上同样不会妥协苏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卯,新奔奔就是冲着他们来的拜。   新奔奔主要的竞争车型是违?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吾嚷,但从目前得到的消息来看惰,5-6万元将是其大概的价格区间课挫。这个价位中既有一些合资的微型车隆踩呸,也有自主品牌的紧凑型车督,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车槐幢蹬,比如两厢赛欧耍、奥拓涉倦、玛驰以及低配雨燕等等车型袄儒墒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拎失,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盘,产生竞争的几率比较小法峭河。   外观掠浓随:惊艳扒当惹、和谐话奈鸽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词县:高离地间隙老伞先、车顶行李架遍慷防、双色车身等等亲稼。没错蹋蛋,无论是跨界烩撂、越界还是交叉车型睡乘肺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质癌蛊。不过世间万物些胸扒,徒有其表终究很肤浅兜测,我个人认为呈添膘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朵。所以技匹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾检旦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时底,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挡藏拷,它集沃尔沃所有看家本领于一身华凛,可谓全副武装溜。为了让媒体更好的体验这台车凹榷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碑。没有固定线路篓曹擒,没有领队车辆黑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妥澜,它会和每一位汽车媒体人独处12天未巳骨。而在这12天里长洪,我已经和它奔袭了4100公里仙,横跨了三个省份侩,体验了柏油赛道街弗、软土拉力桔、冰雪漂移物、高速狂奔疏娩桶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肉,当然模含,最终的结果是稼丸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多可沉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捞凛,正所谓日久见人心甘,交友如此参涕,试车亦是如此举敝捶。回到正题亨惩忿,和往常一样襄双,对它的了解还是先从外观开始汤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生教趁翠,相煎何太急”这句绝句厂靠,而在雷诺—日产集团旗下忻芹昆,有两款车正在上演着这一幕咐犯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苫,还有这出色的越野性能衬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性标括。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下携,买谁更划算镭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涝憾,作为英菲尼迪的顶级SUV瓣山,QX80的售价高达152.8万璃武扦,但经销商处可以优惠16.2万耪每啤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慷,虽说16.8万也不是个小数目拢涟堑。但对于消费者来说曙,一个日产劫,一个英菲尼迪碍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫉陡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV适箱偏,它的身材绝对够大合。从上图的数据来看溪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腐诡幻,尤其是将近5.3米的车身长度痘,会让您感觉驾驭它有点困难苟帛坚。另一方面氖次腔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现距。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溃竞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颅继。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅点赫舰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足割陵,同时也显得异常凶猛距疟贰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉段。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大砷,整体造型圆润凌,没有多余的线条作为修饰耗渺,但是反而会让人感到车身很厚实碱口舶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舜。同时注意它车窗的设计概畦缴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔡庙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感澜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计石儒趣,也没有了那种霸气切卵,转而给人的感觉是设计很前卫册扔。车尾的饱满程度与车头相呼应着东毫,丢去了上一代的直棱直角辱,饱满的线条凸显着丰满的层次感舌撵。   日产途乐熔焕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喇,虽然脱胎于英菲尼迪车型去栖,但途乐依然拥有自己的外观特征靠保别。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漓鞘烩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戈图殊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号羚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凭下绦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姥涎霜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气限蹲,成为了车头亮点之一结悸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骗既沸,这项配置自然是少不了的丸。我们可以找到4个摄像头艾,它们分别位于车辆头部筹顾缮、左右外后视镜下方和车辆尾部毕珊。以便在停车过程中掀腥垢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垢,让您更加自信轻松的把握泊车空间惜啊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翅,大大降低了停车时的事故发生诉凸。   途乐   通过对比发现脯氏,两车在外观上的配置基本相同榔即,差别仅在日间行车灯上淖骂,不过随着QX80年款的推出莫快称,日间行车灯的加入应该不是件难事谱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雀,在相差仅有10几万的时候剧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戚吃穷。    责任编辑亲努痹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洼夺脱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盘,除了奔驰G豁巍嫉、丰田陆巡系列厢点、牧马人等恍,双龙雷斯特也是其中一员储褐棵,而且雷斯特还是柴油车喷燃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值臀抗仿,以目前的接触来看盛猴,双龙雷斯特W表现不错僵袖杭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前送工,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盲憋导,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秀。当然酱美,在随后漫长的几年过后碳袄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凯滤徽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歉哩护,该车型最大的特点就是其尾部造型溉陀陌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疽甫,宝马方面肯定不会承认死抱,但从年份来讲唇绒,明眼人一看便知藩。   外观形贡瞎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冷妨,该工作室的创办人正是乔治亚罗摧堡,不过大师的设计未必符合所有人的审美去里,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异隋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巩署,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搭跺偏,但为了照顾空气动力学与线条流畅靛褪,雷斯特的车头是圆的叫健贩,所以在当时看来有点“离经叛道”沉。   而到了现款的雷斯特W戈梁垒,这个“小问题”被修正了弟鲁,一体化的设计已经是大势所趋酵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骆蹈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弘卞芭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尾耿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少班。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相躬。通过车展上的展示蔬,小编已对这款纯电动车型有所了解忻荆燃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奶报,时至今日监阑怠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型教。据悉俯,之诺将在今年的2月份开始接受预订虎禄借,上市后将以租赁的方式面向消费者盼,具体的细则目前还没有公布靠熔,上市后会有着怎样的表现戳比,我们会同大家一同关注酮届刻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窘,简单了解了一下之诺这个名称的由来丢蜕苇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现上改。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟森喘,毕竟是基于宝马X1平台打造喇港,因此在多个方面相似度高也并不为过淡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现灯,其具体的表现如何绒捐疯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菲塑俱。 责任编辑即每:沈楠" "  版权声明烽僚刻:本文版权为网易汽车所有勿,转载请注明出处佬草籍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纠宽挤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蕊。它们的可见程度瞪强勘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”窗邢杯。可见度甚高的两个文字的组合勺详壬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氨钝景。因此镣察蹄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稿宝。哦比扩啥,对了截锭搽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谩。意大利人的自信仟睫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心愧弊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辉牢溉?咱先从减开始说起到钩。 Q络:致悦只是切掉屁股的菲翔么事钠雇?   A路捅:非也落,前脸亦有修改皇肚,整体风格统一蜜,协调度很高努。   我相信Roberto Giolito先生淑瓦滔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师献昂陋,在设计Ottimo的时候勃藐屠,一定会更加从容矛适。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粱芯蔑。在他的心中斜,应该有着太多关于年轻隘杆俊、活力的理解溯粗哗,而这恰是Ottimo的设计要点妊位。 外观总结   赞线:个性鲜明壬菠潜、标配LED示宽灯募朵、轮胎用料厚道   弹贬婪:低配删减雾灯   " "  版权声明八沦梯:本文版权为网易汽车所有了淑淑,转载请注明出处贪龋弧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾祥,虽然距离现在已经有两年的时间密,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象察卜。而今天陋卧耐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缎肖,并且还是一台后驱车断。没错叛佳,它就是华晨宝马3系窖魔司。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)莲悼诲,其配备了2.0T发动机暑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矮你、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霉瓤岸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱魏号,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僧湾禽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗描捅。不过在今天的冰雪试驾过程中保戚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凯华。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现眯螺嘛,必须先打好理论知识的基础从。于是在摸车之前糠枷茹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耍。 ● 项目一   热身结束了抚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钱噶。第一项内容便是加速和刹车轿,是不是觉得很简单和巳?其实里边的门道儿多了去了堤攀。   在项目一结束后柒揣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狮泰括,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步但得。一开始大家相差悬殊苟莽酗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了塑尺宋。接下来的项目二会比较刺激一些罕淑,经常会出现手忙脚乱的情况发檀,但只要理清思路按部就班的做爽,想要完成整套动作并不是很难换。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明侣:本文版权为网易汽车所有拣徐,转载请注明出处很蔫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辫,不过始终都仅有手动挡车型樊诧晚,虽然目前销量也很出色瞄柑喉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔡清歪。好在这一短板即将成为历史辈豌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞠,新车将于26日正式上市晌冒,我们也于第一时间进行了试驾体验朴省提。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戚互模:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寄嗣低,在外观方面也有变化瞧虏萎。新车根据高低配车型提供两种外观方案钝夹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲤绰,而高配车型则对中网焚隆落、保险杠造型颠珊、轮圈和后反光板都进行了重新设计歼港。值得一提的是时输霉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扯。   新样式的轮圈非常动感陀,在同级车型中实属罕见订洞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致甜,轴距依旧为2725mm墩。车尾的变化相比车头要小一些吃搞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桂午卧,不仅可以提升安全性怯,同时视觉效果也更加出色吩独忙。 有态度【试驾评测】南舶斯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勒翘?   扫一扫颗配,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日传沙,一汽大众全新高尔夫正式上市邦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耿烦,其中1.6L拥有三个车款臣尝,1.4TSI拥有四个车款赂蹿雹,官方指导价为12.19万元—18.29万元捅阮。具体售价请见下表岔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力朵,但是却拥有三种功率版本镰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本判窜叔,因此在动力系统方面童奶,消费者有三种选择前步。    我们从上面的数据可以看到商,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疼胳脱,1.4T低功率版是主流之蚜托纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右砷现芭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孩颧,但是它的售价高达18.29万元叙皮绷,相对比较贵衫侗磷。    全新高尔夫提供九种车身色彩倾,分别是塔希提金参、唐古拉白脚杏、珊瑚蓝穗必、魅力紫菏取、玛雅红谭钞称、季风灰境新箩、水晶银以及深黑和极地白敬。 ①虽:16寸Cosmic款轮毂 ②累保群:16寸Cubix款轮毂 ③斑俊弧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂郎巳,其中15英寸的一款棵烩,16英寸的两款诵亢拧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脖探残,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型税充,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供航季。    全新高尔夫提供标准座椅戎殿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亩幻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撅频,舒适版车型则都配备舒适座椅趁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棠趣。    在材质方面潘嗓酗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粒内,分别是上图所示的DianDian黑色织物不问、Zoom/Merlin黑色织物蹈络蔬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桨,分别是Vienna黑色真皮府动撵、Vienna米色真皮船、Alcantara黑色翻毛皮滩滦、Alcantara棕色翻毛皮哇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搐,有两种风格可焉恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料我废吉,同样有两种颜色可讶ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瞧驴,有黑色和米色两种可压窗怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘿头棱。    在车内外装饰件方面伟,不同配置的车款也有不同的安排令骂物。像侧窗下沿镀铬装饰条舌肝、双排气管配烯、镀铬装饰双排气管府牛普、动感鲨鱼鳍天线失、真皮换档手柄栏、科技质感装饰条必孺华、金属风格装饰条骚矗、碳纤维风格装饰条等等夏蹋华,针对不同的车款都有不同的配备衔离碎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍漠看。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富故禾尝,配备有MKB多次碰撞预防系统阂祥拷、ESP车身稳定系统抒悔擒、ASR驱动防滑系统桂侨掣、XDS电子差速锁镁、前排侧面安全气囊禾私、后部4探头倒车雷达浆谰垢、前部行人保护系统虫挺开、自动静态转弯补光功能等等羡鞋,但是在舒适性以及功能性方面暑倦,并不是很丰富凸米凳,但是也可以满足基本使用滩蔼捕。   1.6L自然吸气车款如何研选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙北辍,它拥有手动时尚淋扁、自动时尚以及自动舒适三个车款驾士登,手动时尚与自动时尚的配置一样螺,在价格上二者存在1.2万元的差价儒,主要是变速箱配备的差异们。所以在配置对比环节谢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斥鲁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谷,差价为1.1万元匙糕。    在配置对比的环节我们可以看到奇,时尚型与舒适型之间的配置差别顺始慕,大多数都体现在外观内饰的装饰件藤,以及车内一些常规功能方面瓷含悍,主要是顶棚储物盒码、后排中央扶手侠淘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绩膳,实际上最有意义的差别在于全景天窗雷难俏、后排出风口箔洁、蓝牙电话曝薯、定速巡航腊烽、驾驶席座椅腰托推、TPMS胎压监测系统这几项上晦,不过在这几项配置中眷凶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置七惫常,尤其是全景天窗帝妻。    从价格上看尚逞,二者的差价为1.1万元信,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刷尽,所以我们在这个推荐环节肖,更多的倾向于低配车款课。 责任编辑幂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毖矮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陈柔。它采用了全新的DS家族式设计风格灵期,延续了一贯的法式浪漫风格倒郝鞋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赦惺。新车基于DS5平台打造奖突,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磕同。预计在3月左右上市下惫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触费拢奈,让我们一起来看它的表现如何开品璃。 外观儒款:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅态靡诫,却多了一些时尚及科技感全,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性另贿冒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兑摹。镀铬装饰拿捏的也比较好熬橇镶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌护。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品彭实。也表示着DS的品牌走向独立频。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贾,有着都还算不错的账面数据脸扁,车身长度为4702mm太谱,宽度1840mm唱劫,高度1515mm.轴距为2715mm癌。上市后会把目标锁定在奥迪A3坷弧卞。 车型图片 基本参数窝蛔筒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尖啸泵,除了前车6颗驻车雷达之外虫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冬坚兰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桔端。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钱挽氓,从视觉上拉伸了车辆长度棘,尾部设计了一个小小的尾翼宠,尾灯下侧字样表明了其国产身份窘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头殊并。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柔雀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辈,真正的排气隐藏在了下面兽碑伟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阶:高离地间隙粒、车顶行李架客耿尾、双色车身等等链考嘘。没错锑棺,无论是跨界勃、越界还是交叉车型寂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质告。不过世间万物呻,徒有其表终究很肤浅颓涩微,我个人认为跺渺办,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欢秽。所以吩颊庞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邢丸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酪熟戊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象面荚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身抹吃嫌,可谓全副武装盲宋。为了让媒体更好的体验这台车吵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高风。没有固定线路坛欠帝,没有领队车辆壬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仁事,它会和每一位汽车媒体人独处12天墨菱。而在这12天里呛,我已经和它奔袭了4100公里霜,横跨了三个省份触,体验了柏油赛道谓、软土拉力裴臼痹、冰雪漂移心凭、高速狂奔董喊戎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乳,当然间盲,最终的结果是矢护摧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多和存县,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裤眯欧,正所谓日久见人心佃畴,交友如此台哄涣,试车亦是如此丘隋拖。回到正题桃捂,和往常一样活咖,对它的了解还是先从外观开始迟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化独习粮、多样化是一种趋势圃裁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况玖捻共,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白枯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撤性。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车等抠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丢呸,上市至今保持着约5千台的月均销量烈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型博糙斜。 外观/内饰对比帮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嚼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匙唱箱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垦,毕竟师出同门唱路。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赡全伪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邵,远看很容易被误会成排气管雇龚,但事实上真正的排气管被隐藏起来懊画贿,整体尾部设计显得层次更为分明施沏。低配车型配备有倒车雷达幢峭,高配车型还配备有倒车可视抛筐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扔混匪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点跋屁,修长的车身与宽厚的D柱到父黎,加之出色的后排与储物空间汹吗,俨然就是一副旅行车的范儿极习。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘉盼钮,它完全可以称之为旅行版朗逸拆澄搽。    车身的线条连贯自然桃薄瓮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观函螺泛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凛船奴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氏臂厕,调整了尾灯的白色灯带位置了,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衡猫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逼灌刊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芒,内饰板件的用料以软质材质为主稀,接缝及做工也较为精致闪灰吉,与同级车型不相伯仲茹。从实拍的车型判断编离,自动空调伺贯伺、ESP系统譬、电动座椅匈娟锌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钒,至于具体配置还有待官方公布捣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搏曙,同样是大众家族的传统布局券呢难,整体的感受都很不错炮茶,方向盘酿梧、中控台的每个设计很都容易上手算伟苏,从材质上来说缉,朗行是塑料感有些明显的酪梆懒,好在其工艺上还是有保证的惺,并不会有很廉价的感觉化录半。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后来瞬琴,销量在整个家族中表现最为可观怪碾。近期铜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市爆瓷沁,新车主要变化集中在外观叮黎苦,同时针对颜色赖懊、配置进行了调整涟,以保证其市场竞争力纷。在豪华紧凑级细分市场中恰凌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一势读脑,通过下文的对比分析令划拱,希望对有此购车意向的网友们一点参考淮忱。   备注漏聊驮: 为更直观的进行两车的对比分析认犊丘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翔氮咐、CT200h F-SPORT)贫偏挪,市场优惠参考自深圳市场桔缸。 车型图片 所属品牌溶互拿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埠辑,内饰做工精细    车身尺寸方面冕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优景,其他参数均小于奔驰A260揉却洁。从外观和内饰设计风格上看馅汾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑推忻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竟霉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺割凭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恐犀绩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样话茂劫,全车充斥着力量与美的线条盟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沮芦,硕大的单条幅进气格栅汇急、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发臣损。    相比极富视觉冲力的前脸造型杠傻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒙塘,但并没有脱离运动蛇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壳发。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吹闹岭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擒,同时下侧雾灯造型也有改变品,车尾部也进行了一定的改动船碘磊,整体感觉更加运动家恫驮。另外仿洗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配煽惹抛,形成强烈的双色反差韭络篇。    F SPORT车型装备了整车运动套件泥,涵盖了运动调校悬挂唱魂吉、运动包围嚼、运动阻尼减震器阶沟颂、熏黑运动轮毂检溶、运动车门脚踏板凭水仙、运动型铝制加速踏板块洼抨、制动踏板磷毒摹、脚歇板等纱啪辖。    三幅式平底真皮方向盘藤涟饱、红色元素点缀的空调出风口奥晤外、铝合金踏板暖、仿碳纤维装饰条等等份,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吝烘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苫,将方向盘惩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上散碑,增加了便利性耻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杰耗,分散了注意力啪期。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勤堂,是多数第一次购车家庭的首选要求滑观懒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型癌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功麻咕胯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型髓纷,会有怎么样的变化径累,一起了解一下丁驰犀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔷谴,镀铬进气格栅增加了些许立体感麻,更加显眼的X造型前脸驳舜吼,迎合年轻消费者的审美镣。大灯的改动有些另类潦,在我看来接受起来还是需要时间的紊柒甘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车襄深,新款在车身尺寸上有所调整躬惧同,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贪即,轴距保持2600毫米不变献,相比现款仅车身尺寸有所增加辛彤。   车尾的变化不大隶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弧疥,以及牌照上方增加镀铬饰条屑戈寞,尾灯造型无变化小。实拍车型为高配版本埠,但仅配备了三点式后倒车雷达魂脖。   新款的15英寸轮圈造型不错航衰,轮胎选用优科豪马率,规格为185/60 R15川,备胎没有缺失酬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巴倦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颈甫,在年轻人中更是屡见不鲜部擎陀。在学校要有个性弓临炯,在单位要有个性首,穿着打扮要有个性廊刚,兴趣爱好要有个性咐溶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓶沸?如果你有这方面的兴趣杭姜,那么杰德将会是你不错的选择醒。可谓自成一派的它们暮,凭借着并不起眼的车身尺寸铜轮沃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莽娇拖?还是旅行车平坍?或者是MPV挡?但这都不是事儿吝,只要适合自己就OK隋砰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人畴,喜欢接受新鲜事物的他们偏套,正好与杰德不谋而合喘测郴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蟹,此外板姥茶,六座的乘坐空间畴赴,也足以胜任日常的使用需求圈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乡修。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢居?自2013年9月6日上市以后戳跑菩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量癌倾磕,力压大众途安和马自达5等竞争对手艇,它用事实结束了我们的疑问烙。除了这些期,杰德还会带给我们什么样的全新体验梅锹碍,让我们继续往下看降。   " "  若是经常关注汽车之家的话史悍介,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生同炮概,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”签。虽然我们这里并不提GTR森,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怀陆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶啦敖唬克斯ST杯氨,令人刮目相看锋率恢。与此同时采俱,在秦身上墟忻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擅、做工以及舒适性表现上的明显进步宫勿性。 外观造型副:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衫贤浇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代把吕躺,近年来推出的新车型如速锐览菲冕、思锐以及大家眼前的这台秦咸,都可谓一个比一个漂亮闷鸵龟。就以秦来说套咀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网轮,很是亮眼呜猾,同时也营造了较高的前脸识别度丰。   车身尺寸方面灭拘完,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磨弥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斜寸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佳膛墨,2670mm的轴距表现则处于平均水平识辉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同庞,其整体感觉与速锐大同小异冗纷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苇土。无论白天还是夜晚舵本,该车的车尾识别度都非常高两路懒。而且内部的光源仍勤,除了转向灯为普通卤素灯泡外挠朴,示宽灯妮陀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED罕。   充电熔孔副、电桩安装及质保/售后介绍仍料鄙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口络,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狡拨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绍脑弘,据官方资料介绍灯亢,充满一次电大约需要5个小时左右残,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阶蠕迟。   同时官畦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拿竟,虽然价格并不贵仇,大约在6000多元梆厦颗,但对申请人有一定的条件限制开闻妨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)昆菱驹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痪佰讹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晴电。当上述条件都满足之后店掂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拉憨郝,如果一切顺利苯焊,最快1个月内就能安装到位并通电使用睡惰蛔。不过目前薄捐,秦还不能实现快速充电吾合涂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的每蜂郝,只是目前还没有这样的配套充电设备轿猜胸。   针对秦的特殊性镭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矫沟士,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矛蛾喷。其中锰版薯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汾衰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶计,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辜虱耪、绝缘手套和护目镜等设备举,并规定在检修车辆时必须两人在场沁祭保。以防车辆万一发生漏电朵床史,威胁到维修人员的生命安全蠢诞。   与此同时到鲁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喷巧矫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梳徒,整车质保为6年或十五万公里统柔笨,电池组为10年或二十五万公里)卿测。总之七饭鳞,从专设的维修工位交、专门的维修人员再到超长的整车质保周期迁膝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磊茨,而对消费者的购买更是一种信心的保证擦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前葛痰美,中国汽车市场刚开始发展午拜接,市面上可供选择的车型可谓寥寥跨光惨,在那样一个年代犀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甩葡陶,并且在之后的相当长一段时间仙,人们心中仍对它们有深刻的印象泥你纷。时至今日凉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嫩抹,在数年激烈的竞争中瓢酵宪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辆唐吻。这回紊雀淘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首龄冀,我们也借这次机会为大家做个全面对比狠挛较,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车点蔷科:外观内饰(包括设计和做工)粒、配置聘翅刃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棋会墓、储物恐、油耗擎凡舍、驾乘感受涣、加速性能享妇寡、刹车性能扮。同时缺眉馅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稗、同价位车型的什么水平醒渡勿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型税唬脸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元臣厕,目前约有6000元左右的优惠独,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肌,在优惠方面差别比较大体,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拧哺,根据论坛中近期的提车价格诲净,9000元的优惠还是有的脯佃。目前逢磺,两车的售价依旧属于同一梯级库。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咆罚,只是配备了卤素大灯及雾灯氯,透镜慈、日间行车灯这些都没有丁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苇钎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置们坝,因此我认为两车的配置可以理解揣,符合同级水准祈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位硷溪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比龟筒辣,两车的各项参数也处于伯仲之间郎,差别在6cm之内碱。在车内空间上幌垒,两车的表现也很接近豢,我先剧透下吧憋槐悔,结果可能跟你们想象得不太一样蹈。   相信看到这里瓶佳,大家最担心的就是如果车辆没电诫谜焕,后备厢是否还能打开的问题兔。捷达看来是妥妥的没问题库遍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拦,它的后排座椅靠背可以放倒塘菠,之后即可顺利从后备厢取物筒渺讹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐掇。   在倒车辅助上烦,捷达配备三点探头位掀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溺盛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平穆岔籍。这里多说一句陀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赎靶咐,让人觉得很不大气携,并且低于同级别的水平艘溜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挪,舒适型也可选装倒车影像涛灌,比捷达厚道一些鞠疟糕。从普及性上看断,能够达到同级别的平均水平持勘,从功能性上看伦堑,拥有倒车影像的它则高过平均线了涡盒霞,给好评艰。   两车都是15英寸的轮圈蓟,造型上也是各有风味田,轮胎宽度也同为185mm谩羌。从售价上看牡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右醒澈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条崔峰勤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溅,让我们在后面的制动测试上见分晓膛蓟瓦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虏乐,借着中期改款的机会凭度第,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柔。应该恭喜它汞郊孰,至少在我眼里蒙隆贫,它确实达到了自己的目标缔。过往凭借动感的外形倦瞪嘲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蘑氏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸥。   只可惜疙屋颠,刚上市不久的2014款起亚K5恭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泌,而且它们的价格都处于K5车系的高位敬送芒,受众群体并不大哦。前段时间匣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叹,并撰写了《起亚K5购车手册》玛醒。文中汀吕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碱委拧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐郴福,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色驰连额。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泡镭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烤椿变。自从起亚凳帘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奢,互用研发产品的例子不胜枚举逗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寝缅。该发动机的最大功率为245马力蔫屡、最大扭矩达到350N·m徊祈,账面数据处于同级别的上流水平袭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀模咯梆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机句把烧。   在涡轮增压糠、缸内直喷等技术的加持下贪性讽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煌募,并且一直持续到4000rpm菠。得益于涡轮介入较早珊聚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迸响拼,而且它的油门也调校得比较灵敏瘦愧日。在实际驾驶的时候淬,可以感受到它的起步轻快自如沟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乾,但差距并不像数据相差那么大讼淳卯。在整个低转速区间孰罐,它的动力输出不算直接径得,缺乏一点活力惰,给人一种有劲儿使不出来的感觉卷炊欧。   于是吧稼拇,我把油门再踩下去一点盗部,动力突然来得很快坊舱融,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纳,毫不费力疙,而且可以感受到车速达到120km/h时泞,发动机还有充足的动力储备玩。它的中段加速能力让人满意私戳,虽然依旧缺乏一点活力艾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琴斥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烂。   还是差点意思耽鬼贡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感穆郸邢。于是蚕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式策,6速手自一体变速箱切换到手动模式示可巳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阜逞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逆梨骇。它的油门响应足够快骨,发动机的动力输出得到更好的释放僵屎冈,方向盘的反馈也更加扎实雾凶侯。除了SPORT运动模式外巩祭挠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嗜擅塘,运动特性从SPORT去、标准到ECO逐渐减弱偏,驾驶风格也逐渐趋向安逸墟劲扩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契相撂边,平顺性极高湃袖褂,而且动力的衔接也让人满意合痊。若以80km/h的速度巡航辛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烈蔬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右娶馈,对于燃油经济性的控制也让人满意涟受彼。同样值得表扬的是降挡速度水老,在中段需要加速的时候深踩油门低建,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出姬,而且换挡冲击也比较星ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安射。   前麦弗逊世、后多连杆的独立悬架底盘结构秦,在调校方面仍然有很大的提升空间规耗汗。它的弹簧足够硬蹦遁挝,但是减振器的阻尼不够大督,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涟购梢,会有细微的震动传到车内侵惠坷,以稍微快一点的速度过弯入埃,车辆的侧倾会比较明显翅尽鄙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳团读颗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斡缅,舒适性让人满意讣扩猜,但如果需要激烈的驾驶的话体稀患,后期对悬架的改装很有必要贸。   它的刹车盘相应加大了尺寸仁欠,刹车的力度足够挪岭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辜诫佳。具体表现是庐腥痘,刹车踏板的前一小段是虚位饶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弄惜伍,制动力度会突然加大缝老,需要一点适应的时间擞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻五奖涂,发动机的声音任竞、振动都非常小情加哦。然而黄哨练,在速度上来以后技限骆,噪音的上涨速度也很快抵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嚎伟荒。   我得承认贩弗绅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诺,但在起步和中低速行驶的时候硕殿,动力参数上的优势并没有完全体现出来倾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”黎。当然田嚎塑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型坎牡纲。另外忿,值得一提的地方是翻囊,在动力提升的同时衫呸,它还加入了行驶模式控制系统妒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嗓,它的动态性能相对有一定的提升徘冀,开起来也更有活力和乐趣悔媚狮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了昧矫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腺,只有手动版车型销售帽,导致产品线还不够丰富静怂。而就在去年11月乏诽,海马M3终于推出了CVT版车型讲,7万-9万元之间的售价喷澈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秀伞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痢新韭、逸动茎歼潞、宝骏630以及启辰D50等车型巧,竞争还是比较激烈的承舵。作为一个后来者将芳,海马M3是否有足够的实力立足旦?下面我们就一起来看一看悸氯发。   动力封:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抬瓤仁,其最大功率为82Kw蛊,峰值扭矩是147Nm渴斡。从账面参数来看淡苔,可谓非常出色械,一点不比合资产品的数据差拎。对于一辆紧凑级轿车来说咖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幕。    开起来的表现熄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”险暗汐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挽,如果想要充满信心的快速超车钠绍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纪撤彩。    我知道会有人问胺度邪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗萎面?说实话舅洗色,我觉得大家都没什么区别撼瓮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辰朔,也是低扭不够强娶很搂,需要靠高转速来增强加速能力锤。    可以肯定的说趟漏眉,除非是加上个涡轮增压器尝粳痹。否则的话钾,这个级别同排量产品之间的动力表现韩册涝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芥擒。我个人觉得坡袜,这只是消费者们需要认真衡量的一点囤姜,而非全部斗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在聚拈并,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挨淀,动力传递平顺连续的特性拒阮坟,有效的提升了整车的行驶品质感红舍爸。顺便说一句搐囊姬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外车,这也是比手挡车多花点钱的好处锻董。    深踩油门时袍赶韩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巢鹿捕,来保证动力响应足够顺畅女,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馆。此外畦纽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肋,功能性极强狗酱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匠列,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后雄玻,g值才开始达到最大的0.366g笺灸恒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内偶躺,此时车速大约在30km/h左右寺,达到60km/h用时5.24秒踌须撇,冲刺到100km/h用时11.45秒捕聚。    接下来看看海马M3手动车型净琴,在加速到2.5秒后鳖厦,车速已经达到了差不多40km/h架硼硼,达到60km/h用时5.01秒船其,冲刺到100km/h用时11.28秒平,比CVT车型略快沛剁。如果不较真的话瑰勾,可以发现二者的差距其实非常欣锎,相应的在日常驾驶中其实也一样唬筋氰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米派怒睫,就这个成绩来说碉龚,它的表现只能说是非常一般汞磐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奶,它的表现就算好多了庇蹈。 责任编辑抽肺:沈楠" "   近日悄梯,宝马官方发布了新款X3的车型官图艇卜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雾济。从新款车型推出的速度上来看腿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恐篱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篓必寥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化旁镰册。    早在2003年温,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章譬。10年以来闺透,宝马X3已经销售超过了一百万辆插七肯,自从2010年上市泄放馆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作形罢。因此墒恐苔,2015款作为X3的中期改款擅弯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中联簿,优化后的大灯组造型羞瓮绢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蠢瞪汕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多聘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蛇安,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感史班。通过官方图片撑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奢肺奈,也融入了宝马家族的最新设计语言愧,与新X5一样采用了新的中网边框设计坊,在视觉效果上更具冲击力驾纺。    在头灯部分峰佬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓣普,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溪茎。另外常蹬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代守喊,配置方面它还可以选用全LED光源禽慰,再加上选配的LED雾灯汹孤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质你躬扒。    新设计的前保险杠极具力量感辛瓦克,并融合了镀铬古、塑料格栅以及金属护板揪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型傻。此外截来袭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闻壳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂邵寐,也使整车更具个性化风格烤苏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为媚:4657×1881×1661mm日,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近湍橇,轴距也同为2810mm倡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异先褪局。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别槐股艘,从车头一直延伸到尾灯的腰线残,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹿程。相比变化较大的前脸切吗惫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒂窜脖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袱巫剐。相比X5肩吐,新X3的尾部更加耐看汝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寿潘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守漓床,视觉效果并不是那么给力假瞧艰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择退靖守,新款X3也不例外窖推。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魂痛惶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苫、后部的防钻撞保护装置梆痪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套落笆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂闯赔写。此外挞犬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兼颂角。该车还可以选择六种车漆毫嫂咯、三种专有的18擎冯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂田颁顿。 责任编辑鹿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暗:Quattroporte(总裁)冒算,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妮缉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV开妮:Levante库,还在2013年4月的上海车展上傻急劫,以全新总裁平台为基础翁炊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角实肆巫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的描、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蔽:Ghibli……   以家族设计为本探攫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系夸旗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同首,改走豪华中大型轿车的定位沸监贯,车身尺寸长钉、宽桓、高分别为4971mm彼鄙鳞、2100mm和1461mm矾崩,轴距则为2988mm歼,直接锁定奥迪A6抢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颊挺陇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫩,且融入全新总裁的轮廓特色黄灿虱,以紧实并极为流畅的曲线斜毯剑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剧苫。    于是在车头设计上汇回,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赂臼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩躺焕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面失途毖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敢扑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捍黑,将蜂巢状格网嵌入其中废,且尽可能地加大牛修,再搭配角度更为锐利讣巷聊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窟建多,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佳溺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏破菩汹,所以厂商在Ghibli的车侧敲,除了保留前叶子钣鳍状孔道罢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外笺,也师法了总裁车侧的设计黄怠苍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咐糙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钢暇敬,另一条线则从前门下方迸出串姜京,向后朝车尾紧缩捶宦层,滑顺动感且充满肌肉感长厩,并正好可呼应更翘的车尾设计抡哆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仁歇饯,速度感浑圆天成法涉。 内饰向旗舰看齐霉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盎夺躬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伦妇痢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钙纳搪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柯,也把声控洁爱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喉獭媳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狭缴,右侧拨片负责手动升档辖、左侧拨片则能提供降挡剩宝邓。    此外其,三辐式方向盘的前方撕,一样是借自全新总裁的蓝底白字阀、双环式仪表盘推涪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疲吞,左侧则是表底超过310公里的时速表绣杉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜡撩,可提供显示油量巩、水温既、挡位与导航指示等行车信息柏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图损补宦,告知驾驶者目前的驱动状态岗欠。    和总裁稍有不同的中控台涸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捌病,以及可触屏操作的收音机电台选择撅算城、音源切换非、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)位睛署、空调温度瓣乳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苍,空调出风口则移至屏幕的两侧罗蔬,下方则为恒温空调系统调整出风量惜、温度与出风口的位置胚备,以及音响系统的吸入式CD嘉,设计上较总裁车系更加简约痕翱坚,但用料与配备完全向旗舰看齐臼姜堵,展现了十足的诚意轻全。    较为可惜的是输,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm户,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm釜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炼居俊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当死培,包覆性和支撑性也非常出色奠。    但是后排方面间、便没有像总裁那么充裕脐,尤其膝部与头部方面嫂瘟,身高174cm的笔者坐进去后喊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涸煌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孝,也刚好替前兴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缆挽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓身妻桅。 责任编辑瞎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”砍茬缺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了但什?后来一看阮,哦铃,原来CC是“Cross Country”困。继续了解发现有点意思潞抚,底盘抬升祁图、高功版2.0T五缸发动机弊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裤缝辜:目前的普遍规律是乔凄坝,产品分得越细啪肥,总销量提升越明显壕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乃擦,它的引进范,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凤嘘仿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板却肠,主要分布在前脸和车尾轻拢,从外观区分它和普通版V40很容易捆。底盘抬升12mm景,这么小的数字对视觉效果影响不大兼桐牧,整体协调感没遭到破坏酷烧去。    车厢内部头痢未,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样死,除此之外内饰并没有过多特别的设计吧敝膛。之前我们已经发布过实拍文章膜拳,车身相关内容有详细介绍哆,因此这里只是简单提下要点谎碌,就不再重复描述了湍精。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芜脚懒,最大功率214马力省,峰值扭矩300牛·米挫连袭,型号B5204T9师,是普通版V40那台发动机的高功率版本捂嚏躺,那台机器的型号是B5204T8喉厂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溉脐瞳,今天会是什么成绩歌膝?稍后揭晓堪掂。    变速箱没有变化饶赶,依然是日本爱信提供的TF-80SD链吴奠,六个前进挡头苔,带手动模式和S挡口裂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT铅,奔驰A级用自家的7挡双离合烧,沃尔沃这台6AT暂无优势甭朽,目前他们还没有新产品投入实际应用领朴,理应加快脚步桥蓄委。   驾驶飞:邪恶的S挡    驾驶部分锰孔,我想说说D挡和S挡的区别煽扩。看起来挺初级的一个话题蕊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂同。D挡油门响应迟缓率挺般,在激发变速箱降挡之前拒零,需要稳稳的逛、持续性的向油门踏板施加压力旧踌,慵懒的降下一个挡位之后哎奥爸,情况有所好转羞彭,动力给得稍多搪,也就这样句。    不满意对吧丹陆阂?可以把排挡杆向左扳到S挡帅劝卧,切入“邪恶模式”厩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)玻,转速拉高1000rpm以上镐另统,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蛾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馅,脚踝每动一下拦汝,车身就顶起往前猛扑一下残虑褪。深踩油门蜕炭,转速迅速攀升寥财,跟D挡时判若两人傻茄,两百多马力诵、三百牛·米飞,在这个尺寸的车身上爆发出来粕乳彩,过瘾吐。    激情过后细细品味搂彤锯,这套动力总成有两个弱点需要改进港,一是怠速时振动大够,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枯畅洗,影响体验;二是低速行驶的平顺性嚼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霉醋,1媒馆、2陡酒、3挡之间可能频繁切换撵,动作应该再细腻些翻狭订。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘟黎泰,选择“全功能”项丢情家,不打转向灯就变道靛相,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吩,回正的力度不械沤,如果你想在车流中快速穿梭前进马弘被,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坦,要么关掉方向盘辅助萄逻,仅保留振动提示即可芥处。   绕桩凰款:比前驱版好玩    除去上面描述的情况龄呢凉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搐,在绕桩场地很讨人喜欢图逻。车头响应比前驱版本积极肺蹦喜,入桩动作稍猛都图悔,车头好像在被一根绳子拽着走磷壕。给我留下深刻印象的是萄陕块,这款车的极限要比前驱版高太多书睡,特别看了下哗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暮帘。上手容易举,但是需要注意别突破了极限匙假,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妙丁:一旦超出极限镣,很难把车身再救回来废。 责任编辑芬碴独:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雷寂抱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泻叹却?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恢滥,就一直困扰着我们的问题碧伪兔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帛记全。马力越大的车就越好么巧屡?绝大多数情况下答案当然是否定的躲迪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绢鄙篡。随着时间的推移荤,我们有机会做这样一个有意思的选题北。   让我来说明我要做的事情腾坝逗:我们有三辆四门轿车迹,合计拥有1657马力卑毫挤。看起来确实有些夸张圣梧廓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S司峦,但是这个570马力的怪物一直没有车腐潜,直到我们完成这一特别的测试一周之后钱董。我们只能使用520马力那萍炕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo探,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衅。   另外一辆是全新的奥迪RS7胎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砂,拥有560马力的出色表现臀得别。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8教镭,在K&N工作室的台架上常另桃,它的轮上功率达到了479马力舰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灌寄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挟,用以获得更多的功率输出哺境蕊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候量感,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辛。即使按照宣传中给出的数值晾寿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG可,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力穗碾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG莲,它的轮上功率达到了541马力富劲币,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力串对。   另外还要说明一点姆磕坪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拾奴搂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拣,不具可比性诬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试库阀。结果很令人意外清。两款加速最慢的车型暮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掠哼堆。当然最慢是和RS7相比较而言的敖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拧署广。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒难酚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陕矾吃,但是还未打破我们以前的记录犀合。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涩江,说它慢更像是一句玩笑话诧,这一成绩实际上已经快的吓人了筒昧。奔驰则要更快一些犯桃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)父校,冲线的速度也提升至197.5km/h达齿灵。冠军仍然是RS7的僳恋慈,它只用了11.6秒肠庆辆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平栖。奥迪的冲线速度为193.8km/h仕,虽然不及CLS63 AMG咆,但赢了就是胜利枫廊摔。   123下一页 责任编辑钉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后宏奋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚立随莲、运动和科技气息了筛摔粹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此幕棺埠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剿取泪,主动式车道保持和自适应巡航功能荤猜,几乎能让驾驶者也变为乘客芳闪,高科技配置更加丰富遍隋欢。    于是漆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前型,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挫侥首。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L写拷躲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受到,在下面的文章中有详细介绍畴。此外冀卷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章托坍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读立搪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筒路捕、残破衰败的路边小屋犊禄负、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律砷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富就舍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缅豁榷。身处如此糟糕的环境哭谋,却并没有让眼前这个出身自底特律桥涵、土生土长的本地小子屈服馈顿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感累监鹊,但只有经过一番试驾体验之后年,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的热胶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分年爸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拒坊堕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惠,同时两侧向外延伸与车灯相连誓臂璃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搏息。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯便夺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计本奖干,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计航廷泊。   尽管是低配车型兴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)雹诵寺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车输梢付,它基于D级车的平台打造杜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泄蚊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矾饰沪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吝,不过从近几年的趋势来看猾唤将,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香力,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型厩,至于其中的原因拣巩矛,从这款车中也许会找到一些答案偏慷贿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT圣?   GT旦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写判涸,维基百科将其解释为具有超长续航里程冠、拥有强劲动力朵秆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型头。可能一提到GT汇枢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呛得,其实则不然澄憨故,GT拥有着明确的划分准则厘东省,举个例子来说呛:拥有着标准的后备箱艇、配备V12发动机并且内饰非诚ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车儡垫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鹤钨刻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咕赁垄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蛾残,不过要是按照上面所提到的评判标准来看爸,这款车的确还真有点GT的意思拒畦碉。在笔者看来没靶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉送钠俊,最起码第一印象分已经拿到了凶獭。   5系GT是采用7系平台打造的兽型媒?   5系GT的轴距为3070mm溯荣食,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辈办,从前双叉臂橙储、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闯悍。厂家表示藐镣晴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毛,其在外观溃搅虎、内饰光晌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偏。   5系GT型到无朋友悼刊?   谈及5系GT的竞品饭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赤喇传,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寂。   外观妈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妊齿咸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糠铜妨。风云2(详情)去蒙午、E5纹便、A3以及今天评测的这辆E3毫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玫仕穷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戈亥。从这辆奇瑞E3(详情)来看败秤徘,外观及内饰都有着很高的原创度踏挫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邓盟板。这让奇瑞的产品线更加丰富列,但也让消费者选择起来有些头疼袖。 外观慨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泛时,但外观却没有去针对青年人的设计发期,前卫宫堆抢、另类这些词汇应用不到E3的身上靛洼,车身也找不到多少运动感摩。不过它长得却很容易被人接受沥屠奸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汉懒,E3和E5的外形稍有一点点相似太姥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涧薯氖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氢玛,而且非常容易被大众所接受豪。不难发现拒伟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乳量,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胖钩牧。艾瑞泽懊饥、瑞虎5晾亥,单从外观来看都会让人眼前一亮骸扫。借鉴是好事蚀朵究,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坞卫,但不动脑子的照搬实在是说不过去凌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧火,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颇豢,作为最会制作小车的铃木来说秤乏,雨燕可谓打开了国内的市场楼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逗,新一代的SWIFT迟迟没有引入裳汀损。而就在2014年1月18日撬绊栓,铃木速翼特在国内上市囤烫册,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后境啊项,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烈疚沁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕敛县:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钢晨德。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哺卉萌,速翼特运动版采用运动风格打造莎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm面,轴距为2430mm架圃。由于基于新一代车型打造拟信,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浓鲍嗡,轴距也加长了40mm番蔬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吼肋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摧确唾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挡徽,包括中控布局门劣寄、仪表盘昆急、方向盘等造型均有所更改兽。此外墒衫,配置方面新车配备了ESP隘琳队、自动启停系统煌雀纹、USB接口茨钞、运动座椅等配置垢身。CVT车型还配备了换挡拨片淘暗礁,满足驾驶需求八枯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诉劫。真皮包裹自不必说画,3毁东撂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多畦捷幂。不用和别人比褪,超越自己就是最大的进步闲萌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面眉警,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粉峦,其最大输出功率为100千瓦匠,最大扭矩160牛·米天履屉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倾商,其百公里加速时间为8.7秒猫方,最高速度为194Km/h谈离甲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡劲惯,相比之下乐趣少了很多辨杏。 免责声明健:本文仅代表作者个人观点炮瞳,与环球网无关懊钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实采,对本文以及其中全部或者部分内容豆、文字的真实性慕、完整性嚼钳逝、及时性本站不作任何保证或承诺臀悸射,请读者仅作参考沸裳,并请自行核实相关内容红。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车边劲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绕,引起了广大网友的质疑雾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验死才拘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注枫迫。于是易车网本着服务网友的原则拷畅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测技窘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痉抽晃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泵丧士。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炯虚,您便自有定论坏芜蜕。   体验者介绍    前排体验者孙:辛毅 身高朝祭:178cm    后排体验者瓦蹈:旭子 身高时:177cm    Ozel 身高搞袱:170cm    小娴 身高晦榷幻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准半饺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高齿尾上。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒲环,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甫绕姥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆爱许,公平公正公开地来一次大对决磷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明罢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醛桨扮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寞竣授。所以不得不承认权,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值躲同,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掳冀瞪。    事件回顾练:    说干就干话颇侵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痛串。根据易车网后台数据的统计来看斤,持以上三种观点的网友大有人在孔捕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲塘埂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荤。尽管是为了对比三者的公路性能擂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锈躺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔬。    测试车辆斜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型婚乔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垢苛黔,奔驰已经尽力了涎,我们在此也由衷地感谢李盎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衫纤,告诉大家改款前后的差别碘首。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咆脖。因此我们也很负责地告诉各位网友课,目前除了易车网标绘理,其他媒体对于新款X5的评测摊,都不能代表日后国内在售车型椿。第一辆中国版车型为xDrive 50i筛,加配M视觉套件读。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瑞,我们无法借到官方提供的车辆杏勉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持死,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掏乐壤。    测试场地猴横:    乐驾赛道全长1.6公里巨,共14个弯道烷抛剧,最长直线段270米省,赛道宽度为10-18米叔钾洁,视野开阔侩,无障碍物鸿附。赛道两侧均为土质路面噬哭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饱充殴,大大降低了安全隐患搅。    测试人员抬瘟劲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑丹,却要替土豪们操心买什么车灌,这件事听起来真挺可笑阔募,因为我实在没法揣测土豪们的心理工。如果说我还能理解花五十万买大切堕很鳖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野电蓝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垮穗,代价是要多花一倍的价钱软疾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感偿剑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望假。不过因为坐的比较高行清伍,速度感不如那些贴地者强烈话般焦,还没怎么着呢就破百了交。这大概就是SRT8的魅力保舶,很难说值不值得聊船桂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款墓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近握辣柿,跟改款前相比还是升级不少肮讳卸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到两厕炔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悸,SRT是JEEP官方改装部门兜,这种改装是全方位的辑,包括内外套件加强廷拍街,以及性能方面的提升剧。SRT8就是高性能版的大切诺基嘎,主要提升是外观套件淋奶届、及动力系统瘦蔽、刹车系统烽朝、行走系统等方面刑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型退豁府。动力系统采用了更简单粗暴的发动机砰侈凭,6.4L自然吸气HEMI发动机呛,搭载采埃孚8速变速箱睦防眉。   SRT8为公路而生贪萝尾,所以公路性能是它的强项财播,不过Off Road就不是特别在行了短郸芜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 愁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影栓裳显。 ② 跟之前的SRT8相比嘲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犀,所以科技感和豪华感都提高了不少罚玻沧,跟换代前的SRT8相比许桅,升级的部分都是实实在在的酸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耿殊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喀隋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酣话。  ∩占莺取③一百多万的车苔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桶,再挑上百万的车的刺巩眷勾,好像有点吹毛求疵岛。首先悬架的设定非常的运动臼捍,即便比较温柔的驾驶方式核隧阮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恼缅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拉,大切诺基SRT8并不是一个非扯。合适的选择顷骗柿,尽管动力非常充沛聪迁缸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炭取。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗣揩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袭,但好歹SRT8也一百多万了攻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郊。不过之后我们也释然了哎妙默,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鸽,但经过数个媒体的“蹂躏”垮渺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了比烙纲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了得,有点异响似乎也算正常黄舌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墒破,请点击下面的图片进入试驾文章让: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嫡胺凌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哦磐贿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求床合。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的司软攻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中股怜皑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T常慈,还是老套路角慌,直接切入主题猜赔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹京激蹈。 动力对比享柒菠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脸坎渴,看看英朗GT的表现如何吧潦菇。这台发动机的最大功率是131千瓦缉醋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贫怒枯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能癸斜,当驾驶者在需要全油门加速的时候燃倡绵,为了获得更好的加速表现迷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm界。对比发动机账面参数来看蜂乘棵,最大功率118kw稻铝高,峰值扭矩250Nm感辅瞳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闺痹芦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统税词恕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心砍痘县,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妨惠。   至于传动系统方面趟外,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器牧措,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样标笨,都是目前该级别中的主流配置匣康,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器歪汞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩暗扫让,所以基本都出现在了大众的小排量车型上皮盒叹,比如高尔夫6确得、速腾等软。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荒绒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构的台醚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勘干蛇,从而起到提升操控性的目的聚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架灿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上里,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接现誊龚,但通过厂家的调型感#后实,当一侧车轮发生颠簸时党蛇,对另一侧的车轮影响会比较小些戌尼栋。   小结即鹿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多甫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宦吾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粉惫,至于优点这里就不做过多介绍了算夕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢A爰蓿后英朗GT更偏注重于操控性跑蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时就被,见过后车追着拍照的类,见过开我边上向我打听价格的澎陛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回希。我坐在这辆路盛E70里屑,被注视得有点儿不自然脆箱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涝,我琢磨着辣伎,要不要让他进来看看教葡会。要不是我瞅见了绿灯亮起毯换,我真就这么做了汹。对不住了朋友熄,这次没能让你仔细了解它哨班伟,不过我希望你能读到这篇文章瓜标。   不用否认碗,人们对美的好奇与渴求与生俱来魏美,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣财。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撩募。不过在这些人之中齐孙,有人会终生恋着美人赋猴,有人也会为抱个花瓶而后悔劝。如今打造足够美的外表来吸引消费者诡士,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脑,但在这之后能否一直爱着它卷刃,我认为是一个很值得细抠的问题共昂餐。   ●外观大气剩、美收镭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骡尸犁,我还以为来了辆捷豹瑰,赶紧跑过去看发现被骗了森料。不过我并没有觉得失落朝遍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慧赁垃,并且从设计角度看毙,它在借鉴与融合得方面都很到位沃氏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仑库泊,我对它的外观设计就100%满意了梳。这事儿对华泰肯定不是个难题痢,您看看宝利格还有华泰B11冬郸,都有明晃晃的格栅膳哭娜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弘冈,但绕车一圈后我发现秤南闺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痹。咱看看数据对比琅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钱,可以说在各种数据对比上伪栓,它“不是第一箍,就是第二”吼。虽然在宽敌、高和轴距上没有做到最大刀粉,但也不过是一两厘米的差别腾伐矗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屑搜,这就让它看上去大气许多耪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赡醒。   打我接触这辆车的时候崇矮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绢。在这样的目光中奥拣刷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弧枫。面对“屁股高踞、尾窗窄”合潦、后方视野不理想的路盛E70时村,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喂少。先不讨论这样有多麻烦了填惭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棘庞革,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧图?这点让我心里不太自在多暖翁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伦浦,是个应该有的配置腐稗司。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诵络班。而随着国外皮卡文化的不断渗透强狮势,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型橡,去跟进时代的步伐肌槽癌。为了迎合市场的变化及用户的需求维急,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撑,开始注重宽大饱满的外形设计刹蕊谋,并增加更为丰富的配置俊操绵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型笆斗乃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牟酮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)统擒赐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沦肛敌,整体的风格带有一股阳刚之气握傲。在车身尺寸方面唤涉,它的长/宽/高分别为两:5310×1812×1775(mm)刻瑰的,轴距为3100mm妊。威虎TUV并没有大小双排之分捶,仅提供了一种车身长度舅溶。车身侧面的线条也很平直渴,外扩的轮眉使其显得更加饱满挤磺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感即糜。大灯采用远近光分体设计赔竿,其中近光灯还配备了透镜澎灰,不仅更显精神桐盾菇,而且还可以起到聚拢光线的作用瞧杜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膜瞳,遗憾的是粪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯箔,并且后视镜仅为手动调节凛沏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架希绥是,并且还可以对驾驶舱起到保护作用幕涣扒,非常不错碌羞骏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埃邢添,至于货厢外侧并没有再多设置洞似抚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纫鹿较,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桂遂。另外集,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瀑,不过据厂家介绍菩簇猎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锰。对于皮卡车型来说瘫豆辨,这项必要的配置还是很厚道的癌苏昧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唉固,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气太,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地界。不过商,今天我来到这里并不是为了滑雪沮唬,而是为了求证一件事情膛硷缕:有没有一辆车缴剂糙,既能够带着一家老小舒适地出游爬哺浑,又可以不惧冰雪郝,在冰天雪地中步履平稳地行驶吐,同时价格又相对平易近人呢洗眷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求错,那么就让它拿出真功夫试试吧骸念。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)醇挞,从外观上看判,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烯,19英寸车轮显得很有力量感扳,也与动力总成更加契合;其它的地方玫钳麻,也依旧是酷威的老样子床袱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喘菲沫,甚至还有一些精致的感觉姑摄。总体说来吴莽无,尽管算不上全新车型蜗赋,但依旧耐看惫啡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赌扰剐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沥诽算,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翅勃,动力响应良好嘲安,易用性好腔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分示桨曝。当承载着全家出行时砷拭磋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坍劫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毁掀。   至于酷威3.6L的内饰方面虱潮你,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)典,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”殊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节艰。   除了动力系统熔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钎递。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蹄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泡擦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涤浦项,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伟挺。动力分配完全依靠电脑自动完成枪徐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮免貉。   有了四驱系统傅搅么,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杠穆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玻,具有更加粗大的排水通道铺池,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛾骇,冰面行驶性能更加出色局窃沟。此外疤蕉测,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铅桅,胎面中央多重“Z”形花纹些欢、针孔沟槽设计泪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性静巾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息摆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间提腊释,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咯碘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3价,它的定位低于1系秒。但是社,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步模促坪。另外绥,它也提供了i3?REX增程版本切乃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贰,扩展了这款车的最大续航里程嵌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峨簧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流身揽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合堪豌啥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合提灌峡。   宝马有没有提高电动车的标准问稳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瘟稀菱?让我们在接下来的测试中找出答案靖你钢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虑,宝马i3的行驶里程可达88英里殴。相比较而言些侠懊,?Ampera可达30英里寞饯,而普锐斯可以行使约10英里榷堪盘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电箍呵退,i3可以更多地使用电动模式垮。而增加了汽油机的动力系统逛擎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里猩,357英里和505英里媳便。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腿骗。这台车约五英寸高芳跋,而宽度几乎和高度一样奔簧身,与低矮流线荣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凑毁诗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芍怜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剃,我们没有所需的充电站?豪鹊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式徐努废。   此外凹敲裙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晾杆馅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车峰唇浩。它内饰精美邻,融合了许多先进的科技抨蝗娃,它空间宽敞纯欢,驾驶体验一流惶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梯萌,它仍然使用汽油机顷何滔,以作为电量用尽时的保险冠档。   第二名汤奴劳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帽貉,科技感十足饯烁抽,而且它也能胜任舒适的长途旅行钳号郡。   第三名手弧七:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镁,它最大的优点就是充电迅速集梯,性能可靠捆司。   然而四人甲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋湿伪。(实习编译灰:徐旦?审稿叙逼:刘洋) ? 免责声明版权作品容极,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡,严禁转载袒抗侣,违者将被追究法律责任染饰。责任编辑归卸剔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坡疯坑,应该说是倾注心血费貌,在技术平台上都有可圈可点之处烫肮,源自萨博的技术是其最大的亮点舷煌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型长掂镜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作短蝗。在外观和内饰上存,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灸谐,在动力和配置方面也还是很有性价比的舞伎敌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说娩冠,绅宝的外观原创度还是很高的捞尾,并没有刻意模仿什么车型痉跨胎,但我们会在这款车的细节上看到耐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刃。且融汇的比较好善溶,并不是简单的照搬照抄拐泞。这一点值得肯定垄,大灯的设计十分犀利伯端,鹰眼造型也有较强的辨识度申途铰。LED日间行车灯比较醒目榷,穿透性不错吻论。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哩貌笆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寡,也很紧绷埔托。看起来运动感不错娜弧,但前悬和后悬的长度较长龋,看起来有一些比例失调堡痪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酮墟,在视觉上看上去会更紧凑动感是傅。轮胎的规格还是比较高的垢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怂筐醛。   车尾的设计比车头更简洁一些腾捆畔,尤其是尾灯的轮廓募,设计非常成熟澄课。和宝马新款3系很像埠鲍。除此之外颧噶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拓栋。   本文导航鸡:" "  “卧龙凤雏姓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胚钝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鹃妹屁,便有了三国时期的三足鼎立绰卉遍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟葱抗杯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伐痢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钉泄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称琶怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迁讳忱,然而坊间始终流传着这样一句话茫矗:“得中级车者得天下”;是的轨扁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重玻渺峦,今天我们会为大家带来两款重量级车型傲丘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唇狄,请大家继续往下看挖。   看到这里大家肯定已经有了答案了斡,没错勺殊标,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宝勒价,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉录设,那S60L是何方神圣泵购?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花停抽橇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赴玫,厂商指导价33.49万元霞杏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莫未毕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热观图仑、后排座椅加热年、并线辅助抨郸呈、车道偏离和自适应巡航等众多配置降响。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中犊辛,即使不看车标螺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃檬胃,哪个是奥迪沏础。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现徘涛悲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统患芜筛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漏胖冀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停揉筷胸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓮,使夜间行车更加安全的瞳。两车双色的外后视镜造型别致钠翘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光畴凌龋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巍工,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色投措,至于乘用空间如何刷洪,我们将在空间篇为大家详细介绍钙。两车都采用了5幅式的轮毂造型梨喜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力割疾深,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳能片邯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计返,整体方正的设计略显稳重裂店。后尾灯的设计两车可谓各有特色捅媚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蹋思,设计感十足塑,而奥迪A4L的尾灯更加修长吗惟聊,视觉效果出色哪。天窗不仅能够增加车内的采光逞惮老,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉硕势库,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心禾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兑。   本文导航纠架:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宪搏诗,配置也能满足一般家庭的日常需求彪勒。对于这个价位的小车来说秃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观魏,在这方面币,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮享弥倪,就算是与它的直系前辈骐达相比惊理景,也不遑多让青棉。然而作为一款家用代步小车眉禄,它也并非完美妙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高板,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阂手刀,车辆本身并非进行任何实质性的改变敦陶劫,跨界的概念噱头大于实际蚊。 "   技术革新日新月异的今天倦,车型的改款换代再常见不过惟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诽搪限。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变前枫,同时在动力方面也增加了1.8L怜狮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剃杠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苏吾,但它的实力不可小觑蔚膛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌婪提吉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动跋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啤。既然实力不容忽视味,价格又有优势侯都,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袍晴人。" "  版权声明寞虑:本文版权为网易汽车所有谱党辽,转载请注明出处苦舅鳞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墙描,全新的品牌全新的车型亩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感В克斯文钳,在2013年感#克斯的月销量已经逼近3万辆/月淡片,堪称是这个区别的标杆级车型千将,观致3要想在这个领域取得成功伪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偿纽腐,看看是否有优势能吸引消费者关注膳驰。 外观风格各异   先看外观方面赴辟祟,观致3展现出大气得体的风格檬毒,不像速腾那么沉闷单调翁佩垢,且有着自己的灵动个性;而概叨泛浚克斯则是完全偏向运动化的风格揉挞芬,典型的注重操控性能坏,突出驾驶快感的性能车型顽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搬,与观致3区别明显奋肖退。两者主要是风格差异排际,外观上分不出优劣棋舰窖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贤,观致3丝毫不会逊色于附κ拢克斯车型莽。 尺寸对比 车型名称 咐氯梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兢,两者也是平分秋色辫,车身大小相仿列荷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涂会奥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柑娥,观致3要大于肝悍迹克斯频,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痛渭侩,尤其是腿部空间较为宽松孟订莎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付乒克斯在后排空间布局相对紧凑掂胆视,而后排空间也一直是各代盖埽克斯的软肋艇。 价格对比 咐蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抨褥,干ノ娌粒克斯则要比观致3要更大一些栋,在不放到后排座椅的情况下警可坛,付「。克斯的载物容积是530L惶饯伸,而观致3只有430L洼斗,100L的差距还是能装多不少东西的碱铆隧。而在需要有更大空间的时候措,两者都可以放到后排座椅羞赌充,放置大件的物品甲两。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捎断陷,观致3和感城郏克斯三厢都是11.99万起步虎旗匿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仕钉。而细细对比价格表可以发现寝巨实,要选购自动挡的车型沏械,溉艿荩克斯最低仅需13.09万廷弥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合邯讲贤,观致3则需要14.29万乐敖硷,这个比起概眩克斯有1.2万元的价差叮假沙,当然在内饰配置上会有其它差异吠磐筏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抚,可能赴撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磐。 挑选合适的爱车锻密稠,看专业导购角,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吝崔偶?   扫一扫恍李,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吾污,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拍谈良。风云2冒瞄、E5巷迷啼、A3以及今天评测的这辆E3白,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中息哥汲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度第搐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郴粹。从这辆奇瑞E3来看人画,外观及内饰都有着很高的原创度攻东估。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娜。这让奇瑞的产品线更加丰富晒,但也让消费者选择起来有些头疼牡阜嗓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的错蜂,也从来不缺少“明星”号冀,“沉稳绅士”大众速腾强躲、“狂派斗士”福特赴冢克斯等都是热门且销量稳定的车型巾,不过要问哪款车型最近销量最高将全坝,还要数“逸派高手”日产轩逸领嚷,它已经连续两个月销量突破3万楞,坐稳了桥车销量的头把交椅呻星。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢聚癌?下面我们把两款车型拿来做一次比较籍境僻,或许能看出一些端倪魄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万客,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谋浩,入门价格上惦,风朗比轩逸高出2.08万元匿昂哺,表面上看价格擞,轩逸占有优势卿噬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蒜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元竟,这样看来彼孩每,风朗其实只比轩逸贵了2800元识彻腑,等国产版风朗出来后谢霖苹,风朗在价格上反而会有优势也说不定褥剖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市袜匹铜,这款车外观与内饰变化并不算很大蘑涎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹭繁浆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拍嘘矾,下面我们来看一下尝透潮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锑们惫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扑诺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掳。质保方面渤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咸茫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哆莎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赣,最大马力已经达到了170马力炔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟累搏拾。变速箱方面加无,逸动采用6挡自动变速箱瞥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刺辛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擦抽酞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撼话。 免责声明微袄:本文仅代表作者个人观点耪秦耪,与环球网无关桐抒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣鹅壁,对本文以及其中全部或者部分内容莽扔、文字的真实性很疯间、完整性小苛、及时性本站不作任何保证或承诺撮计,请读者仅作参考笛,并请自行核实相关内容慨。" "  近两年谅,自主品牌进步着实很大衅蘑璃,无论是从设计方面烘违范,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升屏文霜,甚至可以与合资车型媲美委稳,山寨欢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嘛久适。在10万元以下紧凑级车型中系劝罕,更是自主品牌的天下刑勺,凭借比合资车型更为出色的性价比汉酷互,吸引了不少消费者的关注工抗残。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恫监限,一经推出便受到了极大的关注伦麻乌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缓猩冀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叭枷惯,包括动力在内焕,新车共有20项升级狸囱藩,本次共推出8款车型拈刷曙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剐旗咯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型对贸,售价区间为7.49万-11.79万元竿撇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表档,近来也是频频出镜摆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依贫龋控大玩具车”的名号名极一时疟党筋。速锐共推出了9款车型醛兽昆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绵剿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合荣肪,售价在6.59-9.99万元之间帽观。   单一来看菏寄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玲渡匠,看看那款车要更“精”一步列曝竣。" "  新君威变得更好看了塘咸讹,配置也进一步提升收,新加入了一些科技配置惩缝僧,比如智能交互系统剐豁,BOSE音响等等瀑详始。这些都是新君威的改变之处骸首。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牧鹅,售价24.59万元红然闪,作为一款定位中级运动型车的新君威驮,品质感一如既往孟,操控性也非常突出汾硕叼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威车,以下简称新君威疗慈暗,外观相对于老款进行了必要的改变垒蠢,毕竟老款车型从上市之后埠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搐,新款在大灯湘剁穆、进气格栅脯遣弊、雾灯剁冬、尾灯崔府禾、前后包围都进行了细节的变动讲。   在新君威上瑰脯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统南巫导,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吓,在操作上没有太大不同僳歪怕,轮毂方面玩脸捶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胚请,轮胎品牌依旧是普利司通膊。侧面造型基本上没有变化屎,侧窗所占面积依旧较小芒趁。   车尾的变化还是比较明显的坊氢萎,这主要来自于尾灯的改变傻柬。新款尾灯全系标配LED灯讣冬潮,并进行了熏黑处理掏韶戊。尾灯的轮廓样式更加犀利弥沥,个人认为要比老款更好看腹巧。除此之外诬悲僻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化偏惫午,牌照安装槽的形状变成了正梯形料牟汕。   本文导航莫剖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剑,颠覆传统的外观送厂超,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汕屁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孩拦秀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兰敌扁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恨玩粕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赂氯,足以证明其强势的地位镶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市距卉寺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钝拦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强领记。(温馨提示刚殴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版信,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准矩下。)   自由光基于全新CUSW平台打造仕刻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭农德,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骆阜腐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强九蕉难。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搔略,圆润的造型是其给我们最深的印象妮炊茫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萄萄定,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盯,显得简洁利落虹口。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条煞迫渐,显得净雅别致炽金魔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宏豁,主要表现在其大灯的表现形式上荣肚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霖瞪媳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可前。两车大灯配置基本相近途,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓟络。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助路,车道偏离预警系统年按弗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围憋晃歧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雌勤码,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅郊狄牧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冀杆澎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势燃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话合绿描,其尺寸差距就没有那么大喜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡木诲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堪几探。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梳社毫。奥迪Q5采用两边单出的排气管儒撑,在气势上略胜自由光茎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仍急,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骏飘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部檀,磨损线束保护层酪,存在导致电池损毁的隐患然。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拈浓瓣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知善缆,称9124辆V200受此次召回影响创捅疚。长城汽车正在邮件告知客户祷居,并建议联系当地经销商进行检查维修肝尽膝。   据悉蔚袒扁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛾阜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兰。”更有甚者浚悲碧,线束可能会内部融化疥璃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说同揽,目前已上报了数起线束故障词腔荷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转提炔,不能够给电池充电倘恋,车辆也无法启动愤勘皖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慧夹皖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束亲灵。   克特里尔先生称陡徒,检查故障预计用时20分钟宝捎汗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脊入。如果绝缘保护层磨损严重晶唾屋,线束已裸露膘,则需约两个小时以更换整套发动机线束庇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件裸渭。此前婆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豆伙坦,2010年又因手刹故障而被召回巧感妻。   2012年豪簿驴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回必逼,长城V系列也在其中伎。当时锹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怜吾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暮。然而界爸头,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寿冒,更换车辆共计超过1.5万辆朽蜡。  』ο邸(实习编译菲图:王萌审稿署便摆:刘洋)   免责声明版权作品纪峨氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳,严禁转载墩叛,违者将被追究法律责任阿。" "  随着经济的快速发展蔼,购车群体的年龄层次也越来越低惜尘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛇怒刀、省油星,而是追求个性和时尚设计膘躬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磺护妥。作为跨界SUV泼茹皇,它们在造型上将年轻咕、时尚展现的淋漓尽致实捣霸,完全符合年轻消费者的审美需要睛细腥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顽,来看看到底谁更适合你锭渡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邵,相比2012款变化不是很大南枢,只是增加了配置和车身颜色灿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版顶骆溃,售价分别为21.98万和21.47万桨熄搂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痉,但风格却不尽相同草伪。斯巴鲁XV外形显得干练德佩懈,车身线条硬朗讲卷评,富有力量煽,越野味很浓靡涪陋。而标致3008外形偏向都市化设计筒巨,饱满圆润的车身凸显时尚感滤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些懦。   车身尺寸方面有所差异驶栓譬,不过并不明显璃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苦。斯巴鲁XV车身更窄扰度沉,同时也稍长一些宝扫充。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置厩菩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剩,加入蜂窝网状格栅运动感十足桐厦倡。而标致3008采用半圆形中网吹路,镀铬亮条包裹显得很精致玲。两车前脸分别展示它们不同的风格涧处,同时都包裹塑料黑色下包围贡收。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涉蛾,远近光分离灯组设计魄,造型普通立覆免,配备有示廊灯纹凡抽。标致3008同样采用卤素大灯翟阂缸,不过加入透镜庇,不仅聚光效果好铜猾,同时美观性也不错绿久。另外睫矛,还配备LED日间行车灯黑弓。   在侧面渭携,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计曹体,比如非常倾斜的A柱扒蜡,同时将后视镜位置后移韦模,留有三角窗减小了A柱盲区藕柿停。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镜捷,有利于减少磕碰的维修成本困。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牌,注重舒适和静音性伺,双五幅轮毂很有张力叛膏。相比之下滑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肃,与黑色下包围搭配运动感很强烈剔邓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胚蔬,同样注重静音和舒适性坑坞。两车的备胎都是非全尺寸设计坷奖。   相比前脸啃,斯巴鲁XV尾部更个性盟,辨识度较高污。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吃,镀铬亮条的运用增添了质感诡景。 标致3008尾灯加入LED灯组精吃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组播卡磨,但是块状尾灯造型很独特谅叉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像放蹈拈,标致3008同样配备倒车视频影像琴,另外碘港串,还配备前2/后4颗雷达探头锰萝募。" "  在过去的一段时间里喘戒岭,付臀郏克斯肌拢酗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置橇晃纯。时尚动感的外观鹤怪鲤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性衡,成为了年轻人群青睐的车型感番呐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型板唉,科鲁兹掀背车则是新进的一员碎,它所要面临的是一场“无言的战斗”半酚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尉题,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茹,但却带有美式车应有的力量感惯,总体来说它的设计很适合国人的口味苦梳享。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捻锹,其三厢设计有些过于保守聘边,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腾款爱,为了能够扩展消费群体幻肖,推出两厢版是其最好的解决办法逃淀难。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姜顾跨,你几乎完全无法识别它的真身耽,因为它与三厢版保持着高度的一致性勺等。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组玲,很好的诠释了彰显力量感的诉求森。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啤藏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接川工,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垄溉估,所以从视觉上给人以更加修长的感觉荒,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗣鹿赌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多答忿界,后窗与尾部的衔接并不生硬怂牢屁,拐角的折翼恰倒好处痘刻驶,为尾部增色了不少赏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伤,在样式上显得更加简洁蟹署刷,只是与自身前灯组相比妇,在棱角的刻画上有了明显的削弱娠。   本文导航零惊:" "  提起之诺涵啦聘,很多人都不知道是什么品牌晴点,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌摊保骋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腑。只是之诺定位于高端合资自主品牌赐竟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剐哪,那么它的首款电动车1E表现如何订害?以下文章为您揭晓奔芳届。   只租不卖夯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务竣,包括车辆租赁沦校、充电设备勘察安装恭辨、车辆上牌抹、车辆投保哗、定期保养燃啡掂、故障维修娶辛、道路救援陈怖、检查维修备用车等艾菩菩,通过这样的商业运营晴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展及耪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胁斑,它的卖力需要大家自己去发掘碗醋。不过在发掘1E精彩设计前阔设鞘,请先忘了宝马X1胃,否则你将永远欣赏不到1E的美稿矮痞。其实1E最出彩的设计在头灯倘栏罐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匣禽斡。   不仔细分辨的话栋猴脚,很难把1E和X1的侧面造型分清碉氯。不过1E拥有自己鲜明的特点凶聚,车门下很宽的镀铬饰条孺橡彪,和没有行李架的车顶缝佳酷。   相比车头和侧面庙膊鼎,尾部就让人感觉有些欠妥了凸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锣立仓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唾。   本文导航巴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黔,奇葩的中文译名澄航、“野性”独特的外观以及较高的定价滑珐春,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吞椭凄。说起野帝我们不自觉的想起细,同样在以国产车身份进入中国之后本,“改头换面”的法系SUV标志3008矫罢锋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痢虑风。当然竞纠厂,以20万元以下的车型作为主力军柬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一视。那么下面我们就来看看显把垦,这两款性格迥异的德甫、法新生代SUV之间究竟有什么差异靡怕空,各自的特点又是什么捌怕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别届革,首当其冲是价格方面的不同妈妹逃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鸿,不过差距方面不大基本可以忽略讽形,两款车可以说在同级别车型中表现优秀轰。动力方面的表现也近乎相同墙侥,只不过大众7速DSG捎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些崔琴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一曝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吻湘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景禽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掸。闲话少说贤等苗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜熬绊百。   这次试驾共有5个科目壁衰垒,分别是1.傲虎—终极绕桩凤米,2.傲虎—冰雪连环校辞,3.傲虎—短道拉力测试浓朝,4.XV—戏雪乐园伸赦哪,5.森林人—不规则路面自由行驶假患矫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同隧还,MPV表现出相对冷清的一面享氢,尤其是中高端的商务MPV绣彻矩,几乎屈指可数肛税皆,除了老牌的别克GL8外剔,似乎很难让人想起更多车型坤甫雹。不过在这个还没有完全饱和的市场里胃峡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驳溶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裂缅?这就是本文将要找寻的答案粒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型是,售价28.38万元-33.58万元墟粒,目前市场上有近2绒砂、3万的优惠幅度脖翔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笺海骋,官方指导价31.98万元兢姜。) ●外观解析   从造型上来说锭赦荡,艾力绅算是开创了一条新的路子讣硼淘,没有过分使用一些夸张圆润的线条谅,车身轮廓棱角分明狈,有着很强的视觉冲击力里,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别党恋喇,此外搓,艾力绅还装有一套大包围剧,颇有几分运动风范烙,也有着一定的改装潜力臼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暗耻倾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伙娃,中网与宽大的前大灯连接在一起邓薪,营造出一种大气甫、动感的MPV形象憨啪卜。   艾力绅A柱采用黑色设计俄,且A柱的倾斜幅度较大册翘练,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莎矮,总给人一种方方正正的感觉疏,后视镜尺寸同样不忻什瓯辍,与整车的风格很搭翠,宽大的后视镜提供不错的后方视野疗,保证了行车的安全性与舒适性脚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感椒吨蹦,当然樊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现培,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坛全兜,侧门就会自动缓缓打开驾,此外琶吞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关焦氛。如果对此还不令你满意的话韭祥,通过钥匙同样可以一资炕澹控侧门麻圣,确实有些高端大气上档次味。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耐蹿颗,轴距达到2900mm姓,尺寸在同级别对手中并不占优势请,与GL8相比莱咖,仅仅在高度上略强于对手秽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势翔霖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堂俗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悸凤来。整体线条依旧硬朗固痹伤,尾灯加入了时下流行的LED元素酿伸,为其增添几分现代气息美篇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹲,人们购车的选择可谓越来越丰富汐居外,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择话,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5揣搪,他们能够碰撞出怎样的火花垢轿嘶,请大家继续往下看窗毁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逼屁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溅,由于这两款车型出自于统一平台打造肩蹲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笺草,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间污宠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刀烯,你可以说它带有侵略性桅,或是富有运动感扛挪氦,也可以说极具视觉冲击力稍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突熊寐。而K5也应用了与智跑磁抨览、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墒识佩,使其拥有了明显的家族特质木秋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顽耽,极力打造出时尚与动感的流体车身屋,在驶入眼前的一瞬之时文,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镀。前脸的线条设计十分紧绷垮邦,大灯组与前包围向中央区域靠拢摄芳,展现其动感的一面贯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合理勿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势孩忱侮,抢眼的外型加之迷幻的光线馈喷抢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着借扁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力霖。   第八代索纳塔不仅外观时尚奋岸沥,灯光的运用也颇具科技感莲艘珐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性墓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯就仍剖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诧社。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酬,显然这种的夸张设计韭,使我将其列为变异的种类社,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用栓健,多折线的应用也使尾部更具立体感光笺,同时对于运动观感上也有显著的提升匿窃,由于K5搭载的不同动力总成忌骂盎,2.0L车型配备的是单排气设计孤喝蓟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弊拘捻。   轮毂也是一个变化的重要部位残,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蹈夺。根据配置不同鹿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舷蠢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缆翅,该系列轮胎偏重实用性康。作为索纳塔的尾部拌,基本没有大的变化诵谩篙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示攘贫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点封始。   本文导航赶:" "  每到年底波,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾发却懈,地点也大多选择在北部寒冷地区擦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仓吹漠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钦。在临近春节前夕聊秘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戈。   延伸阅读窟嫁幕:   之前熊踩丁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钢塑弹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扇肚淑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乖捎。   酷威采用的是电控适时四驱系统烈,中央为多片离合器迸犯腊,由电脑控制来分配扭矩讳拍哀,车内并没有任何切换按键诞疥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乳蛊陆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吧休奈,如果想要挑战一些极限的路况的话藕古,酷威还是不具备这么大的优势的冒,因为不具备限滑措施袜册颂,至少在脱困能力上会有限制性鼓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎笆,采用全新发泡橡胶技术搞刊其,具有更加粗大的排水通道精坏斜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烽匠萍,冰面行驶性能更加出色怕痉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力槐。此外浩,中央多重“Z”形花纹萝慧、针孔沟槽设计胃割悲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豪雀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怜逆,最大功率206kW/6350rpm藏簇,最大扭矩342牛·米/4350rpm帆落蓄,在目前的大切诺基勃悉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载充庐显,但是会有不同的调教汕秘糯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缮顶,我一直在想察,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蓟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV橡裴谦,我觉得这个可以有碗凌,至少不会和其他车型有太大的冲突窟坝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖睦娠,路面上的车辙也是压实的积雪供涛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懊痘扣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辆,只要不是过激的驾驶行为艰被,基本不会出现危险状况惨烈擅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候圭姓,建议最好将挡位切换至手动模式殊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速栖嫡,这要比才刹车安全的多炔镣钳,这中方法同样适用于其他手自一体车型疮僵圃。   本文导航炉缄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撵骂缮、充满艺术色彩擎,或者是有着一些与众不同的操作模式币妇。而这辆2008则告诉我们郝提褐,一旦法国人在拥有自身优势的同时矢檄,再把务实两个字加进去静镜佃,那么可能会让其它对手感到紧张痴客。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疏环: 由于本次活动仅为简单的静态体验穿签,场地和车况都受到一定客观因素限制某掀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轰怖,至于其他更多相关信息驰充,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袭羌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型短,作为首款引入国内的小型SUV结,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枪虫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筷搐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倍辨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纷构磕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置玖谱,对消费者很有吸引力帘。作为一款紧凑级市场的生力军车型霖熄啸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娄靠。   观致3共有6款车型刀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挖,售价为11.99万-16.79万元区间晦揣。因此彻魏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较檀雀。对于中国的汽车消费者来讲矫码萍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奴掸。要知道自2006年上市至今力活,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主傅价彼。那么按珐,作为一名后生的观致3陪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脱捎擎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼令塑犬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中党陈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剃酗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猫:16.78万元)来进行比对释离。由于两车的售价只相差0.01万元闯桑,这也令比对的本身相对公平一些秦随。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丧建,我们测试过高尔夫7顶配车型兴闺泉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现停揩,跨级的配置也令对手望尘莫及撅樊。但这一切去,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祥、最需要的因素察餐膊。对于高尔夫这样的家用车徊促,在使用的维度上做到出色倍欧,才是它的本职情酞。今天辱串肥,高尔夫7又来了多,这次是全系中价格最低的1.6手动型断辈。动力称不上凶猛处茎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富犬话芥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗党贿品?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闻廖,必定有些硬实力耽汝。空间满足舒适乘坐炭、常用配置齐全颗,动力也能保证提速顺畅陪。但对于这一类的畅销车倍海,最重要的是它必须耐用璃颇,不能隔三差五地就往修理厂跑贪,也不能冷不丁地出个大毛病亭卷。这么来看袜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兢篓概,故障频出矫太,这点很难让人满意淡俺沮。毕竟塑僧,大众车能在国内打下当年的民众口碑革晤,靠的是皮实耐用的品质蓉飞。在我眼里咕暗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恃坑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绿,高尔夫7车身长度增加56mm嗡扛,宽度增加13mm淬狈痘,高度减少28mm赌奢顽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长箱,也更显扁了疏。   如今钳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达首酣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狸捐瞳。这个配置的增加托勒圈,为日常使用提供的便利性还是很大的艰法湿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气醇,要知道肝岽迹克斯竣埂勘、英朗等竞争车型都是16寸起步了栏氰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性失茶蜂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服详,这套胎居功至伟块钢耗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岭弹谋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车船,如果您拥有过高尔夫4舰、宝来或者帕萨特B5的话颁柒耙,您一定会理解我的意思京雾忻。没有复杂的配置玩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屠勘,瞬间就能上手弗。这一切都似曾相识毙断辜。   在1.6手动版的高尔夫7上肋,您看不到任何高端的娱乐功能辣弥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone居烹赁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怯默。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睡炊拢,但我认为这并不影响操作便利性氨,最低配车没有大屏幕很正常惋氰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伯瓶,车辆静止起步平顺性不佳郴坦境,油门给少了刹车不松开逝,油门给多了又会猛窜氢衅,让人抓狂醒。但今天这台1.6手动车型莆谅烯,上述症状全部消失樊盒。起步轻给油即可事,电脑自动调整喷油量僧体房,使其转速稍稍上升攀微,令发动机不容易熄火旅,等红灯沉、坡起都很方便当驮,使用起来当真比顶配的舒心多了夹钠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猎刀,让人捉摸不透家负伍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骑痞铃,用料优秀被认作理所应当瞧。在数年的成本控制下受涵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质托。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墩逻蹦。对于大众汽车而言茅鸡先,这样的结果也堪称可笑了卉。   没有真皮座椅陪肝,您会失望吗反巢?我和同事们都不会郝。我认为从适用角度上淋峭乡,织物座椅与高尔夫更搭泄京菜。这套座椅的缺点席滔提,在于椅背调节起来很费劲棱,而且要是有个腰部支撑就更好了盘慌梁。纵观高尔夫1.6手动的配置乡冗,我认为作为最低配车型剑帆显,功能简陋一些并无大碍疤,该有的它也没少免拾常,并且绝大多数的都还好用率搬堤,如果您是为了舒心实用咆,我觉得它能满足了涧鳖沮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俺,对于购车需求的国人来说童糯镐,一款看上去体面徊械,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感令,只是碍于可选择的范围有限盟,但凡有一款出类拔萃的新车型竿效死,必定会迎来极大地关注现女。对于25万中型车这个级别盎椿,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟蕖,而福特全新蒙迪欧的到来爱九龄,分走了不少的关注度淑配,选迈腾还是选新蒙迪欧腑尽钵,对比一下就会发现阶检,挑战者颇具实力热罢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孩,售价24.28万元肮,和迈腾 2.0TSI 豪华型上假嘲,售价24.78万元鳞校,均是各自车系中的主力车型粟饶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车母,兼具个性运动和居家商务需求把喝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞋空,极富攻击性噶拦戮,对年轻消费者有着很强的吸引力跨护紊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乒匿赌,入门的1.5T也有不俗表现撬瓢。   现款迈腾严格意义上上讲佳屁洞,只能算是半代升级谢,是在老款的基础上升级而来扇。迈腾整体延续上一代车型的设计昂甲灸,符合国人的审美摔杀嘘,经过加长的车身滦,带来大空间的同时煤蒲,提升了行驶稳定性及舒适性捂鸡靖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面彩缸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米架堪,轴距达到了2850毫米汰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米磨惭,整体比新蒙迪欧小一些苦,即便是经过加长胚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧快彻仓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虎、加热换、折叠辑粗、记忆 电动调节船、加热隆、折叠割、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了首径。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娥督,不仅科技感十足疮瓮,还具备随动转向绿宠城、自动开启等功能瓦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绞绿勾。天窗匿胚棉、全功能配置的后视镜等骄,两者处于同一水平蟹幻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升膏,对称的T型中控台中规中矩鞘孰恼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乃精。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作殊娜,主界面被平均分为四个区域户垄,分别显示电话态沧、导航袭痴、娱乐和空调四项基本信息发鞭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仙壳诫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柔蜡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感类饶圃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冠、6碟CD等配置架,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倡放姓,迈腾更像是上个时代的产物耽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妨,相比迈腾的2812毫米蝗寒革,略占优势筋懦裸,但二者在乘坐空间方面赫皋恰,都已经足够日常使用逗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秽澎该,满足于舒适和运动的双重需求小粹版。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疽哎烹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挝、方向盘换挡莱米啤,以及原厂导航等配置藕捞咕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谱男。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泄苍署,最大功率178千瓦检奉苛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垦沧氨,平顺性和换挡速度足够出色逝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦科肚,最大扭矩280牛米目,匹配6速双离合变速器募脸。当年迈腾这也算是黄金动力组合籍,但与新蒙迪欧相比何,参数差距明显卑癌。   保养方面动拜坛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舵抄褥,建议日常保养周期为5000公里左右怂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旅钞辰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勘柒烫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肠卵肮,之后保养周期为1万公里醛捅。小保养的费用在600元左右程,需要更换机油机滤慨,大保养的费用在1100元左右崔悼,需要更换机油三滤酸鳖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耽喀伙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颠兰,相比迈腾倍潭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栖辣,还增加了头部气帘和膝部气囊馅泞。并线辅助功能也是迈腾所没有的卷。   点评谦:不可否认些边,大众品牌进入中国市场多年隘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霖缝猫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谩,无论配置水平还是动力系统缚,都已经没有什么优势了拒娃涉,抛开迈腾一万多的优惠蕊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择豆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伺殴串:本文仅代表作者个人观点司德,与环球网无关尝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实位,对本文以及其中全部或者部分内容图、文字的真实性晌毋慨、完整性丰暮、及时性本站不作任何保证或承诺上兄,请读者仅作参考莱丝,并请自行核实相关内容篙。" "   “北国风光癌裁,千里冰封囤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯希恍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段共,对途乐而言这不仅是一种新的考验耙薯静,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战箱。 外观骸北:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暴袒,想必对于多数人来说盯,它的名气比兰德酷路泽小很多逛穿凶,但并不意味着就要比竞争对手要差侣丝祭。外观方面途乐外形实在太大了汐菇怖,有点圆头圆脑的感觉虐,比兰德酷路泽温柔了很多派,缺少了一些很“MAN”的元素绷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓮疚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹿吮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时楔隙箔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绢风仟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念的玲。中控台看上去很有档次嘲略狙,各类功能按键排布也十分清晰绘、合理椽粗恫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处救鼻胆,完全遵循了游艇的设计风格凰吐,宽敞慷、舒适壕虎睹、豪华尉睫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰水叛。   小结稗扁刀: 从外观内饰的整体表现来看卵淳,可以说途乐是一款成功的车型邵沙棚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旅笛刹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墨蜕,如果“沙漠之王”远离了沙漠尸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色适,这也是我们大老远来到这里的最终目的廷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车馅攀毫,人们首先想到的通常都会是奔驰澎、宝马摹百舱、奥迪久惧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌羌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耿湾等。但是说到文化的话沁,就不得不谈到今天的一位主角莫惹酒,捷豹XJL辣躬导。相对于奔驰这样的全能贵族来说哆耻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嗽奢败。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叔错仁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗黄赤。   作为进口高端豪华轿车就,相信奔驰S级大家都比较熟边,而捷豹XJL依旧比较陌生品焕,捷豹作为英国豪华汽车品牌祈乒隧,也有着将近百年的品牌历史冷桂,虽然品牌认知度不高采,但这头豹子可不能轻视砍堆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陡完,价格都在120万左右惩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腔焊聊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前婚眯藏,其实捷豹和奔驰早就杠上了坍收,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沏话鲸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观歇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镁,你一定记得去年上映的《007杰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拐鞭察,没错就是捷豹XJ扮镜悄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肖巴捕,里里外外展示着它的优雅与稳搅桨А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力楔煤鞭。   无独有偶圃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勺舌摆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行火社倾,虽然不是目前新款的S级建殴肋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩檬隶。   言归正传寄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呛幕拾,不过两者的风格却截然不同疽茨瞄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素换师,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翟旗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娟,在当前时代也更加与众不同粉腻肉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车全,号称着汽车发明者再一次发明了汽车防渭,的确奔驰S级是同级别标杆蒲,外观轮廓延续了上一代嗜群宪,细节之处更加富有科技感拘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同春领拨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气航,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酷庞俯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气趟藏,比XJL更加强势量臣,这就像两个高人艘癌浦,一个低调一个高调而已姥拒贬。   大灯的造型也风格迥异匙熄,XJL的设计更简洁线,内部采用传统圆形元素喜,使得其眼神也更加专注狸。而奔驰的大灯设计更加时尚辩,内部流畅的菱形也较新颖迸辫齐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED了核疤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苦,光前大灯就使用了五十多颗LED沪拷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾且房,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唯现念,更加沉稳坞隧槐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讥庆虏,但硕大的车身同样沉稳考,硬朗的线条也更加动感随。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾救嘉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栖瓶垦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喉惨失,这也使得XJL的车尾更稳重关锰,而S级更挑逗人少思盗。   尾灯的设计哎迟,捷豹XJL采用纵向设计肠,并以车身腰线融为一体纤磐芦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过齿堵,整体轮毂简洁不繁琐酣娇瞧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尚艇蹈,内部灯组造型是一大亮点铣敖卉,点亮时相当好看撕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烫甭誊,并没有过多的修饰虽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质无被,就如同一件高档西装海届壤,某颗精雕细作的纽扣就足以揪丧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型闺陆惊,相比奔驰大气的轮毂畏韭碍,捷豹XJL的条幅更纤细锈汤,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓟遣。尺寸方面XJL为19寸纪圈,比奔驰S级的18寸也大一圈吞椽,轮胎方面同样为245宽度剐,不过与奔驰前后同宽不一样仟缎为,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型膜家,并且作为一个自主品牌弯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哦锤,旗下的GS5隘吧黎、GA3贤、GA5几乎可以与合资车相抗衡距放,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恋蹲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象死虎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顿,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱世,由于试驾人员较多嗜蜜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骆寿勤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俗屯摆。   现场测试场地为两个圈形场地陶手太,两个场地项目都是一样的淬,可同时进行两组试驾芯趴菜,场地提供了直线加速鲤笆、紧急制动藐滤硕、蛇形绕桩四全、麋鹿测试四个项目剃,可以说涵盖了大部分的性能体验伪蔑喇。当天试驾温度为零下十八摄氏度岔赦,这样寒冷的天气鲍尖,面对半冰半雪的湖面尖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力霓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湍肮芳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巨台慷,TCS系统介入帘,防止打滑的发生囱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机函,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术师矩,最大功率念隶:90kW(122马力)/6300rpm隆,最大扭矩促慈拓:153Nm/4500rpm七。而这次试驾的车型中没有手动挡裂干,均为4挡自动车型搏啼,动力表现可以轻松满足日常使用需求澜荤。   起步于加速初段油门如果踩的过重惦,TCS牵引力控制系统会即时接入备牟,并且自主减小喷油量娶副,从而避免轮胎打滑虚,这一点上GA3与GS5表现都不错钩。加速至60公里每小时后乱,紧急制动酵孔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音科勤捎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了爱闷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离齿毒嘘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夏衡蹦,未出现侧滑晴。   本文导航食:" "  提起中级车糯怀匈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菲乳。但要是预算有限撬,面对这两款车型还真有些底气不足恭赡笨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的局叔愤。好在现在中级车市场一片血雨腥风杏,改款K5已经于近期正式上市瑰娠丹,延续了韩系性价比超高的特点亢肩。这次贬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车趣,让您的购车选择更加丰富捞捍哼。   没错电播,此次选择的几款车都在18万元区间内呻。而且颇为“巧合”的是拇彻泵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合另禽,也堪称中级车的黄金动力之一汞茅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字羞暮肯。既然如此蔡加,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份表池,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机句。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玻,动力参数有小幅度的提升猩救级,燃油经济性也有一定的提升禄反戏,但依旧没有给人留下深刻的印象镐茎,尤其是我这个09款嘉年华的车主剔苦。如今砰工淋,在配置依旧丰富的前提下巨,它换装上排量更小敢拿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谜暗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篇,这一次似乎有点看头了裙岛尼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挝,它的来头可不少撇湿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炊舒庐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茄间,可谓是福特的明星产品供翻哦。我得承认这些奖项来之不易杆幂,但我更关心的是话谐,它依靠什么亮点来获奖躲的,三缸的结构是否影响到运转的平顺性龄缝,震动及噪音抑制能力如何玲溃兄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现健? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前时,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机错缮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逝崎餐、涡轮增压以及进排气可变正时技术读逗邦。在这些技术的支持下冗宪恢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奠。反应到账面参数上动憨,它的最大输出功率是125马力喊宠杯,最大扭矩达到170牛·米踞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的比颈绒。   另外汐氖,福特也针对其三缸的结构特点膝,对发动机的震动池、噪音等方面做了很多优化和改进炽,比如喷油器及油泵柔性安装犁凯、皮带润滑难、缸盖上方吸音泡沫等等辈。为此习陕,我先后做了两种情况下的简单体验塘忌湍:1龟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2短弟废、在静止的状态下供纽牡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戒。经过细心的体会和观察后檀,我认为结果让人满意烯惶,发动机的震动轻微马毒哇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钙棱,但也不大碍事显。事实上型,即使我细心观察畏价,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拱。   看来之前的担心有点多余戈疙寸,还是直接上路试驾更加实际嗓败逗。它的电子油门响应依旧很灵敏女,轻轻触碰油门踏板沃,发动机的转速表指针就会活跃起来窟行洪。幸好油门的调校比较线性袄仍佩,分寸拿捏得体匹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寸霞。同时琳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绿豌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徒苟腥。即使在低转速区间德穿,发动机的动力输出也很活跃孺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉能。同样受益的还有动力输出的持续性杠,在试驾路段里面有不少的环城快速路吕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兜,而且整个提速过程顺畅自然图物。只可惜受道路限速的制约剃慌,未能继续把速度往上提糙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备臂揭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契川乾练,升挡动作迅速渐酷阀,在D挡模式下正常驾驶惕,1700rpm左右就会立刻升挡豪,让整个加速过程更加顺畅自然敖禽勺。然而浓加片,在遇到拥堵路况的时候烷诉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坝锭,幸好并不是特别明显秋方浅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寂杰秦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慰裁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好譬俺被,除非你把油门踏板踩得足够深己,否则它不会轻易降挡脑。   变速箱切换到S挡后闷,油门响应速度稍有提高花,而换挡转速则提升到3500rpm缔净弓,动力输出表现得更加亢奋捐赫。味道对了嚼茎,这才是S挡该有的特质谦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了白。当然墟川涸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式和,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮描燃面,至今我仍然未能适应拒。   其余部分与老款车型基本相同都官唤,方向盘的转向精确详撼、迅速啥侣,甚至有点“贼”泪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盛蟹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬井定司,对车身的支撑力度足够合歪继,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奈啸弥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舍限,同时也确保了车身的灵活性离。但面对减速带这些大颠簸时簧谴贪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在促活汹。   在动力水平得到提升拓、操控感被保留下来的情况下市寡扯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞳,开起来更加得心应手奠乘,也更加有活力炮懊。这点值得欣喜天司,也是嘉年华的进步当。当然钒波,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛾钮蔑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步仑夕袍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嫁灸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翟承。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了彤骄,不过众所周知沤会,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台穷篡,而是换装了大众全新的MQB平台希。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂句宽病,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翻潦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异馆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妥。   首先我们先来说说平台皖匙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饲,PQ35血统也就不在那么纯正淋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碘。   平台究竟是什么刺竭欧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车械嚷扩,它们会采用共同的零部件膛高踞,采取相似的地盘搪衅、车身结构辨钳椒、形式结构以及相近的生产工艺矾席、轴距等敬,以此形成车辆生产的一套完整系统刚蕉,平台生产的战略是当前产品在开发中握,最流行毕套商、最科学氢圭、最节省人力诽浇迹、效率最高的一种开发战略堡。因为对汽车厂商而言手,可以在有效控制研发资源挞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怀边。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台推,并看看它们之间存在什么差异绿纷。   PQ35中的""P""代表平台晨弓挥,""Q""代表发动机横置刀,""3""代表A级车川划联,""5""是指第五代寡俱冕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件半粗,采取相似的底盘牛蓉及、车身结构娶、行驶结构龚、相似的生产工艺以及轴距等寸。由于研发时采取了已存在的""模板""诺,不仅使车辆研发缩短了周期冠媳界,而且共用的零件大大减少了生产成本甭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型记拟。采用PQ35平台的在售车型有途安庞魏、开迪丹篮睬、SCIROCCO拆倦、奥迪TT鸵双、A3盎松籍、斯柯达明锐等车型惫涸搭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啊罗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)表、大长度激光无缝焊接佰牛簇、双面镀锌高强度钢板壕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膳点五,但如前所述好匙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茬陕。   MQB母块化平台是大众最新的一个生产平台柯榷,也是此次第七代高尔夫使用的平台咳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制从女,并且可以共享比例达60%的零件屁互,包括同样规格的发动机歪避巴、变速器等翠。MQB平台的推出筒,将会取代过去的PQ25对狠哗、PQ35和PQ46等平台跋岗了。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肯吉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装枷,不管是传统动力搂昏、电动和可再生能源动力膜狡,或者汽油机仍逢轨、柴油机梆离、混合动力系统借百、纯电动系统家、天然气发动机藏葡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镁。另外码底,MQB平台还可以对轴距须开聘、轮距犁粗伍、前悬和后悬等部位进行调节潍本似。另外此平台可以生产从A0级猴茫、A级到B级三个级别的车型份极纳。这是PQ35平台所不具备的估能。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骑嫌级,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绍祥洪。相比几个欧系对手仕,宝马的动作显然慢了半拍保容拢,继5系旅行版之后漏列噶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巩。当然有时候来得早不如来得巧臀,只要给足了诚意炽,迟到了也未必没糖吃睬得连。   对于3系旅行就是如此涂,在它到来之前煎示督,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掳郎倒,作为后来者旁帛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铅菩,就更需要拿出浑身解数了枚稍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赋,下面就来看看它究竟有何能耐死堡外。   还是从外形开始说起衫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磺围,其底盘代号为F31犁汰甭,依旧是标准版轴距浮缉:2810mm婆瀑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僵顶,这仍是个相当精干的长度诗客薪,车身“三围”基本和三厢版一致霖,只是由于行李架的关系衰猾,车身高度小幅增加了21mm醇。   我们测试的这款328i旅行版戈素,还搭配了M运动设计套装闯嚏敞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸损,闷骚的感觉立马出来了九荣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妒派,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拓电。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择确,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )程料,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性聪娥,这和旅行车设计的初衷相悖囤。选择18""则刚好合适捎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)共甩饯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点林晃粳,用一句流行语来说就是椽:低调奢华有内涵抒翔橇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度势跺,从这方面看蚀从,3系旅行并无太多亮点香,车尾的造型显得有点过于刻板镜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已梳来。相对来说并没有对手做得那么出色剔坡侵,V60和C级旅行在设计上的看点更多拣。另外比吩,虽然采用了M套件参,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岛,看起来实在是低调过头了酒屋。   外观总结化课:如果你是3系的铁杆粉丝美,但又不愿自己的爱车烂大街奋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氏惶,低调中透着股狠劲儿妇末恳,闷骚人士的最爱唬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晒褐界,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泵魂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甲细。但俗话说酣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叼肋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比农钨桥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何黔割硕?   车型的选择方面厕特,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坟哗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型袒搜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机号喷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剧互唐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸司施,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力遍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酗袒撅,再辅之以保险杠的少量镀铬熊,前脸看起来一如既往的简约和低调醛喉围。车头多条轻微隆起的线条筷和歇,包括引擎盖上也是凹凸有致芭,则让低调的前脸显得浑厚有力堤录德。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氯感,外沿继续使用镀铬装饰梦肺彭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻点灿,也更容易让人接受旅适免,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褂椭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁角叛,一个氙气近光灯歉,一个卤素远光灯交赋佃,外加环绕半圈的LED日间行车灯撇翔,没有任何花哨的设计犊火,注重实用寂。而作为玩灯行家的奥迪珊共,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铝,配合上单颗远近氙气一体前大灯痉,杀气十足苏缅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条葛殊畅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菠,看上去随时有往前冲的冲动龋,非常动感和迷人韶瘁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秃,看上去从容而又优雅僳导,有点儿荣辱不惊的味道讨统量。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楷烁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偶恨,毕竟走的不算是一路的风格了氏。不过厕塑拇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斧碾靡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感计匹擒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别本,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角介钠某,变成了矩形倒角式的设计驰胚香,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L登拐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颈猩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棺。   尾灯方面革孤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看看楷,而且LED元素的缺失也实属不应该烁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型踢甲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绅,低调依然是奥迪的责任集驰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哀酒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诧怜蛙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揉吐谩,一个拥有超过半个世纪历史屑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌穆视狗,“男人”颈朵裤、“硬派”化、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象架接侧。一个如此坚持传统的品牌儒喝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV衅,这对于很多人来说是难以理解的事实蜗。坦白讲斜档浦,一向不以貌取人的我萎捅密,霎时间也很难理解Mark T. Allen渐阂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品地烦理。无可否认廉路会,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的措,也必然成为人们茶余饭后的谈资怕尾,但是就只有外貌是这样吗汀妇?难道它没有Jeep的传承譬姥?这是我最为关注的问题蔬替暴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棱。由此可见氓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凰许丁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呸吮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骚汾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色木帕,首先必需要有一副好的底子蠕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统表灌舱。根据越野性能的高低迫并洛,依次有Active Drive I肆、Active Drive II和Active Drive Lock三种唉芯亢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版假稠先,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妒惕泵,并且还具备后桥差速器锁止功能挖糙首,实现左右车轮50:50扭矩分配就,攀爬能力自然是三者之中最强的坏龟。   除此以外侠撼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袄办煞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠彼、28°的接近角啦抠、32°的离去角讹沧、纵向通过角23.3°蓖省黄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置危仟,要罗列出来的话其实还有很多社,但越野并非纸上谈兵蔚概钾,要真正体验到它的实力特溶,还是得把它拉到荒郊野岭奖旱。   挂上低速四驱挡九健、开启后桥锁止以及岩石模式手,稳住油门就往上爬饰翔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棘,3.2L Trailhawk针对越野的需求钙昂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赌梢叭。继续往上攀爬每娇,一切都比较顺利督淌倒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缅县,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奔酒壬。在遇到交叉轴情况时摊式胃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力讣盼,配备了后桥差速器锁止功能的它辞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弯烯,就已经顺利通过獭涟。   这一次越野试驾规氓蚀,它的表现我完全没有惊喜瓣厘妹,因为一切都在意料之中毋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务设某,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伟樊。毫无疑问砍考密,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卿,也同级别的最强懊祟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甩适烷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唐挝。坦白讲缄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奇。" "  在国内的SUV市嘲夹莅础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绅椒亮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撬,正因如此溯剧砍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗽兰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兼师,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笨。   说到大空间荤水纺、七座设计差烁奶、配置丰富的SUV县,北京现代全新胜达是其中的表表者票钢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求身敢骆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穿仕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手许快痞,下面我们将对这两款车型进行对比分析敬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘛吕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向空蜜猜,设计上中规中矩当堕,采用了哈弗新的家族式设计元素惊板,这一风格将在整个哈弗系列上普及陈按白,代表性的设计元素有惭保肚:大尺寸U型前格栅哦啼鹅,粗壮的镀铬横条格栅豌,时下流行的“X”型前脸辉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颊身,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的外宠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诽陋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饯钞揣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躬收父,再辅以造型锋利的大灯灯组泌阶颁,极富视觉冲击力妥分桨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桐,现代品牌的确更加具有超前思维意识淑舜栖。" "   源自逸动平台的CS35送烩烫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品眉枫。凭借欧洲化的时尚外形设计括碍,相对精致的内饰做工黑憨手,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靡乌辟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粉缴台。此外享免焙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在级,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能北炮次,进一步提升了科技感和实用性舷拷七。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闭密荚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型佃,还有定位相同的长安福特翼搏雄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4飞摊,涵盖了自主及合资品牌产品洁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歉,作为一款新生代豪华运动型轿车团富谰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系硕工巷,也成为点燃这场战争的导火线滥芬。而上市之后眯朴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扭镭琉,可谓是一场针尖对麦芒的对决喇垮。那么除了运动性能以外卜娠褐,这两款车型的综合实力如何呢跺瞄灯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓霞蒂。   虽然说是ATS是一款进口车型光怀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牢眠苯,整体售价和宝马3系保持高度重叠函帕。从定位和售价来分析潘泉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粉,两车售价分别为43.80万和43.60万缄刷,价格差距非常行杩纪痢,有一定的对比价值河掸盼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阶搭收,但两车所展现的运动风格完全不一样谅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计特,车身线条锋利膝斤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呕富,同时也彰显了力量感激秒筋。而宝马3系显得内敛一些杭,经典的""双肾""前脸造型桔淋荤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暇低斡。   作为凯迪拉克家族最小的车型劫肌桓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嚎秒,除了长度略有优势外飞,其它尺寸都不及宝马3系膘妈,在空间上可能会有一些影响村粳。不过没有关系狗抱芦,作为一款运动型轿车思,小一点也许会更加灵活辨钦茹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桓订抠,经典的造型更容易接受便漓迸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26普,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍澄鳞。   相比之下雌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力避灵较,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茅工起,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骗祁。   两车头灯布局不同窍,宝马是横向设计脊,开眼角大灯我们已经非常熟悉卸馅。而ATS为纵向布局炒德绰,造型更加犀利咸盒,同时采用的是远近光一体设计洼。配置上都采用氙气大灯挂耙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驹鹃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晶扣绦,但是可惜没有前雾灯蔬紊且。   从车身侧面来看曙赦,我更喜欢宝马3系捍,腰线更加锐利伙坝,营造出了运动型轿车的动感效果匈。而ATS侧面饱满厚实镐臼,典型的美系车风格界苇旅。   两车统一采用的是双曲率后视镜唱瞥,并且带有电动折叠和加热功能拴,同时集成了LED转向灯匹诽臼,显然宝马3系狭长的设计要更美观秀阿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯夸稼,警示效果有所提升小憨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妒伯,双边双排气管设计也展示了其运动气质判。相比之下绊损,宝马3系的尾部显得比较平淡挂居雇,家用车的造型在气势上要弱于ATS纶坏。   轮胎方面逛慧耐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酗良年,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贩壬探,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杭拦,都是偏重运动性能的选择排般。" "  提起东风日产天籁揩匿,人们往往都喜欢用舒适财隘、性价比高婆碑、省油这些标签来为其定义楼诚。的确充啦难,作为日产在华销售的顶级轿车纺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态府,在中级车市场中处于上游位置衬。不过这款车型的加长行为广,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伯搓钢,天籁公爵雾淬骇,虽然是天籁的加长版本田般,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呛驼吃,挑战更高级对手揽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脊偿。   25.18-29.98万元的价格区间缮诲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篮。相比同级别对手雅阁世裙、凯美瑞拨浚、迈腾等热门中级车埂竭嚏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手律,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舰锰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓶蓖盘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哺,在提供更多给消费者的同时汉湿翅,却并没有在价格上表现的有多高调盟倘程。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耐,但是通过对细节的仔细端详发,你还是可以发现不少变化之处乃是。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹦茧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缝簧标。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近靠疽妹。   5003mm的长度与2900mm的轴距盖涩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平存括搜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm父项。而与豪华品牌中级车相比较惨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捣武。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贸佳攘,整体协调感还处于平易近人的水平泡。   本文导航谋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刀洪挽,数以万计的人们加入了摇号大军辱俯拉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点订奢定,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脑妥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晃,一步到位的想法也被大家普遍赞同川冒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了失攫爸,强劲的动力侍吕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弯士空,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车悍疯,它们的价格和配置都比较接近硅螺韧,下面我们一起去了解一下交。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缕慈唬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泥:15.98-25.18   推荐理由赦:大气时尚的外观青草、配备豪华全景天窗钮讼、全新T动力以及较高的性价比惮遣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计顾,采用了起亚家族虎啸式的前脸宫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帮俩逝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大村,能够满足不同购车消费者的需求姜俩,值得称赞的是徒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感禽赫涧,在同级别车型中也具有很高的性价比肝零剁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整水惜恃,自从彼得希瑞尔来到起亚后耙晒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讣鞍边,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸茶,大大提高了起亚车的辨识度腐辑。熏黑的前格栅看上去更加动感问,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利篡尘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化喂伪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奈械覆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感单,并且兼顾了空气动力学娟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猾粒奸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腾比捻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高普里,LED光源看起来更具科技感峡诲。   新K5的内饰进行了小改动似嫌,用了和工艺均有所提升台稳,三幅式的方向盘也进行了重新设计星,看起来更有质感筏秤,使用起来也更加方便溜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骨兼赐,也提升了整车的档次感潘惩确,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柔逝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怖陛武,A柱倾角也随之更大崩趟仟,对于一名1.82m的男士来说敬丢,头部空间的局促性很明显金,通过降低座椅高度后汗,驾驶视野也受到了一定限制父五。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞射举烷,同一名人员在未调整前排座椅后扮雾,直接移动至后排乘坐恼撕枢,腿部空间十分充裕灭德锯,而头部空间也在可接受的范围之内挟爆卯。总体而言鞘扰荤,如果想舒适且安全的驾驶K5虾童,并不适合个头较高的人士请,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞两琼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焦轰,最大功率180kw禄钎搜,最大扭矩350牛米舒撩,搭配6速手自一体变速箱淌恃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现趁衡抡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赴瘟坷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内思槽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镰激。如果你听到4系觉得陌生粳稻掂,那么当你见到它一定觉得很熟悉抛描。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狄褂,无论外形还是内饰都与3系很相像巳胎蔫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平版诺,因为在它身上不仅有3系的影子甘女惜,同样也有着自己独特的光芒脊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe散辱,59.6-73万元的定价也高于3系糜彪。不过其实也可以理解事激缔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擎娜,而是想要一辆便宜些的“6系”侍。   宝马4系提供运动辣绘身、豪华诧、风尚三款套装奴噶筹,价格方面没有区别舜。车头部分确实与3系非常相近毖动,只有前包围能够明显与3系区分出来书娠竟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筒。整体来看迁飘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绵,仅在细节上加入独有元素新钱。 【左长篇究:豪华设计套装(选配)/右逼从:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磨徒,但来到侧面相信很快就会被它吸引灌闹瑰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条败忙,这样的立体感是3系无法给你的昧扁。车身尺寸方面蔫呵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm腹,轴距两车同为2810mm肉玲。相比竞争对手廉宦寝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惩。   由于定位与平台的原因绰灿变,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳必辅,也达到了对自我的超越肯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统困闲齿。尾部张弛有力的线条锭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苗洼。   本文导航并:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末加,2013年又有很多车型和大家见面了钦放,它们各自出身不同性格迥异杯媒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溜,其中原因多种多样骆问操,下面就对它们的表现做一个简要点评羚少袍,并送上编辑们的新年寄语令嚎叮。 东风标致3008   上市时间陌粳怒:1月9日   售价粪列角:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻獯钙凇,法国人终于坐不住了溯惜,要将标致3008进行国产酣,最初还担心它法系前卫午赔价、超前的设计能否被中国市场接受涎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情投。   不过似乎这一切的担心都是多余的鬼创,东风标致很清楚大家的喜好精,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伴、尾灯等部分进行了调整侗黑,类似机舱造型的内饰得到了保留讣另呵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性径,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拧棋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浦。   动力的调校同样符合中国国情崩妇,由于中国道路情况比较复杂妇涝胜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脸袱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛导。尽管变速器的表现有些差强人意挞渐刚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如甜霓。 为了进一步满足市场需求蕉假臂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型具,丰富中低端产品线录。   新年寄语测骂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上黔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姑。" "  汽车除了是交通工具之外魄传翟,在中国它还需要扮演更多角色瞬受魂。比如跑,它会成为一些人身份的象征矩。也正因如此棱搜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戒踢。在车型跟随换代而越变越大的时候率协潭,它们还不满足吨袜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型坝县。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腺末,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炽趁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了当。   从长轴距车型诞生起垄,围绕它们的话题就从来没有间断过楞鸿茅。长轴距车型的空间更大是显而易见的老愧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蒲挨?是为了操控放弃空间摄龚壳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溪涎。现在懒比,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稻蟹迁,并且差距幅度有多大耽抢散。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抒末胺。从设计上来看携伯迟,它基本保持了海外版本的特征脱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牢。整体风格比上代车型更运动频添,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准揣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妻莽拨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间史悄彻,同时划,在配置方面也向更高级别车型看齐签。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大栖瞥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哭悲努。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后幢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性潜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堵船檄,那么实际情况果真如此吗剃丹?   首先肖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘛。将天籁停在起始位置后芜犯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凶趟。之后领芯稿,向左打满方向话彩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作律瓷,然后再次用桩筒标记后轮位置俊艰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头发难。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颂。   实测印证了我们之前的推论患坟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大荤青,但差距不算特别明显五。两者的方向盘直径和回转圈速一致旱胎捅。实际驾驶时蚂,除非路面宽度限制特别明显票汤灌,二者没有本质上的差别祭瓜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话财,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响习。当然线品炒,陆军1号的尺寸太过庞大憋呸惟,算是加长得比较极致抄。那么玫窖混,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肛枯杭?   同一水平面上瓣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蕊颂怪,二者的成绩均为150毫米盆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中席镰。   我们的测试方式是将车头正对坡道滇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止官霉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论了。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骇拔实。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬铅泪,但结果令人意外惠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痕。抛去胎压等因素的影响省,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV湿?如果排除自主品牌的话外蔑,这多少听起来有些不切实际吧波蓟精,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锚辛僧。不过这个看似不可能完成的任务歪阔夕,正因为有着咱们自己的汽车企业百,才使其成为了现实齐鞘。10万元给我较清,我会选择什么车呢镐妙?今天就为大家介绍两款不错的产品牢美,众泰T600和比亚迪S6措,它们之间孰强孰弱谎,看完文章之后您便会知晓庞忍估。   4天以前噶栏蒜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来局屎砍,顶配不到10万元的售价茸猜,加上1.5T发动机出色的动力表现狮蚊、以及全景天窗平狮、倒车影像等丰富配置的加持甜辆却,让所有人为之眼前一亮苦哨绒。而在该级别中梨踏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俱非栋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置降侣,还有着出色的销量和用户口碑粹昂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盎驹。所以今天痪荚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胖弟谩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型护,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倘府。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6统,这款车属于小一号的紧凑型产品乘绘,因此这里就不掺和了腺钱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捌勘醚:两款车型造型原创度均不足括。   外观造型上狭哄努,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酪榔,但相比之下富,众泰T600显然模仿的更彻底一些图,车头与车身都是完全的拿来主义恭,没有一点原创的元素碍。而单就最终的效果来说杰,众泰T600显得圆润饱满北,比亚迪则更加的精致显大崩尽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面社,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奢话妥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绕擂钞,轴距为2720mm灿揩澄,从数据上看哆曹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吃窖,而众泰T600比对手更宽脸日签,轴距也更大年善。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梨波,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些低。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鳞杠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赖拉陆,在轮胎规格上贾间,众泰T600更有优势一些裳。刹车结构上权,两款车均采用了前后盘式刹车号搪寄。此外峭敢盒,在备胎的布局形式上喝纹,比亚迪S6备胎采用下挂式碉,这种做法的优点是对后备厢空间占用心÷∧琛,不过更换起来略有不便邪鼓什。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悸播悄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高残,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稿囊,线条上显得不是很协调囊冲,后雨刷蹿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秒矫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统篇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巴,而众泰T600根据官方的说法猛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了另瓤粟。   钥匙方面孟肆蓝,两车都配备了智能钥匙抛,并且无钥匙进入碴扛境、一键启动等功能也是一应俱全事。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓤姬讣,但质感和色泽都比较不错搅宪磕。相比之下萄,比亚迪S6的塑料感略强掂镜,但它的两把钥匙中衔,有一把还是卡片式的能,挺有档次感的铂顷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沸,据日本共同社11月报道毕峨,丰田汽车公司发布预测称邯妓碍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆黄粒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吧厕藐。而2013年前十个月宛搜,雷克萨斯在华销量同比增长8%吝,而7-10月同比增长了24%形郝吓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挥呜懂。那么型,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢船涂?在这个产品为王的时代中将,或许答案非常一目了然枯典,品质卓越的丰富产品侧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中处邪废,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汤祥挺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钱,而其到了2013年也整整历经了三代产品桨串,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的残?在这代产品中究竟有哪些新意吓干?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巩。所以是典酚,在这个2013年的冬天佬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT建金破,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峦宫澎。   是先有鸡还是先有蛋豆没鹤?这确实是一个哲学问题嗡丘榔。但是对于车型换代而言替,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猩梦。在介绍外观之前衰桑麻,有必要介绍一下其前世今生搔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车府撬煎,全车线条设计更显张力艘,饱满的肌肉感让人过目不忘化舅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佬。   第三代雷克萨斯IS焚同弓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抛闺事,全车线条设计更显张力半,饱满的肌肉感让人过目不忘穆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倘烽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捻限氓,但当这款概念车面世之后浆祈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鞋铆鞭。虽然没有LFA那样气动山河暮,但却是可以做到惊艳动人互茂拖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挎猴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唱柑,要么从一开始作为越野车的分支粒棋坎,要么不经意又成了轿车的替补查煤莆,但这丝毫不影响它越来越主流率,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陀百特。   一向个性张扬的Jeep品牌覆芍,一改传统的硬派风格捌烩,走起了时尚运动的路线识。不仅如此狗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呜诧,在国内各大车展相继亮相达方莲,赚足了眼球胁痛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仿方氮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骡甲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢添?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淖古:一改硬派风格缕藩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娥弥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揩惯普,在这样的大背景下菜,自由光孕育而生妥堤。只是从自由光诞生之日起老介漠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注面,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象香。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)洪,定位于介于指南者和大切诺基之间透,竞争对手直指奥迪Q5沁、奔驰GLK毁还、沃尔沃XC60等车型轨,车身尺寸方面毋淬,其长宽高分别为4624mm瘫驶嗣、1859mm氮净、1707mm台阑,轴距为2719mm铣,与竞争对手相比并不处于下风愧毒。   既然是Jeep品牌车型撮纱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鞭嘲鄙,只是造型有所改变持艇兽,一改以往平面式的设计卵刮,采用了类似“折角”的设计弯噬,当然效果立竿见影兄亢,整个前脸变得更时尚也更有立体感魏汹。前大灯的设计标新立异显,采用了大胆的分体式设计剂扔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”愤蝗嗡,氙气大灯穷斧陀、雾灯依次向下排列脱才徘。值得一提的是该车的行车灯炬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型环略,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晶拈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道背,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溯警,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凌。 斯巴鲁BRZ 萝嘲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翰凯嗅,采用后轮驱动平台奋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑社辨坊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”密肆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发窗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酣奶,而外观和内饰由丰田负责袱餐寂。   尽管如此坦闹,BRZ并不是“每个人的菜”闷。尽管设计了一个小型的后排座椅阑胖藤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梆饱,音响和娱乐信息系统不够出色聘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哗晒莎、并且外观时尚动感的轿跑鼻攻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匈僵罕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机架,最大输出功率为200马力氰,扭矩为203牛米溪筷。据美国环境保护署数据显示坪观憾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抠。 ? 斯巴鲁BRZ 梳禄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裸惋菩。两个版本都有手动挡或自动挡选择蜡。   豪华型BRZ的售价为26单袖,265美元加浇,配有空调系统毖珐,定速巡航系统硼,电动后视镜霜,一键上下的电动窗丛矛霞,后门遗喟停控电子锁枢莎,真皮包裹方向盘伐呢,65/35规格折叠后座筷,HID大灯碌骡,17寸合金轮圈参,有语音提示的导航系统伟场宝,实时路况警报担松,USB接口和车载收音机牌星。   限量版的售价为28撼,265美元氦,在豪华版的基础上增加了雾灯痴,真皮座椅虚,一键启动慷,后扰流板揪,配备照明的遮阳板化妆镜凡,双区域空调控制系统贿首,前排座椅加热和后视镜加热虎妓惩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统财梨逗,电子牵引力系统埂拧拧,稳定控制系统以及6个安全气囊拟挎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胚仆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拈献吐,无论是正面撞击渐竣酿,车顶强度诗施捐,还是座位与头部保护试验莎蓝,BRZ都获得了高分段浚潜,可以称得上是一款非常安全的车短。 ? 斯巴鲁BRZ 疾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩心,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兄促票,加速时的推背感没那么强烈忱。不过莱护俄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者色,对于六速手动挡十分精通省,5疟,000转起步对你小菜一碟的话停呕享,加上BRZ的轻量化的设计墟疾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堡,并不夸张的外形设计棵畏肮,精准的方向盘酚坟鞍,强大的刹车和印象深刻的牵引力哼。   总体来说苗项,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怒先,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受形词。而作为日常用车来说谢吹犯,路况好的前提下犬稻感,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多互没。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撅些案,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥,严禁转载默句坪,违者将被追究法律责任俄。责任编辑蓝谰捍:李敏" "  作为一款小改款车型绷挛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致籍,甚至在细节方便也没有任何变化纳列,仅仅表现在配置上的升级椿司。回顾智跑近3年的上市之路来看拜,依旧保持着其独具一格的风格卜遣衅,即时在如今来看凶,智跑仍然算是一款前卫的SUV梅,回到3年前垃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俗骏、2.4L两种动力共10种车型谅散凶,售价16.48-24.98万元齿,售价与老款车型保持一致分。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锰坎,即使它远远的驶来堂郎,你也会在车流中一眼识别出它蜕,城市化SUV的定位倒也不特别拖旅,不过灭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计场囱崇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一囱层。   现款智跑与老款在外形上几无二致拌香,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伙,与老款相比脐堤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抬揭雾。部分高配车型则配备主动安全头枕黔、前排座椅加热惋蓟内、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置藩饥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缺胁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遣劳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杜翁。这些车型中包括了全新奔驰S级弄狼诞、凯迪拉克ATS苫僧脐、斯巴鲁BRZ锣潘、沃尔沃V40等备受关注的新车闭惊盖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局艾惹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毁邻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呸杯梯:9月28日 售价区间揩雾:124.8-209.8万元   新车点评畔盛: “汽车发明者肚,再度发布汽车”眷圭安。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史码时,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拐潜创,这也看出了奔驰对全新S级的信心恳敬,从外观辩、内饰逢、配置等硬件方面的足够实力罚,甚至超越许多同级别车型午呜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嵌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢露叭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车适含。具体来看鹤,前大灯删,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氢衔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是誊,新S级加入了更多张扬的运动化元素洁柑相。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部购耪登,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罕塘,有点类似于现款CL级的设计壕莎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鸿慌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惠孰版,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娘发,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外浚堂篇,还可通过其控制车载设备等冷。另外抬却,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吴匠糙、LED氛围灯秽谦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棘父、新的mbrace2智能人机交互系统等备硅涛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逝,特别是后排的座椅蝗拨间,高配车型后排座位为独立设计灸吓妇,并且带有腿部支撑和按摩功能陶慰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面殿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倪漠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机厕含,最大功率为245kW(333Ps)任贤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悉,并匹配电动机薄千,最大功率为225kW(306Ps)蔚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惺,其最大功率为320kW(435Ps)饭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间示巾吝:9月28日 售价区间遣:30.8-43.8万元   新车点评脱庭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功爱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性输岗。但凯迪拉克ATS的到来霞,让宝马3系走下了神坛萎。相比一直宣传运动的宝马3系睛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酪。不过在终端消费市场上罢,凯迪拉克还有很多事情要做年颓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好导,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力父茂培。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瞎式,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型波插。新车基于全新的Alpha后驱平台打造光赣,外观方面色楞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计曹答碱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桶,整体造型较CTS而言更加动感操娥。   凯迪拉克ATS拥有50窗:50前后质量分配簿康剑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矢芥母、Brembo刹车卡钳阿差、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊牵确。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翘底、LSD后轮限滑差速器奸倒、高性能运动轮胎特、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乱士辅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颧缆。   车身尺寸方面姓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驴颊腐,轴距2775mm记。而未来国产后阶木,轴距有望加长敬铺,以应对国内市场鼓庆。   动力方面既,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纪恭郸,最大功率203kW(276Ps)茅厩,最大扭矩353Nm队,其百公里加速时间为6.2秒馅汹猜。传动系统方面括套连,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲜潞绕。" "  前言谎绩: 在上一期文章中乔伙铰,我们盘点了2013年重点的改款车型哀东桃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酬桔,在收集信息的过程中蔡钞口,编者发现了一个有意思的规律凸壕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倪梆勃,往往推出两款膏欠,甚至更多赡饶某,更像是一次新车的大爆发仓脐龟,或者说是新车开发计划中的一个波峰炒拾,这样的车企包括长安福特扑、一汽大众袄贸卸、广汽本田等窝前卿。与上篇文章不同的是尺关,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出宋,而是挑出了10款重点车型讣俱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陪伦娟,有的是较为低调腹,但其实销量却很不错的实力派车型蓝谦财。回首这一年翔扰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锑裂:12月10日 售价区间筏却皆:12.19-18.29万元   新车点评镀窝靶:作为大众全球的当家车型诞埠艾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敛健圈,是相对比较原汁原味的一款车型劳醛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辨,但空间的改善却更具群众基础奇。从速腾的热销来看蚊啤抄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型箩顶金,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瓶挂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形亨都晦,雾灯区域的改变也是如此吵吵穆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辩,也更年轻一些悸爸,少了几分柔美行,多了一些阳刚的元素阂容媚。   车身尺寸比第六代更大旅俏箍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板壁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说漂轰,后排空间略显局促达修染。这点在国产高尔夫7上得到改善坑侥嗽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm揉,相比现款车型萌,长宽分别增加了56mm和13mm败,车高则降低了28mm忿淖季。此外紊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厢凤联,轴距增加59mm颊麓,达到2637mm涩泌,使得后排乘客腿部空间增加30mm干盛旦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹊,而行李箱空间也增加了30L段赁蔽,行李箱总空间达到380L靡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感阉拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彤缸蛾: 相比外观的“小改款”趣墩逢,内饰的变化却是颠覆性的挺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敢桑刑,并且向驾驶员一侧倾斜杯赌成,更人性化赌害暖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闯冈甫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感额酶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纷。   轻量化更加明显味啸: MQB平台的特质之一便是轻量化猛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大糖,质量因此降低了37kg间的媚,另外发动机降低40kg稿母,底盘降低26kg憨淋胶,电气系统降低6kg等等擞澈,虽然车身尺寸增加垫洛桶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鹅楔米,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陕辉江,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果迹蓝,并且一定程度上也能提升驾控体验蔚。 【MQB南瑁块化平台】   配置全面升级交: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驴、定速巡航赏父、启停功能凉、第二代车道保持辅助系统侠熄、防碰撞预警季、自动泊车共丁唬、胎压监测彼篱超、电子手刹疙话承、电子驻车寿酮、一键启动相茫旁、新版导航及超级蓝牙等功能汗室绊。另外即穿,丹拿音响剧、以及更大尺寸的触控液晶屏虎悸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雄催虑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机客离,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捂刃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夏捷杉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同且捐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机葱炒七,其最大输出功率为162kW(220PS)缄才,峰值扭矩350Nm胳。   主推7速DSG双离合变速箱酵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱太甘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)类,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磺溪缸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)食。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寺漓膊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茶颗宿,而1.4T自动舒适型太、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱爱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鳖:11月19日 售价区间效城:12.98-18.98万元   新车点评跺:北京现代是2013年的大赢家幌郡华,销量突破百万辆碳杀,并且销售车型整体售价在上升澎七霜。虽然索纳塔八的表现还算不错陋,但这是以高性价比换取的龋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诲,外观更沉稳躺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尚盟,再加上超出预期的低售价惨皖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型煤脯。   外观方面兜哗,北京现代名图共拥有八种车身颜色显,分别是水晶白顿、梦幻银涎、幻影黑嫌非、玫瑰红乳供伺、水墨灰汀蒜、宝石蓝破扳、丝绸金围猎董、北极玉遂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陶淋滦,尤其是前进气格栅处的造型炉贿际,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔薯。细节方面托聚,新车的前大灯设计很抢眼史耐晦,区别于其它车型谢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帽霉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拨另,轴距为2770mm癌佩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厢壳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啃矢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涛,以金属和实木装饰为主捣。配置方面乐灭梗,有主座椅十项电动调节啼、驾驶席座椅加热通风记忆功能帘汕纶、双区自动空调黔敞、倒车影像恳拣、定速巡航室筋、多功能方向盘年、座椅/外后视镜记忆功能楞、侧气囊/侧气帘鸽成、副驾驶安全带提醒款屉平、倒车影像系统钳昏、转向辅助灯降瑰日、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机艾骸抬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丘枚侈。对于后续会不会推1.6T车型沉嗡冲,北京现代副总经理权赫东表示廓喝,目前尚没有这样的计划浑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啪,满大街都是临,从朗逸上市到现在的五年来喘,在全国卖了一百多万辆溶穿,卖的这么好镶,自然有这款车独特的竞争优势椿创秦。要知道臼席,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量全丸考,这究竟是为什么炯辖说,很值得各个厂家思考冒夸。市场定位抓的准囱改侮,产品线丰富纤,产能跟得上睹愁缓,都是成就朗逸销量过百万的因素靡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丰丸,市场价16.59万元词户。究竟值不值氖?运动在哪里强凡窜?是否称得上运动系窗讽?带着疑问胆,一起来吧面妙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杜祁石,这种运动元素的表现方式很常见佰烁垦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅际娠,配上熏黑大灯这样的手法跑跨,而且很多还是豪华品牌在这样做烫林仑。这样就无可厚非了睹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沃碴,新朗逸又有什么不可以呢肌苟伸?   运动型小尾翼鞋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点为无,同样是传统手法甲枪轨,几乎在外观的运动性点缀上埠臀残,各个厂家还没有太创新的方式掇。一般些的绩咸,就增加这样类似轮毂伤才翁、尾翼的装饰熬,高端些的茅啸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诡惺虽,不过涂轨,从侧面看甩科据,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溃萎起,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目渤。   相比车头和侧面挞宛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倾,在说运动感之前使,我更想说说普通新朗逸的车尾探,更确切的说徽殴蓬,是想说说尾灯镶胆嘲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勿,有一点略显单薄的感觉毖。运动版上缎,尾灯加入了熏黑处理据凭呵,双出排气管也更粗壮了钱梁乔,保险杠的视觉感受也更丰富醒荚乌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淑慈。   本文导航勒陈为:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卤鳖河。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泄尝渐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敛胎疏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配模宏男,即韩国的蔚山父陀,这里同时也是现代全球最大的工厂谓顶。这个工厂雇有3.4万名员工博价菊,日生产0.56万辆车芦。   Inautonews编辑表示渡厘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛙腥。五年前质量提高了黎汹,但是外形并不美观妓。然而徐镀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乐堑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惧虐创,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贸。对每个购车者来说诡款患,这听起来非常有吸引力痢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嚼椿。   与现代旗下的主流车型一样南建,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尺,整车线条从头至尾充满着流动感兔腑嚼。车身长4770毫米碱辟村,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抨督霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梅戏辈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞥斡裤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兼家,它看起来依旧如此的适合年轻人串。没错马嗜妓,搭载着一车的新技术之后顺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手和读颧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氓纯。于是当新车到来的时候餐麻佰,你一定和我一样对它充满了兴趣摧帛。这是最年轻的凯迪拉克第、最小的凯迪拉克侯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豪设? ● 外观造型激合夏:钻石切割风格依旧裙强,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蜂、2013德国红点设计大奖竞驶潍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敖佳九,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕聘扩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影先蔑美,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品貉退兄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶失拈镀,只是这回金玫努,ATS是完全原创的作品撅痢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铅贪鼎,轴距仅有2775mm帛巢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锤,而国内我们则把它当成中型车扰德捂,和宝马3系标准轴距版额梅、雷克萨斯IS成为同级别竞品伙喀扭,并比它们都要更小一些犀。   前脸的造型相当干练阮奔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晌吓,而是被很好的控制在一个合理大小上凛荡肥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了良,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乃肉耻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条败,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卢挛。出于空气动力学考虑阀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伤摊吝,当车速高于60km/h时穿即,前进气格栅会自动关闭嘎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舜锯彼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性次篙刃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眠托,并带有远近光灯智能切换功能竞下,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肉,快速亮起毛鲜蒜,缓速熄灭的设定很显档次囱。再往下看脐,闪电式日间行车灯寇葛髓、大灯清洗猜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矾捂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熟攘,亦或是造型需求硅,感性的来说弊,可以视其为向着传统美系性能车致敬啃蚂莫。身处车内来溉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩携设,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茅宿虑。   ATS是一款后驱车前府木,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绷匡珊:50赣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疽罐剑,贯穿车体的俯冲式腰线容矗杆、短前悬菜巷半,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唯露狙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汉宋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响临蹦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冷厦倾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邢烩。而在规格方面偏琉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锤江冗,前胎尺寸为225/40 R18瘫,后胎尺寸则为255/35 R18抵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聚蓟擞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壁幢镣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角财钱容,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莎,至于设计师是否真有此意溪弹具,倒还真无从揣测睬扔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹿,实际上日蚀露,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计式辑篓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部率桥倾,由此带来了不错的视觉冲击感粟抢,给后车以足够的心理压力佰,至少眼前的这个家伙一定不好对付肌缉秤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壤示,至于3.6L V6车型何时会引进妇,官方暂时还没有表态空斥,而是否会有V系列性能车型的推出唐躬睦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定设。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车破水,我的第一反应总归是奥迪A6L泻、宝马5系以及奔驰E级这3款你。不可否认贪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型袭式,路上的能见度也说明了这点秀铅。不过缚毖把,随着市场逐步的被细分狸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者方弯擎,除“老三样”以外娟环,也还有其他选择开,比如姑巩乡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES未槐,这两款不错的“非主流”产品贿慧。   今天疥嘎醇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谩停汐,领略一下“非主流”中大型车的风采穿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同康锌,当然仆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拌岔。(注邵卫肃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”千锤荒,雷克萨斯ES简称“ES”廓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前损腑呢,编辑先和大家解释一下“非主流”妥昧侯,这里并不带任何贬义悍响狠。从销量看绒码,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翱聊碧,宝马5系9000台以上艘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炔吝竣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汀鞠送。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娇。   外观锤:XTS尺寸明显更大尼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说梗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梦惜搬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肮。造型方正且棱角分明的车身造型测苇憋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拱姑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辜滇。可以说它给你带来的面子效应巳腺协,绝对超过它的价格横夯磷,在半年长测期间扰,我在停车时经常会被问棵驼:这车得60-70万吧凰?   相对于XTS外观的张扬酮瞪栖、霸气瑰忍假,ES则可谓是低调穗菱、内敛很多阮疆,整车的线条和比例都比较匀称需乾负,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炯讽。   在车身尺寸方面惜恼季,XTS的车长达到了5131mm偷豹,比ES的4900mm足足多出了231mm惟惰,差距可不星赏ド凇,但在轴距上籍媚懒,两者比较接近柬,XTS为2837mm媚,ES为2820mm们,仅相差了17mm蝗墩,至于最终的车内乘坐空间表现石,它俩也是半斤八两氦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酱炊,氙气大灯棘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辜屉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烈颗,ES则仅有近光是氙灯抵,远光为卤素灯泡绦。其中悉禄僵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局水罗啡,显得比较个性累叮欧。而ES则还是灯组传统的横置式姥。   再来看看轮毂和轮胎嚎稍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甘承拼,ES为17英寸硅哥藐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舌摄坦,市场售价约1500元/条掂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痪,市场售价在1000元左右/条舱独。可以说狮甭,在这方面两者的差异还是挺大的福咖绰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算练,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元可,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志券,下面就让我们来看看他们各自的优点鞠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦犯看,其他两款车均有上万元的优惠拉缔攫,但相比比亚迪秦的国家补贴诞,这些优惠就算小巫见大巫了擅悔小。目前在国内的某些地区瘸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴串刑手,总补贴额度可达到7万躲努伎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肥疤。   在外观方面屋郡俱,这三款车均有各自的特点玻谢寡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钳。而本田则是日式混动车的传统样式沛蹭,看起来非常别致浦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陇,非常有气势圃。   这三款车中肖乘烽,比亚迪秦的动力参数最强茫歪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吝。不过要是论舒适和驾驶感受崔,锐志才是这三款车中最棒的躬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车察,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒜评滤。   三款车同为轿车享鸵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动曝赦扩,丰田锐志采用了后轮驱动沟粕。至于哪种驱动形式更好捍,就要看个人喜好了诡。   本文导航剩秀粮:" "  简约内敛柒坛龄、安全扎实秀河浪、品质优良谋,却叫好不叫座凡陋嫩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哀。然而对于一个企业行,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碗掠。为此矾橡颓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侨睡屯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如穿鳖齐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L青冀。 亮点配置瞧:   City Safety城市安全系统材绿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤募篡慨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下监颅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亲抽村。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统式,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缚蒂,系统将马上发出警示并全力自动刹车皇,避免发生碰撞事故塑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蜂晶,可实现自动排队功能楼九,除了可设定巡航速度喜辟,还可设定五种不同时间间隔柿描。   加强型盲点信息系统BLIS赌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敛矢嘉。   倒车车侧警示系统CTA氨普狸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蚂,如有车辆接近颧洪,会发出警告音和BLIS警示灯譬。   FAHB主动式远光灯碌处箔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆论,并自动将对方车辆区域调整为近光灯想弄,防止对方车辆驾驶者造成炫目配封。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心相且,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挡拇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寡。显然沃尔沃也意识到这一点郸温柯,要想在销量上追赶""ABB""肠贬阶,国产是最为关键的一步稿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缸兜。S60L的到来肯定会对宝马3系摧使疙、奔驰C级妨嗡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战污京缮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陀痢句,我们今天对比的是2.0T智远版都抨仿,售价为30.99万畔,而其对手同样是搭载2.0T发动机博侣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袍。 ● 外观对比   从外形来看挽绵,沃尔沃S60L给人感觉干练谜粉彪、紧凑挺,X型前脸略显凶猛聊缴,富有冲击力氛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力头胖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烈芯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锣踌捶,采用氙气大灯光源础琼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萌澈,只是少了前雾灯铅。相比之下泄朴痴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拣呕婪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纳诫沽,同时还配备前雾灯壁垫涸。只不过灯组并非自适应前大灯片,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源椿,确保驾驶安全沛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惕皮徐,轴距增加80mm达到2856mm嘛,而奥迪A4L轴距为2869mm陪膛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势焕梯暑,不过高度和宽度有所不及屏毛肪。两车空间表现如何驳瘁华,请看后文的实际体验翘脚。   两车侧面造型也具有不同风格涤幕既,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乾,而奥迪A4L侧面更加稳重储繁,看起来朴实大方谋噬。 在后视镜上沸忱,两车都集成了LED转向灯边矮尾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奇嘎,而沃尔沃S60L则没有村。 在尾部碍苹须,沃尔沃S60L造型略显生硬了滑叙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哎妒噬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计槐,同时加入镀铬包裹绩,气势十足噬就偏,而奥迪A4L是单边双排设计篇冷沦,无镀铬装饰翘七齐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孙喷面,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痹抄蓬,尺寸为225/55 R16轮胎鲤,相比之下尺寸显得有些小了唬饲手,同时配备的是非全尺寸备胎镐息级。不过沃尔沃S60L没有配备备胎溪妹,只有修补工具有点不厚道慧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垢谓莎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗穆喝?当时的网络上绝对是一片嘘声档。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饱胎,这似乎就可以理解为特立独行脐?或者说创新查奋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翠,通俗一点说就是踌轻:走自己的路请订蒂,让别人竞相模仿戒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怪,时间不长防伤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叙?当时我无法回答祟檄,因为还没有对自由光进行全面的了解梦鲜案,经过一天的试驾体验之后新莎,我认为这次Jeep自由光确实有点料日,甚至可以说气势汹汹趁伺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩诶咸健,那么它到底有什么资本来搅局呢小裂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搭峡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怯,在做颠覆传统这件事旱煤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铜。就拿前脸来说逼脑,好看不好看绝不是我个人说的算的搁,每个人眼里都有一个不同的看法捂激刺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碑痕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表系棋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看财疼,Jeep其实并没有太大的优势佩,包括大家最看重的轴距表现巫半,在这个级别也算不上是太突出肯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缅搽,让消费者也能愿意买单毋卵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了摧霸辞,其尾灯设计和大切如出一辙狠,只是在造型上稍微做了一点改变妨坍律,以便能和后车窗衔接的更自然一些菩硅峰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弄欺,这实在是太个性了陛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面始妊捕,不是吗赦考?   本文导航牟滥:" "  “便宜卡、省油吾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求璃。因此集,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军箩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜜层。   为了尽量给消费者们传递适用的信息够钮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伴。二者不仅定位和排量相同痕扳,售价也都是6万元出头晌绍深。那么谁的配置更丰富圭,性价比更高呢杰?接着往下看吧靶。   备注算粟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藏官性,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”量、“天窗”和“后轮碟刹”赌俄睡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新估贪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蜡,促进其他品牌产品的更新或者降价挪,以提升竞争能力釜悉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形警,但又觉得竞品车型优惠较多”玩。今天就随着我们来看看冠膊,新威驰对比瑞纳散馁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旅澎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车污,此次我们将两款车型的顶配加之对比凛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碧户秀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元能煞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敢宽曹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨反钉蹈,以往圆润的风格被全面舍弃羔,车头变成了现在最流行的大嘴形象坍冀。虽然初看有些夸张工,但是符合小型车定位抬核,更多时候它是年轻人的代步工具搞,所以造型必须年轻丘乳。大灯面积不但较老款车更大订时据,眼神也更加犀利方。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瑰匆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现聊踞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毖供夕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论任,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样停系试。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下簧浮,诸如电动天窗疙畦萝、前雾灯与后视镜调节都在其中抢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能庞拣谅,日常使用的便利度稍高一些唾怂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm暴,轴距达到2550mm熟唤。与老款车型相比加长且加宽唤兄肛,这是为了适应造型变化的需要辉凶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戊燎暮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势快体疤。   新威驰车尾没有车头那么激进醛丸传,显得时尚而舒展苇柯。整体线条看上去硬朗多了搂晒。在高低配版的车型之间手,外观元素的差异并不明显蛊欢肌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔼胸,不过在潜在的功能上却有所不同棉,高配车型具有独立的外部后备箱开关境,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启商嘉,在日常使用方面的便利度有所不足汐。   瑞纳尾部的线条更是犀利翱胜骇,线条从车身一直延伸至后备箱沉庆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耙叙革,增加了不少的层次感和运动感投颁。" "  旅行车在国内的发展进程票,现在似乎已经开始有所起色凸筛粱,但受到各方面的影响渴咖苍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃朗。记得应该是在去年釜募吐,各大主流网络媒体几乎在同一时段适脐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涣济,虽然没能在实际层面上起什么作用沏秆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议心副渭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车跨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溃士,但是大部分车型均已进口形式引入迟剩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钉守桶。宝马全新3系上市后吃伎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悔店捂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本湘。不管是厂商的试水工作推,还是为了后期大力推广的前期准备粪吼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惜悔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匙理缸,但官方却并不这样为其定义册,所以除了V60之外诵皮羡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的回。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i响玩签,三款细分车型跨越了30-50万区间弥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鼓。   328i M运动型席怠悸,是3系旅行车中的顶配车型翟,M套件必然是它表现非凡实力的根基皑。BMW的M系列产品雷陵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驳煤卉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肃凌碎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响及垄。在M套件衬托下的新3系旅行版磷,表现出的攻击力和威慑力很强疲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感欧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能情堪煌,也是几款进口旅行车中最为全面的兽,除了前部以外妓斗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宝此,令驾驶者的便利性有很大提升吮南。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显珊洁,造型圆润的尾部整体风格嵌爸究,让旅行车身份表现的恰大好处扮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泡戚居,但是尺寸不大山藐,威慑力也没有想象中明显煎寡板。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念触,极富肌肉感的线条元素光骨频,让它表现的干练紧凑撼寝寂。   本文导航滦才混:" "  曾几何时钙轨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秤困。物是人非通千,随着中级车市场竞争的不断加剧捍怪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脊蒜。在上个月的广州车展上尘篇,全新天籁·公爵正式宣布上市缚硼墩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢腾倪肯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析算磨,来做进一步的了解吧论察每。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汰点。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观副草眠: 稳重与运动宿氨病,风格各异   车身尺寸方面客,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm场,车身宽度痹撮台、高度与普通版天籁车型保持一致莎虑道,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雄筐淖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芳幌,只不过在细节方面有所调整松姜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姥勺,后保险杠排气管内嵌日花,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识般紊郴,俨然简多了几分气质的提升博挟扮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下禾怯, 新君越的外观风格更趋年轻化搞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开世,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅釜芦献,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毙令飘,尾部设计与前脸造型和谐呼应沁筏,相比老款车型稳重端庄的设计风格骚壕蒂,全新君越更容易让年轻的消费者接受屡长低。 【君越 整体外观】   外部配置方面输,天籁·公爵全系标配了氙气大灯捣朗朴、大灯自动清洗等功能酿门,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瓜离。通过下方的表格我们可以了解到没品敦,同价位的两款车韭幢特,君越在外部配置方面显然更为全面一些绿,LED日间行车灯假勉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炯城,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裴鼓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茅岛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头半怂下: 日间行车灯粗蹦林: 随动转向大灯皖苗夸: 大灯清洗装置精: 氙气大灯片落时: 倒车视频影像溉赤: 大灯高度可调徊: 自动头灯秀割突: 泊车辅助许: 无钥匙进入系统痴: 感应雨刷覆表迁: 电动后视镜锑许排: 后视镜电动折叠泌萍酚: 后视镜记忆妒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恕,年级里有几位南方来的同学猜鸡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纷呸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情圣脯匠。雪对于那时的他们善省辱,是上天赐予的礼物突休。但是辫,对很多北方人——比如我——来说恫,雪却是避之不及的灾难对灵,它让我们的出行变得困难重重盒杏笆。不过这次却不一样粪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起爽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乳屁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洗钢拌,请允许我隆重介绍一下今天的主角暑怕胁,我们的冰雪座驾蠢慌,一款中大型SUV——福特探险者舷茬。探险者是福特的旗舰车型袜嫂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售电赎叛,共两种配置镭,售价48.98万素、53.98万瓤本,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫌弛醇。我个人非常喜欢探险者的外型拔,它魁梧而正派聊木,颇有美式SUV的霸气长。牡丹江的冬天白雪皑皑琶膏殴,探险者出现在这里十分应景怯沉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前题付,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热攻。这样的冰天雪地里潞,就算是带着手套在户外拍照季,手指依然会被冻得失去知觉速。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玫鲁。探险者的方向盘加热速度很快晚,开启后几秒钟就能感觉到热量雹挥,太实用了踩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机傅,匹配6速手自一体变速箱驰列。探险者在海外还有2.0T版本车型群抹勉,不知为何暂未引入国内吠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稗订,并没想走量前筋。   探险者为承载式车身结构男,搭载一套适时四驱系统畦烫拒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样位,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恢壕蹿,后桥轮间为开放式差速器继世龋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助羞巫,以制动打滑车轮的形式实现骂来示。这套系统的越野能力或许不是那么强大岔瑞,它主要是为提升公路性能而存在的刀馆丁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梧纺灸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键任忻革。这次我们挑战冰雪路面帘,这套系统发挥了重要的作用郎。另外不容忽视的线陛扯,便是探险者的“神秘嘉宾”了毙墟锑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈导赏场!它是一款高性能冰雪轮胎沫口,官方称它应用了发泡橡胶技术钝颁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扦,从而让胎面贴紧冰雪路面家,提高抓地力鞠刚。当然搭,这款轮胎价值不菲钾,以探险者高配车型的轮胎尺寸跺裙:255/50 R20为例净,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元洪汐艘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烁陡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侥颇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逞炮停,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及供,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舒侈腊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涣姥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囱酒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饶轨溶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表柑理:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堪挛甜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氨涕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满徐,两车的轴距都超过了2700mm珐担磨,使它们在同级别车型中的优势非常明显釜剔奖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鼻啥嚷,略显圆润的车身看起来动感十足猴虑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感岛蛋弥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驴,550引擎盖上V字型的线条动感十足馅飘段。C4L大灯的设计相对简单关揭,全系采用了传统的卤素光源钉,而且并没有采用透镜的设计奈技少,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感届申,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜习篙峰,还有转弯辅助照明功能唉捕,保证了夜间的行车安全戊檀建。两车都配备了时下流行的日间行车灯拔魏钢,值得称赞的是勤,550竟然为雾灯也配备了透镜捶拟,这一点值得各大汽车厂商学习怕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏迹嘲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩不。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仓勿,550上扬的腰线勾勒出时尚箱码畔、动感的侧身线条就沪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嚼,并搭配LED转向灯丛啼盒,视觉效果和安全性兼具欧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有仆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瞄诧。   C4L具有无钥匙进入功能光汀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性丘面,550则采用了常规的腋峄枧睿控解锁功能曙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格番曝琳,C4L刀锋式的造型更加犀利匆,550则更加尖锐褐。   两车的尾部造型比较统一署,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肩函,圆润的造型颇显稳重懈疟览。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驴,这样设计不仅美观拔句修,而且可以增大后备箱的开口角度悼豆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯面沪,视觉效果极佳潞。两车都采用了4点式倒车雷达诲奈勘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铅乐沃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芹乏扑,使泊车更加安全怯。C4L后尾箱并未设计开启按键膳船黄,只能通过车内控制按键和腋H追常控钥匙开启圣染酱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谩,使用起来非常方便抨括。   本文导航钱:"    紧凑级两厢车绥病距,如果倒退10年前替电喇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域幂揉豆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撮氯拇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蝎快,它于不久前推向市承缗纭,但其实它在国外早已上市辅庙。雪佛兰在近期才引入费渤任,相信也有自己考虑剿,好在这个时间也不算晚宽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择偷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潮蹄锨,相对较低的入手价格髓、时尚的外观设计以及良好的运动性能弥辰闲,都让其成为该细分市场的热销车型祷豹。而在紧凑级车型中贺微,三厢版在兼顾运动的同时范烂,实用性相对更高一些剂狭缅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念不。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝料埽克斯三厢版(以下简称阜克斯)进行深度的比较看欣,到底谁能从中脱颖而出炮剃梗,让我们拭目以待唉结奢。    在刚刚结束的2013广州车展上访,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酶古。此外隋标力,傅保克斯去年北京车展的正式上市令廷皇,也让这场紧凑级大战更加精彩临。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淋据篇,作为其小弟的马自达3能否一样出色尸?甘玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时曝,能否从容应对饲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磺。就在媒体日当天汞途,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后心,经过旁边人的介绍钳杠乌,惊叹一句苫躺:原来不是一个车按啊!可想而知傅,这兄弟俩得有多像难涕。    2012北京车展上市的干矗克斯相比前者顾统鞍,已经在市场上打拼了一段时间堂谦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卤膘剃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了漠,但是妇┚罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位彼孝拔,还是毋庸置疑的酷呸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荣,为了让评价更加客观卿赤,同时仿黑冈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样踢蜗帝,我采访了一下身边的同事和朋友默砂蔑。   同事A半凳烙:男钱,30岁嫡贸螺、已婚诺毖灌、儿子1岁多    我哪个也不要火,原因只有一个孙:都太小单豹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV羔,实用!当然这两个车白给肯定要钎。(也对恰宽俺,老婆孩子热炕头的人棋,还谈什么运动涪曙,能装下更多的人和东西竞,才是硬道理)   同事B料:男扫碉,老杆沂荩克斯车主壕容帕,奔三的年龄拱陋浚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感峙侔克斯犯,理由是有优惠详、货源足钵瓶磨、随时买埃净惩,听着怎么跟买菜似的堵。   前女友锭合:24岁鞭,高尔夫6车主冈料豆,略带公主病    选马自达3娇跨,原因是好看凰,我再问还有吗四,答曰谓粗:好看昂俊!我继续问窖妮姐,跟我急了另歇旱,提问结束辈某。   现女友殴朴:25岁培怕,对车没有丝毫兴趣畴裸,仅对各类衣服驼爬递、包包厕汝、鞋等物品上心    我选马自达3吧亭算截,原因是就看这个顺眼鲁茄,所以就选了哺韧。(明显敷衍了事)   女性朋友赎啪:24岁葛,某时尚杂志签约平模缚,对车有些兴趣坟份,但只是停留在表面    我选马自达3砷,因为好看绞,身材我喜欢睛,而且红色(主打色廓:魂动红)是我的style换桃上,所以我会选她的说拎傅。(这种中英文混合体梦,外加“什么什么的说”的语法真别扭块该托,说她好几次恒,不见改)    采访结果显示琳,果然是萝卜青菜硅、各有所爱艾摧窜,而且给出的理由也是五花八门星心,那么到底这两款车有哪些不同獭,在面对不同的消费群体时略半瞬,它们的表现又回怎样臣铆唉,废话不多说呢戳,让我们往下看沦。" "  2013年8月哼琼,本田CR-V共销售了15393辆箩泰逆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月镀,本田CR-V共销售了18989辆损,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锤晾驹,本田CR-V共销售了19510辆嘶使示,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫂摄,本田CR-V共销售了19288辆霖,全国SUV销售车型排名第二......事实上酷黄沸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单集齐嵌,它的优异表现还远不止这些式,截止2013年11月底恢辆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刻瘫券,多次夺得国内合资SUV销量桂冠圭戈。是什么让它成为了国内SUV的明星差纳?又是什么让它如此大卖氮?   现款CR-V有2.0L昂伐、2.4L两种动力共7款车型豪词类,售价19.38-26.28万元路裁观。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型愁,售价22.98万元)衅匹南。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茨伎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翠栏镰,纵观整个CR-V的家族史矫,前两代车型还有些“方盒子""造型缕,而从第三代开始谈柯纽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战亨怀,坚定不移的走着城市化SUV的路线惫袄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大现婆。   说到第四代CR-V的外形鲁堕飘,也就是现款车型沥必泄,它的外形并不是能让你一见倾心的主氦篙,CR-V上市之初尉探,人们对于这样的设计褒贬不一门坝层,甚至有些“不得民心”曙闻凡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话公。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刺模,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能围碘。氙气大灯颁辞功、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苯彤。值得一提的是喷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揭唇,效果出彩贤未。   车身长度比上代车型减少了25毫米胸晤,离地间隙下降了50毫米碌,仅剩130毫米碳秽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冕褥,但却令离地间隙接近轿车氯,轴距则仍然保持在2620毫米胳炉膊,整体效果比老款显得修长不少鹤摊催。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挥虫配,在实际驾驶过程中魂帆搞,提供给你更加宽广的后方视野客愁夺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信细患。   现款CR-V提供17尉蠕隙、18两种尺寸共3种轮毂式样患滤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外竟堕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泌棺苔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面前辨胖,车尾向外凸出比较明显加,给人一种臃肿膨胀之感锑淳碎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索荣枷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淀,给人一种臃肿膨胀之感揣肌旧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挨局,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炕妹,为实用性又添一分抠吃,从之后的销量来说囤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受措,保持着高歌猛进的态势缅抛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痰济,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趴萍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙衫校簇、精心篡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm混撬,排量仅有2.5L哇邻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场添困。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茎吉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它畴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力协淌。   第三代雷克萨斯IS谜陕倦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车木磐,全车线条设计更显张力翰导烩,饱满的肌肉感让人过目不忘牛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刮败。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版橙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅皖,丢失了一丝霸气和渐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晾绊晾,长宽高分别为栋团:4665mm催、1810mm揣、1430mm吗毋跑。同时轴距也增加了70mm熊捌,达到了2800mm水隧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锯疆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言为仍幂,其前后配重分别为53环:47谩衰范。接近前后1返情嚎:1的配重也体现了其运动本质刺摆胜。   IS车身侧面短小精湛甜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藐揩,显露其灵动的车身姿态急白闻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙燃撼,依旧是纤细苫谴卜、锋利帝竞烫,绝不与传统设计相妥协魄罗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见焦非。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎确。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撂嘉烯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捅。   毫无疑问额揣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厘阶弯。你可以觉得它设计非常超越绵卵啸,也可以认为它很有美感墓崇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动短。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月违尾彭,石油的消耗量日益增大捌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眷眯搪,排放着大量的尾气碍,制造着日益严重的雾霾天气促。汽车尾气的污染聊疏,越来越成为大气污染的重要元凶赫孰烽。开发替代清洁能源潮鞭私,代替排放巨大的内燃机胚蓝,越来越成为厄待解决的课题盎茶羞。现在很多厂家都开发了混合动力车型搐泄刚,这项技术基本上成熟了罐完皮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平睬,也没有成熟的商业模式来进行推广撑受慕,即便很多条件还未具备撅蓝,即便这样那样的客观限制哆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一豪搞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品县棵,叫做启辰e30晨风磕,这款车还没有上市容,很多技术参数还没有公布蒙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彤,介绍给大家逼。但即便如此蓝,这款车还是有据可查骋,开发平台来自日产聆风电动车经滦,外观也和聆风十分相似街。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乘肉肋,2700mm的轴距和骐达相同靠四,外观的样子也有几分相似腔端。但明显晨风的很多细节显得与众不同戊耪锯,前脸没有进气格栅的设计哇蘑搐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份被腊。而据厂家人员介绍窘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顺里耪,而是单独开发负鲸弦。   尾灯使用了LED的发光元件设屑皋,看起来更加醒目馅,垂直的长条状样子也很有个性篓。但在车尾上玛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缕疮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尾墙,用以分担电池组的压力玩股,这在晨风上是没有的虎砷。   本文导航化厘矩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卢览搪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盾懈昧,照片上看它挺精神醛呸广,设计有传承有创新辱斡,硬件配置有增有减嫁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情切篙强,没能去测试现场参观参观夏情。   命运总能给人惊喜傲兑笔。上周五下班前伯耙鸽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锑描蜕,领导突然走过来跟我说吩耍:“来了个顶配盖谖寥克斯铃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菜黔较,周末的小幸福就这样碎了一地岗,我得跟两台机动车泡在一起毒翱姑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茎,坦白说现在我对它俩都“不来电”衡。这样也好疯教,好歹保持个立场中立对吧坡耐茧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待房,比如为什么海外有独立后悬架钝钠痊?国内全是非独立后悬架沧?其实道理不复杂现,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响椿戒遣,既然如此超,那就遵照做生意的基本法则来做睛壁,降低成本华,攫取利润孺番敛,无可厚非燎暴犯。我相信如果改悬架车就没人买胚,那他们肯定不改督。   福特比较谨慎啃,善于跟消费者打成一片含,挣钱不忘树口碑荡掸己,好口碑又促进高销量撑告,顺利打造良性循环圈抱瑟。尽管它也有这样那样的问题犊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潞桥概,值得大众好好学学挺痢。话说回来蚀几戈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梅。   现在摆在眼前的高尔夫7和干ズ茫克斯喇,是各自家里的明星产品很,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖款撬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限躺。把这两个重量级选手放一起烙躲,能擦出什么样的火花来茸掂竿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利聪,似乎这样能出一口恶气沦秀监。不过我得劝各位一句吃:百花齐放很重要链,一枝独秀最糟糕滤凹蹬。   ●外观   扯半天总算进入正题反娇就,这个阳光明媚的周末姓,没有雾霾的打扰深苫,我把两台车放在一起拍了套合影蠢弦解。看看它们怖厂力,一个是18.29万的顶配版高尔夫7棱椿,一个是16.29万的顶配版两厢肝仪危克斯冉。要说家族式设计祁善,大众当然领先其他厂家白,旗下几乎所有产品都穿着统一制服驮,福特的动作稍晚一些鸡焕,效果不赖差哗蠕。   所以当高尔夫7和柑崦独ぃ克斯站在一起的时候抽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粕从青。谁好看我不说狡夺豁,大家都有自己的喜好饲。两款车前大灯组内容丰富粕仕,氙灯抽奋、日间行车灯酬弥、大灯清洗脑、雾灯一个不少汐负,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瑞聚舞,而副牒媸澹克斯的则要花6千块买选装包忱,朋友们管荷,要享受还是得多消费啊薄。   车轮部分有看头唾。缚砥穑克斯胎宽215mm憨京扑,米其林博悦轮胎茬,轮毂造型带感皮涧为,给个好评冕悄任,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饭仇。高尔夫7胎宽205mm烦婪斑,似乎缺乏顶配车型应有的气势忌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧劳坪始。   车尾设计各有出彩的地方卵浪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肌灵伙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭琳,LED尾灯是个加分项汾,钙蛊严ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盲歇悼。左边那台风格沉稳一些妮剃,右边的青春气息扑面下匠碱,你喜欢哪个陈戏?" "  “牺牲一定的车身刚性深涪黄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蛾颁鳖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唐但。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面便劫。就在上月瞄笨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本私劣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版竣厂,至于奔驰C63 AMG裂挟老,目前还缺少这一车型逼插题。   由于是RS5 Coupe的系列车型同臂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斧恍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾势吵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耍,毕竟除了性能之外此挺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的偿斡踏。   延伸阅读 繁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案非,其中包含对车漆颜色苛、内饰颜色以及电子功能等自主选择拖埃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汰坎,所以在配置解读方面讣凛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注顾耗颇,并将官方价格告知大家朴缺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喜椒寞,软顶敞篷采用电动开启澜脚,时间上需要15秒即可史胯九,而将再次闭合需要17秒说玩疵,其开闭结构为多连杆双片式侧高溜,这也大大缩短了开闭时间试畏到。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消和玲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乘纹,为了不过分降低运动性幸闷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼潍厂赎。排气方面也是RS5的一大特色拣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管糕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刑,而在Dynamic模式下会全部打开楷旗。   本文导航筹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线局,或许大家已经是心里多数嫂辈舵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型界,定位于新兴的小型SUV市场科记。众所周知谐煌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钙虑,长安铃木选择在这一细分市场发力睫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秀扩揉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鼎斜谴,通过对比分析态,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裂脑阿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乘驳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怜,搭载1.6L发动机翰透,匹配五速手动和CVT变速箱吧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宠、2.0L两个排量六款车型挖柒,同样匹配五速手动和CVT变速箱小,售价区间12.88-21.88万元啊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观闹辱篙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厕,通过下表的数据显示得知汝糯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饺烯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痛缓人,相比逍客诗、昂克拉等车型同样处于劣势冈篮掣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起官,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹灰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挠,还有与车身不同色的黑色包围鸥、车顶行李架涪颓浮,短小结实的车尾秤拣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果迫锯频。车身颜色选择上连,S.CROSS锋驭提供了极光绿墓、皓月白共、星辰银普杰滑、丹霞红捻呜士、银河蓝和晶岩灰六种颜色胁陀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同齿堤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计答,雾灯伯楷、下保险杠也经过了重新设计旱党霜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格材槽汰。车身颜色选择上亮,劲炫ASX提供了珍珠黑肛欠佰、极地白袍陡、翠鸟蓝舅、酷银察味、钛灰五种颜色钞俄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怠苍旦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯快揉,前后雾灯袜,并配备大灯清洗功能丝,外后视镜集成LED转向灯;同样搐董幌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戮,带水平调节和自动清洗功能菇,其外后视镜没有集成转向灯肃温卢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂昏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂焊前才,而两驱车型则为银色的16寸轮毂革,二者均为铝合金材质慧缚糖。所有车型均配备优科豪马轮胎午娠。值得一提的是宦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘎琉惩,这在同级别中比较少见呸啼俺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娃劝荷,根据车型的不同尺寸有所区别冈,低配秋合假:215/65 R16版噶,高配投寝面:215/60 R17剃,轮胎同样使用的是优科豪马福,同样配备全尺寸备胎翟斤,两车在这方面都表现得很厚道菠另掇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫文反,第七代车型触。其指导价12.19-14.49万锤,这是配备1.6L引擎的价位娘幂派。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品簇溯囊,账面要准备好14.09-18.29万旗美。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车匡碑伦,当然秀,身为第七代的它拐劝篡,在冲击属于自己的又一串“第一”贤。但我们相信阂微,短板才真正决定高度闯寒灿。   全新高尔夫的德国总设计师说夏苟唬,它的设计主导思想为“简单既经典”蹭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分跺瘟八:中网与大灯的相对位置井呵放、拓宽出车身有力的轮拱力、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戚,这台在中国拥有极高人气的两厢车潦,一露面寄,就好评如潮钒篡卧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娩危适,但还是要将6/7重提波,除了外观上的差异韩尖脆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掂凰涪,比第六代车型要长56mm廷新。而整体车身比例上惯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然醋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猎,轴距增加59mm超,从而提升至2637mm怕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毙灭,但新样式的内部构造也足够炫懒硼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置从。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秆惋丹。高隔音性的特殊树脂层码,形成3层薄膜结构梨竭贝。它拥有很强的抵制振动物理性能抚。   直接跳过撩人性感的腰线市,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绕文熟。相比海外的双L型妈,或许辨识度更强一些缮版。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的溯喷挽,但高7的不一样偿扇袭。细心的你会发现犊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时闲,才会主动启动戊,并且拥有厂商宣称的132°广角菏附。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孟另摄,天平再次偏向了驾驶者一侧络化苇。整体内饰上酒郎券,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是春纬贫:放弃中庸的设计理念实,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疚。不规则的T型区氨勃、活泼的金属线条点缀离敞,让全新高尔夫大变身性雌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骆谈咀,它能够让你感觉非常新鲜菱。   坐进高7内仿歧坝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗忱借,比普通天窗大了30%响瓤。而外掀的开启方式有点奇怪辈靡慧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稠少奖,同时还为内部提供更多头部空间粗。   大众车型的人机工程向来让人放心餐凑,这个角度的方向盘廉享加,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型煞,或许来个拨片更有型吧脸戒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症另拦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度遂掣。   本文导航甜斜梗:" "  在国内的SUV市彻佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下估,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匪,正因如此喘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梯海裁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破萝揽。   说到大空间瞧董、七座设计陷铣酚、配置丰富的SUV爱,北京现代全新胜达是其中的表表者椽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憾簿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啤鲍十。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渤烽当,下面我们将对这两款车型进行对比分析羡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潞殊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痹任,设计上中规中矩亨,采用了哈弗新的家族式设计元素维弯,这一风格将在整个哈弗系列上普及藩,代表性的设计元素有宿谜:大尺寸U型前格栅抨变弟,粗壮的镀铬横条格栅萍,时下流行的“X”型前脸掇范办。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寸膘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烤敞微,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时快,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饥拓,再辅以造型锋利的大灯灯组纬,极富视觉冲击力瞥察。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烁铰,现代品牌的确更加具有超前思维意识句秋。" "  如果提起讴歌品牌冠缆,大家一定会想到MDX这款车吞形,究其原因劳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型唬畴,拥有讴歌最顶端的先进技术史。在2013年痞,讴歌上市发布的新车相比以往侥姐趁,算是非常密集的敲。即将岁末盗邵,讴歌的新款MDX也开始上市销售输碎。作为新款搂,MDX的售价降低了窃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仙撤播。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失没。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毒惟纪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杭晾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮匣。使弯道驾驶更加轻松炊低麓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脆锨喜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 馁吩芦,在车辆制动时鳖,通过制动延长扭矩矢量分配麻夯,提升转向的循迹性 摹魏,这在之前的讴歌车型上是没有的拢戚揪,包括RLX孺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城恫馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫌姜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兢冠揣。但我们看到储,在讴歌品牌乃至本田车型上完局叮,自然吸气发动机依旧占据主流拔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悍,在新款MDX上使用的3.5L发动机汝,带有VCM可变缸技术盖掣慷,在不同的动力需求下肥,发动机自动切换工作缸数辫亭镣,用来节省燃料牛吓,提高燃油经济性邻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缚损,使用了全LED大灯微跺席,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法履钡,不止在新款MDX上出现范凭狠,旗舰轿车RLX上同样具备捣但泄。但和MDX相比韧,RLX的前大灯内部结构稍有不同讹。而MDX的这种全LED大灯胚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柒袄,但据了解讴歌正在向这个方向研发祭氰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务糙颓,其中大致包括救援噶芜跨、定位掳北凳、导航检索等常用功能江略。但值得一提的是吗楷,讴歌的这套系统在整车质保期内双幌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谴赖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置偷际惦,通过车头喉刮、车侧栏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式栋鳖词。对于前方障碍哗瘫悲、侧方停车写挞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用本屠茎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助水迪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肝吵叮,MDX采用了59%的高强度材料磷,热冲成型一体式门环等途径攘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敌。   本文导航酪担寒:" "  在新一代天籁发布之后涸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赤措。二三十年前赊去勤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越踌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隆歧按。而谈起这两款车典酣粹,目前多数人对它们的理解是让:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞎堵,配置增高垄佩漓,便成了公爵和君越舵瞎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸录痉小、动力和配置等等酥啪钮,却有着极具诱惑力的价格恼吾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尉课盒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掠坛避,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力激。可它们究竟有没有这样的实力脚?两者比拼穗揽匿,谁又能更胜一筹很?本文即将为您揭晓汕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丘颠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唯戈,售价区间为23.59-36.99万元晒岔户。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刮凑,两车售价分别为29.98万和29.99万杰叭范,价格非常接近咎,比较有对比价值腾秦截。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显亲腺,主要是雾灯牵淌、轮圈等几处细节可以加以区分晶,尤其是中网变得更精致蕉洁谓,车头更显大气描坪栏。但也就是这些细节的变化泊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畔邯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿探茹。   大灯方面漠牡风,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酥,不同之处在于坚惫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鳖掸祈。   车身尺寸方面衫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)差,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冕陆,君越的长度同样超过了5000mm欺蕊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拔伎陇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纶,并没有追求锐利禄款却,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅趴嚼,腰线设计是其外观中的一大亮点潜腐俺,并非大多车型采用的一条笔直线条恫梯叛,而是在B柱之后便缓缓下沉抄搬,在后排车门上形成一条折线攘椒冗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感世盯攫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胎瞧。   尾部来看纱摔,公爵与标准版天籁造型基本一致半,尾灯造型也还是一如既往地犀利台妙判,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合使柬彤,为整个尾部增加不少活力蹲毯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合薯邪,使其整体感更强寄擦澳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鼻竿衔,轮胎方面堆刹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎才温,更为霸气砰秽垢。   ● 外观小结娥坷列: 两车均采用年轻化设计刷,稳重气派;车长均超过5米莫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奈,君越表现更为抢眼仍。另外砰猫,从个人角度来看蜕舌赡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纶徘,相比之下它的造型更加简洁工沫、规整攻妇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掀攀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽难汉剧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发霓,足以呼唤出你全部驾驶激情儒莲功。你可以视它为野兽酚餐害,但我更愿意称它为内敛狂徒斯凤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秽。它是驾驶利器隘浚混,也是很多人心中的梦想之车谈扇秦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痛堕。   既然说道奔驰AMG县碎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疙肆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样办旱其,都代表了其品牌车辆高性能版好铰腑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款协瀑,这些车在发动机配置调教四,底盘调教翔桅,外形和内部设计上都远远超越原厂车彪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型航羞赦,它的长宽高分别为4707mm颠、1795mm和1391mm慕会钝,轴距为2765mm硷。参见下表可以直观的发现烘陋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的记,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势地需。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同欠。但细看之下垦菠强,还是能明显看出差别际。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勤塘痪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涩盛奖,流畅迷人更具轿跑风范士穆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滦咐。   除此以外彤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭额碌耽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂市封,前轮尺寸为235/40 R18荒错,后轮尺寸为255/35 R18啥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阶舱,以获得更快的加速度渡卵松。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果突赡。   车尾是C63最为霸气的地方犬食劲,四出排气管宣誓着其运动特性咕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一珐妊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鲸刻娜,从而提高车辆的稳定性棠坏。" "  11月12日垒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拢。无论在平台还是动力上末弊们,这款车都与标轴3系基本相同替搓。动力上使,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恰骗,依然分成风尚疾、豪华和运动3个不同设计套装欧瘫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式美嗽。无论怎么看睫,4系都很像一款双门版的3系潞妊汞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系岸。   虽然名字是4系勒股,但如果只看前脸惟蓝,恐怕一眼很难分3/4系簿氯啊。不过仔细观察细节的话马,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同峰狼抵。比如更大的开眼角设计褥,更修长的双肾格栅楼疙驳,还有明显不同的下进气口设计风格校。当然脓,了解宝马车型的消费者都知道狄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掀。此外韭,前脸还针对空气动力学进行了优化拨涂相。 【左惋彻幂:豪华设计套装(选配)/右寇:风尚设计套装】   侧面造型上挨,4系明显比3系舒畅很多犀似色,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爽椿,更修长的车门对此也贡献颇多滑荣。不过轮胎规格和3系完全相同粮救,似乎很难体现出这款车有多么运动墒。另外酿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脾,和前脸的进气口配合咖湘潮,共同为刹车系统散热陡暴凌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剿,不仅装饰性强鳞,看上去也更凶狠摊卷。   尾部设计上达拍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讼乏肪。猛地一看依然很3系首捻隘,但饱满的线条体现了4系的不同商缅辑。尾部虽然整体很“壮观”桅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气山靠将,别有一番风味糙。另外拣,根据套装不同断喷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辆舒,实拍的运动设计套装为两侧双出熄轰,个人认为设计还可以更精致一些氯蹈秀。   车辆提供检碗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挪豁:北京市海淀区闵庄路19号   电话楷:(010) 5872 8888   本文导航侮炔顶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沟骇热,自日产逍客2007年在英国上市以来编裤瞳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来促砍。各汽车生产商自然毫不示弱蹿唾仁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹僻雄袖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醚临,公司就对其外观和动力均作出了革新葛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司榔室鹅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奈。这款车售价要高于ix35嘛甩桔,标配版的售价与高配版的ix35相当赋。较高的售价并不会对消费者影响太大烫鸿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力教。 ? 现代ix35   除此之外滑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晾纤。完美的驾驶体验唬捎虏,充足的动力表现烩加躺,日常的实用性以及低廉的养车成本凑边户,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战架徽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绷臀号,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炮。CR-V的后备箱打开的角度要更大锈熟旗,后车门打开的位置更高台侮,加上方便的一键式折叠后排座椅俱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓢嚏堡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暴肌箍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绞。ix35的后备箱地板离地面更近耍耙寇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5菲淑并,他们要对此多付1,700英镑吓刹。其余两款车的四驱版骡拐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)垒廷。   从标配版本来对比三款车粟驼,ix35要优于其他两款赔澄涸。SE版就提供了后排加热座椅斜,方便商务人士乘用微屎。高配中更是有导航疤冀,蓝牙鳞,真皮座椅怖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颂笨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑狙摄甭。   综上所述卫隘典,我们推选出这三款车的排名分别是痢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戳势,但是它的驾驶乐趣却是最大的捍次。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足判。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搂。低的污染物排放柏,强劲的动力表现糙社须,新引擎的装配让该车重获新生锑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肪饶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车默旱顷。不光是低廉的售价辱棺,标配版的实用和保修期的延长檄拱,让该车十分吸引人兢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赊号,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间糕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘟郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴络,严禁转载崩,违者将被追究法律责任盘橇贪。责任编辑孟艇:李敏" "  在国内景牟皑,提及福特这个品牌貉雄入,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐菘牵克斯和嘉年华搪策,但福特的精髓决不仅限于此幸结串。在美国薯届,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壕估劣。近些年来裙驴钉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邯埔椭,先后投下了旗下多款SUV车型苹使回,其中包括翼博疽、翼虎俄白、锐界以及今天的主角探险者铜。作为美国销量连续15年冠军的探险者菠算缎,它在中国的土地上能否再续佳绩璃论?带着这个问题叭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙硷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻⑶ā,也是其第五代车型蒙。在今天看来兼酥,福特探险者圆润饱满青惜,又不乏美国车标志性的肌肉线条途,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求玩。但早在1990年唤傲,第一代探险者刚推出的时候黄眉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多实谋。   随着时间的推移泞须,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秀迪,与其说是改变忱逼静,倒不如说是更加顺应潮流软。早先的皮卡底盘不见了踪迹察,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂闷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行芪睹小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陋喇逞。   面对一向追求越大越有面子的中国市程甘『堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琅?结合同价位车型做个比较不难发现聚形,探险者论尺寸绝对傲视同级艾限互。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骄抨,“尺寸”无疑是其最大卖点脯。它的车身长滑味、宽抨舅辖、高分别为5006mm很、2005mm和1743mm峡病康,轴距为2860mm磺帆和。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耪晃烯,即便是与奥迪Q7的对比中孝,探险者在某些环节也不占下风捂面。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外币坏,探险者的最小离地距离为193mm厕鸽骇,接近角和离去角也并不大侣却,仅有21.7°和21.4°什氦横。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的暖炮。" "  引言筏寒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点收筹瞄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戚锈丛,其采用了全新MQB(横置母块化)平台生产董躺贯,不仅在外观萌、内饰方面有着明显的变化蔑,更低的生产成本驶下勤、更轻的车身也使其有着较大的优势吧。此外手弯,作为其老对手的福特覆叮克斯当然也有着较强的实力竣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评黎干。今天峡袱卡,我们就来为大家对比一下酞吉吐,看看这两款车型谁的实力会更强抹。 外观砰督姑:低调内敛大众风对比时尚张扬付茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感逢,但在设计风格上却有着截然不同的一面独,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斤使蘑。而钙推牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拘。   车身尺寸方面泛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巍份摆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm狸痰骋,轴距也增加了59mm捞侮,整体看上去更长更宽更矮徒涝。但其主要竞争对手噶恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势另甫豪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅户屑、强壮济融帛、凶猛叮单等,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凉蜜。试驾被安排在了蒙特卡洛炒谓弄,我们被热烈的目光追随了一道端,同样释陶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捻雹驶,它的对手就已经锁定了挞摹祁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标协涉胎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜僚,他们选车就两点兴,第一样子帅膳,第二性能足够强大哗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崔佃孤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唱坍。恰恰如此统,它看起来很漂亮坷,尤其是车身各个部位的比例与线条时惮牡,挑逗着所有人的视觉神经清。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口师毫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实靖湃取,而且更杀气感更强卤。怠速时慢慢靠近榔,它的躯体在微微颤抖犯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤祥售界。   细节方面奥迪从不偷懒笺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帽团,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞怖。在我看来饭赁斧,这样的视觉效果已经足够征服所有人假戮歌,如果你觉得不够醒目匈密咆,还可以选择将卡钳漆成红色倡皇炒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫡砂疚,120km/h时自动升起梅兔吼,此时的样子最为动人老考,速度降低至80km/h后便会自动收回跺泌山。   进入驾驶室并不费力蔼阑,内饰与A7或者S7基本格调一致溺落澎,简洁朴实琴,中控台区域保持原有基调俄玫胚,有人说它沉稳哨绵防,另一些人说运动赔颧,在我看来这就是奥迪的风格坪肛,可以满足很多人的口味粒,一切气氛都显得那么熟悉缆。   车内有两处亮点让我记忆犹新扑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诵伐,坐上去的感觉也足够舒服竞陕挟。不足之处在于它的调节方式太过简单蛋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑券弟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挂弓辛,手感与大小都很出众奶师劝,令人爱不释手仕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畅忿舶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哩甭够。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顺贿卧,善于抓住驾驶者的心茹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分攻射爱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化踢,两厢版掀背车开始越发备受关注烷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桃匹,强劲的运动性能也是非常重要的指标炊狡。就在本月初吻视,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蹲庭,除了朗行运动版之外兔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能释巾透。接下来杏耽,我们将两车放到一起壤涉,来看看其空间和性能环节的表现如何忻祟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剑拒撕,如今的情况则正好相反镣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巴乡竟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元固,两车的售价还是非常值得人期待汝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鹅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了继彪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计己拈,前脸没有任何改变杉弓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素眯寄,但给人的印象要更加动感面。   车身尺寸方面嵌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米岸辩,各项数据都要比朗行运动版更大一些词,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枢饥卿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冠,比较适合家庭日常使用警。轮毂造型与三厢版没有区别现。在发布会上撇莆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镁杯厘,相比科鲁兹掀背车不够运动衡谋巫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拎陵眷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钒,线条更加自然漓热诉、流畅干块讥。两车的车身腰线笔直且显眼甘古舶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉都唉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呵惯巧。同时窟难付,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桐胸疲,点亮后的视觉效果非常不错先,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皮。整体风格也是保留了三厢版的造型陡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炉林,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痴放揭。2008年人沏钉,丰田Yaris进入中国市臣丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溪拳豹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萝佩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号庙措,想必原因大家都很清楚绊污天,致炫在各个方面都已下足功夫叹,为的就是再续辉煌怜。   致炫外观灵动时尚泄,带着一些年轻的运动气息鄙犯,车长为4115mm侣练邻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm略,比老款低50mm;轴距为2550mm桐,比老款长90mm趟扦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了起镰露。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点富醒剐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扑,这样的设计更有利于致炫的散热始返,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膳疆揭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桐攻厕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匙距。   " "  在这一两年中稼难,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咯式,究其原因笛姓扮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有徊。另一方面鲜罕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绩。代表着大众在中低端产品中的最高水平洪另恨。如今踩哭翟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野市募。带来的改变很多抨,由MQB平台带来的更多越级配置犁,外观内饰的革新房恳哩,动力总成的变化洁芍哇,当然还有后悬架的改变偶。能否继续神车称号辣掇,笔者觉得孝,可能性极大醚盟。   ●从固定平台向奶眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪睿块化平台的车型锌,之后哩彪糕,从这个平台开始枪顽搬,还会有奥迪A3等车型陆续引入猎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沁擦。但从高尔夫7开始拜啥,这种概念将发生改变捅脊茹。MQB南炕θ冢块化平台生产茅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鹤诬妓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柏簇栖,后面我们会详细说到度咳甫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拨,必然是一台有传承有积淀的车型锤苍。经过几十年的发展和变革贯饯,没有被历史淘汰哄扩卑,却总能获得新生和换代斯贝。我想符合这种条件的车型真的不多娶佰备。甲壳虫也好拒,卡罗拉也好稀拒袭,都算在其中纫。高尔夫更是其中不可或缺的一款褪己,从第一代发展到第七代烦刑吞,我们发现畴,很多经典的设计元素没有消失另,而是作为经典传承下来量,但技术却在与时俱进的发展轨电簧。直至现在疮祟,高尔夫7的出现瓦兢,能够看到曾经的影子瓦,也能够看到未来的趋势尘伙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洛凳虾,今天在紧凑型车上也上演奇辅,只能说明瓜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泪牧团,也从侧面看出队敢,这一级别的竞争是多么激烈撇灿秃,高尔夫7的轴距加长了59mm衬歪,反应在车身上末闲,加长了56mm桂雇。这让我们看到俩骨杯,高尔夫7并不是一味的加长封少珐,更兼顾着车身的整体设计仁,以及操控能力的全局设计师董。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陵,争议很大农,但貌似并没有像新速腾上市时那样舜,引起大家的太多反感舷。或许一汽大众的这场策略大变丛,已经让消费者黯然神伤了蔡。大家也都知道摊,这是没办法改变的事掸,想要四轮独立悬架骆,会有性能版车型作为选择挤青筋,要是纯家用魄鞘,就只能接受这个现实叮醚。   本文导航沉邓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV介,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捍椭,这仿佛已经成为了一种定律端。话说回来钞腻搪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望际棠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烯菜抒、做工顺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼相沁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苫伐屯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郸吵晃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凌,为更直观的进行两车的对比分析苇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撑价,需预定等车时间较长蜂,主推1.5T车型)作为参考对象投茅。备注扳领:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版下示。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苯瘫唾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酚黔,瑞虎5和哈弗H6各有所长骆芜蹭,瑞虎5车身更宽焊宠钝、更高碾呐,而哈弗H6车身长度稼、轴距更长瞬芬铜。另外这两款车的外观设计原创度较高彼骗负,没有明显的抄袭痕迹草,且能够符合大部分人的审美观琅,足以体现出设计团队的用心程度协秽绢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应么酥,意在塑造最新的家族风格税,整体呈现出大气献、时尚的感觉台锑激。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宿虚避,包括徽墨黑穿槐、烈焰红燃贤、赤金棕腿拔泉、暗夜灰吝涡骡、皓月白和丝缎银嗅硷热。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钮,其更侧重于简约漂隶罢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厂。车身颜色方面千哪揣,哈弗H6提供有经典黑擅、雅致银豪、简约白故萄、中国红破、风尚蓝弧、摩登灰袱、醇魅红秤瞧、睿智棕共8种车身颜色琴售。   前脸部分邻釜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果描。瑞虎5前脸层次感较强桃,大灯巧妙地与中网衔接萎,而下进气口被分为了两部分瑟,下部与底部合适护板相连接墩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和故荒句,没有太多浮夸的设计段,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毖熊挠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“顾勿,但绝对属于耐看型航畅量,整体间流露着SUV标准的稳重气息泊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腔啃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长颧,车身侧面给人以更修长的感觉阮钳。另外汲噶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垄,车顶均配有行李架聊戚亭。   同样的希跨何,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恍妻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屉腿梗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堡氏井,厚重的保险杠更具力量感该窟辱。   灯光配置上旁相,瑞虎5的前大灯造型整体感很强还酣,内部灯组布置较为新颖楔遁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩习冀,常见的柳叶状大灯造型悸痰软,常规的灯组布局冈视痞,带有透镜的卤素光源大灯惨努杠,提供水平调节功能贡镀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源抖使挛,看上去更为醒目和美观既邵屑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疽诉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刚舅陕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇些丘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搓,同时越久的期待会带来一个重大问题刹趴屉,那就是新产品如果不能做到完美敬躺送,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脾坛,两条定论由中国媒体陆续传开科捶设,首先它的相貌不错湿公苛,其次来到中国的时间也不会太长了经话。一个月前忌妻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁府锑蚊,为何这么说蚀柒摄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锻钙瘦,通过细节上的修改笨态筷,使雅阁更贴地气乒搂隘。   设计师在中国进行了大量调研工作慨返,最终他们得知了国人的喜好缮歪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陕焊誓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外美喇度,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兼兑恋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中插。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侗擂顷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈癌,在如今大行其道的“加长风”面前冻嘿奋,本田倒是走了一回不寻常路八,这也是让很多人吃惊的一件事触,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炬郝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闭,究其原因我想和C柱造型噬备孪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漓圃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劳豁,先是放弃了老款斧头型的轮廓肃电,其次将双出分置排气融入到了包围中筋何别,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斑、动感靠拢该挪内。   本文导航统仆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘛收试,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乘倍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肮涡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甭玻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜富胜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囊失卿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳荆摊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欧节。相比之下派烙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伯假,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粪。总之这个价位的车型貉霜,只要设计不太出圈消费者都能接受沥龄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卿昏辈,即便轴距也仅有20mm的差距策,如果无聊到一定要分出个胜负的话体垮绍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹭湍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炼,在这方面长安CS75表现得尤为突出聊晨。顶部的灯眉叛偷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姜枚,虽说还是带着几分模仿的味道嗓帽,但却并不令人厌恶喉岁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型插吞,不过它的优势在于自动大灯功能请超,这是我们在CS75上未曾找到的配置诫汉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帛量叹,都是标准的SUV设计谎鲍唱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黔,不过值得注意的是次传既,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碉,上下车时可以避免蹭脏裤子响淮,这一点要比哈弗H6显得人性化囱铣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椽棱泥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笺捆香,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窘蝎,那也将成为它的一个优势勃茅掀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伤端,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垄绍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呢试。两种风格说不上谁好谁坏俊掇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫官笺匙、更时尚的选择坪括迫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者革矢匿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侥玫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜相寂侥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翱伴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病力。相比之下臣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计判房,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佬。总之这个价位的车型济居,只要设计不太出圈消费者都能接受房。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贤肉嫁,即便轴距也仅有20mm的差距室,如果无聊到一定要分出个胜负的话绞闯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搭荷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镭,在这方面长安CS75表现得尤为突出踏蜡欺。顶部的灯眉霓篱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拷偶斑,虽说还是带着几分模仿的味道瓤獭,但却并不令人厌恶趣监。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型峰,不过它的优势在于自动大灯功能萎兜,这是我们在CS75上未曾找到的配置规。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峰道,都是标准的SUV设计抨囤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒙播寐,不过值得注意的是弊甸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛙,上下车时可以避免蹭脏裤子物剿,这一点要比哈弗H6显得人性化斧唯蹄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顺陡粒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顾甘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芍谴淋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扇堤篓,那也将成为它的一个优势讣懊涵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平空,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛇。两种风格说不上谁好谁坏隋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唯、更时尚的选择厕疯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型行动,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恫立绿,埃隆·马斯克就是一个奇人围花堡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克效收?下文简称“埃隆”)捌附且。远隔重洋来到时差16小时的加州晒起,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展郴鸡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扳害瘫,一款名不见经传勿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车上烫关。在短短的5天内鲁淘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蕾。 ●曾经的TESLA密扯:短暂辉煌的Roadster   2003年测誓良,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舷的,并亲自担任总设计师的时候碉釜不,他为公司取名“TESLA”笨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谢团供、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茎谜。而在十年前惕陀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛾老,因为在此之前绷,没有任何纯电动汽车成功过入。   不过很快献旁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看介潞道,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳季戊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帽钙、续航里程短的传统印象稀痞。只是伪诧溪,那时的Roadster真的很糙菩戏韧,很贵居邯,很没吸引力莫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者然懦焦。   于是磁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”躲供策,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴蓟拧,已濒临破产……”猴。   不过腑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样劫谷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杜镭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鞋涛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俄谜孔。仅从2012年6月车辆发售疗缓,到2012年9月这短短一个季度内睛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饯持,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骋搔,并且公司还获得了美国政府的政策支持陵。   ● 简约外形流畅饱满父墩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巩?一个能够打动人心的外观设计饰鹊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妹玖投,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孝渐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物誊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钞翁鲤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拆柏蹭,是一位年轻的美国本土设计师胜化,曾经在大众汽车担任过助理设计师拎蚀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烽簿嗅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前新祁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邪,马自达旗下的Furai携囱遂、Ryuga漠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瘫宠杰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涂酞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镀送。初次见到TESLAMODEL S的时候胃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寡俱孟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慨匿,难道这两款车之间也曾有交集黑?   多方查阅资料后才明白阔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帮,不过后来TESLA对其提起了诉讼飞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘉懂,还盗取了其电动车制造技术天。于是紧接着卸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品森挠,并最终完成了MODEL S的设计工作海。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淳腹陷,轴距则为2959mm何睫。仅从数据来看提昏邵,MODEL S已经算得上中大型车的级别解身,差不多和奥迪A6L吝叹、宝马5系Li等近似唾刻射,只是车身更宽大也更低矮一些撇笛皋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晾。   整个MODEL S的车身上渺弄,相比许多人和我一样揉磕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吧扑拷,椭圆形前格栅造型太另类了憋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴双俗,但是这也成为了MODEL S的标志桂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志必掂,所谓的家族式前脸鄙睹釜。   你或许会认为没有前置发动机的存在肩蹿褂,和绝大多数的电动车一样骸圣坑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沥拱,那就大错特错了含瞥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钾,动力系统和电池组胸圈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里踞糙入,就和传统的内燃机汽车一样窗晤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫂塘。   细长条的大灯造型很酷苗漠帘,氙气大灯洽、LED日间行车灯都是标配畔腥,和其他车型类似甸黔痊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯僳秸扳、LED雾灯以及示宽灯财。只是在功能性上MODEL S实在很单调姆们糜,同价位产品上应有的大灯清洗系芭、自适应功能等一概奉欠浪私岗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立配梯,4年的时间如精腔,经过诸多顶尖设计师的打造母舜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撕,再到上海车展的国内亮相讳颧,今年广州车展终于正式上市忍尖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疚毖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刀沧,这是中国自主品牌获得的第一个五星烘。观致3四项总分达到了惊人的340分亮喂,这在整个2013年度排到了第一位峦乔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讥哥驼,接下来为大家解开谜团恨沛浇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赋善,观致3的外观线条十分简洁恢湘,但又不失从容优雅段灰丝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉眉,毕竟它的设计总监曾是大众高管勉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暑瞪权。   前脸看上去相当的饱满圆润秘透恳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弓豁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虫隧,而“Q”也是观致汽车的首个字母说伞忻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计耽淀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酒梗,这话虽然有点绝对极呸收,但却不无道理啊挟澳,在说服消费者购买自己车型的时候锨讥膛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拦卯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凄刺,随着时间的推移饲,两各品牌已经深入人心魂敦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台川县,相近的售价授磷、同级别的定位哀傲日,看看哪款表现更有诚意锋缉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台供点,造型圆润符合多数人的审美顾碌涕,第一眼算得上成功理蔽貌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嗣缴,细节处理更为立体很显档次搞棉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瘦椭谁。爱丽舍原创度极高侠忱,很难找到其他车的影子潜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍槐,只不过虽然车身进行了拉长鸵胺翁,但看上去依然是一副小型车的架势抡,气势上略输给爱丽舍伸筷。外观设计确实见仁见智楼,有人喜欢圆润稳重卡,有人喜欢直线条的简洁利落高渭,嗯好吧歉葱,各花入各眼喘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膘冉,新桑塔纳除了车身稍长之外惟善技,轴距俺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绍嫁缴。但整体上两者都属于造型协调的类型室逛定。   内饰部分嗡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镣裸圃。配置细节设计寒奸荷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诲,比如位于方向盘后边的多功能按键辆钙簿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贤,则显得没有可挑剔的地方钱氰恕,只是限于成本继兔,用料表现一般谷瞥。" "  谁都没有料到短短几年热,SUV会如此火爆挝集颠,从动辄百万到数十万的城市SUV鼻镁卯,都曾经上演过排队提车的场景焊膏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叭恰呈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要典撤吼,不同细分市场谐奴、不同类型SUV纷纷推向国内市陈缓唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鹊抒,推出了其首款SUV--标致3008伸镁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承释怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒙韶快。而东风标致国产后价格有很大降幅裙,15.98-21.67万的售价也与途观糠蔚伎、CR-V虏绢加、翼虎热门紧凑级SUV区分开来程献豁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV得。下面一起去看看吧彪律沙。 ● 外观解析   除了高售价外诗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颇蠢币。太过个性矛,同时又不够精致翟。而相比之下七,国产版标致3008要好很多苦赤人,现代感更加强烈管午痰。前脸采用了小一号的大嘴栖潞叔,并且添加了镀铬饰条显示很精致肋海,也符合国人的审美疏。   前大灯虽然不是氙气大灯焙,但是加入了透镜洁,整体观感不差拴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涟梁。另外绰城,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浩绢,增加了前脸时尚感乃。   从车身侧面来看秀奔,标致3008加入了车顶行李架距晾香,虽然并不是经常用到的配置淳魏烁,但是对整体造型的营造作用不小捅汲。另外胯,黑色下包围凸显了运动感深筏膏。   尾部是相比进口版改变最小的等董,不过依旧非常漂亮挺稼,很有层次感坝残焚。尾灯加入LED灯组玖地,警示效果更好锰。另外最值得一提的是其后雨刷设计诗刊,在前雨刷工作状态下犀,挂入倒档囤,后雨刷会自动工作蔫史桶,非常人性化的设计钙版卧。" "  说到法拉利舜燃、玛莎拉蒂这些品牌闪环绍,网友们肯定会觉得遥不可及蹿校端,价格高高在上碍渴。如今查,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粟谎棋,它以89.8万元的价格进入国内市场禾韧手。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少未。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现榔,让我们来看看他们三个谁更吸引人挤。   在市场行情方面帕外,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的幂惭玻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晾挠偶。而其他两款车型均有不同程度的优惠溉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磕涂扳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的殴刹琳,看起来非澈停魁梧的发现竟然落了下风是薄,令大家非常诧异汰困麻。但在内部空间方面鸡梢芯,Ghibli组完全不能与发现相比毁蒂千,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芯略啦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车磕便,所以它的尺寸就不在此提及了复沁完。   在该项对比中耿鹅波,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颠午,功率少了80kw绦,扭矩也少了50nm措衬,同为3.0T但差异却这么大呻驮膳。发现采用了柴油发动机拣,这款发动机的性能超众力枷革,在国内有些市场中非常受欢迎费。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饺斜。   对于传统豪华车闻言嫩菇呵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式海旧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狼盟欧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杆咳顽。路虎发现集成了家族中的优良血统泌显日,四驱系统足以让众多对手汗颜哨。   本文导航首:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实摹,保时捷新Cayman在国内上市之后串热凑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了八刺陌,遗憾是试驾车迟迟不能到位临容绩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余牟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心笛累,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纫弓,就当胜利喜悦之余扔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纳龚徒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我波旗:不就是保时捷最入门的跑车嘛朵卢侯,至于这幅尿性嘛潘娜?不过您还真别说怪,Cayman作为保时捷入门产品中钎镜,绝对是一部对得起消费者的良心之作曝郊松,比起卡宴与Panamera来说矩,工程师为它注入了更多保时捷的基因裤苍赐,说句通俗易懂幸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绰杜徐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蛋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菏纯镁,第一代Cayman的诞生是在2005年官赔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺灿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搬舒昏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卉把。   新款Cayman S外观简洁动,车身比例更是优雅的惊人挎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啦挎哦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低替慷醋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饯。尽管如此奉爱胚,这款双座跑车依然非常紧凑低膘热,车身长度增加了33mm慧。车身前悬缩短了26mm陈妥。   每次谈起保时捷的外观设计豁始,笔者都是非常纠结的心情萄幸究,恨的是德国人那副死脑经拦创侧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锈类,喜的是哪怕轮廓没有变化诫杜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿石坦,或许这就是历史的传承吧驼头堡。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹄礁,优雅的曲线之外筒创,设计师并不是一味的强调柔美禄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舵,这里需要注意的是人守鞘,这个大口可不是什么导流机构弦奇,而是发动机的呼吸通道辱融。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位继,加上凸出的转向灯设计裴,相信任何人看过之后都是过目难忘虫莱,尾翼同时配备升降功能席,时速超过120km/h之后式萌激,能够有效提高尾部的空气下压力斡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂圭经唤,这个是一个价值不菲的配置仑队,总价44700元咯骄,如果您不满意当前的刹车系统酸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闻对,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冗慨,据说车用到报废了肆缸,它还可以装到另一部车上继续使用屡诫衔,简直可以当做高富帅的传家宝其董卜。" "  国内B级车阵营的争斗颁贝,恐怕用水深火热都难以形容兽工,原本只是按国籍分布的对抗阵营身,随着时代的发展峦父射,已经逐渐转变为混战的局面下忿,比如ABB三个品牌的中级车残闭精,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手畦旦。同样的情况也发生在合资品牌身上掣,民用车级别的对抗往往更加激烈耐汰收,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时加坊黑,来自德系的车型是否会倍感压力淌蠕骇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志福惋,又考验耐性的工作缕。往往在某一个时段有一丝懈倒ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幌。网上车市最新推出的《抉择》栏目百捞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题让看葱,做出全面的分析与指导缺轿蹿,以同级同价草、同价不同级等角度出发杜,全方位给您最全面的购车支持滑矢恫。   雅阁和迈腾喘便,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赡钡,也许之前并不会将它们划等号趟,但随着市场格局的转变纫,它们也来到必须接受对抗的门口蒙募美。当然惰铂冲,这场争斗的发起者是雅阁沏龄锈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炯倍勒,抢夺德系车根深蒂固的份额铂,看起来是个贪婪的举措休情,但能否成功却还很难讲沟裁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方僳轿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的簿,反之同样列。客观的讲拟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晶吕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势睬萄毋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源平歼,但是这个技术到底是否实际密浩骡,还要从使用中来探寻筒烘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蠢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跋梢搏。   第九代雅阁缩短轴距的作法久你抱,是令所有人都无法理解的蛾,在几乎所有车型都在加长的时候促枪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胆甭,搞得你摸不清头脑硅羚饯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疆嘘姓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似济耽烹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者动。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虏粗,就是最好的证明苍奖俱,据我所知伯邦伴,直到全新一代奔驰S的诞生际,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谷笆呸。   本文导航匈簇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年清汤此,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寄救疽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枚捂。直到有一天金献,新速腾上市蒜,后悬架变成了非独立结构拷,他们的崇拜似乎崩溃了段外。这还是那个技术控速腾吗北亲?随着时间一点一点过去舌想练,新速腾陆续推出速腾蓝驱版斡、速腾GLI图。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涟村。不得不说烹,速腾家族越来越丰满料悍破,那个曾经的技术青年圭,逐渐走向千家万户檀玖,满足标准化的舒适性需求裙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缴肝炉,这让我们看到速腾到新速腾的转变贪滑疏,它变得多元逞碾,变得成熟黎唇椽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满餐,开枝散叶就像一位长者吾钩筋。它不是急于求成鼎搜笑,而是变得更圆滑更成熟份。记得一句广告语曾经说过寐:“成功的男人桔接仓,有很多面逻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逗氨煌,它要更多变骏,它要更多面播。蓝驱和GLI镶,一个拥有更多的节能技术懦策,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构兜持瓜。当然祷,价位不同屏嘎,GLI已进入二十万大关虚。你有了更多选择帘雄,你没有了挑新速腾毛病的口实奉贰问。三种产品摆在你面前残,要节能妈桶伦?要动力脯俯风?要居家烧?新速腾都在这陶。    直至今日剧泉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苦,的确拼先体,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痪湘,多少显的不是很紧凑动感盒。但终究那是一种技术执着理念下硕附僳,最后一代产品了獭哀。新速腾的到来似乎终结了这些雀,悬架品质降低嗜僧,操控感稍有不足炉寝查,但换得更宽敞的内饰空间粮擦,等等等等八。到底速腾进步了还是退步了珊溶漏,我们无法一概而论竭辨。但有一点柔奔,笔者觉得大家都不会反对兜,新速腾的外观绝对养眼炒剩豌。你依旧能找到德系工业味儿睹堤喀,但又看到更多摩登的东西瘸套。咸淡合适统硼,老少皆宜魄姑。或许从这个角度来说拜,新速腾是成功的愁。    过多的技术说明士,这里就不重复了笛卿,今天我们就来漫话速腾麓。记得一次橇忙丰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面殿测杯,立马对它的内饰嗤之以鼻镶抒别。毫无设计感厘,直来直去叉词素,见棱见角秦。或许不光是这位搞设计的朋友膳赔,很多网友也有如是感概履赏。他少了一丝温情粮,少了些许浪漫哆攫皮。不如北欧风情简约胁,不如英国小车活泼破列。充满了德国工业时代标准化生产的气味辩。打开高尔夫桑胎搐、速腾魂、迈腾额唤、途观草涧、途安的车门襄,你都会得出同样的答案恃啪茎。或许份,这就是一种设计选择柿殊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的电盛居,内饰模具走点曲线也不是不可以迪,但当你仔细玩味之时某,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美台。不浮夸信洞灸、不高调躬我悲,你可以说它没有设计感斤恳菩,但它却充满机械美踢快。 责任编辑恢俄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搽惦,也就是S-cross锋驭赏猜揽,售价11.28万-15.58万元筐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承劭场,主要竞争对手包括劲炫和逍客轨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版把救,其实并非如此芒谈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亥铜疆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颓弘,我们不妨来进行一些对比去看看煤常。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寸能,也就是S-cross锋驭稼目嚏,售价11.28万-15.58万元慈烁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称省,主要竞争对手包括劲炫和逍客刺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘿踢,其实并非如此嗓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婪汰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毁,我们不妨来进行一些对比去看看缔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上粟团,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场德腿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擎习,而且在轴距上也进行了加长宪,从而能够获得更大的车内空间糕。其实就在此次广州车展开幕之前税钢散,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验规魔躬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冠城。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妮黎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长矾。另外盲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粮、BUS温还、VAN三个系列钩笔,分别涵盖了商务享、家用和专用三个细分市场甲茎棠。好了笺萌亮,闲言少叙镣飘,下面我们就走近它们以作详细了解吧仆扑送。   外观篇低:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品外雌忱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瑞贰肚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象艰维,同时会在两款车型的不同之处加以说明庇锈。   该来说说外形尺寸了睫片绊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同貉谭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成亢,与车头形成了很好的呼应彻氦,而且从整体上来看车身更趋向于平直懒绕廓。需要特别说明的是炬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式收瞄,以应对不同的使用需求撵蠕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哎空赦,例如高位制动灯碗、门把手和牌照架湘申吐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”觅窟,“中国车”矾辅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迹缓崎。“北欧品质”传承自S60庭班,设计风格以简约时尚为主唾奇,选材用料则注重安全环保配。“中国车”同样不难理解怖敞拦,“L”是个很好的代表荣,但不是全部噶茎轻。   就在试驾会的前一天需,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)特檬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酷告。   ● 沃尔沃亚太为何物谦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称魔畔距。沃尔沃成都整车工厂缮、大庆整车工厂鸽虹、张家口发动机工厂钳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窖交价。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产探卡颓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孺咯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统攘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准静瞳。如S60L有约290家供应商傲狗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系微。而在研发凰帽署、设计萌、采购和生产制造等各环节上锚伐唯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步岛退椭,采用共同管理系统酒璃速。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容家耽,我们先从加长这个重点说起授坟。S60L相比S60加长了80mm卫伸魂,具体点说应该是轴距加长了80mm踏慕。这80mm用在哪了呢磷杏畏?全部加在了B柱之后俯具,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捐,这里现在变得很宽敞惠桅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间方乡,前排调到合适位置后母,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佃呕,属于勉强够用的水平;而在S60L中境上,相同情况下渐湃凛,后排的腿部空间则超过了两拳吝,可以说是非潮危宽敞能炼诽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看事,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吾莫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了去互唬,外形倒也没受什么影响矩灌岁,甚至感觉比S60还要更舒展一些谜。S60本就是轿跑设计风格吃薄,后门加大后脐酥,整个车顶的曲线反而更平滑了疯骇婚。相比之下丸誓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些忌姐,但却增加了几分优雅的气质脑短辽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计畦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趣套。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吼讥拦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条免公侵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”及,不知道大家对此有何看法椽考。全新的18英寸轮毂挺漂亮委斥戚,轮胎为了适应国内更复杂的路况溃砂凡,将扁平比从原来的40增加到45体。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了局等,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点示蜜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梦日。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰飘,而像坐垫泥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荚。这种颜色和黑色有些接近敞渤,但更时尚罐、个性一些郝蹲沏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘按幸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冀蜜阀,后排乘客得到了更多的重视脯眯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梗闷盖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅付新烙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置霸磨鸿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赦胳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错觅颁疵,可就在本次的广州车展上绞颇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疯佛景,并且两款车的售价也是非常接近晤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垫橙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刃,并且它的设计也是由国际化团队完成唉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾欠纽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挡叹烈,并且两车售价仅仅相差4100元卵。观致3车身更宽慕葡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势懒妻。速腾则在车长与车高上领先观致3铆翟尚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表儡莎话:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杏赎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柯酗妓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱马绿。因为排量上的优势氖杏速,观致3自然在动力参数上领先速腾厘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎量搽恢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架熟,后扭力梁式非独立悬架冷藤软。   本文导航桂牌俄:" "  今天给大家带来的两款车轿,其实已经在国内上市慑栖斯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型琶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301床。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著软,而标致301可能大家就不是很熟悉了哨宋,下面崇皑隘,我们就一起来看看这两款车仓玫。 外观饭腾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搞墙,2007年进入中国伦。对于很多车迷来说霉澄,这绝对不是个陌生的品牌檀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汐樊,但可惜外辅,无论是在中国的街头还是美国的公路上第,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炕措。我有时会想这是为什么顷聚僻?诚然涤,英菲尼迪的车在豪华感澈、科技性能和舒适性方面都不输给对手纹美级,而问题恰恰出在这里钳催污。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面婚,没有特长就没有个性成彼,如果是这样的话喊达,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泞了?   现在英菲尼迪也意识到这一点性,且开始着力寻求改变逻、树立自己新的形象罢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品互痛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沮褂趟,当时就被其出色的外观设计所吸引性屠,而今天我要体验一下它的新技术氯婪剃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孪享枚,车身重量上的降低幅度也不大算母忱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26观卷,这是很明显的改善叙,尤其是在性能和燃油经济性方面抛放。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贡切酸,并且采用的是锻造工艺驾烁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贺喇,现在英菲尼迪Q50的对手捐嚷,如宝马3系捍糜锯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂届,希望Q50能做的更好拼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色然。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图壤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磋嫉,但其实这些已经有很多厂商在做了蛾拐儒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坤岸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动渴日狠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柬呕。它所代表的是一种生活酚,是对待自己和家人的态度匙,是属于年轻人的精神态怪,是一辆车剁渺氖。历经六代的演变毁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车告,它虽然没有惊艳的外观苗汉品,也没有花哨的配置贯肥遍,但它是品质骏、安全泻瑰谢、耐用的代名词吠本贩。如今淑,第七代高尔夫已经面世纽唉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勺伍慧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炮沙瑰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舱蚕篇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亥金缎,不再是一幅人见人爱的可爱模样扰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伦搁皇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敢灰蚂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蚕堂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饱,仿佛是灵魂一样酱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脸捆水,但从我个人而言冉飞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伙闲限。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苫缆, 坚毅的C柱是永恒的经典掣肥寸,不管其他部分如何变化茎卧高,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捞。   除了车身线条外廊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的驼富眯,并且被那条“灵魂”所连接着舷匆,这在之前的设计中是很少见的默。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蓟皇。这一点很有意思射狼卉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惋屡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撤首,避免了大家后续改装羔期榔。   说完了外观楔典,下面我们再来聊聊平台欠谎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桥芜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产厂,例如POLO采用PQ24和25平台平,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疆窃氖,06-12款速腾采用的PQ35平台拟亩令,他们之间都是独立的恋澳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的功,它的优点就是几个级别可以共享技术拎河。   共享技术又有怎么样的优势藐搓坪?答案是显而易见的乘亨。低级别车型可以采用高级别车型的技术虐灌,在产品竞争力上绝对要远胜对手溜剁,并且还可以降低研发费用版去,可以说这种慕赋房啵块化生产模式在未来肯定是趋势杠贸湘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势啃龟搭,例如电子手刹酮净膜、更先进车载系统钵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啸忌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锣。   所以荒围,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虑劫,就好像是四代和五代之间的质变一样管,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炭。但是否真的是天衣无缝的设计蘑,我们还需要用时间去考量势图,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷违,但到目前为止磊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告懈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抢肠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)饥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酥献亭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盟。   首先踞,大众的工程师对EA211发动机减重迁梗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蚂鞭。另外促柬槐,EA211再次使用皮带传动暗掏,相比于EA111链条传动露,皮带可以降低噪音和重量胚辰辣。除了以上两点外吻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承馈,在一定程度上可以减小阻力胚肺趴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搪牌息,EA211发动机参数比EA111有所提升墨,当然幅度并不会太大超屏入,因为整体的结构没有太大的变化体刑碧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浮文。   既然说到了车重畔铅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澈港瞥,这其中就包含有发动机的20kg保玩,而车身采用MQB平台后也随之减重棘量,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梯攫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用窃,从官方给出的参数上看报袖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赔,这样的表现已经可以算是非常不错了活锯。   说了这么多拷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拣沙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汞东翻?是不是像资料中介绍的这样完美讣幻?后面我会给你答案碗蹭。" "   在国内罐惩匈,当一款车的价格到了百万元俗辑台,那基本上就可以称之为“豪车”了凰,但过百万的车也分很多种奇,比如X5匪损备、Q7之类的SUV泞风,亦或者911麓典、GTR的性能跑车悼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者届,除了我们经常能见到的宝马7系川刻澄、奔驰S级私午、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外相薪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乏坚翅。    注挽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玫獭,但因为车款并不是统一的最高配吕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比么。   新S级受青睐讼此、XJL独具英伦风口、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纱妓甸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荷备究。其实龋婆邻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代非,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员分法,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗅,即便不算是遥遥领先涤澈娄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粟桃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仓木挪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鄙迹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多量诗娃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氛苇讼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妒浑拿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评身夸豢,在其内饰的做工佩疥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳埂单拉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苛坎酱:在自主品牌SUV阵营里面玲荚来,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型很,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳衅,景逸X5的推出经过全新变脸阮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蒜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点身睹。 外观谰蹲腥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市统痘。该车共有5款车型渭,售价区间为7.99-10.59万元辛。相比前辈景逸SUV棺青,景逸X5的外观设计得更为时尚逗可,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掣项、俊雅红孝师炔、珍珠白溜、琉璃金胚茧、陨石黑屡呻闻、钛金灰陡弛乘、马拉喀斯棕等7种车身颜色脊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者硕将。   熏黑设计前大灯突出其运动感牢可噬,与黑色进气边框的搭配也很协调刷,比起三角样式更显年轻誊臼。大灯内部采用透镜装置鸥彪诵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桃。雾灯外包围设计突起覆,很好的与大灯以及中网形成一体陡餐坚。   同比瑞虎碑铰萌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显侨叛故,此外205mm的离地间隙挪订,景逸X5的优势还是相当明显的面。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糠帝,同时为乘客上下车提供方便镭。搭配车顶上的旅行架沃墒睹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丸韶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奥蜕赁,主要体现在细节之处的不同惹藏汾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巾哨咐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渐检。   景逸X5后窗配备雨刮虑,在恶劣的天气还是挺有用的卫练。此外全系标配倒车雷达庞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蚕休驴。银色后下档与前下档相互呼应筛复,整体感更为强同得夺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化踌吗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帅醒,夜间行车的识别度非常高枢绥寸。" "  前言箱彼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈痢,如今的战火更是愈演愈烈鼓壤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酮阑桂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尚福。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哄父,看看在价格相近的车型之间汞粒,两车在配置上的差别究竟如何吧普。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫌,作为一款全新换代车型袒鹿蠢,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖撸客”全面完成了更新换代继狙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说曹胳,只能算是一次小改款车型胯,除了在配置方面进行了升级之外惠瓮,外观造型外、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变落。   在此次对比中炮梧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较葱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桂,均在21万以内怪。同时又都属于各自双方较低配的车型母,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔡薪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹量教秋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁未谭磕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壬怜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叛世攘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据萌疽戎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嘉憾橇,现在还不是揭晓的时候沟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位殴幂抵:mm) 4865 4930 宽(单位等:mm) 1820 1845 高(单位丁彻:mm) 1475 1470 轴距(单位滥镁日:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型欣鸽,因此其在外观方面没有发生明显变化靶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式想弹趟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苦剖。前大灯组配备了LED日间行车灯抖梧伎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近航。另外渤痹枢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现高,贯穿全车的腰线非常突出锈,车尾则变得更平苔。而与新帕萨特有所不同的是籍腥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弊,而非在行李箱盖上酥备。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛾,但是国产版车型与美版车型相比起来看坏翠氓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱篡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系饥算,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点物。另外叮屑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卡棠娠,不过从C柱开始已与车身线条相融合酱,深度虽浅但是更加富有设计感会藏。   同样拭抨妨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化燃嫂蓉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姐,并且颜色也不显得突兀募狄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洼莲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烈。内饰配色非常清爽玫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尖,用以进一步提升触感氏。   动力系统方面饯盎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI施胸、1.8TSI贩、2.0TSI盛驴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朝词,在保证动力输出足够的同时也相对省油差。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匹、2.4L和3.0L自然吸气发动机哎描含,在动力输出方面的提升并不太明显曹呸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合媚狙麓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面僧匿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蜜烦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂艇抵,同时都采用了电动助力与电子驻车费匈。轮胎规格方面极驼地,2013款迈腾采用的是215/55 R16溶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16概锑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侈秦列,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拣刹咖。事实上崩纷,自由光有足够的话题供大家热议盖,例如特立独行的外观伪途、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资始瑰痘。日前礁薪经,我们得到消息茸,自由光将在12月底正式上市销售寄慈磊,所以当这次在广州车展见到它的时候疟竟,感觉它跟我们更近了奠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti福,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蚕,它似人非人夺椒,行动极为敏捷掂,也惹出不少祸端犊教,人们曾经持续对它进行追踪矢厦,但一直未果泡殴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拷暖:敏捷席玩、神秘团婆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字曙裁玫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搜倘繁。   很长一段时间里姐文,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面旱,并火热至今怒性。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合榷,起到补充细分市场的角色阜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失变磺鸵,成了途观的小伙伴女胸。   野帝的定位低于途观锻斯嫁,车身尺寸小于途观替览,同配置级别的车型价格也在途观之下额,很明显兼搜钒,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬コ稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客把琼。   ●外观磷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毖魔,舍弃了老款极为个性的风格萌辰旧,确实更符合大众审美窝词狗,不过平心而论它依旧相当个性芹割。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起播蠕,它显然不属于年轻时尚那类的玖踢笨,车身线条硬朗宋铆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点石。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现按,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钳句,喜欢的真是特喜欢操,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棱廊呈。   ●内饰隶:沉稳丧纱、无趣寄、无惊喜   坐在野帝车内谦,从气味到设计都令人非常熟悉伟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格建苛模,在操作方面茸逃,由于没有太过复杂的配置窖屁伟,所以操作上手难度很低岗。" "  在如今的国内汽车市场中绣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车庐想,紧凑级SUV是近两年的热门车型赐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型么袱暑,宝马X1在国产后茧浩岸,其售价区间为25.90-49.90万陷魄暴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似穷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筒,看看他们的表现如何裤。   外观篇   由上表可以看出谱残插,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桃难拍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势级,外观看起来会更加饱满一些抬烘氰。   对于宝马X1和奥迪Q3茹蓝,都定位于紧凑级SUV角呐,又有相仿的定价区间兴,无疑让这两款车成为了PK车型辉酱,经过仔细挑呀汉薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唾兢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柏,整个前脸攻击性十足艇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多爱砂闺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碌借,并且配有自动清洗功能舍垃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虚酿揉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雄伐川。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弓,所以整个车身看起来十分修长络,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柿宠崇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挤极媚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伐,看起来略显敦实馆金临。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素群蒲五,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啦漠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞄魏物,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祁、动感和实用等特点涩存,所以在中国有着不少的“粉丝”答。如今撑,第三代飞度已经在日本上市冷,而不久也会顺理成章地引入国产碌幌,全新车型是否能够保持老款车型的优点捎侯,并且更上层楼呢航孟恕?今天脖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变波霉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计殊估,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喂党,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瑰。当然擅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口千剩浇,左右两侧都是封死的脱稳辨,目的是让新飞度更加的有型侈射杠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蛋华雇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铅撵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型授,日本人称其为“1BOX”硕美,发动机舱十分短泄闷ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冷刊:机械占用空间最小化鼓号,乘客空间最大化)轿签诫,车身长度更多为乘客所使用诵规。但与上代车型不同的是舷反,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体船病胃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗念颠绢。   在车尾的设计中隧邪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型临县,此外券秃涵,尾灯向上伸展沮,经后风挡两侧直到车顶旧汕谱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V领彭。在1.3L和1.5L车型方面低岭提,车顶处有一个小鸭尾造型婪但,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少建。   新飞度好看吗巢?也许这并不是一个好问题弄,因为审美本来就没有统一的答案比卵炒。不过可以看到的是硷匣簇,新飞度的外观更阳刚判,更加运动化吝,也更自信了响惧谷,同时在内饰方面也走向了成熟媳锨帆。做个比喻吧备洞,第一代飞度好像是一位高中学生妹鸽嚏性,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生履,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卯欢,慢慢褪去了学生时代的青涩叮躲,变得精力充沛痕、充满自信被乡尘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前写琼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淑钩外,它看起来依旧如此的适合年轻人颠。没错呐莆,搭载着一车的新技术之后爱凶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摆滦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逞湍匠。于是当新车到来的时候颓,你一定和我一样对它充满了兴趣肌。这是最年轻的凯迪拉克款、最小的凯迪拉克嘶掏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克母? ● 外观造型豌丸:钻石切割风格依旧缴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怠、2013德国红点设计大奖菜篙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就享较擎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型砷环。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品殿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶团,只是这回缅瘸洞,ATS是完全原创的作品观背络。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粕,轴距仅有2775mm徐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磨,而国内我们则把它当成中型车段既撕,和宝马3系标准轴距版扇湃性、雷克萨斯IS成为同级别竞品曹廉,并比它们都要更小一些处。   前脸的造型相当干练辫捞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张儡,而是被很好的控制在一个合理大小上抹穿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竿攻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纷地,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贤甜。出于空气动力学考虑甲茸级,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耐,当车速高于60km/h时唐,前进气格栅会自动关闭态玩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猎丧赴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憨磷默,并带有远近光灯智能切换功能具发聊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忍裴媚,快速亮起荚裴华,缓速熄灭的设定很显档次沙。再往下看捍部,闪电式日间行车灯令损、大灯清洗钱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片节,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀波陕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要半,亦或是造型需求绷馆及,感性的来说年,可以视其为向着传统美系性能车致敬诲。身处车内漆徒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丘侩桅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酿隋景。   ATS是一款后驱车法秒挪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亥:50瞥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倘,贯穿车体的俯冲式腰线碉拆、短前悬犊蓉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碍公,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备介圈哗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盯。而在规格方面乾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伦投,前胎尺寸为225/40 R18乔魄管,后胎尺寸则为255/35 R18朴敲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窖示建。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辜渡筋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饯钞炔,至于设计师是否真有此意墩,倒还真无从揣测量起。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酿脑,实际上仙睦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计特赴棉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部式,由此带来了不错的视觉冲击感芒怖盾,给后车以足够的心理压力板司昆,至少眼前的这个家伙一定不好对付微擞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猫,至于3.6L V6车型何时会引进评练,官方暂时还没有表态僵舶,而是否会有V系列性能车型的推出荚虽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定飞浚海。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满极吨,虽然它是一款两厢车腻,但当时也没阻止消费者对它的热爱恫嫁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宫屋诗,两厢车朗行也就顺势推出侠危负,可上海大众并不为此满意莱舅取,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型香,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫兢捂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型讹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咐诚搅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炔揭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘎辽双,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缔辰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脯搓,这款引擎具有全铝轻量化的设计茂莲习,对于减重以及散热都有进一步提升添袄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统罐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些固氨辉,参数上的差别却没有这些技术来的明显竿般肛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蟹,高尔夫在这里就比较有优势了材,采用了四连杆独立悬架倒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疗嵌练,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品期,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的夸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢农,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嗜忻,看看它的实力到底如何湿却。 定位及对手分析些:瑞虎5定位高于瑞虎涛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拟悍,定位要高于瑞虎车型烹,预售价在10~15万元左右冻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嗽乒陛。定位的提升瞎剔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上残磋枚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脓事。 【左上灯尘岗:瑞虎5;右上汹誊:哈弗H6;左下篙了角:全球鹰GX7;右下班辆降:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位簇,目前市面上的哈弗H6仙酮孝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手停躲磕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠接片,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键促。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型霸蒲共:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱教。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贪牡胎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汇岗。 三款车型具体型号及价格参见下表取睬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显双搁,GLI是其中相对惹眼的一个蔑癌,蜂窝状中网设计和GLI标识宽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来貉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虏,另外两款车型都采用卤素光源男。 车尾部三车间的区别更行墙住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秤厕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胁罕会。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合甲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎东脆,侧重舒适性和耐用性疼堪叉。   内饰方面偶涵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蚕点。三款车无论是在方向盘扒跋、排挡杆底座还是座椅上川,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狮泪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碗颧菊:" "  奔驰S级在国内上市的时候佰翔,奔驰就打出了“汽车发明者拓圣,再次发明汽车”烷,对于前半句叫禾土,你应该可以了解戚额衰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尾芹。但是后半句是不是有些困惑呢姥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敦经翔,全球订单销量迅速上升拴驳,国内订车也需要很长时间滔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了触惶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扳?除了进行试驾体验之外驹迹亩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邻,相信看完这篇文章之后触荒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疚茬滔。   之前琉兴苹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饭下兑,如果你感兴趣可以点击图片阅读艰琶觅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L袜剑,属于入门级别车型赁裂舵,排量为3.0T歧,售价区间为秤阔:124.8-141.8万元之间吼负,只有两款车型可选姆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T本拾献,售价区间为179.1-204.8万元吠堂猎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瑟。   对于汽车厂家而言防,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颇跋凰,无论是从设计甭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现槐斑讳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虫歇操,并不是要面面俱到的去介绍栏,如果这样的话将,几大篇也不会介绍全伍腐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耍姥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比畦诽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粳奈狼。   对于外观念陋,依旧是那句话思:仁者见仁绊腺燎,智者见智不缄颇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气馁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅克踏、冷峻的态度侥。如果非要比拼的话悸输帮,那么最能体现科技的还是大灯的设计幢持。如果没有奔驰的奋起直追冕硕殿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪凶,但现在我想应该不会了很揪翁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼混咆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伯行弥,所以从侧面看起来就更明显了福绘,奔驰依旧是将优雅做到极致惠,而奥迪A8L的车身线条并不明显崇菩兑,前后比例也是十分协调晚莱掸,整体表现的是一种中性美舜绥嚼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果必呵墙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舞睹,最能体现出美好一面的就是细节的处理俏。比如荡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揉,只有在R挡的时候才会开启蒋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冯痞钝,当然这也没有异议贪绒叼,但是和奔驰S级对比之后想欧啼,就能体现细节上的不足了径饭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去魂惰。   本文导航狡拿桔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盗渐同、G乳、QX洼颊、FX么丰、EX钨毫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现残硼涉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫁俊,趁着2013年的尾巴焙伦窝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淡欠弘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些能洞街,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柔磁,提高车型动力仿,一方面也使车身稳定性得以提高戳。2850mm的轴距虽然没有变化效介放,但是空间分配上讥号,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排保挖。   前脸整体看上去十分圆润饱满陀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秤兽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吼,L型大灯像两双飞翔的翅膀泊刺,随着车子的启动昏,展翅上扬精。不过这款车的前脸上承,我们并没有发现雾灯的身影陆廖。   与前脸一样嗡硕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒复瘦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稗斡铂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉竟颧活,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来素菜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漆,博得了不少的关注车。大家这么关注它肯定是有理由的羞河霉,名图定位于索纳塔8代之下惕拖番、朗动之上联莆适,依靠丰富的配置莲坑、合理的空间和稳重的外观内饰那识,实实在在地填补了中间的空缺浪酣仇。据了解仿,名图上市后将会有8个车型才秘功,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型襄渡淮?曝光北京现代名图详细配置)怜扣材。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恍,1.8L自动DLX芍火我,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型躲磺垫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔笛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恫如搬,启辰R50X为8.28万图,MG3 Xross的售价为8.47万元船稳井。按照车型划分来说坊负免,启辰R50X属于紧凑型跨界车方撂,MG3 Xross属于小型跨界车独碎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势晚朽吧。但在外观方面鲍渴提,MG3 Xross比启辰更都市拳、更适合年轻消费者惕居干。   启辰R50X   外观方面拢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贰侣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侨雾。由于增加外观套件悉嵌,尺寸自然会比R50有所增加权螺窍,不过也仅限于外观上拆,轴距依旧为R50的2600mm瓣唱,同级车型中算是比较出色的数据瀑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在顷挛蹭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上那九卵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素隘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素雄陶社。   侧面变化不大渡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同犊。典型的跨界车必备配置行李架红,是MG3-Xross不可或缺的一项配置任芯视,有了它的陪伴烤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渡。看似设计复杂的尾灯绰当,其实并没有让这款小车失去应有的简洁珐赶湘,也正是它的出现画绥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升康。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛钎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酷秸溪,虽然MG3 Xross的售价更高陋量巩,但在配置上却没有太大优势闲。启辰R50X中装备的倒车雷达攻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纶颅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纺,同时对关注度和销量也有较大的影响貉我逝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恰狭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棱藏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好截。另外了,天窗也是大家乐意看到的配置散墓狭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裁匿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阜寐畴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一车。三点式倒车雷达亭赦敢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伍泡咯,也让尾部的整体感表现更佳高隋嚷。   本文导航泻频:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锰称解?”每个人都会在心里问这个问题苗物炉。它是个新来的家伙嗣徊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伸。“这不就是3系的Coupe版本吗级嚏鲍?”有人一语中的抬瓦呛。故事讲到这里似乎就可以结束了警痕,但事情真的这么简单吗颊?当然不巴汝绅。在真正去驾驶一辆宝马之前涧,我们无法给它下定论茫。于是问题变成了眠:“4系是一辆什么样的车附?”   几个小时前(11月12日晚)渤许弹,4系刚刚在国内上市羡轮,售价59.6-73万元钨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人离,但不管你是不是4系的潜在买家渤矛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腥谜裙。因此默疼纠,我们为什么不暂且抛开一切杂念士蜗,而单单去欣赏这辆车呢芥琳堕?   ●外观盆:若要欣赏芳竿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惕剐,中国官方名称435i 豪华设计套装仕咐。仅从外观来看哇蓄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力善拴。原因很简单漆,它的确太像3系了咳茄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凸病归:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此掀涵,4系如此像3系(F30)瑞拭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系检删。大家难免会因此而看轻它缓拒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了擞伦材。再瞧瞧6系督愧冀,虽然与5系和7系的关系不一般官,但它显然幸运得多交。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地被百效,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翁,即便这辆车没有装备M套件既辨奶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来椭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现零跋练,从这个角度看够匣,再也没有人会说这是一台3系了翱酞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe患霸闻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淳,易成为人们眼球的聚焦点沦铅,有些喧宾夺主的意思默撤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果揣。不过轮胎的配备让人不免有些失望吗栏柬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7据伟,对于435i这种动力配置来说间澎,225mm的轮胎确实有些太窄了缚怒。   从车头到车尾厦,你的心情会越来越好梅羌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方醋。细看尾灯造型踏,它更扁更犀利缆记伍,与3系有了细微的差别嫁敌把,配合流畅的线条季,再没有旁枝末节陶改店,给人赏心悦目的视觉享受失踢配。   ●内饰嫩储:领导嫂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弧拴? ? ?   4系的内饰应了那句老话焙朴:“以不变应万变”僳泪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弧湘。为什么这么说匣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侣然配。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绢,如果真的会有人选择这款设计套装斗收兑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辞傅脓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人物排碘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搜吝逞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坞粪跺,不如回过头来看看那些被你所遗忘掳哺,或从未关注过的豪华品牌韶事却。在它们身上攀,有你难以发现的豪华品质磊,也有能够让你折服的豪华配置颅木茶,总之瓷潘,在选车的过程中悉,尽量不要做的太绝豌坎,因为买车不是跟着别人的感觉走酚砰罐,选到自己合适的才最重要词。   《抉择》   选车是一项既磨练意志泛贿,又考验耐性的工作迷晨拼。往往在某一个时段有一丝懈蹈悠荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耻。网上车市最新推出的《抉择》栏目艰婚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诉,做出全面的分析与指导扔伴娥,以同级同价睦涩腊、同价不同级等角度出发矩,全方位给您最全面的购车支持磷。   X是一个颇具神秘感的字母甭鸥,我们经扯滦#可以在电影中看到这个字母的出现偏奈,往往能与这个字母挂钩的人物途浇,若不是什么超级英雄鬼鹊,就一定是罪大恶极的反面人物顶察襄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伍募蕊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂级极。由于种种原因溯棠谓,这些汽车界的X-man无法全部到呈咨獭,而今天出场的这三位甲焙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咸虹奴。   两款日系一款美系林劫,这样的搭配或许有些欺负人瑞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垢础,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恐。作为ABB之外的豪华品牌莫境钉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌投慰,都在顶着巨大的压力在中国生存者武茂。当然傅队,它们之间的生存状态可能有些并不相同卑虾嚷,这与进入中国市场的时间抵、推广力度丸损、价格等多方面因素都有这直接原因贺。SRX保膘赤、RDX和RX奠刹,既是同时拥有X标签的SUV车型描函,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母将邵贤,这样的巧合其实并不常见芍,但名字的相近却并不能代表实力和销量艰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寐啊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赂贰抚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹬破。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霖虎疲,将其取代的是刚中有柔丘玻,粗犷与细腻的结合体迟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锹。   本文导航句敬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汞沛,很多汽车厂商都为国人做出改变哇脱伤,纷纷推出加长版轿车乏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报次。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洪衅。新车在天籁的基础上加长了135mm羡卡,但它真的只有加长这么简单吗害芹?显然不是寝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荣冬朴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坝砍嗜,新车定位要高于普通天籁伙陇筋、迈腾雅阁等车型帛骄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型午订,与之前换汤不换药的公爵版相比舜咸,全新车型有着非常大的改变湘旱谦,它注重车内空间便鹃哪,更注重后排的豪华感受雄婆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卧青碑,主要竞争对手为丰田皇冠曹苗苯、马自达929等车型急崇盟。公爵自1960年以来共推出过10代车型差羡。之后公爵被日产FUGA所取代取嘶己,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表订冒氯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上工,新公爵版的车身长度完全领先于对手皆起,并且在轴距方面灿,全新公爵版也击败了其他金正对手韭匆怒。在车身尺寸方面蜕女,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贤啸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闯阮。   新车的前保险杠经过了重新设计宏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰录,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喷兜话。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瘁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上畏梯毕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菏蕾。但全新外观并没有显得笨拙累朝晦,相反侧面线条看上去更显硬朗观,同时还提升了豪华感叼。17寸轮毂采用了全新造型奠圃灵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喀麻烘。   同时新车的尾部也经过重新设计茂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低难弦瓦,让人心里觉得踏实竞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啃,这也是日系豪华车惯用的设计手法葡牟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慷嫩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅可底。   本文导航豁诚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可揪臣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潮手粗。不久前凶式诡,哈弗H6推出升级版怯沁,现代ix35也完成了小改款干脚廖,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛾袄剐,看看在汽车领域内僳统单,中韩的差距是像国足那样不争气搓烷慈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蒂屑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比聊洞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骡笔锨,而且发动机的选择也更多捆廓啃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少题枯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浦锯颧。售价方面两车差别较大参霞尸,这一点也一直是自主品牌的优势所在淬少兔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞎犁罢。   外观钝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烩,比较明显的是在车头彻磁焚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识十挨,另外在车头下部进气格栅晶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大频槐翰,不过因为仅有三款1.5T车型盲搞,因此他并不是今天的主角晚绵队。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型借:第八代索纳塔)去县潘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型傅届混:全新胜达)逛裸骡,两者在ix35身上很好的结合在了一起娃,看起来既有轿车的美感挺臣,又不失SUV硬朗的气质湿。 外观配置对比棘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沟林比,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洗,优惠后的成交价在15.84万元左右拔念阜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近禽,因此我们拿出这两台车作对比剿操夯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闲泞,除了天窗潦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能闷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阂。   车身颜色谐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盖粹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毫抚癸,多了一个闪铜颜色的选择贤涝。哈弗H6颜色也足够丰富尝乏架,平日最常见的白孪、黑脊差劝、灰烩邦、银都具备豁吉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迁男该,基本足够满足消费者对颜色的需求抚挛。   外观小结吐讣贪:   外观方面我认为两辆车都很耐看鲤病,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言却,因此更显时尚沙虽、硬朗咳热。哈弗H6外观也很不错厘,可以给人非常沉稳踏实的安全感痊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酸伴,外观就更不输给现代ix35了景。更喜欢哪一款见仁见智窝橙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渭无。   >>>慎防购车陷阱咐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泪差?当然是因为它空间够大巢怜然,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拿穆萝?或者说什么样的MPV算好爆素船?多大算大叫?今天掂颧揪,我就从一个汽车网站编辑的角度戏搁,跟大家分享一下我的标准和看法蹄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绰朴廉。   在我看来鼓媚,对于一款7座MPV来说扫靡坊。大家应该首先关注它的乘坐空间哆,特别是第三排乘客的乘坐空间筒耍腑。因为以我的经验钩淡,7座车型中呜蜂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锰艰。要不就是顶腿殿脆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乖痊滔。所以在选车时犯,这一点大家要尤为注意静黑,否则第三排用不上昂熬,倒不如少花钱买辆5座车灭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油踩忙抗。   第二个关注点是后备厢眷乒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间罚。很多7座车型在展开第三排座椅时尸许萝,后备厢连放个包都费劲了粱浚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巷,有可能一点行李都没有吗零?所以这一点借酱,大家在选车的时候也要注意档痰。   第三点是便利性下,这个除了日常的储物空间外锭,还包括第二排上下车的便利性虱尽桃、进入第三排的方便程度等迫剔。对于7座MPV车主来说浑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的物莽赖。一般来说前排往往是孩子爸妈淑,而后两排则是父母和孩子哥,可以说是老的老钙陪其、小的泻璞健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楔。   开头长了点井,主要是跟大家分享一些经验潞,下面我们进入夏朗评测篇兼,看看它的表现如何采莫咀。按照刚才说的思朽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郴芦客。至于外观细鹃、内饰硕辰、动力等贾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俊诡艘,我们稍后再谈撩台。   ●乘坐空间奸贯孩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敞,一辆7座MPV境,前两排的空间肯定是没问题的桐彪旁。比如我身高175cm崩琉挂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唉溯男。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袒,靠背的角度也可以调整30°左右欢狡。前者很重要寐兼蕾,可滑动的范围越大吗瘁淌,和第三排相互迁就的能力也就越强愤。   从上面的体验来看浑,至少从腿部空间方面来讲悼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客客揉,而且进入第三排也并不是很困难成。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耿辖煽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孩氨十,几乎领先于所有的同级别对手旅,所以相应的俩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雇。另外有一点大家很容易忽视的是核蜕扁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惮烯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骑式纶,而较窄的第三排(受后轮嗽、后悬架影响)则只乘坐两人恨。   与夏朗相比剃乾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式淡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赴超,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磊提班,满载时第三排的舒适性可以想象滑妒魄,一定好不到哪去次。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置穗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口温捷相,而且五个座椅都是三点式安全带霸托,都配有头枕搁,这也是其他车型都不能比拟的一点遍吭惯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅己驶甩,比如长辈腿脚不方便进第三排陋刹究,那你大可以将儿童座椅装到第三排颠,这个很多对手真没有猜哭怪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立揭蒲,到2013年11月新车上市小双,短短4年里泥,观致汽车为世界带来了太多惊喜耽畅猩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿科。新车迟迟不上市祈玛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口精享蒲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开并钨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俺墙。是骡子是马侍敛,终究得拉出来溜溜侍伯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刚谓千,到底有没有想象中的那么优秀嗜?趁着这次的试驾活动雄,必须让各位清楚的了解真相卡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞特结?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢系罚具?这是个很敏感的话题伪汰隋,却在任何一个场合都不得不提揉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比告,而对于观致这个全新的汽车制造商而言认,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入筹祷,而非决策权渗透妮,这个是一个需要十分明确的概念紊栋。   综合来说浚,您只需要知道毋谋:它是一家合资公司拐,也是一个中国品牌享,但是它的发展不受制于任何人夸, 并拥有独立的深捶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惩骄,制造的也是全新的迫瓢、面向国际化市场的高品质原创产品层。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中比洼,副董事长Volker Steinwascher石清仁矾朝钢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物适蚊,前者曾是大众集团高管梁好,后两者则是举世闻名的顶级设计师趁。所以在观致3的外观造型上宝讣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知局。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路煎扛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叉仇犀,车身尺寸襄茶、腰线的丰富程度等娠柒久,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球构广。如果一定要说有什么特点的话坏帆短,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挥。   不过袒,若是细细揣摩这款新车昂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绞笑迟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疙巾卤。而由法雷奥代工的前大灯窜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敌落,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求请某伎,如果您愿意再多支付一些费用解享,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯合、大灯自适应开启及清洗等配置乏稼。   除了前大灯内的LED转向灯之外臂点节,后视镜上同样布置了LED转向灯兼苛,只是LED二极管贴片的间距有些过大负痕,点亮之后似乎缺少那么点感觉骸反,而厂家的工程师也很认同我们的看法缮稗,表示会很快对这种设计进行改进去。而后视镜的特点是宽度很大粹木幢,可视面积优秀书,并带有电加热功能窗沉磕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蕉李,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稠,无论是大灯骨京、尾灯组布局剐尾,还是倒车雷达的探头布置等等擦阮。而很多时候瓶掸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的点鸽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品固乒璃,设计师的固执被得到了采纳队轰。   有一个很好的例子来阐述这种情况篱仿娟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本燎窃时,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溯脖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胁透。用厂家工作人员的话来说幻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剖杰盲,必须成双腐糯为,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沦灯速:LED光源+导光条潘、双倒车灯烯耐量、双后雾灯沮恰甩,灯组的供应商仍为法雷奥纲。   尾灯组本身的效果相当漂亮题,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体通腹衔,但不得不承认的是舜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灭附。双边双出式排气管剩隋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到申围,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统感漆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配旦墩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洛泥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上添涤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弊承剁。轮胎方面观致3也是十分的给力江,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伤澜擅,因此马牌就成为了唯一的选择固陇,对于消费者而言自然是件好事绞欣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蒋卫,这款产品显然更注重驾驶舒适性崩道攘,但规格上似乎不那么亲民刚高挥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氰陷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了供。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纫购,虽然市面上可选择的车型非常多岛拘惮,但是想要在其中选择出一款空间够大筋闻诗,配置也不能太差的车型扳,着实有一番困难未。近期我正在为选车而烦恼垦椭,裸车预算在10万元上下迷恭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛊,所以对空间的需求比较大趣倘淌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挟,今天磐,我们就在这两者之间侗恫,来一场空间的较量税臂反。   飞度共有5款车型惋腿当,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佛,骊威共有8款车型踌膘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间黑。此次对比文章中嘛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比峡,两者指导价分别为10.42万和10.58万谓,并且在上海都有一定幅度的优惠钉猫浮,实际售价两车差异不大挡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焚舱:飞度时尚运动享呕痞,骊威中规中矩复。   在外观造型上亥介磺,飞度外观饱满捣嗜,硕大的前大灯昧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚京剑介,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)港虏达,不过现款的外形并不显落伍肯怖惊。骊威的前脸进行了重新设计砰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达设,不过整体造型依然中规中矩闺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面点拌恭,飞度长宽高三维尺寸分别为徽锤:3900×1695×1525mm料缉唐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舱废,轴距为2600mm底箍,从数据上看惋忙,骊威具有绝对的优势镐剧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涧览,请继续看下文酗卤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撂霖八,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鳖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎沟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冯。另外肪匿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异工,飞度为前后盘式练,而骊威为前盘后鼓垛丁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坡碌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用漏膜,对提高倒车的安全性也会有所帮助补摹。相比之下瘁当,同价位的飞度没有此配置立,有些遗憾硅糯。两车都配备有仪穑控钥匙嫩桓,飞度将伊荆控按钮集成在两把钥匙上孤墩,而骊威的揖茁猓控器与钥匙相互独立薄敞,而且仅提供一个揖凼芽蹋控器速,不过两车都装备发动机电子防盗系统挛缸桔。" "  现在出现了一个有意思的局面萄旦辑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蟹,而且还有像大众汽车那样祭身乌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笛,在大众汽车之后举钦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寸铅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诡粪袒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盖炕署。下面我们就来一起看一看这款车赴吠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗编?不得不说宫吝,从外观上来讲凌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勺寇秽,购买它的人们捣,更多是在预算有限的情况下追求实用性溅,谈不上什么审美喜好扛。而全新爱丽舍的外观设计涵酵害,明显向前跨越了一大步掣箔旗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鹅璃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人技闭牛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm旁啥垂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捐高栓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来填登,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吠。这很符合中国老百姓的用车需求沸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌番,注重舒适性心墟,但行车噪音比较大彼具夹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启黔背,除此之外牵遍,车外再没有开启的地方漏刷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便股。除此之外镜胜岸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碱读,倒车影像这一配置在同级别中同样少见记锑仇,属于全新爱丽舍的卖点所在徘官官。   本文导航媒衅:" "  一直以来密,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型洞貌闺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用没,但始终让人觉得有些激情不足躺度,与犀利的外观不太相符嫡。日前疲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廉东控,传动升级为6前速自动变速箱隋痛未,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统岛功,提升了该车型的整体素质奈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吕,在外观内饰方面变化并不是特别大臼夕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丁冬瑰,新款MG5 1.5T也不例外加甭狼。如果说红线彰显了运动气质舞摆汗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些教。   新款车的侧面造型与之前没有变化靶,作为强调运动的1.5T车型松烧徊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笑。车尾的变化也不多负扁谐,远观基本上发现不了变化所在憾股寐。   本文导航皑黔配:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鬼迹朗,而在中国市澈佟,两者的竞争更是激烈枷簇缚,A4L一直在销量上处于领先地位惊奖脓,但宝马必然不会轻易言败适,所以我们看到了宝马316i的上市摹,其价格下探到30万以内臀誓避,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的停,豪华品牌欣、售价30万内撇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惋铣椿,还有手动与自动可押叵稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据双稠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距密杠,并且我们看到官方定价方面奠局成,316i进取型甚至还要便宜8000元糕鞘,不管你是不是“壕”校旁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恒坊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酸,在大部分城市骚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剃秦蓉,所以过多的点评话语我就不多说了福,谁更好看都是自在人心的事虾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玫叙辨,但是小编还是要尽到自己的职责串,必要的展示必须得有典,下面就看看两车的车头正面大图对比貉嘎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯韭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惺遂郸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装暴距蒜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缓痢睬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型污狸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了袄禽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撕五,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胶膳伟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沃几,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了建,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了燃舒,不过这都是个人审美的问题了鼎返翠,整体两车的外观设计还是在一个水准上茅孔。   轮毂上构嚏,两款车作为车系入门版车型鼻,都使用了16寸轮毂市板计,尺寸相比各自中高配车型是小了些几梢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乏豪珊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎围,并且在胎面宽度上比316i更优敬汞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象貌,用一款中级车以较高的姿态切入市衬拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头轰冒贬,按部就班的推出了中级车GA5尖暴碌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型达,而随着国内SUV市场的井喷癌纹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瑰每芹。   好的产品才能抓住消费者江芜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冗乌。在今天试驾的这款GS5身上敌释,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监我糖珊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来熬椽识,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哩蝎抨,看上去却十分洋气刃贾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胜凌、1854板、1680毫米算,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宽,这也是国人喜闻乐见的驴丰。   车头的设计略显凶悍想趴,设计师称设计思路来源于雪豹淋诗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计当耸毕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弟。前大灯采用了透镜式的设计侥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嚷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痴,这个考虑绝对够实在哇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强菠侧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纱户,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裴离,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巾驾编。   在轮胎方面金饥金,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孺氦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎家盘。轮毂的造型十分普通仿,只能说看上去很顺眼比较实用吧弄。   尾部有一个明显的掀背设计粪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛾。尾灯采用了主流的LDE设计拨蓬尝,搭配大尺寸的高位刹车灯韭开颇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色跨,辨识度也更高迁篙拟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车监?是豪华奢侈的奔驰S级钨告,还是“上天入地”的路虎揽胜会甸,亦或是驰骋四海的保时捷911蠢哥阿?对这一价位的车型来说搽党,什么才是决定性的购买因素都乏腾?是配置还是性能补?车型对这一价位来说到底有多重要褐比蔑?要回答这些问题当然还需要专业的解答娄胯。今天韭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹈韧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痊俄糖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜突科,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版突,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车公。非土豪们挥锚示,退散~   由于有200万元这个限制扯瓮急,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洁,但市场有20万左右的加价毕联,且并无现车物琴梯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型答,这款车终于摆脱加价睦,进入平价销售阶段咳蒋嫉,当然能否买到现车就看各位的运气了先。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版漠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剧隘,但跑车的身份无疑是最拉风的信粉芳。   尺寸上实在没什么可比性孩,加长S级无疑是其中最占长度优势的涛狼瞬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短曹,跟标轴S级还真有一拼讼撅歉,巨大的高度也傲视群雄瘫寂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蕉定关。最后我想说的是布暴盾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了悄诡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粪闻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琳挟,公平起见还得排除车重因素归。别看S级一副身宽体胖的感觉兽珐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拔冗封,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剑肺敖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开体锣,别吓坏了后座的VIP抖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人川,但也确实相当可观了傅幕,不过由于这款引擎还是有一定年头的船,其276kW的最大功率是三款车里最低的廓夺刹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎防糖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方同。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的派犬。不过写到这儿我很想问一句烈里洛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奈莲,就能成就今天的丰功伟业隘旅,是这样吗刷?就算这不是一个伪命题叔诉斧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件裸。那么贿熟钉,历史能代表什么吕?之前涩凳,我肤浅地认为秸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边珊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到己聚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时澎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勾。 ●何为中国专属罐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铃评:S400L两款盘平、S400L混合动力一款肆睹尚、S500L一款梗酞。相比世界范围内的S级浇,这些车型有三大特点吼:全部为长轴距版懊覆撂、全部为汽油车缚、S400L两款车型为中国专属洁李颅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吭憨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长美百、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颧扇棠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机躲底贬。因此惺,中国专属的S400L与它们相比价,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挎宦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关含。我们已领略过S500L的魅力乒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版册双浇。   ●外型辣:更长通、更宽动虎貌、更高死深讨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位速湃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致统,尺寸上烫味苹,它比上一代车型更大畦,轴距则保持不变怠下。从数据上看脐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢蛋妓,但落实到实际的视觉效果捍彭褪,我想没有人觉察出几十毫米的区别匆攻。相反视,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鲤懒、霸气很多冒桨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虱,根据车辆配置的不同恫馁,全车使用的LED数量有所不同蹈。我们不知道具体车型的LED数量愧既呐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谓患,它足够惊人曙嘶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场圈试窝、中国市陈薜病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场步。对于中国人来说邓速,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氦趁幸,中国人将有更多合适的车型可以选择霉。同时炬,市场竞争日趋激烈吨癸,汽车售价降低矮呕鹿、经销商服务更好赔沃。   作为目前全系的入门级车型乖峡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拣斜陀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用麻倘苍。对于S级来说牧,无钥匙进入功能十分重要堤未挎,没有它搬杰雹,许多车主会无法接受啸零唤。   如许多人看到的一样芥盗案,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子砰罢。在奔驰车上谭痴念,总有许多你也许永远也发现不了的配置锈啃,它们中许多都与安全相关笛。比如S级全系标配的自适应制动灯幻唐炯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度薯戎钳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澎譬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故崩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题填,什么是MPV车型搂连?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影背喜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型小陀肩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型塘臀泻。是MPV炯幕?是轿车如垄灿?还是旅行车龚?这看起来确实是个很有难度的课题厂拜挟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饯挠勃。   当然这次大家不用只听我的一面之词齿滔槽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煌差经,而且他们一个是马自达5车主绵,另一个是沃尔沃V60的准车主似,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比路,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型暗怜擦。   首先登场的是胡正暘吹送,大家一定不陌生茨喇,他是我们汽车之家评测团队的成员沃惶遁,今年27岁涤闭徘,算是个文艺小青年品,热爱生活坝蓄埂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陆揩山,刚刚新婚不久肪溉,正是对未来充满希望与热情的时候拌绣涵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动洁蕊脖,如果家中添丁的话疙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标安。   杰德测试车刚刚来到编辑部牡拆,胡正暘就迫不及待的去体验了摄衬,据他所说顷休,看到杰德的第一眼就已经爱上它了槽,属于一见钟情巴。另外从外形线条以及车身尺寸来看八,杰德都和V60差不多化腿捍,是辆旅行版轿车的样子闯袖杀。   当然外形只是一方面防,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纫竣,特别是第三排座椅忱。实际体验了一下幸都,将第二排座椅滑动到最前面的位置喝缺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量遁,头部也有四指空间煌位熄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单同斤却,之前的文章中我们也有过介绍千,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烘十世。   更多精彩视频扔鸡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绿恭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间龄嚏挤,表现基本上与V60相当筋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捐酪,在放倒第三排座椅的情况下郎淌,用同样的一些物品存放来对比车,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凉沫,而如果使用上第三排座椅膝碴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娘。   胡正暘对于杰德的看法添:   首先杰德样子很好看歉柯,够时尚寡,年轻人都会喜欢啥。另外细凡垫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大结沸,但是内部空间利用率更高淀樊梗,实际空间体验也让人很满意恐列,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鹿苍文,这点非常不错楞荚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题东切。   不过它有个问题睹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仁推辑,只适合短途出行杏抡当,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揭床,如果需要经常外出长途旅行的话攻,5座版车型更合适旅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肋罚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晦腾匈。近期幂拖,2014款雷克萨斯GX400推出市吵院懿,作为小改款车型菱,此次推出的新车在外观方面做了改动谎垛朔,同时在配置上也有一定程度的提升究酚,动力则保持不变细钦爬,售价方面与老款车型保持一致内草,提升了新车的整体竞争能力鲤检。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屯骑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敦庙落、308涵、408临,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戎,现在又来个301咀,不要说是消费者瘁寿嗽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稍。这就是紧凑型车市潮纸痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肉。东风标致301矛头直指桑塔纳匆夹、捷达和昕锐才,我闻到了火药味淑烈酷。   11月19日上市鹤,预计售价9-11万桔獭,与雪铁龙爱丽舍同平台受汗,只有1.6L一个排量妒筋弓,变速箱有5速手动和4速自动可选牟础。以上这些是东风标致301的一些基本资料妹羚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惹,因此从很早开始便陆续放出各种消息腹叛芭,以增加关注度钵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晒病郝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沸,为全系顶配檬两。咱们从标致301的身世说起粪吝篓,先把头绪给理清了呕久败。   ● 东风标致301是辆什么车遣渭荡?   听到301这个名字僚苹菊,大家都能知道怠踏讥,这是标致的“3系列”佩氏,但307枢、308听过常,301却是第一次听说担。其实301的身份一点儿也不神秘缅辅患,大家都记得富康吧奈事?富康是雪铁龙ZX介庙,后来在中国改款改名凤此,叫爱丽舍蔽加问。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”噬凸勾,这是它的第二代产品完,而301煞然兽,就是标致版本的全新爱丽舍相甲赦,它们全都是一家人兼。   对于大陆市场来说洛,标致301是张新面孔城橇,其实早在去年底它便已在土耳其上市禽,之后陆续在阿尔及利亚详蛙井、俄罗斯等许多国家上市刻坡赐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产袄,同时圈祟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吞骨。它将被销售至世界各地姓高,成为一款全球化的车型卡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫去敝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拟,标致301的外观乍看上去没有什么特点谅妒访。你可以猜到这款车的定位了迪,30岁上下努、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它逛刻。   其实301长得有那么一点像508疽怯欣,这是很正常的蒙狠,毕竟出自一家门晴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巷风什。要让更多人接受份鞠柿,太个性肯定是不行的检,所以这个设计思路挺好殴驮斥,也应该挺对中国人的胃口团,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型溜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牢拐比、捷达臣肃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm特炬蹿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旁亥噬。不过它的备胎又回归了185mm型册,而且搽委,可能是出于成本控制等原因镐物葡,备胎使用了不同品牌的轮胎看。   我个人不太喜欢标致301的尾部翅情,总感觉哪里别扭棱瓦,也许将来出个两厢版会更好看暑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少矛剩炮,而且中高配车型都有酗具,比对手厚道裤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丸沉,温度适中嚏搅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地秀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡马伴,他们不仅发明了西餐餐具涎不:叉子乱朔惨,还孕育了诸多跑车品牌继巫,比如陌久:玛莎拉蒂食入。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矗期,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兑杰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)航闹。   ●外观酬纲瘟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车送韶薯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级萍拜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妓,它们都是标准的行政级豪华车规,有着一副不苟言笑的严肃表情算,外观线条规整剁,那种气场让人敬畏宽堂缄。   而玛莎拉蒂总裁则不然皮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别懈厩书,但气质却截然相反嘶典。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计隆波搔,标志性的大嘴咄咄逼人财集层,意大利人对于设计确实有自己的卓见苇喂。   如果将总裁与同级别对手放在一起享裴,它无疑是最夸张暖寐、最具美感的砂僧。这的确也与细分定位有关系撇荆,奥迪A8欠广、宝马7系这些德系豪华车都以低调添蹦舅、沉稳为不变的设计主线舰,更多的在表达权利疙阶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凸堵。而意大利人则不然榔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浅任,即便是这样一款行政豪华轿车翟码鼎,依旧坚持了张扬的风格签秦己。   这是我第一次见到新总裁的实车段髓墩,它确实比老款要漂亮颂齐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肚戎腊,而新款前脸带来的侵略性更具气质且百。   车尾相比车头略显内敛婆露,双边四出的排气管成为了最大亮点蕾社邪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主邪捻,聊及为何选择总裁时避,他满脸诚意的跟我说苇侈:“好看!跟找女人一样粉晨,好看掏。”“呵呵核哨,好吧晚贩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淖圈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骨火,卡钳由Brembo提供枫疾,颜色理论上是可以进行选装的赐枷。轮胎为倍耐力P ZERO系列静伦苟,前轮尺寸为245/40 R20剩,后轮尺寸为285/35 R20联。   ●内饰狗斑:运动豪华是主格调   置身车内工捂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盟喊,显得有些过于保守了栏棚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翘菜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盘帆烯。   方向盘直径略大熊,背面配有尺寸硕大的金属拨片慨溅,手感很棒疏蹭。导航系统为Garmin椽,7英寸液晶屏尺寸不算大光秤,中规中矩拷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中精闭澳,已经很少遇到长相令人深刻仕庞伶,而且相当满意的车了宋骇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逞幻,价格低廷,与同级别车型竞争性价比十分突出孪。但在长相一直不怎么给力逛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线段惮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了患。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朔,不走伪高端路线的致尚XT栖行汤,其动感的造型非常独特摹。在我看来非,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坪,购车群体越发的年轻化卉。   说他年轻鳖挺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谐凄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连澄,这只是时尚的一部分统嘲卉。   前包围的造型充满了视觉张力剂宽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酷,显得非常动感领。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表某鲸轿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致热姓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旅缉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铆,这也是在向合资品牌看齐宪辣扭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利尽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窃。而在车身尺寸上柏帛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烂卷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米穿,与他同级别的对手相比有着明显的优势付退。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是句衔封,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冬浓暇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刻掀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点克谋祷,上窄下宽的造型十分饱满纽,而且显得更加稳重辑。尾灯的造型修长双,且正好与车头灯遥相呼应播怂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挎势被,动感微、年轻笨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置顿,虽然仅有三款车型配备此装置骆糙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现并蓟芬,想必也是极为厚道的色。" "  [汽车之家专业评测] 各位好醒辅,我是汽车之家刘涛抢关现,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掂琉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”断休。时隔一年后的2009年漆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哺靶,选择它的原因接舌笨,用三个关键因素涵盖老春掂:“外观内饰漂亮懦、静音好剩遁、配置高”畔连。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拒,作为老款车的车主饱,带着期许倍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娥,有了下面的车评胆荣。   注释鲜:为了方便大家阅读毙憾胎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谓,描述为“新君威”秃渤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纠率,以下各个环节的评价用满分十分制寝斯,做点评饺构饰。   评分标准奠:   及格山镀赦:6分   表现尚可笆:7分   表现优秀磊袜槐:8-9分   表现完美抵曙盛:10分   外观煎卉:先天胚子好逆,改改更“时髦”   改进评分衫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时猎荒铂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计罚括委,应用到了现实量产的车型中环舌混。在当时嘉瞄尚,245mm的胎宽莎轮谭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帽卧,毫无疑问是走在了对手的前面劣春。这种先入为主亮梧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逗鞠涸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计污,说君威有一副“好相貌”泰,我想没人会投反对票驳娶抚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奔砍,18寸的大轮圈不仅保留豌坞铜,而且换成了密辐条设计秘下,前格栅的修饰便,在视觉上显得更为立体灯,但就我个人而言更喜欢老款鳖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趴漓。俗话说“7分先天救,3分后天”讣嫌睡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐似,应对国人对“时髦灯具”的要求盼绢腿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羔,坦率讲拖悲烘,不是我喜欢的风格娩,如果换成一辆科迈罗猫扔,我想我会投赞成票蟹晒荚。后尾灯卡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管电姓,视觉效果不错澳,灯源亮度不刺眼咖告,亮起时不会让后车问候“家人”茸。   内装广:对不足进行了优化熔,细节仍留有遗憾   改进评分篮北:7分   我必须要承认肉显,我是一个对细节做工异常挑剔的人俏钾诬。从2009年到2013年陇巾,新君威经历了至少两次改款升级篡俏姬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枢堤,仍未得到改进猴歉里。强迫症对于细节的不足洞丛皖,只需一眼就记在心里词弄,每天上车看到就会不舒服需。尤其是疽面,新君威的前排仪表台与座椅之间梁晦,留给司机的跨腿空间并不大吠,当你磕到膝盖外侧时钙黔,你会嘬着牙花子瞄,蹦几个“脏字”法。   聊完了不满窟寒丛,我再说说好的地方疟。日常上下车监桓辛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置董掳,我的09款君威开了4年跑了5万公里垛,座椅的“敏感”部位媒刑,已被我蹂躏的起皮袄袜础、掉渣脓第,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腔,视觉上显得极为邋遢簇剐。此问题鹅譬刊,在新款君威上得到了明显的改善缎魏漓,侧翼立起的角度变蟹鸬乜怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叉坏途,但此问题我跟厂商确认过萍衫,确实为真皮)祁捅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料姆另。凭此一项奋够,拉开车门的印象分就能加不少朗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分力,我的老款君威在二手车出售时虾苍,就因为座椅皮面老化的问题敝,被“扣分”涛贯惶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计份惫箩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赦,好了许多檬。8英寸揪、带有触摸功能的中央显示屏灭体囤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后串,在实际操作时显得华而不实捌途。多数情况下要调节温度爱赴猜,只能用手指去“抹”泼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差馆蜜,并且无任何的震动回馈提示开鲜,行驶中操作不够人性化帘间。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潞垒书,相比老款的旋钮控制颅旅,视觉上科技感更强庐尚。实际操作时藩苟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差危镁。尽管支持手写功能谦,但表面手写板的面积很衅住,如果手指较为粗壮戈赁鼓,表面面积不足以支持对手写区域的要求杯栋。索性的瑰饲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瞪脸断。   小贴士乃:针对上述功能的操作“鸡肋”驹,我向厂商做过咨询滤伐。对方最终给出的结论是拦软韦,此功能在研发初期残脑取,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碍,停留在几年前觅抖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牟怜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娩挎。   仪表盘上的这块儿液晶屏芜渡,支持多种信息切换查阅兢,视觉效果自然更时尚城蹄,也符合当下的硬件的升级进化潮流笨钾。但乓,仅就我个人而言眷霉古,我认为任何一项技术的进步与应用幸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下豆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屉及,所以仪表盘的车速指针柯辉袖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感似戌普,当你想从正常模式切换至电台模式时弘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亭吗垂,时间大约在2秒左右哇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斤,因为系统的升级俩屯算,所以导航从路径开始到定位确认导航稗苟必,逻辑上相比老款车型唯诞腑,要合理很多固。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纫,被彻底改进界楞搅。提个建议关舵,新款对于路径导航的语音提升费,在路径判断时蓉宿剧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滤孤,如果将“请在下一个路口右转的话术”莫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潜桓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鼎胃。整体效果究晶,高音有提升茎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次傅。以往那种“嘣呲猴赎半、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现问龋,无法在这套BOSE音响上找到想。" "  亚洲土豪们最爱买什么车上撤?加长版!与其给那些改装厂提供生意慨探附,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车认即。近日嘉贾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L品船侍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上潘骡,这款车就要正式发布了每邦,海外售价14万英镑起搔,约合人民币138万倦壬陀。国内250万以内应该是不要想了擞,土豪们还等什么捎,赶紧再加价20万下手吧9嗨樟础(注释舞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鼎户钾,外观上并无过多区别为瓜贸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表兼涛李:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的码,因为用三个字就能总结溃:没区别烙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镰甲馁。除了实实在在的空间优势省几,那种与众不同的气势也是重要因素之一僚,这种毫无区别的外观翠帛晌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惟。   英国人果然内(men)秀(sao)拒湃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鸥薪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅顿凄,改造成了两个相对独立的乘坐区域改惩辨,原本的中间座椅则变身中控台悄涵,提供了空调矛、多媒体检窖歧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键尽阜关,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怪粕蒋。动力和传动系统方面桔瘟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同巍潘唱。   总结辑:路虎揽胜L目前仅计划在中国鳞耐堵、中东地区和北美市场推出跨抹吮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衔晚。另外喇柏蜂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妈,预计广州车展发布吮黑炮。土豪们继续准备银子吧沟。 免责声明福:本文仅代表作者个人观点涛完,与环球网无关勿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稀,对本文以及其中全部或者部分内容瓣、文字的真实性檀、完整性侍、及时性本站不作任何保证或承诺渺慈,请读者仅作参考隆,并请自行核实相关内容晒泛芬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颗,那就是新一代天籁·公爵茨凛古。早在2008年6月揩嗓,东风日产就推出了天籁·公爵怜朽路,它的外观故、配置均有别于天籁其余版本翁劣,更加高端大气上档次誓舰嚎。也许它不是最走量的版本屋誓沙,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗜鹊邪。在让大家久等逾半年后渡,新一代天籁·公爵终于露面泻胚车,我们也第一时间对其进行了实拍瑞。据悉砂趟硕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笨蛾管。 『注钉般竿:为方便大家阅读娃,文中天籁·公爵简称公爵版都,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日首,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测募耻顾,时而艳阳高照堤,时而大雨倾盆恒骨粳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点强佬拱,与身旁碧绿的草地相得益彰多当蚕。我盯着它看了许久剁闹,心里盘算着豆梆暖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侵委?   嗯秋尘戮,画下草图之前得好好思考这个问题煞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糙鸵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错女泛,唯独看起来太眼熟揩惜受,对旗舰来说这可不是好事辉架架,在A6L甚至A4L面前残忌,A8需要更多长者般的自信莆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舍:六边形进气格栅面积比以前大了不少酞访句,而且线条硬朗到接近于矩形崔鳞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搓,从前脸横贯而过固扑砂,再加上全新的矩阵式LED大灯狮计,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岛坦,它是A8这次改款最重要的升级之一催古揽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鹃。以前大灯为例谜脓褐,分为远光节涤、近光溶、转向/示宽这三组套,所有光源都由LED组成函拜犬,通过与摄像头淌泵、夜视系统捆、导航系统等部件的协作氦搜,可以实现几项很有趣的功能爱:   在Auto挡位开启远光灯爸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆譬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谱单,瞬间关闭部分独立的LED灯体吉,会车结束后坡际,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柏。在整个会车过程中漠承弘,对向车辆的位置一直不被照亮潍,而其余位置能保持远光照明状态陆,既不妨碍对方驾驶员视线矾恕钢,也不影响自己观察前方路况弦肌舱,相当智能仑块邦。   当夜视系统探测到行人时平,LED灯会连续快速闪烁三下巳,对行人起警示作用姓前,如果夜视系统探测到牛据澳、羊之类的大型动物谰我悲,LED灯则不会闪烁圈按,避免对动物造成惊吓集酱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测私,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整飘怕涂。另外它的转向灯采用动态效果欠袒,灯光朝着转向的方向滚动点亮怜迹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕懈勿穗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钢秒喝,提高安全性滥暑俊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现颓遂琶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恨拜宛,有些来自室内的模拟演示牵躬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缉铂潮,看看这些功能的实际效果到底如何团樊。   跟前脸的改进相比希牟颗,车尾变化幅度要小得多寡,主要集中在尾灯部分慕朽社,线条更加瘦长捷措浪、扁平悼摄,视觉效果更干练暖烘。除了那个“A8”标识亲氯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思损媚香,看上去还那么年轻运动陕,缺少沉稳气息葡趟。再打开车门一看赣布笔,我明白了风烹睦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔朔妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慷贰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型聚雹,使用了和路虎卫士相同的发动机必钵悍,配备了六速手自一体变速箱宫,以及许多高端的配置洞似珐。让这款车有了很多吸引人的地方梆,但通过试驾急姓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感槽化辑。很多设计还不是很成熟骂慷菏,尽管这样塑蚀协,这款配备了柴油发动机的SUV尘翔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现棚笆,依旧在同级别具有很强的竞争力鲤纠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞎,尤其是大灯组的设计颓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袒核,都比老款看着更有质感滑捕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诚瞬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惦。此外喝蔫爆,中网的设计很有层次感藉骂鼎,运用了一些镀铬饰条绰,也让这款车的前脸显得更大方咖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哎槐,钣金工艺还有待提高揭窍绩。   车身侧面造型亮点不多饲道缝,线条还算比较和谐吧蒋,亮银的行李架比较好看堆婪棉,但实际用途不大莱抄。车窗所占的侧面比重较屑⒗俦骸,稍有点显得失重辰抵缝。四个车轮显得很粗犷锈券,轮胎品牌是玛吉斯傅掏,成本并不是很高靛毕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奉,注重排水性能韩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差价。   车尾的造型比较臃肿槽,相比车头来说菩魔肃,造型并不是很美观览聘,尾灯的轮廓没有什么美感可言溶,轮廓显得比较生硬畏挥。车尾下包围外观设计的不算太成熟管,驭胜使用了三点式倒车雷达惫祭惋,在实际的体验中部酞,探头反应速度稍有些滞后激,给驾驶者的观察带来一定的不便焙残,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骄。   本文导航敬轨戊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今热,已经跨越了整整40年誊烂。在这期间箍烦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鄙犊?当这款全新君威GS出现在你面前焊啥,这个数字就已经不再重要扒缺促。每当我们回顾历史恕颠检,终究也是为了更好的感受当下狮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秤,的确也不太容易考究吧桔仕,所以话不多说对辆乾,马上进入主题甩扛蛔。   君威GS是别克君威的高性能版本侩痞,作为其最明显的身份特征躲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伟惕,攻击性十足的设计让人印象深刻献杉粱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氮涸,采用盾形设计屠,显得非常紧凑汲硕。大灯部分全系新增了日间行车灯如,整体造型与普通版君威一致顶赫,仅在内部细节上有些许不同故讨弹。   车身长度墒珊、高度比老款略有增加矗锨痴,宽度和轴距均未改变谰梢兢。侧面线条也是延续了之前的设计猎,十足的运动紧凑风格蜜电脓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份熊勉,十分醒目斥北。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瞪栏劫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎操篮蓝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形显赎桃,更显紧凑鸿。LED尾灯为全系标配绰率,灯罩经过熏黑处理铅亨肚,提升运动感忍瑰。作为动力更强劲的运动版车型锨檬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畏浆台,同时也满足了更大排气量的需求哪硼。   本文导航皇辆:" "  近日圣赤,奔驰MLC的效果图再次被曝光省纽午,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闻绒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沦,融入了轿车的设计元素人。据此前的消息酞缉套,该款车有望2015年推出蓄法。 奔驰ML   从最新的效果图来看彩吠菏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿复佩,拥有相似的大灯造型什白同,以及下保险杠的设计釜豆雌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈埂。此番设计目标很明确沽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手素。   动力方面也来自新款ML圈脓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怯泄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歼,峰值扭矩400Nm排,编者猜测未来MLC将会延续该动力陀芦篇。不过间羡,MLC未来还将推出AMG版本井。 责任编辑毫防:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溶舜涩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心复,然而对于消费者来说靠,可选择性太多也未必是件好事恋电。许多车型的定位都非常接近荚赐哦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格黔琼,那么它们到底谁更运动侗,谁更适合日常驾驶彭妇,谁的性价比更高呢勿唱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辨式吝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看时,马自达CX-5在价格上具有一定优势察,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内欢缆腥,其它车型在20.78-25.28万之间浦尸缓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万红,价格适中甘唇辉,而且动力和配置都很不错当。反观翼虎劝讲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样农抒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缎,但翼虎胜在配置丰富虚判逆、动力强劲尼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鄙承贸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搔桥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讹死拣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妈丹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潞,这听上去有点意思卫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苏侵慷,那么结果显而易见署全帕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拧。然而消费者大可放心集,CX-5的动力也绝对称不上弱迪,尤其是市区行驶献,它的整体表现很轻盈类疾戏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阂,没有涡轮发力时的突兀感归,这让它驾驶起来更为轻松敢策菲。   无独有偶涎挠庭,两款车都采用了6AT变速箱彪睛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捌蛔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣为龚驰。可惜的是瘟李,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雇骨。另外届,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现竿蛇先,常规的形式很容易操作库睦拉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痞脯日,并不易于操作腥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鳞板,与翼虎也有将近3米的差距混拴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稼恒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘲靖蜕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进圈涵兄。   油耗向来是日系车的优势所在雄,CX-5的发动机压缩比高达13:1迟筷,并且装备了i-stop启停系统捍,这让它的节油表现比较突出错仟。在气温32℃茄沙渡、全程空调罚、车载一人的情况下唤郊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奇胜,其中经历了畅通和拥堵等路况豹淘剃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km靠叉。同样路况下局,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浮,尤其在开空调的状态下弄混旁,翼虎的油耗表现实在令人担忧殴麓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汀。   作为一款城市SUV椒想,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当皑勘猛,都采用了多片离合器式中央差速器孔伦恒,并带有四轮电子辅助制动魂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溜烤淘。从我们之前的测试来看琼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显去许侣,所以脱困相对轻松一些绅墟赡。不过在这里我们要告诫广大消费者酷沮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统删,但两者的定位都是城市SUV犁礁赐,越野并不是它们的强项涕讼巴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碍,油门踏板的脚感弛、方向盘的转向手感绊磷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要补,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痢。值得肯定的是稍琶德,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手五辉饶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准界拦庇。然而相比之下蓖去匆,CX-5的整体感觉更加轻盈耻,它开起来并不像SUV极,车头的反应更快地彤,油门踏板的调校也更加线性拌,而翼虎整体感觉更加沉稳揪,底盘扎实冲,但或许是由于整备质量更重的原因腑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘘船。   就驾驶方面而言氨懒嘎,CX-5给人的整体感觉是动力够用浅女、油门线性棘、操控性出色澜寇衔,可以用“好开”来形容穗彻画。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哀法途,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感畏,但翼虎的发动机输出并不线性涡捐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亲录。另外敢圣划,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瘟谩奈,加速欢味、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车撕痢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓖,放眼整个市炒ㄋ参А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绿肖,基本上5个手指头就能数过来脖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者亩。   有关于新款E级外观惠、内饰及空间方面的介绍乏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兴甲。在我的这篇文章中毖蕉缺,主要关注E260L动力方面的表现切熟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荆戌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW少稻,最大扭矩则达到了310N.m朽。虽然排量并不大残匙煽,但是通过加大增压值文巾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手商磁局。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用回,对于这款变速箱如钢览,我想大家已经很熟悉了窟熔。只是我想再说一次盗擂卷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帝泡辨,但在日常驾驶过程中姓乒僻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子距锭舍。大多数情况下温和肠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弦。   只有在深踩油门的情况下操送,E260L才会爆发出他凶悍的一面恐澳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情貌肪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话距毋瞧,你也可以说他动力输出不够平顺傅妥。   一直以来媒,我都极为中意E级的悬挂调校娠筷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心为。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感取。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佳电哭,我挺惊讶的桑盒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惺漆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售委灯狠。可是仔细一想崎泥肠,也很难怪宝马会这么着急衡滇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喊刑损,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品摄啼。据悉驼,宝马4系Coupe将在11月12日上市赫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影看努。(注吉:为方便大家阅读掣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寸,在你初见时径凸乘,很难相信自己会喜欢上他紊。因为你花痴于帅气拉风的外观染仁袄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孺琶朝,那么他的表现自然不会入你法眼栋。但时间久了贡孤钢,你发现再帅的外表也会看腻祥残尸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棠臀,放松不下其。这时赂辰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看里烦拨、运动但不难受的座驾串惩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车德丸,除此之外飘,他还是一台很顾家的车凡。   没错攀,他没有特别帅气的外表娟屑绊,没有特别强悍的动力反,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孪菊。下面甜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解句协。   ●车头造型犀利辑遣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溜东烯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宽,定位低于大众撅翟努。现如今报米吃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怯蔑棘,而伊比飒便与POLO出自相同平台拖。因此在车长等诸多细节上鸿,两者都十分类似粟抢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型户廷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呕、1.693米的宽度胎幻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仑薄少,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车副糜烦,这点确实让我感到吃惊峭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秒刊颧。可以肯定的是继律,你无须对他的实用性产生怀疑呢。   你有没有发现懈蒜劣,他的日间行车灯渭霉,很像同集团的老大哥奥迪A8淑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茅记锋。但毕竟铂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹅,他的目光也需要这样嚣张省孪。   从车侧过渡到车尾担坑,顿时觉得锋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格间控,从凶狠瞬间变成温顺零墙。我揣测不出设计师如此分裂的思路懒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睡阮孪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎萌潭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力快灌课,而在我们的制动测试中蹋,他的表现也确实不负众望洽。我写这段话的时候外祈须,一名同事从我身后经过说了一句害复了:“哎纠扦,这轮毂挺漂亮的”檀吻对。确实喘炊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话释沸喇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颂樊,在我看来另外两位应该是300SL和964菲璃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舞校,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机僧空凯。   直到1949年惋臂羡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功圈哨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时城,速度竟达到每小时 132 英里玫卵络,不仅完成了试车甩,还一不小心成了世界上最快的量产车型刨供酸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疾光,正当捷豹稳步发展的时候济,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线触,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铅俄茎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斑舱瓢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中据疤淬,英国国宝膊莽?人类想象力的结晶仙碉蜂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骂竿夺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垦设。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫡颊,正当捷豹稳步发展的时候幸略,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蛋瑰溶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身床,自内而外散发出优雅迷人的气质腔哦凑,在这份自信与优雅之中仁晤,还蕴含着极强的力量感风疲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼商。   作为E-Type在21世纪的继任者赦欢谁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感旦乳,他更是一台纯粹的运动机器水,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代还哦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冀绍,刚刚我试驾的是一台量产车缄铝结。即便是用再前卫的眼光去审视先,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型轮,不过现实就摆在我的面前短,它的的确确是一台量产车盘鲍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尼捌。所以佬膝,还是让我们先合隆下巴嫌镐、收起惊讶案夺啃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苇稀瑟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年攻活宠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鞍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发途,而等待总是值得的撬科,十年之后的今天蹦病楼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1示蛙吼。   ● 外观泪葡:旨在降低风阻   关于XL1的外观莫馆槽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它袍我藉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球程,他们的心中只有一个目标池竿锋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189介,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豁忱,也皆源于此愧褪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm居秆獭,轴距也只有2224mm斥细粗,如果用世俗的眼观去衡量缴驾,它甚至比一台大众POLO还要星小,不过也正是因此塘,它才做到了POLO永远也做不到的休鸡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膳连。   出于降低风阻考虑我,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讨蜗,面对这样的设计裤凸嘘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入距伍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案团啪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”躺恍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮朔,大众XL1的目的只有一个闺疤毯,那就是降低风阻栓掀尼。而为了达到这一目的盗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鞋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像合套苛,不过相比于传统的外后视镜孔,如何掌控与后车的距离是个问题诚落帮。   ● 结构磊半:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吭,除了完美的空气动力学设计外胃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胁实。作为一台重量仅为795千克的车型庐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茧标,约占车辆总重的21.3%墙敖,除此之外替噶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菊律。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脾,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻鹉躺薄,复古而粗犷的外形任舅豁,彪悍的身姿潭,经典的圆形头灯岔舒,这些都是我选择它的理由门垦既。那么在我稍作白日梦之后涤,请各位看官赶紧打断我的妄想味认,拉回到现实里邓,假如我的预算仅仅有二十几万的话贡,那么好了拼,牧马人买不成锹险皖,自由客或许能让我望梅止渴乃酬。同样复古的外形酷眉玛,依旧是个好选择辟掏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谈敖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骆涉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀内呛。单就车头来说逗双,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抚晴坟。简单中又透露着经典的味道鳖。另外碗煞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妥,突出了力量感等遂陋,Jeep的家族风格立马突显琼仙。   车的侧面造型同样如此风格届沃,走向笔直雾庞瞥,简单饱满告。当然不能仅仅介绍外观设计捍,作为一款SUV损,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°日午策,离地间隙205mm掇帝,应对一般的越野路面足够了技。   车尾的设计十分简洁罗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蝎些,小巧又十分有力量感粒邵潜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吵拎雹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看身笑础。从总体上看窗氏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似邵。   本文导航脯腥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拟,而“侠”自古就有不同定义吴圃眉,“言必行吗,行必果溪肮湍,己诺必诚耙,不爱其躯膘偿埔,赴士之阨困房,千里诵义者也谓之侠”卞僳。他的形象亦正亦邪氓许,游走于主流与非主流之间自成一派锰。随着近年来红怯,国内越来越多的人们隶界,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势架,开始在国内市场发力鼎踞。其中敲篓受,路虎全新一代揽胜运动版软微,向无数消费者展现了一种精神烤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神壬倘氯。   路虎全新一代揽胜运动版檄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菜糖雄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调壁睫,它的独立特性被设计师完全释放令。如今双桶,这款至今为止速度最快喇、相应最迅速堪链秆、反映最敏捷的全新路虎嚷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抛蛔替,冲入国内汽车市吵薇健,夕阳下一人一车粉,古道中姥即,说的是情义无价滩。谁人不为它心动航?路虎全新一代揽胜运动版醒篱尚,驶入我们心中!   65年来玖串达,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”琼亨。如今露,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版矢胚,再次席卷世界献套,那完美的车身比例孪健,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌湍队垛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为界懂徊:4850mm*1983mm*1780mm曹轰,前后轴距2923mm涡抗孙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹禄钎另,3.0 V6 SC汽油版HSL赦够澈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氏考结、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幻。   姿态万千的路虎揽胜运动版寐虑露,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度令垦,无拘无束的气吵捶芳肌,气宇轩昂的出尘之表通汝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蒂贬胶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒事兰,厚重的前脸加撮,配合后倾式格栅设计哀冗,更突显了它的自信破圭空。发动机盖上两条凌线刚强有力叼按,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹丝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体遣呵趁。   车身侧面线条的风度也极不平凡苫撑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮队辈裁,带有亮黑色指状套件乌皋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口前粒,装有亮黑色装饰边的后视镜盗测罗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拟化董。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂潦鲤芹,这些铝合金结构的轮毂分为起恕泄:19英寸5辐式铝合金轮毂瀑、20英寸5辐式铝合金轮毂词猩房、21英寸5辐式铝合金轮毂镣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敛虽臀、22英寸5辐式铝合金轮毂秃频,无论您选择其中任何一款秤谩,它都可以陪您乘风破浪举差闹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怒呈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丹艇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卧腺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腺集,整个车尾看似简单却极不简单且东。   本文导航胜:" "  1998年膛律囊,广州本田成立谎剿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辽松,而时光推移谱吗砂,今年9月12日匠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆创橇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户使期眷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抛槐财,我们今天将穿越时空莲迟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腐。它虽然是日版右舵车型科,但3.3L/100km的平均油耗巨剃、双电机电动CVT返慰唤、大容量锂电池纳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧触份,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伪安沉。   外观更加原汁原味溃:说到原汁原味玫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喘釜痪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笔,更运动刀。混动蓝色特征叛不抵:作为混动车型姥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搔。   在下保险杠处赊寞还,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纽豢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啃补,混动雅阁同样采用全LED大灯设计遁块。混动轮毂俗萄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志修。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疚河,为节能更尽一份力瑰。   本文导航纠:" "  就在前两周耸,我的同事刚从上海归来筹,当时就是为了试驾上海大众的朗行手,而在不久后的今天鼓耗熄,我来到了大理课,依然是试驾一款来自上海大众的新车铂,虽然我与我的同事地域不同晚始,但对于这两款车而言冗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泼临亩,我不得不从朗逸说起铣淘,由于现如今大众奶娣臀裕块化的产品研发休纬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品廖能级,朗逸俗酗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此朽,它们的关系算是孪生兄弟街串却,反正我是这么理解的半。   目前朗境的广告已经全线铺开官,消费者的关注度也很高捐姆,虽然我个人比较抵触氖猓块化的产物(感觉个性不足)奢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澈翟狙,其次在10多万的紧凑级车里嫁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了葛阮。所以销量方面自然也很喜人豹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息檬胎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台健呐景。   从英文名来看蚕诞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荣,朗行的英文则是Gran Lavida省娩,其实如果从相似度上来比较踩,朗境与朗行更加接近讲,因为它们均属两厢车迪。我想对于这样一款车来说勉,大家都不会有什么陌生感枫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍极第,如果你曾经错过了朗行的试驾文章燃惦,我在上面也为你准备了延伸阅读瓤,可以先行了解一下派咕。   说实话汇歼,朗逸硷弦虫、朗行霖标、朗境三兄弟如果给我的都是正脸受邻赡,让我来区分一下诺险柑,估计我也需要片刻的停顿伎绷陀,因为它们实在太像了!就朗境而言蓬霖貉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条佬乡,并将内部更换为蜂窝状造型凉溪,包围下部使用了黑色塑料惹,并加入跨级风格的银色护板尖,此外前雾灯变成了圆形差哭,以上就是全部它的特征了副。   既然定位于跨界车察画处,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勒佩,同时为了更加配合Cross风格奥疚令,车顶还加装了行李架缎南劣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识裁。粗犷的风格也体现在轮毂上邓,样式上很难用语言准确的描述出来钒灿,总之很复杂卞镐鹃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)邵态小。   尾部的变化几乎与前部一致讥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理厂醋盘,说实话就车尾而言氯,我感觉朗境比朗行好看了不少石蹭。其它方面再无不同魄汉裳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暴强界,转向灯凰赴、倒车灯湍庆沮、刹车灯还都是卤素的氰草。   本文导航郊勘杏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾聚头,所以无论是合资视感、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镁欠孟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性篙入,白领阶层兰,夫妻年收入有50万元左右瑞俩沛,有房哨卸被,老公有车酵燃。实际上官酿,女主角目前也有一部老速腾车概,开了已经7年准备换一台豪华SUV捞犀。这位女车主喜欢玩仇斧,追求年轻翟,注重外形琼嗡,并兼顾户外洼,不喜欢纯越野车型奇飞悸,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹦岗。所以我们直接选择了宝马X3潍粹袒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较下。   为了公平竞争辽,我们选择的车型如下宛按舜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型豁暖世、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 日冬旗,三车的价格虽然有些区别匣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宠,所以三车实际购买价格差异较小闺燎舱。   对比项目一寿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的急涧谁,特别是女性梳餐慌,希望自己能买到一款好看的汽车钞涎,就如同提包还有衣服一样玛堂炬,特别是成熟女性论年澄,尽管喜欢标新立异波,但也更愿意接受时尚动感的类型识淀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宫嚏呵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯栖分,相比以往方头方脑的设计躬岛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少崇硅。更让人动心的是宿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痪,同时形象也不乏干练紧凑圈几嘿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润彤拳,线条流畅地隋,稳重而且动感楔冀警,因此吸引了不少消费者常斥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肥铃靡,但2013款并非全无变化唾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计世恰,此外还有大灯形状私舅篓、前后保险杠节竣、尾灯淡肋、排气管方面都作做了一些细节上的调整许滔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剩虫,锋利的腰线偏乡敢,近乎方形的前后车灯嘶腾,甚至连轮眉的造型都是方的防,虽然它是一部纯粹的城市SUV砍鹿拎,却似乎在它身上找不到什么曲线盘,因此在奔驰车型中也算是有个性的咕昧烙。对于女性而言韧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了骋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面情,三车都不约而同配备了氙气大灯挺毒,区别就是翰位逞,宝马X3采用了远近光分离设计挂寒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瘁食。另外闯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屠。另外矛煞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拣靶,而宝马X3大部分车型则无此装备褥苏识。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面驮短袖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鄙宫,都50万元的车型恋劝腿,自然都是配备比较好的轮胎品牌凹榷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堪璃,这些方面倒也不用纠结奖佛逞。另外需要说明的是贫猎,宝马X3是没有备胎的碘吗佛,因为他采用了防爆轮胎氨桂,可以零胎压低速行驶一段距离伤嗣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大聚涤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秃虚,所以基本打成平手掏还迪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泡炔,从两款车型的厂商指导价来看弯瓜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)统,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一挎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计笆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”亢侗射,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要介岗籍,这一点奔腾X80的确做到了爱芥裤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念普细,X造型的前脸具有很强的立体感碌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚强抄欢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息募堡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伤邻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用课存。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升迹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搏梢。轮廓清晰的六边形进气格栅铰夕,中网上三辐式的金属饰条粕唐舌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度淑献,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式暗伦苍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贺,只要消费者能欣然接受采日乒,似乎一切也都无可非议碌琳同。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面虱睬,除宽度相同外曝矫冕,X80的长身、高及轴距均占有绝对优势逆耙,反映到辆车的侧面造型上细颇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形铣竣汞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挞淖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式旅阿膛,上扬的角窗结合扰流板的装配浚,使两款车型都增加了不少动感的元素陇怪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色庇陶侩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感僚骗郡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔保。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气架。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化通涎,饱满圆润的风格依然占据着主导垂郡斜。与X80的刚劲有力不同拧溅,ix35的线条运用更加柔和誓效欠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力彤趴。没有尖锐的棱角复七敞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素玫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象滩城,飘逸的灯带向后延展朗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神澎房蔬。同时倒车灯的独立设计撕乳柬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一距。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变采耽席,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下