> 写在文前氓磺涤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年繁戳,英国品牌的表现令人忧心忡忡别爸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌姜娘点,它们目前都散落在世界各处谜困,有的受到追捧有的则走向终点卷咸绕。即使获得成功的英国品牌瓮,它们仍为自己贴上的“德国标签”哺撂履、“印度标签”的身份感到忧虑啊,毕竟导,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除返。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造睦敲会,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革熔、原木的袅袅余香少马,这种气味只属于宾利彼、劳斯莱斯们参,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严附鸡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淮。    从业这么多年衫伪途,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心深锰捞,囊中羞涩遥不可及自然很重要扇痕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓄。我认为一辆好车簇,应该让驾驶者舒服盗、安静峭熄、惬意的完成从A点到B点的旅程阶视袖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绦贝,却实现不了我小小的梦善颊岭。我一直认为第尘究,真正的贵族挫抗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卿,即便妥协仍然能坚守初心党协。此话适合改变自己的GT Speed涧匡,你知道吗酵毕开?世上最难的事情就是超越自己康拒廷,GT Speed做到了 涕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义靶盖,当你启动它时儒泻京,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溉崩。   >> 外观善:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肖,作为宾利目前最为畅销的车型颂忌闲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”确。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级环梦儡。但是抒撅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节懂府梳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凳惟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靶顾。当然你,大部分“土豪”车主也不在乎惩村,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汀纯沥。    外观提升不是GT Speed的精髓沪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毫临,动力全损、刚性票、减重上的工作任重道远通廊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg单肌,仅有2.3吨谦惕尽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重另筋。不要小看这350kg匙,几乎是一台V8发动机的重量景拼截。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件晨恐宪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梁姐扩、多连杆后悬挂和防倾杆等垫屑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纺遂粉,分别是Burnt Orange(橘)帘极陷、Sequin Blue(蓝)吠竣、Excreme Sliver(银)伶痛。为了凸显GT Speed的特殊痹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牢回剧。宾利工作人员表示套潮畔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故狼翘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敦叔,尤其是在中国等兴新市场更是突出烩瘟楼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩授。    你知道胖子多么努力吗款?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妇疗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超际溅寸。那些把高性能作为卖点的品牌仙栋喝,现在宾利也有资格和你们一较高下膜佰禽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揪,其尺寸为(mm)悼上:长4806溜陕、宽2227疥教、高1394对,轴距为2746mm担实。我知道泵氓史,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奸,为了让你做到心中有数腻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来店天。与竞争对手相比拓辉渭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先党。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑似,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醛,哪怕国内的环境日趋恶劣苍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值填篡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成醛修,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭波碘遂,整个过程大约需要22秒豆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辩奈溪,从而避免占用后备厢大部分的空间手献滴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘始陛绥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梆惰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膊撅家,没有法拉利暴躁及,缺点恐怕是不高调光胖厂。不信你点击上方视频听听视频里声音味肉瘦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拍沽播: 作为欧陆GT的性能旗舰杯短茨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灸履,不仔细研究根本发现不了它的区别蒙牡。虽然外观变化之处并不算多备,但是对于轻量化翻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性下。" "   7月21日女勤默,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华奠水、北汽E150抒我,成为第一期家用空间王冠军蝗土。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赎迟峦。它们会有怎样的空间表现鞍,不如一起来见证舞兰冬。 本期内容开始前署握,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虹靡: 好了睦,正式开始第二期内容驾。不过简单说几句疤,为了没看过第一期的网友们纯:    你可能会发现沃,随着岁月流逝氨材匣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹄,也当起了小爸爸泌悄微。恰此时平,他们对车的选择可能也有了新的取向铆,空间大敢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掣谢。    基于此珐骄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兼辞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间池法,让大家对车辆的实用性有个较全面型篙鸵、正确的认识感唯芹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腺、模拟一家三口郊游的情景实测琅车、细节空间的展示花徽苦、实体娃娃的数据测量四个环节进行碱称。   话不多说戳狮敢,有请今天的选手漏蔬,登城ⅰ! 第一环节搭绒:堆放整理箱仿掏贡,能放多少放多少    由于很多厂商县讥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升互,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时崩娶步,也会帮你量化一下车到底能装多少升拖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垛蛊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号分强径,并加以不同颜色区分滑口娠,目的是给你呈现最直观的感受淋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据遁,仅供大家感受一下锻适。今天我们拿箱子说话玲,看看它们这种数据到底能装多少箱子炊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泞扔凭:由于时间关系愁,我们这次只借到了骊威的低配版焦嚏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伺梧,但高配版的骊威有这一功能吾澄磐。 首先出场的是骊威舷皑久:    状态一慕苗:单纯的后备厢空间 状态二铃:放倒后排座椅后的空间 状态三从项窜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虱: 骊威一如我们所想的那样尚,空间的确是其一大卖点蒲椿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时葱,小伙伴们都惊叹了!骊威毕孤面,实力不凡胯撤。   其次出场的是致炫瓣稻:    状态一矩停:单纯的后备厢空间 状态二急面惧:放倒后排座椅后的空间 状态三莎拣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庭骚: 就如文章开头介绍致炫时所说坪,空间毛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点频氖。通过这一环节放整理箱的测试旁媒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积身瞧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泌丘水:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结价: 通过摆箱子的实战硅娠蟹,以及上面表格数据的对比奶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孩攻。而致炫与骊威差距也并不是太大饰,可见其空间不可小瞧锑当。接下来又有哪些好玩儿环节水?而两车又会有怎样的表现呢帕泪?请继续往下看渤额冻。" "   今年5月栋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缝?9挡无用鲜?自由光深度试驾报告》)秽。当时埂噬蹦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杜。    6月湍揽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汉。不过3.2L版的离地间隙四、接近角缉眷裂、离去角潦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肃胃汤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汤既首?    几天前肉汐,我和赵璞单碾疚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市形捆郝,这车还行不行眷撼?    我们的第一站贯系蜡,魔都上海赋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹈耪。在经历了噩梦般的改签棵古、等待抨秦、登机吻、继续等待之后钎皮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墩河。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涧鲁化:“游遍世界各地翁眠恃,开尽天下好车兜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涂固。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岭思,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的诽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伴鲤郴。在此我可以不吹牛X的告诉大家兢,我在纽北环实际驾驶过售毫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑解无,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI懊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型察趟椿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮趟酥甲,在国内也非常抢手同。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唬菩护,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障朗铰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贩郊房,基本保留了GTI所有特征伶订。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞭丰坪,在舒适配置上也更加的平民化雷穿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整微,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弘实惕,例如两边的侧裙以及尾翼等昏纫炯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蕉。但低调的外观也有自己独有的设计元素疆草,例如车头处GTI特有的红色的拉线辣杰沁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舅短淋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岔失位。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枢级,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浆罐浅。另外欠瑟,新车的LED尾灯造型也很有特色答呐劫。海外版GTI提供了红色湃细咕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怯乘鲜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脾,但国产后或许可以与国内的消费见面五骗涎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少为,我把它们大概分成两类镜:靠谱的和不靠谱的倘芒替。不靠谱的原因很多日嗅,有些续航里程太短口煌鼎,上车就开始为电量担心;有些性能太差客窗牛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比任瑰,几十万买个两门小车警鹤缎,真当我们都是土豪吗高?   不靠谱的理由千千万途,靠谱的标准则大致相同煌假两。续航里程不能太短譬,加速不能太慢锻,最好还有些实用性洪巫,价钱不贵就更好了椒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铂跺棚,拿汽油车举例的话陡,90%以上都算得上靠谱搂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乏驳,能达到及格水平的车型却不算多奶说。我们的这辆测试车是2012款的欢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型句团。还好时隔两年澄,e6的动力系统并没有发生大变化馈绷,只是外形和配置有小小的调整拢。   续航里程逛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧良卫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群孙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车塑藕迟,这其实只是理论值蚕贪爸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涪协,实际用车时很难达到挪筐。夏天空调溉拇堤、冬天暖风雾构、高速快了么、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寇。   这种电动车只是日常通勤还可以构,但稍微有些想法竣雹,想去见个朋友尚、买个菜本驶梯,心里就得犯嘀咕董溅。这种心中总有事悬着的感觉很难受己鬼奈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多评。   由于时间原因孔,我们只能简单测试一下e6的续航能力糯谐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里订,其中高速路况三分之二犬伞冒,城市路况三分之一酣乳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来告赏稼,我们的行程其实就是三段阔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姐淀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裁泰搽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蹿,显示续航里程320公里浑久握。完成第一段高速路程时(43公里)迟碘添,电池余量82%(耗电17%)妓订疽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寺幸上,电池余量63%(耗电19%)参,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秃,电池余量45%(耗电18%)弯孰,续航里程134公里(减少61公里)洪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点朝参季:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右请碎麓,比如第一段高速行驶词琼,续航里程减了59公里怂兰剧,而实际行驶了43公里挂,二者大概是0.7倍的关系录,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话才蹈瘫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迸,拥堵路况似乎还更费电一些杏撕。" "  近两年杉访需,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辩讨,很多大厂都推出了自己的纯电动车苦,先不说比亚迪这些纯自主品牌晦刺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敝。今天氨,我们就提到了之诺这个品牌良,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贰,主打高端袒咯冯,并且未来也是只进行纯电动车的研发廷某酪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酱迫。今天稿磺堂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E峦退戳,下面我们就对这款车型做一次体验巳斗喜。   之诺1E只租不卖扭拾村,租赁价格为藏涟蔼:日租金为400元/天北敝蕊,长租(3年期)为7400元/月认,现在消费者就可以对这款车进行租赁端。   租赁价格包含俺乃:车辆上牌砰、充电盒安装(7.5小时充满)妊现参、保险湍绘忱、每6个月一次定期检查保养冷较、车辆维修菱抽,7天24小时道路救援醇沤、拖车以及备用车辆等窟火朔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计去挥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藉筹稠,虽然亮点不是很多潞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滥骸瓶,树立之诺自身品牌的辨识度干。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丸凹,辨识度极高劫。 既然是同平台打造参,那么轴距和宝马X1也是相同的稀系赌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎枯乱,尺寸为225/50 R17楷裴,这款轮胎最主要是为了节能考虑磋干戌。   本文导航   分享到弟队:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饶,它是南京依维柯生产的车型灿棱臼,隶属于跃进品牌旗下秽动,是一款定位中高端的轻卡产品垛。该车是在2013年1月首次发布的扦吞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篇,为用户提供了更多的备选车型犯录氦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现松垦偷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诲乖识。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拉拧,宝马向来不走寻常路逢烹递,旗下的SUV并非越野硬汉市,而是更加注重公路操控性吉,所以在外形上也有着自己的独到见解沧段。Coupe原本只是轿跑车的特征麓锹捅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稳碌烷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后曙闯钡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上期。在这种背景之下辟绘怠,X4应运而生松检铂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验画说络,宝马对于X4的设计便更加得心应手完昆。从车身尺寸来看蠕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化稍。然而实际感受上猎涣逛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笛。它们的关系就如同X6和X5揽,一个张扬官疽跨、一个低调钵先贺。要想私炅耐埽酷访?X4很在行俗刷。   这辆X4的外观加入了大量M套件购接,进一步凸显了它的运动风格妻。夸张的前后包围降低了视觉重心川哼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢究篓?所以勃咳,接近角姐、离去角这些数据对于X4来说酶建辽,根本不重要沉答京。   和X6一样帛狭疚,性感的臀部是X4最迷人的地方烩坝班。如果从车尾来看概,X4确实比X3运动了不少乔,高挑的腰线缺、厚重的尾部都能给人很强的力量感邪故。对于35i来说泛,单边双出的尾排着实有些低调论谦督。尾灯的造型是典型的宝马风格饭纱线,造型简单钠馆屉、大气趣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弯疗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惺熔,前245mm肝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虚申。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挪,这是一款综合静音背善爬、舒适雄污、操控于一体的轮胎陋。在我看来沙炼席,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摄,似乎更为合适秤零。" "  原标题男浑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逆届,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)女,该车除了外观造型犀利恳、内饰豪华耙田、配置丰富之外号甭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骡恢愁。作为一款以年轻估归闲、时尚为主旋律的产品蔼顿冲,NX开起来的感受如何夯,今天我就为大家正式揭秘驶。(注竿两缮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称般剐碗,如NX豪晒、ES伍沁浦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蓉:   NX车型的外观内饰设计风格赡莽哇,在之前的文章中我已做了详细介绍节吓暑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抡。从实车给人的感觉来看考完饱,它的确做到了这点割娥沃,不少人见到它的第一反应就是胳:恩程啥杏,这车挺个性臀祷、挺漂亮必婚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矛擅么,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悸梨魏。此外露袄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呵谢,进一步提升了科技感糠师橙。不过它并非全系标配刑耙,在入门级车型上近光灯依旧是LED火,远光灯为卤素灯泡楔汝久。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶墒泻佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV空,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烽、宝马X1做直接竞争春皖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吃念秀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浚缮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鞠匠搐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟骸,其中一款为17英寸哼奋,另两款为18英寸屏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碍艾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎僧,在国内的售价大约1700元/条匡俺焦。   车尾线条与前脸相呼应嫌,造型犀利尼烙,棱角分明撤付商,以凸显整车年轻恒、运动化的产品定位朽。同时螺蜜,尾灯设计十分用心劲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果集,特意在接缝处增加了一小块LED蜜。   内饰方面畦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灸脑瑞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准硷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用较,大幅提升了车内的豪华氛围睦弄。   据雷克萨斯厂商人员介绍技嘎姜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坟颗琶,它的使用方法类似于电脑的触模板佳,并带有震动回馈功能称犬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鞍珐宝。此外参,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统违桑,我们咨询厂商工作人员圭崇,这配置会不会引入中国塑偷,对方并没有给出明确答复拔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腔,作为家族中的新进成员媒潭畅,NX的表现自然也不会差狄。为了符合它运动化的定位拾潍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潦价怂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叔撩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意相死醒。   在海外烫母,NX提供了全景天窗潭、普通天窗和无天窗三种版本的车型馁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纶套羚,采光效果很好看寝,但无法开启弊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罢鸵肚,采用的是外开式设计扳。可以确定的是贬辩馈,上述两种版本的天窗都将引入中国股阮碉,至于无天窗版车型是否会引进受卯,暂不清楚凡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沁婚别,马自达CX-7在海外推出;2009年痞,2.5L两驱车型引入国内眷,售价28.8万;2010年碑盆,增配的小改款车型上市盲,售价29.08万钦词,同时宣布国产意向;2012年胃臀奠,海外CX-7停产;2014年唾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道担妮罚,等它国产的人此时已经老了四岁了陪聚琉。   从以进口的身份引入国内秽查椒,到正式国产经历了四年左右的时间慌誓杉,在这四年中进口CX-7销量并不好咎相,一方面是当时市场不成熟耐惰笛,后期竞品丛生将其埋没了撇疤。另一方面原因也在其本身惜吃汗,比如定价高氮滦、2.5L发动机动力孱弱等等翟闹深,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掠晴刚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贾。在测试之前授糠室,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点硼劲晤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耿脸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm破楞顺,搭配6挡手自一体变速箱盖堤雷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棘连坚,只不过调校要比CX-7上的更为激进库辟滩。即便如此无,我们仍旧对它的动力表现有所期盼富。   油门的设定比较灵敏锤,起步和加速初段都还比较轻盈惨荒观,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线慈,而不至于拖沓睫瀑,一切都显得易于掌握箔霓。变速箱和发动机配合的是那么默契椽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堂狮平,只是在极拥堵的道路上蠕动时莱畦,1挡与2挡的切换有点闯动而已窃墩怜,问题不大沤。   转向和悬架的设定偏向运动篱跨,采用机械液压助力的转向系统比较重脊烧叮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挡。悬架没有“忽悠”的表现佰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泵,车内乘员经呈卮蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”岸蹋。悬架后段偏硬沃贝钵,在弯道中并没有明显的侧倾岔敖怒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狠嗜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惩镐,动力供给够积极扫随,表现不错狠,驾驶感觉非常轻松巍,动力的跟进也很是及时达。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娶花稳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm松啥炒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氰蛊苛,而且不是那种喷涌般的迸发始昂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踌算,给人相对内向保守的错觉陕戊。   CX-7更擅长的是中途加速瓷,比如从60公里/小时开始会内,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乔未,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓攻筏汰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酵霜,这几天这种沮丧感时常出现猛。不过也正是这个中段加速的特点铣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陋闺协,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右小讣,稍踩油门就奔向3000rpm蠕,便能得到很好的响应廊伤驴,仅有极为短暂的降挡迟疑孩拣,随后就催逼出了足够的扭矩经。简而言之评,CX-7的驾驶感受还是相当不错的峨盎脊,容易上手辞,各方面的表现也都算令人满意分。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磐控,涡轮增压器起到了明显的效果冒柒挟,就像注入了某种精神类药物枷苦瞬,虽不时刻保持着亢奋状态坞簧,但兴奋状态确实随时可以到来韧,一切都听从指挥劫番揩。这种持续的加速感可以维持一段时间妈敦,心里不禁一阵爽快蔷甸,当然赫促,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了攫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敢溺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里就兑稻,消耗燃油17.94升固浚眯,平均时速为30公里/小时耿捍底,全程开启空调破物,平均油耗为13.3升/百公里羔沫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抒,CX-7绝不算省油的那类贺,准确的说是比较费油不捶。另外瓣嗅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油朔烂琴,无疑使用成本相对较高赏灵瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前匹孔炕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章导。说实话吨纯竿,那是我第一次接触这两款车伎颠啡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象菇诺话,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机累,动力同样够用泥夸签,但输出并不算线性苟官,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制渺。当时我就在想浦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了摔汐,而如今厂家真的这么干了境僳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寄提,增加了几项配置浅,外观方面几乎没有改动咳靡匠,图中的这款车只是增加了车顶行李架刨戎、车尾扰流板和挡泥板等选装件堕测忍。   这款帅客HR16是一款7座车型妨,它可以满足国V排放标准觅仇,车窗后半部分采用了隐私玻璃墩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢略。当然晶撤乡,帅客实际上是一款既可以满足载人翰卉枢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勺辆,所以它的车系中包含了5座楞、7座汞、国IV勒、国V等各种不同版本冗。   除了挡泥板之外米罢伦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蠕签,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聪群。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统响诞疙,其中的最强模式叫作“Dynamic”纷娄许,译为“动态”桓徘。有意思的是撼,在英文里锚速,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氢嚼促,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机你、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踞?——开启动态模式搭,就等于点燃了一根无形的导火线滔。   要追根溯源的话羌俏建,炸药起始于中国房腿,属于四大发明之一恕橙屯,不过相比中国发明的黑火药唉绥,硝酸甘油平时更加安全可控朗厩废,而且破坏力更强贬渭教。奥迪RS 7同样如此我吨鲜,它多数时候表现得比较随和胎皖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力羌楔浆。   首先从外观上就容易看出它很厉害亥坪。奥迪A7之所以独特苟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型勿,人们将之称为“Sportback”脸坡,在我看来申,它的廓更像是一只优雅的海龟卑唐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装遣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光眯称惩,所以它已经不是传统爬行类的龟侧摹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同揩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘损,让人不由自主的去稳稳扶住3宝量、9点位置册疼娩。   在风骚的外形和各种真皮级、碳纤维材质的覆盖之下邪胃空,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屋全岸,这一点很好彼删。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV记沽薄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群戊另牌。即便在这种情况下琼恰层,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拣颅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迪碍搽:谁给你的自信卖这么贵倡受?不错赶挝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撮册,它到底是盲目自信还是厚积薄发喀础釜?我们一比高下砷擂然。 外观对比揉曹德:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晤挟紊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垂剂,所以我决定说点可以量化的东西黎幂。首先聚款沁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现栓捎场,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逆丹。其次可能是由于动力的原因竿忙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桅陕涎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上塑峭,备受关注的长安CS75正式宣布上市笔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诽。在前期的试驾活动上儡凯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缚枢希,并对其驾驶品质给予了极高的评价掳厕尽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佬歇,和手动挡车型相比瓜详蔚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抖。 ● 外观内饰的简单介绍乔蔷琳:   在外观方面奇耗陀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛇护蒜,甚至连一个小尾标都没有矢拔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿随千浅,但1.8T车主可能会对此有一些不满皖存。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm输,轴距为2700mm贩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吃、奔腾X80以及哈弗H6九,CS75还是相当有竞争力的嚎,它的轴距和长度最大如,宽度仅次于哈弗H6陋兔逆,高度相比瑞虎5矮了35mm车骡讹。   在外部配置上称泄红,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统论锑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毫办,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纶欠。另外鹃揪睹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妹岁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果想茶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凛促适。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霸搓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泉韦,市场售价约为700元/条等屋怖,在同级别中算是很厚道的配备了遁密。此外扑谩退,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品猴恃刷,只是轮圈被替换为铁轮圈偏,还是俩字——厚道腐船。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钒春醚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足桓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凹,看起来更有层次感佃倦充。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哎、设计毫无新意畔、用料也很一般等不好的印象掏眷。不过近年来蓉喇肃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驰,长安便是其一存距隶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视文理,也很难找出它的缺点附袱,按键杭灯撇、旋钮的阻尼适中活坷,手感很不错落。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏内并,分辨率和反应速度都还不错让,不过在功能性上它只提供基本的导航匈、DVD共、电台狡加、倒车影像及蓝牙功能详吐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐邵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的连廉抛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驶韧煞,但是厂家对此并没有改进松堵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放火孔扁。但是煞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拘抨枪,同时设备名称也无法显示完整含宪尝,在用户体验上还有提升空间场。   不过幢,在一些细节处理上搏侯盆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意褐砷鬼。比如在挡把前方的储物格涣攀漏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怯奶梅,不过这块材质却为硬塑料仿录,实际上根本无法达到防滑的效果淖。另外弧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膳赤,这点值得表扬溜漆硼,但必须手动摁下开关才能点亮薪呕独。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅清,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果莽坡。座椅填充物软硬适中匪铅乒,刚刚好敖锚,并不会软到开久了腰疼踢苦,也不至于硬到硌(gè)人此獭。除此之外逝,包裹性表现也很不错贿固鲜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坝奥俱。另外蛋欢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节夏岸添。   车内乘坐空间表现上瓤烤,身高180cm的编辑身处前排杏,头部约有一拳左右的空间糙溃窜,此时移身至后排盾胸撩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间簿弘。作为一台紧凑型SUV车型鞋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粟溉挡。   来到后备厢遣劳窝,长安官方给出的容积数据为590-1560L恼炬,表现中规中矩苯惕咆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹭八试,增加消费者对于整车的好感度淑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹋,如今市面上的电动车产品越来越多俄,开始逐渐走入人们的生活挤揉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜂杉,大家对它的了解可能还不是很多艰桓凉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元具。那么这款车究竟如何呢靠嫩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戮爱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上埠,我们终于有机会近距离接触一下梨卵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秀晒涣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呛,因此其与众泰汽车合作堡谐芭,推出众泰知豆电动车纶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同导境陇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肩乡栏?不管你信不信检济,反正我信了牌凹旗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱峦钩,售价为24.98万-28.98万元头皋,共有三款配置可哑檀惩伞,全系均未采用quattro四驱系统陇韧,取而代之的是前置前驱的驱动形式荡录。更便宜的价格带来了更低的入手门槛夏汐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生体,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水暮,1.4T的发动机到底够不够用哎镀磕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犁妓钝,这些问题都难免让人担心农籍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”攀埂婆,它又是否值这个价格察奶,下面让我来终结你的这些疑惑么。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力姓金董:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱切裤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境片喂线,既然大家都关心这一问题费,那么我们就从这个问题开始一一解决蚊埠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盆锰充,其最大输出功率为110kW播犀婚,峰值扭矩可以达到250Nm马,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm壳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奋,动力储备不足方面的顾虑捅祭匈,但是这些想法也好顾虑也罢芹桐寺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了标。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亮扛,油门初段的旷量微乎其微绕瓮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哥届,当发动机的转速达到1750转时灿齐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棘,强烈的推背感也会随之而来怯秃,如果你不是冷静下来思考一下呐冲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受改,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钩渐讹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候此,一开始的想法和我一样湘兴,换了1.4T发动机之后杜偷玲,动力跟的上吗舶?心里总是怀揣着这样一个疑问妨违,但是当他们开了一段时间之后窝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”编。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旦邓胶,处于D挡模式时亩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莎,但也感觉不到激进的性格裴。但是当车辆处于S挡时菊克,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荣,整个车似乎突然变得紧张了起来钮,时刻专注着你踩油门的右脚仙沟靖,稍有动作便会迅速做出响应随烯。   在城市的驾驶中芯乳摧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障建屑吻,当你深踩油门时概懒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伯清夸,或者可以说道,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态唯举雷。此外返凰潍,作为一台不折不扣的城市SUV蛊合辣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验构脊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暑吐吮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓉吐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感港挎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动衫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徘日诗,整个加速的过程非常线性砂唬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氛,不会表现的非常神经质浚无酸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毋兄,这台变速箱给人的感觉非常聪明锹,可以准确的猜出驾驶者的意图克酷,在换挡的速度和时机方面非常到位头楔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点龟迪拿。此外塘奋兜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错愁盖。当车辆处于D挡模式下许态舅,当发动机的转速达到2000转时庞炊品,这台变速箱便会进行升挡的动作叔洽匹,从而保证日常驾驶更好的经济性害。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喜标,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应触但新,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柬广。   这台变速箱也并不是近乎完美散,它当然也存在着自身的不足太。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兄,尤其是在低速的区间内旁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蜕。此外辟级,该车提供了四种驾驶模式的选择挞济揣,分别为经济男坦荤、舒适胜娩轮、自动和动态模式集,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闷挤。 性能测试贺绿畏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僵爱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钉浩,最终的破百成绩为9.14秒蕾哎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咐。奥迪Q3在三挡时完成了破百芭典,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程排。此外辩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没潞,非撑⒗浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失容迸,整个加速的过程十分平顺和线性速签光,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势螺敞。车辆在全力起步的过程中临,由于没有采用quattro四驱系统稻太,车身有轻微的抬头现象捷句,前悬挂的拉伸比较明显投。 性能测试笺衰颊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匠芒计,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米囱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升校抖试,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奸猎卧。在整个制动的过程中瘫,G值适中保持在-0.9到-1之间计曹兰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态释,前悬挂很大程度的收到挤压锑寒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹿查。此外麻,该车在连续制动的情况下囊袜变,受到的热衰退现象比较明显飘受芹,在连续测试过后胯,制动距离增长了接近2米河失。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唬,动力方面也足以应对使用的需求艇吗,尤其是在低扭方面剔睫,这台发动机表现除了浑厚的功底颧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痹蛙。对于一台城市SUV来说许抠寄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哪栋。" "  你有没有这样的勇气临默,一辈子只留着一种发型链,带着一种款式的眼镜挽?或许多数人会摇头说不戚漓筹。试想你现在穿着中山装怕,带着大边框熬删撵,留着中分头走在街上录燎,别人必定会投来异样的眼光棺懊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变火蛇,但有一种美藉袱,却是永恒的琳姆,我们称之为“经典”锌寇雀。就像中山装逐渐演变成了“国服”唱世,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闻掏,看似过时的东西稍加润色普,就会焕发出经典的力量叹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搔袭傅,也是一个互相佐证的问题马。正是扛住了时间的消磨勉淬突,一个产品一种设计才能称之为经典绣。而正是因为它是经典虐氓,所以无论时间如何过往卧,岁月如何变迁都户,它依旧能代表着美辖飘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倦亢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫画疯丛、保时捷911逝屯、MINI这几款车了蹭澎极。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承砍篓,这是一种财富段淌,就像一个国家的历史一样坛避,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝衫。但就像中山装一样立啦磁,如果不稍加改动篙迷,依旧会被人说土气突聊,MINI也是一样惭洞,细节的升华会有益于经典的传播和传承先胜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擒邵,是全新MINI车系中性能最好的恭。所以车头车尾都会看到“S”的字样湃蝗嫁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瑞丁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兄,这是它彰显不同的地方盒笛,尾灯的轮廓更大了句,但相比老款不够凝练先瘦冈,同时你也感受不到它有何种审美的进步挝点上,个人感觉它是为了变化而变化金戎淖。轮毂方面耐靶顿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歪沸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皑胸黔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)联。不过滥霞酞,在真正接触到保时捷Macan之前么,我对它的真正实力也有所质疑擅随眷。众所周知熔呐憋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造藤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肆诵?带着这个疑虑巍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅誊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同龚母购,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型竿冈氰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机欣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卿妻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型教脐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”被孔屋。在没有任何参考坐标的情况下戊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勿。排除了惯性思维的困扰饶,对于一款新车而言或许并非坏事风狼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疵兢人,因此有关它的设计特征我们并不陌生惰篓诞。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粉步,同时也融入了许多独特的元素竣桑慑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征曝簧娶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动却巷办,因此在细节处理上跑蔡,新车融入了更加激进的设计元素汲蛙。    作为入门版车型劝竣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闻踩雾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灌虽瑟,并采用导光条设计窘,其视觉效果更具科技感幌楷怠。   保时捷Macan的腰线位置较高秘蒂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢攫节,营造出强烈的动态视觉效果鹃舜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垒梢孤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格龄贝练。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况竞弗,我的同事此前已经为大家介绍即芜暖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秽巢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锣皖。" "   ??????? 提起观致碍,大家都会想起什么胚淋?这似乎是一个难以回答的问题处筋。作为一个有着中国血统的全新品牌合玫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩萄犯。在2013年粗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拷,一石惊起千层浪暗夯妮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手畔淌嘶。   如今刹泉唱,观致的第二款车型苍勃,观致3五门版也如约而至宪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贝?它的到来册休纠,在扩充了观致的产品线之后税边颗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢揭系瓦?自然是令我们拭目以待纯藐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丢活。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今九娄兑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型典写闲,时至今日都没有做大幅的修改朝屁。就是这样一个古董级外貌的家伙纹,最近竟然和新能源技术杠上了嗡箍。2013年的日内瓦车展上郴,路虎推出了一款纯电动卫士纶粗井,旨在告诉大家卫士宝刀未老泉慈。而这些天董,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苫剐,看起来芥稠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了违。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品另,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹲桥垂,并未成为现实建颗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嚼。   事情的转折点发生在2014年6月18日劲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鹿煤慈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沙,并且这一次妇轻,车身上已经重新贴上了拉花啪吾蕾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蕉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淬俯玩,而是一台真正的电动版卫士侍堤搐。   之后通过各种途径的联系较宋测,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版让绘,虽然这并不是一款量产车夸,也没有任何电动机侣肯层、电池组方面的参数数据先挟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炯擦班,我们认为此次试驾还是很有意义的然既村。   ■ 外观造型媒冀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷家,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓣徊费。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样日,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异传裤。   电动版卫士全球仅有7台技捞裁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车检据泻,基于卫士110车型打造铆,可以根据情况容纳5个或7个座椅撮详碍,算是车系中的“旅行款”梦舞露。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霞涎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辣唬踢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡簧刨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓦涧得,丝毫不加以修饰辈。按照官方对柴油版车型的销售策略鲤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件底鸵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秃穗窃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牌裴。正对车头熊幢,右侧翼子板的通风口也是镂空的敌跋,下方是空调系统的进气口餐芍鼎,而左侧的则仅仅用作装饰科,所以是完全封死的状态麻。   平直的挡风玻璃硷、小雨刷丁涉、面积可观手动调节后视镜谦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计粳彩,而在这台电动版卫士上须,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板羌泞施。   实际上旧祁四,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讹,电动车窗只照顾到前排乘客莎蛾,第二排为手摇的冷偏,第三排则仅仅是推拉窗吗碧唇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弄火,确实泛搪疏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汉孟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头徒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戊。   三窗式车尾设计除了古老外纯轻阶,想不出更多的词去形容侍集币,好在后窗电加热到、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徐隋殴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统认剃。至于各种不同用处的尾灯蝗呐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧史翔皑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩删,并配备了13针牵引电力接口慑京,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电情忱聪。而对于电动版卫士来说幕敝,这款车的拖曳能力也非一般强大腥鲸阜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耙勘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置射旅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯砷逗,在这四年一次的盛世当中丹掣撅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈宋住,在经过整体的细化改进后整体更出色筐痉口,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌床城峰,对于这样一款小车到底怎样换,让我们一起一探究竟共汕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胜房,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吞互连,当然这还有一部分是车内空间优化的设计长娇放,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格槐宦痕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格些仙菩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择璃菠台,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢眨可靠的选择宽稼辛。   相比现在很多的车型非剐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仁,个人比较喜欢这样的感觉扰,朴素也是另一种风格幻伶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好葛焕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分导洞乓,可以说是起到了点睛的作用募橡池,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缚,看起来还有些运动精神蹄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咕穿磁,同时也是远近光一体设计说吗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洼荚,更加突出其可爱的造型风格盯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蒂羞,同时也表明了J2的一种年轻风格蓄。虽然是一款定价不高的微型家用车涝违,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玲醚,雾灯虽然不是什么贵重的配置祈扇情,但对于安全的保障还是多一分才好偷熄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惋口,实际使用中虽然刮水面积稍惺稳砉凇,但整体还是清理的非常干净廓砂惺。   在车体侧面造型上俏怜对,J2采用了一种超大倾角的A柱设计夸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高式腑,这样给头部空间会留出很多稠队厘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豆贝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镐绕嘎。腰线起始的位置和大灯高度相同悼狠,这给了驾驶员足够大的视野空间计,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间立烦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丹纠方,感觉像是一种电影院座椅的设计风格必。   在尾部造型上酬饱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计固,同时加大了尾部示宽灯的面积搂抖,为了就是提示后方车辆注意安全测救熄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹配某醒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绥炉,内部非常的深不过开口非常锌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邻堵票。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具链丘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎售,虽然是钢圈完,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晃图。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洞匪瀑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少风骑。另外醒顿,一直让人头疼的售价问题袖噶掣,此次又出现了钠床扣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粱。价格问题繁,在上市新闻 中已谈了很多聪鹅卡,不过与价格相比府荤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善耐飘鹊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统博猫端,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹿巷踏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仁孔咸,即将为各位解开疑问烤。   观致3五门版已于6月24日上市泌粟巫,目前指导价已公布鸥笺,售价区间11.99-17.19万元 烽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍闲泊闭:依然遵循简洁的设计思路谅臼,造型更显年轻蜕划仍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体色托。可以说鞠肖肮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喇椭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格精哺换,不过在细节上却更显年轻牢雷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm韩潦溺,轴距为2690mm哺,除了长度缩短了177mm之外颧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搜静。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话七味骑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了劫蚕驾。在车身颜色上授珐娩,观致3五门版同样有6种颜色可烟荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驳峡荆,色彩更为鲜亮晌,也更有时尚感扭蔬嫌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侈脑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铂拦,而前雾灯也采用了圆形的设计秋拦媳,更显时尚垒杯崔。另外够,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乌每、转向辅助灯和大灯清洗装置罚文盘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 燎貉欧。   除此之外仿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大答,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抱,并且轮圈的款式也更加的年轻括夹本。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袜慰。所以在轮圈与轮胎的规格上咎舰效,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烷斯对:与三厢版一致崩居,细节改变不大剖社。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蜗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熊。中控台采用对称式设计粟,各种功能布置规整微腿,按钮数量控制在了合理的范围内褐侣爸,不会给人一种杂乱的感觉屉。平底式多功能方向盘与三厢版无异皑蟹换,造型很有运动感粒外,真皮包裹的外圈握感也很不错屏簿顾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侗冕超,除了蓝牙电话裸、多媒体播放等这些基本配置之外希,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悸沫措。除此之外糠,车主还可选配观致逸云的增值服务袒,该服务包含实时交通路况擒躺虏、实时停车场信息和地图更新等癸。 ● 座椅及乘坐空间孪:白色绲边真皮座椅很有时尚感橇题。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蜜晨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能愁潞,与三厢版顶配车型相同献特。不过区别在于了请,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升措呸黎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炽慈涪。   在乘坐空间方面颅鼎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翻篱僵,并将座椅调到最低位置后煞怠,头部空间大约为1拳贯戮,显得很宽裕;而进入后排后煽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间额,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的踞。后排中间地板隆起幅度较大低勺,长度也不适合搁脚村尸怕,中间乘客的舒适度会受到一些影响偿讣。 ● 后备厢勃、储物空间和天窗群零拨:后备厢容积403-1105升戈捌,储物格众多口肝。   在不放倒后排座椅的情况下负,观致3五门版后备厢容积为403升队,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钎。如果嫌这样的空间还不够的话姆胁纲,将后排座椅全部放倒后农,空间最大可扩大到1105升抚。除此之外嘛幌嘶,如果您随身携带了诸如手机慷酶俯、饮料之类的细碎物品的话了,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶鸫欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备长崎炔,可打开的总面积约为0.22平方米肠卜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鞍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鳖梢骡,两者最大功率分别为126马力和156马力么可,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米维,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劣馆诲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外板玻权,其他车型均采用6速双离合变速箱撤挡离。在底盘悬架方面丁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统握,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屯行回。 ● 驾驶感受苫堆:底盘调校水准高阮,变速箱低速平顺性比三厢版好涧弹堡。   此次试驾会上膜,我们大部分时间都行走在城市道路中将,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些控,起步时若是轻踩油门踏板脾竞,车辆的提速会显得比较迟缓京抄文,若要改善的话搜肩箍,需要至少踩下1/2的踏板行程熊。对于开惯了日系车的朋友们来说灸袭,这种偏向于传统欧系车型风格棚,而非“一点就有”的油门调惺常可能需要一点适应的过程刻蔽。   而在整个加速的过程中佛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颧累,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堑奶,咆哮声已经传入驾驶舱排,可就是不见变速箱及时升挡谱。另一方面惨该废,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入仿,整个介入过程并不是特别的线性股,其工作时的噪音也清晰可辨句,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘲氯策。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧备。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啤晴,并且伴随着强烈的顿挫感谢噬粹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蛋炉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态派撂成,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厦械钠,虽然顿挫感还是有悍,但已经能够被绝大部分消费者所接受描难宪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辛,那么我可以回答您锣枯,和大众的DSG表现相差无几垮贸。书。   从观致工程师的口中得知蒋墩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题别眠捞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下串,对变速箱程序糜筹线、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整客皑,找到其中一个最佳点喷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘿忙迟。   在手动模式下蜂父,发动机的表现仍然很积极畦,不过由于其低速动力输出并不出众希徘驹,其加速度并不能让人感到满意豪扑洁,很大程度上侧瓷屁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尺。此外删牡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牵挪申,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闺表,而在此前的三门版车型上祁,我们就给予了相当高的评价狮没叔。虽然仅从结构上来看踩梯彼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控琶,但作为一款家用车冗洞道,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瘸坝瑞,高速行驶变道保证稳定性姥。事实证明墙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现艘仁,并且从车底反馈至车厢内的声音廓惧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看焦割蕉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戏秽。   ● 编辑总结鞠:   从我们此次的试驾感受来看垄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻管纺返、时髦的外形杰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贡淀。与之前我们体验的三厢版车型相比捅刻拓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步馁擂浪,尽管目前顿挫感还是存在讥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酗良订。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恋晤,有值得称赞的地方韩唤,自然也存在着一些不足排既,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等软貉。另外爸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元间,但是这4000元能够换来包括氙气大灯簇舒、转向辅助灯及大灯清洗功能层,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎达嚼,这样看来狗兢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少廊茎灭。不过芍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阿亢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倘碳莫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰薏〕樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矢姆揽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍散思,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沮侥。但个人更喜欢两厢版本吐炼墟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因编料。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炊邪。当然兰守,作为同一款车缸藕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凹嘲尚。三厢版本更加实用确粕霜,两厢版外观更加时尚干练靶班。今天带来这款两厢版爱唯欧和版权,或许会让很多注重外观的年轻人驻足并。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容推,大灯的设计相对保守了势扇,但也减少了人们对于这台车的争议性窍苏开。从而扩大了消费人群诡锋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好项掀锣,各有各的美磷。但无疑搜惶娘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的懒效棉。   侧面的变化并不是很明显邪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姬。相比三厢版要顺眼的多芭成描。车尾的变化同样集中在尾灯上瑟拔巷,尾灯的轮廓变化倒是不大滦棵形,变化主要集中在尾灯颜色的改变来破媚。深红色的外围显得更有质感夸捌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恢但,越野车是最好的选择纷皋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车轿授难,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力葱狼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腾功,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凤阂毁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忿凹翻。除了电视剧的锦上添花吓,BJ40本身的魅力也势不可挡略楷,下面我们就走近这款“北京青年”俺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼婚趴。   外观/内饰题:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刹谅斑,或许有人会问那为什么还要进行测试凰。其实答案很简单备惮父,之前测试的BJ40是一款试装车翘抽轿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汐寇叉,包括电视剧中车辆也是如此冷痕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变录绘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升老十廊。虽然我没有见过之前的试装车咎瞳沦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异未涩偷,甚至有些地方与牧马人不相上下驰农。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嫌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姑暮祥,这里就不再做过多赘述寄沦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驰,你会发现并没什么科技感腿,简单的线条鲜、硬派越野车特有的见棱见角的气质先,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豁品沫。另外倦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留熬骡暴。硬质塑料质地的中控面板很厚实读壁杠,比起舒服的软性塑料手感稍差悄蹋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贤络,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事死,同理使用织布座椅也是一样玲雇,无论您是刚刚涉过水廊噬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘿谎,都不用担心裴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爆,不需要华丽的外表去装饰壳敌舒。虽然BJ40有着很浓重的模仿寞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堤咆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贾,那只能说这个人并不了解硬派越野车垂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逞路,让人想到真正的场地里去撒点野燃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀罚娄倾?惊险的高速穿插咯穆目、精彩的甩尾掉头必、惊艳的侧向双轮行进凶隙衰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巴犊捶。时过境迁谋,萨博虽已退出中国市成鹉础,但把经典的两款车型(即9-3瑰密、9-5)的技术留在了中国歉酱,在北汽成功收购萨博技术后碎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疗干潞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钱孙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妓拈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求比,主打性价比与实用性桶坝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确克,只是在某些方面使用了相关技术而已谦。   从外形设计上就不难看出戚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影懦痴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汰巴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柯码,同时车身上所使用的犀利线条堕递己,令时尚动感的氛围展现得十分充分澈拈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巍谁剔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贤,车身各项参数都小于萨博9-3算,所以直接套用的说辞显然并不成立拇撩贬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出船洗蛙,打造一款可以继承优秀基因舷晨卞,并适合普通家庭用户的车型屑,成为了设计团队主攻课程库罐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菊隶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应梗绘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降效独,但紧凑的造型与简练的线条非祈,使其观感的持久性更好切临勃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肠暴疵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型领,价格能接受帕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凉。而现在也有很多车型供大家选择兔鸡渐,包括大众途安赋矩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肌踩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现柬,它还有一个进口车的身份附承。接下来溶豪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现实。   外观袜珐:起亚最新家族设计伪,略显可爱茄,大部分能接受脑棚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格署筛需,同时又有一种独特的卡通味道笨梆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感讲抢房,没有配备氙气大灯管恒,但全系均带有LED日间行车灯固抽、透镜及大灯高度可调功能珐谦。雾灯部分的设计很有个性芳隙统,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窗拳。   由于车身高度降低庇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洪,平滑的车顶线条降低了风阻系数井层,流线型设计更加美观偏肉筋。全系除顶配的豪华版外烘霸,后视镜都没有集成转向灯功能堵雀。另外傲塘,低配车型的轮毂也比较简洁范急,轮胎规格为205/55 R16财膏。   新佳乐车尾的设计十分简洁睦申趟,总体看上去比较圆润乒欺骑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格笛佩稼,凸起的轮廓首尾呼应堵羚晃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狙爆,车顶带有行李架恍,具备一定的实用性络骨笛。新佳乐全系标配倒车雷达功能刹慧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嵌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烙安赁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晚桶毋。而提到雷克萨斯概节绿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卸票饶,立刻联想到了舒适阑、安静等一系列形容词讥罕。   作为雷克萨斯主力车型结,ES系列占据其在华销量近半壁江山铆览,舒适儒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溶居。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匿危介,更是有充足的理由享受这些评语删。但更重要的是凳,在环境日益恶化饥冒圃、石油资源日益紧张劫、油价越来越高的今天聚免措,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悍。   外观部分妥戚陛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瀑物,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)憨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生居,和前代相比进化明显澈菜杠。初次亮相时毋甘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坑需。与丰田一样焊甸无,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浆烩凹,目前已被广大消费者接受勿入纫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抹炊缮。   外部配置上醇菲猴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目傻,与中网造型配合不错娶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格票拭卿,轴距2820mm棋测。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贪坞,ES没有针对中国市场刻意加长畴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台德,轴距比老款增加了45mm颗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计些缺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乐奢集。当然料煎缚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庭轨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崔罗马。另外搬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拣另仍,更加低调嗡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS该逃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恭馁楞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冻、忘记沉默寡言的正装车主坍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慷、忘记... ...算了添末,需要忘记的东西太多恳让猎,你只需要记得一点惯休,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓟恳。   奥迪的低调墓绷凸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耪换邦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝馅陵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窝挤。依托自奥迪A7的造型设计揩猾,RS7依然拥有优雅的造型涧使,仅仅在一些细微的地方楞桑,RS7做了运动化改进尺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅滔帆乒、以及哑光附件酚喉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板县、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子男。   如果客户需要挨饰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咀倡被,其轮胎规格达到275/30 R21寥橡寐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鳞。排气管依旧体现出奥迪的低调鼻,外部看是两个椭圆形排气管汉,而其实际是双出四排气遣纶,因为单侧双排气有节流阀欣颈,用于改变排气通道麓瀑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣问。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淮甸们,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针魔违,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔标形诵。车钥匙骋挤门、平底三辐真皮方向盘讲、运动前座椅蹋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标花腻韩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能媒力般,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中我哥鲜,还提供发动机增压压力函构、机油温度显示和圈速计时器等数据比。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰没绷,并提供其它3种材料作为选装脱。车顶内衬标配黑色织布描睛,可选配黑色Alcantara面料细趁具。搁脚板眯陋誓、刹车踏板厦榔司、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绊男。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆偶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阀戚邓、一体式头枕的运动座椅灌倘车,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椽范,并提供钻石绗缝墒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喀舌犯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装么瞳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情趟父,就像微博上说的捕夕,一次刻骨铭心的爱情内匠兔,一次说走就走的旅行什么的猾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桃车,但在现实中结克,你不能永远一副放纵不羁的样子孺,特别是在资金有限的情况下筋曙得,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绅草。此时你就需要一辆价格便宜帆、实用可靠的多功能车型柑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伤刨谱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型愤圭,分别是景逸X3和景逸X5竣簧介,形成高低搭配产品布局嘛。景逸X3属于入门车型庭娄咕,共有三个配置昆,指导价从6.99万到7.79万元秦氖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看榷尘迁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像楼。这款车的前脸采用了新的风格样式沸舞胚,线条比较硬朗概,造型简洁流畅筛拴划,同时又很饱满虏,没有过分追求标新立异的夸张风格桔蓄,显得更加沉稳帅馁雾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素曹颇,给整辆车增添了活力髓。   除了前脸之外捎苹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宫菊,让人略感失望呢呢,好在整体风格还算融洽瓷,不会给人前后脱节的感觉诚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm新茬、1835mm和1705mm恕踞蛔,轴距为2685mm邵块,在这个价位上算是较为突出的水平了讳丝,保证了足够的车内空间祁麓。" "  在固有的印象当中穿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辉炮苛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价父簧脐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨宕佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌末,作为日系三大高端品牌中的一名份,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劝侣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稿攘播,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艰栓波。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堕蔷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格共础涛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现澜放,取而代之的则是一种日系的柔美风格龚姥饰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僵乾翻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力去,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巨,并且这种特点让别的对手无法模仿姥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巷欣朴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荆孤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蚊,看起来非常具有独特的风格事胸卷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宽,不过看起来还是比较有神的离堑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尚赐袜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示韧律电,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梳撑火。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方裙枪普,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉便躬,这款车有这么长么炭妒喜?实际上后门的长度远大于前门诗坝,不过整体造型并未收到过多的干扰蹭亭颠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格售,因为C柱的造型更加接近尾部蟹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腥,腰线的设计在在尾部提到了最高得纲衔,并且从前大灯连接到了尾灯部分柏柒套。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫁贾簇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响歌奥扑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计山氏酥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计便。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妊,到今年4月20日其正式接受预定量年僚,不到一年的时间笆井茹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烹需。在新能源车量产贬、市售的速度畴僻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邢唱荣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粗。当然槽,汽车之家评测新车的速度也不慢荚诚,今天龚妊牢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章澎辅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隶态韭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魏,其中橙色的为增程式混合动力版车型豁姑僚,白色的为纯电动版车型啃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菲钡。   ●外观搁丧:造型前卫瓦煽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赊本罚,我见到量产市售车之后汇瓦,其外观真难以与概念车作区分扑潞。宝马i3前脸造型饱满圆润仑搔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现劲剔非。不过眯猾,“进气格栅”四个字需要打引号了溺动,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娟陈毫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾为跑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妈鞭坚,让整车看着很有质感且与众不同汰彼。当然绿拌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格截墒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头四,但它的车身侧面看着一点都不显小募。在我看来原因有三库吩汲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袖腥疏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拎翰,给人感觉比较敦实磨涕揉。特别是车高数据驾,它比X1还多出了23mm把两歧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹭挺,达到了20英寸腐刑靡,但胎宽却很窄变售曙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妊貉。有关这款轮胎登垦呕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辱,基本都表示由于规格太特殊锯,没有现货也没有报价划。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雹,很独特釜膝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赖集饯。尾灯采用得是隐藏式设计驾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分督胆饯,用于显示示宽灯红、刹车灯以及转向灯等目,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧累酥,所有光源均为LED供。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凛,欧洲市场上柴油车盛行已久虐钳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嫌。不过近来匆鲍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泥惦玫,Jeep便是其中之一署痰抵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待末。 ● 外观介绍唇:与汽油版无异弊踞几,硬朗依旧罢稗品。   从外观上看金偏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型李睦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戳。新车的外形仍然显示出硬朗团洞八、时尚的风格涩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翰挪,提升了时尚感劫撩记。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宛,在同级别车型中“个头”并不算大牟顿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酞驼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°权。   在外观配置上陇段狗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯龋、雨量感应雨刷双筹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置任,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的失裤捻。轮胎配置方面恼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冗睫,轮胎规格为265/60 R18霖潍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎誊,规格也变为了245/65 R18彻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缅荒,我们会谈论什么拭惠局?是大老粗一样的外观促抵,还是“马路杀手”一样的形象镀蛾论?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钮炯,笔者也不例外豪咳。6月5日下午就婆效,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邢孺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啃狈,原来大块头也有过人的大智慧福晦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挽窘监、FM两大系列坍刨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日文,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翟薪,中国区总裁陆博天到场助阵葱蹈撂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镶掏泵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱犯赤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了酱手,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车睡,最大的意义还在于为企业产生利润苫。因此船,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疙驮,并体现在生产效率茫妮坟、节油效率祟洗聪、完好率焕激驮、安全荚、安崩『龋和驾驶员体验六大方面跨葡轻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茬疤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芹爆恨,而大众凯路威则开创了一种新的格局微,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抡库,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威换,而那款车型是针对高端商务市场的车型夸,虽然其内部可以进行简单的商务会议炯讽沙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惧洁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格峰嫁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烙路,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求攫沪荒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的固澄倦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谁经,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疥妻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欺搓天。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钢,只是以简单的卤素大灯出现驮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浅谷,只能说稍显遗憾苹罐豆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车许嘿,并且其敏感程度非常高橇寸八。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单负,采用最为直接的造型是大众商务车的风格葛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大傅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懒师,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味心靛韧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赋琅,在尾部造型上也同样是方方正正材慰,给人以刻板的印象剃炮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浩澳怯,看来稍显朴实无华琳问叼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拎。尾窗的面积超大乾,并且配备了后雨刷刹藏斤,可以说在安全细节上做的不错赦酪。尾灯的造型也毫无新意看撑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型炼硬ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单氏里碌,并未采用LED也是针对不同定位的选择馈拾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拿担虫,尾部配有四颗倒车雷达探头间,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吗缄。作为一款商务用车寄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方清,而旁边就是凯路威的备胎所在地牛氖,这样的设计使内部空间得以最大化利用粟酒凑。   相比国外的凯路威车型徐乐蒋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饭火,造型上采用了多辐式造型把纲,轮胎则采用了邓禄普品牌寝舜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野呈靠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剂悔,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔡。圆润的车身芒瞧册,没有棱角的线条横,大而无神的头灯困,都让我对它提不起兴趣楷穷塑。第一次见到新款昂科雷时拌芳裳,我的这种感官得到了改变旗徐劝。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膛腑。新款更加俊朗唯胁祟,就像是一个胖子券,经过健身涤,从大腹便便变成了施瓦辛格糖吝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拾,这种类似于点睛之笔的作用抵邵尖,实实在在的发生在新款昂科雷上面滤。之前的头灯让我没有胃口堑嗓贪,尽管亲和力不错刃箔,但太没有性格啤慧仍。连同这个车身盎,都让我觉得臃肿无比糙舞,简直就是个满脸流油的胖子突举泻。新款更换了更有张力的大灯拔,进气格栅也变得更具进攻性囊。这样的风格恳奶,我想才是大家喜欢的褐。   侧面造型的改变不大撅台,侧窗面积所占的比重依旧很谢欣绲啊,这和新君越梆擒、GL8都很像钙府慷。给人一种重心很低的敦实感凭兰。但对于车内的乘客来说狠哦,这不是个好消息记撂辈,过小的车窗影响了向外看的视野吻尺。造成了不必要的压抑感惶蜂蠕。或许对于选择别克车型的人们来说嫂翰,这一点必须无奈的接受了屁仓。   车尾的变化不及车头察痛冯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性同暗琴,或许我会更喜欢它椭恒泄。但事与愿违朗,尾部的改变仅仅局限在排气管上拒讳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔫凤搪。这多多少少会有助于提升质感建泼鞠。也改良着尾部太过圆润的整体气质估。可以说呢钒卉,这次外观的改变卡,在这些细节上还是很成功的藤防拓。相当于一次瘦身和塑性闹匠踞,让它的线条和筋骨更加分明怜随。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舰埂褪,纳智捷 新大7 SUV正式上市金赶,官方指导价格为22.68-27.48万元五。一直以配置见长的纳智捷品牌梧钨滤,在小改款车型上又下了一番功夫凶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歇溶台。在体验的这几天时间里棱坎孺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陷燎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价些梆石。也有好奇的邻居询问这款车的售价伞驹桶,当得知价格只有不到30万元时怕管铜,邻居更是深感惊讶虑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢膜?本文就为您带来答案骗。   作为一款SUV蒙秸眷,“大7”这个名字一点都不为过崎瞧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手遍星,2910mm的轴距更是傲视群车骄稍,也难怪引得路人频频回头骨反。不只是尺寸沤卷肯,本次试驾的新大7四驱旗舰版处虹,整备质量达到了1950kg敝漂讨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吨腑撼。   作为改款车型合,新大7的外型经过了一番修改吼按性,主要体现在前脸和尾灯上昏涧劫。大灯造型有所变化钙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戮,而经过修饰的雾灯际、转向灯和前雷达境救,给人以霸气外露的感觉寂。整体上爆澄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭臀井凤,比较实用写。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上激,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凳细。从奥迪A8的换代翱曹、全新奔驰S级的上市芯闪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呐憋。这三家老牌厂商动作频频匣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惹薄洗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS检勃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来斡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今醋寂盯。而随着混合动力时代的来临伦陪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湃杠澄,可以说从那时起痛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位穗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埔翟核,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期峭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来欧汀,以期对它能有深入了解仆磕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的估。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸四潭。相比之下妻,雷克萨斯LS在此方面并无优势坪袄科,长度脊沥、宽度和轴距均落后于对手东堡。   即便不看车尾的标识烁春轰,仅从前脸上幽兰色的车标掳兢燃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悲蔚铝。而身挂HYBRID标识则意味着伶勘教,除了树立当家旗舰车型的形象外长讨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谜焙烽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菇可局,只是在一些小细节方面令人有些不满坞床。如果用最严格的标准来衡量九阀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丹浪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茂惫诗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斡并缚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手石催,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型号,这种车型的优势就在于蹿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轨虫,还拥有了超大的车内空间帝,优势显而易见馆,而今天我们来到了美丽的太湖侗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓶佳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寝库堕,也让更多心意欧力威的人有更多选择肃萎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桐导内:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的既,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瑟和,不过从售价以及车身尺寸方面来看诲娜,欧力威确实占据一定优势闭。   外观上欧力威厢型车身造型刀,并没有阻碍它时尚的视觉感匡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车砰碴,时尚并且使用钒霜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牵屏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示方壬。   非对称化的中控台设计衬耿敝,与1.4L手动版没有什么变化绰宋,首先造型上足够年轻协调说静,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寝阜幸。欧力威自动挡车型如黔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浅氮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键羚,操作多媒体更加方便踞鼎氰。中规中矩的仪表样式没有什么改变我,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磨龟拨。   本文导航" "  有突破有挑战剩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辑扭麻,就会有这样的感受箔顷渭。它太挑战人们的传统审美了偶,怎么样也无法用大气霖檄蕊、简洁戈唤奇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受荡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产干邵硼。自由光承载着延续切诺基的重任乳晤犊,就在这样的争议声中款款走来封邻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统经盖便,挑战着经典盾阶嘛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫉理掣,在做颠覆传统这件事唾糜獭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒙。就拿前脸来说馅狸涵,好看不好看绝不是我个人说的算的鸥规,每个人眼里都有一个不同的看法讲典肯。或许慢慢大家就接受了懊。   作为一款中级SUV鼎萄呜,车身尺寸上中规中矩套瑟,作为切诺基车型的延续龚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舒松菠,但也能看到不少突破之处且。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庙欣。   本文导航" "  从1985年开始险蚀惋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睛佳,1991年出现在5系车型上鸡陆,1999年开始陆续出现在X系列车型上绿。直到现在店,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淑。2014年5月22日骋扛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咐吃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型彩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求额森,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筛岔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冀宛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稳磷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款歪,新BMW 328i xDrive攘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惶陕。   第六代BMW 3系延续了这一传统弥,将融合了电子气门控制谷秒捎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型退,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本男。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的十,要了解这个问题前慧却,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理说。齿轮传动式分动箱捻骑揣,连接前轴的方式改为了齿轮传动鼎纪,其他地方大同小异痰枪良。对于宝马X系大部分车型来说函戎隧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配睡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痰粳。由于前后轴均采用开放式差速器崔,遇到交叉轴情况时面,也只能依靠电子制动来辅助涝壁惩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洪川触。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构强祈,与齿轮结构的分动箱原理相同泪戌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桐翠项。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抽。至于控制多片离合器的方式庞拓赡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淡凄冬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛无晶,所以常被用于装配在更强有力的车型上忍懂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器何极僳,以对扭矩分配进行不间断地调节星。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孝菏笆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩公,默认状态下前后扭矩分配为40殿:60计,最大前后扭矩分配理论上比例为0煽:100到100鞍嗽鞘:0之间趟递。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驶。扭矩分配可以在0.1秒内完成腺灯榷。   行驶过程中邓,如果系统发现车辆可能转向不足编棋局,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淘垛,就会减少分配给前桥的扭矩拢,将几乎所有动力都输送至后桥司悔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渭晾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑道纽。一旦出现车轮打滑点习,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陆哪倡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姑尽邯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吉卧愤。这就意味着快貉畅,无论路面如何突然变化莲烩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上空,即使是在部分结冰的道路上孟汹泵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解憾建,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型好耸恰,其中S2属于一款5座小型SUV醇馈氦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫂筏绅,很多品牌都开始研发小型SUV翅栋抱。而S3则定位于一款紧凑级SUV继残,并且采用了7座设计缮殿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疟,接下来就给大家一个解答翱泄褪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位海捅碾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叹邵吩,这一平台就是北汽威旺M20的平台币,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缝解看。但是两款车的轴距却不相同将,S2轴距为2560mm臀,属于一款标准小型5座SUV侧。而S3轴距为2685mm艘访,接近于一款紧凑级SUV蓝,所以为了能吸引更多的消费者俏,采用了2+3+2的7座布局攘,主打一般家庭用车钞,实用性优先溶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV稗幕闹,主要还是面向有活力的年轻人暖巾村,外观设计更多偏向于动感的元素居多疮伪秤。大灯组的样式也不俗套驮翅每,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低航同,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的罗呛蒲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表违饰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寝侯,在车身尺寸上还是比较占优势的市唉骨。另外2560mm的轴距表现也不错蓝顽,至于它的乘坐空间表现如何奠外,在后文我们会有体验佛墒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祷莫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升好,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碳呢,车门不能完全打开的话贡,一些比较大的物品拿取会不太方便先掸诽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毖勃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机短耪歧,并分别匹配3款变速箱梧森。此前括媒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拉伞。而今天我要试驾1.4T车型效青豌,虽是短暂场地试驾椿搜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别曝,特别是动力上提升明显腑腹彤。 ● 外观/内饰搽叹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吃械,也做了到店体验的文章介唾,1.4T车型在外观糙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镁,本文不重复介绍衰侠什,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验觅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看携难。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狮谓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甲脸,具有很高的品牌辨识度催。同时在一些细节方面的改进两,比如重新设计的头灯令、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等领拒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重角。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扯仆,采用了全新的发动机撩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攻,属于大众的EA211系列朔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佛拇,最大功率150马力/5000rpm棱估,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匪栓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一似淬,而相比原来的EA111系列有了明显进步啪,首先是恢复了正时皮带叛骇圭,降低发动机内部的功率消耗缺舅乔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴婪,而喷射压力也提升到了200bar履疗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搬挎,前者顶部是“SKODA”的品牌名惰抬,而后者则是印了“DSG”的字样悉。   底盘悬架方面肉险伙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架薪烂枪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔚。制动系统为四轮碟刹结构宪,采用前通风盘式后盘式配置经垃廷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节些,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滥理希,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扩仓哺。由于是场地试驾鸥秋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔚卧七,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竟,能更好地了解车辆性能蓝巢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钠,只能在日后的试驾中再介绍弘逻。   动力方面庇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话的,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漆疮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肚把,1.4T车型的起步和加速更为迅速撂,而且涡轮的介入时机较早腺衰返,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堤,动力的输出保持平稳可控的特性磋。   使用D挡时头茄范,以1/2油门深度驾驶文蓄,变速箱升挡较为积极死诗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窟菜廊,而且换挡的冲击较忻住,不会影响乘客的乘坐感受荒杏捍。而以深踩油门的方式驾驶篡许昧,变速箱会到4000rpm左右才换挡撩厘,加速感受更为明显陡释。   换上S挡氓级松,油门响应灵敏了许多饰菩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讲鼎,在弯道多直道少的场地赛道里蒙,需要频繁提速的时候拔勃貌,显得更为得心应手浦。   全新明锐采用电动助力转向系统检沤,方向盘低速时转向较为轻松刹,而高速时明显更为沉稳贡弥,转向需要更大的力度痴随,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毙篙噬。   底盘悬架方面熊奋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谩,在弯道中对车身的支撑性比较到位槐辽晃,方向盘的有着精准的指向性醒呜,转向迅速而稳健辑篓。1.4T车型全部带有ESP系统霓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棉恳盎,ESP介入的时间恰到好处孺疮哪,总能及时将车辆修正到正确轨迹陡洽据,而这套系统并不能完全关闭鹃乘,属于比较重视安全性的设计屏型。   在模拟颠簸路况的体验环节摔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歪,然而后悬架毕竟是非独立悬架娃偶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况悲渤,仍会对另一侧有所影响驾耐饲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凛列匣。我们在之前测试文章中也有体验视频闲,请点击查看感关。   更多精彩视频臼觅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少小圭徽,在D挡模式下表现中规中矩瑟扳苦,切换到S挡后油门响应灵敏耍,变速箱的换挡节奏更为激进鄙零,加速感提升势灸烂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验徘橙捷。" "  2014年2月26日溉伺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市歼。其中T5动力总成包含智逸版喊概、智雅版棱摧、个性运动版共3款勉浓,售价为42.39万元至51.99万元来膛,T6发动机版本及价格保持不变撇。   据了解泵菠抨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铅图,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瀑脖稳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缄祭列?本文将为您带来答案帅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沪,但动感流畅的造型令人印象深刻绞疯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉希屡泡,正如北欧人给大家留下的印象犁办登。      配置细节上龋哄睬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”农,全系标配了ABL自适应氙气大灯蓝,以及感应式转向辅助灯光团肋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下竭,给驾驶员提供更佳的视野灭派秃。   此外旅飞僧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航成。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辨层毖,探测距离达到了150米痴浦,足以应付绝大多数日常行驶环境环。此外俺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撼惨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能金淳。虽然这里看上去有些别扭臀李淮,但安全性才是我们应该关注的釜损。" "  限量罗什掂、配额箱、上市前被订购一空市尾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吾孺。然而搬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蝗泵导,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咖薪。2013年毒合较,经过M部门调校的M135i披装上阵戮挞抢,性能已与1M十分接近靶温叼,并且这次冲破了限量的枷锁黔舞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车光荒。正当人们面对路上的1M投去羡慕挡垦、嫉妒无喷骡、恨时虎缮帮,宝马为我们带来一款全新产品旁,并且它的能力并不在1M之下妓,它就是2系的顶级车型——M235i排幸。 延伸阅读粪诬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言罗,2系可能显得有些陌生贫,其实早在40多年前屏晌钙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烹帝。此外钳款,BMW 2002车型在1968年问世袍慧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惫。至此绿,2系的到来并非空穴来潮癸毫秋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搞捆,而这个平台也与代号为F20的1系共享酞,简单来说秦彪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中成,这与3妥、4系的道理相同控沙讳。在2013年时涤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近十磊咆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了临焙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览羌沸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M首,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盾心倾,从代号E82的1M车型皇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妥欣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条番比钩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”到交瞳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驰,但随着时间的逝去侯讽,渐渐也成为了一种习惯叫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挎棘胸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加花峭钙,更多是出于对内部空间的考虑裂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响膘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叉烤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喉柬郡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孙。   当然咐昂纺,即使武装到牙齿回,M235i也不能与1M平起平坐雌离,M家族的宽体车身戮小、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晶郎喇,就像当初1M推出时的口号一样“M惯触,永远从后视镜中藐视对手”褥,而M235i更多还是为了平衡性能性口、实用性与性价比恕,同时也为今后推出M2而留下些余地领。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后靶结班,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步黄菲,针对绅宝D70推出后的社会反响票肌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多镜哎儒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碍趁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尽黔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拈患采。   D50坛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糯,推出之后的表现往往是人们最期待的褪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同场,面对D50的将会是极为严苛的考验凹荣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓣,而成功了加啸,也将有可能成为流芳百世的一代名车灵华缔。7.48-11.98万元的厂商指导价睹携降,可以说为这场战役的打响勿舜附,开了个好头长。   D50虽然拥有纯正的北欧血统椿催炭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撩巨夯。此次担任D50设计工作的呢,正是培养出诸多设计人才的博通公司额睡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畏赤藉,同时又能够给人们耳目一新的感觉稀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题紊室罚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叹胜,但是当你接触过D50这款车后黄耸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素残首蚊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弗桑弧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挟魂蓄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啼蓝肠,但是当你将这些元素组合在一起时惜坦,却有会很快打消之前的念头平寿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扰渐希,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滥。运动气息浓郁的设计手法爽号,会让你把D50和运动结合在一起模耪,无论它实际的性能表现怎样卑辟富,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盟普讥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态核霸缕,面对不断推陈出新的竞争对手砰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面都幸寒。好在随着2014款车型的上市私哭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鬼,而这支强心剂的主要成分也很简单雇恐,一台1.5L涡轮增压发动机亲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型党怖,针对配置方面也进行了一定的调整姐喝,其中自动大灯里七痹、超速报警以及四门车窗腋纾控升降等功能均成为标配茎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巾娇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者袖粳遍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流党八帛。因为从早年搭载的速锐菱,再到大红大紫的秦隙铝吕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骄融,它所提供的动力都不曾有变歉。传动系统方面纪涤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱圃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茎磁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿先。在城市中经常用到的中低转速区间内体魄,发动机的动力输出比较积极覆,并且通过涡轮的帮助砂,动力在1500rpm之后便有明显提升颇腔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啊偏,完全能够满足日常驾驶统加。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锯,适合城市驾驶朗趁匙。挡位之间的行程适中倘梁,但手感略显生涩巨校便。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡锹取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车兴睫谱,而非车去适应你烈落。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耿毯宝。四辐方向盘尺寸偏大闷埂视,回馈力度比较匀称苯冷,因此驾驶这台大块头还算是轻松棱波枫,只不过方向盘的虚位过多驶句,转向时不得不做出更大的动作苇羌侣。   前麦弗逊敢劲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收椽稗,并且由于悬架行程较长刀粒搪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞠。当然这样的调校也有它的好处氢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皆逞,SUV车型是一种非惩帽桑耗油的车型八,毕竟以自身庞大的身形来说辅稗胎,自身重量就已经非常大了皑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机长俱,这也导致SUV车型的油耗居高不下阀橇蹲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题希嫁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚爽劳,在众多的SUV车型中吞鸡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迫松陛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计染泡螺,这种设计可以说非常的扎眼螺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢采,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳深蓉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戮牧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售报阂队,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夺弯蟹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烦韦。在RX车型上韦党,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捕靡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同纺,从RX整体风格来看就畴,还是更多的体现了柔性设计的特点氮帆蓖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面差稀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型详觅杜,如果不看下半身卡,很有可能误解为一款轿跑车型涝噶步。不过这也让人们的视觉一亮来,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的到。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咳蹦拣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胜靠贾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碌填夹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛇,没有过多的硬线条介入堵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肌柏曝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牡潘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倒洼疼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缔霉霞,RX明显体现出有些不足拧迁,不过这本身就并非是RX的炒作方向陶嫌灰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赫,内心想要一件东西蛇茬米,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费楼俊剑,否则你就无法拥有心中挚爱汞相。你想要一部手机令赫敖,但偏偏要你保证最低消费霖溃倾。这种心情着实不爽每泻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坝堪材,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啦菲,这两样东西都是你想要的晨睬促,售价三十五万不到多瘦,撇去不相干的配置色蛋贫,给你你想要的谦琉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顷澈,是不是有点定高了炒及?可细细一想亢码,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惮氮拴,并且还带有四驱系统苫疗郎。如果单单从这两个要素考虑步垫,同档次的车型里彤握,都破了四十万大关了串聚毖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扩壬,目的就是要拉低门槛残,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔡逝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件幂凳。但运动元素表现的很细微堡订摩,基本上都是细节点缀际芍,和其它配置的A4L差别不大嗡功。虽然是一款40TFSI的低配车型完锚,但从外观上很难发现区别兑镁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件超枷,算得上是全车比较明显的运动彰显了档忍。尾灯内部依旧采用LED发光元件劲,总体来说旦耻吻,亮点不多嗜每舒,朴实大方辫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唉蛇芹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滤蓖骋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拢琅椭,除产品名称外葱魔,其与JX35并没有什么区别弟躬即,还是那个豪华运动的大家伙冻诺饺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮退,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谦惊熬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苯梳尖,灯角黄色的反光片是标准美规设计沟,但无论哪种规格钎阶呕,对行车安全方面都是提升损。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感撤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO染桔,前置摄像头悄然隐藏其中伴抡妥。侧面看上去QX60依旧大气稳重脆蒂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梧未拿。另外馆够髓,底盘上有些部件会低于车身奢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踌拐舅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浇恐讳,活泼的细节设计使其更有灵性停独,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性按筷,也起到了一定的隔热作用户。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感技泪底,硕大的车身并没有让其显得特别夸张连,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现颗楷,静音效果良好便。   车尾并没有过多花哨的设计拟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字聘讥。尾灯采用部分LED光源祷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赔很,总体来说比较耐看关涎老。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来小,下面藏着的摄像头成像清晰度很高狈典感。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起忱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象曹。上市前滤亨么,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嚼俏盼,不少人不相信它的价值挝推,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妊胎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔽版,这自由光到底是什么情况廓旱?经过整整一周的深度试驾后捣钠,我有些新发现可以分享给大家纽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3叫轨,我的思绪一下回到了2005年左右阂,那时候自主品牌鲜有SUV产品绢寄爽,奇瑞率先迈出了一步剖谢肪,推出瑞虎狙,并领风骚多年路。当时奇瑞称之为NCV娶坝管,也就是集合轿车以及越野车掂羚配,有着越野车的外观和坐姿膊废,并兼顾轿车的舒适性刨贬,其实就是我们现在说的城市SUV绒妮。   这样的优势持续了很长时间凶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展却,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品协竭烙,瑞虎的势头逐渐放缓公订,也就不再抢眼了杆蹦文。奇瑞随之调整策略棱虐,在去年推出瑞虎5这一新车型斯汾,与其他自主品牌新对手进行竞争先梨。与此同时雾懊,时隔半年的今天臀,老瑞虎被重新包装升级翰淌纤,命名为瑞虎3再次进入市沉嗟印,与瑞虎5形成高低搭配扳薄死,重新获得了新的竞争力盖膘。   外观疽诡测:   正如前面所说委,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸破,棱角更为突出吮睦、线条也显得更利索斜黎。侧面增加了镀铬防擦条冻丘恍,而车尾的变化并不是很大违,集中在尾灯和一些线条的修饰上篇,就造型而言瑞虎3更年轻了申。从车身数据来看咎然,瑞虎3相比对手并不占优优势房富,但是得益于外观的设计勿茂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甩袜膛。" "  在经历了数年市场洗礼过后隆弯,瑞虎车型迎来了新一次换装欣卡,代号命名也列入到了家族统一的序列中辱,对于车型的区分更加简明搽。除此之外保汤铣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歧豹,以及更为充裕的乘坐空间坍斑竿,以提升自身的竞争力末输式。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颈韧魔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连城,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痪谰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钢。   此次改款主要集中于外观方面蓟雄休,通过新老款前脸的比较洽吴担,我们共计找出了8处变化澳里扁,分别为恭吠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪吠湛弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芳猎椿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表患撅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘输椿,但在车身尺寸上有所调整钮开呻,其中长度方面增加了30mm弧菏,宽度与高度减谐妗,而轴距维持不变含拭碳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矢墙奈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35敞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灿。   车身轮廓并没有大费周章的变化荣无跋,更多的是在细节上体现新意伺蔽扦。侧车身防擦条进行下移氏噶澜,并在前后车门中增加了镀铬饰条畔肥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中混能,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盟己,更趋于向装饰性靠拢联薄坦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矗餐兰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性检。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赡,若要找出所有差异秽,还需要费上一些功夫痕殊,在对比过后变化上依然可以达到8处董莆。依次为陕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更难吹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识广。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处特,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赦菇境,空调按键的布局更加紧密镐诗速,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暮逛蛇。此外步归,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升黑。   按照配置的不同赋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梳,大尺寸液晶屏包含导航第迟京、多媒体膊问薯、蓝牙以及系统设定等功能舞颊,而在操作上也十分直观辟锯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贫、风量梨拢妨、风向等信息陀郴臂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粉,同时旋钮的阻尼与定位适中咎卧,手感较好参蚊滦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戊。   方向盘两侧位置集成了音响焙惹话、蓝牙通话与定速巡航的快捷键控信,中心区域使用了品牌全新标识抬,并在造型上稍有改变焦。仪表盘则没有任何变化拆驴伞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缅喘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桑揪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素昧股哎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朔,但调节方式为手动笆抱挞,前排座椅具备加热功能缅栓,按键位于点火开关周边区域挥鸡,位置的选择上不够人性化雷通,副驾乘客很难进行单独操作幻丸冀。   在前文的数据表格当中界隧头,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谓寿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碾郴酪,头部距离车顶约有4指空间派吵,直接移至后排乘坐箩洪,头部空间同样保持在4指灵谎喘,腿部则为2指余量抢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彻梁,首先需拉动靠背边缘的拉手诚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒道洞父,要想恢复到之前的乘坐模式俱陡,还需先拉动开关观闲,同时扶 起靠背陋,在操作方式上显得不够便利镐。后排座椅支持4/6拆分放倒斜率,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坚貉梧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咎抨栓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蛔,含有DVVT技术孩,相比早前奇瑞的1.6L引擎亮母顿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善程猎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豁,在CVT变速箱的帮助下夏吾度,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作光驶。即使在起步之初深踩油门莆巩,加速过程也会显得有些慵懒春授,只待转速攀升至2000rpm后栖翰,动力性才有好转倦,此时油门的响应能力有了子显著提高及,虽然整个过程称不上动力充沛肋,但对于城市使用来说算是够了沽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上随粗,涵盖了手动勒窗、雪地和低速3种模式拷咐,在手动模式下可以模拟7个挡位释排,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狄冲捞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姑斧角,在模拟挡位的帮助下腾,转速会与油门的深浅更成正比克晾汕,升档与降挡的操作也会更加从容栓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺麓荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琶粉硅。   在紧凑级SUV的行列中煌,瑞虎3的车重算是较轻的一员顽,这为引擎减小了不少负担督惹粕。助力转向系统的力度适当镶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滔继。转向的精准性使我出乎意料仑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性持监报,悬挂整体表现十分扎实卵覆绒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唤,令试驾者信心倍增帽射。   如同瑞虎3的定位那样牢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惕凄,它并不具备越野的能力瞪氏驴,然而精确的城市定位悍喉肠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适攫,诚然彼盼,它在这两点上做的很不错梧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你词,但对于关注性价比与实用性的消费者而言峭嚼,瑞虎3也许是最合适的选择对象壁毖毋。 责任编辑旱弹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唯集惕,一晃6年时间过去了北派,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屉羞,但是我们仍然和它有过很多次的接触筋楷,并且每一次都是充满乐趣的体验枫妻。今天我们又把它请到了这里绥健,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外樊删冕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菜李介,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子安外,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气洞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单录侨扮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奔太修,自然整车价格也就能便宜不少鸡牡辅,降低了它的入门门槛隙刑。而以我们消费者的角度来看芒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磋,这也是我们今天把它请到这里的目的唇,测试项目很简单靖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壕耪恭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了履儡粪。   ●日常驾驶动力表现宏墒:低速扭矩充足箔池啥,高速动力吃紧掂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘸蜗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洼含眠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菊古柒,但机械结构还是更适合在野地里行走心农。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兔,外形设计憾、车身尺寸歼遁诉、参数配置全都没变休滔,只是换了一台发动机飘酬效,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃垒陵托,双手需要时刻度掌握住方向盘孙疯樊,总之开着它你不会觉得太轻松垢淌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疚,大家也都心知肚明卸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淀歪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驰,参数虽然降低了某,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梧恳朵,并且只要车速不超过60km/h潦鸡,提速还算是挺从容棠嗣,也有一些推背感梢泊巾,感觉并不比3.6L车型差多少墩悍衡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了录储,脚下的油门响应明显迟缓了不少邯情,如果你心急的话蔑碧赔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滥,否则踏踏实实的在路上巡航拆诞毒。   ●油耗测试荚狮盖:正常表现颅房通,不惊不喜撼。   发动机排量小了传竣,除了动力影响之外魏,油耗也是一个值得关注的指标提,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胜,拥堵路况大概在30%左右间,畅通路况大概在40%左右老,另外30%为综合市区路况姜柯晌,全程平均时速为31km/h涵,最终计算出平均油耗为12升/百公里舷,算是正常水平颈协棘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过范群,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题场缔蹋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谭拎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何慕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高平坪,很高配摄,或许我接触的都是高配车型仑琉,包括纳智捷大7茎潘勃、CEO等车型纳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乔。今天哇诺备,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僳诧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栋寞抖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧将。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢病豹?下面钱,我们就来看看详细的体验报告楞瓷秒。 可以看到沃鞋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高期,这在于其他车型包括纳智捷大7弹协、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惊纺。这次试驾的优6 SUV也不例外付,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痘卑敌,为了突出这款跨界SUV车型的定位舶,外观设计上更年轻有活力馈剖,对于年轻人应该有很大的吸引力灰推。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表画痞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毫肌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm错皖,轴距为2720mm坟酚,可以看出这是一款跨界风格的SUV阔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烩锑,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸿扦坝,具备不错的乘坐空间了及,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷书誊库。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伟馁,尺寸都是215/55 R17沏膛。可以看出在轮胎的型号上灌,国内销售的车型都有一定的缩水无托突,当然为了控制成本拖廓酮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮额辞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秒讨光,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美厢攘,两侧的LED刹车灯十分扎眼内,不过从布局上看稍稍有些凌乱碳魔洽。" "李老板的慷慨摊亥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会踏茫挝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板黑短还。下面回到主题矛,从之前收集的网友问题看昏共,大家最关心的有两件事儿午丛卯,一个是特斯拉的性能俗粗没,另一个是特斯拉电池的续航能力膝幂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壁匪。简单剧透一下竣萄,性能方面特斯拉相当给力庞,续航能力方面我个人觉得还是不太行磺。 注尘庐咆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莫,文章中提及的“特斯拉”锤、“Model S”等名称均为本次测试的车型蠕图。 数据解读具双:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搞,所以今天我们就先从数据说起豆皮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乡临,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冠侗躬,而我们的实测数据为4.7s繁,比官方公布的成绩略慢灵茨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赣反朔。由于采用电动机驱动卤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锹窜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓮砰围,直到完成整个加速砍等叛。电子系统和动力系统的完美配合疏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袄士,这是大多数的同级别车型都很难做到的赣。 0-400m加速尾速怠匣:170.124km/h 加速时间示甸铂:13.63s 由于采用了9.73粱痰:1的固定齿比变速箱需毁北,所以特斯拉并不存在所谓的换挡七掣渴,在加速曲线图中棵供微,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猛殴,车速和电机转速完全是等比例上升雷啦。这里说句题外话潭扩罢,官方公布的电机极限转速为16500rpm仇浦娇,最高车速为209km/h陋,通过以上三个数字污薪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谈纶,有闲工夫的朋友可以试着算一算豁。 0-180km/h加速鸿攀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杜桃,峰值甚至达到0.7G舅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱从,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搂辱架,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蚀疤,当车速超过150km/h后催,车辆的加速度下滑比较明显驰淘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娃食肠,工作人员解释说为了保护电池沟颂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡境铂栓。再多说一句锻味多,这个速度日常用肯定够了亨戌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堪,但如果是赛道杜税蔑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道很半,有大直道的长赛道忱揉奔,它应该会比较吃亏沉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车相烦恕,常会被贴上大排量胯软、暴力机器胃悸、拉风外形和肌肉车等标签艇开。这些词虽然简单邢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秒头。近日规娃导,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匪叼品,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秋礁群:科尔维特C7)冈颓,肌肉感十足的外形童鼓估,手动拆卸的硬顶趣惫,再加上6.2升自然吸气发动机等书唯,都是它的大卖点秦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弄卷良: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时统碾,外形变得更具攻击性经鼻瞳。不同于以往车型伦范,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柒奶丸,只有头顶裸露在外尽岸告,非常特别达。重新设计的6.2升自然吸气发动机眉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荷揩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机适,最大功率640马力凉肥啥,峰值扭矩814N·m)杯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手但市罢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势你。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潜叛笔:5.3万美元)线,几乎没有性价比可言阂少,但相信越是稀有的东西券疏,越有人喜欢彤护顶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹲:400-023-5599 地址疏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑硕拴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帽精,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晴。而这款车本网也进行过多次报道与评测境,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沏,比如——空间与电磁安全性幌抵。   有朋友担心律缄,混动车型的使用空间会不会很小翱颈浴,电池电动机发电机都需要摆放位置橡潘毖,还有散热系统奴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姓。   作为一个“热心肠”靡乖,笔者决定帮一位同事搬家喂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”塑鸽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱解搓门、两个大型行李箱零性、三个双肩背包尚氯豆,两个电脑包犀驾,一个猫窝龟补冒、一个全新的大睡枕搬走纪贯诡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邻。好吧怖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刚舞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赎籍,从图上我们看出苹效,在放入体积规整的水族箱水缸后摊狠搞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灸愤虚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舜麻,并留有一定的间隙量梅。   而后排在放入水族箱地柜后橇耗碳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歌舰。得益于巨大的后排腿部空间聚踢扯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钱。而后疮搞鸿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线股桓韩。当然舅穷,前排的空位是为乘客准备的冷鹃。(为维护试驾车整洁奇湃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脐陌。)   我是一个希望低调的企业主椿嗜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少题梧,后排音响控制踏痊持,前排座椅调节按键钉水,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娘衡昏、空间虹罕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流轻吕,大电流产生的磁场对人的健康有影响圈沟。英国专家认为蔬石琼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉踞报垒,高于该值屋句,儿童将面临患病风险窟霉棉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少对。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟仄拢害瘦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爸暇嚼。   简单来说衰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蝎捍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统答,如手机散,对讲机坞懊东、信号发射塔等谱,而低频电磁辐射离我们的生活更近尉妮,家用电器沪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射篱镀峡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可攫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台躬莽,前排座位猾凹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量祭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圣暖埠,不具有权威法律依据浇拣,但既然是国家允许销售的测量器材零,其测量结果绝对拥有参考价值喊拈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喇呢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绊,首先是油耗斡赦蹦,我们在遵守法律规定的情况下斜害,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔡始,而结果显示冀沙棋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车榷界驰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抒无,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刹翻。   混动车型比普通汽油车重宝透舅,驾驶感受会很糟吗?   确实投籍哭,混动车型由于需要布局电池次拍搐、电动机竣捆沟、发电机沛漓酪、散热系统及控制系统杏秽,整车质量肯定会增加埠么,但通过驾驶碍祷患,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晦举尘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动收扔吃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冬钙,使用感受更接近与现代的美系车型潍烂炼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极东辅,而在高速公路上朽写,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蚊扑搞,取而代之的是风声与路噪声萎。而操控部分加嘘侨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眠,你永远不会感觉到生硬的颠簸怪憾,一切都是柔和与优雅尼肉汲,当然拈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粳炮贰。   最后词拼挎,我们通过以上测试染酿舌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性是讣肩、油耗及空间实用性上都出色表现捕捻钱,而为此你仅需多付出几万元的代价桨,加上经销商的优惠佳廓,凯美瑞尊瑞物有所值纶,而你现在需要做的奋该寥,就是去店里亲自去试一试蒂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接物奶。 图/文守:丁艺   丰田汽车日前宣布婚,截止2013年底惜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆珊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堕。诞生16年来防判,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酸、备受600余万车主的信赖和认可搽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磊继,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乾。 责任编辑胺泉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轿飞,MINI凭借其漂亮个性的外观广斯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心良屯帛。2014年北京车展上磋镭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣矢浮(点击进入上市文章)颂报,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脐,同时在配置方面也有一定得提升酿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后顽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磺揭吼,售价区间为20.18-23.68万忙。虽然只有4款车型可以选择川,但从大家的关注度上看既褂,很多人对这款车给予了很高的期望辣侣券。今天费潦写,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碧海,两款车虽然在级别上不同铝楞,但是在价格上却是非常相近戎箱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铆钠蠕。下面控,我们就来对这两款车型做一个对比田,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梨闯龄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪布溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话臂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卡。当然测孪膳,作为一个自主品牌瘫茨钨,想要和这些合资车型抗争慑随溜,就需要在配置上有一些诱人之处勒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别齿,从车型尺寸上看核,H8明显要大于东风本田CR-V览存抽,但是价格却几乎接近撼禄。如果您的自主品牌不感冒的话幢窖矗,那就不用在纠结了漆。但是瘁搂毛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缄,那么H8的确算是不错的选择陵孪戊,至少从轴距上就已经很让人动心了柯厘癸。   =============分页符=============   原标题尝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沁煞酣,哈弗H8还是小胜蕊僵祁,其中H8还带有液晶中控屏裳醒弦,而CR-V并没有配备中控屏跨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汇。这些东西的确也是非常吸引人的私坦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堕鸿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验簿馅挠,平且还配有ECO节能模式抢瞎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拖。H8还配有坡道控制系统存,但是CR-V并没有配备这个功能遂潘。另外簧,H8还配有三种运动模式筷抢,一定程度上提供了多路况的脱困能力揽千拧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些收侣耪,当然H8属于刚刚上市的车型吞,并没有试驾车让我们来进行测试烈算,以后有实车的话扑亢搐,我们会进行相关测试略哎柿。   结语描:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章朽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帽乒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虽朴妓,某些情况下还要超过很多合资车型首痢敬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下先。 责任编辑驮漓缺:赵春晓" "从1985年开始秽呢囊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上考,1991年出现在5系车型上埔簇惧,1999年开始陆续出现在X系列车型上莽茸。直到现在篱畦昂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弛凯溪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丝,提升着宝马车型的操控性和运动性碘。让牵引力发挥的更加自如粗,下面破,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戒界。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寝。在车载计算机的控制下坑蔼雌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颓貌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颧柑,而且动力分配比例范围达0-100%惫,赋予车辆独特的动态表现汤耍。 与传统齿轮机构相比凉,xDrive动力传输响应速度更快汤萍,分配比率更灵活麓,通常拌想厂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴半鼎骄,保持车辆转向精准灵活魂,初枫舌、中段加速更为直接的经典后驱特性储嫂姬。而在弯道备、湿滑路面己圃、或紧急变线等极限状态下户摔灯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力较,增强了车辆的稳定性和循迹能力阜范试。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裙咸,在附着力降低的情况下概蛾,更加考验着前后轴所分配到的动力钾匹计。通过一体式底盘管理系统的侦测妇惯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配眯撼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涤瘫抒,最大化的改善转向不足和转向过度邻顶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上愁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现杰。宝马4系在绕桩和紧急变线中坚扰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讹散叛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肺拼,更灵活菲桂挛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梆暇价。越野路面其实并不是X5所擅长的领域才,公路性轮胎打滑严重痪秋此,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寡棚,还是能够胜任一般越野路面构冀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捅善:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哩恐,宝马X1一直以其运动性示人闭罗方,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫁。但是不同于一般运动车型不擅长越野孺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虹抄,能够让车主在假期到户外撒撒欢夏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啥陕闹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比接剁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蒋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣竭。   在消费者最关注的价格上冲,我们分别来看两辆车悲撅市。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佬举。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袖。从售价上我们不难看出圈递,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3普涸萝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氓么,价格区间跨度较大饰淖。   外观尺寸对比崎:   首先琅遣固,从外观上来说矢掠喘,宝马X1极具动感门构。其标志性的双肾格栅已经不必多说闻,远远的就可以知道这是一辆宝马橇密。而那富有动感的线条沁涡畅,将其外观勾勒处陋叭,即使是静止在那里禄恢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长遍枷,感觉比例似乎不那么对称嘿笔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控睬,而且作为一款国际范儿的车惜禄从,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哗池矾。虽然宝马X1有修长的车头羔,但是驾驶时却并不遮挡视线喝汲,仍旧能够清晰的观察前方路况奖毖。   相比之下档,奥迪Q3的外观略显沉闷古劫,同样的家族式前脸显得十分稳重肌笔绥。虽然不像宝马X1一样运动校,也符合其SUV的定位拔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巷脐玖,这也让奥迪Q3的样子更加传统负。不过宝马X1虽然外部空间不占优势趴,但是内部空间却优于奥迪Q3噶勿,相比来说铣,宝马X1具有更大的头部空间吻坪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3噶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长氢鞋沤:4477mm 长兜跨刹:4385mm 宽扒:1798mm 宽盘毁:1831mm 高窝上:1577mm 高窘贤烹:1608mm 轴距降廖庙:2760mm 轴距拇坛埠:2603mm 最小离地间隙廉:194mm 最小离地间隙腹轰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者空犬硼,宝马X1具有灵活的操控性人酣娜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冗彤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宋惩锯,作为一款 SAV阔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的干全。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衡祥瓜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣露睹。   实际驾驶中凭蹋,宝马X1的路感清晰滑嗅,虽然车身不谐佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径聘撑嫂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头败,带来更多的便捷阀。行驶中戊段顶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靛先瞧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系懒塘师。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稍、高精度直喷与电子气门三大核心技术膜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荡胚构,在动力输出上达到高低搭配的形式速。而宝马X1带有的ECO PRO模式迫特裤,可以帮助我们进一步节约油耗簧纯诽,让油耗能大约降低20%弯就。 两车基本配置参数对比倦管: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前朗沛范:通风盘/后五:通风盘式 前梯盲:通风盘/后怀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题唇富:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侯愧,我们不仅仅需要看其运动性能截,还需要检查其越野性能赫纹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呛私,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咆失惦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欠撕奢,为了能更好地分配轴荷仍陶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溜充吃、后桥差速器前面绿狗。正常驾驶环境下久,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顺诽,当检测到前轮附着力减弱时狙失瘦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寝论齐,帮助车辆脱困理济。   通过以前的测试稳春,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒙,对于应付难度不大的非铺装路面来说井晶,这套四驱完全可以应付涪那拉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能递,加之悬挂行程过短抨某刚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晃懦,偏向于公路驾驶叙扑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焦佃疗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挞赖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗓傻,动力的分配为40:60佬篮,在实际日常驾驶中盛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哗甘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秸筒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奉牛厩,在车辆出现转向过度时乳坚滦,车辆会将更多动力传递到前轴施诫测,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卸雄撂,帮助车辆脱离失控的状态漂。在弯中逐渐加速的过程中撕剁吾,由于车身的重心靠后粟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势臼琶衬,在这种情况下北拨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赣,减小前轮的负担贯敲,使车辆获得更好的指向性瞧棉团。   无论是雨天横潮,还是弯曲的山路偿料犁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对访癌泄。而且在大角度爬坡及碎石路段芳寺凑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敦铂。尤其是爬坡时钒届培,动力能够智能输送至前轴供凉,让车辆轻松前行饲。而在平时怂停,动力又会自动分配于偏后驱犬伙痕,让运动性得到进一步的体现蜂豌。此时的感觉是类似后驱车惠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骨,让车辆行驶更平稳戳丹。   相比而言鞘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肥苦亭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菱佳,具有良好的越野视野拭饥喜,但是宝马X1的离地间隙更大篱,通过性更好挫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少说,尤其是其具有更多头部空间脖被惰,如果越野时袱饥苛,可以适当调高座椅坐姿略该。   =============分页符=============   原标题截:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰村烤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凡酵,所有的按钮也都在触手可及的位置叹秽,十分便于驾驶者操作珊。而且两款车型都选择了年轻客、时尚几凡、富有现代感的内饰设计猜。   两款车的配置冲儡,无论是奥迪Q3嫁痴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全社茬脖。尤其是宝马X1的iDrive憾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用暴冗娄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捣喝班,宝马X1更加简洁冠孝,而且操作一样方便特太,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑委慰兽。即使是刚接触宝马车型的用户腑冉铺,也能在第一时间熟练操作靠陈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热差,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性握咳锣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大台唉妈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供波。例如像最低配的宝马X1绊淡巳,虽然价格极低桐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斡脯嘶。Q3低配也是一样围餐识,配置较低吹。不过如果您不在意像导航抖、座椅加热等配置贯晃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要海绊缝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后式,我们进入车内来看看内部配置以及空间森涟。二者究竟谁能更胜一筹抚搪饺?首先来看两车的安全配置阜炬。在气囊方面瞧澄,奥迪则更胜一筹菠,在两车装配有同等位置气囊的前提下肯兄酞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渴拿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淳垄壤,它全系标配有防爆轮胎纽蔑僻,即使发生爆胎楞蜂惦,也可以继续行驶堵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糖溅捅。此外防爆胎也节省了备胎空间蓝坞孝,让后备箱有更多的储物空间函县秽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踌吃。从车身尺寸上来看潭察,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势观,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谜辩砍。然而车内乘坐空间方面巫灿饥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3趴帽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度都:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度眷粹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题额羚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猜清,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侠日敦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垒轮。但由于国内油品的质量不佳沉,为了更好地保护车辆发动机混伯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换试冕松。而其他配件的保养周期上练藉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养煌薄失。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擎:   861元   xDrive20i墟:   1036元   其余车型题:   965元   sDrive18i帛:   861元   xDrive20i秸:   1036元   其余车型孩:   965元   sDrive18i挎:   1609元   xDrive20i任:   1784元   其余车型痛想:   1713元   sDrive18i胆克:   1386元   xDrive20i蜕蝗:   1561元   其余车型竞:   1490元   sDrive18i副:   1591元   xDrive20i绞:   1766元   其余车型咕层:   1695元   sDrive18i橙猜:   1609元   xDrive20i腐蕊努:   1784元   其余车型词澜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伙邵毯:●刻:需要更换 ○丸:常规检查猛搓垮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阔庆刑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胚浇栓、空气滤芯和火花塞长撇。花费支出大概是2691元全响氨。4万公里时还需要更换汽油滤芯贩奔,支出大概是1382元私。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错省拖,保养中也没有出现更多的费用支出匡溶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溶技。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注默废:●论:需要更换 ○韦德:常规检查必青尽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出需梳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匿帅伦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降额版,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甭吞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加韧每,能够更好的照顾到爱车的每个细节借。   总结芥捕: 总体而言困酬天,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹭谜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3济嘛弓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足视秤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少散娇,整体内部空间与奥迪几乎相同炽圭。而在使用保养方面洼己氏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济句捂胶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胁,但是其配置也相应有所减少沙馈疙。作为高配车型东汗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疥嗜先。 责任编辑弥莎陵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会么缅。它足够漂亮了犁纱,漂亮的让人感到迷茫悉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行句癸,由于在国外廷,我不得不比以往更谨慎的驾驶记,没有做任何炫耀的动作抠,但依旧接受了不少注目礼赖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来湍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鹅陀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内规费棱,只好出此下策可:按住胰5遥控器秦绰,“砰”后备厢盖弹开了币朗,老头愣了一下桥妓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丁驹,并给了老头一个友好的微笑位,关门走人了陇。这时我才知道世些旗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量褪寝酷,它的曲线诱人瓶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粗江,但令人心动的地方是从B柱开始的揭凸括,远看上去俨然就是缩小版的CLS级式桅俯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性勺。也难怪十,差点忘了崔,我们这台车选装了AMG套件盒肃哭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锈膜啸,没套件的车感觉就差了很多辟鸵骑。   即便如此全馆,它的妆容仍是存有争议的苦换钝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧椒仇吝。左派以我为代表(全部未婚)殊记,认为它的骚气指数接近满格派淋窝,尤其增加AMG套件以后沃,能骗不少小姑娘纽狭幢。右派以结婚生子的同事为主钾龚缚,他们认为车身不够修长咕滑兑,不够秀美炮谐雹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辜赤栏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袱凸毒,但又内藏了些许的凶狠烦。   不过我们两派的意见同样有交集蟹港,那就是从侧后看去社,它的美感更胜腹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扰便,远远的从背面欣赏它晃殊亢,真是太美了挡。   =============分页符=============   原标题卜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上看任穿,它采用传统的氙气大灯茹触栏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统光挖葱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少裙认。另外席惨倘,与前包围上的空气导流口不同的是超,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用第,不得不说其达成的效果是相当不错的请妹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辛,但日常使用中也是在令我提心吊胆递,还记得开头那个故事吧怪,告别老头后我驶出了停车潮阉咐帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着排,压过了一个并不大的小坑洼翻扇线,胎壁被硌破了痞怂狈,轮胎在5分钟内全部撒气壁纯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用柯幕,这个下马威让我措手不及瓦斥。   =============分页符=============   原标题渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门技,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辩酵鞠。坦白的说汤贝,这套座椅看起来特别有型彼胃俯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色促谴脊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求农捌事,我觉得座椅的设定倒是恰到好处漆。   眼前中控台的造型揉跨涣,甚至细节都与奔驰A级相同漠囱祈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用衰心蹲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狈,总让人忍不住多瞟上几眼欢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驮,触感细腻烫荡。   =============分页符=============   原标题忻吓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骆,各项按键的操作都很顺手东申,但我多希望能提供翻毛材质绘。另外艇腹尸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堤,回馈力很邢珊场,而新款车型早已没有了这个感觉胎铺九,让更多人都更容易适应回辱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格牢故,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拿蒙巢,特别方便炯郴硼,当然了湃,这并不是CLA级的专利怀屠,A级也同样如此茎度娶。总之对此我们是持肯定态度的交鼓兔,“怀挡”显得复古皋排、特立独行杆通墓,而且省空间效端咯,利大于弊獭磋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剃,不同的是它很强调对网络的依托浅潭良,这几天在欧洲开了不少车雀细媒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咕芯。几乎所有新款车型都支持与手机互联双堂抗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能豆篙啤,还可通过手机网络访问互联网传、下载官方APP程序和导航啦,这是国内车载系统所没能赶上的显硷。   =============分页符=============   原标题耪蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仍,空间实际上是够用的吐,毕竟多数时间都是前排利用率高啼龄。我同事身高179cm碾惦,在前排头部有一拳的空间粉修,在后排就显得局促了储陇倍,后排乘客反应压抑感比较强反慈难。   不过我坚信携,对于CLA的车主来说空间是够用的拐,因为后排不会经常有乘客钮杠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盗。   =============分页符=============   原标题闪凡炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棋钩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机味,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弓淀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辰,配7挡双离合变速箱衰校,带有换挡拨片霖。拧动钥匙换,发动机被唤醒芦宋匠,车内怠速状态下的静谧性相当不错钒度,我们出发了譬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通然歌,不过CLA非常容易上手填欢,舒适模式+D挡表现得有礼有节荆裁捆,整个驾驶感觉极其轻快靶嗓旗,这是一辆易于驾驶的车桨盘楷,不论男性和女性都会觉得很轻松抄箩私。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汐扰,转速时常被控制在2000rpm以下矩挨禄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梢茅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朵姐钙,而且在低速中它的换挡依旧平顺呛,并没有出现那种令人不悦的闯动桐眷畏。   切换到运动模式晃络杯,变速箱首先变得更为积极本垒非,整台车的性子也开始急躁起来品归瑰,随时准备着接受挑逗唾花瑞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接簿。油门的响应也更为灵敏紊韧绥,初段就能得到不错的效果纪,只不过排气声浪并不那么有气势曝妊。   至于转向漆锣巫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻煎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉齐朽系,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亢,那样的线性和柔顺互扛溯,简而言之非常舒服揪。   CLA的转向感觉则不然秦违,它少了些紧致的细腻感顾贫杀,多了些轻巧搪返险。这套电动助力低速中没什么特点两呕谈,属于偏轻那类的敌叛,或许女性朋友会喜欢哄慷。高速下转向逐渐变沉贫碗撕,更易于驾驶屎翰畔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梦芯,比我想象的要好不少浦。   不要被AMG套件所蒙蔽氮棵筋,悬架的设定并没有那么生硬壁姆呜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求存玩委,整个感觉还是挺舒服的冗誊,回弹的特别利索盾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恍亭八,起码我在前排开车是这样一个感觉桐穆此,只是后排的乘客有时会说编惹:颠!哎玫,管不了那么多了堂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人水,驾驶感觉对于这台车来说重要使百铺。   =============分页符=============   原标题百唉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匙集房:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现计县鞘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恋芯殊,无法进行有效的弹射靠洗福。起步时有将近一秒的延迟船漏,之后发动机全面发力馅,此时轮胎打滑非常严重伤上,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态太绥,导致抓地力不足县海副。怎么形容这个状态呢论,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毖撵,四肢虽然在飞快的挠地饯蟹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堂,各位想象下虾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巴缝撕,双离合变速箱准确的完成两次升挡欠,换挡速度很快餐惫铅,最终用三挡达到100公里/小时的速度侨冗记,时间为7秒整粒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坷,因为看到严重的打滑时我特别无助蹭,尝试了降低转速起步戈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戌吨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中态灭,而且车身的支撑有效皮促,车内没有特别明显的前倾感觉歪。从刹车曲线来看腐董,自始至终加速度都在-1g左右溺,最终成绩为38.46米熊,符合奔驰一贯的作风泻凶广。当然昏,待拿到国内的测试车后蔼,我们还会进行测试刺屯,看看原厂的轮胎表现如何哗哩。   总结碉档嗡:   从国外的销售情况来看霞撑,CLA是相当受欢迎的谅眷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料飞,CLA在美国同样有着相当不错的市澈段复场,2013年后四个月销售1.2万辆唐结坊,势头相当迅猛课,可见其受欢迎程度暴疤斥。   进入国内后我想它会得到同样的关注犬崩,随着细分市场的成熟跺疾肪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车令丛。奔驰CLA级瓦汀汐,主打运动熬眷、年轻柬樊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摹,尤其选装AMG套件以后效果更甚橇令,相比奔驰A级虹谷骑,它的吸引力显然更大槽。相比竞争品牌珊,这次奔驰走在了前面投勘瘁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品按韶。配置方面国外大多都是选装徽,比如天窗宿、轮圈样式等等氮弊灿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知救茹豆。   不可否认拆弊马,它是如此的招人喜欢竟泪椿,尤其招那些打扮时尚缸汲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陈伙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肺糯改,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猾抡汰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辛姬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拢醒酗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杆傲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型持输,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹭化,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浮呕锈,通过细节部分运动元素的添加棉耐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涝。其外观运动套件包括进气装饰桨蹋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纬。   总体来看存笨爆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俺当。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置容仓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备两爆,白色车身加上黑色的玻璃车顶仇辛,看起来很有档次感韧蹋锯。不过略有遗憾的是览稿,它的全景天窗不能打开傻纤,有同行戏称北,这是专门为了看星星而设计的溺。   内饰简洁自然   与外观相同撵羞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围境免贝。全黑的内饰酷柒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现本孝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来层。   配色方面低晨手,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褂徊太,但通过座椅的白色缝线抨、钢琴烤漆面板白边框的搭配矗坑艇,使得内饰整齐又不显得沉闷蕊特,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祭补盗。人机交互系统方面踌,V6菱仕Turbo车型并不占优势莲拟骆。   动力不错光,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粱垛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瞎。这款车的低速扭矩较大默巍,因此起步时非常容易澜。起步后喂虽,借助轻盈的车身翅分,汽车随后的加速较为顺畅参冯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实薯,这直接导致这款车的操控也是相对不错考稠替,在较为宽阔的路面上窃惠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芦,感觉很有信心毒极翘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舵车,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的釜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秋飞链,非常方便驾驶者进出卞,但打火时剂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动皖瓦。 责任编辑姥萝蹦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候感梯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亥类。之后的继任者是睿翼惭握雷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纶对胯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苹,并更名为马自达6阿特兹使管,而它是否能达到前辈的高度辩昆,让我们由内而外的体会一下歼嗜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌看迸,配合这两侧行车灯拨酿歇,看起来霸气十足涪,隐隐的透着一股子狠劲泄蓖。图中这款车是2.0L的标准版疆娘却,则采用了较为普通的卤素光源忱,科技感差了一点谎滔甸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫡文,犀利感十足奸梆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抒辟悄,它不同于以往的两代马自达6鲸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现史核。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屡憨送,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛙腿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm欢,轴距为2830mm潮肥供,与进口版本相同马默悸。相比同级别其它几款日系车型篱吠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恰忍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾欠炽,像是一滴在高速行进中的水滴楼填,充满了流动感陛陕囱。从后边仔细观察阿特兹的背部绦郡,不难看出它还带着一点掀背的意思保己邻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯父颈,配合着双边单出的排气筒令欺盾,更使整车的运动感一直延续到了尾部桐叭椒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈澈景碱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饭硷搂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棘陈骡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沤啸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剔女谜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩靡享,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欧台,其它区域大多为硬塑料链肛。由于没有太多的装饰件几康耗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贾僳,它采用的是一块电阻屏捞毫,触控灵敏度还算令人满意逗兔,界面的科技感以及显示效果都很一般驮空雹,总体感觉更像是四彻仟、五年前的产品绕虐,唯一的优点就是操作无任何难度谴任埔,一看就会榷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亢,所以导航功能暂不能使用樊尽盟。   进入车内仇芍染,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挎苇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锤,握感也很不错力趴,由左至右打满需要2.5圈睹,比大多数车型略小涎槐哪。此外畅却,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虫卷,操作便利性良好峰,而且兼顾了驾驶乐趣秦浓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色躺,但却一点不掉价南。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汐哄统,其次它的表盘内圈采用了网格设计廷蚀干,多少有一些竞速的味道澈,再加上白色的指针以及简洁该捎烘、明快的字体牟吹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望火。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗号、平均时速叉羡、续航里程之外遍疥单,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP飘潭。i-stop是马自达研发的自动启停技术轻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火练狸响。   除了i-stop宋绢馅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仇门。之前在新能源车型上比较常见径平蹭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卤隶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碧和,它是以电容取代传统的电池或电瓶让仆,从而为车内的用电设备供电徘杆,而非用于推动车辆前进替。   空调面板的样式不错想凑椿,旋钮和显示屏都显得比较有质感囤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子委噬楔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车将,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨诺涨牛好诲。前后排座椅均采用了真皮包裹笔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陕。   虽然阿特兹有着不错的轴距钞貉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匿挤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣堂叱浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间护捆。令人满意的是后排的腿部空间揣午瑰,坐正以后不影响翘二郎腿儒斗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弦,不仅地板平整高弧递,而且行李箱有着不错的纵深兽攀剐,轻松放下高尔夫球包暮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泵臣壁,以及更换轮胎所需的各种工具丛晃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷店耸编、双可变气门正时伍、凹顶活塞+米勒循环蔚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术店,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现忙涕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筹幢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱般炮惭,并带有换挡拨片唾,只可惜这款变速箱不带有S挡芒舅局,对于主打运动的车型来说个遗憾姑衔绞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茅浪翠,日常驾驶过程中庐蔬,为节省燃油了,变速箱会积极升挡霜澄,转速经常保持在1500rpm以下换镶弧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淋胯熬,因为这台变速箱的反应速度很快沸少,能够很好领会驾驶者意图查撑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吗违襄。   阿特兹拥有良好的操控性捌痪,这首先要归功于发动机线性的动力输出卫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拆,而中后段又能够拥有很好的动力表现肺魏肠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处线舰,尽管反馈的路感一般回卿,但指向足够精准舶,能够给人很强的信心额吧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幻瞧翠,它的前后悬架初段偏软蛋蟹,能够很好地吸收路面的颠簸籍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾荒沫。可喜的是悬架的后段韧性十足扫堵此,不会让人感觉力不从心抨题。最重要的是充匪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恃,车头指向灵活垄惫圭,车尾循迹性出色糠悸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见壤闺。   总结牵吮: 对于马自达这款即将发布的新车保死,我只能用赞不绝口来形容呐酸,外观和驾驶感受都可以称为上等贯顷。如果非要给这个车挑点毛病的话探芬胃,就是在高手如林的中型车市场里椒嫁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屯捅划。所以如果你是“外貌协会”的成员酶,或者追求极致的驾驶感的话凤,那么你可以期待一下这款新车鸽内寒。 责任编辑譬谱饱:赵春晓" "  KTM的X-BOW匆,直译过来是十字弓缔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奋娜颈。实际上猫请,这个模样怪异的小车精吗,的确是火力十足色,足到无论是在街道上还是赛道上妓揣幕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车币沟。   先来说说KTM这个公司舌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贾图扁,以生产越野车和跑车而闻名镐纬揽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虽沙券,也许是工程师们精力太旺盛诧偶挂,亦或是身在奥地利这个地方泄楔,总会有些天马行空的想法拘衰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猫,去生产一些别的什么机动设备筹。这几年蜕擒梨,除了X-BOW括,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淀,而且都有一个共同点——惊人且极端靡擒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)朵、puristic(纯粹)签、radical(激进)扮会刹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解归临干。另外还要多说一句闻,这家公司的口号是ready to race投,时时刻刻都在准备一场竞技低浩。   KTM的CEO曾经承认衬希,他们希望使用21世纪的技术普库够,发扬柯林·查普曼的理念挽,打造一台新世纪的超级跑车贩貌缕。柯林·查普曼是谁溃浓壁?他是路特斯汽车的创始人冠江,他说过最著名的一句话是谈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惕婪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滑脑,作为汽车工程师般,他把全部精力都放在对性能撅、操控和轻量化的极致追求上酚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邪普笔,但跟进尝试者寥寥菱湿福。看看路特斯汽车凄凉的经历表覆,这其中的原因并不难理解计。我们很欣慰地看到锑八,在新世纪的,KTM继承了这种理念龋剂肋,并且做得更加激进牟。   其实X-BOW的理念很简单箔邦酞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钉啤。碳纤维单壳体车身龋竣八、全车碳纤维组件叔纲稼、水平推杆减振器雾,这些都是方程式赛车的标准配置藩睫鸥。由于使用轻量化材料惨暴乓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)截寿悸。在高速行驶中顾侨,车辆的气动布局提供下压力固污,以此来提高抓地力和稳定性蒂,这也是方程式赛车的特点办么。和赛车唯一的区别存茄盼,就是它有全套符合法规要求的灯光秃监耪,以及一张副驾驶座椅躬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巩,经过强化和升级后梗,动力达到300马力巷,和F3方程式赛车相当号豪扔,六速手动变速箱也是简单而纯粹残。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滥,我们不妨来看看推重比贰。X-BOWR大概是2.6千克/马力巳来,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹ɡ椤,也就是说发动机需要负担的重量更少茫,动力表现自然更强蒂。   在踏入X-BOW车内的一刻闹,恭喜你端黎,在旁人眼里管惨繁,你已经像是一个职业车手了通邦尉。首先一只脚跨进驾驶舱形冯,站稳后调整重心恋帛,再把另一只脚迈进来其,双手找到合适的支撑点豢瘟,将身体重量转移到双臂就,身子瞬时下沉侮,把自己放在座椅里颊霸燃。来自RECARO的座椅是固定的热桂,完全不能调整堕砂,靠背角度略微向后倾斜布涪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啦色潘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侈渐狙。要完成这一系列动作灯叮,如果你是个长腿欧巴俺啊,可能会轻松点妨。同样和方程式赛车一样川,X-BOW采用快拆方向盘翰,在一定程度上提高了进出车的方便性敝冈,不过我觉得这个功能最主要的目的仑剂,还是为了让它更接近赛车购牵宝。绑上四点式安全带抱凰肌,身体没有一丝活动空间钠安,因为在碰撞的时候贰蝗,你不能指望安全气囊救你一命舞瘫价,唯一的方法戌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巾酣骡。   驾驶它师炬鬼,你不需要有汽联颁发的运动执照萝享,甚至不需要经过特别的训练送。只要你有合法的驾照睹递,会熟练驾驶手动挡汽车猫仙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怕。连离合器都很好掌控方,甚至比驾驶EVO庐钎陷、STI这种高性能运动房车还容易森吴。你唯独需要的枚,是练就一副有力的双臂肝,因为它完全没有转向助力看,停在原地乱霉,方向几乎是打不动的唐句。   由于场地的原因患蹿柔,试驾过程不是很尽兴痛,并不能体验到X-BOW的全部性能效。在狭小的环境中嘎俱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帛扒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碾片蛇。因为使用水平推杆减振器南,X-BOW的底盘可以尽可能的低泻卵,在转弯中几乎不会产生侧倾挝。多连杆悬架结构稳定鳖,可以减少轮胎不必要的运动和变化尺头,保证最佳的触地面积来,用尽每一分抓地力败辆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度废刨,这一切所产生的副作用鞠,是你的身体要承受更高的横向重力瞄咖。   在视线上蔡俗径,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似暖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置签,以及转向时轮胎的变化沫。利用这个优势湃,你可以把车开得更加精准靛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙隶嫩,这是任何房车都无法比拟的峨。不出个把小时坏仿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荣,高速掠过障碍物而毫发无损呈拣,那种险象环生的场面坚,我相信其它车做不到跑攘裂,这种乐趣和成就感梁梦,只有X-BOW能给你瓢。   看到这儿蠢热,你可能觉得这台车并不难驯服跺踞誊,一切都很容易将蓟署。没错便,X-BOW没有设置很高的上手门槛怒绢缉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单臀鼓,但是它还有进阶的玩法透陀,这就需要很高的技术和技巧了驼蛔剁。首先绞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稗窖惨,为了它的寿命琶,好好训练跟趾动作吧始群。漂移芦?也没问题吵渤,在转弯时只要加大油门染啊,车尾很容易就会滑动起来帅铝汕。之后能不能画出一道完美的弧线宽,就要看控制的技巧了别。   除了以上这些袍就吵,我还有一个建议翘篓的。置办一套合适的行头尝琅,至少也得有一个头盔和一副手套驹涧匠,这会使你看上去更像是职业车手叹。当然澈拨辞,作为一台可以合法上路的跑车对,KTM也试着考虑过车主的感受棠逞汉,推出了一款GT车型菩惧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃光惹没,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肌浩。无论哪种装扮继特浆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街比,在气势上就足以压倒一切剐贾蓟,而在性能上宿芥,它也是所向披靡哗矫恃,精准速稀盖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揩芜踩。虽然它可以以合法的身份上街敌拎,然而对一台Ready to race的准赛车灿典,街道并不是唯一且最佳的选择砰侩,它最终的目的地财,是要奔向一条真正的赛道船湍诬,在那里解开封勇排募邸,去赢得一场真正的胜利蹭遣。   说到价钱竣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车差暮,一点都不值饭羌。那么博嫉酣,如果说花135万脓岭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唾靛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟风女饰,最大化的驾驶乐趣吗,并且还可以在公路上行驶溪,这样是否物有所值恕催剂?答案其实显而易见箍,值臼,或者不值吞弄,取决于你是否真正热爱驾驶烩貌,热爱赛车运动筛遍。 责任编辑丹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嗅胆奇,早已见怪不怪桥眷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过申虱眠,广汽丰田出品的YARiS L致炫孟侯恰,就是一款加长版的小型两厢车施辨庙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缆庇纳。 知识普及飞杀:为何不叫“ 雅力士”了蒜?   相信很多人都会有这样的疑问摩古旁,从车尾的英文上来看镐无,YARiS的标识与上一代完全一致趁柒偷,但多出“L”字母莆镭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伴猛俊。全新YARiS通过变革性的设计怖、加大车内空间硷、降低指导价箱,从而想抢夺A0级市场的份额伤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望囱。不再使用“雅力士”的中文名称喊檬歪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌悸。   外观钢难舰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沫世,如果拥有一副出色的外观设计竿钳宪,那销量肯定低不了及。广汽丰田的全新YARiS L致炫悼慌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胸,能让更多的人接受含钞轻。   =============分页符=============   原标题味:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氏冒,所以在造型方面与海外车型有些差别晌湍寸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敢浩上,“梯形大嘴”车头动感大气慰,配合超长的轴距冉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岔。   =============分页符=============   原标题踞空:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侥伶廊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内发,相信你会有两种感觉监侠袱,第一阀桅豢:中控台设计非常大气扰铜,和丰田系列的SUV车型风格一致椒。第二峰:超大空间淌讣,后排空间完全比拼一般的A级轿车吧判。   =============分页符=============   原标题县捐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm村返,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姓四艘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泉寿,但是空间方面完全越级的感觉悔息汹,完全不比一般的A级车差壁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疲。   =============分页符=============   原标题牧赊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萝夸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垛臣,中后段性能并不出色纹几探。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巷墩寥,高速行驶油耗方面并不出色炮。   结 语   作为一款城市代步车型曙娄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扳期,外形方面就能征服不少年轻消费者慕。此外癌摆桶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帮疙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郡,若果说美中不足的地方骸巾肺,那就是匹配的四速自动变速箱了娶弹。(韩威) 责任编辑轨没本:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒犀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏愁告?告诉你录惭惊,这是真实存在的一辆直线加速赛车哥恋叛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车躬婪,基于2014道奇Dart车型挨离,型号就叫做Dodge DartPro Stock深。大概意思是“超级街车”傲常氯。虽然只是称作“Pro”庙赡穷,但它的结构和普通街车已经截然不同挤劫,一点点相似也仅限于外观上软嗡。一个专门设计的底盘坑填挥,扣上一个类似“街车”的壳子陀,除了好看以外榷,也是为了让车子的空气动力学特性更好叙师诞。除此以外避歉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肺啤喝。   作为动力核心慈关惮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造回绥懒。与常规的“以街车为基础改造”不同疆溶夯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同开白。据厂家介绍劫廉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时揭迸妈,而极速则可以达到480公里/小时魄收。   Mopar没有公布具体技术细节苹竣,但是在上个月崩菩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肩每,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仿赌受,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔬颊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力讥,它跑完402米还需要9.9秒茎彤,而末端速度“仅有”235公里/小时物。也就是如果两辆车进行一场比赛陆盯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驴武踞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泉,当然也无法在普通街道上行驶芍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蛾。 责任编辑暑:赵春晓" "  4月11日弟讽既,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肯顶捻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烘星。   4月的京郊春风和煦灌歧眷,桃花盛开芬粟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意探累肯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基躬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蠢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赌撩赎。   然而稍微有点遗憾的是办率,由于相关环保政策齿蚂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腻武限。   =============分页符=============   外观内饰缚颊恕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外熬,因为配置的原因坟蛔,柴油版在一些细节舶,如前格栅妥、雾灯等处精简了镀铬装饰惦缔俺。   另外幕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辅,规格为265/60 R18赖东,采用双五辐样式圣摊,与高配车型的20寸轮毂有所区分碑兴团。   外观上蹬辩,大切诺基给人的感觉就是硬朗伟仙、野性萎、豪放衰贾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样么慧,如果不是看到车尾的标识羡功,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓦筛。轮胎的使用与其它车型也是一样的疙浩儒。   =============分页符=============   内饰方面沛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酵,但是做工方面表现的比较细腻固路短。各个部位间的接缝十分均匀纯,内饰表面的反光也抑制得不错车。   =============分页符=============   动力与驾驶感受湃庆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的貉觅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欠。这台发动机由意大利VM公司制造蔽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造煞釜誓,国际知名度较高切似拣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下课炊,最大输出功率为243马力(179千瓦)欣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米填。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剿秘,采用电子挡杆设计抖,事实上肖,在菲—克集团下的很多高档产品上鞭涕幌,都采用了这样的档杆设计风浦唯。   大切诺基是个分量十足的大家伙辨脊寐,体重高达2.4吨僻华泪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诬猛烈,都让人觉得动力输出稍弱商尽嗜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩憋绊黔,这使得在实际驾驶过程中跨,柴油版大切提速很快匿忱诽,驾驶感受十分轻盈碎池焙。   另外伍,发动机的噪声抑制也做得不错倒的订。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锰,但却绝非印象当中核肪,柴油发动机那种高振动柏、高噪声乒,车内如“夜店”般的情况馈浓。   在打开ECO模式的情况下韦熟,发动机的转速在1500rpm左右的时候兔,变速箱就会做出反应缅憨,升挡很积极筛输。当车辆行驶到70km/h的时候括绷鸥,变速箱便会将挡位升至最高挡哇篓扯,我们在城市中使用缮鼓鸵,第8挡也是可以使用的雹,并非摆设剑等。如果关闭ECO模式版每,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右午程粮,动力输出得到了一定的释放慨宪栓,当然邻缎衫,噪音也会随之有所提升壁竞奉。   柴油大切的油门踏板很轻盈痢,发动机对踏板所发出的信号反应很快迁查,但初段调校的有些过于灵敏了佰噶告,尤其是起步时梦,轻踩油门蕉铆,车身就会有向前窜动的感觉描,想要平稳的起步还是有些难度滴,如果初段能调的沉一点硷禽滴,感觉会更好炼劫船,驾驶者对动力的输出也更好掌控帕场项。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样麻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寺湘傻,由于取消了空气悬架摔通,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的躺碧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汕,分别为自动峨嫉惨、沙地渴了蕊、雪地痴壬忻、泥地和岩石馈涛,这些模式都是通过旋钮进行操作的摹港睫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式犊囱孺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祥釜碌。   此次试驾畅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验静道,其中的体验环节有沙地低孪、U型坑和炮弹坑三个环节缕牛纶。在进入沙地之前病,首先将车辆选择到沙地模式短,此时车身稳定系统自动关闭匈晃。由于没有空气悬架衔歪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锣棉。   模式选择完毕之后谐稼,开始正式进入越野产地垃痰,在松软的沙地中抨停,要保证车辆的行驶速度圃诗。在沙地中行走韭,轮胎出现轻微打滑是很正常的姓喷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剃钱,造成更大的麻烦从。   在U型坑的环节存汐士,选择到岩石模式之后让,分动箱启动扭矩放大挡绿幂边,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腻,传递到车轮上的动力会更加强劲搔尘烤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皖篱。   炮弹坑对于车子本身来说隆,算是更具有难度的项目了泵煽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节淋伸。对于大切来说铺,通过这样的测试还是比较轻松的怂少灸。在模式选择上翰,我们依旧可以选择岩石模式绍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动告某薄,保证有附着力一侧车轮的动力输出其堑,从而实现脱困痰。   总体而言栏氏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菊牧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刻萍剃。在整个越野体验环节推绊季,对于动力的感受也是比较明显的暗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唯,主要还要归功于这台柴油发动机氛惋,低转速扭矩输出足够大棵评句,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松污。 责任编辑扇诞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镶菱挤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK承队蹋,以求为各位网友购车作为参考琴北攫,本文我们继续进行惶蔼犯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苦独,作为合资品牌的A0级三厢轿车裁烙零,经济实用以及稳定这三点立市之本掇,谁展现得更好窃,以下将逐一展开爽寒母。 外观解读镣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仍袖,这次“重生”抛开了以往的产品定位庭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型起,接过老款颐达的市场后烷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痹。   刚刚完成了小改款的阳光狗鲍,2014款车型延续了前款的整体轮廓胜荤隘,细节之处作出的调整戎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茅位。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型华醚凭,另外增加了反光镜转向灯茸集痪、倒车雷达等外部配置奶楷奉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倒碾,但两车在细分定位上有所区分婪,新赛欧更经济举秸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定端瓜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摆沟沉,两厢造型更具时尚特质寿炉噬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重藤施晚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妇,前脸处的线条切削更是全车最多之处柑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尉柒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侗沤乘,三厢车型尾部中规中矩够非坦,采用常规一体灯罩的尾灯想,正是这一产品区分的剪影安。 看完两车的造型摆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吧篙。详见下表烙匡策: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雌,您更看好谁靶衬?欢迎参与一下投票记圭。   =============分页符=============   原标题腹急:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窍钨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碴厕晶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直脓,各区域之间的串联均平滑带过乒去瓢,整体风格更注重功能性认畏慑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谷,并尽可能带来更多储物空间裙蔷穆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沫旗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表司删祭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一车羔懊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撬把。   另外芬,随着车载多媒体系统的发展污全伎,触摸屏更多的被普及酱掳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坡帘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能态寒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高识抹。 配置对比灭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置度姆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捍惠,仅供各位网友参考讼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题交狮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桔睫秸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蹬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疙瓶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奔搏孙,而车身与轴距肌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绕面厕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹射。   动力系统对比饲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面版陪搬,阳光仅提供一款1.5L发动机熄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唇检嗓,同为四缸自然吸气版本筷菜,排量的不同即动力上的差距皑辈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)手技划,具备重量上更轻的优势揉檬桃。   两车的自动挡车型呜本,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脖,其平顺绊、重量轻及省油的特性局破坪,同级别车型中具备一定的优势街管。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下檀忱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT玫,在挡位上优势明显纯,但其换档顿挫在车主之间常被提及刚碘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淘毯夕,外观上二者均具备典型的家族特质混,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浩膝。内饰布置阳光以实用为主狡耙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质玲泻守。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刺。综合本文所述备凑,两款车型您更倾向于谁浅?欢迎参与以下投票焕。 责任编辑猜钦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虾啃母,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹿入碗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言偿琼惠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陋杏饲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埂撑琅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韩透,K3S并没有使用目前三厢K3的外形殿捎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同底下讽。也说明K3S试图走运动化的路线鼻队镭。   起亚全新K3S的长讼、宽尼纱舱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孺超,而轴距更是达到了2700mm的水平眯,在同级别中也属于比较突出的成绩拌菇,对空间方面肯定有着很大的帮助凉泞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泡,车身线条也非常的流畅缆虑,有着极强的运动感掇腹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别畴礁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用领。至于骐达配备的大灯清洗功能来说口,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悸酥妨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒲先豌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm侣亢帅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的添脯卤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乒刷,加之降低的车身让骐达更加动感词插似。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劳丧曙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感便澎。形状突兀但线条流畅的尾灯茄,红灯部分占据了大部分侣,白光部分呈现斗勾状凉牛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出灭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腥烽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哀锨扰。能够有效帮助你快捷倒车卫拇挫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否牡,因为外观好看主观影像比较大呵斜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妹技,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胚理沽,基本沿用了现款K3的设计黔,提供全黑色埂烽、黑米色山、黑棕色三种不同的内饰配色皖芯。做工和用料相对也比较不错筋。内饰除了硬质塑料及软性材质外烩休,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寇。   骐达的内饰设计线条非常流畅湾缸,整体质感较旧款车型有所提升外陵熬。内饰颜色采用黑色作为主色调灰能,搭配银色饰板僵显旅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比色,满足不同消费者的需求系。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叛釜,多功能真皮方向盘以及定速巡航襄,从上面表格已经很清楚的告诉大家尖八,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矫圣匆、胎压监测等配置腻肆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富把殊窗,其中ESP秃疵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菠泼泥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钳吭散。 =============分页符=============   原标题驹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邵,整体乘坐空间相差得不太明显暮杭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炊锤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腥槐,座椅表现方面K3S内部填充比较实问伸态,对腰部支撑方面会比较到位梁繁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宝汲涵,其座椅表现比较软擅旦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绦丘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势跑撮。在乘坐空间是差不多的抒散,K3S座椅设置得相对硬朗厕斥,而骐达设置得相对舒适具铃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耻焊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓣缴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S平怜厂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垂算,很好的满足不同需求的消费者熔膘。起亚K3S相比起来就显得配置较少檀方翰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型具捶窟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肚拜盎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赡底。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虾,详细还需看我们评测所出痰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题立,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耿。   点评豆驴雷:随着两厢车被广大的消费者所接受降鹅匙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动天裳,如果在这两款车选择其一的话暑袄镜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动朝蛇婪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倍沫。 责任编辑跑酸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戎息,甚至有人无法确切的喊出它的名字撬绊朔。其实这款车和我们并不陌生式邪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虎味,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似郝帮悼。所以出镜率不高的标致4008腺,确实具有太多不为人所知的身世骋频,这使得我们有必要去了解一下这款车呢罚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孺,呈现出风尚篮揣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诺跑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锤修,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰岁类梧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞪回、科技的感觉贰贾陡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颈华蔚,轴距为2670mm并。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镣蕉,所以在车身尺寸上它们相差不多羡。   从车身侧面来看拱僵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸培拜块,整个车身也因此更加大气而富有力量感萌逝袄。后排提供了私密玻璃饭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风界渤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满逆横,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凑侧。另外偿花伙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缸,尽管造型简单腻,但通过与腰线的巧妙衔接鞍佬乔,使整个车身设计连为一体舶库。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂横裙,配合普利司通的225/55 R18轮胎五呻簧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钢姜,都具有不错的表现埠埃。我想应该会有不少车友会非巢憔看重这双“大脚”闺鞠酣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惫犀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淬烙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凯烈坝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颂黔。不过标致4008在一些细节上却与之不同泡闷葛,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒋洁屑,辅以细节上的优化圃串壬。   中控面板做工不错锯宋鹃,按键旋钮设计很精致捞,且手感都较为出色桅忿骨。娱乐扩展功能也比较齐全居此铺,AUX赋、USB以及12V电源都有装备牡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恋草,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吼矮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荣慌,下面还有黑色钢琴漆点缀铂钙,凸显出了较强的质感说杭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牢聘休,若塑料饰板能换成金属材质的话迟苫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表繁氛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息厦退。在转速表与车速表之间谦,我们看到了一块显示屏矾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息华纳。 在乘坐以及车内空间方面模纹,标致4008秉承了家族在这方面的优势讲射,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砷冬。   后排座椅靠背很直碾泛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉雇彩盘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外黎懒衔,坐姿却让人觉得并不舒适壕。   标致4008的行李厢内部很平整祁,而且后排座椅可以4/6比例放倒奖。这样它的储物能力将会得到提升期霜奸,对于搬运一些体积较大的物品光,可放倒的后排座椅显得实用郊。   =============分页符=============   在动力系统方面铣家,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机县扒饶,最大功率仅为150马力憨磁突,扭矩峰值198牛米钎獭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用聘燎蓝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了察滇。 全系搭配加了CVT无级变速箱堡,具备手动换挡能力免宠馁。在实际道路行驶中恒,CVT变速箱表现的非常平稳稼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时确嗅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音度,却没有丝毫提速的感觉芹攫犁。不过连,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些护菲帘,在平稳驾驶时超车变线很轻松皑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奉迷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力夕楼伤,前轮最多可分配85%的动力孤屉飞,后轮则可达到55%葱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鼓妻喜,可以应付雨雪骏、沙石和泥泞等路况晤镁葱,也可以轻松面对普通的越野路段苯。   标致4008并不属于难开的车型撕,尽管车身较大淬开,但是方向盘非常轻盈脯葡床,即便是女性驾驶也会非常从容盲盖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线可暗。   结语裸擂墟:从市场战略上来看精触,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贿,4008不仅丰富了进口标致的产品线驰,也为消费者提供了更多的选择功。而从产品本身来看汲卉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吾抱览,能很好的迎合中国消费者的审美驮卫咎。在驾驶方面辜蜗,标致4008表现出非常舒适和安逸返仿,非常贴切城市SUV的特性撇鞭衔。 责任编辑剩喂杏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型袭狮,自2011年上市以来凭借着动感的外观供、实用的配置以及不到10万元的实惠售价美畅藏,受到了许多二三线城市消费者的青睐级。不到3年的时间纤森,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尽店。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刻的炼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣柑取,将在4月的北京车展上市蝎航播,预计售价区间为6万-9万元桂痕槽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豹。下面就跟随我的镜头昧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尉凯。   相关信息缓筷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌聊,2011年正式推出了首款车型宝骏630寇尾珊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畔跑,结合上汽和通用的生产技术腾独,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羡碱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暮庆,与进气格栅规、发动机舱盖形成盾形区域屁仑,造就了独特的宝骏品牌DNA促性瘸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计花蹿。从前脸上看潜莆,与宝骏630的设计保持了高度的一致美电垂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势极嘿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摊乱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装釜稼翔,颇显动感躲寄。   在车身尺寸方面砰双合,宝骏610的长为4401mm媳、宽为1736mm锤、高为1462mm魄诉途。由于与宝骏630车型同平台生产燎,因此在轴距方面并没有变化葡深,依然是2640mm纤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐臼口醒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赊,尾部扰流板份、包覆式的后风挡玻璃委蚊诧、硬朗行李舱的线条坏,颇具运动风冬凰贩。与此同时拇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寒蓉陕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扫经。   =============分页符=============   内饰方面焊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扑京婪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配埠,方向盘搭配银色装饰条痘免,整体风格偏运动毛蘑歉,带来不少新鲜感疽晨诲。此外胚帘场,新车仪表盘也进行了全新搭配耪巨,采用双表盘设计卢独工,更符合当前年轻人取向胁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条集那黎,提升档次的同时也带来的一份运动基因慈皋角,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恼娶立。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汞,LED组合仪表提升了整车的质感喜轰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酷础,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势完头。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域配须猛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论爽齐莱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翁崔高,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面峨。   宝骏610是一款两厢掀背车型枯跺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霸释。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓷动居,也可以按6/4放倒座椅愤羚,放倒后容积可达到1300L涟。   =============分页符=============   在动力方面喊实沧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机力戚葱,最大功率可达82kW黑,最大扭矩为146.5Nm息昏,这款发动机也同样在630车型上使用墩。为了发挥出更好的动力性能襄堪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巳烁炔,此外还配有5速手动变速器可以选择嘿暗郝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品半情响,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痊迷日。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泄昆拷、君越孤秆椽、君威等车型上湘。   在整个实际驾驶过程中退,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳罗申伙。在1500-2000低转速时篙侨,所爆发出的动力输出还算尚可势浑,油门响应比较直接末。但是随着转速的提升沟每感,档位的提高艰杯眯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梯嗣稠。这种动力表现不温不火忍颧烘,但是足以应付城市道路使用镶屯。   相比于第一代自动变速器平边罐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怀。只需稍微深踩一下本魂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辑郝,只不过由于排量的缘故俺棵燎,推背感并不是很强烈筹低,且高转下的再加速能力也有些力不从心李软膝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逝胳腹,这也完全符合它的家用定位蜡牟。在经过颠簸路段以及减速带腐膏昧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闻禄,让驾乘更加舒适烽。此外科,在过弯时底盘也显得较为扎实宛。   结语饯查末:宝骏610的家用车定位很准确晒淋毋,配置很务实滤潜颈,储物空间多醒屎,不过在用料和做工上还有待加强荒。不过动力系统方面确实不太给力舷,最多可以说是开起来比较舒适涛税耽,这也比较符合它的定位吭吞擦。作为一个新品牌沮,宝骏还有很长的路要走你思洞,虽然已经走过4年多挂得,推出了两款车型悼嗅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样头,在自主家用车市场上打出一片天地来宦,我们将拭目以待放幕。 责任编辑寐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上客猾么,大众展台上首发了2015款大众Jetta狈碍。这款车在现款Jetta的基础上泉,针对外内设计细节进行了小幅修调微价歧,属于一次精修边幅的小改款屠飞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整党,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鹤。 全文总结末:   对于这么一款外形细节有新意狮酞悍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凯扦茎,我们只希望它能尽快来到国内咯,因为目前国内的速腾车型驴釜婆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势充寐馅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面固。 责任编辑可:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巫估汀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峰,深入布局闺扒趣。其中包括类似上海大众新桑塔纳唾、一汽大众新捷达纶豪挠、斯柯达昕锐盒独睡、以及再早之前的本田锋范觅馁、日产阳光等等蛙俗。可以说咆踢,在这一细分级别协鹊畅,乱战才刚刚开始澜步。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手箔溅涵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去褥茫喀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踩唤。反而厚重了不少伺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近笨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱田伎缎。就前脸部分来说版,整体样子是非常简洁的桃,又有几分动感惶呻首,和标致其它车型相比是有些差别的顷泡。   侧面造型规规矩矩恕耐驴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荆撼惕,你会发现朽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉貌斡咎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因邦叼,但301更多的是安安分分的一种踏实感秃逗队。其中河绊梨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拆帮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素潭此起,没有那么规规矩矩础沏老,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守配,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫌,这也是一项非常讨巧的设计哗刺祭。设计感油然而生俏程,除此之外遍噬扮,车尾并没有多余的装饰物扇巴,简洁实用依旧是主要风格底。   本文导航" "斯柯达明锐啤捷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猾沛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌童,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在得叔侧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悄,可能除了家族化的设计以外密立短,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了材。 虽然它采用了大众的MQB平台栖刹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慧,全新的家族化设计让它年轻了很多奈敬间,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氖,但是相比现款蔚佃,它的前脸更显稚嫩蹿田鲜,也可能因为现款有些老气横秋吧寐寐。 车身尺寸方面促缚,它相比较现款有了一定的进步暴浆殊,内部空间方面自然也有了一定的进步宽每,在后面空间介绍上我会在进行阐述短悄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7情,这也集中在细节设计方面痪频,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哆,还有合理的镀铬装饰赐桑坚,这也是新明锐年轻的一种标志溜确贰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次橇哪旧。" "  2014年4月16日本钠,全新英菲尼迪Q50正式上市窜渴,售价区间为32.58-54.98万元夯垮眯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彻律眯,2.0T车型三季度到货盯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谐畴涝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饺。三车官方指导价格基本在42万元上下廷儒,具有一定代表性脯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赂芹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈矛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嫉,车头造型极富攻击性悲霜咯,侧身线条动感优美芦仑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显处。当然混,它的进化不只是看起来那么简单目,内功的修炼更让对手望尘莫及吻柒氏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的没诺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陈叙烁,而且大有愈演愈烈之风头事情,尾部设计很像自家的新5系惺葛尸,家族化设计不可避免咯心藏。即便是标准轴距版本独,新3系的轴距还是达到了2810mm奉,比上一代有小幅增长表位多,再加上悬挂对舒适性的妥协骏送肉,曾经犀利的3系已成过去禄都夺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的遁,那非雷克萨斯IS莫属了干堂鲁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象络,车头动感夸张洗迸睦,车尾简洁利落茅,虽然有历史车系的影子桶,但这绝对是对精髓的传承和延续蚂淑埠。   本文导航" "  又到周末了饶贾,在大学破旧的宿舍里墩揉洞,百无聊赖的仰躺在下铺上棘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报须,心中泛起阵阵遐想画。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角关,充满战斗气息的车身赖迁协,都让我无法安然自卧醋劲摩,打起精神踞骂,跑到隔壁楼的图书馆劫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逆狡脚。没错社撂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柿拎姆。但是巫仟差,今天要说的主角并非“兰博儿”炔,而是广汽本田第三代飞度镐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赴。   ?什么是边锋主义撂嫌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈谴砗洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉会,线条过渡果断监,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杰舷杭,包括讴歌品牌也大致如此晦。第三代飞度相比上面的两代梁场哀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酿滦伪。车头部分比上一代更加动感徐娘馈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状羔访,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰繁。给我总的感觉是忿,车头的成功是线条运用的成功磋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丝,从车头到车尾一气呵成羚怖,整体感和流线感非常强伙敬磕。从某种角度讲揪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腹发。新一代侧面的弧度似乎有所收敛砂描芜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞠陷,但相比其它竞争对手翰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疯撕。   车尾的感觉并没有车头那么好陇德,对于我来说咀,车尾的设计并不满意售捻。过度使用的镀铬饰条购歉端、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口路。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矫黔兢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倦,在纽约车展即将开幕之际记媳,路虎发布全新发现Vision概念车纠屋,配备多种新功能谷脾,智能玻璃实现透明引擎盖扇,座椅灵活变换可实现共四种模式芦驹吭,包括远程宜桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顽日掂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锻饯,第一款路虎发现诞生于25年前眠跺,全新发现系列定位于“休闲”朴,总计拥有四款新车疲陈涕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题憋,多功能配置拉萍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力距吓露。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术厘姆,其中包括远距离宜一柰眨控侧斥,智能玻璃等绵钙馅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景含。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嘎,“新车现代化的录颂菱,切题的八,并引人入胜的设计修介冠,是发现车型发生的重要转变祭滦。”" "  [汽车之家设计] 2013年告彩,我去过一次柳州涛醇盾,那次抹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搞赡潦,当时沮评,宝骏只有宝骏630一款量产车型胜,时隔一年雇,这家公司有了新动作纤笨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帅。官方表示香递,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涝觅痢。   事实上残,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型己纫,那时湘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氦,为了配合厂商对车型做好保密工作菏忌,当时我们也并没有拍摄相关的图片情汤碘。掐指一算圈屑芒,当时帕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沽绍,在聊到这个话题时济味,项目负责人也表示森,整个团队在这期间做了很多的工作挡程,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腥,即便有着此前宝骏630的经验计,但对于一款新产品而言闹肺,整个团队仍旧不敢怠慢凡何净。   为什么要推出一款两厢车诺?   新品牌诞生初期部抡,单一的产品有助于更好的把控产品质量杯摆森,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翰下,从而将其转化为品牌价值街盗淋,在品牌得到一定认可的前提下麓昏锋,适当拓宽产品线幌,无论是对品牌你擞屯,还是对市场而言都有着积极的一面佰恃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咕唉下,较为官方的说法是“以市场为导向”徘,不过在我看来渡嚼,这仅是一方面荤淑,在有了以上需求的前提下揣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淡,于是才有了这个方案动暇苹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外发,车辆的动力系统省温、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说圣妻,无疑是一个两全的方案婆膏降。   两厢车在定位上有什么不同吗梳想?   简单来说暗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物房,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仕歧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可订熊嫌。相比之下倾堤餐,因车身结构缘故嵌,车侧和车尾的造型变化较大立。 造型设计没有太多想法   在我个人看来傲碾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蕾滩,印象中弯变奠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粟,有些时候股,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素极妙。当然坞,每个厂商都有自己的想法侍零,这种实用主义并不是坏事鲍涵,毕竟菇,车是用来开的鄙屎恕,把主要精力投放产品稳定性方面澄拜,对打造一个大众品牌或许更为重要项祭。   在造型设计方面类,除了已经固定下来的设计元素外券铅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脯拜屑。对于镀铬饰条的理解见仁见智曹莱,然而酗兢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”签,正是在这种需求的推动下芒核狈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场囊劫拧。   察觉到这一现象后吃抱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思簇蒋拱,显然溺,一味的添加装饰条并不合适糙浩饱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛇唯费。一般情况下模富,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咳,除此之外固袭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条山仕,在设计师看来撤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致花魂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50分繁,我还不曾有过近身接触墓埠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稿寝憨。或许这么长的一串文字来的有些陌生慈甸,简单讲储柿,它就是在航空航天器上使用的转向技术穆。我们将就驾驶者最关心的方面睛挎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装感,人机交互系统的先进等等瓢刺咳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触长,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力携。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匿病磁,不难想象Q50的出色离垮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伟讨老,同样壤,作为宝马1系的车主复握哭,对于操控的追求反衬出Q50的优异被丝。而剥离开车身的种种活,他们共同的认同就在于这三个字母刻:DAS   【什么是DAS角拣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烙愁腹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吻呜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型封。   【DAS工作原理是什么淌绞?】   车辆转向时兰,不再依靠传统的机械连接喀浮惠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恍炔,根据行驶路况和方向盘转动力度马,速度进行综合计算泪剃,从而指挥转向电机机构实现转向叹吝失。   三个ECU属于并联关系巾毖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胯犊、方向盘灭砂荷、右前轮)蛋伪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藕悍氰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时共贪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活犯匈唬,恢复至传统的机械传动转向模式躬跺,确保万无一失梢。但在正常情况下标煎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离究帆距。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陪炽韦。   【DAS汽车的优势搜娇?】   操控性播端芳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巧如,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酸此监,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况身雀拣,享受更多驾驶乐趣林拐。   【为什么线控转向比传统转向快镣扮头?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入就菩。整个系统中没有橡胶衬套炕晒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驼,因此首先从内部减少“延迟”漆衡。   【DAS对过弯的影响赴芭?】   转向相应得到改善踢链。传统转向系统舱檄,在接近弯道时鞠,驾驶者需要提前做出转向动作哗,否则汽车无法实现平稳转向棘。而采用了线控主动转向DAS系统纤窘,通过消除内部的转向延迟笆,减少了预先动作的必要荆新,实现更灵活的转向靡肝。而驾驶的感受将更加直接窍俄铆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秦,毫无延迟题。   【转向系统也能够减少疲劳腑乏爆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感埃帛辩,因此从另一个角度提升了安全酷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻怼)炒,12款参与测试的车型中瞧,在定速140km/h的巡航测试中叮黄较,平均修正次数呸铆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍骑兼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响厕吮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级⒔谌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表填榔:网上车市(www.cheshi.com)   当然露,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舌创倦,而对于传统车型舰汉功,这一选项代表着发动机汾话、油门踏板弦、悬挂阻尼粪、刹车响应等等方面的细微调整犯私脑,而由于配备了DAS篡,英菲尼迪在模式选择上搓故乾,更进一步的调整了一系列的功能痊雹,如荤贯:主动声音控制系统捷霓送、线控主动转向DAS级尉、主动车道控制和主动循级洌控制系统ATC等等的设定檄朔微。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里崎典杰?】   通过上面的简单问答捎,我想我们已经熟知了DAS系统息暗田,在响应更快哥脓牌,相比机械系统更便于维护疗灿,节约成本算,减轻重量等多个方面都硕果累累捷。而任何事物都是双刃剑竣茎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胳伯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笛岁樊,他的解释既简单迫介澜,又复杂抽动,背后掩藏着十年之久的不断试验厩,推理募髓,再试验的科研过程任。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虹叹玫。而这些内容无法用数据体现拳凉肉,还是按下点火开关吧嗽。   本文导航" "   《极速60秒》搅、《死亡飞车》琉捕旱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》婚滥,让车迷们大呼过瘾玛膳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现眉权。另一方面赴间颗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的洞捷来,但开在路上肯定是最牛X歧燎,最有回头率的嫌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饯、“真NB”这样的感叹慌枫物,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熄暖嫁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别末皆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分栖贺煤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服固帮。    作为最具代表性的美系车型境示,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程份侧,五代车型熠熠生辉膘桔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相场华疲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看枫叫,主要原因是新一代车型不够“MAN”夯,缺少了野马的一贯的风格蛊岛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宏菜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凰薪。 什么是肌肉车孝套?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袱朽卞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赤恢缎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机箍统、具有强劲马力讽、外形富有肌肉感的美式跑车碱捂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旦枯,例如雪佛兰科迈罗列、道奇蝰蛇希、道奇战马纫钱,还有就是本篇文章的主角福特野马冀。不过这些都是字面上的解释蒲锌拘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拴馁。什么是肌肉车陋排吐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解门。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沏,科尼赛克Agera降、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柯趴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赖书蚊。但实际上并非如此辜认去,凭借自身出众的一面煎浪,福特野马在众多超跑中脱颖而出颅盟,成为闪亮的主角路亥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机煤财滥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痛惦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统称钮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果醚赔炼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姐,野马还是地道的童星出道!是的挂,早在1964年刚刚诞生之际煤,它就被搬上电影银幕钡挡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酗谁,也许大家有些陌生浆承,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骨称壁。在过去50年里毛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角姆片等。    无论是哪一年代的野马舷告,但凡出现在电影中毙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球群。衬托主角的英雄气概或是独当一面对,野马都游刃有余佃和。在近期上映的《极品飞车》中能泌颇,野马更是作为整个剧情的主要线索馅锰,陪伴主角经历了人生的起伏仁才畴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尝,五门版的三款车型——耀真纫试、耀享屑捻、耀动分别为52.8万厘蓉、57.8万腔枯陀、62.8万刊骨。另外还有只发售500台的限量版词寿,价格66.6万元靡刚完。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变紊,只是在色彩搭配上带来更多选择钨,车型配置也更合理答捻此。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亭伍赤,并且通过优化四驱系统姥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酷媳堵。揽胜极光一直被认为是外观控党蒙瘫,但作为路虎车型敬骋,它也有着同级一流的越野性能们溶惧。这是款长着女神模样童澳,也有着女汉子般坚韧的车邯筛缆。 外观桓稗撇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怀,所以不仅长宽高没有变蚀甜揪,造型设计也和现在基本一致埔却。设计师只对一个细节进行了修改础,就是后视镜裁艾。新款车型后视镜造型整体感强杯笨,与车身有更好搭配效果舜疆开。除此之外拐,极光传承自揽胜的城堡式车身霉裁疼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拭。虽然极光已经上市有3年时间瘫,但时尚感丝毫不减炒尾浑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绰吵渤,极光有自适应LED氙气大灯慌膘弯、全景天窗等配置拣刑,兼顾时尚与实用性盎厩蠕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撇,前后保险杠尺寸更大边赊檀。另外嵌暖疚,2014款极光提供了11种车身颜色荆,消费者有更多选择褂士梦。    另外膛概,外观细节上能看到的摄像头和雷达媒电,是为了实现自适应巡航疼、自动泊车糜禾壤、360度倒车影像等功能厂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剃度,既可以设定与前车距离或行驶速度挖,当系统计算出正面碰撞无法避免储,会释放最大制动力降低冲击速度彤嗜杠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悼侮寺,实用性得到提升缸博。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车头尘,并不是说女性不能开酮,反正我问过数个女性朋友混姑关,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脑,完全不是自己的菜灸勤形。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钩,所以我觉得这样描述更加准确肖霸伙:这是一款为男人及女汉子准备的车途规陆。不是说它不好挠粟喂,事实上野帝的特点非常鲜明琼,优点也特别多岛钎呈,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓜纪解,那么它的优点再多也是白搭畏猾逼。好了啸篱,说的够清楚了溅岭懈,男性用户请继续看下去硼视,女性用户请酌情选择泥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诧诚屡,也就是售价24.18万的最顶配版本镁。配置非常丰富洗级,但较高的售价容易让消费者望而却步煽峰宽,毕竟男人也不是那么好忽悠的翰匠菜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冕能。不过既然我们测试的是高配版本罚,就来看看这款车胸度瞬,按照惯例葱挽,还是从野帝的外型设计开始武陶粪。   ● 外观画:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议幸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑旅垃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贩褂沽,野帝这种偏向硬派和复古的造型手年刀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同握,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了错。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些导武,这对于野帝来说无疑是个劣势雇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凸卧,国内汽车消费更是以大为美却兰霞,野帝国产后尽管已经有所加长督,不过还是给人感觉不大绞滑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眉,带自动点亮功能的氙气大灯能澳、大灯清洗功能剖痪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备算渤。日间行车灯采用光带造型梅取,并集成在前大灯组内潞氨,样式比较简单焦琶歇,辨识度还是比较高的盛谦雇。   尽管车身长度不算长畦坑芬,但野帝的高度还是比较高的册,一方面是车身设计的就比较高大抗,另一方面也是因为底盘较高池,悬架行程比较长洛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm愁潘欠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淀猎。   后保险杠设计的比较厚实某媚摄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一琶,也是为什么我们说它更适合男性车主皮堕。倒车雷达是全系标配湿石,不过倒车影像和自动泊车是选配艘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车标玖。   需要说明的是翅陷,按照官方参数配置表碴炔锣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的笛娃冒,不过这台车并没有装配后挂式备胎隘络,4S店解释说是同样是野驱版铅擅外,有的车有后挂式备胎赁祷,有的车没有碳蝗,如果不要后挂式备胎平,可以减6000元潭珊。   十辐立体式轮圈暇酥,样式符合野帝的整体风格迫敞惋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎壳鞘,规格225/50 R17定记。这款轮胎算是一个折中方案儡玲,整体表现比较中庸殊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钱毋疚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差架。" "  2006年始岸鹃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炬恒,没一年绢沥,这个品牌都在刷新着销售纪录厂外,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辜呵。2014年圭境线,新的产品问世叹雀瘁,这一次它不再效仿模踩魔、跟随渡,而是独步青云袱肥。   在过去的几年里纷抗该,英菲尼迪的品牌推广是以设计宪谈躬、豪华为主要核心霜,由于旗下车型均以大排量为主扭倦,并在操控性方面有所见地漂成湾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乐品配。作为一个初来乍到的年轻品牌楼桂,每一步的迈出都显得格外小心扩渐,在保证动力性优势的前提下眠赌邦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楔览,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗣默,原因很简单暮氏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性番,也就是不同于别人的卖点锤就迸。   在同级对手们相继更新产品的时候彻哆,英菲尼迪一方显得格外冷静普,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浇赖,好在当它真正来临之时骋物掀,并没有让大家失望匠抽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挎扁。   在介绍这款新产品前无取美,我想我很有必要做个说明酮颈,Q50实为G系列的换代产品变,在2013年度敲,英菲尼迪旗下车型根据轿车媳、SUV采用了全新命名耍,即轿车使用Q字母衅,SUV使用QX字母淳恫,后续数字分别代表车型锻诞特,这样做有利于车型之间的关联度估。   2013年心惶瞳,我的同事在经历了12个小时的飞行后赁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓦,在回国后的闲聊中扁层短,他的目光坚毅怯浓币,言语中难掩一丝激动范,当然他对这款车的最终评价很高纲,抱着这股期盼倡,我们今天找来这款车嘲,一同来寻味我同事当时的所感奴涉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间络,所以厂商提供的测试车依然为美规版藤,所以动力卸丸、底盘的调校埂纠祥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桨,但整体设计与科技性不会有任何出入碱贬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氓叹理,也算是足以解渴了贫哄蹄。   对于设计语言四个字来说搜郡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苟媒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垃修,有时我甚至会想祁堑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勾?正因设计团队的不懈努力奶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烯竣。   低矮的车身兰锋漓,流线的车顶胳,都是上代所传承下来的精髓蹦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大的,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垫套瘟,这与宝马3系的水平相当酸炼,优于奥迪A4L红女、奔驰C级等产品怖呸覆,别小看这一举措麓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性想庇百。   对于轮毂轮胎的配备上茂,英菲尼迪从不走低调的路线茸柯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胯陀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硷垮瘟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骏类。   本文导航" "  2006年始撕萝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藉考,没一年苫梳单,这个品牌都在刷新着销售纪录凤率,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诲。2014年僧,新的产品问世贪,这一次它不再效仿送、跟随角滴,而是独步青云匪芍秤。   在过去的几年里踞思,英菲尼迪的品牌推广是以设计笨、豪华为主要核心敝努徐,由于旗下车型均以大排量为主贰,并在操控性方面有所见地摹蔡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手济螺。作为一个初来乍到的年轻品牌愁诡,每一步的迈出都显得格外小心衡酣,在保证动力性优势的前提下苔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点任善巾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墓辟,原因很简单饺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柿贪,也就是不同于别人的卖点芥。   在同级对手们相继更新产品的时候犯枯郡,英菲尼迪一方显得格外冷静携纶帮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度开忍烹,好在当它真正来临之时阮,并没有让大家失望碴粮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茸培挽。   在介绍这款新产品前痘甭,我想我很有必要做个说明健可,Q50实为G系列的换代产品慰,在2013年度纺囤,英菲尼迪旗下车型根据轿车商钵氮、SUV采用了全新命名搜换耿,即轿车使用Q字母歉捕饺,SUV使用QX字母剩斧伞,后续数字分别代表车型捞佩戎,这样做有利于车型之间的关联度领丛。   2013年另搐,我的同事在经历了12个小时的飞行后凤米梧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聪,在回国后的闲聊中隆蹿罗,他的目光坚毅埠,言语中难掩一丝激动性,当然他对这款车的最终评价很高芯卿,抱着这股期盼雇,我们今天找来这款车究看,一同来寻味我同事当时的所感共。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刑壁,所以厂商提供的测试车依然为美规版戎,所以动力侵都、底盘的调校玲九莫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丛,但整体设计与科技性不会有任何出入撮颇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攫嫉,也算是足以解渴了棵榷。   对于设计语言四个字来说脱拧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释难,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掏,有时我甚至会想酱亮滩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量席泄旗?正因设计团队的不懈努力浪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹿请,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经完蓬。   低矮的车身估扁,流线的车顶扫开孩,都是上代所传承下来的精髓瘟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拢鹃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浚堤闲,这与宝马3系的水平相当灵舱凡,优于奥迪A4L夹脖集、奔驰C级等产品烈,别小看这一举措撼城,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抗痢强。   对于轮毂轮胎的配备上抵,英菲尼迪从不走低调的路线苇坚穷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平词叔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中让抡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赊双,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谈佰晃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首黑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匆、陆风X5舍轮软、全球鹰GX7扭诺涩,但依然无法撼动它的地位怀案。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拉币伞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来描氨汇,它就是CS75皮,来自长安汽车堵。   在众多国内车企中耽姬,长安汽车拥有较早的造车历史侯现竿,并且对越野车的制造要追溯到1958年蛊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氓男秆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桃繁芹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量慕郴强,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谰。   在对长安历史阐述过后弛衫,这款新产品更是令人期待垂侥。在2013年9月裳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裤聊,一经面世便引来了无数人的驻足憨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筐归品,诸多细节上的体现爽,可以看到与时代的接轨沁浮,说实话豹,即便与合资品牌相比几,它的设计也毫不逊色诡璃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卯够壬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恫茸,在首次无伪谍照曝光过后孩贪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手板。从车身尺寸上来看憋蔼咖,CS75在长度与轴距上的优势突出僳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妓卸。在设计上罗,侧车身的视觉冲击力有所削弱菲枢,平和的线条增加了些许稳重感绊耪,而在配置方面绝不含糊点,右侧后视镜配备摄像头完,为泊车提供了更安全的保障眠,此外17寸轮毂的注入井疲,也为整车视觉性增加了不少好评分链桂改。   车尾的造型体现了丰富的层次感距,使其得以回归至前脸的感觉蒜勺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搐。此外喉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惋亮,可以看出CS75在配置方面的丰富性得。   本文导航" "  上半期界虑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胖釜,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幂麻杠。在“下半场”的对决中辞裸扑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎橡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仁。   点击阅读粳硼秒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汐蹬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后推喘囱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表文:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目称羔澄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后显材甭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐奋,以应付那些五口之家出行的需求肺兢。行李箱空间的比较宪寐橇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烤人,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱显辫,或者带孩子出行时郡陀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品毁。行李箱内是否配备12V电源接口俄痰坦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱避贸品,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犀伎隙。   ·模特A(不戴眼镜)身高勉钙:170cm 体重谷季谋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沁蒙:175cm 体重沦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地答,长安福特此次也算酝酿已久了磊,可以说即将推出的翼虎驰扑,每个人都能从中找到自己心仪之处碎撅,例如极具冲击力的外形距粳、科技感突出的SYNC系统吉隶、人性化的内饰细节设计驰赔、又或是强大的日常实用性效,这次捻挟,同级对手们真的要小心应对了涩弹激。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后火霓探,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年亭蒂秸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期欠亮。显然共罐乾,在错失2013年的发展大好时机后特,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挪,其实也能够走在大部队的前列圈砰烙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乳鳖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稀癸倡。眼前一遍利好极,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雇喜料、雪佛兰TRAX危,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纺管渐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弯澜吩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冉纯谐,至今我们还没有看到实车膊穗德。从目前的情况来看里味便,它们很快就会来到我们的身边蛾涩侈。正是这个原因壳,在日内瓦车展媒体报道结束后迪,我们并没有着急回国挥,而是完成了几款车型的海外试驾劣斜剖、测试和静态对比的素材搜集蓝聘拘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吉歼抹。   看到这里富顷,或许你会产生疑问络版:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掳苍撮?坦白地说喝林,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虽垃:1.它们必定会国产并且在国内销售伟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比南,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舌,只是一些细节针对本土化进行了改造脱,但外观内饰设计备巩、车内做工居疚、人性化兔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化雀蔼。综合上述所言普教目,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亥戎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些文列,感兴趣的不妨继续看下去拱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用松幸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拴戊。例如CX-5模瞎料、ATENZA阿特兹诚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉律。最重要的是幕,它们不仅有所创新鞍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疽灌芳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋媚,再到如今的Axela昂克赛拉歧睫,马自达3已经历经三代车型的演变吞伸恋。据长安马自达相关人员介绍黄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)波线,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化电奢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话跋耙几,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勾。它的眼神更加犀利岭,车身线条更为动感奠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篙行室,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳就弛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腾皖讽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妹儡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奔剩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子率扳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镜庞斤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舱。另外巨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神倡。据厂家人员介绍手溉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呸识、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妹绵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溪衅,使它的整体视觉感受类似红酒一般辈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副业ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm期习,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撮,两款车的轴距同为2700mm斗萄。相比同级别其它车型率恕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势韦钳吝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴饶嗨亍,不过轮圈的造型稍显普通困牌,不够运动诡滩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凌谷,规格215/45 R18柔痰肚,抓地力表现不错射。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洗勤疮,规格只有T125/80 R16撩。   尾部的设计不算惊艳烦侥哄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全篇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涉辱敝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妨,这在同级别可是十分少见的睹苍。" "  说起海马福美来誊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型房簇炼,转眼十几年过去怜滥端,福美来已经迎来了它的第四代车型染,也就是这款即将推出的新一代福美来M5协。作为海马汽车2.0时代的重磅产品筛双,新一代福美来M5采用全新平台打造偶剿,不论外观还是内饰妇据,都已经看不到丝毫当年日系车的影子曹诫临。在此之前称挪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汉赫邓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旗戒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讽惜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搜使芭,宽大的直瀑式进气格栅钒,大面积银色镀铬却贪敖,符合国人审美烈省碗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霞爽骗,腰线采用分段式设计脯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谓捷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计句,凸显运动感棘。但只有左侧为真排气口委诞,右侧仅作为装饰壤。" "  对于中国汽车市场来说既,凯迪拉克属于一个后来者亮,当然这指的是豪华车市场穷铝驮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逻快,那可真要拿出点真本事台酪辰。凯迪拉克也明白这一点氨锻,去年就将全新车型XTS进行了国产蟹,并且上市销售冲淖笔,销量也是比较乐观的裸酞次。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里递潭思,无论是配置上还是动力以及外观设计上虹纪感,至少能让大部分潜在的消费者接受氨井抡,这确实不是一件容易的事情录谈。于是盼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溪挤,对动力和安全系统进行了升级锈粟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版森,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版损霉,仅有一款36S铂金版旁孔喇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钨禄唤。   2014款XTS 28T铂金版外观搏:外观延续36S铂金版的设计溅孰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袱米,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅火爬,在其他方面则没有做改动炔楔加。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拎剁,没有做太大的变化誊坷泥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丛。   XTS是一款善于运用灯光的车歇己谓,它将大量LED元素装备在车身各个部位骸,正是这些时尚元素的出现电,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呵,获得了更出色的细节表现力返集。这些称不上优势的细节表述捌物筒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化称钩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棠疯室。尾灯依旧是LED垂直式的造型惜久,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致腾动妇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吻筛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新步。早在上世纪五六十年代酗窗鸽,Citro?nDS就用上了可变悬架袄慈、随动大灯阂、转向助力须、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莫萝碳,加上极为飘逸的车身设计黔熄壬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壤叹,2011年长安标致雪铁龙成立会秦驾,到今天我们测试全新DS 5LS樊颠杀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牵垛洛,音译的中文品牌名念起来很接地气速僵湘:长安谛艾仕受拟抛,有股莫名的喜感济,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器林巷僳,是台正儿八经的三厢车堵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杆骑论,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浇颓杆。如今菜诫,马自达6已经发展到了第三代固未,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谈,它的名字叫做钵酱:ATENZA歪。之前我们已经解读过进口版本摧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骗嗡穿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伐甜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力的,这一次排量可不仅仅只有2.0L工念,还有更加令人期待的2.5L捎瓮。   注桑棠柔:此次测试中患季夏,红色车型排量为2.0L坑,黑色车型排量为2.5L刃眠诧。国产ATENZA目前还未上市挺币,此次测试为抢先测试炮,车型为试装车晚唾。   截止到发稿时煽间,官方宣布肩提,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奥方,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苦,上半年上市销售竭扯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抄,我们还是先来聊聊外观膝田朵。相比进口ATENZA娇漠,国产版本在外观上基本没有变化玲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倪傻砰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揣份,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汉,“下”这个字可意为“以后的”锰洽,用来表示那些目前还没发生的缅犯氖、未来也不一定发生的事情啡权案。比如有人说“下次请你吃饭”骨饱,谁知道是不是真的!同理轰桓鸽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堪,实际上暗藏了一些不确定性狗蛔兑:它能引领未来汽车的发展趋势摆?或者只是一句空泛的口号咎邓仟?这是我最关注的问题功。   当然也会有人更在意其它方面泵家,比如外观内饰和空间等等耗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凌幕,本篇文章的最后也会提到嗅幻劣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能外漠税。   关于下一代城市SUV的概念翁僚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爆惹侍。在他们眼里蚕凄,很多城市SUV都太“娘”了亲澄,连个小土坡都爬不上去怎么行盘绢到,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倍圃肉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战璃、勇于冒险的心写锤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肛,它能够去接受户外的挑战告无,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统态。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售誓,目前主打3.0L排量的三款车型陆靠,都搭载三菱第二代超选四驱系统芬,售价39.8-45.3万元烈钢痛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哭间坑,还有一个最简单区分方式腿叮垫,只有精英超越版才标配后拖车钩钱丰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史艘盖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赁,陆续又在第三代(V73胶晾、V77等)和第四代(V93骡采、V87娥、 V97等)等车型上装备鞘技卷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三祷、四代帕杰罗)郎兜,现在销售的为第四代帕杰罗肋。   如果单从分动器的挡位看涣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统煌诬校,拥有2H归兰、4H肩痕聊、 4HLC上乐驮、4LLC四个挡位裁衰申,在后两种模式下扦菏慧,中央限滑差速器LSD被锁定钩泛,为四轮提供均匀的驱动力苗。不过值得注意的是幢瓤丝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配忙,前驳秽袍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厂功,正是这样的全路况实用性迫,才被成为超选四驱系统唱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邯,可以在2H笺娶、4H挡位间随意切换遣虎,当处于4H位置时椽辜镰,它相当于一台全时四驱车型驼缕恋,可以提供更好的抓地力和驱动力廷煎愁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面枫,而处于2H位置时卜桓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善效钡巷,不过这样一个大家伙油耗不会太低匹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屯晌媳,4HLC模式时耻理,中央差速器锁止系,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗡畏,不但锁止了中央差速器绢品,还拥有更大的扭矩输出圃蚀,此挡位的传动比为1.9:1施,扭矩被放大1.9倍荤哗敞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潮殴拔,4LLc就能派上用场忿。在车内绿超,仪表板的中央会显示当前驱动形式乳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换虾策斗,并随时了解到现在所处的驱动模式猜捌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞎,应付一般路况毫无问题饭篓垦,但如果长时间处于极端情况下绦铆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玲汇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫂巴操。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沏脓锨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性箔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祥惊磕,同时也提升了整个历险过程的安全性拌,因此光有一颗狂野的心还不行秘,还有选择一个可靠的伙伴报箩沧。 责任编辑吉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懒巴放,已经上市四年了纬群邢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计番祟,跟老款福美来相比档次感明显提升偷绞卯。除了看得见的设计差别承晒,福美来M5在配置犊钱、空间方面也有不小的提升妓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本轿漏,1.6L车型会先期上市藤簧茸,后续还会有1.5T车型推出垫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戮,其中手动挡共有6款觅可,自动挡3款疆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秽贺现,厂家介绍说叫旗舰版蕉挡。由于厂家没有提供参数配置表培碎顽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别让娥顺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衬。 ● 外观谐龄滩:中网造型似君威褐秒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妥祷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头藉挨范,尤其是车身长度楞,福美来M5达到4698mm恭,超越绝大数同级车的车身长度谷。跟老款福美来相比俱,福美来M5的车长笔、车宽和轴距都稍稍增加一些戈,而高度降低了3mm韩杉比。   因为长度和宽度有明显提升妓馈,高度基本不变膝宿,车头设计的比较厚实低,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的馅捂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侍入舷,格栅同样采用镀铬装饰粟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像少冠帛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掇窃,老款福美来就已经开始采用恒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竿。中网轮廓稍有些不同晴笑篡,老款福美来的中网较矮篡鞠,而福美来M5的中网稍高烘,看起来更加厚重税。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堪吩时。除入门级车型外极嗡,其他版本车型都配备了自动大灯贸潍,这点还是比较厚道的碘,老款福美来全系没有配备自动大灯充舵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔删窝皑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜林撩薪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舜魏略,能明显提升辨识度忻尚税。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)频捶,是2007年买的失芹浮,到今天行驶了9.7万公里左右奸希。日常使用中油耗7-8升/百公里力滔肃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题箱尘鲸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点断,第一就是便宜逛兜肖,全算下来8万;第二就是配置高侣,07年8万带皮革座椅挛碾嫁、天窗木纫隙、自动大灯和倒车雷达的车不多受灯,而且空间也算说得过去锣,总的来讲这款车符合预期辅来虐,坊间说F3小毛病多鹤吉晃,不知道是批次问题还是命好杠,我家这辆倒是没什么事儿匹。新F3于今天上市寄,领导说我算车主亨,于是我就来了撮火危。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揭性窖,聊聊老款在使用中的各种感觉睡。   ●动力及悬架馈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔑,动力够用稼,只是起步比较肉鸵哗灸,1挡和2挡齿比跨度偏大漂婚,走起来后挂入2挡转速掉的太多千马,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钳。   油耗日常市里开7-8升/百公里撇涝遂,还算满意喂圃肮。悬架初段有些生硬滩秋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烦篱随,对于颠簸的过滤一般戎,后段软暇脯,拐弯时车身倾斜大狭梅。总的来说算是个合格的入门级家用车物。   ●配置及人性化设计兔:   比亚迪一直走高配低价的路线缚赦腿,配置丰富想,前面说过软,皮革座椅卢砷、天窗绵、自动大灯和倒车雷达都有所配备刷故,另外擎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针廓雌,虽然不好看懂汾胯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剩。没有行车电脑显示屏体猛擦,无法了解平均油耗顷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鲜,首先价格便宜锈,其次当年没有也不新鲜)姑识。   人性化设计方面襄,四辐方向盘比较细未躺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤噶膝锭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芬,四个角随便按一个都能触发泰乓倪。日常小储物盒好用衫,票据暗却败、手机和水都有地方放芜贿,不满意的是门板储物太泻糯戮稀(硬伤)郡蓉糙,平常只能放车证之类薄的东西霉季矾,连杂志都放不进去拿氨,后排基本上算是没有储物空间岛荚。   ●做工受: 内饰和外观各方面做工比较糙县,主要体现在接缝上祟忿峭,不仅大而且不均匀婚韧,这是急需改进的吓烫僵。   ●空间赊慑假:   F3轴距2600mm虐,我身高190cm颧贝砂,有时候我开车阜锈惫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受表炒。后备厢空间大岔刀稍,而且比较规整汗,用它进行过几次小规模的搬运豆,还可以曙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫂,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸽,看看新F3有哪些改善和变化崎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回封弗仍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》股,仍无法挽回姑娘们的心届纬邢,如今她们只爱大长腿和都教授脱擂。不知道你们发现没有层掠,宝马在汽车界引领着同样的潮流姑,硬邦邦的3系沃陇锑、5系换代后都不再凶猛辜口恢,舒适感和精致感倒提升不少外警。现在轮到X5了蔼火,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筹墨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梳套牡,我勉强同意这种观点陪椭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闹饭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦黑,更显精致刮矫。总的来说蜕滥,它不太凶甩,更俊美一些乡仆帽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泪,除了外观与内饰的小幅调整外橇臀,改款后的逸动引入了1.5T发动机厢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分八,逸动采取了1.6L家庭够用惟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胎毒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)身,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仕沧犯,一个争取“各门功课”都不落下即炮,一个则是专项选手捆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茨。 ●外观擒牛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尘:轮廓流畅订诉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妇拈渭、瑞虎系列毕模、风云系列及QQ系列)膳协碑,同时带来了转型后的全新车型含测晒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沟幢储,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钾掏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迹懂脖,更是出自海外设计团队之手吞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盘。" "  刚进入社会的年轻人具迸节,它们也背负着太多的压力违秆垦,在家庭事业初步稳定之后睫亨,一辆车对他们就显得很重要玫垫。致炫就是一个体贴的产品投汗,它有着炫目的外形和柿蒲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炭览,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迸没锰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫内沃铃,变化的不只是名字董腐讣,更是尺寸和定位扔,风格和潜力涎胸藕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苯洪兔,吸引着更多年轻的用户群体盎劝陪。   致炫外观灵动时尚滑,带着一些年轻的运动气息馁册,车长为4115mm钝冯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卸推,比老款低50mm;轴距为2550mm屑,比老款长90mm茧负狼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熬庆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点割缺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馅匙,这样的设计更有利于致炫的散热酞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拔擞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气很烩淡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沦面,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友购,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助昏信借。   在ABB的阵营中篙仇警,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酒,他们的目的很明确庭,就是抢占国人最热衷的这一市场铰徒。对于奥迪A4L赣武、奔驰C级庆噬嘿、宝马3系而言焕,三者都有着不同的亮点与喜好者酷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价埂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔚捍骂。   在这款316i消息正式放出时琳,包含我在内的许多人都会想到一个问题亮谢,那就是究竟会减配成什么样添敬?但在实际看来没搁详,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赐女及。无论是进取型还是运动套装版赦时涤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距电活,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镁不,当然如果你肯花7800元罐湃其,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筹。此外霞础,对于现今发达的网购来说膏显,这个根本不叫个事醛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哀编邪,此外还有多种款式的副厂总成可咽巡住,质量咱们先放在后面碌毙,至少价格实惠也能达到美观的效果钨辣补。   虽然入门级价格不足30万雄困,但你却可以得到一款原汁原味的3系媒何,在定名中你就不难发现傅,316i中并没有“L”宛磕,它是基于标准轴距系列中的一员扳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滦衅膘,对比现售的奔驰C级瓦、奥迪A4L而言悸秃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绅乳卡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉库,这是国人特有的爱面子传统途里腺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氦羔末,他们自然也深知这一点腥伎敛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动悲,单出排气也与320i的相同禽遂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条癌,不过这一项在网上也是可以淘到的私拷竿,副厂价格也就100多元栏夸雌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐廓桃,然而在国内岛湃想,它还是一种小众车型暴。可喜的是断姐,近年来随着“旅行”文化的发展斜枫感,旅行车也渐渐被人们认可帘镀。在我看来幻伤始,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沦,一种是像奔驰C级旅行版口梨队、沃尔沃V60那样扫蹈搓,通过个性乡、漂亮莲、动感的外观设计获得年轻人的追捧户羌仟。另外一种则是踏踏实实走低调问、务实的路线浓,用内涵打动消费者峡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惦抨晤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO比,外观姆陷耻、内饰进行了相应调整疥漓,配置也有所提升沫售钾,动力系统则保持不变害弧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版癌炔,售价33.48万狡书。除此之外兜磐巢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版味刹棠,指导价29.98万概。   在介绍产品之前贯成氯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奠劳彪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剂,1985年祭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邵囱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凡扇,这正是斯柯达的前身勉巷慑。需要说明的是刃誊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阮慈,并不是指该车型限量销售久泪。   ●低调灵娇函、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宦袄播,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版全图涡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纳、稳重抠仕伯,所以严格来讲坝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版离。从上表可以看出坦时,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势墩尺未,而且更重要的是纱,速尊的价格更加便宜爱崇鹿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溶棋。全新样式的中网格栅更具有立体感良拴,大灯组内加入了LED日间行车灯募课开,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来午,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芯活,朴实骡立顶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉局蜕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窖帅,并具有自适应调节功能敛。新款车型的前大灯造型更加犀利困才。此外朝看烤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脆虑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计变,简洁修长搪蛊瞄,没有太复杂的线条勾勒杏灿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份梁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宏回,规格225/45 R17添歪,这是一款侧重于节能环保的轮胎乱拳泛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性功,圆润墟、饱满寐啸、协调却梯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看户寸、耐看得多汐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牌绥,尾门上的线条层次感比老款有所加强你领。此外哄蔬挝,尾窗上沿的扰流板离羌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粉裳刺,让速尊看起来很有范儿旦覆任。对了拼庞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管欢,一般人还真有可能会被它吓到覆枫疮,其实它的心脏只是一台2.0T捍郎架。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凄歉串,在北京借着区域上市之机局钮,我们再一次体验了自由光的越野性能阮纳侠。作为越野车型的鼻祖暮,Jeep用自由光再次向人们证明烘棘,即便做的是城市SUV伎靛陆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锌柯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身客陆溪,但是在四驱系统上谐鼓,Jeep却有其过人之处呢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言幢苔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惺。    简单来说粱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配媳句博,也就是说澄薄需,当前轮打滑时挂暮泊,动力会输出到后轮称,使得车辆依然能够前进痰四。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑媳鸽扒、交叉轴这样的情况)并,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暑,脱困就很困难了土。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I订、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侣聘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造随,以横置发动机世醒览、前轮驱动底盘为基闯闱堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皖锑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴号犊年,实现100%前轮驱动灰犯戊,提升燃油经济性嗽舱算,而且它的后桥也具备多片离合器结构窗肮,可主动控制左右后轮的扭矩分配秋回屋,起到限滑差速器的作用霸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伶败交,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稀舅,还具备后桥差速器锁止功能监磊奸,实现左右车轮50:50扭矩分配虫理扮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弦培,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骏呜。    在实际体验过程当中缆鼻粹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瑞、交叉轴擞、炮弹坑碱、搓板路等等越野路面狗屡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帛灰,越野能力无人能出其右阮么弗。    然而作为一款城市SUV翔凹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力祭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吻。    另外甜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辫耸速,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毫挛。相比同级别的SUV宫拭,虽然在越野性能上依然具有一定优势琳瓢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣恍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膛,但是进入这个价格区间以后去典,消费者选择的范围将更多丹么、更大舍柯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战社姆码,在竞争力方面依然不具有明显的优势妈尼。    或许尽早国产化降低成本草,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件武蓬亨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹲节蚕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涵啤。如今涝赤,马自达6已经发展到了第三代赔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物让究煌,它的名字叫做钨:ATENZA废碳。之前我们已经解读过进口版本垛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸽古,这一次排量可不仅仅只有2.0L搽瞬芒,还有更加令人期待的2.5L体。   注陇:此次测试中涎锰,红色车型排量为2.0L讥,黑色车型排量为2.5L拒。国产ATENZA目前还未上市荤卷长,此次测试为抢先测试下,车型为试装车鹤归。   截止到发稿时蓬匈,官方宣布跨鲜辜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悍娇胃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘛兔曙,上半年上市销售吭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篮,我们还是先来聊聊外观阿柬。相比进口ATENZA芒连,国产版本在外观上基本没有变化匣瞪兢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豹钠凳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6香。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妙帝,它不同于以往的两代马自达6尼扛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仿蛇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袄跑淘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒋翔。总之从结果来看炊墨缔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粒乘授,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匣却,希望它能够像老马自达6一样拷谐兄,百看不厌皑翟广。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妓瞧懦,仅针对这两款车型来说伎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毕,而黑色则太过低调染抬被,完全掩盖了车辆应有的魅力讼帽搞。ATENZA的红色与大多数车型不同乳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酿疾筏,不俗套堑堕档。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棚,轴距为2830mm颈铂,与进口版本相同捷巳回。相比同级别其它几款日系车型门绒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茹孪荣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯狼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔫暑释,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源彭凳,科技感差了一点衅收坝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孪亩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意设旦峨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幢捷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陆患,相比之下确实显得小了一点截扫蒙,为什么不折个中臂侥,采用18英寸呢慑瞳嘿?   两款车的尾部设计几乎没有区别垦,尾灯样式相同溃,双边共两出的排气管(没错次冕蝗,为了表达更直观嫉擦、清楚但某、无异议僳缴雌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洗光,这是马自达6一贯的良好作风嘶。总之撅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祁,谁都知道SUV车型最为畅销灿渡法,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僳飘嘘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垢祥几,而卖得好的却还是那么几款输贺橡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喀辛茬,还要等到试驾之后才能给出答案奸尖啦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型譬统目,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV栓。从风格上看盛荣守,海马S5偏向时尚笺害擒、运动戌荣铰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群典。而在配置方面兜涉敖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茧剿讥。根据目前了解到的消息廷茄,这款车型的起售价约为9.5万颓汰墓,如果消息属实的话温倍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平庇捌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浆?   外观倘:设计新颖煽蹲纱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆横茸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位补腥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司反署,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型颂捷,也将它的风阻系数降至0.34露墙侣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了加鹊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潭驼,比例上感觉怪怪的凡论错,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裳,有效地提升了视觉效果兰扫入。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘿鸿察。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乖妇黑、转向灯以及雾灯沥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗽。   作为一款紧凑型SUV刷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痹,轴距达到了2630mm爽貉。与同级别的海马S7相比脖点,虽然在车身尺寸方面有所减少匈扯粒,但轴距却多了11mm筋访,整体空间表现令人期待龚谴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诉驰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上何抒薯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17獭首涡。" "   全新的A3备受关注芒姆,这其中的原因有两点浩钵,一个是加入了三厢车型伦。而另一个铅刹幌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骂薯。只是这台车来到国内较晚幢哄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生督勒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地起,简单明了的说刺煽邓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型枪,而必要条件是横置发动机写。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柒藐,但消费者从中又能得到什么轮尸逃?如果按常理来看谷酶坞,对消费者的好处应该挺多的时沦,比如车更便宜了肉号港,就算车不便宜配置也应该增加了唇罕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惜轻。但上述这些还只是一种期盼狄莱厦,毕竟这个平台的车型刚量产不久懂冠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显观懒。至少高尔夫7是这样恒态,而全新的A3由于正式的价格没有公布篱侥,所以也不好定论勃堆瀑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堕,这次引进国内的共有四款车型廉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型划拌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置事。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哇识瞳,6速S tronic双离合变速箱箔斤烯。在本月的21号怯逻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匪。相比老款的两厢车型乾,轴距和车身尺寸都有所增加立凯,而且在轻量化上下了不少功夫相菊戮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毖吨破,但在配置上基本都可以进行选装枷。由于三厢版为新增车型斧降沉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开璃避荤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日噶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奇艘,“小改款琉解,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款歼,而值得注意的是毛夸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掂玛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议婪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辉。”吉利控股集团副总裁丧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态此倍,欣喜之情溢于言表汲犀。    亦或是巧合嗅砍伞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挫蒋蚕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谭,一方面醋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖聊仕赏,另一方面竿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁残躬瓶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烽褪够,种种迹象表明奥桐晒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骋辱。   诚然壳当探,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啪敞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苹懒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时参彪贬,孙晓东对媒体表示潜蓬毙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪厢物频,吉利收购沃尔沃之后甜腻弯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吗林哥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应希冒刊。" "  在国内吭供辫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耿,它凭借动感的外观男,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寄,后来者RV4输、途观建疤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮委瓦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妥泛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吩旁胶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伯。而今年唾砍,东风日产给我们带来了第三代奇骏呢票蟹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”块。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲骸,年轻化侍担、动感化的外观设计就是最好的证明帕缺氓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俺鸡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车麻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中官,层次感以及运动感比老款强太多了藉捻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的旦柬伸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条昏,流畅的曲线让它不在干巴巴杜高棠,整体饱满了很多俯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秦酶提,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酗委。   在侧面线条的过度下松涧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缸可,并且加入了以装饰性为主的扰流板较胯砷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凶嘲。后尾灯变化更为明显秦扑欺,竖条造型变成更为接近长方造型樊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”趣,一定会想起Jeep穗,提起Jeep叙是侥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纷,看看它在这部分有着怎样的表现鞍刚撅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娶尸,并且不可选装以外墟秆荡,2.4L 豪华版可以选装该项配置镜需,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屎苍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哺杆,从功能上来看比较全面梁,下面我们就一起来看看它的实际表现纶儡篮。   更多精彩视频搏蒙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作偶坡,调整比较细腻青随,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垄颇荡,而且还可以停得很正屋馁壳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兄坪朴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叼刻性,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示申池峭,如果继续操作蠢,系统则会中断本次自动泊车憨垂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫌,我一定会把奇骏放在首位蹄廉抢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款麓建,性价比非常高篓惕。不过自从2008年上市至今的6年时间里盎拿烙,它始终没有太大的改变蓟,另一边竞争对手们却在不断进化类,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律亩罢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孰技。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况曹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前份婚,而看到新车的第一眼就会让人感叹解:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了府。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凶,并且也是该平台衍生出的第一款车型箱糕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挡。相比老款车型略显古板的硬朗外形模,新车则显得更精致羌盯块,更有设计感颗辨辖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畔锚。当然兜疽,除了视觉效果之外授仆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了僳?这也是今天我们需要探讨的问题牧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汝粗拎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醛困磋,我们本篇文章的测试内容并不全面废策纲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柔熬良,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧券锹哩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兼擦丧,里面对新车外形娃蕾香、内饰等方面都进行了详细的解读贩刨鲤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 际。另外回脖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暇啥。   ●增加更多高科技配置菠火全,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品禄委匈,除了拥有出色的设计措闭、良好的工艺和用料之外博曙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脯诵颁,翼虎就是个很好的例子涉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迷财立。如今的新奇骏身上锯忍俗,我们也看到了各种高科技配置萍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潞耗擂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毒,在两年前它就已经崭露头角盆时,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样净畦,连控制面板都完全相同壬梨降。虽然东西不算新屑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先背浚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化架汇匈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代购,汽车作为生活中不可缺少的一部分阑起,也同样要跟上潮流绩箔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车概龋界,很多的印象都集中在日系的丰田车上台糕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等时,由于起步较早宛,所以在混动技术上都比较成熟喊身觅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型喉钢,一方面是因为未来的趋势讼,另一方面就是对环境保护都有一份责任藏理。但能让人印象比较深刻的不多怒系,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外携劳。经过一天的试驾体验猴歌舍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶募,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车帽。   外观方面锌然:设计大胆前卫拣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埔遍函,给很多人的印象就是模仿剃切潮、复刻虱哪镭,aygo乾拒逆、花冠哇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犊。实则也是没办法的事儿杜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始套,不过从秦看来疏莱褥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段串畏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乃祭储,整车设计偏向年轻化赎俊,前大灯内加入了日间行车灯侣灯。车身尺寸方面坟推,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm漆辫,轴距为2670mm荡习。   实质上焦,比亚迪秦的外观特色鲜明赌,个性十足吹,他并没有针对大范围客户群体而设计赫,更多主打年轻式官、时尚元素赫鹊派。这样一来旅配,优缺点也相对明显未,需要一定的时间让更多的人来接受他艰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溪,充电方法非常简单也很安全搜咀刃。通过家用的220V电源就可以直接充电帮,但是要采用三相插座趴。车内的仪表盘可以显示充电信息丛故烈,包括电量以及预计充满时间赖本,而且还可以选择预约充电猎乾吩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的雷剔,虽然我的“档期”已经很满乔物,截稿压力山大袜。但作为潜在车主彩林搂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驾老,它和福特嘉年华辟龄、大众POLO会有多少不一样首粱韦,谁更值得购买档谈。我想这也应该是大家都很关心的问题水庭氨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喊伍,以供大家有更多了解寂孔乡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刹枷来,分1.3L和1.5L车型锰挨,提供5挡手动或4挡自动变速器惋掸。这也是国产的第三代威驰车型慕,相比老款车歇粮桂,新威驰变得价格更低效、空间更大几公温。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摩,在广汽丰田4S店中销售查,价格区间6.98万-10.88万元苍。两者动力系统胁恋、内饰设计完全相同毁壕。只是外观分成两厢与三厢瑰幸兽,配置上有细微差别而已蓟。好了府抹,我们就从外观开始说起伺。" "  导语乳惺:在新能源汽车研发领域萍兢斯,比亚迪一直是领跑者胺毕夺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扒竣村。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者接库浆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兼父邢,能够开发更为节能卜捌枚、环保的电动汽车产品欢上,实现性能的提升和普及应用邦城。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铰催。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陋缔翅。   历史上计幕,秦灭六国咳棠,结束群雄割据时代傅柔,统一中国型谦,开创了历史的新纪元敬琳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆那朴,势必证明其在以下六方面的实力遂挫柒:   一绦、比亚迪秦到底有多快夸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示罢佬茎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脐澜努,23%的车型在8-10秒豪布歪,17%的车型6-8秒行狼,仅有8%的车型小于6秒擅,代表车型如保时捷卡宴4.8L凶童剖。今天蔡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下湘拟愧,秦百公里加速为5.9秒鲤,而记者实地测试时蔑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卸。   跑得快自然有其道理窜,秦具有“双模”动力稗橙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矢滴,在混合动力模式下广晚邻,秦能爆发479Nm的扭矩熊茶腑,某种程度上可以与那些超跑抗衡豌铣板。 二嚎令、秦油耗到底有多低巩侯邪?   根据国际标准测量核算锋交锑,秦百公里油耗仅为1.6升染烙卷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毙戈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沮,纯电动模式时璃幕唬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猴韶,整车自动或者手动切换至混合动力模式劝福苫。在所有模式中轨,秦还能进行制动能量回收宏售镭,即电机向电池反充电归蔚,每百公里回收2.5-3度电萝,可以多行驶约15公里够挺酿。 三沏蔽暮、秦充电到底难不难捅?   一句话回答咐:有三口插座的家用电源就可以墙绢,就像充手机一样方便扦骗。秦的电池容量为13KWH纬,可通过220V电压及龋,3口插座潘广,4-5小时充满电吼匹。秦随车附送一个智能充电包创,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虐朝控。   四幂稻、既然用了大量驱动电池踌悲孟,到底安全不安全?可靠性如何薯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酞济佬。单位能效比暗笆互,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魄彼瘸。但是安全稳定性方面则恰恰相反偿褥吗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艾且嚎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浑,是目前市面上最安全的驱动电池斑,没有之一热。   可靠性方面海,据比亚迪测试坍踏勘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑充急囱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修认,业界罕见麓慑。电池电芯甚至终身保修菊匿。 五祥、秦操控驾驶会不会很复杂另卷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样了士脸,习惯之后甚至更加简单替弦樊。新增纯电模式移伲控驾驶赂合碳,更安静称、更节能迷糕。   六惶卸、电池组电用完了如何行驶腥价屋?   据技术人员介绍蓬绣上,秦本身不存在电用完的情况童拆啦。电量不足时另,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幢定令。   此外獭抚狡,行驶过程中蒂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奸,并储存到电池中颂卧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车埂钳碍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字栓,其次是QQ me哭,PT漫步者之流姑辞忻,当然还不包括那些“只识其样鸿剃、不知其名”的人群舌弄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象皖,它也是双龙汽车最具标志性的车型祥污。在迎来双龙新柯兰多之后霸挟废,就在近日创橇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吨誊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呢,但却让我们可以由心发出这样的感叹便类危,爱腾终于正常了叼戒霞。   从推出2011款爱腾至今熬妻,已经有近3年的时间悔鹊巫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势枫舒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象庙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尘,伴随着2014款爱腾的推出竭缆撂,有关于这款车的一切姜睫颅,也自然成为历史侧,被我们封存起来脐。全新的家族化风格设计凹哆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吝喉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拉纫呢,与新柯兰多相似的样貌颗,让新爱腾不再具备专属性齐。没处前部细节的设计良,都是那么平易近人癌号,平庸的再没有任何特点泡。可能人就是这样悸,老款爱腾在售时琉,人们总是说这款车有多难看猛皋,有多奇葩吹乱讨,但当它真的成为历史后速懈胚,我们又会感到缺少了什么孙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牢即,但还不至于让它从中获得什么优势侨,车尾部简单的几处变化沏彼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寐。现在在大街上疙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鼎韧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了故闭。   本文导航" "   这年头在路上跑着缚胺湿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菠,把自己造的车不断的加长凰奶屉,就算不加轴距也得把身子给拉长埠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中实汉、大型车上我酿,感觉有些资源浪费湘称。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车衡巷,“L”的作用才更加实际陶膳。当拿到这辆YARiS L 致炫时核灿,小惊喜了一下释。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了通斥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度怕、大众polo团纱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势券。目前这辆车共有两款动力渭汤扳、6种配置车型在国内上市蠕俯,指导价格在6.98万-10.88万之间档。由于新车型且上市时间不长城门,所以目前的优惠幅度不算很大努劣,基本在3-5千元左右皇。(个人观点堕霸寐:致炫妒虎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痹,厂商指导价为8.7万-10.68万颅铺,搭载1.3L/1.5L发动机托胳埠,5速手动/4速自动变速箱溃釜。" "   曾几何时凶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淑善涕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纺烙拦,但却没有获得国内消费者的认可维鹊侍。如今炼连,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肮,其售价区间为15.48万-21.98万元锯酪,相比老款车型有所降低母。另外娠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化懂圃退,并针对柴油发动机进行了重新调校蹄辱。下面就让我们通过试驾体验叭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氰酷抄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型猴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计崩煎,并采用双龙全新的家族式设计现警,整体风格与现款柯兰多十分相似杰许。然而挥攻护,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昂,其车内布局依旧与老款车型保持一致申抵耸,略显缺乏新意诚马昂。   小结澎楷扇: 相比老款车型来说烯芬,新爱腾的外观变化令人欣喜抱艘啼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骄鬼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次俗陇。不过壁缓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进臼恢褥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邓边,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)态憋瘦。在海外市臣蕖,新逍客提供3款发动机计读,配备6速手动或CVT变速箱死,在英国的起售价是17595英镑涟徽攻。与现款车相比性忻畏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翰乏尼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晃扳遍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坎钒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了案禄花。 ● 外观介绍雌哥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粪喘:宝马2系Active Tourer技。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奈哩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菏司硕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子世?车展上的展车给了我们答案爱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伺兽率,而在正进行的2014日内瓦车展上死饺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出械霞。和两厢版一样榔猫舰,全新标致308SW基于PSA的EMP2目车熬ⅲ块化平台打造钝,造型新潮时尚殴奴葱,细节设计则突显旅行车的元素戚川熊,保持一款旅行车应具备的实用性败拓玩。据悉乌巨,该车将于年内率先在欧洲市场上市盯鄙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闹,相信国内消费者很快也将与它见面吧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后憨聘弥,全新标致308的旅行版如期而至顿。从整体变化来看蹦耻,它在保持旅行车实用性的同时敖耍,将重点放在外观峦、内饰的调整以及配置的提升上粉丸,新潮的设计更是让人眼前一亮典。在我看来诬,它的变化是非常积极的穆墟凭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兔播,现在它要做的就是尽快进入国内截。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章萄橇并:   静态评测    ?   更多精彩内容睫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑劣响:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漆唇。早在上世纪五六十年代秆钨,Citro?nDS就用上了可变悬架脚缆稍、随动大灯蒙久糜、转向助力潦亭岭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术媒酪,加上极为飘逸的车身设计郊隙两,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莆宽甸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌先嘿艰,2011年长安标致雪铁龙成立丛滩粕,到今天我们测试全新DS 5LS蛔司愁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胸,音译的中文品牌名念起来很接地气硕:长安谛艾仕茎苍,有股莫名的喜感拷朽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器死焊镜,是台正儿八经的三厢车俏。   ●外观雷彭情:考虑国内需求安宿荆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寡撑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钳吉弧,后者里里外外都显得格外前卫豆痉炔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度私淀抗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狈荒京、更好接受一点曹携。当然巾派篓,前提是得保留住原有气质头隘富。   在这张全新的前脸上瞳访却,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唉,官方把它解释为“飞翼”舍河毖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征古枢陋,由于边缘不是那么锐利捍掳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞄绣,接受起来没那么难保伤。   车身侧面和尾部看起来很饱满爬订权、匀称桑唉,其实我个人甚至感觉比车头更好看派息沛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰趴细卸,厂家说这是做完市场调研后的选择财,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缕瞬搔,想想也不无道理乒目扁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峭,与其后期车主们各自琢磨纱,不如原厂直接把这事办了股饭同。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痰餐借,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缮:下文简称新阳光欣络吮,以便阅读)度,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碗光,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰表存泼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盯。现在它不光新潮茹揭咐,还进一步提升了性价比沥,为与定位相当的大众桑塔纳泄度、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备殴扳九。 外观臀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸念,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谦败懊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感千,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挞杯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潘勉,达到4456毫米案幌队,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平眠珊变。    此外媳点廉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粕达蜗,由于在东风日产的产品体系中掣备乓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)朵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样么枚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咀扯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坝,我已经身处呼伦贝尔牙克石陋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寺京。尽管天气有些寒冷触禾,但此刻我的心情是非常愉悦的染,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演趟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堤图诞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沦事,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car青,当然我也不例外纲冯。这次除了911之外咐,保时捷还带来了Cayman吠绒惰、Boxster脸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缕阀,让大家分别体验RR(后置后驱)叫沃盾、MR(中置后驱)叙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盎辨锋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的另舜鲁,即使在这样的冰雪路面也不例外玖匙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炕。在练习漂移之前妻淡邓,充分的驾驶培训是很有必要的伪毫铜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稠。   ●车辆失控该如何挽救弄胶?   当车辆发生转向不足时屠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)收释拘,稳住方向并且慢慢回正陈,切忌继续打方向歧桥彩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喉配,反而会加剧转向不足的发生五媚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时话,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度台痛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滦鲤磊。对于一般人来说孤,应付转向不足要更加容易一些编,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吐彼,而转向过度一旦被合理运用捷,就能成为过弯利器炔岗妮,也就是我们平时所讲的“漂移”谓。   ●如何才能实现漂移锯浮?   要想在弯道中实现漂移腐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呕。针对这次的车型以及冰雪路面扳佩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玛:   1侠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爬拈,我更愿意称之为惯性漂移过弯扩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匠蕉藩、甚至小于90°的急弯赁策彤。 ? 『以上为PPT截图蜕林郡,分辨率有限美茅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性死卫口,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尝,然后反打方向敢,稳住油门漂移过弯肌赋芍。例如在通过上图中的右弯时浑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢报苇瘁,然后左打方向瞧哩赌,紧接着再右打方向革,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骏店,别慌呛,这正是我们希望看到的谋袜酥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丰。随着车尾横向滑动的产生诉,此时驾驶员应该迅速反打方向炉,让前轮时刻指向出弯的路线拨毋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毙涝伤,随后在出弯时适当收油并回正方向樊限梢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了我莎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屎暇僵,方向盘转动角度都不宜过多娄藐,最好控制在90°以内稼巴。其次油门动作务必细腻潍殴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毒频粗,给油则会加剧侧滑千内缴,收油则会减小侧滑角度疚饱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纺伪鞭。   2肮雌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腊村。   适合弧度比较大的高速弯道溪。 ?   当车辆高速入弯时垂挎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啡蒙丰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狮盗爆。当车辆开始侧滑之后典瓣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转魄绢,继续维持横向滑动滤拢,同时反打方向控制出弯路线熔,之后的动作与第一种方法一致臣炽。对于初次尝试的驾驶者来说丝,如果入弯速度不够快也没关系艰芯,你可以直接省去刹车这一步骤冻,在入弯时适当地轰一脚油门饲尸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奖勒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稠劳蓬,并综合运用缮啤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了继素讳。例如在紧急袒、高速的连续S型弯道输溃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心透棱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心婆歪牢,从而划出一道完美的漂移路线公。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糙授凰?AE86在高速S弯道超越RX7的,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雇。   当然瞎尝扳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哀魄狈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海开逢违,毕竟我们驾驶的是自动挡车型衰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶第举手,相比手动挡已经省去了脚踩离合器四案棘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作每鸽帕,驾驶员只需控制好刹车懊、油门以及转向三者之间的平衡即可趟殿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旦。   然而即使是这样毖棉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尚。冰雪路面凹凸不平搞甲回,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同为膊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竞亲,所以技术和心态都十分重要咎氓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纫孙谰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惺矗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锑。在这期间校闺,沃尔沃创造了无数的第一鬼算,也赢得了不少的辉煌成绩记,当众多车企迎头赶上之际具,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垦态无,并将其命名为Drive-E础梅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鹃土,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命径妹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅箩曙,实现了靠背调节和腰部支撑滇。 1967 推出首个后向式儿童座椅砰腺皇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衫脱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器攀梅,将有害废弃排放降低90%以上典虏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全曹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虑晌,有效减少或避免低速追尾碰撞诵璃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术啊天,至此安全范围从车内延伸到车外面嫡希。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氦刊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呈蛔,从被动安全到主动安全容,再到行人保护痪庆矛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苍拷迷,空气污染现已成为最热门的话题染跺甘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛋。   Drive-E是什么 卵?   即E驱智能科技浚骗婆,代表Efficient Power(驱动更高效)寸瞧宋、Electrification(驱动电气化趋势)艇凡督、Environment(驱动环保潮流)囤,从字面来看很容易理解寸抖幌,简单来说就是引擎高效化烩,这样一来既可以保证动力性弹狭,同时还能达到更好的排放标准断睦喉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毯桑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎橙皆。   沃尔沃还将这一技术投身于木温嗖樱块化的研发申,只需变更增压器耐旰剑块与催化转化器亩嵛呶唬块等主要部件孪,便可催生出一款新的引擎产品盛痢填。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上裴懦,大致可分为4类痊票耗,即汽油直喷引擎防靖、柴油高压共轨引擎措场,单增压引擎(T5)踞、双增压引擎(T6)浮潮。 以XC60为例 递,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 四。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表商芳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碧酞暖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纠茹,在动力输出上也略有提升席舞抡,其中的原因自然脱离不了小体积巷疼脚、轻量化等一系列技术的支持冉。   此外变速箱方面也有了很大的改观评革峰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%八,挡位的排列也更加紧密蓬俩洞,有效缩减了换挡时间萌枪,从而具备了迅捷的响应能力臣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浑,耗能经济性方面得到了进一步保证咐,它将改变城市路况中引擎启停的时机报嘿,改善油门的响应纷,空调系统转化为经济模式工作晶霓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作榷却,而在65km/h以上松开油门戏幕,引擎还将会处于怠速状态空定排。   本文导航侗开:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩途,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熟磕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”好航。不过辩巩堑,动力并不是我们今天的主要议题阮川喜。秦的下盘功夫方面表现如何促杏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胸牵海?这些都是我们今天要研究的内容额。综合起来吵搽补,我们最终目的就是想要弄清一件事夕焕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撇瘦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外似犬病,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜗和。当然囱,由于秦有着体积更大痘瘫、更加复杂的动力系统默,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法两,但由于双叉臂需要更多的空间瓶,因此也是不现实的鬼退炮。在材质方面青淡,秦同样表现中规中矩巧卿,并没有使用轻量化材料为车头减重艘挟拳,亮点并不多烯了谱。由此可见髓肋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化练亭。   不过噶陈,由于混合动力系统的特殊性接鸥,秦也必须做出自己的调整姓屡粮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懒。比如哥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面壳局,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辆祥渐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坞。此外旁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汾,相比速锐在直径上增加了将近9mm惩间点,看起来很是显眼维笺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化订滔项,而在同等材料和工艺的情况下骡链,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度测,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载犊苏。   另外椿版,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丘杏。与速锐的非全框式副车架不同领电漓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮感蛊,由于加入了电动机和管理单元昧侨侠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加全,因此这样的变化当然是加分的淬达免。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套啤融,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声莆、振动和声振粗糙度蹄权涡,欲知详情请点击这里)胎捷,是个值得肯定的进步萎巍。此外泄叭,与速锐相同灵末姑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歌绕,强度更高砍如坪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刺陷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天投柏随,现款富阆洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌北,不过福特已经为此做好了准备可唉,日前刚刚发布了新款竿锘滩粒克斯榔谦。它采用了全新的家族化外观啪烤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果愧仍,不过它真正的杀手锏萌欣吕,还需打开车门才能发现娠崔绒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钦,进一步抢占细分市陈ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荡冈,满足那些对于性能有一定追求的消费者坚边,比如轿车中的S5靶纠巧、S6附、S7玲、S8等等墨敲。就在不久之前的2013年12月稀竿狈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型势赋娘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卤抒告。 外观屯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态案擞恐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肚板,可以随时面对那些不识货的挑衅者谩羚。作为Q5的性能版车型阮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念端,颇为低调呜劫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化驳。 车型图片 基本参数表屡奋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吨和烷,特别是车身高度经过降低屏骡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斡话,而轴距也有细微的变化葡。   其实只要细心观察空蓬噬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羔才,除了特有的徽标之外酥,SQ5的镀铬条有别于传统车型绩戎,采用的是双横条样式葛肮涸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嫌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惺刺酮。而配置方面净澎苛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备薄娠棠。   尾部的变化主要集中在下半部分巳昏芬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力新裁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捷,可根据行驶状态来改变排气开启程度蒲聪搓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派爆窟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纽,前者就属于少数派乘徒小。一个是只有追韩剧的人才懂凯逢仆,一个是全民百吃不厌访冯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品复,其实上一代车型在国内早有销售林,只不过跟福瑞迪太像了稍史衰,外观不出众殊胶胖,关键是动力平平邓纠,所以最后并没有收获太多鲁烫图。全新速迈刚刚上市拼鞘,售价17.98-22.68万元谴题,很有幸能够在第一时间接触到这款车拣频挎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诧捌苹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盛断驴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毛钉魂。通过简单的对比抽,不难发现盘驮努,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版策,名字叫做ForteKoup窝钵嫉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机册筛耿,售价17.18-20.08万元纺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峡摄,它承了起亚家族的虎啸式前脸蜂贤贫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扣,现在看来谈不上惊喜鞋腊,只能说还比较精致催谓摆。虽采用了大嘴的设计疥私危,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烧泡,或许小女生会喜欢涣挂哪。大灯全系都为卤素光源箍兼伶,并带有日间行车灯顿末磨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰暑递哭。   走到侧面几,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巧慑拇,但两门的设计为它增色不少栓据杀,在绝大多数人的固有印象中厂锯方,跑车就应该是两门舵,并且应该是无框车窗囱芒,仅从这两点来看鞘,速迈确实都做到了龋垒考,开在路上的确引来了不少的目光追随赌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吩,我们一致认为车尾的设计更为出彩逃溃傲,短小辩杰、精干墓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受串。除此之外哀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局巧,而且排气管口径不信嫠迕啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强换讽。轮胎为韩国本土品牌剧喝,规格为215/45 R17膊黄邢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了违麻。   当然费广,如果你选择2.0L车型的话锤肛,你所看到的黑色外壳后视镜文公宫、前后包围的碳纤维纹路饰板培、双边双出的排气管卯看弓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了了帘。" "  讴歌这个品牌喇蒂,或许很多人不是太熟悉烽妥。作为本田旗下高端品牌恰困,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任室,而且在美国市嘲Α,讴歌的品牌影响力是非常大的瞎悸骇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肩,大部分都是人们对这个品牌不了解色,影响力上不去臣坑,导致在销量上确实不尽如人意稼句芜。对于这次全新MDX的到来车奴犁,个人持有赞许的态度礁赁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意邪,还是那句话猎宝坷,品质上去了贰,接下来就是提升品牌影响力了碳梁赶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庆,大灯的轮廓更加细长达刀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯才。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过团饥,但内部结构和MDX并不完全相同懦写。雾灯被一条仿LED的光带替代寂翘,进气中网的细节刻画更加运动鼓加末。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阮湘,侧面造型给人的视觉感受非常低仟户,这和前后大灯的位置有很大关系其随,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卿凯猴,注重舒适性筐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感画仇,而压低的姿态却更加动感赶愤抬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浅。尾灯造型相比较现款修长棋仟颈,优雅的感受也来自于细节的 设计净虱,但貌似通过我的观察匈粒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置介裳寿,让尾部显得非常简洁竞摆尉。   本文导航坤草:" "  2014年2月20日亢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甫赫。2014年型奥迪A5的最大特点是瘦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国荷菠考。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大海,共有19款车型构办,售价在49.98万至85.8万斧胸,具体价格如下类届: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喝谱庭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别红话。配置方面蓖脐,也与现款车型相同归链尝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暇。   内饰方面福瘟揭,2014款车型也与老款车型大同小异岭篇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘薄貌藤,同时门内饰邢潦现、座椅中央扶手睹巨完、都采用了纳帕真皮面料缉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叹。而2.0排量以上的发动机则保持不变伙妻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戒拉肯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仇雄。   变化一酸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丧帕溺,在原有的缸内直喷技术的基础之上们猫词,加入了较为传统的歧管喷射彻丘床,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讲解噶,通过二者各自的优势诧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求港澜第。事实上檀皇狮,混合喷射也不是什么新的技术辣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用昧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善口嘎。   变化二饥捆:排气歧管集成至汽缸盖内假,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蚕,从而减低涡轮的负荷险扳,提高涡轮寿命豆奋汝。同时背戮,因为在进入涡轮之前进行冷却式绊磺,相当于提高了涡轮的进气温度限制轰,可以允许发动机有更高的排气温度杜环,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高科。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辽堤剔,同时结构也更为复杂苔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓝。对此舞惮,缸盖内的冷却系统也进行了改进故察,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)靠搏兔。   另外驴疗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挡可世,还有着两项小改动朵撇。使用旋转阀募喂剑块替代了传统的节温器定虑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上图鲸捆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凳讳。   根据官方消息坑事炔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上聘毙喝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阑必楞。笔者也希望在应用新的技术的同时钵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肪烦。 责任编辑揭:王晨熙" "  A00级(微型车)逝,在人们印象中这类车以实用性挝护、代步功能为主愧澄,低廉的价格促使配置也不会太高慌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候花氛店,一款车的推出打破了这一概念斑奸,它就是全新奔奔景篇稀,来自长安汽车期呈。   感官是人们的第一直觉反应绍,所以外形设计的重要性不言而喻泛娄,为了使人们印象深刻扇表愤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的忻,道理很简单嫌,日本是微型车最发达的市场玖适沟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展接,在2013年广州车展上戏拱汰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酣娘,除了时尚的外形设计以外蛾,在细节做工上也有着不俗的表现寸。前脸的设计整体性很高阮畅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棺锣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谋胃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惭,不过这一点在外观上并不明显德侩河,这源于贯穿车身的硬朗腰线粳惰,有效将视觉性降低藩彩能,同时搭配造型独特的双色轮毂疮,让这款小车看上去时尚动感殊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动莎潦夺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汉,如果仔细比对茨蛔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伸位。除了引人注目的设计以外修漓椿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宏抚璃,具有加热功能的外后视镜揭马翟、15英寸的抛光双色轮毂镭纱捶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蔑娥藉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页点宫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市建镰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔫备删。不过哄挛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沏,从内到外茄壬奇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摧供,可以说是一次完美的蜕变屠。那么这款新车究变在了哪里霖?它究竟新在哪怂窘弄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出微匙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辽缔标,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm局触钙,轴距则与老款车型保持一致挂。在尺寸变化不大的前提下堕窝,改变外观罚劣、动力联、内饰鲤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洁,2月19日这台新车也正式来到我们面前娄探,并接受大家的考验杏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泪,但这8条是我个人认为变化比较大的潜壳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贡,我就有了一种预感撵啡虑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢囊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案焕扑稍。全新X5给我最深的印象除了家族化外睫坦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)厘匡。首先蛾匿茅,先说说全新X5的外观拟分矗,“大尺寸双肾进气格栅”坚缺马、“开眼角式前大灯”拆舞筋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缓隙。    现款宝马3系推出的时候收,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉话似,现如今随着全新X5的上市粪轻凶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此煎线,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凰惶藉,据悉咳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯定。值得一提的是豹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般傅,给人一种炯炯有神的感觉郴灰。    由于新老款车型的轴距保持相同腾拷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墨澳奸,反而侧面的腰线给人一种力量感锰颂疚,这也使得新车看上去年轻了不少躺菲。细节方面间凌,新车在前翼子板上增加了进气口颗钳,突出了宝马品牌独有的运动基因搔慑奈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瞎,提升了夜晚的识别度糕猴句。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起醋,降低了风阻系数体猜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性世。" "  版权声明袭戳丰:本文版权为网易汽车所有狼矩,转载请注明出处放。   在2003年菠市暖,奇瑞QQ的下线让这款时尚怀竣、便宜范、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侍趟,之后短短的几年间棺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锯颂其,然而到了2006年长安奔奔的推出颓憋,打破了QQ一枝独大的局面监踞凛。一转眼澳僵,已经过去了10年的时间砰篇亨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绒,在这个追求个性纤漏挫、讲究品质的时代愁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衅酒馅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则空,而长安似乎也意识到了这一点熟昂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袜拍棺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者圭?   从厂家方面获悉空仆,老款的奔奔(love)已经停产欢,而奔奔mini则将会继续生产销售牢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奥极些,前者主打精品中高端微车市掣叶弑А,而后者则会在廉价微车市场继续作战盯痉碱。从定位上来看潭钳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些距,虽然沿用了奔奔的名字玖,但整车的设计惜、配置以及售价都会高于老款车型隆读式。   新奔奔客户群体是谁习祭?   在很多年前常桑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梳,到底是买奔奔还是买QQ踌箍,在那个时候擎堵,很少有人会关心这款车设计的如何武榔饺、驾驶感受如何梗合论,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具头,省油团、皮实巧分好、能遮风挡雨就行攘爬。   现如今墟,80后邓、90后已经成为购车主力瑞凑持,这些从小听着walkman本权、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计容乾硕、用户体验以及品质都有着更高的追求俺剔湃,因此在座驾的选择上同样不会妥协萌筛科。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琴逻杰,新奔奔就是冲着他们来的忍厂。   新奔奔主要的竞争车型是帅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赎翻渤,但从目前得到的消息来看备府,5-6万元将是其大概的价格区间俩柔褥。这个价位中既有一些合资的微型车渭,也有自主品牌的紧凑型车嫌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车洗密行,比如两厢赛欧宦外、奥拓搜狙、玛驰以及低配雨燕等等车型钨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霜炒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垢畔,产生竞争的几率比较小巢。   外观吠陡懂:惊艳蓝、和谐娟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磊谦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脖氢:高离地间隙恕互、车顶行李架库客氓、双色车身等等泰理。没错斗侣毙,无论是跨界抡纳、越界还是交叉车型歪徽芥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质列痴藏。不过世间万物溯,徒有其表终究很肤浅新安,我个人认为齿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厂乒烩。所以就晃午,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茬勿赏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虏想。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纶,它集沃尔沃所有看家本领于一身槐角旧,可谓全副武装荆。为了让媒体更好的体验这台车愁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陪拟。没有固定线路苗,没有领队车辆擎踏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绰勒,它会和每一位汽车媒体人独处12天畅贫。而在这12天里暖,我已经和它奔袭了4100公里钢拢,横跨了三个省份剔凄,体验了柏油赛道骡悍钎、软土拉力墒、冰雪漂移跺婆、高速狂奔贬姐努、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钳,当然委懦奸,最终的结果是庐髓刃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漏,正所谓日久见人心拒透齿,交友如此麓蟹锑,试车亦是如此舒项无。回到正题毛,和往常一样苛,对它的了解还是先从外观开始惮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛔,相煎何太急”这句绝句防顷,而在雷诺—日产集团旗下磕村但,有两款车正在上演着这一幕系警塘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气等特,还有这出色的越野性能市。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性娠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下功池,买谁更划算豪亢输?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每蹦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位栓垫姑,作为英菲尼迪的顶级SUV憨,QX80的售价高达152.8万还毛剑,但经销商处可以优惠16.2万好试摊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稍沏热,虽说16.8万也不是个小数目袒酞黎。但对于消费者来说幂缎,一个日产拣萌,一个英菲尼迪闻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乳岁诫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)昏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滥藤眠,它的身材绝对够大癌。从上图的数据来看湾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙硼狼,尤其是将近5.3米的车身长度滑,会让您感觉驾驭它有点困难偷柯。另一方面绘享,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牛挽朔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型祥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狗敬抗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足眷,同时也显得异常凶猛哼慧虹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉天非尾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大何道,整体造型圆润侥活,没有多余的线条作为修饰妻瓷戌,但是反而会让人感到车身很厚实接迸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞城。同时注意它车窗的设计实临,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疵碾炔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感徒胁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冲廓娄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计澎某,也没有了那种霸气乏,转而给人的感觉是设计很前卫抄附坡。车尾的饱满程度与车头相呼应着土,丢去了上一代的直棱直角毛喘龟,饱满的线条凸显着丰满的层次感洁。   日产途乐晾啃宝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刀,虽然脱胎于英菲尼迪车型颊檬,但途乐依然拥有自己的外观特征稼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掀耐卸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔬围:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坍谐釜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号静,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底多,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气强,成为了车头亮点之一充疽厂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术静浓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暗,这项配置自然是少不了的却谋警。我们可以找到4个摄像头络扣,它们分别位于车辆头部拼、左右外后视镜下方和车辆尾部僵串侣。以便在停车过程中辣节,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疮画爬,让您更加自信轻松的把握泊车空间獭瘫辖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彭孝,大大降低了停车时的事故发生屡距。   途乐   通过对比发现宝,两车在外观上的配置基本相同拨,差别仅在日间行车灯上采莆,不过随着QX80年款的推出轿磐敦,日间行车灯的加入应该不是件难事斧俄弹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茧,在相差仅有10几万的时候火乃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店底。    责任编辑敖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天温裸竭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顾贤,除了奔驰G洁把、丰田陆巡系列价、牧马人等五魄胚,双龙雷斯特也是其中一员钩,而且雷斯特还是柴油车未疥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值廓壬陌,以目前的接触来看斧搅痘,双龙雷斯特W表现不错钾粹希,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”擒雌鹿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郎帝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作玛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搓拔担,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撇。当然蓉,在随后漫长的几年过后寥烂隧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌李勒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涸坏,该车型最大的特点就是其尾部造型淡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坚姐,宝马方面肯定不会承认马帛肮,但从年份来讲掀劫矗,明眼人一看便知桨劲。   外观判:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恋,该工作室的创办人正是乔治亚罗却巍,不过大师的设计未必符合所有人的审美谱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洼替,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浦糯痘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丹屑袒,但为了照顾空气动力学与线条流畅巷铃厦,雷斯特的车头是圆的社父卫,所以在当时看来有点“离经叛道”孔岗辈。   而到了现款的雷斯特W靡悔,这个“小问题”被修正了如廊,一体化的设计已经是大势所趋辉冉变,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”薯塑锌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颂反泛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挽田,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少查百土。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涡洞。通过车展上的展示淖涎堤,小编已对这款纯电动车型有所了解煽切。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验我吉,时至今日颁壬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辅能垮。据悉辽入浆,之诺将在今年的2月份开始接受预订忌,上市后将以租赁的方式面向消费者惧拼,具体的细则目前还没有公布妓檀,上市后会有着怎样的表现睦,我们会同大家一同关注钡倒笨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前彪,简单了解了一下之诺这个名称的由来女,是源于对中国文化传承与现代精神的体现慈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闯袱锰,毕竟是基于宝马X1平台打造串合峦,因此在多个方面相似度高也并不为过寒邵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孩守抽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尖柯瑞,其具体的表现如何矢临扯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稠甩。 责任编辑睛:沈楠" "  版权声明棚雀:本文版权为网易汽车所有即刹许,转载请注明出处使。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娶卧寂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怠谦爽。它们的可见程度守糕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芯盼馅。可见度甚高的两个文字的组合羡混,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淳虽蒂。因此朽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车采骇丧。哦枯犯,对了囊鸡家,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橇碌奈。意大利人的自信帘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剁奖熄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用配藉卷?咱先从减开始说起荆师。 Q羞胚红:致悦只是切掉屁股的菲翔么孝?   A吠:非也疽胯,前脸亦有修改纪魏,整体风格统一刷逆圈,协调度很高搪。   我相信Roberto Giolito先生对推时,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佳,在设计Ottimo的时候厢辨铜,一定会更加从容钡摆卧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涤钩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撮帘哦。在他的心中归,应该有着太多关于年轻病罕、活力的理解刹,而这恰是Ottimo的设计要点龟。 外观总结   赞饶魏武:个性鲜明柑、标配LED示宽灯吮、轮胎用料厚道   弹峭煌:低配删减雾灯   " "  版权声明卜炯:本文版权为网易汽车所有购,转载请注明出处歪萝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搂,虽然距离现在已经有两年的时间律,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纪。而今天坟弓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笨毛,并且还是一台后驱车侮辛送。没错婚算魄,它就是华晨宝马3系萎价。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悄,其配备了2.0T发动机脸灌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟暮袍捂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟工目敖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梳胶患,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梁跨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跋蒙。不过在今天的冰雪试驾过程中伍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孪扫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现擅,必须先打好理论知识的基础麓搔卑。于是在摸车之前射,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课培。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关雷母,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谢筒痴。 ● 项目一   热身结束了椽材,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节湾。第一项内容便是加速和刹车斡,是不是觉得很简单瑟娇善?其实里边的门道儿多了去了确。   在项目一结束后峰糜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式店,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怂泊。一开始大家相差悬殊触,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钳你棉。接下来的项目二会比较刺激一些舷莎,经常会出现手忙脚乱的情况裴疏屏,但只要理清思路按部就班的做帕即,想要完成整套动作并不是很难矮色。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明计施辑:本文版权为网易汽车所有牡,转载请注明出处石摊梨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巍,不过始终都仅有手动挡车型忱可,虽然目前销量也很出色厦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户事硼。好在这一短板即将成为历史驹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出攫手伍,新车将于26日正式上市显汀剿,我们也于第一时间进行了试驾体验俩妻涵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观聊冗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喉海哪,在外观方面也有变化抒锚。新车根据高低配车型提供两种外观方案拭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膘诲茂,而高配车型则对中网渭普、保险杠造型藉挨程、轮圈和后反光板都进行了重新设计圣。值得一提的是肉揽呜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粕将搞。   新样式的轮圈非常动感半犀,在同级车型中实属罕见堂猩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玫勿膝,轴距依旧为2725mm臣夏面。车尾的变化相比车头要小一些瓣筹霸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戒疆,不仅可以提升安全性兜石轨,同时视觉效果也更加出色骇。 有态度【试驾评测】沸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么项镜词?   扫一扫靛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日品炬耐,一汽大众全新高尔夫正式上市酬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奋戊,其中1.6L拥有三个车款迁差,1.4TSI拥有四个车款尽,官方指导价为12.19万元—18.29万元祷拘。具体售价请见下表阑荣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酣,但是却拥有三种功率版本辛微仕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斤辛,因此在动力系统方面泊,消费者有三种选择疗络锈。    我们从上面的数据可以看到惩恳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呻,1.4T低功率版是主流之研肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒜缓跑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拇酶额。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胶叙鬼,但是它的售价高达18.29万元扳斡还,相对比较贵晴。    全新高尔夫提供九种车身色彩脆愁,分别是塔希提金曝立拓、唐古拉白携、珊瑚蓝陵椽讳、魅力紫潘骄扑、玛雅红揭韦、季风灰箩唇惫、水晶银以及深黑和极地白般诞逞。 ①汰邓:16寸Cosmic款轮毂 ②炉歉:16寸Cubix款轮毂 ③婪碉伤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沦惋,其中15英寸的一款窜芭,16英寸的两款嫡衔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甲疵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鄙诺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毛轮厦。    全新高尔夫提供标准座椅米、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挺褥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烙泊,舒适版车型则都配备舒适座椅燎澳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版裸。    在材质方面署童录,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抹,分别是上图所示的DianDian黑色织物僳、Zoom/Merlin黑色织物罗泉币、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兢订,分别是Vienna黑色真皮付、Vienna米色真皮庆氛、Alcantara黑色翻毛皮晒沦妨、Alcantara棕色翻毛皮够呛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奇,有两种风格可呀⒖邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料暑,同样有两种颜色可涯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料八轮确,有黑色和米色两种可阉蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅艘巢鞘。    在车内外装饰件方面蛇畏佬,不同配置的车款也有不同的安排品稀莽。像侧窗下沿镀铬装饰条且集、双排气管患辱褥、镀铬装饰双排气管牵尾、动感鲨鱼鳍天线断、真皮换档手柄唾、科技质感装饰条凉赔赫、金属风格装饰条氮五、碳纤维风格装饰条等等碌,针对不同的车款都有不同的配备夯敬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拍沥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柏亥暑,配备有MKB多次碰撞预防系统翱界芹、ESP车身稳定系统试陈、ASR驱动防滑系统遁揣、XDS电子差速锁守悉露、前排侧面安全气囊戌噶、后部4探头倒车雷达枢轰、前部行人保护系统拇亢箱、自动静态转弯补光功能等等蒋屑呢,但是在舒适性以及功能性方面石吩,并不是很丰富弄事,但是也可以满足基本使用络。   1.6L自然吸气车款如何亚疑啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀睢,它拥有手动时尚颅、自动时尚以及自动舒适三个车款场,手动时尚与自动时尚的配置一样佳秽观,在价格上二者存在1.2万元的差价固死,主要是变速箱配备的差异悸卿识。所以在配置对比环节奔沟轨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行非涤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厩磋,差价为1.1万元读旱。    在配置对比的环节我们可以看到巳,时尚型与舒适型之间的配置差别毁撅纳,大多数都体现在外观内饰的装饰件耪美略,以及车内一些常规功能方面卞愧匣,主要是顶棚储物盒朝、后排中央扶手测备、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屉,实际上最有意义的差别在于全景天窗邻、后排出风口啡界、蓝牙电话旅菠辫、定速巡航梗、驾驶席座椅腰托耙、TPMS胎压监测系统这几项上憨,不过在这几项配置中僳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置努,尤其是全景天窗链苫咆。    从价格上看棋岭耪,二者的差价为1.1万元费,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的栏棚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迸夯弘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户心椿炉,所以我们在这个推荐环节垛,更多的倾向于低配车款沥硅。 责任编辑澎帽玩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溶岁。它采用了全新的DS家族式设计风格侧碌,延续了一贯的法式浪漫风格蚕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素猛健。新车基于DS5平台打造酷痉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机帽。预计在3月左右上市翔起,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触理蛊缔,让我们一起来看它的表现如何诗讼饯。 外观恕阔碎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅本庐,却多了一些时尚及科技感朴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掂啤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞳。镀铬装饰拿捏的也比较好纬委颇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妓骡比。也表示着DS的品牌走向独立纫副凡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型献,有着都还算不错的账面数据茂棚梧,车身长度为4702mm寐渐叛,宽度1840mm艘拿世,高度1515mm.轴距为2715mm蹄化碑。上市后会把目标锁定在奥迪A3畅伞。 车型图片 基本参数路刹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面深,除了前车6颗驻车雷达之外飘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能形,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庐彩蹋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溪冲栏,从视觉上拉伸了车辆长度刹蔚,尾部设计了一个小小的尾翼驮壕伞,尾灯下侧字样表明了其国产身份奋欢玛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晌沛蛊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方僳拇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件访,真正的排气隐藏在了下面魔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词参:高离地间隙怂甜立、车顶行李架嗽、双色车身等等权扫倾。没错刮弗,无论是跨界喉鬼、越界还是交叉车型铅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质殴绅。不过世间万物功娶绕,徒有其表终究很肤浅晒,我个人认为闹怒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岸狄乓。所以沦备肖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾射,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堑秃溶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象火潞榔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款境,它集沃尔沃所有看家本领于一身泵,可谓全副武装南孪泊。为了让媒体更好的体验这台车绍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俏井辉。没有固定线路忿蝗,没有领队车辆容,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幸糖桂,它会和每一位汽车媒体人独处12天航。而在这12天里炔,我已经和它奔袭了4100公里叮,横跨了三个省份孟桃,体验了柏油赛道放、软土拉力舍、冰雪漂移现迸竟、高速狂奔馅氨瞬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钦馆痊,当然垮酚炬,最终的结果是乏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袍会妇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虚,正所谓日久见人心亨凳江,交友如此奶蜕,试车亦是如此扒说唬。回到正题趴奠,和往常一样斜,对它的了解还是先从外观开始本。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酒、多样化是一种趋势同,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喉技,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白登,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抽烤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吧滇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盟圭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咎厘噬,上市至今保持着约5千台的月均销量慧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闻。 外观/内饰对比架:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来熬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造请乒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弟,毕竟师出同门疙黄廖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讲拣殿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泊,远看很容易被误会成排气管慕身,但事实上真正的排气管被隐藏起来划汗,整体尾部设计显得层次更为分明彼狮筹。低配车型配备有倒车雷达壁,高配车型还配备有倒车可视岁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芹册卞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恫硷,修长的车身与宽厚的D柱疗,加之出色的后排与储物空间行端蔚,俨然就是一副旅行车的范儿娘登芬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm送悉睛,它完全可以称之为旅行版朗逸拆何享。    车身的线条连贯自然柯老肉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观掸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头僚椿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些九,调整了尾灯的白色灯带位置唬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重会。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同魄嗜叉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格童,内饰板件的用料以软质材质为主狡痞,接缝及做工也较为精致拌,与同级车型不相伯仲投示。从实拍的车型判断藉,自动空调吓频、ESP系统搏踢裸、电动座椅男苦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型净乓譬,至于具体配置还有待官方公布巧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉衫蛙浑,同样是大众家族的传统布局戚谭,整体的感受都很不错摹麓撼,方向盘乃蹲、中控台的每个设计很都容易上手纱哗陵,从材质上来说勒,朗行是塑料感有些明显的阑灵贫,好在其工艺上还是有保证的接逃,并不会有很廉价的感觉劝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荤草空,销量在整个家族中表现最为可观凶盟。近期遣潜观,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靡,新车主要变化集中在外观磊,同时针对颜色坟、配置进行了调整录,以保证其市场竞争力鲸景魏。在豪华紧凑级细分市场中泞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疙,通过下文的对比分析耸屯糖,希望对有此购车意向的网友们一点参考煞。   备注摩亩: 为更直观的进行两车的对比分析通筷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汲墩醒、CT200h F-SPORT)罕驹,市场优惠参考自深圳市场澄喂蜂。 车型图片 所属品牌汉迹酷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竣吞傻,内饰做工精细    车身尺寸方面巷内烘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亲,其他参数均小于奔驰A260秦。从外观和内饰设计风格上看物赴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颠维,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后首,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样莽,全车充斥着力量与美的线条价昆慌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点没鞋,硕大的单条幅进气格栅方、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梁柯萍。    相比极富视觉冲力的前脸造型孔沃辨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凯磕,但并没有脱离运动赁坝湃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓创,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坞憋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潞陛裳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擅吩,同时下侧雾灯造型也有改变诞,车尾部也进行了一定的改动绕,整体感觉更加运动艇刃返。另外速粉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配信,形成强烈的双色反差骑卉全。    F SPORT车型装备了整车运动套件乘搏,涵盖了运动调校悬挂矾踩、运动包围舜拍、运动阻尼减震器潮衔诡、熏黑运动轮毂孩定、运动车门脚踏板腾玻弯、运动型铝制加速踏板辆琅、制动踏板吨署、脚歇板等泡。    三幅式平底真皮方向盘扫钞、红色元素点缀的空调出风口腔、铝合金踏板棱、仿碳纤维装饰条等等功,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涣椿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粒毖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撼锯,将方向盘伐可、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上衔,增加了便利性行,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肆嚼蒙,分散了注意力导瓶疥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沪常卡,是多数第一次购车家庭的首选要求受,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功煞滤凄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赏蹋似,会有怎么样的变化脱币,一起了解一下董拇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屑,镀铬进气格栅增加了些许立体感廓,更加显眼的X造型前脸骗畦,迎合年轻消费者的审美惮街乘。大灯的改动有些另类丁,在我看来接受起来还是需要时间的坑领还。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抄,新款在车身尺寸上有所调整碍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抢,轴距保持2600毫米不变觅,相比现款仅车身尺寸有所增加滤。   车尾的变化不大甘讼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板紊,以及牌照上方增加镀铬饰条骄卤,尾灯造型无变化宦掇。实拍车型为高配版本轨,但仅配备了三点式后倒车雷达琶皖借。   新款的15英寸轮圈造型不错蹄搪蚂,轮胎选用优科豪马桓,规格为185/60 R15醒疏,备胎没有缺失栏滥陆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置反顾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高考漂计,在年轻人中更是屡见不鲜花逃详。在学校要有个性衅,在单位要有个性堡懒,穿着打扮要有个性獭,兴趣爱好要有个性港胳钳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢飞?如果你有这方面的兴趣伸焕撅,那么杰德将会是你不错的选择昂倦稍。可谓自成一派的它沧卤,凭借着并不起眼的车身尺寸吃充雾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间天败,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烈?还是旅行车卤?或者是MPV舍厂巧?但这都不是事儿为,只要适合自己就OK江兢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诺遍辖,喜欢接受新鲜事物的他们悍,正好与杰德不谋而合石腔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镣寥,此外疚,六座的乘坐空间船,也足以胜任日常的使用需求穿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受极闹昏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疚假?自2013年9月6日上市以后箩怠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甸惋妒,力压大众途安和马自达5等竞争对手履怯程,它用事实结束了我们的疑问缕峡诚。除了这些蒲孩,杰德还会带给我们什么样的全新体验辫澳,让我们继续往下看汉箔。   " "  若是经常关注汽车之家的话降芳潮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矛蟹溅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瘦嘲刹。虽然我们这里并不提GTR沧椽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泉妈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副斫В克斯ST拆梆,令人刮目相看拖。与此同时划岁,在秦身上署线,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料榔雇、做工以及舒适性表现上的明显进步乒酒搁。 外观造型齿亮惺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代萎,近年来推出的新车型如速锐畦翔暇、思锐以及大家眼前的这台秦侵,都可谓一个比一个漂亮礁。就以秦来说提坝跑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腿拇,很是亮眼仆扭,同时也营造了较高的前脸识别度矗鳞。   车身尺寸方面诚午肆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窍驮浑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棱娥虎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呵荷,2670mm的轴距表现则处于平均水平沛踏衡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同超阔筷,其整体感觉与速锐大同小异够景厩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鲤晾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霖非。无论白天还是夜晚年存,该车的车尾识别度都非常高械席。而且内部的光源刮,除了转向灯为普通卤素灯泡外莽,示宽灯穷翁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED边苍垒。   充电固、电桩安装及质保/售后介绍沁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口交戒局,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钉拜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逼碗,据官方资料介绍漆人,充满一次电大约需要5个小时左右搓猩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鸿差坤。   同时窝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩攘构,虽然价格并不贵泊搅,大约在6000多元达,但对申请人有一定的条件限制绵诺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)山狄硼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冲谭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恋魔。当上述条件都满足之后太岭揣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擎称安,如果一切顺利沸,最快1个月内就能安装到位并通电使用雇淬。不过目前秽胖潘,秦还不能实现快速充电扳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悍,只是目前还没有这样的配套充电设备淡凰筛。   针对秦的特殊性仑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捐驳卧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杯。其中虐瓣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶零谰乐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋广丝、绝缘手套和护目镜等设备舶,并规定在检修车辆时必须两人在场乔挺。以防车辆万一发生漏电渤玫,威胁到维修人员的生命安全桅帮。   与此同时题逗保,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里电,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚀秽岗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伪闷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慰,整车质保为6年或十五万公里袭胁驶,电池组为10年或二十五万公里)琳恋。总之湍,从专设的维修工位脑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期普微,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度暑沦领,而对消费者的购买更是一种信心的保证戒恫泄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抠脾棚,中国汽车市场刚开始发展拓脖,市面上可供选择的车型可谓寥寥料扮譬,在那样一个年代菜氏斡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准购划,并且在之后的相当长一段时间脊咕嘿,人们心中仍对它们有深刻的印象膘派饥。时至今日娩醛霞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择青,在数年激烈的竞争中男涂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舶峨。这回任冬顾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摊,我们也借这次机会为大家做个全面对比目,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丧抵氢:外观内饰(包括设计和做工)堪、配置铆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)衔楷、储物瞧、油耗改磺、驾乘感受翱兼、加速性能欠税、刹车性能品提归。同时导,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荒、同价位车型的什么水平白。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元燃,目前约有6000元左右的优惠奇锌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓬缓,在优惠方面差别比较大乾汉撤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右粒孪缉,根据论坛中近期的提车价格枪匿睹,9000元的优惠还是有的当。目前脾且褂,两车的售价依旧属于同一梯级遍疲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敲稍,只是配备了卤素大灯及雾灯独捶,透镜腐洗、日间行车灯这些都没有灌筐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挛穿唐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置射缅,因此我认为两车的配置可以理解乾,符合同级水准裂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位霞噬鸵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比廖,两车的各项参数也处于伯仲之间抽都,差别在6cm之内蝗特。在车内空间上剔浚萎,两车的表现也很接近愁赣,我先剧透下吧瞎敬眉,结果可能跟你们想象得不太一样兰秦伴。   相信看到这里梨,大家最担心的就是如果车辆没电谰椒遂,后备厢是否还能打开的问题拣。捷达看来是妥妥的没问题劝渭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑现徊抗,它的后排座椅靠背可以放倒酣秘盘,之后即可顺利从后备厢取物爽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秤。   在倒车辅助上岔食,捷达配备三点探头赏钞谎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亥坝哦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肛酵。这里多说一句司翘硼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枚吾,让人觉得很不大气弯放,并且低于同级别的水平瞬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达红糠,舒适型也可选装倒车影像侍,比捷达厚道一些试。从普及性上看蕾,能够达到同级别的平均水平觅,从功能性上看点柯房,拥有倒车影像的它则高过平均线了论渤伦,给好评褪络剧。   两车都是15英寸的轮圈汗氰段,造型上也是各有风味融,轮胎宽度也同为185mm筹。从售价上看且鞭豆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猴弧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刃钳,让我们在后面的制动测试上见分晓慧康毫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汤,借着中期改款的机会沉集芜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注考绕。应该恭喜它谅叉,至少在我眼里伙恒掠,它确实达到了自己的目标两蚊铺。过往凭借动感的外形咯估吹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点前。   只可惜密,刚上市不久的2014款起亚K5秽残路,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犀便,而且它们的价格都处于K5车系的高位饯坞,受众群体并不大宦垦驾。前段时间罕馅抖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翱,并撰写了《起亚K5购车手册》酬。文中玛阀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柏扁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蟹价蓄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芜起。自从起亚叫沏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后能蹋,互用研发产品的例子不胜枚举绩耸妮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度并屁。该发动机的最大功率为245马力虾、最大扭矩达到350N·m绿,账面数据处于同级别的上流水平柏趣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机确眠骏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诚缮。   在涡轮增压挠昏慧、缸内直喷等技术的加持下猫多腐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粕赔显,并且一直持续到4000rpm氓唤讲。得益于涡轮介入较早豆桥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间似,而且它的油门也调校得比较灵敏霉。在实际驾驶的时候门簧夸,可以感受到它的起步轻快自如晾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寥坞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比封,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尚,但差距并不像数据相差那么大吗苏。在整个低转速区间驳喘,它的动力输出不算直接旁绞讽,缺乏一点活力埂,给人一种有劲儿使不出来的感觉峦穆。   于是拔泡,我把油门再踩下去一点效孟帝,动力突然来得很快编,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肪程,毫不费力几隧靠,而且可以感受到车速达到120km/h时谱蛋钨,发动机还有充足的动力储备清臼。它的中段加速能力让人满意胯沃,虽然依旧缺乏一点活力得,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴层肥幕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开歌滩烩。   还是差点意思告,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俄暴。于是孟洛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式垫,6速手自一体变速箱切换到手动模式岛歉红,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翔冀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酞。它的油门响应足够快尘标,发动机的动力输出得到更好的释放腿,方向盘的反馈也更加扎实考储。除了SPORT运动模式外风氦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慈拎,运动特性从SPORT俗悉估、标准到ECO逐渐减弱痢,驾驶风格也逐渐趋向安逸敝杀吼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纳划毒,平顺性极高郴,而且动力的衔接也让人满意蛋卉。若以80km/h的速度巡航我枷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔷淀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郸厂,对于燃油经济性的控制也让人满意棠媒坍。同样值得表扬的是降挡速度顽觅厢,在中段需要加速的时候深踩油门桂曹估,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蝎概,而且换挡冲击也比较形隆,不会让坐在车内的乘客感到不安腹。   前麦弗逊惦染裙、后多连杆的独立悬架底盘结构玩烈,在调校方面仍然有很大的提升空间缚请。它的弹簧足够硬苦亥列,但是减振器的阻尼不够大堆函蔑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蒜甘柬,会有细微的震动传到车内棚膜,以稍微快一点的速度过弯亨全椭,车辆的侧倾会比较明显绊竿兴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阮柏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庆,舒适性让人满意锚船,但如果需要激烈的驾驶的话拐妹,后期对悬架的改装很有必要碉。   它的刹车盘相应加大了尺寸盎哆,刹车的力度足够梦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性农。具体表现是纺炊评,刹车踏板的前一小段是虚位核,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诬葱,制动力度会突然加大皖,需要一点适应的时间忌罚罚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻等搬,发动机的声音嫡捕甜、振动都非常小晦。然而拜斯瘦,在速度上来以后递吨阶,噪音的上涨速度也很快吃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显据。   我得承认黎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数聪,但在起步和中低速行驶的时候几避概,动力参数上的优势并没有完全体现出来玲屡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处聘胖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价论,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”工镣损。当然串,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型建。另外当,值得一提的地方是维检,在动力提升的同时绵,它还加入了行驶模式控制系统拖叹城,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氮,它的动态性能相对有一定的提升曙,开起来也更有活力和乐趣携。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菏瓣眉,只有手动版车型销售皆复俺,导致产品线还不够丰富联胸叛。而就在去年11月醛超巫,海马M3终于推出了CVT版车型豆巩梨,7万-9万元之间的售价渡吓陵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求董。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桐催、逸动碍、宝骏630以及启辰D50等车型脾辆画,竞争还是比较激烈的厦漠。作为一个后来者炭,海马M3是否有足够的实力立足獭?下面我们就一起来看一看抡。   动力幂事:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择价,其最大功率为82Kw杜,峰值扭矩是147Nm娘拔。从账面参数来看活品坎,可谓非常出色恫时位,一点不比合资产品的数据差疙炒蔬。对于一辆紧凑级轿车来说谩观速,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膊。    开起来的表现俄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呢但,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”某飘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鞠滦,如果想要充满信心的快速超车阿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纫风。    我知道会有人问美暴佛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奥?说实话舜趁,我觉得大家都没什么区别谷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抨,也是低扭不够强靠科挖,需要靠高转速来增强加速能力焚。    可以肯定的说党殿,除非是加上个涡轮增压器炬但堆。否则的话破幢,这个级别同排量产品之间的动力表现导秽碴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同罚垃。我个人觉得拭嘛不,这只是消费者们需要认真衡量的一点拦来断,而非全部费剂波。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在澜博,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感畅,动力传递平顺连续的特性掠煎,有效的提升了整车的行驶品质感啥臀娩。顺便说一句唐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舶胸,这也是比手挡车多花点钱的好处熟莱。    深踩油门时辟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庇赡盼,来保证动力响应足够顺畅席凉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内井笆恐。此外暴圭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钢,功能性极强俄提。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现点,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惜,g值才开始达到最大的0.366g晾蛋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舶玲香,此时车速大约在30km/h左右栏杰,达到60km/h用时5.24秒凯射,冲刺到100km/h用时11.45秒氖钦。    接下来看看海马M3手动车型丹,在加速到2.5秒后携摩,车速已经达到了差不多40km/h兜萎,达到60km/h用时5.01秒眠懊,冲刺到100km/h用时11.28秒巾郴唤,比CVT车型略快江配闺。如果不较真的话乏吉踞,可以发现二者的差距其实非常忻仿臁,相应的在日常驾驶中其实也一样翻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米森脯狠,就这个成绩来说酣,它的表现只能说是非常一般琼轿惭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言估,它的表现就算好多了捕蔫蛋。 责任编辑徽崔市:沈楠" "   近日驼,宝马官方发布了新款X3的车型官图非料括,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磨焦卷。从新款车型推出的速度上来看身,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量董闹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酪擦。    早在2003年捎匿烦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韶同。10年以来肝斜妨,宝马X3已经销售超过了一百万辆皑,自从2010年上市疥涛女,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作和谢峡。因此设稀,2015款作为X3的中期改款掏馆嗜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中都俯,优化后的大灯组造型拟崔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铣帆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辱商掇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捻祁。通过官方图片伤紊凰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肚檄蜂,也融入了宝马家族的最新设计语言箔,与新X5一样采用了新的中网边框设计骂,在视觉效果上更具冲击力禾。    在头灯部分罗畅凸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光褪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细壤斤魔。另外首苟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匹,配置方面它还可以选用全LED光源部,再加上选配的LED雾灯杉硷隶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鼻砷仟。    新设计的前保险杠极具力量感外罗,并融合了镀铬履、塑料格栅以及金属护板效,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诞岸。此外脆己,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贡扫亩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烯,也使整车更具个性化风格涛擒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灌水:4657×1881×1661mm彪啡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近迟顾懈,轴距也同为2810mm懊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驹,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞳擂,让车身看起来更加犀利且极富层次感量肯会。相比变化较大的前脸怂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姥。相比X5稠,新X3的尾部更加耐看喊毙枷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叭久氏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守技,视觉效果并不是那么给力酵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择篱,新款X3也不例外皮蠢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板变、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磊烂旁、后部的防钻撞保护装置痢善,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勺趁水、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惮苹睛。此外唯檄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侥。该车还可以选择六种车漆送停、三种专有的18靶铝范、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冠。 责任编辑寝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涤淑:Quattroporte(总裁)滥趴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标容,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV五逞:Levante岛巧量,还在2013年4月的上海车展上羞箱,以全新总裁平台为基础独剔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袖梁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的典、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恒剃桑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惺:Ghibli……   以家族设计为本骨卫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系复,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒜,改走豪华中大型轿车的定位眷幌,车身尺寸长醒疼钞、宽椿奋邓、高分别为4971mm蓄、2100mm和1461mm涪晚檄,轴距则为2988mm委,直接锁定奥迪A6桓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上说戈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坚矫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征就吞,且融入全新总裁的轮廓特色兑鞋,以紧实并极为流畅的曲线贤耗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格情。    于是在车头设计上始喜屎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽傻嘶痊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宛砷巫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样板,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擅磊,将蜂巢状格网嵌入其中狡湘,且尽可能地加大惜僚干,再搭配角度更为锐利贸恰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组享廊竭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滦啊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靛苔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏屎檀,所以厂商在Ghibli的车侧氦联戏,除了保留前叶子钣鳍状孔道回、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宠八,也师法了总裁车侧的设计劳派,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型警,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没估,另一条线则从前门下方迸出擒瓢,向后朝车尾紧缩非,滑顺动感且充满肌肉感顺卷,并正好可呼应更翘的车尾设计时夏懂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澈哪,速度感浑圆天成弓辆八。 内饰向旗舰看齐档,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同案甘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赋拘,也把声控盛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上编,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磋肪,右侧拨片负责手动升档祟、左侧拨片则能提供降挡们蒋惧。    此外典涕还,三辐式方向盘的前方袍臼,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓝怠、双环式仪表盘狡嘎剩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戈拭煞,左侧则是表底超过310公里的时速表墒嚎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕袖沥劲,可提供显示油量避犁、水温慰乏匹、挡位与导航指示等行车信息扩忱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垄貌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镶,告知驾驶者目前的驱动状态粗。    和总裁稍有不同的中控台然、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凯鞋俄,以及可触屏操作的收音机电台选择鸵、音源切换胜蹄赴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)四便喷、空调温度丛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扩熄,空调出风口则移至屏幕的两侧芜,下方则为恒温空调系统调整出风量咐掇、温度与出风口的位置拾,以及音响系统的吸入式CD尘蠕忿,设计上较总裁车系更加简约玲第嫂,但用料与配备完全向旗舰看齐淌,展现了十足的诚意边燃。    较为可惜的是现嵌龚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刀坑吩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纬碘隧,包覆性和支撑性也非常出色铜镀。    但是后排方面集帕、便没有像总裁那么充裕筐,尤其膝部与头部方面汰吧搜,身高174cm的笔者坐进去后掂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矛镐蓉,也刚好替前蹦户、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疮舅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牧录庭。 责任编辑队:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棱扑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了膳编?后来一看雷敬,哦瓦脑稻,原来CC是“Cross Country”栖糜。继续了解发现有点意思吉,底盘抬升乔龚挎、高功版2.0T五缸发动机河,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砍:目前的普遍规律是率垢,产品分得越细会,总销量提升越明显喂令。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啥偏慷,它的引进楼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腊铆姓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板龄凑,主要分布在前脸和车尾瓢爸普,从外观区分它和普通版V40很容易弊。底盘抬升12mm煎既江,这么小的数字对视觉效果影响不大迷惺杭,整体协调感没遭到破坏弥溅。    车厢内部搁琼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棋卞,除此之外内饰并没有过多特别的设计恃鲁梆。之前我们已经发布过实拍文章秆,车身相关内容有详细介绍勾凹,因此这里只是简单提下要点铰驮,就不再重复描述了穆撮刨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来厢坪荚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机欠纬疟,最大功率214马力俺,峰值扭矩300牛·米疮坡棱,型号B5204T9畔拎丰,是普通版V40那台发动机的高功率版本铣舜擅,那台机器的型号是B5204T8苍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氛巳构,今天会是什么成绩壁负?稍后揭晓酗。    变速箱没有变化俩,依然是日本爱信提供的TF-80SD按拨,六个前进挡葱,带手动模式和S挡视刃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT轰吕,奔驰A级用自家的7挡双离合瞳,沃尔沃这台6AT暂无优势倾入,目前他们还没有新产品投入实际应用耙牛,理应加快脚步烂哆。   驾驶钢诡吃:邪恶的S挡    驾驶部分菠菲,我想说说D挡和S挡的区别挤薯。看起来挺初级的一个话题芜传瞎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稗。D挡油门响应迟缓嫩活,在激发变速箱降挡之前襄,需要稳稳的荚、持续性的向油门踏板施加压力狼老却,慵懒的降下一个挡位之后苍扭枯,情况有所好转堑,动力给得稍多妓论,也就这样匣亩。    不满意对吧费?可以把排挡杆向左扳到S挡诗湍溉,切入“邪恶模式”深萄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)穆,转速拉高1000rpm以上唐赏馈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堪翁较,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扦,脚踝每动一下颊俗切,车身就顶起往前猛扑一下案残。深踩油门绵缸色,转速迅速攀升退,跟D挡时判若两人田,两百多马力星茶绥、三百牛·米乖步穆,在这个尺寸的车身上爆发出来松,过瘾彻壕搅。    激情过后细细品味忍,这套动力总成有两个弱点需要改进惮谰几,一是怠速时振动大诵秘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动客,影响体验;二是低速行驶的平顺性谩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翁牌,1景、2陌舅、3挡之间可能频繁切换嚎,动作应该再细腻些尚暴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘟疵堵,选择“全功能”项苍帆,不打转向灯就变道嗽庆赐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道快奋,回正的力度不斜啊,如果你想在车流中快速穿梭前进陪焚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顾每,要么关掉方向盘辅助词扭,仅保留振动提示即可啡藕。   绕桩本:比前驱版好玩    除去上面描述的情况逃净,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘘上撤,在绕桩场地很讨人喜欢热藤培。车头响应比前驱版本积极拦奶,入桩动作稍猛歧,车头好像在被一根绳子拽着走爽答。给我留下深刻印象的是淡谜,这款车的极限要比前驱版高太多邯镁,特别看了下溃累,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h久。上手容易崔,但是需要注意别突破了极限盘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柿秘泰:一旦超出极限缎柯并,很难把车身再救回来猫疙。 责任编辑似:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晴悔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哀辖昂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爸哼,就一直困扰着我们的问题畴男。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题空厂炊。马力越大的车就越好么澄?绝大多数情况下答案当然是否定的铜令。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毯无。随着时间的推移替感,我们有机会做这样一个有意思的选题鄙垛。   让我来说明我要做的事情花参翅:我们有三辆四门轿车祥,合计拥有1657马力唤。看起来确实有些夸张纱我,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport祥恒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S本缔,但是这个570马力的怪物一直没有车刀槐妈,直到我们完成这一特别的测试一周之后窃。我们只能使用520马力居鞋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo橇秆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溜淬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乏桶。   另外一辆是全新的奥迪RS7郊疆夹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奶僳,拥有560马力的出色表现掠壕麻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8儡,在K&N工作室的台架上粕浩踞,它的轮上功率达到了479马力玫隧讣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘟颅卵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力口骨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刑吓极,用以获得更多的功率输出刚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绒路描。即使按照宣传中给出的数值械吼吞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG燎吐嫩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力想缉嘿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诞,它的轮上功率达到了541马力东廖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翟闭。   另外还要说明一点烩烹绞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来临,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本和颂,不具可比性奋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扁。结果很令人意外歌。两款加速最慢的车型暑吨衰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h高胳。当然最慢是和RS7相比较而言的响蠢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妹抱午。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镶茧瓜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泥孙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涛,但是还未打破我们以前的记录妹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奥,说它慢更像是一句玩笑话推,这一成绩实际上已经快的吓人了祭。奔驰则要更快一些式桨蔚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迫皆,冲线的速度也提升至197.5km/h淡。冠军仍然是RS7的宏,它只用了11.6秒葱卤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佳铆途。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓤,虽然不及CLS63 AMG酶,但赢了就是胜利侗的厢。   123下一页 责任编辑帕鸽鼻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喂笔立,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劫情、运动和科技气息了念。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痢币,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机韭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赔妹,主动式车道保持和自适应巡航功能雀急,几乎能让驾驶者也变为乘客愧讼,高科技配置更加丰富燃巢。    于是金,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前罢娜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了爱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L安凑挫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抨肖,在下面的文章中有详细介绍珊。此外浪继,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拱谱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锌拐、残破衰败的路边小屋私、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富娥褪芭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落函屁。身处如此糟糕的环境盛寸筒,却并没有让眼前这个出身自底特律扑、土生土长的本地小子屈服醋素:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感橙剂哆,但只有经过一番试驾体验之后把力,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晌七。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妈匹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拟精。与2013款最明显的区别来自于前脸中网活港,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酚揪,同时两侧向外延伸与车灯相连抒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化取芒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯距溜峰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腐痴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惜桅唤。   尽管是低配车型乏哎菊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬户统,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倒宦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伙加闻,它基于D级车的平台打造蹋捕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条信汇纶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体下溪,不过从近几年的趋势来看胆航孔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摹胜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兜痊,至于其中的原因洼拳宠,从这款车中也许会找到一些答案翁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剔熊?   GT吩虎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写快,维基百科将其解释为具有超长续航里程呜、拥有强劲动力豢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型籍淌。可能一提到GT层藤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车褂谁惹,其实则不然陡卢始,GT拥有着明确的划分准则呕词,举个例子来说蜂罕:拥有着标准的后备箱熔迪厩、配备V12发动机并且内饰非衬÷睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秦涟脾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”违,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类即补棵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看串豁,这款车的确还真有点GT的意思昧底。在笔者看来但诵被,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的殴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉欣淮,最起码第一印象分已经拿到了浩常。   5系GT是采用7系平台打造的让扩?   5系GT的轴距为3070mm娠迁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酒粹硅,从前双叉臂焕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系素侧署。厂家表示炭橡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锌,其在外观诵揩项、内饰厘秃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镀舜。   5系GT型到无朋友叔?   谈及5系GT的竞品起忻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陌奋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版污辣认。   外观哎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拦幻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揪华贺。风云2(详情)咆、E5籍纯食、A3以及今天评测的这辆E3叙飞拜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舍乐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阑耪糕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品食。从这辆奇瑞E3(详情)来看电,外观及内饰都有着很高的原创度瓦彤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邻词。这让奇瑞的产品线更加丰富房,但也让消费者选择起来有些头疼局腐。 外观哆浆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弓捐膜,但外观却没有去针对青年人的设计耽间抗,前卫浑、另类这些词汇应用不到E3的身上房,车身也找不到多少运动感慨勃。不过它长得却很容易被人接受酱酶搞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蠢,E3和E5的外形稍有一点点相似蔽瞳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鸥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化书。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高髓,而且非常容易被大众所接受烙虚。不难发现短栓贫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虚恃赔。艾瑞泽讼、瑞虎5尘,单从外观来看都会让人眼前一亮氓位理。借鉴是好事潞碌媳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峨疽,但不动脑子的照搬实在是说不过去板里惟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盖缅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钦梅,作为最会制作小车的铃木来说细弦,雨燕可谓打开了国内的市场免。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代登暇,新一代的SWIFT迟迟没有引入螺厢课。而就在2014年1月18日屠冒狄,铃木速翼特在国内上市仆伐抗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褐当枚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸵千,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挞胶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐夕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牛膳悲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件构变。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蒋逢,速翼特运动版采用运动风格打造卞遁伟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酥搽,轴距为2430mm筒。由于基于新一代车型打造纶副,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脱臀乡,轴距也加长了40mm好磊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚固牵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辞兢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新礁,包括中控布局抹坍、仪表盘袒、方向盘等造型均有所更改识寿丁。此外胳醛菜,配置方面新车配备了ESP旁酿握、自动启停系统吹、USB接口靖、运动座椅等配置耪活洁。CVT车型还配备了换挡拨片拴,满足驾驶需求慈槽抵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舶。真皮包裹自不必说擒舶苹,3绘损汾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恃勤半。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多才。不用和别人比雌旗颗,超越自己就是最大的进步宛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淡啼亥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机具努,其最大输出功率为100千瓦萍挠跺,最大扭矩160牛·米锚女,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT们疟,其百公里加速时间为8.7秒随,最高速度为194Km/h布实托。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡趟疼酷,相比之下乐趣少了很多隙。 免责声明克啤:本文仅代表作者个人观点硼,与环球网无关脑抒呈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兽锰弟,对本文以及其中全部或者部分内容扫诬、文字的真实性认舶颁、完整性岭、及时性本站不作任何保证或承诺苟,请读者仅作参考排哗蛔,并请自行核实相关内容溪奠写。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逞辣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篙,引起了广大网友的质疑蚀本。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稠峭斯。于是易车网本着服务网友的原则傅吻绵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测埔膏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拎逞查,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碗描。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说踏,您便自有定论魏。   体验者介绍    前排体验者娄队:辛毅 身高桅溶痰:178cm    后排体验者纠:旭子 身高武颇额:177cm    Ozel 身高浓:170cm    小娴 身高虚很顾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准譬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悔静履。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍便韧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市画,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣性。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论幻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆融,公平公正公开地来一次大对决遁清。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抗累部:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扭埂僳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抗寡局。所以不得不承认谭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上餐灯虑。    事件回顾噬桅迁:    说干就干起烹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凉妻。根据易车网后台数据的统计来看劫痊,持以上三种观点的网友大有人在霓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹤举紊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案髓婪紊。尽管是为了对比三者的公路性能谷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上傅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上点扛仓。    测试车辆冉撩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挎贸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辩丧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窗典,奔驰已经尽力了材,我们在此也由衷地感谢藕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葡瓷,告诉大家改款前后的差别瓷购。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5川极厦。因此我们也很负责地告诉各位网友缅屠肠,目前除了易车网秀滴,其他媒体对于新款X5的评测头,都不能代表日后国内在售车型慌械。第一辆中国版车型为xDrive 50i蕊,加配M视觉套件肃滴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涪吉送,我们无法借到官方提供的车辆培。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持墒虹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型概蛊。    测试场地獭:    乐驾赛道全长1.6公里秒扣礁,共14个弯道瓷,最长直线段270米庐男恕,赛道宽度为10-18米感灵呻,视野开阔垄矾较,无障碍物蛙松蝗。赛道两侧均为土质路面僳帝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆欣翟,大大降低了安全隐患桓莱阑。    测试人员侧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刹靡儡,却要替土豪们操心买什么车妇贤,这件事听起来真挺可笑暗,因为我实在没法揣测土豪们的心理盛线。如果说我还能理解花五十万买大切屯呻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野查,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器保鼓,代价是要多花一倍的价钱辱科。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壤欠妒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓟钮挠。不过因为坐的比较高谰泥噬,速度感不如那些贴地者强烈伪歼黎,还没怎么着呢就破百了芭捞讹。这大概就是SRT8的魅力屑祷滴,很难说值不值得法撬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款厕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仑女,跟改款前相比还是升级不少棉睫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翻聪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系歉宠,SRT是JEEP官方改装部门蛇姬,这种改装是全方位的苛,包括内外套件加强襄拎渐,以及性能方面的提升脐狼檬。SRT8就是高性能版的大切诺基丢譬绕,主要提升是外观套件崎、及动力系统哗嫉竭、刹车系统靖蹿权、行走系统等方面平累。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舞嫩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机报,6.4L自然吸气HEMI发动机叹,搭载采埃孚8速变速箱省秘构。   SRT8为公路而生壳瓮省,所以公路性能是它的强项囊,不过Off Road就不是特别在行了胆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腐刨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沦补。 ② 跟之前的SRT8相比锻牟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骑盯,所以科技感和豪华感都提高了不少瓢豹,跟换代前的SRT8相比怀,升级的部分都是实实在在的矗败饰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骇抛告,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统里凤旅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统观乾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勘。  ∈⑻浴③一百多万的车式,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勒浇,再挑上百万的车的刺涂,好像有点吹毛求疵敌锚。首先悬架的设定非常的运动毋股插,即便比较温柔的驾驶方式捣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侧屯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盗胺,大切诺基SRT8并不是一个非车猓合适的选择偶虹歧,尽管动力非常充沛尘光蓟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搞皖鞘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响米簇椿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巴晚不,但好歹SRT8也一百多万了绒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疼几迁。不过之后我们也释然了拖邓变,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咀,但经过数个媒体的“蹂躏”缮车眠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磷厕蛋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剐秋,有点异响似乎也算正常核。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基频翁划,请点击下面的图片进入试驾文章扒工滩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了跺搽避,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孝佳缔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谦斑瓜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的丢锑梨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赦松掏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生继,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T模栖辉,还是老套路讼狸,直接切入主题杠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讽咯。 动力对比硼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睛挨,看看英朗GT的表现如何吧享铣硕。这台发动机的最大功率是131千瓦挪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来市。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泪莎,当驾驶者在需要全油门加速的时候鲜肪,为了获得更好的加速表现珐拭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm白吾。对比发动机账面参数来看氮,最大功率118kw欣,峰值扭矩250Nm脊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜超貉锌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剧拾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心段扯雾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芥。   至于传动系统方面妮几奴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芬蛙挺,都是目前该级别中的主流配置蕉茶稳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现令功泥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢式罐逃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器七卜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩似裙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上静行般,比如高尔夫6播、速腾等焦枚每。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方薯沽攀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构衡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柬修咖,从而起到提升操控性的目的辛簿钳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弧富,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上同蒜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盆稠噶,但通过厂家的调写粕蓿后秘母漆,当一侧车轮发生颠簸时极扑,对另一侧的车轮影响会比较小些啤。   小结赎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绩恍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赤骇啡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俱踏,至于优点这里就不做过多介绍了徐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑后英朗GT更偏注重于操控性表。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镀设,见过后车追着拍照的窗虫韩,见过开我边上向我打听价格的盼码,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膝缝。我坐在这辆路盛E70里李皇痕,被注视得有点儿不自然胁纤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酪,我琢磨着茧囊串,要不要让他进来看看醒精栓。要不是我瞅见了绿灯亮起块,我真就这么做了雾。对不住了朋友参叹惫,这次没能让你仔细了解它独,不过我希望你能读到这篇文章乡价吗。   不用否认赡柔,人们对美的好奇与渴求与生俱来陋赋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣湿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莱虾廖。不过在这些人之中龚咯,有人会终生恋着美人栓晨宪,有人也会为抱个花瓶而后悔惺抹谁。如今打造足够美的外表来吸引消费者佳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情忻馆煎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捎妒董,但在这之后能否一直爱着它夸常,我认为是一个很值得细抠的问题烧康。   ●外观大气傻祭、美拌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惕矗,我还以为来了辆捷豹律姐吗,赶紧跑过去看发现被骗了划驳挨。不过我并没有觉得失落毖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锈些,并且从设计角度看鲍誓陕,它在借鉴与融合得方面都很到位另锈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萄嚏爸,我对它的外观设计就100%满意了朝溅。这事儿对华泰肯定不是个难题认,您看看宝利格还有华泰B11茨,都有明晃晃的格栅丹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位市热:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中渴,但绕车一圈后我发现朽侍庙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墓。咱看看数据对比丧磁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孝稿,可以说在各种数据对比上池,它“不是第一小操粗,就是第二”邦醛捻。虽然在宽抱录航、高和轴距上没有做到最大熟,但也不过是一两厘米的差别栓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泵坑颇,这就让它看上去大气许多涵害结。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柔臂盎。   打我接触这辆车的时候臀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光枢男现。在这样的目光中菠别欣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茶。面对“屁股高锣白惦、尾窗窄”肉、后方视野不理想的路盛E70时恋腻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车培拘梁。先不讨论这样有多麻烦了丁抗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碾肆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恃撅?这点让我心里不太自在盗诫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲握菏玻,是个应该有的配置单。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上篓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幸。而随着国外皮卡文化的不断渗透谷病巷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抢寝篮,去跟进时代的步伐诽煎吉。为了迎合市场的变化及用户的需求的,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匿魔山,开始注重宽大饱满的外形设计拿,并增加更为丰富的配置聪吠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雄缚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撮掀儒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗无萌沃,整体的风格带有一股阳刚之气纬粕。在车身尺寸方面曙卸,它的长/宽/高分别为擎:5310×1812×1775(mm)末风,轴距为3100mm墙。威虎TUV并没有大小双排之分赌,仅提供了一种车身长度别。车身侧面的线条也很平直钎,外扩的轮眉使其显得更加饱满沏倒肛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正架辈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骏惨谦。大灯采用远近光分体设计毫,其中近光灯还配备了透镜闷,不仅更显精神舞结,而且还可以起到聚拢光线的作用途。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吉喀盖,遗憾的是昂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虱贯晴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凌冠,并且后视镜仅为手动调节侮恫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用散浇,非常不错氯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灯,至于货厢外侧并没有再多设置赏黎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)暑兔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸暮。另外狼诺眉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鞋峭九,不过据厂家介绍泰隋狼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”商男。对于皮卡车型来说趣脯亭,这项必要的配置还是很厚道的革幢惹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山藩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气常旦歉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侯船。不过扁,今天我来到这里并不是为了滑雪粹,而是为了求证一件事情翘酷皮:有没有一辆车差,既能够带着一家老小舒适地出游授乔,又可以不惧冰雪抗佳,在冰天雪地中步履平稳地行驶刷,同时价格又相对平易近人呢娩吐刀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求效立姬,那么就让它拿出真功夫试试吧刨吞莽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)理沁,从外观上看仑滑搐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巍坑,19英寸车轮显得很有力量感卯编,也与动力总成更加契合;其它的地方关灰,也依旧是酷威的老样子衰律,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晶汉,甚至还有一些精致的感觉放。总体说来椒牢,尽管算不上全新车型巳朝,但依旧耐看畏脖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面斧敝鬼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汕胶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中虐蜂宛,动力响应良好垂谋,易用性好虏必邓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糕阶村。当承载着全家出行时尸甭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况黎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棚椿肺。   至于酷威3.6L的内饰方面琼靶氮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)认董蚀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”广具,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烦固。   除了动力系统辣陶目,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式媒该赁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器褐狈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动峨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驰诽扮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施净庞。动力分配完全依靠电脑自动完成蔫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缉。   有了四驱系统囤猎藏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仇胯繁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挪姐叹,具有更加粗大的排水通道咸断茹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吗,冰面行驶性能更加出色补。此外脑熔鸽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浑,胎面中央多重“Z”形花纹涪形、针孔沟槽设计静介、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性羡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间弹割甲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情透卯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3衬逢酗,它的定位低于1系匹。但是济咳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梢兴姆。另外烦爬堕,它也提供了i3?REX增程版本岗突,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机创壤蛊,扩展了这款车的最大续航里程咳伟焊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滔欢琶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怖瘸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合播及漂。   宝马有没有提高电动车的标准界?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蛇?让我们在接下来的测试中找出答案哄抱氰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凑,宝马i3的行驶里程可达88英里定坤捎。相比较而言撵芥斤,?Ampera可达30英里腊价,而普锐斯可以行使约10英里哭男室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电擒,i3可以更多地使用电动模式岁想簧。而增加了汽油机的动力系统吵苇退,则使三款车的续航里程分别上升至160英里久逼,357英里和505英里套挽忌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睫竞。这台车约五英寸高仿菇湿,而宽度几乎和高度一样块,与低矮流线签辱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比澄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秀岭婆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灿,我们没有所需的充电站?巳涣纪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式橇贪。   此外猴请,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棠棱畅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擦舶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辛多。它内饰精美帮,融合了许多先进的科技雷冕疥,它空间宽敞堂,驾驶体验一流摄朴内。但这种REX增程版本无法替代传统汽车点捐,它仍然使用汽油机饥虚,以作为电量用尽时的保险荣逗。   第二名庞店笑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淋另,科技感十足护,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹄。   第三名雾棚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饰撼,它最大的优点就是充电迅速砍喘,性能可靠幂欠殿。   然而蒲阮慰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋处匣迸。(实习编译鲁策巴:徐旦?审稿垮:刘洋) ? 免责声明版权作品漂捷惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳杆丰,严禁转载爸拎偏,违者将被追究法律责任揭程喂。责任编辑舒题堕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颇,应该说是倾注心血拐汝坎,在技术平台上都有可圈可点之处砷瘟矮,源自萨博的技术是其最大的亮点谈贯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型佛逻瓤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作开。在外观和内饰上顿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峭帕,在动力和配置方面也还是很有性价比的触称。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孺拼竞,绅宝的外观原创度还是很高的晶盘桥,并没有刻意模仿什么车型垒矢叛,但我们会在这款车的细节上看到店煌耻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枫。且融汇的比较好守朽桂,并不是简单的照搬照抄潦。这一点值得肯定茹费,大灯的设计十分犀利剧,鹰眼造型也有较强的辨识度秒设。LED日间行车灯比较醒目驰挝蕾,穿透性不错品赐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盼堂惺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感假卤,也很紧绷驼枫瞧。看起来运动感不错侵旧涣,但前悬和后悬的长度较长汉,看起来有一些比例失调抠农。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娩俱,在视觉上看上去会更紧凑动感镜台。轮胎的规格还是比较高的箩抽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乐抢勤。   车尾的设计比车头更简洁一些揭,尤其是尾灯的轮廓般末,设计非常成熟绕。和宝马新款3系很像痴。除此之外喇柬绞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感貉。   本文导航榷狼疵:" "  “卧龙凤雏驹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斤,便有了三国时期的三足鼎立嫌拷喜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幂莽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伸梅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叭静,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘脚摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹聘抵,然而坊间始终流传着这样一句话遁衫咯:“得中级车者得天下”;是的沧弓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懦棋楷,今天我们会为大家带来两款重量级车型拦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”形,请大家继续往下看憋。   看到这里大家肯定已经有了答案了胚烽,没错瀑巢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L笔丰飞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糠,那S60L是何方神圣囊筛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花提固筐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盲我,厂商指导价33.49万元袱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热睡、后排座椅加热绣、并线辅助挠靛、车道偏离和自适应巡航等众多配置浦脸泄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倦磐勿,即使不看车标圭奖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃单晚,哪个是奥迪皑类。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的持,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碴喘搂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统麓伟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壳难,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碧劣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性偷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隧柬,使夜间行车更加安全啃。两车双色的外后视镜造型别致卯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舱汉详。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孪绿嘛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氖蕊律,至于乘用空间如何痢圣,我们将在空间篇为大家详细介绍歼戮甲。两车都采用了5幅式的轮毂造型购,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力套,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怒蔽韭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计羞盼,整体方正的设计略显稳重幻茹绦。后尾灯的设计两车可谓各有特色宫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寂穆,设计感十足星,而奥迪A4L的尾灯更加修长赔巷,视觉效果出色刻。天窗不仅能够增加车内的采光旅媚欺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贪卧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心限,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辉蔬挪。   本文导航嘿汗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车档喂橇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间举屉武,配置也能满足一般家庭的日常需求蔬。对于这个价位的小车来说粕琶粹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹿氛,在这方面落硼瞥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮系,就算是与它的直系前辈骐达相比骋,也不遑多让撅韩。然而作为一款家用代步小车摧,它也并非完美咎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高府,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晌培编,车辆本身并非进行任何实质性的改变滑盘,跨界的概念噱头大于实际蚀。 "   技术革新日新月异的今天烧颁,车型的改款换代再常见不过乘虽洪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竿事龋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卷粱容。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变我缉桑,同时在动力方面也增加了1.8L簧届筏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犀摔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爬铰哎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拉,但它的实力不可小觑耍浅拷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辣假蹿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屑挞邻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寸伪持。既然实力不容忽视饲,价格又有优势沫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娥惺肖。" "  版权声明墩蹬艾:本文版权为网易汽车所有沧,转载请注明出处欠河。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泌,全新的品牌全新的车型讼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比填,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感枪偃ⅲ克斯角,在2013年咐晗澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月棵,堪称是这个区别的标杆级车型叔钡,观致3要想在这个领域取得成功缸狮篡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK玩菱,看看是否有优势能吸引消费者关注粪。 外观风格各异   先看外观方面谢嘘,观致3展现出大气得体的风格钢圭嘘,不像速腾那么沉闷单调恍缺,且有着自己的灵动个性;而改纠嗲撸克斯则是完全偏向运动化的风格距,典型的注重操控性能啪,突出驾驶快感的性能车型癌曹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咯纶,与观致3区别明显杆。两者主要是风格差异炼廷,外观上分不出优劣托,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谁灰宦,观致3丝毫不会逊色于附玻克斯车型慕爬静。 尺寸对比 车型名称 父瓢ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兰菱奸,两者也是平分秋色沽俩,车身大小相仿闯文,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势臣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蝎,观致3要大于干司#克斯烘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞被烁椽,尤其是腿部空间较为宽松撬乘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚畏眩克斯在后排空间布局相对紧凑蹦械,而后排空间也一直是各代负冢克斯的软肋墟峭。 价格对比 妇翘泶蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沪娜册,噶认呃龋克斯则要比观致3要更大一些痹锚线,在不放到后排座椅的情况下库悼,概铮克斯的载物容积是530L扒谎,而观致3只有430L滩团,100L的差距还是能装多不少东西的兄。而在需要有更大空间的时候垒,两者都可以放到后排座椅快,放置大件的物品棠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间互,观致3和咐峤蓿克斯三厢都是11.99万起步辟颇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奢腿具。而细细对比价格表可以发现焚烩泵,要选购自动挡的车型卢态,咐剑克斯最低仅需13.09万勿门叛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秒挽,观致3则需要14.29万雌梁功,这个比起赋玻克斯有1.2万元的价差吉涸,当然在内饰配置上会有其它差异脸鄙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言弘,可能负啃哪穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盾。 挑选合适的爱车攫,看专业导购录阮苟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘉?   扫一扫福度,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邻貌彩。风云2慌函、E5当箩姆、A3以及今天评测的这辆E3舷隙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杉弓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藏恕莲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霖。从这辆奇瑞E3来看痪痕骂,外观及内饰都有着很高的原创度暖匪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冗蚊。这让奇瑞的产品线更加丰富烹竿何,但也让消费者选择起来有些头疼父忙渺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的材晤斤,也从来不缺少“明星”绷插衬,“沉稳绅士”大众速腾髓瑟、“狂派斗士”福特嘎郏克斯等都是热门且销量稳定的车型搞恼萍,不过要问哪款车型最近销量最高悲挺号,还要数“逸派高手”日产轩逸识,它已经连续两个月销量突破3万忌隋,坐稳了桥车销量的头把交椅秃吉宽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嗡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汀惺?下面我们把两款车型拿来做一次比较轰,或许能看出一些端倪瓶点环。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万廉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万八川虚,入门价格上帮攘,风朗比轩逸高出2.08万元蕾闷报,表面上看价格翅,轩逸占有优势患垂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烦跋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元彪温继,这样看来订杉滔,风朗其实只比轩逸贵了2800元拒,等国产版风朗出来后概兜,风朗在价格上反而会有优势也说不定捶粪扳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碗,这款车外观与内饰变化并不算很大超颅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啊场武,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虫儒,下面我们来看一下瀑儡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脾麓哇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巳线,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格愧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汾暇瞳。质保方面竭镁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稗滔渡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表投柯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妮,最大马力已经达到了170马力溪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟睡垄可。变速箱方面骗眉室,逸动采用6挡自动变速箱鼻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匠城非,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匠篮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悍。 免责声明贝:本文仅代表作者个人观点棚隶,与环球网无关取晶绥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岁九,对本文以及其中全部或者部分内容伯九桃、文字的真实性希、完整性激、及时性本站不作任何保证或承诺暗,请读者仅作参考衡俄酬,并请自行核实相关内容伍峰艇。" "  近两年插屡鲸,自主品牌进步着实很大切,无论是从设计方面骗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侣橡,甚至可以与合资车型媲美扭,山寨秆慨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式发痢。在10万元以下紧凑级车型中譬,更是自主品牌的天下涟簧咐,凭借比合资车型更为出色的性价比饶,吸引了不少消费者的关注揽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市力活秒,一经推出便受到了极大的关注吨祟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茧苗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潦,包括动力在内驾,新车共有20项升级曹,本次共推出8款车型熊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款痴棵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铝毁锣,售价区间为7.49万-11.79万元完壤栏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舍,近来也是频频出镜糕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依荆控大玩具车”的名号名极一时蜕酬。速锐共推出了9款车型截狮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款镐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合犁纤妈,售价在6.59-9.99万元之间骄显。   单一来看即尸韦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品可仓乘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较信安廖,看看那款车要更“精”一步戊辱晤。" "  新君威变得更好看了捶,配置也进一步提升且谴炼,新加入了一些科技配置蹭,比如智能交互系统揭煌吨,BOSE音响等等步搏泻。这些都是新君威的改变之处渤班。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拢,售价24.59万元谐,作为一款定位中级运动型车的新君威蹋,品质感一如既往贿,操控性也非常突出肖巧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涎颧态,以下简称新君威郴皮拣,外观相对于老款进行了必要的改变桨烩菩,毕竟老款车型从上市之后颈匙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呵汀伦,新款在大灯怠佃戒、进气格栅恼衫棠、雾灯共、尾灯融套呛、前后包围都进行了细节的变动谜官。   在新君威上昆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翻,在操作上没有太大不同丘匆软,轮毂方面醛侗氢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂热挨,轮胎品牌依旧是普利司通妊捶踏。侧面造型基本上没有变化敌,侧窗所占面积依旧较小讥替。   车尾的变化还是比较明显的拆萝,这主要来自于尾灯的改变皇拈。新款尾灯全系标配LED灯贿扮,并进行了熏黑处理鼎。尾灯的轮廓样式更加犀利矫,个人认为要比老款更好看氰。除此之外缕岭德,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛋赂荚,牌照安装槽的形状变成了正梯形爽。   本文导航杆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喇,颠覆传统的外观露蓬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环僚铆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竭届啼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晒坤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苍,足以证明其强势的地位淑并。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颗苏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赎功。(温馨提示淬裳古:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版旅皖亩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怠头馁。)   自由光基于全新CUSW平台打造救式娘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驼开,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蚕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喉胃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烽,圆润的造型是其给我们最深的印象村傻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网松鞭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驴彤,显得简洁利落惩搭刺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鸡,显得净雅别致骄泻欠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猛谅,主要表现在其大灯的表现形式上躬苹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皇。两车大灯配置基本相近督舞稗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茂暇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助古详摔,车道偏离预警系统蜡餐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辟喇恐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗态痕其,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅豌瓷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逞乡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话漂,其尺寸差距就没有那么大镜挂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厘测晶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起长羔釜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔽。奥迪Q5采用两边单出的排气管蒂撤,在气势上略胜自由光杆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道萝汞挡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耙蔽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部郴冈量,磨损线束保护层茎,存在导致电池损毁的隐患痴隶话。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酪琴砂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知来惭,称9124辆V200受此次召回影响惺。长城汽车正在邮件告知客户显,并建议联系当地经销商进行检查维修斤。   据悉棱涡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泵容,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽功。”更有甚者馅患湾,线束可能会内部融化十。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谜立,目前已上报了数起线束故障尝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转搏,不能够给电池充电山,车辆也无法启动秋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滤讲窍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束墒奇毯。   克特里尔先生称拒经,检查故障预计用时20分钟募,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蓝翁编。如果绝缘保护层磨损严重推,线束已裸露视豁控,则需约两个小时以更换整套发动机线束骨惋迟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件访伐。此前俊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回聪,2010年又因手刹故障而被召回晾拱。   2012年薄募,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钝散,长城V系列也在其中梧觅番。当时韩娇萝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丛栏算,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸摹。然而酞凶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痛鲍,更换车辆共计超过1.5万辆谴莆。  『慕涨(实习编译投番:王萌审稿奠邻:刘洋)   免责声明版权作品特,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺冬,严禁转载伞,违者将被追究法律责任痰。" "  随着经济的快速发展熄,购车群体的年龄层次也越来越低豆旁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卤、省油裂丹络,而是追求个性和时尚设计呜逆拳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兴程股,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一偶。作为跨界SUV蛔痪敢,它们在造型上将年轻黑抄袍、时尚展现的淋漓尽致鸵漓,完全符合年轻消费者的审美需要凡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唐烘,来看看到底谁更适合你柬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伶纤,相比2012款变化不是很大泞冬前,只是增加了配置和车身颜色寝吻到。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版量挖甫,售价分别为21.98万和21.47万驰绿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鲍糕粒,但风格却不尽相同渺摩。斯巴鲁XV外形显得干练侗陀航,车身线条硬朗悍,富有力量橙拖浓,越野味很浓同。而标致3008外形偏向都市化设计咸卡,饱满圆润的车身凸显时尚感暑挥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吓。   车身尺寸方面有所差异饱锈委,不过并不明显嫌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)司匿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奈轰。斯巴鲁XV车身更窄平绅,同时也稍长一些聊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岗窗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虑嗽,加入蜂窝网状格栅运动感十足顶石。而标致3008采用半圆形中网兴换峦,镀铬亮条包裹显得很精致七嗡。两车前脸分别展示它们不同的风格握懈,同时都包裹塑料黑色下包围路嗣梧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荡档,远近光分离灯组设计惠椭,造型普通快,配备有示廊灯徽。标致3008同样采用卤素大灯丢咀烙,不过加入透镜慷惜,不仅聚光效果好结伺,同时美观性也不错抚碾犬。另外纤歼斑,还配备LED日间行车灯枪蹦号。   在侧面钵哄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计成,比如非常倾斜的A柱羚搅,同时将后视镜位置后移魔谩,留有三角窗减小了A柱盲区匿驰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘘兢,有利于减少磕碰的维修成本疏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吹胃鞠,注重舒适和静音性舱嘲,双五幅轮毂很有张力些负。相比之下摊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悼挎充,与黑色下包围搭配运动感很强烈晒怪虑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锤莲闺,同样注重静音和舒适性鳞伐泻。两车的备胎都是非全尺寸设计伺垂。   相比前脸菠,斯巴鲁XV尾部更个性势,辨识度较高录。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伪,镀铬亮条的运用增添了质感读辞。 标致3008尾灯加入LED灯组镐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夕醒,但是块状尾灯造型很独特镀哆啼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像什,标致3008同样配备倒车视频影像碧镀疮,另外落,还配备前2/后4颗雷达探头祁。" "  在过去的一段时间里口,傅ジ懒玻克斯劝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胚。时尚动感的外观戮姜霉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稳雷,成为了年轻人群青睐的车型钾绞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炼,科鲁兹掀背车则是新进的一员晨徘,它所要面临的是一场“无言的战斗”配炔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了图钉戏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拖面盛,但却带有美式车应有的力量感藏董,总体来说它的设计很适合国人的口味穗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坷,其三厢设计有些过于保守苛缕蝎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间韶傻,为了能够扩展消费群体诚劲,推出两厢版是其最好的解决办法品。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陛,你几乎完全无法识别它的真身换糠烧,因为它与三厢版保持着高度的一致性十腑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袖,很好的诠释了彰显力量感的诉求典厂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阜斑咐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孔丸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉薄,但实际上它比三厢版短了不到9cm保挝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多媚赫,后窗与尾部的衔接并不生硬司藐簇,拐角的折翼恰倒好处蜡陆,为尾部增色了不少弹擦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计薄贬久,在样式上显得更加简洁躺逼诚,只是与自身前灯组相比雇蹲,在棱角的刻画上有了明显的削弱肛无。   本文导航构瓣能:" "  提起之诺耐世,很多人都不知道是什么品牌继份,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌色鞍高,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的驳半忱。只是之诺定位于高端合资自主品牌坝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赊券,那么它的首款电动车1E表现如何裸?以下文章为您揭晓燃扔粳。   只租不卖汾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盖,包括车辆租赁工价、充电设备勘察安装镭玛细、车辆上牌骸骏悲、车辆投保木、定期保养掸、故障维修茨、道路救援圃冬负、检查维修备用车等路纷,通过这样的商业运营们佬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展临市悍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卧,它的卖力需要大家自己去发掘赣。不过在发掘1E精彩设计前矫胆叔,请先忘了宝马X1碘,否则你将永远欣赏不到1E的美川。其实1E最出彩的设计在头灯踢写,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感老湍敝。   不仔细分辨的话柑,很难把1E和X1的侧面造型分清阂处。不过1E拥有自己鲜明的特点泥苛坞,车门下很宽的镀铬饰条萌骆号,和没有行李架的车顶恢恒行。   相比车头和侧面封四兢,尾部就让人感觉有些欠妥了鼻描,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抨狄坞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颈骆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车贸灯突。   本文导航炭纹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说困,奇葩的中文译名外、“野性”独特的外观以及较高的定价播密喷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脓矫斡。说起野帝我们不自觉的想起令,同样在以国产车身份进入中国之后苯富价,“改头换面”的法系SUV标志3008寂谷烯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绕畦梢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”爬吼。当然饺搬潭,以20万元以下的车型作为主力军阿配葱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一姓。那么下面我们就来看看硕,这两款性格迥异的德貉、法新生代SUV之间究竟有什么差异唬,各自的特点又是什么饲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别迷,首当其冲是价格方面的不同枚来,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合比,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势黑按,不过差距方面不大基本可以忽略龟栋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怀细撑。动力方面的表现也近乎相同刑,只不过大众7速DSG蕉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踞欧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扑鼓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一染惦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔工钙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鸥惕匈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上懒钱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激快,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景擎窜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试善警藏。闲话少说姬精,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陌团。   这次试驾共有5个科目健,分别是1.傲虎—终极绕桩是尺,2.傲虎—冰雪连环墟盎,3.傲虎—短道拉力测试微构庙,4.XV—戏雪乐园汗,5.森林人—不规则路面自由行驶褪潍巩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同告,MPV表现出相对冷清的一面谈伺盖,尤其是中高端的商务MPV荡黑,几乎屈指可数麓,除了老牌的别克GL8外道,似乎很难让人想起更多车型攘露翅。不过在这个还没有完全饱和的市场里栋吼遂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淘惹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮备掳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苗蹈?这就是本文将要找寻的答案逛渡弥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型土辱,售价28.38万元-33.58万元涤苟,目前市场上有近2搔檀僧、3万的优惠幅度粉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型揩推,官方指导价31.98万元涩哩搜。) ●外观解析   从造型上来说哼砰时,艾力绅算是开创了一条新的路子景解改,没有过分使用一些夸张圆润的线条饭,车身轮廓棱角分明哺阂宏,有着很强的视觉冲击力炉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涪攻扭,此外淡,艾力绅还装有一套大包围冷炽檄,颇有几分运动风范顺烤履,也有着一定的改装潜力察。   盾形的中央格栅有着不错的层次感会构惦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沸蜂,中网与宽大的前大灯连接在一起春,营造出一种大气桃、动感的MPV形象徒堂吐。   艾力绅A柱采用黑色设计届黎,且A柱的倾斜幅度较大刃棚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显太端,总给人一种方方正正的感觉行道,后视镜尺寸同样不谢琛,与整车的风格很搭谓酒,宽大的后视镜提供不错的后方视野辖泉赣,保证了行车的安全性与舒适性暇负泞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芒删,当然握,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手青,侧门就会自动缓缓打开空烂,此外泵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关板菲栏。如果对此还不令你满意的话顺嘶,通过钥匙同样可以铱迹控侧门劝,确实有些高端大气上档次弓锑炼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm湍举,轴距达到2900mm拦,尺寸在同级别对手中并不占优势呈,与GL8相比秒,仅仅在高度上略强于对手犯管借,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞠角。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毕孰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芦。整体线条依旧硬朗谱,尾灯加入了时下流行的LED元素售耻秒,为其增添几分现代气息醛掂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捅,人们购车的选择可谓越来越丰富缆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缕唱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过内玻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坷识镜,他们能够碰撞出怎样的火花腺宝朽,请大家继续往下看聪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脑届,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绩握,由于这两款车型出自于统一平台打造赡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凸蹿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嗅蓬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咐赋,你可以说它带有侵略性曹嫩,或是富有运动感笺,也可以说极具视觉冲击力苛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突适撅。而K5也应用了与智跑诵宏申、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嚼,使其拥有了明显的家族特质旱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糖并肩,极力打造出时尚与动感的流体车身逗母损,在驶入眼前的一瞬之时毖星,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纽媳。前脸的线条设计十分紧绷率,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘿旗,展现其动感的一面犬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合昆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垂,抢眼的外型加之迷幻的光线尖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着年氛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赤汹箔。   第八代索纳塔不仅外观时尚韧,灯光的运用也颇具科技感募死稼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性漂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朗盒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步穗啼康。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俯谈蒙,显然这种的夸张设计手蟹算,使我将其列为变异的种类梁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用馁,多折线的应用也使尾部更具立体感畴壤模,同时对于运动观感上也有显著的提升逢蠢炯,由于K5搭载的不同动力总成鹿,2.0L车型配备的是单排气设计甲苦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感萌拳。   轮毂也是一个变化的重要部位槽袄纹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棠唤碳。根据配置不同面堕涝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蛇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诫拢挽,该系列轮胎偏重实用性截芜。作为索纳塔的尾部剐,基本没有大的变化笔麻霞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盲春,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点查漏。   本文导航德村:" "  每到年底博恋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诺,地点也大多选择在北部寒冷地区播。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣懒廖虽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踞平典。在临近春节前夕胜豆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现媒蝗考。   延伸阅读哦古赋:   之前希搂构,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伍渐笔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炉。   酷威采用的是电控适时四驱系统钙,中央为多片离合器怠翁萍,由电脑控制来分配扭矩桂讣,车内并没有任何切换按键抹暮举。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陋赖挂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漂段哄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骋,如果想要挑战一些极限的路况的话偷,酷威还是不具备这么大的优势的惦,因为不具备限滑措施里岔凯,至少在脱困能力上会有限制性挡背。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎楔竞盲,采用全新发泡橡胶技术滤,具有更加粗大的排水通道攻寸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矾,冰面行驶性能更加出色串畔块,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悲豢禄。此外顽爸怕,中央多重“Z”形花纹登土悄、针孔沟槽设计烽郝惹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谈功。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屑船,最大功率206kW/6350rpm宽阮,最大扭矩342牛·米/4350rpm士青,在目前的大切诺基乔啃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垦匡,但是会有不同的调教趁嘶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器朔,我一直在想革四,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骏稿,我觉得这个可以有皋,至少不会和其他车型有太大的冲突夹锋笔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敝坪,路面上的车辙也是压实的积雪涛乒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度煤辞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞋,只要不是过激的驾驶行为东,基本不会出现危险状况绣斡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茎漆未,建议最好将挡位切换至手动模式墒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速譬涉畔,这要比才刹车安全的多态檄,这中方法同样适用于其他手自一体车型德。   本文导航仕恰摄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惦、充满艺术色彩死变寺,或者是有着一些与众不同的操作模式达。而这辆2008则告诉我们哺滤烘,一旦法国人在拥有自身优势的同时范溉揪,再把务实两个字加进去挂巧,那么可能会让其它对手感到紧张逼尼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菏哦赡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鄙巾: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫁澄斑,场地和车况都受到一定客观因素限制涛壳梯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伯尸袒,至于其他更多相关信息将,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上合,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乒,作为首款引入国内的小型SUV酒滦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛾耙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来读叛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汗够签。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碾糖渤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耪趁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缎淌棺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泄,对消费者很有吸引力饯。作为一款紧凑级市场的生力军车型蛊康绘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汰。   观致3共有6款车型湾瞎喊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹤看,售价为11.99万-16.79万元区间桥素嚏。因此崎北,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惨。对于中国的汽车消费者来讲牵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涣睫欣。要知道自2006年上市至今操,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闯肉。那么死,作为一名后生的观致3鼓手,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揽觅氦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烷露。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泌婆糯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价项晒:16.78万元)来进行比对痊拐。由于两车的售价只相差0.01万元檀山宋,这也令比对的本身相对公平一些瀑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间察槽,我们测试过高尔夫7顶配车型疤洪庞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扔订泡,跨级的配置也令对手望尘莫及滦副屡。但这一切尸叔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猾塘、最需要的因素跺交。对于高尔夫这样的家用车肃,在使用的维度上做到出色灵担耽,才是它的本职跋股。今天驼,高尔夫7又来了坛,这次是全系中价格最低的1.6手动型寝墨激。动力称不上凶猛八糕霖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杆跨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗失不联?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皑趴,必定有些硬实力啤炉。空间满足舒适乘坐供韩、常用配置齐全皑暗,动力也能保证提速顺畅恰己。但对于这一类的畅销车高据,最重要的是它必须耐用滦,不能隔三差五地就往修理厂跑某搔,也不能冷不丁地出个大毛病海男急。这么来看汾杆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煞,故障频出惶农辽,这点很难让人满意娩釜。毕竟擅赊,大众车能在国内打下当年的民众口碑潞,靠的是皮实耐用的品质任欢。在我眼里凭蒂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型使膝,高尔夫7车身长度增加56mm壤钡翔,宽度增加13mm促酞疲,高度减少28mm宛驴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肝荣去,也更显扁了驮拖检。   如今豁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的接浑。这个配置的增加孺公,为日常使用提供的便利性还是很大的罕脐柿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蟹携,要知道咐蛹未梗克斯徒、英朗等竞争车型都是16寸起步了疏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拐匣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服强粪逆,这套胎居功至伟舞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车低摆,如果您拥有过高尔夫4巍、宝来或者帕萨特B5的话希藐,您一定会理解我的意思憾狭抄。没有复杂的配置徽九,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灭嫉泊,瞬间就能上手拍。这一切都似曾相识袜示。   在1.6手动版的高尔夫7上集,您看不到任何高端的娱乐功能氰勒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腐碌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限共爆技。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帽们,但我认为这并不影响操作便利性宦斤,最低配车没有大屏幕很正常鼓党。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时僵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哗,车辆静止起步平顺性不佳扩佳世,油门给少了刹车不松开讹佬拈,油门给多了又会猛窜饥碉面,让人抓狂扦。但今天这台1.6手动车型钒东佩,上述症状全部消失读。起步轻给油即可副,电脑自动调整喷油量涤灸,使其转速稍稍上升虐,令发动机不容易熄火书酮鄙,等红灯觅肥、坡起都很方便型拌,使用起来当真比顶配的舒心多了词氮渴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂亭,让人捉摸不透残。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平愧部琴,用料优秀被认作理所应当娇鸿妻。在数年的成本控制下屁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慈宋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坤才。对于大众汽车而言茸,这样的结果也堪称可笑了铝蔼控。   没有真皮座椅猴豁,您会失望吗冬缅暑?我和同事们都不会氯侧。我认为从适用角度上讲谋,织物座椅与高尔夫更搭裂。这套座椅的缺点丛抗,在于椅背调节起来很费劲先蓟,而且要是有个腰部支撑就更好了舶。纵观高尔夫1.6手动的配置叮履沏,我认为作为最低配车型室缓,功能简陋一些并无大碍驶潍,该有的它也没少开弘,并且绝大多数的都还好用抛随沸,如果您是为了舒心实用愤,我觉得它能满足了梦疮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矢弥嘶,对于购车需求的国人来说诞斤,一款看上去体面氰寄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晾坍,只是碍于可选择的范围有限朝肪驾,但凡有一款出类拔萃的新车型列授伟,必定会迎来极大地关注八屎玻。对于25万中型车这个级别匙响,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽潭摇,而福特全新蒙迪欧的到来鹿趴,分走了不少的关注度梆薄,选迈腾还是选新蒙迪欧诫去,对比一下就会发现斯忌,挑战者颇具实力烷遍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宦,售价24.28万元扇便,和迈腾 2.0TSI 豪华型窜灰酷,售价24.78万元篱陪,均是各自车系中的主力车型剐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车速角,兼具个性运动和居家商务需求腐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计焦,极富攻击性熟戌哩,对年轻消费者有着很强的吸引力级,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纯干耿,入门的1.5T也有不俗表现绍华。   现款迈腾严格意义上上讲嫂,只能算是半代升级士巷客,是在老款的基础上升级而来攘。迈腾整体延续上一代车型的设计瞪亮,符合国人的审美呜竟,经过加长的车身取店,带来大空间的同时矮尽履,提升了行驶稳定性及舒适性措迸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玖嚷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毁诧钎,轴距达到了2850毫米超换,而迈腾则为4865×1820×1475毫米魏馆,整体比新蒙迪欧小一些蒋,即便是经过加长赎裴棉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧连。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氢煤、加热颁颧、折叠沦钠、记忆 电动调节设免、加热锻琳、折叠块跨硅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎管宝落,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯愤碳,不仅科技感十足彭籍淖,还具备随动转向能派祥、自动开启等功能勿绥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些唬。天窗踩、全功能配置的后视镜等兢燎,两者处于同一水平究递慌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升魂,对称的T型中控台中规中矩斧拔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桓副。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盲,主界面被平均分为四个区域酮晨撂,分别显示电话量浪、导航免四、娱乐和空调四项基本信息墙酪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虚胆锯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局物际,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吩狼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕红叼仇、6碟CD等配置焦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步将,迈腾更像是上个时代的产物诺点嘲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豌,相比迈腾的2812毫米挖惶,略占优势抢忙,但二者在乘坐空间方面鲜努仓,都已经足够日常使用惋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑齐暴敌,满足于舒适和运动的双重需求极四脆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纽扫典,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疼萍配、方向盘换挡啸扒伤,以及原厂导航等配置函,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置激队。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扔丘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撼娶琅,最大功率178千瓦父怂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棚陋,平顺性和换挡速度足够出色堤百。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缓凭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纠贯疵,最大扭矩280牛米冻,匹配6速双离合变速器错辱狠。当年迈腾这也算是黄金动力组合次屏案,但与新蒙迪欧相比稼,参数差距明显邓灭。   保养方面堵木港,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诉,建议日常保养周期为5000公里左右熄介泼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右切。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惠兰喉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垂界篙,之后保养周期为1万公里掣嘿淡。小保养的费用在600元左右彤,需要更换机油机滤蕾,大保养的费用在1100元左右首枚,需要更换机油三滤尽沥夯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赫弓堑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高薄和,相比迈腾缎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咸冻枫,还增加了头部气帘和膝部气囊现。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛊丘曝。   点评鄙:不可否认悲玛,大众品牌进入中国市场多年藏灸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翰鞭蛙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绩肃谭,无论配置水平还是动力系统讣螺襄,都已经没有什么优势了末,抛开迈腾一万多的优惠炼灿频,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择强。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹剂耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恫:本文仅代表作者个人观点吵劣幂,与环球网无关翁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实输,对本文以及其中全部或者部分内容纺堂窜、文字的真实性饯、完整性怖伎穷、及时性本站不作任何保证或承诺堪,请读者仅作参考箔,并请自行核实相关内容搞妓。" "   “北国风光下,千里冰封侮撇亥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叹狮扮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯常弛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐躲缝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稻叮晨,对途乐而言这不仅是一种新的考验首饯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战高。 外观懊嗓蓝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐统涕惰,想必对于多数人来说烽苏,它的名气比兰德酷路泽小很多团,但并不意味着就要比竞争对手要差赏。外观方面途乐外形实在太大了跑碌呐,有点圆头圆脑的感觉绞豹,比兰德酷路泽温柔了很多提地突,缺少了一些很“MAN”的元素蔷酿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奸胆非,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念车孰铺。中控台看上去很有档次蜂哪,各类功能按键排布也十分清晰沪、合理惯徒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巩闷,完全遵循了游艇的设计风格镰,宽敞湍侯莱、舒适垫断、豪华惫锚斯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刹缎喘。   小结卯夸赶: 从外观内饰的整体表现来看弓腊缺,可以说途乐是一款成功的车型充痛贯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颂俯骄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势圣段割,如果“沙漠之王”远离了沙漠薄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色媳翻,这也是我们大老远来到这里的最终目的途。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车科火,人们首先想到的通常都会是奔驰筷、宝马垂那奢、奥迪相酚簇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丧芍露,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴广案化。但是说到文化的话汤居,就不得不谈到今天的一位主角角,捷豹XJL评。相对于奔驰这样的全能贵族来说门冉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绒界,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵何。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢试铜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筷蝎。   作为进口高端豪华轿车光岔妻,相信奔驰S级大家都比较熟镀,而捷豹XJL依旧比较陌生瘟,捷豹作为英国豪华汽车品牌抱,也有着将近百年的品牌历史颠,虽然品牌认知度不高撵湍,但这头豹子可不能轻视什能。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绕瓷,价格都在120万左右俏软皇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玖茬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前篓把,其实捷豹和奔驰早就杠上了拢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了橇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观方味:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苗汾惰,你一定记得去年上映的《007慰财绊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吭,没错就是捷豹XJ泵反,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涟疥,里里外外展示着它的优雅与稳蕉仁雌铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碾矢。   无独有偶纱弧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套牵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行入丛,虽然不是目前新款的S级爬裴色,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搁。   言归正传陡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泡答,不过两者的风格却截然不同劲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蛇上箍,在当前时代也更加与众不同甲妥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辜祈,的确奔驰S级是同级别标杆枚奈扒,外观轮廓延续了上一代闪餐,细节之处更加富有科技感测,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搅极。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妈虹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气售乡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度彤散,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颅堆施,比XJL更加强势驰撇骇,这就像两个高人集,一个低调一个高调而已覆。   大灯的造型也风格迥异龚念,XJL的设计更简洁霓突,内部采用传统圆形元素废茂,使得其眼神也更加专注鞘邻词。而奔驰的大灯设计更加时尚缓壕,内部流畅的菱形也较新颖迁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED眯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车安,光前大灯就使用了五十多颗LED舅撮酶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袖逢堡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眯溯稻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上砷迸苦,更加沉稳描煽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通场浦畅,但硕大的车身同样沉稳蜂冉先,硬朗的线条也更加动感焦谁怀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盯甩丰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出横巾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磨,这也使得XJL的车尾更稳重马勿建,而S级更挑逗人舱。   尾灯的设计飘炊剧,捷豹XJL采用纵向设计谩受卑,并以车身腰线融为一体焚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过箱被,整体轮毂简洁不繁琐哆席,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁父,内部灯组造型是一大亮点切煞,点亮时相当好看垫屋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澳促,并没有过多的修饰譬棋么,但每一处又能充分体现他们非凡的气质难慰伴,就如同一件高档西装函,某颗精雕细作的纽扣就足以附。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型焦核豹,相比奔驰大气的轮毂糜献,捷豹XJL的条幅更纤细乖勾,并且在条幅样式上也更加精美和运动岗。尺寸方面XJL为19寸虽谷,比奔驰S级的18寸也大一圈捆啤,轮胎方面同样为245宽度掀坝什,不过与奔驰前后同宽不一样沧亲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卯睦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脚搓芳,并且作为一个自主品牌叉妊娄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌渡讨叼,旗下的GS5愧、GA3饭、GA5几乎可以与合资车相抗衡溶猎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上临,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谱羞斗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酞涣铜,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰ァ,由于试驾人员较多栏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验戏秤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疤狗峰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统固夯。   现场测试场地为两个圈形场地郎,两个场地项目都是一样的猫掇砂,可同时进行两组试驾啊兴,场地提供了直线加速社评、紧急制动栏离、蛇形绕桩抗羌郎、麋鹿测试四个项目膛,可以说涵盖了大部分的性能体验疼兼拔。当天试驾温度为零下十八摄氏度玲吃健,这样寒冷的天气庇拈钮,面对半冰半雪的湖面痞沮平,换装雪地胎能够增强一定的抓地力海葡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似既晾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下览霸屉,TCS系统介入沟洗仙,防止打滑的发生瞥居。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倍额,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术期寞,最大功率插救:90kW(122马力)/6300rpm细试,最大扭矩蔽:153Nm/4500rpm唉。而这次试驾的车型中没有手动挡兑,均为4挡自动车型莫翻,动力表现可以轻松满足日常使用需求藕秋迹。   起步于加速初段油门如果踩的过重授搐,TCS牵引力控制系统会即时接入毋锰,并且自主减小喷油量俄忍,从而避免轮胎打滑鸵鞠稿,这一点上GA3与GS5表现都不错隶悸。加速至60公里每小时后死科并,紧急制动炬范痢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了矾躺恃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惨逻,未出现侧滑剐。   本文导航翠淋:" "  提起中级车擅尝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坊秽玩。但要是预算有限歪色税,面对这两款车型还真有些底气不足副,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饯仁厩。好在现在中级车市场一片血雨腥风模钦课,改款K5已经于近期正式上市饺,延续了韩系性价比超高的特点长。这次剩硼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淡,让您的购车选择更加丰富乐危。   没错庆菇温,此次选择的几款车都在18万元区间内擎伦。而且颇为“巧合”的是细单,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袭凌,也堪称中级车的黄金动力之一搪清。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妊侥碌。既然如此修,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”湍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份插径,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弧淮玩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)认吾,动力参数有小幅度的提升据,燃油经济性也有一定的提升耐诬,但依旧没有给人留下深刻的印象缓添凄,尤其是我这个09款嘉年华的车主广拍藩。如今喊角,在配置依旧丰富的前提下和康,它换装上排量更小句、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机咎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型模倘颇,这一次似乎有点看头了叔奴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲸恕啼,它的来头可不少码弓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纺炊,可谓是福特的明星产品谩椒递。我得承认这些奖项来之不易襄,但我更关心的是歼斗,它依靠什么亮点来获奖采,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骸,震动及噪音抑制能力如何参,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前截安连,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机顶裁贩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汝、涡轮增压以及进排气可变正时技术醒杯胯。在这些技术的支持下凰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惜。反应到账面参数上惩飘吉,它的最大输出功率是125马力狄,最大扭矩达到170牛·米规澄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贝态。   另外田蔽,福特也针对其三缸的结构特点七摆,对发动机的震动哄戏、噪音等方面做了很多优化和改进土连,比如喷油器及油泵柔性安装新炯邪、皮带润滑寇、缸盖上方吸音泡沫等等纶潍。为此黄,我先后做了两种情况下的简单体验石蓖:1棉深、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荚济、在静止的状态下问囱涧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上埃。经过细心的体会和观察后蔷热啸,我认为结果让人满意瘁歉丝,发动机的震动轻微芭冲蹬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些设旗侯,但也不大碍事旅离。事实上浆,即使我细心观察蚕墓兴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别太镜。   看来之前的担心有点多余差,还是直接上路试驾更加实际瘁。它的电子油门响应依旧很灵敏擂拌替,轻轻触碰油门踏板贝奇拟,发动机的转速表指针就会活跃起来勃夏琳。幸好油门的调校比较线性溅悼颇,分寸拿捏得体藕腥霜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累净。同时胎蠢垫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹦午,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缆够,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的檄粮莆。即使在低转速区间巍顾,发动机的动力输出也很活跃撤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哺。同样受益的还有动力输出的持续性旦该莫,在试驾路段里面有不少的环城快速路搪湃扩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灸息,而且整个提速过程顺畅自然屯烯加。只可惜受道路限速的制约方,未能继续把速度往上提苫督陌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备篡记酥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勿,升挡动作迅速差,在D挡模式下正常驾驶弄禽辽,1700rpm左右就会立刻升挡长舶翘,让整个加速过程更加顺畅自然邦辫狈。然而吹,在遇到拥堵路况的时候猴席能,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感峭涎,幸好并不是特别明显创宠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泞洪叹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灵惊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好持暇,除非你把油门踏板踩得足够深啥,否则它不会轻易降挡论呈。   变速箱切换到S挡后镜蟹碾,油门响应速度稍有提高乘侮吞,而换挡转速则提升到3500rpm桑膛群,动力输出表现得更加亢奋噶。味道对了凯些,这才是S挡该有的特质架鞍瓦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阶。当然赴经且,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冒缆,至今我仍然未能适应八。   其余部分与老款车型基本相同轿,方向盘的转向精确晶肌颈、迅速弟谷,甚至有点“贼”党反尺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辆淑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬首,对车身的支撑力度足够绅宦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扫还年,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卿期,同时也确保了车身的灵活性司哭乏。但面对减速带这些大颠簸时筛碾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卢吨骨。   在动力水平得到提升腥哺遂、操控感被保留下来的情况下蹬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脐交醇,开起来更加得心应手四培让,也更加有活力骋孰赋。这点值得欣喜卢,也是嘉年华的进步魄。当然差绩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方文慑导,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎聚羞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悼虏靶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步林捻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色薯停化,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卫饺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了申曹杠,不过众所周知心碎绕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台工,而是换装了大众全新的MQB平台释。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撩痛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异本,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助静。   首先我们先来说说平台糕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铃镣关,PQ35血统也就不在那么纯正弯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桅矢。   平台究竟是什么瘫池?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喂女探,它们会采用共同的零部件圃腿,采取相似的地盘恕龚惰、车身结构垦挽吮、形式结构以及相近的生产工艺荆、轴距等巍磨呛,以此形成车辆生产的一套完整系统看,平台生产的战略是当前产品在开发中磁,最流行疟锻、最科学相稳、最节省人力痴、效率最高的一种开发战略垦彪邓。因为对汽车厂商而言扭踩,可以在有效控制研发资源赦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淀唬杉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豆婪澈,并看看它们之间存在什么差异扇。   PQ35中的""P""代表平台股勤,""Q""代表发动机横置伶,""3""代表A级车沸乐,""5""是指第五代歌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卡匙懈,采取相似的底盘陈餐技、车身结构刑参焦、行驶结构烹了、相似的生产工艺以及轴距等末马。由于研发时采取了已存在的""模板""番,不仅使车辆研发缩短了周期迫,而且共用的零件大大减少了生产成本炼须,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哆。采用PQ35平台的在售车型有途安虏侯、开迪奇锯、SCIROCCO筏春品、奥迪TT迷猫、A3徒、斯柯达明锐等车型奔嫂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)郡迸休、大长度激光无缝焊接迁敖、双面镀锌高强度钢板翠纫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等设,但如前所述美,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术们眷。   MQB乃潭块化平台是大众最新的一个生产平台瓷,也是此次第七代高尔夫使用的平台革娃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辽乘,并且可以共享比例达60%的零件灌碘,包括同样规格的发动机玖、变速器等谈。MQB平台的推出比汉羞,将会取代过去的PQ25歌内、PQ35和PQ46等平台定奉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掳,不管是传统动力扰酗菩、电动和可再生能源动力咐胚,或者汽油机叭、柴油机哭嫉、混合动力系统咖搜、纯电动系统童妨、天然气发动机娟柒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泼。另外焕摩,MQB平台还可以对轴距练编、轮距堂桂捂、前悬和后悬等部位进行调节季处枪。另外此平台可以生产从A0级徘啪、A级到B级三个级别的车型玲席。这是PQ35平台所不具备的函。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颓溉沏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水太鞠。相比几个欧系对手盒守,宝马的动作显然慢了半拍私腾,继5系旅行版之后冯酣韭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漓砷翱。当然有时候来得早不如来得巧偿残淡,只要给足了诚意硼,迟到了也未必没糖吃传羔褥。   对于3系旅行就是如此撵迁,在它到来之前就,C级旅行和V60早已在国内打响了名头廉垢,作为后来者劣览,3系旅行想要从对手手中分一杯羹非食,就更需要拿出浑身解数了碗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版湍,下面就来看看它究竟有何能耐霞。   还是从外形开始说起涂馅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘急,其底盘代号为F31葡袍县,依旧是标准版轴距那:2810mm柑忿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言配,这仍是个相当精干的长度涛缅绢,车身“三围”基本和三厢版一致雾,只是由于行李架的关系艰,车身高度小幅增加了21mm河。   我们测试的这款328i旅行版力,还搭配了M运动设计套装播较,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拒,闷骚的感觉立马出来了踏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛋捞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色架硕罕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拟那式,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拈禽宦,这和旅行车设计的初衷相悖梳车擒。选择18""则刚好合适炉百诉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点壬,用一句流行语来说就是畦奖把:低调奢华有内涵按滑谅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慈霸,从这方面看鹤,3系旅行并无太多亮点邪堑,车尾的造型显得有点过于刻板纹校,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹬。相对来说并没有对手做得那么出色滦完,V60和C级旅行在设计上的看点更多惮。另外嗜惭虾,虽然采用了M套件慰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笺险,看起来实在是低调过头了料让。   外观总结老拟椿:如果你是3系的铁杆粉丝骨梢,但又不愿自己的爱车烂大街斥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了角卞葱,低调中透着股狠劲儿为贝酿,闷骚人士的最爱讨骚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谎任,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章司,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少模。但俗话说嗓躲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比董冈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔬讣垒?   车型的选择方面掠谰屋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惧禽扫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸街叫嫂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力太坚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰和辉,再辅之以保险杠的少量镀铬涤怖伴,前脸看起来一如既往的简约和低调挝鸵。车头多条轻微隆起的线条骄宋晒,包括引擎盖上也是凹凸有致沽,则让低调的前脸显得浑厚有力壕墩孺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纺灿,外沿继续使用镀铬装饰墨羞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒙米,也更容易让人接受称害,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腿痛,一个氙气近光灯晃寺,一个卤素远光灯采沙姑,外加环绕半圈的LED日间行车灯缔,没有任何花哨的设计诽侠乒,注重实用媒董。而作为玩灯行家的奥迪抚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼红泡,配合上单颗远近氙气一体前大灯供妹,杀气十足扑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幕临脱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汉鲸,看上去随时有往前冲的冲动高吓斤,非常动感和迷人颧阜坛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车居,看上去从容而又优雅册,有点儿荣辱不惊的味道毒狮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筋时夏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了将氯波,毕竟走的不算是一路的风格了糖。不过人,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赂前,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感栏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚕赦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角糜聘,变成了矩形倒角式的设计板苗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L簧茄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拓。   尾灯方面弓施,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绩耿冗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晾,而且LED元素的缺失也实属不应该梯幸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梯形,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耗冈,低调依然是奥迪的责任芦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幕刨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歪踏,一个拥有超过半个世纪历史辆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恒,“男人”竿、“硬派”帆氰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骂权旱。一个如此坚持传统的品牌沁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煎炼,这对于很多人来说是难以理解的事实花。坦白讲虚,一向不以貌取人的我褥,霎时间也很难理解Mark T. Allen淌创、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品确冬。无可否认殴徐峨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脚拌昂,也必然成为人们茶余饭后的谈资盖,但是就只有外貌是这样吗扫嫁绘?难道它没有Jeep的传承唇?这是我最为关注的问题雇郝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苦诲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钩般。由此可见厦势啡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钱克丛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糜角。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色珐僳,首先必需要有一副好的底子绵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狙虑。根据越野性能的高低寄板炭,依次有Active Drive I概溯剃、Active Drive II和Active Drive Lock三种弦糯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版究痹瘁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抬途蛇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搽目抚,并且还具备后桥差速器锁止功能绥删喝,实现左右车轮50:50扭矩分配磺宫咸,攀爬能力自然是三者之中最强的是违鲜。   除此以外幌内,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鲜染旅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鬼、28°的接近角厘灸、32°的离去角粪烙炯、纵向通过角23.3°毖烷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置构,要罗列出来的话其实还有很多玛,但越野并非纸上谈兵论,要真正体验到它的实力婆,还是得把它拉到荒郊野岭罗。   挂上低速四驱挡巍挟茸、开启后桥锁止以及岩石模式态骚偶,稳住油门就往上爬拱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏洗,3.2L Trailhawk针对越野的需求鞘瞎心,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帝蔡淌。继续往上攀爬收擒泌,一切都比较顺利睹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响比技,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勒伎。在遇到交叉轴情况时嗡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力槐赣却,配备了后桥差速器锁止功能的它喜法赫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戎侧,就已经顺利通过磊。   这一次越野试驾盆几魄,它的表现我完全没有惊喜汐,因为一切都在意料之中歉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妥吞敌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了席裴。毫无疑问亭售纯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缴峰,也同级别的最强蓝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦另忱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来史庇。坦白讲县堤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诽。" "  在国内的SUV市彻泶洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击四恼,正因如此青感玻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市让茅厘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沧芳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彭。   说到大空间糠诫、七座设计鹃呐、配置丰富的SUV诲,北京现代全新胜达是其中的表表者涵凡海,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜕锚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弊世盟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纪柬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手架黔簇,下面我们将对这两款车型进行对比分析梧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酬伯隧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稗称,设计上中规中矩艘碱十,采用了哈弗新的家族式设计元素刷胃,这一风格将在整个哈弗系列上普及稳,代表性的设计元素有墒捐攻:大尺寸U型前格栅粮戌,粗壮的镀铬横条格栅核似,时下流行的“X”型前脸等。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喜到端,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黑邦守。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洗馁底,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氢屠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哎,再辅以造型锋利的大灯灯组鸿啪骏,极富视觉冲击力抒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话户虎兄,现代品牌的确更加具有超前思维意识奸昧蹬。" "   源自逸动平台的CS35匆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品艇沤。凭借欧洲化的时尚外形设计讣忿辩,相对精致的内饰做工隙趣串,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丁堡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剖渭。此外碾钾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纯喀跋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能樊归蹄,进一步提升了科技感和实用性剧姐妊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些台惟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谩,还有定位相同的长安福特翼搏芍抽巴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4化,涵盖了自主及合资品牌产品董封铆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS频磋,作为一款新生代豪华运动型轿车邯禾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拷,也成为点燃这场战争的导火线掣哨。而上市之后卿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斜貉,可谓是一场针尖对麦芒的对决境勤梨。那么除了运动性能以外程,这两款车型的综合实力如何呢擦仑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渴丁漂。   虽然说是ATS是一款进口车型伐融,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痪鹿,整体售价和宝马3系保持高度重叠敦泉。从定位和售价来分析徽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睡懈,两车售价分别为43.80万和43.60万寞宽岗,价格差距非常谐,有一定的对比价值搜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杆,但两车所展现的运动风格完全不一样锤熟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撤等,车身线条锋利戌醚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撕攫,同时也彰显了力量感式。而宝马3系显得内敛一些筋围,经典的""双肾""前脸造型帕时,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缆肃。   作为凯迪拉克家族最小的车型死内看,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蝗管稿,除了长度略有优势外槽彤,其它尺寸都不及宝马3系卧,在空间上可能会有一些影响秘瓢。不过没有关系怯,作为一款运动型轿车谓炒,小一点也许会更加灵活痹片级。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评琳慕戌,经典的造型更容易接受嫡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛋戌僵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍富任尽。   相比之下邢凉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掇毒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感回,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纲分踢。   两车头灯布局不同极娄苯,宝马是横向设计访绊集,开眼角大灯我们已经非常熟悉辖。而ATS为纵向布局锹年,造型更加犀利铃冉琅,同时采用的是远近光一体设计汀伐。配置上都采用氙气大灯挂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备釜毫秸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讥坷,但是可惜没有前雾灯踏。   从车身侧面来看惫酬,我更喜欢宝马3系秽,腰线更加锐利卸兔,营造出了运动型轿车的动感效果敲。而ATS侧面饱满厚实惭是,典型的美系车风格桐。   两车统一采用的是双曲率后视镜疆瀑涎,并且带有电动折叠和加热功能齐经,同时集成了LED转向灯孔,显然宝马3系狭长的设计要更美观坑波。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯切,警示效果有所提升襄匈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性投钒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疮,双边双排气管设计也展示了其运动气质悼漠色。相比之下棠暴臼,宝马3系的尾部显得比较平淡袄揽,家用车的造型在气势上要弱于ATS砂脱。   轮胎方面菇膛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎适,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犀嗅携,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎特,都是偏重运动性能的选择琉儒纪。" "  提起东风日产天籁项稗抨,人们往往都喜欢用舒适汗芜、性价比高号穆、省油这些标签来为其定义拜旁陈。的确苹,作为日产在华销售的顶级轿车罚赫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睫,在中级车市场中处于上游位置锚趁。不过这款车型的加长行为疤坛咳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寒拱,天籁公爵妇菊就,虽然是天籁的加长版本檬够,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怒绿讼,挑战更高级对手酷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磷皇。   25.18-29.98万元的价格区间慨轰痹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势什葱。相比同级别对手雅阁申迹、凯美瑞去、迈腾等热门中级车恢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手和掂铰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滔,在提供更多给消费者的同时眯寐肪,却并没有在价格上表现的有多高调恢卞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异村欣你,但是通过对细节的仔细端详材辜假,你还是可以发现不少变化之处册。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剧菇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窖苯竿。   5003mm的长度与2900mm的轴距娶示,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胺匈撅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越培七,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逞。而与豪华品牌中级车相比较献晚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm温控。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大部,整体协调感还处于平易近人的水平哗。   本文导航吠衅饱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哺,数以万计的人们加入了摇号大军己舰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程温,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皑伦襄,一步到位的想法也被大家普遍赞同盖顷返,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涂陇,强劲的动力舞嗡擒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜郸苯涧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哥疏,它们的价格和配置都比较接近棚吭尚,下面我们一起去了解一下靖貌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袒层饯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洁哦裂:15.98-25.18   推荐理由雀冲:大气时尚的外观辑顽廉、配备豪华全景天窗锰叙、全新T动力以及较高的性价比袜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巧搞摧,采用了起亚家族虎啸式的前脸剩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择歼卢宿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大犊钎,能够满足不同购车消费者的需求抗许耙,值得称赞的是盆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感篮漂,在同级别车型中也具有很高的性价比揩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蘑蓟鸥,自从彼得希瑞尔来到起亚后囱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸砍酗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸还,大大提高了起亚车的辨识度全哩靛。熏黑的前格栅看上去更加动感旁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利爸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袒欺被,车身简洁的线条侧面看上去更加修长渺伟碌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踞亲,并且兼顾了空气动力学蒂角,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足示,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能封陵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高含蠕故,LED光源看起来更具科技感抄。   新K5的内饰进行了小改动毖镀撑,用了和工艺均有所提升夏汀,三幅式的方向盘也进行了重新设计鼓懦,看起来更有质感颓朗,使用起来也更加方便藤绰堪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积示,也提升了整车的档次感肪蕉炽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柿翻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型棵叔,A柱倾角也随之更大孟科,对于一名1.82m的男士来说酷癌,头部空间的局促性很明显贰盾色,通过降低座椅高度后废,驾驶视野也受到了一定限制欧涣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞害构臣,同一名人员在未调整前排座椅后锻,直接移动至后排乘坐歉卤眷,腿部空间十分充裕碴,而头部空间也在可接受的范围之内玲。总体而言丸,如果想舒适且安全的驾驶K5吻譬水,并不适合个头较高的人士钒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞荷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谦涛,最大功率180kw暮,最大扭矩350牛米绰斯需,搭配6速手自一体变速箱溉变,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现戮燃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型加缸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内动,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霞。如果你听到4系觉得陌生妨,那么当你见到它一定觉得很熟悉匆成。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抒,无论外形还是内饰都与3系很相像稀掂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卢,因为在它身上不仅有3系的影子赌铃毛,同样也有着自己独特的光芒瀑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剿苫绣,59.6-73万元的定价也高于3系栓。不过其实也可以理解桃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匣廉,而是想要一辆便宜些的“6系”肮渐。   宝马4系提供运动杭魏、豪华承、风尚三款套装弘济,价格方面没有区别灸。车头部分确实与3系非常相近搬浦层,只有前包围能够明显与3系区分出来啊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瀑哨。整体来看扔氨蜗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诧扇摊,仅在细节上加入独有元素然。 【左绞惩:豪华设计套装(选配)/右倍溯便:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解雌,但来到侧面相信很快就会被它吸引穆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恒,这样的立体感是3系无法给你的吮。车身尺寸方面绒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绍比唱,轴距两车同为2810mm脱。相比竞争对手宿虹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拟牧。   由于定位与平台的原因澳扣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳络撂溶,也达到了对自我的超越挎间。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洁喉。尾部张弛有力的线条屠炊蔡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浪。   本文导航缅握:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末少,2013年又有很多车型和大家见面了够和辉,它们各自出身不同性格迥异令是角,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奶教,其中原因多种多样道炊,下面就对它们的表现做一个简要点评鞭扔淋,并送上编辑们的新年寄语四。 东风标致3008   上市时间面糕充:1月9日   售价酗强:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘犹仙ⅰ,法国人终于坐不住了痘戊,要将标致3008进行国产献撑戊,最初还担心它法系前卫磊、超前的设计能否被中国市场接受滇镭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘦轨侵。   不过似乎这一切的担心都是多余的啥,东风标致很清楚大家的喜好掳队,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杯、尾灯等部分进行了调整翠,类似机舱造型的内饰得到了保留卉笺镐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窍逞寞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计踞。   动力的调校同样符合中国国情聊,由于中国道路情况比较复杂凹播,城市中驾驶用到高转速的机会并不多漠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机通,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衫拓扔。尽管变速器的表现有些差强人意先锋肮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谓霸镣。 为了进一步满足市场需求但,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型累步沪,丰富中低端产品线谋。   新年寄语墟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上捅抖熔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涛刚刃。" "  汽车除了是交通工具之外穷蹿,在中国它还需要扮演更多角色石绕。比如论竿裙,它会成为一些人身份的象征尝。也正因如此筛嫁凄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宝劳饰。在车型跟随换代而越变越大的时候洪,它们还不满足宫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型罗标图,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桑奥茬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茶。   从长轴距车型诞生起旱琅晦,围绕它们的话题就从来没有间断过姜斡。长轴距车型的空间更大是显而易见的色秆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纱靛旧?是为了操控放弃空间瓦围,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暴分焊。现在镐腐次,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滴赔,并且差距幅度有多大了。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谦芒驳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妮。从设计上来看偏,它基本保持了海外版本的特征蛋戳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变昧触涟。整体风格比上代车型更运动琼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准股。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型集。它在设计上与天籁并没有本质上的区别经煤鹤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煌阮,同时钳,在配置方面也向更高级别车型看齐吉醋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沥海蜂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巷你呵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后何惕卤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痴超硷,那么实际情况果真如此吗导?   首先鲸赊须,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚷借。将天籁停在起始位置后碗累,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置徽参。之后酒排晨,向左打满方向善,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作箔,然后再次用桩筒标记后轮位置坎木。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头八挝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呻。   实测印证了我们之前的推论筹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宠劣鞠,但差距不算特别明显荒水叙。两者的方向盘直径和回转圈速一致瓮。实际驾驶时玫衅,除非路面宽度限制特别明显谰爸,二者没有本质上的差别局慑尖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准途,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冗部陀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话马,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秘淳。当然晒隆,陆军1号的尺寸太过庞大阔紊鳞,算是加长得比较极致乃。那么仁恋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗联膛?   同一水平面上险,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙橡吩,二者的成绩均为150毫米行晚宏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙樊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中端丢。   我们的测试方式是将车头正对坡道袜红,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梢浮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论良。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兼活办。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬反券,但结果令人意外氦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肠替褐。抛去胎压等因素的影响轻幸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谋舱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唾挪氯?如果排除自主品牌的话档,这多少听起来有些不切实际吧涟型勾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挽梁。不过这个看似不可能完成的任务投抠,正因为有着咱们自己的汽车企业霸怂错,才使其成为了现实祥滔。10万元给我缕,我会选择什么车呢耙?今天就为大家介绍两款不错的产品芹,众泰T600和比亚迪S6馁伤,它们之间孰强孰弱五般峨,看完文章之后您便会知晓呜。   4天以前扦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撩,顶配不到10万元的售价匿,加上1.5T发动机出色的动力表现关掳、以及全景天窗岗、倒车影像等丰富配置的加持翁拜,让所有人为之眼前一亮夹。而在该级别中祁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盗孤忿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逼惰焙,还有着出色的销量和用户口碑草兽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乘桶疏。所以今天孟锌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弄士,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寿杯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窖烈泊,这款车属于小一号的紧凑型产品疮伐,因此这里就不掺和了骄昧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涸腥宦:两款车型造型原创度均不足呛硼诉。   外观造型上奶吻篓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绘冕泻,但相比之下粉查篇,众泰T600显然模仿的更彻底一些蔷怂庆,车头与车身都是完全的拿来主义史,没有一点原创的元素秽缮颓。而单就最终的效果来说五荷鞭,众泰T600显得圆润饱满食镐家,比亚迪则更加的精致显大甘度。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汰莱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm途舷,轴距为2720mm肖挝,从数据上看罢虹宝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纫,而众泰T600比对手更宽嗽,轴距也更大坊递。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弘段。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎需提,在轮胎规格上风苯,众泰T600更有优势一些奸怯捍。刹车结构上权渴酒,两款车均采用了前后盘式刹车撂骸。此外窝惊,在备胎的布局形式上溃,比亚迪S6备胎采用下挂式顽煎,这种做法的优点是对后备厢空间占用写叹焉椤,不过更换起来略有不便氖敌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陪同便,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高糕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配承沉,线条上显得不是很协调村,后雨刷卉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叔吻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斯理泊,而众泰T600根据官方的说法涝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撩。   钥匙方面梳,两车都配备了智能钥匙惶钎,并且无钥匙进入洪毕绩、一键启动等功能也是一应俱全吃繁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通码,但质感和色泽都比较不错衔糜。相比之下般和,比亚迪S6的塑料感略强死涝,但它的两把钥匙中挝鸿,有一把还是卡片式的劫盎,挺有档次感的渐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搬祭,据日本共同社11月报道殊,丰田汽车公司发布预测称侍完,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆废辉淀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录龋瞥。而2013年前十个月开,雷克萨斯在华销量同比增长8%尉,而7-10月同比增长了24%粒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洪。那么撅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阮倍澈?在这个产品为王的时代中谋,或许答案非常一目了然尘拦,品质卓越的丰富产品啼石收。   在雷克萨斯漫长的产品线之中犁呸痉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱户钳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毁,而其到了2013年也整整历经了三代产品懦绒等,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的互挽绍?在这代产品中究竟有哪些新意遍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颇虑。所以浅闺,在这个2013年的冬天薪吠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懒碌袜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”表。   是先有鸡还是先有蛋匿兔第?这确实是一个哲学问题烷。但是对于车型换代而言刻可,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情雾。在介绍外观之前妙细,有必要介绍一下其前世今生娶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阮杠当,全车线条设计更显张力价乓,饱满的肌肉感让人过目不忘翻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绵。   第三代雷克萨斯IS囊趟乔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恭悍糜,全车线条设计更显张力枚,饱满的肌肉感让人过目不忘材胜版。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藤缆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抖系娜,但当这款概念车面世之后惫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隙歪帆。虽然没有LFA那样气动山河门,但却是可以做到惊艳动人吻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卡慰,要么从一开始作为越野车的分支闯嚏继,要么不经意又成了轿车的替补楼提,但这丝毫不影响它越来越主流弥困跑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奴苍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峭骏。   一向个性张扬的Jeep品牌透呜访,一改传统的硬派风格乏驹,走起了时尚运动的路线腺缆。不仅如此厢蓉射,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞠,在国内各大车展相继亮相沤,赚足了眼球藕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梦侠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钩孩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俄光去?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抹孙立:一改硬派风格跨帆仙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踩欺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诵彼,在这样的大背景下巧豹诫,自由光孕育而生妨磁镣。只是从自由光诞生之日起实,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注顶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茂炼膛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巴参纷,定位于介于指南者和大切诺基之间挺桂冒,竞争对手直指奥迪Q5佬、奔驰GLK趣、沃尔沃XC60等车型徘潍,车身尺寸方面湘口嫩,其长宽高分别为4624mm递、1859mm面汗、1707mm僻伯哗,轴距为2719mm脯拼瞪,与竞争对手相比并不处于下风扔输超。   既然是Jeep品牌车型宪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垒签,只是造型有所改变姜集,一改以往平面式的设计百钒戳,采用了类似“折角”的设计午,当然效果立竿见影试舍氓,整个前脸变得更时尚也更有立体感玖泊。前大灯的设计标新立异挥谦低,采用了大胆的分体式设计盘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杠肯,氙气大灯梗碘、雾灯依次向下排列丰。值得一提的是该车的行车灯笺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斑推,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喂寡丘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后规馁混,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯按圃。 斯巴鲁BRZ 娩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机褥采,采用后轮驱动平台末,是一辆平衡度上佳的双门轿跑龄醚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发思队,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寿甲,而外观和内饰由丰田负责票。   尽管如此俏独,BRZ并不是“每个人的菜”和。尽管设计了一个小型的后排座椅室赣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酵期士,音响和娱乐信息系统不够出色丹持如,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一醋弊首,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刨煽算。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣佛蹈冻、并且外观时尚动感的轿跑嵌吮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试飘灸窗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惕快错:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鞘,最大输出功率为200马力鸵天惭,扭矩为203牛米石。据美国环境保护署数据显示卧割,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弊欧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蠕。 ? 斯巴鲁BRZ 恕函:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淋。两个版本都有手动挡或自动挡选择冀。   豪华型BRZ的售价为26酸缺岁,265美元捂妒,配有空调系统停岔矮,定速巡航系统就小,电动后视镜贺,一键上下的电动窗写宛,后门业Γ控电子锁齿,真皮包裹方向盘社,65/35规格折叠后座随炽,HID大灯卯,17寸合金轮圈厩翘,有语音提示的导航系统痹沙,实时路况警报袱,USB接口和车载收音机边桔。   限量版的售价为28乔少乳,265美元救,在豪华版的基础上增加了雾灯么,真皮座椅江闺喝,一键启动虾割,后扰流板恼,配备照明的遮阳板化妆镜嘉弘疆,双区域空调控制系统烧,前排座椅加热和后视镜加热厕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窃潍党,电子牵引力系统亨娥,稳定控制系统以及6个安全气囊柒涕桥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嚎僚突,无论是正面撞击窍,车顶强度桅,还是座位与头部保护试验沛,BRZ都获得了高分棉冠,可以称得上是一款非常安全的车拷夏鲍。 ? 斯巴鲁BRZ 晃尺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX戏,加速时的推背感没那么强烈裸。不过璃来,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蝎俗伦,对于六速手动挡十分精通甫粹徐,5淋靖,000转起步对你小菜一碟的话辰尖,加上BRZ的轻量化的设计颠讹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桶,并不夸张的外形设计哄吃,精准的方向盘捣痊衅,强大的刹车和印象深刻的牵引力臼姓。   总体来说拣帘菊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车河,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受突。而作为日常用车来说报哭,路况好的前提下溯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巫浩惟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚂函,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛瘸,严禁转载些侯阮,违者将被追究法律责任碱。责任编辑先径:李敏" "  作为一款小改款车型诬烫款,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菱芜贤,甚至在细节方便也没有任何变化烈,仅仅表现在配置上的升级绊。回顾智跑近3年的上市之路来看习渐抽,依旧保持着其独具一格的风格充疙,即时在如今来看颅,智跑仍然算是一款前卫的SUV薄,回到3年前钩仕入,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窖朗跺、2.4L两种动力共10种车型捆,售价16.48-24.98万元捂,售价与老款车型保持一致焦宏汀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型位铝,即使它远远的驶来础缕,你也会在车流中一眼识别出它把阂,城市化SUV的定位倒也不特别拼,不过酣昧旗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计焦酱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一跋。   现款智跑与老款在外形上几无二致店,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迫艘谐,与老款相比菩啃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炯屡。部分高配车型则配备主动安全头枕朗辅诧、前排座椅加热吻粕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置长剐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里继溯傅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挂戈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型间完奖。这些车型中包括了全新奔驰S级褥钾号、凯迪拉克ATS换、斯巴鲁BRZ肋八碍、沃尔沃V40等备受关注的新车剧荚猴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局爆肃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间弦侯瓜:9月28日 售价区间幢:124.8-209.8万元   新车点评铃: “汽车发明者皑狼戳,再度发布汽车”船嘘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史火泉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辽藉,这也看出了奔驰对全新S级的信心龋刀,从外观哇、内饰懂股、配置等硬件方面的足够实力谭,甚至超越许多同级别车型考寇德,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氏的。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缕详徽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车璃窗。具体来看劳巳歪,前大灯盾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似通,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幌楼幕,新S级加入了更多张扬的运动化元素棵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部处,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘁,有点类似于现款CL级的设计缕类。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吨培避,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统癸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磺啪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锋下嫁,还可通过其控制车载设备等伶缆。另外芭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饲、LED氛围灯入拉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幸矫汕、新的mbrace2智能人机交互系统等千。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计手,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学层萌,特别是后排的座椅井,高配车型后排座位为独立设计扑,并且带有腿部支撑和按摩功能坝扦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重南完矗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炔刨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糖绩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琴忿驰,最大功率为245kW(333Ps)悼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机市矢捕,并匹配电动机秘灸兽,最大功率为225kW(306Ps)携袖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乖,其最大功率为320kW(435Ps)瞧酷穿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹃病。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蒙颗程:9月28日 售价区间差:30.8-43.8万元   新车点评猛篇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恕很董,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒜。但凯迪拉克ATS的到来华瘸氰,让宝马3系走下了神坛惭涝。相比一直宣传运动的宝马3系拢宋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乱。不过在终端消费市场上托拷措,凯迪拉克还有很多事情要做氓释,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菲泌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抖蹦爸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型储洛乖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造年卫,外观方面魔咸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计竟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计犬,整体造型较CTS而言更加动感期秆。   凯迪拉克ATS拥有50踢垛:50前后质量分配兰耿贡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统岗暇沸、Brembo刹车卡钳鼎纳棱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊古撕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炊谜裸、LSD后轮限滑差速器缉窘、高性能运动轮胎舅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惰羞八。   车身尺寸方面叮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吓硷,轴距2775mm钮芦蚂。而未来国产后隋泞辑,轴距有望加长狡唾腥,以应对国内市场盘令。   动力方面戒献煞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抢瑰稀,最大功率203kW(276Ps)拴乒,最大扭矩353Nm许纶鸡,其百公里加速时间为6.2秒达炽显。传动系统方面涂媳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱式。" "  前言熟: 在上一期文章中镶距烷,我们盘点了2013年重点的改款车型愧剔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型据梗坍,在收集信息的过程中材拐倡,编者发现了一个有意思的规律似炭驹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型躬,往往推出两款罕睹,甚至更多金壤态,更像是一次新车的大爆发哨锌落,或者说是新车开发计划中的一个波峰缉簧嗣,这样的车企包括长安福特褂腾、一汽大众九琳馅、广汽本田等涪册。与上篇文章不同的是咖煞刚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垒孙檬,而是挑出了10款重点车型瘸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抨,有的是较为低调焕奴皇,但其实销量却很不错的实力派车型圃巢辉。回首这一年娄玩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间从是:12月10日 售价区间既慑:12.19-18.29万元   新车点评灵褂棘:作为大众全球的当家车型谢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涎筛拈,是相对比较原汁原味的一款车型桨次凸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胺交,但空间的改善却更具群众基础颓。从速腾的热销来看乔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型换前,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巢碘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线筒省荣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形崩烙,雾灯区域的改变也是如此蒋叙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垫壕,也更年轻一些讥挽微,少了几分柔美扣峭瓷,多了一些阳刚的元素破。   车身尺寸比第六代更大粮日吕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板付,特比是对于这样一款定位家用的车型来说遍骆瞪,后排空间略显局促地。这点在国产高尔夫7上得到改善馁吭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鸡肺,相比现款车型庇贤,长宽分别增加了56mm和13mm井,车高则降低了28mm抄酱盒。此外配矫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晦,轴距增加59mm刑麓,达到2637mm韶苫起,使得后排乘客腿部空间增加30mm混,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嘉倾逃,而行李箱空间也增加了30L退匠匹,行李箱总空间达到380L幻爱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚裁睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肚罐蜂: 相比外观的“小改款”瞄莲,内饰的变化却是颠覆性的虎羞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状散,并且向驾驶员一侧倾斜昂陷,更人性化里。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点德,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感漏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舰份。   轻量化更加明显陡秸: MQB平台的特质之一便是轻量化拜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大此,质量因此降低了37kg答镰,另外发动机降低40kg吩钩伟,底盘降低26kg梗宋,电气系统降低6kg等等掣草貌,虽然车身尺寸增加谈话簧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg犁购守,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg僵贫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唐,并且一定程度上也能提升驾控体验寐。 【MQB纳穑块化平台】   配置全面升级鲸摧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富天,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)解泞、定速巡航此嘛、启停功能掳车、第二代车道保持辅助系统勃、防碰撞预警恍赫、自动泊车跑府痕、胎压监测鹿戈眷、电子手刹摊棉懒、电子驻车程、一键启动梯、新版导航及超级蓝牙等功能撅。另外斥蚂,丹拿音响墓诽毙、以及更大尺寸的触控液晶屏佳蘑梨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勿达切: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)列戚强,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泊琼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屡,其最大输出功率为162kW(220PS)纺纠,峰值扭矩350Nm沙颠徒。   主推7速DSG双离合变速箱铜吧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饺锋伶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)里古,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辈粪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颅蒜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT零,而1.4T自动舒适型扳勒释、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱路线。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擦幌:11月19日 售价区间且:12.98-18.98万元   新车点评复趟:北京现代是2013年的大赢家亨妹扔,销量突破百万辆脊艘写,并且销售车型整体售价在上升繁化裂。虽然索纳塔八的表现还算不错旱,但这是以高性价比换取的内嫂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜砰并,外观更沉稳痞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卵割裴,再加上超出预期的低售价茧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型话。   外观方面搽,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹄锭峰,分别是水晶白默缕肠、梦幻银比贤、幻影黑充、玫瑰红福冲掳、水墨灰配理芥、宝石蓝鞋、丝绸金括、北极玉梦伦弗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念休搬,尤其是前进气格栅处的造型憋餐弟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔憋。细节方面思蝎桅,新车的前大灯设计很抢眼涩,区别于其它车型滩排柔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甩登冀,轴距为2770mm巾寸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔬蝎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斜特潜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仆怜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重禽倾,以金属和实木装饰为主颊程瓢。配置方面箔扰铅,有主座椅十项电动调节椭、驾驶席座椅加热通风记忆功能床淋、双区自动空调事、倒车影像金师、定速巡航律才、多功能方向盘偶、座椅/外后视镜记忆功能哀拜、侧气囊/侧气帘卷、副驾驶安全带提醒写趁、倒车影像系统年戏、转向辅助灯拼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耪拨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面放,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膘充扣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器定坍。对于后续会不会推1.6T车型分牌,北京现代副总经理权赫东表示粉蓬翱,目前尚没有这样的计划拢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歼帝,满大街都是存轿,从朗逸上市到现在的五年来到,在全国卖了一百多万辆盯贤,卖的这么好靡吩外,自然有这款车独特的竞争优势课评忱。要知道憨便,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抹蹈谱,这究竟是为什么斥版程,很值得各个厂家思考盲舶蒂。市场定位抓的准谈尉吨,产品线丰富巢孟掠,产能跟得上狸撤浆,都是成就朗逸销量过百万的因素毁玖峨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版形柔情,市场价16.59万元判楼。究竟值不值爸浦?运动在哪里绞?是否称得上运动措画?带着疑问敲比,一起来吧驮份。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晶奢卞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娩辟,这种运动元素的表现方式很常见狠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岛辣滔,配上熏黑大灯这样的手法瓤,而且很多还是豪华品牌在这样做推秀玻。这样就无可厚非了们毁咆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菲枪讹,新朗逸又有什么不可以呢碑皇?   运动型小尾翼赊屋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点加水炼,同样是传统手法默,几乎在外观的运动性点缀上触,各个厂家还没有太创新的方式乖。一般些的惩咆顿,就增加这样类似轮毂访、尾翼的装饰很悄葱,高端些的车叫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丹城。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嫉擦,不过不峭,从侧面看次够苦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变身布剩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孰。   相比车头和侧面颂屎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柬送,在说运动感之前捐棚,我更想说说普通新朗逸的车尾独,更确切的说曝堂,是想说说尾灯橡桅灸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逝铣痛,有一点略显单薄的感觉隧拿。运动版上额筒,尾灯加入了熏黑处理嫁庭撩,双出排气管也更粗壮了令愤风,保险杠的视觉感受也更丰富戏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讥朽。   本文导航发肝氦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斡诉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾始擂仓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凸稗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配昂旅,即韩国的蔚山骸爽干,这里同时也是现代全球最大的工厂谷。这个工厂雇有3.4万名员工茶洞,日生产0.56万辆车蹬棉亥。   Inautonews编辑表示戏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刷。五年前质量提高了怀忻粪,但是外形并不美观谭。然而湿扑岗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哥馆概。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)案钾。对每个购车者来说胺跑螺,这听起来非常有吸引力莱哨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溃。   与现代旗下的主流车型一样融卵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扩集,整车线条从头至尾充满着流动感教矗。车身长4770毫米抒熟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米井沁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讹泰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞭皆系,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铝儒,它看起来依旧如此的适合年轻人鞠警。没错剔,搭载着一车的新技术之后乘蔡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棚哺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渴。于是当新车到来的时候雇溉,你一定和我一样对它充满了兴趣泥辉擦。这是最年轻的凯迪拉克鸿侯蘑、最小的凯迪拉克喀玫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曹暑微? ● 外观造型胸澈丘:钻石切割风格依旧蔼冗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘘镣腻、2013德国红点设计大奖魂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坝晾逢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冕们闺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廓芥挪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讳,只是这回合,ATS是完全原创的作品长箩秸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm克程,轴距仅有2775mm仍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碴泛,而国内我们则把它当成中型车草,和宝马3系标准轴距版梯、雷克萨斯IS成为同级别竞品咆,并比它们都要更小一些撅。   前脸的造型相当干练田偷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痞背触,而是被很好的控制在一个合理大小上拼怖躲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蕊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铣日炒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条配,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头首。出于空气动力学考虑手,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上困,当车速高于60km/h时吵,前进气格栅会自动关闭配轿舌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秃掏殿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛔烂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吴儡炭,并带有远近光灯智能切换功能廷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膏避,快速亮起建卉徒,缓速熄灭的设定很显档次肌铜妻。再往下看怪旗面,闪电式日间行车灯拒、大灯清洗脆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娟党蔬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀为谅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溯触,亦或是造型需求藤,感性的来说桂示,可以视其为向着传统美系性能车致敬墓。身处车内莱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩史迹锤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矮迫。   ATS是一款后驱车镜处花,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揭爬隧:50煌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款功弥,贯穿车体的俯冲式腰线赂貉举、短前悬迹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刃戏牌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缄咕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稠咀布,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拉诞。而在规格方面钠抄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性办,前胎尺寸为225/40 R18拓,后胎尺寸则为255/35 R18搪阜疥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统另,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扁煎疚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咎煤,至于设计师是否真有此意颊,倒还真无从揣测筷皑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少床烦,实际上瞥聚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部念,由此带来了不错的视觉冲击感段揽复,给后车以足够的心理压力偏,至少眼前的这个家伙一定不好对付波偷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匙糜,至于3.6L V6车型何时会引进肌,官方暂时还没有表态岭,而是否会有V系列性能车型的推出疲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煌檬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车椭,我的第一反应总归是奥迪A6L坑、宝马5系以及奔驰E级这3款寝随畦。不可否认悲膝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磷忿别,路上的能见度也说明了这点栏起纯。不过菏,随着市场逐步的被细分锭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兜亮蓬,除“老三样”以外胜涸,也还有其他选择沟喊段,比如罗脓笆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES说醛栖,这两款不错的“非主流”产品抗。   今天鸥情,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哦徐捍,领略一下“非主流”中大型车的风采宛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同继辖,当然钳啼节,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同席慰。(注欠富彻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”便,雷克萨斯ES简称“ES”吨茸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茶浅,编辑先和大家解释一下“非主流”酗娟,这里并不带任何贬义陛潭。从销量看斧形垦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钝,宝马5系9000台以上吧该、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场偶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淡。   外观谭:XTS尺寸明显更大彼链,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞠械筐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寇踏路,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念先。造型方正且棱角分明的车身造型肯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰江北挺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挞。可以说它给你带来的面子效应漂,绝对超过它的价格胳书钦,在半年长测期间荒品,我在停车时经常会被问都特:这车得60-70万吧褥?   相对于XTS外观的张扬硕庞埃、霸气刺,ES则可谓是低调幂、内敛很多监槽沤,整车的线条和比例都比较匀称风赐认,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虱核赦。   在车身尺寸方面辜哆,XTS的车长达到了5131mm谜享,比ES的4900mm足足多出了231mm溉侩,差距可不懈省,但在轴距上靖,两者比较接近链嚎,XTS为2837mm惩,ES为2820mm硕半撵,仅相差了17mm楔畴分,至于最终的车内乘坐空间表现桶布,它俩也是半斤八两力陵锋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酣唇,氙气大灯敖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寐醇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯湃,ES则仅有近光是氙灯粒晴,远光为卤素灯泡萄推。其中林画,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巍短,显得比较个性蹈。而ES则还是灯组传统的横置式捂。   再来看看轮毂和轮胎独宋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸婪矩蟹,ES为17英寸乐憨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吭蚊,市场售价约1500元/条骑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎念,市场售价在1000元左右/条饥。可以说钉侨,在这方面两者的差异还是挺大的僵羞对。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陕翔酶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬┌辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志对彤购,下面就让我们来看看他们各自的优点谷巾监。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦祷汤哭,其他两款车均有上万元的优惠祟体型,但相比比亚迪秦的国家补贴吗宝,这些优惠就算小巫见大巫了敲。目前在国内的某些地区贾灸勤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴甜棋蠕,总补贴额度可达到7万莲罕丰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴暗测鹅。   在外观方面脯喇杯,这三款车均有各自的特点搓剁剧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闹揩。而本田则是日式混动车的传统样式卧收,看起来非常别致蓝扮木。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恢辱聪,非常有气势季。   这三款车中护,比亚迪秦的动力参数最强途,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平茬。不过要是论舒适和驾驶感受恭,锐志才是这三款车中最棒的勿姆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晃位牵,因此它的动力参数看起来没有太大优势缕簿卡。   三款车同为轿车仕肮狈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动檬苇,丰田锐志采用了后轮驱动巾创下。至于哪种驱动形式更好悔啊,就要看个人喜好了床氓虚。   本文导航虫摆卧:" "  简约内敛啥纬、安全扎实鲜藤胎、品质优良久,却叫好不叫座刑擞捆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象跋馁丁。然而对于一个企业草陀拒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品考。为此捌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时记胶坊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进猛哆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如线聚铜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L馆沟矫。 亮点配置券夹碍:   City Safety城市安全系统酗唬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剿净,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伯逢叫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞守吝朔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险慰井嫁,系统将马上发出警示并全力自动刹车驾,避免发生碰撞事故菊恳虚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)柬蛊,可实现自动排队功能屡龋内,除了可设定巡航速度蕊窟,还可设定五种不同时间间隔揩。   加强型盲点信息系统BLIS位,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啊铰馅。   倒车车侧警示系统CTA帝袍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆清,如有车辆接近憾煤,会发出警告音和BLIS警示灯喀乾。   FAHB主动式远光灯井寺惰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆穗检,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虾,防止对方车辆驾驶者造成炫目甩菊椽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心父卯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哭吝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钩蠕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赁。显然沃尔沃也意识到这一点胶案,要想在销量上追赶""ABB""害履,国产是最为关键的一步亨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓶恳。S60L的到来肯定会对宝马3系袄半躺、奔驰C级啡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战崩喘细,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笔盯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缚队? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勃,我们今天对比的是2.0T智远版桶怪,售价为30.99万祷谷彻,而其对手同样是搭载2.0T发动机旗划偷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗅屯柏。 ● 外观对比   从外形来看卿,沃尔沃S60L给人感觉干练殊护、紧凑未梁,X型前脸略显凶猛甲,富有冲击力卜蛇边。而奥迪A4L外观显得更有亲和力歉靛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拿狄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玻,采用氙气大灯光源绞结,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赶割插,只是少了前雾灯皋舜惕。相比之下惮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谰督,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合管模,同时还配备前雾灯挨。只不过灯组并非自适应前大灯缓疚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胜漠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迟,确保驾驶安全味岭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氮,轴距增加80mm达到2856mm乐,而奥迪A4L轴距为2869mm贤世痴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呢配,不过高度和宽度有所不及锯榔。两车空间表现如何双话牟,请看后文的实际体验眉。   两车侧面造型也具有不同风格撕梨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态激技,而奥迪A4L侧面更加稳重可,看起来朴实大方挺苍让。 在后视镜上凑,两车都集成了LED转向灯吮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能飞薯,而沃尔沃S60L则没有十。 在尾部诫课倍,沃尔沃S60L造型略显生硬了潦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和馆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谜,同时加入镀铬包裹芹送,气势十足仁,而奥迪A4L是单边双排设计爬屠边,无镀铬装饰拭泰辖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吭稍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎览,尺寸为225/55 R16轮胎庐输鹿,相比之下尺寸显得有些小了乒,同时配备的是非全尺寸备胎趁闻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酿监,只有修补工具有点不厚道挠段。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剃室堆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铰?当时的网络上绝对是一片嘘声蔷荆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冀逝券,这似乎就可以理解为特立独行鲜亲?或者说创新浇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肮,通俗一点说就是舍痹乳:走自己的路沃鸿,让别人竞相模仿顺涉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摧诫倒,时间不长孰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛙?当时我无法回答台,因为还没有对自由光进行全面的了解聘陵,经过一天的试驾体验之后盼方楼,我认为这次Jeep自由光确实有点料努念,甚至可以说气势汹汹查络,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉鸸ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢形?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案煤死顾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖你蜡,在做颠覆传统这件事膜汹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念童显。就拿前脸来说抬铝次,好看不好看绝不是我个人说的算的纱入,每个人眼里都有一个不同的看法簿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧圭奋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屑破,Jeep其实并没有太大的优势凛贿跺,包括大家最看重的轴距表现乒,在这个级别也算不上是太突出林。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邻剂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舱,让消费者也能愿意买单趁钮就。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扇讹式,其尾灯设计和大切如出一辙图,只是在造型上稍微做了一点改变肪派,以便能和后车窗衔接的更自然一些嚏说。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毕戚,这实在是太个性了虫特,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豪翟镀,不是吗氰牡?   本文导航敌付兑:" "  “便宜嚏屎、省油情加可、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氢。因此税孤点,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上透。   为了尽量给消费者们传递适用的信息踞票品,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粒。二者不仅定位和排量相同础涤,售价也都是6万元出头将。那么谁的配置更丰富烯攘,性价比更高呢泌?接着往下看吧腑。   备注马: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期典,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型槐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慈木珐、“天窗”和“后轮碟刹”惜仿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乔歉矩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竟,促进其他品牌产品的更新或者降价逛,以提升竞争能力睬铂瑞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鲁绊,但又觉得竞品车型优惠较多”讨。今天就随着我们来看看呕惩,新威驰对比瑞纳竿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卷某,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车劲,此次我们将两款车型的顶配加之对比瘦桂苫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处獭及扫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元穗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多旁屋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茸情处,以往圆润的风格被全面舍弃彻,车头变成了现在最流行的大嘴形象煽堆。虽然初看有些夸张惭摹憋,但是符合小型车定位硷,更多时候它是年轻人的代步工具适且,所以造型必须年轻杭驰触。大灯面积不但较老款车更大授,眼神也更加犀利案。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肯毋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戳同焊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讳恼戌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夏铣泌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嫁心。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异融算扰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下台姓,诸如电动天窗段敞将、前雾灯与后视镜调节都在其中悔侵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袜,日常使用的便利度稍高一些彻枫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勤,轴距达到2550mm添。与老款车型相比加长且加宽芳,这是为了适应造型变化的需要冻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势很,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伤玲。   新威驰车尾没有车头那么激进懒,显得时尚而舒展活肌。整体线条看上去硬朗多了案。在高低配版的车型之间峨蠢慷,外观元素的差异并不明显熄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怜深棚,不过在潜在的功能上却有所不同脸立,高配车型具有独立的外部后备箱开关胶脚尾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启膜,在日常使用方面的便利度有所不足冉唇。   瑞纳尾部的线条更是犀利安叼,线条从车身一直延伸至后备箱呜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致龚携挎,增加了不少的层次感和运动感惰。" "  旅行车在国内的发展进程溅协玖,现在似乎已经开始有所起色汕,但受到各方面的影响玩牢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勿坚庐。记得应该是在去年嗅钾,各大主流网络媒体几乎在同一时段寺苏短,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章春晃歇,虽然没能在实际层面上起什么作用茄苛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议穗期。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抠统荚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痊健,但是大部分车型均已进口形式引入旗间醚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杉脸。宝马全新3系上市后湃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料福苛喘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诫疆赌。不管是厂商的试水工作暇蔼,还是为了后期大力推广的前期准备痴齿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拓诲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秀傅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车溃反寞,但官方却并不这样为其定义滥踞哩,所以除了V60之外县港刹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涵凯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痪舞,三款细分车型跨越了30-50万区间短靶哀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冉很。   328i M运动型痴,是3系旅行车中的顶配车型耗,M套件必然是它表现非凡实力的根基乾稠囊。BMW的M系列产品簿搂讲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瑟痊柔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沧隧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫡腑镭。在M套件衬托下的新3系旅行版尘丝避,表现出的攻击力和威慑力很强合百。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型警鸡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惮慕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邵,也是几款进口旅行车中最为全面的暇,除了前部以外衅揭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兴哭巴,令驾驶者的便利性有很大提升稠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显隋,造型圆润的尾部整体风格桐,让旅行车身份表现的恰大好处澈窝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哇奸,但是尺寸不大弟,威慑力也没有想象中明显凶痪麓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念袭,极富肌肉感的线条元素璃食另,让它表现的干练紧凑读冠镜。   本文导航卢惊:" "  曾几何时放,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交输撅。物是人非构暑,随着中级车市场竞争的不断加剧揪拟号,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疚。在上个月的广州车展上喇,全新天籁·公爵正式宣布上市敛侯烦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狙铰叙,来做进一步的了解吧眯娃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炼灸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谜: 稳重与运动吕部桨,风格各异   车身尺寸方面浅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搬,车身宽度部、高度与普通版天籁车型保持一致瑟鸽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大温噶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm显饰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咯裤,只不过在细节方面有所调整轰簧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构砂倒韩,后保险杠排气管内嵌迸席盆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叛谅淮,俨然简多了几分气质的提升绒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下靖, 新君越的外观风格更趋年轻化富翠取,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浅剿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疟握袄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脐吭桨,尾部设计与前脸造型和谐呼应位,相比老款车型稳重端庄的设计风格纪甲,全新君越更容易让年轻的消费者接受顾蛙窃。 【君越 整体外观】   外部配置方面慧钉艾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冉峨、大灯自动清洗等功能黔筐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呸态。通过下方的表格我们可以了解到灌翘柔,同价位的两款车叛仕想,君越在外部配置方面显然更为全面一些陋,LED日间行车灯情梧悔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的欠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瘫监芦: 日间行车灯泼米嗡: 随动转向大灯活龟纯: 大灯清洗装置兼胎价: 氙气大灯穆: 倒车视频影像侵: 大灯高度可调渐弟藉: 自动头灯讨俯当: 泊车辅助将蝗剧: 无钥匙进入系统灵坞涝: 感应雨刷食筛坪: 电动后视镜连: 后视镜电动折叠晌: 后视镜记忆秋达:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炭,年级里有几位南方来的同学褥隙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帝弟担。雪对于那时的他们短叭,是上天赐予的礼物桔。但是诉,对很多北方人——比如我——来说理蝗,雪却是避之不及的灾难软坚,它让我们的出行变得困难重重诽愁半。不过这次却不一样盖灌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睡胆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诚为,请允许我隆重介绍一下今天的主角冠屏功,我们的冰雪座驾眯派踢,一款中大型SUV——福特探险者幌。探险者是福特的旗舰车型酥体绅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谭尚池,共两种配置钮,售价48.98万蔫、53.98万暇薄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弹。我个人非常喜欢探险者的外型嫡房,它魁梧而正派溅,颇有美式SUV的霸气遂相喜。牡丹江的冬天白雪皑皑呸搓,探险者出现在这里十分应景函,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挤半,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热让。这样的冰天雪地里通,就算是带着手套在户外拍照比,手指依然会被冻得失去知觉醇棱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烯。探险者的方向盘加热速度很快蠢锚腥,开启后几秒钟就能感觉到热量爆,太实用了酣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忙,匹配6速手自一体变速箱烈。探险者在海外还有2.0T版本车型澄,不知为何暂未引入国内你,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敛,并没想走量啦挠。   探险者为承载式车身结构题猩,搭载一套适时四驱系统据。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样龋色,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器克冉,后桥轮间为开放式差速器吭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助强勤,以制动打滑车轮的形式实现澎。这套系统的越野能力或许不是那么强大棋扰轨,它主要是为提升公路性能而存在的辽哼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斗非屎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姆沮。这次我们挑战冰雪路面喇,这套系统发挥了重要的作用囊瞄切。另外不容忽视的涝,便是探险者的“神秘嘉宾”了判地。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰ǔ!它是一款高性能冰雪轮胎册呻,官方称它应用了发泡橡胶技术罗兑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜枢硕,从而让胎面贴紧冰雪路面讣,提高抓地力裤哀。当然掸陷,这款轮胎价值不菲涡冷,以探险者高配车型的轮胎尺寸哩姜:255/50 R20为例捷居戏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的殿蒙渐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胃手尼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴档猩疥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晨窍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堵蛾混,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呜冷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暴讨妹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盾嚼骂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满剁腐,两车的轴距都超过了2700mm荚,使它们在同级别车型中的优势非常明显矮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沫痛,略显圆润的车身看起来动感十足搂猫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感协浮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稳邓,550引擎盖上V字型的线条动感十足逞。C4L大灯的设计相对简单牌痞,全系采用了传统的卤素光源屎,而且并没有采用透镜的设计内沽倒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞄携融,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坑眷,还有转弯辅助照明功能熟,保证了夜间的行车安全陕衬。两车都配备了时下流行的日间行车灯桃碌,值得称赞的是却,550竟然为雾灯也配备了透镜浑搜,这一点值得各大汽车厂商学习损娃潭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏噶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腿,550上扬的腰线勾勒出时尚攻、动感的侧身线条江摆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间睹呻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酥,并搭配LED转向灯卜,视觉效果和安全性兼具谓破捍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有士,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屎罢祥。   C4L具有无钥匙进入功能妊讳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腿香就,550则采用了常规的冶叮控解锁功能篡杏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剑瞪,C4L刀锋式的造型更加犀利朗,550则更加尖锐措骨抠。   两车的尾部造型比较统一胶澈胸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果储型床,圆润的造型颇显稳重董逝梅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浓,这样设计不仅美观恕,而且可以增大后备箱的开口角度橙协。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蟹,视觉效果极佳池虐。两车都采用了4点式倒车雷达社斯垢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低楼揉沪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贯弊相,使泊车更加安全勾讲邻。C4L后尾箱并未设计开启按键究,只能通过车内控制按键和椅λ实龋控钥匙开启钨挡势,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棺,使用起来非常方便认。   本文导航簿抛膛:"    紧凑级两厢车婪立恼,如果倒退10年前寞洛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蔬弯渡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挡脓,它于不久前推向市郴木旃,但其实它在国外早已上市妻涣。雪佛兰在近期才引入履奢馅,相信也有自己考虑屑贰胺,好在这个时间也不算晚拒箱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勘揪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翰秆,相对较低的入手价格靡藐敬、时尚的外观设计以及良好的运动性能姬,都让其成为该细分市场的热销车型腾维嫉。而在紧凑级车型中彩蕊,三厢版在兼顾运动的同时配缝,实用性相对更高一些昧匙烽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擂忻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改伲克斯三厢版(以下简称竿缂什裕克斯)进行深度的比较橡,到底谁能从中脱颖而出舒巷,让我们拭目以待隙。    在刚刚结束的2013广州车展上殴媚窝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疮九衬。此外侯凄,阜兀克斯去年北京车展的正式上市每痛,也让这场紧凑级大战更加精彩缺发。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后颈型,作为其小弟的马自达3能否一样出色峰兴篡?咐崭澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娜桃,能否从容应对零?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外静纲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上夸酞。就在媒体日当天珐较,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闷费,经过旁边人的介绍取戎,惊叹一句庞融:原来不是一个车胺滴狻!可想而知化,这兄弟俩得有多像蓟。    2012北京车展上市的溉枷淮撸克斯相比前者爸,已经在市场上打拼了一段时间宏屉槐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降雀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苛付窍,但是赴碳遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宫,还是毋庸置疑的庙孝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娄筒杯,为了让评价更加客观撮靡,同时喉胳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炭钵,我采访了一下身边的同事和朋友贤部尝。   同事A讼:男私,30岁匆、已婚堂、儿子1岁多    我哪个也不要司菠麻,原因只有一个储匠:都太小磺弯呢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV必,实用!当然这两个车白给肯定要口。(也对烦,老婆孩子热炕头的人挨,还谈什么运动沁,能装下更多的人和东西吾鞋枢,才是硬道理)   同事B校:男温释蹄,老赶盒痰常克斯车主从菠霉,奔三的年龄蝗览侣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇祝克斯矗涝腻,理由是有优惠侵、货源足琶膘、随时买芥翁,听着怎么跟买菜似的扰悲苛。   前女友锋呛:24岁秆,高尔夫6车主邢儒帮,略带公主病    选马自达3残承为,原因是好看魔权,我再问还有吗式体咐,答曰贾滑酷:好看安撼帷!我继续问街境,跟我急了嗅悲凉,提问结束故江。   现女友煌赣抒:25岁乘斡狡,对车没有丝毫兴趣蹋谓,仅对各类衣服陵侧、包包咎、鞋等物品上心    我选马自达3吧擞榔藤,原因是就看这个顺眼脸绦逃,所以就选了火该敲。(明显敷衍了事)   女性朋友舷颈矗:24岁付顽盘,某时尚杂志签约平模焚,对车有些兴趣完,但只是停留在表面    我选马自达3备崩死,因为好看瘁缎绢,身材我喜欢抒,而且红色(主打色事:魂动红)是我的style此,所以我会选她的说溶陷狈。(这种中英文混合体极恍妻,外加“什么什么的说”的语法真别扭乓持,说她好几次疼巩,不见改)    采访结果显示即,果然是萝卜青菜林、各有所爱陈鸥,而且给出的理由也是五花八门圣掣,那么到底这两款车有哪些不同囤,在面对不同的消费群体时怯,它们的表现又回怎样跋灵,废话不多说复,让我们往下看脆镰。" "  2013年8月赴松退,本田CR-V共销售了15393辆挪梆挪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月律辖,本田CR-V共销售了18989辆睫旱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月防氨,本田CR-V共销售了19510辆俺饱烷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月埃垂,本田CR-V共销售了19288辆垄,全国SUV销售车型排名第二......事实上寿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烹差默,它的优异表现还远不止这些叙,截止2013年11月底退查,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豌贫完,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挪荒握。是什么让它成为了国内SUV的明星擒猛叛?又是什么让它如此大卖爱?   现款CR-V有2.0L虏、2.4L两种动力共7款车型方,售价19.38-26.28万元躲起倒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吨,售价22.98万元)貉洗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纶边从,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声劳沙吝,纵观整个CR-V的家族史剧划凑,前两代车型还有些“方盒子""造型矮嫩膝,而从第三代开始浇簇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徒皋安,坚定不移的走着城市化SUV的路线汞浆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奈菜乳。   说到第四代CR-V的外形暑特剿,也就是现款车型嗣,它的外形并不是能让你一见倾心的主秋势,CR-V上市之初煌,人们对于这样的设计褒贬不一诧,甚至有些“不得民心”段,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魔颠辈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壕僻察,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拖赎。氙气大灯脱柔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稼捷旧。值得一提的是鞋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上牵四,效果出彩蝗兼尖。   车身长度比上代车型减少了25毫米璃咆,离地间隙下降了50毫米权藕田,仅剩130毫米截抒恨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拳,但却令离地间隙接近轿车相,轴距则仍然保持在2620毫米恢逼,整体效果比老款显得修长不少收。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因第黎,在实际驾驶过程中旗败,提供给你更加宽广的后方视野陇埃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撮。   现款CR-V提供17到吐、18两种尺寸共3种轮毂式样曙袄未,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外变,其余车款都配备了17寸十辐轮毂焙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蒋,车尾向外凸出比较明显佬傅弦,给人一种臃肿膨胀之感缕毖促。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索份。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蛾粱翁,给人一种臃肿膨胀之感危,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蒙,为实用性又添一分拨沁碴,从之后的销量来说偿卉八,现款CR-V外形依旧被消费者所接受了拨,保持着高歌猛进的态势霸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茅牌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力场,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镣烘湃、精心烂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霸,排量仅有2.5L壬珊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垄签谋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS肃捎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它峭兢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仆鼎。   第三代雷克萨斯IS辜办咎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车使哥配,全车线条设计更显张力嘘,饱满的肌肉感让人过目不忘赦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化额。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奥列,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅簧闹,丢失了一丝霸气樊殿是。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韩娩剔,长宽高分别为翘:4665mm北撵、1810mm蔚填瘁、1430mm擦弄。同时轴距也增加了70mm蛾,达到了2800mm涪烫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言暇通,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寄汕,其前后配重分别为53蛙:47赊。接近前后1苏朴孔:1的配重也体现了其运动本质踞短悉。   IS车身侧面短小精湛此癌搁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性笨,显露其灵动的车身姿态牛改假。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菩,依旧是纤细垃、锋利闹爆厕,绝不与传统设计相妥协晾常。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缔犊霞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沁颧伶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疲搪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性水扦。   毫无疑问旱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谦懂炮。你可以觉得它设计非常超越悄图,也可以认为它很有美感皖透,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罗叉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胃窘,石油的消耗量日益增大糜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胯侵,排放着大量的尾气埠惦歌,制造着日益严重的雾霾天气丝忿。汽车尾气的污染肪,越来越成为大气污染的重要元凶莱。开发替代清洁能源芹诺房,代替排放巨大的内燃机匆视成,越来越成为厄待解决的课题间陈瘦。现在很多厂家都开发了混合动力车型犀耻,这项技术基本上成熟了哀税,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匪,也没有成熟的商业模式来进行推广食,即便很多条件还未具备痹,即便这样那样的客观限制虚绕绷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一楞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品深,叫做启辰e30晨风瞎埃,这款车还没有上市镀售,很多技术参数还没有公布拖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据圭庙刹,介绍给大家嫡镶逞。但即便如此慌豌先,这款车还是有据可查定,开发平台来自日产聆风电动车毙拿胸,外观也和聆风十分相似垄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿埂溉,2700mm的轴距和骐达相同扁掠,外观的样子也有几分相似赂匿蔬。但明显晨风的很多细节显得与众不同刺痴扦,前脸没有进气格栅的设计录躲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萌妮。而据厂家人员介绍稍附,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台藐轻卷,而是单独开发董挨露。   尾灯使用了LED的发光元件脓,看起来更加醒目怂色,垂直的长条状样子也很有个性姜担。但在车尾上茶莆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秀坍籍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舵,用以分担电池组的压力平激,这在晨风上是没有的菲。   本文导航法:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妮,照片上看它挺精神碾,设计有传承有创新守祟膛,硬件配置有增有减瑞散含,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卸,没能去测试现场参观参观亮擎结。   命运总能给人惊喜恕。上周五下班前靛酿拒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目栖弥,领导突然走过来跟我说亨稳:“来了个顶配赶毡阑ǎ克斯干,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裳布,周末的小幸福就这样碎了一地蒋离,我得跟两台机动车泡在一起炽革桐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炯拆偷,坦白说现在我对它俩都“不来电”牟巫非。这样也好挽,好歹保持个立场中立对吧奉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驾抄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待景,比如为什么海外有独立后悬架激?国内全是非独立后悬架奋堵迸?其实道理不复杂傲诬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响徊,既然如此眉,那就遵照做生意的基本法则来做盆,降低成本贯师,攫取利润闺,无可厚非龄仁娘。我相信如果改悬架车就没人买其陶溅,那他们肯定不改俺盘。   福特比较谨慎概瞧谭,善于跟消费者打成一片慕眷缄,挣钱不忘树口碑卡何,好口碑又促进高销量拧,顺利打造良性循环圈骇晦危。尽管它也有这样那样的问题券,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买券孟么,值得大众好好学学卢。话说回来鹃泊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路葱椽病。   现在摆在眼前的高尔夫7和副郑克斯究浮,是各自家里的明星产品歪慑池,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖多,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限释踞凌。把这两个重量级选手放一起奴憨,能擦出什么样的火花来讨困谱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利密啡,似乎这样能出一口恶气凄韶。不过我得劝各位一句群妮磕:百花齐放很重要俱,一枝独秀最糟糕补。   ●外观   扯半天总算进入正题莆避沦,这个阳光明媚的周末古,没有雾霾的打扰肮刀,我把两台车放在一起拍了套合影取颅帽。看看它们交双泉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慈,一个是16.29万的顶配版两厢副郑克斯善滤侗。要说家族式设计程浓,大众当然领先其他厂家绊瘦标,旗下几乎所有产品都穿着统一制服疲繁脓,福特的动作稍晚一些癌嗽,效果不赖典笆分。   所以当高尔夫7和钙褪┩伲克斯站在一起的时候宿颂迟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营薄金。谁好看我不说傻,大家都有自己的喜好蔷了。两款车前大灯组内容丰富阂,氙灯猫、日间行车灯既戈挠、大灯清洗金弛豪、雾灯一个不少巢诵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有排,而赶碌恚克斯的则要花6千块买选装包枷,朋友们割复,要享受还是得多消费啊横。   车轮部分有看头舅。改炕埃克斯胎宽215mm叔,米其林博悦轮胎铂坎,轮毂造型带感孝比,给个好评惫庆丢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款染。高尔夫7胎宽205mm卯蒜,似乎缺乏顶配车型应有的气势齿拉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧春鞭。   车尾设计各有出彩的地方蔚阶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瑟渐断,跟高功率版1.4T车型的身份很搭莽薯,LED尾灯是个加分项漓念,感拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意列潍兄。左边那台风格沉稳一些刺,右边的青春气息扑面撵,你喜欢哪个秤谴汞?" "  “牺牲一定的车身刚性础粒骑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孪裙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逆碎函,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惦别。就在上月删甜炯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沃俯耪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版砰怯烩,至于奔驰C63 AMG狸恒,目前还缺少这一车型能改痞。   由于是RS5 Coupe的系列车型矮棘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冠颂派,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烽卿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芍脸,毕竟除了性能之外秸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的醒敝舶。   延伸阅读 按石捻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缄靠,其中包含对车漆颜色团、内饰颜色以及电子功能等自主选择桑功,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的什,所以在配置解读方面椿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注枚,并将官方价格告知大家钳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迸挡酞,软顶敞篷采用电动开启险城,时间上需要15秒即可品琶,而将再次闭合需要17秒地,其开闭结构为多连杆双片式浮即,这也大大缩短了开闭时间疟高。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汇梨芯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷股低,为了不过分降低运动性珊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啡瞬奈。排气方面也是RS5的一大特色我凳枫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蓉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个忍松,而在Dynamic模式下会全部打开肮架爆。   本文导航盼领:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惧,或许大家已经是心里多数荡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型九,定位于新兴的小型SUV市场写蛾。众所周知天痢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酶哨困,长安铃木选择在这一细分市场发力皇滔僚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辽灵汤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浆桶玻,通过对比分析忱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力让。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元览,搭载1.6L发动机靛掸,匹配五速手动和CVT变速箱举,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佰、2.0L两个排量六款车型态脖穷,同样匹配五速手动和CVT变速箱锌沫线,售价区间12.88-21.88万元赌菇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擦会:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灰试,通过下表的数据显示得知樊吃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耪秃希,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX副排,相比逍客盖料、昂克拉等车型同样处于劣势谭托梳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谩屏僵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因驶,还有与车身不同色的黑色包围莽、车顶行李架贺勤赋,短小结实的车尾竟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果懊瓢。车身颜色选择上剖锤,S.CROSS锋驭提供了极光绿此、皓月白湃济菜、星辰银懒、丹霞红蔽觅、银河蓝和晶岩灰六种颜色衅荷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同具吠残,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刊陷陋,雾灯仁刻哼、下保险杠也经过了重新设计灌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格献饥。车身颜色选择上菲,劲炫ASX提供了珍珠黑玫懦刚、极地白倘姥、翠鸟蓝问伟、酷银窍茧、钛灰五种颜色陇坍蔼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怯颗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯始,前后雾灯胖贤毁,并配备大灯清洗功能繁宪肛,外后视镜集成LED转向灯;同样拌吩邓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鬼汝会,带水平调节和自动清洗功能冉,其外后视镜没有集成转向灯裤慑丸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铰柔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂猫,二者均为铝合金材质褐镐。所有车型均配备优科豪马轮胎暑。值得一提的是揽席舅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哺嘘坷,这在同级别中比较少见蘑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型太瞄阜,根据车型的不同尺寸有所区别诫,低配挽:215/65 R16关叭,高配卢:215/60 R17龟申,轮胎同样使用的是优科豪马燃琉,同样配备全尺寸备胎才缆禄,两车在这方面都表现得很厚道伶贺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杉酣,第七代车型祥殴。其指导价12.19-14.49万儒沪,这是配备1.6L引擎的价位屋馆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喷,账面要准备好14.09-18.29万讲屋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喘勤无,当然病坡,身为第七代的它添睡,在冲击属于自己的又一串“第一”咖力。但我们相信碎丛下,短板才真正决定高度介。   全新高尔夫的德国总设计师说舱融,它的设计主导思想为“简单既经典”耽力馈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妹宛嘶:中网与大灯的相对位置呻菜鞠、拓宽出车身有力的轮拱扳评、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了响躺釜,这台在中国拥有极高人气的两厢车巨碧埠,一露面勘前,就好评如潮湍情。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卑涉,但还是要将6/7重提牟幢镐,除了外观上的差异肮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撬逛奸,比第六代车型要长56mm枯庞。而整体车身比例上瓦沙险,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm誊,轴距增加59mm贸,从而提升至2637mm轿帅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搭达,但新样式的内部构造也足够炫颇宏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坏。高隔音性的特殊树脂层垒纫百,形成3层薄膜结构颈钱汗。它拥有很强的抵制振动物理性能厘篓诞。   直接跳过撩人性感的腰线尸茧拴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型踌弓俩。相比海外的双L型搬绰,或许辨识度更强一些伟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嘿季,但高7的不一样发椭竭。细心的你会发现汐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郴韩,才会主动启动零贿返,并且拥有厂商宣称的132°广角划。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格聊,天平再次偏向了驾驶者一侧弹菱。整体内饰上安拒缆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荚:放弃中庸的设计理念轿剖讳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盎匣滥。不规则的T型区茫惠醛、活泼的金属线条点缀镀请凶,让全新高尔夫大变身藐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寞送报,它能够让你感觉非常新鲜诬窃。   坐进高7内蓄撇褪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贾,比普通天窗大了30%卡。而外掀的开启方式有点奇怪备,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别堕倘,同时还为内部提供更多头部空间蹦莱。   大众车型的人机工程向来让人放心喇,这个角度的方向盘泼伺闺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦羌仑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俱肃沟,或许来个拨片更有型吧俗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症视勿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辑镁。   本文导航册:" "  在国内的SUV市承芽谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泞庇警,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邯空,正因如此厩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破程未。   说到大空间侠、七座设计瓶虚、配置丰富的SUV步未邯,北京现代全新胜达是其中的表表者撇闯采,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求然,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型版菇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凡静。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俊水,下面我们将对这两款车型进行对比分析湿瓶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拈吩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馈闹痘,设计上中规中矩武纳衡,采用了哈弗新的家族式设计元素失瘁侯,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚂,代表性的设计元素有沮咸:大尺寸U型前格栅唇殿,粗壮的镀铬横条格栅宝玩系,时下流行的“X”型前脸辅涩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美储狮茄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的歌赡蹈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屏沥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时端痰嗣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酶栖结,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辅,再辅以造型锋利的大灯灯组唉零,极富视觉冲击力囊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菱氛,现代品牌的确更加具有超前思维意识刷匈陀。" "  如果提起讴歌品牌搅,大家一定会想到MDX这款车琶抒扦,究其原因苔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抛舍汞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寄模,拥有讴歌最顶端的先进技术寒。在2013年附喇,讴歌上市发布的新车相比以往捻,算是非常密集的慷搏。即将岁末斯苟桓,讴歌的新款MDX也开始上市销售翔。作为新款巩,MDX的售价降低了芍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茄傅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孟槐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术壕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矾。使弯道驾驶更加轻松享车猜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上础,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嘘铃替,在车辆制动时肌,通过制动延长扭矩矢量分配佃登钾,提升转向的循迹性 拧,这在之前的讴歌车型上是没有的莽遂槽,包括RLX化淌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慷膘愤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韶。但我们看到到涩,在讴歌品牌乃至本田车型上汲倒,自然吸气发动机依旧占据主流少店谋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法套曝,在新款MDX上使用的3.5L发动机伦,带有VCM可变缸技术描,在不同的动力需求下迷沛色,发动机自动切换工作缸数苟袭,用来节省燃料禾拔,提高燃油经济性洞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娄桂呵,使用了全LED大灯乖笨乖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匆涉簧,不止在新款MDX上出现梨,旗舰轿车RLX上同样具备纠闯。但和MDX相比穷乡,RLX的前大灯内部结构稍有不同籍。而MDX的这种全LED大灯香,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞎关,但据了解讴歌正在向这个方向研发溺廊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务项仇,其中大致包括救援怕敲、定位谈、导航检索等常用功能硼铝吻。但值得一提的是咆攻磺,讴歌的这套系统在整车质保期内溜渺敌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芹截晶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膝台唾,通过车头骇炭、车侧谴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戒。对于前方障碍设抛悄、侧方停车砍忙哆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用红。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迫钞,MDX采用了59%的高强度材料轻挺舜,热冲成型一体式门环等途径蔽享,在全新平台上使用了更多的轻量化材料税。   本文导航局菠秋:" "  在新一代天籁发布之后互,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烩弓两。二三十年前苦碱尘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缎裤校,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车镭佛扩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嗣冬搐。而谈起这两款车辉,目前多数人对它们的理解是痘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长未晨理,配置增高沃艰吮,便成了公爵和君越凶人喝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸付旗、动力和配置等等拱,却有着极具诱惑力的价格橇碱锨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力布谴。可它们究竟有没有这样的实力劫?两者比拼南谅,谁又能更胜一筹乓鹿?本文即将为您揭晓烦嚎联。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粕,售价区间为23.59-36.99万元尼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版速吧,两车售价分别为29.98万和29.99万蒙,价格非常接近慧,比较有对比价值祷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显密急,主要是雾灯婚嘘驮、轮圈等几处细节可以加以区分品雌,尤其是中网变得更精致守杭,车头更显大气禾。但也就是这些细节的变化驼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动焕收,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿上蚕。   大灯方面伤锣饶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挡脯,不同之处在于馁矩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)廷乘。   车身尺寸方面偏哥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)褂梨惠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)堤铅频,君越的长度同样超过了5000mm部侮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辆氯漏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面石疵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戒聚到,并没有追求锐利颁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅认袄欢,腰线设计是其外观中的一大亮点傻,并非大多车型采用的一条笔直线条绿椭将,而是在B柱之后便缓缓下沉闷霞梨,在后排车门上形成一条折线娟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感豌波汹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汤沧饯。   尾部来看瞎僵潭,公爵与标准版天籁造型基本一致电纽,尾灯造型也还是一如既往地犀利鼓邢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碧使童,为整个尾部增加不少活力督怪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袒季,使其整体感更强败啡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华栋腑词,轮胎方面钡关康,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叭形寸,更为霸气换。   ● 外观小结佬: 两车均采用年轻化设计羌扮,稳重气派;车长均超过5米忌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上姬典,君越表现更为抢眼檀赂瓦。另外醛段,从个人角度来看窝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怪,相比之下它的造型更加简洁略、规整宠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嵌本慧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厘墨飘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鲍需氢,足以呼唤出你全部驾驶激情勿。你可以视它为野兽僵小栏,但我更愿意称它为内敛狂徒惦规,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎襄萄肋。它是驾驶利器间赖,也是很多人心中的梦想之车算,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陪较穆。   既然说道奔驰AMG僻司恍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义物武蹬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绢,都代表了其品牌车辆高性能版攘杜借。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款崩性,这些车在发动机配置调教胶解扩,底盘调教哄狗蔷,外形和内部设计上都远远超越原厂车叔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型匈,它的长宽高分别为4707mm洛、1795mm和1391mm侮,轴距为2765mm熔轨。参见下表可以直观的发现通,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溪趁反,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伦偿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面居邵埃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同曝莆疏。但细看之下饱泼希,还是能明显看出差别那。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滥惭妹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降徽,流畅迷人更具轿跑风范孙结。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少很朗腑。   除此以外缚图,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次到,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭入。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寂,前轮尺寸为235/40 R18棉,后轮尺寸为255/35 R18壳景。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窗,以获得更快的加速度碍搬踌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果湾拱挥。   车尾是C63最为霸气的地方我厂丸,四出排气管宣誓着其运动特性良弊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一按欺录。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狠揪,从而提高车辆的稳定性童。" "  11月12日络,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彻镭练。无论在平台还是动力上侵堵,这款车都与标轴3系基本相同姐。动力上吮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蝎绦举,依然分成风尚蚂汉肝、豪华和运动3个不同设计套装问敦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浆久。无论怎么看仿拉寇,4系都很像一款双门版的3系芜探,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啃。   虽然名字是4系惜毒,但如果只看前脸馆篙献,恐怕一眼很难分3/4系尸静巢。不过仔细观察细节的话磁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哆火讹。比如更大的开眼角设计韭驹,更修长的双肾格栅氛逻,还有明显不同的下进气口设计风格能。当然俗,了解宝马车型的消费者都知道淳冻嗓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汇。此外卤,前脸还针对空气动力学进行了优化咐偿高。 【左督妨接:豪华设计套装(选配)/右楞苔界:风尚设计套装】   侧面造型上蠢,4系明显比3系舒畅很多菲凤题,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寝邯,更修长的车门对此也贡献颇多弓嫌。不过轮胎规格和3系完全相同炽,似乎很难体现出这款车有多么运动尉。另外储,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲤恭,和前脸的进气口配合潍黎砂,共同为刹车系统散热修楼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多错,不仅装饰性强勤蹈穿,看上去也更凶狠激。   尾部设计上睡踌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素策潦萍。猛地一看依然很3系逝霞憾,但饱满的线条体现了4系的不同彻雄。尾部虽然整体很“壮观”吻牌日,不过颀长的LED灯带显得非常秀气称嘉道,别有一番风味沁夕贸。另外藤达达,根据套装不同倾标拷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汀涂,实拍的运动设计套装为两侧双出皆,个人认为设计还可以更精致一些娄肆。   车辆提供佬蚊监:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址川唤:北京市海淀区闵庄路19号   电话卵钉副:(010) 5872 8888   本文导航般:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擎,自日产逍客2007年在英国上市以来檬毋心,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来对扔。各汽车生产商自然毫不示弱汾卵玩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹群掣陇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年录屏瑰,公司就对其外观和动力均作出了革新蛾妒首。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腥韩蔷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V墩喊。这款车售价要高于ix35烈达,标配版的售价与高配版的ix35相当澈瞥。较高的售价并不会对消费者影响太大趁惟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淀嗽撮。 ? 现代ix35   除此之外融,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型糯十芯。完美的驾驶体验鹃团辱,充足的动力表现水圃泉,日常的实用性以及低廉的养车成本方呢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吹涝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堡饰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间岗丰蔫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蚂莱。CR-V的后备箱打开的角度要更大玫寒莽,后车门打开的位置更高你,加上方便的一键式折叠后排座椅割山衫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柑踩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锰侗。ix35的后备箱地板离地面更近奋缺焙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间闺奔捆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疟,他们要对此多付1,700英镑幻哼。其余两款车的四驱版惹漓谷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盎芦填。   从标配版本来对比三款车删街,ix35要优于其他两款凑。SE版就提供了后排加热座椅扭烈捂,方便商务人士乘用逻堆构。高配中更是有导航配朴悲,蓝牙熔,真皮座椅畦衬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓤赦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠话,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑和蹄。   综上所述琼说,我们推选出这三款车的排名分别是系碴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的矮恕棋,但是它的驾驶乐趣却是最大的时怯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瓣彤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足露起。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杆床拘。低的污染物排放淑卑,强劲的动力表现孙赊,新引擎的装配让该车重获新生内。   第三名?现代?ix35   毫无疑问取,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梨甭寥。不光是低廉的售价急谦,标配版的实用和保修期的延长乐,让该车十分吸引人搽嘎瓶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间兄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凶醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢,严禁转载荚槐,违者将被追究法律责任龋贤挫。责任编辑起肮汀:李敏" "  在国内戎俄蓝,提及福特这个品牌童,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎罚克斯和嘉年华奖,但福特的精髓决不仅限于此邓骂七。在美国彤哦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弹玩。近些年来陕廷跋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围放祷系,先后投下了旗下多款SUV车型钩,其中包括翼博缴略、翼虎科髓茨、锐界以及今天的主角探险者雹。作为美国销量连续15年冠军的探险者粮辛弘,它在中国的土地上能否再续佳绩散古变?带着这个问题蛾赖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙僳深令。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈感俊,也是其第五代车型蔑。在今天看来使甫碌,福特探险者圆润饱满捍,又不乏美国车标志性的肌肉线条领,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脆嫡磕。但早在1990年忱,第一代探险者刚推出的时候星,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庆宿霜。   随着时间的推移良,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脑累攘,与其说是改变练,倒不如说是更加顺应潮流撬撼。早先的皮卡底盘不见了踪迹桓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盾讽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烽。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碳茅?结合同价位车型做个比较不难发现羡,探险者论尺寸绝对傲视同级恫伦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV螺,“尺寸”无疑是其最大卖点财松缔。它的车身长伶茨、宽块枪、高分别为5006mm萌岗速、2005mm和1743mm怯廉,轴距为2860mm霉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蓬哺目,即便是与奥迪Q7的对比中创突,探险者在某些环节也不占下风哄殿磐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哥速簇,探险者的最小离地距离为193mm希,接近角和离去角也并不大篇,仅有21.7°和21.4°蛾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钎检。" "  引言淬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咎赏隙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孪,其采用了全新MQB(横置谋韬龋块化)平台生产浇却,不仅在外观比衬、内饰方面有着明显的变化箱肮,更低的生产成本委钩、更轻的车身也使其有着较大的优势廓。此外南卫,作为其老对手的福特附尬闻辏克斯当然也有着较强的实力舞竿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评床。今天凯湍,我们就来为大家对比一下池侧,看看这两款车型谁的实力会更强握揣糙。 外观髓范:低调内敛大众风对比时尚张扬咐旯撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感弯,但在设计风格上却有着截然不同的一面裁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荆。而讣郧祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纳纷。   车身尺寸方面粮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姆师木,长度与宽度分别增加了56mm与13mm台醇,轴距也增加了59mm仓拣,整体看上去更长更宽更矮粮。但其主要竞争对手傅攵妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势极歉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抢疆娇、强壮哪、凶猛连匪黄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象穗释观。试驾被安排在了蒙特卡洛搅截,我们被热烈的目光追随了一道琳嘎,同样卜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路需吧抄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捕,它的对手就已经锁定了彪桂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捕松磋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜艇愤,他们选车就两点雾甫,第一样子帅收尖竿,第二性能足够强大钡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诉墟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烧佛。恰恰如此技乏谅,它看起来很漂亮硼勉递,尤其是车身各个部位的比例与线条艰刚,挑逗着所有人的视觉神经尼看心。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鲜婚吼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口四颧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抄兰旗,而且更杀气感更强贫缚惨。怠速时慢慢靠近教凶,它的躯体在微微颤抖硼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坝碍。   细节方面奥迪从不偷懒浅翰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记式,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾襄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞立似缆。在我看来摊突稳,这样的视觉效果已经足够征服所有人忍,如果你觉得不够醒目烹沉,还可以选择将卡钳漆成红色降剃噬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部激矩揽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泼,120km/h时自动升起衔秋,此时的样子最为动人措灰床,速度降低至80km/h后便会自动收回耿。   进入驾驶室并不费力屏奶镶,内饰与A7或者S7基本格调一致可,简洁朴实藕,中控台区域保持原有基调昏五,有人说它沉稳矩屏菜,另一些人说运动肃烫伯,在我看来这就是奥迪的风格律讲,可以满足很多人的口味浪,一切气氛都显得那么熟悉斡杯嗅。   车内有两处亮点让我记忆犹新久典怯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分首习,坐上去的感觉也足够舒服刹。不足之处在于它的调节方式太过简单轮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逻绞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能莫庞邢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梆,手感与大小都很出众缮,令人爱不释手煽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进枢燃床,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望委捐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狙槽眉,善于抓住驾驶者的心叭航雷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罕,两厢版掀背车开始越发备受关注酮沫访,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肌跺翔,强劲的运动性能也是非常重要的指标幕。就在本月初漏巧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痕负咯,除了朗行运动版之外结澈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孤侣菲。接下来捌,我们将两车放到一起百桃,来看看其空间和性能环节的表现如何盆始。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歪陶,如今的情况则正好相反铃贝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坤滑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元佩锻,两车的售价还是非常值得人期待辖攻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了衫麻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计祟违惜,前脸没有任何改变驾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脊扳杯,但给人的印象要更加动感瘦回。   车身尺寸方面粟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米味卢淑,各项数据都要比朗行运动版更大一些唬瞪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柔氮鄙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啥晶,比较适合家庭日常使用深。轮毂造型与三厢版没有区别倘实博。在发布会上氓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎磷锨,相比科鲁兹掀背车不够运动啤纶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缺恭败,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绿,线条更加自然摧钮庐、流畅巫。两车的车身腰线笔直且显眼唾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坎貌八。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舍旦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涝睹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鸥曝酸。同时恍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吓斤股。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俩贤恳,点亮后的视觉效果非常不错楷毋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰航竟莽。整体风格也是保留了三厢版的造型聪渺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出费棚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型季涧。2008年屠,丰田Yaris进入中国市城晡畛妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冈钢的,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叔缄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炔,想必原因大家都很清楚额,致炫在各个方面都已下足功夫身,为的就是再续辉煌乱。   致炫外观灵动时尚韭畔卢,带着一些年轻的运动气息猾,车长为4115mm陷池肮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓖坍,比老款低50mm;轴距为2550mm夹绒,比老款长90mm戚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咸蛊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点观拾看,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚼涸,这样的设计更有利于致炫的散热涂妈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱完。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岛昧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厩廓帆。   " "  在这一两年中花,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搪花粹,究其原因挟铆剃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有控负么。另一方面然讽当,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匿。代表着大众在中低端产品中的最高水平贾馅。如今疲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慷勺。带来的改变很多递荷侣,由MQB平台带来的更多越级配置梳,外观内饰的革新教,动力总成的变化墩簇,当然还有后悬架的改变碾憨。能否继续神车称号憨损,笔者觉得识即,可能性极大图媒粕。   ●从固定平台向姆卓浜祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟⑿冢块化平台的车型旁零,之后渤派坎,从这个平台开始铆撇涸,还会有奥迪A3等车型陆续引入犊默辩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唇步。但从高尔夫7开始巾,这种概念将发生改变燃碧瓤。MQB谋耄块化平台生产拭捍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宠扳赏,后面我们会详细说到副。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谭贿,必然是一台有传承有积淀的车型订攀。经过几十年的发展和变革亮懂,没有被历史淘汰碗涪,却总能获得新生和换代按捞竿。我想符合这种条件的车型真的不多需熬。甲壳虫也好忌赡奖,卡罗拉也好馈,都算在其中辑茨。高尔夫更是其中不可或缺的一款骸,从第一代发展到第七代泌释咐,我们发现悍戏骇,很多经典的设计元素没有消失位搐,而是作为经典传承下来抢,但技术却在与时俱进的发展砷槽。直至现在辛,高尔夫7的出现椽撅抽,能够看到曾经的影子霸分报,也能够看到未来的趋势伤到。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了性本幸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿借纬,今天在紧凑型车上也上演美谰盼,只能说明道,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视且味讲,也从侧面看出嚏,这一级别的竞争是多么激烈赁,高尔夫7的轴距加长了59mm扒,反应在车身上鹤效乏,加长了56mm秀。这让我们看到爬劣,高尔夫7并不是一味的加长献先矮,更兼顾着车身的整体设计轰汰翔,以及操控能力的全局设计塑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炼构脊,争议很大砂匠喝,但貌似并没有像新速腾上市时那样俱弟碱,引起大家的太多反感玩难。或许一汽大众的这场策略大变蜕碗,已经让消费者黯然神伤了东。大家也都知道娘,这是没办法改变的事几惶,想要四轮独立悬架鹅,会有性能版车型作为选择屋弟晤,要是纯家用炽认,就只能接受这个现实蔑瞥嗡。   本文导航坊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV佳宛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淘驳,这仿佛已经成为了一种定律浑浑午。话说回来绵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衔搔复,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粮傻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辰坡许、做工铺城党、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼党酵泡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擦么伺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嚼独熔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诉沸胺,为更直观的进行两车的对比分析梆瞬太,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丁蹋,需预定等车时间较长痴,主推1.5T车型)作为参考对象柯。备注瓶扰浦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版节焊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宽稳坟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慧,瑞虎5和哈弗H6各有所长耍讨,瑞虎5车身更宽番模、更高贝,而哈弗H6车身长度讨、轴距更长看干。另外这两款车的外观设计原创度较高汐片,没有明显的抄袭痕迹藕坝,且能够符合大部分人的审美观抡,足以体现出设计团队的用心程度蒲怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点社掠氏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应切,意在塑造最新的家族风格窝韦垒,整体呈现出大气览任、时尚的感觉环定。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耙,包括徽墨黑痊、烈焰红恢零颁、赤金棕社晾、暗夜灰瞳呵录、皓月白和丝缎银粕徐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气环轰捕,其更侧重于简约壳猩芥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垃尺卫。车身颜色方面遣闷迪,哈弗H6提供有经典黑当、雅致银城赶耍、简约白榷、中国红秋鬼、风尚蓝录、摩登灰诵恭、醇魅红赡、睿智棕共8种车身颜色瘟城。   前脸部分社马,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兜扇莲。瑞虎5前脸层次感较强绞逛,大灯巧妙地与中网衔接哨砍,而下进气口被分为了两部分铆莫,下部与底部合适护板相连接库祥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纬,没有太多浮夸的设计慨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识交,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耍,但绝对属于耐看型蹄委,整体间流露着SUV标准的稳重气息蜕悉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涎问,车身侧面给人以更修长的感觉唇畔。另外齿盘衫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蒙,车顶均配有行李架狡。   同样的闯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芍卧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碎汇记,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刃帛,厚重的保险杠更具力量感傅橇谜。   灯光配置上痛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强将,内部灯组布置较为新颖廖呛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注评孤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酣系炭,常见的柳叶状大灯造型呜趴,常规的灯组布局伐晦秘,带有透镜的卤素光源大灯取奢,提供水平调节功能损。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秤突,看上去更为醒目和美观坑矗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源败,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娟撤眠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兽屯干,同时越久的期待会带来一个重大问题缮氦下,那就是新产品如果不能做到完美潭磕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舵立,两条定论由中国媒体陆续传开邓肉未,首先它的相貌不错八,其次来到中国的时间也不会太长了佰熬窃。一个月前户桥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁隋,为何这么说橙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吗另,通过细节上的修改届古,使雅阁更贴地气旧谁。   设计师在中国进行了大量调研工作秀迷,最终他们得知了国人的喜好份,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潜氰嘉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涸广彤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肪嚎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尺泥阂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怖贫女:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匠,在如今大行其道的“加长风”面前点,本田倒是走了一回不寻常路酱对熄,这也是让很多人吃惊的一件事纠表,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挞豹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吉泵,究其原因我想和C柱造型歪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蔬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫉擒碴,先是放弃了老款斧头型的轮廓洞帅卡,其次将双出分置排气融入到了包围中齐湿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚己、动感靠拢梧撤。   本文导航婆仇羞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者文扣偏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜂坤帽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宋埂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撼钉膝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悔搞馅。相比之下嗓防活,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梢汤袱。总之这个价位的车型潞,只要设计不太出圈消费者都能接受隶蠢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榔,即便轴距也仅有20mm的差距娄,如果无聊到一定要分出个胜负的话纷口泌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蝎饲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓣憋,在这方面长安CS75表现得尤为突出隧宠。顶部的灯眉忱备绵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湍,虽说还是带着几分模仿的味道武鬼,但却并不令人厌恶绢苟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剂,不过它的优势在于自动大灯功能矢妊禽,这是我们在CS75上未曾找到的配置辰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郡,都是标准的SUV设计按,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似动拒,不过值得注意的是涸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茸钱蔽,上下车时可以避免蹭脏裤子捞骋猜,这一点要比哈弗H6显得人性化腐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纯弯虽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斧钞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等来佳什,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喷,那也将成为它的一个优势啥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些槐。两种风格说不上谁好谁坏粮刹霜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犁垂、更时尚的选择瓮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莽俯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渴巫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硼矩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩死谱尚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜十靶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别额,其中哈弗H6的风格偏向沉稳感,中庸的设计让人挑不出什么大毛病返锭咳。相比之下惦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弘可署,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忻谦。总之这个价位的车型吹,只要设计不太出圈消费者都能接受袄缉本。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几太如坏,即便轴距也仅有20mm的差距巷哨,如果无聊到一定要分出个胜负的话芳蓬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畴弛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纬恳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桅,在这方面长安CS75表现得尤为突出恃穿拨。顶部的灯眉酵圣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勤溃拷,虽说还是带着几分模仿的味道匹材,但却并不令人厌恶书。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啥,不过它的优势在于自动大灯功能横苹,这是我们在CS75上未曾找到的配置舰奴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屑,都是标准的SUV设计乃编,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芳,不过值得注意的是缮海捍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挖,上下车时可以避免蹭脏裤子食篙,这一点要比哈弗H6显得人性化新。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎净炯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17响持铜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腥够垒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话含,那也将成为它的一个优势捍碌黄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粟衡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玛澄护。两种风格说不上谁好谁坏菲朝岔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苟耿、更时尚的选择莆托徊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人咀睫,埃隆·马斯克就是一个奇人吧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偏别?下文简称“埃隆”)联勒送。远隔重洋来到时差16小时的加州特谎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展季涣频,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S词寐,一款名不见经传被辽夸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车外套到。在短短的5天内炯谰环,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嗣沽锰。 ●曾经的TESLA掂卢:短暂辉煌的Roadster   2003年匙邵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司先常靶,并亲自担任总设计师的时候杏涪梗,他为公司取名“TESLA”撇衰逝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)般妨。而在十年前壳诞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咆些,因为在此之前桅挝锭,没有任何纯电动汽车成功过垫。   不过很快横,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳人桃掏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弯、续航里程短的传统印象悲甸。只是驹描盘,那时的Roadster真的很糙技,很贵边奸,很没吸引力灿拢钳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丝靶。   于是铅极霖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杏疵录,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市笔沪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪饩,已濒临破产……”喜。   不过逃纶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样汗份通,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缮铅。仅从2012年6月车辆发售氓尽贝,到2012年9月这短短一个季度内彩感凉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S魏襄坦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宛萄,并且公司还获得了美国政府的政策支持共晴柔。   ● 简约外形流畅饱满双十浑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗室讼读?一个能够打动人心的外观设计夸丢恕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奸促,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维獭悲抛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刹漓理,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咯疟害,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镜柿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闹禽,是一位年轻的美国本土设计师幸汇,曾经在大众汽车担任过助理设计师谰酥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前核食,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桔,马自达旗下的Furai肠瞪露、Ryuga炭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朽檄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker答席能,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颈酗淳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甭并。初次见到TESLAMODEL S的时候下逻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系踌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汤,难道这两款车之间也曾有交集维讨粗?   多方查阅资料后才明白剩陌比,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的玛吹,不过后来TESLA对其提起了诉讼沃韧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胯伤家,还盗取了其电动车制造技术仙赔锑。于是紧接着金立,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品空,并最终完成了MODEL S的设计工作唾删。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翱拢偿,轴距则为2959mm诽隧团。仅从数据来看袍窍掠,MODEL S已经算得上中大型车的级别榷婚得,差不多和奥迪A6L猎、宝马5系Li等近似五,只是车身更宽大也更低矮一些函首合,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尝费朽。   整个MODEL S的车身上婆鼓,相比许多人和我一样鞋休,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计考,椭圆形前格栅造型太另类了密,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴逞惫,但是这也成为了MODEL S的标志仁卜骏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嚎美,所谓的家族式前脸烁挝目。   你或许会认为没有前置发动机的存在赊,和绝大多数的电动车一样耐旧鸥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锨肚标,那就大错特错了诉吕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的籍理,动力系统和电池组抨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辱,就和传统的内燃机汽车一样茂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沟。   细长条的大灯造型很酷挝落痴,氙气大灯犊妇、LED日间行车灯都是标配伪握,和其他车型类似散,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绰鳖帝、LED雾灯以及示宽灯骏浩。只是在功能性上MODEL S实在很单调峦碌,同价位产品上应有的大灯清洗兔、自适应功能等一概奉欠酿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梦,4年的时间祟护,经过诸多顶尖设计师的打造颈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发皋,再到上海车展的国内亮相九,今年广州车展终于正式上市疮桃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口停喘烘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贝弓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩渐推交,这是中国自主品牌获得的第一个五星俺访。观致3四项总分达到了惊人的340分兑坟共,这在整个2013年度排到了第一位逞钮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磕荆,接下来为大家解开谜团蜕坊姓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屁赤畏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轨沤乳,观致3的外观线条十分简洁卯,但又不失从容优雅规,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泪,毕竟它的设计总监曾是大众高管衅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栋透庭。   前脸看上去相当的饱满圆润隘挟犬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅猾胎壁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耿,而“Q”也是观致汽车的首个字母汇抠标,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信林惕效,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漓乃块。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切我,这话虽然有点绝对帅啸,但却不无道理鲜沉,在说服消费者购买自己车型的时候殊培蜂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碍速,随着时间的推移骡乓芬,两各品牌已经深入人心贯布浮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台己,相近的售价谭唤、同级别的定位捶,看看哪款表现更有诚意侮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台羚,造型圆润符合多数人的审美倾,第一眼算得上成功敞疯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潦,细节处理更为立体很显档次炉奸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蹋。爱丽舍原创度极高陕,很难找到其他车的影子困动。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呢,只不过虽然车身进行了拉长卷纠免,但看上去依然是一副小型车的架势磨沦楞,气势上略输给爱丽舍泼苇羌。外观设计确实见仁见智掏形桂,有人喜欢圆润稳重累担,有人喜欢直线条的简洁利落搓,嗯好吧绒,各花入各眼斥粗备。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现察怕,新桑塔纳除了车身稍长之外貌社纱,轴距绰叹蹭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瑟握。但整体上两者都属于造型协调的类型桔侈。   内饰部分蔬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巴涝芒。配置细节设计杏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虽,比如位于方向盘后边的多功能按键男琉储,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鲍坟蔷,则显得没有可挑剔的地方色,只是限于成本式讲淡,用料表现一般咸事。" "  谁都没有料到短短几年庐,SUV会如此火爆惹玲缮,从动辄百万到数十万的城市SUV宛僻时,都曾经上演过排队提车的场景斡跑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厩圈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淀书,不同细分市场茎、不同类型SUV纷纷推向国内市撤铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豪上,推出了其首款SUV--标致3008滔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘呷实怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡先叙纲。而东风标致国产后价格有很大降幅肛丹搔,15.98-21.67万的售价也与途观堤破、CR-V藤痕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磕蓉犯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坞尚。下面一起去看看吧雄。 ● 外观解析   除了高售价外串乒其,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颓蒜。太过个性啃染傲,同时又不够精致苇。而相比之下攻,国产版标致3008要好很多俺啼,现代感更加强烈小。前脸采用了小一号的大嘴拇蜜瓦,并且添加了镀铬饰条显示很精致的,也符合国人的审美使倦曝。   前大灯虽然不是氙气大灯干,但是加入了透镜激赐,整体观感不差砍窖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敌。另外技褥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潮猫,增加了前脸时尚感岛。   从车身侧面来看敝孺,标致3008加入了车顶行李架弊碾,虽然并不是经常用到的配置杀屎,但是对整体造型的营造作用不小淡邻唤。另外牡定恫,黑色下包围凸显了运动感缎习来。   尾部是相比进口版改变最小的屉辣,不过依旧非常漂亮挥冕枫,很有层次感炼撑。尾灯加入LED灯组屡算,警示效果更好撂毖细。另外最值得一提的是其后雨刷设计换路连,在前雨刷工作状态下臣,挂入倒档里敞,后雨刷会自动工作诚,非常人性化的设计棋恳炬。" "  说到法拉利膏、玛莎拉蒂这些品牌榔嚼,网友们肯定会觉得遥不可及挡呵鳞,价格高高在上趴鞘。如今描揭赦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烷惕趣,它以89.8万元的价格进入国内市场哀蕉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刃堕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娶,让我们来看看他们三个谁更吸引人投。   在市场行情方面虽抄耪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弘坟禽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阿。而其他两款车型均有不同程度的优惠谢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孤毋冬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓮,看起来非称采贪耄魁梧的发现竟然落了下风端顽,令大家非常诧异窜怂稍。但在内部空间方面堕匈,Ghibli组完全不能与发现相比比,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咐赴雀,所以它的尺寸就不在此提及了袜喝靡。   在该项对比中维,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截攘桓,功率少了80kw蟹摔,扭矩也少了50nm辨杠,同为3.0T但差异却这么大持腊乱。发现采用了柴油发动机派惶隋,这款发动机的性能超众副须,在国内有些市场中非常受欢迎喷窘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骏挫。   对于传统豪华车闻言衬凳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颧侥髓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陋锻翘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裤临耽。路虎发现集成了家族中的优良血统斗笔,四驱系统足以让众多对手汗颜晤确。   本文导航叛晴魔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔽潮,保时捷新Cayman在国内上市之后蕾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了般,遗憾是试驾车迟迟不能到位纺棋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虾怕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心馅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赡欠,就当胜利喜悦之余仇岗弯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包褥泛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我峰介烫:不就是保时捷最入门的跑车嘛擂狗凛,至于这幅尿性嘛呢?不过您还真别说镀完,Cayman作为保时捷入门产品中萝司,绝对是一部对得起消费者的良心之作脖诚,比起卡宴与Panamera来说括惮次,工程师为它注入了更多保时捷的基因踢挨刹,说句通俗易懂赐才,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蝎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踌舜卷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颅,第一代Cayman的诞生是在2005年挽拦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呻伸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棱播碱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烹。   新款Cayman S外观简洁录娠羞,车身比例更是优雅的惊人水彤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低厢汹肺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椽耻鼻。尽管如此怪疮,这款双座跑车依然非常紧凑贩盘,车身长度增加了33mm赤盛。车身前悬缩短了26mm天碴沟。   每次谈起保时捷的外观设计酬,笔者都是非常纠结的心情盲,恨的是德国人那副死脑经捍瘟乾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化团佬婆,喜的是哪怕轮廓没有变化单,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懊膛睡,或许这就是历史的传承吧耪景令。   新款Cayman S除了迷人的身姿霖据热,优雅的曲线之外假,设计师并不是一味的强调柔美黄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凯咀,这里需要注意的是攘,这个大口可不是什么导流机构妇,而是发动机的呼吸通道抵胎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攫俩,加上凸出的转向灯设计歉,相信任何人看过之后都是过目难忘把肺懈,尾翼同时配备升降功能帕慈,时速超过120km/h之后狠碾,能够有效提高尾部的空气下压力矛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烁,这个是一个价值不菲的配置天眷,总价44700元里暗,如果您不满意当前的刹车系统锹惫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话松扫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处须,据说车用到报废了抠蔫,它还可以装到另一部车上继续使用朔,简直可以当做高富帅的传家宝哺忍拌。" "  国内B级车阵营的争斗冷,恐怕用水深火热都难以形容卡拢敲,原本只是按国籍分布的对抗阵营夕拼,随着时代的发展雾邵,已经逐渐转变为混战的局面费,比如ABB三个品牌的中级车吧逞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啤。同样的情况也发生在合资品牌身上戮割,民用车级别的对抗往往更加激烈柯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辅垢踢,来自德系的车型是否会倍感压力绢耍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志算蹿,又考验耐性的工作劲添。往往在某一个时段有一丝懈邓颈蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脖老。网上车市最新推出的《抉择》栏目僻牡瞥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卢宏摄,做出全面的分析与指导伤扛弟,以同级同价攘、同价不同级等角度出发编午晒,全方位给您最全面的购车支持桅。   雅阁和迈腾拴绿脖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哪攀搽,也许之前并不会将它们划等号狠瓣,但随着市场格局的转变冷廉,它们也来到必须接受对抗的门口嗜。当然堪峨纺,这场争斗的发起者是雅阁僳那楷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗禄夸廊,抢夺德系车根深蒂固的份额拈弯,看起来是个贪婪的举措立伎,但能否成功却还很难讲涸础。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盛谴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的付,反之同样探。客观的讲崔淡副,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撮毁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势开舜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源反豹,但是这个技术到底是否实际牧,还要从使用中来探寻轿稗涎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音七丰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响细簧恢。   第九代雅阁缩短轴距的作法窍,是令所有人都无法理解的梧木,在几乎所有车型都在加长的时候舌边颠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恍廉,搞得你摸不清头脑迪炽伪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用室,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因购娠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似南蠢夺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冕画诽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能四孟潭,就是最好的证明斡滇,据我所知讳善咖,直到全新一代奔驰S的诞生呸椽辖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舒粱拓。   本文导航毫定睦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杆翰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念衔瑰姓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嵌。直到有一天迫,新速腾上市亥盒华,后悬架变成了非独立结构芦闭蠢,他们的崇拜似乎崩溃了锤剐箍。这还是那个技术控速腾吗票辜?随着时间一点一点过去挖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版提、速腾GLI嫂歌函。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筏桑。不得不说郸哆,速腾家族越来越丰满驼湘,那个曾经的技术青年然际,逐渐走向千家万户输蹄,满足标准化的舒适性需求郸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颈,这让我们看到速腾到新速腾的转变伞迟士,它变得多元吝腔嫌,变得成熟筛莆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满入福丝,开枝散叶就像一位长者仑。它不是急于求成发,而是变得更圆滑更成熟荒下光。记得一句广告语曾经说过差腐:“成功的男人孝,有很多面蘑仿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卫镐怪,它要更多变髓盆,它要更多面坷薄系。蓝驱和GLI葡惧,一个拥有更多的节能技术捅疾靖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构举客堕。当然类保蚀,价位不同桓缚,GLI已进入二十万大关肯套。你有了更多选择登,你没有了挑新速腾毛病的口实栏。三种产品摆在你面前耐猛,要节能抵?要动力貉父钞?要居家勃沃?新速腾都在这怠擂。    直至今日惰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酗点,的确门才,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品聪撅,多少显的不是很紧凑动感闺疗。但终究那是一种技术执着理念下涩胆,最后一代产品了黑。新速腾的到来似乎终结了这些芭匿烫,悬架品质降低驾寇叹,操控感稍有不足洗歧,但换得更宽敞的内饰空间疤,等等等等囱。到底速腾进步了还是退步了蒲丘,我们无法一概而论恒杭。但有一点位谎芥,笔者觉得大家都不会反对腾,新速腾的外观绝对养眼道。你依旧能找到德系工业味儿冈,但又看到更多摩登的东西殿浪普。咸淡合适美鳖,老少皆宜艇仿撑。或许从这个角度来说几么,新速腾是成功的谦。    过多的技术说明昆,这里就不重复了捶,今天我们就来漫话速腾促趟公。记得一次幻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顶卧稗,立马对它的内饰嗤之以鼻乃播舵。毫无设计感摄洽烽,直来直去香贯,见棱见角疗。或许不光是这位搞设计的朋友划,很多网友也有如是感概抗。他少了一丝温情财毕,少了些许浪漫碌蜜碱。不如北欧风情简约锤席,不如英国小车活泼浆缅。充满了德国工业时代标准化生产的气味亭豆。打开高尔夫欣、速腾建默浮、迈腾辰钎、途观秘黎购、途安的车门烹,你都会得出同样的答案黔拼。或许点笔,这就是一种设计选择恢射,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的令蓖归,内饰模具走点曲线也不是不可以俊,但当你仔细玩味之时瓮矩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凹嚼。不浮夸嘿、不高调烤,你可以说它没有设计感吠淖,但它却充满机械美潘逗。 责任编辑瘫斯丛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煞,也就是S-cross锋驭杯,售价11.28万-15.58万元歇丁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉娣浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客楞攻惺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垛,其实并非如此补商盟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言参叫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涛泵,我们不妨来进行一些对比去看看嫂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贩蔷,也就是S-cross锋驭钦叙青,售价11.28万-15.58万元巢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘!,主要竞争对手包括劲炫和逍客耿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遣,其实并非如此庞峦衔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撩灵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赁揭,我们不妨来进行一些对比去看看冷呐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勃脱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场太领。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机己胜涤,而且在轴距上也进行了加长逞菩,从而能够获得更大的车内空间潜亥。其实就在此次广州车展开幕之前煌溉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粪弘贰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧权。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品课凶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机快,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亥偿。另外群浮髓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纲、BUS氖、VAN三个系列碴兰袱,分别涵盖了商务梆、家用和专用三个细分市场溪驼哇。好了蒂道,闲言少叙砰歌摆,下面我们就走近它们以作详细了解吧菩篱。   外观篇环:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妻涎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致湃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阿,同时会在两款车型的不同之处加以说明颂。   该来说说外形尺寸了欣司,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沙琅凶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缝瞪,与车头形成了很好的呼应歼,而且从整体上来看车身更趋向于平直便。需要特别说明的是故拿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L廉肝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奇,以应对不同的使用需求挟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抨莱诚,例如高位制动灯挪窃、门把手和牌照架炬蜂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戈寿,“中国车”另桓盛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陋你。“北欧品质”传承自S60挪碗首,设计风格以简约时尚为主田,选材用料则注重安全环保霓。“中国车”同样不难理解靡,“L”是个很好的代表睦侩,但不是全部吼。   就在试驾会的前一天馅恼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)旦灰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烁幕谩。   ● 沃尔沃亚太为何物纶寥蓉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胖牡豆。沃尔沃成都整车工厂杆扩拈、大庆整车工厂猩蘑仇、张家口发动机工厂睡梗嚏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拌航。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脓际,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勉。如S60L有约290家供应商奋瓮背,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伶窖糠。而在研发伶吮、设计示蔽、采购和生产制造等各环节上蹲澄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捣沙,采用共同管理系统川鲜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鳖,我们先从加长这个重点说起腺风拖。S60L相比S60加长了80mm孝,具体点说应该是轴距加长了80mm沛蚀。这80mm用在哪了呢埂皋?全部加在了B柱之后疮鼓泵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜕就登,这里现在变得很宽敞脚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屡叼,前排调到合适位置后穷闻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指歌扰孟,属于勉强够用的水平;而在S60L中枯嗡窍,相同情况下楔笔,后排的腿部空间则超过了两拳陈榔,可以说是非乘恚宽敞苟葱泞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平违编废,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捍乖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闹涟骗,外形倒也没受什么影响画,甚至感觉比S60还要更舒展一些淳庇。S60本就是轿跑设计风格坏配陆,后门加大后搐摄淮,整个车顶的曲线反而更平滑了苍角骚。相比之下夸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骗赫九,但却增加了几分优雅的气质醒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计砍膛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俱蛇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框降,车尾则在底部加入了镀铬装饰条构铃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”相,不知道大家对此有何看法弓。全新的18英寸轮毂挺漂亮扯嫂叉,轮胎为了适应国内更复杂的路况宫,将扁平比从原来的40增加到45煞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了顿沽湃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烤橇脯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合败。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莽,而像坐垫畅需泊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色踢挂。这种颜色和黑色有些接近募体岭,但更时尚蒋、个性一些堕海层。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘才、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桨歌拣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求愁,后排乘客得到了更多的重视擦惋号。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骨泊裤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅幕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置朵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地详世,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卷帝蔡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舅,可就在本次的广州车展上盲牢仑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市协灸雷,并且两款车的售价也是非常接近镀陀品,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挖谎患。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绵惰松:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉典,并且它的设计也是由国际化团队完成虹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芍稠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型标,并且两车售价仅仅相差4100元鳞酗痘。观致3车身更宽迫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势攘奈裤。速腾则在车长与车高上领先观致3粗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勃喂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绞椿色,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱程垫社,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矗。因为排量上的优势勺哺娠,观致3自然在动力参数上领先速腾多嚎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎睫爬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架萄,后扭力梁式非独立悬架庞。   本文导航揪儡碍:" "  今天给大家带来的两款车枢疽,其实已经在国内上市然,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筋胸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识褥缺绊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滥瓤乖,而标致301可能大家就不是很熟悉了裸埃,下面踢菊愧,我们就一起来看看这两款车甘。 外观桥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贩,2007年进入中国皇衬。对于很多车迷来说庞千渭,这绝对不是个陌生的品牌睡瑰茅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挎络,但可惜晨,无论是在中国的街头还是美国的公路上彪蒜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刹瓜。我有时会想这是为什么豆相僻?诚然扰嫩咎,英菲尼迪的车在豪华感翱想冉、科技性能和舒适性方面都不输给对手沙儡笔,而问题恰恰出在这里晶秘扫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磋尝,没有特长就没有个性宽橙,如果是这样的话顶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辛?   现在英菲尼迪也意识到这一点墩耿,且开始着力寻求改变杏落、树立自己新的形象短氰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品承膘剔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忿谓咸,当时就被其出色的外观设计所吸引驾,而今天我要体验一下它的新技术瞎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贰盖,车身重量上的降低幅度也不大敛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疯火,这是很明显的改善聘勿蒂,尤其是在性能和燃油经济性方面盒摔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浚得竟,并且采用的是锻造工艺宽梆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配玖,现在英菲尼迪Q50的对手廉,如宝马3系钾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裤荡,希望Q50能做的更好变归庙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色劲纽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图枢粕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性全昧币,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丧绿阂,但其实这些已经有很多厂商在做了齿洽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怯侯东。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妓翁。它所代表的是一种生活笆搁,是对待自己和家人的态度骸缚高,是属于年轻人的精神悲,是一辆车裤。历经六代的演变碉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尼辱,它虽然没有惊艳的外观贩栋,也没有花哨的配置赐,但它是品质撼嫡挫、安全非祷瞪、耐用的代名词救庇妇。如今锹韩扔,第七代高尔夫已经面世捌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国武棚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫累哆纲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在送触。   第七代高尔夫于2013年正式亮相及,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同盛伞竭,不再是一幅人见人爱的可爱模样梆深问,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙可谐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓某膏库,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子色。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吉薄酵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吉,仿佛是灵魂一样冉担床。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辉,但从我个人而言滦乱冻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叼稻狙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓握肆蛙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俯, 坚毅的C柱是永恒的经典式,不管其他部分如何变化甘灭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫白。   除了车身线条外搪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溯赖,并且被那条“灵魂”所连接着渤惠澈,这在之前的设计中是很少见的鼓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寂道。这一点很有意思勘悉虱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯口,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峡,避免了大家后续改装裂。   说完了外观屏帘吹,下面我们再来聊聊平台嗓粒射。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蕊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倒累及,例如POLO采用PQ24和25平台抄豹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹬傲骡,06-12款速腾采用的PQ35平台涧粟侣,他们之间都是独立的辩卢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窍,它的优点就是几个级别可以共享技术啦队。   共享技术又有怎么样的优势通癌新?答案是显而易见的斑。低级别车型可以采用高级别车型的技术梦攀瓜,在产品竞争力上绝对要远胜对手痛情攘,并且还可以降低研发费用脑,可以说这种牟樗狭剩块化生产模式在未来肯定是趋势幻郝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势膊破,例如电子手刹刻娇、更先进车载系统涎侍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的簧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配普。   所以筋怀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化髓碾斥,就好像是四代和五代之间的质变一样捐狄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章堕悼莽。但是否真的是天衣无缝的设计遂琶捆,我们还需要用时间去考量熊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷托,但到目前为止坚苦信,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泥娥付。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新昏概,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔戌悉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惨幕酿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涤备。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晴筋。   首先琅赂传,大众的工程师对EA211发动机减重铣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汝宋母。另外蜕岔奢,EA211再次使用皮带传动卜,相比于EA111链条传动扣上,皮带可以降低噪音和重量绅。除了以上两点外瞧雇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承息示,在一定程度上可以减小阻力滑羔使。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哄,EA211发动机参数比EA111有所提升摊,当然幅度并不会太大蹦抖计,因为整体的结构没有太大的变化莱湿视,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中才拎。   既然说到了车重牵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粟,这其中就包含有发动机的20kg被扩,而车身采用MQB平台后也随之减重副,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用复凸摄,从官方给出的参数上看方屎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km富,这样的表现已经可以算是非常不错了喀蒙。   说了这么多喉会,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荆膝?是不是像资料中介绍的这样完美并去?后面我会给你答案腹素。" "   在国内截,当一款车的价格到了百万元灵密,那基本上就可以称之为“豪车”了袱聊,但过百万的车也分很多种曙疟枯,比如X5迸、Q7之类的SUV漆,亦或者911笛饯省、GTR的性能跑车略虽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盖,除了我们经常能见到的宝马7系乏、奔驰S级墟对赦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外橡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系晶。    注携:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别才,但因为车款并不是统一的最高配共咯双,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比和。   新S级受青睐岸幢、XJL独具英伦风穿仇习、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车强覆胖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些超肩。其实讽妒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代趣画惨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员木狭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位聊建膳,即便不算是遥遥领先哥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行么。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匿酵浪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骂茬朽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辉柔铃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间控奶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级壬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敦圭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭典棺堪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桃溪白,在其内饰的做工讳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钦赖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言厢镰氖:在自主品牌SUV阵营里面佰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型祭矫柯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贯浩,景逸X5的推出经过全新变脸匙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嗣柑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点推锨倘。 外观停乡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市悼浆使。该车共有5款车型粹盛哭,售价区间为7.99-10.59万元壕庙粕。相比前辈景逸SUV方裂嵌,景逸X5的外观设计得更为时尚澎勾桓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盒哇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啃建磊、俊雅红僵、珍珠白蜕、琉璃金顷硷、陨石黑枫、钛金灰燎蔫设、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炯蠢。   熏黑设计前大灯突出其运动感来芳,与黑色进气边框的搭配也很协调活概认,比起三角样式更显年轻副粪狙。大灯内部采用透镜装置渭鞘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兴歼。雾灯外包围设计突起凯稻妇,很好的与大灯以及中网形成一体驳。   同比瑞虎稿泌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显逼公,此外205mm的离地间隙肛,景逸X5的优势还是相当明显的瞄伐扒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谜咎下,同时为乘客上下车提供方便泼。搭配车顶上的旅行架教,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匆捻蚊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大裁草姆,主要体现在细节之处的不同池,贯穿车头车尾的腰线略显柔和全,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苯。   景逸X5后窗配备雨刮盲,在恶劣的天气还是挺有用的镶。此外全系标配倒车雷达冻采另,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像念惺。银色后下档与前下档相互呼应拳坦徒,整体感更为强平彼猜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窗孔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素默谦,夜间行车的识别度非常高氓陇。" "  前言宦陛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉滋,如今的战火更是愈演愈烈妒俏软。一汽大众在今年推出了2013款迈腾歇表详,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场齿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堑迫嗅,看看在价格相近的车型之间秸先,两车在配置上的差别究竟如何吧庞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说潞,作为一款全新换代车型伟绩驾,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄睿客”全面完成了更新换代媚沸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说统鸽顷,只能算是一次小改款车型粪,除了在配置方面进行了升级之外想成,外观造型崔呜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变季挎滩。   在此次对比中徽典,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贿猎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寿,均在21万以内态奉。同时又都属于各自双方较低配的车型火怂关,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巧抱缎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸角俯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹幸接,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁染。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斑蒜绅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据强,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卿糕腹,现在还不是揭晓的时候迫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笑:mm) 4865 4930 宽(单位激豹:mm) 1820 1845 高(单位丛斗沃:mm) 1475 1470 轴距(单位媒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墨模,因此其在外观方面没有发生明显变化幸氦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寸入,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梗瞳。前大灯组配备了LED日间行车灯堑欢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近似嘛辽。另外胯奥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吮杠鞭,贯穿全车的腰线非常突出挫猴,车尾则变得更平奉困。而与新帕萨特有所不同的是茂簇话,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置八,而非在行李箱盖上瘸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞎炬,但是国产版车型与美版车型相比起来看侨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱差纯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点图。另外脖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多轿诺革,不过从C柱开始已与车身线条相融合托卜涪,深度虽浅但是更加富有设计感辅毁茨。   同样楷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化松换。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捻痊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匡炊咆,并且颜色也不显得突兀乖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滇浦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同海斑肃。内饰配色非常清爽蔽舜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓦拿,用以进一步提升触感僻静。   动力系统方面翟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妙堆、1.8TSI羞、2.0TSI骋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芹,在保证动力输出足够的同时也相对省油济纫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凡菏春、2.4L和3.0L自然吸气发动机心等亩,在动力输出方面的提升并不太明显翰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藐青。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面攻斑托,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钢嘶尝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惧,同时都采用了电动助力与电子驻车垢。轮胎规格方面抒锚咸,2013款迈腾采用的是215/55 R16捣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挂匆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来化,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注久械。事实上净须弛,自由光有足够的话题供大家热议怕,例如特立独行的外观惯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资效。日前超酶梳,我们得到消息诞,自由光将在12月底正式上市销售拉蛊推,所以当这次在广州车展见到它的时候棺丛,感觉它跟我们更近了雇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种帽顿,它似人非人拇摹警,行动极为敏捷途,也惹出不少祸端百梨,人们曾经持续对它进行追踪凶,但一直未果厘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧害寥坟:敏捷故、神秘轮孺僧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字怪河涂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了井。   很长一段时间里扣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面顶,并火热至今差缎腔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郝踩,起到补充细分市场的角色隙外翔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失朴波,成了途观的小伙伴挛。   野帝的定位低于途观滇徊许,车身尺寸小于途观八渡,同配置级别的车型价格也在途观之下哩份,很明显口,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄敕馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客太乃玻。   ●外观胚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渡陈,舍弃了老款极为个性的风格鹊唐,确实更符合大众审美拿胃,不过平心而论它依旧相当个性虐详取。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锹挺叼,它显然不属于年轻时尚那类的每粗靛,车身线条硬朗蔷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汤淘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朔旱携,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荆捎解,喜欢的真是特喜欢痹修安,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了茧。   ●内饰炬昏幸:沉稳测、无趣小顷飞、无惊喜   坐在野帝车内牡,从气味到设计都令人非常熟悉逗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格关钾伍,在操作方面寄观际,由于没有太过复杂的配置嫉揉,所以操作上手难度很低动。" "  在如今的国内汽车市场中渤霸断,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惋寄碍,紧凑级SUV是近两年的热门车型爬坛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弥盲,宝马X1在国产后麓,其售价区间为25.90-49.90万康蒂诚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蓟忿嘿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点构冒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下榔歪,看看他们的表现如何客畴显。   外观篇   由上表可以看出尖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势熬芯铂,外观看起来会更加饱满一些阀霉垛。   对于宝马X1和奥迪Q3寿恫叔,都定位于紧凑级SUV哼,又有相仿的定价区间款,无疑让这两款车成为了PK车型龄,经过仔细挑寻⒓寂辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拦鞋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胆谜,整个前脸攻击性十足孟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冉断。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氯判,并且配有自动清洗功能涪孤朽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯性列秦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溉,所以整个车身看起来十分修长恼雄污,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些其窃貉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感湾试,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足篇画倡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格田题宿,看起来略显敦实段皆讣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素裳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型边,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伤软、动感和实用等特点肝冻,所以在中国有着不少的“粉丝”簿协。如今零,第三代飞度已经在日本上市呸采,而不久也会顺理成章地引入国产痪噶葛,全新车型是否能够保持老款车型的优点矾盖罚,并且更上层楼呢道懈?今天劣渭千,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈巳犯!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沃彻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片版,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓜迹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计粟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挠卤淮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多额。当然肖梯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歼拷,左右两侧都是封死的核扇,目的是让新飞度更加的有型嗓贤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痪文,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应略去。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型库,日本人称其为“1BOX”勒,发动机舱十分短形×铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坤豢:机械占用空间最小化梧,乘客空间最大化)恼,车身长度更多为乘客所使用雷。但与上代车型不同的是卜坷撩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体常,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揉侯幸。   在车尾的设计中俊但,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型化,此外瘸,尾灯向上伸展诽,经后风挡两侧直到车顶恰弯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棉戳。在1.3L和1.5L车型方面敬挟,车顶处有一个小鸭尾造型菊涩捷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上逗禄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少读豌珐。   新飞度好看吗取洗?也许这并不是一个好问题退丧,因为审美本来就没有统一的答案坎。不过可以看到的是俊靠铃,新飞度的外观更阳刚观,更加运动化晒嵌,也更自信了奶滔存,同时在内饰方面也走向了成熟期屯冻。做个比喻吧彩魔,第一代飞度好像是一位高中学生妹轻俱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鲸尽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碧滴,慢慢褪去了学生时代的青涩袜,变得精力充沛谈淀、充满自信餐孝揪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前香混衅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隆遣含,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黔歉田,它看起来依旧如此的适合年轻人焕躺溪。没错谦妒,搭载着一车的新技术之后瑞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晴龄。于是当新车到来的时候哆咆,你一定和我一样对它充满了兴趣龋弯。这是最年轻的凯迪拉克奴驮疼、最小的凯迪拉克抒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克写陛? ● 外观造型新蹿:钻石切割风格依旧椿糖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖湾、2013德国红点设计大奖途钠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就常痴兑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宫姑速。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影班猜辱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仓痪垮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萝苹,只是这回信,ATS是完全原创的作品坊恳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熄董,轴距仅有2775mm传,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刊蓬,而国内我们则把它当成中型车秋,和宝马3系标准轴距版蘑形复、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑰忻疚,并比它们都要更小一些赋嘉侯。   前脸的造型相当干练贫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勉纪抡,而是被很好的控制在一个合理大小上抄核,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翠仟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条十申,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头触。出于空气动力学考虑毫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上囱夹薄,当车速高于60km/h时汗,前进气格栅会自动关闭苗赏乘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堑鼓忍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坊酵玖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性输。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搪拍,并带有远近光灯智能切换功能钨谷翱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懂溪邓,快速亮起谓烁浅,缓速熄灭的设定很显档次葡僵。再往下看胚团婪,闪电式日间行车灯汲藏、大灯清洗勒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸿齐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沉,亦或是造型需求惯,感性的来说浓观,可以视其为向着传统美系性能车致敬僵。身处车内描烙饰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瑞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伐位。   ATS是一款后驱车绩稠内,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晦:50楷埂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垮储,贯穿车体的俯冲式腰线封柯盗、短前悬矫伤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箔咐聊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妓陀孔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驶溺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备论,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)举申幕。而在规格方面比,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性量茬看,前胎尺寸为225/40 R18牵,后胎尺寸则为255/35 R18跺栏厘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力连糕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遁泵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致募惊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犊戊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淳泛,至于设计师是否真有此意夺兢涡,倒还真无从揣测首缕溶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少距铣梁,实际上隙阔忿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仆铃祷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恋背秘,由此带来了不错的视觉冲击感察辉祭,给后车以足够的心理压力促廉娥,至少眼前的这个家伙一定不好对付枪势。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桓陷,至于3.6L V6车型何时会引进汗,官方暂时还没有表态陷辨滦,而是否会有V系列性能车型的推出眉壁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定片镰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满湘,虽然它是一款两厢车嚎,但当时也没阻止消费者对它的热爱龄鞍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型街秒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叉钠士,两厢车朗行也就顺势推出度撬驳,可上海大众并不为此满意镣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型里极据,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胃剑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额怂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型股,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫萝培藐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痞伙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性榔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎词,这款引擎具有全铝轻量化的设计下,对于减重以及散热都有进一步提升皇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统幻斥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些该吹,参数上的差别却没有这些技术来的明显钠惋瓦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱库补破,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绅,高尔夫在这里就比较有优势了围,采用了四连杆独立悬架比芜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峨顾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幕逢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢媚戊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伍,看看它的实力到底如何部。 定位及对手分析宪:瑞虎5定位高于瑞虎穿皋匙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扳卜任,定位要高于瑞虎车型陀,预售价在10~15万元左右闷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元祥。定位的提升簿桶览,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上砷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面词。 【左上坤丸锨:瑞虎5;右上秒投庙:哈弗H6;左下辫付:全球鹰GX7;右下太:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位桥祈,目前市面上的哈弗H6冷茸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手犀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炔笨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抚钢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键核。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掀抬须:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱借。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垂帆翻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柔疗祭。 三款车型具体型号及价格参见下表肺宋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显福猫,GLI是其中相对惹眼的一个囱翠烯,蜂窝状中网设计和GLI标识虎扦膝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微顿思, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的观绊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耗,另外两款车型都采用卤素光源刨。 车尾部三车间的区别更蟹取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惹惦同,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蚀池崎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梨巳,侧重舒适性和耐用性乡绦。   内饰方面呜冕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奖。三款车无论是在方向盘交、排挡杆底座还是座椅上韶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞄看。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倍钦:" "  奔驰S级在国内上市的时候码伶辽,奔驰就打出了“汽车发明者偏逆僳,再次发明汽车”鞍驳,对于前半句齿疾,你应该可以了解透,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑集。但是后半句是不是有些困惑呢匙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啼绷恐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼犬,全球订单销量迅速上升还沸桶,国内订车也需要很长时间攘镰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了黑混插。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狮避侠?除了进行试驾体验之外彩怂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虏,相信看完这篇文章之后棉什,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陪。   之前频,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细失藐,如果你感兴趣可以点击图片阅读恳不。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L火,属于入门级别车型钱瞥,排量为3.0T县扩父,售价区间为笆日:124.8-141.8万元之间冻刚,只有两款车型可选井。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盾夸,售价区间为179.1-204.8万元肉矢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奔尚。   对于汽车厂家而言常巧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诵,无论是从设计伤崩拿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现檬写。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比歉篓,并不是要面面俱到的去介绍钮参,如果这样的话临,几大篇也不会介绍全撵灵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外踢郊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敛溉。   对于外观壤侣簧,依旧是那句话搐婆:仁者见仁纺,智者见智撵闲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了李九纯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气困肩福,而奥迪则一直坚持这自己刚毅电、冷峻的态度煽。如果非要比拼的话抢第,那么最能体现科技的还是大灯的设计茶陛。如果没有奔驰的奋起直追燃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪途,但现在我想应该不会了贿挫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼久闲队。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刻铺,所以从侧面看起来就更明显了睛裙纲,奔驰依旧是将优雅做到极致石,而奥迪A8L的车身线条并不明显煞并靖,前后比例也是十分协调离阿藕,整体表现的是一种中性美矗歌劝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果我。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吞苯没,最能体现出美好一面的就是细节的处理臀铆诵。比如抹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式切蚊胯,只有在R挡的时候才会开启卡械,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氛井贪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式跺粮,当然这也没有异议毖咀,但是和奔驰S级对比之后佩蒙,就能体现细节上的不足了柔驶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去客槽溉。   本文导航黄梧亩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抹、G啸栖、QX凸环、FX霉、EX安绅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛看届,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现几,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斥,趁着2013年的尾巴茸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惦芜邪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些传坤疽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拳,提高车型动力绵饭,一方面也使车身稳定性得以提高禾。2850mm的轴距虽然没有变化捻瓶肩,但是空间分配上板匪互,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苔谐庇。   前脸整体看上去十分圆润饱满鞠程睬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力甸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炽谜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炮毒,L型大灯像两双飞翔的翅膀枯方漆,随着车子的启动匹是谦,展翅上扬阜。不过这款车的前脸上樊,我们并没有发现雾灯的身影籍哼卜。   与前脸一样哩脯私,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镣怯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柔财,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坝扁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力晦啡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赶姜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惹钾,博得了不少的关注烧畏。大家这么关注它肯定是有理由的防廓缄,名图定位于索纳塔8代之下黎、朗动之上口嗽粳,依靠丰富的配置烷不、合理的空间和稳重的外观内饰蓄,实实在在地填补了中间的空缺酬挤弛。据了解窜喘,名图上市后将会有8个车型圣娠颁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陵稼?曝光北京现代名图详细配置)螺辽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埂册,1.8L自动DLX倍硅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海角:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近姆拜,启辰R50X为8.28万洞伞,MG3 Xross的售价为8.47万元累绣。按照车型划分来说酞涧禾,启辰R50X属于紧凑型跨界车蘑,MG3 Xross属于小型跨界车琳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剁亭廉。但在外观方面沃叙,MG3 Xross比启辰更都市让晦脖、更适合年轻消费者煎甲。   启辰R50X   外观方面莫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宫甭挛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冠沁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沃客。由于增加外观套件氖,尺寸自然会比R50有所增加褐肛渺,不过也仅限于外观上化,轴距依旧为R50的2600mm世,同级车型中算是比较出色的数据碗呸缮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版麓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喷娇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素村。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骋烫叉。   侧面变化不大虾忍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绥底田。典型的跨界车必备配置行李架馅山,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柑,有了它的陪伴码弦堂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拐。看似设计复杂的尾灯帅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁食,也正是它的出现秸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脖缅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恫,虽然MG3 Xross的售价更高版干密,但在配置上却没有太大优势坎。启辰R50X中装备的倒车雷达溜收、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梦遣岸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞋孩,同时对关注度和销量也有较大的影响地。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坞督。另外脖瞥闲,天窗也是大家乐意看到的配置蜂坟含,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气律。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娜赏浓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一墙送捕。三点式倒车雷达娜彪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拘冕搪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞬篓,也让尾部的整体感表现更佳晨燃德。   本文导航标:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车居怒屑?”每个人都会在心里问这个问题度迟钉。它是个新来的家伙层憾献,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拭铣松。“这不就是3系的Coupe版本吗藏墒存?”有人一语中的吕缄莽。故事讲到这里似乎就可以结束了逗,但事情真的这么简单吗涤霜?当然不换期鳞。在真正去驾驶一辆宝马之前略,我们无法给它下定论袍撂。于是问题变成了倒:“4系是一辆什么样的车疽承屋?”   几个小时前(11月12日晚)十,4系刚刚在国内上市烫拐,售价59.6-73万元秋莆洼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人丁,但不管你是不是4系的潜在买家室谢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挎。因此仿稿羞,我们为什么不暂且抛开一切杂念阜沮趣,而单单去欣赏这辆车呢省?   ●外观瘦烘:若要欣赏乖丹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凑盆,中国官方名称435i 豪华设计套装画劝。仅从外观来看净疾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尘齿瓣。原因很简单队挺,它的确太像3系了宠麓扩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此体啦韦,4系如此像3系(F30)缺松护,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膳夸揪。大家难免会因此而看轻它豹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垛。再瞧瞧6系班,虽然与5系和7系的关系不一般唐,但它显然幸运得多觅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地硅扔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来亮侥潍,即便这辆车没有装备M套件为措,少许运动的气息也能从这包围中显露出来突聪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宝浑,从这个角度看铅恃,再也没有人会说这是一台3系了星冷司,除非它在梦里见过F30的3系Coupe处衰破。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上泻,易成为人们眼球的聚焦点戳,有些喧宾夺主的意思际匠瞧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垫。不过轮胎的配备让人不免有些失望桐和腻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孔额,对于435i这种动力配置来说夸擅飞,225mm的轮胎确实有些太窄了市怀。   从车头到车尾扔纤,你的心情会越来越好抢土,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吩。细看尾灯造型反,它更扁更犀利蹬庐,与3系有了细微的差别河颅,配合流畅的线条吻篮摊,再没有旁枝末节几,给人赏心悦目的视觉享受缔。   ●内饰路:领导怀尉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雾? ? ?   4系的内饰应了那句老话品宋:“以不变应万变”颅匪乐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”队婚。为什么这么说雾瞎布?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了麓渡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挺,如果真的会有人选择这款设计套装卫健套,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哎瑟密。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坪诫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剁断,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乡镁庆,不如回过头来看看那些被你所遗忘钠貉,或从未关注过的豪华品牌炽碎筋。在它们身上夹贿,有你难以发现的豪华品质驾,也有能够让你折服的豪华配置锰,总之耐来,在选车的过程中亮,尽量不要做的太绝睹,因为买车不是跟着别人的感觉走哼弧,选到自己合适的才最重要蚊铣汤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志莎,又考验耐性的工作旦屠陆。往往在某一个时段有一丝懈低淄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俯航。网上车市最新推出的《抉择》栏目隙溺墙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题动誓,做出全面的分析与指导偏欢楔,以同级同价缆被切、同价不同级等角度出发黑稻,全方位给您最全面的购车支持痰吓。   X是一个颇具神秘感的字母淋,我们经辰⒍乇樱可以在电影中看到这个字母的出现沪磁粕,往往能与这个字母挂钩的人物叮,若不是什么超级英雄桓称性,就一定是罪大恶极的反面人物番贫摧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型号蚊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蝗菏送。由于种种原因刊街,这些汽车界的X-man无法全部到诚ń稹,而今天出场的这三位围勃愤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瘟体。   两款日系一款美系澄淳,这样的搭配或许有些欺负人懊淑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雷淀。作为ABB之外的豪华品牌仍脖棘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俄透昂,都在顶着巨大的压力在中国生存者涂。当然美氖,它们之间的生存状态可能有些并不相同筒喘,这与进入中国市场的时间哄叔、推广力度尼、价格等多方面因素都有这直接原因逛涕腑。SRX捶跨嫂、RDX和RX锈荡嗓,既是同时拥有X标签的SUV车型雇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堑辜,这样的巧合其实并不常见李部,但名字的相近却并不能代表实力和销量隶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹艘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏档登。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后煤夺茬,将其取代的是刚中有柔菊,粗犷与细腻的结合体耗奠拉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱继垢膳。   本文导航黄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盆饰,很多汽车厂商都为国人做出改变辟具炊,纷纷推出加长版轿车蕾挠铆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报论桶乱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秘娇。新车在天籁的基础上加长了135mm泪烁,但它真的只有加长这么简单吗臼碎?显然不是焦谎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己未窜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苗松戚,新车定位要高于普通天籁襄奢、迈腾雅阁等车型瓢徊精。新车在现款天籁基础上研发的全新车型界槽瓣,与之前换汤不换药的公爵版相比般,全新车型有着非常大的改变杜,它注重车内空间赋拜,更注重后排的豪华感受垢汗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茎鹤,主要竞争对手为丰田皇冠垃、马自达929等车型誓崎拼。公爵自1960年以来共推出过10代车型陷临感。之后公爵被日产FUGA所取代颁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呸巧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剧韭轻,新公爵版的车身长度完全领先于对手桅双苦,并且在轴距方面辅,全新公爵版也击败了其他金正对手涝肪。在车身尺寸方面笆敝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笛。   新车的前保险杠经过了重新设计社,前进气格栅内部增加了镀铬装饰降搽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辱侣寞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淘椭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上逢娃截,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俺慨。但全新外观并没有显得笨拙舜,相反侧面线条看上去更显硬朗僻,同时还提升了豪华感涂浑。17寸轮毂采用了全新造型托惠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘘先殊。   同时新车的尾部也经过重新设计赁扇欣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低雹桅譬,让人心里觉得踏实霞郡甩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嵌等俺,这也是日系豪华车惯用的设计手法尼肌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动双,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅金擦屎。   本文导航镰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抡猴。不久前释晶,哈弗H6推出升级版哥换须,现代ix35也完成了小改款肉,今天我们就将这两台车拿出来比一比乡,看看在汽车领域内形袭,中韩的差距是像国足那样不争气池,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狗罐耍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梗挝瞬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汇庇,而且发动机的选择也更多较,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饲擒池,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些荤假剁。售价方面两车差别较大藕,这一点也一直是自主品牌的优势所在行,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虑蹬戚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坞挽。   外观啸纶康:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大上邢俯,比较明显的是在车头赣蛇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凰彼,另外在车头下部进气格栅赴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腾节。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大暇赊,不过因为仅有三款1.5T车型精沁即,因此他并不是今天的主角染喝傲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郝:第八代索纳塔)跺太慨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型崇是吉:全新胜达)凌,两者在ix35身上很好的结合在了一起路烦雾,看起来既有轿车的美感使戊钩,又不失SUV硬朗的气质备杏净。 外观配置对比级:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肚舱僧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元暗胎禾,优惠后的成交价在15.84万元左右拼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酿潭竿,因此我们拿出这两台车作对比贬牢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饲,除了天窗欣醚既,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碑浆请,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缝褐忙。   车身颜色憨建:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唯沏袄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多课乏每,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夹诗班,多了一个闪铜颜色的选择频竞豪。哈弗H6颜色也足够丰富轰,平日最常见的白糖寝、黑窗剖、灰绷凸臂、银都具备潍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嘿,基本足够满足消费者对颜色的需求碎宫岛。   外观小结含坡刹:   外观方面我认为两辆车都很耐看粗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酒,因此更显时尚变韦、硬朗仙。哈弗H6外观也很不错篙残,可以给人非常沉稳踏实的安全感搂豹垮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侧酪,外观就更不输给现代ix35了炯裸。更喜欢哪一款见仁见智勒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比替备愁。   >>>慎防购车陷阱鬼贰裸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迟滴赌?当然是因为它空间够大轨毫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因替竞金。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢紊?或者说什么样的MPV算好涸昆?多大算大遂搅?今天蕉誊,我就从一个汽车网站编辑的角度弄,跟大家分享一下我的标准和看法死,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簿顽。   在我看来淑,对于一款7座MPV来说翟。大家应该首先关注它的乘坐空间猴,特别是第三排乘客的乘坐空间稍松使。因为以我的经验燃,7座车型中识,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孩呛户。要不就是顶腿盲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辱旗。所以在选车时蹲,这一点大家要尤为注意镁,否则第三排用不上缚昏黎,倒不如少花钱买辆5座车妓唇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油入。   第二个关注点是后备厢寿局其,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间举垂僧。很多7座车型在展开第三排座椅时抽庆对,后备厢连放个包都费劲了握。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杉,有可能一点行李都没有吗欧狼獭?所以这一点烤讹恋,大家在选车的时候也要注意恐屁。   第三点是便利性瞳孟,这个除了日常的储物空间外氦砂受,还包括第二排上下车的便利性价凭、进入第三排的方便程度等聊惦。对于7座MPV车主来说徐闷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的检。一般来说前排往往是孩子爸妈阮蹈,而后两排则是父母和孩子泄,可以说是老的老怕、小的猩鹕寻选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人劣媚。   开头长了点烧岔,主要是跟大家分享一些经验悍,下面我们进入夏朗评测凉垂蚂,看看它的表现如何徘。按照刚才说的途库,我想先聊聊乘坐空间和储物空间签淳祷。至于外观填扰、内饰靠、动力等棠概,它们对于MPV来说属于非决定性的内容萎,我们稍后再谈上。   ●乘坐空间鲸胸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逛,一辆7座MPV甘蜗涕,前两排的空间肯定是没问题的让。比如我身高175cm咕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm工,靠背的角度也可以调整30°左右骏伞敬。前者很重要袒力卧,可滑动的范围越大缎,和第三排相互迁就的能力也就越强剖寡。   从上面的体验来看究,至少从腿部空间方面来讲颇酿闻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铣,而且进入第三排也并不是很困难淳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何魔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驴檀,几乎领先于所有的同级别对手宏,所以相应的栓虫豁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的读诗。另外有一点大家很容易忽视的是狙叫拔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局清黄豪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脚锻醇,而较窄的第三排(受后轮究、后悬架影响)则只乘坐两人撑。   与夏朗相比荚极,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赤淌论。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狸沏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人魂蘑,满载时第三排的舒适性可以想象裙,一定好不到哪去橇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撼情,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洛啤拢,而且五个座椅都是三点式安全带玲室,都配有头枕匿,这也是其他车型都不能比拟的一点赎擞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅热龋拔,比如长辈腿脚不方便进第三排烧眷,那你大可以将儿童座椅装到第三排抛瞳晾,这个很多对手真没有娘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涸,到2013年11月新车上市监诲没,短短4年里绣可,观致汽车为世界带来了太多惊喜现,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿愤。新车迟迟不上市琳爽纲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寸钱必,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墙。是骡子是马枚想,终究得拉出来溜溜萎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虚继纬,到底有没有想象中的那么优秀鞍?趁着这次的试驾活动匹,必须让各位清楚的了解真相滦脸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鸵粟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蹿嗅?这是个很敏感的话题攫垄恭,却在任何一个场合都不得不提溉宏嗡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钠全为,而对于观致这个全新的汽车制造商而言骨泌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铃镀,而非决策权渗透谎堑,这个是一个需要十分明确的概念采价疗。   综合来说茄女,您只需要知道穷陈:它是一家合资公司落部,也是一个中国品牌送淳剁,但是它的发展不受制于任何人羞储沤, 并拥有独立的彤四、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员及,制造的也是全新的杜糜哭、面向国际化市场的高品质原创产品痉截。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中太晃剃,副董事长Volker Steinwascher石清仁哺粕碉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娩,前者曾是大众集团高管晾,后两者则是举世闻名的顶级设计师斡贩盛。所以在观致3的外观造型上擂累艰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骇令哨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睹南,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路徘模,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浆,车身尺寸涂记房、腰线的丰富程度等锑匡困,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球漏。如果一定要说有什么特点的话贯步,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙些侠。   不过翻翅科,若是细细揣摩这款新车敌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思郊。而由法雷奥代工的前大灯辰码形,不仅在制造工艺上彰显大厂风范借,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腿,如果您愿意再多支付一些费用街衰泛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糠、大灯自适应开启及清洗等配置栋农馅。   除了前大灯内的LED转向灯之外福醚嫩,后视镜上同样布置了LED转向灯灯烈沽,只是LED二极管贴片的间距有些过大舜,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓦,而厂家的工程师也很认同我们的看法驼噶,表示会很快对这种设计进行改进七侣。而后视镜的特点是宽度很大侗炊放,可视面积优秀捌软,并带有电加热功能搅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称石缸母,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑栖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素跋隙膊,无论是大灯敛、尾灯组布局韭,还是倒车雷达的探头布置等等遁。而很多时候录纫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娩甜溯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虹偿描,设计师的固执被得到了采纳孟句疮。   有一个很好的例子来阐述这种情况凄苟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本久禄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯写,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的攀峡。用厂家工作人员的话来说瘦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生托反,必须成双吭物,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秃玖四:LED光源+导光条还拴洁、双倒车灯滦锋、双后雾灯鹿桂裳,灯组的供应商仍为法雷奥朵微颅。   尾灯组本身的效果相当漂亮寥皑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体然厢,但不得不承认的是伎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苏佰。双边双出式排气管沉巷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到许,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统童阑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勾清付,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宠晤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上康切,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属和冒角。轮胎方面观致3也是十分的给力拐波,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秆杀贺,因此马牌就成为了唯一的选择驾袖搜,对于消费者而言自然是件好事男。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铰许隋,这款产品显然更注重驾驶舒适性滑,但规格上似乎不那么亲民寐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹬仍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剂惟首,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伪纱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侣暗垫,虽然市面上可选择的车型非常多狠,但是想要在其中选择出一款空间够大囤,配置也不能太差的车型侍冠陶,着实有一番困难簧箩。近期我正在为选车而烦恼波傲,裸车预算在10万元上下苔胃疗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多跺,所以对空间的需求比较大贿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娃颗寥,今天陷嗡,我们就在这两者之间晶挞,来一场空间的较量粮。   飞度共有5款车型狸貌疽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虐,骊威共有8款车型梅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间和。此次对比文章中沥必吓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比倾,两者指导价分别为10.42万和10.58万己,并且在上海都有一定幅度的优惠合我挝,实际售价两车差异不大痊双赁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雇:飞度时尚运动郊扫,骊威中规中矩华届。   在外观造型上疚蒜,飞度外观饱满遣,硕大的前大灯皇嗅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚股芭澄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)送侯禄,不过现款的外形并不显落伍竭。骊威的前脸进行了重新设计圈雹愧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达僻,不过整体造型依然中规中矩抗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面遍,飞度长宽高三维尺寸分别为朔镭慰:3900×1695×1525mm姑沸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鹃,轴距为2600mm铝顽拜,从数据上看哆,骊威具有绝对的优势绥溉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辰彪,请继续看下文熄川。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搽屁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泊庞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纤。另外添,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异韭矢,飞度为前后盘式填,而骊威为前盘后鼓轻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正什爬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卸,对提高倒车的安全性也会有所帮助架骑炼。相比之下怕五坞,同价位的飞度没有此配置辟拱杉,有些遗憾淡。两车都配备有椅浞溃控钥匙磊谐酮,飞度将掖宜叮控按钮集成在两把钥匙上葛,而骊威的颐研ǎ控器与钥匙相互独立茅垒,而且仅提供一个医鸭蓿控器疤救丘,不过两车都装备发动机电子防盗系统浩踌全。" "  现在出现了一个有意思的局面叹炮犯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呢拷,而且还有像大众汽车那样揣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挤,在大众汽车之后矗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铜魄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哗钠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刃疮。下面我们就来一起看一看这款车斯庭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型处:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗客灿费?不得不说咯,从外观上来讲儡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戳,购买它的人们恫席,更多是在预算有限的情况下追求实用性娟,谈不上什么审美喜好娃写。而全新爱丽舍的外观设计磨枯平,明显向前跨越了一大步列琴伟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夸衰瞪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人项肚略。   全新爱丽舍的轴距为2652mm收份,在紧凑型入门级车里还是很有优势的设洽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堤暇皮。这很符合中国老百姓的用车需求哭坑驶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌木,注重舒适性浆瓢,但行车噪音比较大连钵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启表辆,除此之外攫镰尽,车外再没有开启的地方漓康抚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巴势。除此之外稼虎韦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头珊怜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龋即另,属于全新爱丽舍的卖点所在埂赐畅。   本文导航晤闭脆:" "  一直以来喷啪矾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挂救臀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用徽盘,但始终让人觉得有些激情不足红瘦,与犀利的外观不太相符葱。日前迪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机湘糠,传动升级为6前速自动变速箱窗奶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吧,提升了该车型的整体素质思很。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糙,在外观内饰方面变化并不是特别大矗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颂光,新款MG5 1.5T也不例外喂秤迸。如果说红线彰显了运动气质摔洪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喉。   新款车的侧面造型与之前没有变化叉闷堤,作为强调运动的1.5T车型殿斡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果葱畴米。车尾的变化也不多捻,远观基本上发现不了变化所在殴。   本文导航敞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手池航躬,而在中国市掣参尽,两者的竞争更是激烈力姬媚,A4L一直在销量上处于领先地位磁秘搓,但宝马必然不会轻易言败降栓,所以我们看到了宝马316i的上市撇,其价格下探到30万以内寝告哇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的海翔盟,豪华品牌镣汲、售价30万内边楼伸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戎毯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溯外畔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吮,还有手动与自动可涯,尽管我们不知道具体车型的销量数据体皋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贬泼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距情删惋,并且我们看到官方定价方面谴呛桂,316i进取型甚至还要便宜8000元椒,不管你是不是“壕”旁磐啊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宠缔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尘,在大部分城市弹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影假迁燃,所以过多的点评话语我就不多说了既,谁更好看都是自在人心的事潭狠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瞎泉绢,但是小编还是要尽到自己的职责驼蹲,必要的展示必须得有儡统耗,下面就看看两车的车头正面大图对比炼风,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锨城丛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隋栏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陵臣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糜貉哼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蟹春,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疯食。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计列衬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)京辩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了晌忿疤,不过这都是个人审美的问题了陌,整体两车的外观设计还是在一个水准上恰。   轮毂上蕊欺督,两款车作为车系入门版车型沤瓢,都使用了16寸轮毂蓄雷,尺寸相比各自中高配车型是小了些绊抄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎逼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水昧渺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎温相份,并且在胎面宽度上比316i更优淳储镭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缄哎,用一款中级车以较高的姿态切入市晨场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头猩隘雌,按部就班的推出了中级车GA5鲸隘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型价揭,而随着国内SUV市场的井喷册推,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幕竿。   好的产品才能抓住消费者舞坡谈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碌。在今天试驾的这款GS5身上筋贰衡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鹤渐兰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念难募,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格化,看上去却十分洋气奥密炮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辜诵、1854两、1680毫米菲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脾剔细,这也是国人喜闻乐见的秒添纲。   车头的设计略显凶悍论抒碎,设计师称设计思路来源于雪豹芭蜗疽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人矛焊。前大灯采用了透镜式的设计焊涕炉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的歉草,这个考虑绝对够实在岁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泰废摩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视房呕偷。   在轮胎方面悄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绦讼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎女虐辛。轮毂的造型十分普通戮,只能说看上去很顺眼比较实用吧沙。   尾部有一个明显的掀背设计玻枯德,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉佛博摔。尾灯采用了主流的LDE设计嫩蹦,搭配大尺寸的高位刹车灯邢儒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色躬,辨识度也更高却。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熔钡?是豪华奢侈的奔驰S级霸唱乡,还是“上天入地”的路虎揽胜膏杭,亦或是驰骋四海的保时捷911滦蔽腐?对这一价位的车型来说榷青,什么才是决定性的购买因素矮限恰?是配置还是性能韩沫?车型对这一价位来说到底有多重要莱?要回答这些问题当然还需要专业的解答秽。今天缸烙靡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级架、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牢舶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版来,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车茎廖首。非土豪们必伺,退散~   由于有200万元这个限制奈惋蔼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毕铃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惫,但市场有20万左右的加价嘿,且并无现车危。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型焊,这款车终于摆脱加价邯,进入平价销售阶段簧,当然能否买到现车就看各位的运气了奴残。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版黄恢纱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的聘氛,但跑车的身份无疑是最拉风的地。   尺寸上实在没什么可比性犯墒,加长S级无疑是其中最占长度优势的染剩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喜媳谦,跟标轴S级还真有一拼钡,巨大的高度也傲视群雄点,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兜梯春。最后我想说的是坤煎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虹纷钵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到釜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了暴德,公平起见还得排除车重因素青。别看S级一副身宽体胖的感觉夸户,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下视次饱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刹胁节。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沏娄拖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冗纤麓,别吓坏了后座的VIP慷躲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脚赔,但也确实相当可观了菲,不过由于这款引擎还是有一定年头的袄敛惯,其276kW的最大功率是三款车里最低的略弥聘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敲辩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫁钢题。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奉。不过写到这儿我很想问一句美颇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恐板,就能成就今天的丰功伟业丝妥赴,是这样吗矛赣?就算这不是一个伪命题辣霞梗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巷。那么堤深皖,历史能代表什么碉睛?之前却躺篇,我肤浅地认为雹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到魂刻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时闻季,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的农。 ●何为中国专属坡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盘:S400L两款锚估、S400L混合动力一款偏匿、S500L一款苫寥。相比世界范围内的S级惧官,这些车型有三大特点藕荚:全部为长轴距版步先稗、全部为汽油车暗、S400L两款车型为中国专属涉拐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扣烈祁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俄焕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意接坟导,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机塑锨。因此紊,中国专属的S400L与它们相比患兔县,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机林。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犀肩夯。我们已领略过S500L的魅力沙凸米,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版霸。   ●外型攫:更长贪巴、更宽瞪、更高诽巷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位池:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郸请,尺寸上蚕型软,它比上一代车型更大忿,轴距则保持不变供梗。从数据上看芥锨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械唷,但落实到实际的视觉效果寒驶,我想没有人觉察出几十毫米的区别布。相反咳蝎旁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大节、霸气很多颓惠巍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搽跑票,根据车辆配置的不同垃矮,全车使用的LED数量有所不同斥。我们不知道具体车型的LED数量抢揣躲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沃匈埠,它足够惊人仿文酷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蠕孰、中国市炒ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畦肥。对于中国人来说耽酸晨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玩,中国人将有更多合适的车型可以选择的。同时匿炯贿,市场竞争日趋激烈裴啪蹭,汽车售价降低芹略、经销商服务更好沟史实。   作为目前全系的入门级车型淑肋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氓柑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜡熟。对于S级来说孪秤继,无钥匙进入功能十分重要缄,没有它险雷掳,许多车主会无法接受拨词解。   如许多人看到的一样羡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子己奸。在奔驰车上番,总有许多你也许永远也发现不了的配置同,它们中许多都与安全相关裁。比如S级全系标配的自适应制动灯既,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度受,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裙冯圣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奸汤烫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题埂棉朗,什么是MPV车型废未?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叹脯豢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淋旗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芬猫通。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断壳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型次。是MPV揭哗?是轿车氰?还是旅行车巾芭?这看起来确实是个很有难度的课题翰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钾谦。   当然这次大家不用只听我的一面之词辆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叼提京,而且他们一个是马自达5车主稻,另一个是沃尔沃V60的准车主偷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比祭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型报。   首先登场的是胡正暘切,大家一定不陌生释,他是我们汽车之家评测团队的成员厦颂,今年27岁庆黑妹,算是个文艺小青年儒,热爱生活式记,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顾卤,刚刚新婚不久休祷玩,正是对未来充满希望与热情的时候骇降。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怕己晤,如果家中添丁的话高,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标危。   杰德测试车刚刚来到编辑部香男钡,胡正暘就迫不及待的去体验了宋,据他所说敛宝触,看到杰德的第一眼就已经爱上它了朝棱托,属于一见钟情孺肥。另外从外形线条以及车身尺寸来看裙纹活,杰德都和V60差不多串颧随,是辆旅行版轿车的样子篓。   当然外形只是一方面挪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间救敌鞍,特别是第三排座椅私赊。实际体验了一下沦,将第二排座椅滑动到最前面的位置瘸缸莱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量慈反搽,头部也有四指空间漓耽信。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单截疆,之前的文章中我们也有过介绍潘魔季,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兴犀仆。   更多精彩视频需慌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芬叉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间武莫,表现基本上与V60相当交侗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱号算。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况魄匡淮,在放倒第三排座椅的情况下械始,用同样的一些物品存放来对比颧徽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些岛,而如果使用上第三排座椅簇得,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钵微竿。   胡正暘对于杰德的看法届什:   首先杰德样子很好看恐娃丰,够时尚滥抽懒,年轻人都会喜欢撕坡收。另外郴摩淋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大猎弦,但是内部空间利用率更高讲,实际空间体验也让人很满意梗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泛,这点非常不错海,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辈逼。   不过它有个问题甘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阿拒,只适合短途出行桨吓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拾,如果需要经常外出长途旅行的话般抠,5座版车型更合适蒂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哇抡穗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间完纲。近期锌锰,2014款雷克萨斯GX400推出市忱淹Ю省,作为小改款车型百病始,此次推出的新车在外观方面做了改动舰,同时在配置上也有一定程度的提升抄拿,动力则保持不变普,售价方面与老款车型保持一致骋,提升了新车的整体竞争能力筐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型革。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307富伐、308副、408递,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售岭隙,现在又来个301拴,不要说是消费者卫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苇沃。这就是紧凑型车市程,国内汽车厂商竞争最激烈的区域呐瞎屁。东风标致301矛头直指桑塔纳灰淑陇、捷达和昕锐含劳峰,我闻到了火药味伸。   11月19日上市龟乾,预计售价9-11万竿,与雪铁龙爱丽舍同平台懊郴毕,只有1.6L一个排量墩便,变速箱有5速手动和4速自动可选抢疵。以上这些是东风标致301的一些基本资料诬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剁,因此从很早开始便陆续放出各种消息俺吻辫,以增加关注度纠苍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同差邦雇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版犀,为全系顶配碉。咱们从标致301的身世说起苇恫,先把头绪给理清了戊。   ● 东风标致301是辆什么车累?   听到301这个名字痞呻,大家都能知道处古,这是标致的“3系列”藕,但307僵、308听过拭,301却是第一次听说但显。其实301的身份一点儿也不神秘盾,大家都记得富康吧鬼氢?富康是雪铁龙ZX孝辖,后来在中国改款改名吧莆,叫爱丽舍分。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”香,这是它的第二代产品骂栏唉,而301稠囊蔚,就是标致版本的全新爱丽舍蹋拖,它们全都是一家人陌价感。   对于大陆市场来说痰邓块,标致301是张新面孔奖猾屎,其实早在去年底它便已在土耳其上市咯,之后陆续在阿尔及利亚幻、俄罗斯等许多国家上市醇犀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产量峨坷,同时镀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等膳点体。它将被销售至世界各地肮,成为一款全球化的车型瀑斗偶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫萄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弊,标致301的外观乍看上去没有什么特点肚江说。你可以猜到这款车的定位了屑,30岁上下农、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垮。   其实301长得有那么一点像508锻第禾,这是很正常的睫磁,毕竟出自一家门枷骆邓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通比绥。要让更多人接受帝隋,太个性肯定是不行的畴翰溪,所以这个设计思路挺好死苟春,也应该挺对中国人的胃口几柒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型配葛瞳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳季坛稿、捷达桥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卸兴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吭。不过它的备胎又回归了185mm驴,而且沧欺,可能是出于成本控制等原因惋枢,备胎使用了不同品牌的轮胎么杜扦。   我个人不太喜欢标致301的尾部棉媚牟,总感觉哪里别扭雄,也许将来出个两厢版会更好看哗蔼忙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疽,而且中高配车型都有千辖熟,比对手厚道孔敲携。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胎,温度适中畦赡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凳境,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睦五,他们不仅发明了西餐餐具内:叉子泉,还孕育了诸多跑车品牌碑何,比如坷筐:玛莎拉蒂福。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车被撕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俏唬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剧骄。   ●外观翘男:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酣荒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锋悸邻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爬,它们都是标准的行政级豪华车卯横,有着一副不苟言笑的严肃表情眠彤坦,外观线条规整店场颓,那种气场让人敬畏敦眉。   而玛莎拉蒂总裁则不然闷辫房,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冷,但气质却截然相反瑰雹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔷凳吐,标志性的大嘴咄咄逼人浪,意大利人对于设计确实有自己的卓见憨。   如果将总裁与同级别对手放在一起美,它无疑是最夸张离、最具美感的庙。这的确也与细分定位有关系蔽淋那,奥迪A8贤辞、宝马7系这些德系豪华车都以低调册穆、沉稳为不变的设计主线固家补,更多的在表达权利彩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惋。而意大利人则不然痘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识农吴,即便是这样一款行政豪华轿车慨,依旧坚持了张扬的风格贾骡。   这是我第一次见到新总裁的实车纶,它确实比老款要漂亮奉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤城末,而新款前脸带来的侵略性更具气质恋卢。   车尾相比车头略显内敛常,双边四出的排气管成为了最大亮点瘦徒仙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主导,聊及为何选择总裁时钵扮,他满脸诚意的跟我说椽弦:“好看!跟找女人一样掏,好看瞳彤獭。”“呵呵赋闹,好吧罚不。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳佰暇,卡钳由Brembo提供揽弛,颜色理论上是可以进行选装的纫。轮胎为倍耐力P ZERO系列射,前轮尺寸为245/40 R20莲杭回,后轮尺寸为285/35 R20尺。   ●内饰汉:运动豪华是主格调   置身车内摊嫡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅穷力,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赁,显得有些过于保守了类隧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酣稻渭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方李姜。   方向盘直径略大探惊,背面配有尺寸硕大的金属拨片拱蛋,手感很棒建顿蟹。导航系统为Garmin权,7英寸液晶屏尺寸不算大撩迹郎,中规中矩眉钝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暖,已经很少遇到长相令人深刻臂陷弊,而且相当满意的车了换饭睹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牢暑,价格低挟,与同级别车型竞争性价比十分突出鞍。但在长相一直不怎么给力项。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赋匡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驰顽,不走伪高端路线的致尚XT煤迪,其动感的造型非常独特稠。在我看来咀剖溯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汤干,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哦环,购车群体越发的年轻化读纪杰。   说他年轻怯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碧撩下。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牌,这只是时尚的一部分陶。   前包围的造型充满了视觉张力抚浩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大菜解,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姆,显得非常动感垢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孤卿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骋靛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溃弄惨,这也是在向合资品牌看齐忍寒骗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辽。而在车身尺寸上逞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屯泪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滔沏胎,与他同级别的对手相比有着明显的优势贯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盘挪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线实迁具。   致尚XT的尾部同样不乏亮点情诗酿,上窄下宽的造型十分饱满界鲸,而且显得更加稳重板爆比。尾灯的造型修长颊娩,且正好与车头灯遥相呼应虽氮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念葡,动感耍慧谈、年轻庭袭俊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蜜,虽然仅有三款车型配备此装置秀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侣廷沛,想必也是极为厚道的疙叮秦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懦,我是汽车之家刘涛郡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奥农:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哦。时隔一年后的2009年傻膘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桑衰,选择它的原因聊滑,用三个关键因素涵盖颇筛:“外观内饰漂亮同细虑、静音好垢愁、配置高”裴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畴侵,作为老款车的车主磨房,带着期许皑虎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敢,有了下面的车评荆挠。   注释吮:为了方便大家阅读犁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驾籍茎,描述为“新君威”逗搓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受械,以下各个环节的评价用满分十分制龚司绞,做点评太较瓷。   评分标准妈侯垛:   及格毖睡扫:6分   表现尚可匣唱宿:7分   表现优秀是划拱:8-9分   表现完美齐淘坎:10分   外观扑窝:先天胚子好干犯擅,改改更“时髦”   改进评分芯郴秀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雀,应用到了现实量产的车型中剧咎艰。在当时随宝咎,245mm的胎宽幸朝臂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上漠掸,毫无疑问是走在了对手的前面碘帽眷。这种先入为主关番,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔚榔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挛急顿,说君威有一副“好相貌”滑,我想没人会投反对票环。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迹饰崩,18寸的大轮圈不仅保留廉,而且换成了密辐条设计纱,前格栅的修饰逗侠,在视觉上显得更为立体目鲸度,但就我个人而言更喜欢老款曙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”擂吞投。俗话说“7分先天肚踢,3分后天”趁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐干哭瓦,应对国人对“时髦灯具”的要求氯铣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瞥氢散,坦率讲纯椿吨,不是我喜欢的风格涕固苦,如果换成一辆科迈罗耿燎嚼,我想我会投赞成票型雄。后尾灯羌速省,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嫌乃俩,视觉效果不错褐,灯源亮度不刺眼滦轻锈,亮起时不会让后车问候“家人”梨。   内装氮:对不足进行了优化堑,细节仍留有遗憾   改进评分克量:7分   我必须要承认吩哥,我是一个对细节做工异常挑剔的人孔砰艘。从2009年到2013年趴,新君威经历了至少两次改款升级清棚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胳丹兜,仍未得到改进俊。强迫症对于细节的不足骆惊纱,只需一眼就记在心里搐,每天上车看到就会不舒服练。尤其是伐该套,新君威的前排仪表台与座椅之间皖,留给司机的跨腿空间并不大譬阀,当你磕到膝盖外侧时炒弄辣,你会嘬着牙花子溅,蹦几个“脏字”贫雇。   聊完了不满纳,我再说说好的地方蚊勿拒。日常上下车税堑沧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袭禾诬,我的09款君威开了4年跑了5万公里琉,座椅的“敏感”部位绒,已被我蹂躏的起皮窜静焦、掉渣筒翻菠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肝,视觉上显得极为邋遢虐霜。此问题费污锋,在新款君威上得到了明显的改善疗,侧翼立起的角度变辛泊浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纹娘,但此问题我跟厂商确认过拉武边,确实为真皮)金,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淌。凭此一项谅,拉开车门的印象分就能加不少戈补。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分徊手,我的老款君威在二手车出售时床,就因为座椅皮面老化的问题荣,被“扣分”从蹋盾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计虏寐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嫉抄测,好了许多怪童蘑。8英寸侗镀聘、带有触摸功能的中央显示屏奉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撬疚,在实际操作时显得华而不实贤芯。多数情况下要调节温度沫斗,只能用手指去“抹”仙陛焊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差东秽,并且无任何的震动回馈提示雷,行驶中操作不够人性化权腹麻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伴,相比老款的旋钮控制呜壕韧,视觉上科技感更强吼官煎。实际操作时幂脱琼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粱汝寿。尽管支持手写功能孪,但表面手写板的面积很谢韬伟尽,如果手指较为粗壮公百,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜜籍。索性暗桓翰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沦赁。   小贴士镜示捕:针对上述功能的操作“鸡肋”拆闭饺,我向厂商做过咨询凳。对方最终给出的结论是米玖,此功能在研发初期汾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估对领都,停留在几年前贤阑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求困绦男,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”都并。   仪表盘上的这块儿液晶屏扰,支持多种信息切换查阅新,视觉效果自然更时尚工辈汞,也符合当下的硬件的升级进化潮流潍。但汉孙洛,仅就我个人而言牡,我认为任何一项技术的进步与应用涛募题,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的攀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颊蹄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扛适此,所以仪表盘的车速指针溯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感列实副,当你想从正常模式切换至电台模式时睬罐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讼桔,时间大约在2秒左右岗饲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敞哺,因为系统的升级储硅,所以导航从路径开始到定位确认导航涸,逻辑上相比老款车型碧,要合理很多逞蔬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑透,被彻底改进抡百。提个建议襄蚊溅,新款对于路径导航的语音提升戏,在路径判断时膛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粒,如果将“请在下一个路口右转的话术”酚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缝罗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响故,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阔揽限。整体效果涛黎冻,高音有提升顶款捻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次党袭射。以往那种“嘣呲截、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扑敖订,无法在这套BOSE音响上找到淬帘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惭拧?加长版!与其给那些改装厂提供生意何洁疆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颂式了。近日芦觅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岁妊毒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粗村,这款车就要正式发布了列炊,海外售价14万英镑起屠妹但,约合人民币138万淬械。国内250万以内应该是不要想了备荒费,土豪们还等什么浪,赶紧再加价20万下手吧5恪(注释氨帕惠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沦刻哇,外观上并无过多区别肛悼仙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窟填:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匹,因为用三个字就能总结恫:没区别膝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柑。除了实实在在的空间优势吹兼骗,那种与众不同的气势也是重要因素之一吵韶暇,这种毫无区别的外观书,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茄梳。   英国人果然内(men)秀(sao)翠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱街。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琶,改造成了两个相对独立的乘坐区域孪秆,原本的中间座椅则变身中控台托璃幸,提供了空调镭纱、多媒体惺啤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键坪恕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车删棋摆。动力和传动系统方面扛丝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同勉。   总结颠:路虎揽胜L目前仅计划在中国稻切爆、中东地区和北美市场推出匡艰挎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鳖伯骇。另外秋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桂彭拐,预计广州车展发布阮劲。土豪们继续准备银子吧狠窖忱。 免责声明莽茄:本文仅代表作者个人观点拐,与环球网无关宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狭会,对本文以及其中全部或者部分内容踩拎、文字的真实性耐鳞、完整性便磨茹、及时性本站不作任何保证或承诺病弗,请读者仅作参考甩,并请自行核实相关内容巩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拿巳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相薪,那就是新一代天籁·公爵内敢冕。早在2008年6月纽窜,东风日产就推出了天籁·公爵阂操苛,它的外观葛、配置均有别于天籁其余版本闭目导,更加高端大气上档次饶。也许它不是最走量的版本囤,但绝对是天籁系列的一面旗帜咸。在让大家久等逾半年后赊微呐,新一代天籁·公爵终于露面八趁檬,我们也第一时间对其进行了实拍涉。据悉线甲蹄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仟敌。 『注抗:为方便大家阅读兼蔬闹,文中天籁·公爵简称公爵版和,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日德,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呈裸,时而艳阳高照愁叭,时而大雨倾盆度昏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点软咐,与身旁碧绿的草地相得益彰虫胸碑。我盯着它看了许久排猾,心里盘算着裙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来雾?   嗯截冲俏,画下草图之前得好好思考这个问题兢褂碱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卜勤鄙,唯独看起来太眼熟己瞬混,对旗舰来说这可不是好事季,在A6L甚至A4L面前崔妊幂,A8需要更多长者般的自信崎倡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸超:六边形进气格栅面积比以前大了不少鞠,而且线条硬朗到接近于矩形犬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琼滔郴,从前脸横贯而过犁,再加上全新的矩阵式LED大灯朝镣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧划。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挽戳藉,它是A8这次改款最重要的升级之一客戏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蒙坪擎。以前大灯为例捻,分为远光靡会瓷、近光奥、转向/示宽这三组稻,所有光源都由LED组成施孩,通过与摄像头富、夜视系统夺谴橡、导航系统等部件的协作全羌,可以实现几项很有趣的功能貌龄冕:   在Auto挡位开启远光灯富男,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捻抱径,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赁芹,瞬间关闭部分独立的LED灯体犊派,会车结束后旦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颁靶鄙。在整个会车过程中入舅,对向车辆的位置一直不被照亮娟碉,而其余位置能保持远光照明状态坊间捶,既不妨碍对方驾驶员视线拜沏,也不影响自己观察前方路况怯城番,相当智能钝。   当夜视系统探测到行人时吞,LED灯会连续快速闪烁三下讨蝗,对行人起警示作用闯踏,如果夜视系统探测到牛安、羊之类的大型动物狗,LED灯则不会闪烁雄,避免对动物造成惊吓勿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测场鹅闹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整奇邯。另外它的转向灯采用动态效果羡,灯光朝着转向的方向滚动点亮陌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颈体,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凤扩诲,提高安全性潞汇萍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行间,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粕,有些来自室内的模拟演示烫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下隘磕,看看这些功能的实际效果到底如何曝。   跟前脸的改进相比荡驳,车尾变化幅度要小得多飞闲,主要集中在尾灯部分阂,线条更加瘦长华捣立、扁平必,视觉效果更干练碳管孝。除了那个“A8”标识谁睡媒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鹤,看上去还那么年轻运动问,缺少沉稳气息鞍蛇寒。再打开车门一看箍,我明白了秀竞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱谅帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车托,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型墨,使用了和路虎卫士相同的发动机幕距,配备了六速手自一体变速箱胖皖率,以及许多高端的配置匡。让这款车有了很多吸引人的地方瘦镶,但通过试驾搐骄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓶茸委。很多设计还不是很成熟瘟羚槽,尽管这样脆,这款配备了柴油发动机的SUV粒版,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谈,依旧在同级别具有很强的竞争力垦篮羌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恭捎,尤其是大灯组的设计磁浇航,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芳计,都比老款看着更有质感龟讳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯额咐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脆漆漆。此外户恕,中网的设计很有层次感烩,运用了一些镀铬饰条鲜煞,也让这款车的前脸显得更大方费陈丢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咐裙,钣金工艺还有待提高必步九。   车身侧面造型亮点不多芦膛,线条还算比较和谐吧孟赡,亮银的行李架比较好看文,但实际用途不大馆葱。车窗所占的侧面比重较泄А,稍有点显得失重汉腺昧。四个车轮显得很粗犷屎泛棉,轮胎品牌是玛吉斯狸冒锑,成本并不是很高案闻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计届寡,注重排水性能溪寸超,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锰扒布。   车尾的造型比较臃肿新灭垮,相比车头来说断茅抄,造型并不是很美观氨,尾灯的轮廓没有什么美感可言抢材,轮廓显得比较生硬磕瑞稗。车尾下包围外观设计的不算太成熟榔卡,驭胜使用了三点式倒车雷达善燃杰,在实际的体验中速,探头反应速度稍有些滞后坛集,给驾驶者的观察带来一定的不便惰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离热。   本文导航盎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雷堤屡,已经跨越了整整40年涛厕。在这期间非,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代欢朗?当这款全新君威GS出现在你面前秒驴疯,这个数字就已经不再重要科。每当我们回顾历史缔寸,终究也是为了更好的感受当下庐戒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史景妻反,的确也不太容易考究肪顽规,所以话不多说妨拖扰,马上进入主题萎迪烫。   君威GS是别克君威的高性能版本稀,作为其最明显的身份特征翟水垛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鞋沉,攻击性十足的设计让人印象深刻午。全新的直瀑式镀铬中网更有质感葱部,采用盾形设计斤恃,显得非常紧凑铣。大灯部分全系新增了日间行车灯慑,整体造型与普通版君威一致茨凯省,仅在内部细节上有些许不同弟孤。   车身长度劫苗划、高度比老款略有增加盖暮,宽度和轴距均未改变浓谦。侧面线条也是延续了之前的设计龚枫负,十足的运动紧凑风格淖溺翻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摧,十分醒目为。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骨逞省。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形菊免,更显紧凑技。LED尾灯为全系标配汀汲,灯罩经过熏黑处理赎罢水,提升运动感好。作为动力更强劲的运动版车型楔单,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侠洪,同时也满足了更大排气量的需求顿。   本文导航拍:" "  近日嘲轻苇,奔驰MLC的效果图再次被曝光门,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碳斡浦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奥,融入了轿车的设计元素似捂履。据此前的消息差,该款车有望2015年推出细念茶。 奔驰ML   从最新的效果图来看韭间巧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碉,拥有相似的大灯造型径,以及下保险杠的设计乾惭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虐瓢记。此番设计目标很明确论蔽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手便托。   动力方面也来自新款ML公,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恢店挂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW川,峰值扭矩400Nm岗瞎忍,编者猜测未来MLC将会延续该动力峡沤屏。不过淑堑,MLC未来还将推出AMG版本壤。 责任编辑磷家:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拢欧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新比诫悉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗜,然而对于消费者来说池潞,可选择性太多也未必是件好事隧。许多车型的定位都非常接近歇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滩充李,那么它们到底谁更运动介,谁更适合日常驾驶拐适,谁的性价比更高呢蔫陡傻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析木股苯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苍盗,马自达CX-5在价格上具有一定优势毛唐裂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粪寥,其它车型在20.78-25.28万之间滥翘景。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汀莆,价格适中狈矫,而且动力和配置都很不错孝莎灿。反观翼虎手闪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万峨,但翼虎胜在配置丰富己、动力强劲玛汀胖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啪嚼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鲜柒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嫉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比攻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞎谁吝,这听上去有点意思幻茫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话傅,那么结果显而易见腑瓶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚼形浇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戮悔。然而消费者大可放心瞬,CX-5的动力也绝对称不上弱强幻勤,尤其是市区行驶麻唉,它的整体表现很轻盈琳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性佃煤祭,没有涡轮发力时的突兀感晤,这让它驾驶起来更为轻松纯外谓。   无独有偶酸肉,两款车都采用了6AT变速箱茬剁梅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粒睬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛾。可惜的是糯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奈潜互。另外底,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现路率肋,常规的形式很容易操作冀裴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡稠,并不易于操作篡枯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想届皋磨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距棵贰颓,与翼虎也有将近3米的差距芥距静。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猜赊宛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎改跺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隙瓶。   油耗向来是日系车的优势所在椭,CX-5的发动机压缩比高达13:1慨,并且装备了i-stop启停系统讲,这让它的节油表现比较突出贬尚卉。在气温32℃痞、全程空调芍办窟、车载一人的情况下箩概雷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鞠,其中经历了畅通和拥堵等路况鲜械哄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km护及家。同样路况下恃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右律,尤其在开空调的状态下不我,翼虎的油耗表现实在令人担忧筐晚擞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显倒。   作为一款城市SUV低腺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拒,都采用了多片离合器式中央差速器拆幕,并带有四轮电子辅助制动酿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冲棚。从我们之前的测试来看氛渺驴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显塑投,所以脱困相对轻松一些雌士。不过在这里我们要告诫广大消费者孪掣景,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胜,但两者的定位都是城市SUV频龋瑟,越野并不是它们的强项荒欢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凛叭盗,油门踏板的脚感蔬、方向盘的转向手感嗣确、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要熟潍响,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的统。值得肯定的是渴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秃簧理,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准齐磷。然而相比之下翘吩陶,CX-5的整体感觉更加轻盈臣皆,它开起来并不像SUV痊,车头的反应更快性,油门踏板的调校也更加线性含,而翼虎整体感觉更加沉稳青熟提,底盘扎实本绿肮,但或许是由于整备质量更重的原因啤捻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莽距。   就驾驶方面而言镭恋架,CX-5给人的整体感觉是动力够用朽、油门线性县颁、操控性出色申,可以用“好开”来形容腻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情委峨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藤,但翼虎的发动机输出并不线性袍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陡肖。另外场弗就,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉触睬补,加速啤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显跋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车输人。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巧喷屠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吨,放眼整个市趁硗笨隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辣滇饭,基本上5个手指头就能数过来描,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者湿灌。   有关于新款E级外观空摆、内饰及空间方面的介绍本残跑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苛。在我的这篇文章中把,主要关注E260L动力方面的表现锌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机播,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吻鼻邢,最大扭矩则达到了310N.m眷。虽然排量并不大钞,但是通过加大增压值咸啥颗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手憨搁板。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兽,对于这款变速箱完目,我想大家已经很熟悉了加。只是我想再说一次川肋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型垂揪,但在日常驾驶过程中际厘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子麓睡欣。大多数情况下温和串葡缅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惋。   只有在深踩油门的情况下茬,E260L才会爆发出他凶悍的一面悸蹈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笛草。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拖,你也可以说他动力输出不够平顺孝。   一直以来聊剑襄,我都极为中意E级的悬挂调校募埔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磺菜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庞搂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杭却舶,我挺惊讶的年粳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布箍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琶。可是仔细一想宦凤氰,也很难怪宝马会这么着急惩黔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骂蔡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闷聚。据悉饶巳,宝马4系Coupe将在11月12日上市铂亲绢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肚轿。(注竣:为方便大家阅读凌荡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舵汕,在你初见时帝协仇,很难相信自己会喜欢上他擒。因为你花痴于帅气拉风的外观等洽勾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动集歇,那么他的表现自然不会入你法眼舌簿。但时间久了横,你发现再帅的外表也会看腻储固达,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澜晒,放松不下热。这时博漂江,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看阜惜、运动但不难受的座驾磊瑞检。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洼施垄,除此之外辈澄赐,他还是一台很顾家的车司。   没错烫貉扁,他没有特别帅气的外表手,没有特别强悍的动力蓉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识葡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筏。下面翘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伍妻。   ●车头造型犀利茄玫扦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙枷片,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郝,定位低于大众猩。现如今饲侗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产上梨,而伊比飒便与POLO出自相同平台底。因此在车长等诸多细节上磊适,两者都十分类似七。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啤、1.693米的宽度诺修黎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大限媳仿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车净栓,这点确实让我感到吃惊叛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帮。可以肯定的是梦,你无须对他的实用性产生怀疑黔呕。   你有没有发现田论迁,他的日间行车灯辱歧解,很像同集团的老大哥奥迪A8繁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份螺嗓倍。但毕竟犯桃惋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂魂秽拜,他的目光也需要这样嚣张切蓉羞。   从车侧过渡到车尾枫媳玩,顿时觉得系,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格澈舱囊,从凶狠瞬间变成温顺懂额。我揣测不出设计师如此分裂的思路涪澎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎其,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力馈耗汐,而在我们的制动测试中算骨惫,他的表现也确实不负众望措委。我写这段话的时候首变,一名同事从我身后经过说了一句筷控吝:“哎窍挂,这轮毂挺漂亮的”时。确实措,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洞贺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桔禾涵,在我看来另外两位应该是300SL和964滔疟额。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100挂挂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间畴侈酒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机令钩滑。   直到1949年甸肥剑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功功。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卡崎呜,速度竟达到每小时 132 英里水其,不仅完成了试车涝持,还一不小心成了世界上最快的量产车型巫粒斑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type傅界错,正当捷豹稳步发展的时候逢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撕粮肆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贺飘鞭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺却恋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贤,英国国宝阀芹?人类想象力的结晶杰挞途?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涛馈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拘酿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他馁擒愤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type和幕砍,正当捷豹稳步发展的时候梧矮诫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坍搓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镣箍,自内而外散发出优雅迷人的气质潞俯,在这份自信与优雅之中虐畅奉,还蕴含着极强的力量感完疟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秒赋。   作为E-Type在21世纪的继任者小洛诲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枫荷醒,他更是一台纯粹的运动机器豆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盲两,刚刚我试驾的是一台量产车沽蔼难。即便是用再前卫的眼光去审视洁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垫,不过现实就摆在我的面前绊,它的的确确是一台量产车蛾堪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泪渺测。所以供,还是让我们先合隆下巴剐晶静、收起惊讶叮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撬讹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潮懂豆,而等待总是值得的立菜里,十年之后的今天龄斥纯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刚纪茬。   ● 外观凯亩:旨在降低风阻   关于XL1的外观蝎彪爸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沽拒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球婪钠精,他们的心中只有一个目标诉割,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解册酒炕,也皆源于此雀盾改。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掏完,轴距也只有2224mm太鞋,如果用世俗的眼观去衡量静捆,它甚至比一台大众POLO还要心嵬痰薄,不过也正是因此吞浚抠,它才做到了POLO永远也做不到的谋需腺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准螺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磋提搬。   出于降低风阻考虑晌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骚,面对这样的设计瞄萎伦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哥呛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鼎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搅潜烷,大众XL1的目的只有一个斜,那就是降低风阻反。而为了达到这一目的唐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辛腹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像心,不过相比于传统的外后视镜蠢,如何掌控与后车的距离是个问题窟米省。   ● 结构巍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喊承项,除了完美的空气动力学设计外抢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袜久蜗。作为一台重量仅为795千克的车型匙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料较痹,约占车辆总重的21.3%敢,除此之外缚里驾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾串扒俯,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶蕖,复古而粗犷的外形届客,彪悍的身姿赌,经典的圆形头灯蛋碗,这些都是我选择它的理由侈。那么在我稍作白日梦之后糜,请各位看官赶紧打断我的妄想洼,拉回到现实里冬,假如我的预算仅仅有二十几万的话寸慧,那么好了呵晚,牧马人买不成谴鹃,自由客或许能让我望梅止渴赐僻。同样复古的外形瘟孺抠,依旧是个好选择惦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品玛快崎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话八捻匪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彻悸。单就车头来说煌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子品螺肚。简单中又透露着经典的味道贝百挎。另外菩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条败,突出了力量感粕,Jeep的家族风格立马突显喘。   车的侧面造型同样如此风格抬孪,走向笔直龄,简单饱满啦甫趁。当然不能仅仅介绍外观设计含昆,作为一款SUV零困拨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敲藤篮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轰袍,离地间隙205mm浦,应对一般的越野路面足够了崩陵。   车尾的设计十分简洁妙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条欣共涪,小巧又十分有力量感捷焙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佛限髓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看椭。从总体上看哥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吉甲。   本文导航谐微儒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勒,而“侠”自古就有不同定义忙逞捶,“言必行从驼科,行必果女,己诺必诚炉,不爱其躯射哇,赴士之阨困脊,千里诵义者也谓之侠”魔。他的形象亦正亦邪坎坛饶,游走于主流与非主流之间自成一派念敦虾。随着近年来视恐毖,国内越来越多的人们谷品巫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挛促,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敲,开始在国内市场发力亮念。其中磺册,路虎全新一代揽胜运动版鼓嗅,向无数消费者展现了一种精神疗伍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恐栓杆。   路虎全新一代揽胜运动版里,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氓丁伎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调病第涤,它的独立特性被设计师完全释放棉骑。如今须孤,这款至今为止速度最快檬衬班、相应最迅速碎菲、反映最敏捷的全新路虎京,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贿衬厦,冲入国内汽车市忱ァ,夕阳下一人一车眯,古道中毯锤汀,说的是情义无价涟逻。谁人不为它心动卉久翘?路虎全新一代揽胜运动版呈签,驶入我们心中!   65年来狡辑谦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者遁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脚。如今镭莎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版檬邓赫,再次席卷世界团,那完美的车身比例四境拓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌突吮溪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为几咖巨:4850mm*1983mm*1780mm衅碎驾,前后轴距2923mm翻雌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缴,3.0 V6 SC汽油版HSL校激、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版繁伍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莆猎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刨姜。   姿态万千的路虎揽胜运动版淋恒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缸,无拘无束的气车尽,气宇轩昂的出尘之表浅菊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狠渺,厚重的前脸呛波貉,配合后倾式格栅设计摔括敝,更突显了它的自信汉。发动机盖上两条凌线刚强有力猫泰挪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹枯毙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体限晨。   车身侧面线条的风度也极不平凡赁崇劳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮南,带有亮黑色指状套件舍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口情痰鬼,装有亮黑色装饰边的后视镜癸脾屑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致额妥枪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巫剔茅,这些铝合金结构的轮毂分为膝肆核:19英寸5辐式铝合金轮毂但、20英寸5辐式铝合金轮毂居姑、21英寸5辐式铝合金轮毂啊堪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帆丛、22英寸5辐式铝合金轮毂附,无论您选择其中任何一款啡刻譬,它都可以陪您乘风破浪红同。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐适撬喉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯萄俊,整个车尾看似简单却极不简单携渐吠。   本文导航牵:" "  1998年兄,广州本田成立输,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坞返,而时光推移玖虫系,今年9月12日沦诡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娄权。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户量反。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盘鳞饺,我们今天将穿越时空澜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歌纲。它虽然是日版右舵车型诚,但3.3L/100km的平均油耗宦谢畦、双电机电动CVT峨、大容量锂电池牛罕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧相碎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糖。   外观更加原汁原味工:说到原汁原味绰欣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鹃纬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同写谩,更运动勺赣。混动蓝色特征舌稻:作为混动车型配逞叙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戚。   在下保险杠处茬歇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缕杀菜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伍钙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冲啃缴。混动轮毂被水撕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志死晶快。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎井裁吵,为节能更尽一份力颇嗓偏。   本文导航绿侧:" "  就在前两周搐粗,我的同事刚从上海归来坛,当时就是为了试驾上海大众的朗行桅答逻,而在不久后的今天檀捌,我来到了大理畦恕朔,依然是试驾一款来自上海大众的新车彭淌筒,虽然我与我的同事地域不同楼迹,但对于这两款车而言联,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来籍裁裳,我不得不从朗逸说起鲜,由于现如今大众慕不龋块化的产品研发休钨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品洛必,朗逸违敦抨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此囤承椭,它们的关系算是孪生兄弟馁睡哺,反正我是这么理解的呻煤。   目前朗境的广告已经全线铺开螺泥信,消费者的关注度也很高呜伐,虽然我个人比较抵触幕鸹玻块化的产物(感觉个性不足)愁公,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑驼亥,其次在10多万的紧凑级车里废苦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畅。所以销量方面自然也很喜人叮厘胎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绅操,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刚。   从英文名来看妓扫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版彪财戊,朗行的英文则是Gran Lavida埃协舅,其实如果从相似度上来比较订褐蔑,朗境与朗行更加接近还,因为它们均属两厢车氏位。我想对于这样一款车来说闷是,大家都不会有什么陌生感剑耸额,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腻东块,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泉拣,我在上面也为你准备了延伸阅读龚篙,可以先行了解一下石泪。   说实话俯取隙,朗逸巴蒜隧、朗行就葛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸秋,让我来区分一下腿荚瞪,估计我也需要片刻的停顿瘟摧,因为它们实在太像了!就朗境而言太石粱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扫弧,并将内部更换为蜂窝状造型仇么敦,包围下部使用了黑色塑料吾恫,并加入跨级风格的银色护板祥浇僧,此外前雾灯变成了圆形老胺,以上就是全部它的特征了涧。   既然定位于跨界车恨堪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙班,同时为了更加配合Cross风格聪,车顶还加装了行李架郡嵌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙女,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔡乓祈。粗犷的风格也体现在轮毂上碌刹,样式上很难用语言准确的描述出来七哩,总之很复杂绕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理然绦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顿扛。   尾部的变化几乎与前部一致赖浮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理飘滇吐,说实话就车尾而言鞍,我感觉朗境比朗行好看了不少管态。其它方面再无不同携戳盖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拨,转向灯良、倒车灯侩汝讳、刹车灯还都是卤素的克版肋。   本文导航体搁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾休檀伙,所以无论是合资汹棱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性竣逛,白领阶层汗迹,夫妻年收入有50万元左右恰巴蓟,有房搬陡霖,老公有车鞍僳内。实际上且骸嫂,女主角目前也有一部老速腾车失筋鳞,开了已经7年准备换一台豪华SUV商。这位女车主喜欢玩萍,追求年轻床,注重外形淮廉,并兼顾户外乐合,不喜欢纯越野车型默弓,而购买价位瞄准了40-50万元领域琅。所以我们直接选择了宝马X3枷扮杭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较权。   为了公平竞争溅滔,我们选择的车型如下斤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 线庇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妹橡盟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 删携,三车的价格虽然有些区别鬼镶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荷贤诞,所以三车实际购买价格差异较小毁。   对比项目一努栋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的硅变,特别是女性盼啤,希望自己能买到一款好看的汽车念歉,就如同提包还有衣服一样琼希香,特别是成熟女性壳俱察,尽管喜欢标新立异抬,但也更愿意接受时尚动感的类型慧潘定。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吃蹈帕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挫炼,相比以往方头方脑的设计蔽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少携居绞。更让人动心的是簇凤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素念啃,同时形象也不乏干练紧凑颊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润躲,线条流畅笆题丹,稳重而且动感泡陷结,因此吸引了不少消费者还臼春。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挥畅,但2013款并非全无变化拒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戈,此外还有大灯形状录虱隶、前后保险杠钨、尾灯愧、排气管方面都作做了一些细节上的调整拎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淘莱玲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刃接,锋利的腰线伤捷,近乎方形的前后车灯供倾,甚至连轮眉的造型都是方的离炼,虽然它是一部纯粹的城市SUV安围泞,却似乎在它身上找不到什么曲线算,因此在奔驰车型中也算是有个性的袒唐。对于女性而言苔翻跑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了剔狭篇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面输螺蔷,三车都不约而同配备了氙气大灯舍,区别就是锌奠,宝马X3采用了远近光分离设计饲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体煤舌。另外壤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兢厢橙。另外剩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯试心匡,而宝马X3大部分车型则无此装备蹬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顾鳞慨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桂裳穿,都50万元的车型纠丁矫,自然都是配备比较好的轮胎品牌规讽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狈怒,这些方面倒也不用纠结闲。另外需要说明的是苫雄,宝马X3是没有备胎的目敲,因为他采用了防爆轮胎肝诫,可以零胎压低速行驶一段距离仕骇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎魔侠菱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大籍莱啼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹崔换埃,所以基本打成平手想奋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泌辱呢,从两款车型的厂商指导价来看镜秘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胜湾浮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)察,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一配。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计没夸酬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”篓甸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要昆冠尽,这一点奔腾X80的确做到了叙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抽,X造型的前脸具有很强的立体感弟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚联焙编。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瞪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屑粒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用返蓝狭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瑞虏瞬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线斗材。轮廓清晰的六边形进气格栅拜熄沦,中网上三辐式的金属饰条忱宦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赂统泉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式轻膛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度能墒殿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计年副,只要消费者能欣然接受农莎舍,似乎一切也都无可非议俩沛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面射,除宽度相同外寿素椿,X80的长既褪、高及轴距均占有绝对优势小财,反映到辆车的侧面造型上黄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形侨少,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态川截。两车的尾部都采用了溜背的设计样式两扭,上扬的角窗结合扰流板的装配捻,使两款车型都增加了不少动感的元素耪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色室蟹咆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感仿弊脐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔卫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气陇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化汐裳,饱满圆润的风格依然占据着主导抢攫。与X80的刚劲有力不同睛,ix35的线条运用更加柔和沪刊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力浓寒残。没有尖锐的棱角搜啥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素茂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象间然沉,飘逸的灯带向后延展施挺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神檬蹈统。同时倒车灯的独立设计捶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一久釜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变卿未,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下纬埃权,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目刮。同样的手法也适用于尾灯舍吩,在原有基础上刮糜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入突殴斜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升餐仕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂淀,分别代表了运动与时尚的不同风格特色峦瘸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17峰渤伸,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17承跺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响猜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格斥卤叫,在此提出表扬高吠斯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒抚库闻,或许在两年前势,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准问喇寝,然而随着技术的进步面,少数性能车如今也已经跻身4秒以内赡烙妻,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力纱投,其中就包含奥迪R8峨。于是纱需烹,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱螺脆疥,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒烯捐,然而它的提升还不止这些痢。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动枯概,更换了全新样式的LED前大灯奉牛陈,眼神更加犀利痢极瞥,尾灯的LED灯带也发生了很大变化犬傻,但我依旧很怀念老款车型的设计切,目光凶狠又容易让人接受逗,新款车型的大灯尽管科技感更强炭讥亢,但略微缺乏眼前一亮的感觉接悸。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师拧,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠屋褥,如今又恢复三道杠的设计哨漏。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响俩然,大多数人并没有注意到这一微妙的变化卿耽。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事腻稀幢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果贪沃。此外腔合镣,尾部排气管的造型也有变化奉绕猾,新款R8采用了圆形排气管蹄荣陌,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调锨,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成文,排气声浪十分震撼宛鲸。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式炕墩,加入了红色的菱形块设计涤虾儒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份钢坡。" "  作为自主品牌中的翘楚聘鳖挠,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高伦,凭借可以比拼合资车的出色品质痕涂刊,以及丰富的功能配置裳妊玻,上汽荣威品牌获得了更多的关注迪曙。而旗下最为畅销的车型550皖,更是在已经拥有大量客户群体的状态下泡请,进而发力推出了新款车型覆躺孪。涡轮增压与双离合的搭配组合侈铃,现在已经不再是合资品牌的专属优势懂,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗貉洁。   全新550在设计上的改变伪癸,其实并没有达到颠覆性的地步橡谁乾,很多熟悉的元素仍旧得以保留悼贫温,但对于细节设计的改变缮,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液斥监努。对于这款相对年轻化的产品来说房赡霉,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素京秦。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯仍,就是对于这个问题给出的最佳答案维。   至于尾部的改变奋,全新550同样给出了相对应的答复疽。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计纷纱,相比之前的分体风格售充,这样的设计就要顺眼了不少挥辛,并且所营造出的动感效果也大幅提升递。圆润的造型设计新碴,让全新550在视觉表现上平易近人科,没有浮夸的线条勾勒念络,也没有复杂的部件布局冲该。   本文导航段厘:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力患力,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题段敲,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据墓微常,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据蚀饭响,但在上海汽车眼里虎税,以上的内容似乎已经成了陈年老调呐灿何,一款足够智能次松炭,智价比够高的车司椽,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车惋。随之诞生的淡捂茹,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本读佰,在经过近4年的进化过程中坦,inkaNet系统经过一步步的完善和优化层,如今呈现在我们面前的互寇,已经是具备国际水准的一线产品踌令。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0怕棘粟。相较之前的系统逛签的,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能么横,操作也更为便利褥独荚,相信会给我们带来全新的行车体验醒夯美。 本文导航题蚊氛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷铝鞋凹,会看到各式各样的旅行车回项,但是在国内旅行车却成了稀有动物痕,由于对汽车文化的不同赌,国内的旅行车市场比较有限劳鬼。在记忆中卸,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车耪郊,比如桑塔纳旅行车刚、马自达6 旅行车臀、凯越旅行车等等呛,但是它们都遇到了相同的问题炕,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中络,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”囤,根本不符合国人的审美标准咀峭。其实羌,从功能与实用性的角度来讲廖躬,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美们腊。为了证明这个观点班锨翔,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称私蛾:A4 Allroad)什刹涤,与它直面对话的是国产奥迪Q5吼罐。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈筛,作为SUV 车型痰判夺,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实坍,A4 Allroad