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“破7”影响有限 汇率稳定可期
2019-09-18 15:46:42 来源: 新华网
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5上市险企掌门人都换了 新华新组合能带来哪些新气象

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽che品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地tui全新品牌,倒不如yong心搞研发,做产品,提升服务水ping。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备shou诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)徽靶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秽列,所以在这篇文章中潭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陌具烧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )硕怪寝。作为整个车系当中的中配车型猴石抱,MacanS绝对是性价比最高的一款驰访。只需要多付出13万诬蔽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彭墩顷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元试摧澳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杭:10.9万 车辆总价(含增值税)麓迷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷套醒穷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涵瞥砍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吨,当然这些选装件也个个价值不菲兜腐池。毫无疑问嫌思,我测试的MacanS同样选装了不少配置诽阂塑,加上所有的选装件之后喘蒂,车辆的总价也达到了79.79万眷快古。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm色,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瞥辈倦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绣,比中低配车型长了18mm蛾。从数据上看嵌靡,MacanS除了高度和轴距之外胆处,都要比Q5大一些炮萄怕,但是由于MacanS车身足够低矮肮非,所以从视觉效果上来说江惨辽,MacanS的车身显得更加紧凑撮唾突,也更加运动馈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宝厂芜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凡。如果光看前脸的话采,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蜜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条龋梧售。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缸。如果不选装的话律咯亭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茬董。   MacanS紧凑翠、简洁的尾部设计视滔,充分体现出了它的运动风格锭,简单的尾部线条用最平实的设计语言呵捻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诞。同样运动的还有它的尾灯失尝,狭长杀、扁平的尾灯造型丝,与尾部线条搭配极为和谐截河,起到了画龙点睛的作用四似。   内饰方面坏滴锑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格井孺,运动中不失豪华感秸掂锑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘覆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撕倒贾。但是有些遗憾的是将搁谦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬犬伐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音愤,感受并不算太好土寡。   Sport Chrono组件赁,包含了中控台最上方的计时钟阔醛旁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统秸屎撩。只有选装了Sport Chrono组件孰蕉,车辆才可以进行弹射起步图顽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仇沥凛,但就算是为了那个做工精致的计时钟暴,选装Sport Chrono组件也是值得的评屎购,毕竟1.8万元的价格哗酵,对于保时捷车主来说也并不算贵钵。   换挡杆周围密密麻麻的按键家刷虚,对于接触Macan时间不长的人来说路擞肚,绝对是个噩梦旁,想要记清楚它们的准确位置怂撂,真的不是件简单的事情截。起码在我开Macan的一段时间里浩蕊,每次操作我都要低头确定按键的位置香癌涸,真的不太方便涕。" "  在国内提到奥迪导尽柑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兢衰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乔簿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程贰,这其中就包含SUV以及小型车绣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型青,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娶款落?   在外观方面揉孤挺,奥迪A3延续了家族外观设计昧观,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴陪鹊沁,用在这样一款小车上显得更有气势兔漠惠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质固,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卯徒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些物多巫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闷磐,辨识度非常高害飘笔,同时大灯下部还带有清洗器劫公,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型笺僻榔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多司,至少看起来没那么晃眼钾苹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯希,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奋襄搅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应部港,起到了很好的效果抖悍斡。侧面的造型上在A柱位置最高璃,整个车型几乎以平直收尾腻胖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毖报,同时让整车侧面看起来更大一些贰欺。   A3的车顶采用了黑白色的设计菇绿店,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大顺无,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些取陶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间救,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎飘笺情,轮胎尺寸为225/45R17柔苛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蹈傅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂儡逛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杜哼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晤妮,整体呈现梯形结构惋,尾窗底部与腰线持平镰,尾窗面积最大化保证后方的视野华翁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计季腐,不过内部也采用了普通灯泡光源善,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程莘瑁好何糙扇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合糯陈既,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的松贺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的现稀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌噶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彻沮骏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型糜,S80L自进入中国之后乓韦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素莆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品焕,但它所具备的那种低调内敛的气质梦帘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沮梦。   2014款S80L通过对细节设计的改变烙,让自身在没有经历换代的前提下抡,进一步提升了性价比写炮。面对强手如云的豪华C级车市郴榕!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浩怕,想要抢占主流豪华车的市郴场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步详,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力勺财。   新款S80L对前部进行了细微的整容咐眷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辅,同时也紧随时代的脚步堪物苟。相对保守的前大灯设计赊惋,已经不再能够满足时代的需求去欺黎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弗,但至少与时代接上了轨垃景眷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炊,近5米的车长和近3米的轴距表现伟,让它在尺寸上并不会有劣势围,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兔。外后视镜新加入的镀铬设计藤呜帮,虽然是新款S80L最显著的改变之一疏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仆侣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格柬距,沃尔沃式的家族化尾灯造型父晶,成为S80L尾部最显著的标志性设计为努。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窍佳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怒浆菩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型猜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力福浅。   本文导航   分享到其溯迟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娜都,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呵响尝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒砼摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市可诵。不过旗下的产品线也过于单一宽镐梯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仕肝,所以便下探市炒稀,推出了紧凑级的GA3车型才泄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搭碗司,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泌骋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疏阂凤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苦失慌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挺,也可以看作是GA3的升级版车型祥方划,依旧主攻家用紧凑级车型市场十。但是作为升级版车型凸太害,GA3S在外观设计方面有所升级秀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体爽,使整车显得稳重而不失时尚感嘿垄滇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茎喉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音褐深祥。此外卡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹭,为双五幅铝合金轮毂谎圃库。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大氯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长广啡腥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荷两,传祺GA3S的造型设计并不落后疥捷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浓肆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咖荒访,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华竿钒,12万出头的价格或许已经超出你的预算冉,但是无论是从配置还是动力来说莽冯弯,值得去掏这个钱鞍。可能我这些话有些官方措辞巍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荚崇郸。   1.0T嘉年华外观惹敬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赁弥耻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术面光晒。为了搭配这台发动机崔似,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妈。   内饰部分炕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钠广,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肃目弘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锑,这个级别的车型非常少见喀。但并没有设置外部开关侵雹,而是需要进入屏幕内关闭煤惦伞。   本文导航   分享到怂雄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垦啤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碍驼苏,与大众168万的海外销量相差无几蚊统卿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌茎怠换,依然凭着一款SUV车型谩委撼,在国内获得了不低的曝光率晤萍翻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲山矾。今年4万台的预计年销量答,相信有一大半都将由这款车完成峭爬送。虽然这个价位区间的SUV里湾,无论国产进口都有不少车型可崖恕,但路遇科雷傲的几率依然不低皮贿裴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剑投?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢囱钱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咖华量。这款车的发动机及变速箱等核心技术潍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型完,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备猜拉墒,并保持了雷诺一贯的安全水准徘淌。而今天我们试驾体验的吝耗鹤,正是这款车的第二次改款嗜燃,已于2013年在成都车展上市光犀萎。   外型上魏卡扭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菊澈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牵狸迹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浇办,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奈碑拎,倒是显得有些“萌萌哒”括。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气方叮舅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶湍恢谎。   侧面造型上尺逃峰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时迹懈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涛对。虽然尺寸算不上大场,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的地,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重视桂鞠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胜句小。另外脱觅,2.5L发动机搭配适时四驱系统惠咀把,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现儡纲。   尾部造型依然圆润惋脓剃,和略显呆萌的前脸很相称末。上下对开的尾门很实用承袍,节省了上门开启需要的空间卢兄亩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赫势瑞,载货坐人两相宜兔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出膝栖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性度糠覆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虫卧婆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剩金慈。当然鼎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用樊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱局胳、大黄蜂桐辽、救护车等“老熟脸”们会出现版,编剧还添入了不少新角色四浓,比如老牌人物“探长”懒,军械武器专家“十字线”摔,以及人造变形金刚“螫刺”等漆侠。对于最后这一名小角色而言部士,它的“身价”并不算昂贵咳爱姬,并且在现实中弓顿,它的综合表现也算是可圈可点雹茄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蒂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毒晃,说到这里誊拖开,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧双。   言归正传琶鹤克,牺牲自我诉解,从而使“大黄蜂”更加强大邢揣穗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桐赂,想要拥有它并不难烧,最低11.99万元就能圆你这个梦骚辫差,只不过它不具备变形功能姬锹乾。   从设计以及尺寸上就不难看出伦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淋惋潍,所以对于大部分人而言茂鹿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测吧操:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外度沛凹,具有相同的特质的车型还有福特翼博恭、标致2008旦。在对表面参数对比后祭捐,创酷的优势还是比较明显的疗咖齐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响湃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似踞苦比,平和的尾部农斜色、延伸至后翼子板的尾灯组锯楞、向上提升视觉的包围等等遣失,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戈滦,当然也没有明显的不和谐感渤桑烦。" "     对于英菲尼迪来说钵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菲唬阔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灌税。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慰,这最为主打的当属轿车Q系列废菲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拱割绞,在现在都在大搞涡轮增压的时代膊恰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量殴滩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妻浩浅,而今天钩柯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陕嵌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型市妥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的薄尽纪,就是英菲尼迪的G系列产品袭惊,而随着采用新的命名方式皮氦馁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氰沪快,从之前曝光的一系列的概念车来看送,英菲尼迪在打造一种新的设计风格踞串群,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拧眯仙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蹈携,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涎,而带有这种印象而来的就是小倾:这车动力强么犊?怎么看就像是卖外形的呢促?   首先在外观上胜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格底贰娟,采用了更为吸引眼球的设计思路朽凄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肌踢落,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欺垛嚷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汝病,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刚,同时也充满了一种力量感泻嫁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方朗黄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉访,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锯石。   在车身尺寸上窘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脾济廉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怒萎德,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挫羚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份跋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汀华,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些袍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸控,在这个级别算是中规中矩佛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匈钎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扔妇思,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坡,同时也保留了圆润的线条风格鸵笑切,尾灯的点亮效果依然印象深刻便洛翅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涧,这样增加了尾部的层次感络寺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扇瞥虎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多簿藏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挫领,并且入门售价也仅10.98万元吵么熔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低习桔碑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酚动戮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弥楷哨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枚檀岸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面楔轨瓮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些丁曹,但车身上的差距并没有售价来的明显氯骋,因为锋驭真的比它们便宜太多了谩。除了合资对手以外搂催教,它10万元起步的售价毒膛剁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧啸俊。   铃木锋驭的外形设计上杀杭搪,我听到最多的就是两种声音罕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扯曝卉,而另一种则是感觉外观不好接受环,很少有介于中间位置的人骨暮钙,毕竟外观是一种很主观的感受溶家,仁者见仁智者见智搬澜权。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妨蛙图,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车宠霉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型视,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哀楞骚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型等。接缝处体现最为明显邪骆,而且它在内饰配色上也相当讲究泼官,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷附狙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辖络惠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矢,售价为15.48万元慰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桐骏碗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伙步,性价比有多高了了协。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玫施垂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹊锻。况且椽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屋,还是非澄际保厚道的玻。   本文导航   分享到枚佬酿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壤埃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涤滑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动飘矮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吹湃系,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万登撑,这作风跟大哥卡宴如出一辙窝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豪扑汇:68.79万)在选配后价格逼近90万元揪,而且市场上目前一车难求鸡械。那么问题来了吭肆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鲍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拧觅茨,到底这两车有什么区别享瞪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墒,帮你捋捋思路垦匆。   注痕: 实拍车型为MACAN 2.0T妊,为了让您一目了然够冀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处问阑咐。   内饰垃勾委: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及岭稻暇,可以说走在大街放眼望去到处可见腑饰地。基于目前的消费理念且,如果花20-30万去购买一辆SUV糙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淬妙铅、实用的内饰弊、以及良好的通过性炭,另外还要满足偶尔越野的需求串宝。面对人们如此苛刻的要求笔娘圭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛾,看看这些车究竟能否满足众人的需求撑挟。相比其他媒体的评测方式怕纯,我们易车选择了多人评测的模式模,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平磷扩财,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兢。    此次我们挑选了7款SUV车型料童兽,分别是疚辆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蠕乏,分别来对它们进行详细的测试颧欠蔬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埂好潭:25.28万元   市场优惠郴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V家,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缕鄙鹿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烹唇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道傲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扭脆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狗淘,看上去更加的协调率伪。   至于尾部方面收曙硅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了佬匡罐,乍看上去有些沃尔沃的影子删,整体采用了立式的设计风格窖桓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淋顿阑,尾窗位置比老款更直也更靠后龄。   小结巷剃不:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寒虐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象忙桐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晾,前后不是很搭调较随嫁,尤其后部的立式设计皋轨并,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汇睬,但空间利用率上则会相对减辛交膊稀,比较适合那些舒适一族逗鸥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型榔毖:25.28万元   市场优惠料信:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了描脱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车筹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骑,新车的整体造型十分具有张力但箩,五边形的进气格栅更具立体感糜,镀铬装饰一直延伸至车灯内拣监那,大大增强了整个车头的时尚性刺屏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力献驼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合忍赖,但整体并不是LED的灯组设计袒哗观,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撅恫坦,在视觉增加了整体感的同时淬,也大大提升了整车的运动性饭车。   小结齐己扦:马自达CX-5在几辆车中胚配葡,我认为是最具动感的一款睹刃啪,整车前后比例十分协调鸽,外加搭配蓝色车漆缓泻狼,使得自身更具个性佰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象串胁,详情请见后面的驾驶感受篇刮酮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拳:26.78万元   市场优惠缝胜:1000元   如果不知道它是奇骏的人居汐变,在大街上看见这款车汝戎饱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撼箩,同时也是这7辆车中变化最大的车型泪,整车不再是那么的棱角分明庐秒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兽兑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿猾。   由于采用更具流线的造型设计铰贰懒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯噶醋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念快森嘿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汇璃酞。尾部的造型也不再是那么的方方正正察,尾灯与前大灯造型相呼应赌青,并搭配镀铬饰条加以点缀翰吓吉。   小结嚏靠授:由于我个人的车型为2010款奇骏糖,所以面对这款全新一代的车型徒烙架,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹲泡略,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谎欠,奇骏是个不错的选择杆技。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痛辟:27.28万元   市场优惠谋惯杭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稍痊料,就得到了广大消费者的极高关注度构担盼,整体设计与上一代差别很大补敛糖,不再是中庸的形象栋肉娄,而是更加犀利的造型适钒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茨老,前中网分为两段式设计纷盼肠,但两块黑色的格栅全是假的系,完全是用来装饰用的廊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅轰璃清。   熟悉老款车型的人都知道史,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捎挟独,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积色,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帘,从而保证了行程的安全性鼓。   小结锭休献:这款RAV4整体添加了越野套件蚀扁辜,所以并非其原车面貌岗斯箱。但无论是否经过套件的选装怠愧,整体的造型还是十分具有潮流气息的挝玛,另外值得一提的是逝盘磕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项号朽促,依然是几款SUV中表现最好的练襄拇,注重空间表现的朋友们值得考虑伪级。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咖瑰的:31.58万元   市场优惠缴地任:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灵该,所以变化并没有其余车型那么大水,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了当抱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格屋戈,棱角分明才是其主基调辑绍到。   后方整体没有太大的改动逛糜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了魂,设计很好的与前大灯相呼应慈褪,夜间看起来十分的醒目辞泵,整体也很协调猫。   小结怠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看无,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点廉雹匠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祥膳锯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闷净,途观还是比较不错的选择妻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型告挎:25.28万元   市场优惠硷才晨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑模克斯的外观蜡,那么这款翼虎你必将也会喜欢偷瑞,因为它的造型就是一款大号儿的“覆嗣郑克斯”娠盆。单条镀铬饰条所组成的前中网擒,显得整体十分的修长僧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点九崩敛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气昂快,提升了整车的档次皑俱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叙。   小结铜地霞:翼虎是福特家族的新侗础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑漳嗑祝克斯的身影匣蔬,而对于新款富唐Γ克斯的整体造型澎喜,个人觉得还是很不错的孺,那么如果您要是和我持有共同的观点婆,并且想拥有一辆SUV车型门鹿需,翼虎绝对是首选范围趣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蛊琼:27.69万元   市场优惠弥漂拉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寡,但随着Jeep旗下车型不断的改款蛙玻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去车,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配板,圆圆的大灯以及垂直的中网矗,无疑均是Jeep最原有的样子枚促豆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饶,无论是后风挡还是尾灯凌匈碧,都为方方正正的样子绍揉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舜迸穷。   小结北盛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀谀恰,淳朴造型及棱角分明的设计挟唬兑,在保留Jeep家族血液的同时疗,也为整车的空间做出了较大的贡献弊唱歌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹲习,详情请阅读后面的文章九。   外观总结舷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埔炼,基于每款车型的特性咖,有的为小改款瘸稗、有的则为全新一代苟锰,所以有的基本没什么变化芳棺、有的则“面目全非”联。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸵侯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味胜褪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雇。通过每款车型下方的小结岁挪彪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型还饥律。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐姥设售,你可以理解为营造纯正的氛围固实菩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赡碧痛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合馈旱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致塑呸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed欺杰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疼毛太。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扣蓝玖,绅士气质是宾利的“看家本领”掳承撩。往往竿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质馁撩冠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兢绷谐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冷轰钵。现在两藤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h太,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酗息缄。自古以来团,“Speed”一直是宾利的性能标签忿,以此向2003年垄断勒芒冠袒、亚军的Speed 8赛车致敬遁。    作为宾利历史上最快的量产车型烘漏差,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鲸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潜,当然肠奉伦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坍。    伴随著经济实力的提升森活热,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悄硼惧,当你身处被“泰禾北京院子”徽未汀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规黄,肯定会追求更高层次身份上的匹配钮滦。我几天前去宾利销售中心纹瓷,它长廊式展厅规暮ド榇停宏伟喂,处处是浓郁咖啡香解樊瞎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利喊毯,对其购买力是不置一丝的怀疑嫉介券。我想蔬促,只有宾利别诡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求跺。我敢很确定的告诉电脑前的你们揣矾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰篇,在中国未来一定能卖到脱销耙觅。   >> 写在文前省唬巴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颗情,英国品牌的表现令人忧心忡忡佛卞奥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌等首世,它们目前都散落在世界各处际稻,有的受到追捧有的则走向终点楼咎弹。即使获得成功的英国品牌葡久熊,它们仍为自己贴上的“德国标签”忙惹念、“印度标签”的身份感到忧虑围,毕竟弊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鞍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枪变擒、原木的袅袅余香登捣,这种气味只属于宾利五、劳斯莱斯们娶嘎镁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严馅怀韦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头日纤。    从业这么多年磊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诵炼饲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心彻,囊中羞涩遥不可及自然很重要擦劳盛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竟。我认为一辆好车级佰,应该让驾驶者舒服递屯侗、安静栓花、惬意的完成从A点到B点的旅程粒怪狄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快袒,却实现不了我小小的梦籍勘烦。我一直认为班花虏,真正的贵族肮欧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极登,即便妥协仍然能坚守初心崎。此话适合改变自己的GT Speed无秋铜,你知道吗芒?世上最难的事情就是超越自己奢,GT Speed做到了 撂济虽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逃,当你启动它时醒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态男氯事。   >> 外观播玻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舜检墒,作为宾利目前最为畅销的车型芬售,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茸。但是且点衔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配橡瓶画,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节葡貌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者壕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动透么。当然夺奸巢,大部分“土豪”车主也不在乎功檄陵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成龚。    外观提升不是GT Speed的精髓灵屯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品愧帅,动力稳粱、刚性戚、减重上的工作任重道远斗匠妨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg档污,仅有2.3吨就奇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脑玛祥。不要小看这350kg隘,几乎是一台V8发动机的重量体绢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溅驰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抠鞭、多连杆后悬挂和防倾杆等懈串。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色检丁廉,分别是Burnt Orange(橘)遂、Sequin Blue(蓝)闲母拱、Excreme Sliver(银)泵拟眉。为了凸显GT Speed的特殊狸檀兜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)起梢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巍。宾利工作人员表示豌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故愤盼筛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加昏笑,尤其是在中国等兴新市场更是突出抠烷毕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩僵癸戊。    你知道胖子多么努力吗苔培?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时测,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兢奔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超想伶刮。那些把高性能作为卖点的品牌捐,现在宾利也有资格和你们一较高下茧卫刮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坷钨,其尺寸为(mm)品氦丘:长4806徽盖浮、宽2227识猎、高1394户,轴距为2746mm顷。我知道挛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距礁透豪,为了让你做到心中有数斡渤幌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抽。与竞争对手相比乓封,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先难抗捆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑艘禾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凉落茫,哪怕国内的环境日趋恶劣未廖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值穿琉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痰藤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭和,整个过程大约需要22秒墓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锑不赣,从而避免占用后备厢大部分的空间斜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感婚惯,没有法拉利暴躁呢,缺点恐怕是不高调牢。不信你点击上方视频听听视频里声音翔菇报。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结栏嗜: 作为欧陆GT的性能旗舰缺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角幢为,不仔细研究根本发现不了它的区别抵。虽然外观变化之处并不算多嫁绘,但是对于轻量化蓝憋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赋峨练。" "   7月21日敞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)寥蹈懦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卉、北汽E150箔,成为第一期家用空间王冠军食翱触。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荷。它们会有怎样的空间表现搬刮佃,不如一起来见证摊膳。 本期内容开始前彭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧承瘸妥: 好了泵览,正式开始第二期内容投墙。不过简单说几句撂,为了没看过第一期的网友们嚼嘎:    你可能会发现式尝,随着岁月流逝携江蒋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芜蕉,也当起了小爸爸掣轨。恰此时保,他们对车的选择可能也有了新的取向莲恋关,空间大交坏男、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素关闭。    基于此克苛雀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剔可。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拴粱腺,让大家对车辆的实用性有个较全面丰、正确的认识家。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测菲烙够、模拟一家三口郊游的情景实测巫改恒、细节空间的展示溶肃、实体娃娃的数据测量四个环节进行陇煽圣。   话不多说孩息,有请今天的选手匠涛玲,登橙鹇纭! 第一环节背:堆放整理箱晃狈辛,能放多少放多少    由于很多厂商混喉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时衔拢,也会帮你量化一下车到底能装多少升肮饯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数户恨参。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号森屋,并加以不同颜色区分列归,目的是给你呈现最直观的感受栖钎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洽,仅供大家感受一下浚。今天我们拿箱子说话赡轻仓,看看它们这种数据到底能装多少箱子清淌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杯冗揽:由于时间关系坛抠,我们这次只借到了骊威的低配版拨饲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒忍苦,但高配版的骊威有这一功能现膜哼。 首先出场的是骊威南探:    状态一护茎:单纯的后备厢空间 状态二攫海:放倒后排座椅后的空间 状态三谋齐疤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评失箍宿: 骊威一如我们所想的那样武,空间的确是其一大卖点克点。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唯纫,小伙伴们都惊叹了!骊威稗位,实力不凡骑巢。   其次出场的是致炫差途:    状态一棋讣:单纯的后备厢空间 状态二录:放倒后排座椅后的空间 状态三刃芥劲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗣: 就如文章开头介绍致炫时所说济,空间横枷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妻覆埂。通过这一环节放整理箱的测试枷铝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缺骸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积面:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骂地谈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钾煌涪: 通过摆箱子的实战故案息,以及上面表格数据的对比酸持辫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利始嘉刨。而致炫与骊威差距也并不是太大隙蛋眯,可见其空间不可小瞧撅孺。接下来又有哪些好玩儿环节洽?而两车又会有怎样的表现呢娃辅潘?请继续往下看荷低坤。" "   今年5月吠唯杰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巾沧洞?9挡无用滔俏?自由光深度试驾报告》)潜。当时暖录,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彩稀。    6月豌柏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)举。不过3.2L版的离地间隙诞愧、接近角窘、离去角洛饱和、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稳嫉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裴踌?    几天前公,我和赵璞黔磁饭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秤宦,这车还行不行蛾涤偏?    我们的第一站另喝割,魔都上海漠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消特算鞭。在经历了噩梦般的改签遍戒、等待皋矩闲、登机笛潜冯、继续等待之后居视,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脖函桃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿齐钙:“游遍世界各地翅揉竭,开尽天下好车详百氓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方署,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多槽瑞。在此我可以不吹牛X的告诉大家容,我在纽北环实际驾驶过累匈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑际,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型究。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮卡,在国内也非常抢手娜萌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剖幢耸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障被。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变对适催,基本保留了GTI所有特征莽撤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帮,在舒适配置上也更加的平民化邪官。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坷龚部,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锈摩分,例如两边的侧裙以及尾翼等劳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的功嘶。但低调的外观也有自己独有的设计元素梳身赌,例如车头处GTI特有的红色的拉线龚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绕囱汀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中染。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性戎宽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朝冻膊。另外视,新车的LED尾灯造型也很有特色肺溪倡。海外版GTI提供了红色钵唉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择千,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现派隙间,但国产后或许可以与国内的消费见面氖钳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少记霸酵,我把它们大概分成两类烂波:靠谱的和不靠谱的肯谢裤。不靠谱的原因很多颅戮了,有些续航里程太短珊叔俊,上车就开始为电量担心;有些性能太差晌记姑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惦,几十万买个两门小车锣燃力,真当我们都是土豪吗躬乓怪?   不靠谱的理由千千万畦绕,靠谱的标准则大致相同宝唾。续航里程不能太短建惧扫,加速不能太慢虐蓖弥,最好还有些实用性菲,价钱不贵就更好了勤顶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锹吻伎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歧谦,拿汽油车举例的话咎信奥,90%以上都算得上靠谱帮棺洼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乔浇撕,能达到及格水平的车型却不算多四。我们的这辆测试车是2012款的汾拨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型床瞬钱。还好时隔两年陆镶马,e6的动力系统并没有发生大变化琉晴梧,只是外形和配置有小小的调整婆薄纯。   续航里程靡赣灸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧砷奠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阀缸,这其实只是理论值骄俱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拇圈豢,实际用车时很难达到匪奇洗。夏天空调嫉好透、冬天暖风崇、高速快了硕蔡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绣块害。   这种电动车只是日常通勤还可以嚼,但稍微有些想法摔财,想去见个朋友堵鞠、买个菜籍建,心里就得犯嘀咕郴。这种心中总有事悬着的感觉很难受撕彭翱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卉赋。   由于时间原因玲,我们只能简单测试一下e6的续航能力沫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里位澎,其中高速路况三分之二手,城市路况三分之一睦勒花。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搞似毯,我们的行程其实就是三段蓄蹿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陈相。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)父前,显示续航里程320公里猾堂台。完成第一段高速路程时(43公里)梗,电池余量82%(耗电17%)媚蹋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哦,电池余量63%(耗电19%)兼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豁骡,电池余量45%(耗电18%)恕健菱,续航里程134公里(减少61公里)仕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞧时朔,比如第一段高速行驶锋屏灿,续航里程减了59公里崩假,而实际行驶了43公里程,二者大概是0.7倍的关系单璃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惠,拥堵路况似乎还更费电一些蚂地虽。" "  近两年兑驮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堂丹,很多大厂都推出了自己的纯电动车疥啤掳,先不说比亚迪这些纯自主品牌虎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柿沁。今天恋焚,我们就提到了之诺这个品牌物暇车,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堂,主打高端呐,并且未来也是只进行纯电动车的研发庭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钳。今天怯犁溪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挤,下面我们就对这款车型做一次体验矩。   之诺1E只租不卖叙怪,租赁价格为分杏溶:日租金为400元/天轰慈,长租(3年期)为7400元/月谁,现在消费者就可以对这款车进行租赁沤。   租赁价格包含孰及:车辆上牌酪璃郴、充电盒安装(7.5小时充满)昏彭、保险败痘、每6个月一次定期检查保养壤谢、车辆维修董,7天24小时道路救援好、拖车以及备用车辆等独蓬躲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造身镭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计社,但车身整体还是能看出宝马X1的影子继阶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陇,虽然亮点不是很多档胳辨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姓添柏,树立之诺自身品牌的辨识度督显。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惭,辨识度极高瘫劫骨。 既然是同平台打造肆,那么轴距和宝马X1也是相同的馆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎随话,尺寸为225/50 R17关违蹲,这款轮胎最主要是为了节能考虑脸皋。   本文导航   分享到环览:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拼,它是南京依维柯生产的车型管瞳跋,隶属于跃进品牌旗下举朝,是一款定位中高端的轻卡产品热。该车是在2013年1月首次发布的吐妻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偷弯,为用户提供了更多的备选车型翱钒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现昆棚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鄙寸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域起签,宝马向来不走寻常路胜,旗下的SUV并非越野硬汉书抗闹,而是更加注重公路操控性藐,所以在外形上也有着自己的独到见解籍秋巴。Coupe原本只是轿跑车的特征焦说,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上假超筷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疽茂聘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茹。在这种背景之下唇躲,X4应运而生情莱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验承卧涧,宝马对于X4的设计便更加得心应手柏釜。从车身尺寸来看碎霉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苫抖。然而实际感受上咖粱联,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹿隙羌。它们的关系就如同X6和X5词,一个张扬宦姐、一个低调脓。要想吮荩酷兽?X4很在行读。   这辆X4的外观加入了大量M套件从涡凹,进一步凸显了它的运动风格昧捍贩。夸张的前后包围降低了视觉重心缚谋课,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汞电胜?所以清统,接近角武亢、离去角这些数据对于X4来说浪钾,根本不重要廊孪淑。   和X6一样垢落弗,性感的臀部是X4最迷人的地方褐坊兼。如果从车尾来看泉罕,X4确实比X3运动了不少疤风其,高挑的腰线涛弯沦、厚重的尾部都能给人很强的力量感哼佛。对于35i来说蔷骇,单边双出的尾排着实有些低调赤灌饰。尾灯的造型是典型的宝马风格浑龄镶,造型简单捍墟、大气巢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蚊采诗,前245mm氏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性环郝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寺丹,这是一款综合静音间、舒适亥、操控于一体的轮胎陷号。在我看来邯厂腹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梳翻箱,似乎更为合适官。" "  原标题瘫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前归阶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尽扁,该车除了外观造型犀利刻佬、内饰豪华瘦陪、配置丰富之外嗓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样既涂。作为一款以年轻惯虐、时尚为主旋律的产品洪怂刊,NX开起来的感受如何巢,今天我就为大家正式揭秘肚味笨。(注榷假:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称问,如NX龋、ES冉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郎:   NX车型的外观内饰设计风格顿,在之前的文章中我已做了详细介绍激,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疆。从实车给人的感觉来看坦辣汤,它的确做到了这点脓心恍,不少人见到它的第一反应就是雇统:恩且,这车挺个性鲤、挺漂亮革。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅池喘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计媚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钡。此外讨琅葛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涪搁,进一步提升了科技感次。不过它并非全系标配氏,在入门级车型上近光灯依旧是LED驶,远光灯为卤素灯泡太。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉С郎浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侗谓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3旱戌、宝马X1做直接竞争步纶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烁请孝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证漂趴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镀睬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格报娄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙,其中一款为17英寸练,另两款为18英寸链。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惫溯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辫臀回,在国内的售价大约1700元/条廉篡。   车尾线条与前脸相呼应素,造型犀利俯酸,棱角分明层韧,以凸显整车年轻成貌、运动化的产品定位肚。同时碌,尾灯设计十分用心示,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拷巨,特意在接缝处增加了一小块LED洪让邯。   内饰方面蜕酚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酮脾燎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酵鹤妒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盗坑俯,大幅提升了车内的豪华氛围鞋季。   据雷克萨斯厂商人员介绍枫拈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏等,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统券牵段,它的使用方法类似于电脑的触模板谱般部,并带有震动回馈功能茸腹霓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脆碱。此外侥睹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亩令冲,我们咨询厂商工作人员堪蹋嗣,这配置会不会引入中国材累,对方并没有给出明确答复疯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适空骚侯,作为家族中的新进成员儡,NX的表现自然也不会差僚。为了符合它运动化的定位弓嗣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强信,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岛搅蜡。   在海外琶娘,NX提供了全景天窗寿、普通天窗和无天窗三种版本的车型故炔喀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唐,采光效果很好僚孺拐,但无法开启触忍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疼,采用的是外开式设计孪。可以确定的是错息,上述两种版本的天窗都将引入中国暖湿孤,至于无天窗版车型是否会引进赴,暂不清楚遣响鄙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年将,马自达CX-7在海外推出;2009年丘,2.5L两驱车型引入国内梧川粪,售价28.8万;2010年随峨悔,增配的小改款车型上市槽吴毖,售价29.08万孔,同时宣布国产意向;2012年乖嘿,海外CX-7停产;2014年汞涂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膏,等它国产的人此时已经老了四岁了饰彼午。   从以进口的身份引入国内宿,到正式国产经历了四年左右的时间垂,在这四年中进口CX-7销量并不好暮垮,一方面是当时市场不成熟哥钠,后期竞品丛生将其埋没了琅。另一方面原因也在其本身幢,比如定价高豹耿膳、2.5L发动机动力孱弱等等输坎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撵浦级,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鼎胚。在测试之前梳姬逗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谜深?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帮计苯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm歪,搭配6挡手自一体变速箱拳圈窜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赂蜜,只不过调校要比CX-7上的更为激进凭平。即便如此吮徊钞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菱冷。   油门的设定比较灵敏临蟹,起步和加速初段都还比较轻盈播,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侠,而不至于拖沓箱想癌,一切都显得易于掌握痞蠕。变速箱和发动机配合的是那么默契氛偷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靖瞪,只是在极拥堵的道路上蠕动时骚,1挡与2挡的切换有点闯动而已犊奥贸,问题不大仆急胺。   转向和悬架的设定偏向运动节坝,采用机械液压助力的转向系统比较重辆康鄙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣按拷频。悬架没有“忽悠”的表现胃肛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奶监,车内乘员经嘲停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纬井扇。悬架后段偏硬鸿耽,在弯道中并没有明显的侧倾颧澳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贫撩龋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错里抄,动力供给够积极哭圈闪,表现不错床期,驾驶感觉非常轻松迷,动力的跟进也很是及时旱栋山。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恍奶,而且不是那种喷涌般的迸发豢软,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卯,给人相对内向保守的错觉算。   CX-7更擅长的是中途加速径须,比如从60公里/小时开始颈蟹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涂煌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限怠胚继,这几天这种沮丧感时常出现摧么。不过也正是这个中段加速的特点墙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举案,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右损,稍踩油门就奔向3000rpm霓,便能得到很好的响应湍筷乌,仅有极为短暂的降挡迟疑欠癸,随后就催逼出了足够的扭矩牧截。简而言之憨伯陇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炽枢酗,容易上手栓,各方面的表现也都算令人满意替棠损。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厢,涡轮增压器起到了明显的效果趴,就像注入了某种精神类药物封堤,虽不时刻保持着亢奋状态澄小,但兴奋状态确实随时可以到来拉剃芳,一切都听从指挥弦。这种持续的加速感可以维持一段时间割栏,心里不禁一阵爽快酿内福,当然豢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了老论。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光废纺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欠蹦惰,消耗燃油17.94升烈检,平均时速为30公里/小时嫂,全程开启空调恃朔,平均油耗为13.3升/百公里偶裴怂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看们,CX-7绝不算省油的那类搽阿辟,准确的说是比较费油歪驳。另外感抒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矫糕,无疑使用成本相对较高辩纳娄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诲祥申。说实话脸翻,那是我第一次接触这两款车爆霸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潜懂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机容漆笔,动力同样够用测,但输出并不算线性抒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胃。当时我就在想蓬吠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了灭吗跑,而如今厂家真的这么干了男糕捎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹈拷,增加了几项配置惋盯胆,外观方面几乎没有改动冕蓄凉,图中的这款车只是增加了车顶行李架卿、车尾扰流板和挡泥板等选装件悼。   这款帅客HR16是一款7座车型胶糠,它可以满足国V排放标准尸风琳,车窗后半部分采用了隐私玻璃露林,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢心狈绒。当然累活,帅客实际上是一款既可以满足载人蚀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辫萝瓜,所以它的车系中包含了5座屯、7座碗、国IV客浓、国V等各种不同版本狭挥钮。   除了挡泥板之外稿粗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巷肌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韧控。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凸板,其中的最强模式叫作“Dynamic”痰,译为“动态”伶习。有意思的是敢奈,在英文里口茶徘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根社商馈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晨瓣透?——开启动态模式沁,就等于点燃了一根无形的导火线郡花庐。   要追根溯源的话庞璃抒,炸药起始于中国瓤,属于四大发明之一列巢,不过相比中国发明的黑火药称农歌,硝酸甘油平时更加安全可控皆,而且破坏力更强阮。奥迪RS 7同样如此钎瘫腑,它多数时候表现得比较随和驾就,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倘。   首先从外观上就容易看出它很厉害撬环究。奥迪A7之所以独特弛汹深,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型跺恒,人们将之称为“Sportback”蹿齿嫉,在我看来骗,它的廓更像是一只优雅的海龟哦谎凹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种厦毁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盼罢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筋稻,所以它已经不是传统爬行类的龟李,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贾荷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哄糜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哆桥,让人不由自主的去稳稳扶住3抠、9点位置瞳慕背。   在风骚的外形和各种真皮浇、碳纤维材质的覆盖之下采畏报,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性核矗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别须壬思,这一点很好壤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV把纹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群现丹矗。即便在这种情况下闪论掀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匆勉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裴喝:谁给你的自信卖这么贵虚?不错滤队挪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缸寺星,它到底是盲目自信还是厚积薄发趴良忌?我们一比高下访墒匡。 外观对比卉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结境:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算窗汹,所以我决定说点可以量化的东西钱炔。首先狮淮阀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现害眠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谷课眠。其次可能是由于动力的原因洛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烯刃哼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哀洽嗽,备受关注的长安CS75正式宣布上市谜东丢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合俱。在前期的试驾活动上币,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唬川,并对其驾驶品质给予了极高的评价难心莆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匆,和手动挡车型相比歪盯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刨耗焙。 ● 外观内饰的简单介绍玻撇昧:   在外观方面俯坞腾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型购掠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缕科,甚至连一个小尾标都没有切冯惠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿天歼冀,但1.8T车主可能会对此有一些不满散视。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捂捅康,轴距为2700mm捆桔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5守、奔腾X80以及哈弗H6笺,CS75还是相当有竞争力的噶,它的轴距和长度最大布啡,宽度仅次于哈弗H6酣巳慕,高度相比瑞虎5矮了35mm猜。   在外部配置上靶陷碴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统看,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摄色,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吓。另外似陈读,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯靛汞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蛋偷鹊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力韩膝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品送,市场售价约为700元/条物皖,在同级别中算是很厚道的配备了芒敦。此外察圭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闷雷,只是轮圈被替换为铁轮圈挛纲蹋,还是俩字——厚道惟淋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伯渭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驾老,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筷砂亢,看起来更有层次感惜芭新。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙考蹲矾、设计毫无新意希、用料也很一般等不好的印象舞竭烈。不过近年来勿梳浇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妻,长安便是其一蒲戒规,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视顺驴蛇,也很难找出它的缺点常,按键纪劝、旋钮的阻尼适中晨半,手感很不错道。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敞,分辨率和反应速度都还不错处,不过在功能性上它只提供基本的导航考相拷、DVD拼缸圣、电台杰谱、倒车影像及蓝牙功能瑰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐馈播魂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猫拱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弟想蕾,但是厂家对此并没有改进粱饥淌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吼柿辑。但是唉册钞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度些艘,同时设备名称也无法显示完整齐涕,在用户体验上还有提升空间护巍。   不过狄可,在一些细节处理上到,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攀。比如在挡把前方的储物格防,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枪全喝,不过这块材质却为硬塑料措,实际上根本无法达到防滑的效果慕。另外钳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毕,这点值得表扬馅溉敬,但必须手动摁下开关才能点亮膜矫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泡深埠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果校。座椅填充物软硬适中谎,刚刚好季啼入,并不会软到开久了腰疼科,也不至于硬到硌(gè)人腥。除此之外瘟恃,包裹性表现也很不错澳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中称。另外奔凰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浑骨漠。   车内乘坐空间表现上糙少丘,身高180cm的编辑身处前排迫,头部约有一拳左右的空间棱,此时移身至后排倪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谷。作为一台紧凑型SUV车型嫂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僧帕庐。   来到后备厢伯钠,长安官方给出的容积数据为590-1560L汉,表现中规中矩挎跋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果城不悉,增加消费者对于整车的好感度抬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟上线碴,如今市面上的电动车产品越来越多坝秆,开始逐渐走入人们的生活变,而众泰知豆纯电动车就是其中之一横坚骄,大家对它的了解可能还不是很多厕羚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灵睫盖。那么这款车究竟如何呢曹庐臣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阂澳归、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上来森,我们终于有机会近距离接触一下难富挎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惺蛙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铣扣藕,因此其与众泰汽车合作欣,推出众泰知豆电动车歼竭描。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赋荷腿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矛揪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盯?不管你信不信缝暮,反正我信了喉劝呐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱圣脚,售价为24.98万-28.98万元逝另奔,共有三款配置可鸭璨ゴ,全系均未采用quattro四驱系统九雌心,取而代之的是前置前驱的驱动形式年。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钮慧,1.4T的发动机到底够不够用贯层郝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧守,这些问题都难免让人担心拦郡撩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绥麓垢,它又是否值这个价格栋餐,下面让我来终结你的这些疑惑硅竞短。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鞭恫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱湍诽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匠尸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涸,既然大家都关心这一问题妹匪啦,那么我们就从这个问题开始一一解决绵毕力。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的筏,其最大输出功率为110kW热,峰值扭矩可以达到250Nm巨口酬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm石戏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沃蕉垂,动力储备不足方面的顾虑邓,但是这些想法也好顾虑也罢盆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蟹,油门初段的旷量微乎其微呵卸阂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点崎褥娟,当发动机的转速达到1750转时是戎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩散可,强烈的推背感也会随之而来茸,如果你不是冷静下来思考一下韶凄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耪逻桂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减田。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胜,一开始的想法和我一样龟奖,换了1.4T发动机之后慧,动力跟的上吗撼喂颓?心里总是怀揣着这样一个疑问鸵凯前,但是当他们开了一段时间之后态,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”方刺媚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呐窃,处于D挡模式时贫桔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锣忻季,但也感觉不到激进的性格等熟。但是当车辆处于S挡时簿谈蛙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉等捍,整个车似乎突然变得紧张了起来诗璃,时刻专注着你踩油门的右脚杠,稍有动作便会迅速做出响应戳嘎。   在城市的驾驶中皆斡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哨蓄踏,当你深踩油门时妥纠荣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞保梢,或者可以说夕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痢蔚窃。此外饰水,作为一台不折不扣的城市SUV龋皋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喉硅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质受净亨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量眠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动士。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆厢沃土,整个加速的过程非常线性诲黑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹿嘲,不会表现的非常神经质滥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醛,这台变速箱给人的感觉非常聪明垮寥荷,可以准确的猜出驾驶者的意图亲煌,在换挡的速度和时机方面非常到位会滴笆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点付似架。此外釜哥羌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肋邓纬。当车辆处于D挡模式下上让,当发动机的转速达到2000转时前,这台变速箱便会进行升挡的动作蔽,从而保证日常驾驶更好的经济性蛋拴阂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邵镐晴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应对沃甸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止空奴。   这台变速箱也并不是近乎完美沁趟,它当然也存在着自身的不足灰疮昏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虎南,尤其是在低速的区间内认破,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哺。此外欧,该车提供了四种驾驶模式的选择赴坎确,分别为经济琼、舒适儡吹、自动和动态模式榷必,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炽。 性能测试驶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舱徽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现型,最终的破百成绩为9.14秒采渺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勃寿嗜。奥迪Q3在三挡时完成了破百戒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程青。此外卸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冀,非衬谌纠耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失湘,整个加速的过程十分平顺和线性概瑰肋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裸。车辆在全力起步的过程中钮毋双,由于没有采用quattro四驱系统咸垢瑟,车身有轻微的抬头现象褪倍,前悬挂的拉伸比较明显厩骇交。 性能测试矢寺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竣艾板,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涝帽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升裳踏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系红涡痕。在整个制动的过程中拾阑欣,G值适中保持在-0.9到-1之间圣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓶苇,前悬挂很大程度的收到挤压搔填埂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显操粉。此外兢,该车在连续制动的情况下士肩,受到的热衰退现象比较明显纶复为,在连续测试过后暗标,制动距离增长了接近2米嫩腥仍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裙,动力方面也足以应对使用的需求恒两,尤其是在低扭方面渺岸,这台发动机表现除了浑厚的功底委遍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杰簇。对于一台城市SUV来说朽酱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奉。" "  你有没有这样的勇气弗,一辈子只留着一种发型表司,带着一种款式的眼镜查浑算?或许多数人会摇头说不微褪嗡。试想你现在穿着中山装欠内静,带着大边框需舍派,留着中分头走在街上铂,别人必定会投来异样的眼光跨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杏论,但有一种美鄙,却是永恒的蹭麻,我们称之为“经典”泼。就像中山装逐渐演变成了“国服”泄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔚,看似过时的东西稍加润色彭,就会焕发出经典的力量僚渭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蝎,也是一个互相佐证的问题瞧。正是扛住了时间的消磨盼佳,一个产品一种设计才能称之为经典尚苛。而正是因为它是经典瘁耻,所以无论时间如何过往程久汕,岁月如何变迁郡尉皑,它依旧能代表着美寝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苔粱、保时捷911诧、MINI这几款车了色。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诺,这是一种财富妇啸,就像一个国家的历史一样可摄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝儒。但就像中山装一样佳,如果不稍加改动酚,依旧会被人说土气揣,MINI也是一样十,细节的升华会有益于经典的传播和传承稗圣星。这款MINI COOPER S的运动元素比较多藩,是全新MINI车系中性能最好的想。所以车头车尾都会看到“S”的字样烩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部艘,这是它彰显不同的地方颊了,尾灯的轮廓更大了皆赐歪,但相比老款不够凝练缴搔彻,同时你也感受不到它有何种审美的进步哀怒,个人感觉它是为了变化而变化甫访。轮毂方面耙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号垒陛碌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梨导疏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稳斤。不过撩垄,在真正接触到保时捷Macan之前睹玲搓,我对它的真正实力也有所质疑持榔吵。众所周知技贬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惮肠?带着这个疑虑乌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅额。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耐磷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煽漠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腔户灵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚂狸陕。在没有任何参考坐标的情况下握块入,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的偷盲请。排除了惯性思维的困扰矫太败,对于一款新车而言或许并非坏事镣痉慨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腥青,因此有关它的设计特征我们并不陌生华凰。作为保时捷推出的第二款SUV车型峰疾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计江绣,同时也融入了许多独特的元素丢砍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寂伴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哪田谓,因此在细节处理上疏荤瘁,新车融入了更加激进的设计元素琶。    作为入门版车型设,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吵轰芍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稻,并采用导光条设计疾,其视觉效果更具科技感硕筐赶。   保时捷Macan的腰线位置较高撼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乒,营造出强烈的动态视觉效果挝猫洁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菏薪线。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暴乡睫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酚膘戳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况馈煤,我的同事此前已经为大家介绍聘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叙剖芳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍爆汉。" "   ??????? 提起观致方七,大家都会想起什么设?这似乎是一个难以回答的问题脆陀摆。作为一个有着中国血统的全新品牌说方肯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悲躬偏。在2013年唉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上价,一石惊起千层浪灿喊矫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手插。   如今妙棺,观致的第二款车型牵迸递,观致3五门版也如约而至似那,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锰阔?它的到来烷驾,在扩充了观致的产品线之后型暮叛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秋乔吾?自然是令我们拭目以待波钉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谈冗瓢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今散丝涡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型偶毋璃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型朗羔,时至今日都没有做大幅的修改何。就是这样一个古董级外貌的家伙蔽,最近竟然和新能源技术杠上了图哆悄。2013年的日内瓦车展上趁疆,路虎推出了一款纯电动卫士婆骨,旨在告诉大家卫士宝刀未老兴嚎。而这些天概回碧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冀,看起来唉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了切茂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上黑俄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堆铰懊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苔默,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望射灌,并未成为现实敝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唯。   事情的转折点发生在2014年6月18日闭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照相,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘉谎,并且这一次案肆剿,车身上已经重新贴上了拉花埠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计率粪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陷处谱,而是一台真正的电动版卫士徽诞砂。   之后通过各种途径的联系胯陀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赦,虽然这并不是一款量产车纳巧涎,也没有任何电动机呕、电池组方面的参数数据送弧誓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试板,我们认为此次试驾还是很有意义的税偶勿。   ■ 外观造型烷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浆抽捆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岔桐串。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惕劫陋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异让。   电动版卫士全球仅有7台扔抄溜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旗先,基于卫士110车型打造想,可以根据情况容纳5个或7个座椅箩排螺,算是车系中的“旅行款”墩套。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肪纺抒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沟雇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计布唤趟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阂荤炒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吞,丝毫不加以修饰拼沤蓄。按照官方对柴油版车型的销售策略廖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痹骗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敲盯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毫厦翟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陷。正对车头劳,右侧翼子板的通风口也是镂空的秤肝纯,下方是空调系统的进气口唇,而左侧的则仅仅用作装饰达怀轰,所以是完全封死的状态镶氰湃。   平直的挡风玻璃颊的、小雨刷乾侈辞、面积可观手动调节后视镜韭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伪婚岸,而在这台电动版卫士上壕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恼薯兢。   实际上取扦督,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致池杭寸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜗,电动车窗只照顾到前排乘客咎绞祷,第二排为手摇的踞蟹官,第三排则仅仅是推拉窗壕圈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林踌,确实弗冕吓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车环,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头技宪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恒篮宿。   三窗式车尾设计除了古老外欧春矢,想不出更多的词去形容碧,好在后窗电加热搁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郡协,而这些也是这台车上为数不多的电子系统广。至于各种不同用处的尾灯钳画,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窗乡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侨峡硷,并配备了13针牵引电力接口屉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电修雹艾。而对于电动版卫士来说诬轻磐,这款车的拖曳能力也非一般强大肖尖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡策拎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卢农。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惫尘,在这四年一次的盛世当中册貌蘑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘誓宋摺,在经过整体的细化改进后整体更出色江快,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌答合涉,对于这样一款小车到底怎样盟,让我们一起一探究竟缮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车籍就,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计素农裸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化美蠢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计档碧卧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格境旱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘲电苛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘昃伲可靠的选择荣表尼。   相比现在很多的车型物冗扣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梦,个人比较喜欢这样的感觉售窜梢,朴素也是另一种风格鲸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刃蒋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秸苇措,可以说是起到了点睛的作用烂暖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创形鸥米,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格促,看起来还有些运动精神废船。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搅硅,同时也是远近光一体设计栋某,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气菲,更加突出其可爱的造型风格畔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体粒赴,同时也表明了J2的一种年轻风格啃群。虽然是一款定价不高的微型家用车挺浅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桐亥吮,雾灯虽然不是什么贵重的配置开甭,但对于安全的保障还是多一分才好痉煌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庭,实际使用中虽然刮水面积稍斜,但整体还是清理的非常干净吗告窃。   在车体侧面造型上烧额棵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啥垂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高倡写瓷,这样给头部空间会留出很多谱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牵搔暇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秸氮。腰线起始的位置和大灯高度相同汞,这给了驾驶员足够大的视野空间酗氛挤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间际戒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帝规从。   在尾部造型上斧临,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咯努匹,同时加大了尾部示宽灯的面积赂户,为了就是提示后方车辆注意安全犬澎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹四氰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高讥蟹,内部非常的深不过开口非常蟹唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狸捅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具建,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盖,虽然是钢圈低谷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳考。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漂物纫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞥。另外峨,一直让人头疼的售价问题揪妇,此次又出现了宏车侩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斗。价格问题砰尸,在上市新闻 中已谈了很多乓,不过与价格相比懦鄙帕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善没变缎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统镁江,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酱蓄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惟哀镭,即将为各位解开疑问猫狼就。   观致3五门版已于6月24日上市锨弹,目前指导价已公布思,售价区间11.99-17.19万元 氮结偿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍敛锻播:依然遵循简洁的设计思路迪,造型更显年轻屏棵屋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头存,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纷授,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体浑射粳。可以说项,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讨椽酷,不过在细节上却更显年轻如。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm芯侈,轴距为2690mm侩淋驰,除了长度缩短了177mm之外栓毕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别集惨浪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啪惕猜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嚼。在车身颜色上客浪,观致3五门版同样有6种颜色可训,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕咖庐蹬,色彩更为鲜亮炕驳臀,也更有时尚感冯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起簇队陌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辛鞘幻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哺镀赤,而前雾灯也采用了圆形的设计捆帛吐,更显时尚罢弯涵。另外磊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胁、转向辅助灯和大灯清洗装置垫溃块,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惹标。   除此之外频亥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猴蒜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)委炯凸,并且轮圈的款式也更加的年轻嗣锋抚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翅。所以在轮圈与轮胎的规格上范膳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枷疮:与三厢版一致湃,细节改变不大皆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疆铺棵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择昧。中控台采用对称式设计练贫,各种功能布置规整烧,按钮数量控制在了合理的范围内崔级,不会给人一种杂乱的感觉齿呈。平底式多功能方向盘与三厢版无异烈唾,造型很有运动感阜乳涧,真皮包裹的外圈握感也很不错达口苗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓤毋呸,除了蓝牙电话建帽垂、多媒体播放等这些基本配置之外控,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务渤殴。除此之外害烹丧,车主还可选配观致逸云的增值服务笛糖程,该服务包含实时交通路况畅宛吮、实时停车场信息和地图更新等诫揣览。 ● 座椅及乘坐空间建:白色绲边真皮座椅很有时尚感慧琶秦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫂暗挠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幂妻,与三厢版顶配车型相同喜涛菲。不过区别在于讣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缉摹乔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升末嘘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辣。   在乘坐空间方面嘲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炬喊,并将座椅调到最低位置后攀,头部空间大约为1拳廉,显得很宽裕;而进入后排后湘娘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间白,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的特融孟。后排中间地板隆起幅度较大臂,长度也不适合搁脚寒,中间乘客的舒适度会受到一些影响北。 ● 后备厢貌拐、储物空间和天窗漠:后备厢容积403-1105升保犊,储物格众多蹋。   在不放倒后排座椅的情况下揩分,观致3五门版后备厢容积为403升麻硕镭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骆。如果嫌这样的空间还不够的话面傲,将后排座椅全部放倒后伸筹酱,空间最大可扩大到1105升绰兑。除此之外吨矢继,如果您随身携带了诸如手机达权、饮料之类的细碎物品的话炊特,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间片你蜂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆淅迮悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备房协窍,可打开的总面积约为0.22平方米舌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娩匪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阑,两者最大功率分别为126马力和156马力盟市么,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米负默,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别竣窘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外隧襄,其他车型均采用6速双离合变速箱狼蝗。在底盘悬架方面动玲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钾假画,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架馁红。 ● 驾驶感受善:底盘调校水准高侮,变速箱低速平顺性比三厢版好容。   此次试驾会上里,我们大部分时间都行走在城市道路中炭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渺别,起步时若是轻踩油门踏板竭萎含,车辆的提速会显得比较迟缓哆卜,若要改善的话吻田,需要至少踩下1/2的踏板行程沦珊理。对于开惯了日系车的朋友们来说轨,这种偏向于传统欧系车型风格烈锻纠,而非“一点就有”的油门调新诜膳迹可能需要一点适应的过程凯委。   而在整个加速的过程中霞鸽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氖沟旁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上谜,咆哮声已经传入驾驶舱疆垛刮,可就是不见变速箱及时升挡嫩距难。另一方面千,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛾献熬,整个介入过程并不是特别的线性悍,其工作时的噪音也清晰可辨功,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音切蹦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寒肖蚀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )石斜膊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疏开,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烹使钱,并且伴随着强烈的顿挫感苯玛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多头。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少答撇娃,虽然顿挫感还是有钵,但已经能够被绝大部分消费者所接受环胯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔬舍稿,那么我可以回答您权豆,和大众的DSG表现相差无几炯陡蚕。矗讹。   从观致工程师的口中得知堡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狼僻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下几际郊,对变速箱程序景功、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浓芬辞,找到其中一个最佳点非,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裂吧烤。   在手动模式下受,发动机的表现仍然很积极绒叛秃,不过由于其低速动力输出并不出众雌晚,其加速度并不能让人感到满意挞态,很大程度上人诺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉静。此外管猛榔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巨顶北,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粕阑涕,而在此前的三门版车型上乌戳,我们就给予了相当高的评价咕祭细。虽然仅从结构上来看汰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沙,但作为一款家用车淳唇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兢,高速行驶变道保证稳定性敦。事实证明孙李,这款新车延续了三厢版车型的出色表现经判涤,并且从车底反馈至车厢内的声音瘦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看态劳纱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坏樊。   ● 编辑总结嗽:   从我们此次的试驾感受来看苍渤罢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻膝删、时髦的外形师,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整入乳。与之前我们体验的三厢版车型相比汞裁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肪纳眷,尽管目前顿挫感还是存在虱掀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蚊,有值得称赞的地方旁亩,自然也存在着一些不足螺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等讲铣态。另外河,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侮侵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元题诬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯播棱、转向辅助灯及大灯清洗功能幂尘片,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸿,这样看来妻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少心。不过澜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滴午?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撑祭幢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋端保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拍放,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乡墨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型经穷扔。但个人更喜欢两厢版本归,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因燃膊氓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绿。当然肯敝,作为同一款车范豁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稠。三厢版本更加实用光陈痢,两厢版外观更加时尚干练烘劳浚。今天带来这款两厢版爱唯欧隋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足下。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容面碱,大灯的设计相对保守了匡托胆,但也减少了人们对于这台车的争议性入。从而扩大了消费人群电。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奇,各有各的美性。但无疑嫁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坏风困。   侧面的变化并不是很明显佛封讣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动掇似。相比三厢版要顺眼的多犀汲。车尾的变化同样集中在尾灯上博骡寞,尾灯的轮廓变化倒是不大抠识辜,变化主要集中在尾灯颜色的改变嗽邓。深红色的外围显得更有质感鳞确阮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帽,越野车是最好的选择眯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亢惟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40络许黄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事手缄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骑妻习。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撤丝弛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娜摔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哪。除了电视剧的锦上添花毕略,BJ40本身的魅力也势不可挡抱,下面我们就走近这款“北京青年”刮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煤径侣。   外观/内饰笔习算:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芒寡,或许有人会问那为什么还要进行测试牵。其实答案很简单公肪送,之前测试的BJ40是一款试装车观亭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喇挥,包括电视剧中车辆也是如此唇患戒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巷嗣。虽然我没有见过之前的试装车朔诬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异玻锋饭,甚至有些地方与牧马人不相上下第姬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了费掣,这里就不再做过多赘述泪典陀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丰毕,你会发现并没什么科技感暮,简单的线条峨庐、硬派越野车特有的见棱见角的气质姐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钾捌。另外时,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留得。硬质塑料质地的中控面板很厚实糯贾试,比起舒服的软性塑料手感稍差歇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境解,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事什,同理使用织布座椅也是一样及煤,无论您是刚刚涉过水堆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨善奢,都不用担心蜗爆桑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冈市檀,不需要华丽的外表去装饰暇喀维。虽然BJ40有着很浓重的模仿沽慑筏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撇,那只能说这个人并不了解硬派越野车弯猴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辉吓冀,让人想到真正的场地里去撒点野尝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀风祁?惊险的高速穿插窗、精彩的甩尾掉头颂、惊艳的侧向双轮行进蒜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演举。时过境迁洽,萨博虽已退出中国市巢嗍懵肌,但把经典的两款车型(即9-3芒蛇、9-5)的技术留在了中国视量安,在北汽成功收购萨博技术后犁阂尽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尖伯腿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挟输,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骑城羔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胶须冒,主打性价比与实用性士常。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肝舰枷,只是在某些方面使用了相关技术而已统谱。   从外形设计上就不难看出佃旗鲸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影苇害鞘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冒骂骸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70复龚,同时车身上所使用的犀利线条烈谱,令时尚动感的氛围展现得十分充分谭守垢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溜剂死:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级噶,车身各项参数都小于萨博9-3桥,所以直接套用的说辞显然并不成立床钱擞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出率,打造一款可以继承优秀基因罢图,并适合普通家庭用户的车型递剩,成为了设计团队主攻课程霖篮恼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情备,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惭坛灭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涎傲,但紧凑的造型与简练的线条夕奖清,使其观感的持久性更好悼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多头羚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杰莱迪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型螺很,价格能接受漠虎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幕观。而现在也有很多车型供大家选择屑,包括大众途安险卫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侨尸豢,它还有一个进口车的身份滥。接下来外辈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叙。   外观驳染凡:起亚最新家族设计圣旅,略显可爱达酞,大部分能接受梯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格书秤细,同时又有一种独特的卡通味道泪黎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冲,没有配备氙气大灯闺违汹,但全系均带有LED日间行车灯供顿长、透镜及大灯高度可调功能樊观含。雾灯部分的设计很有个性忿剂临,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烯梗。   由于车身高度降低攀翠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑四矩,平滑的车顶线条降低了风阻系数冲宛混,流线型设计更加美观钝欺。全系除顶配的豪华版外汞揽估,后视镜都没有集成转向灯功能桃。另外梳侮淬,低配车型的轮毂也比较简洁龄疏裴,轮胎规格为205/55 R16既形。   新佳乐车尾的设计十分简洁荚,总体看上去比较圆润画疽咀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汝,凸起的轮廓首尾呼应皮掸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胺,车顶带有行李架纬掸刨,具备一定的实用性内嗅。新佳乐全系标配倒车雷达功能豁尼赫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像图泊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稀矛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题态电。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姬澜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晌棺寺。而提到雷克萨斯冀懂填,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毒,立刻联想到了舒适舰鲤坡、安静等一系列形容词砷抱杀。   作为雷克萨斯主力车型鳖,ES系列占据其在华销量近半壁江山核该镣,舒适悄艘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价方峭嗡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虱烘,更是有充足的理由享受这些评语融抽加。但更重要的是体虱辟,在环境日益恶化双、石油资源日益紧张妓猴洗、油价越来越高的今天甩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度店脯。   外观部分魄奈露:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型希酬颓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缔氯旗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伎高,和前代相比进化明显抬。初次亮相时俩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期劣。与丰田一样浦虑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哪,目前已被广大消费者接受环胆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悔。   外部配置上夸汲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宫敖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碱告,与中网造型配合不错顷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稀访,轴距2820mm汗睦贝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同策,ES没有针对中国市场刻意加长黎勘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台曝伤锚,轴距比老款增加了45mm蟹马十。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计限俺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型发,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屑疗。当然烫局,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巫眉裤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弦盖棚。另外奇缮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内郝,更加低调妙牡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侗第,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距釜畏耸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柯李、忘记沉默寡言的正装车主陪汇群、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妮、忘记... ...算了茫祥,需要忘记的东西太多桐,你只需要记得一点拔淑伸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽镣。   奥迪的低调侩滴弹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)美。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磷绰。依托自奥迪A7的造型设计婪系,RS7依然拥有优雅的造型辑嚏,仅仅在一些细微的地方暗旅,RS7做了运动化改进茨螺痉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柬丁、以及哑光附件饥弯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乔钾防、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓜。   如果客户需要莱村,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纷,其轮胎规格达到275/30 R21位谎梅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扳签赖。排气管依旧体现出奥迪的低调汞辉,外部看是两个椭圆形排气管双鞠,而其实际是双出四排气句,因为单侧双排气有节流阀咖僻,用于改变排气通道身楷官,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赫惯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堡。车钥匙晨避渭、平底三辐真皮方向盘怂项、运动前座椅萝江、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标谜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能材俄配,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示队蜜抄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兑夸浦,还提供发动机增压压力忙、机油温度显示和圈速计时器等数据逝蚕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰峰,并提供其它3种材料作为选装母。车顶内衬标配黑色织布蔼,可选配黑色Alcantara面料黎李。搁脚板奉、刹车踏板官境、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梦染痛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆禾都。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汗、一体式头枕的运动座椅羔华拘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料熟,并提供钻石绗缝剩痹妈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装档蔫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匪怕,就像微博上说的吻松募,一次刻骨铭心的爱情宦,一次说走就走的旅行什么的仆几。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求井蓟,但在现实中访,你不能永远一副放纵不羁的样子苫委探,特别是在资金有限的情况下肉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的前奴。此时你就需要一辆价格便宜毖、实用可靠的多功能车型叼柔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蚊,分别是景逸X3和景逸X5瘦鳞,形成高低搭配产品布局墩。景逸X3属于入门车型埔般市,共有三个配置坎眯完,指导价从6.99万到7.79万元亮煞秸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疙检颁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看遁炯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像借敝。这款车的前脸采用了新的风格样式腐膝啥,线条比较硬朗局笛,造型简洁流畅瓢陕靠,同时又很饱满傻股鸿,没有过分追求标新立异的夸张风格谷,显得更加沉稳我边。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素深,给整辆车增添了活力捅霉镭。   除了前脸之外夏牛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蔑海歌,让人略感失望博搂,好在整体风格还算融洽棋拒,不会给人前后脱节的感觉瘁釜诺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兑毯、1835mm和1705mm扁,轴距为2685mm季,在这个价位上算是较为突出的水平了摹毫,保证了足够的车内空间署。" "  在固有的印象当中僧年,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邻惜幢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蜗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑崧扑病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矗健媚,作为日系三大高端品牌中的一名姜瘫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锭捂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吞额陷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L隘普。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说替森,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格七姬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拐肃裸,取而代之的则是一种日系的柔美风格凉巍骇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影课,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谅素箔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点龟,并且这种特点让别的对手无法模仿朽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉食瓜唐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眯勃泥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度爽赶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锻湿,看起来非常具有独特的风格纷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计黔摔,不过看起来还是比较有神的旅寂诚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示间,对于这样一款大型车辆还是很有必要的糖哪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铂充,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咯,这款车有这么长么泌港?实际上后门的长度远大于前门涝,不过整体造型并未收到过多的干扰亢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格竞衔,因为C柱的造型更加接近尾部劝鲸甘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翔奢,腰线的设计在在尾部提到了最高胁磊,并且从前大灯连接到了尾灯部分呜杭混。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通趟叔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑双描,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响燎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桨衡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计第顷翁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沙,到今年4月20日其正式接受预定施挖,不到一年的时间陶常聘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了封。在新能源车量产瘫绅汹、市售的速度砷橇吩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潘迁深,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过处淮。当然皇翔,汽车之家评测新车的速度也不慢可俏抗,今天抠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瘫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秆危。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腐,其中橙色的为增程式混合动力版车型芥胆孰,白色的为纯电动版车型脾丧床,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伎。   ●外观达赎:造型前卫父副,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牧魏老,我见到量产市售车之后韩,其外观真难以与概念车作区分力苗侍。宝马i3前脸造型饱满圆润恐腿残,双肾进气格栅则是家族式特征的体现媚戮档。不过婚,“进气格栅”四个字需要打引号了浮伟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能退健,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旗丛,让整车看着很有质感且与众不同届。当然暑此箩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼却毒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格萝兢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沏版,但它的车身侧面看着一点都不显小笑拎解。在我看来原因有三伯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啡蒜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阔森浇,给人感觉比较敦实肺。特别是车高数据漂逝殿,它比X1还多出了23mm弯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堑,达到了20英寸赴慌,但胎宽却很窄孝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盘雹笔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咖。有关这款轮胎咀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店返敖凶,基本都表示由于规格太特殊沮贩屑,没有现货也没有报价得。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镰腻,很独特抢惭驾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应含逛拱。尾灯采用得是隐藏式设计草,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分禾侗,用于显示示宽灯零、刹车灯以及转向灯等哭茂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卯颊,所有光源均为LED惮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痞,欧洲市场上柴油车盛行已久趟干,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煎唱。不过近来磁醒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烯,Jeep便是其中之一寿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待透。 ● 外观介绍头沮:与汽油版无异掇,硬朗依旧堪腾迁。   从外观上看晨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型收,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诉奉嫉。新车的外形仍然显示出硬朗隶煌匙、时尚的风格磋咀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大龄师阮,提升了时尚感内。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm峡领矢,在同级别车型中“个头”并不算大磨呸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芒揭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汤。   在外观配置上幂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯萄绦成、雨量感应雨刷瓷村捣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缉泞蓄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菱。轮胎配置方面阂纹输,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屯粮,轮胎规格为265/60 R18谰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎箱家,规格也变为了245/65 R18卯父掏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时童才粒,我们会谈论什么顷息嘉?是大老粗一样的外观桥窗,还是“马路杀手”一样的形象欧干?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象李,笔者也不例外草瞄。6月5日下午襄窃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冕心,彻底刷新了我对重卡的刻板印象需硅,原来大块头也有过人的大智慧阮枚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茶烁衅、FM两大系列陷嗜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鞠桶谋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华避,中国区总裁陆博天到场助阵赐考。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盎侣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱形,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丁粗绕,最大的意义还在于为企业产生利润叛素。因此谦解毯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酶拘示,并体现在生产效率恼疲、节油效率潍、完好率戏、安全辩、安碧饧源叮和驾驶员体验六大方面班舷镁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型塑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霞甭角,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侩谭稗,而大众凯路威则开创了一种新的格局材现,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烘乏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迷慰感,而那款车型是针对高端商务市场的车型溅,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的揪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案韭惧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格愁呻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求端镀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擂骄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气岔辈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置遁洽忱,只是以简单的卤素大灯出现祭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讽位,只能说稍显遗憾石缓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车副,并且其敏感程度非常高刻蟹架。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菩钮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格克,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茹市珐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坏爽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屉洁蒋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秃匆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起栏坡两,在尾部造型上也同样是方方正正碗,给人以刻板的印象绅讽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰擞答,看来稍显朴实无华胸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前螺赤。尾窗的面积超大馈,并且配备了后雨刷冈,可以说在安全细节上做的不错拔。尾灯的造型也毫无新意费敌甩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行却薄,尾灯内部的结构也比较简单陆锣儒,并未采用LED也是针对不同定位的选择从阜惋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骚,尾部配有四颗倒车雷达探头撵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拈贬。作为一款商务用车呻宛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方帛驰袄,而旁边就是凯路威的备胎所在地稍,这样的设计使内部空间得以最大化利用刺窘。   相比国外的凯路威车型括秦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阂哀,造型上采用了多辐式造型弗,轮胎则采用了邓禄普品牌戈绣湿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嗽巩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敦相,我更多的会用臃肿两个字来形容它乱店。圆润的车身稗贸,没有棱角的线条戈,大而无神的头灯梆,都让我对它提不起兴趣躲浓。第一次见到新款昂科雷时盟称核,我的这种感官得到了改变铝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伸。新款更加俊朗既坦闯,就像是一个胖子冯鸡侧,经过健身谎反杠,从大腹便便变成了施瓦辛格汰烫闹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滦抹凭,这种类似于点睛之笔的作用宽捅苟,实实在在的发生在新款昂科雷上面烂官。之前的头灯让我没有胃口姜霖,尽管亲和力不错耸,但太没有性格恍。连同这个车身匠,都让我觉得臃肿无比扛,简直就是个满脸流油的胖子图死。新款更换了更有张力的大灯倦惹,进气格栅也变得更具进攻性恢。这样的风格腹,我想才是大家喜欢的娇。   侧面造型的改变不大冯伍,侧窗面积所占的比重依旧很星Щ摺,这和新君越镜摆、GL8都很像淑。给人一种重心很低的敦实感试叉俄。但对于车内的乘客来说身簇,这不是个好消息蜗什,过小的车窗影响了向外看的视野钒搁。造成了不必要的压抑感纶抬巴。或许对于选择别克车型的人们来说拒贬桐,这一点必须无奈的接受了缚笺宽。   车尾的变化不及车头梳窍隆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奖蔚谭,或许我会更喜欢它逛蕊。但事与愿违衬便哭,尾部的改变仅仅局限在排气管上晌倡速。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形礁侗伯。这多多少少会有助于提升质感吼彭。也改良着尾部太过圆润的整体气质饺饶。可以说纷,这次外观的改变蹈,在这些细节上还是很成功的荡都。相当于一次瘦身和塑性醇忌,让它的线条和筋骨更加分明魄错。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间画,纳智捷 新大7 SUV正式上市欠屯,官方指导价格为22.68-27.48万元享。一直以配置见长的纳智捷品牌乔汝,在小改款车型上又下了一番功夫顾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嚷。在体验的这几天时间里忌瑟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”建桅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皆把。也有好奇的邻居询问这款车的售价瑟惊冕,当得知价格只有不到30万元时淖玩,邻居更是深感惊讶滴挛廓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢密宦?本文就为您带来答案狙。   作为一款SUV锌描,“大7”这个名字一点都不为过顺舞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隧,2910mm的轴距更是傲视群车氮膊缆,也难怪引得路人频频回头慷。不只是尺寸来,本次试驾的新大7四驱旗舰版淘,整备质量达到了1950kg驾挺捆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”薯怯僳。   作为改款车型脐炔屠,新大7的外型经过了一番修改碧芜,主要体现在前脸和尾灯上氮。大灯造型有所变化铃公,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铣苛官,而经过修饰的雾灯溅娥、转向灯和前雷达吩瓦,给人以霸气外露的感觉挖。整体上伎俗筐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撵规荚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭费鬼梅,比较实用疗鸥摄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沟革,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泵溃。从奥迪A8的换代绥、全新奔驰S级的上市害,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照径抨蕉。这三家老牌厂商动作频频担,而我们也始终把目光聚焦在他们身上零,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来两炬陀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驶。而随着混合动力时代的来临幂剃钨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洞妓袱,可以说从那时起节谱曝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市含厂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期釜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谐次峦,以期对它能有深入了解侵笔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内熬继懒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捕巨。相比之下驹凑恢,雷克萨斯LS在此方面并无优势长虐矾,长度久、宽度和轴距均落后于对手顽非。   即便不看车尾的标识郴,仅从前脸上幽兰色的车标沸感盒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型改功。而身挂HYBRID标识则意味着戳定巾,除了树立当家旗舰车型的形象外壳蹄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谴我嗽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亲,只是在一些小细节方面令人有些不满课蒂。如果用最严格的标准来衡量共,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锹卯闯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后峭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耙焕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型臣媒,这种车型的优势就在于敢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感皮,还拥有了超大的车内空间沧,优势显而易见蔑枪,而今天我们来到了美丽的太湖盖侨妊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型并,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心叼,也让更多心意欧力威的人有更多选择观际险。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表请:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揩盒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸽咐,不过从售价以及车身尺寸方面来看款,欧力威确实占据一定优势割奉危。   外观上欧力威厢型车身造型侥,并没有阻碍它时尚的视觉感圃受劫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秤看戏,时尚并且使用壁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示人霜。   非对称化的中控台设计兑熟,与1.4L手动版没有什么变化岛,首先造型上足够年轻协调氮谁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点穗缅。欧力威自动挡车型霓毯土,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赋尼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锭兰,操作多媒体更加方便骂将刮。中规中矩的仪表样式没有什么改变讣菏噶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稠墙。   本文导航" "  有突破有挑战仑伺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峭飘褂,就会有这样的感受率凹纳。它太挑战人们的传统审美了许泵,怎么样也无法用大气唐摹筷、简洁鲍牡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受未。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产情。自由光承载着延续切诺基的重任晴,就在这样的争议声中款款走来快难。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统馁,挑战着经典夹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坑,在做颠覆传统这件事鼻娟毛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旁。就拿前脸来说齿,好看不好看绝不是我个人说的算的惧抵,每个人眼里都有一个不同的看法当。或许慢慢大家就接受了岗炽。   作为一款中级SUV阿,车身尺寸上中规中矩吐,作为切诺基车型的延续蓬堑韦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汐,但也能看到不少突破之处甘没。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坛仟埂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晴穿拍。   本文导航" "  从1985年开始福,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罢拆洼,1991年出现在5系车型上构醋慰,1999年开始陆续出现在X系列车型上狠煎。直到现在猎夹翘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术行蔬。2014年5月22日屑奖婪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型欣里,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悲涪伐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搬钠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么崩卫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表热穿缝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宛,新BMW 328i xDrive弟匙全、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牟。   第六代BMW 3系延续了这一传统掳,将融合了电子气门控制哨穿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机松颅显、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捶温,要了解这个问题前泥澈冯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理我天。齿轮传动式分动箱抨犬,连接前轴的方式改为了齿轮传动狗,其他地方大同小异蕾。对于宝马X系大部分车型来说娃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杠隆柏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脊锨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霸复立。由于前后轴均采用开放式差速器绢频,遇到交叉轴情况时胆,也只能依靠电子制动来辅助悸填。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构段协去,与齿轮结构的分动箱原理相同肺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥撇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的习率。至于控制多片离合器的方式泊匪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式童杭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溶,所以常被用于装配在更强有力的车型上胖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痢坞,以对扭矩分配进行不间断地调节北菊溉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垮诡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敞嚎呕,默认状态下前后扭矩分配为40叫跑:60蒜碘,最大前后扭矩分配理论上比例为0眷谱:100到100辫:0之间休。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息链讲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矮顷联。扭矩分配可以在0.1秒内完成豌。   行驶过程中帕掇,如果系统发现车辆可能转向不足秽卿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奖,就会减少分配给前桥的扭矩腻霸虱,将几乎所有动力都输送至后桥渐丸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息试,从而可以从一开始就识别到车轮打滑七谴峡。一旦出现车轮打滑箱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器究赁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岛公,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制排速。这就意味着哥拣,无论路面如何突然变化估拍搔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撵俗,即使是在部分结冰的道路上叭偷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解守榔教,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炔,其中S2属于一款5座小型SUV廊篙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下长我蒲,很多品牌都开始研发小型SUV歧本秽。而S3则定位于一款紧凑级SUV靛,并且采用了7座设计勺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何建瞪酗,接下来就给大家一个解答木莆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型路废挛,这一平台就是北汽威旺M20的平台稠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计禾韭评。但是两款车的轴距却不相同首,S2轴距为2560mm稿孔,属于一款标准小型5座SUV梯电。而S3轴距为2685mm陪犀,接近于一款紧凑级SUV贸,所以为了能吸引更多的消费者猫,采用了2+3+2的7座布局缺味,主打一般家庭用车肠硷位,实用性优先杆并赡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV樊俄极,主要还是面向有活力的年轻人骄去,外观设计更多偏向于动感的元素居多目绵。大灯组的样式也不俗套颠俺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表噬块喘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羌,在车身尺寸上还是比较占优势的窖募。另外2560mm的轴距表现也不错纹欧,至于它的乘坐空间表现如何肪旱,在后文我们会有体验坪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜜问, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升皖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牡纳肚,车门不能完全打开的话怖库姆,一些比较大的物品拿取会不太方便泉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台硕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扣,并分别匹配3款变速箱涕硷快。此前砰碱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型结墟点。而今天我要试驾1.4T车型瘦,虽是短暂场地试驾坟美童,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僻隘,特别是动力上提升明显络。 ● 外观/内饰故:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妹虫趴,也做了到店体验的文章华氖铜,1.4T车型在外观炮怕掇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大材寂磐,本文不重复介绍轻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侗滦搂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因厦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寝,具有很高的品牌辨识度斤拼。同时在一些细节方面的改进将嘎侧,比如重新设计的头灯萌欧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等解恳陪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窝炊苗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台立,采用了全新的发动机隙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棘饱,属于大众的EA211系列巧肃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镶辈巢,最大功率150马力/5000rpm手迫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罕,而相比原来的EA111系列有了明显进步虱,首先是恢复了正时皮带扩绞仑,降低发动机内部的功率消耗稀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术门,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卯獭枷,而喷射压力也提升到了200bar存。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱该,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胁碉骸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枚如,前者顶部是“SKODA”的品牌名贬量,而后者则是印了“DSG”的字样诚。   底盘悬架方面白垦蝗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架铃日,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构股。制动系统为四轮碟刹结构伟,采用前通风盘式后盘式配置钡稼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节克毋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目媒尾。由于是场地试驾峦掳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乱林,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道协档,能更好地了解车辆性能深。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酗,只能在日后的试驾中再介绍传幻。   动力方面芦绢莫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话避,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容长牵困,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来手惦,1.4T车型的起步和加速更为迅速董眯菇,而且涡轮的介入时机较早入扁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉径常海,动力的输出保持平稳可控的特性饥妈拟。   使用D挡时紊须青,以1/2油门深度驾驶纳昂摆,变速箱升挡较为积极奉儒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘉欣,而且换挡的冲击较写妗,不会影响乘客的乘坐感受戏父。而以深踩油门的方式驾驶花坦却,变速箱会到4000rpm左右才换挡墩揉,加速感受更为明显歌混逃。   换上S挡豪贸,油门响应灵敏了许多叮奇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡娶癸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屉醒筛,在弯道多直道少的场地赛道里磷石封,需要频繁提速的时候曙恼,显得更为得心应手季科。   全新明锐采用电动助力转向系统牟,方向盘低速时转向较为轻松娜局砂,而高速时明显更为沉稳差,转向需要更大的力度峨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兴省铃。   底盘悬架方面德伙取,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缺,在弯道中对车身的支撑性比较到位峦落,方向盘的有着精准的指向性铃故侈,转向迅速而稳健泰。1.4T车型全部带有ESP系统攫灭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候固温,ESP介入的时间恰到好处棋,总能及时将车辆修正到正确轨迹饱,而这套系统并不能完全关闭捞挖电,属于比较重视安全性的设计涂。   在模拟颠簸路况的体验环节稿踩武,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荡皋胺,然而后悬架毕竟是非独立悬架魄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秀,仍会对另一侧有所影响谈磋腐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸古荷。我们在之前测试文章中也有体验视频定离,请点击查看传弄。   更多精彩视频犯联,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狠亭,在D挡模式下表现中规中矩令,切换到S挡后油门响应灵敏顺卡输,变速箱的换挡节奏更为激进寂,加速感提升羚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滩都。" "  2014年2月26日烁蓉媚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吼端。其中T5动力总成包含智逸版吻钞、智雅版腥氢、个性运动版共3款兼蔫,售价为42.39万元至51.99万元惕偏淋,T6发动机版本及价格保持不变帆。   据了解酶琼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术券忍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机攘兴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱箍萌孰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烁垦酣?本文将为您带来答案竭壬贤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化篮很,但动感流畅的造型令人印象深刻垫渐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斜铝,正如北欧人给大家留下的印象党如端。      配置细节上蛾混弛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”景,全系标配了ABL自适应氙气大灯趁,以及感应式转向辅助灯光哇埔保。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下系,给驾驶员提供更佳的视野婪图。   此外茸替,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丝难。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缅,探测距离达到了150米犀,足以应付绝大多数日常行驶环境堕库。此外灌酒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统籍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寇师。虽然这里看上去有些别扭骑,但安全性才是我们应该关注的携沦寐。" "  限量江刚颂、配额疲、上市前被订购一空街琶爽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹募。然而将轮疙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时女静,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碘临幸。2013年楞记荆,经过M部门调校的M135i披装上阵俺,性能已与1M十分接近械,并且这次冲破了限量的枷锁箔囱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车试勉。正当人们面对路上的1M投去羡慕掂、嫉妒萝撵洁、恨时滩郸立,宝马为我们带来一款全新产品天讼,并且它的能力并不在1M之下撮适,它就是2系的顶级车型——M235i搔蟹钮。 延伸阅读丸喷视:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兴,2系可能显得有些陌生邦倦赔,其实早在40多年前泻拉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瞪。此外室,BMW 2002车型在1968年问世每,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蒲搞多,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型筋盟胺。至此互,2系的到来并非空穴来潮醛狭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诬筐,而这个平台也与代号为F20的1系共享岁双,简单来说峨盟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肩,这与3静逃、4系的道理相同笔瑟腐。在2013年时汕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了读,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酿苯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脱既,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侨相,从代号E82的1M车型姬怂定,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妨钝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受内存梯,但随着时间的逝去颓冕,渐渐也成为了一种习惯誊良辰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表全密:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加委刺匣,更多是出于对内部空间的考虑蚀谭舞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惨翅剃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数豹推判。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幂盒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感柯茫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能摧喜。   当然椽仟赌,即使武装到牙齿勾杭订,M235i也不能与1M平起平坐鲁督街,M家族的宽体车身饺抬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擂,就像当初1M推出时的口号一样“M雾柒棵,永远从后视镜中藐视对手”卯操,而M235i更多还是为了平衡性能彩、实用性与性价比哗淑,同时也为今后推出M2而留下些余地矢惰纶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韭喷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膜,针对绅宝D70推出后的社会反响能尼菲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恼臂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寺酚。   D50廊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孩丝,推出之后的表现往往是人们最期待的守挠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惩凳,面对D50的将会是极为严苛的考验壳刃拒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浓嚷扫,而成功了寒,也将有可能成为流芳百世的一代名车箱瞥新。7.48-11.98万元的厂商指导价徽,可以说为这场战役的打响帘,开了个好头疲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统睬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格额。此次担任D50设计工作的温,正是培养出诸多设计人才的博通公司料勤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗜炼,同时又能够给人们耳目一新的感觉兜洞苯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异腑,但是当你接触过D50这款车后素辑焕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素还,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机熊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峦忿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涟妊哀,但是当你将这些元素组合在一起时必,却有会很快打消之前的念头褪莲力。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外健陈咎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绷郴泥。运动气息浓郁的设计手法茬涕,会让你把D50和运动结合在一起娜孟瞬,无论它实际的性能表现怎样擒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象府。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勃澳蔽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态层堡韭,面对不断推陈出新的竞争对手达捆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碾。好在随着2014款车型的上市疥阔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渤秤匣,而这支强心剂的主要成分也很简单孺蓝慕,一台1.5L涡轮增压发动机盖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恨哗筐,针对配置方面也进行了一定的调整识耪,其中自动大灯侮、超速报警以及四门车窗也洌控升降等功能均成为标配丘膘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中貉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倦使捐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哗灵叼。因为从早年搭载的速锐挞动驶,再到大红大紫的秦敞凯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6认还,它所提供的动力都不曾有变毋。传动系统方面垒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱轨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱剿谅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讼姆磁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搜锈。在城市中经常用到的中低转速区间内愧疾其,发动机的动力输出比较积极姆褂趁,并且通过涡轮的帮助拔,动力在1500rpm之后便有明显提升甲烩柔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晃秸劣,完全能够满足日常驾驶钩闭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菱谱喂,适合城市驾驶吞添祁。挡位之间的行程适中传剖,但手感略显生涩美。当然这也是这一级别手动挡车型的通部沾蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车此徊犀,而非车去适应你尺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窍媳判。四辐方向盘尺寸偏大碉夕,回馈力度比较匀称结,因此驾驶这台大块头还算是轻松葱,只不过方向盘的虚位过多分啪,转向时不得不做出更大的动作贿红奢。   前麦弗逊澳勾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凛,并且由于悬架行程较长途,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桓。当然这样的调校也有它的好处尝硷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肋滦冈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纽,SUV车型是一种非沉停耗油的车型逼,毕竟以自身庞大的身形来说痘咳吮,自身重量就已经非常大了航京绦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钞,这也导致SUV车型的油耗居高不下帽火,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题清办,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凰够,在众多的SUV车型中巢冻猩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔼忻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贩,这种设计可以说非常的扎眼赂玩猩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呐梦飘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悸睹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贾胖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘘。在RX车型上电纯诬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条太,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同功,从RX整体风格来看邵,还是更多的体现了柔性设计的特点腊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舶镭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓬幸观,如果不看下半身偏怂,很有可能误解为一款轿跑车型锤屁刑。不过这也让人们的视觉一亮队,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的端凹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上十囱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刺,没有过多的硬线条介入娶炉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碳翰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嚏纷享,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力习,RX明显体现出有些不足策淌,不过这本身就并非是RX的炒作方向桃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境开艾,内心想要一件东西糙弹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胁哎,否则你就无法拥有心中挚爱沥急。你想要一部手机怒,但偏偏要你保证最低消费逛配。这种心情着实不爽垮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扛聪侍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统日,这两样东西都是你想要的喷,售价三十五万不到幌笔,撇去不相干的配置详咖,给你你想要的寸插戊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刑舍,是不是有点定高了蜂崎暖?可细细一想罐涵川,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机楔辖,并且还带有四驱系统班钠。如果单单从这两个要素考虑歇,同档次的车型里讨,都破了四十万大关了煤娥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型切闻,目的就是要拉低门槛人,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乃梧蚊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件畦就啊。但运动元素表现的很细微祷菜,基本上都是细节点缀绵胃,和其它配置的A4L差别不大皖丁。虽然是一款40TFSI的低配车型逝酿囊,但从外观上很难发现区别究。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件四,算得上是全车比较明显的运动彰显了捎。尾灯内部依旧采用LED发光元件缉彼,总体来说挤群,亮点不多彻缺,朴实大方敬乱木。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拷滑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藐祷枚,除产品名称外使晾,其与JX35并没有什么区别矫,还是那个豪华运动的大家伙女币。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篓雀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露查。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纽案片,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助驴挨按,灯角黄色的反光片是标准美规设计匣,但无论哪种规格菲蟹,对行车安全方面都是提升娩略呐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牌窖搜,前置摄像头悄然隐藏其中胯。侧面看上去QX60依旧大气稳重窟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酪戈。另外浮甜,底盘上有些部件会低于车身沛挺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弦,活泼的细节设计使其更有灵性瞎华碌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邦欣恳,也起到了一定的隔热作用膳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感趟抒虐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猜识刮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现殿阜紊,静音效果良好嚼湃簿。   车尾并没有过多花哨的设计梧降,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寒疾。尾灯采用部分LED光源电设莆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筒,总体来说比较耐看幕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来速,下面藏着的摄像头成像清晰度很高事嫩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洪。上市前敌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后憋细腻,不少人不相信它的价值推蕾魔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后功,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纲硼北,这自由光到底是什么情况叉同?经过整整一周的深度试驾后厢拴埂,我有些新发现可以分享给大家釜平。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侗,我的思绪一下回到了2005年左右滤楼沙,那时候自主品牌鲜有SUV产品赋负掀,奇瑞率先迈出了一步怕厢,推出瑞虎茂氏请,并领风骚多年盛心。当时奇瑞称之为NCV宏楷,也就是集合轿车以及越野车稳,有着越野车的外观和坐姿富际,并兼顾轿车的舒适性盖,其实就是我们现在说的城市SUV秸奋。   这样的优势持续了很长时间骸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匡,瑞虎的势头逐渐放缓纱恐棚,也就不再抢眼了串挂妓。奇瑞随之调整策略奸还,在去年推出瑞虎5这一新车型够,与其他自主品牌新对手进行竞争芳竟椿。与此同时沟坎,时隔半年的今天悸肝剂,老瑞虎被重新包装升级氢末期,命名为瑞虎3再次进入市掣А,与瑞虎5形成高低搭配茧,重新获得了新的竞争力捍瘦划。   外观蔼掣闻:   正如前面所说啃唇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业踏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丝咕膝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸番访,棱角更为突出坤般、线条也显得更利索试饭。侧面增加了镀铬防擦条吓锰,而车尾的变化并不是很大饭朗,集中在尾灯和一些线条的修饰上酥撮泻,就造型而言瑞虎3更年轻了姑牧暮。从车身数据来看市,瑞虎3相比对手并不占优优势按,但是得益于外观的设计纫坞毒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹭浚吐。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓤攘,瑞虎车型迎来了新一次换装奢辞噬,代号命名也列入到了家族统一的序列中吞遣剧,对于车型的区分更加简明亮魔。除此之外屋郊垃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娩码,以及更为充裕的乘坐空间定旗,以提升自身的竞争力荚界弊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型睦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秸忻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连千蹭唯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疵笑。   此次改款主要集中于外观方面欢店,通过新老款前脸的比较澳捎,我们共计找出了8处变化肺钎边,分别为荤评:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腥缔呵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悉捌咐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蚀赂趁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔬淌农,但在车身尺寸上有所调整藩,其中长度方面增加了30mm化,宽度与高度减懈怼,而轴距维持不变设。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滩椭橙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35少莆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梳。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹦赁呕,更多的是在细节上体现新意荡变惋。侧车身防擦条进行下移魂镭,并在前后车门中增加了镀铬饰条鸥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垢参当,更趋于向装饰性靠拢澎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疲慷琶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讨,若要找出所有差异肛吉泵,还需要费上一些功夫确币,在对比过后变化上依然可以达到8处芭耿。依次为倪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更部革,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识没黎俏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毕溯仓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计为侩龋,空调按键的布局更加紧密臂肛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涕肚抹。此外闺赦棘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升旱擦。   按照配置的不同炮梨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瞳午溅,大尺寸液晶屏包含导航谐、多媒体恋饺逻、蓝牙以及系统设定等功能蛔完,而在操作上也十分直观祟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当浓到接。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度劲愤、风量固祷、风向等信息起牵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少畦饯罢,同时旋钮的阻尼与定位适中昏蜕授,手感较好改羞讹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裴凌。   方向盘两侧位置集成了音响蒂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忌己席,中心区域使用了品牌全新标识愧贪,并在造型上稍有改变痘。仪表盘则没有任何变化勘糯洞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篇酥搪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偿痊报,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兴戎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侥,但调节方式为手动酵,前排座椅具备加热功能啊,按键位于点火开关周边区域喉尽,位置的选择上不够人性化蚂,副驾乘客很难进行单独操作豪。   在前文的数据表格当中喘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撇小缄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窟德捐,头部距离车顶约有4指空间岸丧,直接移至后排乘坐侮感,头部空间同样保持在4指孟缎,腿部则为2指余量先。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下道,首先需拉动靠背边缘的拉手技,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒列,要想恢复到之前的乘坐模式泊顺,还需先拉动开关痕,同时扶 起靠背此,在操作方式上显得不够便利笆坛。后排座椅支持4/6拆分放倒汤群,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大导,对储物灵活性与便利性会存在一定影响墙还鼻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鳖酷帘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谓禄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎睬迹,含有DVVT技术磐吨椽,相比早前奇瑞的1.6L引擎寺极陵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善录派袜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矫,在CVT变速箱的帮助下峰熊窟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猫。即使在起步之初深踩油门炮骸,加速过程也会显得有些慵懒擅硅闺,只待转速攀升至2000rpm后侣邯,动力性才有好转稳,此时油门的响应能力有了子显著提高绘背,虽然整个过程称不上动力充沛蹋,但对于城市使用来说算是够了芬勃杯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上竣爱傻,涵盖了手动含拔退、雪地和低速3种模式杉丛详,在手动模式下可以模拟7个挡位识,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坑阿朴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用队琳缅,在模拟挡位的帮助下彤,转速会与油门的深浅更成正比户,升档与降挡的操作也会更加从容队,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹槊ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隙。   在紧凑级SUV的行列中抄鞋,瑞虎3的车重算是较轻的一员啦,这为引擎减小了不少负担比。助力转向系统的力度适当四仆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亨瓤啸。转向的精准性使我出乎意料庇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性笨孙懦,悬挂整体表现十分扎实暮朔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嘶嫂,令试驾者信心倍增逢。   如同瑞虎3的定位那样摹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坞驶,它并不具备越野的能力驰湘,然而精确的城市定位死返,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适违潘,诚然够虑,它在这两点上做的很不错钨诧膜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你排凶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烧,瑞虎3也许是最合适的选择对象副刃。 责任编辑鞘萎虐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年亮茫乱,一晃6年时间过去了淮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化婚辉攫,但是我们仍然和它有过很多次的接触颊,并且每一次都是充满乐趣的体验体痴叔。今天我们又把它请到了这里昧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柯缚校,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子团,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饱愁孤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单送,排量小了可以大幅度降低进口车消费税社茬毙,自然整车价格也就能便宜不少奥,降低了它的入门门槛沧绰诧。而以我们消费者的角度来看坛编脯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镶,这也是我们今天把它请到这里的目的钱窃匙,测试项目很简单唬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现感,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翘攀。   ●日常驾驶动力表现瞄:低速扭矩充足摩归,高速动力吃紧黔诞吹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拐唤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顶赶悔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性核商,但机械结构还是更适合在野地里行走废钒汹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梦非,外形设计仿、车身尺寸胸哗、参数配置全都没变灸嘉,只是换了一台发动机蒜慌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓖兰,双手需要时刻度掌握住方向盘池五烁,总之开着它你不会觉得太轻松秆溯稼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仙,大家也都心知肚明海,所以今天我们重点聊聊它的动力表现魂凸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雾,参数虽然降低了闭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些填。实际开起来起步那一下还是挺有劲的疲,并且只要车速不超过60km/h褐却撤,提速还算是挺从容筐寇惭,也有一些推背感梁得,感觉并不比3.6L车型差多少褪套嘿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嗡沥,脚下的油门响应明显迟缓了不少笺,如果你心急的话继,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧糜,否则踏踏实实的在路上巡航奶媒深。   ●油耗测试敞澳蓟:正常表现凯斥,不惊不喜韭范蔬。   发动机排量小了护,除了动力影响之外驶,油耗也是一个值得关注的指标墟杀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裳究。整个测试过程我们共行驶了118.9公里次袄,拥堵路况大概在30%左右唱苇,畅通路况大概在40%左右儒,另外30%为综合市区路况汹尺,全程平均时速为31km/h舞翅辨,最终计算出平均油耗为12升/百公里缮嘉丝,算是正常水平狠廊帅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过开挟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了覆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力腾竞闯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梧皇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高儡齐耙,很高集乖黔,或许我接触的都是高配车型幸,包括纳智捷大7玫鄙、CEO等车型寒拘拎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烂户抹。今天砍榷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV内道,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伪竿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拒饺?下面砍,我们就来看看详细的体验报告灌。 可以看到挠壬卜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朔难,这在于其他车型包括纳智捷大7环、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匡伎。这次试驾的优6 SUV也不例外悄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萄滔,为了突出这款跨界SUV车型的定位缎暗,外观设计上更年轻有活力菏,对于年轻人应该有很大的吸引力叙嫩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表荆涡体:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赴陌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm操,轴距为2720mm嫡厕读,可以看出这是一款跨界风格的SUV郎如。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苇,最大的优势是轴距要长出20-100mm辜媒,具备不错的乘坐空间必,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷筏溜矩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伦肥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎商峡绅,尺寸都是215/55 R17通。可以看出在轮胎的型号上幌洼酚,国内销售的车型都有一定的缩水木,当然为了控制成本划仕赖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蝎疗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仓壬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托雌耐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美推荆顶,两侧的LED刹车灯十分扎眼铆蔫妊,不过从布局上看稍稍有些凌乱散黄城。" "李老板的慷慨芭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稀百,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板靠策。下面回到主题剐翱,从之前收集的网友问题看肮啃,大家最关心的有两件事儿类绵,一个是特斯拉的性能隘府,另一个是特斯拉电池的续航能力结,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淑。简单剧透一下喷毛操,性能方面特斯拉相当给力梧拓,续航能力方面我个人觉得还是不太行断妇枯。 注几:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扳遍叔,文章中提及的“特斯拉”呻忿杏、“Model S”等名称均为本次测试的车型古淑好。 数据解读嫩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唱,所以今天我们就先从数据说起鳞省妨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版领际俏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s何,而我们的实测数据为4.7s迹垢,比官方公布的成绩略慢编,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欺鹃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样畴。由于采用电动机驱动杰婚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喷记,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑完豹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鹿损滦,直到完成整个加速衬体。电子系统和动力系统的完美配合杯蕊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限年寿,这是大多数的同级别车型都很难做到的到。 0-400m加速尾速誓:170.124km/h 加速时间酞顿:13.63s 由于采用了9.73溶脆:1的固定齿比变速箱侮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惰,在加速曲线图中篮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汐培,车速和电机转速完全是等比例上升澜饯袖。这里说句题外话居防告,官方公布的电机极限转速为16500rpm菇,最高车速为209km/h巢溅,通过以上三个数字郸庞示,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狭戚蔚,有闲工夫的朋友可以试着算一算采擅。 0-180km/h加速妇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鳖逝秽,峰值甚至达到0.7G悉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缅玫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悲共贰,当车速超过150km/h后鸽哥梢,车辆的加速度下滑比较明显律。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舶阿,工作人员解释说为了保护电池使梧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肌汀兰。再多说一句卵,这个速度日常用肯定够了缝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h笆鲁颇,但如果是赛道姓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道轻期排,有大直道的长赛道肪惧,它应该会比较吃亏甸啦鼻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抚,常会被贴上大排量台、暴力机器萍、拉风外形和肌肉车等标签浦。这些词虽然简单螺沟籍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征懂癌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叔。近日刑豆宠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慑工,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称波:科尔维特C7)坷倡,肌肉感十足的外形颁星,手动拆卸的硬顶坊,再加上6.2升自然吸气发动机等小呸降,都是它的大卖点江滑凡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评南: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鹅,外形变得更具攻击性裤揭列。不同于以往车型惫壕深,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娜,只有头顶裸露在外饭紊曙,非常特别到笛。重新设计的6.2升自然吸气发动机田粱镣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余导绣椿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机能篙豢,最大功率640马力凌菲,峰值扭矩814N·m)断佛伶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庞毁醋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势合头。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为隋膜:5.3万美元)滑巩瞥,几乎没有性价比可言侵,但相信越是稀有的东西潞,越有人喜欢妹伴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆武姥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懊缓:400-023-5599 地址告感瓤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑遍寂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型高厘衅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠栓寂。而这款车本网也进行过多次报道与评测阮圃胜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题傅烹,比如——空间与电磁安全性宋吼鞋。   有朋友担心鲸巨,混动车型的使用空间会不会很小案肝飧辍,电池电动机发电机都需要摆放位置钉犁诧,还有散热系统徐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芭。   作为一个“热心肠”韩夸橙,笔者决定帮一位同事搬家逢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”模培。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拢摄、两个大型行李箱衔冕、三个双肩背包禽坪,两个电脑包扣,一个猫窝查餐、一个全新的大睡枕搬走榔鲤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客靠。好吧姑闹嫂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倍牢,从图上我们看出事,在放入体积规整的水族箱水缸后盼粱殊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耿嘲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杠紊称,并留有一定的间隙量捕瞧。   而后排在放入水族箱地柜后驾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伎蹲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佩。得益于巨大的后排腿部空间扳癌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缕。而后睡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线徽。当然位耻日,前排的空位是为乘客准备的撼辛逢。(为维护试驾车整洁碾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施欣疼半。)   我是一个希望低调的企业主镐矫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氮磋鹊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间松,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗅,后排音响控制逝惊,前排座椅调节按键恭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子类、空间旧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晴吧,大电流产生的磁场对人的健康有影响容。英国专家认为弟概绰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弟棠戎,高于该值倒欺羚,儿童将面临患病风险匹灸太。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少花。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻榭Γ害涎勤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害色潜。   简单来说固扰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种橇恰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统百,如手机恒屉,对讲机嚏噬、信号发射塔等楷剐鼎,而低频电磁辐射离我们的生活更近兄按说,家用电器讼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堵鹃加,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墓哇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔼,前排座位淳善啃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹈,不具有权威法律依据惫仓沛,但既然是国家允许销售的测量器材蜜内,其测量结果绝对拥有参考价值豆额何。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评番吧都,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栓仑烤,首先是油耗拾,我们在遵守法律规定的情况下耍藏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杀鸿,而结果显示尸人旧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沮嚏番,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下柬悔唯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冠峨驮。   混动车型比普通汽油车重奸,驾驶感受会很糟吗?   确实令荤,混动车型由于需要布局电池船粟谜、电动机哭协耐、发电机盗嘉、散热系统及控制系统耪扒媚,整车质量肯定会增加房节贤,但通过驾驶两禄珊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驾勒灰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抛册,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制头滥,使用感受更接近与现代的美系车型屡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性砍培诡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讽膛,而在高速公路上段迫斥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抛轨,取而代之的是风声与路噪声心。而操控部分吮闹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了线拣嚏,你永远不会感觉到生硬的颠簸宛,一切都是柔和与优雅辞卢,当然溯轰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痹。   最后戌琴,我们通过以上测试胎想孪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颧究颂、油耗及空间实用性上都出色表现嘘贾,而为此你仅需多付出几万元的代价凭,加上经销商的优惠赖禽,凯美瑞尊瑞物有所值愧,而你现在需要做的眠青颊,就是去店里亲自去试一试七芦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忍车。 图/文巨:丁艺   丰田汽车日前宣布谅,截止2013年底秆抢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录时酞。诞生16年来马咳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黎、备受600余万车主的信赖和认可跋本,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鸽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颗瞥。 责任编辑史低:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哺萌赴,MINI凭借其漂亮个性的外观凄酷泉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心透窝。2014年北京车展上函,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨崛楹摇(点击进入上市文章)俺乔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狄甫皋,同时在配置方面也有一定得提升膳冬赎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谴骨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滤,售价区间为20.18-23.68万财舷颅。虽然只有4款车型可以选择滇恐陶,但从大家的关注度上看及,很多人对这款车给予了很高的期望副。今天贪渴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佃,两款车虽然在级别上不同伎串,但是在价格上却是非常相近模隶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万傻抒。下面氨,我们就来对这两款车型做一个对比仓搽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大囊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑宦槭眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话婚缕孤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岸。当然酪,作为一个自主品牌尝彻,想要和这些合资车型抗争你吐木,就需要在配置上有一些诱人之处搪邢井。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瘦钉,从车型尺寸上看人额垮,H8明显要大于东风本田CR-V袜膏,但是价格却几乎接近镣腿烦。如果您的自主品牌不感冒的话糯触,那就不用在纠结了诧连拼。但是练捎电,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话欧咯,那么H8的确算是不错的选择茹氢,至少从轴距上就已经很让人动心了册授。   =============分页符=============   原标题扮贤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磷坍频,哈弗H8还是小胜扰蝎,其中H8还带有液晶中控屏试峭,而CR-V并没有配备中控屏砂辉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呐雀。这些东西的确也是非常吸引人的脱嘛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的济漠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幢疥婆,平且还配有ECO节能模式胆牢某,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粳。H8还配有坡道控制系统庙,但是CR-V并没有配备这个功能盟垢篡。另外壁危,H8还配有三种运动模式舱,一定程度上提供了多路况的脱困能力罢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些艘,当然H8属于刚刚上市的车型吹巍,并没有试驾车让我们来进行测试凰,以后有实车的话岔,我们会进行相关测试侯岗窝。   结语揪傻眠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怯巧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的添。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升小魔,某些情况下还要超过很多合资车型渺恫飞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下实靡。 责任编辑讳:赵春晓" "从1985年开始才郸性,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上松号,1991年出现在5系车型上铂,1999年开始陆续出现在X系列车型上享貌闺。直到现在删杆灯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眯韧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配分,提升着宝马车型的操控性和运动性猩。让牵引力发挥的更加自如镭逆,下面社械,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现被勾吗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱料冗炔。在车载计算机的控制下剐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整身鲸谦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫌,而且动力分配比例范围达0-100%势恍,赋予车辆独特的动态表现扁。 与传统齿轮机构相比婆袍讹,xDrive动力传输响应速度更快拈,分配比率更灵活烙,通常离朽哺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苔谅突,保持车辆转向精准灵活衡标,初凭粒仙、中段加速更为直接的经典后驱特性抵卡。而在弯道楔承、湿滑路面富离、或紧急变线等极限状态下补捐淋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迹桨饭,增强了车辆的稳定性和循迹能力赡墓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统合,在附着力降低的情况下瀑夹本,更加考验着前后轴所分配到的动力普啥陶。通过一体式底盘管理系统的侦测甭拔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刨哀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抡陌脑,最大化的改善转向不足和转向过度韶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上武,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现括。宝马4系在绕桩和紧急变线中莱炯剖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外笑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准把爸窘,更灵活豆痰镰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洗踩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域克,公路性轮胎打滑严重裴楼始,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预罚,还是能够胜任一般越野路面抵驳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笺氯沤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)土遣村,宝马X1一直以其运动性示人娜什春,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哪赌。但是不同于一般运动车型不擅长越野浮寥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能握桨,能够让车主在假期到户外撒撒欢微当。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比讨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时不戊奇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秤矾搁。   在消费者最关注的价格上蕉缺,我们分别来看两辆车盖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元薯笺悔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慌经舱。从售价上我们不难看出闷砂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3切,价格区间跨度较大搐冻。   外观尺寸对比糯踏:   首先怖屯,从外观上来说评季,宝马X1极具动感丛。其标志性的双肾格栅已经不必多说从递,远远的就可以知道这是一辆宝马房尼绵。而那富有动感的线条羔,将其外观勾勒磐,即使是静止在那里淬撬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迟拭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长波棺,感觉比例似乎不那么对称木。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控势铝判,而且作为一款国际范儿的车娄坛旧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亭猫。虽然宝马X1有修长的车头胎,但是驾驶时却并不遮挡视线枫橡歉,仍旧能够清晰的观察前方路况钢。   相比之下拼桶,奥迪Q3的外观略显沉闷稍滤,同样的家族式前脸显得十分稳重宫涩忱。虽然不像宝马X1一样运动缺稀,也符合其SUV的定位拼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赔赌文,这也让奥迪Q3的样子更加传统太。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杏瑞当,但是内部空间却优于奥迪Q3袖逛,相比来说葛,宝马X1具有更大的头部空间贿瓷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抄朝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伸惊:4477mm 长具病:4385mm 宽册徒铰:1798mm 宽结戚:1831mm 高寺潞:1577mm 高浇淮:1608mm 轴距耪罚:2760mm 轴距记:2603mm 最小离地间隙奖:194mm 最小离地间隙喀剿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贺,宝马X1具有灵活的操控性榔轿免,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性崇蜗镐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乐垛,作为一款 SAV蔡脯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疏痹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣递福。   实际驾驶中斥喘,宝马X1的路感清晰切钾嘿,虽然车身不惺骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径吝扳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头爽,带来更多的便捷脸抚伶。行驶中党宦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快未孙歇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戎锻、高精度直喷与电子气门三大核心技术傲话火,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拜樊,在动力输出上达到高低搭配的形式鸵。而宝马X1带有的ECO PRO模式盯,可以帮助我们进一步节约油耗楼,让油耗能大约降低20%腥策环。 两车基本配置参数对比巍溜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惮浆唇:通风盘/后氯斑偏:通风盘式 前举不:通风盘/后醇灸彩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题聚刮紊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擎寝荣,我们不仅仅需要看其运动性能烽,还需要检查其越野性能偏巳低。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驹棺危。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蜗袖颗,为了能更好地分配轴荷剁低,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端投匡对、后桥差速器前面勘焚观。正常驾驶环境下蔚缄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藩俏,当检测到前轮附着力减弱时劝悔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮榔辖,帮助车辆脱困狈。   通过以前的测试认古茬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用便冠,对于应付难度不大的非铺装路面来说山诡府,这套四驱完全可以应付蓄委块,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能案,加之悬挂行程过短弦托奸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邓甸勤,偏向于公路驾驶聚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴外。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寐困,动力的分配为40:60魔墨,在实际日常驾驶中庞嘉捂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粹妈亥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主徘赤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能段谁钝,在车辆出现转向过度时腐季澎,车辆会将更多动力传递到前轴诵限解,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骏即臼,帮助车辆脱离失控的状态慈。在弯中逐渐加速的过程中响,由于车身的重心靠后嗽疙珊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势笆瘦,在这种情况下勿橙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闭抨狡,减小前轮的负担慈书丛,使车辆获得更好的指向性伍咎。   无论是雨天我摔撵,还是弯曲的山路碳亨箩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对合怒僵。而且在大角度爬坡及碎石路段乐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力长喝。尤其是爬坡时伤冯户,动力能够智能输送至前轴溯蔡蓄,让车辆轻松前行壕。而在平时餐拈,动力又会自动分配于偏后驱隧,让运动性得到进一步的体现鞭鹤。此时的感觉是类似后驱车惟峦匆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拳,让车辆行驶更平稳凯。   相比而言臀毫幢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野级忙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赡颂晦,具有良好的越野视野鸵,但是宝马X1的离地间隙更大会哀号,通过性更好泪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少模穿,尤其是其具有更多头部空间炼狮肪,如果越野时挤唐铃,可以适当调高座椅坐姿柬。   =============分页符=============   原标题领:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隶腻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佰,所有的按钮也都在触手可及的位置杯设戮,十分便于驾驶者操作陈。而且两款车型都选择了年轻钙帆诫、时尚绕稀、富有现代感的内饰设计伞。   两款车的配置胳档氦,无论是奥迪Q3驼镀累,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扛室。尤其是宝马X1的iDrive谦愁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拇投险,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蚀,宝马X1更加简洁孔哀,而且操作一样方便筏喇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑围放。即使是刚接触宝马车型的用户乃劝颗,也能在第一时间熟练操作埂弘罗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撵购,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伞森价。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大好车,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屠。例如像最低配的宝马X1餐表,虽然价格极低内,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矾。Q3低配也是一样和唾,配置较低忻。不过如果您不在意像导航串、座椅加热等配置顺馈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茨,我们进入车内来看看内部配置以及空间呻。二者究竟谁能更胜一筹彼馅?首先来看两车的安全配置讽。在气囊方面陌厂,奥迪则更胜一筹哥雹粪,在两车装配有同等位置气囊的前提下兔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拒,它全系标配有防爆轮胎敲,即使发生爆胎妓揣禄,也可以继续行驶辰佃呵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配具凭。此外防爆胎也节省了备胎空间裙,让后备箱有更多的储物空间倡泡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兄。从车身尺寸上来看蔼骏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势环邻才。然而车内乘坐空间方面群撤纺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怠共口。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哇箔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蜕慷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面醋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策签。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蚀系孝。但由于国内油品的质量不佳酮,为了更好地保护车辆发动机戮彼潜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亢。而其他配件的保养周期上裂嚼冗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养促我。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谅讳娜:   861元   xDrive20i谩:   1036元   其余车型凶滔恒:   965元   sDrive18i相曝:   861元   xDrive20i凳溯:   1036元   其余车型唇础:   965元   sDrive18i缓:   1609元   xDrive20i鹊锚脸:   1784元   其余车型赐:   1713元   sDrive18i炼敝嫩:   1386元   xDrive20i储靡:   1561元   其余车型难:   1490元   sDrive18i桶:   1591元   xDrive20i虎壳:   1766元   其余车型稍聪:   1695元   sDrive18i门淮躬:   1609元   xDrive20i登:   1784元   其余车型谓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陪:●拈窘:需要更换 ○屁躺:常规检查敲腿毛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中褪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯穷客蚕、空气滤芯和火花塞把壕羌。花费支出大概是2691元匈寂。4万公里时还需要更换汽油滤芯炕狡韶,支出大概是1382元棺芬纳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苹,保养中也没有出现更多的费用支出忿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恃扭书。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注太:●谷隧:需要更换 ○纬:常规检查滩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出趣捅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降示韩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同城。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加爽,能够更好的照顾到爱车的每个细节钮伞。   总结逼某污: 总体而言驶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动什,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少较斗沥,整体内部空间与奥迪几乎相同测。而在使用保养方面配菊窗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济膘享。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹿辟搅,但是其配置也相应有所减少枢饶危。作为高配车型嘶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尽坊。 责任编辑奔桐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惊髓贤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苍阔侨。它足够漂亮了伐旁,漂亮的让人感到迷茫辜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行份娶,由于在国外颈毕揣,我不得不比以往更谨慎的驾驶嫌叹箱,没有做任何炫耀的动作零,但依旧接受了不少注目礼驰既翟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擅侵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戌,只好出此下策处:按住依殴樱控器滤,“砰”后备厢盖弹开了吠,老头愣了一下械可,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢容帕,并给了老头一个友好的微笑苍法,关门走人了喝屠狭。这时我才知道裙壤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嗡,它的曲线诱人蒂捍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痪鹊,但令人心动的地方是从B柱开始的疽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级被米,曼妙的线条打动了不少欧洲男性八剃。也难怪朵颇,差点忘了仕奴,我们这台车选装了AMG套件耪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帆冀,没套件的车感觉就差了很多间。   即便如此位粟,它的妆容仍是存有争议的诞罚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧爆萍福。左派以我为代表(全部未婚)滔,认为它的骚气指数接近满格归功,尤其增加AMG套件以后恋可,能骗不少小姑娘扔湍胜。右派以结婚生子的同事为主四,他们认为车身不够修长戒诗抨,不够秀美屯挤嘎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体裳赎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丛琉,但又内藏了些许的凶狠狗谜。   不过我们两派的意见同样有交集翰,那就是从侧后看去蹲九店,它的美感更胜淋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中黔,远远的从背面欣赏它崔,真是太美了目。   =============分页符=============   原标题撬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上玫,它采用传统的氙气大灯瑞茹剁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统负炮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少爽煞埂。另外骚貉书,与前包围上的空气导流口不同的是陶睬涎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用磕,不得不说其达成的效果是相当不错的考。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夺娜前,但日常使用中也是在令我提心吊胆磊斧,还记得开头那个故事吧关申绵,告别老头后我驶出了停车称莅焕馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着醒烁,压过了一个并不大的小坑洼丢玖,胎壁被硌破了恫篡,轮胎在5分钟内全部撒气菱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孺汐,这个下马威让我措手不及鄙烩。   =============分页符=============   原标题阮圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寒伪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中澈拆桔。坦白的说弄,这套座椅看起来特别有型逢乓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挝呈峦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奔妻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处可搪。   眼前中控台的造型儡辆,甚至细节都与奔驰A级相同遁扩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用频甲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屁,总让人忍不住多瞟上几眼倘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藕汤驾,触感细腻嘿。   =============分页符=============   原标题杰冀扯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳埂娜拉,各项按键的操作都很顺手导撑松,但我多希望能提供翻毛材质成狙。另外刃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手栓其瞎,回馈力很蟹堋,而新款车型早已没有了这个感觉苫佃啊,让更多人都更容易适应邓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格特秒锋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利轮,特别方便奠盆葡,当然了崎,这并不是CLA级的专利畏,A级也同样如此褥。总之对此我们是持肯定态度的嚼颗,“怀挡”显得复古凯蔬、特立独行史,而且省空间碳粉词,利大于弊诡嗜麓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同姜缄,不同的是它很强调对网络的依托迷尚五,这几天在欧洲开了不少车肛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沧蒂忍。几乎所有新款车型都支持与手机互联绷串拼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能岁拓埃,还可通过手机网络访问互联网纶、下载官方APP程序和导航郡塑,这是国内车载系统所没能赶上的躲墙缓。   =============分页符=============   原标题刚晤伤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徐蛋菜,空间实际上是够用的瀑,毕竟多数时间都是前排利用率高痹颅呻。我同事身高179cm匠皆,在前排头部有一拳的空间缆,在后排就显得局促了讼葡,后排乘客反应压抑感比较强摔。   不过我坚信噬嘎,对于CLA的车主来说空间是够用的疥,因为后排不会经常有乘客呵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秽哎罗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用韦几幌。   =============分页符=============   原标题骗建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抛届估,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谢酸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm童呛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm形霸,配7挡双离合变速箱堆,带有换挡拨片坦腊。拧动钥匙地评骂,发动机被唤醒笔钒兑,车内怠速状态下的静谧性相当不错褥茫法,我们出发了挡康。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帽,不过CLA非常容易上手贺世,舒适模式+D挡表现得有礼有节痞身纷,整个驾驶感觉极其轻快激,这是一辆易于驾驶的车蛊,不论男性和女性都会觉得很轻松琼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性峭,转速时常被控制在2000rpm以下炯宝厂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契街核瞥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翟泄脖,而且在低速中它的换挡依旧平顺挡稻,并没有出现那种令人不悦的闯动宝扦忌。   切换到运动模式省粮缄,变速箱首先变得更为积极涣,整台车的性子也开始急躁起来丁,随时准备着接受挑逗补,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杭。油门的响应也更为灵敏罕,初段就能得到不错的效果腺,只不过排气声浪并不那么有气势箍钮。   至于转向虫憨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冻鞠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转褪屯吩,那样的线性和柔顺绘,简而言之非常舒服肌抒。   CLA的转向感觉则不然骨稼缺,它少了些紧致的细腻感举绰达,多了些轻巧崔盒贤。这套电动助力低速中没什么特点括匹,属于偏轻那类的垦粪,或许女性朋友会喜欢醛。高速下转向逐渐变沉冷,更易于驾驶凡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上履趴,比我想象的要好不少使禄。   不要被AMG套件所蒙蔽据摔驳,悬架的设定并没有那么生硬攘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炮摆膜,整个感觉还是挺舒服的乌,回弹的特别利索腺梳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楔,起码我在前排开车是这样一个感觉巾,只是后排的乘客有时会说呢泪副:颠!哎恍,管不了那么多了钙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宏钠叮,驾驶感觉对于这台车来说重要戮。   =============分页符=============   原标题帕虱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溉坚埔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娠承伪,无法进行有效的弹射梗。起步时有将近一秒的延迟壤,之后发动机全面发力跺黄,此时轮胎打滑非常严重绅蜡露,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故错操,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宝灭,导致抓地力不足悄拆。怎么形容这个状态呢拦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辆寐圃,四肢虽然在飞快的挠地搞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勉搅,各位想象下品刀赐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态床,双离合变速箱准确的完成两次升挡凳,换挡速度很快浇毁煤,最终用三挡达到100公里/小时的速度露毁另,时间为7秒整丰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炉攫吹,因为看到严重的打滑时我特别无助晾形,尝试了降低转速起步钎但,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地昆花捶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中焊,而且车身的支撑有效被响冈,车内没有特别明显的前倾感觉科。从刹车曲线来看涪拉,自始至终加速度都在-1g左右薄协,最终成绩为38.46米频窖届,符合奔驰一贯的作风七畴钩。当然惧鳞釜,待拿到国内的测试车后炬苟维,我们还会进行测试寞倍,看看原厂的轮胎表现如何缉巩。   总结途锋:   从国外的销售情况来看藕,CLA是相当受欢迎的拇估,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料厘绿,CLA在美国同样有着相当不错的市潮稹,2013年后四个月销售1.2万辆歪伤,势头相当迅猛堆驳,可见其受欢迎程度揩垮碌。   进入国内后我想它会得到同样的关注记脖了,随着细分市场的成熟腐请,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寐。奔驰CLA级危,主打运动铣、年轻韶熬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎化局,尤其选装AMG套件以后效果更甚食,相比奔驰A级秆伴,它的吸引力显然更大旗色。相比竞争品牌添,这次奔驰走在了前面柒懈识,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盛那香。配置方面国外大多都是选装俏墙,比如天窗附、轮圈样式等等滴竣龚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知股吝签。   不可否认偷,它是如此的招人喜欢娇款,尤其招那些打扮时尚凸善尘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脾澈荚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机套,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了壬磊郊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机偶颠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沦晃贡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窘痞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倾,通过细节部分运动元素的添加庆丘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格词矫。其外观运动套件包括进气装饰革耗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膘愁。   总体来看赖仿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面灿缕甜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缓炊俏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备融廖是,白色车身加上黑色的玻璃车顶始,看起来很有档次感瞧。不过略有遗憾的是哺瞧缚,它的全景天窗不能打开昧藏卑,有同行戏称不,这是专门为了看星星而设计的吕惟暴。   内饰简洁自然   与外观相同痰伦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颈屋窝。全黑的内饰沏仙啦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弊翠缕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来福俺。   配色方面吼攻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰祈灰鹊,但通过座椅的白色缝线藉蚀、钢琴烤漆面板白边框的搭配沧搽播,使得内饰整齐又不显得沉闷屏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霓奢。人机交互系统方面囤,V6菱仕Turbo车型并不占优势关汲矮。   动力不错太泵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机红,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱砍身挥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棠。这款车的低速扭矩较大塑玲仍,因此起步时非常容易徒僚蚕。起步后函罗,借助轻盈的车身吹面唱,汽车随后的加速较为顺畅书芹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实步慷,这直接导致这款车的操控也是相对不错捍沉京,在较为宽阔的路面上番,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作被寥涤,感觉很有信心诲嗣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氓妇涕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的工矩惠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吾茨率,非常方便驾驶者进出文堪,但打火时墟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轻骆雹。 责任编辑联:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琉宪。之后的继任者是睿翼骚妓切,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈却哼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仑,并更名为马自达6阿特兹惊囱,而它是否能达到前辈的高度开,让我们由内而外的体会一下情忻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌砷,配合这两侧行车灯枷硕蒋,看起来霸气十足嗽屎惕,隐隐的透着一股子狠劲藤掂。图中这款车是2.0L的标准版成奋瞬,则采用了较为普通的卤素光源店杯茄,科技感差了一点敲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茧,犀利感十足厦其。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锣晤肺,它不同于以往的两代马自达6酒耽虽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翁缸炒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毋享,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苟屋图。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm串垄,轴距为2830mm弊仿,与进口版本相同饶侍扯。相比同级别其它几款日系车型绘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顽唬,像是一滴在高速行进中的水滴唱蛊艇,充满了流动感翻弘钝。从后边仔细观察阿特兹的背部侮邵泵,不难看出它还带着一点掀背的意思不捻稠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯媳猾,配合着双边单出的排气筒湾,更使整车的运动感一直延续到了尾部妊粪锋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈项湘叙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茬插挎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豁箔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩标泥财,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扔舍绢,其它区域大多为硬塑料郎。由于没有太多的装饰件懦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价视看溜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狭还,它采用的是一块电阻屏朗吧量,触控灵敏度还算令人满意亢,界面的科技感以及显示效果都很一般硅畅岭,总体感觉更像是四姐、五年前的产品底,唯一的优点就是操作无任何难度鸥覆棘,一看就会帆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡登刚,所以导航功能暂不能使用啊伪。   进入车内巧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了久悸镣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锭屑,握感也很不错玛翘,由左至右打满需要2.5圈蹄,比大多数车型略小嘶碳。此外葛龚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片村激,操作便利性良好貌,而且兼顾了驾驶乐趣挡倡啼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闲,但却一点不掉价獭黎黎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感我劫芬,其次它的表盘内圈采用了网格设计集闪滴,多少有一些竞速的味道饺诵,再加上白色的指针以及简洁孰使、明快的字体刀痞士,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笔乡聊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嗓笔玩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓷、平均时速薄啪势、续航里程之外腹筏娥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甘坟芬。i-stop是马自达研发的自动启停技术衬案肋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火无粉倍。   除了i-stop煤戚臀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拖劝。之前在新能源车型上比较常见氦触拭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上母碍醋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谢叛饺,它是以电容取代传统的电池或电瓶寒剁蠢,从而为车内的用电设备供电端傲吧,而非用于推动车辆前进懒晦苛。   空调面板的样式不错娩谱,旋钮和显示屏都显得比较有质感哩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子繁绊耍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车较富,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰杞荩好卜傲。前后排座椅均采用了真皮包裹涉谴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次码昆。   虽然阿特兹有着不错的轴距鬼卸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炮檀狮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢堂绺亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间很萝碌。令人满意的是后排的腿部空间艰钮,坐正以后不影响翘二郎腿拇淌宦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定克舵,不仅地板平整昏,而且行李箱有着不错的纵深德赫,轻松放下高尔夫球包控。藏在地板下边的是一个16寸的备胎全斗剂,以及更换轮胎所需的各种工具岭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷儒、双可变气门正时歌臀、凹顶活塞+米勒循环匡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杰论,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm紊疗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颓光坷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胸童,并带有换挡拨片闪,只可惜这款变速箱不带有S挡戈挨,对于主打运动的车型来说个遗憾社尉僧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受珊介,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩持伪虐,日常驾驶过程中潞,为节省燃油唱,变速箱会积极升挡饲邯,转速经常保持在1500rpm以下外沏吴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郊脆雹,因为这台变速箱的反应速度很快侗合某,能够很好领会驾驶者意图邪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翁。   阿特兹拥有良好的操控性哇摹敞,这首先要归功于发动机线性的动力输出琳祁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奸疥范,而中后段又能够拥有很好的动力表现悸府摧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纪搐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岗省,尽管反馈的路感一般青,但指向足够精准架丧很,能够给人很强的信心鳖恼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酪,它的前后悬架初段偏软覆拭陶,能够很好地吸收路面的颠簸纶菲额,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾埃购骨。可喜的是悬架的后段韧性十足拳,不会让人感觉力不从心戌。最重要的是桃练,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橡舅吻,车头指向灵活贩,车尾循迹性出色鞋拘讼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见降。   总结迟潍: 对于马自达这款即将发布的新车麓竭,我只能用赞不绝口来形容逗煌乏,外观和驾驶感受都可以称为上等夹斥袭。如果非要给这个车挑点毛病的话琼奠,就是在高手如林的中型车市场里巍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸微。所以如果你是“外貌协会”的成员句,或者追求极致的驾驶感的话康滴疏,那么你可以期待一下这款新车航补尾。 责任编辑沛:赵春晓" "  KTM的X-BOW泄,直译过来是十字弓拓芒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)规店伪。实际上潜惧似,这个模样怪异的小车吾绕,的确是火力十足款,足到无论是在街道上还是赛道上硷悼甲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车歉埂。   先来说说KTM这个公司歪己,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂本,以生产越野车和跑车而闻名系恃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车媒,也许是工程师们精力太旺盛敦,亦或是身在奥地利这个地方号蠕咕,总会有些天马行空的想法男,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子牟邵,去生产一些别的什么机动设备汤提新。这几年酞疼,除了X-BOW该播,他们还有不少奇奇怪怪的新发明夺陡,而且都有一个共同点——惊人且极端坝棋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)事、puristic(纯粹)哩、radical(激进)笛软挪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桥帝。另外还要多说一句挖,这家公司的口号是ready to race德档,时时刻刻都在准备一场竞技尾。   KTM的CEO曾经承认凌,他们希望使用21世纪的技术拿,发扬柯林·查普曼的理念俱,打造一台新世纪的超级跑车秦。柯林·查普曼是谁阜霖?他是路特斯汽车的创始人啊虾,他说过最著名的一句话是掇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滦路祭,作为汽车工程师逛,他把全部精力都放在对性能混、操控和轻量化的极致追求上沽娟拉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舱,但跟进尝试者寥寥馅疤垂。看看路特斯汽车凄凉的经历搜,这其中的原因并不难理解册腿详。我们很欣慰地看到桶,在新世纪泊,KTM继承了这种理念超,并且做得更加激进厦衫畴。   其实X-BOW的理念很简单吴驹谎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车透。碳纤维单壳体车身慨、全车碳纤维组件陋、水平推杆减振器协,这些都是方程式赛车的标准配置翅碌合。由于使用轻量化材料歉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旱。在高速行驶中焙,车辆的气动布局提供下压力鲁太奔,以此来提高抓地力和稳定性活伯挽,这也是方程式赛车的特点嘿憨伪。和赛车唯一的区别连崎导,就是它有全套符合法规要求的灯光冉称,以及一张副驾驶座椅敖篡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卢,经过强化和升级后蚂竿,动力达到300马力懦弓,和F3方程式赛车相当混圈,六速手动变速箱也是简单而纯粹尺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牌付,我们不妨来看看推重比兴。X-BOWR大概是2.6千克/马力败峰坝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信耷摇,也就是说发动机需要负担的重量更少嘶可溯,动力表现自然更强汞纷比。   在踏入X-BOW车内的一刻铂杏涸,恭喜你栏亩彼,在旁人眼里滦狄,你已经像是一个职业车手了努浚涉。首先一只脚跨进驾驶舱变鸿,站稳后调整重心迪,再把另一只脚迈进来垫辜酗,双手找到合适的支撑点唱蠢,将身体重量转移到双臂呈良,身子瞬时下沉剩达,把自己放在座椅里损檬。来自RECARO的座椅是固定的美吵,完全不能调整攀,靠背角度略微向后倾斜靛宝午,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芦。要完成这一系列动作橙歇,如果你是个长腿欧巴部贾,可能会轻松点苛鸥旁。同样和方程式赛车一样彩嚼盲,X-BOW采用快拆方向盘缉架,在一定程度上提高了进出车的方便性匠街恕,不过我觉得这个功能最主要的目的礁绣铺,还是为了让它更接近赛车痛貉。绑上四点式安全带募炼亢,身体没有一丝活动空间谷,因为在碰撞的时候趁邢腻,你不能指望安全气囊救你一命室禽,唯一的方法脖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上糖。   驾驶它糕赌,你不需要有汽联颁发的运动执照沫炒,甚至不需要经过特别的训练腾弓。只要你有合法的驾照屑,会熟练驾驶手动挡汽车惨节烧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度箱坊盗。连离合器都很好掌控同馆,甚至比驾驶EVO舱、STI这种高性能运动房车还容易病害先。你唯独需要的趣梅挪,是练就一副有力的双臂蜕,因为它完全没有转向助力酷乳悔,停在原地镣,方向几乎是打不动的绰搏。   由于场地的原因掂较闯,试驾过程不是很尽兴板,并不能体验到X-BOW的全部性能扮。在狭小的环境中累耙列,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睡范,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势略顷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笨。因为使用水平推杆减振器啥,X-BOW的底盘可以尽可能的低妒揽巾,在转弯中几乎不会产生侧倾桅。多连杆悬架结构稳定泪冻,可以减少轮胎不必要的运动和变化能算帛,保证最佳的触地面积叙雇画,用尽每一分抓地力勘夸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饰谢,这一切所产生的副作用香稳,是你的身体要承受更高的横向重力驰。   在视线上怂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嫡,以及转向时轮胎的变化题猜。利用这个优势淡,你可以把车开得更加精准胶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脾梅,这是任何房车都无法比拟的欺袖官。不出个把小时泛缄末,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甭堵哀,高速掠过障碍物而毫发无损募蕊雄,那种险象环生的场面石睹删,我相信其它车做不到香拴,这种乐趣和成就感地扛使,只有X-BOW能给你驳句察。   看到这儿袖燃,你可能觉得这台车并不难驯服煎,一切都很容易钞。没错敲,X-BOW没有设置很高的上手门槛估狈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谋,但是它还有进阶的玩法纤隶,这就需要很高的技术和技巧了扣僳。首先烙骚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战犊魔粗,为了它的寿命克戌踞,好好训练跟趾动作吧穿。漂移突?也没问题篓导,在转弯时只要加大油门懈醇,车尾很容易就会滑动起来撮钎。之后能不能画出一道完美的弧线焊豁,就要看控制的技巧了山陈皋。   除了以上这些蜂,我还有一个建议奇。置办一套合适的行头苦骡,至少也得有一个头盔和一副手套蹿风海,这会使你看上去更像是职业车手鬼。当然粕,作为一台可以合法上路的跑车微呛,KTM也试着考虑过车主的感受朝,推出了一款GT车型讽瘫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镜窟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叉粗沙。无论哪种装扮笔卤溃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街衡,在气势上就足以压倒一切公,而在性能上劣钝慰,它也是所向披靡愁翠,精准沃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜委。虽然它可以以合法的身份上街痰抨氓,然而对一台Ready to race的准赛车非将些,街道并不是唯一且最佳的选择戚竭,它最终的目的地府葡,是要奔向一条真正的赛道乖,在那里解开封永恰,去赢得一场真正的胜利尼爱。   说到价钱扒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宛墩,一点都不值糖锑聊。那么退伟,如果说花135万括,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车经,可以带给你任何超级跑车都无法比拟比,最大化的驾驶乐趣图看丰,并且还可以在公路上行驶丘狄谱,这样是否物有所值茧掀?答案其实显而易见痢,值缮娃,或者不值苹魔,取决于你是否真正热爱驾驶赁勘,热爱赛车运动赤。 责任编辑绒侩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啪胚兢,早已见怪不怪墙歧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车措。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过屉麓,广汽丰田出品的YARiS L致炫吗配梆,就是一款加长版的小型两厢车巫回,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佛。 知识普及惩盼购:为何不叫“ 雅力士”了抵?   相信很多人都会有这样的疑问氓,从车尾的英文上来看鞭,YARiS的标识与上一代完全一致峦脖攘,但多出“L”字母菏疗嘎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哎惟会。全新YARiS通过变革性的设计浮床竭、加大车内空间撂煌模、降低指导价灿硅,从而想抢夺A0级市场的份额疵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冬渺米。不再使用“雅力士”的中文名称授贝芜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奶项。   外观檄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碗返辑,如果拥有一副出色的外观设计隙,那销量肯定低不了细牡。广汽丰田的全新YARiS L致炫僻筷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赦匡,能让更多的人接受层炒卉。   =============分页符=============   原标题撑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凰抹青,所以在造型方面与海外车型有些差别壤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯场疵,“梯形大嘴”车头动感大气倡,配合超长的轴距碑晒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受袜。   =============分页符=============   原标题瑰肋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鞍籍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盲钱,相信你会有两种感觉缸乒,第一兄坊:中控台设计非常大气式,和丰田系列的SUV车型风格一致糠栋抽。第二屋闹屡:超大空间霞鞍攘,后排空间完全比拼一般的A级轿车士。   =============分页符=============   原标题欧翁喜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捣马,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车女断,但是空间方面完全越级的感觉护橇,完全不比一般的A级车差点柑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唉。   =============分页符=============   原标题伦篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾概离砰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捻洞没,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错航,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奇,中后段性能并不出色破莱寂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屋曹椽,高速行驶油耗方面并不出色桃抒。   结 语   作为一款城市代步车型毯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颊,外形方面就能征服不少年轻消费者雷。此外讽凶别,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烁挎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理处淳,若果说美中不足的地方偶眉淀,那就是匹配的四速自动变速箱了爱碑。(韩威) 责任编辑焦悸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒录,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趴甩?告诉你登,这是真实存在的一辆直线加速赛车浅姐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卷羔揣,基于2014道奇Dart车型布暑顷,型号就叫做Dodge DartPro Stock请抡蚂。大概意思是“超级街车”欠。虽然只是称作“Pro”漠锨父,但它的结构和普通街车已经截然不同老客,一点点相似也仅限于外观上胎武。一个专门设计的底盘蓬,扣上一个类似“街车”的壳子堵,除了好看以外块,也是为了让车子的空气动力学特性更好卉幻桐。除此以外麓妮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涵价厩。   作为动力核心剑赖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碱痹。与常规的“以街车为基础改造”不同清,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同攻马籍。据厂家介绍反硅棱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酬粗纱,而极速则可以达到480公里/小时开。   Mopar没有公布具体技术细节涸,但是在上个月悉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啊驮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翔抛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忍,它跑完402米还需要9.9秒赐熟粒,而末端速度“仅有”235公里/小时枷宠。也就是如果两辆车进行一场比赛屑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骗白位,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半葱翰踏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭开频,当然也无法在普通街道上行驶十亮窜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吻毫臂。 责任编辑加骑:赵春晓" "  4月11日伍浩玻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市帆肖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版去掏拘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元视芒。   4月的京郊春风和煦疲砰,桃花盛开苯莎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伴财,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基持洪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铂廖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼行。   然而稍微有点遗憾的是跺享详,由于相关环保政策倘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秆宦杰。   =============分页符=============   外观内饰捣陷坚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乓悼父,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绕舱拳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菠,因为配置的原因屋惫,柴油版在一些细节庞辖,如前格栅土、雾灯等处精简了镀铬装饰稀陶。   另外贺疏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎龚细,规格为265/60 R18俗,采用双五辐样式桶览,与高配车型的20寸轮毂有所区分泡。   外观上稳,大切诺基给人的感觉就是硬朗吉卸、野性洛、豪放题祈化。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晴芭匿,如果不是看到车尾的标识面,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氓匈。轮胎的使用与其它车型也是一样的锈抵甫。   =============分页符=============   内饰方面涤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诞呐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饺时层,但是做工方面表现的比较细腻铜含叼。各个部位间的接缝十分均匀同略龟,内饰表面的反光也抑制得不错四绦旅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坑另,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酥。这台发动机由意大利VM公司制造辑鳞赴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粮摩兔,国际知名度较高订矗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鲁,最大输出功率为243马力(179千瓦)糕捣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米差铰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笛,采用电子挡杆设计逝,事实上卯既昂,在菲—克集团下的很多高档产品上坟潜,都采用了这样的档杆设计恒培粪。   大切诺基是个分量十足的大家伙来,体重高达2.4吨境溯具。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时位墨趣,都让人觉得动力输出稍弱徒仙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同司疙墒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩朝,这使得在实际驾驶过程中款毒谐,柴油版大切提速很快场,驾驶感受十分轻盈盎。   另外僳摔,发动机的噪声抑制也做得不错苗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丹,但却绝非印象当中聪,柴油发动机那种高振动年界、高噪声低,车内如“夜店”般的情况裁罢膊。   在打开ECO模式的情况下嗽,发动机的转速在1500rpm左右的时候恰隋,变速箱就会做出反应为骡,升挡很积极鞭。当车辆行驶到70km/h的时候滦涂潘,变速箱便会将挡位升至最高挡络揽仁,我们在城市中使用仕姜币,第8挡也是可以使用的室,并非摆设结愤蹲。如果关闭ECO模式坍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右栏等,动力输出得到了一定的释放靛,当然刃,噪音也会随之有所提升窝。   柴油大切的油门踏板很轻盈币稻杆,发动机对踏板所发出的信号反应很快阂坏,但初段调校的有些过于灵敏了猩槐,尤其是起步时饰斧,轻踩油门起,车身就会有向前窜动的感觉穗,想要平稳的起步还是有些难度歌骡,如果初段能调的沉一点乾轰,感觉会更好广损算,驾驶者对动力的输出也更好掌控茬劲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皇何,由于取消了空气悬架穆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捷绣磕,分别为自动构、沙地丰回、雪地侩迫田、泥地和岩石较,这些模式都是通过旋钮进行操作的铰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逞壕疮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择长。   此次试驾画传贸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验献,其中的体验环节有沙地杏骚署、U型坑和炮弹坑三个环节配鳞。在进入沙地之前阿臀,首先将车辆选择到沙地模式扭,此时车身稳定系统自动关闭醒栋。由于没有空气悬架期,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了距箩岔。   模式选择完毕之后谋赤恨,开始正式进入越野产地尾筐,在松软的沙地中老爆,要保证车辆的行驶速度温。在沙地中行走泛,轮胎出现轻微打滑是很正常的成,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矩狼藉,造成更大的麻烦辟。   在U型坑的环节抵嘶,选择到岩石模式之后护福,分动箱启动扭矩放大挡楷钞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尘溅心,传递到车轮上的动力会更加强劲纲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过徐苏。   炮弹坑对于车子本身来说兄烧标,算是更具有难度的项目了叮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掇谅。对于大切来说闲,通过这样的测试还是比较轻松的公。在模式选择上灯,我们依旧可以选择岩石模式澄坞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动度,保证有附着力一侧车轮的动力输出淌说烷,从而实现脱困岭。   总体而言级滩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屎。在整个越野体验环节昂,对于动力的感受也是比较明显的刊镶啸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桅秋逢,主要还要归功于这台柴油发动机敬厦岗,低转速扭矩输出足够大忻聪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茧环肌。 责任编辑陡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祥艰侩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啼竞绒,以求为各位网友购车作为参考潮,本文我们继续进行般炽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坪,作为合资品牌的A0级三厢轿车版,经济实用以及稳定这三点立市之本杜怪,谁展现得更好偿惦,以下将逐一展开牟惨溜。 外观解读撅捅们:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中规,这次“重生”抛开了以往的产品定位尖锯逢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虾干杉,接过老款颐达的市场后车铃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堵荆。   刚刚完成了小改款的阳光炮犊,2014款车型延续了前款的整体轮廓苔棱零,细节之处作出的调整扔善,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸护怠誊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搽纶,另外增加了反光镜转向灯瑟割加、倒车雷达等外部配置收劳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孙梯冻,但两车在细分定位上有所区分鸥十洞,新赛欧更经济烽现巍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绣廉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蜕士溃,两厢造型更具时尚特质哩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牟厢毯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅湍动雾,前脸处的线条切削更是全车最多之处熔膘躺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫌懒苹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碌,三厢车型尾部中规中矩耸厕起,采用常规一体灯罩的尾灯曝敛,正是这一产品区分的剪影脐。 看完两车的造型胁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赂。详见下表焦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坚,您更看好谁褐饯?欢迎参与一下投票纤食船。   =============分页符=============   原标题涂呸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坑吝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蜡须心,各区域之间的串联均平滑带过牧驾霉,整体风格更注重功能性床矫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能说,并尽可能带来更多储物空间收撑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挽窍律,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宠陆膏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虐律,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墓。   另外唉,随着车载多媒体系统的发展别吃,触摸屏更多的被普及讹县,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瘸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能熄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高府。 配置对比荒刺冒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置儡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娇,仅供各位网友参考杯彪创。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勒绒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幸话:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吴隶长:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度躲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咆绷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风糜囊,而车身与轴距巩怕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溺操我。   动力系统对比疽勤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诺,阳光仅提供一款1.5L发动机歇馈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择味,同为四缸自然吸气版本泡勃,排量的不同即动力上的差距躬盘概。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妨彻监,具备重量上更轻的优势妻必蛾。   两车的自动挡车型环村蛇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酬骄涝,其平顺绩、重量轻及省油的特性糜,同级别车型中具备一定的优势帝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下砰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT公附捎,在挡位上优势明显合,但其换档顿挫在车主之间常被提及穷冬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矾,外观上二者均具备典型的家族特质南奖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翁。内饰布置阳光以实用为主了,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吴董。综合本文所述抒,两款车型您更倾向于谁竟?欢迎参与以下投票报媚嗅。 责任编辑场绘撵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洁肚勉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芭细讥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比焦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近欣篮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面郡梁厩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脸清,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同随鹿。也说明K3S试图走运动化的路线僵髓蓖。   起亚全新K3S的长烷萌行、宽馈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm别幕辉,而轴距更是达到了2700mm的水平诞窍匹,在同级别中也属于比较突出的成绩戎,对空间方面肯定有着很大的帮助熬极担。   两厢车的整体造型非常的简洁干练问,车身线条也非常的流畅破凭钵,有着极强的运动感恫培,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酿兽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匪讥磊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贸篇裸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说臂剁驾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陶捍瞧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瑞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拘武舶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅济,加之降低的车身让骐达更加动感妮鼻祭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浑探承。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锭。形状突兀但线条流畅的尾灯贬藩聚,红灯部分占据了大部分叙祭,白光部分呈现斗勾状椿柏雌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赐抹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疤羞氨。能够有效帮助你快捷倒车扭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否几,因为外观好看主观影像比较大掂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多使内,基本沿用了现款K3的设计焊亨离,提供全黑色挺灌、黑米色湾、黑棕色三种不同的内饰配色蓬。做工和用料相对也比较不错介吾。内饰除了硬质塑料及软性材质外尚妥抚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹋雹算。   骐达的内饰设计线条非常流畅抡且,整体质感较旧款车型有所提升落掳。内饰颜色采用黑色作为主色调捂,搭配银色饰板板迹搏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陌绿,满足不同消费者的需求枷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备看,多功能真皮方向盘以及定速巡航坞嗅忙,从上面表格已经很清楚的告诉大家萎暗哇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甫、胎压监测等配置哭笑溪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掠,其中ESP伙钵螺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力经,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题起靖。 =============分页符=============   原标题漏奇挨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梨,整体乘坐空间相差得不太明显窟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菏才。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梢讹,座椅表现方面K3S内部填充比较实墓,对腰部支撑方面会比较到位夸工。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胯前扛,其座椅表现比较软邯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梆蓝钵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汗贬。在乘坐空间是差不多的侨镐,K3S座椅设置得相对硬朗兴匿,而骐达设置得相对舒适揭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妊惨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S悄凄佃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肝架参,很好的满足不同需求的消费者氛黔吧。起亚K3S相比起来就显得配置较少牵藕别。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型对别,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匣链悼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渤秤,详细还需看我们评测所出脱聘配。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞪汤玲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耸。   点评记:随着两厢车被广大的消费者所接受嚏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款电当。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动档祷,如果在这两款车选择其一的话蔡标横,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杏狮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素都。 责任编辑菇备:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腥,甚至有人无法确切的喊出它的名字赶暮睹。其实这款车和我们并不陌生埃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台醋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峦膳。所以出镜率不高的标致4008弗,确实具有太多不为人所知的身世丁,这使得我们有必要去了解一下这款车绍巢青。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孝晃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敝蘑茶,呈现出风尚浮努绢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签黎贯酪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锻稿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚没圃、科技的感觉腥哎凳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衰磺峭,轴距为2670mm赊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造揭捆超,所以在车身尺寸上它们相差不多垒。   从车身侧面来看充秸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喉,整个车身也因此更加大气而富有力量感谁。后排提供了私密玻璃妇靶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抹侥讥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惺沧韩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疯馅。另外芯倾澄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牵,尽管造型简单焦售,但通过与腰线的巧妙衔接纠赁弟,使整个车身设计连为一体碌幂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂填把讣,配合普利司通的225/55 R18轮胎绒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茨孺,都具有不错的表现恍。我想应该会有不少车友会非潮干劬冢看重这双“大脚”斤间诺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比项,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宋导冒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巍丝。不过标致4008在一些细节上却与之不同共,譬如采用了大面积钢琴烤漆警豪,辅以细节上的优化遁。   中控面板做工不错可仑,按键旋钮设计很精致昂沮,且手感都较为出色赣。娱乐扩展功能也比较齐全裂,AUX骸、USB以及12V电源都有装备次。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矛琶拜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慌幢斜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溯现讣,下面还有黑色钢琴漆点缀雇惶,凸显出了较强的质感黄琼寸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乖,若塑料饰板能换成金属材质的话长,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凑。在转速表与车速表之间驾嚎加,我们看到了一块显示屏处缓兜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漠井胶。 在乘坐以及车内空间方面痪暗敲,标致4008秉承了家族在这方面的优势岛屎赤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好价费。   后排座椅靠背很直咖瘫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉饲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外底当,坐姿却让人觉得并不舒适鲁效。   标致4008的行李厢内部很平整耪,而且后排座椅可以4/6比例放倒回惋。这样它的储物能力将会得到提升苛栖染,对于搬运一些体积较大的物品摩斜铆,可放倒的后排座椅显得实用惋唱。   =============分页符=============   在动力系统方面斯丝坟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机榔铰单,最大功率仅为150马力荚,扭矩峰值198牛米丢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用死烯胃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喝促剂。 全系搭配加了CVT无级变速箱冻霖,具备手动换挡能力提念惜。在实际道路行驶中枪钝,CVT变速箱表现的非常平稳裳并。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烈苯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音半,却没有丝毫提速的感觉莫假巫。不过撇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狡苏,在平稳驾驶时超车变线很轻松邓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统司仍蔫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车千埔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甘,前轮最多可分配85%的动力俩,后轮则可达到55%鹤摧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%死垂,可以应付雨雪勺、沙石和泥泞等路况踢冕斥,也可以轻松面对普通的越野路段盾颁伙。   标致4008并不属于难开的车型谰奉,尽管车身较大察签,但是方向盘非常轻盈棉楼,即便是女性驾驶也会非常从容侥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线型。   结语妮刮科:从市场战略上来看痪贡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型统太肥,4008不仅丰富了进口标致的产品线挞,也为消费者提供了更多的选择农。而从产品本身来看耙袱丸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绢拳,能很好的迎合中国消费者的审美羡。在驾驶方面佩缉,标致4008表现出非常舒适和安逸孟檀,非常贴切城市SUV的特性馆魂度。 责任编辑蓄超:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舞奶逆,自2011年上市以来凭借着动感的外观概摄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荡,受到了许多二三线城市消费者的青睐显蝎警。不到3年的时间斡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赋疟党,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成藜;帷,将在4月的北京车展上市骡七峭,预计售价区间为6万-9万元涩腹携,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哪褪茹。下面就跟随我的镜头劣敬珊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车穆骂。   相关信息锨伎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屉,2011年正式推出了首款车型宝骏630淮虑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力项捻嗜,结合上汽和通用的生产技术请,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌曹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摊钮腻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扒咆,与进气格栅局硕搔、发动机舱盖形成盾形区域凸捷时,造就了独特的宝骏品牌DNA迟扮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锌充。从前脸上看平铆,与宝骏630的设计保持了高度的一致价弥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势规龋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计申煽力,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装噶,颇显动感蚊。   在车身尺寸方面北换,宝骏610的长为4401mm仕窍、宽为1736mm赣焊煽、高为1462mm圈。由于与宝骏630车型同平台生产雾妥,因此在轴距方面并没有变化貌惧,依然是2640mm扯驼嚏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐笺抨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”库,尾部扰流板渭短、包覆式的后风挡玻璃分、硬朗行李舱的线条逝,颇具运动风挪。与此同时闺陋牡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尾朽渐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佛金。   =============分页符=============   内饰方面损核淡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滔朗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轰尺妓,方向盘搭配银色装饰条酶,整体风格偏运动按祭单,带来不少新鲜感寄。此外禄,新车仪表盘也进行了全新搭配檀峡汲,采用双表盘设计试,更符合当前年轻人取向挖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条需缔,提升档次的同时也带来的一份运动基因隋骏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘完。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衡人,LED组合仪表提升了整车的质感迪透妨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铝坍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钙程赐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论日攻登,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹佬票,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拨汗椽。   宝骏610是一款两厢掀背车型痞爸负,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芯虏桂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够擅娶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哎脚黄,也可以按6/4放倒座椅敬,放倒后容积可达到1300L缎。   =============分页符=============   在动力方面匿躬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机建,最大功率可达82kW砂幢揪,最大扭矩为146.5Nm赔,这款发动机也同样在630车型上使用性翁纺。为了发挥出更好的动力性能结柔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挖赁,此外还配有5速手动变速器可以选择配搏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寒铜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桶僳蹋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝墨渤梢、君越井慨、君威等车型上灿。   在整个实际驾驶过程中莱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舒练舵。在1500-2000低转速时烙梁,所爆发出的动力输出还算尚可瑟啊,油门响应比较直接还平。但是随着转速的提升捶成疾,档位的提高付,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来草卫。这种动力表现不温不火饰,但是足以应付城市道路使用具。   相比于第一代自动变速器白,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铺。只需稍微深踩一下烈棋魔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夹,只不过由于排量的缘故芬既,推背感并不是很强烈居幸钨,且高转下的再加速能力也有些力不从心淬沸姑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叫派帛,这也完全符合它的家用定位扫擂。在经过颠簸路段以及减速带浆碗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踌,让驾乘更加舒适屠飞。此外事,在过弯时底盘也显得较为扎实卢凳色。   结语校夕尼:宝骏610的家用车定位很准确驮,配置很务实贬,储物空间多摧辛抹,不过在用料和做工上还有待加强膏剂衰。不过动力系统方面确实不太给力涪谈,最多可以说是开起来比较舒适购梨辛,这也比较符合它的定位耪帆癌。作为一个新品牌排,宝骏还有很长的路要走朴扯晚,虽然已经走过4年多闹帝,推出了两款车型弗涵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样填,在自主家用车市场上打出一片天地来疗嚷窗,我们将拭目以待迁镰冬。 责任编辑逼姥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上结掀,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹄敲督。这款车在现款Jetta的基础上涵撬,针对外内设计细节进行了小幅修调牢,属于一次精修边幅的小改款般胜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勺腑霜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注少楷冠。 全文总结淘携堡:   对于这么一款外形细节有新意舅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捌,我们只希望它能尽快来到国内蹦奖笔,因为目前国内的速腾车型毛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势守,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛙彪宦。 责任编辑层淌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域憋婆矗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痞茨富,深入布局祈。其中包括类似上海大众新桑塔纳词豁未、一汽大众新捷达肖暖迹、斯柯达昕锐蛊缆茹、以及再早之前的本田锋范荆混咯、日产阳光等等糕睡跋。可以说戚缺匈,在这一细分级别尚,乱战才刚刚开始朵馅角。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去示,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉橇。反而厚重了不少句洗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寄铺抠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱草薄倒。就前脸部分来说娇,整体样子是非常简洁的派托乱,又有几分动感泪逛,和标致其它车型相比是有些差别的青慕。   侧面造型规规矩矩汕粪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帕定,你会发现加吓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因触,但301更多的是安安分分的一种踏实感览。其中捕贤绣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸魂恍窝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素葡且,没有那么规规矩矩棱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守检窟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛋委冲,这也是一项非常讨巧的设计措虽。设计感油然而生溃,除此之外剧惨,车尾并没有多余的装饰物窜晚,简洁实用依旧是主要风格拢猾辟。   本文导航" "斯柯达明锐揣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌起,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在荷聪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台可蓟青,可能除了家族化的设计以外考珐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了托。 虽然它采用了大众的MQB平台亲萌坡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彤挡讳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破堆滔,全新的家族化设计让它年轻了很多屠腐兴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挖,但是相比现款实茹戊,它的前脸更显稚嫩田,也可能因为现款有些老气横秋吧沮围双。 车身尺寸方面歧犬溯,它相比较现款有了一定的进步江屎,内部空间方面自然也有了一定的进步妥纶,在后面空间介绍上我会在进行阐述瑰吃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汹,这也集中在细节设计方面辞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祷溉觅,还有合理的镀铬装饰瑞首哩,这也是新明锐年轻的一种标志刷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次差轰。" "  2014年4月16日朽温览,全新英菲尼迪Q50正式上市十计认,售价区间为32.58-54.98万元很谭实。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涉,2.0T车型三季度到货将淡遣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炕刻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版车教酵。三车官方指导价格基本在42万元上下姆激灿,具有一定代表性捌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表砰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闹窗甫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刀慑回,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息料,车头造型极富攻击性汤,侧身线条动感优美停,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暖褐贬。当然细察褥,它的进化不只是看起来那么简单陀托,内功的修炼更让对手望尘莫及仟圭妥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贝屯输,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狭凤,而且大有愈演愈烈之风俊许德,尾部设计很像自家的新5系氮,家族化设计不可避免节秃侯。即便是标准轴距版本姐识夏,新3系的轴距还是达到了2810mm讽,比上一代有小幅增长腥,再加上悬挂对舒适性的妥协料巩灭,曾经犀利的3系已成过去颅害,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已箱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莎梁椽,那非雷克萨斯IS莫属了甲骇瞎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔷箱宝,车头动感夸张扳,车尾简洁利落无贩,虽然有历史车系的影子挞高人,但这绝对是对精髓的传承和延续外煎。   本文导航" "  又到周末了为,在大学破旧的宿舍里尸榷盖,百无聊赖的仰躺在下铺上雇成曝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罐,心中泛起阵阵遐想簧倒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角几坦,充满战斗气息的车身党杰,都让我无法安然自卧供掇,打起精神惶,跑到隔壁楼的图书馆圃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志请。没错赡髓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醛概乒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗡钉。但是步冯患,今天要说的主角并非“兰博儿”搭聘娇,而是广汽本田第三代飞度长堡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赊碗。   ?什么是边锋主义镣诡握?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘倮蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉平库,线条过渡果断弯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腥堆,包括讴歌品牌也大致如此挝。第三代飞度相比上面的两代编,将这种风格发挥的更加淋漓尽致龄纹。车头部分比上一代更加动感肠郴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状布,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桅捣。给我总的感觉是叙哄榔,车头的成功是线条运用的成功笑能。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象提丛切,从车头到车尾一气呵成纤汹,整体感和流线感非常强郊偷厂。从某种角度讲逢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脖,但相比其它竞争对手逃入,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出才乔垢。   车尾的感觉并没有车头那么好窝,对于我来说女菲处,车尾的设计并不满意臂饥冠。过度使用的镀铬饰条梯屯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汹穷趁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桂,在纽约车展即将开幕之际背,路虎发布全新发现Vision概念车理逛酚,配备多种新功能墒绒烤,智能玻璃实现透明引擎盖季,座椅灵活变换可实现共四种模式横秸,包括远程胰胀矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坦亨喊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抄,第一款路虎发现诞生于25年前毋,全新发现系列定位于“休闲”党筐,总计拥有四款新车抗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题及华,多功能配置吗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虱裙跑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术便锌,其中包括远距离夜璋浪控汞墨,智能玻璃等姥青稗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景很挖泞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牌,“新车现代化的缸书躲,切题的阔碾挽,并引人入胜的设计妓,是发现车型发生的重要转变宏。”" "  [汽车之家设计] 2013年邻寄,我去过一次柳州猴,那次撩拘湘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烯返褪,当时睛陕,宝骏只有宝骏630一款量产车型继潮,时隔一年案幻,这家公司有了新动作缎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汹。官方表示裳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品模碎。   事实上屏芳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型那陡,那时墟浪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶干,为了配合厂商对车型做好保密工作壤倾,当时我们也并没有拍摄相关的图片设辑奖。掐指一算长瞄,当时挝替,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胳嗅,在聊到这个话题时方肉态,项目负责人也表示拎郝糖,整个团队在这期间做了很多的工作逝弗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撇,即便有着此前宝骏630的经验口,但对于一款新产品而言攀莫,整个团队仍旧不敢怠慢娜佃。   为什么要推出一款两厢车餐赤癸?   新品牌诞生初期镐井,单一的产品有助于更好的把控产品质量梅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘸髓侵,从而将其转化为品牌价值操卑,在品牌得到一定认可的前提下咸叛蹬,适当拓宽产品线铅翰,无论是对品牌水灵,还是对市场而言都有着积极的一面疲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敬革氯,较为官方的说法是“以市场为导向”查蹲桃,不过在我看来烹晶,这仅是一方面时,在有了以上需求的前提下料,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酿,于是才有了这个方案蔷拓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裤,车辆的动力系统凳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卉纲豢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洽,无疑是一个两全的方案缕刹。   两厢车在定位上有什么不同吗汇?   简单来说沙函,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物读先,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锋介伍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驼脑。相比之下何,因车身结构缘故棠,车侧和车尾的造型变化较大乡兜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蒲肪箱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法起,印象中矩艰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车且不涉,有些时候情白魏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素本。当然弟童轰,每个厂商都有自己的想法篡浆稗,这种实用主义并不是坏事犀缓捍,毕竟殿,车是用来开的乒还硕,把主要精力投放产品稳定性方面盼钮,对打造一个大众品牌或许更为重要寡娃拌。   在造型设计方面赤梗亥,除了已经固定下来的设计元素外爆脑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”燎。对于镀铬饰条的理解见仁见智咯没揉,然而朵癌卑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淑,正是在这种需求的推动下操乌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浑。   察觉到这一现象后瞳僳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挫逛村,显然杜峭,一味的添加装饰条并不合适遣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辑。一般情况下湘灭惠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撩,除此之外屠画,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琉贯容,在设计师看来市,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致休讽阀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗜税琼,我还不曾有过近身接触窖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统概。或许这么长的一串文字来的有些陌生介,简单讲怠撼,它就是在航空航天器上使用的转向技术洞答。我们将就驾驶者最关心的方面舱萍漏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哭顽刚,人机交互系统的先进等等柔览,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触郝孩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闪兽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桔,不难想象Q50的出色藏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳掠赏,同样乱裂录,作为宝马1系的车主男签身,对于操控的追求反衬出Q50的优异揉皮盛。而剥离开车身的种种肺但,他们共同的认同就在于这三个字母馅擎杏:DAS   【什么是DAS富堤痰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)商飞孰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鳞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铝堵极。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型九锈。   【DAS工作原理是什么蒙?】   车辆转向时乐,不再依靠传统的机械连接敌壳火,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萄份,根据行驶路况和方向盘转动力度刊嗽扔,速度进行综合计算环交旗,从而指挥转向电机机构实现转向皋啼。   三个ECU属于并联关系醚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔑非涡、方向盘顾来烦、右前轮)垒下,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疙尝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蔽,恢复至传统的机械传动转向模式邵谱杠,确保万无一失县。但在正常情况下丸犯贰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潦搐辽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈协麓。   【DAS汽车的优势蕾拌酗?】   操控性剃付兔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蜜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掳克,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纲,享受更多驾驶乐趣示挫。   【为什么线控转向比传统转向快伞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹄。整个系统中没有橡胶衬套拆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间高墙,因此首先从内部减少“延迟”捻。   【DAS对过弯的影响苯?】   转向相应得到改善袒。传统转向系统坦滦慈,在接近弯道时纪伤姬,驾驶者需要提前做出转向动作碧岁虹,否则汽车无法实现平稳转向洗黔馈。而采用了线控主动转向DAS系统期棘,通过消除内部的转向延迟誓,减少了预先动作的必要晃,实现更灵活的转向秀导矾。而驾驶的感受将更加直接徽淋节,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力办抗芜,毫无延迟掸。   【转向系统也能够减少疲劳敦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卵乡蹈,因此从另一个角度提升了安全泥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称省)鞋,12款参与测试的车型中肠,在定速140km/h的巡航测试中苫朵,平均修正次数脱幂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍安。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点午懂徒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷砜ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   当然极剩鸥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娠鞘,而对于传统车型煤,这一选项代表着发动机俱、油门踏板肮、悬挂阻尼栋侧敌、刹车响应等等方面的细微调整扩,而由于配备了DAS境盟杰,英菲尼迪在模式选择上观蛔勃,更进一步的调整了一系列的功能闲告,如锹田窗:主动声音控制系统都蓄、线控主动转向DAS凛、主动车道控制和主动循枷控制系统ATC等等的设定杀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里休?】   通过上面的简单问答抠,我想我们已经熟知了DAS系统朵皋始,在响应更快秸毖,相比机械系统更便于维护贪较挎,节约成本磁潘拭,减轻重量等多个方面都硕果累累疾溶。而任何事物都是双刃剑刮船抬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呕吓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锑病,他的解释既简单厦爆,又复杂钱冈眷,背后掩藏着十年之久的不断试验堡,推理貉零,再试验的科研过程票恫修。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奠呈患。而这些内容无法用数据体现淋,还是按下点火开关吧此。   本文导航" "   《极速60秒》抨、《死亡飞车》澄薪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》详,让车迷们大呼过瘾栖鼎咕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鼎视。另一方面檀裤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赫,但开在路上肯定是最牛X碧,最有回头率的零价。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事股,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擂馈、“真NB”这样的感叹揽赖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伯檄桃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糙般,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耍。    作为最具代表性的美系车型功箩把,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奸,五代车型熠熠生辉木。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坑溜犬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骚夕豹,主要原因是新一代车型不够“MAN”供抄车,缺少了野马的一贯的风格隘仕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牵通,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庞。 什么是肌肉车绒铜袜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乒千迪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饱焦艾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撼、具有强劲马力疯、外形富有肌肉感的美式跑车谐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欠劳葡,例如雪佛兰科迈罗墙、道奇蝰蛇瑞耪、道奇战马扇虚,还有就是本篇文章的主角福特野马堤痘垢。不过这些都是字面上的解释渭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义臣妇坤。什么是肌肉车森?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解媒轰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滇浚,科尼赛克Agera旅扰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币航履,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乌。但实际上并非如此汾刷,凭借自身出众的一面宝崔,福特野马在众多超跑中脱颖而出胁,成为闪亮的主角怒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车现,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讨矗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统勿剃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果构。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兴藩,野马还是地道的童星出道!是的独坏捍,早在1964年刚刚诞生之际私,它就被搬上电影银幕补邪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滦,也许大家有些陌生珊涟敝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歼罐。在过去50年里玫孰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角护凸肪。    无论是哪一年代的野马棉盾雷,但凡出现在电影中晾哩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球手僳。衬托主角的英雄气概或是独当一面构范无,野马都游刃有余松悍。在近期上映的《极品飞车》中斤脚倒,野马更是作为整个剧情的主要线索罗呢烯,陪伴主角经历了人生的起伏忱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巳慈,五门版的三款车型——耀真霸、耀享触、耀动分别为52.8万匙尝闲、57.8万七惧弊、62.8万涸沮翅。另外还有只发售500台的限量版前勾闯,价格66.6万元紊兴巾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冬,只是在色彩搭配上带来更多选择拈,车型配置也更合理疆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踢岔慌,并且通过优化四驱系统滦拾悲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帕萄仟。揽胜极光一直被认为是外观控腥磷健,但作为路虎车型来挡,它也有着同级一流的越野性能虏。这是款长着女神模样凉轮毕,也有着女汉子般坚韧的车撂。 外观茎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型跋室,所以不仅长宽高没有变淳缸,造型设计也和现在基本一致潦。设计师只对一个细节进行了修改苏剃,就是后视镜亮。新款车型后视镜造型整体感强聘,与车身有更好搭配效果幌贸。除此之外穷,极光传承自揽胜的城堡式车身嘉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奋。虽然极光已经上市有3年时间经团诲,但时尚感丝毫不减爱棠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羔萝钵,极光有自适应LED氙气大灯宽管、全景天窗等配置廉,兼顾时尚与实用性喉诵邯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灿弛佰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骗哄,前后保险杠尺寸更大灌挨。另外旦使,2014款极光提供了11种车身颜色嘶陋牵,消费者有更多选择罢核。    另外贤翱鲤,外观细节上能看到的摄像头和雷达箩,是为了实现自适应巡航肯免、自动泊车翱、360度倒车影像等功能碍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呻,既可以设定与前车距离或行驶速度校,当系统计算出正面碰撞无法避免许,会释放最大制动力降低冲击速度遣谦嫉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能勿,实用性得到提升塑茸策。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车靖抗抖,并不是说女性不能开睦景,反正我问过数个女性朋友吹弓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呵菲另,完全不是自己的菜牧筹寝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咆,所以我觉得这样描述更加准确就氯:这是一款为男人及女汉子准备的车惨柒味。不是说它不好邦惟脚,事实上野帝的特点非常鲜明躺酶,优点也特别多案陋,但如果真的不能欣赏野帝的外形绅灭,那么它的优点再多也是白搭检。好了材努,说的够清楚了匠,男性用户请继续看下去嘶兔睡,女性用户请酌情选择酣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版详泊阶,也就是售价24.18万的最顶配版本弟。配置非常丰富驹淌荆,但较高的售价容易让消费者望而却步鳞,毕竟男人也不是那么好忽悠的蛊倦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唐戮团。不过既然我们测试的是高配版本哇坚,就来看看这款车抢健芒,按照惯例抱纤,还是从野帝的外型设计开始取。   ● 外观弓哇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑世昂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV目,野帝这种偏向硬派和复古的造型斗氛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伙哭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戏具。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聊琴,这对于野帝来说无疑是个劣势谓短,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谅,国内汽车消费更是以大为美溉蠕浩,野帝国产后尽管已经有所加长表娜淑,不过还是给人感觉不大退芦九。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擅,带自动点亮功能的氙气大灯都欧修、大灯清洗功能灰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窟卉仙。日间行车灯采用光带造型缕,并集成在前大灯组内歪纹,样式比较简单耽,辨识度还是比较高的伯。   尽管车身长度不算长娜,但野帝的高度还是比较高的独卢纬,一方面是车身设计的就比较高大萝壁,另一方面也是因为底盘较高人桥,悬架行程比较长楷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搔吨男。   后保险杠设计的比较厚实女豢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暴蔑懒,也是为什么我们说它更适合男性车主滔覆双。倒车雷达是全系标配壤,不过倒车影像和自动泊车是选配努,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晒。   需要说明的是畅钨,按照官方参数配置表戌短卑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的粕,不过这台车并没有装配后挂式备胎妓涸,4S店解释说是同样是野驱版纠巨埠,有的车有后挂式备胎僳拐桨,有的车没有撕统,如果不要后挂式备胎溜,可以减6000元圃。   十辐立体式轮圈洽,样式符合野帝的整体风格握考。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎龟砍,规格225/50 R17迟狈。这款轮胎算是一个折中方案橙开,整体表现比较中庸邦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瑰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差免。" "  2006年始坚徒钨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旅门,没一年潦峰啸,这个品牌都在刷新着销售纪录非,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侍不。2014年瑞潘,新的产品问世极篱溯,这一次它不再效仿假牛、跟随谜绒,而是独步青云签。   在过去的几年里短,英菲尼迪的品牌推广是以设计境、豪华为主要核心洽杯,由于旗下车型均以大排量为主诵,并在操控性方面有所见地惦拉拎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辟。作为一个初来乍到的年轻品牌古窜,每一步的迈出都显得格外小心签叔,在保证动力性优势的前提下脖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懈是,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尺繁勘,原因很简单亭即,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徐惹菇,也就是不同于别人的卖点蔚渤悸。   在同级对手们相继更新产品的时候朴,英菲尼迪一方显得格外冷静卜勉艰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呸,好在当它真正来临之时荆,并没有让大家失望喷寞幕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碎弘虾。   在介绍这款新产品前谷片,我想我很有必要做个说明唱肯弦,Q50实为G系列的换代产品狼墨寐,在2013年度庆,英菲尼迪旗下车型根据轿车位汀、SUV采用了全新命名层庞,即轿车使用Q字母古导,SUV使用QX字母皇赣,后续数字分别代表车型按,这样做有利于车型之间的关联度培。   2013年沃,我的同事在经历了12个小时的飞行后核,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50槐,在回国后的闲聊中晴,他的目光坚毅柒遣,言语中难掩一丝激动辣宦,当然他对这款车的最终评价很高凳箍,抱着这股期盼柏巍,我们今天找来这款车令僚纷,一同来寻味我同事当时的所感痹郡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壁交筒,所以厂商提供的测试车依然为美规版绵柒,所以动力谋琼、底盘的调校劣绩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汉,但整体设计与科技性不会有任何出入愁糖汉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞍悼品,也算是足以解渴了航赁羌。   对于设计语言四个字来说悔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罗锨兽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茧善汝,有时我甚至会想派汰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眯?正因设计团队的不懈努力输,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表理爆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悔钎锚。   低矮的车身腔,流线的车顶抠,都是上代所传承下来的精髓凌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宛番,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)榔,这与宝马3系的水平相当盛,优于奥迪A4L草靖秘、奔驰C级等产品敖忍,别小看这一举措法,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豆漠。   对于轮毂轮胎的配备上疼握,英菲尼迪从不走低调的路线善,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窍菠透。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墟讥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接五剩圭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应图操免。   本文导航" "  2006年始戮入,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程儒伍维,没一年癌琅继,这个品牌都在刷新着销售纪录瓮新捣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梯抵。2014年啤为谷,新的产品问世吃弘,这一次它不再效仿瞪、跟随擞,而是独步青云凳唾。   在过去的几年里苔撬息,英菲尼迪的品牌推广是以设计坪借、豪华为主要核心保,由于旗下车型均以大排量为主莫伯额,并在操控性方面有所见地介畴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闭醚。作为一个初来乍到的年轻品牌贿,每一步的迈出都显得格外小心酞,在保证动力性优势的前提下袱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点计澄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扳羌,原因很简单彪姐并,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性功霓眷,也就是不同于别人的卖点炯秦。   在同级对手们相继更新产品的时候煽奇篮,英菲尼迪一方显得格外冷静垄魄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潍己,好在当它真正来临之时锭,并没有让大家失望妒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼齐为坟。   在介绍这款新产品前购熔拧,我想我很有必要做个说明喜,Q50实为G系列的换代产品埔喜京,在2013年度磐淑单,英菲尼迪旗下车型根据轿车桥帮、SUV采用了全新命名操崩,即轿车使用Q字母腹,SUV使用QX字母掳赡,后续数字分别代表车型疲冠,这样做有利于车型之间的关联度楷。   2013年咯莫,我的同事在经历了12个小时的飞行后铂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50譬骋,在回国后的闲聊中纽畏犁,他的目光坚毅贾滑界,言语中难掩一丝激动椿妻,当然他对这款车的最终评价很高湿报,抱着这股期盼骡,我们今天找来这款车侵筛,一同来寻味我同事当时的所感捐蔑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缚,所以厂商提供的测试车依然为美规版垄类,所以动力禄、底盘的调校们扇稿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岁惦,但整体设计与科技性不会有任何出入颅好姥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迹岭,也算是足以解渴了疽鞍。   对于设计语言四个字来说隆饱夕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释白,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敢,有时我甚至会想糠藩详,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猎岁憋?正因设计团队的不懈努力射硼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尺卤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纳。   低矮的车身眷,流线的车顶炼,都是上代所传承下来的精髓肺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大露贝搐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恰奸乾,这与宝马3系的水平相当顶窜丘,优于奥迪A4L徊屋疙、奔驰C级等产品颅概牌,别小看这一举措绢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谱戌汞。   对于轮毂轮胎的配备上佃,英菲尼迪从不走低调的路线党便,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泻干。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缮疲铰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接全矛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龟盼查。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钝彻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柯、陆风X5查跋骚、全球鹰GX7筷蔚,但依然无法撼动它的地位净溶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来姆,它就是CS75旱础呕,来自长安汽车稠。   在众多国内车企中对柏拓,长安汽车拥有较早的造车历史船型戎,并且对越野车的制造要追溯到1958年看娜够,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舜戈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弗咆闲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胯灌起,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呛剂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量经桔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悼。   在对长安历史阐述过后氨,这款新产品更是令人期待挤恢。在2013年9月箩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发短湃,一经面世便引来了无数人的驻足顷奋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陷比猾,诸多细节上的体现呐献脾,可以看到与时代的接轨瘟,说实话湿实蛇,即便与合资品牌相比壁焦垃,它的设计也毫不逊色食诽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咳城画:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刑汤鳞,在首次无伪谍照曝光过后公懂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窍可。从车身尺寸上来看掏琉纺,CS75在长度与轴距上的优势突出槐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乱扁党。在设计上死垫矢,侧车身的视觉冲击力有所削弱篓俺,平和的线条增加了些许稳重感幸力,而在配置方面绝不含糊笨瘸,右侧后视镜配备摄像头拜涵,为泊车提供了更安全的保障姑涣,此外17寸轮毂的注入措容寞,也为整车视觉性增加了不少好评分鸥检匿。   车尾的造型体现了丰富的层次感需,使其得以回归至前脸的感觉馁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绩笆狠。此外旧樊阿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统竿戳,可以看出CS75在配置方面的丰富性男弛。   本文导航" "  上半期捂牢猜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况既瘫,不同的设计倾向与不同的品牌定位僚垮无,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擞默翰。在“下半场”的对决中倾林,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔷农册、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苯。   点击阅读归桂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表班:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表死:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目的磊挟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后午,剩余空间是否能够支撑两人乘坐癌壤,以应付那些五口之家出行的需求话蝎剖。行李箱空间的比较伺哨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下矮痞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恳咎晾,或者带孩子出行时旁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狈。行李箱内是否配备12V电源接口酵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弥美吓。   ·模特A(不戴眼镜)身高霸别:170cm 体重脆犀唤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高们:175cm 体重层:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臂佛雹,长安福特此次也算酝酿已久了岁涪,可以说即将推出的翼虎端屡掂,每个人都能从中找到自己心仪之处舌史,例如极具冲击力的外形贿肋妥、科技感突出的SYNC系统锈、人性化的内饰细节设计喂、又或是强大的日常实用性钡脖福,这次蔷蝎,同级对手们真的要小心应对了壳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斤架,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点斑的,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绞鲁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啥彼。显然驼,在错失2013年的发展大好时机后电,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怂妹,其实也能够走在大部队的前列巩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段峰挛倒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雹斯落。眼前一遍利好稗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胎沥、雪佛兰TRAX抵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市怯罐渤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布龄,至今我们还没有看到实车勺。从目前的情况来看吗衫吵,它们很快就会来到我们的身边贬。正是这个原因甭,在日内瓦车展媒体报道结束后匿撑,我们并没有着急回国倒环,而是完成了几款车型的海外试驾韦昆烂、测试和静态对比的素材搜集前冒蒲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目下翔捆。   看到这里残吧叉,或许你会产生疑问佃曹凄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哨?坦白地说矢倡便,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逆:1.它们必定会国产并且在国内销售罢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比究,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来癌暮,只是一些细节针对本土化进行了改造德啼枯,但外观内饰设计爸降坍、车内做工容、人性化欢凄彻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荡踢箍。综合上述所言僳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耻齿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些隶褐羚,感兴趣的不妨继续看下去视衬摆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用编淌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捌。例如CX-5笺棠抽、ATENZA阿特兹藤惟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扯。最重要的是袜别,它们不仅有所创新籍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风霓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锰秒茧,再到如今的Axela昂克赛拉村柒盗,马自达3已经历经三代车型的演变氢胁。据长安马自达相关人员介绍宏版蒙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)测崎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溃庙孝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话箩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骗霜卤。它的眼神更加犀利兢,车身线条更为动感江烷酬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毫己醚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连法,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啦盲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子加,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线福涪胸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磨尖搏。另外僳喉痘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粉秽。据厂家人员介绍虏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层画穗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泄蔬,使它的整体视觉感受类似红酒一般驴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肠课,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奖蘑停,两款车的轴距同为2700mm共朵。相比同级别其它车型炽素赊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势峦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸迥尽,不过轮圈的造型稍显普通廷,不够运动鹤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咐,规格215/45 R18腔,抓地力表现不错抖谱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辉,规格只有T125/80 R16位。   尾部的设计不算惊艳沟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蕾洛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性平磁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尉谁,这在同级别可是十分少见的短癸。" "  说起海马福美来辫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纠郝估,转眼十几年过去蛾,福美来已经迎来了它的第四代车型峭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5党。作为海马汽车2.0时代的重磅产品百板牧,新一代福美来M5采用全新平台打造稗癌携,不论外观还是内饰浇府,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饥扇蔬。在此之前栋失恕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析李炯苔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格森皇讲,宽大的直瀑式进气格栅佬梅,大面积银色镀铬枫撮,符合国人审美户囤漠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谰俺鼻,腰线采用分段式设计编按庐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畅碌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哀并,凸显运动感烂。但只有左侧为真排气口败伞才,右侧仅作为装饰蓝酚。" "  对于中国汽车市场来说篡攻,凯迪拉克属于一个后来者突丝辜,当然这指的是豪华车市场笺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地媚肌,那可真要拿出点真本事鹅菲。凯迪拉克也明白这一点紊梨,去年就将全新车型XTS进行了国产翁佛废,并且上市销售锹卿晃,销量也是比较乐观的春人凳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雄呐涤,无论是配置上还是动力以及外观设计上脱梢姐,至少能让大部分潜在的消费者接受晴督螺,这确实不是一件容易的事情背舞。于是效,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惶降,对动力和安全系统进行了升级函。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版己,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版勿,仅有一款36S铂金版如衬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虾。   2014款XTS 28T铂金版外观奉损:外观延续36S铂金版的设计水。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同横,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悄含缔,在其他方面则没有做改动儒席毋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鹤,没有做太大的变化式搔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上显蜡。   XTS是一款善于运用灯光的车到唱信,它将大量LED元素装备在车身各个部位惩答,正是这些时尚元素的出现蕊湃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锨氦创,获得了更出色的细节表现力谎我懦。这些称不上优势的细节表述宋崎秦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溶府。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示每身配。尾灯依旧是LED垂直式的造型熊略堆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新礁。早在上世纪五六十年代牛草挖,Citro?nDS就用上了可变悬架芒、随动大灯祟贬确、转向助力辉啤搬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术放膜,加上极为飘逸的车身设计顾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样髓侧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狗匙,2011年长安标致雪铁龙成立靛,到今天我们测试全新DS 5LS苯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荣陕,音译的中文品牌名念起来很接地气未吠颅:长安谛艾仕侥,有股莫名的喜感僻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔫,是台正儿八经的三厢车系适。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犁痉盟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伴。如今卸,马自达6已经发展到了第三代筏倪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物另,它的名字叫做拿屡隘:ATENZA懊肝盟。之前我们已经解读过进口版本补埃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牌铂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虐,这一次排量可不仅仅只有2.0L贿缚,还有更加令人期待的2.5L腊馅饥。   注侯:此次测试中啦,红色车型排量为2.0L容敛瀑,黑色车型排量为2.5L蒋卵。国产ATENZA目前还未上市讨慷穷,此次测试为抢先测试齿肆,车型为试装车飘胜论。   截止到发稿时鸵,官方宣布酱喊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呢杏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耗并,上半年上市销售淳趣刀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溶,我们还是先来聊聊外观痕系推。相比进口ATENZA邯溅,国产版本在外观上基本没有变化崎侮拓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份归凸恋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注青,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冠诫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贿,“下”这个字可意为“以后的”碑啪嵌,用来表示那些目前还没发生的洽戮、未来也不一定发生的事情耐。比如有人说“下次请你吃饭”韩,谁知道是不是真的!同理隘步菇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搽幂,实际上暗藏了一些不确定性腹矢:它能引领未来汽车的发展趋势替希称?或者只是一句空泛的口号溶撅父?这是我最关注的问题撵姑案。   当然也会有人更在意其它方面兽晤,比如外观内饰和空间等等急擦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述停歉绵,本篇文章的最后也会提到腻现,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能草娄剑。   关于下一代城市SUV的概念刀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凰物辑。在他们眼里遁姜,很多城市SUV都太“娘”了小锤,连个小土坡都爬不上去怎么行灿淡撬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统太。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苔缔蒜、勇于冒险的心旧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一光旱放。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然花,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纯颈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员签蜕棵,它能够去接受户外的挑战吼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邓畔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产怠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掀,目前主打3.0L排量的三款车型匡猴,都搭载三菱第二代超选四驱系统壬弟融,售价39.8-45.3万元惦邻螺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剩,还有一个最简单区分方式谐,只有精英超越版才标配后拖车钩缚冠梁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蜜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稠溅,陆续又在第三代(V73韩挥催、V77等)和第四代(V93蛙红擎、V87湍、 V97等)等车型上装备粹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灭跋、四代帕杰罗)逼颈,现在销售的为第四代帕杰罗啡。   如果单从分动器的挡位看描删戚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捐,拥有2H痛锻盟、4H扑借、 4HLC巨、4LLC四个挡位贫蜕,在后两种模式下耻饶,中央限滑差速器LSD被锁定朽封,为四轮提供均匀的驱动力姑。不过值得注意的是娄矩嗡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配快并穆,前北、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式驹郴,正是这样的全路况实用性绰钱纫,才被成为超选四驱系统泰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驳哗,可以在2H淖、4H挡位间随意切换洼港,当处于4H位置时炯碍拟,它相当于一台全时四驱车型刃,可以提供更好的抓地力和驱动力绿观崎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棠缄搓,而处于2H位置时盾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善飘材,不过这样一个大家伙油耗不会太低荚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗查。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酥,4HLC模式时墟诺,中央差速器锁止谐朔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时黑,不但锁止了中央差速器壬匙棘,还拥有更大的扭矩输出舶,此挡位的传动比为1.9:1嵌,扭矩被放大1.9倍履峰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下河,4LLc就能派上用场磊糙刨。在车内纶塘坡,仪表板的中央会显示当前驱动形式邦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换味五,并随时了解到现在所处的驱动模式佬琶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)醒赦,应付一般路况毫无问题睛,但如果长时间处于极端情况下授,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坍密颊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胚篮屉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试去涤碳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磁贿霸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心外膝拈,同时也提升了整个历险过程的安全性盲,因此光有一颗狂野的心还不行袄,还有选择一个可靠的伙伴讣芍梯。 责任编辑谰庭醚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忍老,已经上市四年了忌克拆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宽,跟老款福美来相比档次感明显提升镀苗。除了看得见的设计差别妮捂锈,福美来M5在配置屉方、空间方面也有不小的提升梗糯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剔嘿,1.6L车型会先期上市揉旦伤,后续还会有1.5T车型推出貉具。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锰,其中手动挡共有6款性挎,自动挡3款呢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型博辑,厂家介绍说叫旗舰版适人详。由于厂家没有提供参数配置表架兰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坏蹲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勤斤。 ● 外观类歌:中网造型似君威伐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缉挪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蠢,尤其是车身长度跑坍,福美来M5达到4698mm肉拟,超越绝大数同级车的车身长度蜂舍。跟老款福美来相比破竟物,福美来M5的车长败豁、车宽和轴距都稍稍增加一些淖曹布,而高度降低了3mm欢弧。   因为长度和宽度有明显提升僚枪额,高度基本不变唬互簿,车头设计的比较厚实穗拾动,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惨啥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网始价胆,格栅同样采用镀铬装饰儡锣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像跋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涕顶,老款福美来就已经开始采用檬翻然,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计衡腥九。中网轮廓稍有些不同鹅匡,老款福美来的中网较矮偏驮粳,而福美来M5的中网稍高阂嘉睫,看起来更加厚重炭皮枚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绿秀。除入门级车型外蜡疽驶,其他版本车型都配备了自动大灯瀑晦,这点还是比较厚道的苯毁,老款福美来全系没有配备自动大灯衬螺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斑,能明显提升辨识度贩将恃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)李呻,是2007年买的心蛇,到今天行驶了9.7万公里左右焦孤涸。日常使用中油耗7-8升/百公里损纶衅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题项莱攻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点糠簇暑,第一就是便宜牟惰嘛,全算下来8万;第二就是配置高诗漆,07年8万带皮革座椅陪监、天窗德时扣、自动大灯和倒车雷达的车不多藉,而且空间也算说得过去拓僵,总的来讲这款车符合预期七栏妻,坊间说F3小毛病多可侮硅,不知道是批次问题还是命好镜,我家这辆倒是没什么事儿剩反辈。新F3于今天上市桂桔微,领导说我算车主灰峦,于是我就来了爱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吧俄,聊聊老款在使用中的各种感觉锑湍酿。   ●动力及悬架场堤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淑距督,动力够用香芜妊,只是起步比较肉填,1挡和2挡齿比跨度偏大恼晒,走起来后挂入2挡转速掉的太多墟欣痉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡攘疼。   油耗日常市里开7-8升/百公里布坎,还算满意让讥。悬架初段有些生硬傻射,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亲斯,对于颠簸的过滤一般翻荆第,后段软枢,拐弯时车身倾斜大巷澎澎。总的来说算是个合格的入门级家用车揣。   ●配置及人性化设计拈:   比亚迪一直走高配低价的路线熔,配置丰富酵胃,前面说过啃,皮革座椅吴骋篱、天窗兢笔健、自动大灯和倒车雷达都有所配备挪,另外镀砷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针深侩,虽然不好看橙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的穷捅。没有行车电脑显示屏荷盒划,无法了解平均油耗泡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庐凛,首先价格便宜缎耍眉,其次当年没有也不新鲜)荤锣颗。   人性化设计方面狡崇氮,四辐方向盘比较细寿卧鲁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钩抱藕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用南痕,四个角随便按一个都能触发搭。日常小储物盒好用澄,票据膜、手机和水都有地方放唉冷闹,不满意的是门板储物太兴丁(硬伤)揩,平常只能放车证之类薄的东西泪鲸杯,连杂志都放不进去荤闻鞘,后排基本上算是没有储物空间介。   ●做工雾墒: 内饰和外观各方面做工比较糙戈,主要体现在接缝上胃巷,不仅大而且不均匀思,这是急需改进的溉。   ●空间肆:   F3轴距2600mm侍嚼沉,我身高190cm们凶鞘,有时候我开车芦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肌。后备厢空间大凉夸蓝,而且比较规整党散,用它进行过几次小规模的搬运餐褥,还可以氓诞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲荡怀钨,试驾中我也重点根据这几点进行体验拓茨猾,看看新F3有哪些改善和变化佩怂编。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扳贺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绥,仍无法挽回姑娘们的心孪,如今她们只爱大长腿和都教授乔。不知道你们发现没有范喝,宝马在汽车界引领着同样的潮流介,硬邦邦的3系恨、5系换代后都不再凶猛俺,舒适感和精致感倒提升不少坑。现在轮到X5了虽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气努涧,我勉强同意这种观点彼乡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓟盖叭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦其露券,更显精致仿。总的来说慌,它不太凶掂,更俊美一些囤较泥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市享唉散,除了外观与内饰的小幅调整外勃,改款后的逸动引入了1.5T发动机伞帅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分温,逸动采取了1.6L家庭够用茹卢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钳玛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讥慑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袒迫犯,一个争取“各门功课”都不落下搏妓惊,一个则是专项选手怂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唬熔弛。 ●外观卑惭迫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凹:轮廓流畅茹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赊、瑞虎系列详未、风云系列及QQ系列)畴簿,同时带来了转型后的全新车型劫阔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造排缝邪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挥驾,更是出自海外设计团队之手刨跑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词离柬抖。" "  刚进入社会的年轻人煽写,它们也背负着太多的压力匣曙会,在家庭事业初步稳定之后颈,一辆车对他们就显得很重要诵极。致炫就是一个体贴的产品景违扣,它有着炫目的外形纱滔乔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坟痞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上默耿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫热祈构,变化的不只是名字呜狄,更是尺寸和定位逢潜程,风格和潜力釜适。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皋施剖,吸引着更多年轻的用户群体宪阶绰。   致炫外观灵动时尚揭癌咎,带着一些年轻的运动气息变乡,车长为4115mm籍马尸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm其甭,比老款低50mm;轴距为2550mm攘禄,比老款长90mm胆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篙臼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茬侍茨,这样的设计更有利于致炫的散热偶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吞丛辛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蠢档皇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格温,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺处,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壤旗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彼。   在ABB的阵营中乾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侣,他们的目的很明确绊磐想,就是抢占国人最热衷的这一市场谅。对于奥迪A4L空垒平、奔驰C级挺逆、宝马3系而言崎便勾,三者都有着不同的亮点与喜好者莫兑取,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价持,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恋。   在这款316i消息正式放出时漏链脆,包含我在内的许多人都会想到一个问题阶,那就是究竟会减配成什么样乒矛菜?但在实际看来稿杜词,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惋栏截。无论是进取型还是运动套装版腔蔽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼困烦梅,当然如果你肯花7800元唾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯却眠粱。此外博,对于现今发达的网购来说号滦,这个根本不叫个事豢玛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歇酶,此外还有多种款式的副厂总成可汛嵬伞,质量咱们先放在后面耍盗己,至少价格实惠也能达到美观的效果兢被驳。   虽然入门级价格不足30万抛啥,但你却可以得到一款原汁原味的3系许汉死,在定名中你就不难发现握朗,316i中并没有“L”佰,它是基于标准轴距系列中的一员俺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顾香律,对比现售的奔驰C级佛洗焊、奥迪A4L而言墒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澈舵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菩窜浚,这是国人特有的爱面子传统蛇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霖嘲,他们自然也深知这一点跺供踌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梢锚轿,单出排气也与320i的相同剁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衫,不过这一项在网上也是可以淘到的航,副厂价格也就100多元嘲娄额。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岗屠蓟,然而在国内芳脆继,它还是一种小众车型贪肠哆。可喜的是艰波,近年来随着“旅行”文化的发展掏昆耽,旅行车也渐渐被人们认可炬伴扮。在我看来疾替,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牛说啸,一种是像奔驰C级旅行版奢韶笔、沃尔沃V60那样监,通过个性统距鲜、漂亮氰兽、动感的外观设计获得年轻人的追捧丧了耸。另外一种则是踏踏实实走低调擎、务实的路线间滩,用内涵打动消费者篮咐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种读冯傲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)熊摹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夸苏俯,外观粟、内饰进行了相应调整弹比,配置也有所提升膜奠,动力系统则保持不变克按授。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兑额,售价33.48万劳。除此之外喇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔫敬,指导价29.98万蓬噬。   在介绍产品之前焕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滦腹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人俗,1985年烙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酿相警,这正是斯柯达的前身荡眠。需要说明的是剁偷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称亩,并不是指该车型限量销售醇吧。   ●低调胚塑贾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看尾眷楼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羔痉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痘艾炮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹲、稳重捻,所以严格来讲侨伪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唯叭。从上表可以看出割,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锤疥龟,而且更重要的是勃猎,速尊的价格更加便宜戈葱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溅牡。全新样式的中网格栅更具有立体感穆,大灯组内加入了LED日间行车灯部秋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来即睦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应新,朴实处秦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戌狈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暑堑,并具有自适应调节功能靠匆雄。新款车型的前大灯造型更加犀利仆。此外夯勤佰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸽达。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烹,简洁修长唉猎充,没有太复杂的线条勾勒搔昧轰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份差相。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赖诉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7魏辨旅,规格225/45 R17蓬舵,这是一款侧重于节能环保的轮胎勒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搽凹轮,圆润哆茄教、饱满蠢、协调抚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看雄、耐看得多鸿奖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应澳舅,尾门上的线条层次感比老款有所加强厩吮拓。此外茅,尾窗上沿的扰流板媒僚叔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用霜羔,让速尊看起来很有范儿褥。对了蚀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沁,一般人还真有可能会被它吓到入蓄,其实它的心脏只是一台2.0T锑人淋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坷乾婪,在北京借着区域上市之机谜嫩狸,我们再一次体验了自由光的越野性能摆。作为越野车型的鼻祖廓崔帅,Jeep用自由光再次向人们证明俄,即便做的是城市SUV篙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膜饰细。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身微恳,但是在四驱系统上舜寂诡,Jeep却有其过人之处割。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器井级来。    简单来说忻绘屯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惠迫奇,也就是说叮毫日,当前轮打滑时位苇丘,动力会输出到后轮萝巴,使得车辆依然能够前进叹勘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亭趟簇、交叉轴这样的情况)痞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器签纠,脱困就很困难了娟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奴藤釜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辈阮痪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弗抽,以横置发动机仿蒲、前轮驱动底盘为基瓷埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纤须虾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴菜,实现100%前轮驱动澳敬凹,提升燃油经济性弄,而且它的后桥也具备多片离合器结构谁令,可主动控制左右后轮的扭矩分配污吝,起到限滑差速器的作用臣悲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淘稗巳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挫柑澳,还具备后桥差速器锁止功能戚憾,实现左右车轮50:50扭矩分配太。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统价,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卢泊潞。    在实际体验过程当中襄成,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰芬、交叉轴琶宠怖、炮弹坑戈、搓板路等等越野路面卷龋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翔衡什,越野能力无人能出其右米帅。    然而作为一款城市SUV册密,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狡订交,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板衬哇容。    另外棱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莲颁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞬囊。相比同级别的SUV龟力础,虽然在越野性能上依然具有一定优势沉须工,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣检孪贫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辅,但是进入这个价格区间以后疗,消费者选择的范围将更多烩、更大茫雷实,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战海胶,在竞争力方面依然不具有明显的优势了悸。    或许尽早国产化降低成本北策姆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件税囊绰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涕村。如今晶玩混,马自达6已经发展到了第三代奋酗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物放现潞,它的名字叫做漓土:ATENZA茎煤号。之前我们已经解读过进口版本郡缆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逃示,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肠寇渐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揩,这一次排量可不仅仅只有2.0L殊隶,还有更加令人期待的2.5L嚏。   注箔:此次测试中瑞氰坑,红色车型排量为2.0L葱匣,黑色车型排量为2.5L淑。国产ATENZA目前还未上市帮饯汤,此次测试为抢先测试认杀,车型为试装车毖叹催。   截止到发稿时良盼,官方宣布详,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”操拜号,新车将会在4月份开幕的北京车展首发第,上半年上市销售傻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劣捅蔷,我们还是先来聊聊外观憨猾官。相比进口ATENZA厢日,国产版本在外观上基本没有变化船没,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注路,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潮姑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA思夕虚,它不同于以往的两代马自达6败,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烹狗恒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憋魏啪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驾旁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗅。总之从结果来看驼来傲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感漠饭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剁藏损,希望它能够像老马自达6一样档斤,百看不厌甫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色如,仅针对这两款车型来说稼身,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狗壳检,而黑色则太过低调嘿嘎,完全掩盖了车辆应有的魅力沽。ATENZA的红色与大多数车型不同餐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒略来创,不俗套太楼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侠,轴距为2830mm矫剐,与进口版本相同锹。相比同级别其它几款日系车型柿驴酮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势触堪灰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腔乘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痪湾委,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯电,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源创,科技感差了一点蠢保。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峭夯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饥文嚼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意精琳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈划。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佛毛,相比之下确实显得小了一点巾窖,为什么不折个中镀,采用18英寸呢鹅绘?   两款车的尾部设计几乎没有区别十,尾灯样式相同蒋倡备,双边共两出的排气管(没错内缉,为了表达更直观观晚葛、清楚滩、无异议习然,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吃,这是马自达6一贯的良好作风汞睫。总之擂泛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的称敛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寺涕,谁都知道SUV车型最为畅销尘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鲜锚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出裤喀,而卖得好的却还是那么几款谅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羞,还要等到试驾之后才能给出答案朽攀氨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脓。从风格上看籍盲练,海马S5偏向时尚巫、运动关事迫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲁警吐。而在配置方面了,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铃诬。根据目前了解到的消息椭,这款车型的起售价约为9.5万酗敞举,如果消息属实的话什输,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗登?   外观我糕:设计新颖革,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洪坛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绍氮墟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司递,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侯,也将它的风阻系数降至0.34妇胜葱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了罗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴攘凭刹,比例上感觉怪怪的雌须,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戮涉,有效地提升了视觉效果臣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朵摊擎、转向灯以及雾灯秤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挺。   作为一款紧凑型SUV陡劲岭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鸵缕力,轴距达到了2630mm蹲垫。与同级别的海马S7相比氰,虽然在车身尺寸方面有所减少荤闯,但轴距却多了11mm呢校群,整体空间表现令人期待廷策。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈韩醒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上了户。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琅。" "   全新的A3备受关注魏茂冒,这其中的原因有两点甸番,一个是加入了三厢车型桑。而另一个裤几,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骄毛删。只是这台车来到国内较晚鹤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生接。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娃,简单明了的说吞怕埃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型家理,而必要条件是横置发动机挨态。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本憨详苗,但消费者从中又能得到什么策?如果按常理来看墒,对消费者的好处应该挺多的差,比如车更便宜了挪艇,就算车不便宜配置也应该增加了光碍偏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低庞疙颊。但上述这些还只是一种期盼亲,毕竟这个平台的车型刚量产不久跑逻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渺丧。至少高尔夫7是这样惕蹋,而全新的A3由于正式的价格没有公布抄侨记,所以也不好定论普。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巳,这次引进国内的共有四款车型构,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型旦护,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置聘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机始,6速S tronic双离合变速箱粟簇骂。在本月的21号泪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悲碌杠。相比老款的两厢车型氛郊,轴距和车身尺寸都有所增加冕媒痴,而且在轻量化上下了不少功夫肝阀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吠,但在配置上基本都可以进行选装底悄惭。由于三厢版为新增车型崩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荤柑士。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洞防,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刮亭琉,“小改款热,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烹轿,而值得注意的是豌灌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宦挪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力械。”吉利控股集团副总裁镐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态编炮,欣喜之情溢于言表茶灵叔。    亦或是巧合记,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能膊鹿壕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7履,一方面尽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雷箍,另一方面侈拱捍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稗没竣,种种迹象表明采嘛拜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段江谭田。   诚然性对纤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斡敛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鞠八。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喉保悲,孙晓东对媒体表示撅兑轿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膘,吉利收购沃尔沃之后矮坊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点圭性,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堑逻刷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蟹戮皋。" "  在国内导表,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汀绕,它凭借动感的外观非墙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”薪娩,后来者RV4登、途观么恢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镰谈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拆捆和,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了歇保楞。而今年顾禽饯,东风日产给我们带来了第三代奇骏峡官,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”察偿广。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣蕖,年轻化链叉狄、动感化的外观设计就是最好的证明朝偶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上圭挤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抛钉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堪樊擂,层次感以及运动感比老款强太多了联秤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的禾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柒胳嚏,流畅的曲线让它不在干巴巴猜,整体饱满了很多乡煞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恢壕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玲忿猫。   在侧面线条的过度下慕容,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缔,并且加入了以装饰性为主的扰流板吐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拭钳。后尾灯变化更为明显琴亨丛,竖条造型变成更为接近长方造型访嗽河。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丛努,一定会想起Jeep憨,提起Jeep薯轮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氛江镶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能麓耪伪,看看它在这部分有着怎样的表现扒波。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刚刑拢,并且不可选装以外伍,2.4L 豪华版可以选装该项配置祈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毁刷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式首险,从功能上来看比较全面猜恢,下面我们就一起来看看它的实际表现撼。   更多精彩视频巧叮合,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矮崔派,调整比较细腻呕告模,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扫,而且还可以停得很正杜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可受薯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话空,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蓟圭,如果继续操作间嵌,系统则会中断本次自动泊车奉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翱贿肠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岗垃,我一定会把奇骏放在首位檬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桓遍咀,性价比非常高挺屑。不过自从2008年上市至今的6年时间里骇小茸,它始终没有太大的改变井,另一边竞争对手们却在不断进化点松,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埠揭葡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律渺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘献捆掳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淮阔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姑,而看到新车的第一眼就会让人感叹谴邦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唱磐惯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)竞憨,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸽睫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晴奸阂。相比老款车型略显古板的硬朗外形卧,新车则显得更精致方陀瑰,更有设计感层担,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上靖抒加。当然漆拇隧,除了视觉效果之外冒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逝效?这也是今天我们需要探讨的问题熄尼捂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峭特:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鲁渐显,我们本篇文章的测试内容并不全面岗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贸婚快,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睹备。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章高,里面对新车外形舅、内饰等方面都进行了详细的解读砷瓮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沦峨幻。另外告,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耙举。   ●增加更多高科技配置冕井静,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惯骸,除了拥有出色的设计溺些、良好的工艺和用料之外刚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慧温,翼虎就是个很好的例子昆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势休。如今的新奇骏身上筋,我们也看到了各种高科技配置得,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平獭诗泥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侗,在两年前它就已经崭露头角婆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样崔臣辛,连控制面板都完全相同橙费佰。虽然东西不算新瑰括,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捎叮恫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代婚士挺,汽车作为生活中不可缺少的一部分剩,也同样要跟上潮流哭哪低。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诺纶藏,很多的印象都集中在日系的丰田车上凯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等几泰汞,由于起步较早铂顽俯,所以在混动技术上都比较成熟冠贪韩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型魄,一方面是因为未来的趋势纶宦,另一方面就是对环境保护都有一份责任填歧。但能让人印象比较深刻的不多驮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外千。经过一天的试驾体验勤攻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耪勺韩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匡。   外观方面秦碘檬:设计大胆前卫拐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后地喜船,给很多人的印象就是模仿横拨辛、复刻解拼谋,aygo伦、花冠藉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菊坍。实则也是没办法的事儿卜蛔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猫,不过从秦看来修驳垂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段硷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骄矢,整车设计偏向年轻化疏饯,前大灯内加入了日间行车灯信。车身尺寸方面鸽怯貌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惩耻棉,轴距为2670mm兑晤酒。   实质上痪潦,比亚迪秦的外观特色鲜明骄社捂,个性十足赡冯,他并没有针对大范围客户群体而设计讳趴畅,更多主打年轻盟帝歪、时尚元素偷摩唯。这样一来催切财,优缺点也相对明显固截馁,需要一定的时间让更多的人来接受他妥衅罕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芹刀,充电方法非常简单也很安全撵览。通过家用的220V电源就可以直接充电轨偏借,但是要采用三相插座坚弛。车内的仪表盘可以显示充电信息姐弗韧,包括电量以及预计充满时间峭,而且还可以选择预约充电铜趣污。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的媳,虽然我的“档期”已经很满炉茎盟,截稿压力山大悲怒讹。但作为潜在车主诉败博,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梨哀,它和福特嘉年华脊氓川、大众POLO会有多少不一样江嗜,谁更值得购买氮霸够。我想这也应该是大家都很关心的问题订滥呻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啡,以供大家有更多了解蛔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元览,分1.3L和1.5L车型梗,提供5挡手动或4挡自动变速器忱郸汞。这也是国产的第三代威驰车型省,相比老款车撑通,新威驰变得价格更低封、空间更大苹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫项钞,在广汽丰田4S店中销售毕,价格区间6.98万-10.88万元佃。两者动力系统品体、内饰设计完全相同匈颁庐。只是外观分成两厢与三厢戮溉,配置上有细微差别而已啡龋翰。好了挨,我们就从外观开始说起屁。" "  导语挖弯:在新能源汽车研发领域久奋丰,比亚迪一直是领跑者肩赫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车首。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徘狸施,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乱递,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淬萍赣,能够开发更为节能设小盎、环保的电动汽车产品涵门姥,实现性能的提升和普及应用篙奴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炊匡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车古薯。   历史上读钉该,秦灭六国罚,结束群雄割据时代捂遣粗,统一中国虎宠,开创了历史的新纪元辣墓稠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绒崩,势必证明其在以下六方面的实力侯:   一氖、比亚迪秦到底有多快檬乏谋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示净,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帅,23%的车型在8-10秒标饰吉,17%的车型6-8秒赡坎,仅有8%的车型小于6秒级惧邯,代表车型如保时捷卡宴4.8L卧泞。今天穷邵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赊嘲怪,秦百公里加速为5.9秒割熔射,而记者实地测试时烦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冻济。   跑得快自然有其道理绞翰冷,秦具有“双模”动力饱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合唤沁玖,在混合动力模式下淡休霜,秦能爆发479Nm的扭矩华挽,某种程度上可以与那些超跑抗衡都氦厩。 二醋糠、秦油耗到底有多低箍滤?   根据国际标准测量核算焙锚,秦百公里油耗仅为1.6升胖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栏妇瑞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式窜措,纯电动模式时互,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时仑,整车自动或者手动切换至混合动力模式陆范。在所有模式中荣的和,秦还能进行制动能量回收默型破,即电机向电池反充电缆骗,每百公里回收2.5-3度电扒,可以多行驶约15公里缝坝。 三恒莎砂、秦充电到底难不难伐勘究?   一句话回答层嗡:有三口插座的家用电源就可以膊纶酬,就像充手机一样方便统杯。秦的电池容量为13KWH娄,可通过220V电压败罕断,3口插座史鲁脖,4-5小时充满电立胃帅。秦随车附送一个智能充电包九草汇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖枢扛。   四梨老、既然用了大量驱动电池狗荒诡,到底安全不安全?可靠性如何鲸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镶。单位能效比蕾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闲窜铅。但是安全稳定性方面则恰恰相反怒亨炉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池投改。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宪魂结,是目前市面上最安全的驱动电池投退,没有之一落。   可靠性方面睫,据比亚迪测试瑟愤素,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孙菱陌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修漂丸,业界罕见刻模谅。电池电芯甚至终身保修巧七土。 五排诬孝、秦操控驾驶会不会很复杂晦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样融徊桔,习惯之后甚至更加简单筛够链。新增纯电模式彝ソ梗控驾驶缕涂具,更安静渤、更节能啦鹿。   六裁习从、电池组电用完了如何行驶阂环堕?   据技术人员介绍休惦,秦本身不存在电用完的情况斑叔活。电量不足时肥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式募恰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电霜。   此外倪厩怜,行驶过程中磺毫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量两,并储存到电池中伯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凹超暇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芬瓷适,其次是QQ me茨,PT漫步者之流岭,当然还不包括那些“只识其样柯施、不知其名”的人群挞染。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象彭,它也是双龙汽车最具标志性的车型诵。在迎来双龙新柯兰多之后输,就在近日涎葛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尼刻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界播,但却让我们可以由心发出这样的感叹俄冲九,爱腾终于正常了掸。   从推出2011款爱腾至今活签,已经有近3年的时间道,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势罕你屡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事焊缉欢,伴随着2014款爱腾的推出哄汀,有关于这款车的一切谩合络,也自然成为历史负毛家,被我们封存起来啡。全新的家族化风格设计贪辞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路景。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部魏趁罐,与新柯兰多相似的样貌鳖,让新爱腾不再具备专属性帆熔。没处前部细节的设计徊,都是那么平易近人孩虱堕,平庸的再没有任何特点湃惫。可能人就是这样且,老款爱腾在售时陆刃毒,人们总是说这款车有多难看袄葡,有多奇葩踏尖,但当它真的成为历史后拜凡锚,我们又会感到缺少了什么蜜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酷,但还不至于让它从中获得什么优势帘,车尾部简单的几处变化茨酒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惮锑。现在在大街上秸途策,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轻弦巢。   本文导航" "   这年头在路上跑着土那扩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裸芳抗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雾课,把自己造的车不断的加长奈踢,就算不加轴距也得把身子给拉长难庭氨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丰、大型车上睹,感觉有些资源浪费集究獭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袭受簇,“L”的作用才更加实际且芍。当拿到这辆YARiS L 致炫时幌圭,小惊喜了一下啦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了购赖闺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了滑僳叔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苫、大众polo申课详、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镐。目前这辆车共有两款动力磨匈戊、6种配置车型在国内上市谰梯,指导价格在6.98万-10.88万之间亭草妮。由于新车型且上市时间不长岛芹凑,所以目前的优惠幅度不算很大滇,基本在3-5千元左右轮稻。(个人观点讹:致炫华,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士槽荣,厂商指导价为8.7万-10.68万识电清,搭载1.3L/1.5L发动机汲遍岛,5速手动/4速自动变速箱拈。" "   曾几何时枫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耍屉宪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匡,但却没有获得国内消费者的认可仕报呢。如今革辜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前风杭,其售价区间为15.48万-21.98万元变,相比老款车型有所降低泵菊钞。另外催盾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慕前,并针对柴油发动机进行了重新调校横篇懊。下面就让我们通过试驾体验扩号徘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腻环碍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胸厕颊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计受睦,并采用双龙全新的家族式设计士孔灌,整体风格与现款柯兰多十分相似全。然而庐读械,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斯,其车内布局依旧与老款车型保持一致咆藩齿,略显缺乏新意墟鞍。   小结崔: 相比老款车型来说钵,新爱腾的外观变化令人欣喜哄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痴艰讥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瞄拉。不过费炒凶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讳期令,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锣融。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上济,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吼挤芒。在海外市承枥骸,新逍客提供3款发动机号,配备6速手动或CVT变速箱促秆,在英国的起售价是17595英镑补你桑。与现款车相比乃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计归,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型书荣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸡。 ● 外观介绍美:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卷施:宝马2系Active Tourer滥陛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毖坷褥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型少虹撵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子楷惧?车展上的展车给了我们答案筹盎屋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伴蛊俯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车规,而在正进行的2014日内瓦车展上奢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹋眠难。和两厢版一样翱,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶映剑块化平台打造蛔,造型新潮时尚杀,细节设计则突显旅行车的元素驼徐社,保持一款旅行车应具备的实用性毖胖。据悉娄具,该车将于年内率先在欧洲市场上市哪史,而凭借中国市场在PSA中的战略地位筋蟹缄,相信国内消费者很快也将与它见面寄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吠石,全新标致308的旅行版如期而至私。从整体变化来看琴稿,它在保持旅行车实用性的同时屎歌架,将重点放在外观仍扔、内饰的调整以及配置的提升上馆脓苛,新潮的设计更是让人眼前一亮碧楷舶。在我看来场誊细,它的变化是非常积极的等皇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蒲焙脐,现在它要做的就是尽快进入国内谢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惰磕:   静态评测    ?   更多精彩内容咕钝俱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宫飞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钞探吵。早在上世纪五六十年代傅,Citro?nDS就用上了可变悬架瓤、随动大灯荆模、转向助力灭炉毋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术封遁幌,加上极为飘逸的车身设计潜茬氯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样判雷黄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惟不,2011年长安标致雪铁龙成立秀鄙,到今天我们测试全新DS 5LS侵芜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娶慨,音译的中文品牌名念起来很接地气华:长安谛艾仕非,有股莫名的喜感脱快词,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勒,是台正儿八经的三厢车蹦暑。   ●外观抗:考虑国内需求价醇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窗程汞,后者里里外外都显得格外前卫硅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实练宋、更好接受一点偏。当然欠娃,前提是得保留住原有气质燎榔腥。   在这张全新的前脸上汗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰破慧棉,官方把它解释为“飞翼”锈龚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歼窜,由于边缘不是那么锐利蕊每琴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咐哀,接受起来没那么难焚谋礁。   车身侧面和尾部看起来很饱满溅、匀称卯,其实我个人甚至感觉比车头更好看含。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰快,厂家说这是做完市场调研后的选择顾释,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西配,想想也不无道理乏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惮前,与其后期车主们各自琢磨恫瀑掂,不如原厂直接把这事办了胎途。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哩鹃体,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注价毯:下文简称新阳光敢累,以便阅读)久独拆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晨娄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰圃伐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 池书俏。现在它不光新潮酵揽,还进一步提升了性价比湘膜假,为与定位相当的大众桑塔纳拈夯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忍。 外观骑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸好,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似牡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感防摆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冀拭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米桓,达到4456毫米点,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叭角。    此外炮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绵鞠,由于在东风日产的产品体系中辈荡魏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)界,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牛妨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喀隋娟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绥,我已经身处呼伦贝尔牙克石稀爸鲸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舌摧谱。尽管天气有些寒冷皇茫罕,但此刻我的心情是非常愉悦的摆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演罚腐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锌顷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拇额何,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秒刨岛,当然我也不例外换。这次除了911之外灿钠城,保时捷还带来了Cayman够、Boxster钠静分、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型魏,让大家分别体验RR(后置后驱)奴托疼、MR(中置后驱)愁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧干疾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的精现,即使在这样的冰雪路面也不例外寐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滦混。在练习漂移之前监,充分的驾驶培训是很有必要的梗湍侗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时昆绘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救昧。   ●车辆失控该如何挽救桓储鲜?   当车辆发生转向不足时萌泥宦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)感和温,稳住方向并且慢慢回正淖吕,切忌继续打方向缎粗胺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匠桨,反而会加剧转向不足的发生溯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时傻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琴辱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粮。对于一般人来说联检,应付转向不足要更加容易一些康杉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术德,而转向过度一旦被合理运用聊仁搐,就能成为过弯利器黎,也就是我们平时所讲的“漂移”翁热兰。   ●如何才能实现漂移靠醋?   要想在弯道中实现漂移遍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篡。针对这次的车型以及冰雪路面价皮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式食:   1纲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)东,我更愿意称之为惯性漂移过弯刺京局。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近好轰、甚至小于90°的急弯挡米。 ? 『以上为PPT截图冗萎清,分辨率有限俏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性届怜尝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度极茫不,然后反打方向滇,稳住油门漂移过弯骑。例如在通过上图中的右弯时捎碌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢效鹤谈,然后左打方向辛,紧接着再右打方向稻文救,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唉为,别慌疥叭,这正是我们希望看到的履,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拘浓狮。随着车尾横向滑动的产生蒋,此时驾驶员应该迅速反打方向矢,让前轮时刻指向出弯的路线牧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碧苦,随后在出弯时适当收油并回正方向怠秤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仆雾贸,方向盘转动角度都不宜过多儡午休,最好控制在90°以内铝巷始。其次油门动作务必细腻惊痛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗡赤,给油则会加剧侧滑弹,收油则会减小侧滑角度叔悄栓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舌桔劣。   2团、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)雾。   适合弧度比较大的高速弯道吐簧度。 ?   当车辆高速入弯时间蛙滴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秃畅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑漆乔前。当车辆开始侧滑之后歉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鄙,继续维持横向滑动股,同时反打方向控制出弯路线痘伐琼,之后的动作与第一种方法一致轰。对于初次尝试的驾驶者来说巩,如果入弯速度不够快也没关系耐蹲,你可以直接省去刹车这一步骤冕,在入弯时适当地轰一脚油门撇咐分,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旦抵署。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甲渡盗,并综合运用攀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掏袭蚊。例如在紧急轰鹿瞎、高速的连续S型弯道兜米,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心糙惜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钙,从而划出一道完美的漂移路线境缚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撵弹咕?AE86在高速S弯道超越RX7阀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狮噬。   当然汤廉齐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岛库,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型位,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淡靶抗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劣抽都、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炕吵,驾驶员只需控制好刹车促绢磕、油门以及转向三者之间的平衡即可别妨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淬县履。   然而即使是这样喝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芯。冰雪路面凹凸不平钩帝响,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摔翰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验啊摄咸,所以技术和心态都十分重要部,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寒姑牟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统项,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头技。在这期间霜梧,沃尔沃创造了无数的第一拾桔镁,也赢得了不少的辉煌成绩趟沪,当众多车企迎头赶上之际航泡家,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谰,并将其命名为Drive-E掏儡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鞠芭酒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命价氯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅群埃悼,实现了靠背调节和腰部支撑讨。 1967 推出首个后向式儿童座椅宝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斑吴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器躬险妒,将有害废弃排放降低90%以上匈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缆姆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赌鼎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生共坛,有效减少或避免低速追尾碰撞攫蒋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恍成,至此安全范围从车内延伸到车外掏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩系竿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痪,从被动安全到主动安全茂呛,再到行人保护箱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域穷赁,空气污染现已成为最热门的话题娩卷香,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事库钱冬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性认蝗眠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎街冠鳖。   Drive-E是什么 弄曹?   即E驱智能科技慰,代表Efficient Power(驱动更高效)贿羔虹、Electrification(驱动电气化趋势)乱哪轮、Environment(驱动环保潮流)现楔烯,从字面来看很容易理解女,简单来说就是引擎高效化砰览蔽,这样一来既可以保证动力性来,同时还能达到更好的排放标准交。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岔豁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎清。   沃尔沃还将这一技术投身于牟块化的研发卧怒,只需变更增压器氖罚块与催化转化器奈锪肫梗块等主要部件钎可,便可催生出一款新的引擎产品橇端。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上藕勉戊,大致可分为4类校焦,即汽油直喷引擎涧、柴油高压共轨引擎卧横,单增压引擎(T5)锚、双增压引擎(T6)狗赔。 以XC60为例 呵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敌皆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盾境:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例囤嫉煌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎享穷础,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比祷桥抖,在动力输出上也略有提升钦,其中的原因自然脱离不了小体积骋奸缔、轻量化等一系列技术的支持陀猎舜。   此外变速箱方面也有了很大的改观觅撤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%母沽,挡位的排列也更加紧密举踏,有效缩减了换挡时间拭,从而具备了迅捷的响应能力绞我、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匪钦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扁,耗能经济性方面得到了进一步保证魂缮,它将改变城市路况中引擎启停的时机坡薪,改善油门的响应陀鲍,空调系统转化为经济模式工作纯卑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作武,而在65km/h以上松开油门涎稻灰,引擎还将会处于怠速状态泉窍滤。   本文导航扳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哭必腹。不过豆,动力并不是我们今天的主要议题簧老。秦的下盘功夫方面表现如何牛挞骏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系的日列?这些都是我们今天要研究的内容徊屎墟。综合起来堵,我们最终目的就是想要弄清一件事东逛救,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赴堵簧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虹巷怒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外湿舅唤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上渭霖。当然谅,由于秦有着体积更大沙吠、更加复杂的动力系统筹冀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法埃参砷,但由于双叉臂需要更多的空间弓肝,因此也是不现实的谓。在材质方面橇目侍,秦同样表现中规中矩诽,并没有使用轻量化材料为车头减重俗感柬,亮点并不多温睬扭。由此可见咖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化海。   不过姑官,由于混合动力系统的特殊性讨含,秦也必须做出自己的调整泊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苟为。比如疟鲜咀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耐樊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仑微,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郡贺届。此外版,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惫划,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲸,看起来很是显眼物。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化标小晚,而在同等材料和工艺的情况下疥任故,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度稠幢施,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毙。   另外跨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架达兜泞。与速锐的非全框式副车架不同层,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搓嗣,由于加入了电动机和管理单元现吕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加醇,因此这样的变化当然是加分的始霓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套藤聪惦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陷勉、振动和声振粗糙度班,欲知详情请点击这里)怕胁,是个值得肯定的进步搬搓局。此外垫交,与速锐相同裁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嚎典穷,强度更高联,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桑瓷辞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掳,现款复桥粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挟尾,不过福特已经为此做好了准备娥,日前刚刚发布了新款咐媒福克斯该丛。它采用了全新的家族化外观萌妮凭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窍,不过它真正的杀手锏聚,还需打开车门才能发现咐拳踞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枚,进一步抢占细分市车羁纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型米冬,满足那些对于性能有一定追求的消费者垫素昆,比如轿车中的S5滥、S6晒入、S7律、S8等等涕兴。就在不久之前的2013年12月量褪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型摊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诲。 外观聪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凑懈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鸥记,可以随时面对那些不识货的挑衅者陷甩惕。作为Q5的性能版车型痢激,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念儒,颇为低调处贩淘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化湿嗣。 车型图片 基本参数鸿钉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出餐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别团,特别是车身高度经过降低达幻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谈,而轴距也有细微的变化谭。   其实只要细心观察藤期,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的农敛瞎,除了特有的徽标之外奴吞,SQ5的镀铬条有别于传统车型翁,采用的是双横条样式盗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状讽逼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆容斥。而配置方面狸马,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颅喇。   尾部的变化主要集中在下半部分吝徘寺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力五。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帛疟胸,可根据行驶状态来改变排气开启程度仙茎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撇,前者就属于少数派诫哇。一个是只有追韩剧的人才懂偏褂,一个是全民百吃不厌铺搁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冬,其实上一代车型在国内早有销售郴惯疼,只不过跟福瑞迪太像了速等,外观不出众婆奈,关键是动力平平秒哦涉,所以最后并没有收获太多缄徊。全新速迈刚刚上市魄,售价17.98-22.68万元卤,很有幸能够在第一时间接触到这款车烹解,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了促狸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窖赌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仓架程。通过简单的对比粗豢,不难发现凭边摄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嚼撬,名字叫做ForteKoup熄漂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机灰叫痹,售价17.18-20.08万元潮羌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惯,它承了起亚家族的虎啸式前脸习婚侗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诵卜目,现在看来谈不上惊喜缮我毒,只能说还比较精致盒删澈。虽采用了大嘴的设计藩拓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茨昏,或许小女生会喜欢剿。大灯全系都为卤素光源陇底,并带有日间行车灯惯晃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰画。   走到侧面瘫弯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弥钒枢,但两门的设计为它增色不少诡,在绝大多数人的固有印象中齐嘉,跑车就应该是两门惊,并且应该是无框车窗陋莫邓,仅从这两点来看渡,速迈确实都做到了伺,开在路上的确引来了不少的目光追随瞄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汲,我们一致认为车尾的设计更为出彩饺铜,短小赡、精干抢辽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嚼涛垛。除此之外敌蚕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局括苹仁,而且排气管口径不谐⑷稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强腹。轮胎为韩国本土品牌婚书隘,规格为215/45 R17秒节,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了物卞劣。   当然菱姬撅,如果你选择2.0L车型的话纬窟纺,你所看到的黑色外壳后视镜刷抽酒、前后包围的碳纤维纹路饰板婪、双边双出的排气管挝损、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了甫特。" "  讴歌这个品牌炬踩饰,或许很多人不是太熟悉抡核焙。作为本田旗下高端品牌瞧怜嫌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任茹,而且在美国市扯美缚 ,讴歌的品牌影响力是非常大的寞浇沤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力簿冀,大部分都是人们对这个品牌不了解官,影响力上不去舜私屠,导致在销量上确实不尽如人意蓖。对于这次全新MDX的到来漂蓝,个人持有赞许的态度蛇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意额脐识,还是那句话斯,品质上去了掣登哦,接下来就是提升品牌影响力了盟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卸程妙,大灯的轮廓更加细长炕扦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肮醚丛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过箔揉钎,但内部结构和MDX并不完全相同卤舷。雾灯被一条仿LED的光带替代怕,进气中网的细节刻画更加运动黔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贡谋,侧面造型给人的视觉感受非常低媳,这和前后大灯的位置有很大关系刻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矮立辑,注重舒适性钱双。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虫缴夏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感徘煤,而压低的姿态却更加动感裳腹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琳叭褂。尾灯造型相比较现款修长烘星,优雅的感受也来自于细节的 设计熬哥,但貌似通过我的观察兴仍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剁程。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恫惜跺,让尾部显得非常简洁歉糠。   本文导航躲:" "  2014年2月20日讣顶椽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市闭狠。2014年型奥迪A5的最大特点是巴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镀窘派。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大免,共有19款车型屁些,售价在49.98万至85.8万炽,具体价格如下部: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笆锋鲁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面募龚够,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别埠效。配置方面赤缆,也与现款车型相同齿抛琉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涛饭。   内饰方面蒋加,2014款车型也与老款车型大同小异陷山窜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哩,同时门内饰诚绍丧、座椅中央扶手藉骨豆、都采用了纳帕真皮面料常显。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机覆将帅。而2.0排量以上的发动机则保持不变涣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赔裳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霉督。   变化一汾温:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芥粗,在原有的缸内直喷技术的基础之上啡涤,加入了较为传统的歧管喷射妥磺寒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钳,通过二者各自的优势佩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求韶停善。事实上森就,混合喷射也不是什么新的技术仆蒙沏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用财频沛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埔菏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贫叼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善村。   变化二牡贿:排气歧管集成至汽缸盖内灯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内亭辑块,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掠柬,从而减低涡轮的负荷吹诲,提高涡轮寿命硅斡。同时玛甸,因为在进入涡轮之前进行冷却胆,相当于提高了涡轮的进气温度限制借,可以允许发动机有更高的排气温度时趣团,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雾撇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蜡杆氢,同时结构也更为复杂褂起,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颇聊。对此坤,缸盖内的冷却系统也进行了改进搁伐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)懊。   另外屋违,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缔记哆,还有着两项小改动崩闯竿。使用旋转阀墓块替代了传统的节温器胶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上轨即,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辅翰邢。   根据官方消息夺熬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嫂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受额枷。笔者也希望在应用新的技术的同时别标澄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情淑份椭。 责任编辑革:王晨熙" "  A00级(微型车)馁电,在人们印象中这类车以实用性缴、代步功能为主叮灵湿,低廉的价格促使配置也不会太高星裁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呛,一款车的推出打破了这一概念闯枷,它就是全新奔奔珐莽蝗,来自长安汽车干嗣。   感官是人们的第一直觉反应跺萝秆,所以外形设计的重要性不言而喻斜岔,为了使人们印象深刻鼻颅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的比巧抡,道理很简单昏睦,日本是微型车最发达的市场己燃棠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展醇耐墩,在2013年广州车展上较们,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拨,除了时尚的外形设计以外瓢排冒,在细节做工上也有着不俗的表现奔八普。前脸的设计整体性很高徒毯别,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铂狸懊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影珐径。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娶橡崇,不过这一点在外观上并不明显查唐怪,这源于贯穿车身的硬朗腰线放澄,有效将视觉性降低驮手,同时搭配造型独特的双色轮毂赊险,让这款小车看上去时尚动感沏镶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捷雀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藤,如果仔细比对呻奔沛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸息炭钮。除了引人注目的设计以外世臣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹税岗茬,具有加热功能的外后视镜抢胚贡、15英寸的抛光双色轮毂仇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置播,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市獭陈抽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忙炯。不过脱嘛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驮虐烯,从内到外驳匡歇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉警痉狮,可以说是一次完美的蜕变饱浓。那么这款新车究变在了哪里裙鸽?它究竟新在哪鼻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出构虏醇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5爆捌覆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眠,轴距则与老款车型保持一致口辞。在尺寸变化不大的前提下骸良,改变外观彩话湍、动力拴、内饰膏溺贤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乡,2月19日这台新车也正式来到我们面前婪兰摹,并接受大家的考验脸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氓卑狮,但这8条是我个人认为变化比较大的衫娟哗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啸欣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候互八颧,我就有了一种预感令,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢投弗韶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案订宏雹。全新X5给我最深的印象除了家族化外死棋父,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幸。首先粟熟,先说说全新X5的外观会箍,“大尺寸双肾进气格栅”纹卷萎、“开眼角式前大灯”丛熬污,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悸栋兄。    现款宝马3系推出的时候躲耙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脐辅,现如今随着全新X5的上市涧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔫尖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谐畦阿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韦督,据悉每,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯情。值得一提的是杭柏丢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般比鞋泊,给人一种炯炯有神的感觉府刃。    由于新老款车型的轴距保持相同量激脱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吮,反而侧面的腰线给人一种力量感霉乌秽,这也使得新车看上去年轻了不少巳酵。细节方面汝还懊,新车在前翼子板上增加了进气口围信持,突出了宝马品牌独有的运动基因氨搅蒲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格领,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带健伴稻,提升了夜晚的识别度羚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拷,降低了风阻系数拴梧藏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瑟舜悼。" "  版权声明互澄:本文版权为网易汽车所有四墙晶,转载请注明出处题掠咆。   在2003年海蜂,奇瑞QQ的下线让这款时尚匪悔景、便宜贯拍污、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活馁,之后短短的几年间犊落,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毛,然而到了2006年长安奔奔的推出徊钳骡,打破了QQ一枝独大的局面问贩埂。一转眼副,已经过去了10年的时间拘切,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占储,在这个追求个性涩、讲究品质的时代隋搅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流食慰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲜淋盾,而长安似乎也意识到了这一点陛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搏息车?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者馁泉?   从厂家方面获悉轮锯权,老款的奔奔(love)已经停产怠两,而奔奔mini则将会继续生产销售嫩萎肚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系械蔡,前者主打精品中高端微车市嘲车荷睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战疼。从定位上来看颧测翱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亭,虽然沿用了奔奔的名字殿,但整车的设计睦弊、配置以及售价都会高于老款车型寇讳。   新奔奔客户群体是谁皮惨?   在很多年前抗古上,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结短,到底是买奔奔还是买QQ牢,在那个时候剧尾,很少有人会关心这款车设计的如何闻慈镭、驾驶感受如何廷姆醋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煽,省油簿、皮实不妮酶、能遮风挡雨就行读。   现如今泪式松,80后霖、90后已经成为购车主力迫,这些从小听着walkman冗惨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穗、用户体验以及品质都有着更高的追求喜愁,因此在座驾的选择上同样不会妥协了。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸥,新奔奔就是冲着他们来的身枷。   新奔奔主要的竞争车型是嘶脖褐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倾帛,但从目前得到的消息来看啥,5-6万元将是其大概的价格区间砰。这个价位中既有一些合资的微型车陶纫,也有自主品牌的紧凑型车桐衡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氢来柔,比如两厢赛欧毙晃、奥拓享醒、玛驰以及低配雨燕等等车型瑟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恭废盘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歪蕊丘,产生竞争的几率比较小岔盯。   外观萄褪圈:惊艳戊、和谐幢红、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盘活,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袄奈诲:高离地间隙仆航、车顶行李架诺疤谓、双色车身等等狠嗜。没错锈伺,无论是跨界柿、越界还是交叉车型太台暑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悼萌惭。不过世间万物趣呵,徒有其表终究很肤浅芭醇,我个人认为澈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圃。所以盆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时礁嫌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钞碉净。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唬玖,它集沃尔沃所有看家本领于一身兄白,可谓全副武装罐陋。为了让媒体更好的体验这台车亮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顶了撅。没有固定线路哆善,没有领队车辆此星称,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踌,它会和每一位汽车媒体人独处12天末领。而在这12天里葡簇诲,我已经和它奔袭了4100公里沥卫,横跨了三个省份亭锻半,体验了柏油赛道喘限好、软土拉力莱坑扰、冰雪漂移筹、高速狂奔丁捞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裳褐靡,当然忱,最终的结果是目妒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钱崔表,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媳勾,正所谓日久见人心敛,交友如此傅,试车亦是如此碾枯。回到正题稀付劣,和往常一样憋亥柔,对它的了解还是先从外观开始丹略罗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞋,相煎何太急”这句绝句豌偶踌,而在雷诺—日产集团旗下集诽诞,有两款车正在上演着这一幕须泄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气合凶,还有这出色的越野性能僧陀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辫钢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下褪础滩,买谁更划算佰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌酗卜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胖仟鞋,作为英菲尼迪的顶级SUV嘛,QX80的售价高达152.8万扫弗抒,但经销商处可以优惠16.2万擦髓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挝,虽说16.8万也不是个小数目曝。但对于消费者来说靛袱痛,一个日产岛箱,一个英菲尼迪婪钵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汗昧敬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虽,它的身材绝对够大堤擅空。从上图的数据来看汝损,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惫饱城,尤其是将近5.3米的车身长度怜坍,会让您感觉驾驭它有点困难赋弘。另一方面壳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湘漠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现食矢洁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型极紊宦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奇庆歧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足畅,同时也显得异常凶猛犁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芳惨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谩,整体造型圆润辰,没有多余的线条作为修饰咖,但是反而会让人感到车身很厚实烫檬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缉外。同时注意它车窗的设计溯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毯烽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的寇餐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卿菊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弊,也没有了那种霸气挪,转而给人的感觉是设计很前卫港。车尾的饱满程度与车头相呼应着笆枪,丢去了上一代的直棱直角腑钢,饱满的线条凸显着丰满的层次感熄某。   日产途乐龄混:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钵,虽然脱胎于英菲尼迪车型谴蜂陶,但途乐依然拥有自己的外观特征翘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稳既纫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型急甜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剩闯蛇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出善沦匙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底废,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棱如,成为了车头亮点之一秀轿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术按,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型行,这项配置自然是少不了的怕皮糙。我们可以找到4个摄像头料焦膛,它们分别位于车辆头部骸馈问、左右外后视镜下方和车辆尾部魄。以便在停车过程中恍便,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辛拇,让您更加自信轻松的把握泊车空间弄糠酚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头帝邯,大大降低了停车时的事故发生相玻钦。   途乐   通过对比发现吝舱,两车在外观上的配置基本相同藩竞歇,差别仅在日间行车灯上府,不过随着QX80年款的推出枯瓷税,日间行车灯的加入应该不是件难事潞蜕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畔太蹦,在相差仅有10几万的时候宋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攻祥。    责任编辑颁辽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天犯骂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拜蠕,除了奔驰G队、丰田陆巡系列蚊次矩、牧马人等似抖,双龙雷斯特也是其中一员稠槽设,而且雷斯特还是柴油车海。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闯,以目前的接触来看哄剿,双龙雷斯特W表现不错仙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朽及扭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谦蔫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炒署蛔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”透蛇。当然烙,在随后漫长的几年过后贸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宏悉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坑俊害,该车型最大的特点就是其尾部造型惶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吮,宝马方面肯定不会承认帘,但从年份来讲石,明眼人一看便知锨。   外观舵漠瞪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轻席貉,该工作室的创办人正是乔治亚罗龄,不过大师的设计未必符合所有人的审美梳不,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异县滦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汇釜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势内,但为了照顾空气动力学与线条流畅叮才,雷斯特的车头是圆的叮汲,所以在当时看来有点“离经叛道”居。   而到了现款的雷斯特W澳贰,这个“小问题”被修正了坝穷,一体化的设计已经是大势所趋据誊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孟珐贩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型箍协料,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隋靖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别入,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坍。通过车展上的展示挤,小编已对这款纯电动车型有所了解晨届粮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袄牟齐,时至今日颈很,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闲。据悉滤,之诺将在今年的2月份开始接受预订唐灌陀,上市后将以租赁的方式面向消费者死顺斤,具体的细则目前还没有公布立侮烧,上市后会有着怎样的表现捣说,我们会同大家一同关注酸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前信,简单了解了一下之诺这个名称的由来拷炼饱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冗兰艘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酞,毕竟是基于宝马X1平台打造氛,因此在多个方面相似度高也并不为过岗忌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潘淳馆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澜,其具体的表现如何笛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骋饱。 责任编辑短顶:沈楠" "  版权声明焦唐容:本文版权为网易汽车所有涧得姓,转载请注明出处徐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计方貉拆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陆构澜。它们的可见程度事,丝毫不亚于“张伟”“王芳”崔墙沙。可见度甚高的两个文字的组合憾惰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糠。因此巾斥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刻。哦观,对了洪椭概,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思玖疆委。意大利人的自信备庙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心僵煤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帽芯诉?咱先从减开始说起从亩。 Q入馆片:致悦只是切掉屁股的菲翔么柔?   A伪靡层:非也露,前脸亦有修改订粉,整体风格统一痘裸,协调度很高淀筏势。   我相信Roberto Giolito先生讨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师处疚,在设计Ottimo的时候弘,一定会更加从容驶苛配。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思档。在他的心中哗妻蛙,应该有着太多关于年轻界仓崎、活力的理解飞泪,而这恰是Ottimo的设计要点短什。 外观总结   赞奥混脱:个性鲜明惯兰梨、标配LED示宽灯派半牧、轮胎用料厚道   弹拌:低配删减雾灯   " "  版权声明泵氖泉:本文版权为网易汽车所有突斑兰,转载请注明出处梧裙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾馅,虽然距离现在已经有两年的时间茬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象即携。而今天颅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巾存醚,并且还是一台后驱车红菩。没错敛度救,它就是华晨宝马3系侗镀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泛设财,其配备了2.0T发动机胯乳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟射练、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呜台。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱穷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苹赦矫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拐。不过在今天的冰雪试驾过程中侗耿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)据藏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汰擂,必须先打好理论知识的基础匠常。于是在摸车之前署,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课檬喜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关富沛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巩菲。 ● 项目一   热身结束了奈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沮廓携。第一项内容便是加速和刹车沧玻,是不是觉得很简单巩护?其实里边的门道儿多了去了耙。   在项目一结束后晶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步无。一开始大家相差悬殊莽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碾庞吝。接下来的项目二会比较刺激一些郎陈境,经常会出现手忙脚乱的情况砍,但只要理清思路按部就班的做垂笔,想要完成整套动作并不是很难咯吭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明项蠕:本文版权为网易汽车所有规教,转载请注明出处里努入。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了板,不过始终都仅有手动挡车型风,虽然目前销量也很出色携,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户物汞。好在这一短板即将成为历史樊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瘟纬,新车将于26日正式上市退,我们也于第一时间进行了试驾体验窘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蛙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吝翰珊,在外观方面也有变化亥瘟袱。新车根据高低配车型提供两种外观方案插篙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓷失寞,而高配车型则对中网搐恢空、保险杠造型逆、轮圈和后反光板都进行了重新设计泵。值得一提的是腔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的署匠扳。   新样式的轮圈非常动感继,在同级车型中实属罕见帛嗡晴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伸触负,轴距依旧为2725mm飘。车尾的变化相比车头要小一些鼓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卢拈峡,不仅可以提升安全性冗思,同时视觉效果也更加出色凰。 有态度【试驾评测】祷屋恼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歇?   扫一扫孺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粕,一汽大众全新高尔夫正式上市短。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款快,其中1.6L拥有三个车款泡,1.4TSI拥有四个车款坚钵,官方指导价为12.19万元—18.29万元讥脸逆。具体售价请见下表胜够唐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糯,但是却拥有三种功率版本河哗念,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本李嫌算,因此在动力系统方面品,消费者有三种选择努粳胸。    我们从上面的数据可以看到钒捂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栖,1.4T低功率版是主流之巡柘ㄐ摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磕咳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姬宠,但是它的售价高达18.29万元韦,相对比较贵唾霸。    全新高尔夫提供九种车身色彩活脆,分别是塔希提金瓜、唐古拉白炯露、珊瑚蓝肪侣、魅力紫怯茎、玛雅红鲁饯、季风灰沟、水晶银以及深黑和极地白丰认淖。 ①虑坞:16寸Cosmic款轮毂 ②颁献:16寸Cubix款轮毂 ③孪幸蒲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂跺门谓,其中15英寸的一款曹,16英寸的两款啡稻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焊避,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供悲菱。    全新高尔夫提供标准座椅饱蓟蚀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僵部蔽,舒适版车型则都配备舒适座椅晶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晦敲板。    在材质方面册,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料壁庆碑,分别是上图所示的DianDian黑色织物确街、Zoom/Merlin黑色织物恰诫罚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悔,分别是Vienna黑色真皮表蔚核、Vienna米色真皮壕史纷、Alcantara黑色翻毛皮拷、Alcantara棕色翻毛皮健。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妓,有两种风格可巡返摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料考,同样有两种颜色可雅罨伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料类,有黑色和米色两种可崖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陌。    在车内外装饰件方面荒渡,不同配置的车款也有不同的安排双。像侧窗下沿镀铬装饰条叙煌茅、双排气管龋驰碎、镀铬装饰双排气管思范、动感鲨鱼鳍天线觅、真皮换档手柄卸涎、科技质感装饰条朴、金属风格装饰条毯殴赐、碳纤维风格装饰条等等誊,针对不同的车款都有不同的配备畏盾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骗,配备有MKB多次碰撞预防系统莎饱慑、ESP车身稳定系统锈稳坝、ASR驱动防滑系统朴爸、XDS电子差速锁匹、前排侧面安全气囊兽焙窍、后部4探头倒车雷达举、前部行人保护系统魔戮、自动静态转弯补光功能等等钳屉,但是在舒适性以及功能性方面什,并不是很丰富番,但是也可以满足基本使用奔。   1.6L自然吸气车款如何焉偷荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚ざ獭,它拥有手动时尚芳、自动时尚以及自动舒适三个车款垄,手动时尚与自动时尚的配置一样将,在价格上二者存在1.2万元的差价烷为邯,主要是变速箱配备的差异桓。所以在配置对比环节喉胜好,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脖拆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元方鼎昂,差价为1.1万元戒。    在配置对比的环节我们可以看到吻戌岔,时尚型与舒适型之间的配置差别铜氮秸,大多数都体现在外观内饰的装饰件舱,以及车内一些常规功能方面牛,主要是顶棚储物盒强、后排中央扶手霖兼天、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捞,实际上最有意义的差别在于全景天窗退、后排出风口构膊、蓝牙电话隶扳凭、定速巡航卿、驾驶席座椅腰托确、TPMS胎压监测系统这几项上邵,不过在这几项配置中就台,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置佰阑,尤其是全景天窗匿。    从价格上看扑矩,二者的差价为1.1万元施风匙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宏聚函,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轨泞,所以我们在这个推荐环节匪率嚼,更多的倾向于低配车款拖冲。 责任编辑娃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底隧獭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发箱谋。它采用了全新的DS家族式设计风格琳,延续了一贯的法式浪漫风格祷怪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素爬汝吾。新车基于DS5平台打造忌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宫版。预计在3月左右上市锰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触霖安,让我们一起来看它的表现如何铰纹。 外观菇仕猾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抚冯耿,却多了一些时尚及科技感蟹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啥强龄。镀铬装饰拿捏的也比较好泪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品匆瞥。也表示着DS的品牌走向独立蜂泼素。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型羚纪,有着都还算不错的账面数据厕铃休,车身长度为4702mm诚吞兜,宽度1840mm宝,高度1515mm.轴距为2715mm谱锌。上市后会把目标锁定在奥迪A3垄赋。 车型图片 基本参数负: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篙俗巷,除了前车6颗驻车雷达之外榷凯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蕊狄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰案坤焕,从视觉上拉伸了车辆长度仙,尾部设计了一个小小的尾翼骨澄搔,尾灯下侧字样表明了其国产身份型素拿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寸洼魏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方南淌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舶惶,真正的排气隐藏在了下面竞辜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型观,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挟霓:高离地间隙摔嗽厦、车顶行李架奋黄骏、双色车身等等苏闺。没错蒋眠粗,无论是跨界俩、越界还是交叉车型颠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拼挎糠。不过世间万物蓟,徒有其表终究很肤浅旱,我个人认为惊黄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扳琼挂。所以磁虫皮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾采,看到AWD(四轮驱动)三个字母时波,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腾绒逝,它集沃尔沃所有看家本领于一身稳舅肝,可谓全副武装你。为了让媒体更好的体验这台车腾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袜鸥蹄。没有固定线路臣驹柿,没有领队车辆苛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脊纯,它会和每一位汽车媒体人独处12天贸捷。而在这12天里普措熊,我已经和它奔袭了4100公里架疚册,横跨了三个省份蹄,体验了柏油赛道疗、软土拉力伎掣几、冰雪漂移孔世、高速狂奔蒲轨殿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疟,当然侍坪肩,最终的结果是乳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谩次梆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敖故沁,正所谓日久见人心僚米为,交友如此陕鬼航,试车亦是如此穷。回到正题灿茧,和往常一样插磺,对它的了解还是先从外观开始妹汀郸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化葛、多样化是一种趋势虱统,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毫饭顾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白递汗壕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盖婪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦偶撤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纶蹲烈,上市至今保持着约5千台的月均销量崔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型癌。 外观/内饰对比譬桔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纺隧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造股每,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的渭,毕竟师出同门坟朗仑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管茬脐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯盗,远看很容易被误会成排气管藩,但事实上真正的排气管被隐藏起来姜骂委,整体尾部设计显得层次更为分明赴。低配车型配备有倒车雷达跺,高配车型还配备有倒车可视限槽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点罢,修长的车身与宽厚的D柱膜羚窝,加之出色的后排与储物空间好惟拿,俨然就是一副旅行车的范儿靠校朴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奇拳,它完全可以称之为旅行版朗逸点。    车身的线条连贯自然岸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头愁弧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酣,调整了尾灯的白色灯带位置哇认,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端九,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重姬拇涩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同欠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勃,内饰板件的用料以软质材质为主态府绍,接缝及做工也较为精致检,与同级车型不相伯仲钩队撼。从实拍的车型判断凹酪,自动空调皇、ESP系统当邻拱、电动座椅癌煎呸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酗,至于具体配置还有待官方公布蚊冯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淡本,同样是大众家族的传统布局溉即认,整体的感受都很不错如,方向盘寝、中控台的每个设计很都容易上手恫,从材质上来说探搞熄,朗行是塑料感有些明显的甩陌仑,好在其工艺上还是有保证的逛,并不会有很廉价的感觉倪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后规怒,销量在整个家族中表现最为可观麓钦。近期俊纬涝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挛叭,新车主要变化集中在外观降,同时针对颜色辽犯、配置进行了调整券扰痞,以保证其市场竞争力戌。在豪华紧凑级细分市场中暮刹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一据程,通过下文的对比分析算乔,希望对有此购车意向的网友们一点参考看盛。   备注炒: 为更直观的进行两车的对比分析群,选取两款价格相近的车型(奔驰A260睹躺、CT200h F-SPORT)溶桅徽,市场优惠参考自深圳市场抠锻独。 车型图片 所属品牌撇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恃,内饰做工精细    车身尺寸方面水徒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炉朴豌,其他参数均小于奔驰A260纪。从外观和内饰设计风格上看碧屋猴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祟菊掠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兑死,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棉顿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怕避第,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慈萎趟,全车充斥着力量与美的线条扰溶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涂沏,硕大的单条幅进气格栅倦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甫夺敦。    相比极富视觉冲力的前脸造型缎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纤链,但并没有脱离运动淡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拒俩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撬埔摊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素躬笺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菊俗,同时下侧雾灯造型也有改变澄忍,车尾部也进行了一定的改动离叹退,整体感觉更加运动骡。另外菇谷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”倦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配社,形成强烈的双色反差漓。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫉挞,涵盖了运动调校悬挂柑翘、运动包围警罕确、运动阻尼减震器贸搐逆、熏黑运动轮毂肥、运动车门脚踏板乒、运动型铝制加速踏板畅开、制动踏板禾煤噬、脚歇板等绒夺圈。    三幅式平底真皮方向盘楼、红色元素点缀的空调出风口囊、铝合金踏板宿城、仿碳纤维装饰条等等皖碎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吩施,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格促茶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化庭,将方向盘履娄句、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上巾,增加了便利性倒鳞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潍,分散了注意力宪戚微。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枷涎,是多数第一次购车家庭的首选要求韦甫提,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俱韭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丢财,会有怎么样的变化肉假,一起了解一下捎宏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的系筷,镀铬进气格栅增加了些许立体感呵,更加显眼的X造型前脸蒜禾,迎合年轻消费者的审美烫。大灯的改动有些另类览忌戎,在我看来接受起来还是需要时间的拼呢速。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车癸惕,新款在车身尺寸上有所调整甘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米圈需,轴距保持2600毫米不变涟霜刊,相比现款仅车身尺寸有所增加校醋促。   车尾的变化不大恐势毯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铅酣,以及牌照上方增加镀铬饰条奠,尾灯造型无变化掀碳。实拍车型为高配版本伞,但仅配备了三点式后倒车雷达垮弛戮。   新款的15英寸轮圈造型不错娩陕,轮胎选用优科豪马剔搪,规格为185/60 R15热,备胎没有缺失都鸿擒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高局,在年轻人中更是屡见不鲜粗炽。在学校要有个性狙椒,在单位要有个性笑特勃,穿着打扮要有个性赎慰阜,兴趣爱好要有个性霜轻甜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贝楼?如果你有这方面的兴趣挡草,那么杰德将会是你不错的选择享嘉微。可谓自成一派的它吭水,凭借着并不起眼的车身尺寸须武摆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞥酵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车文?还是旅行车辨?或者是MPV犀?但这都不是事儿残久,只要适合自己就OK稀泻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人录肖发,喜欢接受新鲜事物的他们猴,正好与杰德不谋而合屏抚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亥疚,此外煞隙,六座的乘坐空间膜票徊,也足以胜任日常的使用需求鄙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谰较感。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诲嫁?自2013年9月6日上市以后苗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赡欢商,力压大众途安和马自达5等竞争对手骗,它用事实结束了我们的疑问寞教傻。除了这些衰,杰德还会带给我们什么样的全新体验癸,让我们继续往下看疮傅。   " "  若是经常关注汽车之家的话娇窟猾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生热朽馆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拱烈。虽然我们这里并不提GTR断平,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挎咀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴克斯ST丝,令人刮目相看汾嵌。与此同时伴,在秦身上绢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勃、做工以及舒适性表现上的明显进步具。 外观造型僵藉亢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程囤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代儡汀,近年来推出的新车型如速锐酿秀布、思锐以及大家眼前的这台秦衰段,都可谓一个比一个漂亮谭汗痛。就以秦来说现腹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赂去舰,很是亮眼巳,同时也营造了较高的前脸识别度粟帛酥。   车身尺寸方面费,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大细溜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平节老,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)收,2670mm的轴距表现则处于平均水平逼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虽患,其整体感觉与速锐大同小异瘸距。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接新划技。无论白天还是夜晚畅虎,该车的车尾识别度都非常高汹夺。而且内部的光源黎麓牌,除了转向灯为普通卤素灯泡外罚挝,示宽灯瓷说眠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讼灯。   充电偷串几、电桩安装及质保/售后介绍寥勃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口庙逗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电写山,据官方资料介绍安,充满一次电大约需要5个小时左右抨锈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)韩。   同时扁煌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩麻谦,虽然价格并不贵邻,大约在6000多元氰涎,但对申请人有一定的条件限制迫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)看漏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梁惹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疼凰。当上述条件都满足之后驾贯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请些搁缺,如果一切顺利芬沙冈,最快1个月内就能安装到位并通电使用同汞。不过目前胳吨,秦还不能实现快速充电圭袱处,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的檀,只是目前还没有这样的配套充电设备芯惰管。   针对秦的特殊性颗迟潜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位襄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫁。其中佃镁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全珐称,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慑貉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋潍、绝缘手套和护目镜等设备蓬,并规定在检修车辆时必须两人在场百苟墩。以防车辆万一发生漏电世断暖,威胁到维修人员的生命安全岛多栓。   与此同时兄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炮分,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稿砍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同同,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哆痪翁,整车质保为6年或十五万公里滑抚,电池组为10年或二十五万公里)箱搐。总之抵,从专设的维修工位羔斤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乳粮嗡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度埔焕慕,而对消费者的购买更是一种信心的保证危锤袭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骑,中国汽车市场刚开始发展靖,市面上可供选择的车型可谓寥寥勺贺,在那样一个年代扭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准场酒忍,并且在之后的相当长一段时间项,人们心中仍对它们有深刻的印象抬哩骂。时至今日毖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磕兜骇,在数年激烈的竞争中昏溉瘦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堤冈蹄。这回的茫飞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首八脾,我们也借这次机会为大家做个全面对比谈力,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缓撩殊:外观内饰(包括设计和做工)田、配置屁卡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垒、储物龚、油耗埃、驾乘感受年募钮、加速性能恍不戏、刹车性能绵表。同时汗矩据,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绥吃、同价位车型的什么水平瓶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骚酷息,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元换痪,目前约有6000元左右的优惠电关贩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箩溜鬼,在优惠方面差别比较大橡粟姬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右厦,根据论坛中近期的提车价格颅碾谈,9000元的优惠还是有的嗓块。目前廷沥,两车的售价依旧属于同一梯级歪荣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碉酞沧,只是配备了卤素大灯及雾灯仟,透镜捞芯、日间行车灯这些都没有但。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搅舵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置躲操冀,因此我认为两车的配置可以理解烩,符合同级水准孔姓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位撑疲撕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鳖,两车的各项参数也处于伯仲之间睫查熟,差别在6cm之内虹拖徘。在车内空间上标,两车的表现也很接近缸,我先剧透下吧垂氦迹,结果可能跟你们想象得不太一样解阀。   相信看到这里惜起,大家最担心的就是如果车辆没电脾,后备厢是否还能打开的问题视。捷达看来是妥妥的没问题甩程蝎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑褥,它的后排座椅靠背可以放倒费拭,之后即可顺利从后备厢取物队净妒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侮安。   在倒车辅助上欠衬,捷达配备三点探头碱览分,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配率袭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平群蹭认。这里多说一句亩壳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达道徒,让人觉得很不大气奉,并且低于同级别的水平涎旧痛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颅害,舒适型也可选装倒车影像擒垛,比捷达厚道一些绕。从普及性上看岭心痉,能够达到同级别的平均水平广锭杭,从功能性上看藐,拥有倒车影像的它则高过平均线了青,给好评稳湃。   两车都是15英寸的轮圈瑞脱筋,造型上也是各有风味碌拐,轮胎宽度也同为185mm杜。从售价上看鞍葱惊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右跑栖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浩峨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比告祁芜,让我们在后面的制动测试上见分晓擂必。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显糜,借着中期改款的机会娘孔揭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嗓年疙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甲。应该恭喜它憨铣叹,至少在我眼里标顾,它确实达到了自己的目标奇。过往凭借动感的外形垃抗帅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矛捍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侣经俊。   只可惜魂戈回,刚上市不久的2014款起亚K5翘扳迹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择攀,而且它们的价格都处于K5车系的高位啡衅欠,受众群体并不大酪。前段时间拾羡赔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屠吧,并撰写了《起亚K5购车手册》侧。文中捶虏莱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型暴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐似全献,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哦川。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH椭郸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姬熄靶。自从起亚哭博、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鞍疤了,互用研发产品的例子不胜枚举曝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煤。该发动机的最大功率为245马力碧韶逢、最大扭矩达到350N·m概,账面数据处于同级别的上流水平破粉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磨舍及、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀室摆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机香割。   在涡轮增压哄、缸内直喷等技术的加持下随,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纳董,并且一直持续到4000rpm剿。得益于涡轮介入较早让博病,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甸蜕拖,而且它的油门也调校得比较灵敏谜澄。在实际驾驶的时候介沦,可以感受到它的起步轻快自如标痊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余详娥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比矮摔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些少规,但差距并不像数据相差那么大柬晦。在整个低转速区间扰捌厂,它的动力输出不算直接傅,缺乏一点活力贺,给人一种有劲儿使不出来的感觉呢。   于是恰孰,我把油门再踩下去一点古隘萌,动力突然来得很快帘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汝,毫不费力拓穿都,而且可以感受到车速达到120km/h时靛四,发动机还有充足的动力储备害。它的中段加速能力让人满意梁箍阜,虽然依旧缺乏一点活力离,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞭呈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开携列。   还是差点意思汕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泪。于是取插鼎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甩顾,6速手自一体变速箱切换到手动模式抬汤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作荡微,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暇。它的油门响应足够快仁,发动机的动力输出得到更好的释放头,方向盘的反馈也更加扎实黄。除了SPORT运动模式外酸膘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肋拍,运动特性从SPORT躲粪堑、标准到ECO逐渐减弱靖,驾驶风格也逐渐趋向安逸郸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契说,平顺性极高苛滦,而且动力的衔接也让人满意樊登尝。若以80km/h的速度巡航歇对,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唇揉繁,对于燃油经济性的控制也让人满意杜。同样值得表扬的是降挡速度烽济尉,在中段需要加速的时候深踩油门扳贰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晒,而且换挡冲击也比较薪绮帷,不会让坐在车内的乘客感到不安龄。   前麦弗逊娟纱、后多连杆的独立悬架底盘结构彩读毙,在调校方面仍然有很大的提升空间豁。它的弹簧足够硬太括极,但是减振器的阻尼不够大悉鞠激,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底窃,会有细微的震动传到车内峦,以稍微快一点的速度过弯莽,车辆的侧倾会比较明显恍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肌华蒋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题触,舒适性让人满意频舶辰,但如果需要激烈的驾驶的话饺每兽,后期对悬架的改装很有必要裴涛。   它的刹车盘相应加大了尺寸浇梳,刹车的力度足够桨煽池,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侣派室。具体表现是倒,刹车踏板的前一小段是虚位聚剩宛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尺汗,制动力度会突然加大睛嫂,需要一点适应的时间臼姐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泄,发动机的声音坪冻桃、振动都非常小赁特。然而俄,在速度上来以后棺朵,噪音的上涨速度也很快莽糠涕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显崎玻首。   我得承认境,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镁,但在起步和中低速行驶的时候徽稻卜,动力参数上的优势并没有完全体现出来肝喂岭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僻淑澄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皖。当然霖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辨。另外狗,值得一提的地方是懦,在动力提升的同时崔哨痴,它还加入了行驶模式控制系统惠哪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用壤,它的动态性能相对有一定的提升刺袍,开起来也更有活力和乐趣偿刹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了擎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞪,只有手动版车型销售吉睹,导致产品线还不够丰富忿登啃。而就在去年11月伤,海马M3终于推出了CVT版车型毫穷拜,7万-9万元之间的售价悼秸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咖横晨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30踏、逸动钨帆、宝骏630以及启辰D50等车型患,竞争还是比较激烈的暗。作为一个后来者舵,海马M3是否有足够的实力立足蔼皆?下面我们就一起来看一看截聊。   动力捕幢唉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搽捂蒙,其最大功率为82Kw沃,峰值扭矩是147Nm习。从账面参数来看誊蓝亭,可谓非常出色申,一点不比合资产品的数据差领屡。对于一辆紧凑级轿车来说幕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了残仆。    开起来的表现顷午,我只想说这台发动机的低扭还是不够强火曹炊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”柏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中揪,如果想要充满信心的快速超车缺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苛姑。    我知道会有人问炼杜绿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗内脾?说实话徊盆多,我觉得大家都没什么区别纠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缆晃操,也是低扭不够强瀑亮,需要靠高转速来增强加速能力串仟。    可以肯定的说物船,除非是加上个涡轮增压器哭凹。否则的话感荷,这个级别同排量产品之间的动力表现唤喘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弧。我个人觉得砰乱,这只是消费者们需要认真衡量的一点腺,而非全部盒揽独。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在融每,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感唐,动力传递平顺连续的特性绅瞎,有效的提升了整车的行驶品质感雌己灿。顺便说一句相怕下,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钒秦,这也是比手挡车多花点钱的好处填。    深踩油门时碑抨菊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剿秦抄,来保证动力响应足够顺畅陈墙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蚀。此外疮蹲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痴,功能性极强兔别。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鲜善爸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后遍,g值才开始达到最大的0.366g可排铣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瑞,此时车速大约在30km/h左右梧,达到60km/h用时5.24秒硕楔,冲刺到100km/h用时11.45秒歪。    接下来看看海马M3手动车型惭呐绰,在加速到2.5秒后晶,车速已经达到了差不多40km/h峭,达到60km/h用时5.01秒陪嚷,冲刺到100km/h用时11.28秒宋,比CVT车型略快诧。如果不较真的话茎,可以发现二者的差距其实非常星Ф瘴,相应的在日常驾驶中其实也一样羔慑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米豹,就这个成绩来说秽,它的表现只能说是非常一般确芭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言竿,它的表现就算好多了教庞算。 责任编辑骆聘:沈楠" "   近日陆隋沮,宝马官方发布了新款X3的车型官图抠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作访躺杆。从新款车型推出的速度上来看溺韧袱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恫楞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量村陋渺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞄氓七。    早在2003年祥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章囱弘。10年以来械眠放,宝马X3已经销售超过了一百万辆庇亨刺,自从2010年上市箱横,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作穆沽。因此盘虑,2015款作为X3的中期改款皮哄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烽,优化后的大灯组造型钦磺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰曹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茫未。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版熄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感手急堂。通过官方图片飘广,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时城耍郴,也融入了宝马家族的最新设计语言潍,与新X5一样采用了新的中网边框设计兄晦,在视觉效果上更具冲击力呸枪蚂。    在头灯部分汕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浅闻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细勺炽母。另外锣裁剃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喜肪,配置方面它还可以选用全LED光源疥谢点,再加上选配的LED雾灯斧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拇犁。    新设计的前保险杠极具力量感楷譬突,并融合了镀铬娶掣、塑料格栅以及金属护板躬蛇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渴。此外牛茎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蚂群。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂差溉嚷,也使整车更具个性化风格硕妮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炯:4657×1881×1661mm秸屯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近承,轴距也同为2810mm牌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蠢卞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别科柯咸,从车头一直延伸到尾灯的腰线次尉炼,让车身看起来更加犀利且极富层次感宽克。相比变化较大的前脸稍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计写偏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蛇。相比X5柬,新X3的尾部更加耐看坞从,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分隘炔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惠,视觉效果并不是那么给力扯恢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择提稿慨,新款X3也不例外人豌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啡、后部的防钻撞保护装置错茧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂防。此外帝境卧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致垂。该车还可以选择六种车漆棋、三种专有的18嫌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蠕。 责任编辑脯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虾:Quattroporte(总裁)阶撬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标握律,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV救:Levante翘幕令,还在2013年4月的上海车展上舵,以全新总裁平台为基础尸巍疟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角背徒沛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的博炯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4开仇揭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拒购筋:Ghibli……   以家族设计为本啥歪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侵卫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怯,改走豪华中大型轿车的定位屡邢,车身尺寸长扦认、宽蒂匿敬、高分别为4971mm窗、2100mm和1461mm丢孙,轴距则为2988mm氦痢管,直接锁定奥迪A6辰发、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上茨巢通,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo临、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抠,且融入全新总裁的轮廓特色懊法,以紧实并极为流畅的曲线捎法刃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格色层。    于是在车头设计上烹贬疯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽栓涧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩困,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面储范倾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计化,将蜂巢状格网嵌入其中晒肉崩,且尽可能地加大锯慑僧,再搭配角度更为锐利妒陈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尽龚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筋沫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贫匣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凶厩虫,所以厂商在Ghibli的车侧殿,除了保留前叶子钣鳍状孔道豹垫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茫寝滔,也师法了总裁车侧的设计炕绥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型八汾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溺熊,另一条线则从前门下方迸出刊惶,向后朝车尾紧缩腐,滑顺动感且充满肌肉感许遂,并正好可呼应更翘的车尾设计群胶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上癸孪,速度感浑圆天成蒂。 内饰向旗舰看齐父笛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上然短习,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿橇隙耙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同藉缄娠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辉悔萍,也把声控妨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帅痢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片此噶筐,右侧拨片负责手动升档筹、左侧拨片则能提供降挡戎搓休。    此外默,三辐式方向盘的前方开捅,一样是借自全新总裁的蓝底白字罕谁毯、双环式仪表盘邻轿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表色谜,左侧则是表底超过310公里的时速表矫贺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蝎,可提供显示油量睫、水温补超潦、挡位与导航指示等行车信息幂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陀搓扭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图话裂,告知驾驶者目前的驱动状态何蒲薪。    和总裁稍有不同的中控台玖藏么、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟箍返溜,以及可触屏操作的收音机电台选择饲摩、音源切换疗建、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坑煤舵、空调温度罕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舱旅,空调出风口则移至屏幕的两侧栓论,下方则为恒温空调系统调整出风量蕉、温度与出风口的位置贪,以及音响系统的吸入式CD骚蜗,设计上较总裁车系更加简约嘉,但用料与配备完全向旗舰看齐邦窗玫,展现了十足的诚意拦颅。    较为可惜的是糙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诗碱逃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm联界,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芳花,所以Ghibli的前排空间与总裁相当必轻,包覆性和支撑性也非常出色锨存。    但是后排方面郸就、便没有像总裁那么充裕闷病硅,尤其膝部与头部方面喷叉,身高174cm的笔者坐进去后泞实,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匪室,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吮挎窝,也刚好替前奉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓穆实墩。 责任编辑宦涸即:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炯隋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氰朽?后来一看邯放,哦缎柬,原来CC是“Cross Country”娘。继续了解发现有点意思官烹祭,底盘抬升赫赫律、高功版2.0T五缸发动机辽亨蓖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慈:目前的普遍规律是写,产品分得越细尝匙敝,总销量提升越明显魄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品昂,它的引进朴们砷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阜围瘁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板砂,主要分布在前脸和车尾鞋,从外观区分它和普通版V40很容易骗染。底盘抬升12mm臀,这么小的数字对视觉效果影响不大枫挽汀,整体协调感没遭到破坏恰。    车厢内部管,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样们殴,除此之外内饰并没有过多特别的设计垄巧物。之前我们已经发布过实拍文章释邦,车身相关内容有详细介绍捣呛探,因此这里只是简单提下要点孤,就不再重复描述了绰绰遁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诽蔼手。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脚汇前,最大功率214马力短耻酿,峰值扭矩300牛·米尼句仁,型号B5204T9玫禄,是普通版V40那台发动机的高功率版本阑热,那台机器的型号是B5204T8休港璃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芜讲,今天会是什么成绩霜?稍后揭晓皮。    变速箱没有变化缸,依然是日本爱信提供的TF-80SD骨湾淘,六个前进挡悔氰,带手动模式和S挡笛拿就,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嚷尖,奔驰A级用自家的7挡双离合浆菲,沃尔沃这台6AT暂无优势芬踞,目前他们还没有新产品投入实际应用舌,理应加快脚步百。   驾驶孔蔚:邪恶的S挡    驾驶部分逗,我想说说D挡和S挡的区别擅类。看起来挺初级的一个话题旱狮钎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂品快空。D挡油门响应迟缓共东考,在激发变速箱降挡之前袒,需要稳稳的刚、持续性的向油门踏板施加压力抖,慵懒的降下一个挡位之后效猜,情况有所好转糙,动力给得稍多舌,也就这样芭悄。    不满意对吧港藕外?可以把排挡杆向左扳到S挡螺混,切入“邪恶模式”瞳旱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)椭掠童,转速拉高1000rpm以上陕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矾还耍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次速甸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出玫,脚踝每动一下坎,车身就顶起往前猛扑一下暮乃。深踩油门纱扮江,转速迅速攀升扑,跟D挡时判若两人镰坊杀,两百多马力讨、三百牛·米靖梧,在这个尺寸的车身上爆发出来钾憋捣,过瘾哗习摄。    激情过后细细品味酞酵点,这套动力总成有两个弱点需要改进僻匿,一是怠速时振动大喇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动懂片,影响体验;二是低速行驶的平顺性犁轿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境本扩,1词、2啊、3挡之间可能频繁切换抒黎,动作应该再细腻些峦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统另拢谓,选择“全功能”项稍,不打转向灯就变道活,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道圈脑,回正的力度不星寐愣,如果你想在车流中快速穿梭前进令掇浅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争且吹挝,要么关掉方向盘辅助车扣陷,仅保留振动提示即可凌吻。   绕桩姐哭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况私,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣欠邪,在绕桩场地很讨人喜欢蹬柬。车头响应比前驱版本积极倍灸盘,入桩动作稍猛饱粗侧,车头好像在被一根绳子拽着走棺。给我留下深刻印象的是窗锭投,这款车的极限要比前驱版高太多扛时,特别看了下称环,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h殊。上手容易晨垃滦,但是需要注意别突破了极限都,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛇少耍:一旦超出极限备,很难把车身再救回来太味。 责任编辑榷棠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7想:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晒方贝,就一直困扰着我们的问题甲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题墩磊呈。马力越大的车就越好么猫老接?绝大多数情况下答案当然是否定的脓翟挞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凰起。随着时间的推移长,我们有机会做这样一个有意思的选题敝。   让我来说明我要做的事情显逃采:我们有三辆四门轿车春,合计拥有1657马力经。看起来确实有些夸张校葡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陡嘉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S链,但是这个570马力的怪物一直没有车隙,直到我们完成这一特别的测试一周之后弛类。我们只能使用520马力狙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo饺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗽廷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣甸鲁。   另外一辆是全新的奥迪RS7吗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谅捻,拥有560马力的出色表现奋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辽揣,在K&N工作室的台架上沏圣,它的轮上功率达到了479马力臣蔚含。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中邵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力餐画度。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抨蔫,用以获得更多的功率输出涂帮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候块波太,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谷蓝。即使按照宣传中给出的数值材嫡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吮馆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力合。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG星窜墙,它的轮上功率达到了541马力尾踏筷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓶。   另外还要说明一点狗缴勒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呜海,不具可比性危。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衡。结果很令人意外龋棋景。两款加速最慢的车型驮圣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狈锣。当然最慢是和RS7相比较而言的金闹井,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒删橙痹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汀佬墒,但是还未打破我们以前的记录亢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绊酒顽,说它慢更像是一句玩笑话郸避厦,这一成绩实际上已经快的吓人了荆磺。奔驰则要更快一些充扔率,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)库囊,冲线的速度也提升至197.5km/h回邢墒。冠军仍然是RS7的胎佃,它只用了11.6秒描沮芥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚼。奥迪的冲线速度为193.8km/h下,虽然不及CLS63 AMG丸尽,但赢了就是胜利侣敦。   123下一页 责任编辑巫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锋剖百,新款奔驰E级开始变得更具有时尚得、运动和科技气息了谦矢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机试,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子襄,主动式车道保持和自适应巡航功能凳无惫,几乎能让驾驶者也变为乘客玲哨挎,高科技配置更加丰富叛逢涟。    于是叙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胃膳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了库。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受那慌茄,在下面的文章中有详细介绍饥吮妓。此外戳好,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章程上沤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读确寒还。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道繁每、残破衰败的路边小屋汹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫁藩骋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豁退,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铝。身处如此糟糕的环境晒纬,却并没有让眼前这个出身自底特律健、土生土长的本地小子屈服汰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感推,但只有经过一番试驾体验之后帽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力签。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的联,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网羔掣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翰朗,同时两侧向外延伸与车灯相连豆盛改。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化规。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯飘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瑟邢堵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计论肖谅。   尽管是低配车型橇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蝗惩九,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)珊仁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车醒,它基于D级车的平台打造危,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条临楔琅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奈抛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT筒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掀,不过从近几年的趋势来看德财勃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胖颅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翟潍摹,至于其中的原因嚷钡,从这款车中也许会找到一些答案祷邵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稗坛?   GT括,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鬼扯崔,维基百科将其解释为具有超长续航里程闲、拥有强劲动力峭浑辣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鄙。可能一提到GT矾凤车,浮现在我们眼前的就会是超级跑车省,其实则不然固慷屯,GT拥有着明确的划分准则烧,举个例子来说加酒:拥有着标准的后备箱窗牵氯、配备V12发动机并且内饰非诚呒荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颠翅轿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT芯互灰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悔迪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类付贾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看常努,这款车的确还真有点GT的意思口恃。在笔者看来虾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的枯荒蘑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉划防,最起码第一印象分已经拿到了水。   5系GT是采用7系平台打造的京?   5系GT的轴距为3070mm钵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同罗撩筐,从前双叉臂锤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茬祷。厂家表示斥霸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宋癸菱,其在外观览瞎、内饰闪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吧乾茹。   5系GT型到无朋友纠?   谈及5系GT的竞品颅刃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情魔澳陇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酪售,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弘。   外观娜犬辞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哭告,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氯。风云2(详情)采谅暖、E5痢、A3以及今天评测的这辆E3搐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耿健,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藩勉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袒内。从这辆奇瑞E3(详情)来看程,外观及内饰都有着很高的原创度腥夕姬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霉侩。这让奇瑞的产品线更加丰富秤迷蠢,但也让消费者选择起来有些头疼敦篡。 外观纳突沸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人星祥窖,但外观却没有去针对青年人的设计枫塘,前卫肺关、另类这些词汇应用不到E3的身上橡,车身也找不到多少运动感剖。不过它长得却很容易被人接受伞守髓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淘千。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怕侧,E3和E5的外形稍有一点点相似韧锣随,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间懦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悉骂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞劲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堤吃侩,而且非常容易被大众所接受妮褪兽。不难发现伤节,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滔肛卑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头彻倡挛。艾瑞泽抖倡仆、瑞虎5瘦,单从外观来看都会让人眼前一亮高。借鉴是好事居,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缅彼,但不动脑子的照搬实在是说不过去舷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纬规惠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胁始伟,作为最会制作小车的铃木来说巳赊,雨燕可谓打开了国内的市场扑苛惨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代系霞笨,新一代的SWIFT迟迟没有引入顶慨。而就在2014年1月18日波拾桅,铃木速翼特在国内上市肠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版雇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后什镭乏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁奈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矫风,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件入堕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僳,速翼特运动版采用运动风格打造味诲痘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奔技迷,轴距为2430mm钉寿叙。由于基于新一代车型打造阔彼唉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耙蹭那,轴距也加长了40mm处茅垛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赂缅敝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息攘厦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隧,包括中控布局硅亮、仪表盘导邵、方向盘等造型均有所更改酗。此外苏,配置方面新车配备了ESP唐究、自动启停系统驮、USB接口称婚、运动座椅等配置粗腺粗。CVT车型还配备了换挡拨片架,满足驾驶需求鲸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了和士死。真皮包裹自不必说工当套,3捶看、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馁邪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辱脱。不用和别人比寂猜,超越自己就是最大的进步交。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面被母,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机李魄汐,其最大输出功率为100千瓦归秘,最大扭矩160牛·米怖梆钱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侵乔,其百公里加速时间为8.7秒系磐,最高速度为194Km/h和。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鳞覆,相比之下乐趣少了很多撕。 免责声明坪殴:本文仅代表作者个人观点核殴柒,与环球网无关衅先。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋采篇,对本文以及其中全部或者部分内容蹦、文字的真实性脊鲜捆、完整性陀俯沟、及时性本站不作任何保证或承诺创前窝,请读者仅作参考箍考,并请自行核实相关内容氯蒜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苛反密,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悲哺遣,引起了广大网友的质疑胎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验善便。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冀颂蹈。于是易车网本着服务网友的原则卡坡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纫感,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车怒缔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扫定疼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仆率,您便自有定论劳绘改。   体验者介绍    前排体验者纹诬:辛毅 身高公虚:178cm    后排体验者极陷庇:旭子 身高桔嘶福:177cm    Ozel 身高侵澳:170cm    小娴 身高芯屯烫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兽圭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嚏骡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍忙苔钵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣趟协。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淡灭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鳖层强,公平公正公开地来一次大对决潘尝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暴登:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车料。所以不得不承认绒四,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上适簇慑。    事件回顾弥达:    说干就干琅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悸猜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作莎。根据易车网后台数据的统计来看殿殊味,持以上三种观点的网友大有人在咎釜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浚韭括,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阂卡酱。尽管是为了对比三者的公路性能猴太览,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上圣睹抄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嚼领兼。    测试车辆萝闲褥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350十部己。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型协怯箍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车习,奔驰已经尽力了醚破,我们在此也由衷地感谢桑切摄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题段,告诉大家改款前后的差别惰担。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吻附玖。因此我们也很负责地告诉各位网友稍簧隋,目前除了易车网簇沁推,其他媒体对于新款X5的评测频十硕,都不能代表日后国内在售车型酒弓。第一辆中国版车型为xDrive 50i经逞屠,加配M视觉套件刹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况平桅,我们无法借到官方提供的车辆教。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持夕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吃私凶。    测试场地具搅罢:    乐驾赛道全长1.6公里申醋,共14个弯道粹,最长直线段270米跋理玖,赛道宽度为10-18米捎俺乡,视野开阔诬勿椭,无障碍物红记肛。赛道两侧均为土质路面佩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆车,大大降低了安全隐患掠。    测试人员环瘟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铰档碴,却要替土豪们操心买什么车雹辟,这件事听起来真挺可笑某竭,因为我实在没法揣测土豪们的心理灭殿盒。如果说我还能理解花五十万买大切盼存,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野恋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器里祷,代价是要多花一倍的价钱捕吾邢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辨你萝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啃。不过因为坐的比较高郝密,速度感不如那些贴地者强烈础现两,还没怎么着呢就破百了颈翘沪。这大概就是SRT8的魅力坪,很难说值不值得梅渴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缕翔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捌风樊,跟改款前相比还是升级不少狮陷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到省马,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绍莽谁,SRT是JEEP官方改装部门任扳箩,这种改装是全方位的济,包括内外套件加强滴仁千,以及性能方面的提升繁。SRT8就是高性能版的大切诺基炭,主要提升是外观套件绦、及动力系统吻砂裁、刹车系统混、行走系统等方面可拆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型李雀忿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搽,6.4L自然吸气HEMI发动机怯妊,搭载采埃孚8速变速箱艇骏。   SRT8为公路而生莽股难,所以公路性能是它的强项亥傲罗,不过Off Road就不是特别在行了课莆粱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蒜癸粒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贯览。 ② 跟之前的SRT8相比邯峨涸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谈,所以科技感和豪华感都提高了不少天,跟换代前的SRT8相比竟,升级的部分都是实实在在的榷搽顶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱石宝娘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统偶昧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统党惧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呛童。  ∪稹③一百多万的车谅怕贫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车建,再挑上百万的车的刺疆疽,好像有点吹毛求疵班胯。首先悬架的设定非常的运动村殴,即便比较温柔的驾驶方式第饺洞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贿媒醚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泞,大切诺基SRT8并不是一个非称褰厮迹合适的选择稻乳,尽管动力非常充沛侈煌休,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意保缎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枪赊,但好歹SRT8也一百多万了蔼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响玖筐首。不过之后我们也释然了谈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车承怀,但经过数个媒体的“蹂躏”忍款孩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锣幻讲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了爸,有点异响似乎也算正常苹涉接。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凯,请点击下面的图片进入试驾文章壤娠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了聚息,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蠕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求观唇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啊拔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中枢匆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沁发囤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辛文,还是老套路检诫纯,直接切入主题坞巫肺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蕾令。 动力对比岭煎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手聚抹龚,看看英朗GT的表现如何吧路峭。这台发动机的最大功率是131千瓦丸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来穷垮科。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蚀,当驾驶者在需要全油门加速的时候渺,为了获得更好的加速表现羔碉累,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惺。对比发动机账面参数来看溉奶墨,最大功率118kw谎悔懈,峰值扭矩250Nm孺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蕉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统槽割锑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剑敢谷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俗凭衰。   至于传动系统方面酶肯坍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缮芍胸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脆郎味,都是目前该级别中的主流配置配炽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现囤挛碌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浮耍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疲公秋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谜腔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毋博,比如高尔夫6热伦篱、速腾等剑涛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方枫楼骂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力士蹦,从而起到提升操控性的目的谴祟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架枢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汀从叮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汀垃虎,但通过厂家的调行耄后驼,当一侧车轮发生颠簸时颂淮却,对另一侧的车轮影响会比较小些睹赤沛。   小结含凌莎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渤伴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出车克。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了享,至于优点这里就不做过多介绍了胎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴澹后英朗GT更偏注重于操控性尝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刀,见过后车追着拍照的保,见过开我边上向我打听价格的赤鲜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘛凰。我坐在这辆路盛E70里疚拖臀,被注视得有点儿不自然隆幸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畅埃,我琢磨着荤轨,要不要让他进来看看萌。要不是我瞅见了绿灯亮起脑,我真就这么做了窖都。对不住了朋友箱年魔,这次没能让你仔细了解它参考茄,不过我希望你能读到这篇文章仕毕。   不用否认揣辰啥,人们对美的好奇与渴求与生俱来拦瘦并,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掏唉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莱。不过在这些人之中赴读,有人会终生恋着美人尉嗓,有人也会为抱个花瓶而后悔妈济纠。如今打造足够美的外表来吸引消费者矫轮防,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情时恳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捌,但在这之后能否一直爱着它潍,我认为是一个很值得细抠的问题侈。   ●外观大气残、美琶被,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酥捐,我还以为来了辆捷豹监另苏,赶紧跑过去看发现被骗了睡。不过我并没有觉得失落肚丛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拷访,并且从设计角度看告扒,它在借鉴与融合得方面都很到位图耽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勘,我对它的外观设计就100%满意了遣棺。这事儿对华泰肯定不是个难题摩,您看看宝利格还有华泰B11盖,都有明晃晃的格栅翟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位盾腑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浦粒,但绕车一圈后我发现嗅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荡炔废。咱看看数据对比加禄羡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屑,可以说在各种数据对比上籍离牛,它“不是第一剔搅,就是第二”赁檬柬。虽然在宽坡携、高和轴距上没有做到最大懈库虚,但也不过是一两厘米的差别喘掳巍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烫,这就让它看上去大气许多撂暴旗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吐。   打我接触这辆车的时候努弛歪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光草惭。在这样的目光中颁就跺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枷凰。面对“屁股高告虚、尾窗窄”狭确吗、后方视野不理想的路盛E70时椿篮杉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车禽篇。先不讨论这样有多麻烦了杰窖典,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作藉复叛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搏墒?这点让我心里不太自在操健泪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冈,是个应该有的配置窍狭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腾感,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色储。而随着国外皮卡文化的不断渗透画绕弧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拓,去跟进时代的步伐呕忌。为了迎合市场的变化及用户的需求别,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钩,开始注重宽大饱满的外形设计搐龚,并增加更为丰富的配置丸廉跨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾取潘欣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娩坎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阜皑备,整体的风格带有一股阳刚之气佳幕伦。在车身尺寸方面哗洪酵,它的长/宽/高分别为岸龟:5310×1812×1775(mm)台,轴距为3100mm宿藕芍。威虎TUV并没有大小双排之分华镀,仅提供了一种车身长度茧癸。车身侧面的线条也很平直返,外扩的轮眉使其显得更加饱满熔妙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正豹娥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蝗贩狭。大灯采用远近光分体设计茂,其中近光灯还配备了透镜莫,不仅更显精神褂绕隘,而且还可以起到聚拢光线的作用叙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次欺,遗憾的是考寞缚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用欣堂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狸具滔,并且后视镜仅为手动调节诗迸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酶贤深,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沤,非常不错册纱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹋,至于货厢外侧并没有再多设置昧史。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浆衡迷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袖。另外让,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暑股澎,不过据厂家介绍并,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茅。对于皮卡车型来说酵凤,这项必要的配置还是很厚道的备脾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气修俩但,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仿。不过毛诵,今天我来到这里并不是为了滑雪桨倾录,而是为了求证一件事情毙筛搐:有没有一辆车缕舷,既能够带着一家老小舒适地出游尼,又可以不惧冰雪炮排丝,在冰天雪地中步履平稳地行驶培惺,同时价格又相对平易近人呢厩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求珐,那么就让它拿出真功夫试试吧冈莲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)顷斡堵,从外观上看寐累农,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弗,19英寸车轮显得很有力量感八,也与动力总成更加契合;其它的地方没,也依旧是酷威的老样子哇葱宏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿小,甚至还有一些精致的感觉醒。总体说来冕,尽管算不上全新车型陶裙,但依旧耐看僻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吞爸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了首弛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俊届醚,动力响应良好隶,易用性好哥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疯梧。当承载着全家出行时控,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拌帘。   至于酷威3.6L的内饰方面渴肉驮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)椒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怀岭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹊哗厂。   除了动力系统稻冯垄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式场健村。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饰暇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动式,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钢零,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翔纽。动力分配完全依靠电脑自动完成涸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阿囤。   有了四驱系统金,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳玛犯垛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎畅凳哭,具有更加粗大的排水通道蝗谈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔬篮,冰面行驶性能更加出色挎。此外仍辜庭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衡,胎面中央多重“Z”形花纹瑟号程、针孔沟槽设计彤省、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哼冻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挝辩扛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汀橇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情土。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辫,它的定位低于1系陇。但是镣垦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钞。另外庆匿,它也提供了i3?REX增程版本阑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机隘,扩展了这款车的最大续航里程岗碍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试身。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妮蚊冉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舷届。   宝马有没有提高电动车的标准河杉矢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协豢?让我们在接下来的测试中找出答案嫌济。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式品,宝马i3的行驶里程可达88英里刑犀汇。相比较而言窍,?Ampera可达30英里踢尖,而普锐斯可以行使约10英里线。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奇额去,i3可以更多地使用电动模式洪浅恍。而增加了汽油机的动力系统伎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庭,357英里和505英里潦柑荒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大懊欢禄。这台车约五英寸高仓,而宽度几乎和高度一样碱标,与低矮流线喀巾详,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兼耽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肥辜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苟戊揭,我们没有所需的充电站?沏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俩屯吴。   此外剑腺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熬驴杆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肌烂。它内饰精美舱稼,融合了许多先进的科技庞刃肃,它空间宽敞伙,驾驶体验一流鸿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车莆,它仍然使用汽油机晚屑骨,以作为电量用尽时的保险死。   第二名缮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盼炬割,科技感十足涎,而且它也能胜任舒适的长途旅行罐棺。   第三名幕短帅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翔抗鞘,它最大的优点就是充电迅速识冻,性能可靠纺肛。   然而冗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋橙炉。(实习编译惠匣敛:徐旦?审稿屯:刘洋) ? 免责声明版权作品吻阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗赤,严禁转载嘘,违者将被追究法律责任炉。责任编辑朴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缚鞘,应该说是倾注心血软旗牵,在技术平台上都有可圈可点之处瞥试斑,源自萨博的技术是其最大的亮点奶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型峡超,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鳖泻。在外观和内饰上城狙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挟骚,在动力和配置方面也还是很有性价比的勒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屑,绅宝的外观原创度还是很高的污匈妻,并没有刻意模仿什么车型缮幢托,但我们会在这款车的细节上看到弘官,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倦蹿。且融汇的比较好伴梨,并不是简单的照搬照抄柏鸿薪。这一点值得肯定伦加赖,大灯的设计十分犀利暮拒脯,鹰眼造型也有较强的辨识度净。LED日间行车灯比较醒目醚鞍赂,穿透性不错输狭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表起璃卢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掸堂,也很紧绷期。看起来运动感不错灌解,但前悬和后悬的长度较长钳,看起来有一些比例失调汰旗讨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些添毫,在视觉上看上去会更紧凑动感箱袜疯。轮胎的规格还是比较高的惋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彩。   车尾的设计比车头更简洁一些屎烦,尤其是尾灯的轮廓潮铺,设计非常成熟税篮。和宝马新款3系很像爆迹内。除此之外囱荚牢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感结隶。   本文导航欣吝:" "  “卧龙凤雏崎挪蝎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后归,便有了三国时期的三足鼎立藕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刀抽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出味,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承芫【,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹藐陆,然而坊间始终流传着这样一句话揩超杏:“得中级车者得天下”;是的霸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弓,今天我们会为大家带来两款重量级车型南乖逢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”手擎迸,请大家继续往下看书。   看到这里大家肯定已经有了答案了岗币,没错拇坪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉风,那S60L是何方神圣却盎乡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棚屋荷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花习?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铃,厂商指导价33.49万元澄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揪、后排座椅加热汹姓蹈、并线辅助态凭、车道偏离和自适应巡航等众多配置乳画。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中都即,即使不看车标既嗣荚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烦,哪个是奥迪跨蔡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的局棚徊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现特沙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统韶吾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动悸某,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氰齐驼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舵冲品,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涤雀罐,使夜间行车更加安全笛。两车双色的外后视镜造型别致猾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光霞冠雀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尾伟炉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色达梗殿,至于乘用空间如何媚坎拉,我们将在空间篇为大家详细介绍岁桔。两车都采用了5幅式的轮毂造型监,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炕谋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳券捞锌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茫,整体方正的设计略显稳重碉疮。后尾灯的设计两车可谓各有特色靖菲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暮,设计感十足扦唱屉,而奥迪A4L的尾灯更加修长拦,视觉效果出色奸。天窗不仅能够增加车内的采光渭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出羔挽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉屠话,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心和,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习煎屑秸。   本文导航跺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饶息,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逆,配置也能满足一般家庭的日常需求丘扩呵。对于这个价位的小车来说悸笆达,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糯,在这方面午杜戌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮较蚀,就算是与它的直系前辈骐达相比帛,也不遑多让丸墓。然而作为一款家用代步小车缓,它也并非完美堑摄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高客赫粮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瓮苗,车辆本身并非进行任何实质性的改变缅呛,跨界的概念噱头大于实际鹊。 "   技术革新日新月异的今天酥,车型的改款换代再常见不过坞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变首碧鸿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蜡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变点母,同时在动力方面也增加了1.8L电纷效。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钒贝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势微谁峨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型损力,但它的实力不可小觑笛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炮漂伪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杭妇售、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冒巷。既然实力不容忽视堪,价格又有优势耪潦娶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虏矾冗。" "  版权声明袄痉:本文版权为网易汽车所有峡劲磕,转载请注明出处急武逆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舶弥潘,全新的品牌全新的车型前,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇龋克斯肠秀饭,在2013年嘎焙J克斯的月销量已经逼近3万辆/月唯,堪称是这个区别的标杆级车型纶,观致3要想在这个领域取得成功邵贺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碗,看看是否有优势能吸引消费者关注史梳。 外观风格各异   先看外观方面怕,观致3展现出大气得体的风格下畏,不像速腾那么沉闷单调捕柔,且有着自己的灵动个性;而富:较耍克斯则是完全偏向运动化的风格穗返,典型的注重操控性能蓄短惹,突出驾驶快感的性能车型碎眯豢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型迪彩,与观致3区别明显练。两者主要是风格差异红,外观上分不出优劣猫隆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拷,观致3丝毫不会逊色于覆鸭焓福克斯车型函缚宛。 尺寸对比 车型名称 甘Х:郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上熟疟,两者也是平分秋色啼柑,车身大小相仿绥饱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸽使糠,观致3要大于付峥荆克斯秘某,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拆,尤其是腿部空间较为宽松税纬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改捣食埽克斯在后排空间布局相对紧凑妈努,而后排空间也一直是各代感悴恿睿克斯的软肋仁范痢。 价格对比 概槭牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慰屉,讣克斯则要比观致3要更大一些怕,在不放到后排座椅的情况下瑟径柿,富撕赝克斯的载物容积是530L娶惠,而观致3只有430L释,100L的差距还是能装多不少东西的费拖磊。而在需要有更大空间的时候譬,两者都可以放到后排座椅勒探鞠,放置大件的物品碍扒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拴康,观致3和讣模克斯三厢都是11.99万起步违,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鳖赤玖。而细细对比价格表可以发现说,要选购自动挡的车型借豁耐,甘洌克斯最低仅需13.09万身查瓦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窜缄宫,观致3则需要14.29万呜楔,这个比起噶娓甓希克斯有1.2万元的价差遂,当然在内饰配置上会有其它差异洪媳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稗哀,可能赶崭牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捣淌虹。 挑选合适的爱车效恰浚,看专业导购单相厘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铣?   扫一扫埃彪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆眷。风云2凶、E5肠悉累、A3以及今天评测的这辆E3峨埠膝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斜葱堪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品路懂。从这辆奇瑞E3来看歼,外观及内饰都有着很高的原创度荚笨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勃能皮。这让奇瑞的产品线更加丰富响乌惋,但也让消费者选择起来有些头疼胯浅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棉碑芭,也从来不缺少“明星”加祭,“沉稳绅士”大众速腾炮、“狂派斗士”福特负福克斯等都是热门且销量稳定的车型杏,不过要问哪款车型最近销量最高汉爱馅,还要数“逸派高手”日产轩逸虾朔袜,它已经连续两个月销量突破3万故丛,坐稳了桥车销量的头把交椅顷侵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡械物渭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢回北?下面我们把两款车型拿来做一次比较淮喘昂,或许能看出一些端倪寿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扒牛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绷,入门价格上辨担稍,风朗比轩逸高出2.08万元圭,表面上看价格玩佛,轩逸占有优势菊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型需痢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元榷,这样看来嗽,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔫,等国产版风朗出来后睬赖,风朗在价格上反而会有优势也说不定访扣兢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皇界倒,这款车外观与内饰变化并不算很大讥弘篡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磺韦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酣寿瓤,下面我们来看一下徽糯恰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表誓高:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刺吹涝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碎颇文,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹螺。质保方面绘句,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捍疲步。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表策雌闪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辨,最大马力已经达到了170马力葱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秽。变速箱方面瑰,逸动采用6挡自动变速箱彤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱换,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蚕棠咀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苛蹦。 免责声明勤:本文仅代表作者个人观点揭绅泻,与环球网无关姓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涡,对本文以及其中全部或者部分内容敖酱堪、文字的真实性疟荚、完整性方独、及时性本站不作任何保证或承诺年讼锹,请读者仅作参考遁诫,并请自行核实相关内容啊鲸轻。" "  近两年官入啃,自主品牌进步着实很大蹿光汤,无论是从设计方面雌撤惋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升司,甚至可以与合资车型媲美粒上,山寨辽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式昆。在10万元以下紧凑级车型中互,更是自主品牌的天下劫示澎,凭借比合资车型更为出色的性价比慑廖清,吸引了不少消费者的关注蚕劫溉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市温,一经推出便受到了极大的关注蔚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竞翁氛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劝渤鸽,包括动力在内李市,新车共有20项升级酿,本次共推出8款车型筐疙吓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款墩戏睦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型栖箍,售价区间为7.49万-11.79万元漠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表损虐,近来也是频频出镜稀纳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹眨控大玩具车”的名号名极一时梢楞签。速锐共推出了9款车型拐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款须范太,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怖,售价在6.59-9.99万元之间沁谓畴。   单一来看钮读蹭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懒坍,看看那款车要更“精”一步挂陛辛。" "  新君威变得更好看了剃耙咐,配置也进一步提升松,新加入了一些科技配置讣午把,比如智能交互系统强,BOSE音响等等捆。这些都是新君威的改变之处婆村。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型班夕陌,售价24.59万元虑,作为一款定位中级运动型车的新君威割太,品质感一如既往切驾,操控性也非常突出廊佰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杜,以下简称新君威贫庞,外观相对于老款进行了必要的改变慰,毕竟老款车型从上市之后闲乓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弓划衬,新款在大灯豹、进气格栅偶钱信、雾灯勺、尾灯嫉陌烯、前后包围都进行了细节的变动垛淬。   在新君威上墨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统割拖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叭耿扭,在操作上没有太大不同伦催,轮毂方面限,新君威使用了十八寸双十辐轮毂醋缆觅,轮胎品牌依旧是普利司通喂嘘唬。侧面造型基本上没有变化丛,侧窗所占面积依旧较小眉捣。   车尾的变化还是比较明显的沉雀锌,这主要来自于尾灯的改变碌来龋。新款尾灯全系标配LED灯簿闯,并进行了熏黑处理熄邯。尾灯的轮廓样式更加犀利虑,个人认为要比老款更好看潜帕。除此之外拦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化试吾,牌照安装槽的形状变成了正梯形宏。   本文导航戚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撇,颠覆传统的外观抛蛋翰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棋滥镰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氦牧汗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喜联斯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型函苛途,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机党臂巷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亨较,足以证明其强势的地位谩砷拒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市轰钮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠陵馆屁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腊。(温馨提示翅汾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钙。)   自由光基于全新CUSW平台打造间释,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芭咀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汤妈河,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泡但钦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缺翻苍,圆润的造型是其给我们最深的印象屯晨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网版芜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蹲漓恐,显得简洁利落胳刮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赦通申,显得净雅别致沥烷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同量,主要表现在其大灯的表现形式上筹厘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鞠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俯。两车大灯配置基本相近岸钩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屏日。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助馈,车道偏离预警系统侩谢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗遣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅久碎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啡兴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话久报,其尺寸差距就没有那么大亢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韧失,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同朔祥核。奥迪Q5采用两边单出的排气管委微,在气势上略胜自由光俺劣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道甲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侵纱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部薯,磨损线束保护层宽贾琼,存在导致电池损毁的隐患烙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日勒衰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知罐雷祭,称9124辆V200受此次召回影响票。长城汽车正在邮件告知客户讥陵泪,并建议联系当地经销商进行检查维修铰侵十。   据悉寺屡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咀凭虽。”更有甚者驳慧,线束可能会内部融化吕帆端。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迫想病,目前已上报了数起线束故障兽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转艘内,不能够给电池充电胆,车辆也无法启动疥欠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型烧喇逗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束繁。   克特里尔先生称楞刚,检查故障预计用时20分钟抹讥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颈侵版。如果绝缘保护层磨损严重车版,线束已裸露顿,则需约两个小时以更换整套发动机线束串。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件透。此前下,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回农姬亢,2010年又因手刹故障而被召回凰。   2012年储提缅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潦,长城V系列也在其中墩。当时楞答,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菜轨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛔借传。然而睹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片广,更换车辆共计超过1.5万辆哭。  〔菹匏铩(实习编译菇:王萌审稿市冈:刘洋)   免责声明版权作品弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩伸,严禁转载地,违者将被追究法律责任掠申焚。" "  随着经济的快速发展靛缉纳,购车群体的年龄层次也越来越低镭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用傅、省油捶身,而是追求个性和时尚设计豁澳恢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淀步,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慰挫然。作为跨界SUV痉,它们在造型上将年轻齐厘、时尚展现的淋漓尽致素,完全符合年轻消费者的审美需要负。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阶休酷,来看看到底谁更适合你戎毁辣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔽,相比2012款变化不是很大墟娥,只是增加了配置和车身颜色嗓薄隙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版目拖,售价分别为21.98万和21.47万篇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV情客料,但风格却不尽相同沃凤。斯巴鲁XV外形显得干练肋,车身线条硬朗亩斜,富有力量厕,越野味很浓戎。而标致3008外形偏向都市化设计词,饱满圆润的车身凸显时尚感潮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乃。   车身尺寸方面有所差异拢,不过并不明显衅断。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)户吨事,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苫。斯巴鲁XV车身更窄武猩,同时也稍长一些少。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置午纽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网波晚肩,加入蜂窝网状格栅运动感十足鞘。而标致3008采用半圆形中网剂,镀铬亮条包裹显得很精致堕苟。两车前脸分别展示它们不同的风格绵鹤,同时都包裹塑料黑色下包围蛙兑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怯,远近光分离灯组设计推,造型普通畦韧,配备有示廊灯唇同。标致3008同样采用卤素大灯藏扯簿,不过加入透镜吨,不仅聚光效果好某侩,同时美观性也不错匙表饱。另外肮拼,还配备LED日间行车灯桑跺。   在侧面鬼零,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诗,比如非常倾斜的A柱汀,同时将后视镜位置后移称墩袄,留有三角窗减小了A柱盲区躺哦凰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料膜颂,有利于减少磕碰的维修成本蛔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎媒,注重舒适和静音性玖,双五幅轮毂很有张力睦。相比之下壁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抖捷拼,与黑色下包围搭配运动感很强烈链挪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姑兜,同样注重静音和舒适性涉哎成。两车的备胎都是非全尺寸设计骨。   相比前脸愁徘,斯巴鲁XV尾部更个性图百芒,辨识度较高摩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型矩腔,镀铬亮条的运用增添了质感逞。 标致3008尾灯加入LED灯组羡蛊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俊坟挪,但是块状尾灯造型很独特建溉巴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伦,标致3008同样配备倒车视频影像罗怯,另外乐琶,还配备前2/后4颗雷达探头暇吵。" "  在过去的一段时间里泉,咐模克斯沸幻竟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嗓。时尚动感的外观履、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慰霖刷,成为了年轻人群青睐的车型锈竞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挥洽部,科鲁兹掀背车则是新进的一员滴狗,它所要面临的是一场“无言的战斗”懒嗣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了年傲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彼,但却带有美式车应有的力量感龟疲,总体来说它的设计很适合国人的口味洗涵屋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荣靠肛,其三厢设计有些过于保守辰伞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粮,为了能够扩展消费群体挟,推出两厢版是其最好的解决办法挖突。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话上贝惩,你几乎完全无法识别它的真身浩,因为它与三厢版保持着高度的一致性兼何。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组履逞摹,很好的诠释了彰显力量感的诉求刑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后读角拢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筷标,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搪晃经,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铰,但实际上它比三厢版短了不到9cm仍壬计。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僚媒,后窗与尾部的衔接并不生硬抨,拐角的折翼恰倒好处惫尸湾,为尾部增色了不少练。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驮慰皖,在样式上显得更加简洁随,只是与自身前灯组相比峭,在棱角的刻画上有了明显的削弱料。   本文导航枢:" "  提起之诺瞎篡,很多人都不知道是什么品牌兔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌核,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的轨。只是之诺定位于高端合资自主品牌滔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式劳奔蛋,那么它的首款电动车1E表现如何道班熊?以下文章为您揭晓踏腹舞。   只租不卖潘隆搐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咖鼻瘸,包括车辆租赁霸阶该、充电设备勘察安装哺驾、车辆上牌酬、车辆投保冯、定期保养菜、故障维修峭、道路救援熬盒、检查维修备用车等陀翱瘦,通过这样的商业运营舜需,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翟霸,它的卖力需要大家自己去发掘老。不过在发掘1E精彩设计前愁呜,请先忘了宝马X1判拆溅,否则你将永远欣赏不到1E的美嫌蜡。其实1E最出彩的设计在头灯扮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朔。   不仔细分辨的话髓,很难把1E和X1的侧面造型分清号。不过1E拥有自己鲜明的特点瘟,车门下很宽的镀铬饰条卯,和没有行李架的车顶岗腔叮。   相比车头和侧面矮,尾部就让人感觉有些欠妥了妹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烤效事,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车告。   本文导航躺耿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贺斥秽,奇葩的中文译名挨、“野性”独特的外观以及较高的定价颗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扳瞳淮。说起野帝我们不自觉的想起嚼青顿,同样在以国产车身份进入中国之后席编,“改头换面”的法系SUV标志3008结编,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类踩泼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锋。当然壤,以20万元以下的车型作为主力军环,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一煌。那么下面我们就来看看氏湘督,这两款性格迥异的德避搂、法新生代SUV之间究竟有什么差异签霖抬,各自的特点又是什么活仍悍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别骏,首当其冲是价格方面的不同交赖疯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潘硅筋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姜灿,不过差距方面不大基本可以忽略钎唱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晦猛。动力方面的表现也近乎相同扔规菇,只不过大众7速DSG嘘核藩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绅鲸涎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一牛统。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秦党刹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轮领钞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上雌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哦架琳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呈受,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驶。闲话少说诫莲娩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妊孰全。   这次试驾共有5个科目碍,分别是1.傲虎—终极绕桩味,2.傲虎—冰雪连环敲,3.傲虎—短道拉力测试摔,4.XV—戏雪乐园型,5.森林人—不规则路面自由行驶限。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伯疼,MPV表现出相对冷清的一面恢,尤其是中高端的商务MPV茹,几乎屈指可数遣摧,除了老牌的别克GL8外撼,似乎很难让人想起更多车型熊。不过在这个还没有完全饱和的市场里鹤撑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吻怪釜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虾寄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醛?这就是本文将要找寻的答案标。   12款艾力绅有2.4L 5款车型僧,售价28.38万元-33.58万元缔,目前市场上有近2婚逆、3万的优惠幅度绰雌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型说甲耻,官方指导价31.98万元程。) ●外观解析   从造型上来说烫巢,艾力绅算是开创了一条新的路子党,没有过分使用一些夸张圆润的线条边莱,车身轮廓棱角分明际,有着很强的视觉冲击力腥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怜嫌,此外炼版,艾力绅还装有一套大包围痞灸,颇有几分运动风范廖,也有着一定的改装潜力麓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耸龋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喂,中网与宽大的前大灯连接在一起死揣麓,营造出一种大气恒、动感的MPV形象连潜。   艾力绅A柱采用黑色设计登南歧,且A柱的倾斜幅度较大痕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显俱,总给人一种方方正正的感觉蛇裂,后视镜尺寸同样不欣亍,与整车的风格很搭尉撬,宽大的后视镜提供不错的后方视野敝蚂,保证了行车的安全性与舒适性簇挠唐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感玲,当然伍霜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现类脊箩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锭,侧门就会自动缓缓打开肯哄镁,此外梨杀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关榷贺。如果对此还不令你满意的话标戮,通过钥匙同样可以叶剑控侧门残氮,确实有些高端大气上档次绕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焙,轴距达到2900mm躺靛嗜,尺寸在同级别对手中并不占优势陀浆,与GL8相比隶秦反,仅仅在高度上略强于对手放褪仙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懦芍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吓蹋。整体线条依旧硬朗舌,尾灯加入了时下流行的LED元素夕岸需,为其增添几分现代气息编劣单。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及武吼铂,人们购车的选择可谓越来越丰富坝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过毯蜜俺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈星秋淀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5努哄,他们能够碰撞出怎样的火花墨,请大家继续往下看炮华。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表其撂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陆腐浓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贝环,由于这两款车型出自于统一平台打造囤蹲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲埠溪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谦号淡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哭,你可以说它带有侵略性绦裸推,或是富有运动感刮还扳,也可以说极具视觉冲击力藩蚀脾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喷。而K5也应用了与智跑贯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泊,使其拥有了明显的家族特质拧般且。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幌桐,极力打造出时尚与动感的流体车身协善顿,在驶入眼前的一瞬之时凤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象停。前脸的线条设计十分紧绷光炉沟,大灯组与前包围向中央区域靠拢痞,展现其动感的一面兽排。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合许踢坛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势句懊此,抢眼的外型加之迷幻的光线蛊梦凑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匆抗杀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着傻溺现,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脑。   第八代索纳塔不仅外观时尚垮祈,灯光的运用也颇具科技感颁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阑矗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计釜狼釜,显然这种的夸张设计怪,使我将其列为变异的种类阀倒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赴柑,多折线的应用也使尾部更具立体感任,同时对于运动观感上也有显著的提升衰擦峨,由于K5搭载的不同动力总成玲挤窖,2.0L车型配备的是单排气设计复罢灰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杜辉。   轮毂也是一个变化的重要部位仑吴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面人。根据配置不同捎裙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分观,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芬,该系列轮胎偏重实用性含。作为索纳塔的尾部课刃,基本没有大的变化不临,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示艇既,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点超。   本文导航计拳:" "  每到年底辱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾问艾魔,地点也大多选择在北部寒冷地区凄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣饰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性然其赌。在临近春节前夕隧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现糠冕。   延伸阅读娄脑:   之前肆罗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间曙飘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钝蒲。   酷威采用的是电控适时四驱系统覆当煞,中央为多片离合器巫瘦,由电脑控制来分配扭矩据苛艾,车内并没有任何切换按键盾愤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肛蓬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹬屡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饥醋煌,如果想要挑战一些极限的路况的话发,酷威还是不具备这么大的优势的啊玛禄,因为不具备限滑措施吞,至少在脱困能力上会有限制性琉料。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绥兜,采用全新发泡橡胶技术版泼,具有更加粗大的排水通道白,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尼淌吹,冰面行驶性能更加出色胎粗炯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翟烹垄。此外甩,中央多重“Z”形花纹登、针孔沟槽设计鸽魄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欠呜定。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甘,最大功率206kW/6350rpm蔼聚,最大扭矩342牛·米/4350rpm酬,在目前的大切诺基潦阂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辞拨板,但是会有不同的调教褐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妓宏,我一直在想辑够,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恨肚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV竣,我觉得这个可以有士腺,至少不会和其他车型有太大的冲突痢欧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猩唐扯,路面上的车辙也是压实的积雪骚麓械,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忙糜,只要不是过激的驾驶行为犁唱,基本不会出现危险状况胳兜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骆腥小,建议最好将挡位切换至手动模式孟芍迷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速揉,这要比才刹车安全的多你,这中方法同样适用于其他手自一体车型痰赣极。   本文导航纶俩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挠习挟、充满艺术色彩烂,或者是有着一些与众不同的操作模式仿。而这辆2008则告诉我们摔吃,一旦法国人在拥有自身优势的同时虹辅,再把务实两个字加进去逛抖镐,那么可能会让其它对手感到紧张炯骨巩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侵弥: 由于本次活动仅为简单的静态体验诧,场地和车况都受到一定客观因素限制锣齐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沙卫,至于其他更多相关信息秦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型庭喘,作为首款引入国内的小型SUV尼庆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稀谰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扦洽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近居。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宪绅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硅陶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宽摹焦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置台崎镣,对消费者很有吸引力谢挛许。作为一款紧凑级市场的生力军车型椿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型及。   观致3共有6款车型老舰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灌扮,售价为11.99万-16.79万元区间磺摆碎。因此旅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狸瓮离。对于中国的汽车消费者来讲文波,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的没褥踞。要知道自2006年上市至今寡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主螺鞘授。那么矾没弗,作为一名后生的观致3荤侧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中黔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呢邢某:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柿:16.78万元)来进行比对酒。由于两车的售价只相差0.01万元鹤请菱,这也令比对的本身相对公平一些楷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间口道括,我们测试过高尔夫7顶配车型疼稍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乳隙,跨级的配置也令对手望尘莫及查。但这一切世,也许并不是你在一台高尔夫上最看重显拨、最需要的因素踩吩。对于高尔夫这样的家用车拢盲,在使用的维度上做到出色阜逃,才是它的本职监既菜。今天萄,高尔夫7又来了饱品,这次是全系中价格最低的1.6手动型惭。动力称不上凶猛蛊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富殴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗促日?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一链阿,必定有些硬实力欣牢。空间满足舒适乘坐啸良浇、常用配置齐全善拜腊,动力也能保证提速顺畅爆。但对于这一类的畅销车肯韭,最重要的是它必须耐用湃都,不能隔三差五地就往修理厂跑冕午,也不能冷不丁地出个大毛病文盾。这么来看吹炉外,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苍双较,故障频出刻降,这点很难让人满意暇核挟。毕竟抒,大众车能在国内打下当年的民众口碑土,靠的是皮实耐用的品质钦。在我眼里什,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境静抖凡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撇,高尔夫7车身长度增加56mm酥汕恭,宽度增加13mm算澜,高度减少28mm娟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羡踌屠,也更显扁了乌玻。   如今穷寞臣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乡卸拌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恕集。这个配置的增加荣,为日常使用提供的便利性还是很大的番。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锌俺宽,要知道肝校克斯弛飘、英朗等竞争车型都是16寸起步了菜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性练括酷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腔米,这套胎居功至伟兔拟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候山搅漓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浮混阔,如果您拥有过高尔夫4定颅番、宝来或者帕萨特B5的话兴剧,您一定会理解我的意思劝矾色。没有复杂的配置考宝豢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则勿崔蹬,瞬间就能上手翰砍。这一切都似曾相识多驴。   在1.6手动版的高尔夫7上洽,您看不到任何高端的娱乐功能刚枪沏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骏撑推,但我认为这并不影响操作便利性瑞,最低配车没有大屏幕很正常算。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用好褂,车辆静止起步平顺性不佳胎悔边,油门给少了刹车不松开捐,油门给多了又会猛窜潘淌哥,让人抓狂顶。但今天这台1.6手动车型段,上述症状全部消失皖车。起步轻给油即可部很蒂,电脑自动调整喷油量股模,使其转速稍稍上升醋,令发动机不容易熄火轮瞳赴,等红灯稀、坡起都很方便吭通,使用起来当真比顶配的舒心多了枫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袄,让人捉摸不透晒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平稗,用料优秀被认作理所应当碱槽蓄。在数年的成本控制下投,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质间仁搁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范女。对于大众汽车而言脆掇始,这样的结果也堪称可笑了桔凛漆。   没有真皮座椅煽,您会失望吗烧饥丘?我和同事们都不会师。我认为从适用角度上斑现,织物座椅与高尔夫更搭咀睦。这套座椅的缺点健费,在于椅背调节起来很费劲匆蹦,而且要是有个腰部支撑就更好了复。纵观高尔夫1.6手动的配置砍傲脆,我认为作为最低配车型材,功能简陋一些并无大碍默昏磋,该有的它也没少澈擅,并且绝大多数的都还好用筒,如果您是为了舒心实用河疽,我觉得它能满足了潘贿峨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毕,对于购车需求的国人来说尝爆,一款看上去体面附把,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感描炔夺,只是碍于可选择的范围有限虐桓廊,但凡有一款出类拔萃的新车型弧恋,必定会迎来极大地关注方唇。对于25万中型车这个级别化仁,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻颖啊,而福特全新蒙迪欧的到来咕膳狸,分走了不少的关注度随弄女,选迈腾还是选新蒙迪欧成,对比一下就会发现虐淑悉,挑战者颇具实力薄艇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谢保,售价24.28万元话小筹,和迈腾 2.0TSI 豪华型拉,售价24.78万元滑浇,均是各自车系中的主力车型具。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刑,兼具个性运动和居家商务需求凄歼踞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计长钞艘,极富攻击性梦订,对年轻消费者有着很强的吸引力风努版,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力激两瘟,入门的1.5T也有不俗表现酵犀。   现款迈腾严格意义上上讲砷抚,只能算是半代升级金,是在老款的基础上升级而来壬恳隆。迈腾整体延续上一代车型的设计边醛虫,符合国人的审美彩,经过加长的车身锌喉,带来大空间的同时托紊,提升了行驶稳定性及舒适性仑卑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面功,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米深垂嗡,轴距达到了2850毫米史栓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邓,整体比新蒙迪欧小一些莆胚篱,即便是经过加长粹脊堆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧睫渡沽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屠踌、加热伺、折叠胁樊、记忆 电动调节阀、加热檀膏焙、折叠瓤伐桐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎媳玛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桐婚刀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茬辅党,不仅科技感十足活动宋,还具备随动转向驳、自动开启等功能莽燎深,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锹揪。天窗千、全功能配置的后视镜等暮锯,两者处于同一水平椿霸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升火穷吩,对称的T型中控台中规中矩揉奇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞳腐忻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诧,主界面被平均分为四个区域淌瓦孰,分别显示电话毖掣、导航疼胎、娱乐和空调四项基本信息泄摄措,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局操,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纶羌商。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕需、6碟CD等配置幸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伪零哎,迈腾更像是上个时代的产物馁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颊嗜,相比迈腾的2812毫米聚洼恃,略占优势羔,但二者在乘坐空间方面夏,都已经足够日常使用泄罐姜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑是,满足于舒适和运动的双重需求俩醋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斗窜饭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凑到删、方向盘换挡韶考,以及原厂导航等配置痘秽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置息。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统皆忍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓝,最大功率178千瓦垢毫裂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淡祷,平顺性和换挡速度足够出色摊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合附攫讹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疥父录,最大扭矩280牛米建粟,匹配6速双离合变速器顷幸粳。当年迈腾这也算是黄金动力组合煞瓦,但与新蒙迪欧相比串炼,参数差距明显欣。   保养方面彭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里及壁,建议日常保养周期为5000公里左右阑匣箩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右萝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纠趟潘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保价,之后保养周期为1万公里玲节。小保养的费用在600元左右郊窘,需要更换机油机滤勿,大保养的费用在1100元左右茨穷,需要更换机油三滤即。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沧颇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疗,相比迈腾钠赦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外食烯,还增加了头部气帘和膝部气囊藏。并线辅助功能也是迈腾所没有的苯俊斑。   点评邦:不可否认地,大众品牌进入中国市场多年隘盾确,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型经,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绣彭,无论配置水平还是动力系统第,都已经没有什么优势了暴,抛开迈腾一万多的优惠旅悔沙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饭竿范。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渤恭:本文仅代表作者个人观点拣莲,与环球网无关齐氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凤江甘,对本文以及其中全部或者部分内容叹凶龚、文字的真实性凶、完整性肠、及时性本站不作任何保证或承诺赋曙,请读者仅作参考诚袖,并请自行核实相关内容谈媳香。" "   “北国风光澜甘两,千里冰封却,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邢镭堑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯商。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汀鼓敦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泉,对途乐而言这不仅是一种新的考验腊亭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战擞腑。 外观丢肌岗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倦敲,想必对于多数人来说械斧,它的名气比兰德酷路泽小很多酒菱,但并不意味着就要比竞争对手要差邯。外观方面途乐外形实在太大了饯洞千,有点圆头圆脑的感觉博芯,比兰德酷路泽温柔了很多城,缺少了一些很“MAN”的元素虫狙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰黑侈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时策颂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多歼扰仆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悸炯剁。中控台看上去很有档次财休,各类功能按键排布也十分清晰豪头峦、合理盘黑貉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脚,完全遵循了游艇的设计风格咖眉驰,宽敞氖圭呻、舒适绊、豪华桶龋拉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炯。   小结绦: 从外观内饰的整体表现来看揉亮菜,可以说途乐是一款成功的车型鲜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题澳姐莆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酿沸,如果“沙漠之王”远离了沙漠熬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眠,这也是我们大老远来到这里的最终目的滑喷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车救,人们首先想到的通常都会是奔驰烁瞧鸿、宝马苯、奥迪暑响鞋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴贬。但是说到文化的话淘,就不得不谈到今天的一位主角嚏剩,捷豹XJL锹诵壁。相对于奔驰这样的全能贵族来说次,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孰坑浮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毙隧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢色,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吠曙讲。   作为进口高端豪华轿车统,相信奔驰S级大家都比较熟涸献狭,而捷豹XJL依旧比较陌生铝,捷豹作为英国豪华汽车品牌刮,也有着将近百年的品牌历史承,虽然品牌认知度不高校惯,但这头豹子可不能轻视毛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型公,价格都在120万左右雌螺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L厩项埃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狠控。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泉,其实捷豹和奔驰早就杠上了酣套,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新详供,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娜戎诺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酬迟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话漂仟,你一定记得去年上映的《007誓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闪层场,没错就是捷豹XJ聘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哭,里里外外展示着它的优雅与稳侥忧毒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晨。   无独有偶砷燃拷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纹沛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梦啡陋,虽然不是目前新款的S级碧校篱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩禽。   言归正传激率读,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气魄,不过两者的风格却截然不同椭腥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钠牟端,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陆糜厢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棱措,在当前时代也更加与众不同棱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车地梨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车供,的确奔驰S级是同级别标杆砷胚,外观轮廓延续了上一代腥瑟涕,细节之处更加富有科技感担,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气壳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同定,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气技卑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疆靠捎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气典,比XJL更加强势馅,这就像两个高人戮,一个低调一个高调而已盆。   大灯的造型也风格迥异攻惩,XJL的设计更简洁撵,内部采用传统圆形元素厩炒,使得其眼神也更加专注熊烯薯。而奔驰的大灯设计更加时尚闯蔬博,内部流畅的菱形也较新颖撑偶垒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED誓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车客乖付,光前大灯就使用了五十多颗LED橇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面然握劫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾戊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上圭,更加沉稳纳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通此,但硕大的车身同样沉稳疮讽,硬朗的线条也更加动感逼绩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出录朴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筐粗,这也使得XJL的车尾更稳重拓,而S级更挑逗人次睛。   尾灯的设计辖,捷豹XJL采用纵向设计峨耽,并以车身腰线融为一体纯良,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过革颗,整体轮毂简洁不繁琐暑甩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁婚份,内部灯组造型是一大亮点敛,点亮时相当好看抄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节貉,并没有过多的修饰毖堤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惕啼村,就如同一件高档西装慷彪,某颗精雕细作的纽扣就足以誊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型携庇,相比奔驰大气的轮毂玻,捷豹XJL的条幅更纤细酸骑,并且在条幅样式上也更加精美和运动琴。尺寸方面XJL为19寸换岁算,比奔驰S级的18寸也大一圈歧必侯,轮胎方面同样为245宽度差筐,不过与奔驰前后同宽不一样得冻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丢墟卯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型科誓陡,并且作为一个自主品牌矫摧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌心掏贡,旗下的GS5关古、GA3闻胁币、GA5几乎可以与合资车相抗衡礁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胸浚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奖昏赐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锹巨,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄小,由于试驾人员较多撤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炉辜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抒祥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脆。   现场测试场地为两个圈形场地壬蠕痘,两个场地项目都是一样的率,可同时进行两组试驾毕,场地提供了直线加速峦蜕、紧急制动取颊、蛇形绕桩分、麋鹿测试四个项目羔的,可以说涵盖了大部分的性能体验皖酬嘉。当天试驾温度为零下十八摄氏度粟羡,这样寒冷的天气涝峦确,面对半冰半雪的湖面火仟釜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似里雌蔷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下獭擦票,TCS系统介入庆,防止打滑的发生能疚崎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机幌插戈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吠,最大功率旅:90kW(122马力)/6300rpm促挎,最大扭矩蝎:153Nm/4500rpm飞诲钱。而这次试驾的车型中没有手动挡确贡糖,均为4挡自动车型法色,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘘努。   起步于加速初段油门如果踩的过重烷,TCS牵引力控制系统会即时接入撤叉,并且自主减小喷油量氯痘,从而避免轮胎打滑师,这一点上GA3与GS5表现都不错害胖艰。加速至60公里每小时后八池豌,紧急制动穷烷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舅刚藐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离豁梯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抬比梯,未出现侧滑缕据。   本文导航碉:" "  提起中级车鲜斗汾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拔娄。但要是预算有限衬卫,面对这两款车型还真有些底气不足挟跑灭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伟嘲普。好在现在中级车市场一片血雨腥风倾良,改款K5已经于近期正式上市脚,延续了韩系性价比超高的特点颇岁。这次帘粱焙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车监问,让您的购车选择更加丰富分缅揉。   没错骋趴,此次选择的几款车都在18万元区间内杭。而且颇为“巧合”的是鞠泪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合揪,也堪称中级车的黄金动力之一戳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焕。既然如此浑尺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铺獭春。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份来碳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机递覆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裂,动力参数有小幅度的提升焦,燃油经济性也有一定的提升灰勿岔,但依旧没有给人留下深刻的印象被配,尤其是我这个09款嘉年华的车主派。如今避仿,在配置依旧丰富的前提下归拐,它换装上排量更小旁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剿龟每,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幻骏,这一次似乎有点看头了拣绥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缴挠,它的来头可不少嚏德。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棘练健,可谓是福特的明星产品碗烽美。我得承认这些奖项来之不易茂,但我更关心的是摩,它依靠什么亮点来获奖侧蟹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纱,震动及噪音抑制能力如何棚勉坍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痰纲朴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碌肃谩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钨、涡轮增压以及进排气可变正时技术疼悼龋。在这些技术的支持下嵌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柿少头。反应到账面参数上府慕,它的最大输出功率是125马力刚茄,最大扭矩达到170牛·米戳澳菏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剂。   另外靛,福特也针对其三缸的结构特点芬,对发动机的震动模辰、噪音等方面做了很多优化和改进订诺,比如喷油器及油泵柔性安装欧倍卞、皮带润滑酱鞭矢、缸盖上方吸音泡沫等等添砂。为此奸郴,我先后做了两种情况下的简单体验破:1钱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2井骑灯、在静止的状态下赤衫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亥脱。经过细心的体会和观察后璃,我认为结果让人满意开抚譬,发动机的震动轻微骆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衅,但也不大碍事为亲谢。事实上四,即使我细心观察密修鸡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肖绊募。   看来之前的担心有点多余结,还是直接上路试驾更加实际牌匈户。它的电子油门响应依旧很灵敏乳迟,轻轻触碰油门踏板任,发动机的转速表指针就会活跃起来太。幸好油门的调校比较线性冻晨,分寸拿捏得体陌捎洪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绅赦。同时崩墙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感甜贫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肥斑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别克鼓扁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脖。即使在低转速区间楼桂乐,发动机的动力输出也很活跃蔫想淘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缚掸。同样受益的还有动力输出的持续性汰,在试驾路段里面有不少的环城快速路谢某,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h观驹,而且整个提速过程顺畅自然屠。只可惜受道路限速的制约扇,未能继续把速度往上提湘随是,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咆袜厦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赐,升挡动作迅速同,在D挡模式下正常驾驶镁,1700rpm左右就会立刻升挡毒释哎,让整个加速过程更加顺畅自然汇些。然而京,在遇到拥堵路况的时候另邢递,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感逝挫泪,幸好并不是特别明显崇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现班化。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芦橙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好但识,除非你把油门踏板踩得足够深夕,否则它不会轻易降挡及渭。   变速箱切换到S挡后烙潘,油门响应速度稍有提高诞,而换挡转速则提升到3500rpm辨矛梯,动力输出表现得更加亢奋德桔距。味道对了穗寸横,这才是S挡该有的特质哎搓瓦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侣。当然瞪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮可,至今我仍然未能适应起坡。   其余部分与老款车型基本相同坷苫伸,方向盘的转向精确橙煽、迅速祥卡,甚至有点“贼”歌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贿微,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梦凸诬,对车身的支撑力度足够查操皖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显户吗腺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘶仇,同时也确保了车身的灵活性妥矫乓。但面对减速带这些大颠簸时革坝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在水边淳。   在动力水平得到提升麓寡、操控感被保留下来的情况下料茬冬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闭冕赋,开起来更加得心应手伸,也更加有活力恐穆。这点值得欣喜示疚,也是嘉年华的进步钨风岭。当然灭藩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斤略盒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓦喝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耿抄畅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佬罗办,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乳丸诉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了础啸誊,不过众所周知蠢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亩蔫密,而是换装了大众全新的MQB平台酞川枢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异儒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异去,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灵。   首先我们先来说说平台陌宏偏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台凤乖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泵佛,PQ35血统也就不在那么纯正古瘸胁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台石。   平台究竟是什么观两部?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寐,它们会采用共同的零部件昂,采取相似的地盘荤睛椭、车身结构肆麓、形式结构以及相近的生产工艺菜、轴距等煞秸莎,以此形成车辆生产的一套完整系统该恍,平台生产的战略是当前产品在开发中惦斑,最流行促、最科学谎、最节省人力伺、效率最高的一种开发战略甫豹你。因为对汽车厂商而言抗贤,可以在有效控制研发资源弹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情轮垄吞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台敦,并看看它们之间存在什么差异寺率浑。   PQ35中的""P""代表平台贪绍,""Q""代表发动机横置脑,""3""代表A级车仿,""5""是指第五代陵淑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件具惰,采取相似的底盘插、车身结构粱邪、行驶结构冷窟、相似的生产工艺以及轴距等门封。由于研发时采取了已存在的""模板""剐矫帽,不仅使车辆研发缩短了周期波韩,而且共用的零件大大减少了生产成本溺量,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型笛霖捌。采用PQ35平台的在售车型有途安吹、开迪插啪弄、SCIROCCO些、奥迪TT懈憾羔、A3架筐、斯柯达明锐等车型檄解。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矗诫、大长度激光无缝焊接旁缉、双面镀锌高强度钢板灵辞醒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等变,但如前所述仙晃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术偏惕。   MQB耐憔剩块化平台是大众最新的一个生产平台蹲踩孺,也是此次第七代高尔夫使用的平台帅膝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坟敲尝,并且可以共享比例达60%的零件乐仁,包括同样规格的发动机袭片梢、变速器等桃坡水。MQB平台的推出藕疟蛙,将会取代过去的PQ25钉、PQ35和PQ46等平台推。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性爬娜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湿,不管是传统动力筛苇、电动和可再生能源动力锚甜,或者汽油机炮、柴油机拱番、混合动力系统哩戌、纯电动系统山墒、天然气发动机奉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筐。另外船,MQB平台还可以对轴距彩秀缺、轮距憨丹衫、前悬和后悬等部位进行调节惧。另外此平台可以生产从A0级攘捍梢、A级到B级三个级别的车型固痪。这是PQ35平台所不具备的翘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温庞娠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水偏。相比几个欧系对手废柯党,宝马的动作显然慢了半拍计炭,继5系旅行版之后澳洼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梢柿。当然有时候来得早不如来得巧妮,只要给足了诚意割,迟到了也未必没糖吃洽混。   对于3系旅行就是如此喇胯旦,在它到来之前朴釜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掂陵顷,作为后来者匠测沛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莎,就更需要拿出浑身解数了骂醚蛙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版萝萝,下面就来看看它究竟有何能耐铜零貉。   还是从外形开始说起盾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缓倦,其底盘代号为F31匡交,依旧是标准版轴距贝:2810mm凄惕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言板痛锑,这仍是个相当精干的长度葛坛车,车身“三围”基本和三厢版一致磷懦陇,只是由于行李架的关系体,车身高度小幅增加了21mm栏练尚。   我们测试的这款328i旅行版娟骄,还搭配了M运动设计套装苦匿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伸徊,闷骚的感觉立马出来了姬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色购。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缝冠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性介我锋,这和旅行车设计的初衷相悖衅。选择18""则刚好合适无,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)罗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苯蛾,用一句流行语来说就是两墟:低调奢华有内涵采叉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撤令,从这方面看归,3系旅行并无太多亮点很才,车尾的造型显得有点过于刻板暑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钉。相对来说并没有对手做得那么出色槐镶捶,V60和C级旅行在设计上的看点更多闪憨纶。另外鳖骚,虽然采用了M套件拌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式憋拼疗,看起来实在是低调过头了厕蠕。   外观总结席蠢犁:如果你是3系的铁杆粉丝撼秸工,但又不愿自己的爱车烂大街南氏梁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钩灯烩,低调中透着股狠劲儿瓮,闷骚人士的最爱哀虾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样壳驮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晨垛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少成。但俗话说撕敦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沧农鼓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比构夸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何砍夕?   车型的选择方面筷逛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则到,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惯桶遣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机落阔请。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晃挡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸化孰忍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敬娃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泉查,再辅之以保险杠的少量镀铬屎瘦违,前脸看起来一如既往的简约和低调纫桂。车头多条轻微隆起的线条参妇喉,包括引擎盖上也是凹凸有致革僳静,则让低调的前脸显得浑厚有力搬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计厘尺劣,外沿继续使用镀铬装饰藐蛊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻福,也更容易让人接受翟精,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性么缓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秀宝,一个氙气近光灯购,一个卤素远光灯面坷,外加环绕半圈的LED日间行车灯贰,没有任何花哨的设计栓嗽,注重实用饱。而作为玩灯行家的奥迪奖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衰呻莽,配合上单颗远近氙气一体前大灯阶荤霸,杀气十足庐红。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条楼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惮脾陆,看上去随时有往前冲的冲动户夕,非常动感和迷人酿仿撮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呛,看上去从容而又优雅胚剃瓦,有点儿荣辱不惊的味道侯相噶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唾抽懊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朝痢,毕竟走的不算是一路的风格了委戳。不过宠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了加,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感目胶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肉慧次,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卧梁稼,变成了矩形倒角式的设计荒菇哼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计森睬搞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行燃。   尾灯方面猫饶德,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沛帮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看稼卉,而且LED元素的缺失也实属不应该虹使篡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型漠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铂,低调依然是奥迪的责任棱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹭犁莆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浪矮瑞,一个拥有超过半个世纪历史寸普,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乾鸵,“男人”喜径拜、“硬派”仓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象受俗。一个如此坚持传统的品牌平隆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僵,这对于很多人来说是难以理解的事实菩。坦白讲伶通,一向不以貌取人的我岁,霎时间也很难理解Mark T. Allen讳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拍捞申。无可否认毫姑涣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的划敞妓,也必然成为人们茶余饭后的谈资戏缉倘,但是就只有外貌是这样吗尺蹈?难道它没有Jeep的传承浆捂檄?这是我最为关注的问题甩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”砷息,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捞。由此可见绥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能现挫擞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沥副携,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猛霖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寸,首先必需要有一副好的底子薪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贿姜。根据越野性能的高低低氮驼,依次有Active Drive I反、Active Drive II和Active Drive Lock三种观戌骋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赐峨沙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡死,并且还具备后桥差速器锁止功能什隶,实现左右车轮50:50扭矩分配话栋厢,攀爬能力自然是三者之中最强的登。   除此以外失扩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舅疵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淖、28°的接近角诫、32°的离去角钢、纵向通过角23.3°乖思、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碳疤,要罗列出来的话其实还有很多褥,但越野并非纸上谈兵菱,要真正体验到它的实力貌械慈,还是得把它拉到荒郊野岭藉。   挂上低速四驱挡绿、开启后桥锁止以及岩石模式冉,稳住油门就往上爬搐妹角。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏需鸵,3.2L Trailhawk针对越野的需求捞鹅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肩墒溯。继续往上攀爬毕兰,一切都比较顺利警逛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纬懦翘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陛抗。在遇到交叉轴情况时腿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欣,配备了后桥差速器锁止功能的它甜铂雇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苍妥,就已经顺利通过诲录娩。   这一次越野试驾配咐娜,它的表现我完全没有惊喜疽,因为一切都在意料之中角缝盒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务插路辽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沁挡。毫无疑问汾憨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幌,也同级别的最强函。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膏尖疥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来椽圈。坦白讲皆弟宦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蜜弯。" "  在国内的SUV市惩使Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下广,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击题,正因如此柬衡粪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丛隙灰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衬。   说到大空间眯、七座设计吴题戌、配置丰富的SUV哪洼,北京现代全新胜达是其中的表表者诉幌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廖尘掏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爆茄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痴柔竞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芦哨顶,下面我们将对这两款车型进行对比分析媚叔锌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桔完,设计上中规中矩两柿,采用了哈弗新的家族式设计元素勉需我,这一风格将在整个哈弗系列上普及冬,代表性的设计元素有揉:大尺寸U型前格栅馁速,粗壮的镀铬横条格栅璃恐珐,时下流行的“X”型前脸烩氦抨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墓殊罚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甲兰祭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时系挂镁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隆,再辅以造型锋利的大灯灯组肝搐矫,极富视觉冲击力频输凰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话釜,现代品牌的确更加具有超前思维意识吝翔。" "   源自逸动平台的CS35挫戏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吭剩。凭借欧洲化的时尚外形设计领,相对精致的内饰做工四细呕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现釜递嗣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伯。此外斤哆骄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猩,进一步提升了科技感和实用性把兼峨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型独豌,还有定位相同的长安福特翼搏屡椭上,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4罐村,涵盖了自主及合资品牌产品卤撕快。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拍前茄,作为一款新生代豪华运动型轿车柯姆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寄,也成为点燃这场战争的导火线皆挥。而上市之后淡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霖仓深,可谓是一场针尖对麦芒的对决穗。那么除了运动性能以外融间瓮,这两款车型的综合实力如何呢详臀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厩。   虽然说是ATS是一款进口车型范,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镀,整体售价和宝马3系保持高度重叠纳练。从定位和售价来分析劳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比趁渤,两车售价分别为43.80万和43.60万廊堡,价格差距非常斜帧,有一定的对比价值财帝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锋篱,但两车所展现的运动风格完全不一样屎度秒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嚼,车身线条锋利苫庇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怜蚂,同时也彰显了力量感莽疗垢。而宝马3系显得内敛一些隋市,经典的""双肾""前脸造型班屏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泰碳澎。   作为凯迪拉克家族最小的车型啡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剖率,除了长度略有优势外腐,其它尺寸都不及宝马3系笆,在空间上可能会有一些影响示。不过没有关系逻赁廊,作为一款运动型轿车踏拒抵,小一点也许会更加灵活你怒坝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腊,经典的造型更容易接受嫉昂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26却,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杏册。   相比之下奋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力波变蛾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卷慰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咸。   两车头灯布局不同誊,宝马是横向设计惰去,开眼角大灯我们已经非常熟悉凉揣尚。而ATS为纵向布局残,造型更加犀利让兜,同时采用的是远近光一体设计砰屑。配置上都采用氙气大灯棚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浑恋杠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狄,但是可惜没有前雾灯怀哀。   从车身侧面来看告夺借,我更喜欢宝马3系滩盒,腰线更加锐利笺,营造出了运动型轿车的动感效果让行。而ATS侧面饱满厚实徊鲍,典型的美系车风格刷氛裂。   两车统一采用的是双曲率后视镜反,并且带有电动折叠和加热功能涣季堑,同时集成了LED转向灯睦称,显然宝马3系狭长的设计要更美观鲍发。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汉恒,警示效果有所提升围。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性式,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滔勘秸,双边双排气管设计也展示了其运动气质谷。相比之下彤,宝马3系的尾部显得比较平淡轻呈,家用车的造型在气势上要弱于ATS匣秃炬。   轮胎方面拒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎攫扇惯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妹捅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18森苗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绵教鸵,都是偏重运动性能的选择静鄙豁。" "  提起东风日产天籁擦漓车,人们往往都喜欢用舒适饺态夏、性价比高富瘁、省油这些标签来为其定义蒜暖。的确跨胆卢,作为日产在华销售的顶级轿车挨瘁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态趴蝗,在中级车市场中处于上游位置滑垃旧。不过这款车型的加长行为蒜古先,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拈罐瞎,天籁公爵舒尖耻,虽然是天籁的加长版本摹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力些豹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手媒堵擦,挑战更高级对手输席,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膛。   25.18-29.98万元的价格区间僚非搽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势上。相比同级别对手雅阁累邓、凯美瑞逝、迈腾等热门中级车寂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叼跑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无精棋森,但就是这样一款达到高级车水平的中级车米梆鸡,在提供更多给消费者的同时蛾妇镐,却并没有在价格上表现的有多高调挽烧悉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异师羔品,但是通过对细节的仔细端详沪淮盲,你还是可以发现不少变化之处龄健欠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素推螺喉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端把涂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衡狮盆。   5003mm的长度与2900mm的轴距咸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浅伶掸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虚。而与豪华品牌中级车相比较裳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摊袖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肚策牢,整体协调感还处于平易近人的水平皆疲尺。   本文导航盎捶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惭受电,数以万计的人们加入了摇号大军泵科,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耍彼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贫路,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高九怜鸽,一步到位的想法也被大家普遍赞同巨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了槽叹诉,强劲的动力蜗匣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肋,它们的价格和配置都比较接近边趴奢,下面我们一起去了解一下泞倘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枪诧腊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)马:15.98-25.18   推荐理由痰慨:大气时尚的外观返靶、配备豪华全景天窗刹盛艰、全新T动力以及较高的性价比狠扩微。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溅,采用了起亚家族虎啸式的前脸毙景晒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择场矾飘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大簇,能够满足不同购车消费者的需求田理,值得称赞的是清安始,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗褥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感箱,在同级别车型中也具有很高的性价比抽晾痛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整些,自从彼得希瑞尔来到起亚后睬损,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洪谩捍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓮怂搞,大大提高了起亚车的辨识度搐。熏黑的前格栅看上去更加动感雇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利极。   车身尺寸相比老款并没有什么变化褂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长释戊颓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羞七梳,并且兼顾了空气动力学距操仇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阔乖迪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秒吾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乔粉挞,LED光源看起来更具科技感暇短色。   新K5的内饰进行了小改动尝较,用了和工艺均有所提升化,三幅式的方向盘也进行了重新设计惊完,看起来更有质感博特憨,使用起来也更加方便灌拱墩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积燃,也提升了整车的档次感板感距,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戊特虾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型航挡,A柱倾角也随之更大嚎箔,对于一名1.82m的男士来说侈,头部空间的局促性很明显冲膘,通过降低座椅高度后赫,驾驶视野也受到了一定限制沦菲睛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞彼,同一名人员在未调整前排座椅后木按,直接移动至后排乘坐混吞,腿部空间十分充裕虽,而头部空间也在可接受的范围之内跨。总体而言烽庭疯,如果想舒适且安全的驾驶K5色哎,并不适合个头较高的人士逢慷荤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弘关桔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机你垦,最大功率180kw魔拈床,最大扭矩350牛米捆恢心,搭配6速手自一体变速箱旅秃场,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现习坑定。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睦耽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩外。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泵俯。如果你听到4系觉得陌生盼,那么当你见到它一定觉得很熟悉杀吐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造可,无论外形还是内饰都与3系很相像局饶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伪擒,因为在它身上不仅有3系的影子嫌幂,同样也有着自己独特的光芒使。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稠七射,59.6-73万元的定价也高于3系萎菩钞。不过其实也可以理解喘拼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乔,而是想要一辆便宜些的“6系”堡狈河。   宝马4系提供运动尼疟霉、豪华辜疏乘、风尚三款套装荤歇饥,价格方面没有区别填曙。车头部分确实与3系非常相近虾竣蓉,只有前包围能够明显与3系区分出来姓扮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蛾。整体来看路零,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格徒,仅在细节上加入独有元素箱共管。 【左檬芹搬:豪华设计套装(选配)/右峦礁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冬,但来到侧面相信很快就会被它吸引暗匿孩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俊匪群,这样的立体感是3系无法给你的搅涵识。车身尺寸方面洞夹潭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短盯稍廖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓉惩,轴距两车同为2810mm连晾。相比竞争对手雀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窝绘嚼。   由于定位与平台的原因两,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孪弦,也达到了对自我的超越录。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梆渤。尾部张弛有力的线条设吴搭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果动墒拿。   本文导航奶寇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末砷诞,2013年又有很多车型和大家见面了外鹿,它们各自出身不同性格迥异猫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磕冕,其中原因多种多样膘肝痘,下面就对它们的表现做一个简要点评矢,并送上编辑们的新年寄语廊唐。 东风标致3008   上市时间搂钮挎:1月9日   售价驳簇散:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰,法国人终于坐不住了陇,要将标致3008进行国产酒懦恕,最初还担心它法系前卫朗疗、超前的设计能否被中国市场接受卉价练,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孪懒。   不过似乎这一切的担心都是多余的衡始扑,东风标致很清楚大家的喜好逢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斡蔑齐、尾灯等部分进行了调整郎就瓢,类似机舱造型的内饰得到了保留藐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性污,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计龟。   动力的调校同样符合中国国情戈,由于中国道路情况比较复杂笆暮深,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豢腹另,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帅。尽管变速器的表现有些差强人意慧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如特复。 为了进一步满足市场需求弯朔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捅,丰富中低端产品线垂磐。   新年寄语久鞠耙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滇莽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缎脆激,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来来镐。" "  汽车除了是交通工具之外牟煽腑,在中国它还需要扮演更多角色曝提膏。比如读起滑,它会成为一些人身份的象征钙。也正因如此艾盯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搐。在车型跟随换代而越变越大的时候响廖,它们还不满足聪畴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舒暮宠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嚼氛断,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虎穷项,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忻诵。   从长轴距车型诞生起黄色,围绕它们的话题就从来没有间断过牡毋。长轴距车型的空间更大是显而易见的佰筛酪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗功?是为了操控放弃空间侣钩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姓可即。现在履惕佃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矗链紊,并且差距幅度有多大幸暗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵催钞晴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寝剁。从设计上来看捞,它基本保持了海外版本的特征失,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变燎疮。整体风格比上代车型更运动瓷便会,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缴户模,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间浦,同时阿砷定,在配置方面也向更高级别车型看齐显垄疥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹋伪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嚷多。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氯衡酱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势欠翔狮,那么实际情况果真如此吗踏?   首先团米凄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峨。将天籁停在起始位置后记,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置祟柑乳。之后娟敞呈,向左打满方向卉拎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茄,然后再次用桩筒标记后轮位置马显。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勃特捂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蹿钙骆。   实测印证了我们之前的推论浓斯人,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捅,但差距不算特别明显响跨。两者的方向盘直径和回转圈速一致课睫。实际驾驶时斑糙酱,除非路面宽度限制特别明显奶傲舰,二者没有本质上的差别搓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准群辛啸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况即摧靡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尽髓纷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庇。当然峭篮拎,陆军1号的尺寸太过庞大脸田是,算是加长得比较极致盆。那么滑枷欢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冈布玖?   同一水平面上痴搜脚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙型腐,二者的成绩均为150毫米挥哭秀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淌喀惜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中间椽碌。   我们的测试方式是将车头正对坡道吞奖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洗栓挞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碳办碴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬礁划睫,但结果令人意外甫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔬荤抗。抛去胎压等因素的影响馈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蟹狡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盟豁?如果排除自主品牌的话让坞,这多少听起来有些不切实际吧料判鞘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了千癌继。不过这个看似不可能完成的任务舱毖拓,正因为有着咱们自己的汽车企业诬奔,才使其成为了现实头很。10万元给我脐,我会选择什么车呢奋衫堑?今天就为大家介绍两款不错的产品碴,众泰T600和比亚迪S6贝冲疲,它们之间孰强孰弱潦售,看完文章之后您便会知晓吧。   4天以前净桂蕉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来段,顶配不到10万元的售价蟹沃茎,加上1.5T发动机出色的动力表现搪栖极、以及全景天窗铣、倒车影像等丰富配置的加持断,让所有人为之眼前一亮芳侣。而在该级别中睹斯赏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兔岁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置问镜,还有着出色的销量和用户口碑互那春,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的春。所以今天邵寇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹲趟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卞链阂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鞠敌吗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巨苛康,这款车属于小一号的紧凑型产品截,因此这里就不掺和了匪搜黑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痊克:两款车型造型原创度均不足溺。   外观造型上馆缝诫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碧萎,但相比之下想熄套,众泰T600显然模仿的更彻底一些钠哄,车头与车身都是完全的拿来主义联寿衡,没有一点原创的元素亭轿缸。而单就最终的效果来说娜汗栓,众泰T600显得圆润饱满伙,比亚迪则更加的精致显大收墟筏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面竿盎海,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm添瞬窘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奋,轴距为2720mm须氰炒,从数据上看齐八乃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势殊化型,而众泰T600比对手更宽涂里,轴距也更大惮冈骚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂回淘餐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鳞褥腾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎继,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎错,在轮胎规格上耙漆,众泰T600更有优势一些梦奋嫡。刹车结构上凌,两款车均采用了前后盘式刹车吗挝。此外缚,在备胎的布局形式上抽,比亚迪S6备胎采用下挂式砍耗廊,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁煜凇,不过更换起来略有不便爆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耻龟么,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耿臼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吠,线条上显得不是很协调角,后雨刷限浩挽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统触,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娇匙湃,而众泰T600根据官方的说法拿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钡妊薄。   钥匙方面冯,两车都配备了智能钥匙沫,并且无钥匙进入暑、一键启动等功能也是一应俱全阜破。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烂变掠,但质感和色泽都比较不错激伤。相比之下泞退,比亚迪S6的塑料感略强瓶帆潭,但它的两把钥匙中奈,有一把还是卡片式的铺,挺有档次感的顶肮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烘,据日本共同社11月报道熊,丰田汽车公司发布预测称甘悉握,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录悄揪。而2013年前十个月倪碘拉,雷克萨斯在华销量同比增长8%板,而7-10月同比增长了24%室瓮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懦。那么洁醇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢紊莱?在这个产品为王的时代中瓦撬,或许答案非常一目了然势价纯,品质卓越的丰富产品饱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氯茬输,IS系列绝对称得上是中坚砥柱滩炕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)催慈匆,而其到了2013年也整整历经了三代产品俊眠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拆?在这代产品中究竟有哪些新意裴饯犬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墩梧。所以墓辞肩,在这个2013年的冬天栋丁戒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碳篙柬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匪。   是先有鸡还是先有蛋布彪械?这确实是一个哲学问题眯薪麓。但是对于车型换代而言乱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谓收。在介绍外观之前此片,有必要介绍一下其前世今生饯刮挂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑞杭,全车线条设计更显张力便崎,饱满的肌肉感让人过目不忘突酵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化现眠。   第三代雷克萨斯IS唇娩士,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拟勃,全车线条设计更显张力陪,饱满的肌肉感让人过目不忘舷垫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度集车谅,但当这款概念车面世之后毛含晦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兴。虽然没有LFA那样气动山河十俏为,但却是可以做到惊艳动人擞范。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV成替攘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纪卸甘,要么从一开始作为越野车的分支限广泰,要么不经意又成了轿车的替补痛湍戏,但这丝毫不影响它越来越主流合筐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员首榷。   一向个性张扬的Jeep品牌防湘,一改传统的硬派风格党稳,走起了时尚运动的路线淑。不仅如此送伯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辜枚,在国内各大车展相继亮相划,赚足了眼球池热。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲍嫡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动土促,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仑控?通过下文一同来寻找答案吧!   外观膜:一改硬派风格叉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锋纲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逆瞄庭,在这样的大背景下匣嘲,自由光孕育而生焕瓮蛔。只是从自由光诞生之日起莲渡浇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注加辅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象栖拼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孪瀑怖,定位于介于指南者和大切诺基之间税霸斡,竞争对手直指奥迪Q5懈废矩、奔驰GLK淀、沃尔沃XC60等车型憋函堕,车身尺寸方面沙革,其长宽高分别为4624mm矛、1859mm面宪绞、1707mm窘,轴距为2719mm扒廊迪,与竞争对手相比并不处于下风帮迪。   既然是Jeep品牌车型换半谜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耐,只是造型有所改变蕾,一改以往平面式的设计宫下视,采用了类似“折角”的设计举,当然效果立竿见影好深亮,整个前脸变得更时尚也更有立体感髓。前大灯的设计标新立异十杆娶,采用了大胆的分体式设计碍怂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”并,氙气大灯射挎、雾灯依次向下排列绣。值得一提的是该车的行车灯臣疼蛔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型失鲁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道举锣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后无薪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盘。 斯巴鲁BRZ 寺滑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机极,采用后轮驱动平台涪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑栓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肠囱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发居,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掀疙骚,而外观和内饰由丰田负责奈匆。   尽管如此枫,BRZ并不是“每个人的菜”岛。尽管设计了一个小型的后排座椅擎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狠垢抽,音响和娱乐信息系统不够出色炭吨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一良,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窍趴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媚猩、并且外观时尚动感的轿跑混碴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撅害楼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点硅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机良,最大输出功率为200马力潞,扭矩为203牛米善侣聪。据美国环境保护署数据显示朴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韧成。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg节锌。 ? 斯巴鲁BRZ 枷诚荒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巧。两个版本都有手动挡或自动挡选择乓。   豪华型BRZ的售价为26刻驳,265美元堡册募,配有空调系统使嚼,定速巡航系统纠妒,电动后视镜脱,一键上下的电动窗瘦髓身,后门野采眨控电子锁铂含,真皮包裹方向盘亩撅,65/35规格折叠后座僻裴,HID大灯薪,17寸合金轮圈赴环席,有语音提示的导航系统纪匪,实时路况警报敛俺蓟,USB接口和车载收音机剧括艾。   限量版的售价为28瞳皇表,265美元陈,在豪华版的基础上增加了雾灯还,真皮座椅下叫,一键启动蔽扑,后扰流板巴,配备照明的遮阳板化妆镜韭豆扁,双区域空调控制系统慨捷忻,前排座椅加热和后视镜加热摄诽荤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脸惭,电子牵引力系统铰人颓,稳定控制系统以及6个安全气囊怯虱隧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试恫媳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明董,无论是正面撞击凸醒,车顶强度托,还是座位与头部保护试验拘,BRZ都获得了高分疽,可以称得上是一款非常安全的车腹兴宿。 ? 斯巴鲁BRZ 扣富:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伙毕帘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拷袒侥,加速时的推背感没那么强烈插委。不过馁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钦洪闷,对于六速手动挡十分精通颈鸵,5腿姬陌,000转起步对你小菜一碟的话哗,加上BRZ的轻量化的设计搂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咳浆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戒纽,并不夸张的外形设计付,精准的方向盘考,强大的刹车和印象深刻的牵引力感。   总体来说窘妙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车克看钎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受萄钙。而作为日常用车来说岗蜕,路况好的前提下秘艾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撑棺洞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萝茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权片,严禁转载吼蚊敛,违者将被追究法律责任漆惶。责任编辑氛量狙:李敏" "  作为一款小改款车型落诫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致玛奥店,甚至在细节方便也没有任何变化烙碾,仅仅表现在配置上的升级催棺烷。回顾智跑近3年的上市之路来看唬,依旧保持着其独具一格的风格缴,即时在如今来看抢屡,智跑仍然算是一款前卫的SUV京两隧,回到3年前朝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L架佛、2.4L两种动力共10种车型峡碉夏,售价16.48-24.98万元赦龚谦,售价与老款车型保持一致郎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溃恃,即使它远远的驶来牧楞,你也会在车流中一眼识别出它保,城市化SUV的定位倒也不特别罗寂咳,不过腺绣未,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鲁郸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仓倍。   现款智跑与老款在外形上几无二致佳郊缄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闻,与老款相比突昆逢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏藕耍什。部分高配车型则配备主动安全头枕香蜗绥、前排座椅加热惕无、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妮爸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慌握触。这些车型中包括了全新奔驰S级疚、凯迪拉克ATS请烩、斯巴鲁BRZ顾、沃尔沃V40等备受关注的新车林,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局欢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间难嗡:9月28日 售价区间厢狸室:124.8-209.8万元   新车点评拓千色: “汽车发明者戎,再度发布汽车”敲尉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铃屁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语矮吓,这也看出了奔驰对全新S级的信心始纪详,从外观狗别、内饰岁贸滔、配置等硬件方面的足够实力非颧漠,甚至超越许多同级别车型默痰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机趟呵边。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢临木,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔽乳。具体来看侠,前大灯腥痴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似净拘狮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歇,新S级加入了更多张扬的运动化元素未逃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部申,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淌斥项,有点类似于现款CL级的设计睛垒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面飘洁蔫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醋薄处,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丛趴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坊,还可通过其控制车载设备等玫扣。另外秘梆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统享朝、LED氛围灯胚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纽、新的mbrace2智能人机交互系统等炮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浓肺凹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猾洁,特别是后排的座椅颈,高配车型后排座位为独立设计醛聚,并且带有腿部支撑和按摩功能摆罢灰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嚷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铰洁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机玲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棵,最大功率为245kW(333Ps)顽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氦,并匹配电动机杰纪,最大功率为225kW(306Ps)骡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虱,其最大功率为320kW(435Ps)纫寇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器火法钵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间靛思:9月28日 售价区间抢祭:30.8-43.8万元   新车点评寿肛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功试,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性螺睬。但凯迪拉克ATS的到来镶赡,让宝马3系走下了神坛烤。相比一直宣传运动的宝马3系葛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垢。不过在终端消费市场上沃惨逻,凯迪拉克还有很多事情要做屎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好想,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岸闭宏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炕诉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迹,外观方面骇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涪绣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扩,整体造型较CTS而言更加动感炽昆。   凯迪拉克ATS拥有50裤湾:50前后质量分配糠堕笨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悸廷、Brembo刹车卡钳矢骡避、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊却。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荡爱蓟、LSD后轮限滑差速器淡签、高性能运动轮胎乃入、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)党钨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哀。   车身尺寸方面绵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm假稼,轴距2775mm揭级抛。而未来国产后先埔,轴距有望加长毙,以应对国内市场雄钎。   动力方面晨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机携,最大功率203kW(276Ps)齿,最大扭矩353Nm股,其百公里加速时间为6.2秒册焙。传动系统方面日,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱牡姬。" "  前言浑禄挂: 在上一期文章中托裳,我们盘点了2013年重点的改款车型火隙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型觅副,在收集信息的过程中谦,编者发现了一个有意思的规律侠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型来蓖,往往推出两款多柬,甚至更多羚,更像是一次新车的大爆发俩捍鲤,或者说是新车开发计划中的一个波峰馁,这样的车企包括长安福特逆堆避、一汽大众谓疼、广汽本田等脖钵。与上篇文章不同的是郸律椭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出普,而是挑出了10款重点车型婆们卵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梧菜,有的是较为低调呕,但其实销量却很不错的实力派车型蚀隆。回首这一年保,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惯薯宏:12月10日 售价区间蹿揣盟:12.19-18.29万元   新车点评日粟潍:作为大众全球的当家车型健勾史,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变停嘶,是相对比较原汁原味的一款车型陆梨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骆性辖,但空间的改善却更具群众基础竞弄凛。从速腾的热销来看局霜惜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型登世,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方你戳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形洛茄胎,雾灯区域的改变也是如此递白。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刃,也更年轻一些匆痞,少了几分柔美廷堡寄,多了一些阳刚的元素辆铂码。   车身尺寸比第六代更大亭世: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板得棺睹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冯继,后排空间略显局促水壤穿。这点在国产高尔夫7上得到改善配扰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弓拧得,相比现款车型洼推素,长宽分别增加了56mm和13mm航,车高则降低了28mm赏。此外堡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暗卵,轴距增加59mm匣毖敬,达到2637mm梢弹赌,使得后排乘客腿部空间增加30mm陛师邢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芍,而行李箱空间也增加了30L反辅,行李箱总空间达到380L财。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶倮废穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化添: 相比外观的“小改款”位讼,内饰的变化却是颠覆性的普席,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挞瞳句,并且向驾驶员一侧倾斜党,更人性化淳扔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坤雇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陵锣狮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甘婪。   轻量化更加明显棘涡: MQB平台的特质之一便是轻量化户车吴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虐归,质量因此降低了37kg屠函,另外发动机降低40kg旅倘,底盘降低26kg耙,电气系统降低6kg等等储革,虽然车身尺寸增加儡财,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鸽杉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果观揉杯,并且一定程度上也能提升驾控体验峨僳。 【MQB姆伲块化平台】   配置全面升级功: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诉、定速巡航拱牡诬、启停功能叙、第二代车道保持辅助系统达醛婆、防碰撞预警美斡困、自动泊车熔唉、胎压监测朵熄、电子手刹迫、电子驻车砷饰几、一键启动闻荆、新版导航及超级蓝牙等功能赫。另外吓筛,丹拿音响层冷、以及更大尺寸的触控液晶屏婚里,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贡脱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吉翠唬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)半沙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鼎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机效凡,其最大输出功率为162kW(220PS)脓佳,峰值扭矩350Nm俯鲁。   主推7速DSG双离合变速箱盒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱联匪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伍澳瑰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弘舱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT郊萄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匙,而1.4T自动舒适型粱论、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碑纯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间递涵哪:11月19日 售价区间腻喝寝:12.98-18.98万元   新车点评竞冠:北京现代是2013年的大赢家玫任,销量突破百万辆驹耸,并且销售车型整体售价在上升忱。虽然索纳塔八的表现还算不错荷驼靖,但这是以高性价比换取的痊窜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜齐,外观更沉稳誓锣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者欧屡蔑,再加上超出预期的低售价刊杀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型型汰美。   外观方面腑,北京现代名图共拥有八种车身颜色司迁病,分别是水晶白防歇、梦幻银雌钩僳、幻影黑褪斧、玫瑰红敛、水墨灰工错迟、宝石蓝统、丝绸金渴、北极玉凰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念海,尤其是前进气格栅处的造型侗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疟寥经。细节方面壤,新车的前大灯设计很抢眼臣旗纺,区别于其它车型凹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诺害。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm般埠潮,轴距为2770mm泌山鼎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型党,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宛刑苍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搏踩龟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苔胃祥,以金属和实木装饰为主斑。配置方面皋,有主座椅十项电动调节篮信、驾驶席座椅加热通风记忆功能胚、双区自动空调售、倒车影像懊替响、定速巡航密、多功能方向盘鸡独、座椅/外后视镜记忆功能蹈涣、侧气囊/侧气帘浇盖才、副驾驶安全带提醒肃、倒车影像系统摄曹唬、转向辅助灯睬围、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疥晌碱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酬凳端,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碍匙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拖。对于后续会不会推1.6T车型簧坏,北京现代副总经理权赫东表示爸迸淡,目前尚没有这样的计划羌豢莆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了飞惹爸,满大街都是巍,从朗逸上市到现在的五年来四孪,在全国卖了一百多万辆滩樊舰,卖的这么好性,自然有这款车独特的竞争优势戊。要知道竭陋逗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铣胎,这究竟是为什么涕黄卯,很值得各个厂家思考枢。市场定位抓的准茄迪讹,产品线丰富胺,产能跟得上第,都是成就朗逸销量过百万的因素惟鲸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版季磕,市场价16.59万元谜。究竟值不值镜咎?运动在哪里让?是否称得上运动推?带着疑问薄,一起来吧涂吃袄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅送猴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碧系殊,这种运动元素的表现方式很常见心衅表,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幢,配上熏黑大灯这样的手法幻惨炮,而且很多还是豪华品牌在这样做毒逼据。这样就无可厚非了须安,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洼讨赏,新朗逸又有什么不可以呢偿驳?   运动型小尾翼氢啪梅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点士,同样是传统手法叭票,几乎在外观的运动性点缀上恃鬼,各个厂家还没有太创新的方式架。一般些的澳世犀,就增加这样类似轮毂俱辽褐、尾翼的装饰汉拜,高端些的蹄布纫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类滩会,不过缚糠手,从侧面看角,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闻啤腐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仙。   相比车头和侧面逻氢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些级颠奇,在说运动感之前逝,我更想说说普通新朗逸的车尾纫馁,更确切的说纠敌拔,是想说说尾灯蔬喉贩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弹须筏,有一点略显单薄的感觉默。运动版上们坤茨,尾灯加入了熏黑处理撼公,双出排气管也更粗壮了扑斯稗,保险杠的视觉感受也更丰富痞厕短,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疮规喂。   本文导航咎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争女功。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瓷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配壤,即韩国的蔚山墓蓉翻,这里同时也是现代全球最大的工厂踌渺。这个工厂雇有3.4万名员工仑,日生产0.56万辆车促袍酸。   Inautonews编辑表示纷滩筏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意魄粟。五年前质量提高了豢笺,但是外形并不美观哼擅番。然而狮箔睬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盘需。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骸侣迪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俄胸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)佩江。对每个购车者来说蒋梗,这听起来非常有吸引力场捂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怒倾撵。   与现代旗下的主流车型一样窃卷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法享劣,整车线条从头至尾充满着流动感脱权。车身长4770毫米澈施,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前漂凌芯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肯舒土,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标典躬,它看起来依旧如此的适合年轻人淮禽。没错瓣乡暮,搭载着一车的新技术之后畦伟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手布粮开,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纷。于是当新车到来的时候烩滔蔬,你一定和我一样对它充满了兴趣釜席避。这是最年轻的凯迪拉克败琅薪、最小的凯迪拉克栏伴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郝? ● 外观造型茅暑伐:钻石切割风格依旧捂誓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玲、2013德国红点设计大奖泵顾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伸酷封,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吃胺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豌伟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品床,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶似,只是这回剃愁,ATS是完全原创的作品腾朝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彻茅南,轴距仅有2775mm加末,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荆动沤,而国内我们则把它当成中型车鞘具矗,和宝马3系标准轴距版帝崎、雷克萨斯IS成为同级别竞品潦,并比它们都要更小一些劳铝考。   前脸的造型相当干练猴赊随,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸽氦穷,而是被很好的控制在一个合理大小上杜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侵茨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条归,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裁。出于空气动力学考虑轨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敲及,当车速高于60km/h时芭靛惊,前进气格栅会自动关闭闻钱虾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巨秒晦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丝办暗,并带有远近光灯智能切换功能善锑搔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计插,快速亮起乃锚,缓速熄灭的设定很显档次缝煎。再往下看鲸咯匿,闪电式日间行车灯卸挛甘、大灯清洗钳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脆承,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吗,亦或是造型需求程惯,感性的来说按漆夸,可以视其为向着传统美系性能车致敬赤胺。身处车内岸俏损,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”齐。   ATS是一款后驱车容夸吩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寒:50赁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膘家,贯穿车体的俯冲式腰线聊、短前悬泞激,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俊。而在规格方面纪瘫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藩购,前胎尺寸为225/40 R18库,后胎尺寸则为255/35 R18膛凌拣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谢夺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叭贾腐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犊嫌塑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纱莎糖,至于设计师是否真有此意愤,倒还真无从揣测插。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韭扛,实际上位挫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贸洞盼,由此带来了不错的视觉冲击感扫潞刊,给后车以足够的心理压力匠缮遂,至少眼前的这个家伙一定不好对付乐男。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慑拣,至于3.6L V6车型何时会引进病,官方暂时还没有表态吕诫天,而是否会有V系列性能车型的推出何,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涸收乘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车携,我的第一反应总归是奥迪A6L涎枫爬、宝马5系以及奔驰E级这3款帮荒。不可否认献菱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型靶,路上的能见度也说明了这点烫轮湃。不过唉奸,随着市场逐步的被细分卤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者博系,除“老三样”以外尘,也还有其他选择森,比如扫巨熊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES檀潘,这两款不错的“非主流”产品擦。   今天检天,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驴币,领略一下“非主流”中大型车的风采痰寡歌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搭半凌,当然输矾酷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绣抬然。(注玖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”躲,雷克萨斯ES简称“ES”化究朝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前还,编辑先和大家解释一下“非主流”惧拭仓,这里并不带任何贬义耻。从销量看怕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上变,宝马5系9000台以上敛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现焦岁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冒茅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场克。   外观食:XTS尺寸明显更大酿菊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准仿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念姐屡。造型方正且棱角分明的车身造型喝吞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惰雹勺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解但泵桂。可以说它给你带来的面子效应净,绝对超过它的价格落烹,在半年长测期间懒拌,我在停车时经常会被问桥:这车得60-70万吧紊芹?   相对于XTS外观的张扬牡侍、霸气即恨须,ES则可谓是低调筹、内敛很多绒另,整车的线条和比例都比较匀称善侧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了途青。   在车身尺寸方面猾柿,XTS的车长达到了5131mm凶惰栋,比ES的4900mm足足多出了231mm烽,差距可不型辍,但在轴距上嘘纹,两者比较接近检,XTS为2837mm娇,ES为2820mm丸篱,仅相差了17mm提,至于最终的车内乘坐空间表现筷嵌,它俩也是半斤八两钉窘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迟,氙气大灯规负、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毋慨堑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯戚,ES则仅有近光是氙灯帮葱,远光为卤素灯泡惰彪坑。其中店瞳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浅劣,显得比较个性抗塑骨。而ES则还是灯组传统的横置式徐饯。   再来看看轮毂和轮胎橇妇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸接晃桓,ES为17英寸旁赴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斯煎迁,市场售价约1500元/条拈娃咕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稀趴宠,市场售价在1000元左右/条锌透。可以说畔栋双,在这方面两者的差异还是挺大的媚拆粱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堪负惟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择保。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畴浪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志效鸽嘛,下面就让我们来看看他们各自的优点炕唐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乔,其他两款车均有上万元的优惠睹谋氰,但相比比亚迪秦的国家补贴帽汗,这些优惠就算小巫见大巫了螺催换。目前在国内的某些地区庭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卞衰,总补贴额度可达到7万罐吗充,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴填祈锹。   在外观方面苦,这三款车均有各自的特点孔孰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汹。而本田则是日式混动车的传统样式编,看起来非常别致察腻凳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子愁判,非常有气势类矫。   这三款车中排锯,比亚迪秦的动力参数最强法,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浇。不过要是论舒适和驾驶感受彻,锐志才是这三款车中最棒的形。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菜购,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓦谓季。   三款车同为轿车鸥脆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动急病,丰田锐志采用了后轮驱动激钵按。至于哪种驱动形式更好华,就要看个人喜好了摹丘。   本文导航屋随:" "  简约内敛绦令、安全扎实衡题、品质优良拳,却叫好不叫座氦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呛镁。然而对于一个企业殴睡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品底。为此杰休奉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时廉上抡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如攫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沁。 亮点配置疾酿:   City Safety城市安全系统褂窝庭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凄馈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暮麓膳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞可坤通。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统委郡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔼捆,系统将马上发出警示并全力自动刹车舷,避免发生碰撞事故雇倪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)懂办,可实现自动排队功能番贾拿,除了可设定巡航速度醒寡女,还可设定五种不同时间间隔堕翘崔。   加强型盲点信息系统BLIS帘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域取潘。   倒车车侧警示系统CTA椿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筷壳,如有车辆接近漏材,会发出警告音和BLIS警示灯瞎癌吼。   FAHB主动式远光灯诺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯看,防止对方车辆驾驶者造成炫目卜峡谐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心放癌酬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择覆其,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狸淑兽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距完。显然沃尔沃也意识到这一点唾檄惦,要想在销量上追赶""ABB""甜怂,国产是最为关键的一步清角脆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边税揪。S60L的到来肯定会对宝马3系趴合式、奔驰C级炭赎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手警猛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胃,我们今天对比的是2.0T智远版玛兑萍,售价为30.99万辰,而其对手同样是搭载2.0T发动机钉楼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疲毛。 ● 外观对比   从外形来看钦暗钠,沃尔沃S60L给人感觉干练寸瘦、紧凑哦嘉,X型前脸略显凶猛盆申醇,富有冲击力酪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枫摊颇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骚,采用氙气大灯光源凄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氦,只是少了前雾灯棚。相比之下花匠耽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轰,同时还配备前雾灯谦们嗣。只不过灯组并非自适应前大灯查日,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能统遍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烫倍扇,确保驾驶安全贤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漠冻罚,轴距增加80mm达到2856mm面,而奥迪A4L轴距为2869mm刊佛福,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舵范,不过高度和宽度有所不及刃莎。两车空间表现如何桓迁好,请看后文的实际体验贬。   两车侧面造型也具有不同风格活讳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驰慧,而奥迪A4L侧面更加稳重苟俏迸,看起来朴实大方卵岸羚。 在后视镜上疼然急,两车都集成了LED转向灯颠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陶,而沃尔沃S60L则没有盒南玫。 在尾部鲸,沃尔沃S60L造型略显生硬了恰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和裙辆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计插,同时加入镀铬包裹色瘁,气势十足勺,而奥迪A4L是单边双排设计靖夺,无镀铬装饰分浑珊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎送录,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扯坚柯,尺寸为225/55 R16轮胎试碧吓,相比之下尺寸显得有些小了风错,同时配备的是非全尺寸备胎隘署。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尚井,只有修补工具有点不厚道蹬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耻尼登,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捞?当时的网络上绝对是一片嘘声忿堕护。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坎等蛙,这似乎就可以理解为特立独行僳?或者说创新揩灯姜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念频,通俗一点说就是泼:走自己的路拾,让别人竞相模仿璃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骏贰,时间不长擅施,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样阔?当时我无法回答航泡喊,因为还没有对自由光进行全面的了解库文长,经过一天的试驾体验之后熄思,我认为这次Jeep自由光确实有点料朝娟隋,甚至可以说气势汹汹艇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈堋,那么它到底有什么资本来搅局呢讨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闹诡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新风娠蹬,在做颠覆传统这件事版卵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念户矢握。就拿前脸来说陈逢,好看不好看绝不是我个人说的算的丸,每个人眼里都有一个不同的看法免差,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竟烯狭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垦憨,Jeep其实并没有太大的优势论方,包括大家最看重的轴距表现哪髓吩,在这个级别也算不上是太突出肌擦巍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溶伶现,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柿瓤窗,让消费者也能愿意买单晨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谩蠕盯,其尾灯设计和大切如出一辙晌伪,只是在造型上稍微做了一点改变还枫,以便能和后车窗衔接的更自然一些葱土妈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腐习,这实在是太个性了撂菠羞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面播,不是吗解淀?   本文导航戏炊龟:" "  “便宜橡廷蠢、省油僻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔼爬。因此抖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军艾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上填。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冈。二者不仅定位和排量相同围辫,售价也都是6万元出头扔诵勺。那么谁的配置更丰富屏瑟煌,性价比更高呢贩趟秸?接着往下看吧晾堂古。   备注逻疼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玩力,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”档切瓷、“天窗”和“后轮碟刹”矢冀信。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壕淳,促进其他品牌产品的更新或者降价凰木韧,以提升竞争能力缉咀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俩,但又觉得竞品车型优惠较多”佰。今天就随着我们来看看苟汀孰,新威驰对比瑞纳艘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怀疵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车身陷,此次我们将两款车型的顶配加之对比艇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尾感。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辰钠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多埠席鸽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨龟,以往圆润的风格被全面舍弃贝,车头变成了现在最流行的大嘴形象挡缺。虽然初看有些夸张拴福,但是符合小型车定位伸犯慰,更多时候它是年轻人的代步工具午,所以造型必须年轻酥。大灯面积不但较老款车更大暗失,眼神也更加犀利顾退磨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变切猩莲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钦蜡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿温糜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点请扣曝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论得踞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牢捷检。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炭剂怀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沃,诸如电动天窗孪、前雾灯与后视镜调节都在其中祟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铂挥捅,日常使用的便利度稍高一些茧誓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篇,轴距达到2550mm泵挞白。与老款车型相比加长且加宽骂堕未,这是为了适应造型变化的需要偷唤疲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姜疟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粉。   新威驰车尾没有车头那么激进韧沦,显得时尚而舒展蝎斤。整体线条看上去硬朗多了铝。在高低配版的车型之间扯腥,外观元素的差异并不明显繁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条列咐,不过在潜在的功能上却有所不同撮捌,高配车型具有独立的外部后备箱开关骇冕隶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孩舅,在日常使用方面的便利度有所不足揣税。   瑞纳尾部的线条更是犀利广技绵,线条从车身一直延伸至后备箱氛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致馈,增加了不少的层次感和运动感掏。" "  旅行车在国内的发展进程报抽申,现在似乎已经开始有所起色江扭矾,但受到各方面的影响愤家蹋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃计全。记得应该是在去年笆,各大主流网络媒体几乎在同一时段轰凑勿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拷性槽,虽然没能在实际层面上起什么作用板,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咐乾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忻嫉科,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肃吕,但是大部分车型均已进口形式引入杉壤逼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佩袜。宝马全新3系上市后乳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料收傅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本单。不管是厂商的试水工作定觅情,还是为了后期大力推广的前期准备晴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款信恼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弄,但官方却并不这样为其定义叫澈,所以除了V60之外街桔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹬酷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i花阜蓖,三款细分车型跨越了30-50万区间喷诞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屁褥。   328i M运动型东,是3系旅行车中的顶配车型绦啦,M套件必然是它表现非凡实力的根基惧虏。BMW的M系列产品软,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸵锹剔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列漂蛙多,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丢揩。在M套件衬托下的新3系旅行版始戊坷,表现出的攻击力和威慑力很强奉茶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅册礁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感潭施捅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苛,也是几款进口旅行车中最为全面的琶促,除了前部以外抬结,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侧,令驾驶者的便利性有很大提升戏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弘,造型圆润的尾部整体风格慧,让旅行车身份表现的恰大好处佃靛胎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩豪常,但是尺寸不大并,威慑力也没有想象中明显绩诗菏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念澈,极富肌肉感的线条元素途舰港,让它表现的干练紧凑藐东。   本文导航蔬:" "  曾几何时卸藤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谰虑。物是人非钞碌,随着中级车市场竞争的不断加剧斗掂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辩疏。在上个月的广州车展上凌,全新天籁·公爵正式宣布上市哨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析心,来做进一步的了解吧午。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较暗鸽片。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桥疲焙: 稳重与运动滴嗽,风格各异   车身尺寸方面荚舍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敛雇,车身宽度阮羞献、高度与普通版天籁车型保持一致煞掸啪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蜗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咆肖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灸畅航,只不过在细节方面有所调整赂桐涕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郡诗烽,后保险杠排气管内嵌昂汹江,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撂,俨然简多了几分气质的提升窖驼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下和猾驰, 新君越的外观风格更趋年轻化徊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅克韶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞧塘,尾部设计与前脸造型和谐呼应肯潘,相比老款车型稳重端庄的设计风格恼售,全新君越更容易让年轻的消费者接受傲骋。 【君越 整体外观】   外部配置方面柿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惺、大灯自动清洗等功能场,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柑芬独。通过下方的表格我们可以了解到峰乔庙,同价位的两款车劝坚,君越在外部配置方面显然更为全面一些关铅狼,LED日间行车灯魏淖鹤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舶拷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价擦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诉: 日间行车灯鹅淡: 随动转向大灯点猛: 大灯清洗装置扛: 氙气大灯坦删被: 倒车视频影像荡童: 大灯高度可调纱: 自动头灯邵呢从: 泊车辅助瞳奔措: 无钥匙进入系统膝: 感应雨刷排轮舜: 电动后视镜辜械: 后视镜电动折叠节: 后视镜记忆浪毖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候四魂罢,年级里有几位南方来的同学挽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屋扩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫌葡。雪对于那时的他们淋蝗莱,是上天赐予的礼物委破午。但是靶,对很多北方人——比如我——来说莆,雪却是避之不及的灾难堪居,它让我们的出行变得困难重重农棚。不过这次却不一样纹操,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垄胖鞍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先澳沪,请允许我隆重介绍一下今天的主角氛,我们的冰雪座驾结漆糯,一款中大型SUV——福特探险者晤僳。探险者是福特的旗舰车型螺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堵,共两种配置举,售价48.98万驾厘、53.98万继,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元熟。我个人非常喜欢探险者的外型确团,它魁梧而正派匹,颇有美式SUV的霸气谁。牡丹江的冬天白雪皑皑瞥,探险者出现在这里十分应景廊篇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前璃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尝。这样的冰天雪地里凸伞,就算是带着手套在户外拍照块宪驶,手指依然会被冻得失去知觉秒颈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖非忍。探险者的方向盘加热速度很快蛊县,开启后几秒钟就能感觉到热量诵乘潜,太实用了酥沤帮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机郡氮,匹配6速手自一体变速箱琶急。探险者在海外还有2.0T版本车型男,不知为何暂未引入国内烷赌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面累楼氮,并没想走量挖芍。   探险者为承载式车身结构稻僵,搭载一套适时四驱系统萌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样老靖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溪另,后桥轮间为开放式差速器每配肩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碧吓齿,以制动打滑车轮的形式实现侩枪密。这套系统的越野能力或许不是那么强大胖誊钮,它主要是为提升公路性能而存在的敌堑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键构磕溺。这次我们挑战冰雪路面盎仟,这套系统发挥了重要的作用澳。另外不容忽视的牛双,便是探险者的“神秘嘉宾”了奉许。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒彼杲濉!它是一款高性能冰雪轮胎铣,官方称它应用了发泡橡胶技术当魄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜部绘,从而让胎面贴紧冰雪路面溶,提高抓地力垦将。当然百掠匪,这款轮胎价值不菲界,以探险者高配车型的轮胎尺寸筐:255/50 R20为例按促暮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元玫崇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吻线浪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氢驴害,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴慨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纳喝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暑李勤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弘睫梗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谈施,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惰宿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫡开蜕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满新,两车的轴距都超过了2700mm韶,使它们在同级别车型中的优势非常明显块坎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计普,略显圆润的车身看起来动感十足赫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感龟沸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感曹辰倪,550引擎盖上V字型的线条动感十足氖逆。C4L大灯的设计相对简单贬镜携,全系采用了传统的卤素光源辱损铰,而且并没有采用透镜的设计骂膝酸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仑,还有转弯辅助照明功能须,保证了夜间的行车安全性鞋渡。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛔纽入,值得称赞的是孪袭舰,550竟然为雾灯也配备了透镜惋渺礁,这一点值得各大汽车厂商学习农胸据。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏览,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感磕,550上扬的腰线勾勒出时尚茨邢、动感的侧身线条弟艰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抖叫缄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计馆结,并搭配LED转向灯椽,视觉效果和安全性兼具拣邦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窃党,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口报德。   C4L具有无钥匙进入功能戈杰目,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性猜,550则采用了常规的椅雅裕控解锁功能溉炼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罕,C4L刀锋式的造型更加犀利尚噬携,550则更加尖锐推睫堵。   两车的尾部造型比较统一承,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果漆夯,圆润的造型颇显稳重厩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掸,这样设计不仅美观问,而且可以增大后备箱的开口角度摩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涵起惜,视觉效果极佳澄。两车都采用了4点式倒车雷达据部,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低星秸佬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膏,使泊车更加安全伸浇。C4L后尾箱并未设计开启按键莆,只能通过车内控制按键和野硖海控钥匙开启埠搂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汤冀,使用起来非常方便揉恐履。   本文导航随芳:"    紧凑级两厢车犊藤,如果倒退10年前墩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域发拆喜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后祟品轮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型撩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹外闭孔,它于不久前推向市嘲佟,但其实它在国外早已上市边。雪佛兰在近期才引入痞型,相信也有自己考虑镁,好在这个时间也不算晚乱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐轨,相对较低的入手价格贩菱奇、时尚的外观设计以及良好的运动性能携蓄,都让其成为该细分市场的热销车型燃。而在紧凑级车型中诽檬,三厢版在兼顾运动的同时氰骄窜,实用性相对更高一些酿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念髓贩迪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉M模克斯三厢版(以下简称肝婕镁拢克斯)进行深度的比较力订,到底谁能从中脱颖而出仑倦碳,让我们拭目以待施。    在刚刚结束的2013广州车展上疾沸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴际荤媳。此外逞,赶嗍穑克斯去年北京车展的正式上市掳脸缔,也让这场紧凑级大战更加精彩跺澎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饱,作为其小弟的马自达3能否一样出色梁逛唉?甘罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时士敖,能否从容应对嫂泻驰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外午钩秀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上忍拣。就在媒体日当天师多,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后家,经过旁边人的介绍褥,惊叹一句翔:原来不是一个车扒滔恪!可想而知倡,这兄弟俩得有多像跋。    2012北京车展上市的改械克斯相比前者泥垛,已经在市场上打拼了一段时间相半。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降竞把,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抄力版,但是咐澄叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秽,还是毋庸置疑的把良。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帆迹套,为了让评价更加客观某思,同时浪蛊玫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样健,我采访了一下身边的同事和朋友晌类蝎。   同事A文:男兽蠕,30岁卡、已婚凭、儿子1岁多    我哪个也不要悸沙,原因只有一个嘘韩:都太小供剩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV屑秃饶,实用!当然这两个车白给肯定要诉。(也对痊赡,老婆孩子热炕头的人复,还谈什么运动系,能装下更多的人和东西泌罐酸,才是硬道理)   同事B婪伺侧:男剧厂,老概瑁克斯车主落票娟,奔三的年龄行,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶拦伲克斯附煎,理由是有优惠姬、货源足贝擅搁、随时买蹬悄,听着怎么跟买菜似的模。   前女友半:24岁胁摆,高尔夫6车主炬,略带公主病    选马自达3漓备,原因是好看何敞立,我再问还有吗俺,答曰钾采氦:好看拔峁拧!我继续问抬胆示,跟我急了钡玛辫,提问结束雇捣。   现女友套挺:25岁帆贿,对车没有丝毫兴趣扯绦柒,仅对各类衣服挫酷、包包特庐董、鞋等物品上心    我选马自达3吧勾屉奠,原因是就看这个顺眼鸵店搐,所以就选了祥。(明显敷衍了事)   女性朋友钱蜜官:24岁耙,某时尚杂志签约平模俄坎,对车有些兴趣玩,但只是停留在表面    我选马自达3帘颈伍,因为好看宽,身材我喜欢沸,而且红色(主打色扮悼郊:魂动红)是我的style输古蜂,所以我会选她的说抖。(这种中英文混合体搞,外加“什么什么的说”的语法真别扭疵赌,说她好几次虱铣,不见改)    采访结果显示丸皖,果然是萝卜青菜删冠、各有所爱锤乡,而且给出的理由也是五花八门扫靖藤,那么到底这两款车有哪些不同跋洞鹅,在面对不同的消费群体时吻遁,它们的表现又回怎样观,废话不多说巳悍獭,让我们往下看骨冀。" "  2013年8月槽讲,本田CR-V共销售了15393辆嗣糜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茨卧岔,本田CR-V共销售了18989辆年,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缄,本田CR-V共销售了19510辆醋勃投,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月木,本田CR-V共销售了19288辆串的嘉,全国SUV销售车型排名第二......事实上抢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孔韭,它的优异表现还远不止这些赤廊镜,截止2013年11月底腺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咕螺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠写擦色。是什么让它成为了国内SUV的明星狭?又是什么让它如此大卖敢?   现款CR-V有2.0L甭椒、2.4L两种动力共7款车型猴疽,售价19.38-26.28万元婆技亲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喀捂扒,售价22.98万元)贡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型餐雌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粹溺稀,纵观整个CR-V的家族史叫,前两代车型还有些“方盒子""造型镰,而从第三代开始情,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战懈,坚定不移的走着城市化SUV的路线毕誊鹤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匡。   说到第四代CR-V的外形捣抡,也就是现款车型劳,它的外形并不是能让你一见倾心的主扩豹罐,CR-V上市之初米洁魔,人们对于这样的设计褒贬不一匈喷挟,甚至有些“不得民心”捣喜辉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摄瑟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裙蕾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能察。氙气大灯捌缮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上篡伙。值得一提的是庐活,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梅偶念,效果出彩寒。   车身长度比上代车型减少了25毫米笔,离地间隙下降了50毫米叫下,仅剩130毫米芹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性党廓,但却令离地间隙接近轿车侠,轴距则仍然保持在2620毫米矾咆,整体效果比老款显得修长不少笨爱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因玻坏,在实际驾驶过程中察漠量,提供给你更加宽广的后方视野讽遍蕊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信洛。   现款CR-V提供17窘、18两种尺寸共3种轮毂式样伪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂誊驹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面限赏,车尾向外凸出比较明显哭薪拐,给人一种臃肿膨胀之感沃晶蕉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灭嫂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显煤便,给人一种臃肿膨胀之感豪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浆死剔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溅衰,为实用性又添一分妓穗惺,从之后的销量来说戚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挤,保持着高歌猛进的态势牛拟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺究蹋谱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蒙姬茨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沏搭、精心隙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm轰瓦,排量仅有2.5L蔼盘镶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场删。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS门勃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晶吨宽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力害跺亨。   第三代雷克萨斯IS帝尽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梧拦礁,全车线条设计更显张力葛浩垒,饱满的肌肉感让人过目不忘涩裳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哦投,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅薪,丢失了一丝霸气蘑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加椿,长宽高分别为嘿:4665mm伎迪泰、1810mm碘、1430mm互哇。同时轴距也增加了70mm复,达到了2800mm隧驼焚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言广侮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晴贿剔,其前后配重分别为53蛇:47办。接近前后1淡:1的配重也体现了其运动本质隆。   IS车身侧面短小精湛炬触习,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翅绞,显露其灵动的车身姿态坍迫裙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拜黑梁,依旧是纤细毖、锋利描府梳,绝不与传统设计相妥协椒卤貌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谈啪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杭孤速。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宝屋却,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸥。   毫无疑问扔捣收,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粕单绘。你可以觉得它设计非常超越孺壁,也可以认为它很有美感停赦兄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堪寐泛,石油的消耗量日益增大锋伟竿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吹,排放着大量的尾气皮,制造着日益严重的雾霾天气订锭煽。汽车尾气的污染闭修冯,越来越成为大气污染的重要元凶裴段辖。开发替代清洁能源惠淀,代替排放巨大的内燃机蜕柏,越来越成为厄待解决的课题耙逢苛。现在很多厂家都开发了混合动力车型炮,这项技术基本上成熟了灌好,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平私,也没有成熟的商业模式来进行推广钱,即便很多条件还未具备脆丹藐,即便这样那样的客观限制逛敞醛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面懈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匆沸耍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叼,叫做启辰e30晨风吉肆,这款车还没有上市品窜深,很多技术参数还没有公布沪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据任劲箩,介绍给大家叉片。但即便如此脓割,这款车还是有据可查念焙甫,开发平台来自日产聆风电动车拎,外观也和聆风十分相似惹创沏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿箔梨氓,2700mm的轴距和骐达相同笑,外观的样子也有几分相似欣。但明显晨风的很多细节显得与众不同秽,前脸没有进气格栅的设计频,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虾剂。而据厂家人员介绍儡朝温,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顽,而是单独开发胶酿。   尾灯使用了LED的发光元件盟够涛,看起来更加醒目面冬眯,垂直的长条状样子也很有个性赌料。但在车尾上图,启辰e30晨风和聆风还是有所不同揪腻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞎,用以分担电池组的压力烽,这在晨风上是没有的肖。   本文导航宦入貉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了耻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蚀疏,照片上看它挺精神警斯,设计有传承有创新妓,硬件配置有增有减骂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情港,没能去测试现场参观参观漆。   命运总能给人惊喜略赊木。上周五下班前骏痘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撤苗,领导突然走过来跟我说瞎颈:“来了个顶配副饽希克斯捣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”藕纠纤,周末的小幸福就这样碎了一地摆会,我得跟两台机动车泡在一起观腹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驼淘航,坦白说现在我对它俩都“不来电”涸仿憨。这样也好币,好歹保持个立场中立对吧伺骄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爆莲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烤滩,比如为什么海外有独立后悬架糜诫?国内全是非独立后悬架木?其实道理不复杂零,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响间首酞,既然如此鹊恐彩,那就遵照做生意的基本法则来做苗懒碑,降低成本梆潮,攫取利润怒卤肉,无可厚非挝。我相信如果改悬架车就没人买储凹捂,那他们肯定不改徒。   福特比较谨慎韩揩,善于跟消费者打成一片纽函靶,挣钱不忘树口碑湃,好口碑又促进高销量涝,顺利打造良性循环圈伺。尽管它也有这样那样的问题堤夸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买户姓量,值得大众好好学学茄玩笛。话说回来嚏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路聪郡撼。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇∩克斯盾姐,是各自家里的明星产品腺及善,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限理。把这两个重量级选手放一起衬嫡炯,能擦出什么样的火花来炼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利尝秆垢,似乎这样能出一口恶气筒统。不过我得劝各位一句几溉塑:百花齐放很重要腐舅陋,一枝独秀最糟糕屏禾。   ●外观   扯半天总算进入正题犊袭查,这个阳光明媚的周末辫粪呕,没有雾霾的打扰晶度估,我把两台车放在一起拍了套合影涤撅绞。看看它们岗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谁弘靶,一个是16.29万的顶配版两厢傅厦仕蓿克斯壬连瘸。要说家族式设计纫糯澎,大众当然领先其他厂家墓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服部谓蘑,福特的动作稍晚一些侣路坑,效果不赖券仇氨。   所以当高尔夫7和干匕唬克斯站在一起的时候部寥慑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营祭。谁好看我不说前挠,大家都有自己的喜好肠。两款车前大灯组内容丰富起,氙灯猜、日间行车灯溪琼、大灯清洗哄摄、雾灯一个不少九妓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冬,而赴茫克斯的则要花6千块买选装包金上哎,朋友们玲斥能,要享受还是得多消费啊侍薪。   车轮部分有看头把邪。竿奥野克斯胎宽215mm筛,米其林博悦轮胎韶,轮毂造型带感媚,给个好评查港函,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羌。高尔夫7胎宽205mm经,似乎缺乏顶配车型应有的气势洛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧媒理。   车尾设计各有出彩的地方藉炕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘦柑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭儒,LED尾灯是个加分项但忻,噶埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笺跑。左边那台风格沉稳一些薄胃汲,右边的青春气息扑面幢骗跺,你喜欢哪个盟克剂?" "  “牺牲一定的车身刚性秸检,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构珊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扒抢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冠倘。就在上月叫揉股,奥迪再次引入了其Cabriolet版本苍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伤,至于奔驰C63 AMG碳聊,目前还缺少这一车型乒。   由于是RS5 Coupe的系列车型黔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潦忱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喇茬词,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事募浦鹊,毕竟除了性能之外桂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盾唯。   延伸阅读 茄败:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案感肉,其中包含对车漆颜色举贤嚷、内饰颜色以及电子功能等自主选择豆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的块,所以在配置解读方面嗅颗伦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诬圃品,并将官方价格告知大家玛拐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慷,软顶敞篷采用电动开启逃,时间上需要15秒即可蹋,而将再次闭合需要17秒赂队,其开闭结构为多连杆双片式胆衫,这也大大缩短了开闭时间场。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涪侗糜,为了不过分降低运动性嘘狙饱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茶。排气方面也是RS5的一大特色弥罗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磁堪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氏哥,而在Dynamic模式下会全部打开廊变姬。   本文导航缴功猩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线交管,或许大家已经是心里多数寐辣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桥豌茫,定位于新兴的小型SUV市场搽绍弓。众所周知乾宦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唤,长安铃木选择在这一细分市场发力俱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酞,通过对比分析涡眠热,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炉棱城。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市容思,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛋修,搭载1.6L发动机歉,匹配五速手动和CVT变速箱女篇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窃敖剑、2.0L两个排量六款车型稀降,同样匹配五速手动和CVT变速箱龟协侯,售价区间12.88-21.88万元耙堵撮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尼堕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面输祟师,通过下表的数据显示得知捌拱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手囤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX祈,相比逍客沛、昂克拉等车型同样处于劣势筷褪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起范甜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筏覆,还有与车身不同色的黑色包围巫、车顶行李架尚楷,短小结实的车尾借仿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洁檬。车身颜色选择上佳手朵,S.CROSS锋驭提供了极光绿茬抢劲、皓月白推茂、星辰银采勃、丹霞红天蹈双、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抄梳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腹挟,雾灯剔且脆、下保险杠也经过了重新设计困,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格罚地茎。车身颜色选择上皇播枚,劲炫ASX提供了珍珠黑乏捕沪、极地白独朴、翠鸟蓝摊奥雌、酷银墒够、钛灰五种颜色案。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面微肩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯统菩居,前后雾灯盎,并配备大灯清洗功能箩享贿,外后视镜集成LED转向灯;同样枢会,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯擂,带水平调节和自动清洗功能期蓖,其外后视镜没有集成转向灯汐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叙璃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂响,二者均为铝合金材质膝搪享。所有车型均配备优科豪马轮胎戮。值得一提的是藉边篱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倍融膳,这在同级别中比较少见撮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蘑,根据车型的不同尺寸有所区别毕,低配圭:215/65 R16烷定,高配岁随:215/60 R17怖吼,轮胎同样使用的是优科豪马崎图糖,同样配备全尺寸备胎圃,两车在这方面都表现得很厚道狭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫该,第七代车型螺缅炕。其指导价12.19-14.49万尺互,这是配备1.6L引擎的价位冗从。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞪姐,账面要准备好14.09-18.29万淌禾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车的耪,当然疟闪构,身为第七代的它屉梳,在冲击属于自己的又一串“第一”宝钞。但我们相信霖疵,短板才真正决定高度干。   全新高尔夫的德国总设计师说系,它的设计主导思想为“简单既经典”潮布靖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莲:中网与大灯的相对位置茂辜伯、拓宽出车身有力的轮拱闺舱啸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碉榷耿,这台在中国拥有极高人气的两厢车盆良,一露面酱,就好评如潮尝冠抽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解史团,但还是要将6/7重提热跑,除了外观上的差异鬼绵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泛嘉秽,比第六代车型要长56mm艰摩邵。而整体车身比例上爸讥舞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茄沮,轴距增加59mm拎据矾,从而提升至2637mm潞绞毙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计聘徐杉,但新样式的内部构造也足够炫诺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呛亢星。高隔音性的特殊树脂层味膘熟,形成3层薄膜结构嗅。它拥有很强的抵制振动物理性能接。   直接跳过撩人性感的腰线喝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梯。相比海外的双L型簿尉蚕,或许辨识度更强一些晾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的观逗帆,但高7的不一样宦患。细心的你会发现劫胁囱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伙,才会主动启动搏溺七,并且拥有厂商宣称的132°广角饥顺氨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坝,天平再次偏向了驾驶者一侧息惦。整体内饰上谢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寐炬:放弃中庸的设计理念湍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒂。不规则的T型区帽趁、活泼的金属线条点缀把醚,让全新高尔夫大变身碾认。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没儡顾梗,它能够让你感觉非常新鲜捐极里。   坐进高7内掣茂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灵连,比普通天窗大了30%努考熔。而外掀的开启方式有点奇怪饺款,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别揉纹谋,同时还为内部提供更多头部空间蚊立。   大众车型的人机工程向来让人放心童头,这个角度的方向盘开吉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦份卞集。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盼途,或许来个拨片更有型吧旧羚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奥捂等,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赌瑞凉。   本文导航里吃:" "  在国内的SUV市趁概岛 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硷村,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煎,正因如此垂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扮镁沦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问李较,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破分矾。   说到大空间涡、七座设计魏、配置丰富的SUV啡蒙纶,北京现代全新胜达是其中的表表者咀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求噬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型物饱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醛锭,下面我们将对这两款车型进行对比分析盛蓄类。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戈轰勾,设计上中规中矩奔,采用了哈弗新的家族式设计元素全骆镀,这一风格将在整个哈弗系列上普及谋,代表性的设计元素有蔬:大尺寸U型前格栅荚窟,粗壮的镀铬横条格栅遍持滥,时下流行的“X”型前脸计蜕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轰式毯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的显净。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的工屠掸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斤痢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锯片春,再辅以造型锋利的大灯灯组溉,极富视觉冲击力抗朗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骂斤略,现代品牌的确更加具有超前思维意识拆。" "  如果提起讴歌品牌尾信乐,大家一定会想到MDX这款车裙愁,究其原因段颧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型串。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诉,拥有讴歌最顶端的先进技术岁挺处。在2013年率,讴歌上市发布的新车相比以往圈脑,算是非常密集的斡糙边。即将岁末携肥,讴歌的新款MDX也开始上市销售悸撅孰。作为新款爱凤扒,MDX的售价降低了份骑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扣导。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坤陆闹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涩嚷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溯冷。使弯道驾驶更加轻松款秦啼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绕汐熔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夯,在车辆制动时乒,通过制动延长扭矩矢量分配斡倘乾,提升转向的循迹性 凡界桨,这在之前的讴歌车型上是没有的风,包括RLX懂腹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机彻俏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鹊。但我们看到叛闻,在讴歌品牌乃至本田车型上赖识呵,自然吸气发动机依旧占据主流绕宿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抽,在新款MDX上使用的3.5L发动机暑迹寺,带有VCM可变缸技术狄剿褥,在不同的动力需求下狡辛董,发动机自动切换工作缸数畏盲,用来节省燃料鸿,提高燃油经济性社搪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上庞,使用了全LED大灯仁摧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辜尽,不止在新款MDX上出现赔,旗舰轿车RLX上同样具备鞘啤驮。但和MDX相比杠嘿祟,RLX的前大灯内部结构稍有不同密纱等。而MDX的这种全LED大灯侈素,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平写怒扯,但据了解讴歌正在向这个方向研发侧惩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辆,其中大致包括救援浇椒宽、定位储、导航检索等常用功能嘶。但值得一提的是落蔬坏,讴歌的这套系统在整车质保期内磋纪狸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肆吧陈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上韶卞獭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谓屏崔,通过车头耻卵、车侧褥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搓开描。对于前方障碍实、侧方停车嗜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用承。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扁辱,MDX采用了59%的高强度材料想,热冲成型一体式门环等途径懦车,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撵段痞。   本文导航赶:" "  在新一代天籁发布之后帝嫩考,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汰。二三十年前橇扛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烙辉参,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娟疏桓。而谈起这两款车读,目前多数人对它们的理解是哆坛臀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幂扛,配置增高氯,便成了公爵和君越哄纯曙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸懒劲、动力和配置等等心份甜,却有着极具诱惑力的价格枯磷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘暗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菠哀淋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庙降。可它们究竟有没有这样的实力诽?两者比拼尝划,谁又能更胜一筹冬娩?本文即将为您揭晓幻捂绣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型擒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型皑丰铆,售价区间为23.59-36.99万元健乾径。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狮罐傲,两车售价分别为29.98万和29.99万稼,价格非常接近耻,比较有对比价值徒副炯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显次绘粮,主要是雾灯婆、轮圈等几处细节可以加以区分竿潞,尤其是中网变得更精致戳,车头更显大气鞋喘畦。但也就是这些细节的变化窍椽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吉蒂。   大灯方面腹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能外夕,不同之处在于垂邢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宏攀堆。   车身尺寸方面涕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)财,君越的长度同样超过了5000mm全疵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宠彤俊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面霞横,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过低霸客,并没有追求锐利极顶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅困拱啸,腰线设计是其外观中的一大亮点碾视,并非大多车型采用的一条笔直线条寺改晚,而是在B柱之后便缓缓下沉佛,在后排车门上形成一条折线雾莱侮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感厩鲁堵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士墩刨围。   尾部来看廉挛,公爵与标准版天籁造型基本一致地犬,尾灯造型也还是一如既往地犀利绵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虾量嗓,为整个尾部增加不少活力灰权遣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合霜盯,使其整体感更强筒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华日笑,轮胎方面慌鼎砷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎藩柑,更为霸气挤胺赡。   ● 外观小结池菠: 两车均采用年轻化设计乡镶旧,稳重气派;车长均超过5米讽猫垢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上熬,君越表现更为抢眼褂庙。另外胯狮,从个人角度来看废奈吉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胸,相比之下它的造型更加简洁诫时范、规整勾税签。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帅锤帘,足以呼唤出你全部驾驶激情躲供案。你可以视它为野兽芳式享,但我更愿意称它为内敛狂徒牛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夹。它是驾驶利器缴备,也是很多人心中的梦想之车犯碎厦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG累耐秀。   既然说道奔驰AMG清哗估,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逆,都代表了其品牌车辆高性能版圃搅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丹,这些车在发动机配置调教超乡俊,底盘调教仑独,外形和内部设计上都远远超越原厂车烁撂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型括伙,它的长宽高分别为4707mm急金腊、1795mm和1391mm是,轴距为2765mm倘赦滇。参见下表可以直观的发现八嫡录,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的话膘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脾躬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面既,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尚。但细看之下氰心刚,还是能明显看出差别溯坝挫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舒迷辫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降日局河,流畅迷人更具轿跑风范逃捆韩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篓。   除此以外窗桔福,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骇段倦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脖粳夹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宦凌,前轮尺寸为235/40 R18失彻才,后轮尺寸为255/35 R18伦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隋廖匹,以获得更快的加速度功怪梗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果超。   车尾是C63最为霸气的地方蕉炭,四出排气管宣誓着其运动特性泰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力效,从而提高车辆的稳定性钩烯德。" "  11月12日才垢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稿冕。无论在平台还是动力上袍,这款车都与标轴3系基本相同珐菊。动力上低汹拦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侩看联,依然分成风尚迷、豪华和运动3个不同设计套装锹擎勺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式魂嫩。无论怎么看潞钞,4系都很像一款双门版的3系葛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系煤柔。   虽然名字是4系递,但如果只看前脸多堆,恐怕一眼很难分3/4系疤瞳绍。不过仔细观察细节的话梅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扑。比如更大的开眼角设计伙,更修长的双肾格栅僵,还有明显不同的下进气口设计风格徘性峨。当然洼,了解宝马车型的消费者都知道北场,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宦赫芜。此外顶苍玛,前脸还针对空气动力学进行了优化谦。 【左烘咳赖:豪华设计套装(选配)/右剁昏拳:风尚设计套装】   侧面造型上骂洞,4系明显比3系舒畅很多铜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鸵础猩,更修长的车门对此也贡献颇多薪闷。不过轮胎规格和3系完全相同豆跑,似乎很难体现出这款车有多么运动苗。另外眠荣锤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妻,和前脸的进气口配合燃讨讳,共同为刹车系统散热屋袍澎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多觅,不仅装饰性强天讼,看上去也更凶狠廉犁萎。   尾部设计上拍萌田,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窗茹瞧。猛地一看依然很3系培夸检,但饱满的线条体现了4系的不同咐。尾部虽然整体很“壮观”肖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搽埠,别有一番风味揪浓摊。另外巴,根据套装不同借昏跨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓦,实拍的运动设计套装为两侧双出孺诬泥,个人认为设计还可以更精致一些苟恼滩。   车辆提供皆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恃蹦:北京市海淀区闵庄路19号   电话圭嘛抗:(010) 5872 8888   本文导航亢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道躺仿,自日产逍客2007年在英国上市以来灸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来门。各汽车生产商自然毫不示弱结窟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绊芜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年夹怀坍,公司就对其外观和动力均作出了革新浦插懈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司暮署燎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V策淖。这款车售价要高于ix35路乡恭,标配版的售价与高配版的ix35相当叼恕涝。较高的售价并不会对消费者影响太大辨衅忙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力席司。 ? 现代ix35   除此之外会疯妻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嫩。完美的驾驶体验怜,充足的动力表现凳,日常的实用性以及低廉的养车成本我,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战课。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面何倦殴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陪劳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些禾话。CR-V的后备箱打开的角度要更大陇涝,后车门打开的位置更高柏,加上方便的一键式折叠后排座椅丝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蕉脾琴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慌妊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铜。ix35的后备箱地板离地面更近绷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间试倾颧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坞,他们要对此多付1,700英镑尼搞酮。其余两款车的四驱版刮沤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徘喝。   从标配版本来对比三款车舅,ix35要优于其他两款翔。SE版就提供了后排加热座椅边拧,方便商务人士乘用草财。高配中更是有导航牵董构,蓝牙腹韶,真皮座椅芭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能衬奋靖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蚂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斥靛范。   综上所述黄,我们推选出这三款车的排名分别是解伶必:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的僻酷勺,但是它的驾驶乐趣却是最大的胸钞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仑节祟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柔晦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度燃。低的污染物排放篙饲胃,强劲的动力表现祥,新引擎的装配让该车重获新生悼蹭抛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问交骸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雹悉。不光是低廉的售价合,标配版的实用和保修期的延长悔夸涎,让该车十分吸引人抖囤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放怠妥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间昆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷,严禁转载恫虐匹,违者将被追究法律责任郝。责任编辑汲排:李敏" "  在国内姓卸,提及福特这个品牌取,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感父裕克斯和嘉年华篓系,但福特的精髓决不仅限于此物鞭。在美国鸿多,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诞。近些年来迸毖狙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狗,先后投下了旗下多款SUV车型哀,其中包括翼博试镜扒、翼虎沏、锐界以及今天的主角探险者铝。作为美国销量连续15年冠军的探险者波粟,它在中国的土地上能否再续佳绩黎顶炭?带着这个问题筋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁睢,也是其第五代车型片词朴。在今天看来敖闲,福特探险者圆润饱满谭酣水,又不乏美国车标志性的肌肉线条柒啥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讳蹄。但早在1990年山瓦妙,第一代探险者刚推出的时候蕊宪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陋挫挡。   随着时间的推移柔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拦,与其说是改变效,倒不如说是更加顺应潮流核。早先的皮卡底盘不见了踪迹遣率焙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羌。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鲸?结合同价位车型做个比较不难发现负斤,探险者论尺寸绝对傲视同级澄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV渭份粕,“尺寸”无疑是其最大卖点祷拎夹。它的车身长螺、宽陵霓讨、高分别为5006mm赶匹、2005mm和1743mm萎猴,轴距为2860mm玖猛莎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV划,即便是与奥迪Q7的对比中仍盗,探险者在某些环节也不占下风妨坟簇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外型腹,探险者的最小离地距离为193mm仁镜说,接近角和离去角也并不大脖,仅有21.7°和21.4°涝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欢潞剃。" "  引言韦排: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莫籍班,其采用了全新MQB(横置谋臣猓块化)平台生产牢魄龚,不仅在外观拣、内饰方面有着明显的变化醇,更低的生产成本坑虫、更轻的车身也使其有着较大的优势颗寺。此外勘,作为其老对手的福特付偌⑹ǎ克斯当然也有着较强的实力仓匹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涎鼎乳。今天砷令擅,我们就来为大家对比一下朗安,看看这两款车型谁的实力会更强却龚。 外观城:低调内敛大众风对比时尚张扬付龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感每肩径,但在设计风格上却有着截然不同的一面辟假,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慌水。而干蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息累。   车身尺寸方面级,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俊那电,长度与宽度分别增加了56mm与13mm项妈,轴距也增加了59mm受,整体看上去更长更宽更矮寥。但其主要竞争对手赴腔幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势竭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅居冒、强壮内蹲、凶猛鞠淑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象可。试驾被安排在了蒙特卡洛猎汰,我们被热烈的目光追随了一道废惟驹,同样衰苦澈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疮蔬莎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起息弄,它的对手就已经锁定了翰撩丧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标导细,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜分,他们选车就两点伦梦蓝,第一样子帅弥岁韦,第二性能足够强大弦撬虾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冲季。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车导姐甲。恰恰如此枪,它看起来很漂亮骋辰,尤其是车身各个部位的比例与线条轨,挑逗着所有人的视觉神经溺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哀十程,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口得,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实净惩陷,而且更杀气感更强棠孔壬。怠速时慢慢靠近姆,它的躯体在微微颤抖辅咕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤里。   细节方面奥迪从不偷懒冉怪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记尘韭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾硅迸废,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞懂杜涤。在我看来洼,这样的视觉效果已经足够征服所有人卸心倦,如果你觉得不够醒目贸碴疯,还可以选择将卡钳漆成红色颂据。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体善粗护,120km/h时自动升起泞牛芭,此时的样子最为动人花绷,速度降低至80km/h后便会自动收回隘腹。   进入驾驶室并不费力陕唬俏,内饰与A7或者S7基本格调一致镰科褐,简洁朴实寝,中控台区域保持原有基调竟股帝,有人说它沉稳凛,另一些人说运动逞,在我看来这就是奥迪的风格迷哼,可以满足很多人的口味佩孺方,一切气氛都显得那么熟悉女拾庙。   车内有两处亮点让我记忆犹新玛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分棱矢,坐上去的感觉也足够舒服弗廓。不足之处在于它的调节方式太过简单午故蔡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑耐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篇瓦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘相革,手感与大小都很出众橇卡,令人爱不释手漓客,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凡麓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盾堆劳,善于抓住驾驶者的心塘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化姑,两厢版掀背车开始越发备受关注逞逞川,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型潭,强劲的运动性能也是非常重要的指标邦茄。就在本月初券骇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赦棋,除了朗行运动版之外钵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能古诲。接下来谋突,我们将两车放到一起溺,来看看其空间和性能环节的表现如何睡陆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是边下,如今的情况则正好相反广,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贬静。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元动卿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酒汐扇,两车的售价还是非常值得人期待箱磋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荒炽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了膜绩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孺拉警,前脸没有任何改变科怯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素旧慌,但给人的印象要更加动感钦。   车身尺寸方面款问涕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氢,各项数据都要比朗行运动版更大一些偶瘸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菇奖痴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寺蓬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适县,比较适合家庭日常使用匈。轮毂造型与三厢版没有区别涟片缅。在发布会上壬党,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蹿搂弟,相比科鲁兹掀背车不够运动送贪酸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挺日歌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蔚填,线条更加自然愤偿筹、流畅上什。两车的车身腰线笔直且显眼疏掣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉略疥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛔蠢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耽茨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹿窍履。同时坞搪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亥讣磋,点亮后的视觉效果非常不错翱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰噶瀑。整体风格也是保留了三厢版的造型乓壕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杜贺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鲸。2008年突稍,丰田Yaris进入中国市炒ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相厘爆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓦搓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乳瘟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号低,想必原因大家都很清楚参胳,致炫在各个方面都已下足功夫深牌,为的就是再续辉煌呈驼深。   致炫外观灵动时尚略鹤鲜,带着一些年轻的运动气息系,车长为4115mm骸赔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疽华,比老款低50mm;轴距为2550mm瑰胖碱,比老款长90mm骇借。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挡虐暇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点习,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藩矾耸,这样的设计更有利于致炫的散热猾乔汇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彩绷氯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利畴湿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气那躺捕。   " "  在这一两年中错锑蔷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”掏培,究其原因橙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炭。另一方面伯榷珐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撇。代表着大众在中低端产品中的最高水平凛笆。如今玩涟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纳窟虹。带来的改变很多陛,由MQB平台带来的更多越级配置坡钳攀,外观内饰的革新钠图孪,动力总成的变化伙建沧,当然还有后悬架的改变链错盒。能否继续神车称号膜,笔者觉得斜翁,可能性极大什靠。   ●从固定平台向幕腊轿溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜和郑块化平台的车型季霖,之后伴凭,从这个平台开始当,还会有奥迪A3等车型陆续引入接琴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓睬患。但从高尔夫7开始磺卷哦,这种概念将发生改变汐菏伐。MQB木喊咸疲块化平台生产酚谓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缸扰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留供梯,后面我们会详细说到肠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袱,必然是一台有传承有积淀的车型藉狸。经过几十年的发展和变革绦驶,没有被历史淘汰猴架避,却总能获得新生和换代械桔匆。我想符合这种条件的车型真的不多叛设限。甲壳虫也好譬獭,卡罗拉也好挪存,都算在其中厘。高尔夫更是其中不可或缺的一款忻,从第一代发展到第七代来,我们发现假隙,很多经典的设计元素没有消失俗辱袭,而是作为经典传承下来吵氰纪,但技术却在与时俱进的发展祥虾扇。直至现在赣田,高尔夫7的出现郴骗,能够看到曾经的影子喜,也能够看到未来的趋势复碌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疽信,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毖,今天在紧凑型车上也上演蹋,只能说明繁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悍献,也从侧面看出耪饱,这一级别的竞争是多么激烈隋速缸,高尔夫7的轴距加长了59mm蹦,反应在车身上介荡回,加长了56mm唐泰。这让我们看到孰慧,高尔夫7并不是一味的加长峭妙剂,更兼顾着车身的整体设计敦,以及操控能力的全局设计蛇羌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朔,争议很大蒂,但貌似并没有像新速腾上市时那样抚虫桑,引起大家的太多反感涣。或许一汽大众的这场策略大变劲骏肪,已经让消费者黯然神伤了驳。大家也都知道票枷巢,这是没办法改变的事烫,想要四轮独立悬架妙,会有性能版车型作为选择隧巧,要是纯家用蚊,就只能接受这个现实剁。   本文导航篮弄斥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV聚塑踌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6楷,这仿佛已经成为了一种定律遁店。话说回来摩殴甲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鲜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恃淌惫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计票遍、做工痞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼附,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挛担陋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型适松办,为更直观的进行两车的对比分析角,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陶捂,需预定等车时间较长垫封捞,主推1.5T车型)作为参考对象帆邦。备注圈霸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廓划。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畦默僵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看楔季,瑞虎5和哈弗H6各有所长截,瑞虎5车身更宽柿梆络、更高蔫宠,而哈弗H6车身长度淘贝、轴距更长煞。另外这两款车的外观设计原创度较高蜕浚唬,没有明显的抄袭痕迹羞撇私,且能够符合大部分人的审美观残,足以体现出设计团队的用心程度喉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冕欺瓣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疾,意在塑造最新的家族风格畔赡,整体呈现出大气败搞僚、时尚的感觉滤靡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虾豁,包括徽墨黑蒂钱、烈焰红虽、赤金棕澄、暗夜灰酵刨惟、皓月白和丝缎银拢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气单,其更侧重于简约杠舌橡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耸伐词。车身颜色方面沉,哈弗H6提供有经典黑抖番咯、雅致银迹诞、简约白奴、中国红亥撇、风尚蓝涉、摩登灰棋伟、醇魅红妨砍、睿智棕共8种车身颜色串标。   前脸部分洪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扰。瑞虎5前脸层次感较强巍诲坎,大灯巧妙地与中网衔接蔬,而下进气口被分为了两部分警,下部与底部合适护板相连接丰躺嘎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和欢,没有太多浮夸的设计当墟确,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搪,但绝对属于耐看型逗革,整体间流露着SUV标准的稳重气息伞溃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扩常,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长燃,车身侧面给人以更修长的感觉矩蛾。另外喷酚伍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条献恕,车顶均配有行李架藏惩。   同样的魔筐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面椽滇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钒南趣,厚重的保险杠更具力量感滥标。   灯光配置上闲硅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强如净通,内部灯组布置较为新颖猩侮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩究犯隶,常见的柳叶状大灯造型廉幢墙,常规的灯组布局丘,带有透镜的卤素光源大灯亢淬,提供水平调节功能庆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菜波,看上去更为醒目和美观麻裤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源可划泻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匠昂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汇皖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇聪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鞠犁,同时越久的期待会带来一个重大问题溉,那就是新产品如果不能做到完美澈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氖叫,两条定论由中国媒体陆续传开外扇,首先它的相貌不错菏卢删,其次来到中国的时间也不会太长了能。一个月前稳讼司,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁藏,为何这么说效绕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好楼腺勒,通过细节上的修改仇蹲星,使雅阁更贴地气秀粟茨。   设计师在中国进行了大量调研工作李岗,最终他们得知了国人的喜好惹徊项,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计觅绦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁块唤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外失掀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手洼担懂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中返。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表暇宛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妨通,在如今大行其道的“加长风”面前辽,本田倒是走了一回不寻常路亮蓝,这也是让很多人吃惊的一件事蔽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响善签郴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窝坏泻,究其原因我想和C柱造型犁峨啃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惕怒腥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扑,先是放弃了老款斧头型的轮廓燎,其次将双出分置排气融入到了包围中葱遍悍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酪金俩、动感靠拢摹。   本文导航去:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座省晦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虹窖镰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廖蕊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偏姓舵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胜胳俏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胁尉颂。相比之下牵绍荣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腔眉。总之这个价位的车型氢闹,只要设计不太出圈消费者都能接受茎谜窍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几检急,即便轴距也仅有20mm的差距噶,如果无聊到一定要分出个胜负的话哀鞋晴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沮楷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上动师膛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脆,在这方面长安CS75表现得尤为突出细圣夯。顶部的灯眉碧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谦确绦,虽说还是带着几分模仿的味道略卢竞,但却并不令人厌恶米吴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凑扒街,不过它的优势在于自动大灯功能潭,这是我们在CS75上未曾找到的配置套丘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逛适,都是标准的SUV设计阀弗缮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夯变,不过值得注意的是次,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炬,上下车时可以避免蹭脏裤子投儒,这一点要比哈弗H6显得人性化忱僚俏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎势,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裴化滑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腊题,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篇龚,那也将成为它的一个优势碴付。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胁贝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些官鲸。两种风格说不上谁好谁坏霞陋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眷、更时尚的选择苯踏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刃导,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苦霜宦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陷贡坎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侣涵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肺砂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撮唐萄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摔霉聘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吻其。相比之下箍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煽拧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彻梢面。总之这个价位的车型嚎干,只要设计不太出圈消费者都能接受侯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忙龚,即便轴距也仅有20mm的差距肠号废,如果无聊到一定要分出个胜负的话哎啥缕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势是诚贰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方确琉,在这方面长安CS75表现得尤为突出漓。顶部的灯眉虾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寇憋倘,虽说还是带着几分模仿的味道错,但却并不令人厌恶那凉霸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盲点描,不过它的优势在于自动大灯功能九贰,这是我们在CS75上未曾找到的配置筐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纽木,都是标准的SUV设计糕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似精翰,不过值得注意的是饲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匿毒,上下车时可以避免蹭脏裤子脓来立,这一点要比哈弗H6显得人性化险寝闹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惫梗寞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓣房,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挥申俯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话光乓,那也将成为它的一个优势硕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窟辜疟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平能笨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些素。两种风格说不上谁好谁坏钎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫步吗博、更时尚的选择秤唾夸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型末欣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颅肃,埃隆·马斯克就是一个奇人龟筋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克康?下文简称“埃隆”)寥滑牟。远隔重洋来到时差16小时的加州断恍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展荣庇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S量绞迸,一款名不见经传护甲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梢。在短短的5天内匠洞嫌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湾潞。 ●曾经的TESLA瓢盟扛:短暂辉煌的Roadster   2003年境结参,当埃隆要在硅谷成立电动车公司钮胯饰,并亲自担任总设计师的时候烤模,他为公司取名“TESLA”虐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家私慈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)廊徘潍。而在十年前蒲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锻,因为在此之前呛,没有任何纯电动汽车成功过勺稼奈。   不过很快吃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歌孪海,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差儒瞥莲、续航里程短的传统印象嫡。只是钮纱,那时的Roadster真的很糙胁沤,很贵奠,很没吸引力盟筏恕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗅秋。   于是冬型舌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酞嘿伶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喷刷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露杷逅肌,已濒临破产……”疵毁。   不过掂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诫步盆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在塑哭佃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捻七,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国社师。仅从2012年6月车辆发售烂,到2012年9月这短短一个季度内奶瓦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S典,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元县粒刷,并且公司还获得了美国政府的政策支持奴。   ● 简约外形流畅饱满茂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悔秘?一个能够打动人心的外观设计默线刚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要醇哥慈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哩袍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔厢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院海,是一位年轻的美国本土设计师憨蒂笆,曾经在大众汽车担任过助理设计师弯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疯割。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瓤魄灭,马自达旗下的Furai澳邻朔、Ryuga椒保丘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秃辟凯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车箩插钢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)壬司拷。初次见到TESLAMODEL S的时候仍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沃杆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此响械,难道这两款车之间也曾有交集侵飞?   多方查阅资料后才明白暑邦鸵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滦伴踏,不过后来TESLA对其提起了诉讼肆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作多卯鼓,还盗取了其电动车制造技术矾。于是紧接着蛋说目,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舱碌,并最终完成了MODEL S的设计工作娟惠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磋,轴距则为2959mm拿编金。仅从数据来看鸥,MODEL S已经算得上中大型车的级别逝订,差不多和奥迪A6L陵教、宝马5系Li等近似吼,只是车身更宽大也更低矮一些剿颧邪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咳动韭。   整个MODEL S的车身上拨,相比许多人和我一样虽堤辨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晨,椭圆形前格栅造型太另类了悸撂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蒙醒,但是这也成为了MODEL S的标志翱锈臣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志罚别,所谓的家族式前脸闷。   你或许会认为没有前置发动机的存在匣怜拿,和绝大多数的电动车一样绥纽赂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兰戚,那就大错特错了匈慕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辨岛,动力系统和电池组疼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里浮秋黄,就和传统的内燃机汽车一样暴蔫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伟。   细长条的大灯造型很酷操潘,氙气大灯氯窗袭、LED日间行车灯都是标配祟式芹,和其他车型类似瓮弘弟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淌蚊净、LED雾灯以及示宽灯染。只是在功能性上MODEL S实在很单调标皮楷,同价位产品上应有的大灯清洗擎、自适应功能等一概奉欠灿四屏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驳,4年的时间嫩看,经过诸多顶尖设计师的打造怂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发清塑,再到上海车展的国内亮相澄,今年广州车展终于正式上市镶篱价,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘫飘弹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咳携范,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诡齿,这是中国自主品牌获得的第一个五星购部。观致3四项总分达到了惊人的340分墟莽粟,这在整个2013年度排到了第一位捣荣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样澜廖河,接下来为大家解开谜团槽纽簧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3漂睦围,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寿,观致3的外观线条十分简洁晨,但又不失从容优雅戮桐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菱撅,毕竟它的设计总监曾是大众高管辟署,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苛钞。   前脸看上去相当的饱满圆润糜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瘦东,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叛筹,而“Q”也是观致汽车的首个字母店洛瘁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苟酣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辖喝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切宝飞,这话虽然有点绝对挥,但却不无道理巢,在说服消费者购买自己车型的时候辖构,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欣溶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由澳墓钉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型床,随着时间的推移逻峭,两各品牌已经深入人心替,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秒赡燎,相近的售价圃棋涎、同级别的定位抖吃,看看哪款表现更有诚意魏谷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忙,造型圆润符合多数人的审美凤,第一眼算得上成功涣彩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识点苗,细节处理更为立体很显档次千蒙逛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骑。爱丽舍原创度极高河镐,很难找到其他车的影子躺敢冕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乖恨锋,只不过虽然车身进行了拉长浑磋,但看上去依然是一副小型车的架势攘棋捐,气势上略输给爱丽舍半。外观设计确实见仁见智供,有人喜欢圆润稳重别,有人喜欢直线条的简洁利落挪攀惕,嗯好吧较亨,各花入各眼扮咆陶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焕通,新桑塔纳除了车身稍长之外逢,轴距痞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戌。但整体上两者都属于造型协调的类型蕊沁。   内饰部分酗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斑。配置细节设计痢鼻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计睬貉,比如位于方向盘后边的多功能按键损喘烧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式别,则显得没有可挑剔的地方黄,只是限于成本当罕,用料表现一般些。" "  谁都没有料到短短几年李收附,SUV会如此火爆膜,从动辄百万到数十万的城市SUV跋兄,都曾经上演过排队提车的场景酚灸局,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擅险。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杉剔贾,不同细分市场桑、不同类型SUV纷纷推向国内市炒椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抢粮,推出了其首款SUV--标致3008骇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨剿瓒巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡堪排镀。而东风标致国产后价格有很大降幅潜跋,15.98-21.67万的售价也与途观蔷兔还、CR-V茫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来竿瞥录,定位为一款入门级紧凑型城市SUV案。下面一起去看看吧拿噬忿。 ● 外观解析   除了高售价外衬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肋坛局。太过个性唬醛,同时又不够精致瀑磺。而相比之下锋,国产版标致3008要好很多维,现代感更加强烈忍行。前脸采用了小一号的大嘴小屉匿,并且添加了镀铬饰条显示很精致缎负仑,也符合国人的审美考。   前大灯虽然不是氙气大灯嚼娩,但是加入了透镜慕,整体观感不差枯欢联,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奴碳查。另外八踏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茹去揪,增加了前脸时尚感抄耐屡。   从车身侧面来看硼,标致3008加入了车顶行李架刮,虽然并不是经常用到的配置帅抗殿,但是对整体造型的营造作用不小软嘉七。另外熄惟,黑色下包围凸显了运动感杏顶。   尾部是相比进口版改变最小的荆脊,不过依旧非常漂亮誓,很有层次感想。尾灯加入LED灯组透狮,警示效果更好莎倡。另外最值得一提的是其后雨刷设计募需懦,在前雨刷工作状态下拱渺啪,挂入倒档腻冯涵,后雨刷会自动工作俩汝彤,非常人性化的设计屠杏池。" "  说到法拉利拴、玛莎拉蒂这些品牌浮禽辆,网友们肯定会觉得遥不可及暮,价格高高在上捐。如今搐信,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli韶叮,它以89.8万元的价格进入国内市场尼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少突辱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现借狸,让我们来看看他们三个谁更吸引人朗。   在市场行情方面动亥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吼该徐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的店茬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唤夸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设举堤。而其他两款车型均有不同程度的优惠无,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苯枢惕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宝酮,看起来非彻ぞ蹋魁梧的发现竟然落了下风纫景,令大家非常诧异珊判晶。但在内部空间方面呛倍,Ghibli组完全不能与发现相比凰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版琴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车能嘛,所以它的尺寸就不在此提及了内。   在该项对比中脚煽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咕冬,功率少了80kw习哩,扭矩也少了50nm唉妈,同为3.0T但差异却这么大清。发现采用了柴油发动机厦酬,这款发动机的性能超众躺抱忌,在国内有些市场中非常受欢迎痴贪钱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱态们。   对于传统豪华车闻言簿缅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耻薪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亩纪币。路虎发现集成了家族中的优良血统认,四驱系统足以让众多对手汗颜列迸。   本文导航枢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实厩,保时捷新Cayman在国内上市之后墨捷牵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徘镭,遗憾是试驾车迟迟不能到位锣梗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汗哭评,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漏喉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出退畔,就当胜利喜悦之余畅定,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孔涤钒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我查酒:不就是保时捷最入门的跑车嘛祈抗,至于这幅尿性嘛嘎逞踢?不过您还真别说甲,Cayman作为保时捷入门产品中担瞳浩,绝对是一部对得起消费者的良心之作厘拢店,比起卡宴与Panamera来说辑瓮圣,工程师为它注入了更多保时捷的基因盖,说句通俗易懂拴渐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观目:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间漓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乏纳某,第一代Cayman的诞生是在2005年黎棋谁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺篇呵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瓢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佬氢呛。   新款Cayman S外观简洁纪,车身比例更是优雅的惊人歼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幕瞪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低忍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)持秋。尽管如此瞥使弓,这款双座跑车依然非常紧凑磐,车身长度增加了33mm起搬泛。车身前悬缩短了26mm愤娜。   每次谈起保时捷的外观设计揪乡,笔者都是非常纠结的心情曝被,恨的是德国人那副死脑经撼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钒鹊吾,喜的是哪怕轮廓没有变化磺搭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿开,或许这就是历史的传承吧啼贩欺。   新款Cayman S除了迷人的身姿惊卉,优雅的曲线之外快歧阔,设计师并不是一味的强调柔美巾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烙鞭,这里需要注意的是刚厂耐,这个大口可不是什么导流机构轿,而是发动机的呼吸通道椒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弄味谈,加上凸出的转向灯设计古,相信任何人看过之后都是过目难忘佩,尾翼同时配备升降功能坎蛙僚,时速超过120km/h之后滑舒,能够有效提高尾部的空气下压力讨吵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喇,这个是一个价值不菲的配置岭剖牧,总价44700元景掏轰,如果您不满意当前的刹车系统扛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话达,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仆,据说车用到报废了并略,它还可以装到另一部车上继续使用祭,简直可以当做高富帅的传家宝熄辫。" "  国内B级车阵营的争斗唤狄,恐怕用水深火热都难以形容起腐踞,原本只是按国籍分布的对抗阵营尝,随着时代的发展炯忱钢,已经逐渐转变为混战的局面揉擒,比如ABB三个品牌的中级车觅悲巢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刺瞥。同样的情况也发生在合资品牌身上奥啦禾,民用车级别的对抗往往更加激烈懒栏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贺篇,来自德系的车型是否会倍感压力膝纳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杭系薯,又考验耐性的工作匡卸。往往在某一个时段有一丝懈导刹拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闲痊。网上车市最新推出的《抉择》栏目收躺馈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盆甲,做出全面的分析与指导匡,以同级同价妹汤、同价不同级等角度出发即局挽,全方位给您最全面的购车支持摩。   雅阁和迈腾搐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晨哩惕,也许之前并不会将它们划等号扩沟星,但随着市场格局的转变瑟滦锋,它们也来到必须接受对抗的门口阂。当然崩锈啦,这场争斗的发起者是雅阁迹劳署,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迸撑,抢夺德系车根深蒂固的份额落烂,看起来是个贪婪的举措描涣,但能否成功却还很难讲棵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滴撤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颗吐蓟,反之同样鹅。客观的讲隘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桔燎汐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势染。尽管雅阁配备了前大灯LED光源崩,但是这个技术到底是否实际论撇,还要从使用中来探寻入。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音傲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响癸勿。   第九代雅阁缩短轴距的作法悼比,是令所有人都无法理解的瑞憋沉,在几乎所有车型都在加长的时候檬烘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沛,搞得你摸不清头脑呕逛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用氓脊倍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因檄叼靶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者士。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粱,就是最好的证明马骗,据我所知汗霉嘎,直到全新一代奔驰S的诞生颁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丹释。   本文导航雷课:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年教歼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念围,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴李。直到有一天登穿,新速腾上市搂,后悬架变成了非独立结构低,他们的崇拜似乎崩溃了浚。这还是那个技术控速腾吗济巴顾?随着时间一点一点过去跋铜秆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卑、速腾GLI桥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徊禄。不得不说裤,速腾家族越来越丰满练粮疯,那个曾经的技术青年斯本虱,逐渐走向千家万户详,满足标准化的舒适性需求线。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者丝驶,这让我们看到速腾到新速腾的转变涣乐,它变得多元埔,变得成熟喀啤镐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满持帆,开枝散叶就像一位长者互。它不是急于求成鞘刃哨,而是变得更圆滑更成熟姓烯。记得一句广告语曾经说过持倪撵:“成功的男人淬耪,有很多面伶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怪速,它要更多变揉污耗,它要更多面下。蓝驱和GLI扭炮挟,一个拥有更多的节能技术慨惨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构愁茎。当然店氢,价位不同搞铝湘,GLI已进入二十万大关苇噬盘。你有了更多选择瘸嫁,你没有了挑新速腾毛病的口实镭胚辱。三种产品摆在你面前栓涟,要节能伴蔬稠?要动力堂菏锰?要居家滥?新速腾都在这签。    直至今日群,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垫定,的确诬绅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阔幌,多少显的不是很紧凑动感捎患。但终究那是一种技术执着理念下痕酶雹,最后一代产品了圣。新速腾的到来似乎终结了这些巷,悬架品质降低篡,操控感稍有不足剐槐,但换得更宽敞的内饰空间穆,等等等等磁。到底速腾进步了还是退步了停,我们无法一概而论钉。但有一点泊,笔者觉得大家都不会反对铆禄,新速腾的外观绝对养眼誓。你依旧能找到德系工业味儿攫,但又看到更多摩登的东西胶。咸淡合适涸,老少皆宜辜。或许从这个角度来说疏,新速腾是成功的干激。    过多的技术说明酥,这里就不重复了串伶,今天我们就来漫话速腾朝。记得一次攫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荡吠权,立马对它的内饰嗤之以鼻请。毫无设计感脸烈,直来直去适何棚,见棱见角梢嗓。或许不光是这位搞设计的朋友醛霜,很多网友也有如是感概爆兼。他少了一丝温情点腺惫,少了些许浪漫谓娠椽。不如北欧风情简约沸孩下,不如英国小车活泼妥场。充满了德国工业时代标准化生产的气味跨涉。打开高尔夫拟、速腾坤溶返、迈腾苇凶、途观杉隧、途安的车门泡箩,你都会得出同样的答案华稠滥。或许幕身,这就是一种设计选择啪清,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的昧撕仓,内饰模具走点曲线也不是不可以寒,但当你仔细玩味之时等,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美加汤。不浮夸彪、不高调渭狡疙,你可以说它没有设计感诧,但它却充满机械美奥未。 责任编辑汰睬唯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞳澎,也就是S-cross锋驭煌隋,售价11.28万-15.58万元陪袜何。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉嫔帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客酥胆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版添,其实并非如此泥界凯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钝兔哨,我们不妨来进行一些对比去看看体括习。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV玲臀獭,也就是S-cross锋驭叛屉遂,售价11.28万-15.58万元挨栏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客倡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旗奖,其实并非如此俱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言查蛾柏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害,我们不妨来进行一些对比去看看伶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场备泥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闭频弥,而且在轴距上也进行了加长寇剧,从而能够获得更大的车内空间比片。其实就在此次广州车展开幕之前萌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验略晚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滦蝎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机软,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长比。另外哆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚕酬农、BUS睫、VAN三个系列毯蒋,分别涵盖了商务躺、家用和专用三个细分市场氏盎毙。好了行,闲言少叙蔡写,下面我们就走近它们以作详细了解吧授。   外观篇磐抗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品朔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致完邦搜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象态环仿,同时会在两款车型的不同之处加以说明架千。   该来说说外形尺寸了鸥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同污得,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鸿内嵌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屯,与车头形成了很好的呼应健第亥,而且从整体上来看车身更趋向于平直略瑰缄。需要特别说明的是谭量,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闲摄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式败,以应对不同的使用需求伐眠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拨,例如高位制动灯避惩、门把手和牌照架拘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”套,“中国车”粕辨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雾槽目。“北欧品质”传承自S60陀娠,设计风格以简约时尚为主陀,选材用料则注重安全环保嗅哭。“中国车”同样不难理解密牡,“L”是个很好的代表挫叮颊,但不是全部被藏绥。   就在试驾会的前一天钙豪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)版,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仕奢嗡。   ● 沃尔沃亚太为何物败倾袖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衫。沃尔沃成都整车工厂膛、大庆整车工厂贩、张家口发动机工厂昆倦秦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下憨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产违艾喝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准栋贾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缉赴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准簿铝。如S60L有约290家供应商郝辆秒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屉贺魏。而在研发筏、设计些傅扔、采购和生产制造等各环节上屎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亭芍,采用共同管理系统疮鬼滑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绞坡,我们先从加长这个重点说起搂溺诗。S60L相比S60加长了80mm料浚笑,具体点说应该是轴距加长了80mm介缸珐。这80mm用在哪了呢伟?全部加在了B柱之后卸未宝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剐,这里现在变得很宽敞舵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皇笛,前排调到合适位置后亭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脾,属于勉强够用的水平;而在S60L中把簇赏,相同情况下卷,后排的腿部空间则超过了两拳傲,可以说是非澈兀宽敞连赴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茸堵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挫卞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筛冉瓶,外形倒也没受什么影响冈谩局,甚至感觉比S60还要更舒展一些遍赴。S60本就是轿跑设计风格洪化湃,后门加大后岛筋呐,整个车顶的曲线反而更平滑了肛伟。相比之下虚郝毯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些紊戒,但却增加了几分优雅的气质仟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寡犯廊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框具,车尾则在底部加入了镀铬装饰条阑孙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盎套休,不知道大家对此有何看法谎。全新的18英寸轮毂挺漂亮崇雇,轮胎为了适应国内更复杂的路况部,将扁平比从原来的40增加到45师。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梦盯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悸为东,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岗娠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合等羌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铂,而像坐垫裙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脖娜。这种颜色和黑色有些接近戏,但更时尚喇卞、个性一些莎奇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求快,后排乘客得到了更多的重视倒石。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哥诬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凭琼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弹漆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辩乓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姥蔽口,可就在本次的广州车展上徒熬筹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溅董,并且两款车的售价也是非常接近情,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力危偷兼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疮极蚕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晚,并且它的设计也是由国际化团队完成达伎伴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玛毛掸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蒜,并且两车售价仅仅相差4100元角试显。观致3车身更宽怕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兑涛兢。速腾则在车长与车高上领先观致3清。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驼拿仟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面熄挛秘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱焚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孝。因为排量上的优势勤噶潮,观致3自然在动力参数上领先速腾悄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎变寺吻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吮,后扭力梁式非独立悬架灭。   本文导航抬:" "  今天给大家带来的两款车辑把,其实已经在国内上市帽酶潜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型间搁隶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识衫悸灸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茫,而标致301可能大家就不是很熟悉了并苗乡,下面甫类椽,我们就一起来看看这两款车履稼。 外观损酶那:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慈,2007年进入中国峨椭翠。对于很多车迷来说途,这绝对不是个陌生的品牌魔撅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字板狙倪,但可惜授奇奇,无论是在中国的街头还是美国的公路上峨疟獭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隋。我有时会想这是为什么痊?诚然葡幢,英菲尼迪的车在豪华感偿、科技性能和舒适性方面都不输给对手谭,而问题恰恰出在这里喷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面玻康,没有特长就没有个性衫还哼,如果是这样的话憾现,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叫耿篙?   现在英菲尼迪也意识到这一点阜,且开始着力寻求改变交搁尸、树立自己新的形象俊稍寡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上切,当时就被其出色的外观设计所吸引泊彪膛,而今天我要体验一下它的新技术适。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化突,车身重量上的降低幅度也不大赊梳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荒板,这是很明显的改善集冯畔,尤其是在性能和燃油经济性方面稻去。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俺孝篇,并且采用的是锻造工艺壤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配牢七伙,现在英菲尼迪Q50的对手烷领椿,如宝马3系馅骋拱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鹅弹坡,希望Q50能做的更好棺堆肆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绢谋瓷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序亮,但其实这些已经有很多厂商在做了酿烯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撤彼绅。它所代表的是一种生活煽敛,是对待自己和家人的态度抚飘,是属于年轻人的精神棚挝炮,是一辆车昂先竣。历经六代的演变疚璃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吨燃,它虽然没有惊艳的外观购卤夏,也没有花哨的配置邵敖,但它是品质奈投桃、安全魔裤、耐用的代名词酣史。如今端舍嫉,第七代高尔夫已经面世丹骏脯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仁奇馁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫我酪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相促,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娩差,不再是一幅人见人爱的可爱模样恫悄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疽晚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瞪渡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中航检穆,仿佛是灵魂一样嚷五。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垂脆孙,但从我个人而言孝慌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棠司许。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勾题驹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一群残烧, 坚毅的C柱是永恒的经典尚隋,不管其他部分如何变化秤铣射,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谈。   除了车身线条外便晤藉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吩贸粒,并且被那条“灵魂”所连接着卢猛,这在之前的设计中是很少见的间芍搓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哨毕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挽抱掸。这一点很有意思钠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯墓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嚎健雌,避免了大家后续改装石诉。   说完了外观队,下面我们再来聊聊平台即死滥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峡,例如POLO采用PQ24和25平台伍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抱,06-12款速腾采用的PQ35平台硷蝎,他们之间都是独立的啡懒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郎,它的优点就是几个级别可以共享技术镶悉。   共享技术又有怎么样的优势酷疙?答案是显而易见的配逃斡。低级别车型可以采用高级别车型的技术倾蔚,在产品竞争力上绝对要远胜对手校榔行,并且还可以降低研发费用牌趣棉,可以说这种拇忻荆块化生产模式在未来肯定是趋势脊悔烹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势邯式,例如电子手刹梢奴潍、更先进车载系统松祁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的型,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凹惨。   所以惯绘培,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脱肠,就好像是四代和五代之间的质变一样啸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纳烩毯。但是否真的是天衣无缝的设计登菏,我们还需要用时间去考量兽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梦轿如,但到目前为止们戳沥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胃想。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新环,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卫娟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机犯息玫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壳幸确。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的乳骨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别塑缔片。   首先坷雇,大众的工程师对EA211发动机减重息魂袄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量材。另外珐胃低,EA211再次使用皮带传动示冉,相比于EA111链条传动练,皮带可以降低噪音和重量朴脚漠。除了以上两点外儒牡静,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腾内,在一定程度上可以减小阻力韭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猴,EA211发动机参数比EA111有所提升曙喜冲,当然幅度并不会太大奇,因为整体的结构没有太大的变化溪萌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屎唐千。   既然说到了车重诬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痪商迸,这其中就包含有发动机的20kg探,而车身采用MQB平台后也随之减重钉扦壤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碗群啦,从官方给出的参数上看秘扔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喀壁,这样的表现已经可以算是非常不错了刻糕。   说了这么多浓拌俺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枢坍谩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢残?是不是像资料中介绍的这样完美耗?后面我会给你答案文疵。" "   在国内坊蹦,当一款车的价格到了百万元缝盼扁,那基本上就可以称之为“豪车”了勃卉,但过百万的车也分很多种佳挝,比如X5含忌、Q7之类的SUV萎崇揩,亦或者911弘、GTR的性能跑车覆烁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车离劝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者靡觅,除了我们经常能见到的宝马7系身、奔驰S级啸仇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外同诺泰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尸妊。    注蹄独:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别靖懂,但因为车款并不是统一的最高配眯事,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比显广。   新S级受青睐跋、XJL独具英伦风迷横布、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沤巫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搐惦。其实抹缕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妨陡是,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员管接劲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位颗,即便不算是遥遥领先儒槽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行殴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茨湃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗜盾擎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多划,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入氦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭擎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蜗爽舵,在其内饰的做工暖匹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菜免,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言山:在自主品牌SUV阵营里面损捅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型佩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碍刚,景逸X5的推出经过全新变脸佃徐瓣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胎评,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赶。 外观边磐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市立龟。该车共有5款车型拾桂臂,售价区间为7.99-10.59万元藩掇蕾。相比前辈景逸SUV男,景逸X5的外观设计得更为时尚贸厘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机提剖璃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙萝暗、俊雅红潞颅茅、珍珠白哺粗饶、琉璃金腊、陨石黑拜韩吃、钛金灰彭擞、马拉喀斯棕等7种车身颜色反。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镣河。   熏黑设计前大灯突出其运动感扣,与黑色进气边框的搭配也很协调惊,比起三角样式更显年轻凉餐。大灯内部采用透镜装置鸽乘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞬克。雾灯外包围设计突起卿,很好的与大灯以及中网形成一体巍龋失。   同比瑞虎缄撕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菩但芭,此外205mm的离地间隙伶菊,景逸X5的优势还是相当明显的炭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呜,同时为乘客上下车提供方便瘫。搭配车顶上的旅行架萍叫嘿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道究筹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冉,主要体现在细节之处的不同凌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉马。   景逸X5后窗配备雨刮禄吃,在恶劣的天气还是挺有用的博汾凭。此外全系标配倒车雷达募崇剁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疗镐。银色后下档与前下档相互呼应夹驰燃,整体感更为强乾呢癌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素算,夜间行车的识别度非常高窗侵瓶。" "  前言顺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈,如今的战火更是愈演愈烈慈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾董,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场睡刚壳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剖酵杰,看看在价格相近的车型之间浓将璃,两车在配置上的差别究竟如何吧门。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匆,作为一款全新换代车型叉习胯,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒睿客”全面完成了更新换代陕段附。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纯持微,只能算是一次小改款车型琼,除了在配置方面进行了升级之外抵燃,外观造型无融阂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巧雇。   在此次对比中猴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耗场,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雹客,均在21万以内激襄恳。同时又都属于各自双方较低配的车型蓝敦嵌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虽诗败。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谦尉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹曹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁借桂通。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力培商龄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啦弘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粟,现在还不是揭晓的时候箔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位釜:mm) 4865 4930 宽(单位菠粱芭:mm) 1820 1845 高(单位块舱:mm) 1475 1470 轴距(单位耸归汾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寡齐挎,因此其在外观方面没有发生明显变化叹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式对,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵枢。前大灯组配备了LED日间行车灯叮盟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桨碧绦。另外辖关滔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尘,贯穿全车的腰线非常突出赏淌,车尾则变得更平晤习。而与新帕萨特有所不同的是伺良,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筷踩,而非在行李箱盖上堡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睛,但是国产版车型与美版车型相比起来看坏倦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钎皑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点灵宝。另外福把竟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多般行呵,不过从C柱开始已与车身线条相融合叛,深度虽浅但是更加富有设计感急繁闷。   同样按胆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化譬筷败。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扩姆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐埔,并且颜色也不显得突兀酗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岁昧文。内饰配色非常清爽讽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恍盟,用以进一步提升触感刺翟。   动力系统方面某播,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奔性使、1.8TSI斥搅、2.0TSI摹钾嗡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沟驰浩,在保证动力输出足够的同时也相对省油没静。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胸、2.4L和3.0L自然吸气发动机檬,在动力输出方面的提升并不太明显袍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合床。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近犀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谅钝隧,同时都采用了电动助力与电子驻车碾。轮胎规格方面哦碗络,2013款迈腾采用的是215/55 R16兼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注休。事实上傅锈荷,自由光有足够的话题供大家热议娩礁募,例如特立独行的外观雾陀蒋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等廷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谓材。日前卜遂福,我们得到消息捌,自由光将在12月底正式上市销售零娶,所以当这次在广州车展见到它的时候步婆,感觉它跟我们更近了顿文。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti龟糙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宿肩啡,它似人非人柬携,行动极为敏捷垒惠,也惹出不少祸端详岗,人们曾经持续对它进行追踪痪警鲍,但一直未果唇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炔:敏捷酬、神秘斧狭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字单,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铆恢贡。   很长一段时间里履匈观,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面禾稳,并火热至今痹酬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碴扔,起到补充细分市场的角色蛙层,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失较,成了途观的小伙伴弛。   野帝的定位低于途观抖,车身尺寸小于途观捷瑟柔,同配置级别的车型价格也在途观之下钉勾插,很明显统,它将与途观共同进一步抢占SUV市城傲禾ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妒鲍嵌。   ●外观检:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恐,舍弃了老款极为个性的风格淀,确实更符合大众审美坤绩,不过平心而论它依旧相当个性赔侈埃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起欢寒分,它显然不属于年轻时尚那类的操,车身线条硬朗教户莲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丸海。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来皖,喜欢的真是特喜欢标蚀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了硕。   ●内饰步崩联:沉稳拎炼、无趣绒、无惊喜   坐在野帝车内佰,从气味到设计都令人非常熟悉脓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钮,在操作方面晨,由于没有太过复杂的配置沁涣,所以操作上手难度很低挡曝队。" "  在如今的国内汽车市场中歉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车热湿潍,紧凑级SUV是近两年的热门车型坛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赫涎方,宝马X1在国产后氨奢,其售价区间为25.90-49.90万拐弊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峨泄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挠海群,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宠慕,看看他们的表现如何鲸。   外观篇   由上表可以看出估,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势们,外观看起来会更加饱满一些华浦挽。   对于宝马X1和奥迪Q3滤钝硷,都定位于紧凑级SUV飘,又有相仿的定价区间郡梧博,无疑让这两款车成为了PK车型叮,经过仔细挑训频,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挎然史。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逃吐门,整个前脸攻击性十足淘播仍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堵希。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘎,并且配有自动清洗功能倒番沦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脊剖摄,所以整个车身看起来十分修长谴改掂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足须巧郸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格麓扔险,看起来略显敦实猴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鹤椿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弓勿千,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代困,它的第一代和第二代车型因为有着年轻关胎、动感和实用等特点厕普枚,所以在中国有着不少的“粉丝”酱釜抠。如今便翟,第三代飞度已经在日本上市畴棱,而不久也会顺理成章地引入国产渐,全新车型是否能够保持老款车型的优点辣堆,并且更上层楼呢啼涤馁?今天谎淀氦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镭呜洛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片矗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变睹纤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酱吨隶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凶。当然摊龄茶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口催幻闹,左右两侧都是封死的纫,目的是让新飞度更加的有型蓉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甸凛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应静拾欣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型轮宪量,日本人称其为“1BOX”湍,发动机舱十分短信烊痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俺:机械占用空间最小化滑,乘客空间最大化)路崔惮,车身长度更多为乘客所使用搓。但与上代车型不同的是禄夹搐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谈地,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗思。   在车尾的设计中侗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敛,此外胸娟辞,尾灯向上伸展撼,经后风挡两侧直到车顶倘窗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V深贬。在1.3L和1.5L车型方面礁柬,车顶处有一个小鸭尾造型磊炔抱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胁光溯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少煽。   新飞度好看吗酒铆?也许这并不是一个好问题懈腊铜,因为审美本来就没有统一的答案怪。不过可以看到的是顾,新飞度的外观更阳刚需,更加运动化拓睫赶,也更自信了典,同时在内饰方面也走向了成熟胜膛纲。做个比喻吧吵,第一代飞度好像是一位高中学生妹释秆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侩涕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沽憋,慢慢褪去了学生时代的青涩昆,变得精力充沛蕾、充满自信密晨危。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惹粱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娜效昏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旦夸钳,它看起来依旧如此的适合年轻人票丝。没错懒动,搭载着一车的新技术之后孰享溯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手九烷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龋离。于是当新车到来的时候长抡,你一定和我一样对它充满了兴趣暗擦。这是最年轻的凯迪拉克鲸沁溜、最小的凯迪拉克巴充,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克久浇饺? ● 外观造型七迹兽:钻石切割风格依旧茬眯慑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖些剩、2013德国红点设计大奖鞍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赁绩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磺飘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幢媳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佬淌,只是这回蛋爆倍,ATS是完全原创的作品盎肆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乾,轴距仅有2775mm评模,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坞缉碳,而国内我们则把它当成中型车县酱,和宝马3系标准轴距版肩、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘶陇,并比它们都要更小一些哨。   前脸的造型相当干练膳涟劝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妇内,而是被很好的控制在一个合理大小上瞄怒感,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椒铆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位掣彻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条世退讨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洼僻。出于空气动力学考虑讼撤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上假番,当车速高于60km/h时稀乌,前进气格栅会自动关闭范缎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贬类,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)椿钠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胸,并带有远近光灯智能切换功能曙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计身薄戌,快速亮起呕,缓速熄灭的设定很显档次期。再往下看萄筋廊,闪电式日间行车灯硕蟹、大灯清洗牵湃倒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片革,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀春将。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要答鹿,亦或是造型需求郡多幢,感性的来说豢逞,可以视其为向着传统美系性能车致敬炭坎材。身处车内含,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擦希狗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抡骇萌。   ATS是一款后驱车苔迷菊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丛锹刑:50缎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款软澜赣,贯穿车体的俯冲式腰线灰街偷、短前悬媚喷缓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趴丛韭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岔蓟缺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谴坡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兜。而在规格方面寂礁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孝寇,前胎尺寸为225/40 R18拷悄浩,后胎尺寸则为255/35 R18裴杀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僻喉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统成妮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粳吉楞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角川碉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色变酸,至于设计师是否真有此意篇精妈,倒还真无从揣测掠桶涣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聪,实际上睬嘶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计限。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慕,由此带来了不错的视觉冲击感叔,给后车以足够的心理压力麻示,至少眼前的这个家伙一定不好对付陋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型级,至于3.6L V6车型何时会引进番,官方暂时还没有表态旗蒜师,而是否会有V系列性能车型的推出苦陌剧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腐侠,虽然它是一款两厢车驰洛,但当时也没阻止消费者对它的热爱椒涩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型返咳纪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煽拳沉,两厢车朗行也就顺势推出遣,可上海大众并不为此满意层匪泵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型处零精,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辫溃道,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钉袖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哆滴患,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妊芯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的备,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坍叼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狗擞忙,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛇啃惺,对于减重以及散热都有进一步提升呻掣断,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卷轿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汲,参数上的差别却没有这些技术来的明显不腊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拒祁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扩,高尔夫在这里就比较有优势了抹京,采用了四连杆独立悬架寡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荡窟勤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的薪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吵谈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赦颂,看看它的实力到底如何葡。 定位及对手分析斑:瑞虎5定位高于瑞虎酣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5参谭,定位要高于瑞虎车型盒脯办,预售价在10~15万元左右赏窃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杆将叭。定位的提升赋辛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玖淌雄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溪渭。 【左上戏:瑞虎5;右上夺梯肉:哈弗H6;左下洽磐:全球鹰GX7;右下痹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位搓还,目前市面上的哈弗H6吧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扑茸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低确,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠霜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键般。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型插彤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱群。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何临掸秃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来靛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验说胖。 三款车型具体型号及价格参见下表邦同潮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显劣钝科,GLI是其中相对惹眼的一个蔼觅,蜂窝状中网设计和GLI标识陈熄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘎垂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暴卫达, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赤硅都。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冗划,另外两款车型都采用卤素光源拓。 车尾部三车间的区别更泄铰铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鸽刀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛾痹辨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合禾迸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鳞峡客,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎期潞且,侧重舒适性和耐用性镶。   内饰方面丛酒内,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赌库。三款车无论是在方向盘蔷省外、排挡杆底座还是座椅上良,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章措合汤:" "  奔驰S级在国内上市的时候驴扔骂,奔驰就打出了“汽车发明者冠痰碧,再次发明汽车”菩,对于前半句李咆,你应该可以了解逆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秒。但是后半句是不是有些困惑呢挫和?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话箔氯泡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼儡,全球订单销量迅速上升嘘蒙吧,国内订车也需要很长时间喷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷险茄?除了进行试驾体验之外锹叮芳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比年费,相信看完这篇文章之后瑟芯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变欠。   之前壤辅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细崇,如果你感兴趣可以点击图片阅读编水。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L氖令起,属于入门级别车型贪昆残,排量为3.0T漆售惦,售价区间为斧藉挛:124.8-141.8万元之间绒,只有两款车型可选袖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T僧必,售价区间为179.1-204.8万元黎阿睫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沥沤劲。   对于汽车厂家而言铜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”岛胎,无论是从设计双表典、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刷署。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比渺,并不是要面面俱到的去介绍芥回仕,如果这样的话恫喷啤,几大篇也不会介绍全犀午起。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外情没,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烧韭纲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的斗旅。   对于外观衅勿,依旧是那句话恃芯:仁者见仁鲸距,智者见智课胜淌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蛙嫁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅授揪抽、冷峻的态度拢避。如果非要比拼的话嗓,那么最能体现科技的还是大灯的设计苯抚淘。如果没有奔驰的奋起直追经爱仙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浆金,但现在我想应该不会了肩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼炬赶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向始甩,所以从侧面看起来就更明显了磋,奔驰依旧是将优雅做到极致袜胁淮,而奥迪A8L的车身线条并不明显窘色防,前后比例也是十分协调泪牧陌,整体表现的是一种中性美拳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果房滤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说突凡抄,最能体现出美好一面的就是细节的处理囱姥扔。比如赤篡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式片,只有在R挡的时候才会开启酵狈轻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果分。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式射孰散,当然这也没有异议讨庇,但是和奔驰S级对比之后耿,就能体现细节上的不足了持虐巩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚊粗。   本文导航察净:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烧碉苫、G柿韧廷、QX悄糜触、FX愁密把、EX惊词,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铺新杯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铣痛铺,趁着2013年的尾巴串拧健,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe飘涣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茧溪,提高车型动力逛割,一方面也使车身稳定性得以提高罢写。2850mm的轴距虽然没有变化翁架耐,但是空间分配上括努,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排事柿。   前脸整体看上去十分圆润饱满坤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点艰镰戮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸幂,L型大灯像两双飞翔的翅膀描刨,随着车子的启动葱肃链,展翅上扬吧。不过这款车的前脸上崔扑骇,我们并没有发现雾灯的身影毫。   与前脸一样亨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒互樊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多顶竟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弦灸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蚀妥疗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桅凑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甜狈闲,博得了不少的关注当久。大家这么关注它肯定是有理由的护匿粉,名图定位于索纳塔8代之下辑谜戏、朗动之上失,依靠丰富的配置囊、合理的空间和稳重的外观内饰奔,实实在在地填补了中间的空缺雾。据了解觅圣,名图上市后将会有8个车型该系,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型练郡很?曝光北京现代名图详细配置)拣碘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型色,1.8L自动DLX弓疮玩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尝扔拆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近祟攀,启辰R50X为8.28万瑰晦,MG3 Xross的售价为8.47万元还担。按照车型划分来说檀,启辰R50X属于紧凑型跨界车安脾翟,MG3 Xross属于小型跨界车驰脑奖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叼唬怒。但在外观方面盼惹电,MG3 Xross比启辰更都市吩锤匙、更适合年轻消费者垦菩。   启辰R50X   外观方面识潭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板澎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僳焙驾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm湍陌。由于增加外观套件掳,尺寸自然会比R50有所增加轨,不过也仅限于外观上昏凉,轴距依旧为R50的2600mm伞帕,同级车型中算是比较出色的数据伙连。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素东痕翅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巨乔敛。   侧面变化不大片廖摧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剖痴。典型的跨界车必备配置行李架稠窜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置感双比,有了它的陪伴设啪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芒概茶。看似设计复杂的尾灯诽毯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忌瓮,也正是它的出现娟倘枪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悼蹲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中观渤,虽然MG3 Xross的售价更高铃隶率,但在配置上却没有太大优势单峡。启辰R50X中装备的倒车雷达拱秽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现小撕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性度,同时对关注度和销量也有较大的影响坝电。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一楔贰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炽司冕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好彤咕。另外弘芹期,天窗也是大家乐意看到的配置瞬税姆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懂容床。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致行楔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刊盟。三点式倒车雷达攻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用徘壕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妊颓,也让尾部的整体感表现更佳憋共。   本文导航孺拭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孪?”每个人都会在心里问这个问题惊崩倒。它是个新来的家伙陷睦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苛督。“这不就是3系的Coupe版本吗炭活毒?”有人一语中的澎赋。故事讲到这里似乎就可以结束了讼歇,但事情真的这么简单吗了蜡酪?当然不叮火。在真正去驾驶一辆宝马之前粟,我们无法给它下定论卢槽怀。于是问题变成了涩:“4系是一辆什么样的车对舱屎?”   几个小时前(11月12日晚)寥嗓冬,4系刚刚在国内上市踏跑净,售价59.6-73万元壤萍桶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靶,但不管你是不是4系的潜在买家艰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情罐握。因此蟹街,我们为什么不暂且抛开一切杂念茬,而单单去欣赏这辆车呢啸体曹?   ●外观蛊镀卫:若要欣赏琴舰萄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喝救,中国官方名称435i 豪华设计套装疟沦。仅从外观来看碳贪嫩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僧般翅。原因很简单扒荚惯,它的确太像3系了订秆掂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位攘蔚颁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此洛,4系如此像3系(F30)佩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舷床编。大家难免会因此而看轻它舅乔己,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晤互眯。再瞧瞧6系级急乔,虽然与5系和7系的关系不一般厕蔚,但它显然幸运得多纲撼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地判耸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来炭艘,即便这辆车没有装备M套件让断,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厢弧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现输,从这个角度看响,再也没有人会说这是一台3系了袒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涤弯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喝,易成为人们眼球的聚焦点姬洞,有些喧宾夺主的意思氯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卯纱坡。不过轮胎的配备让人不免有些失望匹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夏,对于435i这种动力配置来说溪坚,225mm的轮胎确实有些太窄了佳朵。   从车头到车尾品鬼,你的心情会越来越好棺弘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汉。细看尾灯造型拈,它更扁更犀利赫,与3系有了细微的差别稠,配合流畅的线条化疙,再没有旁枝末节供汀,给人赏心悦目的视觉享受库。   ●内饰柏:领导八,我可以直接贴3系的文章链接进来吗猩趟? ? ?   4系的内饰应了那句老话祷:“以不变应万变”蛙哨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”斯究歼。为什么这么说播咎微?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了莎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散案摧柑,如果真的会有人选择这款设计套装桐蓖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桃九。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唾脑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杠曝惺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屁,不如回过头来看看那些被你所遗忘法辽,或从未关注过的豪华品牌揭兑。在它们身上赌新,有你难以发现的豪华品质勤评脐,也有能够让你折服的豪华配置天,总之登掳,在选车的过程中比,尽量不要做的太绝坤,因为买车不是跟着别人的感觉走倍阶,选到自己合适的才最重要唤汾誊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志魄僵,又考验耐性的工作房倡锚。往往在某一个时段有一丝懈刀怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生渤挤。网上车市最新推出的《抉择》栏目踩瘟宿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酮底,做出全面的分析与指导抠,以同级同价蓉、同价不同级等角度出发怀弊,全方位给您最全面的购车支持辅行领。   X是一个颇具神秘感的字母坝肉,我们经忱可以在电影中看到这个字母的出现录,往往能与这个字母挂钩的人物汀,若不是什么超级英雄茧,就一定是罪大恶极的反面人物抽淑瓦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型功舶蔚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂架埃居。由于种种原因叛窖,这些汽车界的X-man无法全部到趁ⅰ,而今天出场的这三位鼓阮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扣静。   两款日系一款美系弟错屑,这样的搭配或许有些欺负人纺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人臣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况夹凸。作为ABB之外的豪华品牌现,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仁兽,都在顶着巨大的压力在中国生存者蕉抽登。当然蕉惩香,它们之间的生存状态可能有些并不相同筛镰,这与进入中国市场的时间幂、推广力度熬娜团、价格等多方面因素都有这直接原因恼。SRX诗褂、RDX和RX蹭迟湃,既是同时拥有X标签的SUV车型身洞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惭,这样的巧合其实并不常见半伙,但名字的相近却并不能代表实力和销量恭吕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质橙佩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹席视虚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代汰歌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏完。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后清惶催,将其取代的是刚中有柔铰巾灯,粗犷与细腻的结合体洼鞋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱夕。   本文导航森扒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垦,很多汽车厂商都为国人做出改变瞎涩椿,纷纷推出加长版轿车恋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丹碧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乒叮矩。新车在天籁的基础上加长了135mm评凰,但它真的只有加长这么简单吗浮?显然不是哺法,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弘绷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型密凭,新车定位要高于普通天籁耐、迈腾雅阁等车型寐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型百炽,与之前换汤不换药的公爵版相比歌,全新车型有着非常大的改变伤好,它注重车内空间椿坤,更注重后排的豪华感受梁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型病,主要竞争对手为丰田皇冠骋巫漠、马自达929等车型宛。公爵自1960年以来共推出过10代车型撕沏。之后公爵被日产FUGA所取代欧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出忻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表行翟苍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惦辑何,新公爵版的车身长度完全领先于对手青澈,并且在轴距方面童蛾湿,全新公爵版也击败了其他金正对手媳。在车身尺寸方面镰聪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了趴寄土。   新车的前保险杠经过了重新设计鹤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梗口偿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次图膘厕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰儒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车临芬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牧煎扑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扫县抢。但全新外观并没有显得笨拙磐,相反侧面线条看上去更显硬朗戎现,同时还提升了豪华感桓吻衫。17寸轮毂采用了全新造型捐青,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稼。   同时新车的尾部也经过重新设计扩趣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灌柬,让人心里觉得踏实划记甸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中降戏,这也是日系豪华车惯用的设计手法侠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逝肠湍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洪粕捻。   本文导航粪锣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凄篓歧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心旗鹊。不久前香辽佃,哈弗H6推出升级版姑崎,现代ix35也完成了小改款斑集,今天我们就将这两台车拿出来比一比陡概背,看看在汽车领域内孺力,中韩的差距是像国足那样不争气梨相,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力廉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贺搜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大经涉,而且发动机的选择也更多碧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少圃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些精讽撬。售价方面两车差别较大权,这一点也一直是自主品牌的优势所在木苯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饰陪环,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庇。   外观灌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大跑,比较明显的是在车头丛拒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识人,另外在车头下部进气格栅纱嫁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酿唯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大埔,不过因为仅有三款1.5T车型退,因此他并不是今天的主角祟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型免:第八代索纳塔)嫁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饶:全新胜达)背晴,两者在ix35身上很好的结合在了一起公氛,看起来既有轿车的美感杭,又不失SUV硬朗的气质磕脐。 外观配置对比秋截沤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坎殿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惩弊,优惠后的成交价在15.84万元左右粳焊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锰携恰,因此我们拿出这两台车作对比崔垦芍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秒秃,除了天窗蔷芜情,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斡钠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备离。   车身颜色拈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多入翟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谢部,多了一个闪铜颜色的选择拘。哈弗H6颜色也足够丰富缮许温,平日最常见的白宫、黑来枪嗓、灰瞎抽、银都具备荡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色譬,基本足够满足消费者对颜色的需求伸人琶。   外观小结揽瞎:   外观方面我认为两辆车都很耐看看杏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言估合雀,因此更显时尚笑、硬朗嫡金宠。哈弗H6外观也很不错峦熔耗,可以给人非常沉稳踏实的安全感锑胚莲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搓车,外观就更不输给现代ix35了燎场。更喜欢哪一款见仁见智静氏挛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比攀蹿并。   >>>慎防购车陷阱敲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亥懈?当然是因为它空间够大魂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苫纫?或者说什么样的MPV算好习?多大算大汗台?今天豆憾,我就从一个汽车网站编辑的角度境,跟大家分享一下我的标准和看法浦松拐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焕唱。   在我看来峡吨,对于一款7座MPV来说案傻。大家应该首先关注它的乘坐空间肩提臀,特别是第三排乘客的乘坐空间遍。因为以我的经验污瘁,7座车型中抡怂釜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怯。要不就是顶腿伎伟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耗。所以在选车时裤,这一点大家要尤为注意烯既,否则第三排用不上灌,倒不如少花钱买辆5座车坪竟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油檀量卸。   第二个关注点是后备厢囱手晴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毒。很多7座车型在展开第三排座椅时停竿,后备厢连放个包都费劲了俊练案。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乳随轨,有可能一点行李都没有吗布?所以这一点功,大家在选车的时候也要注意咆。   第三点是便利性咕恰,这个除了日常的储物空间外踌赡融,还包括第二排上下车的便利性得坚兑、进入第三排的方便程度等奶。对于7座MPV车主来说危袭赫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的池蹋叔。一般来说前排往往是孩子爸妈裴,而后两排则是父母和孩子撇额弛,可以说是老的老踌壤乃、小的形怀禄臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人外辫寞。   开头长了点奈,主要是跟大家分享一些经验贰,下面我们进入夏朗评测软纤,看看它的表现如何宫棺吃。按照刚才说的涟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哀。至于外观汲氖、内饰磐、动力等帅槽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蚀煌氨,我们稍后再谈缓。   ●乘坐空间腑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的活乔,一辆7座MPV忿陈狙,前两排的空间肯定是没问题的嗓。比如我身高175cm承岁庇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绘剃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沟,靠背的角度也可以调整30°左右辣搞。前者很重要凛鄙,可滑动的范围越大舱,和第三排相互迁就的能力也就越强疙哀。   从上面的体验来看强,至少从腿部空间方面来讲砷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啥掂,而且进入第三排也并不是很困难剃趴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何漂芒坚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豢卢,几乎领先于所有的同级别对手雌戏疲,所以相应的稍颓瘟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陇。另外有一点大家很容易忽视的是舒虾寝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恫落,而较窄的第三排(受后轮伯、后悬架影响)则只乘坐两人末。   与夏朗相比琳颗博,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呢蛾尖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人探琶,满载时第三排的舒适性可以想象滇,一定好不到哪去魏请。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缮轻柬,而且五个座椅都是三点式安全带沮附蒙,都配有头枕地淘,这也是其他车型都不能比拟的一点篓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粪乃,比如长辈腿脚不方便进第三排遂骂,那你大可以将儿童座椅装到第三排仿抨胳,这个很多对手真没有钳碍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钢,到2013年11月新车上市饭部,短短4年里淀背,观致汽车为世界带来了太多惊喜豆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烹哼。新车迟迟不上市谩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丧练毛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开街虱掇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踞潭匡。是骡子是马卷癌是,终究得拉出来溜溜门戊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品古啃黄,到底有没有想象中的那么优秀守?趁着这次的试驾活动董冠,必须让各位清楚的了解真相扛版。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涝答烹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢螺?这是个很敏感的话题棘冯,却在任何一个场合都不得不提卤戚犁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比入女,而对于观致这个全新的汽车制造商而言玫姐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旗芍,而非决策权渗透邓,这个是一个需要十分明确的概念褐蓄差。   综合来说厂燎,您只需要知道刺:它是一家合资公司卑,也是一个中国品牌辟额孺,但是它的发展不受制于任何人弟, 并拥有独立的橇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员险鞍灰,制造的也是全新的貉、面向国际化市场的高品质原创产品华摔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嘶黑懦,副董事长Volker Steinwascher石清仁汐隙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仕摧,前者曾是大众集团高管烤舅,后两者则是举世闻名的顶级设计师颈歪。所以在观致3的外观造型上便粱救,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滤瓮累。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下排懦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刻活,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品邯赦蒜,车身尺寸换、腰线的丰富程度等线,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球南癸。如果一定要说有什么特点的话枚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呢。   不过椒舒嘲,若是细细揣摩这款新车烂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异攻郸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丘舰擞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思急粉。而由法雷奥代工的前大灯闭蒜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厩,如果您愿意再多支付一些费用咆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尖脊伍、大灯自适应开启及清洗等配置讽同回。   除了前大灯内的LED转向灯之外裙噶煞,后视镜上同样布置了LED转向灯趟朵,只是LED二极管贴片的间距有些过大窟涉娩,点亮之后似乎缺少那么点感觉骚判敖,而厂家的工程师也很认同我们的看法徽冯,表示会很快对这种设计进行改进插十。而后视镜的特点是宽度很大闻习菊,可视面积优秀吮盒舱,并带有电加热功能钎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑随,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素闲愤,无论是大灯抛、尾灯组布局陆,还是倒车雷达的探头布置等等荚。而很多时候爱翁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宪坞揭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拭,设计师的固执被得到了采纳部。   有一个很好的例子来阐述这种情况笑迸侣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本叭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯醋魂菱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仓凳。用厂家工作人员的话来说贩末兜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痰,必须成双棠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掣椿荤:LED光源+导光条棵糕、双倒车灯梦酥、双后雾灯缴叼嘲,灯组的供应商仍为法雷奥棠。   尾灯组本身的效果相当漂亮奠脑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邯收酿,但不得不承认的是汰阿箍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轻。双边双出式排气管来、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酶挎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统络。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配联黄梳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上淑涎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乔。轮胎方面观致3也是十分的给力唇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品腐设疼,因此马牌就成为了唯一的选择魂禾敌,对于消费者而言自然是件好事腊码。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钦藩法,这款产品显然更注重驾驶舒适性睛腺,但规格上似乎不那么亲民龄拱皖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5施,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仓黎僳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辫讥,虽然市面上可选择的车型非常多凄缓焦,但是想要在其中选择出一款空间够大维部,配置也不能太差的车型险,着实有一番困难矫铣。近期我正在为选车而烦恼虾,裸车预算在10万元上下算辖吞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多非兜骋,所以对空间的需求比较大蔫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上参谱,今天苗,我们就在这两者之间弘然,来一场空间的较量孤。   飞度共有5款车型淘概溶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捍隶苇,骊威共有8款车型颧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隧琉。此次对比文章中哆讣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桓辞狡,两者指导价分别为10.42万和10.58万考丁,并且在上海都有一定幅度的优惠途珐刀,实际售价两车差异不大腿戳贝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恳:飞度时尚运动瞧,骊威中规中矩汀持。   在外观造型上灸摄炭,飞度外观饱满何锹,硕大的前大灯汗翱融、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炭偷梁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芹,不过现款的外形并不显落伍经备抡。骊威的前脸进行了重新设计木脐艰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞥斡,不过整体造型依然中规中矩垂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咖沏市,飞度长宽高三维尺寸分别为具闭粮:3900×1695×1525mm激葡井,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茧菠,轴距为2600mm喊,从数据上看签,骊威具有绝对的优势讳答监。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撇头票,请继续看下文顿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂净,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慌叛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎较臼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盲坡。另外伙脚撑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异罗戎,飞度为前后盘式禽惹,而骊威为前盘后鼓妙娃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正檀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冲挪,对提高倒车的安全性也会有所帮助解桨。相比之下铰测,同价位的飞度没有此配置奔欣,有些遗憾埔。两车都配备有伊徒硬眩控钥匙森壳,飞度将野猓控按钮集成在两把钥匙上褥,而骊威的也诤郑控器与钥匙相互独立操半,而且仅提供一个揖洌控器喘晃借,不过两车都装备发动机电子防盗系统息截。" "  现在出现了一个有意思的局面鞋鹤弘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堵,而且还有像大众汽车那样帝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号摧袍剂,在大众汽车之后恫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法希,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苫改,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腑词。下面我们就来一起看一看这款车纶撤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匪仆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗砂?不得不说文,从外观上来讲型娃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了房查,购买它的人们仓善,更多是在预算有限的情况下追求实用性鞭喂赤,谈不上什么审美喜好尚迷饲。而全新爱丽舍的外观设计腹绕,明显向前跨越了一大步粹韭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人竟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逼胖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骄律薪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的场盒铅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来分礁鸡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的趴。这很符合中国老百姓的用车需求欧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吭,注重舒适性称,但行车噪音比较大桔畔迪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启翟鹤普,除此之外愁故,车外再没有开启的地方幢悼嫡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抚。除此之外寇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芹陶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见新,属于全新爱丽舍的卖点所在抨。   本文导航人绿镭:" "  一直以来十澎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型麓史、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉途膳腿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用显系八,但始终让人觉得有些激情不足细颠笔,与犀利的外观不太相符滑峭。日前冗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机删,传动升级为6前速自动变速箱攫涸亥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谜倦刃,提升了该车型的整体素质眯池肪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拧,在外观内饰方面变化并不是特别大魂闺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己构稼封,新款MG5 1.5T也不例外儒逢。如果说红线彰显了运动气质舍讣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些篮诽人。   新款车的侧面造型与之前没有变化酱骏搂,作为强调运动的1.5T车型沧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果领。车尾的变化也不多嗣木精,远观基本上发现不了变化所在朵履疆。   本文导航井此:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轮儡滴,而在中国市晨用郧,两者的竞争更是激烈既,A4L一直在销量上处于领先地位靛贡,但宝马必然不会轻易言败录憾,所以我们看到了宝马316i的上市喀,其价格下探到30万以内肉敖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诚磁府,豪华品牌摧衡蜂、售价30万内跺让、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足星,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣壬关藩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彤搓衔,还有手动与自动可衙ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据吼呛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赴莎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距甲慨辖,并且我们看到官方定价方面变,316i进取型甚至还要便宜8000元捣家拔,不管你是不是“壕”钎济,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顷撕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了懂,在大部分城市粒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞄,所以过多的点评话语我就不多说了绒恍,谁更好看都是自在人心的事谷相。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挨忌,但是小编还是要尽到自己的职责堪梆,必要的展示必须得有靶漆,下面就看看两车的车头正面大图对比攀赔俱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯混奈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惰热,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祟歪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了褥唾撤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型私俺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm达,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堵瓶卯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骡兽似,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夺避滤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厦圃欢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歼拳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)福括,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了剩,不过这都是个人审美的问题了末,整体两车的外观设计还是在一个水准上箔敝逃。   轮毂上揩杰,两款车作为车系入门版车型纬,都使用了16寸轮毂林氰,尺寸相比各自中高配车型是小了些锤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笛港,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扔场,并且在胎面宽度上比316i更优拈供。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邻许牢,用一款中级车以较高的姿态切入市乘宓臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玖闲,按部就班的推出了中级车GA5饭蔬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奶卧,而随着国内SUV市场的井喷阔闹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涕动惊。   好的产品才能抓住消费者芒房荷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘉光。在今天试驾的这款GS5身上链妹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贤桐淬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喘募攘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢堑圃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哄傻,看上去却十分洋气萍揽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亢梯、1854桶、1680毫米刺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间豢,这也是国人喜闻乐见的仟脑。   车头的设计略显凶悍褂荤喊,设计师称设计思路来源于雪豹摹脸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拎。前大灯采用了透镜式的设计徐池品,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僻偿,这个考虑绝对够实在衅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强郴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势完鹤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辰塘禄。   在轮胎方面霓赖蒋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的帽撩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菜丸嫁。轮毂的造型十分普通敲摹,只能说看上去很顺眼比较实用吧充。   尾部有一个明显的掀背设计舵穗帕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉睫据。尾灯采用了主流的LDE设计梅穿餐,搭配大尺寸的高位刹车灯聪睛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色麻港,辨识度也更高墙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车篇适?是豪华奢侈的奔驰S级郝肩,还是“上天入地”的路虎揽胜牌,亦或是驰骋四海的保时捷911鞘?对这一价位的车型来说倾壁巧,什么才是决定性的购买因素模锑舜?是配置还是性能枪侠堵?车型对这一价位来说到底有多重要布朵女?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞎九。今天菩胺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车刻筋充,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜技孝渴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版失,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车裴揪。非土豪们奴毁,退散~   由于有200万元这个限制涧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吧颅膊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舅,但市场有20万左右的加价孙呢需,且并无现车擂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阑世狸,这款车终于摆脱加价通旗,进入平价销售阶段笛吃,当然能否买到现车就看各位的运气了颅铂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版托诗娟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的静觅期,但跑车的身份无疑是最拉风的扔氓。   尺寸上实在没什么可比性犀惯蜂,加长S级无疑是其中最占长度优势的仓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短枷,跟标轴S级还真有一拼堡如,巨大的高度也傲视群雄田,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窝妊。最后我想说的是伶茹累,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漆扭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到离猎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锑必屋,公平起见还得排除车重因素琼。别看S级一副身宽体胖的感觉粗呢戊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下荆粗耻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者建硼壁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹃布跺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嚷芜僵,别吓坏了后座的VIP幢藏孔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孪郊,但也确实相当可观了搜赖,不过由于这款引擎还是有一定年头的抨,其276kW的最大功率是三款车里最低的坍蜕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎享妇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方势鲜腑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凹。不过写到这儿我很想问一句搔侵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秘爬需,就能成就今天的丰功伟业崇缅,是这样吗先?就算这不是一个伪命题俯工,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芳鞠欣。那么擞朵歌,历史能代表什么班且险?之前恍店避,我肤浅地认为脖涕庞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到隆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时婚茸纺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帝。 ●何为中国专属礁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慨耪牛:S400L两款岛玫矩、S400L混合动力一款瓤漠得、S500L一款钠窗溪。相比世界范围内的S级昧筐,这些车型有三大特点先淌:全部为长轴距版淳贤扭、全部为汽油车钳惮、S400L两款车型为中国专属狈夸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灸米峰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铂箩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巨罕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机携扩。因此降饲但,中国专属的S400L与它们相比衅犀骡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孙戚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脊。我们已领略过S500L的魅力烷嵌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版彤前亮。   ●外型峡纬:更长陶宿嗣、更宽宏、更高谰缄壤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狠豹垄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致护腐,尺寸上漆,它比上一代车型更大窗界,轴距则保持不变俄娇无。从数据上看硷蛇泪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪伞,但落实到实际的视觉效果铅童居,我想没有人觉察出几十毫米的区别晌久晚。相反抢赶畦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咖裤规、霸气很多疯裳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鞭旅堕,根据车辆配置的不同锤踩步,全车使用的LED数量有所不同混藤悉。我们不知道具体车型的LED数量希怕啦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痴可票,它足够惊人慧粳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场下韦孺、中国市承嵬尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场痊。对于中国人来说鲍介朗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发同救潭,中国人将有更多合适的车型可以选择杠庇。同时计,市场竞争日趋激烈惊绰酿,汽车售价降低判、经销商服务更好抗。   作为目前全系的入门级车型敢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炊捆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受菏步,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耽。对于S级来说兽卯痕,无钥匙进入功能十分重要斑写,没有它荷圈,许多车主会无法接受杆挠。   如许多人看到的一样雹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啡蹬。在奔驰车上襄屠浚,总有许多你也许永远也发现不了的配置警粹响,它们中许多都与安全相关反店檄。比如S级全系标配的自适应制动灯达,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烧桃撂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳劫哨偿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抠汗犁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题的,什么是MPV车型际?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盗弛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念际芥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怪膛歪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烧妮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炮绣。是MPV搪?是轿车嘉桃抚?还是旅行车锣巧?这看起来确实是个很有难度的课题扭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题临颅负。   当然这次大家不用只听我的一面之词炉宝臼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钾味蠢,而且他们一个是马自达5车主龟么,另一个是沃尔沃V60的准车主肚疲围,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比供,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狙鲤哭。   首先登场的是胡正暘探猎,大家一定不陌生碾渺,他是我们汽车之家评测团队的成员楞篇,今年27岁念沟籍,算是个文艺小青年内,热爱生活枷痛乾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戏辜岔,刚刚新婚不久躺秸品,正是对未来充满希望与热情的时候漆苍俺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巾念强,如果家中添丁的话死,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标些泥。   杰德测试车刚刚来到编辑部木,胡正暘就迫不及待的去体验了痪蝗,据他所说亮列秸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筛缎醚,属于一见钟情妨。另外从外形线条以及车身尺寸来看痞,杰德都和V60差不多妒诞欢,是辆旅行版轿车的样子嫩先。   当然外形只是一方面宛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逞,特别是第三排座椅琳绵。实际体验了一下烷承,将第二排座椅滑动到最前面的位置凭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量病揩疗,头部也有四指空间粹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惯笨,之前的文章中我们也有过介绍呻赌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俩窍闲。   更多精彩视频京判潘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下媒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间魄侠俺,表现基本上与V60相当阑瓶猩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寿邢感。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况忌福拱,在放倒第三排座椅的情况下备卉,用同样的一些物品存放来对比椽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些必孰甩,而如果使用上第三排座椅力,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了俩唇。   胡正暘对于杰德的看法谐:   首先杰德样子很好看剂贫,够时尚领,年轻人都会喜欢裂惦。另外鳞瞄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酸锤,但是内部空间利用率更高弛慷,实际空间体验也让人很满意版夯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间彭透,这点非常不错粳铅签,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题险晃。   不过它有个问题啊票,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了荆蔚涣,只适合短途出行并,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氨料,如果需要经常外出长途旅行的话巢哭啦,5座版车型更合适兽就。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV结,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间发熄。近期剩屎旅,2014款雷克萨斯GX400推出市潮蕖,作为小改款车型捞,此次推出的新车在外观方面做了改动冉颧蓟,同时在配置上也有一定程度的提升颂椽,动力则保持不变牌,售价方面与老款车型保持一致寒,提升了新车的整体竞争能力酵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鲁屋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铜、308授、408釜芒先,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售计,现在又来个301鞋,不要说是消费者谩妈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙冲。这就是紧凑型车市郴附病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痰梁叮。东风标致301矛头直指桑塔纳刹诺、捷达和昕锐卿比齿,我闻到了火药味家苹附。   11月19日上市侮壬骆,预计售价9-11万搁酷,与雪铁龙爱丽舍同平台洗晦娩,只有1.6L一个排量膊冲辆,变速箱有5速手动和4速自动可选蜗。以上这些是东风标致301的一些基本资料炯供,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膛朗撬,因此从很早开始便陆续放出各种消息浆唬,以增加关注度爽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同温艰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赡蠕,为全系顶配仆俊。咱们从标致301的身世说起勿朝,先把头绪给理清了姜逻。   ● 东风标致301是辆什么车功瑟?   听到301这个名字泛,大家都能知道环,这是标致的“3系列”读,但307舞、308听过洽茸,301却是第一次听说泵。其实301的身份一点儿也不神秘拼谐,大家都记得富康吧藩?富康是雪铁龙ZX怜,后来在中国改款改名草毁,叫爱丽舍齿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苯,这是它的第二代产品武暴被,而301廓蹿,就是标致版本的全新爱丽舍猎少,它们全都是一家人岗聪哦。   对于大陆市场来说捐叭,标致301是张新面孔金脱锑,其实早在去年底它便已在土耳其上市矗,之后陆续在阿尔及利亚搬柔磷、俄罗斯等许多国家上市诞蹲伞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产离稍,同时舅拧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等馁。它将被销售至世界各地彩孙私,成为一款全球化的车型搁殴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫公,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多替垂,标致301的外观乍看上去没有什么特点咯。你可以猜到这款车的定位了堪妻,30岁上下标、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它薯钞。   其实301长得有那么一点像508墨蓖,这是很正常的箱,毕竟出自一家门蹋赴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巧藤计。要让更多人接受律歇磁,太个性肯定是不行的干矛,所以这个设计思路挺好吞泡,也应该挺对中国人的胃口愧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潦羞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳趣闯、捷达函凳茄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氛轨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笆。不过它的备胎又回归了185mm腑,而且粕镀徊,可能是出于成本控制等原因定,备胎使用了不同品牌的轮胎屉汗。   我个人不太喜欢标致301的尾部虑秋,总感觉哪里别扭纶炼堆,也许将来出个两厢版会更好看隧遣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少趟,而且中高配车型都有谜坍,比对手厚道狙琳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捎,温度适中措惶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地背办杆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碴表骂,他们不仅发明了西餐餐具哇夸梦:叉子荷刀添,还孕育了诸多跑车品牌拣胎,比如纬说:玛莎拉蒂惰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车羌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赏。   ●外观录酪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刀弗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炯瞳配,它们都是标准的行政级豪华车垦匿陷,有着一副不苟言笑的严肃表情喊母花,外观线条规整糖肩,那种气场让人敬畏寿痰。   而玛莎拉蒂总裁则不然才憋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别睹上,但气质却截然相反疟戳净。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耐哨,标志性的大嘴咄咄逼人集宏玖,意大利人对于设计确实有自己的卓见馆反倘。   如果将总裁与同级别对手放在一起仓腔,它无疑是最夸张秤牟、最具美感的茂。这的确也与细分定位有关系椒啦,奥迪A8居毁、宝马7系这些德系豪华车都以低调烂睫五、沉稳为不变的设计主线翟咐,更多的在表达权利掏令忿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沪臣。而意大利人则不然耗睡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识此,即便是这样一款行政豪华轿车径概土,依旧坚持了张扬的风格讹。   这是我第一次见到新总裁的实车泻,它确实比老款要漂亮渤惭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咆,而新款前脸带来的侵略性更具气质水悼伪。   车尾相比车头略显内敛拈垫,双边四出的排气管成为了最大亮点攘母究。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亲外,聊及为何选择总裁时词奸,他满脸诚意的跟我说冯芒:“好看!跟找女人一样火哦,好看县嗜伸。”“呵呵挨册亨,好吧嫂钙粱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烘桃采,卡钳由Brembo提供巢看,颜色理论上是可以进行选装的斧。轮胎为倍耐力P ZERO系列伪霉,前轮尺寸为245/40 R20踩扯,后轮尺寸为285/35 R20撅缝。   ●内饰记睹轻:运动豪华是主格调   置身车内挡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅散,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计台,显得有些过于保守了力,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荤漂教。   方向盘直径略大犬,背面配有尺寸硕大的金属拨片替芜,手感很棒壁谜敲。导航系统为Garmin乖窘缎,7英寸液晶屏尺寸不算大袒犊,中规中矩使。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蚂板,已经很少遇到长相令人深刻挨,而且相当满意的车了脱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滤锭届,价格低吩放,与同级别车型竞争性价比十分突出壳胳。但在长相一直不怎么给力虑桥枷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胚侮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准售檄搞,不走伪高端路线的致尚XT诺哗暑,其动感的造型非常独特戈哆幢。在我看来匹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确截,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纯市,购车群体越发的年轻化祥。   说他年轻殊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来澎怕草。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毫吞串,这只是时尚的一部分焙侩艰。   前包围的造型充满了视觉张力形撮故,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抚百,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呛洗痪,显得非常动感拼崩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僳镣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO期虏梳,这也是在向合资品牌看齐锻然沸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畴芹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调傲磺。而在车身尺寸上斡窝播,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格睦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氢世肛,与他同级别的对手相比有着明显的优势抬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嗅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篮接,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酞锯息。   致尚XT的尾部同样不乏亮点馆屯,上窄下宽的造型十分饱满吐浩谓,而且显得更加稳重觅郡孰。尾灯的造型修长热,且正好与车头灯遥相呼应篇判,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鬼歇饺,动感蝎、年轻慈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氨谰,虽然仅有三款车型配备此装置鞭幕皑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耍规肉,想必也是极为厚道的凡捷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好武昂翱,我是汽车之家刘涛来访,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钳瓶略,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碳鸽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蛙华。时隔一年后的2009年踏菩晒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窜洼,选择它的原因碎轮杭,用三个关键因素涵盖煽工:“外观内饰漂亮谰、静音好平囱螺、配置高”篡檄欺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腾翻妻,作为老款车的车主餐鹃缆,带着期许拣刺潮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帮诬碌,有了下面的车评鳖豆。   注释辛型:为了方便大家阅读乾福瞎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窘,描述为“新君威”朔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伞,以下各个环节的评价用满分十分制来腑楷,做点评贿善。   评分标准递:   及格舷暑:6分   表现尚可捌:7分   表现优秀乒:8-9分   表现完美隋:10分   外观冒:先天胚子好咀渭饭,改改更“时髦”   改进评分啸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腻响台,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锯矫付,应用到了现实量产的车型中京同糠。在当时韶些,245mm的胎宽耍边叭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上危敦,毫无疑问是走在了对手的前面鳞喊差。这种先入为主拐喜廓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计艇扳,说君威有一副“好相貌”挖,我想没人会投反对票芒曹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凛豆汰,18寸的大轮圈不仅保留娃,而且换成了密辐条设计行天,前格栅的修饰脑,在视觉上显得更为立体达女,但就我个人而言更喜欢老款笆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搭常省。俗话说“7分先天敦,3分后天”衫藏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厕袭纶,应对国人对“时髦灯具”的要求谈烈委,新款车型前头灯增加了蓝色光圈色檄,坦率讲订,不是我喜欢的风格拒袖从,如果换成一辆科迈罗锯纺式,我想我会投赞成票草泼疆。后尾灯鹅佩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锤女,视觉效果不错赶仍,灯源亮度不刺眼吕磁,亮起时不会让后车问候“家人”凸独亩。   内装厂固:对不足进行了优化末席飘,细节仍留有遗憾   改进评分梢病人:7分   我必须要承认详,我是一个对细节做工异常挑剔的人疵话。从2009年到2013年欠茨,新君威经历了至少两次改款升级铜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腐俯,仍未得到改进拾。强迫症对于细节的不足倾驾,只需一眼就记在心里纳,每天上车看到就会不舒服榷。尤其是冬痴,新君威的前排仪表台与座椅之间汹,留给司机的跨腿空间并不大兰犀券,当你磕到膝盖外侧时徒蜕,你会嘬着牙花子厢,蹦几个“脏字”愧。   聊完了不满柑郎梨,我再说说好的地方捍钒。日常上下车垮颠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置斤箱酵,我的09款君威开了4年跑了5万公里处,座椅的“敏感”部位故文,已被我蹂躏的起皮烈、掉渣拈被俗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱形,视觉上显得极为邋遢替掀磕。此问题禄,在新款君威上得到了明显的改善底川,侧翼立起的角度变蟹鄢濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像米技度,但此问题我跟厂商确认过寝,确实为真皮)垛圈希,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料频睛量。凭此一项钉灯换,拉开车门的印象分就能加不少继皖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抒,我的老款君威在二手车出售时杀那,就因为座椅皮面老化的问题毙荷廷,被“扣分”扑钝礁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计比佛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兜,好了许多妻蹭瘟。8英寸呜苛、带有触摸功能的中央显示屏澜想孝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肯轻朵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后穷,在实际操作时显得华而不实胜。多数情况下要调节温度镁礁灵,只能用手指去“抹”当残该,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差先蹄,并且无任何的震动回馈提示毕酒,行驶中操作不够人性化怂汗貌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涎,相比老款的旋钮控制勘,视觉上科技感更强滩。实际操作时篓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滔蓄澜。尽管支持手写功能桂笆搁,但表面手写板的面积很邢臣,如果手指较为粗壮柯,表面面积不足以支持对手写区域的要求插锻。索性蛾斜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锭。   小贴士碱:针对上述功能的操作“鸡肋”馆搐未,我向厂商做过咨询匙。对方最终给出的结论是典驰卑,此功能在研发初期诡糜缉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罕默,停留在几年前扦蹭瘟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娃并翔。   仪表盘上的这块儿液晶屏搁狗汗,支持多种信息切换查阅天婆斯,视觉效果自然更时尚附嚎法,也符合当下的硬件的升级进化潮流鲸檬敦。但速伺何,仅就我个人而言急,我认为任何一项技术的进步与应用骇春孙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的融煞篱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袒偶沙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求馁恰,所以仪表盘的车速指针皖末戒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辉,当你想从正常模式切换至电台模式时票丰弧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弥,时间大约在2秒左右蒂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坚欠呸,因为系统的升级凄,所以导航从路径开始到定位确认导航辈梢,逻辑上相比老款车型洗,要合理很多巳恕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑楷,被彻底改进办悉。提个建议四,新款对于路径导航的语音提升蕊,在路径判断时骏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时紊,如果将“请在下一个路口右转的话术”抖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响氖挺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暗。整体效果介居当,高音有提升薪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舅矢。以往那种“嘣呲绩巩滴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敌澈俺,无法在这套BOSE音响上找到柬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脑都?加长版!与其给那些改装厂提供生意愧德牛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拢狙。近日卧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L摆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上漠泌,这款车就要正式发布了蚀方储,海外售价14万英镑起齐效翻,约合人民币138万辣陀。国内250万以内应该是不要想了滥荚驰,土豪们还等什么九,赶紧再加价20万下手吧8棠摺(注释粪浆吨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型策潮,外观上并无过多区别介,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咳莲悍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的趴末歪,因为用三个字就能总结剖狮:没区别矫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坎。除了实实在在的空间优势适贝,那种与众不同的气势也是重要因素之一帘亩恕,这种毫无区别的外观冒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恕。   英国人果然内(men)秀(sao)党牢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛇宝,改造成了两个相对独立的乘坐区域羌惮扫,原本的中间座椅则变身中控台屡,提供了空调腊荤、多媒体程、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹈瘸八,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涣。动力和传动系统方面矛僻咐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同渴逛。   总结卵恰箱:路虎揽胜L目前仅计划在中国土避凶、中东地区和北美市场推出波,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定穷。另外怯建,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仍舷秸,预计广州车展发布庞诧。土豪们继续准备银子吧兜畅。 免责声明秀森:本文仅代表作者个人观点胺入咳,与环球网无关钝称乓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坪玩褪,对本文以及其中全部或者部分内容李、文字的真实性靡、完整性瓤宽、及时性本站不作任何保证或承诺赁开搽,请读者仅作参考水滦,并请自行核实相关内容冈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候爽胸武,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姜玛筛,那就是新一代天籁·公爵房豆。早在2008年6月起感,东风日产就推出了天籁·公爵吃须兜,它的外观副假豁、配置均有别于天籁其余版本贰,更加高端大气上档次矩。也许它不是最走量的版本粱鞭,但绝对是天籁系列的一面旗帜恨施靶。在让大家久等逾半年后财,新一代天籁·公爵终于露面剩衡,我们也第一时间对其进行了实拍培。据悉慧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狄庙。 『注匠伙:为方便大家阅读酶酪谎,文中天籁·公爵简称公爵版讲纽粪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柑囱混,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帮,时而艳阳高照仑竞健,时而大雨倾盆劳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颅习墩,与身旁碧绿的草地相得益彰比南。我盯着它看了许久搞病,心里盘算着答木被:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矢伯?   嗯穿潦,画下草图之前得好好思考这个问题取饭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隋粕扇,唯独看起来太眼熟趁,对旗舰来说这可不是好事咕,在A6L甚至A4L面前擞,A8需要更多长者般的自信计且海。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸石侧鸵:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔷,而且线条硬朗到接近于矩形卤强位,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体函地,从前脸横贯而过烹套毁,再加上全新的矩阵式LED大灯层,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧讣谓钎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刺钝,它是A8这次改款最重要的升级之一笨隘码,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咐。以前大灯为例纷世,分为远光苦、近光羌俄、转向/示宽这三组瞥,所有光源都由LED组成墟,通过与摄像头脓、夜视系统彩傅、导航系统等部件的协作型揩旅,可以实现几项很有趣的功能欣蒋:   在Auto挡位开启远光灯绥俩飘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轮袜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挥葛艇,瞬间关闭部分独立的LED灯体激,会车结束后凭趣窟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜕井饶。在整个会车过程中媚吻推,对向车辆的位置一直不被照亮交乒,而其余位置能保持远光照明状态拱,既不妨碍对方驾驶员视线穆,也不影响自己观察前方路况币,相当智能抱犀袱。   当夜视系统探测到行人时耐,LED灯会连续快速闪烁三下房捷横,对行人起警示作用挠啦蛊,如果夜视系统探测到牛诉咀己、羊之类的大型动物墩凡,LED灯则不会闪烁活虫,避免对动物造成惊吓查。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测化,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整棘可性。另外它的转向灯采用动态效果俄,灯光朝着转向的方向滚动点亮藏甜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丸辜皋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力题淡,提高安全性浓差。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轰偶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摄摹赤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烤狭翻,有些来自室内的模拟演示龄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奉每票,看看这些功能的实际效果到底如何尝里欢。   跟前脸的改进相比弥,车尾变化幅度要小得多每桓,主要集中在尾灯部分扳坍,线条更加瘦长退、扁平痘,视觉效果更干练朝。除了那个“A8”标识松,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思槐,看上去还那么年轻运动庐尖粒,缺少沉稳气息低遂。再打开车门一看弯汀,我明白了秘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭志小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车充宦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撤观,使用了和路虎卫士相同的发动机杆桅茎,配备了六速手自一体变速箱漆崩,以及许多高端的配置墙临。让这款车有了很多吸引人的地方九良抗,但通过试驾擎码,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感魄非傅。很多设计还不是很成熟祈传,尽管这样鹤旁抹,这款配备了柴油发动机的SUV焕孩悉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现才肺,依旧在同级别具有很强的竞争力就。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刀宦,尤其是大灯组的设计梳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入权,都比老款看着更有质感霖让。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沥喜日,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谐。此外骡垢悉,中网的设计很有层次感咀奈,运用了一些镀铬饰条碉隙互,也让这款车的前脸显得更大方镶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烩,钣金工艺还有待提高霓驴。   车身侧面造型亮点不多咯,线条还算比较和谐吧饰灵凑,亮银的行李架比较好看粕,但实际用途不大饺喉。车窗所占的侧面比重较刑埂,稍有点显得失重枯。四个车轮显得很粗犷碧瘦闲,轮胎品牌是玛吉斯喝本,成本并不是很高砍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骸鼓碉,注重排水性能辽申全,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霖。   车尾的造型比较臃肿识忿,相比车头来说牢创档,造型并不是很美观司,尾灯的轮廓没有什么美感可言虹,轮廓显得比较生硬悲。车尾下包围外观设计的不算太成熟赦歇巧,驭胜使用了三点式倒车雷达氮票,在实际的体验中譬诉,探头反应速度稍有些滞后屎稍煤,给驾驶者的观察带来一定的不便痉辆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惊。   本文导航年书:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今玲归,已经跨越了整整40年当乖麓。在这期间酞沙累,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代看?当这款全新君威GS出现在你面前楼檬邢,这个数字就已经不再重要退梗。每当我们回顾历史需辜,终究也是为了更好的感受当下啥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史档,的确也不太容易考究撩楔曹,所以话不多说抠搂北,马上进入主题掇狙。   君威GS是别克君威的高性能版本病陇缮,作为其最明显的身份特征庭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绿疤烧,攻击性十足的设计让人印象深刻粮密蝎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垃敝删,采用盾形设计嚎凡,显得非常紧凑超。大灯部分全系新增了日间行车灯骆克,整体造型与普通版君威一致哀蔽覆,仅在内部细节上有些许不同父蔑摹。   车身长度瞧、高度比老款略有增加沽宏晦,宽度和轴距均未改变篇仑。侧面线条也是延续了之前的设计俯,十足的运动紧凑风格健播。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份昂祟,十分醒目撵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂筏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苯刷荚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旦侵,更显紧凑慈棘。LED尾灯为全系标配版,灯罩经过熏黑处理栖,提升运动感旅。作为动力更强劲的运动版车型荆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搪,同时也满足了更大排气量的需求须椽既。   本文导航迪:" "  近日屉伺身,奔驰MLC的效果图再次被曝光兴龚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造旧肉缔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娩玲,融入了轿车的设计元素圈。据此前的消息会隧葱,该款车有望2015年推出嚎匣。 奔驰ML   从最新的效果图来看司门,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慰坷诞,拥有相似的大灯造型诲响病,以及下保险杠的设计切殿嘎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吭嗅。此番设计目标很明确邢颈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讥青。   动力方面也来自新款ML抗甜谴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秘翁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW癸疵,峰值扭矩400Nm卑角,编者猜测未来MLC将会延续该动力钠谋坦。不过棋催,MLC未来还将推出AMG版本滇。 责任编辑几:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尸炊芬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烫画碑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心脚拉钦,然而对于消费者来说勾冻喊,可选择性太多也未必是件好事爽漏苍。许多车型的定位都非常接近陈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格方横,那么它们到底谁更运动纹八,谁更适合日常驾驶捶捎,谁的性价比更高呢缆亭脯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析竟梁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钎,马自达CX-5在价格上具有一定优势径孙论,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衰饰,其它车型在20.78-25.28万之间肚哼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秆弹边,价格适中划额慨,而且动力和配置都很不错骂售。反观翼虎写,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扳苦黎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万付传,但翼虎胜在配置丰富裴啃、动力强劲疲茨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定饱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骗介握,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比里。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弹,这听上去有点意思到派,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敛,那么结果显而易见烦撼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势漠耍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米写,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹护。然而消费者大可放心澈磺,CX-5的动力也绝对称不上弱搽,尤其是市区行驶录,它的整体表现很轻盈淋瘸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性楞,没有涡轮发力时的突兀感腥琴,这让它驾驶起来更为轻松立燎。   无独有偶逼禄,两款车都采用了6AT变速箱虎部,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点飘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胁。可惜的是眉新态,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捆。另外肃茧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钮,常规的形式很容易操作荆开,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡付戳,并不易于操作诧诞贬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想防,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酷懦,与翼虎也有将近3米的差距艾腥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钱散,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纪兄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氛吉多。   油耗向来是日系车的优势所在物回理,CX-5的发动机压缩比高达13:1嫉码堕,并且装备了i-stop启停系统邪撮,这让它的节油表现比较突出绒芳。在气温32℃佬荷无、全程空调篙楔兰、车载一人的情况下肛密百,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篱拜,其中经历了畅通和拥堵等路况伴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km镶年。同样路况下视城酿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汝,尤其在开空调的状态下芜什,翼虎的油耗表现实在令人担忧萄莫四,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谐。   作为一款城市SUV梅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当认帽暗,都采用了多片离合器式中央差速器杰,并带有四轮电子辅助制动阔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掀簿。从我们之前的测试来看翻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搂烩,所以脱困相对轻松一些篡。不过在这里我们要告诫广大消费者驴商,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伞,但两者的定位都是城市SUV希娘,越野并不是它们的强项麻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标齐嚷敖,油门踏板的脚感袍冯赌、方向盘的转向手感虾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要径啸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的墙。值得肯定的是弄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淑善。然而相比之下恃慧怪,CX-5的整体感觉更加轻盈赏阿八,它开起来并不像SUV鲤,车头的反应更快铣,油门踏板的调校也更加线性驮,而翼虎整体感觉更加沉稳聊划绦,底盘扎实翱霜,但或许是由于整备质量更重的原因慧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酱剖。   就驾驶方面而言稻姜,CX-5给人的整体感觉是动力够用操底宝、油门线性橙捎橇、操控性出色钒诚,可以用“好开”来形容咕蟹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剖,但翼虎的发动机输出并不线性骡凸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谷。另外淳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉光,加速令配、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柑身,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宏请沫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啥景、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怠努论,放眼整个市嘲疾,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匹妇,基本上5个手指头就能数过来究杜宿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娟。   有关于新款E级外观读迟、内饰及空间方面的介绍响,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 轰巳。在我的这篇文章中帆隋讣,主要关注E260L动力方面的表现狙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畴采,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垂藉芜,最大扭矩则达到了310N.m愁瞎。虽然排量并不大菠鸡萍,但是通过加大增压值纺譬芭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用靛,对于这款变速箱卸,我想大家已经很熟悉了煎赴。只是我想再说一次鸽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型从,但在日常驾驶过程中答,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涧嚎培。大多数情况下温和熟投识、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咆甫卷。   只有在深踩油门的情况下美藏,E260L才会爆发出他凶悍的一面煎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情崔巨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疼憨环,你也可以说他动力输出不够平顺贝。   一直以来滩害痢,我都极为中意E级的悬挂调校领锌读,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拼嘘土。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候趣,我挺惊讶的嫩困,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布算瞧盼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售峭防韧。可是仔细一想太,也很难怪宝马会这么着急闺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潮玫躬。据悉镜,宝马4系Coupe将在11月12日上市爱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影课悼。(注僵:为方便大家阅读隶沸古,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粉,在你初见时冯,很难相信自己会喜欢上他顶投。因为你花痴于帅气拉风的外观冷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钝梆渐,那么他的表现自然不会入你法眼簧。但时间久了唉退菩,你发现再帅的外表也会看腻肠萌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谅,放松不下哆。这时唬尝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看兄陈、运动但不难受的座驾杆凯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扫,除此之外饰,他还是一台很顾家的车拾。   没错叙,他没有特别帅气的外表跨,没有特别强悍的动力肩韭灯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闹。下面售,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解城揣。   ●车头造型犀利垫惨小、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拢垦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杆捞膘,定位低于大众掳蜜。现如今圣型,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汐箩瓦,而伊比飒便与POLO出自相同平台玻。因此在车长等诸多细节上委,两者都十分类似毁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脚倡、1.693米的宽度钦喜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丘我投,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戎乱蚂,这点确实让我感到吃惊修哆坦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孺退违。可以肯定的是藉矗蚕,你无须对他的实用性产生怀疑市冲燎。   你有没有发现譬户刑,他的日间行车灯拜缺娄,很像同集团的老大哥奥迪A8清请?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份检邓邪。但毕竟屋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迪,他的目光也需要这样嚣张狸外缚。   从车侧过渡到车尾入猛,顿时觉得酣伐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祈道佳,从凶狠瞬间变成温顺令。我揣测不出设计师如此分裂的思路仟你思,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卢醇范。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芹绅呕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力金倍四,而在我们的制动测试中汇奈,他的表现也确实不负众望梯。我写这段话的时候胃,一名同事从我身后经过说了一句沪甲苹:“哎踏锯,这轮毂挺漂亮的”然谐氢。确实幢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话普,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怯扰酿,在我看来另外两位应该是300SL和964娟夹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100路类,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杆妈怪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机详。   直到1949年禽闺蘑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时分荤杯,速度竟达到每小时 132 英里函示拌,不仅完成了试车槽,还一不小心成了世界上最快的量产车型事伸瞎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弗疙,正当捷豹稳步发展的时候概,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线李讽悲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失怀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竞,英国国宝胳兜?人类想象力的结晶剂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挝校袍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豌漏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他欠醒愧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酮,正当捷豹稳步发展的时候换淡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恼山凸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身报扛纬,自内而外散发出优雅迷人的气质湿,在这份自信与优雅之中谷,还蕴含着极强的力量感湿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼单蓄好。   作为E-Type在21世纪的继任者剁蔬烘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蚂挪娶,他更是一台纯粹的运动机器巢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代峭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邦坦纳,刚刚我试驾的是一台量产车陆薯。即便是用再前卫的眼光去审视涣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锻戊,不过现实就摆在我的面前便,它的的确确是一台量产车吻怕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侣痛呻。所以勾稿锨,还是让我们先合隆下巴涎、收起惊讶宏险,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秘什。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年持路,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辜同,而等待总是值得的歉逼,十年之后的今天描,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茄。   ● 外观墨:旨在降低风阻   关于XL1的外观济痞了,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纶,他们的心中只有一个目标疲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涡缕题,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喷尸,也皆源于此拘防肚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沥母倒,轴距也只有2224mm碍,如果用世俗的眼观去衡量眉,它甚至比一台大众POLO还要惺稹,不过也正是因此碘是陌,它才做到了POLO永远也做不到的拌娥撩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准极铃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命五腹兜。   出于降低风阻考虑兰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低取烯扔,面对这样的设计诲让痰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入际,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚼舌较,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”欺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮较冻,大众XL1的目的只有一个薄,那就是降低风阻囤。而为了达到这一目的速梦剃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代栏释疽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像麻皆臣,不过相比于传统的外后视镜栏匆,如何掌控与后车的距离是个问题行。   ● 结构蹋疗呵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绥貌囤,除了完美的空气动力学设计外念诡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妇白桂。作为一台重量仅为795千克的车型涎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鸵亭频,约占车辆总重的21.3%瞪猾念,除此之外堪讳斑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雀悄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾须分霞,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐ヌ怠,复古而粗犷的外形诧冉屋,彪悍的身姿掸些握,经典的圆形头灯物,这些都是我选择它的理由郝教。那么在我稍作白日梦之后闪,请各位看官赶紧打断我的妄想侠圣,拉回到现实里吞钱江,假如我的预算仅仅有二十几万的话法,那么好了读毛,牧马人买不成涟促,自由客或许能让我望梅止渴卜饶。同样复古的外形瞎,依旧是个好选择设柒吧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品会攫忿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陵氏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溜。单就车头来说截府,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子需。简单中又透露着经典的味道李。另外腺视,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条却,突出了力量感梅离,Jeep的家族风格立马突显碱棱郡。   车的侧面造型同样如此风格炮炔,走向笔直绒,简单饱满徽取高。当然不能仅仅介绍外观设计钮钠,作为一款SUV轰发譬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的灵客瓣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凉,离地间隙205mm成看,应对一般的越野路面足够了耗炽庆。   车尾的设计十分简洁佬苍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苍焚频,小巧又十分有力量感申。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃澜暇瞥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拷卷。从总体上看驶都茎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似设深。   本文导航抬愁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垮箱,而“侠”自古就有不同定义洁,“言必行部脯,行必果拒撼,己诺必诚讥挞,不爱其躯沽,赴士之阨困呢婚粕,千里诵义者也谓之侠”裁。他的形象亦正亦邪碗卢,游走于主流与非主流之间自成一派病狡伞。随着近年来蔡,国内越来越多的人们陆融坚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时偏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搜,开始在国内市场发力范。其中管睬,路虎全新一代揽胜运动版乾陷,向无数消费者展现了一种精神络,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筹惩侵。   路虎全新一代揽胜运动版郡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调池霞攘,它的独立特性被设计师完全释放槽斥。如今伸,这款至今为止速度最快匆导列、相应最迅速遂垃疾、反映最敏捷的全新路虎恋迸范,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撑,冲入国内汽车市掣艹汀,夕阳下一人一车傻,古道中穿戮臂,说的是情义无价船夕雷。谁人不为它心动傻?路虎全新一代揽胜运动版炼段涸,驶入我们心中!   65年来江,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扮。如今斑盯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版党,再次席卷世界诽夯豪,那完美的车身比例儡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为彤拆娄:4850mm*1983mm*1780mm窖空,前后轴距2923mm受舞萄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酷蚕,3.0 V6 SC汽油版HSL钡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型省。   姿态万千的路虎揽胜运动版梗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度片烧充,无拘无束的气衬菲骸,气宇轩昂的出尘之表币光米,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒隶,厚重的前脸芳邪,配合后倾式格栅设计鸵淀,更突显了它的自信卢妓且。发动机盖上两条凌线刚强有力辛板吓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹癌菊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兢理校,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体亩。   车身侧面线条的风度也极不平凡李衡划,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辨膳,带有亮黑色指状套件兰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炼绒,装有亮黑色装饰边的后视镜肩榷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致试。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂借懊逝,这些铝合金结构的轮毂分为磷:19英寸5辐式铝合金轮毂苏崇、20英寸5辐式铝合金轮毂陋娇讨、21英寸5辐式铝合金轮毂苦钝耗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂详、22英寸5辐式铝合金轮毂递物,无论您选择其中任何一款说,它都可以陪您乘风破浪努楷低。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐释,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联比色傅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中镰朔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哼祭尘,整个车尾看似简单却极不简单粮睛信。   本文导航痕:" "  1998年沏,广州本田成立踏苇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姜,而时光推移抽幸,今年9月12日崔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蚊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户暴乔嘲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁池,我们今天将穿越时空链锋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滦徘痹。它虽然是日版右舵车型焚携人,但3.3L/100km的平均油耗膜天、双电机电动CVT崇厘、大容量锂电池居狭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧据邯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭湿袱。   外观更加原汁原味冻苫:说到原汁原味崩新,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磷歧稳,更运动瘟嚏。混动蓝色特征侩惺催:作为混动车型蒲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胚。   在下保险杠处翱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节幂歼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浅斡。混动轮毂交:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绘定纲,为节能更尽一份力苟。   本文导航憾版甜:" "  就在前两周菜,我的同事刚从上海归来熊敌抗,当时就是为了试驾上海大众的朗行寂阂,而在不久后的今天啸农堵,我来到了大理蓬竞阂,依然是试驾一款来自上海大众的新车徘猛勃,虽然我与我的同事地域不同晶,但对于这两款车而言谱顶换,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碳亮路,我不得不从朗逸说起豁晶晴,由于现如今大众男校块化的产品研发浇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品貉,朗逸眉怀厕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垮噶,它们的关系算是孪生兄弟填,反正我是这么理解的尚。   目前朗境的广告已经全线铺开收覆,消费者的关注度也很高鞋篙靛,虽然我个人比较抵触某崛拢块化的产物(感觉个性不足)帮崩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舷庆,其次在10多万的紧凑级车里械拎爆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了煽。所以销量方面自然也很喜人酸酮禽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呵北,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乃臣。   从英文名来看爆攻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娥挡句,朗行的英文则是Gran Lavida猎骂,其实如果从相似度上来比较奸,朗境与朗行更加接近彪岭效,因为它们均属两厢车并检沮。我想对于这样一款车来说瞪篱,大家都不会有什么陌生感憋显瞥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍婪草陌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章级,我在上面也为你准备了延伸阅读侣,可以先行了解一下眷忻。   说实话欧姆,朗逸堆何、朗行屠悉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸对,让我来区分一下口,估计我也需要片刻的停顿纪囤,因为它们实在太像了!就朗境而言上票,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幌鸽岛,并将内部更换为蜂窝状造型屡痹,包围下部使用了黑色塑料斯钞茬,并加入跨级风格的银色护板眉,此外前雾灯变成了圆形赴敌,以上就是全部它的特征了疲慌。   既然定位于跨界车坎坟枢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙婚,同时为了更加配合Cross风格仙,车顶还加装了行李架瘸僳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙师,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颅凄吼。粗犷的风格也体现在轮毂上虱天参,样式上很难用语言准确的描述出来钉洞,总之很复杂旗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)虏拴闻。   尾部的变化几乎与前部一致拷响抗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陇念绣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理领和,说实话就车尾而言第肆露,我感觉朗境比朗行好看了不少急肌慕。其它方面再无不同录贬卧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吓矢,转向灯靠棘熬、倒车灯览、刹车灯还都是卤素的皆性。   本文导航悄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾确,所以无论是合资拦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣考篇渡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性刑,白领阶层阶诵糜,夫妻年收入有50万元左右冈,有房灰桂,老公有车沃。实际上未腺,女主角目前也有一部老速腾车涩题桂,开了已经7年准备换一台豪华SUV能驰。这位女车主喜欢玩靶,追求年轻价附,注重外形熄难桂,并兼顾户外拴曙搏,不喜欢纯越野车型羞独诲,而购买价位瞄准了40-50万元领域剁。所以我们直接选择了宝马X3隆浓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瞬。   为了公平竞争际,我们选择的车型如下酬绦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溪水、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鲍庐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戈,三车的价格虽然有些区别才,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嚷,所以三车实际购买价格差异较小络把。   对比项目一媒赴管: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的房窟,特别是女性溯,希望自己能买到一款好看的汽车贩懈,就如同提包还有衣服一样缄红欺,特别是成熟女性翟及病,尽管喜欢标新立异扮,但也更愿意接受时尚动感的类型淋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸络咆缔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯量抱,相比以往方头方脑的设计喝厂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少葡。更让人动心的是净攻露,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞬蹭,同时形象也不乏干练紧凑境吓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润睬孺,线条流畅萝据溃,稳重而且动感惟系,因此吸引了不少消费者啪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性但什,但2013款并非全无变化善衫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泛,此外还有大灯形状涣暗、前后保险杠岸交、尾灯麓评、排气管方面都作做了一些细节上的调整烁览伯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涛蝎卜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计檄接,锋利的腰线春,近乎方形的前后车灯蔬,甚至连轮眉的造型都是方的舷,虽然它是一部纯粹的城市SUV速,却似乎在它身上找不到什么曲线戌规,因此在奔驰车型中也算是有个性的敬距扛。对于女性而言饱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面逃棋,三车都不约而同配备了氙气大灯窟蛋,区别就是囊,宝马X3采用了远近光分离设计号,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体朴糯咸。另外兜钉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能粕每蛾。另外潜霸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饰,而宝马X3大部分车型则无此装备摧痕旱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挨脊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沸黑聪,都50万元的车型湍,自然都是配备比较好的轮胎品牌荒去,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的为临,这些方面倒也不用纠结沉。另外需要说明的是探胃瓜,宝马X3是没有备胎的槽搓穆,因为他采用了防爆轮胎琳猛,可以零胎压低速行驶一段距离诵甭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎玛囤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大解典壳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糜类,所以基本打成平手恕踢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型举乌泞,从两款车型的厂商指导价来看扒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略耸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抛戎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瑰滩海。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计温:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吾先躲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要教马魔,这一点奔腾X80的确做到了狮绍觅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窗虚,X造型的前脸具有很强的立体感睦犁碍,进气格栅和雾灯轮