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郭广昌:复星配得上这部电影 这部电影也配得上复星

2019年10月14日 19:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京市程信利物资回收有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨gan。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,suiran形式上有点不tong,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点lei似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到纠烩性: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型受,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲瑟。作为保时捷旗下首款中型SUV习陆篱,Macan“低廉”的售价河氖,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现贫帅。鉴于Macan近段时间的火爆程度谷,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章蜗梨宛,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章绊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)沁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍洪,所以在这篇文章中乳靛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容葡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凸。作为整个车系当中的中配车型琼书,MacanS绝对是性价比最高的一款胳。只需要多付出13万仁荷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了备,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元世峦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宽:10.9万 车辆总价(含增值税)汹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悄兜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件仇吐呕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呜谈,当然这些选装件也个个价值不菲陵橡食。毫无疑问臼停穷,我测试的MacanS同样选装了不少配置品娶念,加上所有的选装件之后谴堵猫,车辆的总价也达到了79.79万捞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm示梗蕊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同含,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm韧攘,比中低配车型长了18mm舅铰喘。从数据上看偏罐,MacanS除了高度和轴距之外独,都要比Q5大一些溶省,但是由于MacanS车身足够低矮切松娥,所以从视觉效果上来说寿辅莎,MacanS的车身显得更加紧凑次蕉,也更加运动蹿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翱短,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder罚驹济。如果光看前脸的话眠锭池,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo融汗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狈薄磊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈桐靖鸥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19图杰。如果不选装的话酵乌赤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帅。   MacanS紧凑铃、简洁的尾部设计歼叛,充分体现出了它的运动风格藩邪,简单的尾部线条用最平实的设计语言冈歌绍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吾。同样运动的还有它的尾灯乱壕墒,狭长钡汇、扁平的尾灯造型项峦,与尾部线条搭配极为和谐蝗,起到了画龙点睛的作用怀蜕。   内饰方面界,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格漆嘿吻,运动中不失豪华感抄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘椭弹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉城把,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你功,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因南芦。但是有些遗憾的是了,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞧截虏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音男,感受并不算太好虱脾。   Sport Chrono组件衬,包含了中控台最上方的计时钟权考、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钝。只有选装了Sport Chrono组件贡实团,车辆才可以进行弹射起步脓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骏稿,但就算是为了那个做工精致的计时钟蚊,选装Sport Chrono组件也是值得的培,毕竟1.8万元的价格抠始踩,对于保时捷车主来说也并不算贵背舰抱。   换挡杆周围密密麻麻的按键冕欣,对于接触Macan时间不长的人来说霉互,绝对是个噩梦驹能柔,想要记清楚它们的准确位置羚芹救,真的不是件简单的事情口木。起码在我开Macan的一段时间里桔雌,每次操作我都要低头确定按键的位置挖棺,真的不太方便关。" "  在国内提到奥迪暗廊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L免,不过奥迪家族并不只是只有这一款车题嫁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巧点汾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲肯斫,这其中就包含SUV以及小型车雄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巧硷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唾顺?   在外观方面抨搜嚏,奥迪A3延续了家族外观设计洗探沁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴箩弘垃,用在这样一款小车上显得更有气势且偷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蕉黑等,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贾痊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉稳捞协,辨识度非常高端臼拱,同时大灯下部还带有清洗器伺铃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唤井。   作为一款偏运动化设定的两厢车型实废,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纺,至少看起来没那么晃眼汹斗蹄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唱围,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捆朝坞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隆督,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应香项,起到了很好的效果揣叉类。侧面的造型上在A柱位置最高膊,整个车型几乎以平直收尾吧啦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证途誓,同时让整车侧面看起来更大一些窖喘。   A3的车顶采用了黑白色的设计此相拒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些邦辩刑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奴燎干,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杯衬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎起佬,轮胎尺寸为225/45R17滴仟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂困冷骂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泄叮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉都,整体呈现梯形结构磨宏,尾窗底部与腰线持平探草,尾窗面积最大化保证后方的视野版。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牡,不过内部也采用了普通灯泡光源林,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承槐渎希好茸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合合肋睦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况穆拷稗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的攫惺毫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肪蜂跺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腥诬媚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戮汞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脸,S80L自进入中国之后馁纯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鞘顶扦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品额炼,但它所具备的那种低调内敛的气质恍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钒。   2014款S80L通过对细节设计的改变腔呐,让自身在没有经历换代的前提下库镐癌,进一步提升了性价比欠磁。面对强手如云的豪华C级车市尘幕婕啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感藩董,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手台,想要抢占主流豪华车的市趁稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凛嗜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粒憨。   新款S80L对前部进行了细微的整容徘辩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感独邵桐,同时也紧随时代的脚步谁年矗。相对保守的前大灯设计绍侣,已经不再能够满足时代的需求杰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言核搁,但至少与时代接上了轨么屏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妊匈,近5米的车长和近3米的轴距表现裳,让它在尺寸上并不会有劣势酒杜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质丁跨恍。外后视镜新加入的镀铬设计请卉愁,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔬垢帆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嫡琴扣,沃尔沃式的家族化尾灯造型清,成为S80L尾部最显著的标志性设计刻匣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解公捷鲜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型韩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力榔。   本文导航   分享到摧涟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中藩钠壁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌斤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短裁垂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚氚液取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市糙撵挝。不过旗下的产品线也过于单一氢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际跋甜,所以便下探市惩绺蠢铡,推出了紧凑级的GA3车型弗双恃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手江,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出念。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坝缕,也可以看作是GA3的升级版车型晚舱,依旧主攻家用紧凑级车型市场葡。但是作为升级版车型牛穷设,GA3S在外观设计方面有所升级粕恳借,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉适暴呈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体短,使整车显得稳重而不失时尚感厂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涩幻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧人广、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肺沮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裙扛。此外惜肩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雀溯培,为双五幅铝合金轮毂晶翱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大散傻境,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逻嘘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粪,传祺GA3S的造型设计并不落后胸湾褂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寂篡邪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车棺说僵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腺,12万出头的价格或许已经超出你的预算告,但是无论是从配置还是动力来说腹秆恐,值得去掏这个钱痉浮炮。可能我这些话有些官方措辞欠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法权。   1.0T嘉年华外观瘟靡窝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肋写秦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辈碴。为了搭配这台发动机痕落,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翟谐。   内饰部分刷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致速老捞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顷扳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疾坤,这个级别的车型非常少见措寡。但并没有设置外部开关春,而是需要进入屏幕内关闭斡。   本文导航   分享到穿东:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瀑吠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哎,与大众168万的海外销量相差无几惹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叮,依然凭着一款SUV车型丝巳吠,在国内获得了不低的曝光率箱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲认夯。今年4万台的预计年销量陵,相信有一大半都将由这款车完成赖。虽然这个价位区间的SUV里攘帛,无论国产进口都有不少车型可严傧砝搿,但路遇科雷傲的几率依然不低烷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢理楔妊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV砷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伺。这款车的发动机及变速箱等核心技术江,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型师,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雾,并保持了雷诺一贯的安全水准报悸。而今天我们试驾体验的箔性,正是这款车的第二次改款胃蓖尚,已于2013年在成都车展上市嚼卯兑。   外型上啪杭啦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格客许,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蜡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磋失,但家族化的微笑前脸配合大灯造型损焚,倒是显得有些“萌萌哒”司控。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贰蔷谈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶偿函爆。   侧面造型上慈娘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时劳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘品。虽然尺寸算不上大思纲浩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重姜到,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讲裁。另外敌捻狈,2.5L发动机搭配适时四驱系统茬栋黎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现片凹传。   尾部造型依然圆润纬钎,和略显呆萌的前脸很相称冠。上下对开的尾门很实用诡巩,节省了上门开启需要的空间瞥猛竿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围究沁,载货坐人两相宜说。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汗级。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜史枚群,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛊恭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酣峡跨。当然谅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寞寇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱办耪、大黄蜂千、救护车等“老熟脸”们会出现丝梨辫,编剧还添入了不少新角色堵,比如老牌人物“探长”朔,军械武器专家“十字线”狭黔,以及人造变形金刚“螫刺”等讹尉瑟。对于最后这一名小角色而言弦传晨,它的“身价”并不算昂贵输幻,并且在现实中嗣世叼,它的综合表现也算是可圈可点鲸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多售能,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桂独临,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科插,说到这里念莆配,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赎输宿。   言归正传抚洗,牺牲自我捆漆凑,从而使“大黄蜂”更加强大虾牢徽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泰惦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中示醒,想要拥有它并不难太刮,最低11.99万元就能圆你这个梦割,只不过它不具备变形功能阑。   从设计以及尺寸上就不难看出桥坪废,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淋掣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盒翻限,所以对于大部分人而言鼎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胸爸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腺乡泛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外举,具有相同的特质的车型还有福特翼博弘读森、标致2008脯。在对表面参数对比后蕾蛙娟,创酷的优势还是比较明显的伙溪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响效荣车。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幂,平和的尾部亨胯、延伸至后翼子板的尾灯组轨、向上提升视觉的包围等等份,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点朝授餐,当然也没有明显的不和谐感贤强僻。" "     对于英菲尼迪来说旗惊头,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌暖陇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期厕,这最为主打的当属轿车Q系列卸些爱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喷静,在现在都在大搞涡轮增压的时代脑械,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鸽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎繁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侗沏斜,而今天杀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧兴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恒脆,就是英菲尼迪的G系列产品冯陪肚,而随着采用新的命名方式境寝昂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俱,从之前曝光的一系列的概念车来看煎劲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伶堑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厘场烂,而带有这种印象而来的就是似笑:这车动力强么轰台悉?怎么看就像是卖外形的呢怂椿宏?   首先在外观上恰厢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格婪辽扮,采用了更为吸引眼球的设计思路茅衰轻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人讨司沏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高割乱入,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉能,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裤踌托,同时也充满了一种力量感想。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方煤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉面蚊哥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观飞剔。   在车身尺寸上洁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剿片,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡细,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晚冻铜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅栖搓腔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芯蜗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汲悍怯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中囊廊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些相社,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸投,在这个级别算是中规中矩侥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要块,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钳吃稠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格琳钠,同时也保留了圆润的线条风格测廓糙,尾灯的点亮效果依然印象深刻阶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准墒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓬贺瞪,这样增加了尾部的层次感姆斡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业朗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭及,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酪,并且入门售价也仅10.98万元亨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屋诽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下京仟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表畅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面徐歌秃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鲁,但车身上的差距并没有售价来的明显浩碗,因为锋驭真的比它们便宜太多了融胚舅。除了合资对手以外扳天,它10万元起步的售价酒非丘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绦蜕贤。   铃木锋驭的外形设计上荒辣届,我听到最多的就是两种声音煽储撤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岸,而另一种则是感觉外观不好接受屑梆位,很少有介于中间位置的人郎韦,毕竟外观是一种很主观的感受靡季,仁者见仁智者见智菠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暑宠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肥何。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型轨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魔隶藐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型贰京。接缝处体现最为明显微缓实,而且它在内饰配色上也相当讲究涣猾熊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位不,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绞妓堑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镰叫斯,售价为15.48万元涵茎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比视寝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值完脱颈,性价比有多高了敦弹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置窍浩涡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凤项匠。况且缴高藐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舱酚,还是非称继饽校厚道的礁潜僵。   本文导航   分享到朔鹊杠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近窖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荤仟嚎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酗环硼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额忻岸殊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万七垮彪,这作风跟大哥卡宴如出一辙宛嫩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侍颧淘:68.79万)在选配后价格逼近90万元灯侧,而且市场上目前一车难求形曝。那么问题来了拖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怜力景,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大策。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仙,到底这两车有什么区别宿肺锑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皑即,帮你捋捋思路惺洁文。   注哥窟: 实拍车型为MACAN 2.0T颁捻商,为了让您一目了然铰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哎盘舅。   内饰刃暇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倡博,可以说走在大街放眼望去到处可见舌。基于目前的消费理念配软,如果花20-30万去购买一辆SUV通,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梗饲恕、实用的内饰目溶、以及良好的通过性熊五,另外还要满足偶尔越野的需求赂。面对人们如此苛刻的要求挎芹篱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测附薄,看看这些车究竟能否满足众人的需求纱邻攻。相比其他媒体的评测方式挞痹,我们易车选择了多人评测的模式蛋篇双,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扩沫弄。    此次我们挑选了7款SUV车型低陕涡,分别是彪具:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诽靖诵,分别来对它们进行详细的测试坞佳趴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)黎间。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版补备:25.28万元   市场优惠讥蔫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痢锭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涕具,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚琉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道势。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足澄筐倘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计唤,看上去更加的协调垄。   至于尾部方面呢旗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了武报,乍看上去有些沃尔沃的影子吻,整体采用了立式的设计风格伙拦衫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲暖,尾窗位置比老款更直也更靠后卑恰撕。   小结旱搐慧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑态虑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象党宋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调具敛工,前后不是很搭调浇捕考,尤其后部的立式设计呐霖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间破,但空间利用率上则会相对减心梁獠荨,比较适合那些舒适一族短舍泥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型船:25.28万元   市场优惠刀缺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慧嫁哭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桥挠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膛,新车的整体造型十分具有张力抖颅,五边形的进气格栅更具立体感绕秒,镀铬装饰一直延伸至车灯内混些邢,大大增强了整个车头的时尚性赴井。   尾部的整体设计同样强调动感与张力讣钙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合眠茄,但整体并不是LED的灯组设计菏嫩娩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰画蜕,在视觉增加了整体感的同时络,也大大提升了整车的运动性滤妨庙。   小结淑:马自达CX-5在几辆车中寂庭稻,我认为是最具动感的一款亩,整车前后比例十分协调蚊弦浇,外加搭配蓝色车漆陌惠,使得自身更具个性茸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象社,详情请见后面的驾驶感受篇盾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD途:26.78万元   市场优惠览潘:1000元   如果不知道它是奇骏的人拭乾靖,在大街上看见这款车粹沥肖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扳臣,同时也是这7辆车中变化最大的车型贾,整车不再是那么的棱角分明耗穿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掠休祁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桑芬沙。   由于采用更具流线的造型设计瓶宽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念短,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铃催惦。尾部的造型也不再是那么的方方正正豌妙,尾灯与前大灯造型相呼应烽弗辛,并搭配镀铬饰条加以点缀沫悼菊。   小结坞化鸽:由于我个人的车型为2010款奇骏抹蝎糜,所以面对这款全新一代的车型窜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澄稗梆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脸冯,奇骏是个不错的选择呢萄乘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撑池:27.28万元   市场优惠菊吾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痞葡,就得到了广大消费者的极高关注度羌,整体设计与上一代差别很大滇毖,不再是中庸的形象浪寸,而是更加犀利的造型擦鹤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息匣,前中网分为两段式设计凛侧,但两块黑色的格栅全是假的铜,完全是用来装饰用的黔估弧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅葡。   熟悉老款车型的人都知道幌蔚看,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计趟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抡怒,从而保证了行程的安全性谴窝。   小结帆屁倦:这款RAV4整体添加了越野套件僧,所以并非其原车面貌嗽共胚。但无论是否经过套件的选装缆幢,整体的造型还是十分具有潮流气息的孤,另外值得一提的是缄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贾案,依然是几款SUV中表现最好的推,注重空间表现的朋友们值得考虑景傅奠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捞:31.58万元   市场优惠淖队:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款策茶聚,所以变化并没有其余车型那么大散蝎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了小烦诵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毋靛盖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宽嫡戈,棱角分明才是其主基调眯太卜。   后方整体没有太大的改动喷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滦,设计很好的与前大灯相呼应摄丹坦,夜间看起来十分的醒目沸,整体也很协调党。   小结录:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看葡确,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力硅归,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伶逆蕉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蛙狭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酱,途观还是比较不错的选择耙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型岗:25.28万元   市场优惠氰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐恚克斯的外观敬跋,那么这款翼虎你必将也会喜欢辣夯顿,因为它的造型就是一款大号儿的“盖踩疲克斯”辜。单条镀铬饰条所组成的前中网检顷骡,显得整体十分的修长癸瓢食,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奇喂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堆欠朔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妥问绕,提升了整车的档次私陋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碧。   小结幻:翼虎是福特家族的新睹诵邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改K诶伲克斯的身影挽,而对于新款富剑克斯的整体造型盲寸刨,个人觉得还是很不错的起怒笛,那么如果您要是和我持有共同的观点隧栖,并且想拥有一辆SUV车型陛,翼虎绝对是首选范围仙儒鸽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版偿壳顷:27.69万元   市场优惠淀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子密蔽些,但随着Jeep旗下车型不断的改款兜冬捆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惹访操,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配等,圆圆的大灯以及垂直的中网胃,无疑均是Jeep最原有的样子骆村甲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陪恰暮,无论是后风挡还是尾灯咀,都为方方正正的样子辽采,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间档。   小结碎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖嚎练病,淳朴造型及棱角分明的设计袜啡娃,在保留Jeep家族血液的同时猴,也为整车的空间做出了较大的贡献雾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的际胸朽,详情请阅读后面的文章忍兰。   外观总结勉律领: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梗规,基于每款车型的特性姐喉罕,有的为小改款焊奉刃、有的则为全新一代茹,所以有的基本没什么变化烫恼、有的则“面目全非”密希擅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邓舍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别年,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味憋澜鲤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倦蛔慧。通过每款车型下方的小结认庙秤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型煤退。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菏北梆,你可以理解为营造纯正的氛围奖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合靶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致迹阜冬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed税茄骂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍侥谩具。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哀裂,绅士气质是宾利的“看家本领”卸览。往往奸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攻绞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俗袱吭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堆查。现在朴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h灌瑞什,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让间。自古以来乏,“Speed”一直是宾利的性能标签睛,以此向2003年垄断勒芒冠腿事、亚军的Speed 8赛车致敬眷。    作为宾利历史上最快的量产车型判顾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)当孔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拦哇腺,当然毕困,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铆结。    伴随著经济实力的提升皇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强插挨,当你身处被“泰禾北京院子”心、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规短梨,肯定会追求更高层次身份上的匹配卸坞顶。我几天前去宾利销售中心恋珊瀑,它长廊式展厅规陌崂突希宏伟犬,处处是浓郁咖啡香孟坍搔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利硕绰浅,对其购买力是不置一丝的怀疑摔。我想染泼,只有宾利陌晶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猩久虹。我敢很确定的告诉电脑前的你们淮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰废欺,在中国未来一定能卖到脱销哥桔。   >> 写在文前塘授弄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凹,英国品牌的表现令人忧心忡忡赂铝空。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亨,它们目前都散落在世界各处疮,有的受到追捧有的则走向终点掇。即使获得成功的英国品牌钦,它们仍为自己贴上的“德国标签”途魏桑、“印度标签”的身份感到忧虑茄,毕竟够,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孰静练。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造划,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彪丝静、原木的袅袅余香吧,这种气味只属于宾利悸、劳斯莱斯们郎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严褥石,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头令。    从业这么多年嗅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坎款,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恭滑处,囊中羞涩遥不可及自然很重要寡哗甲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦欠酿程。我认为一辆好车粳,应该让驾驶者舒服骄、安静岸献、惬意的完成从A点到B点的旅程芳昂版,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浩,却实现不了我小小的梦女。我一直认为拓,真正的贵族镀储,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极波,即便妥协仍然能坚守初心没抽呜。此话适合改变自己的GT Speed睫茂纫,你知道吗类轿?世上最难的事情就是超越自己挺衔伐,GT Speed做到了 迁系东。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豢,当你启动它时素,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纱充啤。   >> 外观烽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身粟,作为宾利目前最为畅销的车型茹畔切,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”貉北钵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级麓。但是哨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节空。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者还糠眷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宫少。当然程,大部分“土豪”车主也不在乎仇缝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乡。    外观提升不是GT Speed的精髓南隧让,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品暴芳仁,动力缺氛拳、刚性驮茄半、减重上的工作任重道远抬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坏,仅有2.3吨患仍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重傲劲。不要小看这350kg掇哦和,几乎是一台V8发动机的重量痛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伞扛畏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂家、多连杆后悬挂和防倾杆等穷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色库桂白,分别是Burnt Orange(橘)圭、Sequin Blue(蓝)迫、Excreme Sliver(银)劝仍绣。为了凸显GT Speed的特殊涵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)舶丁戚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拨锚。宾利工作人员表示赴吧石,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故些谎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加告,尤其是在中国等兴新市场更是突出奠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩焕夯马。    你知道胖子多么努力吗哦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痕拔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形趴噬拓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拉。那些把高性能作为卖点的品牌新璃受,现在宾利也有资格和你们一较高下臣牵史。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朵,其尺寸为(mm)脐胚蔑:长4806哦蔼、宽2227潦、高1394肥橙,轴距为2746mm详。我知道道禾靶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勺,为了让你做到心中有数蓝膘汇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来清牟境。与竞争对手相比背加闹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磷佛蒙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颂乾性,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车藐,哪怕国内的环境日趋恶劣悉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值项。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成燎缓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鞋素,整个过程大约需要22秒品荒护。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间品码撕,从而避免占用后备厢大部分的空间涸钾舰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感储界齿,没有法拉利暴躁茂,缺点恐怕是不高调彼庇。不信你点击上方视频听听视频里声音额。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溶勾翘: 作为欧陆GT的性能旗舰心,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角船,不仔细研究根本发现不了它的区别勤虏。虽然外观变化之处并不算多示尾相,但是对于轻量化炭奢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性和。" "   7月21日蛙返楞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粮霉底。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撂、北汽E150碍,成为第一期家用空间王冠军持啃记。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蠕椽瞎。它们会有怎样的空间表现崩堂,不如一起来见证揉霞镐。 本期内容开始前胃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惨: 好了啤,正式开始第二期内容牵棘骆。不过简单说几句铜,为了没看过第一期的网友们坑财嘲:    你可能会发现犀栓,随着岁月流逝申雾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭煎窘,也当起了小爸爸搜床期。恰此时猎病,他们对车的选择可能也有了新的取向谰,空间大横匠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淘。    基于此冷奶呸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题史。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茂抖,让大家对车辆的实用性有个较全面困珊奋、正确的认识妮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测划、模拟一家三口郊游的情景实测旅、细节空间的展示揩撂翁、实体娃娃的数据测量四个环节进行席。   话不多说诺颇皖,有请今天的选手邵离维,登澈泼础! 第一环节受皖等:堆放整理箱回弗醇,能放多少放多少    由于很多厂商放土、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谭寒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时椿,也会帮你量化一下车到底能装多少升涕凛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彩爱季。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豪,并加以不同颜色区分肮盘峰,目的是给你呈现最直观的感受咀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盘哆亢,仅供大家感受一下潜。今天我们拿箱子说话沏黑烁,看看它们这种数据到底能装多少箱子眯掀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啪:由于时间关系边蒂素,我们这次只借到了骊威的低配版两,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喉,但高配版的骊威有这一功能疟辆杜。 首先出场的是骊威怒饭莆:    状态一息:单纯的后备厢空间 状态二吧:放倒后排座椅后的空间 状态三攘酿蠕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评李喇: 骊威一如我们所想的那样煽,空间的确是其一大卖点沁抚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘶都,小伙伴们都惊叹了!骊威按绘答,实力不凡呈杯概。   其次出场的是致炫己隆:    状态一盎坚:单纯的后备厢空间 状态二昏淡:放倒后排座椅后的空间 状态三沫好涩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钙: 就如文章开头介绍致炫时所说冻,空间谎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点籍傲晚。通过这一环节放整理箱的测试氛府酶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得香峨伟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氛入锈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一甲霓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桅曝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怖享: 通过摆箱子的实战存染苏,以及上面表格数据的对比惯稼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翘绿顾。而致炫与骊威差距也并不是太大丸,可见其空间不可小瞧宪。接下来又有哪些好玩儿环节歌溜盒?而两车又会有怎样的表现呢踢?请继续往下看得。" "   今年5月赦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抠牡黔?9挡无用彪户?自由光深度试驾报告》)邦距剁。当时抛涪萌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勺。    6月彤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磐。不过3.2L版的离地间隙弧晦兽、接近角侩、离去角囊腻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戚?    几天前枢豢,我和赵璞孙竿瘟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饶岗茂,这车还行不行从?    我们的第一站为捕,魔都上海疚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消村腹兼。在经历了噩梦般的改签仍保肥、等待多、登机控、继续等待之后怀口,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间券袒卯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拎想肺:“游遍世界各地贡萄,开尽天下好车头。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑婆涤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苗娥疆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恕庆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多囤停。在此我可以不吹牛X的告诉大家华恭,我在纽北环实际驾驶过慨建。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辟多,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桨该,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫌图暮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谓,在国内也非常抢手宠峡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升料,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障紊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拒佬,基本保留了GTI所有特征甸瘫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升畦,在舒适配置上也更加的平民化璃廊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抠剑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件社,例如两边的侧裙以及尾翼等嗜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迟煎。但低调的外观也有自己独有的设计元素夯琶,例如车头处GTI特有的红色的拉线围,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骨胜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绿贪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm莆。另外剐梢,新车的LED尾灯造型也很有特色蒋哺扁。海外版GTI提供了红色目翘物、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择动,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叹头可,但国产后或许可以与国内的消费见面缴绿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少会斡,我把它们大概分成两类颓晃:靠谱的和不靠谱的泰。不靠谱的原因很多读炬氦,有些续航里程太短焙朴,上车就开始为电量担心;有些性能太差深鹃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比讣首电,几十万买个两门小车马履婪,真当我们都是土豪吗轰?   不靠谱的理由千千万嘶,靠谱的标准则大致相同赁。续航里程不能太短溶蠕,加速不能太慢划靡徐,最好还有些实用性闯冒亮,价钱不贵就更好了锨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了还,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挥魂拎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平败疼歌,拿汽油车举例的话盼檀扣,90%以上都算得上靠谱厕抒丰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说普,能达到及格水平的车型却不算多策溃欺。我们的这辆测试车是2012款的雾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鼻。还好时隔两年迟剑汰,e6的动力系统并没有发生大变化箱噶,只是外形和配置有小小的调整惭。   续航里程篙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧貉秃沟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群息挝实。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炒,这其实只是理论值捌裙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱板戏,实际用车时很难达到牧绥。夏天空调独氛茎、冬天暖风恒科、高速快了拟饰梁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缕完。   这种电动车只是日常通勤还可以穷艇,但稍微有些想法届妓疏,想去见个朋友秃、买个菜倘矾犬,心里就得犯嘀咕稻。这种心中总有事悬着的感觉很难受扳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多灸。   由于时间原因钾,我们只能简单测试一下e6的续航能力盟洪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谁玩葱,其中高速路况三分之二垦,城市路况三分之一扒烯柑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菇春,我们的行程其实就是三段宪勿线,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嫁奸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)豪汀抡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胚捌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)澈,显示续航里程320公里胯。完成第一段高速路程时(43公里)天,电池余量82%(耗电17%)壳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谦哀俩,电池余量63%(耗电19%)素凛箔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)省甘菜,电池余量45%(耗电18%)藏,续航里程134公里(减少61公里)层倡撵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鼎努:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右派奸兑,比如第一段高速行驶膝熄,续航里程减了59公里擎,而实际行驶了43公里腐畴,二者大概是0.7倍的关系清,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涛缸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呕,拥堵路况似乎还更费电一些赖。" "  近两年痹夸茸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纯,很多大厂都推出了自己的纯电动车墟梦纫,先不说比亚迪这些纯自主品牌采犬杜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凹驰某。今天陵撇奈,我们就提到了之诺这个品牌鲍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌附,主打高端四谎,并且未来也是只进行纯电动车的研发藤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耽梧。今天花颂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E观骇炕,下面我们就对这款车型做一次体验姑。   之诺1E只租不卖屯副坑,租赁价格为人窗:日租金为400元/天竞菏胖,长租(3年期)为7400元/月瑰,现在消费者就可以对这款车进行租赁钞。   租赁价格包含谁:车辆上牌聪垫、充电盒安装(7.5小时充满)谦、保险擂慑金、每6个月一次定期检查保养羞推搅、车辆维修淋,7天24小时道路救援埠盒劣、拖车以及备用车辆等体胚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造释,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惧跺懈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计长兢吗,虽然亮点不是很多拭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惧,树立之诺自身品牌的辨识度华钳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缺,辨识度极高却事垛。 既然是同平台打造蔚溉,那么轴距和宝马X1也是相同的沦械。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎女褥,尺寸为225/50 R17山投吞,这款轮胎最主要是为了节能考虑操琴。   本文导航   分享到遁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉径,它是南京依维柯生产的车型剃,隶属于跃进品牌旗下皖,是一款定位中高端的轻卡产品肥。该车是在2013年1月首次发布的拎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逛,为用户提供了更多的备选车型抨姬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现欠慰畏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屡妈裂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域固,宝马向来不走寻常路慌磕熟,旗下的SUV并非越野硬汉惟肪,而是更加注重公路操控性感,所以在外形上也有着自己的独到见解史廉。Coupe原本只是轿跑车的特征冻昏邻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侣芍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蒋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上量淑荷。在这种背景之下同朔,X4应运而生先派秽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轨惮泰,宝马对于X4的设计便更加得心应手朴胸。从车身尺寸来看伪葱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坛。然而实际感受上参麓玫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拜勒从。它们的关系就如同X6和X5较侩,一个张扬伪赖、一个低调橙搅。要想瞬椋酷邓缚炕?X4很在行跑柯。   这辆X4的外观加入了大量M套件便,进一步凸显了它的运动风格蔫。夸张的前后包围降低了视觉重心佩睡筐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疮邢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狸么?所以故,接近角猛、离去角这些数据对于X4来说坑坟,根本不重要斥超。   和X6一样娇,性感的臀部是X4最迷人的地方昆去。如果从车尾来看技溪式,X4确实比X3运动了不少疤美,高挑的腰线够、厚重的尾部都能给人很强的力量感氮下磨。对于35i来说拴邢毖,单边双出的尾排着实有些低调痢。尾灯的造型是典型的宝马风格床抚橇,造型简单授懂梅、大气丝体,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舌袒,前245mm菲魄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漆踞,这是一款综合静音抬陡、舒适遍、操控于一体的轮胎参。在我看来桨潭楼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎物领吵,似乎更为合适碧。" "  原标题饲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前继,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)变,该车除了外观造型犀利农祁、内饰豪华化、配置丰富之外守,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样澳。作为一款以年轻陛、时尚为主旋律的产品崔录,NX开起来的感受如何棋,今天我就为大家正式揭秘唯。(注赐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称廷兽,如NX举、ES漆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钠:   NX车型的外观内饰设计风格联,在之前的文章中我已做了详细介绍川触,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捷戒跨。从实车给人的感觉来看纳擞间,它的确做到了这点添瓷,不少人见到它的第一反应就是嚏扰:恩妒粹,这车挺个性堑胁、挺漂亮玩但。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垄柿莱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搬。此外馆敦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯次金潜,进一步提升了科技感钨。不过它并非全系标配割乃,在入门级车型上近光灯依旧是LED够奴窝,远光灯为卤素灯泡抄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏芗掳凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鹃氮毫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3椭墩、宝马X1做直接竞争榷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV闻暖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证斡埃离。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES独、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀贰,其中一款为17英寸霉且丛,另两款为18英寸缕坚惨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赴认,在国内的售价大约1700元/条轮。   车尾线条与前脸相呼应澜伺扇,造型犀利刊,棱角分明乔,以凸显整车年轻签玲炒、运动化的产品定位交牛钎。同时十辈暑,尾灯设计十分用心啤琶萝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棱,特意在接缝处增加了一小块LED楷窃嗽。   内饰方面贩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酚购,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肛轻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞄狠,大幅提升了车内的豪华氛围围赦。   据雷克萨斯厂商人员介绍跨粮割,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏韭狗氯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泌,它的使用方法类似于电脑的触模板估行晒,并带有震动回馈功能唯己嗅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梦匈。此外苦恋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毖础,我们咨询厂商工作人员必僚,这配置会不会引入中国艘秽,对方并没有给出明确答复顷看。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适势从,作为家族中的新进成员皇丹入,NX的表现自然也不会差沧慧。为了符合它运动化的定位牧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弦稗。   在海外干,NX提供了全景天窗香融、普通天窗和无天窗三种版本的车型圃腻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徊洁淳,采光效果很好搓哄刃,但无法开启超。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捎伟堆,采用的是外开式设计窘。可以确定的是悉衬亩,上述两种版本的天窗都将引入中国寒倍裸,至于无天窗版车型是否会引进晨烽,暂不清楚惯急市。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扮敬呸,马自达CX-7在海外推出;2009年荚,2.5L两驱车型引入国内喘尼,售价28.8万;2010年菠屎,增配的小改款车型上市栏午,售价29.08万掸伞,同时宣布国产意向;2012年喜,海外CX-7停产;2014年攀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道欧,等它国产的人此时已经老了四岁了掣卸。   从以进口的身份引入国内犬捶,到正式国产经历了四年左右的时间冉,在这四年中进口CX-7销量并不好侣懦揉,一方面是当时市场不成熟标恼粒,后期竞品丛生将其埋没了脚妈。另一方面原因也在其本身蓖甩,比如定价高骄、2.5L发动机动力孱弱等等彤拓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姆骨饱。在测试之前贬绷化,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点停屉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膝剁勉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锑卧,搭配6挡手自一体变速箱堕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机衡盟阜,只不过调校要比CX-7上的更为激进踌。即便如此娄俊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼闹暮氓。   油门的设定比较灵敏缴怒,起步和加速初段都还比较轻盈崩夹票,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屡兔,而不至于拖沓安酶辅,一切都显得易于掌握艘婪绵。变速箱和发动机配合的是那么默契橙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豪偶谁,只是在极拥堵的道路上蠕动时辽炮枪,1挡与2挡的切换有点闯动而已雷芳戮,问题不大冠娃谁。   转向和悬架的设定偏向运动仿,采用机械液压助力的转向系统比较重沫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荒。悬架没有“忽悠”的表现楷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泛,车内乘员经称直怀悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鲜。悬架后段偏硬媚陌,在弯道中并没有明显的侧倾慈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错髓币斗,动力供给够积极技,表现不错犬咸恐,驾驶感觉非常轻松巷觅,动力的跟进也很是及时瑰税伶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)韭需。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肌帘,而且不是那种喷涌般的迸发袒链,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拭嗣输,给人相对内向保守的错觉艘贿随。   CX-7更擅长的是中途加速苔,比如从60公里/小时开始沦棱澳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓投,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限临,这几天这种沮丧感时常出现芯。不过也正是这个中段加速的特点嘉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胜海,稍踩油门就奔向3000rpm粟徘,便能得到很好的响应脊屋,仅有极为短暂的降挡迟疑敬琶,随后就催逼出了足够的扭矩屠彻。简而言之琼驶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逛,容易上手斜竣,各方面的表现也都算令人满意咳房。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怕赊,涡轮增压器起到了明显的效果版寐,就像注入了某种精神类药物遁僻,虽不时刻保持着亢奋状态硅,但兴奋状态确实随时可以到来星草饶,一切都听从指挥毖。这种持续的加速感可以维持一段时间返醛显,心里不禁一阵爽快临牡洞,当然堤妮期,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了私蒙就。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虾陵,消耗燃油17.94升贬抡,平均时速为30公里/小时涧稗莎,全程开启空调拒,平均油耗为13.3升/百公里枚瓤樊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盘,CX-7绝不算省油的那类舍痰痉,准确的说是比较费油凹。另外逗每,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舒,无疑使用成本相对较高倦我。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呕峡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孤梳霞。说实话揉导,那是我第一次接触这两款车萍赂稳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甭欢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雾,动力同样够用吗李湘,但输出并不算线性迫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制劣啊。当时我就在想凹樊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惭拣兼,而如今厂家真的这么干了汾物然。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统患班储,增加了几项配置胁幢,外观方面几乎没有改动绕,图中的这款车只是增加了车顶行李架据、车尾扰流板和挡泥板等选装件将晒。   这款帅客HR16是一款7座车型拴芥,它可以满足国V排放标准涪,车窗后半部分采用了隐私玻璃救,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢充洼庙。当然拦弛,帅客实际上是一款既可以满足载人绩驳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戮,所以它的车系中包含了5座潦、7座目事和、国IV盯热哀、国V等各种不同版本冗柑鸵。   除了挡泥板之外兑私,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矩跨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果村翔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糙横,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹲,译为“动态”酥。有意思的是超,在英文里捅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根榔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忌盲?——开启动态模式坎,就等于点燃了一根无形的导火线糯驼危。   要追根溯源的话搽,炸药起始于中国得群抗,属于四大发明之一犯誓,不过相比中国发明的黑火药炉,硝酸甘油平时更加安全可控膊伙簿,而且破坏力更强畴。奥迪RS 7同样如此泥霞靠,它多数时候表现得比较随和化杉仍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力欧。   首先从外观上就容易看出它很厉害顽撼擞。奥迪A7之所以独特辨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型核炽,人们将之称为“Sportback”篡辣,在我看来欺扭钮,它的廓更像是一只优雅的海龟扣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嘶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蒙死富,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光温,所以它已经不是传统爬行类的龟舷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懒捆磊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同申。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谐蕉,让人不由自主的去稳稳扶住3茅俯邦、9点位置溜。   在风骚的外形和各种真皮夯肥窖、碳纤维材质的覆盖之下摹罕楷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逛艰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轮,这一点很好骗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侣妓酷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欢煽。即便在这种情况下耙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酮:谁给你的自信卖这么贵如?不错邻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贸芍,它到底是盲目自信还是厚积薄发盘?我们一比高下邦示。 外观对比惯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结触概奴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算零铺谴,所以我决定说点可以量化的东西柯骋。首先孩捞醒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糙木。其次可能是由于动力的原因福哇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽檬漏秒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上驰特瀑,备受关注的长安CS75正式宣布上市病,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合槐蒜。在前期的试驾活动上签,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轰履圈,并对其驾驶品质给予了极高的评价鞋马。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钾,和手动挡车型相比喉拍涣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待供浮冷。 ● 外观内饰的简单介绍逻:   在外观方面畏咸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宏,甚至连一个小尾标都没有洽冷尺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泊脆,但1.8T车主可能会对此有一些不满立。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沁,轴距为2700mm祭臼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钞埔籍、奔腾X80以及哈弗H6坞榔,CS75还是相当有竞争力的反,它的轴距和长度最大毯艾,宽度仅次于哈弗H6何拜痞,高度相比瑞虎5矮了35mm疙犊。   在外部配置上把脊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头托檀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惠。另外圭未,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舷胖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果测,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寇皋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伶敢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蕾,市场售价约为700元/条畔尘瘸,在同级别中算是很厚道的配备了丛。此外恕虫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棉显靠,只是轮圈被替换为铁轮圈浓,还是俩字——厚道鬼书。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翅咖我,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雄定舵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朔傅,看起来更有层次感逗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裸、设计毫无新意割、用料也很一般等不好的印象酗。不过近年来寸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膘,长安便是其一岗色将,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视故揪,也很难找出它的缺点券疥,按键径栋溪、旋钮的阻尼适中谋,手感很不错封捅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伙头,分辨率和反应速度都还不错宽熬邵,不过在功能性上它只提供基本的导航卞、DVD媳窍、电台懒碑详、倒车影像及蓝牙功能壁蔑才,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贾慑纷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帅乡侮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钮台,但是厂家对此并没有改进簇寿胯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蜗姬。但是瑰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度希,同时设备名称也无法显示完整拼,在用户体验上还有提升空间茸泞啊。   不过含臀,在一些细节处理上赐紊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糠慷。比如在挡把前方的储物格堡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狮,不过这块材质却为硬塑料且摧俺,实际上根本无法达到防滑的效果司卧。另外繁炬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唤限痛,这点值得表扬胺苫靛,但必须手动摁下开关才能点亮岛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅购珊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果列。座椅填充物软硬适中空,刚刚好僳铣,并不会软到开久了腰疼宝,也不至于硬到硌(gè)人祈。除此之外洞岔雹,包裹性表现也很不错虫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中到催侥。另外杭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娶帆垒。   车内乘坐空间表现上衬许,身高180cm的编辑身处前排坑,头部约有一拳左右的空间情阜,此时移身至后排尸警,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间塑颅尉。作为一台紧凑型SUV车型清绿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堵滑痘。   来到后备厢黔掣跺,长安官方给出的容积数据为590-1560L喊,表现中规中矩翔迟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伪戊梁,增加消费者对于整车的好感度派镣晾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟山佩,如今市面上的电动车产品越来越多窘千,开始逐渐走入人们的生活屑豪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一煤世,大家对它的了解可能还不是很多布骗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颠。那么这款车究竟如何呢论溜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车教断、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上萎廉,我们终于有机会近距离接触一下袄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扔驹未,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秸氮缄,因此其与众泰汽车合作南娥济,推出众泰知豆电动车顷副。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识的淀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糙?不管你信不信强列,反正我信了参绩删。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伎,售价为24.98万-28.98万元爆,共有三款配置可寻钗帧,全系均未采用quattro四驱系统咀,取而代之的是前置前驱的驱动形式芒父镁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓢捌确,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生不仍巳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水跺,1.4T的发动机到底够不够用半丸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鼓栏搜,这些问题都难免让人担心盲酸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吝,它又是否值这个价格衅蛋,下面让我来终结你的这些疑惑冻赖别。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氖辞火,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霖课,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境行扇,既然大家都关心这一问题离,那么我们就从这个问题开始一一解决娩寸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伞官姑,其最大输出功率为110kW蚂戏,峰值扭矩可以达到250Nm年部,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm草。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后究冻,动力储备不足方面的顾虑狈沫滤,但是这些想法也好顾虑也罢铺夸挺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了轻措岔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乒推,油门初段的旷量微乎其微鞘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奴怪,当发动机的转速达到1750转时龟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩槽,强烈的推背感也会随之而来佛弦势,如果你不是冷静下来思考一下牌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陶撼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减控宏抚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佬,一开始的想法和我一样加微,换了1.4T发动机之后罗狮判,动力跟的上吗美刻颊?心里总是怀揣着这样一个疑问粳冻,但是当他们开了一段时间之后迷厂疗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伴聘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泥洛雇,处于D挡模式时咀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绣,但也感觉不到激进的性格骋垫舷。但是当车辆处于S挡时舱评享,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拇籍,整个车似乎突然变得紧张了起来铜圈敬,时刻专注着你踩油门的右脚倡,稍有动作便会迅速做出响应饥。   在城市的驾驶中础拓甩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赊驶,当你深踩油门时谱蛾缝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞硕拟辽,或者可以说吻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茶。此外叫报,作为一台不折不扣的城市SUV巍澎什,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抵桶控。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溯返,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拇娠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铰粟捕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆反腥菜,整个加速的过程非常线性梗高,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时铺摄梦,不会表现的非常神经质徐吃幌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毖,这台变速箱给人的感觉非常聪明妻,可以准确的猜出驾驶者的意图傻寝岭,在换挡的速度和时机方面非常到位北甜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碌诞。此外熊惜素,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错等漂垫。当车辆处于D挡模式下焦盾囊,当发动机的转速达到2000转时暴,这台变速箱便会进行升挡的动作泊,从而保证日常驾驶更好的经济性会。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应徽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侵。   这台变速箱也并不是近乎完美刨维,它当然也存在着自身的不足罕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺祥胯,尤其是在低速的区间内嵌俗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感破。此外闪武,该车提供了四种驾驶模式的选择谜,分别为经济稿颅、舒适兔焦、自动和动态模式息沃貌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嫡鞭擞。 性能测试坤凭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中等,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芒剿,最终的破百成绩为9.14秒些圣坟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升香丧。奥迪Q3在三挡时完成了破百邻舰擂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程参度。此外蔫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没协昏,非撑冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僧,整个加速的过程十分平顺和线性墟隋缺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丘苇水。车辆在全力起步的过程中保绍纲,由于没有采用quattro四驱系统疤距戒,车身有轻微的抬头现象啼病泥,前悬挂的拉伸比较明显誓才朵。 性能测试垛通:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妮凰纬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雇碘钞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系报胶。在整个制动的过程中汐,G值适中保持在-0.9到-1之间香嘲胯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态票磁饲,前悬挂很大程度的收到挤压啦铅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淡。此外潞,该车在连续制动的情况下革赫副,受到的热衰退现象比较明显瓤蔫,在连续测试过后薄,制动距离增长了接近2米量携授。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灰,动力方面也足以应对使用的需求虹潍,尤其是在低扭方面票祭,这台发动机表现除了浑厚的功底驳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孝识剖。对于一台城市SUV来说麓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑摊菜。" "  你有没有这样的勇气嗡礁窘,一辈子只留着一种发型冉蕉,带着一种款式的眼镜冕写?或许多数人会摇头说不帅。试想你现在穿着中山装甭,带着大边框盾,留着中分头走在街上拧脚矾,别人必定会投来异样的眼光链番。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骡秸,但有一种美弓,却是永恒的芬性啦,我们称之为“经典”艾。就像中山装逐渐演变成了“国服”蒋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞄删茎,看似过时的东西稍加润色诵困,就会焕发出经典的力量泼笑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捎庇,也是一个互相佐证的问题俯奢拷。正是扛住了时间的消磨我叭锯,一个产品一种设计才能称之为经典浇嚎。而正是因为它是经典凰舍摹,所以无论时间如何过往泉,岁月如何变迁涂赴怖,它依旧能代表着美诬诲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角罗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狙粒、保时捷911删仑、MINI这几款车了诺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承表署,这是一种财富筏巢,就像一个国家的历史一样斜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝履。但就像中山装一样寥,如果不稍加改动吞,依旧会被人说土气穿,MINI也是一样簿邪,细节的升华会有益于经典的传播和传承伦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多热,是全新MINI车系中性能最好的干。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚂茶璃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表还灭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部京,这是它彰显不同的地方踏氖才,尾灯的轮廓更大了毁耽,但相比老款不够凝练痕蜂,同时你也感受不到它有何种审美的进步毫卡,个人感觉它是为了变化而变化甜并。轮毂方面饲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狮竞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蠢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)偏歧改。不过割,在真正接触到保时捷Macan之前吓钎石,我对它的真正实力也有所质疑赊跋。众所周知亭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造份行,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棉混?带着这个疑虑改胃虹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匹享。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腐浓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型趴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机达赶仙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似思痞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渡虱。在没有任何参考坐标的情况下八付粹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泻鲜。排除了惯性思维的困扰千老,对于一款新车而言或许并非坏事才沦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晚钳谦,因此有关它的设计特征我们并不陌生逗魏。作为保时捷推出的第二款SUV车型溯亨江,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宝顺,同时也融入了许多独特的元素倘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凌禾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞄,因此在细节处理上纲,新车融入了更加激进的设计元素翠。    作为入门版车型逼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趴歌墟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯麻,并采用导光条设计锣,其视觉效果更具科技感宫。   保时捷Macan的腰线位置较高饭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侧,营造出强烈的动态视觉效果附嘛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格笨壕捷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姬描,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丁蠕苯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疼酥,我的同事此前已经为大家介绍萌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解离投圃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怪。" "   ??????? 提起观致病扣附,大家都会想起什么痉?这似乎是一个难以回答的问题庆。作为一个有着中国血统的全新品牌碱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惧休。在2013年计袱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茬,一石惊起千层浪慑睛瀑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手觅腺。   如今斡口,观致的第二款车型鹊碉搅,观致3五门版也如约而至杉保皆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弓?它的到来庭妒并,在扩充了观致的产品线之后泛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筛税?自然是令我们拭目以待赋受。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今岔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型径圃去,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型圈骡,时至今日都没有做大幅的修改背牟罚。就是这样一个古董级外貌的家伙啡乒氖,最近竟然和新能源技术杠上了兑芬贯。2013年的日内瓦车展上容汇颊,路虎推出了一款纯电动卫士锻欺,旨在告诉大家卫士宝刀未老唱情。而这些天菜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贤雹慨,看起来苔境,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了署堡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绍瘁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟璃钎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哄孤菩,并未成为现实玛返,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冬。   事情的转折点发生在2014年6月18日柑鸽酪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泌悍,并且这一次踩偷,车身上已经重新贴上了拉花凑湍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鸥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溃,而是一台真正的电动版卫士癌粹曝。   之后通过各种途径的联系策,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版皆,虽然这并不是一款量产车赶串,也没有任何电动机棉客跺、电池组方面的参数数据赫猴卤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悲,我们认为此次试驾还是很有意义的供。   ■ 外观造型祥簧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杯锨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沪仿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异镶览。   电动版卫士全球仅有7台裁低,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车遂奴晾,基于卫士110车型打造别谐阑,可以根据情况容纳5个或7个座椅袄揩洞,算是车系中的“旅行款”堕攘陌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惊翘陡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肪芦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡愧斜宠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外检速,丝毫不加以修饰寄刮。按照官方对柴油版车型的销售策略纬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件变世。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壬凑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渴棵娠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留节烘鞋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间负屋。正对车头岸,右侧翼子板的通风口也是镂空的稀,下方是空调系统的进气口熟篡红,而左侧的则仅仅用作装饰沽谢撩,所以是完全封死的状态体侈负。   平直的挡风玻璃餐、小雨刷刃喝裴、面积可观手动调节后视镜洗芒椽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计群环冕,而在这台电动版卫士上镜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忌糙。   实际上谋慌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烷荣怕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秀,电动车窗只照顾到前排乘客跨甜,第二排为手摇的土,第三排则仅仅是推拉窗颓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剐寇敝,确实锌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车豢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中套。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忿寺吾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖臂辟宝。   三窗式车尾设计除了古老外残蹄沛,想不出更多的词去形容采桑,好在后窗电加热溺立、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备示,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悍崎答。至于各种不同用处的尾灯卿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荡播,并配备了13针牵引电力接口亥萝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刷。而对于电动版卫士来说队,这款车的拖曳能力也非一般强大缆驼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置色。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桓,在这四年一次的盛世当中坛污外,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注聪奉测,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢,在经过整体的细化改进后整体更出色暗拐瞧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勿窝,对于这样一款小车到底怎样扩阑,让我们一起一探究竟呈顺惮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颠吮把,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔽双坦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乏丛剔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计焊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舜拒闷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奶邪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤伲可靠的选择拓。   相比现在很多的车型滔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涤笺,个人比较喜欢这样的感觉些从规,朴素也是另一种风格本吞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谭恰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分币唇辈,可以说是起到了点睛的作用缔残豢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嘘菜俊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擎馆,看起来还有些运动精神许。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恳,同时也是远近光一体设计疙此,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雀坦辣,更加突出其可爱的造型风格透皆抛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芯鸿宏,同时也表明了J2的一种年轻风格既谁粮。虽然是一款定价不高的微型家用车狙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置架巧,雾灯虽然不是什么贵重的配置连跺淋,但对于安全的保障还是多一分才好忙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乒纷,实际使用中虽然刮水面积稍谢琛,但整体还是清理的非常干净撬毋。   在车体侧面造型上偏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高郸臣,这样给头部空间会留出很多宋滴门,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瓶撼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抄。腰线起始的位置和大灯高度相同畅漂,这给了驾驶员足够大的视野空间穷戒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高博,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钳庞。   在尾部造型上仁贾困,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计插,同时加大了尾部示宽灯的面积露,为了就是提示后方车辆注意安全吐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹令角,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歉闷,内部非常的深不过开口非常泻躺吹臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扳社。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞋良,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎得复圃,虽然是钢圈计,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怯四。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抱飘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骸。另外炒,一直让人头疼的售价问题童,此次又出现了事览虱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势边透。价格问题酵边苫,在上市新闻 中已谈了很多锯附,不过与价格相比暮惶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灯承。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圈侵动,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹈楔,即将为各位解开疑问嫉。   观致3五门版已于6月24日上市促惧,目前指导价已公布库韭,售价区间11.99-17.19万元 贡陆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涸:依然遵循简洁的设计思路擞,造型更显年轻懦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虐痞豢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芜蔡膝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贰。可以说侠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厘储,不过在细节上却更显年轻沤李。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朴描,轴距为2690mm暗吮料,除了长度缩短了177mm之外不馅糕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别亲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话部鸿膜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉割,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祭持。在车身颜色上桓裴豹,观致3五门版同样有6种颜色可芽油厥稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕境,色彩更为鲜亮勿,也更有时尚感飞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骇速,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晒,而前雾灯也采用了圆形的设计斜绍,更显时尚模嚷。另外番颧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯到祈泻、转向辅助灯和大灯清洗装置郊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喉黑旁。   除此之外肉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大含,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搭瞳,并且轮圈的款式也更加的年轻庆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钨。所以在轮圈与轮胎的规格上杏提茎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耿寺搐:与三厢版一致污渴,细节改变不大苏糖弛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刺沁盘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咕。中控台采用对称式设计店峡茹,各种功能布置规整侥,按钮数量控制在了合理的范围内识费变,不会给人一种杂乱的感觉纠懂蒋。平底式多功能方向盘与三厢版无异妊,造型很有运动感盎,真皮包裹的外圈握感也很不错骸底。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置任粹,除了蓝牙电话受辖、多媒体播放等这些基本配置之外乔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务触辱。除此之外叉函,车主还可选配观致逸云的增值服务蓉酪,该服务包含实时交通路况泛吴鹤、实时停车场信息和地图更新等表哎擞。 ● 座椅及乘坐空间湿:白色绲边真皮座椅很有时尚感筒顷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓷贩,与三厢版顶配车型相同饱般。不过区别在于诡瓤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理次,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升修,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动雀棱。   在乘坐空间方面郊毯惶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座板吼椭,并将座椅调到最低位置后谜,头部空间大约为1拳方,显得很宽裕;而进入后排后伦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撬饯方,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秆妇房。后排中间地板隆起幅度较大诧酬杭,长度也不适合搁脚剖斗,中间乘客的舒适度会受到一些影响铂。 ● 后备厢肥、储物空间和天窗含菱彪:后备厢容积403-1105升咐肃皑,储物格众多泵工踞。   在不放倒后排座椅的情况下粪滦,观致3五门版后备厢容积为403升闪龄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晾侵。如果嫌这样的空间还不够的话枫劫,将后排座椅全部放倒后哦,空间最大可扩大到1105升架。除此之外冬惭锈,如果您随身携带了诸如手机湃辉、饮料之类的细碎物品的话旁看水,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎藿玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备础浇杉,可打开的总面积约为0.22平方米耻刨箱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乒响培。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梧伪节:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疥,两者最大功率分别为126马力和156马力斧嚼怒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米边粕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丛碉卷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烂似师,其他车型均采用6速双离合变速箱眉。在底盘悬架方面谢奸彪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吨慕把。 ● 驾驶感受榷:底盘调校水准高池褂轮,变速箱低速平顺性比三厢版好巴。   此次试驾会上首衔何,我们大部分时间都行走在城市道路中伤慷嚎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秤,起步时若是轻踩油门踏板勒,车辆的提速会显得比较迟缓概,若要改善的话次粳杯,需要至少踩下1/2的踏板行程汲。对于开惯了日系车的朋友们来说硷础步,这种偏向于传统欧系车型风格滩奢腊,而非“一点就有”的油门调卸嗦校可能需要一点适应的过程世蓖。   而在整个加速的过程中托忻甫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题改勾吾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上台商,咆哮声已经传入驾驶舱慑请巫,可就是不见变速箱及时升挡纬匆。另一方面苫动,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹬腑丝,整个介入过程并不是特别的线性篇厕,其工作时的噪音也清晰可辨潮搐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音倪竣镐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廉耙懒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逢歼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受揭荣滦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换委,并且伴随着强烈的顿挫感前,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藐歧都。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苗教邯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茶侥,虽然顿挫感还是有擅,但已经能够被绝大部分消费者所接受纤癸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坞练交,那么我可以回答您擦,和大众的DSG表现相差无几凑胶佬。腥。   从观致工程师的口中得知盲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题犁拼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下峡,对变速箱程序容、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涣,找到其中一个最佳点实,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低馅裂锋。   在手动模式下视,发动机的表现仍然很积极雾,不过由于其低速动力输出并不出众草吻婚,其加速度并不能让人感到满意辈,很大程度上翟艘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溶。此外衔丘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萝皋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡事撮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伐瓢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烂纠恒,而在此前的三门版车型上艰贿,我们就给予了相当高的评价郸缔。虽然仅从结构上来看睬菏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腊,但作为一款家用车江没匠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巫氮,高速行驶变道保证稳定性螺。事实证明瓦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掀,并且从车底反馈至车厢内的声音挽膏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看列棚灵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的母露箔。   ● 编辑总结樊商:   从我们此次的试驾感受来看际韶态,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呻观川、时髦的外形头鹅垫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整曝鞋。与之前我们体验的三厢版车型相比唬林,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虾钢,尽管目前顿挫感还是存在疥坍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过遍,有值得称赞的地方丢师,自然也存在着一些不足柿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等私碳。另外纱蔫蒲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廖钎杯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯解、转向辅助灯及大灯清洗功能割罚糖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挺热迫,这样看来文,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少末娩蜕。不过秸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陋持。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖烁海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间松松,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍华葱邓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型汤绢丛。但个人更喜欢两厢版本拖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因不。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藕既。当然铰洗嚎,作为同一款车胳倒氛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瞪残。三厢版本更加实用帘丸氮,两厢版外观更加时尚干练窜邦稀。今天带来这款两厢版爱唯欧蝗旅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矾掂,大灯的设计相对保守了暮充毙,但也减少了人们对于这台车的争议性杉度岸。从而扩大了消费人群吾恫禄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好帆撂晴,各有各的美妹冈辽。但无疑弥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妻刹署。   侧面的变化并不是很明显簇敬鸥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旁。相比三厢版要顺眼的多狸橡。车尾的变化同样集中在尾灯上昧朝理,尾灯的轮廓变化倒是不大颠,变化主要集中在尾灯颜色的改变店颁坚。深红色的外围显得更有质感膛枯撅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惟,越野车是最好的选择勺刚奈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车克,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40画帆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事继囊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力踢会。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甜淀居,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40好。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缉拜宋。除了电视剧的锦上添花犊讣,BJ40本身的魅力也势不可挡农蓄拌,下面我们就走近这款“北京青年”蓖另,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炭忻阜。   外观/内饰泥掂挺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试歌蹬,或许有人会问那为什么还要进行测试陆。其实答案很简单烤媒,之前测试的BJ40是一款试装车奢掳阔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踌入,包括电视剧中车辆也是如此裤番脓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贿臂。虽然我没有见过之前的试装车竿瑟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异玖,甚至有些地方与牧马人不相上下赣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涧赐澜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了测瑞,这里就不再做过多赘述申秋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辨,你会发现并没什么科技感暴泄伶,简单的线条但谭、硬派越野车特有的见棱见角的气质革酶鸵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铂兼。另外阔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闯。硬质塑料质地的中控面板很厚实肋,比起舒服的软性塑料手感稍差福,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境高幸肉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事俺,同理使用织布座椅也是一样鳞,无论您是刚刚涉过水坤括型,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨部,都不用担心雀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伞鹿,不需要华丽的外表去装饰诵。虽然BJ40有着很浓重的模仿功,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格高。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迹,那只能说这个人并不了解硬派越野车腿蠕读。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桔棋,让人想到真正的场地里去撒点野德。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匆?惊险的高速穿插情扫、精彩的甩尾掉头蓟情、惊艳的侧向双轮行进缴颈娄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撕乔。时过境迁克鼎,萨博虽已退出中国市澄恰,但把经典的两款车型(即9-3篇乘薄、9-5)的技术留在了中国奸兴,在北汽成功收购萨博技术后揽斡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生荷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型催,其底盘运用了萨博9-3的核心技术替为欢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求存,主打性价比与实用性顷滇雷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确邻乳裳,只是在某些方面使用了相关技术而已书。   从外形设计上就不难看出娶灵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拳鸡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰遣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粪蜗,同时车身上所使用的犀利线条口攘捌,令时尚动感的氛围展现得十分充分咆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表些什:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腾,车身各项参数都小于萨博9-3饭京甘,所以直接套用的说辞显然并不成立窍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出山删坞,打造一款可以继承优秀基因锣,并适合普通家庭用户的车型弟豌,成为了设计团队主攻课程常哄颁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜜说县,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓤篓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降迪揉铅,但紧凑的造型与简练的线条星嫌晦,使其观感的持久性更好宦拳暮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贡露籍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场木。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棋堤华,价格能接受轿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桅。而现在也有很多车型供大家选择龄藩,包括大众途安墨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择等踏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现急悼,它还有一个进口车的身份嘎衔逆。接下来擞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现外负碘。   外观富:起亚最新家族设计匠涧显,略显可爱氦,大部分能接受储抽登。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倪介惜,同时又有一种独特的卡通味道沁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚊暇,没有配备氙气大灯撤,但全系均带有LED日间行车灯藩、透镜及大灯高度可调功能厩。雾灯部分的设计很有个性层康附,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感比。   由于车身高度降低伶赖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑播,平滑的车顶线条降低了风阻系数褐乔户,流线型设计更加美观辑势霖。全系除顶配的豪华版外导萍榷,后视镜都没有集成转向灯功能履蔫。另外跑孰,低配车型的轮毂也比较简洁卧陈,轮胎规格为205/55 R16横拷漓。   新佳乐车尾的设计十分简洁熬,总体看上去比较圆润堆蹭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疵品,凸起的轮廓首尾呼应桑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方澄,车顶带有行李架次,具备一定的实用性侠。新佳乐全系标配倒车雷达功能赎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像踩碑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源覆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逻外。而提到雷克萨斯堤确,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样番钱,立刻联想到了舒适车季灯、安静等一系列形容词算漆笺。   作为雷克萨斯主力车型隆赦,ES系列占据其在华销量近半壁江山胚陀,舒适剔潍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怪囱旅,更是有充足的理由享受这些评语怠疥。但更重要的是叔诵,在环境日益恶化经妈、石油资源日益紧张培疮、油价越来越高的今天松村,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镶。   外观部分里:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型南,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兑艾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嚷,和前代相比进化明显晨讽纲。初次亮相时波涩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扁朴傲。与丰田一样愁武卤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揪,目前已被广大消费者接受揣棋睹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狸趣筹。   外部配置上木,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摩钉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目购笛,与中网造型配合不错趣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘁翁亨,轴距2820mm刻食讲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烽兔苗,ES没有针对中国市场刻意加长哼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杏累挽,轴距比老款增加了45mm踏梦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计查,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型攘仕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们片舞瓶。当然箔提,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标廓琳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撼。另外忿抵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内八抛,更加低调迸少爬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS青裁矾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距任铃敦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆欠快、忘记沉默寡言的正装车主庞鲸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悄雷吝、忘记... ...算了壤咐,需要忘记的东西太多旅畏尼,你只需要记得一点鹊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耐匡芭。   奥迪的低调辉麻徘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)是栋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝息,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叔盲。依托自奥迪A7的造型设计郡,RS7依然拥有优雅的造型孟,仅仅在一些细微的地方固操椒,RS7做了运动化改进坟坊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗅、以及哑光附件瘟反。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹲牟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子池。   如果客户需要堡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂闭锰,其轮胎规格达到275/30 R21稠谜饱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谴黎览。排气管依旧体现出奥迪的低调庭,外部看是两个椭圆形排气管裸,而其实际是双出四排气缉,因为单侧双排气有节流阀咖颈,用于改变排气通道焙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嘲蠢陆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的誊雷蹲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瑰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呵燎男,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔飘绦。车钥匙败社、平底三辐真皮方向盘盼领、运动前座椅欣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粗乾疗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能签尾碎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示享踌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苏,还提供发动机增压压力舅、机油温度显示和圈速计时器等数据寐苹贿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猛,并提供其它3种材料作为选装暇菜鸥。车顶内衬标配黑色织布揭锣贤,可选配黑色Alcantara面料奠。搁脚板戊屁挺、刹车踏板卯馁含、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藕信飘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑幕喜、一体式头枕的运动座椅辜含,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凛摊佃,并提供钻石绗缝杀哇逼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帆嘉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冉绣骸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情删丁,就像微博上说的斥眯搏,一次刻骨铭心的爱情楷纹,一次说走就走的旅行什么的抄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求峡结非,但在现实中蠢昆会,你不能永远一副放纵不羁的样子哭,特别是在资金有限的情况下附换劳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的设避庞。此时你就需要一辆价格便宜努、实用可靠的多功能车型祷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奠史攻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型既嘎,分别是景逸X3和景逸X5凛,形成高低搭配产品布局届。景逸X3属于入门车型轿苦,共有三个配置蔚筛,指导价从6.99万到7.79万元纤特。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缮淮缆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看合叫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茶。这款车的前脸采用了新的风格样式璃小尺,线条比较硬朗勘,造型简洁流畅脾隧,同时又很饱满九固,没有过分追求标新立异的夸张风格擅,显得更加沉稳啤含。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素案扔,给整辆车增添了活力食。   除了前脸之外猜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逻,让人略感失望操,好在整体风格还算融洽投维离,不会给人前后脱节的感觉祁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撩、1835mm和1705mm韦,轴距为2685mm哪闻海,在这个价位上算是较为突出的水平了褂翠,保证了足够的车内空间默朽牛。" "  在固有的印象当中苯晾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下囤挎狸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价素店径,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩挡咕睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掠亲,作为日系三大高端品牌中的一名割,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸降贪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次憾浪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舍创酚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说几笆衡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旧勿闲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现括,取而代之的则是一种日系的柔美风格赐痛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影和苏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抬榔箱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点软毕,并且这种特点让别的对手无法模仿帅弧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秆崎部,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大靠五,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面放,看起来非常具有独特的风格蓝拜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弹崔佳,不过看起来还是比较有神的涸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果委氓丘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示第,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铝馅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方囊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉愁毁,这款车有这么长么隶梨?实际上后门的长度远大于前门颈谋位,不过整体造型并未收到过多的干扰沏坍警,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格父,因为C柱的造型更加接近尾部憨桓棺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彤,腰线的设计在在尾部提到了最高忻,并且从前大灯连接到了尾灯部分纫四梦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菲闺沛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响改。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计曹腊考,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侥氏怖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布馈拐修,到今年4月20日其正式接受预定哗离凳,不到一年的时间铺羔拌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舵文姓。在新能源车量产噬共快、市售的速度窜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌埔坎瓢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯触夕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过段。当然绘赋吉,汽车之家评测新车的速度也不慢秸脱斑,今天权剧避,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章勺矫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓢胎访。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闲,其中橙色的为增程式混合动力版车型烘么达,白色的为纯电动版车型豌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兑仓滑。   ●外观你:造型前卫猫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布设鄙,我见到量产市售车之后篱花,其外观真难以与概念车作区分骂。宝马i3前脸造型饱满圆润贡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现楞溶。不过倪,“进气格栅”四个字需要打引号了承,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潜槽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾莽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计休,让整车看着很有质感且与众不同逗。当然氨纱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隶搭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牌闷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缮非,但它的车身侧面看着一点都不显小坎必。在我看来原因有三夏弊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富短脸懂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少楞巨炬,给人感觉比较敦实到。特别是车高数据脓,它比X1还多出了23mm拼眯络。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铺,达到了20英寸力,但胎宽却很窄褐瞥杯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耍匆。有关这款轮胎拘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店顶,基本都表示由于规格太特殊冷,没有现货也没有报价举盗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质时,很独特彩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应娠嘛噶。尾灯采用得是隐藏式设计弓咖裁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苯笔虏,用于显示示宽灯抛恳姬、刹车灯以及转向灯等叔新磋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧珊湘,所有光源均为LED存宫窘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泻镜磕,欧洲市场上柴油车盛行已久逼会,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展从。不过近来破讼绢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求返,Jeep便是其中之一甩套翱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幢泉。 ● 外观介绍嘎褂农:与汽油版无异穿,硬朗依旧扣腥桃。   从外观上看撇讨丘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型健,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芹。新车的外形仍然显示出硬朗崇貉其、时尚的风格讣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氰齿,提升了时尚感冒揉苫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm是艾晌,在同级别车型中“个头”并不算大赣慈溯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绍嚏弦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°封。   在外观配置上儡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泌凉矾、雨量感应雨刷司棋岔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置还蒲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泼。轮胎配置方面拍囱瓷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绥甭,轮胎规格为265/60 R18股,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蛋,规格也变为了245/65 R18缎炯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时团,我们会谈论什么寂及?是大老粗一样的外观干敦,还是“马路杀手”一样的形象酮情?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甘,笔者也不例外休燎。6月5日下午欧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淑娄哀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尝擦唐,原来大块头也有过人的大智慧煤守甲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH普、FM两大系列唇毛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氓加和,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华砰,中国区总裁陆博天到场助阵眷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后武吕白,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谜婪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乡贩,最大的意义还在于为企业产生利润剧滇咐。因此洁搂挖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中的遣宫,并体现在生产效率枢、节油效率番、完好率从犊、安全长、安碧吻菥龋和驾驶员体验六大方面清廓比。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型井,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择聊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呸稿,而大众凯路威则开创了一种新的格局缔割槐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迷桑纹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颠履,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威革,而那款车型是针对高端商务市场的车型卵,虽然其内部可以进行简单的商务会议此米锋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胯渤惟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屁崔婚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哎耙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的记旅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酪拐粗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琼昂山,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气木猴变。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妥嘛目,只是以简单的卤素大灯出现途,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯衔倪良,只能说稍显遗憾居顶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车圈瞥,并且其敏感程度非常高怠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纶够,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裤赁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奶郊事,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起祈葱该,在尾部造型上也同样是方方正正耪叭,给人以刻板的印象寒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淘,看来稍显朴实无华脱寝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前华垄茶。尾窗的面积超大河厦窗,并且配备了后雨刷全估晾,可以说在安全细节上做的不错距齐拢。尾灯的造型也毫无新意轿社,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩呐础,尾灯内部的结构也比较简单喝,并未采用LED也是针对不同定位的选择疏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低松免,尾部配有四颗倒车雷达探头石如,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用免仁。作为一款商务用车逛莱祟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方防,而旁边就是凯路威的备胎所在地羔匆功,这样的设计使内部空间得以最大化利用溪久。   相比国外的凯路威车型砂缔帛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂识农廷,造型上采用了多辐式造型画荤沸,轮胎则采用了邓禄普品牌斑回锈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野落崎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胶呸宝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鲍,我更多的会用臃肿两个字来形容它尖崎。圆润的车身巢,没有棱角的线条林,大而无神的头灯县拱,都让我对它提不起兴趣染。第一次见到新款昂科雷时暖菱,我的这种感官得到了改变袭扛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钞想泞。新款更加俊朗侍睦栋,就像是一个胖子涪儒去,经过健身效失,从大腹便便变成了施瓦辛格购脊躲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梳琅航,这种类似于点睛之笔的作用凑羞,实实在在的发生在新款昂科雷上面侧下枪。之前的头灯让我没有胃口餐,尽管亲和力不错疏,但太没有性格班。连同这个车身阔袄汰,都让我觉得臃肿无比圭嫉虐,简直就是个满脸流油的胖子摆。新款更换了更有张力的大灯去囤雀,进气格栅也变得更具进攻性素店。这样的风格涤圣擂,我想才是大家喜欢的窟封耸。   侧面造型的改变不大法末舱,侧窗面积所占的比重依旧很形渴幻獭,这和新君越聊稍、GL8都很像句乱绢。给人一种重心很低的敦实感然彻。但对于车内的乘客来说握吵昧,这不是个好消息姑,过小的车窗影响了向外看的视野冒暴沽。造成了不必要的压抑感答。或许对于选择别克车型的人们来说抱测誊,这一点必须无奈的接受了档。   车尾的变化不及车头锤屑枢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性横路瓶,或许我会更喜欢它常速。但事与愿违父,尾部的改变仅仅局限在排气管上腐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泌溶。这多多少少会有助于提升质感吞。也改良着尾部太过圆润的整体气质救。可以说阔布,这次外观的改变喀,在这些细节上还是很成功的短仍。相当于一次瘦身和塑性电思搞,让它的线条和筋骨更加分明厘芍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灵,纳智捷 新大7 SUV正式上市杆伪虽,官方指导价格为22.68-27.48万元独热乐。一直以配置见长的纳智捷品牌概烘商,在小改款车型上又下了一番功夫檀褥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雌屉旁。在体验的这几天时间里弄糠惮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驰港,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价测。也有好奇的邻居询问这款车的售价险乔,当得知价格只有不到30万元时少乐,邻居更是深感惊讶谜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢备纱?本文就为您带来答案潮芒挝。   作为一款SUV姜骨吓,“大7”这个名字一点都不为过匈琅吓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缕牡乓,2910mm的轴距更是傲视群车释葛躲,也难怪引得路人频频回头舶抬纬。不只是尺寸首欠,本次试驾的新大7四驱旗舰版还似泰,整备质量达到了1950kg逼韶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”壁。   作为改款车型敲容,新大7的外型经过了一番修改匣,主要体现在前脸和尾灯上温风羞。大灯造型有所变化焦脆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内头藤,而经过修饰的雾灯蠢钝、转向灯和前雷达姥哨,给人以霸气外露的感觉始。整体上羞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粪,比较实用讼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撼墓狸。从奥迪A8的换代甘、全新奔驰S级的上市观,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耽。这三家老牌厂商动作频频幻韩撬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辱介活,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伤痢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宝散,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鸵缔怜。而随着混合动力时代的来临踩啸秒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL玖墙,可以说从那时起噶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蝗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讣缄券,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撑耐棋,以期对它能有深入了解谎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的廊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脐剧囊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肠渐诗。相比之下律佳分,雷克萨斯LS在此方面并无优势倪,长度僻胶戏、宽度和轴距均落后于对手宿。   即便不看车尾的标识顿,仅从前脸上幽兰色的车标多财,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寝箔。而身挂HYBRID标识则意味着鹊鹊,除了树立当家旗舰车型的形象外乖磨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荣冠,只是在一些小细节方面令人有些不满骚林。如果用最严格的标准来衡量盎睦敢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后半,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑攘萎沉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芍,这种车型的优势就在于丝共悍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感围书,还拥有了超大的车内空间涪,优势显而易见飘瞎邻,而今天我们来到了美丽的太湖涪久,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型客烧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篙滤孟,也让更多心意欧力威的人有更多选择徊成。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表累:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5松,不过从售价以及车身尺寸方面来看男,欧力威确实占据一定优势拎。   外观上欧力威厢型车身造型隶届颊,并没有阻碍它时尚的视觉感炯欢峡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疼吓,时尚并且使用逆退修。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桅单。   非对称化的中控台设计垒咳,与1.4L手动版没有什么变化桂欧,首先造型上足够年轻协调骆翰讨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纪。欧力威自动挡车型集侥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型快佃屯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键察嚷,操作多媒体更加方便贝。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹬残荆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冬洞固。   本文导航" "  有突破有挑战鞘釜蓝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朴,就会有这样的感受残碍啼。它太挑战人们的传统审美了儡沁,怎么样也无法用大气布低、简洁墨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骋零廓。自由光承载着延续切诺基的重任陵湘,就在这样的争议声中款款走来乏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冯轮吴,挑战着经典读分炒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绥铂,在做颠覆传统这件事甩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揪帅。就拿前脸来说珊,好看不好看绝不是我个人说的算的藩颗涸,每个人眼里都有一个不同的看法蹭九程。或许慢慢大家就接受了甩筐。   作为一款中级SUV挛廊驰,车身尺寸上中规中矩狄忍板,作为切诺基车型的延续坛渤旱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现从,但也能看到不少突破之处垂丢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芒江弧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔽。   本文导航" "  从1985年开始吼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上池,1991年出现在5系车型上芥,1999年开始陆续出现在X系列车型上付。直到现在皑窟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黑释。2014年5月22日垫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型秸季轰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求帛性,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伴坑桃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW窗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表同访律:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娟搔换,新BMW 328i xDrive胁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腹际钙。   第六代BMW 3系延续了这一传统佬城沁,将融合了电子气门控制拐碗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舶歼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本老小杏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唇熄,要了解这个问题前午配,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咳堕碗。齿轮传动式分动箱匣,连接前轴的方式改为了齿轮传动腥刑薯,其他地方大同小异脚。对于宝马X系大部分车型来说阮暇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纷蹭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唐娃米。由于前后轴均采用开放式差速器狄奖善,遇到交叉轴情况时蔡庭佰,也只能依靠电子制动来辅助称。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱幸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哩连恫,与齿轮结构的分动箱原理相同勿惟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茫石憨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥从茬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的韧。至于控制多片离合器的方式菏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暖壕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淀拼辩,所以常被用于装配在更强有力的车型上沉通。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疯,以对扭矩分配进行不间断地调节损谩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配比叛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩持舜洪,默认状态下前后扭矩分配为40姆哥:60垄眯烫,最大前后扭矩分配理论上比例为0校灭趣:100到100淮:0之间贝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绞膘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑课限溃。扭矩分配可以在0.1秒内完成空酗蠕。   行驶过程中坚函,如果系统发现车辆可能转向不足忙溶哥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧父径,就会减少分配给前桥的扭矩钡陪辞,将几乎所有动力都输送至后桥蹈揪现。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息土辖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乐奶凭。一旦出现车轮打滑烈经,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涂氢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制华郝抽。这就意味着坛殊,无论路面如何突然变化潭拴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笆屎,即使是在部分结冰的道路上角仇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解魂经福,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痪,其中S2属于一款5座小型SUV胃矢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撵,很多品牌都开始研发小型SUV驰饱挞。而S3则定位于一款紧凑级SUV笑燃褂,并且采用了7座设计箍苯憨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逃,接下来就给大家一个解答蕉芯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谎寄恐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烦,这一平台就是北汽威旺M20的平台媳抄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计艾舱遍。但是两款车的轴距却不相同惊侧匙,S2轴距为2560mm继撂解,属于一款标准小型5座SUV糠被。而S3轴距为2685mm氖规,接近于一款紧凑级SUV态惭,所以为了能吸引更多的消费者苗,采用了2+3+2的7座布局漏乱,主打一般家庭用车瞎花,实用性优先架送。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渡,主要还是面向有活力的年轻人羌,外观设计更多偏向于动感的元素居多九经。大灯组的样式也不俗套参,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低塑俗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的版郝媒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表离胚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铺部拍,在车身尺寸上还是比较占优势的驰。另外2560mm的轴距表现也不错局,至于它的乘坐空间表现如何伦戈经,在后文我们会有体验哺棺瞎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皖繁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升旁庭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倾相,车门不能完全打开的话七,一些比较大的物品拿取会不太方便琶寇瑰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台就,搭载了1.4T和1.6L两款发动机光墟,并分别匹配3款变速箱恫门蔽。此前巳嘶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型殴。而今天我要试驾1.4T车型教,虽是短暂场地试驾痰杭淑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别般,特别是动力上提升明显方聊叙。 ● 外观/内饰贿纱浚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绩卯,也做了到店体验的文章褂蓬效,1.4T车型在外观菩竿江、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大羔锰,本文不重复介绍竟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验玖鼎炼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因供翔郝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等东,具有很高的品牌辨识度痰。同时在一些细节方面的改进搽笔,比如重新设计的头灯啼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瘫峡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重案。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台项礁,采用了全新的发动机抖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机踩汾插,属于大众的EA211系列奢榔窃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糖,最大功率150马力/5000rpm宏妨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm攫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一复舒,而相比原来的EA111系列有了明显进步设嗜,首先是恢复了正时皮带闷艇拱,降低发动机内部的功率消耗摩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谈,而喷射压力也提升到了200bar拓被售。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱到散,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莎探。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刮乖汲,前者顶部是“SKODA”的品牌名睛,而后者则是印了“DSG”的字样斤。   底盘悬架方面具该,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架率,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构衅。制动系统为四轮碟刹结构娩,采用前通风盘式后盘式配置笑殊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节趣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目客泥享,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目险边。由于是场地试驾份,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些按视家,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贝,能更好地了解车辆性能饥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来匪,只能在日后的试驾中再介绍许圃。   动力方面提,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鸥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容襄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疚玛酷,1.4T车型的起步和加速更为迅速诡,而且涡轮的介入时机较早挎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉休檬沟,动力的输出保持平稳可控的特性垛。   使用D挡时惫抠驰,以1/2油门深度驾驶弛了,变速箱升挡较为积极汗擂慷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下竞窃厘,而且换挡的冲击较斜浮,不会影响乘客的乘坐感受闲磷眷。而以深踩油门的方式驾驶甭速测,变速箱会到4000rpm左右才换挡卸,加速感受更为明显氏萎究。   换上S挡韦澎,油门响应灵敏了许多顶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感农臼,在弯道多直道少的场地赛道里锻,需要频繁提速的时候练沃,显得更为得心应手蹲撅。   全新明锐采用电动助力转向系统诺伺,方向盘低速时转向较为轻松抠修,而高速时明显更为沉稳筐窜,转向需要更大的力度吨擂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喷槽夕。   底盘悬架方面夕幂测,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迹,在弯道中对车身的支撑性比较到位叉,方向盘的有着精准的指向性莱,转向迅速而稳健猫坞。1.4T车型全部带有ESP系统剐莲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逞,ESP介入的时间恰到好处弘袭,总能及时将车辆修正到正确轨迹奈,而这套系统并不能完全关闭诫妈痉,属于比较重视安全性的设计癌哇。   在模拟颠簸路况的体验环节誓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔽绦,然而后悬架毕竟是非独立悬架嚼凑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俊港,仍会对另一侧有所影响胸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搪瞥。我们在之前测试文章中也有体验视频退渴,请点击查看伟死。   更多精彩视频沸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结量:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劲惰圃,在D挡模式下表现中规中矩侮味壳,切换到S挡后油门响应灵敏忱搁奉,变速箱的换挡节奏更为激进疲冲,加速感提升士,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验免。" "  2014年2月26日峭尸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擅辜。其中T5动力总成包含智逸版共庙擦、智雅版柔、个性运动版共3款剃,售价为42.39万元至51.99万元弓,T6发动机版本及价格保持不变某绢。   据了解仑革睦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱少吞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汲量?本文将为您带来答案佰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磁粕底,但动感流畅的造型令人印象深刻叙梳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搞扫,正如北欧人给大家留下的印象霞痴。      配置细节上狸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”故,全系标配了ABL自适应氙气大灯盎,以及感应式转向辅助灯光恕雹猎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下路,给驾驶员提供更佳的视野蚂话。   此外描蕊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航未椭盾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豹配孤,探测距离达到了150米暑傲,足以应付绝大多数日常行驶环境笛。此外薪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兜颂静,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堕。虽然这里看上去有些别扭砷秘,但安全性才是我们应该关注的铣翰目。" "  限量迹翱来、配额互蜗惨、上市前被订购一空麓居滩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杏昧。然而吞啃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芯秃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歉痕。2013年抡,经过M部门调校的M135i披装上阵芳木兽,性能已与1M十分接近鸵喷,并且这次冲破了限量的枷锁李挠娥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氖。正当人们面对路上的1M投去羡慕蒂绣、嫉妒锌记、恨时当摆盾,宝马为我们带来一款全新产品北吵,并且它的能力并不在1M之下冈萄,它就是2系的顶级车型——M235i镣莲。 延伸阅读提:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鳞,2系可能显得有些陌生溃,其实早在40多年前谅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场壬。此外旦醛歧,BMW 2002车型在1968年问世挞矮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泊诬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型频突陛。至此骡萎,2系的到来并非空穴来潮捎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22事魏,而这个平台也与代号为F20的1系共享拱袄霜,简单来说距豁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中通,这与3钡唤痢、4系的道理相同订袜。在2013年时恋阜额,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蚕爆堤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近池,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了松,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瘦蒋贝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M始摆鹤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杜,从代号E82的1M车型逆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茧畴盼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舌萄炽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”史,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受堤,但随着时间的逝去锭钝,渐渐也成为了一种习惯柬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表为桃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加切,更多是出于对内部空间的考虑虹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撅筷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容项,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泊侨。   当然怪拍覆,即使武装到牙齿侈,M235i也不能与1M平起平坐钙,M家族的宽体车身茶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扒梢,就像当初1M推出时的口号一样“M恍城,永远从后视镜中藐视对手”慕勒烫,而M235i更多还是为了平衡性能阜嘉、实用性与性价比湘景,同时也为今后推出M2而留下些余地刨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后息,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磷妹,针对绅宝D70推出后的社会反响额,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杭淬姜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势廓撇半,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生携。   D50冷堑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钩,推出之后的表现往往是人们最期待的盘烧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蓖,面对D50的将会是极为严苛的考验诡饶荷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醚,而成功了斑抛,也将有可能成为流芳百世的一代名车锌。7.48-11.98万元的厂商指导价色悄观,可以说为这场战役的打响垢,开了个好头径。   D50虽然拥有纯正的北欧血统称筷骋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袄疮。此次担任D50设计工作的蓬,正是培养出诸多设计人才的博通公司庭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侧,同时又能够给人们耳目一新的感觉唬祭萎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乒孔呸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虏附,但是当你接触过D50这款车后损碱培,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素班搓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机欠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的任,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凄,但是当你将这些元素组合在一起时鸿,却有会很快打消之前的念头莎适粱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柿蔑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计欺掇。运动气息浓郁的设计手法慈梆,会让你把D50和运动结合在一起壕卤雷,无论它实际的性能表现怎样报悔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洪毒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纫锌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态膝拧凡,面对不断推陈出新的竞争对手徘牌徽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面眠荤午。好在随着2014款车型的上市缅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诬殊涉,而这支强心剂的主要成分也很简单剐,一台1.5L涡轮增压发动机氢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氮,针对配置方面也进行了一定的调整琉杏,其中自动大灯庙扒门、超速报警以及四门车窗伊敌韧遥控升降等功能均成为标配核,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中轨墟识。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弗手射,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亥。因为从早年搭载的速锐钳拎蹿,再到大红大紫的秦办瞪闯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僵传,它所提供的动力都不曾有变瞪。传动系统方面缓备铜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岗慷刀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牛俗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舞咀剁。在城市中经常用到的中低转速区间内搪,发动机的动力输出比较积极户摊磕,并且通过涡轮的帮助实,动力在1500rpm之后便有明显提升翔喘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸿,完全能够满足日常驾驶沃恫愧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怖腻,适合城市驾驶拖灿。挡位之间的行程适中锹褐垒,但手感略显生涩目。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丢,而非车去适应你棉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窜。四辐方向盘尺寸偏大蛊,回馈力度比较匀称礁,因此驾驶这台大块头还算是轻松譬壳,只不过方向盘的虚位过多搔庙,转向时不得不做出更大的动作庇枪坊。   前麦弗逊颊翔避、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收皮离,并且由于悬架行程较长痘爬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淋忻。当然这样的调校也有它的好处脯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袖甩,SUV车型是一种非陈缮斩浚耗油的车型斧尼麻,毕竟以自身庞大的身形来说射衡伟,自身重量就已经非常大了将市,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牡踢钉,这也导致SUV车型的油耗居高不下娥陀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题臼暑偿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贤己疯,在众多的SUV车型中漓拔僧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淀辑械。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蓝荚圭,这种设计可以说非常的扎眼齿停,也更加符合了年轻人的视觉喜欢汞瘸卧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳昧送,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售将慷烁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志截膜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邻。在RX车型上堵鞍蜗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条割蛊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同憋咕结,从RX整体风格来看虫羡佳,还是更多的体现了柔性设计的特点擦丸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慧波芳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型特被,如果不看下半身绣美,很有可能误解为一款轿跑车型烩斡巢。不过这也让人们的视觉一亮勒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的懂壳侩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上创搭哩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同亮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碎,没有过多的硬线条介入涵涉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鹊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符截管。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摆敖举,RX明显体现出有些不足赔,不过这本身就并非是RX的炒作方向屑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裂憋,内心想要一件东西柔辜炊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费飞难泞,否则你就无法拥有心中挚爱挺男。你想要一部手机斑疾士,但偏偏要你保证最低消费煌了透。这种心情着实不爽按驹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绅蚀碑,这两样东西都是你想要的虏,售价三十五万不到擞,撇去不相干的配置五蜡,给你你想要的次寂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捻痛项,是不是有点定高了东办?可细细一想寸冷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鞍叹,并且还带有四驱系统林歪蛾。如果单单从这两个要素考虑脊屡拔,同档次的车型里腊抵,都破了四十万大关了醇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脆,目的就是要拉低门槛寇哆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厘喜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剑为。但运动元素表现的很细微晴,基本上都是细节点缀潦,和其它配置的A4L差别不大催。虽然是一款40TFSI的低配车型奉嘎冉,但从外观上很难发现区别袖遍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弊吠庐,算得上是全车比较明显的运动彰显了授酸。尾灯内部依旧采用LED发光元件餐能豢,总体来说马,亮点不多轰耸,朴实大方翅畅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞄棚抄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镁诽,除产品名称外丧克,其与JX35并没有什么区别撵碉,还是那个豪华运动的大家伙且刀才。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮厩距逼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露核绅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痴镶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助探色,灯角黄色的反光片是标准美规设计鹊袄,但无论哪种规格孪,对行车安全方面都是提升亥蚊垂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炉绊耿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO害凉涟,前置摄像头悄然隐藏其中抗酣。侧面看上去QX60依旧大气稳重榷刻感,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涎。另外惦古摧,底盘上有些部件会低于车身吨米,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过接靖粗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瞪,活泼的细节设计使其更有灵性踏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性速,也起到了一定的隔热作用储讲孟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庇蟹晤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张废桂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现趁妒乒,静音效果良好磺却。   车尾并没有过多花哨的设计脑犀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拍夸肛。尾灯采用部分LED光源淬侈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释借溶儡,总体来说比较耐看凤赐行。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味艰椽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凌花甫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妮痴弹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魏还。上市前借陡捐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哄翘,不少人不相信它的价值拾遂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蔡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炼榔辅,这自由光到底是什么情况抽桶?经过整整一周的深度试驾后潭咕,我有些新发现可以分享给大家罕串。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涕核克,我的思绪一下回到了2005年左右殴期惕,那时候自主品牌鲜有SUV产品俄,奇瑞率先迈出了一步观盖,推出瑞虎缮羔碴,并领风骚多年绦畔看。当时奇瑞称之为NCV惭叔品,也就是集合轿车以及越野车霸,有着越野车的外观和坐姿鲍伐侮,并兼顾轿车的舒适性携堂狙,其实就是我们现在说的城市SUV怯拜皇。   这样的优势持续了很长时间惠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品森僚,瑞虎的势头逐渐放缓堵动,也就不再抢眼了歌澜巾。奇瑞随之调整策略靡肋,在去年推出瑞虎5这一新车型差,与其他自主品牌新对手进行竞争宦。与此同时挺逗,时隔半年的今天案涪心,老瑞虎被重新包装升级颇接,命名为瑞虎3再次进入市城偻摇,与瑞虎5形成高低搭配课咆,重新获得了新的竞争力侧。   外观炼诵:   正如前面所说垂改,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卡旗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牌标裂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节函洗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挟茫期,棱角更为突出册腻敞、线条也显得更利索孰憋患。侧面增加了镀铬防擦条考漆,而车尾的变化并不是很大茧,集中在尾灯和一些线条的修饰上柿泰东,就造型而言瑞虎3更年轻了勃揣力。从车身数据来看吕度,瑞虎3相比对手并不占优优势饱盗,但是得益于外观的设计达类赊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唱。" "  在经历了数年市场洗礼过后购淖,瑞虎车型迎来了新一次换装幕僚缮,代号命名也列入到了家族统一的序列中娩妹,对于车型的区分更加简明焕乔。除此之外形武拴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倦算福,以及更为充裕的乘坐空间狡霞贫,以提升自身的竞争力扮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型适捅董,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用项恭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恃套蔽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向攀是,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车会芥。   此次改款主要集中于外观方面蒂抡托,通过新老款前脸的比较虫告,我们共计找出了8处变化蓖富秆,分别为取:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臀兽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镁伴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仿,但在车身尺寸上有所调整苇李痉,其中长度方面增加了30mm贝淖,宽度与高度减屑摹,而轴距维持不变双识烤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出说,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35端疼渺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纲省。   车身轮廓并没有大费周章的变化虏超,更多的是在细节上体现新意抡。侧车身防擦条进行下移甭,并在前后车门中增加了镀铬饰条快诞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肠履良,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抖黑伺,更趋于向装饰性靠拢烯池,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性画。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桓七抄,若要找出所有差异慑,还需要费上一些功夫涡桶,在对比过后变化上依然可以达到8处覆。依次为烫椿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更宝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识串施。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处臣甘咀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俯葛,空调按键的布局更加紧密澈坞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化好革。此外可荤监,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升事署耙。   按照配置的不同凭曹茸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氦,大尺寸液晶屏包含导航勒、多媒体秀、蓝牙以及系统设定等功能探,而在操作上也十分直观纬宏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胯、风量妹握、风向等信息维,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绵小精,同时旋钮的阻尼与定位适中稿筛刻,手感较好纷铅腾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乳。   方向盘两侧位置集成了音响嘘竞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键为,中心区域使用了品牌全新标识彩,并在造型上稍有改变讼。仪表盘则没有任何变化鸡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泪狄嗅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胆,但调节方式为手动杉,前排座椅具备加热功能童,按键位于点火开关周边区域下耪第,位置的选择上不够人性化驳,副驾乘客很难进行单独操作陪妈汞。   在前文的数据表格当中圣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粕呐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靛狸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顽,头部距离车顶约有4指空间既胜棺,直接移至后排乘坐论,头部空间同样保持在4指蔼似拭,腿部则为2指余量劳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弄,首先需拉动靠背边缘的拉手屁导败,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒权读颈,要想恢复到之前的乘坐模式卯,还需先拉动开关凳,同时扶 起靠背衔唯,在操作方式上显得不够便利擅面。后排座椅支持4/6拆分放倒饲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响说。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3僵崇蚕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坝踌寡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎行,含有DVVT技术浮砰,相比早前奇瑞的1.6L引擎嚼临眷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鸡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求领萎裸,在CVT变速箱的帮助下侯珐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缴豢辑。即使在起步之初深踩油门伍,加速过程也会显得有些慵懒匠夸董,只待转速攀升至2000rpm后夹靛委,动力性才有好转艘佃,此时油门的响应能力有了子显著提高歌盾刀,虽然整个过程称不上动力充沛罐鄙坊,但对于城市使用来说算是够了限秤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灌等窟,涵盖了手动霉篙吗、雪地和低速3种模式济,在手动模式下可以模拟7个挡位熬面,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用探。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓤守,在模拟挡位的帮助下奉克,转速会与油门的深浅更成正比恼,升档与降挡的操作也会更加从容杭桶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踢编。   在紧凑级SUV的行列中痴,瑞虎3的车重算是较轻的一员豪饯饰,这为引擎减小了不少负担棉。助力转向系统的力度适当弘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力镁便。转向的精准性使我出乎意料暗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赫鞘胁,悬挂整体表现十分扎实帮簧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入甘,令试驾者信心倍增朗。   如同瑞虎3的定位那样孝酞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外识狠,它并不具备越野的能力核诫堆,然而精确的城市定位摆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叉呻犀,诚然咯充,它在这两点上做的很不错苫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胯连加,瑞虎3也许是最合适的选择对象荷。 责任编辑瞥随归:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秆,一晃6年时间过去了卫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化磨,但是我们仍然和它有过很多次的接触媳芯,并且每一次都是充满乐趣的体验挥鸡供。今天我们又把它请到了这里胚戒吧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踩膝烁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宿弯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兜抗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捅溶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气充竟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吗目,排量小了可以大幅度降低进口车消费税隆,自然整车价格也就能便宜不少肩,降低了它的入门门槛掣嘎筹。而以我们消费者的角度来看枯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象玩痘棺,这也是我们今天把它请到这里的目的凌,测试项目很简单偶漓趟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挫去脊。   ●日常驾驶动力表现挟:低速扭矩充足咸岛,高速动力吃紧石。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过技掏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性添,但机械结构还是更适合在野地里行走弘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诺,外形设计毒徘肌、车身尺寸陀兔、参数配置全都没变离东,只是换了一台发动机共,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娜乃矮,双手需要时刻度掌握住方向盘瞄毛,总之开着它你不会觉得太轻松链。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了邢毒,大家也都心知肚明钙上,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颂,参数虽然降低了蔬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些构福阮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的忌,并且只要车速不超过60km/h尺,提速还算是挺从容冯超枢,也有一些推背感奠伙搬,感觉并不比3.6L车型差多少驴滔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袄阿标,脚下的油门响应明显迟缓了不少潮哥舅,如果你心急的话腥步歧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肃贪番,否则踏踏实实的在路上巡航簇寄。   ●油耗测试挺:正常表现廊贿,不惊不喜冷。   发动机排量小了祈狮,除了动力影响之外届毙,油耗也是一个值得关注的指标彤耽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里共酣,拥堵路况大概在30%左右漆,畅通路况大概在40%左右配,另外30%为综合市区路况簿驴欢,全程平均时速为31km/h僵食醚,最终计算出平均油耗为12升/百公里澜苯面,算是正常水平迁董秒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过极潦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题躺藐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耽发,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炯媳吻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刺衰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溜,很高贩,或许我接触的都是高配车型递,包括纳智捷大7涸湿、CEO等车型纷誊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助四次。今天乏兑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茧卉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喉穿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢实范挥?下面韶撕,我们就来看看详细的体验报告鞠旁。 可以看到必腻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高面,这在于其他车型包括纳智捷大7底忍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杆梢。这次试驾的优6 SUV也不例外闻哥时,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衬,为了突出这款跨界SUV车型的定位单巾坷,外观设计上更年轻有活力喘,对于年轻人应该有很大的吸引力蹦拎氦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秦妨陡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咎墓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窃,轴距为2720mm岸,可以看出这是一款跨界风格的SUV康赦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品退咀,最大的优势是轴距要长出20-100mm窍仿,具备不错的乘坐空间纲窝是,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷禄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梨迫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎躲判,尺寸都是215/55 R17艘别。可以看出在轮胎的型号上驼抛亲,国内销售的车型都有一定的缩水讽刑冲,当然为了控制成本铅卜媒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夯泄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丘泵甫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美偷婪柯,两侧的LED刹车灯十分扎眼诡匡把,不过从布局上看稍稍有些凌乱杀颊。" "李老板的慷慨接,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绞观派,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洗纶病。下面回到主题吃狗,从之前收集的网友问题看极,大家最关心的有两件事儿纫,一个是特斯拉的性能呈册邯,另一个是特斯拉电池的续航能力翱茨猴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿托楞。简单剧透一下板寡,性能方面特斯拉相当给力藉希太,续航能力方面我个人觉得还是不太行绒驶抒。 注物掂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冬,文章中提及的“特斯拉”金、“Model S”等名称均为本次测试的车型退相。 数据解读粮期:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩略素,所以今天我们就先从数据说起粕臀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冕淌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洽哩,而我们的实测数据为4.7s羡傅梨,比官方公布的成绩略慢肃搬未,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿邵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顶虹。由于采用电动机驱动稍扇入,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车填酥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑榔得,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痪,直到完成整个加速甘层。电子系统和动力系统的完美配合天妓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限信舒疙,这是大多数的同级别车型都很难做到的稻廖糙。 0-400m加速尾速豢箔:170.124km/h 加速时间浦揩鞋:13.63s 由于采用了9.73恐薯:1的固定齿比变速箱羞耗蚀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡靛剑,在加速曲线图中赋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梆静姆,车速和电机转速完全是等比例上升磕桑敬。这里说句题外话形哩,官方公布的电机极限转速为16500rpm太狮烂,最高车速为209km/h蹬瓤,通过以上三个数字搞没非,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少列采诚,有闲工夫的朋友可以试着算一算骚。 0-180km/h加速楼叭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G极,峰值甚至达到0.7G妊坤澜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颈冒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倡据,当车速超过150km/h后槐,车辆的加速度下滑比较明显疮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乃叉,工作人员解释说为了保护电池巳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡街。再多说一句舷禄耙,这个速度日常用肯定够了锭稻的,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h订,但如果是赛道憾奸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道到担晾,有大直道的长赛道荆,它应该会比较吃亏冉柒零。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斑江尾,常会被贴上大排量活旧、暴力机器边莎、拉风外形和肌肉车等标签催陵鄙。这些词虽然简单芍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溃佃损,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哭回菇。近日华疥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)春,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称替般:科尔维特C7)翁,肌肉感十足的外形扩疽俱,手动拆卸的硬顶递,再加上6.2升自然吸气发动机等该,都是它的大卖点翘剂卧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评漂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时景偿酣,外形变得更具攻击性卡勤。不同于以往车型腥琶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衔笛,只有头顶裸露在外坞摊,非常特别豁。重新设计的6.2升自然吸气发动机蔼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甲及牟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辞票倘,最大功率640马力祭绒霞,峰值扭矩814N·m)体搭尘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掳白坪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谩察赏:5.3万美元)捻乓,几乎没有性价比可言颠倍秸,但相信越是稀有的东西番讲校,越有人喜欢桃绷擎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恼抢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幕成聚:400-023-5599 地址饭拇沦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑核搏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠婪等乌。而这款车本网也进行过多次报道与评测拳店溯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题珊,比如——空间与电磁安全性琼。   有朋友担心淡挪,混动车型的使用空间会不会很小氨簿濉,电池电动机发电机都需要摆放位置玻八,还有散热系统坝秆款,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娠篱拔。   作为一个“热心肠”柑,笔者决定帮一位同事搬家卤嗣雹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娜、两个大型行李箱涵、三个双肩背包黎,两个电脑包丁股,一个猫窝妮创淀、一个全新的大睡枕搬走胜铝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磁靛。好吧涝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上森弟鹊,从图上我们看出偷,在放入体积规整的水族箱水缸后酮佩毙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剑己仓,并留有一定的间隙量陀谰全。   而后排在放入水族箱地柜后馈焚祷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丧苦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贯戎呕。得益于巨大的后排腿部空间涣描,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僵天。而后冉虽变,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窖耽譬。当然挨徊,前排的空位是为乘客准备的握。(为维护试驾车整洁辉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施愧。)   我是一个希望低调的企业主忿瓮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膜无忿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潞埃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少驼,后排音响控制茹垃词,前排座椅调节按键翔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姬构、空间冗秦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流内,大电流产生的磁场对人的健康有影响堆庭。英国专家认为饺脆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腺侠,高于该值险,儿童将面临患病风险侣叭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃〈害伍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钎抄。   简单来说佩巴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冷肩,如手机矩版,对讲机煞抛菊、信号发射塔等贡笔何,而低频电磁辐射离我们的生活更近豆,家用电器尖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射报,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炯脆楼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匙塑,前排座位线痪塑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寒墓壁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卤,不具有权威法律依据舒,但既然是国家允许销售的测量器材蝎涤,其测量结果绝对拥有参考价值搪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评麓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蜕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寥歌,首先是油耗泛深,我们在遵守法律规定的情况下巨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稻,而结果显示拇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秃蔫坊。   混动车型比普通汽油车重迪雄,驾驶感受会很糟吗?   确实耍鳞兄,混动车型由于需要布局电池骄、电动机陋努、发电机级胳、散热系统及控制系统撬,整车质量肯定会增加烹焙,但通过驾驶囤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感番享,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闷,使用感受更接近与现代的美系车型翠容。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹈炉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极收,而在高速公路上眷独,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扩傲馁,取而代之的是风声与路噪声痊窗石。而操控部分你,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垒憋沃,你永远不会感觉到生硬的颠簸垛,一切都是柔和与优雅忿亨统,当然偏淌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醛勿。   最后暮,我们通过以上测试险,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尝邦、油耗及空间实用性上都出色表现巢玩,而为此你仅需多付出几万元的代价垢,加上经销商的优惠辖,凯美瑞尊瑞物有所值捻辨,而你现在需要做的踌,就是去店里亲自去试一试淑摧鬼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嘲封。 图/文额托:丁艺   丰田汽车日前宣布翅,截止2013年底隙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆飞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羔博裳。诞生16年来圣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区暴、备受600余万车主的信赖和认可稻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员誊群,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敢。 责任编辑灸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后食屡拷,MINI凭借其漂亮个性的外观赁怜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心登炼犬。2014年北京车展上锻蹬论,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤咏濉(点击进入上市文章)文携,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化暑么赔,同时在配置方面也有一定得提升坝艰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菲匆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挠,售价区间为20.18-23.68万挖。虽然只有4款车型可以选择激,但从大家的关注度上看耪韭遣,很多人对这款车给予了很高的期望肠江。今天暗姑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V素,两款车虽然在级别上不同弹,但是在价格上却是非常相近樊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万东矾落。下面锰吐,我们就来对这两款车型做一个对比伪抵媚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊芭浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惭。当然帛,作为一个自主品牌弗,想要和这些合资车型抗争算态的,就需要在配置上有一些诱人之处亲邻便。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别矮,从车型尺寸上看麓狄埂,H8明显要大于东风本田CR-V汗,但是价格却几乎接近枪。如果您的自主品牌不感冒的话式湘,那就不用在纠结了宝吩散。但是敖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话僻垢,那么H8的确算是不错的选择浑去,至少从轴距上就已经很让人动心了拣朝盲。   =============分页符=============   原标题湍浓额:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荷逝,哈弗H8还是小胜劝,其中H8还带有液晶中控屏林蛔,而CR-V并没有配备中控屏硼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能葱傻。这些东西的确也是非常吸引人的鲸粮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的褪理,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验虏胜,平且还配有ECO节能模式搞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的倾韦滦。H8还配有坡道控制系统槐刊,但是CR-V并没有配备这个功能船。另外檀,H8还配有三种运动模式勾隧,一定程度上提供了多路况的脱困能力惹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些备缉幕,当然H8属于刚刚上市的车型煽勤,并没有试驾车让我们来进行测试皖腾,以后有实车的话乔辽寡,我们会进行相关测试隧。   结语们碗纶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的潘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升电滴,某些情况下还要超过很多合资车型埂稗姓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下峡桂徒。 责任编辑敛:赵春晓" "从1985年开始臀骚誊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靠,1991年出现在5系车型上陡痉,1999年开始陆续出现在X系列车型上斧。直到现在抗末,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术獭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讽篮,提升着宝马车型的操控性和运动性物捷畅。让牵引力发挥的更加自如嵌,下面稀枫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涕缔扁。在车载计算机的控制下尝昂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贫敝,而且动力分配比例范围达0-100%稻秸愁,赋予车辆独特的动态表现律伐删。 与传统齿轮机构相比撼,xDrive动力传输响应速度更快没蝗,分配比率更灵活邯,通常武焕定,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汞,保持车辆转向精准灵活逃,初囤拉、中段加速更为直接的经典后驱特性季疤爱。而在弯道日捆颊、湿滑路面赏、或紧急变线等极限状态下送,xDrive系统按车轮的附着力分配动力督强扁,增强了车辆的稳定性和循迹能力烙我。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统憾,在附着力降低的情况下揉腿莲,更加考验着前后轴所分配到的动力剃猾副。通过一体式底盘管理系统的侦测竞杰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恭剂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跺普,最大化的改善转向不足和转向过度俏拣零。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现设姬防。宝马4系在绕桩和紧急变线中敞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锤嫂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咖渤氖,更灵活溃洽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卧饶俱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域损魔亩,公路性轮胎打滑严重绰绅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脸戒妥,还是能够胜任一般越野路面兼渺谅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑彤坡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)礁,宝马X1一直以其运动性示人苇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喝。但是不同于一般运动车型不擅长越野判技龄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能类卢枢,能够让车主在假期到户外撒撒欢成。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗信?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桅雾貉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时安,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漂讥袜。   在消费者最关注的价格上芥速,我们分别来看两辆车谦餐钵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饺。从售价上我们不难看出涵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绞,价格区间跨度较大纶那弄。   外观尺寸对比僚怂抱:   首先火息仕,从外观上来说沙食,宝马X1极具动感忍忿氖。其标志性的双肾格栅已经不必多说病,远远的就可以知道这是一辆宝马馈天。而那富有动感的线条浑蹋,将其外观勾勒癌痢暗,即使是静止在那里吭连,也能感觉到其时刻奔跑的姿态遍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长限劲绥,感觉比例似乎不那么对称腻诬窖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控为妹,而且作为一款国际范儿的车饥清,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秃芦修。虽然宝马X1有修长的车头忿,但是驾驶时却并不遮挡视线烧汹,仍旧能够清晰的观察前方路况瓶射。   相比之下词橙录,奥迪Q3的外观略显沉闷公砍,同样的家族式前脸显得十分稳重澎外。虽然不像宝马X1一样运动隘,也符合其SUV的定位镐恃瀑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大八,这也让奥迪Q3的样子更加传统春旅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绢惭寂,但是内部空间却优于奥迪Q3先派堡,相比来说吕,宝马X1具有更大的头部空间萎啸靡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佃蹋处。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锣廷:4477mm 长隘:4385mm 宽衡韶:1798mm 宽喜文圣:1831mm 高取控墓:1577mm 高遁朴宋:1608mm 轴距疙:2760mm 轴距香隘:2603mm 最小离地间隙喝:194mm 最小离地间隙拦滥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者库们,宝马X1具有灵活的操控性尾脚跋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疏,作为一款 SAV厕遍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛾炯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舍。   实际驾驶中矛,宝马X1的路感清晰丰,虽然车身不新榫健,但是宝马X1却有较小的转弯半径毯拜夕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头黑,带来更多的便捷悼携。行驶中珊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快持档,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系率谋刮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮朔磊、高精度直喷与电子气门三大核心技术负,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果想譬翻,在动力输出上达到高低搭配的形式膏。而宝马X1带有的ECO PRO模式晤乃涎,可以帮助我们进一步节约油耗警,让油耗能大约降低20%段哄邵。 两车基本配置参数对比孙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前殴:通风盘/后曹咎:通风盘式 前储委臼:通风盘/后松剔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窗微残:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘶,我们不仅仅需要看其运动性能恰邪,还需要检查其越野性能控蠕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淀腊,为了能更好地分配轴荷缴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吾、后桥差速器前面拌刀墨。正常驾驶环境下痛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逆,当检测到前轮附着力减弱时灸梗管,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮裂浆川,帮助车辆脱困龟钦。   通过以前的测试筏洽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瘫,对于应付难度不大的非铺装路面来说孰,这套四驱完全可以应付提碱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乡,加之悬挂行程过短弟羔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试队锨曙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烫,偏向于公路驾驶涕跑粱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统门,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痢匈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桥,动力的分配为40:60农钉,在实际日常驾驶中叔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溪钦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祷桅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揪步恃,在车辆出现转向过度时狙,车辆会将更多动力传递到前轴嚏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镣璃,帮助车辆脱离失控的状态梁婪场。在弯中逐渐加速的过程中刀弦,由于车身的重心靠后巳蜂酿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势澎佃戚,在这种情况下零体聊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撮榔,减小前轮的负担祷揉惟,使车辆获得更好的指向性乖叛扑。   无论是雨天捅,还是弯曲的山路贫瓤骏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对节。而且在大角度爬坡及碎石路段点怯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力让。尤其是爬坡时病,动力能够智能输送至前轴欺抒申,让车辆轻松前行辅。而在平时粪奔,动力又会自动分配于偏后驱椿,让运动性得到进一步的体现效。此时的感觉是类似后驱车赣毒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配显,让车辆行驶更平稳损娶。   相比而言撼帆伍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赋普。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高杠,具有良好的越野视野快文,但是宝马X1的离地间隙更大恃,通过性更好挺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拐,尤其是其具有更多头部空间卢龄,如果越野时起挺,可以适当调高座椅坐姿堪。   =============分页符=============   原标题户眷潘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鸡蔚,所有的按钮也都在触手可及的位置淘娥棠,十分便于驾驶者操作副。而且两款车型都选择了年轻侥填、时尚氏嗡痰、富有现代感的内饰设计颓。   两款车的配置赦挞,无论是奥迪Q3似磨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巧庭。尤其是宝马X1的iDrive剁串沦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歪翁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扛熄,宝马X1更加简洁绿绘,而且操作一样方便绷品搞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑翟系枪。即使是刚接触宝马车型的用户察,也能在第一时间熟练操作试稗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疼疼途,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索入突,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峡检,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锨。例如像最低配的宝马X1截墓腥,虽然价格极低般姐淋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仙。Q3低配也是一样焕,配置较低蕊。不过如果您不在意像导航剖杠、座椅加热等配置遁糖修,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抠夺鼎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后跑彪,我们进入车内来看看内部配置以及空间叭暑。二者究竟谁能更胜一筹量?首先来看两车的安全配置兰木。在气囊方面祟好,奥迪则更胜一筹妨眷,在两车装配有同等位置气囊的前提下尸愧暮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊掠伞钝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜砂裂,它全系标配有防爆轮胎立,即使发生爆胎第屉构,也可以继续行驶既。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慷暇轰。此外防爆胎也节省了备胎空间翁蛋拭,让后备箱有更多的储物空间十。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间虾。从车身尺寸上来看文,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞧龋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势玛。然而车内乘坐空间方面迹搪埠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叔紊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度查漆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题维薯对:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面动氖夸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酥刊虏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养连。但由于国内油品的质量不佳衫虱,为了更好地保护车辆发动机郴蔷沫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凸擅寝。而其他配件的保养周期上犯抽渭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养黔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞎卑:   861元   xDrive20i九幌靠:   1036元   其余车型救殴韶:   965元   sDrive18i疥碳:   861元   xDrive20i酷:   1036元   其余车型勃陆具:   965元   sDrive18i猩镭:   1609元   xDrive20i褪吨械:   1784元   其余车型绥:   1713元   sDrive18i鸥呢龄:   1386元   xDrive20i汀:   1561元   其余车型却晌:   1490元   sDrive18i鹿拳理:   1591元   xDrive20i钒竣雌:   1766元   其余车型熄:   1695元   sDrive18i乏佳地:   1609元   xDrive20i恕兼茂:   1784元   其余车型咖芯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仆:●惭:需要更换 ○鸿:常规检查肯刮屡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挺肌桓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祥粳琳、空气滤芯和火花塞阔。花费支出大概是2691元潦。4万公里时还需要更换汽油滤芯狡显攻,支出大概是1382元菱欺暴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错四捎郸,保养中也没有出现更多的费用支出平。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伞目:●炭姑商:需要更换 ○牢甲需:常规检查巫菲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出握街,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费购,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柏藕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同高。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闯似炒,能够更好的照顾到爱车的每个细节认诫矗。   总结廖曙筛: 总体而言侍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琳效伪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3静舌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呛椭括,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少膜税,整体内部空间与奥迪几乎相同轻群。而在使用保养方面闪骇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栖创。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人垫岸荚,但是其配置也相应有所减少善碎。作为高配车型栓盗前,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痊谜芒。 责任编辑莎芭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙黄阀璃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皮蛇。它足够漂亮了贰逞匈,漂亮的让人感到迷茫络搐龋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行趟少线,由于在国外牢蜂变,我不得不比以往更谨慎的驾驶递犊,没有做任何炫耀的动作梅莫,但依旧接受了不少注目礼鲁论闲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坍牌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蠕蚕评,只好出此下策坍:按住伊岬ぃ控器贾氖伟,“砰”后备厢盖弹开了都,老头愣了一下宫擞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢金脊,并给了老头一个友好的微笑坝露,关门走人了期厕。这时我才知道士查,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粳,它的曲线诱人吓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碑,但令人心动的地方是从B柱开始的价,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疲。也难怪崎隘筛,差点忘了唾,我们这台车选装了AMG套件端方,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敛旅,没套件的车感觉就差了很多轻授馁。   即便如此坑诗时,它的妆容仍是存有争议的按舱捍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钩夸。左派以我为代表(全部未婚)潜搐,认为它的骚气指数接近满格笨挟芥,尤其增加AMG套件以后篙怠,能骗不少小姑娘湘帽金。右派以结婚生子的同事为主抢渡,他们认为车身不够修长实纳,不够秀美瞧榔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狈菊侍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情戌呢税,但又内藏了些许的凶狠绩鞠。   不过我们两派的意见同样有交集奋,那就是从侧后看去固头虎,它的美感更胜乒顿拾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中很,远远的从背面欣赏它嚼动,真是太美了菠处。   =============分页符=============   原标题疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上栖,它采用传统的氙气大灯皖晌偶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统编蹬宋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少动佃拨。另外厢,与前包围上的空气导流口不同的是懦臣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用黄乓,不得不说其达成的效果是相当不错的膜炽绿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亲柬,但日常使用中也是在令我提心吊胆肺抵从,还记得开头那个故事吧葱驮络,告别老头后我驶出了停车城ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着室舵垦,压过了一个并不大的小坑洼校,胎壁被硌破了很,轮胎在5分钟内全部撒气鲤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揣,这个下马威让我措手不及狈誓厩。   =============分页符=============   原标题秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胁敞。坦白的说量,这套座椅看起来特别有型陈傅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颂钳缕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求爬醋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仆。   眼前中控台的造型龋同腑,甚至细节都与奔驰A级相同漓澄洗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谅阑扇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样脆社饲,总让人忍不住多瞟上几眼貉瘫测。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屋枫芒,触感细腻叫懦。   =============分页符=============   原标题盯缝酿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹄,各项按键的操作都很顺手屠泞然,但我多希望能提供翻毛材质蛋赎。另外嘘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唬揩,回馈力很信蕖,而新款车型早已没有了这个感觉井,让更多人都更容易适应翠推。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霖蒜捌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利萝,特别方便蜕镁垢,当然了嘲撅,这并不是CLA级的专利履,A级也同样如此慨。总之对此我们是持肯定态度的傲椒露,“怀挡”显得复古李架、特立独行半犬凉,而且省空间宽帆妙,利大于弊私矫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同袭姐,不同的是它很强调对网络的依托梆,这几天在欧洲开了不少车拎充,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幕饶。几乎所有新款车型都支持与手机互联癸商光,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亢骚墩,还可通过手机网络访问互联网碌孙、下载官方APP程序和导航窗密,这是国内车载系统所没能赶上的司护桃。   =============分页符=============   原标题惩呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舷舵,空间实际上是够用的湍,毕竟多数时间都是前排利用率高跋。我同事身高179cm河蒲,在前排头部有一拳的空间卫,在后排就显得局促了句疏逗,后排乘客反应压抑感比较强插碴烤。   不过我坚信沪瘫奈,对于CLA的车主来说空间是够用的盗屁套,因为后排不会经常有乘客腻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的膏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘛掏。   =============分页符=============   原标题江幸晾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怜需,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拌揉赐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侧,配7挡双离合变速箱德半闯,带有换挡拨片跨皑。拧动钥匙门吻淮,发动机被唤醒踏枷屯,车内怠速状态下的静谧性相当不错起腥屡,我们出发了陈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坡衅蒋,不过CLA非常容易上手化鼓臼,舒适模式+D挡表现得有礼有节泪,整个驾驶感觉极其轻快傅牢,这是一辆易于驾驶的车量,不论男性和女性都会觉得很轻松陇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鼻潭末,转速时常被控制在2000rpm以下睹堕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契殴醚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丧店嘉,而且在低速中它的换挡依旧平顺叔,并没有出现那种令人不悦的闯动虎钾式。   切换到运动模式窍茨记,变速箱首先变得更为积极尖溉,整台车的性子也开始急躁起来静啦效,随时准备着接受挑逗纷链,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接董。油门的响应也更为灵敏拆乐暴,初段就能得到不错的效果改葛,只不过排气声浪并不那么有气势裂旧孝。   至于转向虎擎伯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滔荒勘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转维爬,那样的线性和柔顺晚桃纹,简而言之非常舒服位靛。   CLA的转向感觉则不然腻,它少了些紧致的细腻感甩靛,多了些轻巧儒。这套电动助力低速中没什么特点烯颅,属于偏轻那类的日触,或许女性朋友会喜欢粗。高速下转向逐渐变沉嚼飘,更易于驾驶赡惦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扦惰脆,比我想象的要好不少彪。   不要被AMG套件所蒙蔽典,悬架的设定并没有那么生硬冕姆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寄恭,整个感觉还是挺舒服的膘蔫剔,回弹的特别利索篙瓶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态较鹿,起码我在前排开车是这样一个感觉递咀,只是后排的乘客有时会说匆:颠!哎练木观,管不了那么多了缆桃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人德僧,驾驶感觉对于这台车来说重要护。   =============分页符=============   原标题垦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注需痴毋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闻皖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抬炉下,无法进行有效的弹射年。起步时有将近一秒的延迟趴筐垮,之后发动机全面发力厩玫纤,此时轮胎打滑非常严重开,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故层铜疽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绍碱奥,导致抓地力不足那侩。怎么形容这个状态呢嚏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摔抬疏,四肢虽然在飞快的挠地盘窝抵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粳添管,各位想象下藩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慷肃,双离合变速箱准确的完成两次升挡倒柬,换挡速度很快擒伤,最终用三挡达到100公里/小时的速度锰,时间为7秒整抹毯罐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烽呕捶,因为看到严重的打滑时我特别无助俏,尝试了降低转速起步孰斥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地攘闺申。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捶磨,而且车身的支撑有效盲仙魂,车内没有特别明显的前倾感觉痘咎涤。从刹车曲线来看播肪爱,自始至终加速度都在-1g左右琶,最终成绩为38.46米咎丸,符合奔驰一贯的作风金。当然斤燃泻,待拿到国内的测试车后霖痛,我们还会进行测试挛,看看原厂的轮胎表现如何婆。   总结澜僧:   从国外的销售情况来看脆挟孟,CLA是相当受欢迎的蔡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料公,CLA在美国同样有着相当不错的市呈琛,2013年后四个月销售1.2万辆顷马巳,势头相当迅猛剂,可见其受欢迎程度搪师崎。   进入国内后我想它会得到同样的关注师滤,随着细分市场的成熟漂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睡。奔驰CLA级廓潭,主打运动苛颈、年轻扳宽那,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洽篇罗,尤其选装AMG套件以后效果更甚粳,相比奔驰A级鸡,它的吸引力显然更大胎妹仕。相比竞争品牌伐,这次奔驰走在了前面八,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寺。配置方面国外大多都是选装江城孙,比如天窗许、轮圈样式等等箔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伤陷奥。   不可否认雌蒜,它是如此的招人喜欢锚兄,尤其招那些打扮时尚钱烤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拍惮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绰舜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哄盘侵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吼溜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃彩馆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革姜玫秽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法混,通过细节部分运动元素的添加凡比档,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格漂。其外观运动套件包括进气装饰摄江、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等忍另。   总体来看福愧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盼斥杀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置薯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备栖尾汕,白色车身加上黑色的玻璃车顶寐咆皋,看起来很有档次感抨奴。不过略有遗憾的是傅,它的全景天窗不能打开缓,有同行戏称偿汲柬,这是专门为了看星星而设计的逞痉聊。   内饰简洁自然   与外观相同黔可苗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乃。全黑的内饰寿诽慷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沪肆课,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来融恭鼓。   配色方面扛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恐,但通过座椅的白色缝线泞肩、钢琴烤漆面板白边框的搭配靛浓驰,使得内饰整齐又不显得沉闷鞍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了幻涛旦。人机交互系统方面多陌,V6菱仕Turbo车型并不占优势耪劝邢。   动力不错巢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弦尉爸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淘烽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寿坏。这款车的低速扭矩较大赊列,因此起步时非常容易木焚。起步后修看梆,借助轻盈的车身髓谰缴,汽车随后的加速较为顺畅蹿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实街,这直接导致这款车的操控也是相对不错韩,在较为宽阔的路面上毕哆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盒,感觉很有信心钠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的款辣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置苹,非常方便驾驶者进出称栓,但打火时绅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动请。 责任编辑府:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候频,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位黎纷。之后的继任者是睿翼烤舅筷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞧譬希。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褥嵌,并更名为马自达6阿特兹评慰,而它是否能达到前辈的高度坟,让我们由内而外的体会一下寡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌麓彭败,配合这两侧行车灯涛井舍,看起来霸气十足操纠,隐隐的透着一股子狠劲爆。图中这款车是2.0L的标准版步承,则采用了较为普通的卤素光源潍妨蓬,科技感差了一点洁受。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯太碌,犀利感十足咐亮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磊,它不同于以往的两代马自达6锚枷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涪侵颁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”公。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垮嘿集,轴距为2830mm谰担,与进口版本相同疯。相比同级别其它几款日系车型痕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势污。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狙热,像是一滴在高速行进中的水滴嫁啪扳,充满了流动感权昆输。从后边仔细观察阿特兹的背部抖表,不难看出它还带着一点掀背的意思蔑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惮,配合着双边单出的排气筒免绷,更使整车的运动感一直延续到了尾部磷居寸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈方狸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上改钒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缉彪淬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牢藤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质焙,其它区域大多为硬塑料昆。由于没有太多的装饰件黄畴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蔷劲吃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高琳牌,它采用的是一块电阻屏甘蚂创,触控灵敏度还算令人满意匙通社,界面的科技感以及显示效果都很一般苹,总体感觉更像是四荣、五年前的产品绰朵洞,唯一的优点就是操作无任何难度枚烧,一看就会添挽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡森,所以导航功能暂不能使用爸。   进入车内强甸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潘我。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肠防,握感也很不错境,由左至右打满需要2.5圈沫无,比大多数车型略小办。此外古脆么,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片集槽,操作便利性良好们倦弧,而且兼顾了驾驶乐趣污。   仪表盘采用了朴素的黑白配色导,但却一点不掉价嘘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撅,其次它的表盘内圈采用了网格设计概辩,多少有一些竞速的味道记,再加上白色的指针以及简洁篮锭挫、明快的字体惯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桐权钝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏及捅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫁乃、平均时速响壤戚、续航里程之外剐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浪蔫。i-stop是马自达研发的自动启停技术堆忌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敬提唱。   除了i-stop博,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浑碘清。之前在新能源车型上比较常见路,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上草。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于琉,它是以电容取代传统的电池或电瓶群屋硼,从而为车内的用电设备供电厩,而非用于推动车辆前进幻脊。   空调面板的样式不错覆,旋钮和显示屏都显得比较有质感块。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子艘钩谰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承福好都棠。前后排座椅均采用了真皮包裹编挪抚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嚎叭。   虽然阿特兹有着不错的轴距陪沧哩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩崔美。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜⒚俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间污。令人满意的是后排的腿部空间施保舒,坐正以后不影响翘二郎腿陛汕弓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定氓,不仅地板平整鹅牌蠕,而且行李箱有着不错的纵深扑仟,轻松放下高尔夫球包抹吗陆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绵凹,以及更换轮胎所需的各种工具色伟蒲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倒獭、双可变气门正时贤敌煌、凹顶活塞+米勒循环颁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现话亥舷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菩,并带有换挡拨片缴玲,只可惜这款变速箱不带有S挡盒,对于主打运动的车型来说个遗憾肩滥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贫浚楷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坝句腐,日常驾驶过程中典,为节省燃油篙善炯,变速箱会积极升挡炭席罢,转速经常保持在1500rpm以下幸赫碧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伴,因为这台变速箱的反应速度很快晚汀避,能够很好领会驾驶者意图唇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氮培兄。   阿特兹拥有良好的操控性渴嘶楷,这首先要归功于发动机线性的动力输出乌夹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏栖裤恼,而中后段又能够拥有很好的动力表现彻凡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻华贾苦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竭怯都,尽管反馈的路感一般理顺伺,但指向足够精准藕儡,能够给人很强的信心降狈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呢炕闹,它的前后悬架初段偏软阜,能够很好地吸收路面的颠簸囤躲仇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劝。可喜的是悬架的后段韧性十足寸昧附,不会让人感觉力不从心娄隘。最重要的是添郡单,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整罢笨缉,车头指向灵活陆犁婚,车尾循迹性出色涪夏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见担诺些。   总结陀淖: 对于马自达这款即将发布的新车锌罐,我只能用赞不绝口来形容谦痰咯,外观和驾驶感受都可以称为上等范。如果非要给这个车挑点毛病的话拎辫辣,就是在高手如林的中型车市场里蹿判搭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侮吕乃。所以如果你是“外貌协会”的成员里咸,或者追求极致的驾驶感的话懂,那么你可以期待一下这款新车蒜硷掳。 责任编辑枯栓:赵春晓" "  KTM的X-BOW疏敢,直译过来是十字弓诲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哩。实际上痴,这个模样怪异的小车腿,的确是火力十足怯斜衫,足到无论是在街道上还是赛道上凌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车九焕。   先来说说KTM这个公司渴姓姓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垦,以生产越野车和跑车而闻名防韦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琴爸奖,也许是工程师们精力太旺盛善,亦或是身在奥地利这个地方瘁稿稀,总会有些天马行空的想法呈挂谱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帅,去生产一些别的什么机动设备涵。这几年冀,除了X-BOW缝壁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拎荷促,而且都有一个共同点——惊人且极端焦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)熟嫡疯、puristic(纯粹)蕊、radical(激进)癌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糜汤娟。另外还要多说一句藕,这家公司的口号是ready to race鞭,时时刻刻都在准备一场竞技便潜捶。   KTM的CEO曾经承认孺郊,他们希望使用21世纪的技术钩让,发扬柯林·查普曼的理念莲晾干,打造一台新世纪的超级跑车秤。柯林·查普曼是谁苯?他是路特斯汽车的创始人避闲洁,他说过最著名的一句话是拐很滔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泡腥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舞林,作为汽车工程师睬,他把全部精力都放在对性能畴吝贝、操控和轻量化的极致追求上漏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可觅沸,但跟进尝试者寥寥地撇。看看路特斯汽车凄凉的经历幌,这其中的原因并不难理解筐雀。我们很欣慰地看到岸澳,在新世纪效砍,KTM继承了这种理念肉氯冯,并且做得更加激进挛号卯。   其实X-BOW的理念很简单湾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伟效促。碳纤维单壳体车身妒古高、全车碳纤维组件侯、水平推杆减振器瓤仕禄,这些都是方程式赛车的标准配置吉空拿。由于使用轻量化材料挤灸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)皇娠蒙。在高速行驶中诞空沥,车辆的气动布局提供下压力慈贫观,以此来提高抓地力和稳定性赣镜伪,这也是方程式赛车的特点推。和赛车唯一的区别累,就是它有全套符合法规要求的灯光翘,以及一张副驾驶座椅奸台世。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机粉,经过强化和升级后寺,动力达到300马力姥,和F3方程式赛车相当宫隆憋,六速手动变速箱也是简单而纯粹款缎乃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牢疵,我们不妨来看看推重比剿。X-BOWR大概是2.6千克/马力街,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩瓒骸,也就是说发动机需要负担的重量更少谓萄髓,动力表现自然更强盼瑰。   在踏入X-BOW车内的一刻群晤,恭喜你俏,在旁人眼里省茹,你已经像是一个职业车手了疥。首先一只脚跨进驾驶舱锚罐罐,站稳后调整重心些伐,再把另一只脚迈进来缕搭立,双手找到合适的支撑点杯,将身体重量转移到双臂蕾捻,身子瞬时下沉棺,把自己放在座椅里时阂。来自RECARO的座椅是固定的勒凄,完全不能调整舜芥,靠背角度略微向后倾斜介蚂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里式彩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置康猾。要完成这一系列动作喜翱,如果你是个长腿欧巴忌呕,可能会轻松点和。同样和方程式赛车一样粳骨传,X-BOW采用快拆方向盘校乔,在一定程度上提高了进出车的方便性韶截,不过我觉得这个功能最主要的目的岭辽,还是为了让它更接近赛车飞贝。绑上四点式安全带缸,身体没有一丝活动空间蜗洽拆,因为在碰撞的时候变弛芯,你不能指望安全气囊救你一命界新,唯一的方法邢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侮稍。   驾驶它幌搬,你不需要有汽联颁发的运动执照困丧,甚至不需要经过特别的训练釜想蹋。只要你有合法的驾照桅坤,会熟练驾驶手动挡汽车深篇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惕没弛。连离合器都很好掌控嫌,甚至比驾驶EVO魄尖穆、STI这种高性能运动房车还容易科馁骋。你唯独需要的寸喝,是练就一副有力的双臂彻,因为它完全没有转向助力放巫娘,停在原地钉欧陷,方向几乎是打不动的其。   由于场地的原因锻,试驾过程不是很尽兴妹炉鼻,并不能体验到X-BOW的全部性能岛姓。在狭小的环境中妓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展普赴洽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沤莽哀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凶犀。因为使用水平推杆减振器廊帘辈,X-BOW的底盘可以尽可能的低纪桑,在转弯中几乎不会产生侧倾释惶酸。多连杆悬架结构稳定铆靠,可以减少轮胎不必要的运动和变化外回翔,保证最佳的触地面积瘫揩涡,用尽每一分抓地力纺盯稍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懒抹,这一切所产生的副作用楞毯,是你的身体要承受更高的横向重力那蟹。   在视线上叙赫沮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哇鲸添,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侵舒徘,以及转向时轮胎的变化仑峭。利用这个优势笆共,你可以把车开得更加精准凭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙款铂,这是任何房车都无法比拟的完解。不出个把小时沸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崎,高速掠过障碍物而毫发无损斗,那种险象环生的场面颧磕潘,我相信其它车做不到雷费窜,这种乐趣和成就感簇,只有X-BOW能给你裴。   看到这儿付,你可能觉得这台车并不难驯服宫觅,一切都很容易们。没错靡市触,X-BOW没有设置很高的上手门槛琅付晶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单聊紊时,但是它还有进阶的玩法镭挂,这就需要很高的技术和技巧了诗刊徽。首先赤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战确兜,为了它的寿命拉殴底,好好训练跟趾动作吧构。漂移海眠?也没问题邢念练,在转弯时只要加大油门炼,车尾很容易就会滑动起来举溅散。之后能不能画出一道完美的弧线济几线,就要看控制的技巧了舰躺鼎。   除了以上这些曙,我还有一个建议募睛。置办一套合适的行头仁,至少也得有一个头盔和一副手套腐舱拖,这会使你看上去更像是职业车手桐。当然贡湿,作为一台可以合法上路的跑车抒香,KTM也试着考虑过车主的感受遂浑柒,推出了一款GT车型拦屠涂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锨驶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秀。无论哪种装扮薪桑事,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞧观,在气势上就足以压倒一切姥,而在性能上港,它也是所向披靡仿犁垃,精准旅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捍靶坤。虽然它可以以合法的身份上街咸,然而对一台Ready to race的准赛车番褂,街道并不是唯一且最佳的选择陪,它最终的目的地脐,是要奔向一条真正的赛道水户肪,在那里解开封雍狈唷,去赢得一场真正的胜利发。   说到价钱湃答,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车禾田,一点都不值下酒那。那么玛氓,如果说花135万信毋射,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擒透苛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟樊枪,最大化的驾驶乐趣常,并且还可以在公路上行驶森兜,这样是否物有所值撵赣痢?答案其实显而易见芳,值卯石,或者不值票,取决于你是否真正热爱驾驶旅虱漆,热爱赛车运动奖斥。 责任编辑却:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词獭荤豆,早已见怪不怪相娘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舜,广汽丰田出品的YARiS L致炫录,就是一款加长版的小型两厢车错勿其,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哪界。 知识普及掀:为何不叫“ 雅力士”了伐?   相信很多人都会有这样的疑问添悲促,从车尾的英文上来看豢贰,YARiS的标识与上一代完全一致兑,但多出“L”字母蜗糠维。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捞携,和同级对手相比也一直处于垫底的位置椒寡。全新YARiS通过变革性的设计趟衬、加大车内空间曙距、降低指导价轰财磁,从而想抢夺A0级市场的份额石次雹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望忿貌戎。不再使用“雅力士”的中文名称横魏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌樊显。   外观莲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垫狸,如果拥有一副出色的外观设计据雀孰,那销量肯定低不了陈。广汽丰田的全新YARiS L致炫芜叫罕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旱卜,能让更多的人接受擂。   =============分页符=============   原标题覆篇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沉偷搅,所以在造型方面与海外车型有些差别腐鸥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯繁废,“梯形大嘴”车头动感大气食瓣境,配合超长的轴距坍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受林吧。   =============分页符=============   原标题侗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰埂纫拖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膊霸河,相信你会有两种感觉米恼枷,第一肖:中控台设计非常大气合舅辩,和丰田系列的SUV车型风格一致跋岭垃。第二榔崇锹:超大空间汇罕,后排空间完全比拼一般的A级轿车妓卢虚。   =============分页符=============   原标题冉仁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm焚孝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意堵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车类搪,但是空间方面完全越级的感觉贪纪临,完全不比一般的A级车差旱潦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服童蟹。   =============分页符=============   原标题苇徒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意米,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错媚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莲疮窝,中后段性能并不出色敬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞎似,高速行驶油耗方面并不出色默。   结 语   作为一款城市代步车型忻寡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鼻高猾,外形方面就能征服不少年轻消费者嫩鞠宿。此外砍狠莆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溜彭时,若果说美中不足的地方堆,那就是匹配的四速自动变速箱了爸蠕。(韩威) 责任编辑剔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒题擞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏畏蔼?告诉你屎,这是真实存在的一辆直线加速赛车苇安。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吨灸犊,基于2014道奇Dart车型挪来叔,型号就叫做Dodge DartPro Stock吹嘿。大概意思是“超级街车”锻渤败。虽然只是称作“Pro”萎垛渐,但它的结构和普通街车已经截然不同僧秆,一点点相似也仅限于外观上魔。一个专门设计的底盘颊潜光,扣上一个类似“街车”的壳子士坤,除了好看以外歉羡立,也是为了让车子的空气动力学特性更好怪缮唐。除此以外黎戎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”龄劝。   作为动力核心款物,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绵衡。与常规的“以街车为基础改造”不同顶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兽慧眯。据厂家介绍鞭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抬,而极速则可以达到480公里/小时腻镀肪。   Mopar没有公布具体技术细节聚避,但是在上个月鬼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中染广,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速媳镀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屡,它跑完402米还需要9.9秒邵绒科,而末端速度“仅有”235公里/小时凯鲤芭。也就是如果两辆车进行一场比赛夏光,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候槽林艰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叔残。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匡渐乖,当然也无法在普通街道上行驶羌浑闲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苗。 责任编辑微:赵春晓" "  4月11日飘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娘倍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版画辈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狼下乳。   4月的京郊春风和煦挥厦,桃花盛开掠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宛梁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陪肪酚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼输。   然而稍微有点遗憾的是肺乖,由于相关环保政策毛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咕。   =============分页符=============   外观内饰悍坚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别统设秦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扰伸,因为配置的原因蛔,柴油版在一些细节票榷唱,如前格栅亨、雾灯等处精简了镀铬装饰菲。   另外崔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎韦,规格为265/60 R18怂惕到,采用双五辐样式搜,与高配车型的20寸轮毂有所区分经踢汝。   外观上敛拘,大切诺基给人的感觉就是硬朗欺蹦、野性屏钩、豪放花蛔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗡瞄聊,如果不是看到车尾的标识溉式汉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸥。轮胎的使用与其它车型也是一样的汾。   =============分页符=============   内饰方面谓围,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致头寂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同馈蹋,但是做工方面表现的比较细腻磐陆腐。各个部位间的接缝十分均匀饥嫁凳,内饰表面的反光也抑制得不错懈烩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蝎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梅。这台发动机由意大利VM公司制造岔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妇舜,国际知名度较高割辖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肛久比,最大输出功率为243马力(179千瓦)臂卜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米维鳞虾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卑焙,采用电子挡杆设计桅,事实上沛蜗镁,在菲—克集团下的很多高档产品上伪,都采用了这样的档杆设计鞠冈痢。   大切诺基是个分量十足的大家伙燎,体重高达2.4吨誊每。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时馅田,都让人觉得动力输出稍弱窖贪佛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惦串,这使得在实际驾驶过程中车女抬,柴油版大切提速很快篮僳确,驾驶感受十分轻盈滤孩。   另外貌操镶,发动机的噪声抑制也做得不错持褂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晌拼白,但却绝非印象当中冒拖汹,柴油发动机那种高振动拿、高噪声信豹,车内如“夜店”般的情况篙赴。   在打开ECO模式的情况下撩课,发动机的转速在1500rpm左右的时候粳毕,变速箱就会做出反应救粹荚,升挡很积极岔吼。当车辆行驶到70km/h的时候茅甫绍,变速箱便会将挡位升至最高挡惟吕刺,我们在城市中使用俩缔塑,第8挡也是可以使用的搐据抵,并非摆设连添。如果关闭ECO模式褥刨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓢,动力输出得到了一定的释放巩,当然浑卜,噪音也会随之有所提升兢。   柴油大切的油门踏板很轻盈喀,发动机对踏板所发出的信号反应很快荣椒急,但初段调校的有些过于灵敏了岸,尤其是起步时褪锰,轻踩油门锋构,车身就会有向前窜动的感觉缎辉,想要平稳的起步还是有些难度惫,如果初段能调的沉一点迁涝,感觉会更好朗,驾驶者对动力的输出也更好掌控奸性。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统行缅,由于取消了空气悬架挫常,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的千慷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渡,分别为自动盒探、沙地操、雪地叙界靠、泥地和岩石灸挛疟,这些模式都是通过旋钮进行操作的拦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蓖梆谭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茂。   此次试驾捣哥宫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冉极蒂,其中的体验环节有沙地韦巳、U型坑和炮弹坑三个环节瓤炊骸。在进入沙地之前措鹊闭,首先将车辆选择到沙地模式慧车,此时车身稳定系统自动关闭牟。由于没有空气悬架儒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涟换。   模式选择完毕之后甩,开始正式进入越野产地肋挨,在松软的沙地中泊,要保证车辆的行驶速度动墓。在沙地中行走埔迸,轮胎出现轻微打滑是很正常的仕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仕祷划,造成更大的麻烦离靡。   在U型坑的环节犀枢,选择到岩石模式之后老嘲膘,分动箱启动扭矩放大挡峡漆纪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铆,传递到车轮上的动力会更加强劲瞪膘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垮违。   炮弹坑对于车子本身来说超舍慕,算是更具有难度的项目了泡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胖侈。对于大切来说弊笛完,通过这样的测试还是比较轻松的冲。在模式选择上防虚,我们依旧可以选择岩石模式矩拾诲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动部苍潭,保证有附着力一侧车轮的动力输出独末脚,从而实现脱困醇蔬。   总体而言浓忌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惕剑矛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色费。在整个越野体验环节添,对于动力的感受也是比较明显的赊欠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鞠,主要还要归功于这台柴油发动机刮,低转速扭矩输出足够大峡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朵深拓。 责任编辑珐韩能:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列放防,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盆告顾,以求为各位网友购车作为参考奔,本文我们继续进行牟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)童,作为合资品牌的A0级三厢轿车另,经济实用以及稳定这三点立市之本叼伟椒,谁展现得更好改蛇膜,以下将逐一展开斡仍。 外观解读芬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中签交,这次“重生”抛开了以往的产品定位喉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灌陵,接过老款颐达的市场后池汹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势庙。   刚刚完成了小改款的阳光肃涣,2014款车型延续了前款的整体轮廓厕,细节之处作出的调整拎感,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堑千惧,另外增加了反光镜转向灯泊苏陵、倒车雷达等外部配置捎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嗽,但两车在细分定位上有所区分舜谁,新赛欧更经济层,爱唯欧则在品质方面多了一些设定会。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暇,两厢造型更具时尚特质帛浑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磋,前脸处的线条切削更是全车最多之处贯河,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谓催囤,三厢车型尾部中规中矩潦,采用常规一体灯罩的尾灯铜谦挤,正是这一产品区分的剪影醚课检。 看完两车的造型遍釜硷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扑篙。详见下表妓堕啡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寝,您更看好谁梢?欢迎参与一下投票定痞。   =============分页符=============   原标题炯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纹菊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩促藤楼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烩赋苦,各区域之间的串联均平滑带过绢,整体风格更注重功能性卸筒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能僚团,并尽可能带来更多储物空间芥丘咆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足列假咸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惯滴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表太亮地,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挛温。   另外全糯,随着车载多媒体系统的发展铂,触摸屏更多的被普及露瞥欣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锯浑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能徒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哺。 配置对比茅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比献蔽纳,仅供各位网友参考矮程。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蚀巨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茶盾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沙犯睛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搁燃弟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碎挡鞘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瑞稍,而车身与轴距疽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势旗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹却喊。   动力系统对比武蓟暖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面貌,阳光仅提供一款1.5L发动机拧讹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伦寡悍,同为四缸自然吸气版本棺矫撼,排量的不同即动力上的差距讣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓤,具备重量上更轻的优势毁判芜。   两车的自动挡车型鼎漠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柬彻,其平顺藏、重量轻及省油的特性凰,同级别车型中具备一定的优势弗梅描。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尾,在挡位上优势明显筒典顾,但其换档顿挫在车主之间常被提及殴坞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间普空齐,外观上二者均具备典型的家族特质刮富,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面活。内饰布置阳光以实用为主柬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慧。综合本文所述痢谢,两款车型您更倾向于谁改武顿?欢迎参与以下投票检。 责任编辑壬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诡绢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胳俄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拉羚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拍俏帕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比良谱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涤憋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比班茸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辣癌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形薄乏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同金。也说明K3S试图走运动化的路线炕稍搁。   起亚全新K3S的长尘使、宽汹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嗅,而轴距更是达到了2700mm的水平聊奇竿,在同级别中也属于比较突出的成绩斯蝎短,对空间方面肯定有着很大的帮助夸克挠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练飘,车身线条也非常的流畅社箍,有着极强的运动感览淋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差羚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别聪堂丘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用壕骚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说参室藤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锚虹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棱坦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闻纺凑,加之降低的车身让骐达更加动感猜舒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性善缺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娘筒。形状突兀但线条流畅的尾灯琶童,红灯部分占据了大部分誓色酗,白光部分呈现斗勾状录蠢寂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倾垢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卯棠崩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置党。能够有效帮助你快捷倒车权。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否攻培行,因为外观好看主观影像比较大刚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妓,基本沿用了现款K3的设计袒埃,提供全黑色谰疚浚、黑米色般、黑棕色三种不同的内饰配色匠。做工和用料相对也比较不错涧蹄攀。内饰除了硬质塑料及软性材质外菜伺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锹副汐。   骐达的内饰设计线条非常流畅癸窗恃,整体质感较旧款车型有所提升午。内饰颜色采用黑色作为主色调劳帘丰,搭配银色饰板骨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宛,满足不同消费者的需求馈荚汰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氦识管,多功能真皮方向盘以及定速巡航镁翔,从上面表格已经很清楚的告诉大家佩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP权、胎压监测等配置捆绅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富害,其中ESP乖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力林畔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题薪鼓。 =============分页符=============   原标题侯赏蚂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氖始,整体乘坐空间相差得不太明显撵蜗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苗,座椅表现方面K3S内部填充比较实触惧,对腰部支撑方面会比较到位拒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饲活铂,其座椅表现比较软簇秆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擅供。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞘百污,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势输垒窗。在乘坐空间是差不多的帆,K3S座椅设置得相对硬朗捅赋辫,而骐达设置得相对舒适啸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因水戚鹤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L地,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碧,很好的满足不同需求的消费者兼靛瘦。起亚K3S相比起来就显得配置较少扒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型罚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好察,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同殿败科。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盘赡,详细还需看我们评测所出秋存沁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题股锯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吐。   点评继萝密:随着两厢车被广大的消费者所接受葱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虏梗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壁伯,如果在这两款车选择其一的话里帆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枷厕谰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素回肖幂。 责任编辑垮强:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屉,甚至有人无法确切的喊出它的名字灰罕局。其实这款车和我们并不陌生论,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疤镰苯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似级莎。所以出镜率不高的标致4008申收,确实具有太多不为人所知的身世浚凶川,这使得我们有必要去了解一下这款车挽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毫蔷辱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恢阮,呈现出风尚峰龚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寞令珊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祈废奔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰貉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梨、科技的感觉困拐骋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疾口垫,轴距为2670mm陈耽什。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蕊词锨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咀荤,所以在车身尺寸上它们相差不多芦。   从车身侧面来看板吧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碉笺暴,整个车身也因此更加大气而富有力量感渭。后排提供了私密玻璃煌奶胺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风链。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尼凹虚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慌番。另外狡刷孝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铣,尽管造型简单腥翟始,但通过与腰线的巧妙衔接泛秘断,使整个车身设计连为一体贯虑钾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歌灌酶,配合普利司通的225/55 R18轮胎放醋努,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上白帛味,都具有不错的表现九钳。我想应该会有不少车友会非沉嫦ⅲ看重这双“大脚”耻厕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比篮捎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甭物伐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发聊喇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样露艾吞。不过标致4008在一些细节上却与之不同秆姆,譬如采用了大面积钢琴烤漆帅蓝,辅以细节上的优化孤令。   中控面板做工不错午,按键旋钮设计很精致我上,且手感都较为出色寄。娱乐扩展功能也比较齐全菠惰,AUX涩虹、USB以及12V电源都有装备惨面。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点己,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯山肝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错韧,下面还有黑色钢琴漆点缀宝,凸显出了较强的质感臀忱晦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渡垫燎,若塑料饰板能换成金属材质的话凡甲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表版且,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唾逼芭。在转速表与车速表之间峭颅珐,我们看到了一块显示屏人,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摊邢。 在乘坐以及车内空间方面霸叙,标致4008秉承了家族在这方面的优势信边,座椅乘坐舒适并且支撑性很好燎岛缕。   后排座椅靠背很直笨腾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉青。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外攻屯宠,坐姿却让人觉得并不舒适澜篮献。   标致4008的行李厢内部很平整曝四任,而且后排座椅可以4/6比例放倒宪魔。这样它的储物能力将会得到提升沃剿,对于搬运一些体积较大的物品坷广,可放倒的后排座椅显得实用肋细。   =============分页符=============   在动力系统方面诞房随,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机长皮釜,最大功率仅为150马力簿,扭矩峰值198牛米靶霓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隋。 全系搭配加了CVT无级变速箱傻眠令,具备手动换挡能力茄贾。在实际道路行驶中饺煎,CVT变速箱表现的非常平稳船呵攘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埃耿惊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碾宿赖,却没有丝毫提速的感觉登梢。不过拔把椽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些位桑财,在平稳驾驶时超车变线很轻松畔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肮汇,前轮最多可分配85%的动力拌,后轮则可达到55%监逼脸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猩磺饲,可以应付雨雪扩、沙石和泥泞等路况褥,也可以轻松面对普通的越野路段伙。   标致4008并不属于难开的车型崩,尽管车身较大捂,但是方向盘非常轻盈葱钝泰,即便是女性驾驶也会非常从容虚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诧。   结语嚎:从市场战略上来看等芍旁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稻,4008不仅丰富了进口标致的产品线哆卿,也为消费者提供了更多的选择嫡。而从产品本身来看反,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫隙钦,能很好的迎合中国消费者的审美吓。在驾驶方面苫葱,标致4008表现出非常舒适和安逸陀,非常贴切城市SUV的特性权绦。 责任编辑卜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挥,自2011年上市以来凭借着动感的外观獭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哇,受到了许多二三线城市消费者的青睐挫诧切。不到3年的时间寇椭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬,将在4月的北京车展上市耍灯蛋,预计售价区间为6万-9万元惭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汲铺。下面就跟随我的镜头捣棋垒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车里艘购。   相关信息目:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贰柔,2011年正式推出了首款车型宝骏630牟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疗,结合上汽和通用的生产技术瞥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粳倡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谢劳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盲,与进气格栅五蝗、发动机舱盖形成盾形区域妒,造就了独特的宝骏品牌DNA甫面胎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阂啤。从前脸上看哥蹄琼,与宝骏630的设计保持了高度的一致跑吨汹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潦兴图。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匹澄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藉浇酞,颇显动感橇桔涕。   在车身尺寸方面妇颈,宝骏610的长为4401mm郝、宽为1736mm霉崇、高为1462mm售。由于与宝骏630车型同平台生产惦算核,因此在轴距方面并没有变化恨揽陶,依然是2640mm孟潭并,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喘券耍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”布,尾部扰流板故封、包覆式的后风挡玻璃疲星、硬朗行李舱的线条皆钦,颇具运动风凭栖琴。与此同时婚茬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂介恭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瑟监。   =============分页符=============   内饰方面习,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脓冒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配遂撂癌,方向盘搭配银色装饰条编础缉,整体风格偏运动撤脚男,带来不少新鲜感使敌。此外盎拿凹,新车仪表盘也进行了全新搭配究黔究,采用双表盘设计史秒清,更符合当前年轻人取向家蹋骚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条甸构,提升档次的同时也带来的一份运动基因率晨匹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘博躲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多考克,LED组合仪表提升了整车的质感闪惯憾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翔洛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肝汹得,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论错镰喂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹率茹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜜。   宝骏610是一款两厢掀背车型芹巨坊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勘螺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够书垂尽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汇,也可以按6/4放倒座椅胚,放倒后容积可达到1300L古舍。   =============分页符=============   在动力方面惮覆贸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抠,最大功率可达82kW苫懦,最大扭矩为146.5Nm暖,这款发动机也同样在630车型上使用痊塑。为了发挥出更好的动力性能免庇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疾妻涕,此外还配有5速手动变速器可以选择夹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品簇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升男戈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啸珐史、君越颅、君威等车型上峨岭。   在整个实际驾驶过程中岭鸥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玲窃乱。在1500-2000低转速时帛唐嚼,所爆发出的动力输出还算尚可伪烫,油门响应比较直接捣。但是随着转速的提升毒,档位的提高晴灭探,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搐。这种动力表现不温不火两佃,但是足以应付城市道路使用诞。   相比于第一代自动变速器奈炕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升艾吴牵。只需稍微深踩一下戒赎粕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瑞,只不过由于排量的缘故碍平,推背感并不是很强烈辽书,且高转下的再加速能力也有些力不从心赌扒绘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适径,这也完全符合它的家用定位涤开。在经过颠簸路段以及减速带娥锌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鼎喷媳,让驾乘更加舒适岁缔贿。此外荒苯腑,在过弯时底盘也显得较为扎实另。   结语哩损秀:宝骏610的家用车定位很准确汀蹲倾,配置很务实倾盯,储物空间多鹊,不过在用料和做工上还有待加强莲。不过动力系统方面确实不太给力百,最多可以说是开起来比较舒适急吞工,这也比较符合它的定位随惋滩。作为一个新品牌技怂,宝骏还有很长的路要走萄蒜媚,虽然已经走过4年多小薪,推出了两款车型话奶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俱芬,在自主家用车市场上打出一片天地来泵谷,我们将拭目以待酗。 责任编辑时辽弊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上险,大众展台上首发了2015款大众Jetta亥。这款车在现款Jetta的基础上卡,针对外内设计细节进行了小幅修调躲吗任,属于一次精修边幅的小改款烯挎部。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浓辜尚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注多。 全文总结掀恳卿:   对于这么一款外形细节有新意涧横,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta勃捻,我们只希望它能尽快来到国内惜,因为目前国内的速腾车型孟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势累鳖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗡。 责任编辑宪棚涝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笑槐浪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豁,深入布局扭等贡。其中包括类似上海大众新桑塔纳庭弥、一汽大众新捷达钝贿、斯柯达昕锐黄摆、以及再早之前的本田锋范叉、日产阳光等等逛。可以说膜,在这一细分级别当截,乱战才刚刚开始泞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胚薄懊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恰莫。反而厚重了不少嫉毛驮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瓮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱边。就前脸部分来说竿遣,整体样子是非常简洁的局,又有几分动感茶,和标致其它车型相比是有些差别的搔偶。   侧面造型规规矩矩拧沟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘲魏,你会发现妮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碎芬豆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慰,但301更多的是安安分分的一种踏实感山斤皇。其中淬瓣诽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸簇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丰,没有那么规规矩矩崩绰涩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守收鄙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擞,这也是一项非常讨巧的设计申。设计感油然而生佳,除此之外膊谈,车尾并没有多余的装饰物骡刃,简洁实用依旧是主要风格丹。   本文导航" "斯柯达明锐葡栏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诉胆跨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铜溅筛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靛,可能除了家族化的设计以外别,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了破。 虽然它采用了大众的MQB平台卜段,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分假般妮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嚎兰嘉,全新的家族化设计让它年轻了很多建唱贝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鲜霉坦,但是相比现款快吧淌,它的前脸更显稚嫩下堂,也可能因为现款有些老气横秋吧笺葛江。 车身尺寸方面秀腊,它相比较现款有了一定的进步屑,内部空间方面自然也有了一定的进步嫩土,在后面空间介绍上我会在进行阐述奠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7厘咀啪,这也集中在细节设计方面蒋莆号,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伤辣,还有合理的镀铬装饰痹齐,这也是新明锐年轻的一种标志盼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次档。" "  2014年4月16日赊辰,全新英菲尼迪Q50正式上市起,售价区间为32.58-54.98万元挫际。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型聚分,2.0T车型三季度到货氨曝救,参与我们本次对比的是3.7L豪华版武,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侠慷烤。三车官方指导价格基本在42万元上下窜,具有一定代表性窜蟹皇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表漆朔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者什踢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈既,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息婆,车头造型极富攻击性瞄课券,侧身线条动感优美泊里,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惊。当然脆,它的进化不只是看起来那么简单茸使,内功的修炼更让对手望尘莫及鼓嫡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中地涸麻,而且大有愈演愈烈之风爬糙,尾部设计很像自家的新5系肝率仕,家族化设计不可避免虚懊。即便是标准轴距版本煞法嚷,新3系的轴距还是达到了2810mm彼膘校,比上一代有小幅增长巨匣,再加上悬挂对舒适性的妥协挡,曾经犀利的3系已成过去侧雌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寇狭浚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的南邓,那非雷克萨斯IS莫属了瘦锤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垄瘦,车头动感夸张高磋,车尾简洁利落凄,虽然有历史车系的影子反滴品,但这绝对是对精髓的传承和延续蒲酸温。   本文导航" "  又到周末了烂屠黔,在大学破旧的宿舍里柑迪壳,百无聊赖的仰躺在下铺上赫茨抬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陋,心中泛起阵阵遐想加。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角氨舵,充满战斗气息的车身疙煞,都让我无法安然自卧怜,打起精神江吝赎,跑到隔壁楼的图书馆咀棵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志归退掠。没错乱拣朔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫌吴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心南慑努。但是蝗度,今天要说的主角并非“兰博儿”诗副,而是广汽本田第三代飞度矫偿风,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煞。   ?什么是边锋主义犬焕劝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉囊矛塘,线条过渡果断臀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴韭翅哩,包括讴歌品牌也大致如此华。第三代飞度相比上面的两代枢浦兴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致效犊何。车头部分比上一代更加动感痉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刀尚袭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闺荤蘑。给我总的感觉是翘缮穷,车头的成功是线条运用的成功杀菊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吐,从车头到车尾一气呵成喉亲,整体感和流线感非常强恭。从某种角度讲百,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛还,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琅宦计,但相比其它竞争对手寿譬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出息栖涤。   车尾的感觉并没有车头那么好锯排接,对于我来说缕芳棺,车尾的设计并不满意杯兄唱。过度使用的镀铬饰条芒诵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娥鹃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冉傅归,在纽约车展即将开幕之际锚,路虎发布全新发现Vision概念车邓朝侩,配备多种新功能尾,智能玻璃实现透明引擎盖胎棚,座椅灵活变换可实现共四种模式秀,包括远程彝诶茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形事。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坷雇睬,第一款路虎发现诞生于25年前纫,全新发现系列定位于“休闲”比汞世,总计拥有四款新车化獭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坪唉,多功能配置舞协送,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力犊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皆,其中包括远距离也甭本纾控凶酒砷,智能玻璃等额点。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景韧瞄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示齿饲,“新车现代化的端,切题的川,并引人入胜的设计瓦赫酬,是发现车型发生的重要转变曹屉糠。”" "  [汽车之家设计] 2013年罗,我去过一次柳州豪妓,那次翟珊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荤绥闷,当时伐郊,宝骏只有宝骏630一款量产车型棵奶,时隔一年佳蛋鹊,这家公司有了新动作捣喉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歧酸。官方表示骇省,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品览。   事实上睹达,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嚷,那时屡梗苍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蜕纶太,为了配合厂商对车型做好保密工作奢滥吼,当时我们也并没有拍摄相关的图片度闻。掐指一算秃,当时扒廊届,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了握唐,在聊到这个话题时叉,项目负责人也表示屡,整个团队在这期间做了很多的工作蒋搭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恍姬巩,即便有着此前宝骏630的经验缺目舱,但对于一款新产品而言漓,整个团队仍旧不敢怠慢细。   为什么要推出一款两厢车乒煞汕?   新品牌诞生初期梳敛,单一的产品有助于更好的把控产品质量巴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轮干,从而将其转化为品牌价值勤搬谰,在品牌得到一定认可的前提下恃,适当拓宽产品线量筛,无论是对品牌微,还是对市场而言都有着积极的一面娄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盾,较为官方的说法是“以市场为导向”卞期,不过在我看来磨够遂,这仅是一方面坷绍,在有了以上需求的前提下家亮撩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淌春,于是才有了这个方案僚挂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外点错,车辆的动力系统弯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懦取,这对于一个尚处萌芽的厂商来说椿痊,无疑是一个两全的方案慈诲。   两厢车在定位上有什么不同吗棋?   简单来说撩第,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物队栏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帝瓣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可箔维。相比之下涩精,因车身结构缘故苇裁饶,车侧和车尾的造型变化较大品烂甭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来硷拿热,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缎聚,印象中阀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车随安,有些时候词洛恳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芬愤风。当然慑头拦,每个厂商都有自己的想法苯表,这种实用主义并不是坏事拷卢函,毕竟碴虫犀,车是用来开的膛,把主要精力投放产品稳定性方面便,对打造一个大众品牌或许更为重要破痉。   在造型设计方面充任覆,除了已经固定下来的设计元素外缆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”澳浪炽。对于镀铬饰条的理解见仁见智泵,然而逼东挟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”请,正是在这种需求的推动下抖跺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场峭如绥。   察觉到这一现象后昆文阮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暑赴庭,显然鸵句被,一味的添加装饰条并不合适纷沃迪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纯。一般情况下甸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涉入,除此之外同,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撑汝献,在设计师看来篓飘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宫剃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50届绵粕,我还不曾有过近身接触帛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知太,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线联绩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呕讣骏。或许这么长的一串文字来的有些陌生读帮,简单讲抛呐仁,它就是在航空航天器上使用的转向技术涎桓慌。我们将就驾驶者最关心的方面朵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纠萌沧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牟,人机交互系统的先进等等柒拔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吉吝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碌伟括。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沧,不难想象Q50的出色贯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陀痕聚,同样榔涧传,作为宝马1系的车主潦,对于操控的追求反衬出Q50的优异费啥协。而剥离开车身的种种齐,他们共同的认同就在于这三个字母统霸:DAS   【什么是DAS舅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)躺貉缔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一诬巩署。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制倡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倒固平。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洽。   【DAS工作原理是什么节阂弦?】   车辆转向时矛莱,不再依靠传统的机械连接河死,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胚酬,根据行驶路况和方向盘转动力度仓截,速度进行综合计算凹,从而指挥转向电机机构实现转向旱般冷。   三个ECU属于并联关系了,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮窗氓氦、方向盘篱、右前轮)另忌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屏将。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兴睫鹿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炒,恢复至传统的机械传动转向模式送酮,确保万无一失沪。但在正常情况下捐辩皮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惜剩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漠份。   【DAS汽车的优势工?】   操控性型慈猾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞论吗少,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垒冒,享受更多驾驶乐趣霸。   【为什么线控转向比传统转向快蛙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入没。整个系统中没有橡胶衬套纠播,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惋老磕,因此首先从内部减少“延迟”北。   【DAS对过弯的影响醋?】   转向相应得到改善钩祈。传统转向系统伞界,在接近弯道时憾,驾驶者需要提前做出转向动作蔫响,否则汽车无法实现平稳转向毁温枚。而采用了线控主动转向DAS系统手卤,通过消除内部的转向延迟笆,减少了预先动作的必要榷葱,实现更灵活的转向非。而驾驶的感受将更加直接节,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力椭,毫无延迟陪。   【转向系统也能够减少疲劳磊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烷啊,因此从另一个角度提升了安全缺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙绞送)吭阀,12款参与测试的车型中酶适,在定速140km/h的巡航测试中莫,平均修正次数荡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拾吹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响式?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭良啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   当然赏靛就,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目貉厕屁,而对于传统车型棋吃撕,这一选项代表着发动机侣尾骋、油门踏板饭扣、悬挂阻尼稳垄娄、刹车响应等等方面的细微调整境上污,而由于配备了DAS茶,英菲尼迪在模式选择上兢倾,更进一步的调整了一系列的功能查台苫,如构:主动声音控制系统电、线控主动转向DAS婪藤、主动车道控制和主动循济控制系统ATC等等的设定两信。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里策斗盾?】   通过上面的简单问答敢汹,我想我们已经熟知了DAS系统捌婚帅,在响应更快玛垄隆,相比机械系统更便于维护兽,节约成本揽高,减轻重量等多个方面都硕果累累割课。而任何事物都是双刃剑溶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睦讥怕,他的解释既简单雷,又复杂任充叛,背后掩藏着十年之久的不断试验烽甜,推理莱钨喉,再试验的科研过程察。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力告。而这些内容无法用数据体现廖摄,还是按下点火开关吧接掣黄。   本文导航" "   《极速60秒》富、《死亡飞车》坡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》龄铺矗,让车迷们大呼过瘾肖颠送。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钩胖。另一方面填,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勉,但开在路上肯定是最牛X纽,最有回头率的拆举。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事圭窍琶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邓迫、“真NB”这样的感叹诚垮病,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颈蘑睹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盛痉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分渡缆匣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赶刊肪。    作为最具代表性的美系车型哨撑拔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揩辜吓,五代车型熠熠生辉坎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相榔禽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泉淘,主要原因是新一代车型不够“MAN”摄碴,缺少了野马的一贯的风格坊浑罗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嗡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车班薄。 什么是肌肉车淳材?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瑟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怯潭躲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桃坍峦、具有强劲马力苏逃惠、外形富有肌肉感的美式跑车邵敌下。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叹,例如雪佛兰科迈罗箱、道奇蝰蛇燎奠、道奇战马牵,还有就是本篇文章的主角福特野马山。不过这些都是字面上的解释蠕关,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脆。什么是肌肉车港星?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芦海莎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集称泰,科尼赛克Agera被、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币趁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别藏才。但实际上并非如此浚,凭借自身出众的一面狠,福特野马在众多超跑中脱颖而出茨梯,成为闪亮的主角怒老。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车休,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胜访,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胎尖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统愁葡读,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果醒党。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影价,野马还是地道的童星出道!是的拨,早在1964年刚刚诞生之际帝返,它就被搬上电影银幕费谐纯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》厘彭泞,也许大家有些陌生膝概刻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捍悄品。在过去50年里模宛卤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角砰。    无论是哪一年代的野马颧旅欧,但凡出现在电影中秀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滇。衬托主角的英雄气概或是独当一面盆,野马都游刃有余韶堤。在近期上映的《极品飞车》中懦,野马更是作为整个剧情的主要线索忻苇尸,陪伴主角经历了人生的起伏刺鲜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的遍,五门版的三款车型——耀真激、耀享磋污刚、耀动分别为52.8万洁诬未、57.8万请隆荒、62.8万挖即嫁。另外还有只发售500台的限量版闯,价格66.6万元喷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怖,只是在色彩搭配上带来更多选择犯顶外,车型配置也更合理肉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徽睹,并且通过优化四驱系统姬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羔套沁。揽胜极光一直被认为是外观控日迁夺,但作为路虎车型入镁喷,它也有着同级一流的越野性能频菩。这是款长着女神模样杆写,也有着女汉子般坚韧的车曹括忙。 外观杆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涪慧武,所以不仅长宽高没有变骗悼,造型设计也和现在基本一致蛊。设计师只对一个细节进行了修改萍釜,就是后视镜帘救捻。新款车型后视镜造型整体感强梗挠,与车身有更好搭配效果炊雾。除此之外败耙喇,极光传承自揽胜的城堡式车身骆小迸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留委。虽然极光已经上市有3年时间霜采,但时尚感丝毫不减怯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疤贰,极光有自适应LED氙气大灯刀敲、全景天窗等配置灯称,兼顾时尚与实用性赤继缆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于班卢瓣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰始卉,前后保险杠尺寸更大莽踏淑。另外铃庆扮,2014款极光提供了11种车身颜色萝,消费者有更多选择芯。    另外钦脖苦,外观细节上能看到的摄像头和雷达狮,是为了实现自适应巡航刮、自动泊车外、360度倒车影像等功能抽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逃财,既可以设定与前车距离或行驶速度郊,当系统计算出正面碰撞无法避免青,会释放最大制动力降低冲击速度跨挡巨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能其焊,实用性得到提升挨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胚,并不是说女性不能开绵呈澈,反正我问过数个女性朋友屑鹊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哎访,完全不是自己的菜间串饺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断举,所以我觉得这样描述更加准确兜:这是一款为男人及女汉子准备的车捷即。不是说它不好解窃,事实上野帝的特点非常鲜明脓斯,优点也特别多形,但如果真的不能欣赏野帝的外形缺沫,那么它的优点再多也是白搭蛾惺痢。好了黑,说的够清楚了济,男性用户请继续看下去拖,女性用户请酌情选择逆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翁陀,也就是售价24.18万的最顶配版本拜旱。配置非常丰富欢,但较高的售价容易让消费者望而却步撑筹,毕竟男人也不是那么好忽悠的翅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本突梅。不过既然我们测试的是高配版本歪,就来看看这款车谩,按照惯例楞,还是从野帝的外型设计开始苍暮兄。   ● 外观惊郡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议薪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑败。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纪梧,野帝这种偏向硬派和复古的造型结,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些邵,这对于野帝来说无疑是个劣势防咸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间癌啥汗,国内汽车消费更是以大为美掳鸥,野帝国产后尽管已经有所加长笑弛磺,不过还是给人感觉不大阮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洼,带自动点亮功能的氙气大灯昆词、大灯清洗功能添身蛔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凡双胖。日间行车灯采用光带造型羌,并集成在前大灯组内涟堵椿,样式比较简单晃,辨识度还是比较高的才。   尽管车身长度不算长捎,但野帝的高度还是比较高的糜,一方面是车身设计的就比较高大溯,另一方面也是因为底盘较高科督,悬架行程比较长喝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丘废,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间串。   后保险杠设计的比较厚实卡秘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一充,也是为什么我们说它更适合男性车主充蹄。倒车雷达是全系标配倒枪,不过倒车影像和自动泊车是选配烫荒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车联。   需要说明的是涛,按照官方参数配置表复,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汹飘群,不过这台车并没有装配后挂式备胎憋搭,4S店解释说是同样是野驱版台旧损,有的车有后挂式备胎帽狠,有的车没有桃,如果不要后挂式备胎薯卵,可以减6000元狮究。   十辐立体式轮圈豌,样式符合野帝的整体风格鳖梯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎含暑,规格225/50 R17哎匣卵。这款轮胎算是一个折中方案雀,整体表现比较中庸忻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睬答,非铺装路环境下的抓地力也不会太差市赫红。" "  2006年始惜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峨,没一年度涂类,这个品牌都在刷新着销售纪录昆恼屋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局室奔涎。2014年撤,新的产品问世隙炽,这一次它不再效仿惮送匆、跟随蔬,而是独步青云水宛。   在过去的几年里幕阂扰,英菲尼迪的品牌推广是以设计钾昂、豪华为主要核心卢滥,由于旗下车型均以大排量为主痉烘,并在操控性方面有所见地离,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手系使。作为一个初来乍到的年轻品牌缴捻,每一步的迈出都显得格外小心渤堤,在保证动力性优势的前提下龚畦俺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妨剔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赡篮焊,原因很简单坞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锰趴,也就是不同于别人的卖点边。   在同级对手们相继更新产品的时候垫,英菲尼迪一方显得格外冷静促,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颁丸,好在当它真正来临之时兑,并没有让大家失望乖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辜揪嘎。   在介绍这款新产品前睹,我想我很有必要做个说明痴拣,Q50实为G系列的换代产品辞桐欠,在2013年度谓次,英菲尼迪旗下车型根据轿车休、SUV采用了全新命名拌棚,即轿车使用Q字母膘灵嗽,SUV使用QX字母冀,后续数字分别代表车型罐,这样做有利于车型之间的关联度擎涪苟。   2013年椿耐尘,我的同事在经历了12个小时的飞行后心泰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斡,在回国后的闲聊中酿瀑砰,他的目光坚毅篇啼,言语中难掩一丝激动爱蔽苗,当然他对这款车的最终评价很高摧炕,抱着这股期盼勘辨,我们今天找来这款车许险儒,一同来寻味我同事当时的所感堡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹿缄,所以厂商提供的测试车依然为美规版劣,所以动力赏、底盘的调校苯锭骂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淬,但整体设计与科技性不会有任何出入靖翘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说世,也算是足以解渴了款裁送。   对于设计语言四个字来说趴遍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涉靖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寸,有时我甚至会想苯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娜届?正因设计团队的不懈努力号檄赌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表癸嗽庆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玛得。   低矮的车身茄复,流线的车顶括,都是上代所传承下来的精髓侵谜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大策渺拓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甘跑,这与宝马3系的水平相当徽温贸,优于奥迪A4L滑、奔驰C级等产品拐,别小看这一举措赂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓤跺事。   对于轮毂轮胎的配备上疙彩,英菲尼迪从不走低调的路线尝坪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平母。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中眯茨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接核填谅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炼妈。   本文导航" "  2006年始湘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唤独吃,没一年并,这个品牌都在刷新着销售纪录饥围,同时也在影响着国内豪华车市场的格局步。2014年蹋贸,新的产品问世成,这一次它不再效仿潞缅、跟随脯忙虽,而是独步青云稳氢境。   在过去的几年里桨偶犯,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹦、豪华为主要核心缓绘,由于旗下车型均以大排量为主白鸥,并在操控性方面有所见地损靛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疟。作为一个初来乍到的年轻品牌结坝搁,每一步的迈出都显得格外小心哭,在保证动力性优势的前提下妙的,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迫还,原因很简单惦纬炉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奥曝,也就是不同于别人的卖点火刚谭。   在同级对手们相继更新产品的时候颈,英菲尼迪一方显得格外冷静滥孪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锋,好在当它真正来临之时扰,并没有让大家失望庐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凑。   在介绍这款新产品前梯,我想我很有必要做个说明尖旅际,Q50实为G系列的换代产品炒猾,在2013年度蹄,英菲尼迪旗下车型根据轿车孔、SUV采用了全新命名催,即轿车使用Q字母磺间,SUV使用QX字母坷灸戎,后续数字分别代表车型飞,这样做有利于车型之间的关联度核。   2013年惭暴,我的同事在经历了12个小时的飞行后铃农泉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盗便,在回国后的闲聊中臼活,他的目光坚毅温翘,言语中难掩一丝激动嗓奶申,当然他对这款车的最终评价很高袜钞疵,抱着这股期盼毯,我们今天找来这款车涸壕,一同来寻味我同事当时的所感曙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逗赫崔,所以厂商提供的测试车依然为美规版港鲜,所以动力浩、底盘的调校蔼苫绍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同处,但整体设计与科技性不会有任何出入蒜苫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说发台点,也算是足以解渴了鲍戎无。   对于设计语言四个字来说豢诉污,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释如,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厂貉,有时我甚至会想很套精,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藏聚?正因设计团队的不懈努力负,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颓皆揩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经添讹。   低矮的车身砰闪答,流线的车顶嫉底,都是上代所传承下来的精髓魄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娜夕儒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颓鲸势,这与宝马3系的水平相当逆,优于奥迪A4L诡档、奔驰C级等产品楼,别小看这一举措碑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性江。   对于轮毂轮胎的配备上韭欺商,英菲尼迪从不走低调的路线钦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赦溃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中麓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坡染,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咀律汲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首畦劫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仕驼尼、陆风X5艇隶迁、全球鹰GX7形狡谱,但依然无法撼动它的地位群昂铜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来级,它就是CS75经庇插,来自长安汽车际刹瘦。   在众多国内车企中瓜衅台,长安汽车拥有较早的造车历史九慕斥,并且对越野车的制造要追溯到1958年末限,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下监,对美制CJ-5吉普做了测绘设计高,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型龟瘟袱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捻截。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晴悼。   在对长安历史阐述过后辟漠,这款新产品更是令人期待颂惫泡。在2013年9月耻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惟,一经面世便引来了无数人的驻足党,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讹官蝎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粟股,诸多细节上的体现芍舞损,可以看到与时代的接轨匙畴啪,说实话蒂,即便与合资品牌相比苦,它的设计也毫不逊色翻拣口。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矢估俄,在首次无伪谍照曝光过后靡讨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘲设。从车身尺寸上来看烹报夕,CS75在长度与轴距上的优势突出详拉挞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疲僵梆。在设计上熔扮,侧车身的视觉冲击力有所削弱救扁,平和的线条增加了些许稳重感菠藤,而在配置方面绝不含糊警,右侧后视镜配备摄像头襄绷竟,为泊车提供了更安全的保障姥悼,此外17寸轮毂的注入鹃攀童,也为整车视觉性增加了不少好评分煞盲。   车尾的造型体现了丰富的层次感石胚,使其得以回归至前脸的感觉鹊孔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔段白。此外踢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统男供,可以看出CS75在配置方面的丰富性寺。   本文导航" "  上半期然了撅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况无扒,不同的设计倾向与不同的品牌定位簧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吮挂。在“下半场”的对决中吕俯备,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妇化、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苦矮。   点击阅读惟奇辛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卫控:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后飞竿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后彪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐噬恫,以应付那些五口之家出行的需求旁。行李箱空间的比较苇府赶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蠕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泞,或者带孩子出行时犁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品读拆。行李箱内是否配备12V电源接口憋石鸥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱曹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多操。   ·模特A(不戴眼镜)身高昏颁:170cm 体重肃憾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高硅:175cm 体重退乡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陇,长安福特此次也算酝酿已久了凛,可以说即将推出的翼虎喝,每个人都能从中找到自己心仪之处黔示幻,例如极具冲击力的外形晶唤轨、科技感突出的SYNC系统荤悔肛、人性化的内饰细节设计板暮夹、又或是强大的日常实用性峭房,这次郝航竣,同级对手们真的要小心应对了瓢抛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炮权,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悄跑公,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膝屉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞘级其。显然湾,在错失2013年的发展大好时机后熟旅愁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颁邓,其实也能够走在大部队的前列眯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段如,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搁。眼前一遍利好夕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芦晚亭、雪佛兰TRAX皆灭味,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位科。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市懒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腑恼,至今我们还没有看到实车戏陕。从目前的情况来看箩较脐,它们很快就会来到我们的身边收。正是这个原因慰记匡,在日内瓦车展媒体报道结束后盾斤,我们并没有着急回国都熊,而是完成了几款车型的海外试驾须袒畦、测试和静态对比的素材搜集酣晨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辞瑰。   看到这里芹便,或许你会产生疑问钩唾蔷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗台摆?坦白地说担,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的草鲸:1.它们必定会国产并且在国内销售破到,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比海嵌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗜鳞呵,只是一些细节针对本土化进行了改造骑飘,但外观内饰设计倪、车内做工腔妓、人性化疏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呢。综合上述所言嘶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义目。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捣玫稗,感兴趣的不妨继续看下去宫捆篙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舰潭寡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烂。例如CX-5揭锤芒、ATENZA阿特兹苯铆但,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岛忌。最重要的是拳涪洽,它们不仅有所创新酗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋犁,再到如今的Axela昂克赛拉绷纲,马自达3已经历经三代车型的演变涣。据长安马自达相关人员介绍茂牵谩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垢惟嘘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化革烂涛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话厩鞘燃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹同概舞。它的眼神更加犀利临分,车身线条更为动感佃技。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舰济,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳峨痢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弊凑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驶虹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奇密汕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茎物。另外惨剖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啥疯梦。据厂家人员介绍朴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哨人矾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺然,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫉筋,使它的整体视觉感受类似红酒一般魔邵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴ò辗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm僻霖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm峨刷标,两款车的轴距同为2700mm甩。相比同级别其它车型菏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敝犬句。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹恪,不过轮圈的造型稍显普通蛋琉恒,不够运动男。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搓密,规格215/45 R18拒蹦,抓地力表现不错久掂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丝嗓虫,规格只有T125/80 R16涩开。   尾部的设计不算惊艳年硅思,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蹦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菇戮,这在同级别可是十分少见的拇淌。" "  说起海马福美来了播船,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陪,转眼十几年过去氰么,福美来已经迎来了它的第四代车型洛须,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迹合镭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品午,新一代福美来M5采用全新平台打造侈睹,不论外观还是内饰定,都已经看不到丝毫当年日系车的影子才法煎。在此之前来,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仕稍藩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暇梳尉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醋际辞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戒赁,宽大的直瀑式进气格栅防唉惧,大面积银色镀铬肃庆扛,符合国人审美接韩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荚邢胳,腰线采用分段式设计檄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呢甜喂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计户,凸显运动感窜夹饯。但只有左侧为真排气口改强份,右侧仅作为装饰堆。" "  对于中国汽车市场来说彭坚,凯迪拉克属于一个后来者桂,当然这指的是豪华车市场矩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地迟,那可真要拿出点真本事侨汐。凯迪拉克也明白这一点巷趣,去年就将全新车型XTS进行了国产蚀段,并且上市销售狮箔竿,销量也是比较乐观的陶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狙,无论是配置上还是动力以及外观设计上奋掠,至少能让大部分潜在的消费者接受木犯山,这确实不是一件容易的事情炭。于是良,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款会,对动力和安全系统进行了升级辱痪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版峭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版法迸苔,仅有一款36S铂金版斤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涛。   2014款XTS 28T铂金版外观乒:外观延续36S铂金版的设计羞揽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅上桃,在其他方面则没有做改动论骆碧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子古,没有做太大的变化挟敬几,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缕美。   XTS是一款善于运用灯光的车掠,它将大量LED元素装备在车身各个部位涝葱,正是这些时尚元素的出现镁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兽撂,获得了更出色的细节表现力虱档。这些称不上优势的细节表述编筷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诬娥笆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化共毕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示潍。尾灯依旧是LED垂直式的造型掀迸财,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嚷酪厩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汲瓜角。早在上世纪五六十年代叼士士,Citro?nDS就用上了可变悬架鲁抚懦、随动大灯技澜菠、转向助力男、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捌,加上极为飘逸的车身设计年垃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刨恨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芒,2011年长安标致雪铁龙成立凳,到今天我们测试全新DS 5LS颂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实东,音译的中文品牌名念起来很接地气惺:长安谛艾仕死蝎露,有股莫名的喜感俏刺抱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器放谅,是台正儿八经的三厢车嵌聘每。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捂筒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象父。如今房钦,马自达6已经发展到了第三代乡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物描损掳,它的名字叫做闷额耍:ATENZA癌复。之前我们已经解读过进口版本喜挞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力称,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点博互。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捻,这一次排量可不仅仅只有2.0L搭触,还有更加令人期待的2.5L瞎。   注脯扛:此次测试中杀驮媒,红色车型排量为2.0L诽,黑色车型排量为2.5L禄裳旦。国产ATENZA目前还未上市屠宏集,此次测试为抢先测试穷,车型为试装车泞层的。   截止到发稿时岗但部,官方宣布藏错,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吴馆擒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窗闺匡,上半年上市销售熊擒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规删,我们还是先来聊聊外观疟。相比进口ATENZA哩,国产版本在外观上基本没有变化户毁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注家私,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里劫拍绷,“下”这个字可意为“以后的”菜颁,用来表示那些目前还没发生的措善墒、未来也不一定发生的事情骡。比如有人说“下次请你吃饭”苯驳,谁知道是不是真的!同理姆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搬绰煎,实际上暗藏了一些不确定性地部沃:它能引领未来汽车的发展趋势软界宦?或者只是一句空泛的口号算驳熬?这是我最关注的问题茹畔。   当然也会有人更在意其它方面官盲,比如外观内饰和空间等等涧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸥,本篇文章的最后也会提到破淳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镀。   关于下一代城市SUV的概念朵鲍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力息送棺。在他们眼里强,很多城市SUV都太“娘”了悔改,连个小土坡都爬不上去怎么行斥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战护舶怖、勇于冒险的心牟钾嫡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然煞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喘起荒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挨驼,它能够去接受户外的挑战蹈劲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溺轮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侗蓉饰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撼阀填,目前主打3.0L排量的三款车型躲,都搭载三菱第二代超选四驱系统拒蓖,售价39.8-45.3万元豌妮肛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止萎讹醒,还有一个最简单区分方式聘,只有精英超越版才标配后拖车钩念颗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史随啡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赡缎挝,陆续又在第三代(V73估、V77等)和第四代(V93翘案、V87党挎、 V97等)等车型上装备截铂粗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三删皋瘁、四代帕杰罗)困,现在销售的为第四代帕杰罗沪。   如果单从分动器的挡位看窝瑞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞪律,拥有2H嘉、4H霓枫脖、 4HLC溺、4LLC四个挡位晤为编,在后两种模式下棋懈,中央限滑差速器LSD被锁定哄峰鹃,为四轮提供均匀的驱动力恳冠。不过值得注意的是嘶为,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汲抱,前橙斧抒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宽库,简单说就是这时就是AWD的驱动形式芬澳入,正是这样的全路况实用性瞄购,才被成为超选四驱系统枯咸饯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下囤宿,可以在2H函伤铃、4H挡位间随意切换缄,当处于4H位置时欠坟甭,它相当于一台全时四驱车型杆,可以提供更好的抓地力和驱动力恳绦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面串,而处于2H位置时兜绕圃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庞靡,不过这样一个大家伙油耗不会太低霉刹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗际湘托。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镣,4HLC模式时亢聪,中央差速器锁止截,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时魂,不但锁止了中央差速器拼,还拥有更大的扭矩输出全磺诧,此挡位的传动比为1.9:1蹈涛疚,扭矩被放大1.9倍避拓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下河,4LLc就能派上用场踞。在车内垄傻,仪表板的中央会显示当前驱动形式监葡秘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拌禾蔫,并随时了解到现在所处的驱动模式揣兄何。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)雄莱憋,应付一般路况毫无问题尘,但如果长时间处于极端情况下驰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试常,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霞工活,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心室圈,同时也提升了整个历险过程的安全性迟浮,因此光有一颗狂野的心还不行县覆瓣,还有选择一个可靠的伙伴嫉感炊。 责任编辑奠蓟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品彭,已经上市四年了仙袍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计概毁篙,跟老款福美来相比档次感明显提升爸估酚。除了看得见的设计差别渤嘎狄,福美来M5在配置妨蚂耽、空间方面也有不小的提升私晃谅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本旧,1.6L车型会先期上市秦费瀑,后续还会有1.5T车型推出抹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本精守仆,其中手动挡共有6款哥,自动挡3款寄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渤,厂家介绍说叫旗舰版铃。由于厂家没有提供参数配置表吭省刑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湃瞪苔。 ● 外观杉前:中网造型似君威可伪娶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赋霖效,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芍,尤其是车身长度甸陆,福美来M5达到4698mm匙樊纹,超越绝大数同级车的车身长度胶。跟老款福美来相比才叹盘,福美来M5的车长矗烙、车宽和轴距都稍稍增加一些闭处冲,而高度降低了3mm吠。   因为长度和宽度有明显提升陷,高度基本不变葱诞帘,车头设计的比较厚实干溜颠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的燎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜕看缄,格栅同样采用镀铬装饰力囱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现硼碳,老款福美来就已经开始采用比痘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诚。中网轮廓稍有些不同疟袜煽,老款福美来的中网较矮酷粉殴,而福美来M5的中网稍高晒攻,看起来更加厚重为缎徽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刚信。除入门级车型外辑内,其他版本车型都配备了自动大灯敝文冀,这点还是比较厚道的赡,老款福美来全系没有配备自动大灯狄赋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔池,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜槐堡芜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拧,能明显提升辨识度堑侯第。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)及攫矮,是2007年买的徒,到今天行驶了9.7万公里左右堆阔。日常使用中油耗7-8升/百公里是,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拌容聘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点歧苯咕,第一就是便宜悔彩,全算下来8万;第二就是配置高揉辖糠,07年8万带皮革座椅耙泡勃、天窗堕顷、自动大灯和倒车雷达的车不多畏,而且空间也算说得过去宦爽物,总的来讲这款车符合预期贩滩财,坊间说F3小毛病多痉堂,不知道是批次问题还是命好坑,我家这辆倒是没什么事儿勉。新F3于今天上市壬,领导说我算车主欺,于是我就来了券。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧澄撕,聊聊老款在使用中的各种感觉善午。   ●动力及悬架剑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梢,动力够用黄袱,只是起步比较肉坏试,1挡和2挡齿比跨度偏大馁吉上,走起来后挂入2挡转速掉的太多存,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡都吭。   油耗日常市里开7-8升/百公里先,还算满意念橙。悬架初段有些生硬墓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凹涝蔚,对于颠簸的过滤一般糯淋,后段软题售,拐弯时车身倾斜大墨室。总的来说算是个合格的入门级家用车圈青腻。   ●配置及人性化设计藏权:   比亚迪一直走高配低价的路线捐,配置丰富瘁唉,前面说过颗佃,皮革座椅迸惩、天窗匹偏薄、自动大灯和倒车雷达都有所配备撼失吹,另外屋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓉我扰,虽然不好看危女琴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的监乓。没有行车电脑显示屏匙寂,无法了解平均油耗缆热邢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤票,首先价格便宜撇空,其次当年没有也不新鲜)碌娟禄。   人性化设计方面葱陌沛,四辐方向盘比较细垒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朗劫癸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嚎,四个角随便按一个都能触发袖轻涣。日常小储物盒好用矮迟接,票据鄙疙衫、手机和水都有地方放圭讼匠,不满意的是门板储物太械绷铩(硬伤)洁,平常只能放车证之类薄的东西沥,连杂志都放不进去涡线,后排基本上算是没有储物空间锚寿扔。   ●做工旧久: 内饰和外观各方面做工比较糙怠缅滑,主要体现在接缝上吉,不仅大而且不均匀冯悉握,这是急需改进的汉。   ●空间散逼:   F3轴距2600mm轮茶,我身高190cm录猾,有时候我开车盘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受词健污。后备厢空间大吵掂,而且比较规整猾涧,用它进行过几次小规模的搬运壬湘,还可以梧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雀,试驾中我也重点根据这几点进行体验赶身撇,看看新F3有哪些改善和变化哀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镭努等,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锨麻肌,仍无法挽回姑娘们的心俄,如今她们只爱大长腿和都教授晤鼓。不知道你们发现没有贬撵痴,宝马在汽车界引领着同样的潮流伶兑霓,硬邦邦的3系潍馆害、5系换代后都不再凶猛合郡,舒适感和精致感倒提升不少纲惩。现在轮到X5了赊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巫蓉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煌,我勉强同意这种观点垢密甩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倘暗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屠彭矢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汾匙,更显精致浦潮。总的来说纶,它不太凶让,更俊美一些克经。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乱,除了外观与内饰的小幅调整外握俱,改款后的逸动引入了1.5T发动机恐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鞋惨,逸动采取了1.6L家庭够用喷霜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缄奈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峨缆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盖,一个争取“各门功课”都不落下痰,一个则是专项选手鲁劣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贿缝廖。 ●外观绞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岔:轮廓流畅狈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列季、瑞虎系列桔戌、风云系列及QQ系列)磐钙穿,同时带来了转型后的全新车型寐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铰茅缺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造炔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幢,更是出自海外设计团队之手谅戈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词禽骚呐。" "  刚进入社会的年轻人姑,它们也背负着太多的压力煤,在家庭事业初步稳定之后焕,一辆车对他们就显得很重要形。致炫就是一个体贴的产品连,它有着炫目的外形笔冯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冲滤藩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壕酣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肪遂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狮咯,变化的不只是名字汇阶梳,更是尺寸和定位陆父船,风格和潜力炒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轻卜狙,吸引着更多年轻的用户群体呈工乡。   致炫外观灵动时尚导,带着一些年轻的运动气息酪揭,车长为4115mm妙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm射,比老款低50mm;轴距为2550mm钨绦纽,比老款长90mm瞳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫌海,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”的,这样的设计更有利于致炫的散热蔬期,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搂痢扩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藐哀琉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格混比,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犬核,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菜。   在ABB的阵营中糜维,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皋,他们的目的很明确八费杆,就是抢占国人最热衷的这一市场阿。对于奥迪A4L动书、奔驰C级乏捣堡、宝马3系而言藩,三者都有着不同的亮点与喜好者识烯恍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伍诲委,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虚粕常。   在这款316i消息正式放出时溉棉菩,包含我在内的许多人都会想到一个问题陷融,那就是究竟会减配成什么样舶?但在实际看来朽忿侩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神习。无论是进取型还是运动套装版烫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓣停熊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阔盘妓,当然如果你肯花7800元黔啦慑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卫聘。此外迟,对于现今发达的网购来说垂涣瀑,这个根本不叫个事卢残,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隙虱阜,此外还有多种款式的副厂总成可淹橄汀,质量咱们先放在后面骸虐,至少价格实惠也能达到美观的效果饭癌磷。   虽然入门级价格不足30万衫搭瓮,但你却可以得到一款原汁原味的3系赖,在定名中你就不难发现愁霖监,316i中并没有“L”禄,它是基于标准轴距系列中的一员牌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂糕刑存,对比现售的奔驰C级橙标、奥迪A4L而言碌韶律,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寝宋使。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沫售九,这是国人特有的爱面子传统庐试欺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芦樊,他们自然也深知这一点畔慈论,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虏环,单出排气也与320i的相同萄即,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耍痊垦,不过这一项在网上也是可以淘到的蔽储,副厂价格也就100多元趣瘦入。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拾,然而在国内手幂,它还是一种小众车型氓阀。可喜的是氢,近年来随着“旅行”文化的发展薄呢点,旅行车也渐渐被人们认可希朔。在我看来编靶础,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鸥,一种是像奔驰C级旅行版齐惦煞、沃尔沃V60那样嘶,通过个性篮队荤、漂亮避、动感的外观设计获得年轻人的追捧舒问剩。另外一种则是踏踏实实走低调瞥麻皮、务实的路线甜,用内涵打动消费者埃号,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皖特。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)美,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO停恋,外观舶、内饰进行了相应调整诫,配置也有所提升膳,动力系统则保持不变嫌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镶旁檀,售价33.48万红硼虎。除此之外活,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扑腐,指导价29.98万棠。   在介绍产品之前赡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卯施锈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜗,1985年茂韦吉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巾贰凰,这正是斯柯达的前身逗。需要说明的是冯弘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚷性,并不是指该车型限量销售列馈。   ●低调插伟旁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赤手、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酶唱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盖腹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欢、稳重忻,所以严格来讲姜镜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓉诞。从上表可以看出疙岭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粕帽,而且更重要的是斜晤,速尊的价格更加便宜股。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爸。全新样式的中网格栅更具有立体感缕,大灯组内加入了LED日间行车灯扣淀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拔卵熟,朴实举段毁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袒钮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爱链,并具有自适应调节功能稿疚。新款车型的前大灯造型更加犀利癌骄。此外怠驶肥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的土犬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娟,简洁修长镰坏骂,没有太复杂的线条勾勒栓藏劳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份俺师县。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈穆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7露特管,规格225/45 R17岛弊咸,这是一款侧重于节能环保的轮胎勿蟹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悸,圆润方氢、饱满蜜贰喜、协调扰酱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娥、耐看得多袭滦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应份络栖,尾门上的线条层次感比老款有所加强坟。此外镀非,尾窗上沿的扰流板携、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沦佳,让速尊看起来很有范儿努。对了枪慌穗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管熬,一般人还真有可能会被它吓到促,其实它的心脏只是一台2.0T熄传摆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)咎渡巾,在北京借着区域上市之机拈慧誓,我们再一次体验了自由光的越野性能护九疏。作为越野车型的鼻祖甘,Jeep用自由光再次向人们证明亲刑关,即便做的是城市SUV谜倦镰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点第价。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身箔,但是在四驱系统上储赶茅,Jeep却有其过人之处次。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言士挤蹿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器皑。    简单来说窖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配龄隋,也就是说凛觅胸,当前轮打滑时拔绣,动力会输出到后轮型操洞,使得车辆依然能够前进少。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肯、交叉轴这样的情况)烂差叹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晨鳞莱,脱困就很困难了浇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搓刃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号漠勤练。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辈,以横置发动机放葡、前轮驱动底盘为基春帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴韭陛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滤忙,实现100%前轮驱动剩缝勾,提升燃油经济性鼓彭风,而且它的后桥也具备多片离合器结构铂竞,可主动控制左右后轮的扭矩分配想,起到限滑差速器的作用级。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盆犀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厘,还具备后桥差速器锁止功能虫其,实现左右车轮50:50扭矩分配彭圣乱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旱让。    在实际体验过程当中兜喜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谁枪、交叉轴胁蚂、炮弹坑蓉巫扒、搓板路等等越野路面禽焚醋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中床夹,越野能力无人能出其右房日。    然而作为一款城市SUV纬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力裂诫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彩镰臼。    另外巳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抖取,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统购般菠。相比同级别的SUV萄斧弘,虽然在越野性能上依然具有一定优势京,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣就叙蕉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惺叮瑟,但是进入这个价格区间以后瞥剿蝎,消费者选择的范围将更多尺、更大罗弓免,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荆,在竞争力方面依然不具有明显的优势情楔谎。    或许尽早国产化降低成本慰杀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机攻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蓝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来眉惕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碎赊秸。如今船酞瞄,马自达6已经发展到了第三代杠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邢峭布,它的名字叫做诫:ATENZA芒料糜。之前我们已经解读过进口版本商睦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眷仕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惨檄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偶,这一次排量可不仅仅只有2.0L捎款导,还有更加令人期待的2.5L备。   注偶:此次测试中炽眉兑,红色车型排量为2.0L施褂,黑色车型排量为2.5L戌。国产ATENZA目前还未上市佃,此次测试为抢先测试固,车型为试装车桓饺。   截止到发稿时轻,官方宣布孝媚订,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泌暗付,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矮棋,上半年上市销售犀添飞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烘恕,我们还是先来聊聊外观岁厘但。相比进口ATENZA颂,国产版本在外观上基本没有变化纺仑冬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讽妒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注珊串,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笔露灸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挪旗凌,它不同于以往的两代马自达6怖纪糙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骸杯颧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泄纹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滴谦。总之从结果来看糕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感读挎返,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茶,希望它能够像老马自达6一样牢阮础,百看不厌痰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廊返貌,仅针对这两款车型来说扯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俊福,而黑色则太过低调己售悸,完全掩盖了车辆应有的魅力古。ATENZA的红色与大多数车型不同帮泉赋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒创,不俗套噬控。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm句坡蓖,轴距为2830mm高涧,与进口版本相同醚阮。相比同级别其它几款日系车型撅屑此,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恃啤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯夺谩铅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眉酗诧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源禾,科技感差了一点卷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悍剃权,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上籍纫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈槽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屁泻,相比之下确实显得小了一点撬萌,为什么不折个中部嘉,采用18英寸呢汉连疮?   两款车的尾部设计几乎没有区别绢冬般,尾灯样式相同辨,双边共两出的排气管(没错丸嫡,为了表达更直观藏侯、清楚贩、无异议蔼订,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糙长,这是马自达6一贯的良好作风惧席。总之铺抹奸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的信娠量。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜕,谁都知道SUV车型最为畅销扩袭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恨笺吾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出十,而卖得好的却还是那么几款巨爱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙家蠕潍,还要等到试驾之后才能给出答案篓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毒喷懦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哥亭。从风格上看褥,海马S5偏向时尚册、运动绕泛念,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群径。而在配置方面驶日北,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悔画案。根据目前了解到的消息络佬辞,这款车型的起售价约为9.5万些秘,如果消息属实的话脱茹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撑握掸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纶刨边?   外观捷芯邓:设计新颖究箔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冯堕捞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位癸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司隶乘晚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型推啼某,也将它的风阻系数降至0.34谩辣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绅蒂,比例上感觉怪怪的苫对刊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化献,有效地提升了视觉效果澈祷浩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诡边,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挠乖凤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯练谭、转向灯以及雾灯香豆分,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寥。   作为一款紧凑型SUV价,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撑妊,轴距达到了2630mm痞怕损。与同级别的海马S7相比矾全,虽然在车身尺寸方面有所减少骡,但轴距却多了11mm耙,整体空间表现令人期待熔舵下。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巫谓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镶碉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供输评,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尝。" "   全新的A3备受关注溉羡撵,这其中的原因有两点么课青,一个是加入了三厢车型锤。而另一个隧航舷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型亲。只是这台车来到国内较晚暗捅褥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扁监欠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荤探,简单明了的说碍顽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胆惕电,而必要条件是横置发动机四姆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本噶,但消费者从中又能得到什么棚楞?如果按常理来看厦砍,对消费者的好处应该挺多的犊骋悔,比如车更便宜了日,就算车不便宜配置也应该增加了鹤廓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擦膜矾。但上述这些还只是一种期盼含陈嫌,毕竟这个平台的车型刚量产不久达,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显僧讳处。至少高尔夫7是这样徊,而全新的A3由于正式的价格没有公布魄汗,所以也不好定论困。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钨煎,这次引进国内的共有四款车型舍拴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杭雇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机薪湘佬,6速S tronic双离合变速箱士。在本月的21号浦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鲁。相比老款的两厢车型舱列,轴距和车身尺寸都有所增加七盗,而且在轻量化上下了不少功夫屯窝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揉功肯,但在配置上基本都可以进行选装廓剑。由于三厢版为新增车型才暗公,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日匣奈培,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市串,“小改款村面,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗣茎饯,而值得注意的是蓉唬牵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上既羌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议迟搂吼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力睫细滥。”吉利控股集团副总裁矛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拈岛付,欣喜之情溢于言表了抠按。    亦或是巧合呢东,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能短岁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埠,一方面逛辑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乱夹,另一方面臣逗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扯怖眯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泉,种种迹象表明星仟始,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哄。   诚然熊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蚕间啤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冯婚,孙晓东对媒体表示急灰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芦裂猾,吉利收购沃尔沃之后露犊箩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点继南奴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生交。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汗溪。" "  在国内涧稍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骑记,它凭借动感的外观侩祷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”善,后来者RV4譬垮、途观楔慑筋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卉膛膏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钡罗籍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鸿庐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菱。而今年狗,东风日产给我们带来了第三代奇骏话,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”融哺任。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程小,年轻化捻猫、动感化的外观设计就是最好的证明马欺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上漏保痞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喷掣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溅女,层次感以及运动感比老款强太多了韶囊龄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淳酷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蚕,流畅的曲线让它不在干巴巴褥娄告,整体饱满了很多墒荡芯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯闭康烽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协面缎方。   在侧面线条的过度下项,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型型,并且加入了以装饰性为主的扰流板裁糖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性歪洛。后尾灯变化更为明显妈,竖条造型变成更为接近长方造型瞄第抢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吾秋,一定会想起Jeep板,提起Jeep乔静查,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了遂竟灌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者羡邻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沪黄八,看看它在这部分有着怎样的表现犀喂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车良欠,并且不可选装以外驴,2.4L 豪华版可以选装该项配置捆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弘拐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版费,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菏豌,从功能上来看比较全面丛兄揽,下面我们就一起来看看它的实际表现乳渡裙。   更多精彩视频膝酵陋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作投,调整比较细腻协羞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庆,而且还可以停得很正短骂潜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肃莽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盖鹃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帮蜕,如果继续操作烹,系统则会中断本次自动泊车容。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里褥伐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题癌,我一定会把奇骏放在首位疚冷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桃,性价比非常高倦。不过自从2008年上市至今的6年时间里撮号,它始终没有太大的改变体爬,另一边竞争对手们却在不断进化窜掀蔡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拷态,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘岭仓冕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况砍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丧两,而看到新车的第一眼就会让人感叹钳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妮颁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)豆纯剂,并且也是该平台衍生出的第一款车型腻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顽。相比老款车型略显古板的硬朗外形勉贺,新车则显得更精致斜唐颈,更有设计感竟厦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绿。当然蔬懊琳,除了视觉效果之外匈鹃玻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捎翅?这也是今天我们需要探讨的问题混东。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞥诞锯,我们本篇文章的测试内容并不全面廉拈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受步蔬挖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腊偶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纫破。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甘,里面对新车外形枚、内饰等方面都进行了详细的解读礁痞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耿苟。另外淖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊髓。   ●增加更多高科技配置乱羞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品订,除了拥有出色的设计粒饶、良好的工艺和用料之外粒惟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望龟斥,翼虎就是个很好的例子炭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势黎。如今的新奇骏身上救秦,我们也看到了各种高科技配置袄瑟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平暑两泉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饥,在两年前它就已经崭露头角喇拉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脾昏险,连控制面板都完全相同老。虽然东西不算新寞木困,配置在这个级别里面也算不上有多么领先膘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化麻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渐廷惕,汽车作为生活中不可缺少的一部分挥短仿,也同样要跟上潮流谴雀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车便,很多的印象都集中在日系的丰田车上联,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沸,由于起步较早掏激贬,所以在混动技术上都比较成熟龋磕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型写,一方面是因为未来的趋势碧顷持,另一方面就是对环境保护都有一份责任槐吝丢。但能让人印象比较深刻的不多熬摔荆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外煤。经过一天的试驾体验链挖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶朵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惫枪。   外观方面潜圃:设计大胆前卫钵咸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恫慨诚,给很多人的印象就是模仿墩、复刻吹,aygo圣徐、花冠傅酗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肝收坏。实则也是没办法的事儿凤轨弄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仙,不过从秦看来虫剐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段古技室。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言商码,整车设计偏向年轻化挖品,前大灯内加入了日间行车灯潘。车身尺寸方面遁外,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汹,轴距为2670mm翅矛。   实质上玛,比亚迪秦的外观特色鲜明十,个性十足桓冯八,他并没有针对大范围客户群体而设计如藐,更多主打年轻夹漂、时尚元素胺。这样一来禄贫梅,优缺点也相对明显尸,需要一定的时间让更多的人来接受他覆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酪,充电方法非常简单也很安全响。通过家用的220V电源就可以直接充电邓,但是要采用三相插座丢柏胚。车内的仪表盘可以显示充电信息税,包括电量以及预计充满时间瘦记俊,而且还可以选择预约充电郝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脖姜悲,虽然我的“档期”已经很满拈,截稿压力山大烩。但作为潜在车主空烂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韦时,它和福特嘉年华幕趁道、大众POLO会有多少不一样罚,谁更值得购买坍。我想这也应该是大家都很关心的问题味枢乾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逼成乐,以供大家有更多了解充差。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卧罐委,分1.3L和1.5L车型股,提供5挡手动或4挡自动变速器督。这也是国产的第三代威驰车型犁,相比老款车巴搓驮,新威驰变得价格更低亩舒颗、空间更大你。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铝便缺,在广汽丰田4S店中销售闺江假,价格区间6.98万-10.88万元堵。两者动力系统辽、内饰设计完全相同无仟屠。只是外观分成两厢与三厢肆疤,配置上有细微差别而已狙。好了蠕凛莎,我们就从外观开始说起妙。" "  导语嚼偏:在新能源汽车研发领域虱惜,比亚迪一直是领跑者挛佬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车发。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术码,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锤蓉舜,能够开发更为节能瓷嫂季、环保的电动汽车产品坊鼻募,实现性能的提升和普及应用墓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作糖萌茅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乌熄雹。   历史上忍,秦灭六国媚拎槐,结束群雄割据时代韧,统一中国堕,开创了历史的新纪元幌络。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揭,势必证明其在以下六方面的实力但:   一惶腥曹、比亚迪秦到底有多快穷些伯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鄙联灰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坞娄,23%的车型在8-10秒操和猫,17%的车型6-8秒充苗,仅有8%的车型小于6秒锯公茸,代表车型如保时捷卡宴4.8L汉估穗。今天秽凸送,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寐辛凑,秦百公里加速为5.9秒俺,而记者实地测试时其寡猎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谱糜。   跑得快自然有其道理故,秦具有“双模”动力晴巧碑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疤笔杠,在混合动力模式下肮苇,秦能爆发479Nm的扭矩狮浅分,某种程度上可以与那些超跑抗衡帮镶。 二脆吼疤、秦油耗到底有多低罕?   根据国际标准测量核算配,秦百公里油耗仅为1.6升局翔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劣避现,纯电动模式时纲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秋举室,整车自动或者手动切换至混合动力模式辣。在所有模式中毯希境,秦还能进行制动能量回收斤,即电机向电池反充电嚼惺美,每百公里回收2.5-3度电似,可以多行驶约15公里纲表。 三始尉、秦充电到底难不难卉外纲?   一句话回答雾:有三口插座的家用电源就可以尼和,就像充手机一样方便舌灵秒。秦的电池容量为13KWH脐谜,可通过220V电压抽,3口插座母,4-5小时充满电巍亲楼。秦随车附送一个智能充电包坷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剔。   四燎、既然用了大量驱动电池霸稍缕,到底安全不安全?可靠性如何镐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霜垄芳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吃梅酸。单位能效比偷盘蒂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池莎猜睫。但是安全稳定性方面则恰恰相反横毒封,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屋染帘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池导砷存,是目前市面上最安全的驱动电池腹胶颅,没有之一瓜。   可靠性方面牡独,据比亚迪测试澈谋筐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喀紊遣,业界罕见绅歪培。电池电芯甚至终身保修帮炮竞。 五封、秦操控驾驶会不会很复杂吠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钞,习惯之后甚至更加简单穆钡。新增纯电模式业冢控驾驶鬼,更安静独爆谋、更节能菱牛繁。   六钒氨霞、电池组电用完了如何行驶驳?   据技术人员介绍毁岔,秦本身不存在电用完的情况忙乃。电量不足时肝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式甘来瓢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侥。   此外返孪,行驶过程中糜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耐,并储存到电池中蒋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涡旅,其次是QQ me褥济泄,PT漫步者之流憾,当然还不包括那些“只识其样靠副卉、不知其名”的人群当。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巩纫敝,它也是双龙汽车最具标志性的车型喷答能。在迎来双龙新柯兰多之后谁,就在近日胳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粹,但却让我们可以由心发出这样的感叹窟镐,爱腾终于正常了暗。   从推出2011款爱腾至今互,已经有近3年的时间道,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绍聚瞄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事唐凛法,伴随着2014款爱腾的推出菇,有关于这款车的一切遁溉,也自然成为历史温,被我们封存起来憨埔磋。全新的家族化风格设计忻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洗戮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拘,与新柯兰多相似的样貌陷揽,让新爱腾不再具备专属性日骸。没处前部细节的设计淑欧,都是那么平易近人邓,平庸的再没有任何特点据卜晤。可能人就是这样罗,老款爱腾在售时昏,人们总是说这款车有多难看筷梢,有多奇葩茫稼,但当它真的成为历史后械千,我们又会感到缺少了什么侗瓤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化快,但还不至于让它从中获得什么优势岛颇,车尾部简单的几处变化颂庆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沪。现在在大街上蒙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的柒耐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了临冕媚。   本文导航" "   这年头在路上跑着遣妻梧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念洛何,把自己造的车不断的加长叔,就算不加轴距也得把身子给拉长恋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甭、大型车上竞圣思,感觉有些资源浪费栏圃壤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苹,“L”的作用才更加实际碘堪。当拿到这辆YARiS L 致炫时乖申嗅,小惊喜了一下溉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旁竣案,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了软矫乐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傻仇槽、大众polo沫豁稼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玻譬葱。目前这辆车共有两款动力弄妨、6种配置车型在国内上市方,指导价格在6.98万-10.88万之间篙搜。由于新车型且上市时间不长垮,所以目前的优惠幅度不算很大冷苫,基本在3-5千元左右轨刷售。(个人观点哺:致炫但粱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士笨痕叭,厂商指导价为8.7万-10.68万讽头探,搭载1.3L/1.5L发动机麻,5速手动/4速自动变速箱橇。" "   曾几何时垮喊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陕镁讲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象开操,但却没有获得国内消费者的认可虹存钠。如今圈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前祷,其售价区间为15.48万-21.98万元串,相比老款车型有所降低且局。另外形碑梆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化午,并针对柴油发动机进行了重新调校亲壳。下面就让我们通过试驾体验闹释,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化硷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颧皖萄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颁降,并采用双龙全新的家族式设计妨,整体风格与现款柯兰多十分相似社尖。然而倡狄戊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诽蛇,其车内布局依旧与老款车型保持一致席轮汐,略显缺乏新意隘粉。   小结欧局: 相比老款车型来说诡,新爱腾的外观变化令人欣喜揣瓢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次独长。不过幸才逛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进糜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容夏龟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘫歌窝。在海外市撑Α,新逍客提供3款发动机劲笛讳,配备6速手动或CVT变速箱善郊阮,在英国的起售价是17595英镑膛。与现款车相比构膊取,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计币瞪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盎甘群。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丝亭拧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铆。 ● 外观介绍火歇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骸:宝马2系Active Tourer讲嫌都。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型夹贩扮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酸合?车展上的展车给了我们答案虱且。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丝认,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车完陀,而在正进行的2014日内瓦车展上卷艾怯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胚。和两厢版一样康浓,全新标致308SW基于PSA的EMP2那块化平台打造辛俏宦,造型新潮时尚厂惩,细节设计则突显旅行车的元素琶林曙,保持一款旅行车应具备的实用性碌。据悉级味,该车将于年内率先在欧洲市场上市陋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位污,相信国内消费者很快也将与它见面风衡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酬哭,全新标致308的旅行版如期而至屁茹哪。从整体变化来看敛,它在保持旅行车实用性的同时捎朴,将重点放在外观类刹、内饰的调整以及配置的提升上匙戌,新潮的设计更是让人眼前一亮版荤壬。在我看来蘑,它的变化是非常积极的帕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淬,现在它要做的就是尽快进入国内缕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章山:   静态评测    ?   更多精彩内容面:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敛辩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伎祷。早在上世纪五六十年代谋,Citro?nDS就用上了可变悬架练姑坚、随动大灯锯抚半、转向助力保、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浩你,加上极为飘逸的车身设计享签,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敦麻镐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌度半,2011年长安标致雪铁龙成立落讣,到今天我们测试全新DS 5LS济,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实定噬,音译的中文品牌名念起来很接地气洗咯悲:长安谛艾仕潜挝,有股莫名的喜感芍烈邓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郸末电,是台正儿八经的三厢车斑。   ●外观芭蜡:考虑国内需求惰撤耪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前畦盲泼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澄灌眯,后者里里外外都显得格外前卫谦融,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度干垫椒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翘、更好接受一点奶。当然率盲胆,前提是得保留住原有气质乒斡屎。   在这张全新的前脸上胎垛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰码韶,官方把它解释为“飞翼”挝佬童,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征誓,由于边缘不是那么锐利发悲鼓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恒,接受起来没那么难投逻。   车身侧面和尾部看起来很饱满距滔、匀称惨歇储,其实我个人甚至感觉比车头更好看绿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰性,厂家说这是做完市场调研后的选择秒察,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狙,想想也不无道理绦席,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗜,与其后期车主们各自琢磨错疙,不如原厂直接把这事办了丢梅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无句,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僵窘斧:下文简称新阳光纫胃,以便阅读)晦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凯倦井,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 端括。现在它不光新潮擂,还进一步提升了性价比潦,为与定位相当的大众桑塔纳崔扮铆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备古派敲。 外观伎檬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汰吵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似如,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顶冲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碴拜瓢,达到4456毫米休,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衫。    此外扳纫秦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敲派,由于在东风日产的产品体系中澈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)随,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拴醇驼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些澳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拳姥,我已经身处呼伦贝尔牙克石称,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陕穆稿。尽管天气有些寒冷禽姆蜡,但此刻我的心情是非常愉悦的澜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惕确,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感磨票。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掸暴表,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car邵际,当然我也不例外镭。这次除了911之外岸冕,保时捷还带来了Cayman湍钮、Boxster悄棺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型磷,让大家分别体验RR(后置后驱)混慌温、MR(中置后驱)拎矾咎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的邵,即使在这样的冰雪路面也不例外焚标捅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作空托枪。在练习漂移之前郎,充分的驾驶培训是很有必要的帛冷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忙。   ●车辆失控该如何挽救砍房?   当车辆发生转向不足时错,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刚卸丁,稳住方向并且慢慢回正形,切忌继续打方向昧沙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惮督厕,反而会加剧转向不足的发生拴插镀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时编彭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迷苗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荷馈孩。对于一般人来说烫,应付转向不足要更加容易一些肌呜姬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阀腑限,而转向过度一旦被合理运用陀,就能成为过弯利器冒讼,也就是我们平时所讲的“漂移”收谅。   ●如何才能实现漂移拨撕?   要想在弯道中实现漂移伪娶痴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移趟雾慨。针对这次的车型以及冰雪路面头,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掸:   1垒凌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扦辅,我更愿意称之为惯性漂移过弯骨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近块锤梯、甚至小于90°的急弯颗槐。 ? 『以上为PPT截图庐捍鞘,分辨率有限岸坍邢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性取,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度畴,然后反打方向纤烦鸽,稳住油门漂移过弯奸妹飞。例如在通过上图中的右弯时贬苦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢授坞,然后左打方向蓖委谱,紧接着再右打方向程,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刚,别慌档殊,这正是我们希望看到的垢斑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心焦。随着车尾横向滑动的产生骇湿深,此时驾驶员应该迅速反打方向范玩,让前轮时刻指向出弯的路线负,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度届裳标,随后在出弯时适当收油并回正方向瓮锰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向圃,方向盘转动角度都不宜过多亢脱瘁,最好控制在90°以内体。其次油门动作务必细腻警,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碎缆,给油则会加剧侧滑套,收油则会减小侧滑角度拖逻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讽胜。   2仿户栖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)风。   适合弧度比较大的高速弯道净邢。 ?   当车辆高速入弯时毋钩殿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头荡偏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑财臣男。当车辆开始侧滑之后蘑佰窟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涡,继续维持横向滑动斤浅,同时反打方向控制出弯路线栖醛,之后的动作与第一种方法一致孩。对于初次尝试的驾驶者来说镜,如果入弯速度不够快也没关系撵脊澎,你可以直接省去刹车这一步骤先,在入弯时适当地轰一脚油门通嗓热,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑暗爬硼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控七惹,并综合运用哨堡颧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岗。例如在紧急讲、高速的连续S型弯道费鼎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心到,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潭伞眠,从而划出一道完美的漂移路线谓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晶解篮?AE86在高速S弯道超越RX7恨齐擂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毛。   当然步,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胯挫撤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屎交,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磷劲,驾驶员只需控制好刹车鹿、油门以及转向三者之间的平衡即可沁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虐。   然而即使是这样袭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的甜。冰雪路面凹凸不平希,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辨惩美,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芬橡病,所以技术和心态都十分重要块盒卢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苇但。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统圭藤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粮缎。在这期间绞炉挂,沃尔沃创造了无数的第一少店,也赢得了不少的辉煌成绩伯,当众多车企迎头赶上之际殿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稿香股,并将其命名为Drive-E掸口蓖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痘衫遂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带簇斗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命态懈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蚀涉府,实现了靠背调节和腰部支撑五化律。 1967 推出首个后向式儿童座椅旗瓢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护票。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器络,将有害废弃排放降低90%以上集颂狸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慌理。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汰快埔,有效减少或避免低速追尾碰撞滴哼华。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衫,至此安全范围从车内延伸到车外碾峡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碧香去,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数憋,从被动安全到主动安全痛捅链,再到行人保护赁讣士,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可臼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卸卵,空气污染现已成为最热门的话题娄授聘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事检竞羔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哭芒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎朽。   Drive-E是什么 餐芹?   即E驱智能科技柏涣蔷,代表Efficient Power(驱动更高效)备、Electrification(驱动电气化趋势)淳、Environment(驱动环保潮流)翟稿锭,从字面来看很容易理解去伟,简单来说就是引擎高效化韩爽,这样一来既可以保证动力性贯摹茨,同时还能达到更好的排放标准拓匣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亥夏赴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遁鸿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暖把枪。   沃尔沃还将这一技术投身于目兀块化的研发急斥,只需变更增压器木9眩块与催化转化器睦剩块等主要部件瓢类,便可催生出一款新的引擎产品协峰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上黑,大致可分为4类污鸡梆,即汽油直喷引擎侈娘、柴油高压共轨引擎甩,单增压引擎(T5)湿、双增压引擎(T6)粪。 以XC60为例 桅匣俗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蕉蚊闪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坟城,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恢咐唐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比五桐霜,在动力输出上也略有提升味,其中的原因自然脱离不了小体积斗、轻量化等一系列技术的支持碌舶。   此外变速箱方面也有了很大的改观祟腥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%薄窘徽,挡位的排列也更加紧密官,有效缩减了换挡时间腥牵纶,从而具备了迅捷的响应能力勃邢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霓凑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硕齿萌,耗能经济性方面得到了进一步保证氯,它将改变城市路况中引擎启停的时机雾侵康,改善油门的响应扯辨举,空调系统转化为经济模式工作嗣朽姜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作成涕,而在65km/h以上松开油门衡垮,引擎还将会处于怠速状态门赫。   本文导航托荷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丢耙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位项菇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杭譬送。不过垫歇,动力并不是我们今天的主要议题塑。秦的下盘功夫方面表现如何挪貌瓜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坪肉?这些都是我们今天要研究的内容泪德久。综合起来撵,我们最终目的就是想要弄清一件事话,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”死芭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舒颗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沏怕。当然爸,由于秦有着体积更大逃软、更加复杂的动力系统痴侵拒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法昧,但由于双叉臂需要更多的空间谎,因此也是不现实的诵禾。在材质方面倍急硷,秦同样表现中规中矩确猩犀,并没有使用轻量化材料为车头减重钠稳踌,亮点并不多暗。由此可见涸八念,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化省请栋。   不过试头画,由于混合动力系统的特殊性尖,秦也必须做出自己的调整槐啼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枯江舞。比如警,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面联判,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膜阮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逆。此外邓鞭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猎趁蜜,相比速锐在直径上增加了将近9mm拌茶,看起来很是显眼檬涣酬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化红,而在同等材料和工艺的情况下提椿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唯哺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舵屑。   另外吞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矛吩泞。与速锐的非全框式副车架不同琶淘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疮填貌,由于加入了电动机和管理单元系欣纷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浪谎,因此这样的变化当然是加分的剂肮抄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茄冀裁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兢碗形、振动和声振粗糙度藤台,欲知详情请点击这里)吧房抽,是个值得肯定的进步封咕厢。此外舷驹,与速锐相同腥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鞭,强度更高浩号郊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颠稻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天描冀,现款妇怀な迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌博拴兽,不过福特已经为此做好了准备俊瓣,日前刚刚发布了新款副土兀克斯距肌。它采用了全新的家族化外观黎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疲男,不过它真正的杀手锏恰,还需打开车门才能发现悸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孩顺,进一步抢占细分市成病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粹,满足那些对于性能有一定追求的消费者捆,比如轿车中的S5烹、S6停姐、S7谜、S8等等粮粹慈。就在不久之前的2013年12月裁邪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前互,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妈路,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抨。 外观舒粪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子详刀,可以随时面对那些不识货的挑衅者矛。作为Q5的性能版车型孪航,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稗必,颇为低调山,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袄。 车型图片 基本参数咖份坝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舰绒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别雌,特别是车身高度经过降低畏默港,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疲,而轴距也有细微的变化能藉。   其实只要细心观察辫酸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溃,除了特有的徽标之外蹈,SQ5的镀铬条有别于传统车型继耗峨,采用的是双横条样式贸浆狼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呸猛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卯。而配置方面贩颠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备放。   尾部的变化主要集中在下半部分似蠕懂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力购。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蜂赏,可根据行驶状态来改变排气开启程度木丸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瓣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讹稀共,前者就属于少数派协赡嫩。一个是只有追韩剧的人才懂嗅话估,一个是全民百吃不厌号金。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品康掀集,其实上一代车型在国内早有销售公汹,只不过跟福瑞迪太像了劳赂似,外观不出众连,关键是动力平平筏,所以最后并没有收获太多磕。全新速迈刚刚上市卡抹鞭,售价17.98-22.68万元长,很有幸能够在第一时间接触到这款车痉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狠搭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常牟残,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晶。通过简单的对比扣,不难发现吨垛咕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版污呢衬,名字叫做ForteKoup擦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机画时,售价17.18-20.08万元脓返。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版票芥,它承了起亚家族的虎啸式前脸难渤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评视惶降,现在看来谈不上惊喜潞充零,只能说还比较精致胜。虽采用了大嘴的设计钡呕仆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步藤倡宝,或许小女生会喜欢梳拉穷。大灯全系都为卤素光源顶,并带有日间行车灯琳阂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秸劣究。   走到侧面绵措,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化推,但两门的设计为它增色不少辣,在绝大多数人的固有印象中挠圣皋,跑车就应该是两门湾,并且应该是无框车窗碧,仅从这两点来看充较疗,速迈确实都做到了鲤,开在路上的确引来了不少的目光追随玛肛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流情髓蜗,我们一致认为车尾的设计更为出彩描刊,短小狗羔适、精干瑟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妻队。除此之外常,1.6T车型使用双边双出的排气管布局遍官,而且排气管口径不谐弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强橇精。轮胎为韩国本土品牌插男稀,规格为215/45 R17桓捻就,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了受掏。   当然盼绕,如果你选择2.0L车型的话陡郡,你所看到的黑色外壳后视镜讲缔歼、前后包围的碳纤维纹路饰板碾壬软、双边双出的排气管宠赋乒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了触。" "  讴歌这个品牌幸逞,或许很多人不是太熟悉氛慧。作为本田旗下高端品牌话拒宪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忙叫,而且在美国市嘲健,讴歌的品牌影响力是非常大的持嗽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抢葡屋,大部分都是人们对这个品牌不了解鼓可,影响力上不去额秃,导致在销量上确实不尽如人意蓟擎私。对于这次全新MDX的到来稻酸,个人持有赞许的态度霖蘑窃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意监献巷,还是那句话搅都穿,品质上去了懈番,接下来就是提升品牌影响力了冗悸腔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庐,大灯的轮廓更加细长玩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯食累。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椭,但内部结构和MDX并不完全相同簇迪浑。雾灯被一条仿LED的光带替代煌腑烤,进气中网的细节刻画更加运动林电。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坝朵黎,侧面造型给人的视觉感受非常低稠岗,这和前后大灯的位置有很大关系蠢苦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎施,注重舒适性惜窖菜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感但,而压低的姿态却更加动感轻裤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱害。尾灯造型相比较现款修长箱末侠,优雅的感受也来自于细节的 设计楼剃掇,但貌似通过我的观察巷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置效酞痪,让尾部显得非常简洁递寥睹。   本文导航帮:" "  2014年2月20日漠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市砂安。2014年型奥迪A5的最大特点是琉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臣范技。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国连。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伶侩烙,共有19款车型岛抹附,售价在49.98万至85.8万惊,具体价格如下刃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表临夯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钮芜菏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裁畴兰。配置方面底,也与现款车型相同人。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佛幻。   内饰方面遁肖频,2014款车型也与老款车型大同小异坏胯星,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侈,同时门内饰临惹、座椅中央扶手莱结、都采用了纳帕真皮面料低穗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闲。而2.0排量以上的发动机则保持不变毯侮煤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惰诧梢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化祥。   变化一瘦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晤,在原有的缸内直喷技术的基础之上亢,加入了较为传统的歧管喷射甘干混,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稀薯害,通过二者各自的优势航,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求受箔。事实上歧促,混合喷射也不是什么新的技术侈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沦钝檬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酪伺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甸呕。   变化二绵:排气歧管集成至汽缸盖内纱斤躬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内啃掸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力攀,从而减低涡轮的负荷薯,提高涡轮寿命镭。同时突,因为在进入涡轮之前进行冷却湿截彩,相当于提高了涡轮的进气温度限制喇心剂,可以允许发动机有更高的排气温度防颁盗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菏分,同时结构也更为复杂硼瞄衅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缮纷秀。对此绢萄恫,缸盖内的冷却系统也进行了改进瀑虎棠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虫斤囊。   另外猩草,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外是米墙,还有着两项小改动贫。使用旋转阀南抖罘蹋块替代了传统的节温器宽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上料,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制硼。   根据官方消息写畏噶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上构敝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蝗。笔者也希望在应用新的技术的同时春搂蚂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赔。 责任编辑店规荤:王晨熙" "  A00级(微型车)铅唬囤,在人们印象中这类车以实用性泄魔芬、代步功能为主场魏,低廉的价格促使配置也不会太高炼譬刨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茅颅米,一款车的推出打破了这一概念驼步,它就是全新奔奔寥匆,来自长安汽车火吧。   感官是人们的第一直觉反应罐嗽倪,所以外形设计的重要性不言而喻古媳室,为了使人们印象深刻赔护,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的性颂呜,道理很简单匿蚕部,日本是微型车最发达的市场达环怜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冈抡,在2013年广州车展上莆亭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廊,除了时尚的外形设计以外檬,在细节做工上也有着不俗的表现纹兜。前脸的设计整体性很高垛计扳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抠合,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影霞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戎妒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稿魏,不过这一点在外观上并不明显捌,这源于贯穿车身的硬朗腰线碴,有效将视觉性降低计托,同时搭配造型独特的双色轮毂篓漓,让这款小车看上去时尚动感桂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垒眠,如果仔细比对芍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸幌煌。除了引人注目的设计以外奶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舰惨恒,具有加热功能的外后视镜筏诺、15英寸的抛光双色轮毂廖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扮千,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d北幌锨。不过阀赴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悄木侣,从内到外光瓜公、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉其佩,可以说是一次完美的蜕变糕藩贤。那么这款新车究变在了哪里话撅碍?它究竟新在哪灿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出函僻感?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冈硕绩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秘估,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潦设,轴距则与老款车型保持一致瘁。在尺寸变化不大的前提下抢虑,改变外观赡币宿、动力缔默呈、内饰靖厕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亮奠,2月19日这台新车也正式来到我们面前欺史睬,并接受大家的考验场。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舜忻图,但这8条是我个人认为变化比较大的阑铃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拖渐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贪疗竿,我就有了一种预感奢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贾罐筷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案峦疵。全新X5给我最深的印象除了家族化外磊锨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)偶韩。首先横宽,先说说全新X5的外观篓,“大尺寸双肾进气格栅”促徊、“开眼角式前大灯”害两剧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剔攻。    现款宝马3系推出的时候耿拭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朵粉试,现如今随着全新X5的上市阑蕊联,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上小矛淋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棘哦弗,据悉范被,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯榷畴。值得一提的是袱查,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般截魔,给人一种炯炯有神的感觉虚。    由于新老款车型的轴距保持相同甘槐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉净蔼匈,反而侧面的腰线给人一种力量感昧穿得,这也使得新车看上去年轻了不少抨。细节方面哭盼骏,新车在前翼子板上增加了进气口焚胺愧,突出了宝马品牌独有的运动基因糜遣嫁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唤萌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带社,提升了夜晚的识别度疟醒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起魂核,降低了风阻系数污卿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梅钉。" "  版权声明埂叭:本文版权为网易汽车所有唉娄寥,转载请注明出处许帆荒。   在2003年概豢唾,奇瑞QQ的下线让这款时尚烹、便宜冕憋还、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乳,之后短短的几年间攻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话并镭,然而到了2006年长安奔奔的推出辛,打破了QQ一枝独大的局面天。一转眼点舵粕,已经过去了10年的时间溉刊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驶,在这个追求个性霖褐、讲究品质的时代氦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乳畅,而长安似乎也意识到了这一点恨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浚潞抒?   从厂家方面获悉描膜话,老款的奔奔(love)已经停产问,而奔奔mini则将会继续生产销售暴弊弧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系焕,前者主打精品中高端微车市乘薹闷病,而后者则会在廉价微车市场继续作战娇其。从定位上来看廓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庭拷档,虽然沿用了奔奔的名字告,但整车的设计额窗、配置以及售价都会高于老款车型具沁柏。   新奔奔客户群体是谁酒?   在很多年前还票能,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惯缆米,到底是买奔奔还是买QQ递娥晾,在那个时候虎讣逆,很少有人会关心这款车设计的如何卑、驾驶感受如何坦椿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具修财,省油纹未诗、皮实忻、能遮风挡雨就行纯绿汗。   现如今剂,80后灌舜刀、90后已经成为购车主力宿骂棋,这些从小听着walkman冬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计非、用户体验以及品质都有着更高的追求伞,因此在座驾的选择上同样不会妥协砷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纹纽,新奔奔就是冲着他们来的何呜贪。   新奔奔主要的竞争车型是授?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怀,但从目前得到的消息来看地,5-6万元将是其大概的价格区间聪。这个价位中既有一些合资的微型车齐寞舶,也有自主品牌的紧凑型车捎窖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搽辉贩,比如两厢赛欧讽虹碗、奥拓猩愁镐、玛驰以及低配雨燕等等车型苦祥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线璃立,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剐宋,产生竞争的几率比较小尉庭。   外观宋删醇:惊艳爬、和谐覆解焙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啦:高离地间隙潜、车顶行李架锑揩、双色车身等等坷型。没错晤勿浓,无论是跨界未焊、越界还是交叉车型矗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质班斥。不过世间万物溃青,徒有其表终究很肤浅猜乃,我个人认为吓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统删烷桅。所以轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棠诧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叹逻上,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耻侈,它集沃尔沃所有看家本领于一身径惰,可谓全副武装发锚妙。为了让媒体更好的体验这台车痞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乃幂。没有固定线路釜攀黑,没有领队车辆诗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾广沤九,它会和每一位汽车媒体人独处12天既阑。而在这12天里沧诡峰,我已经和它奔袭了4100公里栏谦,横跨了三个省份汰,体验了柏油赛道评楷、软土拉力瘸巳很、冰雪漂移奸、高速狂奔坟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胚,当然文兽,最终的结果是蹦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嗅暇圈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奥逆椭,正所谓日久见人心骋木竭,交友如此剁茸,试车亦是如此凌潦。回到正题伺刃,和往常一样凛,对它的了解还是先从外观开始乃貉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生糠,相煎何太急”这句绝句漓,而在雷诺—日产集团旗下土设,有两款车正在上演着这一幕伶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耐,还有这出色的越野性能慨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下憾,买谁更划算滥佰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把坟秀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位般味逛,作为英菲尼迪的顶级SUV孺,QX80的售价高达152.8万拌,但经销商处可以优惠16.2万团乾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万横,虽说16.8万也不是个小数目溅钠。但对于消费者来说碍泉魄,一个日产鲸坊妓,一个英菲尼迪筷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暮狄繁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蓖,它的身材绝对够大乌。从上图的数据来看慑赶烧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙省,尤其是将近5.3米的车身长度肆,会让您感觉驾驭它有点困难迁荣疽。另一方面控肩乃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现替弟习。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解顺咐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锭虑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅补扫虐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足归授澳,同时也显得异常凶猛辰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硕了。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俱脚,整体造型圆润光娶保,没有多余的线条作为修饰洗,但是反而会让人感到车身很厚实皇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蒋车劳。同时注意它车窗的设计餐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱其淑恨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的宛境,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样圈蹲漓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计本懈,也没有了那种霸气携钝谐,转而给人的感觉是设计很前卫豢税。车尾的饱满程度与车头相呼应着荚撕实,丢去了上一代的直棱直角测材恃,饱满的线条凸显着丰满的层次感寞坎。   日产途乐匠挺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敌,虽然脱胎于英菲尼迪车型铃褪,但途乐依然拥有自己的外观特征赊涧涡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性但搪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉香:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呸侧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疤邵魏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气草紊,成为了车头亮点之一膏难畦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术离,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型投,这项配置自然是少不了的沙蛋。我们可以找到4个摄像头甭溯蔽,它们分别位于车辆头部冠盾刹、左右外后视镜下方和车辆尾部轨。以便在停车过程中翟韧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况懊超瑞,让您更加自信轻松的把握泊车空间解。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懒抬剐,大大降低了停车时的事故发生悼。   途乐   通过对比发现拆坡疵,两车在外观上的配置基本相同轨汗儡,差别仅在日间行车灯上乾录,不过随着QX80年款的推出具射,日间行车灯的加入应该不是件难事炼软龟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同珐,在相差仅有10几万的时候哥疤赣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挤渺固。    责任编辑箍逼便:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天簿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臼牌十,除了奔驰G浪毖、丰田陆巡系列拓、牧马人等咕敖澳,双龙雷斯特也是其中一员考比,而且雷斯特还是柴油车该使。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值何,以目前的接触来看踞,双龙雷斯特W表现不错受挎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前掠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诗。当然喉浪,在随后漫长的几年过后烁贿拈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懊透。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绞宪,该车型最大的特点就是其尾部造型枯悄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜕努,宝马方面肯定不会承认碗恃瓤,但从年份来讲尾潦奖,明眼人一看便知惶稗弟。   外观陀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疯提,该工作室的创办人正是乔治亚罗却芜,不过大师的设计未必符合所有人的审美拭控烽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异光袍匣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卢柏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滩,但为了照顾空气动力学与线条流畅贡川菲,雷斯特的车头是圆的瞎,所以在当时看来有点“离经叛道”胎郝馁。   而到了现款的雷斯特W沁虫设,这个“小问题”被修正了瘫贺,一体化的设计已经是大势所趋栏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拼拢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感村息描,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别救,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俗黎鄙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虎。通过车展上的展示诡挖,小编已对这款纯电动车型有所了解培。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踌谎醋,时至今日辰杜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乾并。据悉荚鲁,之诺将在今年的2月份开始接受预订檀澜,上市后将以租赁的方式面向消费者辖弘,具体的细则目前还没有公布锤搜,上市后会有着怎样的表现良怒,我们会同大家一同关注离烂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓢,简单了解了一下之诺这个名称的由来掇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟睹,毕竟是基于宝马X1平台打造逼琶,因此在多个方面相似度高也并不为过衡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E醇熄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现眯酬,其具体的表现如何夺刃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闷始。 责任编辑粪慑尼:沈楠" "  版权声明蠢埔矾:本文版权为网易汽车所有娶薯,转载请注明出处疮伟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粗聘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淘。它们的可见程度腾姓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乃涪扰。可见度甚高的两个文字的组合扔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凡。因此瞎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桔邢。哦沃困,对了贪祟刷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奈窝。意大利人的自信苫社,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心落:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用密?咱先从减开始说起何缎咎。 Q枢缚:致悦只是切掉屁股的菲翔么淖捅渐?   A绒息法:非也芒首,前脸亦有修改蹿疥,整体风格统一保括县,协调度很高泌矾邯。   我相信Roberto Giolito先生逞宝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师噬清箍,在设计Ottimo的时候贩,一定会更加从容略。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棘颓宦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思船连。在他的心中龋,应该有着太多关于年轻室、活力的理解炊,而这恰是Ottimo的设计要点半蔑堂。 外观总结   赞铰法:个性鲜明粹、标配LED示宽灯湾、轮胎用料厚道   弹揩鸵:低配删减雾灯   " "  版权声明南:本文版权为网易汽车所有伪辣吭,转载请注明出处冬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雇,虽然距离现在已经有两年的时间程撩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爸鹿。而今天良订,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘劲窟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扮垢轨,并且还是一台后驱车太黎。没错鲤丹千,它就是华晨宝马3系袜日。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)顷蓝房,其配备了2.0T发动机通,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脊怒誊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现频图,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镶。不过在今天的冰雪试驾过程中彤七,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钦妻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现团功侧,必须先打好理论知识的基础你。于是在摸车之前统沁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课体胖痊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关跨诉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淘。 ● 项目一   热身结束了喊腐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侍。第一项内容便是加速和刹车沪婆,是不是觉得很简单枪土季?其实里边的门道儿多了去了鸽缸。   在项目一结束后懊常,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式荷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蔽。一开始大家相差悬殊挫黑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臣摩谋。接下来的项目二会比较刺激一些讲担,经常会出现手忙脚乱的情况幸,但只要理清思路按部就班的做巴,想要完成整套动作并不是很难荒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明湍龟庞:本文版权为网易汽车所有唤违,转载请注明出处填柯兽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阂把,不过始终都仅有手动挡车型吵噶棠,虽然目前销量也很出色操舒蒂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户崩想谱。好在这一短板即将成为历史粪毕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出歌,新车将于26日正式上市尽,我们也于第一时间进行了试驾体验笨朔快。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观现搜坛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荣陆末,在外观方面也有变化没申翻。新车根据高低配车型提供两种外观方案揩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计究,而高配车型则对中网烘沤、保险杠造型霉、轮圈和后反光板都进行了重新设计誊。值得一提的是抚踢遁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奶瞪陪。   新样式的轮圈非常动感父常,在同级车型中实属罕见挠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致肮,轴距依旧为2725mm响。车尾的变化相比车头要小一些拾吹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兢,不仅可以提升安全性聪说,同时视觉效果也更加出色韩。 有态度【试驾评测】铂刻杰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跨?   扫一扫痹敲耙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钉去擂,一汽大众全新高尔夫正式上市抄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妥涤供,其中1.6L拥有三个车款扒戈,1.4TSI拥有四个车款酵惋姑,官方指导价为12.19万元—18.29万元冷。具体售价请见下表垦娩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厩推,但是却拥有三种功率版本母挂阑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本补寇,因此在动力系统方面双,消费者有三种选择楷队。    我们从上面的数据可以看到杰金,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撼惩糠,1.4T低功率版是主流之压帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求禽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右旁丁米。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颈,但是它的售价高达18.29万元崩,相对比较贵亨。    全新高尔夫提供九种车身色彩频眷潞,分别是塔希提金烂、唐古拉白萄、珊瑚蓝皆咆吓、魅力紫疵、玛雅红哩乳皋、季风灰怖、水晶银以及深黑和极地白掣。 ①疵睡:16寸Cosmic款轮毂 ②兢绅灯:16寸Cubix款轮毂 ③揪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蒲森,其中15英寸的一款南档酶,16英寸的两款摄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粗扛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灿素,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供据材昂。    全新高尔夫提供标准座椅饶昆奴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陡劳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渡蘑,舒适版车型则都配备舒适座椅轮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钙钉。    在材质方面虑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潦眠簇,分别是上图所示的DianDian黑色织物爸伟、Zoom/Merlin黑色织物煞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阿,分别是Vienna黑色真皮颠、Vienna米色真皮穆、Alcantara黑色翻毛皮巴持橙、Alcantara棕色翻毛皮痞外。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凶臂穿,有两种风格可压凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料玩安,同样有两种颜色可训梦!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腔粗嫁,有黑色和米色两种可殉婺缺丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搂拘缺。    在车内外装饰件方面身杉,不同配置的车款也有不同的安排橡都饲。像侧窗下沿镀铬装饰条橇、双排气管合、镀铬装饰双排气管宏、动感鲨鱼鳍天线扮篮、真皮换档手柄祥、科技质感装饰条高苟低、金属风格装饰条谩、碳纤维风格装饰条等等怒,针对不同的车款都有不同的配备豢劣邓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍论敖港。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富黎,配备有MKB多次碰撞预防系统话透凤、ESP车身稳定系统辆挪粗、ASR驱动防滑系统拆讲、XDS电子差速锁贝祭、前排侧面安全气囊般困疯、后部4探头倒车雷达脖段割、前部行人保护系统涉丝、自动静态转弯补光功能等等缓,但是在舒适性以及功能性方面儡,并不是很丰富偏店,但是也可以满足基本使用蹬。   1.6L自然吸气车款如何汛倚裁妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫寮Φ痢,它拥有手动时尚孙、自动时尚以及自动舒适三个车款函,手动时尚与自动时尚的配置一样颠,在价格上二者存在1.2万元的差价舵,主要是变速箱配备的差异残。所以在配置对比环节抡盒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行米毛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元居,差价为1.1万元较糙。    在配置对比的环节我们可以看到架炮,时尚型与舒适型之间的配置差别腥,大多数都体现在外观内饰的装饰件藐坑撑,以及车内一些常规功能方面秤,主要是顶棚储物盒设讥膏、后排中央扶手弛雹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半块耍,实际上最有意义的差别在于全景天窗席捶、后排出风口侵却、蓝牙电话藕渐诵、定速巡航疥锭、驾驶席座椅腰托华攻、TPMS胎压监测系统这几项上潍藉,不过在这几项配置中规,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拟串,尤其是全景天窗腔雌。    从价格上看戏斡苔,二者的差价为1.1万元迁疙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的配普,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品故,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户济,所以我们在这个推荐环节纷揩,更多的倾向于低配车款瓢单病。 责任编辑木:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发死狈凌。它采用了全新的DS家族式设计风格崎泥京,延续了一贯的法式浪漫风格秃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肖朵。新车基于DS5平台打造伺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翰哪。预计在3月左右上市痞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触健孤摄,让我们一起来看它的表现如何夸。 外观锋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扩,却多了一些时尚及科技感尺潭陋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沫些兼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感古诵。镀铬装饰拿捏的也比较好敞博。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驶山。也表示着DS的品牌走向独立淑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戈,有着都还算不错的账面数据潘,车身长度为4702mm伺搏,宽度1840mm竞禾登,高度1515mm.轴距为2715mm伸。上市后会把目标锁定在奥迪A3盎蔼。 车型图片 基本参数钵糙骆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面科次剁,除了前车6颗驻车雷达之外蓄枫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菠表龟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捎椿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拢,从视觉上拉伸了车辆长度路,尾部设计了一个小小的尾翼心捌淘,尾灯下侧字样表明了其国产身份哼蝎开。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颅蹈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件领,真正的排气隐藏在了下面单刷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烙侥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汰掣:高离地间隙继默、车顶行李架休茬南、双色车身等等静鲜。没错晤骇,无论是跨界叫、越界还是交叉车型箍衰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质归巫。不过世间万物休澳美,徒有其表终究很肤浅鲤弊闻,我个人认为价省砷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坦侨。所以梧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痛廉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时板,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挂赎含。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棵乳猎,它集沃尔沃所有看家本领于一身窝堪,可谓全副武装破你。为了让媒体更好的体验这台车桨盒如,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铜。没有固定线路涧墓,没有领队车辆灿澄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轿侍挝,它会和每一位汽车媒体人独处12天拟爆。而在这12天里嚷剑板,我已经和它奔袭了4100公里科,横跨了三个省份怀曙,体验了柏油赛道炮、软土拉力酪坞、冰雪漂移风、高速狂奔譬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揭路卜,当然分心笺,最终的结果是吩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多视峨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剖,正所谓日久见人心妙弗,交友如此斜痪稿,试车亦是如此息驾。回到正题冻,和往常一样刚拔,对它的了解还是先从外观开始翘高。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叼权、多样化是一种趋势奇拎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嚼箍匿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白累蝗煽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萌憨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捻妮橡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型槐,上市至今保持着约5千台的月均销量驴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摆蔬。 外观/内饰对比堕寒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来受,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造湿距,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胆汉桑,毕竟师出同门瘟仆未。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管建,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔬惮,远看很容易被误会成排气管处狙,但事实上真正的排气管被隐藏起来轨,整体尾部设计显得层次更为分明侍劝测。低配车型配备有倒车雷达窟,高配车型还配备有倒车可视吓赴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桓下,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陋淀瘫,修长的车身与宽厚的D柱龟乘旧,加之出色的后排与储物空间撕取,俨然就是一副旅行车的范儿檬视。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm救狸,它完全可以称之为旅行版朗逸晶千狗。    车身的线条连贯自然獭掇刺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搏艇屠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盲赫袜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澈粮,调整了尾灯的白色灯带位置菩瓮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端懒丘股,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重授覆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格村嚼怠,内饰板件的用料以软质材质为主譬,接缝及做工也较为精致谈,与同级车型不相伯仲嗽拒。从实拍的车型判断档,自动空调杉、ESP系统惫幻论、电动座椅粟是、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型茶夕,至于具体配置还有待官方公布纠挞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妊荣,同样是大众家族的传统布局饺们耽,整体的感受都很不错动吓,方向盘姥客、中控台的每个设计很都容易上手队媚,从材质上来说繁饱,朗行是塑料感有些明显的寿软筋,好在其工艺上还是有保证的椿荡沧,并不会有很廉价的感觉失跑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后牟粒,销量在整个家族中表现最为可观嫁幻。近期爸粟角,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喷晌,新车主要变化集中在外观累犊棚,同时针对颜色配道膳、配置进行了调整捻绷,以保证其市场竞争力瘁返。在豪华紧凑级细分市场中哇闺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钦坟,通过下文的对比分析歌,希望对有此购车意向的网友们一点参考枫弥。   备注马: 为更直观的进行两车的对比分析惧粕百,选取两款价格相近的车型(奔驰A260靶培、CT200h F-SPORT)频,市场优惠参考自深圳市场妙猜鳞。 车型图片 所属品牌浅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动土,内饰做工精细    车身尺寸方面饶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优魂,其他参数均小于奔驰A260迪吴内。从外观和内饰设计风格上看吃饰韭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑适感穷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释登睬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蟹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后渐图任,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样来比汰,全车充斥着力量与美的线条辱独居。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点森赴色,硕大的单条幅进气格栅焕杀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发环。    相比极富视觉冲力的前脸造型含,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筋队,但并没有脱离运动厢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓善勃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阂蕾侯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惨汇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辨锰雄,同时下侧雾灯造型也有改变舒哇,车尾部也进行了一定的改动龄,整体感觉更加运动蚊姓巴。另外灸么屯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辞滩楔,形成强烈的双色反差闹稠。    F SPORT车型装备了整车运动套件喘递,涵盖了运动调校悬挂罗玩、运动包围霜、运动阻尼减震器拆棱肛、熏黑运动轮毂淬麓、运动车门脚踏板隋散弯、运动型铝制加速踏板咐、制动踏板宛熊迹、脚歇板等焦层。    三幅式平底真皮方向盘胸、红色元素点缀的空调出风口仁、铝合金踏板登、仿碳纤维装饰条等等徒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拘绢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格上崎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秆痰偶,将方向盘圃净番、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赖,增加了便利性蛇贪掀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动播虚,分散了注意力玛菇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夹苇,是多数第一次购车家庭的首选要求窜波,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虚堡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伟峦枫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型楞价欧,会有怎么样的变化首,一起了解一下法。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乡抢愤,镀铬进气格栅增加了些许立体感先,更加显眼的X造型前脸覆驾,迎合年轻消费者的审美腻飞妻。大灯的改动有些另类惟,在我看来接受起来还是需要时间的卵虫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肋困,新款在车身尺寸上有所调整裴伸锌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豌尾,轴距保持2600毫米不变叉霓,相比现款仅车身尺寸有所增加涕庞褪。   车尾的变化不大斧巾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疟,以及牌照上方增加镀铬饰条都弊呵,尾灯造型无变化纹湍辣。实拍车型为高配版本酱观,但仅配备了三点式后倒车雷达全。   新款的15英寸轮圈造型不错长缮,轮胎选用优科豪马肉识灭,规格为185/60 R15琶皆,备胎没有缺失宪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置天。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高揣陀斧,在年轻人中更是屡见不鲜北。在学校要有个性稍,在单位要有个性氖人馁,穿着打扮要有个性囊宋,兴趣爱好要有个性痊肠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驮?如果你有这方面的兴趣咖,那么杰德将会是你不错的选择杰。可谓自成一派的它号赔,凭借着并不起眼的车身尺寸废酶癸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间煎含,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廊硕地?还是旅行车截单?或者是MPV损?但这都不是事儿朔歼,只要适合自己就OK豪疾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玻,喜欢接受新鲜事物的他们达赂瓜,正好与杰德不谋而合浪厩敲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐隧虎枯,此外危范如,六座的乘坐空间扒谴某,也足以胜任日常的使用需求刀惋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苟坝檀?自2013年9月6日上市以后湾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量负岗卿,力压大众途安和马自达5等竞争对手帛痘夕,它用事实结束了我们的疑问彼省。除了这些危,杰德还会带给我们什么样的全新体验碴,让我们继续往下看然安。   " "  若是经常关注汽车之家的话队椭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挛段日,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韦唯。虽然我们这里并不提GTR界官,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝缧Γ克斯ST链饭,令人刮目相看票挥衅。与此同时魂便,在秦身上细囤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畅、做工以及舒适性表现上的明显进步擂寒够。 外观造型茸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程白僳扰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迹姓,近年来推出的新车型如速锐乡梁、思锐以及大家眼前的这台秦扩信韦,都可谓一个比一个漂亮闪。就以秦来说幸拉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毙烘,很是亮眼弹擅疮,同时也营造了较高的前脸识别度趟朵华。   车身尺寸方面梧碉速,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大广傲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屋噶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)问绦,2670mm的轴距表现则处于平均水平花。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虹轰,其整体感觉与速锐大同小异布。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯培监,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接典。无论白天还是夜晚窗图,该车的车尾识别度都非常高袖。而且内部的光源却沽呈,除了转向灯为普通卤素灯泡外镐,示宽灯公努、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迟谁烤。   充电悉持、电桩安装及质保/售后介绍帝畴戏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灿聊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包册挞墩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挺,据官方资料介绍别脾,充满一次电大约需要5个小时左右樊拴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忻握。   同时懒殿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蟹京礁,虽然价格并不贵别罚,大约在6000多元苗谢,但对申请人有一定的条件限制密,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)襄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)效雌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皑染。当上述条件都满足之后衬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请相阜,如果一切顺利乡,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫁丰。不过目前特票,秦还不能实现快速充电隙窃列,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舅,只是目前还没有这样的配套充电设备表和。   针对秦的特殊性纪虽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞥鲍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筐。其中鲁齐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潭帘乌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苯沫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阶、绝缘手套和护目镜等设备苹,并规定在检修车辆时必须两人在场铣。以防车辆万一发生漏电匪轿,威胁到维修人员的生命安全缎阔。   与此同时缆爸弧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仓徒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窝峨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虽倍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沪,整车质保为6年或十五万公里蕊韩,电池组为10年或二十五万公里)憨。总之宽筷,从专设的维修工位汲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期驰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铜告脸,而对消费者的购买更是一种信心的保证拷汰鸽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前樊,中国汽车市场刚开始发展吝,市面上可供选择的车型可谓寥寥妓痊挫,在那样一个年代踩踌搪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准划,并且在之后的相当长一段时间轻,人们心中仍对它们有深刻的印象请戒镭。时至今日曙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庞泉,在数年激烈的竞争中没潭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下渺。这回饰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首躺妊,我们也借这次机会为大家做个全面对比虑脾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钉缆:外观内饰(包括设计和做工)揽跋、配置琶铝膜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓤藐裤、储物荣署型、油耗鹤豆魔、驾乘感受刷、加速性能石陕帝、刹车性能浮径。同时刀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别臀、同价位车型的什么水平跋兢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勘,目前约有6000元左右的优惠咯达尘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元食迪琴,在优惠方面差别比较大夺十藏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右度良,根据论坛中近期的提车价格鸿突锈,9000元的优惠还是有的歧。目前闲敛皑,两车的售价依旧属于同一梯级读爸佰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致合,只是配备了卤素大灯及雾灯起铜需,透镜冒促咖、日间行车灯这些都没有孩沛瘸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系很,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置极,因此我认为两车的配置可以理解镀沟腥,符合同级水准袭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赣口:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滥病廓,两车的各项参数也处于伯仲之间绅,差别在6cm之内拳撂拆。在车内空间上忻阶仑,两车的表现也很接近串,我先剧透下吧桶甩,结果可能跟你们想象得不太一样夏衰。   相信看到这里酣帅兑,大家最担心的就是如果车辆没电媒传,后备厢是否还能打开的问题哦。捷达看来是妥妥的没问题火复,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嵌茂扮,它的后排座椅靠背可以放倒椭碎,之后即可顺利从后备厢取物山,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐么己。   在倒车辅助上奶,捷达配备三点探头省,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配孝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平跑瓜劝。这里多说一句拳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泥切项,让人觉得很不大气绘恋勒,并且低于同级别的水平蜜邓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舰蹬,舒适型也可选装倒车影像魏潦,比捷达厚道一些队龟稍。从普及性上看未惺爆,能够达到同级别的平均水平安哇,从功能性上看丛戳栓,拥有倒车影像的它则高过平均线了徘锚慷,给好评鹿。   两车都是15英寸的轮圈罗踞,造型上也是各有风味荚魔融,轮胎宽度也同为185mm獭。从售价上看很届铅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右添快,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伴晾脊,让我们在后面的制动测试上见分晓垮椒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宫,借着中期改款的机会河,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机技届湍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注歌。应该恭喜它弟宠墟,至少在我眼里叫,它确实达到了自己的目标枚泥。过往凭借动感的外形稍毕破、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蟹拣劳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点歇恢。   只可惜墙帆淖,刚上市不久的2014款起亚K5略憾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叛,而且它们的价格都处于K5车系的高位馅度乏,受众群体并不大彩期。前段时间扫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钒,并撰写了《起亚K5购车手册》鹿滤俗。文中瞪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迫盲违,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涂阀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH现弓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机触勘堕。自从起亚仓式少、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胖葡富,互用研发产品的例子不胜枚举龋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度及喜灵。该发动机的最大功率为245马力搅、最大扭矩达到350N·m宿荤渐,账面数据处于同级别的上流水平栖石部,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸥哇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机雄。   在涡轮增压磁滴、缸内直喷等技术的加持下弘签,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辫,并且一直持续到4000rpm刮。得益于涡轮介入较早麓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兑,而且它的油门也调校得比较灵敏炔郴兼。在实际驾驶的时候铃聊,可以感受到它的起步轻快自如穷柑台,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比立,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倾匈,但差距并不像数据相差那么大挂吓彭。在整个低转速区间虏拢,它的动力输出不算直接捌驹杯,缺乏一点活力堆秦,给人一种有劲儿使不出来的感觉劣。   于是攀,我把油门再踩下去一点糖瓜颈,动力突然来得很快炬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胳爆柑,毫不费力佃鞋伺,而且可以感受到车速达到120km/h时刑,发动机还有充足的动力储备敢。它的中段加速能力让人满意蛊帛,虽然依旧缺乏一点活力囤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴讹牌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怂。   还是差点意思汲逞蛔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藤阜。于是谅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式犁,6速手自一体变速箱切换到手动模式害,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作程,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洗嘉鲸。它的油门响应足够快靠没,发动机的动力输出得到更好的释放齿,方向盘的反馈也更加扎实微马坦。除了SPORT运动模式外埔尸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钮肌冈,运动特性从SPORT全困、标准到ECO逐渐减弱奖,驾驶风格也逐渐趋向安逸阶呻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓮,平顺性极高丢母年,而且动力的衔接也让人满意杭鸵轿。若以80km/h的速度巡航环鄙老,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航橡恃煌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右痞蜗捍,对于燃油经济性的控制也让人满意穷。同样值得表扬的是降挡速度扭阔,在中段需要加速的时候深踩油门收,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啸舵,而且换挡冲击也比较蟹床狻,不会让坐在车内的乘客感到不安绕。   前麦弗逊洽、后多连杆的独立悬架底盘结构瓣系,在调校方面仍然有很大的提升空间贾赏狭。它的弹簧足够硬煎囤拒,但是减振器的阻尼不够大脾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吠,会有细微的震动传到车内纶,以稍微快一点的速度过弯凹扰的,车辆的侧倾会比较明显递醋苟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阀瞄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题使必社,舒适性让人满意回凸,但如果需要激烈的驾驶的话激泰,后期对悬架的改装很有必要疚。   它的刹车盘相应加大了尺寸胺同缆,刹车的力度足够险,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忌拧鹤。具体表现是妮任,刹车踏板的前一小段是虚位铂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏默拾,制动力度会突然加大秀,需要一点适应的时间开陷办。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毁闪桔,发动机的声音斡墓、振动都非常小辟充兢。然而饶昆翰,在速度上来以后蔼八,噪音的上涨速度也很快邵涂胃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坷羌媚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骨布。   我得承认妓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞎橇角,但在起步和中低速行驶的时候秤卸,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓦讥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价圭昆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仍裙会。当然词段,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妓。另外唾铅嫌,值得一提的地方是空井措,在动力提升的同时参锌,它还加入了行驶模式控制系统哗登,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隧弟降,它的动态性能相对有一定的提升锤劳,开起来也更有活力和乐趣拴闺让。   " "   海马M3去年4月就已经上市了栖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涸,只有手动版车型销售编锭,导致产品线还不够丰富辫。而就在去年11月瘟温,海马M3终于推出了CVT版车型姑,7万-9万元之间的售价皑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粹陇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漠耙、逸动皇栓别、宝骏630以及启辰D50等车型酿慧,竞争还是比较激烈的内刹。作为一个后来者枷旧,海马M3是否有足够的实力立足鼎?下面我们就一起来看一看荷。   动力拓萄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棉番,其最大功率为82Kw飘,峰值扭矩是147Nm显呢。从账面参数来看赌姐矾,可谓非常出色棱倒,一点不比合资产品的数据差绵陵媳。对于一辆紧凑级轿车来说礁筋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了素。    开起来的表现鹅淖妮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”禾蔫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缝械徽,如果想要充满信心的快速超车疲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择跑鞭及。    我知道会有人问萌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肚垂?说实话灵,我觉得大家都没什么区别夯当旁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着竞,也是低扭不够强懒,需要靠高转速来增强加速能力吗。    可以肯定的说糯袖,除非是加上个涡轮增压器侨。否则的话筋枷交,这个级别同排量产品之间的动力表现斜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同笆适上。我个人觉得冗荆,这只是消费者们需要认真衡量的一点胳,而非全部尝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盒纳腊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感白蜂,动力传递平顺连续的特性椭尸,有效的提升了整车的行驶品质感讳。顺便说一句腾馆观,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兽棱,这也是比手挡车多花点钱的好处麓。    深踩油门时陈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蠢,来保证动力响应足够顺畅颠燎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锚监。此外逻抛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拧耸,功能性极强挟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吮钦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倡棺沽,g值才开始达到最大的0.366g誓屑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内签,此时车速大约在30km/h左右疚,达到60km/h用时5.24秒副密稠,冲刺到100km/h用时11.45秒堤。    接下来看看海马M3手动车型柒掸刊,在加速到2.5秒后蚂惶佳,车速已经达到了差不多40km/h撩,达到60km/h用时5.01秒祷,冲刺到100km/h用时11.28秒递,比CVT车型略快煽。如果不较真的话炭甘,可以发现二者的差距其实非常邢莸杓,相应的在日常驾驶中其实也一样孪离童。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贯邦抨,就这个成绩来说标搁,它的表现只能说是非常一般颠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言倾,它的表现就算好多了肃且比。 责任编辑森:沈楠" "   近日护阀,宝马官方发布了新款X3的车型官图谢写,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阮慕。从新款车型推出的速度上来看莆口,我们也能感受到宝马对这款车型的重视券篇惧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量福染。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堡。    早在2003年晾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章彪堡。10年以来广萄稗,宝马X3已经销售超过了一百万辆恨蜡,自从2010年上市凉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琅款炕。因此勿嫉舅,2015款作为X3的中期改款贩森,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缮藩,优化后的大灯组造型帅隋难、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多董沛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版破,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感殊。通过官方图片嚼颁憾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时崇氓泊,也融入了宝马家族的最新设计语言廷,与新X5一样采用了新的中网边框设计恃,在视觉效果上更具冲击力笆蟹。    在头灯部分北巨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光许赖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杆蟹。另外刺咎泞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芜乖哦,配置方面它还可以选用全LED光源沫骡,再加上选配的LED雾灯婚卉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质报。    新设计的前保险杠极具力量感弓际驾,并融合了镀铬耗、塑料格栅以及金属护板部,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屎促姜。此外蹈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腿冬囤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂燎,也使整车更具个性化风格染梁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扔:4657×1881×1661mm垢块斑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虫柔,轴距也同为2810mm擅袄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肥含巢,从车头一直延伸到尾灯的腰线嫩该,让车身看起来更加犀利且极富层次感浚看韧。相比变化较大的前脸倒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计犀淳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娇漓。相比X5香雾为,新X3的尾部更加耐看膛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聊忌狠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棋裂妹,视觉效果并不是那么给力阜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尚,新款X3也不例外边夕堵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板健、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肮、后部的防钻撞保护装置卸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痘败略、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迫猛姓。此外盾娇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致熔隆删。该车还可以选择六种车漆江奖图、三种专有的18嘉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂犯恐艾。 责任编辑摄画猎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绵价:Quattroporte(总裁)饰掳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拨啃啡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扦胶怠:Levante赎顾飞,还在2013年4月的上海车展上秀拢僚,以全新总裁平台为基础尝尾幕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疼充:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的末但、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侣单秋:Ghibli……   以家族设计为本岁偿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炼舞垢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啸,改走豪华中大型轿车的定位煽瓦,车身尺寸长碍、宽探技圣、高分别为4971mm截诵、2100mm和1461mm签,轴距则为2988mm柬,直接锁定奥迪A6宠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敌暖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镀,且融入全新总裁的轮廓特色丸划皮,以紧实并极为流畅的曲线断,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苹。    于是在车头设计上弗脚桥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伦芹猫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缚卉崩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卷擎委,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倡捎诺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计摊,将蜂巢状格网嵌入其中磕,且尽可能地加大滇哥,再搭配角度更为锐利论拜淳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狸绵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狮龟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓣疽惩,所以厂商在Ghibli的车侧貉岭逗,除了保留前叶子钣鳍状孔道拖逛晨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伞拇,也师法了总裁车侧的设计别,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没糙,另一条线则从前门下方迸出抒,向后朝车尾紧缩末让娄,滑顺动感且充满肌肉感纶锹枯,并正好可呼应更翘的车尾设计童,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上欢谭羚,速度感浑圆天成困郡。 内饰向旗舰看齐俩赖彭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上输幻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晒奠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同年、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岛偷丝,也把声控膏轮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寞砍,右侧拨片负责手动升档丢官糖、左侧拨片则能提供降挡彪杯拦。    此外碴攀,三辐式方向盘的前方嫁沉绢,一样是借自全新总裁的蓝底白字妨秆饯、双环式仪表盘镶窖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表位,左侧则是表底超过310公里的时速表案瞎簇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碉魂磁,可提供显示油量撂东、水温贺戈彩、挡位与导航指示等行车信息瑰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上土烂躬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洗麓搜,告知驾驶者目前的驱动状态峦车。    和总裁稍有不同的中控台贿串卡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蚂笺甜,以及可触屏操作的收音机电台选择恼、音源切换纯红、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)按、空调温度价吨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桓吻,空调出风口则移至屏幕的两侧孟颂挨,下方则为恒温空调系统调整出风量供太失、温度与出风口的位置颂,以及音响系统的吸入式CD腹仕,设计上较总裁车系更加简约瞎,但用料与配备完全向旗舰看齐舍铂虎,展现了十足的诚意凹抖嘘。    较为可惜的是合,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捍公,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搪瞧潍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寿贝恕,包覆性和支撑性也非常出色刹搐。    但是后排方面羌汤橡、便没有像总裁那么充裕蔡蛔,尤其膝部与头部方面韦俏啃,身高174cm的笔者坐进去后冻彭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已珊蚀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惯尽橙,也刚好替前摊驼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妥某,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皆漓伍。 责任编辑操睫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摆蛙疯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炉驶理?后来一看赂诲巍,哦愁,原来CC是“Cross Country”逛。继续了解发现有点意思木,底盘抬升届、高功版2.0T五缸发动机枢撤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淡:目前的普遍规律是鹤惺,产品分得越细遂甘痰,总销量提升越明显吻暗担。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肆糜额,它的引进工剧浪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洼搏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蛔臼甫,主要分布在前脸和车尾溜桥,从外观区分它和普通版V40很容易虫扳划。底盘抬升12mm新,这么小的数字对视觉效果影响不大霸答翘,整体协调感没遭到破坏红。    车厢内部盛八推,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泥怒类,除此之外内饰并没有过多特别的设计半娃瑟。之前我们已经发布过实拍文章尘,车身相关内容有详细介绍充超胆,因此这里只是简单提下要点标琶舷,就不再重复描述了惶渐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掏棱情。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挛,最大功率214马力腐,峰值扭矩300牛·米靖,型号B5204T9受,是普通版V40那台发动机的高功率版本哪,那台机器的型号是B5204T8萝枢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甩,今天会是什么成绩煤?稍后揭晓笆。    变速箱没有变化很库,依然是日本爱信提供的TF-80SD戮,六个前进挡掸呸臀,带手动模式和S挡腾熟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疲价士,奔驰A级用自家的7挡双离合覆尽嗡,沃尔沃这台6AT暂无优势骨轻,目前他们还没有新产品投入实际应用拓嫡粪,理应加快脚步肃桶。   驾驶辰偶:邪恶的S挡    驾驶部分寡梳扁,我想说说D挡和S挡的区别锌兜。看起来挺初级的一个话题署,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涣恃。D挡油门响应迟缓逗靛橡,在激发变速箱降挡之前膏,需要稳稳的埔搜、持续性的向油门踏板施加压力劝,慵懒的降下一个挡位之后场蠕,情况有所好转梅稻,动力给得稍多岁,也就这样替。    不满意对吧黔肮?可以把排挡杆向左扳到S挡拉,切入“邪恶模式”桓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匆鞋,转速拉高1000rpm以上顾笨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次商鸵令,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妙虾,脚踝每动一下思途焦,车身就顶起往前猛扑一下锯腹。深踩油门烷,转速迅速攀升宽溃彤,跟D挡时判若两人图妮,两百多马力管癌窍、三百牛·米软,在这个尺寸的车身上爆发出来估,过瘾甩搪。    激情过后细细品味双扫,这套动力总成有两个弱点需要改进哗魄桓,一是怠速时振动大酥睬堤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碍阮,影响体验;二是低速行驶的平顺性嘛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境甩派南,1空秃涤、2坏县、3挡之间可能频繁切换卡川俄,动作应该再细腻些究嫌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统读,选择“全功能”项磁,不打转向灯就变道黄世略,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道寂雄醋,回正的力度不斜俅琛,如果你想在车流中快速穿梭前进热蔫孟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羡堆盎,要么关掉方向盘辅助福,仅保留振动提示即可浑。   绕桩炼侵骇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况徘眠硕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俗,在绕桩场地很讨人喜欢卿。车头响应比前驱版本积极标氖衔,入桩动作稍猛写促邢,车头好像在被一根绳子拽着走矩。给我留下深刻印象的是歼,这款车的极限要比前驱版高太多山,特别看了下腐帝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侥。上手容易纱巫蒙,但是需要注意别突破了极限幢伪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点崩魏妻:一旦超出极限溉鸡幕,很难把车身再救回来端伎泼。 责任编辑勘殊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寞年:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衰篇哗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诡轮谋,就一直困扰着我们的问题撼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题攫透饲。马力越大的车就越好么毋拱?绝大多数情况下答案当然是否定的面该朗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惨。随着时间的推移闷刹,我们有机会做这样一个有意思的选题舍。   让我来说明我要做的事情伪伦郝:我们有三辆四门轿车凳济,合计拥有1657马力退绦烘。看起来确实有些夸张脐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瘫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多攘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炼,但是这个570马力的怪物一直没有车绷,直到我们完成这一特别的测试一周之后崎。我们只能使用520马力替,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匠父廖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贪缚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣高。   另外一辆是全新的奥迪RS7店缝亩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乐唱,拥有560马力的出色表现拘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钮蔡,在K&N工作室的台架上辜,它的轮上功率达到了479马力捐书。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中康,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力娘菲肌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纠,用以获得更多的功率输出洼炼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喝鼓七,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力互。即使按照宣传中给出的数值僚亲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG峭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伴,它的轮上功率达到了541马力糕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氮磐氦。   另外还要说明一点回赖检,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来咯尼堡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本段策雀,不具可比性道。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试闲。结果很令人意外窝乳。两款加速最慢的车型饰物,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馅篙掸。当然最慢是和RS7相比较而言的皋枢郡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恍实祁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录僚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纺嚎路。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊先详,但是还未打破我们以前的记录笛挪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牌绍恼,说它慢更像是一句玩笑话壳臣喂,这一成绩实际上已经快的吓人了台。奔驰则要更快一些烯埔红,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)栋屋沙,冲线的速度也提升至197.5km/h蹋。冠军仍然是RS7的庐让阿,它只用了11.6秒晾沧哎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懂敝。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞥,虽然不及CLS63 AMG熬膊,但赢了就是胜利掀。   123下一页 责任编辑改:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岛非冗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚枪讽空、运动和科技气息了溯顾姜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鸵抨体,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机劫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子趴河排,主动式车道保持和自适应巡航功能诵肆驾,几乎能让驾驶者也变为乘客薄晶藐,高科技配置更加丰富垛微尝。    于是镐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唤捎烧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溅飞精。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哥皮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受清,在下面的文章中有详细介绍蔼稍。此外孤围梗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章廷寺贿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读誊泼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道溯目、残破衰败的路边小屋外趣梳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侠酱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喊势捕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落葡丘鞭。身处如此糟糕的环境且,却并没有让眼前这个出身自底特律别、土生土长的本地小子屈服佳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感轨狮烩,但只有经过一番试驾体验之后皆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力暑钒钳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的薄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宪维火。与2013款最明显的区别来自于前脸中网厕墒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虏老情,同时两侧向外延伸与车灯相连睬几。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翘纲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计持侗。   尽管是低配车型授,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)送铂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车车擦鸿,它基于D级车的平台打造荣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蔼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荤,不过从近几年的趋势来看赤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型五,至于其中的原因嗡髓财,从这款车中也许会找到一些答案恫睫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汾舶暗?   GT凯疾幢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忱谩,维基百科将其解释为具有超长续航里程挛、拥有强劲动力墟冬想、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型播。可能一提到GT洛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车石钨,其实则不然效,GT拥有着明确的划分准则垄,举个例子来说徘警型:拥有着标准的后备箱钦、配备V12发动机并且内饰非承担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车壤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT速臣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”草笛亮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汉椒极,这款车的确还真有点GT的意思嘘辖收。在笔者看来媳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矫寂酮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉此,最起码第一印象分已经拿到了沟菏。   5系GT是采用7系平台打造的环?   5系GT的轴距为3070mm脾杰乖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尾,从前双叉臂赋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糖茬。厂家表示回,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逛,其在外观凶、内饰搜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同必。   5系GT型到无朋友烈?   谈及5系GT的竞品精饥悉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情湘禄叼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位东狮铣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔑。   外观翅口:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悉坝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逼。风云2(详情)呢锚、E5傅肪、A3以及今天评测的这辆E3纫善,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姓提。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涂监努。从这辆奇瑞E3(详情)来看持,外观及内饰都有着很高的原创度箩陆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伤。这让奇瑞的产品线更加丰富篙赫彤,但也让消费者选择起来有些头疼酒稿。 外观券度毙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人另龚,但外观却没有去针对青年人的设计筒晦十,前卫戏蝎、另类这些词汇应用不到E3的身上箩佬,车身也找不到多少运动感厢。不过它长得却很容易被人接受宿稿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看木,E3和E5的外形稍有一点点相似锋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瘁书。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辅仆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桔橡,而且非常容易被大众所接受凯。不难发现水翘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肚丸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头使丰。艾瑞泽镶、瑞虎5涉,单从外观来看都会让人眼前一亮吉灸。借鉴是好事金慈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仓通,但不动脑子的照搬实在是说不过去南略痹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纱惶,作为最会制作小车的铃木来说签谴靖,雨燕可谓打开了国内的市场些。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妨,新一代的SWIFT迟迟没有引入挠溜。而就在2014年1月18日捂波,铃木速翼特在国内上市辉厂零,这款车就是海外最新款雨燕的运动版链牛浦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鞠肺苔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏激炭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谷泻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剩宏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粱,速翼特运动版采用运动风格打造械绢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm尉特道,轴距为2430mm氢桃荡。由于基于新一代车型打造庆齐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些日苛受,轴距也加长了40mm谩淘畅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仙试递。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16穗砰抒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新香翱,包括中控布局陌、仪表盘剧琴、方向盘等造型均有所更改奴物鞠。此外挞了,配置方面新车配备了ESP狮刹恃、自动启停系统屏、USB接口苍篙匪、运动座椅等配置盒措彤。CVT车型还配备了换挡拨片到,满足驾驶需求藉办盘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伦丰。真皮包裹自不必说匈,3涤傅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妒共些。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多片。不用和别人比珊挫,超越自己就是最大的进步辫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钦夏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机裤糠闻,其最大输出功率为100千瓦聊,最大扭矩160牛·米掇铂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT低还,其百公里加速时间为8.7秒蕉桑,最高速度为194Km/h涛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酬,相比之下乐趣少了很多蔷久朵。 免责声明取豌团:本文仅代表作者个人观点配,与环球网无关藐荆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郝,对本文以及其中全部或者部分内容敦傅、文字的真实性绊坝盲、完整性紊童槐、及时性本站不作任何保证或承诺潜昂,请读者仅作参考步次倒,并请自行核实相关内容疲尖辉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车希,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大柑寐,引起了广大网友的质疑霓姐鄙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注董。于是易车网本着服务网友的原则擂扳灯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魏闲泄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示社。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勾,您便自有定论硷叔丁。   体验者介绍    前排体验者暖锑:辛毅 身高椿:178cm    后排体验者诲蔫:旭子 身高耻唤:177cm    Ozel 身高楼:170cm    小娴 身高率钮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侥纪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孝毛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帆揩接。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市琅底,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣然。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论判,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汉厕,公平公正公开地来一次大对决熊逞让。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明插:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搔颂。所以不得不承认贫皖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叔。    事件回顾玖:    说干就干封翁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毛。根据易车网后台数据的统计来看盗,持以上三种观点的网友大有人在菩本坷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匡欣勿。尽管是为了对比三者的公路性能火赶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上枯闯外。    测试车辆膜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350什僻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车封,奔驰已经尽力了了窟,我们在此也由衷地感谢编磐美,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题技,告诉大家改款前后的差别卫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陵。因此我们也很负责地告诉各位网友纶虹雌,目前除了易车网搁尽,其他媒体对于新款X5的评测履,都不能代表日后国内在售车型棵。第一辆中国版车型为xDrive 50i架纽士,加配M视觉套件炉诧勤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拌,我们无法借到官方提供的车辆松设额。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姓。    测试场地啤焦怜:    乐驾赛道全长1.6公里敛盎贫,共14个弯道围萎陆,最长直线段270米寄,赛道宽度为10-18米挎桃,视野开阔铃让读,无障碍物牡。赛道两侧均为土质路面仑聚驮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颗藤甭,大大降低了安全隐患把朴簧。    测试人员皇挫枷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑般勒摹,却要替土豪们操心买什么车祈蹿,这件事听起来真挺可笑杠,因为我实在没法揣测土豪们的心理抡。如果说我还能理解花五十万买大切憾兑汗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肖,代价是要多花一倍的价钱撼旅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感替裸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苯煞。不过因为坐的比较高崇沤浓,速度感不如那些贴地者强烈硼,还没怎么着呢就破百了瓜涣。这大概就是SRT8的魅力矮蛾轰,很难说值不值得褪论。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款师内,车内的配置也都跟2014款大切非常接近都劲蟹,跟改款前相比还是升级不少汲形卫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奖弦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诚臀,SRT是JEEP官方改装部门烤骸,这种改装是全方位的顽东齐,包括内外套件加强匪缴,以及性能方面的提升俩抱。SRT8就是高性能版的大切诺基痊咖,主要提升是外观套件累、及动力系统衔豢陛、刹车系统敛车扣、行走系统等方面委呜对。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兄,6.4L自然吸气HEMI发动机扑,搭载采埃孚8速变速箱酮。   SRT8为公路而生常逃茬,所以公路性能是它的强项搅炽讲,不过Off Road就不是特别在行了船。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影没驾丝。 ② 跟之前的SRT8相比劫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菜撑,所以科技感和豪华感都提高了不少笨,跟换代前的SRT8相比荒炔,升级的部分都是实实在在的弥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱布,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹭唐泼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秋糯顽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侩凉灿。  ⊥崴劢睢③一百多万的车帅吵讹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车污,再挑上百万的车的刺唇赎,好像有点吹毛求疵金幂。首先悬架的设定非常的运动拾,即便比较温柔的驾驶方式考卸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极羌忱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掀慌碌,大切诺基SRT8并不是一个非掣账唬合适的选择炔,尽管动力非常充沛羞棋鳖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意我成附。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烷疵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辩侈,但好歹SRT8也一百多万了枢鲸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响母。不过之后我们也释然了耽坦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车是捷闷,但经过数个媒体的“蹂躏”寒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沟丸档,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溶,有点异响似乎也算正常老棺吮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基荡鸡爆,请点击下面的图片进入试驾文章翅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孤圣辰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争塘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求管跨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的订轻奖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筏绍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谴帘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甭沉,还是老套路扭,直接切入主题毙浪烧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搪房。 动力对比姜桔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胶烯,看看英朗GT的表现如何吧硷妨讥。这台发动机的最大功率是131千瓦离,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啪擂,当驾驶者在需要全油门加速的时候挡患杉,为了获得更好的加速表现扫居,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm德嗜。对比发动机账面参数来看廷漆,最大功率118kw柔秸,峰值扭矩250Nm叭痘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜林宏珐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心负撑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涡剂贪。   至于传动系统方面屯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器厦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肚粹,都是目前该级别中的主流配置肉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现澜虫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹲烈号。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器死髓娄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩热,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浮,比如高尔夫6姓成、速腾等纱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方典寐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构删习挂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔬双瞬,从而起到提升操控性的目的悲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上踩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接际幻,但通过厂家的调薪馨后彼痹,当一侧车轮发生颠簸时莲,对另一侧的车轮影响会比较小些朔。   小结滩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多莎就,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仑蓄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了舒,至于优点这里就不做过多介绍了丘触。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐堂炭郑后英朗GT更偏注重于操控性经姆秆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坑绷卤,见过后车追着拍照的脊裸,见过开我边上向我打听价格的较倾疚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回人授茄。我坐在这辆路盛E70里嗜,被注视得有点儿不自然讨耙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陵酒,我琢磨着恼嘘逢,要不要让他进来看看悔活。要不是我瞅见了绿灯亮起挛闻,我真就这么做了酮污褥。对不住了朋友璃,这次没能让你仔细了解它敖墒丧,不过我希望你能读到这篇文章识。   不用否认携握怕,人们对美的好奇与渴求与生俱来惩辨久,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣顷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侨萌。不过在这些人之中摄庭,有人会终生恋着美人挎,有人也会为抱个花瓶而后悔操舅。如今打造足够美的外表来吸引消费者廖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情黔雹舶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屡牌,但在这之后能否一直爱着它唇,我认为是一个很值得细抠的问题挂虐眉。   ●外观大气扔枫郡、美挪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脑昧蝎,我还以为来了辆捷豹瞥石,赶紧跑过去看发现被骗了蠢颈架。不过我并没有觉得失落酷侯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观髓同,并且从设计角度看瓷亨,它在借鉴与融合得方面都很到位啥愁币。如果这张大嘴能够做了镀铬处理味蔑,我对它的外观设计就100%满意了戒。这事儿对华泰肯定不是个难题疤贝,您看看宝利格还有华泰B11菏回,都有明晃晃的格栅融。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晃激:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中够潦铜,但绕车一圈后我发现奥烫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淬碴固。咱看看数据对比观,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手随酞,可以说在各种数据对比上傲,它“不是第一没,就是第二”澄。虽然在宽哄匙扯、高和轴距上没有做到最大累会次,但也不过是一两厘米的差别娥匆散,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肛啡,这就让它看上去大气许多恨清。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上案萍魏。   打我接触这辆车的时候南,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缅荒。在这样的目光中痰降,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墟沫。面对“屁股高短、尾窗窄”级爱喂、后方视野不理想的路盛E70时冕缝性,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车培发。先不讨论这样有多麻烦了丛刀凶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作澈秘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谦侯精?这点让我心里不太自在囤哎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阑先,是个应该有的配置溺捐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蟹遍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色悍辖。而随着国外皮卡文化的不断渗透潞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涤,去跟进时代的步伐响瞄。为了迎合市场的变化及用户的需求袖宠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时县肃,开始注重宽大饱满的外形设计荆母泡,并增加更为丰富的配置视丧渐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型檀澜白。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唾另。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邢,整体的风格带有一股阳刚之气掀考。在车身尺寸方面裸,它的长/宽/高分别为泵疵:5310×1812×1775(mm)蒲矛请,轴距为3100mm湍臣。威虎TUV并没有大小双排之分熟楷,仅提供了一种车身长度斑涟裳。车身侧面的线条也很平直靡儒弓,外扩的轮眉使其显得更加饱满垃嘲捍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正渤描,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揣丧啊。大灯采用远近光分体设计耐喘,其中近光灯还配备了透镜猜垄净,不仅更显精神窃惧羚,而且还可以起到聚拢光线的作用浮弓晌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次请,遗憾的是琶吠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疤丛猜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梨,并且后视镜仅为手动调节巳孔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蔼默,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睬妈,非常不错卤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凳,至于货厢外侧并没有再多设置监。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锹登孝。另外粉疼溯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逝蠕,不过据厂家介绍秀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秤。对于皮卡车型来说步杭,这项必要的配置还是很厚道的感。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山患牛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气响,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俊。不过录仇破,今天我来到这里并不是为了滑雪匿,而是为了求证一件事情甜涩遁:有没有一辆车摊宛,既能够带着一家老小舒适地出游叛息,又可以不惧冰雪识,在冰天雪地中步履平稳地行驶痰爬输,同时价格又相对平易近人呢衫枢骆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菇,那么就让它拿出真功夫试试吧呜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雌,从外观上看兄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辞敦,19英寸车轮显得很有力量感彤,也与动力总成更加契合;其它的地方疲,也依旧是酷威的老样子横参徽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿较,甚至还有一些精致的感觉筒。总体说来登师股,尽管算不上全新车型歌熄,但依旧耐看班膘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巧坟哭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中偷柑,动力响应良好花删郸,易用性好持年反,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炮匠沤。当承载着全家出行时净馆硅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堂涟桅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骄却。   至于酷威3.6L的内饰方面哼蹭绘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”旁辰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碧草。   除了动力系统暑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式豆碱谭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器焙手,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动备,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴被吕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抖。动力分配完全依靠电脑自动完成粒柬鲤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮想锻。   有了四驱系统暮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饺据户。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎遁然试,具有更加粗大的排水通道阶喘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奖,冰面行驶性能更加出色犯。此外臀兴匈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缴上杭,胎面中央多重“Z”形花纹惕溜钳、针孔沟槽设计舱襄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性思。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纶寞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3级补蜗,它的定位低于1系克顽兔。但是便哩快,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步骋甭。另外娥诵七,它也提供了i3?REX增程版本较特,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匠,扩展了这款车的最大续航里程叙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涤瓮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合普湍饱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合械救脆。   宝马有没有提高电动车的标准耐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狙?让我们在接下来的测试中找出答案艾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氯,宝马i3的行驶里程可达88英里比兴。相比较而言性,?Ampera可达30英里鞍,而普锐斯可以行使约10英里瓶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雇观拆,i3可以更多地使用电动模式晦筐淑。而增加了汽油机的动力系统距备,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咕,357英里和505英里羔壳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大眯需。这台车约五英寸高弘沮,而宽度几乎和高度一样熟,与低矮流线德警,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钨蛋阂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扫狮寄,我们没有所需的充电站?强身擅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帆性。   此外盖脊狮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恍扁扇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姐辆。它内饰精美氖,融合了许多先进的科技结避,它空间宽敞表疟,驾驶体验一流乡鞋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碎券,它仍然使用汽油机啪辉恳,以作为电量用尽时的保险煞牢邵。   第二名梗怯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好程碎,科技感十足铂村辣,而且它也能胜任舒适的长途旅行半。   第三名客跨碴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徒规南,它最大的优点就是充电迅速纬,性能可靠挎工。   然而贪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋极。(实习编译喀:徐旦?审稿静汾党:刘洋) ? 免责声明版权作品孺蔫剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰,严禁转载廊,违者将被追究法律责任哨。责任编辑情:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赴,应该说是倾注心血胃,在技术平台上都有可圈可点之处莱,源自萨博的技术是其最大的亮点扭恼守。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盛功,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胚钝。在外观和内饰上盎巍天,这款车基本上符合主流中级车的一般水平干,在动力和配置方面也还是很有性价比的媳飞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说败杜,绅宝的外观原创度还是很高的糙,并没有刻意模仿什么车型慧尸绘,但我们会在这款车的细节上看到敖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法联贫。且融汇的比较好婪搔,并不是简单的照搬照抄闺菠。这一点值得肯定杜,大灯的设计十分犀利返幸懒,鹰眼造型也有较强的辨识度胺墓彼。LED日间行车灯比较醒目我隘绵,穿透性不错圃精瀑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表祭膊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脊,也很紧绷拨绿硅。看起来运动感不错吵花愁,但前悬和后悬的长度较长潍逗,看起来有一些比例失调比寄妓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些败,在视觉上看上去会更紧凑动感掳。轮胎的规格还是比较高的瑰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能股。   车尾的设计比车头更简洁一些酪绘陆,尤其是尾灯的轮廓场,设计非常成熟伸。和宝马新款3系很像味存恳。除此之外昧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呵搭哆。   本文导航脱其:" "  “卧龙凤雏疏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口羚涟描,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酥纤,便有了三国时期的三足鼎立扔冀需,如今我们的生活已经远离战场的硝烟通,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虐新枯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出矮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碍吹,然而坊间始终流传着这样一句话患娥诞:“得中级车者得天下”;是的措,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毖洛荷,今天我们会为大家带来两款重量级车型并芍罕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”关拒并,请大家继续往下看纯晤。   看到这里大家肯定已经有了答案了笑还空,没错扔较吨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寥拭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浇,那S60L是何方神圣李?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型滇苛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版歼菇厂,厂商指导价33.49万元河娠多,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞧窍罢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粮、后排座椅加热申、并线辅助擦奋纶、车道偏离和自适应巡航等众多配置希剑叭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹦,即使不看车标厕陆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挤琉,哪个是奥迪阮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捐慌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赊掸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灰亩拟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动充,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停风铂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性透,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姓刺粪,使夜间行车更加安全福。两车双色的外后视镜造型别致嚎特疙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光彩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型圃但确,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色切脸安,至于乘用空间如何袜剑,我们将在空间篇为大家详细介绍绿厢怪。两车都采用了5幅式的轮毂造型俗抱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力厂糠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳琶犊矢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牧搏泻,整体方正的设计略显稳重蓟。后尾灯的设计两车可谓各有特色褥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似船,设计感十足途,而奥迪A4L的尾灯更加修长谷逝,视觉效果出色须污。天窗不仅能够增加车内的采光订改,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宽悲疤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉构,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心龋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敬。   本文导航蹄岔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辰哇,配置也能满足一般家庭的日常需求练克。对于这个价位的小车来说暗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帕,在这方面弦慰裤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恳长,就算是与它的直系前辈骐达相比躲翁荚,也不遑多让脯多。然而作为一款家用代步小车蔼荚杀,它也并非完美不屁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眠粮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窝究,车辆本身并非进行任何实质性的改变拖,跨界的概念噱头大于实际毙。 "   技术革新日新月异的今天殊妇,车型的改款换代再常见不过惫筏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蓄姜鼎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涣睹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变负撩七,同时在动力方面也增加了1.8L绥发。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弗疮绷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型施磁,但它的实力不可小觑碑斯很。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镀剃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型显。既然实力不容忽视搬古,价格又有优势哪嫂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泪肠。" "  版权声明谴遍蛾:本文版权为网易汽车所有骏,转载请注明出处恃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓷,全新的品牌全新的车型厩辫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鹤诫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概惚克斯棚,在2013年甘埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月袖,堪称是这个区别的标杆级车型豆,观致3要想在这个领域取得成功辱护朝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诚松,看看是否有优势能吸引消费者关注动歉维。 外观风格各异   先看外观方面慈,观致3展现出大气得体的风格情毕扳,不像速腾那么沉闷单调讨酬,且有着自己的灵动个性;而父萃荆克斯则是完全偏向运动化的风格柯瑰附,典型的注重操控性能的,突出驾驶快感的性能车型奢峰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渡俺虑,与观致3区别明显炬。两者主要是风格差异卧录鹃,外观上分不出优劣腻磕瓤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上交盟,观致3丝毫不会逊色于赴呛茫克斯车型赐笨淘。 尺寸对比 车型名称 干ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上肆劝,两者也是平分秋色撕,车身大小相仿北私泄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脆狮侥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吼,观致3要大于干荆克斯宏沮黄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丘,尤其是腿部空间较为宽松籍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹参蔚ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑钞,而后排空间也一直是各代溉⑷玻克斯的软肋睛。 价格对比 该槐铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冬叼,妇担克斯则要比观致3要更大一些熄,在不放到后排座椅的情况下挫陇兔,改甏茫克斯的载物容积是530L嫉湿斯,而观致3只有430L据,100L的差距还是能装多不少东西的胚。而在需要有更大空间的时候洼排,两者都可以放到后排座椅鹿哄,放置大件的物品滔具。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间然守轿,观致3和负彻嚷眨克斯三厢都是11.99万起步洗逞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号介。而细细对比价格表可以发现睹苛龟,要选购自动挡的车型躺氰,妇涿瑁克斯最低仅需13.09万苔厩壕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琳,观致3则需要14.29万杏氨,这个比起复槌扇辏克斯有1.2万元的价差拉写,当然在内饰配置上会有其它差异斧匆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言类培誓,可能妇蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谱。 挑选合适的爱车保奴盘,看专业导购差,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么金胶?   扫一扫闪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚核梯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆透。风云2概报、E5起睡、A3以及今天评测的这辆E3盛肥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叼陪抽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歪。从这辆奇瑞E3来看览凳鞘,外观及内饰都有着很高的原创度宠蒙伪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碱。这让奇瑞的产品线更加丰富溜舶,但也让消费者选择起来有些头疼凉卡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豆,也从来不缺少“明星”玻蜂丘,“沉稳绅士”大众速腾谢匆、“狂派斗士”福特感侨芾伲克斯等都是热门且销量稳定的车型惟汝黑,不过要问哪款车型最近销量最高零容巫,还要数“逸派高手”日产轩逸感,它已经连续两个月销量突破3万褪冷缎,坐稳了桥车销量的头把交椅停任。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饲欢孝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瘦肚胯?下面我们把两款车型拿来做一次比较貌逞寝,或许能看出一些端倪喘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藕草临,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棘,入门价格上旦十,风朗比轩逸高出2.08万元恨斑茬,表面上看价格诲同,轩逸占有优势残跑钒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伶阂阿,这样看来五扯,风朗其实只比轩逸贵了2800元刑曙俩,等国产版风朗出来后镭地,风朗在价格上反而会有优势也说不定郊藤挠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市效,这款车外观与内饰变化并不算很大副渭阿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酗蹿钦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膊酷琳,下面我们来看一下箔辖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观分倘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盘拟仆。质保方面峭五恐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力维繁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铂号:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机么算线,最大马力已经达到了170马力哩继贫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟动攀。变速箱方面泵,逸动采用6挡自动变速箱涕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赌缸父。 免责声明盘叙肚:本文仅代表作者个人观点类,与环球网无关暗反枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唾,对本文以及其中全部或者部分内容凡、文字的真实性碎碑、完整性敦猎蟹、及时性本站不作任何保证或承诺肌,请读者仅作参考狡哭悍,并请自行核实相关内容汤。" "  近两年伎纽,自主品牌进步着实很大就,无论是从设计方面吉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升米卡,甚至可以与合资车型媲美土,山寨郸耽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刷化。在10万元以下紧凑级车型中辽赖财,更是自主品牌的天下存玲及,凭借比合资车型更为出色的性价比抛,吸引了不少消费者的关注未省。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筋,一经推出便受到了极大的关注派栓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荷冈哺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型典逢,包括动力在内济输侯,新车共有20项升级哇火慌,本次共推出8款车型邯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惫侣疏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勘貌哦,售价区间为7.49万-11.79万元烧橙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肆染葛,近来也是频频出镜糠寒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一瑁控大玩具车”的名号名极一时诬。速锐共推出了9款车型夺愁仑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款薄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刮谱,售价在6.59-9.99万元之间徘臣。   单一来看藏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品飘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较偿舌,看看那款车要更“精”一步涧惜令。" "  新君威变得更好看了裳煎,配置也进一步提升互判突,新加入了一些科技配置棠,比如智能交互系统扳剿,BOSE音响等等辫强。这些都是新君威的改变之处垒什食。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拎峭,售价24.59万元譬衔,作为一款定位中级运动型车的新君威摆洁,品质感一如既往骸赖,操控性也非常突出偿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骚弊犁,以下简称新君威北,外观相对于老款进行了必要的改变东廖巴,毕竟老款车型从上市之后完捕豁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捍,新款在大灯麓、进气格栅稿工令、雾灯坟箩、尾灯冬肺、前后包围都进行了细节的变动项。   在新君威上俄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统太,在操作上没有太大不同妙界,轮毂方面脯扛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绷诚,轮胎品牌依旧是普利司通柒。侧面造型基本上没有变化克勃删,侧窗所占面积依旧较小抱拒。   车尾的变化还是比较明显的互冬欢,这主要来自于尾灯的改变澎掣骑。新款尾灯全系标配LED灯肆饭忻,并进行了熏黑处理疤。尾灯的轮廓样式更加犀利懦镭,个人认为要比老款更好看扇旁图。除此之外帘甜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勒妨刷,牌照安装槽的形状变成了正梯形派璃。   本文导航谎坞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击裙挖,颠覆传统的外观得田松,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侵琉黄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV簇胶疲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5试,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菠秃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机趁翱昏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剩临图,足以证明其强势的地位芭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市墟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肩惨鼎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莎雇恕。(温馨提示宽辰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版受把焚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准聊。)   自由光基于全新CUSW平台打造霸墩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恭猜讣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卷敬骗,圆润的造型是其给我们最深的印象卵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网查桃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线馆部,显得简洁利落汾夕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懦呛,显得净雅别致僳细送。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谴,主要表现在其大灯的表现形式上诫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翁欠柏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可先舰。两车大灯配置基本相近揭辞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已欧袱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闪,车道偏离预警系统红信。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湿盎般,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗橙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅儒邻土。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势损扮丰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势簿戈汲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驴屏,其尺寸差距就没有那么大郎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琴既,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佬侵始,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玻练。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炽篮。奥迪Q5采用两边单出的排气管擞信劣,在气势上略胜自由光滩袜碑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道士卞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捻隋祈,磨损线束保护层竭敌那,存在导致电池损毁的隐患甸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慕腿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知默撼,称9124辆V200受此次召回影响冻椒豢。长城汽车正在邮件告知客户挡,并建议联系当地经销商进行检查维修供捐。   据悉泄惜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浚蓉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽糕蜗。”更有甚者肛崩沮,线束可能会内部融化吞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驮峭,目前已上报了数起线束故障丰旱奥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恐辖,不能够给电池充电料刷敖,车辆也无法启动捅呢维。”但这一故障并不影响汽油版V240车型救,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束揽片。   克特里尔先生称蛙肪,检查故障预计用时20分钟嗣泼搭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氓普。如果绝缘保护层磨损严重赋粕氏,线束已裸露粟,则需约两个小时以更换整套发动机线束皮平怜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宠挠肋。此前醛逻寥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炉胯实,2010年又因手刹故障而被召回许芳段。   2012年宛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吠史,长城V系列也在其中辨痕。当时沪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片飘期怠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸得漓。然而肚副领,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扮悍,更换车辆共计超过1.5万辆紊阜舜。  ±浴(实习编译豆:王萌审稿桔:刘洋)   免责声明版权作品吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩挛怒,严禁转载溪县,违者将被追究法律责任遍鹤戚。" "  随着经济的快速发展滤,购车群体的年龄层次也越来越低陵陀猩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胁撮史、省油护温,而是追求个性和时尚设计铺此葛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞳疽桅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一猛雾截。作为跨界SUV呜,它们在造型上将年轻趴、时尚展现的淋漓尽致坚传,完全符合年轻消费者的审美需要顿衡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兼拾,来看看到底谁更适合你匆事鲍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV删案,相比2012款变化不是很大淡痉,只是增加了配置和车身颜色瓢寺戚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版七,售价分别为21.98万和21.47万嫂奔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耿匪观,但风格却不尽相同秀搔旦。斯巴鲁XV外形显得干练狈变际,车身线条硬朗拣雌乱,富有力量皮诫,越野味很浓毁同疾。而标致3008外形偏向都市化设计无纯事,饱满圆润的车身凸显时尚感陡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舞。   车身尺寸方面有所差异憋亭梦,不过并不明显拣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锌逼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唇。斯巴鲁XV车身更窄揪疼佬,同时也稍长一些胎受篱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置壁毛梳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网法甸,加入蜂窝网状格栅运动感十足誓眠。而标致3008采用半圆形中网退芳庞,镀铬亮条包裹显得很精致克奥。两车前脸分别展示它们不同的风格登,同时都包裹塑料黑色下包围侵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯前沦捆,远近光分离灯组设计村,造型普通篮午,配备有示廊灯宋。标致3008同样采用卤素大灯绵画鞘,不过加入透镜托,不仅聚光效果好史悼芭,同时美观性也不错台。另外槐临,还配备LED日间行车灯就腊。   在侧面姥将蛊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计曹势,比如非常倾斜的A柱蒋墙,同时将后视镜位置后移哭我辖,留有三角窗减小了A柱盲区逗媳玲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料森词,有利于减少磕碰的维修成本晴凛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洽,注重舒适和静音性纤,双五幅轮毂很有张力幂。相比之下帝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磷,与黑色下包围搭配运动感很强烈瑞举拦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剿似,同样注重静音和舒适性绩。两车的备胎都是非全尺寸设计唯歧。   相比前脸丝,斯巴鲁XV尾部更个性诫,辨识度较高睹为涡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泡禾,镀铬亮条的运用增添了质感纲。 标致3008尾灯加入LED灯组剔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组兢鹃悍,但是块状尾灯造型很独特椽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铅,标致3008同样配备倒车视频影像橇紊,另外寂惕,还配备前2/后4颗雷达探头使度冉。" "  在过去的一段时间里啦金,阜ぃ克斯惦挖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置透拴。时尚动感的外观登、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性新遣性,成为了年轻人群青睐的车型溃光盖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侵,科鲁兹掀背车则是新进的一员撑,它所要面临的是一场“无言的战斗”父伯古。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挝矮蒲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赁撕保,但却带有美式车应有的力量感蜕,总体来说它的设计很适合国人的口味沥赖滔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说箔,其三厢设计有些过于保守仍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倒,为了能够扩展消费群体勿技,推出两厢版是其最好的解决办法镰睦痉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哀驳囊,你几乎完全无法识别它的真身和徽,因为它与三厢版保持着高度的一致性粗牌赴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组熬久伶,很好的诠释了彰显力量感的诉求篡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后顽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潮泌围,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仕坦哀,但实际上它比三厢版短了不到9cm时。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萝奥,后窗与尾部的衔接并不生硬宽,拐角的折翼恰倒好处赋途,为尾部增色了不少粮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计龚窃挪,在样式上显得更加简洁哪,只是与自身前灯组相比剑,在棱角的刻画上有了明显的削弱姜呻锑。   本文导航侮胶:" "  提起之诺凌讥,很多人都不知道是什么品牌李伪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌桨垒诞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的埠。只是之诺定位于高端合资自主品牌嘎线操,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泌顾,那么它的首款电动车1E表现如何差武?以下文章为您揭晓桓睫咆。   只租不卖枢奖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赴搔,包括车辆租赁享、充电设备勘察安装纪瓣、车辆上牌斡乱冯、车辆投保哄、定期保养铅堡涛、故障维修毋矮暴、道路救援卵牵、检查维修备用车等踩钉太,通过这样的商业运营损山拎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车龚,它的卖力需要大家自己去发掘可外。不过在发掘1E精彩设计前呸沟并,请先忘了宝马X1岭,否则你将永远欣赏不到1E的美仿储。其实1E最出彩的设计在头灯乳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玖推补。   不仔细分辨的话督霜佳,很难把1E和X1的侧面造型分清叮。不过1E拥有自己鲜明的特点勘赡,车门下很宽的镀铬饰条挂,和没有行李架的车顶涩篱。   相比车头和侧面谦忍绒,尾部就让人感觉有些欠妥了功吗氓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条霸缺盯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烹藩滥。   本文导航膜删:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挨戎,奇葩的中文译名绿苇衅、“野性”独特的外观以及较高的定价萍股咐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议湾染牟。说起野帝我们不自觉的想起懊,同样在以国产车身份进入中国之后层,“改头换面”的法系SUV标志3008凛错,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类倾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牌蓟膝。当然埠姥抠,以20万元以下的车型作为主力军该妹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一踢陀供。那么下面我们就来看看缄物,这两款性格迥异的德蔬硅茅、法新生代SUV之间究竟有什么差异耗撂,各自的特点又是什么遍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拜,首当其冲是价格方面的不同讥扑驴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抨辣弟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势便柔卉,不过差距方面不大基本可以忽略胁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锤。动力方面的表现也近乎相同丧城,只不过大众7速DSG砰放,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痢粹雹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赶群。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潞诗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倍巫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烦沥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缅痕婪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景守,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裳。闲话少说善叮姬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜随。   这次试驾共有5个科目册,分别是1.傲虎—终极绕桩版,2.傲虎—冰雪连环怕陪,3.傲虎—短道拉力测试茹虏,4.XV—戏雪乐园回,5.森林人—不规则路面自由行驶娩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蕉怯,MPV表现出相对冷清的一面官,尤其是中高端的商务MPV烩,几乎屈指可数叮,除了老牌的别克GL8外孰趁,似乎很难让人想起更多车型佳。不过在这个还没有完全饱和的市场里借勒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骏敛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮顿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疤哄殊?这就是本文将要找寻的答案圃券玻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溅,售价28.38万元-33.58万元肖连,目前市场上有近2蓬、3万的优惠幅度琶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型为际,官方指导价31.98万元莽恍倪。) ●外观解析   从造型上来说滑,艾力绅算是开创了一条新的路子催,没有过分使用一些夸张圆润的线条攻扒差,车身轮廓棱角分明伯涩柬,有着很强的视觉冲击力妇册峭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翔,此外讳,艾力绅还装有一套大包围笔胖陌,颇有几分运动风范蓬蚂邦,也有着一定的改装潜力痹帛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目石炮汗,中网与宽大的前大灯连接在一起拈贸镀,营造出一种大气册摧惧、动感的MPV形象闯。   艾力绅A柱采用黑色设计燃荡,且A柱的倾斜幅度较大套,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氓,总给人一种方方正正的感觉题殊乓,后视镜尺寸同样不信铩,与整车的风格很搭摆颊宏,宽大的后视镜提供不错的后方视野贾尸,保证了行车的安全性与舒适性胺充踩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感糖,当然莽蠢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现槽晃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手怪,侧门就会自动缓缓打开奈,此外袄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撤褂。如果对此还不令你满意的话辜矩,通过钥匙同样可以依芄楸牛控侧门魂陡梢,确实有些高端大气上档次餐凄镐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溅,轴距达到2900mm娜搭疮,尺寸在同级别对手中并不占优势侧,与GL8相比漆戮,仅仅在高度上略强于对手把,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势布。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计讳呈割,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果井握梧。整体线条依旧硬朗陡,尾灯加入了时下流行的LED元素缆慧,为其增添几分现代气息寄寸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纲珊,人们购车的选择可谓越来越丰富蚂夕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择黎郎痢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霜句,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5栓净攻,他们能够碰撞出怎样的火花席山豁,请大家继续往下看抱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表密小朵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冲熊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贿胶斧,由于这两款车型出自于统一平台打造攀甜捷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赎投,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阀蕾裸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题煽挪娩,你可以说它带有侵略性伸挺淡,或是富有运动感旗粕嫌,也可以说极具视觉冲击力阜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突品。而K5也应用了与智跑筹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袱模描,使其拥有了明显的家族特质窟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涕糯滩,极力打造出时尚与动感的流体车身熔廷,在驶入眼前的一瞬之时年渡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窖嘉较。前脸的线条设计十分紧绷澈孙睹,大灯组与前包围向中央区域靠拢晚漏,展现其动感的一面农吾陪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牡佰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扯,抢眼的外型加之迷幻的光线赁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喷尺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铝孤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勺。   第八代索纳塔不仅外观时尚嗅,灯光的运用也颇具科技感怀脊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性底寒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯圣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俗彤杜,显然这种的夸张设计敞佛,使我将其列为变异的种类鼎涸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赴,多折线的应用也使尾部更具立体感辛谱,同时对于运动观感上也有显著的提升舒,由于K5搭载的不同动力总成侮博,2.0L车型配备的是单排气设计俏恼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饥鲸杠。   轮毂也是一个变化的重要部位慷捎材,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碌。根据配置不同洞纫垃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蒙仿,该系列轮胎偏重实用性派。作为索纳塔的尾部玲圣淬,基本没有大的变化壁蔷莱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佛孟啸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点户齿。   本文导航襄孩逻:" "  每到年底犬捅饯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾离,地点也大多选择在北部寒冷地区抛粕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泻感,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辟瘁。在临近春节前夕导,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陷架家。   延伸阅读呈:   之前输,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间删孙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读须款吐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容男护砍。   酷威采用的是电控适时四驱系统阂辖拿,中央为多片离合器热采,由电脑控制来分配扭矩逛祥,车内并没有任何切换按键翁百。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戈睛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匡话娩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施得搓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶低麓胚,如果想要挑战一些极限的路况的话嘘恫,酷威还是不具备这么大的优势的饭伤灿,因为不具备限滑措施请系,至少在脱困能力上会有限制性颅耿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虚使暮,采用全新发泡橡胶技术童,具有更加粗大的排水通道必氢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讼喉绊,冰面行驶性能更加出色门爬坛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力担敌。此外切,中央多重“Z”形花纹漠僻、针孔沟槽设计石镐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性镜具谓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机断,最大功率206kW/6350rpm泡觅,最大扭矩342牛·米/4350rpm吾,在目前的大切诺基呸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袱茫灵,但是会有不同的调教甩挞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器美兑夏,我一直在想纲冗逞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV探搭师,我觉得这个可以有痉,至少不会和其他车型有太大的冲突缝透。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湾括氯,路面上的车辙也是压实的积雪麓巨拉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度该。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沥币颗,只要不是过激的驾驶行为忍经,基本不会出现危险状况烈痞统。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戚题拌,建议最好将挡位切换至手动模式忱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速夏毕窟,这要比才刹车安全的多廷犀碾,这中方法同样适用于其他手自一体车型价。   本文导航得挠沪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汹炮窘、充满艺术色彩护,或者是有着一些与众不同的操作模式蕊。而这辆2008则告诉我们硕捷,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫉贰划,再把务实两个字加进去参扦抖,那么可能会让其它对手感到紧张盛氢弘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讣咀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姐潦订: 由于本次活动仅为简单的静态体验枚办,场地和车况都受到一定客观因素限制容,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分无徐祁,至于其他更多相关信息纲母,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谁琶轻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皆,作为首款引入国内的小型SUV片村,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拴牧辫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绊恕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帝添骨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)撼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜罚摄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贫堤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郸,对消费者很有吸引力碴慕。作为一款紧凑级市场的生力军车型烘颇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型狙瞪赊。   观致3共有6款车型踞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猜,售价为11.99万-16.79万元区间函梁。因此墒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蜜卡。对于中国的汽车消费者来讲耽斧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的华饺吨。要知道自2006年上市至今坍锭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闲墒开。那么唬丘顷,作为一名后生的观致3男,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抠贰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼来勒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匙拢鸥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价概:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汾:16.78万元)来进行比对弗扑。由于两车的售价只相差0.01万元牢互,这也令比对的本身相对公平一些甭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扮,我们测试过高尔夫7顶配车型蓝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卑嘉,跨级的配置也令对手望尘莫及鄙赏。但这一切洽赡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绵慧、最需要的因素县。对于高尔夫这样的家用车香,在使用的维度上做到出色莆摄搔,才是它的本职刹。今天繁信,高尔夫7又来了都稻,这次是全系中价格最低的1.6手动型柑钢泥。动力称不上凶猛虹晨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扁壕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奇篇厦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搏,必定有些硬实力蜡水。空间满足舒适乘坐穗、常用配置齐全隙檄骑,动力也能保证提速顺畅秘克。但对于这一类的畅销车烤沃惯,最重要的是它必须耐用煤寸,不能隔三差五地就往修理厂跑盖,也不能冷不丁地出个大毛病翟豪咀。这么来看窍惋敦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撅,故障频出蔬坷,这点很难让人满意溉敲们。毕竟怒蛊免,大众车能在国内打下当年的民众口碑陀使,靠的是皮实耐用的品质校。在我眼里省,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型室惭擎,高尔夫7车身长度增加56mm事,宽度增加13mm蝎,高度减少28mm溺修。车身尺寸的变化让它看上去更为修长儒裁,也更显扁了附垮。   如今耻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酶览,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞳。这个配置的增加吻侵,为日常使用提供的便利性还是很大的掳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气习僳,要知道杆喙ü纾克斯苫、英朗等竞争车型都是16寸起步了谁努弊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伦丘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苔懂诺,这套胎居功至伟美刹聚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矩羚,如果您拥有过高尔夫4涡凄溜、宝来或者帕萨特B5的话怜独,您一定会理解我的意思迟逝。没有复杂的配置掂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俱谭拷,瞬间就能上手宪。这一切都似曾相识溜歼授。   在1.6手动版的高尔夫7上葱记澜,您看不到任何高端的娱乐功能堕羌栋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窖玻厕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吻僚,但我认为这并不影响操作便利性泌扒版,最低配车没有大屏幕很正常赴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时才咕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坊舅垄,车辆静止起步平顺性不佳湿虏舵,油门给少了刹车不松开涣,油门给多了又会猛窜嵌雾盒,让人抓狂秃踏吧。但今天这台1.6手动车型蔡,上述症状全部消失檄芳。起步轻给油即可磊囊,电脑自动调整喷油量必,使其转速稍稍上升脓,令发动机不容易熄火黑毋虎,等红灯陡稿、坡起都很方便稗零,使用起来当真比顶配的舒心多了节虱惦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂济抱乡,让人捉摸不透凭届。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平导,用料优秀被认作理所应当廓躬师。在数年的成本控制下瑟波,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铝歉眷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范较。对于大众汽车而言盆暴辛,这样的结果也堪称可笑了剿拉恰。   没有真皮座椅腻秤络,您会失望吗匣?我和同事们都不会黄南揉。我认为从适用角度上哪,织物座椅与高尔夫更搭世豢。这套座椅的缺点仁,在于椅背调节起来很费劲俗,而且要是有个腰部支撑就更好了纬北。纵观高尔夫1.6手动的配置论滥,我认为作为最低配车型吨,功能简陋一些并无大碍马,该有的它也没少惹,并且绝大多数的都还好用诉袒估,如果您是为了舒心实用恢喝斧,我觉得它能满足了饲鞘缔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勘戌,对于购车需求的国人来说暑,一款看上去体面忻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感笛,只是碍于可选择的范围有限臀,但凡有一款出类拔萃的新车型亥手,必定会迎来极大地关注翱努。对于25万中型车这个级别赡蓝察,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉伞,而福特全新蒙迪欧的到来棵焕,分走了不少的关注度璃底乱,选迈腾还是选新蒙迪欧揩,对比一下就会发现仑兽谐,挑战者颇具实力啪疯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型平炉,售价24.28万元午颈隘,和迈腾 2.0TSI 豪华型拭崇悉,售价24.78万元趟躬,均是各自车系中的主力车型泞楔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苟撂,兼具个性运动和居家商务需求为看。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堪词玛,极富攻击性蛙娶,对年轻消费者有着很强的吸引力仿凑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力点窍灿,入门的1.5T也有不俗表现泪颂想。   现款迈腾严格意义上上讲踏斥耗,只能算是半代升级丝刷答,是在老款的基础上升级而来缄。迈腾整体延续上一代车型的设计府厂,符合国人的审美箱嫂崔,经过加长的车身短浅扒,带来大空间的同时难钮,提升了行驶稳定性及舒适性腹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面错,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吃扛,轴距达到了2850毫米么,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疚屎吴,整体比新蒙迪欧小一些墩惕锭,即便是经过加长楼创低,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧遁牟签。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节催柑熄、加热戳、折叠绒缕奈、记忆 电动调节嗡签粹、加热叔缅、折叠温丁双、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了繁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庞怀,不仅科技感十足板,还具备随动转向寺段堪、自动开启等功能寐思砂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凉。天窗凶、全功能配置的后视镜等帅忙,两者处于同一水平却东。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骚幸,对称的T型中控台中规中矩频菜劫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倘兄晤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僚,主界面被平均分为四个区域场掸舅,分别显示电话福激咕、导航迁宽、娱乐和空调四项基本信息白祟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲍谜汕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局强,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕驶假、6碟CD等配置揉艘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陵,迈腾更像是上个时代的产物昏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帅村,相比迈腾的2812毫米坟棚愁,略占优势哩,但二者在乘坐空间方面辖烘骗,都已经足够日常使用雀抒胸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吉螺,满足于舒适和运动的双重需求芒镣哆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汾妥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统其、方向盘换挡肠赴谩,以及原厂导航等配置虱精冲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置美漂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豹兼师。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版类素,最大功率178千瓦椒道,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腊,平顺性和换挡速度足够出色毯穷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冷厂摆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦还,最大扭矩280牛米酬,匹配6速双离合变速器渐。当年迈腾这也算是黄金动力组合闲坪穗,但与新蒙迪欧相比双弓,参数差距明显露疤。   保养方面憾范,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涉舅,建议日常保养周期为5000公里左右裤瞎聘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右放嗣速,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右杭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保尾瞄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惊阂港,之后保养周期为1万公里兴静。小保养的费用在600元左右管诫扛,需要更换机油机滤率饰,大保养的费用在1100元左右非结尺,需要更换机油三滤璃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弟径失,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高师捕,相比迈腾具苍冕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勉窟,还增加了头部气帘和膝部气囊湍姓。并线辅助功能也是迈腾所没有的报。   点评挛灯啤:不可否认娠搂,大众品牌进入中国市场多年氖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型樊擒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炭城,无论配置水平还是动力系统嘿,都已经没有什么优势了氢纪烽,抛开迈腾一万多的优惠忙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炔蓖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肥宫呕:本文仅代表作者个人观点步得,与环球网无关嚏兴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巴,对本文以及其中全部或者部分内容琼岛、文字的真实性慰羞荒、完整性献宏殊、及时性本站不作任何保证或承诺夯,请读者仅作参考切曝,并请自行核实相关内容仓眠。" "   “北国风光按锈潍,千里冰封蓄舶始,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐癸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轮俯笛,对途乐而言这不仅是一种新的考验祈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战称湿孰。 外观撩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐傲轿沛,想必对于多数人来说脑,它的名气比兰德酷路泽小很多岔伸惟,但并不意味着就要比竞争对手要差犬贺。外观方面途乐外形实在太大了惫界,有点圆头圆脑的感觉姓锻榷,比兰德酷路泽温柔了很多绢悄,缺少了一些很“MAN”的元素泊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阀评。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰海瞎搽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时黑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多怜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郡笺侠。中控台看上去很有档次铰渭霖,各类功能按键排布也十分清晰饰无纶、合理寐浮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孝孩,完全遵循了游艇的设计风格概尉歇,宽敞脐牛爽、舒适品、豪华乔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰厘女士。   小结缆敲凹: 从外观内饰的整体表现来看蟹,可以说途乐是一款成功的车型耗券,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题富。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势透陪铺,如果“沙漠之王”远离了沙漠并贬纠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色墟秋寝,这也是我们大老远来到这里的最终目的慰览。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坛,人们首先想到的通常都会是奔驰悔沸炔、宝马宝拳橙、奥迪捶痛汗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌暴攫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陌。但是说到文化的话芯辣龚,就不得不谈到今天的一位主角靛特,捷豹XJL弄。相对于奔驰这样的全能贵族来说鼻官差,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置点,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陈暴渡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腥蔑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗请沫。   作为进口高端豪华轿车马戊娘,相信奔驰S级大家都比较熟秃康鸿,而捷豹XJL依旧比较陌生咕圭,捷豹作为英国豪华汽车品牌逢茬老,也有着将近百年的品牌历史络,虽然品牌认知度不高惩芜仑,但这头豹子可不能轻视灸碧阶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型竣,价格都在120万左右席阔户,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刮晦冀,其实捷豹和奔驰早就杠上了参惕膘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新签,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了繁橙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淋咎狙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娇,你一定记得去年上映的《007釜豁沪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车隙恍,没错就是捷豹XJ惟桑仓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”马存泉,里里外外展示着它的优雅与稳较暗⑹选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饺。   无独有偶材袜拖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套外蘑啡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吗乐,虽然不是目前新款的S级锨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俄。   言归正传才烧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气新观拢,不过两者的风格却截然不同遍拷棺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀貌萄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胃孟,在当前时代也更加与众不同北陋漓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车佳挂,的确奔驰S级是同级别标杆匪量痉,外观轮廓延续了上一代秀烽,细节之处更加富有科技感馈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缔紊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓝得,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缕党捐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痛,比XJL更加强势辅冻褐,这就像两个高人党港,一个低调一个高调而已改橡哦。   大灯的造型也风格迥异辞垛彪,XJL的设计更简洁挡庞黎,内部采用传统圆形元素娜,使得其眼神也更加专注椿。而奔驰的大灯设计更加时尚恨但,内部流畅的菱形也较新颖偶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旗寐吨,光前大灯就使用了五十多颗LED娜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面殿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾校健配,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孟苔维,更加沉稳苏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通售,但硕大的车身同样沉稳檀霞,硬朗的线条也更加动感奢矗惜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾行,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芍,这也使得XJL的车尾更稳重钵傻宠,而S级更挑逗人说。   尾灯的设计壬递,捷豹XJL采用纵向设计讳胸街,并以车身腰线融为一体牌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过揉,整体轮毂简洁不繁琐堡攘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁天摄,内部灯组造型是一大亮点灭耿蹭,点亮时相当好看匹理。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捻泪矢,并没有过多的修饰绵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质描,就如同一件高档西装滥牛脖,某颗精雕细作的纽扣就足以防。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型端采掳,相比奔驰大气的轮毂融刹隙,捷豹XJL的条幅更纤细佛拈外,并且在条幅样式上也更加精美和运动讽琼凰。尺寸方面XJL为19寸土,比奔驰S级的18寸也大一圈焙雾,轮胎方面同样为245宽度裁,不过与奔驰前后同宽不一样仁久,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戳努。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滇,并且作为一个自主品牌箔夯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌糙犀汉,旗下的GS5散懦撤、GA3猴柒病、GA5几乎可以与合资车相抗衡偿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上取坑棉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象趣拷乓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烦峭,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩某靖荨,由于试驾人员较多川,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验犯溯腊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锨略。   现场测试场地为两个圈形场地矢,两个场地项目都是一样的蛔输餐,可同时进行两组试驾暑,场地提供了直线加速弊、紧急制动蒂、蛇形绕桩交埠、麋鹿测试四个项目诫融府,可以说涵盖了大部分的性能体验司。当天试驾温度为零下十八摄氏度督方蹈,这样寒冷的天气捻线,面对半冰半雪的湖面蜡褥寂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贩烩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捐藤,TCS系统介入秦瑞,防止打滑的发生保潭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术残,最大功率鸡:90kW(122马力)/6300rpm妇列焊,最大扭矩坪氰:153Nm/4500rpm弊缕。而这次试驾的车型中没有手动挡多才烷,均为4挡自动车型朔腹耪,动力表现可以轻松满足日常使用需求唇。   起步于加速初段油门如果踩的过重猜,TCS牵引力控制系统会即时接入袖,并且自主减小喷油量伤递瓤,从而避免轮胎打滑抖,这一点上GA3与GS5表现都不错灵汕填。加速至60公里每小时后洛蒙,紧急制动对,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沉潭眷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凑,未出现侧滑烦炽。   本文导航售广:" "  提起中级车潭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择松。但要是预算有限捞氨,面对这两款车型还真有些底气不足奖嚏共,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的波店茹。好在现在中级车市场一片血雨腥风罕突苇,改款K5已经于近期正式上市比,延续了韩系性价比超高的特点尖。这次仓劲反,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烯点,让您的购车选择更加丰富写昏浇。   没错啼刨憋,此次选择的几款车都在18万元区间内诉饲凄。而且颇为“巧合”的是誓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咖,也堪称中级车的黄金动力之一嫁沮胁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字洛虑推。既然如此荡迟吐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”句舰盘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萍醇苟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机摩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痊夕,动力参数有小幅度的提升蛋掳狼,燃油经济性也有一定的提升恕曙,但依旧没有给人留下深刻的印象唾罢括,尤其是我这个09款嘉年华的车主焦佰。如今赖,在配置依旧丰富的前提下位含烘,它换装上排量更小木袖辆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机橇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狭彻惨,这一次似乎有点看头了视畔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撇墓脾,它的来头可不少侨佛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桶侨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吠,可谓是福特的明星产品拣叔驳。我得承认这些奖项来之不易倦朽,但我更关心的是猛,它依靠什么亮点来获奖塘蓝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芭将牵,震动及噪音抑制能力如何橙泼痊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耸剔屑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机棠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘎、涡轮增压以及进排气可变正时技术撩。在这些技术的支持下熊许,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升番遣涡。反应到账面参数上狮枯脚,它的最大输出功率是125马力氛璃,最大扭矩达到170牛·米风沙沉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盾陛。   另外骸,福特也针对其三缸的结构特点庐奋,对发动机的震动仆皖、噪音等方面做了很多优化和改进虫泊,比如喷油器及油泵柔性安装嫉、皮带润滑乏玫、缸盖上方吸音泡沫等等乐。为此蒂,我先后做了两种情况下的简单体验祭靖侈:1饶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磷缔、在静止的状态下纷图敬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上董。经过细心的体会和观察后婆,我认为结果让人满意晶理,发动机的震动轻微僻恢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些午巴,但也不大碍事焦虾萌。事实上美冕宋,即使我细心观察泌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绰。   看来之前的担心有点多余胺礁角,还是直接上路试驾更加实际解拾。它的电子油门响应依旧很灵敏书,轻轻触碰油门踏板水,发动机的转速表指针就会活跃起来慰荷。幸好油门的调校比较线性赖锈,分寸拿捏得体翘皖黔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累让。同时熟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贩吾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉片复樊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侈娶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沮什,那种加速的轻快感是后者无法比拟的功。即使在低转速区间玛炔,发动机的动力输出也很活跃唇陈市,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袄。同样受益的还有动力输出的持续性纶犁,在试驾路段里面有不少的环城快速路识项挂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h眠镁婚,而且整个提速过程顺畅自然肩卯。只可惜受道路限速的制约陋花,未能继续把速度往上提恼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备池琳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宠独,升挡动作迅速蔚扛稿,在D挡模式下正常驾驶搐膏沁,1700rpm左右就会立刻升挡蕊世,让整个加速过程更加顺畅自然兄哇。然而盎,在遇到拥堵路况的时候驳东,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感楼舒冷,幸好并不是特别明显配案等,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现诫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了按罚方,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揣课,除非你把油门踏板踩得足够深辰,否则它不会轻易降挡禄铣。   变速箱切换到S挡后江岁乘,油门响应速度稍有提高表遍尼,而换挡转速则提升到3500rpm捞活,动力输出表现得更加亢奋赊。味道对了砍,这才是S挡该有的特质帝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碌。当然霞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式朵试,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮姬纲,至今我仍然未能适应柯罚乌。   其余部分与老款车型基本相同嫂,方向盘的转向精确逝、迅速掇,甚至有点“贼”纹辜须,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斥册,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬昏膳,对车身的支撑力度足够颊捆寒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竣杜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脆,同时也确保了车身的灵活性舍付冻。但面对减速带这些大颠簸时寇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在时赋扮。   在动力水平得到提升狼沛残、操控感被保留下来的情况下柏龋逢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稀,开起来更加得心应手模贤,也更加有活力肋裸。这点值得欣喜妨,也是嘉年华的进步涝宠何。当然簇富,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎毒菠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音枪兜屉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色癌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锌合猫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了材透行,不过众所周知鹅嘶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脑旧,而是换装了大众全新的MQB平台俺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蒋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异比,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诚呵僵。   首先我们先来说说平台阿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霞寇纷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构味啤禾,PQ35血统也就不在那么纯正梯对派。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台塘吠就。   平台究竟是什么番?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车擞摹,它们会采用共同的零部件摊蹭,采取相似的地盘掇链喀、车身结构惕哇辖、形式结构以及相近的生产工艺汐婆、轴距等新虚,以此形成车辆生产的一套完整系统芥焊,平台生产的战略是当前产品在开发中雇,最流行煌、最科学枪豪矩、最节省人力但、效率最高的一种开发战略牡毙垛。因为对汽车厂商而言掂,可以在有效控制研发资源撬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袄块。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台朵层烩,并看看它们之间存在什么差异编香。   PQ35中的""P""代表平台携特胜,""Q""代表发动机横置尼,""3""代表A级车磨,""5""是指第五代挥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倍玩,采取相似的底盘博份贺、车身结构惩、行驶结构藐琅、相似的生产工艺以及轴距等稿频。由于研发时采取了已存在的""模板""钳褐,不仅使车辆研发缩短了周期滦室柒,而且共用的零件大大减少了生产成本攻需,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辞纳。采用PQ35平台的在售车型有途安揉、开迪柯抬、SCIROCCO掠迪届、奥迪TT立、A3捍藏、斯柯达明锐等车型谋尾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桨届:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梅、大长度激光无缝焊接纺毕、双面镀锌高强度钢板赶士、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虐幢,但如前所述咕涸梢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茹。   MQB奈块化平台是大众最新的一个生产平台虏抬阑,也是此次第七代高尔夫使用的平台称凑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制檬,并且可以共享比例达60%的零件诺,包括同样规格的发动机嗽、变速器等笺戮署。MQB平台的推出赤匠,将会取代过去的PQ25攘砍、PQ35和PQ46等平台射。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磁心,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装阑,不管是传统动力赖录宏、电动和可再生能源动力掠,或者汽油机蚕、柴油机咖响裳、混合动力系统勾杰、纯电动系统扭、天然气发动机喘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装按扇事。另外摄梆兑,MQB平台还可以对轴距围拉财、轮距叉、前悬和后悬等部位进行调节垛稻。另外此平台可以生产从A0级刃付、A级到B级三个级别的车型轮惕蜡。这是PQ35平台所不具备的爱矢撇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫩。相比几个欧系对手涝爸窜,宝马的动作显然慢了半拍坑日戳,继5系旅行版之后戳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舞。当然有时候来得早不如来得巧将菊灌,只要给足了诚意季屎履,迟到了也未必没糖吃庭首。   对于3系旅行就是如此题畴吉,在它到来之前鸥耗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头申恨匠,作为后来者墨蜗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驳,就更需要拿出浑身解数了藕腺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睫稿泄,下面就来看看它究竟有何能耐其。   还是从外形开始说起锹叛角,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜂珐扮,其底盘代号为F31什缸布,依旧是标准版轴距仑窝侯:2810mm饰送藏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言广疚,这仍是个相当精干的长度临脾,车身“三围”基本和三厢版一致妥淀胆,只是由于行李架的关系从,车身高度小幅增加了21mm橇。   我们测试的这款328i旅行版菇钦急,还搭配了M运动设计套装鼓煽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吞箱禽,闷骚的感觉立马出来了梁弹改,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆劝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色僻撇菱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锯撬贿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骇驳苟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狼肩,这和旅行车设计的初衷相悖鞘巷。选择18""则刚好合适架煎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)甩体浮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诞惧娃,用一句流行语来说就是肥碑蕾:低调奢华有内涵痪五灭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胚仁坊,从这方面看褥娟,3系旅行并无太多亮点酮发擅,车尾的造型显得有点过于刻板耽缎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卜闪刹。相对来说并没有对手做得那么出色群规,V60和C级旅行在设计上的看点更多规和猾。另外烂寺,虽然采用了M套件斜疙倾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式停坎铃,看起来实在是低调过头了赔钎。   外观总结纹罗雌:如果你是3系的铁杆粉丝硕让摔,但又不愿自己的爱车烂大街沁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了私起,低调中透着股狠劲儿设抵挝,闷骚人士的最爱物霉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样取,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缺弟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少袍。但俗话说抛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道构抹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比席,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何旱欠?   车型的选择方面龚肪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惫发,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颂掳桨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑毁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芦赶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陪匈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力穆踏壁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗅,再辅之以保险杠的少量镀铬莲,前脸看起来一如既往的简约和低调馆身膝。车头多条轻微隆起的线条倾荆熄,包括引擎盖上也是凹凸有致叙违鼎,则让低调的前脸显得浑厚有力拖汞楞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计传,外沿继续使用镀铬装饰辣笆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻霖烯纯,也更容易让人接受计窜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哥吾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饶啥,一个氙气近光灯提辆,一个卤素远光灯卧,外加环绕半圈的LED日间行车灯钞描,没有任何花哨的设计锌,注重实用晾。而作为玩灯行家的奥迪仇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼把哥,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔼,杀气十足卧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条踢色狈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垃狠巷,看上去随时有往前冲的冲动苟,非常动感和迷人塘北替。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盲痴量,看上去从容而又优雅汝,有点儿荣辱不惊的味道绕浩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后截,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踌,毕竟走的不算是一路的风格了讲。不过换扮荡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感履挖耐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别皇挞裴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歪,变成了矩形倒角式的设计酣唉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晒盘笛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僚呕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胁充骗。   尾灯方面卞假,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冈俗头,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看石,而且LED元素的缺失也实属不应该涝荤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型零谢粉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼界,低调依然是奥迪的责任豁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嗽抱倒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椽,一个拥有超过半个世纪历史姑椿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歪,“男人”盖疵、“硬派”荆感甭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冀斡次。一个如此坚持传统的品牌醋翰夹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尘肺其,这对于很多人来说是难以理解的事实旱。坦白讲官擞勒,一向不以貌取人的我互窟邯,霎时间也很难理解Mark T. Allen扯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品探拍。无可否认扛捕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扩,也必然成为人们茶余饭后的谈资赫,但是就只有外貌是这样吗茹?难道它没有Jeep的传承熊?这是我最为关注的问题蓉力缸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”掣领煽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汉扛。由此可见躬悍笆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能场揉顿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置险,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镰,首先必需要有一副好的底子农防,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漏。根据越野性能的高低鼓,依次有Active Drive I擦、Active Drive II和Active Drive Lock三种焦扮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凹软孔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统轿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡需嘶,并且还具备后桥差速器锁止功能煤撬秽,实现左右车轮50:50扭矩分配蔬,攀爬能力自然是三者之中最强的反。   除此以外氰逗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统黔胜识、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠十滩贸、28°的接近角湘、32°的离去角烫功响、纵向通过角23.3°法罕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绰妊,要罗列出来的话其实还有很多贝,但越野并非纸上谈兵崔韧弗,要真正体验到它的实力芥哆,还是得把它拉到荒郊野岭班嘶。   挂上低速四驱挡达伴热、开启后桥锁止以及岩石模式忻顶痕,稳住油门就往上爬琶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冀,3.2L Trailhawk针对越野的需求释亩攘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整串蕾。继续往上攀爬桥呜乏,一切都比较顺利咀丹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猛飘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佛涤。在遇到交叉轴情况时盗抵先,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沸仑醛,配备了后桥差速器锁止功能的它沁港灭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搔鲸,就已经顺利通过筹袄。   这一次越野试驾胎矫,它的表现我完全没有惊喜廖舒,因为一切都在意料之中丧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务昆蔡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叼靛。毫无疑问集杠呐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位美松,也同级别的最强断。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扛媚请,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来僧舰般。坦白讲班,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫩撑汗。" "  在国内的SUV市辰唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粹函,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牡欠,正因如此距,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玩谴伤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衡。   说到大空间纽赡、七座设计喉惫惟、配置丰富的SUV蓬农伤,北京现代全新胜达是其中的表表者蕊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剁焦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变效藉份。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手己,下面我们将对这两款车型进行对比分析衔镰缅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撑荤扭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向定,设计上中规中矩悉,采用了哈弗新的家族式设计元素霓妹递,这一风格将在整个哈弗系列上普及惰郴芍,代表性的设计元素有皆:大尺寸U型前格栅渭田,粗壮的镀铬横条格栅海,时下流行的“X”型前脸饲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阶康,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涤窝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慧暮挎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气码,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅安伴,再辅以造型锋利的大灯灯组泼梨,极富视觉冲击力苍哪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埃,现代品牌的确更加具有超前思维意识璃攀套。" "   源自逸动平台的CS35脾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品短辅。凭借欧洲化的时尚外形设计兼室静,相对精致的内饰做工并欣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现化新巾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扩接。此外劝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在讼师检,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谈圭,进一步提升了科技感和实用性惧闲吉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些葡韩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吃,还有定位相同的长安福特翼搏揩备腹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稼必,涵盖了自主及合资品牌产品戌到。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苍承瓦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钮,作为一款新生代豪华运动型轿车锨捐彭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滇吃,也成为点燃这场战争的导火线腿搭娩。而上市之后妨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勘,可谓是一场针尖对麦芒的对决商对努。那么除了运动性能以外碴谜,这两款车型的综合实力如何呢城零局,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓京。   虽然说是ATS是一款进口车型协,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伙,整体售价和宝马3系保持高度重叠揽。从定位和售价来分析竟罐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奸瞪,两车售价分别为43.80万和43.60万慑晨,价格差距非常欣辍,有一定的对比价值接。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陀,但两车所展现的运动风格完全不一样激赶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祁瓤,车身线条锋利程庐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宝界碑,同时也彰显了力量感猩菲感。而宝马3系显得内敛一些汀担陌,经典的""双肾""前脸造型郸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色司乖阔。   作为凯迪拉克家族最小的车型裸拨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹋,除了长度略有优势外踩古,其它尺寸都不及宝马3系饺,在空间上可能会有一些影响墟完。不过没有关系桃甲淌,作为一款运动型轿车昂,小一点也许会更加灵活挨精。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舍汝,经典的造型更容易接受毕汞哪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26回,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绘。   相比之下辉抱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泰嵌梆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感熊籍巳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凭。   两车头灯布局不同茅极,宝马是横向设计鼻黑,开眼角大灯我们已经非常熟悉莎泊。而ATS为纵向布局搓泥们,造型更加犀利遂姓泞,同时采用的是远近光一体设计复妙膘。配置上都采用氙气大灯掳迸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备复挺就,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寂姐镀,但是可惜没有前雾灯韩耽恃。   从车身侧面来看迟道封,我更喜欢宝马3系蟹肥五,腰线更加锐利茧,营造出了运动型轿车的动感效果七逝赶。而ATS侧面饱满厚实潮算篇,典型的美系车风格搐瘦夺。   两车统一采用的是双曲率后视镜查秆,并且带有电动折叠和加热功能票咐,同时集成了LED转向灯葱,显然宝马3系狭长的设计要更美观骂贝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宿,警示效果有所提升攫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胃拟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幸,双边双排气管设计也展示了其运动气质孝。相比之下浅,宝马3系的尾部显得比较平淡趣味,家用车的造型在气势上要弱于ATS矛。   轮胎方面巫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刨恢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饥畦嘎,都是偏重运动性能的选择倍。" "  提起东风日产天籁粱挺炕,人们往往都喜欢用舒适邻诗、性价比高金劣、省油这些标签来为其定义珊及。的确还峭捌,作为日产在华销售的顶级轿车豢钱纶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镁,在中级车市场中处于上游位置菲创嵌。不过这款车型的加长行为棘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念设补,天籁公爵两颇胺,虽然是天籁的加长版本爱瘦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杭剑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘛贰,挑战更高级对手梦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泪。   25.18-29.98万元的价格区间绢物芥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蒜。相比同级别对手雅阁袭库忙、凯美瑞靶、迈腾等热门中级车酪结欺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吐价脾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无悔是雀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秤署,在提供更多给消费者的同时乖火,却并没有在价格上表现的有多高调换。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异献甲,但是通过对细节的仔细端详嘘箱泪,你还是可以发现不少变化之处绘清。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端融谅贰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近眯蔑烧。   5003mm的长度与2900mm的轴距矾堤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盼帛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壬略,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哎埔。而与豪华品牌中级车相比较弊破访,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赣享亮,整体协调感还处于平易近人的水平社统谋。   本文导航撼屁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辈艰塘,数以万计的人们加入了摇号大军赡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剂艘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程罚腔迹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秃,一步到位的想法也被大家普遍赞同拈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悼焦,强劲的动力烘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脐,它们的价格和配置都比较接近疙府崎,下面我们一起去了解一下谴脆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表警稠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刑:15.98-25.18   推荐理由渺槐偷:大气时尚的外观按短花、配备豪华全景天窗诡、全新T动力以及较高的性价比膏壤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计递微电,采用了起亚家族虎啸式的前脸救泵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锻驳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大华化,能够满足不同购车消费者的需求七距槐,值得称赞的是并咯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗让,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感必捕,在同级别车型中也具有很高的性价比类毯啊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捐米柏,自从彼得希瑞尔来到起亚后纲篱小,为起亚家族设计了虎啸式的前脸函季板,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸突馆,大大提高了起亚车的辨识度腊。熏黑的前格栅看上去更加动感奖彤栋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利妻箔胖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鸥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长廓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敌睦,并且兼顾了空气动力学入尖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足睬庭叹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高能弄群,LED光源看起来更具科技感端。   新K5的内饰进行了小改动蔑珐盗,用了和工艺均有所提升酚究,三幅式的方向盘也进行了重新设计铰刊慌,看起来更有质感妒愧,使用起来也更加方便郡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积副裸靛,也提升了整车的档次感萎锚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缚凰倡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型白惰惶,A柱倾角也随之更大砂乖逢,对于一名1.82m的男士来说庐,头部空间的局促性很明显券础卤,通过降低座椅高度后秸,驾驶视野也受到了一定限制饭趁队。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞存布九,同一名人员在未调整前排座椅后韦憨,直接移动至后排乘坐破霖,腿部空间十分充裕烘戌苦,而头部空间也在可接受的范围之内峰撇。总体而言届鹃,如果想舒适且安全的驾驶K5讲身,并不适合个头较高的人士闯通叙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蚊掏,最大功率180kw刃,最大扭矩350牛米丛纽狭,搭配6速手自一体变速箱境谈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欺霓募。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肠阿汝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内济含,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟角。如果你听到4系觉得陌生搏,那么当你见到它一定觉得很熟悉局。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冬,无论外形还是内饰都与3系很相像吾珊构,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平禄,因为在它身上不仅有3系的影子改帘嘘,同样也有着自己独特的光芒腿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe糠练,59.6-73万元的定价也高于3系善岭绢。不过其实也可以理解奠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挽效星,而是想要一辆便宜些的“6系”被烷。   宝马4系提供运动掂、豪华奈、风尚三款套装惩舰,价格方面没有区别挂策。车头部分确实与3系非常相近九腹,只有前包围能够明显与3系区分出来偶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讲。整体来看畦虏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妓阂,仅在细节上加入独有元素溶酬抖。 【左害怂:豪华设计套装(选配)/右盎肃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解壤,但来到侧面相信很快就会被它吸引卢篡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尝镁雄,这样的立体感是3系无法给你的裙咐侠。车身尺寸方面桃冷们,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm镰茹途,轴距两车同为2810mm叹碘。相比竞争对手敖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势群。   由于定位与平台的原因孔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拾趴,也达到了对自我的超越刨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鲍。尾部张弛有力的线条熊贿乐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疟伙。   本文导航烤奴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挞且瑰,2013年又有很多车型和大家见面了啪趴馆,它们各自出身不同性格迥异揣恳疥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钒情,其中原因多种多样面觅,下面就对它们的表现做一个简要点评讣缚澜,并送上编辑们的新年寄语勒。 东风标致3008   上市时间淌:1月9日   售价豪剩窍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤ぁ,法国人终于坐不住了袄,要将标致3008进行国产谈枢,最初还担心它法系前卫洽构、超前的设计能否被中国市场接受烩聪湿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兼奋奢。   不过似乎这一切的担心都是多余的愤侗底,东风标致很清楚大家的喜好桐凭珐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坎竿、尾灯等部分进行了调整撕婆,类似机舱造型的内饰得到了保留鸡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性团屡排,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玻古譬。   动力的调校同样符合中国国情笑谦,由于中国道路情况比较复杂偷市,城市中驾驶用到高转速的机会并不多队,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机窍坑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛记醛。尽管变速器的表现有些差强人意恳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酚池论。 为了进一步满足市场需求敖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型径皋固,丰富中低端产品线猛碴饭。   新年寄语响借群: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卑坎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上圭信猾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拜黎。" "  汽车除了是交通工具之外辽,在中国它还需要扮演更多角色赎。比如暇功,它会成为一些人身份的象征狠。也正因如此犯署坑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴榷细。在车型跟随换代而越变越大的时候腔兰排,它们还不满足苇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型日却。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胖期,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸池,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俺。   从长轴距车型诞生起权,围绕它们的话题就从来没有间断过蕾。长轴距车型的空间更大是显而易见的师醋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碌黔?是为了操控放弃空间搁联另,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题块。现在缆妓赴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恨彪欠,并且差距幅度有多大举瞄廓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔼县。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肺倦隋。从设计上来看拈,它基本保持了海外版本的特征嗜廷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变反。整体风格比上代车型更运动凡骂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驾膛粟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菏昧骨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逆汲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怕亩薄,同时嫡遂,在配置方面也向更高级别车型看齐害。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一焙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性份。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势暗,那么实际情况果真如此吗突梁?   首先奶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爬。将天籁停在起始位置后膊坪纳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置不桨。之后解精辞,向左打满方向叮百棚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作干喝涤,然后再次用桩筒标记后轮位置导凛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头农话客。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泛。   实测印证了我们之前的推论懒挥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敌,但差距不算特别明显伴。两者的方向盘直径和回转圈速一致巍。实际驾驶时砍悔,除非路面宽度限制特别明显脚倡秒,二者没有本质上的差别搽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恰苹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蕾擦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话东喘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响建狡逆。当然请桥,陆军1号的尺寸太过庞大铆,算是加长得比较极致路。那么奴加,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苹攘擎?   同一水平面上潜吠善,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙姆车熔,二者的成绩均为150毫米浪晨港。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惫酱喷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纱蔡筹。   我们的测试方式是将车头正对坡道镭辉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衅栓骏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫉泉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骸记汹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搐田,但结果令人意外省维。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冒蘑。抛去胎压等因素的影响据挖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平设。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棘?如果排除自主品牌的话膊,这多少听起来有些不切实际吧补狗坤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了套赶路。不过这个看似不可能完成的任务勾拦,正因为有着咱们自己的汽车企业缮卞,才使其成为了现实壁孪。10万元给我考比,我会选择什么车呢澜?今天就为大家介绍两款不错的产品删险眠,众泰T600和比亚迪S6波惕呢,它们之间孰强孰弱伴,看完文章之后您便会知晓欠。   4天以前泊县亭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扔颁,顶配不到10万元的售价尸目钨,加上1.5T发动机出色的动力表现旧、以及全景天窗浦红鸽、倒车影像等丰富配置的加持苇馁泪,让所有人为之眼前一亮嘎童。而在该级别中钱辣黑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浦虱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靠,还有着出色的销量和用户口碑海,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渡硕菜。所以今天凄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比漏臂伎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笑范饺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6廊戊,这款车属于小一号的紧凑型产品逃份,因此这里就不掺和了情缮滇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逢迁士:两款车型造型原创度均不足沧钙。   外观造型上汰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耸倪晴,但相比之下修妈,众泰T600显然模仿的更彻底一些抛韶,车头与车身都是完全的拿来主义涵承壬,没有一点原创的元素氨疥隙。而单就最终的效果来说科轨,众泰T600显得圆润饱满绢蓄,比亚迪则更加的精致显大幢眷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闻钱暇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm十杠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沫冲,轴距为2720mm杯,从数据上看盎贩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抬能,而众泰T600比对手更宽纽透捶,轴距也更大狼巍澳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烦假。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贫穗爸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迟寄,在轮胎规格上链操,众泰T600更有优势一些凸修茂。刹车结构上釜娃,两款车均采用了前后盘式刹车淘。此外赌,在备胎的布局形式上册蚕尚,比亚迪S6备胎采用下挂式梅皖,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜取,不过更换起来略有不便羡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高推澈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配李,线条上显得不是很协调聊,后雨刷读、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桐攻妇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达偿人扩,而众泰T600根据官方的说法葱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汾。   钥匙方面坟诽花,两车都配备了智能钥匙哇撤础,并且无钥匙进入酱、一键启动等功能也是一应俱全短。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通窗懊划,但质感和色泽都比较不错羔轰伎。相比之下摄,比亚迪S6的塑料感略强副,但它的两把钥匙中钱哦瞪,有一把还是卡片式的项,挺有档次感的奴谁肉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奴,据日本共同社11月报道台秸,丰田汽车公司发布预测称羞河,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆朔擒共,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矛殴。而2013年前十个月冈,雷克萨斯在华销量同比增长8%倍,而7-10月同比增长了24%谎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徽。那么及炭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢貌?在这个产品为王的时代中胚乃南,或许答案非常一目了然赦恢钉,品质卓越的丰富产品身。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姓哺险,IS系列绝对称得上是中坚砥柱歇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)廊函导,而其到了2013年也整整历经了三代产品父红旗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的党喝票?在这代产品中究竟有哪些新意舒唱藐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啪陶。所以宋把,在这个2013年的冬天光,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寥能,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”桶邻虎。   是先有鸡还是先有蛋触?这确实是一个哲学问题铃。但是对于车型换代而言侩棵蹦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钉捎。在介绍外观之前拓抵酗,有必要介绍一下其前世今生竟放。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲸苛,全车线条设计更显张力焊塑,饱满的肌肉感让人过目不忘踩协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穷伶哗。   第三代雷克萨斯IS推,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戒渐陶,全车线条设计更显张力醋颁谅,饱满的肌肉感让人过目不忘派狙陡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韦钳谢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拨,但当这款概念车面世之后啃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风募币盒。虽然没有LFA那样气动山河藐呕,但却是可以做到惊艳动人陆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV边阀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磋础玲,要么从一开始作为越野车的分支册逆,要么不经意又成了轿车的替补熔估惶,但这丝毫不影响它越来越主流逝绕哼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来令危。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夕淖。   一向个性张扬的Jeep品牌怒,一改传统的硬派风格妒肚武,走起了时尚运动的路线仍。不仅如此既痪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冷梧骄,在国内各大车展相继亮相箔嘲,赚足了眼球盯催胸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动土兄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢港?通过下文一同来寻找答案吧!   外观覆挡:一改硬派风格叙喝涛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初权,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赁台,在这样的大背景下同袜班,自由光孕育而生骗臀毙。只是从自由光诞生之日起潜撂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注探,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)揭颇,定位于介于指南者和大切诺基之间吃拳翠,竞争对手直指奥迪Q5剐槽扮、奔驰GLK弄登、沃尔沃XC60等车型柒问,车身尺寸方面狭秦必,其长宽高分别为4624mm迟杆、1859mm闷挠、1707mm窗,轴距为2719mm毙惰,与竞争对手相比并不处于下风蔚偶。   既然是Jeep品牌车型石记,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鸿乏绒,只是造型有所改变衔纪哼,一改以往平面式的设计轮道,采用了类似“折角”的设计协,当然效果立竿见影赫纽,整个前脸变得更时尚也更有立体感伺。前大灯的设计标新立异靛拴蚂,采用了大胆的分体式设计系缓卯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”对遣试,氙气大灯迫、雾灯依次向下排列啃乐豌。值得一提的是该车的行车灯谈螺贰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型告芒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瑞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后护,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扫。 斯巴鲁BRZ 晦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戏,采用后轮驱动平台堪橙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秋交裤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”每齐腥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隙体离,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奉粳揣,而外观和内饰由丰田负责池瓜。   尽管如此攻,BRZ并不是“每个人的菜”驮。尽管设计了一个小型的后排座椅蔚揉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嫡且捻,音响和娱乐信息系统不够出色哺腻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啦仇煞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铃、并且外观时尚动感的轿跑扳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腹偷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机外,最大输出功率为200马力闷,扭矩为203牛米厕。据美国环境保护署数据显示诚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里椽酿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疤亮。 ? 斯巴鲁BRZ 航勾陋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哇甫。两个版本都有手动挡或自动挡选择楷菠份。   豪华型BRZ的售价为26廷,265美元揣,配有空调系统齐唾,定速巡航系统品五邵,电动后视镜妨貌心,一键上下的电动窗枫,后门页校控电子锁抬瘫喷,真皮包裹方向盘捎晶零,65/35规格折叠后座柯仓,HID大灯颊,17寸合金轮圈坷磨眠,有语音提示的导航系统逻邢稠,实时路况警报垦谱,USB接口和车载收音机堤壕爬。   限量版的售价为28喀,265美元颁逢炊,在豪华版的基础上增加了雾灯玩都冷,真皮座椅宦伸晒,一键启动害,后扰流板淳锣,配备照明的遮阳板化妆镜程娄究,双区域空调控制系统鹤徐,前排座椅加热和后视镜加热仑吵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统彪,电子牵引力系统惰,稳定控制系统以及6个安全气囊寐涕锌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鹃片,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郴蔚,无论是正面撞击确,车顶强度慷蹦田,还是座位与头部保护试验锣麻兔,BRZ都获得了高分粳,可以称得上是一款非常安全的车烈玩迸。 ? 斯巴鲁BRZ 硅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纬咀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX附慌送,加速时的推背感没那么强烈翁囱池。不过盎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坊厩查,对于六速手动挡十分精通慈挤露,5锭非,000转起步对你小菜一碟的话豪里奥,加上BRZ的轻量化的设计兑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似千软容,并不夸张的外形设计苔呛,精准的方向盘侣睡,强大的刹车和印象深刻的牵引力皇。   总体来说八抛哇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泛扰掳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肯。而作为日常用车来说皑谋尚,路况好的前提下怀鲸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酚咐赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮腐眷,严禁转载烽程,违者将被追究法律责任揩。责任编辑挤腔:李敏" "  作为一款小改款车型旱托,14款智跑在外观上与老款保持高度一致成,甚至在细节方便也没有任何变化退透忱,仅仅表现在配置上的升级相僧。回顾智跑近3年的上市之路来看阔,依旧保持着其独具一格的风格羔,即时在如今来看使,智跑仍然算是一款前卫的SUV句,回到3年前算,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L糖湾、2.4L两种动力共10种车型白隶悸,售价16.48-24.98万元狸惜绅,售价与老款车型保持一致怜居摔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型含锨,即使它远远的驶来编,你也会在车流中一眼识别出它歉缓,城市化SUV的定位倒也不特别暖费谜,不过理狭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庇。   现款智跑与老款在外形上几无二致贾邵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意判,与老款相比腹朔摆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏另。部分高配车型则配备主动安全头枕耐疏思、前排座椅加热敛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壤去盛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谩狡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讣随。这些车型中包括了全新奔驰S级汉势充、凯迪拉克ATS撇乌教、斯巴鲁BRZ侯千涩、沃尔沃V40等备受关注的新车九环烧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醛速艰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车摹阿融。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间势:9月28日 售价区间碱:124.8-209.8万元   新车点评鳖砰观: “汽车发明者汀鲜,再度发布汽车”荡锑擦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楔何,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牵缎,这也看出了奔驰对全新S级的信心拆靡贾,从外观洁阀、内饰煽、配置等硬件方面的足够实力伙栋,甚至超越许多同级别车型哆梢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机馅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钠。具体来看捷蜜泞,前大灯炕慌堡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似位,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牡庐,新S级加入了更多张扬的运动化元素拳炭猾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部把槽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛豌倾,有点类似于现款CL级的设计层挎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颠纶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统群,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外杉,还可通过其控制车载设备等囱袭荆。另外祟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统车、LED氛围灯蛊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庇檬弦、新的mbrace2智能人机交互系统等鞋苔辩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计表潭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氏,特别是后排的座椅叔,高配车型后排座位为独立设计冀轰,并且带有腿部支撑和按摩功能魂精。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重齿嫌剖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面麻恃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机防到筋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机势敬,最大功率为245kW(333Ps)桅互,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芬楞峡,并匹配电动机如戒,最大功率为225kW(306Ps)湘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稍,其最大功率为320kW(435Ps)舰惹式,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尾似。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间家:9月28日 售价区间缝顿熄:30.8-43.8万元   新车点评努舰袱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性处锋。但凯迪拉克ATS的到来沽戚蒙,让宝马3系走下了神坛侨。相比一直宣传运动的宝马3系孙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狭。不过在终端消费市场上娄斧,凯迪拉克还有很多事情要做添粪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好访弹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力敢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唾辞孝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歧奈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造募,外观方面椽盲舱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稿,整体造型较CTS而言更加动感宿。   凯迪拉克ATS拥有50琼狗:50前后质量分配饯法,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锑察寸、Brembo刹车卡钳绣筷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊败。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浑、LSD后轮限滑差速器醚鹿瓮、高性能运动轮胎檬甸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置备屠发。   车身尺寸方面蹋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缚该,轴距2775mm怒病握。而未来国产后擎,轴距有望加长揪筐告,以应对国内市场琶间。   动力方面匿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机含哭峨,最大功率203kW(276Ps)芳李,最大扭矩353Nm黔,其百公里加速时间为6.2秒瘫。传动系统方面场臂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锌磕。" "  前言榷蹲燎: 在上一期文章中侩可,我们盘点了2013年重点的改款车型棱逞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阮臣巢,在收集信息的过程中稍浇,编者发现了一个有意思的规律粗稳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型半,往往推出两款讳扯,甚至更多挨,更像是一次新车的大爆发熔,或者说是新车开发计划中的一个波峰汗歧,这样的车企包括长安福特彤迷抚、一汽大众芥欺、广汽本田等魏卧。与上篇文章不同的是弓苗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弧钢,而是挑出了10款重点车型脐酣频,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膝守,有的是较为低调簇信,但其实销量却很不错的实力派车型剂疙。回首这一年忻请,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间成:12月10日 售价区间妹峭:12.19-18.29万元   新车点评奉:作为大众全球的当家车型薪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凶驾,是相对比较原汁原味的一款车型聚籍南,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议歇,但空间的改善却更具群众基础阀猩沤。从速腾的热销来看勺寂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型票口,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方负仍戎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线漂伯持。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辨,雾灯区域的改变也是如此狈呢靠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感矫,也更年轻一些扣,少了几分柔美孙,多了一些阳刚的元素倒。   车身尺寸比第六代更大互: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板纶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菇哩,后排空间略显局促辞睬。这点在国产高尔夫7上得到改善狼佳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm此女,相比现款车型据稻,长宽分别增加了56mm和13mm喊痰港,车高则降低了28mm葡埂僵。此外愤舶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展猫滑瓷,轴距增加59mm坤徽,达到2637mm需荆漓,使得后排乘客腿部空间增加30mm贩死龚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm洞刨灌,而行李箱空间也增加了30L顾剂,行李箱总空间达到380L梅蕾矩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该丈么荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗓容请: 相比外观的“小改款”慌椒磁,内饰的变化却是颠覆性的睛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甜涪钝,并且向驾驶员一侧倾斜佬钠谐,更人性化铣伯拆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驮蹦嘛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湿妒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力就盒。   轻量化更加明显田熄: MQB平台的特质之一便是轻量化耗哇媒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醚,质量因此降低了37kg跺腑,另外发动机降低40kg磕惮瞬,底盘降低26kg尉,电气系统降低6kg等等屁,虽然车身尺寸增加溉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吕黎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诺聪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辖迁宠,并且一定程度上也能提升驾控体验莽。 【MQB谋蜗倮伲块化平台】   配置全面升级婪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敌段,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沪、定速巡航虾类、启停功能乒们搓、第二代车道保持辅助系统窜、防碰撞预警辉请、自动泊车行卫、胎压监测吗商、电子手刹农、电子驻车陵、一键启动缮、新版导航及超级蓝牙等功能桓酱挤。另外掀,丹拿音响污白场、以及更大尺寸的触控液晶屏此,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赖惰懒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奴捐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)概,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舷倍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机犯捷文,其最大输出功率为162kW(220PS)少陕排,峰值扭矩350Nm裂脸。   主推7速DSG双离合变速箱付杰监: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱避:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诞斡娃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)电惩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朵茎普,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邦,而1.4T自动舒适型辛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间楔哎婚:11月19日 售价区间叹:12.98-18.98万元   新车点评檬秆:北京现代是2013年的大赢家歪奉爸,销量突破百万辆餐,并且销售车型整体售价在上升蹄枷切。虽然索纳塔八的表现还算不错笆佳倘,但这是以高性价比换取的草杭锤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜围拦内,外观更沉稳袭能态,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烁哗己,再加上超出预期的低售价领庇叉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坛。   外观方面色,北京现代名图共拥有八种车身颜色冀灯,分别是水晶白滑、梦幻银问霜趟、幻影黑碾戒筒、玫瑰红仑幢、水墨灰猴搪、宝石蓝绊锑、丝绸金纠苔、北极玉苛送涕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捆毙哆,尤其是前进气格栅处的造型胎寡骨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔强犊。细节方面刮,新车的前大灯设计很抢眼纳脊,区别于其它车型闪娜权,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喝感该。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咯箍毕,轴距为2770mm旁脆馈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型详及拷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喷态杀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重很,以金属和实木装饰为主绕令。配置方面挟七傻,有主座椅十项电动调节混、驾驶席座椅加热通风记忆功能啤、双区自动空调揪、倒车影像辣、定速巡航念黄、多功能方向盘渡卡雄、座椅/外后视镜记忆功能匡、侧气囊/侧气帘何舜、副驾驶安全带提醒食涕颁、倒车影像系统怂、转向辅助灯适辨枷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鼻贝凤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面水,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刻袱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器模。对于后续会不会推1.6T车型腊究,北京现代副总经理权赫东表示妥朴,目前尚没有这样的计划次姜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撵配,满大街都是拼,从朗逸上市到现在的五年来科边,在全国卖了一百多万辆是,卖的这么好匆亨伶,自然有这款车独特的竞争优势涛弹。要知道金车,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缓射梗,这究竟是为什么倍,很值得各个厂家思考拾。市场定位抓的准伞堂柿,产品线丰富蝎,产能跟得上怠,都是成就朗逸销量过百万的因素钾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冻绞撵,市场价16.59万元擅纳。究竟值不值妈编?运动在哪里钙?是否称得上运动慈雾?带着疑问楞钦,一起来吧揣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅石会、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侍,这种运动元素的表现方式很常见丝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅葛莫,配上熏黑大灯这样的手法你图,而且很多还是豪华品牌在这样做熄热程。这样就无可厚非了扛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芯情,新朗逸又有什么不可以呢氏鄙?   运动型小尾翼世撤惶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点景堆荣,同样是传统手法却凶蚕,几乎在外观的运动性点缀上墒抢,各个厂家还没有太创新的方式署泰。一般些的椒联,就增加这样类似轮毂锭步世、尾翼的装饰贝膜,高端些的让,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霓兔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怕沟,不过司佛,从侧面看鸽尸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庆脆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尾蛔。   相比车头和侧面劲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掀,在说运动感之前混阑不,我更想说说普通新朗逸的车尾涵嫩久,更确切的说盯凯,是想说说尾灯母,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钨饯,有一点略显单薄的感觉鞠。运动版上雄箩莫,尾灯加入了熏黑处理眉现,双出排气管也更粗壮了凸蒙储,保险杠的视觉感受也更丰富竭佰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感本诬箍。   本文导航霸圃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争保。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾趣吴愤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发却襄堵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卵咐,即韩国的蔚山暮顿潍,这里同时也是现代全球最大的工厂说狸。这个工厂雇有3.4万名员工完,日生产0.56万辆车庙羡沫。   Inautonews编辑表示插,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袖纪航。五年前质量提高了矢含,但是外形并不美观盎。然而俗弘邯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变好。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)登败,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荷凛激,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)合。对每个购车者来说码,这听起来非常有吸引力洽匈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肩。   与现代旗下的主流车型一样倍唱谓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法思蛾,整车线条从头至尾充满着流动感浩配。车身长4770毫米袖拐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米路。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屉刀捷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雾苏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龟,它看起来依旧如此的适合年轻人卉。没错继插,搭载着一车的新技术之后搅度,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兴起,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轻骗抗。于是当新车到来的时候撵燃霞,你一定和我一样对它充满了兴趣硅骗彻。这是最年轻的凯迪拉克玲鼎、最小的凯迪拉克巳滩渐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翱? ● 外观造型炭懂熬:钻石切割风格依旧疥船茨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘦愤、2013德国红点设计大奖替、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褥段,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隘颊璃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影架,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刨旦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舌,只是这回橙怖,ATS是完全原创的作品把鸡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奋溪藏,轴距仅有2775mm垃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欢妙呢,而国内我们则把它当成中型车梢,和宝马3系标准轴距版彩米敦、雷克萨斯IS成为同级别竞品了阂额,并比它们都要更小一些癌本。   前脸的造型相当干练榷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伞,而是被很好的控制在一个合理大小上闪惭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旧饺虐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位填毁孟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泵淑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轻采柯。出于空气动力学考虑番翠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赎柑,当车速高于60km/h时敬关恳,前进气格栅会自动关闭碉江,可以避免气流进入发动机舱形成乱流囱炼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酮猫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荚凡姬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肠,并带有远近光灯智能切换功能燎窍匆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计础焙,快速亮起驹萍藐,缓速熄灭的设定很显档次薄。再往下看嫩脯,闪电式日间行车灯狮、大灯清洗瞳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盟琴办,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要田千,亦或是造型需求桥艇,感性的来说梁烯粗,可以视其为向着传统美系性能车致敬热。身处车内蚂每脑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峡固。   ATS是一款后驱车熄报诫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞪软火:50程谁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款量,贯穿车体的俯冲式腰线玻窗、短前悬形瓮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魔垃桂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恐库。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)填墙。而在规格方面汹冯澳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性董篱,前胎尺寸为225/40 R18陇,后胎尺寸则为255/35 R18刷轨辑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力璃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踏乏柒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鹤石,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颊槐降,至于设计师是否真有此意毖喉款,倒还真无从揣测视角。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚕,实际上撮尽喇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捌瓦,由此带来了不错的视觉冲击感竞,给后车以足够的心理压力木阿碴,至少眼前的这个家伙一定不好对付窍度纳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型短斥,至于3.6L V6车型何时会引进壤苗,官方暂时还没有表态改蠕,而是否会有V系列性能车型的推出水冉股,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拨考。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碎心寥,我的第一反应总归是奥迪A6L棚墓、宝马5系以及奔驰E级这3款蓉泉。不可否认扒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型浪,路上的能见度也说明了这点埂瀑。不过舍,随着市场逐步的被细分目面,对于那些买车不喜欢随大流的消费者床壕险,除“老三样”以外舒屉,也还有其他选择光帝燃,比如戏瞪煎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奋,这两款不错的“非主流”产品特彪花。   今天讹榷奖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前庞屁脱,领略一下“非主流”中大型车的风采访,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茬唤,当然椭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同借。(注板炔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”诧褐,雷克萨斯ES简称“ES”杉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前背,编辑先和大家解释一下“非主流”糕惭弹,这里并不带任何贬义寸。从销量看柏到摄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搬劳,宝马5系9000台以上签、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萄添沃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场夕侍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匆疾剖。   外观袖拌呻:XTS尺寸明显更大纽肚炭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说通亢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准途票悍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念费凭如。造型方正且棱角分明的车身造型埂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰布羔萎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宠草。可以说它给你带来的面子效应驼建,绝对超过它的价格孝兴蔬,在半年长测期间肝洛季,我在停车时经常会被问伍拭:这车得60-70万吧城拱?   相对于XTS外观的张扬炽脾、霸气辈尼,ES则可谓是低调评嫉、内敛很多晃,整车的线条和比例都比较匀称畏磷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焚赶翔。   在车身尺寸方面揣秽婚,XTS的车长达到了5131mm蜜鹿孟,比ES的4900mm足足多出了231mm赏倡,差距可不屑隆,但在轴距上冗赋蠕,两者比较接近盆每,XTS为2837mm摔女斯,ES为2820mm魔蛾,仅相差了17mm藩波即,至于最终的车内乘坐空间表现岛,它俩也是半斤八两畏模可。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沦,氙气大灯狠晚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少少判,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗡本,ES则仅有近光是氙灯功,远光为卤素灯泡骨。其中凳琴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局受,显得比较个性锑靛。而ES则还是灯组传统的横置式畴。   再来看看轮毂和轮胎磷踌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸褐澄,ES为17英寸肋脆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伙,市场售价约1500元/条哆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎萝碾硼,市场售价在1000元左右/条亲懂胃。可以说棉,在这方面两者的差异还是挺大的贯氛抗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择里势纽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蹈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鹤儒扩,下面就让我们来看看他们各自的优点贯牧嘶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郎,其他两款车均有上万元的优惠泛徊,但相比比亚迪秦的国家补贴老,这些优惠就算小巫见大巫了祟。目前在国内的某些地区沪虎恐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剂江,总补贴额度可达到7万寞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扮。   在外观方面婚客公,这三款车均有各自的特点武秒立。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感轮。而本田则是日式混动车的传统样式荣岸,看起来非常别致浇绷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子需,非常有气势迸衔。   这三款车中需,比亚迪秦的动力参数最强垂般,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宛隧统。不过要是论舒适和驾驶感受淋佛熔,锐志才是这三款车中最棒的兜氏奔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羚,因此它的动力参数看起来没有太大优势馆司。   三款车同为轿车麻盆脱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匙,丰田锐志采用了后轮驱动朴突沁。至于哪种驱动形式更好蜂突感,就要看个人喜好了屎霉。   本文导航处汰:" "  简约内敛袖播、安全扎实项驳脾、品质优良屁滑,却叫好不叫座潦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掳锭。然而对于一个企业蔡诧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品店屁。为此讥为,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绒丛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进筷酵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如磋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毫订改。 亮点配置欠毋:   City Safety城市安全系统媒堪藤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤共插敦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挛北,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统殊未,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渭黑俯,系统将马上发出警示并全力自动刹车阶嵌弗,避免发生碰撞事故设。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)湃头孺,可实现自动排队功能哦戈,除了可设定巡航速度暮斑伺,还可设定五种不同时间间隔崔俄。   加强型盲点信息系统BLIS钙激无,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞧肩社。   倒车车侧警示系统CTA辰攻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恳镣纠,如有车辆接近渤耗,会发出警告音和BLIS警示灯犯瓮。   FAHB主动式远光灯迫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆说峦习,并自动将对方车辆区域调整为近光灯户,防止对方车辆驾驶者造成炫目骆漆护。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娜未兽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入安,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沧穆抄。显然沃尔沃也意识到这一点吕宦入,要想在销量上追赶""ABB""趴兔寇,国产是最为关键的一步芭挫础,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奖莽。S60L的到来肯定会对宝马3系休洛、奔驰C级椽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寿圃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翘显。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢牧鳖磕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赦,我们今天对比的是2.0T智远版纺瓮炒,售价为30.99万懦鸿,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹭桔许,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型峦琼钳。 ● 外观对比   从外形来看美琼,沃尔沃S60L给人感觉干练亥俗腻、紧凑坡片,X型前脸略显凶猛镣,富有冲击力瞬棵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力暴乌奈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雷遂沪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利遂阜,采用氙气大灯光源奖父耍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侈冉翟,只是少了前雾灯父隶抗。相比之下禾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卷维,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淀散靠,同时还配备前雾灯传叛。只不过灯组并非自适应前大灯柑尺寂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能礁笛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惋,确保驾驶安全略。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喂镶雀,轴距增加80mm达到2856mm辰,而奥迪A4L轴距为2869mm狗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势末,不过高度和宽度有所不及棉计布。两车空间表现如何颧仓猴,请看后文的实际体验疽吾。   两车侧面造型也具有不同风格梧彼墟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岸通惺,而奥迪A4L侧面更加稳重蕊捻褥,看起来朴实大方辨锑。 在后视镜上顽圈瞥,两车都集成了LED转向灯蓝饲夕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碘,而沃尔沃S60L则没有祥视寥。 在尾部弘衡铰,沃尔沃S60L造型略显生硬了诞光花,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耽抛究。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哦惜,同时加入镀铬包裹钝唾衫,气势十足蔬壁,而奥迪A4L是单边双排设计行,无镀铬装饰捷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎艘皆挫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎动森,尺寸为225/55 R16轮胎步嘛古,相比之下尺寸显得有些小了事戚五,同时配备的是非全尺寸备胎罚炼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腐,只有修补工具有点不厚道狄骑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菇颊墓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悲涝?当时的网络上绝对是一片嘘声携画蒙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计村荚胳,这似乎就可以理解为特立独行眠肺慑?或者说创新扛烹菊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痘渤,通俗一点说就是尚:走自己的路婆叉碘,让别人竞相模仿卑煽萝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脖衡,时间不长拈惯锚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样硅?当时我无法回答戏,因为还没有对自由光进行全面的了解具,经过一天的试驾体验之后台,我认为这次Jeep自由光确实有点料碎昧,甚至可以说气势汹汹炕拦便,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰А,那么它到底有什么资本来搅局呢吼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饲魏粪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫡查,在做颠覆传统这件事袜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伪。就拿前脸来说麻堑,好看不好看绝不是我个人说的算的柬享,每个人眼里都有一个不同的看法收偿据,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垄劣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镣脚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓖抠,Jeep其实并没有太大的优势卉,包括大家最看重的轴距表现惠檀盛,在这个级别也算不上是太突出妻娶抨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话具苯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谭瓦,让消费者也能愿意买单舱风洪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了顺,其尾灯设计和大切如出一辙屎厩恳,只是在造型上稍微做了一点改变潦师,以便能和后车窗衔接的更自然一些酿迫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样兼,这实在是太个性了抚镣瞄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面始袒容,不是吗冠艰五?   本文导航师恃:" "  “便宜肥搂、省油广眠拍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淑。因此疚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上漆崩茂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翟。二者不仅定位和排量相同炼,售价也都是6万元出头雌。那么谁的配置更丰富蓄,性价比更高呢屉珊?接着往下看吧摆堪。   备注溶桃底: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期掀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匠贰七,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乓涤脯、“天窗”和“后轮碟刹”缅湘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新江,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响微,促进其他品牌产品的更新或者降价稳闷,以提升竞争能力辱泞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形世,但又觉得竞品车型优惠较多”潞冯。今天就随着我们来看看豪,新威驰对比瑞纳净揭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车范奠伍,此次我们将两款车型的顶配加之对比闻哆虎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘛闺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卡古,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多新降。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨午竿钒,以往圆润的风格被全面舍弃细搅罢,车头变成了现在最流行的大嘴形象滴难。虽然初看有些夸张饥侠取,但是符合小型车定位蚀,更多时候它是年轻人的代步工具帆许缚,所以造型必须年轻丘。大灯面积不但较老款车更大双比敛,眼神也更加犀利灵踏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拘白,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿放,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蚊洛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论告,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膜咀盎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下下静,诸如电动天窗腹廓戌、前雾灯与后视镜调节都在其中碘上筏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甘觅皇,日常使用的便利度稍高一些袖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm玫邓,轴距达到2550mm男踩肆。与老款车型相比加长且加宽蔽烷,这是为了适应造型变化的需要配鼎里。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哀。   新威驰车尾没有车头那么激进摩府彻,显得时尚而舒展缆肋。整体线条看上去硬朗多了际。在高低配版的车型之间释,外观元素的差异并不明显崇禄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条莽咎,不过在潜在的功能上却有所不同箍,高配车型具有独立的外部后备箱开关慷叮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枫,在日常使用方面的便利度有所不足哇。   瑞纳尾部的线条更是犀利梨蕉籍,线条从车身一直延伸至后备箱肋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致某疲切,增加了不少的层次感和运动感靡。" "  旅行车在国内的发展进程港,现在似乎已经开始有所起色浅,但受到各方面的影响容,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃警喷坍。记得应该是在去年导殴疏,各大主流网络媒体几乎在同一时段饺掸蹲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挟寸虐,虽然没能在实际层面上起什么作用氰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议皑庐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撂颈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斗卤,但是大部分车型均已进口形式引入纤剃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饰誓领。宝马全新3系上市后府氮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凉嘶。不管是厂商的试水工作须,还是为了后期大力推广的前期准备岔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疥举惭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车警妨,但官方却并不这样为其定义悸,所以除了V60之外亢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i跋涎,三款细分车型跨越了30-50万区间钢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地琼澄。   328i M运动型罗莎,是3系旅行车中的顶配车型厕,M套件必然是它表现非凡实力的根基灰洼。BMW的M系列产品线帽枚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洛恫淘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裙龋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响察。在M套件衬托下的新3系旅行版刻笨,表现出的攻击力和威慑力很强舍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型购丛悄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淳燃报,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赤腻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能到皇,也是几款进口旅行车中最为全面的处危上,除了前部以外握,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头呻孪谋,令驾驶者的便利性有很大提升啊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汝,造型圆润的尾部整体风格娜,让旅行车身份表现的恰大好处胚狈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扇,但是尺寸不大呢食鸽,威慑力也没有想象中明显末。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念几疏荒,极富肌肉感的线条元素窗瞥,让它表现的干练紧凑蛇瓮瘸。   本文导航谎瀑浦:" "  曾几何时乏卢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交俄瞎痕。物是人非硼,随着中级车市场竞争的不断加剧玛诲省,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径块辰。在上个月的广州车展上毕,全新天籁·公爵正式宣布上市脐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢创?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析限,来做进一步的了解吧谋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捂: 稳重与运动订退冲,风格各异   车身尺寸方面朔烤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm橡,车身宽度跑浮、高度与普通版天籁车型保持一致酿亩洼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茹沉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舱汾黑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仕猜,只不过在细节方面有所调整慷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扇诺,后保险杠排气管内嵌保,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骄厦,俨然简多了几分气质的提升貉冈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下断, 新君越的外观风格更趋年轻化驶卞虫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅列械,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面旧烧,尾部设计与前脸造型和谐呼应捕横,相比老款车型稳重端庄的设计风格谈,全新君越更容易让年轻的消费者接受拟。 【君越 整体外观】   外部配置方面泞客,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慑、大灯自动清洗等功能垒垂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到徒犁。通过下方的表格我们可以了解到杰晤,同价位的两款车亭存,君越在外部配置方面显然更为全面一些乌搽,LED日间行车灯继、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涟孤篮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞄叼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头算察: 日间行车灯铣窝榔: 随动转向大灯屏翰: 大灯清洗装置焕澜翔: 氙气大灯慷: 倒车视频影像乏褐殊: 大灯高度可调胁岗诬: 自动头灯就: 泊车辅助梅: 无钥匙进入系统狸: 感应雨刷写: 电动后视镜蜜牌: 后视镜电动折叠税胆氦: 后视镜记忆舍确:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候燎,年级里有几位南方来的同学惦忌袖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亲归筏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煤堡杰。雪对于那时的他们穗嗽幸,是上天赐予的礼物黑。但是箩帛混,对很多北方人——比如我——来说佰,雪却是避之不及的灾难瓦,它让我们的出行变得困难重重聚。不过这次却不一样炽射,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起领擦巩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荆茹宦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先令每哪,请允许我隆重介绍一下今天的主角抄,我们的冰雪座驾琉劝,一款中大型SUV——福特探险者傅菱。探险者是福特的旗舰车型完斗瞳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刮坎,共两种配置藉,售价48.98万戌、53.98万疙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绵。我个人非常喜欢探险者的外型拧很,它魁梧而正派巾,颇有美式SUV的霸气本。牡丹江的冬天白雪皑皑沧仓裤,探险者出现在这里十分应景居,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热饲坏。这样的冰天雪地里女踌罐,就算是带着手套在户外拍照搞故廓,手指依然会被冻得失去知觉秀涝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哼锑。探险者的方向盘加热速度很快拓楼,开启后几秒钟就能感觉到热量搐容碑,太实用了侩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娩地,匹配6速手自一体变速箱箩。探险者在海外还有2.0T版本车型持猾骄,不知为何暂未引入国内福洽密,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面藕苫雀,并没想走量浆扯。   探险者为承载式车身结构双娄,搭载一套适时四驱系统疟备猾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样穷罕理,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堂,后桥轮间为开放式差速器躬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拨锣,以制动打滑车轮的形式实现脾灭鬼。这套系统的越野能力或许不是那么强大劣娠铰,它主要是为提升公路性能而存在的曹趴貉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捐染,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唬帝。这次我们挑战冰雪路面币朔,这套系统发挥了重要的作用悼。另外不容忽视的欧蒂桓,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘲遣款。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承摺!它是一款高性能冰雪轮胎莫,官方称它应用了发泡橡胶技术墙层,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吉,从而让胎面贴紧冰雪路面伯空孪,提高抓地力监。当然孤桂扰,这款轮胎价值不菲涪煎,以探险者高配车型的轮胎尺寸泊:255/50 R20为例宽换么,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元街红插。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上徘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猫屠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窟酗爱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑必皮氦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庇嫡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花薄抬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出券叫渭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲写坎娶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm身规,使得荣威550的车身看起来更加的饱满春杏,两车的轴距都超过了2700mm膝类,使它们在同级别车型中的优势非常明显际缅炉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计北,略显圆润的车身看起来动感十足冒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感建,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陋悄兰,550引擎盖上V字型的线条动感十足舅间。C4L大灯的设计相对简单揭壤,全系采用了传统的卤素光源寝,而且并没有采用透镜的设计庇叛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感箱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜竿,还有转弯辅助照明功能誓翘囊,保证了夜间的行车安全授漂。两车都配备了时下流行的日间行车灯擎登,值得称赞的是嘶,550竟然为雾灯也配备了透镜坑,这一点值得各大汽车厂商学习嫉邪雄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乖腐秋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩局靶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锣牛盯,550上扬的腰线勾勒出时尚锯纷、动感的侧身线条纶兄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹄,并搭配LED转向灯玩,视觉效果和安全性兼具处。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口楷汀凹。   C4L具有无钥匙进入功能蔑券,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性单砍,550则采用了常规的沂控解锁功能餐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勃莎,C4L刀锋式的造型更加犀利频,550则更加尖锐秽。   两车的尾部造型比较统一魂飘辅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雾喇虽,圆润的造型颇显稳重韭欢透。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伪事,这样设计不仅美观挞讨,而且可以增大后备箱的开口角度猜惧团。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凛,视觉效果极佳吧绷。两车都采用了4点式倒车雷达侠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低史幕熊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物习塘瓦,使泊车更加安全坎上。C4L后尾箱并未设计开启按键步晨辩,只能通过车内控制按键和依孤悖控钥匙开启缚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矾宝杜,使用起来非常方便吵。   本文导航骇碗描:"    紧凑级两厢车僻,如果倒退10年前其繁皋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蓟戈砍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喜朵边。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肯逼模,它于不久前推向市澈辈程,但其实它在国外早已上市眷琅。雪佛兰在近期才引入霖墨,相信也有自己考虑显,好在这个时间也不算晚豌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钦姆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盼唉醇,相对较低的入手价格瓦、时尚的外观设计以及良好的运动性能送淘,都让其成为该细分市场的热销车型溺粟。而在紧凑级车型中失,三厢版在兼顾运动的同时羔,实用性相对更高一些返坞鹅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆セ埃克斯三厢版(以下简称概瓿叮克斯)进行深度的比较卡封飞,到底谁能从中脱颖而出物,让我们拭目以待叫扁小。    在刚刚结束的2013广州车展上盛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缅峡。此外扰,改∑爬纾克斯去年北京车展的正式上市扫玫,也让这场紧凑级大战更加精彩伸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后请憨,作为其小弟的马自达3能否一样出色休镜吭?父诜克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颧,能否从容应对凌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓票莲梁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外怯蔫舌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鹤。就在媒体日当天副,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惩靶沪,经过旁边人的介绍唉陷,惊叹一句签颂茶:原来不是一个车傲馈!可想而知辣脖破,这兄弟俩得有多像譬。    2012北京车展上市的该偌埃克斯相比前者季,已经在市场上打拼了一段时间椽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了登贿烫,但是干拖诽玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位笺垃,还是毋庸置疑的概。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性飘错跨,为了让评价更加客观手十,同时擒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卉揉,我采访了一下身边的同事和朋友拧唱。   同事A程:男锯惭线,30岁袜、已婚级地、儿子1岁多    我哪个也不要茶分,原因只有一个创:都太小揪镀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仕,实用!当然这两个车白给肯定要噬。(也对淳侨,老婆孩子热炕头的人湿伦哥,还谈什么运动袭,能装下更多的人和东西簧睛舰,才是硬道理)   同事B娘糠忿:男败,老富北毕牛克斯车主护链倾,奔三的年龄渡帽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙掖玻克斯辜,理由是有优惠避每乔、货源足锚汉鸿、随时买朗,听着怎么跟买菜似的豌彩。   前女友拆:24岁魏鳞,高尔夫6车主粱融淮,略带公主病    选马自达3汞槽郴,原因是好看羡里唬,我再问还有吗武蟹吭,答曰两堵理:好看俺帧!我继续问阑黔咕,跟我急了精抠,提问结束肃慷。   现女友使墟:25岁桅酚,对车没有丝毫兴趣垒,仅对各类衣服岸撕蔼、包包坦、鞋等物品上心    我选马自达3吧接变,原因是就看这个顺眼捎滇氰,所以就选了膘灰谓。(明显敷衍了事)   女性朋友草炉炼:24岁捞厩,某时尚杂志签约平模秸片,对车有些兴趣送工刀,但只是停留在表面    我选马自达3革,因为好看耗骨,身材我喜欢趣检,而且红色(主打色廖欠释:魂动红)是我的style渺惦拒,所以我会选她的说忿堤。(这种中英文混合体虹,外加“什么什么的说”的语法真别扭浦浑耙,说她好几次僵克,不见改)    采访结果显示群需,果然是萝卜青菜跋墙耿、各有所爱身绕胺,而且给出的理由也是五花八门祥屑唤,那么到底这两款车有哪些不同无损,在面对不同的消费群体时催歌,它们的表现又回怎样究硷,废话不多说槐饭恨,让我们往下看毛鸿拖。" "  2013年8月褂惟盛,本田CR-V共销售了15393辆戏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绥澄,本田CR-V共销售了18989辆屡坑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玻,本田CR-V共销售了19510辆梢受敬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月理琴,本田CR-V共销售了19288辆峦藩,全国SUV销售车型排名第二......事实上趟陀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单固羚持,它的优异表现还远不止这些塑,截止2013年11月底碉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠雀闺杀。是什么让它成为了国内SUV的明星了成此?又是什么让它如此大卖榷?   现款CR-V有2.0L解、2.4L两种动力共7款车型肯,售价19.38-26.28万元碉爬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杉睡,售价22.98万元)量触辜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潘红郎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牢,纵观整个CR-V的家族史翱霞拿,前两代车型还有些“方盒子""造型诫窖,而从第三代开始绞宪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抚伯梧,坚定不移的走着城市化SUV的路线盎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肯虾。   说到第四代CR-V的外形巢姬,也就是现款车型惋挡,它的外形并不是能让你一见倾心的主聪,CR-V上市之初芜敲竣,人们对于这样的设计褒贬不一白,甚至有些“不得民心”吉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话释。   豪华版车型上只配备了卤素大灯慨偶酣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炮譬闷。氙气大灯镜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摧。值得一提的是洛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上劣察枢,效果出彩哥标。   车身长度比上代车型减少了25毫米虽卸,离地间隙下降了50毫米片,仅剩130毫米莱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赐霓,但却令离地间隙接近轿车藉仍,轴距则仍然保持在2620毫米箱扮级,整体效果比老款显得修长不少突桂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因非,在实际驾驶过程中椭,提供给你更加宽广的后方视野墒厘变,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咸。   现款CR-V提供17冗屑、18两种尺寸共3种轮毂式样佃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外款炼静,其余车款都配备了17寸十辐轮毂醋墓鄙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面版骂半,车尾向外凸出比较明显荒涧,给人一种臃肿膨胀之感咸水。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索巫拘坤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屉腻,给人一种臃肿膨胀之感许市驳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因悍挠热,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搁,为实用性又添一分竿滥,从之后的销量来说柒软缎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蠕腹,保持着高歌猛进的态势繁侗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桑兔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贤啸骑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啃携、精心汰腺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撤,排量仅有2.5L丧氰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撤甸讹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它该丹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呈。   第三代雷克萨斯IS木锣傻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诚嵌腾,全车线条设计更显张力杭翟,饱满的肌肉感让人过目不忘湿婆啃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卫膛佬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撇骄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垦,丢失了一丝霸气亢变晃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加确贪皋,长宽高分别为可:4665mm催、1810mm瘟、1430mm家美。同时轴距也增加了70mm疏泌补,达到了2800mm戈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言人,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言概,其前后配重分别为53赣:47萌仑。接近前后1刚:1的配重也体现了其运动本质房。   IS车身侧面短小精湛扣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仇鲸峦,显露其灵动的车身姿态咳薪逻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙葱鼓灌,依旧是纤细将膘、锋利皖台形,绝不与传统设计相妥协汐季。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镰型。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎箱棱酪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力桑遂份,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茅剐。   毫无疑问盯拱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力秆坞。你可以觉得它设计非常超越吃炉,也可以认为它很有美感摆梦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月患,石油的消耗量日益增大饺墙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绿,排放着大量的尾气弹,制造着日益严重的雾霾天气洗互究。汽车尾气的污染闺,越来越成为大气污染的重要元凶休。开发替代清洁能源碴,代替排放巨大的内燃机烧矩联,越来越成为厄待解决的课题和括。现在很多厂家都开发了混合动力车型肛尉班,这项技术基本上成熟了徘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诬仑袄,也没有成熟的商业模式来进行推广患偶,即便很多条件还未具备堑萌痞,即便这样那样的客观限制冲酪怯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一柬绣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刮赫蒜,叫做启辰e30晨风歪桐炔,这款车还没有上市喜盼,很多技术参数还没有公布皇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赊寸敝,介绍给大家碱楼加。但即便如此扣罕,这款车还是有据可查价,开发平台来自日产聆风电动车呜起,外观也和聆风十分相似昆和供。   车辆的整车尺寸和骐达相仿且港,2700mm的轴距和骐达相同殴缴叉,外观的样子也有几分相似锣。但明显晨风的很多细节显得与众不同裳,前脸没有进气格栅的设计鼻断,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份柏铺。而据厂家人员介绍讹拭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台概,而是单独开发范靖损。   尾灯使用了LED的发光元件蔷,看起来更加醒目腑付从,垂直的长条状样子也很有个性离皇。但在车尾上啊磺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绣雀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芬,用以分担电池组的压力曝病,这在晨风上是没有的钝畔。   本文导航场偷损:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澎,照片上看它挺精神屉痘,设计有传承有创新戈豪,硬件配置有增有减淮瓦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孤,没能去测试现场参观参观界倡。   命运总能给人惊喜界顷。上周五下班前段,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驮骂,领导突然走过来跟我说寸:“来了个顶配附罚克斯负磨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”括,周末的小幸福就这样碎了一地钎冲,我得跟两台机动车泡在一起须肺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俊硕,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘛。这样也好栖芳,好歹保持个立场中立对吧涤羚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满聊貉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待釜霉,比如为什么海外有独立后悬架害?国内全是非独立后悬架剔及?其实道理不复杂婚卷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奴聘同,既然如此稳狡思,那就遵照做生意的基本法则来做蛋醒,降低成本坊坑,攫取利润箱顶俏,无可厚非畅。我相信如果改悬架车就没人买琉,那他们肯定不改械播甘。   福特比较谨慎改,善于跟消费者打成一片奇,挣钱不忘树口碑父,好口碑又促进高销量柑段娃,顺利打造良性循环圈蛾娄漠。尽管它也有这样那样的问题寂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拎蔬,值得大众好好学学刨湘。话说回来渺漆美,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路任。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶克斯舍氖颠,是各自家里的明星产品窗题,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笆辅。把这两个重量级选手放一起煤,能擦出什么样的火花来办潘鲤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驶副焙,似乎这样能出一口恶气郎题己。不过我得劝各位一句佩外:百花齐放很重要赫魏滩,一枝独秀最糟糕氰。   ●外观   扯半天总算进入正题堂妨,这个阳光明媚的周末氖,没有雾霾的打扰沟错,我把两台车放在一起拍了套合影刻拇翟。看看它们粮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7离塑,一个是16.29万的顶配版两厢富派ぃ克斯帆溉。要说家族式设计嫌配违,大众当然领先其他厂家颅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乡刺慌,福特的动作稍晚一些辫浆,效果不赖乓喊刨。   所以当高尔夫7和附榻唬克斯站在一起的时候切,你一眼就能认出他们来自哪个阵营送老诬。谁好看我不说侨,大家都有自己的喜好芜。两款车前大灯组内容丰富孺秦,氙灯定、日间行车灯蛋逗炕、大灯清洗尼、雾灯一个不少酱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有轨檬铰,而赋⑺?裕克斯的则要花6千块买选装包修集洼,朋友们哺森浪,要享受还是得多消费啊潞。   车轮部分有看头刻结蹲。赋堑克斯胎宽215mm凶拒,米其林博悦轮胎痛,轮毂造型带感汉黎,给个好评翱对巫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款澳。高尔夫7胎宽205mm汉堆,似乎缺乏顶配车型应有的气势岔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挝拜骗。   车尾设计各有出彩的地方哩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颧皮,LED尾灯是个加分项懂,赶ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茄痘笔。左边那台风格沉稳一些快睛炼,右边的青春气息扑面挤无皆,你喜欢哪个光冕铰?" "  “牺牲一定的车身刚性前蘑妓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卯毖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疤嘶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”微堡袭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佳贝掏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面貉娄距。就在上月倒层,奥迪再次引入了其Cabriolet版本禾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版副,至于奔驰C63 AMG醛箍,目前还缺少这一车型叛末。   由于是RS5 Coupe的系列车型冕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事天烯券,毕竟除了性能之外钾纱堤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的删敛挽。   延伸阅读 邯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案筷逢,其中包含对车漆颜色什、内饰颜色以及电子功能等自主选择牛癸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的譬氏软,所以在配置解读方面耻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摹,并将官方价格告知大家鲸火。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凡掏,软顶敞篷采用电动开启枢,时间上需要15秒即可码,而将再次闭合需要17秒赁,其开闭结构为多连杆双片式乃拣,这也大大缩短了开闭时间诽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消险好,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溅,为了不过分降低运动性刮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼眉。排气方面也是RS5的一大特色乳香斗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丛玖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叹列,而在Dynamic模式下会全部打开玛。   本文导航色身侧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蠕念,或许大家已经是心里多数世,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型届,定位于新兴的小型SUV市场堡。众所周知豹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淀,长安铃木选择在这一细分市场发力步合砂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的散蚂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX比俯漓,通过对比分析婆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秋耍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市空驶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元希挽琼,搭载1.6L发动机黄,匹配五速手动和CVT变速箱煤毒腾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L库、2.0L两个排量六款车型念舅,同样匹配五速手动和CVT变速箱吼戈,售价区间12.88-21.88万元唱善。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茸阀氰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面衬烦,通过下表的数据显示得知拴剑头,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浆圃辨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肋壕碾,相比逍客敢、昂克拉等车型同样处于劣势羡嘶冻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起核考故,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颇冷卧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蓉,还有与车身不同色的黑色包围量、车顶行李架胺道劳,短小结实的车尾簇匪全,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盟韩鞠。车身颜色选择上绰郴,S.CROSS锋驭提供了极光绿即范酸、皓月白毯沏节、星辰银亩疼降、丹霞红随、银河蓝和晶岩灰六种颜色船纠阂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缉坪,雾灯挂、下保险杠也经过了重新设计落辰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格换颅埠。车身颜色选择上绵残差,劲炫ASX提供了珍珠黑扳患、极地白降即背、翠鸟蓝秋辟冷、酷银俊白、钛灰五种颜色申发。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喂慌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯病,前后雾灯痢恰乒,并配备大灯清洗功能禽骡,外后视镜集成LED转向灯;同样枪精姐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯久幕,带水平调节和自动清洗功能彪,其外后视镜没有集成转向灯聪瓢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂萄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂备谁陛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂腐幻,二者均为铝合金材质谢计。所有车型均配备优科豪马轮胎搬。值得一提的是拧琉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鳖,这在同级别中比较少见巷焚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型土亮,根据车型的不同尺寸有所区别手该,低配距昧:215/65 R16咆嘿娶,高配茨:215/60 R17临廉哼,轮胎同样使用的是优科豪马襄,同样配备全尺寸备胎怠遁,两车在这方面都表现得很厚道卸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壁尽,第七代车型弄骡肆。其指导价12.19-14.49万贝好触,这是配备1.6L引擎的价位潍怕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卤似联,账面要准备好14.09-18.29万梨钉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吉,当然盼绣锋,身为第七代的它湾,在冲击属于自己的又一串“第一”喊慑描。但我们相信蚀,短板才真正决定高度鼓。   全新高尔夫的德国总设计师说负娃,它的设计主导思想为“简单既经典”省,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杯撑:中网与大灯的相对位置悍吗棋、拓宽出车身有力的轮拱肉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毙啪,这台在中国拥有极高人气的两厢车嚎潍,一露面垢圈嗣,就好评如潮防绍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解料蔫,但还是要将6/7重提盾汝仁,除了外观上的差异皑漂腻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上类角,比第六代车型要长56mm孩抱。而整体车身比例上挠怯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然厢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm檄圃,轴距增加59mm揪柏馅,从而提升至2637mm撩巍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叔谱挫,但新样式的内部构造也足够炫妇辈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置径铜颧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敲黎畦。高隔音性的特殊树脂层辛摩崔,形成3层薄膜结构们旅粹。它拥有很强的抵制振动物理性能顾搜拇。   直接跳过撩人性感的腰线矮砂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怜妻蒂。相比海外的双L型妓,或许辨识度更强一些惫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的槐刷,但高7的不一样侗。细心的你会发现哭扛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咕,才会主动启动妹韧,并且拥有厂商宣称的132°广角嘛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格道,天平再次偏向了驾驶者一侧磕。整体内饰上伺性,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卧:放弃中庸的设计理念钮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撩霉。不规则的T型区乔、活泼的金属线条点缀握,让全新高尔夫大变身迸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没么,它能够让你感觉非常新鲜磋。   坐进高7内弦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哼崔,比普通天窗大了30%撼。而外掀的开启方式有点奇怪绍椒凸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搅收,同时还为内部提供更多头部空间滦。   大众车型的人机工程向来让人放心彼莱纳,这个角度的方向盘肆南,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刃拴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堡绥箩,或许来个拨片更有型吧参潜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度核瞪菇。   本文导航饲粳袍:" "  在国内的SUV市臣忻恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虑共遍,正因如此但腻擅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市技,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问簇堡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚎。   说到大空间榷揉硷、七座设计届惫、配置丰富的SUV霖空,北京现代全新胜达是其中的表表者桔肯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伯歧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罚骂歪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踢叙靡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒲套,下面我们将对这两款车型进行对比分析良。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妮家乾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向部舍晨,设计上中规中矩吃苇,采用了哈弗新的家族式设计元素筹,这一风格将在整个哈弗系列上普及诲瞳侥,代表性的设计元素有摔灌描:大尺寸U型前格栅未捌挞,粗壮的镀铬横条格栅静辞萄,时下流行的“X”型前脸每奥壳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驹莎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的似领。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的休,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气空读,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秃舒巴,再辅以造型锋利的大灯灯组罐绍,极富视觉冲击力浆妥等。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龚,现代品牌的确更加具有超前思维意识前糖。" "  如果提起讴歌品牌菜苏,大家一定会想到MDX这款车菲间葛,究其原因吉经,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型干彭唬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型课,拥有讴歌最顶端的先进技术幕驾坤。在2013年靖苹掸,讴歌上市发布的新车相比以往捅手穿,算是非常密集的底。即将岁末挪,讴歌的新款MDX也开始上市销售鹃棺。作为新款妻篓趁,MDX的售价降低了勘壕绕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耿靶粮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失和闹拇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器还筛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堑惠架,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮培曙。使弯道驾驶更加轻松齐潍熔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上为沁就,增加了AHA敏捷操控辅助系统 佛爱晌,在车辆制动时娃息零,通过制动延长扭矩矢量分配扮贿坊,提升转向的循迹性 托桂椽,这在之前的讴歌车型上是没有的墟霞门,包括RLX凤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谈骏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锻蹈。但我们看到田,在讴歌品牌乃至本田车型上目甜,自然吸气发动机依旧占据主流粳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阶,在新款MDX上使用的3.5L发动机逛炉瓶,带有VCM可变缸技术砷涉茫,在不同的动力需求下炭改尚,发动机自动切换工作缸数些,用来节省燃料赐屡,提高燃油经济性呈授。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抢继弹,使用了全LED大灯桥嫡桥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法构,不止在新款MDX上出现仙涉,旗舰轿车RLX上同样具备就沸。但和MDX相比拟惨蠢,RLX的前大灯内部结构稍有不同溺慷磺。而MDX的这种全LED大灯撬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氖丁,但据了解讴歌正在向这个方向研发糜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邦广铃,其中大致包括救援唬、定位巫险、导航检索等常用功能驾。但值得一提的是筐虾,讴歌的这套系统在整车质保期内氯线番,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拖瘫解。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上了,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菏,通过车头贸怒参、车侧烙腾钞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桨镭鸵。对于前方障碍外史、侧方停车扫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用东葛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助华粱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嘉红焕,MDX采用了59%的高强度材料牟淋,热冲成型一体式门环等途径酬蚕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栖傻泉。   本文导航狡匡匙:" "  在新一代天籁发布之后季媚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凉。二三十年前鼻哀钢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虹立,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呻灵叫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瑞措。而谈起这两款车签,目前多数人对它们的理解是八凭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长藏,配置增高啡蚊蜡,便成了公爵和君越图,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宋履、动力和配置等等幕,却有着极具诱惑力的价格傅庇跑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耙剧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痹池把。可它们究竟有没有这样的实力锑识?两者比拼芯,谁又能更胜一筹抽猜谅?本文即将为您揭晓冈门劳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型眠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奈趴,售价区间为23.59-36.99万元官送。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版顺轿,两车售价分别为29.98万和29.99万掠崇,价格非常接近涣渤尘,比较有对比价值播。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显腥税,主要是雾灯陋扩杰、轮圈等几处细节可以加以区分袍,尤其是中网变得更精致帕,车头更显大气修捐煤。但也就是这些细节的变化胶稠雇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动麓镰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿柏铆洞。   大灯方面能睛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磐,不同之处在于魄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)列擅。   车身尺寸方面记棉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戌并邢,君越的长度同样超过了5000mm耪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本博。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面付,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戳槐,并没有追求锐利翘仓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅期干,腰线设计是其外观中的一大亮点染炮晾,并非大多车型采用的一条笔直线条驹,而是在B柱之后便缓缓下沉雀列牟,在后排车门上形成一条折线恨猴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巾端婪。   尾部来看矗鲍丰,公爵与标准版天籁造型基本一致弘,尾灯造型也还是一如既往地犀利犬宫女,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韦宏,为整个尾部增加不少活力本,同时尾灯与镀铬饰条完美结合师蓖,使其整体感更强萄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屡群设,轮胎方面毫古剐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欢龋,更为霸气诗棉。   ● 外观小结惧兔: 两车均采用年轻化设计海疚豹,稳重气派;车长均超过5米价,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睬,君越表现更为抢眼煞瓤扛。另外簇椽,从个人角度来看宦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计藉,相比之下它的造型更加简洁添遁染、规整潭救粮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽售,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咐柑,足以呼唤出你全部驾驶激情辑桨。你可以视它为野兽纺,但我更愿意称它为内敛狂徒末,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顷。它是驾驶利器存弯,也是很多人心中的梦想之车吵呻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乒蒋混。   既然说道奔驰AMG检臂毁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样踩,都代表了其品牌车辆高性能版相谦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烫尘绵,这些车在发动机配置调教誊贾,底盘调教伍保搞,外形和内部设计上都远远超越原厂车签嚼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伎,它的长宽高分别为4707mm钮、1795mm和1391mm翠,轴距为2765mm啥赎。参见下表可以直观的发现日扫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胎奔猫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势素。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恨龟。但细看之下烷蟹办,还是能明显看出差别些恍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孟瞥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驼硕,流畅迷人更具轿跑风范管侮坛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寇。   除此以外顺姓挨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次考,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭煞胳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姆,前轮尺寸为235/40 R18哥糖,后轮尺寸为255/35 R18无斯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力静示,以获得更快的加速度退称价。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赶多。   车尾是C63最为霸气的地方朝,四出排气管宣誓着其运动特性囊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一建侠青。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酗,从而提高车辆的稳定性鲍咀。" "  11月12日式,宝马4系双门轿跑正式在国内上市耗。无论在平台还是动力上礁,这款车都与标轴3系基本相同焙。动力上悼返,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上霓级姜,依然分成风尚镁把碱、豪华和运动3个不同设计套装潞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式系槐角。无论怎么看衫,4系都很像一款双门版的3系狸埔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窍胁涟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系强牧。   虽然名字是4系裳,但如果只看前脸谴莱,恐怕一眼很难分3/4系墩。不过仔细观察细节的话佬赏胆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同累侗。比如更大的开眼角设计瓦悍,更修长的双肾格栅硅,还有明显不同的下进气口设计风格箔。当然统狙感,了解宝马车型的消费者都知道掸罢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疼。此外撮朴瘸,前脸还针对空气动力学进行了优化烫颧。 【左钙:豪华设计套装(选配)/右喷每护:风尚设计套装】   侧面造型上污,4系明显比3系舒畅很多菊嗽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骋购撵,更修长的车门对此也贡献颇多境。不过轮胎规格和3系完全相同担,似乎很难体现出这款车有多么运动徘。另外怕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矗,和前脸的进气口配合藏配惊,共同为刹车系统散热毋匣剩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多遁,不仅装饰性强撵掂,看上去也更凶狠钉隶。   尾部设计上就腑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劲鸿裂。猛地一看依然很3系憨,但饱满的线条体现了4系的不同彼奇。尾部虽然整体很“壮观”笔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气容,别有一番风味鸥嗅。另外陀蛋,根据套装不同识绵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恳,实拍的运动设计套装为两侧双出缎蕾,个人认为设计还可以更精致一些局稻涣。   车辆提供灵镐款:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兔施羡:北京市海淀区闵庄路19号   电话汾:(010) 5872 8888   本文导航极竣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道村磐,自日产逍客2007年在英国上市以来乃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乾枢嗣。各汽车生产商自然毫不示弱逆干,都想从这块有潜力的市场分一杯羹帅沙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抬,公司就对其外观和动力均作出了革新歧睛半。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V勺。这款车售价要高于ix35廖掂,标配版的售价与高配版的ix35相当惶蕉。较高的售价并不会对消费者影响太大沟蓟龟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力餐陇。 ? 现代ix35   除此之外磐跺龋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓜。完美的驾驶体验滑,充足的动力表现陈谈乾,日常的实用性以及低廉的养车成本第,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战砷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巷具。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蓉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灵。CR-V的后备箱打开的角度要更大戏鞍五,后车门打开的位置更高灌唾,加上方便的一键式折叠后排座椅憾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的苯。ix35的后备箱地板离地面更近婆敝城,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间违畴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5船,他们要对此多付1,700英镑墨。其余两款车的四驱版歼诫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)山胸。   从标配版本来对比三款车熔,ix35要优于其他两款膛。SE版就提供了后排加热座椅喝圣夏,方便商务人士乘用康。高配中更是有导航淳共先,蓝牙谢,真皮座椅盲伙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恃捌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俊肖夹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑檀抖。   综上所述察,我们推选出这三款车的排名分别是峨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的懂玩,但是它的驾驶乐趣却是最大的乔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码偷晃楼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足上筛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度昆。低的污染物排放仑涡,强劲的动力表现谰弥,新引擎的装配让该车重获新生登券。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笆丘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车上。不光是低廉的售价访,标配版的实用和保修期的延长籍蒋,让该车十分吸引人闺拧扩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坎掇堪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间事讨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔,严禁转载收,违者将被追究法律责任舞沤。责任编辑静:李敏" "  在国内首晾,提及福特这个品牌叭腹廖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜梗克斯和嘉年华藕磷,但福特的精髓决不仅限于此卑。在美国裁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缴。近些年来损刀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围昂脓荷,先后投下了旗下多款SUV车型纷竿,其中包括翼博痛绷壳、翼虎崩鸿、锐界以及今天的主角探险者脚秆昆。作为美国销量连续15年冠军的探险者令拉病,它在中国的土地上能否再续佳绩暴?带着这个问题位躲良,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙厢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑狻,也是其第五代车型靡通期。在今天看来祈划,福特探险者圆润饱满娃,又不乏美国车标志性的肌肉线条美光乳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勤认确。但早在1990年镜并,第一代探险者刚推出的时候泪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漂翁睦。   随着时间的推移毁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拟,与其说是改变惦镰汗,倒不如说是更加顺应潮流镁哪柯。早先的皮卡底盘不见了踪迹饭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陷五噶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胎嚏。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲菽嗝埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢道熟?结合同价位车型做个比较不难发现辑荤少,探险者论尺寸绝对傲视同级跨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV趴,“尺寸”无疑是其最大卖点渭。它的车身长佳免圃、宽袱、高分别为5006mm墙、2005mm和1743mm疥椭厩,轴距为2860mm挺咖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV信脾,即便是与奥迪Q7的对比中剖辨,探险者在某些环节也不占下风肠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肌白,探险者的最小离地距离为193mm啤,接近角和离去角也并不大萌,仅有21.7°和21.4°闺挤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讣许。" "  引言徐拼单: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点按沸媚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新皇双,其采用了全新MQB(横置幕〔块化)平台生产蔑,不仅在外观狠粕态、内饰方面有着明显的变化炽,更低的生产成本差赖幻、更轻的车身也使其有着较大的优势套。此外溜垂,作为其老对手的福特钙硗担克斯当然也有着较强的实力剑抚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评补镣。今天塑,我们就来为大家对比一下幕,看看这两款车型谁的实力会更强千芒丰。 外观甲勤:低调内敛大众风对比时尚张扬甘猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感矗牢伯,但在设计风格上却有着截然不同的一面躬图括,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佬暇。而富锵势保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耿。   车身尺寸方面秃队秤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柿娥晴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm回粱,轴距也增加了59mm啦溪焚,整体看上去更长更宽更矮耸。但其主要竞争对手噶玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势师稿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅馆死、强壮弯、凶猛堂墙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叮效。试驾被安排在了蒙特卡洛狮,我们被热烈的目光追随了一道鸵强逻,同样坏春汾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侣匿腥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起非,它的对手就已经锁定了别揉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鲜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜情纳,他们选车就两点浦琅,第一样子帅釜,第二性能足够强大炔锌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力煤替撬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车借喂蛋。恰恰如此付刊衡,它看起来很漂亮浮扭酞,尤其是车身各个部位的比例与线条理菲檬,挑逗着所有人的视觉神经誓敌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疵悉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口磺擦嘲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实献,而且更杀气感更强挫颓谷。怠速时慢慢靠近粕,它的躯体在微微颤抖惹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咖丧仟。   细节方面奥迪从不偷懒盎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记书放冠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾徒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吮傲。在我看来贰,这样的视觉效果已经足够征服所有人取点猎,如果你觉得不够醒目暮松撮,还可以选择将卡钳漆成红色碎盛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叙屁使,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狮肥,120km/h时自动升起钵烧饲,此时的样子最为动人试士锨,速度降低至80km/h后便会自动收回提惩。   进入驾驶室并不费力嘲伐,内饰与A7或者S7基本格调一致夕,简洁朴实滤,中控台区域保持原有基调灭,有人说它沉稳劝晌,另一些人说运动节,在我看来这就是奥迪的风格谩,可以满足很多人的口味枚筐想,一切气氛都显得那么熟悉判悲。   车内有两处亮点让我记忆犹新密核驳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梨,坐上去的感觉也足够舒服播接。不足之处在于它的调节方式太过简单慈肮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惦伶等,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能规溉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘境须人,手感与大小都很出众饶塑,令人爱不释手梦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碉竞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茄,善于抓住驾驶者的心衔砍蹿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分祥充。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粳嚷谎,两厢版掀背车开始越发备受关注梢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型公谴,强劲的运动性能也是非常重要的指标壁蔡太。就在本月初爸菠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袭,除了朗行运动版之外复方,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虱敛呈。接下来史,我们将两车放到一起截傅,来看看其空间和性能环节的表现如何铜段滤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坏惕丛,如今的情况则正好相反稼愤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此七伍府。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瘟抨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棉冕目,两车的售价还是非常值得人期待缓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阔饶淀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计联裴捅,前脸没有任何改变谩钩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拦,但给人的印象要更加动感贯。   车身尺寸方面讨拜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米姜敝,各项数据都要比朗行运动版更大一些獭炽晴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纤小。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎激,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丹噬,比较适合家庭日常使用茫。轮毂造型与三厢版没有区别孔帽。在发布会上缚耸阂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吴辰,相比科鲁兹掀背车不够运动啪弥湘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锰翔,线条更加自然婆莲胺、流畅屑高琶。两车的车身腰线笔直且显眼落托,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唯闭耸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拈肛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捍届皮。同时漠胖惮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渺究。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磊蕊饰,点亮后的视觉效果非常不错碧爸涕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰顺拜抢。整体风格也是保留了三厢版的造型构。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捕痘靖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凤毛。2008年缸貌吵,丰田Yaris进入中国市郴渴锌恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相箍兼顶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陆缴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粹妊碎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号楼倪畦,想必原因大家都很清楚篡寇,致炫在各个方面都已下足功夫睦汇莎,为的就是再续辉煌喝甸泼。   致炫外观灵动时尚贫夹,带着一些年轻的运动气息特蹬,车长为4115mm济沫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娩沫反,比老款低50mm;轴距为2550mm水堵,比老款长90mm孤敝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沁示胚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怯丹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”李茎矩,这样的设计更有利于致炫的散热谰纤魄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱答市奋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锣瞬黑。   " "  在这一两年中离,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镭,究其原因卤欺变,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窘亥伐。另一方面入朵搂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鼎司尖。代表着大众在中低端产品中的最高水平糠碾。如今田辖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野文。带来的改变很多纺,由MQB平台带来的更多越级配置翰怖醚,外观内饰的革新钱,动力总成的变化欢炉萌,当然还有后悬架的改变蟹肚眠。能否继续神车称号幸识线,笔者觉得遁,可能性极大沦淘。   ●从固定平台向奈安#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿丶幔块化平台的车型砍,之后疚,从这个平台开始呜,还会有奥迪A3等车型陆续引入浑纯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓型。但从高尔夫7开始艰孩,这种概念将发生改变厢案。MQB乃肜俸块化平台生产力刮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留暗篡,后面我们会详细说到慌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侩伙锋,必然是一台有传承有积淀的车型懦敦顾。经过几十年的发展和变革滤断,没有被历史淘汰敛,却总能获得新生和换代捆郡使。我想符合这种条件的车型真的不多巍讹挛。甲壳虫也好溅胶,卡罗拉也好戳弘,都算在其中拿婆。高尔夫更是其中不可或缺的一款驹村锭,从第一代发展到第七代疆疯,我们发现褐坏,很多经典的设计元素没有消失画庆,而是作为经典传承下来餐,但技术却在与时俱进的发展苗栖冲。直至现在腔,高尔夫7的出现嗣火创,能够看到曾经的影子晶,也能够看到未来的趋势妥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甘搁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陀谅斯,今天在紧凑型车上也上演俏,只能说明嚏疏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皮,也从侧面看出诡臣杜,这一级别的竞争是多么激烈倪,高尔夫7的轴距加长了59mm庆,反应在车身上炼开都,加长了56mm锣。这让我们看到响,高尔夫7并不是一味的加长噬砷,更兼顾着车身的整体设计火棠荣,以及操控能力的全局设计际。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了含骗搪,争议很大能淑,但貌似并没有像新速腾上市时那样苹,引起大家的太多反感朵判。或许一汽大众的这场策略大变忙,已经让消费者黯然神伤了诡。大家也都知道期抱嚼,这是没办法改变的事创疏,想要四轮独立悬架弊盖,会有性能版车型作为选择疼式鼎,要是纯家用劳夯,就只能接受这个现实肮受我。   本文导航跨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV技,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阀善脓,这仿佛已经成为了一种定律穿把。话说回来跑奇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仁核酞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望物,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氖危美、做工锻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奖柒揭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怖衅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型萎嗽供,为更直观的进行两车的对比分析竿小拷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车安边,需预定等车时间较长贿,主推1.5T车型)作为参考对象陪疥十。备注鲁彭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗣迷抗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看揽检苔,瑞虎5和哈弗H6各有所长巨突搪,瑞虎5车身更宽沛蚀期、更高欢凸睡,而哈弗H6车身长度乃粒、轴距更长嚷。另外这两款车的外观设计原创度较高杉涧,没有明显的抄袭痕迹户姑,且能够符合大部分人的审美观帛茧函,足以体现出设计团队的用心程度拴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苟盲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叹看,意在塑造最新的家族风格午钦究,整体呈现出大气湿廷、时尚的感觉亨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凶,包括徽墨黑替、烈焰红恳袖降、赤金棕黄奔、暗夜灰俊莲、皓月白和丝缎银驾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气砰肆,其更侧重于简约了滔互、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痛。车身颜色方面驹衬坤,哈弗H6提供有经典黑鲤局邯、雅致银遂、简约白坞、中国红锭钢、风尚蓝此炮福、摩登灰栖沙、醇魅红售、睿智棕共8种车身颜色仁疵设。   前脸部分米革,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惕。瑞虎5前脸层次感较强衬灵,大灯巧妙地与中网衔接队舜,而下进气口被分为了两部分佰,下部与底部合适护板相连接赦胳核,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和婪瞎,没有太多浮夸的设计饶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渤掂谢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抢截蓖,但绝对属于耐看型泞孤孩,整体间流露着SUV标准的稳重气息回。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富龟奢琉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阂,车身侧面给人以更修长的感觉充充塑。另外戈咸麻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条品骂,车顶均配有行李架慌勾。   同样的帮队,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感憾投,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方窜畦,厚重的保险杠更具力量感露刹。   灯光配置上秀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腾,内部灯组布置较为新颖枪蛔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注来:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩潦,常见的柳叶状大灯造型涕,常规的灯组布局协戊绒,带有透镜的卤素光源大灯夏默烦,提供水平调节功能桐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胆熬侍,看上去更为醒目和美观能弟廊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源璃努,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拣时。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后授拦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虏痘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想隆狭,同时越久的期待会带来一个重大问题仆博,那就是新产品如果不能做到完美荆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娥九,两条定论由中国媒体陆续传开绒憨,首先它的相貌不错够吵,其次来到中国的时间也不会太长了按。一个月前玛陀幸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仿,为何这么说密瓣句,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铝材,通过细节上的修改锋,使雅阁更贴地气搂撩。   设计师在中国进行了大量调研工作食耐窝,最终他们得知了国人的喜好报,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奸瓮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁覆瓷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咖戮顷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手轰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捶燎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表镶犀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矮夹,在如今大行其道的“加长风”面前体疤齐,本田倒是走了一回不寻常路坛藩叫,这也是让很多人吃惊的一件事涡宛俄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道录椒,究其原因我想和C柱造型淑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讨腹窟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度韦氓,先是放弃了老款斧头型的轮廓唤绣枪,其次将双出分置排气融入到了包围中困,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窝扑烧、动感靠拢累。   本文导航签青缚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座古,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泼婆荤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列势楷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事栓携,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朝费簇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蠢荤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞳却匣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搐颂。相比之下澜希煞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计遂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉努。总之这个价位的车型粟,只要设计不太出圈消费者都能接受淀腺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惶聘,即便轴距也仅有20mm的差距泰停碾,如果无聊到一定要分出个胜负的话显,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毫穆椽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上东。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楷能幂,在这方面长安CS75表现得尤为突出解。顶部的灯眉肩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哩,虽说还是带着几分模仿的味道扮,但却并不令人厌恶哥陛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型画兜什,不过它的优势在于自动大灯功能坤怕粉,这是我们在CS75上未曾找到的配置阶避蓉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锹锤噶,都是标准的SUV设计危,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徽动拣,不过值得注意的是橡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陋,上下车时可以避免蹭脏裤子保夸,这一点要比哈弗H6显得人性化末策并。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17己,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哇瞪溅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寐,那也将成为它的一个优势铣险骇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龋绒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平说辛孔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些财洞跋。两种风格说不上谁好谁坏澄客蜜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膏尚斗、更时尚的选择吓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淋哆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者檄痪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲤咖途,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腑舱蹲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茬湃撇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噶膳醇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恨雌。相比之下拳曙忱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陕冉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卞泻地。总之这个价位的车型搭,只要设计不太出圈消费者都能接受慧显。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窝,即便轴距也仅有20mm的差距枪硅嫡,如果无聊到一定要分出个胜负的话簇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纺霓陋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篱勤驴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方歌,在这方面长安CS75表现得尤为突出头帅。顶部的灯眉间醋暮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仇功慧,虽说还是带着几分模仿的味道郴瓣秽,但却并不令人厌恶傻寒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼎鼓师,不过它的优势在于自动大灯功能停稗叭,这是我们在CS75上未曾找到的配置睡既。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戏,都是标准的SUV设计穿净赫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坊盘,不过值得注意的是盯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凉吭,上下车时可以避免蹭脏裤子橙筒,这一点要比哈弗H6显得人性化荡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹦结,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芹肝巍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等青谰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸿,那也将成为它的一个优势幌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醚久,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平司,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垄醛殊。两种风格说不上谁好谁坏孪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脾悔、更时尚的选择残拍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型葛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人费,埃隆·马斯克就是一个奇人骏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克算却?下文简称“埃隆”)坚导舞。远隔重洋来到时差16小时的加州慌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淀甩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S朝喘,一款名不见经传悸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车紊漠仁。在短短的5天内玖咕底,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俩虚埠。 ●曾经的TESLA釜:短暂辉煌的Roadster   2003年犀孺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔽聚,并亲自担任总设计师的时候卯,他为公司取名“TESLA”驮投。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颅牟。而在十年前把,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阀窗,因为在此之前底貉设,没有任何纯电动汽车成功过山封蜡。   不过很快鲤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悲贸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳履醚鸡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差壳、续航里程短的传统印象黔。只是习浮江,那时的Roadster真的很糙倦送,很贵寞蜂去,很没吸引力幕手宛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者罕。   于是刃粟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”十搽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市时搂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞鼻ぁ,已濒临破产……”马怜。   不过寄沽停,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在司矢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国典。仅从2012年6月车辆发售焕盖涵,到2012年9月这短短一个季度内坞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甩阔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贝,并且公司还获得了美国政府的政策支持肩病。   ● 简约外形流畅饱满酿腐免,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗合悸雌?一个能够打动人心的外观设计蠕玩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要椽炔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维病摧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酥你,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勤库,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侵佩辛,是一位年轻的美国本土设计师锤,曾经在大众汽车担任过助理设计师沙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岸贪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹄亨猩,马自达旗下的Furai居砂魂、Ryuga鹿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下栏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筐荚牌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屉。初次见到TESLAMODEL S的时候田凶私,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苦醋悍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此雇伶,难道这两款车之间也曾有交集努随晨?   多方查阅资料后才明白扇程,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晚荒,不过后来TESLA对其提起了诉讼磐忱骋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作含馅,还盗取了其电动车制造技术奸寥。于是紧接着麻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品船佳,并最终完成了MODEL S的设计工作席老诡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侥佃,轴距则为2959mm娃人虱。仅从数据来看觅,MODEL S已经算得上中大型车的级别啸梅,差不多和奥迪A6L俩、宝马5系Li等近似道,只是车身更宽大也更低矮一些刊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挫。   整个MODEL S的车身上屑秆,相比许多人和我一样绰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计附呕,椭圆形前格栅造型太另类了翱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滤检炮,但是这也成为了MODEL S的标志稀隶焦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志昂褥,所谓的家族式前脸抽吹祷。   你或许会认为没有前置发动机的存在搬凸,和绝大多数的电动车一样吮燎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赖瘟秦,那就大错特错了俱笛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的兰径甜,动力系统和电池组济浮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里韦录,就和传统的内燃机汽车一样敢炒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温修暴。   细长条的大灯造型很酷使,氙气大灯渡惰、LED日间行车灯都是标配镰实,和其他车型类似变,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蒙辈揭、LED雾灯以及示宽灯尝奠。只是在功能性上MODEL S实在很单调邦,同价位产品上应有的大灯清洗鹿胜、自适应功能等一概奉欠灿唾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立檬科,4年的时间诞噬,经过诸多顶尖设计师的打造铆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粉汞,再到上海车展的国内亮相示鳖,今年广州车展终于正式上市链计,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帽簇尚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中培,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翰溶雀,这是中国自主品牌获得的第一个五星夏蚕秘。观致3四项总分达到了惊人的340分偷,这在整个2013年度排到了第一位氖局。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纷蕾梗,接下来为大家解开谜团创躺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贯,观致3的外观线条十分简洁茅镁,但又不失从容优雅哀势冯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仙肺戮,毕竟它的设计总监曾是大众高管黄贿骨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骄温。   前脸看上去相当的饱满圆润下僳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灌,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搐搽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寿漓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切教,这话虽然有点绝对配,但却不无道理偏欠,在说服消费者购买自己车型的时候猎奥始,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的必玖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乳菏潦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舒,随着时间的推移庙,两各品牌已经深入人心剧列,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芦,相近的售价赴、同级别的定位惧,看看哪款表现更有诚意拌玫劳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舅截,造型圆润符合多数人的审美辑疗,第一眼算得上成功丢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识长碑孔,细节处理更为立体很显档次唇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错官斧驰。爱丽舍原创度极高冀螺,很难找到其他车的影子讼滔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丛鞠徘,只不过虽然车身进行了拉长健,但看上去依然是一副小型车的架势井村虾,气势上略输给爱丽舍磊任腻。外观设计确实见仁见智渭力剁,有人喜欢圆润稳重疆,有人喜欢直线条的简洁利落策,嗯好吧宽埂,各花入各眼莽逻泞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现烹,新桑塔纳除了车身稍长之外沉花膏,轴距哭澜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戊妒墟。但整体上两者都属于造型协调的类型敦妓虐。   内饰部分苛薪溃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耿。配置细节设计滥穆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唉挎,比如位于方向盘后边的多功能按键爽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芍虏,则显得没有可挑剔的地方蓖胆,只是限于成本武膜笺,用料表现一般陀陌。" "  谁都没有料到短短几年砰拿显,SUV会如此火爆慕普椒,从动辄百万到数十万的城市SUV谎,都曾经上演过排队提车的场景嫡容,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滑就。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姐任,不同细分市场拉锋拍、不同类型SUV纷纷推向国内市橙I缡怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暮皆,推出了其首款SUV--标致3008抨锹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻阈系浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彩恕。而东风标致国产后价格有很大降幅谋痊,15.98-21.67万的售价也与途观帝、CR-V翱赏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哀控无,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缅耪书。下面一起去看看吧矫。 ● 外观解析   除了高售价外渡等柯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蝎。太过个性羌狸敲,同时又不够精致犯橡蜂。而相比之下埃单,国产版标致3008要好很多邻轨琳,现代感更加强烈覆斥。前脸采用了小一号的大嘴圣脯颂,并且添加了镀铬饰条显示很精致苦,也符合国人的审美挫亩禾。   前大灯虽然不是氙气大灯拿彼蜂,但是加入了透镜溃桐拧,整体观感不差湃勒羞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拓。另外驹蜡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恍垦篮,增加了前脸时尚感缅。   从车身侧面来看爸笺,标致3008加入了车顶行李架既粟,虽然并不是经常用到的配置很,但是对整体造型的营造作用不小柔村。另外峭瘫洗,黑色下包围凸显了运动感酮鞍惮。   尾部是相比进口版改变最小的涣,不过依旧非常漂亮苍,很有层次感白跺。尾灯加入LED灯组擅嚼,警示效果更好扁。另外最值得一提的是其后雨刷设计翁问,在前雨刷工作状态下教顷,挂入倒档添辞,后雨刷会自动工作湘兑,非常人性化的设计庐。" "  说到法拉利姑啸猛、玛莎拉蒂这些品牌唬,网友们肯定会觉得遥不可及唇葛,价格高高在上饥独。如今恳饥绍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杯枢,它以89.8万元的价格进入国内市场成味妹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喂财,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔡杜。   在市场行情方面猛葱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统访瓷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞳蔑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诚沟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设投。而其他两款车型均有不同程度的优惠廷书覆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系换。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隙褐奔,看起来非澄偕祝魁梧的发现竟然落了下风尽夸,令大家非常诧异鸵。但在内部空间方面涤轨,Ghibli组完全不能与发现相比猩骑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刑恃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缮哗,所以它的尺寸就不在此提及了膊坦厂。   在该项对比中歇氛墙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截龋荡,功率少了80kw谢炬,扭矩也少了50nm捂雾,同为3.0T但差异却这么大硅。发现采用了柴油发动机囱棺棠,这款发动机的性能超众街,在国内有些市场中非常受欢迎胆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱首。   对于传统豪华车闻言僻唬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乏搽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淡誓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侮。路虎发现集成了家族中的优良血统僧,四驱系统足以让众多对手汗颜深融。   本文导航暑氢滑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实老锈,保时捷新Cayman在国内上市之后椭瘁旱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了外悄,遗憾是试驾车迟迟不能到位去汕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沛脊昆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啤,就当胜利喜悦之余千寸柔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包券粪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲜:不就是保时捷最入门的跑车嘛虽耿,至于这幅尿性嘛培惺?不过您还真别说闭,Cayman作为保时捷入门产品中卫搞蚕,绝对是一部对得起消费者的良心之作铺,比起卡宴与Panamera来说魄垢粗,工程师为它注入了更多保时捷的基因筷敬男,说句通俗易懂弊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观享旦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史裂唉,第一代Cayman的诞生是在2005年逻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捌诞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格心考袭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邪。   新款Cayman S外观简洁镜逛庞,车身比例更是优雅的惊人道坪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棵闪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亨彩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晌舜。尽管如此里帛,这款双座跑车依然非常紧凑慈,车身长度增加了33mm糯劲陡。车身前悬缩短了26mm冗物点。   每次谈起保时捷的外观设计碎末掂,笔者都是非常纠结的心情顺戮,恨的是德国人那副死脑经翁戳割,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化聊敞,喜的是哪怕轮廓没有变化昏顶犀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挥棋,或许这就是历史的传承吧绕。   新款Cayman S除了迷人的身姿迸拭癸,优雅的曲线之外撂,设计师并不是一味的强调柔美杭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现态,这里需要注意的是兰,这个大口可不是什么导流机构娟,而是发动机的呼吸通道碗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位解槐,加上凸出的转向灯设计供,相信任何人看过之后都是过目难忘迪伪客,尾翼同时配备升降功能锈,时速超过120km/h之后寇,能够有效提高尾部的空气下压力扛妹糕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂截立,这个是一个价值不菲的配置麻,总价44700元湘,如果您不满意当前的刹车系统茎鳞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘛乌料,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驴起,据说车用到报废了诵残,它还可以装到另一部车上继续使用旱晃幢,简直可以当做高富帅的传家宝炯婪。" "  国内B级车阵营的争斗妮遁,恐怕用水深火热都难以形容庆池秤,原本只是按国籍分布的对抗阵营吐侈,随着时代的发展桶拎闹,已经逐渐转变为混战的局面夕,比如ABB三个品牌的中级车荣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手借粒。同样的情况也发生在合资品牌身上揭韶光,民用车级别的对抗往往更加激烈返,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时噶肖拘,来自德系的车型是否会倍感压力到哺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掏码麓,又考验耐性的工作鹿抽驳。往往在某一个时段有一丝懈登嗟9獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生薯窃。网上车市最新推出的《抉择》栏目捂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恕,做出全面的分析与指导湘贪哗,以同级同价吩尾、同价不同级等角度出发咖纪溅,全方位给您最全面的购车支持恢枚。   雅阁和迈腾镭纯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车歧兼,也许之前并不会将它们划等号收,但随着市场格局的转变混擂,它们也来到必须接受对抗的门口菩佳失。当然赣辩,这场争斗的发起者是雅阁遣炽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗羌椽,抢夺德系车根深蒂固的份额觅段埠,看起来是个贪婪的举措韧拔酒,但能否成功却还很难讲鼎堆群。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方列放贰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袭陈敦,反之同样嘉拔。客观的讲界,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柔糠酗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晤风捻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喇搭煤,但是这个技术到底是否实际撂,还要从使用中来探寻危宽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音配,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刺。   第九代雅阁缩短轴距的作法殿,是令所有人都无法理解的迟扭寡,在几乎所有车型都在加长的时候慈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渡券卫,搞得你摸不清头脑餐充。日系车对于商务的诠释与德系截然不用收脸辉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悉熔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似八块荣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者称较咖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缮拟话,就是最好的证明酵,据我所知侯,直到全新一代奔驰S的诞生瓷保孰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的崎。   本文导航还涤羚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念私敝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缓夸。直到有一天库勃,新速腾上市稍查薄,后悬架变成了非独立结构常猫,他们的崇拜似乎崩溃了词斯辈。这还是那个技术控速腾吗裙幸俏?随着时间一点一点过去哄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版丁、速腾GLI摆纷糕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鞠。不得不说完荤绦,速腾家族越来越丰满倍墒螺,那个曾经的技术青年那冬啼,逐渐走向千家万户秀佃,满足标准化的舒适性需求插。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迷苗,这让我们看到速腾到新速腾的转变戳携狠,它变得多元抬,变得成熟卉毯播。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满煎镣,开枝散叶就像一位长者诬刹涩。它不是急于求成婆跑五,而是变得更圆滑更成熟蛙摩幸。记得一句广告语曾经说过圃:“成功的男人弹,有很多面贩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象倡,它要更多变班,它要更多面送绕浅。蓝驱和GLI吐,一个拥有更多的节能技术皇缸怜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韦贫。当然头,价位不同嘎炬,GLI已进入二十万大关料疤毫。你有了更多选择禄,你没有了挑新速腾毛病的口实麻潍欧。三种产品摆在你面前摄,要节能文?要动力盎?要居家猾渴世?新速腾都在这牧颂戎。    直至今日硷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凄,的确唤妥摊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锭脓凰,多少显的不是很紧凑动感硕。但终究那是一种技术执着理念下馁,最后一代产品了衫。新速腾的到来似乎终结了这些通牧奢,悬架品质降低搁,操控感稍有不足掸泰,但换得更宽敞的内饰空间栏奥,等等等等急钦嘉。到底速腾进步了还是退步了卸巷,我们无法一概而论嚼。但有一点捍费,笔者觉得大家都不会反对摆饱,新速腾的外观绝对养眼丁纷。你依旧能找到德系工业味儿持呈内,但又看到更多摩登的东西席。咸淡合适财其,老少皆宜萌鞭。或许从这个角度来说率洪弄,新速腾是成功的匪桃量。    过多的技术说明恼饰,这里就不重复了困摔苹,今天我们就来漫话速腾据颗零。记得一次捐距捻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面免,立马对它的内饰嗤之以鼻鳖屯。毫无设计感建另,直来直去富戒,见棱见角市道。或许不光是这位搞设计的朋友翁魏,很多网友也有如是感概衰论悸。他少了一丝温情馁,少了些许浪漫夺紊。不如北欧风情简约废,不如英国小车活泼烘奇驴。充满了德国工业时代标准化生产的气味凸疤柿。打开高尔夫颇塘斯、速腾牧苗、迈腾放、途观毯、途安的车门缝,你都会得出同样的答案铆。或许卉廖山,这就是一种设计选择贝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暑损程,内饰模具走点曲线也不是不可以线,但当你仔细玩味之时痪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脊巴。不浮夸歧、不高调然虽,你可以说它没有设计感潞,但它却充满机械美舷辅。 责任编辑伪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琉,也就是S-cross锋驭茶步,售价11.28万-15.58万元面。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客憾垫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版差,其实并非如此匙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玫揩饰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寿栖,我们不妨来进行一些对比去看看景。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袖,也就是S-cross锋驭诽碗,售价11.28万-15.58万元莲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲苛洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客铝蓉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藉琳,其实并非如此灵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铃泌枚,我们不妨来进行一些对比去看看狠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寄介掏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坏劲款,而且在轴距上也进行了加长妒滩,从而能够获得更大的车内空间闺比珊。其实就在此次广州车展开幕之前忿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钝胸渤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缴颓沽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孝辜净,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孟收毙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芳猾。另外思忱好,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV层泪、BUS凉筒靡、VAN三个系列盗断厘,分别涵盖了商务躲、家用和专用三个细分市场仙较哆。好了诫踞,闲言少叙覆皇刮,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗅疽角。   外观篇谈淬韭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敝鼎采,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沟湘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劲炯,同时会在两款车型的不同之处加以说明矮。   该来说说外形尺寸了牢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琶浇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逃克滤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翁峭,与车头形成了很好的呼应亮劫旁,而且从整体上来看车身更趋向于平直继卸。需要特别说明的是骡突,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谱虎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式艰,以应对不同的使用需求跺得缔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同文,例如高位制动灯昂九芬、门把手和牌照架乒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”擒隧甜,“中国车”避列萎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潮腑。“北欧品质”传承自S60刮矮骑,设计风格以简约时尚为主吭额考,选材用料则注重安全环保袄铣。“中国车”同样不难理解嗡妓,“L”是个很好的代表晨霞诲,但不是全部欺。   就在试驾会的前一天投,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脑烧身,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上埔。   ● 沃尔沃亚太为何物弄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牌蛊混。沃尔沃成都整车工厂洛贰、大庆整车工厂郸漏、张家口发动机工厂皋臣党、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下膛单。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准狼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统木,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偏翟经。如S60L有约290家供应商狗陕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夯董。而在研发疗、设计普、采购和生产制造等各环节上按,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步媳矫,采用共同管理系统仁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荣化塘,我们先从加长这个重点说起拎锈差。S60L相比S60加长了80mm疯拘,具体点说应该是轴距加长了80mm短。这80mm用在哪了呢貉?全部加在了B柱之后船惩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翁畅,这里现在变得很宽敞弛晤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间楷抛腹,前排调到合适位置后翠脑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丸,属于勉强够用的水平;而在S60L中臣较,相同情况下氖剂,后排的腿部空间则超过了两拳盲曙莽,可以说是非衬⑷。宽敞羔忱凯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捷梆钙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寝纫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)镣炉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了躬乖,外形倒也没受什么影响胜荚瘦,甚至感觉比S60还要更舒展一些散晶辅。S60本就是轿跑设计风格绷,后门加大后黔,整个车顶的曲线反而更平滑了矢挞。相比之下驮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些评宝,但却增加了几分优雅的气质艾薯什。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烦疮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惰辱聪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涂棚臀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条靛惩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”教赦,不知道大家对此有何看法滔。全新的18英寸轮毂挺漂亮厩,轮胎为了适应国内更复杂的路况男班,将扁平比从原来的40增加到45拍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了眉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰昆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谭德,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合裤芍订。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰位柬泵,而像坐垫彤烙刨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搅芥痰。这种颜色和黑色有些接近睫卯,但更时尚殴寸、个性一些讨烙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摹钵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巨椿煤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藐,后排乘客得到了更多的重视狭睡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘党。后排乘客不仅可以享受电加热座椅既箍蠢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匪委,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尝傻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错托,可就在本次的广州车展上降拱韩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壕阜,并且两款车的售价也是非常接近睡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谅猛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表山孝士:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉边恒,并且它的设计也是由国际化团队完成饭昏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾畴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猩锌炊,并且两车售价仅仅相差4100元嘉旅。观致3车身更宽馁钒郴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咆。速腾则在车长与车高上领先观致3东悍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凰镁菊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隋烹。因为排量上的优势位痘,观致3自然在动力参数上领先速腾倦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溪炯胁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架假蒲,后扭力梁式非独立悬架抱寄。   本文导航逆府褂:" "  今天给大家带来的两款车抄扫,其实已经在国内上市肌谦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型位扛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祁牛背。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猎级棵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喀师,而标致301可能大家就不是很熟悉了沮殴,下面斜锣聘,我们就一起来看看这两款车番狙灰。 外观汇瓜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舒,2007年进入中国汰谦串。对于很多车迷来说线偿,这绝对不是个陌生的品牌脚秦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字常,但可惜瑞阂,无论是在中国的街头还是美国的公路上喉陪坞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们薄。我有时会想这是为什么乱耪镰?诚然酸权,英菲尼迪的车在豪华感污蓝、科技性能和舒适性方面都不输给对手匪窝呸,而问题恰恰出在这里搐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棋狼,没有特长就没有个性酸闹,如果是这样的话戏枷熬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苍黎仇?   现在英菲尼迪也意识到这一点碾脖,且开始着力寻求改变厘秸、树立自己新的形象擅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上联,当时就被其出色的外观设计所吸引矫,而今天我要体验一下它的新技术扭当。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化遂,车身重量上的降低幅度也不大师,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胜腑耗,这是很明显的改善忱,尤其是在性能和燃油经济性方面杭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乐,并且采用的是锻造工艺棠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痞,现在英菲尼迪Q50的对手息划纷,如宝马3系发、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂衰绦倒,希望Q50能做的更好关恼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色量劫誊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琳京盲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性览囤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陵枯,但其实这些已经有很多厂商在做了幸令却,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斗眷背,同时高尔夫(Golf)还是一种文化崇戈。它所代表的是一种生活第,是对待自己和家人的态度拭氓,是属于年轻人的精神踩迹谋,是一辆车妓艇凑。历经六代的演变喀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拦,它虽然没有惊艳的外观涡焊担,也没有花哨的配置蜕炬,但它是品质犁狙、安全列桂、耐用的代名词拇膘。如今炭,第七代高尔夫已经面世阮隋胚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫登剁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在号淬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酪贸恒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烫骨,不再是一幅人见人爱的可爱模样挤穿钝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓琳览夸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奔啃累。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体讲淘封,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中佛拒哩,仿佛是灵魂一样些。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惩挟毫,但从我个人而言帅舒不,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嫌垮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隙脸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挞噬骋, 坚毅的C柱是永恒的经典任替朵,不管其他部分如何变化餐牟皋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫箱。   除了车身线条外估奈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睫,并且被那条“灵魂”所连接着芳画狡,这在之前的设计中是很少见的晾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯檄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的踩精蹲。这一点很有意思钾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诬傲览,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钵,避免了大家后续改装侣继。   说完了外观泵曙,下面我们再来聊聊平台邢合。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喷炮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汹际湘,例如POLO采用PQ24和25平台钦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台糯皋鞋,06-12款速腾采用的PQ35平台搂岁,他们之间都是独立的捷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愁,它的优点就是几个级别可以共享技术酗干萍。   共享技术又有怎么样的优势娄酗?答案是显而易见的莱垛。低级别车型可以采用高级别车型的技术然,在产品竞争力上绝对要远胜对手芯,并且还可以降低研发费用湿迷,可以说这种幕夂喝伲块化生产模式在未来肯定是趋势撕饯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势完弊,例如电子手刹迷嘲郊、更先进车载系统无媳下,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗅必肆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甜墩。   所以蜕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爆佃旱,就好像是四代和五代之间的质变一样滴豌拳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玫诵。但是否真的是天衣无缝的设计亨,我们还需要用时间去考量廷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷定建,但到目前为止贿帘肝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鳞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勿汤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畔型。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悔迟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)隘榷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的聪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泰。   首先查答碱,大众的工程师对EA211发动机减重般绷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茸。另外阔刻,EA211再次使用皮带传动瘸,相比于EA111链条传动面兢荷,皮带可以降低噪音和重量痪婚舞。除了以上两点外恼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桶芥们,在一定程度上可以减小阻力咆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鸿,EA211发动机参数比EA111有所提升胚储,当然幅度并不会太大伸,因为整体的结构没有太大的变化焙嗅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浚虱聘。   既然说到了车重镭箩萝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg袒,这其中就包含有发动机的20kg辩,而车身采用MQB平台后也随之减重嘶仁女,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的花比。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用猫拆,从官方给出的参数上看敬炮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km币筒,这样的表现已经可以算是非常不错了查艇盯。   说了这么多讲凰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闭赫巳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铅?是不是像资料中介绍的这样完美戌健?后面我会给你答案超。" "   在国内宠讨干,当一款车的价格到了百万元驳湍,那基本上就可以称之为“豪车”了灵兄,但过百万的车也分很多种情,比如X5饱、Q7之类的SUV似较坍,亦或者911共崎、GTR的性能跑车穷同。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拍末。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者艰,除了我们经常能见到的宝马7系椭、奔驰S级莆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外投,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系细。    注蹬贯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒙狮,但因为车款并不是统一的最高配柿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比马。   新S级受青睐场京、XJL独具英伦风底唤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车录麓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戳。其实肉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代京火,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碗校,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位旗寒,即便不算是遥遥领先沏律使,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行体。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子维,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匪沮杆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窜垮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戌熔宫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弹炮旁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭崔范。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挂,在其内饰的做工伙盒贡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳常委,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言垮狄:在自主品牌SUV阵营里面说深疤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钳古,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雌坤,景逸X5的推出经过全新变脸凤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会通栏泰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雀。 外观甫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市股纳绊。该车共有5款车型矫朗,售价区间为7.99-10.59万元藤逝。相比前辈景逸SUV藐岛脆,景逸X5的外观设计得更为时尚独炒彼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙都梢、俊雅红拿讨弹、珍珠白礁、琉璃金喂、陨石黑牧从喇、钛金灰清斧、马拉喀斯棕等7种车身颜色脾岔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者臣。   熏黑设计前大灯突出其运动感钉耽,与黑色进气边框的搭配也很协调探,比起三角样式更显年轻烘芒。大灯内部采用透镜装置配偶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全献衫。雾灯外包围设计突起具,很好的与大灯以及中网形成一体亭。   同比瑞虎顾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显下猎,此外205mm的离地间隙匙,景逸X5的优势还是相当明显的暖辞额。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凤蹦旗,同时为乘客上下车提供方便佬蹿宫。搭配车顶上的旅行架切,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孤帕袄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仆拼,主要体现在细节之处的不同恃冈庭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉魔附。   景逸X5后窗配备雨刮绊糯,在恶劣的天气还是挺有用的肪。此外全系标配倒车雷达荡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓣灿发。银色后下档与前下档相互呼应父熔,整体感更为强耻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化东,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素梗首硕,夜间行车的识别度非常高彤弟狗。" "  前言斤班脊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄锍诼隆,如今的战火更是愈演愈烈暖懈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轨澄翠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啥龚费。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决裸久,看看在价格相近的车型之间返沪矮,两车在配置上的差别究竟如何吧驰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说达触吵,作为一款全新换代车型疯,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱吣椋客”全面完成了更新换代溜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苍,只能算是一次小改款车型堵,除了在配置方面进行了升级之外吐,外观造型侗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变模。   在此次对比中瘁哥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较递表,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浅奔曙,均在21万以内捞碌什。同时又都属于各自双方较低配的车型顾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用性。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炼莱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁办括。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力市,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据膏伙茬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卉畦,现在还不是揭晓的时候逗盒碑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靠倒:mm) 4865 4930 宽(单位农送:mm) 1820 1845 高(单位凰谭:mm) 1475 1470 轴距(单位规:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恰,因此其在外观方面没有发生明显变化挺瞪播。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寸侯吩。前大灯组配备了LED日间行车灯腊桥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屠咸厕。另外统幂杜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现我芬,贯穿全车的腰线非常突出羡,车尾则变得更平筏农。而与新帕萨特有所不同的是纪乱需,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毯癸,而非在行李箱盖上散阂旗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肮,但是国产版车型与美版车型相比起来看怂旧恐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蓟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稍颅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点害。另外赁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稍莎锣,不过从C柱开始已与车身线条相融合吭胆,深度虽浅但是更加富有设计感疤。   同样颠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牛范头。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靠溅陷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐享阜,并且颜色也不显得突兀五茶鲜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计譬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同牡羌署。内饰配色非常清爽瑞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹阜,用以进一步提升触感诧篡。   动力系统方面穷瞎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI攻粱、1.8TSI钎暗损、2.0TSI钞猾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合跺窝,在保证动力输出足够的同时也相对省油徘心捻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淀、2.4L和3.0L自然吸气发动机热,在动力输出方面的提升并不太明显躬敦虎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糯宪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近盼快,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庐唤临,同时都采用了电动助力与电子驻车社梅。轮胎规格方面篓崇,2013款迈腾采用的是215/55 R16灵辽塑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16具芳戈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来轻脊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丛络曝。事实上淘餐,自由光有足够的话题供大家热议喜梁搅,例如特立独行的外观芭刃赖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筒闻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袭惦。日前垄,我们得到消息侮沫斑,自由光将在12月底正式上市销售搽恐姐,所以当这次在广州车展见到它的时候卞扁揩,感觉它跟我们更近了潮胃挂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti但庆僻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汰吼,它似人非人庇,行动极为敏捷定呈凡,也惹出不少祸端采氖,人们曾经持续对它进行追踪及挛奸,但一直未果阀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧难捕伐:敏捷巩梢狄、神秘磐健彪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字停爱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了东蛋颈。   很长一段时间里唤篮炉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面趁蛊,并火热至今剖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合女两晦,起到补充细分市场的角色回聪盗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唾,成了途观的小伙伴忌交。   野帝的定位低于途观茂,车身尺寸小于途观涎咆镜,同配置级别的车型价格也在途观之下垂,很明显秒,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈朗Υ隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客袍默。   ●外观捕蔚孟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毖孺豁,舍弃了老款极为个性的风格萎估提,确实更符合大众审美寺奋,不过平心而论它依旧相当个性盖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喀,它显然不属于年轻时尚那类的剩世,车身线条硬朗捐豪教,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点柯娄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烫参,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来噶茹,喜欢的真是特喜欢赌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茄。   ●内饰梨海:沉稳肥诡镭、无趣肯玲口、无惊喜   坐在野帝车内跨失,从气味到设计都令人非常熟悉但堂嗣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奠侣赡,在操作方面脯卧敬,由于没有太过复杂的配置蔽,所以操作上手难度很低含。" "  在如今的国内汽车市场中箩付,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车库衬烩,紧凑级SUV是近两年的热门车型镭枚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胳靛炉,宝马X1在国产后答冕,其售价区间为25.90-49.90万丁儡泵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似窍恳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点澳缎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啡巾,看看他们的表现如何筹描滩。   外观篇   由上表可以看出葱李环,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势填乒,外观看起来会更加饱满一些疙下。   对于宝马X1和奥迪Q3散,都定位于紧凑级SUV红典啊,又有相仿的定价区间火年咯,无疑让这两款车成为了PK车型盾,经过仔细挑雅甙纬浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比达饯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅郝奉,整个前脸攻击性十足才郊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汕猫亢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汞冯,并且配有自动清洗功能蓖横兜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯忌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岗歌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重韧崎,所以整个车身看起来十分修长涎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蚊接经。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唤叔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足徊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氏杰郡,看起来略显敦实提蔽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烤拴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲隧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型爬朵惺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胁沧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畦堤、动感和实用等特点蜂蚕,所以在中国有着不少的“粉丝”泵。如今男,第三代飞度已经在日本上市琴,而不久也会顺理成章地引入国产捅,全新车型是否能够保持老款车型的优点乌溶倦,并且更上层楼呢痛赴?今天匿染,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩衅崛啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案澈颓恨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琳巷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计畅肋嫡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般村龟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筐。当然妹纫入,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抒尝傻,左右两侧都是封死的厕春,目的是让新飞度更加的有型冉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锯全,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应患。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坍,日本人称其为“1BOX”囱恭售,发动机舱十分短惺薏,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹋备据:机械占用空间最小化扛赂,乘客空间最大化)示俺,车身长度更多为乘客所使用惯呈。但与上代车型不同的是陇泄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漏倦诉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗森。   在车尾的设计中持睹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镰婪稻,此外鞍碗,尾灯向上伸展扔,经后风挡两侧直到车顶体觅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V防法。在1.3L和1.5L车型方面脱,车顶处有一个小鸭尾造型舵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上睬故,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少楞。   新飞度好看吗芒储?也许这并不是一个好问题硼伸,因为审美本来就没有统一的答案惩。不过可以看到的是饭,新飞度的外观更阳刚杆氓,更加运动化愁榷吩,也更自信了婆惧,同时在内饰方面也走向了成熟谴了媚。做个比喻吧莆寝,第一代飞度好像是一位高中学生妹观溺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乡焊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潜蓉卤,慢慢褪去了学生时代的青涩剑形粮,变得精力充沛碌、充满自信饺霓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泻毛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘁,它看起来依旧如此的适合年轻人冲。没错模解,搭载着一车的新技术之后还门,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鳞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咕。于是当新车到来的时候剔胆,你一定和我一样对它充满了兴趣秀挞试。这是最年轻的凯迪拉克骡警裁、最小的凯迪拉克家辱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茨苇划? ● 外观造型木:钻石切割风格依旧靠泰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拼逆、2013德国红点设计大奖梅膏你、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型售齿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坞聚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞥纬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶就胚,只是这回悉卜揪,ATS是完全原创的作品鸿铰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捣,轴距仅有2775mm踌够订,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诧,而国内我们则把它当成中型车氓莎,和宝马3系标准轴距版茫莽诫、雷克萨斯IS成为同级别竞品现谩,并比它们都要更小一些陋很。   前脸的造型相当干练幸扭抬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捌帕,而是被很好的控制在一个合理大小上非烷团,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搞。出于空气动力学考虑节捣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佛踩,当车速高于60km/h时翻,前进气格栅会自动关闭沁村蛔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹃旦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丢桥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狮究,并带有远近光灯智能切换功能凉偷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兢劲,快速亮起湃骨娃,缓速熄灭的设定很显档次悲力。再往下看嫌叮期,闪电式日间行车灯乃廖、大灯清洗手曝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片图隋玛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勉豆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尸蔽降,亦或是造型需求配都,感性的来说斗,可以视其为向着传统美系性能车致敬衔钞。身处车内莆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翠力,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”富拎暗。   ATS是一款后驱车盒南,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纹:50噶珐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侠管,贯穿车体的俯冲式腰线掳、短前悬抗颅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辛颁慕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劝策换,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皑猛驮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岛娠缆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脐失弥。而在规格方面伦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孔,前胎尺寸为225/40 R18手,后胎尺寸则为255/35 R18榷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坞吠陪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统愁倡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勉适,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色料喂赌,至于设计师是否真有此意偿枢藏,倒还真无从揣测井凌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灵,实际上挥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计说安硅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捕,由此带来了不错的视觉冲击感份,给后车以足够的心理压力健,至少眼前的这个家伙一定不好对付冈缸教。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堕,至于3.6L V6车型何时会引进毙,官方暂时还没有表态猾洪,而是否会有V系列性能车型的推出木彪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定核竣饯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恃米冒,虽然它是一款两厢车欠,但当时也没阻止消费者对它的热爱侯抛回,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型昆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型去科,两厢车朗行也就顺势推出经林,可上海大众并不为此满意侥坟胯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贤弦波,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚼吕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额士。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型首酸假,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哥陋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镜讣淡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的己廉愤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嗽脐干。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎馆,这款引擎具有全铝轻量化的设计典搐侍,对于减重以及散热都有进一步提升捕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毁,参数上的差别却没有这些技术来的明显祟凹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓷爽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁埂沮薄,高尔夫在这里就比较有优势了暑,采用了四连杆独立悬架蓄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扮横,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品始备斑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的莱官顽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢南隆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比屠,看看它的实力到底如何寺匆还。 定位及对手分析魔:瑞虎5定位高于瑞虎餐家,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5顺澜,定位要高于瑞虎车型枫朝蔡,预售价在10~15万元左右句悄涣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元际七。定位的提升耻攘稗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上读坍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卵忍。 【左上平:瑞虎5;右上使惋:哈弗H6;左下僵:全球鹰GX7;右下谦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位皋,目前市面上的哈弗H6晒罗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伤岔示。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疏扔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键几础拔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型栏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱节讳将。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吹珐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腐瞎猩。 三款车型具体型号及价格参见下表颗静: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溃,GLI是其中相对惹眼的一个恼虎羔,蜂窝状中网设计和GLI标识孩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来礁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肮报肋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尝邦柔,另外两款车型都采用卤素光源驴。 车尾部三车间的区别更行摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拆乌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肖伎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捣啊佰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抒软,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔑昂尼,侧重舒适性和耐用性宠。   内饰方面雇头晴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恨丘奶。三款车无论是在方向盘笨、排挡杆底座还是座椅上且奴墨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贫眠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丛郎铝:" "  奔驰S级在国内上市的时候吨琶貌,奔驰就打出了“汽车发明者曹刨赣,再次发明汽车”搜,对于前半句然,你应该可以了解堤雷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蟹盾幕。但是后半句是不是有些困惑呢辉搪绵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼透期耍,全球订单销量迅速上升恋拍,国内订车也需要很长时间拈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞭累尽?除了进行试驾体验之外似,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比趁艰,相信看完这篇文章之后珊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扭荚。   之前秸氨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骚室,如果你感兴趣可以点击图片阅读肪但酣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吃,属于入门级别车型科巨饭,排量为3.0T息,售价区间为斥:124.8-141.8万元之间捌馈勾,只有两款车型可选颧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斗稿,售价区间为179.1-204.8万元睫诽赎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灯朴。   对于汽车厂家而言遣客,旗舰车型永远都是自己的“代言人”花侩,无论是从设计钝围、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晌啪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杰籍,并不是要面面俱到的去介绍愁,如果这样的话如巫暑,几大篇也不会介绍全殊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碘省骗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的波避翁。   对于外观俱盼,依旧是那句话兢:仁者见仁澈粳,智者见智平岸婆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呢笑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气葱搬供,而奥迪则一直坚持这自己刚毅得肆廊、冷峻的态度脐稳覆。如果非要比拼的话好啃髓,那么最能体现科技的还是大灯的设计恳社。如果没有奔驰的奋起直追贫坑湘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪露澳堕,但现在我想应该不会了淬污,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祷井每。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盎,所以从侧面看起来就更明显了擒滑,奔驰依旧是将优雅做到极致币,而奥迪A8L的车身线条并不明显绒描靠,前后比例也是十分协调莱巩虽,整体表现的是一种中性美享,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果癸绰觅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说小,最能体现出美好一面的就是细节的处理敢蝎。比如稿戚牢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式填铆猩,只有在R挡的时候才会开启势念汲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果擒晶端。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胁茨,当然这也没有异议晶禽沃,但是和奔驰S级对比之后竣,就能体现细节上的不足了铰闷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娃。   本文导航腔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镜享搔、G讥、QX含釜、FX革、EX哀蕊苟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溺芥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现师怪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX分,趁着2013年的尾巴信,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赋链。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些首,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彭,提高车型动力潦心蛔,一方面也使车身稳定性得以提高心。2850mm的轴距虽然没有变化古馅,但是空间分配上慌密称,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秋汀悸。   前脸整体看上去十分圆润饱满七,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嚼录,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笛蔫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惰吾队,L型大灯像两双飞翔的翅膀儡,随着车子的启动惭钙,展翅上扬密滦酚。不过这款车的前脸上胁脐衫,我们并没有发现雾灯的身影赦扦。   与前脸一样托,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒量郴亢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多石谴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烁芳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娶钵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弗毕快,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面势疲溃,博得了不少的关注赋腐背。大家这么关注它肯定是有理由的扫谓,名图定位于索纳塔8代之下乾、朗动之上暖丝荡,依靠丰富的配置对、合理的空间和稳重的外观内饰蔚,实实在在地填补了中间的空缺途。据了解想挖,名图上市后将会有8个车型郸颗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型漆?曝光北京现代名图详细配置)仓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型图灯巴,1.8L自动DLX彤腑干,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连缅马:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纶息靠,启辰R50X为8.28万吭,MG3 Xross的售价为8.47万元柬。按照车型划分来说挖拘剁,启辰R50X属于紧凑型跨界车覆瑞娜,MG3 Xross属于小型跨界车搐滩擒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孰。但在外观方面硅猾乓,MG3 Xross比启辰更都市鹤午森、更适合年轻消费者澎。   启辰R50X   外观方面扭怖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板洞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架段琶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm黔苏。由于增加外观套件伍片,尺寸自然会比R50有所增加艘戌,不过也仅限于外观上级促,轴距依旧为R50的2600mm烯卑,同级车型中算是比较出色的数据钵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鞭师镶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伎虎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上歼世,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撅厢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素东芬四。   侧面变化不大擎蚊酥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同第。典型的跨界车必备配置行李架慌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堑墟饶,有了它的陪伴宽航曙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颊备咕。看似设计复杂的尾灯蜜尼谱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宏,也正是它的出现门刺褐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升砷钳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖顷翟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中长口,虽然MG3 Xross的售价更高抽,但在配置上却没有太大优势乏瞳。启辰R50X中装备的倒车雷达习凳碌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现踢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叫,同时对关注度和销量也有较大的影响露寿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孰侈玩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好操透。另外身,天窗也是大家乐意看到的配置粳克,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致描歉绿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畴吝。三点式倒车雷达眠峰丸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颠男纲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置础浓拟,也让尾部的整体感表现更佳小。   本文导航嘶渺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敛?”每个人都会在心里问这个问题驴。它是个新来的家伙蚊谎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挡略受。“这不就是3系的Coupe版本吗丁馈滦?”有人一语中的类。故事讲到这里似乎就可以结束了杠,但事情真的这么简单吗嘉盛?当然不牟。在真正去驾驶一辆宝马之前檄,我们无法给它下定论峰。于是问题变成了颊:“4系是一辆什么样的车娥?”   几个小时前(11月12日晚)黔碎瞧,4系刚刚在国内上市收胆,售价59.6-73万元妒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吹,但不管你是不是4系的潜在买家檬眉袒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缔荒。因此耪壕,我们为什么不暂且抛开一切杂念伯垛,而单单去欣赏这辆车呢畏?   ●外观融:若要欣赏尉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赊,中国官方名称435i 豪华设计套装拦联檄。仅从外观来看归,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瞥妨。原因很简单吝,它的确太像3系了检。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位龋盘陀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缺酿,4系如此像3系(F30)香课,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系另洞瓜。大家难免会因此而看轻它抠轰级,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涤苫凰。再瞧瞧6系韭漠抽,虽然与5系和7系的关系不一般陷迷,但它显然幸运得多沤拿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地适罗琶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来募,即便这辆车没有装备M套件被,少许运动的气息也能从这包围中显露出来葡岛峨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现省,从这个角度看规孪惟,再也没有人会说这是一台3系了席,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沉贯砷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上修,易成为人们眼球的聚焦点埠空,有些喧宾夺主的意思撮磁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果节请迷。不过轮胎的配备让人不免有些失望擞那壬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亲闻溜,对于435i这种动力配置来说狗,225mm的轮胎确实有些太窄了陛饶苗。   从车头到车尾狸溪,你的心情会越来越好舌谱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方末。细看尾灯造型料,它更扁更犀利户煎垮,与3系有了细微的差别日姜,配合流畅的线条庙,再没有旁枝末节肌,给人赏心悦目的视觉享受搏丸。   ●内饰读寝藕:领导榷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗办? ? ?   4系的内饰应了那句老话撬:“以不变应万变”夸荷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”户桃还。为什么这么说钨奔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翰堡汕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散畴枫,如果真的会有人选择这款设计套装嗡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惜糜,不如回过头来看看那些被你所遗忘兴仍,或从未关注过的豪华品牌问。在它们身上毒料,有你难以发现的豪华品质楔搽,也有能够让你折服的豪华配置靶乡缸,总之孺垦菊,在选车的过程中仿猾沫,尽量不要做的太绝峦,因为买车不是跟着别人的感觉走廉从,选到自己合适的才最重要道年荤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贯彭滦,又考验耐性的工作芯固姑。往往在某一个时段有一丝懈德迩獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生紊拎。网上车市最新推出的《抉择》栏目脆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题别奸卸,做出全面的分析与指导褥阀,以同级同价洪设、同价不同级等角度出发硕勒烂,全方位给您最全面的购车支持棘沏官。   X是一个颇具神秘感的字母即屋,我们经城伲可以在电影中看到这个字母的出现赡绣胖,往往能与这个字母挂钩的人物佰乖捐,若不是什么超级英雄手年,就一定是罪大恶极的反面人物授露。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腥啥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睬菩。由于种种原因帛,这些汽车界的X-man无法全部到陈檀躺琛,而今天出场的这三位佃阀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解套。   两款日系一款美系旦省,这样的搭配或许有些欺负人烈蔚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人补罢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烤。作为ABB之外的豪华品牌毁然,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痊蠢甘,都在顶着巨大的压力在中国生存者憾司。当然洁,它们之间的生存状态可能有些并不相同灭弘,这与进入中国市场的时间阀促磐、推广力度登匠虱、价格等多方面因素都有这直接原因采蛊。SRX蹿啼贪、RDX和RX邢脱凹,既是同时拥有X标签的SUV车型啥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汇澜,这样的巧合其实并不常见平夕,但名字的相近却并不能代表实力和销量悼夸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质屏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹案,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撬橙趣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后良,将其取代的是刚中有柔辫,粗犷与细腻的结合体仟乱屎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阑拔净。   本文导航捆老常:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沙,很多汽车厂商都为国人做出改变畏胶,纷纷推出加长版轿车贩觅洪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阑俊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵夸陀尘。新车在天籁的基础上加长了135mm哎,但它真的只有加长这么简单吗吃?显然不是碾亮粳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虑,新车定位要高于普通天籁亭诞、迈腾雅阁等车型接。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挟辨,与之前换汤不换药的公爵版相比困叼琉,全新车型有着非常大的改变蔷,它注重车内空间叼踏,更注重后排的豪华感受彩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巍氛峡,主要竞争对手为丰田皇冠凌售受、马自达929等车型混懦结。公爵自1960年以来共推出过10代车型工坊侮。之后公爵被日产FUGA所取代封,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出身酵课。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表航美:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上编地枪,新公爵版的车身长度完全领先于对手瘫溅,并且在轴距方面料扰叉,全新公爵版也击败了其他金正对手恼。在车身尺寸方面蹋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秀阑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唐兴敦。   新车的前保险杠经过了重新设计羡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绰舰享,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰温,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寂的椿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多函疼潭。但全新外观并没有显得笨拙遁屠,相反侧面线条看上去更显硬朗落,同时还提升了豪华感蒜班。17寸轮毂采用了全新造型谭底憾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哗啪。   同时新车的尾部也经过重新设计桓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低废,让人心里觉得踏实袱携蓄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中徽父,这也是日系豪华车惯用的设计手法吉恨效。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乐憾持,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅曝。   本文导航伴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肯惟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逝。不久前料灯,哈弗H6推出升级版柏,现代ix35也完成了小改款物莱沃,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞄纲,看看在汽车领域内牛十,中韩的差距是像国足那样不争气绕偏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脓访。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比殴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛊,而且发动机的选择也更多佛控,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衫洛篡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腐爽来。售价方面两车差别较大等酪,这一点也一直是自主品牌的优势所在辰淡响,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠客。   外观幸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大磐遍,比较明显的是在车头宝贩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识危纠,另外在车头下部进气格栅棘惠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理传弹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大界侠,不过因为仅有三款1.5T车型唉荡鲁,因此他并不是今天的主角嘶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酬溅:第八代索纳塔)墓腊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腔睛亮:全新胜达)僳捞拢,两者在ix35身上很好的结合在了一起卢,看起来既有轿车的美感锌睫,又不失SUV硬朗的气质暖。 外观配置对比娃箱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歪没,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元馈懂蕉,优惠后的成交价在15.84万元左右虹舰娇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侗,因此我们拿出这两台车作对比狄建皋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富股幌,除了天窗闻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能漏妥痢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粱藏府。   车身颜色悲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腿存嫌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奔堵莫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点豪,多了一个闪铜颜色的选择兄贯噶。哈弗H6颜色也足够丰富蔽舶典,平日最常见的白旧讥匆、黑类、灰曙堵、银都具备取,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骋庙齿,基本足够满足消费者对颜色的需求砍据。   外观小结抵播钾:   外观方面我认为两辆车都很耐看问籍乓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涩坑羔,因此更显时尚登附套、硬朗达媳。哈弗H6外观也很不错老邢,可以给人非常沉稳踏实的安全感查,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恕辆,外观就更不输给现代ix35了丹靶。更喜欢哪一款见仁见智绕菲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铆。   >>>慎防购车陷阱快踢揭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓶?当然是因为它空间够大痕逞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泻史?或者说什么样的MPV算好轰?多大算大来孩?今天葡慑,我就从一个汽车网站编辑的角度式,跟大家分享一下我的标准和看法被,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灿另。   在我看来毖赴,对于一款7座MPV来说蕾。大家应该首先关注它的乘坐空间谰晌工,特别是第三排乘客的乘坐空间迹猩挖。因为以我的经验袭飘,7座车型中腿畦席,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恫次。要不就是顶腿呈粕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瑰石煌。所以在选车时古肆,这一点大家要尤为注意省撩宦,否则第三排用不上肉文,倒不如少花钱买辆5座车镰捅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油井千沛。   第二个关注点是后备厢祭蜂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间誓。很多7座车型在展开第三排座椅时噶,后备厢连放个包都费劲了人衅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候免锚,有可能一点行李都没有吗嫁泡喝?所以这一点碌宿讥,大家在选车的时候也要注意菊年。   第三点是便利性蓉僳,这个除了日常的储物空间外瓦,还包括第二排上下车的便利性迸圈拔、进入第三排的方便程度等弄屠抖。对于7座MPV车主来说搔凰钎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捷宋材。一般来说前排往往是孩子爸妈朝弗概,而后两排则是父母和孩子谈廓,可以说是老的老催、小的薪砟妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人橙褥闷。   开头长了点躺,主要是跟大家分享一些经验恨,下面我们进入夏朗评测侧,看看它的表现如何煎两荚。按照刚才说的镭蠢苗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间葛。至于外观桑荷、内饰酥旅、动力等握凳失,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潮汝,我们稍后再谈损。   ●乘坐空间辩峭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的猛奇,一辆7座MPV寞食,前两排的空间肯定是没问题的链全护。比如我身高175cm哭通奢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕点高。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磕钦,靠背的角度也可以调整30°左右沽霸么。前者很重要任,可滑动的范围越大疏堤,和第三排相互迁就的能力也就越强溯。   从上面的体验来看桓,至少从腿部空间方面来讲忱恕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客愧块,而且进入第三排也并不是很困难哎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何飘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胆顾疚,几乎领先于所有的同级别对手勒,所以相应的妈宿斯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的道。另外有一点大家很容易忽视的是检骚南,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局使扇庐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诵,而较窄的第三排(受后轮陆、后悬架影响)则只乘坐两人械。   与夏朗相比算眠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捕壕伸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苯干亲,满载时第三排的舒适性可以想象乔婆闭,一定好不到哪去洼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口迹,而且五个座椅都是三点式安全带关,都配有头枕赌绵,这也是其他车型都不能比拟的一点茬念。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兔省辟,比如长辈腿脚不方便进第三排歌秤嚼,那你大可以将儿童座椅装到第三排海态莱,这个很多对手真没有跨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氓废,到2013年11月新车上市挖烦,短短4年里腾牡五,观致汽车为世界带来了太多惊喜巢块蔬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿外怜串。新车迟迟不上市送井褐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开芍沸躬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恢羞。是骡子是马谩悼,终究得拉出来溜溜筒税,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捍汾叹,到底有没有想象中的那么优秀鲤赏?趁着这次的试驾活动瑞铂曝,必须让各位清楚的了解真相钝巩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞违?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妙蝗辜?这是个很敏感的话题令火,却在任何一个场合都不得不提未。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坚好扒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卯谱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入构苇车,而非决策权渗透剃达,这个是一个需要十分明确的概念袄纽暮。   综合来说峭粒,您只需要知道动哭纺:它是一家合资公司厦把爸,也是一个中国品牌拌,但是它的发展不受制于任何人侣, 并拥有独立的饲乒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铣,制造的也是全新的赊、面向国际化市场的高品质原创产品热。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腐,副董事长Volker Steinwascher石清仁贡十、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梁玫,前者曾是大众集团高管吕,后两者则是举世闻名的顶级设计师绍年。所以在观致3的外观造型上块芯吗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知布。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下多骄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啡沁柒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翻氏,车身尺寸芬檬、腰线的丰富程度等倍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屎门汞。如果一定要说有什么特点的话漂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缓赎。   不过穷怂,若是细细揣摩这款新车拘暮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异遣省。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思偶筏冠。而由法雷奥代工的前大灯守共,不仅在制造工艺上彰显大厂风范科扒莎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甩每,如果您愿意再多支付一些费用僧殿套,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯丝牧鞋、大灯自适应开启及清洗等配置冈颧新。   除了前大灯内的LED转向灯之外始率,后视镜上同样布置了LED转向灯控赋,只是LED二极管贴片的间距有些过大佛诬察,点亮之后似乎缺少那么点感觉多讳厕,而厂家的工程师也很认同我们的看法寞,表示会很快对这种设计进行改进胸戒项。而后视镜的特点是宽度很大处,可视面积优秀踌,并带有电加热功能晴邯烩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旱街炮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扳读猩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素馆囱,无论是大灯伟汕确、尾灯组布局览蚕劲,还是倒车雷达的探头布置等等匠潍脐。而很多时候任膜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孙势,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胳亨,设计师的固执被得到了采纳庇钎废。   有一个很好的例子来阐述这种情况博缆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惊炕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伞捻。用厂家工作人员的话来说式欠堑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裂拘何,必须成双咳垄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阮诧:LED光源+导光条貌、双倒车灯辉、双后雾灯套鞠,灯组的供应商仍为法雷奥踌颗。   尾灯组本身的效果相当漂亮哗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坛赔,但不得不承认的是穷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少备帮撕。双边双出式排气管曝敖覆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藤奖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揣藏厂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驰坛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上结滔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属飞。轮胎方面观致3也是十分的给力奉筐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涕擦,因此马牌就成为了唯一的选择蒋烁换,对于消费者而言自然是件好事龋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎据钮,这款产品显然更注重驾驶舒适性慕喇烫,但规格上似乎不那么亲民内姓貌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5常,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条跑卉热,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匈任,虽然市面上可选择的车型非常多集,但是想要在其中选择出一款空间够大裸,配置也不能太差的车型荒纷,着实有一番困难丛。近期我正在为选车而烦恼凉衰,裸车预算在10万元上下兑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多促,所以对空间的需求比较大航富,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上傻衡娄,今天氏靖千,我们就在这两者之间共虽让,来一场空间的较量建顺。   飞度共有5款车型蛔瞳欠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间发吴挞,骊威共有8款车型另狮崇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间逃。此次对比文章中蹈寄怂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比骇氓窗,两者指导价分别为10.42万和10.58万究,并且在上海都有一定幅度的优惠鼎僻,实际售价两车差异不大夸晚彩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观睫妻:飞度时尚运动来,骊威中规中矩骋惧畏。   在外观造型上外,飞度外观饱满擞勃,硕大的前大灯普、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膛茧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)览宝嫌,不过现款的外形并不显落伍好。骊威的前脸进行了重新设计灯呐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蟹饰笆,不过整体造型依然中规中矩想悄横。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面河,飞度长宽高三维尺寸分别为号:3900×1695×1525mm舍汉屏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绕韭入,轴距为2600mm抄使,从数据上看碗痪鳖,骊威具有绝对的优势司。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烘馁价,请继续看下文袱碱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强眯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扫湿赫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力婚。另外抗间捣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桂,飞度为前后盘式闺年,而骊威为前盘后鼓面狗讲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正链扮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粗,对提高倒车的安全性也会有所帮助獭济。相比之下啊礁了,同价位的飞度没有此配置琉毯,有些遗憾冬太。两车都配备有叶醇约铮控钥匙劳,飞度将腋崞闯铮控按钮集成在两把钥匙上兼,而骊威的宜デ校控器与钥匙相互独立痪,而且仅提供一个叶铮控器溯潦具,不过两车都装备发动机电子防盗系统窜谋。" "  现在出现了一个有意思的局面该灵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车房居磺,而且还有像大众汽车那样速,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潜,在大众汽车之后另,东风雪铁龙同样采取了这样的做法累渴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍售停,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锚。下面我们就来一起看一看这款车漠入痊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型亭欣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗噬哗?不得不说携遣,从外观上来讲河腑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呸,购买它的人们考林鼓,更多是在预算有限的情况下追求实用性豹,谈不上什么审美喜好慈厦。而全新爱丽舍的外观设计绵到,明显向前跨越了一大步下。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人回,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碎编糯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的艾棘口。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的人邻洪。这很符合中国老百姓的用车需求顶枚玩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌躲,注重舒适性妒芬室,但行车噪音比较大勉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芳酪,除此之外谈免,车外再没有开启的地方咕抨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剁氯。除此之外辨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头将,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吮,属于全新爱丽舍的卖点所在停啪。   本文导航咆括算:" "  一直以来秤戈瓤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拦顽迫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用澳,但始终让人觉得有些激情不足龟帕,与犀利的外观不太相符龄惧边。日前汉冷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贸屯退,传动升级为6前速自动变速箱前牢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氓,提升了该车型的整体素质洞甲绥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酣慧跺,在外观内饰方面变化并不是特别大喉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己祁持,新款MG5 1.5T也不例外酵。如果说红线彰显了运动气质陇岛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雇兽。   新款车的侧面造型与之前没有变化皇蔼,作为强调运动的1.5T车型沛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吾济耍。车尾的变化也不多堡咆卷,远观基本上发现不了变化所在精累痪。   本文导航骇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手跋息悉,而在中国市巢级ā,两者的竞争更是激烈叼,A4L一直在销量上处于领先地位凤锹梯,但宝马必然不会轻易言败瞄,所以我们看到了宝马316i的上市酷,其价格下探到30万以内洁憋赤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亮昧,豪华品牌喷、售价30万内俊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣布航。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舅,还有手动与自动可压淞涟啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据唬卉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娘屡,并且我们看到官方定价方面焚,316i进取型甚至还要便宜8000元湃,不管你是不是“壕”酿闻平,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘦斥搁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舅雄,在大部分城市萝慑骸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影接浓貉,所以过多的点评话语我就不多说了界翅,谁更好看都是自在人心的事时丘素。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心小酚,但是小编还是要尽到自己的职责厢啦段,必要的展示必须得有渺,下面就看看两车的车头正面大图对比阿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯塘暮耗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喇得,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奥脱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乌极顷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喇矮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妒痊炮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果橇遍和,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位交突衰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计翅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了醋殊暮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)塑胳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了党,不过这都是个人审美的问题了朽钉,整体两车的外观设计还是在一个水准上阑垒房。   轮毂上铅,两款车作为车系入门版车型凄,都使用了16寸轮毂筏兑洪,尺寸相比各自中高配车型是小了些谓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓶蓬悄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水反然鸽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汞,并且在胎面宽度上比316i更优窘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象童烦,用一款中级车以较高的姿态切入市称琅住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伴,按部就班的推出了中级车GA5艇镁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型岸娩,而随着国内SUV市场的井喷篇昏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声琉。   好的产品才能抓住消费者痴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缔苍。在今天试驾的这款GS5身上群,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倒解汝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢矮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念雷粉瓮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格离块,看上去却十分洋气脱趁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渴醇、1854认、1680毫米损筒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鸵宋,这也是国人喜闻乐见的绷。   车头的设计略显凶悍绅,设计师称设计思路来源于雪豹摄羞动。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疗傲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人列榔护。前大灯采用了透镜式的设计狸纯酵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的第,这个考虑绝对够实在屁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伟面,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势险斤拒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敦踌蝗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奈。   在轮胎方面搜偏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的风鞭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悸拼啥。轮毂的造型十分普通讼丧,只能说看上去很顺眼比较实用吧抢多。   尾部有一个明显的掀背设计潍路躲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茫。尾灯采用了主流的LDE设计抗,搭配大尺寸的高位刹车灯老偷黔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色份虎猫,辨识度也更高革券。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柒?是豪华奢侈的奔驰S级厩芳,还是“上天入地”的路虎揽胜槐革摄,亦或是驰骋四海的保时捷911潜涎?对这一价位的车型来说毁婆戎,什么才是决定性的购买因素砍秘党?是配置还是性能狡?车型对这一价位来说到底有多重要观庙跺?要回答这些问题当然还需要专业的解答愧。今天骡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溜骡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级漂现、屡创“加价传奇”的路虎揽胜莎咕湘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啪丹番,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车遍谈。非土豪们病惺堤,退散~   由于有200万元这个限制晾抛玫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皑防始,刚刚上市的S级售价与揽胜持平九商,但市场有20万左右的加价显,且并无现车匙宛泞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沟丝,这款车终于摆脱加价刀迟糯,进入平价销售阶段骇纺,当然能否买到现车就看各位的运气了下奴敢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渐辨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赣,但跑车的身份无疑是最拉风的酥五。   尺寸上实在没什么可比性垛垢,加长S级无疑是其中最占长度优势的蜜普,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迁顿,跟标轴S级还真有一拼厘,巨大的高度也傲视群雄快嘎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镰比挟。最后我想说的是删欠菲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了闭妇咖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了幕,公平起见还得排除车重因素题。别看S级一副身宽体胖的感觉井,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下发现拳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者超。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拣瓮,别吓坏了后座的VIP兄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烁郝,但也确实相当可观了散,不过由于这款引擎还是有一定年头的寥,其276kW的最大功率是三款车里最低的秸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炕搜修。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爬谢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的徊。不过写到这儿我很想问一句锋怠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史某袭仿,就能成就今天的丰功伟业狄,是这样吗寸刃?就算这不是一个伪命题博拭检,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贾圣。那么日泰壳,历史能代表什么礁缎?之前内,我肤浅地认为茨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边色两宝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到轰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掏唱聊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的森忱。 ●何为中国专属茂侥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杭小茹:S400L两款侣、S400L混合动力一款剔、S500L一款铰狡暖。相比世界范围内的S级棋距拾,这些车型有三大特点亭:全部为长轴距版妓爬、全部为汽油车监纽、S400L两款车型为中国专属保幂胖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涛和凹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菱攀骡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胳膜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机懂裳。因此陀皋解,中国专属的S400L与它们相比爽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挡沪。我们已领略过S500L的魅力洗黑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卜。   ●外型台:更长墓、更宽啤细、更高秋虫膝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫂煽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爽茫邦,尺寸上倘梨,它比上一代车型更大副,轴距则保持不变豹菠惋。从数据上看嚷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩逋ν稀,但落实到实际的视觉效果惫,我想没有人觉察出几十毫米的区别烦寐合。相反魄桐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碗毙、霸气很多航。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卷厂,根据车辆配置的不同模烷,全车使用的LED数量有所不同贿柬空。我们不知道具体车型的LED数量呈戮浚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的次矢固,它足够惊人换糠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撑、中国市称鸹狗蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场石桶坝。对于中国人来说艘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞥捕,中国人将有更多合适的车型可以选择谈滴。同时垦裳,市场竞争日趋激烈家哪,汽车售价降低擒菩、经销商服务更好身沛兑。   作为目前全系的入门级车型伟受,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苯解。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敞逛挨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裙刻擒。对于S级来说停,无钥匙进入功能十分重要船净乃,没有它温舱,许多车主会无法接受瘫散。   如许多人看到的一样功,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子擒起诧。在奔驰车上渴,总有许多你也许永远也发现不了的配置磊,它们中许多都与安全相关拘木。比如S级全系标配的自适应制动灯塘酒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妊肛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拷楷鸡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钝怖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嵌棉,什么是MPV车型观烫马?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念化嘘葡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车串。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迪哺风,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断律土,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型采。是MPV短偿究?是轿车督括劲?还是旅行车城?这看起来确实是个很有难度的课题弟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雌荒屠。   当然这次大家不用只听我的一面之词惫健,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冻,而且他们一个是马自达5车主囤,另一个是沃尔沃V60的准车主时贰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比聊皮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型某人芦。   首先登场的是胡正暘栋欺胖,大家一定不陌生悍,他是我们汽车之家评测团队的成员籍拍,今年27岁太氮,算是个文艺小青年荡捌呻,热爱生活甘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铂,刚刚新婚不久川瓜,正是对未来充满希望与热情的时候孩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稻,如果家中添丁的话护,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔽。   杰德测试车刚刚来到编辑部酚蒋,胡正暘就迫不及待的去体验了柒,据他所说腿褐霉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抗堵抄,属于一见钟情挨雄。另外从外形线条以及车身尺寸来看庭搽泵,杰德都和V60差不多惧蛇房,是辆旅行版轿车的样子适炽澄。   当然外形只是一方面妮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逝孪萄,特别是第三排座椅绰徒仓。实际体验了一下究,将第二排座椅滑动到最前面的位置雷闻嵌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裁,头部也有四指空间编。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卯极沛,之前的文章中我们也有过介绍腥歼汇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汞新。   更多精彩视频谴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下膛啼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间春,表现基本上与V60相当腔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱媒矮龟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况趣姐矢,在放倒第三排座椅的情况下橇碘炬,用同样的一些物品存放来对比少,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些效,而如果使用上第三排座椅篇剔帆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了甭连。   胡正暘对于杰德的看法怪曙:   首先杰德样子很好看搐,够时尚盒兄皑,年轻人都会喜欢铅摹。另外电诗化,它虽然看起来和V60旅行车差不多大觅睡洪,但是内部空间利用率更高孟陌,实际空间体验也让人很满意陶帛蹋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胯蚂,这点非常不错朗睹茸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题庇。   不过它有个问题亮势履,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了犁凑砰,只适合短途出行怀桐沤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了番恍衰,如果需要经常外出长途旅行的话勤抒姜,5座版车型更合适权床。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蛋摔秃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挪氰。近期孙,2014款雷克萨斯GX400推出市掣,作为小改款车型屋,此次推出的新车在外观方面做了改动弦,同时在配置上也有一定程度的提升目,动力则保持不变凹炮,售价方面与老款车型保持一致棚哥痢,提升了新车的整体竞争能力辉皇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呵税疵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307新、308娇滦仟、408翰骋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售驹辑,现在又来个301称,不要说是消费者蔑谓松,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叹储。这就是紧凑型车市辰け拾ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域计。东风标致301矛头直指桑塔纳封、捷达和昕锐谓隶,我闻到了火药味雌。   11月19日上市显疽夯,预计售价9-11万歇刃烘,与雪铁龙爱丽舍同平台侧,只有1.6L一个排量婚母嫡,变速箱有5速手动和4速自动可选逻。以上这些是东风标致301的一些基本资料角囱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惨乃,因此从很早开始便陆续放出各种消息篮,以增加关注度立清且。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耍博,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赊,为全系顶配犬。咱们从标致301的身世说起型窗,先把头绪给理清了啦。   ● 东风标致301是辆什么车啦?   听到301这个名字兼矢绘,大家都能知道圃诫,这是标致的“3系列”际,但307糠肯、308听过黎,301却是第一次听说嚼白。其实301的身份一点儿也不神秘捞,大家都记得富康吧僧?富康是雪铁龙ZX鼻葱,后来在中国改款改名涂,叫爱丽舍举殊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酞,这是它的第二代产品剑畏,而301磊,就是标致版本的全新爱丽舍敛钨矛,它们全都是一家人恫势。   对于大陆市场来说请题霓,标致301是张新面孔沁,其实早在去年底它便已在土耳其上市喇蝗扮,之后陆续在阿尔及利亚峡疥、俄罗斯等许多国家上市汞奶贸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坟僵,同时避,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等硷。它将被销售至世界各地擎壤杯,成为一款全球化的车型醚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挝龋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多澜秘梅,标致301的外观乍看上去没有什么特点垛朵甭。你可以猜到这款车的定位了济,30岁上下外妨密、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粕。   其实301长得有那么一点像508星磕,这是很正常的皑手傲,毕竟出自一家门乒凤鳖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通篡。要让更多人接受卡,太个性肯定是不行的交善贾,所以这个设计思路挺好肃亨惯,也应该挺对中国人的胃口太,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型箔互驼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳母叮伺、捷达鬼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胯。不过它的备胎又回归了185mm问,而且蛾善,可能是出于成本控制等原因偿钡,备胎使用了不同品牌的轮胎涛蹬棺。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗜,总感觉哪里别扭恒改,也许将来出个两厢版会更好看抚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少朴漆,而且中高配车型都有迫水恒,比对手厚道千钎秒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足逝,温度适中令榔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡青,他们不仅发明了西餐餐具旅款:叉子无,还孕育了诸多跑车品牌墙,比如衰乐怠:玛莎拉蒂设。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戮具缮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)偷。   ●外观废盛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车罢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祁屉瑰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乓冲湿,它们都是标准的行政级豪华车桑蕉,有着一副不苟言笑的严肃表情荒擅底,外观线条规整委,那种气场让人敬畏拎焙陀。   而玛莎拉蒂总裁则不然靶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绒图淀,但气质却截然相反卤轨氏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屁痉,标志性的大嘴咄咄逼人歧忻,意大利人对于设计确实有自己的卓见梆绷。   如果将总裁与同级别对手放在一起歧丛虑,它无疑是最夸张竣号、最具美感的冉焚讼。这的确也与细分定位有关系忿,奥迪A8破、宝马7系这些德系豪华车都以低调牌、沉稳为不变的设计主线沦杀插,更多的在表达权利簇呸稼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弥。而意大利人则不然芬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识褥,即便是这样一款行政豪华轿车嗅,依旧坚持了张扬的风格胺。   这是我第一次见到新总裁的实车乳,它确实比老款要漂亮羚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炉缚,而新款前脸带来的侵略性更具气质冠顶。   车尾相比车头略显内敛拦膳,双边四出的排气管成为了最大亮点其成。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敌古,聊及为何选择总裁时刨路琅,他满脸诚意的跟我说绢:“好看!跟找女人一样签抗,好看京。”“呵呵敌普,好吧抒围泡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铣断,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳络澈,卡钳由Brembo提供嗽脖鹃,颜色理论上是可以进行选装的郊割。轮胎为倍耐力P ZERO系列邪泊,前轮尺寸为245/40 R20凑无,后轮尺寸为285/35 R20甸虑。   ●内饰冀催彭:运动豪华是主格调   置身车内攻肝祟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渐问松,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计熟,显得有些过于保守了捶擞挠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胳炒。   方向盘直径略大谈腻,背面配有尺寸硕大的金属拨片貌顶,手感很棒刚兼恫。导航系统为Garmin态,7英寸液晶屏尺寸不算大侥,中规中矩皇修。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咆兜萌,已经很少遇到长相令人深刻啤,而且相当满意的车了鹿剁拟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高当,价格低踩倘,与同级别车型竞争性价比十分突出度炕。但在长相一直不怎么给力锰疾臼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徐口,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蝗慨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肝寂铆,不走伪高端路线的致尚XT瞳,其动感的造型非常独特烙。在我看来赫卑充,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确档,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腾骆矛,购车群体越发的年轻化陛石。   说他年轻拔努、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氓械。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汕,这只是时尚的一部分希票。   前包围的造型充满了视觉张力们,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条并寂,显得非常动感沟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致互荤放,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传接吞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO透抬卫,这也是在向合资品牌看齐度。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调迹接。而在车身尺寸上痢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乒,与他同级别的对手相比有着明显的优势泥萌疆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线界函恃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篡捌,上窄下宽的造型十分饱满泪素,而且显得更加稳重啡。尾灯的造型修长潞,且正好与车头灯遥相呼应凛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念魔,动感雷轰牧、年轻喇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慈陕,虽然仅有三款车型配备此装置砰氮俩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睛,想必也是极为厚道的拈甲矩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好筋怠魔,我是汽车之家刘涛膝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威聚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道许:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挠方。时隔一年后的2009年恫鼻胸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主息存,选择它的原因趣姜筹,用三个关键因素涵盖挛墨魂:“外观内饰漂亮泊揉珊、静音好贸、配置高”箍辅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渡,作为老款车的车主瑰合狗,带着期许扩射,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陆劲叉,有了下面的车评唐。   注释哩:为了方便大家阅读嘎薪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酞犯顽,描述为“新君威”蠢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伪衫哭,以下各个环节的评价用满分十分制扑飘,做点评拢诞免。   评分标准局:   及格谈凸警:6分   表现尚可晤缄奢:7分   表现优秀戮恫搽:8-9分   表现完美巳切乐:10分   外观睹堑腾:先天胚子好砰,改改更“时髦”   改进评分撕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坎蹲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盛,应用到了现实量产的车型中讹鲁东。在当时扳吩,245mm的胎宽雌稳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扇焦,毫无疑问是走在了对手的前面闪够。这种先入为主寇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅催,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计椒,说君威有一副“好相貌”梢捅,我想没人会投反对票戏斯豪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咯覆,18寸的大轮圈不仅保留屉腊非,而且换成了密辐条设计改靖惺,前格栅的修饰淀,在视觉上显得更为立体淡,但就我个人而言更喜欢老款敖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倍羔。俗话说“7分先天插姑,3分后天”菜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐刚,应对国人对“时髦灯具”的要求弥夕投,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炽耙风,坦率讲鞘,不是我喜欢的风格污肯,如果换成一辆科迈罗肯盆,我想我会投赞成票强鳖刨。后尾灯杏飘派,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荡,视觉效果不错疥慧喷,灯源亮度不刺眼腊,亮起时不会让后车问候“家人”融。   内装芍:对不足进行了优化慌,细节仍留有遗憾   改进评分湿淘:7分   我必须要承认罐,我是一个对细节做工异常挑剔的人拈。从2009年到2013年捌险芜,新君威经历了至少两次改款升级晃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题操齿锹,仍未得到改进祭。强迫症对于细节的不足染看,只需一眼就记在心里典酥,每天上车看到就会不舒服氢。尤其是的啥冠,新君威的前排仪表台与座椅之间迹,留给司机的跨腿空间并不大黑沙,当你磕到膝盖外侧时矢赡,你会嘬着牙花子胃堵搬,蹦几个“脏字”链踢。   聊完了不满掳未蠕,我再说说好的地方璃劲贯。日常上下车菠独,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梗,我的09款君威开了4年跑了5万公里旅弦赫,座椅的“敏感”部位啸赏,已被我蹂躏的起皮附、掉渣弘馅洛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱采扇蛾,视觉上显得极为邋遢馆痞翟。此问题橡墙绥,在新款君威上得到了明显的改善白嘎,侧翼立起的角度变谐啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幌随,但此问题我跟厂商确认过椽,确实为真皮)零率,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袜藩。凭此一项堡,拉开车门的印象分就能加不少客巢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帛,我的老款君威在二手车出售时宝誊,就因为座椅皮面老化的问题冲汤伴,被“扣分”哩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秤博,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局统沸,好了许多翱。8英寸乡钾、带有触摸功能的中央显示屏旁警脆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乐艘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后犬夯,在实际操作时显得华而不实谱判激。多数情况下要调节温度棺枷酥,只能用手指去“抹”枷眠蹭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驰饶诗,并且无任何的震动回馈提示告,行驶中操作不够人性化秋浅删。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鞘位俊,相比老款的旋钮控制伤,视觉上科技感更强抽踢。实际操作时汲坦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差难擦栓。尽管支持手写功能蛔遣,但表面手写板的面积很猩坪ā,如果手指较为粗壮灵差酶,表面面积不足以支持对手写区域的要求徘寒。索性酬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作径仇。   小贴士弊:针对上述功能的操作“鸡肋”瀑降,我向厂商做过咨询闭牟锑。对方最终给出的结论是侈,此功能在研发初期处策火,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估波,停留在几年前同戒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鼻蹈笨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”量冒单。   仪表盘上的这块儿液晶屏脑,支持多种信息切换查阅嚏,视觉效果自然更时尚曙,也符合当下的硬件的升级进化潮流漠。但踩,仅就我个人而言透讥,我认为任何一项技术的进步与应用嚷襄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的埃羞芦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求湃鸡,所以仪表盘的车速指针挫董吨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感渴,当你想从正常模式切换至电台模式时辨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题湾,时间大约在2秒左右荡涩倒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抄沏滔,因为系统的升级干舶,所以导航从路径开始到定位确认导航蠢,逻辑上相比老款车型鼻奉坛,要合理很多偶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑渐歇,被彻底改进纤瓶。提个建议甫,新款对于路径导航的语音提升窍敢,在路径判断时叹遂潭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茄,如果将“请在下一个路口右转的话术”平宿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苍钵邪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菊撤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冷拔肖。整体效果旦蹬,高音有提升唉盯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迷氖规。以往那种“嘣呲佛焕冒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现屏,无法在这套BOSE音响上找到黔嫂难。" "  亚洲土豪们最爱买什么车七输谩?加长版!与其给那些改装厂提供生意讹褐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车公成。近日频慈吕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爸嗣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兄,这款车就要正式发布了抬,海外售价14万英镑起供淳密,约合人民币138万哇挞么。国内250万以内应该是不要想了马,土豪们还等什么憋览,赶紧再加价20万下手吧F汀(注释闯攘盖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型话,外观上并无过多区别瞥陛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菱耪算:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的商立,因为用三个字就能总结篙:没区别嘎同。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版七素。除了实实在在的空间优势荡,那种与众不同的气势也是重要因素之一膜蚕,这种毫无区别的外观献杆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腹炯缕。   英国人果然内(men)秀(sao)文,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱廊番。揽胜L果断砍掉后排中间座椅势巳,改造成了两个相对独立的乘坐区域断,原本的中间座椅则变身中控台卉小,提供了空调镜巨、多媒体漂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键犬崩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车胆仟。动力和传动系统方面透惋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同的。   总结脸朴僚:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓦、中东地区和北美市场推出想,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叫。另外特,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型熟计鲸,预计广州车展发布爱。土豪们继续准备银子吧抬苛纽。 免责声明童湿莫:本文仅代表作者个人观点挖纪唤,与环球网无关茧控。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡,对本文以及其中全部或者部分内容滔、文字的真实性熬仆、完整性脓骡、及时性本站不作任何保证或承诺爬报超,请读者仅作参考旱磷,并请自行核实相关内容虐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候食囊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澄裁,那就是新一代天籁·公爵荷。早在2008年6月檄跺,东风日产就推出了天籁·公爵苫,它的外观别、配置均有别于天籁其余版本赂,更加高端大气上档次筐毕。也许它不是最走量的版本塑体,但绝对是天籁系列的一面旗帜莫肖。在让大家久等逾半年后筒,新一代天籁·公爵终于露面其,我们也第一时间对其进行了实拍摧。据悉瘟沫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锨腑遂。 『注擅:为方便大家阅读隙,文中天籁·公爵简称公爵版械投橡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日玫老鸿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测囊,时而艳阳高照既袍,时而大雨倾盆驴触唤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点豹倍,与身旁碧绿的草地相得益彰较遍。我盯着它看了许久醚,心里盘算着嫂绕函:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擅?   嗯芯,画下草图之前得好好思考这个问题品艰砰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错非难辣,唯独看起来太眼熟睡惭奉,对旗舰来说这可不是好事扔春柬,在A6L甚至A4L面前岔袍熔,A8需要更多长者般的自信配。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盼林无:六边形进气格栅面积比以前大了不少郎,而且线条硬朗到接近于矩形笆粹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体测,从前脸横贯而过别酱颇,再加上全新的矩阵式LED大灯算,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仇炯呢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钦沙夕,它是A8这次改款最重要的升级之一措,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纶腹膝。以前大灯为例秘撬鼎,分为远光投、近光头惹啸、转向/示宽这三组锌藩淡,所有光源都由LED组成坦弛领,通过与摄像头锑、夜视系统凯炭、导航系统等部件的协作乳恰邵,可以实现几项很有趣的功能份:   在Auto挡位开启远光灯捂饲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置焊,瞬间关闭部分独立的LED灯体煎,会车结束后插踏刮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贰膝凯。在整个会车过程中谩操瀑,对向车辆的位置一直不被照亮钱令吃,而其余位置能保持远光照明状态魂,既不妨碍对方驾驶员视线朵热,也不影响自己观察前方路况窗负,相当智能瓮穷。   当夜视系统探测到行人时烂穆,LED灯会连续快速闪烁三下荤极澄,对行人起警示作用淌念何,如果夜视系统探测到牛癸监射、羊之类的大型动物寿雄哇,LED灯则不会闪烁井,避免对动物造成惊吓揩寝棉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测传童,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整速黄冠。另外它的转向灯采用动态效果蹄荒,灯光朝着转向的方向滚动点亮情被蜕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕轮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迁韧,提高安全性敖拿讽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伦健,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料歪稠,有些来自室内的模拟演示驼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下番眠荤,看看这些功能的实际效果到底如何荷。   跟前脸的改进相比莆殴势,车尾变化幅度要小得多哼挠,主要集中在尾灯部分腺聊,线条更加瘦长缅、扁平峰列勾,视觉效果更干练冠。除了那个“A8”标识溪南惺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伍禄,看上去还那么年轻运动间,缺少沉稳气息咳横。再打开车门一看拆驾蚀,我明白了兄篓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗晒!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惯倾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型急腑,使用了和路虎卫士相同的发动机刹,配备了六速手自一体变速箱慑崎搓,以及许多高端的配置睛促火。让这款车有了很多吸引人的地方辅娶,但通过试驾特,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感处鹅修。很多设计还不是很成熟栏苏河,尽管这样厂儡,这款配备了柴油发动机的SUV男,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琅陈,依旧在同级别具有很强的竞争力俯想。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耍惯,尤其是大灯组的设计凡惟洁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巴莽,都比老款看着更有质感污搞轮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屡仕啊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怠囊韦。此外扁擦,中网的设计很有层次感藐,运用了一些镀铬饰条胎咯,也让这款车的前脸显得更大方汐澜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀峰,钣金工艺还有待提高四究耐。   车身侧面造型亮点不多嘶甘,线条还算比较和谐吧耙魄极,亮银的行李架比较好看皑铺,但实际用途不大内睛。车窗所占的侧面比重较斜绞恰,稍有点显得失重氮溶。四个车轮显得很粗犷开,轮胎品牌是玛吉斯百姥季,成本并不是很高奈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戌轨七,注重排水性能侣泻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差行橡。   车尾的造型比较臃肿椿店辟,相比车头来说淳,造型并不是很美观徊百,尾灯的轮廓没有什么美感可言目狄,轮廓显得比较生硬儡虚。车尾下包围外观设计的不算太成熟轻,驭胜使用了三点式倒车雷达酵椽去,在实际的体验中獭,探头反应速度稍有些滞后抖涝,给驾驶者的观察带来一定的不便毁敦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侮付。   本文导航片吠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今韶空卯,已经跨越了整整40年钙嚷绍。在这期间杜稼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柔坡评?当这款全新君威GS出现在你面前虽泪疆,这个数字就已经不再重要肩项。每当我们回顾历史膏妙凛,终究也是为了更好的感受当下吩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史常茂,的确也不太容易考究竞铅翅,所以话不多说墙芬瘫,马上进入主题舷。   君威GS是别克君威的高性能版本啸,作为其最明显的身份特征母哀去,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留册挂莱,攻击性十足的设计让人印象深刻诚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粕,采用盾形设计稗赖,显得非常紧凑暖。大灯部分全系新增了日间行车灯揭屁跺,整体造型与普通版君威一致股桅,仅在内部细节上有些许不同眯。   车身长度貉齐簿、高度比老款略有增加贝擒,宽度和轴距均未改变临。侧面线条也是延续了之前的设计垢氖,十足的运动紧凑风格上。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鸡,十分醒目儒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锣琼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甘沤乡,更显紧凑官。LED尾灯为全系标配烫署,灯罩经过熏黑处理烹妒,提升运动感煞。作为动力更强劲的运动版车型册呵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚莎拨,同时也满足了更大排气量的需求发。   本文导航举坷:" "  近日七芳,奔驰MLC的效果图再次被曝光肉容菱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恐申啥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计核搜拣,融入了轿车的设计元素胶埂。据此前的消息景,该款车有望2015年推出等郸尺。 奔驰ML   从最新的效果图来看镁侯剂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邻,拥有相似的大灯造型睛渡,以及下保险杠的设计亢粟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狮。此番设计目标很明确咀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氖。   动力方面也来自新款ML收,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫁碱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW即,峰值扭矩400Nm港,编者猜测未来MLC将会延续该动力别啃。不过是,MLC未来还将推出AMG版本池陕扩。 责任编辑皇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新黎梨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柿,然而对于消费者来说项,可选择性太多也未必是件好事泼。许多车型的定位都非常接近茅施,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烈跨,那么它们到底谁更运动粹朔示,谁更适合日常驾驶寥,谁的性价比更高呢楔涡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析评毁辞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唐劫戳,马自达CX-5在价格上具有一定优势抚谢冬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辞,其它车型在20.78-25.28万之间拜卯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揭情恐,价格适中肋,而且动力和配置都很不错焦厕痘。反观翼虎苹揭播,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绣爸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挥瓶附,但翼虎胜在配置丰富冷、动力强劲蛊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定麓归叭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奔绕谎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挪棘风,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比兑插颠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娠,这听上去有点意思扯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缕穿,那么结果显而易见墙梨难,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搪莫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米田,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹羚稼坷。然而消费者大可放心实,CX-5的动力也绝对称不上弱韩,尤其是市区行驶抠冯,它的整体表现很轻盈爱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痢,没有涡轮发力时的突兀感炒其费,这让它驾驶起来更为轻松蔷烁涛。   无独有偶盎,两款车都采用了6AT变速箱佃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点才堂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娘蒋。可惜的是烽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片复炕阑。另外陡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盼财,常规的形式很容易操作玖塑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虱,并不易于操作财受。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距味啃壬,与翼虎也有将近3米的差距烫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嵌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎办,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甘莆间。   油耗向来是日系车的优势所在镜涵,CX-5的发动机压缩比高达13:1舍,并且装备了i-stop启停系统孰胺,这让它的节油表现比较突出违妇。在气温32℃蔡荡策、全程空调辱惊密、车载一人的情况下蜗抱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谴颓,其中经历了畅通和拥堵等路况轻宠戊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敌配。同样路况下物,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袱雌辜,尤其在开空调的状态下铰,翼虎的油耗表现实在令人担忧媚共,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诲谦。   作为一款城市SUV奢轰宽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吉险擒,都采用了多片离合器式中央差速器岸纤,并带有四轮电子辅助制动牌粉陪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乏。从我们之前的测试来看韦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贺祥,所以脱困相对轻松一些晃部琶。不过在这里我们要告诫广大消费者报,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谩,但两者的定位都是城市SUV稼酪,越野并不是它们的强项秋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瘫夯驳,油门踏板的脚感樊、方向盘的转向手感邪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚎酿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烈修席。值得肯定的是蛙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坡驹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兔翔苹。然而相比之下涣熊,CX-5的整体感觉更加轻盈亢举,它开起来并不像SUV汤,车头的反应更快揭朝苫,油门踏板的调校也更加线性肪,而翼虎整体感觉更加沉稳炽,底盘扎实吭,但或许是由于整备质量更重的原因佛赣蝗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显端裸。   就驾驶方面而言镜拭,CX-5给人的整体感觉是动力够用胆父牢、油门线性稍朴潮、操控性出色瓮失,可以用“好开”来形容搞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情熬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匣,但翼虎的发动机输出并不线性拎办危,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度警。另外猛颊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伞,加速泉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显成估丝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瓶材砍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑煽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质梯巍茂,放眼整个市潮伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卡,基本上5个手指头就能数过来娇戊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者全。   有关于新款E级外观嗓、内饰及空间方面的介绍酪嘿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缆榷铝。在我的这篇文章中级镰,主要关注E260L动力方面的表现辛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机皮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鼻虚,最大扭矩则达到了310N.m牌矢。虽然排量并不大彻垂豪,但是通过加大增压值寥琴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谷瓣骑,对于这款变速箱推,我想大家已经很熟悉了诽。只是我想再说一次睛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型群,但在日常驾驶过程中笨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子含日。大多数情况下温和佃身牢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仑羞茨。   只有在深踩油门的情况下泄加,E260L才会爆发出他凶悍的一面嫁坑疼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悼釜呢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话锭常,你也可以说他动力输出不够平顺捆煎构。   一直以来偷好持,我都极为中意E级的悬挂调校莲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毛澳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候难慑,我挺惊讶的邢菱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布练绞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胺。可是仔细一想钨,也很难怪宝马会这么着急写,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幌镣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品污弄。据悉猜,宝马4系Coupe将在11月12日上市倘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影廓姐。(注核苹:为方便大家阅读狮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车警盛,在你初见时山泪,很难相信自己会喜欢上他掇婪。因为你花痴于帅气拉风的外观糜姆誊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巾缮,那么他的表现自然不会入你法眼斜韭。但时间久了茎酵挡,你发现再帅的外表也会看腻速绞灰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鹅,放松不下晦。这时速,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看把随、运动但不难受的座驾思。而伊比飒旅行版就是这样的一款车去,除此之外反渡,他还是一台很顾家的车康勾匡。   没错耙剧铅,他没有特别帅气的外表滇槽,没有特别强悍的动力烁提,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识星,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俏涪十。下面蚕士惹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解煤傅。   ●车头造型犀利陆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痊,定位低于大众颊霖溶。现如今府,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产砰,而伊比飒便与POLO出自相同平台撼。因此在车长等诸多细节上乒,两者都十分类似溶汕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长笛、1.693米的宽度匆椒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大反桔伍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车峭犬,这点确实让我感到吃惊踢邵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兑。可以肯定的是嘶,你无须对他的实用性产生怀疑铃。   你有没有发现隋氮,他的日间行车灯斗玖,很像同集团的老大哥奥迪A8冕匿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份购蒂残。但毕竟诗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炼九寐,他的目光也需要这样嚣张廉耗。   从车侧过渡到车尾客发,顿时觉得剩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苍甩,从凶狠瞬间变成温顺褂郝梅。我揣测不出设计师如此分裂的思路晶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饭叙围。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吼牛咳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力硕,而在我们的制动测试中霜涸,他的表现也确实不负众望堑。我写这段话的时候龋贤冲,一名同事从我身后经过说了一句捎淖:“哎慧锚卿,这轮毂挺漂亮的”穿仁臀。确实隋湿琳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话董忿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茄,在我看来另外两位应该是300SL和964卷砰铂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挛妮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锑沪伺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酚谱。   直到1949年镀腹巍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功窝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杀,速度竟达到每小时 132 英里还距,不仅完成了试车歇犀桃,还一不小心成了世界上最快的量产车型刮荒耪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醚,正当捷豹稳步发展的时候放俊材,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坊屑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺璃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中杯撕,英国国宝褥揉哇?人类想象力的结晶碑蔚堆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美购钒蹲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷家淮实,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篇离。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仇阑缆,正当捷豹稳步发展的时候慕控,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纠累,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忙,自内而外散发出优雅迷人的气质提,在这份自信与优雅之中坟手,还蕴含着极强的力量感佳弧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刮鞍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼守履裳。   作为E-Type在21世纪的继任者割暴岔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感兜魏,他更是一台纯粹的运动机器贪扑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代籍兽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脐,刚刚我试驾的是一台量产车窃谭。即便是用再前卫的眼光去审视监灯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敲,不过现实就摆在我的面前淖妻钉,它的的确确是一台量产车吼灰荒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挛蛔态。所以翘,还是让我们先合隆下巴卸葡薄、收起惊讶矮惨氰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙米。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恳莱统,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念母。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陛,而等待总是值得的侧矾炽,十年之后的今天匹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揣佩。   ● 外观士:旨在降低风阻   关于XL1的外观浚顾临,你很难用“科幻”以外的词语去形容它罐舵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球防瞳,他们的心中只有一个目标少亢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皇颁谎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弹,也皆源于此司谜桃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吩锻,轴距也只有2224mm睦童蛔,如果用世俗的眼观去衡量陋,它甚至比一台大众POLO还要谢ァ,不过也正是因此玖斤椒,它才做到了POLO永远也做不到的厢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命派魄。   出于降低风阻考虑觅枯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钨抱晒,面对这样的设计缆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俄句翠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案路萄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痊边奠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮端详,大众XL1的目的只有一个袜,那就是降低风阻幌翔标。而为了达到这一目的鸵棚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卞啊奇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垮变埠,不过相比于传统的外后视镜辉,如何掌控与后车的距离是个问题醛弄烩。   ● 结构断:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坑慑硼,除了完美的空气动力学设计外袄北,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用庙纺俄。作为一台重量仅为795千克的车型姆笆疾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料愧,约占车辆总重的21.3%撇实,除此之外堕鹤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弗承妥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彩,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫饫摇,复古而粗犷的外形衅,彪悍的身姿胆磺,经典的圆形头灯坪壬,这些都是我选择它的理由泊册。那么在我稍作白日梦之后嗅筛饱,请各位看官赶紧打断我的妄想饯脱,拉回到现实里爽弘,假如我的预算仅仅有二十几万的话邯尘,那么好了窍,牧马人买不成挨,自由客或许能让我望梅止渴先献鲜。同样复古的外形患,依旧是个好选择肩效。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淌泌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驮。单就车头来说蔫恼蔷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子础炊。简单中又透露着经典的味道川。另外降氛使,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条薪比,突出了力量感铣,Jeep的家族风格立马突显劣畦。   车的侧面造型同样如此风格粱甜,走向笔直凹躲丛,简单饱满抬星故。当然不能仅仅介绍外观设计兜,作为一款SUV秽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°璃厂按,离地间隙205mm坝钞,应对一般的越野路面足够了宏敬宋。   车尾的设计十分简洁势沛挎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条人穿,小巧又十分有力量感诧躺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尚密藐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看射跋昂。从总体上看脐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敌。   本文导航怖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筛充,而“侠”自古就有不同定义姥,“言必行挎,行必果秘,己诺必诚梳篙,不爱其躯偶睬,赴士之阨困惠徊蓖,千里诵义者也谓之侠”示。他的形象亦正亦邪位秤句,游走于主流与非主流之间自成一派上我盲。随着近年来经绘饶,国内越来越多的人们壬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凉晤谷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摊沸,开始在国内市场发力衅萄。其中端,路虎全新一代揽胜运动版苟窜,向无数消费者展现了一种精神毕揽边,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笔雇姐。   路虎全新一代揽胜运动版庭手,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坊赣萍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溉凶豆,它的独立特性被设计师完全释放骑锈。如今玩袜憾,这款至今为止速度最快盾、相应最迅速承、反映最敏捷的全新路虎胺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪庞溉森,冲入国内汽车市趁钙摹,夕阳下一人一车吕,古道中吝撅,说的是情义无价胺。谁人不为它心动拔佃疗?路虎全新一代揽胜运动版让绢,驶入我们心中!   65年来秋其肠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纶匡地,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”界涛。如今囤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版某泼,再次席卷世界宦亭钙,那完美的车身比例糖堤酞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羚:4850mm*1983mm*1780mm尖,前后轴距2923mm哨孤娩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绢,3.0 V6 SC汽油版HSL劝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版寞瞪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乐伍埂。   姿态万千的路虎揽胜运动版促氰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哇,无拘无束的气趁伞,气宇轩昂的出尘之表克撂才,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炬滦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喀,厚重的前脸物矗习,配合后倾式格栅设计某葛,更突显了它的自信酪菠。发动机盖上两条凌线刚强有力腻磺店,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瑟萄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嘛。   车身侧面线条的风度也极不平凡港墨临,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嘲,带有亮黑色指状套件窟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弧,装有亮黑色装饰边的后视镜谐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致节祥览。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂龟筏,这些铝合金结构的轮毂分为路:19英寸5辐式铝合金轮毂另、20英寸5辐式铝合金轮毂溪橡、21英寸5辐式铝合金轮毂辈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烧、22英寸5辐式铝合金轮毂创,无论您选择其中任何一款封讨,它都可以陪您乘风破浪峰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐安汗改,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联长疆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辫杯不,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颗,整个车尾看似简单却极不简单瘫雹财。   本文导航嘶:" "  1998年讥戚,广州本田成立耿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁湃,而时光推移昆冕,今年9月12日桥须彩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户圣校塘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁杀钨榷,我们今天将穿越时空拓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浆吉。它虽然是日版右舵车型兴亭,但3.3L/100km的平均油耗村、双电机电动CVT蒲米腾、大容量锂电池办嚷茨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堪袍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舌牢。   外观更加原汁原味臼壁堪:说到原汁原味款无,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本箱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同该捍,更运动狭弹粕。混动蓝色特征连型:作为混动车型爱会,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标浩科筐。   在下保险杠处搂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻你。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蛾汾峰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痛隆糕。混动轮毂靡弟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎褐碉伦,为节能更尽一份力护局。   本文导航锰虫:" "  就在前两周百偿茅,我的同事刚从上海归来港,当时就是为了试驾上海大众的朗行鲸捶,而在不久后的今天龄寺扛,我来到了大理的讳,依然是试驾一款来自上海大众的新车家鼻,虽然我与我的同事地域不同飘,但对于这两款车而言蛙贪轿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来感唱唐,我不得不从朗逸说起虾毙诺,由于现如今大众墓耍块化的产品研发休藩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品焦,朗逸朝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坞寡,它们的关系算是孪生兄弟烫,反正我是这么理解的祁哭踢。   目前朗境的广告已经全线铺开涛盾钾,消费者的关注度也很高彭疾杜,虽然我个人比较抵触亩肚衬块化的产物(感觉个性不足)储,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑穗腻,其次在10多万的紧凑级车里矾扇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了许。所以销量方面自然也很喜人伶说氓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夺瘫镶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台田操。   从英文名来看河屡良,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桓鳖,朗行的英文则是Gran Lavida朔,其实如果从相似度上来比较锑,朗境与朗行更加接近啼氦,因为它们均属两厢车挺罐。我想对于这样一款车来说肺,大家都不会有什么陌生感说瓶敢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鳖行,如果你曾经错过了朗行的试驾文章劲,我在上面也为你准备了延伸阅读辩,可以先行了解一下睹。   说实话廓喝,朗逸案逼褐、朗行豪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摊枚厕,让我来区分一下颗,估计我也需要片刻的停顿蛙俩醚,因为它们实在太像了!就朗境而言埔惹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尚堆,并将内部更换为蜂窝状造型醛咆,包围下部使用了黑色塑料勿,并加入跨级风格的银色护板甘崩募,此外前雾灯变成了圆形蝗散来,以上就是全部它的特征了藉哼。   既然定位于跨界车蕊储算,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙购,同时为了更加配合Cross风格汝裸裸,车顶还加装了行李架诚茧断,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拔。粗犷的风格也体现在轮毂上拭,样式上很难用语言准确的描述出来瞎补粗,总之很复杂栖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孩负尺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缄钡淘。   尾部的变化几乎与前部一致访,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弹慷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拈吐,说实话就车尾而言慕,我感觉朗境比朗行好看了不少么。其它方面再无不同莎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的噬览,转向灯虫竣、倒车灯翅、刹车灯还都是卤素的孪卜土。   本文导航糖农:" "  SUV在国内发展是方兴未艾五仿,所以无论是合资尼肉挂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棚默海。今天的购车主角是一位40岁左右的女性委瓣,白领阶层苏醋,夫妻年收入有50万元左右熟,有房腥棋凤,老公有车酗咳袄。实际上伴栓粟,女主角目前也有一部老速腾车侩嘲嫂,开了已经7年准备换一台豪华SUV卉废底。这位女车主喜欢玩晾,追求年轻锭嗜,注重外形隶端,并兼顾户外碉蒲骚,不喜欢纯越野车型连,而购买价位瞄准了40-50万元领域裳怂坝。所以我们直接选择了宝马X3叔蔑燃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兜。   为了公平竞争乘,我们选择的车型如下文,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兼半、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伺幢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 昂递,三车的价格虽然有些区别练擂共,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淖暑,所以三车实际购买价格差异较小比鲤篇。   对比项目一呈缎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哪核旱,特别是女性勘椒,希望自己能买到一款好看的汽车蹭醚廷,就如同提包还有衣服一样下,特别是成熟女性筋械含,尽管喜欢标新立异灰,但也更愿意接受时尚动感的类型诗穷百。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸荚负波,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯崎跺寂,相比以往方头方脑的设计哨皖瘟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烘。更让人动心的是穆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素华坛喝,同时形象也不乏干练紧凑妊汞废。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贩冀,线条流畅玖痘厩,稳重而且动感泥,因此吸引了不少消费者铺倍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性免慨,但2013款并非全无变化铰炽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计清,此外还有大灯形状牛苦、前后保险杠倘玩城、尾灯孝、排气管方面都作做了一些细节上的调整穆倍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些艰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翅,锋利的腰线酸雹风,近乎方形的前后车灯狮角,甚至连轮眉的造型都是方的肯,虽然它是一部纯粹的城市SUV楼铺捻,却似乎在它身上找不到什么曲线筏,因此在奔驰车型中也算是有个性的错。对于女性而言敢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了攻徘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沥岔雷,三车都不约而同配备了氙气大灯袒,区别就是纯狡,宝马X3采用了远近光分离设计沧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体爆卵缸。另外钢唯侈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能触。另外滩茎筷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯羡,而宝马X3大部分车型则无此装备梧掣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心舍骇竿,都50万元的车型刚讹,自然都是配备比较好的轮胎品牌汝奸匣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坷桑讼,这些方面倒也不用纠结豪新。另外需要说明的是秆捆腾,宝马X3是没有备胎的贿,因为他采用了防爆轮胎潦丰,可以零胎压低速行驶一段距离返,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蚕须。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大开闺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹退鲁己,所以基本打成平手填楞雹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型草,从两款车型的厂商指导价来看佰遍快,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)软谴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惋滤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泄挖灌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”逢苏抄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要巍,这一点奔腾X80的确做到了诉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念稿份,X造型的前脸具有很强的立体感台摊态,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚法。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息际稀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嘛侵酚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慧芯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升猩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线些幕辨。轮廓清晰的六边形进气格栅款,中网上三辐式的金属饰条池糕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苦勉倾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嚷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度癸送,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沛膝,只要消费者能欣然接受歉姐,似乎一