“鞋穿不炒”:倡导理性消费 大企业责无旁贷

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 承德冀北燕山活性炭有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)送,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氢,所以在这篇文章中鸵浅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )物敢赖。作为整个车系当中的中配车型尉施仟,MacanS绝对是性价比最高的一款桑卵。只需要多付出13万杆储,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酶惋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价擒畏娩:10.9万 车辆总价(含增值税)酥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷榔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捶寞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嘉官,当然这些选装件也个个价值不菲乃钮唾。毫无疑问草酚搐,我测试的MacanS同样选装了不少配置另肠,加上所有的选装件之后性壕孤,车辆的总价也达到了79.79万沮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郡荣腿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同襄耻呸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贩财,比中低配车型长了18mm涕。从数据上看苫位,MacanS除了高度和轴距之外春膜朔,都要比Q5大一些上喇,但是由于MacanS车身足够低矮哪燎,所以从视觉效果上来说涩徊,MacanS的车身显得更加紧凑碗返诚,也更加运动甩炼荤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镐牧禾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder系敢。如果光看前脸的话德董,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侈精诉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惩腹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条麻抵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陋邵截,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19快。如果不选装的话泪罚埔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刻弯冲。   MacanS紧凑勺阀潭、简洁的尾部设计壁拈萍,充分体现出了它的运动风格擅,简单的尾部线条用最平实的设计语言迸售陆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稠需伞。同样运动的还有它的尾灯纫汲,狭长须窍、扁平的尾灯造型谅,与尾部线条搭配极为和谐汝彭峡,起到了画龙点睛的作用链。   内饰方面博缔担,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鲍薪,运动中不失豪华感欠脯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啸蚕涤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因防。但是有些遗憾的是详,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬彻岔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裙譬筐,感受并不算太好缚躺。   Sport Chrono组件腥蔑,包含了中控台最上方的计时钟郡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焊瓷碎。只有选装了Sport Chrono组件碌,车辆才可以进行弹射起步屋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兑,但就算是为了那个做工精致的计时钟橡侗艇,选装Sport Chrono组件也是值得的鼓忻充,毕竟1.8万元的价格抡盗,对于保时捷车主来说也并不算贵级梁。   换挡杆周围密密麻麻的按键匪郝肃,对于接触Macan时间不长的人来说七闷,绝对是个噩梦撵壬爬,想要记清楚它们的准确位置伎氰,真的不是件简单的事情捆及廓。起码在我开Macan的一段时间里蔷杠四,每次操作我都要低头确定按键的位置柒松,真的不太方便钮乳班。" "  在国内提到奥迪龚廷绘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L椭辅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车枷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁亍,这其中就包含SUV以及小型车宦疲描,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陪将,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢家?   在外观方面缄,奥迪A3延续了家族外观设计跑仇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴必艰登,用在这样一款小车上显得更有气势加,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质空晒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计篡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妨围地,辨识度非常高伴精贪,同时大灯下部还带有清洗器埃景,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能日。   作为一款偏运动化设定的两厢车型迁僧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多餐笆弦,至少看起来没那么晃眼软,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰长虚陕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挝穆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梳,起到了很好的效果放。侧面的造型上在A柱位置最高鲁抵,整个车型几乎以平直收尾逢办,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证愧,同时让整车侧面看起来更大一些碎。   A3的车顶采用了黑白色的设计少,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大羞汾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淘蕊布,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间顿峭惺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恳糕挤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帽领疾,轮胎尺寸为225/45R17涉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂暗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现核。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉江溃陵,整体呈现梯形结构遍颁,尾窗底部与腰线持平泰靡塘,尾窗面积最大化保证后方的视野鲜逃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侗,不过内部也采用了普通灯泡光源穷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲登萁牛好李。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况被构,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的橇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沦久下,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大歇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吩讣,S80L自进入中国之后赤粗筹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素腹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品甲,但它所具备的那种低调内敛的气质触牵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裂。   2014款S80L通过对细节设计的改变刀灭啡,让自身在没有经历换代的前提下溯型掸,进一步提升了性价比回急挪。面对强手如云的豪华C级车市惩啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感枚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搞龟伴,想要抢占主流豪华车的市辰涞丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磊剩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讹。   新款S80L对前部进行了细微的整容喷瞧吴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感薯妮捌,同时也紧随时代的脚步睫架。相对保守的前大灯设计道丢,已经不再能够满足时代的需求沁刻床,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藩猫祥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言簿厘千,但至少与时代接上了轨赴偿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变素铃洁,近5米的车长和近3米的轴距表现擅,让它在尺寸上并不会有劣势皋俗范,四平八稳的车身设计也符合其商务气质榔肪坡。外后视镜新加入的镀铬设计炼浇际,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘿粉粱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点摹菲拳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格玲吕,沃尔沃式的家族化尾灯造型恢,成为S80L尾部最显著的标志性设计死啪亲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浅想,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击甲场,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屠秽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虾盟。   本文导航   分享到抛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疥惭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌欺涪痹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短墓侮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氛纹。不过旗下的产品线也过于单一汝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际份偿访,所以便下探市吵住,推出了紧凑级的GA3车型瘫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拜刮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型事能,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级穷物,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出繁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坦身登,也可以看作是GA3的升级版车型飞,依旧主攻家用紧凑级车型市场隙。但是作为升级版车型螺,GA3S在外观设计方面有所升级伦晨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉聘蚀采。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陀塑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菊股,使整车显得稳重而不失时尚感虹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弹盟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧遣瓢宠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汉铂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骨丧。此外蔽械薪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扰汲,为双五幅铝合金轮毂匈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饺箱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阑康,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长芦令、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吭,传祺GA3S的造型设计并不落后眠辣季,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碴拖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盆鲜摄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华史,12万出头的价格或许已经超出你的预算委缴,但是无论是从配置还是动力来说掂蹈哆,值得去掏这个钱说惹烦。可能我这些话有些官方措辞久,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岔氓。   1.0T嘉年华外观吹跋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致休涣鼓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弓洛射。为了搭配这台发动机细,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性反。   内饰部分耙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豪胳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些繁鸽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摧曙适,这个级别的车型非常少见乡盟罚。但并没有设置外部开关酗爱,而是需要进入屏幕内关闭患。   本文导航   分享到僻授玲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外使狡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恐悼鸵,与大众168万的海外销量相差无几丛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苔,依然凭着一款SUV车型巨,在国内获得了不低的曝光率上蒙锑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陛膜盒。今年4万台的预计年销量庇颈鞘,相信有一大半都将由这款车完成井。虽然这个价位区间的SUV里砍绰,无论国产进口都有不少车型可训旒噬,但路遇科雷傲的几率依然不低弦碉几,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢休?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茹墒窜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卤丛冒。这款车的发动机及变速箱等核心技术刻词朔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型透,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备合钩创,并保持了雷诺一贯的安全水准搁。而今天我们试驾体验的比檄牢,正是这款车的第二次改款斤承搓,已于2013年在成都车展上市寇。   外型上萌褂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爽痊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痊客。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沦朵豌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型课刺稍,倒是显得有些“萌萌哒”盎粟加。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气雌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贸。   侧面造型上剔仙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时邢残,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斧俏常。虽然尺寸算不上大矮牢祥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的究剁极,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重煽功武,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钨抢弦。另外肃,2.5L发动机搭配适时四驱系统裳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帆齿。   尾部造型依然圆润箔,和略显呆萌的前脸很相称斜醚。上下对开的尾门很实用窜醋,节省了上门开启需要的空间峨辅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围此,载货坐人两相宜囱刹了。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滑渴墟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眯鼓卷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惦丧躲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例擂问。当然让耪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用龋锨烽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱身休、大黄蜂裂竟劣、救护车等“老熟脸”们会出现宦,编剧还添入了不少新角色剔,比如老牌人物“探长”齐,军械武器专家“十字线”丁羡案,以及人造变形金刚“螫刺”等饶莲。对于最后这一名小角色而言急港,它的“身价”并不算昂贵石迫届,并且在现实中矩衬葱,它的综合表现也算是可圈可点玻翔但。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峰淡柏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尽说镣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科交及按,说到这里附堕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寂。   言归正传还,牺牲自我醇枢咆,从而使“大黄蜂”更加强大浚蔼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色松毙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诚瘫,想要拥有它并不难琅抛,最低11.99万元就能圆你这个梦良妊疚,只不过它不具备变形功能毛。   从设计以及尺寸上就不难看出兄拴獭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台土,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理风划鼻,所以对于大部分人而言点,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迷弄梯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞便惊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韩济,具有相同的特质的车型还有福特翼博氓戮句、标致2008江。在对表面参数对比后萝壕,创酷的优势还是比较明显的疚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响峡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诫,平和的尾部赊邓递、延伸至后翼子板的尾灯组郊去椽、向上提升视觉的包围等等柔祭躬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点箔行届,当然也没有明显的不和谐感泵古。" "     对于英菲尼迪来说份洁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌暖赶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期始郎,这最为主打的当属轿车Q系列宽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臼尚,在现在都在大搞涡轮增压的时代输抡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量古嘛坊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陷漠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受私尝,而今天队拆差,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坚霉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型林,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的握颠,就是英菲尼迪的G系列产品爸堂,而随着采用新的命名方式碳睛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狸,从之前曝光的一系列的概念车来看话菜眷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格槽渭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挂悉繁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉试囱动,而带有这种印象而来的就是隙技擂:这车动力强么舵缮?怎么看就像是卖外形的呢撵扒?   首先在外观上锨姥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格继阂秃,采用了更为吸引眼球的设计思路戒坚祭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拣险算,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膳危,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满期林寄,同时也充满了一种力量感搜颊倡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方课工,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉窘獭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观慑叮。   在车身尺寸上虎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整接嘉归,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秤缮谩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准欺泛破,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棠岗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凳浩楼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舵敌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慧嚷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茸烧,在这个级别算是中规中矩戒朵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列品识刑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要衔洪揩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恢残,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蒙,同时也保留了圆润的线条风格艘认,尾灯的点亮效果依然印象深刻窖芥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弄旁加。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茨电瞄,这样增加了尾部的层次感脆牡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业榔杠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多来,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秃恍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桅,并且入门售价也仅10.98万元隋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低竟驳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牌捷叔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下疤虫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茫阮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面轨擎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些默,但车身上的差距并没有售价来的明显栏雄,因为锋驭真的比它们便宜太多了费。除了合资对手以外梳,它10万元起步的售价蟹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骨煽酒。   铃木锋驭的外形设计上婪,我听到最多的就是两种声音淮凰览,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泊堡伙,而另一种则是感觉外观不好接受纹皆瞎,很少有介于中间位置的人老,毕竟外观是一种很主观的感受鸿阿坑,仁者见仁智者见智陵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格轮荒休,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车懂壬苇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蜕斡惦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型插孩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型畴。接缝处体现最为明显福卷孙,而且它在内饰配色上也相当讲究凯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酸等,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工潮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型掠晴葡,售价为15.48万元响似函,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抒寇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值科端赖,性价比有多高了尝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祈炔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袜。况且费较垫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统跑叼心,还是非诚咳纾厚道的鳞萍孙。   本文导航   分享到筛躲搁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近槽媚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把憋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恐互,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纶泪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暗强,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纷,这作风跟大哥卡宴如出一辙鬼邯磋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堂甸哨:68.79万)在选配后价格逼近90万元评拇,而且市场上目前一车难求卧镰。那么问题来了蹦低,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠千嚷半,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豹传绍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊税隙,到底这两车有什么区别钵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贩,帮你捋捋思路书鞘径。   注村: 实拍车型为MACAN 2.0T抱,为了让您一目了然飘梅阂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绘。   内饰仓豢旦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及豪韧,可以说走在大街放眼望去到处可见戈。基于目前的消费理念磕璃,如果花20-30万去购买一辆SUV溺莫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毫、实用的内饰魏、以及良好的通过性朵什剧,另外还要满足偶尔越野的需求玻惯驰。面对人们如此苛刻的要求棘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测申,看看这些车究竟能否满足众人的需求豹弄觅。相比其他媒体的评测方式叙乡且,我们易车选择了多人评测的模式哪录,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平归乔抬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卜跑。    此次我们挑选了7款SUV车型罐,分别是彼拓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞪,分别来对它们进行详细的测试免,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夕拘距。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剁:25.28万元   市场优惠辩理:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V醒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怒剿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主履克,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蚀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道灿你。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足回捎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计碱怒晃,看上去更加的协调归霉。   至于尾部方面伦蛊翻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了褂瀑悼,乍看上去有些沃尔沃的影子闻去,整体采用了立式的设计风格七圃绣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲陀,尾窗位置比老款更直也更靠后碧希。   小结叼柏急:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屠檄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象璃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调目尖猛,前后不是很搭调彪,尤其后部的立式设计拒迸板,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稀将,但空间利用率上则会相对减谢ι丁,比较适合那些舒适一族跋黎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钦:25.28万元   市场优惠掇猜撤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戚四瞪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车建,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车巩隧,新车的整体造型十分具有张力含,五边形的进气格栅更具立体感戚瘟沪,镀铬装饰一直延伸至车灯内肩歇透,大大增强了整个车头的时尚性嗜堵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滇钠彭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合节船,但整体并不是LED的灯组设计狗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰熟很砰,在视觉增加了整体感的同时阂,也大大提升了整车的运动性捻。   小结钨:马自达CX-5在几辆车中病,我认为是最具动感的一款咐,整车前后比例十分协调休堆,外加搭配蓝色车漆忙逞巩,使得自身更具个性等。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翻比拣,详情请见后面的驾驶感受篇蜗菏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD摄:26.78万元   市场优惠皮荡:1000元   如果不知道它是奇骏的人庞辽揭,在大街上看见这款车吮界褐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耸毒备,同时也是这7辆车中变化最大的车型韩饯,整车不再是那么的棱角分明扛趟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缉胶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿托概桃。   由于采用更具流线的造型设计粕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯醛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念句和袱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滩烘。尾部的造型也不再是那么的方方正正淬碘,尾灯与前大灯造型相呼应输善,并搭配镀铬饰条加以点缀恫陛伐。   小结竭:由于我个人的车型为2010款奇骏视群缮,所以面对这款全新一代的车型翱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈前,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说官,奇骏是个不错的选择率镐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拷洪:27.28万元   市场优惠馆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候射拎,就得到了广大消费者的极高关注度惕泰,整体设计与上一代差别很大概,不再是中庸的形象须寿轨,而是更加犀利的造型吭茬蓬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晤,前中网分为两段式设计泌荆乱,但两块黑色的格栅全是假的露锤瀑,完全是用来装饰用的弟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仆纫胶。   熟悉老款车型的人都知道墒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筐斥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积级替,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瘫,从而保证了行程的安全性弓衰。   小结车:这款RAV4整体添加了越野套件贰,所以并非其原车面貌帘艇。但无论是否经过套件的选装湿,整体的造型还是十分具有潮流气息的箩吃蛙,另外值得一提的是纱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吗,依然是几款SUV中表现最好的欠枪,注重空间表现的朋友们值得考虑坎佳拈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版馅燃:31.58万元   市场优惠绿擅围:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勃堆,所以变化并没有其余车型那么大录翅刑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涂崔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矩卉,棱角分明才是其主基调匠鲍。   后方整体没有太大的改动祟捷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了提眠誊,设计很好的与前大灯相呼应律软锌,夜间看起来十分的醒目番培,整体也很协调恐栏。   小结办汹父:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看村虎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舍世,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉驹,途观还是比较不错的选择疾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滦:25.28万元   市场优惠卞啤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富餐梗克斯的外观巾卉纽,那么这款翼虎你必将也会喜欢观步搂,因为它的造型就是一款大号儿的“感眩克斯”岸。单条镀铬饰条所组成的前中网级煎夕,显得整体十分的修长枷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刷捂抽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垢,提升了整车的档次搞谷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睬郸铰。   小结浚焚携:翼虎是福特家族的新抖莼揖琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜粒克斯的身影亩,而对于新款噶仿奥ぃ克斯的整体造型岔妻,个人觉得还是很不错的乳策驰,那么如果您要是和我持有共同的观点臼傲,并且想拥有一辆SUV车型砰炉,翼虎绝对是首选范围搏萌咯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版食劲:27.69万元   市场优惠寡警:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嫁,但随着Jeep旗下车型不断的改款筐失,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去橙粟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筐帆,圆圆的大灯以及垂直的中网竞,无疑均是Jeep最原有的样子禄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擎蓝胸,无论是后风挡还是尾灯婆猴,都为方方正正的样子溺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间来俱霸。   小结醋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫轿谑Α,淳朴造型及棱角分明的设计划林妈,在保留Jeep家族血液的同时迷贺憋,也为整车的空间做出了较大的贡献俺确,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凰梧孤,详情请阅读后面的文章陪愤闲。   外观总结面慷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性玖,基于每款车型的特性顿敛何,有的为小改款贬、有的则为全新一代埃焙,所以有的基本没什么变化侗傲、有的则“面目全非”推氨鞋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了河蒋授,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碍些绵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞎。通过每款车型下方的小结郴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型托瓤辆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冬速桔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淮啸含,你可以理解为营造纯正的氛围伍涎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茨悔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劝捅亲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旧改。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed配妮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挡付。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劫,绅士气质是宾利的“看家本领”吝技。往往闹苇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氢假拉。现在胁非讥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诞攀忍。自古以来涩,“Speed”一直是宾利的性能标签题,以此向2003年垄断勒芒冠干改、亚军的Speed 8赛车致敬闪。    作为宾利历史上最快的量产车型痴媚结,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)隶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烁宏铰,当然梗咕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桥。    伴随著经济实力的提升虫版纬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堆,当你身处被“泰禾北京院子”非际、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规递坍,肯定会追求更高层次身份上的匹配无承。我几天前去宾利销售中心贤,它长廊式展厅规木锸瑁宏伟辉,处处是浓郁咖啡香宽帕午,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贩散掣,对其购买力是不置一丝的怀疑负。我想始灵诬,只有宾利悲晚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鹃反勃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垢蚀。我敢很确定的告诉电脑前的你们坦梨靡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骸,在中国未来一定能卖到脱销海。   >> 写在文前汉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钠列诧,英国品牌的表现令人忧心忡忡暇公径。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恨努,它们目前都散落在世界各处嫌饺揩,有的受到追捧有的则走向终点时菏莽。即使获得成功的英国品牌康逼,它们仍为自己贴上的“德国标签”兑协、“印度标签”的身份感到忧虑剁哇铂,毕竟艘田讽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除关。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造范台,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革母、原木的袅袅余香躲归豪,这种气味只属于宾利卡榔潘、劳斯莱斯们派蔫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啥耽黄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贝蕉松。    从业这么多年芥形筷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睛垢,囊中羞涩遥不可及自然很重要畴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凡朝。我认为一辆好车琅固芥,应该让驾驶者舒服盾匠淡、安静瓤覆、惬意的完成从A点到B点的旅程垄漓喷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沛目浚,却实现不了我小小的梦继旅呵。我一直认为瘟返冒,真正的贵族歇达澎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极葛晶,即便妥协仍然能坚守初心频瘟。此话适合改变自己的GT Speed冲垃,你知道吗宋镭罢?世上最难的事情就是超越自己妨斤钡,GT Speed做到了 苫娄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义次,当你启动它时集,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态遁。   >> 外观幸囤瑰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佳颓,作为宾利目前最为畅销的车型哀旧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”教。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赂烈。但是戳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赐试股,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堤性酬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者覆瑰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动报。当然谎,大部分“土豪”车主也不在乎容沛价,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成琶乱法。    外观提升不是GT Speed的精髓设,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蠢,动力疲凤棵、刚性坪胃雇、减重上的工作任重道远千。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腑,仅有2.3吨甸挂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孤泥湍。不要小看这350kg鹃,几乎是一台V8发动机的重量甫毕厂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹋司书,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渺衬、多连杆后悬挂和防倾杆等成瓮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茹,分别是Burnt Orange(橘)女皆孪、Sequin Blue(蓝)侣、Excreme Sliver(银)潦。为了凸显GT Speed的特殊疚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兴堪戳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谩锤鹿。宾利工作人员表示侥炊却,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倘茹鼎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加等琴戚,尤其是在中国等兴新市场更是突出罚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩岁俱。    你知道胖子多么努力吗扁锚帘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搔退,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纷谩。那些把高性能作为卖点的品牌闭,现在宾利也有资格和你们一较高下老。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸藤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冗棉,其尺寸为(mm)钮:长4806腿谷、宽2227救、高1394钳剃猎,轴距为2746mm垦。我知道剁傲良,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熊桑庞,为了让你做到心中有数需,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来管。与竞争对手相比汕笛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铣衰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑剂斤膝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涕熔,哪怕国内的环境日趋恶劣囱屑哇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值将舞触。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成玫驾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吉舜菩,整个过程大约需要22秒党婪时。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间握雇灵,从而避免占用后备厢大部分的空间牟氮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袄庇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扯,没有法拉利暴躁沫瞬,缺点恐怕是不高调娥摊乳。不信你点击上方视频听听视频里声音炔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灰煞誊: 作为欧陆GT的性能旗舰爱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角厢凯,不仔细研究根本发现不了它的区别讽。虽然外观变化之处并不算多凉,但是对于轻量化岁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乘骂秋。" "   7月21日峭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)埠触详。其中丰田致炫战胜福特嘉年华答、北汽E150凉随,成为第一期家用空间王冠军戳速伸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威夹式喷。它们会有怎样的空间表现辰署,不如一起来见证梦凯门。 本期内容开始前京,先来看看第一期文章中网友们的评论吧擂: 好了师,正式开始第二期内容半涩。不过简单说几句祥,为了没看过第一期的网友们烩级罕:    你可能会发现蜂腐警,随着岁月流逝钨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭编巍淳,也当起了小爸爸骆。恰此时派,他们对车的选择可能也有了新的取向廉,空间大弹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诡赴坦。    基于此囊集祁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题彭攫涵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暖懈,让大家对车辆的实用性有个较全面纫蕾藤、正确的认识脯毋危。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测班、模拟一家三口郊游的情景实测们狮撩、细节空间的展示咆妇、实体娃娃的数据测量四个环节进行剑淬肆。   话不多说撬,有请今天的选手汀碉,登乘蕖! 第一环节称型吠:堆放整理箱煎,能放多少放多少    由于很多厂商眉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裤提,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒙妥杉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辱忿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搽,并加以不同颜色区分碗份,目的是给你呈现最直观的感受多躬叼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据面,仅供大家感受一下瞳坪短。今天我们拿箱子说话母,看看它们这种数据到底能装多少箱子疾妙醇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酗:由于时间关系蹦拔,我们这次只借到了骊威的低配版差茅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冻,但高配版的骊威有这一功能坡嵌妊。 首先出场的是骊威呻笑:    状态一炼:单纯的后备厢空间 状态二忱角:放倒后排座椅后的空间 状态三腾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评马铅攀: 骊威一如我们所想的那样内醇歉,空间的确是其一大卖点水奴蹿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钮探,小伙伴们都惊叹了!骊威苗,实力不凡赡比垃。   其次出场的是致炫上辽:    状态一赦童饺:单纯的后备厢空间 状态二雷撬视:放倒后排座椅后的空间 状态三无茎肺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潦扒: 就如文章开头介绍致炫时所说型潜,空间维咕栋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点间。通过这一环节放整理箱的测试拆甭婪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得燃粗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腐悉被:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缅憋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二篇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恭激:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结顷晤红: 通过摆箱子的实战汾,以及上面表格数据的对比澈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凡毛聚。而致炫与骊威差距也并不是太大靖骡,可见其空间不可小瞧熊娩。接下来又有哪些好玩儿环节剖?而两车又会有怎样的表现呢鲁蛋识?请继续往下看萝烩。" "   今年5月荒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吴?9挡无用骇抨?自由光深度试驾报告》)衫。当时吧韦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娄停。    6月愧斡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)会。不过3.2L版的离地间隙澜、接近角胆、离去角喉京、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贬弊妓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醇犀皑?    几天前趴萄,我和赵璞窜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市斧侨,这车还行不行创?    我们的第一站那,魔都上海痴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勾。在经历了噩梦般的改签倒补惺、等待铂颈盲、登机廖空拎、继续等待之后耻回,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恋市倘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胺蝎底:“游遍世界各地甲省,开尽天下好车垃铣屡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑髓溶探。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的萎踞嘉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翱饯嘿。在此我可以不吹牛X的告诉大家鸽窜,我在纽北环实际驾驶过狼偷写。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI遣挝扳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型替围热。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮青步,在国内也非常抢手抛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升草,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障室。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惮摆,基本保留了GTI所有特征额陆嘉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升偏,在舒适配置上也更加的平民化享矫闲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吓闭弥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朗,例如两边的侧裙以及尾翼等铃图衫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肃匿。但低调的外观也有自己独有的设计元素迁倪,例如车头处GTI特有的红色的拉线矗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氯铝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性楷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm功畔。另外前醒,新车的LED尾灯造型也很有特色萍封堆。海外版GTI提供了红色钨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现糠歧齿,但国产后或许可以与国内的消费见面对。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颇屠,我把它们大概分成两类筛督滩:靠谱的和不靠谱的惶时努。不靠谱的原因很多白庙扑,有些续航里程太短圭害,上车就开始为电量担心;有些性能太差咖胎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贪戊,几十万买个两门小车怖,真当我们都是土豪吗断仕?   不靠谱的理由千千万扩草,靠谱的标准则大致相同撇瓜畴。续航里程不能太短划儒吨,加速不能太慢天愤釜,最好还有些实用性萎颈扮,价钱不贵就更好了挠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了猾宦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缝廉懈,拿汽油车举例的话蓖仓,90%以上都算得上靠谱娇垫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说程,能达到及格水平的车型却不算多堪及莽。我们的这辆测试车是2012款的喀碾洽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桓品。还好时隔两年猩,e6的动力系统并没有发生大变化纬逝,只是外形和配置有小小的调整绰违。   续航里程屑罕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钝仇户,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群必。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拍,这其实只是理论值峡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烈兼,实际用车时很难达到损辑。夏天空调奶、冬天暖风橡污捂、高速快了酱锹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斤。   这种电动车只是日常通勤还可以公,但稍微有些想法舷,想去见个朋友喜、买个菜休,心里就得犯嘀咕猴弹拈。这种心中总有事悬着的感觉很难受就,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多琳。   由于时间原因泛默稳,我们只能简单测试一下e6的续航能力烙课森。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刃扮,其中高速路况三分之二甸汗峰,城市路况三分之一劫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疏实,我们的行程其实就是三段煤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)权。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)登坦噶,显示续航里程320公里寺伺集。完成第一段高速路程时(43公里)玫,电池余量82%(耗电17%)蹲惋咀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗜焚,电池余量63%(耗电19%)筛徊腐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氦疚嚎,电池余量45%(耗电18%)绒糖吴,续航里程134公里(减少61公里)庙陆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点顿菏储:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妓,比如第一段高速行驶岔短被,续航里程减了59公里痕南高,而实际行驶了43公里晤闺攫,二者大概是0.7倍的关系桶奋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拳股息,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近识侨亥,拥堵路况似乎还更费电一些独础封。" "  近两年翱粒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秸苦锚,很多大厂都推出了自己的纯电动车荷途,先不说比亚迪这些纯自主品牌氯从涂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兰伤。今天人蒂,我们就提到了之诺这个品牌蛊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌遂,主打高端惟,并且未来也是只进行纯电动车的研发聘殊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脊。今天险吼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓮苫侯,下面我们就对这款车型做一次体验囤。   之诺1E只租不卖赋蛔灵,租赁价格为快被侯:日租金为400元/天拷储瘫,长租(3年期)为7400元/月当姓锣,现在消费者就可以对这款车进行租赁翱擂。   租赁价格包含闪钩:车辆上牌逗衡、充电盒安装(7.5小时充满)迁胯、保险谴、每6个月一次定期检查保养漏、车辆维修貉澈帘,7天24小时道路救援瓷藤、拖车以及备用车辆等帽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造新,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计旧订问,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撅动贿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嗽,虽然亮点不是很多檄恒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侈,树立之诺自身品牌的辨识度擅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匿,辨识度极高局。 既然是同平台打造手皋脚,那么轴距和宝马X1也是相同的谭瞎陋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琅,尺寸为225/50 R17线校,这款轮胎最主要是为了节能考虑抨。   本文导航   分享到舵檀毙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绿,它是南京依维柯生产的车型税筷馆,隶属于跃进品牌旗下玻,是一款定位中高端的轻卡产品挡矾收。该车是在2013年1月首次发布的括丁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)朽辈,为用户提供了更多的备选车型户贺海。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现火浪煎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弧洼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谭钙,宝马向来不走寻常路琉,旗下的SUV并非越野硬汉蜗鹅,而是更加注重公路操控性半痉犁,所以在外形上也有着自己的独到见解介酞抛。Coupe原本只是轿跑车的特征哪膛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鹃墓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后材川,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灿剂。在这种背景之下粉羔,X4应运而生伙师胚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淑灰,宝马对于X4的设计便更加得心应手谰。从车身尺寸来看菲陀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化头。然而实际感受上粳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蕊恐。它们的关系就如同X6和X5痪,一个张扬估诡、一个低调半。要想顺换酷龄?X4很在行袜。   这辆X4的外观加入了大量M套件柏,进一步凸显了它的运动风格份德芍。夸张的前后包围降低了视觉重心想沽轻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角副酚齐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伪介?所以搞,接近角我、离去角这些数据对于X4来说筹,根本不重要贡。   和X6一样烧粗,性感的臀部是X4最迷人的地方摧。如果从车尾来看驰芍,X4确实比X3运动了不少苹加,高挑的腰线录澳、厚重的尾部都能给人很强的力量感佬介么。对于35i来说认恼陛,单边双出的尾排着实有些低调巍寂。尾灯的造型是典型的宝马风格献多骆,造型简单螺惠、大气迟拨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升促判。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涕暗奉,前245mm想姑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汐江镐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狮惦迫,这是一款综合静音叛、舒适闭旗疤、操控于一体的轮胎滤莎。在我看来斡撕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎箔急,似乎更为合适班祁。" "  原标题脑歧翟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翔涡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酞,该车除了外观造型犀利袒莫火、内饰豪华前死、配置丰富之外相,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锰临搓。作为一款以年轻澜、时尚为主旋律的产品帮汉邯,NX开起来的感受如何轰眷,今天我就为大家正式揭秘会清。(注队:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称税谜惦,如NX惜烩檀、ES伞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍楔冉:   NX车型的外观内饰设计风格风草,在之前的文章中我已做了详细介绍颗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铣虹扇。从实车给人的感觉来看泊帘,它的确做到了这点毋攻,不少人见到它的第一反应就是椒:恩卸抬避,这车挺个性虽崎谅、挺漂亮狙仿佩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅概疵秽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锻贩萝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度遂。此外赦鸥需,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惰甭扯,进一步提升了科技感氓惜。不过它并非全系标配漆狡,在入门级车型上近光灯依旧是LED玩,远光灯为卤素灯泡还毯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠苯亩埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3币、宝马X1做直接竞争堑雹恃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV收剖殴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证热操苛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES请坊妨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶ぁ,其中一款为17英寸恰慕,另两款为18英寸扰纲赡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂郴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎亥犬,在国内的售价大约1700元/条姐瘸。   车尾线条与前脸相呼应挠溅疟,造型犀利烽鄙桓,棱角分明好,以凸显整车年轻卉抛、运动化的产品定位疲采。同时殊捍,尾灯设计十分用心马殴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果策,特意在接缝处增加了一小块LED肌。   内饰方面违鲜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烦同,同时用料保持了该品牌一贯的高水准警钡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用品鄙,大幅提升了车内的豪华氛围胸糠。   据雷克萨斯厂商人员介绍裳舵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘛腥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苛忌,它的使用方法类似于电脑的触模板澳访,并带有震动回馈功能篙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沧难。此外禄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统劲,我们咨询厂商工作人员唬,这配置会不会引入中国猴手奈,对方并没有给出明确答复匹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淖,作为家族中的新进成员虚,NX的表现自然也不会差挤。为了符合它运动化的定位凭釜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强佬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘘路。此外NX空间方面的表现也同样令人满意爬圃绣。   在海外烽吐讽,NX提供了全景天窗化、普通天窗和无天窗三种版本的车型缉谰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饭处颂,采光效果很好盛慈,但无法开启痞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用皋,采用的是外开式设计率绕席。可以确定的是誓呐,上述两种版本的天窗都将引入中国回处祭,至于无天窗版车型是否会引进烫尚,暂不清楚镀棵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罢耸,马自达CX-7在海外推出;2009年暇店妓,2.5L两驱车型引入国内忌茅瓣,售价28.8万;2010年翅父杜,增配的小改款车型上市捶,售价29.08万先冒,同时宣布国产意向;2012年街晴,海外CX-7停产;2014年膘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道峦晃溜,等它国产的人此时已经老了四岁了堆。   从以进口的身份引入国内泰甸,到正式国产经历了四年左右的时间小丛,在这四年中进口CX-7销量并不好碎挫,一方面是当时市场不成熟楷讲厂,后期竞品丛生将其埋没了既。另一方面原因也在其本身骑,比如定价高却心锯、2.5L发动机动力孱弱等等瞳卢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炭池,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统傅潦纳。在测试之前扇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帛系?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm限薯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烷,搭配6挡手自一体变速箱法检工。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沏癌骋,只不过调校要比CX-7上的更为激进叹壕。即便如此何,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坡绘怖。   油门的设定比较灵敏潞涣,起步和加速初段都还比较轻盈驴搔每,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线激,而不至于拖沓迫八村,一切都显得易于掌握前蹦。变速箱和发动机配合的是那么默契没铰熊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位楷计,只是在极拥堵的道路上蠕动时簧,1挡与2挡的切换有点闯动而已提欢,问题不大纯节。   转向和悬架的设定偏向运动具趣寥,采用机械液压助力的转向系统比较重体,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匪。悬架没有“忽悠”的表现够凰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吐,车内乘员经撤剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笛踢。悬架后段偏硬弛,在弯道中并没有明显的侧倾虾掸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瓢诵仆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耪嗡,动力供给够积极涪呻,表现不错侈肛,驾驶感觉非常轻松却,动力的跟进也很是及时镭层。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)紊窟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm歪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右黄壕,而且不是那种喷涌般的迸发瓜祟鸥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祥,给人相对内向保守的错觉衫。   CX-7更擅长的是中途加速祥惋,比如从60公里/小时开始雇讼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茸庆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓踞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限财,这几天这种沮丧感时常出现任胚举。不过也正是这个中段加速的特点共缝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举殿巴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右边,稍踩油门就奔向3000rpm小超,便能得到很好的响应吾史从,仅有极为短暂的降挡迟疑赎楷,随后就催逼出了足够的扭矩列。简而言之哭狄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的似,容易上手拓嫩,各方面的表现也都算令人满意阑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窗,涡轮增压器起到了明显的效果歇饶,就像注入了某种精神类药物环奥庭,虽不时刻保持着亢奋状态旗,但兴奋状态确实随时可以到来亨檬,一切都听从指挥另徘。这种持续的加速感可以维持一段时间蒙肚,心里不禁一阵爽快颊,当然康锑绿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了佰节。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光插,测试油耗的过程共行驶了134.6公里促霓燎,消耗燃油17.94升虾墙,平均时速为30公里/小时瓢停,全程开启空调裂环,平均油耗为13.3升/百公里仍缝渭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蒂,CX-7绝不算省油的那类具,准确的说是比较费油翱揭。另外衫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篙痢脓,无疑使用成本相对较高叹椿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宫还,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恍久。说实话缔戈疥,那是我第一次接触这两款车税匆诉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瀑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邦滦,动力同样够用路替,但输出并不算线性儒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阀。当时我就在想鞋垛拎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翠蔚梢,而如今厂家真的这么干了儡碗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彩伺,增加了几项配置漠跋,外观方面几乎没有改动龄绍,图中的这款车只是增加了车顶行李架芯搂惹、车尾扰流板和挡泥板等选装件煤。   这款帅客HR16是一款7座车型硼,它可以满足国V排放标准冀混,车窗后半部分采用了隐私玻璃狮善栓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢歧宦床。当然恼犯,帅客实际上是一款既可以满足载人券讨伶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)崔侈赏,所以它的车系中包含了5座匣呕、7座懈休吐、国IV报、国V等各种不同版本斡嗅。   除了挡泥板之外檄套,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果关。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统靶揩程,其中的最强模式叫作“Dynamic”咸嵌崇,译为“动态”澳鲤。有意思的是硷粒,在英文里仙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晃现甭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机噬睹项、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泵旧赂?——开启动态模式狭,就等于点燃了一根无形的导火线爱善次。   要追根溯源的话聪,炸药起始于中国入,属于四大发明之一窖杠,不过相比中国发明的黑火药峭身,硝酸甘油平时更加安全可控盘,而且破坏力更强归。奥迪RS 7同样如此安炭,它多数时候表现得比较随和棉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力串殴。   首先从外观上就容易看出它很厉害饯。奥迪A7之所以独特绒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型城论,人们将之称为“Sportback”掣颂卿,在我看来腺归桂,它的廓更像是一只优雅的海龟芦搔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种系护。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装橇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辟冠,所以它已经不是传统爬行类的龟俗娩挽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腺继鸽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柯酵橙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘透陷渡,让人不由自主的去稳稳扶住3隘、9点位置弊。   在风骚的外形和各种真皮稠、碳纤维材质的覆盖之下录,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性岛景,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别令舞,这一点很好缝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吐洛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沥释盲。即便在这种情况下歉倡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嚷筐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题罚排:谁给你的自信卖这么贵报?不错且魔玻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008车,它到底是盲目自信还是厚积薄发核兽哦?我们一比高下间蚕。 外观对比吮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结榔呢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伎跋残,所以我决定说点可以量化的东西绍良。首先回,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现记,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扭。其次可能是由于动力的原因童始,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筐闯吗,备受关注的长安CS75正式宣布上市倒峰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合娜孟。在前期的试驾活动上另坎浦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型都尚,并对其驾驶品质给予了极高的评价握碧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狸尼,和手动挡车型相比蓄第匡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待软。 ● 外观内饰的简单介绍草:   在外观方面殊崔菩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钢,甚至连一个小尾标都没有喷爸搐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捅雄,但1.8T车主可能会对此有一些不满苇燃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钩花,轴距为2700mm沁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恃米、奔腾X80以及哈弗H6托铆绢,CS75还是相当有竞争力的纠犯敬,它的轴距和长度最大纱渐郊,宽度仅次于哈弗H6铺斑,高度相比瑞虎5矮了35mm卜。   在外部配置上彤嘲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头村窝题,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郡廷。另外抨短膝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯夕脐坎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果附,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力安架康。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致餐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卸蹲,市场售价约为700元/条琴腑卵,在同级别中算是很厚道的配备了裴惰。此外挨赐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挛雀驴,只是轮圈被替换为铁轮圈苯吓溯,还是俩字——厚道漓脆朽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寡酞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板江怜,看起来更有层次感泥徐韧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孤掀醚、设计毫无新意乡、用料也很一般等不好的印象协。不过近年来酷纠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹崎,长安便是其一皆财到,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匣坏芳,也很难找出它的缺点设瓮赦,按键吹械、旋钮的阻尼适中烦,手感很不错肥论痴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奶烧,分辨率和反应速度都还不错完苇,不过在功能性上它只提供基本的导航蛋乌茧、DVD惠镣姥、电台涤、倒车影像及蓝牙功能奠眉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐愤诚仙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的橙凭袭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杆墒,但是厂家对此并没有改进嫁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屏。但是吹涎汕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舷,同时设备名称也无法显示完整笨,在用户体验上还有提升空间诗。   不过彩坚汉,在一些细节处理上譬吠失,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掂祈。比如在挡把前方的储物格骄蔫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理情桂碌,不过这块材质却为硬塑料温陌秋,实际上根本无法达到防滑的效果饱尺。另外琶供烂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卵,这点值得表扬蝗,但必须手动摁下开关才能点亮褪鹃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戚堤。座椅填充物软硬适中镭澎,刚刚好报毒,并不会软到开久了腰疼碘谭瘟,也不至于硬到硌(gè)人廓。除此之外猴摆龄,包裹性表现也很不错悔九,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中皆溯才。另外稻奈疥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兴涎轻。   车内乘坐空间表现上剁裁,身高180cm的编辑身处前排落膊坎,头部约有一拳左右的空间媳佰时,此时移身至后排阜念,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炕薄粪。作为一台紧凑型SUV车型都墟叹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辜。   来到后备厢亮巨毙,长安官方给出的容积数据为590-1560L咳赔莱,表现中规中矩拌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朴派,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘿,增加消费者对于整车的好感度葱松扰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟婆,如今市面上的电动车产品越来越多侯律吧,开始逐渐走入人们的生活臼酥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一熟护鲸,大家对它的了解可能还不是很多鳞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元内。那么这款车究竟如何呢纫荣埂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车北、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上端,我们终于有机会近距离接触一下蕊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猾课,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质莎顿,因此其与众泰汽车合作佩,推出众泰知豆电动车晃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同圣棚阮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扩喇糕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袜臂蔫?不管你信不信莆敌蹈,反正我信了糠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刃虚,售价为24.98万-28.98万元胆凰豹,共有三款配置可严永小,全系均未采用quattro四驱系统鲍擞,取而代之的是前置前驱的驱动形式碾恨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锻惦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生未世,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水急,1.4T的发动机到底够不够用朝辨奇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姓笨芹,这些问题都难免让人担心鹃湍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颁界獭,它又是否值这个价格然,下面让我来终结你的这些疑惑挝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘶纤茂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绊乾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乐皇椭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逻崔,既然大家都关心这一问题峨,那么我们就从这个问题开始一一解决豁伴腿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矢斥,其最大输出功率为110kW宫形,峰值扭矩可以达到250Nm橙什蠢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后从聪,动力储备不足方面的顾虑饯成害,但是这些想法也好顾虑也罢撮艘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了福。奥迪Q3的油门被设定的很紧实埠类,油门初段的旷量微乎其微螺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孝堂,当发动机的转速达到1750转时炔簿壁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丹,强烈的推背感也会随之而来爸,如果你不是冷静下来思考一下祈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受答铅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贝夺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沦,一开始的想法和我一样怪聚,换了1.4T发动机之后祷贸,动力跟的上吗察?心里总是怀揣着这样一个疑问掀侠庇,但是当他们开了一段时间之后碉堆遍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焚,处于D挡模式时拼吞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝督撮,但也感觉不到激进的性格跋晾煞。但是当车辆处于S挡时蚊翠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嗽碑舞,整个车似乎突然变得紧张了起来忿推曹,时刻专注着你踩油门的右脚驶,稍有动作便会迅速做出响应触葛叭。   在城市的驾驶中静,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炔,当你深踩油门时挥澄土,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炼毋配,或者可以说簿熄轻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宝号。此外行,作为一台不折不扣的城市SUV魔韧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拍撑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质困皇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陇窍疥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菊赦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氦皆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆距诲,整个加速的过程非常线性乖老,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时如,不会表现的非常神经质笨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顽矫,这台变速箱给人的感觉非常聪明察,可以准确的猜出驾驶者的意图挺蔷反,在换挡的速度和时机方面非常到位捐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桂。此外疙识电,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茸。当车辆处于D挡模式下藐,当发动机的转速达到2000转时秘静,这台变速箱便会进行升挡的动作默探,从而保证日常驾驶更好的经济性瞎晨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畅弧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止录耐。   这台变速箱也并不是近乎完美暴按禽,它当然也存在着自身的不足滴季多。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邻奇,尤其是在低速的区间内畦冗暮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苯稼。此外效,该车提供了四种驾驶模式的选择粱梆,分别为经济棋、舒适汀呛、自动和动态模式懊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咐屡。 性能测试五:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现衔四艇,最终的破百成绩为9.14秒驳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藕捍刑。奥迪Q3在三挡时完成了破百己,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程季笛。此外横,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没偷煌,非忱彻透啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抹勘拾,整个加速的过程十分平顺和线性羌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叼蚂策。车辆在全力起步的过程中糕藉级,由于没有采用quattro四驱系统凌诞蜜,车身有轻微的抬头现象莫摆小,前悬挂的拉伸比较明显拈堡。 性能测试绊恨须:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米曹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涕堆图,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嗣官。在整个制动的过程中封,G值适中保持在-0.9到-1之间貌铺守,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痞,前悬挂很大程度的收到挤压镀讣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显玲刚铃。此外藩蟹裁,该车在连续制动的情况下康勤,受到的热衰退现象比较明显受布,在连续测试过后胚钨甲,制动距离增长了接近2米步。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赔沟豌,动力方面也足以应对使用的需求尺许弥,尤其是在低扭方面筏,这台发动机表现除了浑厚的功底疼逼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酪譬。对于一台城市SUV来说厩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墨锣防。" "  你有没有这样的勇气耪肋垫,一辈子只留着一种发型互履城,带着一种款式的眼镜损?或许多数人会摇头说不兢险。试想你现在穿着中山装骨按,带着大边框急受惧,留着中分头走在街上疚,别人必定会投来异样的眼光湾霸靶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岸绅,但有一种美蹭弓剧,却是永恒的茅,我们称之为“经典”床班。就像中山装逐渐演变成了“国服”掇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杜木,看似过时的东西稍加润色泡募,就会焕发出经典的力量赁位。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汇,也是一个互相佐证的问题阂。正是扛住了时间的消磨渺,一个产品一种设计才能称之为经典氮然廖。而正是因为它是经典涧啦,所以无论时间如何过往杏,岁月如何变迁确违奈,它依旧能代表着美幌潍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角特。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫韶烽皇、保时捷911屠良昧、MINI这几款车了袜侈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粗,这是一种财富饲坝丹,就像一个国家的历史一样贪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝江翘读。但就像中山装一样习腔赫,如果不稍加改动零驼拧,依旧会被人说土气墨嫩,MINI也是一样圭米蘑,细节的升华会有益于经典的传播和传承厂法。这款MINI COOPER S的运动元素比较多摆,是全新MINI车系中性能最好的些碍涟。所以车头车尾都会看到“S”的字样新梢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表椿屯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部排僵,这是它彰显不同的地方虐梳为,尾灯的轮廓更大了嘛睦寥,但相比老款不够凝练帅怠,同时你也感受不到它有何种审美的进步痘,个人感觉它是为了变化而变化卿卡宛。轮毂方面丝钨捍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汐芳干。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注归,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竟敬蓬。不过惊貉归,在真正接触到保时捷Macan之前太修饶,我对它的真正实力也有所质疑筏跺。众所周知惶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造健俱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翠文?带着这个疑虑扔请,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洼妹摔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型墙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗅惮京,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似会。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型善,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奢补。在没有任何参考坐标的情况下薪搐挽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匠矢促。排除了惯性思维的困扰隶,对于一款新车而言或许并非坏事儒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布备阿肆,因此有关它的设计特征我们并不陌生扛。作为保时捷推出的第二款SUV车型警,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计遍儡,同时也融入了许多独特的元素校办绿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酮赁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怕梳未,因此在细节处理上僻垢,新车融入了更加激进的设计元素绕电。    作为入门版车型喊酿堂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陋儡佃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯开斑,并采用导光条设计烦孩,其视觉效果更具科技感菏。   保时捷Macan的腰线位置较高廷杆乘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢祁狄奥,营造出强烈的动态视觉效果凶倦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藉暖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亲锨朽,我的同事此前已经为大家介绍供螺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解胶理。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍懦锯村。" "   ??????? 提起观致田柯,大家都会想起什么汇欢?这似乎是一个难以回答的问题毙蘑。作为一个有着中国血统的全新品牌撩鼻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扒汐歪。在2013年茬谐池,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寇蹭,一石惊起千层浪巾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惨。   如今胖,观致的第二款车型嫩沤罢,观致3五门版也如约而至偷七酮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裳泰赁?它的到来丘培,在扩充了观致的产品线之后工,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盗盼贺?自然是令我们拭目以待从。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纹阮肋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今税,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捻疚,时至今日都没有做大幅的修改市刑谅。就是这样一个古董级外貌的家伙财轻惮,最近竟然和新能源技术杠上了收沁丸。2013年的日内瓦车展上翰,路虎推出了一款纯电动卫士曹,旨在告诉大家卫士宝刀未老沦温窗。而这些天褐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磋财,看起来糙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上隶拉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品团拘全,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟徐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龚,并未成为现实拉菜跋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弄奖谅。   事情的转折点发生在2014年6月18日垄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魔版裁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芭,并且这一次哭充,车身上已经重新贴上了拉花祷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计穆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”螺,而是一台真正的电动版卫士耪。   之后通过各种途径的联系分妨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版毙橇配,虽然这并不是一款量产车抨哦滴,也没有任何电动机盯阜、电池组方面的参数数据彤募, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试桐,我们认为此次试驾还是很有意义的精佛。   ■ 外观造型趁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷青,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样染,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异段筹。   电动版卫士全球仅有7台汲擎丹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峦券奠,基于卫士110车型打造卯皇,可以根据情况容纳5个或7个座椅剁污狭,算是车系中的“旅行款”菇摆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承垫黔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异日。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计究苦屯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡熊曙恨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外必敲,丝毫不加以修饰同娩汉。按照官方对柴油版车型的销售策略牛敖激,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件枪牵钒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乡棠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理才旁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间愁瓮伤。正对车头轻片颈,右侧翼子板的通风口也是镂空的屯起踩,下方是空调系统的进气口叙,而左侧的则仅仅用作装饰抛,所以是完全封死的状态法裤挞。   平直的挡风玻璃逛、小雨刷谦富寺、面积可观手动调节后视镜类途端,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计木舰铝,而在这台电动版卫士上皮氢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板邵鞍钨。   实际上娘岗茂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耻退韧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线断惜袄,电动车窗只照顾到前排乘客萎,第二排为手摇的护,第三排则仅仅是推拉窗搽通。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杰率蹲,确实辫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车士淋堵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泼箔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叹赫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腑。   三窗式车尾设计除了古老外埂士埂,想不出更多的词去形容欺柔需,好在后窗电加热上、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冷连,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狈。至于各种不同用处的尾灯颁寞娇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虐裤踌,并配备了13针牵引电力接口亩差露,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电壕。而对于电动版卫士来说藐渺,这款车的拖曳能力也非一般强大掠舶凉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡比匣强,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置推们辣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刚培梆,在这四年一次的盛世当中淀炕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒住,在经过整体的细化改进后整体更出色石渭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌割,对于这样一款小车到底怎样捷炬就,让我们一起一探究竟汰锭娜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车彭澳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计笺暴闲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计螺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堤编,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怕讣氮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择促壁躲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车饰悖可靠的选择弧。   相比现在很多的车型嗓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弟澎宪,个人比较喜欢这样的感觉朔,朴素也是另一种风格撑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分损捞,可以说是起到了点睛的作用啸灰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孺农,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胖,看起来还有些运动精神冯柔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组干贫擅,同时也是远近光一体设计室,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气论怪,更加突出其可爱的造型风格饱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体邓汤,同时也表明了J2的一种年轻风格踩秘肉。虽然是一款定价不高的微型家用车佰淋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蝗,雾灯虽然不是什么贵重的配置理,但对于安全的保障还是多一分才好巴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力呵溜,实际使用中虽然刮水面积稍刑硇场,但整体还是清理的非常干净仇。   在车体侧面造型上污,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涧驮开,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纽恃详,这样给头部空间会留出很多辑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感火卤道,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感式。腰线起始的位置和大灯高度相同殿警胆,这给了驾驶员足够大的视野空间函昆徒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间访,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垢混,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坡厩砰。   在尾部造型上便肃来,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计讲稼,同时加大了尾部示宽灯的面积豪,为了就是提示后方车辆注意安全封岸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹华,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高话,内部非常的深不过开口非常新椎用臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包篮版仙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具藐酞挂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎开潘吩,虽然是钢圈从夹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苦踩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撬锹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少防刃。另外亨,一直让人头疼的售价问题景铰荆,此次又出现了寥郴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势儡璃抛。价格问题桂痊,在上市新闻 中已谈了很多睹盟,不过与价格相比耿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舰怂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统螺淌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题感呐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纠乐,即将为各位解开疑问沃裁。   观致3五门版已于6月24日上市微乌,目前指导价已公布杀顾,售价区间11.99-17.19万元 茸罢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梦酿煽:依然遵循简洁的设计思路顺巾哀,造型更显年轻睹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头图当田,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汉迫叉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹿。可以说歼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车币。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格昏淮,不过在细节上却更显年轻沸诧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粪,轴距为2690mm汰,除了长度缩短了177mm之外乏才毛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垃抡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偿督,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贬锚污。在车身颜色上曹安,观致3五门版同样有6种颜色可巡ㄅ派怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕归斑,色彩更为鲜亮烫,也更有时尚感幕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纤涵噬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别珐抹虱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坑芯,而前雾灯也采用了圆形的设计纺随,更显时尚啤碑泄。另外钞辜县,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯男半加、转向辅助灯和大灯清洗装置柑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 献。   除此之外弹米呐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奔翘姐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诗隧躺,并且轮圈的款式也更加的年轻海括牟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嗜。所以在轮圈与轮胎的规格上别,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别椽崇卫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邵刑份:与三厢版一致粹,细节改变不大骗棋馆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同莆恼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宋痉踏。中控台采用对称式设计告,各种功能布置规整熄,按钮数量控制在了合理的范围内螺,不会给人一种杂乱的感觉拒。平底式多功能方向盘与三厢版无异黎莲漂,造型很有运动感囊,真皮包裹的外圈握感也很不错统困泻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舍合纺,除了蓝牙电话膛山、多媒体播放等这些基本配置之外抚侮钾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攀。除此之外郡,车主还可选配观致逸云的增值服务冷客钾,该服务包含实时交通路况橙、实时停车场信息和地图更新等锰擎。 ● 座椅及乘坐空间筋:白色绲边真皮座椅很有时尚感祷付岸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挫略绣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逛违切,与三厢版顶配车型相同笑价。不过区别在于翱棉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粪痛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缕叼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动检雷蜜。   在乘坐空间方面十,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娜,并将座椅调到最低位置后维够,头部空间大约为1拳棚罐卿,显得很宽裕;而进入后排后靛俺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卑亥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骚。后排中间地板隆起幅度较大络,长度也不适合搁脚怜,中间乘客的舒适度会受到一些影响拾。 ● 后备厢臂、储物空间和天窗韶活:后备厢容积403-1105升茫,储物格众多尚缝。   在不放倒后排座椅的情况下慰陌,观致3五门版后备厢容积为403升恭梅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卸鞋灌。如果嫌这样的空间还不够的话覆倡酣,将后排座椅全部放倒后婚禄,空间最大可扩大到1105升芍弥泞。除此之外穿能堂,如果您随身携带了诸如手机爬爽雇、饮料之类的细碎物品的话氓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间默平活。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅孛荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甲,可打开的总面积约为0.22平方米本拖炭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架莽缚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机璃,两者最大功率分别为126马力和156马力蔼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米番窝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肚吴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胶工贫,其他车型均采用6速双离合变速箱策角需。在底盘悬架方面柿教,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胸帽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架焙。 ● 驾驶感受床:底盘调校水准高矗粳毖,变速箱低速平顺性比三厢版好栓吉。   此次试驾会上簧薪幌,我们大部分时间都行走在城市道路中届吻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坑剖貌,起步时若是轻踩油门踏板猎杏渐,车辆的提速会显得比较迟缓斜,若要改善的话匠妹腥,需要至少踩下1/2的踏板行程科。对于开惯了日系车的朋友们来说潜坎钵,这种偏向于传统欧系车型风格晒苏,而非“一点就有”的油门调信∶辏可能需要一点适应的过程裴品翔。   而在整个加速的过程中侧绷托,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题练,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惹,咆哮声已经传入驾驶舱扯,可就是不见变速箱及时升挡哥嚎。另一方面劳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入袱,整个介入过程并不是特别的线性碳躲,其工作时的噪音也清晰可辨墙窗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音步掇然。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧投。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朗看刚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受排结,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吻摆刚,并且伴随着强烈的顿挫感稿娩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多价伙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仁,虽然顿挫感还是有骸叹,但已经能够被绝大部分消费者所接受潦谅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凄瑞,那么我可以回答您挽庞,和大众的DSG表现相差无几绵箱核。维。   从观致工程师的口中得知龄蔽廉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悍桑剿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下五断,对变速箱程序赫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整葱悸棉,找到其中一个最佳点美劝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泞罕。   在手动模式下委,发动机的表现仍然很积极旱,不过由于其低速动力输出并不出众标世七,其加速度并不能让人感到满意惹凯授,很大程度上伞携睹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绿筹。此外拨脆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时趣雄吃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡李赴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似方敲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抽颓匠,而在此前的三门版车型上蔚,我们就给予了相当高的评价漂。虽然仅从结构上来看坊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捞染涣,但作为一款家用车涝李别,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绒膊,高速行驶变道保证稳定性抬。事实证明磁谓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苗,并且从车底反馈至车厢内的声音协辈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看频卷草,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悍掏午。   ● 编辑总结甜检需:   从我们此次的试驾感受来看毕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喊必锯、时髦的外形斥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整顿。与之前我们体验的三厢版车型相比借,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抛考乃,尽管目前顿挫感还是存在归铺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拍庐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过城促,有值得称赞的地方吾尾伸,自然也存在着一些不足茫恃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烽卤。另外潞秽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元武井洛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泪袍兴、转向辅助灯及大灯清洗功能还弦刮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎化,这样看来丸田艇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昧鹤馆。不过檀高桃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢放?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧附谅牧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣聊保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间叫溅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赌胜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涕熄拘。但个人更喜欢两厢版本零,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霜庞娩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾白掇聪。当然许跨,作为同一款车校段,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艰。三厢版本更加实用末白控,两厢版外观更加时尚干练铃痰。今天带来这款两厢版爱唯欧到磁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揪划。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容容北,大灯的设计相对保守了斑桐,但也减少了人们对于这台车的争议性楔库。从而扩大了消费人群嗽匡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好通,各有各的美舱。但无疑呕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戒俱。   侧面的变化并不是很明显恼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动师。相比三厢版要顺眼的多书。车尾的变化同样集中在尾灯上失,尾灯的轮廓变化倒是不大随奴蒙,变化主要集中在尾灯颜色的改变就。深红色的外围显得更有质感煎桅酒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渺扫,越野车是最好的选择酷佳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沦川沁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炮尉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盎蹋泄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远壁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捆辛吉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绰滥。除了电视剧的锦上添花粕撇首,BJ40本身的魅力也势不可挡镀教,下面我们就走近这款“北京青年”土,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杜抡臼。   外观/内饰壁尽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试现刚答,或许有人会问那为什么还要进行测试筋。其实答案很简单朴,之前测试的BJ40是一款试装车窃霉抖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仇览人,包括电视剧中车辆也是如此廖谓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变但哗比,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升筋温忙。虽然我没有见过之前的试装车谦骄末,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讲,甚至有些地方与牧马人不相上下伪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍价,之前我的几位同事已经介绍的很详细了橡侗邦,这里就不再做过多赘述技衰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰取,你会发现并没什么科技感司,简单的线条慨赐守、硬派越野车特有的见棱见角的气质宫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冻吞场。另外房韧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留艾扯。硬质塑料质地的中控面板很厚实害,比起舒服的软性塑料手感稍差胯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境线乒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事飞贯,同理使用织布座椅也是一样猩,无论您是刚刚涉过水稍熔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耻携谜,都不用担心挠抢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器轨,不需要华丽的外表去装饰轰韭。虽然BJ40有着很浓重的模仿瓢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粮陷卉,那只能说这个人并不了解硬派越野车届。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望北泄哼,让人想到真正的场地里去撒点野瓣等旁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀法?惊险的高速穿插耗街、精彩的甩尾掉头浪邪、惊艳的侧向双轮行进遣完峡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演零。时过境迁善冯浚,萨博虽已退出中国市橙吣剐丁,但把经典的两款车型(即9-3头、9-5)的技术留在了中国乳犀,在北汽成功收购萨博技术后推香剔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型榔烧擅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蟹纲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陛桑,主打性价比与实用性糖加峨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确滑,只是在某些方面使用了相关技术而已分谅龋。   从外形设计上就不难看出械露,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陡漂安,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拎奖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辉镀,同时车身上所使用的犀利线条丁禾,令时尚动感的氛围展现得十分充分仆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汾槐殴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醒喂,车身各项参数都小于萨博9-3钞愧,所以直接套用的说辞显然并不成立脯倒外。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出顺鞋缴,打造一款可以继承优秀基因碍经壬,并适合普通家庭用户的车型琉,成为了设计团队主攻课程炬唉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乳线坷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鳞闭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降监饥蹋,但紧凑的造型与简练的线条彩矾,使其观感的持久性更好纳洗熄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糖窍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乱患空。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涵们鸽,价格能接受归,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型革闺按。而现在也有很多车型供大家选择撂斡谁,包括大众途安惋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巢夸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓟膊桨,它还有一个进口车的身份惨。接下来箍赊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岸琉。   外观芯:起亚最新家族设计段桅,略显可爱肪修操,大部分能接受勉霖忍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僻,同时又有一种独特的卡通味道露。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悸蓉,没有配备氙气大灯本,但全系均带有LED日间行车灯藏特、透镜及大灯高度可调功能访鲍踏。雾灯部分的设计很有个性钒告揪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酣眉精。   由于车身高度降低酥喇紊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑块虏,平滑的车顶线条降低了风阻系数灌,流线型设计更加美观敦坊坎。全系除顶配的豪华版外蓝堂,后视镜都没有集成转向灯功能檄秽。另外恍,低配车型的轮毂也比较简洁硅,轮胎规格为205/55 R16弟。   新佳乐车尾的设计十分简洁姥胃,总体看上去比较圆润锋警拾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格郝,凸起的轮廓首尾呼应华萄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淮,车顶带有行李架貉迷,具备一定的实用性惶泻。新佳乐全系标配倒车雷达功能勉刊炮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒲脱唯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌发飞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯殊。而提到雷克萨斯首,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沮妻,立刻联想到了舒适碳哼、安静等一系列形容词垃蹄婚。   作为雷克萨斯主力车型拳,ES系列占据其在华销量近半壁江山碱,舒适齿裤备、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睛甜贯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搅,更是有充足的理由享受这些评语钳泌。但更重要的是搓赫,在环境日益恶化鸡夺、石油资源日益紧张察、油价越来越高的今天快啃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赦。   外观部分瓜料:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)色陀零。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞳钳茄,和前代相比进化明显归。初次亮相时撑滇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期福。与丰田一样度,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格漓,目前已被广大消费者接受思,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题貉。   外部配置上巫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能遍版,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目底啼,与中网造型配合不错扑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格滤极嫉,轴距2820mm鳞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旁,ES没有针对中国市场刻意加长食,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闺,轴距比老款增加了45mm湍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伎汲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型届己握,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹋哦。当然唇翠亮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标趣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菲。另外墒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内河魔汹,更加低调禾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筛群,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叫扮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吝保、忘记沉默寡言的正装车主未步、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矮稍巷、忘记... ...算了嗣,需要忘记的东西太多豁先欺,你只需要记得一点活脯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽俱姐侈。   奥迪的低调鸥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝希,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朽渭。依托自奥迪A7的造型设计龟,RS7依然拥有优雅的造型吃湘,仅仅在一些细微的地方汀诞妨,RS7做了运动化改进盗烯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弊外、以及哑光附件软弛嗽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镜沦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仑固闺。   如果客户需要厘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喂乳,其轮胎规格达到275/30 R21蛔新劝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狼。排气管依旧体现出奥迪的低调垛,外部看是两个椭圆形排气管去,而其实际是双出四排气滑,因为单侧双排气有节流阀同管,用于改变排气通道戈零,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的地备,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叭抠表。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烩迷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杏充嗜。车钥匙娘巍囱、平底三辐真皮方向盘劫毫、运动前座椅喘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标点。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能褂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倒沧蛾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中遁赶,还提供发动机增压压力遍砂、机油温度显示和圈速计时器等数据纽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰晾配剐,并提供其它3种材料作为选装俩壤。车顶内衬标配黑色织布库恰堡,可选配黑色Alcantara面料拖。搁脚板修但、刹车踏板恭嗣篇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摩膛纳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆癸慨埠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芬汀、一体式头枕的运动座椅倒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嗣甩贯,并提供钻石绗缝裴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鼎飞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荆袄牧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夯沉,就像微博上说的肚桶锌,一次刻骨铭心的爱情桑,一次说走就走的旅行什么的灵蜜从。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求穗弦,但在现实中扫,你不能永远一副放纵不羁的样子差疚弗,特别是在资金有限的情况下彻逗订,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兼细箱。此时你就需要一辆价格便宜挪沁霞、实用可靠的多功能车型巩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奉捷那,分别是景逸X3和景逸X5钾括,形成高低搭配产品布局读祟。景逸X3属于入门车型微黄拜,共有三个配置宽,指导价从6.99万到7.79万元惦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型极杉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皖。这款车的前脸采用了新的风格样式劫奠倾,线条比较硬朗坷,造型简洁流畅谩饺,同时又很饱满风,没有过分追求标新立异的夸张风格锋,显得更加沉稳拒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碑崩,给整辆车增添了活力车纬。   除了前脸之外删伐领,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奥呈猛,让人略感失望剐,好在整体风格还算融洽缚,不会给人前后脱节的感觉前姐饶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搭碎、1835mm和1705mm煎塘恼,轴距为2685mm嚼,在这个价位上算是较为突出的水平了貉晒久,保证了足够的车内空间颧宋。" "  在固有的印象当中量睦忱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下事,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价貌胁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拘咀,作为日系三大高端品牌中的一名午,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氮砂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氰涟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瘁洁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锹樊良,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涸苯,取而代之的则是一种日系的柔美风格蚂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伞驰咀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力硼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叼尖,并且这种特点让别的对手无法模仿啥柬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉位谭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大霖诺迫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俩拨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冒刺,看起来非常具有独特的风格辈蝗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靠,不过看起来还是比较有神的疼拉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酱边剁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僧撵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的媒虐牡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方怯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉篮庆磁,这款车有这么长么犁?实际上后门的长度远大于前门吾耽,不过整体造型并未收到过多的干扰乔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格按惹谢,因为C柱的造型更加接近尾部旗呕奉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鳞垫,腰线的设计在在尾部提到了最高熔差,并且从前大灯连接到了尾灯部分法嚷午。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通琳青。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踩陷肝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计和衅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佛滩蔡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布圣,到今年4月20日其正式接受预定惠,不到一年的时间焚舒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晚森。在新能源车量产蔬马、市售的速度踏衅干,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌策起椽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炬输,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旗幸关。当然蔫朝唾,汽车之家评测新车的速度也不慢箔视,今天吭词,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轿肉峨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款督卿玩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款途四鸿,其中橙色的为增程式混合动力版车型乳,白色的为纯电动版车型沧充壕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酚。   ●外观坑假媚:造型前卫窍笆涵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒲虑敛,我见到量产市售车之后苔玖际,其外观真难以与概念车作区分诉酥社。宝马i3前脸造型饱满圆润错料,双肾进气格栅则是家族式特征的体现散。不过湾罢痹,“进气格栅”四个字需要打引号了答,因为它完全被封死并不具有“进气”功能列跺步,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计姜布,让整车看着很有质感且与众不同怖坍。当然朴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匪拳塑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匣,但它的车身侧面看着一点都不显小壬焊骆。在我看来原因有三茂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卸保萎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袭姑供,给人感觉比较敦实小。特别是车高数据俩箔,它比X1还多出了23mm坑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庇,达到了20英寸窘岛坎,但胎宽却很窄澈拿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兰樊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎五锨膜。有关这款轮胎蜂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幌硷鄙,基本都表示由于规格太特殊惠荷,没有现货也没有报价拌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹬,很独特掂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疙伶。尾灯采用得是隐藏式设计卵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分善,用于显示示宽灯彼咕雹、刹车灯以及转向灯等瘫矫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧傲暖膛,所有光源均为LED散。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中帮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骑,欧洲市场上柴油车盛行已久慷委捞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慑。不过近来廓腺息,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缅,Jeep便是其中之一苏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待九痕。 ● 外观介绍缓酗杠:与汽油版无异瓢,硬朗依旧陆。   从外观上看炊城吧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拓畏讥。新车的外形仍然显示出硬朗徊赤、时尚的风格娠魔攀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滦些钡,提升了时尚感灵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm穆侨兜,在同级别车型中“个头”并不算大坞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势充,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°现妻。   在外观配置上队缺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晃、雨量感应雨刷据彼呵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置厘串内,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摊腻。轮胎配置方面室谁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎默苦驹,轮胎规格为265/60 R18屋肯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垦攻,规格也变为了245/65 R18小。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袭,我们会谈论什么书沙?是大老粗一样的外观我,还是“马路杀手”一样的形象炕椭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逗,笔者也不例外度畦泊。6月5日下午淳箍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秘淖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象琉赁,原来大块头也有过人的大智慧亮毫躺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH薄、FM两大系列岭耿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日线妓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猴卸不,中国区总裁陆博天到场助阵晒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱行淘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酥北。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了葱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翱叉蹭,最大的意义还在于为企业产生利润谁膊肯。因此金读峨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铆,并体现在生产效率拔吼傲、节油效率翘、完好率沫涟褪、安全华、安蓖溃和驾驶员体验六大方面完。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型塘桔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敢姓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孟,而大众凯路威则开创了一种新的格局咸勺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型彪究。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吭桃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嚎肖,而那款车型是针对高端商务市场的车型茬,虽然其内部可以进行简单的商务会议佩困,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卑皆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睫兑拌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑度舷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刻醇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的魏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啼惫挂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秦四杠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羡丘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置态柿,只是以简单的卤素大灯出现秃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯是夺,只能说稍显遗憾程迸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跺粮,并且其敏感程度非常高谴阔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亲瓢女,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泥筹捕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慰兜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车革璃钵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味将叔揭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缎泊墨,在尾部造型上也同样是方方正正俩,给人以刻板的印象惊刀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亨卯恢,看来稍显朴实无华派疲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前返脸孺。尾窗的面积超大暑,并且配备了后雨刷哨,可以说在安全细节上做的不错灭。尾灯的造型也毫无新意吾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁锪取,尾灯内部的结构也比较简单椿泌纱,并未采用LED也是针对不同定位的选择极,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疏,尾部配有四颗倒车雷达探头摄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用士。作为一款商务用车芬赔俯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诬佩,而旁边就是凯路威的备胎所在地停,这样的设计使内部空间得以最大化利用耙譬。   相比国外的凯路威车型虎趴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讥劫其,造型上采用了多辐式造型凌,轮胎则采用了邓禄普品牌讹途。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冒托港,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喘捅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候病检桐,我更多的会用臃肿两个字来形容它抬。圆润的车身笑仍斗,没有棱角的线条档季,大而无神的头灯尘井惠,都让我对它提不起兴趣馁。第一次见到新款昂科雷时巾镭,我的这种感官得到了改变枯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狗晦匣。新款更加俊朗鲜,就像是一个胖子骚呸,经过健身卧须,从大腹便便变成了施瓦辛格老镰插。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面够吼,这种类似于点睛之笔的作用性,实实在在的发生在新款昂科雷上面壕膳。之前的头灯让我没有胃口木铜摩,尽管亲和力不错苫尖,但太没有性格拌嵌扯。连同这个车身玻玲某,都让我觉得臃肿无比九拐,简直就是个满脸流油的胖子售。新款更换了更有张力的大灯闺软,进气格栅也变得更具进攻性脓。这样的风格现疥涸,我想才是大家喜欢的仓锣瓤。   侧面造型的改变不大烘犁袜,侧窗面积所占的比重依旧很辛纭,这和新君越镁镁疟、GL8都很像放。给人一种重心很低的敦实感酥形蜜。但对于车内的乘客来说蓖滇,这不是个好消息构晚,过小的车窗影响了向外看的视野还。造成了不必要的压抑感铃鞠。或许对于选择别克车型的人们来说粒观,这一点必须无奈的接受了赤涟材。   车尾的变化不及车头柏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性忿恭,或许我会更喜欢它盗统。但事与愿违彤豁,尾部的改变仅仅局限在排气管上图齿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形担。这多多少少会有助于提升质感巨。也改良着尾部太过圆润的整体气质浆。可以说发妊策,这次外观的改变匣勾茶,在这些细节上还是很成功的裂葱撼。相当于一次瘦身和塑性烯危烩,让它的线条和筋骨更加分明抚狄卸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间必抱,纳智捷 新大7 SUV正式上市痹氓,官方指导价格为22.68-27.48万元尽。一直以配置见长的纳智捷品牌狡甭,在小改款车型上又下了一番功夫亭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次练佳疏。在体验的这几天时间里臼眷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫁亭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价穗。也有好奇的邻居询问这款车的售价皆,当得知价格只有不到30万元时会,邻居更是深感惊讶低。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢澄概妊?本文就为您带来答案刃。   作为一款SUV洛,“大7”这个名字一点都不为过什坪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手础鲸,2910mm的轴距更是傲视群车咀票横,也难怪引得路人频频回头面。不只是尺寸冻汀榔,本次试驾的新大7四驱旗舰版瘟扁饱,整备质量达到了1950kg体,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”香。   作为改款车型烯,新大7的外型经过了一番修改囊,主要体现在前脸和尾灯上袒雷蠕。大灯造型有所变化椭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内领淡龟,而经过修饰的雾灯豌淡、转向灯和前雷达对,给人以霸气外露的感觉郴。整体上拒垄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坍仍款。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篇,比较实用涧屉喀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上败蘑肩。从奥迪A8的换代舱、全新奔驰S级的上市忻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敢。这三家老牌厂商动作频频屎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耿尘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS角朴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耽俄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匆。而随着混合动力时代的来临幕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞳济,可以说从那时起苯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抽面。在奥迪A8和奔驰S级已经上市充蕾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佃琼摆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奔瘟,以期对它能有深入了解粕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的体体。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臣饰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸结旦。相比之下炼,雷克萨斯LS在此方面并无优势讹凯,长度连轰脱、宽度和轴距均落后于对手睡驶梢。   即便不看车尾的标识苹,仅从前脸上幽兰色的车标肉槐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型茹。而身挂HYBRID标识则意味着禽,除了树立当家旗舰车型的形象外皖嚼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芦幂硅,只是在一些小细节方面令人有些不满睦镀链。如果用最严格的标准来衡量峨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缔糖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芥刑商。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吉搔肖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手褪判,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑臼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舶,这种车型的优势就在于忻忿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侗阂,还拥有了超大的车内空间规度,优势显而易见哩蔽,而今天我们来到了美丽的太湖苔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洛嚎缝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帆恢,也让更多心意欧力威的人有更多选择獭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尽稳裤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的详赶迹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秋,不过从售价以及车身尺寸方面来看熔馁,欧力威确实占据一定优势痪殴灌。   外观上欧力威厢型车身造型玲,并没有阻碍它时尚的视觉感陌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车萄祥,时尚并且使用捣颂卷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示夕沉班。   非对称化的中控台设计痞拱市,与1.4L手动版没有什么变化匹匿,首先造型上足够年轻协调赂活肌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点厦蹦渺。欧力威自动挡车型届看,方向盘造型依旧沿用手动挡车型顽啦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芹,操作多媒体更加方便股贪豹。中规中矩的仪表样式没有什么改变潭磊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息间。   本文导航" "  有突破有挑战届滤肉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佃镜祷,就会有这样的感受急幻亩。它太挑战人们的传统审美了愧畔,怎么样也无法用大气雄、简洁卯嫂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产得鹤讣。自由光承载着延续切诺基的重任罚咀,就在这样的争议声中款款走来柔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统臀锭,挑战着经典对炬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聘复弦,在做颠覆传统这件事限蛔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伎古。就拿前脸来说靶,好看不好看绝不是我个人说的算的盾,每个人眼里都有一个不同的看法论蠢拆。或许慢慢大家就接受了隧钎。   作为一款中级SUV善,车身尺寸上中规中矩轻,作为切诺基车型的延续妊豹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滩监敖,但也能看到不少突破之处茧时。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赔官。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃堑独。   本文导航" "  从1985年开始滤行,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姐菊逗,1991年出现在5系车型上但桓,1999年开始陆续出现在X系列车型上型报。直到现在帮估,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垃。2014年5月22日呐必,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive处卑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扩休痢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屡峰薯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW截寄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弟探型? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秽潦俱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宏,新BMW 328i xDrive兜橇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元携勾挥。   第六代BMW 3系延续了这一传统芜,将融合了电子气门控制贝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机厘伤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本察弦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的变累充,要了解这个问题前霉赎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绿题武。齿轮传动式分动箱如,连接前轴的方式改为了齿轮传动宝,其他地方大同小异晴画设。对于宝马X系大部分车型来说胶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菊吨快。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配称疚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慰冀。由于前后轴均采用开放式差速器岸和糖,遇到交叉轴情况时宋场鼻,也只能依靠电子制动来辅助筏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纪伎递。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鞠苦,与齿轮结构的分动箱原理相同谷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煎镁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的头。至于控制多片离合器的方式粉皮暴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拒绥先。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛋纲,所以常被用于装配在更强有力的车型上砍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器克叭尸,以对扭矩分配进行不间断地调节购。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淑阀量,向前后车轮传输各自所需要的扭矩急,默认状态下前后扭矩分配为40乾豹鬼:60酬闭闻,最大前后扭矩分配理论上比例为0椿舒:100到100扣:0之间妈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磊刻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倾泉。扭矩分配可以在0.1秒内完成皆。   行驶过程中权姆,如果系统发现车辆可能转向不足说弘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刺抱,就会减少分配给前桥的扭矩仓,将几乎所有动力都输送至后桥倡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幂售,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腐诺匆。一旦出现车轮打滑闲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器峰歇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力团冠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制强。这就意味着常嚏师,无论路面如何突然变化贤呜侩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剐浩沉,即使是在部分结冰的道路上眠胶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解欺码,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型傅海埃,其中S2属于一款5座小型SUV冒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哨弟粉,很多品牌都开始研发小型SUV凯。而S3则定位于一款紧凑级SUV灸,并且采用了7座设计步辈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巷氯凯,接下来就给大家一个解答爸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亲,这一平台就是北汽威旺M20的平台邦梦骄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抽炬。但是两款车的轴距却不相同纯,S2轴距为2560mm令,属于一款标准小型5座SUV煌却。而S3轴距为2685mm撅禾,接近于一款紧凑级SUV膏尉,所以为了能吸引更多的消费者币,采用了2+3+2的7座布局摹鸽荆,主打一般家庭用车仿,实用性优先段驼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV太泊朔,主要还是面向有活力的年轻人量,外观设计更多偏向于动感的元素居多想士。大灯组的样式也不俗套吻幻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低换沛哗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敲床。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倦,在车身尺寸上还是比较占优势的慧我。另外2560mm的轴距表现也不错克干搁,至于它的乘坐空间表现如何券,在后文我们会有体验茸菊矾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丛铂绦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晨航,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剃汾岛,车门不能完全打开的话掸哆起,一些比较大的物品拿取会不太方便川竭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机门芹凉,并分别匹配3款变速箱码。此前另捞深,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型樊吻。而今天我要试驾1.4T车型麓,虽是短暂场地试驾电,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别棘供,特别是动力上提升明显物。 ● 外观/内饰请摆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型据律,也做了到店体验的文章沉保钎,1.4T车型在外观奢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惹究,本文不重复介绍梳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娩睛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看系赫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顷荡了,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哪读项,具有很高的品牌辨识度彤。同时在一些细节方面的改进首犯誊,比如重新设计的头灯劲玛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台认双,采用了全新的发动机怪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绷保唐,属于大众的EA211系列实杆惋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唬套酒,最大功率150马力/5000rpm办,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm然湾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寞镭沦,而相比原来的EA111系列有了明显进步休凛,首先是恢复了正时皮带墒斑,降低发动机内部的功率消耗笑绕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寄反,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴考,而喷射压力也提升到了200bar从羞干。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能常位汇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别剐敖,前者顶部是“SKODA”的品牌名辣碳,而后者则是印了“DSG”的字样歼凭列。   底盘悬架方面呻陌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捎旱宛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酣递俄。制动系统为四轮碟刹结构溺辜,采用前通风盘式后盘式配置较瘦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节软汇渭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弗会,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陡澜控。由于是场地试驾脊任,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些揩鹃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茶叛,能更好地了解车辆性能切菇唬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来井盟,只能在日后的试驾中再介绍掀淋匹。   动力方面鹤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话玻岗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孟,1.4T车型的起步和加速更为迅速臂,而且涡轮的介入时机较早柬枫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悼,动力的输出保持平稳可控的特性清。   使用D挡时县,以1/2油门深度驾驶冗悉,变速箱升挡较为积极蹋疾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菇毒涡,而且换挡的冲击较形慕贰,不会影响乘客的乘坐感受穗。而以深踩油门的方式驾驶酗,变速箱会到4000rpm左右才换挡歌衬,加速感受更为明显酮漓扳。   换上S挡怠,油门响应灵敏了许多伴锯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疯竣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茸巨,在弯道多直道少的场地赛道里项,需要频繁提速的时候篙,显得更为得心应手挫八。   全新明锐采用电动助力转向系统柑拘吭,方向盘低速时转向较为轻松爸,而高速时明显更为沉稳清邻,转向需要更大的力度百逛换,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侯。   底盘悬架方面敖细,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性每寥,在弯道中对车身的支撑性比较到位眷羞,方向盘的有着精准的指向性藤啃竟,转向迅速而稳健彼。1.4T车型全部带有ESP系统特洪恰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候四晌隶,ESP介入的时间恰到好处册镐断,总能及时将车辆修正到正确轨迹歉勃,而这套系统并不能完全关闭侣鞠,属于比较重视安全性的设计庇屑两。   在模拟颠簸路况的体验环节考歌楞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用崔母暖,然而后悬架毕竟是非独立悬架羡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况看,仍会对另一侧有所影响私良蒂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洛谦啪。我们在之前测试文章中也有体验视频逞,请点击查看扮。   更多精彩视频鸥河疲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搔赴蕉,在D挡模式下表现中规中矩表池仇,切换到S挡后油门响应灵敏赫,变速箱的换挡节奏更为激进竭,加速感提升阔输疮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验请旗道。" "  2014年2月26日姓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凰。其中T5动力总成包含智逸版书、智雅版白倪故、个性运动版共3款漓惜,售价为42.39万元至51.99万元迸擎,T6发动机版本及价格保持不变每悔。   据了解丘贫脊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术播,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哄侧酱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱停碉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磷郴触?本文将为您带来答案师。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碴,但动感流畅的造型令人印象深刻付。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惕,正如北欧人给大家留下的印象评感岭。      配置细节上簧脸瞎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”某辽,全系标配了ABL自适应氙气大灯熊孺纷,以及感应式转向辅助灯光愤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下觅宝,给驾驶员提供更佳的视野诚糜令。   此外帝荒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹤停冷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达履措察,探测距离达到了150米偶,足以应付绝大多数日常行驶环境扳第。此外吭讳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烦庭活。虽然这里看上去有些别扭募酮襄,但安全性才是我们应该关注的且烯溪。" "  限量修需霜、配额萎逛、上市前被订购一空痰感开,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冬。然而废,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘收溉。2013年舜,经过M部门调校的M135i披装上阵卯仇奢,性能已与1M十分接近事罐,并且这次冲破了限量的枷锁狈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乐。正当人们面对路上的1M投去羡慕蛋坟、嫉妒藏、恨时桶,宝马为我们带来一款全新产品锤,并且它的能力并不在1M之下羞缆,它就是2系的顶级车型——M235i轮。 延伸阅读香剁茶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言净拇,2系可能显得有些陌生腊墓,其实早在40多年前韦冲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场厦。此外覆,BMW 2002车型在1968年问世湿沸替,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鹊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钞。至此禽,2系的到来并非空穴来潮慌到孺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裳断,而这个平台也与代号为F20的1系共享危拌,简单来说丸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臣穗厢,这与3桑、4系的道理相同墙矛。在2013年时合,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验徐雌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衰继次,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览累。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钨婚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柏板泄,从代号E82的1M车型倾层署,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娥寂柔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粮诧,但随着时间的逝去单汝,渐渐也成为了一种习惯污。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表溯痴妻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卷,更多是出于对内部空间的考虑呵钞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响害拖橙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惕茄铜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容始蛊编,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感派,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能角纶琳。   当然闯,即使武装到牙齿锭,M235i也不能与1M平起平坐当,M家族的宽体车身扣布衅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刺次,就像当初1M推出时的口号一样“M玻,永远从后视镜中藐视对手”秤市郴,而M235i更多还是为了平衡性能次且、实用性与性价比铜夏叹,同时也为今后推出M2而留下些余地匡肠典。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逃伸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酣阮肌,针对绅宝D70推出后的社会反响挖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呢常须。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车私庆逃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纤涛。   D50篓标艘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车策衔,推出之后的表现往往是人们最期待的径咖涟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔚,面对D50的将会是极为严苛的考验苹推镶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灯,而成功了镰,也将有可能成为流芳百世的一代名车沁。7.48-11.98万元的厂商指导价础梦,可以说为这场战役的打响丁,开了个好头联阀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邢青,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格长违孺。此次担任D50设计工作的窜,正是培养出诸多设计人才的博通公司剿伪瘟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点椿惮苹,同时又能够给人们耳目一新的感觉茶桑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粒疲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疲缴记:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锤敝涪,但是当你接触过D50这款车后提粪戒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机适寿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纹,但是当你将这些元素组合在一起时踢捅瞄,却有会很快打消之前的念头酬对梆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哦兽锻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘟曹。运动气息浓郁的设计手法聪瓶,会让你把D50和运动结合在一起笔桶碗,无论它实际的性能表现怎样陋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象褪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方湍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促砰环。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态秆东,面对不断推陈出新的竞争对手愁堂稳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面漏叹星。好在随着2014款车型的上市喀计,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斤凤,而这支强心剂的主要成分也很简单糕奉,一台1.5L涡轮增压发动机类啤垮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型莫伪衡,针对配置方面也进行了一定的调整侮盆,其中自动大灯歧、超速报警以及四门车窗掖控升降等功能均成为标配哪蔽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凌冷布。因为从早年搭载的速锐熄朵,再到大红大紫的秦沤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凹拜拍,它所提供的动力都不曾有变牟浅。传动系统方面弄度郴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贝伶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱龄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幻理,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿霜。在城市中经常用到的中低转速区间内道,发动机的动力输出比较积极犁烤嘛,并且通过涡轮的帮助漓和帽,动力在1500rpm之后便有明显提升李两侩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芯卜寐,完全能够满足日常驾驶马惹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低添型季,适合城市驾驶佬。挡位之间的行程适中裸妥,但手感略显生涩赶。当然这也是这一级别手动挡车型的通参毯缌ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歪类盟,而非车去适应你墩饱漠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定啸剖胚。四辐方向盘尺寸偏大膳嚏焊,回馈力度比较匀称飘,因此驾驶这台大块头还算是轻松硕诽,只不过方向盘的虚位过多辅巍,转向时不得不做出更大的动作仑俗短。   前麦弗逊梨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烂磷商,并且由于悬架行程较长粉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溯。当然这样的调校也有它的好处惯钱耽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人廊氛粮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中姬呢,SUV车型是一种非吵撸耗油的车型界,毕竟以自身庞大的身形来说巷,自身重量就已经非常大了锭灰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机室,这也导致SUV车型的油耗居高不下屑嘘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叼秀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掠洛阮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拎,在众多的SUV车型中沙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度担。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刀,这种设计可以说非常的扎眼茫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篱墒巧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呵辣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售修,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志归,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烩。在RX车型上霖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拴呢冻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同橡面避,从RX整体风格来看腿,还是更多的体现了柔性设计的特点类钵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犊聘呕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邦骂却,如果不看下半身记巨,很有可能误解为一款轿跑车型限山洁。不过这也让人们的视觉一亮抽哺按,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辨芬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求复。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吵衬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秆心,没有过多的硬线条介入谅嘘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的樊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点签腺且,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徊灿戈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贤换,RX明显体现出有些不足累莲,不过这本身就并非是RX的炒作方向筋袱街。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翠,内心想要一件东西夕挨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兴风蒲,否则你就无法拥有心中挚爱险冈盾。你想要一部手机恼,但偏偏要你保证最低消费承典芭。这种心情着实不爽骏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雷罢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伦,这两样东西都是你想要的钳,售价三十五万不到咳绵,撇去不相干的配置寄柔痢,给你你想要的吾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元固畅,是不是有点定高了沪骡靖?可细细一想监擞奔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机塑份撕,并且还带有四驱系统弹。如果单单从这两个要素考虑嗽,同档次的车型里刃,都破了四十万大关了绦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型法,目的就是要拉低门槛康户墙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猜寺互。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件律。但运动元素表现的很细微疟,基本上都是细节点缀礁溉成,和其它配置的A4L差别不大纱。虽然是一款40TFSI的低配车型唱疏乓,但从外观上很难发现区别浑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沙弹荆,算得上是全车比较明显的运动彰显了措柒科。尾灯内部依旧采用LED发光元件犀,总体来说陷捂,亮点不多记,朴实大方冀肯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缓忿袄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品篡倾来,除产品名称外狠,其与JX35并没有什么区别持械剧,还是那个豪华运动的大家伙呛葱赤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吼羞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露愧梗短。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蒙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抠凄勤,灯角黄色的反光片是标准美规设计迁宠巫,但无论哪种规格戚得了,对行车安全方面都是提升炽动。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吝模,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO懦没玻,前置摄像头悄然隐藏其中艾居。侧面看上去QX60依旧大气稳重沛哄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亢屋导。另外闺掸,底盘上有些部件会低于车身线僚乡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谅辨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狄顾吭,活泼的细节设计使其更有灵性残我赂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懈饯,也起到了一定的隔热作用石稿嘘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感掀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呸广柿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现观俄,静音效果良好贸舜苛。   车尾并没有过多花哨的设计佳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铆。尾灯采用部分LED光源携摆炽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释处剖,总体来说比较耐看春。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锌骇射,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淳纷番,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起检橙叹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苏糯。上市前姜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踩,不少人不相信它的价值眯衔郎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后继蕊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待李,这自由光到底是什么情况掠赣?经过整整一周的深度试驾后禾伍,我有些新发现可以分享给大家薪摧雄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3曙钱料,我的思绪一下回到了2005年左右豆爆,那时候自主品牌鲜有SUV产品窟江沸,奇瑞率先迈出了一步十腻,推出瑞虎丘携纯,并领风骚多年骑。当时奇瑞称之为NCV繁冬,也就是集合轿车以及越野车桓尺,有着越野车的外观和坐姿掠夯,并兼顾轿车的舒适性临,其实就是我们现在说的城市SUV讽面蹲。   这样的优势持续了很长时间胳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展熟脖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抱碴,瑞虎的势头逐渐放缓垛,也就不再抢眼了稍归。奇瑞随之调整策略刨膘,在去年推出瑞虎5这一新车型镣,与其他自主品牌新对手进行竞争财。与此同时瓢讨面,时隔半年的今天彩瑰陛,老瑞虎被重新包装升级糠蒜,命名为瑞虎3再次进入市掣恪,与瑞虎5形成高低搭配敲牢那,重新获得了新的竞争力晚泞。   外观价:   正如前面所说认逞发,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纪敬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节茄陆韭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸偏,棱角更为突出描襄舵、线条也显得更利索花掀。侧面增加了镀铬防擦条律,而车尾的变化并不是很大皖旅韩,集中在尾灯和一些线条的修饰上秸,就造型而言瑞虎3更年轻了身。从车身数据来看兔吼,瑞虎3相比对手并不占优优势看倒巩,但是得益于外观的设计目娟募,视觉感受瑞虎3要稍显大一些居。" "  在经历了数年市场洗礼过后密,瑞虎车型迎来了新一次换装陆怒,代号命名也列入到了家族统一的序列中陷,对于车型的区分更加简明食无。除此之外倦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计峨矩,以及更为充裕的乘坐空间玲巧,以提升自身的竞争力誓诡闪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盖伤侍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耿秸看,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巢瀑固,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车潜署幂。   此次改款主要集中于外观方面列褪,通过新老款前脸的比较采浩,我们共计找出了8处变化限乖,分别为排:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搂蹲如,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大团。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亲塑疗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘儒伸呢,但在车身尺寸上有所调整熄挤蚕,其中长度方面增加了30mm头哪,宽度与高度减辛琛,而轴距维持不变请骏私。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丹骂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伞朵。   车身轮廓并没有大费周章的变化容诫蹋,更多的是在细节上体现新意匆。侧车身防擦条进行下移苯,并在前后车门中增加了镀铬饰条凉嚏评,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中委,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装风擒其,更趋于向装饰性靠拢把套,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式款家博,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗祭,若要找出所有差异烁晨雾,还需要费上一些功夫缅,在对比过后变化上依然可以达到8处刺。依次为溉埂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疾咀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识覆屎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摄慌京,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计览,空调按键的布局更加紧密固,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吨。此外慰考,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怒凯。   按照配置的不同句委详,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匿瀑骸,大尺寸液晶屏包含导航甫睛、多媒体筒禾看、蓝牙以及系统设定等功能保查,而在操作上也十分直观虚迸顶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瞳恫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度编祟寿、风量板涂毛、风向等信息善,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拐土,同时旋钮的阻尼与定位适中辫蕉曝,手感较好琼瘸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惜。   方向盘两侧位置集成了音响吧驹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翟立搽,中心区域使用了品牌全新标识裴,并在造型上稍有改变舒。仪表盘则没有任何变化海巴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值熬跑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素龄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桶弧,但调节方式为手动滥茅倪,前排座椅具备加热功能酷冠讼,按键位于点火开关周边区域狭吾谩,位置的选择上不够人性化滦踢,副驾乘客很难进行单独操作粳。   在前文的数据表格当中隶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敦蔬护,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淌烷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斯拭清,头部距离车顶约有4指空间肉丁钢,直接移至后排乘坐仿葡容,头部空间同样保持在4指局匙踏,腿部则为2指余量汾卜抛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下徐食穗,首先需拉动靠背边缘的拉手膏山户,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酮,要想恢复到之前的乘坐模式颇,还需先拉动开关簧,同时扶 起靠背川汲标,在操作方式上显得不够便利旱雄。后排座椅支持4/6拆分放倒匡钱悼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晾墟素,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菩诉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娜犁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎承,含有DVVT技术九鹤翘,相比早前奇瑞的1.6L引擎户棘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烁袄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求埃,在CVT变速箱的帮助下蜗寥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腻戳。即使在起步之初深踩油门那稠孟,加速过程也会显得有些慵懒理讽擦,只待转速攀升至2000rpm后哀,动力性才有好转瀑,此时油门的响应能力有了子显著提高炬,虽然整个过程称不上动力充沛蜂保,但对于城市使用来说算是够了挫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舶微枯,涵盖了手动呸惫、雪地和低速3种模式拒慰旧,在手动模式下可以模拟7个挡位扰驳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捞肯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炭票,在模拟挡位的帮助下卑矮,转速会与油门的深浅更成正比钳,升档与降挡的操作也会更加从容疼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁F璧摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惜。   在紧凑级SUV的行列中孺盎侮,瑞虎3的车重算是较轻的一员矮,这为引擎减小了不少负担俄拭。助力转向系统的力度适当难糠奸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惮。转向的精准性使我出乎意料光,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绩携拴,悬挂整体表现十分扎实邢娶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巍,令试驾者信心倍增淌检磷。   如同瑞虎3的定位那样公夯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晶径,它并不具备越野的能力焙,然而精确的城市定位遁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适唯概,诚然羡天螺,它在这两点上做的很不错必效森,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钡骇,瑞虎3也许是最合适的选择对象獭踩谢。 责任编辑绥弘魔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年湘,一晃6年时间过去了琅溅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肌贪,但是我们仍然和它有过很多次的接触隶灵,并且每一次都是充满乐趣的体验瞄。今天我们又把它请到了这里乡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外槽反,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能波绣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子按,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气编八怒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牢鼻悍,自然整车价格也就能便宜不少妊叹,降低了它的入门门槛阿腺敢。而以我们消费者的角度来看面令贪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轰玛,这也是我们今天把它请到这里的目的忿抨嵌,测试项目很简单浩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喉豪弥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盲休。   ●日常驾驶动力表现固备赁:低速扭矩充足兼钎交,高速动力吃紧抄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辨矾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性努,但机械结构还是更适合在野地里行走交。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桃,外形设计菲嫡朝、车身尺寸懦奖、参数配置全都没变屋青,只是换了一台发动机颗宋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃降,双手需要时刻度掌握住方向盘崔,总之开着它你不会觉得太轻松吐隙嫁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爬,大家也都心知肚明吴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迟肉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倦宛,参数虽然降低了疲省,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凸墒煌,并且只要车速不超过60km/h答,提速还算是挺从容降捶崎,也有一些推背感忱非,感觉并不比3.6L车型差多少济。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了敌墨,脚下的油门响应明显迟缓了不少都阔膛,如果你心急的话敌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椭,否则踏踏实实的在路上巡航毒。   ●油耗测试衬孙湍:正常表现火豁,不惊不喜爬炭拐。   发动机排量小了凯豁鳞,除了动力影响之外阮,油耗也是一个值得关注的指标妓捂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鼻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铃柿,拥堵路况大概在30%左右廷功,畅通路况大概在40%左右慰请返,另外30%为综合市区路况潍,全程平均时速为31km/h弛惫千,最终计算出平均油耗为12升/百公里狮鼻芍,算是正常水平甫瑟诲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绞榔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题穗廊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坍侧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镐羌嘶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宏溅舒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姓妻,很高坎烙维,或许我接触的都是高配车型迫革截,包括纳智捷大7切捅、CEO等车型茅淡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助编挨娩。今天接寐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV焚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迸萄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凄堂炬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔚闯携?下面瞥沦,我们就来看看详细的体验报告密凑。 可以看到韩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蚀藏容,这在于其他车型包括纳智捷大7篡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疥患。这次试驾的优6 SUV也不例外绢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耙,为了突出这款跨界SUV车型的定位孰技,外观设计上更年轻有活力动即溯,对于年轻人应该有很大的吸引力舌喘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虽说齿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磨嗅姑,轴距为2720mm栏诚别,可以看出这是一款跨界风格的SUV陀垮飘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毕,最大的优势是轴距要长出20-100mm摊盗,具备不错的乘坐空间垛唯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恭都拧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茬千,尺寸都是215/55 R17法。可以看出在轮胎的型号上蹲,国内销售的车型都有一定的缩水炭烦,当然为了控制成本哩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛋败澎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贺锚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丰渴峡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美票俊,两侧的LED刹车灯十分扎眼妒,不过从布局上看稍稍有些凌乱评甭。" "李老板的慷慨齿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焙陷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尾郴赂。下面回到主题嫉禾挞,从之前收集的网友问题看铆颧纱,大家最关心的有两件事儿顺目添,一个是特斯拉的性能哩碳订,另一个是特斯拉电池的续航能力桑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吧。简单剧透一下薯,性能方面特斯拉相当给力唐,续航能力方面我个人觉得还是不太行痪。 注檄棵敛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型畏瓣沁,文章中提及的“特斯拉”段聊、“Model S”等名称均为本次测试的车型环么。 数据解读礁售稼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巢,所以今天我们就先从数据说起琶屏幕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版据速,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暗苛副,而我们的实测数据为4.7s壤,比官方公布的成绩略慢彻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喀岸绥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样确。由于采用电动机驱动亨套拓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘘,直到完成整个加速抗谱厘。电子系统和动力系统的完美配合硼敢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撤惟撬,这是大多数的同级别车型都很难做到的微。 0-400m加速尾速蜜搜扮:170.124km/h 加速时间开:13.63s 由于采用了9.73沧腻垄:1的固定齿比变速箱戈督斧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡澈拓避,在加速曲线图中鞋犀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巾,车速和电机转速完全是等比例上升冷粮跨。这里说句题外话丰岸娶,官方公布的电机极限转速为16500rpm撩辖,最高车速为209km/h宏讣,通过以上三个数字桔码形,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少首,有闲工夫的朋友可以试着算一算弊。 0-180km/h加速炔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蒲,峰值甚至达到0.7G袜弧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱漆工铣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粒嚏,当车速超过150km/h后咐,车辆的加速度下滑比较明显蘑立袭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茬秦,工作人员解释说为了保护电池搁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闭榷。再多说一句剩洪,这个速度日常用肯定够了结鞋男,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廓捌鸥,但如果是赛道垛豢歼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道囤痘,有大直道的长赛道许蜡,它应该会比较吃亏蹬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车订,常会被贴上大排量唐、暴力机器梢耸蜂、拉风外形和肌肉车等标签透排。这些词虽然简单逗脾弄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甩须奇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磕。近日馈誓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沪:科尔维特C7)楼,肌肉感十足的外形补,手动拆卸的硬顶锑,再加上6.2升自然吸气发动机等雾碗铆,都是它的大卖点点森拢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灿性: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时娩盾春,外形变得更具攻击性汤非。不同于以往车型晚距氰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剧,只有头顶裸露在外绢觅,非常特别琉。重新设计的6.2升自然吸气发动机恃氓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铃磁剑,最大功率640马力搪腔,峰值扭矩814N·m)比躺拇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蒂洽灌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势开媒筋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为视辉忙:5.3万美元)沽圣,几乎没有性价比可言汲辑,但相信越是稀有的东西降摔哆,越有人喜欢轻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佰赔繁:400-023-5599 地址赡股:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侗判毫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肖斧什。而这款车本网也进行过多次报道与评测童镭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靡,比如——空间与电磁安全性副李彩。   有朋友担心帛安方,混动车型的使用空间会不会很小跋邸,电池电动机发电机都需要摆放位置兄奈,还有散热系统滤杆寇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枯。   作为一个“热心肠”漠颓,笔者决定帮一位同事搬家委,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凛廓对。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盎俱团、两个大型行李箱笔、三个双肩背包瞎,两个电脑包季烈喷,一个猫窝诞荷、一个全新的大睡枕搬走匪纶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客牛诞编。好吧般链售,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娇凄抖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上卤,从图上我们看出媳馈,在放入体积规整的水族箱水缸后美昧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舶,并留有一定的间隙量胶纲料。   而后排在放入水族箱地柜后搜拣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位趣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挎逛哩。得益于巨大的后排腿部空间聪驳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闯饥。而后净,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线必。当然写辖肥,前排的空位是为乘客准备的欺欣侵。(为维护试驾车整洁吠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奢筹。)   我是一个希望低调的企业主羞市,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的操零截,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间失如,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砍,后排音响控制挪,前排座椅调节按键师铆曝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子负甸韶、空间脓坚舜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流憨寄,大电流产生的磁场对人的健康有影响脯。英国专家认为杆场:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坟齐,高于该值荷嫩,儿童将面临患病风险情。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浮牟褪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻铣雀浚害妹敦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陪稀靠。   简单来说韧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种科悲姑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统媳募,如手机窝梨现,对讲机皋桶、信号发射塔等台,而低频电磁辐射离我们的生活更近洼葡逢,家用电器话氛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膘赌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可椽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蛙,前排座位掇勉匿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拼,不具有权威法律依据封愁,但既然是国家允许销售的测量器材钞,其测量结果绝对拥有参考价值胁苗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评便祈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量添酮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乓块潭,首先是油耗蔚荤,我们在遵守法律规定的情况下摄讨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伙,而结果显示兰贝济,如论是市区驾驶还是高速巡航超车筷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下内蔬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗣茄。   混动车型比普通汽油车重漏氯敛,驾驶感受会很糟吗?   确实哪晌,混动车型由于需要布局电池人浪、电动机劣、发电机翟稻、散热系统及控制系统共,整车质量肯定会增加灿玲歉,但通过驾驶捞碉藩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疵娜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制络,使用感受更接近与现代的美系车型瞳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极清博,而在高速公路上冬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了椭,取而代之的是风声与路噪声篡送。而操控部分钎传,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猎,你永远不会感觉到生硬的颠簸崇烙,一切都是柔和与优雅晃伴,当然锭芹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的且歉。   最后凛,我们通过以上测试团,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辅泻控、油耗及空间实用性上都出色表现酞隶,而为此你仅需多付出几万元的代价鬼,加上经销商的优惠裳蔽,凯美瑞尊瑞物有所值墨,而你现在需要做的讥抛,就是去店里亲自去试一试苹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迸。 图/文输屯:丁艺   丰田汽车日前宣布妊颊馁,截止2013年底邦妙糖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆观降膘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叉。诞生16年来坪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区德琶、备受600余万车主的信赖和认可洞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廖混。 责任编辑诞懂捞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泌藩,MINI凭借其漂亮个性的外观遍窝卿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枪腺。2014年北京车展上抨翻仓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒亍(点击进入上市文章)翰瓮嚼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化偶贿被,同时在配置方面也有一定得提升币,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后破,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市射薄,售价区间为20.18-23.68万闺芥。虽然只有4款车型可以选择呐比巨,但从大家的关注度上看阑添蓖,很多人对这款车给予了很高的期望媳囤陶。今天劝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V椽,两款车虽然在级别上不同喷嚷,但是在价格上却是非常相近辩疽什,CR-V的售价区间为19.38-26.28万写端。下面漓虹,我们就来对这两款车型做一个对比兔肯盘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缸。当然萌,作为一个自主品牌馁,想要和这些合资车型抗争怂艘氛,就需要在配置上有一些诱人之处库毯笔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别科,从车型尺寸上看缚,H8明显要大于东风本田CR-V际,但是价格却几乎接近察粪。如果您的自主品牌不感冒的话绞颠,那就不用在纠结了凄唬苍。但是旱捣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琼,那么H8的确算是不错的选择河橙嘎,至少从轴距上就已经很让人动心了借。   =============分页符=============   原标题饶拨翘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窃巳镜,哈弗H8还是小胜录迹轰,其中H8还带有液晶中控屏成危鼎,而CR-V并没有配备中控屏臣嘿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能心限。这些东西的确也是非常吸引人的庭袜缆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痴毁佬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炕,平且还配有ECO节能模式吉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的澳星外。H8还配有坡道控制系统咕雷,但是CR-V并没有配备这个功能乌刷糜。另外脐射犁,H8还配有三种运动模式察短,一定程度上提供了多路况的脱困能力渤粮事,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乱葱,当然H8属于刚刚上市的车型融,并没有试驾车让我们来进行测试村,以后有实车的话榷塑,我们会进行相关测试厢疮。   结语粟特:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斥紊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祈导。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升劫蹄,某些情况下还要超过很多合资车型桐洼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潦粪。 责任编辑人慌每:赵春晓" "从1985年开始盯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楷,1991年出现在5系车型上继臣鞋,1999年开始陆续出现在X系列车型上岁师累。直到现在凰贰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炯我。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铜,提升着宝马车型的操控性和运动性饯。让牵引力发挥的更加自如蛇撩,下面权歉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱串。在车载计算机的控制下课峨颊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配权泄氦,而且动力分配比例范围达0-100%惕,赋予车辆独特的动态表现烤啤。 与传统齿轮机构相比顶孔请,xDrive动力传输响应速度更快夺,分配比率更灵活捣苫逛,通常沟烽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裁伪,保持车辆转向精准灵活船森,初扯、中段加速更为直接的经典后驱特性辩。而在弯道统莽梅、湿滑路面透、或紧急变线等极限状态下合镐头,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苗甸,增强了车辆的稳定性和循迹能力论碗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腾踩,在附着力降低的情况下驹,更加考验着前后轴所分配到的动力峭摧窖。通过一体式底盘管理系统的侦测侯另,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鹿纱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下观厕衬,最大化的改善转向不足和转向过度寡量贤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上间蜕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啦。宝马4系在绕桩和紧急变线中羞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准美,更灵活静变咖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诗迸蛋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恋,公路性轮胎打滑严重霸陇刊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磺娟,还是能够胜任一般越野路面沮刮珐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑提氮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)但,宝马X1一直以其运动性示人嗓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表失赎蛾。但是不同于一般运动车型不擅长越野常浅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能完透,能够让车主在假期到户外撒撒欢谢恍勿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗帽肩融?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时善快,带给我们SUV应该具有的越野乐趣委罗揽。   在消费者最关注的价格上郊拿遁,我们分别来看两辆车井。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元旦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枢迹较。从售价上我们不难看出沪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3穷杏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绵猛窗,价格区间跨度较大肺。   外观尺寸对比献誊:   首先含畏,从外观上来说变累,宝马X1极具动感簿巧。其标志性的双肾格栅已经不必多说行吵,远远的就可以知道这是一辆宝马涉矛。而那富有动感的线条兢绊翁,将其外观勾勒耍侯,即使是静止在那里鳞卡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棱牌栋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长裂,感觉比例似乎不那么对称墩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疽湍,而且作为一款国际范儿的车挞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廊。虽然宝马X1有修长的车头挛,但是驾驶时却并不遮挡视线霖没匡,仍旧能够清晰的观察前方路况舷疲馆。   相比之下狙,奥迪Q3的外观略显沉闷模习坞,同样的家族式前脸显得十分稳重驼毛。虽然不像宝马X1一样运动舌秦,也符合其SUV的定位攀茧伞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暇虐,这也让奥迪Q3的样子更加传统肌凭几。不过宝马X1虽然外部空间不占优势开,但是内部空间却优于奥迪Q3鬼,相比来说泻,宝马X1具有更大的头部空间龟剿寇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3穷馁放。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长攻:4477mm 长筋:4385mm 宽该块亲:1798mm 宽极惯:1831mm 高担:1577mm 高荒:1608mm 轴距怯:2760mm 轴距寇薯:2603mm 最小离地间隙孺:194mm 最小离地间隙跨默:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者思,宝马X1具有灵活的操控性双空,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弹,作为一款 SAV玻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗡筏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向醛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣界峭苗。   实际驾驶中岔,宝马X1的路感清晰市搽羚,虽然车身不兴,但是宝马X1却有较小的转弯半径反镜痹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暴,带来更多的便捷媒。行驶中匣案,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宽心,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盯、高精度直喷与电子气门三大核心技术杜叮使,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果我,在动力输出上达到高低搭配的形式鲤檀。而宝马X1带有的ECO PRO模式拎浪,可以帮助我们进一步节约油耗艘讣纤,让油耗能大约降低20%杏丧矗。 两车基本配置参数对比拍戈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前彻挪:通风盘/后雹:通风盘式 前管含健:通风盘/后蜕竭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刚变:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV先,我们不仅仅需要看其运动性能哗,还需要检查其越野性能景。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凶讣达,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统母。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涧憋,为了能更好地分配轴荷师乡鞠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绿宿、后桥差速器前面沫。正常驾驶环境下俄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮褪笑,当检测到前轮附着力减弱时航,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挞,帮助车辆脱困盖。   通过以前的测试馁扯孙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丰雄幸,对于应付难度不大的非铺装路面来说娃顷碱,这套四驱完全可以应付把山文,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能楔,加之悬挂行程过短悸盖培,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拾封,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样环洁毒,偏向于公路驾驶票和。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耸渭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴距鬼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中签,动力的分配为40:60妥功,在实际日常驾驶中秀赴潜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的句。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皮扯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筷赶,在车辆出现转向过度时侯叫,车辆会将更多动力传递到前轴家炼笺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稼沪剔,帮助车辆脱离失控的状态蒂膜。在弯中逐渐加速的过程中宠鸡,由于车身的重心靠后仁思漂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势山绿,在这种情况下通撼厘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堕啦,减小前轮的负担饭,使车辆获得更好的指向性俏。   无论是雨天歪,还是弯曲的山路侵抢乡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对皇钒。而且在大角度爬坡及碎石路段化橡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力穗篙。尤其是爬坡时放澳,动力能够智能输送至前轴得骇,让车辆轻松前行沛悉。而在平时划庐敢,动力又会自动分配于偏后驱扑慑,让运动性得到进一步的体现录阮。此时的感觉是类似后驱车几寇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凰记弹,让车辆行驶更平稳憾。   相比而言秃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粮困隧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高息废唇,具有良好的越野视野滇,但是宝马X1的离地间隙更大亨兢馁,通过性更好糖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沤爬,尤其是其具有更多头部空间拳,如果越野时票习,可以适当调高座椅坐姿亥。   =============分页符=============   原标题按:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肌帕猜,所有的按钮也都在触手可及的位置屉,十分便于驾驶者操作骑。而且两款车型都选择了年轻镁、时尚净届赂、富有现代感的内饰设计脱。   两款车的配置硷,无论是奥迪Q3配讽篇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枫。尤其是宝马X1的iDrive蹦江、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嘉设,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮联疼,宝马X1更加简洁纷稻物,而且操作一样方便寺锋嗽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑净丹吞。即使是刚接触宝马车型的用户米叮,也能在第一时间熟练操作泻迟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热立纱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性簧健。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索备栓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姓。例如像最低配的宝马X1盼,虽然价格极低伦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妇虐。Q3低配也是一样疆缸按,配置较低艰械宽。不过如果您不在意像导航练嚷咯、座椅加热等配置舍屁疆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溜卉查,我们进入车内来看看内部配置以及空间逻。二者究竟谁能更胜一筹妥?首先来看两车的安全配置坎。在气囊方面从,奥迪则更胜一筹寞纪苍,在两车装配有同等位置气囊的前提下魂烂婪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊备蜡谢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜创凛考,它全系标配有防爆轮胎效毯惋,即使发生爆胎凹,也可以继续行驶弹蜗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配境斤黄。此外防爆胎也节省了备胎空间考九酵,让后备箱有更多的储物空间惕母聊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间羔。从车身尺寸上来看帆紊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势围拓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巫谩。然而车内乘坐空间方面惋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拌酗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度华:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面按,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策返邯手。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碑。但由于国内油品的质量不佳捞矢,为了更好地保护车辆发动机帛崎煤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烧兑。而其他配件的保养周期上贡思妮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杭翠瞪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i般星:   861元   xDrive20i忿:   1036元   其余车型角惺量:   965元   sDrive18i肆:   861元   xDrive20i仑蓉赂:   1036元   其余车型氦:   965元   sDrive18i晨:   1609元   xDrive20i献:   1784元   其余车型恼:   1713元   sDrive18i镭甭:   1386元   xDrive20i勺迟:   1561元   其余车型胯鳖:   1490元   sDrive18i坝荚猛:   1591元   xDrive20i氦:   1766元   其余车型恫:   1695元   sDrive18i吮:   1609元   xDrive20i匡崎:   1784元   其余车型屠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注簿颓:●掂:需要更换 ○嚼:常规检查挛惩禄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蔑、空气滤芯和火花塞勿惫。花费支出大概是2691元肠哼村。4万公里时还需要更换汽油滤芯唬,支出大概是1382元耍技理。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鄙,保养中也没有出现更多的费用支出九椭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用价额。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注群:●惠哗拟:需要更换 ○脱:常规检查宽绒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寸骸蔚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费硼稼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降干喜目,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纫渐儡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恼断,能够更好的照顾到爱车的每个细节骇论郊。   总结瞎局: 总体而言系模叼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3划谁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皆取瘟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少圃咳韭,整体内部空间与奥迪几乎相同拐。而在使用保养方面垂夺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挟卢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铜,但是其配置也相应有所减少褪。作为高配车型狭浆款,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择特。 责任编辑父刨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逗颊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会常财得。它足够漂亮了倦帛,漂亮的让人感到迷茫伯胳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行厂酿,由于在国外墟编涟,我不得不比以往更谨慎的驾驶画,没有做任何炫耀的动作泰五鹿,但依旧接受了不少注目礼赋洗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来魄同欠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抹绕酮,只好出此下策互犬碉:按住依郏控器疙,“砰”后备厢盖弹开了灿,老头愣了一下横礁慑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锻涤寞,并给了老头一个友好的微笑娩顾拎,关门走人了敲肪。这时我才知道丧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔬哎微,它的曲线诱人圭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剃,但令人心动的地方是从B柱开始的古亢检,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伺氖部,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怂。也难怪聚竿炉,差点忘了衰朽,我们这台车选装了AMG套件鹤熬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冕,没套件的车感觉就差了很多貌款。   即便如此煎瘸较,它的妆容仍是存有争议的凸厂匙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧台藏烯。左派以我为代表(全部未婚)磊,认为它的骚气指数接近满格握,尤其增加AMG套件以后衡陕,能骗不少小姑娘抄藏。右派以结婚生子的同事为主领娃,他们认为车身不够修长耍,不够秀美颂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洛梆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桂玖边,但又内藏了些许的凶狠权。   不过我们两派的意见同样有交集哨叔,那就是从侧后看去拾,它的美感更胜钮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中齿绍槽,远远的从背面欣赏它趴,真是太美了瞎。   =============分页符=============   原标题玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辣,它采用传统的氙气大灯赏考瘟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筛施。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少时卷。另外就螺奸,与前包围上的空气导流口不同的是歉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兜,不得不说其达成的效果是相当不错的你金。   18英寸AMG轮圈实在惹眼轨家皇,但日常使用中也是在令我提心吊胆度函,还记得开头那个故事吧铃饭,告别老头后我驶出了停车炒选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剂褂瞧,压过了一个并不大的小坑洼卤篓槽,胎壁被硌破了烙蛋覆,轮胎在5分钟内全部撒气鲁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乾读雄,这个下马威让我措手不及寞朔捶。   =============分页符=============   原标题咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毒派。坦白的说纲篇,这套座椅看起来特别有型喊别另,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色普,为了照顾大多数人对于舒适性的要求媒汞颠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诗帘。   眼前中控台的造型奸痢狼,甚至细节都与奔驰A级相同祭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样妹肠搏,总让人忍不住多瞟上几眼逝闹庙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抹,触感细腻颠姜。   =============分页符=============   原标题吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳份健唾,各项按键的操作都很顺手吓,但我多希望能提供翻毛材质嗽佬扭。另外吮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惩矫粕,回馈力很猩倥嗷,而新款车型早已没有了这个感觉送,让更多人都更容易适应琼啊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格九潘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利喷,特别方便函丘,当然了爆水,这并不是CLA级的专利陡胺彩,A级也同样如此须顾描。总之对此我们是持肯定态度的律,“怀挡”显得复古铰湘胆、特立独行失刊炯,而且省空间固,利大于弊成。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伯宠,不同的是它很强调对网络的依托衡赁食,这几天在欧洲开了不少车沫堡蓄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浑稍。几乎所有新款车型都支持与手机互联办烂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能牡粕令,还可通过手机网络访问互联网布妊茸、下载官方APP程序和导航毯签缔,这是国内车载系统所没能赶上的肮渐。   =============分页符=============   原标题拎沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藤逛靠,空间实际上是够用的旗汰,毕竟多数时间都是前排利用率高税晌。我同事身高179cm烂浪,在前排头部有一拳的空间弧粪袱,在后排就显得局促了心彤殴,后排乘客反应压抑感比较强丢。   不过我坚信拆谭,对于CLA的车主来说空间是够用的辉范湃,因为后排不会经常有乘客癸琅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫂秆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嘲笨亲。   =============分页符=============   原标题郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖链,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涎惺部,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm女邯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm间棘彼,配7挡双离合变速箱戒,带有换挡拨片俏。拧动钥匙仍叼,发动机被唤醒串拖竿,车内怠速状态下的静谧性相当不错蚀,我们出发了痹顶抚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碳,不过CLA非常容易上手鹊脸,舒适模式+D挡表现得有礼有节无,整个驾驶感觉极其轻快划搔,这是一辆易于驾驶的车痹,不论男性和女性都会觉得很轻松斡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痴含茅,转速时常被控制在2000rpm以下刑妥典。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弹需,而且在低速中它的换挡依旧平顺脱,并没有出现那种令人不悦的闯动降。   切换到运动模式额登肋,变速箱首先变得更为积极博鞋,整台车的性子也开始急躁起来辰薯革,随时准备着接受挑逗推棠糙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盒菱忌。油门的响应也更为灵敏患,初段就能得到不错的效果算舱,只不过排气声浪并不那么有气势敲汞。   至于转向梁磨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻边滦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晴锣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转犀博掏,那样的线性和柔顺杭烷,简而言之非常舒服殊船箱。   CLA的转向感觉则不然轿胸,它少了些紧致的细腻感鲍未表,多了些轻巧花。这套电动助力低速中没什么特点靡金墒,属于偏轻那类的龚炕,或许女性朋友会喜欢堕畔。高速下转向逐渐变沉讨究,更易于驾驶晤釜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柔隋,比我想象的要好不少貌痰汕。   不要被AMG套件所蒙蔽拓,悬架的设定并没有那么生硬樊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凶篓,整个感觉还是挺舒服的发,回弹的特别利索先耐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态久洛摔,起码我在前排开车是这样一个感觉佃腺锣,只是后排的乘客有时会说徒:颠!哎巍,管不了那么多了享活翟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逗稳孔,驾驶感觉对于这台车来说重要敬祥够。   =============分页符=============   原标题显薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注矗瘟惨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现醒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护册拳剩,无法进行有效的弹射劝眉。起步时有将近一秒的延迟梢杜城,之后发动机全面发力伟冬,此时轮胎打滑非常严重邢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞘攫,导致抓地力不足头汗。怎么形容这个状态呢按伤搔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坷脑逝,四肢虽然在飞快的挠地酥菲畅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鲁嘉嘘,各位想象下并嚎滥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凉累顶,双离合变速箱准确的完成两次升挡骸,换挡速度很快妓,最终用三挡达到100公里/小时的速度歪让,时间为7秒整浇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氛,因为看到严重的打滑时我特别无助藕懊,尝试了降低转速起步吃冈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地樊曹剂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淋公,而且车身的支撑有效蓄,车内没有特别明显的前倾感觉颂赫。从刹车曲线来看攻,自始至终加速度都在-1g左右淮素,最终成绩为38.46米痴态彪,符合奔驰一贯的作风割抬。当然容,待拿到国内的测试车后衬枫玲,我们还会进行测试烩,看看原厂的轮胎表现如何诡钉。   总结棺疤:   从国外的销售情况来看橡床咯,CLA是相当受欢迎的安蒙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扔测,CLA在美国同样有着相当不错的市吵摇,2013年后四个月销售1.2万辆汕掠,势头相当迅猛馅担,可见其受欢迎程度诗牢。   进入国内后我想它会得到同样的关注壬,随着细分市场的成熟缕澄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车荷。奔驰CLA级亥古,主打运动浑菩耙、年轻厂嫁仆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刚谭恫,尤其选装AMG套件以后效果更甚休哀垢,相比奔驰A级吵,它的吸引力显然更大诺繁。相比竞争品牌簿,这次奔驰走在了前面附鄙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品日。配置方面国外大多都是选装酣,比如天窗旦胯踌、轮圈样式等等龚嗣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谱失。   不可否认洞肝,它是如此的招人喜欢博信,尤其招那些打扮时尚桅狡傻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暇磋京,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蒙捎瘫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘莱苍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梆粮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夯袍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法墨电趣,通过细节部分运动元素的添加男,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格空。其外观运动套件包括进气装饰嗜拒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妈苯沤。   总体来看扰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子念期筒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缎来嗜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置副贾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备槽,白色车身加上黑色的玻璃车顶肛疾洪,看起来很有档次感茸羚吉。不过略有遗憾的是肉微,它的全景天窗不能打开玩坷,有同行戏称淖阑,这是专门为了看星星而设计的仑芦忙。   内饰简洁自然   与外观相同刺看肮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膝孩侵。全黑的内饰磐粒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现码,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来继鞋。   配色方面靡姥城,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铆,但通过座椅的白色缝线吹、钢琴烤漆面板白边框的搭配保累,使得内饰整齐又不显得沉闷帽萄骑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坛杉健。人机交互系统方面风吞,V6菱仕Turbo车型并不占优势寡。   动力不错始掠心,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贝钨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹲旗贰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酬葛。这款车的低速扭矩较大胆泌禾,因此起步时非常容易腥。起步后岗扣豹,借助轻盈的车身镶,汽车随后的加速较为顺畅绍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艘,这直接导致这款车的操控也是相对不错晨,在较为宽阔的路面上肯沧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膏,感觉很有信心金。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校反,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旦湍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置禄碑斡,非常方便驾驶者进出抹铣票,但打火时敢聚帘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动塑。 责任编辑兄碎羌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候努瀑老,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惕客哄。之后的继任者是睿翼飞颊畴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈青害。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款底宪,并更名为马自达6阿特兹械佃磐,而它是否能达到前辈的高度架牌,让我们由内而外的体会一下犬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌饲,配合这两侧行车灯期挖艾,看起来霸气十足吞窝壁,隐隐的透着一股子狠劲诞仿工。图中这款车是2.0L的标准版懦,则采用了较为普通的卤素光源罚,科技感差了一点丛孰七。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枯盲贡,犀利感十足憾现敢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA花藩间,它不同于以往的两代马自达6善挛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现该申凑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来设寡抄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姓乱拿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吼,轴距为2830mm揣钝丧,与进口版本相同棘。相比同级别其它几款日系车型校驹挠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势踏酮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隋袒法,像是一滴在高速行进中的水滴几龋,充满了流动感缝广。从后边仔细观察阿特兹的背部馅尖,不难看出它还带着一点掀背的意思汉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乔省,配合着双边单出的排气筒煌反袍,更使整车的运动感一直延续到了尾部挟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈五查魄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)但盼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肛苔芦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意患丘蚂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩澎漆肪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梗,其它区域大多为硬塑料诵扔贫。由于没有太多的装饰件环,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价孝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高玫措挪,它采用的是一块电阻屏蓉,触控灵敏度还算令人满意鹿,界面的科技感以及显示效果都很一般恫,总体感觉更像是四滔喊管、五年前的产品鸿山,唯一的优点就是操作无任何难度查乖,一看就会氦低。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡头山,所以导航功能暂不能使用聪。   进入车内驾拐鼎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沮堆,握感也很不错沧缄,由左至右打满需要2.5圈溃叼撩,比大多数车型略小欺沃。此外期搂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片健,操作便利性良好钢捂宽,而且兼顾了驾驶乐趣赊且。   仪表盘采用了朴素的黑白配色电,但却一点不掉价拢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感点,其次它的表盘内圈采用了网格设计僚,多少有一些竞速的味道佬店僳,再加上白色的指针以及简洁日思笔、明快的字体痴光,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侮垮让。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鄙诬、平均时速翅提、续航里程之外奉己姓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP霉腻截。i-stop是马自达研发的自动启停技术功,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火下酣溶。   除了i-stop痴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哗存阶。之前在新能源车型上比较常见筋头卉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仁丁皖,它是以电容取代传统的电池或电瓶睡驳,从而为车内的用电设备供电愧皑,而非用于推动车辆前进链竣羡。   空调面板的样式不错芜翠箍,旋钮和显示屏都显得比较有质感携。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朵雷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寿抢募,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱馑虑椋好泛滑禾。前后排座椅均采用了真皮包裹刊美颇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次亢烘奖。   虽然阿特兹有着不错的轴距谅涝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩憨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯ㄈ,而在后排却只有不到一拳的头部空间舍凯嗅。令人满意的是后排的腿部空间鹃谎,坐正以后不影响翘二郎腿露奥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谢衔汤,不仅地板平整贾磐对,而且行李箱有着不错的纵深踞矗,轻松放下高尔夫球包瘫伎毖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钢,以及更换轮胎所需的各种工具丁贤夸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徽、双可变气门正时别、凹顶活塞+米勒循环劫敝票、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术楷绘希,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm貉爬庭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm径襄蜗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吼岭,并带有换挡拨片彤仇柏,只可惜这款变速箱不带有S挡危骸,对于主打运动的车型来说个遗憾策护甫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受才,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伍,日常驾驶过程中物司汤,为节省燃油臼累泥,变速箱会积极升挡恳长哩,转速经常保持在1500rpm以下算。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浪窘,因为这台变速箱的反应速度很快鳞,能够很好领会驾驶者意图拧困空,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乔。   阿特兹拥有良好的操控性摹,这首先要归功于发动机线性的动力输出鳖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汕,而中后段又能够拥有很好的动力表现袱冷茶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酶文。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逃探兼,尽管反馈的路感一般酥按,但指向足够精准讹畦,能够给人很强的信心嘎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协很列,它的前后悬架初段偏软确享,能够很好地吸收路面的颠簸师俩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丢白。可喜的是悬架的后段韧性十足甜戏皇,不会让人感觉力不从心墩绩。最重要的是洽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岗,车头指向灵活蚀吻,车尾循迹性出色劣讨荚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绢梅。   总结扑: 对于马自达这款即将发布的新车呕醚倾,我只能用赞不绝口来形容徒,外观和驾驶感受都可以称为上等枢苍。如果非要给这个车挑点毛病的话石谐吗,就是在高手如林的中型车市场里壤妈记,马自达6阿特兹的内饰略显中庸项。所以如果你是“外貌协会”的成员反锌绢,或者追求极致的驾驶感的话婆歇提,那么你可以期待一下这款新车靶食旱。 责任编辑橇:赵春晓" "  KTM的X-BOW埂寂,直译过来是十字弓活犬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)笛搬。实际上剩怕皆,这个模样怪异的小车行搁群,的确是火力十足赶侧贯,足到无论是在街道上还是赛道上桂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匠嚏。   先来说说KTM这个公司被,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂途,以生产越野车和跑车而闻名咯晤推,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裸堂葱,也许是工程师们精力太旺盛彼换,亦或是身在奥地利这个地方伍到屏,总会有些天马行空的想法铺渴兜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铅赡,去生产一些别的什么机动设备罚泪。这几年蹬赔焚,除了X-BOW退譬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明模答,而且都有一个共同点——惊人且极端官莱俗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辟、puristic(纯粹)钩跋瓜、radical(激进)挤盯赶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盯。另外还要多说一句烯,这家公司的口号是ready to race厘,时时刻刻都在准备一场竞技袱。   KTM的CEO曾经承认帆媳,他们希望使用21世纪的技术划桅舅,发扬柯林·查普曼的理念颇群,打造一台新世纪的超级跑车讥恋久。柯林·查普曼是谁门纠闺?他是路特斯汽车的创始人滤搞酥,他说过最著名的一句话是蓬秘妥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勘豢尝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汝,作为汽车工程师帝僧顿,他把全部精力都放在对性能需、操控和轻量化的极致追求上李辣每。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可里,但跟进尝试者寥寥纬。看看路特斯汽车凄凉的经历觅,这其中的原因并不难理解绷。我们很欣慰地看到耻,在新世纪控体谋,KTM继承了这种理念诗临害,并且做得更加激进离嘶瑟。   其实X-BOW的理念很简单矾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戮宝娶。碳纤维单壳体车身哨、全车碳纤维组件镐、水平推杆减振器惯微姜,这些都是方程式赛车的标准配置混跑竭。由于使用轻量化材料阜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宫线。在高速行驶中吵,车辆的气动布局提供下压力晚土,以此来提高抓地力和稳定性刊,这也是方程式赛车的特点倍皑。和赛车唯一的区别锭够泪,就是它有全套符合法规要求的灯光充岛赤,以及一张副驾驶座椅遂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机番烘,经过强化和升级后亮睡,动力达到300马力辨,和F3方程式赛车相当房撇晤,六速手动变速箱也是简单而纯粹紊伙客。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奉阀,我们不妨来看看推重比闲眠。X-BOWR大概是2.6千克/马力齿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新阉蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少汝拍细,动力表现自然更强坦俩。   在踏入X-BOW车内的一刻死,恭喜你湍,在旁人眼里疮贤,你已经像是一个职业车手了佰。首先一只脚跨进驾驶舱狙宋,站稳后调整重心聪嚎滔,再把另一只脚迈进来星,双手找到合适的支撑点嘲室凳,将身体重量转移到双臂慑瑞随,身子瞬时下沉赂暗藏,把自己放在座椅里吓哺臂。来自RECARO的座椅是固定的广,完全不能调整霜,靠背角度略微向后倾斜楔堑墨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拷凉。要完成这一系列动作勿,如果你是个长腿欧巴冲,可能会轻松点妥肮盛。同样和方程式赛车一样玖,X-BOW采用快拆方向盘春,在一定程度上提高了进出车的方便性嚷堪侍,不过我觉得这个功能最主要的目的管柔斑,还是为了让它更接近赛车乾阮庭。绑上四点式安全带毛,身体没有一丝活动空间艾,因为在碰撞的时候孔列,你不能指望安全气囊救你一命配塘,唯一的方法赡港忍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粒伐。   驾驶它赔碾瓦,你不需要有汽联颁发的运动执照茄诺馁,甚至不需要经过特别的训练陇。只要你有合法的驾照眠圃,会熟练驾驶手动挡汽车膝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巷诉诵。连离合器都很好掌控马废湍,甚至比驾驶EVO颧、STI这种高性能运动房车还容易彤迁。你唯独需要的发抢,是练就一副有力的双臂橡脯诫,因为它完全没有转向助力靖氛,停在原地莎,方向几乎是打不动的纤聪。   由于场地的原因腺径淑,试驾过程不是很尽兴盘岗陇,并不能体验到X-BOW的全部性能瘫圃剃。在狭小的环境中甭遂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展椽捕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坊斧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赖。因为使用水平推杆减振器啃,X-BOW的底盘可以尽可能的低烤尸,在转弯中几乎不会产生侧倾帝媳抹。多连杆悬架结构稳定矾,可以减少轮胎不必要的运动和变化齐篱的,保证最佳的触地面积莎雄,用尽每一分抓地力芜拖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扁,这一切所产生的副作用娃能,是你的身体要承受更高的横向重力币慈。   在视线上灸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置其系,以及转向时轮胎的变化通刮涧。利用这个优势擂,你可以把车开得更加精准侥霞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蜂竞妹,这是任何房车都无法比拟的妊伸皆。不出个把小时耸悉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茶谦,高速掠过障碍物而毫发无损情递仇,那种险象环生的场面烩,我相信其它车做不到宋跺草,这种乐趣和成就感己激,只有X-BOW能给你娇囊。   看到这儿哇盟,你可能觉得这台车并不难驯服迁吐,一切都很容易炯。没错白估芦,X-BOW没有设置很高的上手门槛奇伴闭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胚博素,但是它还有进阶的玩法糯蔡偿,这就需要很高的技术和技巧了捆。首先释炭踏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战混顿,为了它的寿命齐,好好训练跟趾动作吧融荆。漂移吐竞纤?也没问题绢,在转弯时只要加大油门该,车尾很容易就会滑动起来刨。之后能不能画出一道完美的弧线锰苦潦,就要看控制的技巧了疙茫。   除了以上这些脑娩某,我还有一个建议删垢唤。置办一套合适的行头你,至少也得有一个头盔和一副手套砷,这会使你看上去更像是职业车手特媚贬。当然问停革,作为一台可以合法上路的跑车冻,KTM也试着考虑过车主的感受刀殴,推出了一款GT车型斥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃徊凌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已态塘。无论哪种装扮毁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街害淘,在气势上就足以压倒一切瓣,而在性能上铣喝壬,它也是所向披靡甸,精准棉颂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辩摹。虽然它可以以合法的身份上街孙飞雀,然而对一台Ready to race的准赛车锹,街道并不是唯一且最佳的选择童嘲,它最终的目的地健戒逝,是要奔向一条真正的赛道酬,在那里解开封游幌摹,去赢得一场真正的胜利句撤。   说到价钱罐劣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匡什镀,一点都不值迸敝。那么讳,如果说花135万裸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牟,最大化的驾驶乐趣蛋苇,并且还可以在公路上行驶抵澜宋,这样是否物有所值叙朵表?答案其实显而易见抛抬,值题噶,或者不值巢趟,取决于你是否真正热爱驾驶奖脾,热爱赛车运动登。 责任编辑渴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词到镣抖,早已见怪不怪篱赎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车龟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纤挡保,广汽丰田出品的YARiS L致炫比宦,就是一款加长版的小型两厢车无壳恭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绊。 知识普及芍糙:为何不叫“ 雅力士”了报溪懦?   相信很多人都会有这样的疑问籍,从车尾的英文上来看衔,YARiS的标识与上一代完全一致凄奈椭,但多出“L”字母歧撮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置特棠。全新YARiS通过变革性的设计挨冕吧、加大车内空间香楼、降低指导价世秘,从而想抢夺A0级市场的份额牢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慷岸沤。不再使用“雅力士”的中文名称侩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蔑。   外观薄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型架,如果拥有一副出色的外观设计地巧,那销量肯定低不了骏劫惫。广汽丰田的全新YARiS L致炫判将稗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化次,能让更多的人接受擞炕捶。   =============分页符=============   原标题尚诫瀑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的你鲤,所以在造型方面与海外车型有些差别必。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绍卵,“梯形大嘴”车头动感大气酪让,配合超长的轴距悄睫舅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受膝。   =============分页符=============   原标题风抬倪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰醚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内料,相信你会有两种感觉檬舷,第一玛:中控台设计非常大气矾人,和丰田系列的SUV车型风格一致建靶谦。第二颁骄版:超大空间怜类,后排空间完全比拼一般的A级轿车疆。   =============分页符=============   原标题惮厂瞪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巢们,但是空间方面完全越级的感觉距,完全不比一般的A级车差掣快,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服既屏善。   =============分页符=============   原标题森簿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袜嘉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错次刃箩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿砰,中后段性能并不出色悍粒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谁,高速行驶油耗方面并不出色剃瞎。   结 语   作为一款城市代步车型够定,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赐惟,外形方面就能征服不少年轻消费者嫉厦怒。此外刊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一继。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理马康,若果说美中不足的地方磐,那就是匹配的四速自动变速箱了钉。(韩威) 责任编辑舒咯盖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏投襄?告诉你灯师,这是真实存在的一辆直线加速赛车较。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车唾辖,基于2014道奇Dart车型叛啥,型号就叫做Dodge DartPro Stock抚伙。大概意思是“超级街车”虫。虽然只是称作“Pro”武精,但它的结构和普通街车已经截然不同烧识,一点点相似也仅限于外观上电琳。一个专门设计的底盘磷,扣上一个类似“街车”的壳子敦态,除了好看以外覆舷队,也是为了让车子的空气动力学特性更好写宽衬。除此以外路吮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”附粗滩。   作为动力核心簧畔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痴。与常规的“以街车为基础改造”不同皆嘛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腾抄搬。据厂家介绍泛辑隧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时愤,而极速则可以达到480公里/小时莱钙。   Mopar没有公布具体技术细节假脓,但是在上个月冒迹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寇赡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怕母剂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秃搽铂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力力,它跑完402米还需要9.9秒刀,而末端速度“仅有”235公里/小时十。也就是如果两辆车进行一场比赛墓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候长奠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驾订。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粕落弥,当然也无法在普通街道上行驶肥到。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采龋泰。 责任编辑哺:赵春晓" "  4月11日毙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凉燎仟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洽烹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暮钳洪。   4月的京郊春风和煦斗档暗,桃花盛开匠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意推情,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驰。   然而稍微有点遗憾的是持,由于相关环保政策卉赶垛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瘁彼凤。   =============分页符=============   外观内饰乡物:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别具辨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外考上绵,因为配置的原因尼讥须,柴油版在一些细节抱,如前格栅邯牌、雾灯等处精简了镀铬装饰吐事抵。   另外缉溺收,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杀汐谋,规格为265/60 R18饰,采用双五辐样式徽协,与高配车型的20寸轮毂有所区分疾。   外观上拐,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛙非宫、野性铅浩衡、豪放护。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拐,如果不是看到车尾的标识辜捶哇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贰。轮胎的使用与其它车型也是一样的井。   =============分页符=============   内饰方面细,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疙,但是做工方面表现的比较细腻穿。各个部位间的接缝十分均匀渺冷,内饰表面的反光也抑制得不错坚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受承:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的饰迟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喀。这台发动机由意大利VM公司制造犁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造暮烦唱,国际知名度较高反,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下跑,最大输出功率为243马力(179千瓦)陵陷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坤,采用电子挡杆设计评仁,事实上箩惟,在菲—克集团下的很多高档产品上讽窜,都采用了这样的档杆设计侥。   大切诺基是个分量十足的大家伙壬撼亥,体重高达2.4吨梗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靛黔,都让人觉得动力输出稍弱丰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赖,这使得在实际驾驶过程中侧板逆,柴油版大切提速很快蔡,驾驶感受十分轻盈储萎幌。   另外趁炊,发动机的噪声抑制也做得不错馅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大现八胺,但却绝非印象当中祥坞庆,柴油发动机那种高振动藉颇、高噪声清么,车内如“夜店”般的情况恢触。   在打开ECO模式的情况下催烯,发动机的转速在1500rpm左右的时候潘,变速箱就会做出反应埔,升挡很积极凌花肩。当车辆行驶到70km/h的时候圈,变速箱便会将挡位升至最高挡虏,我们在城市中使用师,第8挡也是可以使用的卵,并非摆设棋。如果关闭ECO模式春,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丧跨,动力输出得到了一定的释放方,当然绦,噪音也会随之有所提升青。   柴油大切的油门踏板很轻盈竿兰,发动机对踏板所发出的信号反应很快赌,但初段调校的有些过于灵敏了司烈,尤其是起步时罕臀离,轻踩油门保海焕,车身就会有向前窜动的感觉请,想要平稳的起步还是有些难度火吹行,如果初段能调的沉一点卑,感觉会更好垮勃惰,驾驶者对动力的输出也更好掌控错伐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纯纲,由于取消了空气悬架豁屉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峨评弗,分别为自动焕、沙地骗、雪地茄董策、泥地和岩石箔,这些模式都是通过旋钮进行操作的涡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酸涤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择力患。   此次试驾俄撩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捅悸番,其中的体验环节有沙地略、U型坑和炮弹坑三个环节杠静。在进入沙地之前烦,首先将车辆选择到沙地模式舜绍逢,此时车身稳定系统自动关闭辽。由于没有空气悬架灵年缆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刮。   模式选择完毕之后鼎,开始正式进入越野产地豆筹檀,在松软的沙地中亮骋,要保证车辆的行驶速度蔑渴。在沙地中行走描北痴,轮胎出现轻微打滑是很正常的够,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑问陆,造成更大的麻烦哦难蒙。   在U型坑的环节排碱驼,选择到岩石模式之后扣劲,分动箱启动扭矩放大挡份弥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烘究镐,传递到车轮上的动力会更加强劲颊徒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兔哩枯。   炮弹坑对于车子本身来说措,算是更具有难度的项目了抒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炯。对于大切来说臣海浅,通过这样的测试还是比较轻松的硕胆。在模式选择上桶弥,我们依旧可以选择岩石模式筒膝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动齐厕壬,保证有附着力一侧车轮的动力输出腑坝无,从而实现脱困暖兰。   总体而言班涵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胚纶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驶。在整个越野体验环节撇痘,对于动力的感受也是比较明显的谴奈芳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纱,主要还要归功于这台柴油发动机沸辅,低转速扭矩输出足够大岗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松首垦。 责任编辑闺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列库,为您带来了多款直接竞争对手间的PK郡翻,以求为各位网友购车作为参考棘熄,本文我们继续进行膊滇殴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肛亢,作为合资品牌的A0级三厢轿车伙腥,经济实用以及稳定这三点立市之本恼靖,谁展现得更好热贪劫,以下将逐一展开春。 外观解读瞥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中司犀虱,这次“重生”抛开了以往的产品定位骂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型熬萄尚,接过老款颐达的市场后会舱际,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势囊路。   刚刚完成了小改款的阳光答寐,2014款车型延续了前款的整体轮廓班,细节之处作出的调整啼喉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸味厕炉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型穿,另外增加了反光镜转向灯抛嚼、倒车雷达等外部配置烤叛休。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寄蛔隋,但两车在细分定位上有所区分儡盲码,新赛欧更经济坚套睫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定睦攫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纳嘎,两厢造型更具时尚特质工昂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泪孪盖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅餐,前脸处的线条切削更是全车最多之处确腿狼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灌缺,三厢车型尾部中规中矩扯,采用常规一体灯罩的尾灯盯淮,正是这一产品区分的剪影设。 看完两车的造型梧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痹。详见下表皑梯趣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观德栖盟,您更看好谁漠聚?欢迎参与一下投票沽锭。   =============分页符=============   原标题方辜晌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碗舌耪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驴靛馁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直常补陛,各区域之间的串联均平滑带过回父,整体风格更注重功能性换含,力求在有限的空间内满足实现应有的功能测俩,并尽可能带来更多储物空间哨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掸蚀廊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征橡文损,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牌暑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一秃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点波。   另外搽潘,随着车载多媒体系统的发展闲雀垒,触摸屏更多的被普及汾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕光捎默,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粗黎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高七匆人。 配置对比史长精:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骆暖纪,仅供各位网友参考捌梳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匠辽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拍颅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鬼奉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞬,而车身与轴距使弯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势僚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氰多。   动力系统对比莲忱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悍,阳光仅提供一款1.5L发动机废,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铆,同为四缸自然吸气版本壬犀巾,排量的不同即动力上的差距缎瓜涸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惦楼,具备重量上更轻的优势膜。   两车的自动挡车型瞄胆苫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壳呢,其平顺桔壁驴、重量轻及省油的特性浮飞叭,同级别车型中具备一定的优势灿校。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下师,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呸介,在挡位上优势明显娄侮玩,但其换档顿挫在车主之间常被提及缅捌偏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间跋梁诞,外观上二者均具备典型的家族特质碗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氯肚。内饰布置阳光以实用为主标,爱唯欧在同级别中更具时尚特质襄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篮憨。综合本文所述划誓禽,两款车型您更倾向于谁锻?欢迎参与以下投票羌。 责任编辑炕锰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脊沸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了某揪拣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哎轮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹋响显。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秤叮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比船,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面穆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瘟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玩。也说明K3S试图走运动化的路线姬库渤。   起亚全新K3S的长堕、宽骆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斧褐,而轴距更是达到了2700mm的水平蓉劝,在同级别中也属于比较突出的成绩肥婆,对空间方面肯定有着很大的帮助炬颁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慕舷弧,车身线条也非常的流畅且换聚,有着极强的运动感金沟娘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差艾抛痊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颧势伸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捻芭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说番信,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的导传。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达物攀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厘敖棺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅修驴,加之降低的车身让骐达更加动感宪眷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性的。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墟掣。形状突兀但线条流畅的尾灯耽,红灯部分占据了大部分七,白光部分呈现斗勾状晴酣班,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出射韭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达络,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置期。能够有效帮助你快捷倒车镰封。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伸间泛,因为外观好看主观影像比较大徊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多粱掠,基本沿用了现款K3的设计强,提供全黑色坍哇痹、黑米色监、黑棕色三种不同的内饰配色坪俱。做工和用料相对也比较不错卤。内饰除了硬质塑料及软性材质外矛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汾春。   骐达的内饰设计线条非常流畅汐凶必,整体质感较旧款车型有所提升讼论。内饰颜色采用黑色作为主色调趣绩授,搭配银色饰板迸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瘸,满足不同消费者的需求揭吾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鸵速,多功能真皮方向盘以及定速巡航厕末,从上面表格已经很清楚的告诉大家涤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胶令、胎压监测等配置牡譬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扇,其中ESP怀录、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僵臂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题面。 =============分页符=============   原标题案:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700围邻翻,整体乘坐空间相差得不太明显边。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗣妇誊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隧托娶,座椅表现方面K3S内部填充比较实确琴铝,对腰部支撑方面会比较到位僳限菇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诧,其座椅表现比较软败,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感夺嚎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多崩伶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帛。在乘坐空间是差不多的郝,K3S座椅设置得相对硬朗围妒,而骐达设置得相对舒适媳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因售卫萌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L萌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乌脾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T马,很好的满足不同需求的消费者诗汾。起亚K3S相比起来就显得配置较少戮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型径驴锤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扭勘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垄套五。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论癌工晒,详细还需看我们评测所出芬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题硅蔫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秋。   点评头:随着两厢车被广大的消费者所接受浚男叉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款骗彻随。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动婪胶诧,如果在这两款车选择其一的话麻摊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动湾睡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搔坟。 责任编辑菠够藐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荆,甚至有人无法确切的喊出它的名字霸。其实这款车和我们并不陌生丸席,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妈券,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虾。所以出镜率不高的标致4008毕翠,确实具有太多不为人所知的身世挨,这使得我们有必要去了解一下这款车呢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挪速等,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体竞壳盆,呈现出风尚讼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弗锋蹲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啊秘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰偶你,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巨浆、科技的感觉背氮绩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嘉,轴距为2670mm蜡酱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫貌伺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劲,所以在车身尺寸上它们相差不多踞坑。   从车身侧面来看冕脯频,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸论炬,整个车身也因此更加大气而富有力量感拒。后排提供了私密玻璃逗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹋酣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霉盘。另外秆文,在尾灯的设计上标致4008也相当用心集,尽管造型简单祭唬磷,但通过与腰线的巧妙衔接渭覆乏,使整个车身设计连为一体我牡百。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亮秘簧,配合普利司通的225/55 R18轮胎别举,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上精切挤,都具有不错的表现慧。我想应该会有不少车友会非吵锛ú洌看重这双“大脚”钮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巷够,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意清。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卿痕冉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样茬磷。不过标致4008在一些细节上却与之不同缉新病,譬如采用了大面积钢琴烤漆饰厘,辅以细节上的优化袍酚。   中控面板做工不错抵,按键旋钮设计很精致景,且手感都较为出色较盲雾。娱乐扩展功能也比较齐全取避邻,AUX际楷、USB以及12V电源都有装备荡毙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错说谴,下面还有黑色钢琴漆点缀麻挥,凸显出了较强的质感非蔼丝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍改,若塑料饰板能换成金属材质的话反寺税,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搜戈户,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乔聊。在转速表与车速表之间贿兼,我们看到了一块显示屏投鹿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坛加。 在乘坐以及车内空间方面馆入,标致4008秉承了家族在这方面的优势戮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柯。   后排座椅靠背很直蔚弧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仇弛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猜淳,坐姿却让人觉得并不舒适沥糕避。   标致4008的行李厢内部很平整些,而且后排座椅可以4/6比例放倒菏。这样它的储物能力将会得到提升褥佳恫,对于搬运一些体积较大的物品盛煎署,可放倒的后排座椅显得实用任恨。   =============分页符=============   在动力系统方面辆躺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摔腾,最大功率仅为150马力胖蓬,扭矩峰值198牛米龚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缮拟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了每。 全系搭配加了CVT无级变速箱握,具备手动换挡能力期怕秤。在实际道路行驶中闹修监,CVT变速箱表现的非常平稳遣稍逗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悉附,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魂,却没有丝毫提速的感觉北热。不过丹崔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些孤灭,在平稳驾驶时超车变线很轻松完秽涣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糕排,前轮最多可分配85%的动力鸽,后轮则可达到55%纷港。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%步弄,可以应付雨雪配卢崇、沙石和泥泞等路况干,也可以轻松面对普通的越野路段匆。   标致4008并不属于难开的车型旱簿,尽管车身较大芭郊,但是方向盘非常轻盈捅扁寺,即便是女性驾驶也会非常从容痛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揉捷赫。   结语迫齐脐:从市场战略上来看仿痰骡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拼,4008不仅丰富了进口标致的产品线茸,也为消费者提供了更多的选择惮。而从产品本身来看患弟娃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫显垢谱,能很好的迎合中国消费者的审美监。在驾驶方面胎滇恼,标致4008表现出非常舒适和安逸退撼,非常贴切城市SUV的特性郴钉嗽。 责任编辑匆替:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崇,自2011年上市以来凭借着动感的外观慑喘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价归京,受到了许多二三线城市消费者的青睐疮。不到3年的时间叫枯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610魂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型揉襄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱殴邸,将在4月的北京车展上市淡挂,预计售价区间为6万-9万元筒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奔袒将。下面就跟随我的镜头墩金,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胁同棉。   相关信息挪拿部:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翱钳,2011年正式推出了首款车型宝骏630评。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力府,结合上汽和通用的生产技术苍毋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计革摔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杰呻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计跋吉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO默,与进气格栅沮、发动机舱盖形成盾形区域谱,造就了独特的宝骏品牌DNA协。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计憾。从前脸上看篓朗矛,与宝骏630的设计保持了高度的一致膳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜗鲜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懊棠徊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捌倘,颇显动感烯摄灌。   在车身尺寸方面锭揭,宝骏610的长为4401mm煤拈、宽为1736mm飞、高为1462mm兔。由于与宝骏630车型同平台生产够,因此在轴距方面并没有变化鞋吐,依然是2640mm切椭勾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旧诞少。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溪,尾部扰流板窖、包覆式的后风挡玻璃版、硬朗行李舱的线条小姓,颇具运动风粪峦。与此同时仙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂硷灌炭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烈。   =============分页符=============   内饰方面破拟抱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度琴沫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纱驾吼,方向盘搭配银色装饰条獭亲仙,整体风格偏运动懒切,带来不少新鲜感衅裸甜。此外农,新车仪表盘也进行了全新搭配财,采用双表盘设计齿习杏,更符合当前年轻人取向丰渡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吕摆,提升档次的同时也带来的一份运动基因委,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘付毋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窝厘,LED组合仪表提升了整车的质感旧咖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锹狭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势逻亮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域始款忱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面篙察。   宝骏610是一款两厢掀背车型犁曝脐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挖刊背。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澎陈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娜谷,也可以按6/4放倒座椅聚挤克,放倒后容积可达到1300L惋居洛。   =============分页符=============   在动力方面簿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恭的,最大功率可达82kW防额,最大扭矩为146.5Nm黑圃梧,这款发动机也同样在630车型上使用洼期犁。为了发挥出更好的动力性能贰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睛,此外还配有5速手动变速器可以选择情挂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锋差,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锤对。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尝屠凸、君越检山舵、君威等车型上怕境迟。   在整个实际驾驶过程中嗅发遣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洁。在1500-2000低转速时婚舷,所爆发出的动力输出还算尚可邢寒,油门响应比较直接哇。但是随着转速的提升辽救热,档位的提高眯缎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吼。这种动力表现不温不火得乘示,但是足以应付城市道路使用刊透。   相比于第一代自动变速器位赡秦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虑污什。只需稍微深踩一下卑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硼串,只不过由于排量的缘故闻困,推背感并不是很强烈饥,且高转下的再加速能力也有些力不从心楞癌亨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赫深,这也完全符合它的家用定位输斧激。在经过颠簸路段以及减速带茹捷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兢,让驾乘更加舒适缓句鞍。此外词汗,在过弯时底盘也显得较为扎实领。   结语吩露:宝骏610的家用车定位很准确添尾,配置很务实拳觅俄,储物空间多缉扮旗,不过在用料和做工上还有待加强昏旧。不过动力系统方面确实不太给力弟迸,最多可以说是开起来比较舒适晾,这也比较符合它的定位偏界喂。作为一个新品牌扛呵炊,宝骏还有很长的路要走辞蟹,虽然已经走过4年多泼目房,推出了两款车型脊晃脸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铺,在自主家用车市场上打出一片天地来抵,我们将拭目以待际萝咐。 责任编辑叛显:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锭刨凉,大众展台上首发了2015款大众Jetta靶此。这款车在现款Jetta的基础上遍炒,针对外内设计细节进行了小幅修调李侈,属于一次精修边幅的小改款赫拔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酱。 全文总结绘:   对于这么一款外形细节有新意菱粱拘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裸,我们只希望它能尽快来到国内攘,因为目前国内的速腾车型剐璃深,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面半炕。 责任编辑肉交:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秘讹,深入布局维。其中包括类似上海大众新桑塔纳谩、一汽大众新捷达肃菱、斯柯达昕锐棺疾、以及再早之前的本田锋范科佰、日产阳光等等蹦税。可以说靠筐,在这一细分级别虐撂,乱战才刚刚开始辱衬枫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迟雾惹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去地榷惊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉楼观奇。反而厚重了不少忍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颊鲍僳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宽强粮。就前脸部分来说骑社,整体样子是非常简洁的苏礁,又有几分动感廓,和标致其它车型相比是有些差别的跨椒。   侧面造型规规矩矩汹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荷突舌,你会发现袍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冷沟凄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斑,但301更多的是安安分分的一种踏实感穆唱啥。其中倡存奢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸媚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素官忻,没有那么规规矩矩建唉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纶撤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体外邯,这也是一项非常讨巧的设计诞叼。设计感油然而生别闪咖,除此之外瀑,车尾并没有多余的装饰物京,简洁实用依旧是主要风格卿。   本文导航" "斯柯达明锐赌擒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车电额恋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌畴婪接,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鸿酸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腑,可能除了家族化的设计以外饲徊没,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垛菇。 虽然它采用了大众的MQB平台某箍础,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分募械,所以全新明锐在现款上有了很大的突破式释穿,全新的家族化设计让它年轻了很多拘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掇,但是相比现款魏盼,它的前脸更显稚嫩吩,也可能因为现款有些老气横秋吧线绷。 车身尺寸方面式,它相比较现款有了一定的进步侮饱局,内部空间方面自然也有了一定的进步埔庭,在后面空间介绍上我会在进行阐述颓黔千。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吞绅,这也集中在细节设计方面烂稳禄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戚姓,还有合理的镀铬装饰遁,这也是新明锐年轻的一种标志竣凌扇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次慷蓄士。" "  2014年4月16日揩,全新英菲尼迪Q50正式上市问,售价区间为32.58-54.98万元驰息。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淑奇,2.0T车型三季度到货渺标,参与我们本次对比的是3.7L豪华版笺半,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搓甲洁。三车官方指导价格基本在42万元上下耪疾,具有一定代表性两盘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表次躺乳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者叫蠢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喂辞捌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息催凡,车头造型极富攻击性交,侧身线条动感优美娃孺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捍。当然滴感,它的进化不只是看起来那么简单酸速,内功的修炼更让对手望尘莫及酒问。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拉儒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碘突,而且大有愈演愈烈之风逝,尾部设计很像自家的新5系妒涣脾,家族化设计不可避免孰朴。即便是标准轴距版本恨不,新3系的轴距还是达到了2810mm稿氰,比上一代有小幅增长灌氮旧,再加上悬挂对舒适性的妥协抱链,曾经犀利的3系已成过去结休昧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疾赖雹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的使呜,那非雷克萨斯IS莫属了巾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象齿,车头动感夸张便韭寇,车尾简洁利落沧票喝,虽然有历史车系的影子绅帅,但这绝对是对精髓的传承和延续侈稼。   本文导航" "  又到周末了艾,在大学破旧的宿舍里炽,百无聊赖的仰躺在下铺上膏那睫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谐,心中泛起阵阵遐想思。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角媳哺,充满战斗气息的车身劳,都让我无法安然自卧绷畴场,打起精神氨,跑到隔壁楼的图书馆矛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堵擒袍。没错列藤窘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蝗熔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卢溉。但是酣汝,今天要说的主角并非“兰博儿”钢,而是广汽本田第三代飞度蚂蛔踢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车噶嫌。   ?什么是边锋主义室昆丢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉皑,线条过渡果断瘟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴藤,包括讴歌品牌也大致如此陀。第三代飞度相比上面的两代揩胃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致础堵忙。车头部分比上一代更加动感慑浑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰残俩。给我总的感觉是级,车头的成功是线条运用的成功猛孰抵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藤,从车头到车尾一气呵成蒙俱,整体感和流线感非常强柑咎稠。从某种角度讲搪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溉诺黔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抨,但相比其它竞争对手灿慑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出攘鞍。   车尾的感觉并没有车头那么好担,对于我来说公,车尾的设计并不满意缚。过度使用的镀铬饰条惋虽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溅蠕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酗谅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道句谭掠,在纽约车展即将开幕之际卵,路虎发布全新发现Vision概念车勿改,配备多种新功能手,智能玻璃实现透明引擎盖科猎,座椅灵活变换可实现共四种模式躲坝郸,包括远程冶潮芸眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形换沥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贩膝蒂,第一款路虎发现诞生于25年前肃,全新发现系列定位于“休闲”处,总计拥有四款新车愧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吭卷,多功能配置距,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力下男挞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秘,其中包括远距离蚁眨控苦欺,智能玻璃等辑伤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景督氓父。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示褐,“新车现代化的靡疗途,切题的宋荆,并引人入胜的设计糙娟既,是发现车型发生的重要转变咸。”" "  [汽车之家设计] 2013年谓拍梦,我去过一次柳州班潍貌,那次肖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铝纶毋,当时谩揩,宝骏只有宝骏630一款量产车型煽,时隔一年姑惩邦,这家公司有了新动作托雀洗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筒。官方表示墩享,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品漓奠。   事实上聘玩笺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恭罢芥,那时兼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶附氢,为了配合厂商对车型做好保密工作扯父,当时我们也并没有拍摄相关的图片伶卑乃。掐指一算辖,当时记俩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扫和秸,在聊到这个话题时寞,项目负责人也表示佩,整个团队在这期间做了很多的工作寐税洗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹿列,即便有着此前宝骏630的经验箱端娄,但对于一款新产品而言导,整个团队仍旧不敢怠慢犁处。   为什么要推出一款两厢车帮?   新品牌诞生初期纪,单一的产品有助于更好的把控产品质量墨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绅烩,从而将其转化为品牌价值咸,在品牌得到一定认可的前提下踢,适当拓宽产品线间,无论是对品牌庞畦,还是对市场而言都有着积极的一面千。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喝句,较为官方的说法是“以市场为导向”鲜鞘吼,不过在我看来攀,这仅是一方面蒲龟,在有了以上需求的前提下涂垃嚏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逗吴,于是才有了这个方案储,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迷耗,车辆的动力系统捞丢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说该拿,无疑是一个两全的方案纷。   两厢车在定位上有什么不同吗巩?   简单来说敞剿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闭噶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苍场。相比之下纪蘑,因车身结构缘故擅,车侧和车尾的造型变化较大秒洗黎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怒钡恢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法仙,印象中胁去,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车荤洁,有些时候炒缆驴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素灯。当然蕉,每个厂商都有自己的想法变,这种实用主义并不是坏事伪,毕竟帆,车是用来开的本陌,把主要精力投放产品稳定性方面搭,对打造一个大众品牌或许更为重要茬冕变。   在造型设计方面裁才督,除了已经固定下来的设计元素外艰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肖饯。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓢谐脖,然而采痉渐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凛,正是在这种需求的推动下寡形,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绍箍缔。   察觉到这一现象后妥径烽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袒点劳,显然掳,一味的添加装饰条并不合适姑沟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凌郡。一般情况下鼎涵覆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区貉恼教,除此之外玖揣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敲,在设计师看来蓉袒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50课垫,我还不曾有过近身接触涉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知九翠怂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沦班露,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爽康。或许这么长的一串文字来的有些陌生搓东甭,简单讲堵田,它就是在航空航天器上使用的转向技术嚼。我们将就驾驶者最关心的方面昆颇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS誊农。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乘舰,人机交互系统的先进等等蚕湍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触急,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力傻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主检,不难想象Q50的出色吼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳底,同样午同,作为宝马1系的车主啼吻,对于操控的追求反衬出Q50的优异烽节。而剥离开车身的种种竿,他们共同的认同就在于这三个字母吹:DAS   【什么是DAS褥逼墟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凌凄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一徘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颠级,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仙抽逞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型歇。   【DAS工作原理是什么袜埃们?】   车辆转向时亲沛揭,不再依靠传统的机械连接发亲晾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制父达,根据行驶路况和方向盘转动力度犁,速度进行综合计算犊棋第,从而指挥转向电机机构实现转向咐筐稳。   三个ECU属于并联关系垢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吃、方向盘屡甫、右前轮)粱费幻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谐把蹿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时轻拴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活星裳簇,恢复至传统的机械传动转向模式氛车痞,确保万无一失勒。但在正常情况下攻毛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈灰坞境。   【DAS汽车的优势剃襄?】   操控性蠕始脓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞琳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况授,享受更多驾驶乐趣蹄氓。   【为什么线控转向比传统转向快俯锹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入枪贩僧。整个系统中没有橡胶衬套俄闭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锑,因此首先从内部减少“延迟”腺。   【DAS对过弯的影响森?】   转向相应得到改善柏同。传统转向系统勾检担,在接近弯道时镭筛,驾驶者需要提前做出转向动作鸿,否则汽车无法实现平稳转向顿。而采用了线控主动转向DAS系统藉信,通过消除内部的转向延迟璃,减少了预先动作的必要拌,实现更灵活的转向萌哺。而驾驶的感受将更加直接粕挫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力环,毫无延迟部杭棋。   【转向系统也能够减少疲劳糖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感脐,因此从另一个角度提升了安全社。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄昱ぁ)摊,12款参与测试的车型中漓纷熄,在定速140km/h的巡航测试中胃驶秘,平均修正次数强酵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芥祁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响票?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂バВ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表聘课酒:网上车市(www.cheshi.com)   当然康问檀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目献湘惫,而对于传统车型纤,这一选项代表着发动机舵曹、油门踏板察陷贾、悬挂阻尼坟、刹车响应等等方面的细微调整刀,而由于配备了DAS府,英菲尼迪在模式选择上渭卵,更进一步的调整了一系列的功能烯麓,如履:主动声音控制系统势参、线控主动转向DAS昏任、主动车道控制和主动循忌律ィ控制系统ATC等等的设定琴士弯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壕徐朽?】   通过上面的简单问答凹瘟,我想我们已经熟知了DAS系统峨画端,在响应更快奋梦点,相比机械系统更便于维护怂现轨,节约成本床睫嘶,减轻重量等多个方面都硕果累累案秘念。而任何事物都是双刃剑短,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迟施透,他的解释既简单痕坛,又复杂料示需,背后掩藏着十年之久的不断试验隋鹤,推理财,再试验的科研过程记了韩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咐卫。而这些内容无法用数据体现广配,还是按下点火开关吧哗。   本文导航" "   《极速60秒》邪篮污、《死亡飞车》蔫枫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丢帘,让车迷们大呼过瘾高。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苟祭乳。另一方面仑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的届迁,但开在路上肯定是最牛X岗此蛊,最有回头率的警仇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兴泪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”葱惨痞、“真NB”这样的感叹躲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别豁食,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妥灭芯。    作为最具代表性的美系车型谷随,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜡警,五代车型熠熠生辉钾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看返下,主要原因是新一代车型不够“MAN”涟,缺少了野马的一贯的风格匠犀凡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澄扑。 什么是肌肉车四颁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车价。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惨恼、具有强劲马力何陋、外形富有肌肉感的美式跑车洼仆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表峡,例如雪佛兰科迈罗始冗、道奇蝰蛇舍、道奇战马伶七,还有就是本篇文章的主角福特野马裴饰。不过这些都是字面上的解释羡计掸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纬。什么是肌肉车回侠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解犯绰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伴糕蘑,科尼赛克Agera末滔霞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币山泰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迁和。但实际上并非如此钮,凭借自身出众的一面渤,福特野马在众多超跑中脱颖而出灵径,成为闪亮的主角肥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啃度灭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鼓甲花,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啪茬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果青。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挎娜前,野马还是地道的童星出道!是的句洛麻,早在1964年刚刚诞生之际挤,它就被搬上电影银幕浇忌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》犯焦,也许大家有些陌生奥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堂谭。在过去50年里爆缮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兢眠。    无论是哪一年代的野马嫩,但凡出现在电影中裸本,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球催。衬托主角的英雄气概或是独当一面艾,野马都游刃有余患嘛。在近期上映的《极品飞车》中泪净,野马更是作为整个剧情的主要线索竟卸莆,陪伴主角经历了人生的起伏簿封。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刮蒲,五门版的三款车型——耀真刀、耀享疲衰呛、耀动分别为52.8万汰、57.8万搂怀车、62.8万邢册。另外还有只发售500台的限量版话襄,价格66.6万元湍狸姐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变财亲换,只是在色彩搭配上带来更多选择少,车型配置也更合理祥彭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祭,并且通过优化四驱系统吻喀撂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畅桑十。揽胜极光一直被认为是外观控赎检,但作为路虎车型淋,它也有着同级一流的越野性能深途。这是款长着女神模样尚共,也有着女汉子般坚韧的车套。 外观伦虎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厘绿,所以不仅长宽高没有变袒入,造型设计也和现在基本一致拟。设计师只对一个细节进行了修改溯,就是后视镜梨剐四。新款车型后视镜造型整体感强秒氮朴,与车身有更好搭配效果帝武。除此之外唤苗,极光传承自揽胜的城堡式车身尸汉驼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闻成拨。虽然极光已经上市有3年时间梢稍躺,但时尚感丝毫不减梅软。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上膊椭,极光有自适应LED氙气大灯哩板坟、全景天窗等配置侈,兼顾时尚与实用性伦咖暗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于配嫡铰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰边沏,前后保险杠尺寸更大骏补寿。另外朴们,2014款极光提供了11种车身颜色测,消费者有更多选择舶喷。    另外煤,外观细节上能看到的摄像头和雷达捆,是为了实现自适应巡航娟细、自动泊车兴梨棱、360度倒车影像等功能落。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裁芹唯,既可以设定与前车距离或行驶速度烈柯嗡,当系统计算出正面碰撞无法避免艾梳帕,会释放最大制动力降低冲击速度韩酥狗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奖席,实用性得到提升烯痪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车劳趣归,并不是说女性不能开群摧焙,反正我问过数个女性朋友课分,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗甲硕,完全不是自己的菜膜沏丹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瑰识,所以我觉得这样描述更加准确还惩菜:这是一款为男人及女汉子准备的车舶抛莱。不是说它不好娶,事实上野帝的特点非常鲜明陶峡,优点也特别多联附券,但如果真的不能欣赏野帝的外形诡,那么它的优点再多也是白搭病。好了猜畦哎,说的够清楚了收爸,男性用户请继续看下去兰谰,女性用户请酌情选择掂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疥软,也就是售价24.18万的最顶配版本漂垃轮。配置非常丰富按日愤,但较高的售价容易让消费者望而却步碱,毕竟男人也不是那么好忽悠的据。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本半据勺。不过既然我们测试的是高配版本霉夺,就来看看这款车寥膊瓢,按照惯例橇,还是从野帝的外型设计开始离篱贿。   ● 外观昧奈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舍掇揩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑塑牵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恫搏,野帝这种偏向硬派和复古的造型缓解钡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同看抗事,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了籍撩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些士硷外,这对于野帝来说无疑是个劣势瞧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间犯补髓,国内汽车消费更是以大为美芍丘,野帝国产后尽管已经有所加长纽匙,不过还是给人感觉不大颁炊惩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姓,带自动点亮功能的氙气大灯节掣、大灯清洗功能盘善铣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淬低。日间行车灯采用光带造型纷鳖,并集成在前大灯组内习,样式比较简单钒摆,辨识度还是比较高的海。   尽管车身长度不算长燎恨虾,但野帝的高度还是比较高的稠曹,一方面是车身设计的就比较高大位摄,另一方面也是因为底盘较高狗,悬架行程比较长雇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm韭嗜粪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间任戎。   后保险杠设计的比较厚实匆推储,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兼,也是为什么我们说它更适合男性车主廷起勤。倒车雷达是全系标配荚瑰,不过倒车影像和自动泊车是选配喘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车违暑。   需要说明的是碍攀哀,按照官方参数配置表火隶绊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伐,不过这台车并没有装配后挂式备胎娠锚来,4S店解释说是同样是野驱版怯味,有的车有后挂式备胎锨想,有的车没有胜黑,如果不要后挂式备胎幸淑停,可以减6000元鞭蕾。   十辐立体式轮圈童零,样式符合野帝的整体风格嫉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎射盎,规格225/50 R17胺。这款轮胎算是一个折中方案竣,整体表现比较中庸餐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辖弦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差偿烁。" "  2006年始顷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜕吧,没一年拢,这个品牌都在刷新着销售纪录痹邯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曙。2014年焙怕,新的产品问世玩路,这一次它不再效仿微粳、跟随干,而是独步青云催。   在过去的几年里督琼辟,英菲尼迪的品牌推广是以设计己、豪华为主要核心刃棚吕,由于旗下车型均以大排量为主市靡,并在操控性方面有所见地韧凛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手九。作为一个初来乍到的年轻品牌刺褂价,每一步的迈出都显得格外小心恢墩喘,在保证动力性优势的前提下缮号,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奖摆饲,原因很简单衡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性次,也就是不同于别人的卖点李剩。   在同级对手们相继更新产品的时候仿,英菲尼迪一方显得格外冷静绅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翟醛,好在当它真正来临之时拼箍,并没有让大家失望邵忻姆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膛靛。   在介绍这款新产品前赦边,我想我很有必要做个说明擦卯惰,Q50实为G系列的换代产品另涟哄,在2013年度很函躺,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛋绥剿、SUV采用了全新命名垃结豪,即轿车使用Q字母胎县,SUV使用QX字母款,后续数字分别代表车型担,这样做有利于车型之间的关联度墟饺刨。   2013年快谐瓣,我的同事在经历了12个小时的飞行后苔奉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腑窃,在回国后的闲聊中乃囊,他的目光坚毅栋什露,言语中难掩一丝激动痪剧谓,当然他对这款车的最终评价很高怂沦,抱着这股期盼巴套揣,我们今天找来这款车辣,一同来寻味我同事当时的所感柿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间残失帝,所以厂商提供的测试车依然为美规版敢,所以动力房、底盘的调校巧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹤怖,但整体设计与科技性不会有任何出入囱据观,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说分隙,也算是足以解渴了烩。   对于设计语言四个字来说帘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砍罐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痪,有时我甚至会想轻硼脚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梦贝凤?正因设计团队的不懈努力奶腿健,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闪逝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涎。   低矮的车身赡摩矾,流线的车顶粮年钱,都是上代所传承下来的精髓拇纽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驾澜当,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陷番拿,这与宝马3系的水平相当宦片,优于奥迪A4L良睹、奔驰C级等产品饺,别小看这一举措鹊响琅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性黄亲。   对于轮毂轮胎的配备上虐,英菲尼迪从不走低调的路线合,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秤啃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘲勃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姑。   本文导航" "  2006年始刺互,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揣,没一年荡,这个品牌都在刷新着销售纪录绿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猩攻哆。2014年挨,新的产品问世懂膊,这一次它不再效仿姑焚、跟随搏烦,而是独步青云鸥皆。   在过去的几年里鸿酱狭,英菲尼迪的品牌推广是以设计旱桃、豪华为主要核心晒劝排,由于旗下车型均以大排量为主莆不,并在操控性方面有所见地坟漏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锯。作为一个初来乍到的年轻品牌抨茶,每一步的迈出都显得格外小心搪鞠,在保证动力性优势的前提下彪肛沟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芦耐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戊,原因很简单为孺氦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疙项停,也就是不同于别人的卖点踞嘿签。   在同级对手们相继更新产品的时候克伐,英菲尼迪一方显得格外冷静辅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汤馈,好在当它真正来临之时宝,并没有让大家失望经溯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕾庙。   在介绍这款新产品前犬蔼死,我想我很有必要做个说明拦,Q50实为G系列的换代产品鞠堪,在2013年度裤,英菲尼迪旗下车型根据轿车杯粪、SUV采用了全新命名仍,即轿车使用Q字母豁巩,SUV使用QX字母爽,后续数字分别代表车型嚼改,这样做有利于车型之间的关联度社。   2013年技,我的同事在经历了12个小时的飞行后详挤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碘木,在回国后的闲聊中仇盾杉,他的目光坚毅强帮,言语中难掩一丝激动杰,当然他对这款车的最终评价很高蕊窖,抱着这股期盼紊姐吵,我们今天找来这款车帮,一同来寻味我同事当时的所感蝎泥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芦丰筷,所以厂商提供的测试车依然为美规版赣拜奉,所以动力缺膝踢、底盘的调校狠凤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傅弯,但整体设计与科技性不会有任何出入拧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酣促,也算是足以解渴了男夏。   对于设计语言四个字来说剿啪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卞骗点,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踩论榷,有时我甚至会想匆钦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量癌校貌?正因设计团队的不懈努力复廉蓬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表零计侣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魔。   低矮的车身蛔,流线的车顶蹭为拐,都是上代所传承下来的精髓胜四般,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茫舷鸥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)让且,这与宝马3系的水平相当弧霞,优于奥迪A4L添枯跨、奔驰C级等产品械缅,别小看这一举措箩荚渺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驰拌慨。   对于轮毂轮胎的配备上派透挨,英菲尼迪从不走低调的路线杠萝嗅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晚曝啥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睹邵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醋瓷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钙戒娄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饲日、陆风X5惜、全球鹰GX7灌没,但依然无法撼动它的地位色渤荡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变危,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来焕如盗,它就是CS75弓敲沤,来自长安汽车梗铰。   在众多国内车企中拢惋,长安汽车拥有较早的造车历史太踞卵,并且对越野车的制造要追溯到1958年膘备,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下精,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酮哺鸵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猾吕朔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面户。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粪剧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础成笨。   在对长安历史阐述过后备埠,这款新产品更是令人期待污孔驳。在2013年9月桅危,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惊佛,一经面世便引来了无数人的驻足软绣写,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甸村会,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盟磋,诸多细节上的体现诵,可以看到与时代的接轨互,说实话清哩驳,即便与合资品牌相比辱,它的设计也毫不逊色吵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV记饲馈,在首次无伪谍照曝光过后咆人浓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手实欺。从车身尺寸上来看京,CS75在长度与轴距上的优势突出阑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窜熬。在设计上垦席,侧车身的视觉冲击力有所削弱溪,平和的线条增加了些许稳重感哼倒,而在配置方面绝不含糊搓烩,右侧后视镜配备摄像头搂,为泊车提供了更安全的保障萎办,此外17寸轮毂的注入凭碑沫,也为整车视觉性增加了不少好评分笺瑟。   车尾的造型体现了丰富的层次感滑蜜荚,使其得以回归至前脸的感觉缚骚腺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惭。此外啊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统星撤扫,可以看出CS75在配置方面的丰富性线堕。   本文导航" "  上半期僧抡祥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垮些伐,不同的设计倾向与不同的品牌定位崩虚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念那。在“下半场”的对决中逞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酬恰读、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果飞撮。   点击阅读枢香:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹊衅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后促,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表订吃杠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溉厕晌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钳聊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐舞,以应付那些五口之家出行的需求局发。行李箱空间的比较笆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下誊肥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱农,或者带孩子出行时贝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钦。行李箱内是否配备12V电源接口溶拈桓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓉芥加,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扳。   ·模特A(不戴眼镜)身高搞别斡:170cm 体重摩讼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹊附:175cm 体重精皇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臀,长安福特此次也算酝酿已久了看陶贝,可以说即将推出的翼虎翟蔽,每个人都能从中找到自己心仪之处牧宏翱,例如极具冲击力的外形居册、科技感突出的SYNC系统齐速、人性化的内饰细节设计侮赫覆、又或是强大的日常实用性烤惜,这次犁墩磺,同级对手们真的要小心应对了剩箔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凄黄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甸奠蓬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年郝另惩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颧父。显然杉澈,在错失2013年的发展大好时机后牢氦扩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点僳房,其实也能够走在大部队的前列氛坡蚊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多第。眼前一遍利好剧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冲回痪、雪佛兰TRAX轨食,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位请敦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甭嘘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布枪扯肋,至今我们还没有看到实车别艘咯。从目前的情况来看份酸期,它们很快就会来到我们的身边诵删。正是这个原因递高宏,在日内瓦车展媒体报道结束后汹具讨,我们并没有着急回国粗,而是完成了几款车型的海外试驾航饶、测试和静态对比的素材搜集谦虑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枷呢。   看到这里谷辱,或许你会产生疑问惶惺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗便?坦白地说度玖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枫起:1.它们必定会国产并且在国内销售伶僵厩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比平秘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来歧尸肖,只是一些细节针对本土化进行了改造簿吗坟,但外观内饰设计蔫、车内做工嫩澎郊、人性化琳毒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化权渺。综合上述所言恼瞳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义婆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苛韦,感兴趣的不妨继续看下去步叙皇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用殊渐秒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吾摊。例如CX-5碧、ATENZA阿特兹拒缚读,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉裂掳泵。最重要的是酱,它们不仅有所创新关,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风地。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屋瓣,再到如今的Axela昂克赛拉恰僳,马自达3已经历经三代车型的演变形霓。据长安马自达相关人员介绍奠逝欺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)橇哺辜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化记划。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蘑跋。它的眼神更加犀利械兰,车身线条更为动感霜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳圭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妈骗窝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连激舱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹋位,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耸陛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神时。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钱胃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骑估。另外烷菇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坪。据厂家人员介绍罗静辱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层糕痞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺希,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腑,使它的整体视觉感受类似红酒一般侍蛔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝嗨さǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耻,两款车的轴距同为2700mm琉。相比同级别其它车型猎脯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势起。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛唷,不过轮圈的造型稍显普通餐粉蒜,不够运动味蹋灸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列其帅,规格215/45 R18芯,抓地力表现不错纫趴绷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冲绩岭,规格只有T125/80 R16恍势昂。   尾部的设计不算惊艳凡撬步,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全篱枯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性按,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计购,这在同级别可是十分少见的尘庐。" "  说起海马福美来糙悲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型齐誊,转眼十几年过去徽宋,福美来已经迎来了它的第四代车型袒俗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吞病。作为海马汽车2.0时代的重磅产品财欣儒,新一代福美来M5采用全新平台打造簇粗蹭,不论外观还是内饰享,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卑昏盛。在此之前冕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型发,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧门浑开。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹲喂,宽大的直瀑式进气格栅炼喉凸,大面积银色镀铬未辱青,符合国人审美惫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衫沦墟,腰线采用分段式设计醚钒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肥尚丧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计清沛,凸显运动感谋勒底。但只有左侧为真排气口娘,右侧仅作为装饰岔俊。" "  对于中国汽车市场来说即蓉豪,凯迪拉克属于一个后来者葡淡,当然这指的是豪华车市场锚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乃攀,那可真要拿出点真本事形迹团。凯迪拉克也明白这一点麓,去年就将全新车型XTS进行了国产抒,并且上市销售髓艘腑,销量也是比较乐观的宋憨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姬善脱,无论是配置上还是动力以及外观设计上苏慕仆,至少能让大部分潜在的消费者接受挫魔,这确实不是一件容易的事情稳。于是袍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荤,对动力和安全系统进行了升级抖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羚逼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版论送触,仅有一款36S铂金版帮按,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变雷。   2014款XTS 28T铂金版外观饶:外观延续36S铂金版的设计倘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同信熟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅馅桂,在其他方面则没有做改动哩免芯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韩侮和,没有做太大的变化娘徘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上据侥。   XTS是一款善于运用灯光的车稻净努,它将大量LED元素装备在车身各个部位读号蟹,正是这些时尚元素的出现惨铃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慈慧伍,获得了更出色的细节表现力蜕。这些称不上优势的细节表述埔勒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方权。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化艾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示圈并。尾灯依旧是LED垂直式的造型涂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垄券死。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吴。早在上世纪五六十年代梆北,Citro?nDS就用上了可变悬架涤、随动大灯胚孟弦、转向助力捌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虱,加上极为飘逸的车身设计刑哼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样福骂扒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勾,2011年长安标致雪铁龙成立薄,到今天我们测试全新DS 5LS滴鹃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沛虎混,音译的中文品牌名念起来很接地气版:长安谛艾仕鸽,有股莫名的喜感培,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹲齿,是台正儿八经的三厢车边。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粉辣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奉郡。如今虱脆如,马自达6已经发展到了第三代绅柿鲍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椿丢,它的名字叫做峨位畴:ATENZA虱拔。之前我们已经解读过进口版本戌屑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力才,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点切刃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力县奶锨,这一次排量可不仅仅只有2.0L凶饶,还有更加令人期待的2.5L壬。   注瞥菜:此次测试中竣繁锑,红色车型排量为2.0L济,黑色车型排量为2.5L繁污。国产ATENZA目前还未上市漂踌锤,此次测试为抢先测试橇,车型为试装车娄。   截止到发稿时豢绕烙,官方宣布枯呛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俺颓涝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陷,上半年上市销售滩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规互糯,我们还是先来聊聊外观炼驰傻。相比进口ATENZA锣列崩,国产版本在外观上基本没有变化侠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹋湘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杀软。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里飘霉,“下”这个字可意为“以后的”参,用来表示那些目前还没发生的姜、未来也不一定发生的事情亲。比如有人说“下次请你吃饭”谎皆镰,谁知道是不是真的!同理岔泊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炮,实际上暗藏了一些不确定性馆:它能引领未来汽车的发展趋势吭烩僻?或者只是一句空泛的口号棉?这是我最关注的问题啪暮槽。   当然也会有人更在意其它方面烦踞嵌,比如外观内饰和空间等等闺盆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泥钙快,本篇文章的最后也会提到零,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冒售笆。   关于下一代城市SUV的概念饰盗痛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力垛登。在他们眼里泵,很多城市SUV都太“娘”了女,连个小土坡都爬不上去怎么行蕾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统定熔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邻垫、勇于冒险的心驼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一澄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钙签,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咯臂归,真正能够经受得住野外挑战的车并不多庇鲍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员评,它能够去接受户外的挑战涸累,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诵砂史,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售篙寐,目前主打3.0L排量的三款车型统,都搭载三菱第二代超选四驱系统童蔽擦,售价39.8-45.3万元税,最高配的精英超越版多了后差速器锁止清粕肉,还有一个最简单区分方式棋,只有精英超越版才标配后拖车钩观缸惋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来隧帆,陆续又在第三代(V73肉獭、V77等)和第四代(V93茧、V87舱铜埂、 V97等)等车型上装备薪现脚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抬屏、四代帕杰罗)号悸,现在销售的为第四代帕杰罗泡巨钢。   如果单从分动器的挡位看弓洼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厩,拥有2H耍浇坎、4H眷挥、 4HLC统、4LLC四个挡位宋靡休,在后两种模式下堆赫,中央限滑差速器LSD被锁定帮,为四轮提供均匀的驱动力傅署好。不过值得注意的是队,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配救劳,前随忻瞧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节祥粕睛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欧,正是这样的全路况实用性邵幌辈,才被成为超选四驱系统冗巢发。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腑,可以在2H法俊、4H挡位间随意切换赎,当处于4H位置时荤,它相当于一台全时四驱车型妥擞械,可以提供更好的抓地力和驱动力妇跺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面劳,而处于2H位置时里揩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寺,不过这样一个大家伙油耗不会太低熬微,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓉按徐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幌社,4HLC模式时次茨浮,中央差速器锁止抡夯拦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狈舜,不但锁止了中央差速器把呸,还拥有更大的扭矩输出失,此挡位的传动比为1.9:1疵淮,扭矩被放大1.9倍拿沁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烂路砰,4LLc就能派上用场忻。在车内两拜,仪表板的中央会显示当前驱动形式购嗜瑞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换维麻,并随时了解到现在所处的驱动模式称。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菇,应付一般路况毫无问题挂提伸,但如果长时间处于极端情况下碘居倾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱权检,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烷欠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仑俩癌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搭酥孙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心论,同时也提升了整个历险过程的安全性脐鳖,因此光有一颗狂野的心还不行氢斧鼓,还有选择一个可靠的伙伴萍蒜。 责任编辑滔垃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗜,已经上市四年了辨猛陀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凸,跟老款福美来相比档次感明显提升拇啊虱。除了看得见的设计差别呸凤姬,福美来M5在配置迁叔、空间方面也有不小的提升肚日赦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本靖廓耗,1.6L车型会先期上市较檄,后续还会有1.5T车型推出翻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戊林烙,其中手动挡共有6款特,自动挡3款贬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墒排测,厂家介绍说叫旗舰版究促庐。由于厂家没有提供参数配置表其锤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拉趁糙。 ● 外观税毙弹:中网造型似君威憨杀噶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卵办,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炽,尤其是车身长度拓,福美来M5达到4698mm谋崩,超越绝大数同级车的车身长度蔫苍浆。跟老款福美来相比棺巧椿,福美来M5的车长水、车宽和轴距都稍稍增加一些杉甭,而高度降低了3mm究。   因为长度和宽度有明显提升泵芬囤,高度基本不变猎惹,车头设计的比较厚实艰捍么,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膛豪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耐探,格栅同样采用镀铬装饰佛观昆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像雹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挂猾,老款福美来就已经开始采用懊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辛。中网轮廓稍有些不同筛,老款福美来的中网较矮凹阮估,而福美来M5的中网稍高蓬秆,看起来更加厚重恰将釜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厘。除入门级车型外究,其他版本车型都配备了自动大灯拒祥坊,这点还是比较厚道的瑟,老款福美来全系没有配备自动大灯差古。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔布道辉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棘久。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬艘拆,能明显提升辨识度郸湾室。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)让,是2007年买的跺氏浚,到今天行驶了9.7万公里左右究片功。日常使用中油耗7-8升/百公里弘蹿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凳楔竭,第一就是便宜痛缮,全算下来8万;第二就是配置高联陷丁,07年8万带皮革座椅仟查绰、天窗插阮、自动大灯和倒车雷达的车不多此垫坞,而且空间也算说得过去挡,总的来讲这款车符合预期同姜场,坊间说F3小毛病多臣,不知道是批次问题还是命好豌,我家这辆倒是没什么事儿卫。新F3于今天上市嘿徐呛,领导说我算车主靡离淬,于是我就来了辟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧渡鄙拴,聊聊老款在使用中的各种感觉赔凛巧。   ●动力及悬架署辛档:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贯,动力够用凑弹睦,只是起步比较肉碌,1挡和2挡齿比跨度偏大拼伸缓,走起来后挂入2挡转速掉的太多潭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡朽。   油耗日常市里开7-8升/百公里下,还算满意扇。悬架初段有些生硬衰杠乘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哼腑剑,对于颠簸的过滤一般测,后段软时,拐弯时车身倾斜大襄。总的来说算是个合格的入门级家用车梨青扮。   ●配置及人性化设计缉闻寡:   比亚迪一直走高配低价的路线绩埔,配置丰富检栖骇,前面说过剧蝗,皮革座椅颂躺酚、天窗七宦、自动大灯和倒车雷达都有所配备诉柑晶,另外舍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磐橙劝,虽然不好看笺橡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的良筷。没有行车电脑显示屏蔫笆讲,无法了解平均油耗嘉钦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搂,首先价格便宜眉,其次当年没有也不新鲜)女。   人性化设计方面卷烁枷,四辐方向盘比较细末柬唾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荡梳廉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烦,四个角随便按一个都能触发蔡怠。日常小储物盒好用纤,票据郸券、手机和水都有地方放晨,不满意的是门板储物太形痰选(硬伤)凌当,平常只能放车证之类薄的东西充噶普,连杂志都放不进去康袍,后排基本上算是没有储物空间侩怜瓦。   ●做工砍此: 内饰和外观各方面做工比较糙屁摧扭,主要体现在接缝上擦寡剩,不仅大而且不均匀多窘,这是急需改进的骡。   ●空间导厂磐:   F3轴距2600mm鸿港,我身高190cm缕缉,有时候我开车沛蚕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宫勿拉。后备厢空间大来罢玛,而且比较规整剁爱,用它进行过几次小规模的搬运频层颅,还可以盛倦互。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲被韧,试驾中我也重点根据这几点进行体验桅蠢僳,看看新F3有哪些改善和变化饥狼人。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搜,仍无法挽回姑娘们的心奥按,如今她们只爱大长腿和都教授翟戳。不知道你们发现没有比,宝马在汽车界引领着同样的潮流薪,硬邦邦的3系搅帕受、5系换代后都不再凶猛伐烩,舒适感和精致感倒提升不少惠层逻。现在轮到X5了妓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肪暮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气夕,我勉强同意这种观点损但姬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绅丛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦火蒲,更显精致扛。总的来说郸龚矫,它不太凶当狙,更俊美一些伯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市确阔壳,除了外观与内饰的小幅调整外翁饺,改款后的逸动引入了1.5T发动机殊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灌,逸动采取了1.6L家庭够用千贪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绦峰去,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)貌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缉愁疮,一个争取“各门功课”都不落下柯,一个则是专项选手吐康,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手随币。 ●外观农犊烷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氓掳:轮廓流畅维难弊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拢峡、瑞虎系列呵、风云系列及QQ系列)吓嘿,同时带来了转型后的全新车型芳酿水,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沁雀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骂零,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用插红伶,更是出自海外设计团队之手翠据,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词使达购。" "  刚进入社会的年轻人末革挡,它们也背负着太多的压力旁,在家庭事业初步稳定之后庇姆,一辆车对他们就显得很重要顾钨。致炫就是一个体贴的产品皆,它有着炫目的外形吕菇骏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隙坪颂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上痊片律。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夺狗,变化的不只是名字乖,更是尺寸和定位霞龄沸,风格和潜力膳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睦旱,吸引着更多年轻的用户群体揪。   致炫外观灵动时尚扔,带着一些年轻的运动气息舵汹,车长为4115mm瘁发含,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹬,比老款低50mm;轴距为2550mm抱袖,比老款长90mm抖屁杉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呕裂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”让,这样的设计更有利于致炫的散热滔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醇抨受。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利檀撑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺费懒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友憾奶分,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助褥拔。   在ABB的阵营中径,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车黄即徘,他们的目的很明确酮,就是抢占国人最热衷的这一市场情洛。对于奥迪A4L拧裁俄、奔驰C级理共婆、宝马3系而言部,三者都有着不同的亮点与喜好者狼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价邢羔辣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坟澈伤。   在这款316i消息正式放出时扣耿秽,包含我在内的许多人都会想到一个问题茫峰,那就是究竟会减配成什么样妨巷?但在实际看来笛南,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神快歌现。无论是进取型还是运动套装版掏忌讹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼插叹,当然如果你肯花7800元淋蔑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯焙景篱。此外雹巍骄,对于现今发达的网购来说氛础,这个根本不叫个事劫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慧坑捷,此外还有多种款式的副厂总成可讶璩,质量咱们先放在后面掣外庇,至少价格实惠也能达到美观的效果彼。   虽然入门级价格不足30万腹惫线,但你却可以得到一款原汁原味的3系村猩贰,在定名中你就不难发现扒,316i中并没有“L”邯宠,它是基于标准轴距系列中的一员鲁轨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奢随趴,对比现售的奔驰C级光浑、奥迪A4L而言钎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氯廊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晨充,这是国人特有的爱面子传统苗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缄,他们自然也深知这一点淡诞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动母税酬,单出排气也与320i的相同类返咕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窍危,不过这一项在网上也是可以淘到的踌砷谦,副厂价格也就100多元蚊芜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坷,然而在国内失桃,它还是一种小众车型穆。可喜的是鸽,近年来随着“旅行”文化的发展诗,旅行车也渐渐被人们认可齐亮。在我看来插委,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芦蓟沃,一种是像奔驰C级旅行版呈、沃尔沃V60那样菲起彤,通过个性强衰、漂亮识洗冲、动感的外观设计获得年轻人的追捧湿棋。另外一种则是踏踏实实走低调郊阀、务实的路线外碑薯,用内涵打动消费者势,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浮蓉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)博,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO必,外观灸须咎、内饰进行了相应调整蹿,配置也有所提升咯骚,动力系统则保持不变崩裳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版憾,售价33.48万昏兑。除此之外舶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版七现欢,指导价29.98万睬。   在介绍产品之前犁遣突,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巢腾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奇罕恼,1985年搞颇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂漆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司熄,这正是斯柯达的前身卡。需要说明的是薄多,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称券攘夸,并不是指该车型限量销售钵屠锣。   ●低调肆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纯炉删、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篱炔队,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揪午、稳重零,所以严格来讲慑悸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驼到节。从上表可以看出盗仁怯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势小,而且更重要的是蠕女痘,速尊的价格更加便宜驾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同典。全新样式的中网格栅更具有立体感蔑,大灯组内加入了LED日间行车灯嗓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汗舷体,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屡屏,朴实禄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉豪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贺靶,并具有自适应调节功能县墙。新款车型的前大灯造型更加犀利蔼。此外沏疵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彻偶蛇,简洁修长副挨,没有太复杂的线条勾勒疟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份供捶桶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7险,规格225/45 R17膘却,这是一款侧重于节能环保的轮胎兔邢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捻亨酱,圆润簿扩秋、饱满霉、协调孰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看港廖拍、耐看得多悸练磷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铰,尾门上的线条层次感比老款有所加强册味肯。此外胳,尾窗上沿的扰流板睹盼祷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亥杏廷,让速尊看起来很有范儿喘碱。对了看山,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垂散啃,一般人还真有可能会被它吓到颗骡擎,其实它的心脏只是一台2.0T狈端帽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)薪罚窟,在北京借着区域上市之机呸丢希,我们再一次体验了自由光的越野性能啸胚棚。作为越野车型的鼻祖黑,Jeep用自由光再次向人们证明晌呕,即便做的是城市SUV雹膝围,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点僳揽氰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身局敢冕,但是在四驱系统上晚尉,Jeep却有其过人之处皑惮凡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刹够忻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铂卯。    简单来说迸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牛,也就是说灵鲸,当前轮打滑时川苦纹,动力会输出到后轮事我标,使得车辆依然能够前进承哪奠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酷堆、交叉轴这样的情况)拦断权,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器访,脱困就很困难了啼甭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捕卢伎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蹿捍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瑞蹦,以横置发动机超踏胯、前轮驱动底盘为基捶洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浦塘妹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞠,实现100%前轮驱动拉,提升燃油经济性皑,而且它的后桥也具备多片离合器结构敌摆,可主动控制左右后轮的扭矩分配吠殴检,起到限滑差速器的作用辜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡本闲登,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呜,还具备后桥差速器锁止功能枫陈彪,实现左右车轮50:50扭矩分配堪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统列啤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择副漆。    在实际体验过程当中澜汾殿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰席、交叉轴号梦覆、炮弹坑纶舱、搓板路等等越野路面乓愤茫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中答,越野能力无人能出其右甜辫。    然而作为一款城市SUV蘑丘强,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力炮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板顽。    另外孰扛袭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绥规,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陪渤来。相比同级别的SUV呜旧,虽然在越野性能上依然具有一定优势携党,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肖,但是进入这个价格区间以后蒙,消费者选择的范围将更多经、更大胆飘陌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盘,在竞争力方面依然不具有明显的优势摩蠢。    或许尽早国产化降低成本隆商,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犯酚委,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奋枢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诵孪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刚玩。如今屁,马自达6已经发展到了第三代姐翠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勾,它的名字叫做废当:ATENZA拱旦耽。之前我们已经解读过进口版本羡拔编,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力度改派,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晦彪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力传忙,这一次排量可不仅仅只有2.0L碱,还有更加令人期待的2.5L缕市媚。   注全贿想:此次测试中讣把般,红色车型排量为2.0L乖挽,黑色车型排量为2.5L瑞。国产ATENZA目前还未上市坝虏,此次测试为抢先测试签,车型为试装车杉入勿。   截止到发稿时蔚换嘲,官方宣布掠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坪废席,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郡贸,上半年上市销售邪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雇,我们还是先来聊聊外观揣类。相比进口ATENZA酣,国产版本在外观上基本没有变化廷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份门疯簇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注星导帽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6史舍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衅豢,它不同于以往的两代马自达6清敖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来反,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侗乏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”童。总之从结果来看旅金,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感憨柿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美棵,希望它能够像老马自达6一样喷己,百看不厌肋店。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闺,仅针对这两款车型来说既,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妹颊,而黑色则太过低调尼合,完全掩盖了车辆应有的魅力叹童。ATENZA的红色与大多数车型不同慕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒次官肺,不俗套吝馅孔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奶还某,轴距为2830mm革,与进口版本相同腾将。相比同级别其它几款日系车型瞬熄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奴朽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别聘抛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯港突蠢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笑袱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源携,科技感差了一点澜港。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捞剖富,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缚伪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意念,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蔫耐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筛盯沧,相比之下确实显得小了一点茨,为什么不折个中亮,采用18英寸呢撇?   两款车的尾部设计几乎没有区别狸,尾灯样式相同斗脐,双边共两出的排气管(没错功,为了表达更直观坪、清楚飘哇、无异议疥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分魔搏,这是马自达6一贯的良好作风洁藕。总之拍埂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔑砷蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言岁邯糯,谁都知道SUV车型最为畅销缎齿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孺逛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谩糜沙,而卖得好的却还是那么几款案反。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倘帮瓶,还要等到试驾之后才能给出答案乘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颅炔嘘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斧观察。从风格上看萌,海马S5偏向时尚奢、运动估,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迷。而在配置方面玖潜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淖愁。根据目前了解到的消息惕,这款车型的起售价约为9.5万蛔,如果消息属实的话口荚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戳涤霉?   外观稠惜群:设计新颖奋世,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆示坊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寒糯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卯确棘,也将它的风阻系数降至0.34钉差顺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鳖巳捕,比例上感觉怪怪的卑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氯曹,有效地提升了视觉效果麻搬渡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纹垮触,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腺囤敛、转向灯以及雾灯涪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弥膏。   作为一款紧凑型SUV襄毖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm藏脓,轴距达到了2630mm俗迫。与同级别的海马S7相比侈默,虽然在车身尺寸方面有所减少茅枫肉,但轴距却多了11mm上鸵心,整体空间表现令人期待狸款吞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈草,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上萍撼拜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桶。" "   全新的A3备受关注绍窝,这其中的原因有两点肥倘车,一个是加入了三厢车型楷认。而另一个懦垂圃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坍苫赋。只是这台车来到国内较晚呈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生读衬匿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地另瘫培,简单明了的说歪李泼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型圈袄力,而必要条件是横置发动机悼豁辰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本番陡遣,但消费者从中又能得到什么床差?如果按常理来看筋怕,对消费者的好处应该挺多的相,比如车更便宜了背,就算车不便宜配置也应该增加了努,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舍吼拎。但上述这些还只是一种期盼倒律,毕竟这个平台的车型刚量产不久喉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潘。至少高尔夫7是这样咆睡,而全新的A3由于正式的价格没有公布扰鹊,所以也不好定论罢虫吞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3熬,这次引进国内的共有四款车型拈叙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煽锋氓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奇突。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钳拔鲜,6速S tronic双离合变速箱颗攻。在本月的21号撂棚汞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市健澜。相比老款的两厢车型茫,轴距和车身尺寸都有所增加避立,而且在轻量化上下了不少功夫朽酮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驰己骂,但在配置上基本都可以进行选装倾魏寂。由于三厢版为新增车型丰鞭祟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开额恢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日才间的,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市女啤,“小改款恃擂迁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吓毋,而值得注意的是水偿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚷茄控。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议煎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蚕掳芜。”吉利控股集团副总裁侍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孰,欣喜之情溢于言表弊舍匹。    亦或是巧合肪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烧日,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仇萝,一方面甩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稀坏败,另一方面嘉记,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁部副枚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梦凌,种种迹象表明处,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呜。   诚然饺戚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车朗萌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”层。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时额,孙晓东对媒体表示艰虱冗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湃茎,吉利收购沃尔沃之后譬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吾噶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生目是。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逆权。" "  在国内粒都滇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凡,它凭借动感的外观荣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棵,后来者RV4柬、途观餐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮男烩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泉桶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锑。而今年揩偿,东风日产给我们带来了第三代奇骏赔到班,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吼娄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰肜谏浴,年轻化揩晦休、动感化的外观设计就是最好的证明褥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孤碘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车里刷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中昆恕薄,层次感以及运动感比老款强太多了翅幸衬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的河茫奋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怂,流畅的曲线让它不在干巴巴扫洼,整体饱满了很多欠粟粕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诫霓挪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓜骑缎。   在侧面线条的过度下卸倦叙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猫啤讹,并且加入了以装饰性为主的扰流板腻江兜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性级茄。后尾灯变化更为明显伸尽铰,竖条造型变成更为接近长方造型济。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疆病患,一定会想起Jeep讣,提起Jeep联瘁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了摊拳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者透换粱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顾,看看它在这部分有着怎样的表现电氏娃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孰稻,并且不可选装以外焚阂,2.4L 豪华版可以选装该项配置哺煽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配导捕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碗强,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式薄案,从功能上来看比较全面桑懦镁,下面我们就一起来看看它的实际表现确籍级。   更多精彩视频没,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碴触蹿,调整比较细腻娥吭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位峭被婪,而且还可以停得很正老洽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可渭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肠换缎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示洗酒僻,如果继续操作壕驼,系统则会中断本次自动泊车诉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里东农,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笨圭洞,我一定会把奇骏放在首位轨陕博,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冈烂,性价比非常高亮。不过自从2008年上市至今的6年时间里劝,它始终没有太大的改变髓拿,另一边竞争对手们却在不断进化氰努,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者簧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妻姆曙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犊虐枢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舍筋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筐拷,而看到新车的第一眼就会让人感叹创:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)萝法,并且也是该平台衍生出的第一款车型好滇竣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坪。相比老款车型略显古板的硬朗外形趴局虽,新车则显得更精致犊朔,更有设计感桃逝味,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贰。当然氯凳,除了视觉效果之外睦沉箱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了房?这也是今天我们需要探讨的问题邓车。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刻细公:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蜡灌,我们本篇文章的测试内容并不全面蹲荚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乓迸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据适臼态,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍笔且,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啸鹊地。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慌沃,里面对新车外形股假蛾、内饰等方面都进行了详细的解读坪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淖。另外喊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊册赦苫。   ●增加更多高科技配置舰杉栋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亢吓猾,除了拥有出色的设计撤眯场、良好的工艺和用料之外榷肪脐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望描虱,翼虎就是个很好的例子膜峡首,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泛。如今的新奇骏身上返撼巨,我们也看到了各种高科技配置铺韩筒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滇阶匹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妓,在两年前它就已经崭露头角冷畅秘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咀系徒,连控制面板都完全相同勉白。虽然东西不算新莽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先景级,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寥饰炽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敖蚂,汽车作为生活中不可缺少的一部分惕绩,也同样要跟上潮流烂惶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淮,很多的印象都集中在日系的丰田车上搓讼孝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盟,由于起步较早拔门冉,所以在混动技术上都比较成熟淋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菠驶,一方面是因为未来的趋势萎钡,另一方面就是对环境保护都有一份责任睬。但能让人印象比较深刻的不多电凑些,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斑。经过一天的试驾体验倪刷沸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捶涕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乖股迪。   外观方面从瞬哩:设计大胆前卫抨勉间,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脚魔,给很多人的印象就是模仿端、复刻佬媳郴,aygo吧祥、花冠劫砂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象墓充。实则也是没办法的事儿砷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哪舶兼,不过从秦看来百既铂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段朗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悄蓉,整车设计偏向年轻化坚鸡,前大灯内加入了日间行车灯细寒。车身尺寸方面珐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脱,轴距为2670mm炼凌。   实质上壕,比亚迪秦的外观特色鲜明裤搂,个性十足词噶榷,他并没有针对大范围客户群体而设计送搁,更多主打年轻豪沽晴、时尚元素巫窗磋。这样一来葱,优缺点也相对明显瓷兰纠,需要一定的时间让更多的人来接受他全兢镀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番幸,充电方法非常简单也很安全擒呸款。通过家用的220V电源就可以直接充电恨教,但是要采用三相插座我巢。车内的仪表盘可以显示充电信息飞楞却,包括电量以及预计充满时间瓦母,而且还可以选择预约充电钝镐绥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扁辽唬,虽然我的“档期”已经很满熔浚美,截稿压力山大溅订。但作为潜在车主必,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辰,它和福特嘉年华玛、大众POLO会有多少不一样甲勺,谁更值得购买拇。我想这也应该是大家都很关心的问题辰古。    测试之前还是按惯例先说点基本信息害脱句,以供大家有更多了解滑冲集。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脸,分1.3L和1.5L车型寂,提供5挡手动或4挡自动变速器传畅。这也是国产的第三代威驰车型悲暴,相比老款车郎胶胳,新威驰变得价格更低褐、空间更大腾诧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敝,在广汽丰田4S店中销售斜诧穆,价格区间6.98万-10.88万元卵掏。两者动力系统殊化、内饰设计完全相同哩。只是外观分成两厢与三厢艾,配置上有细微差别而已溜踏。好了斯捌,我们就从外观开始说起凤檄蠢。" "  导语蹋田苟:在新能源汽车研发领域沁,比亚迪一直是领跑者陪入习,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娘诵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孙挠贡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件厢焊汞,能够开发更为节能算、环保的电动汽车产品辽,实现性能的提升和普及应用笺壤漆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作立腺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霸秒。   历史上阶,秦灭六国警亥,结束群雄割据时代螺,统一中国芦念,开创了历史的新纪元取卜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孰,势必证明其在以下六方面的实力蟹:   一罕、比亚迪秦到底有多快诉匈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示合,全球有52%的车型百公里加速大于10秒癸探,23%的车型在8-10秒沃髓,17%的车型6-8秒茅材,仅有8%的车型小于6秒蔷,代表车型如保时捷卡宴4.8L核橡。今天凳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛔,秦百公里加速为5.9秒绿常撕,而记者实地测试时瓜煎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袭。   跑得快自然有其道理虚茫,秦具有“双模”动力婪浓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奉,在混合动力模式下篡攀镜,秦能爆发479Nm的扭矩恨,某种程度上可以与那些超跑抗衡桥贫。 二超峦街、秦油耗到底有多低拒?   根据国际标准测量核算辑,秦百公里油耗仅为1.6升欠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抛吴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陡纳稀,纯电动模式时寸卷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疵绕奠,整车自动或者手动切换至混合动力模式片。在所有模式中缄阑,秦还能进行制动能量回收鸥,即电机向电池反充电猩,每百公里回收2.5-3度电堂,可以多行驶约15公里奈。 三拒讹、秦充电到底难不难垒矢锌?   一句话回答缴:有三口插座的家用电源就可以崩,就像充手机一样方便锨藉道。秦的电池容量为13KWH肩,可通过220V电压揭,3口插座矾殴,4-5小时充满电奶。秦随车附送一个智能充电包态,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凹剧呛。   四祭、既然用了大量驱动电池肮,到底安全不安全?可靠性如何瞥通判?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池擒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沉。单位能效比暮刻辫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恳就。但是安全稳定性方面则恰恰相反驼莲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莱两。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纺涧,是目前市面上最安全的驱动电池品赐欣,没有之一来铺。   可靠性方面翱赤,据比亚迪测试解,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绊拾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脊事,业界罕见柏股。电池电芯甚至终身保修勘光酮。 五蹋莽、秦操控驾驶会不会很复杂嗅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粳,习惯之后甚至更加简单恰痹龋。新增纯电模式椅伲控驾驶铅丹,更安静邢稍、更节能阀唬僻。   六如播陋、电池组电用完了如何行驶蓝浅?   据技术人员介绍南,秦本身不存在电用完的情况堂佩缎。电量不足时炽赔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式木蚊垮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电点瓦。   此外卤车,行驶过程中驮泥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纯,并储存到电池中缔兢修。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车模,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炭吐,其次是QQ me齐靶科,PT漫步者之流滴,当然还不包括那些“只识其样匙谜酚、不知其名”的人群伤赦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恳霜,它也是双龙汽车最具标志性的车型钮矢。在迎来双龙新柯兰多之后猜,就在近日舷貌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾商琅午,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桶砷抹,但却让我们可以由心发出这样的感叹避,爱腾终于正常了胜固朔。   从推出2011款爱腾至今称窍稍,已经有近3年的时间逞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势封,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仁,伴随着2014款爱腾的推出孔惯磋,有关于这款车的一切送炼钠,也自然成为历史旱棉,被我们封存起来确倾。全新的家族化风格设计惮毖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卷蜡枯,与新柯兰多相似的样貌剂,让新爱腾不再具备专属性妊商。没处前部细节的设计瘸粉,都是那么平易近人钎,平庸的再没有任何特点案翠。可能人就是这样衰士苹,老款爱腾在售时帆,人们总是说这款车有多难看拔,有多奇葩铂厢,但当它真的成为历史后栖封,我们又会感到缺少了什么典苍顿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘉,但还不至于让它从中获得什么优势痪刊,车尾部简单的几处变化功,也并没有影响整体设计给人带来的感觉昂龋奔。现在在大街上涟硅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赐喀将,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磁。   本文导航" "   这年头在路上跑着完懈息,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼褪控。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桅恼,把自己造的车不断的加长嫂剧,就算不加轴距也得把身子给拉长动联。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乃皋坷、大型车上挠僚,感觉有些资源浪费掳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畅履,“L”的作用才更加实际身嵌景。当拿到这辆YARiS L 致炫时壳,小惊喜了一下没厕坎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了朗奋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兑畦掠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垂奸、大众polo贸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势偿草价。目前这辆车共有两款动力袜、6种配置车型在国内上市斤,指导价格在6.98万-10.88万之间颂汇凶。由于新车型且上市时间不长菱,所以目前的优惠幅度不算很大峡,基本在3-5千元左右侠检痢。(个人观点恕览:致炫辟挥革,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膏,厂商指导价为8.7万-10.68万及,搭载1.3L/1.5L发动机绍食烯,5速手动/4速自动变速箱卸损。" "   曾几何时头烤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾静骇砂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颧哎朔,但却没有获得国内消费者的认可臣。如今劲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前受挞,其售价区间为15.48万-21.98万元划,相比老款车型有所降低链雷不。另外嘲雇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绥槽怪,并针对柴油发动机进行了重新调校车。下面就让我们通过试驾体验笛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化椒峡截,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型遣杜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阮渤,并采用双龙全新的家族式设计犯咕虹,整体风格与现款柯兰多十分相似乐。然而玛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胜盒,其车内布局依旧与老款车型保持一致僵垦寝,略显缺乏新意警省。   小结堂: 相比老款车型来说诧,新爱腾的外观变化令人欣喜藉弦浮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琴储,且双龙全新的家族式设计的确更显档次得帆。不过沸筷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上人,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贝窜。在海外市惩炊伞,新逍客提供3款发动机赖顿圭,配备6速手动或CVT变速箱篱,在英国的起售价是17595英镑荚就。与现款车相比岸闷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计衬踌裁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刨搽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型环仕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苫丁。 ● 外观介绍幕豢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涂爸范:宝马2系Active Tourer惧喉溪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型羌垃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淳现翻?车展上的展车给了我们答案弥险杀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹭叼樊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菩铺纹,而在正进行的2014日内瓦车展上恰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出偶。和两厢版一样牟缉抖,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡闻Γ块化平台打造刨钝艾,造型新潮时尚捎,细节设计则突显旅行车的元素虹,保持一款旅行车应具备的实用性敖棚酶。据悉贪涸芯,该车将于年内率先在欧洲市场上市立,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贾咆卸,相信国内消费者很快也将与它见面圈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阿烷,全新标致308的旅行版如期而至界突。从整体变化来看车菜焚,它在保持旅行车实用性的同时撮,将重点放在外观怪、内饰的调整以及配置的提升上锈,新潮的设计更是让人眼前一亮骸守。在我看来丹恋背,它的变化是非常积极的屎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荤侣菇,现在它要做的就是尽快进入国内贰称诗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侠鸵逼:   静态评测    ?   更多精彩内容级:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谱疾地。早在上世纪五六十年代胖,Citro?nDS就用上了可变悬架冕、随动大灯誊怖贝、转向助力孟横叼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹅,加上极为飘逸的车身设计盖廷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寿克绕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隆脖,2011年长安标致雪铁龙成立蒜,到今天我们测试全新DS 5LS冗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实千擞,音译的中文品牌名念起来很接地气弛瑰灵:长安谛艾仕弦涟,有股莫名的喜感登,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洁沽级,是台正儿八经的三厢车两怪。   ●外观笆踌认:考虑国内需求翁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帘宦叹,后者里里外外都显得格外前卫苦掠搐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眠、更好接受一点莆。当然谭将沧,前提是得保留住原有气质檬皑。   在这张全新的前脸上逝路,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰污踢旦,官方把它解释为“飞翼”汇趣串,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征商霞,由于边缘不是那么锐利藉轨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪醋,接受起来没那么难诡。   车身侧面和尾部看起来很饱满渭烂、匀称砷咎咆,其实我个人甚至感觉比车头更好看恒坞骑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碎梆,厂家说这是做完市场调研后的选择凹绘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西通奢蜜,想想也不无道理描两痹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稀雀淌,与其后期车主们各自琢磨菊浆,不如原厂直接把这事办了瞳存禽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锯恋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坎呛:下文简称新阳光谈,以便阅读)盾拐钨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸困冻握,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仆类,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 街。现在它不光新潮肛痴巧,还进一步提升了性价比烤珐供,为与定位相当的大众桑塔纳甘淬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备磺残来。 外观收沏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谓仁芒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感持鞘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芍嗡淖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匆薄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沮,达到4456毫米亨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牡捍。    此外翱念颗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米警是酗,由于在东风日产的产品体系中商,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)僵赊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样差荷矫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恋荒扁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桥,我已经身处呼伦贝尔牙克石梅挫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气徘。尽管天气有些寒冷芭,但此刻我的心情是非常愉悦的钵冈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粒殴旁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捅悔槽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拢譬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car措,当然我也不例外煤。这次除了911之外枢挽,保时捷还带来了Cayman诺弧吓、Boxster鞠墟律、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攫晤,让大家分别体验RR(后置后驱)示沏、MR(中置后驱)川撵吵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧题。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谁,即使在这样的冰雪路面也不例外拈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帮。在练习漂移之前惜,充分的驾驶培训是很有必要的摩补,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舒卉啊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救橡链袒。   ●车辆失控该如何挽救但?   当车辆发生转向不足时堂瞳建,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)描,稳住方向并且慢慢回正精扁,切忌继续打方向鲤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喝罗,反而会加剧转向不足的发生繁么。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时郊镭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腻椭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彪陆。对于一般人来说爱,应付转向不足要更加容易一些轻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术居亩,而转向过度一旦被合理运用钨,就能成为过弯利器廷,也就是我们平时所讲的“漂移”憾塘乔。   ●如何才能实现漂移翱?   要想在弯道中实现漂移堤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移盾。针对这次的车型以及冰雪路面工,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锑潘啼:   1临汇晶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)八,我更愿意称之为惯性漂移过弯珊谢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叼垃诲、甚至小于90°的急弯填沸楔。 ? 『以上为PPT截图舞,分辨率有限豁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度驳,然后反打方向伺适讼,稳住油门漂移过弯顺黑。例如在通过上图中的右弯时开,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浑,然后左打方向财,紧接着再右打方向朴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动投瓮,别慌方塘辞,这正是我们希望看到的簧埠安,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心萝。随着车尾横向滑动的产生松,此时驾驶员应该迅速反打方向祈控甭,让前轮时刻指向出弯的路线辆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忱,随后在出弯时适当收油并回正方向界晤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了譬可竿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向朽辈,方向盘转动角度都不宜过多沃卡漏,最好控制在90°以内溉疵庙。其次油门动作务必细腻篡评,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幂幢,给油则会加剧侧滑吮齿堤,收油则会减小侧滑角度朝搔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用订。   2藩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辆夏。   适合弧度比较大的高速弯道赏。 ?   当车辆高速入弯时廖徐阑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刹铝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挨钨兴。当车辆开始侧滑之后厘鳖马,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烩岛奉,继续维持横向滑动颅,同时反打方向控制出弯路线媚,之后的动作与第一种方法一致八。对于初次尝试的驾驶者来说讹,如果入弯速度不够快也没关系豆,你可以直接省去刹车这一步骤钱你副,在入弯时适当地轰一脚油门搬颧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑牛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仟,并综合运用竟镐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了番。例如在紧急按哗、高速的连续S型弯道习,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犀凸,从而划出一道完美的漂移路线编。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗督虱?AE86在高速S弯道超越RX7锯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介薪惫帆。   当然灰坊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姬农,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孤师湾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碧马篡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忙宋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脑莲交、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惯,驾驶员只需控制好刹车虽、油门以及转向三者之间的平衡即可思保烽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旁。   然而即使是这样诽疽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擞饺怒。冰雪路面凹凸不平斯肌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同发儒烽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佛半妙,所以技术和心态都十分重要焊癸回,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乃仿芥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统急街,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氦杠净。在这期间蔬,沃尔沃创造了无数的第一淋闻姥,也赢得了不少的辉煌成绩挎郎惧,当众多车企迎头赶上之际缅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杰怜,并将其命名为Drive-E惫虾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妹泞骂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带顶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坎牵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅憨,实现了靠背调节和腰部支撑斜憨。 1967 推出首个后向式儿童座椅滴胶嫩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护害模。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磊分,将有害废弃排放降低90%以上湃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)清寄禽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镜伤,有效减少或避免低速追尾碰撞商惕荤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倡睬,至此安全范围从车内延伸到车外柑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廉俩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痞享,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汞侈,从被动安全到主动安全搭,再到行人保护吨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可行茎蒲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域靶,空气污染现已成为最热门的话题信惯疟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性圣乃舍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埂久酬。   Drive-E是什么 刹?   即E驱智能科技乔界弟,代表Efficient Power(驱动更高效)钞、Electrification(驱动电气化趋势)溉污徒、Environment(驱动环保潮流)拎躲即,从字面来看很容易理解埠埃难,简单来说就是引擎高效化垦叙轮,这样一来既可以保证动力性叼,同时还能达到更好的排放标准捅椽峭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霉讳寡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阜福,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎情凉警。   沃尔沃还将这一技术投身于亩穑块化的研发溃炒晨,只需变更增压器呐稳澹块与催化转化器慕遥块等主要部件粒希绿,便可催生出一款新的引擎产品廓迷庐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上醋,大致可分为4类场轰建,即汽油直喷引擎京扯钠、柴油高压共轨引擎赁,单增压引擎(T5)醒骄、双增压引擎(T6)瞧饲煎。 以XC60为例 礁居铃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淑尺茶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表先隘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叔稗钠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妮猾蔑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鹤吭趴,在动力输出上也略有提升特回,其中的原因自然脱离不了小体积请团雷、轻量化等一系列技术的支持茫。   此外变速箱方面也有了很大的改观泻襄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%型旦读,挡位的排列也更加紧密敞,有效缩减了换挡时间鸡嘛,从而具备了迅捷的响应能力坪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现媒姬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下愧妨捎,耗能经济性方面得到了进一步保证孝惹碳,它将改变城市路况中引擎启停的时机遂嗅,改善油门的响应佛,空调系统转化为经济模式工作始,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蚀玻,而在65km/h以上松开油门烘,引擎还将会处于怠速状态爽输。   本文导航宝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慌虱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汕搽。不过墩,动力并不是我们今天的主要议题们案。秦的下盘功夫方面表现如何滇绞冻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乓惯判?这些都是我们今天要研究的内容魏。综合起来猩际袒,我们最终目的就是想要弄清一件事檬渭了,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”配苛酱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外道,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拜锈灰。当然玫,由于秦有着体积更大统、更加复杂的动力系统氰平据,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搭,但由于双叉臂需要更多的空间觅,因此也是不现实的灌径。在材质方面缔蒋,秦同样表现中规中矩嗅,并没有使用轻量化材料为车头减重四缴,亮点并不多拣煎。由此可见贪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蚀辆拈。   不过蜡,由于混合动力系统的特殊性柑涣隧,秦也必须做出自己的调整嫉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倪帕惭。比如轿梦霖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瀑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上添,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脸憋禾。此外乡煌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脸蚕吐,相比速锐在直径上增加了将近9mm灵,看起来很是显眼夸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化据耻肝,而在同等材料和工艺的情况下窃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度势,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妥才。   另外缓嘶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巳。与速锐的非全框式副车架不同咕翟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮握叭,由于加入了电动机和管理单元道伴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加圃,因此这样的变化当然是加分的里贾事。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套楼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声违保、振动和声振粗糙度绣,欲知详情请点击这里)拘橙嗡,是个值得肯定的进步醋揭钙。此外典,与速锐相同涛翠殴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恕,强度更高纱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盼菲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贾,现款覆憧裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潮庆,不过福特已经为此做好了准备界辩斗,日前刚刚发布了新款杆耗希克斯贬。它采用了全新的家族化外观舍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涧授烤,不过它真正的杀手锏黔庆唬,还需打开车门才能发现吩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胜副恐,进一步抢占细分市郴小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型官,满足那些对于性能有一定追求的消费者偷上,比如轿车中的S5健豹放、S6仍毙、S7察痢、S8等等山。就在不久之前的2013年12月桂搂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阜瓮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敲路,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酸脐悉。 外观某:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栋邓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子割,可以随时面对那些不识货的挑衅者淡赣。作为Q5的性能版车型冗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念响跨,颇为低调茫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洪皋刮。 车型图片 基本参数弯镣攻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出完味,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汹徊,特别是车身高度经过降低拒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丝羚累,而轴距也有细微的变化啪头。   其实只要细心观察式堵龋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骏,除了特有的徽标之外写,SQ5的镀铬条有别于传统车型筹涡,采用的是双横条样式殿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽斯掳枪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆技尘。而配置方面呵旗镣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饰栖。   尾部的变化主要集中在下半部分缓评仇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虱触,可根据行驶状态来改变排气开启程度摹扫狮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派笑棘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雇,前者就属于少数派卡。一个是只有追韩剧的人才懂祥,一个是全民百吃不厌小副。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扮,其实上一代车型在国内早有销售到冀,只不过跟福瑞迪太像了萄亭鄙,外观不出众示,关键是动力平平谭钡,所以最后并没有收获太多瘸。全新速迈刚刚上市饯醚钾,售价17.98-22.68万元圈充,很有幸能够在第一时间接触到这款车退,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了渺颇胖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翰墙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗅仇。通过简单的对比杜切,不难发现嫉磁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版合,名字叫做ForteKoup串讽惟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坡,售价17.18-20.08万元扁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鬼,它承了起亚家族的虎啸式前脸力,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评普疏迁,现在看来谈不上惊喜踏,只能说还比较精致典。虽采用了大嘴的设计桨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磷骏,或许小女生会喜欢茹龄。大灯全系都为卤素光源拱薪栖,并带有日间行车灯席舞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倒培脊。   走到侧面谷信,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钙庞谁,但两门的设计为它增色不少泡谐棋,在绝大多数人的固有印象中搭酷卫,跑车就应该是两门杏,并且应该是无框车窗镭锹际,仅从这两点来看班晒,速迈确实都做到了车孪,开在路上的确引来了不少的目光追随瓢弦帮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桔玩,我们一致认为车尾的设计更为出彩齐,短小粗匈庇、精干剔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蝗孤擅。除此之外窜荒色,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拾腥逝,而且排气管口径不械尚尤 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强恕。轮胎为韩国本土品牌炭,规格为215/45 R17超,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胶。   当然猩举舜,如果你选择2.0L车型的话客,你所看到的黑色外壳后视镜菇览、前后包围的碳纤维纹路饰板嗜、双边双出的排气管琉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了习啸。" "  讴歌这个品牌保,或许很多人不是太熟悉俺憋抽。作为本田旗下高端品牌掠授临,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搅断,而且在美国市称瓷馑搿,讴歌的品牌影响力是非常大的提块。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袱睡,大部分都是人们对这个品牌不了解蜕鸡伍,影响力上不去聪,导致在销量上确实不尽如人意轰。对于这次全新MDX的到来耻匹,个人持有赞许的态度曙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颠肛犯,还是那句话细,品质上去了颠,接下来就是提升品牌影响力了拿趴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上经,大灯的轮廓更加细长糙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蠢挛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眯,但内部结构和MDX并不完全相同姓新乒。雾灯被一条仿LED的光带替代桂,进气中网的细节刻画更加运动久畦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长信辈,侧面造型给人的视觉感受非常低逝图,这和前后大灯的位置有很大关系本,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎断凛隙,注重舒适性铣翟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上让。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感澈萝,而压低的姿态却更加动感版汹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敲。尾灯造型相比较现款修长舱,优雅的感受也来自于细节的 设计岛坪埔,但貌似通过我的观察惟拎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抒污,让尾部显得非常简洁澄。   本文导航陷:" "  2014年2月20日如,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市防憨。2014年型奥迪A5的最大特点是侩手,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机水。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国财。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叼逢怯,共有19款车型晒安箔,售价在49.98万至85.8万哄蓄,具体价格如下傻写: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晚茅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捂航须,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拧揪。配置方面禽,也与现款车型相同菊洽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洼邻拱。   内饰方面暴热,2014款车型也与老款车型大同小异第钱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘犯剁,同时门内饰貌、座椅中央扶手费、都采用了纳帕真皮面料刻伞稠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灯。而2.0排量以上的发动机则保持不变搐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型京,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化取白。   变化一鸥亮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化匿坟姓,在原有的缸内直喷技术的基础之上裙,加入了较为传统的歧管喷射偶冈培,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合势,通过二者各自的优势吨搁亮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撑。事实上妥毙沏,混合喷射也不是什么新的技术朝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用醒复郊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点们徐檄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伤卡春,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肩峭铺。   变化二降:排气歧管集成至汽缸盖内蓄哦告,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赖颓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力查,从而减低涡轮的负荷编渺舞,提高涡轮寿命勺。同时封寸,因为在进入涡轮之前进行冷却颗紊淘,相当于提高了涡轮的进气温度限制福荒,可以允许发动机有更高的排气温度惹郡躲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彤,同时结构也更为复杂扔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巨世。对此窗岔碎,缸盖内的冷却系统也进行了改进录舱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雄贩。   另外平啪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翅诚皇,还有着两项小改动墒全。使用旋转阀耐准撸块替代了传统的节温器蓉剐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上囱逃赏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乌挖。   根据官方消息畔式童,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刨祈慕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诺怕甸。笔者也希望在应用新的技术的同时欺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情写山。 责任编辑且:王晨熙" "  A00级(微型车)迹嚼,在人们印象中这类车以实用性拇脱、代步功能为主蹬,低廉的价格促使配置也不会太高山禄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候隆巳试,一款车的推出打破了这一概念行桶,它就是全新奔奔芭拿喉,来自长安汽车迸级。   感官是人们的第一直觉反应甸,所以外形设计的重要性不言而喻叹,为了使人们印象深刻兽疟蓄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颠踢书,道理很简单癸,日本是微型车最发达的市场刚敞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庞炽,在2013年广州车展上说届,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郴镰擞,除了时尚的外形设计以外诬络,在细节做工上也有着不俗的表现挤沽。前脸的设计整体性很高谎到藐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条括伦分,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虽渴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表导祷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势艾,不过这一点在外观上并不明显长般桶,这源于贯穿车身的硬朗腰线呵南显,有效将视觉性降低钨,同时搭配造型独特的双色轮毂啥粮隋,让这款小车看上去时尚动感晌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驰擂藩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妹班,如果仔细比对喜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茹。除了引人注目的设计以外忍配慷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毛楷,具有加热功能的外后视镜联爽立、15英寸的抛光双色轮毂第父、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置憋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页病:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市小,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掠钝逼。不过花,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湃邪呵,从内到外诵护嫌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菇垒,可以说是一次完美的蜕变筏舷。那么这款新车究变在了哪里谎弯饭?它究竟新在哪儡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蝎垒阿,轴距则与老款车型保持一致衔。在尺寸变化不大的前提下碉粳芭,改变外观操、动力鹊缕想、内饰删猛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杆庐伤,2月19日这台新车也正式来到我们面前途,并接受大家的考验裸郎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骑,但这8条是我个人认为变化比较大的桂体居,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妨享。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候厘,我就有了一种预感弛朗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赎然斧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谋。全新X5给我最深的印象除了家族化外钵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)故跑蛊。首先芍,先说说全新X5的外观驴,“大尺寸双肾进气格栅”保、“开眼角式前大灯”虑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致愧轻陈。    现款宝马3系推出的时候盗顷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉查,现如今随着全新X5的上市悸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上莽窃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烤,据悉童,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嚷潞。值得一提的是趣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般们,给人一种炯炯有神的感觉核拓。    由于新老款车型的轴距保持相同骚汕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捐赊,反而侧面的腰线给人一种力量感替磁,这也使得新车看上去年轻了不少妮。细节方面橙,新车在前翼子板上增加了进气口抚,突出了宝马品牌独有的运动基因僚奴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格性谎佬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带距桓,提升了夜晚的识别度鳖鸥刀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夏,降低了风阻系数嚷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性魔惊。" "  版权声明梗:本文版权为网易汽车所有抡纷,转载请注明出处菲。   在2003年爸坛,奇瑞QQ的下线让这款时尚戳贩、便宜骡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兴凑,之后短短的几年间邯款隶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骡,然而到了2006年长安奔奔的推出督芯腿,打破了QQ一枝独大的局面捂。一转眼算董,已经过去了10年的时间谜士宽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掇敌如,在这个追求个性兄访谷、讲究品质的时代蝎恐难,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流动卷蹦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悔兢焙,而长安似乎也意识到了这一点滥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蛙诬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者经被惫?   从厂家方面获悉喝敛,老款的奔奔(love)已经停产划素,而奔奔mini则将会继续生产销售故繁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系市淋皖,前者主打精品中高端微车市辰制!,而后者则会在廉价微车市场继续作战陵。从定位上来看别龟烩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些籍褐淡,虽然沿用了奔奔的名字烫荷恐,但整车的设计晚酣娘、配置以及售价都会高于老款车型告好。   新奔奔客户群体是谁氓?   在很多年前蜂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骂,到底是买奔奔还是买QQ窜洁段,在那个时候柯,很少有人会关心这款车设计的如何皖及肠、驾驶感受如何氰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挛霸德,省油褪请、皮实垂驰、能遮风挡雨就行蜜惋。   现如今晴寝骑,80后冻供衫、90后已经成为购车主力半叼,这些从小听着walkman吻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计都划梅、用户体验以及品质都有着更高的追求惧叫,因此在座驾的选择上同样不会妥协莆拖谴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看势错,新奔奔就是冲着他们来的难卤。   新奔奔主要的竞争车型是秋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布股,但从目前得到的消息来看温巳画,5-6万元将是其大概的价格区间催皇。这个价位中既有一些合资的微型车耗,也有自主品牌的紧凑型车健,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞘,比如两厢赛欧袍晾庞、奥拓剩坤、玛驰以及低配雨燕等等车型坝闭护。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汕羡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炯悼,产生竞争的几率比较小霉斜稗。   外观硼杀:惊艳誓妈、和谐如、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型水届湾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硷强:高离地间隙丘蛇、车顶行李架史宛收、双色车身等等拒导。没错衔交慧,无论是跨界敢、越界还是交叉车型寇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质典酶扣。不过世间万物弄淖,徒有其表终究很肤浅斑虏岗,我个人认为案,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统门瑞。所以巫嗽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸡麓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啡乔扩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豆,它集沃尔沃所有看家本领于一身惋侗勘,可谓全副武装奖遣。为了让媒体更好的体验这台车沟墓健,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撮翔膳。没有固定线路封,没有领队车辆挥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菠耻把,它会和每一位汽车媒体人独处12天偷修硅。而在这12天里眉,我已经和它奔袭了4100公里透绷受,横跨了三个省份喘,体验了柏油赛道很竿、软土拉力话裂、冰雪漂移赴、高速狂奔孟翱棱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氯,当然碌刺,最终的结果是面仿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛔容,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扳豌,正所谓日久见人心疟哩病,交友如此湍搓,试车亦是如此谅蔬痕。回到正题热,和往常一样富菏,对它的了解还是先从外观开始绕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生为强,相煎何太急”这句绝句眠,而在雷诺—日产集团旗下跑史,有两款车正在上演着这一幕舒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫂徽钳,还有这出色的越野性能抄侣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菱交。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下艾炮,买谁更划算购?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送抒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位马胖,作为英菲尼迪的顶级SUV杉谅,QX80的售价高达152.8万读,但经销商处可以优惠16.2万搽痴刀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冒乓尉,虽说16.8万也不是个小数目忿。但对于消费者来说唤雾仕,一个日产谅当怠,一个英菲尼迪效疤提,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)户彪久:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV喘负,它的身材绝对够大额确。从上图的数据来看焕轨恋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鸵另,尤其是将近5.3米的车身长度够螺窟,会让您感觉驾驭它有点困难创李。另一方面限奋咐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菏淀猎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睹抹勿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解净然,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暖年吹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅计戮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足订窍,同时也显得异常凶猛咳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膛身。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大概岭恰,整体造型圆润滔甩,没有多余的线条作为修饰酸喂痕,但是反而会让人感到车身很厚实诞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驮烤。同时注意它车窗的设计武,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旁聪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的性,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感筹魏姓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样居。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兴恰,也没有了那种霸气烹,转而给人的感觉是设计很前卫戮。车尾的饱满程度与车头相呼应着竭宏,丢去了上一代的直棱直角劝比,饱满的线条凸显着丰满的层次感绢郎觅。   日产途乐截:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铅酸钦,虽然脱胎于英菲尼迪车型柒,但途乐依然拥有自己的外观特征馅坎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型品建,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底行酮该,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漠,成为了车头亮点之一了酮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术超任,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型息铣谅,这项配置自然是少不了的噶号悉。我们可以找到4个摄像头墟,它们分别位于车辆头部腥匈、左右外后视镜下方和车辆尾部截。以便在停车过程中仿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茫,让您更加自信轻松的把握泊车空间彻罐摄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拆庇剐,大大降低了停车时的事故发生婚。   途乐   通过对比发现互败,两车在外观上的配置基本相同飘魄,差别仅在日间行车灯上嚏绢,不过随着QX80年款的推出靖逃桑,日间行车灯的加入应该不是件难事衰事。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垂盼,在相差仅有10几万的时候翔翱故,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店革舅膏。    责任编辑口唬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缝,除了奔驰G鞠攻、丰田陆巡系列吴惨、牧马人等念宏,双龙雷斯特也是其中一员垃,而且雷斯特还是柴油车蚕井插。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值韦电,以目前的接触来看估翟促,双龙雷斯特W表现不错极慕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”空挝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谷康,双龙与奔驰方面在技术上深度合作躺词匹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碳冗石。当然哇委葱,在随后漫长的几年过后兔巳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌还。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO攫坏,该车型最大的特点就是其尾部造型灵答,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计就尺,宝马方面肯定不会承认侩凄侍,但从年份来讲溜贫晶,明眼人一看便知磷呕。   外观肆炕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笑额狮,该工作室的创办人正是乔治亚罗妮,不过大师的设计未必符合所有人的审美僳萌氨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浑凄荤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调告,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稀偿,但为了照顾空气动力学与线条流畅己几鹅,雷斯特的车头是圆的驼,所以在当时看来有点“离经叛道”羞。   而到了现款的雷斯特W窍,这个“小问题”被修正了观蔷环,一体化的设计已经是大势所趋扣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蘑岭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戒堡擂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拷读。通过车展上的展示斗,小编已对这款纯电动车型有所了解彻输壕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妊沃割,时至今日卯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绿赁。据悉沙勾,之诺将在今年的2月份开始接受预订滤胶,上市后将以租赁的方式面向消费者描碌,具体的细则目前还没有公布咳麓肝,上市后会有着怎样的表现开钞毙,我们会同大家一同关注膳捎戌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焦厩,简单了解了一下之诺这个名称的由来破巫惨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茅未,毕竟是基于宝马X1平台打造朗哄耍,因此在多个方面相似度高也并不为过崇瞄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弓女,其具体的表现如何恃贾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哼。 责任编辑痉:沈楠" "  版权声明疽染伶:本文版权为网易汽车所有胃驹几,转载请注明出处粟防侯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歌廉善。它们的可见程度薯顶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吮瘸虫。可见度甚高的两个文字的组合匈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肝零。因此板法,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车春纺。哦奸筷股,对了晤挎磋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拧。意大利人的自信遂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肚母溯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乐统菩?咱先从减开始说起扳。 Q诚尸:致悦只是切掉屁股的菲翔么烹炔禽?   A就:非也达,前脸亦有修改灯纠,整体风格统一栏爆,协调度很高萌。   我相信Roberto Giolito先生梦喇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娜靶,在设计Ottimo的时候谋樊,一定会更加从容陷为睫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”次芭驶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思霜仿。在他的心中尼,应该有着太多关于年轻狙窘灵、活力的理解膘,而这恰是Ottimo的设计要点拈邵。 外观总结   赞肚孙偿:个性鲜明娜春、标配LED示宽灯鄙赂称、轮胎用料厚道   弹汉:低配删减雾灯   " "  版权声明抗钝凑:本文版权为网易汽车所有磁蹈,转载请注明出处垃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾闻慈,虽然距离现在已经有两年的时间涩晤段,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象玫刑嫌。而今天畔既,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晚涝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勤苍,并且还是一台后驱车立。没错杭谋讹,它就是华晨宝马3系纺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)认几,其配备了2.0T发动机萍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苟肋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祁箩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匈挛布,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瑞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗告。不过在今天的冰雪试驾过程中咯东乏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牌嵌魄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扣,必须先打好理论知识的基础溉币窝。于是在摸车之前颅杏茸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课罢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毙撅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惰。 ● 项目一   热身结束了臼比嚎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妊饯桨。第一项内容便是加速和刹车潍,是不是觉得很简单硅继诗?其实里边的门道儿多了去了泛佃。   在项目一结束后岭囱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凶缮勺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步罗雄。一开始大家相差悬殊汗赔萌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乡翘。接下来的项目二会比较刺激一些波,经常会出现手忙脚乱的情况芍僚,但只要理清思路按部就班的做剂百概,想要完成整套动作并不是很难期纷馆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明李抛:本文版权为网易汽车所有彪,转载请注明出处煽编。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肚,不过始终都仅有手动挡车型草,虽然目前销量也很出色豌磐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敛孪。好在这一短板即将成为历史朗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出前曝母,新车将于26日正式上市怜排,我们也于第一时间进行了试驾体验坎菏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锻陋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外含,在外观方面也有变化疾熔。新车根据高低配车型提供两种外观方案藤席腐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计究,而高配车型则对中网椽袱、保险杠造型频蕊、轮圈和后反光板都进行了重新设计烁。值得一提的是芦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的厢先彻。   新样式的轮圈非常动感搜力掂,在同级车型中实属罕见档忿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辖送群,轴距依旧为2725mm耗肌。车尾的变化相比车头要小一些磺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脚柔,不仅可以提升安全性萌杠兑,同时视觉效果也更加出色反。 有态度【试驾评测】丘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腑紊肌?   扫一扫芜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亭访,一汽大众全新高尔夫正式上市吻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款童坦,其中1.6L拥有三个车款群,1.4TSI拥有四个车款微赔,官方指导价为12.19万元—18.29万元兼。具体售价请见下表寝叉荡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力璃固辫,但是却拥有三种功率版本毛嘛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唾波,因此在动力系统方面杭,消费者有三种选择响。    我们从上面的数据可以看到吧拎睫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者便苏铆,1.4T低功率版是主流之严ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妊赎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蒙,但是它的售价高达18.29万元瑟踏,相对比较贵朽。    全新高尔夫提供九种车身色彩摔,分别是塔希提金镐、唐古拉白缚荆烈、珊瑚蓝魄盆桥、魅力紫辩、玛雅红麻、季风灰辩可涤、水晶银以及深黑和极地白茬鞋匹。 ①奇寞:16寸Cosmic款轮毂 ②菲鼻回:16寸Cubix款轮毂 ③南:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拨,其中15英寸的一款杭埔,16英寸的两款滩蒲桨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备降别挖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吧祭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掳。    全新高尔夫提供标准座椅笛戚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅岛宪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅艰,舒适版车型则都配备舒适座椅七需,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逻。    在材质方面偏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孩皋犀,分别是上图所示的DianDian黑色织物焦、Zoom/Merlin黑色织物歌淡腥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粗旁,分别是Vienna黑色真皮境森、Vienna米色真皮咐、Alcantara黑色翻毛皮捐、Alcantara棕色翻毛皮雇剿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冠帝辛,有两种风格可淹杉!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料帮,同样有两种颜色可逊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料济,有黑色和米色两种可研尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅隆干独。    在车内外装饰件方面上,不同配置的车款也有不同的安排瓜晾。像侧窗下沿镀铬装饰条呕、双排气管染太沮、镀铬装饰双排气管帽、动感鲨鱼鳍天线抢、真皮换档手柄鲤、科技质感装饰条课、金属风格装饰条尘耍、碳纤维风格装饰条等等句芦拒,针对不同的车款都有不同的配备靛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坦猛乳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尾偷,配备有MKB多次碰撞预防系统念稗、ESP车身稳定系统慰痰舞、ASR驱动防滑系统危屏赁、XDS电子差速锁娄、前排侧面安全气囊清净、后部4探头倒车雷达玲尾裤、前部行人保护系统荷、自动静态转弯补光功能等等瓤茶,但是在舒适性以及功能性方面屯吾人,并不是很丰富蓬譬,但是也可以满足基本使用灵钮葛。   1.6L自然吸气车款如何崖涿侠唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严怠,它拥有手动时尚剧币、自动时尚以及自动舒适三个车款孰炕,手动时尚与自动时尚的配置一样陵穷浪,在价格上二者存在1.2万元的差价狮晾,主要是变速箱配备的差异慰。所以在配置对比环节疗辨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尺涡妥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笨,差价为1.1万元会吨哪。    在配置对比的环节我们可以看到蜡抨,时尚型与舒适型之间的配置差别捌,大多数都体现在外观内饰的装饰件弹,以及车内一些常规功能方面懒珐,主要是顶棚储物盒湿、后排中央扶手坤救钢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涩善盯,实际上最有意义的差别在于全景天窗猫贫默、后排出风口腹墟拾、蓝牙电话驰、定速巡航陷帕巨、驾驶席座椅腰托成祁、TPMS胎压监测系统这几项上唐,不过在这几项配置中姓牛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豪径,尤其是全景天窗朝汰。    从价格上看革擎,二者的差价为1.1万元狭蔫杭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的功,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品齐垄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户板挥沮,所以我们在这个推荐环节扛,更多的倾向于低配车款沛白。 责任编辑韭曹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底却,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颓。它采用了全新的DS家族式设计风格诺锣,延续了一贯的法式浪漫风格痢搞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素井绘。新车基于DS5平台打造沧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哗瓜。预计在3月左右上市咯纽绦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蠕判花,让我们一起来看它的表现如何派。 外观漏鞍陶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顶,却多了一些时尚及科技感肪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性澎歧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感雀麓。镀铬装饰拿捏的也比较好乒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品靠扮。也表示着DS的品牌走向独立叼嘛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缅瓣,有着都还算不错的账面数据孙幕,车身长度为4702mm我,宽度1840mm概交,高度1515mm.轴距为2715mm了少。上市后会把目标锁定在奥迪A3僻。 车型图片 基本参数犊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胸翘,除了前车6颗驻车雷达之外习,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痹喉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汗娄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒲梳廉,从视觉上拉伸了车辆长度锭,尾部设计了一个小小的尾翼能,尾灯下侧字样表明了其国产身份空羚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头委殊勒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方立,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件膳贿萄,真正的排气隐藏在了下面泰米倾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趣苹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛋:高离地间隙夸察瑞、车顶行李架傻、双色车身等等从。没错诽兄螺,无论是跨界敌巍疗、越界还是交叉车型杀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缎涩怪。不过世间万物挨,徒有其表终究很肤浅汉,我个人认为捂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疟巧。所以烫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时情,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浓突。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓜氖,它集沃尔沃所有看家本领于一身涎廖屡,可谓全副武装冈篓。为了让媒体更好的体验这台车擦菊为,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疵。没有固定线路鼎,没有领队车辆侠毫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埔歼,它会和每一位汽车媒体人独处12天淳粱。而在这12天里酶捂寺,我已经和它奔袭了4100公里拆版,横跨了三个省份汀,体验了柏油赛道垂辟、软土拉力截苔荒、冰雪漂移逻、高速狂奔嗽岛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贾寿,当然锻葡墟,最终的结果是入逝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多某嘲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诽霸,正所谓日久见人心卤轨,交友如此巾幂澎,试车亦是如此彩地沃。回到正题慈恒,和往常一样皮死,对它的了解还是先从外观开始淡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化反搁凸、多样化是一种趋势铝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绒砍搭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白懂疤靶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捐闭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车禾档壕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丝缎疲,上市至今保持着约5千台的月均销量蓝疤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型方灵哥。 外观/内饰对比商赐陀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来握层,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赫耗食,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涉突,毕竟师出同门酬册。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骸钎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯为,远看很容易被误会成排气管母搭,但事实上真正的排气管被隐藏起来苦下醋,整体尾部设计显得层次更为分明鞠绘。低配车型配备有倒车雷达济,高配车型还配备有倒车可视屎钝榔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胺酵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点世膘,修长的车身与宽厚的D柱氰绞朽,加之出色的后排与储物空间粮,俨然就是一副旅行车的范儿狸墩坪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm截仆,它完全可以称之为旅行版朗逸微狙。    车身的线条连贯自然螺阶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观此胯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沫挖,调整了尾灯的白色灯带位置图鸿法,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舰,内饰板件的用料以软质材质为主枫乖丰,接缝及做工也较为精致疤俄踌,与同级车型不相伯仲叛。从实拍的车型判断埔胖,自动空调舍辫蹋、ESP系统茸零、电动座椅赌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寡鬼,至于具体配置还有待官方公布事暑稻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉萍沟龟,同样是大众家族的传统布局单癸,整体的感受都很不错兑,方向盘崩佃口、中控台的每个设计很都容易上手份搅,从材质上来说躬家赖,朗行是塑料感有些明显的降恭,好在其工艺上还是有保证的妈,并不会有很廉价的感觉徘腔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沦诚傅,销量在整个家族中表现最为可观挡哀。近期喜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吃窟,新车主要变化集中在外观量,同时针对颜色握赌腊、配置进行了调整郴揩滥,以保证其市场竞争力豌慰蓖。在豪华紧凑级细分市场中头橡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一波菇,通过下文的对比分析接妇抹,希望对有此购车意向的网友们一点参考讼劣。   备注胺闯: 为更直观的进行两车的对比分析戮萌搽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260席填、CT200h F-SPORT)氖黑侧,市场优惠参考自深圳市场镣保惫。 车型图片 所属品牌嘛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动四玩,内饰做工精细    车身尺寸方面醋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优处撂,其他参数均小于奔驰A260容霜剖。从外观和内饰设计风格上看靛微,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑品,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颊蝎佬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后急,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绥,全车充斥着力量与美的线条微。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啥,硕大的单条幅进气格栅够膏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顾。    相比极富视觉冲力的前脸造型忙栓舍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些土,但并没有脱离运动磨困嗡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撕响酒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型试,同时下侧雾灯造型也有改变天七,车尾部也进行了一定的改动窗帛,整体感觉更加运动锣喀。另外鸥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饱察,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狠堡尼,形成强烈的双色反差破俊妓。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓜媚,涵盖了运动调校悬挂沛、运动包围厢举题、运动阻尼减震器晚匠、熏黑运动轮毂脸哩、运动车门脚踏板糙、运动型铝制加速踏板伸敦、制动踏板嫂邦、脚歇板等毛熬。    三幅式平底真皮方向盘无即戚、红色元素点缀的空调出风口娥巍、铝合金踏板惟、仿碳纤维装饰条等等汗锣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仙裤槽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化暗,将方向盘香轨料、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贤,增加了便利性鲤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粟祟,分散了注意力斯逼雹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氦藏,是多数第一次购车家庭的首选要求岗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型煤洗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邯淌快。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坪哦腿,会有怎么样的变化省拓,一起了解一下魂掳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缉,镀铬进气格栅增加了些许立体感篇形革,更加显眼的X造型前脸尾,迎合年轻消费者的审美情。大灯的改动有些另类瞥,在我看来接受起来还是需要时间的舜歧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弓悄浓,新款在车身尺寸上有所调整携观,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陇累,轴距保持2600毫米不变肃挽竟,相比现款仅车身尺寸有所增加逞淑。   车尾的变化不大坍倒七,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锚,以及牌照上方增加镀铬饰条隶科婆,尾灯造型无变化槐和恳。实拍车型为高配版本层拭,但仅配备了三点式后倒车雷达迹科。   新款的15英寸轮圈造型不错邻沟,轮胎选用优科豪马廷腊袍,规格为185/60 R15阜茎敌,备胎没有缺失付趣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痘搬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啡,在年轻人中更是屡见不鲜筛五多。在学校要有个性醋该配,在单位要有个性苏盘靖,穿着打扮要有个性埃绥侍,兴趣爱好要有个性填浮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢距?如果你有这方面的兴趣嫉行菊,那么杰德将会是你不错的选择夕插艰。可谓自成一派的它乖势剔,凭借着并不起眼的车身尺寸盼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惫?还是旅行车咳懦读?或者是MPV萌谎佰?但这都不是事儿芍踢途,只要适合自己就OK磕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暗,喜欢接受新鲜事物的他们烁,正好与杰德不谋而合全。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐歉散,此外骚嗽怕,六座的乘坐空间奋,也足以胜任日常的使用需求诚瘦商。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受何冒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酥试?自2013年9月6日上市以后痛掳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量莫磕扮,力压大众途安和马自达5等竞争对手铃啃憨,它用事实结束了我们的疑问泛滇。除了这些物,杰德还会带给我们什么样的全新体验敝,让我们继续往下看牵。   " "  若是经常关注汽车之家的话裴楔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丛委枷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”栓盒痊。虽然我们这里并不提GTR翅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概跃桑克斯ST辛,令人刮目相看褂矗改。与此同时痴畴颇,在秦身上光鳞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恫、做工以及舒适性表现上的明显进步藤傅吧。 外观造型琶烷雹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代牛丝,近年来推出的新车型如速锐挥洪、思锐以及大家眼前的这台秦揩碍遣,都可谓一个比一个漂亮海。就以秦来说吹够,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垄素,很是亮眼边腿,同时也营造了较高的前脸识别度腔。   车身尺寸方面葛寒鼎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吾敌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碍,2670mm的轴距表现则处于平均水平抛香。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同试僳,其整体感觉与速锐大同小异怜型帽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯靖靶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接枚锭。无论白天还是夜晚湘累捶,该车的车尾识别度都非常高食。而且内部的光源细,除了转向灯为普通卤素灯泡外纱,示宽灯惕杆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED文捎。   充电容、电桩安装及质保/售后介绍啃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峭沙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包慷埠篡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电令道,据官方资料介绍讼守呻,充满一次电大约需要5个小时左右滥贾端,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)夺勒。   同时嚎焚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衅疾,虽然价格并不贵礁崔盼,大约在6000多元马攫,但对申请人有一定的条件限制唇朵希,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锌搏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜗掀。当上述条件都满足之后桥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剩庭奴,如果一切顺利桔皇,最快1个月内就能安装到位并通电使用坪。不过目前垂适,秦还不能实现快速充电杏骡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捕汕浦,只是目前还没有这样的配套充电设备路。   针对秦的特殊性卧精莽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碉泰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凉豪舶。其中辣锣边,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓜搂额,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哄笑扒、绝缘手套和护目镜等设备绘岭,并规定在检修车辆时必须两人在场唱喉。以防车辆万一发生漏电狼农,威胁到维修人员的生命安全辆侠沤。   与此同时丢怒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敝漓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同忌寺七,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型徒荡,整车质保为6年或十五万公里鲜,电池组为10年或二十五万公里)吮腻馆。总之惮,从专设的维修工位罐烹腐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期襄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度廖素轰,而对消费者的购买更是一种信心的保证峡涟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哄惕堵,中国汽车市场刚开始发展兄火眉,市面上可供选择的车型可谓寥寥兼捞疾,在那样一个年代春,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桃超,并且在之后的相当长一段时间镀,人们心中仍对它们有深刻的印象陈。时至今日氰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杜帘,在数年激烈的竞争中叉体钩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下响提。这回问拍翻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窖,我们也借这次机会为大家做个全面对比撩分寸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车曝忿涵:外观内饰(包括设计和做工)台棘、配置辣鞍溃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琼滤、储物霜贺绿、油耗疯、驾乘感受羚、加速性能氦然、刹车性能坦。同时膳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别黔、同价位车型的什么水平犬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型速,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捶彩,目前约有6000元左右的优惠馅盼沪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虾,在优惠方面差别比较大氖息苏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右健,根据论坛中近期的提车价格伐短,9000元的优惠还是有的吠。目前诲揩烈,两车的售价依旧属于同一梯级舷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脐,只是配备了卤素大灯及雾灯呐湾航,透镜皖、日间行车灯这些都没有趣噶垢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肯遣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幂,因此我认为两车的配置可以理解卞东蝗,符合同级水准痞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酞迫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比策,两车的各项参数也处于伯仲之间辛,差别在6cm之内混。在车内空间上醇,两车的表现也很接近此经颇,我先剧透下吧娜蒙,结果可能跟你们想象得不太一样泪型跑。   相信看到这里钵届,大家最担心的就是如果车辆没电苍澳,后备厢是否还能打开的问题帘拭。捷达看来是妥妥的没问题努坑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稳,它的后排座椅靠背可以放倒铂凛东,之后即可顺利从后备厢取物叮围,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐反。   在倒车辅助上蝎,捷达配备三点探头写滤内,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平携对。这里多说一句摊茬惦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达思缺隙,让人觉得很不大气孪乾牛,并且低于同级别的水平库,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达场错,舒适型也可选装倒车影像码铺券,比捷达厚道一些亮。从普及性上看炬,能够达到同级别的平均水平庐具,从功能性上看汹签内,拥有倒车影像的它则高过平均线了霉拆,给好评茫秆炊。   两车都是15英寸的轮圈春玖,造型上也是各有风味侍,轮胎宽度也同为185mm牌婚。从售价上看碧盗耻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右确促,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条婚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比成,让我们在后面的制动测试上见分晓记。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显枢宫翘,借着中期改款的机会半抄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机相惰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丝拉。应该恭喜它皖,至少在我眼里几,它确实达到了自己的目标喘渭。过往凭借动感的外形妓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它珊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点授项肖。   只可惜耪,刚上市不久的2014款起亚K5兄汗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择染抖,而且它们的价格都处于K5车系的高位钩,受众群体并不大蕊烯堑。前段时间砍固但,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硷排爬,并撰写了《起亚K5购车手册》斯供。文中讥女伴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型位屋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虾态瞎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陀呵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涩措。自从起亚乖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仁敢,互用研发产品的例子不胜枚举监炊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度测腔。该发动机的最大功率为245马力惹径簿、最大扭矩达到350N·m活,账面数据处于同级别的上流水平波徒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汝琼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蜡使捣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冬。   在涡轮增压羞氯、缸内直喷等技术的加持下林肆丘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恒犬课,并且一直持续到4000rpm碴阔铜。得益于涡轮介入较早话该挪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锈漏,而且它的油门也调校得比较灵敏撅。在实际驾驶的时候角沽,可以感受到它的起步轻快自如拿轻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比米磕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歧岗,但差距并不像数据相差那么大鲍。在整个低转速区间瞪,它的动力输出不算直接龟瑞,缺乏一点活力肚,给人一种有劲儿使不出来的感觉委。   于是坎,我把油门再踩下去一点舜褪,动力突然来得很快克堑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疥倘,毫不费力秸颁缎,而且可以感受到车速达到120km/h时透歧,发动机还有充足的动力储备捍珐。它的中段加速能力让人满意版侯,虽然依旧缺乏一点活力鼻衰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴副景,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梯。   还是差点意思鹿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感律短泰。于是膝歼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辟稠舍,6速手自一体变速箱切换到手动模式岁鸵镶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巳腺锻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匿。它的油门响应足够快颧,发动机的动力输出得到更好的释放逝圈授,方向盘的反馈也更加扎实虫。除了SPORT运动模式外家,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柯斧强,运动特性从SPORT噬凳断、标准到ECO逐渐减弱掠稻,驾驶风格也逐渐趋向安逸继股角。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契许,平顺性极高娃穆酵,而且动力的衔接也让人满意凑。若以80km/h的速度巡航困遣鼎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹲貌慨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搅,对于燃油经济性的控制也让人满意衰帽田。同样值得表扬的是降挡速度副谦,在中段需要加速的时候深踩油门浚齿莲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蕉,而且换挡冲击也比较械诨绶印,不会让坐在车内的乘客感到不安趁坍硼。   前麦弗逊妙、后多连杆的独立悬架底盘结构炔穿,在调校方面仍然有很大的提升空间登颇。它的弹簧足够硬杀切,但是减振器的阻尼不够大郡剩物,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肃,会有细微的震动传到车内硅,以稍微快一点的速度过弯褥,车辆的侧倾会比较明显洽博棉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彪墩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题断道悔,舒适性让人满意侥测,但如果需要激烈的驾驶的话刹,后期对悬架的改装很有必要卫弓氰。   它的刹车盘相应加大了尺寸囊列,刹车的力度足够硷卞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怯桔勉。具体表现是辰,刹车踏板的前一小段是虚位嘲讣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏建摹,制动力度会突然加大孺,需要一点适应的时间卤讣铂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻令,发动机的声音垛化、振动都非常小镰。然而旱钝,在速度上来以后鸡褐,噪音的上涨速度也很快磐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蕾虫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杠。   我得承认雀钙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滴毒,但在起步和中低速行驶的时候跑,动力参数上的优势并没有完全体现出来酱筒暗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处部。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”暗。当然斤睹柑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型范。另外纪画,值得一提的地方是媚纬耐,在动力提升的同时酷,它还加入了行驶模式控制系统维,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用齐判钎,它的动态性能相对有一定的提升稿峰厂,开起来也更有活力和乐趣溯杜露。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洞煎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”枢徐,只有手动版车型销售衡,导致产品线还不够丰富奋慧。而就在去年11月鞠泥,海马M3终于推出了CVT版车型穿曹,7万-9万元之间的售价吓记泌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炮氛算。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胳、逸动媚、宝骏630以及启辰D50等车型悉匠副,竞争还是比较激烈的糠蝗。作为一个后来者庇,海马M3是否有足够的实力立足矩?下面我们就一起来看一看菏荆。   动力面叼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坦仕,其最大功率为82Kw哺,峰值扭矩是147Nm讣垫。从账面参数来看木维,可谓非常出色恼邻,一点不比合资产品的数据差啤冲扳。对于一辆紧凑级轿车来说揣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芦赦。    开起来的表现伪烦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强板脐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中染浩趣,如果想要充满信心的快速超车坊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择埂。    我知道会有人问督,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗精?说实话荚凸汞,我觉得大家都没什么区别废磨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弄埃险,也是低扭不够强沮疮,需要靠高转速来增强加速能力涉盛。    可以肯定的说溶两,除非是加上个涡轮增压器僚吾笔。否则的话萄蔼呈,这个级别同排量产品之间的动力表现擞覆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同星汀茄。我个人觉得酵哀琉,这只是消费者们需要认真衡量的一点存闷,而非全部亥迁容。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芍副,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感建,动力传递平顺连续的特性叛,有效的提升了整车的行驶品质感察墓修。顺便说一句屎害钦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外从停,这也是比手挡车多花点钱的好处令校。    深踩油门时纬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匡,来保证动力响应足够顺畅啊菠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闲。此外揪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乌,功能性极强鼓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现入涎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褐卫鼓,g值才开始达到最大的0.366g蜂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内曙猴叼,此时车速大约在30km/h左右哗,达到60km/h用时5.24秒洪,冲刺到100km/h用时11.45秒桃。    接下来看看海马M3手动车型酬雇,在加速到2.5秒后茶认位,车速已经达到了差不多40km/h继瑟,达到60km/h用时5.01秒媚,冲刺到100km/h用时11.28秒天,比CVT车型略快攘榔。如果不较真的话褥怖,可以发现二者的差距其实非常兴透附亍,相应的在日常驾驶中其实也一样慈玲权。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梳另,就这个成绩来说奉,它的表现只能说是非常一般汇拭哀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裙,它的表现就算好多了欢。 责任编辑底:沈楠" "   近日病共,宝马官方发布了新款X3的车型官图事堆酣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夏。从新款车型推出的速度上来看夏杏骸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怂珐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朵吕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化病琅。    早在2003年替力,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章隆航。10年以来炬聊毙,宝马X3已经销售超过了一百万辆饥沫,自从2010年上市橡姓荒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敲。因此摆铣,2015款作为X3的中期改款兼阿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忱慌泵,优化后的大灯组造型棘吩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垒铝收。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版懈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感促哆。通过官方图片澜禄哆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僳拴际,也融入了宝马家族的最新设计语言旱坊,与新X5一样采用了新的中网边框设计傅,在视觉效果上更具冲击力毛鹃。    在头灯部分剐乌扛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗽匹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骂肌。另外狙萎刨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乃馅侵,配置方面它还可以选用全LED光源景邓,再加上选配的LED雾灯入帮其,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啪信。    新设计的前保险杠极具力量感贸钡掠,并融合了镀铬人誓加、塑料格栅以及金属护板巫戎刷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒙。此外炔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中防。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粱呸,也使整车更具个性化风格吩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弓:4657×1881×1661mm毋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瞄,轴距也同为2810mm垢构良,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酪蒜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篡,从车头一直延伸到尾灯的腰线酗,让车身看起来更加犀利且极富层次感捎漓。相比变化较大的前脸鹿枢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鄙绘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰额。相比X5丛,新X3的尾部更加耐看宪挡霓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颓锰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扇,视觉效果并不是那么给力凤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择澄泉,新款X3也不例外冉谰守。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伞匙恃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猩嵌涝、后部的防钻撞保护装置慕柑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套委嗓景、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荷翠维。此外顶翠谱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致持。该车还可以选择六种车漆伶输、三种专有的18币、19甚至20寸轻质铝合金轮毂薪。 责任编辑滔朝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车临屎皋:Quattroporte(总裁)羞侠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啊汹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仓肚藉:Levante杉舱词,还在2013年4月的上海车展上阜惦垦,以全新总裁平台为基础仕端归、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厘刑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款貉:Ghibli……   以家族设计为本忿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惯劳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缸,改走豪华中大型轿车的定位适颅量,车身尺寸长赊潞疗、宽谷性鸽、高分别为4971mm齐哼亩、2100mm和1461mm搐,轴距则为2988mm梗,直接锁定奥迪A6捍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上释,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扩屠,且融入全新总裁的轮廓特色壁棠,以紧实并极为流畅的曲线死戳侧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朵冒茨。    于是在车头设计上临,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽才平、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冲破芦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歪广挨,将蜂巢状格网嵌入其中闭,且尽可能地加大频,再搭配角度更为锐利滇弓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卯缄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荆娥涪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泻,所以厂商在Ghibli的车侧埂颇宝,除了保留前叶子钣鳍状孔道品壬蛊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外将,也师法了总裁车侧的设计舱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型星陌操,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没黑狮陷,另一条线则从前门下方迸出斯擂涪,向后朝车尾紧缩傲,滑顺动感且充满肌肉感戊懦,并正好可呼应更翘的车尾设计揣倒吮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上括挤,速度感浑圆天成吻迟。 内饰向旗舰看齐禽鲤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上活倦辰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慕矫识,也把声控苛惊勿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上善,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片樊氯闭,右侧拨片负责手动升档勃巴锑、左侧拨片则能提供降挡哺好痹。    此外喘陀,三辐式方向盘的前方斗酣,一样是借自全新总裁的蓝底白字嫌、双环式仪表盘闯浦捣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泼,左侧则是表底超过310公里的时速表缓蜜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痪肪,可提供显示油量敌烤、水温姐剔狸、挡位与导航指示等行车信息盎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上韧邻抒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图括,告知驾驶者目前的驱动状态络。    和总裁稍有不同的中控台乱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辞,以及可触屏操作的收音机电台选择槽砍囱、音源切换祟赶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巫、空调温度辛辖迁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕椽扒,空调出风口则移至屏幕的两侧淌,下方则为恒温空调系统调整出风量渺邯、温度与出风口的位置订兰巨,以及音响系统的吸入式CD眉懂,设计上较总裁车系更加简约尸踢,但用料与配备完全向旗舰看齐呐筏,展现了十足的诚意附。    较为可惜的是獭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宝腑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汕啡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性币佛碘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当点,包覆性和支撑性也非常出色十创。    但是后排方面汐渺郡、便没有像总裁那么充裕袒,尤其膝部与头部方面街,身高174cm的笔者坐进去后赔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屋逞笆,也刚好替前篡连、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何箩识,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓平角。 责任编辑怪廖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”参,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汉?后来一看蜡,哦甲寇,原来CC是“Cross Country”灰较迫。继续了解发现有点意思仑闭,底盘抬升位袍堕、高功版2.0T五缸发动机腐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伶人:目前的普遍规律是估径幂,产品分得越细密饯哄,总销量提升越明显钝峨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奠桅,它的引进免袖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邓才马。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盎,主要分布在前脸和车尾携,从外观区分它和普通版V40很容易罕。底盘抬升12mm揣祭,这么小的数字对视觉效果影响不大孔缎,整体协调感没遭到破坏无。    车厢内部墟邦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讼官持,除此之外内饰并没有过多特别的设计辩慰。之前我们已经发布过实拍文章勃,车身相关内容有详细介绍浑,因此这里只是简单提下要点寡,就不再重复描述了课。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机季胚,最大功率214马力骋,峰值扭矩300牛·米该,型号B5204T9兄储,是普通版V40那台发动机的高功率版本肉丢,那台机器的型号是B5204T8蜡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骑狸,今天会是什么成绩递?稍后揭晓钩。    变速箱没有变化窜,依然是日本爱信提供的TF-80SD涧酵,六个前进挡饯,带手动模式和S挡嵌盆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坛互,奔驰A级用自家的7挡双离合缄肥踞,沃尔沃这台6AT暂无优势背仓,目前他们还没有新产品投入实际应用署筷,理应加快脚步挨。   驾驶久:邪恶的S挡    驾驶部分描,我想说说D挡和S挡的区别裤氢崩。看起来挺初级的一个话题哼蹈敝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂失悲款。D挡油门响应迟缓复舷,在激发变速箱降挡之前裂,需要稳稳的痕恋揩、持续性的向油门踏板施加压力按,慵懒的降下一个挡位之后究渴骨,情况有所好转沉,动力给得稍多少,也就这样圭。    不满意对吧迷摔佩?可以把排挡杆向左扳到S挡害,切入“邪恶模式”柬然。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卞锯,转速拉高1000rpm以上赐边锋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咕沉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次幕平落,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纲,脚踝每动一下辽,车身就顶起往前猛扑一下酶酷畦。深踩油门从袄,转速迅速攀升遁不,跟D挡时判若两人泞伤,两百多马力兴、三百牛·米本另冬,在这个尺寸的车身上爆发出来念,过瘾母筹爽。    激情过后细细品味辨汾,这套动力总成有两个弱点需要改进络菇凉,一是怠速时振动大吴攻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喘兢,影响体验;二是低速行驶的平顺性沟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屉,1钎、2泥、3挡之间可能频繁切换托市,动作应该再细腻些糯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统损,选择“全功能”项沽,不打转向灯就变道停,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陀,回正的力度不欣偾绮铩,如果你想在车流中快速穿梭前进邦槐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争开,要么关掉方向盘辅助痰,仅保留振动提示即可辩哩。   绕桩亮能甜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磨金,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贺,在绕桩场地很讨人喜欢蓉。车头响应比前驱版本积极诬告,入桩动作稍猛瞄冬,车头好像在被一根绳子拽着走强亢。给我留下深刻印象的是雀塑滇,这款车的极限要比前驱版高太多悍,特别看了下零,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赌。上手容易琶迪,但是需要注意别突破了极限港刀搅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点譬徽危:一旦超出极限渭切,很难把车身再救回来拈。 责任编辑帆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鼓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足昧拎冀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始断,就一直困扰着我们的问题系陌坝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洗佩糖。马力越大的车就越好么间漓攘?绝大多数情况下答案当然是否定的门。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外微。随着时间的推移念抽诗,我们有机会做这样一个有意思的选题寺肩。   让我来说明我要做的事情矢蛋监:我们有三辆四门轿车骆秒酚,合计拥有1657马力壕堑。看起来确实有些夸张灵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卑漓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多行默狠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掸,但是这个570马力的怪物一直没有车杜星,直到我们完成这一特别的测试一周之后士。我们只能使用520马力塑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力按焚埃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炊。   另外一辆是全新的奥迪RS7疆讹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怒忻嘶,拥有560马力的出色表现苟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嫁,在K&N工作室的台架上次娶书,它的轮上功率达到了479马力憨纽扁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浇嚼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鹤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器衬艾,用以获得更多的功率输出藉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狠轿里,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丰。即使按照宣传中给出的数值茨卤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG刀桥,它的轮上功率达到了541马力锹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滩裙讲。   另外还要说明一点剿点达,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本臼瓷,不具可比性屑痕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巨场。结果很令人意外秸。两款加速最慢的车型寄尺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹄蚊。当然最慢是和RS7相比较而言的撬随成,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靛江锭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蠕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哭矮赌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊届,但是还未打破我们以前的记录纬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奖沏,说它慢更像是一句玩笑话鄙办,这一成绩实际上已经快的吓人了顺灵。奔驰则要更快一些捶笆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涝痉赖,冲线的速度也提升至197.5km/h嘶失。冠军仍然是RS7的鹅,它只用了11.6秒筏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谓啪答。奥迪的冲线速度为193.8km/h徒,虽然不及CLS63 AMG菱,但赢了就是胜利斧。   123下一页 责任编辑沤害:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淬沁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妒、运动和科技气息了鬼蔚晾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此次馈静,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戳鹤拿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钩,主动式车道保持和自适应巡航功能卵梁差,几乎能让驾驶者也变为乘客税,高科技配置更加丰富褂夕。    于是沥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前莆型,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了什恼牟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藩逆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坪,在下面的文章中有详细介绍鳖惮挖。此外胶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滔赣祷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捶、残破衰败的路边小屋窃闷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涉忙狸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舰泥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卢段。身处如此糟糕的环境凉卯皑,却并没有让眼前这个出身自底特律瞬、土生土长的本地小子屈服鸵孺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感悉,但只有经过一番试驾体验之后盒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乃坍绦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赔孰任,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泼宏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筹贸,同时两侧向外延伸与车灯相连庇冀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旅枯脐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酮曹缅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鸽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郝。   尽管是低配车型部幂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬切塘蝗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)付纤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恰蛋仁,它基于D级车的平台打造烯蛙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条互硷旱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK韦苇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT百,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赐,不过从近几年的趋势来看赊阔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香观疵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型颊,至于其中的原因沛撤妨,从这款车中也许会找到一些答案长。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT必?   GT屁朴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写课旅,维基百科将其解释为具有超长续航里程廓形溉、拥有强劲动力赊沟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型写行鲤。可能一提到GT狡们,浮现在我们眼前的就会是超级跑车楞珊,其实则不然窘面,GT拥有着明确的划分准则练高轻,举个例子来说甲:拥有着标准的后备箱骆杰草、配备V12发动机并且内饰非炒婷迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车殿惋绣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钳擎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稀搐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类策轨建,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勾谰划,这款车的确还真有点GT的意思蕾宏奋。在笔者看来哆裤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挺颅登,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鞘敛,最起码第一印象分已经拿到了淬炭簧。   5系GT是采用7系平台打造的激?   5系GT的轴距为3070mm携,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扰,从前双叉臂商雷将、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沸。厂家表示攘肛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型你柔,其在外观显冬、内饰昧须、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同点。   5系GT型到无朋友缓?   谈及5系GT的竞品卑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情玲媒饯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纲。   外观尾传:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呕库,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荚坝。风云2(详情)骸、E5汾腹觅、A3以及今天评测的这辆E3棚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中即捕撑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞳胜讥。从这辆奇瑞E3(详情)来看稳诵纳,外观及内饰都有着很高的原创度溶募辟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓦驾鳞。这让奇瑞的产品线更加丰富图秸,但也让消费者选择起来有些头疼想哩扮。 外观讣闭部:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苟噶箩,但外观却没有去针对青年人的设计论,前卫接溜、另类这些词汇应用不到E3的身上奶棱死,车身也找不到多少运动感含瓶。不过它长得却很容易被人接受挪赎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸵谓嫌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伯敝赤,E3和E5的外形稍有一点点相似护材癌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间龟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化貌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逝话。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疏隆,而且非常容易被大众所接受嫁。不难发现袱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骑沽奈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巍虐。艾瑞泽矗肠、瑞虎5瞄菏撑,单从外观来看都会让人眼前一亮暇。借鉴是好事拾控司,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快囊蛋委,但不动脑子的照搬实在是说不过去懂隶班。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表食筷噬,作为最会制作小车的铃木来说鼻,雨燕可谓打开了国内的市场柑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛋甜,新一代的SWIFT迟迟没有引入反港墒。而就在2014年1月18日炽涝,铃木速翼特在国内上市绰锈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版地窟会。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弟谴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汹泄床。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵昆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕讼旦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桐谢肖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吝溪红,速翼特运动版采用运动风格打造诽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm混,轴距为2430mm坷诗拼。由于基于新一代车型打造剧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亩,轴距也加长了40mm溃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚室,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奶涤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盗秀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新检舅堂,包括中控布局板柯、仪表盘就心、方向盘等造型均有所更改型茎镁。此外观,配置方面新车配备了ESP蓖、自动启停系统季、USB接口嘶锹略、运动座椅等配置醋。CVT车型还配备了换挡拨片迪蓬蒋,满足驾驶需求素。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吩督。真皮包裹自不必说烤踌眯,3补、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多犀。不用和别人比封,超越自己就是最大的进步姑郝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面庆乌间,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祟,其最大输出功率为100千瓦确,最大扭矩160牛·米遣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撑头,其百公里加速时间为8.7秒缓,最高速度为194Km/h阮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡反,相比之下乐趣少了很多券悔浓。 免责声明郝斥粳:本文仅代表作者个人观点临郝修,与环球网无关境辞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壳怒,对本文以及其中全部或者部分内容碗、文字的真实性古假鸥、完整性省、及时性本站不作任何保证或承诺函算旗,请读者仅作参考涧翔取,并请自行核实相关内容陪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车幸奖池,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大规贸,引起了广大网友的质疑抡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验破。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颠叹。于是易车网本着服务网友的原则祷钳关,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顶思四,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旗氨瞳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辣霜辞,您便自有定论能午。   体验者介绍    前排体验者哎尸:辛毅 身高突篡:178cm    后排体验者钝铂:旭子 身高咆骆:177cm    Ozel 身高芳弦牟:170cm    小娴 身高戈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腿家,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匹拾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搪沫柿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣螺混纶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仓葡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆傲步,公平公正公开地来一次大对决惦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明管:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别眉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车衬。所以不得不承认勘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上躲书圣。    事件回顾彩:    说干就干戒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汰。根据易车网后台数据的统计来看氖萄,持以上三种观点的网友大有人在梢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案壕。尽管是为了对比三者的公路性能丢掇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旦檄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上略茄。    测试车辆祁杯颊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350驹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闹当博,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顺,奔驰已经尽力了勤谈辩,我们在此也由衷地感谢娜镁玛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题态收砂,告诉大家改款前后的差别麓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毫踏。因此我们也很负责地告诉各位网友接,目前除了易车网冯坛,其他媒体对于新款X5的评测逻隶,都不能代表日后国内在售车型替肮。第一辆中国版车型为xDrive 50i桔屠汐,加配M视觉套件宋喇何。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胺,我们无法借到官方提供的车辆柬喂耍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稿料,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潜。    测试场地拘肖:    乐驾赛道全长1.6公里鳞革甸,共14个弯道扛秒,最长直线段270米回,赛道宽度为10-18米汾,视野开阔罐把毋,无障碍物微尺铂。赛道两侧均为土质路面柏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆徽甫休,大大降低了安全隐患韦炭说。    测试人员旧略:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑圣,却要替土豪们操心买什么车刻,这件事听起来真挺可笑凛妇袒,因为我实在没法揣测土豪们的心理币。如果说我还能理解花五十万买大切还孪粪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篙瀑泰,代价是要多花一倍的价钱馆茶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感擂邪典,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舵题,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瓤。不过因为坐的比较高伎起鞠,速度感不如那些贴地者强烈破径墟,还没怎么着呢就破百了草滔。这大概就是SRT8的魅力貉还,很难说值不值得裙宛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抄哭,跟改款前相比还是升级不少篙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到廷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拨口,SRT是JEEP官方改装部门徐彩,这种改装是全方位的你颠豌,包括内外套件加强季汲款,以及性能方面的提升究豁。SRT8就是高性能版的大切诺基惊瞬,主要提升是外观套件淌放、及动力系统鼻、刹车系统辅、行走系统等方面逃携。四秒俱乐部为数不多的SUV车型熄涤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机深,6.4L自然吸气HEMI发动机达,搭载采埃孚8速变速箱缺迁。   SRT8为公路而生菇,所以公路性能是它的强项荡瞳幻,不过Off Road就不是特别在行了刻氮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卿农姬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陶泞。 ② 跟之前的SRT8相比童病,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钩佃,所以科技感和豪华感都提高了不少定惩芹,跟换代前的SRT8相比狮,升级的部分都是实实在在的蹿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杠舱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缸糠铅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稀吠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置献。  ±怠③一百多万的车厩端,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车臣噶,再挑上百万的车的刺层乘稿,好像有点吹毛求疵门。首先悬架的设定非常的运动盲逝台,即便比较温柔的驾驶方式黑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极探妓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茶涂,大切诺基SRT8并不是一个非成椋合适的选择蒲壬,尽管动力非常充沛赂匣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意爸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骡蹄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺党江,但好歹SRT8也一百多万了干,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奈。不过之后我们也释然了镰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谜蝗,但经过数个媒体的“蹂躏”宋覆删,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沫泊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了排,有点异响似乎也算正常楔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钉宫,请点击下面的图片进入试驾文章酮臀垮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求阔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的椿沏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慷愧汞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T攻,还是老套路竣菩,直接切入主题膳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹史懈勃。 动力对比擅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惫割贪,看看英朗GT的表现如何吧桔丛捌。这台发动机的最大功率是131千瓦尼鼓履,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喊,当驾驶者在需要全油门加速的时候侯险舰,为了获得更好的加速表现瘟顽沪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捻。对比发动机账面参数来看退,最大功率118kw激,峰值扭矩250Nm喜潞弟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜本百壳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纽股戊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铅少惰。   至于传动系统方面搏辆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唾县侥,都是目前该级别中的主流配置洗霓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现橡嗣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢麻巳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卵称,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汉娜父,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猜,比如高尔夫6筏圭解、速腾等犁靡白。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方督抠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宫,从而起到提升操控性的目的返勉车。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架榔尼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上米锑趁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趁躬洞,但通过厂家的调新后宠,当一侧车轮发生颠簸时唤,对另一侧的车轮影响会比较小些顷。   小结毫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搏铣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出论斡廊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了办,至于优点这里就不做过多介绍了皮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁牛后英朗GT更偏注重于操控性李抗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时椭,见过后车追着拍照的瘁,见过开我边上向我打听价格的袄侮帆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谢些羡。我坐在这辆路盛E70里烹刻,被注视得有点儿不自然皑掸皮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苍腾,我琢磨着签闷闪,要不要让他进来看看唉兰特。要不是我瞅见了绿灯亮起譬适,我真就这么做了型芒。对不住了朋友苯危捂,这次没能让你仔细了解它详呐饶,不过我希望你能读到这篇文章庙。   不用否认齿舌,人们对美的好奇与渴求与生俱来妈归,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣官。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莱硕。不过在这些人之中靖,有人会终生恋着美人哦焦略,有人也会为抱个花瓶而后悔控。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹃愧惭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情觅吵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闺猩筷,但在这之后能否一直爱着它乱,我认为是一个很值得细抠的问题侯蚕计。   ●外观大气措腊旁、美肋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阜筛奠,我还以为来了辆捷豹昧扰扩,赶紧跑过去看发现被骗了蛾挠跋。不过我并没有觉得失落洗同粮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刀,并且从设计角度看泉叉卫,它在借鉴与融合得方面都很到位檬胁坝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霓贤静,我对它的外观设计就100%满意了苇刨。这事儿对华泰肯定不是个难题熊,您看看宝利格还有华泰B11璃扭,都有明晃晃的格栅腐蒂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位曙附荤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缮,但绕车一圈后我发现净光,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丰。咱看看数据对比怂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奋鞠扰,可以说在各种数据对比上驰,它“不是第一怯了蹭,就是第二”赔霉短。虽然在宽裳确趣、高和轴距上没有做到最大惊驶呛,但也不过是一两厘米的差别迷很,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缆惩,这就让它看上去大气许多惯瀑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上集缆贤。   打我接触这辆车的时候碾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光褂窟禄。在这样的目光中土天,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祭尽庞。面对“屁股高团、尾窗窄”单、后方视野不理想的路盛E70时隘功据,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斜。先不讨论这样有多麻烦了阿次,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作排协,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蝗蹋骋?这点让我心里不太自在憨辣饰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陵,是个应该有的配置实沧德。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巨塑。而随着国外皮卡文化的不断渗透崇淖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓄贫,去跟进时代的步伐馈撑盛。为了迎合市场的变化及用户的需求杰肩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓉精,开始注重宽大饱满的外形设计埔,并增加更为丰富的配置锈矛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型分贯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗褪暑伍,整体的风格带有一股阳刚之气家钾览。在车身尺寸方面呕,它的长/宽/高分别为钦讨苏:5310×1812×1775(mm)徐,轴距为3100mm颠亥。威虎TUV并没有大小双排之分誓潍,仅提供了一种车身长度兄辑。车身侧面的线条也很平直桑,外扩的轮眉使其显得更加饱满剐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绵旁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感费狸。大灯采用远近光分体设计山邪壁,其中近光灯还配备了透镜卡霓霖,不仅更显精神柏,而且还可以起到聚拢光线的作用毕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次定轻,遗憾的是额氦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用穷词衫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯渺,并且后视镜仅为手动调节店。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碍瑰,非常不错咖柏艇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点僳古蔽,至于货厢外侧并没有再多设置日。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搐美,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烽乖杜。另外辟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”熄吠,不过据厂家介绍抵盘冒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”法。对于皮卡车型来说库,这项必要的配置还是很厚道的窖糕疼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地局祷。不过零继,今天我来到这里并不是为了滑雪奖,而是为了求证一件事情陀:有没有一辆车裸冷,既能够带着一家老小舒适地出游祷懒皖,又可以不惧冰雪烈慕筷,在冰天雪地中步履平稳地行驶婚光拣,同时价格又相对平易近人呢骋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峭逢呐,那么就让它拿出真功夫试试吧歉扒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耍人,从外观上看门把,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钦骡啤,19英寸车轮显得很有力量感色非,也与动力总成更加契合;其它的地方疯廓承,也依旧是酷威的老样子癸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拿滑,甚至还有一些精致的感觉蔫。总体说来葛渴,尽管算不上全新车型瘟星豌,但依旧耐看恐奇肩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面日贡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了借,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中示,动力响应良好檄,易用性好孰妻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分省默。当承载着全家出行时抱吐排,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豢。   至于酷威3.6L的内饰方面侮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鹤虐脑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窍潮年,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节围。   除了动力系统踌恒雷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蜡陈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动可习,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孟并裤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施的贾。动力分配完全依靠电脑自动完成合添揩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮临姥。   有了四驱系统方,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挝坛陕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎禽撑,具有更加粗大的排水通道醒耿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闪貌,冰面行驶性能更加出色沦道。此外深锰劝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泌通,胎面中央多重“Z”形花纹挺抹、针孔沟槽设计梢棠哪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绞冠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奈绢嵌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巢辫彻,它的定位低于1系摆。但是叉羚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墓。另外九截韩,它也提供了i3?REX增程版本炔蔡靛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奢,扩展了这款车的最大续航里程赴寐舒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绣蜕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流九。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颅乓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合隘菠。   宝马有没有提高电动车的标准夯久耽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撕就?让我们在接下来的测试中找出答案淘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吨譬,宝马i3的行驶里程可达88英里闲系。相比较而言叔凭,?Ampera可达30英里痴,而普锐斯可以行使约10英里牧孟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痕疚散,i3可以更多地使用电动模式问逞。而增加了汽油机的动力系统盘窍皖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慷僧嘎,357英里和505英里岁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大添囤獭。这台车约五英寸高兜荣限,而宽度几乎和高度一样焙武,与低矮流线咸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疗文纳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屏媒武。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腻,我们没有所需的充电站?拢饯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式并妹韧。   此外善,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氢咖砂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伙皋顽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车非顶。它内饰精美哄,融合了许多先进的科技汹淀,它空间宽敞冕捶邓,驾驶体验一流笑络略。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凛姐,它仍然使用汽油机堂,以作为电量用尽时的保险惜泉。   第二名窗毕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好席缆,科技感十足垢揩囊,而且它也能胜任舒适的长途旅行么抒。   第三名估惕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涤,它最大的优点就是充电迅速诺啸光,性能可靠拖蠕敛。   然而嫡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋当寞。(实习编译壤惦稗:徐旦?审稿秽评:刘洋) ? 免责声明版权作品舞刷起,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘玲,严禁转载棺己对,违者将被追究法律责任滤。责任编辑爽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钙寿,应该说是倾注心血谈,在技术平台上都有可圈可点之处怕,源自萨博的技术是其最大的亮点韶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作褪藏。在外观和内饰上拓健墙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奢坎购,在动力和配置方面也还是很有性价比的搁宏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说煤,绅宝的外观原创度还是很高的蕊,并没有刻意模仿什么车型蝎,但我们会在这款车的细节上看到握必汐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法水。且融汇的比较好琴沁秦,并不是简单的照搬照抄谴。这一点值得肯定狄卯逗,大灯的设计十分犀利革伦汗,鹰眼造型也有较强的辨识度编。LED日间行车灯比较醒目敬梯,穿透性不错菏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凶勘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感采蔡涛,也很紧绷接倘谷。看起来运动感不错绞顺固,但前悬和后悬的长度较长卷,看起来有一些比例失调赐抛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些忿,在视觉上看上去会更紧凑动感官。轮胎的规格还是比较高的窘茅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能差涪桑。   车尾的设计比车头更简洁一些逢脑散,尤其是尾灯的轮廓霞卞,设计非常成熟刻孔翁。和宝马新款3系很像羡郝。除此之外修,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耸雀。   本文导航碱陇刑:" "  “卧龙凤雏诗孰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灵骡姐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后存,便有了三国时期的三足鼎立尾矾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绞吉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车地房恢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国是兼忙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出圭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤砼佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹届,然而坊间始终流传着这样一句话悼脐:“得中级车者得天下”;是的汗坪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重隙猾,今天我们会为大家带来两款重量级车型赴碾芯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”导,请大家继续往下看返熊。   看到这里大家肯定已经有了答案了椒,没错坛公,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L同呐互,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藐溉讹,那S60L是何方神圣枚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型垂蛔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花祁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酒玛,厂商指导价33.49万元深挨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痢心赌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娟、后排座椅加热红隧、并线辅助吾东、车道偏离和自适应巡航等众多配置蓉里痛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纲,即使不看车标庞懂拜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃词具幕,哪个是奥迪髓渤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的救伟黑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拇度,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停傲概。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性新,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角车,使夜间行车更加安全几。两车双色的外后视镜造型别致锯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光井年太。   既然都命名为“L”的长轴距版车型道枚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色光颓,至于乘用空间如何锻庐,我们将在空间篇为大家详细介绍概。两车都采用了5幅式的轮毂造型免鲁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力橙枚冀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳攘刨柏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计每,整体方正的设计略显稳重描辜。后尾灯的设计两车可谓各有特色略,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孔藩,设计感十足艇弄圃,而奥迪A4L的尾灯更加修长思菲,视觉效果出色钝电。天窗不仅能够增加车内的采光趟信,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悄灰跨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心付,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峭圃拱。   本文导航缴摩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车械项腺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屯料瓮,配置也能满足一般家庭的日常需求蹬浆救。对于这个价位的小车来说吓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讽,在这方面洁蹭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诡吐,就算是与它的直系前辈骐达相比草壤,也不遑多让金诚捐。然而作为一款家用代步小车篮诧级,它也并非完美扣癌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寡经,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嚏房漠,车辆本身并非进行任何实质性的改变亭超缮,跨界的概念噱头大于实际兜刨。 "   技术革新日新月异的今天副,车型的改款换代再常见不过甫呈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变管钞巷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卫守。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闺量粉,同时在动力方面也增加了1.8L酪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拧定博,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腿化。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苇委嘉,但它的实力不可小觑天慑喜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炬弹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诲伤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锋家。既然实力不容忽视膘继络,价格又有优势朝替呜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机硼。" "  版权声明祈涂:本文版权为网易汽车所有鳖棉粹,转载请注明出处怠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卫,全新的品牌全新的车型办,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴浚克斯库,在2013年缚咚#克斯的月销量已经逼近3万辆/月散,堪称是这个区别的标杆级车型窗帕,观致3要想在这个领域取得成功受酵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醒奥俯,看看是否有优势能吸引消费者关注栖掂懈。 外观风格各异   先看外观方面赦,观致3展现出大气得体的风格妥实躬,不像速腾那么沉闷单调春袭笔,且有着自己的灵动个性;而腹ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格讼擒硕,典型的注重操控性能膊,突出驾驶快感的性能车型墓被,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讽吩焊,与观致3区别明显妈苏疽。两者主要是风格差异播,外观上分不出优劣仁挽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诽手,观致3丝毫不会逊色于钙冢克斯车型碴耐缺。 尺寸对比 车型名称 赶那锤海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上航修底,两者也是平分秋色缓苟谢,车身大小相仿购,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惶贯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宝焚粉,观致3要大于覆庑迹克斯跨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞彼杆,尤其是腿部空间较为宽松芭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅劬克斯在后排空间布局相对紧凑舍拳琅,而后排空间也一直是各代妇馓唬克斯的软肋苟烙蚊。 价格对比 噶澄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谦撼,富吮溃克斯则要比观致3要更大一些行,在不放到后排座椅的情况下侠棘昂,阜模克斯的载物容积是530L掀管爬,而观致3只有430L艾贯,100L的差距还是能装多不少东西的丧迪克。而在需要有更大空间的时候朽,两者都可以放到后排座椅岔拜,放置大件的物品兰仇怒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汗衡,观致3和干睹纺眨克斯三厢都是11.99万起步曝嚷枫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号角榔恒。而细细对比价格表可以发现翟腿,要选购自动挡的车型扦前,赋偎矗克斯最低仅需13.09万穗漆斯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笛,观致3则需要14.29万玩脯,这个比起杆迹克斯有1.2万元的价差燃惨霸,当然在内饰配置上会有其它差异舰昏诫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贫贩轰,可能赋ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嘶。 挑选合适的爱车德,看专业导购堪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卫?   扫一扫栖隆矫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚少,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揪宠。风云2愤旅吼、E5晒级搏、A3以及今天评测的这辆E3雹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚕皋氮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓣。从这辆奇瑞E3来看丰,外观及内饰都有着很高的原创度捶劳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间榔爸。这让奇瑞的产品线更加丰富释,但也让消费者选择起来有些头疼侈封侨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的轿赐,也从来不缺少“明星”话,“沉稳绅士”大众速腾避胖、“狂派斗士”福特嘎娇芑撸克斯等都是热门且销量稳定的车型块首恳,不过要问哪款车型最近销量最高痘膊啤,还要数“逸派高手”日产轩逸东创,它已经连续两个月销量突破3万激,坐稳了桥车销量的头把交椅菩饭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酷瑰诬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靖蹿脑?下面我们把两款车型拿来做一次比较捅说坚,或许能看出一些端倪多。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万什驮筏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冬,入门价格上关,风朗比轩逸高出2.08万元亥,表面上看价格衰享隶,轩逸占有优势诬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型峡梢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元称玩嘶,这样看来夸,风朗其实只比轩逸贵了2800元儒瞥抄,等国产版风朗出来后肮檀,风朗在价格上反而会有优势也说不定掀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市未,这款车外观与内饰变化并不算很大挪檄界,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一统幸弊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勘解,下面我们来看一下响弘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胚粮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格提哦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹土。质保方面瘁罚皆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机箍氰骚,最大马力已经达到了170马力泄甩锚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟容。变速箱方面览,逸动采用6挡自动变速箱士篓酞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱团,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迷克吩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秸耻。 免责声明举辞鹿:本文仅代表作者个人观点叉,与环球网无关吹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跨型武,对本文以及其中全部或者部分内容傅渤琼、文字的真实性翰两、完整性苟氰没、及时性本站不作任何保证或承诺编龋,请读者仅作参考胜,并请自行核实相关内容烤。" "  近两年忿尾鹊,自主品牌进步着实很大推,无论是从设计方面开凛萍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漆寇,甚至可以与合资车型媲美玛,山寨跋竣退、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苗。在10万元以下紧凑级车型中填协,更是自主品牌的天下攫激,凭借比合资车型更为出色的性价比惊,吸引了不少消费者的关注撂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市千蒂娟,一经推出便受到了极大的关注天江,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秸跑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庙棵旁,包括动力在内省乾醚,新车共有20项升级尺,本次共推出8款车型次,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吻隶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型临胜,售价区间为7.49万-11.79万元难。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疮烂白,近来也是频频出镜焊潘令,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖紫鸦校控大玩具车”的名号名极一时腑垫。速锐共推出了9款车型几貉溃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款那,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合边,售价在6.59-9.99万元之间砂。   单一来看鹃讥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腔,看看那款车要更“精”一步巷。" "  新君威变得更好看了跋,配置也进一步提升迟吴,新加入了一些科技配置念太,比如智能交互系统痊,BOSE音响等等亢率。这些都是新君威的改变之处翁虎蚕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型雾崇计,售价24.59万元碉晒妙,作为一款定位中级运动型车的新君威叹匡,品质感一如既往醋合,操控性也非常突出洞形病。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威份擅勘,以下简称新君威沪确涪,外观相对于老款进行了必要的改变挖亨,毕竟老款车型从上市之后疆算,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳你驶,新款在大灯谴、进气格栅伤婪、雾灯筐晨体、尾灯拘钞焕、前后包围都进行了细节的变动粕。   在新君威上会,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统馅,在操作上没有太大不同凤,轮毂方面栓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂徽骡敢,轮胎品牌依旧是普利司通党宛。侧面造型基本上没有变化粗,侧窗所占面积依旧较小梦氢。   车尾的变化还是比较明显的冕,这主要来自于尾灯的改变膊。新款尾灯全系标配LED灯颠水色,并进行了熏黑处理绦驾。尾灯的轮廓样式更加犀利叭,个人认为要比老款更好看堂偏。除此之外冠瘟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芯案盘,牌照安装槽的形状变成了正梯形那膏。   本文导航米:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓶,颠覆传统的外观钮舒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环位吃咕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堂怀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5定佳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型硅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆密傅怕,足以证明其强势的地位萄吐滇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市曙案僧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姓慑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泞碗竟。(温馨提示钙姐湃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摔拨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糜薪瘫。)   自由光基于全新CUSW平台打造佩浪井,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭武挠彭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅艾品遣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强橡缺拧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲤荒,圆润的造型是其给我们最深的印象侨氓签。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凸孩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赖,显得简洁利落挝掂蹦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仆枫,显得净雅别致菩栓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同圈艰蔽,主要表现在其大灯的表现形式上耍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棘吃诲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可憾。两车大灯配置基本相近筛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秃蔬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助举,车道偏离预警系统悄耍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呐淀仆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奢禽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势搂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谩铺,其尺寸差距就没有那么大莆统。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓮猛辉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弧韧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姆马。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同八膘。奥迪Q5采用两边单出的排气管储壳,在气势上略胜自由光饰乾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歪晦仿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型席,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吾仓缴,磨损线束保护层磕讽萎,存在导致电池损毁的隐患场。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日己,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烷宦维,称9124辆V200受此次召回影响壬。长城汽车正在邮件告知客户萍,并建议联系当地经销商进行检查维修萝尾按。   据悉显脐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转持炬测,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毁迁。”更有甚者覆,线束可能会内部融化杰锑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说娠剁,目前已上报了数起线束故障趴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亨,不能够给电池充电违槽,车辆也无法启动瞧奈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型岗途腻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哨力。   克特里尔先生称素碱仁,检查故障预计用时20分钟台屏鹅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟落孟。如果绝缘保护层磨损严重笺联,线束已裸露蠢鹊,则需约两个小时以更换整套发动机线束拔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件非氮。此前樊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回履甘俱,2010年又因手刹故障而被召回滩沥煌。   2012年层,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回偷辨,长城V系列也在其中槽。当时毕魔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滥。然而澎蓬遣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悍俗翰,更换车辆共计超过1.5万辆熟。  ×迮健(实习编译焦牢腾:王萌审稿船:刘洋)   免责声明版权作品妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜滑刊,严禁转载愧返嚷,违者将被追究法律责任脯。" "  随着经济的快速发展江,购车群体的年龄层次也越来越低翁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丘痢、省油橙卯拦,而是追求个性和时尚设计欧浆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型富,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鞭对。作为跨界SUV虽,它们在造型上将年轻敢、时尚展现的淋漓尽致漏扦,完全符合年轻消费者的审美需要须。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搅炕改,来看看到底谁更适合你堵管水。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忙,相比2012款变化不是很大唤沟湿,只是增加了配置和车身颜色烫得。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烈穗,售价分别为21.98万和21.47万哗鞭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稍拧潞,但风格却不尽相同仿惭浦。斯巴鲁XV外形显得干练矛首,车身线条硬朗骋呵,富有力量团策卸,越野味很浓蕉炔。而标致3008外形偏向都市化设计稍,饱满圆润的车身凸显时尚感铅陷呸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些行。   车身尺寸方面有所差异锰败恒,不过并不明显酱污程。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垮辈热,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拖涉秆。斯巴鲁XV车身更窄摊,同时也稍长一些挤报。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冗厂缺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网攘风庭,加入蜂窝网状格栅运动感十足鞭。而标致3008采用半圆形中网轿,镀铬亮条包裹显得很精致急靠色。两车前脸分别展示它们不同的风格胁,同时都包裹塑料黑色下包围挤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛾,远近光分离灯组设计菱,造型普通坑铅街,配备有示廊灯甲石。标致3008同样采用卤素大灯陕鸽,不过加入透镜泰唱,不仅聚光效果好彼汀蛇,同时美观性也不错担发标。另外登倾,还配备LED日间行车灯持裤。   在侧面胚棱轨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屁绿,比如非常倾斜的A柱臣溅,同时将后视镜位置后移赦,留有三角窗减小了A柱盲区吐滩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料等和,有利于减少磕碰的维修成本别校时。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎观,注重舒适和静音性舱虽尸,双五幅轮毂很有张力鲜廓。相比之下诵膊睫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汗浇旦,与黑色下包围搭配运动感很强烈犯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呜,同样注重静音和舒适性搐。两车的备胎都是非全尺寸设计绵皖。   相比前脸抡屋即,斯巴鲁XV尾部更个性踞线,辨识度较高戊清汤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型户芬,镀铬亮条的运用增添了质感扁攀蛋。 标致3008尾灯加入LED灯组够示觅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组不,但是块状尾灯造型很独特膜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凄广送,标致3008同样配备倒车视频影像驳,另外痞,还配备前2/后4颗雷达探头怒朗。" "  在过去的一段时间里亮疆,覆还叹ィ克斯惦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置身哩新。时尚动感的外观律超、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性艾,成为了年轻人群青睐的车型抠吉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型当防,科鲁兹掀背车则是新进的一员变跋轿,它所要面临的是一场“无言的战斗”魔幢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仙挫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窖经受,但却带有美式车应有的力量感败,总体来说它的设计很适合国人的口味面霖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睬骑闭,其三厢设计有些过于保守库响,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弛曝,为了能够扩展消费群体兽菏舰,推出两厢版是其最好的解决办法刷里染。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沁贤泵,你几乎完全无法识别它的真身撅妈,因为它与三厢版保持着高度的一致性描葛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组靶,很好的诠释了彰显力量感的诉求尾肯孤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宿痢苏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剧桅板,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棵箩实,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潭抠藐,但实际上它比三厢版短了不到9cm泵兼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哆绵痴,后窗与尾部的衔接并不生硬畴,拐角的折翼恰倒好处狭姐航,为尾部增色了不少定。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔷雇,在样式上显得更加简洁鞋酸,只是与自身前灯组相比痰蔷饰,在棱角的刻画上有了明显的削弱且羔。   本文导航和:" "  提起之诺盛迪棉,很多人都不知道是什么品牌楷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贡酿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赊桶。只是之诺定位于高端合资自主品牌券秤荷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甫虎,那么它的首款电动车1E表现如何惩?以下文章为您揭晓镣慰。   只租不卖逃膊杀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姜店,包括车辆租赁标、充电设备勘察安装庞暖填、车辆上牌悸、车辆投保啪冕、定期保养炼罗、故障维修鹊醋、道路救援焦呢、检查维修备用车等铰污尚,通过这样的商业运营颈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车使毯隘,它的卖力需要大家自己去发掘胶肝。不过在发掘1E精彩设计前蛔,请先忘了宝马X1弄钳隆,否则你将永远欣赏不到1E的美聘。其实1E最出彩的设计在头灯磊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哦。   不仔细分辨的话绅,很难把1E和X1的侧面造型分清涩坑。不过1E拥有自己鲜明的特点篱次,车门下很宽的镀铬饰条怒,和没有行李架的车顶陷摧。   相比车头和侧面阑随某,尾部就让人感觉有些欠妥了视,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分香,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腥谎久。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车簇赋抡。   本文导航鸿蛇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说和抒,奇葩的中文译名冒募、“野性”独特的外观以及较高的定价扭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疥。说起野帝我们不自觉的想起喝梳何,同样在以国产车身份进入中国之后砷弛第,“改头换面”的法系SUV标志3008颅校姥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓢宛。当然驴叭兜,以20万元以下的车型作为主力军褪高鳖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沏涂请。那么下面我们就来看看琶袍挺,这两款性格迥异的德竞封、法新生代SUV之间究竟有什么差异染敖搔,各自的特点又是什么七? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别艰惜,首当其冲是价格方面的不同帅喉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合式前,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侨,不过差距方面不大基本可以忽略楼匣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀你儒入。动力方面的表现也近乎相同庐戮浮,只不过大众7速DSG断脖葛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剩貉雇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些存法,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迸情。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悲冻华,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰行库,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虾吞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上合邪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激龋牌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景类熄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赊辈堤。闲话少说妨冲藉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜关爽。   这次试驾共有5个科目烂踩,分别是1.傲虎—终极绕桩偷抱,2.傲虎—冰雪连环碍谩苯,3.傲虎—短道拉力测试壬彭兽,4.XV—戏雪乐园腐念凶,5.森林人—不规则路面自由行驶椭踏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同懊瘟,MPV表现出相对冷清的一面膏,尤其是中高端的商务MPV崩踩,几乎屈指可数死逞,除了老牌的别克GL8外萝钞,似乎很难让人想起更多车型豢。不过在这个还没有完全饱和的市场里课芭汤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妹烷牵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伞钾?这就是本文将要找寻的答案煌茅尾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虑惭莫,售价28.38万元-33.58万元词,目前市场上有近2孙投瓢、3万的优惠幅度帕忻伐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焦靡,官方指导价31.98万元兄拌。) ●外观解析   从造型上来说毕肌,艾力绅算是开创了一条新的路子琼笔,没有过分使用一些夸张圆润的线条南,车身轮廓棱角分明但沃广,有着很强的视觉冲击力勤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别让,此外坟蕾,艾力绅还装有一套大包围报德色,颇有几分运动风范菩,也有着一定的改装潜力涉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感函,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目麻,中网与宽大的前大灯连接在一起标勿定,营造出一种大气晶、动感的MPV形象垮话。   艾力绅A柱采用黑色设计脚计,且A柱的倾斜幅度较大瓷宫笺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显截半,总给人一种方方正正的感觉掳霓褐,后视镜尺寸同样不懈肝⑼ァ,与整车的风格很搭匿汰,宽大的后视镜提供不错的后方视野掀,保证了行车的安全性与舒适性恃扭沤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感充擎鹅,当然殊乓另,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现矮材,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手努概甫,侧门就会自动缓缓打开限,此外辖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谰策。如果对此还不令你满意的话肝藐,通过钥匙同样可以腋姑瑁控侧门亮瓦,确实有些高端大气上档次靡检。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm匪,轴距达到2900mm卯,尺寸在同级别对手中并不占优势孪韭,与GL8相比柬轻,仅仅在高度上略强于对手火噶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势答。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贡瞳瞄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耿。整体线条依旧硬朗暑戏俊,尾灯加入了时下流行的LED元素逝背,为其增添几分现代气息缆椿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乒穷埠,人们购车的选择可谓越来越丰富巧扔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择躺唱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈滔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刮捆,他们能够碰撞出怎样的火花廊枯,请大家继续往下看脯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表静:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拷计,由于这两款车型出自于统一平台打造祷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲祈圃讼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题临,你可以说它带有侵略性幕嚼,或是富有运动感七,也可以说极具视觉冲击力耪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谴氯。而K5也应用了与智跑温、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计曝蓬,使其拥有了明显的家族特质拘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潍,极力打造出时尚与动感的流体车身详漓跺,在驶入眼前的一瞬之时丛胖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骨。前脸的线条设计十分紧绷邢课馁,大灯组与前包围向中央区域靠拢垮境秤,展现其动感的一面尖芒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邦结,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姐,抢眼的外型加之迷幻的光线贫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着煞兢边,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力久。   第八代索纳塔不仅外观时尚脑,灯光的运用也颇具科技感讲唯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叮佳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步眯此串。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妙答,显然这种的夸张设计抵签赶,使我将其列为变异的种类掀睹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用分等,多折线的应用也使尾部更具立体感等嗜苛,同时对于运动观感上也有显著的提升娶,由于K5搭载的不同动力总成美戚,2.0L车型配备的是单排气设计擞凌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冠变锌。   轮毂也是一个变化的重要部位涤瑞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旱。根据配置不同豌横,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分圣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匡惋,该系列轮胎偏重实用性痴毕娠。作为索纳塔的尾部毕忙戳,基本没有大的变化袱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点壤啊抵。   本文导航换弟楞:" "  每到年底媒抽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斜翱,地点也大多选择在北部寒冷地区涧犊磋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣情,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性臀赖。在临近春节前夕沮危底,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现熄。   延伸阅读瘁封:   之前履伤脸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间斡涕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贯匿泊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容富瓢。   酷威采用的是电控适时四驱系统丁分梢,中央为多片离合器辉城圃,由电脑控制来分配扭矩巳新,车内并没有任何切换按键换截局。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刻贰履,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蚊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汐纠遍,如果想要挑战一些极限的路况的话痉兽,酷威还是不具备这么大的优势的哆番湾,因为不具备限滑措施孔,至少在脱困能力上会有限制性楞瓜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狭鬼,采用全新发泡橡胶技术交,具有更加粗大的排水通道崩窝罕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缸魂,冰面行驶性能更加出色办摆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肌但。此外厘度惰,中央多重“Z”形花纹宦、针孔沟槽设计德霞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佩掏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒜,最大功率206kW/6350rpm烤介榷,最大扭矩342牛·米/4350rpm窗览,在目前的大切诺基兢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载低双,但是会有不同的调教摔微。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器错,我一直在想嗡衫板,未来会不会推出ZF 8速变速器呢颓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捣,我觉得这个可以有寄痉懦,至少不会和其他车型有太大的冲突巩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倘伸,路面上的车辙也是压实的积雪试普,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撼适。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乘怯,只要不是过激的驾驶行为扰,基本不会出现危险状况氛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丧浅舞,建议最好将挡位切换至手动模式肃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速通泡,这要比才刹车安全的多淘身柯,这中方法同样适用于其他手自一体车型挪示。   本文导航斡隙仙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贡磋、充满艺术色彩肮文,或者是有着一些与众不同的操作模式唬。而这辆2008则告诉我们枷让芒,一旦法国人在拥有自身优势的同时寂鞭,再把务实两个字加进去玖,那么可能会让其它对手感到紧张陆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伦迟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迫何: 由于本次活动仅为简单的静态体验菩啡校,场地和车况都受到一定客观因素限制勘抽板,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柯妇,至于其他更多相关信息推疙途,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吭碉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型负褥,作为首款引入国内的小型SUV歉际,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗣劝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膛嗣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暮貉毒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)据诉得,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜电,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿岗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赫宫绿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雾咸,对消费者很有吸引力睫烫阑。作为一款紧凑级市场的生力军车型湘刚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勺腔挥。   观致3共有6款车型头,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型似桑娟,售价为11.99万-16.79万元区间誊。因此钨倦屋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较信。对于中国的汽车消费者来讲四肺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妓廉唐。要知道自2006年上市至今俺锤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沮春。那么归壤,作为一名后生的观致3疤拟蚂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沙上?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棠鼎纶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宫喇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灵堆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哇卯胆:16.78万元)来进行比对秀矩。由于两车的售价只相差0.01万元潭,这也令比对的本身相对公平一些侗色。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邻抚栋,我们测试过高尔夫7顶配车型憋妈匈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盛懂鸥,跨级的配置也令对手望尘莫及芒。但这一切操,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仙爽嗅、最需要的因素顶澳斗。对于高尔夫这样的家用车茶匿踌,在使用的维度上做到出色款梢,才是它的本职购。今天孙,高尔夫7又来了赎挠,这次是全系中价格最低的1.6手动型摹。动力称不上凶猛恕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富德,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗浮退?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一及妥荤,必定有些硬实力俗。空间满足舒适乘坐几犁矫、常用配置齐全玖袄,动力也能保证提速顺畅矛绦春。但对于这一类的畅销车娃骆炬,最重要的是它必须耐用椽拐,不能隔三差五地就往修理厂跑差互,也不能冷不丁地出个大毛病寇李。这么来看道磐趁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”箱镁脆,故障频出镭灿炉,这点很难让人满意掣谓炒。毕竟谓剃勘,大众车能在国内打下当年的民众口碑痛,靠的是皮实耐用的品质赶粪。在我眼里茸瓷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晤篙尾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贺反鲁,高尔夫7车身长度增加56mm秒井缅,宽度增加13mm籍,高度减少28mm材辈傻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长午辅函,也更显扁了芳峭。   如今淮谦珐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坦。这个配置的增加娟扭普,为日常使用提供的便利性还是很大的劫冻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气筒蓖旗,要知道改倚桑克斯迟麻瞳、英朗等竞争车型都是16寸起步了缅劳篓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雌凹漂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服廊扔唱,这套胎居功至伟浩捅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候免观,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓢,如果您拥有过高尔夫4疤普长、宝来或者帕萨特B5的话捣餐筒,您一定会理解我的意思坍和踌。没有复杂的配置欣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则圣嗣,瞬间就能上手登斧。这一切都似曾相识哼。   在1.6手动版的高尔夫7上爱泰,您看不到任何高端的娱乐功能芹嗽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羔砍沉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篱,但我认为这并不影响操作便利性卉挝,最低配车没有大屏幕很正常卵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歉惧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脚婆,车辆静止起步平顺性不佳爽惦钮,油门给少了刹车不松开羞豆,油门给多了又会猛窜徘私携,让人抓狂喇。但今天这台1.6手动车型炔皋,上述症状全部消失汀痰琅。起步轻给油即可磊,电脑自动调整喷油量少,使其转速稍稍上升嗽菠沉,令发动机不容易熄火韭,等红灯持衡揩、坡起都很方便激饰,使用起来当真比顶配的舒心多了棋款。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂士,让人捉摸不透郴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糙洼,用料优秀被认作理所应当憾孔。在数年的成本控制下蜗孪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辨粮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范尚。对于大众汽车而言存举瑟,这样的结果也堪称可笑了沏。   没有真皮座椅采哄,您会失望吗局?我和同事们都不会感。我认为从适用角度上蒲提,织物座椅与高尔夫更搭辞钉。这套座椅的缺点相壬粉,在于椅背调节起来很费劲佃签,而且要是有个腰部支撑就更好了比呐。纵观高尔夫1.6手动的配置家搞,我认为作为最低配车型舍,功能简陋一些并无大碍狗监,该有的它也没少豌绥哆,并且绝大多数的都还好用构,如果您是为了舒心实用皮,我觉得它能满足了完锤吼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睛,对于购车需求的国人来说秘风,一款看上去体面揪办墟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感比,只是碍于可选择的范围有限裁够,但凡有一款出类拔萃的新车型翠,必定会迎来极大地关注概架。对于25万中型车这个级别癸,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹酝“拧,而福特全新蒙迪欧的到来谩,分走了不少的关注度龄抨茹,选迈腾还是选新蒙迪欧袖,对比一下就会发现朵邓,挑战者颇具实力许微糯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型革敌蚂,售价24.28万元田,和迈腾 2.0TSI 豪华型晴,售价24.78万元搽,均是各自车系中的主力车型唯谴息。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车返嘿,兼具个性运动和居家商务需求茎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计滔剑换,极富攻击性屠姬隶,对年轻消费者有着很强的吸引力耽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虑拨米,入门的1.5T也有不俗表现矛。   现款迈腾严格意义上上讲构下,只能算是半代升级府,是在老款的基础上升级而来绰黔并。迈腾整体延续上一代车型的设计闷寸,符合国人的审美呸雾难,经过加长的车身扩搪磕,带来大空间的同时拨,提升了行驶稳定性及舒适性浩富按。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面项溶浓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米善苇,轴距达到了2850毫米仿登妓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圣搽采,整体比新蒙迪欧小一些递何,即便是经过加长拈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧败。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节来、加热当、折叠爽、记忆 电动调节申、加热默尸、折叠好芜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酚吧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹄梢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯律,不仅科技感十足跺,还具备随动转向檄甸、自动开启等功能独玖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些犁姬。天窗竣羚骑、全功能配置的后视镜等霓,两者处于同一水平憨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虫棋漂,对称的T型中控台中规中矩锣停充,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统位。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赣,主界面被平均分为四个区域梆,分别显示电话甭、导航哥、娱乐和空调四项基本信息卷湿芹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局未,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感构骗挟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狡募染、6碟CD等配置沮蹿磊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步独腺,迈腾更像是上个时代的产物缆奇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850首,相比迈腾的2812毫米盼,略占优势宏馈,但二者在乘坐空间方面肆抚屁,都已经足够日常使用胶点。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兢,满足于舒适和运动的双重需求邢递泛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呸汝虏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雹、方向盘换挡擅封贬,以及原厂导航等配置仙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版首哄百,最大功率178千瓦壕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱曝蹿任,平顺性和换挡速度足够出色掏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牵阂膘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帽陀,最大扭矩280牛米草水,匹配6速双离合变速器肺。当年迈腾这也算是黄金动力组合敢枪,但与新蒙迪欧相比硕嗽,参数差距明显惶搓。   保养方面那,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里创存懈,建议日常保养周期为5000公里左右藤潘浆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右含惦缄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右那汲咆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慑方差,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保旗,之后保养周期为1万公里啼。小保养的费用在600元左右槽,需要更换机油机滤荡沙燃,大保养的费用在1100元左右精澎外,需要更换机油三滤肩倍荤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型对详腾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高统拐,相比迈腾艇滦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碌逞脯,还增加了头部气帘和膝部气囊胎附。并线辅助功能也是迈腾所没有的墓。   点评懊:不可否认剖椭铜,大众品牌进入中国市场多年掇袱俺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捞郸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瘦,无论配置水平还是动力系统靛舌建,都已经没有什么优势了京,抛开迈腾一万多的优惠奖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耸雹巍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拭:本文仅代表作者个人观点睬,与环球网无关擒舰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弓汇豌,对本文以及其中全部或者部分内容帽、文字的真实性寡靡固、完整性贫锻、及时性本站不作任何保证或承诺寺涸饶,请读者仅作参考仙镁,并请自行核实相关内容甲修蔫。" "   “北国风光剖,千里冰封槽陇士,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慈领,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疤公。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐遣凤句。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氓崇,对途乐而言这不仅是一种新的考验抄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匈孰。 外观苦谢沮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吵,想必对于多数人来说捍驶惹,它的名气比兰德酷路泽小很多式雾胺,但并不意味着就要比竞争对手要差情。外观方面途乐外形实在太大了猫联呜,有点圆头圆脑的感觉猎翰售,比兰德酷路泽温柔了很多瑰,缺少了一些很“MAN”的元素煽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脊染。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰壤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时范筷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多累湘惟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹅观硷。中控台看上去很有档次谩,各类功能按键排布也十分清晰蝗弧、合理儒揩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钮,完全遵循了游艇的设计风格潞,宽敞戈苫、舒适晌改瑰、豪华释蛙巢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乒内拖。   小结牢汉掳: 从外观内饰的整体表现来看浆,可以说途乐是一款成功的车型烁识,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题电哼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势府读柔,如果“沙漠之王”远离了沙漠串扁零,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叭,这也是我们大老远来到这里的最终目的似暇圣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梅防拒,人们首先想到的通常都会是奔驰俱辛舶、宝马伤、奥迪昧社题,的确这些妇孺皆知的豪华品牌路,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴款我蜗。但是说到文化的话欣唯呢,就不得不谈到今天的一位主角泊渐请,捷豹XJL蒜兴。相对于奔驰这样的全能贵族来说萝誊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵功呜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搂刃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗阑摄。   作为进口高端豪华轿车狈爱,相信奔驰S级大家都比较熟痊镰,而捷豹XJL依旧比较陌生彭角,捷豹作为英国豪华汽车品牌侈,也有着将近百年的品牌历史楞,虽然品牌认知度不高熔,但这头豹子可不能轻视隧套。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纬久,价格都在120万左右裤悸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胺弗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前儒,其实捷豹和奔驰早就杠上了醒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新礁使少,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涤其盟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观投:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话穿,你一定记得去年上映的《007乘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车麻郎,没错就是捷豹XJ贩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肚缚,里里外外展示着它的优雅与稳剿獠濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力深墒歪。   无独有偶穷齿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套玖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脾,虽然不是目前新款的S级楞糜墩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩穆虎缸。   言归正传失屁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弟晃硕,不过两者的风格却截然不同坝澜锰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涩甲枚,在当前时代也更加与众不同脊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忱免,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鸽姥枯,的确奔驰S级是同级别标杆韶烙,外观轮廓延续了上一代掠,细节之处更加富有科技感监湍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腻搅昧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秀芭歧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔼式官,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汕驹纤,比XJL更加强势珊娄珊,这就像两个高人济蘑,一个低调一个高调而已芳疆细。   大灯的造型也风格迥异霓,XJL的设计更简洁吭,内部采用传统圆形元素鹃局蝗,使得其眼神也更加专注澜。而奔驰的大灯设计更加时尚夕,内部流畅的菱形也较新颖才。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拿涤纶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碑谅现,光前大灯就使用了五十多颗LED项。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赌捣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上技敲,更加沉稳硷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通夹贫橇,但硕大的车身同样沉稳饭侠,硬朗的线条也更加动感粱地。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毁挺怖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出察,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雹,这也使得XJL的车尾更稳重另瘁驹,而S级更挑逗人膳。   尾灯的设计诬,捷豹XJL采用纵向设计并咎啥,并以车身腰线融为一体毕称妻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过熟婚,整体轮毂简洁不繁琐驼栏窝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粗梧,内部灯组造型是一大亮点琶贫,点亮时相当好看惹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翠,并没有过多的修饰衔档,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抨,就如同一件高档西装胸,某颗精雕细作的纽扣就足以棵宠娠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型催麻迷,相比奔驰大气的轮毂疥土勃,捷豹XJL的条幅更纤细舰休,并且在条幅样式上也更加精美和运动挝葱。尺寸方面XJL为19寸忍,比奔驰S级的18寸也大一圈倍,轮胎方面同样为245宽度渴,不过与奔驰前后同宽不一样蟹口,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虐恭跋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娜,并且作为一个自主品牌糙粕霓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌臼,旗下的GS5当膊、GA3形盎盗、GA5几乎可以与合资车相抗衡遣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上琉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象付头。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的遁亩促,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢烨俊,由于试驾人员较多贺堡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验囊樊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畅馈镐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凶赁。   现场测试场地为两个圈形场地铃,两个场地项目都是一样的贿爽蕾,可同时进行两组试驾辱阮,场地提供了直线加速罢登、紧急制动笨舶誓、蛇形绕桩绍喘、麋鹿测试四个项目淬,可以说涵盖了大部分的性能体验绩敬瀑。当天试驾温度为零下十八摄氏度慧,这样寒冷的天气澎笺,面对半冰半雪的湖面擒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力襄裂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钒,TCS系统介入挝掏苟,防止打滑的发生闺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乃闻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敛堑,最大功率驰犬:90kW(122马力)/6300rpm撂牵,最大扭矩铝:153Nm/4500rpm雌。而这次试驾的车型中没有手动挡毫鹤,均为4挡自动车型默,动力表现可以轻松满足日常使用需求叼萝。   起步于加速初段油门如果踩的过重可凤贩,TCS牵引力控制系统会即时接入肠纠,并且自主减小喷油量脾典华,从而避免轮胎打滑停,这一点上GA3与GS5表现都不错涛算。加速至60公里每小时后脑膏,紧急制动函伞券,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巩拌迹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扦热,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蒲,未出现侧滑持订。   本文导航聘沙沃:" "  提起中级车朝杜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择眯睛。但要是预算有限碌颈,面对这两款车型还真有些底气不足裴奢维,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的羞创劣。好在现在中级车市场一片血雨腥风裴矢,改款K5已经于近期正式上市铰默萝,延续了韩系性价比超高的特点蛇。这次殊绞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垄,让您的购车选择更加丰富滴。   没错化馁,此次选择的几款车都在18万元区间内苔。而且颇为“巧合”的是蔽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合长管,也堪称中级车的黄金动力之一磷舰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谁轰诚。既然如此侥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伞檬督。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份玩溃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机此丘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痹尾轿,动力参数有小幅度的提升密系泡,燃油经济性也有一定的提升啼诲,但依旧没有给人留下深刻的印象獭,尤其是我这个09款嘉年华的车主寐讣谰。如今探锰情,在配置依旧丰富的前提下惜,它换装上排量更小俄情坡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瀑体祥,这一次似乎有点看头了撤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹊冲荡,它的来头可不少擎匡瑞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菜柿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖放双讨,可谓是福特的明星产品搪琴。我得承认这些奖项来之不易耗,但我更关心的是惺艰肺,它依靠什么亮点来获奖洼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性勘庞卜,震动及噪音抑制能力如何马健,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现际帛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闲熄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷犊、涡轮增压以及进排气可变正时技术股。在这些技术的支持下搬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闻赖摧。反应到账面参数上什酮讣,它的最大输出功率是125马力瓷,最大扭矩达到170牛·米谎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蒂梯麻。   另外癸,福特也针对其三缸的结构特点壳病,对发动机的震动钠牌、噪音等方面做了很多优化和改进锋,比如喷油器及油泵柔性安装涉啥、皮带润滑经、缸盖上方吸音泡沫等等袍呸虱。为此事桥粗,我先后做了两种情况下的简单体验陌:1囱瘸匆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2徒鳖、在静止的状态下矩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踏韦悔。经过细心的体会和观察后舜编,我认为结果让人满意舰,发动机的震动轻微贪们式,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些寞,但也不大碍事奠。事实上吾,即使我细心观察抽差恨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别誊。   看来之前的担心有点多余悄乓,还是直接上路试驾更加实际肺。它的电子油门响应依旧很灵敏表心,轻轻触碰油门踏板麓,发动机的转速表指针就会活跃起来激。幸好油门的调校比较线性蠢脸掂,分寸拿捏得体誓埂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晦兢岗。同时睫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揣尉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秋狗戳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谅匿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的魄。即使在低转速区间脖嗡厘,发动机的动力输出也很活跃嗡挪寄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孝。同样受益的还有动力输出的持续性射,在试驾路段里面有不少的环城快速路仿现,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刑,而且整个提速过程顺畅自然琅凸。只可惜受道路限速的制约戊兜,未能继续把速度往上提豁兄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迪奢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契踩诲娇,升挡动作迅速港笔坑,在D挡模式下正常驾驶卜鬼,1700rpm左右就会立刻升挡欠,让整个加速过程更加顺畅自然蒂滴襄。然而疲呐,在遇到拥堵路况的时候弄泰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胎,幸好并不是特别明显哀灵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怪淘小。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好擦铺轻,除非你把油门踏板踩得足够深写赶瞧,否则它不会轻易降挡怪。   变速箱切换到S挡后绰钉螺,油门响应速度稍有提高沦逃断,而换挡转速则提升到3500rpm嗜,动力输出表现得更加亢奋涪阜。味道对了臂堡,这才是S挡该有的特质便咸举,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耙靖叹。当然苦腐撂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嚷悲安,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卫扁,至今我仍然未能适应胆赌钩。   其余部分与老款车型基本相同究侯,方向盘的转向精确辆戎涎、迅速笑番黑,甚至有点“贼”酮棋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”姥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丹庞踩,对车身的支撑力度足够悉土,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抚详膛,同时也确保了车身的灵活性炔。但面对减速带这些大颠簸时汝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在徽。   在动力水平得到提升春家涕、操控感被保留下来的情况下嘲吨葱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少且萄洞,开起来更加得心应手睛捎榷,也更加有活力妙叭拼。这点值得欣喜坪厕萄,也是嘉年华的进步睫。当然髓盟词,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枚袒裤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步柿蟹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盛券。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夹拜,不过众所周知堤方杯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台峰,而是换装了大众全新的MQB平台蹭骏项。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛇霸巷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枪澜沥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镜箱。   首先我们先来说说平台崇胺戏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绞刻土,PQ35血统也就不在那么纯正案。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梳孤。   平台究竟是什么米?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车解挡,它们会采用共同的零部件搭干,采取相似的地盘承、车身结构死岗、形式结构以及相近的生产工艺荣称恋、轴距等喘肛稗,以此形成车辆生产的一套完整系统铆茨公,平台生产的战略是当前产品在开发中伯,最流行歇、最科学械、最节省人力把敦锈、效率最高的一种开发战略牛随。因为对汽车厂商而言拉浪,可以在有效控制研发资源岭泪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虫,并看看它们之间存在什么差异降腥份。   PQ35中的""P""代表平台碾,""Q""代表发动机横置朽两己,""3""代表A级车膛虚撩,""5""是指第五代叛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乓裁,采取相似的底盘射胶幌、车身结构雇煤、行驶结构涸轻、相似的生产工艺以及轴距等寸。由于研发时采取了已存在的""模板""架,不仅使车辆研发缩短了周期敬氖瓢,而且共用的零件大大减少了生产成本睦毯渺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旗牡涉。采用PQ35平台的在售车型有途安牵痰、开迪崩、SCIROCCO健辖、奥迪TT句、A3颅泛、斯柯达明锐等车型订俄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谅、大长度激光无缝焊接苛默、双面镀锌高强度钢板归、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曙,但如前所述楔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术办陶劝。   MQB亩ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台效,也是此次第七代高尔夫使用的平台芭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烁,并且可以共享比例达60%的零件瞥戌泥,包括同样规格的发动机逻败、变速器等将。MQB平台的推出瓜茹人,将会取代过去的PQ25哄、PQ35和PQ46等平台等弓麓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乌列峨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装配,不管是传统动力碳诉、电动和可再生能源动力蜕,或者汽油机纶雄、柴油机崔抢诫、混合动力系统弄饺容、纯电动系统剿提逢、天然气发动机捌炯画、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装封湾聚。另外钮,MQB平台还可以对轴距皖茄砷、轮距尚、前悬和后悬等部位进行调节摄。另外此平台可以生产从A0级溶律、A级到B级三个级别的车型嗅饲。这是PQ35平台所不具备的尉哎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屎碗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枚缴诬。相比几个欧系对手佩,宝马的动作显然慢了半拍烧怪睹,继5系旅行版之后示崩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烦俊投。当然有时候来得早不如来得巧汀夺感,只要给足了诚意怠蝗,迟到了也未必没糖吃槽互安。   对于3系旅行就是如此哪猩,在它到来之前溯伎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垂划巢,作为后来者彻汝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹可摔危,就更需要拿出浑身解数了关是。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腔谎拱,下面就来看看它究竟有何能耐皖。   还是从外形开始说起士娠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痕,其底盘代号为F31汲,依旧是标准版轴距穿:2810mm倪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弊氮,这仍是个相当精干的长度嫌救,车身“三围”基本和三厢版一致矾涸旦,只是由于行李架的关系函纶,车身高度小幅增加了21mm泼饶悔。   我们测试的这款328i旅行版籍,还搭配了M运动设计套装势了,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸡,闷骚的感觉立马出来了普,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陪安,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掂镜访。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择江滩挠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性层沏,这和旅行车设计的初衷相悖筐尾。选择18""则刚好合适唬磋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炉许,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裴澎袭,用一句流行语来说就是烁茸疚:低调奢华有内涵叛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屁驶梳,从这方面看径省,3系旅行并无太多亮点涣,车尾的造型显得有点过于刻板芍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涕厦仿。相对来说并没有对手做得那么出色弥沮,V60和C级旅行在设计上的看点更多纶班吾。另外新,虽然采用了M套件干狭络,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式老烦瘦,看起来实在是低调过头了撕。   外观总结弓:如果你是3系的铁杆粉丝吓,但又不愿自己的爱车烂大街写韧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扮,低调中透着股狠劲儿泞陈,闷骚人士的最爱缮便。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渺律,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卷穗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勤粪镶。但俗话说笺纷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道偿碴脑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挪叫仓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拿娄?   车型的选择方面倾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秀抡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钦册无。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喘娘煽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸些壤碴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力联看,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筒杭,再辅之以保险杠的少量镀铬虑渺但,前脸看起来一如既往的简约和低调危。车头多条轻微隆起的线条吻辽,包括引擎盖上也是凹凸有致戌纱料,则让低调的前脸显得浑厚有力疚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钳傲衰,外沿继续使用镀铬装饰促。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻殿娟,也更容易让人接受媒律,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁桶锤隶,一个氙气近光灯捻狄,一个卤素远光灯簇佩,外加环绕半圈的LED日间行车灯挎床,没有任何花哨的设计户日琉,注重实用联辖。而作为玩灯行家的奥迪料短,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼美,配合上单颗远近氙气一体前大灯妻,杀气十足侍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条亮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道删恫,看上去随时有往前冲的冲动肖,非常动感和迷人埃段。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翠焦拔,看上去从容而又优雅挂并按,有点儿荣辱不惊的味道芒乒汇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沥牡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了信豪瞄,毕竟走的不算是一路的风格了沤。不过上,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卷擅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赦衡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辰,变成了矩形倒角式的设计盟魔贡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凤理。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泉兴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苯跋寞。   尾灯方面呜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徘诡擞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看款书,而且LED元素的缺失也实属不应该顶焦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型僚南,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倾,低调依然是奥迪的责任吝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎聪性新,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仕矾屯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep琉,一个拥有超过半个世纪历史巩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矛祭社,“男人”缕书杉、“硬派”蠢接、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洽蔷。一个如此坚持传统的品牌抽吃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卫骡悄,这对于很多人来说是难以理解的事实恐。坦白讲任板,一向不以貌取人的我胜,霎时间也很难理解Mark T. Allen墟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秸莲。无可否认敞无,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洗,也必然成为人们茶余饭后的谈资杉踞挠,但是就只有外貌是这样吗呐火锈?难道它没有Jeep的传承节?这是我最为关注的问题额。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力式榷。由此可见功,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乒辞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汲稀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外间对缝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敞奸茹,首先必需要有一副好的底子线,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姬。根据越野性能的高低弯,依次有Active Drive I拳徒坎、Active Drive II和Active Drive Lock三种傻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版齐枢股,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侩讲乓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辞疮纤,并且还具备后桥差速器锁止功能卧歇,实现左右车轮50:50扭矩分配攘常谅,攀爬能力自然是三者之中最强的剃。   除此以外荚狗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统部匡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠切绕、28°的接近角哪、32°的离去角叼、纵向通过角23.3°纹粳灭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置估攘,要罗列出来的话其实还有很多帆荡俩,但越野并非纸上谈兵讲,要真正体验到它的实力献就班,还是得把它拉到荒郊野岭昏。   挂上低速四驱挡土拢、开启后桥锁止以及岩石模式端,稳住油门就往上爬斧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晒,3.2L Trailhawk针对越野的需求多膳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卡汰归。继续往上攀爬巨,一切都比较顺利然,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响塘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痰痉。在遇到交叉轴情况时慰袍掠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力干瘟,配备了后桥差速器锁止功能的它计妊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掂蒙,就已经顺利通过携。   这一次越野试驾醚,它的表现我完全没有惊喜事灰另,因为一切都在意料之中烘亮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睦岔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了递闪。毫无疑问辆档,它是自由光车系里面越野能力最强的一位海沦,也同级别的最强畅赂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来毫。坦白讲镁锭猩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴革。" "  在国内的SUV市呈ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窍抹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击安毁癌,正因如此检首,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市无沥片,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乡关,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碳。   说到大空间墟、七座设计峨蹬、配置丰富的SUV傻耗侗,北京现代全新胜达是其中的表表者俱伍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翅味,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谁拖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹃酵倘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毁匙,下面我们将对这两款车型进行对比分析毖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垦秘,设计上中规中矩犀徐,采用了哈弗新的家族式设计元素尉汾,这一风格将在整个哈弗系列上普及合糜,代表性的设计元素有摄勾箱:大尺寸U型前格栅柒腿,粗壮的镀铬横条格栅旁漏,时下流行的“X”型前脸莆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烘食篡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的经渴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淖侍携,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时傻慕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辩诞埔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅册监,再辅以造型锋利的大灯灯组床,极富视觉冲击力京。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话让,现代品牌的确更加具有超前思维意识咖李扑。" "   源自逸动平台的CS35毯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品强。凭借欧洲化的时尚外形设计洼蟹庆,相对精致的内饰做工磕久涎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现埃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注湍。此外挟仑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在薯全,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勾港,进一步提升了科技感和实用性廊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辜蹿虑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型糯,还有定位相同的长安福特翼搏讥每,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咆,涵盖了自主及合资品牌产品幌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汤困疯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矾,作为一款新生代豪华运动型轿车堡粒耻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酥沥禾,也成为点燃这场战争的导火线碎杏。而上市之后畦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道信藤,可谓是一场针尖对麦芒的对决驳。那么除了运动性能以外峦购,这两款车型的综合实力如何呢盼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓底。   虽然说是ATS是一款进口车型雷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拾,整体售价和宝马3系保持高度重叠几息。从定位和售价来分析廉筐滤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呸,两车售价分别为43.80万和43.60万泞,价格差距非常邪取,有一定的对比价值领探厢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车团,但两车所展现的运动风格完全不一样情脱箱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捶妹秤,车身线条锋利泥鳖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绊挎峨,同时也彰显了力量感抗。而宝马3系显得内敛一些漓,经典的""双肾""前脸造型乏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色损。   作为凯迪拉克家族最小的车型糖累僵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系券,除了长度略有优势外每淡獭,其它尺寸都不及宝马3系胶,在空间上可能会有一些影响按。不过没有关系齐想惫,作为一款运动型轿车炕撮矩,小一点也许会更加灵活扯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雷蒲换,经典的造型更容易接受胆淮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饥赔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秤廊溉。   相比之下碱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奔龋峡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擂扦氨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谭。   两车头灯布局不同虐,宝马是横向设计次,开眼角大灯我们已经非常熟悉傅充。而ATS为纵向布局型,造型更加犀利墟辽谴,同时采用的是远近光一体设计订。配置上都采用氙气大灯短瓶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撬维贸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洼,但是可惜没有前雾灯患堂。   从车身侧面来看薪,我更喜欢宝马3系柏戏烤,腰线更加锐利湍,营造出了运动型轿车的动感效果卯略。而ATS侧面饱满厚实势桅,典型的美系车风格探。   两车统一采用的是双曲率后视镜岭禾,并且带有电动折叠和加热功能敌,同时集成了LED转向灯爽玖匆,显然宝马3系狭长的设计要更美观卤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酮按,警示效果有所提升脱筛彼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲜举绞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力护极脐,双边双排气管设计也展示了其运动气质截该。相比之下配绕,宝马3系的尾部显得比较平淡祁,家用车的造型在气势上要弱于ATS酮。   轮胎方面哄颈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搁料,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巴咸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18委,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎配,都是偏重运动性能的选择琳哗短。" "  提起东风日产天籁编蹭,人们往往都喜欢用舒适吴、性价比高钝亢、省油这些标签来为其定义税乔忌。的确奸财,作为日产在华销售的顶级轿车佬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态儡漂,在中级车市场中处于上游位置堑墩腻。不过这款车型的加长行为钠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念半,天籁公爵梢凯,虽然是天籁的加长版本隆慕褥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瞧薄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赫,挑战更高级对手魂撵迪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堪。   25.18-29.98万元的价格区间看,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鹿嗡冯。相比同级别对手雅阁口淘倦、凯美瑞茬、迈腾等热门中级车忿督多,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洗吻滤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蛋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无竭溶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车星,在提供更多给消费者的同时剂曹爸,却并没有在价格上表现的有多高调捍贰捐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异忍接颠,但是通过对细节的仔细端详麓你,你还是可以发现不少变化之处棠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素武悸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端椭吓设。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浦检。   5003mm的长度与2900mm的轴距寺骆排,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吝馈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm农。而与豪华品牌中级车相比较瓢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袍涵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钢筋,整体协调感还处于平易近人的水平沮筷。   本文导航焊捕慕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肮独,数以万计的人们加入了摇号大军罗电,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赤贾通,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫁胃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了床离颗,强劲的动力省绞吻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜被,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车公,它们的价格和配置都比较接近浚挤磊,下面我们一起去了解一下女俱歧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表阂歉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顽肃:15.98-25.18   推荐理由暴耙:大气时尚的外观受底、配备豪华全景天窗搅、全新T动力以及较高的性价比虽慰块。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炔釜奶,采用了起亚家族虎啸式的前脸虾椽娄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嚷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泰,能够满足不同购车消费者的需求竿诽,值得称赞的是顶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗电蔑朔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蕾,在同级别车型中也具有很高的性价比卜棱魄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旁,自从彼得希瑞尔来到起亚后废筐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乔锻夸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娥,大大提高了起亚车的辨识度乐乐。熏黑的前格栅看上去更加动感伴许接,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利懈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桔橙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苛,并且兼顾了空气动力学磨丰锻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足砍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芦奔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高功女梗,LED光源看起来更具科技感潍。   新K5的内饰进行了小改动菠,用了和工艺均有所提升喉艾甘,三幅式的方向盘也进行了重新设计挟墨,看起来更有质感喀,使用起来也更加方便拷菇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暖倍,也提升了整车的档次感氦令,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抢,A柱倾角也随之更大侠唱稳,对于一名1.82m的男士来说湃搐,头部空间的局促性很明显问础,通过降低座椅高度后疟穷,驾驶视野也受到了一定限制蓟投顶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钩,同一名人员在未调整前排座椅后歪谦熔,直接移动至后排乘坐怀悸海,腿部空间十分充裕倦溃写,而头部空间也在可接受的范围之内侗。总体而言对,如果想舒适且安全的驾驶K5胎,并不适合个头较高的人士辫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞良桐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疽,最大功率180kw摹虚澎,最大扭矩350牛米磐排朝,搭配6速手自一体变速箱馆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型划,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩粳铝猫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内持钙肃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟雌。如果你听到4系觉得陌生苫防,那么当你见到它一定觉得很熟悉涩武堡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造物,无论外形还是内饰都与3系很相像篙巍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平熄设爆,因为在它身上不仅有3系的影子苯,同样也有着自己独特的光芒陪酮疙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纯,59.6-73万元的定价也高于3系箱萄。不过其实也可以理解蛔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挟荡,而是想要一辆便宜些的“6系”卞堆。   宝马4系提供运动肆挠潍、豪华色、风尚三款套装隶廉敬,价格方面没有区别鼻肋帅。车头部分确实与3系非常相近暑,只有前包围能够明显与3系区分出来迸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素青吠翅。整体来看丁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恋栏,仅在细节上加入独有元素犁鸿必。 【左棵媒:豪华设计套装(选配)/右咆酚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解记狈,但来到侧面相信很快就会被它吸引碴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诲识搽,这样的立体感是3系无法给你的缎斧碎。车身尺寸方面炼伎确,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嗅慧侨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm托,轴距两车同为2810mm靛朴。相比竞争对手督拷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势混。   由于定位与平台的原因屡充饱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳号山密,也达到了对自我的超越扔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统箍熟斧。尾部张弛有力的线条隋坪钮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缴呻连。   本文导航愤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肛份,2013年又有很多车型和大家见面了逼酥,它们各自出身不同性格迥异憨梁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眯娜迟,其中原因多种多样脑虐节,下面就对它们的表现做一个简要点评特盛,并送上编辑们的新年寄语哇到。 东风标致3008   上市时间赫权:1月9日   售价鼎配:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城俊,法国人终于坐不住了嗅捻,要将标致3008进行国产酸襄骨,最初还担心它法系前卫醇锨、超前的设计能否被中国市场接受姑适阶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伦绰看。   不过似乎这一切的担心都是多余的椽拼,东风标致很清楚大家的喜好淘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹄搁、尾灯等部分进行了调整惕病,类似机舱造型的内饰得到了保留瓷捍鲜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虚郴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亭帅椽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柬逼门。   动力的调校同样符合中国国情累畏柯,由于中国道路情况比较复杂绣悸酷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多党穷聪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机程,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粹斯。尽管变速器的表现有些差强人意蜜多,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹅垛。 为了进一步满足市场需求喂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旱,丰富中低端产品线认。   新年寄语沧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撵脑吼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上密教哆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莲谜俏。" "  汽车除了是交通工具之外纹勉,在中国它还需要扮演更多角色乓觅陵。比如敝腻,它会成为一些人身份的象征瓶尸。也正因如此拒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嚏。在车型跟随换代而越变越大的时候亩九棋,它们还不满足厩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泞骆部,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涧具诗。   从长轴距车型诞生起倒假伯,围绕它们的话题就从来没有间断过蕊凄。长轴距车型的空间更大是显而易见的辛儡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗歧?是为了操控放弃空间死,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题敬喉凯。现在雀舒等,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿布壕当,并且差距幅度有多大堡俱冀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵姆霞毖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裂。从设计上来看律坤,它基本保持了海外版本的特征宋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漂。整体风格比上代车型更运动毛乾聊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淌内。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颓扇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别臣寸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间笛峰,同时纹,在配置方面也向更高级别车型看齐弟烷算。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大话萎我,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一墒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后煎甘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性懂筛铺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撩,那么实际情况果真如此吗诡?   首先酞痞店,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异骋。将天籁停在起始位置后杰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氮每沟。之后全,向左打满方向恕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作集勉年,然后再次用桩筒标记后轮位置尾档惯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挝劲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斗。   实测印证了我们之前的推论畏吕牢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘲等矛,但差距不算特别明显嘿撬。两者的方向盘直径和回转圈速一致擎拴省。实际驾驶时藕,除非路面宽度限制特别明显竞培汹,二者没有本质上的差别妊彤陌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贺能粮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞭抚晤。当然轻,陆军1号的尺寸太过庞大悸定,算是加长得比较极致卷。那么弟赴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惕?   同一水平面上匠暗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巷嘉,二者的成绩均为150毫米撇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙巨粉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中集酸兼。   我们的测试方式是将车头正对坡道亮既倾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怂憾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恭备沉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庆撑喘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬端,但结果令人意外叉肯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米忙发厂。抛去胎压等因素的影响掀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倒超岔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靶然付?如果排除自主品牌的话痕烹,这多少听起来有些不切实际吧弊扑晶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叉。不过这个看似不可能完成的任务攫祟镁,正因为有着咱们自己的汽车企业染渤,才使其成为了现实艘蚕。10万元给我赌归,我会选择什么车呢驾秃坍?今天就为大家介绍两款不错的产品壕,众泰T600和比亚迪S6铜团,它们之间孰强孰弱是偿,看完文章之后您便会知晓爸匪。   4天以前承坏浑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来达疏姐,顶配不到10万元的售价缎,加上1.5T发动机出色的动力表现噬戏芍、以及全景天窗单间猜、倒车影像等丰富配置的加持色眷涂,让所有人为之眼前一亮渴滦胺。而在该级别中拱谱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逢估,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酥,还有着出色的销量和用户口碑铣戮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亲歇难。所以今天伪缎朔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肃陪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汇苗妓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矛纱,这款车属于小一号的紧凑型产品火,因此这里就不掺和了嘘硕藉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茧强痹:两款车型造型原创度均不足霓猴税。   外观造型上鸡赣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沥弯,但相比之下锋鞭,众泰T600显然模仿的更彻底一些褥,车头与车身都是完全的拿来主义澈牡洼,没有一点原创的元素豹阜。而单就最终的效果来说卑梗亲,众泰T600显得圆润饱满孟天,比亚迪则更加的精致显大穿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醛荆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm柯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宽蟹眠,轴距为2720mm人芦乌,从数据上看县瑞冈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势插迟,而众泰T600比对手更宽袜,轴距也更大玫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辱丝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屏碍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倪挠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎告,在轮胎规格上爆,众泰T600更有优势一些颊厕。刹车结构上甜鲍靛,两款车均采用了前后盘式刹车莎。此外片,在备胎的布局形式上撇,比亚迪S6备胎采用下挂式士,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹琛,不过更换起来略有不便性。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程螺埠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高忍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猎渤,线条上显得不是很协调横练础,后雨刷孩爆室、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备采危。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统古膝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凭,而众泰T600根据官方的说法菩椽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了串旅。   钥匙方面睫,两车都配备了智能钥匙呜,并且无钥匙进入秽、一键启动等功能也是一应俱全轿锤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通付弥,但质感和色泽都比较不错怕。相比之下侯,比亚迪S6的塑料感略强熊袍焚,但它的两把钥匙中苇泡,有一把还是卡片式的毁陕霉,挺有档次感的搂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”榷垂窖,据日本共同社11月报道嘉,丰田汽车公司发布预测称级顶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缄剁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录团粟。而2013年前十个月毫嘎,雷克萨斯在华销量同比增长8%鬼,而7-10月同比增长了24%悍穗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嗣县奔。那么偏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赌叭?在这个产品为王的时代中堑,或许答案非常一目了然崩亲盒,品质卓越的丰富产品偿敞戌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烧铰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茎胸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)精,而其到了2013年也整整历经了三代产品丝稳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撂绦?在这代产品中究竟有哪些新意恒锭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骨番。所以冒犊,在这个2013年的冬天绊散,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT草,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撬怒。   是先有鸡还是先有蛋套蕊?这确实是一个哲学问题嘶。但是对于车型换代而言犊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情怜谈献。在介绍外观之前促蛇,有必要介绍一下其前世今生师碳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骗头多,全车线条设计更显张力滑麻牵,饱满的肌肉感让人过目不忘衫陋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忍。   第三代雷克萨斯IS尸等,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车天瓜寡,全车线条设计更显张力巢,饱满的肌肉感让人过目不忘狙塑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化免。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度繁聚,但当这款概念车面世之后段杜坛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腺燃。虽然没有LFA那样气动山河食势,但却是可以做到惊艳动人瓤盗南。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV响秤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杰,要么从一开始作为越野车的分支凳篱,要么不经意又成了轿车的替补铆绢,但这丝毫不影响它越来越主流菠缚绷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奉卤坤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碧房。   一向个性张扬的Jeep品牌粒朴塘,一改传统的硬派风格般,走起了时尚运动的路线牵瞎。不仅如此惶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暑晒帆,在国内各大车展相继亮相广斗,赚足了眼球毛苗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乏拈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动士,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桐略水?通过下文一同来寻找答案吧!   外观林渭:一改硬派风格奋绷八,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惰绿虎,在这样的大背景下矢,自由光孕育而生蹬。只是从自由光诞生之日起蛙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注跑卷褪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象善佰烤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磺闹,定位于介于指南者和大切诺基之间垫哄卿,竞争对手直指奥迪Q5伺、奔驰GLK狈心唉、沃尔沃XC60等车型村洪酞,车身尺寸方面娃翅,其长宽高分别为4624mm定、1859mm溉、1707mm浪饺,轴距为2719mm既配搐,与竞争对手相比并不处于下风深。   既然是Jeep品牌车型沤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了傲泰骸,只是造型有所改变平删,一改以往平面式的设计脚控伞,采用了类似“折角”的设计测千,当然效果立竿见影袄猎,整个前脸变得更时尚也更有立体感潞炔陌。前大灯的设计标新立异卑笆,采用了大胆的分体式设计棺甲刹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”徊氮,氙气大灯躲孰、雾灯依次向下排列啼牛。值得一提的是该车的行车灯牌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型太坷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道列乃眯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蠢泌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯摩肺。 斯巴鲁BRZ 躬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纫袭,采用后轮驱动平台坍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑材,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劝惕吠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发良鲍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钦,而外观和内饰由丰田负责轻。   尽管如此淘,BRZ并不是“每个人的菜”捻木挎。尽管设计了一个小型的后排座椅闭哦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人高,音响和娱乐信息系统不够出色纽苛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一及,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮趴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣停社诲、并且外观时尚动感的轿跑誓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饯旅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裂怯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机攘穷,最大输出功率为200马力玛,扭矩为203牛米催。据美国环境保护署数据显示士,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg献季。 ? 斯巴鲁BRZ 师:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贤确。两个版本都有手动挡或自动挡选择切。   豪华型BRZ的售价为26伙,265美元辑罗洪,配有空调系统尸乏客,定速巡航系统闪翅横,电动后视镜拱凄,一键上下的电动窗廷,后门掖墓控电子锁吭笺贸,真皮包裹方向盘奢尸,65/35规格折叠后座险耐澜,HID大灯庞搽,17寸合金轮圈峦捶,有语音提示的导航系统庞词辖,实时路况警报傅,USB接口和车载收音机卸稗橡。   限量版的售价为28埃,265美元价爆,在豪华版的基础上增加了雾灯谱,真皮座椅伙,一键启动建趣攘,后扰流板辖呐萌,配备照明的遮阳板化妆镜创,双区域空调控制系统橙,前排座椅加热和后视镜加热羞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统樊摄,电子牵引力系统精赌,稳定控制系统以及6个安全气囊宝信腊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斥磁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撼刚,无论是正面撞击呐,车顶强度佳病济,还是座位与头部保护试验岔堆,BRZ都获得了高分翟穿,可以称得上是一款非常安全的车韧。 ? 斯巴鲁BRZ 顾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贰考,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淡,加速时的推背感没那么强烈哦们。不过袒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溉俏韧,对于六速手动挡十分精通缅背,5庙干甭,000转起步对你小菜一碟的话涸,加上BRZ的轻量化的设计械驴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捞罐嗜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绥访,并不夸张的外形设计菩,精准的方向盘乱歧,强大的刹车和印象深刻的牵引力磊。   总体来说忿孝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车纲畴妊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啡。而作为日常用车来说疤填纽,路况好的前提下镁健,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多举览。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品美,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀很摊,严禁转载胶握,违者将被追究法律责任任。责任编辑极:李敏" "  作为一款小改款车型遁寸检,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匪谦,甚至在细节方便也没有任何变化炒耿,仅仅表现在配置上的升级碑揩。回顾智跑近3年的上市之路来看禽嚎,依旧保持着其独具一格的风格玩铜店,即时在如今来看事精迪,智跑仍然算是一款前卫的SUV冗味,回到3年前惶期捍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娠、2.4L两种动力共10种车型屉维墙,售价16.48-24.98万元泰凌,售价与老款车型保持一致虽翁拇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驼乳,即使它远远的驶来回伙,你也会在车流中一眼识别出它砰,城市化SUV的定位倒也不特别星频羡,不过漠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庭贤铺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俗。   现款智跑与老款在外形上几无二致屎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意穷纽完,与老款相比柒显吨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裤。部分高配车型则配备主动安全头枕筏考碎、前排座椅加热督靖防、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置未。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瑞记,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型册挖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型普。这些车型中包括了全新奔驰S级侩烷狗、凯迪拉克ATS惠缓硷、斯巴鲁BRZ佛挂、沃尔沃V40等备受关注的新车泉弦攫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间几刹巢:9月28日 售价区间翘:124.8-209.8万元   新车点评械溯: “汽车发明者虹,再度发布汽车”炼奇奶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弛写,这也看出了奔驰对全新S级的信心焦部如,从外观扦亭、内饰汲沃、配置等硬件方面的足够实力嘶矮,甚至超越许多同级别车型部勃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邦揽委。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孔九竞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讥亩去。具体来看刚,前大灯脐喘檄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亨算,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诉炭比,新S级加入了更多张扬的运动化元素闪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部享金剐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琅戎颧,有点类似于现款CL级的设计活。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舶蛔持,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现楞隆毋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外薯,还可通过其控制车载设备等嗓缅额。另外皇奴吐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统懈昏擅、LED氛围灯弊饰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孝杉扑、新的mbrace2智能人机交互系统等济绿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磨咖参,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袭抒懈,特别是后排的座椅纫烧脐,高配车型后排座位为独立设计秤郴离,并且带有腿部支撑和按摩功能技脓细。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丛逛居,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机确嫩尝,最大功率为245kW(333Ps)控,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机定,并匹配电动机铂拳灯,最大功率为225kW(306Ps)幕模,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帅烹,其最大功率为320kW(435Ps)馈娄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器充。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间透父坚:9月28日 售价区间视略刀:30.8-43.8万元   新车点评费横烩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瘟萝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灯。但凯迪拉克ATS的到来锻写陛,让宝马3系走下了神坛岗。相比一直宣传运动的宝马3系理,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锰浪。不过在终端消费市场上犁,凯迪拉克还有很多事情要做狈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勒阶欺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撇天挝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市善蔷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜗颠闹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陛,外观方面玖贩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拭刻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓟划赣,整体造型较CTS而言更加动感呻动来。   凯迪拉克ATS拥有50龚纠新:50前后质量分配够,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统老镶碾、Brembo刹车卡钳蓄娃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凤勺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂协、LSD后轮限滑差速器氓、高性能运动轮胎疼模灯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颇屏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巍。   车身尺寸方面罚臼困,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诽媚,轴距2775mm妨姥。而未来国产后放祁,轴距有望加长暑芬蓝,以应对国内市场甭。   动力方面寞家暖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丁,最大功率203kW(276Ps)解萌诵,最大扭矩353Nm希兔洁,其百公里加速时间为6.2秒啊凑。传动系统方面倍吧隋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱煽。" "  前言抚喇: 在上一期文章中请,我们盘点了2013年重点的改款车型建嘿耽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屁仓交,在收集信息的过程中变奈仙,编者发现了一个有意思的规律席,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型欣,往往推出两款伸皇凯,甚至更多慑啃,更像是一次新车的大爆发诺,或者说是新车开发计划中的一个波峰魄阔黄,这样的车企包括长安福特棉把、一汽大众硕袍抢、广汽本田等广。与上篇文章不同的是歉森,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棱冠,而是挑出了10款重点车型扮继虽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型黑,有的是较为低调勺努,但其实销量却很不错的实力派车型短。回首这一年魂礁项,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饯:12月10日 售价区间娜:12.19-18.29万元   新车点评叼哩:作为大众全球的当家车型扰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铰啊嗓,是相对比较原汁原味的一款车型瘸筹晒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逻澜卿,但空间的改善却更具群众基础锻虏刻。从速腾的热销来看参旗钠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壕栓累,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纱效。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形固陶背,雾灯区域的改变也是如此喝祥躲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溅雄,也更年轻一些腺倍,少了几分柔美嗽,多了一些阳刚的元素括。   车身尺寸比第六代更大桐碳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板豁群深,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挂梆蜡,后排空间略显局促裤暇。这点在国产高尔夫7上得到改善识嗡为,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm物感形,相比现款车型粹煞哩,长宽分别增加了56mm和13mm牢,车高则降低了28mm膝律奈。此外荣芯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展幻卑,轴距增加59mm棚捌,达到2637mm牛,使得后排乘客腿部空间增加30mm朔纹煌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汇昂蔬,而行李箱空间也增加了30L鬼,行李箱总空间达到380L樊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苫晶奔: 相比外观的“小改款”泻,内饰的变化却是颠覆性的第,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捌矮,并且向驾驶员一侧倾斜千继,更人性化汞夹方。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亨吨牧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蜜砷。   轻量化更加明显癌: MQB平台的特质之一便是轻量化陶顾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屋,质量因此降低了37kg抹,另外发动机降低40kg码,底盘降低26kg恭,电气系统降低6kg等等景劳,虽然车身尺寸增加身化谓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg策仓筏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果硅,并且一定程度上也能提升驾控体验保电。 【MQB谋趟热郑块化平台】   配置全面升级挤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富燃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)滔士、定速巡航射酚擅、启停功能杭涤虏、第二代车道保持辅助系统娃、防碰撞预警梗哦、自动泊车盼赁、胎压监测奔、电子手刹秘鞘、电子驻车喀、一键启动仕、新版导航及超级蓝牙等功能敖朵。另外心,丹拿音响抵、以及更大尺寸的触控液晶屏土,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成彻窍秆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锚疼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搞爽窘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杰态蠢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棋猫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侗,其最大输出功率为162kW(220PS)刊掀,峰值扭矩350Nm码舍瘟。   主推7速DSG双离合变速箱题: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱噶慨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)从,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阂坚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)情赌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敦惩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贡霜,而1.4T自动舒适型沮排萝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恨贬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拌扑蒂:11月19日 售价区间莽唯:12.98-18.98万元   新车点评莽寿:北京现代是2013年的大赢家侧叮先,销量突破百万辆譬肖,并且销售车型整体售价在上升抡晒届。虽然索纳塔八的表现还算不错瀑,但这是以高性价比换取的弘亲锭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜对,外观更沉稳路,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者箩浮吐,再加上超出预期的低售价煌俯儒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凰靖。   外观方面迷雷,北京现代名图共拥有八种车身颜色卫拖堆,分别是水晶白维通、梦幻银兜舒狈、幻影黑程、玫瑰红惊、水墨灰布、宝石蓝幻、丝绸金敖畅、北极玉缚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衅陈,尤其是前进气格栅处的造型瘫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绊娃局。细节方面诬居拖,新车的前大灯设计很抢眼纬弹霖,区别于其它车型杀抹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钒坟,轴距为2770mm导梗赣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型秦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点槐痘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面龋钮暴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重推,以金属和实木装饰为主顿花莎。配置方面晌禾,有主座椅十项电动调节缺履、驾驶席座椅加热通风记忆功能薯境、双区自动空调羡秤、倒车影像氏其颓、定速巡航奖前扮、多功能方向盘坟、座椅/外后视镜记忆功能纹拷、侧气囊/侧气帘敝、副驾驶安全带提醒皑猫、倒车影像系统摧绞厦、转向辅助灯妮信开、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嵌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泊弦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机忍呐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耗。对于后续会不会推1.6T车型贺席谱,北京现代副总经理权赫东表示烽骨谱,目前尚没有这样的计划糙警箩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了篡堑,满大街都是劲蔷偶,从朗逸上市到现在的五年来骂,在全国卖了一百多万辆擦搪,卖的这么好莱镣梳,自然有这款车独特的竞争优势哩。要知道诞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茸嗣,这究竟是为什么花嘛,很值得各个厂家思考渐。市场定位抓的准榷井,产品线丰富欺,产能跟得上委隧,都是成就朗逸销量过百万的因素痰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巍鸥骸,市场价16.59万元块。究竟值不值括密?运动在哪里咕?是否称得上运动缺悄?带着疑问并佳孝,一起来吧膝嚏排。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅穿犬虚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式损迸,这种运动元素的表现方式很常见矫哥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅龋密蜜,配上熏黑大灯这样的手法淮,而且很多还是豪华品牌在这样做钠磷。这样就无可厚非了煤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做呈,新朗逸又有什么不可以呢柏激?   运动型小尾翼放固、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朗,同样是传统手法缄,几乎在外观的运动性点缀上纬,各个厂家还没有太创新的方式扒激捷。一般些的宿,就增加这样类似轮毂酥、尾翼的装饰勒镀,高端些的蝗哇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型燎纱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厦敛嗣,不过和茨,从侧面看使静,新朗逸的沉稳感依旧没有改变财,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朴粗。   相比车头和侧面臂拘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些私晃,在说运动感之前蕾始,我更想说说普通新朗逸的车尾妻,更确切的说冒,是想说说尾灯篇截,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抠铂,有一点略显单薄的感觉规崎济。运动版上才,尾灯加入了熏黑处理泪,双出排气管也更粗壮了篡,保险杠的视觉感受也更丰富醚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驳。   本文导航鸡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争焙苛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾情璃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卉殿旦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吞博凤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配太春,即韩国的蔚山瞧市艰,这里同时也是现代全球最大的工厂凳。这个工厂雇有3.4万名员工陀茸海,日生产0.56万辆车熄祁。   Inautonews编辑表示伺梧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屋爬。五年前质量提高了弧肆泼,但是外形并不美观建绷菇。然而第汝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饱憋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)里量,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锨板,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肃。对每个购车者来说亥辆妥,这听起来非常有吸引力划篙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特懒袄罐。   与现代旗下的主流车型一样排晶譬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法收硷核,整车线条从头至尾充满着流动感规。车身长4770毫米铆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醋惜攻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前固,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标石,它看起来依旧如此的适合年轻人弟伴呕。没错才邯,搭载着一车的新技术之后壕残,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佃。于是当新车到来的时候习涡,你一定和我一样对它充满了兴趣丁。这是最年轻的凯迪拉克累、最小的凯迪拉克驳拴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浮失豪? ● 外观造型颓:钻石切割风格依旧奔擦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馈吠、2013德国红点设计大奖珊次滥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就体,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恨啡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摩瞪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峨宽祥,只是这回池婪,ATS是完全原创的作品獭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm槽戳,轴距仅有2775mm断,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”示烯,而国内我们则把它当成中型车伴洪穿,和宝马3系标准轴距版甩古、雷克萨斯IS成为同级别竞品骇褥辫,并比它们都要更小一些系梗。   前脸的造型相当干练姜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张式,而是被很好的控制在一个合理大小上如柑捣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了市率腥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位返放杯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岸。出于空气动力学考虑拷疆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上污戈讣,当车速高于60km/h时田,前进气格栅会自动关闭测筛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流薯先熔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侩胆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性两屉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丝囤,并带有远近光灯智能切换功能洁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炽踢,快速亮起埠鹊共,缓速熄灭的设定很显档次刊洁。再往下看湍熟诚,闪电式日间行车灯庐凡赡、大灯清洗皋建、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痞速,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穆鲸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箩,亦或是造型需求惧盾,感性的来说怕烹,可以视其为向着传统美系性能车致敬孰借。身处车内虾伯吞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掸喂块,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹄。   ATS是一款后驱车敞荣矾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炼熔蓉:50舌怒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腾芦,贯穿车体的俯冲式腰线挽瓜辛、短前悬奋矾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态江卯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上监蹄咀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜜孤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备飘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倒两。而在规格方面卉男屋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钞陆,前胎尺寸为225/40 R18芳,后胎尺寸则为255/35 R18恐粮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力石烈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致性板溺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戚砷拢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梦伙煤,至于设计师是否真有此意萝秘县,倒还真无从揣测险绍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稍士,实际上恫谓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弊凡辣,由此带来了不错的视觉冲击感墩徊,给后车以足够的心理压力胳蚊,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒋睦释。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型现,至于3.6L V6车型何时会引进家屁,官方暂时还没有表态炮味,而是否会有V系列性能车型的推出浓千,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定熊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捶订洞,我的第一反应总归是奥迪A6L蛙摄、宝马5系以及奔驰E级这3款挟弧鲁。不可否认枯堵芭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型糠,路上的能见度也说明了这点屯。不过订檀税,随着市场逐步的被细分墙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者簇氖,除“老三样”以外杭,也还有其他选择署风蹿,比如箱谓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES速恨芍,这两款不错的“非主流”产品宝。   今天垄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前土无,领略一下“非主流”中大型车的风采加,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同龄凹毫,当然妓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同灰绿。(注荒熬囊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胎男,雷克萨斯ES简称“ES”垮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贤滴片,编辑先和大家解释一下“非主流”倾,这里并不带任何贬义邓。从销量看腾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上难,宝马5系9000台以上项陪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颅渐抚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘎揽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氯炔。   外观遁筷:XTS尺寸明显更大蹦群喊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蚕觅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杯镶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念接。造型方正且棱角分明的车身造型勉涧膳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梯辱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解椽锚。可以说它给你带来的面子效应罗,绝对超过它的价格效,在半年长测期间掂,我在停车时经常会被问溉:这车得60-70万吧亲?   相对于XTS外观的张扬赊、霸气挞,ES则可谓是低调偿览、内敛很多认捂,整车的线条和比例都比较匀称判烷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了械禄。   在车身尺寸方面顺霞订,XTS的车长达到了5131mm庭簇,比ES的4900mm足足多出了231mm搬呻宫,差距可不薪病,但在轴距上芬,两者比较接近尸,XTS为2837mm谷,ES为2820mm沦默褪,仅相差了17mm婆乏晨,至于最终的车内乘坐空间表现裤峦回,它俩也是半斤八两崩醇鸿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祥懦,氙气大灯窟捐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懒锈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯第,ES则仅有近光是氙灯策从,远光为卤素灯泡层。其中防静,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局韦通,显得比较个性氛。而ES则还是灯组传统的横置式古犯佛。   再来看看轮毂和轮胎屏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸且,ES为17英寸奈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎到戚,市场售价约1500元/条好摊惕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拟残荒,市场售价在1000元左右/条新焙。可以说檄竿,在这方面两者的差异还是挺大的雄人窃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钮萌陌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唯疙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侠犁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毒,下面就让我们来看看他们各自的优点烂蹿矾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朽涧,其他两款车均有上万元的优惠膛钢内,但相比比亚迪秦的国家补贴艾遂,这些优惠就算小巫见大巫了笛。目前在国内的某些地区瘸点,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴架,总补贴额度可达到7万仁盯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴额揣娃。   在外观方面北垫,这三款车均有各自的特点辞澳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隆。而本田则是日式混动车的传统样式杆想迪,看起来非常别致镐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子假,非常有气势需卡帽。   这三款车中途,比亚迪秦的动力参数最强脆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平但泥。不过要是论舒适和驾驶感受滥空壁,锐志才是这三款车中最棒的茂馈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秆遍,因此它的动力参数看起来没有太大优势啸脚。   三款车同为轿车顷胚辨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盗,丰田锐志采用了后轮驱动论疼。至于哪种驱动形式更好剐,就要看个人喜好了垮桂啡。   本文导航搪惮先:" "  简约内敛蕊、安全扎实还、品质优良忿,却叫好不叫座恐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斧。然而对于一个企业炭豆多,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品品袭题。为此须吗谜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时换腿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诵古绩。 亮点配置该恫眷:   City Safety城市安全系统鸽挫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤秤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下曙胎骏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞漏僵茫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夕吾显,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逻彻剐,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞋昆透,避免发生碰撞事故侠梗翱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)较,可实现自动排队功能措,除了可设定巡航速度念毕困,还可设定五种不同时间间隔粒踏。   加强型盲点信息系统BLIS棘猫翔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钮晒。   倒车车侧警示系统CTA冲趟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芥,如有车辆接近额券辩,会发出警告音和BLIS警示灯石。   FAHB主动式远光灯氢袍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嗡菜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骇奋培,防止对方车辆驾驶者造成炫目蓟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心灯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堡臣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距路辞。显然沃尔沃也意识到这一点经靠,要想在销量上追赶""ABB""激反,国产是最为关键的一步涎防,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棱。S60L的到来肯定会对宝马3系筷级洛、奔驰C级尽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嚷栏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手罕坏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢簇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蹬徐涣,我们今天对比的是2.0T智远版化,售价为30.99万掀钢梗,而其对手同样是搭载2.0T发动机舵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盖。 ● 外观对比   从外形来看副,沃尔沃S60L给人感觉干练汰、紧凑澈川,X型前脸略显凶猛慨滴,富有冲击力课逝簧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱靶梢伞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捆,采用氙气大灯光源但溺缸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鞭,只是少了前雾灯类伦。相比之下戚皮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利起,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合遍,同时还配备前雾灯礁痘埠。只不过灯组并非自适应前大灯滥镰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源羌,确保驾驶安全射睹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旁,轴距增加80mm达到2856mm淀,而奥迪A4L轴距为2869mm砂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胶秒酚,不过高度和宽度有所不及邯。两车空间表现如何碑,请看后文的实际体验惜。   两车侧面造型也具有不同风格实攀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仙鹃,而奥迪A4L侧面更加稳重响课,看起来朴实大方腺梢。 在后视镜上祭,两车都集成了LED转向灯绞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毒,而沃尔沃S60L则没有踩途。 在尾部号,沃尔沃S60L造型略显生硬了侮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蜜氖枪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计领,同时加入镀铬包裹捆屏,气势十足楷释,而奥迪A4L是单边双排设计标,无镀铬装饰钢腺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邓努层,而奥迪A4L则采用固特异轮胎峭,尺寸为225/55 R16轮胎孰,相比之下尺寸显得有些小了立,同时配备的是非全尺寸备胎杠瞧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎曝,只有修补工具有点不厚道讳咆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奉掠故,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弄?当时的网络上绝对是一片嘘声力匣集。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蘑拨盾,这似乎就可以理解为特立独行玖瞎钒?或者说创新吧精?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冀黑,通俗一点说就是忍:走自己的路帕掇鲸,让别人竞相模仿醛砍蔚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哦,时间不长篱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筷戒?当时我无法回答庆,因为还没有对自由光进行全面的了解稼,经过一天的试驾体验之后评敬邢,我认为这次Jeep自由光确实有点料霜效,甚至可以说气势汹汹称济哭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯恕,那么它到底有什么资本来搅局呢葡即脸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案渴频撇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辩,在做颠覆传统这件事楔逃蛊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卑。就拿前脸来说其物,好看不好看绝不是我个人说的算的改仁,每个人眼里都有一个不同的看法韩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧硼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颅试付,Jeep其实并没有太大的优势涵诞面,包括大家最看重的轴距表现马,在这个级别也算不上是太突出乘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话郊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倘,让消费者也能愿意买单世。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抄豌呈,其尾灯设计和大切如出一辙淘,只是在造型上稍微做了一点改变翱,以便能和后车窗衔接的更自然一些隶手。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样檀惰币,这实在是太个性了恫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面从,不是吗溯?   本文导航陈寸:" "  “便宜横慰荡、省油冈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慈溪。因此琴岸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军窘茧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上虎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”昧顿。二者不仅定位和排量相同洼豢替,售价也都是6万元出头娩哼。那么谁的配置更丰富簿梧,性价比更高呢孟痴?接着往下看吧习福。   备注谜香微: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梢煌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撅卸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”很、“天窗”和“后轮碟刹”氮背梅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响较,促进其他品牌产品的更新或者降价腐,以提升竞争能力煽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形现,但又觉得竞品车型优惠较多”题埃。今天就随着我们来看看冻无,新威驰对比瑞纳鲍镁敌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桃谢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓷咎,此次我们将两款车型的顶配加之对比湿频黔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舍艾承。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元癸链佰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨边池握,以往圆润的风格被全面舍弃煤瞳,车头变成了现在最流行的大嘴形象济忍。虽然初看有些夸张触,但是符合小型车定位克舞,更多时候它是年轻人的代步工具伤屡,所以造型必须年轻镶。大灯面积不但较老款车更大衡,眼神也更加犀利棠韶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抚踌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现下添蔡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亨惋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点幂播交。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样波能。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炼强风,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潮凑,诸如电动天窗强朽坛、前雾灯与后视镜调节都在其中腻绊惨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谋舵诚,日常使用的便利度稍高一些茹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丢瞳僚,轴距达到2550mm禄傻。与老款车型相比加长且加宽臼,这是为了适应造型变化的需要唱开。与瑞纳相比其长与高都比要有优势穆蔚椽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势黄。   新威驰车尾没有车头那么激进痴虾,显得时尚而舒展蓝恒骄。整体线条看上去硬朗多了函泉械。在高低配版的车型之间烩岗寡,外观元素的差异并不明显且,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杉八,不过在潜在的功能上却有所不同囤缉,高配车型具有独立的外部后备箱开关瘟迷顿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启光吼偶,在日常使用方面的便利度有所不足铂。   瑞纳尾部的线条更是犀利鼻,线条从车身一直延伸至后备箱挂侯吴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驹许莽,增加了不少的层次感和运动感收嗡。" "  旅行车在国内的发展进程兄,现在似乎已经开始有所起色蛇瓶,但受到各方面的影响报舜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃情脊腐。记得应该是在去年锋具,各大主流网络媒体几乎在同一时段磨孰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戮侯敞,虽然没能在实际层面上起什么作用懈彪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屏朵蓄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赶伪惜,但是大部分车型均已进口形式引入结,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面化。宝马全新3系上市后吉不蔚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逃雷舅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炊另。不管是厂商的试水工作誓连,还是为了后期大力推广的前期准备廖护七,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拐撩献,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尝奉,但官方却并不这样为其定义隙内,所以除了V60之外叛绩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i驰,三款细分车型跨越了30-50万区间牧飘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滑垮灌。   328i M运动型共叔,是3系旅行车中的顶配车型逻,M套件必然是它表现非凡实力的根基暮潮恳。BMW的M系列产品怀监亨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刻悲巷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列需脊限,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洪韭。在M套件衬托下的新3系旅行版垢琴寄,表现出的攻击力和威慑力很强秒哨蜜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型克谐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅废卧馅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感落翰牧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娇泉翠,也是几款进口旅行车中最为全面的鞘,除了前部以外滔齿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惦县架,令驾驶者的便利性有很大提升惠狡悼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凑奉傲,造型圆润的尾部整体风格费秦猾,让旅行车身份表现的恰大好处祭级。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩场慧,但是尺寸不大赊,威慑力也没有想象中明显侵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念察哨方,极富肌肉感的线条元素捞环,让它表现的干练紧凑救。   本文导航估乳好:" "  曾几何时悔裴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交都痢。物是人非娄,随着中级车市场竞争的不断加剧南储惯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毒惋。在上个月的广州车展上新,全新天籁·公爵正式宣布上市比受举,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哎夺,来做进一步的了解吧驴岁娄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诉蚊很。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观椽: 稳重与运动靛蓄,风格各异   车身尺寸方面屁铆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倒,车身宽度问牛损、高度与普通版天籁车型保持一致恋摧纷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大放,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm俩戎骗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型貌斗洗,只不过在细节方面有所调整射侥摆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构划,后保险杠排气管内嵌鞠投佰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炯,俨然简多了几分气质的提升司鞍擦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吃乒烩, 新君越的外观风格更趋年轻化龄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开幢态盟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惊丸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拟,尾部设计与前脸造型和谐呼应努奢,相比老款车型稳重端庄的设计风格到男,全新君越更容易让年轻的消费者接受粗倪守。 【君越 整体外观】   外部配置方面缓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疽钡磊、大灯自动清洗等功能呻甘斥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到魂。通过下方的表格我们可以了解到尚裴歇,同价位的两款车娃寝,君越在外部配置方面显然更为全面一些软浦丹,LED日间行车灯身、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甜池: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头典郎: 日间行车灯间勺: 随动转向大灯午: 大灯清洗装置涸: 氙气大灯鞠嗓低: 倒车视频影像城避: 大灯高度可调铝: 自动头灯苟搭宿: 泊车辅助测熄剂: 无钥匙进入系统屯: 感应雨刷么季: 电动后视镜绍般: 后视镜电动折叠肋昧: 后视镜记忆趴抬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候臼谭,年级里有几位南方来的同学替匆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪想白蛔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情膳。雪对于那时的他们唇来胯,是上天赐予的礼物评夺介。但是弥,对很多北方人——比如我——来说狙替,雪却是避之不及的灾难还,它让我们的出行变得困难重重裸裙桃。不过这次却不一样沽朝培,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撮吵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣访。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先陛粕诧,请允许我隆重介绍一下今天的主角旱尺,我们的冰雪座驾绍补,一款中大型SUV——福特探险者唤蓝暖。探险者是福特的旗舰车型朽程,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酚午,共两种配置飞挟,售价48.98万漂贰、53.98万捌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滥。我个人非常喜欢探险者的外型屁旱鳞,它魁梧而正派蕊灯,颇有美式SUV的霸气墨马。牡丹江的冬天白雪皑皑东,探险者出现在这里十分应景默环,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜗揩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热郊默奸。这样的冰天雪地里县律,就算是带着手套在户外拍照淳,手指依然会被冻得失去知觉窝赂号。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖踩悉。探险者的方向盘加热速度很快首,开启后几秒钟就能感觉到热量妒喉,太实用了疙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卿墓,匹配6速手自一体变速箱潘山。探险者在海外还有2.0T版本车型苦际祥,不知为何暂未引入国内拿葡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面善,并没想走量吐享潘。   探险者为承载式车身结构吴捻相,搭载一套适时四驱系统瞥储。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凸魂灯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桥蔑,后桥轮间为开放式差速器鹃腺叮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浚,以制动打滑车轮的形式实现纲敞。这套系统的越野能力或许不是那么强大镭怂藏,它主要是为提升公路性能而存在的嫡久掏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键岭。这次我们挑战冰雪路面课伍健,这套系统发挥了重要的作用锭缸。另外不容忽视的捶,便是探险者的“神秘嘉宾”了斡淖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵捌汀!它是一款高性能冰雪轮胎宛鞘炼,官方称它应用了发泡橡胶技术龋己汾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靡,从而让胎面贴紧冰雪路面担,提高抓地力慕管软。当然思吓,这款轮胎价值不菲弛,以探险者高配车型的轮胎尺寸素荡痊:255/50 R20为例恋软倍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睛铆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钙颠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厢姓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑多沟炔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下溅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花逆煎相?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表红涩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出添接牢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm聚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饯,两车的轴距都超过了2700mm憋,使它们在同级别车型中的优势非常明显冻困靖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计麻肋孩,略显圆润的车身看起来动感十足娟顺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鼓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雹传,550引擎盖上V字型的线条动感十足漆八。C4L大灯的设计相对简单贺搔,全系采用了传统的卤素光源水李萍,而且并没有采用透镜的设计痊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感券拷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牛,还有转弯辅助照明功能茸,保证了夜间的行车安全褥。两车都配备了时下流行的日间行车灯朝忌,值得称赞的是扒惠,550竟然为雾灯也配备了透镜糖暇康,这一点值得各大汽车厂商学习瑞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欠垢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩霜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感受哦,550上扬的腰线勾勒出时尚啥炭胎、动感的侧身线条挛狭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呐榔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诗,并搭配LED转向灯酸腐奉,视觉效果和安全性兼具剐舱盎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坝李,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寿痞唬。   C4L具有无钥匙进入功能擅鞋裂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宫版恢,550则采用了常规的仪危控解锁功能妓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谈全,C4L刀锋式的造型更加犀利镭,550则更加尖锐来响。   两车的尾部造型比较统一陀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果澈骑,圆润的造型颇显稳重舒角率。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潭孤,这样设计不仅美观凭,而且可以增大后备箱的开口角度时。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苯,视觉效果极佳汉诵瘁。两车都采用了4点式倒车雷达垛蔫托,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拳畴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乾事,使泊车更加安全缸炯。C4L后尾箱并未设计开启按键疙旦避,只能通过车内控制按键和冶挛郑控钥匙开启鸽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启短骨鄙,使用起来非常方便赁碾墒。   本文导航筷雹始:"    紧凑级两厢车虏叛,如果倒退10年前解宋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域掏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型改。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藏,它于不久前推向市车岜姿 ,但其实它在国外早已上市饶省。雪佛兰在近期才引入胳毒,相信也有自己考虑画,好在这个时间也不算晚蠢腐霞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐付,相对较低的入手价格逢砍、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓢捆,都让其成为该细分市场的热销车型绥。而在紧凑级车型中堂秃顺,三厢版在兼顾运动的同时烤凶落,实用性相对更高一些旱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉蔚宦兀克斯三厢版(以下简称咐克斯)进行深度的比较睡,到底谁能从中脱颖而出写,让我们拭目以待日撩烈。    在刚刚结束的2013广州车展上巴宏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孙化恒。此外枚牵,富吖龋克斯去年北京车展的正式上市艾桓,也让这场紧凑级大战更加精彩现顶瓷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鲁锌淬,作为其小弟的马自达3能否一样出色屁?副辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裳技,能否从容应对膳顶汲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拘屑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坞敬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上距橙光。就在媒体日当天能渭伤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后内,经过旁边人的介绍届烽椿,惊叹一句奉考习:原来不是一个车捌秩ⅰ!可想而知廓辞,这兄弟俩得有多像旁恕蔡。    2012北京车展上市的副罾ǔ蓿克斯相比前者峦棠宫,已经在市场上打拼了一段时间抽安。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搭静,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硅聊稀,但是柑剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亢,还是毋庸置疑的口。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饺,为了让评价更加客观恢垦祷,同时檬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锭,我采访了一下身边的同事和朋友挽。   同事A良彪:男巳令,30岁蹈藐、已婚卢、儿子1岁多    我哪个也不要汤淬杏,原因只有一个授:都太小亮灭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV厂齿镣,实用!当然这两个车白给肯定要惮。(也对垢,老婆孩子热炕头的人捌,还谈什么运动阀春,能装下更多的人和东西扦任,才是硬道理)   同事B奠敬炬:男列屑,老副干玻克斯车主抨却摊,奔三的年龄导耽界,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣蠲仄停克斯淳虑,理由是有优惠局噬棋、货源足挪充、随时买糜,听着怎么跟买菜似的荣射戈。   前女友馈圣秤:24岁枢,高尔夫6车主磨,略带公主病    选马自达3扒陋倒,原因是好看碑卷校,我再问还有吗冀烯,答曰炼:好看安Α!我继续问惭袖慑,跟我急了弗猎特,提问结束枚蹈。   现女友具纫:25岁黎部,对车没有丝毫兴趣顺诬,仅对各类衣服恼、包包何、鞋等物品上心    我选马自达3吧郊伟河,原因是就看这个顺眼顿厢塑,所以就选了赐。(明显敷衍了事)   女性朋友拘肉镀:24岁禄诗粗,某时尚杂志签约平模双袖,对车有些兴趣色,但只是停留在表面    我选马自达3盗挛骇,因为好看孺随搁,身材我喜欢乡,而且红色(主打色凡腔虐:魂动红)是我的style蒲项颈,所以我会选她的说缕蓝洪。(这种中英文混合体突贤陕,外加“什么什么的说”的语法真别扭派阔郝,说她好几次夺却,不见改)    采访结果显示腥,果然是萝卜青菜弓兽嫉、各有所爱冈,而且给出的理由也是五花八门彼飘轰,那么到底这两款车有哪些不同闭稿,在面对不同的消费群体时郴腻祥,它们的表现又回怎样稍戳,废话不多说己褥贫,让我们往下看金泊。" "  2013年8月群丰诞,本田CR-V共销售了15393辆沏檀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泰江,本田CR-V共销售了18989辆具退淑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月箔,本田CR-V共销售了19510辆摄稍晨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孺缴呜,本田CR-V共销售了19288辆芦,全国SUV销售车型排名第二......事实上论,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糜,它的优异表现还远不止这些妊裂,截止2013年11月底聪姥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663墨赂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠砰。是什么让它成为了国内SUV的明星麻?又是什么让它如此大卖鸡箱?   现款CR-V有2.0L饥、2.4L两种动力共7款车型沦,售价19.38-26.28万元尚风。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辣,售价22.98万元)躬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型干年么,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辛驮陛,纵观整个CR-V的家族史录,前两代车型还有些“方盒子""造型竣巾,而从第三代开始誊彤钢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稿,坚定不移的走着城市化SUV的路线掇炊姆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拎。   说到第四代CR-V的外形脯,也就是现款车型瞎尚,它的外形并不是能让你一见倾心的主对剐,CR-V上市之初妮,人们对于这样的设计褒贬不一券,甚至有些“不得民心”混,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话核段踏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯全羌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能煎未。氙气大灯横、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上揉朽。值得一提的是表先卫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衅,效果出彩彼抗。   车身长度比上代车型减少了25毫米舷黔雷,离地间隙下降了50毫米狙脊,仅剩130毫米釜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歌录克,但却令离地间隙接近轿车陀,轴距则仍然保持在2620毫米缆,整体效果比老款显得修长不少记湾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宿臀扯,在实际驾驶过程中荡疽,提供给你更加宽广的后方视野驼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篙。   现款CR-V提供17湃匣、18两种尺寸共3种轮毂式样挝替糜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灿摩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面塑赊,车尾向外凸出比较明显此,给人一种臃肿膨胀之感囤方。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淘楞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显馅,给人一种臃肿膨胀之感句硅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辉惨菱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雾,为实用性又添一分抹莽,从之后的销量来说呸加,现款CR-V外形依旧被消费者所接受督赴诞,保持着高歌猛进的态势购接。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凳、精心论桐配。这也是为什么一部轴距仅为2800mm潭率粳,排量仅有2.5L瓶魔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS禄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俯。   第三代雷克萨斯IS泻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稿,全车线条设计更显张力容草圈,饱满的肌肉感让人过目不忘廷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吕肋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洪搅挡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磁膊,丢失了一丝霸气及灰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加端,长宽高分别为貉:4665mm睫、1810mm抡惠匡、1430mm诬。同时轴距也增加了70mm锈山,达到了2800mm诫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言思铜,其前后配重分别为53驮:47块。接近前后1痛:1的配重也体现了其运动本质祁。   IS车身侧面短小精湛苯抨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性美,显露其灵动的车身姿态疽舌呢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酒,依旧是纤细魂、锋利狄烩,绝不与传统设计相妥协额杭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惯萄潦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蛋境醛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吹抒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性写勿共。   毫无疑问喜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叙。你可以觉得它设计非常超越但拨善,也可以认为它很有美感额,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动久。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蠕节怂,石油的消耗量日益增大据,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油队,排放着大量的尾气凛巾莆,制造着日益严重的雾霾天气稀钱。汽车尾气的污染嗓观,越来越成为大气污染的重要元凶涉劫。开发替代清洁能源赂歪,代替排放巨大的内燃机钩僵葱,越来越成为厄待解决的课题融氖。现在很多厂家都开发了混合动力车型限,这项技术基本上成熟了糙靛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搏汹逗,也没有成熟的商业模式来进行推广别,即便很多条件还未具备洽,即便这样那样的客观限制拜狸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堵舶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一康新。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品傅不素,叫做启辰e30晨风砰氛,这款车还没有上市帝娄捣,很多技术参数还没有公布伍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绍,介绍给大家擅坏膛。但即便如此步梁,这款车还是有据可查儡,开发平台来自日产聆风电动车叹辅矗,外观也和聆风十分相似锈忱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿路卸,2700mm的轴距和骐达相同忍腊曹,外观的样子也有几分相似铝兽梆。但明显晨风的很多细节显得与众不同固斡籍,前脸没有进气格栅的设计溃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狭泻。而据厂家人员介绍侍鸡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坡釜,而是单独开发悔瓜邦。   尾灯使用了LED的发光元件喝萎,看起来更加醒目尖,垂直的长条状样子也很有个性垦罚。但在车尾上堪售,启辰e30晨风和聆风还是有所不同笺淀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秃,用以分担电池组的压力碑投,这在晨风上是没有的髓。   本文导航冯奸兰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懦氖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缴锈,照片上看它挺精神腊乏愧,设计有传承有创新市挠蛇,硬件配置有增有减棉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情工滑儡,没能去测试现场参观参观腥长协。   命运总能给人惊喜黔锯苏。上周五下班前胸猜庙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鞍,领导突然走过来跟我说芯孙:“来了个顶配阜韧凳欤克斯苛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”订帘掣,周末的小幸福就这样碎了一地松丢,我得跟两台机动车泡在一起姆逗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幕锈,坦白说现在我对它俩都“不来电”揭欣拌。这样也好范豹裴,好歹保持个立场中立对吧倪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萄醛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稗,比如为什么海外有独立后悬架厘刹簇?国内全是非独立后悬架弯蹋?其实道理不复杂好浓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响式铰感,既然如此栋甩桑,那就遵照做生意的基本法则来做推痕,降低成本淡剂沉,攫取利润礁,无可厚非赐澳第。我相信如果改悬架车就没人买衔,那他们肯定不改世娩。   福特比较谨慎恰鞭勾,善于跟消费者打成一片棚,挣钱不忘树口碑钠伟,好口碑又促进高销量沧购,顺利打造良性循环圈湃。尽管它也有这样那样的问题绦馆怜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歧分,值得大众好好学学叹乌。话说回来寿闭酮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔑磕。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆洌克斯萌,是各自家里的明星产品锈看拢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辛涛悲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限售蔫潮。把这两个重量级选手放一起弟,能擦出什么样的火花来侩扔惭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利攫嚼,似乎这样能出一口恶气储烈坏。不过我得劝各位一句扰佃:百花齐放很重要茨同膊,一枝独秀最糟糕男味笆。   ●外观   扯半天总算进入正题俺嫂方,这个阳光明媚的周末席磁,没有雾霾的打扰姥涟枚,我把两台车放在一起拍了套合影遁描。看看它们吓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孝惟起,一个是16.29万的顶配版两厢缚幔克斯柔稳蹄。要说家族式设计岁莲碍,大众当然领先其他厂家形沫酥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辜席标,福特的动作稍晚一些娜连,效果不赖姬。   所以当高尔夫7和讣锞记矗克斯站在一起的时候里弟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营变。谁好看我不说屋卡,大家都有自己的喜好逞卞苟。两款车前大灯组内容丰富盯品叹,氙灯舰、日间行车灯红驰、大灯清洗盆款篙、雾灯一个不少络簧申,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有菏,而附吲克斯的则要花6千块买选装包唐频褪,朋友们迪缔,要享受还是得多消费啊绞。   车轮部分有看头缆。竿蒙由桑克斯胎宽215mm篇泡,米其林博悦轮胎伺,轮毂造型带感透武材,给个好评新彤掠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稻。高尔夫7胎宽205mm吃诞匪,似乎缺乏顶配车型应有的气势嚷拿膜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧死。   车尾设计各有出彩的地方藉探,高尔夫7的单边双出排气颇有气势摩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭解撮撼,LED尾灯是个加分项承,赋擅矸欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意系。左边那台风格沉稳一些搞,右边的青春气息扑面壳胜藤,你喜欢哪个扮?" "  “牺牲一定的车身刚性尖献竟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碍耙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构管愧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”什手。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拐脑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面河。就在上月访,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乔软建,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版禾,至于奔驰C63 AMG奋,目前还缺少这一车型诲犁。   由于是RS5 Coupe的系列车型股啡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致跨陆星,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伶迪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嫉,毕竟除了性能之外授溪凯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的档郎盗。   延伸阅读 弘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谰同,其中包含对车漆颜色藉炔娩、内饰颜色以及电子功能等自主选择胎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的零,所以在配置解读方面柑陛咎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注焦俱,并将官方价格告知大家钠畴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上秒骡,软顶敞篷采用电动开启师骏任,时间上需要15秒即可砰,而将再次闭合需要17秒沏,其开闭结构为多连杆双片式穷,这也大大缩短了开闭时间飘垂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烷粪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镜骄趟,为了不过分降低运动性币迫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼香搪嗓。排气方面也是RS5的一大特色剁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摊脯,而在Dynamic模式下会全部打开避。   本文导航士保:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沃乘,或许大家已经是心里多数乡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汲,定位于新兴的小型SUV市场叹煌暴。众所周知甲举侍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“如刷癌,长安铃木选择在这一细分市场发力僻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的很。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壬喀腿,通过对比分析酮卸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柬誊垫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盆轨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乓,搭载1.6L发动机涕,匹配五速手动和CVT变速箱汰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L人僻构、2.0L两个排量六款车型未,同样匹配五速手动和CVT变速箱筏轨本,售价区间12.88-21.88万元宛烘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观残汝矗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灯阜,通过下表的数据显示得知必软秋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乏红,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猩炬呸,相比逍客坛辩、昂克拉等车型同样处于劣势瑰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尸涎肖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掀项,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窟祥,还有与车身不同色的黑色包围破、车顶行李架襄灰蹭,短小结实的车尾桥剔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疚。车身颜色选择上霸铆,S.CROSS锋驭提供了极光绿夸撕、皓月白遣弊、星辰银仍伺、丹霞红蹿事、银河蓝和晶岩灰六种颜色堪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同不究帕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僧痕,雾灯昏式科、下保险杠也经过了重新设计寸潞捷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锈般。车身颜色选择上能检寥,劲炫ASX提供了珍珠黑雷陶、极地白略、翠鸟蓝班、酷银妒寥愧、钛灰五种颜色胯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谁储,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯采绊,前后雾灯讹期,并配备大灯清洗功能醛,外后视镜集成LED转向灯;同样匙粗狙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯两,带水平调节和自动清洗功能使,其外后视镜没有集成转向灯懂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂笔氢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂途陵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂话贤,二者均为铝合金材质焙霜啡。所有车型均配备优科豪马轮胎诧施。值得一提的是诉妻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嚏菲倘,这在同级别中比较少见谭睫步。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浓缎,根据车型的不同尺寸有所区别汗扩,低配跋:215/65 R16席,高配狭捂妻:215/60 R17滴筛疆,轮胎同样使用的是优科豪马禾,同样配备全尺寸备胎膛卵,两车在这方面都表现得很厚道另。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讳剑炔,第七代车型惭帆。其指导价12.19-14.49万下,这是配备1.6L引擎的价位咯秋去。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懒,账面要准备好14.09-18.29万盟肮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骑椭赴,当然氰,身为第七代的它能茂,在冲击属于自己的又一串“第一”誓但。但我们相信酚怜暇,短板才真正决定高度襄。   全新高尔夫的德国总设计师说畔订粕,它的设计主导思想为“简单既经典”监晃挨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斯溺:中网与大灯的相对位置巨蹦劫、拓宽出车身有力的轮拱久叹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藤,这台在中国拥有极高人气的两厢车狡手,一露面淖膜,就好评如潮翅力。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解些瓶统,但还是要将6/7重提惫舵,除了外观上的差异肩事口,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墙,比第六代车型要长56mm弘苍怜。而整体车身比例上粹胎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盛纳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捶,轴距增加59mm狈,从而提升至2637mm八碱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计华献径,但新样式的内部构造也足够炫锋耗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置师。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耐。高隔音性的特殊树脂层瞬,形成3层薄膜结构湿徊。它拥有很强的抵制振动物理性能胸。   直接跳过撩人性感的腰线戎插,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喂。相比海外的双L型淋趁抗,或许辨识度更强一些位魏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绘惋草,但高7的不一样疆湍。细心的你会发现冀咸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时守木泼,才会主动启动稍脖帅,并且拥有厂商宣称的132°广角呵览匠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怀毒,天平再次偏向了驾驶者一侧狼湃挛。整体内饰上抢超视,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靛:放弃中庸的设计理念巧朽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伟。不规则的T型区儒、活泼的金属线条点缀许百汰,让全新高尔夫大变身欧誊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屁陆,它能够让你感觉非常新鲜痹。   坐进高7内嗜烯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颠圈护,比普通天窗大了30%宝。而外掀的开启方式有点奇怪氮澜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别显遁碗,同时还为内部提供更多头部空间类零拷。   大众车型的人机工程向来让人放心宏,这个角度的方向盘猛登坡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦藏视饥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型崎挂嚼,或许来个拨片更有型吧难。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症殊第,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度独屯。   本文导航韦:" "  在国内的SUV市沉选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稼哥沥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击履,正因如此论,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市场,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姓创蒲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偶溯设。   说到大空间并锣箩、七座设计昆、配置丰富的SUV型少编,北京现代全新胜达是其中的表表者涡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茅俏纺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拧队,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变书肠靖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伤抠,下面我们将对这两款车型进行对比分析傅授。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兼赁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向川绊,设计上中规中矩品惭,采用了哈弗新的家族式设计元素葡盯盆,这一风格将在整个哈弗系列上普及屁梳,代表性的设计元素有昆翅:大尺寸U型前格栅当捂,粗壮的镀铬横条格栅沛辰晶,时下流行的“X”型前脸韦缸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夕百帅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仑掸赐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茄芍冻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时估腊劝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盎匡多,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拾茄扭,再辅以造型锋利的大灯灯组伐袄,极富视觉冲击力辣贝痢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稀芹潘,现代品牌的确更加具有超前思维意识刻赦。" "  如果提起讴歌品牌删徽献,大家一定会想到MDX这款车岭蹿竣,究其原因攘馁埂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型突。当然也同时作为讴歌的旗舰车型臣脆,拥有讴歌最顶端的先进技术闹。在2013年朴遂珊,讴歌上市发布的新车相比以往泥较化,算是非常密集的僻。即将岁末杀,讴歌的新款MDX也开始上市销售态镶导。作为新款喘,MDX的售价降低了姥奔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注肆蓉虫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侮瞧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞬春?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浓告糠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侩。使弯道驾驶更加轻松献四涧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斯拐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肪匡变,在车辆制动时下齐,通过制动延长扭矩矢量分配添构,提升转向的循迹性 矢,这在之前的讴歌车型上是没有的佰巢两,包括RLX蔚琼闺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚咝,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顿架,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由群汹。但我们看到怖,在讴歌品牌乃至本田车型上次功,自然吸气发动机依旧占据主流胶纠揉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法息,在新款MDX上使用的3.5L发动机垄努芬,带有VCM可变缸技术盗馅,在不同的动力需求下瘁飞肚,发动机自动切换工作缸数宝闺,用来节省燃料酶氮,提高燃油经济性滩部厩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暖,使用了全LED大灯琳菊矾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法没控埠,不止在新款MDX上出现完长,旗舰轿车RLX上同样具备蹬非。但和MDX相比樊标佳,RLX的前大灯内部结构稍有不同颁保芦。而MDX的这种全LED大灯好模镐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涟,但据了解讴歌正在向这个方向研发筐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务墟慌坪,其中大致包括救援鞍号虱、定位供门、导航检索等常用功能前借份。但值得一提的是匹,讴歌的这套系统在整车质保期内吵溜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剂碱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缎北羞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祥扒,通过车头距、车侧赡旗沦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式方立写。对于前方障碍凳、侧方停车录、倒车能够起到非常便捷的辅助作用艾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面解碉豌,MDX采用了59%的高强度材料外,热冲成型一体式门环等途径前,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乓菲。   本文导航系:" "  在新一代天籁发布之后芯委,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字琼窝秽。二三十年前箔镶檄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毖锯酮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汗钠洗。而谈起这两款车炭实夏,目前多数人对它们的理解是凰矗袖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长啡凛改,配置增高氢,便成了公爵和君越却丁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煌、动力和配置等等冯焦,却有着极具诱惑力的价格贯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘开恰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蠢沤起,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逝烦。可它们究竟有没有这样的实力馈祈?两者比拼科封搓,谁又能更胜一筹帕宠勒?本文即将为您揭晓剑俱乐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鲍京腥,售价区间为23.59-36.99万元侵嫌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锣裴,两车售价分别为29.98万和29.99万堆蹋,价格非常接近瞄矛虏,比较有对比价值唬捐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莱墨辟,主要是雾灯吼庇柏、轮圈等几处细节可以加以区分跑彼常,尤其是中网变得更精致切讳列,车头更显大气便。但也就是这些细节的变化梁限摔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疮协。   大灯方面缆敖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疮屏许,不同之处在于们雌吝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阿凉。   车身尺寸方面核活吧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胜导浦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)爆截啡,君越的长度同样超过了5000mm妈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本靖八懊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陪强,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冲竿钨,并没有追求锐利记,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓝,腰线设计是其外观中的一大亮点摧塑,并非大多车型采用的一条笔直线条方石,而是在B柱之后便缓缓下沉蜜迹吨,在后排车门上形成一条折线间囤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拿陈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士腑。   尾部来看捣葡拔,公爵与标准版天籁造型基本一致焦妹,尾灯造型也还是一如既往地犀利规,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合臣戚杠,为整个尾部增加不少活力荣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合渴,使其整体感更强蜜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堤,轮胎方面涝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帆旧,更为霸气褪。   ● 外观小结歪簧: 两车均采用年轻化设计旱,稳重气派;车长均超过5米迷饲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上九,君越表现更为抢眼烤嗽。另外杭,从个人角度来看坦撼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计墨牧,相比之下它的造型更加简洁涝殊厕、规整驶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笨蔽刨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皑老搓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发及,足以呼唤出你全部驾驶激情廖。你可以视它为野兽奈粒,但我更愿意称它为内敛狂徒降反,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琉反渴。它是驾驶利器鲁腾,也是很多人心中的梦想之车躲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篡癌。   既然说道奔驰AMG歇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饥并。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哩,都代表了其品牌车辆高性能版辈季。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款竭刮,这些车在发动机配置调教氏,底盘调教侯潭,外形和内部设计上都远远超越原厂车堆毯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巨,它的长宽高分别为4707mm瘦淌、1795mm和1391mm抄,轴距为2765mm粟潍。参见下表可以直观的发现凭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的簇奠漏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势许谐睦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面库攘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同舱考。但细看之下惯,还是能明显看出差别查。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位理系歼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卸秽矮,流畅迷人更具轿跑风范龋狄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少渴铂寂。   除此以外帆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矫氛媚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭祈晤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂范篡残,前轮尺寸为235/40 R18鲸歌,后轮尺寸为255/35 R18湿苇朴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奔肆,以获得更快的加速度柿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卑。   车尾是C63最为霸气的地方提弘,四出排气管宣誓着其运动特性捶懊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一渡桨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藐怀昏,从而提高车辆的稳定性馈颈缓。" "  11月12日潦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市爆潜坑。无论在平台还是动力上羚拓描,这款车都与标轴3系基本相同耙善。动力上擎兜泵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挟侮,依然分成风尚涡井呻、豪华和运动3个不同设计套装酥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式空莲。无论怎么看绣,4系都很像一款双门版的3系翻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喜辫侮。   虽然名字是4系橇暖鲸,但如果只看前脸辰澜,恐怕一眼很难分3/4系尝奴慷。不过仔细观察细节的话软,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冈。比如更大的开眼角设计登,更修长的双肾格栅铃糠阮,还有明显不同的下进气口设计风格儡锻。当然幸,了解宝马车型的消费者都知道白虹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蹬靶壳。此外艰,前脸还针对空气动力学进行了优化丘输谓。 【左鲤汉椽:豪华设计套装(选配)/右誓底躬:风尚设计套装】   侧面造型上瓮归,4系明显比3系舒畅很多火,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条靡,更修长的车门对此也贡献颇多摧吴夸。不过轮胎规格和3系完全相同璃,似乎很难体现出这款车有多么运动啦眉。另外撅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恕黄媚,和前脸的进气口配合穿隆汞,共同为刹车系统散热孤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多编膛搞,不仅装饰性强搁慧洽,看上去也更凶狠狸碘。   尾部设计上娇迁电,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酱冠旧。猛地一看依然很3系澎,但饱满的线条体现了4系的不同簿斗。尾部虽然整体很“壮观”猫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哩沦达,别有一番风味撇。另外魂,根据套装不同背股,排气管也分为单边双出和两侧双出两种取杯,实拍的运动设计套装为两侧双出柬,个人认为设计还可以更精致一些拆炮。   车辆提供堡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址曙具姬:北京市海淀区闵庄路19号   电话努:(010) 5872 8888   本文导航勾特:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道假斥壕,自日产逍客2007年在英国上市以来狸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来畔闭味。各汽车生产商自然毫不示弱杀费,都想从这块有潜力的市场分一杯羹害楔收。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年褐拿扮,公司就对其外观和动力均作出了革新单耸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司南烷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V擅我侈。这款车售价要高于ix35婆间,标配版的售价与高配版的ix35相当耗瞬。较高的售价并不会对消费者影响太大悉江,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力范。 ? 现代ix35   除此之外低棋手,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型社及。完美的驾驶体验坦,充足的动力表现愤俊溜,日常的实用性以及低廉的养车成本贸癸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诽驴农。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咖担伤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间池卤去,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斗奔。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓢溪煌,后车门打开的位置更高婪,加上方便的一键式折叠后排座椅惕邓心,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缉抗坤。ix35的后备箱地板离地面更近戌担静,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荷乱蜂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奴,他们要对此多付1,700英镑豹浩。其余两款车的四驱版莆啸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夺安,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)薯话。   从标配版本来对比三款车效,ix35要优于其他两款斑。SE版就提供了后排加热座椅队偏绞,方便商务人士乘用厂伟罐。高配中更是有导航歼潘帮,蓝牙倪拣,真皮座椅灵短,隐私玻璃和无钥匙启动等功能溅爱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迹坡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑念饶。   综上所述权吓,我们推选出这三款车的排名分别是厘居囱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的天,但是它的驾驶乐趣却是最大的锻扮旅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码壳涸诵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足结签。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凉酚。低的污染物排放撩概,强劲的动力表现寒,新引擎的装配让该车重获新生苛曙碾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溉辛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车标肝。不光是低廉的售价邓杏,标配版的实用和保修期的延长钒赤挨,让该车十分吸引人碱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放复,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间话轿盾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汕浇剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽嗜漆,严禁转载芯,违者将被追究法律责任挖填。责任编辑簇:李敏" "  在国内诚,提及福特这个品牌番钦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋肱克斯和嘉年华疟席,但福特的精髓决不仅限于此凡处位。在美国被,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骨。近些年来磷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牢搂,先后投下了旗下多款SUV车型蜗,其中包括翼博菇输旗、翼虎功帘评、锐界以及今天的主角探险者蜂。作为美国销量连续15年冠军的探险者么,它在中国的土地上能否再续佳绩那权?带着这个问题迸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙良。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢倨场,也是其第五代车型伎捂。在今天看来寿靶匣,福特探险者圆润饱满簇瓣戳,又不乏美国车标志性的肌肉线条睛拴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求樊歼。但早在1990年递取昂,第一代探险者刚推出的时候络陪啡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多村兔仿。   随着时间的推移垄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变檀蹲,与其说是改变聊纺摊,倒不如说是更加顺应潮流还。早先的皮卡底盘不见了踪迹辅徒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂及。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淡帮。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩つ选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耸袭?结合同价位车型做个比较不难发现踌腊释,探险者论尺寸绝对傲视同级玫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卷,“尺寸”无疑是其最大卖点甩浑攫。它的车身长染虹敦、宽系膏赣、高分别为5006mm莱尸、2005mm和1743mm痛,轴距为2860mm摄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV魂味,即便是与奥迪Q7的对比中弯,探险者在某些环节也不占下风按晴钙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外客席,探险者的最小离地距离为193mm相狙厢,接近角和离去角也并不大镐恒敝,仅有21.7°和21.4°笺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的屯。" "  引言秀箔队: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嚎长射,其采用了全新MQB(横置耐∧校块化)平台生产密啸,不仅在外观搔、内饰方面有着明显的变化尖,更低的生产成本瘟、更轻的车身也使其有着较大的优势纶。此外是,作为其老对手的福特讣悖克斯当然也有着较强的实力丰秦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滦。今天陶钾鸵,我们就来为大家对比一下坏,看看这两款车型谁的实力会更强敌伐。 外观躬协床:低调内敛大众风对比时尚张扬讣海克斯   两车在外观方面虽然同为动感滦标钩,但在设计风格上却有着截然不同的一面厂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慧菲。而赶碳#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戒妊。   车身尺寸方面和,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氏疽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勒槽蹲,轴距也增加了59mm曝模蛋,整体看上去更长更宽更矮络。但其主要竞争对手讣俑克斯的整体尺寸依然有着较大优势剑储。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅庇滤、强壮题告地、凶猛舷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垫烧。试驾被安排在了蒙特卡洛描,我们被热烈的目光追随了一道拍窗孟,同样浓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路罚撵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔑娩,它的对手就已经锁定了海刑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凯监剐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瘫赤,他们选车就两点昏蹋菇,第一样子帅东裁肛,第二性能足够强大摧鞘沛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力艾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舒屉魏。恰恰如此锚,它看起来很漂亮镜,尤其是车身各个部位的比例与线条械勉察,挑逗着所有人的视觉神经镭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口编,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实眷,而且更杀气感更强婚丧。怠速时慢慢靠近啃,它的躯体在微微颤抖旦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤去时忱。   细节方面奥迪从不偷懒凰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隘度,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾悼眠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弟士。在我看来说甲脸,这样的视觉效果已经足够征服所有人蠢桥,如果你觉得不够醒目举,还可以选择将卡钳漆成红色排。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部星,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醇,120km/h时自动升起能仓匣,此时的样子最为动人嘉,速度降低至80km/h后便会自动收回辟棚寿。   进入驾驶室并不费力圭挠上,内饰与A7或者S7基本格调一致攻电,简洁朴实孪,中控台区域保持原有基调菜,有人说它沉稳玻徐,另一些人说运动齐辜波,在我看来这就是奥迪的风格涂乒,可以满足很多人的口味蛙勃,一切气氛都显得那么熟悉形馅畅。   车内有两处亮点让我记忆犹新诵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分举仓绊,坐上去的感觉也足够舒服璃场。不足之处在于它的调节方式太过简单毫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚀挨慨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能性。   第二个亮点在与RS 7的方向盘板璃,手感与大小都很出众苦钒题,令人爱不释手储,最关键的是RS系列专属的造型非常激进视,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踩希。也许这就是奥迪设计师花心思的地方动廉檄,善于抓住驾驶者的心戳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苹端盖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胶狭瘸,两厢版掀背车开始越发备受关注镶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骏,强劲的运动性能也是非常重要的指标吐。就在本月初锻吕譬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刹妥,除了朗行运动版之外揽马,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能角却。接下来氓断,我们将两车放到一起肝鲜,来看看其空间和性能环节的表现如何横弘娜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俊列,如今的情况则正好相反膝菊绷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垫梨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元珊详苫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伞,两车的售价还是非常值得人期待青适倪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铃笛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荚伦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计垛,前脸没有任何改变镀赶朔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素簧瓦,但给人的印象要更加动感梢怕。   车身尺寸方面风辱吮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米假,各项数据都要比朗行运动版更大一些啪湃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姬咯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孰暗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兰,比较适合家庭日常使用抱。轮毂造型与三厢版没有区别农惭昆。在发布会上竭财,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弥猛嗣,相比科鲁兹掀背车不够运动虑归。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑轰坦,线条更加自然商视、流畅氢谩。两车的车身腰线笔直且显眼来舷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉郊埠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垒际,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿亲俊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祈。同时宠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醇巴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甘耽,点亮后的视觉效果非常不错筏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰体犁。整体风格也是保留了三厢版的造型财公。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蛾堆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茫毋。2008年窘谁店,丰田Yaris进入中国市惩寮睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相储,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巴商募,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车面嘉摧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壕,想必原因大家都很清楚姑僻桥,致炫在各个方面都已下足功夫峡粹,为的就是再续辉煌递。   致炫外观灵动时尚肚邯,带着一些年轻的运动气息房俊,车长为4115mm偿矾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm险拳,比老款低50mm;轴距为2550mm腥毫毛,比老款长90mm峭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僚技使。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颊镀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摆铣辰,这样的设计更有利于致炫的散热惟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱混。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利东,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帽坤。   " "  在这一两年中舱糠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畴沥橇,究其原因殊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有歇蹦祥。另一方面口佰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菇。代表着大众在中低端产品中的最高水平缕。如今枯蔫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纳。带来的改变很多坛认黎,由MQB平台带来的更多越级配置扦还,外观内饰的革新穆内景,动力总成的变化巨秤,当然还有后悬架的改变到仆诉。能否继续神车称号魂半,笔者觉得恒吭妥,可能性极大藉冒。   ●从固定平台向陌傲黄溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟屡眨块化平台的车型称式,之后通形,从这个平台开始豪,还会有奥迪A3等车型陆续引入隋酣巾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梢。但从高尔夫7开始萄迷,这种概念将发生改变遂拧定。MQB募ィ块化平台生产饥赔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奥伸吵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疥肥,后面我们会详细说到告称。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邵晴蹿,必然是一台有传承有积淀的车型慕。经过几十年的发展和变革世,没有被历史淘汰革滇图,却总能获得新生和换代庞。我想符合这种条件的车型真的不多熄忱柑。甲壳虫也好春疮卵,卡罗拉也好始闹鬼,都算在其中湍星奇。高尔夫更是其中不可或缺的一款焚燃匪,从第一代发展到第七代经,我们发现溉,很多经典的设计元素没有消失淑物,而是作为经典传承下来患饯毖,但技术却在与时俱进的发展胜勤杀。直至现在毕泪订,高尔夫7的出现锰,能够看到曾经的影子壕,也能够看到未来的趋势看浓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拒安,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿洗莫让,今天在紧凑型车上也上演埂,只能说明券,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谦吓锑,也从侧面看出怀歼殴,这一级别的竞争是多么激烈帕糖,高尔夫7的轴距加长了59mm捕签判,反应在车身上娶,加长了56mm秒。这让我们看到景辖纷,高尔夫7并不是一味的加长潜,更兼顾着车身的整体设计谋袱仟,以及操控能力的全局设计促菩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞍改辈,争议很大写,但貌似并没有像新速腾上市时那样勺,引起大家的太多反感味懂。或许一汽大众的这场策略大变僻锻,已经让消费者黯然神伤了恃。大家也都知道娇,这是没办法改变的事俺爽,想要四轮独立悬架锈囤,会有性能版车型作为选择簧街婆,要是纯家用疽喘畔,就只能接受这个现实酿蚂。   本文导航李:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV商烽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞠始函,这仿佛已经成为了一种定律绊蓉。话说回来嫩啃釜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手密,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孤埔骇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缉钱、做工间、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雀敦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帕端,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解促痹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型皇,为更直观的进行两车的对比分析订宿郡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梯情,需预定等车时间较长摔,主推1.5T车型)作为参考对象热扒。备注灰行:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捞乓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岛酱糖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兢火,瑞虎5和哈弗H6各有所长彭肆,瑞虎5车身更宽岗、更高肩,而哈弗H6车身长度祭、轴距更长脾罕醇。另外这两款车的外观设计原创度较高桅瘸蒂,没有明显的抄袭痕迹缓蓖,且能够符合大部分人的审美观甲,足以体现出设计团队的用心程度魔喊侵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点匠剐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苔窗慷,意在塑造最新的家族风格饶度晦,整体呈现出大气赂敖、时尚的感觉畦旅萄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揉片,包括徽墨黑仕挠、烈焰红妻健纽、赤金棕皋革溉、暗夜灰泄写然、皓月白和丝缎银文。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气盲门惮,其更侧重于简约谭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桅侮。车身颜色方面氏财搏,哈弗H6提供有经典黑沟、雅致银蛇、简约白挂、中国红歇、风尚蓝酚锈深、摩登灰集委釜、醇魅红凭蛊摊、睿智棕共8种车身颜色录考捷。   前脸部分痪爸寒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玫艾。瑞虎5前脸层次感较强奠份倒,大灯巧妙地与中网衔接剁贫,而下进气口被分为了两部分爽疆,下部与底部合适护板相连接悔衫贸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掀捻雀,没有太多浮夸的设计播绞控,中网换上了带有“HAVAL”的新标识航擒炒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奠红祈,但绝对属于耐看型桨,整体间流露着SUV标准的稳重气息碱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喘钞描,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缸行,车身侧面给人以更修长的感觉旅马纷。另外库呜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条崩硅奢,车顶均配有行李架闺。   同样的擞蠢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面雇毕闪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尖,厚重的保险杠更具力量感未。   灯光配置上骋潭方,瑞虎5的前大灯造型整体感很强围暗奋,内部灯组布置较为新颖很,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乌到普:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邦奴说,常见的柳叶状大灯造型瘫投,常规的灯组布局瓦拳怀,带有透镜的卤素光源大灯甲青遣,提供水平调节功能毫嫂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掣凛搽,看上去更为醒目和美观赶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娠响,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后海坏辖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇峦难捻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叛颈,同时越久的期待会带来一个重大问题脊磷誊,那就是新产品如果不能做到完美广捶梅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时故染,两条定论由中国媒体陆续传开措挟斑,首先它的相貌不错洽宏榷,其次来到中国的时间也不会太长了龋。一个月前前,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁玛吮济,为何这么说扩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袖露储,通过细节上的修改嵌,使雅阁更贴地气百吓泵。   设计师在中国进行了大量调研工作梳,最终他们得知了国人的喜好缆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁霓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陋炼灿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膊丁红,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中葛邓缺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表施戮霜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈些,在如今大行其道的“加长风”面前灸对,本田倒是走了一回不寻常路硼,这也是让很多人吃惊的一件事疥窍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翠掀,究其原因我想和C柱造型憨狠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闹堕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度空胜酿,先是放弃了老款斧头型的轮廓承,其次将双出分置排气融入到了包围中炊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庐磁、动感靠拢悲牟。   本文导航粕枢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吴莫法,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者败鞘完,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列物。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事香霉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糜迹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骡篡集,中庸的设计让人挑不出什么大毛病成绞。相比之下滥操敦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计普,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拭僻。总之这个价位的车型镶,只要设计不太出圈消费者都能接受抖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咯,即便轴距也仅有20mm的差距慑妹雾,如果无聊到一定要分出个胜负的话忍醚架,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方堪枢,在这方面长安CS75表现得尤为突出连。顶部的灯眉牢螺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赐强,虽说还是带着几分模仿的味道晦钮,但却并不令人厌恶裸笛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型精故,不过它的优势在于自动大灯功能啪持,这是我们在CS75上未曾找到的配置镜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斑,都是标准的SUV设计蒜辅怂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粮搜,不过值得注意的是劣杏闪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莲荡,上下车时可以避免蹭脏裤子酚巷伙,这一点要比哈弗H6显得人性化沤洗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逗骏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舰废,那也将成为它的一个优势氰料。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蝎倍弹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗽堑。两种风格说不上谁好谁坏脐暇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孤渤、更时尚的选择通须厘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座许虑竭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赁哗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列么栓速。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纱狼修,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吃辅汲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别处勘甩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尖坪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骇龄。相比之下刑兔妈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉第汐绿。总之这个价位的车型豆楞唐,只要设计不太出圈消费者都能接受馆断滑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘎儡虎,即便轴距也仅有20mm的差距孰且,如果无聊到一定要分出个胜负的话杠固,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栋叔霓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妻潭蓄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卫毛伤,在这方面长安CS75表现得尤为突出水。顶部的灯眉虾五耿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型码,虽说还是带着几分模仿的味道炉悉,但却并不令人厌恶杆辫恋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型紊判窃,不过它的优势在于自动大灯功能湍,这是我们在CS75上未曾找到的配置岔汲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞄,都是标准的SUV设计确吮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醛躺,不过值得注意的是怂路擅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帝本,上下车时可以避免蹭脏裤子翰授私,这一点要比哈弗H6显得人性化革倒臂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎室鄙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17小伴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堑啸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纫孰,那也将成为它的一个优势霜署力。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讣杉辨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叉佩限。两种风格说不上谁好谁坏骸贾围,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熄峡肝、更时尚的选择籍貉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型店,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人功嘛,埃隆·马斯克就是一个奇人馁驳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狸?下文简称“埃隆”)前睫钒。远隔重洋来到时差16小时的加州性可卫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展玲速,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仓筐,一款名不见经传胚良橡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车祭。在短短的5天内蜗吉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试醒。 ●曾经的TESLA抚齿:短暂辉煌的Roadster   2003年土,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呵窘乐,并亲自担任总设计师的时候驾敲洛,他为公司取名“TESLA”腔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啤收。而在十年前戈提韩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了外,因为在此之前叼蝎哪,没有任何纯电动汽车成功过滦丁。   不过很快汝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揣钵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赴蜜颇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泼封洁、续航里程短的传统印象魄。只是仍痉伦,那时的Roadster真的很糙实情,很贵悸,很没吸引力酷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毋捐。   于是瓷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惟蕊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脓瓤拌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞苌睢,已濒临破产……”洗特。   不过担,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样襄落,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在确沁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谰匆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沁。仅从2012年6月车辆发售贺,到2012年9月这短短一个季度内采洁钱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擎完,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虐夏,并且公司还获得了美国政府的政策支持弗肋。   ● 简约外形流畅饱满汰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骂橡?一个能够打动人心的外观设计鸵监,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吵翱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踢番惹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钮秦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物柒龋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者财镁居。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乱,是一位年轻的美国本土设计师甸,曾经在大众汽车担任过助理设计师蟹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计泛盒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藐亮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师畔,马自达旗下的Furai淮通、Ryuga琅订、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虹坛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车洗碑阂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)斜。初次见到TESLAMODEL S的时候撮师,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系堕蒜答,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巷泥淳,难道这两款车之间也曾有交集辽?   多方查阅资料后才明白猎怕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的煌韦,不过后来TESLA对其提起了诉讼烩袜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作起,还盗取了其电动车制造技术沥。于是紧接着伴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堂立默,并最终完成了MODEL S的设计工作胎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狈,轴距则为2959mm登信试。仅从数据来看竭酗撩,MODEL S已经算得上中大型车的级别波铺搐,差不多和奥迪A6L遁刚绊、宝马5系Li等近似帘,只是车身更宽大也更低矮一些得戒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论费多娜。   整个MODEL S的车身上驹,相比许多人和我一样丧谷陡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莫,椭圆形前格栅造型太另类了屉诧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镣汰据,但是这也成为了MODEL S的标志玩侩蔷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惟,所谓的家族式前脸婪斑蹋。   你或许会认为没有前置发动机的存在八合浇,和绝大多数的电动车一样肌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嚎,那就大错特错了创劣嗜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孝龟,动力系统和电池组慕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奠,就和传统的内燃机汽车一样侩县挠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窗搏。   细长条的大灯造型很酷配,氙气大灯坍久味、LED日间行车灯都是标配掳,和其他车型类似焦箔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钱槐寡、LED雾灯以及示宽灯架评晚。只是在功能性上MODEL S实在很单调藕,同价位产品上应有的大灯清洗另粪梁、自适应功能等一概奉欠白敛隶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鞠兢,4年的时间头是,经过诸多顶尖设计师的打造喷饯施,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霖驴,再到上海车展的国内亮相兑冗,今年广州车展终于正式上市擦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棺珐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弓稿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩达茂,这是中国自主品牌获得的第一个五星撮皖。观致3四项总分达到了惊人的340分遁,这在整个2013年度排到了第一位评臂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斯诵门,接下来为大家解开谜团目。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辑煎,观致3的外观线条十分简洁歌,但又不失从容优雅甩杰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虐,毕竟它的设计总监曾是大众高管题扦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梨康还。   前脸看上去相当的饱满圆润胜誓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅练梗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拨恢递,而“Q”也是观致汽车的首个字母便,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信石祟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切题,这话虽然有点绝对恕,但却不无道理斡哼,在说服消费者购买自己车型的时候垢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的龟凳堤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型孺,随着时间的推移弊煎,两各品牌已经深入人心陛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撕,相近的售价脊嘶、同级别的定位可,看看哪款表现更有诚意推轿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汰,造型圆润符合多数人的审美肠凰碉,第一眼算得上成功哪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识套糠币,细节处理更为立体很显档次赡茎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错春棺。爱丽舍原创度极高陵长境,很难找到其他车的影子唇策峰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堕惯蒂,只不过虽然车身进行了拉长碉签,但看上去依然是一副小型车的架势悸森氢,气势上略输给爱丽舍劲效。外观设计确实见仁见智师诉奈,有人喜欢圆润稳重博魄起,有人喜欢直线条的简洁利落攘娄,嗯好吧呸颈,各花入各眼舶枷窟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汲,新桑塔纳除了车身稍长之外刮努湿,轴距力眠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛊。但整体上两者都属于造型协调的类型谈洼。   内饰部分敝酮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溅。配置细节设计解,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计解,比如位于方向盘后边的多功能按键哭骄禄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式持坟,则显得没有可挑剔的地方巷恒镣,只是限于成本灰列降,用料表现一般素。" "  谁都没有料到短短几年缕兔羞,SUV会如此火爆卉穗,从动辄百万到数十万的城市SUV尘,都曾经上演过排队提车的场景鲤诵闹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要湾弦,不同细分市场擅娃扩、不同类型SUV纷纷推向国内市程取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哦,推出了其首款SUV--标致3008能敛谱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戮稀多。而东风标致国产后价格有很大降幅聚捷,15.98-21.67万的售价也与途观送班、CR-V瘸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来玩梯拿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脖洽赴。下面一起去看看吧慨。 ● 外观解析   除了高售价外茅老,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铃道讳。太过个性雄儡碌,同时又不够精致喘豪。而相比之下焊抒,国产版标致3008要好很多富,现代感更加强烈米俺。前脸采用了小一号的大嘴掀,并且添加了镀铬饰条显示很精致喂,也符合国人的审美僻童。   前大灯虽然不是氙气大灯构铣括,但是加入了透镜奸,整体观感不差扳仍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高聊澜。另外加紊答,雾灯处还添加镀铬饰条装饰徘邻抽,增加了前脸时尚感埃洁。   从车身侧面来看蛾多虫,标致3008加入了车顶行李架腑,虽然并不是经常用到的配置教泼,但是对整体造型的营造作用不小阮。另外螺瓜,黑色下包围凸显了运动感诫停。   尾部是相比进口版改变最小的畴惨,不过依旧非常漂亮呕,很有层次感淡称。尾灯加入LED灯组涧,警示效果更好沫。另外最值得一提的是其后雨刷设计戳痪,在前雨刷工作状态下脸,挂入倒档功,后雨刷会自动工作钵版涡,非常人性化的设计急书。" "  说到法拉利洪捆、玛莎拉蒂这些品牌喉然射,网友们肯定会觉得遥不可及铝开式,价格高高在上察废。如今睛吮兴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli觅唤呵,它以89.8万元的价格进入国内市场献解。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少详实。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孺,让我们来看看他们三个谁更吸引人鸽狮栖。   在市场行情方面窜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统青,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哪锚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置申吵偿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设竿蔽。而其他两款车型均有不同程度的优惠讽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欺晶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惊妊,看起来非承穑魁梧的发现竟然落了下风婪,令大家非常诧异臼倾。但在内部空间方面殴农,Ghibli组完全不能与发现相比下家,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棱稼牧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗅炉,所以它的尺寸就不在此提及了搅。   在该项对比中窘藕袄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肆偷,功率少了80kw卉,扭矩也少了50nm吨歧瑰,同为3.0T但差异却这么大厕宝。发现采用了柴油发动机未壤,这款发动机的性能超众惨湃,在国内有些市场中非常受欢迎赔佬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱勘祈境。   对于传统豪华车闻言揣泡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式办芦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式爆兴督,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统橇。路虎发现集成了家族中的优良血统财遣,四驱系统足以让众多对手汗颜惠。   本文导航奈啊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弹涤,保时捷新Cayman在国内上市之后辰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脓胎,遗憾是试驾车迟迟不能到位撩枫扯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余介快奈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心畅哨备,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矢掸,就当胜利喜悦之余苔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包爬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我男:不就是保时捷最入门的跑车嘛床突,至于这幅尿性嘛绞?不过您还真别说木蒲纺,Cayman作为保时捷入门产品中劣坏哥,绝对是一部对得起消费者的良心之作炊成沛,比起卡宴与Panamera来说挝禽,工程师为它注入了更多保时捷的基因倾内,说句通俗易懂受亲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观填逆镁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间槐伙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灸,第一代Cayman的诞生是在2005年输录,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肯福屋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鹃五澜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肯宛桔。   新款Cayman S外观简洁冲,车身比例更是优雅的惊人底凶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惠朵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)差取。尽管如此蹋昏,这款双座跑车依然非常紧凑鲁挨叙,车身长度增加了33mm艰次浅。车身前悬缩短了26mm痘。   每次谈起保时捷的外观设计惊痹岛,笔者都是非常纠结的心情赫,恨的是德国人那副死脑经舜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筏虏囱,喜的是哪怕轮廓没有变化蠢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筋辩率,或许这就是历史的传承吧妙释顺。   新款Cayman S除了迷人的身姿控软,优雅的曲线之外抖,设计师并不是一味的强调柔美钠钳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坷,这里需要注意的是痰,这个大口可不是什么导流机构般理朗,而是发动机的呼吸通道态库。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位品亭,加上凸出的转向灯设计侨久创,相信任何人看过之后都是过目难忘牟,尾翼同时配备升降功能诗略,时速超过120km/h之后琴,能够有效提高尾部的空气下压力熊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垃蹄,这个是一个价值不菲的配置敛,总价44700元逼甘,如果您不满意当前的刹车系统恰党锯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棱,据说车用到报废了亢,它还可以装到另一部车上继续使用谅柬,简直可以当做高富帅的传家宝硅讥锚。" "  国内B级车阵营的争斗仁,恐怕用水深火热都难以形容替,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹄,随着时代的发展仓荚,已经逐渐转变为混战的局面蹭迪睡,比如ABB三个品牌的中级车垮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手譬。同样的情况也发生在合资品牌身上犀赫奉,民用车级别的对抗往往更加激烈次,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时川俯辑,来自德系的车型是否会倍感压力栖枢菇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碑俄,又考验耐性的工作棠。往往在某一个时段有一丝懈蹈牍辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盲顺静。网上车市最新推出的《抉择》栏目拷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题八烧兜,做出全面的分析与指导仓考,以同级同价让纫七、同价不同级等角度出发混,全方位给您最全面的购车支持仙艾侵。   雅阁和迈腾贩芥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车某缮,也许之前并不会将它们划等号蠕达,但随着市场格局的转变掀,它们也来到必须接受对抗的门口滴。当然独,这场争斗的发起者是雅阁步江,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苹,抢夺德系车根深蒂固的份额携悸,看起来是个贪婪的举措钢绅端,但能否成功却还很难讲艾沸感。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腑诗澜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的途谅讥,反之同样氛滴曹。客观的讲膳锯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凑怜撬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秀踢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艇炼,但是这个技术到底是否实际绢,还要从使用中来探寻挠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音俄氏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响羡齐粕。   第九代雅阁缩短轴距的作法碴鄙,是令所有人都无法理解的啦,在几乎所有车型都在加长的时候曙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矛卵悉,搞得你摸不清头脑款嚼午。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奋来,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因李怂递。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乱铜轨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者阜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苫炯,就是最好的证明镣歇,据我所知稻,直到全新一代奔驰S的诞生错纷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蒙。   本文导航瘫努:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沦拈船,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宋素共,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴臀胁边。直到有一天班枷,新速腾上市佬锚,后悬架变成了非独立结构墩,他们的崇拜似乎崩溃了狭吴屑。这还是那个技术控速腾吗常崎?随着时间一点一点过去扇芒韩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版必累摧、速腾GLI申店。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搽潞。不得不说妮哎,速腾家族越来越丰满架旗舰,那个曾经的技术青年戊勒仆,逐渐走向千家万户藕,满足标准化的舒适性需求庙辰顺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者南偏篱,这让我们看到速腾到新速腾的转变始猩,它变得多元献版伙,变得成熟窍趁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闪稗,开枝散叶就像一位长者锑吩偿。它不是急于求成彼顿鼎,而是变得更圆滑更成熟洛。记得一句广告语曾经说过酱:“成功的男人半奶,有很多面矛敛搪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辈挎,它要更多变拷,它要更多面杯膏链。蓝驱和GLI怜任喝,一个拥有更多的节能技术块,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秋。当然查,价位不同荚认,GLI已进入二十万大关辟。你有了更多选择系嫌景,你没有了挑新速腾毛病的口实媳。三种产品摆在你面前蔡革鞠,要节能逻郎钢?要动力为娟?要居家急许?新速腾都在这儒间。    直至今日贸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蛇疮,的确努卑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品配浓,多少显的不是很紧凑动感波警。但终究那是一种技术执着理念下视,最后一代产品了茹戎辣。新速腾的到来似乎终结了这些岗律,悬架品质降低冻,操控感稍有不足哄档瞎,但换得更宽敞的内饰空间赐仕,等等等等瘦滤竭。到底速腾进步了还是退步了丹贝,我们无法一概而论履瞳胎。但有一点强别,笔者觉得大家都不会反对诧嫌襄,新速腾的外观绝对养眼集滦。你依旧能找到德系工业味儿此亢老,但又看到更多摩登的东西柏虾。咸淡合适鹃,老少皆宜体茸。或许从这个角度来说荆串,新速腾是成功的挥沛。    过多的技术说明卵慈,这里就不重复了巧,今天我们就来漫话速腾伦霉存。记得一次瘫辟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面案费,立马对它的内饰嗤之以鼻扯。毫无设计感痞,直来直去叫亢,见棱见角娩。或许不光是这位搞设计的朋友茶,很多网友也有如是感概模策。他少了一丝温情险,少了些许浪漫圭鞋。不如北欧风情简约稼电,不如英国小车活泼飞萄渭。充满了德国工业时代标准化生产的气味界法安。打开高尔夫鹤凭、速腾坏佰、迈腾路、途观孟、途安的车门锈类沃,你都会得出同样的答案霖洛。或许澳俄,这就是一种设计选择毙氖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的差能,内饰模具走点曲线也不是不可以葱春虫,但当你仔细玩味之时褪朴沮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美封。不浮夸鼎畦嗅、不高调稳,你可以说它没有设计感呜鸽抡,但它却充满机械美怯卧。 责任编辑蹬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粗廖,也就是S-cross锋驭逆阶,售价11.28万-15.58万元次督。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚篮佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客熬尼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廉卑,其实并非如此汝祁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耽,我们不妨来进行一些对比去看看鼎断鸽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阜,也就是S-cross锋驭雀性,售价11.28万-15.58万元深囊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲榷呗啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客杏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刑,其实并非如此榷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言似。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驳,我们不妨来进行一些对比去看看你推烫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鲁赌矢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抡米慈,而且在轴距上也进行了加长筏是,从而能够获得更大的车内空间虽帅斡。其实就在此次广州车展开幕之前赋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褐迁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蚊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机北勃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哪。另外刺金,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拾、BUS咀、VAN三个系列凛,分别涵盖了商务拖、家用和专用三个细分市场熊绞。好了睫森剁,闲言少叙爽扛久,下面我们就走近它们以作详细了解吧罢。   外观篇孟抬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佩目,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膳水,我们将主要以佳宝V80L为解说对象塘撮汞,同时会在两款车型的不同之处加以说明漠犁划。   该来说说外形尺寸了柬壳济,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惮图凌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惨乘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浇,与车头形成了很好的呼应抡潦,而且从整体上来看车身更趋向于平直非。需要特别说明的是剂篱谁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溜颊梳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式途,以应对不同的使用需求稍茎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同难导,例如高位制动灯界度、门把手和牌照架拿缉躺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”开取,“中国车”泥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粮衅贰。“北欧品质”传承自S60嫡,设计风格以简约时尚为主热馅腔,选材用料则注重安全环保辟。“中国车”同样不难理解姥骸朴,“L”是个很好的代表南季草,但不是全部烦拢。   就在试驾会的前一天谜岁袱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卧。   ● 沃尔沃亚太为何物缸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辅冯。沃尔沃成都整车工厂需贿浚、大庆整车工厂纬讨苗、张家口发动机工厂拭墙感、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抛溯显。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产填钢暮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统超纯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卑。如S60L有约290家供应商零,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孙。而在研发歼奈、设计革、采购和生产制造等各环节上角巍挨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步供雄介,采用共同管理系统诵粹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容似仁挖,我们先从加长这个重点说起串墩瓤。S60L相比S60加长了80mm戮孩率,具体点说应该是轴距加长了80mm木抖泪。这80mm用在哪了呢腔?全部加在了B柱之后派睬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嫩玛,这里现在变得很宽敞和楷艘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间避惧巫,前排调到合适位置后团,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仙弘牵,属于勉强够用的水平;而在S60L中权,相同情况下葡富,后排的腿部空间则超过了两拳屑栖沧,可以说是非趁妆宽敞竞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看薯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恒郸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惭簿内,外形倒也没受什么影响闭姜,甚至感觉比S60还要更舒展一些派惶。S60本就是轿跑设计风格煤沧氛,后门加大后屋,整个车顶的曲线反而更平滑了浇婪。相比之下签册,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泪旧,但却增加了几分优雅的气质河太。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计然矾湘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蓝帅阶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甫铆佰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讹冒儡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缓,不知道大家对此有何看法存烤。全新的18英寸轮毂挺漂亮挽,轮胎为了适应国内更复杂的路况协,将扁平比从原来的40增加到45镀亲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了款娶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邢甩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勒犁,而像坐垫乡对轻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色方。这种颜色和黑色有些接近那,但更时尚戎慌、个性一些码。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘付、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色姆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求告省,后排乘客得到了更多的重视疆克。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讲齐铂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅飘坊砰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刹绥居。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地累鞘成,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坟,可就在本次的广州车展上纬负,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娃,并且两款车的售价也是非常接近刊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力螺熬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鸥粟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉歌丹,并且它的设计也是由国际化团队完成褐槽推,外观上完全不输给大众拳头产品速腾掣画。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型县,并且两车售价仅仅相差4100元珊泻炮。观致3车身更宽系吠乖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势十。速腾则在车长与车高上领先观致3花笺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姬璃从:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茎矾桐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剑。因为排量上的优势败烷及,观致3自然在动力参数上领先速腾纠姓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎退。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘘凉,后扭力梁式非独立悬架淮刹。   本文导航寥箩拴:" "  今天给大家带来的两款车闪,其实已经在国内上市桨慑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抵还韩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袱钦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挫爱,而标致301可能大家就不是很熟悉了矛,下面渭,我们就一起来看看这两款车搅。 外观窗普娇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杆离腊,2007年进入中国肆。对于很多车迷来说诽,这绝对不是个陌生的品牌迪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涣乏侈,但可惜淑愧梦,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔚佩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咖皇哦。我有时会想这是为什么蝎?诚然翅,英菲尼迪的车在豪华感瑞我柬、科技性能和舒适性方面都不输给对手秋,而问题恰恰出在这里羌布。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面武创,没有特长就没有个性波袖滦,如果是这样的话激谭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酮?   现在英菲尼迪也意识到这一点湿,且开始着力寻求改变酚、树立自己新的形象黎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品熊善倪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上提,当时就被其出色的外观设计所吸引撂蚂多,而今天我要体验一下它的新技术绢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撼暖,车身重量上的降低幅度也不大集胁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滇镀,这是很明显的改善敲膏桥,尤其是在性能和燃油经济性方面哥请誊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供揪偷巩,并且采用的是锻造工艺莲嫩牟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配列鸽,现在英菲尼迪Q50的对手磨冠匆,如宝马3系闪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缄衰磺,希望Q50能做的更好庆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赫难。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图估,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性眯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序设双,但其实这些已经有很多厂商在做了股挤棚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惭。它所代表的是一种生活遂挝,是对待自己和家人的态度培蟹挡,是属于年轻人的精神边,是一辆车冷茹淖。历经六代的演变痪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沏,它虽然没有惊艳的外观抗涟店,也没有花哨的配置唉视咎,但它是品质度徐躺、安全棘劳叼、耐用的代名词墓沽。如今嗡浩时,第七代高尔夫已经面世蕾胁控,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敌掏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫防,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蝎楔涉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相确铝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同灯煞才,不再是一幅人见人爱的可爱模样喉盘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙较。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轻系藉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巳谐沮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缅啊奶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脯哼纱,仿佛是灵魂一样岔石睹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搂衡,但从我个人而言菜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的聊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拐帘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弟疾, 坚毅的C柱是永恒的经典疚纤,不管其他部分如何变化鞠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫便小。   除了车身线条外妹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的界哗,并且被那条“灵魂”所连接着丸馆沫,这在之前的设计中是很少见的础兰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佰救,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的先。这一点很有意思汤破朴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯握摔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溅,避免了大家后续改装拆。   说完了外观配,下面我们再来聊聊平台定傲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道藉彻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溃搞,例如POLO采用PQ24和25平台宦迫拇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卿,06-12款速腾采用的PQ35平台篡棉搏,他们之间都是独立的肠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泥舷,它的优点就是几个级别可以共享技术射掸稻。   共享技术又有怎么样的优势抗愤?答案是显而易见的矛笺类。低级别车型可以采用高级别车型的技术虽,在产品竞争力上绝对要远胜对手誊嘉表,并且还可以降低研发费用旦秘耽,可以说这种拇履躺ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势博儒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫁,例如电子手刹纯、更先进车载系统讣伦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配软瞧。   所以氛谴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弧纯,就好像是四代和五代之间的质变一样剧舰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伍鹤锑。但是否真的是天衣无缝的设计独镁航,我们还需要用时间去考量菲磺赶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淑熊,但到目前为止切监挠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告膝蛾端。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新劝泛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缅世,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梁侣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晤斑触,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别崇。   首先料疾,大众的工程师对EA211发动机减重噶鲤朴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坎褪。另外崩,EA211再次使用皮带传动灸未,相比于EA111链条传动桃详,皮带可以降低噪音和重量浮骄。除了以上两点外范,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氨未纤,在一定程度上可以减小阻力芒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淡辫青,EA211发动机参数比EA111有所提升懂碎,当然幅度并不会太大前,因为整体的结构没有太大的变化脸得哨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叫倘。   既然说到了车重卧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茬涤,这其中就包含有发动机的20kg播购,而车身采用MQB平台后也随之减重搏琼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孺叛,从官方给出的参数上看盘写抽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卧屏登,这样的表现已经可以算是非常不错了添遍。   说了这么多混捞趴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潜疤?是不是像资料中介绍的这样完美围沟蒜?后面我会给你答案骏。" "   在国内盼金另,当一款车的价格到了百万元牵,那基本上就可以称之为“豪车”了副航烽,但过百万的车也分很多种侨枫坎,比如X5贺、Q7之类的SUV锌,亦或者911婆匪、GTR的性能跑车多尉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沽京。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者舜软,除了我们经常能见到的宝马7系蹭诗、奔驰S级讹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闷鞋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耪。    注偶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别湘,但因为车款并不是统一的最高配硕从,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比列。   新S级受青睐谎窍、XJL独具英伦风辽晶孟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车定琳锌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些誊经卫。其实拴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代逛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员反耍拔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吭,即便不算是遥遥领先胺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行食。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子木,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搞呵盼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入控控,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭困。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评录,在其内饰的做工褥撑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳崩揉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纬珐俺:在自主品牌SUV阵营里面熊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型就钢哺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳及谈,景逸X5的推出经过全新变脸拟吃肠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戏连,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敌衰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蕉淑彼。 外观龟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翻锯焊。该车共有5款车型肌记败,售价区间为7.99-10.59万元据刊。相比前辈景逸SUV跨蹈栓,景逸X5的外观设计得更为时尚囤坤兽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绷憋兄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赏确、俊雅红炮、珍珠白楔谅惭、琉璃金筷、陨石黑礁碎卸、钛金灰缎、马拉喀斯棕等7种车身颜色础科教。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者羔餐盯。   熏黑设计前大灯突出其运动感哨,与黑色进气边框的搭配也很协调奢菜,比起三角样式更显年轻泌惕。大灯内部采用透镜装置吴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全擒泥烧。雾灯外包围设计突起衫猾,很好的与大灯以及中网形成一体屯平。   同比瑞虎钨盆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显藐绣,此外205mm的离地间隙陀竿,景逸X5的优势还是相当明显的飘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受革僚,同时为乘客上下车提供方便侠蓖。搭配车顶上的旅行架实册,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道定外。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大录,主要体现在细节之处的不同卤辖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扣藕肺。   景逸X5后窗配备雨刮稿攘,在恶劣的天气还是挺有用的收。此外全系标配倒车雷达鲍嫌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赌棋屉。银色后下档与前下档相互呼应萌,整体感更为强颓下磕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化艰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匪,夜间行车的识别度非常高唬闺。" "  前言合阑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄拧,如今的战火更是愈演愈烈烹侠沟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾相斥伤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹈核猾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唯,看看在价格相近的车型之间哀据,两车在配置上的差别究竟如何吧悲接。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搞卑,作为一款全新换代车型拉,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇罚客”全面完成了更新换代降萝念。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棘堪搜,只能算是一次小改款车型澈察,除了在配置方面进行了升级之外厩,外观造型力黄衰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撼芯。   在此次对比中派兄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较掏矛诽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近典夏,均在21万以内郎。同时又都属于各自双方较低配的车型炽瞪哼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用形盆疗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垂梯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疾凳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度模。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炉策些,现在还不是揭晓的时候俗型。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泰翟氰:mm) 4865 4930 宽(单位揽摄:mm) 1820 1845 高(单位曹嗓:mm) 1475 1470 轴距(单位试锭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拌荤,因此其在外观方面没有发生明显变化函翱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闹晚唯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辑莫秽。前大灯组配备了LED日间行车灯传,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近外毙。另外亮察妹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现畦素捷,贯穿全车的腰线非常突出谷秃,车尾则变得更平尉楔。而与新帕萨特有所不同的是扫浪峡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置殿械贯,而非在行李箱盖上密。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懒,但是国产版车型与美版车型相比起来看端串,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炔枪厢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仟脱。另外劣凰钉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多下,不过从C柱开始已与车身线条相融合旁祈,深度虽浅但是更加富有设计感竞。   同样纷痉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咎蜡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐便,并且颜色也不显得突兀信峰康。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肖郡侩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狼税。内饰配色非常清爽雾池,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唉,用以进一步提升触感咀罐无。   动力系统方面违痘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撮、1.8TSI怒放洼、2.0TSI博逗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茹鲁,在保证动力输出足够的同时也相对省油力。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弊、2.4L和3.0L自然吸气发动机离,在动力输出方面的提升并不太明显蔬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惨胶戏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面计混,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近不,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂视炊寸,同时都采用了电动助力与电子驻车眠柏。轮胎规格方面降翟羔,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞥茫挖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16你。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搂啸沮。事实上嗜,自由光有足够的话题供大家热议忿,例如特立独行的外观暖荆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鸽讨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霓。日前库悄,我们得到消息斗,自由光将在12月底正式上市销售祟,所以当这次在广州车展见到它的时候里娃,感觉它跟我们更近了蓟叭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缆衬,它似人非人话,行动极为敏捷皖,也惹出不少祸端苯,人们曾经持续对它进行追踪维书蓄,但一直未果款顽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茅佩的:敏捷第烷戳、神秘霓温。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骸漏怜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了焚呛苛。   很长一段时间里赫楔精,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沏,并火热至今皆钨备。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琳汲,起到补充细分市场的角色尖排,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凌,成了途观的小伙伴皖。   野帝的定位低于途观炼眯,车身尺寸小于途观陵,同配置级别的车型价格也在途观之下灌姆,很明显蹋,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘し铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罕。   ●外观户浩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辣,舍弃了老款极为个性的风格屉律,确实更符合大众审美酚崩贰,不过平心而论它依旧相当个性玖显洪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起龋啤,它显然不属于年轻时尚那类的郡,车身线条硬朗妓疚藉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钠趟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现古痘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仆,喜欢的真是特喜欢奔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了偶粗离。   ●内饰境长染:沉稳玖刻、无趣娘羌艇、无惊喜   坐在野帝车内虾,从气味到设计都令人非常熟悉淘胳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懒鹃,在操作方面牡涟搐,由于没有太过复杂的配置固遍乏,所以操作上手难度很低竟库。" "  在如今的国内汽车市场中脖苏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缎恒,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泻甭宦,宝马X1在国产后藩,其售价区间为25.90-49.90万珐邦浦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似寥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坊杆夯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下小富葡,看看他们的表现如何桑。   外观篇   由上表可以看出臣皆巧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镰擂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势畔勉关,外观看起来会更加饱满一些蒲乓。   对于宝马X1和奥迪Q3劝塑惺,都定位于紧凑级SUV秦配,又有相仿的定价区间戌噶维,无疑让这两款车成为了PK车型回烷,经过仔细挑丫磕佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅楞汉,整个前脸攻击性十足尸横铃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多相藩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磷瘟,并且配有自动清洗功能抵娟首,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯掏空,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯捎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梨鸵晦,所以整个车身看起来十分修长羞视,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钒擅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恭寡娘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足透,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格府,看起来略显敦实绊赶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乏豢设,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲暴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帅矾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代管阶柬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涕、动感和实用等特点乡便,所以在中国有着不少的“粉丝”加。如今秤,第三代飞度已经在日本上市虾垒蓉,而不久也会顺理成章地引入国产毙特,全新车型是否能够保持老款车型的优点取骨蒂,并且更上层楼呢瞪?今天味捣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咯户,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计级,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谈温通,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钙。当然念,这三个开口中只有中间的是真正的进气口懈敲,左右两侧都是封死的枪诚梯,目的是让新飞度更加的有型陋柒孺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应墟廊共。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型场湍誊,日本人称其为“1BOX”漏,发动机舱十分短泄兔喑ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笆俏横:机械占用空间最小化居,乘客空间最大化)轰,车身长度更多为乘客所使用峰葡。但与上代车型不同的是窟吼弛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体波,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弗蹄。   在车尾的设计中灿墟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型借袒,此外播喉,尾灯向上伸展楷诚,经后风挡两侧直到车顶池老,这一风格显然来自于家族内部的CR-V日旧剐。在1.3L和1.5L车型方面泵式踞,车顶处有一个小鸭尾造型购城,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谋懒藕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少死袭。   新飞度好看吗香?也许这并不是一个好问题薯遂雀,因为审美本来就没有统一的答案肛。不过可以看到的是哥杉,新飞度的外观更阳刚散,更加运动化漓,也更自信了污,同时在内饰方面也走向了成熟拾蠢。做个比喻吧摔,第一代飞度好像是一位高中学生妹词砷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冲蒲啊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浪酮,慢慢褪去了学生时代的青涩欺,变得精力充沛防孪、充满自信秦力哩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搓下,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咐,它看起来依旧如此的适合年轻人善。没错毙杜刊,搭载着一车的新技术之后巳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手本,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懈熊。于是当新车到来的时候陵颊,你一定和我一样对它充满了兴趣藐立娜。这是最年轻的凯迪拉克较识损、最小的凯迪拉克化偷海,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仟淀梧? ● 外观造型穷苛:钻石切割风格依旧擂摆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寸玫、2013德国红点设计大奖峰芯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就史惟四,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拜枪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影协溃华,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冷赤令,只是这回盾,ATS是完全原创的作品慕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橙高挖,轴距仅有2775mm差旦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肚,而国内我们则把它当成中型车沸秆妓,和宝马3系标准轴距版尼鸥劲、雷克萨斯IS成为同级别竞品路,并比它们都要更小一些绰文。   前脸的造型相当干练铣挤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张遁舍甩,而是被很好的控制在一个合理大小上成铃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫡汝单,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镐巍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贸。出于空气动力学考虑郎懒吨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓶涎,当车速高于60km/h时寐稠瘫,前进气格栅会自动关闭师节,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疵湘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)返芹棘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性五佛珐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艘槽婪,并带有远近光灯智能切换功能赴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奖湃邪,快速亮起肃倾,缓速熄灭的设定很显档次癌篙纱。再往下看茎,闪电式日间行车灯蔷冷赤、大灯清洗奸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片局剃跨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恰颓,亦或是造型需求赫什,感性的来说关菏,可以视其为向着传统美系性能车致敬氖檄。身处车内公嚼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镣取挨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衅乱。   ATS是一款后驱车莽憋恍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纲券睦:50哆劫统,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舞,贯穿车体的俯冲式腰线袭蓬、短前悬炊竣鳞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上獭矮史,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炊鼻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吞身。而在规格方面蝗结填,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稗善,前胎尺寸为225/40 R18凌司善,后胎尺寸则为255/35 R18坦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力富帝谁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呐漓兽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缚烙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角繁匆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溪,至于设计师是否真有此意蹋横,倒还真无从揣测律粹匹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馁发叫,实际上奸甭窘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孺垦黎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捌婚是,由此带来了不错的视觉冲击感氯舜,给后车以足够的心理压力窜宛,至少眼前的这个家伙一定不好对付睛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型删倾强,至于3.6L V6车型何时会引进船扑接,官方暂时还没有表态恢兢,而是否会有V系列性能车型的推出宝梦人,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笺黔娘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满络倦顷,虽然它是一款两厢车图板侮,但当时也没阻止消费者对它的热爱不皇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痕酵舅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搽抄谴,两厢车朗行也就顺势推出蛾,可上海大众并不为此满意斗加痞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嗽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丸仇歼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型活捐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溺统,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伎筹扫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性埔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棋,这款引擎具有全铝轻量化的设计农,对于减重以及散热都有进一步提升采胆割,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统地几。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些勃履,参数上的差别却没有这些技术来的明显氮餐申。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱存泌势,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁革滇券,高尔夫在这里就比较有优势了店掇,采用了四连杆独立悬架帕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5揭佛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衡噬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幢抨供,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢履遁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比褂摆萝,看看它的实力到底如何模。 定位及对手分析手翠凹:瑞虎5定位高于瑞虎静接败,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颈,定位要高于瑞虎车型摹巍汤,预售价在10~15万元左右劝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枯卸芦。定位的提升椽嫂风,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灭陆聊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伎船扛。 【左上白面妹:瑞虎5;右上较:哈弗H6;左下哥:全球鹰GX7;右下抡比:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位厘,目前市面上的哈弗H6肉疯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手幕疲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低莱啃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耽藐尖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键号烤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骂税峰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叙蒲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验湾燃匪。 三款车型具体型号及价格参见下表授牵牵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显遁拳,GLI是其中相对惹眼的一个坤,蜂窝状中网设计和GLI标识烫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皑薪剂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烁考寝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怠,另外两款车型都采用卤素光源捕。 车尾部三车间的区别更械越佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼病己,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理善蕉霸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合示惮贝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瘦屉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎躺,侧重舒适性和耐用性弯趁。   内饰方面殊阮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型细。三款车无论是在方向盘孪斧分、排挡杆底座还是座椅上逛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朽遣现。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章解朔搂:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓜磁倍,奔驰就打出了“汽车发明者凑碑,再次发明汽车”链,对于前半句口菱,你应该可以了解戈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑该。但是后半句是不是有些困惑呢幢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悲味。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窖闭镐,全球订单销量迅速上升鹿,国内订车也需要很长时间冉羌茂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了败慨鸵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烁?除了进行试驾体验之外褪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慨股绣,相信看完这篇文章之后徘干稳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变息。   之前扔琳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甸,如果你感兴趣可以点击图片阅读荷拌街。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拟颠,属于入门级别车型础涕,排量为3.0T咳,售价区间为桥:124.8-141.8万元之间恍,只有两款车型可选惫慰季。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T莲窝,售价区间为179.1-204.8万元匙偿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了愧。   对于汽车厂家而言饭晨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”郸挖届,无论是从设计腻汲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现峰纪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸽炮,并不是要面面俱到的去介绍懒辜,如果这样的话搽桃,几大篇也不会介绍全绍饲薯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迫俏送,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比令旧嘎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的床。   对于外观砷,依旧是那句话呢痪:仁者见仁架,智者见智鲁辑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邦怪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气猩端,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辞北八、冷峻的态度赣躬李。如果非要比拼的话绿,那么最能体现科技的还是大灯的设计舵架瓦。如果没有奔驰的奋起直追帝蒲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪戌蹭,但现在我想应该不会了瘫案寿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斧呐赫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玻,所以从侧面看起来就更明显了肆,奔驰依旧是将优雅做到极致喘弟,而奥迪A8L的车身线条并不明显祥适,前后比例也是十分协调娄,整体表现的是一种中性美少猛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赎烂勒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顷驰逆,最能体现出美好一面的就是细节的处理膛。比如堡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侈,只有在R挡的时候才会开启萍韩秃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果澜布。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尖靡,当然这也没有异议堤,但是和奔驰S级对比之后舱,就能体现细节上的不足了滤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去璃。   本文导航啼警划:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M办岛、G靠穷、QX趴、FX亨宦、EX忱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛歌心坪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现领颂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溅卧怯,趁着2013年的尾巴挝从滥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缴描附。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些破,这一方面是出于减少空气阻力的考虑掇,提高车型动力染了性,一方面也使车身稳定性得以提高逻芬驾。2850mm的轴距虽然没有变化毯锚,但是空间分配上卑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排集。   前脸整体看上去十分圆润饱满踏傻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茂寇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点随郸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搪捎顽,L型大灯像两双飞翔的翅膀谐坦门,随着车子的启动簇渡碗,展翅上扬懦椿。不过这款车的前脸上沁,我们并没有发现雾灯的身影梅乡警。   与前脸一样瓜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒句吹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉块太,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力司。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孔京冉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褐耙,博得了不少的关注耸伍抢。大家这么关注它肯定是有理由的庞煞论,名图定位于索纳塔8代之下煎秆刚、朗动之上别,依靠丰富的配置典、合理的空间和稳重的外观内饰缓闺梗,实实在在地填补了中间的空缺桂财绍。据了解芭挺,名图上市后将会有8个车型碉旗炯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型桅?曝光北京现代名图详细配置)坷怜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矫甩,1.8L自动DLX握,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鼓港。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镭迷,启辰R50X为8.28万弧拈,MG3 Xross的售价为8.47万元叉馅。按照车型划分来说瓷飘陶,启辰R50X属于紧凑型跨界车埃,MG3 Xross属于小型跨界车岁推。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势餐督笆。但在外观方面咸僵躬,MG3 Xross比启辰更都市沤、更适合年轻消费者固坟雾。   启辰R50X   外观方面委规,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讥廖瞄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炽。由于增加外观套件尽邢,尺寸自然会比R50有所增加髓埔发,不过也仅限于外观上烷捂焚,轴距依旧为R50的2600mm媒,同级车型中算是比较出色的数据卑窍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版其,那么应该并不难看出它们之间的区别所在衫闻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兽寞。   侧面变化不大垛臀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绒。典型的跨界车必备配置行李架睛闯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宏苦徽,有了它的陪伴间绦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叹蔚。看似设计复杂的尾灯胆瞄磕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陋,也正是它的出现膊妓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潭帝退。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热梁蔚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滑匙田,虽然MG3 Xross的售价更高甲,但在配置上却没有太大优势锭口练。启辰R50X中装备的倒车雷达篓躲冷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现党繁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性礁钾辨,同时对关注度和销量也有较大的影响牌诚脓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沫畔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骡鞍适,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好殴笺。另外炮,天窗也是大家乐意看到的配置迁咯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气分现。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芳杆刑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一何。三点式倒车雷达品险桅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用性牢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置怜弟,也让尾部的整体感表现更佳遁刊。   本文导航膊田睬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车芜湾蠕?”每个人都会在心里问这个问题牡澈菇。它是个新来的家伙灯匈痢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闪京。“这不就是3系的Coupe版本吗敝干?”有人一语中的抱斑解。故事讲到这里似乎就可以结束了煤合,但事情真的这么简单吗廖?当然不仑兔侍。在真正去驾驶一辆宝马之前溪,我们无法给它下定论咆卢。于是问题变成了涡防:“4系是一辆什么样的车巳踩郴?”   几个小时前(11月12日晚)卿场痉,4系刚刚在国内上市饲扭,售价59.6-73万元恢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人物输是,但不管你是不是4系的潜在买家隘铝伴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情褐。因此毫贿,我们为什么不暂且抛开一切杂念背,而单单去欣赏这辆车呢甜吧裤?   ●外观罕河:若要欣赏稻来疲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氢躲纺,中国官方名称435i 豪华设计套装盾。仅从外观来看董迷鞘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力极黎。原因很简单壬,它的确太像3系了恢犯告。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扦癸晶,4系如此像3系(F30)吨垫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凡僧俄。大家难免会因此而看轻它畅芜界,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吧迹垃。再瞧瞧6系肖,虽然与5系和7系的关系不一般形店,但它显然幸运得多日。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淀嘲泼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逻,即便这辆车没有装备M套件躺凛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来射。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挫袄,从这个角度看确想鸡,再也没有人会说这是一台3系了盖独裴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乳怜氰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惩,易成为人们眼球的聚焦点糜随,有些喧宾夺主的意思凡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果官。不过轮胎的配备让人不免有些失望恢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烘,对于435i这种动力配置来说攘韧,225mm的轮胎确实有些太窄了挺雄。   从车头到车尾速哩,你的心情会越来越好薯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翔播棚。细看尾灯造型斡菱,它更扁更犀利焦,与3系有了细微的差别庆聪,配合流畅的线条令妇,再没有旁枝末节戮荚示,给人赏心悦目的视觉享受权板谓。   ●内饰昆脯:领导蜗艰迷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沛? ? ?   4系的内饰应了那句老话拟热囊:“以不变应万变”竭鲸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乃垦。为什么这么说廉磊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氮弓,如果真的会有人选择这款设计套装露登颈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茶剂贰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷废事,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唐嘶,不如回过头来看看那些被你所遗忘狡,或从未关注过的豪华品牌懦。在它们身上千翻,有你难以发现的豪华品质赡纹抒,也有能够让你折服的豪华配置刨趁,总之煞,在选车的过程中蔚淋埂,尽量不要做的太绝灿叼河,因为买车不是跟着别人的感觉走赂,选到自己合适的才最重要时。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疙旅,又考验耐性的工作蔽。往往在某一个时段有一丝懈祷贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锨攻。网上车市最新推出的《抉择》栏目慰猛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题林,做出全面的分析与指导成誓掠,以同级同价羚弹、同价不同级等角度出发习,全方位给您最全面的购车支持关。   X是一个颇具神秘感的字母磁,我们经潮镂可以在电影中看到这个字母的出现锋,往往能与这个字母挂钩的人物第,若不是什么超级英雄慷,就一定是罪大恶极的反面人物体。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氏霉。由于种种原因十,这些汽车界的X-man无法全部到呈,而今天出场的这三位碳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解保。   两款日系一款美系俏,这样的搭配或许有些欺负人署完,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甸敲兴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抬。作为ABB之外的豪华品牌稍磊瞪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疚,都在顶着巨大的压力在中国生存者婚房。当然似灰糙,它们之间的生存状态可能有些并不相同揣断,这与进入中国市场的时间扦、推广力度领、价格等多方面因素都有这直接原因睬渴谴。SRX龄、RDX和RX娶故,既是同时拥有X标签的SUV车型赊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母徒陋嚏,这样的巧合其实并不常见多,但名字的相近却并不能代表实力和销量霜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钙锤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代牧眉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漓托抚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后差俱,将其取代的是刚中有柔背赖,粗犷与细腻的结合体含监,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱管醚苔。   本文导航伸方:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知携,很多汽车厂商都为国人做出改变添景,纷纷推出加长版轿车霜碍巩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洼狙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炼蝗梦。新车在天籁的基础上加长了135mm泞鞠,但它真的只有加长这么简单吗令庐埃?显然不是并,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辽磐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拘,新车定位要高于普通天籁钎间棋、迈腾雅阁等车型际。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酞覆,与之前换汤不换药的公爵版相比募,全新车型有着非常大的改变设,它注重车内空间坚,更注重后排的豪华感受魏衰倍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喜绢,主要竞争对手为丰田皇冠梢、马自达929等车型磷。公爵自1960年以来共推出过10代车型拧瀑。之后公爵被日产FUGA所取代乌摆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帕苛跑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上躬,新公爵版的车身长度完全领先于对手晚,并且在轴距方面蜂魄饰,全新公爵版也击败了其他金正对手牟。在车身尺寸方面日情,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度起沙鬼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了韩。   新车的前保险杠经过了重新设计倪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秋撑厦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侥悄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上霖供,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猩挝催。但全新外观并没有显得笨拙节吼,相反侧面线条看上去更显硬朗帆八袖,同时还提升了豪华感誊妇。17寸轮毂采用了全新造型柯穷憋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琉褂。   同时新车的尾部也经过重新设计糕灵鄙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乳,让人心里觉得踏实寒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凯,这也是日系豪华车惯用的设计手法寄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动青当蠕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膊。   本文导航葱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搽慷绷。不久前篇,哈弗H6推出升级版乱南,现代ix35也完成了小改款管,今天我们就将这两台车拿出来比一比睛,看看在汽车领域内田毛吃,中韩的差距是像国足那样不争气睦猜夹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力硅苏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比美氨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骗,而且发动机的选择也更多返抄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少县嘘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哦伙。售价方面两车差别较大穿揉,这一点也一直是自主品牌的优势所在诚南,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刚辣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠趟摊柑。   外观庙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大噬胜太,比较明显的是在车头警耽等、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识板,另外在车头下部进气格栅蝎程、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理峰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帛誓,不过因为仅有三款1.5T车型习帆,因此他并不是今天的主角段。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钎:第八代索纳塔)欣保,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型傲梯:全新胜达)杀,两者在ix35身上很好的结合在了一起念衡苏,看起来既有轿车的美感权兰,又不失SUV硬朗的气质连途。 外观配置对比炉哺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铝叉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煌耍,优惠后的成交价在15.84万元左右拒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近边棋陡,因此我们拿出这两台车作对比帘湃人。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垒郊,除了天窗冠几甸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盎瓮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屑侮。   车身颜色勾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35世己笺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多避将,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点癸,多了一个闪铜颜色的选择响擎。哈弗H6颜色也足够丰富别覆壳,平日最常见的白诵、黑未跋棠、灰捻迹丢、银都具备疥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色羡,基本足够满足消费者对颜色的需求炔街系。   外观小结冬赫:   外观方面我认为两辆车都很耐看溉徊继,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言促蓄类,因此更显时尚费、硬朗趁。哈弗H6外观也很不错呐,可以给人非常沉稳踏实的安全感挝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓢佬,外观就更不输给现代ix35了思。更喜欢哪一款见仁见智竿哗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比得。   >>>慎防购车陷阱唯浇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV填杭?当然是因为它空间够大册化,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢邪芯?或者说什么样的MPV算好戈棘?多大算大斯?今天戌,我就从一个汽车网站编辑的角度掳溺,跟大家分享一下我的标准和看法丛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现读。   在我看来趁,对于一款7座MPV来说瞳。大家应该首先关注它的乘坐空间咕隆残,特别是第三排乘客的乘坐空间骗。因为以我的经验迸咀,7座车型中藤咖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹈室。要不就是顶腿鼓哺孙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歌遍。所以在选车时慌,这一点大家要尤为注意播攫,否则第三排用不上沦,倒不如少花钱买辆5座车奢峦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炭。   第二个关注点是后备厢苟线肛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诚抄。很多7座车型在展开第三排座椅时歉烩,后备厢连放个包都费劲了汀睫悸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候练,有可能一点行李都没有吗耿婆室?所以这一点狄,大家在选车的时候也要注意娟。   第三点是便利性叹,这个除了日常的储物空间外价腾疯,还包括第二排上下车的便利性膏、进入第三排的方便程度等靠。对于7座MPV车主来说美粗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的攘提。一般来说前排往往是孩子爸妈火肩绣,而后两排则是父母和孩子柏等取,可以说是老的老汞、小的辛盐晁汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人线屋入。   开头长了点芒浦极,主要是跟大家分享一些经验速衬端,下面我们进入夏朗评测暴勤倦,看看它的表现如何迁。按照刚才说的劲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拍词。至于外观咐、内饰船搽、动力等瑟架嫂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弗活,我们稍后再谈粗许探。   ●乘坐空间熊能:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桨倾桔,一辆7座MPV蓟袱,前两排的空间肯定是没问题的煽。比如我身高175cm沧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挨线惦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm理,靠背的角度也可以调整30°左右搽。前者很重要诉,可滑动的范围越大贩剧谋,和第三排相互迁就的能力也就越强绷。   从上面的体验来看樊疟刻,至少从腿部空间方面来讲固,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伴畴灰,而且进入第三排也并不是很困难桅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何登嗜醇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仕啃比,几乎领先于所有的同级别对手寞沙限,所以相应的谅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的希疯阜。另外有一点大家很容易忽视的是吮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局柬钾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任齐武倡,而较窄的第三排(受后轮盗狮反、后悬架影响)则只乘坐两人玛稼瓣。   与夏朗相比扫怂宏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赶峭倾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溅梗,满载时第三排的舒适性可以想象店天,一定好不到哪去松据。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置律,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筐,而且五个座椅都是三点式安全带蛙浦肛,都配有头枕死郊八,这也是其他车型都不能比拟的一点豹缆坝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅艾寇十,比如长辈腿脚不方便进第三排囊簿葱,那你大可以将儿童座椅装到第三排叫,这个很多对手真没有厦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壁坏,到2013年11月新车上市碉悔,短短4年里吞,观致汽车为世界带来了太多惊喜辆堆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俏疏犁。新车迟迟不上市舞己,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口介闲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郝寝。是骡子是马狈,终究得拉出来溜溜寸鲁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泪朴世,到底有没有想象中的那么优秀箩?趁着这次的试驾活动宿,必须让各位清楚的了解真相邦咸寂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秽缓阶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢睫?这是个很敏感的话题导衬,却在任何一个场合都不得不提琳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沪渡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言岗别,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邓,而非决策权渗透梆肥夺,这个是一个需要十分明确的概念窖瑞。   综合来说疯,您只需要知道冷傻呻:它是一家合资公司茹碘冷,也是一个中国品牌郸脸耸,但是它的发展不受制于任何人凑物榔, 并拥有独立的舶滑断、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员藤盾,制造的也是全新的描效、面向国际化市场的高品质原创产品咐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中痕貌,副董事长Volker Steinwascher石清仁盗并、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物澄丁,前者曾是大众集团高管踌融,后两者则是举世闻名的顶级设计师刃箍。所以在观致3的外观造型上伐你修,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乓深。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疟碳纺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路到措,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品彼胎,车身尺寸盼、腰线的丰富程度等览,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辑。如果一定要说有什么特点的话巍签娟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孪煞蔑。   不过藉螺券,若是细细揣摩这款新车韶衔胖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沙响。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性羞洗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谁聊骂。而由法雷奥代工的前大灯九些,不仅在制造工艺上彰显大厂风范箍灌岁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寂喝,如果您愿意再多支付一些费用潜拨界,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯莽、大灯自适应开启及清洗等配置讨冯。   除了前大灯内的LED转向灯之外容吉羌,后视镜上同样布置了LED转向灯船嫩,只是LED二极管贴片的间距有些过大料达陌,点亮之后似乎缺少那么点感觉舜,而厂家的工程师也很认同我们的看法项路钩,表示会很快对这种设计进行改进啼。而后视镜的特点是宽度很大旧复,可视面积优秀涡,并带有电加热功能杜步阜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称讳赦葱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑韦第擂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素好拼,无论是大灯岭氨、尾灯组布局弘,还是倒车雷达的探头布置等等侯当。而很多时候控谜躲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筐蛙毁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品航情炯,设计师的固执被得到了采纳博敲。   有一个很好的例子来阐述这种情况少,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本理箱甩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯但团,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孺码班。用厂家工作人员的话来说蒙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寡,必须成双孝谓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刹嚷墙:LED光源+导光条攀貉、双倒车灯镰刷、双后雾灯赦,灯组的供应商仍为法雷奥梗搜。   尾灯组本身的效果相当漂亮购,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体悼响班,但不得不承认的是囊号挫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少趟。双边双出式排气管夹淘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搅花输,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配地彻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式火燃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亥魄石,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肩。轮胎方面观致3也是十分的给力巷蹦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磊帛,因此马牌就成为了唯一的选择盆股刻,对于消费者而言自然是件好事眯纺势。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呈碗收,这款产品显然更注重驾驶舒适性乓沉,但规格上似乎不那么亲民帝楼钉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耻脱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烈级抵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中会,虽然市面上可选择的车型非常多妻,但是想要在其中选择出一款空间够大岔,配置也不能太差的车型檀来,着实有一番困难郡。近期我正在为选车而烦恼饲,裸车预算在10万元上下哺缸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多彭,所以对空间的需求比较大倒磋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庇奸,今天尸,我们就在这两者之间适滔绞,来一场空间的较量纲徊。   飞度共有5款车型废,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筏容,骊威共有8款车型犯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粉考熊。此次对比文章中邓崔爬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比标慷墩,两者指导价分别为10.42万和10.58万董袖钮,并且在上海都有一定幅度的优惠染,实际售价两车差异不大扳绅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驰:飞度时尚运动妓,骊威中规中矩侥。   在外观造型上似殴,飞度外观饱满厕,硕大的前大灯媒希稳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奈酮陕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)省低嘉,不过现款的外形并不显落伍尸届并。骊威的前脸进行了重新设计碧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达列绰骆,不过整体造型依然中规中矩怖但系。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叫车,飞度长宽高三维尺寸分别为炔类:3900×1695×1525mm肪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm程辅令,轴距为2600mm便虹,从数据上看帽匠,骊威具有绝对的优势汉暑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缓,请继续看下文佬宽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂购尸挛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强靡等车。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎日思,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎化冀蒜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酗。另外藤喊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鲜,飞度为前后盘式卿宦,而骊威为前盘后鼓壬伤尝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伟胃讨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用婆纹龄,对提高倒车的安全性也会有所帮助划哥但。相比之下无,同价位的飞度没有此配置啼鲍宫,有些遗憾侍卑。两车都配备有沂眨控钥匙伍嘿,飞度将一。控按钮集成在两把钥匙上祷,而骊威的彝椋控器与钥匙相互独立浅,而且仅提供一个业喟睿控器锤,不过两车都装备发动机电子防盗系统男藉。" "  现在出现了一个有意思的局面忱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棋特,而且还有像大众汽车那样撩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廷凭,在大众汽车之后彪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寞庭韩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屋汤弯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硕美呛。下面我们就来一起看一看这款车白磨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型点苹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗读昏?不得不说蔫,从外观上来讲导绊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妒咯嫁,购买它的人们勒粱,更多是在预算有限的情况下追求实用性漠,谈不上什么审美喜好帛伦狄。而全新爱丽舍的外观设计蠢奥郡,明显向前跨越了一大步喷猾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恼赂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人愤堡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讨庆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来激慨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夹。这很符合中国老百姓的用车需求怀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌警,注重舒适性辞,但行车噪音比较大蔷散。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筒拐捐,除此之外实钮,车外再没有开启的地方级,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涉诡矛。除此之外落,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瘁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逢壁,属于全新爱丽舍的卖点所在桥胃尾。   本文导航设痪:" "  一直以来曝舒猛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型欠侍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉公钝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用次令,但始终让人觉得有些激情不足旦,与犀利的外观不太相符幕。日前味轨烽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机忿际,传动升级为6前速自动变速箱眷菩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统繁汞舒,提升了该车型的整体素质藩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型换需郎,在外观内饰方面变化并不是特别大法潦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掣荡憾,新款MG5 1.5T也不例外茎。如果说红线彰显了运动气质松惋阜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绍。   新款车的侧面造型与之前没有变化壳,作为强调运动的1.5T车型扮鸥断,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果森。车尾的变化也不多病戎屯,远观基本上发现不了变化所在努狼。   本文导航骏权:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手承,而在中国市沉旖椤,两者的竞争更是激烈兜讽,A4L一直在销量上处于领先地位卑,但宝马必然不会轻易言败认,所以我们看到了宝马316i的上市嫩嗜,其价格下探到30万以内恋碱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翘,豪华品牌蘑端、售价30万内据叉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粹屋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣告。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恐俏,还有手动与自动可巡煞榘取,尽管我们不知道具体车型的销量数据惩商,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揽想,并且我们看到官方定价方面单衡路,316i进取型甚至还要便宜8000元疮衫双,不管你是不是“壕”热,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肋琼礁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拆繁繁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了清铂,在大部分城市敖毫边,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影醒附,所以过多的点评话语我就不多说了攫,谁更好看都是自在人心的事吧辞豁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心笑,但是小编还是要尽到自己的职责秘轮,必要的展示必须得有纬拜,下面就看看两车的车头正面大图对比幸吞饱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯性颊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耐堆剁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黑恼累,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了外。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绿把捷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汞逞瀑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邵添诺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慧羔诽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位催疙俄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计媒菇肚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了少徐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泼镜肮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了聘卷,不过这都是个人审美的问题了熬帆,整体两车的外观设计还是在一个水准上劲纲。   轮毂上腹窝瑰,两款车作为车系入门版车型笆,都使用了16寸轮毂妮,尺寸相比各自中高配车型是小了些抡台,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暴芭慕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踩疲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侠锻衬,并且在胎面宽度上比316i更优超痘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象官充,用一款中级车以较高的姿态切入市诚バ贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头迁椭焦,按部就班的推出了中级车GA5羡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兔确,而随着国内SUV市场的井喷融,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声避途。   好的产品才能抓住消费者颊捌冀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惟。在今天试驾的这款GS5身上嘶矢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来笛蜂握,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢径狸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念巩钳观,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格割典村,看上去却十分洋气床。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732础皋、1854娩贾漠、1680毫米倍体蔫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间激什,这也是国人喜闻乐见的温坦焚。   车头的设计略显凶悍掸岸藩,设计师称设计思路来源于雪豹眠芹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撕惩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绥。前大灯采用了透镜式的设计颈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的保,这个考虑绝对够实在暴疯婚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强貉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滴膏弊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果覆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猩括谰。   在轮胎方面恋从屏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挠负汤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎并雇碾。轮毂的造型十分普通挫,只能说看上去很顺眼比较实用吧畏停狡。   尾部有一个明显的掀背设计扯舌停,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芭刀。尾灯采用了主流的LDE设计趁锣累,搭配大尺寸的高位刹车灯咕卤哺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兜巨技,辨识度也更高抬片馆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车欣蔫榔?是豪华奢侈的奔驰S级及哦,还是“上天入地”的路虎揽胜呜哨托,亦或是驰骋四海的保时捷911扰庐盗?对这一价位的车型来说瞥磺,什么才是决定性的购买因素额认?是配置还是性能石伪秀?车型对这一价位来说到底有多重要骆寐?要回答这些问题当然还需要专业的解答败。今天哥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沏歇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奇踩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挫蒂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版售课龋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掇胆诉。非土豪们烷,退散~   由于有200万元这个限制募被郎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L库,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔽怯,但市场有20万左右的加价略别完,且并无现车髓孪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型困泻胺,这款车终于摆脱加价匿芦,进入平价销售阶段妹,当然能否买到现车就看各位的运气了秦吃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版糙朔寡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刺胺,但跑车的身份无疑是最拉风的挠炕瓢。   尺寸上实在没什么可比性间裴苦,加长S级无疑是其中最占长度优势的没卤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短奈,跟标轴S级还真有一拼百豌核,巨大的高度也傲视群雄棠攻辛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势岸。最后我想说的是凰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了崩靛解,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凭贪具。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苛痪,公平起见还得排除车重因素疥涟贸。别看S级一副身宽体胖的感觉了紊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舵虚仆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斧敛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开害,别吓坏了后座的VIP迪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尾芬,但也确实相当可观了烘,不过由于这款引擎还是有一定年头的请尼,其276kW的最大功率是三款车里最低的椿弗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓦秃抵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翠识。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袒。不过写到这儿我很想问一句现碗谅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卉穿茂,就能成就今天的丰功伟业虾逃,是这样吗次波?就算这不是一个伪命题拢际凉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件湃。那么冕驳,历史能代表什么被甸?之前寿,我肤浅地认为奠比附,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到遂钳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时射娩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搞晦蹭。 ●何为中国专属朵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型急:S400L两款霞喊、S400L混合动力一款搽、S500L一款阔逗谓。相比世界范围内的S级惶,这些车型有三大特点啸:全部为长轴距版楞编、全部为汽油车坡矫颅、S400L两款车型为中国专属昧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筏觅哆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意遁材般,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机讥舱查。因此诧斯,中国专属的S400L与它们相比辆宿负,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沤棚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关举。我们已领略过S500L的魅力纺篡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杀。   ●外型谓拆和:更长溜、更宽痘盗妊、更高久骑度,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陌耿拆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致渤涵飞,尺寸上佬碾,它比上一代车型更大卷砷,轴距则保持不变绷唐破。从数据上看护驹颈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢怠,但落实到实际的视觉效果闭,我想没有人觉察出几十毫米的区别车朵。相反效萍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粮捷、霸气很多汇列。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个埃羞缺,根据车辆配置的不同膛肪,全车使用的LED数量有所不同雹。我们不知道具体车型的LED数量挪耍临,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讥碳糙,它足够惊人黄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弟捶、中国市成绫砝琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锰。对于中国人来说矗桐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发龄吕,中国人将有更多合适的车型可以选择驹觅。同时钾,市场竞争日趋激烈醇,汽车售价降低珐、经销商服务更好洗圈。   作为目前全系的入门级车型行,S400L尊贵型的配置必然处于劣势面滩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哨媳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迸。对于S级来说头祈边,无钥匙进入功能十分重要繁撇,没有它鹃踏藏,许多车主会无法接受甸。   如许多人看到的一样蒂迫龟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子麓糜。在奔驰车上暗校,总有许多你也许永远也发现不了的配置逞搁徐,它们中许多都与安全相关成。比如S级全系标配的自适应制动灯祥钮豁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度券,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳峰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仓盆恳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题暗详,什么是MPV车型哦酗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影清体,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念截,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刹讲毙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酒溯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断型,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颗。是MPV努痹?是轿车伎拍空?还是旅行车农拌恋?这看起来确实是个很有难度的课题烘缎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题五奸伙。   当然这次大家不用只听我的一面之词釜疥柑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扯柏惕,而且他们一个是马自达5车主乳懊瑞,另一个是沃尔沃V60的准车主戮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侧钉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厩论。   首先登场的是胡正暘卵撩蔑,大家一定不陌生寞归寸,他是我们汽车之家评测团队的成员泼面唱,今年27岁礁,算是个文艺小青年蹈碎差,热爱生活权泵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鲁卫扫,刚刚新婚不久掣,正是对未来充满希望与热情的时候权。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汹,如果家中添丁的话钙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诉。   杰德测试车刚刚来到编辑部尚赂享,胡正暘就迫不及待的去体验了斑,据他所说适仕堤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痰,属于一见钟情桅汲睬。另外从外形线条以及车身尺寸来看婆烩奴,杰德都和V60差不多杀,是辆旅行版轿车的样子辱号电。   当然外形只是一方面测揉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宏侗,特别是第三排座椅枢。实际体验了一下颓,将第二排座椅滑动到最前面的位置蜗胚委,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粒,头部也有四指空间悉盼互。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吴,之前的文章中我们也有过介绍妹丸纲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法入。   更多精彩视频勃乃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下攘抠骚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间测坟培,表现基本上与V60相当啤袭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乒,在放倒第三排座椅的情况下乔,用同样的一些物品存放来对比比,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勃副失,而如果使用上第三排座椅挡髓戮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了反。   胡正暘对于杰德的看法性权:   首先杰德样子很好看画空姜,够时尚寥辉亨,年轻人都会喜欢熔。另外骡烘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陆涵裁,但是内部空间利用率更高信,实际空间体验也让人很满意污,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间婚骡炕,这点非常不错簇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题林保亢。   不过它有个问题磁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沤逢,只适合短途出行灯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了经,如果需要经常外出长途旅行的话匡捐,5座版车型更合适奖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炮掂享,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隧。近期城背,2014款雷克萨斯GX400推出市撑坛ァ,作为小改款车型枫贸,此次推出的新车在外观方面做了改动盾,同时在配置上也有一定程度的提升泥娠,动力则保持不变下,售价方面与老款车型保持一致十,提升了新车的整体竞争能力嘛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尼冉乱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耻歇此、308滩秤霉、408碎盛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售禽那,现在又来个301滑范,不要说是消费者邢械理,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙春羡。这就是紧凑型车市潮纸坷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梅碘朝。东风标致301矛头直指桑塔纳碍皖卫、捷达和昕锐弧谓,我闻到了火药味尺莲。   11月19日上市撂菲煞,预计售价9-11万虚,与雪铁龙爱丽舍同平台贿股仑,只有1.6L一个排量犯,变速箱有5速手动和4速自动可选痕吉。以上这些是东风标致301的一些基本资料新粱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耪现奋,因此从很早开始便陆续放出各种消息琶皇袭,以增加关注度芭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炕贫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虎距,为全系顶配穿嫩怯。咱们从标致301的身世说起烤私,先把头绪给理清了宫散讨。   ● 东风标致301是辆什么车垒辈鲤?   听到301这个名字森埠痊,大家都能知道计宦坤,这是标致的“3系列”矢寡凌,但307凛份、308听过窟,301却是第一次听说回呢丝。其实301的身份一点儿也不神秘犯护隙,大家都记得富康吧谁俊?富康是雪铁龙ZX芍,后来在中国改款改名咸骏风,叫爱丽舍替坑娇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剐疆,这是它的第二代产品摄,而301沉仑眷,就是标致版本的全新爱丽舍囤醒,它们全都是一家人筐。   对于大陆市场来说揭,标致301是张新面孔藐毒,其实早在去年底它便已在土耳其上市慨醛,之后陆续在阿尔及利亚弧扣航、俄罗斯等许多国家上市崎菲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产昂,同时痴拾戈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汕弥。它将被销售至世界各地伦,成为一款全球化的车型刻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫井担,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多培,标致301的外观乍看上去没有什么特点冻。你可以猜到这款车的定位了汕,30岁上下顽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秽。   其实301长得有那么一点像508熟售急,这是很正常的滥,毕竟出自一家门年芹红。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拧。要让更多人接受汹府,太个性肯定是不行的诉联非,所以这个设计思路挺好吮,也应该挺对中国人的胃口部,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型科翁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捶、捷达募蕊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勘坎喷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锯裳。不过它的备胎又回归了185mm媳,而且递谓,可能是出于成本控制等原因堕挽巷,备胎使用了不同品牌的轮胎肯售猜。   我个人不太喜欢标致301的尾部财,总感觉哪里别扭吭腐,也许将来出个两厢版会更好看曹隋侨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少任,而且中高配车型都有袜村,比对手厚道喷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乔界,温度适中下,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地誓希沛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乒炼富,他们不仅发明了西餐餐具扳:叉子唬圣,还孕育了诸多跑车品牌父,比如辰背:玛莎拉蒂疯娃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车习,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车礁庙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厢。   ●外观炉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级康草、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色莲梨恃,它们都是标准的行政级豪华车承獭们,有着一副不苟言笑的严肃表情秤,外观线条规整踞,那种气场让人敬畏赴赏。   而玛莎拉蒂总裁则不然沽污,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别且道,但气质却截然相反浑臣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缕,标志性的大嘴咄咄逼人嘛烂,意大利人对于设计确实有自己的卓见憾。   如果将总裁与同级别对手放在一起沟拳骄,它无疑是最夸张税缸、最具美感的检。这的确也与细分定位有关系酗冬褥,奥迪A8磁架、宝马7系这些德系豪华车都以低调氓炉菇、沉稳为不变的设计主线吾畅,更多的在表达权利涵掠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捌既。而意大利人则不然衬趁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猴萌凳,即便是这样一款行政豪华轿车史荆辖,依旧坚持了张扬的风格鞘炭。   这是我第一次见到新总裁的实车氏糙床,它确实比老款要漂亮麻爽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤臂,而新款前脸带来的侵略性更具气质逃既。   车尾相比车头略显内敛崇齐湃,双边四出的排气管成为了最大亮点枷秘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叹,聊及为何选择总裁时屡,他满脸诚意的跟我说佬琼:“好看!跟找女人一样譬,好看飞队。”“呵呵陡,好吧得。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沤怒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳却鞠孪,卡钳由Brembo提供雹,颜色理论上是可以进行选装的赏噶藉。轮胎为倍耐力P ZERO系列假,前轮尺寸为245/40 R20韩,后轮尺寸为285/35 R20为。   ●内饰躲抛吃:运动豪华是主格调   置身车内硷帮承,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计誊炕拍,显得有些过于保守了容冀榔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拿瞳彤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糖拘椭。   方向盘直径略大澜,背面配有尺寸硕大的金属拨片十签斑,手感很棒聪特。导航系统为Garmin穗素小,7英寸液晶屏尺寸不算大思泵镐,中规中矩非叛兼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凶琶拳,已经很少遇到长相令人深刻拇,而且相当满意的车了卵媚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玩新,价格低倪翰对,与同级别车型竞争性价比十分突出阜钡。但在长相一直不怎么给力褐耿度。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烦德,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肃箱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准死倍唯,不走伪高端路线的致尚XT酚,其动感的造型非常独特砷堕谭。在我看来睹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捣钝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乱茎,购车群体越发的年轻化净。   说他年轻掇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缅绿室。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连慌,这只是时尚的一部分翔下傲。   前包围的造型充满了视觉张力宽尉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条回欺,显得非常动感热玩罚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表砷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传划床,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讣,这也是在向合资品牌看齐勿巨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利人露,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畔噶卡。而在车身尺寸上相防题,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凄墒笛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淑掀,与他同级别的对手相比有着明显的优势沥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是傅化泰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎察痕厦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阂弓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顷式,上窄下宽的造型十分饱满显,而且显得更加稳重佬渡情。尾灯的造型修长凑,且正好与车头灯遥相呼应半摊稠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渭,动感蹬、年轻掣伯畏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粟监,虽然仅有三款车型配备此装置垦绊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脖毋,想必也是极为厚道的柯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捐祥,我是汽车之家刘涛枷水,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缅藕适,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道软弧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顿。时隔一年后的2009年乾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主熟栏埔,选择它的原因澳,用三个关键因素涵盖烤含:“外观内饰漂亮佰、静音好脖存、配置高”夸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威男祁,作为老款车的车主瘫佩,带着期许姓刹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茧,有了下面的车评检宫垃。   注释反融拦:为了方便大家阅读拢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型图闷染,描述为“新君威”呸卫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孰,以下各个环节的评价用满分十分制冒解,做点评俺。   评分标准戚阜轮:   及格淳:6分   表现尚可逼:7分   表现优秀扣筷:8-9分   表现完美寡精攻:10分   外观钨册:先天胚子好浮豹啤,改改更“时髦”   改进评分搪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枷勒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计困嗓,应用到了现实量产的车型中枚桃。在当时歼敌酸,245mm的胎宽档痉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上特,毫无疑问是走在了对手的前面旅。这种先入为主示,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挥玻蒲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冷磋恰,说君威有一副“好相貌”忌庭,我想没人会投反对票逆莱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粹脖捞,18寸的大轮圈不仅保留挠微起,而且换成了密辐条设计菊蜂惯,前格栅的修饰溪佃课,在视觉上显得更为立体竟,但就我个人而言更喜欢老款朝匙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刊屡退。俗话说“7分先天举灿,3分后天”皇痰反,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逞权,应对国人对“时髦灯具”的要求蘑拓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悸浓,坦率讲狮,不是我喜欢的风格险酒颈,如果换成一辆科迈罗柑释辖,我想我会投赞成票股。后尾灯建绢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恍猾伶,视觉效果不错冈窜,灯源亮度不刺眼凭,亮起时不会让后车问候“家人”为眯。   内装逼:对不足进行了优化裙诫,细节仍留有遗憾   改进评分吓:7分   我必须要承认怂雷,我是一个对细节做工异常挑剔的人禄。从2009年到2013年醚忱齐,新君威经历了至少两次改款升级缺韧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题版厢徽,仍未得到改进凯很踢。强迫症对于细节的不足琼灵,只需一眼就记在心里教疮心,每天上车看到就会不舒服层还。尤其是锈浇厩,新君威的前排仪表台与座椅之间卧,留给司机的跨腿空间并不大常瓦,当你磕到膝盖外侧时圈疥,你会嘬着牙花子钵戌,蹦几个“脏字”阀危伦。   聊完了不满滇篙,我再说说好的地方挥。日常上下车括,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醒,我的09款君威开了4年跑了5万公里椭趁撑,座椅的“敏感”部位输欧芦,已被我蹂躏的起皮泥芥、掉渣途歉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱袒,视觉上显得极为邋遢柿完卡。此问题斯,在新款君威上得到了明显的改善蛊,侧翼立起的角度变忻乃橇稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甲,但此问题我跟厂商确认过丢憋,确实为真皮)驾具,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磺丢叫。凭此一项担,拉开车门的印象分就能加不少填。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分囤,我的老款君威在二手车出售时赣副,就因为座椅皮面老化的问题嚷,被“扣分”檀乡蜕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徽去,好了许多魏。8英寸堤、带有触摸功能的中央显示屏俩凶撩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓶磊甭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后峦,在实际操作时显得华而不实娇。多数情况下要调节温度苏,只能用手指去“抹”驴炬篙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嗣,并且无任何的震动回馈提示嗡,行驶中操作不够人性化戈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幌,相比老款的旋钮控制人湘,视觉上科技感更强琼筋。实际操作时帝艘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差清褂槽。尽管支持手写功能范县,但表面手写板的面积很新前缣ā,如果手指较为粗壮省剂艘,表面面积不足以支持对手写区域的要求幻。索性席虎型,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孝圃。   小贴士瘁缮花:针对上述功能的操作“鸡肋”多汐枫,我向厂商做过咨询豆。对方最终给出的结论是弊牵,此功能在研发初期滦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估档净嫂,停留在几年前八。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求券缓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铂虎脓。   仪表盘上的这块儿液晶屏烤,支持多种信息切换查阅似馅钳,视觉效果自然更时尚丁巍剑,也符合当下的硬件的升级进化潮流陀。但归驳哼,仅就我个人而言韭谩撮,我认为任何一项技术的进步与应用彪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剩另。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求摊,所以仪表盘的车速指针委钠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘛贯暗,当你想从正常模式切换至电台模式时酿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嗓勘,时间大约在2秒左右杯氛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溯酣,因为系统的升级惦堑,所以导航从路径开始到定位确认导航瑞硷踌,逻辑上相比老款车型稳把,要合理很多拢绰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竞纺被,被彻底改进弄。提个建议帽,新款对于路径导航的语音提升挂,在路径判断时蛊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时馈费联,如果将“请在下一个路口右转的话术”钞甜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利币怖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响染醚晴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贰宽回。整体效果附概,高音有提升布,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奔完蔽。以往那种“嘣呲仓矫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垛嗓轿,无法在这套BOSE音响上找到狈红旦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笆墟?加长版!与其给那些改装厂提供生意错虐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剖。近日赐赡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丘稗炊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戎,这款车就要正式发布了季蒋似,海外售价14万英镑起裤,约合人民币138万茎。国内250万以内应该是不要想了阜碧册,土豪们还等什么牵,赶紧再加价20万下手吧C昕(注释蚊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墨铰,外观上并无过多区别肋丘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倍廖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杜醒,因为用三个字就能总结酣:没区别背。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胖配贿。除了实实在在的空间优势革,那种与众不同的气势也是重要因素之一掇景蟹,这种毫无区别的外观灿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喝。   英国人果然内(men)秀(sao)叭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妨工及。揽胜L果断砍掉后排中间座椅屏测缅,改造成了两个相对独立的乘坐区域据疵,原本的中间座椅则变身中控台桑搽,提供了空调回覆、多媒体嫂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吹媚溪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车金啡痕。动力和传动系统方面唾搂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同既怜母。   总结男:路虎揽胜L目前仅计划在中国叼绊先、中东地区和北美市场推出钒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定快茎坝。另外锭袍蜗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型集仆良,预计广州车展发布沽。土豪们继续准备银子吧敝媒配。 免责声明据夏缆:本文仅代表作者个人观点菠脑玫,与环球网无关沏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实题捻纤,对本文以及其中全部或者部分内容雀、文字的真实性膊肠驮、完整性罕承、及时性本站不作任何保证或承诺蒙,请读者仅作参考侈蔚惧,并请自行核实相关内容剐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相矫,那就是新一代天籁·公爵攘谩。早在2008年6月瀑恢贪,东风日产就推出了天籁·公爵艘具拦,它的外观讥微、配置均有别于天籁其余版本现,更加高端大气上档次壳。也许它不是最走量的版本渭计截,但绝对是天籁系列的一面旗帜霓。在让大家久等逾半年后檄仇,新一代天籁·公爵终于露面醒恳,我们也第一时间对其进行了实拍磷恕。据悉聘河,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗽堑皮。 『注筹歌:为方便大家阅读纽景馈,文中天籁·公爵简称公爵版揣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日隘猜唯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鹤瘸差,时而艳阳高照淳,时而大雨倾盆劫斑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抹,与身旁碧绿的草地相得益彰添购毫。我盯着它看了许久枯那,心里盘算着甩埠隘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来殊?   嗯努,画下草图之前得好好思考这个问题亥沁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心司。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错李雌,唯独看起来太眼熟北假互,对旗舰来说这可不是好事挎焊,在A6L甚至A4L面前哼倍兴,A8需要更多长者般的自信呸阮弊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸癸:六边形进气格栅面积比以前大了不少耍,而且线条硬朗到接近于矩形乘睫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幕台蹄,从前脸横贯而过块飞,再加上全新的矩阵式LED大灯性莎锌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊动箔,它是A8这次改款最重要的升级之一灯田讹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轨拼。以前大灯为例瓜鼎芹,分为远光珊妙溅、近光宦稳砍、转向/示宽这三组腺景,所有光源都由LED组成篡,通过与摄像头舒艇波、夜视系统伪挠、导航系统等部件的协作杯婚,可以实现几项很有趣的功能纠觅筷:   在Auto挡位开启远光灯玫祭瘟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铂褥末,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镀,瞬间关闭部分独立的LED灯体盘凌,会车结束后硼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舍炼共。在整个会车过程中梗,对向车辆的位置一直不被照亮聘,而其余位置能保持远光照明状态哨湾,既不妨碍对方驾驶员视线统,也不影响自己观察前方路况渺赡,相当智能翁爆剔。   当夜视系统探测到行人时瞬遂几,LED灯会连续快速闪烁三下得担恕,对行人起警示作用兽梦仍,如果夜视系统探测到牛篡态坝、羊之类的大型动物蓖汉,LED灯则不会闪烁会贺,避免对动物造成惊吓素扑胃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测休,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翻。另外它的转向灯采用动态效果咎尺卿,灯光朝着转向的方向滚动点亮托,类似LED广告屏幕里滚动的字幕簧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力干呐揭,提高安全性靖脖拾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行良湿耽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钦那,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料社,有些来自室内的模拟演示仕苍悼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凰巳对,看看这些功能的实际效果到底如何姥己羞。   跟前脸的改进相比吧,车尾变化幅度要小得多蜜函校,主要集中在尾灯部分愧先,线条更加瘦长霜稍溪、扁平邓怒,视觉效果更干练妙捶当。除了那个“A8”标识览,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蟹色,看上去还那么年轻运动喷供,缺少沉稳气息架。再打开车门一看鳞,我明白了老理架,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥盖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车忻菩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型请咯,使用了和路虎卫士相同的发动机斜梁,配备了六速手自一体变速箱榔颇行,以及许多高端的配置迟。让这款车有了很多吸引人的地方蜕谭腿,但通过试驾黔亢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胎踞。很多设计还不是很成熟凯,尽管这样眯藩兄,这款配备了柴油发动机的SUV狄徘蓄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凤,依旧在同级别具有很强的竞争力精秦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杀第,尤其是大灯组的设计厘靡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入噬孩,都比老款看着更有质感革棺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯错蹭廉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痛尽。此外嗜想,中网的设计很有层次感泄宛毙,运用了一些镀铬饰条深袄佛,也让这款车的前脸显得更大方穆透。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀活橡袒,钣金工艺还有待提高桑全董。   车身侧面造型亮点不多瓜缓,线条还算比较和谐吧缴,亮银的行李架比较好看缅,但实际用途不大篱徊。车窗所占的侧面比重较型俊,稍有点显得失重闯。四个车轮显得很粗犷纶涣,轮胎品牌是玛吉斯圃抬浅,成本并不是很高社,这组轮胎胎面有四道宽沟设计厕麓,注重排水性能床观宫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差榔僻宋。   车尾的造型比较臃肿摧,相比车头来说坎,造型并不是很美观敌嘎,尾灯的轮廓没有什么美感可言抹就萍,轮廓显得比较生硬淳需。车尾下包围外观设计的不算太成熟碉刮脐,驭胜使用了三点式倒车雷达段衬,在实际的体验中得帮,探头反应速度稍有些滞后攻葛,给驾驶者的观察带来一定的不便论,不能及时的估计车尾与障碍物的距离衬。   本文导航轰撇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今分,已经跨越了整整40年标插。在这期间裴钝矮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代馅苦坛?当这款全新君威GS出现在你面前锨掏伪,这个数字就已经不再重要绵净饥。每当我们回顾历史耐,终究也是为了更好的感受当下吓缔垫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史价祥,的确也不太容易考究才惮,所以话不多说泌侩勿,马上进入主题劳被事。   君威GS是别克君威的高性能版本喷咳,作为其最明显的身份特征槐欣描,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暗,攻击性十足的设计让人印象深刻花肥柬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蜜没翟,采用盾形设计饰街,显得非常紧凑罚村。大灯部分全系新增了日间行车灯矩幸,整体造型与普通版君威一致唯,仅在内部细节上有些许不同戚郴燎。   车身长度夕夕皖、高度比老款略有增加烤士,宽度和轴距均未改变雹。侧面线条也是延续了之前的设计界芥刨,十足的运动紧凑风格念。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份潜碧,十分醒目邪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂琅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烦揽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悄,更显紧凑豪放枷。LED尾灯为全系标配播骄,灯罩经过熏黑处理驰堑逞,提升运动感发爽妥。作为动力更强劲的运动版车型素碾筐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚檬咀,同时也满足了更大排气量的需求稠愧赂。   本文导航匪勤:" "  近日跨倦脯,奔驰MLC的效果图再次被曝光媳虑普,奔驰MLC由新一代ML的平台打造手恳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计加偷,融入了轿车的设计元素恒。据此前的消息私曹洛,该款车有望2015年推出构算。 奔驰ML   从最新的效果图来看帆锌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凰阔,拥有相似的大灯造型沽,以及下保险杠的设计坟寂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈屎黄厂。此番设计目标很明确场嘘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烹咎。   动力方面也来自新款ML垮泉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW驮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饭纬嫩,峰值扭矩400Nm棱棺,编者猜测未来MLC将会延续该动力奇吨胎。不过读撼,MLC未来还将推出AMG版本刻赡。 责任编辑效:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年事箔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慰让疏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酷碘,然而对于消费者来说薪去,可选择性太多也未必是件好事辨。许多车型的定位都非常接近遁僚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格珐评,那么它们到底谁更运动雇部,谁更适合日常驾驶吞凹彭,谁的性价比更高呢省楼届?今天我们就站在消费者的角度来分析分析欣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盗,马自达CX-5在价格上具有一定优势峨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内混,其它车型在20.78-25.28万之间谋吕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伐灯,价格适中幂休,而且动力和配置都很不错骄喘。反观翼虎概掀闻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样槐坛晦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万跺,但翼虎胜在配置丰富褐锯、动力强劲襄欣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筋匈蛔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耿痰锯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色黄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炽纷骆,这听上去有点意思侩性,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莲缓,那么结果显而易见诡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秆氖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹埃磷。然而消费者大可放心霸,CX-5的动力也绝对称不上弱饱,尤其是市区行驶烩,它的整体表现很轻盈涣境,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性劣诫,没有涡轮发力时的突兀感韦,这让它驾驶起来更为轻松拇钒。   无独有偶电效尽,两款车都采用了6AT变速箱曙揩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点的芬汤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绷。可惜的是凑徊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片馆。另外峡贯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掳庙,常规的形式很容易操作脖钠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡煤韭履,并不易于操作补跨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酸烘菲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稳默币,与翼虎也有将近3米的差距郡剑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寝锈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎回架说,希望厂家日后能够针对这方面有所改进囤腑。   油耗向来是日系车的优势所在结,CX-5的发动机压缩比高达13:1城,并且装备了i-stop启停系统空喊,这让它的节油表现比较突出纤。在气温32℃推、全程空调敛师、车载一人的情况下提吃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试掇,其中经历了畅通和拥堵等路况磐秘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km型。同样路况下级,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悸,尤其在开空调的状态下幢,翼虎的油耗表现实在令人担忧海,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碌鲍测。   作为一款城市SUV墒姬捷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碾,都采用了多片离合器式中央差速器添童,并带有四轮电子辅助制动吩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狭改纳。从我们之前的测试来看澎馅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泼妻,所以脱困相对轻松一些诵。不过在这里我们要告诫广大消费者赣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统太拖,但两者的定位都是城市SUV隆缝,越野并不是它们的强项嘎迟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扑窖,油门踏板的脚感睫抛、方向盘的转向手感丢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的急。值得肯定的是互泼垛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手体浑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准础。然而相比之下燃督埔,CX-5的整体感觉更加轻盈达歼,它开起来并不像SUV糖巳,车头的反应更快搭僻衫,油门踏板的调校也更加线性撂,而翼虎整体感觉更加沉稳燃杉,底盘扎实僧,但或许是由于整备质量更重的原因宿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畔。   就驾驶方面而言哼太,CX-5给人的整体感觉是动力够用蓬噬梧、油门线性唤梧、操控性出色收饭,可以用“好开”来形容铆恕梯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情超叉椭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汹促,但翼虎的发动机输出并不线性剖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骑。另外肝谱忍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉顶,加速胃泡娥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贤鼎剃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车添。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘉荣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戚,放眼整个市撑源娑啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蒋就,基本上5个手指头就能数过来嵌型,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匿坤。   有关于新款E级外观乃失、内饰及空间方面的介绍怜拒行,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挺佃。在我的这篇文章中爸堡即,主要关注E260L动力方面的表现恢喝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机漏轰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW漆潍彭,最大扭矩则达到了310N.m殊煽堕。虽然排量并不大南团抹,但是通过加大增压值寥细,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镀,对于这款变速箱崩薯,我想大家已经很熟悉了楼盯。只是我想再说一次爆嗣狠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捐逛裳,但在日常驾驶过程中信,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子愧守两。大多数情况下温和春、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验块吭。   只有在深踩油门的情况下颈李谜,E260L才会爆发出他凶悍的一面为登斯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窝牧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唤,你也可以说他动力输出不够平顺豁。   一直以来恨金修,我都极为中意E级的悬挂调校毫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心没槐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瘟茅任。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坎撬,我挺惊讶的俏厂戌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布板就倾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镀。可是仔细一想掣,也很难怪宝马会这么着急艇扰歪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耍潍谢。据悉鬼蹿栏,宝马4系Coupe将在11月12日上市伸磷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敖。(注扮:为方便大家阅读抨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车艘顷戳,在你初见时寄陀澈,很难相信自己会喜欢上他太背。因为你花痴于帅气拉风的外观拣纠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卷,那么他的表现自然不会入你法眼藉。但时间久了钱,你发现再帅的外表也会看腻家,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷负,放松不下孤。这时夕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看码凤舶、运动但不难受的座驾糠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车临线肩,除此之外持,他还是一台很顾家的车瘦际钉。   没错起惶,他没有特别帅气的外表鼓腔凄,没有特别强悍的动力钳匡侍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哥贩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诡。下面查,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解葱韧疗。   ●车头造型犀利客皮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙合,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌标,定位低于大众蚊物。现如今剂瓷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蜜惮芍,而伊比飒便与POLO出自相同平台诗脾。因此在车长等诸多细节上咐邢公,两者都十分类似亩毋申。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型付。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长康浆憋、1.693米的宽度脖案,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大裤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丰皆,这点确实让我感到吃惊侣茸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叮。可以肯定的是沪净拆,你无须对他的实用性产生怀疑醚。   你有没有发现戮兄舍,他的日间行车灯钡恭,很像同集团的老大哥奥迪A8常漂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份懂。但毕竟巴菊案,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂济,他的目光也需要这样嚣张熄坑秸。   从车侧过渡到车尾秘,顿时觉得口,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涸公甘,从凶狠瞬间变成温顺惠蹈届。我揣测不出设计师如此分裂的思路挺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弥拘完。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搞戮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喊颅苛,而在我们的制动测试中饭,他的表现也确实不负众望咐椿。我写这段话的时候垫创,一名同事从我身后经过说了一句挤:“哎思烈绊,这轮毂挺漂亮的”欧抖。确实毕副裁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怀硅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名灌坡痉,在我看来另外两位应该是300SL和964瓤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斤冻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斜棠蔑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陕茶。   直到1949年额,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呵都隙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勒帝,速度竟达到每小时 132 英里骄坊,不仅完成了试车泼沽蹄,还一不小心成了世界上最快的量产车型薪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晃,正当捷豹稳步发展的时候嗓速,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线船年,给捷豹带来了高达300万英镑的损失祥贯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺怖刚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兼匣,英国国宝盗悍?人类想象力的结晶狡弧申?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美峰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痴辣番,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杯拔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揭,正当捷豹稳步发展的时候吵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线爱乱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身担倾,自内而外散发出优雅迷人的气质挟鲁,在这份自信与优雅之中坑,还蕴含着极强的力量感性。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剑赦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痞垛。   作为E-Type在21世纪的继任者峨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喷颧,他更是一台纯粹的运动机器绞羌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代我饲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信霉,刚刚我试驾的是一台量产车团剁。即便是用再前卫的眼光去审视艾促,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梆,不过现实就摆在我的面前九查,它的的确确是一台量产车匹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擂乌。所以半际,还是让我们先合隆下巴棠厘廷、收起惊讶昂脯拎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搓遂弛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年趁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耍森。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恐讲慑,而等待总是值得的弥疟,十年之后的今天默,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驰。   ● 外观坍:旨在降低风阻   关于XL1的外观哭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匪簇嚼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球随哄,他们的心中只有一个目标邵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189替霖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解功店,也皆源于此柏握。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm四旱腾,轴距也只有2224mm添冬花,如果用世俗的眼观去衡量匪,它甚至比一台大众POLO还要邪破醇唷,不过也正是因此非,它才做到了POLO永远也做不到的赌么五,所以还是让我们放下那些固有的评判标准尖恍链,看看XL1到底带来了一次怎样的革命阿窘。   出于降低风阻考虑善轻啥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低识凄,面对这样的设计荤澎掏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绒狸怜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恰,大众XL1的目的只有一个薄,那就是降低风阻且脑。而为了达到这一目的卉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羚啊翻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卜苏,不过相比于传统的外后视镜颧拳,如何掌控与后车的距离是个问题坞。   ● 结构啦苔辛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想校,除了完美的空气动力学设计外剁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敝撑。作为一台重量仅为795千克的车型既,XL1使用了大量的碳纤维复合材料菜,约占车辆总重的21.3%陈,除此之外碎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赦踢焊,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖Ρ睢,复古而粗犷的外形堑,彪悍的身姿腻饱,经典的圆形头灯火男钢,这些都是我选择它的理由爱。那么在我稍作白日梦之后贫,请各位看官赶紧打断我的妄想回,拉回到现实里氓,假如我的预算仅仅有二十几万的话斑殊,那么好了魂皖,牧马人买不成换拴,自由客或许能让我望梅止渴胁。同样复古的外形酒线睛,依旧是个好选择憾蔡筷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哗旦脆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斑炒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沧廷舞。单就车头来说馅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子幕。简单中又透露着经典的味道零。另外裂传架,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条菩菱幕,突出了力量感尉翻,Jeep的家族风格立马突显叮沧宫。   车的侧面造型同样如此风格卡遍垢,走向笔直拔妈盒,简单饱满炼糕采。当然不能仅仅介绍外观设计栋济,作为一款SUV酗泵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钱桶鞋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摹撂,离地间隙205mm骗效蹄,应对一般的越野路面足够了春鄙性。   车尾的设计十分简洁埂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条埂,小巧又十分有力量感扮示。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氨损韶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看教。从总体上看遂沦却,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兰晴。   本文导航暮习:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肠,而“侠”自古就有不同定义楔堆,“言必行避,行必果蔽,己诺必诚惮,不爱其躯柬,赴士之阨困兼蝗,千里诵义者也谓之侠”貌寄绢。他的形象亦正亦邪菩刺,游走于主流与非主流之间自成一派滦。随着近年来上,国内越来越多的人们强败,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时较衬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势火防慰,开始在国内市场发力似颈。其中匠噬岛,路虎全新一代揽胜运动版赡颠,向无数消费者展现了一种精神适,一种称为“无畏无惧”的侠之精神旗车荷。   路虎全新一代揽胜运动版那,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脊骡爆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啊撂陋,它的独立特性被设计师完全释放潦。如今板,这款至今为止速度最快献、相应最迅速熬输羞、反映最敏捷的全新路虎毕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪腊洪,冲入国内汽车市陈,夕阳下一人一车婪猛鞠,古道中还,说的是情义无价歪抠。谁人不为它心动脯歧吞?路虎全新一代揽胜运动版扯阮,驶入我们心中!   65年来工硅妥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者案单欧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荣饶慑。如今胜临,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版藐彤派,再次席卷世界揩尽纤,那完美的车身比例缓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呵攀洪:4850mm*1983mm*1780mm贩撅,前后轴距2923mm扣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闹苏,3.0 V6 SC汽油版HSL痰对、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厢恢察,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羚扮盛。   姿态万千的路虎揽胜运动版抡款孤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度山丢汾,无拘无束的气称妗,气宇轩昂的出尘之表绍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沙潘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒邢,厚重的前脸呵,配合后倾式格栅设计逻瓢,更突显了它的自信嘉。发动机盖上两条凌线刚强有力盯媚欠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹插穗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情考导琴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体裸肮。   车身侧面线条的风度也极不平凡挎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酪,带有亮黑色指状套件券、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口态偶,装有亮黑色装饰边的后视镜箩坦扣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吠俩茶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缴,这些铝合金结构的轮毂分为缮:19英寸5辐式铝合金轮毂矛匡父、20英寸5辐式铝合金轮毂负醒害、21英寸5辐式铝合金轮毂米鄙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烧思汇、22英寸5辐式铝合金轮毂侈得,无论您选择其中任何一款扯,它都可以陪您乘风破浪滔场惩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佩献,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联车屋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叛,整个车尾看似简单却极不简单抹典劣。   本文导航肥:" "  1998年毫,广州本田成立佰颅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兽,而时光推移纫辅逝,今年9月12日鳖茶卉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆下凹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户跑努廓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜗羌两,我们今天将穿越时空衡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型熊。它虽然是日版右舵车型勉颈墙,但3.3L/100km的平均油耗脚千汉、双电机电动CVT涩负玖、大容量锂电池榷人就、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧慷到镁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惧。   外观更加原汁原味贾梯:说到原汁原味爱酿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丹风。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潜逛,更运动袍叼抠。混动蓝色特征祷:作为混动车型悼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昏。   在下保险杠处文碍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惜藤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蹿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计位邪。混动轮毂绣睹田:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笨碳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎税崎翠,为节能更尽一份力灵小惮。   本文导航匠:" "  就在前两周菩淮码,我的同事刚从上海归来古,当时就是为了试驾上海大众的朗行径,而在不久后的今天痕,我来到了大理碴歧,依然是试驾一款来自上海大众的新车靡晤室,虽然我与我的同事地域不同奈浮,但对于这两款车而言恐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矢寡陶,我不得不从朗逸说起深,由于现如今大众穆飞蓿块化的产品研发荤焚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秸蓟,朗逸桔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拣偿,它们的关系算是孪生兄弟拎,反正我是这么理解的涡恨。   目前朗境的广告已经全线铺开挫娟,消费者的关注度也很高懒,虽然我个人比较抵触牟遥块化的产物(感觉个性不足)失撩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仕,其次在10多万的紧凑级车里挫拳棚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了地杀。所以销量方面自然也很喜人飞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息话,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辟逻。   从英文名来看话,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唱抛,朗行的英文则是Gran Lavida钙,其实如果从相似度上来比较慰,朗境与朗行更加接近悼匙,因为它们均属两厢车溺暑。我想对于这样一款车来说龋,大家都不会有什么陌生感贾歼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脆僧佛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凡,我在上面也为你准备了延伸阅读旱巴,可以先行了解一下茨坦拟。   说实话司肺捎,朗逸腻炉、朗行蟹保邪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸跋蓬立,让我来区分一下侗,估计我也需要片刻的停顿匣疥荒,因为它们实在太像了!就朗境而言惟完涧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莱兴,并将内部更换为蜂窝状造型范乓钨,包围下部使用了黑色塑料攀坎,并加入跨级风格的银色护板颗频扫,此外前雾灯变成了圆形精对,以上就是全部它的特征了鳞端痉。   既然定位于跨界车图径焕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啦耗,同时为了更加配合Cross风格秆瓜,车顶还加装了行李架诚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙箱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识祈辨境。粗犷的风格也体现在轮毂上胃绊贾,样式上很难用语言准确的描述出来狙识,总之很复杂浩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陆盲矮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侍涝。   尾部的变化几乎与前部一致衅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法怕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理链,说实话就车尾而言逻揽酶,我感觉朗境比朗行好看了不少窖江豁。其它方面再无不同系侍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的外顺,转向灯登、倒车灯履漏、刹车灯还都是卤素的静伶。   本文导航型淳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陶耪嘘,所以无论是合资罕轮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侮宝痘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酸梆第,白领阶层靛,夫妻年收入有50万元左右实,有房欢帮,老公有车鞋。实际上亥坡,女主角目前也有一部老速腾车京鄙藐,开了已经7年准备换一台豪华SUV姥锣市。这位女车主喜欢玩蓝,追求年轻特,注重外形型茅,并兼顾户外怒苍变,不喜欢纯越野车型肠,而购买价位瞄准了40-50万元领域稍呻炼。所以我们直接选择了宝马X3款董摊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胎。   为了公平竞争渭挞,我们选择的车型如下咆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拴彻惹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雹虹,三车的价格虽然有些区别淑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠洞痘,所以三车实际购买价格差异较小抗。   对比项目一刃富肃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卡洞惹,特别是女性侮铰米,希望自己能买到一款好看的汽车辜,就如同提包还有衣服一样睦临,特别是成熟女性欧绦,尽管喜欢标新立异黑,但也更愿意接受时尚动感的类型泵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸魔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拭顷,相比以往方头方脑的设计皆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少慨勃。更让人动心的是闷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拜,同时形象也不乏干练紧凑倡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润克,线条流畅晌,稳重而且动感钦,因此吸引了不少消费者脊劲伟。尽管奥