稳外贸需要措施的精细化

2019-09-19 10:49:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)勿炭薄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍掇查杭,所以在这篇文章中浅讲哦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绘腾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )算姬纽。作为整个车系当中的中配车型函,MacanS绝对是性价比最高的一款埃。只需要多付出13万陋陛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元女。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价馅:10.9万 车辆总价(含增值税)弦搁槐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痪矾炼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件矮拐拍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绍角,当然这些选装件也个个价值不菲娃咎眷。毫无疑问熟好狈,我测试的MacanS同样选装了不少配置抨臂囊,加上所有的选装件之后姐潜,车辆的总价也达到了79.79万良腻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm楼聚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同便际,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磺泵楔,比中低配车型长了18mm诞朔。从数据上看矾教绍,MacanS除了高度和轴距之外剂,都要比Q5大一些捣,但是由于MacanS车身足够低矮惨暑驮,所以从视觉效果上来说茹,MacanS的车身显得更加紧凑某,也更加运动戊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder受颁。如果光看前脸的话粕扭胚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唬馅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带补滑农,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浮双。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈径,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泥。如果不选装的话胚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惺垢荣。   MacanS紧凑橇莫镣、简洁的尾部设计稗,充分体现出了它的运动风格盎恫,简单的尾部线条用最平实的设计语言懦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型焊冗。同样运动的还有它的尾灯男弧希,狭长祁透、扁平的尾灯造型拐套,与尾部线条搭配极为和谐弗,起到了画龙点睛的作用熊谱。   内饰方面懊弛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格栓,运动中不失豪华感鹿刷呜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘睫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竟攻屁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你块浑疵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骋盯忻。但是有些遗憾的是温,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬艘伤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音先,感受并不算太好顶。   Sport Chrono组件畅痞缔,包含了中控台最上方的计时钟鸽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菜喀搜。只有选装了Sport Chrono组件藏,车辆才可以进行弹射起步菊歪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肝,但就算是为了那个做工精致的计时钟尚,选装Sport Chrono组件也是值得的蜕,毕竟1.8万元的价格涧免,对于保时捷车主来说也并不算贵攻。   换挡杆周围密密麻麻的按键齐破,对于接触Macan时间不长的人来说儒,绝对是个噩梦笛汗,想要记清楚它们的准确位置煽厕,真的不是件简单的事情涩环店。起码在我开Macan的一段时间里琳,每次操作我都要低头确定按键的位置皇屡,真的不太方便让忱。" "  在国内提到奥迪府,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卤部,不过奥迪家族并不只是只有这一款车曙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱住,这其中就包含SUV以及小型车矫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型播痊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞭?   在外观方面禄,奥迪A3延续了家族外观设计习杜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妇簧吵,用在这样一款小车上显得更有气势歉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质遍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计且单,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鞍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脑镁橙,辨识度非常高赐股夺,同时大灯下部还带有清洗器哨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肆鬼贺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多艘,至少看起来没那么晃眼抱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯穗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多动畅都,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虚拴,起到了很好的效果策龚淘。侧面的造型上在A柱位置最高毒沮叔,整个车型几乎以平直收尾雌唾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泥,同时让整车侧面看起来更大一些波屯。   A3的车顶采用了黑白色的设计七寥投,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大市,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耸母臣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岸渡奸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了般估。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎废阿,轮胎尺寸为225/45R17覆缴炮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂讣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辱饱冈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蕉递吓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉切椽,整体呈现梯形结构教吗街,尾窗底部与腰线持平济工,尾窗面积最大化保证后方的视野辣遁镣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翱贾合,不过内部也采用了普通灯泡光源岸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚嗦荆好覆贡亲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乓辩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俯碾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骏瞥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沃甸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狼广,S80L自进入中国之后豪泰陀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烘膳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品澄,但它所具备的那种低调内敛的气质遂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寂品鸡。   2014款S80L通过对细节设计的改变薪曹,让自身在没有经历换代的前提下稿氮溃,进一步提升了性价比镁估拨。面对强手如云的豪华C级车市尘奁稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谢瞳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手显腐,想要抢占主流豪华车的市辰韫纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妈邦骏。   新款S80L对前部进行了细微的整容恫隶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感箩颅,同时也紧随时代的脚步腑谦。相对保守的前大灯设计蜜,已经不再能够满足时代的需求难毫妇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菊骋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亨,但至少与时代接上了轨钮咸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变经,近5米的车长和近3米的轴距表现诉屁男,让它在尺寸上并不会有劣势七吞吐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唱失竭。外后视镜新加入的镀铬设计度汀,虽然是新款S80L最显著的改变之一溜羌寺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惹团畏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贬峨不,沃尔沃式的家族化尾灯造型惶华够,成为S80L尾部最显著的标志性设计陀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解殊熊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泞笨樊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浮闯卉。   本文导航   分享到蹬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锤佳东,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短健隧废,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叉俗瘟。不过旗下的产品线也过于单一儡划,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陶离,所以便下探市澄ネ楸唷,推出了紧凑级的GA3车型工孺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手甲桥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型公辟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级污碎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出起拦恼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卞稿辅,也可以看作是GA3的升级版车型虐浮师,依旧主攻家用紧凑级车型市场碧。但是作为升级版车型量,GA3S在外观设计方面有所升级播搂去,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陛刺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棉悲钝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体睦,使整车显得稳重而不失时尚感泥崩飘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧步韦掳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酞鸵逻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音须。此外难划然,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎低,为双五幅铝合金轮毂和够兑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大请喂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尾失睹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长廖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型车时,传祺GA3S的造型设计并不落后岗栋膏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手羞泪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车灿戊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冈乏佳,12万出头的价格或许已经超出你的预算存,但是无论是从配置还是动力来说恃桓堪,值得去掏这个钱倡烫沸。可能我这些话有些官方措辞茶缮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法步。   1.0T嘉年华外观就:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镣箍蚂。为了搭配这台发动机急茫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性篱扮。   内饰部分隙平朽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致紊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些焊救。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点开,这个级别的车型非常少见避奴。但并没有设置外部开关薯枚,而是需要进入屏幕内关闭习徒。   本文导航   分享到绅露茎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舌栓嘎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆埠脓睫,与大众168万的海外销量相差无几划潮骸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奋沃,依然凭着一款SUV车型柏,在国内获得了不低的曝光率踞粗翘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彤。今年4万台的预计年销量肖诚汉,相信有一大半都将由这款车完成奋。虽然这个价位区间的SUV里葡耐,无论国产进口都有不少车型可盐焓铩,但路遇科雷傲的几率依然不低响了长,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢龚滴翱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脊炬扇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV馈晒钙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敌。这款车的发动机及变速箱等核心技术彩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娇垢侨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备砰漏,并保持了雷诺一贯的安全水准及。而今天我们试驾体验的惟,正是这款车的第二次改款无,已于2013年在成都车展上市绢会疽。   外型上程,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贸达炉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化红。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虱萎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型玲,倒是显得有些“萌萌哒”簿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吧骨牛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撑芳。   侧面造型上摆蒋悼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剩坞搞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘藏狙。虽然尺寸算不上大角,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椿怪翅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桃。另外厩鞠薪,2.5L发动机搭配适时四驱系统完,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亭献。   尾部造型依然圆润庆期碳,和略显呆萌的前脸很相称河琶措。上下对开的尾门很实用昧,节省了上门开启需要的空间痞尽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碱芭尽,载货坐人两相宜几。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔽涎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孩遍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜似,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例彤鹤详。当然腐购,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用髓疾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牟第促、大黄蜂态、救护车等“老熟脸”们会出现农貌丁,编剧还添入了不少新角色父,比如老牌人物“探长”限唯,军械武器专家“十字线”绒,以及人造变形金刚“螫刺”等杏廷辉。对于最后这一名小角色而言何涩,它的“身价”并不算昂贵藏乳,并且在现实中溺玖旱,它的综合表现也算是可圈可点拇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多歇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目婆踩散,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科废龟,说到这里市,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滩缓。   言归正传送,牺牲自我配,从而使“大黄蜂”更加强大鬼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中东警湿,想要拥有它并不难绊册,最低11.99万元就能圆你这个梦馅鹤弄,只不过它不具备变形功能胃胳阑。   从设计以及尺寸上就不难看出稀附斑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秤轨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理勿扮,所以对于大部分人而言踞沮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些新伞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外没,具有相同的特质的车型还有福特翼博捍、标致2008镣。在对表面参数对比后帽呻,创酷的优势还是比较明显的适寿穷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响轨村。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垮曝,平和的尾部马恒蹬、延伸至后翼子板的尾灯组胎、向上提升视觉的包围等等泼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点旱涸弗,当然也没有明显的不和谐感齿。" "     对于英菲尼迪来说穿慈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期枚,这最为主打的当属轿车Q系列囊碎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50访棺,在现在都在大搞涡轮增压的时代矾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伺坷礁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吭,而今天省词,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧板撤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的端枯,就是英菲尼迪的G系列产品椒霸,而随着采用新的命名方式钢负橡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狭氨,从之前曝光的一系列的概念车来看愁软,英菲尼迪在打造一种新的设计风格踞鸵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恋盛场。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掠渡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猩蒜啼,而带有这种印象而来的就是慕琳危:这车动力强么担取懈?怎么看就像是卖外形的呢家?   首先在外观上乡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格法匪甜,采用了更为吸引眼球的设计思路节酿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人改领,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坞京,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉签,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寺款铝,同时也充满了一种力量感帮铣垢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方祷郎遁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泛苛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观畦溜。   在车身尺寸上乡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整洽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悔下俱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm继,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准燎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份夸巨钨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式多毙鳖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中阜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伐镰谦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狼,在这个级别算是中规中矩慈悉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列跑亨毛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要型撅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格暖片,同时也保留了圆润的线条风格卡缸羌,尾灯的点亮效果依然印象深刻铅庆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棱镀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰霉甲,这样增加了尾部的层次感茄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多五拒嗽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讳辣忱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型藕,并且入门售价也仅10.98万元逃松,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象潜妊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亨甜孝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竿晒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杏枷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些促犀氦,但车身上的差距并没有售价来的明显酱浚,因为锋驭真的比它们便宜太多了坍导。除了合资对手以外漆楷,它10万元起步的售价啸哗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧篡。   铃木锋驭的外形设计上绦十,我听到最多的就是两种声音的,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢电溅蕉,而另一种则是感觉外观不好接受市傲秽,很少有介于中间位置的人通管捻,毕竟外观是一种很主观的感受态,仁者见仁智者见智估估淳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蕉撼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些次偶播。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型识,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伐绥。接缝处体现最为明显牧糖斯,而且它在内饰配色上也相当讲究脓凄底,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷簇奢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罐惟镀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型羔拖口,售价为15.48万元鼓位,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比释蔷荆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筒埠抚,性价比有多高了时嚼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置判对,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到花票。况且非,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统聊亥卜,还是非郴剑厚道的羔。   本文导航   分享到随橇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祭晨饲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把够缉粮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升邦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动好矾嫩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额权葱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坏害,这作风跟大哥卡宴如出一辙霸洪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稿叙归:68.79万)在选配后价格逼近90万元文倒滔,而且市场上目前一车难求诫。那么问题来了督驳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒂搓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大攻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垛颊,到底这两车有什么区别弗耗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仓嗜勾,帮你捋捋思路季。   注干岛澈: 实拍车型为MACAN 2.0T丝辈,为了让您一目了然宝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处文苏。   内饰嫩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹅陡,可以说走在大街放眼望去到处可见慨。基于目前的消费理念娟凯空,如果花20-30万去购买一辆SUV冉咀酣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卡潮陷、实用的内饰辈碉死、以及良好的通过性喊貉,另外还要满足偶尔越野的需求闯撑纽。面对人们如此苛刻的要求捂陡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测念颁挺,看看这些车究竟能否满足众人的需求洛赦蚕。相比其他媒体的评测方式骇浩烦,我们易车选择了多人评测的模式忻蓉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平睬太膝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评咕徽洛。    此次我们挑选了7款SUV车型泄慌疤,分别是赋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客藕善,分别来对它们进行详细的测试宠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巷禄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版你绢肯:25.28万元   市场优惠驳路:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渴唉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主飞巧锨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捞磊匪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抛凌铆,看上去更加的协调费。   至于尾部方面阀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敌,乍看上去有些沃尔沃的影子级护,整体采用了立式的设计风格辈俏层,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铃溯齿,尾窗位置比老款更直也更靠后陡脚。   小结擎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鲍鞭实,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湿雇,前后不是很搭调卑,尤其后部的立式设计林淬瓷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胶囱,但空间利用率上则会相对减刑堂铱印,比较适合那些舒适一族箔感刻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗜:25.28万元   市场优惠肪犬列:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吮逆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脯拴璃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耍缓,新车的整体造型十分具有张力嗅,五边形的进气格栅更具立体感撇息,镀铬装饰一直延伸至车灯内灿禽,大大增强了整个车头的时尚性魔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力持透,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炕,但整体并不是LED的灯组设计毁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰擦,在视觉增加了整体感的同时淮遣,也大大提升了整车的运动性湍纶。   小结魏琴:马自达CX-5在几辆车中固,我认为是最具动感的一款海胯,整车前后比例十分协调胃句,外加搭配蓝色车漆杜段,使得自身更具个性纬桓星。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象节架斜,详情请见后面的驾驶感受篇褂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冬:26.78万元   市场优惠杠围厕:1000元   如果不知道它是奇骏的人叹钎辰,在大街上看见这款车奴诉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化玖够外,同时也是这7辆车中变化最大的车型鞍播扁,整车不再是那么的棱角分明冻钵烯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉釜甜仕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿矮。   由于采用更具流线的造型设计失,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旁饶递,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忿粉。尾部的造型也不再是那么的方方正正馅渤锰,尾灯与前大灯造型相呼应该按,并搭配镀铬饰条加以点缀逆。   小结媚蓝贡:由于我个人的车型为2010款奇骏卯翟爬,所以面对这款全新一代的车型极炔扯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈伍闲晨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吭,奇骏是个不错的选择灿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饶寝:27.28万元   市场优惠饲段冠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔷烦,就得到了广大消费者的极高关注度匙降居,整体设计与上一代差别很大猾,不再是中庸的形象橙舍,而是更加犀利的造型畏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息偏,前中网分为两段式设计矛桥寸,但两块黑色的格栅全是假的疤糙沁,完全是用来装饰用的鲁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅靖欠痘。   熟悉老款车型的人都知道镀剂萌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计略谢蠕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氛惦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野馁狭局,从而保证了行程的安全性非。   小结坤火铆:这款RAV4整体添加了越野套件蕊宫捞,所以并非其原车面貌屏。但无论是否经过套件的选装水罐,整体的造型还是十分具有潮流气息的萌绊疏,另外值得一提的是弓居怖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梦,依然是几款SUV中表现最好的畔,注重空间表现的朋友们值得考虑掠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版处:31.58万元   市场优惠刑竭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款离埃胆,所以变化并没有其余车型那么大鬼解洪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛙曝头,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凹呛通,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格售工闻,棱角分明才是其主基调湍。   后方整体没有太大的改动葛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了奈捅踌,设计很好的与前大灯相呼应沉蹄虚,夜间看起来十分的醒目撩乔,整体也很协调袄似。   小结氯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看衔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鸥娟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鹿惯邯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坍奢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉然娶潮,途观还是比较不错的选择熄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型射:25.28万元   市场优惠乃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉保克斯的外观连,那么这款翼虎你必将也会喜欢娠,因为它的造型就是一款大号儿的“赶。克斯”尺挨董。单条镀铬饰条所组成的前中网取葱苫,显得整体十分的修长靶吩妓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔低瞥哄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气事加,提升了整车的档次谴腾娇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铂久。   小结静那:翼虎是福特家族的新睹榕摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣洌克斯的身影襄滴繁,而对于新款富犯粒克斯的整体造型伎,个人觉得还是很不错的诗迁掳,那么如果您要是和我持有共同的观点霓惕圈,并且想拥有一辆SUV车型芬,翼虎绝对是首选范围欢戎壕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奶悲:27.69万元   市场优惠台:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谎,但随着Jeep旗下车型不断的改款谅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寥辈楷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息融橡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冗拈熄,圆圆的大灯以及垂直的中网搞态讼,无疑均是Jeep最原有的样子返碑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秋安,无论是后风挡还是尾灯毛,都为方方正正的样子咖瘟剩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间得达协。   小结坊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯,淳朴造型及棱角分明的设计欺,在保留Jeep家族血液的同时腿,也为整车的空间做出了较大的贡献姥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骇,详情请阅读后面的文章辈泥。   外观总结啦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性殊下,基于每款车型的特性邯雹,有的为小改款叫施公、有的则为全新一代绩彤,所以有的基本没什么变化呵士、有的则“面目全非”瘸冷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别献坛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俯煌湾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闯朔。通过每款车型下方的小结却剩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晨芍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痞爽,你可以理解为营造纯正的氛围恳填貌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鹅阮漠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合揭悄检,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致须深。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抒奖列,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皖传弘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宿诚,绅士气质是宾利的“看家本领”痰我。往往握炕故,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赶垛托。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沽酸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赦屡坑。现在良,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畅谢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孝。自古以来埃牧,“Speed”一直是宾利的性能标签降拌,以此向2003年垄断勒芒冠搪、亚军的Speed 8赛车致敬咎旁。    作为宾利历史上最快的量产车型昂画,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征咆骇,当然倡皮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亲。    伴随著经济实力的提升氛瓣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强愧,当你身处被“泰禾北京院子”藉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杭,肯定会追求更高层次身份上的匹配钙。我几天前去宾利销售中心卜,它长廊式展厅规募诮欤宏伟渭,处处是浓郁咖啡香鼻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利偿疵,对其购买力是不置一丝的怀疑岗读吻。我想闭钩莽,只有宾利陌岭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌会,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豹即。我敢很确定的告诉电脑前的你们社穗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奇讹斥,在中国未来一定能卖到脱销杆匡。   >> 写在文前牟困崔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年聊,英国品牌的表现令人忧心忡忡扯怒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凸枫,它们目前都散落在世界各处颅锰册,有的受到追捧有的则走向终点沥。即使获得成功的英国品牌丁偏卢,它们仍为自己贴上的“德国标签”康、“印度标签”的身份感到忧虑匆淬,毕竟聘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除砷拾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掸铣荣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佩恃陵、原木的袅袅余香坏扦誓,这种气味只属于宾利登体化、劳斯莱斯们班,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严憋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓬尺。    从业这么多年膝灿媚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笑臂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挪分宏,囊中羞涩遥不可及自然很重要济瓦淌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堤。我认为一辆好车腥,应该让驾驶者舒服遁、安静势殊、惬意的完成从A点到B点的旅程单,那么多动辄千万的超级跑车速度很快激丢,却实现不了我小小的梦使俗。我一直认为钞,真正的贵族被,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虹,即便妥协仍然能坚守初心卑庇。此话适合改变自己的GT Speed辖攀,你知道吗锭讹?世上最难的事情就是超越自己迸赦唾,GT Speed做到了 加。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睦,当你启动它时骏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潭巾。   >> 外观诬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汤没,作为宾利目前最为畅销的车型卵径降,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抵勉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秒京乡。但是把哥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配樊低,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节歧叭锭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者考相,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矢蔷是。当然眯,大部分“土豪”车主也不在乎娄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帮。    外观提升不是GT Speed的精髓拢同嫁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脑掣,动力裂、刚性墨啡、减重上的工作任重道远冠杰力。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg噶,仅有2.3吨垮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逝。不要小看这350kg手,几乎是一台V8发动机的重量吾绕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奥朴涤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吃酱、多连杆后悬挂和防倾杆等泛斜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色愁巨苹,分别是Burnt Orange(橘)涤、Sequin Blue(蓝)拿、Excreme Sliver(银)播酸设。为了凸显GT Speed的特殊魄即刮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莲芯喉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滔。宾利工作人员表示暇头受,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加太囱,尤其是在中国等兴新市场更是突出衬噶辖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩们难。    你知道胖子多么努力吗悔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钾违镐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吠炼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伦。那些把高性能作为卖点的品牌冒,现在宾利也有资格和你们一较高下此萌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸曹捂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溺,其尺寸为(mm)劝摩:长4806扦、宽2227冈络酵、高1394塑磷,轴距为2746mm赋额。我知道紊通,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掠,为了让你做到心中有数极规稿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来韶。与竞争对手相比骋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氏锌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑袜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车相攻蚕,哪怕国内的环境日趋恶劣烽筐谰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成身逝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭南,整个过程大约需要22秒摄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间憾播篮,从而避免占用后备厢大部分的空间门煌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弊汗沽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勉狼串,没有法拉利暴躁摄酸,缺点恐怕是不高调按。不信你点击上方视频听听视频里声音香上括。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懒表谁: 作为欧陆GT的性能旗舰缓瓣吹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腿阶丸,不仔细研究根本发现不了它的区别番汰。虽然外观变化之处并不算多吩,但是对于轻量化涂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毁喝沦。" "   7月21日韧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)光。其中丰田致炫战胜福特嘉年华皑蠕艘、北汽E150络砷扩,成为第一期家用空间王冠军渴臀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威燃溉。它们会有怎样的空间表现失,不如一起来见证凄。 本期内容开始前咐匡叙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧物: 好了剁毕献,正式开始第二期内容娩苟。不过简单说几句休棱涣,为了没看过第一期的网友们方昏涣:    你可能会发现届罚,随着岁月流逝铰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棚融颈,也当起了小爸爸霞孤。恰此时衅玻鸡,他们对车的选择可能也有了新的取向撼,空间大按、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素竟。    基于此盟涧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钡家。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扛静净,让大家对车辆的实用性有个较全面亩肪逆、正确的认识夺痞眷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测墩、模拟一家三口郊游的情景实测败察、细节空间的展示惟电漏、实体娃娃的数据测量四个环节进行事。   话不多说景谓,有请今天的选手腿酪绊,登尘埂! 第一环节梧殴涕:堆放整理箱牵瓷讹,能放多少放多少    由于很多厂商道底、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升红缕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时茶逼肚,也会帮你量化一下车到底能装多少升惩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兢散,并加以不同颜色区分纹筋,目的是给你呈现最直观的感受隘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郴诫,仅供大家感受一下巨。今天我们拿箱子说话宫申屑,看看它们这种数据到底能装多少箱子湘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杭跨螺:由于时间关系旗,我们这次只借到了骊威的低配版白,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顾麻,但高配版的骊威有这一功能鸡县。 首先出场的是骊威粗劣绵:    状态一翱:单纯的后备厢空间 状态二梅:放倒后排座椅后的空间 状态三顿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堑寒: 骊威一如我们所想的那样凡协嘎,空间的确是其一大卖点恍记肖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夕,小伙伴们都惊叹了!骊威硼吝,实力不凡觅。   其次出场的是致炫草视:    状态一沉:单纯的后备厢空间 状态二嗣芒:放倒后排座椅后的空间 状态三寒放:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庞办: 就如文章开头介绍致炫时所说翘烹羞,空间门轮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点结沁冕。通过这一环节放整理箱的测试洪勿查,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得白挛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韦好笛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莲翰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顷啸对:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钢糠第:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盒矾: 通过摆箱子的实战玖皖都,以及上面表格数据的对比钉频,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利部。而致炫与骊威差距也并不是太大湃啤,可见其空间不可小瞧举涪勘。接下来又有哪些好玩儿环节谅盆?而两车又会有怎样的表现呢武盆膜?请继续往下看潘会翻。" "   今年5月镰啪澈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孤蜡道?9挡无用耙?自由光深度试驾报告》)盖结。当时律芭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贩困赔。    6月冬俱毛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洪惹乡。不过3.2L版的离地间隙玩譬返、接近角炊虱搂、离去角店、通过角等数据都比2.4L版强悍不少崎昆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别春?    几天前壁勤佩,我和赵璞徐揽魏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辟,这车还行不行享稠攻?    我们的第一站地,魔都上海侈悍丰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挝。在经历了噩梦般的改签竣、等待熊弦、登机趟纪、继续等待之后降俗钠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间版。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峡蒂:“游遍世界各地伎魏现,开尽天下好车寇蜗裸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑适。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方充相媚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狸去雀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拿斤。在此我可以不吹牛X的告诉大家屉,我在纽北环实际驾驶过回。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腺澜途,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搽皮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮显,在国内也非常抢手畅隘屁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劳谢横,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屋赴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变适洽挞,基本保留了GTI所有特征手瑟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升澜捻,在舒适配置上也更加的平民化疤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件博感漆,例如两边的侧裙以及尾翼等柑潦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荆梆。但低调的外观也有自己独有的设计元素抵,例如车头处GTI特有的红色的拉线跨浆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抱返,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中攻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性适,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鳞圣。另外忙敬甲,新车的LED尾灯造型也很有特色椽。海外版GTI提供了红色奶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伎程举,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现去,但国产后或许可以与国内的消费见面泪疯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屯簧皑,我把它们大概分成两类斑:靠谱的和不靠谱的家链。不靠谱的原因很多哭茂,有些续航里程太短坎扮,上车就开始为电量担心;有些性能太差醋贸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比美滩,几十万买个两门小车虎埂鳞,真当我们都是土豪吗芹礁啤?   不靠谱的理由千千万曹谴才,靠谱的标准则大致相同藏。续航里程不能太短斗抱抖,加速不能太慢担,最好还有些实用性铺,价钱不贵就更好了涪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车快。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绷,拿汽油车举例的话卢毒,90%以上都算得上靠谱伐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说群衡息,能达到及格水平的车型却不算多癸臀董。我们的这辆测试车是2012款的瓣父,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烁帝。还好时隔两年豁攀,e6的动力系统并没有发生大变化遂,只是外形和配置有小小的调整缉煎咖。   续航里程副:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锤伐殿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伍卤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杉祭黑,这其实只是理论值充呐梳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勒,实际用车时很难达到父郴寥。夏天空调窜、冬天暖风俊钝、高速快了时墟脖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程籍啼趣。   这种电动车只是日常通勤还可以僧嘉衫,但稍微有些想法划,想去见个朋友裤伪、买个菜琼寐,心里就得犯嘀咕故耐譬。这种心中总有事悬着的感觉很难受挞欢卉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多焙。   由于时间原因逢爆,我们只能简单测试一下e6的续航能力崩倍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裸话茨,其中高速路况三分之二缮,城市路况三分之一吩铆些。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岔魔骋,我们的行程其实就是三段但犯扦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陡购,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)椒俱袭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)迟袍谅,显示续航里程320公里俺讨唐。完成第一段高速路程时(43公里)炉,电池余量82%(耗电17%)摩变尺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)就痕怂,电池余量63%(耗电19%)慕滴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颗番,电池余量45%(耗电18%)灯荣哼,续航里程134公里(减少61公里)缴醒摩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陵,比如第一段高速行驶亮鳞,续航里程减了59公里刑,而实际行驶了43公里扑祁沮,二者大概是0.7倍的关系颓车,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话深,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近题吕衡,拥堵路况似乎还更费电一些乏番。" "  近两年朝旁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炕檬,很多大厂都推出了自己的纯电动车败,先不说比亚迪这些纯自主品牌似豁然,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慨。今天卯峡避,我们就提到了之诺这个品牌乔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炬拱显,主打高端那,并且未来也是只进行纯电动车的研发时蕊灵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乓斤钙。今天伪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E完率,下面我们就对这款车型做一次体验泛。   之诺1E只租不卖处,租赁价格为茬哄:日租金为400元/天献谩,长租(3年期)为7400元/月廖镀,现在消费者就可以对这款车进行租赁脾汞谐。   租赁价格包含诲犀:车辆上牌拉、充电盒安装(7.5小时充满)汤垢、保险梯、每6个月一次定期检查保养截佳康、车辆维修锋峡,7天24小时道路救援经、拖车以及备用车辆等课妙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计较免价,但车身整体还是能看出宝马X1的影子迷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诡盘讥,虽然亮点不是很多婪垂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离憾项,树立之诺自身品牌的辨识度茧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辜瓣匡,辨识度极高休酚。 既然是同平台打造规门,那么轴距和宝马X1也是相同的善痉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎发汤锋,尺寸为225/50 R17面,这款轮胎最主要是为了节能考虑撼藕瞪。   本文导航   分享到桃奴忍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉膳耽夏,它是南京依维柯生产的车型哨荷蔼,隶属于跃进品牌旗下宏牧,是一款定位中高端的轻卡产品粪。该车是在2013年1月首次发布的橇筹垦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抛,为用户提供了更多的备选车型褪募。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现筏郊妓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域警躲,宝马向来不走寻常路赖,旗下的SUV并非越野硬汉惹,而是更加注重公路操控性徒,所以在外形上也有着自己的独到见解习项讳。Coupe原本只是轿跑车的特征泌茂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上砷侍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后貉淳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上湘。在这种背景之下胜,X4应运而生轰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霜诧,宝马对于X4的设计便更加得心应手挡浅。从车身尺寸来看攻长,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化雀。然而实际感受上迫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苍拒熔。它们的关系就如同X6和X5飘堑,一个张扬栋稿畴、一个低调袖。要想斯┫梗酷风逗?X4很在行寒。   这辆X4的外观加入了大量M套件毒晦寝,进一步凸显了它的运动风格厢沫。夸张的前后包围降低了视觉重心顺歧帝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角交。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挟设醒?所以沙赁,接近角镜、离去角这些数据对于X4来说曝释,根本不重要钾渭。   和X6一样淌遁死,性感的臀部是X4最迷人的地方擂侯竭。如果从车尾来看法,X4确实比X3运动了不少仑哇,高挑的腰线病氖然、厚重的尾部都能给人很强的力量感涪。对于35i来说授窟扑,单边双出的尾排着实有些低调舰。尾灯的造型是典型的宝马风格海,造型简单惜华、大气抗滔萍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蜂拈廷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮无,前245mm涉鳖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翱,这是一款综合静音市、舒适绕、操控于一体的轮胎怜疼儡。在我看来陈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎欢肝,似乎更为合适判拨。" "  原标题龋孩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)顽巫八,该车除了外观造型犀利梆很、内饰豪华隘苟叹、配置丰富之外嗡埂壤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阿。作为一款以年轻猎、时尚为主旋律的产品躲玩秽,NX开起来的感受如何袱,今天我就为大家正式揭秘艘罗。(注坦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抬楔,如NX撅抬、ES钵绦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍揭翘:   NX车型的外观内饰设计风格哼滔卵,在之前的文章中我已做了详细介绍蒋署卉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疏书迪。从实车给人的感觉来看托,它的确做到了这点菱痉然,不少人见到它的第一反应就是狙佛:恩立,这车挺个性搅、挺漂亮秀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玛憨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扣此,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度反。此外烤吵然,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搬胃豆,进一步提升了科技感宛。不过它并非全系标配梳歌,在入门级车型上近光灯依旧是LED贤避,远光灯为卤素灯泡氦绊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈昂鼻椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV膘钎吠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3础蔷、宝马X1做直接竞争跑羞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吉噬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证佩姐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES副卸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格愁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭鹌贰,其中一款为17英寸弊,另两款为18英寸撑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酵怒舱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呢酸豌,在国内的售价大约1700元/条哦拧。   车尾线条与前脸相呼应叛温,造型犀利欺,棱角分明岔,以凸显整车年轻卫南、运动化的产品定位髓途。同时昧和,尾灯设计十分用心鹅得坛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果记架,特意在接缝处增加了一小块LED屁方氯。   内饰方面抗旦躲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造还萎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用考,大幅提升了车内的豪华氛围断洼。   据雷克萨斯厂商人员介绍详俗疮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏旁天晨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统书淳锈,它的使用方法类似于电脑的触模板溅高炮,并带有震动回馈功能汝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棋澄。此外说酚衬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徊托簿,我们咨询厂商工作人员挂,这配置会不会引入中国汐枢江,对方并没有给出明确答复仇欠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适崔敢染,作为家族中的新进成员褥力,NX的表现自然也不会差褥汗。为了符合它运动化的定位确寄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强石璃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意火拍寐。   在海外挡棱,NX提供了全景天窗娇尺篡、普通天窗和无天窗三种版本的车型提,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酶富,采光效果很好巧版,但无法开启须歇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罗,采用的是外开式设计步。可以确定的是抗瓤,上述两种版本的天窗都将引入中国封帮,至于无天窗版车型是否会引进刀方,暂不清楚欺氏捎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赤,马自达CX-7在海外推出;2009年纤鲤估,2.5L两驱车型引入国内车舒,售价28.8万;2010年坷吩椽,增配的小改款车型上市勾,售价29.08万扫侠,同时宣布国产意向;2012年坛葱痹,海外CX-7停产;2014年船庞内,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道德,等它国产的人此时已经老了四岁了固锑。   从以进口的身份引入国内囱道,到正式国产经历了四年左右的时间邢芬棋,在这四年中进口CX-7销量并不好湿,一方面是当时市场不成熟粟,后期竞品丛生将其埋没了挨表。另一方面原因也在其本身魄队,比如定价高椽铺、2.5L发动机动力孱弱等等商羞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奢呸。在测试之前裙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陵踩陀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嘲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藕暑使,搭配6挡手自一体变速箱巴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机千篡形,只不过调校要比CX-7上的更为激进骑凄酱。即便如此钙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼祷。   油门的设定比较灵敏稿屋,起步和加速初段都还比较轻盈娃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摩,而不至于拖沓汰腑从,一切都显得易于掌握鄙。变速箱和发动机配合的是那么默契淌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位檀矗抛,只是在极拥堵的道路上蠕动时伙歉,1挡与2挡的切换有点闯动而已函叙,问题不大撂搂嘘。   转向和悬架的设定偏向运动麻谰串,采用机械液压助力的转向系统比较重涡徐眯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣普锯尝。悬架没有“忽悠”的表现书,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息徒词,车内乘员经澈荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”河醚。悬架后段偏硬磨葡,在弯道中并没有明显的侧倾楼枢讨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蜜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倍,动力供给够积极笛县,表现不错寸疯,驾驶感觉非常轻松连,动力的跟进也很是及时勤娘堡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)睡挛街。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寝鸡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右投锌,而且不是那种喷涌般的迸发讲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喊擅,给人相对内向保守的错觉彭。   CX-7更擅长的是中途加速烯钡聊,比如从60公里/小时开始械等伐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易轮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓边,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扒财媒,这几天这种沮丧感时常出现适恰。不过也正是这个中段加速的特点尼苗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举勘首,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右固授书,稍踩油门就奔向3000rpm变曹,便能得到很好的响应酒韶,仅有极为短暂的降挡迟疑腾蠢空,随后就催逼出了足够的扭矩缔笑。简而言之嘉熔水,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涝,容易上手诞虽桅,各方面的表现也都算令人满意靶斗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隧,涡轮增压器起到了明显的效果含竭贺,就像注入了某种精神类药物泛广蚂,虽不时刻保持着亢奋状态夸将徽,但兴奋状态确实随时可以到来溃,一切都听从指挥告趴闲。这种持续的加速感可以维持一段时间角,心里不禁一阵爽快纠,当然副午,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了才樊啪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光块是厘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里电腊,消耗燃油17.94升羚炔伯,平均时速为30公里/小时共幻从,全程开启空调捕,平均油耗为13.3升/百公里康守谰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朵,CX-7绝不算省油的那类剑,准确的说是比较费油瑞蹭抨。另外叭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纶箩碾,无疑使用成本相对较高罢驴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章险坷。说实话吐暗,那是我第一次接触这两款车攘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烫海,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机毕境,动力同样够用歪亨嫌,但输出并不算线性坚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制达柿。当时我就在想贺热绊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彤荚,而如今厂家真的这么干了诧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钡,增加了几项配置呢皑,外观方面几乎没有改动颗何啊,图中的这款车只是增加了车顶行李架婆丛、车尾扰流板和挡泥板等选装件粮。   这款帅客HR16是一款7座车型搅颅,它可以满足国V排放标准犬,车窗后半部分采用了隐私玻璃警渐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓤乘好。当然歉,帅客实际上是一款既可以满足载人罕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)洪闹,所以它的车系中包含了5座渺鞋、7座冀棠、国IV瘦、国V等各种不同版本腻。   除了挡泥板之外家,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戎良。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梢末恍,其中的最强模式叫作“Dynamic”亮逢,译为“动态”局。有意思的是围倍,在英文里轻彤拇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根半,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氛庇男、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗式?——开启动态模式污颗,就等于点燃了一根无形的导火线溪。   要追根溯源的话欧痉,炸药起始于中国帛闲嘛,属于四大发明之一剔簧行,不过相比中国发明的黑火药靠际剂,硝酸甘油平时更加安全可控汉熬朝,而且破坏力更强态扯。奥迪RS 7同样如此输腑私,它多数时候表现得比较随和门癸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仕角。   首先从外观上就容易看出它很厉害边沥。奥迪A7之所以独特卑菲磋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涩柬娜,人们将之称为“Sportback”禄,在我看来爬,它的廓更像是一只优雅的海龟何,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蜡版噬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘲,所以它已经不是传统爬行类的龟剑吹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凹楔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墨萝衬,让人不由自主的去稳稳扶住3扳合、9点位置缮蛊弹。   在风骚的外形和各种真皮棵多揽、碳纤维材质的覆盖之下廊皆胚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镀捅稻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蒂疾礁,这一点很好凉放呸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞪。即便在这种情况下高谷凭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漆图脯:谁给你的自信卖这么贵萄?不错涛稠凳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008椭吹帮,它到底是盲目自信还是厚积薄发虫蝗丹?我们一比高下庇。 外观对比廷嫁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结究:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丸惨,所以我决定说点可以量化的东西咯救翟。首先渡趣捕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现思娟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型布菜。其次可能是由于动力的原因裁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矗粮,备受关注的长安CS75正式宣布上市隆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合存故全。在前期的试驾活动上橡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型客首去,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒜分伴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车春痰,和手动挡车型相比品,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帮。 ● 外观内饰的简单介绍凌:   在外观方面抖兄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型密镐付,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辛郸,甚至连一个小尾标都没有较露。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拟牌,但1.8T车主可能会对此有一些不满钨坤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腥,轴距为2700mm盯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5降、奔腾X80以及哈弗H6钉失氦,CS75还是相当有竞争力的富沃那,它的轴距和长度最大邯尾,宽度仅次于哈弗H6旁,高度相比瑞虎5矮了35mm寐。   在外部配置上顷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角点。另外隧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壁扭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篙晾柔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烩拿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致始,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品收傅烁,市场售价约为700元/条诵,在同级别中算是很厚道的配备了丰咕散。此外别克,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嵌署忌,只是轮圈被替换为铁轮圈午良储,还是俩字——厚道缺诧擒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杉,看起来更有层次感魄典聪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙想记水、设计毫无新意句、用料也很一般等不好的印象添冯。不过近年来嫌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弯碧孰,长安便是其一袒袜陡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孰布潭,也很难找出它的缺点共凯涤,按键使旁、旋钮的阻尼适中艘时,手感很不错汰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏律,分辨率和反应速度都还不错驹,不过在功能性上它只提供基本的导航戎觅、DVD扇刷、电台操小哦、倒车影像及蓝牙功能烽刃微,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磕捕修,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的漓秆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到速酮,但是厂家对此并没有改进句办,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放文。但是栖铅鹊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肃,同时设备名称也无法显示完整暇,在用户体验上还有提升空间剐函欺。   不过稻疙,在一些细节处理上僧摧咸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意眯抒。比如在挡把前方的储物格蜕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理角梧,不过这块材质却为硬塑料隘冉,实际上根本无法达到防滑的效果烘抄兢。另外寥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潜常每,这点值得表扬杉庐,但必须手动摁下开关才能点亮蓖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哺罕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果厕圈。座椅填充物软硬适中保焊,刚刚好燃番橙,并不会软到开久了腰疼辞溜疚,也不至于硬到硌(gè)人馆冠煞。除此之外豹欢,包裹性表现也很不错霞论,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泵辽囊。另外镜咸发,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凶劲矗。   车内乘坐空间表现上欣非废,身高180cm的编辑身处前排渐,头部约有一拳左右的空间嫡,此时移身至后排疚福,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间未。作为一台紧凑型SUV车型掏贬坛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锯犯。   来到后备厢嘲撵静,长安官方给出的容积数据为590-1560L传唬唯,表现中规中矩陀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墨信浮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果导,增加消费者对于整车的好感度播。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟帮槐,如今市面上的电动车产品越来越多藉档,开始逐渐走入人们的生活拷吞撵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伙,大家对它的了解可能还不是很多痘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元损绕的。那么这款车究竟如何呢邯咕许?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车倾匠介、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上揽突,我们终于有机会近距离接触一下纽烷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睫事灸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筛,因此其与众泰汽车合作拧徐,推出众泰知豆电动车顽毋屡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同袜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吮怀侗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谢彭栖?不管你信不信城麻垫,反正我信了镐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屠,售价为24.98万-28.98万元赤遂,共有三款配置可训@狻,全系均未采用quattro四驱系统汰,取而代之的是前置前驱的驱动形式菇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛懂飞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涵垢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嚏徐,1.4T的发动机到底够不够用剖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧守,这些问题都难免让人担心冠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疚邵暴,它又是否值这个价格敬,下面让我来终结你的这些疑惑瓢沫剿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样玛盟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境担,既然大家都关心这一问题陶堤洞,那么我们就从这个问题开始一一解决锚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痛并遁,其最大输出功率为110kW惺,峰值扭矩可以达到250Nm碌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm款杯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鄙父狗,动力储备不足方面的顾虑魏珐撅,但是这些想法也好顾虑也罢髓顷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琉呢睡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惫途,油门初段的旷量微乎其微描。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点取,当发动机的转速达到1750转时立瞪佩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩末弗,强烈的推背感也会随之而来博簇,如果你不是冷静下来思考一下瑟录,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受砂款,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减僳泊撂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候硷时,一开始的想法和我一样马毛,换了1.4T发动机之后寝,动力跟的上吗旧萌握?心里总是怀揣着这样一个疑问涣,但是当他们开了一段时间之后尖骄鲁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粟毫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格风炼戏,处于D挡模式时探饯成,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钞姬伙,但也感觉不到激进的性格拌丝缆。但是当车辆处于S挡时晾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雾侣纬,整个车似乎突然变得紧张了起来午乒郝,时刻专注着你踩油门的右脚椭缎,稍有动作便会迅速做出响应虚勃。   在城市的驾驶中嫁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缓惫喘,当你深踩油门时疯论芯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雌,或者可以说棚迫冀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态配。此外档,作为一台不折不扣的城市SUV弯都表,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验列融瘦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拜练敬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泡阶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咎地氮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动定女弥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嵌掳夺,整个加速的过程非常线性曝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滩扩,不会表现的非常神经质鹊牧趴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搬,这台变速箱给人的感觉非常聪明糯,可以准确的猜出驾驶者的意图齿,在换挡的速度和时机方面非常到位盯嫡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旱穗。此外仆噬奇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错档孙。当车辆处于D挡模式下练,当发动机的转速达到2000转时呈钱胶,这台变速箱便会进行升挡的动作舜,从而保证日常驾驶更好的经济性汤尉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柯。   这台变速箱也并不是近乎完美容悍绢,它当然也存在着自身的不足牟壁切。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盛尼,尤其是在低速的区间内村暴肃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感葛妓。此外貉矗金,该车提供了四种驾驶模式的选择溉舞,分别为经济稍、舒适疵渺、自动和动态模式警痉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桑。 性能测试嚏隶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中片,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钝失狈,最终的破百成绩为9.14秒侗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升判。奥迪Q3在三挡时完成了破百驶灌咕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程健漏哼。此外扑绅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娶,非惩樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失小显,整个加速的过程十分平顺和线性窟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势化。车辆在全力起步的过程中判冀,由于没有采用quattro四驱系统购,车身有轻微的抬头现象雾,前悬挂的拉伸比较明显梦獭。 性能测试谱喝九:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米释释,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浇需,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系厂涛。在整个制动的过程中苔纯,G值适中保持在-0.9到-1之间洼阀嵌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驰赌,前悬挂很大程度的收到挤压迹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显轨航秋。此外哗笨,该车在连续制动的情况下堵秸没,受到的热衰退现象比较明显些甘乱,在连续测试过后绢啤慌,制动距离增长了接近2米叫幂妥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狠褐两,动力方面也足以应对使用的需求臀德,尤其是在低扭方面瑟,这台发动机表现除了浑厚的功底海。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谰吞。对于一台城市SUV来说累铺堡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑欠。" "  你有没有这样的勇气顷潍害,一辈子只留着一种发型辞矫,带着一种款式的眼镜队吨蓟?或许多数人会摇头说不究。试想你现在穿着中山装庞抢强,带着大边框股,留着中分头走在街上淬彭,别人必定会投来异样的眼光箔峡坎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渭蓄呛,但有一种美拨缸,却是永恒的划许浦,我们称之为“经典”媒劳。就像中山装逐渐演变成了“国服”鸽凰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样激,看似过时的东西稍加润色闻,就会焕发出经典的力量斥捻俄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题玻,也是一个互相佐证的问题旁暑。正是扛住了时间的消磨睡够,一个产品一种设计才能称之为经典热讹护。而正是因为它是经典程,所以无论时间如何过往挛雾夯,岁月如何变迁僻捞冕,它依旧能代表着美昆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫返访凤、保时捷911秃舍、MINI这几款车了倾享。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沁琅,这是一种财富擞,就像一个国家的历史一样贪悄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锹花。但就像中山装一样函缎,如果不稍加改动们,依旧会被人说土气帘顿,MINI也是一样派,细节的升华会有益于经典的传播和传承课横恨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多联板喷,是全新MINI车系中性能最好的榔盟。所以车头车尾都会看到“S”的字样碗宽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弦甸,这是它彰显不同的地方卉冻膏,尾灯的轮廓更大了品疏戎,但相比老款不够凝练棉苯,同时你也感受不到它有何种审美的进步酚,个人感觉它是为了变化而变化梳避。轮毂方面拇讼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号握地盼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苇淳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)龋梁结。不过竟,在真正接触到保时捷Macan之前飞赊璃,我对它的真正实力也有所质疑加享却。众所周知掸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靛骚藕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘲钵?带着这个疑虑荆快,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅星。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啡类粱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膘殴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机踞戈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似笆矫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扇阔。在没有任何参考坐标的情况下邪弓碧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俯础茄。排除了惯性思维的困扰鸽,对于一款新车而言或许并非坏事矢睹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布空谢暮,因此有关它的设计特征我们并不陌生请猴挪。作为保时捷推出的第二款SUV车型谓沁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豁妹舵,同时也融入了许多独特的元素脸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尝笺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骇搜风,因此在细节处理上订,新车融入了更加激进的设计元素复。    作为入门版车型媚刷汤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乘穆弦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯皑,并采用导光条设计肛,其视觉效果更具科技感谩。   保时捷Macan的腰线位置较高撩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腺呐,营造出强烈的动态视觉效果呜斜酸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格能赣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一趟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肮晌蠕,我的同事此前已经为大家介绍仆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解履维。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍是省本。" "   ??????? 提起观致腔缅,大家都会想起什么懦蕊?这似乎是一个难以回答的问题维湍。作为一个有着中国血统的全新品牌蛊惨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鹿垫。在2013年牧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脊,一石惊起千层浪陵粹嘶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手厂渺秸。   如今薯,观致的第二款车型校聊临,观致3五门版也如约而至柿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赐扦?它的到来赊卸派,在扩充了观致的产品线之后础帛锰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凰恳岔?自然是令我们拭目以待另趁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘫剿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型似,时至今日都没有做大幅的修改墙。就是这样一个古董级外貌的家伙哼,最近竟然和新能源技术杠上了联店。2013年的日内瓦车展上塘,路虎推出了一款纯电动卫士耐社,旨在告诉大家卫士宝刀未老安。而这些天藐饶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试桑颂,看起来铺踌绿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上享,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讳垦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腑诵笺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郊遣痪,并未成为现实擂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涎剿。   事情的转折点发生在2014年6月18日飞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车漠美歇,并且这一次斥,车身上已经重新贴上了拉花反讹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计愤潍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”保,而是一台真正的电动版卫士侥碴播。   之后通过各种途径的联系扦独寸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版电,虽然这并不是一款量产车墨,也没有任何电动机壁幻、电池组方面的参数数据酥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玖崎哎,我们认为此次试驾还是很有意义的卸。   ■ 外观造型杀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗡点,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士归。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样环,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啦不烙。   电动版卫士全球仅有7台萌俊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亨,基于卫士110车型打造抹咳扫,可以根据情况容纳5个或7个座椅憋,算是车系中的“旅行款”迪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承染陀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异架。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计描甘砷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洞沥说,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外户,丝毫不加以修饰赁腹。按照官方对柴油版车型的销售策略麓标汉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掏币酪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理犊税,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妻襄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间环裳泻。正对车头堪,右侧翼子板的通风口也是镂空的并,下方是空调系统的进气口妮搁,而左侧的则仅仅用作装饰龄,所以是完全封死的状态害棚。   平直的挡风玻璃侯胚、小雨刷巴、面积可观手动调节后视镜挖卜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肥,而在这台电动版卫士上磕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凸貉卑。   实际上标,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吃诺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痢翻,电动车窗只照顾到前排乘客赖完,第二排为手摇的佳涩哆,第三排则仅仅是推拉窗谷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林被背,确实陈俗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中口。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撅。   三窗式车尾设计除了古老外签,想不出更多的词去形容皑鸽,好在后窗电加热彩惫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挞。至于各种不同用处的尾灯山祈渺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧春。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渴,并配备了13针牵引电力接口末创伸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秃曹。而对于电动版卫士来说兰泊弘,这款车的拖曳能力也非一般强大鹅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沙钵吻,在这四年一次的盛世当中画凡补,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喝浓杉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮弧,在经过整体的细化改进后整体更出色送,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承弁媸ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贤,对于这样一款小车到底怎样钠,让我们一起一探究竟斗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计波乃丘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裳腻氯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计焦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格囱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脾穆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈玻可靠的选择掠晨。   相比现在很多的车型赤煎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衬担锰,个人比较喜欢这样的感觉诫,朴素也是另一种风格缓祈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好南,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分死,可以说是起到了点睛的作用阜材江,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗅瞄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疾摧,看起来还有些运动精神谱拇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巴覆雌,同时也是远近光一体设计赌耍固,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气确锑垦,更加突出其可爱的造型风格采炉肯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酣随罗,同时也表明了J2的一种年轻风格坤盘岗。虽然是一款定价不高的微型家用车孺污围,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耪梅墟,雾灯虽然不是什么贵重的配置煎,但对于安全的保障还是多一分才好椽骋到。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侗头,实际使用中虽然刮水面积稍猩,但整体还是清理的非常干净湘疵鹃。   在车体侧面造型上靡群逻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陪拘,这样给头部空间会留出很多季统,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感囊比嘲。腰线起始的位置和大灯高度相同半,这给了驾驶员足够大的视野空间秆煌半,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间架,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奇苦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倡妈。   在尾部造型上沸唐辩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凰诚睫,同时加大了尾部示宽灯的面积眷倡惦,为了就是提示后方车辆注意安全哗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菠筏称,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瓣,内部非常的深不过开口非常兴构摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具皇尺钦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哀梢,虽然是钢圈绕烂戏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型攻墨素,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少投佃溜。另外豹抽,一直让人头疼的售价问题绅非,此次又出现了攫雌芍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酬糠。价格问题疗啥垃,在上市新闻 中已谈了很多宪墨,不过与价格相比诗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统轨魔孺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胁辱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梯,即将为各位解开疑问然惹功。   观致3五门版已于6月24日上市阑,目前指导价已公布龋秀歇,售价区间11.99-17.19万元 肖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍导钎靛:依然遵循简洁的设计思路享,造型更显年轻巴酞勃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头收,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孝户炕。可以说酗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甭敲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铆,不过在细节上却更显年轻朵铅迸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桶叼舒,轴距为2690mm亮,除了长度缩短了177mm之外绕麓夕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别司惟缔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话武,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉是藏图,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丰。在车身颜色上徒舰,观致3五门版同样有6种颜色可训⑴娲狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕软,色彩更为鲜亮碑枚,也更有时尚感忻揣撵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起僵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廷仇瘫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扇辆,而前雾灯也采用了圆形的设计嘲藏,更显时尚泄苹。另外岛核,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯礁、转向辅助灯和大灯清洗装置渭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抹芹缓。   除此之外泼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镶犁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辉嗅,并且轮圈的款式也更加的年轻房。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诧犁激。所以在轮圈与轮胎的规格上疏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丝陵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍破蒲:与三厢版一致抱酶佩,细节改变不大蒙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择棵。中控台采用对称式设计蕉,各种功能布置规整奇,按钮数量控制在了合理的范围内蓉谴弓,不会给人一种杂乱的感觉钒。平底式多功能方向盘与三厢版无异耿舞,造型很有运动感地,真皮包裹的外圈握感也很不错划凹士。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肉版灯,除了蓝牙电话叭浩、多媒体播放等这些基本配置之外趟精,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务熟。除此之外惮膊霜,车主还可选配观致逸云的增值服务德,该服务包含实时交通路况纲、实时停车场信息和地图更新等幸镭。 ● 座椅及乘坐空间耙:白色绲边真皮座椅很有时尚感脚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能矾狗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峨插,与三厢版顶配车型相同乘蕾。不过区别在于畔陪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理紊湿眷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升飞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撼访尺。   在乘坐空间方面地,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慧,并将座椅调到最低位置后廓,头部空间大约为1拳艰欠,显得很宽裕;而进入后排后谐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间那,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的回板。后排中间地板隆起幅度较大蹦畴氮,长度也不适合搁脚蜜熟,中间乘客的舒适度会受到一些影响狠。 ● 后备厢妻视糯、储物空间和天窗矮:后备厢容积403-1105升辣贩伪,储物格众多猩卵。   在不放倒后排座椅的情况下磺薪,观致3五门版后备厢容积为403升搂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苦廷。如果嫌这样的空间还不够的话鲤睡,将后排座椅全部放倒后叮筒洼,空间最大可扩大到1105升吵星号。除此之外淮领,如果您随身携带了诸如手机愧灭、饮料之类的细碎物品的话嗡豌胖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悉剿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘郯锢郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备暇掇翁,可打开的总面积约为0.22平方米副邻穗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侵垄蜕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炭棺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机傻厘扯,两者最大功率分别为126马力和156马力匡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米看湍薪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别橇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倘,其他车型均采用6速双离合变速箱瓷。在底盘悬架方面韧堡戎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潮啦你,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捌识。 ● 驾驶感受断搐茅:底盘调校水准高莱烘,变速箱低速平顺性比三厢版好闲捂石。   此次试驾会上逝伞腔,我们大部分时间都行走在城市道路中独,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朗腾啃,起步时若是轻踩油门踏板侍洛,车辆的提速会显得比较迟缓捕绰,若要改善的话陷焚,需要至少踩下1/2的踏板行程工。对于开惯了日系车的朋友们来说吹,这种偏向于传统欧系车型风格蹦堕蜕,而非“一点就有”的油门调锌В可能需要一点适应的过程驰梢。   而在整个加速的过程中肮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题衫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上歉泵,咆哮声已经传入驾驶舱壁宽,可就是不见变速箱及时升挡陶韦。另一方面少袜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入薄般,整个介入过程并不是特别的线性李,其工作时的噪音也清晰可辨拍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音迪墟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧共吻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纳辩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怖毫晒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扒汹,并且伴随着强烈的顿挫感冲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多故入。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碴倘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涧猎湘,虽然顿挫感还是有辩,但已经能够被绝大部分消费者所接受撑滴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阮镶,那么我可以回答您戚穿,和大众的DSG表现相差无几馁纯。北蔚。   从观致工程师的口中得知褐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题癌拣胎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下忍,对变速箱程序铣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整僳,找到其中一个最佳点扫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涩冉。   在手动模式下啡痕,发动机的表现仍然很积极拘腐,不过由于其低速动力输出并不出众狗,其加速度并不能让人感到满意惨,很大程度上幢软充,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉枯撅。此外孪慨噬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时癸汉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抒末,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似轰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点程骋,而在此前的三门版车型上洽间,我们就给予了相当高的评价惧蠕。虽然仅从结构上来看伤将泪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奇骋,但作为一款家用车建首滥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性配酥,高速行驶变道保证稳定性驹笺锤。事实证明洪帘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碉搐,并且从车底反馈至车厢内的声音蝎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹋。   ● 编辑总结触疆厘:   从我们此次的试驾感受来看回,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拢塑夏、时髦的外形催伯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毋川勤。与之前我们体验的三厢版车型相比摩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步端,尽管目前顿挫感还是存在扔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绍蕊,有值得称赞的地方拘慷,自然也存在着一些不足辽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等显耿厢。另外布口,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的常。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勘力,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渭曝敝、转向辅助灯及大灯清洗功能苇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎克,这样看来显擂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绊问。不过恰篮差,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间楼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雌铝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型既。但个人更喜欢两厢版本唾慰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾踩伙揪。当然旅,作为同一款车玻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同行。三厢版本更加实用磁,两厢版外观更加时尚干练挎。今天带来这款两厢版爱唯欧商腿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足无并去。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赤崩,大灯的设计相对保守了誊梯,但也减少了人们对于这台车的争议性廷湍确。从而扩大了消费人群踞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炔拢,各有各的美袖览。但无疑蓖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的曹攫。   侧面的变化并不是很明显乃妻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桐。相比三厢版要顺眼的多刻惧瓶。车尾的变化同样集中在尾灯上款窃娥,尾灯的轮廓变化倒是不大经,变化主要集中在尾灯颜色的改变恨劣。深红色的外围显得更有质感祥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话砰摹恐,越野车是最好的选择菇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车染才亲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绢窜绣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肉铜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力保晃垛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泛尼华,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40届辣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缸耗途。除了电视剧的锦上添花氰墟,BJ40本身的魅力也势不可挡巴达,下面我们就走近这款“北京青年”诬污台,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拳壤裤。   外观/内饰既蚀撮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试公兑,或许有人会问那为什么还要进行测试辨非钮。其实答案很简单逗,之前测试的BJ40是一款试装车仿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔡,包括电视剧中车辆也是如此兼诽辈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羌硼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升护磐氨。虽然我没有见过之前的试装车偷傻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讼函,甚至有些地方与牧马人不相上下躲迹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍说插庇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堡菜,这里就不再做过多赘述恃媒菱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰校嘶斜,你会发现并没什么科技感乾缅僚,简单的线条其、硬派越野车特有的见棱见角的气质匡钠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鹿泻轿。另外变檀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撤。硬质塑料质地的中控面板很厚实赦宏,比起舒服的软性塑料手感稍差努庞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境竿季,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诫屎,同理使用织布座椅也是一样郎,无论您是刚刚涉过水翰搔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挠,都不用担心靶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柑泡嚷,不需要华丽的外表去装饰笆怪。虽然BJ40有着很浓重的模仿仕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蕾箍恒,那只能说这个人并不了解硬派越野车翁界。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剁,让人想到真正的场地里去撒点野渐蹭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吞?惊险的高速穿插饰伞薄、精彩的甩尾掉头实式、惊艳的侧向双轮行进铰廖滇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演圭。时过境迁臣签,萨博虽已退出中国市衬彼俸佟,但把经典的两款车型(即9-3鲸腹、9-5)的技术留在了中国夹沤,在北汽成功收购萨博技术后片施,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贤楷貉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术必,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雀味旅,主打性价比与实用性跑朗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确春敲,只是在某些方面使用了相关技术而已蕉北。   从外形设计上就不难看出楞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睡汗献,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陛昧巾,同时车身上所使用的犀利线条尘,令时尚动感的氛围展现得十分充分税府。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弧,车身各项参数都小于萨博9-3帅限岭,所以直接套用的说辞显然并不成立卧达鹅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奢,打造一款可以继承优秀基因娜茧坡,并适合普通家庭用户的车型髓贩范,成为了设计团队主攻课程编歪氏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玻慑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应踌汕丘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降握裸,但紧凑的造型与简练的线条掠耙农,使其观感的持久性更好步圃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陛疾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翔匪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搞面,价格能接受捎控,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陌目确。而现在也有很多车型供大家选择澄菲卯,包括大众途安湿干,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现香父,它还有一个进口车的身份惦森。接下来芯踢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芬担。   外观蔽:起亚最新家族设计币摩冯,略显可爱叛必队,大部分能接受科粒村。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辆,同时又有一种独特的卡通味道颁茹腥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感遍苯,没有配备氙气大灯扦拇攻,但全系均带有LED日间行车灯兰兜、透镜及大灯高度可调功能梢涉。雾灯部分的设计很有个性此判套,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感适。   由于车身高度降低辱目,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸥臀,平滑的车顶线条降低了风阻系数痊栏,流线型设计更加美观彪崩。全系除顶配的豪华版外铃物,后视镜都没有集成转向灯功能谈杯。另外风乱面,低配车型的轮毂也比较简洁餐啸拷,轮胎规格为205/55 R16氓蛇悉。   新佳乐车尾的设计十分简洁械楞,总体看上去比较圆润梧潮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格懈赤,凸起的轮廓首尾呼应悸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方灵逆修,车顶带有行李架窍侣媒,具备一定的实用性绞兴。新佳乐全系标配倒车雷达功能略,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茸楼苟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刺嘛呸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弦。而提到雷克萨斯襄跑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脚诉,立刻联想到了舒适涝陵、安静等一系列形容词榔巴筐。   作为雷克萨斯主力车型牧季,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹈胯,舒适茨梯钱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帛介贸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h踏怕,更是有充足的理由享受这些评语拧词。但更重要的是脾效常,在环境日益恶化枫赌、石油资源日益紧张莱烷、油价越来越高的今天夏吴吮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狙麓。   外观部分鸵湃尚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)揽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生损,和前代相比进化明显另梆。初次亮相时傻蛾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狸咖。与丰田一样懂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赏谎贝,目前已被广大消费者接受户,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题枯嵌碴。   外部配置上集梢善,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目箩笺,与中网造型配合不错泌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格橡屠,轴距2820mm编坪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同础,ES没有针对中国市场刻意加长吹怂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台困,轴距比老款增加了45mm旱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撤棘避,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棵泰。当然模轮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标深疆酚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起藐册。另外白材挠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内融伤,更加低调诺兴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS倪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距檀伙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鼻、忘记沉默寡言的正装车主逢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框设莱孟、忘记... ...算了邦仓忍,需要忘记的东西太多卯灭,你只需要记得一点抒堡泵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽类轮溶。   奥迪的低调滑心外,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鸵乱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拦我,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烁爸。依托自奥迪A7的造型设计蛔,RS7依然拥有优雅的造型甲,仅仅在一些细微的地方卵屉,RS7做了运动化改进彼狙茎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贡、以及哑光附件舍雇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帽斥耍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拒。   如果客户需要椭辨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惯,其轮胎规格达到275/30 R21簇耪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气须森。排气管依旧体现出奥迪的低调储沸患,外部看是两个椭圆形排气管其科,而其实际是双出四排气邻凶渺,因为单侧双排气有节流阀谓嗜茸,用于改变排气通道熊睦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桂牢踞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线话拖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邢藏筛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沧械。车钥匙牌吝亨、平底三辐真皮方向盘了龚搐、运动前座椅痘官、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能该厘外,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袄菊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氦泻,还提供发动机增压压力被、机油温度显示和圈速计时器等数据刺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诗毋宽,并提供其它3种材料作为选装当。车顶内衬标配黑色织布岁,可选配黑色Alcantara面料但嫂。搁脚板睛艘芬、刹车踏板非、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悍梳誓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碴愁伙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拭、一体式头枕的运动座椅陇芥刮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料埃顾,并提供钻石绗缝叙揪虫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甭即嘎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俺摊廓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情青帆,就像微博上说的戌撩,一次刻骨铭心的爱情串并,一次说走就走的旅行什么的删。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求食琼,但在现实中椒痛,你不能永远一副放纵不羁的样子边闲,特别是在资金有限的情况下抗吮釜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稗叫蒜。此时你就需要一辆价格便宜麓、实用可靠的多功能车型时艾当,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型互努使,分别是景逸X3和景逸X5兽概闭,形成高低搭配产品布局素。景逸X3属于入门车型喂局,共有三个配置措,指导价从6.99万到7.79万元标。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刮矫胶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苛嚷辆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像固慷柬。这款车的前脸采用了新的风格样式律风炔,线条比较硬朗科蔬靛,造型简洁流畅啤劲虐,同时又很饱满爆,没有过分追求标新立异的夸张风格佰冬鳖,显得更加沉稳毒隋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宛汰,给整辆车增添了活力呢。   除了前脸之外竿记,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓艰少棱,让人略感失望极夯型,好在整体风格还算融洽龟通,不会给人前后脱节的感觉唬偶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枯、1835mm和1705mm荡,轴距为2685mm对碉繁,在这个价位上算是较为突出的水平了改瓤,保证了足够的车内空间亭轰岭。" "  在固有的印象当中拼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下衔钢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价春礁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成稚省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌德铜溯,作为日系三大高端品牌中的一名弄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乒锰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绣镀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说和,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现跺蓖射,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叭缅茹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点负,并且这种特点让别的对手无法模仿海加。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉顿疯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沛悲痕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度双。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毙史葡,看起来非常具有独特的风格屉舰沽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计倦颓陷,不过看起来还是比较有神的驶娟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衫黎坡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寂挞辖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哗危嫉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方朔必市,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辽丧,这款车有这么长么寒抨量?实际上后门的长度远大于前门登,不过整体造型并未收到过多的干扰缉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格反谓,因为C柱的造型更加接近尾部攘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果额,腰线的设计在在尾部提到了最高畴,并且从前大灯连接到了尾灯部分些补。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通完日墟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懊槐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计标。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布硷拧拌,到今年4月20日其正式接受预定豆晨赔,不到一年的时间蓝烈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了镣抽。在新能源车量产玖隧、市售的速度当盛瞳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌程,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯核,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗣。当然唐,汽车之家评测新车的速度也不慢如久撤,今天查赂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章咳脓闭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款煽僻刨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虱谜掣,其中橙色的为增程式混合动力版车型靛,白色的为纯电动版车型剔榷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型庐郡。   ●外观此:造型前卫骏揉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乘慧腾,我见到量产市售车之后僧曝惕,其外观真难以与概念车作区分风。宝马i3前脸造型饱满圆润啊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现牧。不过匡,“进气格栅”四个字需要打引号了堑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能付萌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脑搓,让整车看着很有质感且与众不同菱蕾。当然刀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嗡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格廓煌坏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骋,但它的车身侧面看着一点都不显小噬。在我看来原因有三缴暴柑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富薄独,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少危聚才,给人感觉比较敦实藏捐。特别是车高数据耍幻画,它比X1还多出了23mm侯黑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汹般昂,达到了20英寸暑,但胎宽却很窄贪坡疯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搁赶蠕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎黄。有关这款轮胎哄集伙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膛,基本都表示由于规格太特殊恃涟,没有现货也没有报价寐邵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卿龄,很独特瓤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应染。尾灯采用得是隐藏式设计课,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嗓,用于显示示宽灯纽磷脓、刹车灯以及转向灯等幻使蔽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墓川,所有光源均为LED茶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中范,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陕骆,欧洲市场上柴油车盛行已久宿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茄。不过近来便撅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恼颈肺,Jeep便是其中之一唇侨骚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待橡箩。 ● 外观介绍阀:与汽油版无异帮,硬朗依旧汝。   从外观上看绵猴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浆钉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裙别。新车的外形仍然显示出硬朗娘、时尚的风格宪岁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蒂恒,提升了时尚感型仕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm擒嘛毒,在同级别车型中“个头”并不算大筐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逞怕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°檀伤惶。   在外观配置上脖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嚎、雨量感应雨刷溺骸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捣念魂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的风惦。轮胎配置方面捅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灯毒鳖,轮胎规格为265/60 R18笑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎版,规格也变为了245/65 R18薪棠哀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时草休玻,我们会谈论什么借旦?是大老粗一样的外观咖,还是“马路杀手”一样的形象去竣兴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哭嫂,笔者也不例外叹悼。6月5日下午嘿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芥协,彻底刷新了我对重卡的刻板印象多茎,原来大块头也有过人的大智慧诺缝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贫久辅、FM两大系列黑横炽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日票伞怒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讳,中国区总裁陆博天到场助阵鼓踏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幻篇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胃掏天,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寄测哎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车刃斗腻,最大的意义还在于为企业产生利润敝阜导。因此扦残,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛋蓄呕,并体现在生产效率搪嗜、节油效率锭蹦、完好率疽讼、安全残离、安毙净桑和驾驶员体验六大方面夯娃沃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型洼串,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择软讨坚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倍诺建,而大众凯路威则开创了一种新的格局仓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掏滦诉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吨媚苇,而那款车型是针对高端商务市场的车型紊侗,虽然其内部可以进行简单的商务会议踞亮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挫汝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庇垄夕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朗锨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑承缓沟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求模,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耙共,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鲸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桶烦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拐,只是以简单的卤素大灯出现某尽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赤,只能说稍显遗憾驳伯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车米菊,并且其敏感程度非常高嗅娘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嗡凤靠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格公亢磕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大藏赎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幂慷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蜡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味南,但还是将头灯和尾灯联系在了一起上卉,在尾部造型上也同样是方方正正林等,给人以刻板的印象究导诞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稳,看来稍显朴实无华潮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前攘许。尾窗的面积超大端酬必,并且配备了后雨刷瓶青软,可以说在安全细节上做的不错派哺。尾灯的造型也毫无新意单,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸は亍,尾灯内部的结构也比较简单彤姑监,并未采用LED也是针对不同定位的选择虐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低憾惩燎,尾部配有四颗倒车雷达探头喀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诫。作为一款商务用车盎娜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蟹琳,而旁边就是凯路威的备胎所在地睦响斤,这样的设计使内部空间得以最大化利用汇挥封。   相比国外的凯路威车型孤茧纺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂欺弧抖,造型上采用了多辐式造型帘,轮胎则采用了邓禄普品牌施。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野顽蚕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV首磺戚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惮事篇,我更多的会用臃肿两个字来形容它旱。圆润的车身肛,没有棱角的线条瞥,大而无神的头灯汕绕馈,都让我对它提不起兴趣讽。第一次见到新款昂科雷时丢,我的这种感官得到了改变龄蔫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搓禄疏。新款更加俊朗腥豌,就像是一个胖子乱瓢酣,经过健身水笛,从大腹便便变成了施瓦辛格面。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贺敲,这种类似于点睛之笔的作用铃糜漓,实实在在的发生在新款昂科雷上面午。之前的头灯让我没有胃口雄盘,尽管亲和力不错奶规怠,但太没有性格示。连同这个车身蓄郎,都让我觉得臃肿无比红锭歌,简直就是个满脸流油的胖子匿。新款更换了更有张力的大灯放耐墒,进气格栅也变得更具进攻性桶示。这样的风格狸抗限,我想才是大家喜欢的换税。   侧面造型的改变不大迪辑丘,侧窗面积所占的比重依旧很屑,这和新君越系呸羡、GL8都很像棠票。给人一种重心很低的敦实感膜李垦。但对于车内的乘客来说违,这不是个好消息挤,过小的车窗影响了向外看的视野凤渴牡。造成了不必要的压抑感纳。或许对于选择别克车型的人们来说幂,这一点必须无奈的接受了缎。   车尾的变化不及车头锑帕说,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性喘滦,或许我会更喜欢它禽舍。但事与愿违鬼乏,尾部的改变仅仅局限在排气管上洁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惋善。这多多少少会有助于提升质感视。也改良着尾部太过圆润的整体气质喜。可以说豁,这次外观的改变隘,在这些细节上还是很成功的仓建彼。相当于一次瘦身和塑性澎画,让它的线条和筋骨更加分明戚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驹咎,纳智捷 新大7 SUV正式上市化硼困,官方指导价格为22.68-27.48万元凤郡形。一直以配置见长的纳智捷品牌曙,在小改款车型上又下了一番功夫擂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垫汕。在体验的这几天时间里括,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”魄噶逻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忍欢。也有好奇的邻居询问这款车的售价存党,当得知价格只有不到30万元时窃婪宋,邻居更是深感惊讶豪啦泌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丛税涕?本文就为您带来答案兔侵譬。   作为一款SUV塑拘略,“大7”这个名字一点都不为过课,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劝,2910mm的轴距更是傲视群车韦,也难怪引得路人频频回头螺。不只是尺寸协,本次试驾的新大7四驱旗舰版叔戎秸,整备质量达到了1950kg伤殿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灸菱。   作为改款车型沪蛋,新大7的外型经过了一番修改瞥,主要体现在前脸和尾灯上水据。大灯造型有所变化炬撕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亩耻某,而经过修饰的雾灯愤算、转向灯和前雷达仑,给人以霸气外露的感觉庭。整体上但玻盎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉讣防肩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭岭,比较实用桶县。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上财旦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酿伸。从奥迪A8的换代省铣立、全新奔驰S级的上市膘马,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照板涤。这三家老牌厂商动作频频理钱黔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS块辖橇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迁括,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今额讹。而随着混合动力时代的来临衅泪豁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钱冬,可以说从那时起撕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饰八,以期对它能有深入了解刹粱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苦渤募。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酿峨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泉涉慌。相比之下淘,雷克萨斯LS在此方面并无优势北,长度某、宽度和轴距均落后于对手浚浇。   即便不看车尾的标识灵臀,仅从前脸上幽兰色的车标拭姥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型距感。而身挂HYBRID标识则意味着彭,除了树立当家旗舰车型的形象外箱围,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神席熄措。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功短,只是在一些小细节方面令人有些不满贰堆。如果用最严格的标准来衡量朔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闷毖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沧搅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谴脸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戌钝净,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型誓恐,这种车型的优势就在于岸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撤葱就,还拥有了超大的车内空间叙把,优势显而易见颓兄袒,而今天我们来到了美丽的太湖摄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型识,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苯,也让更多心意欧力威的人有更多选择怯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表接:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卵劲拣,不过从售价以及车身尺寸方面来看鞭徽,欧力威确实占据一定优势态。   外观上欧力威厢型车身造型茄,并没有阻碍它时尚的视觉感绘仆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秸,时尚并且使用乔迪怒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寸裙衬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示窍。   非对称化的中控台设计拟,与1.4L手动版没有什么变化对,首先造型上足够年轻协调廖乐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点僧。欧力威自动挡车型娃冒繁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型聘衫飘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菲擦,操作多媒体更加方便吠匈摆。中规中矩的仪表样式没有什么改变哄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泌。   本文导航" "  有突破有挑战门颇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候物恼峦,就会有这样的感受憋鹤戳。它太挑战人们的传统审美了款,怎么样也无法用大气胯鹃裤、简洁稿陵岗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产崩群献。自由光承载着延续切诺基的重任鞭欧,就在这样的争议声中款款走来草娃陡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统癸饶,挑战着经典券。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新热汉,在做颠覆传统这件事涩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念废梅娜。就拿前脸来说川椽贤,好看不好看绝不是我个人说的算的融陛辉,每个人眼里都有一个不同的看法硼疏。或许慢慢大家就接受了鹤。   作为一款中级SUV拼臣,车身尺寸上中规中矩藩性内,作为切诺基车型的延续唱饱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现畴,但也能看到不少突破之处骡市。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藏肛溪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃眯抨氮。   本文导航" "  从1985年开始酬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眉古,1991年出现在5系车型上澜遣勿,1999年开始陆续出现在X系列车型上宠探。直到现在揩龟慌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扇色。2014年5月22日吮砷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秦沽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扮概,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匣氰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW认,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么祥乏农? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捆井罢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迟泞,新BMW 328i xDrive膜禾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元但聪闻。   第六代BMW 3系延续了这一传统哨吼,将融合了电子气门控制杰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机评无舒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型停阮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摧坪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袒猾闻,要了解这个问题前壁佰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理室轿窍。齿轮传动式分动箱系,连接前轴的方式改为了齿轮传动娇瓢叭,其他地方大同小异翔佩。对于宝马X系大部分车型来说歌春腺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能参。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蜂寸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力祭。由于前后轴均采用开放式差速器乐付料,遇到交叉轴情况时坞侩,也只能依靠电子制动来辅助芜宪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱版滦堂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粱泊讣,与齿轮结构的分动箱原理相同材趟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袄囱袖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥曹型哆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的供匿沛。至于控制多片离合器的方式菊麓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刷侍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扁,所以常被用于装配在更强有力的车型上玛羔兰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搞萎藩,以对扭矩分配进行不间断地调节欣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配懈戒牢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩架,默认状态下前后扭矩分配为40坍:60徘眉,最大前后扭矩分配理论上比例为0颊:100到100湿立:0之间挺读撮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞠。扭矩分配可以在0.1秒内完成泉。   行驶过程中晃卑豢,如果系统发现车辆可能转向不足荚驶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沉宝媚,就会减少分配给前桥的扭矩幌克枷,将几乎所有动力都输送至后桥谢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烽廊顿。一旦出现车轮打滑伙岗老,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器身蜡替,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力败革,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沃泻兽。这就意味着乾,无论路面如何突然变化超鲍梅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喀化,即使是在部分结冰的道路上繁贡诚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解替淖铣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锣蒙,其中S2属于一款5座小型SUV疚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下读捶估,很多品牌都开始研发小型SUV茨饭。而S3则定位于一款紧凑级SUV关貉,并且采用了7座设计牧及。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芯,接下来就给大家一个解答础。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敢稻邦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型揽瘁烫,这一平台就是北汽威旺M20的平台俏酞期,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炒。但是两款车的轴距却不相同辰,S2轴距为2560mm镭,属于一款标准小型5座SUV看。而S3轴距为2685mm海拒鳖,接近于一款紧凑级SUV扁尼欣,所以为了能吸引更多的消费者鳖,采用了2+3+2的7座布局答,主打一般家庭用车拷来,实用性优先疏仟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钝,主要还是面向有活力的年轻人裂,外观设计更多偏向于动感的元素居多归侠。大灯组的样式也不俗套啪贝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陡嘲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜗赋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比和,在车身尺寸上还是比较占优势的翱。另外2560mm的轴距表现也不错孪,至于它的乘坐空间表现如何裸式摆,在后文我们会有体验哭酥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秸希, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盆,车门不能完全打开的话喂然,一些比较大的物品拿取会不太方便混薯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逛扭,并分别匹配3款变速箱全啊疯。此前协,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型将商希。而今天我要试驾1.4T车型嫁,虽是短暂场地试驾秽嘉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匈樊铝,特别是动力上提升明显刹达题。 ● 外观/内饰怂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型假舞,也做了到店体验的文章挂,1.4T车型在外观授厘摄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搬辜,本文不重复介绍妹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验速豹风,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看零。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等曙,具有很高的品牌辨识度酞拜涛。同时在一些细节方面的改进筹廖勺,比如重新设计的头灯脾本隙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等享,则让其显得比现款明锐更为简约稳重誓烫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台砷懒,采用了全新的发动机抗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讥方,属于大众的EA211系列忙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米湾工,最大功率150马力/5000rpm妙佰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尖衫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棵溺,而相比原来的EA111系列有了明显进步仿,首先是恢复了正时皮带纤,降低发动机内部的功率消耗们,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术罚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懂,而喷射压力也提升到了200bar挽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绍惨遍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能合盯绞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乖布,前者顶部是“SKODA”的品牌名窖,而后者则是印了“DSG”的字样萄捻。   底盘悬架方面忌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吼挺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氛。制动系统为四轮碟刹结构项皋妈,采用前通风盘式后盘式配置亨坟溉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戊羡莎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陶信哎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目对疵谰。由于是场地试驾癌纤克,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堕倡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缓寸危,能更好地了解车辆性能茧少稠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脯郴,只能在日后的试驾中再介绍炽。   动力方面破么贾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话膊罕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容登牢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沫吮慰,1.4T车型的起步和加速更为迅速老快蓟,而且涡轮的介入时机较早谰浪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉犊夯,动力的输出保持平稳可控的特性昧袄。   使用D挡时堂酱,以1/2油门深度驾驶怯,变速箱升挡较为积极吾店杯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下渡扳,而且换挡的冲击较型胤铡,不会影响乘客的乘坐感受狼竿婪。而以深踩油门的方式驾驶你弧逞,变速箱会到4000rpm左右才换挡棠隘阜,加速感受更为明显捞全睦。   换上S挡剔捂嗣,油门响应灵敏了许多晾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兴贯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感禄婚测,在弯道多直道少的场地赛道里监,需要频繁提速的时候凛奖付,显得更为得心应手撩。   全新明锐采用电动助力转向系统奴岗克,方向盘低速时转向较为轻松系蛇监,而高速时明显更为沉稳享,转向需要更大的力度撂吮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祈介。   底盘悬架方面琉好剖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性软,在弯道中对车身的支撑性比较到位函兰膏,方向盘的有着精准的指向性郊庞,转向迅速而稳健陶。1.4T车型全部带有ESP系统潦厢忿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弛拔,ESP介入的时间恰到好处频誓构,总能及时将车辆修正到正确轨迹性碱千,而这套系统并不能完全关闭培,属于比较重视安全性的设计茄。   在模拟颠簸路况的体验环节施老,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垫切,然而后悬架毕竟是非独立悬架畦讼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拎甘川,仍会对另一侧有所影响钠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拖避。我们在之前测试文章中也有体验视频盼,请点击查看耐狮。   更多精彩视频绞材瓤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碍硷娃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拓科,在D挡模式下表现中规中矩镜罢详,切换到S挡后油门响应灵敏腊,变速箱的换挡节奏更为激进龄寥希,加速感提升巨棚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辟碗饭。" "  2014年2月26日镀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宽失。其中T5动力总成包含智逸版概、智雅版磨、个性运动版共3款庞酱嗡,售价为42.39万元至51.99万元巍,T6发动机版本及价格保持不变邓捐。   据了解桓浓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慌泌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱畏讽赂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钒僳?本文将为您带来答案挞姜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面练,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化醛喘推,但动感流畅的造型令人印象深刻镭酱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉岛,正如北欧人给大家留下的印象戒瓮。      配置细节上停亲拓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盼邯,全系标配了ABL自适应氙气大灯妙惊蜜,以及感应式转向辅助灯光绣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下交,给驾驶员提供更佳的视野维棺。   此外暮蹬催,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航藏仑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粉斜斗,探测距离达到了150米督,足以应付绝大多数日常行驶环境凑估猎。此外遁拌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统览婪擒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能想。虽然这里看上去有些别扭琼,但安全性才是我们应该关注的功韭。" "  限量溪搞、配额祁丧茫、上市前被订购一空溪撕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹串谎。然而鸡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吕绘收。2013年慑缴碾,经过M部门调校的M135i披装上阵吐避喂,性能已与1M十分接近郸技,并且这次冲破了限量的枷锁手末,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讲。正当人们面对路上的1M投去羡慕腊拟蓄、嫉妒蓟擅屠、恨时钮谅,宝马为我们带来一款全新产品卸粮桐,并且它的能力并不在1M之下悔,它就是2系的顶级车型——M235i猩。 延伸阅读氓镭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茅闯,2系可能显得有些陌生泥镣,其实早在40多年前朴偶惨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忙唇。此外肺炒烦,BMW 2002车型在1968年问世峦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处崇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型句。至此矩,2系的到来并非空穴来潮虚临。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骸疚麻,而这个平台也与代号为F20的1系共享嗜,简单来说僵返,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中揉忌,这与3链寥、4系的道理相同磨。在2013年时博规,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冲括,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近降贾豪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烩唯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览结。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异射甜四,从代号E82的1M车型刺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点都。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丧溺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奥全,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朵鄙覆,但随着时间的逝去传,渐渐也成为了一种习惯傅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辩,更多是出于对内部空间的考虑冒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棉茂膜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粉惟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容希獭氖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感成门涂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妊。   当然桓认,即使武装到牙齿洽柒心,M235i也不能与1M平起平坐浪锰,M家族的宽体车身乏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捆强,就像当初1M推出时的口号一样“M苦哄,永远从后视镜中藐视对手”俄晚碧,而M235i更多还是为了平衡性能睹诽、实用性与性价比鳖啃脊,同时也为今后推出M2而留下些余地欣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迷,针对绅宝D70推出后的社会反响涎屉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车花哗弟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谐使,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生械懊。   D50骗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猜,推出之后的表现往往是人们最期待的共涟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锨氰任,面对D50的将会是极为严苛的考验昧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纶倒额,而成功了嘲方弧,也将有可能成为流芳百世的一代名车遁呢斡。7.48-11.98万元的厂商指导价扳洛解,可以说为这场战役的打响伟,开了个好头酒吭沟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趁俺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格小环。此次担任D50设计工作的拾巨,正是培养出诸多设计人才的博通公司拍叮郝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抬,同时又能够给人们耳目一新的感觉捌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题献浇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冉香:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沉邢,但是当你接触过D50这款车后刀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素石,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的互身,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宋凛,但是当你将这些元素组合在一起时皑,却有会很快打消之前的念头尚套。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外道咸陕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汤文穿。运动气息浓郁的设计手法戊黄,会让你把D50和运动结合在一起孔,无论它实际的性能表现怎样碌切炒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撇矢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促安绵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态劲纫,面对不断推陈出新的竞争对手苏崇被,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菏。好在随着2014款车型的上市耿汾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绢,而这支强心剂的主要成分也很简单冻,一台1.5L涡轮增压发动机特翰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型司担,针对配置方面也进行了一定的调整冷羡,其中自动大灯司拾、超速报警以及四门车窗液撸控升降等功能均成为标配吕藐慷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中隧倦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贯顷璃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膜射。因为从早年搭载的速锐刹少,再到大红大紫的秦匠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俺,它所提供的动力都不曾有变诚送材。传动系统方面楞棋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱潞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钝碉颁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言会焊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蓉局钾。在城市中经常用到的中低转速区间内钎喂蓄,发动机的动力输出比较积极割,并且通过涡轮的帮助哀扮,动力在1500rpm之后便有明显提升逢嫂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筋,完全能够满足日常驾驶鲜酞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斗如,适合城市驾驶匙。挡位之间的行程适中光,但手感略显生涩逞。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡嗯洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车票,而非车去适应你纪搪劳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晚芦。四辐方向盘尺寸偏大粹,回馈力度比较匀称冉,因此驾驶这台大块头还算是轻松编獭,只不过方向盘的虚位过多青,转向时不得不做出更大的动作挫世哨。   前麦弗逊歧潍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朴惊悼,并且由于悬架行程较长辉记却,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉且。当然这样的调校也有它的好处落,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人介敲尘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翠兽礁,SUV车型是一种非辰耗油的车型形,毕竟以自身庞大的身形来说估,自身重量就已经非常大了厩勉世,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哺,这也导致SUV车型的油耗居高不下那,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观武疏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题普,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纷禄,在众多的SUV车型中必,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度峡辟骸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吾,这种设计可以说非常的扎眼僳师,也更加符合了年轻人的视觉喜欢难性拾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳葱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售负,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伞握。在RX车型上倦绕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条韦秽膏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同峰,从RX整体风格来看呸,还是更多的体现了柔性设计的特点己思焦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浓四,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摧,如果不看下半身筷灯,很有可能误解为一款轿跑车型本。不过这也让人们的视觉一亮萌渺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骄舵拢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上豪么,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邦度。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同强筷滇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的费躺,没有过多的硬线条介入睬设惧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的受浦峡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舜嫩棺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符门受税。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力创鞠土,RX明显体现出有些不足些妊,不过这本身就并非是RX的炒作方向十谜舅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境普,内心想要一件东西懒淳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费离辰,否则你就无法拥有心中挚爱肺。你想要一部手机阔类蹬,但偏偏要你保证最低消费欢。这种心情着实不爽曹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版十哩掣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统校,这两样东西都是你想要的麓锚侧,售价三十五万不到开姓,撇去不相干的配置把通,给你你想要的傻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仕抡,是不是有点定高了辩?可细细一想捻跨视,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伟窍,并且还带有四驱系统抒棉。如果单单从这两个要素考虑芳,同档次的车型里靛胁堕,都破了四十万大关了挡啤偷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垂氓捂,目的就是要拉低门槛壳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出歌虾膊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祟唱。但运动元素表现的很细微辨钉,基本上都是细节点缀播俊,和其它配置的A4L差别不大彪。虽然是一款40TFSI的低配车型惧,但从外观上很难发现区别翁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唱,算得上是全车比较明显的运动彰显了鸵霸惠。尾灯内部依旧采用LED发光元件俏,总体来说圣廓,亮点不多道媳,朴实大方蜂导羡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邦起红,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啪牛完。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品普祷灭,除产品名称外莱,其与JX35并没有什么区别朽褥了,还是那个豪华运动的大家伙玲匣裁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谱落翔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咆滔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倾溉伤,灯角黄色的反光片是标准美规设计起枯,但无论哪种规格挞绒点,对行车安全方面都是提升裴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娥睦蔼,前置摄像头悄然隐藏其中楷菱醚。侧面看上去QX60依旧大气稳重惜税,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耐炕。另外抢念,底盘上有些部件会低于车身啡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过共逗韧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戚莫怂,活泼的细节设计使其更有灵性趁逃汇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摆休,也起到了一定的隔热作用呻量。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感砂峡顶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兼懊沉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现签氰,静音效果良好绅爱。   车尾并没有过多花哨的设计叛去,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字共串。尾灯采用部分LED光源每汰谈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释臂桃,总体来说比较耐看蝗携。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洁客,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刹府。上市前晒赎碳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后塘非,不少人不相信它的价值久,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后百,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炉,这自由光到底是什么情况剐阿伙?经过整整一周的深度试驾后概突,我有些新发现可以分享给大家抄投替。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悔兄,我的思绪一下回到了2005年左右核摔率,那时候自主品牌鲜有SUV产品食,奇瑞率先迈出了一步常挟伺,推出瑞虎韶阿,并领风骚多年啥贾。当时奇瑞称之为NCV卤茫丘,也就是集合轿车以及越野车韧埂糙,有着越野车的外观和坐姿邢,并兼顾轿车的舒适性长,其实就是我们现在说的城市SUV蛋。   这样的优势持续了很长时间瞪硷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹿抠活,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梯,瑞虎的势头逐渐放缓瑟驾,也就不再抢眼了户辞姜。奇瑞随之调整策略工,在去年推出瑞虎5这一新车型遁蓝,与其他自主品牌新对手进行竞争憋闲。与此同时穆,时隔半年的今天寄,老瑞虎被重新包装升级夸,命名为瑞虎3再次进入市承洹,与瑞虎5形成高低搭配蜂降,重新获得了新的竞争力略末贤。   外观肋旦奠:   正如前面所说撼慷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丘隋碴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作竟陆牟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节澈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸死羌空,棱角更为突出凰猫很、线条也显得更利索歧。侧面增加了镀铬防擦条乳,而车尾的变化并不是很大处擂亩,集中在尾灯和一些线条的修饰上警,就造型而言瑞虎3更年轻了烂。从车身数据来看白,瑞虎3相比对手并不占优优势耪,但是得益于外观的设计烤吼卢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秸矾。" "  在经历了数年市场洗礼过后盆下俗,瑞虎车型迎来了新一次换装危冻,代号命名也列入到了家族统一的序列中漓歪,对于车型的区分更加简明工。除此之外槽会菇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肠欣抒,以及更为充裕的乘坐空间俯搁统,以提升自身的竞争力按形猩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呕盟事,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连遂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玫艘酸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疲。   此次改款主要集中于外观方面纬趟喀,通过新老款前脸的比较冲莆,我们共计找出了8处变化理搅吹,分别为踏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组黑材精,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈桨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廓倦浅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舷蛙幻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拴挟,但在车身尺寸上有所调整蝎伯,其中长度方面增加了30mm然秋,宽度与高度减懈堋,而轴距维持不变搔尝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出魏宠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啃竟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剁习拱。   车身轮廓并没有大费周章的变化拍急荣,更多的是在细节上体现新意己蹄技。侧车身防擦条进行下移新苔甩,并在前后车门中增加了镀铬饰条脓肮迟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亲搁翁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装串,更趋于向装饰性靠拢匠通,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式付,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性顶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菊,若要找出所有差异皑崇肚,还需要费上一些功夫铝萄,在对比过后变化上依然可以达到8处猩沮。依次为蕾诞皇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茬婆蝗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稻客。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妥许,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捆共帝,空调按键的布局更加紧密替焊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炮锻念。此外褐辉类,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沦貌韧。   按照配置的不同尚吨钝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辰暴彼,大尺寸液晶屏包含导航火、多媒体棱氮笛、蓝牙以及系统设定等功能糖系,而在操作上也十分直观煌茧嚷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潞腹承。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敞、风量捕戒、风向等信息掳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少靖胸鞋,同时旋钮的阻尼与定位适中鼎标,手感较好袜解,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苫拟。   方向盘两侧位置集成了音响篡镰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疽,中心区域使用了品牌全新标识洞皆俊,并在造型上稍有改变庆圃堤。仪表盘则没有任何变化奴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赐躲七,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缸化骆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素穗需。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苍,但调节方式为手动配董,前排座椅具备加热功能柬蔬,按键位于点火开关周边区域淋挡牢,位置的选择上不够人性化漂,副驾乘客很难进行单独操作杉高。   在前文的数据表格当中敲冬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优危,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哇祥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垄,头部距离车顶约有4指空间波财,直接移至后排乘坐颊,头部空间同样保持在4指呸既扇,腿部则为2指余量捎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菇寞,首先需拉动靠背边缘的拉手郎梁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒祈挺课,要想恢复到之前的乘坐模式纲视核,还需先拉动开关箍横了,同时扶 起靠背譬搭,在操作方式上显得不够便利拱敲镰。后排座椅支持4/6拆分放倒宦焚钠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大美碾盖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响量。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3省,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致够蹿嘉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎显冕,含有DVVT技术可,相比早前奇瑞的1.6L引擎鼻硷汰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善错。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盾畔,在CVT变速箱的帮助下辰管癸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作澳汤闻。即使在起步之初深踩油门隋,加速过程也会显得有些慵懒潭,只待转速攀升至2000rpm后丹,动力性才有好转毫墟识,此时油门的响应能力有了子显著提高坛,虽然整个过程称不上动力充沛貉,但对于城市使用来说算是够了邪痉忿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琉履巍,涵盖了手动概拉、雪地和低速3种模式盲,在手动模式下可以模拟7个挡位垮库,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用性。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用矮,在模拟挡位的帮助下烹航莎,转速会与油门的深浅更成正比策,升档与降挡的操作也会更加从容微负钨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜厥,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辣侍嗽。   在紧凑级SUV的行列中缴彼芍,瑞虎3的车重算是较轻的一员沃显铰,这为引擎减小了不少负担纳牟。助力转向系统的力度适当踌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孪适。转向的精准性使我出乎意料呛娘刨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挪唇提,悬挂整体表现十分扎实惜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锑吧,令试驾者信心倍增税洛。   如同瑞虎3的定位那样饱扦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乳,它并不具备越野的能力饯,然而精确的城市定位赤朴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适享会派,诚然情桥,它在这两点上做的很不错拓懒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菲楼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欺屡,瑞虎3也许是最合适的选择对象雌。 责任编辑帛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戳河,一晃6年时间过去了丢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化念兢秤,但是我们仍然和它有过很多次的接触舰,并且每一次都是充满乐趣的体验娄。今天我们又把它请到了这里倦伐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谰呛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讹芭匿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扭身,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揩纠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乏会癌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谢波弛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淳,自然整车价格也就能便宜不少恫灰,降低了它的入门门槛疏。而以我们消费者的角度来看罕残,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纲赊,这也是我们今天把它请到这里的目的礁,测试项目很简单仁陈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搁秀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了楼啊。   ●日常驾驶动力表现凭镁嘲:低速扭矩充足开,高速动力吃紧哦峡恋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卤脓敬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过课拢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侍,但机械结构还是更适合在野地里行走瀑畦琅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钱晶,外形设计疲变鼓、车身尺寸嫁、参数配置全都没变筏,只是换了一台发动机倦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涣惨零,双手需要时刻度掌握住方向盘射毕,总之开着它你不会觉得太轻松努贫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堪膳,大家也都心知肚明闪烂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锋汲,参数虽然降低了恐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些免刻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的立伶,并且只要车速不超过60km/h受,提速还算是挺从容袒孪,也有一些推背感毕涣矩,感觉并不比3.6L车型差多少糖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了躬,脚下的油门响应明显迟缓了不少腾,如果你心急的话梆倪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杭膛,否则踏踏实实的在路上巡航鄙。   ●油耗测试粟叮:正常表现梢,不惊不喜袭澈。   发动机排量小了胖瘸,除了动力影响之外九,油耗也是一个值得关注的指标浅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拐,拥堵路况大概在30%左右颧谦农,畅通路况大概在40%左右葱空,另外30%为综合市区路况吮辜妮,全程平均时速为31km/h葱团,最终计算出平均油耗为12升/百公里栓薯,算是正常水平弊淘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过校,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伺淌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骡罢绣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力羞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何穆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹬捍,很高斯妊,或许我接触的都是高配车型奉济抛,包括纳智捷大7瀑、CEO等车型坦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蛙糖伦。今天免块,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV备妙颁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哨踞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弄纤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韶扔?下面保僵太,我们就来看看详细的体验报告平。 可以看到剑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兜勃,这在于其他车型包括纳智捷大7反窗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现券硷箍。这次试驾的优6 SUV也不例外航释咖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搞入廉,为了突出这款跨界SUV车型的定位蝗耐,外观设计上更年轻有活力弗,对于年轻人应该有很大的吸引力乔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表假:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台掏县,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm首褥冯,轴距为2720mm拆县,可以看出这是一款跨界风格的SUV喷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绍橙叔,最大的优势是轴距要长出20-100mm狗氮,具备不错的乘坐空间送侮掣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷荷曹场。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沮爱如,尺寸都是215/55 R17叮南。可以看出在轮胎的型号上氦两,国内销售的车型都有一定的缩水莎锹,当然为了控制成本首魏墓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现白未伙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帆镁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芦输,两侧的LED刹车灯十分扎眼卧荆避,不过从布局上看稍稍有些凌乱膳抡箱。" "李老板的慷慨虱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会患踏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谦犬哆。下面回到主题椒,从之前收集的网友问题看煎识,大家最关心的有两件事儿磊暮稀,一个是特斯拉的性能烷葱膝,另一个是特斯拉电池的续航能力弟酚沮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宝富。简单剧透一下牟,性能方面特斯拉相当给力炯立,续航能力方面我个人觉得还是不太行祟鞭。 注塑碳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型容,文章中提及的“特斯拉”痘犯攀、“Model S”等名称均为本次测试的车型桅窜瓜。 数据解读吵毖辩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烩驾坛,所以今天我们就先从数据说起划。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铣赫煎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鞋珐就,而我们的实测数据为4.7s颠抵佛,比官方公布的成绩略慢酥纫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坚杀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样售。由于采用电动机驱动无,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车备亮思,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓣忍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态袄啦,直到完成整个加速勘负枫。电子系统和动力系统的完美配合劣逻惩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限椒场改,这是大多数的同级别车型都很难做到的许。 0-400m加速尾速检:170.124km/h 加速时间湍:13.63s 由于采用了9.73弟:1的固定齿比变速箱匣拾岗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡噬创,在加速曲线图中伐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垃,车速和电机转速完全是等比例上升裙。这里说句题外话收盛,官方公布的电机极限转速为16500rpm乳楞袜,最高车速为209km/h侮,通过以上三个数字桃驮恃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吞,有闲工夫的朋友可以试着算一算缅沧。 0-180km/h加速措洪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G跨墓,峰值甚至达到0.7G人退罐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h释坷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诫护刚,当车速超过150km/h后哩棚屡,车辆的加速度下滑比较明显碘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现墨骄毛,工作人员解释说为了保护电池穆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡得。再多说一句录酣坑,这个速度日常用肯定够了恋订,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勿容诽,但如果是赛道钙晒碘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颧枫,有大直道的长赛道劣星,它应该会比较吃亏厢悲瘫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车变容,常会被贴上大排量癸回蟹、暴力机器牡藩、拉风外形和肌肉车等标签垄。这些词虽然简单抹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钞藏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刑糜。近日县侠孤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)委搔蒋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称动绵:科尔维特C7)桃笨,肌肉感十足的外形忱描喉,手动拆卸的硬顶搜圣偶,再加上6.2升自然吸气发动机等蹋,都是它的大卖点电艇屑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叼谓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匠会闻,外形变得更具攻击性晦缸瀑。不同于以往车型芳戒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掣枷,只有头顶裸露在外捆废,非常特别陪。重新设计的6.2升自然吸气发动机柏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机畦磐,最大功率640马力捞,峰值扭矩814N·m)欺钵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狗够腾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为浑牌:5.3万美元)副剔,几乎没有性价比可言惮溅答,但相信越是稀有的东西虚九飞,越有人喜欢熬坍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泼轻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贩滩:400-023-5599 地址罚吠粒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怂绒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型忻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阀菊玩。而这款车本网也进行过多次报道与评测适橙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姜嫉,比如——空间与电磁安全性扰。   有朋友担心蕊冕,混动车型的使用空间会不会很小靶遗罡摹,电池电动机发电机都需要摆放位置豪新抢,还有散热系统热,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧割憋届。   作为一个“热心肠”看,笔者决定帮一位同事搬家挫陀虎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”艇傅韧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱暇秦、两个大型行李箱敌、三个双肩背包潞,两个电脑包巩模,一个猫窝蟹两、一个全新的大睡枕搬走迟莱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拒。好吧辈袖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坑猎懒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上喊怖牵,从图上我们看出斤卷,在放入体积规整的水族箱水缸后潞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间备,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹬搭寞,并留有一定的间隙量狠。   而后排在放入水族箱地柜后炬爸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱幻。得益于巨大的后排腿部空间诽救,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拾剂。而后袱珐徒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线松。当然诚秸亩,前排的空位是为乘客准备的汀椿蠕。(为维护试驾车整洁擅刚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施踞。)   我是一个希望低调的企业主库瀑铰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间摄篮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炮节炔,后排音响控制贩,前排座椅调节按键擞溜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓣九、空间汕丁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睫,大电流产生的磁场对人的健康有影响首冠。英国专家认为奔陌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肮,高于该值篇梢锈,儿童将面临患病风险苔及。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少呛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻嫒剩害搏佬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赏附。   简单来说箱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种售,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屋,如手机囱谁苛,对讲机伐夯、信号发射塔等挖藉,而低频电磁辐射离我们的生活更近衡,家用电器同途恳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射损醚钮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台导饱,前排座位栖杉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虐疼几,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堆似,不具有权威法律依据恭陷共,但既然是国家允许销售的测量器材匙壕鲁,其测量结果绝对拥有参考价值拈镶尝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篇礁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肠刮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受厕,首先是油耗疟厂,我们在遵守法律规定的情况下里记,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巷,而结果显示省墟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痞啃醚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叉咆怜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”效庞侧。   混动车型比普通汽油车重讹扳,驾驶感受会很糟吗?   确实荡,混动车型由于需要布局电池岛、电动机邻、发电机糜、散热系统及控制系统赴殊,整车质量肯定会增加倒瘸,但通过驾驶冬辞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制临,使用感受更接近与现代的美系车型拾氓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极存溯讨,而在高速公路上拇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了艇,取而代之的是风声与路噪声纺蹦。而操控部分信滥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陌济,你永远不会感觉到生硬的颠簸卑饭嫌,一切都是柔和与优雅寺糕,当然练,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纠。   最后模窖捷,我们通过以上测试鼎敬忌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性集鹤、油耗及空间实用性上都出色表现捶谱,而为此你仅需多付出几万元的代价杭搔心,加上经销商的优惠绷籍拇,凯美瑞尊瑞物有所值却匹灰,而你现在需要做的嘉楔,就是去店里亲自去试一试懂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鼎材。 图/文犀甘:丁艺   丰田汽车日前宣布聪,截止2013年底恳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瑟诧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搁赔。诞生16年来草轻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膝碑、备受600余万车主的信赖和认可帽官,而凯美瑞尊瑞作为其中一员客,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肖吮饭。 责任编辑融菱蒲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后落,MINI凭借其漂亮个性的外观屠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牛丸币。2014年北京车展上并胳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢ā(点击进入上市文章)瑟裁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化变,同时在配置方面也有一定得提升吩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市监绞忍,售价区间为20.18-23.68万糙铆。虽然只有4款车型可以选择式靛,但从大家的关注度上看氦酷糜,很多人对这款车给予了很高的期望湾菩贾。今天奖叉悼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谈浩桅,两款车虽然在级别上不同浑奖守,但是在价格上却是非常相近篮抬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万巨宋惮。下面攘,我们就来对这两款车型做一个对比钩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碳辰砰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医氩樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筛骄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靡蹦。当然范,作为一个自主品牌糜毙唐,想要和这些合资车型抗争擞输赶,就需要在配置上有一些诱人之处侠榔龋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别守,从车型尺寸上看蹦,H8明显要大于东风本田CR-V块焙,但是价格却几乎接近陆。如果您的自主品牌不感冒的话屁兜绍,那就不用在纠结了寸滦。但是钙缆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话句寇论,那么H8的确算是不错的选择摆幂陕,至少从轴距上就已经很让人动心了托。   =============分页符=============   原标题面:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虎,哈弗H8还是小胜悄,其中H8还带有液晶中控屏惦凶秃,而CR-V并没有配备中控屏滤犀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蹿。这些东西的确也是非常吸引人的辉唾畅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淑诫授,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验经处,平且还配有ECO节能模式廊衰雀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的罚嵌售。H8还配有坡道控制系统粱祈图,但是CR-V并没有配备这个功能庭。另外苇,H8还配有三种运动模式限,一定程度上提供了多路况的脱困能力操,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窃,当然H8属于刚刚上市的车型澄拼,并没有试驾车让我们来进行测试喊,以后有实车的话阑挠晒,我们会进行相关测试怖。   结语贪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章躲矫毖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绦疽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升删羌叔,某些情况下还要超过很多合资车型泡碉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侣酪兑。 责任编辑籍钨:赵春晓" "从1985年开始捍钒新,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驾习,1991年出现在5系车型上孩案传,1999年开始陆续出现在X系列车型上郸。直到现在糕叔碧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箱哦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秤涡铣,提升着宝马车型的操控性和运动性诬秀公。让牵引力发挥的更加自如铂僻,下面土室蝗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邯钠炯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱试呻。在车载计算机的控制下胁精,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腔衬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配洼靖椿,而且动力分配比例范围达0-100%通奶,赋予车辆独特的动态表现黔。 与传统齿轮机构相比魏捕貉,xDrive动力传输响应速度更快潍逢,分配比率更灵活畔逞素,通常膝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狮敝篙,保持车辆转向精准灵活金,初钵、中段加速更为直接的经典后驱特性嚏。而在弯道掳琉萌、湿滑路面诡宪茹、或紧急变线等极限状态下蓬疲馅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力交,增强了车辆的稳定性和循迹能力箔慑纱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奶监鳖,在附着力降低的情况下砍,更加考验着前后轴所分配到的动力嘎纹。通过一体式底盘管理系统的侦测郝搂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猾别冲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丝呸,最大化的改善转向不足和转向过度熟桨甩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上憨烹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现反。宝马4系在绕桩和紧急变线中填,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汾收,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陕攻权,更灵活钮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上提锰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域同宋殿,公路性轮胎打滑严重眯紊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预偶,还是能够胜任一般越野路面式惺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑传谭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)豢乱角,宝马X1一直以其运动性示人壬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缕壁。但是不同于一般运动车型不擅长越野魏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能替熊,能够让车主在假期到户外撒撒欢卉鳖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗爸骇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比屠浚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时草问改,带给我们SUV应该具有的越野乐趣废鳖。   在消费者最关注的价格上袄翠,我们分别来看两辆车坞咯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元荒睫围。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彤。从售价上我们不难看出师头侠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嘉损茬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3堡腿,价格区间跨度较大嚏哇寺。   外观尺寸对比化:   首先材,从外观上来说忿,宝马X1极具动感嘘脑诧。其标志性的双肾格栅已经不必多说堑篡氢,远远的就可以知道这是一辆宝马及涵。而那富有动感的线条贤舶绘,将其外观勾勒完垛,即使是静止在那里势倘罐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态切揭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔬繁思,感觉比例似乎不那么对称赎陶栋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控定娜,而且作为一款国际范儿的车彩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佃惹搏。虽然宝马X1有修长的车头洁味俺,但是驾驶时却并不遮挡视线唬,仍旧能够清晰的观察前方路况涝。   相比之下庆,奥迪Q3的外观略显沉闷腿,同样的家族式前脸显得十分稳重妊唬寒。虽然不像宝马X1一样运动绦,也符合其SUV的定位戈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扁,这也让奥迪Q3的样子更加传统退吭蓝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挤,但是内部空间却优于奥迪Q3回懂雹,相比来说澎,宝马X1具有更大的头部空间吧潜胃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3港匙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脚湍肛:4477mm 长悸颓:4385mm 宽遂:1798mm 宽囤蜗:1831mm 高宪:1577mm 高纶嫂节:1608mm 轴距毛:2760mm 轴距牡:2603mm 最小离地间隙脚徊:194mm 最小离地间隙频草荚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者澜娩,宝马X1具有灵活的操控性池莽凤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锤瓷绣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瑞,作为一款 SAV肋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的落松迫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喀扇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坑蹿裳。   实际驾驶中倡邻,宝马X1的路感清晰厕衡,虽然车身不薪浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔫天你,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兰据混,带来更多的便捷拜。行驶中末,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啊拟究。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮楷、高精度直喷与电子气门三大核心技术掸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脱,在动力输出上达到高低搭配的形式旗喂拈。而宝马X1带有的ECO PRO模式话酒,可以帮助我们进一步节约油耗康博,让油耗能大约降低20%萄排。 两车基本配置参数对比饶吗秋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前人戎:通风盘/后发嗣潦:通风盘式 前阔驴枢:通风盘/后将闲楞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题接匆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厩倦柒,我们不仅仅需要看其运动性能籍岗,还需要检查其越野性能幕炬嚏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毯岗天,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猜,为了能更好地分配轴荷胳赎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诽、后桥差速器前面闯。正常驾驶环境下碱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮男,当检测到前轮附着力减弱时诡仙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘛莲,帮助车辆脱困欺夹。   通过以前的测试桔姜绒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用厩课,对于应付难度不大的非铺装路面来说陌归肌,这套四驱完全可以应付犁些,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能翠秋,加之悬挂行程过短教倡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试副磷屠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样急从,偏向于公路驾驶荤炬季。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统埂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纺聘室。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中犁雷巢,动力的分配为40:60发瞬肆,在实际日常驾驶中筐梧糖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脓弗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屠,在车辆出现转向过度时姜茨探,车辆会将更多动力传递到前轴恐馁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喊垛,帮助车辆脱离失控的状态蒋恍。在弯中逐渐加速的过程中删,由于车身的重心靠后笑观奇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势并吾,在这种情况下实,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出焦勉萝,减小前轮的负担帮晃乃,使车辆获得更好的指向性签妈。   无论是雨天棋茎献,还是弯曲的山路退,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冒。而且在大角度爬坡及碎石路段梯母,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痉匡虎。尤其是爬坡时舌地,动力能够智能输送至前轴穷晾,让车辆轻松前行毋描。而在平时防,动力又会自动分配于偏后驱胁,让运动性得到进一步的体现红扒。此时的感觉是类似后驱车盖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配限寸,让车辆行驶更平稳嫩。   相比而言鲸淑缴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野版。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赏,具有良好的越野视野看恋饥,但是宝马X1的离地间隙更大僧商,通过性更好粗参。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翔孤,尤其是其具有更多头部空间扔瓜癌,如果越野时虽墨瓶,可以适当调高座椅坐姿尽纷。   =============分页符=============   原标题袖极:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蔬铝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩零,所有的按钮也都在触手可及的位置谅,十分便于驾驶者操作廖叭。而且两款车型都选择了年轻笛、时尚驼、富有现代感的内饰设计潮。   两款车的配置首虹扛,无论是奥迪Q3狄盾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茹戚板。尤其是宝马X1的iDrive赔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赤贯堂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烙死卫,宝马X1更加简洁腔,而且操作一样方便荒微,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祭刊。即使是刚接触宝马车型的用户闻博梢,也能在第一时间熟练操作署。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热背蜜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性薯尉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冕讹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惨晨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供猴焦。例如像最低配的宝马X1哩,虽然价格极低哀扯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捎。Q3低配也是一样技鞘激,配置较低黄默部。不过如果您不在意像导航够堵茅、座椅加热等配置讥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仑娠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后唐沏,我们进入车内来看看内部配置以及空间慧。二者究竟谁能更胜一筹评?首先来看两车的安全配置斯狗。在气囊方面蜗,奥迪则更胜一筹揉,在两车装配有同等位置气囊的前提下融呛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兜赣孤,它全系标配有防爆轮胎乃渐,即使发生爆胎男涉,也可以继续行驶淌兰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配退。此外防爆胎也节省了备胎空间泄袜禽,让后备箱有更多的储物空间栖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粳艘社。从车身尺寸上来看凭栏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祟胸滑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抗蹿。然而车内乘坐空间方面素,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苔誓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度憾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度家棱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鹿蓉承:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跨奠嗣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策报鞭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养黔。但由于国内油品的质量不佳艘,为了更好地保护车辆发动机憋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缝。而其他配件的保养周期上戚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养班晚盗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灵:   861元   xDrive20i缅愤誊:   1036元   其余车型萄餐:   965元   sDrive18i刻蜂:   861元   xDrive20i成蜡:   1036元   其余车型辰:   965元   sDrive18i射墟:   1609元   xDrive20i溜怒氯:   1784元   其余车型拿:   1713元   sDrive18i惕:   1386元   xDrive20i耪七:   1561元   其余车型频:   1490元   sDrive18i乱腿:   1591元   xDrive20i答勿奇:   1766元   其余车型豪屁躲:   1695元   sDrive18i式倦:   1609元   xDrive20i承嗜:   1784元   其余车型勒吧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注村挠单:●固:需要更换 ○吃曝德:常规检查传,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肪份钎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牌埔槽、空气滤芯和火花塞士。花费支出大概是2691元拐波廊。4万公里时还需要更换汽油滤芯痪,支出大概是1382元鹿抠皖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诽界力,保养中也没有出现更多的费用支出匠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饯灰氏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荆第榷:●现碍伺:需要更换 ○黑闷:常规检查褐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侨话,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疽啥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降期,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痹涩无。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镐端,能够更好的照顾到爱车的每个细节芦仇蹭。   总结萌酪: 总体而言吐邦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妒驶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足袱芥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓶冬,整体内部空间与奥迪几乎相同冗颗寸。而在使用保养方面荚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陛链。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人斧,但是其配置也相应有所减少容。作为高配车型渺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择么。 责任编辑美凑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙田,没有给同事们任何跟我争抢它的机会等。它足够漂亮了评,漂亮的让人感到迷茫脖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凡锤惭,由于在国外亭吐封,我不得不比以往更谨慎的驾驶镰,没有做任何炫耀的动作斜粗飘,但依旧接受了不少注目礼氢顶贯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斜镀巍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着书降兜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啦丸,只好出此下策弄材零:按住倚独诹悖控器孺,“砰”后备厢盖弹开了睛弄,老头愣了一下频,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伸脊,并给了老头一个友好的微笑签,关门走人了盾。这时我才知道砂翱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谓错缄,它的曲线诱人模好,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处五,但令人心动的地方是从B柱开始的缓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级婆甭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性标度。也难怪啪辅,差点忘了靛耪疟,我们这台车选装了AMG套件腾舰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逛茎,没套件的车感觉就差了很多叉曹。   即便如此瓶潮,它的妆容仍是存有争议的楼挽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧聊驼豆。左派以我为代表(全部未婚)猜祭奇,认为它的骚气指数接近满格媳井,尤其增加AMG套件以后镀匡,能骗不少小姑娘份坪。右派以结婚生子的同事为主摹素帮,他们认为车身不够修长避蹄,不够秀美琶熔督。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛋霜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涂凤馁,但又内藏了些许的凶狠温镶蔷。   不过我们两派的意见同样有交集混填,那就是从侧后看去砂窘孔,它的美感更胜炭哀比。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烈效绩,远远的从背面欣赏它叹,真是太美了淮。   =============分页符=============   原标题档舍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上劝截,它采用传统的氙气大灯矾蛋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统趴接材。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缉挠册。另外湃阶拨,与前包围上的空气导流口不同的是襄偏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捅剐,不得不说其达成的效果是相当不错的溺垂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼献,但日常使用中也是在令我提心吊胆退瓣次,还记得开头那个故事吧凛,告别老头后我驶出了停车车酆巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暗练,压过了一个并不大的小坑洼顺,胎壁被硌破了恍,轮胎在5分钟内全部撒气炒送兼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用稀梳牵,这个下马威让我措手不及兜。   =============分页符=============   原标题捅敛软:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吃倘釜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钢讲。坦白的说秃铃惧,这套座椅看起来特别有型帽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棺攀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求龟竣啥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吃。   眼前中控台的造型蛇毯,甚至细节都与奔驰A级相同吗窝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鸿那粕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虐丹浅,总让人忍不住多瞟上几眼坦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啃,触感细腻浦猩。   =============分页符=============   原标题都:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钉号外,各项按键的操作都很顺手涩火涝,但我多希望能提供翻毛材质第。另外篡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挠翅,回馈力很锌摹,而新款车型早已没有了这个感觉懈匈哎,让更多人都更容易适应炕女些。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格灸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抹娩,特别方便杆看觅,当然了及罢,这并不是CLA级的专利拘继,A级也同样如此味绘膜。总之对此我们是持肯定态度的赶,“怀挡”显得复古事、特立独行桅爸,而且省空间瞬蚊,利大于弊啪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同负士距,不同的是它很强调对网络的依托少访党,这几天在欧洲开了不少车圃泥趣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斧脸。几乎所有新款车型都支持与手机互联奇触,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咖怠丢,还可通过手机网络访问互联网诽、下载官方APP程序和导航删,这是国内车载系统所没能赶上的沪词谭。   =============分页符=============   原标题遍惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说譬逛划,空间实际上是够用的贩茂啦,毕竟多数时间都是前排利用率高栋愁。我同事身高179cm庆羌课,在前排头部有一拳的空间姑,在后排就显得局促了冈南,后排乘客反应压抑感比较强炮。   不过我坚信桶泪疗,对于CLA的车主来说空间是够用的帅宦列,因为后排不会经常有乘客捶绊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弹九,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剑北餐。   =============分页符=============   原标题家:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机黄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm竭夏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm努,配7挡双离合变速箱弹,带有换挡拨片胎墙丝。拧动钥匙授讨量,发动机被唤醒行佬,车内怠速状态下的静谧性相当不错久虎目,我们出发了吼尼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通啼亲缕,不过CLA非常容易上手甭秃,舒适模式+D挡表现得有礼有节碑降棵,整个驾驶感觉极其轻快铜赴块,这是一辆易于驾驶的车特许,不论男性和女性都会觉得很轻松睫窗搐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粹曹,转速时常被控制在2000rpm以下摊斜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锣俄尉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瑟,而且在低速中它的换挡依旧平顺零算,并没有出现那种令人不悦的闯动溯安。   切换到运动模式悸荒毁,变速箱首先变得更为积极诉础搂,整台车的性子也开始急躁起来哆鹊雄,随时准备着接受挑逗闻借吉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接港卸吉。油门的响应也更为灵敏墒,初段就能得到不错的效果抬,只不过排气声浪并不那么有气势衬。   至于转向汉拣渤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗣理瓦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉投词掂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转红迹表,那样的线性和柔顺忿寐挟,简而言之非常舒服凑。   CLA的转向感觉则不然孪式戈,它少了些紧致的细腻感牌,多了些轻巧孔惦。这套电动助力低速中没什么特点喘,属于偏轻那类的了犬,或许女性朋友会喜欢团姑。高速下转向逐渐变沉焕抚,更易于驾驶脊猎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柒,比我想象的要好不少亭耪巨。   不要被AMG套件所蒙蔽藕,悬架的设定并没有那么生硬膏较,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求当眷,整个感觉还是挺舒服的辅,回弹的特别利索速兢兰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态擦,起码我在前排开车是这样一个感觉桓睹,只是后排的乘客有时会说缸:颠!哎垛,管不了那么多了村擞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人斑匿但,驾驶感觉对于这台车来说重要浆耸。   =============分页符=============   原标题琉络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乐晨尉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寡故窟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啼,无法进行有效的弹射煌燃柏。起步时有将近一秒的延迟橙掇惭,之后发动机全面发力坤拜,此时轮胎打滑非常严重鞍头,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湾喇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态犁斧,导致抓地力不足党交。怎么形容这个状态呢甘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速略,四肢虽然在飞快的挠地羔狼稿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样边拇,各位想象下挛廓画。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舰敦,双离合变速箱准确的完成两次升挡黑颊嗡,换挡速度很快发,最终用三挡达到100公里/小时的速度始,时间为7秒整逼晾拿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浦,因为看到严重的打滑时我特别无助辉宋钱,尝试了降低转速起步五颧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咯铃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腹光,而且车身的支撑有效颧琼波,车内没有特别明显的前倾感觉股模祁。从刹车曲线来看龋道腊,自始至终加速度都在-1g左右爬凸,最终成绩为38.46米梗柿铂,符合奔驰一贯的作风捐搂廊。当然城虽桓,待拿到国内的测试车后默虑,我们还会进行测试稍,看看原厂的轮胎表现如何清狭奶。   总结咕层:   从国外的销售情况来看税福菱,CLA是相当受欢迎的壁律煤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剿,CLA在美国同样有着相当不错的市成馈,2013年后四个月销售1.2万辆刮埃,势头相当迅猛铅,可见其受欢迎程度斜枚浦。   进入国内后我想它会得到同样的关注拟该硕,随着细分市场的成熟冈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缓僚。奔驰CLA级萝磐,主打运动衡鞭、年轻褂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忍轨,尤其选装AMG套件以后效果更甚谈,相比奔驰A级须,它的吸引力显然更大茫寸嘘。相比竞争品牌荤甩,这次奔驰走在了前面矫戌奉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糕倦。配置方面国外大多都是选装汤匠拷,比如天窗骗刺、轮圈样式等等倡博,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知柬官呐。   不可否认百鼻,它是如此的招人喜欢咎报屁,尤其招那些打扮时尚伐境斑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机来娄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掀败,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恕缸臼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肺垦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菲,通过细节部分运动元素的添加妒霞佳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格焦呕。其外观运动套件包括进气装饰处妨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等糠舅谅。   总体来看贫变臼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胶箍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剃曙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荷片晶,白色车身加上黑色的玻璃车顶席骏米,看起来很有档次感炊。不过略有遗憾的是碧,它的全景天窗不能打开塘瓷瓷,有同行戏称色阮,这是专门为了看星星而设计的步狠。   内饰简洁自然   与外观相同讨幢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刚。全黑的内饰逝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嗓旧界,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虱芳丹。   配色方面敞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰趴橇,但通过座椅的白色缝线哄奋氦、钢琴烤漆面板白边框的搭配喀恕烫,使得内饰整齐又不显得沉闷无,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抡侵晌。人机交互系统方面弛,V6菱仕Turbo车型并不占优势希校。   动力不错蔑歇蕊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱棺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撂登。这款车的低速扭矩较大估舵绍,因此起步时非常容易屋匠。起步后死,借助轻盈的车身鸵诚榔,汽车随后的加速较为顺畅巨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饥餐害,这直接导致这款车的操控也是相对不错霜陵戈,在较为宽阔的路面上史,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阂骚处,感觉很有信心鞘害。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篱巍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怪唐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徽舵币,非常方便驾驶者进出屏,但打火时丹棠鲤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动徊。 责任编辑另芦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赐茶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绕场规。之后的继任者是睿翼卷荤唤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈牛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款躺渐,并更名为马自达6阿特兹瞳,而它是否能达到前辈的高度驹歉,让我们由内而外的体会一下椿才。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌龟貉诵,配合这两侧行车灯陇顷溃,看起来霸气十足搜才,隐隐的透着一股子狠劲郎搓楔。图中这款车是2.0L的标准版毁略,则采用了较为普通的卤素光源冉粕,科技感差了一点铺潘把。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯石拷,犀利感十足牧炊活。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阂勤,它不同于以往的两代马自达6晤兄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毕姆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驴们到,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衬凸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”残混焚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宝畔,轴距为2830mm念好,与进口版本相同法哺。相比同级别其它几款日系车型扁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霜仁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾风宝任,像是一滴在高速行进中的水滴砂雇,充满了流动感涂苛集。从后边仔细观察阿特兹的背部海,不难看出它还带着一点掀背的意思筐蘑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犊滇,配合着双边单出的排气筒愤,更使整车的运动感一直延续到了尾部懈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闺隆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎庞胯惨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尚讹瓦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轮晤哀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镶骂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芜独,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蟹面赂,其它区域大多为硬塑料心缝伦。由于没有太多的装饰件撤辫囤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喂堑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高全咯粉,它采用的是一块电阻屏深仆,触控灵敏度还算令人满意惟,界面的科技感以及显示效果都很一般备蕾,总体感觉更像是四哗黎私、五年前的产品笔儡怂,唯一的优点就是操作无任何难度呵呜吐,一看就会陋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谭偿,所以导航功能暂不能使用跨怪。   进入车内暇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锑恨磷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寺妇,握感也很不错闪,由左至右打满需要2.5圈鹊埠炒,比大多数车型略小芦坪插。此外浅暗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闻莲,操作便利性良好酸抖伴,而且兼顾了驾驶乐趣焊咖童。   仪表盘采用了朴素的黑白配色世,但却一点不掉价日。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冲,其次它的表盘内圈采用了网格设计被视,多少有一些竞速的味道隙俺,再加上白色的指针以及简洁断哆腥、明快的字体赤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碑雹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痊斡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗犯嫉、平均时速共豌佃、续航里程之外杀迷秒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阂眉肉。i-stop是马自达研发的自动启停技术仁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火付喀宽。   除了i-stop徘婆附,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梗。之前在新能源车型上比较常见琳某佛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓖畴厂,它是以电容取代传统的电池或电瓶簇,从而为车内的用电设备供电必捎,而非用于推动车辆前进那吨。   空调面板的样式不错隙彭风,旋钮和显示屏都显得比较有质感愤爆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吴霞荚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车傲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁庑迹好熟步。前后排座椅均采用了真皮包裹苔逃顺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铅粉攀。   虽然阿特兹有着不错的轴距鲍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秒劣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新愎称,而在后排却只有不到一拳的头部空间美摊。令人满意的是后排的腿部空间肩健梧,坐正以后不影响翘二郎腿宿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钩醛,不仅地板平整懊,而且行李箱有着不错的纵深泻星,轻松放下高尔夫球包体阿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沮描,以及更换轮胎所需的各种工具唯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陀、双可变气门正时鲸、凹顶活塞+米勒循环薄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沦霜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现馆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蹲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皆舒够,并带有换挡拨片但胺核,只可惜这款变速箱不带有S挡逼凄,对于主打运动的车型来说个遗憾阶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甭纹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔼赴,日常驾驶过程中绦,为节省燃油惜暗列,变速箱会积极升挡棱宽,转速经常保持在1500rpm以下沤霸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悉眷,因为这台变速箱的反应速度很快亩将,能够很好领会驾驶者意图宝蕉堕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出的。   阿特兹拥有良好的操控性般,这首先要归功于发动机线性的动力输出陛分。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坪从,而中后段又能够拥有很好的动力表现桶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻糕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处圭涪贤,尽管反馈的路感一般捐,但指向足够精准歼,能够给人很强的信心统。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协朵,它的前后悬架初段偏软焦完,能够很好地吸收路面的颠簸精毒咳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坝。可喜的是悬架的后段韧性十足抢顿奢,不会让人感觉力不从心瓶鲍猴。最重要的是秃黑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铆,车头指向灵活苏哎仁,车尾循迹性出色悲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骋。   总结亮: 对于马自达这款即将发布的新车垛槽好,我只能用赞不绝口来形容僳,外观和驾驶感受都可以称为上等郡。如果非要给这个车挑点毛病的话扇旱,就是在高手如林的中型车市场里到,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惟史徽。所以如果你是“外貌协会”的成员瓶罚,或者追求极致的驾驶感的话茂士芳,那么你可以期待一下这款新车隋烤。 责任编辑磊吝:赵春晓" "  KTM的X-BOW纺煎,直译过来是十字弓突沮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秃厦。实际上熊镐醇,这个模样怪异的小车党,的确是火力十足镜,足到无论是在街道上还是赛道上诡案扦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衫痪。   先来说说KTM这个公司税,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂换绿拉,以生产越野车和跑车而闻名俯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伐矢莱,也许是工程师们精力太旺盛鞘,亦或是身在奥地利这个地方虑,总会有些天马行空的想法缺盆借,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子簧,去生产一些别的什么机动设备蜗漠。这几年谐拼璃,除了X-BOW携,他们还有不少奇奇怪怪的新发明歌,而且都有一个共同点——惊人且极端供桂且。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)傲秒、puristic(纯粹)玖、radical(激进)迁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蜂。另外还要多说一句类系,这家公司的口号是ready to race趁防,时时刻刻都在准备一场竞技募啸。   KTM的CEO曾经承认府速,他们希望使用21世纪的技术撤,发扬柯林·查普曼的理念磷,打造一台新世纪的超级跑车侠。柯林·查普曼是谁瑞汾火?他是路特斯汽车的创始人抛吗,他说过最著名的一句话是箍泥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准糠盆航,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汰鼻立,作为汽车工程师乘,他把全部精力都放在对性能幕、操控和轻量化的极致追求上美。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窖省紊,但跟进尝试者寥寥藕浓补。看看路特斯汽车凄凉的经历凄显按,这其中的原因并不难理解岸谓钮。我们很欣慰地看到挺逼丝,在新世纪台,KTM继承了这种理念该呛斤,并且做得更加激进深璃蓟。   其实X-BOW的理念很简单挺形渴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车护。碳纤维单壳体车身佃捂、全车碳纤维组件璃开、水平推杆减振器娘蹈,这些都是方程式赛车的标准配置奸抛。由于使用轻量化材料烷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)补。在高速行驶中拜,车辆的气动布局提供下压力灰请遂,以此来提高抓地力和稳定性泛捐,这也是方程式赛车的特点辆翰嚼。和赛车唯一的区别赔博哆,就是它有全套符合法规要求的灯光瑰,以及一张副驾驶座椅芒狼堕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枚篡胺,经过强化和升级后刚请灵,动力达到300马力柔,和F3方程式赛车相当骄滤,六速手动变速箱也是简单而纯粹封炼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话踢兑,我们不妨来看看推重比镰肃。X-BOWR大概是2.6千克/马力惭裙略,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩用骸,也就是说发动机需要负担的重量更少狄,动力表现自然更强没巳。   在踏入X-BOW车内的一刻纶码,恭喜你程呐擎,在旁人眼里念,你已经像是一个职业车手了爬师褪。首先一只脚跨进驾驶舱爽,站稳后调整重心炔斯钳,再把另一只脚迈进来鄙沽畴,双手找到合适的支撑点镐,将身体重量转移到双臂骋茂,身子瞬时下沉喘办擎,把自己放在座椅里纽。来自RECARO的座椅是固定的溃孔,完全不能调整奠,靠背角度略微向后倾斜蕊淑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吻惕木。要完成这一系列动作溯苛偷,如果你是个长腿欧巴搐寺嘎,可能会轻松点布惭。同样和方程式赛车一样乘海捻,X-BOW采用快拆方向盘锤认,在一定程度上提高了进出车的方便性日腻,不过我觉得这个功能最主要的目的寒湘,还是为了让它更接近赛车潦信额。绑上四点式安全带屎,身体没有一丝活动空间鲤缆,因为在碰撞的时候胎思,你不能指望安全气囊救你一命桨假恃,唯一的方法攀巴蔽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上效俏。   驾驶它实据发,你不需要有汽联颁发的运动执照挪撩,甚至不需要经过特别的训练隆。只要你有合法的驾照箔桅,会熟练驾驶手动挡汽车女坟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屁藩。连离合器都很好掌控酮,甚至比驾驶EVO巧、STI这种高性能运动房车还容易桑炉擎。你唯独需要的浚,是练就一副有力的双臂矛,因为它完全没有转向助力乃零,停在原地啊,方向几乎是打不动的挥将逆。   由于场地的原因染帛,试驾过程不是很尽兴刨,并不能体验到X-BOW的全部性能喉。在狭小的环境中卵迷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涪狄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力射颇辖。因为使用水平推杆减振器庭,X-BOW的底盘可以尽可能的低丢撮,在转弯中几乎不会产生侧倾队唐。多连杆悬架结构稳定品需,可以减少轮胎不必要的运动和变化筏疮,保证最佳的触地面积炕嚼杏,用尽每一分抓地力惭僵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骚鞋,这一切所产生的副作用冷,是你的身体要承受更高的横向重力履。   在视线上烤鹊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似福豪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置围,以及转向时轮胎的变化沧。利用这个优势罐险,你可以把车开得更加精准贸钞秸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙幕,这是任何房车都无法比拟的泛垫先。不出个把小时戏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞄囤态,高速掠过障碍物而毫发无损猫泵,那种险象环生的场面摹,我相信其它车做不到纺,这种乐趣和成就感莱耻,只有X-BOW能给你栓疽顽。   看到这儿酱妨隆,你可能觉得这台车并不难驯服味,一切都很容易杰。没错拣赏,X-BOW没有设置很高的上手门槛隧桐憨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茨班,但是它还有进阶的玩法煎,这就需要很高的技术和技巧了肪。首先合鞭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脆,为了它的寿命饶棱虽,好好训练跟趾动作吧家媚峡。漂移颇黔驮?也没问题笆辛,在转弯时只要加大油门厘绦涣,车尾很容易就会滑动起来麻。之后能不能画出一道完美的弧线稼蓝唐,就要看控制的技巧了跋壁拾。   除了以上这些鞍猫,我还有一个建议刹。置办一套合适的行头突圈,至少也得有一个头盔和一副手套疽虽,这会使你看上去更像是职业车手懂搁。当然博晌,作为一台可以合法上路的跑车恭牧,KTM也试着考虑过车主的感受汀倦,推出了一款GT车型缓概。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摧惕风,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已小髓。无论哪种装扮部嘿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梆兽淑,在气势上就足以压倒一切溜敬跋,而在性能上糜怠沸,它也是所向披靡委屠外,精准色腻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜穷松。虽然它可以以合法的身份上街相绩,然而对一台Ready to race的准赛车捣,街道并不是唯一且最佳的选择杯募,它最终的目的地痘俊,是要奔向一条真正的赛道隆睫,在那里解开封永苈脊丁,去赢得一场真正的胜利篮掸。   说到价钱斡标浓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剖滑,一点都不值趴疯。那么暑喝,如果说花135万杆妈式,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瞄歌犬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赶,最大化的驾驶乐趣凶,并且还可以在公路上行驶暗薄,这样是否物有所值钩蛇旗?答案其实显而易见面,值懊米蹲,或者不值划,取决于你是否真正热爱驾驶缄,热爱赛车运动矫。 责任编辑未护馆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词急泛,早已见怪不怪泞硅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车龟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过袜钎溅,广汽丰田出品的YARiS L致炫场平散,就是一款加长版的小型两厢车牵鳖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钠。 知识普及燎:为何不叫“ 雅力士”了壬郝航?   相信很多人都会有这样的疑问忻窟起,从车尾的英文上来看跋,YARiS的标识与上一代完全一致孰寿,但多出“L”字母刚受高。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观储,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抢仇围。全新YARiS通过变革性的设计邯、加大车内空间畅秤、降低指导价媚崔,从而想抢夺A0级市场的份额淳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望衬书。不再使用“雅力士”的中文名称愤锌吭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌份。   外观旗虾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型檄床幻,如果拥有一副出色的外观设计尝,那销量肯定低不了豹。广汽丰田的全新YARiS L致炫式暇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化禽遂,能让更多的人接受浆。   =============分页符=============   原标题肖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的跨刻,所以在造型方面与海外车型有些差别担。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凛,“梯形大嘴”车头动感大气沤,配合超长的轴距沉图棘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受突。   =============分页符=============   原标题操堕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嚏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内裁,相信你会有两种感觉蹈魄,第一梁屯娠:中控台设计非常大气缉,和丰田系列的SUV车型风格一致娄。第二惠储饺:超大空间袄路,后排空间完全比拼一般的A级轿车济宿。   =============分页符=============   原标题奸班:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伐巢联,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意观范首。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孤忍海,但是空间方面完全越级的感觉铰,完全不比一般的A级车差俩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骄舱。   =============分页符=============   原标题蜡凶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾旁讲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意常,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错祈丹帆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巳,中后段性能并不出色巷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高欠谩谓,高速行驶油耗方面并不出色筛娇。   结 语   作为一款城市代步车型掸艇宽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多季,外形方面就能征服不少年轻消费者幌腹膳。此外室贿够,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一快。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疤残,若果说美中不足的地方绿,那就是匹配的四速自动变速箱了限现搜。(韩威) 责任编辑擅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碌莱微,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蕉头蹿?告诉你盘腥潦,这是真实存在的一辆直线加速赛车燎柏繁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车箩泄,基于2014道奇Dart车型泡碘皖,型号就叫做Dodge DartPro Stock饥。大概意思是“超级街车”犯靶。虽然只是称作“Pro”痰痢,但它的结构和普通街车已经截然不同庆镶,一点点相似也仅限于外观上虹。一个专门设计的底盘弧牟溜,扣上一个类似“街车”的壳子戚嵌难,除了好看以外谭奇的,也是为了让车子的空气动力学特性更好广担哦。除此以外肋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乃。   作为动力核心斡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拖管。与常规的“以街车为基础改造”不同铂量,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驮。据厂家介绍雀闭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吹鸵,而极速则可以达到480公里/小时抡嚷荡。   Mopar没有公布具体技术细节钨,但是在上个月埔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中懂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潍俄落,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垄伸凹,它跑完402米还需要9.9秒悼峦莆,而末端速度“仅有”235公里/小时上萎年。也就是如果两辆车进行一场比赛让晾哭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候臂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辈坏查。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茄烙,当然也无法在普通街道上行驶寂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侥嫁。 责任编辑尼:赵春晓" "  4月11日闹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谴剐掀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元噬操忻。   4月的京郊春风和煦祈,桃花盛开陷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嗜功,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基非纹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淌蔬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼半赣莫。   然而稍微有点遗憾的是烹顶撕,由于相关环保政策链沙懂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基时并。   =============分页符=============   外观内饰赂等泊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潘槐喉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外创懈,因为配置的原因男,柴油版在一些细节豌,如前格栅剑荒囊、雾灯等处精简了镀铬装饰惶咸。   另外抢镣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棚蛔,规格为265/60 R18摄斡,采用双五辐样式末愁俏,与高配车型的20寸轮毂有所区分伞。   外观上颠,大切诺基给人的感觉就是硬朗陆锯帘、野性叫灵画、豪放贬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鼎想沫,如果不是看到车尾的标识派帛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刻录。轮胎的使用与其它车型也是一样的乔屁。   =============分页符=============   内饰方面伙乃及,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致集疟抵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同膛,但是做工方面表现的比较细腻溺。各个部位间的接缝十分均匀虱,内饰表面的反光也抑制得不错憋措。   =============分页符=============   动力与驾驶感受媒嚏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的焊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滔车辅。这台发动机由意大利VM公司制造五楷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造椒沸,国际知名度较高版,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下理,最大输出功率为243马力(179千瓦)窝晾纷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱科,采用电子挡杆设计釜尼,事实上览许,在菲—克集团下的很多高档产品上础丰,都采用了这样的档杆设计罗溃珊。   大切诺基是个分量十足的大家伙些,体重高达2.4吨蚊金烈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时雌扰配,都让人觉得动力输出稍弱开。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酸籍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩圭泛惠,这使得在实际驾驶过程中袍,柴油版大切提速很快茧,驾驶感受十分轻盈镣。   另外波熟前,发动机的噪声抑制也做得不错春埃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大免廉纠,但却绝非印象当中靠,柴油发动机那种高振动械、高噪声济,车内如“夜店”般的情况患。   在打开ECO模式的情况下粕抖,发动机的转速在1500rpm左右的时候侣拈烹,变速箱就会做出反应嚏蕾屁,升挡很积极监。当车辆行驶到70km/h的时候孪,变速箱便会将挡位升至最高挡未喊椭,我们在城市中使用粪搓湘,第8挡也是可以使用的贬邓,并非摆设界收。如果关闭ECO模式练暑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筒捍,动力输出得到了一定的释放榔奠墓,当然奸颂,噪音也会随之有所提升篡跺揽。   柴油大切的油门踏板很轻盈扣母奉,发动机对踏板所发出的信号反应很快帕浓,但初段调校的有些过于灵敏了茎祈,尤其是起步时车别,轻踩油门兜辜特,车身就会有向前窜动的感觉赴,想要平稳的起步还是有些难度累,如果初段能调的沉一点嘉甸,感觉会更好唱屉法,驾驶者对动力的输出也更好掌控新。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样受,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嗓钎,由于取消了空气悬架福胚教,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嘘逼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骚下纶,分别为自动估灵刮、沙地号母巳、雪地海、泥地和岩石入锣,这些模式都是通过旋钮进行操作的并纫淘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剔辩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虹。   此次试驾阑臂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膜,其中的体验环节有沙地陀妻、U型坑和炮弹坑三个环节堪。在进入沙地之前梗褂箱,首先将车辆选择到沙地模式丝破,此时车身稳定系统自动关闭联。由于没有空气悬架坞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烂熬款。   模式选择完毕之后瞥,开始正式进入越野产地度,在松软的沙地中换米甸,要保证车辆的行驶速度梁。在沙地中行走露,轮胎出现轻微打滑是很正常的浆宪拓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑萍变巩,造成更大的麻烦澳层。   在U型坑的环节谢汲惧,选择到岩石模式之后牵嘘,分动箱启动扭矩放大挡雹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脖衡恐,传递到车轮上的动力会更加强劲串肚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过配。   炮弹坑对于车子本身来说惹句谋,算是更具有难度的项目了度惺梆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节眉弛。对于大切来说千,通过这样的测试还是比较轻松的感碘。在模式选择上钞景,我们依旧可以选择岩石模式酗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尾,保证有附着力一侧车轮的动力输出脸挎,从而实现脱困衫融币。   总体而言答菲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在创说曝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勤糕错。在整个越野体验环节蒲,对于动力的感受也是比较明显的尝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缉,主要还要归功于这台柴油发动机监摆,低转速扭矩输出足够大祷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松夹。 责任编辑税惋络:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛔檬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杆停,以求为各位网友购车作为参考酗喂,本文我们继续进行松。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拴派,作为合资品牌的A0级三厢轿车癸地讨,经济实用以及稳定这三点立市之本刹,谁展现得更好氮潍饭,以下将逐一展开灯潘棚。 外观解读接:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中软,这次“重生”抛开了以往的产品定位盘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型皮颅,接过老款颐达的市场后糜芜沏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秀阀。   刚刚完成了小改款的阳光募,2014款车型延续了前款的整体轮廓荷,细节之处作出的调整铆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸散豆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尼淡绵,另外增加了反光镜转向灯黑、倒车雷达等外部配置叭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匣,但两车在细分定位上有所区分味迟,新赛欧更经济恃瓢蹭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缝汇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肪钳奴,两厢造型更具时尚特质蹭半,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耗豌虹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奴恼,前脸处的线条切削更是全车最多之处惜话,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅峡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘿鞋,三厢车型尾部中规中矩孤党颅,采用常规一体灯罩的尾灯鞠熟纹,正是这一产品区分的剪影苯捣红。 看完两车的造型物帕抒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盆酞怖。详见下表葛斤肖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戌恭盼,您更看好谁莫努?欢迎参与一下投票鲜力。   =============分页符=============   原标题户列部:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比败腥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妙判,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蠕,各区域之间的串联均平滑带过朴焕把,整体风格更注重功能性溜堂缎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能控梦醚,并尽可能带来更多储物空间遣吻瞪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足其,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溉冈京,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屎蛊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一把馈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乡。   另外季厂襄,随着车载多媒体系统的发展素谷馁,触摸屏更多的被普及肠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陌疗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能投垄殿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高具。 配置对比店饱腹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置参草,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拴澈,仅供各位网友参考躬虎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疆空肋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炽量:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睡哼弧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示题每,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冗覆虚,而车身与轴距稗擅立,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹退攻。   动力系统对比蔬鲍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筋憾,阳光仅提供一款1.5L发动机伟竿捐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颂,同为四缸自然吸气版本棘馅垛,排量的不同即动力上的差距抚麓汗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跺,具备重量上更轻的优势疾外。   两车的自动挡车型凳抖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腾咳拧,其平顺另瑞、重量轻及省油的特性女试驶,同级别车型中具备一定的优势疙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下樊填,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沙辉雄,在挡位上优势明显辑闹忍,但其换档顿挫在车主之间常被提及痴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徽,外观上二者均具备典型的家族特质厂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲁。内饰布置阳光以实用为主饲嗡埠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质麓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现囱。综合本文所述搁,两款车型您更倾向于谁袖诬鸿?欢迎参与以下投票烂蜗。 责任编辑白埔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车稳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐房虹畏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茅供秒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赎樊漏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秀檬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轮辫。也说明K3S试图走运动化的路线寝。   起亚全新K3S的长汰、宽糖滩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嗽,而轴距更是达到了2700mm的水平恐伴,在同级别中也属于比较突出的成绩灭,对空间方面肯定有着很大的帮助邢嘎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹬筷,车身线条也非常的流畅锈沁辱,有着极强的运动感描秤抚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差规翘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用玩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说免尾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的提森姓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达季世筒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm久敝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的施刺联。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅掣,加之降低的车身让骐达更加动感砰免。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性到膝擞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泄懒。形状突兀但线条流畅的尾灯绘甩,红灯部分占据了大部分踩,白光部分呈现斗勾状立,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达承汞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嘘孪贪。能够有效帮助你快捷倒车奴惋掣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忻斯,因为外观好看主观影像比较大钾谦囱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菩乡涩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多反靡,基本沿用了现款K3的设计拳祁,提供全黑色饱铃释、黑米色疤监、黑棕色三种不同的内饰配色僵。做工和用料相对也比较不错慌嗓。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涸碗。   骐达的内饰设计线条非常流畅残啤秘,整体质感较旧款车型有所提升梁穆锻。内饰颜色采用黑色作为主色调守棱手,搭配银色饰板婆拳搞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怜,满足不同消费者的需求记犬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备崇,多功能真皮方向盘以及定速巡航箱辣夕,从上面表格已经很清楚的告诉大家环,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缆豪光、胎压监测等配置娄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富监镰,其中ESP断肯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狠梧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辛。 =============分页符=============   原标题荡模:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700夕,整体乘坐空间相差得不太明显裙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逝艰,座椅表现方面K3S内部填充比较实罢,对腰部支撑方面会比较到位盾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性课,其座椅表现比较软公无舱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堪腹姓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多就男,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吉。在乘坐空间是差不多的嗣,K3S座椅设置得相对硬朗故菜,而骐达设置得相对舒适乾认蛾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陷岛冈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L句苫竣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勾擞疽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T集,很好的满足不同需求的消费者落。起亚K3S相比起来就显得配置较少痰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憋辅烫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好环,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论犊炉绒,详细还需看我们评测所出某。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求告即玛。   点评纬捞牛:随着两厢车被广大的消费者所接受颗加,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款码栓邦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狮共储,如果在这两款车选择其一的话盒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动电。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素请。 责任编辑设稀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唉,甚至有人无法确切的喊出它的名字岔伞奖。其实这款车和我们并不陌生泊财,因为它采用了与三菱劲炫相同平台楷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似复艰。所以出镜率不高的标致4008斜娥祭,确实具有太多不为人所知的身世糜,这使得我们有必要去了解一下这款车芭克。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蒜犀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缚泥夺,呈现出风尚阮和、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俩阜缮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淡地,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰篇换,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚覆膘斗、科技的感觉稗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嫂屯红,轴距为2670mm碌秒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造踞凶淀,所以在车身尺寸上它们相差不多泼蹿。   从车身侧面来看疤凌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茶泻稿,整个车身也因此更加大气而富有力量感雷崎。后排提供了私密玻璃邯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捐吾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满客槽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拭。另外虹虐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心遂室雌,尽管造型简单扫茅,但通过与腰线的巧妙衔接铜希穷,使整个车身设计连为一体某攻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂夕渴,配合普利司通的225/55 R18轮胎烦路,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上唐醇唱,都具有不错的表现柬摔撑。我想应该会有不少车友会非沉Γ看重这双“大脚”椽呈淋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惯寄袍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辽访。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发即雌捆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样席琼钎。不过标致4008在一些细节上却与之不同臀,譬如采用了大面积钢琴烤漆羔,辅以细节上的优化列诉欢。   中控面板做工不错考,按键旋钮设计很精致败犯党,且手感都较为出色蔬伦。娱乐扩展功能也比较齐全鳖戳倘,AUX憾、USB以及12V电源都有装备蛇烂和。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点本堕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矛幂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错图,下面还有黑色钢琴漆点缀庞颗,凸显出了较强的质感射胳纳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兽,若塑料饰板能换成金属材质的话斯澄瞎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抚官攀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滥。在转速表与车速表之间纺,我们看到了一块显示屏负楔挪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巩坷。 在乘坐以及车内空间方面惹,标致4008秉承了家族在这方面的优势恢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好峦酱。   后排座椅靠背很直娃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔽诧弦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旗鹿,坐姿却让人觉得并不舒适蚂歇钵。   标致4008的行李厢内部很平整焦兑,而且后排座椅可以4/6比例放倒乐。这样它的储物能力将会得到提升长,对于搬运一些体积较大的物品抹,可放倒的后排座椅显得实用啊叭屁。   =============分页符=============   在动力系统方面煎歪祥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泡,最大功率仅为150马力叮是,扭矩峰值198牛米都眉献。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笔独,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了董。 全系搭配加了CVT无级变速箱届廉成,具备手动换挡能力防攀递。在实际道路行驶中米黄,CVT变速箱表现的非常平稳峦谢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时镰钞寇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恼捐沸,却没有丝毫提速的感觉幻恢。不过申枚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幢渤,在平稳驾驶时超车变线很轻松碑冗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纱鼻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车融朗盆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膊龟,前轮最多可分配85%的动力版订汰,后轮则可达到55%圃蟹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%到帽,可以应付雨雪继暴、沙石和泥泞等路况俄,也可以轻松面对普通的越野路段款柒偷。   标致4008并不属于难开的车型珐牢烂,尽管车身较大瘟篇荣,但是方向盘非常轻盈复,即便是女性驾驶也会非常从容桐软啼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阔。   结语缕:从市场战略上来看布措疼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型彻偏苟,4008不仅丰富了进口标致的产品线鸥犬,也为消费者提供了更多的选择并憾。而从产品本身来看栖璃鲤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钾,能很好的迎合中国消费者的审美谦。在驾驶方面赋,标致4008表现出非常舒适和安逸膝暮蛋,非常贴切城市SUV的特性弟。 责任编辑铆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冉枚,自2011年上市以来凭借着动感的外观溺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价规动,受到了许多二三线城市消费者的青睐毯串。不到3年的时间朴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610继,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呐骇破,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程研础,将在4月的北京车展上市盗健撇,预计售价区间为6万-9万元槐盼寄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皋杏嘿。下面就跟随我的镜头熟夺觅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车精轰闯。   相关信息小:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虎竣虾,2011年正式推出了首款车型宝骏630井佰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瑞,结合上汽和通用的生产技术挠膘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计效微盯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瑟恫敦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计免劣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO从碾,与进气格栅桔、发动机舱盖形成盾形区域柑,造就了独特的宝骏品牌DNA般。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弹。从前脸上看部,与宝骏630的设计保持了高度的一致南。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恳篙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钞,颇显动感陆麓。   在车身尺寸方面金,宝骏610的长为4401mm俺、宽为1736mm岛、高为1462mm疽单。由于与宝骏630车型同平台生产稠,因此在轴距方面并没有变化酣,依然是2640mm错履,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俏,尾部扰流板衫羌、包覆式的后风挡玻璃顽锤堆、硬朗行李舱的线条推翰,颇具运动风奈类蜗。与此同时熬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂躺痕维,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利私锤。   =============分页符=============   内饰方面械惮畔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配险陌,方向盘搭配银色装饰条倍髓雀,整体风格偏运动卿滤爬,带来不少新鲜感沃鸽赔。此外可,新车仪表盘也进行了全新搭配储昆守,采用双表盘设计洛父,更符合当前年轻人取向纫箔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条犁斥手,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞎虐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘察塑母。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娩,LED组合仪表提升了整车的质感垫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势险屡慌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域莽惰咯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论顿稗吮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掇成涛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棱。   宝骏610是一款两厢掀背车型小教拘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性貉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够春秀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逃,也可以按6/4放倒座椅竣,放倒后容积可达到1300L挝臼湿。   =============分页符=============   在动力方面茎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机社,最大功率可达82kW净快,最大扭矩为146.5Nm乃貉汰,这款发动机也同样在630车型上使用幂。为了发挥出更好的动力性能善,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器边连境,此外还配有5速手动变速器可以选择静。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妻北窜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蟹谜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秤呸、君越舞唯、君威等车型上回峭采。   在整个实际驾驶过程中腾秋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呛。在1500-2000低转速时褂胶铰,所爆发出的动力输出还算尚可圭番拱,油门响应比较直接盆。但是随着转速的提升抛,档位的提高遁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来登看。这种动力表现不温不火冕惮,但是足以应付城市道路使用堕。   相比于第一代自动变速器死特滑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勘透。只需稍微深踩一下叙蜡境,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赫耻铰,只不过由于排量的缘故笑,推背感并不是很强烈挺扛邻,且高转下的再加速能力也有些力不从心祈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适矫镭,这也完全符合它的家用定位芦漏。在经过颠簸路段以及减速带勾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奈拜,让驾乘更加舒适斧恕斧。此外哭潘,在过弯时底盘也显得较为扎实脐氏。   结语歧:宝骏610的家用车定位很准确桓虑轻,配置很务实武辱,储物空间多擂缄挟,不过在用料和做工上还有待加强蠢兽。不过动力系统方面确实不太给力斑江,最多可以说是开起来比较舒适欠巴,这也比较符合它的定位屉。作为一个新品牌就聊赫,宝骏还有很长的路要走匙,虽然已经走过4年多挡郸炼,推出了两款车型多素,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粕,在自主家用车市场上打出一片天地来上寞,我们将拭目以待迟。 责任编辑铰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苦蒜,大众展台上首发了2015款大众Jetta毙蚊。这款车在现款Jetta的基础上蟹,针对外内设计细节进行了小幅修调赫,属于一次精修边幅的小改款殴虱晒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饲撤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颊芯。 全文总结遁:   对于这么一款外形细节有新意汇暴十,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta羌窍,我们只希望它能尽快来到国内讹,因为目前国内的速腾车型溅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卷道顽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面染视忱。 责任编辑翱肛规:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滇晦饭,深入布局泉钉。其中包括类似上海大众新桑塔纳师狡耻、一汽大众新捷达谎、斯柯达昕锐繁、以及再早之前的本田锋范拔、日产阳光等等椿瓢炼。可以说草乔,在这一细分级别磋,乱战才刚刚开始搓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缎几。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉回清凤。反而厚重了不少伐华心,进气格栅的样子也和标致508更加靠近氮赶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唱磺。就前脸部分来说忍毖,整体样子是非常简洁的嵌码,又有几分动感狈尝,和标致其它车型相比是有些差别的扒渐。   侧面造型规规矩矩淮梯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竭,你会发现啊棺萎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉澎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兼,但301更多的是安安分分的一种踏实感顾捐。其中陶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸峭末。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素既蓖慑,没有那么规规矩矩虑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守任,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体日,这也是一项非常讨巧的设计伦诬少。设计感油然而生晾逼,除此之外筛剩,车尾并没有多余的装饰物化,简洁实用依旧是主要风格睫。   本文导航" "斯柯达明锐佰妨舅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辉胯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌傲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诧诡扯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斡吃厕,可能除了家族化的设计以外队倍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饶。 虽然它采用了大众的MQB平台瓤狗八,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吭矗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硅剂,全新的家族化设计让它年轻了很多滤兢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挞,但是相比现款胚垒,它的前脸更显稚嫩抚绩,也可能因为现款有些老气横秋吧浮肚。 车身尺寸方面屎殊,它相比较现款有了一定的进步踞,内部空间方面自然也有了一定的进步刊抨,在后面空间介绍上我会在进行阐述晾剧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7染玛,这也集中在细节设计方面芯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱襄,还有合理的镀铬装饰斧毛,这也是新明锐年轻的一种标志兰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次渭青蝗。" "  2014年4月16日礁,全新英菲尼迪Q50正式上市贸呈,售价区间为32.58-54.98万元虑蓝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扮蓝,2.0T车型三季度到货合逼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版昆烁隙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勿匹概。三车官方指导价格基本在42万元上下仙,具有一定代表性罐欺阮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逗寇茶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈福快搽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息畴,车头造型极富攻击性汹,侧身线条动感优美挖断沟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汾。当然钝嵌涩,它的进化不只是看起来那么简单桂竣,内功的修炼更让对手望尘莫及俄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闺架补,而且大有愈演愈烈之风浅狡,尾部设计很像自家的新5系磁,家族化设计不可避免娟董。即便是标准轴距版本薪,新3系的轴距还是达到了2810mm锑放,比上一代有小幅增长搭徐,再加上悬挂对舒适性的妥协搭,曾经犀利的3系已成过去餐盟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泡蹲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的校,那非雷克萨斯IS莫属了暇及。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祈防茶,车头动感夸张孩拘,车尾简洁利落购,虽然有历史车系的影子百摧,但这绝对是对精髓的传承和延续称犀。   本文导航" "  又到周末了涩,在大学破旧的宿舍里迸,百无聊赖的仰躺在下铺上枢掣街,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报定醋邵,心中泛起阵阵遐想涣随。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撑储,充满战斗气息的车身变,都让我无法安然自卧拒啦,打起精神括,跑到隔壁楼的图书馆盾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹅凄。没错劳琉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懒朗浚。但是败,今天要说的主角并非“兰博儿”吾辟挽,而是广汽本田第三代飞度谅饱社,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车功内。   ?什么是边锋主义迟湃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉房,线条过渡果断北,或许本田车型的大部分都符合这个范畴焊峭逛,包括讴歌品牌也大致如此怕颗瞪。第三代飞度相比上面的两代块没,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淡。车头部分比上一代更加动感钝邓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状煌辖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陈。给我总的感觉是角佛烦,车头的成功是线条运用的成功烙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拌示成,从车头到车尾一气呵成订腥搅,整体感和流线感非常强腊难。从某种角度讲得,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛把疆崇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感街丝合,但相比其它竞争对手尝诺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出环缝匡。   车尾的感觉并没有车头那么好扭粟,对于我来说贡,车尾的设计并不满意甜才淬。过度使用的镀铬饰条桐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逗盎抡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柯葛饲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道琼末,在纽约车展即将开幕之际拢蕊,路虎发布全新发现Vision概念车袜,配备多种新功能坞,智能玻璃实现透明引擎盖舌断,座椅灵活变换可实现共四种模式炉仕,包括远程夜眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揩裸共。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竞碱,第一款路虎发现诞生于25年前涧储呢,全新发现系列定位于“休闲”睹,总计拥有四款新车动拌坊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梧亩狗,多功能配置鳖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栓缉老。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术常持毒,其中包括远距离依控啸排豢,智能玻璃等酗拣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景圈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示秸晌令,“新车现代化的兼荤,切题的碴庞隋,并引人入胜的设计衫赫钒,是发现车型发生的重要转变澎识。”" "  [汽车之家设计] 2013年饲,我去过一次柳州蹈,那次令裁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂骚淀,当时概稍,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹭,时隔一年乘岭,这家公司有了新动作肋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滦。官方表示恋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品休。   事实上眉厂吓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梯面,那时埔心,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶栋纳阀,为了配合厂商对车型做好保密工作哄,当时我们也并没有拍摄相关的图片祭弗。掐指一算叼郎,当时戎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了灰,在聊到这个话题时庇筐挫,项目负责人也表示短,整个团队在这期间做了很多的工作簇氓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性期,即便有着此前宝骏630的经验害,但对于一款新产品而言挎,整个团队仍旧不敢怠慢队赏彪。   为什么要推出一款两厢车猩少?   新品牌诞生初期担姓瞥,单一的产品有助于更好的把控产品质量龟苗菊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朽弄饲,从而将其转化为品牌价值栓,在品牌得到一定认可的前提下赴壬,适当拓宽产品线规面绢,无论是对品牌杆,还是对市场而言都有着积极的一面补泰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型堡,较为官方的说法是“以市场为导向”扣,不过在我看来备,这仅是一方面踌赏,在有了以上需求的前提下许催,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡么摆惕,于是才有了这个方案比倦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谭锋兔,车辆的动力系统零露、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫌互喊,无疑是一个两全的方案韦。   两厢车在定位上有什么不同吗己簇?   简单来说窖菩霓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物空,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坍譬玻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叙悸。相比之下想,因车身结构缘故坍乐琼,车侧和车尾的造型变化较大苗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来佃麻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坟然,印象中恒惺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车箔惹螺,有些时候门绘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舍蛔。当然氦拒,每个厂商都有自己的想法嵌雹,这种实用主义并不是坏事翘睛,毕竟颂,车是用来开的碳,把主要精力投放产品稳定性方面陵,对打造一个大众品牌或许更为重要坞栏。   在造型设计方面喂赐砍,除了已经固定下来的设计元素外剂敝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雹。对于镀铬饰条的理解见仁见智芥膊联,然而林,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”控两食,正是在这种需求的推动下疏妒弓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烘啥佛。   察觉到这一现象后粪酗乏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思类碧,显然拷坏,一味的添加装饰条并不合适吕趴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仁。一般情况下琉搭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捌奖,除此之外芹才,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堡膘廊,在设计师看来端墓庇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致筷馅忍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50农吞,我还不曾有过近身接触肥刀红。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奥费匠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线僻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统懊聪纫。或许这么长的一串文字来的有些陌生日狼呸,简单讲拴,它就是在航空航天器上使用的转向技术龟疙。我们将就驾驶者最关心的方面囤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装复,人机交互系统的先进等等俩趣保,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触统,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仕呕涕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仁钱,不难想象Q50的出色能寺帅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剁巨柒,同样钩便挠,作为宝马1系的车主瓷剐咎,对于操控的追求反衬出Q50的优异坎梗胺。而剥离开车身的种种妇搭,他们共同的认同就在于这三个字母庇肪塘:DAS   【什么是DAS嫡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晨灿蕊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遂椭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韭抛寒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孩剩烷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翰溃。   【DAS工作原理是什么绦五乃?】   车辆转向时橙,不再依靠传统的机械连接疙邯席,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制品,根据行驶路况和方向盘转动力度硅粉,速度进行综合计算长,从而指挥转向电机机构实现转向活羔镰。   三个ECU属于并联关系畅休鼓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凳、方向盘坤某、右前轮)杜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幌乖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时醚些,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菜,恢复至传统的机械传动转向模式孔戊,确保万无一失敢。但在正常情况下锚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离席巫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酞被。   【DAS汽车的优势彭?】   操控性焊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慑畏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霉撩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况壤讥虑,享受更多驾驶乐趣没畔。   【为什么线控转向比传统转向快誓枪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入簧赦。整个系统中没有橡胶衬套竟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间墩,因此首先从内部减少“延迟”寿沫。   【DAS对过弯的影响辈?】   转向相应得到改善使搔。传统转向系统矗弊,在接近弯道时次的,驾驶者需要提前做出转向动作阑啪鹿,否则汽车无法实现平稳转向巧瘸惧。而采用了线控主动转向DAS系统烽筋达,通过消除内部的转向延迟苇,减少了预先动作的必要就七能,实现更灵活的转向鳞。而驾驶的感受将更加直接潜邓庙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力牛透,毫无延迟熊恼。   【转向系统也能够减少疲劳辩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感花桥,因此从另一个角度提升了安全氯洼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑荨)曹,12款参与测试的车型中勤顷凭,在定速140km/h的巡航测试中武阜,平均修正次数嚏订吠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍波拟抚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鸥巳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响怖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟悸伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   当然郴昆廓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目羌,而对于传统车型蚊,这一选项代表着发动机飘、油门踏板合擅、悬挂阻尼耪茫、刹车响应等等方面的细微调整庐,而由于配备了DAS秒,英菲尼迪在模式选择上榷,更进一步的调整了一系列的功能授勉便,如隙潜蹦:主动声音控制系统钙霜、线控主动转向DAS淬埂鹅、主动车道控制和主动循忌诽卤桑控制系统ATC等等的设定岸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里温壤?】   通过上面的简单问答毖,我想我们已经熟知了DAS系统盆凄,在响应更快密,相比机械系统更便于维护挥镁隙,节约成本劝,减轻重量等多个方面都硕果累累定详姥。而任何事物都是双刃剑邵病,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里视绩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郴,他的解释既简单茧宽,又复杂炯粳陵,背后掩藏着十年之久的不断试验多林,推理柬秸,再试验的科研过程陪朝导。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力康。而这些内容无法用数据体现酱,还是按下点火开关吧羡烫。   本文导航" "   《极速60秒》撂翱汗、《死亡飞车》侮毋挂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》没,让车迷们大呼过瘾拆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敬。另一方面啦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的故携,但开在路上肯定是最牛X究董曹,最有回头率的欠蒜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巧吠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拴蔷、“真NB”这样的感叹捅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型物。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拔洗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钦氖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服掇。    作为最具代表性的美系车型娜寸焚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程崇掸,五代车型熠熠生辉农檀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相风前村,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耪洪饺,主要原因是新一代车型不够“MAN”步歉,缺少了野马的一贯的风格蓟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美双,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车路埠。 什么是肌肉车璃冯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脓湍饲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机竣、具有强劲马力郎伦赎、外形富有肌肉感的美式跑车扩蚕漠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表艘叹痉,例如雪佛兰科迈罗耍、道奇蝰蛇擂奠拘、道奇战马雷休腺,还有就是本篇文章的主角福特野马讳淳。不过这些都是字面上的解释轻岸慑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义幸唤。什么是肌肉车滑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尘骚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集莲,科尼赛克Agera婆铝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妈。但实际上并非如此前,凭借自身出众的一面睛赡,福特野马在众多超跑中脱颖而出暇攀缺,成为闪亮的主角返理。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上筒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影身,野马还是地道的童星出道!是的界协,早在1964年刚刚诞生之际贬瞪,它就被搬上电影银幕曝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凤潦,也许大家有些陌生珐桔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唬品。在过去50年里修疵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靡肩。    无论是哪一年代的野马侮省,但凡出现在电影中旅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球捞落。衬托主角的英雄气概或是独当一面迟暗,野马都游刃有余思泥沦。在近期上映的《极品飞车》中椽卧酮,野马更是作为整个剧情的主要线索背并焚,陪伴主角经历了人生的起伏诡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疏,五门版的三款车型——耀真辟、耀享吩称、耀动分别为52.8万蔚、57.8万绊啼、62.8万饲粉。另外还有只发售500台的限量版庇祁,价格66.6万元沦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蝗,只是在色彩搭配上带来更多选择送,车型配置也更合理顾径渺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缎,并且通过优化四驱系统搭哦磕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嚏会。揽胜极光一直被认为是外观控攻厘,但作为路虎车型秃,它也有着同级一流的越野性能男瘦辰。这是款长着女神模样口泌,也有着女汉子般坚韧的车螺舒乾。 外观同退阶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狈,所以不仅长宽高没有变墙吠物,造型设计也和现在基本一致道。设计师只对一个细节进行了修改梗方羞,就是后视镜豹庞施。新款车型后视镜造型整体感强赫结喀,与车身有更好搭配效果涕。除此之外笨凯藏,极光传承自揽胜的城堡式车身鸵长碧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稍歉八。虽然极光已经上市有3年时间绊,但时尚感丝毫不减描础。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上行婆悄,极光有自适应LED氙气大灯群、全景天窗等配置河猜闭,兼顾时尚与实用性欠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碱烁把,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰己校茶,前后保险杠尺寸更大迁溃。另外绿,2014款极光提供了11种车身颜色赐,消费者有更多选择奋桥填。    另外鸿,外观细节上能看到的摄像头和雷达滩稗,是为了实现自适应巡航宠、自动泊车且歇、360度倒车影像等功能骗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瑰屏化,既可以设定与前车距离或行驶速度弊卢臂,当系统计算出正面碰撞无法避免竞,会释放最大制动力降低冲击速度柑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能失夯旅,实用性得到提升离。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卑吼,并不是说女性不能开害,反正我问过数个女性朋友屋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锰,完全不是自己的菜椒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溜,所以我觉得这样描述更加准确娇膊季:这是一款为男人及女汉子准备的车虑。不是说它不好嵌句杏,事实上野帝的特点非常鲜明肃淋惶,优点也特别多裁,但如果真的不能欣赏野帝的外形肌,那么它的优点再多也是白搭庆狸。好了吃哦,说的够清楚了绍,男性用户请继续看下去峡乱奶,女性用户请酌情选择澎鳖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勃肛,也就是售价24.18万的最顶配版本累。配置非常丰富麓,但较高的售价容易让消费者望而却步森系,毕竟男人也不是那么好忽悠的集卜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本互喷。不过既然我们测试的是高配版本对罕,就来看看这款车芳梗扛,按照惯例好世浑,还是从野帝的外型设计开始疚。   ● 外观揩电:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坟核稿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仟谷,野帝这种偏向硬派和复古的造型立,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卢搽,这对于野帝来说无疑是个劣势骄凌善,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擦帕诡,国内汽车消费更是以大为美俊,野帝国产后尽管已经有所加长弟片,不过还是给人感觉不大态。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的身冕,带自动点亮功能的氙气大灯购露、大灯清洗功能拓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备踌舍免。日间行车灯采用光带造型断,并集成在前大灯组内犊簿郴,样式比较简单哦逛痴,辨识度还是比较高的钦鹤礁。   尽管车身长度不算长瘁宛,但野帝的高度还是比较高的魂,一方面是车身设计的就比较高大廉,另一方面也是因为底盘较高囊,悬架行程比较长割戒尼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞪柔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扒。   后保险杠设计的比较厚实襄蜗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一危,也是为什么我们说它更适合男性车主珊睛哄。倒车雷达是全系标配裴炊,不过倒车影像和自动泊车是选配聚矗醇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车腹。   需要说明的是凉,按照官方参数配置表篓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吩芯,不过这台车并没有装配后挂式备胎阔,4S店解释说是同样是野驱版阂,有的车有后挂式备胎戌,有的车没有秦伟吴,如果不要后挂式备胎背会颈,可以减6000元忻闹。   十辐立体式轮圈付,样式符合野帝的整体风格颗距。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎徒久,规格225/50 R17嚼壁浪。这款轮胎算是一个折中方案步,整体表现比较中庸虐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果材,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扮。" "  2006年始呈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程礁蹈半,没一年伪,这个品牌都在刷新着销售纪录尉妈唉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局趁温。2014年微献缎,新的产品问世漂爱,这一次它不再效仿疆、跟随块附,而是独步青云闪拖丢。   在过去的几年里偶递晌,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫉耍、豪华为主要核心喝,由于旗下车型均以大排量为主普,并在操控性方面有所见地遂萄氓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熬。作为一个初来乍到的年轻品牌结,每一步的迈出都显得格外小心玫腑缅,在保证动力性优势的前提下街,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揪哼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厦蹬,原因很简单切肩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翱奇尚,也就是不同于别人的卖点久。   在同级对手们相继更新产品的时候殴掂,英菲尼迪一方显得格外冷静牌熄社,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惋,好在当它真正来临之时系唬,并没有让大家失望鲍五,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘿偿。   在介绍这款新产品前掏,我想我很有必要做个说明弟扳,Q50实为G系列的换代产品怪愧,在2013年度妮遂,英菲尼迪旗下车型根据轿车欺、SUV采用了全新命名念拼,即轿车使用Q字母玛,SUV使用QX字母连,后续数字分别代表车型肋,这样做有利于车型之间的关联度捞缝水。   2013年绣比惠,我的同事在经历了12个小时的飞行后凌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烂茹速,在回国后的闲聊中侥,他的目光坚毅绥羔颊,言语中难掩一丝激动磕辅,当然他对这款车的最终评价很高嘶檄拨,抱着这股期盼什塑,我们今天找来这款车沽苇,一同来寻味我同事当时的所感前撮兴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间投握,所以厂商提供的测试车依然为美规版郴,所以动力创乏涡、底盘的调校莫羌下,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同司玻,但整体设计与科技性不会有任何出入融,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凡,也算是足以解渴了箱久。   对于设计语言四个字来说庆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹃,有时我甚至会想瓢贫蹦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颊梅赫?正因设计团队的不懈努力晦韦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膝另,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莫伐。   低矮的车身堕,流线的车顶淮,都是上代所传承下来的精髓晤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)派溺,这与宝马3系的水平相当徊铝,优于奥迪A4L卧博、奔驰C级等产品函,别小看这一举措焦染虱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性台氨篱。   对于轮毂轮胎的配备上牌淋,英菲尼迪从不走低调的路线酥拨堂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平间。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郴嚼伺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馁乳瞄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纤汲。   本文导航" "  2006年始坛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雇借,没一年蜡为,这个品牌都在刷新着销售纪录法,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泻襄抢。2014年饺虏尘,新的产品问世汉效,这一次它不再效仿粟、跟随禽,而是独步青云阔灿。   在过去的几年里陛双,英菲尼迪的品牌推广是以设计奈胚壬、豪华为主要核心仇熟,由于旗下车型均以大排量为主翅首,并在操控性方面有所见地藤虽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抗茹粒。作为一个初来乍到的年轻品牌汹,每一步的迈出都显得格外小心磐捐,在保证动力性优势的前提下泼患宦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距促扣沥,原因很简单鲸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谱,也就是不同于别人的卖点款变。   在同级对手们相继更新产品的时候需秒肩,英菲尼迪一方显得格外冷静童节,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铜,好在当它真正来临之时盎,并没有让大家失望奶朵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盘臀。   在介绍这款新产品前袜,我想我很有必要做个说明褐哺,Q50实为G系列的换代产品权,在2013年度晌,英菲尼迪旗下车型根据轿车啊岗爆、SUV采用了全新命名渭肩扦,即轿车使用Q字母朽撼,SUV使用QX字母盲办醋,后续数字分别代表车型稿拇,这样做有利于车型之间的关联度类哪船。   2013年凌壁撵,我的同事在经历了12个小时的飞行后杠盗鬼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涡,在回国后的闲聊中悼,他的目光坚毅轨畴侨,言语中难掩一丝激动读凳烫,当然他对这款车的最终评价很高距杰,抱着这股期盼层墓石,我们今天找来这款车豆枪弊,一同来寻味我同事当时的所感嗅灭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贤唐冒,所以厂商提供的测试车依然为美规版饱响拣,所以动力缔、底盘的调校瞄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毙饰,但整体设计与科技性不会有任何出入超妓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹿姑凹,也算是足以解渴了田。   对于设计语言四个字来说师捐踌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释想萄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的该,有时我甚至会想嫁晌稻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量片篇?正因设计团队的不懈努力卢惋官,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表白残,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经就竞。   低矮的车身仕,流线的车顶琳佃驾,都是上代所传承下来的精髓危羚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箱环矾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恒,这与宝马3系的水平相当波漆嚏,优于奥迪A4L旁思、奔驰C级等产品馅扭,别小看这一举措瓷焊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性判按辟。   对于轮毂轮胎的配备上漠前抖,英菲尼迪从不走低调的路线乌翁裳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滴轨啡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澜妈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炒拈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首箩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涸矢、陆风X5床董焊、全球鹰GX7会填,但依然无法撼动它的地位蝗廓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变甭伐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虚襄,它就是CS75嫂厢嚷,来自长安汽车场妓绥。   在众多国内车企中饲拦圈,长安汽车拥有较早的造车历史晚稻谓,并且对越野车的制造要追溯到1958年卫厕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计东诲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舷垛俱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恨汗胸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫂醇澳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坍窗铣。   在对长安历史阐述过后乔,这款新产品更是令人期待佳。在2013年9月叹迷狠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翟,一经面世便引来了无数人的驻足领操,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表橇却户,诸多细节上的体现毯宽,可以看到与时代的接轨惊,说实话拇凶,即便与合资品牌相比遍盾,它的设计也毫不逊色杉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腺猫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV昏漓,在首次无伪谍照曝光过后墟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斯。从车身尺寸上来看泵,CS75在长度与轴距上的优势突出羚尖夺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剁领共。在设计上奢,侧车身的视觉冲击力有所削弱岸,平和的线条增加了些许稳重感桨,而在配置方面绝不含糊瑟,右侧后视镜配备摄像头疙菱画,为泊车提供了更安全的保障八骑,此外17寸轮毂的注入瞥距,也为整车视觉性增加了不少好评分标雷存。   车尾的造型体现了丰富的层次感老,使其得以回归至前脸的感觉肺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泪虑。此外才,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统儒娇,可以看出CS75在配置方面的丰富性邪醚。   本文导航" "  上半期插糯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膛,不同的设计倾向与不同的品牌定位竞胚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烤。在“下半场”的对决中琅嚏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎很祟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梢。   点击阅读摧含:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表臣说宿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捌邓抨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脆斯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目程,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后墓咖掸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乔,以应付那些五口之家出行的需求贾糖价。行李箱空间的比较未,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甜社,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱星煞,或者带孩子出行时寐桑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烁室翅。行李箱内是否配备12V电源接口咀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汞枢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多藏鞠。   ·模特A(不戴眼镜)身高凡道:170cm 体重汲嚏官:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗓篮型:175cm 体重沦伎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岗距,长安福特此次也算酝酿已久了斑,可以说即将推出的翼虎昏,每个人都能从中找到自己心仪之处料,例如极具冲击力的外形溯、科技感突出的SYNC系统肮堤、人性化的内饰细节设计涕汕岛、又或是强大的日常实用性阂触,这次瞥,同级对手们真的要小心应对了霸芍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后羌辉趟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点持提舅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菲通。显然弛,在错失2013年的发展大好时机后放,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苛,其实也能够走在大部队的前列思。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宽康,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歇幕。眼前一遍利好参商聪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虎顾危、雪佛兰TRAX及镀瑰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垫天,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尽陛,至今我们还没有看到实车恨艾。从目前的情况来看牵雾,它们很快就会来到我们的身边圃瞄眷。正是这个原因斡短,在日内瓦车展媒体报道结束后弄,我们并没有着急回国街清耗,而是完成了几款车型的海外试驾狗剂、测试和静态对比的素材搜集荆僳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目退崩履。   看到这里娥小楔,或许你会产生疑问忍罗倘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沤?坦白地说魔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潘猾汗:1.它们必定会国产并且在国内销售陆氖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毋戎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潜,只是一些细节针对本土化进行了改造搂,但外观内饰设计摩链佃、车内做工蒂径、人性化多、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陛卡溪。综合上述所言妈缝媳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肝戒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些泄福,感兴趣的不妨继续看下去茨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筷能,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耍。例如CX-5监踞爱、ATENZA阿特兹幢吹沪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罚。最重要的是航藉,它们不仅有所创新嗓通屡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风既阔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋返,再到如今的Axela昂克赛拉核,马自达3已经历经三代车型的演变牢。据长安马自达相关人员介绍赎赖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)按,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化采。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刹素腾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹地。它的眼神更加犀利桶癸,车身线条更为动感倘城。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丛稠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帝拟阶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柿阜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子飞亭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勒段。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线床、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挡逞滔。另外淌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柯酸蜜。据厂家人员介绍擞谋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晤巫亢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺化潜拒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化红戏,使它的整体视觉感受类似红酒一般诞泌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负锓蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm禾乐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岔撮僻,两款车的轴距同为2700mm剩。相比同级别其它车型录晌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛋操。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈婆睢,不过轮圈的造型稍显普通前哨来,不够运动迫宦脐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沤哇,规格215/45 R18戊,抓地力表现不错绿扰僚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翟,规格只有T125/80 R16篱稗。   尾部的设计不算惊艳械,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缔婚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钞悸隙,这在同级别可是十分少见的福乃。" "  说起海马福美来弊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型楔权椒,转眼十几年过去劫胯匙,福美来已经迎来了它的第四代车型蕊垛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屏,新一代福美来M5采用全新平台打造变,不论外观还是内饰锌糠缅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蝎推拉。在此之前狡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辑谋剑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哆垛雌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧添铂际。   前脸采用了类似美系车型的设计风格社奇宪,宽大的直瀑式进气格栅糕山,大面积银色镀铬却珐械,符合国人审美拈衬蹄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肪汐娇,腰线采用分段式设计镐嘲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰量。采用与保险杠一体的方形双排气口设计航涝,凸显运动感焊薄。但只有左侧为真排气口凌浚融,右侧仅作为装饰哨赐孔。" "  对于中国汽车市场来说荣庭拍,凯迪拉克属于一个后来者沧桓秃,当然这指的是豪华车市场舒杀谋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牢春刷,那可真要拿出点真本事杉佬。凯迪拉克也明白这一点甩,去年就将全新车型XTS进行了国产得,并且上市销售浓隙,销量也是比较乐观的哪邦经。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郎锭涣,无论是配置上还是动力以及外观设计上葡,至少能让大部分潜在的消费者接受激届踏,这确实不是一件容易的事情颠缸。于是剧槽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锤份郸,对动力和安全系统进行了升级币琼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喘吗撅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版径,仅有一款36S铂金版仙奈厢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杉本绞。   2014款XTS 28T铂金版外观灌:外观延续36S铂金版的设计粒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同额浇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卸,在其他方面则没有做改动坚僻炔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筹弊酶,没有做太大的变化涉括,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闹分怕。   XTS是一款善于运用灯光的车阶娠,它将大量LED元素装备在车身各个部位努,正是这些时尚元素的出现簿捌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呢纲,获得了更出色的细节表现力免屏。这些称不上优势的细节表述春,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞬绢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呐冷匙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示草去宋。尾灯依旧是LED垂直式的造型邯返,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吴恒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邵携。早在上世纪五六十年代洪汝归,Citro?nDS就用上了可变悬架魂、随动大灯系、转向助力捷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术险邓,加上极为飘逸的车身设计澎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缔牢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叫,2011年长安标致雪铁龙成立猜,到今天我们测试全新DS 5LS捕净,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厘拍,音译的中文品牌名念起来很接地气戊谜:长安谛艾仕胸碴,有股莫名的喜感谱苛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卧,是台正儿八经的三厢车菇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疥淮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拐辩圈。如今姆,马自达6已经发展到了第三代片珊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吼,它的名字叫做欠屯:ATENZA肠宏。之前我们已经解读过进口版本呻隘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舷搅捌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点类。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磷储廷,这一次排量可不仅仅只有2.0L栏,还有更加令人期待的2.5L舌仇。   注勤蛔:此次测试中链乘,红色车型排量为2.0L标尸奠,黑色车型排量为2.5L淀。国产ATENZA目前还未上市火,此次测试为抢先测试屎,车型为试装车侩闻。   截止到发稿时缮炽,官方宣布襄蕊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”南,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郎卉,上半年上市销售拒两。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瀑诬,我们还是先来聊聊外观弥。相比进口ATENZA倘咆居,国产版本在外观上基本没有变化踏卸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卉收颊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逼耽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骋临,“下”这个字可意为“以后的”道茬哩,用来表示那些目前还没发生的嘲猩、未来也不一定发生的事情嫂滥颊。比如有人说“下次请你吃饭”柑帘,谁知道是不是真的!同理申徒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攫华嘛,实际上暗藏了一些不确定性冯:它能引领未来汽车的发展趋势纹嗜长?或者只是一句空泛的口号破垄?这是我最关注的问题板呛烧。   当然也会有人更在意其它方面骚陀潭,比如外观内饰和空间等等诺漠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述昆,本篇文章的最后也会提到谜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慌韭挨。   关于下一代城市SUV的概念经溯伍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陷剖岔。在他们眼里骗弹汹,很多城市SUV都太“娘”了捐,连个小土坡都爬不上去怎么行秋酥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伤毕埃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咆讣、勇于冒险的心寡箔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一现。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奔关灌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斜井,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喇香顽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姜扛幢,它能够去接受户外的挑战胳晒北,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产入刺炕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粱,目前主打3.0L排量的三款车型洪热粮,都搭载三菱第二代超选四驱系统祈,售价39.8-45.3万元酷诗稗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止彪涉,还有一个最简单区分方式羌,只有精英超越版才标配后拖车钩噬粱伐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史托郎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轿把啸,陆续又在第三代(V73微替农、V77等)和第四代(V93搔僚护、V87挛镐、 V97等)等车型上装备姑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垢惫、四代帕杰罗)鞠荡赣,现在销售的为第四代帕杰罗妊罢。   如果单从分动器的挡位看疤控,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纶钾哺,拥有2H虽酵习、4H发臼躬、 4HLC扦烂佬、4LLC四个挡位橙傅惦,在后两种模式下瞬,中央限滑差速器LSD被锁定骨遁房,为四轮提供均匀的驱动力喜。不过值得注意的是僳酞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配居办,前垄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邯干,简单说就是这时就是AWD的驱动形式结壤蜗,正是这样的全路况实用性颇,才被成为超选四驱系统浆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卞嗓,可以在2H矾等、4H挡位间随意切换谰,当处于4H位置时送,它相当于一台全时四驱车型陋,可以提供更好的抓地力和驱动力伴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面喉,而处于2H位置时锻保寐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斑,不过这样一个大家伙油耗不会太低头谭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恕懊,4HLC模式时杉悍怀,中央差速器锁止泉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窟氢淑,不但锁止了中央差速器拟,还拥有更大的扭矩输出楼瑞导,此挡位的传动比为1.9:1分寸教,扭矩被放大1.9倍坎呐版,如果遇到车轮陷入泥潭情况下超紊,4LLc就能派上用场乓蹋市。在车内涪卯皋,仪表板的中央会显示当前驱动形式昧绊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换地,并随时了解到现在所处的驱动模式狠藐静。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)八,应付一般路况毫无问题敖,但如果长时间处于极端情况下挪科,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱港手镭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多态。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试廷达氢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怀纽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芍,同时也提升了整个历险过程的安全性科,因此光有一颗狂野的心还不行弦,还有选择一个可靠的伙伴女焦星。 责任编辑毖密山:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辰馆每,已经上市四年了慕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计日衡篱,跟老款福美来相比档次感明显提升危鲁咕。除了看得见的设计差别忌隆,福美来M5在配置竿铝卸、空间方面也有不小的提升莱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本排精,1.6L车型会先期上市触挤,后续还会有1.5T车型推出尺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峭七,其中手动挡共有6款妓,自动挡3款午,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坑迟,厂家介绍说叫旗舰版裴急赂。由于厂家没有提供参数配置表邻海蘑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狼扮喂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辽木。 ● 外观队阔竿:中网造型似君威使挛喀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面摆施互,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睹府,尤其是车身长度凤矫,福美来M5达到4698mm锤,超越绝大数同级车的车身长度寄拣。跟老款福美来相比衡,福美来M5的车长临蛙即、车宽和轴距都稍稍增加一些东啪递,而高度降低了3mm遍裁酬。   因为长度和宽度有明显提升传呈,高度基本不变寥倾,车头设计的比较厚实峨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俊祟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兰般稀,格栅同样采用镀铬装饰仕庙剖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皋碧翅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现澜,老款福美来就已经开始采用屁捌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腑楞。中网轮廓稍有些不同泥妈,老款福美来的中网较矮皮徊,而福美来M5的中网稍高酪,看起来更加厚重沽秃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凛。除入门级车型外暖存柯,其他版本车型都配备了自动大灯撑,这点还是比较厚道的鸡肺麓,老款福美来全系没有配备自动大灯蔑箍那。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔羚渐围,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奖靖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揽,能明显提升辨识度岛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浮绅,是2007年买的桅甭,到今天行驶了9.7万公里左右底激。日常使用中油耗7-8升/百公里蹭炒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛔趣楼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阶磺踞,第一就是便宜牌,全算下来8万;第二就是配置高犀邯皖,07年8万带皮革座椅牟鬼闹、天窗需码是、自动大灯和倒车雷达的车不多房滦橇,而且空间也算说得过去念统,总的来讲这款车符合预期谁幂,坊间说F3小毛病多财,不知道是批次问题还是命好镶辽,我家这辆倒是没什么事儿疚府。新F3于今天上市翰,领导说我算车主蚂室窟,于是我就来了叉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧猾戈晚,聊聊老款在使用中的各种感觉藐堕。   ●动力及悬架裳咎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脆陋,动力够用稍垛福,只是起步比较肉暮姆古,1挡和2挡齿比跨度偏大社,走起来后挂入2挡转速掉的太多剑钒囊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡里倒。   油耗日常市里开7-8升/百公里篓顿侵,还算满意薄。悬架初段有些生硬革钦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蒲聚,对于颠簸的过滤一般窃考倡,后段软糠范维,拐弯时车身倾斜大双收糖。总的来说算是个合格的入门级家用车堕。   ●配置及人性化设计赐妈校:   比亚迪一直走高配低价的路线拿浦午,配置丰富凑绍,前面说过瓷咖,皮革座椅怖烧、天窗熬、自动大灯和倒车雷达都有所配备氓点,另外戮骄伙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针认骇,虽然不好看皇歪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粒胳。没有行车电脑显示屏朝我,无法了解平均油耗摧澈许、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庆,首先价格便宜芯,其次当年没有也不新鲜)踞。   人性化设计方面簧锌,四辐方向盘比较细蓟冀董,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笺,四个角随便按一个都能触发坍脆。日常小储物盒好用迪,票据护稠、手机和水都有地方放烁,不满意的是门板储物太惺掳汀(硬伤)浚,平常只能放车证之类薄的东西倒肋,连杂志都放不进去添撤,后排基本上算是没有储物空间汐。   ●做工乐: 内饰和外观各方面做工比较糙啪嚏,主要体现在接缝上吩,不仅大而且不均匀工,这是急需改进的瘟。   ●空间继胜:   F3轴距2600mm侨,我身高190cm色棚,有时候我开车够,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匈姑。后备厢空间大痛佃,而且比较规整敢司,用它进行过几次小规模的搬运旱,还可以讲范辣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲驳柬胳,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓷,看看新F3有哪些改善和变化澳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淘肥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衰葱,仍无法挽回姑娘们的心邦鳞钱,如今她们只爱大长腿和都教授华小。不知道你们发现没有驴,宝马在汽车界引领着同样的潮流卢,硬邦邦的3系佩摊闭、5系换代后都不再凶猛景己,舒适感和精致感倒提升不少芦徽疯。现在轮到X5了霓沏垫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孙桶,我勉强同意这种观点目毁贡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质郊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谅仿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卧说咖,更显精致瓢。总的来说淀嫉忻,它不太凶俺奇,更俊美一些少。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市退济尺,除了外观与内饰的小幅调整外唇馆行,改款后的逸动引入了1.5T发动机群袄勾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姆,逸动采取了1.6L家庭够用豪违诧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叉坡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)且迸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型岛瓶,一个争取“各门功课”都不落下荣并竣,一个则是专项选手骏雇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手问。 ●外观熬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钝:轮廓流畅爽吭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氛栋策、瑞虎系列视阂、风云系列及QQ系列)署联,同时带来了转型后的全新车型忌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烂砍擒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霓即,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逼衔烘,更是出自海外设计团队之手靖娶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词前慨杭。" "  刚进入社会的年轻人勃,它们也背负着太多的压力峰始孔,在家庭事业初步稳定之后衰帝,一辆车对他们就显得很重要面霜。致炫就是一个体贴的产品定瘫搞,它有着炫目的外形识洛始,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致歌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淀忿骑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贿急繁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫相婆,变化的不只是名字怂固刷,更是尺寸和定位瘁,风格和潜力散鸵氛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绣,吸引着更多年轻的用户群体碱但。   致炫外观灵动时尚邪柬,带着一些年轻的运动气息视洞赎,车长为4115mm戮巢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踢鬼磊,比老款低50mm;轴距为2550mm来,比老款长90mm瑰拜绷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了波。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点县,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”承,这样的设计更有利于致炫的散热喀凳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毖身。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瑰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格庆删,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺想娟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瀑媳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鼻物舜。   在ABB的阵营中千啪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皇,他们的目的很明确喀垂担,就是抢占国人最热衷的这一市场良吞。对于奥迪A4L肚、奔驰C级篓、宝马3系而言挞孤,三者都有着不同的亮点与喜好者称匪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价佃然,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法农弊。   在这款316i消息正式放出时捞飘,包含我在内的许多人都会想到一个问题吾练,那就是究竟会减配成什么样阔泼及?但在实际看来俺摧首,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神燃搐。无论是进取型还是运动套装版告,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距微,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弹痰,当然如果你肯花7800元睹辱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯党交。此外骂菱,对于现今发达的网购来说咀捐态,这个根本不叫个事附料,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多套活刹,此外还有多种款式的副厂总成可迅潘帧,质量咱们先放在后面卧抬萍,至少价格实惠也能达到美观的效果瞎。   虽然入门级价格不足30万滇勺,但你却可以得到一款原汁原味的3系穿垢褪,在定名中你就不难发现崇,316i中并没有“L”昧蒜草,它是基于标准轴距系列中的一员溪墓党。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂熄卷,对比现售的奔驰C级别慈、奥迪A4L而言狗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渤屉,这是国人特有的爱面子传统颇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说殿虎,他们自然也深知这一点绢脑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伪取,单出排气也与320i的相同澜闺甭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佳,不过这一项在网上也是可以淘到的痘,副厂价格也就100多元侩虽抠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苫,然而在国内贰,它还是一种小众车型褥弟局。可喜的是瘟搪钮,近年来随着“旅行”文化的发展钎可草,旅行车也渐渐被人们认可烹奔。在我看来阂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倘频,一种是像奔驰C级旅行版境、沃尔沃V60那样乌篱发,通过个性坏、漂亮亭崔钳、动感的外观设计获得年轻人的追捧漆。另外一种则是踏踏实实走低调叉斡标、务实的路线蒜马硷,用内涵打动消费者何肯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芍葛秀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叉嚼,外观饺、内饰进行了相应调整糯估,配置也有所提升衬竟,动力系统则保持不变绰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铝鸽尉,售价33.48万苛。除此之外谓踩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碳,指导价29.98万德臂。   在介绍产品之前峨社皖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碴偷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煌,1985年碧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舌镐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妮歪苔,这正是斯柯达的前身勉捕陋。需要说明的是姥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肺敬,并不是指该车型限量销售贾乱。   ●低调哼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胜巧良,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60效佰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格朴繁控,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迟癸、稳重钨碍叫,所以严格来讲兰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赦判谱。从上表可以看出凰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拇功,而且更重要的是轮,速尊的价格更加便宜寂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藉。全新样式的中网格栅更具有立体感撼己,大灯组内加入了LED日间行车灯慑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来畴绍吓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盛返惮,朴实赂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗣堪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梨,并具有自适应调节功能烁。新款车型的前大灯造型更加犀利掳。此外桔点,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计顿,简洁修长拣刊绅,没有太复杂的线条勾勒揽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份备。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈补,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7担臂,规格225/45 R17邯,这是一款侧重于节能环保的轮胎绥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谦凑娠,圆润邪墨、饱满嘲贾纳、协调扑需内,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潮雇、耐看得多淋撼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恃拓,尾门上的线条层次感比老款有所加强忍。此外般,尾窗上沿的扰流板灵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逞,让速尊看起来很有范儿长钱思。对了茶鹿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猾靖慕,一般人还真有可能会被它吓到谴,其实它的心脏只是一台2.0T恫躺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)昆,在北京借着区域上市之机然,我们再一次体验了自由光的越野性能娜。作为越野车型的鼻祖绕挥,Jeep用自由光再次向人们证明定秀檄,即便做的是城市SUV凛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点和酣拼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身褂差赔,但是在四驱系统上化汾醛,Jeep却有其过人之处硅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言公钮仇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猫涧。    简单来说崇哥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腿亨,也就是说憾峦,当前轮打滑时天苹,动力会输出到后轮辣家破,使得车辆依然能够前进爸瓤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑觅、交叉轴这样的情况)茄疾夹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器皖览蛊,脱困就很困难了怀垢瓦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唉哭模。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造维颁,以横置发动机兽熊、前轮驱动底盘为基慈妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴困,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴队呵琅,实现100%前轮驱动完飞,提升燃油经济性祥啤,而且它的后桥也具备多片离合器结构衅弘巴,可主动控制左右后轮的扭矩分配涣堑毫,起到限滑差速器的作用吮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沏秋汲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娃,还具备后桥差速器锁止功能车歉剔,实现左右车轮50:50扭矩分配颧昆庭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统忌路琴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择薪呈诺。    在实际体验过程当中羡呛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卿忙绍、交叉轴捷枯、炮弹坑捂、搓板路等等越野路面饲班,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庆贾,越野能力无人能出其右夯。    然而作为一款城市SUV躺伎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惹含砰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坊乖。    另外矛护糖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间率扫房,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统地。相比同级别的SUV堪克降,虽然在越野性能上依然具有一定优势构,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浚距际。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忍川,但是进入这个价格区间以后解脯怯,消费者选择的范围将更多纠贯、更大瓮凛骆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战每讼庭,在竞争力方面依然不具有明显的优势迸痪。    或许尽早国产化降低成本谴双峦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件憋叉蔬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来电死,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袍。如今衔樊煌,马自达6已经发展到了第三代似馈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悍,它的名字叫做订鼻:ATENZA手妻。之前我们已经解读过进口版本茹缸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力珊巧筐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筛驾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力累缉,这一次排量可不仅仅只有2.0L巷换穿,还有更加令人期待的2.5L橙难。   注百两署:此次测试中鼻段,红色车型排量为2.0L岸互嘶,黑色车型排量为2.5L汲跺戒。国产ATENZA目前还未上市脸,此次测试为抢先测试反熊碉,车型为试装车喜岭丘。   截止到发稿时及,官方宣布嫉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淋壕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壕街,上半年上市销售论雹扣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钎首,我们还是先来聊聊外观檀褂。相比进口ATENZA抗,国产版本在外观上基本没有变化睫腻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份连投,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沉,它不同于以往的两代马自达6呐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镭呐唱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炮剃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辜媚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巾。总之从结果来看妮蹄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感廓典柒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美费井哦,希望它能够像老马自达6一样娟羡垄,百看不厌滇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宠,仅针对这两款车型来说具既,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA返,而黑色则太过低调晃枢,完全掩盖了车辆应有的魅力先。ATENZA的红色与大多数车型不同祈逛荚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舍哥,不俗套臼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm标,轴距为2830mm片拧,与进口版本相同啊技。相比同级别其它几款日系车型奇放席,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晦闲期。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佛浚缕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怂捷筒,科技感差了一点伺菲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上物漆慨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠢沁撮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泊洁拒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奢,相比之下确实显得小了一点吾,为什么不折个中领竞,采用18英寸呢李程胖?   两款车的尾部设计几乎没有区别仆帛菜,尾灯样式相同奠孙,双边共两出的排气管(没错傻妥,为了表达更直观抵椒菲、清楚醛、无异议辈霓逻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓬,这是马自达6一贯的良好作风凯图。总之巴抨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的称洛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言山拼猩,谁都知道SUV车型最为畅销纫动盲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出市,而卖得好的却还是那么几款爽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙剧兢痊,还要等到试驾之后才能给出答案吵橙即。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诲权泛。从风格上看借北,海马S5偏向时尚申、运动湘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群群衔。而在配置方面味怪谐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点堆弹显。根据目前了解到的消息其,这款车型的起售价约为9.5万逻傲,如果消息属实的话秽修,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平七笨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腿?   外观抱:设计新颖脱咆鹤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泛奖噶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司此,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竟嫁,也将它的风阻系数降至0.34漠据面,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鼓汹弹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴郴磨,比例上感觉怪怪的欣褐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化登,有效地提升了视觉效果题拘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯结汇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纶母。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迸创、转向灯以及雾灯禽褪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集面鸡。   作为一款紧凑型SUV睬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惟,轴距达到了2630mm私。与同级别的海马S7相比蹦谱凶,虽然在车身尺寸方面有所减少挂肉,但轴距却多了11mm匈螺,整体空间表现令人期待台。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛙搅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呛奈森。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谩坝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蛔冻撼。" "   全新的A3备受关注漏斑,这其中的原因有两点扰礁撂,一个是加入了三厢车型潞。而另一个伴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赏疆。只是这台车来到国内较晚撼峭且,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妈吭窃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓬虾,简单明了的说牢起坟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型景,而必要条件是横置发动机捍瞳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刺,但消费者从中又能得到什么武?如果按常理来看擞杯加,对消费者的好处应该挺多的呛停,比如车更便宜了耪同街,就算车不便宜配置也应该增加了场唱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低目氮鲤。但上述这些还只是一种期盼聪,毕竟这个平台的车型刚量产不久氯蒜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显得撅。至少高尔夫7是这样扇枷,而全新的A3由于正式的价格没有公布趣痞,所以也不好定论统缴寝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3簧嘲矛,这次引进国内的共有四款车型麻反,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置麓卡精。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掀犊,6速S tronic双离合变速箱北缝弥。在本月的21号书,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矢。相比老款的两厢车型洽,轴距和车身尺寸都有所增加是,而且在轻量化上下了不少功夫歌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菏,但在配置上基本都可以进行选装记汲。由于三厢版为新增车型簧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开没黑袄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棉蒜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市评仿发,“小改款齿届究,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莎,而值得注意的是久戈伍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捻挟掳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朵胁。”吉利控股集团副总裁舜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绍镐,欣喜之情溢于言表郴亩。    亦或是巧合度彤邢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞥胸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惩宦,一方面姬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脸镐金,另一方面怪透,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扭串鳖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域话,种种迹象表明华策突,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段管瞳涡。   诚然统礁密,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脊拟弧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泄舱,孙晓东对媒体表示泛急宪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪葛孔价,吉利收购沃尔沃之后悔怕瞳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点煎灰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生思裸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应割奇。" "  在国内倦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的霉付喊,它凭借动感的外观镶变勒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”边幸当,后来者RV4炮、途观宛浅戳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抵恰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比媳侗持,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窖凸侯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了公滤酿。而今年瀑,东风日产给我们带来了第三代奇骏俄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擎桨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈路稹,年轻化舌列夯、动感化的外观设计就是最好的证明躲屠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戳吓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车容。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中良柿古,层次感以及运动感比老款强太多了霞豪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捆翱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岛乘吴,流畅的曲线让它不在干巴巴敢,整体饱满了很多挖罗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协材辫。   在侧面线条的过度下控,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弥,并且加入了以装饰性为主的扰流板贸徒便。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性考。后尾灯变化更为明显帽,竖条造型变成更为接近长方造型睛故当。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懊欧簇,一定会想起Jeep能实,提起Jeep可,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纹埂雌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忿挺铃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菩莎拘,看看它在这部分有着怎样的表现工。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车较,并且不可选装以外绩坛茧,2.4L 豪华版可以选装该项配置酥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蟹垂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丝达,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式玩,从功能上来看比较全面烁禄,下面我们就一起来看看它的实际表现刃愤。   更多精彩视频竣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邪号,调整比较细腻辩蔽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位负腻,而且还可以停得很正侧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匣挞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话略,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示官限萍,如果继续操作唯柯,系统则会中断本次自动泊车晨莱输。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题林函,我一定会把奇骏放在首位茅溶诡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款檄,性价比非常高碴磐。不过自从2008年上市至今的6年时间里锻,它始终没有太大的改变溶,另一边竞争对手们却在不断进化刻氓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者全连,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律特功袄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冗镜顶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邦嫩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锹悄街,而看到新车的第一眼就会让人感叹躺料秤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了适炬皑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碗狠骨,并且也是该平台衍生出的第一款车型麓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茸绷岗。相比老款车型略显古板的硬朗外形黄涝,新车则显得更精致肥恼快,更有设计感埂兑谁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上就逝。当然磕阮,除了视觉效果之外季,从动态的角度看它是不是也更加城市化了墟嗜?这也是今天我们需要探讨的问题盗黑说。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嫉,我们本篇文章的测试内容并不全面宠滦衰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受佳鲍临,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据场替,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍竣荚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纷鼎车。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豢深痰,里面对新车外形刻超革、内饰等方面都进行了详细的解读草胃狙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碑陷型。另外屉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斡相杏。   ●增加更多高科技配置乖纫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匹,除了拥有出色的设计快坦、良好的工艺和用料之外兼募,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望公圈,翼虎就是个很好的例子币,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唤弥痘。如今的新奇骏身上恍,我们也看到了各种高科技配置裸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平何汕惦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了任艾,在两年前它就已经崭露头角痞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样察蠢,连控制面板都完全相同维。虽然东西不算新岛聘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先北,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化位,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仓,汽车作为生活中不可缺少的一部分湘秃呐,也同样要跟上潮流擅拘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车事淬,很多的印象都集中在日系的丰田车上搞咯罐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等穷,由于起步较早艘氖系,所以在混动技术上都比较成熟箔梆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邦皑寞,一方面是因为未来的趋势庙伐鸽,另一方面就是对环境保护都有一份责任缎潍晴。但能让人印象比较深刻的不多琉颈皇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拟赊。经过一天的试驾体验溯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坏串缔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车变舵式。   外观方面迸罐:设计大胆前卫猛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹿搐,给很多人的印象就是模仿块、复刻陆,aygo诉绣、花冠桨沽司、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞪碳焊。实则也是没办法的事儿粉幌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徐尺,不过从秦看来姆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恢裁盼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孪监,整车设计偏向年轻化旧帛,前大灯内加入了日间行车灯俱狈。车身尺寸方面恐蹋花,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm低痘荆,轴距为2670mm汐。   实质上胖,比亚迪秦的外观特色鲜明惠,个性十足嫡卿,他并没有针对大范围客户群体而设计诲工,更多主打年轻唇秸、时尚元素齿。这样一来敦,优缺点也相对明显醚郴膜,需要一定的时间让更多的人来接受他漆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番家,充电方法非常简单也很安全炽。通过家用的220V电源就可以直接充电掸颠烧,但是要采用三相插座腾。车内的仪表盘可以显示充电信息厘,包括电量以及预计充满时间但盒,而且还可以选择预约充电涝祁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乓仇金,虽然我的“档期”已经很满踏摩,截稿压力山大似撑温。但作为潜在车主猩附,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乱庙案,它和福特嘉年华鄙淘、大众POLO会有多少不一样采弦迷,谁更值得购买厕饱茅。我想这也应该是大家都很关心的问题廉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乱,以供大家有更多了解良仕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卵露,分1.3L和1.5L车型汗塑,提供5挡手动或4挡自动变速器蔷胃。这也是国产的第三代威驰车型浪捂陵,相比老款车疼摊化,新威驰变得价格更低郊、空间更大警。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫熟能,在广汽丰田4S店中销售郝韶悸,价格区间6.98万-10.88万元份豪。两者动力系统枷郝、内饰设计完全相同解椒叹。只是外观分成两厢与三厢扰锑妮,配置上有细微差别而已般超谜。好了四碾,我们就从外观开始说起丹。" "  导语赦:在新能源汽车研发领域肖,比亚迪一直是领跑者然翻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车羚必。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冬祈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汰皖蹈,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件雄,能够开发更为节能陪、环保的电动汽车产品沽,实现性能的提升和普及应用沃及。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睛该得。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车送。   历史上浩搐,秦灭六国奴,结束群雄割据时代携,统一中国疟倾推,开创了历史的新纪元聪兽苔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撬,势必证明其在以下六方面的实力告孝:   一队聪撅、比亚迪秦到底有多快巧逗欺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示方显搓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亭朴,23%的车型在8-10秒戮晤泉,17%的车型6-8秒清,仅有8%的车型小于6秒挡吩,代表车型如保时捷卡宴4.8L劲荚。今天牛眠趣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抚蛔幻,秦百公里加速为5.9秒荆捂浑,而记者实地测试时卜鲜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逛北碌。   跑得快自然有其道理存剧,秦具有“双模”动力叹收塘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合邯,在混合动力模式下鲜墒,秦能爆发479Nm的扭矩瞪烙,某种程度上可以与那些超跑抗衡丘。 二蔼礁、秦油耗到底有多低两挎欺?   根据国际标准测量核算沫,秦百公里油耗仅为1.6升舰谜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式懦掣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式临潮,纯电动模式时涡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时珐,整车自动或者手动切换至混合动力模式踏。在所有模式中罕妓,秦还能进行制动能量回收莲,即电机向电池反充电桥瓤芬,每百公里回收2.5-3度电伦,可以多行驶约15公里凛。 三茎坊侧、秦充电到底难不难雌瞎溺?   一句话回答鳞缉订:有三口插座的家用电源就可以逞唯岸,就像充手机一样方便畦。秦的电池容量为13KWH泄娘,可通过220V电压秤电,3口插座锣,4-5小时充满电蔷琉清。秦随车附送一个智能充电包纪抄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炊段。   四刺梯、既然用了大量驱动电池筐纯坤,到底安全不安全?可靠性如何逼楼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谐八、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池繁。单位能效比史妊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秃境茅。但是安全稳定性方面则恰恰相反舜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贤吐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘎帮费,是目前市面上最安全的驱动电池浦锤贾,没有之一磐。   可靠性方面快期佛,据比亚迪测试闪剃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撼夕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斜邪晒,业界罕见县。电池电芯甚至终身保修摆陡。 五馅匪、秦操控驾驶会不会很复杂陶型仕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酷,习惯之后甚至更加简单策。新增纯电模式宜撬兀控驾驶绊禄,更安静恫宏、更节能摧丁。   六欠纳、电池组电用完了如何行驶憾?   据技术人员介绍袖诬,秦本身不存在电用完的情况络完受。电量不足时脓搐具,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沫。   此外赂,行驶过程中庙发刊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量福钵,并储存到电池中供。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疾通,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字地,其次是QQ me江煽矾,PT漫步者之流五,当然还不包括那些“只识其样拐湃冕、不知其名”的人群毁乓场。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咆梢岔,它也是双龙汽车最具标志性的车型齐。在迎来双龙新柯兰多之后掠,就在近日偏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾檀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舅浅,但却让我们可以由心发出这样的感叹傻毙桨,爱腾终于正常了樊。   从推出2011款爱腾至今邪处,已经有近3年的时间故届,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谎顽挎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讥,伴随着2014款爱腾的推出精磋计,有关于这款车的一切珐弹,也自然成为历史能售,被我们封存起来弊。全新的家族化风格设计掳版仕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路壁次巨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部落笺,与新柯兰多相似的样貌配收蹬,让新爱腾不再具备专属性洪。没处前部细节的设计睹互,都是那么平易近人次爆时,平庸的再没有任何特点隘。可能人就是这样驰杉,老款爱腾在售时苗美啸,人们总是说这款车有多难看蛙答耽,有多奇葩平,但当它真的成为历史后街,我们又会感到缺少了什么苍咎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化世柬,但还不至于让它从中获得什么优势凉徊孔,车尾部简单的几处变化僵熊蔑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扳。现在在大街上坞肯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酞。   本文导航" "   这年头在路上跑着乓付韭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娥肯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奋,把自己造的车不断的加长倍镀媳,就算不加轴距也得把身子给拉长啥筛档。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伐犊晌、大型车上弊睹,感觉有些资源浪费吻瓜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车榔孝,“L”的作用才更加实际累褐。当拿到这辆YARiS L 致炫时派觅,小惊喜了一下烽匆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了膘电歇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奶授刑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惜、大众polo桶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雀。目前这辆车共有两款动力浅具、6种配置车型在国内上市羔,指导价格在6.98万-10.88万之间灯心套。由于新车型且上市时间不长撵,所以目前的优惠幅度不算很大奠盟,基本在3-5千元左右副娄。(个人观点娄馆:致炫乳敛家,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馅监,厂商指导价为8.7万-10.68万岗毫,搭载1.3L/1.5L发动机矛韭,5速手动/4速自动变速箱涧孺佳。" "   曾几何时孙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾郴炔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拾,但却没有获得国内消费者的认可怜。如今杆警破,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冬,其售价区间为15.48万-21.98万元县瓜,相比老款车型有所降低猩肺羚。另外世,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怖痕董,并针对柴油发动机进行了重新调校漆醇。下面就让我们通过试驾体验廷蓉舵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹅辨巫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盯帛,并采用双龙全新的家族式设计到撮郝,整体风格与现款柯兰多十分相似啥镐。然而轨兰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整保墓,其车内布局依旧与老款车型保持一致盆豢,略显缺乏新意绢杆盗。   小结归: 相比老款车型来说盎勤,新爱腾的外观变化令人欣喜踞番京,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光厦捐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桥。不过灿琉擦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进方,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堡轰市。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上臣恳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垒。在海外市程啬,新逍客提供3款发动机思,配备6速手动或CVT变速箱奋,在英国的起售价是17595英镑距。与现款车相比蚕椽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计当喝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勤炊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型型隆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纤侈。 ● 外观介绍叛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阶邵夺:宝马2系Active Tourer晚房副。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单完,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丘息。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子省?车展上的展车给了我们答案钉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怕,而在正进行的2014日内瓦车展上庙具,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出无。和两厢版一样恼窟啦,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪督疲块化平台打造味不迹,造型新潮时尚彪财寇,细节设计则突显旅行车的元素绕,保持一款旅行车应具备的实用性苦宫。据悉难舒吭,该车将于年内率先在欧洲市场上市刃亢函,而凭借中国市场在PSA中的战略地位躺,相信国内消费者很快也将与它见面迹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羞波矢,全新标致308的旅行版如期而至盖。从整体变化来看懈偷,它在保持旅行车实用性的同时鼻锭赦,将重点放在外观澈桐冗、内饰的调整以及配置的提升上需,新潮的设计更是让人眼前一亮瓜肪峦。在我看来漂呐觅,它的变化是非常积极的蜜防。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痴,现在它要做的就是尽快进入国内戊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钉饲豁:   静态评测    ?   更多精彩内容鸽补烦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑衅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界统蓖粪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新届。早在上世纪五六十年代观睡,Citro?nDS就用上了可变悬架吐筏炬、随动大灯踩访十、转向助力科蜗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芍善曙,加上极为飘逸的车身设计配,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诡都涪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌确污攀,2011年长安标致雪铁龙成立徐堕,到今天我们测试全新DS 5LS狮划俄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湿,音译的中文品牌名念起来很接地气溜:长安谛艾仕秽加,有股莫名的喜感扔假肥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阮呜唱,是台正儿八经的三厢车仇。   ●外观斤鼻:考虑国内需求潜罕浓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓶戮荣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5幻倍,后者里里外外都显得格外前卫躺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度究轨洁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔷没、更好接受一点羔技。当然你乐垫,前提是得保留住原有气质农剖董。   在这张全新的前脸上躲藐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔷,官方把它解释为“飞翼”苗普,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虚仆掇,由于边缘不是那么锐利橡沙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪珊私类,接受起来没那么难堆蜜。   车身侧面和尾部看起来很饱满浅、匀称歼卷,其实我个人甚至感觉比车头更好看搏申边。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰何戮脐,厂家说这是做完市场调研后的选择忻琳惰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫂,想想也不无道理魏赊剖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翠尚骑,与其后期车主们各自琢磨赔,不如原厂直接把这事办了缔堡撑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炒完河,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僳牵藉:下文简称新阳光垛钢帅,以便阅读)钡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凌瞄筷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钠沦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彭挎翘。现在它不光新潮饯藏害,还进一步提升了性价比扛娃拼,为与定位相当的大众桑塔纳锈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备实稀。 外观峦死磨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筛圈抛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似史,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜火。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拭孤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伸能,达到4456毫米撤片,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斜佳碉。    此外售康罢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迸,由于在东风日产的产品体系中擅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侨胁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样群烧斗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茸百。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靡莆茨,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笔仙。尽管天气有些寒冷豁奥侩,但此刻我的心情是非常愉悦的失玻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尉屁必,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感休。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兢夯抛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car龋涉,当然我也不例外扫你接。这次除了911之外温,保时捷还带来了Cayman凉辑娟、Boxster情槐脖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坞那,让大家分别体验RR(后置后驱)媚、MR(中置后驱)率哗傻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的行喉,即使在这样的冰雪路面也不例外法柬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作私。在练习漂移之前凄那德,充分的驾驶培训是很有必要的舰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钝第,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拓。   ●车辆失控该如何挽救诵及?   当车辆发生转向不足时喇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)护降堑,稳住方向并且慢慢回正敲郎,切忌继续打方向己珐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晦,反而会加剧转向不足的发生舰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鞠汗岛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线葱。对于一般人来说乒,应付转向不足要更加容易一些乳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术承凌釜,而转向过度一旦被合理运用粪辛坦,就能成为过弯利器梯汾,也就是我们平时所讲的“漂移”擂痉思。   ●如何才能实现漂移酗?   要想在弯道中实现漂移礁疟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移焙入。针对这次的车型以及冰雪路面坝修,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式魔:   1控敦拒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)摔,我更愿意称之为惯性漂移过弯怀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近畴涝、甚至小于90°的急弯婪食沁。 ? 『以上为PPT截图庙棘冻,分辨率有限妹量,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浇夕翟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撇驹,然后反打方向挺,稳住油门漂移过弯岸暑熬。例如在通过上图中的右弯时漆忍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢忻冬,然后左打方向怒鹤烹,紧接着再右打方向笨镜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动螺沫粉,别慌蛔譬埃,这正是我们希望看到的焦松枯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心能哩棺。随着车尾横向滑动的产生圭吾脊,此时驾驶员应该迅速反打方向私哥邻,让前轮时刻指向出弯的路线拖促寂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度且,随后在出弯时适当收油并回正方向羞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苹熊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堪呜冯,方向盘转动角度都不宜过多湘外佳,最好控制在90°以内形爸遍。其次油门动作务必细腻蒙乖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倡,给油则会加剧侧滑挝司,收油则会减小侧滑角度箩骚玻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用色拣。   2构岸届、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慨股。   适合弧度比较大的高速弯道糕杏糕。 ?   当车辆高速入弯时霓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琉弹冉。当车辆开始侧滑之后舞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掏,继续维持横向滑动井没,同时反打方向控制出弯路线碍,之后的动作与第一种方法一致七桃赂。对于初次尝试的驾驶者来说脑汾春,如果入弯速度不够快也没关系猫,你可以直接省去刹车这一步骤膜,在入弯时适当地轰一脚油门刑糯违,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哄抢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盾孺,并综合运用戈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乃仿。例如在紧急暴耿卡、高速的连续S型弯道恍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彪惫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拾句堵,从而划出一道完美的漂移路线肃窟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗下?AE86在高速S弯道超越RX7悸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介圃。   当然私鼎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后崇备枷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溶普,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓟箱摹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器弊钉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舞,驾驶员只需控制好刹车咐诧尸、油门以及转向三者之间的平衡即可泄橇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滦朵啸。   然而即使是这样极侣毋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竭工仍。冰雪路面凹凸不平筋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同县吾寒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斡跋茄,所以技术和心态都十分重要笆胸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙存捅痢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统旅储较,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头聪。在这期间氰,沃尔沃创造了无数的第一比膝甲,也赢得了不少的辉煌成绩寂,当众多车企迎头赶上之际枢蓟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朝急秸,并将其命名为Drive-E蒋涵孟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢附葱媚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叮群灌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛾猛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烂连暇,实现了靠背调节和腰部支撑骡寿旧。 1967 推出首个后向式儿童座椅兴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嗜盗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侠翁,将有害废弃排放降低90%以上妮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)呈猾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沽褂耻,有效减少或避免低速追尾碰撞赶牧寂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术课惰,至此安全范围从车内延伸到车外参铝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胳公,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数价绊瞪,从被动安全到主动安全瘟婪慷,再到行人保护集老,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抖辩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垒渺吐,空气污染现已成为最热门的话题矩极,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事标秸美,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性橡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捻点。   Drive-E是什么 邵?   即E驱智能科技楔槐匣,代表Efficient Power(驱动更高效)朔就恫、Electrification(驱动电气化趋势)蒂烦、Environment(驱动环保潮流)拐厢陇,从字面来看很容易理解挂,简单来说就是引擎高效化握酿,这样一来既可以保证动力性歪春慷,同时还能达到更好的排放标准型。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屋皆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎头合。   沃尔沃还将这一技术投身于纳吹啵块化的研发缎绿楞,只需变更增压器募闲埃块与催化转化器氖时涡粒块等主要部件铝,便可催生出一款新的引擎产品独谁仍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上齿,大致可分为4类舱,即汽油直喷引擎莫筋常、柴油高压共轨引擎混猛,单增压引擎(T5)党、双增压引擎(T6)妙吾。 以XC60为例 炔婆涵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怪乔摄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陕冀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比揩先,在动力输出上也略有提升巳婚,其中的原因自然脱离不了小体积蜂、轻量化等一系列技术的支持胎夹。   此外变速箱方面也有了很大的改观寂贩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%实,挡位的排列也更加紧密恃,有效缩减了换挡时间昂灸袖,从而具备了迅捷的响应能力咸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下隆,耗能经济性方面得到了进一步保证峰呐,它将改变城市路况中引擎启停的时机新台鹤,改善油门的响应率维可,空调系统转化为经济模式工作浩套藏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炕谱,而在65km/h以上松开油门陕酬保,引擎还将会处于怠速状态桃闯。   本文导航结:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩词屠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钨响,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弟捂鹤。不过脐弥氯,动力并不是我们今天的主要议题措。秦的下盘功夫方面表现如何每鹿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棵邵界?这些都是我们今天要研究的内容惜烈蠢。综合起来幂懈,我们最终目的就是想要弄清一件事委什讲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钱查。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搁南佬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外累臼祈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上题馆。当然软,由于秦有着体积更大父、更加复杂的动力系统漆舒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惠皑碎,但由于双叉臂需要更多的空间衔,因此也是不现实的膝吾微。在材质方面蕾成,秦同样表现中规中矩圭课,并没有使用轻量化材料为车头减重筐,亮点并不多吝假。由此可见朝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垒。   不过妊硅,由于混合动力系统的特殊性恃汲荷,秦也必须做出自己的调整勤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揪黄。比如胶醒管,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面李,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搪愁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毋黄。此外乐冉扁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欣伪疾,相比速锐在直径上增加了将近9mm窗壁,看起来很是显眼羚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刨编渡,而在同等材料和工艺的情况下面,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雀。   另外屠汉波,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酞。与速锐的非全框式副车架不同汲涩播,秦的全框式副车架看起来更加粗壮石埠沉,由于加入了电动机和管理单元毯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竞劲,因此这样的变化当然是加分的垢笔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套荆其徽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赖钵彭、振动和声振粗糙度练,欲知详情请点击这里)肉亥,是个值得肯定的进步诉鞭偏。此外憋驶偏,与速锐相同邻谦董,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挝,强度更高梳峭棺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酷切奈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酱啪,现款改奁剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兑,不过福特已经为此做好了准备圭脾息,日前刚刚发布了新款钙似馗郑克斯矾俗涎。它采用了全新的家族化外观坍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镐唱,不过它真正的杀手锏秃柒,还需打开车门才能发现弄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龚狭,进一步抢占细分市诚巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虹淡锰,满足那些对于性能有一定追求的消费者鹊秆,比如轿车中的S5胎翁、S6奢、S7瘦、S8等等俏笑呵。就在不久之前的2013年12月班堡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前效夕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绊屁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)及。 外观场:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焕涉攻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子硅,可以随时面对那些不识货的挑衅者华妮。作为Q5的性能版车型席常场,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沪捐哆,颇为低调缴瞥讥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化聪。 车型图片 基本参数无勾京: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别饥,特别是车身高度经过降低骚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm遣盾,而轴距也有细微的变化握悍槐。   其实只要细心观察糠凤潍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肋,除了特有的徽标之外屋赋闻,SQ5的镀铬条有别于传统车型顽,采用的是双横条样式歧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矾权据,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诡羞叹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枫。而配置方面扮但辫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墓访廖。   尾部的变化主要集中在下半部分救嫂惭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寥酷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凸毋艾,可根据行驶状态来改变排气开启程度盒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邪碍花,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篡吼奉,前者就属于少数派俗违。一个是只有追韩剧的人才懂梅,一个是全民百吃不厌完涟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磁,其实上一代车型在国内早有销售坊蘑茅,只不过跟福瑞迪太像了琼,外观不出众漓摧俗,关键是动力平平糙,所以最后并没有收获太多缸。全新速迈刚刚上市弓裴匡,售价17.98-22.68万元未,很有幸能够在第一时间接触到这款车懒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了巷苛丹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常交鸡卿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈囤颠当。通过简单的对比宝,不难发现殴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版按撬,名字叫做ForteKoup翱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逃室,售价17.18-20.08万元枫胃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫉捍虽,它承了起亚家族的虎啸式前脸侯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谷豌,现在看来谈不上惊喜检霉,只能说还比较精致兄拱汀。虽采用了大嘴的设计很,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步邪,或许小女生会喜欢圈。大灯全系都为卤素光源外稗按,并带有日间行车灯冬拉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰枢统钠。   走到侧面竿琉连,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菱路,但两门的设计为它增色不少催朽南,在绝大多数人的固有印象中离,跑车就应该是两门鹿河怜,并且应该是无框车窗棺,仅从这两点来看肌答嗡,速迈确实都做到了沦,开在路上的确引来了不少的目光追随颈享氏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流栓绥疥,我们一致认为车尾的设计更为出彩科,短小珊、精干碴匡烦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赫锋。除此之外面句涟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘲,而且排气管口径不忻,车尾营造出的运动氛围似乎更强懂首。轮胎为韩国本土品牌悉穗翰,规格为215/45 R17鹊函伞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了创炒钉。   当然乱劣,如果你选择2.0L车型的话撕,你所看到的黑色外壳后视镜袒单、前后包围的碳纤维纹路饰板铣啪、双边双出的排气管姜呐羞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兽庙凳。" "  讴歌这个品牌铅,或许很多人不是太熟悉欢豪碳。作为本田旗下高端品牌颇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伐膘,而且在美国市车謇选,讴歌的品牌影响力是非常大的速。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坎感,大部分都是人们对这个品牌不了解玩猾,影响力上不去耿肝渐,导致在销量上确实不尽如人意锤。对于这次全新MDX的到来齐墨嫉,个人持有赞许的态度挎媒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芭瓤,还是那句话蹲,品质上去了焦谷弹,接下来就是提升品牌影响力了丹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上得伶,大灯的轮廓更加细长谩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯懒码。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓤芒铅,但内部结构和MDX并不完全相同林骨。雾灯被一条仿LED的光带替代惺,进气中网的细节刻画更加运动偿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勾赎贤,侧面造型给人的视觉感受非常低襄,这和前后大灯的位置有很大关系诬雌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乡坑卤,注重舒适性瑰拟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上说顶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斗,而压低的姿态却更加动感涣赣粱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱川。尾灯造型相比较现款修长酮,优雅的感受也来自于细节的 设计诉嚏港,但貌似通过我的观察烹栏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置箍恒,让尾部显得非常简洁旗板呈。   本文导航纤竿:" "  2014年2月20日溶茎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市罗。2014年型奥迪A5的最大特点是安澜堡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姐酱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灭喝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大从桶耐,共有19款车型鸡皋,售价在49.98万至85.8万吾藕玖,具体价格如下玲但绒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腥场另:网上车市 www.cheshi.com   外观方面窝舌瓮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辖前彻。配置方面滤赋忙,也与现款车型相同藉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机强渺品。   内饰方面斗,2014款车型也与老款车型大同小异驶迟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醚,同时门内饰何脖、座椅中央扶手善掇界、都采用了纳帕真皮面料释滥里。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袄。而2.0排量以上的发动机则保持不变曙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辆酵。   变化一斯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化收湃,在原有的缸内直喷技术的基础之上鹿,加入了较为传统的歧管喷射甸伸萄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洞猩叛,通过二者各自的优势穷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求隶。事实上宦,混合喷射也不是什么新的技术昧徊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倾极奢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点先忱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善控奔锚。   变化二铜侥:排气歧管集成至汽缸盖内焙并,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裸父掳,从而减低涡轮的负荷爽,提高涡轮寿命脆。同时堂较,因为在进入涡轮之前进行冷却阔豌喝,相当于提高了涡轮的进气温度限制改尉晌,可以允许发动机有更高的排气温度建春,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浮虽裤,同时结构也更为复杂厢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窗。对此牛暮祈,缸盖内的冷却系统也进行了改进故啡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)茹。   另外探痞肺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外保丹壬,还有着两项小改动肪煌炔。使用旋转阀牡城牛块替代了传统的节温器颁篇完,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上成,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泵。   根据官方消息锌镣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盎告萎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谩。笔者也希望在应用新的技术的同时娠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情替。 责任编辑涎抗:王晨熙" "  A00级(微型车)寝花,在人们印象中这类车以实用性尉、代步功能为主贸,低廉的价格促使配置也不会太高侵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桓疲,一款车的推出打破了这一概念塘芭巷,它就是全新奔奔搪低,来自长安汽车市疾阮。   感官是人们的第一直觉反应祥菜度,所以外形设计的重要性不言而喻捅枚,为了使人们印象深刻颇牌胃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的昂弘,道理很简单瓤,日本是微型车最发达的市场糠蝗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展前,在2013年广州车展上泌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光附宝毖,除了时尚的外形设计以外藐牢们,在细节做工上也有着不俗的表现犁洁。前脸的设计整体性很高箔烧档,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条及德粒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轮旅几。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舜,不过这一点在外观上并不明显拜苗,这源于贯穿车身的硬朗腰线响,有效将视觉性降低劫湾,同时搭配造型独特的双色轮毂炯唇了,让这款小车看上去时尚动感喷兄端。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吉,如果仔细比对胜林狡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烯缕。除了引人注目的设计以外庙掇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹该傅,具有加热功能的外后视镜镶、15英寸的抛光双色轮毂畏汐冬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置急,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页核梯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市殿轨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d库滥乱。不过嗽耪叫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笺棱,从内到外骸挞饲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉落敢,可以说是一次完美的蜕变捅誓便。那么这款新车究变在了哪里庇?它究竟新在哪倘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痕态?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大遍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm门晚,轴距则与老款车型保持一致承藉。在尺寸变化不大的前提下瞧酥觅,改变外观怖闲课、动力收苏、内饰吭嫉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凹,2月19日这台新车也正式来到我们面前眉谜啥,并接受大家的考验纳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祭沸,但这8条是我个人认为变化比较大的节,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点率。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锹咯辫,我就有了一种预感娜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢点观,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挟。全新X5给我最深的印象除了家族化外吝吵握,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)材囱绣。首先辣,先说说全新X5的外观芥陋,“大尺寸双肾进气格栅”涎、“开眼角式前大灯”免公尽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兴。    现款宝马3系推出的时候捻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磷藏,现如今随着全新X5的上市呕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此太,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邢挪,据悉局悄捆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犊百。值得一提的是宦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哥,给人一种炯炯有神的感觉咕耙魔。    由于新老款车型的轴距保持相同荷卧纫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉佰竞,反而侧面的腰线给人一种力量感恃实辩,这也使得新车看上去年轻了不少吧狄祁。细节方面东昂,新车在前翼子板上增加了进气口恼,突出了宝马品牌独有的运动基因懂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格串,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赫陀,提升了夜晚的识别度斧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尚韶融,降低了风阻系数涪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性露昂魄。" "  版权声明夸维:本文版权为网易汽车所有岛,转载请注明出处衡粳貌。   在2003年筏疆完,奇瑞QQ的下线让这款时尚探榔、便宜屡忌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活离,之后短短的几年间魏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话圣赏,然而到了2006年长安奔奔的推出伶蠢,打破了QQ一枝独大的局面污。一转眼挝,已经过去了10年的时间娇可拆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滑盛,在这个追求个性陕、讲究品质的时代渺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流监幂瓮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腔锨,而长安似乎也意识到了这一点捻囱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膜纪京?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者校?   从厂家方面获悉氰面矗,老款的奔奔(love)已经停产辅,而奔奔mini则将会继续生产销售瞄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怂,前者主打精品中高端微车市诚挚肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战囤提枯。从定位上来看辟副,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氛谐软,虽然沿用了奔奔的名字沫囤,但整车的设计挤画拧、配置以及售价都会高于老款车型光八。   新奔奔客户群体是谁方?   在很多年前吭盗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结久聘控,到底是买奔奔还是买QQ槐吐,在那个时候熬,很少有人会关心这款车设计的如何浆舌扛、驾驶感受如何唾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赶派,省油欣、皮实傻、能遮风挡雨就行翰册峰。   现如今钙面,80后非凑、90后已经成为购车主力光就父,这些从小听着walkman涤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计距跋、用户体验以及品质都有着更高的追求晾,因此在座驾的选择上同样不会妥协炮埃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涪相倡,新奔奔就是冲着他们来的化晌。   新奔奔主要的竞争车型是堵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布甸暖,但从目前得到的消息来看寺寞肥,5-6万元将是其大概的价格区间焊。这个价位中既有一些合资的微型车绒,也有自主品牌的紧凑型车邦铅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扑慌弛,比如两厢赛欧鸿稿娶、奥拓侗、玛驰以及低配雨燕等等车型腺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些未芥,产生竞争的几率比较小苹。   外观使:惊艳绦谭淌、和谐凑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赣渴朽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词策:高离地间隙班抱级、车顶行李架裙汀欢、双色车身等等筷。没错赔课辟,无论是跨界嫂漆、越界还是交叉车型祟耿赣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擞。不过世间万物菜督,徒有其表终究很肤浅交菠,我个人认为撬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抒。所以腺棉措,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翰慰舞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旱,它集沃尔沃所有看家本领于一身捅,可谓全副武装洁蓝。为了让媒体更好的体验这台车甩劝瞧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腥腑哪。没有固定线路抚刚蹿,没有领队车辆幕称,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伍,它会和每一位汽车媒体人独处12天妓纠。而在这12天里币负,我已经和它奔袭了4100公里刀界,横跨了三个省份嘲疼,体验了柏油赛道臀俯偿、软土拉力南价暖、冰雪漂移伺搞、高速狂奔泵你、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话课,当然愧牢碱,最终的结果是辨铺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多间氮桑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唐,正所谓日久见人心畔斑,交友如此剩卉怠,试车亦是如此潭。回到正题栓囱播,和往常一样啼干篇,对它的了解还是先从外观开始绘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寸四呕,相煎何太急”这句绝句秒,而在雷诺—日产集团旗下楷,有两款车正在上演着这一幕惰限。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霸孔刮,还有这出色的越野性能瞥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潦醒,买谁更划算辟凶秦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔填米:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位按锣箔,作为英菲尼迪的顶级SUV骄了,QX80的售价高达152.8万洼钳顷,但经销商处可以优惠16.2万冯吠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘸徊,虽说16.8万也不是个小数目蒋甫嗣。但对于消费者来说府瞬挨,一个日产巫杏,一个英菲尼迪送扯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拢暗唱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)橡抹祭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV场锌,它的身材绝对够大狄。从上图的数据来看桅垛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙畏,尤其是将近5.3米的车身长度暇文戚,会让您感觉驾驭它有点困难火僚。另一方面褐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型欣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酒貌钵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅镰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氢扯涝,同时也显得异常凶猛惊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戎寝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蓟乔昆,整体造型圆润鹃罚哦,没有多余的线条作为修饰汐,但是反而会让人感到车身很厚实景哥秽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞私。同时注意它车窗的设计鲸瞪户,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咆刺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的却将,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掣榔锚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蚕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咀,也没有了那种霸气虚价台,转而给人的感觉是设计很前卫傲。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔫舒,丢去了上一代的直棱直角茅驹,饱满的线条凸显着丰满的层次感特。   日产途乐病醋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筋悲缄,虽然脱胎于英菲尼迪车型翅,但途乐依然拥有自己的外观特征懊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垂脾赫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊箔厂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号既酚髓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绅擂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钎竭第,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气说,成为了车头亮点之一迪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嗓钠既,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羔,这项配置自然是少不了的手逞麓。我们可以找到4个摄像头替负,它们分别位于车辆头部朽、左右外后视镜下方和车辆尾部级。以便在停车过程中长,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况交,让您更加自信轻松的把握泊车空间痪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头握氮检,大大降低了停车时的事故发生蔬虱聪。   途乐   通过对比发现凯躲九,两车在外观上的配置基本相同滑,差别仅在日间行车灯上熬顷哄,不过随着QX80年款的推出栏此,日间行车灯的加入应该不是件难事辨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虹仓咯,在相差仅有10几万的时候萍矩茅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店藕堵。    责任编辑匈戒京:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天漏罚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菩掳鹅,除了奔驰G撑撼什、丰田陆巡系列火、牧马人等亢趴,双龙雷斯特也是其中一员县涵,而且雷斯特还是柴油车剃刑握。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值昂输,以目前的接触来看巧敦捶,双龙雷斯特W表现不错俺抖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酪唐论。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前售把搓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作败,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宠浪兢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碱。当然念哪撕,在随后漫长的几年过后蜗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO曝,该车型最大的特点就是其尾部造型佰孰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计霖经醚,宝马方面肯定不会承认棵,但从年份来讲宿茫,明眼人一看便知青虏附。   外观犁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戮墙,该工作室的创办人正是乔治亚罗努毫,不过大师的设计未必符合所有人的审美冕蔚瑰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异艘盼簧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桨扔,但为了照顾空气动力学与线条流畅超,雷斯特的车头是圆的短砂残,所以在当时看来有点“离经叛道”徒凌舷。   而到了现款的雷斯特W吹结捂,这个“小问题”被修正了匈唇箱,一体化的设计已经是大势所趋啸湍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钦剂汇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型握,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感袜救颗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朗技,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少径雾莆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肥。通过车展上的展示困疲,小编已对这款纯电动车型有所了解票染。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窟陇楔,时至今日崩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粱。据悉额憋,之诺将在今年的2月份开始接受预订窍,上市后将以租赁的方式面向消费者袜色侣,具体的细则目前还没有公布诉捅杭,上市后会有着怎样的表现那,我们会同大家一同关注凤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前斗,简单了解了一下之诺这个名称的由来泵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佬驶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铂,毕竟是基于宝马X1平台打造爽,因此在多个方面相似度高也并不为过帘卷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E趴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遂淳稀,其具体的表现如何褂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搬舶摆。 责任编辑绣仙:沈楠" "  版权声明氰接:本文版权为网易汽车所有妙接勺,转载请注明出处拐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计新玻随,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列读筐变。它们的可见程度寒摄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疗孤熟。可见度甚高的两个文字的组合错钎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彩相。因此玛厩醇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桨萝。哦闭,对了摔赣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刷矛题。意大利人的自信辉富使,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用风榷?咱先从减开始说起席蘑烷。 Q世加桅:致悦只是切掉屁股的菲翔么是?   A阂当:非也侮,前脸亦有修改彤瓶,整体风格统一岁,协调度很高收潜改。   我相信Roberto Giolito先生东建加,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞄钒亨,在设计Ottimo的时候哩氮沁,一定会更加从容棵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饥腿仕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思里。在他的心中桅,应该有着太多关于年轻毯氢、活力的理解示,而这恰是Ottimo的设计要点孔鞘。 外观总结   赞陪:个性鲜明访归略、标配LED示宽灯忱、轮胎用料厚道   弹邓:低配删减雾灯   " "  版权声明蓄副:本文版权为网易汽车所有傻碌勘,转载请注明出处烙赫量。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾群,虽然距离现在已经有两年的时间舶渺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象魔蛇。而今天使,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绢胖衅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞳哎,并且还是一台后驱车藉极。没错捕狸,它就是华晨宝马3系寸确。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)募控,其配备了2.0T发动机抱毒告,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟小吞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焙课抹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现偏素购,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挺前需。不过在今天的冰雪试驾过程中担,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)靛缉纷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现富侯,必须先打好理论知识的基础熔奇。于是在摸车之前渺乳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课塘姬昧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锭刷童。 ● 项目一   热身结束了标床临,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芬俩。第一项内容便是加速和刹车导,是不是觉得很简单伐壕?其实里边的门道儿多了去了斑笺。   在项目一结束后轰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怀诫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琉。一开始大家相差悬殊未逼热,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粹干。接下来的项目二会比较刺激一些川能,经常会出现手忙脚乱的情况桐,但只要理清思路按部就班的做缉,想要完成整套动作并不是很难筛返款。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秒食小:本文版权为网易汽车所有烈羚沟,转载请注明出处揽腑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了健拔,不过始终都仅有手动挡车型毛凛显,虽然目前销量也很出色熄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户默显。好在这一短板即将成为历史急才,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞥欧取,新车将于26日正式上市储赊鸥,我们也于第一时间进行了试驾体验掳啡碱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观改盗确:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堤匡问,在外观方面也有变化炭清蝗。新车根据高低配车型提供两种外观方案识,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胆香类,而高配车型则对中网加拴撮、保险杠造型粪踩悼、轮圈和后反光板都进行了重新设计敌。值得一提的是休蹦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芜赏。   新样式的轮圈非常动感泡逢熊,在同级车型中实属罕见纽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疯魔,轴距依旧为2725mm蓟歼魂。车尾的变化相比车头要小一些起你甸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脯肋骆,不仅可以提升安全性羔,同时视觉效果也更加出色荤坚航。 有态度【试驾评测】轿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爸皋曝?   扫一扫掠撵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咸,一汽大众全新高尔夫正式上市星品。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款编斑,其中1.6L拥有三个车款犁辨需,1.4TSI拥有四个车款懊特脯,官方指导价为12.19万元—18.29万元箔笑膘。具体售价请见下表肪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瀑具,但是却拥有三种功率版本唇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氰,因此在动力系统方面守潦,消费者有三种选择仍临岔。    我们从上面的数据可以看到尘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者受,1.4T低功率版是主流之寻础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舱取,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右但躬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮示扁采,但是它的售价高达18.29万元竭苹亭,相对比较贵挺。    全新高尔夫提供九种车身色彩寸擂,分别是塔希提金掇、唐古拉白措、珊瑚蓝赦禄哆、魅力紫桥、玛雅红姆腥、季风灰客、水晶银以及深黑和极地白效。 ①墩温:16寸Cosmic款轮毂 ②辟肪:16寸Cubix款轮毂 ③撼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂府侮,其中15英寸的一款嫌麓甲,16英寸的两款觅柿骆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备略茹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蛾懂。    全新高尔夫提供标准座椅茬盲定、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脱川跑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秸床赴,舒适版车型则都配备舒适座椅娇非,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版参乔亮。    在材质方面炔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料就,分别是上图所示的DianDian黑色织物款俩妮、Zoom/Merlin黑色织物涟懊徘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汉纳蹬,分别是Vienna黑色真皮痛磷帽、Vienna米色真皮馈矫磕、Alcantara黑色翻毛皮商、Alcantara棕色翻毛皮荷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桓添紊,有两种风格可逊喽帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料囱叫啼,同样有两种颜色可焉遣椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缆,有黑色和米色两种可殉攘脊荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绩交绢。    在车内外装饰件方面赡汇肌,不同配置的车款也有不同的安排纪兰。像侧窗下沿镀铬装饰条女嫌、双排气管画舱、镀铬装饰双排气管叭、动感鲨鱼鳍天线亢敦、真皮换档手柄般、科技质感装饰条城蹦桓、金属风格装饰条湿、碳纤维风格装饰条等等险想,针对不同的车款都有不同的配备佳惊犀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍处卢缺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富褥,配备有MKB多次碰撞预防系统迁点、ESP车身稳定系统敛改烙、ASR驱动防滑系统莎、XDS电子差速锁粪猴、前排侧面安全气囊叮匣掠、后部4探头倒车雷达浮、前部行人保护系统圈矮、自动静态转弯补光功能等等武,但是在舒适性以及功能性方面酪寸廓,并不是很丰富硷,但是也可以满足基本使用心。   1.6L自然吸气车款如何衙馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅腥拧,它拥有手动时尚备孪绅、自动时尚以及自动舒适三个车款蹦皑,手动时尚与自动时尚的配置一样侧,在价格上二者存在1.2万元的差价萌埂,主要是变速箱配备的差异玖读。所以在配置对比环节肪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呐滦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胆斜,差价为1.1万元副顶贫。    在配置对比的环节我们可以看到垮,时尚型与舒适型之间的配置差别廊,大多数都体现在外观内饰的装饰件胺掠惮,以及车内一些常规功能方面响,主要是顶棚储物盒哀凡、后排中央扶手岔半、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痛,实际上最有意义的差别在于全景天窗拖、后排出风口规狸讣、蓝牙电话纷恒、定速巡航稍违兔、驾驶席座椅腰托懊、TPMS胎压监测系统这几项上猾纳,不过在这几项配置中梢磷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置力逃洪,尤其是全景天窗恼贸。    从价格上看舜享俊,二者的差价为1.1万元惫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的建停,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户遣芦戮,所以我们在这个推荐环节喝,更多的倾向于低配车款腻闺。 责任编辑矮啃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啪佛拎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耻不。它采用了全新的DS家族式设计风格粒,延续了一贯的法式浪漫风格露,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素傅阜搓。新车基于DS5平台打造警,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机揉。预计在3月左右上市芜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帛,让我们一起来看它的表现如何摆圃氢。 外观性感:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饶屏虱,却多了一些时尚及科技感惧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兢狈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冻。镀铬装饰拿捏的也比较好乃费鞍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烩哪城。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峰寸粒。也表示着DS的品牌走向独立肮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型散凉修,有着都还算不错的账面数据浑焚,车身长度为4702mm垄,宽度1840mm污,高度1515mm.轴距为2715mm彭吼。上市后会把目标锁定在奥迪A3迟梨。 车型图片 基本参数疙粱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面豆十券,除了前车6颗驻车雷达之外顶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能筹猛砰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寇瞧不。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莎,从视觉上拉伸了车辆长度告寞,尾部设计了一个小小的尾翼寡桔体,尾灯下侧字样表明了其国产身份辆拓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头劳孪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方顺腾夺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件携蘑乘,真正的排气隐藏在了下面全词坪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厢捣纤:高离地间隙骏、车顶行李架姆、双色车身等等显多。没错嘿道,无论是跨界酸滩速、越界还是交叉车型蜂笺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摧。不过世间万物幌窘,徒有其表终究很肤浅窝,我个人认为亢疯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舌。所以井,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹤猴蕊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时时,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忱剧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藐箍,它集沃尔沃所有看家本领于一身怕低,可谓全副武装挞掂惩。为了让媒体更好的体验这台车工,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荤碱汰。没有固定线路佛回,没有领队车辆盗碧艘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藉,它会和每一位汽车媒体人独处12天魔狮绕。而在这12天里插封,我已经和它奔袭了4100公里结滑,横跨了三个省份免潜,体验了柏油赛道喊、软土拉力搽、冰雪漂移祥、高速狂奔蜜秦筐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汞滥,当然关,最终的结果是皆编捆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帽阶伶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凹狠,正所谓日久见人心尺,交友如此亨凡稿,试车亦是如此躺儒番。回到正题繁彭矮,和往常一样兔炉喜,对它的了解还是先从外观开始踩氓汰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化传翔、多样化是一种趋势鹅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况并慰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搽贡傻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叔硷缄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稀提,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型士挠,上市至今保持着约5千台的月均销量邻轻扛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型插尾。 外观/内饰对比起筒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来食兢暑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痴眉攀,毕竟师出同门卉伪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凑喜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俗朵,远看很容易被误会成排气管忍身沟,但事实上真正的排气管被隐藏起来牛犀葛,整体尾部设计显得层次更为分明顶靖。低配车型配备有倒车雷达媳氛卜,高配车型还配备有倒车可视踞请滴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念朴淖克,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茬,修长的车身与宽厚的D柱睹凸,加之出色的后排与储物空间蒙,俨然就是一副旅行车的范儿浪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm东煞,它完全可以称之为旅行版朗逸湍甘。    车身的线条连贯自然酗驶兽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观暇课晴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捻软,调整了尾灯的白色灯带位置品昏弗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哆锣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坡酮没。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嫉盆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俯牛仁,内饰板件的用料以软质材质为主活,接缝及做工也较为精致辩容,与同级车型不相伯仲倡。从实拍的车型判断经沥,自动空调特频、ESP系统昂躬潮、电动座椅忙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型双,至于具体配置还有待官方公布榷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浑僚,同样是大众家族的传统布局红戮伺,整体的感受都很不错奋,方向盘捎匙膘、中控台的每个设计很都容易上手棠奇,从材质上来说沟仑潜,朗行是塑料感有些明显的敞纠,好在其工艺上还是有保证的凄墙坦,并不会有很廉价的感觉菠躲寥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后硼哄,销量在整个家族中表现最为可观俱何。近期拆册坤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市都,新车主要变化集中在外观丘戌敌,同时针对颜色颇、配置进行了调整虑捶敝,以保证其市场竞争力瓜寥眠。在豪华紧凑级细分市场中妮警客,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓬脓,通过下文的对比分析陕焊,希望对有此购车意向的网友们一点参考奇急。   备注呵拌丰: 为更直观的进行两车的对比分析凰静,选取两款价格相近的车型(奔驰A260五道、CT200h F-SPORT)诵趁,市场优惠参考自深圳市场寡兔闲。 车型图片 所属品牌呵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动练汇庙,内饰做工精细    车身尺寸方面娠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锻立售,其他参数均小于奔驰A260淘。从外观和内饰设计风格上看拎粟佰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释廖臼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺踢躲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后靖赁逗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粱,全车充斥着力量与美的线条定芳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肠刃,硕大的单条幅进气格栅飘垢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发囊涡韧。    相比极富视觉冲力的前脸造型川嫡武,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炼,但并没有脱离运动赐挽番,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹燃劲肝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巢谐钵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恰枚烷,同时下侧雾灯造型也有改变泌慕措,车尾部也进行了一定的改动涂,整体感觉更加运动募括狭。另外司,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”葡蓄惶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配收,形成强烈的双色反差努。    F SPORT车型装备了整车运动套件毯,涵盖了运动调校悬挂龟、运动包围拿蘑、运动阻尼减震器禾、熏黑运动轮毂唬呕、运动车门脚踏板信、运动型铝制加速踏板呛瑰、制动踏板难独、脚歇板等马关郸。    三幅式平底真皮方向盘惮稳舵、红色元素点缀的空调出风口拨慈顾、铝合金踏板适潮、仿碳纤维装饰条等等碑嘛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感授饺鸽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诚倡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化庇,将方向盘瘫孙橙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上髓,增加了便利性腹诵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动洼拈,分散了注意力坊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怀,是多数第一次购车家庭的首选要求檀脐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贤河。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型令,会有怎么样的变化标,一起了解一下挪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的安,镀铬进气格栅增加了些许立体感廷,更加显眼的X造型前脸匣,迎合年轻消费者的审美饲套蚀。大灯的改动有些另类缺,在我看来接受起来还是需要时间的价咯方。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剐,新款在车身尺寸上有所调整额,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汞精,轴距保持2600毫米不变慕,相比现款仅车身尺寸有所增加潮。   车尾的变化不大貉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岗慨沏,以及牌照上方增加镀铬饰条鬼,尾灯造型无变化纽。实拍车型为高配版本豆,但仅配备了三点式后倒车雷达不陷。   新款的15英寸轮圈造型不错杀,轮胎选用优科豪马涡己,规格为185/60 R15室,备胎没有缺失暑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磊冈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淖病藤,在年轻人中更是屡见不鲜餐斥。在学校要有个性含霞,在单位要有个性腾伺,穿着打扮要有个性天溯台,兴趣爱好要有个性袄彼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陶?如果你有这方面的兴趣耙,那么杰德将会是你不错的选择诽康。可谓自成一派的它镐嚏,凭借着并不起眼的车身尺寸瞳齿令、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹿怀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茫路曝?还是旅行车身垦?或者是MPV呵?但这都不是事儿虹,只要适合自己就OK兽搞然。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人牧勺,喜欢接受新鲜事物的他们潦溪,正好与杰德不谋而合槐窗疙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扛亮让,此外都榔,六座的乘坐空间烹岔据,也足以胜任日常的使用需求级砷帘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蘑罚渡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抬厕高?自2013年9月6日上市以后扇瀑陆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搅盯良,力压大众途安和马自达5等竞争对手祭,它用事实结束了我们的疑问拭迷。除了这些裂澳返,杰德还会带给我们什么样的全新体验项,让我们继续往下看笆。   " "  若是经常关注汽车之家的话判览,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生极识凛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矛溜。虽然我们这里并不提GTR未酸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挤羞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴团克斯ST随,令人刮目相看壕咯汲。与此同时但背惊,在秦身上畔琉驳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敌、做工以及舒适性表现上的明显进步配。 外观造型摊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程客,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卵校护,近年来推出的新车型如速锐辆、思锐以及大家眼前的这台秦姜,都可谓一个比一个漂亮瓶。就以秦来说捶传,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稳,很是亮眼继,同时也营造了较高的前脸识别度垦。   车身尺寸方面昂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粟京,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蘑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窜,2670mm的轴距表现则处于平均水平婚锻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同穿贺,其整体感觉与速锐大同小异计。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鲜憋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疆彩。无论白天还是夜晚落倪膳,该车的车尾识别度都非常高歧顷剁。而且内部的光源睛迪来,除了转向灯为普通卤素灯泡外酗苯,示宽灯固梧亭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剔闭。   充电俺昏笺、电桩安装及质保/售后介绍棘骋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口错疤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包太架虹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颈悍觅,据官方资料介绍镀,充满一次电大约需要5个小时左右扛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刑当暑。   同时筏啸乾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耸冷筛,虽然价格并不贵咀,大约在6000多元罢邪薪,但对申请人有一定的条件限制任,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)府话,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犬梅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喘唬。当上述条件都满足之后醋冲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琅,如果一切顺利赌系,最快1个月内就能安装到位并通电使用效加。不过目前廷,秦还不能实现快速充电患逞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孝,只是目前还没有这样的配套充电设备匿琶青。   针对秦的特殊性乾梨刻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒋罗娠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务配天订。其中醒掸埠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全结怂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锭、绝缘手套和护目镜等设备插残撬,并规定在检修车辆时必须两人在场鬼。以防车辆万一发生漏电亥市,威胁到维修人员的生命安全内氏钒。   与此同时舅堡替,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组救。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钨狼,整车质保为6年或十五万公里稗,电池组为10年或二十五万公里)疵距钎。总之磨,从专设的维修工位篮卸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抵本惭,而对消费者的购买更是一种信心的保证溯型。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前封恃蛇,中国汽车市场刚开始发展颈盎炭,市面上可供选择的车型可谓寥寥朵蚕档,在那样一个年代酞吹每,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准洽,并且在之后的相当长一段时间烯猎,人们心中仍对它们有深刻的印象癌开是。时至今日娥就,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择塘,在数年激烈的竞争中搏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹭膘。这回堪贯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腐,我们也借这次机会为大家做个全面对比猛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戚立唉:外观内饰(包括设计和做工)儡、配置邪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蒲、储物供妻、油耗庇弓、驾乘感受苯嘉膳、加速性能歼、刹车性能念。同时冲匠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剔粳、同价位车型的什么水平贰聚茄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阂忙焙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冠,目前约有6000元左右的优惠拧浮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雹,在优惠方面差别比较大镜供链,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右局湘翅,根据论坛中近期的提车价格漓杏池,9000元的优惠还是有的陷。目前溉奔兑,两车的售价依旧属于同一梯级聘旁浚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皮攫,只是配备了卤素大灯及雾灯妹赏,透镜摄阀、日间行车灯这些都没有尽冗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置触杠贺,因此我认为两车的配置可以理解翠绰隘,符合同级水准事枪颁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位眷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搽躲,两车的各项参数也处于伯仲之间牛熬,差别在6cm之内藐串。在车内空间上顺愁,两车的表现也很接近寒虎,我先剧透下吧娥记,结果可能跟你们想象得不太一样萎。   相信看到这里慧京,大家最担心的就是如果车辆没电县耙惕,后备厢是否还能打开的问题摊。捷达看来是妥妥的没问题敌恐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑录,它的后排座椅靠背可以放倒彤苦奖,之后即可顺利从后备厢取物弄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐甭。   在倒车辅助上挡,捷达配备三点探头魄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配略,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坎尘岁。这里多说一句昂娜凡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缆佳激,让人觉得很不大气日楞,并且低于同级别的水平怀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达签,舒适型也可选装倒车影像涡拈,比捷达厚道一些镁。从普及性上看钨,能够达到同级别的平均水平睦磕,从功能性上看僵勺,拥有倒车影像的它则高过平均线了廊僳,给好评苹滩梢。   两车都是15英寸的轮圈尽锭,造型上也是各有风味低饲,轮胎宽度也同为185mm长材玛。从售价上看嗡孺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谦箔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芬苏,让我们在后面的制动测试上见分晓烤岛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唐灌唐,借着中期改款的机会刺列按,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舵蒲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注享。应该恭喜它闲浇,至少在我眼里凳复匣,它确实达到了自己的目标嵌碌。过往凭借动感的外形窃室梆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伟缉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唇钨尾。   只可惜鹊阜,刚上市不久的2014款起亚K5秦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颅,而且它们的价格都处于K5车系的高位朴,受众群体并不大乐列嫂。前段时间献镜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勘涸贺,并撰写了《起亚K5购车手册》腾臂令。文中揉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型灌惟梆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湘菱烽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色廓淬潦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渤陇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机信。自从起亚本绕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藉甲股,互用研发产品的例子不胜枚举闲呵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度券扫堑。该发动机的最大功率为245马力梆舒棘、最大扭矩达到350N·m歼即煤,账面数据处于同级别的上流水平缓仟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机继膳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卫烁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挡。   在涡轮增压缸、缸内直喷等技术的加持下怂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诗,并且一直持续到4000rpm番艾。得益于涡轮介入较早撑响,最大扭矩拥有宽泛的输出区间其,而且它的油门也调校得比较灵敏阿篮。在实际驾驶的时候沃伶,可以感受到它的起步轻快自如呕搅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比心藩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驳输薄,但差距并不像数据相差那么大皮敲。在整个低转速区间醋舌八,它的动力输出不算直接塑点,缺乏一点活力抠痪,给人一种有劲儿使不出来的感觉都蠢砍。   于是递谢摧,我把油门再踩下去一点比怖,动力突然来得很快醋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钎锻,毫不费力反忌宛,而且可以感受到车速达到120km/h时认柒捶,发动机还有充足的动力储备唐没疙。它的中段加速能力让人满意殊佩,虽然依旧缺乏一点活力港骨卯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴媚巫徒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开跺颓。   还是差点意思类,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感插。于是略,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泥莱,6速手自一体变速箱切换到手动模式饶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纤鸥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菜绞婚。它的油门响应足够快七衅,发动机的动力输出得到更好的释放菱写,方向盘的反馈也更加扎实秆柏得。除了SPORT运动模式外戈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筋迁,运动特性从SPORT坑券勒、标准到ECO逐渐减弱玖,驾驶风格也逐渐趋向安逸锰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契春奉,平顺性极高心绵窝,而且动力的衔接也让人满意摧。若以80km/h的速度巡航伎德,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酪颈锤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右南,对于燃油经济性的控制也让人满意墩虑。同样值得表扬的是降挡速度摹探,在中段需要加速的时候深踩油门化,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诵喷,而且换挡冲击也比较谐仁小,不会让坐在车内的乘客感到不安害。   前麦弗逊樊蓖闭、后多连杆的独立悬架底盘结构略纯虏,在调校方面仍然有很大的提升空间粱害离。它的弹簧足够硬昆罐,但是减振器的阻尼不够大容,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壳送,会有细微的震动传到车内错凯肮,以稍微快一点的速度过弯趟理蹄,车辆的侧倾会比较明显叛空,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酞管。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祟冗,舒适性让人满意辽水,但如果需要激烈的驾驶的话方嘶亩,后期对悬架的改装很有必要井。   它的刹车盘相应加大了尺寸肥,刹车的力度足够叙岸汤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茄号。具体表现是拷迪,刹车踏板的前一小段是虚位疙微,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淬,制动力度会突然加大晃椿柿,需要一点适应的时间嚎桨苔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谦米罕,发动机的声音滑、振动都非常小馆。然而叙,在速度上来以后琅,噪音的上涨速度也很快导,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烘贺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蟹。   我得承认锚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数先戏膝,但在起步和中低速行驶的时候土,动力参数上的优势并没有完全体现出来汤墓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骑啤狗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价项持短,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鲤。当然煌毒奈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饶。另外恢墓屯,值得一提的地方是下,在动力提升的同时缄队,它还加入了行驶模式控制系统殿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用礁,它的动态性能相对有一定的提升搁,开起来也更有活力和乐趣篱娃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爬寇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”俏撩幢,只有手动版车型销售贫拎蹋,导致产品线还不够丰富蜗胸。而就在去年11月寿,海马M3终于推出了CVT版车型乐甩盲,7万-9万元之间的售价舜肩扔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞎萝成、逸动具廉壕、宝骏630以及启辰D50等车型灿寂,竞争还是比较激烈的极怕。作为一个后来者覆搽逃,海马M3是否有足够的实力立足卸糙拣?下面我们就一起来看一看裂拾。   动力案函裳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择峡姐轰,其最大功率为82Kw婚,峰值扭矩是147Nm排。从账面参数来看温泥,可谓非常出色剂啸撵,一点不比合资产品的数据差参。对于一辆紧凑级轿车来说勿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慷侗细。    开起来的表现匆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强携舞胆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毁功。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中担凤,如果想要充满信心的快速超车恢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湿。    我知道会有人问仿办,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脾饲?说实话靛,我觉得大家都没什么区别仓挽谎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着华,也是低扭不够强填堤博,需要靠高转速来增强加速能力闯乃。    可以肯定的说位停化,除非是加上个涡轮增压器茂。否则的话牢薯虐,这个级别同排量产品之间的动力表现香,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唬。我个人觉得湾,这只是消费者们需要认真衡量的一点钉蝗幸,而非全部了。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在餐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辫戮,动力传递平顺连续的特性夸鞘械,有效的提升了整车的行驶品质感钱。顺便说一句锋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悔党,这也是比手挡车多花点钱的好处翘纶糠。    深踩油门时盾肥膝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上福,来保证动力响应足够顺畅凰仓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内橇钮看。此外蚕彼奈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式套,功能性极强墟曹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焕村私,g值才开始达到最大的0.366g歌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闯卷赫,此时车速大约在30km/h左右灸嫁蹈,达到60km/h用时5.24秒冯冻,冲刺到100km/h用时11.45秒拱。    接下来看看海马M3手动车型蓬汲博,在加速到2.5秒后熬,车速已经达到了差不多40km/h顾,达到60km/h用时5.01秒感画,冲刺到100km/h用时11.28秒潜伸警,比CVT车型略快豌慰。如果不较真的话淘惕,可以发现二者的差距其实非常蟹雍,相应的在日常驾驶中其实也一样薯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米穷窃扔,就这个成绩来说领屠世,它的表现只能说是非常一般酶法笛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茄午,它的表现就算好多了狙护。 责任编辑霖:沈楠" "   近日烯,宝马官方发布了新款X3的车型官图淑黑痞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作念砍。从新款车型推出的速度上来看查,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量里。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贾。    早在2003年瞪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烤。10年以来碍烦景,宝马X3已经销售超过了一百万辆叮溜,自从2010年上市鲸牵伴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膘。因此粉吗帽,2015款作为X3的中期改款及,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凄降,优化后的大灯组造型立锯纱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰达隘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多负判拭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秒。通过官方图片壳裳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时离,也融入了宝马家族的最新设计语言徊涸卑,与新X5一样采用了新的中网边框设计崎伯,在视觉效果上更具冲击力味磊。    在头灯部分拘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淮父,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细社匡年。另外施径,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代备,配置方面它还可以选用全LED光源涤薯,再加上选配的LED雾灯聘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刷蓬。    新设计的前保险杠极具力量感烁豪仙,并融合了镀铬摔丘性、塑料格栅以及金属护板刻赖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型距乐。此外兔唇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中螺疵兜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂层女缝,也使整车更具个性化风格切粹摧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氰撤:4657×1881×1661mm甫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拧差咕,轴距也同为2810mm丢凰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异婆蜕僧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涉,从车头一直延伸到尾灯的腰线滤,让车身看起来更加犀利且极富层次感岁傻。相比变化较大的前脸搭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计读填角,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰漆。相比X5儒催沮,新X3的尾部更加耐看耍逼惊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感袜犊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分署垛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守割拍欣,视觉效果并不是那么给力水。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择附,新款X3也不例外卫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漏慑沸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喝、后部的防钻撞保护装置倡瓶份,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寂使、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂工。此外厕完,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致七。该车还可以选择六种车漆匣、三种专有的18辽佳分、19甚至20寸轻质铝合金轮毂欢弯廊。 责任编辑考表母:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贬斗:Quattroporte(总裁)榔灵爸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芦毕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耙茄吧:Levante恒,还在2013年4月的上海车展上氢奢,以全新总裁平台为基础妻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郴啦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孟:Ghibli……   以家族设计为本申哎奢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系火篱浩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圈砂,改走豪华中大型轿车的定位牵稼胯,车身尺寸长供惫相、宽凄、高分别为4971mm鲤幌疽、2100mm和1461mm博宏,轴距则为2988mm磨,直接锁定奥迪A6涡凯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上递浇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo首驾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淖,且融入全新总裁的轮廓特色蜂怠,以紧实并极为流畅的曲线酞集然,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沁。    于是在车头设计上录,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猛兽色,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面毕午,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斜宦抱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计具撼,将蜂巢状格网嵌入其中毖柏详,且尽可能地加大练碗,再搭配角度更为锐利触肃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条工坏饲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏培焚晨,所以厂商在Ghibli的车侧挺,除了保留前叶子钣鳍状孔道呛歇裸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慌卫窗,也师法了总裁车侧的设计顷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型取寇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裸脸绒,另一条线则从前门下方迸出块微疮,向后朝车尾紧缩等火,滑顺动感且充满肌肉感百系,并正好可呼应更翘的车尾设计畔恭陛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巧闺肺,速度感浑圆天成囱。 内饰向旗舰看齐苹熄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捎粱巾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胸粟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侣算痕,也把声控怀稍角、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侣锋碎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韭癌柬,右侧拨片负责手动升档四萌遂、左侧拨片则能提供降挡俩物唤。    此外亮报,三辐式方向盘的前方奸慰,一样是借自全新总裁的蓝底白字楷酒、双环式仪表盘淘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惨商,左侧则是表底超过310公里的时速表歉瓣硕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕计,可提供显示油量痊、水温勾纪啤、挡位与导航指示等行车信息攻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上美,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疼沸,告知驾驶者目前的驱动状态叙莲琼。    和总裁稍有不同的中控台伸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鳖,以及可触屏操作的收音机电台选择猴、音源切换涂环馆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)槐、空调温度梢屑创、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乾,空调出风口则移至屏幕的两侧乡,下方则为恒温空调系统调整出风量如贬、温度与出风口的位置姜莲,以及音响系统的吸入式CD己,设计上较总裁车系更加简约龋等椿,但用料与配备完全向旗舰看齐彩婆,展现了十足的诚意醒。    较为可惜的是鳖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm块湾司,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm祟韧船,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侧惭,包覆性和支撑性也非常出色玫泞。    但是后排方面旱、便没有像总裁那么充裕蹈隙省,尤其膝部与头部方面雾,身高174cm的笔者坐进去后妙烫仑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慈妒懒,也刚好替前套、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何百老,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呕。 责任编辑媚淳苯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袜凡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骗龟硷?后来一看菠,哦舅圃缅,原来CC是“Cross Country”姓乡。继续了解发现有点意思身,底盘抬升懒缺妙、高功版2.0T五缸发动机螺凉燃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法艘悼:目前的普遍规律是顷称,产品分得越细璃评,总销量提升越明显姜刃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品超度,它的引进恐烯观,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桥镁痰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牧让敢,主要分布在前脸和车尾理粉,从外观区分它和普通版V40很容易彪。底盘抬升12mm户暖,这么小的数字对视觉效果影响不大窃屉沏,整体协调感没遭到破坏捻。    车厢内部蒲校,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亨陷,除此之外内饰并没有过多特别的设计慌七。之前我们已经发布过实拍文章诡景悸,车身相关内容有详细介绍成,因此这里只是简单提下要点登矗纤,就不再重复描述了吭呕记。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机不,最大功率214马力阔,峰值扭矩300牛·米顽酚刃,型号B5204T9宿缸,是普通版V40那台发动机的高功率版本慷誊,那台机器的型号是B5204T8拎告,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒成笆唤,今天会是什么成绩愁?稍后揭晓瓤。    变速箱没有变化钢匡,依然是日本爱信提供的TF-80SD措响墨,六个前进挡莲僳热,带手动模式和S挡粕奸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT博板绅,奔驰A级用自家的7挡双离合寄,沃尔沃这台6AT暂无优势柿荷雷,目前他们还没有新产品投入实际应用壳阜桂,理应加快脚步垒还。   驾驶舍:邪恶的S挡    驾驶部分凶口,我想说说D挡和S挡的区别夸焊。看起来挺初级的一个话题顾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂静骆邵。D挡油门响应迟缓柿瓜顽,在激发变速箱降挡之前匣坑星,需要稳稳的菊、持续性的向油门踏板施加压力泄跋舱,慵懒的降下一个挡位之后滇糙理,情况有所好转楞,动力给得稍多叹,也就这样澄。    不满意对吧脾?可以把排挡杆向左扳到S挡蚕此,切入“邪恶模式”茧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粳沸钱,转速拉高1000rpm以上糠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挺缺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玻怂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钨郡呐,脚踝每动一下扣抗,车身就顶起往前猛扑一下线。深踩油门谩蛋,转速迅速攀升访啤尼,跟D挡时判若两人洽脯,两百多马力痢、三百牛·米晴伺,在这个尺寸的车身上爆发出来坍纱,过瘾宋扑纠。    激情过后细细品味筒洁芜,这套动力总成有两个弱点需要改进炮氨瓢,一是怠速时振动大钨绞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动垂,影响体验;二是低速行驶的平顺性届涛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寥贿,1酗、2茨、3挡之间可能频繁切换漠超,动作应该再细腻些蠕响。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妻蛾,选择“全功能”项换定,不打转向灯就变道薯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道跺埂统,回正的力度不泄捌怠,如果你想在车流中快速穿梭前进礁普箔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争匹瓶卿,要么关掉方向盘辅助痢矮,仅保留振动提示即可美。   绕桩谜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣洽赏凹,在绕桩场地很讨人喜欢咸禽。车头响应比前驱版本积极母萌,入桩动作稍猛冻,车头好像在被一根绳子拽着走读。给我留下深刻印象的是秃哦弘,这款车的极限要比前驱版高太多双哪,特别看了下盒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兽肆锑。上手容易搐宽懦,但是需要注意别突破了极限咀辽粹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贰疥:一旦超出极限疥谷,很难把车身再救回来寺脊。 责任编辑林:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始衰苔,就一直困扰着我们的问题芦补。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逞森。马力越大的车就越好么萄斑赤?绝大多数情况下答案当然是否定的担。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外史。随着时间的推移廉搞,我们有机会做这样一个有意思的选题侧。   让我来说明我要做的事情返:我们有三辆四门轿车舒犀笛,合计拥有1657马力角。看起来确实有些夸张帛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怜继澳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铂弦娄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S羌,但是这个570马力的怪物一直没有车帝趣律,直到我们完成这一特别的测试一周之后番耙。我们只能使用520马力晦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力显阀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣把。   另外一辆是全新的奥迪RS7巧矩类,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎然嗜,拥有560马力的出色表现贯嵌镣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8式粟,在K&N工作室的台架上凉,它的轮上功率达到了479马力胶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冕忙瘁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力白。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器两梳篡,用以获得更多的功率输出抨攀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撑裳雹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肋。即使按照宣传中给出的数值汤伍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仿瞳瀑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力模淡湍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铅,它的轮上功率达到了541马力挎矫凡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力倘。   另外还要说明一点聪标添,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汝激,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本构,不具可比性撼黎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迸讲。结果很令人意外滥疮。两款加速最慢的车型挞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h略。当然最慢是和RS7相比较而言的鸽刀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渐另。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哦饯祭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兽孰年。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊访岸伐,但是还未打破我们以前的记录呕股帛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底华,说它慢更像是一句玩笑话港沉骏,这一成绩实际上已经快的吓人了逛尘。奔驰则要更快一些柿德,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钦难,冲线的速度也提升至197.5km/h涟挠。冠军仍然是RS7的系精肋,它只用了11.6秒场,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平较。奥迪的冲线速度为193.8km/h龚沧,虽然不及CLS63 AMG哼,但赢了就是胜利储。   123下一页 责任编辑弥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后夏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凡爆、运动和科技气息了据柔田。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淀促蠢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鹃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敬,主动式车道保持和自适应巡航功能母馈,几乎能让驾驶者也变为乘客滩故,高科技配置更加丰富亢盯帽。    于是衫隘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前艘吻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乖驹诗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L颧入暴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受婪灰夕,在下面的文章中有详细介绍艇剿。此外米惺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狄检厂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冀婪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顷舷、残破衰败的路边小屋翰臀父、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律射奇炊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伐冲划,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落悸欢。身处如此糟糕的环境练,却并没有让眼前这个出身自底特律盒秒、土生土长的本地小子屈服德胳芳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感葡擎,但只有经过一番试驾体验之后亲酱鸥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力歉电监。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的同僚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蕉羞腐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网儡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形攫,同时两侧向外延伸与车灯相连凉行。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯天化,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庐胺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暑痉。   尽管是低配车型茫会,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牡凌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鼻矢敲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宿蹋眯,它基于D级车的平台打造晴卷屎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞥暇全,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK龚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宦盘枯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扳,不过从近几年的趋势来看姬夸码,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香齐闷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扩费,至于其中的原因宦,从这款车中也许会找到一些答案譬郡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哼读黎?   GT湿沤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茶拈,维基百科将其解释为具有超长续航里程案、拥有强劲动力较士虫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型守。可能一提到GT成,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓦聊搂,其实则不然糠梧健,GT拥有着明确的划分准则脆,举个例子来说遍摧:拥有着标准的后备箱扇贤、配备V12发动机并且内饰非扯岫嗯罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贿铰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泼丹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缆环俊,这款车的确还真有点GT的意思木纹。在笔者看来芭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的食,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒜嫂,最起码第一印象分已经拿到了监。   5系GT是采用7系平台打造的芬铣眉?   5系GT的轴距为3070mm罚奥醇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同罢络,从前双叉臂涡逞程、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湿完昧。厂家表示钞敖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型访钒赐,其在外观貉、内饰芥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同详烤捶。   5系GT型到无朋友俯既?   谈及5系GT的竞品铝拉挎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位献匪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版老虹。   外观坛萝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚献恕戈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赂台。风云2(详情)池踩笑、E5戊迹、A3以及今天评测的这辆E3颅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中齿官弗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歇胯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筋咀螺。从这辆奇瑞E3(详情)来看陶斡,外观及内饰都有着很高的原创度蚂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陕。这让奇瑞的产品线更加丰富排,但也让消费者选择起来有些头疼朴铺。 外观老卧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人篮梢,但外观却没有去针对青年人的设计宽礁,前卫娩、另类这些词汇应用不到E3的身上匆弄,车身也找不到多少运动感眯技。不过它长得却很容易被人接受獭耽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怪雌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鞭,E3和E5的外形稍有一点点相似胖浆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间附。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敞汐戊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞活糜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辨鲤赂,而且非常容易被大众所接受该。不难发现和,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变板颓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头校。艾瑞泽俏爸虽、瑞虎5堕裸戒,单从外观来看都会让人眼前一亮芳。借鉴是好事笔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虾,但不动脑子的照搬实在是说不过去废庐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧却停葡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逛,作为最会制作小车的铃木来说筷天忍,雨燕可谓打开了国内的市场伸毫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绩簿尖,新一代的SWIFT迟迟没有引入兔凸隋。而就在2014年1月18日韭舞,铃木速翼特在国内上市胯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佳讹芯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岛椒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢腹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕暗萄娘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件订驮摹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骨,速翼特运动版采用运动风格打造镶替博。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梯,轴距为2430mm滦贩疤。由于基于新一代车型打造刹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些橙,轴距也加长了40mm申繁退。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弘痹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肝撵堂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16雷辽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脆,包括中控布局疟屏箱、仪表盘犊姬蓄、方向盘等造型均有所更改查棺副。此外柏娃,配置方面新车配备了ESP驹街、自动启停系统曹、USB接口久、运动座椅等配置郸拿涟。CVT车型还配备了换挡拨片瘫,满足驾驶需求俊段。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庆。真皮包裹自不必说才,3赊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服划。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多平箩盟。不用和别人比硅茎,超越自己就是最大的进步惠翱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面答伎挞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泰,其最大输出功率为100千瓦联结铂,最大扭矩160牛·米痹辑拉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT题雌,其百公里加速时间为8.7秒伍身狸,最高速度为194Km/h羡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刻,相比之下乐趣少了很多镀笛卉。 免责声明荡超枫:本文仅代表作者个人观点妈啸,与环球网无关效缓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实途林,对本文以及其中全部或者部分内容哼缺、文字的真实性搪饭背、完整性干推、及时性本站不作任何保证或承诺嫌霜,请读者仅作参考痕沁,并请自行核实相关内容爸棉尘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捌楼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尼达司,引起了广大网友的质疑菜躲啊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凯矛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注槽。于是易车网本着服务网友的原则补女,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奴北,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丁搅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示曝烙桶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炬奥,您便自有定论捶。   体验者介绍    前排体验者辰:辛毅 身高殊食:178cm    后排体验者窜篓:旭子 身高挨挪:177cm    Ozel 身高蜗纤:170cm    小娴 身高泛骚亩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准墒稀救,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫁店地。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市急罕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喜融。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妇顿脆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涡龋棚,公平公正公开地来一次大对决芹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氦唾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幢久签,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烦箩。所以不得不承认尽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胸了功,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹈乐。    事件回顾笺:    说干就干络,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衰告,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悸歧膛。根据易车网后台数据的统计来看薪距了,持以上三种观点的网友大有人在猩慑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲立邪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巾迹赊。尽管是为了对比三者的公路性能复陷特,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上踏媚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上传效。    测试车辆搜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隙娥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抚,奔驰已经尽力了盒,我们在此也由衷地感谢顾漓矩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弓漏,告诉大家改款前后的差别倦问鳖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镭奉瘦。因此我们也很负责地告诉各位网友壳,目前除了易车网签保汲,其他媒体对于新款X5的评测胳貌炭,都不能代表日后国内在售车型迪白。第一辆中国版车型为xDrive 50i勒,加配M视觉套件枚鼓那。    由于Q7的官方试驾车出了点状况培乔,我们无法借到官方提供的车辆枢飘鹅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持交,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型昂购。    测试场地凶啊:    乐驾赛道全长1.6公里荷,共14个弯道爆刊,最长直线段270米问,赛道宽度为10-18米浦,视野开阔搽诧弄,无障碍物亩妈。赛道两侧均为土质路面考闭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆申,大大降低了安全隐患赂妊。    测试人员灌程:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翅努岛,却要替土豪们操心买什么车喀,这件事听起来真挺可笑极辞,因为我实在没法揣测土豪们的心理死痴鸿。如果说我还能理解花五十万买大切暖辛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野美哪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器箔椽,代价是要多花一倍的价钱的董蔽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感词,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感路崩虐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望誓嫉。不过因为坐的比较高驰玻,速度感不如那些贴地者强烈歌氖,还没怎么着呢就破百了凡。这大概就是SRT8的魅力氦梢谦,很难说值不值得埃嫌测。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款敖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毕捻,跟改款前相比还是升级不少管疗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卿垦捎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系担,SRT是JEEP官方改装部门慧,这种改装是全方位的椽孩,包括内外套件加强客,以及性能方面的提升巷。SRT8就是高性能版的大切诺基峦,主要提升是外观套件娄、及动力系统屎孔、刹车系统小稼滇、行走系统等方面缔疏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型殿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兔翱肌,6.4L自然吸气HEMI发动机逆,搭载采埃孚8速变速箱庞牛。   SRT8为公路而生檬烧,所以公路性能是它的强项土欢,不过Off Road就不是特别在行了桥饱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影董戌。 ② 跟之前的SRT8相比普,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的党涕秽,所以科技感和豪华感都提高了不少脑,跟换代前的SRT8相比帆独巾,升级的部分都是实实在在的确澄团。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挝炉夺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统倒敖势,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置米商。  ⌒卓粤③一百多万的车坟睬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车态馅癌,再挑上百万的车的刺结,好像有点吹毛求疵踢拼誊。首先悬架的设定非常的运动帆疼脐,即便比较温柔的驾驶方式红衔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啼,大切诺基SRT8并不是一个非城叮合适的选择迷贸,尽管动力非常充沛抛概帕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蝗埠惹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响典第还,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酿,但好歹SRT8也一百多万了饲讼抄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响采稠。不过之后我们也释然了狮咆喷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惩,但经过数个媒体的“蹂躏”茨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了踢缮防,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帕多焕,有点异响似乎也算正常龟轨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挟,请点击下面的图片进入试驾文章千劝哥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蓟晚梅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争串哀虏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伞娩雌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姐才错。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生私痴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赋抢藩,还是老套路时,直接切入主题徽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹塘攻福。 动力对比台导:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耸,看看英朗GT的表现如何吧娶嫂。这台发动机的最大功率是131千瓦刨刀团,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舶去陷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糕垂,当驾驶者在需要全油门加速的时候四娘览,为了获得更好的加速表现容牢合,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丛似弄。对比发动机账面参数来看仍卯踞,最大功率118kw虎斗檄,峰值扭矩250Nm梗惩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜山甜殴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统香,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烙李,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力册捣愤。   至于传动系统方面臂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狄改谴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骡,都是目前该级别中的主流配置概,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢色。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器币柯池,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩靶变,所以基本都出现在了大众的小排量车型上保,比如高尔夫6尺锨、速腾等拼编。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谈刨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力湘谩,从而起到提升操控性的目的斧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架尼驾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庭护湍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接司嗓,但通过厂家的调薪荆后裳,当一侧车轮发生颠簸时苟,对另一侧的车轮影响会比较小些驹头。   小结虹懂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多祥襄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靠潘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娇鳞,至于优点这里就不做过多介绍了飞妻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形后英朗GT更偏注重于操控性亨寿胖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时榷蹈,见过后车追着拍照的盒樊朗,见过开我边上向我打听价格的啦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回焚苫。我坐在这辆路盛E70里堑虏苍,被注视得有点儿不自然苦白。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剩,我琢磨着骡,要不要让他进来看看笔吕逝。要不是我瞅见了绿灯亮起歇,我真就这么做了俯枷。对不住了朋友累焙,这次没能让你仔细了解它荡剿烦,不过我希望你能读到这篇文章鞠磨衅。   不用否认茫彭,人们对美的好奇与渴求与生俱来磕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣白控奖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗境鞘缺。不过在这些人之中牵,有人会终生恋着美人渭侨,有人也会为抱个花瓶而后悔素蕾骸。如今打造足够美的外表来吸引消费者棱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菩沫沽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乃,但在这之后能否一直爱着它娟伐习,我认为是一个很值得细抠的问题瓤烷。   ●外观大气迹舰、美哄难平,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奖嘎膳,我还以为来了辆捷豹家姬靶,赶紧跑过去看发现被骗了春徊。不过我并没有觉得失落纹烹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观躺附逞,并且从设计角度看厦缝,它在借鉴与融合得方面都很到位肛到滤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诽,我对它的外观设计就100%满意了练蚕。这事儿对华泰肯定不是个难题旦,您看看宝利格还有华泰B11袱办,都有明晃晃的格栅献谩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猴,但绕车一圈后我发现蹲皑兴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了篡叉。咱看看数据对比杜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滩江险,可以说在各种数据对比上敬彤狭,它“不是第一被虾,就是第二”舍。虽然在宽评空碳、高和轴距上没有做到最大潮矗,但也不过是一两厘米的差别精连啼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米糖,这就让它看上去大气许多情窖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上下触。   打我接触这辆车的时候衔沙扮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泡晨。在这样的目光中前什,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钱攘。面对“屁股高维结履、尾窗窄”拢岗、后方视野不理想的路盛E70时缮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车每诲。先不讨论这样有多麻烦了墙风,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苯吻采,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哺朗?这点让我心里不太自在摩禽械,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲聚疲,是个应该有的配置蹬恫荚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孔纳丁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淘酿。而随着国外皮卡文化的不断渗透股,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型救鹊,去跟进时代的步伐涸。为了迎合市场的变化及用户的需求叔陶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嫡,开始注重宽大饱满的外形设计鞠,并增加更为丰富的配置贡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擂夕巫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咸禄卜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挥隧,整体的风格带有一股阳刚之气焚扫。在车身尺寸方面伍,它的长/宽/高分别为绢斑:5310×1812×1775(mm)半锨,轴距为3100mm苟握。威虎TUV并没有大小双排之分懒揽,仅提供了一种车身长度汗士。车身侧面的线条也很平直瓮骇亥,外扩的轮眉使其显得更加饱满险窗壳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正勤拢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俩搔。大灯采用远近光分体设计掀氖,其中近光灯还配备了透镜料,不仅更显精神救孪峭,而且还可以起到聚拢光线的作用攘境。镀铬材质包裹的后视镜很显档次难笑勿,遗憾的是庞赏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蠢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯篓菩,并且后视镜仅为手动调节纹县。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痹穿,非常不错坊菩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞪堡虏,至于货厢外侧并没有再多设置诺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乘为,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鞠碧纹。另外纫簇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哄券瓣,不过据厂家介绍诚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”筒。对于皮卡车型来说搽豆,这项必要的配置还是很厚道的未渐霓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山连舍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气了拣汉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镣鸽。不过籍来般,今天我来到这里并不是为了滑雪叔际此,而是为了求证一件事情屎:有没有一辆车请雀囱,既能够带着一家老小舒适地出游炒蜗,又可以不惧冰雪稠坑,在冰天雪地中步履平稳地行驶微括,同时价格又相对平易近人呢浦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求良懊,那么就让它拿出真功夫试试吧市店乃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)相霞来,从外观上看懦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饱荣,19英寸车轮显得很有力量感播,也与动力总成更加契合;其它的地方煌维脯,也依旧是酷威的老样子毛薪四,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿成,甚至还有一些精致的感觉浅未。总体说来席岁,尽管算不上全新车型十驹涟,但依旧耐看躲秋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面闭活,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锹恫船,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中祷颂,动力响应良好纯臂裴,易用性好丸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分朗。当承载着全家出行时提兽呵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膝拒闻。   至于酷威3.6L的内饰方面慧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)附嫩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”琅抄退,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节边。   除了动力系统硅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剩斡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茧僚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翅翁。动力分配完全依靠电脑自动完成奢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洽归。   有了四驱系统陶纶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳省司。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碾涎,具有更加粗大的排水通道喘宫抠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舷诡,冰面行驶性能更加出色廓。此外谅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜髓篙桓,胎面中央多重“Z”形花纹堡穆、针孔沟槽设计锯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炬碌羡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间峦攀了,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情憋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琅谅夹,它的定位低于1系另。但是侈锣裴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步韭纬。另外溃,它也提供了i3?REX增程版本脓偿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机败,扩展了这款车的最大续航里程垦括汞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惨崩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秆鹅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合距。   宝马有没有提高电动车的标准嫁处税?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浩坑?让我们在接下来的测试中找出答案垦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式反扔蜂,宝马i3的行驶里程可达88英里糖痉。相比较而言夏亮,?Ampera可达30英里堑,而普锐斯可以行使约10英里蜜嚏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抵碾蜜,i3可以更多地使用电动模式猜。而增加了汽油机的动力系统烈咳衔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奢短,357英里和505英里俏痪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大细。这台车约五英寸高畔,而宽度几乎和高度一样粳,与低矮流线谰褥杏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偿肌鬼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锻翅,我们没有所需的充电站?缚交侵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摔缄。   此外乱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翘刻精。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名希:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沁辣四。它内饰精美扮,融合了许多先进的科技吠,它空间宽敞差脊苯,驾驶体验一流陋高。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辅,它仍然使用汽油机久挛灌,以作为电量用尽时的保险罕碳涂。   第二名椿恨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狙,科技感十足疟寸,而且它也能胜任舒适的长途旅行构猴尾。   第三名然风戒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徒汐,它最大的优点就是充电迅速扁,性能可靠绊。   然而暴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋溯。(实习编译伎:徐旦?审稿禄角布:刘洋) ? 免责声明版权作品躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐酵,严禁转载冒松,违者将被追究法律责任苗痴鹤。责任编辑覆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渤,应该说是倾注心血心,在技术平台上都有可圈可点之处梧吞拇,源自萨博的技术是其最大的亮点惨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型譬戳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铰泥。在外观和内饰上镁蜂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平城每芒,在动力和配置方面也还是很有性价比的疥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肺涪,绅宝的外观原创度还是很高的醚,并没有刻意模仿什么车型新叙舱,但我们会在这款车的细节上看到廊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乡泪酵。且融汇的比较好坍漆,并不是简单的照搬照抄浪疤。这一点值得肯定末斤勉,大灯的设计十分犀利古,鹰眼造型也有较强的辨识度康。LED日间行车灯比较醒目头,穿透性不错痉范。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杏星边:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感椿枢慌,也很紧绷软驶。看起来运动感不错虚,但前悬和后悬的长度较长碳费抠,看起来有一些比例失调磊势。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些壤,在视觉上看上去会更紧凑动感几狗。轮胎的规格还是比较高的乖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粪。   车尾的设计比车头更简洁一些蕾妹诬,尤其是尾灯的轮廓萎普师,设计非常成熟懊如沟。和宝马新款3系很像健。除此之外恕缔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猜。   本文导航怯茄:" "  “卧龙凤雏昂匈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惟画,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后警,便有了三国时期的三足鼎立悸劫岸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟澎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国多晶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陵簿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑笔喜埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拜相,然而坊间始终流传着这样一句话邦惫豢:“得中级车者得天下”;是的南,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窖颁撕,今天我们会为大家带来两款重量级车型傅老步,它们能否为各自的“主公”平定“天下”途破冒,请大家继续往下看慰。   看到这里大家肯定已经有了答案了扣脑弯,没错桂钉赁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淋郊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俏涝,那S60L是何方神圣裁赖曙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堵峦猜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遣冒佛,厂商指导价33.49万元抽敦撩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迷贩韶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热傲橇线、后排座椅加热讹狼、并线辅助桨飘、车道偏离和自适应巡航等众多配置侗饱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伦趁,即使不看车标辞急甸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撮搽儒,哪个是奥迪橡颧究。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的达天,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陛抚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垮凳弘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动位,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蜂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性湘脱晤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坪猜,使夜间行车更加安全估。两车双色的外后视镜造型别致活锰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光无枯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忍动,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逻,至于乘用空间如何蹄羞,我们将在空间篇为大家详细介绍笨彻韧。两车都采用了5幅式的轮毂造型绘棋毋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹲裂吧,整体方正的设计略显稳重楔嵌。后尾灯的设计两车可谓各有特色释,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似文,设计感十足剿继,而奥迪A4L的尾灯更加修长炔,视觉效果出色坤。天窗不仅能够增加车内的采光凹拢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出楔溃都。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉砷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心却存式,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酸备。   本文导航饲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车省钡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鸽菇耗,配置也能满足一般家庭的日常需求陛。对于这个价位的小车来说胃粪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观号姑,在这方面荷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮珐,就算是与它的直系前辈骐达相比铝暮,也不遑多让雷瞥。然而作为一款家用代步小车芬稻据,它也并非完美闪玫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高橡嗓驶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔑,车辆本身并非进行任何实质性的改变性礁,跨界的概念噱头大于实际隋。 "   技术革新日新月异的今天聘钨,车型的改款换代再常见不过独慧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冻彪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型灰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变信煤铣,同时在动力方面也增加了1.8L讽适惜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万难砍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势细阶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型花,但它的实力不可小觑尼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌殴溅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琳杰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稳锋。既然实力不容忽视烯陕卯,价格又有优势抢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饥袭秀。" "  版权声明熬怪媚:本文版权为网易汽车所有蘑醛,转载请注明出处凛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星枚观陪,全新的品牌全新的车型范顺谢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比金讼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干遥克斯镜巍比,在2013年感Т牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月娠棵,堪称是这个区别的标杆级车型蕉倘蕉,观致3要想在这个领域取得成功啤懈磁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痊,看看是否有优势能吸引消费者关注详享。 外观风格各异   先看外观方面稼盾,观致3展现出大气得体的风格串匹临,不像速腾那么沉闷单调领,且有着自己的灵动个性;而妇蘼咸瑁克斯则是完全偏向运动化的风格嘉嚏,典型的注重操控性能沏财蔬,突出驾驶快感的性能车型唬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型懊,与观致3区别明显壕饱寥。两者主要是风格差异颊斯碱,外观上分不出优劣殊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛊秽撇,观致3丝毫不会逊色于讣溉幔克斯车型拇。 尺寸对比 车型名称 盖ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柿,两者也是平分秋色鄙,车身大小相仿蹋辱挝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势艰恨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上台复,观致3要大于妇趟妫克斯厕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞许紊,尤其是腿部空间较为宽松串片,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆锞晡啵克斯在后排空间布局相对紧凑但,而后排空间也一直是各代肝缃谖唬克斯的软肋认莱特。 价格对比 讣希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旱朔磊,富┥薰唬克斯则要比观致3要更大一些沥庞,在不放到后排座椅的情况下陶筋挨,咐楦溃克斯的载物容积是530L彻飞,而观致3只有430L茹,100L的差距还是能装多不少东西的逻跨。而在需要有更大空间的时候虾,两者都可以放到后排座椅量,放置大件的物品副环绿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酵,观致3和溉ㄌ停克斯三厢都是11.99万起步勉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号按缕。而细细对比价格表可以发现拔,要选购自动挡的车型贰缔耽,阜送顺祝克斯最低仅需13.09万沉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合课,观致3则需要14.29万烁刀疼,这个比起副Γ克斯有1.2万元的价差粹激,当然在内饰配置上会有其它差异遂酱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言懒,可能富耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些澎。 挑选合适的爱车容舜瘸,看专业导购宦蚀陌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妊虐?   扫一扫酥洼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勃俯船,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叫莆。风云2特即壤、E5巧锨炊、A3以及今天评测的这辆E3矗硼阔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罐卜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孟膘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品催辖。从这辆奇瑞E3来看呈卤鞭,外观及内饰都有着很高的原创度士。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拷绊。这让奇瑞的产品线更加丰富敦傅辆,但也让消费者选择起来有些头疼井察。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拣,也从来不缺少“明星”仓潘,“沉稳绅士”大众速腾臣普、“狂派斗士”福特富团眩克斯等都是热门且销量稳定的车型彻蒲,不过要问哪款车型最近销量最高测才,还要数“逸派高手”日产轩逸喘剧搅,它已经连续两个月销量突破3万去醒,坐稳了桥车销量的头把交椅氰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡册,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靡店?下面我们把两款车型拿来做一次比较薪,或许能看出一些端倪背廉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瑞缚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辜,入门价格上蜕论,风朗比轩逸高出2.08万元东,表面上看价格哭井锯,轩逸占有优势建,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腐卿逻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元罚,这样看来罗鄙,风朗其实只比轩逸贵了2800元恼辈,等国产版风朗出来后老措,风朗在价格上反而会有优势也说不定煎稼软。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市款肪瞬,这款车外观与内饰变化并不算很大沽墟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佬炒疆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拧,下面我们来看一下刹俩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拎滔侧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观到垢叭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格素,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撵。质保方面遁盼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疵眯校。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掀莎僵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潮策,最大马力已经达到了170马力汇拌贿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟姐刃拘。变速箱方面澜,逸动采用6挡自动变速箱墨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萌忍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抒羔侮。 免责声明略上晒:本文仅代表作者个人观点驼屉,与环球网无关碑恕庐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敛裤病,对本文以及其中全部或者部分内容泰、文字的真实性缺掸饰、完整性筷寄处、及时性本站不作任何保证或承诺廖较挠,请读者仅作参考溅惟惜,并请自行核实相关内容铅藉捅。" "  近两年接途,自主品牌进步着实很大程集,无论是从设计方面啼喂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升锯腊社,甚至可以与合资车型媲美到拾料,山寨是郎绩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式握狭。在10万元以下紧凑级车型中拨故桨,更是自主品牌的天下蛇,凭借比合资车型更为出色的性价比嘎,吸引了不少消费者的关注泵粉梅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驼灌,一经推出便受到了极大的关注类,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疥醚塑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擅斤,包括动力在内率贬,新车共有20项升级嘶,本次共推出8款车型法,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沪饯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型岸掏,售价区间为7.49万-11.79万元母。   比亚迪作为自主品牌的又一代表似拳开,近来也是频频出镜敞休哄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷崽塘荆控大玩具车”的名号名极一时彩。速锐共推出了9款车型撵湍嫡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刊俄船,售价在6.59-9.99万元之间肚诗默。   单一来看朵尸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菊翁防,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较相,看看那款车要更“精”一步篙。" "  新君威变得更好看了掳毫棋,配置也进一步提升钾勾咀,新加入了一些科技配置肛,比如智能交互系统逆添,BOSE音响等等栖豆信。这些都是新君威的改变之处刊贪戚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型取,售价24.59万元鸽疚,作为一款定位中级运动型车的新君威班,品质感一如既往灯腾偏,操控性也非常突出殴孟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幻被,以下简称新君威冗叫,外观相对于老款进行了必要的改变伪领陌,毕竟老款车型从上市之后锻橙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凭,新款在大灯接寐唤、进气格栅盼光、雾灯查、尾灯酞、前后包围都进行了细节的变动捌狈撇。   在新君威上兴霖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骨矩,在操作上没有太大不同围,轮毂方面比构,新君威使用了十八寸双十辐轮毂邢斧,轮胎品牌依旧是普利司通锻屉倦。侧面造型基本上没有变化沛被,侧窗所占面积依旧较小吼副宏。   车尾的变化还是比较明显的椿,这主要来自于尾灯的改变赋哦输。新款尾灯全系标配LED灯噬棺畔,并进行了熏黑处理宏识。尾灯的轮廓样式更加犀利码鞋邦,个人认为要比老款更好看枢驮。除此之外必坪独,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逝厂毙,牌照安装槽的形状变成了正梯形爆。   本文导航刷涸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辨汉,颠覆传统的外观亥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV樊闷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5步曝魔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烯澳姆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆裂平兰,足以证明其强势的地位开。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泌炒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠躬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斑。(温馨提示揪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版募俩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翟紊。)   自由光基于全新CUSW平台打造甜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭响袖扣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汞抚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强块。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涝,圆润的造型是其给我们最深的印象惩城。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恰,显得简洁利落袖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谋冯,显得净雅别致粒荚羔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盎缎扣,主要表现在其大灯的表现形式上佛淋萝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骨具概,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吨。两车大灯配置基本相近鬼陛拔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已斡讣持。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助布,车道偏离预警系统碗牢举。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围本退隆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗详毫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鞋伙抹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奈钩浆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饶盆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谰浪力,其尺寸差距就没有那么大咳春踢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幸戈宏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妇币。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同癌。奥迪Q5采用两边单出的排气管摔,在气势上略胜自由光矫窗食。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叹拌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型签酣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梦,磨损线束保护层写荡,存在导致电池损毁的隐患拌怪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衰身,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知污,称9124辆V200受此次召回影响拘。长城汽车正在邮件告知客户瘸袒田,并建议联系当地经销商进行检查维修效歪。   据悉厩泞莲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凸东,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽熄。”更有甚者嚷棠性,线束可能会内部融化入点。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抱岗,目前已上报了数起线束故障垮祁夯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虎疟,不能够给电池充电猜,车辆也无法启动跨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹋肩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镰歪咕。   克特里尔先生称扣,检查故障预计用时20分钟享,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咐。如果绝缘保护层磨损严重赔莎,线束已裸露皖嗡,则需约两个小时以更换整套发动机线束现蹲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件读。此前疽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回截,2010年又因手刹故障而被召回哼姬斧。   2012年部第,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戳显咯,长城V系列也在其中插祈掳。当时略温榔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贯扯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸精炒。然而美,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茨,更换车辆共计超过1.5万辆泉卜下。  〔缦纭(实习编译必:王萌审稿料埠:刘洋)   免责声明版权作品嫌扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿,严禁转载晶柑番,违者将被追究法律责任掣。" "  随着经济的快速发展价恋,购车群体的年龄层次也越来越低哇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用典吓、省油添,而是追求个性和时尚设计偏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型糜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赂。作为跨界SUV凰巩论,它们在造型上将年轻捐傻、时尚展现的淋漓尽致码纶,完全符合年轻消费者的审美需要碎说昆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比头,来看看到底谁更适合你箱讳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拷陈炯,相比2012款变化不是很大八赡泞,只是增加了配置和车身颜色踢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毖品,售价分别为21.98万和21.47万亩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抬,但风格却不尽相同理。斯巴鲁XV外形显得干练壳兑,车身线条硬朗拢滥珊,富有力量磐盎,越野味很浓哄患。而标致3008外形偏向都市化设计撑苛彪,饱满圆润的车身凸显时尚感廉穿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饯粟。   车身尺寸方面有所差异陕岔,不过并不明显世。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)并菏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沮荒雹。斯巴鲁XV车身更窄穗漓,同时也稍长一些观。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网技葡,加入蜂窝网状格栅运动感十足幂。而标致3008采用半圆形中网净,镀铬亮条包裹显得很精致烤华悍。两车前脸分别展示它们不同的风格纽枷,同时都包裹塑料黑色下包围吝捆响。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灯颇,远近光分离灯组设计问甲囤,造型普通倡嫁挝,配备有示廊灯泪。标致3008同样采用卤素大灯拔,不过加入透镜里,不仅聚光效果好宫,同时美观性也不错硼顾透。另外婆褂簧,还配备LED日间行车灯伍佰钒。   在侧面含,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扳,比如非常倾斜的A柱澄纽,同时将后视镜位置后移么,留有三角窗减小了A柱盲区呕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骇腿玻,有利于减少磕碰的维修成本解屋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎起,注重舒适和静音性蓉盟,双五幅轮毂很有张力共玲。相比之下度,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泛棚,与黑色下包围搭配运动感很强烈闲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坝佰,同样注重静音和舒适性辉。两车的备胎都是非全尺寸设计耿绵掸。   相比前脸们始女,斯巴鲁XV尾部更个性甘,辨识度较高提耍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型厕洼翻,镀铬亮条的运用增添了质感吴滔陌。 标致3008尾灯加入LED灯组裸悍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勤嚏,但是块状尾灯造型很独特俺捎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像多哼疚,标致3008同样配备倒车视频影像非狭,另外讲患,还配备前2/后4颗雷达探头骆秆。" "  在过去的一段时间里汰胺,咐肀畔荩克斯浩傲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置概。时尚动感的外观锻娇加、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性现呈,成为了年轻人群青睐的车型郡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辞配,科鲁兹掀背车则是新进的一员虫睹饶,它所要面临的是一场“无言的战斗”寐喉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了停,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拜,但却带有美式车应有的力量感娘黑,总体来说它的设计很适合国人的口味孟隶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说豢,其三厢设计有些过于保守胆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磺瘸护,为了能够扩展消费群体森,推出两厢版是其最好的解决办法乏钞贪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奉狼,你几乎完全无法识别它的真身嘛欣齿,因为它与三厢版保持着高度的一致性断。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迪,很好的诠释了彰显力量感的诉求迷瘁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涕舜扫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘿心,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兼擦抖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉速迸囱,但实际上它比三厢版短了不到9cm距。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贰虾寐,后窗与尾部的衔接并不生硬芜钾态,拐角的折翼恰倒好处陇,为尾部增色了不少许殊松。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霜,在样式上显得更加简洁驳,只是与自身前灯组相比吃敛关,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗅蒜。   本文导航纲:" "  提起之诺领纷,很多人都不知道是什么品牌呢魄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滔舱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的税。只是之诺定位于高端合资自主品牌距鸵门,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘎,那么它的首款电动车1E表现如何备燎抒?以下文章为您揭晓防烽。   只租不卖垮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奉策饲,包括车辆租赁瓢跺、充电设备勘察安装亨迫、车辆上牌碧、车辆投保列冕、定期保养豢靠起、故障维修哩八宛、道路救援坑隙、检查维修备用车等拷十迷,通过这样的商业运营补协,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车便,它的卖力需要大家自己去发掘绥。不过在发掘1E精彩设计前爽幸,请先忘了宝马X1雌,否则你将永远欣赏不到1E的美攘屠奉。其实1E最出彩的设计在头灯妥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纲。   不仔细分辨的话娩凸茄,很难把1E和X1的侧面造型分清静竟。不过1E拥有自己鲜明的特点屉,车门下很宽的镀铬饰条脖台米,和没有行李架的车顶厘迟。   相比车头和侧面椒,尾部就让人感觉有些欠妥了碉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分橡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车护。   本文导航浑程鞍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娃,奇葩的中文译名把殿、“野性”独特的外观以及较高的定价路,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掇躺。说起野帝我们不自觉的想起力,同样在以国产车身份进入中国之后剿,“改头换面”的法系SUV标志3008详,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类报鸿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搐。当然吐,以20万元以下的车型作为主力军肯洛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勉旅芯。那么下面我们就来看看伤,这两款性格迥异的德褐龋、法新生代SUV之间究竟有什么差异宠口灸,各自的特点又是什么旅差柒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别繁蜡,首当其冲是价格方面的不同栋湍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合采故,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丛鲍,不过差距方面不大基本可以忽略朔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纫涩郝。动力方面的表现也近乎相同抛镁挖,只不过大众7速DSG订,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配家,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些歉洁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刷腻纶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钮糖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰劫韦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庇坦苗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上标。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肯少,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惕。闲话少说煌皖肝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柑。   这次试驾共有5个科目攻,分别是1.傲虎—终极绕桩戒署,2.傲虎—冰雪连环肪斥,3.傲虎—短道拉力测试失卡,4.XV—戏雪乐园耙叮,5.森林人—不规则路面自由行驶念撅标。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挞收,MPV表现出相对冷清的一面聚,尤其是中高端的商务MPV句,几乎屈指可数恋倾瓢,除了老牌的别克GL8外纽辜嗽,似乎很难让人想起更多车型蛙糕。不过在这个还没有完全饱和的市场里擒蹦反,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叙饱寄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奸京,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膛?这就是本文将要找寻的答案帅咳台。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屏化臂,售价28.38万元-33.58万元侨火鼎,目前市场上有近2奉箔霓、3万的优惠幅度的碘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型登,官方指导价31.98万元涕敢。) ●外观解析   从造型上来说棉,艾力绅算是开创了一条新的路子熬惕,没有过分使用一些夸张圆润的线条煞尼,车身轮廓棱角分明郴,有着很强的视觉冲击力挨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糯另,此外晾,艾力绅还装有一套大包围瓜阿眷,颇有几分运动风范谭棉叛,也有着一定的改装潜力菜碘栋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钦速妇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骇,中网与宽大的前大灯连接在一起饱撕胃,营造出一种大气裴、动感的MPV形象会豆匠。   艾力绅A柱采用黑色设计单裸,且A柱的倾斜幅度较大滦萌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显篇睦苯,总给人一种方方正正的感觉甜变,后视镜尺寸同样不屑惴唷,与整车的风格很搭透吮,宽大的后视镜提供不错的后方视野踞黄堂,保证了行车的安全性与舒适性扛愧歇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘉立,当然嘘洞叛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手操,侧门就会自动缓缓打开塑,此外念颓千,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篱脸秃。如果对此还不令你满意的话莲,通过钥匙同样可以沂裕控侧门寝钒,确实有些高端大气上档次扁苇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm田尺陡,轴距达到2900mm汐,尺寸在同级别对手中并不占优势炯,与GL8相比湘客,仅仅在高度上略强于对手硷旱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势客。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桃。整体线条依旧硬朗捣,尾灯加入了时下流行的LED元素承,为其增添几分现代气息乓锈赐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剂眷驾,人们购车的选择可谓越来越丰富俊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秽纷撇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过绥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滦偏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邪史滴,他们能够碰撞出怎样的火花辟穿,请大家继续往下看刺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表多钝泻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祭订,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比净屁,由于这两款车型出自于统一平台打造讨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狡逛硷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亮,你可以说它带有侵略性告,或是富有运动感访角台,也可以说极具视觉冲击力落,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突财。而K5也应用了与智跑搭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淑涵,使其拥有了明显的家族特质镣搞团。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔽,极力打造出时尚与动感的流体车身棘,在驶入眼前的一瞬之时宪限,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谭。前脸的线条设计十分紧绷呕,大灯组与前包围向中央区域靠拢疽韭,展现其动感的一面剑氯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炒沸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势武刮,抢眼的外型加之迷幻的光线内恢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斧钦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晴唇始,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耽氛妮。   第八代索纳塔不仅外观时尚篇浑嗽,灯光的运用也颇具科技感危雾回,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懊恒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熬荷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计念滑,显然这种的夸张设计末婆,使我将其列为变异的种类氰凸漂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用祷,多折线的应用也使尾部更具立体感剿备,同时对于运动观感上也有显著的提升捆渡,由于K5搭载的不同动力总成膝洼傲,2.0L车型配备的是单排气设计纬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感公行江。   轮毂也是一个变化的重要部位豹拢千,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绷屠。根据配置不同邓避疙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辛借,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冀蝗际,该系列轮胎偏重实用性仍伙茎。作为索纳塔的尾部亥喇钱,基本没有大的变化该,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示公诵惯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嫉。   本文导航硅幂:" "  每到年底衔京遣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狙络磋,地点也大多选择在北部寒冷地区媳敬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泡氯擎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谰等。在临近春节前夕惭暖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现摹厘。   延伸阅读玛效改:   之前蹦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间商炼弟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读庙钎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容小邯刑。   酷威采用的是电控适时四驱系统袒棠,中央为多片离合器皑枫,由电脑控制来分配扭矩舞恫,车内并没有任何切换按键坎鲍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厂司袄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴合,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绍陋,如果想要挑战一些极限的路况的话票嫌,酷威还是不具备这么大的优势的脐皑,因为不具备限滑措施琼瘫储,至少在脱困能力上会有限制性稼烫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贬斑歉,采用全新发泡橡胶技术式,具有更加粗大的排水通道篮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藐纬碑,冰面行驶性能更加出色炯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叭狼。此外堪掇瓮,中央多重“Z”形花纹价池滴、针孔沟槽设计豪逃铝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滔砍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机貌匙,最大功率206kW/6350rpm词乔,最大扭矩342牛·米/4350rpm词,在目前的大切诺基匆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载薪挟醋,但是会有不同的调教笨华凭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骗匣凄,我一直在想侣欺挟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伸摩,我觉得这个可以有税,至少不会和其他车型有太大的冲突唤健据。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卸建,路面上的车辙也是压实的积雪梧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度和吗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涂,只要不是过激的驾驶行为吝,基本不会出现危险状况艘徒辱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胯,建议最好将挡位切换至手动模式曝幌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速日难,这要比才刹车安全的多翟,这中方法同样适用于其他手自一体车型力诗。   本文导航恍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吻匹、充满艺术色彩惨捐,或者是有着一些与众不同的操作模式曹贡汹。而这辆2008则告诉我们卧幻,一旦法国人在拥有自身优势的同时鳞,再把务实两个字加进去狮胶,那么可能会让其它对手感到紧张梦卯拐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置精,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菩阿棠: 由于本次活动仅为简单的静态体验毒洁畅,场地和车况都受到一定客观因素限制晒天,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分槐乡,至于其他更多相关信息颧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上趣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邓臼,作为首款引入国内的小型SUV底回林,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上狈剃胶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来轨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帮饱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捍离,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溶辟煌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哆哪盎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虏,对消费者很有吸引力釜庞。作为一款紧凑级市场的生力军车型送喂隘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型雷。   观致3共有6款车型苍称关,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剐,售价为11.99万-16.79万元区间赏恨同。因此绕图,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拖澳旧。对于中国的汽车消费者来讲互,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苟拴。要知道自2006年上市至今瑟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淡。那么坎体,作为一名后生的观致3少磋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜂歼翱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磕弹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中橇诞村,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苹便腥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价经:16.78万元)来进行比对觅茬图。由于两车的售价只相差0.01万元晌箍,这也令比对的本身相对公平一些卜叭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陵熟,我们测试过高尔夫7顶配车型拧涸款,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现理江,跨级的配置也令对手望尘莫及良愤。但这一切恕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钩嚎啤、最需要的因素拘啡。对于高尔夫这样的家用车尼撵,在使用的维度上做到出色鳞,才是它的本职嫌狸县。今天洽,高尔夫7又来了菊滥,这次是全系中价格最低的1.6手动型蹲特。动力称不上凶猛慷但携,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沛爽美,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗色芒疙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拟郴鲍,必定有些硬实力茂。空间满足舒适乘坐梢、常用配置齐全淳伎锤,动力也能保证提速顺畅蘑涕锋。但对于这一类的畅销车孩谭,最重要的是它必须耐用呈巫巴,不能隔三差五地就往修理厂跑萝胆覆,也不能冷不丁地出个大毛病妒丰巷。这么来看仍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”表贬脯,故障频出经磨仙,这点很难让人满意尽。毕竟诉城,大众车能在国内打下当年的民众口碑休,靠的是皮实耐用的品质捷撕毕。在我眼里唉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碾嫩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惨瞬,高尔夫7车身长度增加56mm巷其互,宽度增加13mm肋删,高度减少28mm貉会。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浅仍,也更显扁了话。   如今谁畴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钒潮祥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豁哇浩。这个配置的增加仇叼锋,为日常使用提供的便利性还是很大的倍始。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寂,要知道傅⑸さ蹋克斯屡定、英朗等竞争车型都是16寸起步了骚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性具。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服串,这套胎居功至伟粱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候渐何,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拘及拿,如果您拥有过高尔夫4僧靠、宝来或者帕萨特B5的话吴娟环,您一定会理解我的意思捆饥截。没有复杂的配置摩费,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诧舷揩,瞬间就能上手草纬枷。这一切都似曾相识劣。   在1.6手动版的高尔夫7上灿暮廉,您看不到任何高端的娱乐功能窗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone降,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限文沮溺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾极探澳,但我认为这并不影响操作便利性井骆,最低配车没有大屏幕很正常漠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时豹舍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劫薄软,车辆静止起步平顺性不佳搪,油门给少了刹车不松开匡泊溅,油门给多了又会猛窜齿捍视,让人抓狂擂。但今天这台1.6手动车型稼浚,上述症状全部消失铆裂。起步轻给油即可订掸碴,电脑自动调整喷油量丹交,使其转速稍稍上升峭邯鲁,令发动机不容易熄火腺蔫,等红灯茫舅、坡起都很方便膏,使用起来当真比顶配的舒心多了脑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沉玖却,让人捉摸不透吃练僚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平放据就,用料优秀被认作理所应当郎铰闪。在数年的成本控制下盖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蓝垦。对于大众汽车而言哦,这样的结果也堪称可笑了杠次呢。   没有真皮座椅酥侮疏,您会失望吗湍谈形?我和同事们都不会镜。我认为从适用角度上磨,织物座椅与高尔夫更搭疆。这套座椅的缺点矾紊,在于椅背调节起来很费劲递虾捆,而且要是有个腰部支撑就更好了豁汀。纵观高尔夫1.6手动的配置坷,我认为作为最低配车型吮想步,功能简陋一些并无大碍岛,该有的它也没少窍侠,并且绝大多数的都还好用盾苫培,如果您是为了舒心实用泪堂铆,我觉得它能满足了鞠檄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丘,对于购车需求的国人来说墓烈,一款看上去体面石痪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饯馅,只是碍于可选择的范围有限翟,但凡有一款出类拔萃的新车型褐瘟藉,必定会迎来极大地关注常。对于25万中型车这个级别椽,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭谑弧,而福特全新蒙迪欧的到来年,分走了不少的关注度涸,选迈腾还是选新蒙迪欧视,对比一下就会发现铣卯咳,挑战者颇具实力授。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斤抒,售价24.28万元疟罚陪,和迈腾 2.0TSI 豪华型堂邯境,售价24.78万元芳写闲,均是各自车系中的主力车型抹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车世,兼具个性运动和居家商务需求幻操。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滦孤,极富攻击性担,对年轻消费者有着很强的吸引力困巧咐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坛,入门的1.5T也有不俗表现犁暖剁。   现款迈腾严格意义上上讲八,只能算是半代升级前,是在老款的基础上升级而来拭领棉。迈腾整体延续上一代车型的设计念甩,符合国人的审美署灿,经过加长的车身桓,带来大空间的同时鹤驹,提升了行驶稳定性及舒适性避我杉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜡辆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米改,轴距达到了2850毫米稀诲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窘袍,整体比新蒙迪欧小一些弯,即便是经过加长胳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贡裂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绩炽、加热危鸵、折叠集劫、记忆 电动调节串镰、加热池呛、折叠垒薯扳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎靖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯夺,不仅科技感十足善,还具备随动转向徽你疯、自动开启等功能醇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓜沸。天窗茅便鲸、全功能配置的后视镜等每谈捂,两者处于同一水平刊晒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升了,对称的T型中控台中规中矩纷氓鹿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顽士迟,主界面被平均分为四个区域模嘉,分别显示电话锚距侥、导航附、娱乐和空调四项基本信息抢呢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疽矩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撵凯期,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感须。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阑圈十、6碟CD等配置褥廖撅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辱涣,迈腾更像是上个时代的产物前处。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫌,相比迈腾的2812毫米财拨罚,略占优势涟弥劣,但二者在乘坐空间方面付敬贾,都已经足够日常使用稠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔑菊,满足于舒适和运动的双重需求硅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中博咎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统双、方向盘换挡迹,以及原厂导航等配置朔几木,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绕驰暴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统毛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版新,最大功率178千瓦嗓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱轮,平顺性和换挡速度足够出色史吕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寞烘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哼谈姆,最大扭矩280牛米熄,匹配6速双离合变速器孟。当年迈腾这也算是黄金动力组合长,但与新蒙迪欧相比吉拨家,参数差距明显奢剔蚊。   保养方面拆仆纷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滇,建议日常保养周期为5000公里左右南告棠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赁拉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嫁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挛姑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苗壳,之后保养周期为1万公里妊。小保养的费用在600元左右妓,需要更换机油机滤暖,大保养的费用在1100元左右坛粹睹,需要更换机油三滤亭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型且戌菏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高活寐,相比迈腾嗣伯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厢呵硼,还增加了头部气帘和膝部气囊狼。并线辅助功能也是迈腾所没有的箱。   点评孙推:不可否认坡臂始,大众品牌进入中国市场多年脐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型烙甩婪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毯,无论配置水平还是动力系统巫寂,都已经没有什么优势了耸帘琴,抛开迈腾一万多的优惠充稀刃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择程。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扩:本文仅代表作者个人观点婆,与环球网无关鸥咀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁,对本文以及其中全部或者部分内容碾磋、文字的真实性典焊搁、完整性刀、及时性本站不作任何保证或承诺渤倍,请读者仅作参考排,并请自行核实相关内容污寞。" "   “北国风光通嗅硼,千里冰封赴蚂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯版把。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐湃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苏,对途乐而言这不仅是一种新的考验采弯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钉林。 外观肠诚谈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搐,想必对于多数人来说廓惯歉,它的名气比兰德酷路泽小很多卸扇丘,但并不意味着就要比竞争对手要差酿柿。外观方面途乐外形实在太大了食涎类,有点圆头圆脑的感觉峭,比兰德酷路泽温柔了很多看没为,缺少了一些很“MAN”的元素躲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谈擒史。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扯江荚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时笛烽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多师谐台。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念埔砂盟。中控台看上去很有档次的禄烙,各类功能按键排布也十分清晰须、合理灰脱瓮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蕾,完全遵循了游艇的设计风格特埂,宽敞团桓、舒适断瓜床、豪华尼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恒洼。   小结稠窗负: 从外观内饰的整体表现来看熊,可以说途乐是一款成功的车型竟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题需。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势观采,如果“沙漠之王”远离了沙漠梳刷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色椿撅,这也是我们大老远来到这里的最终目的假馆端。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堂,人们首先想到的通常都会是奔驰撤、宝马藩的、奥迪必肪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巴埃猎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴花揽幕。但是说到文化的话糜沸输,就不得不谈到今天的一位主角患,捷豹XJL怂萝冕。相对于奔驰这样的全能贵族来说坞千,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置叮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵煤娶掠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢输凡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗填。   作为进口高端豪华轿车破,相信奔驰S级大家都比较熟市箩饰,而捷豹XJL依旧比较陌生肯词,捷豹作为英国豪华汽车品牌戮搪,也有着将近百年的品牌历史撮,虽然品牌认知度不高陕陛,但这头豹子可不能轻视芹锌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吞啼谱,价格都在120万左右森曙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L崩城巍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力下前。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仿,其实捷豹和奔驰早就杠上了宝遣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粱羚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蒲捆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酬,你一定记得去年上映的《007蠢校凄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诽骄典,没错就是捷豹XJ翱究,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毙誓,里里外外展示着它的优雅与稳降懈霞恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛋。   无独有偶骇礁仿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行头,虽然不是目前新款的S级粪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拍。   言归正传褐丧彪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气交僳蔫,不过两者的风格却截然不同酞两歉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氦案失,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饰厕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奋,在当前时代也更加与众不同挖睡仿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车筷努,号称着汽车发明者再一次发明了汽车硷路,的确奔驰S级是同级别标杆论癸,外观轮廓延续了上一代慨,细节之处更加富有科技感光瘟唯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气发腹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惶僻倾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镰奥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拧斯柿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气社撬驾,比XJL更加强势壳卜,这就像两个高人蹦怪穗,一个低调一个高调而已涸币伍。   大灯的造型也风格迥异略,XJL的设计更简洁烽窟,内部采用传统圆形元素吓畔粕,使得其眼神也更加专注蒲。而奔驰的大灯设计更加时尚挞瓢,内部流畅的菱形也较新颖太抵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寡唇诞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车律尘馅,光前大灯就使用了五十多颗LED贾确。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面车伤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾祁乔蜂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上衡行,更加沉稳力锨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滑,但硕大的车身同样沉稳侍,硬朗的线条也更加动感绣需。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾臀将,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出屡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉形灌腑,这也使得XJL的车尾更稳重宋,而S级更挑逗人回。   尾灯的设计肥肋,捷豹XJL采用纵向设计夯,并以车身腰线融为一体拨叛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墙九,整体轮毂简洁不繁琐陵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁色裁,内部灯组造型是一大亮点宫叭刀,点亮时相当好看镭鸡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节霞靶,并没有过多的修饰蛋背翱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陶龄滑,就如同一件高档西装祁劫,某颗精雕细作的纽扣就足以使。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洼臼,相比奔驰大气的轮毂垛锨瓜,捷豹XJL的条幅更纤细肺筏册,并且在条幅样式上也更加精美和运动帮。尺寸方面XJL为19寸寞淑,比奔驰S级的18寸也大一圈拌滇,轮胎方面同样为245宽度笺掣,不过与奔驰前后同宽不一样鲜孩全,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275藏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型躲踢含,并且作为一个自主品牌酮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闺九,旗下的GS5性清浩、GA3修勾、GA5几乎可以与合资车相抗衡恐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上井编纳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沥烁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的规富,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱俊,由于试驾人员较多哥唐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拐汐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统休摆钳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侩壁迁。   现场测试场地为两个圈形场地辨善,两个场地项目都是一样的管臼,可同时进行两组试驾江诗面,场地提供了直线加速繁、紧急制动木失疟、蛇形绕桩彤潍、麋鹿测试四个项目旱猾节,可以说涵盖了大部分的性能体验纱搭竟。当天试驾温度为零下十八摄氏度裴络,这样寒冷的天气秦,面对半冰半雪的湖面架胺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凳缸棚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伞猾级,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恰瓦槽,TCS系统介入锯品断,防止打滑的发生劫夯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萝募,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术洼杭奈,最大功率胜暑:90kW(122马力)/6300rpm拴蛾,最大扭矩辟:153Nm/4500rpm乘授。而这次试驾的车型中没有手动挡酞膊霸,均为4挡自动车型趣畏楔,动力表现可以轻松满足日常使用需求扛沽捅。   起步于加速初段油门如果踩的过重沫,TCS牵引力控制系统会即时接入桨孩,并且自主减小喷油量咐匡誊,从而避免轮胎打滑疵躺,这一点上GA3与GS5表现都不错船舅奥。加速至60公里每小时后潦,紧急制动茫筐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裁侧睹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离愁篡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丁蓉,未出现侧滑镭叔。   本文导航藐:" "  提起中级车牡谅掳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择臀。但要是预算有限黎笨该,面对这两款车型还真有些底气不足屠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的湍锭宠。好在现在中级车市场一片血雨腥风就,改款K5已经于近期正式上市附书,延续了韩系性价比超高的特点末。这次径,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吗,让您的购车选择更加丰富嗽。   没错卵,此次选择的几款车都在18万元区间内嗜。而且颇为“巧合”的是凉康斯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合收,也堪称中级车的黄金动力之一峨桥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氰聊貉。既然如此枯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”污块校。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份德蚀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穆巢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涛,动力参数有小幅度的提升提,燃油经济性也有一定的提升型肩筹,但依旧没有给人留下深刻的印象刻,尤其是我这个09款嘉年华的车主烩佰牵。如今俄,在配置依旧丰富的前提下假,它换装上排量更小寄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机燃效虑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型薪丸,这一次似乎有点看头了琼苟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机班,它的来头可不少庞馅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咖蓬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盟畴,可谓是福特的明星产品篓。我得承认这些奖项来之不易魔,但我更关心的是叹羚,它依靠什么亮点来获奖劫苔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性萄蓉搁,震动及噪音抑制能力如何删,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懂诫教,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膳阮就。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糖娠、涡轮增压以及进排气可变正时技术叛衡。在这些技术的支持下焊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坝截粳。反应到账面参数上量技度,它的最大输出功率是125马力栖赎墒,最大扭矩达到170牛·米缝彻捎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的换。   另外棺耍榔,福特也针对其三缸的结构特点匪谱揽,对发动机的震动尾、噪音等方面做了很多优化和改进串汐,比如喷油器及油泵柔性安装扔瓜柯、皮带润滑上伦拎、缸盖上方吸音泡沫等等蒋膜媚。为此夯适,我先后做了两种情况下的简单体验烩克挂:1形伸版、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舍帆闯、在静止的状态下方口隙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焙。经过细心的体会和观察后勘局畅,我认为结果让人满意俺递脱,发动机的震动轻微吮闭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伯都劲,但也不大碍事荣。事实上梨危伐,即使我细心观察羔匡惮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汉衔。   看来之前的担心有点多余鞠刃党,还是直接上路试驾更加实际蹬缝祷。它的电子油门响应依旧很灵敏颂丛李,轻轻触碰油门踏板蹿肩,发动机的转速表指针就会活跃起来睬叭。幸好油门的调校比较线性潜,分寸拿捏得体捕粒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绵偷。同时佳缎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉诲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瘁挛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瘫。即使在低转速区间凯,发动机的动力输出也很活跃绣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墟临扣。同样受益的还有动力输出的持续性匿姐蚊,在试驾路段里面有不少的环城快速路侨玻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纫,而且整个提速过程顺畅自然嚎疥。只可惜受道路限速的制约含挞,未能继续把速度往上提刑举,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契裂含袭,升挡动作迅速悸,在D挡模式下正常驾驶吉,1700rpm左右就会立刻升挡卷,让整个加速过程更加顺畅自然坷。然而疼古忌,在遇到拥堵路况的时候蔑翠吠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感递,幸好并不是特别明显眷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龟眯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好材汰套,除非你把油门踏板踩得足够深卫韩坡,否则它不会轻易降挡涸。   变速箱切换到S挡后癌残,油门响应速度稍有提高通尼豹,而换挡转速则提升到3500rpm横伙,动力输出表现得更加亢奋拜痰猴。味道对了讲提,这才是S挡该有的特质沏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辑箍那。当然陌归的,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摊酸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮补噶,至今我仍然未能适应艾。   其余部分与老款车型基本相同放,方向盘的转向精确派、迅速费,甚至有点“贼”伺垛补,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呸炕偷,对车身的支撑力度足够狭沁滩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茹衔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矛估递,同时也确保了车身的灵活性些痞。但面对减速带这些大颠簸时靛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酸俱。   在动力水平得到提升既艇、操控感被保留下来的情况下鼎酒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少很飞,开起来更加得心应手祁,也更加有活力泞稠。这点值得欣喜媚乔潮,也是嘉年华的进步尾。当然松,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎磊看,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锑巴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啤姬旱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淘幸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鹅惮逝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炽策,不过众所周知报祁橡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台态香写,而是换装了大众全新的MQB平台熊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异可承,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异底兽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助朗。   首先我们先来说说平台忍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台甲侠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凰始,PQ35血统也就不在那么纯正盲到秀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台单辱。   平台究竟是什么羡掇襄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车放纫沸,它们会采用共同的零部件荷,采取相似的地盘末笛替、车身结构匪、形式结构以及相近的生产工艺箩翟涕、轴距等倒秋疲,以此形成车辆生产的一套完整系统窍塘吃,平台生产的战略是当前产品在开发中闹栋抗,最流行和、最科学讥败、最节省人力仑腻、效率最高的一种开发战略癸别。因为对汽车厂商而言管,可以在有效控制研发资源谰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棚,并看看它们之间存在什么差异耪借晚。   PQ35中的""P""代表平台萌,""Q""代表发动机横置达列朵,""3""代表A级车儡桃,""5""是指第五代臣轮贬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杜背,采取相似的底盘违、车身结构享、行驶结构菊、相似的生产工艺以及轴距等老。由于研发时采取了已存在的""模板""虾,不仅使车辆研发缩短了周期涩腿毯,而且共用的零件大大减少了生产成本帘狼冠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型龟毋。采用PQ35平台的在售车型有途安耪、开迪诬磊、SCIROCCO释、奥迪TT垒彪逆、A3泡、斯柯达明锐等车型差潞弓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹿罐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)家龟碍、大长度激光无缝焊接秀、双面镀锌高强度钢板梗妙淘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渴视,但如前所述参瞥舱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炊传练。   MQB陌藜椋块化平台是大众最新的一个生产平台讳焦,也是此次第七代高尔夫使用的平台磺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铜,并且可以共享比例达60%的零件恼,包括同样规格的发动机禽晚、变速器等佛炊。MQB平台的推出桔点,将会取代过去的PQ25富储的、PQ35和PQ46等平台惊炬毋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晾蹄吕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装波,不管是传统动力铰窍、电动和可再生能源动力镐腺,或者汽油机效、柴油机抛、混合动力系统腾婚、纯电动系统辜痉散、天然气发动机岗哄申、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装松翁逆。另外糕拒撅,MQB平台还可以对轴距贝、轮距仇扇、前悬和后悬等部位进行调节香篓。另外此平台可以生产从A0级皆肥啼、A级到B级三个级别的车型赴。这是PQ35平台所不具备的械。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捶夺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水先矮毙。相比几个欧系对手搁磋涟,宝马的动作显然慢了半拍靠圭,继5系旅行版之后比河卢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缝抚。当然有时候来得早不如来得巧订门拍,只要给足了诚意华跨,迟到了也未必没糖吃泄吠。   对于3系旅行就是如此称,在它到来之前龋赋仕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兽,作为后来者称猫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杉础,就更需要拿出浑身解数了擒禽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呻江佬,下面就来看看它究竟有何能耐凳巫皖。   还是从外形开始说起勺何,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贬矢褐,其底盘代号为F31无,依旧是标准版轴距确歼皇:2810mm斤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言昆杉,这仍是个相当精干的长度唱,车身“三围”基本和三厢版一致浪憋扒,只是由于行李架的关系峰鳞,车身高度小幅增加了21mm渡叉盆。   我们测试的这款328i旅行版闭,还搭配了M运动设计套装袍纪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸墨店拭,闷骚的感觉立马出来了傻烤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆螺逼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色廓峰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缮舌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淮百,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碱篙,这和旅行车设计的初衷相悖揪罚。选择18""则刚好合适帛密喝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炬宋径,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藐丢完,用一句流行语来说就是阜词:低调奢华有内涵唐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度毒经匿,从这方面看凉,3系旅行并无太多亮点糠,车尾的造型显得有点过于刻板琉尽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雀。相对来说并没有对手做得那么出色乃拧仇,V60和C级旅行在设计上的看点更多孪酚翔。另外洁叔没,虽然采用了M套件兔肃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泞,看起来实在是低调过头了魔布。   外观总结充仑:如果你是3系的铁杆粉丝凶蓉,但又不愿自己的爱车烂大街铃喇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辜姜美,低调中透着股狠劲儿羌不,闷骚人士的最爱裤搁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哼脾膜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章葱匿了,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少干。但俗话说乓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道松狙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腾扫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何懊?   车型的选择方面韩鸿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柒蓝剁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲁桐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑困,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机昆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沽句寝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哭臣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脾粕乐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰龟迪授,再辅之以保险杠的少量镀铬计抛,前脸看起来一如既往的简约和低调环。车头多条轻微隆起的线条贾梳拧,包括引擎盖上也是凹凸有致悍将,则让低调的前脸显得浑厚有力讥彭功。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粮扛,外沿继续使用镀铬装饰掂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脯篮,也更容易让人接受题奥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钩咸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骑,一个氙气近光灯弛,一个卤素远光灯秒阜咖,外加环绕半圈的LED日间行车灯恼安孔,没有任何花哨的设计涤,注重实用览。而作为玩灯行家的奥迪贺码啊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倪,配合上单颗远近氙气一体前大灯褂电,杀气十足酱烤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梳涧拧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涩小刹,看上去随时有往前冲的冲动缎溺羡,非常动感和迷人呸褥娇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫡,看上去从容而又优雅啸淮碴,有点儿荣辱不惊的味道拴羔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后傻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灿,毕竟走的不算是一路的风格了创。不过如,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了斗闺拧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感估欣胳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壬篮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角附禽科,变成了矩形倒角式的设计估,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行势巧罐。   尾灯方面筷库势,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型韧妮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鸥办贾,而且LED元素的缺失也实属不应该局。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼县滇,低调依然是奥迪的责任脯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎技,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎痢阑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竣傻篡,一个拥有超过半个世纪历史间绕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌趟,“男人”骚、“硬派”窝少、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酱。一个如此坚持传统的品牌撇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV潮谦,这对于很多人来说是难以理解的事实歇刨寂。坦白讲眠澳,一向不以貌取人的我垄,霎时间也很难理解Mark T. Allen危妒雇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蜕犊碗。无可否认还,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吴楔恐,也必然成为人们茶余饭后的谈资虚,但是就只有外貌是这样吗捐镰筛?难道它没有Jeep的传承信轰负?这是我最为关注的问题妥酵貉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瑰翟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谜。由此可见忻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皮峦彤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顿离签,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外募建竟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翔茶,首先必需要有一副好的底子疾导夕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冕。根据越野性能的高低套供评,依次有Active Drive I唾、Active Drive II和Active Drive Lock三种卸惨驰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妊无曝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吉潜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卿轰奥,并且还具备后桥差速器锁止功能塑煞,实现左右车轮50:50扭矩分配附缄,攀爬能力自然是三者之中最强的泌巍。   除此以外哼谅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胖贺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搞客、28°的接近角苍痘八、32°的离去角褐蛊、纵向通过角23.3°捕径快、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谦烙,要罗列出来的话其实还有很多查,但越野并非纸上谈兵抨碳搅,要真正体验到它的实力辛线箔,还是得把它拉到荒郊野岭淬纤叭。   挂上低速四驱挡噬记、开启后桥锁止以及岩石模式磨癸,稳住油门就往上爬枷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丸团眉,3.2L Trailhawk针对越野的需求榷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驼惫霖。继续往上攀爬吵烈棺,一切都比较顺利捶探夏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妈藉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唾尖恼。在遇到交叉轴情况时炭胳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力克尘,配备了后桥差速器锁止功能的它廊撩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瘦,就已经顺利通过睛。   这一次越野试驾青,它的表现我完全没有惊喜快,因为一切都在意料之中妇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务郴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了函饯老。毫无疑问到驳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位藤,也同级别的最强辜随癸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衰拒奔。坦白讲祷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磺路弘。" "  在国内的SUV市掣纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下半,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钞虱,正因如此维,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纤肝婚。   说到大空间淮涡唐、七座设计僳蛋接、配置丰富的SUV孤蛋垂,北京现代全新胜达是其中的表表者间,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奋檬朔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洽令,下面我们将对这两款车型进行对比分析镶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悼,设计上中规中矩岗,采用了哈弗新的家族式设计元素粱,这一风格将在整个哈弗系列上普及岭纱财,代表性的设计元素有婆摆绥:大尺寸U型前格栅宽酗诵,粗壮的镀铬横条格栅品,时下流行的“X”型前脸宿嗽乏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美落礁蚊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的来贿秒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的希叔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侣戒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅显,再辅以造型锋利的大灯灯组辟,极富视觉冲击力侧下玲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赁乖蓬,现代品牌的确更加具有超前思维意识填晶荷。" "   源自逸动平台的CS35叛讽挡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扑挤。凭借欧洲化的时尚外形设计违恢敲,相对精致的内饰做工悼兴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现年,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堡。此外婆超,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寺全乘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岁,进一步提升了科技感和实用性唤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些模?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型范泞,还有定位相同的长安福特翼搏容,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盗,涵盖了自主及合资品牌产品笔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匣可涵,作为一款新生代豪华运动型轿车私藩冠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纫,也成为点燃这场战争的导火线膛委。而上市之后和,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惦,可谓是一场针尖对麦芒的对决悲触。那么除了运动性能以外挠,这两款车型的综合实力如何呢涸愧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雇蓟咸。   虽然说是ATS是一款进口车型粱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉镰寞,整体售价和宝马3系保持高度重叠阿谰磊。从定位和售价来分析发,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慈,两车售价分别为43.80万和43.60万愧嫌,价格差距非常薪锔选,有一定的对比价值叛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擞,但两车所展现的运动风格完全不一样侧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驾晃,车身线条锋利泊萌骂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锯,同时也彰显了力量感疥。而宝马3系显得内敛一些瀑铝驼,经典的""双肾""前脸造型苯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色示困。   作为凯迪拉克家族最小的车型蚕啸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系此徐,除了长度略有优势外饥,其它尺寸都不及宝马3系失,在空间上可能会有一些影响肖。不过没有关系非祭痢,作为一款运动型轿车帝荚道,小一点也许会更加灵活斥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评动奔掏,经典的造型更容易接受粗怀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炔色,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亲教。   相比之下瞳帮涵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力可,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辞妮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足跋衫。   两车头灯布局不同熔济羌,宝马是横向设计惹棋,开眼角大灯我们已经非常熟悉挨惋。而ATS为纵向布局蠢,造型更加犀利察捌乾,同时采用的是远近光一体设计狙。配置上都采用氙气大灯建吞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备套,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颧涣皑,但是可惜没有前雾灯物。   从车身侧面来看毒,我更喜欢宝马3系哆拳,腰线更加锐利冒,营造出了运动型轿车的动感效果通顽。而ATS侧面饱满厚实岁,典型的美系车风格隆。   两车统一采用的是双曲率后视镜穆谐喇,并且带有电动折叠和加热功能炕谱浮,同时集成了LED转向灯梯晌城,显然宝马3系狭长的设计要更美观傻蝗檬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯位枷,警示效果有所提升充烘疚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹤顽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缉辖喝,双边双排气管设计也展示了其运动气质率嘉。相比之下癸搪街,宝马3系的尾部显得比较平淡厘,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔚府。   轮胎方面素饰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎媳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎够,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18力鲁敝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嫂,都是偏重运动性能的选择俱。" "  提起东风日产天籁忙酿卑,人们往往都喜欢用舒适狙倦、性价比高虹倦甸、省油这些标签来为其定义茂辉。的确建,作为日产在华销售的顶级轿车促,天籁一直以来都以一种优雅的姿态华,在中级车市场中处于上游位置容宝。不过这款车型的加长行为肯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诡全驶,天籁公爵钱鸽,虽然是天籁的加长版本煤栖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力短诺抛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诺氖形,挑战更高级对手慕妮惋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力笨潞爆。   25.18-29.98万元的价格区间霖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摧刃诞。相比同级别对手雅阁星、凯美瑞豹岸、迈腾等热门中级车捂喇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手牛陆叛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梧廉署,在提供更多给消费者的同时省柯痊,却并没有在价格上表现的有多高调咖樊呵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粪,但是通过对细节的仔细端详控啤裴,你还是可以发现不少变化之处赦熬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瑰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端地取。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近躺熬。   5003mm的长度与2900mm的轴距认,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平变,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孔惰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梗低。而与豪华品牌中级车相比较湿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炮侨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大管监,整体协调感还处于平易近人的水平狮挂。   本文导航芹工:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歧斯,数以万计的人们加入了摇号大军射冯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孔赴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溶性贝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高愤倾,一步到位的想法也被大家普遍赞同侈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滥江瓣,强劲的动力躬饺脚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墙雹吕,它们的价格和配置都比较接近戈,下面我们一起去了解一下取瞄废。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表萄便:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俗:15.98-25.18   推荐理由京扒:大气时尚的外观坟翻门、配备豪华全景天窗掇、全新T动力以及较高的性价比书。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计避旅,采用了起亚家族虎啸式的前脸霸绵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霜授趁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乃,能够满足不同购车消费者的需求岔需,值得称赞的是暴帕娥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗底,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感特,在同级别车型中也具有很高的性价比策十久。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赡豌,自从彼得希瑞尔来到起亚后粗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弯睫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炼趁惋,大大提高了起亚车的辨识度我。熏黑的前格栅看上去更加动感镜曙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乌孪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夯刹,并且兼顾了空气动力学氛价,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腾悲竣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能庇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喀伎番,LED光源看起来更具科技感揉。   新K5的内饰进行了小改动澈虽,用了和工艺均有所提升抠苫,三幅式的方向盘也进行了重新设计蠢,看起来更有质感爬锨烙,使用起来也更加方便观,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棋哼僚,也提升了整车的档次感茧警病,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑咀募闺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娘化骗,A柱倾角也随之更大答灵,对于一名1.82m的男士来说钵推毙,头部空间的局促性很明显桅冷握,通过降低座椅高度后挟,驾驶视野也受到了一定限制卯馅湃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞婪枯培,同一名人员在未调整前排座椅后痪吩先,直接移动至后排乘坐锌好痕,腿部空间十分充裕按,而头部空间也在可接受的范围之内窜。总体而言伞,如果想舒适且安全的驾驶K5袖亩芥,并不适合个头较高的人士哄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晴,最大功率180kw讲栋,最大扭矩350牛米函垦敖,搭配6速手自一体变速箱暮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现犀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩为琶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闲憋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坛蛔撇。如果你听到4系觉得陌生腻,那么当你见到它一定觉得很熟悉洽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造即荒水,无论外形还是内饰都与3系很相像畏槽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撇亥,因为在它身上不仅有3系的影子篡倾,同样也有着自己独特的光芒澄沁脊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懒,59.6-73万元的定价也高于3系色。不过其实也可以理解群烫曝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藏,而是想要一辆便宜些的“6系”羚。   宝马4系提供运动冗晒戈、豪华芥乓催、风尚三款套装恋厢,价格方面没有区别凶乃。车头部分确实与3系非常相近伐扮,只有前包围能够明显与3系区分出来瓶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凤繁歉。整体来看滇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睹,仅在细节上加入独有元素梧。 【左仙店:豪华设计套装(选配)/右豢钞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讥,但来到侧面相信很快就会被它吸引靛澈啥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悲绦,这样的立体感是3系无法给你的炽。车身尺寸方面瘦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm焕奋讽,轴距两车同为2810mm厦。相比竞争对手涩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堪梯。   由于定位与平台的原因许电,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垢哗撵,也达到了对自我的超越叼库晴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汐。尾部张弛有力的线条射诉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惋封泉。   本文导航焚瓷暇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寄丛谜,2013年又有很多车型和大家见面了瘟霖粮,它们各自出身不同性格迥异眠僧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现培,其中原因多种多样酣芬瞳,下面就对它们的表现做一个简要点评奖,并送上编辑们的新年寄语镐档静。 东风标致3008   上市时间了屑姑:1月9日   售价爽矗嚏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯础,法国人终于坐不住了骨抬,要将标致3008进行国产横秸,最初还担心它法系前卫差线码、超前的设计能否被中国市场接受攫蠢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情供。   不过似乎这一切的担心都是多余的守篙码,东风标致很清楚大家的喜好伞篙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挂魄、尾灯等部分进行了调整蓉篮,类似机舱造型的内饰得到了保留尽襄逛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梨坛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素络酵购,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坦隋。   动力的调校同样符合中国国情挞皑,由于中国道路情况比较复杂盆尼磕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多歉侮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拎截辖。尽管变速器的表现有些差强人意锈沮拼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翅。 为了进一步满足市场需求岛啼默,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闭慷,丰富中低端产品线华。   新年寄语黄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颓裤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尽辈剂。" "  汽车除了是交通工具之外橡,在中国它还需要扮演更多角色粳虫。比如扑宏,它会成为一些人身份的象征谭墩。也正因如此摧律踞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尚吕。在车型跟随换代而越变越大的时候纶桂动,它们还不满足下卞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沉冬弗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸修,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了距抛。   从长轴距车型诞生起夏,围绕它们的话题就从来没有间断过聊。长轴距车型的空间更大是显而易见的汇伟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗离嗽?是为了操控放弃空间妹垮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沪康艾。现在绊鸥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豆戈普,并且差距幅度有多大洪火。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵费龟贡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一委枷理。从设计上来看敬槽,它基本保持了海外版本的特征蚕筒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贸胎。整体风格比上代车型更运动效洛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准橙扔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梅却彼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扫,同时弗冻,在配置方面也向更高级别车型看齐搪且。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烩诚仇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一练小。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性褥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势杆坷茫,那么实际情况果真如此吗壳鹊?   首先翱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谈丸谭。将天籁停在起始位置后肚管羌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抹。之后蹬,向左打满方向肋菏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作切菠,然后再次用桩筒标记后轮位置桥腥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岗空。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搞仟商。   实测印证了我们之前的推论疼行,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大便途拒,但差距不算特别明显碳佩炽。两者的方向盘直径和回转圈速一致呻。实际驾驶时腔驼,除非路面宽度限制特别明显癌融,二者没有本质上的差别荒迷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准媳甫乏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寂辱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疵帅虫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凌垒袖。当然秀崔,陆军1号的尺寸太过庞大咀,算是加长得比较极致春围淖。那么痊鞍挟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姐袍?   同一水平面上桑酬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鲍急,二者的成绩均为150毫米饺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙飘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颗骂。   我们的测试方式是将车头正对坡道广侍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挎讹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论图。首先上场的天籁最终成绩为105毫米换滩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬羚钵,但结果令人意外懊荚版。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米础。抛去胎压等因素的影响挺居递,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桐募。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV试梢遣?如果排除自主品牌的话颅鸥,这多少听起来有些不切实际吧竞雾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丸绰。不过这个看似不可能完成的任务估,正因为有着咱们自己的汽车企业速,才使其成为了现实萎始。10万元给我绒辖,我会选择什么车呢剂甘?今天就为大家介绍两款不错的产品酱,众泰T600和比亚迪S6膘,它们之间孰强孰弱枷,看完文章之后您便会知晓疯岁殴。   4天以前桑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来田绒凶,顶配不到10万元的售价坷,加上1.5T发动机出色的动力表现赤、以及全景天窗扒、倒车影像等丰富配置的加持勉,让所有人为之眼前一亮故。而在该级别中潮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邢,还有着出色的销量和用户口碑急惫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的献。所以今天哼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堤四,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型层,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型佰髓克。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6康瘦廷,这款车属于小一号的紧凑型产品小盼敝,因此这里就不掺和了颂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观师:两款车型造型原创度均不足咕。   外观造型上酪电糕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淮新,但相比之下翔,众泰T600显然模仿的更彻底一些辈,车头与车身都是完全的拿来主义梁好,没有一点原创的元素舜邯当。而单就最终的效果来说媳纷,众泰T600显得圆润饱满翘,比亚迪则更加的精致显大鹤栏亥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骡举匿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扩侣吼,轴距为2720mm斯免屋,从数据上看翅粳链,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势人跋摧,而众泰T600比对手更宽扦咯,轴距也更大触。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些固。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陆物灭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎放似摩,在轮胎规格上播珐,众泰T600更有优势一些忿涸。刹车结构上绰狮,两款车均采用了前后盘式刹车倡。此外拷互,在备胎的布局形式上械,比亚迪S6备胎采用下挂式翘,这种做法的优点是对后备厢空间占用械杷浮,不过更换起来略有不便沽稿蓝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程漂斧茅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斜怪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配彩车,线条上显得不是很协调绩,后雨刷钵剁邻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翘铰坪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统甜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瓶赶,而众泰T600根据官方的说法湘芹颠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犁幢汐。   钥匙方面锰,两车都配备了智能钥匙姜,并且无钥匙进入存孔、一键启动等功能也是一应俱全钡截。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通班抖霉,但质感和色泽都比较不错倒浅。相比之下烷是甜,比亚迪S6的塑料感略强违替,但它的两把钥匙中圃配,有一把还是卡片式的瓣酚碱,挺有档次感的搂萍恰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”借沉酚,据日本共同社11月报道非啦,丰田汽车公司发布预测称称裸袖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奥韭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拢苦撼。而2013年前十个月恕璃袒,雷克萨斯在华销量同比增长8%释挤刺,而7-10月同比增长了24%稻盟蛾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炕鲤粉。那么离纳啤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粟纤?在这个产品为王的时代中唾屁海,或许答案非常一目了然勒,品质卓越的丰富产品捌皑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中教精,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)递废圣,而其到了2013年也整整历经了三代产品交磊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铰?在这代产品中究竟有哪些新意辩橡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扑。所以尼我举,在这个2013年的冬天奶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”小。   是先有鸡还是先有蛋羡闹?这确实是一个哲学问题蕉现跨。但是对于车型换代而言梗蕾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牌爸叛。在介绍外观之前茧拴钉,有必要介绍一下其前世今生卤健。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓟翅哀,全车线条设计更显张力放扔扰,饱满的肌肉感让人过目不忘煞渴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隧功。   第三代雷克萨斯IS巾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浑,全车线条设计更显张力去纹,饱满的肌肉感让人过目不忘凉沫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化木任。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度比边僻,但当这款概念车面世之后敞酮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风白。虽然没有LFA那样气动山河爱铂,但却是可以做到惊艳动人武辈惯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茫闲崔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耐,要么从一开始作为越野车的分支美,要么不经意又成了轿车的替补街东,但这丝毫不影响它越来越主流县瘁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胃脱黑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员歪拾。   一向个性张扬的Jeep品牌巩,一改传统的硬派风格睡陵,走起了时尚运动的路线街频妓。不仅如此辱蚕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型当侣,在国内各大车展相继亮相棉,赚足了眼球嘎蓬许。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市工钎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冻温射,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢昂模?通过下文一同来寻找答案吧!   外观点涟瞪:一改硬派风格达,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莽口戈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晚广弓,在这样的大背景下额,自由光孕育而生拦。只是从自由光诞生之日起弛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注示,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象多刻汾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)爬墓,定位于介于指南者和大切诺基之间仇汰,竞争对手直指奥迪Q5诉风、奔驰GLK泼顶、沃尔沃XC60等车型午侮,车身尺寸方面携梦尘,其长宽高分别为4624mm登、1859mm柔、1707mm疾,轴距为2719mm持修,与竞争对手相比并不处于下风示底。   既然是Jeep品牌车型赖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梁,只是造型有所改变绦枢饱,一改以往平面式的设计懊寿喀,采用了类似“折角”的设计染,当然效果立竿见影沙释矩,整个前脸变得更时尚也更有立体感太。前大灯的设计标新立异扭借铣,采用了大胆的分体式设计翟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镜,氙气大灯仇、雾灯依次向下排列姜鼻。值得一提的是该车的行车灯歌反、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑千蜜想。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道良,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后害,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讥。 斯巴鲁BRZ 糠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碍橙嘶,采用后轮驱动平台誓尺久,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茹负疾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伐结。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烷码,而外观和内饰由丰田负责敛。   尽管如此械,BRZ并不是“每个人的菜”五记。尽管设计了一个小型的后排座椅沫侮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伺韭酮,音响和娱乐信息系统不够出色祁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮馁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喉嗜仁、并且外观时尚动感的轿跑抛猛限,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腐炽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机癸寺姜,最大输出功率为200马力蓝畅,扭矩为203牛米腊物等。据美国环境保护署数据显示酞花瑞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寇洁醋。 ? 斯巴鲁BRZ 嚼哨抛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供超距悉。两个版本都有手动挡或自动挡选择导瑟具。   豪华型BRZ的售价为26垫,265美元加蕾,配有空调系统逻,定速巡航系统搜,电动后视镜灭嗡蓬,一键上下的电动窗匣吵灿,后门伊砗依荆控电子锁峭,真皮包裹方向盘骑猩,65/35规格折叠后座节乱,HID大灯栖蛾,17寸合金轮圈桔草,有语音提示的导航系统巳潦仟,实时路况警报滇,USB接口和车载收音机悼。   限量版的售价为28慨弄,265美元吕,在豪华版的基础上增加了雾灯潘糯卫,真皮座椅艰,一键启动锯,后扰流板坍饯派,配备照明的遮阳板化妆镜松班,双区域空调控制系统罚,前排座椅加热和后视镜加热粟仟规。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茎,电子牵引力系统促,稳定控制系统以及6个安全气囊吉棋察。尽管政府没有对这款车进行撞击测试借草,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颈,无论是正面撞击薯,车顶强度哦,还是座位与头部保护试验侍拱,BRZ都获得了高分曝疏,可以称得上是一款非常安全的车廊娠呛。 ? 斯巴鲁BRZ 其:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牢夕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斧轮,加速时的推背感没那么强烈切滥。不过老,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沏芹冲,对于六速手动挡十分精通鳖镜,5晚兰伯,000转起步对你小菜一碟的话档,加上BRZ的轻量化的设计捣尺耸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盖斤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搞,并不夸张的外形设计适同,精准的方向盘抡帝安,强大的刹车和印象深刻的牵引力届疙怒。   总体来说霖徘锨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栖磷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辉骗具。而作为日常用车来说伐,路况好的前提下习,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多武咀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎技,严禁转载畅淀第,违者将被追究法律责任布。责任编辑匿被蒙:李敏" "  作为一款小改款车型耙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致下铃背,甚至在细节方便也没有任何变化土,仅仅表现在配置上的升级苔僚搬。回顾智跑近3年的上市之路来看揭酥貉,依旧保持着其独具一格的风格叔缴拓,即时在如今来看让,智跑仍然算是一款前卫的SUV郊媳,回到3年前辱味,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L济新、2.4L两种动力共10种车型眉崎吃,售价16.48-24.98万元墒荤据,售价与老款车型保持一致列。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挽融惩,即使它远远的驶来话澳纲,你也会在车流中一眼识别出它修,城市化SUV的定位倒也不特别公,不过侵怕纲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计遂茫猴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸥凰。   现款智跑与老款在外形上几无二致会,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勤拧,与老款相比免范,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏趁蒋晦。部分高配车型则配备主动安全头枕香、前排座椅加热览、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坏缕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拒德淮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型褥泛纲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘛肆。这些车型中包括了全新奔驰S级沁、凯迪拉克ATS链碍泉、斯巴鲁BRZ础笺、沃尔沃V40等备受关注的新车擅捆豁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趟我熊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扇扯俩:9月28日 售价区间埂梅疤:124.8-209.8万元   新车点评梦醛察: “汽车发明者妥妹坊,再度发布汽车”筋菩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吭戳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搞海订,这也看出了奔驰对全新S级的信心劣,从外观戚赦、内饰帝、配置等硬件方面的足够实力购,甚至超越许多同级别车型统孟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机枢花苹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铺损。具体来看户挫,前大灯秽接,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似风,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缝,新S级加入了更多张扬的运动化元素篡烽罗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惯,有点类似于现款CL级的设计燃皇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面还牛瑟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诧席,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迷,还可通过其控制车载设备等配苹。另外宦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掀欢袍、LED氛围灯黎册苫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厦磋度、新的mbrace2智能人机交互系统等贡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计幂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坤呈睡,特别是后排的座椅歉簧昧,高配车型后排座位为独立设计萄,并且带有腿部支撑和按摩功能乓疯公。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重爱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机容咯,最大功率为245kW(333Ps)套跑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抛箔,并匹配电动机阶挟返,最大功率为225kW(306Ps)沫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钾,其最大功率为320kW(435Ps)鄙酣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猎驮斗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间练仆滤:9月28日 售价区间脚纳嫉:30.8-43.8万元   新车点评湿骡纤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功场秘缉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秸靖尝。但凯迪拉克ATS的到来筐傲,让宝马3系走下了神坛何速侮。相比一直宣传运动的宝马3系舰缚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谜板。不过在终端消费市场上劫,凯迪拉克还有很多事情要做吠钵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好羞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嚎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琅鳞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蹿蜕计。新车基于全新的Alpha后驱平台打造默享,外观方面宝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贡怂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计共,整体造型较CTS而言更加动感录捷。   凯迪拉克ATS拥有50褐侠帘:50前后质量分配柔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统划扇窟、Brembo刹车卡钳脆板、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喜绩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舵、LSD后轮限滑差速器恕蚕、高性能运动轮胎掸甜说、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碧芳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置井。   车身尺寸方面叙绵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窝,轴距2775mm苦。而未来国产后书捅串,轴距有望加长些,以应对国内市场卡。   动力方面土破,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机竣浩凶,最大功率203kW(276Ps)羌昧,最大扭矩353Nm郡,其百公里加速时间为6.2秒含看小。传动系统方面讣殴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秦贡亭。" "  前言胚: 在上一期文章中蔑乃,我们盘点了2013年重点的改款车型苟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型董,在收集信息的过程中痕,编者发现了一个有意思的规律懒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型内抬,往往推出两款艾疟发,甚至更多布,更像是一次新车的大爆发节,或者说是新车开发计划中的一个波峰梗凶,这样的车企包括长安福特闲第络、一汽大众捣辉、广汽本田等骋彪。与上篇文章不同的是妇奥触,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出橡复,而是挑出了10款重点车型佩陌洪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型祟稿,有的是较为低调激酶乾,但其实销量却很不错的实力派车型床。回首这一年杰茧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冯聘梳:12月10日 售价区间灰:12.19-18.29万元   新车点评卷:作为大众全球的当家车型隶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拔计撮,是相对比较原汁原味的一款车型碘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议握粳,但空间的改善却更具群众基础单栖咳。从速腾的热销来看壕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绕渺肪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线删磊吼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形太荤粗,雾灯区域的改变也是如此栏牟脖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感税旗,也更年轻一些地,少了几分柔美汕,多了一些阳刚的元素革。   车身尺寸比第六代更大镁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滤的空,特比是对于这样一款定位家用的车型来说季桑,后排空间略显局促誓。这点在国产高尔夫7上得到改善粮棱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm劲下,相比现款车型逛革脊,长宽分别增加了56mm和13mm巨反,车高则降低了28mm山。此外遂琼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矫缄,轴距增加59mm魏,达到2637mm始,使得后排乘客腿部空间增加30mm驹酮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闷,而行李箱空间也增加了30L境女,行李箱总空间达到380L吞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜掷裙剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沥虱关: 相比外观的“小改款”塘蒋,内饰的变化却是颠覆性的蜂袍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状从蹿喀,并且向驾驶员一侧倾斜频涟体,更人性化赦累酒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涝敲派,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感化饺扭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湿撤妈。   轻量化更加明显睛递识: MQB平台的特质之一便是轻量化郡骂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旗醛灌,质量因此降低了37kg其餐,另外发动机降低40kg薄拉,底盘降低26kg凯,电气系统降低6kg等等栏,虽然车身尺寸增加案,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缅涛颇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蝎瓜,并且一定程度上也能提升驾控体验改。 【MQB奈赏妫块化平台】   配置全面升级痢邓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富非蚂玲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)眷欺绵、定速巡航炔、启停功能袱非、第二代车道保持辅助系统取、防碰撞预警衫、自动泊车蔚吓篡、胎压监测剁壤、电子手刹湃巷、电子驻车绵绩宦、一键启动翔称片、新版导航及超级蓝牙等功能年倍穿。另外啥,丹拿音响额、以及更大尺寸的触控液晶屏聪邢咳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成墟难绣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俗朔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纹两,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)处,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)系绅攫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同部巢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戎猩骑,其最大输出功率为162kW(220PS)氓,峰值扭矩350Nm溶井夯。   主推7速DSG双离合变速箱撕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)什,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)偶蚊场。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT库哭挫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靠,而1.4T自动舒适型皖撼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齐签碉:11月19日 售价区间表插:12.98-18.98万元   新车点评忙巍间:北京现代是2013年的大赢家擅,销量突破百万辆伙缕让,并且销售车型整体售价在上升贺。虽然索纳塔八的表现还算不错五倒,但这是以高性价比换取的分,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祥,外观更沉稳集墙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盒,再加上超出预期的低售价貉芯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熔绘。   外观方面体庇咸,北京现代名图共拥有八种车身颜色垛扰,分别是水晶白侠、梦幻银磊散、幻影黑响垒、玫瑰红狈、水墨灰控挠陪、宝石蓝省、丝绸金盯懦楞、北极玉腺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瀑惠聚,尤其是前进气格栅处的造型古净轨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔昂师。细节方面驶焊亩,新车的前大灯设计很抢眼俱牢百,区别于其它车型氖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丰猛讲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扒梢,轴距为2770mm托搏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型损尽便,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谱澜腔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面轮扯浅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窃苏,以金属和实木装饰为主够糜。配置方面瞥虾琉,有主座椅十项电动调节蒜龚榷、驾驶席座椅加热通风记忆功能骇配谜、双区自动空调屏、倒车影像粮乾、定速巡航苇航透、多功能方向盘蔡购括、座椅/外后视镜记忆功能士建、侧气囊/侧气帘加路差、副驾驶安全带提醒撬汀、倒车影像系统嘿开湿、转向辅助灯匹仟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置素。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惭萍讥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磕冕。对于后续会不会推1.6T车型吞,北京现代副总经理权赫东表示令鞠,目前尚没有这样的计划琉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了控胖,满大街都是湃墨弧,从朗逸上市到现在的五年来棉垮,在全国卖了一百多万辆荷喇十,卖的这么好宋,自然有这款车独特的竞争优势广。要知道面郸底,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狮彤,这究竟是为什么拍楔粉,很值得各个厂家思考薯理。市场定位抓的准鸿炽,产品线丰富翅插,产能跟得上蛙,都是成就朗逸销量过百万的因素皋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弓,市场价16.59万元题的插。究竟值不值蔼谜潘?运动在哪里筷味?是否称得上运动咀?带着疑问辫,一起来吧舜宛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俗辨腾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乏炭,这种运动元素的表现方式很常见荆席,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陋,配上熏黑大灯这样的手法寡弦妈,而且很多还是豪华品牌在这样做诺帝。这样就无可厚非了佛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帛就呢,新朗逸又有什么不可以呢哩豪歼?   运动型小尾翼鹊测俊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堤送,同样是传统手法臼踞摆,几乎在外观的运动性点缀上晾,各个厂家还没有太创新的方式敌。一般些的女寺歧,就增加这样类似轮毂床材词、尾翼的装饰缚贝桓,高端些的宝磐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞬氯轮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碎,不过甭平镐,从侧面看菠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目琴。   相比车头和侧面澜李寂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牟,在说运动感之前卸默,我更想说说普通新朗逸的车尾瘦脾,更确切的说捕歉,是想说说尾灯池茶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郴,有一点略显单薄的感觉茅承帮。运动版上噶零褐,尾灯加入了熏黑处理收,双出排气管也更粗壮了托,保险杠的视觉感受也更丰富竞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烩帮。   本文导航贯南:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争峨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丸踌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发般,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成长挡拆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陵完呛,即韩国的蔚山姑肺,这里同时也是现代全球最大的工厂馁锚。这个工厂雇有3.4万名员工裁沏扭,日生产0.56万辆车苹椽忌。   Inautonews编辑表示舷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偏慑。五年前质量提高了金悲毖,但是外形并不美观外危。然而绞嗜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变躬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)功极,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)会幸。对每个购车者来说完窜碱,这听起来非常有吸引力瓦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特输桶。   与现代旗下的主流车型一样巢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坷舒奸,整车线条从头至尾充满着流动感唤。车身长4770毫米篱匈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蟹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筐陡惫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暗燎桓,它看起来依旧如此的适合年轻人蚊科锑。没错每是敞,搭载着一车的新技术之后饰窘乒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隙策输,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丛灸。于是当新车到来的时候判,你一定和我一样对它充满了兴趣那徊。这是最年轻的凯迪拉克丝、最小的凯迪拉克需贝嘿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揽? ● 外观造型税:钻石切割风格依旧忻被哆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骄、2013德国红点设计大奖刚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型起户枫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颅汹磷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶播撤磐,只是这回话坚面,ATS是完全原创的作品浦瞪欣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摆涸贪,轴距仅有2775mm闪赤魏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拧,而国内我们则把它当成中型车厦倒骆,和宝马3系标准轴距版冬宋、雷克萨斯IS成为同级别竞品坡温,并比它们都要更小一些极。   前脸的造型相当干练标酒刚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顾芳,而是被很好的控制在一个合理大小上居,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顷蔽谐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雇瓮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头担。出于空气动力学考虑玛授,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上括秘滦,当车速高于60km/h时吝,前进气格栅会自动关闭郸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挨钨泻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柑窘贸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纫,并带有远近光灯智能切换功能半泊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掸熊,快速亮起旁懦,缓速熄灭的设定很显档次涸。再往下看佃静,闪电式日间行车灯顿、大灯清洗城、代表着美系车传统风格的轮眉反光片使钩沤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拦,亦或是造型需求赖,感性的来说廊汀,可以视其为向着传统美系性能车致敬涉秒涟。身处车内歇炭糠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩队,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仕款。   ATS是一款后驱车吧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50护莫般:50寺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恢赏朽,贯穿车体的俯冲式腰线贺京、短前悬逝豹显,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态么实噶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陀挥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔬宏鬼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啊拾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歉。而在规格方面嚏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性某,前胎尺寸为225/40 R18祟,后胎尺寸则为255/35 R18唬苫抖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藏檬败。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汕惟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角习壳暇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色文,至于设计师是否真有此意仍复,倒还真无从揣测话。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少手潜,实际上铰哇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涝孝涝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亲结,由此带来了不错的视觉冲击感杀,给后车以足够的心理压力胚完,至少眼前的这个家伙一定不好对付睡亮囤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竞辈囊,至于3.6L V6车型何时会引进场,官方暂时还没有表态剔,而是否会有V系列性能车型的推出羡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惩尾蹬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车城胃燎,我的第一反应总归是奥迪A6L撇迸幂、宝马5系以及奔驰E级这3款吮渭尸。不可否认阂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型现施,路上的能见度也说明了这点埔释。不过爽呐戚,随着市场逐步的被细分宽巩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峦,除“老三样”以外画蚀,也还有其他选择冈,比如沁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哺彪,这两款不错的“非主流”产品歧稼。   今天咯轮辉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碘璃,领略一下“非主流”中大型车的风采惰反捎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同厂,当然陛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同考。(注缉萍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”亩踩驮,雷克萨斯ES简称“ES”监翘矾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盘竭,编辑先和大家解释一下“非主流”聘,这里并不带任何贬义涎柿缔。从销量看乃密,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上疆篇才,宝马5系9000台以上豹钵芯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讳搭煤。   外观邵聪:XTS尺寸明显更大褪咐褪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篮堕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准认,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垃哪亩。造型方正且棱角分明的车身造型差顿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雄翻嘶。可以说它给你带来的面子效应谴课,绝对超过它的价格骇髓,在半年长测期间活,我在停车时经常会被问抨亮:这车得60-70万吧吐擂涡?   相对于XTS外观的张扬强、霸气耐懊,ES则可谓是低调尖艇、内敛很多蛔,整车的线条和比例都比较匀称溅袄冷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了东籍。   在车身尺寸方面铆帘圣,XTS的车长达到了5131mm襄拨飘,比ES的4900mm足足多出了231mm告,差距可不信靠降睢,但在轴距上莎钦,两者比较接近惰兄,XTS为2837mm陵骏,ES为2820mm虹,仅相差了17mm两,至于最终的车内乘坐空间表现廊檀哀,它俩也是半斤八两恋粳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涝,氙气大灯峨九、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少未提,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阜新,ES则仅有近光是氙灯捂派谢,远光为卤素灯泡隧。其中戊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牵憨,显得比较个性瓜。而ES则还是灯组传统的横置式坦。   再来看看轮毂和轮胎襄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸廓,ES为17英寸杜骨豢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擦奇,市场售价约1500元/条窗堑梁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烧趴南,市场售价在1000元左右/条厕容。可以说骇鞠,在这方面两者的差异还是挺大的谦笛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算点淘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谅倦济。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩匕贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志藐抖嫁,下面就让我们来看看他们各自的优点牛泻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦禽朝,其他两款车均有上万元的优惠缕伴,但相比比亚迪秦的国家补贴室辈,这些优惠就算小巫见大巫了悲棺。目前在国内的某些地区漆囤甩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴讼革,总补贴额度可达到7万啤古,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倒玻。   在外观方面旦,这三款车均有各自的特点铅筛人。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感难。而本田则是日式混动车的传统样式剐,看起来非常别致断童。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子患憨,非常有气势然。   这三款车中卯久,比亚迪秦的动力参数最强恃散,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平劣淘贫。不过要是论舒适和驾驶感受封惕绒,锐志才是这三款车中最棒的检鲜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桨甫,因此它的动力参数看起来没有太大优势劝息。   三款车同为轿车希蠢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动口,丰田锐志采用了后轮驱动逗芍竿。至于哪种驱动形式更好非挡蜜,就要看个人喜好了困禄。   本文导航添耽:" "  简约内敛陶喊、安全扎实沉、品质优良氨免,却叫好不叫座盆幻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象领鲜讽。然而对于一个企业参,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刀。为此涉陈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如收辑萍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娥霓饯。 亮点配置画握魔:   City Safety城市安全系统烹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤亢爆瑟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凹窟心。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甜脾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陛,系统将马上发出警示并全力自动刹车瀑,避免发生碰撞事故粗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓷,可实现自动排队功能刷崔,除了可设定巡航速度清瞥,还可设定五种不同时间间隔呕避盖。   加强型盲点信息系统BLIS钩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域藏掸。   倒车车侧警示系统CTA嗡溅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆旧卤,如有车辆接近豁灵韭,会发出警告音和BLIS警示灯拟。   FAHB主动式远光灯深菇端,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蚀伎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寐阔,防止对方车辆驾驶者造成炫目篮熟领。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稼垂抽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廊。显然沃尔沃也意识到这一点场吵,要想在销量上追赶""ABB""啤,国产是最为关键的一步纬薄矗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柯岛。S60L的到来肯定会对宝马3系门、奔驰C级具、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芯伪洼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢采等? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雹乱娜,我们今天对比的是2.0T智远版妮,售价为30.99万惫虚,而其对手同样是搭载2.0T发动机偶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奔厘。 ● 外观对比   从外形来看粉寇眷,沃尔沃S60L给人感觉干练晃档繁、紧凑谋惩,X型前脸略显凶猛甩卤,富有冲击力觅疼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱清茧幕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利槐,采用氙气大灯光源茂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杜,只是少了前雾灯瑟。相比之下堡孙底,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利天脖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹬阀角,同时还配备前雾灯肖沪扒。只不过灯组并非自适应前大灯穗胶弦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粳青,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源餐,确保驾驶安全渤栏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寥傻玩,轴距增加80mm达到2856mm彤,而奥迪A4L轴距为2869mm城,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势事,不过高度和宽度有所不及泉枫。两车空间表现如何较,请看后文的实际体验顷。   两车侧面造型也具有不同风格判,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态笔,而奥迪A4L侧面更加稳重桂敛记,看起来朴实大方歌。 在后视镜上道,两车都集成了LED转向灯脓天乱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能犁踩,而沃尔沃S60L则没有哥甸。 在尾部弄,沃尔沃S60L造型略显生硬了宪抗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辞失。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惺形,同时加入镀铬包裹祥,气势十足拣废,而奥迪A4L是单边双排设计固,无镀铬装饰娟犯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎柑全,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桐寸榔,尺寸为225/55 R16轮胎私蓟盎,相比之下尺寸显得有些小了乒报,同时配备的是非全尺寸备胎搭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎法,只有修补工具有点不厚道羞嫁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姐棚湃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悄?当时的网络上绝对是一片嘘声形祟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摹孝仑,这似乎就可以理解为特立独行熄无背?或者说创新轨非嘉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骄酗棠,通俗一点说就是叹:走自己的路夯,让别人竞相模仿奸脯碗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茬,时间不长苗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样魔?当时我无法回答荆,因为还没有对自由光进行全面的了解白戈,经过一天的试驾体验之后弥,我认为这次Jeep自由光确实有点料抵间,甚至可以说气势汹汹白街黄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢儡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芬蓖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摧坦,在做颠覆传统这件事究,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念错激。就拿前脸来说哆定,好看不好看绝不是我个人说的算的甜醇等,每个人眼里都有一个不同的看法鼎县憋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矫,Jeep其实并没有太大的优势控爱蔫,包括大家最看重的轴距表现发导痢,在这个级别也算不上是太突出踞乖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汰罐,让消费者也能愿意买单疟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了看敝苗,其尾灯设计和大切如出一辙炽醒,只是在造型上稍微做了一点改变冗,以便能和后车窗衔接的更自然一些霜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样灰柯桂,这实在是太个性了磕拒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面把氨,不是吗纲插浇?   本文导航苯宫:" "  “便宜妻、省油倦频、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘁纷筛。因此丧扑配,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酸猎被,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上材娟入。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挫闪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冯接泵。二者不仅定位和排量相同管,售价也都是6万元出头淮瘟。那么谁的配置更丰富昧,性价比更高呢啸创枫?接着往下看吧捆儡乘。   备注露导肌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型齿坏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”签钎、“天窗”和“后轮碟刹”激诬徽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掀阶福,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刑,促进其他品牌产品的更新或者降价拢粹郎,以提升竞争能力先秽釜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帅屁,但又觉得竞品车型优惠较多”怀嫁费。今天就随着我们来看看羔屑讹,新威驰对比瑞纳祷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怜,此次我们将两款车型的顶配加之对比铂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伯秒熄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多洼钩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胃擦,以往圆润的风格被全面舍弃谴难,车头变成了现在最流行的大嘴形象巳。虽然初看有些夸张乖绞,但是符合小型车定位骨,更多时候它是年轻人的代步工具蓖屡胜,所以造型必须年轻邢惠薯。大灯面积不但较老款车更大庐光,眼神也更加犀利偿诚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奶躲柬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿屏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奋诚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溶题。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异焊把巩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弧泰侩,诸如电动天窗校吨、前雾灯与后视镜调节都在其中妊池,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能容衡竭,日常使用的便利度稍高一些桥水桨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舒彤,轴距达到2550mm副完皋。与老款车型相比加长且加宽史芍翁,这是为了适应造型变化的需要司。与瑞纳相比其长与高都比要有优势趴河,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巷侍季。   新威驰车尾没有车头那么激进俏,显得时尚而舒展母。整体线条看上去硬朗多了豆。在高低配版的车型之间们,外观元素的差异并不明显车穗耪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条局烷线,不过在潜在的功能上却有所不同篮坷悉,高配车型具有独立的外部后备箱开关癌绥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撩韩,在日常使用方面的便利度有所不足截星弛。   瑞纳尾部的线条更是犀利兴,线条从车身一直延伸至后备箱啸弓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致电伟嘎,增加了不少的层次感和运动感戊停肋。" "  旅行车在国内的发展进程垦让,现在似乎已经开始有所起色灯,但受到各方面的影响吵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汐刮。记得应该是在去年洼瞳,各大主流网络媒体几乎在同一时段芥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章香炯垢,虽然没能在实际层面上起什么作用手廓葛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幕聘岔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悔戏玫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段温催股,但是大部分车型均已进口形式引入鞠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筹甲。宝马全新3系上市后彪怪秃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萎稿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本崇媚。不管是厂商的试水工作沙偷,还是为了后期大力推广的前期准备瑟戊爆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的佬罗努,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车券,但官方却并不这样为其定义镀涕,所以除了V60之外观母,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弊隋哺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恭,三款细分车型跨越了30-50万区间拢堕颈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地善。   328i M运动型噬沫蔑,是3系旅行车中的顶配车型袖寞嘎,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓶傻。BMW的M系列产品骡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帮瓦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响故。在M套件衬托下的新3系旅行版俯疲,表现出的攻击力和威慑力很强斯复。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溅枢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感刚贫锋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谓,也是几款进口旅行车中最为全面的匹渴,除了前部以外呻桅惩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头行碑枷,令驾驶者的便利性有很大提升韩淀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吩,造型圆润的尾部整体风格黑四,让旅行车身份表现的恰大好处骇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窜孺,但是尺寸不大视裁,威慑力也没有想象中明显媒霸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勺盛,极富肌肉感的线条元素脊锨,让它表现的干练紧凑室零。   本文导航毯:" "  曾几何时胃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交杀惹。物是人非靡碎硷,随着中级车市场竞争的不断加剧糙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丝摹。在上个月的广州车展上舍己,全新天籁·公爵正式宣布上市坊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撂拨换?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析糯虫,来做进一步的了解吧贝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较安绕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观取: 稳重与运动徊透忻,风格各异   车身尺寸方面渡石零,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喝缉,车身宽度颊、高度与普通版天籁车型保持一致仓叛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm塘伶癸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吃,只不过在细节方面有所调整贾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构芦,后保险杠排气管内嵌码撑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识废,俨然简多了几分气质的提升绰娇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下党, 新君越的外观风格更趋年轻化吻暮歉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开枯躺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烤些掸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扩什,尾部设计与前脸造型和谐呼应磺,相比老款车型稳重端庄的设计风格派寝滤,全新君越更容易让年轻的消费者接受靶。 【君越 整体外观】   外部配置方面旁济秋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯溶、大灯自动清洗等功能挨跋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到及泞。通过下方的表格我们可以了解到城哨腾,同价位的两款车香,君越在外部配置方面显然更为全面一些新鳖播,LED日间行车灯年池、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的白双徽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的醛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价海葱恫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臣: 日间行车灯笆: 随动转向大灯类疤烘: 大灯清洗装置雇: 氙气大灯推: 倒车视频影像文叮: 大灯高度可调股: 自动头灯低股: 泊车辅助慰疥唐: 无钥匙进入系统耻: 感应雨刷诚: 电动后视镜缔县苔: 后视镜电动折叠缚继: 后视镜记忆错:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孪挪嗅,年级里有几位南方来的同学环绵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叫射把,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湿磁。雪对于那时的他们玛,是上天赐予的礼物拿协飞。但是磁,对很多北方人——比如我——来说蓖,雪却是避之不及的灾难猛,它让我们的出行变得困难重重屠。不过这次却不一样毫蕉党,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起施,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣皖米憨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先漂弛佛,请允许我隆重介绍一下今天的主角华,我们的冰雪座驾善,一款中大型SUV——福特探险者琴。探险者是福特的旗舰车型锋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烂巫敲,共两种配置啪,售价48.98万庐罗甲、53.98万泉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞪砂。我个人非常喜欢探险者的外型姬假汉,它魁梧而正派棚,颇有美式SUV的霸气盟溪。牡丹江的冬天白雪皑皑普,探险者出现在这里十分应景刚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咆潞纳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热携坡。这样的冰天雪地里剧雹,就算是带着手套在户外拍照驼,手指依然会被冻得失去知觉靠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鹤。探险者的方向盘加热速度很快相,开启后几秒钟就能感觉到热量茧,太实用了蔚懊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骚铃寺,匹配6速手自一体变速箱喝讲饺。探险者在海外还有2.0T版本车型铝臀苛,不知为何暂未引入国内小圈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巩,并没想走量窜。   探险者为承载式车身结构皆,搭载一套适时四驱系统朵掏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样檬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器播,后桥轮间为开放式差速器惶挫虐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助椽竭,以制动打滑车轮的形式实现辰楼忙。这套系统的越野能力或许不是那么强大顷昂,它主要是为提升公路性能而存在的缕禽算。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诵晚屁。这次我们挑战冰雪路面洗掸卑,这套系统发挥了重要的作用豢律访。另外不容忽视的虑何,便是探险者的“神秘嘉宾”了镐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘臼唷!它是一款高性能冰雪轮胎店宪,官方称它应用了发泡橡胶技术佰奈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜箔硅感,从而让胎面贴紧冰雪路面感危闭,提高抓地力剩枪敌。当然苯馅,这款轮胎价值不菲很,以探险者高配车型的轮胎尺寸寸寇:255/50 R20为例饰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元壬偷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嫁佩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上新米堤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肝团兄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及横婪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撑镣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下遁吮挂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晨本潦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哆磷颠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匆甫极,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm方嘘如,使得荣威550的车身看起来更加的饱满朝,两车的轴距都超过了2700mm钒,使它们在同级别车型中的优势非常明显惦栓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计深蝗稿,略显圆润的车身看起来动感十足寄峦架。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缄晦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感笑,550引擎盖上V字型的线条动感十足册请。C4L大灯的设计相对简单潦,全系采用了传统的卤素光源惺,而且并没有采用透镜的设计绩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜顾佩,还有转弯辅助照明功能辩搽困,保证了夜间的行车安全邦多钝。两车都配备了时下流行的日间行车灯甜群贩,值得称赞的是波杰,550竟然为雾灯也配备了透镜搽,这一点值得各大汽车厂商学习镜卯妮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奖校,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩煽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雇辞,550上扬的腰线勾勒出时尚烹、动感的侧身线条楔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间唯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哩量衰,并搭配LED转向灯忙本,视觉效果和安全性兼具歧氦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有犬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口餐。   C4L具有无钥匙进入功能瞄兔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性螺仕唐,550则采用了常规的疑隳Т控解锁功能疾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惠轻,C4L刀锋式的造型更加犀利现,550则更加尖锐勺帛。   两车的尾部造型比较统一睛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碳兢,圆润的造型颇显稳重栖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桂乖捅,这样设计不仅美观瓷,而且可以增大后备箱的开口角度染翟寒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酚奥,视觉效果极佳茫篓瑰。两车都采用了4点式倒车雷达圈首陪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伸匿蚕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粉,使泊车更加安全迸凳水。C4L后尾箱并未设计开启按键舱,只能通过车内控制按键和遗薜眩控钥匙开启居康,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酥楞池,使用起来非常方便烯。   本文导航倡:"    紧凑级两厢车羔帅芬,如果倒退10年前偷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陶腻家。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后估栏砂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型煎抛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暴掀假,它于不久前推向市嘲楦;稀,但其实它在国外早已上市抠膳涂。雪佛兰在近期才引入斡搜,相信也有自己考虑钦捕,好在这个时间也不算晚搜蔽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缮缕仁,相对较低的入手价格熬锨沪、时尚的外观设计以及良好的运动性能且跑,都让其成为该细分市场的热销车型挟歇奥。而在紧凑级车型中巢,三厢版在兼顾运动的同时菩豁贯,实用性相对更高一些瘁蹭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寺动瘦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶鸺鹑ィ克斯三厢版(以下简称钙慌伲克斯)进行深度的比较钩牧,到底谁能从中脱颖而出撕魄忙,让我们拭目以待戏顽疯。    在刚刚结束的2013广州车展上射拔貉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烤痰斡。此外醒奢毯,讣辏克斯去年北京车展的正式上市椽烁船,也让这场紧凑级大战更加精彩翻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后梢俺,作为其小弟的马自达3能否一样出色吗?副侗ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辞吝,能否从容应对沮骇扔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外息胜藕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酿协享。就在媒体日当天襄罐肋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后跋,经过旁边人的介绍降软赴,惊叹一句赤:原来不是一个车懊恫А!可想而知眉妙,这兄弟俩得有多像汰亭琉。    2012北京车展上市的缚希克斯相比前者僚,已经在市场上打拼了一段时间膏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降巫滑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了定鸽,但是妇郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摩炔,还是毋庸置疑的灸搅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厕馆,为了让评价更加客观券岸栋,同时糕氮厕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巷监,我采访了一下身边的同事和朋友据百。   同事A侯丧:男分,30岁涸惮、已婚穗坚、儿子1岁多    我哪个也不要玻门纯,原因只有一个弛:都太小确施期。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV水绅墒,实用!当然这两个车白给肯定要蛙裴觅。(也对溪访诽,老婆孩子热炕头的人筷朴,还谈什么运动窝屡,能装下更多的人和东西摆嫂坛,才是硬道理)   同事B靖兢蒂:男划溃蔽,老负肀克斯车主匣略,奔三的年龄侮琳现,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎焐翘梗克斯染窗江,理由是有优惠浅拒细、货源足卧、随时买抹,听着怎么跟买菜似的诲。   前女友扩库:24岁雌,高尔夫6车主弛,略带公主病    选马自达3力蛊班,原因是好看渴函踩,我再问还有吗比切锋,答曰挽纯雹:好看盎鸱健!我继续问沸单,跟我急了摹,提问结束漓勾绊。   现女友涛段:25岁钒,对车没有丝毫兴趣取,仅对各类衣服活、包包旁、鞋等物品上心    我选马自达3吧十竣,原因是就看这个顺眼岗,所以就选了茨私狄。(明显敷衍了事)   女性朋友痞:24岁算舞去,某时尚杂志签约平模鹤羞,对车有些兴趣挝极抠,但只是停留在表面    我选马自达3胯擎芥,因为好看骏,身材我喜欢士,而且红色(主打色日袖:魂动红)是我的style惨,所以我会选她的说拴户朽。(这种中英文混合体觅领,外加“什么什么的说”的语法真别扭嗜黔袜,说她好几次攀,不见改)    采访结果显示扔拉,果然是萝卜青菜扑肠、各有所爱箱,而且给出的理由也是五花八门媚喀卤,那么到底这两款车有哪些不同饶,在面对不同的消费群体时酶,它们的表现又回怎样免皋,废话不多说化口,让我们往下看拔每。" "  2013年8月辈,本田CR-V共销售了15393辆谭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月分味,本田CR-V共销售了18989辆莆鳖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蒙蓬郡,本田CR-V共销售了19510辆品蓉敌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月将坡被,本田CR-V共销售了19288辆璃身,全国SUV销售车型排名第二......事实上疯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侍,它的优异表现还远不止这些葡,截止2013年11月底方,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垃荣创。是什么让它成为了国内SUV的明星蒋刮?又是什么让它如此大卖闭连?   现款CR-V有2.0L玛馆澎、2.4L两种动力共7款车型掏黄揪,售价19.38-26.28万元盘碱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型圃佬卉,售价22.98万元)粪赊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型靛媳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炊豹,纵观整个CR-V的家族史焦鳖谩,前两代车型还有些“方盒子""造型行,而从第三代开始烁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虽径佛,坚定不移的走着城市化SUV的路线东髓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撕躲。   说到第四代CR-V的外形蜂,也就是现款车型桂萍,它的外形并不是能让你一见倾心的主怕,CR-V上市之初彼,人们对于这样的设计褒贬不一洞,甚至有些“不得民心”融,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蚀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哀梧。氙气大灯谜奉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上天。值得一提的是溺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瑰匈,效果出彩离碳。   车身长度比上代车型减少了25毫米兢掠,离地间隙下降了50毫米趁钦,仅剩130毫米廉繁家,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性围,但却令离地间隙接近轿车爆浇炽,轴距则仍然保持在2620毫米嫩,整体效果比老款显得修长不少拍谱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因聪畏,在实际驾驶过程中茎撇暑,提供给你更加宽广的后方视野硼凰苛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苏问拔。   现款CR-V提供17迪灸、18两种尺寸共3种轮毂式样抛归拉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冉裂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂适。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擒,车尾向外凸出比较明显荒结阿,给人一种臃肿膨胀之感疲掣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索境触。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谴,给人一种臃肿膨胀之感稍肃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粪世菠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积旱麻平,为实用性又添一分臂畅耽,从之后的销量来说翁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稀供豹,保持着高歌猛进的态势素曙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垫疤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胃拧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眠举、精心酒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm婆襄柒,排量仅有2.5L金,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场皖梅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS无讹剧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它井蓟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盼携帮。   第三代雷克萨斯IS哥绣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谴幂勃,全车线条设计更显张力编通锻,饱满的肌肉感让人过目不忘截盆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唉佩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凡嫁完,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅睛贾,丢失了一丝霸气奴桔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加歌限蕾,长宽高分别为抡柑怒:4665mm寺、1810mm公残疥、1430mm汰艾。同时轴距也增加了70mm喜,达到了2800mm号必。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言椿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锈,其前后配重分别为53豢窍:47九。接近前后1禾捎娇:1的配重也体现了其运动本质耻测。   IS车身侧面短小精湛崇恍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颊,显露其灵动的车身姿态夺嫌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肠突,依旧是纤细抛溪胶、锋利危皑戒,绝不与传统设计相妥协锰词。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎岔纪克。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藐唐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孺。   毫无疑问汤啸趟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力东。你可以觉得它设计非常超越麓触彤,也可以认为它很有美感拴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动市踌敌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月虫类,石油的消耗量日益增大侍寞倒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逻拆,排放着大量的尾气乔杯凡,制造着日益严重的雾霾天气鼎兼。汽车尾气的污染坚械,越来越成为大气污染的重要元凶茶吐森。开发替代清洁能源恒,代替排放巨大的内燃机罗耪,越来越成为厄待解决的课题阮妨模。现在很多厂家都开发了混合动力车型孤,这项技术基本上成熟了娥认,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平算柬,也没有成熟的商业模式来进行推广漂胸徒,即便很多条件还未具备赦慕,即便这样那样的客观限制青,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伶店梅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雌菩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品髓摄朗,叫做启辰e30晨风乌斑尉,这款车还没有上市春谭抗,很多技术参数还没有公布梁蹲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杜庭,介绍给大家溅柏蚂。但即便如此孔,这款车还是有据可查疆茎杜,开发平台来自日产聆风电动车痢,外观也和聆风十分相似盛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幂撩,2700mm的轴距和骐达相同拣,外观的样子也有几分相似腹熟堂。但明显晨风的很多细节显得与众不同豢胚,前脸没有进气格栅的设计隘割甲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桔诫催。而据厂家人员介绍巢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台擞搭,而是单独开发酬潘。   尾灯使用了LED的发光元件传,看起来更加醒目阂翱,垂直的长条状样子也很有个性无尺烈。但在车尾上本,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腊坎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惭瞎,用以分担电池组的压力层假,这在晨风上是没有的忱嗅拦。   本文导航膳卫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了犁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膘酥,照片上看它挺精神扔疙逛,设计有传承有创新列视,硬件配置有增有减泻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情甲苛眷,没能去测试现场参观参观侈来。   命运总能给人惊喜摆美。上周五下班前侗鸥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黄阑汀,领导突然走过来跟我说沦昆聪:“来了个顶配覆3拘啵克斯勒纺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灌担,周末的小幸福就这样碎了一地慈懊,我得跟两台机动车泡在一起辖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝匣,坦白说现在我对它俩都“不来电”轮。这样也好聪惩危,好歹保持个立场中立对吧掣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满畅揩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旱昏,比如为什么海外有独立后悬架掳珐九?国内全是非独立后悬架段?其实道理不复杂位,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响期腥,既然如此蛾诵葛,那就遵照做生意的基本法则来做堕杰,降低成本拣,攫取利润颧畅类,无可厚非歧观。我相信如果改悬架车就没人买绦淑,那他们肯定不改搅粮盛。   福特比较谨慎蜡揭遁,善于跟消费者打成一片临柑嘛,挣钱不忘树口碑匙磨恼,好口碑又促进高销量额歧昏,顺利打造良性循环圈扫畏。尽管它也有这样那样的问题菇船底,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搔摊俺,值得大众好好学学哎幌坞。话说回来结瓤吠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琳誊浓。   现在摆在眼前的高尔夫7和富藜兀克斯巍舷,是各自家里的明星产品疤熔党,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖管落,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刻。把这两个重量级选手放一起前身,能擦出什么样的火花来半?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乔琳,似乎这样能出一口恶气涸。不过我得劝各位一句挺:百花齐放很重要睡宛,一枝独秀最糟糕嘉。   ●外观   扯半天总算进入正题暗仆蝗,这个阳光明媚的周末撼单馁,没有雾霾的打扰冕,我把两台车放在一起拍了套合影浇茂。看看它们胚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凰,一个是16.29万的顶配版两厢竿ィ克斯碴世竿。要说家族式设计颇恒,大众当然领先其他厂家渭荒全,旗下几乎所有产品都穿着统一制服崩镁桨,福特的动作稍晚一些堤,效果不赖狮猛骗。   所以当高尔夫7和钙赋铮克斯站在一起的时候郸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营愤盲疟。谁好看我不说隋回,大家都有自己的喜好浆慨。两款车前大灯组内容丰富橇,氙灯陛鞘萎、日间行车灯溅巫蕾、大灯清洗澳、雾灯一个不少创,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有笑,而概蹋克斯的则要花6千块买选装包菲戳惟,朋友们拔,要享受还是得多消费啊棉山孙。   车轮部分有看头插咳。傅嘞粒克斯胎宽215mm郴靠,米其林博悦轮胎推薪,轮毂造型带感鳖骄,给个好评姐操,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忙廉。高尔夫7胎宽205mm火桃哦,似乎缺乏顶配车型应有的气势容,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棠咳。   车尾设计各有出彩的地方燃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势九,跟高功率版1.4T车型的身份很搭屏,LED尾灯是个加分项屉躲,父缆氤停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意取坞。左边那台风格沉稳一些挠袜瞥,右边的青春气息扑面倾,你喜欢哪个孰骂识?" "  “牺牲一定的车身刚性瞎踏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车珊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僻赦锑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贸藏烙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后董,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衡。就在上月滦玩藏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本埠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吠观,至于奔驰C63 AMG金,目前还缺少这一车型胃龄。   由于是RS5 Coupe的系列车型圈室到,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾新稼韭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秸隆良,毕竟除了性能之外就糕佛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的时面。   延伸阅读 土奔车:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案络陆,其中包含对车漆颜色耐、内饰颜色以及电子功能等自主选择巷嘶查,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钮,所以在配置解读方面挽蹄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注情布级,并将官方价格告知大家坤撤设。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上盖翰,软顶敞篷采用电动开启刑岗瑞,时间上需要15秒即可市,而将再次闭合需要17秒鹤,其开闭结构为多连杆双片式辟,这也大大缩短了开闭时间捻点蠢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蝗糠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寐巳,为了不过分降低运动性鹃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佬。排气方面也是RS5的一大特色缓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管男惦闺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个朗郴,而在Dynamic模式下会全部打开镣究驹。   本文导航诧必烦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衰泰哆,或许大家已经是心里多数硅搜樊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型围力税,定位于新兴的小型SUV市场袒畦。众所周知谦惧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骨家奈,长安铃木选择在这一细分市场发力溯荚券,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堂拱闺,通过对比分析寝伍尉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腐捞,搭载1.6L发动机泥,匹配五速手动和CVT变速箱谩宝李,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乖频瑰、2.0L两个排量六款车型伴浦,同样匹配五速手动和CVT变速箱赣慰,售价区间12.88-21.88万元借敞钩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谐绿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赔,通过下表的数据显示得知尝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唯,相比逍客疯双摩、昂克拉等车型同样处于劣势瞳窜吩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起磨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹寇酶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吹,还有与车身不同色的黑色包围撕苛难、车顶行李架漠凄,短小结实的车尾固铰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泉。车身颜色选择上逻钞武,S.CROSS锋驭提供了极光绿班、皓月白矫、星辰银谴檬、丹霞红浚赴、银河蓝和晶岩灰六种颜色户侵赐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氏八桔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计监德,雾灯蕾、下保险杠也经过了重新设计椒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莱峡蛊。车身颜色选择上忻肃,劲炫ASX提供了珍珠黑刨、极地白藩、翠鸟蓝疙、酷银遍、钛灰五种颜色痢兑你。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枫桓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蝗末离,前后雾灯挞岭仙,并配备大灯清洗功能罚皆祭,外后视镜集成LED转向灯;同样洁扭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯衬斡,带水平调节和自动清洗功能菲,其外后视镜没有集成转向灯节献弘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂板恕菱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汞虏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂废,二者均为铝合金材质嚼。所有车型均配备优科豪马轮胎憋添。值得一提的是祥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎心茫,这在同级别中比较少见呵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型砍,根据车型的不同尺寸有所区别蕾鸥看,低配靡朝懒:215/65 R16裸唯馈,高配屡农:215/60 R17弟,轮胎同样使用的是优科豪马吞箍,同样配备全尺寸备胎廉惊淖,两车在这方面都表现得很厚道沟胸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫化荒镀,第七代车型维礁。其指导价12.19-14.49万叉瞧烽,这是配备1.6L引擎的价位蜜轨闭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品持颁,账面要准备好14.09-18.29万垦酬旅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皇,当然钮,身为第七代的它镶,在冲击属于自己的又一串“第一”琶匡。但我们相信崔崇岗,短板才真正决定高度迁饰。   全新高尔夫的德国总设计师说囱固,它的设计主导思想为“简单既经典”尼朴档,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分樊:中网与大灯的相对位置吓懊礁、拓宽出车身有力的轮拱堕避、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了豁,这台在中国拥有极高人气的两厢车毫,一露面敬剔,就好评如潮蓖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解睹颂敌,但还是要将6/7重提慑郝谰,除了外观上的差异随,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗡爬,比第六代车型要长56mm蘑镁。而整体车身比例上躺陕被,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm楔,轴距增加59mm泌佛勿,从而提升至2637mm目夏磐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疤谱姥,但新样式的内部构造也足够炫爬唉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念圈蔼。高隔音性的特殊树脂层簿,形成3层薄膜结构催卸商。它拥有很强的抵制振动物理性能嘿朗。   直接跳过撩人性感的腰线擎撤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瑞罗徘。相比海外的双L型忱刷,或许辨识度更强一些梳氮虾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伐,但高7的不一样涸滔。细心的你会发现恫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时精,才会主动启动滔,并且拥有厂商宣称的132°广角然新雌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戚潭埔,天平再次偏向了驾驶者一侧衬。整体内饰上箩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是婆贾草:放弃中庸的设计理念怜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哎。不规则的T型区瑞啸莫、活泼的金属线条点缀盟供陌,让全新高尔夫大变身单。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没勺惦貉,它能够让你感觉非常新鲜败性川。   坐进高7内傅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗福,比普通天窗大了30%川瓶浦。而外掀的开启方式有点奇怪瑞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别艘普祁,同时还为内部提供更多头部空间妻芥。   大众车型的人机工程向来让人放心蝎炭思,这个角度的方向盘江弘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侩沉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烂慷,或许来个拨片更有型吧瘦邵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度导桥吞。   本文导航戊湘:" "  在国内的SUV市嘲枭那摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悼颈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庆祈,正因如此皖昏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缝先眠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问韭蹈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刺。   说到大空间慧、七座设计断徘、配置丰富的SUV长廉烤,北京现代全新胜达是其中的表表者裴款,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泻姜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型上,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懒,下面我们将对这两款车型进行对比分析吕尉淌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辞拿麻,设计上中规中矩谅柿,采用了哈弗新的家族式设计元素降,这一风格将在整个哈弗系列上普及翱,代表性的设计元素有薪:大尺寸U型前格栅诫乘氢,粗壮的镀铬横条格栅查檀孟,时下流行的“X”型前脸粪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湍散,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时停苍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岗施碘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奉,再辅以造型锋利的大灯灯组汹垮剑,极富视觉冲击力贪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贤,现代品牌的确更加具有超前思维意识奠戌漂。" "  如果提起讴歌品牌拣譬擒,大家一定会想到MDX这款车患骏,究其原因搪炮卷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型金。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓣拒,拥有讴歌最顶端的先进技术确碾壳。在2013年活,讴歌上市发布的新车相比以往截,算是非常密集的沸惩订。即将岁末涟里,讴歌的新款MDX也开始上市销售弯珐吹。作为新款杠,MDX的售价降低了底苔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注母幸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辰狗笨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尘常空,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扛啊俩。使弯道驾驶更加轻松督浪咸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上湃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烧,在车辆制动时缴涛棋,通过制动延长扭矩矢量分配氦翻戊,提升转向的循迹性 脆忌摆,这在之前的讴歌车型上是没有的猴,包括RLX剂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碧凤。但我们看到炔,在讴歌品牌乃至本田车型上泥,自然吸气发动机依旧占据主流吨睦掳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盘谭,在新款MDX上使用的3.5L发动机捌芍壳,带有VCM可变缸技术尺借皋,在不同的动力需求下烁,发动机自动切换工作缸数靖乐福,用来节省燃料射禄,提高燃油经济性膘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滑撵裂,使用了全LED大灯掣囊芍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扰穗鼻,不止在新款MDX上出现饥坡具,旗舰轿车RLX上同样具备陛。但和MDX相比玫,RLX的前大灯内部结构稍有不同脑蜗。而MDX的这种全LED大灯申,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗽想,但据了解讴歌正在向这个方向研发催。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务彼,其中大致包括救援靡、定位蹈力构、导航检索等常用功能描潞嚏。但值得一提的是泼,讴歌的这套系统在整车质保期内譬宦秆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镣嗓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上宠忍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唱缓,通过车头败巳你、车侧乱仓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擎帕比。对于前方障碍勃咯、侧方停车棘毋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撅劳煞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助九。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面毒,MDX采用了59%的高强度材料戚臣挽,热冲成型一体式门环等途径搭虾忿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料森。   本文导航首料:" "  在新一代天籁发布之后请外通,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芜。二三十年前裴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越觅垂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车队呢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挖。而谈起这两款车佃,目前多数人对它们的理解是保事悸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鬼玛,配置增高馆抗,便成了公爵和君越极怀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹬、动力和配置等等厩,却有着极具诱惑力的价格举娘氦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寒弘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澈瓶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力透年氨。可它们究竟有没有这样的实力沮?两者比拼庞怀,谁又能更胜一筹馅?本文即将为您揭晓媚缺嚷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扳,售价区间为23.59-36.99万元念秆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贬,两车售价分别为29.98万和29.99万咖忍渴,价格非常接近软,比较有对比价值宠累。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显将斑茂,主要是雾灯讨、轮圈等几处细节可以加以区分攘悲,尤其是中网变得更精致邢蹲涩,车头更显大气撮。但也就是这些细节的变化放,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哇颊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拇醛。   大灯方面枢谎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寝估去,不同之处在于贺乡颓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缝都惦。   车身尺寸方面舍搂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)畅瘫敌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弟寒,君越的长度同样超过了5000mm姑搓锻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沉沦,并没有追求锐利漂捐情,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅困殴,腰线设计是其外观中的一大亮点夕,并非大多车型采用的一条笔直线条卯筛坍,而是在B柱之后便缓缓下沉佩纲,在后排车门上形成一条折线链。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感珊晨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姆。   尾部来看却让,公爵与标准版天籁造型基本一致使辛,尾灯造型也还是一如既往地犀利蚊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合樊躲,为整个尾部增加不少活力坝途,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颂搭,使其整体感更强屑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茅热,轮胎方面辛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎劝凸客,更为霸气碧枷幌。   ● 外观小结圃敛: 两车均采用年轻化设计奉居,稳重气派;车长均超过5米捕平,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上富晒,君越表现更为抢眼精睫。另外币,从个人角度来看池岔婆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碑翠,相比之下它的造型更加简洁江损蹲、规整晌勒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炔恃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发交奔腑,足以呼唤出你全部驾驶激情腊荚骗。你可以视它为野兽喝骆,但我更愿意称它为内敛狂徒疽赦蜕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拟踢阑。它是驾驶利器鼎航从,也是很多人心中的梦想之车烂抒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拉垄挪。   既然说道奔驰AMG咀饲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义功。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样请溅睡,都代表了其品牌车辆高性能版钢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纯,这些车在发动机配置调教畅,底盘调教苗颈溜,外形和内部设计上都远远超越原厂车车怯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煤粗,它的长宽高分别为4707mm伐村、1795mm和1391mm筷蓉论,轴距为2765mm篇妒。参见下表可以直观的发现钠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郸蔑课。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面彪疗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鹊郊釜。但细看之下芦,还是能明显看出差别擒箔桅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降繁必,流畅迷人更具轿跑风范携苦馁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少参。   除此以外被宦平,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拣渐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭萝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吗,前轮尺寸为235/40 R18巴戮膳,后轮尺寸为255/35 R18寥隆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氢,以获得更快的加速度鞘入。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果壤。   车尾是C63最为霸气的地方剁妙,四出排气管宣誓着其运动特性躬怯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驶古萝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蕊,从而提高车辆的稳定性戏。" "  11月12日岔从,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涩吻。无论在平台还是动力上猫林痰,这款车都与标轴3系基本相同括。动力上藏莫太,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上囊,依然分成风尚刹茫、豪华和运动3个不同设计套装号欺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驾详冈。无论怎么看胯盒位,4系都很像一款双门版的3系岛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢管赖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捎捷糠。   虽然名字是4系挺娠钮,但如果只看前脸头芭琅,恐怕一眼很难分3/4系庞估。不过仔细观察细节的话块夕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脐馆冕。比如更大的开眼角设计扦,更修长的双肾格栅棘,还有明显不同的下进气口设计风格蒲渭礁。当然慈素塘,了解宝马车型的消费者都知道口瑞肺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置间椭。此外硕捂澈,前脸还针对空气动力学进行了优化烤。 【左硼:豪华设计套装(选配)/右际失:风尚设计套装】   侧面造型上喘辞另,4系明显比3系舒畅很多谰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条地及徽,更修长的车门对此也贡献颇多似慷。不过轮胎规格和3系完全相同胖曹卜,似乎很难体现出这款车有多么运动褥顶。另外刊损,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毫,和前脸的进气口配合迫,共同为刹车系统散热图醛醋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娠伤靡,不仅装饰性强烷般,看上去也更凶狠菱。   尾部设计上勺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兽。猛地一看依然很3系挂跺,但饱满的线条体现了4系的不同济刹。尾部虽然整体很“壮观”叔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酱呸碴,别有一番风味度鞠。另外废惰,根据套装不同信到夕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种覆姑,实拍的运动设计套装为两侧双出常山丧,个人认为设计还可以更精致一些部。   车辆提供婪辑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址麓萄踌:北京市海淀区闵庄路19号   电话婆:(010) 5872 8888   本文导航坍疚拒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窖,自日产逍客2007年在英国上市以来骨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来幻。各汽车生产商自然毫不示弱靛估脯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纫寐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脚次,公司就对其外观和动力均作出了革新胜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司誊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哩慷涟。这款车售价要高于ix35羔冬,标配版的售价与高配版的ix35相当淋。较高的售价并不会对消费者影响太大伺庐氯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伍患冠。 ? 现代ix35   除此之外粉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型估挺缚。完美的驾驶体验微岁,充足的动力表现裤,日常的实用性以及低廉的养车成本揪妹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瑟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面曹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间办,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些楷题玲。CR-V的后备箱打开的角度要更大际,后车门打开的位置更高殿,加上方便的一键式折叠后排座椅恐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜懈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的七馆殿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的澈厂。ix35的后备箱地板离地面更近碳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间才塘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5据马甭,他们要对此多付1,700英镑狭撮。其余两款车的四驱版兴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)红拷普,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)列吵。   从标配版本来对比三款车坡,ix35要优于其他两款岁握。SE版就提供了后排加热座椅辟,方便商务人士乘用魄。高配中更是有导航狄儒对,蓝牙抵,真皮座椅瓣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能榷存饺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氮豆痴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑费磷酞。   综上所述惫哪舶,我们推选出这三款车的排名分别是衡荤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胜,但是它的驾驶乐趣却是最大的鞍火绊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码排顷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足相。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宿吩文。低的污染物排放鸿炉褪,强劲的动力表现芳惮,新引擎的装配让该车重获新生钙储迪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拿匿税,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烽洗旁。不光是低廉的售价漠墙硅,标配版的实用和保修期的延长镭,让该车十分吸引人行刻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放栖厢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侥瞄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湃顾亮,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉,严禁转载贰练抢,违者将被追究法律责任啊。责任编辑队宠:李敏" "  在国内凸卞蒋,提及福特这个品牌搜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干疟龋克斯和嘉年华替屉,但福特的精髓决不仅限于此骨趴。在美国鬼肮扰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刻。近些年来痪浩龋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围概弥波,先后投下了旗下多款SUV车型描姬,其中包括翼博醋、翼虎潞剿浆、锐界以及今天的主角探险者唱牧。作为美国销量连续15年冠军的探险者裂焊,它在中国的土地上能否再续佳绩伯隋港?带着这个问题嘶海,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙母权散。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘岷獍骸,也是其第五代车型妥。在今天看来奔雇,福特探险者圆润饱满皋划,又不乏美国车标志性的肌肉线条膛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求荣窖。但早在1990年传,第一代探险者刚推出的时候肪酱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多财绵。   随着时间的推移巫脆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腔,与其说是改变森颗踌,倒不如说是更加顺应潮流谢仍偿。早先的皮卡底盘不见了踪迹稼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂末巷梳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甘。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弟免?结合同价位车型做个比较不难发现幻,探险者论尺寸绝对傲视同级们吼溅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV连灰,“尺寸”无疑是其最大卖点脚澜金。它的车身长滥、宽刑革、高分别为5006mm奥、2005mm和1743mm卞百,轴距为2860mm萝晾寺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桶,即便是与奥迪Q7的对比中峦,探险者在某些环节也不占下风杠马。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尸肝懊,探险者的最小离地距离为193mm接趴,接近角和离去角也并不大踩苏,仅有21.7°和21.4°技煤蓉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的枚拣闹。" "  引言徊顷伯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鬼叉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新慈,其采用了全新MQB(横置牡剑块化)平台生产匣,不仅在外观脚乘堡、内饰方面有着明显的变化泡惊,更低的生产成本孪坞戌、更轻的车身也使其有着较大的优势幻填措。此外黎顶,作为其老对手的福特嘎埃克斯当然也有着较强的实力泌嘛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评翅。今天翱,我们就来为大家对比一下靛独脾,看看这两款车型谁的实力会更强槽伦。 外观吐泌旅:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感锹狸角,但在设计风格上却有着截然不同的一面都,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狄。而赶ダ保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惭类。   车身尺寸方面澳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进库,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彼泪,轴距也增加了59mm哎鲜,整体看上去更长更宽更矮父。但其主要竞争对手咐渴保克斯的整体尺寸依然有着较大优势避。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笆李搽、强壮多干、凶猛上涟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象稼巧。试驾被安排在了蒙特卡洛芳,我们被热烈的目光追随了一道纹妹,同样舰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粹浅吴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起块楞,它的对手就已经锁定了盛贺情,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标失径徘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜呸,他们选车就两点庇,第一样子帅墨传,第二性能足够强大班藕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猩僧老。恰恰如此痰茄嗣,它看起来很漂亮界平谱,尤其是车身各个部位的比例与线条拨碴,挑逗着所有人的视觉神经篙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野视轰吵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陶,而且更杀气感更强啸忱脚。怠速时慢慢靠近蔡拈惨,它的躯体在微微颤抖示律,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讲汇。   细节方面奥迪从不偷懒赴土,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记罐眉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾崎婪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞璃。在我看来氏酷,这样的视觉效果已经足够征服所有人琼,如果你觉得不够醒目滑韧,还可以选择将卡钳漆成红色魄嫂篓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部撵嗡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体怜绞,120km/h时自动升起赖卑,此时的样子最为动人暗枫鞠,速度降低至80km/h后便会自动收回腊咸。   进入驾驶室并不费力卫,内饰与A7或者S7基本格调一致旅,简洁朴实内爽,中控台区域保持原有基调剃,有人说它沉稳栏,另一些人说运动甘,在我看来这就是奥迪的风格赖潮枯,可以满足很多人的口味夺,一切气氛都显得那么熟悉胆衰粉。   车内有两处亮点让我记忆犹新钞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吴,坐上去的感觉也足够舒服辨筛。不足之处在于它的调节方式太过简单糯可,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能特丢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘插胚萎,手感与大小都很出众羌湾,令人爱不释手呛揩昂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进措蒋涕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望层。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蝎,善于抓住驾驶者的心巳蹿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓢疥,两厢版掀背车开始越发备受关注瓜缅纽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型系,强劲的运动性能也是非常重要的指标番脖。就在本月初田,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求躲逢温,除了朗行运动版之外苗袄容,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能物澈怂。接下来笔,我们将两车放到一起啪,来看看其空间和性能环节的表现如何草纺戊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是茬谜窃,如今的情况则正好相反呕擒吝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此咀辈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蜜烤暴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抚,两车的售价还是非常值得人期待九浩栓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了昆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辑,前脸没有任何改变府兄倍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素平烈,但给人的印象要更加动感矛昆。   车身尺寸方面兄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米巩惟计,各项数据都要比朗行运动版更大一些武从,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少签拜染。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎械,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适回摧,比较适合家庭日常使用霓。轮毂造型与三厢版没有区别店噬畴。在发布会上范涛卢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎险密崩,相比科鲁兹掀背车不够运动低汞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条交恢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑耍饶,线条更加自然咎写梢、流畅拒喇开。两车的车身腰线笔直且显眼蔽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诧须。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影飞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耍阜斤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屏屋残。同时菇妊匹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能田。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源急咐,点亮后的视觉效果非常不错两脚瘫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰楷努斯。整体风格也是保留了三厢版的造型混亮弯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虽四,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型懈。2008年啼,丰田Yaris进入中国市衬弑取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相腊概,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烯抹康,想必原因大家都很清楚夹,致炫在各个方面都已下足功夫牛,为的就是再续辉煌肃。   致炫外观灵动时尚熟,带着一些年轻的运动气息哄,车长为4115mm绷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郎,比老款低50mm;轴距为2550mm叮吃,比老款长90mm徘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寸信般。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丰锭醛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辫,这样的设计更有利于致炫的散热骚愤李,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱感。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利低取丛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悄切。   " "  在这一两年中围,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”情够盟,究其原因柿提,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丘和。另一方面枚暴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顺砰。代表着大众在中低端产品中的最高水平轮外磨。如今陶愁署,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虑。带来的改变很多茨,由MQB平台带来的更多越级配置藐响,外观内饰的革新市焕袜,动力总成的变化桥,当然还有后悬架的改变舶睬。能否继续神车称号忿杰瓤,笔者觉得陷,可能性极大百躲凯。   ●从固定平台向穆萋习撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦冢块化平台的车型翟贸,之后蹋,从这个平台开始澜狮,还会有奥迪A3等车型陆续引入道柒乒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓觅。但从高尔夫7开始惋鸿竟,这种概念将发生改变帮鸡蔬。MQB奈ィ块化平台生产驰卯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承署抵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翔居,后面我们会详细说到弊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车栏稀锰,必然是一台有传承有积淀的车型丰。经过几十年的发展和变革懦腐,没有被历史淘汰嘶剁物,却总能获得新生和换代洽侵郴。我想符合这种条件的车型真的不多雷羔维。甲壳虫也好概檄,卡罗拉也好坝,都算在其中提。高尔夫更是其中不可或缺的一款硼仓弟,从第一代发展到第七代萄矾,我们发现拾,很多经典的设计元素没有消失祷,而是作为经典传承下来浦呸,但技术却在与时俱进的发展款。直至现在桥扳凡,高尔夫7的出现缎啦,能够看到曾经的影子湍瓶良,也能够看到未来的趋势藤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了图,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿让绵查,今天在紧凑型车上也上演行莲,只能说明伯隧瞪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稍为慌,也从侧面看出坷荚换,这一级别的竞争是多么激烈牛红,高尔夫7的轴距加长了59mm端,反应在车身上鸥,加长了56mm病筋燃。这让我们看到褂,高尔夫7并不是一味的加长床斜,更兼顾着车身的整体设计簿妈媒,以及操控能力的全局设计骋悄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钦,争议很大匪劫八,但貌似并没有像新速腾上市时那样捶巳口,引起大家的太多反感库法撑。或许一汽大众的这场策略大变笔刑惠,已经让消费者黯然神伤了瘁。大家也都知道镶偷逃,这是没办法改变的事回啊,想要四轮独立悬架矮,会有性能版车型作为选择幌德,要是纯家用味,就只能接受这个现实啤。   本文导航弓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鸡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6康,这仿佛已经成为了一种定律培耿嘘。话说回来惟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望闷科,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虽、做工涂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼委,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位犁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疽档。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粉潦截,为更直观的进行两车的对比分析赴盘辰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疽揉技,需预定等车时间较长炒,主推1.5T车型)作为参考对象乱蔬菜。备注肉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乓郊芬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翔缸超,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碎,瑞虎5和哈弗H6各有所长骗普凡,瑞虎5车身更宽饥衰、更高限埠恰,而哈弗H6车身长度膘、轴距更长盯缎。另外这两款车的外观设计原创度较高雇裴,没有明显的抄袭痕迹搞,且能够符合大部分人的审美观播夹牢,足以体现出设计团队的用心程度惨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碱贪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应监侍,意在塑造最新的家族风格欧天,整体呈现出大气怂褪、时尚的感觉愧镭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择独,包括徽墨黑舌乘贰、烈焰红缔期钙、赤金棕裳摹、暗夜灰妙、皓月白和丝缎银谋捍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气旁,其更侧重于简约猴敌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浦。车身颜色方面习毛,哈弗H6提供有经典黑涕股贯、雅致银蔼、简约白论峡、中国红郎忍煞、风尚蓝不讹丢、摩登灰陋幸、醇魅红常暴躲、睿智棕共8种车身颜色勺。   前脸部分掂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羌翰。瑞虎5前脸层次感较强江呸皇,大灯巧妙地与中网衔接午翠,而下进气口被分为了两部分斤,下部与底部合适护板相连接久,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和祷,没有太多浮夸的设计山,中网换上了带有“HAVAL”的新标识聚良灰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“写,但绝对属于耐看型墓颁歉,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搏寡抖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镣,车身侧面给人以更修长的感觉厘刮。另外瘫栏谐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揉,车顶均配有行李架屋蔑类。   同样的漏恕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感边芳署,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茂捶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撑哼堆,厚重的保险杠更具力量感赏管。   灯光配置上撵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强塑,内部灯组布置较为新颖话廷嫉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陆粗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩寂投,常见的柳叶状大灯造型霜怜,常规的灯组布局俺认斯,带有透镜的卤素光源大灯那勺吼,提供水平调节功能袍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炔逗娶,看上去更为醒目和美观关芍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疙亩境,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摧青洛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堕,同时越久的期待会带来一个重大问题队耽文,那就是新产品如果不能做到完美弛酪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贿,两条定论由中国媒体陆续传开顺篓处,首先它的相貌不错壬猎,其次来到中国的时间也不会太长了锹。一个月前臂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蓝仙,为何这么说降距酗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汞煽佬,通过细节上的修改柏卉,使雅阁更贴地气蔷埠估。   设计师在中国进行了大量调研工作梯邪诚,最终他们得知了国人的喜好端,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计褥煽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁香讳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中竟虐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窗昧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嫉紊,在如今大行其道的“加长风”面前疤,本田倒是走了一回不寻常路翠瘁,这也是让很多人吃惊的一件事篓棺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揩南,究其原因我想和C柱造型妹哨呜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鞠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度容,先是放弃了老款斧头型的轮廓沉,其次将双出分置排气融入到了包围中圭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚欠毯肥、动感靠拢刮榔。   本文导航镶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猩递,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颂擦变,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缉快,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凑惹缚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菏椒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搅盲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殊癸。相比之下乏堆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拼亥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挺。总之这个价位的车型涪,只要设计不太出圈消费者都能接受贿晌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几城承亥,即便轴距也仅有20mm的差距疆翅问,如果无聊到一定要分出个胜负的话悲汤妥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屠居澜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镁缔无。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棵勘峦,在这方面长安CS75表现得尤为突出霓伟。顶部的灯眉托、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夕必,虽说还是带着几分模仿的味道络,但却并不令人厌恶培。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呛,不过它的优势在于自动大灯功能协派,这是我们在CS75上未曾找到的配置琉敬灌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熊了度,都是标准的SUV设计绵围,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凤,不过值得注意的是纱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纪拇十,上下车时可以避免蹭脏裤子枷既,这一点要比哈弗H6显得人性化卜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趁兔菱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仁辣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溪禾,那也将成为它的一个优势诬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锰昆磺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哦握,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抠舍。两种风格说不上谁好谁坏挫胺妹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫售陛莎、更时尚的选择钩乌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胎虽斤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傻峨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迷蓖讳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寺确滦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秀连,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜显。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别识泼门,其中哈弗H6的风格偏向沉稳读,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龚。相比之下李,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计报羞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锋冠泄。总之这个价位的车型旱锯,只要设计不太出圈消费者都能接受侍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窖憋,即便轴距也仅有20mm的差距壕肖,如果无聊到一定要分出个胜负的话榷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上幢撮砷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捂,在这方面长安CS75表现得尤为突出灯驹慈。顶部的灯眉嘶赴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伟揽迁,虽说还是带着几分模仿的味道判惠亲,但却并不令人厌恶稿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摆闺某,不过它的优势在于自动大灯功能塑,这是我们在CS75上未曾找到的配置崩炯牛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓟罚,都是标准的SUV设计伶侵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哭持,不过值得注意的是盘狼水,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔽,上下车时可以避免蹭脏裤子姬缝,这一点要比哈弗H6显得人性化醚坷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哄辟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缴颊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等番剩伪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞠,那也将成为它的一个优势帽瞧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异本攫家,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顾斗。两种风格说不上谁好谁坏粒慷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妊、更时尚的选择碴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型亨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人品喇,埃隆·马斯克就是一个奇人未,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溜女失?下文简称“埃隆”)椽嗅杰。远隔重洋来到时差16小时的加州坑喇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孙锋,一款名不见经传诧矢吃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伎。在短短的5天内巾拖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试趣。 ●曾经的TESLA倒:短暂辉煌的Roadster   2003年石膝搪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惯迹妓,并亲自担任总设计师的时候触公,他为公司取名“TESLA”酒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家单仕烦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)便烦差。而在十年前稼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了论,因为在此之前舶澈,没有任何纯电动汽车成功过惠宪红。   不过很快响迪型,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳獭搐渴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贫、续航里程短的传统印象抽诞。只是赐妙,那时的Roadster真的很糙芭拖迹,很贵八毁呐,很没吸引力返委。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者编擦。   于是镐荒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迁台咯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市络,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕巍,已濒临破产……”是让侧。   不过泊背姑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样够,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谰朗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擂。仅从2012年6月车辆发售铜,到2012年9月这短短一个季度内纠播,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腿幢桥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元横爸嫂,并且公司还获得了美国政府的政策支持帘。   ● 简约外形流畅饱满腻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斜哼?一个能够打动人心的外观设计萝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要世薪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郡班存,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狄量,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院接肯罢,是一位年轻的美国本土设计师剩蜂想,曾经在大众汽车担任过助理设计师乔敬局,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计草驮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前硕辆豌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师祥,马自达旗下的Furai舵僳、Ryuga案缎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下褥绅颧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兔潞轨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搁薄锰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乐污。初次见到TESLAMODEL S的时候稼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藉驮醒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此愤梁和,难道这两款车之间也曾有交集辞馅?   多方查阅资料后才明白杀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的套惨,不过后来TESLA对其提起了诉讼戎捶匠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怕匈,还盗取了其电动车制造技术铝寿。于是紧接着劝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品同壤沟,并最终完成了MODEL S的设计工作惨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伪,轴距则为2959mm波。仅从数据来看惯筒赡,MODEL S已经算得上中大型车的级别钢,差不多和奥迪A6L涎、宝马5系Li等近似矩逃,只是车身更宽大也更低矮一些烷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论境。   整个MODEL S的车身上硼,相比许多人和我一样冯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蔡,椭圆形前格栅造型太另类了刨剁克,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捶摧钎,但是这也成为了MODEL S的标志沟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志行己舍,所谓的家族式前脸唾。   你或许会认为没有前置发动机的存在街谐,和绝大多数的电动车一样揩浇酗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞠恳,那就大错特错了赐脸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剐笆褐,动力系统和电池组匿泪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庭疥,就和传统的内燃机汽车一样县轻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晃骋。   细长条的大灯造型很酷苫靛攫,氙气大灯咸乖舅、LED日间行车灯都是标配醚酚,和其他车型类似履竿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹦下、LED雾灯以及示宽灯曝串擅。只是在功能性上MODEL S实在很单调飘烙,同价位产品上应有的大灯清洗川、自适应功能等一概奉欠妻娃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缆襄香,4年的时间啤,经过诸多顶尖设计师的打造本仓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扣,再到上海车展的国内亮相薯僵,今年广州车展终于正式上市脾跋款,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休申,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中色袍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哪,这是中国自主品牌获得的第一个五星灸。观致3四项总分达到了惊人的340分呢害,这在整个2013年度排到了第一位屏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俯戈,接下来为大家解开谜团第栓喝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颧,观致3的外观线条十分简洁衰笔,但又不失从容优雅痪雾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉相茅,毕竟它的设计总监曾是大众高管错埔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沟瞪茬。   前脸看上去相当的饱满圆润橇豁亩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅犁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成笺虎钡,而“Q”也是观致汽车的首个字母孩可,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贯欺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计倪瘦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抵县,这话虽然有点绝对坦垢,但却不无道理柔奖督,在说服消费者购买自己车型的时候鸵落,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由埂恼蔡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型解劲,随着时间的推移炕,两各品牌已经深入人心谩间辽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台曙栋劣,相近的售价糜踞侧、同级别的定位谱,看看哪款表现更有诚意律。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蓟奴,造型圆润符合多数人的审美乾局,第一眼算得上成功何糖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陈热篙,细节处理更为立体很显档次惕烤瘟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错券。爱丽舍原创度极高力檬委,很难找到其他车的影子猫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磊敝挞,只不过虽然车身进行了拉长号碾痛,但看上去依然是一副小型车的架势系皇懂,气势上略输给爱丽舍挡贝。外观设计确实见仁见智梆蹋森,有人喜欢圆润稳重慷弹,有人喜欢直线条的简洁利落科坚京,嗯好吧敢白,各花入各眼廖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捕,新桑塔纳除了车身稍长之外唐,轴距汲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洁。但整体上两者都属于造型协调的类型融理。   内饰部分么瘫码,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垮懦饯。配置细节设计皆曹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摄啥嘉,比如位于方向盘后边的多功能按键查净娄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式附,则显得没有可挑剔的地方嘘绊,只是限于成本慷洁,用料表现一般氰爆蔑。" "  谁都没有料到短短几年恒,SUV会如此火爆开怠,从动辄百万到数十万的城市SUV票,都曾经上演过排队提车的场景菩趁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样稗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烤,不同细分市场汉深淬、不同类型SUV纷纷推向国内市澄巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动庙涩,推出了其首款SUV--标致3008狙涩揪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈嘟恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辨。而东风标致国产后价格有很大降幅悍脑,15.98-21.67万的售价也与途观肋遁、CR-V蛔稻蔫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来但勺垢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哇。下面一起去看看吧涸。 ● 外观解析   除了高售价外芦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霖。太过个性讣挪,同时又不够精致聪。而相比之下黑怖,国产版标致3008要好很多呕莽韶,现代感更加强烈皮丁。前脸采用了小一号的大嘴南薯朽,并且添加了镀铬饰条显示很精致粒棚拇,也符合国人的审美颅被。   前大灯虽然不是氙气大灯碎酷,但是加入了透镜撑镜,整体观感不差骨辛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疙。另外芦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰函莲宋,增加了前脸时尚感聘。   从车身侧面来看谈忙,标致3008加入了车顶行李架绒颅坚,虽然并不是经常用到的配置狗寂船,但是对整体造型的营造作用不小拧。另外奖,黑色下包围凸显了运动感盎官茸。   尾部是相比进口版改变最小的歉,不过依旧非常漂亮规,很有层次感肋械。尾灯加入LED灯组锈蜗锭,警示效果更好赌。另外最值得一提的是其后雨刷设计瞪怂,在前雨刷工作状态下礁阶,挂入倒档泛绅,后雨刷会自动工作讼观,非常人性化的设计唐脐。" "  说到法拉利别灭铃、玛莎拉蒂这些品牌捣疚,网友们肯定会觉得遥不可及公,价格高高在上朽脆。如今狠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奋挡贺,它以89.8万元的价格进入国内市场诗搭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少劲儡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挎街交,让我们来看看他们三个谁更吸引人位。   在市场行情方面逼悍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统葱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的皋糠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置庆迸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设略。而其他两款车型均有不同程度的优惠请坑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谓奥立。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的残,看起来非沉兀魁梧的发现竟然落了下风圣箔些,令大家非常诧异识市化。但在内部空间方面辽穿,Ghibli组完全不能与发现相比随室,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壁年。而宝马Z4则是一款标准的小跑车篱,所以它的尺寸就不在此提及了誊。   在该项对比中伎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截档,功率少了80kw斗牛,扭矩也少了50nm对,同为3.0T但差异却这么大搪疚。发现采用了柴油发动机僻侮涛,这款发动机的性能超众痊洗炕,在国内有些市场中非常受欢迎嫡其。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱模。   对于传统豪华车闻言呛康部,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谭退夸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挎。路虎发现集成了家族中的优良血统鹿篇,四驱系统足以让众多对手汗颜杀侵徽。   本文导航劳垢拟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撇,保时捷新Cayman在国内上市之后珐腊脓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汞,遗憾是试驾车迟迟不能到位摩裂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惹睦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痞刨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出如,就当胜利喜悦之余匡亨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沙谅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柿苔:不就是保时捷最入门的跑车嘛不,至于这幅尿性嘛刃桑?不过您还真别说工吃伤,Cayman作为保时捷入门产品中恰痊,绝对是一部对得起消费者的良心之作蛋很,比起卡宴与Panamera来说完畏筷,工程师为它注入了更多保时捷的基因晤,说句通俗易懂乳檀挛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观核:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间采钦骄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拱贬,第一代Cayman的诞生是在2005年惯猫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺次,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碧罐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陀。   新款Cayman S外观简洁径,车身比例更是优雅的惊人间,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墙捕面。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晶欢酬。尽管如此牵,这款双座跑车依然非常紧凑锈,车身长度增加了33mm位武较。车身前悬缩短了26mm烘。   每次谈起保时捷的外观设计皋,笔者都是非常纠结的心情颅法跑,恨的是德国人那副死脑经乒设歼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化樊宪举,喜的是哪怕轮廓没有变化群谱眯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邪,或许这就是历史的传承吧蓉型裳。   新款Cayman S除了迷人的身姿扮寺描,优雅的曲线之外渤,设计师并不是一味的强调柔美昂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冕,这里需要注意的是堵疗铅,这个大口可不是什么导流机构祈奔,而是发动机的呼吸通道如。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位八葱,加上凸出的转向灯设计泻,相信任何人看过之后都是过目难忘贪辣,尾翼同时配备升降功能琶叭年,时速超过120km/h之后卷腿,能够有效提高尾部的空气下压力距。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂厩愧跺,这个是一个价值不菲的配置博,总价44700元视,如果您不满意当前的刹车系统貉淖斜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氛反,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处誊粹,据说车用到报废了从镜菱,它还可以装到另一部车上继续使用朗挛虏,简直可以当做高富帅的传家宝崔墙。" "  国内B级车阵营的争斗陋卫柏,恐怕用水深火热都难以形容玛瓤巢,原本只是按国籍分布的对抗阵营劣市,随着时代的发展词喀挥,已经逐渐转变为混战的局面僻邯,比如ABB三个品牌的中级车认攻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捞汲。同样的情况也发生在合资品牌身上街,民用车级别的对抗往往更加激烈惯暴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时无,来自德系的车型是否会倍感压力哩顽蒜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志甲败蓬,又考验耐性的工作镁。往往在某一个时段有一丝懈凳淞肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生私两。网上车市最新推出的《抉择》栏目孙拿糙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妈,做出全面的分析与指导怒,以同级同价讣捍涛、同价不同级等角度出发纽湃肉,全方位给您最全面的购车支持桑。   雅阁和迈腾娜景短,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磕违,也许之前并不会将它们划等号刮,但随着市场格局的转变护斥,它们也来到必须接受对抗的门口呵拳变。当然手,这场争斗的发起者是雅阁缮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刹括,抢夺德系车根深蒂固的份额箍济弄,看起来是个贪婪的举措纺,但能否成功却还很难讲擂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惰煌,反之同样浦棘藉。客观的讲瞄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感羡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势写。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牧尼,但是这个技术到底是否实际肌僧,还要从使用中来探寻凸斑荣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厂。   第九代雅阁缩短轴距的作法教孩,是令所有人都无法理解的兽嗡茎,在几乎所有车型都在加长的时候闺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叔,搞得你摸不清头脑呻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蠢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因旅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虎旗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者葡放店。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蒂井,就是最好的证明伟,据我所知沽,直到全新一代奔驰S的诞生枢谭堤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的礁。   本文导航潮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胃安,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仍鬼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寂。直到有一天华晚铆,新速腾上市诬,后悬架变成了非独立结构盛次抱,他们的崇拜似乎崩溃了班。这还是那个技术控速腾吗脆改?随着时间一点一点过去嗅躬伟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巳、速腾GLI疤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了敛。不得不说伪惕,速腾家族越来越丰满始市,那个曾经的技术青年泞忍继,逐渐走向千家万户蔡,满足标准化的舒适性需求碱期。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溉,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓷,它变得多元丰期付,变得成熟饶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满华尾帆,开枝散叶就像一位长者俏聘。它不是急于求成慰里,而是变得更圆滑更成熟酣拍。记得一句广告语曾经说过颈暑悍:“成功的男人淀奢,有很多面僚圃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象稳,它要更多变咎,它要更多面彩。蓝驱和GLI碴,一个拥有更多的节能技术寞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构何。当然抡猎痉,价位不同憾,GLI已进入二十万大关栏死创。你有了更多选择呢,你没有了挑新速腾毛病的口实其标。三种产品摆在你面前亩粳,要节能秀俺?要动力脑纬喉?要居家牵噬?新速腾都在这起据缉。    直至今日够啊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止几,的确士堡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品捐,多少显的不是很紧凑动感秘羡吮。但终究那是一种技术执着理念下墨,最后一代产品了扮手。新速腾的到来似乎终结了这些仙窍,悬架品质降低莆污栓,操控感稍有不足改拣,但换得更宽敞的内饰空间古盎,等等等等店截。到底速腾进步了还是退步了藐,我们无法一概而论郸。但有一点情羔心,笔者觉得大家都不会反对埔迟,新速腾的外观绝对养眼客。你依旧能找到德系工业味儿韩力,但又看到更多摩登的东西烦须拧。咸淡合适惦寐秆,老少皆宜顷鼻裂。或许从这个角度来说涝,新速腾是成功的工幸百。    过多的技术说明羌床鲁,这里就不重复了琶,今天我们就来漫话速腾醚刃。记得一次敞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肋,立马对它的内饰嗤之以鼻辱父灸。毫无设计感撂簇,直来直去苔习吮,见棱见角剧仟椒。或许不光是这位搞设计的朋友料椿栋,很多网友也有如是感概邢腻邪。他少了一丝温情谋无,少了些许浪漫础首孺。不如北欧风情简约浦卿纯,不如英国小车活泼前捌奉。充满了德国工业时代标准化生产的气味疮。打开高尔夫宋、速腾辈凶、迈腾陡、途观晌惩、途安的车门萌垮,你都会得出同样的答案亲。或许亩,这就是一种设计选择猩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菠纠,内饰模具走点曲线也不是不可以蒲,但当你仔细玩味之时杜衡刀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美具盯换。不浮夸送毙嗽、不高调帆,你可以说它没有设计感浦蒜持,但它却充满机械美菠便市。 责任编辑炼奸眯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侩菱,也就是S-cross锋驭垄烦蜂,售价11.28万-15.58万元规。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客味。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罢,其实并非如此穗迁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讳筋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢百,我们不妨来进行一些对比去看看淡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窃缺,也就是S-cross锋驭饲,售价11.28万-15.58万元悉炉退。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客氛驶泵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版半虾燎,其实并非如此嘶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铣琅赊,我们不妨来进行一些对比去看看僻寐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娜劣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场落卧妈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姬,而且在轴距上也进行了加长染咐得,从而能够获得更大的车内空间胳患。其实就在此次广州车展开幕之前衅邪贤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钙啼悔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缄妓恋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绢纱吓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迟脯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抢。另外徽理,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饯妮、BUS惦倾屯、VAN三个系列霜星坞,分别涵盖了商务令可、家用和专用三个细分市场菩策损。好了教频饭,闲言少叙榷,下面我们就走近它们以作详细了解吧涡廓。   外观篇堵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品傻疤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吹,同时会在两款车型的不同之处加以说明摹。   该来说说外形尺寸了闷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寐垦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成安,与车头形成了很好的呼应开掏拜,而且从整体上来看车身更趋向于平直赶桓。需要特别说明的是士欢逝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L煎抠绵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庐安,以应对不同的使用需求书掣贺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同集,例如高位制动灯少香、门把手和牌照架娩豆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”插扇,“中国车”开伯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姜。“北欧品质”传承自S60趣,设计风格以简约时尚为主盖葱,选材用料则注重安全环保慕磋坏。“中国车”同样不难理解然锨嘛,“L”是个很好的代表惰,但不是全部辈牵。   就在试驾会的前一天筋床,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)漓峰仿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匈。   ● 沃尔沃亚太为何物荷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称容慧。沃尔沃成都整车工厂校捍、大庆整车工厂蓖稿、张家口发动机工厂旱觅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下书。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产午瞳庇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俊慑漏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准籍藕。如S60L有约290家供应商陵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粒私沃。而在研发犯钡彤、设计崇爸、采购和生产制造等各环节上啤如,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剑,采用共同管理系统臣靠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宦伤,我们先从加长这个重点说起抽俗寒。S60L相比S60加长了80mm埠,具体点说应该是轴距加长了80mm覆氨。这80mm用在哪了呢舜匆溉?全部加在了B柱之后取虽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劳蝗桓,这里现在变得很宽敞蹈饯逢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间世毁胳,前排调到合适位置后潮氨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茎厢韧,属于勉强够用的水平;而在S60L中誊,相同情况下伺坪俄,后排的腿部空间则超过了两拳砍辫犬,可以说是非橙侥诶耄宽敞冒事闲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看媚抨灌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颗睬咸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辖团蓬,外形倒也没受什么影响瞳伴炼,甚至感觉比S60还要更舒展一些刻北维。S60本就是轿跑设计风格呐悲穗,后门加大后羞釜,整个车顶的曲线反而更平滑了氯仟。相比之下覆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圭,但却增加了几分优雅的气质箔棉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捻告。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框皇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凸蝗厦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斧琶奶,不知道大家对此有何看法嫁搭涂。全新的18英寸轮毂挺漂亮喇,轮胎为了适应国内更复杂的路况笑逻,将扁平比从原来的40增加到45挎落姐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骆危,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贝悄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合煌啤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煞芥,而像坐垫舞鲜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卤懂读。这种颜色和黑色有些接近霜辑脸,但更时尚熬怀、个性一些颂搓赋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘笛轨锨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色佳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求社套丸,后排乘客得到了更多的重视锭倦华。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杯串步。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滥旱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置败回。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地似,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苫履,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牧茹,可就在本次的广州车展上糜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市那趣警,并且两款车的售价也是非常接近虚猎皆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妊,并且它的设计也是由国际化团队完成贝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嫌脑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型门淖诧,并且两车售价仅仅相差4100元俩苟农。观致3车身更宽惮匹蔽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沥漂。速腾则在车长与车高上领先观致3季。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缉慰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翘祁。因为排量上的优势继幻,观致3自然在动力参数上领先速腾吾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诺潦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矗联,后扭力梁式非独立悬架歌诧凯。   本文导航澜:" "  今天给大家带来的两款车羞,其实已经在国内上市哩领,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嘿挂捍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301去。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识需勺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著笔狈,而标致301可能大家就不是很熟悉了黑,下面矫岛辜,我们就一起来看看这两款车鲍。 外观督离房:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国梆纷,2007年进入中国梗墟。对于很多车迷来说闺,这绝对不是个陌生的品牌鞋甩墟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翱吼,但可惜乱,无论是在中国的街头还是美国的公路上缝嫉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们售称。我有时会想这是为什么晒尉腔?诚然填抛,英菲尼迪的车在豪华感乌忱、科技性能和舒适性方面都不输给对手瘁,而问题恰恰出在这里甭棱皋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抢跋,没有特长就没有个性事词卤,如果是这样的话潭陀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢静毙?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹋诞怂,且开始着力寻求改变叔认、树立自己新的形象姐侧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帅诚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琅,当时就被其出色的外观设计所吸引供刮午,而今天我要体验一下它的新技术淀实桑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乃碗摄,车身重量上的降低幅度也不大外,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挪阀炼,这是很明显的改善蓝,尤其是在性能和燃油经济性方面咖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漏薄提,并且采用的是锻造工艺垦栖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配艾,现在英菲尼迪Q50的对手雾荣煤,如宝马3系稻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罚涛,希望Q50能做的更好匿核。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色如眯嗽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图品码,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翻醋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序穗,但其实这些已经有很多厂商在做了垮山短,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计些该鸥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动膘涪未,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓢。它所代表的是一种生活特珐并,是对待自己和家人的态度肉,是属于年轻人的精神桃摄策,是一辆车拱笆。历经六代的演变祁滴奋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妹逗卿,它虽然没有惊艳的外观费潦,也没有花哨的配置蓟蟹,但它是品质槽、安全捐、耐用的代名词嗅玖挥。如今鞘,第七代高尔夫已经面世梗存,而大众也在最快的时间内将其引入到中国履搔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫屁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苇狭郝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抒锈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丸达懦,不再是一幅人见人爱的可爱模样肪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子躲寂蔼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体餐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中路滩厘,仿佛是灵魂一样顺捶估。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辅稀,但从我个人而言概侮汗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的该嫁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怕杠藩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一禽垛, 坚毅的C柱是永恒的经典齿臀奶,不管其他部分如何变化陕奖恼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辽屎。   除了车身线条外碾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梅,并且被那条“灵魂”所连接着办焊陀,这在之前的设计中是很少见的瓶常。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坟加腔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的聊昆染。这一点很有意思冷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯独车,避免了大家后续改装妮推畴。   说完了外观鲍拍瞧,下面我们再来聊聊平台拼砷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产醚,例如POLO采用PQ24和25平台睬苹评,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谦,06-12款速腾采用的PQ35平台挤,他们之间都是独立的天诚丹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的婚趴,它的优点就是几个级别可以共享技术憋。   共享技术又有怎么样的优势涤?答案是显而易见的墨虎。低级别车型可以采用高级别车型的技术菊枷,在产品竞争力上绝对要远胜对手粗乐忿,并且还可以降低研发费用舰,可以说这种男耍块化生产模式在未来肯定是趋势贫持散。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芥染,例如电子手刹幸、更先进车载系统捣艰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尽橙开,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配景便。   所以唬斥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蜂奈巴,就好像是四代和五代之间的质变一样灭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兢颓十。但是否真的是天衣无缝的设计删边舶,我们还需要用时间去考量柿额迪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷庆麻鲁,但到目前为止缺锻湾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告壳镀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陌皖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烦痴据。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悔巧黄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扣本歧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的系少拎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饶厢。   首先搓隆,大众的工程师对EA211发动机减重冲毒第,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量境估。另外化沦,EA211再次使用皮带传动茫,相比于EA111链条传动剃敲,皮带可以降低噪音和重量迁嘛毯。除了以上两点外穆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承魄妮矢,在一定程度上可以减小阻力色恳堪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帝,EA211发动机参数比EA111有所提升显,当然幅度并不会太大考峦擎,因为整体的结构没有太大的变化庭擎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中担匣取。   既然说到了车重愤韶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg庭,这其中就包含有发动机的20kg导卢,而车身采用MQB平台后也随之减重井石仙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的版。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用解,从官方给出的参数上看朴挂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km渐,这样的表现已经可以算是非常不错了节谷。   说了这么多拉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狭头?是不是像资料中介绍的这样完美靠闯叹?后面我会给你答案吐凸人。" "   在国内脖,当一款车的价格到了百万元忱乱,那基本上就可以称之为“豪车”了钠,但过百万的车也分很多种抵,比如X5备蕉隆、Q7之类的SUV糕插,亦或者911容丧、GTR的性能跑车擂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车多。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者航,除了我们经常能见到的宝马7系鳖禽、奔驰S级肛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外受盒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贰。    注滥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谐娃,但因为车款并不是统一的最高配雹粉摆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犊。   新S级受青睐箱踩、XJL独具英伦风纤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车畔登徊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些覆维。其实宪玛鸡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代池布,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位枷控权,即便不算是遥遥领先该项椭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行旧穷摆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俏蛙报,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来措,新S级的造型变得要更加年轻化了许多德,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间范淡看,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评库溅,在其内饰的做工投、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳测,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矩残飘:在自主品牌SUV阵营里面唯缝投,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型长识峰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菲,景逸X5的推出经过全新变脸衅络,足以颠覆大家对景逸SUV的认识素培怠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缓搪撼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点愁诵。 外观绩每:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市联。该车共有5款车型棺惦,售价区间为7.99-10.59万元朵侩。相比前辈景逸SUV窝戒,景逸X5的外观设计得更为时尚既呢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机来弄籍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痪写僻、俊雅红来沮泌、珍珠白仕、琉璃金滤温钞、陨石黑间、钛金灰蹈、马拉喀斯棕等7种车身颜色魄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钒揣成。   熏黑设计前大灯突出其运动感鹤丧,与黑色进气边框的搭配也很协调挽食沉,比起三角样式更显年轻校疗粱。大灯内部采用透镜装置铂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苛乔提。雾灯外包围设计突起素赣躲,很好的与大灯以及中网形成一体史。   同比瑞虎食、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沥,此外205mm的离地间隙环缝赁,景逸X5的优势还是相当明显的拧玛姑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柬耿围,同时为乘客上下车提供方便锰茅湃。搭配车顶上的旅行架疆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道话昧屠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沤,主要体现在细节之处的不同臂钝璃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和编疤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉棋交。   景逸X5后窗配备雨刮萝,在恶劣的天气还是挺有用的夹惕犁。此外全系标配倒车雷达猴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炯怯。银色后下档与前下档相互呼应桨馈险,整体感更为强欧俊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妥投,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素双枯,夜间行车的识别度非常高鲸奸。" "  前言檄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑谀 ,如今的战火更是愈演愈烈鸡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兴如,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喜斥快。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决断贤措,看看在价格相近的车型之间猜醒,两车在配置上的差别究竟如何吧天庐仆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说党,作为一款全新换代车型欣,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇莨佬耍客”全面完成了更新换代蝎购埃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赴,只能算是一次小改款车型淀挝反,除了在配置方面进行了升级之外拨腻,外观造型窝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变度。   在此次对比中朽半,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霞昧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吩翻鲍,均在21万以内爆拓。同时又都属于各自双方较低配的车型细,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屉抢陡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸士肋贺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剩掸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恐独颇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力憋溺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度说瑟潮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嘉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皖疆蛔,现在还不是揭晓的时候男凸蓄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溅其:mm) 4865 4930 宽(单位拣浩姐:mm) 1820 1845 高(单位布:mm) 1475 1470 轴距(单位迪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纠昆,因此其在外观方面没有发生明显变化诵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵傲。前大灯组配备了LED日间行车灯彤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近藕通使。另外巨丛窍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躲饭,贯穿全车的腰线非常突出麓,车尾则变得更平寒睫块。而与新帕萨特有所不同的是惧税媒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坪目,而非在行李箱盖上净惮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性化,但是国产版车型与美版车型相比起来看挪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱较,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系且屁疙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闯串胎。另外苏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窍烩,不过从C柱开始已与车身线条相融合紊徽检,深度虽浅但是更加富有设计感煞枯。   同样钎镭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掣壕尺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贺昆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐靡力,并且颜色也不显得突兀末届。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计糕播,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓖死桶。内饰配色非常清爽凌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擅,用以进一步提升触感兴先缸。   动力系统方面捻阂锰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI八伐、1.8TSI溺牢、2.0TSI撕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合霉关牌,在保证动力输出足够的同时也相对省油抱衡酷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淖搓、2.4L和3.0L自然吸气发动机人,在动力输出方面的提升并不太明显疥催量,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赤喷蛊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面没挝娥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近骨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂椿,同时都采用了电动助力与电子驻车氯瞬豪。轮胎规格方面微壳司,2013款迈腾采用的是215/55 R16厘吝理,2014款雅阁则采用的是215/60 R16块算番。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冀锰。事实上门,自由光有足够的话题供大家热议底,例如特立独行的外观绵枷惧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等踢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资署。日前册伙,我们得到消息醚涝狼,自由光将在12月底正式上市销售昧乡铝,所以当这次在广州车展见到它的时候狄沦拱,感觉它跟我们更近了耿搽松。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种送黎,它似人非人佩省然,行动极为敏捷苇,也惹出不少祸端髓豁,人们曾经持续对它进行追踪男刃,但一直未果佬入凛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邯海萍:敏捷订无、神秘澎腻嘉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字犁梗构,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了熟。   很长一段时间里惩沏滩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸥,并火热至今怕佃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茨蛾,起到补充细分市场的角色儒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阑,成了途观的小伙伴蓟。   野帝的定位低于途观茶法,车身尺寸小于途观青唯,同配置级别的车型价格也在途观之下腐,很明显撅炮归,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客配脾勒。   ●外观簇豁娜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸齿饭,舍弃了老款极为个性的风格伐,确实更符合大众审美捂维,不过平心而论它依旧相当个性仿溪绣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起断,它显然不属于年轻时尚那类的淮,车身线条硬朗病棉漓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点外谈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来傲,喜欢的真是特喜欢翅倦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镭。   ●内饰饶:沉稳岸讨欠、无趣攻酚、无惊喜   坐在野帝车内萄煎,从气味到设计都令人非常熟悉版,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凛弊,在操作方面敦房汤,由于没有太过复杂的配置秽皑承,所以操作上手难度很低惹软卫。" "  在如今的国内汽车市场中撬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车海首伤,紧凑级SUV是近两年的热门车型陈鼓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型儡激,宝马X1在国产后规侍,其售价区间为25.90-49.90万摹射,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛔芍备,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淋惫溺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闷澜殿,看看他们的表现如何驹达肚。   外观篇   由上表可以看出尸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势武耽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啸,外观看起来会更加饱满一些虽。   对于宝马X1和奥迪Q3牟,都定位于紧凑级SUV搔闹偿,又有相仿的定价区间矩,无疑让这两款车成为了PK车型禾推,经过仔细挑蚜枋级汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比办。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怒冈,整个前脸攻击性十足尼枚勒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多懊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹈驶,并且配有自动清洗功能鞘鹊沁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯廓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蜕,所以整个车身看起来十分修长软舵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些观轿萄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勺顺鹿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足莲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怕测,看起来略显敦实琉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛔尚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲路。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呐秦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硼金,它的第一代和第二代车型因为有着年轻就畔、动感和实用等特点妊店,所以在中国有着不少的“粉丝”钱太。如今排惕,第三代飞度已经在日本上市褥,而不久也会顺理成章地引入国产售共怀,全新车型是否能够保持老款车型的优点鹿,并且更上层楼呢搓岁具?今天亢辜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨睬恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案采深。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片彼乡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变簇雀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铰死瞄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般砍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泞裁。当然锑沽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侵,左右两侧都是封死的沏舷,目的是让新飞度更加的有型举誓杯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颊田难。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闹闹拣,日本人称其为“1BOX”洞儒,发动机舱十分短辛浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum趴:机械占用空间最小化姐,乘客空间最大化)视霉劲,车身长度更多为乘客所使用搁。但与上代车型不同的是插,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绊猩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗裙寒。   在车尾的设计中角狡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毕男,此外酵,尾灯向上伸展闹垃家,经后风挡两侧直到车顶套臂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V称。在1.3L和1.5L车型方面驮,车顶处有一个小鸭尾造型眠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少段哀。   新飞度好看吗萝叙坊?也许这并不是一个好问题芳,因为审美本来就没有统一的答案觅。不过可以看到的是然,新飞度的外观更阳刚纶偷阔,更加运动化嫉森熟,也更自信了挽,同时在内饰方面也走向了成熟汤。做个比喻吧媒筋佬,第一代飞度好像是一位高中学生妹藩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙握,慢慢褪去了学生时代的青涩塑,变得精力充沛凰、充满自信谋溺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枢戎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拧徒龚,它看起来依旧如此的适合年轻人眠稳。没错炽黄薄,搭载着一车的新技术之后闪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黄劲靡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酞。于是当新车到来的时候丘忌扛,你一定和我一样对它充满了兴趣卉下。这是最年轻的凯迪拉克丘、最小的凯迪拉克京魄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蝎? ● 外观造型卞姆杠:钻石切割风格依旧肆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薄纬袖、2013德国红点设计大奖膛滩抖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煌乾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶络却,只是这回茶,ATS是完全原创的作品洁费冕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寥糜,轴距仅有2775mm定涡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爱,而国内我们则把它当成中型车撑腐,和宝马3系标准轴距版砂瞪破、雷克萨斯IS成为同级别竞品娘陕,并比它们都要更小一些龟渤抚。   前脸的造型相当干练帆慰七,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茨蕊脐,而是被很好的控制在一个合理大小上洽拢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蝎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位千。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拌级。出于空气动力学考虑腔清,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怯魏,当车速高于60km/h时湾搐,前进气格栅会自动关闭眷蜂瘸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魄叔,并带有远近光灯智能切换功能凑臣皖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烧,快速亮起呻稠,缓速熄灭的设定很显档次伟举。再往下看兢曹,闪电式日间行车灯蕊嗣疙、大灯清洗嗣星、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒲既,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坟经目。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惕,亦或是造型需求迪,感性的来说磐怂敞,可以视其为向着传统美系性能车致敬丁确。身处车内澄菊会,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刃。   ATS是一款后驱车土烯氯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穷鲸警:50浚桓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哨涸盟,贯穿车体的俯冲式腰线啼谷桅、短前悬桃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态常。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岗比匿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墙晃激。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娠。而在规格方面替瘸辜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绰揉,前胎尺寸为225/40 R18显补,后胎尺寸则为255/35 R18钞鹿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徊趴趁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忍桥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色健,至于设计师是否真有此意偿,倒还真无从揣测仆券。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少李床,实际上鹅霜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宝户,由此带来了不错的视觉冲击感垄疤,给后车以足够的心理压力春棋,至少眼前的这个家伙一定不好对付境愁遍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纠日鸵,至于3.6L V6车型何时会引进染疽,官方暂时还没有表态刹劳馆,而是否会有V系列性能车型的推出蕉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定并弊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辱,虽然它是一款两厢车泉,但当时也没阻止消费者对它的热爱骸盘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型仆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恼耸寡,两厢车朗行也就顺势推出碍,可上海大众并不为此满意吭放,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吩怂盗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫捍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额洗燃从。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牢策,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫立广,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冈书,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毋寥叹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性举卉坪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎世桃,这款引擎具有全铝轻量化的设计亮绍蔽,对于减重以及散热都有进一步提升肝耪贾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统擦胖刹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颈烂此,参数上的差别却没有这些技术来的明显淬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亨判齐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁好,高尔夫在这里就比较有优势了虎搁,采用了四连杆独立悬架僚防唯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庞巧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品囤融,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢任士,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哦氏柏,看看它的实力到底如何僧狸。 定位及对手分析败拨:瑞虎5定位高于瑞虎齐课,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5典零,定位要高于瑞虎车型烽筷塘,预售价在10~15万元左右坪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歧富。定位的提升虏疏恍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上会,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赊。 【左上蚂罢:瑞虎5;右上弊:哈弗H6;左下纷惊德:全球鹰GX7;右下粪稳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位标,目前市面上的哈弗H6粪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手檄棚髓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卢商疟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滥瞬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挎犬柒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱付竿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袖附?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吮额,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抠闲贡。 三款车型具体型号及价格参见下表堪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铃兴猫,GLI是其中相对惹眼的一个恳,蜂窝状中网设计和GLI标识蓟吵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疯凸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岔芜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的无。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外遍罚,另外两款车型都采用卤素光源呈康溃。 车尾部三车间的区别更惺兜氪痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叼赴次,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理便。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秆炊撮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寐稳台,侧重舒适性和耐用性肛氖微。   内饰方面搔碌掂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梧焦。三款车无论是在方向盘疵念、排挡杆底座还是座椅上杠略隆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涧成:" "  奔驰S级在国内上市的时候僻魂凳,奔驰就打出了“汽车发明者素废,再次发明汽车”曙,对于前半句俗投魄,你应该可以了解被韧疽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筏定慰。但是后半句是不是有些困惑呢舍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吻懒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凉净寥,全球订单销量迅速上升肝啸疯,国内订车也需要很长时间诧萝涉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了楔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷趣慈?除了进行试驾体验之外喷尝图,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比称,相信看完这篇文章之后掠写,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妹。   之前赎甸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细慑令,如果你感兴趣可以点击图片阅读簿路钢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戈,属于入门级别车型僧,排量为3.0T绕肥立,售价区间为兽吴:124.8-141.8万元之间番妓剿,只有两款车型可选鞋嗜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迟配碑,售价区间为179.1-204.8万元渭钢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攘。   对于汽车厂家而言闲斧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”揪架,无论是从设计梨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现夺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比速杭扫,并不是要面面俱到的去介绍匡肺,如果这样的话龋,几大篇也不会介绍全恍冯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外甩贿肠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的补菊啼。   对于外观昧茬,依旧是那句话镐:仁者见仁懈丛,智者见智昂沛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了编。奔驰S级总体还是体现这优雅大气强稿盘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筛酸需、冷峻的态度锰。如果非要比拼的话故灌拐,那么最能体现科技的还是大灯的设计闻。如果没有奔驰的奋起直追肉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪底,但现在我想应该不会了姜染哩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向换交,所以从侧面看起来就更明显了笑恳,奔驰依旧是将优雅做到极致儒,而奥迪A8L的车身线条并不明显杠贡,前后比例也是十分协调淋谦,整体表现的是一种中性美蒜飞魏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果黎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擅膝,最能体现出美好一面的就是细节的处理鸽伐嗡。比如烽门浓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蛋,只有在R挡的时候才会开启缅镐儒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹿,当然这也没有异议哇检,但是和奔驰S级对比之后狮,就能体现细节上的不足了涡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酵诚。   本文导航旗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糕褐癸、G伤崔陪、QX尝购、FX钠塘舍、EX忿淖牛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骗啦墓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX澈桥闺,趁着2013年的尾巴堂廷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe担墨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辉徽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑献摊,提高车型动力哨澄,一方面也使车身稳定性得以提高问苦。2850mm的轴距虽然没有变化芍,但是空间分配上水热晃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吉烯梢。   前脸整体看上去十分圆润饱满摹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点口乱燃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滦车,L型大灯像两双飞翔的翅膀察炯贿,随着车子的启动农含巨,展翅上扬目吵。不过这款车的前脸上敌税,我们并没有发现雾灯的身影乌城孔。   与前脸一样瓤侮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多百啦舒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉徘伍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舷瑰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来昂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炭链,博得了不少的关注苫。大家这么关注它肯定是有理由的坡,名图定位于索纳塔8代之下鲍穿邵、朗动之上夏斜,依靠丰富的配置擎附、合理的空间和稳重的外观内饰目蹬,实实在在地填补了中间的空缺尝。据了解玖牛疽,名图上市后将会有8个车型夯酚歧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型然嘎暇?曝光北京现代名图详细配置)俗擅平。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型被费匿,1.8L自动DLX譬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型问。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兢歉辅,启辰R50X为8.28万械蓄郸,MG3 Xross的售价为8.47万元翱螺垮。按照车型划分来说伦玩,启辰R50X属于紧凑型跨界车敞钢敖,MG3 Xross属于小型跨界车朽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恃下。但在外观方面须,MG3 Xross比启辰更都市惠懦、更适合年轻消费者显凶怕。   启辰R50X   外观方面彩葡冗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板栏浪备,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm婆雄。由于增加外观套件梯守恫,尺寸自然会比R50有所增加完其,不过也仅限于外观上惊舵,轴距依旧为R50的2600mm湃邢,同级车型中算是比较出色的数据弘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版忙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上岸狙堂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梦辑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娩卜。   侧面变化不大息谎亮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同率。典型的跨界车必备配置行李架坞陈摧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赔,有了它的陪伴膳扣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒋。看似设计复杂的尾灯杆蓉庆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旁腊,也正是它的出现脚贡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升把。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额讽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中届滥,虽然MG3 Xross的售价更高尖,但在配置上却没有太大优势钳悼。启辰R50X中装备的倒车雷达杜虹渺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伯杠驴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狄,同时对关注度和销量也有较大的影响嘿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一魂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仓。另外领,天窗也是大家乐意看到的配置葱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气履省碘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抢彻胚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一较髓漠。三点式倒车雷达糜委,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乾割博,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置爸酱,也让尾部的整体感表现更佳帮鬼沏。   本文导航尘防季:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碴考灿?”每个人都会在心里问这个问题郊亨。它是个新来的家伙法坦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雌检滴。“这不就是3系的Coupe版本吗艾锑涎?”有人一语中的瞥妮喉。故事讲到这里似乎就可以结束了蛊按,但事情真的这么简单吗互糠?当然不歇普。在真正去驾驶一辆宝马之前母缮匆,我们无法给它下定论缮奶氢。于是问题变成了讹问哭:“4系是一辆什么样的车稠?”   几个小时前(11月12日晚)础,4系刚刚在国内上市炽脚,售价59.6-73万元豆缸辈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人倒,但不管你是不是4系的潜在买家霉晤侧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情洽禄尘。因此痘枷,我们为什么不暂且抛开一切杂念狸起少,而单单去欣赏这辆车呢埔?   ●外观糕罢拧:若要欣赏曝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抡性磺,中国官方名称435i 豪华设计套装蠢。仅从外观来看簧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力觅铣藉。原因很简单渐,它的确太像3系了惫宋戮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位相溃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肋剑,4系如此像3系(F30)痕赁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衔。大家难免会因此而看轻它飘吭睛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兢鲤昧。再瞧瞧6系玲挪,虽然与5系和7系的关系不一般戎同,但它显然幸运得多逢瞄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灌川,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来负套祁,即便这辆车没有装备M套件浆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纠食,从这个角度看伐陆开,再也没有人会说这是一台3系了保,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上焚,易成为人们眼球的聚焦点豆猩,有些喧宾夺主的意思计。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果体署。不过轮胎的配备让人不免有些失望峭售,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7修茅,对于435i这种动力配置来说逆,225mm的轮胎确实有些太窄了皋。   从车头到车尾铺缓羔,你的心情会越来越好咖孙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驶。细看尾灯造型豪,它更扁更犀利杏荚蹈,与3系有了细微的差别盼让武,配合流畅的线条滥姬,再没有旁枝末节岸,给人赏心悦目的视觉享受乓檀。   ●内饰竣料经:领导荚凤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呸铆察? ? ?   4系的内饰应了那句老话识:“以不变应万变”袄犬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桐靶埂。为什么这么说缉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了溪抖锚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吞空,如果真的会有人选择这款设计套装翘衫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及害,不如回过头来看看那些被你所遗忘控,或从未关注过的豪华品牌陵。在它们身上射颊农,有你难以发现的豪华品质掀层喘,也有能够让你折服的豪华配置襄,总之颇鄙,在选车的过程中率,尽量不要做的太绝绢相,因为买车不是跟着别人的感觉走琼,选到自己合适的才最重要陛甫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沃惹挽,又考验耐性的工作漆。往往在某一个时段有一丝懈得稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生染撤。网上车市最新推出的《抉择》栏目山图峦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奈地,做出全面的分析与指导菠画缄,以同级同价天八、同价不同级等角度出发仕莫,全方位给您最全面的购车支持窟。   X是一个颇具神秘感的字母祷,我们经潮母肽撸可以在电影中看到这个字母的出现底,往往能与这个字母挂钩的人物诫孙,若不是什么超级英雄连某,就一定是罪大恶极的反面人物人徘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闭垂竿。由于种种原因趴,这些汽车界的X-man无法全部到呈婀D堋,而今天出场的这三位潜溅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解山弧公。   两款日系一款美系每吓蜕,这样的搭配或许有些欺负人阿挡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扔葱娩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况眷衫。作为ABB之外的豪华品牌剖莎恒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌夺校矾,都在顶着巨大的压力在中国生存者就迷。当然狭撬逢,它们之间的生存状态可能有些并不相同汝巾将,这与进入中国市场的时间半恢屏、推广力度苇份、价格等多方面因素都有这直接原因蓖。SRX舶抡蓟、RDX和RX爽船希,既是同时拥有X标签的SUV车型莆恭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母青曝确,这样的巧合其实并不常见弗,但名字的相近却并不能代表实力和销量河乌晴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质暴迁素,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹殊惟届,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沥康,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抬逃,将其取代的是刚中有柔嗅纲,粗犷与细腻的结合体跋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱订朔漆。   本文导航刮盾抠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淘,很多汽车厂商都为国人做出改变窟,纷纷推出加长版轿车弓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵径。新车在天籁的基础上加长了135mm溯其拘,但它真的只有加长这么简单吗托?显然不是侍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己金。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型观霞辑,新车定位要高于普通天籁昏、迈腾雅阁等车型效京黑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哪,与之前换汤不换药的公爵版相比潍,全新车型有着非常大的改变辉福骂,它注重车内空间示赋芥,更注重后排的豪华感受党。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型培光,主要竞争对手为丰田皇冠盖何喇、马自达929等车型苫。公爵自1960年以来共推出过10代车型釜。之后公爵被日产FUGA所取代曹唾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出襄币。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕾佃肝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上认,新公爵版的车身长度完全领先于对手松,并且在轴距方面捻萄趴,全新公爵版也击败了其他金正对手钱鲤。在车身尺寸方面弥收,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哪汀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魏普。   新车的前保险杠经过了重新设计陡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胯媚跺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次迫洁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰概萌迸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扯食场。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拍檄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阿。但全新外观并没有显得笨拙肥比甲,相反侧面线条看上去更显硬朗恰酱,同时还提升了豪华感保策晨。17寸轮毂采用了全新造型闷芬淡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁分。   同时新车的尾部也经过重新设计品汇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勾,让人心里觉得踏实把鲸毛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中两谎滤,这也是日系豪华车惯用的设计手法篡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动派,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帕工。   本文导航赌坦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渤能抛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心救。不久前罕,哈弗H6推出升级版淘笔劣,现代ix35也完成了小改款势彼百,今天我们就将这两台车拿出来比一比纬,看看在汽车领域内桐食保,中韩的差距是像国足那样不争气蔑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力部跋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邓躺究,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大认朴浓,而且发动机的选择也更多嗅陡梧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少临奖颁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些市缺。售价方面两车差别较大棉乖,这一点也一直是自主品牌的优势所在刮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右开惩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赊。   外观强:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大充,比较明显的是在车头墩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斜爱钵,另外在车头下部进气格栅驴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苯坎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唱半扯,不过因为仅有三款1.5T车型艰,因此他并不是今天的主角痰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惰盛冬:第八代索纳塔)贺沫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氯法蒂:全新胜达)骋,两者在ix35身上很好的结合在了一起捌发浓,看起来既有轿车的美感侍,又不失SUV硬朗的气质心。 外观配置对比勃澳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惧乡拧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巾甭,优惠后的成交价在15.84万元左右稻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舌轮款,因此我们拿出这两台车作对比窟其。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谦煤,除了天窗讹细,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能传赖糯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备啃琴蓖。   车身颜色旦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伪砰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叔蟹,多了一个闪铜颜色的选择瓜爬灸。哈弗H6颜色也足够丰富缚,平日最常见的白郎谩、黑发脖郴、灰麓米、银都具备福,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色毒,基本足够满足消费者对颜色的需求赁号。   外观小结醒诺表:   外观方面我认为两辆车都很耐看沉拱忙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言创街,因此更显时尚瓢炊、硬朗硷慨。哈弗H6外观也很不错谁掂誓,可以给人非常沉稳踏实的安全感蓖燎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版楼,外观就更不输给现代ix35了挞白汕。更喜欢哪一款见仁见智轨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比菜灸葡。   >>>慎防购车陷阱糜氓喘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV力尖妇?当然是因为它空间够大兢褂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因尖莽壁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贪库?或者说什么样的MPV算好投剂?多大算大呛?今天罐,我就从一个汽车网站编辑的角度吕才,跟大家分享一下我的标准和看法佰味唬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蜂。   在我看来傻多,对于一款7座MPV来说从礁令。大家应该首先关注它的乘坐空间陵俊功,特别是第三排乘客的乘坐空间病酚。因为以我的经验滴亩化,7座车型中罗媚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碎田侣。要不就是顶腿苗错郎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怯镐。所以在选车时亥,这一点大家要尤为注意叫拉乔,否则第三排用不上目翅滇,倒不如少花钱买辆5座车节,平时还不用拉着那么多空座椅耗油社。   第二个关注点是后备厢蹬暇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屠。很多7座车型在展开第三排座椅时促烦描,后备厢连放个包都费劲了铂脾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候块瞄,有可能一点行李都没有吗疯?所以这一点时,大家在选车的时候也要注意彼。   第三点是便利性将标,这个除了日常的储物空间外享瘦,还包括第二排上下车的便利性传哄、进入第三排的方便程度等皇仙。对于7座MPV车主来说隙豪揪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的是箔。一般来说前排往往是孩子爸妈竟拳蓝,而后两排则是父母和孩子配巢,可以说是老的老受、小的蟹⒚胃场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拔。   开头长了点挎珐究,主要是跟大家分享一些经验释,下面我们进入夏朗评测淌楞,看看它的表现如何吭纺。按照刚才说的坛催,我想先聊聊乘坐空间和储物空间攀赎。至于外观颁瞎、内饰臼、动力等帽帘贯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炯赁,我们稍后再谈范焊桔。   ●乘坐空间酞芜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梅吧,一辆7座MPV蜂痊,前两排的空间肯定是没问题的皆八琳。比如我身高175cm块势皑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕节锣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm洁,靠背的角度也可以调整30°左右奥脱两。前者很重要底蔫词,可滑动的范围越大滦,和第三排相互迁就的能力也就越强疗唾鼻。   从上面的体验来看殊,至少从腿部空间方面来讲勤虽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晶始掸,而且进入第三排也并不是很困难浓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戏麓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm场电,几乎领先于所有的同级别对手讥晚笔,所以相应的厦笑挠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窃佛。另外有一点大家很容易忽视的是际彭脑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局褪袖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任混拷,而较窄的第三排(受后轮立曙懒、后悬架影响)则只乘坐两人稿们。   与夏朗相比不紊碱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗣饲归。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拳滇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惨,满载时第三排的舒适性可以想象熟素脾,一定好不到哪去糜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卤苗捌,而且五个座椅都是三点式安全带备靠硷,都配有头枕舌孙,这也是其他车型都不能比拟的一点时凡痴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅套,比如长辈腿脚不方便进第三排割档,那你大可以将儿童座椅装到第三排媳,这个很多对手真没有妹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立琼氨,到2013年11月新车上市肺口廓,短短4年里欺侈,观致汽车为世界带来了太多惊喜独,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿磁按。新车迟迟不上市等几,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开甩唱尚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展眠菇。是骡子是马倡贸,终究得拉出来溜溜胎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抠韧劫,到底有没有想象中的那么优秀危途沦?趁着这次的试驾活动倡,必须让各位清楚的了解真相抒捷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞聘擎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢访?这是个很敏感的话题凯,却在任何一个场合都不得不提胯烧篮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比踩啊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言详荆刀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纳,而非决策权渗透顷,这个是一个需要十分明确的概念寥庆纽。   综合来说咎悲,您只需要知道拷禾:它是一家合资公司廊,也是一个中国品牌兼,但是它的发展不受制于任何人其模穷, 并拥有独立的膳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员跑滥署,制造的也是全新的店低、面向国际化市场的高品质原创产品晾骋疾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中收,副董事长Volker Steinwascher石清仁姐嫩纲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寄,前者曾是大众集团高管秘榷,后两者则是举世闻名的顶级设计师融玻珊。所以在观致3的外观造型上览黑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下黔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路定,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品始,车身尺寸篙荆暇、腰线的丰富程度等撵娩拓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昏乱。如果一定要说有什么特点的话呐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蚊固嫂。   不过抛米酥,若是细细揣摩这款新车裁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性建,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思曝亮。而由法雷奥代工的前大灯绿教搞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范论妥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求事疆,如果您愿意再多支付一些费用水晶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯溯肠岁、大灯自适应开启及清洗等配置小。   除了前大灯内的LED转向灯之外森锤,后视镜上同样布置了LED转向灯槐,只是LED二极管贴片的间距有些过大尺渡巧,点亮之后似乎缺少那么点感觉桂吨,而厂家的工程师也很认同我们的看法免佛苗,表示会很快对这种设计进行改进畅。而后视镜的特点是宽度很大显陕动,可视面积优秀寄砂,并带有电加热功能茧肪还。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素畔诽埔,无论是大灯瑰、尾灯组布局隋剿,还是倒车雷达的探头布置等等嫡。而很多时候乐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的染挺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胯,设计师的固执被得到了采纳蹬惋棠。   有一个很好的例子来阐述这种情况操,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娶导,在车尾使用单雾灯和单倒车灯村,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劳。用厂家工作人员的话来说颧寿唬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抱态辰,必须成双啸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陛电缮:LED光源+导光条策臣涩、双倒车灯孰冕、双后雾灯干,灯组的供应商仍为法雷奥材。   尾灯组本身的效果相当漂亮集,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体棱庆,但不得不承认的是铝睫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郝立。双边双出式排气管佰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统示派。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配椒绩划,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疲深,前者搭配在1.6L自然吸气车型上化牛菜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秆耍。轮胎方面观致3也是十分的给力啊脆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品石沮,因此马牌就成为了唯一的选择捣,对于消费者而言自然是件好事甲囱粗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎犀袭,这款产品显然更注重驾驶舒适性抹怠,但规格上似乎不那么亲民伺诗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5砂吞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条榷凤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了顽纱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中示,虽然市面上可选择的车型非常多兔茅,但是想要在其中选择出一款空间够大虽厦,配置也不能太差的车型爱盒岁,着实有一番困难纺抨。近期我正在为选车而烦恼澎,裸车预算在10万元上下密,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顺顿,所以对空间的需求比较大垦庆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上店刻,今天厂,我们就在这两者之间躲罕,来一场空间的较量上险。   飞度共有5款车型碱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卜艾鲸,骊威共有8款车型略柑拓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寿卧氓。此次对比文章中侗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寡嗅徽,两者指导价分别为10.42万和10.58万唱蹄嫩,并且在上海都有一定幅度的优惠上,实际售价两车差异不大藏甫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纪:飞度时尚运动及森,骊威中规中矩潮。   在外观造型上湾录滇,飞度外观饱满葛,硕大的前大灯戊噶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氰世,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)琳,不过现款的外形并不显落伍惶碍陌。骊威的前脸进行了重新设计络卉返,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谴伺,不过整体造型依然中规中矩颈诡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卧便凸,飞度长宽高三维尺寸分别为菊:3900×1695×1525mm喜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逛梁范,轴距为2600mm跺臼,从数据上看眷,骊威具有绝对的优势赣散。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贰屡绿,请继续看下文乓舒藐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强猫舌呕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎眠联鸥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咎裴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磐。另外僧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纳眠帮,飞度为前后盘式惰,而骊威为前盘后鼓架。   骊威的尾部设计比飞度更显方正对皖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用身糖,对提高倒车的安全性也会有所帮助菲。相比之下墩并肪,同价位的飞度没有此配置寺奉书,有些遗憾零。两车都配备有掖憾诶伲控钥匙庞蹦,飞度将衣铮控按钮集成在两把钥匙上认竞,而骊威的液穑控器与钥匙相互独立剐盆,而且仅提供一个揖蓿控器氨弊翔,不过两车都装备发动机电子防盗系统丘峰戳。" "  现在出现了一个有意思的局面梳奠全,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裤骂粉,而且还有像大众汽车那样绢担,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号厂文惶,在大众汽车之后毒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法硕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虹山,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汲。下面我们就来一起看一看这款车袖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嗓愧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涧轿?不得不说咯,从外观上来讲搭捅贿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骋墙,购买它的人们举毫歧,更多是在预算有限的情况下追求实用性抛,谈不上什么审美喜好斗刷俺。而全新爱丽舍的外观设计钎鹊,明显向前跨越了一大步财赌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茎节集,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烩恭迹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烘公,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宿嚼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肌酿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的据痕。这很符合中国老百姓的用车需求栖涝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桂南,注重舒适性勒抗,但行车噪音比较大魄辈丸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箱,除此之外通叭,车外再没有开启的地方节,所以笔者觉得使用起来还是不够方便焦吕。除此之外娠豌熄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见币票票,属于全新爱丽舍的卖点所在档衡秒。   本文导航午隧:" "  一直以来莲蒜贬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坍欧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用魂挖嚼,但始终让人觉得有些激情不足辨募,与犀利的外观不太相符煌。日前懒摊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机形窜,传动升级为6前速自动变速箱吧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奈,提升了该车型的整体素质蹄蛙潞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型型瘫陶,在外观内饰方面变化并不是特别大了耪鲍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锈隧,新款MG5 1.5T也不例外行。如果说红线彰显了运动气质帘尖拿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些枚抗。   新款车的侧面造型与之前没有变化吭搅,作为强调运动的1.5T车型遍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果矗。车尾的变化也不多辉,远观基本上发现不了变化所在啤。   本文导航突:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手令堂篙,而在中国市惩怠,两者的竞争更是激烈烈淋箩,A4L一直在销量上处于领先地位淋,但宝马必然不会轻易言败斗管,所以我们看到了宝马316i的上市仕氏,其价格下探到30万以内枯盖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的四腾,豪华品牌间赌、售价30万内陆坍孩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足市鬼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣列构。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔡矫,还有手动与自动可烟瓒隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据侍捣冒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距食示举,并且我们看到官方定价方面鳖妈,316i进取型甚至还要便宜8000元秃沫兽,不管你是不是“壕”校情,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弊袄媒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吗炬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倪,在大部分城市淳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓦丁,所以过多的点评话语我就不多说了访即,谁更好看都是自在人心的事杰痞掀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心培,但是小编还是要尽到自己的职责蹋,必要的展示必须得有视申,下面就看看两车的车头正面大图对比腑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鳖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装欠惠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了断管。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晶谜汉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娘连碎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果放刀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膛晒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了轨许,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)砰篇簇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了好,不过这都是个人审美的问题了泞放囊,整体两车的外观设计还是在一个水准上你蜡竿。   轮毂上珐,两款车作为车系入门版车型疏灯,都使用了16寸轮毂笔呢梦,尺寸相比各自中高配车型是小了些屯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎埃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涉凡雄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎办,并且在胎面宽度上比316i更优僳勃瓣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象锣紊,用一款中级车以较高的姿态切入市车しА,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头聊涝,按部就班的推出了中级车GA5栓佃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胯,而随着国内SUV市场的井喷贯婪蝎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娥潜矫。   好的产品才能抓住消费者饥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侥酚圃。在今天试驾的这款GS5身上翔奔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来慧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢午?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念础惹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格驳,看上去却十分洋气驳新。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732跺始居、1854巳浓、1680毫米奴拿查,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蒋渐倾,这也是国人喜闻乐见的达暮。   车头的设计略显凶悍什币坦,设计师称设计思路来源于雪豹讳念曙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伺街。前大灯采用了透镜式的设计忻丹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仑疚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的髓磺,这个考虑绝对够实在标垛耪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强物矩仙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溜簇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蚊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饱祁。   在轮胎方面滩靶坏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捞碌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎筏。轮毂的造型十分普通形墨,只能说看上去很顺眼比较实用吧十玛郡。   尾部有一个明显的掀背设计酷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呻。尾灯采用了主流的LDE设计氯顺闯,搭配大尺寸的高位刹车灯吭喉戎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桐,辨识度也更高等。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搜?是豪华奢侈的奔驰S级董俩,还是“上天入地”的路虎揽胜凸皖,亦或是驰骋四海的保时捷911茶低碉?对这一价位的车型来说丁掀轰,什么才是决定性的购买因素矗?是配置还是性能撮?车型对这一价位来说到底有多重要强形?要回答这些问题当然还需要专业的解答权狄烂。今天离呈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车橇扒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级手、屡创“加价传奇”的路虎揽胜昂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车败鲸戚。非土豪们效踩距,退散~   由于有200万元这个限制坪啤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俗弯洁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平次癸刻,但市场有20万左右的加价汕,且并无现车逃刚悍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型母绩羌,这款车终于摆脱加价乓耗,进入平价销售阶段貉乒订,当然能否买到现车就看各位的运气了次没。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版栖厘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捎丰,但跑车的身份无疑是最拉风的咆。   尺寸上实在没什么可比性梅侣累,加长S级无疑是其中最占长度优势的惟撅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短氖,跟标轴S级还真有一拼桐,巨大的高度也傲视群雄缴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烫。最后我想说的是骏骸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缉谈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熔耪,公平起见还得排除车重因素戈唐奔。别看S级一副身宽体胖的感觉鸽铂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忻塘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者缉汞芍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心癌山丛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开飞凌凭,别吓坏了后座的VIP诽赴递。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赊饭截,但也确实相当可观了拦,不过由于这款引擎还是有一定年头的坛哩朗,其276kW的最大功率是三款车里最低的捻吧回。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隆对。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的休。不过写到这儿我很想问一句婆底互,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茄,就能成就今天的丰功伟业妙改撂,是这样吗凤茬瓷?就算这不是一个伪命题婪挝效,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夺铆。那么舒沁,历史能代表什么判?之前卉缚功,我肤浅地认为伍弗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酵弗低,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滩。 ●何为中国专属蒜翅绿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型使:S400L两款锋菩现、S400L混合动力一款湍图从、S500L一款稿。相比世界范围内的S级奸绣,这些车型有三大特点台:全部为长轴距版纲刨抨、全部为汽油车桃、S400L两款车型为中国专属蚕苯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长局南、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长合青、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脆逢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机婪。因此伟,中国专属的S400L与它们相比绵惦罗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哀蹬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舌篇澳。我们已领略过S500L的魅力氨叉系,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梢。   ●外型酷钉:更长坞、更宽顿、更高卢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位下:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致比枯假,尺寸上肠切摩,它比上一代车型更大僵,轴距则保持不变伶柑你。从数据上看贾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥住,但落实到实际的视觉效果笺蓝腺,我想没有人觉察出几十毫米的区别撑摹。相反危淡蛋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呐考桂、霸气很多凑盎奠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗜谜具,根据车辆配置的不同纲,全车使用的LED数量有所不同晚。我们不知道具体车型的LED数量硷桅劣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耪勤僻,它足够惊人幢芬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虽、中国市趁崮秩肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场丛凳。对于中国人来说且绿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讨,中国人将有更多合适的车型可以选择姬姆。同时琉结,市场竞争日趋激烈诫,汽车售价降低埔、经销商服务更好蔡堕鞍。   作为目前全系的入门级车型毖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孺臼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赌褐雾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用警。对于S级来说欺拭,无钥匙进入功能十分重要怒棺,没有它汾,许多车主会无法接受抄。   如许多人看到的一样悼态旦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嗓牢。在奔驰车上雀,总有许多你也许永远也发现不了的配置放阜,它们中许多都与安全相关煽寂抬。比如S级全系标配的自适应制动灯沁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度湾扦团,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俩孪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故草。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题函,什么是MPV车型评浅尘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拾嚏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箍邓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车散拦水。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蜕恕芹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宿道炮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筋坎。是MPV莆铆沸?是轿车莲?还是旅行车范虏?这看起来确实是个很有难度的课题觅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题春。   当然这次大家不用只听我的一面之词灵入心,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胃渺旗,而且他们一个是马自达5车主闯匠隆,另一个是沃尔沃V60的准车主菠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钉。   首先登场的是胡正暘儒弟,大家一定不陌生僧,他是我们汽车之家评测团队的成员邯巩碍,今年27岁烩姓,算是个文艺小青年汤禄劳,热爱生活策,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来良奸,刚刚新婚不久茂秘,正是对未来充满希望与热情的时候讼绊修。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲸,如果家中添丁的话贤采,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标徊仍。   杰德测试车刚刚来到编辑部钠,胡正暘就迫不及待的去体验了拔,据他所说斤忙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肌憨镁,属于一见钟情拼。另外从外形线条以及车身尺寸来看漂颠,杰德都和V60差不多径脑朝,是辆旅行版轿车的样子衔仓。   当然外形只是一方面堡崩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睛眷,特别是第三排座椅陆灭搞。实际体验了一下竞,将第二排座椅滑动到最前面的位置斡弯透,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量该,头部也有四指空间酱柒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俄妓,之前的文章中我们也有过介绍境监,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法其储。   更多精彩视频含,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下读吝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间青,表现基本上与V60相当哼虎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刨弘慨,在放倒第三排座椅的情况下邻蠕筋,用同样的一些物品存放来对比秋吧畔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啪才舌,而如果使用上第三排座椅庇可,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倍裸庇。   胡正暘对于杰德的看法肠:   首先杰德样子很好看谩绩蚂,够时尚芥费,年轻人都会喜欢篓。另外吠惋纷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大齐日搬,但是内部空间利用率更高呵悸攫,实际空间体验也让人很满意脚伙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叼房,这点非常不错失,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镣棉。   不过它有个问题舒供芍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阑蜜,只适合短途出行磁馆兜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了广悍宠,如果需要经常外出长途旅行的话辱,5座版车型更合适幢融。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锹眉贤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间仇九。近期剔刻,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ぁ,作为小改款车型姥哆廖,此次推出的新车在外观方面做了改动鞘彭,同时在配置上也有一定程度的提升穆,动力则保持不变涉倡秽,售价方面与老款车型保持一致葛觅蕾,提升了新车的整体竞争能力宛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307僧、308导壁、408奔巍孟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钵,现在又来个301款,不要说是消费者烂咎抠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淀梢。这就是紧凑型车市车臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域奉。东风标致301矛头直指桑塔纳寸悉、捷达和昕锐溉凑蒂,我闻到了火药味颧关沽。   11月19日上市仓嚏,预计售价9-11万噶唱,与雪铁龙爱丽舍同平台礁,只有1.6L一个排量慕史,变速箱有5速手动和4速自动可选必啤挡。以上这些是东风标致301的一些基本资料脾掀岸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胶寇,因此从很早开始便陆续放出各种消息膊缅乃,以增加关注度烦纤隧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版譬捐,为全系顶配锋斤呕。咱们从标致301的身世说起拟,先把头绪给理清了良伯。   ● 东风标致301是辆什么车桥?   听到301这个名字连融,大家都能知道截肃台,这是标致的“3系列”墒伟,但307脐疮、308听过烁,301却是第一次听说楔斥。其实301的身份一点儿也不神秘盼,大家都记得富康吧耿僳姑?富康是雪铁龙ZX贤,后来在中国改款改名扫习,叫爱丽舍璃愁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恳,这是它的第二代产品徊叮,而301哀瓤,就是标致版本的全新爱丽舍试搁铅,它们全都是一家人脸蜗璃。   对于大陆市场来说胚抒,标致301是张新面孔癌蚊,其实早在去年底它便已在土耳其上市邓轰,之后陆续在阿尔及利亚卞事、俄罗斯等许多国家上市淑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寂撼剐,同时喷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狮淋。它将被销售至世界各地妊查特,成为一款全球化的车型睛缕穷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫双柔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多权兰,标致301的外观乍看上去没有什么特点殿。你可以猜到这款车的定位了撮抗,30岁上下愧洁驹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垄。   其实301长得有那么一点像508狮,这是很正常的碳菩,毕竟出自一家门媳墒徽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俯。要让更多人接受梗剿,太个性肯定是不行的乏惟,所以这个设计思路挺好信樊,也应该挺对中国人的胃口壳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泡供。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烦雀鞋、捷达池崎谅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm届,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘛辫祟。不过它的备胎又回归了185mm卜和,而且累,可能是出于成本控制等原因闯,备胎使用了不同品牌的轮胎掠镁。   我个人不太喜欢标致301的尾部滥,总感觉哪里别扭匈彻掇,也许将来出个两厢版会更好看捅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菱圭,而且中高配车型都有城,比对手厚道难。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熬痘椒,温度适中该陶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赏佛疽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浮萝,他们不仅发明了西餐餐具拾崩:叉子坊煌茧,还孕育了诸多跑车品牌媳醚切,比如匆骡:玛莎拉蒂味痞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)显掀。   ●外观凳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尼负,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级公、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色犊,它们都是标准的行政级豪华车皑殿,有着一副不苟言笑的严肃表情旦瓶,外观线条规整涝,那种气场让人敬畏凉。   而玛莎拉蒂总裁则不然鼎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别感扭匆,但气质却截然相反前喉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洛腻凉,标志性的大嘴咄咄逼人缄,意大利人对于设计确实有自己的卓见拳虹。   如果将总裁与同级别对手放在一起全,它无疑是最夸张旁奠泄、最具美感的册。这的确也与细分定位有关系辛,奥迪A8茸、宝马7系这些德系豪华车都以低调妇、沉稳为不变的设计主线奶锑耽,更多的在表达权利详舍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感儡葛防。而意大利人则不然箩肥龄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识糠毋杏,即便是这样一款行政豪华轿车千赴,依旧坚持了张扬的风格池。   这是我第一次见到新总裁的实车料,它确实比老款要漂亮肯处泰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤传慷搓,而新款前脸带来的侵略性更具气质凸。   车尾相比车头略显内敛档,双边四出的排气管成为了最大亮点峭韦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主漆宠,聊及为何选择总裁时沽苟,他满脸诚意的跟我说湃私挂:“好看!跟找女人一样甫啪巳,好看爸搐叼。”“呵呵扣卜掇,好吧星。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着犀八,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳橡孝鲍,卡钳由Brembo提供酚差,颜色理论上是可以进行选装的霜。轮胎为倍耐力P ZERO系列偷坊话,前轮尺寸为245/40 R20窘娇,后轮尺寸为285/35 R20忱阂。   ●内饰诵撤:运动豪华是主格调   置身车内喷删市,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奇巫,显得有些过于保守了孟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升葡宫梗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裸。   方向盘直径略大竞掳欧,背面配有尺寸硕大的金属拨片酬,手感很棒田加。导航系统为Garmin搏尖录,7英寸液晶屏尺寸不算大饶煌,中规中矩疆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中葛磐,已经很少遇到长相令人深刻蕾,而且相当满意的车了帅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高希吧,价格低赌,与同级别车型竞争性价比十分突出饥梗塑。但在长相一直不怎么给力皖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翘斯对,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准圭苏,不走伪高端路线的致尚XT乱,其动感的造型非常独特窃矢。在我看来侗澜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辞刑蓉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泻饯,购车群体越发的年轻化蚂谱惨。   说他年轻嘛饲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来景苗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鼓施,这只是时尚的一部分槐绞。   前包围的造型充满了视觉张力辖沟价,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冠贡窖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条膊阀,显得非常动感立。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坝亭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晨匠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匿,这也是在向合资品牌看齐豢敖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咕疏丝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调劳惺管。而在车身尺寸上既难,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昏抱饶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巾懂,与他同级别的对手相比有着明显的优势韶锭堆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是偏功,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎继,多幅轮毂造型则走的是时尚路线山。   致尚XT的尾部同样不乏亮点享刨挡,上窄下宽的造型十分饱满纶逢,而且显得更加稳重犯猎日。尾灯的造型修长秤蕉文,且正好与车头灯遥相呼应眠骋胯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壕岭,动感澄、年轻频。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秃,虽然仅有三款车型配备此装置露,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挥洁侥,想必也是极为厚道的谅渴杠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好触档,我是汽车之家刘涛肝副咆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廓骑碧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道税轨棉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抱。时隔一年后的2009年笺敌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主革,选择它的原因隘省,用三个关键因素涵盖苔:“外观内饰漂亮妇靠、静音好当、配置高”奢皑鹅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檬危,作为老款车的车主略坝荤,带着期许摹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙儡坛,有了下面的车评涎旅。   注释版:为了方便大家阅读房共,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赦舒,描述为“新君威”歉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兼趁,以下各个环节的评价用满分十分制臣,做点评普。   评分标准任农粒:   及格恰现:6分   表现尚可拈:7分   表现优秀钨擒:8-9分   表现完美霞:10分   外观僵协:先天胚子好定褐浦,改改更“时髦”   改进评分迟尼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阿十半,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阮,应用到了现实量产的车型中婆。在当时疟凳嘶,245mm的胎宽裤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蛾,毫无疑问是走在了对手的前面峦。这种先入为主嫩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅县稻量,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计箱脊撂,说君威有一副“好相貌”绰烷,我想没人会投反对票歉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蝗矫天,18寸的大轮圈不仅保留督,而且换成了密辐条设计酵,前格栅的修饰峡,在视觉上显得更为立体门都,但就我个人而言更喜欢老款闻楼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”释饺晒。俗话说“7分先天坚乌,3分后天”诲磊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐湃,应对国人对“时髦灯具”的要求屠单米,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔽,坦率讲晚刚,不是我喜欢的风格干汲饺,如果换成一辆科迈罗夺敲,我想我会投赞成票动。后尾灯撩驹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管箔,视觉效果不错剿迫该,灯源亮度不刺眼骄谋汝,亮起时不会让后车问候“家人”粕陷迸。   内装虏:对不足进行了优化损瘦亲,细节仍留有遗憾   改进评分凸豁:7分   我必须要承认眯触,我是一个对细节做工异常挑剔的人弄锣。从2009年到2013年捕,新君威经历了至少两次改款升级辱韦汹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题车计,仍未得到改进锻饭莎。强迫症对于细节的不足校吨,只需一眼就记在心里粳痴,每天上车看到就会不舒服眯覆崩。尤其是究诞寸,新君威的前排仪表台与座椅之间敬府枷,留给司机的跨腿空间并不大效工碌,当你磕到膝盖外侧时佃,你会嘬着牙花子板为,蹦几个“脏字”刑水。   聊完了不满宫藕,我再说说好的地方董仁。日常上下车风且信,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置壁,我的09款君威开了4年跑了5万公里需,座椅的“敏感”部位鬼电,已被我蹂躏的起皮槐纲挞、掉渣倪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墨筏,视觉上显得极为邋遢哇。此问题呛稳肺,在新款君威上得到了明显的改善撼爱轰,侧翼立起的角度变腥妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像备,但此问题我跟厂商确认过清钙,确实为真皮)扳骋舌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料几盖。凭此一项僳坡,拉开车门的印象分就能加不少誊版。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分轮汉舵,我的老款君威在二手车出售时闭,就因为座椅皮面老化的问题卫,被“扣分”鲜缆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绊吐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唤恫,好了许多砷臣叭。8英寸娥莱、带有触摸功能的中央显示屏斡瓢嚷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吃,在实际操作时显得华而不实傅芬。多数情况下要调节温度填,只能用手指去“抹”煌绅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差砷邵,并且无任何的震动回馈提示鳞,行驶中操作不够人性化娘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穗,相比老款的旋钮控制恢定鼻,视觉上科技感更强傻。实际操作时哄藕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卷假。尽管支持手写功能偷翔,但表面手写板的面积很写 ,如果手指较为粗壮型,表面面积不足以支持对手写区域的要求诉。索性踢萄版,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作投。   小贴士涸场:针对上述功能的操作“鸡肋”扭,我向厂商做过咨询仟蜂健。对方最终给出的结论是沫皇,此功能在研发初期荣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估离详,停留在几年前匡唾茹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帘贡盎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悄。   仪表盘上的这块儿液晶屏夏,支持多种信息切换查阅翟唇伐,视觉效果自然更时尚嘿卞,也符合当下的硬件的升级进化潮流谈。但钝,仅就我个人而言甩龋宝,我认为任何一项技术的进步与应用癌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抱忍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卢惺绘,所以仪表盘的车速指针虾笨醒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感查坎辞,当你想从正常模式切换至电台模式时忙宝泛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题竞驴廊,时间大约在2秒左右沛掸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赣,因为系统的升级聪哼,所以导航从路径开始到定位确认导航程暴桔,逻辑上相比老款车型吕,要合理很多好。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑农,被彻底改进惮。提个建议珊哥,新款对于路径导航的语音提升骋视,在路径判断时极磨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时监,如果将“请在下一个路口右转的话术”税筏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饭峨酸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响观枷时,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盘。整体效果伐急,高音有提升撼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次篱氓握。以往那种“嘣呲逢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现艾次,无法在这套BOSE音响上找到穿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辉墙?加长版!与其给那些改装厂提供生意路,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巩疆锰。近日宏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骄赶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汤毕蹭,这款车就要正式发布了抚究卜,海外售价14万英镑起姑毕,约合人民币138万蕊。国内250万以内应该是不要想了帆炊,土豪们还等什么短吞,赶紧再加价20万下手吧1薄(注释动橡讨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疾灸,外观上并无过多区别兑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啥揭借:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坪锣,因为用三个字就能总结然碱弧:没区别骏投仓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赖化焕。除了实实在在的空间优势峨酣,那种与众不同的气势也是重要因素之一秆吓脯,这种毫无区别的外观峨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喜绒。   英国人果然内(men)秀(sao)蒜酷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱穆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绕蒜吮,改造成了两个相对独立的乘坐区域湍,原本的中间座椅则变身中控台篓毕,提供了空调旁、多媒体洁盒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孝沟就。动力和传动系统方面窗凌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同莫。   总结枯片:路虎揽胜L目前仅计划在中国贯吼陌、中东地区和北美市场推出径畔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定殊。另外麻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冗淌,预计广州车展发布喊玖。土豪们继续准备银子吧朴。 免责声明勤嘲仍:本文仅代表作者个人观点称测吧,与环球网无关碾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陌陌,对本文以及其中全部或者部分内容梆、文字的真实性森、完整性颊、及时性本站不作任何保证或承诺噬届,请读者仅作参考晚,并请自行核实相关内容忙妹鸿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候款厩匣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相清,那就是新一代天籁·公爵聊弧。早在2008年6月镰,东风日产就推出了天籁·公爵俄济,它的外观菱、配置均有别于天籁其余版本丹觅辣,更加高端大气上档次伪。也许它不是最走量的版本贾捣耻,但绝对是天籁系列的一面旗帜泞。在让大家久等逾半年后哨,新一代天籁·公爵终于露面空,我们也第一时间对其进行了实拍晌辛澈。据悉喉匣捍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓶。 『注目江:为方便大家阅读眠,文中天籁·公爵简称公爵版笛阜膏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日武,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测繁,时而艳阳高照胃搁被,时而大雨倾盆剂娥梆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帆翰,与身旁碧绿的草地相得益彰钦。我盯着它看了许久羌奶么,心里盘算着少设糯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来副捂?   嗯姐,画下草图之前得好好思考这个问题淀登浑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错需糜,唯独看起来太眼熟绥尾,对旗舰来说这可不是好事怯改,在A6L甚至A4L面前界汕,A8需要更多长者般的自信惦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淮娇舱:六边形进气格栅面积比以前大了不少侨,而且线条硬朗到接近于矩形咎眷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惹钦,从前脸横贯而过般那,再加上全新的矩阵式LED大灯我,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧克。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眉危吕,它是A8这次改款最重要的升级之一诉拨呈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鹊采。以前大灯为例羔矗,分为远光溅际忿、近光瓜、转向/示宽这三组芦彩掠,所有光源都由LED组成睦妓,通过与摄像头校惭、夜视系统顺踏儒、导航系统等部件的协作够,可以实现几项很有趣的功能洽:   在Auto挡位开启远光灯唇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怒究扩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沽燃碱,瞬间关闭部分独立的LED灯体保弥,会车结束后湾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态连响钎。在整个会车过程中窍,对向车辆的位置一直不被照亮另饶,而其余位置能保持远光照明状态祷菠,既不妨碍对方驾驶员视线丝笆挝,也不影响自己观察前方路况闪,相当智能口乐。   当夜视系统探测到行人时紊,LED灯会连续快速闪烁三下捂身步,对行人起警示作用娶县土,如果夜视系统探测到牛杰、羊之类的大型动物蹦,LED灯则不会闪烁涤碧谜,避免对动物造成惊吓跺孩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测花募甸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靶。另外它的转向灯采用动态效果伪,灯光朝着转向的方向滚动点亮邵劣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕使,据说这种设计能更吸引肉眼注意力硷,提高安全性提茧菏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行眉裁惟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侩辰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胳,有些来自室内的模拟演示赦聘抬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骨,看看这些功能的实际效果到底如何瓦。   跟前脸的改进相比现聚,车尾变化幅度要小得多村蛋熬,主要集中在尾灯部分倦宛桶,线条更加瘦长陈、扁平礁捻背,视觉效果更干练朔。除了那个“A8”标识社,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思呻,看上去还那么年轻运动蒲淖,缺少沉稳气息嘘。再打开车门一看牢懒,我明白了甲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭谙纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钩捕曹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型内拾纺,使用了和路虎卫士相同的发动机息,配备了六速手自一体变速箱绅竭,以及许多高端的配置屡胖景。让这款车有了很多吸引人的地方蒲俺桅,但通过试驾蹈钾戮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漠。很多设计还不是很成熟埠告,尽管这样奈垮趣,这款配备了柴油发动机的SUV抵爽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现紊,依旧在同级别具有很强的竞争力梳寸鞠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屡,尤其是大灯组的设计董趴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入防,都比老款看着更有质感绣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烧佰赌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舰挎倒。此外狼柿,中网的设计很有层次感啤,运用了一些镀铬饰条泊垦,也让这款车的前脸显得更大方没蛇泊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀患驰隧,钣金工艺还有待提高耍僳。   车身侧面造型亮点不多篓汕,线条还算比较和谐吧次,亮银的行李架比较好看熟甩嘎,但实际用途不大渤翰痢。车窗所占的侧面比重较蟹恪,稍有点显得失重弹痘防。四个车轮显得很粗犷珐石,轮胎品牌是玛吉斯静箩,成本并不是很高龋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计逻赌,注重排水性能荚市,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哗幢。   车尾的造型比较臃肿亮猜,相比车头来说瞄脖,造型并不是很美观计,尾灯的轮廓没有什么美感可言凉帅彩,轮廓显得比较生硬钨洼。车尾下包围外观设计的不算太成熟篙躬那,驭胜使用了三点式倒车雷达漂,在实际的体验中盾趁焚,探头反应速度稍有些滞后拒,给驾驶者的观察带来一定的不便筏蠢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离皮猎抽。   本文导航绵岁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今想睬扭,已经跨越了整整40年使。在这期间筷匿讨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墙乔睹?当这款全新君威GS出现在你面前侗污,这个数字就已经不再重要抡衔市。每当我们回顾历史芦,终究也是为了更好的感受当下送,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钳,的确也不太容易考究膊,所以话不多说劝壁,马上进入主题羔。   君威GS是别克君威的高性能版本舰,作为其最明显的身份特征侠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赁懦,攻击性十足的设计让人印象深刻先革徊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萄嫩瓜,采用盾形设计翰显,显得非常紧凑己惧。大灯部分全系新增了日间行车灯瞎锹少,整体造型与普通版君威一致暮几,仅在内部细节上有些许不同授税。   车身长度辖、高度比老款略有增加蜡然,宽度和轴距均未改变井品。侧面线条也是延续了之前的设计集涂弗,十足的运动紧凑风格娶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栓脓,十分醒目昧市态。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坪晴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烯海设。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鄙,更显紧凑痢筏。LED尾灯为全系标配漠钡,灯罩经过熏黑处理玛妒,提升运动感炯迁火。作为动力更强劲的运动版车型缸橡卑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灿彻铺,同时也满足了更大排气量的需求锨供酱。   本文导航炉:" "  近日侩净,奔驰MLC的效果图再次被曝光巫未,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坷松桂,融入了轿车的设计元素纹蒂。据此前的消息故便,该款车有望2015年推出娥淳。 奔驰ML   从最新的效果图来看落呈坛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堑,拥有相似的大灯造型酸瞬昆,以及下保险杠的设计湿缸硅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈雇霜驹。此番设计目标很明确敞冗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瘦恕。   动力方面也来自新款ML蛔拷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW金窝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW罚挝蚕,峰值扭矩400Nm剧是,编者猜测未来MLC将会延续该动力弯购。不过侍特哩,MLC未来还将推出AMG版本匿。 责任编辑导:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年交壤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新劝泥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔡春,然而对于消费者来说豁,可选择性太多也未必是件好事弹酪怂。许多车型的定位都非常接近脚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格男,那么它们到底谁更运动肯,谁更适合日常驾驶祷烽,谁的性价比更高呢邪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膘绅翘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猫,马自达CX-5在价格上具有一定优势陈庆嚼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撑店,其它车型在20.78-25.28万之间虎疵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万锰,价格适中毫恨澎,而且动力和配置都很不错拈蛊腹。反观翼虎牧程,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鸵案,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狗,但翼虎胜在配置丰富悉卷、动力强劲滦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赔刷偶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焊纽翻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妈板菜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捍勒,这听上去有点意思牵刨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揽匿赏,那么结果显而易见署爸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屎坷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米清坷付,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹豢欢。然而消费者大可放心猜凰瞧,CX-5的动力也绝对称不上弱劫,尤其是市区行驶靡贪,它的整体表现很轻盈输镐吵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妙颧,没有涡轮发力时的突兀感及入,这让它驾驶起来更为轻松沦拈喉。   无独有偶长,两款车都采用了6AT变速箱埔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翔李,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瘟家。可惜的是闻叙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹦。另外峨锚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现歪捆焙,常规的形式很容易操作狡妹睹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狄事,并不易于操作砍虚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想没疵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虽,与翼虎也有将近3米的差距低。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弘描侥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进艰坎。   油耗向来是日系车的优势所在铝,CX-5的发动机压缩比高达13:1斯吝,并且装备了i-stop启停系统靶此电,这让它的节油表现比较突出懒和赁。在气温32℃添墨、全程空调宋烂侥、车载一人的情况下律叮合,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试守惮铅,其中经历了畅通和拥堵等路况东,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肪。同样路况下僻枫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔽,尤其在开空调的状态下忿,翼虎的油耗表现实在令人担忧隘疙好,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显黑适炉。   作为一款城市SUV氰佛侣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当轻赁,都采用了多片离合器式中央差速器敝,并带有四轮电子辅助制动乒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瀑。从我们之前的测试来看旅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显湾疾范,所以脱困相对轻松一些刨潮。不过在这里我们要告诫广大消费者奈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诵,但两者的定位都是城市SUV钠曙匆,越野并不是它们的强项膛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呈,油门踏板的脚感济芹、方向盘的转向手感闪瘸罗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要羡锣慑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的穷誊褂。值得肯定的是贺仟馁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手誊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准茂帘奖。然而相比之下立捞盖,CX-5的整体感觉更加轻盈纱,它开起来并不像SUV杜窟,车头的反应更快犬浑抹,油门踏板的调校也更加线性稳筋哥,而翼虎整体感觉更加沉稳凑,底盘扎实惜户,但或许是由于整备质量更重的原因划,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涝冯抖。   就驾驶方面而言憨繁,CX-5给人的整体感觉是动力够用嚏、油门线性葛鳖尺、操控性出色署容拓,可以用“好开”来形容刚嗜炯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情速划,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冀,但翼虎的发动机输出并不线性漓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度品俩窍。另外结岔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉彭,加速匿匆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旧钦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车灌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谩,放眼整个市乘小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绥慧递,基本上5个手指头就能数过来腾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兰。   有关于新款E级外观绦、内饰及空间方面的介绍湍驳寐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骇。在我的这篇文章中紊,主要关注E260L动力方面的表现蜕千。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嫌辞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW录,最大扭矩则达到了310N.m泌空。虽然排量并不大擒邢,但是通过加大增压值纳猜伞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浆彪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咎惊,对于这款变速箱亩,我想大家已经很熟悉了灭醚瞬。只是我想再说一次光判,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型懈薄,但在日常驾驶过程中镁拾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子皆巍。大多数情况下温和傻擞漠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侮。   只有在深踩油门的情况下洪撵那,E260L才会爆发出他凶悍的一面同突水。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情法。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话互督,你也可以说他动力输出不够平顺会蒙。   一直以来巨,我都极为中意E级的悬挂调校踌捶隋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吼颊槽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候床,我挺惊讶的灸擅鳖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布独赶哩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹋驴警。可是仔细一想杠祟擂,也很难怪宝马会这么着急掣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睫。据悉奶晚饰,宝马4系Coupe将在11月12日上市丁叛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桶休。(注痉潍:为方便大家阅读逢瞧逼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桶惭,在你初见时叛矢炭,很难相信自己会喜欢上他卞身寄。因为你花痴于帅气拉风的外观撂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动殿小疾,那么他的表现自然不会入你法眼幸。但时间久了翰理,你发现再帅的外表也会看腻涣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹬,放松不下恕。这时汕竿广,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赏、运动但不难受的座驾俏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疗,除此之外挡全,他还是一台很顾家的车抽穿混。   没错涵惟,他没有特别帅气的外表辜昧,没有特别强悍的动力极穷洽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识镭鄙吝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涛现。下面赡欧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侵恒。   ●车头造型犀利咀幕憨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌去层,定位低于大众茸。现如今头,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产曝兢睫,而伊比飒便与POLO出自相同平台芦迹。因此在车长等诸多细节上似薄,两者都十分类似巧频。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型活儡台。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膊梨、1.693米的宽度纽牟镶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大毛禾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车连律,这点确实让我感到吃惊蚀矫楔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浪僧村。可以肯定的是赶磋,你无须对他的实用性产生怀疑凯。   你有没有发现摹,他的日间行车灯想,很像同集团的老大哥奥迪A8惧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份簇末咎。但毕竟泡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刻憋,他的目光也需要这样嚣张哇笨。   从车侧过渡到车尾萝览里,顿时觉得桔方,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蕉,从凶狠瞬间变成温顺结。我揣测不出设计师如此分裂的思路馅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逼冗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驳吗雌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力囊雾,而在我们的制动测试中富钦,他的表现也确实不负众望菲蛾们。我写这段话的时候守雄嚷,一名同事从我身后经过说了一句洛胜瑞:“哎武编,这轮毂挺漂亮的”现。确实舷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盯办,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翻娄材,在我看来另外两位应该是300SL和964匿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间繁弧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机忍傻。   直到1949年蒲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功床瘦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时幌纬,速度竟达到每小时 132 英里纶得骏,不仅完成了试车疚扫钒,还一不小心成了世界上最快的量产车型翔淋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type麓竟缉,正当捷豹稳步发展的时候粕嫁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戏妇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失射韩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霸龋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涕奉,英国国宝脾?人类想象力的结晶惮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玻帘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷监,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他彪栏芯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惰柒,正当捷豹稳步发展的时候眠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舌鼓乏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痴,自内而外散发出优雅迷人的气质碱鄙,在这份自信与优雅之中邢,还蕴含着极强的力量感豌星。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典武炭桔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼品。   作为E-Type在21世纪的继任者缎瓜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踌凑罢,他更是一台纯粹的运动机器同,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代娩敛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疽汤捣,刚刚我试驾的是一台量产车毁。即便是用再前卫的眼光去审视叔妨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袱,不过现实就摆在我的面前目,它的的确确是一台量产车刮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擅惰糕。所以拟,还是让我们先合隆下巴夸啡荤、收起惊讶阑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旗暇介。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年随,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惊拇刃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晚问暴,而等待总是值得的砍,十年之后的今天拘磷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沦。   ● 外观冲汀博:旨在降低风阻   关于XL1的外观剐酸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它庆瑰侥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球部抚,他们的心中只有一个目标匙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189慧保,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辣适,也皆源于此矾扁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm修秃才,轴距也只有2224mm蟹晌头,如果用世俗的眼观去衡量借,它甚至比一台大众POLO还要兴颓拥亍,不过也正是因此那氏犀,它才做到了POLO永远也做不到的甘乓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奖酥空,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粹尝。   出于降低风阻考虑离,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低膊,面对这样的设计屋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耍列,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案噬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”环莽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮休,大众XL1的目的只有一个形诡拾,那就是降低风阻桑莫乓。而为了达到这一目的栋尾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代黑氯苦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刻秀巢,不过相比于传统的外后视镜帘蒲汲,如何掌控与后车的距离是个问题斡。   ● 结构麻遣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哦璃,除了完美的空气动力学设计外咐川,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舒饭崩。作为一台重量仅为795千克的车型陋淘墩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹬杠,约占车辆总重的21.3%夏,除此之外份褐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理漠滦鲍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蠢,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽糠ù病,复古而粗犷的外形憾丛幌,彪悍的身姿蛋橙拌,经典的圆形头灯踩,这些都是我选择它的理由苏挡。那么在我稍作白日梦之后烙敛,请各位看官赶紧打断我的妄想炕嫡,拉回到现实里搏涕,假如我的预算仅仅有二十几万的话卸牟层,那么好了棵喝酞,牧马人买不成浆拨然,自由客或许能让我望梅止渴挎孤。同样复古的外形徐还莱,依旧是个好选择墨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品房剃催,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话雷踩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拟舱。单就车头来说嗽看,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子睬年。简单中又透露着经典的味道鳞拷。另外扳垛爽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赂,突出了力量感涤稗,Jeep的家族风格立马突显坛。   车的侧面造型同样如此风格捕蚊闭,走向笔直别既,简单饱满稼科。当然不能仅仅介绍外观设计汝钨,作为一款SUV北很,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僵孰罢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疆,离地间隙205mm固歉,应对一般的越野路面足够了敛。   车尾的设计十分简洁孩扛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条读葱,小巧又十分有力量感股葡本。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拣嚼纷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞠。从总体上看玖奠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铣胖短。   本文导航菇车:" "  国人自古就有一种“侠”之情节天,而“侠”自古就有不同定义雹,“言必行糙,行必果欣,己诺必诚哆桨肌,不爱其躯冈拍,赴士之阨困捕竿,千里诵义者也谓之侠”肖释。他的形象亦正亦邪纯镰扛,游走于主流与非主流之间自成一派降霖倒。随着近年来掸杀,国内越来越多的人们握撮雹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翠,开始在国内市场发力撕耿。其中姜却醛,路虎全新一代揽胜运动版餐,向无数消费者展现了一种精神拒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神填毋。   路虎全新一代揽胜运动版牌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彤患陌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调防北,它的独立特性被设计师完全释放妥掂救。如今陵,这款至今为止速度最快弥、相应最迅速挝茬曙、反映最敏捷的全新路虎稻碌忙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尼晚,冲入国内汽车市彻帧,夕阳下一人一车躬肆,古道中普塘畦,说的是情义无价累显磐。谁人不为它心动孟徐尖?路虎全新一代揽胜运动版便,驶入我们心中!   65年来袄叛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”录靖翘。如今娄断扔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氖刷,再次席卷世界光,那完美的车身比例席道,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伺勾武。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幸队:4850mm*1983mm*1780mm倘,前后轴距2923mm枪拉田。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹供,3.0 V6 SC汽油版HSL哎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刻秋靠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴臀惶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磁澜完。   姿态万千的路虎揽胜运动版甫趟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俩矮,无拘无束的气忱馈,气宇轩昂的出尘之表覆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佰烂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒椭免,厚重的前脸完兔,配合后倾式格栅设计溉,更突显了它的自信靖焚幢。发动机盖上两条凌线刚强有力全牛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扯珊冕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体故穿貉。   车身侧面线条的风度也极不平凡趴腐庙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祭私具,带有亮黑色指状套件始紊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口揽椒靠,装有亮黑色装饰边的后视镜席,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂低,这些铝合金结构的轮毂分为慈鹃:19英寸5辐式铝合金轮毂评诫、20英寸5辐式铝合金轮毂坝煎、21英寸5辐式铝合金轮毂酒枢芹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂面诚、22英寸5辐式铝合金轮毂伟,无论您选择其中任何一款袄肉维,它都可以陪您乘风破浪剑伤违。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐到秸宠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联祭蓟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秸鸿蓄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姐募导,整个车尾看似简单却极不简单孩侨。   本文导航顺:" "  1998年闭,广州本田成立朗抢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玲筋,而时光推移酗,今年9月12日领灵辞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挖香似。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岔擂,我们今天将穿越时空诺烯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敌。它虽然是日版右舵车型椽,但3.3L/100km的平均油耗倡、双电机电动CVT赁曝、大容量锂电池凸橇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疽逛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹭。   外观更加原汁原味涵突:说到原汁原味碧睡某,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湾鹅爽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抖,更运动敦。混动蓝色特征午痛需:作为混动车型拷苏屑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滑幌须。   在下保险杠处朴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舶兰队。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蚕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芳僻。混动轮毂层:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志僵梅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吨垃,为节能更尽一份力爱效挡。   本文导航箔:" "  就在前两周邻藉阑,我的同事刚从上海归来匡伟,当时就是为了试驾上海大众的朗行涝损,而在不久后的今天溉黔,我来到了大理缝撇,依然是试驾一款来自上海大众的新车武,虽然我与我的同事地域不同挝戒,但对于这两款车而言吗侵悄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鼻,我不得不从朗逸说起釜户,由于现如今大众亩龋块化的产品研发剩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品笔腿哎,朗逸监、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冕碗哀,它们的关系算是孪生兄弟项孰缺,反正我是这么理解的扫黔都。   目前朗境的广告已经全线铺开瞄深,消费者的关注度也很高筐,虽然我个人比较抵触娜杪掷粒块化的产物(感觉个性不足)扑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梧盟怖,其次在10多万的紧凑级车里悉狈舶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了第荡闺。所以销量方面自然也很喜人谐海示,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息读催颈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泻寂。   从英文名来看了通相,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吉步赣,朗行的英文则是Gran Lavida瓜甲旦,其实如果从相似度上来比较铆龄,朗境与朗行更加接近顷,因为它们均属两厢车创迫囤。我想对于这样一款车来说峨仟,大家都不会有什么陌生感面,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍田窟胺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涧硷,我在上面也为你准备了延伸阅读怯,可以先行了解一下朵半掇。   说实话雄探,朗逸慧、朗行鸿纽贸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俗敬饶,让我来区分一下绩贝,估计我也需要片刻的停顿澳头,因为它们实在太像了!就朗境而言锋霸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陷甫惊,并将内部更换为蜂窝状造型另锣相,包围下部使用了黑色塑料毕,并加入跨级风格的银色护板嘶雇,此外前雾灯变成了圆形馁舒箍,以上就是全部它的特征了少刑何。   既然定位于跨界车港,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骗霖陇,同时为了更加配合Cross风格幂匈拖,车顶还加装了行李架策斗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓝乐俗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识憨卉摧。粗犷的风格也体现在轮毂上讨仟,样式上很难用语言准确的描述出来悸,总之很复杂限纱敬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摩怯佩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乏酷苗。   尾部的变化几乎与前部一致旦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法土杭蓬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肆,说实话就车尾而言锚筛须,我感觉朗境比朗行好看了不少疤。其它方面再无不同合,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尼妨护,转向灯澜、倒车灯室、刹车灯还都是卤素的屏龟久。   本文导航容:" "  SUV在国内发展是方兴未艾堡,所以无论是合资识、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣康伐户。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祈灰,白领阶层栓廊睡,夫妻年收入有50万元左右辜,有房攫活,老公有车邵炭。实际上哆不,女主角目前也有一部老速腾车孙抄谐,开了已经7年准备换一台豪华SUV搪。这位女车主喜欢玩胎目,追求年轻汗痹,注重外形道斗,并兼顾户外便绍,不喜欢纯越野车型铆拇鳖,而购买价位瞄准了40-50万元领域侣胯魏。所以我们直接选择了宝马X3分门袒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较圃洞酥。   为了公平竞争哀惠,我们选择的车型如下卸骑夏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筋龋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菩夏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尾殊梨,三车的价格虽然有些区别丘角,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠楷通,所以三车实际购买价格差异较小陋寄。   对比项目一途勺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的极微图,特别是女性露,希望自己能买到一款好看的汽车嚎甸,就如同提包还有衣服一样囊判伎,特别是成熟女性徐痰,尽管喜欢标新立异滥咎龄,但也更愿意接受时尚动感的类型鹿分。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸继,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撮韦,相比以往方头方脑的设计揣岗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闲。更让人动心的是潦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吓,同时形象也不乏干练紧凑感森。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润峨拭登,线条流畅掏,稳重而且动感妥碉迫,因此吸引了不少消费者穿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性械擅,但2013款并非全无变化坪捣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计佬,此外还有大灯形状辽辩、前后保险杠肺颅涡、尾灯桐鳖、排气管方面都作做了一些细节上的调整撇瓶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喝唾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狙,锋利的腰线搅,近乎方形的前后车灯谅孙板,甚至连轮眉的造型都是方的芜,虽然它是一部纯粹的城市SUV关,却似乎在它身上找不到什么曲线咕贪,因此在奔驰车型中也算是有个性的琶弧焚。对于女性而言连策,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坤叔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面勤,三车都不约而同配备了氙气大灯嗅雇泊,区别就是苦夸,宝马X3采用了远近光分离设计堕梗欣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脯。另外殊谅荚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能时聪。另外量,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丁贰,而宝马X3大部分车型则无此装备社强蔼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颁骇捣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔷,都50万元的车型毫,自然都是配备比较好的轮胎品牌卞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的募,这些方面倒也不用纠结酗。另外需要说明的是队肩栓,宝马X3是没有备胎的暴香菠,因为他采用了防爆轮胎浅,可以零胎压低速行驶一段距离丁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乖么沸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剐刷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹田罚罕,所以基本打成平手池冗兼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烘啃霓,从两款车型的厂商指导价来看间匣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盯密,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)溃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烙始惹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蓉藏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”佳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要擎珐府,这一点奔腾X80的确做到了祈虽烘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念斑韦,X造型的前脸具有很强的立体感楔胜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚环测。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息馁坡母,尽管这种感受也仅能停留在视觉上械撮呢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用列僧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兰愧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线课摆录。轮廓清晰的六边形进气格栅扔泉,中网上三辐式的金属饰条狮烘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度联愤按,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式降人奶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度欧翻埂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计笺,只要消费者能欣然接受统缅,似乎一切也都无可非议燎且。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面健钝临,除宽度相同外达,X80的长改块、高及轴距均占有绝对优势仍吠忍,反映到辆车的侧面造型上碳星,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形探膳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态母芯屏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式救对,上扬的角窗结合扰流板的装配暇,使两款车型都增加了不少动感的元素伴妮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色海邦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感税极,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔兄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气庆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化襄,饱满圆润的风格依然占据着主导韧。与X80的刚劲有力不同炬鳖,ix35的线条运用更加柔和丰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力柿。没有尖锐的棱角躺停茄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素赫犀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吕蚂敦,飘逸的灯带向后延展磊刺投,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神扑。同时倒车灯的独立设计暗额嫩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绵撬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鲜刀,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下幂哭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目臀。同样的手法也适用于尾灯醛,在原有基础上爆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入团,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升托些。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂腹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色荣,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17让,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17猛荤咎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响轿颗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格搅,在此提出表扬撩难滥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒娟,或许在两年前季悉经,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准