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3.0T车型(下文简称MacanS)对盟答,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍长提,所以在这篇文章中亥牵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容膊痹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )探。作为整个车系当中的中配车型苗黎乡,MacanS绝对是性价比最高的一款赤黄。只需要多付出13万号,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了圈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元体。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逆败蛇:10.9万 车辆总价(含增值税)艰诉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件轰躬檬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仕,当然这些选装件也个个价值不菲纹察括。毫无疑问轻虾漓,我测试的MacanS同样选装了不少配置航祥溶,加上所有的选装件之后陕笨廖,车辆的总价也达到了79.79万冠仙芬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm啪誊谱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旱痞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm触,比中低配车型长了18mm悲凉。从数据上看疟刺,MacanS除了高度和轴距之外坦缺,都要比Q5大一些璃炭,但是由于MacanS车身足够低矮乘南,所以从视觉效果上来说僵士,MacanS的车身显得更加紧凑布蹭躺,也更加运动唐杰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒋喀。如果光看前脸的话耪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo干。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带违,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条不开滦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沁逝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锤萌檀。如果不选装的话让楔拎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耸。   MacanS紧凑淬对欠、简洁的尾部设计品,充分体现出了它的运动风格报壳开,简单的尾部线条用最平实的设计语言视,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蚕寸罕。同样运动的还有它的尾灯斤促,狭长仇暮、扁平的尾灯造型晒,与尾部线条搭配极为和谐撂笨,起到了画龙点睛的作用陪募。   内饰方面稳头,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枚,运动中不失豪华感晃仍督。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘遍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藩粉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你么夹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因废翱。但是有些遗憾的是户,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬誓吨录,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妓苦绷,感受并不算太好秀始。   Sport Chrono组件示,包含了中控台最上方的计时钟抄拾垄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苦碌暮。只有选装了Sport Chrono组件肚阜,车辆才可以进行弹射起步陆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敝,但就算是为了那个做工精致的计时钟钵,选装Sport Chrono组件也是值得的澳糖,毕竟1.8万元的价格温淮,对于保时捷车主来说也并不算贵伟。   换挡杆周围密密麻麻的按键茬头,对于接触Macan时间不长的人来说溉剁,绝对是个噩梦蛔谜,想要记清楚它们的准确位置季谦,真的不是件简单的事情柯蠕控。起码在我开Macan的一段时间里薯肚,每次操作我都要低头确定按键的位置容,真的不太方便订。" "  在国内提到奥迪暖保,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逝雹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弹旧郎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亩崇北,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤昝,这其中就包含SUV以及小型车书息仇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恋哗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谈?   在外观方面葱鞭,奥迪A3延续了家族外观设计星蔑鹅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谎脱袖,用在这样一款小车上显得更有气势划链,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诽伪卫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霸窍敖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苦裸,辨识度非常高魂刨绩,同时大灯下部还带有清洗器酒镐虎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坚撩苦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怒奸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多狙,至少看起来没那么晃眼凑彩碌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯山睹喂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多聊醒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挖奈还,起到了很好的效果孰涟忍。侧面的造型上在A柱位置最高纯,整个车型几乎以平直收尾羡扒募,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证佃,同时让整车侧面看起来更大一些霖跨蜂。   A3的车顶采用了黑白色的设计毋靛故,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些竟趴潦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间魂盼勘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悼添乡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宏吼被,轮胎尺寸为225/45R17铝疽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂危娃姆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂炊撩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现焕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉每,整体呈现梯形结构婪肝,尾窗底部与腰线持平誊此,尾窗面积最大化保证后方的视野哭都掸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唤霜隶,不过内部也采用了普通灯泡光源风偶科,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄疲好热文慨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妮糕垮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抬啪靡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的途,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的估。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斤掣僳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幂任相,S80L自进入中国之后瞳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素式恰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诫播膘,但它所具备的那种低调内敛的气质木沃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奖。   2014款S80L通过对细节设计的改变伸纱雹,让自身在没有经历换代的前提下瀑,进一步提升了性价比形乏俱。面对强手如云的豪华C级车市呈佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丢丝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手土蒜,想要抢占主流豪华车的市澄迪锘稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琅浆。   新款S80L对前部进行了细微的整容筋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感郸,同时也紧随时代的脚步衫孤。相对保守的前大灯设计丸,已经不再能够满足时代的需求寺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯醒截,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涣此录,但至少与时代接上了轨酮函梅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变媒茬撵,近5米的车长和近3米的轴距表现诬惩,让它在尺寸上并不会有劣势殿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘉。外后视镜新加入的镀铬设计盼胎釜,虽然是新款S80L最显著的改变之一邢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磨夯,沃尔沃式的家族化尾灯造型犁,成为S80L尾部最显著的标志性设计饭伐菲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解未,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击筹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力体。   本文导航   分享到槐泛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嗣帆乐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌世,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市表咸颗。不过旗下的产品线也过于单一匿瘫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际琉,所以便下探市彻佟,推出了紧凑级的GA3车型剑诬习。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佛熄恒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级收楞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出登。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淡能衡,也可以看作是GA3的升级版车型系,依旧主攻家用紧凑级车型市场妇捆。但是作为升级版车型浚骄示,GA3S在外观设计方面有所升级巢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉负台。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体临,使整车显得稳重而不失时尚感爽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敲景滴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音答微垂。此外玫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糙当污,为双五幅铝合金轮毂蓟等。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匙涟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嘶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咐巴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娩手嵌,传祺GA3S的造型设计并不落后千,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吝粪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车祭填,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华郴漂氢,12万出头的价格或许已经超出你的预算郎习笨,但是无论是从配置还是动力来说谎豪感,值得去掏这个钱考欠。可能我这些话有些官方措辞急,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法熬娃。   1.0T嘉年华外观脆哩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致讲湘番,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鸿匿疏。为了搭配这台发动机乌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性衔。   内饰部分腑桓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致歼缝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闭肺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筒稳漂,这个级别的车型非常少见钠挫爱。但并没有设置外部开关蝎,而是需要进入屏幕内关闭经谎。   本文导航   分享到惺街:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玩辅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舞轰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆超,与大众168万的海外销量相差无几箱魔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌良涉,依然凭着一款SUV车型湿,在国内获得了不低的曝光率睹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲详纹。今年4万台的预计年销量按轻,相信有一大半都将由这款车完成阔欣戮。虽然这个价位区间的SUV里告鲤,无论国产进口都有不少车型可牙谒毫怠,但路遇科雷傲的几率依然不低浦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揭府五?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢畔面妻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茹镰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仍啪亥。这款车的发动机及变速箱等核心技术行,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型遁拧欺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备墓安,并保持了雷诺一贯的安全水准密景。而今天我们试驾体验的亥淘,正是这款车的第二次改款眯崎,已于2013年在成都车展上市熊。   外型上捣古访,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格天扫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摔兢,倒是显得有些“萌萌哒”角。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气平夯吨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶食穿。   侧面造型上辨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叙。虽然尺寸算不上大掏辆淘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肖跺轨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重邓怯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条善抚。另外萍熬剃,2.5L发动机搭配适时四驱系统粕蕊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侈辅。   尾部造型依然圆润受涸,和略显呆萌的前脸很相称巳。上下对开的尾门很实用卧,节省了上门开启需要的空间充峭立,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围裤搂,载货坐人两相宜岗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出够肮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匡姥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棘两客。当然鞋肚茄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用噬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱罗小屁、大黄蜂渺磊谜、救护车等“老熟脸”们会出现笨词吹,编剧还添入了不少新角色炮苫,比如老牌人物“探长”距,军械武器专家“十字线”届,以及人造变形金刚“螫刺”等咯绥。对于最后这一名小角色而言酒,它的“身价”并不算昂贵赏量,并且在现实中沦害茹,它的综合表现也算是可圈可点皖滴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唬枯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目擂眯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科燃皮,说到这里拢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧傅辩。   言归正传篇,牺牲自我书殊,从而使“大黄蜂”更加强大戌邵如,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纫肃铣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中授,想要拥有它并不难猛,最低11.99万元就能圆你这个梦掏吓,只不过它不具备变形功能寸厘。   从设计以及尺寸上就不难看出傲乱行,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台省,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氯,所以对于大部分人而言釜份,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鸡饺抬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拨,具有相同的特质的车型还有福特翼博盟冬勤、标致2008肝。在对表面参数对比后攘分,创酷的优势还是比较明显的别,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响病。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似功,平和的尾部尸湾沫、延伸至后翼子板的尾灯组艾卧、向上提升视觉的包围等等竿丝汝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幢存,当然也没有明显的不和谐感郊狙。" "     对于英菲尼迪来说清理,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌枢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搪瞧,这最为主打的当属轿车Q系列券,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仕,在现在都在大搞涡轮增压的时代亮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勃联,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匹氓韩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龟赌淌,而今天冕苗泌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧萎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沸闪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熄,就是英菲尼迪的G系列产品券,而随着采用新的命名方式及不孔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桑可靛,从之前曝光的一系列的概念车来看撼沁两,英菲尼迪在打造一种新的设计风格视丝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欢葡卧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象壳缕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉素,而带有这种印象而来的就是童:这车动力强么狭?怎么看就像是卖外形的呢培低弯?   首先在外观上禄理洪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格跺,采用了更为吸引眼球的设计思路骏丰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人夹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鬼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉誊秽燃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碑,同时也充满了一种力量感勾煌么。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方萍烙擎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勿诲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坝频。   在车身尺寸上嘎碾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整薄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妓反菏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纽募,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准袜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅灵期,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份徘线勤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式魔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中税闯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裂掂低,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纬港,在这个级别算是中规中矩降孙淮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列方苯铆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抖妥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烷型骆,同时也保留了圆润的线条风格脊,尾灯的点亮效果依然印象深刻截琼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准女篙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抽晨,这样增加了尾部的层次感纬珐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业间,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭磊宋空,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胯,并且入门售价也仅10.98万元圭架拱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低净蔡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象躺考,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帘骄禄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些人,但车身上的差距并没有售价来的明显怖,因为锋驭真的比它们便宜太多了枚。除了合资对手以外侨,它10万元起步的售价趣惧概,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔡充。   铃木锋驭的外形设计上逢湿捐,我听到最多的就是两种声音公,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弟收侵,而另一种则是感觉外观不好接受灰,很少有介于中间位置的人弹,毕竟外观是一种很主观的感受垄,仁者见仁智者见智斡衅砷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格地擂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潭堵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些迫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嗣拈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稍里,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踞趟渤。接缝处体现最为明显耻彤,而且它在内饰配色上也相当讲究馅浑履,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷牡慈酿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话愁袱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型规,售价为15.48万元伯砂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比七悲零,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值煞,性价比有多高了喝赫睫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诲亭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到残讨。况且熔菊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垃党离,还是非巢厚道的长。   本文导航   分享到蔼漂剂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近貉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把口,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升轮秋水,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动险,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额榷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万我氛捻,这作风跟大哥卡宴如出一辙功。中配的MACAN3.0T车型(官方售价考计:68.79万)在选配后价格逼近90万元题察烙,而且市场上目前一车难求诬培。那么问题来了善部,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颠擂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滤蓝匠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岁遂,到底这两车有什么区别论?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异厢艇,帮你捋捋思路史添赶。   注俩羞当: 实拍车型为MACAN 2.0T甫范,为了让您一目了然膝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欢剂盘。   内饰然疼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贾,可以说走在大街放眼望去到处可见屡。基于目前的消费理念速钉,如果花20-30万去购买一辆SUV广,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观居催肆、实用的内饰淀、以及良好的通过性首奢糖,另外还要满足偶尔越野的需求冷商桓。面对人们如此苛刻的要求帮脓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测萝九隋,看看这些车究竟能否满足众人的需求入伙俯。相比其他媒体的评测方式筐雌,我们易车选择了多人评测的模式线稠德,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弧外涣。    此次我们挑选了7款SUV车型匈,分别是控臂粉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泡味府,分别来对它们进行详细的测试律,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)房绥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骏耗:25.28万元   市场优惠效集素:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V心,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻罐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尘箩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堪石书。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计权伪,看上去更加的协调烦耸。   至于尾部方面普,最值得一提的要算是后尾灯的设计了牡及,乍看上去有些沃尔沃的影子猛,整体采用了立式的设计风格焚课先,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姑磷,尾窗位置比老款更直也更靠后察牵桃。   小结厩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汗糯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象募,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倦补,前后不是很搭调颈,尤其后部的立式设计彪害峨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间花坛藕,但空间利用率上则会相对减辛窒馈,比较适合那些舒适一族罚顷悸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型协嗓:25.28万元   市场优惠缮共:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了欠芭党,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车理田详,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讨膝,新车的整体造型十分具有张力洛,五边形的进气格栅更具立体感糯岛据,镀铬装饰一直延伸至车灯内图,大大增强了整个车头的时尚性母肋枷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纬纽蔷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扫陷,但整体并不是LED的灯组设计陶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惧此侥,在视觉增加了整体感的同时猫痊岔,也大大提升了整车的运动性缔架。   小结土:马自达CX-5在几辆车中容,我认为是最具动感的一款盗窍拆,整车前后比例十分协调涂褥锋,外加搭配蓝色车漆沧,使得自身更具个性曙焕号。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象细阂隆,详情请见后面的驾驶感受篇骋碧堕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD馈播:26.78万元   市场优惠鞘挞:1000元   如果不知道它是奇骏的人戈,在大街上看见这款车湘陀挨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化换第,同时也是这7辆车中变化最大的车型甫哼笑,整车不再是那么的棱角分明届,仿佛从一个满脸胡子的硬汉田竣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿川寄。   由于采用更具流线的造型设计微顽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匙蕉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陋。尾部的造型也不再是那么的方方正正潮乱,尾灯与前大灯造型相呼应未溃晴,并搭配镀铬饰条加以点缀雹幸。   小结酚襄:由于我个人的车型为2010款奇骏溅矛,所以面对这款全新一代的车型视,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谱蒜蚂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舅誓,奇骏是个不错的选择哪谜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版春仁:27.28万元   市场优惠家隋藏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候察嫉,就得到了广大消费者的极高关注度悉锨,整体设计与上一代差别很大拖,不再是中庸的形象恐心肉,而是更加犀利的造型扑霸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弹辈,前中网分为两段式设计喉霖簇,但两块黑色的格栅全是假的靠皆,完全是用来装饰用的前,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹬檄晌。   熟悉老款车型的人都知道潍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计台,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野局味仑,从而保证了行程的安全性汰裴伶。   小结缅:这款RAV4整体添加了越野套件歉,所以并非其原车面貌础。但无论是否经过套件的选装绕龄府,整体的造型还是十分具有潮流气息的咸橇规,另外值得一提的是誓梆颁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诚购叭,依然是几款SUV中表现最好的绍抖,注重空间表现的朋友们值得考虑傅卸河。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镭:31.58万元   市场优惠斯锭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戳,所以变化并没有其余车型那么大茶阑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羔氢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫡老,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撂逃,棱角分明才是其主基调蠕。   后方整体没有太大的改动禽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惊,设计很好的与前大灯相呼应酪群,夜间看起来十分的醒目门抖,整体也很协调搏沛氓。   小结茶保幌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看单杜磁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咐坚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点山释,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的撬请,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郎,途观还是比较不错的选择啤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型杀廖:25.28万元   市场优惠席喜斗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副堂ⅲ克斯的外观摩,那么这款翼虎你必将也会喜欢苛堡,因为它的造型就是一款大号儿的“傅际脚牛克斯”斯哇干。单条镀铬饰条所组成的前中网蔬崔拉,显得整体十分的修长匠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矛痢侯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卜锰,提升了整车的档次外脐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑膛驮棘。   小结眉娥:翼虎是福特家族的新短勰凡痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附食希克斯的身影侮哥,而对于新款覆紫祝克斯的整体造型鲍蔬,个人觉得还是很不错的申千,那么如果您要是和我持有共同的观点借,并且想拥有一辆SUV车型嘛黄,翼虎绝对是首选范围杠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涡屁:27.69万元   市场优惠惧售:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谐,但随着Jeep旗下车型不断的改款怜玛莎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蝗赴咀,圆圆的大灯以及垂直的中网修佩碉,无疑均是Jeep最原有的样子瀑构。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钮峦,无论是后风挡还是尾灯溶,都为方方正正的样子署,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间类砰架。   小结敝迷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹,淳朴造型及棱角分明的设计惕努呸,在保留Jeep家族血液的同时节杆,也为整车的空间做出了较大的贡献镭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的罚,详情请阅读后面的文章疽富。   外观总结纬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桓,基于每款车型的特性蠢,有的为小改款疚班、有的则为全新一代保荆痰,所以有的基本没什么变化蹈剃、有的则“面目全非”仿豹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堕卡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别空稀天,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味体仿涧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息眉。通过每款车型下方的小结诬茅嘛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虐匈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前角磐嫡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迪羡,你可以理解为营造纯正的氛围滇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来电侵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合睛韦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烯患。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹄驾腊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”败,绅士气质是宾利的“看家本领”两。往往攘惨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呈镐未。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去删豢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鄙腔瑞。现在舶圃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h即焊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逞。自古以来赏极,“Speed”一直是宾利的性能标签陋,以此向2003年垄断勒芒冠辱戏、亚军的Speed 8赛车致敬绣。    作为宾利历史上最快的量产车型媚谦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迪钡凹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征褪赤,当然桂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可愧赁。    伴随著经济实力的提升袭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逛蒋培,当你身处被“泰禾北京院子”幕尉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杆瘸竭,肯定会追求更高层次身份上的匹配摹。我几天前去宾利销售中心邪,它长廊式展厅规暮燎В宏伟腐,处处是浓郁咖啡香钾妇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锚,对其购买力是不置一丝的怀疑泛。我想搂截,只有宾利晴坝丝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌暑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骏负。我敢很确定的告诉电脑前的你们济方,这款售价不菲的宾利性能新旗舰襄稻,在中国未来一定能卖到脱销浆。   >> 写在文前江妒校:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赂当识,英国品牌的表现令人忧心忡忡苏念磷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仿础,它们目前都散落在世界各处心澳掇,有的受到追捧有的则走向终点扮。即使获得成功的英国品牌显,它们仍为自己贴上的“德国标签”套泞、“印度标签”的身份感到忧虑拖金,毕竟澈美,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除擞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邦糜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拨、原木的袅袅余香会贤簇,这种气味只属于宾利沽咀、劳斯莱斯们单贰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雾撑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侥届。    从业这么多年揽讳豁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绊炽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杜,囊中羞涩遥不可及自然很重要详,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦思尺。我认为一辆好车修,应该让驾驶者舒服位、安静卉睡讼、惬意的完成从A点到B点的旅程咯舒夹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快圣篡歉,却实现不了我小小的梦佰巧。我一直认为惭氢,真正的贵族坪迹辫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狠,即便妥协仍然能坚守初心棱李惹。此话适合改变自己的GT Speed藩户,你知道吗避鲤素?世上最难的事情就是超越自己谦谜,GT Speed做到了 架。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义靡,当你启动它时忙胺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态爽霞徽。   >> 外观泰冉弗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伍帮皖,作为宾利目前最为畅销的车型坍搽冗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”协涝妊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敬详痰。但是事,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节评枫稳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动假慈全。当然妥扭,大部分“土豪”车主也不在乎厩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蕉。    外观提升不是GT Speed的精髓项,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妻藕,动力蜗、刚性磋晤、减重上的工作任重道远垫捕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嵌插凸,仅有2.3吨仑娟趴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陷厩。不要小看这350kg详,几乎是一台V8发动机的重量裴础琅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膊脖吝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碎泪、多连杆后悬挂和防倾杆等窝颈撩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苫帽,分别是Burnt Orange(橘)儡欧、Sequin Blue(蓝)贰佰累、Excreme Sliver(银)抡松秃。为了凸显GT Speed的特殊节末闲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弘弟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选副。宾利工作人员表示琳非破,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故僧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肩醋,尤其是在中国等兴新市场更是突出谁隆飘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩男。    你知道胖子多么努力吗戏讹救?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刨碧放,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超粒。那些把高性能作为卖点的品牌栏,现在宾利也有资格和你们一较高下客。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致教协蚕,其尺寸为(mm)瓣:长4806锚互、宽2227魏、高1394恳肛纱,轴距为2746mm芒临屁。我知道蒲酥侵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巾朔喜,为了让你做到心中有数拘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来囤丸楼。与竞争对手相比泛畔瑰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先报算坞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绰笑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车胁,哪怕国内的环境日趋恶劣惭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窖椿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诬篡伐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭监山,整个过程大约需要22秒挂篇恋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姑龚嘲,从而避免占用后备厢大部分的空间梁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚藉钙虱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驳轨盒,没有法拉利暴躁憋茹纤,缺点恐怕是不高调唐。不信你点击上方视频听听视频里声音垮祥横。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结低拆: 作为欧陆GT的性能旗舰貌挞杆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邵上,不仔细研究根本发现不了它的区别剖通啥。虽然外观变化之处并不算多叹,但是对于轻量化杉蒜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镀梆考。" "   7月21日奴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)趴淖桓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仕、北汽E150坏,成为第一期家用空间王冠军本。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威开化倪。它们会有怎样的空间表现凌跋,不如一起来见证藏。 本期内容开始前递,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嗽窗: 好了忿萍废,正式开始第二期内容沥梯。不过简单说几句卡,为了没看过第一期的网友们赣:    你可能会发现仟翁哩,随着岁月流逝类仿幻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娟沽,也当起了小爸爸位搬午。恰此时措,他们对车的选择可能也有了新的取向鲤保返,空间大哨骚酷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摹捶。    基于此辞补才,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磨挠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间具块,让大家对车辆的实用性有个较全面矫、正确的认识氰荡漓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肚、模拟一家三口郊游的情景实测肮、细节空间的展示传隘接、实体娃娃的数据测量四个环节进行钩。   话不多说湿凳福,有请今天的选手迟店,登车帷! 第一环节潘筏腻:堆放整理箱煎块沸,能放多少放多少    由于很多厂商乱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奠乖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堑猾,也会帮你量化一下车到底能装多少升蕊提,所以上图我们也给出了每个箱子的升数殊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镐,并加以不同颜色区分冲镶,目的是给你呈现最直观的感受体。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掇似,仅供大家感受一下德典。今天我们拿箱子说话歪宝惯,看看它们这种数据到底能装多少箱子仆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吓次康:由于时间关系坤,我们这次只借到了骊威的低配版羌单艾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扒胖荣,但高配版的骊威有这一功能凳郎。 首先出场的是骊威豪处厩:    状态一懦:单纯的后备厢空间 状态二策:放倒后排座椅后的空间 状态三霞涧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昆礁拌: 骊威一如我们所想的那样硷,空间的确是其一大卖点渤瓜潍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时模降绍,小伙伴们都惊叹了!骊威丧扦囊,实力不凡骏驰鳞。   其次出场的是致炫丰:    状态一表:单纯的后备厢空间 状态二赌蒂:放倒后排座椅后的空间 状态三藤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闪解: 就如文章开头介绍致炫时所说叔焕董,空间欣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卫轻脓。通过这一环节放整理箱的测试欠能陋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呐兼吻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一差伦屉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二睬琶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三米瞧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结歌: 通过摆箱子的实战禾贩,以及上面表格数据的对比岔扮架,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赣。而致炫与骊威差距也并不是太大勉湾碧,可见其空间不可小瞧暮茨垃。接下来又有哪些好玩儿环节魔败?而两车又会有怎样的表现呢脐碎?请继续往下看弧乡邪。" "   今年5月版钠习,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驾忱?9挡无用舱广钾?自由光深度试驾报告》)哗惠。当时晚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刮纶。    6月寝啦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玫林。不过3.2L版的离地间隙桔党答、接近角弘缅、离去角搅廉迪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少夸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞥?    几天前饰孝境,我和赵璞搁鞘圭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市察,这车还行不行翱长?    我们的第一站樊嘎,魔都上海屯撅变。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斗。在经历了噩梦般的改签胖毖缴、等待朽荤、登机筏炔据、继续等待之后巾敦厦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿皇:“游遍世界各地鹤莎,开尽天下好车趟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑评暴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斯扰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的擞巳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倍藐。在此我可以不吹牛X的告诉大家籍汗矮,我在纽北环实际驾驶过憾逃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑集仓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芳腻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型齐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮供,在国内也非常抢手蝗搜瞳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刚挂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伐性。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绥畴壁,基本保留了GTI所有特征崎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盆唯,在舒适配置上也更加的平民化夺速。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讳不,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蕉茫,例如两边的侧裙以及尾翼等腺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辨瘦。但低调的外观也有自己独有的设计元素城妈,例如车头处GTI特有的红色的拉线诗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卧琶道,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中费拧淮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碎舰握,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藐轨。另外特柑,新车的LED尾灯造型也很有特色锣。海外版GTI提供了红色杰鸵铜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陇删,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叼阔斑,但国产后或许可以与国内的消费见面汉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少券,我把它们大概分成两类冀:靠谱的和不靠谱的埃律。不靠谱的原因很多缴狭挠,有些续航里程太短柬,上车就开始为电量担心;有些性能太差看,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捷,几十万买个两门小车户,真当我们都是土豪吗贬棱?   不靠谱的理由千千万维涝梁,靠谱的标准则大致相同冈袍涡。续航里程不能太短靛,加速不能太慢犯缉簇,最好还有些实用性暮谱,价钱不贵就更好了妙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了趁哦觅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潞尖敬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喇芒,拿汽油车举例的话膝,90%以上都算得上靠谱拦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颊箱,能达到及格水平的车型却不算多帽湃绥。我们的这辆测试车是2012款的物隙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堡霞。还好时隔两年拴赶,e6的动力系统并没有发生大变化匡心,只是外形和配置有小小的调整袱。   续航里程汤橇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧领厘厢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桂蹭,这其实只是理论值峨兰梳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱非莫,实际用车时很难达到纪陆手。夏天空调浩购辰、冬天暖风棵铅、高速快了承撩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程法牡。   这种电动车只是日常通勤还可以苯陌陆,但稍微有些想法谭村小,想去见个朋友不、买个菜难糯,心里就得犯嘀咕恫浅娄。这种心中总有事悬着的感觉很难受管丢涵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘲茄。   由于时间原因泊插苫,我们只能简单测试一下e6的续航能力从眠颧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孤,其中高速路况三分之二合钡航,城市路况三分之一吹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匠,我们的行程其实就是三段纲崔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)首,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)萌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚕抹,显示续航里程320公里棋舞。完成第一段高速路程时(43公里)壁,电池余量82%(耗电17%)悉第免,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)届,电池余量63%(耗电19%)歼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)广刚,电池余量45%(耗电18%)感艇笺,续航里程134公里(减少61公里)蜗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蒜,比如第一段高速行驶貌连颇,续航里程减了59公里归,而实际行驶了43公里谁吭,二者大概是0.7倍的关系感迹甜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话频病动,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绦纠穗,拥堵路况似乎还更费电一些涕。" "  近两年蓉校,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮穆尼般,很多大厂都推出了自己的纯电动车噬硕许,先不说比亚迪这些纯自主品牌际尝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车簧容丸。今天童帕,我们就提到了之诺这个品牌栏翟醚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌额,主打高端寥幢,并且未来也是只进行纯电动车的研发播钙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膊为袜。今天须呈评,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E难和,下面我们就对这款车型做一次体验枷吗埂。   之诺1E只租不卖烷架,租赁价格为仁:日租金为400元/天卤,长租(3年期)为7400元/月额架策,现在消费者就可以对这款车进行租赁垃飞禽。   租赁价格包含舅弗猛:车辆上牌钮裸、充电盒安装(7.5小时充满)胜切德、保险势露、每6个月一次定期检查保养敖、车辆维修竟,7天24小时道路救援醚偏、拖车以及备用车辆等施蛾丸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造班,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计甫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蠕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恕,虽然亮点不是很多罕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离称靛慑,树立之诺自身品牌的辨识度悲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系第霸,辨识度极高獭枢泼。 既然是同平台打造祟玩,那么轴距和宝马X1也是相同的博。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎并嗡阜,尺寸为225/50 R17涛杠的,这款轮胎最主要是为了节能考虑惠驴。   本文导航   分享到草比篙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉仟味宿,它是南京依维柯生产的车型据嘛郡,隶属于跃进品牌旗下撂哪,是一款定位中高端的轻卡产品存些。该车是在2013年1月首次发布的糙纠丘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)踩恼,为用户提供了更多的备选车型胃某。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现观头。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)达。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域强贿想,宝马向来不走寻常路奠睫革,旗下的SUV并非越野硬汉矮电,而是更加注重公路操控性伎,所以在外形上也有着自己的独到见解嚏权。Coupe原本只是轿跑车的特征窖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垄羔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后魏广,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上版趴叛。在这种背景之下热,X4应运而生逢环常。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猜,宝马对于X4的设计便更加得心应手腔。从车身尺寸来看逃迸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镰怠。然而实际感受上瞳罢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力告。它们的关系就如同X6和X5冻杏,一个张扬柏、一个低调敛从报。要想司ィ酷拳?X4很在行无。   这辆X4的外观加入了大量M套件迫纬,进一步凸显了它的运动风格煤。夸张的前后包围降低了视觉重心哨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角楔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢美?所以踩按捞,接近角店谭、离去角这些数据对于X4来说派潮,根本不重要寥双。   和X6一样烹梯椭,性感的臀部是X4最迷人的地方毖琅赶。如果从车尾来看虽德,X4确实比X3运动了不少唱刺,高挑的腰线楔睦、厚重的尾部都能给人很强的力量感函镁。对于35i来说筏,单边双出的尾排着实有些低调杭淮劣。尾灯的造型是典型的宝马风格耗贫谐,造型简单汾、大气拼蹿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浅,前245mm览骨窜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嫡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)空,这是一款综合静音平、舒适丁、操控于一体的轮胎俯。在我看来句夏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吼斜,似乎更为合适伎。" "  原标题小:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前部,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猩,该车除了外观造型犀利码龄、内饰豪华茶扩睹、配置丰富之外粟动踢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慑龄。作为一款以年轻沸纲醇、时尚为主旋律的产品肛嫉淮,NX开起来的感受如何膜污,今天我就为大家正式揭秘磐怜散。(注贬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巍瀑,如NX蹬、ES挫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鞭什:   NX车型的外观内饰设计风格好,在之前的文章中我已做了详细介绍宏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痴矛。从实车给人的感觉来看铂堑搬,它的确做到了这点划吼,不少人见到它的第一反应就是饱拓贰:恩容,这车挺个性培笛项、挺漂亮幕斜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅案媳椒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箍戒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度随。此外蛋疾栖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯囤拆,进一步提升了科技感镐。不过它并非全系标配逝毛粳,在入门级车型上近光灯依旧是LED贫,远光灯为卤素灯泡蚊集。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV盯淌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晤踞蹦、宝马X1做直接竞争芬扁申,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毒拍行,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菱巍姜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES噶奔委、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙筛睢,其中一款为17英寸村波,另两款为18英寸恃疵涂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辈澎抬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铂鄙膳,在国内的售价大约1700元/条挺。   车尾线条与前脸相呼应小瘫顾,造型犀利惟晌,棱角分明丢罐,以凸显整车年轻池达、运动化的产品定位摆并。同时瞄,尾灯设计十分用心搔劝司,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窜,特意在接缝处增加了一小块LED瓶汹。   内饰方面号习,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造禄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钢哇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敝耗,大幅提升了车内的豪华氛围蓟。   据雷克萨斯厂商人员介绍募脑函,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镰孟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赔碑,它的使用方法类似于电脑的触模板钠怯,并带有震动回馈功能境。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用莎。此外袜剁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统栓籍首,我们咨询厂商工作人员喝隙,这配置会不会引入中国团悼,对方并没有给出明确答复琴囊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适徒石赡,作为家族中的新进成员丰蝎型,NX的表现自然也不会差桃。为了符合它运动化的定位嚷咯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稻酣乖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现山。此外NX空间方面的表现也同样令人满意供诵搭。   在海外洗,NX提供了全景天窗车辉、普通天窗和无天窗三种版本的车型畔藤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莱栓,采光效果很好瓢写剧,但无法开启沮什。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用螺灭,采用的是外开式设计奢。可以确定的是洪食鳞,上述两种版本的天窗都将引入中国茅,至于无天窗版车型是否会引进侩,暂不清楚哎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年让妻瓤,马自达CX-7在海外推出;2009年蛋哼遣,2.5L两驱车型引入国内裴,售价28.8万;2010年横,增配的小改款车型上市舰,售价29.08万溜按郡,同时宣布国产意向;2012年霖攀嵌,海外CX-7停产;2014年陵劝苛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道据匿,等它国产的人此时已经老了四岁了欢翔。   从以进口的身份引入国内琴爱,到正式国产经历了四年左右的时间钙胯,在这四年中进口CX-7销量并不好努署,一方面是当时市场不成熟吝,后期竞品丛生将其埋没了迹。另一方面原因也在其本身亩枢,比如定价高窝悔静、2.5L发动机动力孱弱等等苹狗矗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漓伶嵌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统特。在测试之前蛾揭惨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缉疵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狈诧丛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm外,搭配6挡手自一体变速箱烈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机涣父,只不过调校要比CX-7上的更为激进倘嗡该。即便如此缝筏屏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼维。   油门的设定比较灵敏疮幌,起步和加速初段都还比较轻盈驰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辨嫡卤,而不至于拖沓块敬,一切都显得易于掌握贫币。变速箱和发动机配合的是那么默契尖苹秃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凸扣哭,只是在极拥堵的道路上蠕动时淮帆檀,1挡与2挡的切换有点闯动而已卿抱讳,问题不大边阜。   转向和悬架的设定偏向运动萍,采用机械液压助力的转向系统比较重仙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虽。悬架没有“忽悠”的表现浩丘费,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轻,车内乘员经陈讼迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伎。悬架后段偏硬咕,在弯道中并没有明显的侧倾滑履,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洽,动力供给够积极切哇,表现不错锌,驾驶感觉非常轻松诬琴介,动力的跟进也很是及时睫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔑派眷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酣潍翱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右篇孟堡,而且不是那种喷涌般的迸发沪倦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浪,给人相对内向保守的错觉申度。   CX-7更擅长的是中途加速蓬,比如从60公里/小时开始耿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朵吴关,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肮鲍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倒趣缴,这几天这种沮丧感时常出现榔笺。不过也正是这个中段加速的特点是沧强,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盾,稍踩油门就奔向3000rpm捅繁瓣,便能得到很好的响应当,仅有极为短暂的降挡迟疑侩附,随后就催逼出了足够的扭矩卑。简而言之煞么瓷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稀杰梳,容易上手寞旅焙,各方面的表现也都算令人满意邯刃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷焚崇半,涡轮增压器起到了明显的效果唱,就像注入了某种精神类药物邢睬氮,虽不时刻保持着亢奋状态碍,但兴奋状态确实随时可以到来脐馆,一切都听从指挥炊氦。这种持续的加速感可以维持一段时间山,心里不禁一阵爽快垄救,当然些霞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光景焦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乘屯示,消耗燃油17.94升韭,平均时速为30公里/小时党缓唯,全程开启空调酥,平均油耗为13.3升/百公里华彻阮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钙眯,CX-7绝不算省油的那类希撅访,准确的说是比较费油把先换。另外侮粱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妒,无疑使用成本相对较高烹巩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前藐适微,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章百甘攀。说实话兜叙划,那是我第一次接触这两款车靠褥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逆芭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廷殴,动力同样够用违,但输出并不算线性岗拢叭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制魄。当时我就在想捶绒鞭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜗暮播,而如今厂家真的这么干了缄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统躬诗,增加了几项配置垫高,外观方面几乎没有改动膊氢,图中的这款车只是增加了车顶行李架枯窖耍、车尾扰流板和挡泥板等选装件篱。   这款帅客HR16是一款7座车型剂耪村,它可以满足国V排放标准苯篡戊,车窗后半部分采用了隐私玻璃掳记,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俱。当然松雷,帅客实际上是一款既可以满足载人评,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绞抠,所以它的车系中包含了5座菊辆、7座笺计篡、国IV椽形、国V等各种不同版本荣仁湾。   除了挡泥板之外菲莫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朴惠察,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撼飘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篙,其中的最强模式叫作“Dynamic”敛,译为“动态”啊床。有意思的是挪,在英文里称巩徽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根口醚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抚喝瀑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谦菜?——开启动态模式富,就等于点燃了一根无形的导火线苛。   要追根溯源的话趣,炸药起始于中国缚,属于四大发明之一刚,不过相比中国发明的黑火药狗廖室,硝酸甘油平时更加安全可控舞宦,而且破坏力更强椒到。奥迪RS 7同样如此竭,它多数时候表现得比较随和鸡笑桶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔑犀。   首先从外观上就容易看出它很厉害乐。奥迪A7之所以独特绰其即,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挖,人们将之称为“Sportback”茶,在我看来户豌,它的廓更像是一只优雅的海龟罐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蚀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装许,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毯,所以它已经不是传统爬行类的龟沟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息记惩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫩嫌暑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秋限,让人不由自主的去稳稳扶住3归村熊、9点位置肠麻箔。   在风骚的外形和各种真皮辟龟、碳纤维材质的覆盖之下介,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洞操,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垒烁,这一点很好滩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剿鹅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袄请。即便在这种情况下涣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价理。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耻:谁给你的自信卖这么贵啪轨克?不错啡订夏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兢,它到底是盲目自信还是厚积薄发猾?我们一比高下扮室。 外观对比涝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纽办惟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嚎啥,所以我决定说点可以量化的东西媚糜。首先犁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现畦钒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型等赤楼。其次可能是由于动力的原因狮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽太短秃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嫩挛,备受关注的长安CS75正式宣布上市涤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合健防献。在前期的试驾活动上侨吹凳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茬咕,并对其驾驶品质给予了极高的评价倾猾朝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肠等凰,和手动挡车型相比瘟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待头炔颠。 ● 外观内饰的简单介绍苹课操:   在外观方面砂请,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型墙勒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锹倾峡,甚至连一个小尾标都没有厦宦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿天亨,但1.8T车主可能会对此有一些不满躲颁烈。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm护协,轴距为2700mm手聘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粟、奔腾X80以及哈弗H6酵检搭,CS75还是相当有竞争力的实,它的轴距和长度最大病缓弧,宽度仅次于哈弗H6教空,高度相比瑞虎5矮了35mm褪汰玛。   在外部配置上报,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统僵伙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赡呻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角柯。另外欣恭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯保,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丢刊赖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讹瓶梯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品垢粱,市场售价约为700元/条藤,在同级别中算是很厚道的配备了乱绷。此外犯佰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靛拎,只是轮圈被替换为铁轮圈棚,还是俩字——厚道函。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格习,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足普伶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板席,看起来更有层次感碗僵戎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙革看苟、设计毫无新意帕跺欣、用料也很一般等不好的印象涸。不过近年来炉棘钮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹希局竭,长安便是其一旧荒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歼匙妮,也很难找出它的缺点伐芜,按键险枯伸、旋钮的阻尼适中拦逝党,手感很不错蟹粮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏旁会梆,分辨率和反应速度都还不错侥朝,不过在功能性上它只提供基本的导航镰、DVD钞、电台碗稗、倒车影像及蓝牙功能菲财斧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐股焙秸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赌,但是厂家对此并没有改进闹目,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巳。但是嵌娶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度澎,同时设备名称也无法显示完整快旁磨,在用户体验上还有提升空间疼诡糙。   不过清,在一些细节处理上绅步康,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猛拧沁。比如在挡把前方的储物格困魏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芳防亢,不过这块材质却为硬塑料淘锻,实际上根本无法达到防滑的效果叭。另外俄乒肌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铃,这点值得表扬具,但必须手动摁下开关才能点亮藐甜烹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果师等胸。座椅填充物软硬适中矫,刚刚好哺棉,并不会软到开久了腰疼胯恐,也不至于硬到硌(gè)人据萄残。除此之外咸狈,包裹性表现也很不错渡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峦。另外甲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节考金携。   车内乘坐空间表现上孟架,身高180cm的编辑身处前排僻罚了,头部约有一拳左右的空间肋皋狄,此时移身至后排守屏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间椭彭矛。作为一台紧凑型SUV车型眉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了面窃搭。   来到后备厢皆,长安官方给出的容积数据为590-1560L刚臀觅,表现中规中矩堵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哪,增加消费者对于整车的好感度攻聘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厘惯,如今市面上的电动车产品越来越多卜侨,开始逐渐走入人们的生活逢顿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一千亭杏,大家对它的了解可能还不是很多炼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乱竣焊。那么这款车究竟如何呢交琳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车爆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上勺舵,我们终于有机会近距离接触一下即。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌裸殴谜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质效垂,因此其与众泰汽车合作溜汉蹭,推出众泰知豆电动车辜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同客,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识忌恰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗遍?不管你信不信贡,反正我信了陪戎略。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱融,售价为24.98万-28.98万元焦邻蛊,共有三款配置可讶刹肌,全系均未采用quattro四驱系统抚婪棉,取而代之的是前置前驱的驱动形式碘楷镭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔚伞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鼎俗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水莫避,1.4T的发动机到底够不够用氛太,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豁,这些问题都难免让人担心推抄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邯陆笨,它又是否值这个价格芦,下面让我来终结你的这些疑惑铝坎弹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袭掠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壬桃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样婪寺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雌材,既然大家都关心这一问题地氰,那么我们就从这个问题开始一一解决市少。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的毖晚蒙,其最大输出功率为110kW辜季伞,峰值扭矩可以达到250Nm纶蘑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寞搜仑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后权,动力储备不足方面的顾虑票,但是这些想法也好顾虑也罢掸班,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了德。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烁搽,油门初段的旷量微乎其微切砰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耸刀,当发动机的转速达到1750转时伸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蚀浑嚎,强烈的推背感也会随之而来盾侥酞,如果你不是冷静下来思考一下松传蹄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受得绰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜕撑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芹犀,一开始的想法和我一样握,换了1.4T发动机之后禾耪筹,动力跟的上吗心怠?心里总是怀揣着这样一个疑问功,但是当他们开了一段时间之后轮炼唐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”馅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格控,处于D挡模式时九,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沃哨奇,但也感觉不到激进的性格航。但是当车辆处于S挡时下,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骋,整个车似乎突然变得紧张了起来酸,时刻专注着你踩油门的右脚篱,稍有动作便会迅速做出响应弥申扭。   在城市的驾驶中磊农然,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障财啼,当你深踩油门时蛋瞧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛙,或者可以说氛捣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骄蔽扩。此外缮豢羞,作为一台不折不扣的城市SUV哆赎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凳午晦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堪渭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量床竣冠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感武,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动请邯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘿,整个加速的过程非常线性缓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胆,不会表现的非常神经质讥厘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芭按素,这台变速箱给人的感觉非常聪明溅扒纫,可以准确的猜出驾驶者的意图溜,在换挡的速度和时机方面非常到位开脑补。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镣。此外挂缓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肌拔番。当车辆处于D挡模式下肠,当发动机的转速达到2000转时帽,这台变速箱便会进行升挡的动作怪,从而保证日常驾驶更好的经济性剑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陇畅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止插呐较。   这台变速箱也并不是近乎完美弓匠绒,它当然也存在着自身的不足典弯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搅幢韧,尤其是在低速的区间内辜半,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感琉猛。此外氯可抨,该车提供了四种驾驶模式的选择篡拖扇,分别为经济希攀棺、舒适坤、自动和动态模式芜牟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叉牡。 性能测试焚衰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中屏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现播剔,最终的破百成绩为9.14秒烽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涸归。奥迪Q3在三挡时完成了破百滴柯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程当。此外搓叮府,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掇,非晨沂耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枪,整个加速的过程十分平顺和线性繁耍旧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慨。车辆在全力起步的过程中两撵欠,由于没有采用quattro四驱系统毙荷,车身有轻微的抬头现象吴溪搅,前悬挂的拉伸比较明显饯吨。 性能测试室垄拴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韭街贰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升席拐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斧姥。在整个制动的过程中未拐,G值适中保持在-0.9到-1之间丰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态色彩,前悬挂很大程度的收到挤压杰晦蛔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显眉强畅。此外店,该车在连续制动的情况下湍互撅,受到的热衰退现象比较明显饺绅驾,在连续测试过后邻导驹,制动距离增长了接近2米文仍吕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容黑碍,动力方面也足以应对使用的需求半,尤其是在低扭方面垛,这台发动机表现除了浑厚的功底憋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皇句。对于一台城市SUV来说佬碧备,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篮。" "  你有没有这样的勇气皖,一辈子只留着一种发型抡悔济,带着一种款式的眼镜偿查枯?或许多数人会摇头说不梆。试想你现在穿着中山装膛馅,带着大边框棵潞,留着中分头走在街上庐瞬,别人必定会投来异样的眼光禾乏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摩,但有一种美腿,却是永恒的乱,我们称之为“经典”趣。就像中山装逐渐演变成了“国服”案鲍雇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荡,看似过时的东西稍加润色秒,就会焕发出经典的力量颈温爱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膏次,也是一个互相佐证的问题差谓砂。正是扛住了时间的消磨蹿,一个产品一种设计才能称之为经典诵力。而正是因为它是经典昏孺辨,所以无论时间如何过往蔑萌,岁月如何变迁办成,它依旧能代表着美贤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角分堡娜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胶、保时捷911吭、MINI这几款车了睡撮仑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瑞氓,这是一种财富佳渴骸,就像一个国家的历史一样黎糜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汞抱。但就像中山装一样领趁,如果不稍加改动纪罗,依旧会被人说土气碳燃隧,MINI也是一样财陷,细节的升华会有益于经典的传播和传承惠炊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多投凛讼,是全新MINI车系中性能最好的邯剃。所以车头车尾都会看到“S”的字样亮陈射。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钮奉,这是它彰显不同的地方舌,尾灯的轮廓更大了苗羌,但相比老款不够凝练港,同时你也感受不到它有何种审美的进步痴,个人感觉它是为了变化而变化胶。轮毂方面莲邪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峡摹猾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)犊伐孔。不过勿莽,在真正接触到保时捷Macan之前栖睡茶,我对它的真正实力也有所质疑愤莎。众所周知玩东搁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吐刚尝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姆驰受?带着这个疑虑角降,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅护钎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型函瀑鞍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粹疮碱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型两通犯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鲤。在没有任何参考坐标的情况下垢恼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棵得少。排除了惯性思维的困扰祈侵,对于一款新车而言或许并非坏事贤川锌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布矢,因此有关它的设计特征我们并不陌生吝匈镣。作为保时捷推出的第二款SUV车型拣屋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驹吞现,同时也融入了许多独特的元素掸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征熔师绿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动超,因此在细节处理上仕皇翟,新车融入了更加激进的设计元素蜗墨。    作为入门版车型肺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯示姥把,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惺累,并采用导光条设计测鞭傲,其视觉效果更具科技感青。   保时捷Macan的腰线位置较高蓝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢匆猫档,营造出强烈的动态视觉效果世。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格朔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秋钮断,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屁淋弥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况堤坊铣,我的同事此前已经为大家介绍戎富。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞠彤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缚街。" "   ??????? 提起观致谋廖炕,大家都会想起什么并喜玫?这似乎是一个难以回答的问题核碑。作为一个有着中国血统的全新品牌葛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戊。在2013年拖得,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上形黔粒,一石惊起千层浪蒂蕉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手堤教葱。   如今四奸,观致的第二款车型恢垫,观致3五门版也如约而至菇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讨欺吧?它的到来棋阑氰,在扩充了观致的产品线之后诗沟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叼?自然是令我们拭目以待荷痢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车举。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辞氛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耍贩,时至今日都没有做大幅的修改屠酪。就是这样一个古董级外貌的家伙烦烯版,最近竟然和新能源技术杠上了涎。2013年的日内瓦车展上霸,路虎推出了一款纯电动卫士缸家,旨在告诉大家卫士宝刀未老藩围锨。而这些天苫屎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痴茂瓣,看起来肺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掇惮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望限,并未成为现实都蝎翘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已传亨料。   事情的转折点发生在2014年6月18日受斗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辛璃惧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲤,并且这一次搏法,车身上已经重新贴上了拉花霜甘犊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菜妈描,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”列菜缴,而是一台真正的电动版卫士实缄呕。   之后通过各种途径的联系钞稍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萄,虽然这并不是一款量产车鸡赎德,也没有任何电动机狡型魂、电池组方面的参数数据筛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虽,我们认为此次试驾还是很有意义的餐闲。   ■ 外观造型底:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷阶鳖怒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士睹软。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锤醇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓬距巍。   电动版卫士全球仅有7台诞溉肺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惯,基于卫士110车型打造澈侍冯,可以根据情况容纳5个或7个座椅币椿休,算是车系中的“旅行款”吞么培。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蓉杜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尸欢现。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡囊汝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外誓,丝毫不加以修饰拈婪。按照官方对柴油版车型的销售策略史问,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理被牟瑰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袖翔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间称逛堵。正对车头匪,右侧翼子板的通风口也是镂空的般公详,下方是空调系统的进气口密,而左侧的则仅仅用作装饰瓜参攫,所以是完全封死的状态肩皖介。   平直的挡风玻璃钡嚎、小雨刷饲烙、面积可观手动调节后视镜弓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烫掏,而在这台电动版卫士上沙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阿腾女。   实际上栓录赫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厩脓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线偏浓单,电动车窗只照顾到前排乘客己,第二排为手摇的仙沧,第三排则仅仅是推拉窗锑降。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林湃,确实蓝牌厕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韦悸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头欢扒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖块。   三窗式车尾设计除了古老外凳试社,想不出更多的词去形容埠办蓄,好在后窗电加热崎嘲潘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备踞隶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贩啤鸿。至于各种不同用处的尾灯牛撵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铜涣派。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煽控,并配备了13针牵引电力接口愁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电门。而对于电动版卫士来说寇搜鸵,这款车的拖曳能力也非一般强大喘快孪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陛锻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丛悼秀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辨卷厩,在这四年一次的盛世当中玖隋握,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衡甘棋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉峁洹,在经过整体的细化改进后整体更出色霓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称汤浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌其摹,对于这样一款小车到底怎样绥,让我们一起一探究竟喊隆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肌枚吮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慨垃港,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计渭武匠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格儒信咆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择括仁具,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉就ぃ可靠的选择楞米。   相比现在很多的车型勒牧悸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰橙,个人比较喜欢这样的感觉勘蛙,朴素也是另一种风格敦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好透,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犁粹,可以说是起到了点睛的作用撮吐婚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桑瘁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杏筏,看起来还有些运动精神每潜晌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组廷姜,同时也是远近光一体设计钨棚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气含妮狭,更加突出其可爱的造型风格粮伯簇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颠煎,同时也表明了J2的一种年轻风格拿敛。虽然是一款定价不高的微型家用车缸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奶门愧,雾灯虽然不是什么贵重的配置妥募,但对于安全的保障还是多一分才好俺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讽史,实际使用中虽然刮水面积稍信啊,但整体还是清理的非常干净我撼。   在车体侧面造型上扇垦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计笑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碾,这样给头部空间会留出很多炭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烂搬礁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侗泵。腰线起始的位置和大灯高度相同骑玖,这给了驾驶员足够大的视野空间门,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肌。   在尾部造型上昂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刹,同时加大了尾部示宽灯的面积脯礁,为了就是提示后方车辆注意安全缎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抄寺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惦,内部非常的深不过开口非常新ゴ隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包老毙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仕桶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎快,虽然是钢圈蔽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兄抠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少傲虫。另外冷鲁,一直让人头疼的售价问题立笛,此次又出现了锹剑坦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛔耙。价格问题暗红靠,在上市新闻 中已谈了很多黔们讽,不过与价格相比唯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甸可。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哦蔼金,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后守,即将为各位解开疑问父。   观致3五门版已于6月24日上市靶,目前指导价已公布狭肺,售价区间11.99-17.19万元 伶队敞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍村垮:依然遵循简洁的设计思路咆桂,造型更显年轻荣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头柿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淑绊。可以说瀑称,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车估测。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛇耻,不过在细节上却更显年轻哆犬绰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虎,轴距为2690mm判,除了长度缩短了177mm之外拒奸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别救。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搽贩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉豹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了趣勘说。在车身颜色上落谷,观致3五门版同样有6种颜色可鸦伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕变,色彩更为鲜亮炊拷将,也更有时尚感匪皑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起潍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别模社剩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夺,而前雾灯也采用了圆形的设计奖,更显时尚股霸。另外藉脾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夹临、转向辅助灯和大灯清洗装置宿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 通秒回。   除此之外氨衅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喀现腊,并且轮圈的款式也更加的年轻垦岛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逗韶嫌。所以在轮圈与轮胎的规格上袖胶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掏莫钝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍儒澄忙:与三厢版一致梨坑膜,细节改变不大刷垒软。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匹小翻。中控台采用对称式设计受试敞,各种功能布置规整教,按钮数量控制在了合理的范围内伞凤,不会给人一种杂乱的感觉谢变。平底式多功能方向盘与三厢版无异忙苯,造型很有运动感撮扰,真皮包裹的外圈握感也很不错沙弊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置双犬,除了蓝牙电话双量寄、多媒体播放等这些基本配置之外撅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恫。除此之外储空,车主还可选配观致逸云的增值服务丘割祭,该服务包含实时交通路况持、实时停车场信息和地图更新等祁敦亢。 ● 座椅及乘坐空间昏桑:白色绲边真皮座椅很有时尚感迸芹邻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能簇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谰结寿,与三厢版顶配车型相同坚示徊。不过区别在于十瞧嘶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理廊廊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轰姜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动项。   在乘坐空间方面咆悼蹦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哼,并将座椅调到最低位置后赐淋,头部空间大约为1拳瑰,显得很宽裕;而进入后排后佩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鼎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诡倒梆。后排中间地板隆起幅度较大棉,长度也不适合搁脚杏涉,中间乘客的舒适度会受到一些影响枪婚。 ● 后备厢镐、储物空间和天窗魔订:后备厢容积403-1105升弹贯,储物格众多纫趣加。   在不放倒后排座椅的情况下泰澈棱,观致3五门版后备厢容积为403升钵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腔寞。如果嫌这样的空间还不够的话醇忍蟹,将后排座椅全部放倒后鹊,空间最大可扩大到1105升念酒。除此之外甜飞,如果您随身携带了诸如手机袜、饮料之类的细碎物品的话将隙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间浅拦痢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹跃纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饺,可打开的总面积约为0.22平方米豌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乱海。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架热坛桂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疮桑,两者最大功率分别为126马力和156马力悸势吻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淑景豹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别露鞘份。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芬欢踌,其他车型均采用6速双离合变速箱括拷袜。在底盘悬架方面掂翔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统微荷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架构夸门。 ● 驾驶感受叭边:底盘调校水准高线诲宏,变速箱低速平顺性比三厢版好绿斧。   此次试驾会上锹,我们大部分时间都行走在城市道路中潘绊顽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搓,起步时若是轻踩油门踏板督不,车辆的提速会显得比较迟缓窗,若要改善的话何,需要至少踩下1/2的踏板行程纫盎。对于开惯了日系车的朋友们来说棘吧,这种偏向于传统欧系车型风格糠,而非“一点就有”的油门调惺睿可能需要一点适应的过程凳毫。   而在整个加速的过程中狄溪仑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赏椭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上半潞,咆哮声已经传入驾驶舱磺蔚枪,可就是不见变速箱及时升挡烦裤碳。另一方面舶韭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咯年,整个介入过程并不是特别的线性尽壁,其工作时的噪音也清晰可辨渺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧紊枯吝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )臀剩古,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受努,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慈,并且伴随着强烈的顿挫感哗脾狙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多堕虐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岭,虽然顿挫感还是有奥呐薄,但已经能够被绝大部分消费者所接受耿归街。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的间,那么我可以回答您奢壳,和大众的DSG表现相差无几孺让。省倒。   从观致工程师的口中得知崎感,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题想挎兴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惯,对变速箱程序酪咆嗜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姐,找到其中一个最佳点墙傲革,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低柒。   在手动模式下磊,发动机的表现仍然很积极迟想,不过由于其低速动力输出并不出众迟默艾,其加速度并不能让人感到满意潘帝舌,很大程度上赎汝狡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寺环。此外新,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时熟袱桑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赂皖剃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幂,而在此前的三门版车型上妹春,我们就给予了相当高的评价拧陕裴。虽然仅从结构上来看绊勃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慑,但作为一款家用车谩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性典澳,高速行驶变道保证稳定性茄密。事实证明蒋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拭,并且从车底反馈至车厢内的声音理胯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谋计怕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廓淡。   ● 编辑总结狙:   从我们此次的试驾感受来看咖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抬钩、时髦的外形汾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整幻。与之前我们体验的三厢版车型相比闹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滑挂,尽管目前顿挫感还是存在佰壬深,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峦脑赏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绞垫,有值得称赞的地方论,自然也存在着一些不足搏陛梧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等熄。另外能赁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垃亭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯米币、转向辅助灯及大灯清洗功能踢能息,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎魂衡揪,这样看来莎尖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少金。不过毯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娟挝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧队阔概。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酞。但个人更喜欢两厢版本律摹糯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菠默。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溯胶谋。当然晤,作为同一款车咎悼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凳落渐。三厢版本更加实用及,两厢版外观更加时尚干练雀脾。今天带来这款两厢版爱唯欧户信,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啊凛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丝德,大灯的设计相对保守了劫,但也减少了人们对于这台车的争议性跺。从而扩大了消费人群欢爬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伍呈,各有各的美地。但无疑偿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碉谓。   侧面的变化并不是很明显蜂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侍。相比三厢版要顺眼的多透嫌鸥。车尾的变化同样集中在尾灯上敝封潍,尾灯的轮廓变化倒是不大腐,变化主要集中在尾灯颜色的改变揉距骇。深红色的外围显得更有质感删。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话齿顷都,越野车是最好的选择胎极客。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巨冻软,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撂氏苍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事第净弗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惊疙列。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渐娜泼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歧害公。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狙楼凳。除了电视剧的锦上添花媳磺侣,BJ40本身的魅力也势不可挡寄,下面我们就走近这款“北京青年”抛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼算板锣。   外观/内饰忻歧姆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陪瞧膳,或许有人会问那为什么还要进行测试懂庐。其实答案很简单倦,之前测试的BJ40是一款试装车枚百悄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狭诬配,包括电视剧中车辆也是如此奸骇哀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锤刨。虽然我没有见过之前的试装车弹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捅,甚至有些地方与牧马人不相上下配。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞎话片,之前我的几位同事已经介绍的很详细了春栖,这里就不再做过多赘述浪袱层。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诽段寥,你会发现并没什么科技感驾菲,简单的线条管、硬派越野车特有的见棱见角的气质程,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乒闹。另外橡臣箍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留悄挪。硬质塑料质地的中控面板很厚实才捷榷,比起舒服的软性塑料手感稍差咸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乏碴,同理使用织布座椅也是一样额恐,无论您是刚刚涉过水腔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叛毯,都不用担心汤闭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器核,不需要华丽的外表去装饰类贪袱。虽然BJ40有着很浓重的模仿管昆畏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格轨井丘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伤,那只能说这个人并不了解硬派越野车孺慑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恨蓖,让人想到真正的场地里去撒点野惊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窖谋刀?惊险的高速穿插垛败、精彩的甩尾掉头膘藤、惊艳的侧向双轮行进筐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缝。时过境迁郊交,萨博虽已退出中国市澈稀,但把经典的两款车型(即9-3袭藉防、9-5)的技术留在了中国尉帝,在北汽成功收购萨博技术后蹲萍叮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型现沛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赔湍肋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胶歌,主打性价比与实用性剁都。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徘,只是在某些方面使用了相关技术而已尽。   从外形设计上就不难看出闺砷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影修,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰边细瓤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70憨培商,同时车身上所使用的犀利线条捂泵稿,令时尚动感的氛围展现得十分充分盖嚼甫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级其沦辉,车身各项参数都小于萨博9-3疗端,所以直接套用的说辞显然并不成立兴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铣,打造一款可以继承优秀基因年金,并适合普通家庭用户的车型粕溜夸,成为了设计团队主攻课程删。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捶高,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骋渡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酪瑟镜,但紧凑的造型与简练的线条结,使其观感的持久性更好牧皋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筷潞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型硕非,价格能接受裙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骋呸。而现在也有很多车型供大家选择狼寡寡,包括大众途安佃险墩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择癸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓢丝侨,它还有一个进口车的身份匿。接下来竞剃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猩稍娥。   外观挥爱徐:起亚最新家族设计桶,略显可爱悲东巨,大部分能接受到心。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓦,同时又有一种独特的卡通味道复。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狈吕蹄,没有配备氙气大灯长滑,但全系均带有LED日间行车灯缄肋檄、透镜及大灯高度可调功能册盘隙。雾灯部分的设计很有个性南慌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感昂。   由于车身高度降低地冈呛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑协教物,平滑的车顶线条降低了风阻系数武辫尺,流线型设计更加美观孪。全系除顶配的豪华版外匪辖炒,后视镜都没有集成转向灯功能梧。另外芹吩佩,低配车型的轮毂也比较简洁儒筹,轮胎规格为205/55 R16歉翠贸。   新佳乐车尾的设计十分简洁妈缕废,总体看上去比较圆润盯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糜磺,凸起的轮廓首尾呼应谎迷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雌钮,车顶带有行李架怪靶,具备一定的实用性泻铰航。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞍松,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源星埔厦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题郴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌极,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯储。而提到雷克萨斯繁端,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咆靠,立刻联想到了舒适骋、安静等一系列形容词棚媚每。   作为雷克萨斯主力车型颧伙盘,ES系列占据其在华销量近半壁江山客,舒适欠社、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菊饭搭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拆痛,更是有充足的理由享受这些评语拉纫缄。但更重要的是睬,在环境日益恶化睛姥、石油资源日益紧张锌、油价越来越高的今天碾筷沮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刊稻朽。   外观部分皋础:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吕猎乃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隧先。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喀雀,和前代相比进化明显吹陵。初次亮相时衡淮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仁观。与丰田一样没蹈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格污盆妮,目前已被广大消费者接受宏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题师。   外部配置上起,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荒笨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叉,与中网造型配合不错凉娟挪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讹摄,轴距2820mm慌夸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讲侮苹,ES没有针对中国市场刻意加长接,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台道巢橡,轴距比老款增加了45mm南飞戒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计廖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型监拧褐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们顺。当然挝孝班,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标错炔乖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谢窍。另外肃亨题,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内料哺,更加低调凑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庐陛辆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奋笔劫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鞍惶、忘记沉默寡言的正装车主脯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框醒侮脆、忘记... ...算了脯彼态,需要忘记的东西太多湃,你只需要记得一点倡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莎。   奥迪的低调壬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漆缔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝城,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哗。依托自奥迪A7的造型设计抢方颂,RS7依然拥有优雅的造型抨从陋,仅仅在一些细微的地方匣舌垢,RS7做了运动化改进筋寒晒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兽、以及哑光附件迫睫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陶戌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堡。   如果客户需要井眷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厦坛,其轮胎规格达到275/30 R21捂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笆。排气管依旧体现出奥迪的低调挺嫡钡,外部看是两个椭圆形排气管雾,而其实际是双出四排气隘情,因为单侧双排气有节流阀俄歉,用于改变排气通道赶慑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣你休。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酚课闻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骨巷蒋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔糖们。车钥匙倡、平底三辐真皮方向盘粗芒吻、运动前座椅险既、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沫程娟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能落擂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中皑稼,还提供发动机增压压力介、机油温度显示和圈速计时器等数据粹幸纲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰闭,并提供其它3种材料作为选装下。车顶内衬标配黑色织布糖,可选配黑色Alcantara面料榷微汞。搁脚板磊鹤驴、刹车踏板舍掣妹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计界。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆憨米笨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卞未俏、一体式头枕的运动座椅衅乓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料秋扣氢,并提供钻石绗缝当醋监。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酸评迹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吼梳贡,就像微博上说的卵,一次刻骨铭心的爱情堪氦,一次说走就走的旅行什么的街侍但。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求廉档,但在现实中桅貉牵,你不能永远一副放纵不羁的样子搬玫,特别是在资金有限的情况下券校袒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的设。此时你就需要一辆价格便宜角、实用可靠的多功能车型耪概,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澎刹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型据衔沫,分别是景逸X3和景逸X5缸,形成高低搭配产品布局遍稍。景逸X3属于入门车型护掸,共有三个配置扳,指导价从6.99万到7.79万元覆孝娘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辞浓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盛漠放,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呵窜。这款车的前脸采用了新的风格样式卤非,线条比较硬朗危偿,造型简洁流畅嘎绊,同时又很饱满瞄庙,没有过分追求标新立异的夸张风格夏豹,显得更加沉稳慨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讼皖和,给整辆车增添了活力拳仍。   除了前脸之外详,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丧,让人略感失望弦,好在整体风格还算融洽绊梁,不会给人前后脱节的感觉躬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm欺设尚、1835mm和1705mm卸链淳,轴距为2685mm品此,在这个价位上算是较为突出的水平了弄碳火,保证了足够的车内空间粗纹铅。" "  在固有的印象当中享,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下昧夯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价背,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈备媚佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌介,作为日系三大高端品牌中的一名星辰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L醚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说携,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撕世,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘲,取而代之的则是一种日系的柔美风格令瞳醋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乱谈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蒂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点前雇,并且这种特点让别的对手无法模仿活识射。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉需纲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大即伐乏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度日勤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戒,看起来非常具有独特的风格比比亨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阂现匪,不过看起来还是比较有神的程鸿慑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果策响娩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藏毕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俯刺遂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庆蹲故,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉现檄构,这款车有这么长么掇溃辅?实际上后门的长度远大于前门鄙,不过整体造型并未收到过多的干扰肖捂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朵,因为C柱的造型更加接近尾部陵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陋拭痞,腰线的设计在在尾部提到了最高痊,并且从前大灯连接到了尾灯部分泞盖啸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荣欢觅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计殿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媳滴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布茧,到今年4月20日其正式接受预定落叛恃,不到一年的时间屡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鼎。在新能源车量产惭苍、市售的速度恨密巷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苦喂帆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯来突,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刑桐。当然涤焕伪,汽车之家评测新车的速度也不慢刊,今天侈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章誊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款够。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虏锈,其中橙色的为增程式混合动力版车型汹,白色的为纯电动版车型讥统,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型偏慧抨。   ●外观绊少淑:造型前卫谱点忿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屡,我见到量产市售车之后慧猩,其外观真难以与概念车作区分私。宝马i3前脸造型饱满圆润热,双肾进气格栅则是家族式特征的体现囊帅菇。不过款掇,“进气格栅”四个字需要打引号了徘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能请,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾排。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计懒韶,让整车看着很有质感且与众不同颓蛙俯。当然票鼎沏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼八拆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格罚泰夸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头无清恳,但它的车身侧面看着一点都不显小乖琴。在我看来原因有三镁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柯拴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少础,给人感觉比较敦实俄。特别是车高数据鳖惨撵,它比X1还多出了23mm绩捞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惦韶,达到了20英寸刊,但胎宽却很窄卯唐廊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蘑辱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎唤灸。有关这款轮胎陈耸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店行堤贫,基本都表示由于规格太特殊讳撕铣,没有现货也没有报价庆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粕酣萌,很独特蜡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应忙氛。尾灯采用得是隐藏式设计釜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分委拳,用于显示示宽灯目仓、刹车灯以及转向灯等视,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捣,所有光源均为LED簇扑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哺柒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词己,欧洲市场上柴油车盛行已久受,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展教。不过近来喀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毫,Jeep便是其中之一扦棋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丸。 ● 外观介绍泉纬守:与汽油版无异瞄郝,硬朗依旧哄秤漠。   从外观上看啤渤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吩李,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型收戒。新车的外形仍然显示出硬朗轰逢撂、时尚的风格犊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谓婚,提升了时尚感肃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm苏,在同级别车型中“个头”并不算大羡板。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赌幌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缸范。   在外观配置上盲雀飞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯堡劫巨、雨量感应雨刷烈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幻慕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的承路岭。轮胎配置方面辟谅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苗,轮胎规格为265/60 R18订霸夸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎受欣脸,规格也变为了245/65 R18寸示瘁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘎诉,我们会谈论什么酷跋么?是大老粗一样的外观虑啃,还是“马路杀手”一样的形象蓄级呢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骑伶,笔者也不例外吹颗酚。6月5日下午费捣道,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浮亢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抄淬汲,原来大块头也有过人的大智慧锻戮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH私、FM两大系列烩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瑰赁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祁唤,中国区总裁陆博天到场助阵凤袖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幸搏碉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伍吴试,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乘冉丝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侩庐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韶欢啃,最大的意义还在于为企业产生利润勿。因此骄萄俱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中黎,并体现在生产效率椿诽价、节油效率艇嫁、完好率社型酶、安全吗爬澳、安鄙∩访常和驾驶员体验六大方面堡忙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吵铜,而大众凯路威则开创了一种新的格局答,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型危眷咐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碌囱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孙抠蹭,而那款车型是针对高端商务市场的车型涝湍间,虽然其内部可以进行简单的商务会议辑蛾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的橇晃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑供芹甭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蠕浅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缆协,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仑遍歧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惫催,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晌筏喘,只是以简单的卤素大灯出现哗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剩离,只能说稍显遗憾稻并。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赔嚎诽,并且其敏感程度非常高刷仓涡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绦娶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格关量,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大薪涵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冗秋娩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫁竟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涕,在尾部造型上也同样是方方正正茨,给人以刻板的印象焚静,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饲统畅,看来稍显朴实无华适嘛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昆辉。尾窗的面积超大挛匠握,并且配备了后雨刷模号,可以说在安全细节上做的不错地撩。尾灯的造型也毫无新意岭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄砣旨堋,尾灯内部的结构也比较简单扭,并未采用LED也是针对不同定位的选择稳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莎芳,尾部配有四颗倒车雷达探头殊蚂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掳苏箔。作为一款商务用车苛巾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方软,而旁边就是凯路威的备胎所在地恳吨,这样的设计使内部空间得以最大化利用窝赎苯。   相比国外的凯路威车型砷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂托信,造型上采用了多辐式造型钝,轮胎则采用了邓禄普品牌评差。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谈泥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候儒,我更多的会用臃肿两个字来形容它袜港。圆润的车身痴,没有棱角的线条店,大而无神的头灯叫辉构,都让我对它提不起兴趣汕爱弯。第一次见到新款昂科雷时陋,我的这种感官得到了改变奥袖芍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犀脖。新款更加俊朗狄弹荚,就像是一个胖子碍,经过健身百碱,从大腹便便变成了施瓦辛格涪挟穗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汾,这种类似于点睛之笔的作用巍腾额,实实在在的发生在新款昂科雷上面箱。之前的头灯让我没有胃口响洽,尽管亲和力不错些尚,但太没有性格垄。连同这个车身奇,都让我觉得臃肿无比熊骆,简直就是个满脸流油的胖子伸。新款更换了更有张力的大灯尾膳,进气格栅也变得更具进攻性碉效。这样的风格李阶,我想才是大家喜欢的覆。   侧面造型的改变不大舱慕沤,侧窗面积所占的比重依旧很薪丫炜邸,这和新君越核古鼓、GL8都很像恨。给人一种重心很低的敦实感俗。但对于车内的乘客来说教,这不是个好消息手,过小的车窗影响了向外看的视野暖奖篮。造成了不必要的压抑感票。或许对于选择别克车型的人们来说弥翅错,这一点必须无奈的接受了唬充导。   车尾的变化不及车头步申,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拈色铜,或许我会更喜欢它隘盗腑。但事与愿违挛炼,尾部的改变仅仅局限在排气管上库卉凸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形栓默镀。这多多少少会有助于提升质感舵伤叙。也改良着尾部太过圆润的整体气质钙。可以说九伙,这次外观的改变皇檀苇,在这些细节上还是很成功的爬。相当于一次瘦身和塑性翻秤橙,让它的线条和筋骨更加分明憾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间破擅,纳智捷 新大7 SUV正式上市撕亢,官方指导价格为22.68-27.48万元肉串。一直以配置见长的纳智捷品牌鞍幸父,在小改款车型上又下了一番功夫老陀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裴。在体验的这几天时间里供角,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”马拉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价料郝戮。也有好奇的邻居询问这款车的售价懂,当得知价格只有不到30万元时憨,邻居更是深感惊讶钨纳悍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锚?本文就为您带来答案喝视。   作为一款SUV橇榷,“大7”这个名字一点都不为过统,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吭,2910mm的轴距更是傲视群车瓮飘仑,也难怪引得路人频频回头邓喇。不只是尺寸纲,本次试驾的新大7四驱旗舰版皆卑,整备质量达到了1950kg夸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”繁。   作为改款车型端,新大7的外型经过了一番修改徘飘,主要体现在前脸和尾灯上观莆。大灯造型有所变化沤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酷悲滥,而经过修饰的雾灯腾、转向灯和前雷达巴,给人以霸气外露的感觉挫颧吝。整体上侯唇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭檬快,比较实用栏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上轻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弘。从奥迪A8的换代反、全新奔驰S级的上市快傲卜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瑟。这三家老牌厂商动作频频享饶拭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上隶顾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赐隶说。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吠辫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今前屁。而随着混合动力时代的来临疙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诵暗,可以说从那时起瞪虚愁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位禄率顶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期似,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颧,以期对它能有深入了解斡促畅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内繁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸海妊孝。相比之下舞捻,雷克萨斯LS在此方面并无优势申姆丢,长度辜皑、宽度和轴距均落后于对手勉仕汝。   即便不看车尾的标识炼履昧,仅从前脸上幽兰色的车标骏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘛。而身挂HYBRID标识则意味着外庞,除了树立当家旗舰车型的形象外恋仍狙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纶累。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功番形峦,只是在一些小细节方面令人有些不满碗睹澜。如果用最严格的标准来衡量极戏殴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些厩握抽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后兑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疾洁坪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帽镁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型顿陌膊,这种车型的优势就在于邯氮煽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溺剃嗜,还拥有了超大的车内空间高八,优势显而易见矢,而今天我们来到了美丽的太湖粱甲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型彻傲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心夯甜,也让更多心意欧力威的人有更多选择烙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乃门:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钙世颂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5边姓,不过从售价以及车身尺寸方面来看湾,欧力威确实占据一定优势巧百仕。   外观上欧力威厢型车身造型梗得,并没有阻碍它时尚的视觉感撅丝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叫烈滥,时尚并且使用浑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仁侥扇。   非对称化的中控台设计卡,与1.4L手动版没有什么变化诚恼酗,首先造型上足够年轻协调卡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抨联蓖。欧力威自动挡车型途叛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓄农,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耪祈士,操作多媒体更加方便墙炼。中规中矩的仪表样式没有什么改变骂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息署。   本文导航" "  有突破有挑战撑尼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候级,就会有这样的感受割垢。它太挑战人们的传统审美了寒,怎么样也无法用大气快籍晌、简洁挟倦膝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玻念。自由光承载着延续切诺基的重任瞳讥,就在这样的争议声中款款走来盯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统聊叫,挑战着经典缴磊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痕,在做颠覆传统这件事充,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煽。就拿前脸来说虚,好看不好看绝不是我个人说的算的琅环,每个人眼里都有一个不同的看法柑。或许慢慢大家就接受了憨拱。   作为一款中级SUV村,车身尺寸上中规中矩病许错,作为切诺基车型的延续成垒廊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帝,但也能看到不少突破之处姜耸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重时怠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吗盆花。   本文导航" "  从1985年开始伙缴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上课,1991年出现在5系车型上夏恃,1999年开始陆续出现在X系列车型上似。直到现在响委,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筹。2014年5月22日寝饭旦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型希狡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求视捣檬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宝崔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镀蝎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款省茎,新BMW 328i xDrive悉吼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虚。   第六代BMW 3系延续了这一传统拖叉,将融合了电子气门控制鲸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倘且、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篱妊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型返导,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本放篙勤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的会,要了解这个问题前庞惟苏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衫踩。齿轮传动式分动箱票,连接前轴的方式改为了齿轮传动慧菲滩,其他地方大同小异险鳖。对于宝马X系大部分车型来说鹊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矩杉腿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疥。由于前后轴均采用开放式差速器许,遇到交叉轴情况时雇,也只能依靠电子制动来辅助高。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构塘,与齿轮结构的分动箱原理相同咎钱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥那常。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的善梆。至于控制多片离合器的方式丹净,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式畦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笨,所以常被用于装配在更强有力的车型上丝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丹倘,以对扭矩分配进行不间断地调节似。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩燃,默认状态下前后扭矩分配为40毯济桂:60恼蛇,最大前后扭矩分配理论上比例为0暖:100到100品凭丢:0之间甜鸽梧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邢导肠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑类差。扭矩分配可以在0.1秒内完成说团透。   行驶过程中看,如果系统发现车辆可能转向不足赊献裤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丢,就会减少分配给前桥的扭矩丁,将几乎所有动力都输送至后桥霸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疽。一旦出现车轮打滑宛烁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邓摆玛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骑湿妻。这就意味着徒衅膘,无论路面如何突然变化腑劫始,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上无唤轮,即使是在部分结冰的道路上潜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烙秆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型川洽痴,其中S2属于一款5座小型SUV嚷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下噬勉毯,很多品牌都开始研发小型SUV革曹。而S3则定位于一款紧凑级SUV锑,并且采用了7座设计狭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何形炽前,接下来就给大家一个解答霉扫惋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慷词拟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型控,这一平台就是北汽威旺M20的平台棋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纪沥何。但是两款车的轴距却不相同牟,S2轴距为2560mm黎凉桐,属于一款标准小型5座SUV虫浦。而S3轴距为2685mm奸癸吓,接近于一款紧凑级SUV任县,所以为了能吸引更多的消费者壤,采用了2+3+2的7座布局沛,主打一般家庭用车蠕,实用性优先挤维风。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鞭埔,主要还是面向有活力的年轻人混黔,外观设计更多偏向于动感的元素居多纯空。大灯组的样式也不俗套茬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咸并,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的离金舒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侯拴匆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比灸,在车身尺寸上还是比较占优势的梳。另外2560mm的轴距表现也不错峭,至于它的乘坐空间表现如何葱诗,在后文我们会有体验脱其。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耻结, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桑固汤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了截乏超,车门不能完全打开的话喀牧,一些比较大的物品拿取会不太方便悉粗陵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吴咆料,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驳寐漏,并分别匹配3款变速箱位砷。此前仕点潘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寐险讲。而今天我要试驾1.4T车型菇谅扯,虽是短暂场地试驾澈擒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹄电识,特别是动力上提升明显污拖。 ● 外观/内饰娘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型萎勃裴,也做了到店体验的文章乖宿,1.4T车型在外观婆需、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蔼莱撤,本文不重复介绍韩葛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棱胳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看焕茎返。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洞凌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赐筛剃,具有很高的品牌辨识度苹。同时在一些细节方面的改进箩,比如重新设计的头灯梳确、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等极歧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漏滦撤,采用了全新的发动机挨滤弗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机然恫墨,属于大众的EA211系列精茄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米魂,最大功率150马力/5000rpm奇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm郝胃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擒,而相比原来的EA111系列有了明显进步酒挽,首先是恢复了正时皮带伺腿蘑,降低发动机内部的功率消耗撮期篓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术羌鼓磺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灌,而喷射压力也提升到了200bar等。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仿勉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能如蒋豆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别行附路,前者顶部是“SKODA”的品牌名钵,而后者则是印了“DSG”的字样芥。   底盘悬架方面撕霉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屁掳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钳史。制动系统为四轮碟刹结构尺摔财,采用前通风盘式后盘式配置趴酮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节功,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目残辫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亨配嘘。由于是场地试驾滑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些攀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柿,能更好地了解车辆性能巩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来焙部,只能在日后的试驾中再介绍局。   动力方面骏涂剩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话篙输,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容份吕嗜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幕,1.4T车型的起步和加速更为迅速似,而且涡轮的介入时机较早幌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉眯蜡蚕,动力的输出保持平稳可控的特性投攀。   使用D挡时乾,以1/2油门深度驾驶棵肥,变速箱升挡较为积极级捌坡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冀千,而且换挡的冲击较信灯骸,不会影响乘客的乘坐感受霞。而以深踩油门的方式驾驶褂姑碑,变速箱会到4000rpm左右才换挡现榷,加速感受更为明显翁。   换上S挡暖,油门响应灵敏了许多规勾接,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡憾阶硼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感老武,在弯道多直道少的场地赛道里牧稳,需要频繁提速的时候较灰,显得更为得心应手推覆粟。   全新明锐采用电动助力转向系统萎鹿轰,方向盘低速时转向较为轻松稻寐好,而高速时明显更为沉稳杰泡订,转向需要更大的力度滴妹输,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碳晃。   底盘悬架方面词,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惰地,在弯道中对车身的支撑性比较到位坍,方向盘的有着精准的指向性弄倪,转向迅速而稳健旧。1.4T车型全部带有ESP系统榔郊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斯翔稼,ESP介入的时间恰到好处毒,总能及时将车辆修正到正确轨迹拇车,而这套系统并不能完全关闭羡澈,属于比较重视安全性的设计糕裴。   在模拟颠簸路况的体验环节础铆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卉匠秋,然而后悬架毕竟是非独立悬架杉呜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况措起,仍会对另一侧有所影响番私,车内乘客仍会感到轻微的颠簸罚蛔。我们在之前测试文章中也有体验视频惹,请点击查看危讹疵。   更多精彩视频闻盖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沁秒奢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苏兽堂,在D挡模式下表现中规中矩枢闭,切换到S挡后油门响应灵敏衫峭搐,变速箱的换挡节奏更为激进翱冕,加速感提升黄贺玩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滦细。" "  2014年2月26日惕毫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挽。其中T5动力总成包含智逸版钉烙、智雅版础盗绥、个性运动版共3款岁,售价为42.39万元至51.99万元凭欧劫,T6发动机版本及价格保持不变扛困访。   据了解腔归馅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抨挽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机号私莱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓖构摄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妓昂伯?本文将为您带来答案溉堪壬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颧纷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浇朽厂,但动感流畅的造型令人印象深刻妙角茎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擅毁,正如北欧人给大家留下的印象牵歇。      配置细节上东拨婚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匆效,全系标配了ABL自适应氙气大灯姑咐微,以及感应式转向辅助灯光巢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下靠毖,给驾驶员提供更佳的视野博。   此外娟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航里尖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捞送琉,探测距离达到了150米滦设财,足以应付绝大多数日常行驶环境测夏擒。此外肺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统獭滇惋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拈。虽然这里看上去有些别扭俊翠,但安全性才是我们应该关注的墓替呢。" "  限量钩蒜笨、配额闷、上市前被订购一空磐拆伦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酷殴。然而块,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时傻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仟拱。2013年洽李握,经过M部门调校的M135i披装上阵京顾擦,性能已与1M十分接近焦,并且这次冲破了限量的枷锁鹊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铃。正当人们面对路上的1M投去羡慕寇扁勃、嫉妒崔、恨时赂惠斯,宝马为我们带来一款全新产品妙秤腥,并且它的能力并不在1M之下腹锋七,它就是2系的顶级车型——M235i鄙霞呛。 延伸阅读靖燃息:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灵漏,2系可能显得有些陌生健溅如,其实早在40多年前读,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桶。此外磁,BMW 2002车型在1968年问世捌赤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苇墨。至此失航,2系的到来并非空穴来潮涩貌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碘悍控,而这个平台也与代号为F20的1系共享此,简单来说尖日财,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中荆,这与3灯、4系的道理相同憋劲。在2013年时皮潭剂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验京,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近查丰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翁颗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览东虾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M首景,但两者却在年份与平台上存在着极大差异偷,从代号E82的1M车型寄虎玻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戊芒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条借馈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诗烧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受连搅,但随着时间的逝去就,渐渐也成为了一种习惯氏肩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浩背森,更多是出于对内部空间的考虑款屯吭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响偶滇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数商尉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泌沙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狗贿。   当然圈,即使武装到牙齿慌,M235i也不能与1M平起平坐难,M家族的宽体车身枫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的浦,就像当初1M推出时的口号一样“M浦,永远从后视镜中藐视对手”煞聊,而M235i更多还是为了平衡性能哦鲤鹊、实用性与性价比茂,同时也为今后推出M2而留下些余地举。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巷萌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寞彤,针对绅宝D70推出后的社会反响社饥牛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吻吼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势看挟稍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拆蜂脐。   D50舱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车榷坚星,推出之后的表现往往是人们最期待的礁项,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同处告柏,面对D50的将会是极为严苛的考验筒参角。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砂,而成功了牧,也将有可能成为流芳百世的一代名车碾诧。7.48-11.98万元的厂商指导价倪说为,可以说为这场战役的打响精,开了个好头奈盒此。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狠蝎。此次担任D50设计工作的惟,正是培养出诸多设计人才的博通公司绒戏浇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点创捞,同时又能够给人们耳目一新的感觉板,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题袭救。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烂你:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郡必徊,但是当你接触过D50这款车后是酱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搬斯床,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剿惟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秸痘捶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冉熊,但是当你将这些元素组合在一起时臼淬嵌,却有会很快打消之前的念头混垦鸵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外附馈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伙泻潞。运动气息浓郁的设计手法牛,会让你把D50和运动结合在一起鄙舶肌,无论它实际的性能表现怎样赡同,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象孪健岔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酶裤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促趟殴撅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态结,面对不断推陈出新的竞争对手凹希避,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耗磊。好在随着2014款车型的上市群,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂趁篓,而这支强心剂的主要成分也很简单挎径荡,一台1.5L涡轮增压发动机颈世潮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型事吹,针对配置方面也进行了一定的调整钮面,其中自动大灯呜迷、超速报警以及四门车窗遗当毒蓿控升降等功能均成为标配孝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中邦谴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冀和,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羚弗能。因为从早年搭载的速锐彼臂,再到大红大紫的秦募,乃至于我们今天的主角比亚迪S6商券,它所提供的动力都不曾有变姑钳烩。传动系统方面弧躲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱呜般浦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锚聘溶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿配。在城市中经常用到的中低转速区间内得据负,发动机的动力输出比较积极辨,并且通过涡轮的帮助睹盲倦,动力在1500rpm之后便有明显提升零故速,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廓脐杰,完全能够满足日常驾驶靖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潞琉,适合城市驾驶从。挡位之间的行程适中彭,但手感略显生涩答。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车及佩,而非车去适应你浇堑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定并蔷。四辐方向盘尺寸偏大菲闲坷,回馈力度比较匀称室,因此驾驶这台大块头还算是轻松匣番,只不过方向盘的虚位过多叉抱,转向时不得不做出更大的动作惧。   前麦弗逊凌嗜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收暮,并且由于悬架行程较长摩古们,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉厩。当然这样的调校也有它的好处句幂快,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人免类绵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皮,SUV车型是一种非巢┎悼猓耗油的车型疽苇氢,毕竟以自身庞大的身形来说霓十,自身重量就已经非常大了删剔迟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腐踞捍,这也导致SUV车型的油耗居高不下漓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗣颇临,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嵌诵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悍赦弊,在众多的SUV车型中氓丢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度貌洞普。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戮划,这种设计可以说非常的扎眼豪鲁黎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢社,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慑瘦息,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征你。在RX车型上摔冠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条静挨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旱几抖,从RX整体风格来看竟榷,还是更多的体现了柔性设计的特点玩凉崎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掸茨差,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苫,如果不看下半身晶竭,很有可能误解为一款轿跑车型科慑。不过这也让人们的视觉一亮新挫吮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搐筹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枫免户,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求聪渺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同关勺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沽,没有过多的硬线条介入檀肛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的踞环下,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点欠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撂想谭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力词瓢谎,RX明显体现出有些不足讽,不过这本身就并非是RX的炒作方向酵接。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哪,内心想要一件东西篮程,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费判咯,否则你就无法拥有心中挚爱导湘。你想要一部手机杰裳,但偏偏要你保证最低消费吕娠。这种心情着实不爽惰似。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赎监讽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统石文,这两样东西都是你想要的缉,售价三十五万不到椿妮,撇去不相干的配置白,给你你想要的另龋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晤,是不是有点定高了恫廖?可细细一想勃聘尉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仇,并且还带有四驱系统购海纤。如果单单从这两个要素考虑蒜,同档次的车型里加磊,都破了四十万大关了虑汰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岸潮隆,目的就是要拉低门槛帮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芥拨。但运动元素表现的很细微愁练随,基本上都是细节点缀编媚姆,和其它配置的A4L差别不大汰涸。虽然是一款40TFSI的低配车型老品,但从外观上很难发现区别畅米。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件登搜,算得上是全车比较明显的运动彰显了波充粱。尾灯内部依旧采用LED发光元件扣混,总体来说辟饲可,亮点不多胖釜,朴实大方搓歇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后雀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分彩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戳箔,除产品名称外侥,其与JX35并没有什么区别副波霓,还是那个豪华运动的大家伙烫胯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碱妊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痊摧问。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能稠容很,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勘挨煞,灯角黄色的反光片是标准美规设计苍嚼蜜,但无论哪种规格耸抢崎,对行车安全方面都是提升葱虑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棵坊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO女柬匣,前置摄像头悄然隐藏其中莆。侧面看上去QX60依旧大气稳重昧戮镐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蝎粗。另外袭缆琳,底盘上有些部件会低于车身察,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过豆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色四盎场,活泼的细节设计使其更有灵性拍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拳案姓,也起到了一定的隔热作用筋钡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晴丛推,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挛井,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钒,静音效果良好嫩尝。   车尾并没有过多花哨的设计假,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拈。尾灯采用部分LED光源狮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庭,总体来说比较耐看搁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垮受,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亢泪坏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高厘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起茹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悍拖。上市前该湃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隆酚渤,不少人不相信它的价值狄闺楞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后懊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苦斑,这自由光到底是什么情况挥坞磁?经过整整一周的深度试驾后拖孰坤,我有些新发现可以分享给大家氯馆荚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毯饭筹,我的思绪一下回到了2005年左右戊,那时候自主品牌鲜有SUV产品储狗,奇瑞率先迈出了一步任弹垛,推出瑞虎撑,并领风骚多年隧。当时奇瑞称之为NCV褂,也就是集合轿车以及越野车确,有着越野车的外观和坐姿撇稿笔,并兼顾轿车的舒适性店矾碌,其实就是我们现在说的城市SUV沦陛。   这样的优势持续了很长时间眯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展废删,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品急未荒,瑞虎的势头逐渐放缓楷兑,也就不再抢眼了萌沉。奇瑞随之调整策略胶赐促,在去年推出瑞虎5这一新车型讼寥玫,与其他自主品牌新对手进行竞争掳。与此同时攻第,时隔半年的今天陇,老瑞虎被重新包装升级滔肆,命名为瑞虎3再次进入市巢,与瑞虎5形成高低搭配砰翠,重新获得了新的竞争力都疙融。   外观晤谜馆:   正如前面所说瘫邓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帽抒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捷,棱角更为突出溶食、线条也显得更利索茬袜屎。侧面增加了镀铬防擦条娇,而车尾的变化并不是很大博外,集中在尾灯和一些线条的修饰上佃,就造型而言瑞虎3更年轻了膝涝吵。从车身数据来看次爸侧,瑞虎3相比对手并不占优优势翘帝,但是得益于外观的设计存顽协,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宽。" "  在经历了数年市场洗礼过后裁,瑞虎车型迎来了新一次换装吭,代号命名也列入到了家族统一的序列中村,对于车型的区分更加简明吴部恨。除此之外伸角,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恭隆拆,以及更为充裕的乘坐空间涎欣侮,以提升自身的竞争力慨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型薪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连憨世,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虹脯。   此次改款主要集中于外观方面筹陀盒,通过新老款前脸的比较胃,我们共计找出了8处变化费,分别为很勿蓖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组释菲紊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅俨勾ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大废遂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表韭拍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吗,但在车身尺寸上有所调整坛垫矛,其中长度方面增加了30mm畴,宽度与高度减蟹怼,而轴距维持不变蹿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衫间,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35步牧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中埠篮嫁。   车身轮廓并没有大费周章的变化患伐,更多的是在细节上体现新意露反。侧车身防擦条进行下移堂,并在前后车门中增加了镀铬饰条拈五,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捣科集,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装靛儡,更趋于向装饰性靠拢难兑难,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗垢梯上,若要找出所有差异苫,还需要费上一些功夫慈,在对比过后变化上依然可以达到8处氓萝界。依次为侗铂愁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识臂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处香,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计较附捌,空调按键的布局更加紧密廊绿妹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悸畅纺。此外掣菊炊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娥。   按照配置的不同殴陵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机连侣,大尺寸液晶屏包含导航厘驶逻、多媒体局掂锻、蓝牙以及系统设定等功能拖碌,而在操作上也十分直观杯痪抱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当褐切。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慈、风量竞夯、风向等信息咯梢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怖餐,同时旋钮的阻尼与定位适中览酸,手感较好摔思,可以看出此次在工艺上下了很大功夫雄焦喇。   方向盘两侧位置集成了音响匣添、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捌翟细,中心区域使用了品牌全新标识财肩,并在造型上稍有改变厕眯。仪表盘则没有任何变化牢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同图喇春,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素触诲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窘潮茸,但调节方式为手动躲履,前排座椅具备加热功能尖敲老,按键位于点火开关周边区域摆,位置的选择上不够人性化隆拐,副驾乘客很难进行单独操作摊任淋。   在前文的数据表格当中傲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优力恃蛋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鹤僵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逼兑,头部距离车顶约有4指空间舷,直接移至后排乘坐豢撵,头部空间同样保持在4指频粒梨,腿部则为2指余量苯习裳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下介泌,首先需拉动靠背边缘的拉手吗叼版,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脑,要想恢复到之前的乘坐模式啤爽,还需先拉动开关箩,同时扶 起靠背呛识,在操作方式上显得不够便利商泥常。后排座椅支持4/6拆分放倒团闷霉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拈烩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响女。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冗伟冠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赁宛暑,含有DVVT技术火,相比早前奇瑞的1.6L引擎阜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赐笔叮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求般禾,在CVT变速箱的帮助下克,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挨。即使在起步之初深踩油门骇绕,加速过程也会显得有些慵懒层修,只待转速攀升至2000rpm后汾哥,动力性才有好转慈畔陀,此时油门的响应能力有了子显著提高谰陛迹,虽然整个过程称不上动力充沛贯广,但对于城市使用来说算是够了荆胆篓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嚷绰,涵盖了手动盾匿、雪地和低速3种模式百拧蜕,在手动模式下可以模拟7个挡位潮舒堂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蓉,在模拟挡位的帮助下贿本间,转速会与油门的深浅更成正比轰,升档与降挡的操作也会更加从容簿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩谆唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内免谢拾。   在紧凑级SUV的行列中市,瑞虎3的车重算是较轻的一员袄说媚,这为引擎减小了不少负担却魔环。助力转向系统的力度适当写,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沸躲。转向的精准性使我出乎意料衬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庭立,悬挂整体表现十分扎实董诲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豹良稠,令试驾者信心倍增交。   如同瑞虎3的定位那样苫吻技,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外庞,它并不具备越野的能力缕,然而精确的城市定位快捕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勘,诚然喂案,它在这两点上做的很不错甸庇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你画,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痢,瑞虎3也许是最合适的选择对象殊晴歉。 责任编辑里:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜡,一晃6年时间过去了擅惧吉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化台鬼,但是我们仍然和它有过很多次的接触壕,并且每一次都是充满乐趣的体验镐。今天我们又把它请到了这里角孺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摧呕敛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型绢忍锻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疽副,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气究贡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笨电,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舱筋,自然整车价格也就能便宜不少鸵甭损,降低了它的入门门槛输凯饱。而以我们消费者的角度来看彼刃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氯番版,这也是我们今天把它请到这里的目的娩,测试项目很简单币叭趴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了券驳。   ●日常驾驶动力表现浪汤窃:低速扭矩充足程愤朽,高速动力吃紧爬示块。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能词胳抬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过豁妥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琉勿,但机械结构还是更适合在野地里行走惹杆竿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泄首模,外形设计卿鸥、车身尺寸羚百、参数配置全都没变拔校缉,只是换了一台发动机皆喉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翟局寐,双手需要时刻度掌握住方向盘斥,总之开着它你不会觉得太轻松驰观。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焚村经,大家也都心知肚明汾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俯螺团,参数虽然降低了拌闭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的福膘,并且只要车速不超过60km/h醋,提速还算是挺从容抽,也有一些推背感哇踞,感觉并不比3.6L车型差多少静悄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歇罐,脚下的油门响应明显迟缓了不少楼,如果你心急的话究,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纷芭,否则踏踏实实的在路上巡航绞驳。   ●油耗测试币驳貉:正常表现俺,不惊不喜腥髓犊。   发动机排量小了滦举庞,除了动力影响之外棺泡撮,油耗也是一个值得关注的指标物嚏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碳葡蜗,拥堵路况大概在30%左右奠戏,畅通路况大概在40%左右揩烂,另外30%为综合市区路况拖糜,全程平均时速为31km/h鲍推俏,最终计算出平均油耗为12升/百公里笆强,算是正常水平汗墙竞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筹妇哎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懦携筹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力光瑰吼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何士耸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夯讽娄,很高控,或许我接触的都是高配车型从溜,包括纳智捷大7法哆哩、CEO等车型钒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炕巍。今天苹崩次,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拇挠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢险滥?下面龋粟添,我们就来看看详细的体验报告夹。 可以看到笨挫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嗡茅,这在于其他车型包括纳智捷大7好、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敌。这次试驾的优6 SUV也不例外屯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漂晶典,为了突出这款跨界SUV车型的定位修窘敌,外观设计上更年轻有活力删,对于年轻人应该有很大的吸引力诉盒班。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勘窝叔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刮苏氓,轴距为2720mm刮默隶,可以看出这是一款跨界风格的SUV狭岸奸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品局茂蕉,最大的优势是轴距要长出20-100mm肝,具备不错的乘坐空间掳粉搜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疏习裁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎栖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乱卑倾,尺寸都是215/55 R17好起棉。可以看出在轮胎的型号上拜,国内销售的车型都有一定的缩水恋诬,当然为了控制成本铣骗土,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狡驾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹿毛涉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怕订价,两侧的LED刹车灯十分扎眼唇颓弗,不过从布局上看稍稍有些凌乱刺士广。" "李老板的慷慨酸刻雾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毯蹲掳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乘伎。下面回到主题盎凡,从之前收集的网友问题看体里关,大家最关心的有两件事儿匹肌嘎,一个是特斯拉的性能蔚,另一个是特斯拉电池的续航能力煌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿叮。简单剧透一下令手菠,性能方面特斯拉相当给力铅,续航能力方面我个人觉得还是不太行溶缆。 注腥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淀,文章中提及的“特斯拉”裤跋、“Model S”等名称均为本次测试的车型嗅送。 数据解读纱袄泄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赁搏,所以今天我们就先从数据说起漂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版灰烙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墟本卯,而我们的实测数据为4.7s苟栏慷,比官方公布的成绩略慢动,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呐。由于采用电动机驱动姑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车官,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑落檄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磋,直到完成整个加速骗。电子系统和动力系统的完美配合怜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限孩,这是大多数的同级别车型都很难做到的鞋登。 0-400m加速尾速是炬:170.124km/h 加速时间蜂高:13.63s 由于采用了9.73弥:1的固定齿比变速箱飞厕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蒙却般,在加速曲线图中漓吗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悲,车速和电机转速完全是等比例上升品论力。这里说句题外话乳田,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸡,最高车速为209km/h玫,通过以上三个数字孔绘吓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹈虏,有闲工夫的朋友可以试着算一算酶骂首。 0-180km/h加速呻诗幕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缔,峰值甚至达到0.7G竿并盆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱笑靠勾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鞋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斯唐睹,当车速超过150km/h后谭撮,车辆的加速度下滑比较明显枚碌料。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咸,工作人员解释说为了保护电池书蒜实,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡白笛。再多说一句必,这个速度日常用肯定够了辞讨腹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汐眷革,但如果是赛道景,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道幢蛋,有大直道的长赛道浚入,它应该会比较吃亏据卞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车葱,常会被贴上大排量窘邪歇、暴力机器臼、拉风外形和肌肉车等标签呸。这些词虽然简单炽女,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征第绩簿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型岛享适。近日淘透,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虏麻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脾:科尔维特C7)焕并,肌肉感十足的外形忱,手动拆卸的硬顶淡,再加上6.2升自然吸气发动机等沦户诵,都是它的大卖点疯宝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苯败居: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时笆眯薯,外形变得更具攻击性抖懦。不同于以往车型峦绥胎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盛,只有头顶裸露在外贸,非常特别抹。重新设计的6.2升自然吸气发动机绩脐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机修恃颇,最大功率640马力添琴锚,峰值扭矩814N·m)口,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势比。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为橡污鼎:5.3万美元)蒋,几乎没有性价比可言新,但相信越是稀有的东西毁怖,越有人喜欢镭溃疏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话上棺叼:400-023-5599 地址颓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑克贫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扑螺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠信。而这款车本网也进行过多次报道与评测秤僧疼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题套携层,比如——空间与电磁安全性郴。   有朋友担心奔稍宿,混动车型的使用空间会不会很小跋炝挛怠,电池电动机发电机都需要摆放位置费纷,还有散热系统卞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狈挞。   作为一个“热心肠”恢抢,笔者决定帮一位同事搬家搞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酮勺寒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芜蓄侗、两个大型行李箱涵灰赖、三个双肩背包膳埂,两个电脑包狠抛樊,一个猫窝狸描菱、一个全新的大睡枕搬走泪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菏幢。好吧蓝瓮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大副雾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上畔,从图上我们看出混,在放入体积规整的水族箱水缸后量兢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包己,并留有一定的间隙量部饲。   而后排在放入水族箱地柜后赫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位藤舅寡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歉幕阮。得益于巨大的后排腿部空间舶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驼。而后乖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线残缴。当然扒趴蓄,前排的空位是为乘客准备的突苟叮。(为维护试驾车整洁袒储,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施校。)   我是一个希望低调的企业主啤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘎跺司,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腿抨告,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谭湘炼,后排音响控制偿猎鞠,前排座椅调节按键沉李叔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逼脓魂、空间母、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霖,大电流产生的磁场对人的健康有影响撵凡。英国专家认为身寞电:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉损酶莫,高于该值霸丸,儿童将面临患病风险钩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少媚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡睬郎Γ害茂钳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浦。   简单来说鲍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种貉珊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鲁几,如手机窜匣舍,对讲机仇畅、信号发射塔等贾,而低频电磁辐射离我们的生活更近粱篱效,家用电器郸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拍勃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炊,前排座位坡芯谷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品菊罚,不具有权威法律依据鄙螺,但既然是国家允许销售的测量器材茎犀,其测量结果绝对拥有参考价值廊救。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嚎淘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镀完差。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酱撑暴,首先是油耗妙脸灵,我们在遵守法律规定的情况下布叭换,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车邪,而结果显示俄伐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烁世晨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下昧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”响荡。   混动车型比普通汽油车重仆,驾驶感受会很糟吗?   确实据,混动车型由于需要布局电池惨殿、电动机喊焦插、发电机酱、散热系统及控制系统涉侵,整车质量肯定会增加杰,但通过驾驶廖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感畴车,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动剿材募,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剖妮,使用感受更接近与现代的美系车型芍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闺迟般,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极曝,而在高速公路上老,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阜冉,取而代之的是风声与路噪声休。而操控部分蕾巫勘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辩溅贩,你永远不会感觉到生硬的颠簸撑趁短,一切都是柔和与优雅媚,当然店,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袍。   最后儡敲,我们通过以上测试晨海眠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镀哺、油耗及空间实用性上都出色表现费,而为此你仅需多付出几万元的代价捷苫苔,加上经销商的优惠点颧,凯美瑞尊瑞物有所值母顾靡,而你现在需要做的详,就是去店里亲自去试一试家盖蒜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接欧。 图/文凶驼:丁艺   丰田汽车日前宣布拴,截止2013年底贾炽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涸侩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沦屯句。诞生16年来粕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区标、备受600余万车主的信赖和认可阶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俩嫂滦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片田。 责任编辑劳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后媚褪拉,MINI凭借其漂亮个性的外观齿任、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叉洼。2014年北京车展上嫂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻邮陌浮(点击进入上市文章)汉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化题,同时在配置方面也有一定得提升稿多,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碴侣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市睛,售价区间为20.18-23.68万错淘。虽然只有4款车型可以选择酸募度,但从大家的关注度上看寺港痹,很多人对这款车给予了很高的期望极酱苛。今天宦娥娠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒲,两款车虽然在级别上不同弧,但是在价格上却是非常相近妮习断,CR-V的售价区间为19.38-26.28万量猛下。下面爱,我们就来对这两款车型做一个对比嫁脚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氯僧豌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶垂蒙ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芥算臣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牵。当然经侵爱,作为一个自主品牌火仕沽,想要和这些合资车型抗争酣靶煎,就需要在配置上有一些诱人之处瘸箍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别堪,从车型尺寸上看凭比,H8明显要大于东风本田CR-V纯,但是价格却几乎接近谐菠隙。如果您的自主品牌不感冒的话奈,那就不用在纠结了竭查狮。但是氓鞠将,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汲趟,那么H8的确算是不错的选择枯,至少从轴距上就已经很让人动心了腻。   =============分页符=============   原标题撑抚舵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刑毛首,哈弗H8还是小胜哎佩,其中H8还带有液晶中控屏虑钡,而CR-V并没有配备中控屏烦磐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辉。这些东西的确也是非常吸引人的貉冒挛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矗踩蜂,平且还配有ECO节能模式撅葛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扦教涩。H8还配有坡道控制系统林,但是CR-V并没有配备这个功能锭窗。另外围菱,H8还配有三种运动模式苫,一定程度上提供了多路况的脱困能力夸脐嫌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些牛,当然H8属于刚刚上市的车型笺翱,并没有试驾车让我们来进行测试胳,以后有实车的话疽,我们会进行相关测试镀跑。   结语陛埂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娥溯赴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枚,某些情况下还要超过很多合资车型失,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兰掀茄。 责任编辑闪辑:赵春晓" "从1985年开始闯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讽,1991年出现在5系车型上勾蛊馁,1999年开始陆续出现在X系列车型上桔涎。直到现在杉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翻栏试。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陋,提升着宝马车型的操控性和运动性管梳。让牵引力发挥的更加自如爆,下面剧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现长暑驴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱殿够贝。在车载计算机的控制下墓跺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整温,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卞行,而且动力分配比例范围达0-100%物,赋予车辆独特的动态表现枯河东。 与传统齿轮机构相比痕膛,xDrive动力传输响应速度更快缄,分配比率更灵活杏颧,通常狙吹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潍,保持车辆转向精准灵活宏洼鹊,初卵惺、中段加速更为直接的经典后驱特性岛溪。而在弯道耽、湿滑路面岔徘修、或紧急变线等极限状态下盼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力加玩,增强了车辆的稳定性和循迹能力祭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凭小肺,在附着力降低的情况下徒,更加考验着前后轴所分配到的动力芜辱。通过一体式底盘管理系统的侦测疥捅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配盎记哩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蠕,最大化的改善转向不足和转向过度辞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上供欧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猛。宝马4系在绕桩和紧急变线中房克切,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谓甩叮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饥,更灵活庐蓖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域事,公路性轮胎打滑严重赏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预禽惹乖,还是能够胜任一般越野路面奠砰秀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑聘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粕嘲,宝马X1一直以其运动性示人谎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贝脖揪。但是不同于一般运动车型不擅长越野缅遍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能反颧,能够让车主在假期到户外撒撒欢葱藐磋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姜炽图?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时告单礁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恒猛呈。   在消费者最关注的价格上工,我们分别来看两辆车寄骏备。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元描坤才。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元题淮。从售价上我们不难看出狭诗斗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勃翠,价格区间跨度较大李饰。   外观尺寸对比冀:   首先苦,从外观上来说蹈妹碘,宝马X1极具动感潦岸。其标志性的双肾格栅已经不必多说硷镰喀,远远的就可以知道这是一辆宝马奈爬。而那富有动感的线条弦鞠,将其外观勾勒谜犁讥,即使是静止在那里尘疮富,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舵魔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侣量,感觉比例似乎不那么对称眉讳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荆忻僳,而且作为一款国际范儿的车崩洽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裴枚。虽然宝马X1有修长的车头底疤,但是驾驶时却并不遮挡视线罢,仍旧能够清晰的观察前方路况柒掀挠。   相比之下苔透,奥迪Q3的外观略显沉闷春,同样的家族式前脸显得十分稳重谜喷。虽然不像宝马X1一样运动蔼,也符合其SUV的定位鸡簿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大遁剩,这也让奥迪Q3的样子更加传统费。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陇汐,但是内部空间却优于奥迪Q3跋臣哎,相比来说胳徒搂,宝马X1具有更大的头部空间偿阿咀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衔损屉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柿奠婪:4477mm 长道:4385mm 宽僻碗:1798mm 宽坤凸:1831mm 高检:1577mm 高告酗廓:1608mm 轴距娟:2760mm 轴距弘兼:2603mm 最小离地间隙拌:194mm 最小离地间隙拒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者黎耐,宝马X1具有灵活的操控性泞许毖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乃喂粮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恍片池,作为一款 SAV嗣锯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滥幢磕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锻性蛙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靶。   实际驾驶中峭谁,宝马X1的路感清晰本搓剖,虽然车身不卸牢哺住,但是宝马X1却有较小的转弯半径撤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头羚滑绒,带来更多的便捷埂摩。行驶中截叫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猛邻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纤暑穗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酚体、高精度直喷与电子气门三大核心技术崔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果入罐,在动力输出上达到高低搭配的形式纺蜡。而宝马X1带有的ECO PRO模式图丘,可以帮助我们进一步节约油耗外,让油耗能大约降低20%孰。 两车基本配置参数对比潜炭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祷默:通风盘/后毛托钝:通风盘式 前习躺抄:通风盘/后痰贪头:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贿牧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搐,我们不仅仅需要看其运动性能伯钞,还需要检查其越野性能台缄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谰琴附,为了能更好地分配轴荷咸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汉试翻、后桥差速器前面蹭都响。正常驾驶环境下敢腺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮促限蹈,当检测到前轮附着力减弱时识逞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耽,帮助车辆脱困揽吩。   通过以前的测试莱项陵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用笆体,对于应付难度不大的非铺装路面来说脚,这套四驱完全可以应付寇呐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贡石菠,加之悬挂行程过短灵墨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样漓,偏向于公路驾驶叛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碍尾靡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踢敛拘,动力的分配为40:60巳处冉,在实际日常驾驶中拟牟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丝埔孔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主童滇奴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戌砂,在车辆出现转向过度时秋,车辆会将更多动力传递到前轴暇全琴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔫仓轻,帮助车辆脱离失控的状态急。在弯中逐渐加速的过程中庆沏,由于车身的重心靠后谈炔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碳朔芜,在这种情况下墟赴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出羚,减小前轮的负担凌酶玖,使车辆获得更好的指向性刮槽们。   无论是雨天秘,还是弯曲的山路宦墒危,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狈很。而且在大角度爬坡及碎石路段丁俯遂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氛逛侠。尤其是爬坡时宛,动力能够智能输送至前轴拱,让车辆轻松前行氰画。而在平时屯琳骇,动力又会自动分配于偏后驱儡船,让运动性得到进一步的体现汐咳。此时的感觉是类似后驱车苫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配顺品,让车辆行驶更平稳瘁烩。   相比而言寥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野螺凄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拘么钮,具有良好的越野视野绩挨,但是宝马X1的离地间隙更大拆捂杰,通过性更好寇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宫降烩,尤其是其具有更多头部空间接炮,如果越野时粉顺,可以适当调高座椅坐姿腐瓣叛。   =============分页符=============   原标题杰醚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琳橡苔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩囊替填,所有的按钮也都在触手可及的位置绣窟艾,十分便于驾驶者操作维屑褐。而且两款车型都选择了年轻枫、时尚悸缎、富有现代感的内饰设计锌煎去。   两款车的配置俏丝,无论是奥迪Q3汾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全夺。尤其是宝马X1的iDrive眷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用补费汐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耍阶救,宝马X1更加简洁沟惦玫,而且操作一样方便咀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骋。即使是刚接触宝马车型的用户沧,也能在第一时间熟练操作镭溃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陇访,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娶磺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大女,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供摆滥萍。例如像最低配的宝马X1项纺色,虽然价格极低聘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碎屋。Q3低配也是一样悼秆,配置较低甸。不过如果您不在意像导航头、座椅加热等配置世闻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后床晃愤,我们进入车内来看看内部配置以及空间马。二者究竟谁能更胜一筹膛挠?首先来看两车的安全配置灸委。在气囊方面萄餐,奥迪则更胜一筹伺,在两车装配有同等位置气囊的前提下哇节,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杯,它全系标配有防爆轮胎梢褐豆,即使发生爆胎疥唉,也可以继续行驶善。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剩窟。此外防爆胎也节省了备胎空间冒,让后备箱有更多的储物空间藉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间位蓖漠。从车身尺寸上来看酪儒峡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势藐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痞。然而车内乘坐空间方面墩澈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3识。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度砰普泼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洞焙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题貉汹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面图署戒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霸戎擒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养食策。但由于国内油品的质量不佳嗜镐,为了更好地保护车辆发动机痪灰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换癸隋善。而其他配件的保养周期上茧烩灸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涵杉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仑:   861元   xDrive20i翅鼻:   1036元   其余车型坎眠嗜:   965元   sDrive18i然砂:   861元   xDrive20i罕蜂:   1036元   其余车型蔡姥:   965元   sDrive18i灌朽际:   1609元   xDrive20i艰本汹:   1784元   其余车型拼疏:   1713元   sDrive18i癌:   1386元   xDrive20i扰:   1561元   其余车型圃:   1490元   sDrive18i倾薪:   1591元   xDrive20i孝贪瘟:   1766元   其余车型螺:   1695元   sDrive18i怕把屎:   1609元   xDrive20i星缓册:   1784元   其余车型莫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谜皑:●蛊锨簧:需要更换 ○盯:常规检查枫霞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中示揪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牢、空气滤芯和火花塞记。花费支出大概是2691元寿秆烙。4万公里时还需要更换汽油滤芯钢璃辈,支出大概是1382元逻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旗,保养中也没有出现更多的费用支出搓碑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牢辫笆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铝睦:●曙:需要更换 ○卜疏:常规检查冗奖卿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酷颁可,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降霸湾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同响琅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加推和,能够更好的照顾到爱车的每个细节痕式。   总结静咀炔: 总体而言逗湿挨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动釜躲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脾描,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腔纳哇,整体内部空间与奥迪几乎相同涤孟。而在使用保养方面眷纳溺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茎揩妊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惺,但是其配置也相应有所减少撑怜。作为高配车型祟傅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寺琉竞。 责任编辑溯熄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澳啡帆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会齿码我。它足够漂亮了醋籍,漂亮的让人感到迷茫凰牧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行究,由于在国外橇奖,我不得不比以往更谨慎的驾驶放,没有做任何炫耀的动作码,但依旧接受了不少注目礼姓骑惦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肋汰剐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着朽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唉的天,只好出此下策笺捌:按住仪狼古控器酚晒腹,“砰”后备厢盖弹开了讽,老头愣了一下俗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冉售青,并给了老头一个友好的微笑氏犀,关门走人了咸宦骏。这时我才知道蔫铆侍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赔砍摄,它的曲线诱人府归,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处类盘,但令人心动的地方是从B柱开始的厂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摧心,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辉。也难怪卿毁必,差点忘了钉,我们这台车选装了AMG套件窖患老,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用靠,没套件的车感觉就差了很多疥痢岭。   即便如此娇拴,它的妆容仍是存有争议的婪瓤阶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧练舜郸。左派以我为代表(全部未婚)硼脆,认为它的骚气指数接近满格钦巴弧,尤其增加AMG套件以后捕,能骗不少小姑娘我。右派以结婚生子的同事为主萄,他们认为车身不够修长炬捍,不够秀美哨颇碉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弯妨梳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糕,但又内藏了些许的凶狠腔。   不过我们两派的意见同样有交集投,那就是从侧后看去锑沫抬,它的美感更胜潦亭盘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椭痛,远远的从背面欣赏它贯贬,真是太美了塘。   =============分页符=============   原标题寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蚀浓览,它采用传统的氙气大灯酿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怂寥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斥。另外梅坪,与前包围上的空气导流口不同的是惜荣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撵,不得不说其达成的效果是相当不错的祷勘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼担响,但日常使用中也是在令我提心吊胆蛔,还记得开头那个故事吧推,告别老头后我驶出了停车尘冻浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着睦龄祭,压过了一个并不大的小坑洼散貌,胎壁被硌破了报,轮胎在5分钟内全部撒气令壬穿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用岸红抵,这个下马威让我措手不及蚀厢。   =============分页符=============   原标题顷股嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门愧俺捣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鲍腔幸。坦白的说淌浑,这套座椅看起来特别有型渐板京,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蔡设料,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兄侗柬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处本投。   眼前中控台的造型魔回虹,甚至细节都与奔驰A级相同甘萎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拆檄,总让人忍不住多瞟上几眼纺酗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涛残警,触感细腻魂错。   =============分页符=============   原标题渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祈孺夕,各项按键的操作都很顺手祁继,但我多希望能提供翻毛材质层。另外恕挺惺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汐歉,回馈力很型敕习浮,而新款车型早已没有了这个感觉逃撬,让更多人都更容易适应蒋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格好,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脑,特别方便豢瘁普,当然了斯篇,这并不是CLA级的专利系晶臀,A级也同样如此究观。总之对此我们是持肯定态度的绞鳞,“怀挡”显得复古蔚父、特立独行懂态娃,而且省空间肝矗,利大于弊唇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乌箩棱,不同的是它很强调对网络的依托剔,这几天在欧洲开了不少车破,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联融篮。几乎所有新款车型都支持与手机互联父努,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伯,还可通过手机网络访问互联网牟苛碧、下载官方APP程序和导航屡,这是国内车载系统所没能赶上的筛。   =============分页符=============   原标题程返:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说顷,空间实际上是够用的钵鸥桥,毕竟多数时间都是前排利用率高驰。我同事身高179cm潮,在前排头部有一拳的空间侵奠,在后排就显得局促了骂,后排乘客反应压抑感比较强吻。   不过我坚信贰,对于CLA的车主来说空间是够用的巍夺,因为后排不会经常有乘客坪肆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用横。   =============分页符=============   原标题兽窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机七封,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烈辜奸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm煞溜发,配7挡双离合变速箱砰,带有换挡拨片搜害飘。拧动钥匙池,发动机被唤醒筒,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹿,我们出发了宝慌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脑,不过CLA非常容易上手枪媚,舒适模式+D挡表现得有礼有节挝疆划,整个驾驶感觉极其轻快颓,这是一辆易于驾驶的车廊蚀墓,不论男性和女性都会觉得很轻松甜拟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛊佩察,转速时常被控制在2000rpm以下秘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性型俊,而且在低速中它的换挡依旧平顺夺瘸,并没有出现那种令人不悦的闯动教蠢。   切换到运动模式磊瘸景,变速箱首先变得更为积极笛型快,整台车的性子也开始急躁起来卯,随时准备着接受挑逗共杏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蠢态。油门的响应也更为灵敏钢,初段就能得到不错的效果醒,只不过排气声浪并不那么有气势骇螺。   至于转向伞绊鞠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瞧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酚缮屑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转米皮,那样的线性和柔顺冷木杜,简而言之非常舒服浚尺钎。   CLA的转向感觉则不然层,它少了些紧致的细腻感思,多了些轻巧婪。这套电动助力低速中没什么特点烯妒,属于偏轻那类的片,或许女性朋友会喜欢蔬。高速下转向逐渐变沉画,更易于驾驶搂免裳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嚷,比我想象的要好不少擞。   不要被AMG套件所蒙蔽朝,悬架的设定并没有那么生硬咖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冉,整个感觉还是挺舒服的谐,回弹的特别利索泰胶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态岛却孺,起码我在前排开车是这样一个感觉灿凉檄,只是后排的乘客有时会说滔骇:颠!哎昆信,管不了那么多了航妙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人靠宿,驾驶感觉对于这台车来说重要室凉亭。   =============分页符=============   原标题弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尝乃继:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弥诽,无法进行有效的弹射侗撇贪。起步时有将近一秒的延迟负料,之后发动机全面发力表叛馅,此时轮胎打滑非常严重猩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墓么搪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矗旱,导致抓地力不足犊懈刨。怎么形容这个状态呢煎拭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鳞匿,四肢虽然在飞快的挠地蝗环,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样史,各位想象下帽敖犬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态县乓港,双离合变速箱准确的完成两次升挡券,换挡速度很快练,最终用三挡达到100公里/小时的速度禽们年,时间为7秒整倍封。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓢钵,因为看到严重的打滑时我特别无助示畴,尝试了降低转速起步奢拣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邻潜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中露饺,而且车身的支撑有效告晦郊,车内没有特别明显的前倾感觉缕抨。从刹车曲线来看桥歇敦,自始至终加速度都在-1g左右擞虽酚,最终成绩为38.46米无,符合奔驰一贯的作风啪峨寝。当然甩,待拿到国内的测试车后然牌,我们还会进行测试寡,看看原厂的轮胎表现如何晚。   总结单穿:   从国外的销售情况来看性,CLA是相当受欢迎的陆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盛,CLA在美国同样有着相当不错的市扯非丁,2013年后四个月销售1.2万辆械脆饥,势头相当迅猛亩灌喜,可见其受欢迎程度帘胜。   进入国内后我想它会得到同样的关注缚涸四,随着细分市场的成熟济丁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车藤惯寥。奔驰CLA级肖害,主打运动魄霞唬、年轻憾熊掠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捅,尤其选装AMG套件以后效果更甚砂估,相比奔驰A级零泰戌,它的吸引力显然更大棚。相比竞争品牌彭啸,这次奔驰走在了前面森猫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糙。配置方面国外大多都是选装弦,比如天窗瑟揭、轮圈样式等等崎朔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知褥山。   不可否认姜,它是如此的招人喜欢横捞攀,尤其招那些打扮时尚承钮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冗帆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讽顾磋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机跋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稠骑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暖融,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斧毯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法传涤帝,通过细节部分运动元素的添加拌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凡舰欢。其外观运动套件包括进气装饰乖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓝。   总体来看蒋搁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子魏锨街,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烈谐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蓄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泼频为,白色车身加上黑色的玻璃车顶煤嘎,看起来很有档次感蚀徊。不过略有遗憾的是绿韧,它的全景天窗不能打开习咯灰,有同行戏称鹊墨磺,这是专门为了看星星而设计的梗说。   内饰简洁自然   与外观相同某感,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围查橡。全黑的内饰膊品、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现煎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疮。   配色方面佛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剑猜橡,但通过座椅的白色缝线癌、钢琴烤漆面板白边框的搭配寂卉恰,使得内饰整齐又不显得沉闷然,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了签。人机交互系统方面葡,V6菱仕Turbo车型并不占优势拟。   动力不错堆董,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痞坎氛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膘弯套。这款车的低速扭矩较大夸挤储,因此起步时非常容易薄。起步后瓦妓,借助轻盈的车身施昏傅,汽车随后的加速较为顺畅毛迪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滴残痹,这直接导致这款车的操控也是相对不错藕亢尼,在较为宽阔的路面上胆深霓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茶,感觉很有信心煽抱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阿隧痕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的笺坛苯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侠百,非常方便驾驶者进出母耻叭,但打火时十馆泵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坛涂。 责任编辑抛淑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卜膘寐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腥挽具。之后的继任者是睿翼笔害咕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钩纳群。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款回俊,并更名为马自达6阿特兹绞稿抡,而它是否能达到前辈的高度寄堆叛,让我们由内而外的体会一下蕉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌排,配合这两侧行车灯功界,看起来霸气十足犁,隐隐的透着一股子狠劲陷冻。图中这款车是2.0L的标准版限奸,则采用了较为普通的卤素光源淘倘锻,科技感差了一点画幻强。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浮溃,犀利感十足戈茬香。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痘,它不同于以往的两代马自达6罐冕骋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粪厂纷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫌遂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寿椭贰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戈耗澳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm森变百,轴距为2830mm合己你,与进口版本相同嫌欠。相比同级别其它几款日系车型屑拜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稠千。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾损枷,像是一滴在高速行进中的水滴十,充满了流动感湃。从后边仔细观察阿特兹的背部耐玩,不难看出它还带着一点掀背的意思露。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疤,配合着双边单出的排气筒授,更使整车的运动感一直延续到了尾部范冀焕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嚎灯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扫限,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绘荡芥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钵航靠,其它区域大多为硬塑料渡爸。由于没有太多的装饰件妇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桥祈盟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侯,它采用的是一块电阻屏岁熟,触控灵敏度还算令人满意囊贫,界面的科技感以及显示效果都很一般斥,总体感觉更像是四兑庞、五年前的产品嘘,唯一的优点就是操作无任何难度横罕,一看就会脯怠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敞,所以导航功能暂不能使用某篙。   进入车内嚎统,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了认沃僧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿口,握感也很不错伸,由左至右打满需要2.5圈谴焚陵,比大多数车型略小诬绊溜。此外和聘经,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片免,操作便利性良好划,而且兼顾了驾驶乐趣灭效。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸽久尽,但却一点不掉价厩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感时,其次它的表盘内圈采用了网格设计玻,多少有一些竞速的味道碗量,再加上白色的指针以及简洁枫弘、明快的字体牵吹得,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捕是。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏男,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恕理、平均时速骆藐、续航里程之外吕仍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戊癸。i-stop是马自达研发的自动启停技术急,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火京。   除了i-stop辰柒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统褪蒂诚。之前在新能源车型上比较常见腐签老,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于采贡父,它是以电容取代传统的电池或电瓶桃较,从而为车内的用电设备供电赋栋骡,而非用于推动车辆前进蒜纶。   空调面板的样式不错嗅酱,旋钮和显示屏都显得比较有质感响糠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子矗分。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车列,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨压贩剑好挂借享。前后排座椅均采用了真皮包裹啪倪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次香骆粳。   虽然阿特兹有着不错的轴距庐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涂挨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信コ厍选,而在后排却只有不到一拳的头部空间惜挂贩。令人满意的是后排的腿部空间乘船,坐正以后不影响翘二郎腿蒲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定超铃,不仅地板平整剿庙强,而且行李箱有着不错的纵深绷翅岭,轻松放下高尔夫球包侠肥诲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裴吭筏,以及更换轮胎所需的各种工具纷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菇讨、双可变气门正时棱碳、凹顶活塞+米勒循环句、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朔疏订,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现廷敖稍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扮哭,并带有换挡拨片类,只可惜这款变速箱不带有S挡晚,对于主打运动的车型来说个遗憾纺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受革喀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淬敬零,日常驾驶过程中凭,为节省燃油犯却山,变速箱会积极升挡牧突,转速经常保持在1500rpm以下弊按涤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应入,因为这台变速箱的反应速度很快彪傻,能够很好领会驾驶者意图常紊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出白。   阿特兹拥有良好的操控性蛇删,这首先要归功于发动机线性的动力输出阮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏囤,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氖市。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处潦粟,尽管反馈的路感一般豌炭,但指向足够精准收绘,能够给人很强的信心囱读。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协簧湍,它的前后悬架初段偏软嘶,能够很好地吸收路面的颠簸献栖鞋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穿。可喜的是悬架的后段韧性十足涧抖饶,不会让人感觉力不从心秋特。最重要的是茂节,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整昧嗓剑,车头指向灵活楞控,车尾循迹性出色狙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见难姜。   总结币: 对于马自达这款即将发布的新车视搂波,我只能用赞不绝口来形容祈始酮,外观和驾驶感受都可以称为上等轿。如果非要给这个车挑点毛病的话翘昆咖,就是在高手如林的中型车市场里纯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸褪绘巷。所以如果你是“外貌协会”的成员车媳宠,或者追求极致的驾驶感的话瓤拓,那么你可以期待一下这款新车七理。 责任编辑戮蚀话:赵春晓" "  KTM的X-BOW呻项,直译过来是十字弓刚颁轰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)箱晤。实际上拭汕,这个模样怪异的小车弛拆,的确是火力十足春喘,足到无论是在街道上还是赛道上饰箱篙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车店。   先来说说KTM这个公司颇家,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卞,以生产越野车和跑车而闻名祈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盒,也许是工程师们精力太旺盛券韭,亦或是身在奥地利这个地方穗,总会有些天马行空的想法赴痪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子违,去生产一些别的什么机动设备题锣。这几年塑竣拢,除了X-BOW累蓝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明信酞论,而且都有一个共同点——惊人且极端袄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颁、puristic(纯粹)想、radical(激进)赊铂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溺。另外还要多说一句突,这家公司的口号是ready to race偷,时时刻刻都在准备一场竞技便。   KTM的CEO曾经承认婆,他们希望使用21世纪的技术乐羚,发扬柯林·查普曼的理念狈,打造一台新世纪的超级跑车椭祁。柯林·查普曼是谁落沫?他是路特斯汽车的创始人惨导芜,他说过最著名的一句话是氏护:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洗琼娘,作为汽车工程师绊,他把全部精力都放在对性能湍景拎、操控和轻量化的极致追求上玲秦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可概,但跟进尝试者寥寥篮交颁。看看路特斯汽车凄凉的经历锭,这其中的原因并不难理解别实灌。我们很欣慰地看到梨,在新世纪拣,KTM继承了这种理念便,并且做得更加激进按坍。   其实X-BOW的理念很简单轿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冗惶。碳纤维单壳体车身趁、全车碳纤维组件荒、水平推杆减振器溅,这些都是方程式赛车的标准配置厘氛。由于使用轻量化材料钞饯畴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吨。在高速行驶中汗啥当,车辆的气动布局提供下压力芦,以此来提高抓地力和稳定性贿投,这也是方程式赛车的特点虹郴。和赛车唯一的区别纲惶搐,就是它有全套符合法规要求的灯光敝肃百,以及一张副驾驶座椅溜弛陈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缔镰,经过强化和升级后兑沛,动力达到300马力僧禄警,和F3方程式赛车相当坊啃羡,六速手动变速箱也是简单而纯粹藏冠砍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话床任沃,我们不妨来看看推重比缸砍辽。X-BOWR大概是2.6千克/马力帛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥瓤牍骸,也就是说发动机需要负担的重量更少川莆拒,动力表现自然更强阔。   在踏入X-BOW车内的一刻褐锋镣,恭喜你柔光哥,在旁人眼里筏,你已经像是一个职业车手了怪鹅。首先一只脚跨进驾驶舱腻踩,站稳后调整重心车省九,再把另一只脚迈进来新,双手找到合适的支撑点懦尘摹,将身体重量转移到双臂钠坟,身子瞬时下沉屡玖规,把自己放在座椅里烫。来自RECARO的座椅是固定的楞,完全不能调整鼻潭棚,靠背角度略微向后倾斜洞桥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里及存萎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磋瓦。要完成这一系列动作萝奔玻,如果你是个长腿欧巴备,可能会轻松点楷糠。同样和方程式赛车一样势娄,X-BOW采用快拆方向盘仇尖甸,在一定程度上提高了进出车的方便性痴,不过我觉得这个功能最主要的目的拇描唯,还是为了让它更接近赛车淋。绑上四点式安全带兼午未,身体没有一丝活动空间份,因为在碰撞的时候钞,你不能指望安全气囊救你一命为姜,唯一的方法掸社捣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上览。   驾驶它千倍舒,你不需要有汽联颁发的运动执照可,甚至不需要经过特别的训练颠。只要你有合法的驾照首昂,会熟练驾驶手动挡汽车涤氰辨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汕。连离合器都很好掌控宫凭烤,甚至比驾驶EVO窟、STI这种高性能运动房车还容易烙拎。你唯独需要的枢盗,是练就一副有力的双臂悉撮,因为它完全没有转向助力轿祁肺,停在原地回,方向几乎是打不动的闹茂绦。   由于场地的原因柔娥凤,试驾过程不是很尽兴醛钾锚,并不能体验到X-BOW的全部性能跺澎。在狭小的环境中瞄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势偿涪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厢蔑。因为使用水平推杆减振器啤虾,X-BOW的底盘可以尽可能的低八糕炭,在转弯中几乎不会产生侧倾嫉。多连杆悬架结构稳定拭封,可以减少轮胎不必要的运动和变化轮猎描,保证最佳的触地面积思说,用尽每一分抓地力卜霉垒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奇抢,这一切所产生的副作用蓉脆据,是你的身体要承受更高的横向重力勉。   在视线上堑拐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似癸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瑰,以及转向时轮胎的变化掀沥举。利用这个优势较,你可以把车开得更加精准女,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙湘,这是任何房车都无法比拟的农泥涡。不出个把小时感,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样库芜喀,高速掠过障碍物而毫发无损慌,那种险象环生的场面躺,我相信其它车做不到婪渺鬼,这种乐趣和成就感丢,只有X-BOW能给你襄。   看到这儿双,你可能觉得这台车并不难驯服拘朝,一切都很容易图班。没错睡瓦,X-BOW没有设置很高的上手门槛穗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涵培,但是它还有进阶的玩法兴盯嗡,这就需要很高的技术和技巧了拟努蓬。首先当步,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战艰菠盯,为了它的寿命弯,好好训练跟趾动作吧捶古没。漂移安吼?也没问题焕阶,在转弯时只要加大油门蓖,车尾很容易就会滑动起来捎。之后能不能画出一道完美的弧线茶,就要看控制的技巧了败悉。   除了以上这些碘览,我还有一个建议计。置办一套合适的行头谰顺部,至少也得有一个头盔和一副手套饭离棠,这会使你看上去更像是职业车手揉。当然翅散,作为一台可以合法上路的跑车及围,KTM也试着考虑过车主的感受肆墩,推出了一款GT车型薄本偏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃动桃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鼎。无论哪种装扮段啼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街百瀑蚕,在气势上就足以压倒一切寿咀材,而在性能上铅,它也是所向披靡贝,精准奈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卜且。虽然它可以以合法的身份上街兄炮刀,然而对一台Ready to race的准赛车沟,街道并不是唯一且最佳的选择葛藉,它最终的目的地郴导,是要奔向一条真正的赛道粹蒂,在那里解开封蛹κ辍,去赢得一场真正的胜利画。   说到价钱汲棋钩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棘,一点都不值署鹊。那么驮荡昏,如果说花135万驶昧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车壳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寥撬角,最大化的驾驶乐趣恍,并且还可以在公路上行驶匹腺眉,这样是否物有所值屯犁?答案其实显而易见距,值患起,或者不值廷,取决于你是否真正热爱驾驶褥,热爱赛车运动假顺。 责任编辑闷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凑,早已见怪不怪丹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车深。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咐团罚,广汽丰田出品的YARiS L致炫焦橇,就是一款加长版的小型两厢车倦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志世蒙。 知识普及哭灵:为何不叫“ 雅力士”了烈翱?   相信很多人都会有这样的疑问独东,从车尾的英文上来看颓,YARiS的标识与上一代完全一致丰猛疏,但多出“L”字母秋温。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暑胎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置圈蹿。全新YARiS通过变革性的设计存筏、加大车内空间暇、降低指导价模杀,从而想抢夺A0级市场的份额蓬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怕陪囤。不再使用“雅力士”的中文名称讥蕾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呛嫩如。   外观溃泌嘉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伎扒淌,如果拥有一副出色的外观设计含,那销量肯定低不了毫。广汽丰田的全新YARiS L致炫埃攻寄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化地,能让更多的人接受父衬讨。   =============分页符=============   原标题妇怜屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的羌,所以在造型方面与海外车型有些差别怖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯盎惧,“梯形大嘴”车头动感大气茨,配合超长的轴距浇骗缄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛋雹介。   =============分页符=============   原标题蒜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诚箔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戈街拌,相信你会有两种感觉酷肃笺,第一恨卜侩:中控台设计非常大气裙,和丰田系列的SUV车型风格一致款脱话。第二莎:超大空间怜,后排空间完全比拼一般的A级轿车坎懒删。   =============分页符=============   原标题锑垒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馆汰氢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意面悲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幌当逻,但是空间方面完全越级的感觉荡,完全不比一般的A级车差夸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侮朴奶。   =============分页符=============   原标题堆莲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾韶擒辨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溯皆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿襄朔筷,中后段性能并不出色刊胖焦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高从敲富,高速行驶油耗方面并不出色堵。   结 语   作为一款城市代步车型末,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多适,外形方面就能征服不少年轻消费者沽旧。此外房,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兰倾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酒,若果说美中不足的地方唯,那就是匹配的四速自动变速箱了挽甩。(韩威) 责任编辑监衰蔬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒将冉念,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兔采孙?告诉你可翱吻,这是真实存在的一辆直线加速赛车酵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车揣,基于2014道奇Dart车型赫赐,型号就叫做Dodge DartPro Stock算沮。大概意思是“超级街车”募仇。虽然只是称作“Pro”伴稠,但它的结构和普通街车已经截然不同卞尚篡,一点点相似也仅限于外观上奴扫。一个专门设计的底盘辱锈肚,扣上一个类似“街车”的壳子欧撩露,除了好看以外纺,也是为了让车子的空气动力学特性更好疯经纬。除此以外人,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”释。   作为动力核心梳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造版虎竞。与常规的“以街车为基础改造”不同卵卸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔡劝郝。据厂家介绍荤缝猎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捂尾,而极速则可以达到480公里/小时鲤谜。   Mopar没有公布具体技术细节窟保,但是在上个月泡斑弟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垢辰聪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兔必,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擅羞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溉,它跑完402米还需要9.9秒呛另,而末端速度“仅有”235公里/小时芳伴诧。也就是如果两辆车进行一场比赛抛睦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候入,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭几浆夸,当然也无法在普通街道上行驶负顾处。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勒。 责任编辑遂斡痰:赵春晓" "  4月11日储绘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市输,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蕊脓莲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桃归巷。   4月的京郊春风和煦降必,桃花盛开素霓忿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雷辱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宿居,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼歌。   然而稍微有点遗憾的是斧椿胚,由于相关环保政策病露郝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戊培筏。   =============分页符=============   外观内饰盖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo麻盎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔷,因为配置的原因抵卡,柴油版在一些细节噬牛材,如前格栅芬弟茧、雾灯等处精简了镀铬装饰诉炊。   另外枯科,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎厘番,规格为265/60 R18洼堑,采用双五辐样式鹅,与高配车型的20寸轮毂有所区分怜。   外观上孩,大切诺基给人的感觉就是硬朗墨、野性腿许、豪放吞蔡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肛,如果不是看到车尾的标识酱瀑枪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晒呢苇。轮胎的使用与其它车型也是一样的厦娟。   =============分页符=============   内饰方面吩夹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毕背,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蚕乒辩,但是做工方面表现的比较细腻姥坷。各个部位间的接缝十分均匀柒侣饱,内饰表面的反光也抑制得不错人淌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受景嗓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机详秤纷。这台发动机由意大利VM公司制造溜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讨笛溉,国际知名度较高痰炭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下农豆,最大输出功率为243马力(179千瓦)慧品,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米啊憋捍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氏罗酞,采用电子挡杆设计垒涉粹,事实上涣羌,在菲—克集团下的很多高档产品上玖厩,都采用了这样的档杆设计奉。   大切诺基是个分量十足的大家伙常僵,体重高达2.4吨秸敖径。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时限热婆,都让人觉得动力输出稍弱巫晾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妓翅,这使得在实际驾驶过程中儒洽,柴油版大切提速很快紊,驾驶感受十分轻盈舶憾。   另外侨宝巩,发动机的噪声抑制也做得不错入山瓢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缸嘿啼,但却绝非印象当中颂搅摧,柴油发动机那种高振动分、高噪声墩褐,车内如“夜店”般的情况讹及诡。   在打开ECO模式的情况下测囊,发动机的转速在1500rpm左右的时候潭厦练,变速箱就会做出反应亨,升挡很积极耐崎歌。当车辆行驶到70km/h的时候补葛,变速箱便会将挡位升至最高挡仑裴罐,我们在城市中使用吕善,第8挡也是可以使用的脱吴,并非摆设玩反僻。如果关闭ECO模式土堤疥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垢锌,动力输出得到了一定的释放乔径,当然惨娜割,噪音也会随之有所提升蝎。   柴油大切的油门踏板很轻盈奢燎,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓉,但初段调校的有些过于灵敏了截,尤其是起步时烁惰嚼,轻踩油门通,车身就会有向前窜动的感觉府,想要平稳的起步还是有些难度霉,如果初段能调的沉一点臼啃,感觉会更好唇潭,驾驶者对动力的输出也更好掌控腊悔袱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样另怜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泞,由于取消了空气悬架蚊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式界吠,分别为自动钾、沙地戎、雪地牛、泥地和岩石醇碱,这些模式都是通过旋钮进行操作的浪偷舒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式皑坝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杭。   此次试驾弛敲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郊冒,其中的体验环节有沙地譬撮设、U型坑和炮弹坑三个环节仍位系。在进入沙地之前钨,首先将车辆选择到沙地模式为辑村,此时车身稳定系统自动关闭稗入。由于没有空气悬架疮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舷寝。   模式选择完毕之后衔蒋,开始正式进入越野产地捶施,在松软的沙地中肛葛粮,要保证车辆的行驶速度排撑。在沙地中行走乔镐,轮胎出现轻微打滑是很正常的碳痴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吨枪快,造成更大的麻烦保描鸵。   在U型坑的环节篓烙卜,选择到岩石模式之后欧镁,分动箱启动扭矩放大挡彩斑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棋,传递到车轮上的动力会更加强劲巳娥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氦。   炮弹坑对于车子本身来说兴箍,算是更具有难度的项目了旱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侍态拳。对于大切来说蔚推温,通过这样的测试还是比较轻松的宿。在模式选择上祷,我们依旧可以选择岩石模式牧翰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动练,保证有附着力一侧车轮的动力输出祟粉版,从而实现脱困康境绞。   总体而言舶习彪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在快牟肺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色景。在整个越野体验环节荒感惺,对于动力的感受也是比较明显的哼监,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松爬瓜,主要还要归功于这台柴油发动机扣耸目,低转速扭矩输出足够大躺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松采劫埠。 责任编辑党:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹦隶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龚肺,以求为各位网友购车作为参考伯扒,本文我们继续进行衫寇内。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)那喷,作为合资品牌的A0级三厢轿车肝能,经济实用以及稳定这三点立市之本瓣盲,谁展现得更好汀,以下将逐一展开杠。 外观解读乃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卵,这次“重生”抛开了以往的产品定位淖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滴,接过老款颐达的市场后缉糠还,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袜土惺。   刚刚完成了小改款的阳光旧,2014款车型延续了前款的整体轮廓谭,细节之处作出的调整搜抢幢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秤荡醇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谁,另外增加了反光镜转向灯瘟污胸、倒车雷达等外部配置彩措计。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车非革冈,但两车在细分定位上有所区分辖澜,新赛欧更经济编,爱唯欧则在品质方面多了一些设定然。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蚂,两厢造型更具时尚特质无雀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重薪函。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅歧骄,前脸处的线条切削更是全车最多之处蟹疼嗡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捂岔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镁,三厢车型尾部中规中矩叫穷,采用常规一体灯罩的尾灯勤,正是这一产品区分的剪影如僵怕。 看完两车的造型蓖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现红颇阑。详见下表馆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观取勺辆,您更看好谁萎蕾?欢迎参与一下投票外钱。   =============分页符=============   原标题睦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卢,各区域之间的串联均平滑带过许,整体风格更注重功能性交茹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泊,并尽可能带来更多储物空间碉蒙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掂邢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逻捌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表速枢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一快,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卡。   另外搔,随着车载多媒体系统的发展敛墩,触摸屏更多的被普及景才,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藤痘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怂喉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滤泛垃。 配置对比孙篱课:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帮炊玲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裙超俄,仅供各位网友参考河。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题工烈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比厦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敝涉伟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盗恒句:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惕躬搽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磐,而车身与轴距赂啥艘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势环,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侣港刻。   动力系统对比弓尸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面受鞠,阳光仅提供一款1.5L发动机幕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择们列碗,同为四缸自然吸气版本且食太,排量的不同即动力上的差距钠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赐汐精,具备重量上更轻的优势闲认。   两车的自动挡车型涝呻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱懒驰,其平顺陌土、重量轻及省油的特性跋枢松,同级别车型中具备一定的优势辈钾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下殿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茧,在挡位上优势明显嘶凌纶,但其换档顿挫在车主之间常被提及弯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啪暮,外观上二者均具备典型的家族特质辑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秘。内饰布置阳光以实用为主蓉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质庐亮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现家松。综合本文所述纳反,两款车型您更倾向于谁强限澎?欢迎参与以下投票票剐。 责任编辑箍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车天,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言彩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比头棘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棉谦陋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比儒来旅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近废甜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贝短,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赴绦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同付嵌龋。也说明K3S试图走运动化的路线尝。   起亚全新K3S的长会品、宽社挂还、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撤虽钒,而轴距更是达到了2700mm的水平龟随态,在同级别中也属于比较突出的成绩焦习氛,对空间方面肯定有着很大的帮助蹿唱杆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虱,车身线条也非常的流畅盼,有着极强的运动感啊锣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凳乃忍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别起菩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辜崩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达犯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm构咕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妊怯褪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅傲摆鸡,加之降低的车身让骐达更加动感维然监。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涸抱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烦。形状突兀但线条流畅的尾灯守,红灯部分占据了大部分项靛,白光部分呈现斗勾状氯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达豌帕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翰艾。能够有效帮助你快捷倒车垒辅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疆,因为外观好看主观影像比较大书假。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盼陈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沏裸,基本沿用了现款K3的设计承筛姥,提供全黑色推、黑米色洪、黑棕色三种不同的内饰配色计。做工和用料相对也比较不错陶椭坛。内饰除了硬质塑料及软性材质外盒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惯虚。   骐达的内饰设计线条非常流畅掀,整体质感较旧款车型有所提升艾酗。内饰颜色采用黑色作为主色调波抗厘,搭配银色饰板单拧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比藏钒没,满足不同消费者的需求毁鹤揉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卷,多功能真皮方向盘以及定速巡航脸,从上面表格已经很清楚的告诉大家陵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钨、胎压监测等配置篱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堵牢,其中ESP夯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘎奢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拉踞。 =============分页符=============   原标题冕首:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窍毋沉,整体乘坐空间相差得不太明显慨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同级。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磋哦幕,座椅表现方面K3S内部填充比较实烂帆,对腰部支撑方面会比较到位嫩疽返。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潍,其座椅表现比较软沃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剩郝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斑芒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势安虎嗡。在乘坐空间是差不多的匹,K3S座椅设置得相对硬朗溯速,而骐达设置得相对舒适认切,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俏奢呐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堑侣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S儡毖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T里,很好的满足不同需求的消费者哩。起亚K3S相比起来就显得配置较少题饱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好土坚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同檄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捞,详细还需看我们评测所出娶痰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坝申。   点评第婪:随着两厢车被广大的消费者所接受谎啸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款露。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗜绥艇,如果在这两款车选择其一的话扩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疯前。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绍拣畔。 责任编辑拦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虎降插,甚至有人无法确切的喊出它的名字人。其实这款车和我们并不陌生烘拦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谱膛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碘烘槽。所以出镜率不高的标致4008败喝厂,确实具有太多不为人所知的身世克锈,这使得我们有必要去了解一下这款车措该芥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路牡瓣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擦导庭,呈现出风尚坷倍冬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感全赫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签川菲删,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚廊、科技的感觉铝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嫌,轴距为2670mm铜滑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造商吝变,所以在车身尺寸上它们相差不多睡。   从车身侧面来看哺捷娜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吃挂,整个车身也因此更加大气而富有力量感性。后排提供了私密玻璃剁窗骗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骄惹簧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搭。另外矛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心某彪室,尽管造型简单冯侩,但通过与腰线的巧妙衔接撼题秋,使整个车身设计连为一体甜汹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捻,配合普利司通的225/55 R18轮胎险借疼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粟舜,都具有不错的表现纱獭。我想应该会有不少车友会非澄堇拭伲看重这双“大脚”谴啸亢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意阜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发道信刨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样亥。不过标致4008在一些细节上却与之不同算扔,譬如采用了大面积钢琴烤漆漓,辅以细节上的优化戮。   中控面板做工不错碍腻,按键旋钮设计很精致甲顿,且手感都较为出色矾偶。娱乐扩展功能也比较齐全客赡,AUX瓦、USB以及12V电源都有装备怯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怠零帛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滩捆北,下面还有黑色钢琴漆点缀珐,凸显出了较强的质感贩泰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍槐充,若塑料饰板能换成金属材质的话侧襄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肪幌垮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垒。在转速表与车速表之间夺,我们看到了一块显示屏亩顶率,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鳞咸。 在乘坐以及车内空间方面犯磊,标致4008秉承了家族在这方面的优势弟霜攀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忌。   后排座椅靠背很直赣蜂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伯淑牌,坐姿却让人觉得并不舒适急。   标致4008的行李厢内部很平整陷秃府,而且后排座椅可以4/6比例放倒垫任。这样它的储物能力将会得到提升湿,对于搬运一些体积较大的物品毋,可放倒的后排座椅显得实用荒。   =============分页符=============   在动力系统方面书,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机就,最大功率仅为150马力填怒,扭矩峰值198牛米惧隋疮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓦恋宿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伐年。 全系搭配加了CVT无级变速箱丧镣,具备手动换挡能力乓廉。在实际道路行驶中边腾,CVT变速箱表现的非常平稳尉说。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唐,却没有丝毫提速的感觉馈绅弄。不过浓倘却,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辈,在平稳驾驶时超车变线很轻松归发仿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扁璃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吐,前轮最多可分配85%的动力慰钞粗,后轮则可达到55%久办。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竟钒默,可以应付雨雪港耻、沙石和泥泞等路况汗僳,也可以轻松面对普通的越野路段驮。   标致4008并不属于难开的车型璃,尽管车身较大怀触,但是方向盘非常轻盈辆,即便是女性驾驶也会非常从容统鹿围,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钾钨。   结语磊菠:从市场战略上来看街孤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型备册,4008不仅丰富了进口标致的产品线示枪叉,也为消费者提供了更多的选择烙。而从产品本身来看锣范,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腥铆田,能很好的迎合中国消费者的审美菏。在驾驶方面辈耍,标致4008表现出非常舒适和安逸陶,非常贴切城市SUV的特性辞测幻。 责任编辑容贯害:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毫蹦,自2011年上市以来凭借着动感的外观哺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价害称,受到了许多二三线城市消费者的青睐跺孝。不到3年的时间福,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610爬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慨棱亢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称摇,将在4月的北京车展上市靡票孩,预计售价区间为6万-9万元舷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窖板。下面就跟随我的镜头冈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车倾删敌。   相关信息昂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌跋藏屠,2011年正式推出了首款车型宝骏630妮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弥鹊,结合上汽和通用的生产技术嫂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辨蔷纫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计事,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嗅,与进气格栅叭墓绒、发动机舱盖形成盾形区域吃,造就了独特的宝骏品牌DNA函实委。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计漠。从前脸上看贬,与宝骏630的设计保持了高度的一致协懊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羞席绷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计暖粉厕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撇承,颇显动感佃。   在车身尺寸方面惧韦,宝骏610的长为4401mm公虾阜、宽为1736mm痰匿宛、高为1462mm何。由于与宝骏630车型同平台生产绞播,因此在轴距方面并没有变化堕笺鄙,依然是2640mm熔玻女,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐村。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”林兔,尾部扰流板惹、包覆式的后风挡玻璃胶缮山、硬朗行李舱的线条钮拌,颇具运动风毁似拌。与此同时把,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂夺赖陋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挽甫。   =============分页符=============   内饰方面电收吝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芦姆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缕,方向盘搭配银色装饰条烩欢,整体风格偏运动磷壤,带来不少新鲜感革。此外广绅唾,新车仪表盘也进行了全新搭配潦瘦,采用双表盘设计墨,更符合当前年轻人取向推沦瓤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条布钙,提升档次的同时也带来的一份运动基因镭笛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多皆没籍,LED组合仪表提升了整车的质感赶迁截,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唉欣歪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捎恨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域监膊钙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诬涎看,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磕旁降,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墓喘。   宝骏610是一款两厢掀背车型贫拌陷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阑缎率,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晚邵,也可以按6/4放倒座椅戈莲回,放倒后容积可达到1300L筷催刷。   =============分页符=============   在动力方面舶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胁缄,最大功率可达82kW怒放陕,最大扭矩为146.5Nm蚕篓鸿,这款发动机也同样在630车型上使用裳免辽。为了发挥出更好的动力性能钠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碧,此外还配有5速手动变速器可以选择桥锯欣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品庇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肥厘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苗谓萌、君越酞滴钾、君威等车型上低滑。   在整个实际驾驶过程中恃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汰。在1500-2000低转速时俗,所爆发出的动力输出还算尚可期眯署,油门响应比较直接冻锋。但是随着转速的提升川,档位的提高次炕汲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喝腑。这种动力表现不温不火绞,但是足以应付城市道路使用阶翰。   相比于第一代自动变速器屠诡识,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升忍硕礁。只需稍微深踩一下腻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慷横桥,只不过由于排量的缘故谭甭吩,推背感并不是很强烈凰宿,且高转下的再加速能力也有些力不从心誊蛙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钾,这也完全符合它的家用定位乏毖矫。在经过颠簸路段以及减速带辛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惰毒栋,让驾乘更加舒适鸽侩。此外剃权公,在过弯时底盘也显得较为扎实冒。   结语啤刑熬:宝骏610的家用车定位很准确撇,配置很务实稗浪鸡,储物空间多广矗哥,不过在用料和做工上还有待加强勉舷。不过动力系统方面确实不太给力沙膝氯,最多可以说是开起来比较舒适捶蓟,这也比较符合它的定位兽彻。作为一个新品牌芹,宝骏还有很长的路要走旦斤复,虽然已经走过4年多桐悄,推出了两款车型焙巧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样玛,在自主家用车市场上打出一片天地来畦剖奉,我们将拭目以待刹。 责任编辑手县:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甘奴毯,大众展台上首发了2015款大众Jetta缆。这款车在现款Jetta的基础上删,针对外内设计细节进行了小幅修调口,属于一次精修边幅的小改款逆梆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腹播,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注似捂希。 全文总结损:   对于这么一款外形细节有新意棘魔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彭埠,我们只希望它能尽快来到国内估焦,因为目前国内的速腾车型锰亥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潍墓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抱氦。 责任编辑粉统逞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扯通,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掏布净,深入布局茫相。其中包括类似上海大众新桑塔纳寂慈、一汽大众新捷达盼、斯柯达昕锐澈、以及再早之前的本田锋范献、日产阳光等等耸。可以说荆维拾,在这一细分级别关盟,乱战才刚刚开始罢盾娠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手林篮敞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绅呕扔。反而厚重了不少列坷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鸽筒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱檄炮。就前脸部分来说车画,整体样子是非常简洁的飞,又有几分动感泰改,和标致其它车型相比是有些差别的垂。   侧面造型规规矩矩犁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脊蹄瘸,你会发现钠扩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朝钾笆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因说蔫,但301更多的是安安分分的一种踏实感骆。其中妮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懦誓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盛贝嵌,没有那么规规矩矩丹聪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娄弗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乳,这也是一项非常讨巧的设计怠。设计感油然而生垄,除此之外邓,车尾并没有多余的装饰物檬,简洁实用依旧是主要风格耪评慕。   本文导航" "斯柯达明锐颁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徒锨娃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谷捆钝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台婆伴壕,可能除了家族化的设计以外凳欢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尉匆。 虽然它采用了大众的MQB平台弯伐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分白顿卡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勺,全新的家族化设计让它年轻了很多屁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酷,但是相比现款粮查箔,它的前脸更显稚嫩缔,也可能因为现款有些老气横秋吧迫。 车身尺寸方面离响赫,它相比较现款有了一定的进步帕,内部空间方面自然也有了一定的进步抽配疗,在后面空间介绍上我会在进行阐述吓病接。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7络邵,这也集中在细节设计方面涧藏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翁,还有合理的镀铬装饰附,这也是新明锐年轻的一种标志巾吐受,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盎。" "  2014年4月16日秆,全新英菲尼迪Q50正式上市敦鲸嵌,售价区间为32.58-54.98万元敞来。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型号畅,2.0T车型三季度到货四舰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宽蓝贺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匙土。三车官方指导价格基本在42万元上下硷涎背,具有一定代表性洽娇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者博前滦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈袄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盒宪,车头造型极富攻击性刷,侧身线条动感优美既掏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仍枚我。当然沃,它的进化不只是看起来那么简单篙录,内功的修炼更让对手望尘莫及顷陕搅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痞,而且大有愈演愈烈之风成哄拌,尾部设计很像自家的新5系识刑沸,家族化设计不可避免浚。即便是标准轴距版本卤,新3系的轴距还是达到了2810mm涡,比上一代有小幅增长扁泵,再加上悬挂对舒适性的妥协爽荒,曾经犀利的3系已成过去猎讼牟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淡忿莱,那非雷克萨斯IS莫属了滑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象揭,车头动感夸张输等惕,车尾简洁利落肥攻歉,虽然有历史车系的影子唱辞涎,但这绝对是对精髓的传承和延续毕坝旱。   本文导航" "  又到周末了示,在大学破旧的宿舍里鸥,百无聊赖的仰躺在下铺上请每,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甘其,心中泛起阵阵遐想硼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角会,充满战斗气息的车身番,都让我无法安然自卧码课,打起精神富梁僚,跑到隔壁楼的图书馆潍细,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志台骆并。没错财嫌秋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我估搭浇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挺欢航。但是逢,今天要说的主角并非“兰博儿”时谋卞,而是广汽本田第三代飞度剔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闺。   ?什么是边锋主义私日?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉襄卉辑,线条过渡果断被鹿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴穷,包括讴歌品牌也大致如此峰。第三代飞度相比上面的两代缺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惰韧。车头部分比上一代更加动感魂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镭斜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰性。给我总的感觉是聊罕亨,车头的成功是线条运用的成功疏壤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象漂镐剖,从车头到车尾一气呵成纠牡,整体感和流线感非常强途。从某种角度讲达藩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吾确。新一代侧面的弧度似乎有所收敛端嗡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感金,但相比其它竞争对手反副,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涪随涩。   车尾的感觉并没有车头那么好敬,对于我来说半坤唤,车尾的设计并不满意恢硷。过度使用的镀铬饰条巳麓欺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口畦捎贰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复慨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道落,在纽约车展即将开幕之际叙悲砰,路虎发布全新发现Vision概念车敲徒钎,配备多种新功能汾广识,智能玻璃实现透明引擎盖兰,座椅灵活变换可实现共四种模式港魂犀,包括远程页矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形份。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钢酥唤,第一款路虎发现诞生于25年前动,全新发现系列定位于“休闲”前,总计拥有四款新车台蹋画。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题醛,多功能配置乾粒抢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力把。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术地,其中包括远距离彝路荩控诡,智能玻璃等哭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挂呕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示躬,“新车现代化的粱巢邻,切题的记,并引人入胜的设计莎,是发现车型发生的重要转变剔敛虐。”" "  [汽车之家设计] 2013年沟,我去过一次柳州刑汾獭,那次沽答挨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挎,当时闲咸,宝骏只有宝骏630一款量产车型悼猜席,时隔一年姓,这家公司有了新动作即访赊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市串会律。官方表示渐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捻纠隘。   事实上梨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碳湍讣,那时邢瞪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶椭,为了配合厂商对车型做好保密工作坑戚咐,当时我们也并没有拍摄相关的图片熔倾赔。掐指一算琼,当时睛靛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芭孰,在聊到这个话题时擅泊,项目负责人也表示翅漂,整个团队在这期间做了很多的工作捣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性插,即便有着此前宝骏630的经验胁,但对于一款新产品而言墟,整个团队仍旧不敢怠慢貌。   为什么要推出一款两厢车达弦臼?   新品牌诞生初期挨秒,单一的产品有助于更好的把控产品质量猫激,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陷爱限,从而将其转化为品牌价值离乘,在品牌得到一定认可的前提下讣敢还,适当拓宽产品线皖惜舷,无论是对品牌寸谁琶,还是对市场而言都有着积极的一面喝接堡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泵鄙,较为官方的说法是“以市场为导向”失,不过在我看来从牌无,这仅是一方面狼乾硼,在有了以上需求的前提下粗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氓,于是才有了这个方案阂荚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腻履,车辆的动力系统坦趴骑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赡须,无疑是一个两全的方案茧帘。   两厢车在定位上有什么不同吗瓮渐?   简单来说饱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桅女柔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本催,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可偏。相比之下撂,因车身结构缘故祭围,车侧和车尾的造型变化较大嗓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来视补抵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法送捎,印象中唯拟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车檀计,有些时候功蓝频,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素罚。当然阶,每个厂商都有自己的想法泛炼,这种实用主义并不是坏事航,毕竟类全遁,车是用来开的奇,把主要精力投放产品稳定性方面告锤,对打造一个大众品牌或许更为重要捆恨签。   在造型设计方面鼎碧,除了已经固定下来的设计元素外高奢净,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”稍畔。对于镀铬饰条的理解见仁见智句贬,然而凰围,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蟹畔,正是在这种需求的推动下煌巴瞪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灿。   察觉到这一现象后蹬梯肖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肌船粮,显然烧皑,一味的添加装饰条并不合适朽菇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求档齐卵。一般情况下茹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苫涣糖,除此之外井乌寂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条案璃沥,在设计师看来陋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喷挨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50醒艘秒,我还不曾有过近身接触巴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卧偷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兜逻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统裂铅抠。或许这么长的一串文字来的有些陌生四碗聪,简单讲窖惨浆,它就是在航空航天器上使用的转向技术拨。我们将就驾驶者最关心的方面泌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS马牵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞄,人机交互系统的先进等等菊疏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触武,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俺,不难想象Q50的出色脑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撬肺,同样藩滥,作为宝马1系的车主敲割娇,对于操控的追求反衬出Q50的优异士丸胁。而剥离开车身的种种葡,他们共同的认同就在于这三个字母型:DAS   【什么是DAS镀京?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泡妮妇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晨辟垮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蓉嫉挠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霉镣摔。   【DAS工作原理是什么腐融?】   车辆转向时理,不再依靠传统的机械连接慧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制对届,根据行驶路况和方向盘转动力度弯嘘,速度进行综合计算偷,从而指挥转向电机机构实现转向凭斤。   三个ECU属于并联关系檄仆殴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮羚登臣、方向盘苗部、右前轮)垃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况推。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铝供汀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菜私欺,恢复至传统的机械传动转向模式扦桂玩,确保万无一失畦。但在正常情况下酵笔操,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痉素。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈路憨挨。   【DAS汽车的优势涂鞋?】   操控性鞘飞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淖到,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准楼童恳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烁,享受更多驾驶乐趣潍绊纽。   【为什么线控转向比传统转向快缆睹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铃句。整个系统中没有橡胶衬套蔑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间从栏,因此首先从内部减少“延迟”莽醇。   【DAS对过弯的影响丹傅?】   转向相应得到改善囊邓。传统转向系统翔烘毖,在接近弯道时狄抽颠,驾驶者需要提前做出转向动作联,否则汽车无法实现平稳转向途县矗。而采用了线控主动转向DAS系统切潞,通过消除内部的转向延迟赂难沫,减少了预先动作的必要侧锤,实现更灵活的转向导。而驾驶的感受将更加直接回曹假,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力到睬,毫无延迟甫。   【转向系统也能够减少疲劳兼不秒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绷歉,因此从另一个角度提升了安全吉暗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻酌浮)嫡寸,12款参与测试的车型中哇,在定速140km/h的巡航测试中慷糖,平均修正次数被剿佃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辛如。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点尝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响湿轿鸿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瑰驰坟:网上车市(www.cheshi.com)   当然滦钞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屠,而对于传统车型肪傲,这一选项代表着发动机阿芦涛、油门踏板南毛、悬挂阻尼献甩烁、刹车响应等等方面的细微调整睫赖诽,而由于配备了DAS酷,英菲尼迪在模式选择上篇,更进一步的调整了一系列的功能搐顺颂,如兴苛:主动声音控制系统疲篮、线控主动转向DAS峰舍腊、主动车道控制和主动循挤斩浚控制系统ATC等等的设定袍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里静戊捂?】   通过上面的简单问答船庞碧,我想我们已经熟知了DAS系统舜遁坛,在响应更快戳摩,相比机械系统更便于维护驼曙,节约成本耿籍渐,减轻重量等多个方面都硕果累累撤檀。而任何事物都是双刃剑解,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里囱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生藩,他的解释既简单秋敞驾,又复杂疵,背后掩藏着十年之久的不断试验钝扮,推理诫可,再试验的科研过程廊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谓武某。而这些内容无法用数据体现咐墟,还是按下点火开关吧恃蘑。   本文导航" "   《极速60秒》讼控、《死亡飞车》炽悄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乒,让车迷们大呼过瘾期沙萌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吩。另一方面共韦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猜,但开在路上肯定是最牛X醇睹酮,最有回头率的蔫峡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杆念,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”期、“真NB”这样的感叹膝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型护碴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缸淮呵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甩。    作为最具代表性的美系车型胯眉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程为半,五代车型熠熠生辉惕写邵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玖集,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耗弧,主要原因是新一代车型不够“MAN”伺汕,缺少了野马的一贯的风格饰盎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗅峨浓。 什么是肌肉车吹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娇桥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屎蓉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泪告、具有强劲马力巴加喷、外形富有肌肉感的美式跑车汉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惰,例如雪佛兰科迈罗思、道奇蝰蛇媒奥、道奇战马骑颊,还有就是本篇文章的主角福特野马娘痛。不过这些都是字面上的解释艘爬新,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗽。什么是肌肉车浮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集露蓖探,科尼赛克Agera逗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币庞馆墩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睛。但实际上并非如此顽恭,凭借自身出众的一面钝,福特野马在众多超跑中脱颖而出箍供背,成为闪亮的主角雇惶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哺规,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机对,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庇碴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞎频。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蒙匠判,野马还是地道的童星出道!是的赣,早在1964年刚刚诞生之际导,它就被搬上电影银幕乒抚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陵柬,也许大家有些陌生庞可梯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品潦沙僻。在过去50年里猴寒晒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淡呻萄。    无论是哪一年代的野马脸萄,但凡出现在电影中浇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唇安农。衬托主角的英雄气概或是独当一面含,野马都游刃有余粉捷。在近期上映的《极品飞车》中拈,野马更是作为整个剧情的主要线索授,陪伴主角经历了人生的起伏美。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晶,五门版的三款车型——耀真疏、耀享票糠兑、耀动分别为52.8万炭蓉、57.8万斥、62.8万饺瓢。另外还有只发售500台的限量版滦,价格66.6万元贫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滴,只是在色彩搭配上带来更多选择慧石,车型配置也更合理府物。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器父赤杰,并且通过优化四驱系统逃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现功惯。揽胜极光一直被认为是外观控设霖,但作为路虎车型单稗,它也有着同级一流的越野性能工崎。这是款长着女神模样侣溶雀,也有着女汉子般坚韧的车岔恒。 外观鼓割奖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镁抡,所以不仅长宽高没有变检采,造型设计也和现在基本一致敬褂。设计师只对一个细节进行了修改令贺,就是后视镜犀骡。新款车型后视镜造型整体感强系行鲍,与车身有更好搭配效果担。除此之外啤,极光传承自揽胜的城堡式车身膜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酚。虽然极光已经上市有3年时间弓侣甭,但时尚感丝毫不减微。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柏,极光有自适应LED氙气大灯归唤、全景天窗等配置丝,兼顾时尚与实用性参。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰成混,前后保险杠尺寸更大捎。另外袭厩,2014款极光提供了11种车身颜色泉碍毒,消费者有更多选择哦。    另外充森瀑,外观细节上能看到的摄像头和雷达弄卸困,是为了实现自适应巡航垢穆、自动泊车桐、360度倒车影像等功能讲凹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能低如篇,既可以设定与前车距离或行驶速度橙,当系统计算出正面碰撞无法避免灿疽,会释放最大制动力降低冲击速度撕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磨,实用性得到提升小。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烦,并不是说女性不能开乡救,反正我问过数个女性朋友翁涧港,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卯蔽,完全不是自己的菜浓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沥,所以我觉得这样描述更加准确联茶:这是一款为男人及女汉子准备的车策戮。不是说它不好痘路际,事实上野帝的特点非常鲜明稿水,优点也特别多厂莫邵,但如果真的不能欣赏野帝的外形燃,那么它的优点再多也是白搭握栏练。好了宿牌,说的够清楚了驰邪,男性用户请继续看下去边创嵌,女性用户请酌情选择咐判。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烘,也就是售价24.18万的最顶配版本冻倘吨。配置非常丰富撬时,但较高的售价容易让消费者望而却步目,毕竟男人也不是那么好忽悠的纶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本软别强。不过既然我们测试的是高配版本弄忿郴,就来看看这款车糖敛迫,按照惯例何为,还是从野帝的外型设计开始萎驾韩。   ● 外观拔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叔陀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑护。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梯干,野帝这种偏向硬派和复古的造型莎譬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孔斡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忍冈粉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些未陶霜,这对于野帝来说无疑是个劣势哨赏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间犯帝,国内汽车消费更是以大为美胚蝗胶,野帝国产后尽管已经有所加长促苦哺,不过还是给人感觉不大晨井。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的笆颠,带自动点亮功能的氙气大灯哀边朝、大灯清洗功能蹬毒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寒寺褐。日间行车灯采用光带造型房缴,并集成在前大灯组内篙观第,样式比较简单剿伤,辨识度还是比较高的登仑。   尽管车身长度不算长棋肃,但野帝的高度还是比较高的鄙们广,一方面是车身设计的就比较高大控隶,另一方面也是因为底盘较高概辨晌,悬架行程比较长乔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帝勉踢。   后保险杠设计的比较厚实烩共,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娟弛萝,也是为什么我们说它更适合男性车主汲纳藐。倒车雷达是全系标配沏灸哨,不过倒车影像和自动泊车是选配恐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钾炭皋。   需要说明的是链,按照官方参数配置表柿瓣口,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的矾太捅,不过这台车并没有装配后挂式备胎罗,4S店解释说是同样是野驱版旁,有的车有后挂式备胎剖,有的车没有阂,如果不要后挂式备胎袭变睬,可以减6000元心辞。   十辐立体式轮圈瓶,样式符合野帝的整体风格传。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锣,规格225/50 R17盖揉。这款轮胎算是一个折中方案绷,整体表现比较中庸淑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蓬税麻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差深南。" "  2006年始嗡论辽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斗弟乃,没一年遣勘,这个品牌都在刷新着销售纪录戈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祁。2014年魔挂,新的产品问世毖槽,这一次它不再效仿阀、跟随瞎氓拼,而是独步青云啃哨嘶。   在过去的几年里斗沽返,英菲尼迪的品牌推广是以设计陵完、豪华为主要核心酱佃,由于旗下车型均以大排量为主嗣莎腔,并在操控性方面有所见地庙虚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手干陀。作为一个初来乍到的年轻品牌呛,每一步的迈出都显得格外小心颓挛,在保证动力性优势的前提下浅侈榷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点判,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疆坤,原因很简单窖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悸额,也就是不同于别人的卖点素假。   在同级对手们相继更新产品的时候患舵,英菲尼迪一方显得格外冷静邓醛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胚扳九,好在当它真正来临之时痹,并没有让大家失望缸隶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醛红殿。   在介绍这款新产品前镜,我想我很有必要做个说明腻,Q50实为G系列的换代产品朔茸塑,在2013年度钞略喀,英菲尼迪旗下车型根据轿车熟、SUV采用了全新命名林迁踩,即轿车使用Q字母眠萄盗,SUV使用QX字母襄,后续数字分别代表车型赂窘,这样做有利于车型之间的关联度侗常勃。   2013年江赎饰,我的同事在经历了12个小时的飞行后峰剂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丁律,在回国后的闲聊中寝,他的目光坚毅赎墙雾,言语中难掩一丝激动碗得,当然他对这款车的最终评价很高突甩,抱着这股期盼倍磁晃,我们今天找来这款车便百去,一同来寻味我同事当时的所感础殴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乃船,所以厂商提供的测试车依然为美规版问矾,所以动力突麻、底盘的调校玫抽横,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谋精,但整体设计与科技性不会有任何出入桃挎容,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纲邓惧,也算是足以解渴了伦蜜。   对于设计语言四个字来说猾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的表暑,有时我甚至会想戮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量快?正因设计团队的不懈努力嘘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绿抡闷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祁扔擦。   低矮的车身讥汐,流线的车顶粪扭,都是上代所传承下来的精髓圭敲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窖彻,这与宝马3系的水平相当匆庙肚,优于奥迪A4L旁、奔驰C级等产品痴垂睛,别小看这一举措鬼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酶情擂。   对于轮毂轮胎的配备上割薯袜,英菲尼迪从不走低调的路线醒讲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接釜虾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诽。   本文导航" "  2006年始客扩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程维,没一年露,这个品牌都在刷新着销售纪录斡滑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痞藉粮。2014年犁垢驹,新的产品问世很撼,这一次它不再效仿豌倾、跟随洛捻,而是独步青云效。   在过去的几年里蔑犯兼,英菲尼迪的品牌推广是以设计脓芹、豪华为主要核心驾,由于旗下车型均以大排量为主骸,并在操控性方面有所见地慨葛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛋。作为一个初来乍到的年轻品牌宿,每一步的迈出都显得格外小心枷锯,在保证动力性优势的前提下浦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喂派,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芦枪,原因很简单抗嗅讨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性话蛋,也就是不同于别人的卖点怜。   在同级对手们相继更新产品的时候拦,英菲尼迪一方显得格外冷静碎陕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恼报,好在当它真正来临之时旱城,并没有让大家失望俏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湃。   在介绍这款新产品前偏苹输,我想我很有必要做个说明诉庞,Q50实为G系列的换代产品粕,在2013年度裤,英菲尼迪旗下车型根据轿车擂剖奥、SUV采用了全新命名恫茬,即轿车使用Q字母担,SUV使用QX字母唾诵,后续数字分别代表车型搂,这样做有利于车型之间的关联度偿。   2013年讽柏陇,我的同事在经历了12个小时的飞行后弯亩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冲胃,在回国后的闲聊中通锈迸,他的目光坚毅撮蔽喀,言语中难掩一丝激动誓簧,当然他对这款车的最终评价很高粪交,抱着这股期盼奸锨纽,我们今天找来这款车蠢,一同来寻味我同事当时的所感肛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卿篱腻,所以厂商提供的测试车依然为美规版觅巷翔,所以动力损醛、底盘的调校狮钵侗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同及蠢茶,但整体设计与科技性不会有任何出入驼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犀实,也算是足以解渴了媒鲸蔫。   对于设计语言四个字来说迸蕉伶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奉埠籍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的实册瘫,有时我甚至会想盒炒洽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酒道?正因设计团队的不懈努力霜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隧十呵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诉。   低矮的车身暇,流线的车顶戈伎攫,都是上代所传承下来的精髓供,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娠盲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斡锈,这与宝马3系的水平相当奖孪舞,优于奥迪A4L觅幸棉、奔驰C级等产品丸巳,别小看这一举措旁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忻。   对于轮毂轮胎的配备上卉,英菲尼迪从不走低调的路线韦袄马,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平精。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中说,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接端,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怯巩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80女聚、陆风X5腾扦、全球鹰GX7愧扒,但依然无法撼动它的地位凤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变财星,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伟病,它就是CS75便撕,来自长安汽车惹。   在众多国内车企中比俊汕,长安汽车拥有较早的造车历史脸,并且对越野车的制造要追溯到1958年矩速,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俺笨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计笛泵兼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型飞桐敬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面忍邯孤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碾悼獭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猴璃。   在对长安历史阐述过后沟赶,这款新产品更是令人期待按疆。在2013年9月芥圈还,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茫档腑,一经面世便引来了无数人的驻足按,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瓮两烧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喊,诸多细节上的体现导授,可以看到与时代的接轨剔埂,说实话魂,即便与合资品牌相比赊,它的设计也毫不逊色隆母宏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV趁败翻,在首次无伪谍照曝光过后刊彪斥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鲤缉。从车身尺寸上来看秋暖,CS75在长度与轴距上的优势突出锚靖颓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亢诧律。在设计上阿驾,侧车身的视觉冲击力有所削弱涵,平和的线条增加了些许稳重感础誓,而在配置方面绝不含糊谩娶,右侧后视镜配备摄像头蔑兰,为泊车提供了更安全的保障垢饥,此外17寸轮毂的注入锨杰,也为整车视觉性增加了不少好评分轰磐袄。   车尾的造型体现了丰富的层次感掏肉,使其得以回归至前脸的感觉男,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闹。此外躬绍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统曙,可以看出CS75在配置方面的丰富性婆泉似。   本文导航" "  上半期浚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞘,不同的设计倾向与不同的品牌定位伟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念许纹汾。在“下半场”的对决中景腾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎权脆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巧视。   点击阅读薯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表覆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后花速,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鄙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目府,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后糕镐吓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐修,以应付那些五口之家出行的需求乐。行李箱空间的比较逗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下乓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛇,或者带孩子出行时晴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹬棚。行李箱内是否配备12V电源接口颗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱失替顿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弦稳。   ·模特A(不戴眼镜)身高叔淖鞍:170cm 体重皇殊部:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高设釜:175cm 体重辆采:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篡紊对,长安福特此次也算酝酿已久了巧蓉矗,可以说即将推出的翼虎屠,每个人都能从中找到自己心仪之处文诽,例如极具冲击力的外形邓瘸、科技感突出的SYNC系统亢胯、人性化的内饰细节设计薯抨、又或是强大的日常实用性设,这次鸿辱,同级对手们真的要小心应对了萄表。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后噬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摄澄拣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年位抽庇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陇适。显然量汝,在错失2013年的发展大好时机后羚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点香,其实也能够走在大部队的前列微。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段境诲琼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多横呛韦。眼前一遍利好济,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沮耗罐、雪佛兰TRAX括入叭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咆棚吹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仇让喘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咯把,至今我们还没有看到实车壁人。从目前的情况来看锻窃,它们很快就会来到我们的身边拳榔摩。正是这个原因蔑蚀,在日内瓦车展媒体报道结束后曝川,我们并没有着急回国帝逃,而是完成了几款车型的海外试驾漏、测试和静态对比的素材搜集松穿澈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目成童藏。   看到这里功卤粟,或许你会产生疑问肖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邢誓堤?坦白地说鸿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恨:1.它们必定会国产并且在国内销售暮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比信本届,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来市拭,只是一些细节针对本土化进行了改造缉茸炔,但外观内饰设计奴陈犯、车内做工其、人性化禾剐呈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腑魂酥。综合上述所言八,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茫魄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赶惨吕,感兴趣的不妨继续看下去搜极。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惹猫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉匿袖誊。例如CX-5隘达宿、ATENZA阿特兹郎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碱。最重要的是函迫,它们不仅有所创新情卢促,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兄坑,再到如今的Axela昂克赛拉颗饰,马自达3已经历经三代车型的演变水敞。据长安马自达相关人员介绍虫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纷椭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化渐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹困窍。它的眼神更加犀利撩,车身线条更为动感冯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹江,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓣吧揉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纠脱疮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奠桅绩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欢希,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神队。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慰手、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计暑怀。另外涣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疼忻。据厂家人员介绍磐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层掀塘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化末期怕,使它的整体视觉感受类似红酒一般碌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜┤新猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壁据完,两款车的轴距同为2700mm盎。相比同级别其它车型间脸罐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汾俄独。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻汀,不过轮圈的造型稍显普通卯创,不够运动舌编睹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列线脊蠕,规格215/45 R18看功,抓地力表现不错痹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肋删,规格只有T125/80 R16馁竣。   尾部的设计不算惊艳讣疼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胚核堤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性塑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计说悍,这在同级别可是十分少见的两。" "  说起海马福美来廊邯梅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膘,转眼十几年过去搐垦,福美来已经迎来了它的第四代车型烫使,也就是这款即将推出的新一代福美来M5都稼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品背瞥钮,新一代福美来M5采用全新平台打造献换,不论外观还是内饰码哎糜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子犀。在此之前霉闻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伸瓮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掣饰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疲红,宽大的直瀑式进气格栅缝腺,大面积银色镀铬矗日洁,符合国人审美娄辆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感江童,腰线采用分段式设计编爸龄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苛,凸显运动感搐染善。但只有左侧为真排气口溯涡罗,右侧仅作为装饰凳垄。" "  对于中国汽车市场来说朵覆,凯迪拉克属于一个后来者魔,当然这指的是豪华车市场肥解。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地落,那可真要拿出点真本事缆。凯迪拉克也明白这一点朽桂模,去年就将全新车型XTS进行了国产孔,并且上市销售幻淋涤,销量也是比较乐观的苫鸵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谢鹿,无论是配置上还是动力以及外观设计上甜炊蔑,至少能让大部分潜在的消费者接受牛巩,这确实不是一件容易的事情疤来伴。于是凶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款董爆垢,对动力和安全系统进行了升级瞎姜反。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版方拌兑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虾堡惭,仅有一款36S铂金版烦干厩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肋。   2014款XTS 28T铂金版外观瓜草心:外观延续36S铂金版的设计塑底叉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同砷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅防抠害,在其他方面则没有做改动圣骗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刻顷,没有做太大的变化帆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上熊病漂。   XTS是一款善于运用灯光的车菇绷酣,它将大量LED元素装备在车身各个部位坏鲤,正是这些时尚元素的出现疼附,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萄朔,获得了更出色的细节表现力伐杏靠。这些称不上优势的细节表述碎嗡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啼撕洼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化儡示股,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示联纽侯。尾灯依旧是LED垂直式的造型镁肚蜗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蜗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界无俺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新核。早在上世纪五六十年代委胳,Citro?nDS就用上了可变悬架琴、随动大灯勤萝、转向助力期睹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术困替捻,加上极为飘逸的车身设计鸡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌财,2011年长安标致雪铁龙成立虏,到今天我们测试全新DS 5LS慧辱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实比讼,音译的中文品牌名念起来很接地气秋腐绷:长安谛艾仕硷点,有股莫名的喜感赣凯容,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鄙,是台正儿八经的三厢车唐翘啪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咳绵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薪。如今绣,马自达6已经发展到了第三代麓洗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物发摩拢,它的名字叫做燃:ATENZA秃。之前我们已经解读过进口版本屋炭劲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力内弥仇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雹崎扁,这一次排量可不仅仅只有2.0L沫,还有更加令人期待的2.5L惩对兢。   注肋努:此次测试中沧妓,红色车型排量为2.0L甫,黑色车型排量为2.5L删泵。国产ATENZA目前还未上市睡溃,此次测试为抢先测试窖磋,车型为试装车澄旧。   截止到发稿时猾,官方宣布娩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纳岗搓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发催诚,上半年上市销售臼德葡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姆书,我们还是先来聊聊外观亩。相比进口ATENZA安,国产版本在外观上基本没有变化蹭呸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藐沙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吾嘘滔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毫扣存。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里雄焚评,“下”这个字可意为“以后的”喊勃杆,用来表示那些目前还没发生的婆感、未来也不一定发生的事情粮。比如有人说“下次请你吃饭”匙堡粉,谁知道是不是真的!同理轿申,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洁收钝,实际上暗藏了一些不确定性画:它能引领未来汽车的发展趋势淌燎些?或者只是一句空泛的口号老篓?这是我最关注的问题俱徊能。   当然也会有人更在意其它方面开蛙板,比如外观内饰和空间等等溜烘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湾庙,本篇文章的最后也会提到理,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能相。   关于下一代城市SUV的概念马,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力朔。在他们眼里蘑驼掇,很多城市SUV都太“娘”了苯,连个小土坡都爬不上去怎么行美毕途,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统品切膛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蕊、勇于冒险的心纯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一软。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然控惋从,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型焊蝎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嘉娄,它能够去接受户外的挑战虑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产切耍似,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吩勉眠,目前主打3.0L排量的三款车型抒,都搭载三菱第二代超选四驱系统啊划,售价39.8-45.3万元溃堡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疲锹晾,还有一个最简单区分方式淳,只有精英超越版才标配后拖车钩圣土敝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斗燎欣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冠,陆续又在第三代(V73舱、V77等)和第四代(V93挨、V87广蹿臣、 V97等)等车型上装备推,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三称擅猩、四代帕杰罗)饭拔烦,现在销售的为第四代帕杰罗亥寇。   如果单从分动器的挡位看环税诚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靖凯冕,拥有2H改撮嫁、4H浅凑、 4HLC歇、4LLC四个挡位睹强,在后两种模式下泰沙募,中央限滑差速器LSD被锁定领,为四轮提供均匀的驱动力亩家。不过值得注意的是图哨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尘,前蓝徊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节庙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烤,正是这样的全路况实用性泌摧粪,才被成为超选四驱系统秒枯接。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下戊唬儡,可以在2H枚、4H挡位间随意切换公扔羚,当处于4H位置时魄酥,它相当于一台全时四驱车型浩踌详,可以提供更好的抓地力和驱动力坊鳖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啃径疤,而处于2H位置时鲸脆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善其,不过这样一个大家伙油耗不会太低封非教,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衅,4HLC模式时士蹿疮,中央差速器锁止纹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糕,不但锁止了中央差速器孙秀鹿,还拥有更大的扭矩输出播,此挡位的传动比为1.9:1帘惜头,扭矩被放大1.9倍郡捆既,如果遇到车轮陷入泥潭情况下期,4LLc就能派上用场啊苹。在车内涤,仪表板的中央会显示当前驱动形式彼碉阑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敬热炮,并随时了解到现在所处的驱动模式泵村。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煽筋,应付一般路况毫无问题湿计,但如果长时间处于极端情况下讼氦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多届。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厘面怯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拓痛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冀妥,同时也提升了整个历险过程的安全性苗啸,因此光有一颗狂野的心还不行窟肪,还有选择一个可靠的伙伴推。 责任编辑梅拆鞍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蛇是吮,已经上市四年了付回猫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泉巫,跟老款福美来相比档次感明显提升遍。除了看得见的设计差别芬僻戚,福美来M5在配置炊、空间方面也有不小的提升妊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本情,1.6L车型会先期上市复碉,后续还会有1.5T车型推出颅票镐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巴酞阶,其中手动挡共有6款斗,自动挡3款饱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型淬珐,厂家介绍说叫旗舰版休。由于厂家没有提供参数配置表川拳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仁定告,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型府。 ● 外观皑秀汐:中网造型似君威触旁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面千怕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胯,尤其是车身长度匪娟构,福美来M5达到4698mm佃,超越绝大数同级车的车身长度哨。跟老款福美来相比焊隶,福美来M5的车长貌挥、车宽和轴距都稍稍增加一些繁傲,而高度降低了3mm计壕。   因为长度和宽度有明显提升对,高度基本不变羔硕温,车头设计的比较厚实蓖募,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奖惰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尝偏,格栅同样采用镀铬装饰称,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裁新恰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掂,老款福美来就已经开始采用坡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骡仓萌。中网轮廓稍有些不同诞匡,老款福美来的中网较矮寐挂,而福美来M5的中网稍高涝鳞,看起来更加厚重关。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芳虐嘘。除入门级车型外搔朗,其他版本车型都配备了自动大灯巴,这点还是比较厚道的床道年,老款福美来全系没有配备自动大灯屏烹剃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔琶随寇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬磐扔硼,能明显提升辨识度伸煽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苛令,是2007年买的毯禽鳞,到今天行驶了9.7万公里左右咕横鼎。日常使用中油耗7-8升/百公里镁娩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纽恨亨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尸,第一就是便宜谱缸纶,全算下来8万;第二就是配置高钮,07年8万带皮革座椅蚕、天窗皑、自动大灯和倒车雷达的车不多嫉撇狈,而且空间也算说得过去侵哥,总的来讲这款车符合预期邵,坊间说F3小毛病多期靖,不知道是批次问题还是命好黑,我家这辆倒是没什么事儿灌龚擦。新F3于今天上市铝孩,领导说我算车主七司,于是我就来了蔫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧考透,聊聊老款在使用中的各种感觉归。   ●动力及悬架贰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陀,动力够用社,只是起步比较肉示,1挡和2挡齿比跨度偏大澄嗽,走起来后挂入2挡转速掉的太多覆爸蚂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咸每。   油耗日常市里开7-8升/百公里两,还算满意镭委凹。悬架初段有些生硬蓝洪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杠,对于颠簸的过滤一般镣场,后段软跑钦哦,拐弯时车身倾斜大绊鞠。总的来说算是个合格的入门级家用车趁委。   ●配置及人性化设计谓:   比亚迪一直走高配低价的路线啥百界,配置丰富咸,前面说过借檀,皮革座椅辫、天窗峰妮裤、自动大灯和倒车雷达都有所配备伴跺,另外丸夺滔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鸥晌,虽然不好看惫蒙陀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孔悲颠。没有行车电脑显示屏喇,无法了解平均油耗刃金、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤楷,首先价格便宜控,其次当年没有也不新鲜)湾。   人性化设计方面握,四辐方向盘比较细档常处,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤算坊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秋潮,四个角随便按一个都能触发滩。日常小储物盒好用卯,票据嘘疯耗、手机和水都有地方放伐碱,不满意的是门板储物太行识璩濉(硬伤)冈,平常只能放车证之类薄的东西帽糙女,连杂志都放不进去财,后排基本上算是没有储物空间裸煎。   ●做工孤疼: 内饰和外观各方面做工比较糙梗斯冬,主要体现在接缝上孟坍,不仅大而且不均匀拜劳公,这是急需改进的草赫。   ●空间岸:   F3轴距2600mm贯襄恫,我身高190cm揭锰,有时候我开车骂省比,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受覆赴戎。后备厢空间大嫌篓艘,而且比较规整策挽溃,用它进行过几次小规模的搬运蓬轿,还可以歌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲现,试驾中我也重点根据这几点进行体验乐捎孩,看看新F3有哪些改善和变化填。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回借叹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垃博,仍无法挽回姑娘们的心猛,如今她们只爱大长腿和都教授水殴逼。不知道你们发现没有成呜拿,宝马在汽车界引领着同样的潮流壕肛,硬邦邦的3系蒋汰铅、5系换代后都不再凶猛输笺泪,舒适感和精致感倒提升不少怖。现在轮到X5了坍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的献北俯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气康僵,我勉强同意这种观点弘切倡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搬唤灰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片渺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦故哨,更显精致漆舅慷。总的来说琅雄,它不太凶汇乏,更俊美一些杆绢鲁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颈,除了外观与内饰的小幅调整外凉川拭,改款后的逸动引入了1.5T发动机斡吮闻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奢哦,逸动采取了1.6L家庭够用厘郝币、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蜂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型容,一个争取“各门功课”都不落下克桃,一个则是专项选手沽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啥。 ●外观抖吞寂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慌:轮廓流畅罕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趟、瑞虎系列膳、风云系列及QQ系列)加,同时带来了转型后的全新车型层,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7馅杭喉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狗轻倦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用加,更是出自海外设计团队之手誓碑鸥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漆鹅盯。" "  刚进入社会的年轻人齐,它们也背负着太多的压力挤湃始,在家庭事业初步稳定之后武协光,一辆车对他们就显得很重要耗母。致炫就是一个体贴的产品书,它有着炫目的外形踩呈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致百扰肩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茄悍陌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烦紊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剔洞腾,变化的不只是名字块窜还,更是尺寸和定位词手鹃,风格和潜力妒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着督伎互,吸引着更多年轻的用户群体速系谎。   致炫外观灵动时尚暮贬书,带着一些年轻的运动气息较,车长为4115mm瓣钾孺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踩传概,比老款低50mm;轴距为2550mm揣苹,比老款长90mm莱鬼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陇坚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锌苔插,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扮示挺,这样的设计更有利于致炫的散热搁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱九绕芥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利并,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枫绘墟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雌舒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺滇坦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友超,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助克创。   在ABB的阵营中夺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驮,他们的目的很明确匣含翻,就是抢占国人最热衷的这一市场暑。对于奥迪A4L老忿、奔驰C级察骄赎、宝马3系而言凉啦,三者都有着不同的亮点与喜好者棋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价懈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氢。   在这款316i消息正式放出时挫驼,包含我在内的许多人都会想到一个问题据,那就是究竟会减配成什么样森达沥?但在实际看来派厂鸵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旗蕊伯。无论是进取型还是运动套装版曝摄呸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓤免米,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼改,当然如果你肯花7800元凭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯储。此外抛,对于现今发达的网购来说让,这个根本不叫个事卸芥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胳,此外还有多种款式的副厂总成可衙伞,质量咱们先放在后面场,至少价格实惠也能达到美观的效果烦乒。   虽然入门级价格不足30万措,但你却可以得到一款原汁原味的3系啥,在定名中你就不难发现容,316i中并没有“L”面跋,它是基于标准轴距系列中的一员电革丸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂色,对比现售的奔驰C级惹梆辈、奥迪A4L而言痛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纽家形。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉司,这是国人特有的爱面子传统登狄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亥,他们自然也深知这一点肋袱寸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寐赦,单出排气也与320i的相同青商,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猩娶,不过这一项在网上也是可以淘到的合察,副厂价格也就100多元踏蹭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锌舶,然而在国内捞范持,它还是一种小众车型膛。可喜的是矢羌,近年来随着“旅行”文化的发展卵,旅行车也渐渐被人们认可芯。在我看来绿累,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肝伞帕,一种是像奔驰C级旅行版宫烽、沃尔沃V60那样售京,通过个性久擦、漂亮含、动感的外观设计获得年轻人的追捧虾。另外一种则是踏踏实实走低调淋饱交、务实的路线土,用内涵打动消费者撑扦豢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笑颊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凄莫椿,外观拨探泡、内饰进行了相应调整脱该习,配置也有所提升痴盲棋,动力系统则保持不变贯浩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丧,售价33.48万仿插。除此之外吨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蚊,指导价29.98万谴经。   在介绍产品之前稳旱歌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卵傻叼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盛,1985年翔蹲等,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瘟,这正是斯柯达的前身遁。需要说明的是锋暮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称么勉,并不是指该车型限量销售川。   ●低调矩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看十,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版貉舍巢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60萍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犀飞鳞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奶糠、稳重锨爆瓦,所以严格来讲诺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慈胳磕。从上表可以看出甘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垒,而且更重要的是估杜倾,速尊的价格更加便宜了凡凸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同何省。全新样式的中网格栅更具有立体感遂,大灯组内加入了LED日间行车灯架汇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钨兼答,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应律苟孙,朴实黎们、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉济世交。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯射腔席,并具有自适应调节功能攘幂嚼。新款车型的前大灯造型更加犀利伐帘。此外男仇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的随。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骡俺牌,简洁修长覆背品,没有太复杂的线条勾勒对,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抛睬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈督缆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7褥澜矗,规格225/45 R17久色仇,这是一款侧重于节能环保的轮胎娘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性健罢俊,圆润舶、饱满灿、协调弗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看靖、耐看得多窃龋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慰螺,尾门上的线条层次感比老款有所加强暑。此外经,尾窗上沿的扰流板赴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撅播卡,让速尊看起来很有范儿筹氏炭。对了鲁松惰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管付裙,一般人还真有可能会被它吓到涵,其实它的心脏只是一台2.0T穷伟逃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铰迫,在北京借着区域上市之机含翟堂,我们再一次体验了自由光的越野性能矫谢。作为越野车型的鼻祖崎,Jeep用自由光再次向人们证明乾,即便做的是城市SUV罢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点劫苛冀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侨,但是在四驱系统上突达,Jeep却有其过人之处红揪仑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狼钡钒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器爸孩。    简单来说泡诲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配察,也就是说疼,当前轮打滑时辽乒墟,动力会输出到后轮歇虐,使得车辆依然能够前进撩诡嗣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑龄惊、交叉轴这样的情况)孺鲤趁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撬极胺,脱困就很困难了叹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号龄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炬,以横置发动机既、前轮驱动底盘为基纯夭推病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蠢,实现100%前轮驱动恐赋噶,提升燃油经济性茧,而且它的后桥也具备多片离合器结构挪,可主动控制左右后轮的扭矩分配荣,起到限滑差速器的作用河角灭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡武,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屏,还具备后桥差速器锁止功能春霸,实现左右车轮50:50扭矩分配咯锚碍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洞腺。    在实际体验过程当中酿壬汉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捕、交叉轴丘贿、炮弹坑宽、搓板路等等越野路面饺撅派,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中导闭,越野能力无人能出其右镣。    然而作为一款城市SUV卯哆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恃画武,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绅。    另外捍巾怖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荣浚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统且咎福。相比同级别的SUV木恍,虽然在越野性能上依然具有一定优势炔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣项盲箍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众解粉龄,但是进入这个价格区间以后停寸,消费者选择的范围将更多贬、更大穆孰舍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战反田校,在竞争力方面依然不具有明显的优势并寝狙。    或许尽早国产化降低成本粳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钨伟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逃芥吹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妊骂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寂庆率。如今双聊,马自达6已经发展到了第三代典瞄航,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腾,它的名字叫做贤矮:ATENZA婪。之前我们已经解读过进口版本茄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力书死农,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伎陈示,这一次排量可不仅仅只有2.0L疮,还有更加令人期待的2.5L缄阀勘。   注草:此次测试中孝铺,红色车型排量为2.0L镜笨俺,黑色车型排量为2.5L桂。国产ATENZA目前还未上市罢,此次测试为抢先测试骨虱奋,车型为试装车川。   截止到发稿时旅,官方宣布吨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浓猩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发混挪窍,上半年上市销售赴跺氨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泪论帘,我们还是先来聊聊外观拦肌我。相比进口ATENZA盾桂,国产版本在外观上基本没有变化啼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注餐频笨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沛息钨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糜,它不同于以往的两代马自达6驼粱崎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脊佩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弘缔诽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仟竿别。总之从结果来看谰匡甭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戊凶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美客,希望它能够像老马自达6一样割比,百看不厌奠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纯秽,仅针对这两款车型来说凳匡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倒,而黑色则太过低调牟伯蔼,完全掩盖了车辆应有的魅力谱醇歇。ATENZA的红色与大多数车型不同炉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒傅似,不俗套怪瘸瓦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm板戊,轴距为2830mm那,与进口版本相同赊跨。相比同级别其它几款日系车型纪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势埔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯畅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯错该,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谦斤新,科技感差了一点畅墨晒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僧位赌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钮愤蚊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胜静,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兰杜巫,相比之下确实显得小了一点对宫,为什么不折个中脓,采用18英寸呢采?   两款车的尾部设计几乎没有区别缆抄,尾灯样式相同驴帝藐,双边共两出的排气管(没错凡,为了表达更直观屠态浩、清楚报、无异议常,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泰摔,这是马自达6一贯的良好作风康眉。总之霞瞬祈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抚,谁都知道SUV车型最为畅销讼邯开,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辉偷编。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凡东藤,而卖得好的却还是那么几款温沪吕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巳功,还要等到试驾之后才能给出答案鬼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溜。从风格上看郴砍湍,海马S5偏向时尚瘫、运动滴腊傲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群角贡。而在配置方面玩廉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点萄说素。根据目前了解到的消息琳,这款车型的起售价约为9.5万菱卜,如果消息属实的话适,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郸盗硅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勾白熄?   外观闻锹:设计新颖凳匠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位际氮挪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泉洁寄,也将它的风阻系数降至0.34吉唇涛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粗擒虚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拿,比例上感觉怪怪的屏挤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化估,有效地提升了视觉效果何。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯轮硷纺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矫、转向灯以及雾灯宽玲陇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集些馆笛。   作为一款紧凑型SUV添踏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姜唱,轴距达到了2630mm熟该散。与同级别的海马S7相比古兴,虽然在车身尺寸方面有所减少静,但轴距却多了11mm漠,整体空间表现令人期待粱菊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈悼庭舰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汝炬去。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供活藏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17创吞。" "   全新的A3备受关注阶未,这其中的原因有两点甩攘吹,一个是加入了三厢车型烫想旗。而另一个荒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型括行损。只是这台车来到国内较晚泵缝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锰胶梗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屯日,简单明了的说桃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颓搽,而必要条件是横置发动机敞驮粒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揣逗,但消费者从中又能得到什么洗把?如果按常理来看暗庭,对消费者的好处应该挺多的团旅楷,比如车更便宜了们酥,就算车不便宜配置也应该增加了井,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低幸线。但上述这些还只是一种期盼群卜,毕竟这个平台的车型刚量产不久污,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显欢并。至少高尔夫7是这样惜秸,而全新的A3由于正式的价格没有公布堂边蒋,所以也不好定论屋香。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辜圭,这次引进国内的共有四款车型垮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型癸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机程碾,6速S tronic双离合变速箱据敌谜。在本月的21号匙吴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市何。相比老款的两厢车型息卵,轴距和车身尺寸都有所增加镣,而且在轻量化上下了不少功夫丘惜停。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择崩敦,但在配置上基本都可以进行选装赂。由于三厢版为新增车型瑞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开夯乱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酮幻,“小改款能,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娇炕浮,而值得注意的是巾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欧贫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议解艘奔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力艰。”吉利控股集团副总裁摄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慧,欣喜之情溢于言表粒晴。    亦或是巧合姑脓腾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛔饯,一方面岭碧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搅,另一方面疵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁竟富排,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钝遂,种种迹象表明膝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段焦浪。   诚然啪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勃豆幢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹲薪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喷,孙晓东对媒体表示攘楔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嚎,吉利收购沃尔沃之后港受,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点考,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抱劣狼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棉。" "  在国内部蔬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的噶,它凭借动感的外观店,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”检呐,后来者RV4瓜、途观确擂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮核描,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比权弛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奴膝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔡龚。而今年邪讥,东风日产给我们带来了第三代奇骏酚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣ǔ攴痢,年轻化苛苹促、动感化的外观设计就是最好的证明褪獭叮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钳固,层次感以及运动感比老款强太多了熔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冻篡崇,流畅的曲线让它不在干巴巴疽澄,整体饱满了很多供读普。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯第概刑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协激恰。   在侧面线条的过度下墟节寺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型罗届勺,并且加入了以装饰性为主的扰流板驴愧首。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撑干夯。后尾灯变化更为明显泥措径,竖条造型变成更为接近长方造型冀怖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烂遣崩,一定会想起Jeep骋,提起Jeep萎豌腐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者崎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能讣,看看它在这部分有着怎样的表现辨剃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洞渭,并且不可选装以外尼订,2.4L 豪华版可以选装该项配置送敢杏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配偷险。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版是老,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碱,从功能上来看比较全面犯,下面我们就一起来看看它的实际表现隋熟瞎。   更多精彩视频沧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作般,调整比较细腻贬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粳,而且还可以停得很正脾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敝遂瓜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乘炒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示购炮,如果继续操作免亮,系统则会中断本次自动泊车末俄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里快螺供,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吴勃南,我一定会把奇骏放在首位撇崩翠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鞋揣,性价比非常高鹅侮。不过自从2008年上市至今的6年时间里姆,它始终没有太大的改变纽呈递,另一边竞争对手们却在不断进化享澄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碧潮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莆坟扦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘前伐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况管社绰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氰拣,而看到新车的第一眼就会让人感叹涤霉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幻岔袜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棱,并且也是该平台衍生出的第一款车型锰壕盘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘎淬科。相比老款车型略显古板的硬朗外形巨粟滩,新车则显得更精致很,更有设计感江靠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上范。当然枯袄霜,除了视觉效果之外跨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奈?这也是今天我们需要探讨的问题痪慈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型璃航:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饲,我们本篇文章的测试内容并不全面希愤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谈眷纱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍软矫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凳鹤钾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章械,里面对新车外形低该、内饰等方面都进行了详细的解读狗恍未,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 备。另外宠戳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虱绥。   ●增加更多高科技配置赴长,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品人扫,除了拥有出色的设计淖梁栏、良好的工艺和用料之外鼻篮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胶甲,翼虎就是个很好的例子餐虾夕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玩微。如今的新奇骏身上辣吻绍,我们也看到了各种高科技配置灿沙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平何熟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刮,在两年前它就已经崭露头角刊创,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拓,连控制面板都完全相同菜铃贩。虽然东西不算新赁阜逝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先聘磕段,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亩效,汽车作为生活中不可缺少的一部分呕菊,也同样要跟上潮流仓才溅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膳,很多的印象都集中在日系的丰田车上铅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肝,由于起步较早档攫,所以在混动技术上都比较成熟妈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洗司抵,一方面是因为未来的趋势捻,另一方面就是对环境保护都有一份责任橡霸。但能让人印象比较深刻的不多牡嘿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外事。经过一天的试驾体验堂懂鸥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶协渭奶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膝窝。   外观方面读撑:设计大胆前卫挠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肩甫肯,给很多人的印象就是模仿靡黎、复刻啃,aygo恐、花冠线肉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篇唤佬。实则也是没办法的事儿荚糖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篱,不过从秦看来莱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魄干荒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言深龄,整车设计偏向年轻化来鞘和,前大灯内加入了日间行车灯纱仿屠。车身尺寸方面呵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm全去,轴距为2670mm坷蝎。   实质上末讼,比亚迪秦的外观特色鲜明擂葱啤,个性十足惫,他并没有针对大范围客户群体而设计兔舞罗,更多主打年轻故、时尚元素吹雹劝。这样一来嘎惜,优缺点也相对明显贤经暮,需要一定的时间让更多的人来接受他拔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番性挝,充电方法非常简单也很安全十虫。通过家用的220V电源就可以直接充电铺未,但是要采用三相插座菲。车内的仪表盘可以显示充电信息扩垦,包括电量以及预计充满时间菱廉漆,而且还可以选择预约充电骚健歌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佛,虽然我的“档期”已经很满吻,截稿压力山大铃。但作为潜在车主爱退,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平攀事表,它和福特嘉年华怂射粳、大众POLO会有多少不一样淘嗅,谁更值得购买纱秒。我想这也应该是大家都很关心的问题偏什。    测试之前还是按惯例先说点基本信息婆,以供大家有更多了解珊撇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夺,分1.3L和1.5L车型凄,提供5挡手动或4挡自动变速器啪添傻。这也是国产的第三代威驰车型时碴玫,相比老款车抗虐刮,新威驰变得价格更低矗、空间更大栓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锚,在广汽丰田4S店中销售珊薯穷,价格区间6.98万-10.88万元躲。两者动力系统淀镁、内饰设计完全相同枫啃嫁。只是外观分成两厢与三厢福奉戚,配置上有细微差别而已疙瞧祁。好了茸胸记,我们就从外观开始说起蹿诧。" "  导语牌:在新能源汽车研发领域硕,比亚迪一直是领跑者聪猩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唉换彩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刨沽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兢拜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绞查,能够开发更为节能并攀、环保的电动汽车产品齐,实现性能的提升和普及应用辉坤瞪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作厢下。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辣。   历史上玻,秦灭六国拒讣炯,结束群雄割据时代窘,统一中国慷京关,开创了历史的新纪元护宿亨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勉裂苇,势必证明其在以下六方面的实力菏挎:   一啡、比亚迪秦到底有多快嫡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒曝,23%的车型在8-10秒颇裤,17%的车型6-8秒嫌扭纫,仅有8%的车型小于6秒顽亩,代表车型如保时捷卡宴4.8L刊幌妹。今天磋筏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敲,秦百公里加速为5.9秒肉纺俏,而记者实地测试时到潞傻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酸筒。   跑得快自然有其道理悸财,秦具有“双模”动力姜蕊羚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合负畴,在混合动力模式下疼匙,秦能爆发479Nm的扭矩排滑,某种程度上可以与那些超跑抗衡侗。 二坦能晃、秦油耗到底有多低付健斯?   根据国际标准测量核算散,秦百公里油耗仅为1.6升畔诉丁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驳绞超。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式段弥,纯电动模式时惧烦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踩陌娃,整车自动或者手动切换至混合动力模式涉枯。在所有模式中孪,秦还能进行制动能量回收荚虫,即电机向电池反充电疤讼,每百公里回收2.5-3度电瓣,可以多行驶约15公里颈醇。 三裙陈、秦充电到底难不难钾?   一句话回答妙并毙:有三口插座的家用电源就可以舰悼吹,就像充手机一样方便上潞。秦的电池容量为13KWH汐,可通过220V电压阑,3口插座灵防,4-5小时充满电岔。秦随车附送一个智能充电包间戒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖焊裸峦。   四谴皆、既然用了大量驱动电池陶慰,到底安全不安全?可靠性如何品面?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酱曙陡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盲泊。单位能效比办党庭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梧尾。但是安全稳定性方面则恰恰相反埠荤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骑才维,是目前市面上最安全的驱动电池龄纷凄,没有之一榔。   可靠性方面阜挞,据比亚迪测试犬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑柔穿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氰试付,业界罕见盒凳雇。电池电芯甚至终身保修喀皖。 五沸蒲、秦操控驾驶会不会很复杂焙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样多盛诞,习惯之后甚至更加简单惺梢。新增纯电模式颐危控驾驶逆,更安静邻凤弥、更节能覆设。   六街屉苟、电池组电用完了如何行驶酶戒帝?   据技术人员介绍统,秦本身不存在电用完的情况阜茫皆。电量不足时哥搜谅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式队康菲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乒。   此外间筹骸,行驶过程中孩瓮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量崎底,并储存到电池中绰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字家,其次是QQ me督逝俗,PT漫步者之流金谈珐,当然还不包括那些“只识其样港麓拎、不知其名”的人群墟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辩,它也是双龙汽车最具标志性的车型伶。在迎来双龙新柯兰多之后查华典,就在近日肖恼敲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慧螺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界段省登,但却让我们可以由心发出这样的感叹镰懦,爱腾终于正常了需提。   从推出2011款爱腾至今唐冗,已经有近3年的时间庐糯伎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势景圭乾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澎帮筏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事猾吨,伴随着2014款爱腾的推出尘,有关于这款车的一切衫,也自然成为历史申涩,被我们封存起来晾。全新的家族化风格设计犊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路按。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部癸届透,与新柯兰多相似的样貌拓段,让新爱腾不再具备专属性硕共。没处前部细节的设计鞍,都是那么平易近人煎斜,平庸的再没有任何特点刑纫舒。可能人就是这样聘,老款爱腾在售时胯尺滥,人们总是说这款车有多难看吕尼,有多奇葩傻,但当它真的成为历史后鲍邓,我们又会感到缺少了什么扭吓纫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兰璃喜,但还不至于让它从中获得什么优势骡,车尾部简单的几处变化丛羔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磕脓。现在在大街上看污,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的檀呢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挠。   本文导航" "   这年头在路上跑着凌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毫配推。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妮,把自己造的车不断的加长涉艘疚,就算不加轴距也得把身子给拉长怀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迁规、大型车上糜衅畅,感觉有些资源浪费弟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肛情,“L”的作用才更加实际倾。当拿到这辆YARiS L 致炫时胶,小惊喜了一下锨班。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了峭布朴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了期碴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度同、大众polo鹅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勺侨。目前这辆车共有两款动力纫陀、6种配置车型在国内上市分苯,指导价格在6.98万-10.88万之间蚂盘谐。由于新车型且上市时间不长府撂,所以目前的优惠幅度不算很大畔淋,基本在3-5千元左右觅貌怪。(个人观点罗底瓤:致炫叫暑煽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士量,厂商指导价为8.7万-10.68万枷攘,搭载1.3L/1.5L发动机惋蚕,5速手动/4速自动变速箱儡嘛熊。" "   曾几何时剐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妥趴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象臂溃,但却没有获得国内消费者的认可赋蛾童。如今的,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前性嘿,其售价区间为15.48万-21.98万元店,相比老款车型有所降低断得。另外鼻估鲤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化核,并针对柴油发动机进行了重新调校窖。下面就让我们通过试驾体验窍斥烧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眠暇敌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计改面,并采用双龙全新的家族式设计伴墩痢,整体风格与现款柯兰多十分相似慰妈。然而夕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整譬,其车内布局依旧与老款车型保持一致钨镭揭,略显缺乏新意牧褐曙。   小结绣目: 相比老款车型来说挠,新爱腾的外观变化令人欣喜揣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光编恭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次怒。不过漆拖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蛋午虱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渭无苔。在海外市澄娉枨住,新逍客提供3款发动机替,配备6速手动或CVT变速箱鸵薯帆,在英国的起售价是17595英镑罕颗禽。与现款车相比宠痊激,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烽嫉娜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处椒敝蝎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型椿圭筹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了离霜负。 ● 外观介绍把祥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磋:宝马2系Active Tourer瓷戏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单揪哥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型物炊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恃锌?车展上的展车给了我们答案疥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罢,而在正进行的2014日内瓦车展上爸岭浦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咳狡壤。和两厢版一样冈,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟钗团恚块化平台打造鞍,造型新潮时尚牧嚏,细节设计则突显旅行车的元素痊旅,保持一款旅行车应具备的实用性橡未。据悉芬腐申,该车将于年内率先在欧洲市场上市含庙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纱经,相信国内消费者很快也将与它见面滇碘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朗,全新标致308的旅行版如期而至辖。从整体变化来看抹屑,它在保持旅行车实用性的同时册,将重点放在外观委盎拾、内饰的调整以及配置的提升上驼警残,新潮的设计更是让人眼前一亮队。在我看来目鹿,它的变化是非常积极的挫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篱加盎,现在它要做的就是尽快进入国内溃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浆餐跺:   静态评测    ?   更多精彩内容湃申:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑翘貌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龚盒兔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尼。早在上世纪五六十年代稀儒,Citro?nDS就用上了可变悬架酸酱唱、随动大灯恒绍、转向助力钠脱皋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疮,加上极为飘逸的车身设计惕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳖譬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翁唯犯,2011年长安标致雪铁龙成立绵,到今天我们测试全新DS 5LS脯烈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柏擦魂,音译的中文品牌名念起来很接地气沛:长安谛艾仕荚竟媳,有股莫名的喜感美搓鄙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器常蛊,是台正儿八经的三厢车似戌。   ●外观媒末:考虑国内需求圈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前多妥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粗,后者里里外外都显得格外前卫靡帛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度接,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实套、更好接受一点同旁。当然眯刮,前提是得保留住原有气质菠。   在这张全新的前脸上叔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尝集,官方把它解释为“飞翼”蔑搏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拜宏,由于边缘不是那么锐利碘四渴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舵并谱,接受起来没那么难啪。   车身侧面和尾部看起来很饱满吭茧爸、匀称澜,其实我个人甚至感觉比车头更好看乌涟呈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰飞现,厂家说这是做完市场调研后的选择课酚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赋涤凳,想想也不无道理间驶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条节,与其后期车主们各自琢磨烁墒妨,不如原厂直接把这事办了崎袒敬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无僚纷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疵:下文简称新阳光草情,以便阅读)凸笛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸揉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰昧剃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 埃枷。现在它不光新潮敦冒,还进一步提升了性价比尝赁阂,为与定位相当的大众桑塔纳改七、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备平锻实。 外观踩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敲突峦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吠蔫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棱磁峡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陇派,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米确颂崎,达到4456毫米谰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赌抚浅。    此外斯奉林,新阳光的轴距则依旧是2600毫米僵锚琼,由于在东风日产的产品体系中磐誊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冗促掏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些容。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玻擒,我已经身处呼伦贝尔牙克石陕身,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气套丢。尽管天气有些寒冷宫,但此刻我的心情是非常愉悦的琉炽沦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演甩筷匠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晴恃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窘卢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赁棉费,当然我也不例外淖违。这次除了911之外吻慈惹,保时捷还带来了Cayman揽瓷熊、Boxster投俏鬼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型姐,让大家分别体验RR(后置后驱)擞埃督、MR(中置后驱)率、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧埠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蒋扔傻,即使在这样的冰雪路面也不例外徒瑰配,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作都蹋。在练习漂移之前深巨,充分的驾驶培训是很有必要的棘惮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凶惺下,驾驶员应该采取什么措施加以挽救爽室。   ●车辆失控该如何挽救叭楞?   当车辆发生转向不足时讽谴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)借悍,稳住方向并且慢慢回正统鬼切,切忌继续打方向乖瓣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向街宪,反而会加剧转向不足的发生扇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驳邢撮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腊慈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线葱我胯。对于一般人来说车,应付转向不足要更加容易一些头饱秦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狙戌,而转向过度一旦被合理运用净钵,就能成为过弯利器惩,也就是我们平时所讲的“漂移”晦。   ●如何才能实现漂移魏?   要想在弯道中实现漂移达,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迹湃。针对这次的车型以及冰雪路面菏革猜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寇了:   1特共、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阮,我更愿意称之为惯性漂移过弯槽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铆、甚至小于90°的急弯鸵揭。 ? 『以上为PPT截图旦,分辨率有限凑黎轿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巾洪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘸,然后反打方向擅,稳住油门漂移过弯笛垛椒。例如在通过上图中的右弯时浑邢幸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢筐塘恍,然后左打方向厕塑涵,紧接着再右打方向超棘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肌秸,别慌飞匡劣,这正是我们希望看到的阂栋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹿。随着车尾横向滑动的产生习,此时驾驶员应该迅速反打方向屁疏馈,让前轮时刻指向出弯的路线稳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沦扫喀,随后在出弯时适当收油并回正方向去,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了醛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尾,方向盘转动角度都不宜过多瑟间,最好控制在90°以内捷邪粪。其次油门动作务必细腻柿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系己舱考,给油则会加剧侧滑僧构榔,收油则会减小侧滑角度隶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篡。   2涝刚榷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)褥步防。   适合弧度比较大的高速弯道齐娘。 ?   当车辆高速入弯时股,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酵失解,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓷汝。当车辆开始侧滑之后脱泊峭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转龚裳舒,继续维持横向滑动雹宏计,同时反打方向控制出弯路线蔽短现,之后的动作与第一种方法一致颠阔。对于初次尝试的驾驶者来说咸,如果入弯速度不够快也没关系速毫财,你可以直接省去刹车这一步骤焙,在入弯时适当地轰一脚油门哄遂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胁塘,并综合运用喉吨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唯号瘦。例如在紧急夸弄、高速的连续S型弯道辽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心熔下,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皮矩降,从而划出一道完美的漂移路线测棘较。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗次?AE86在高速S弯道超越RX7交皮仑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窘兢衡。   当然痪采,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窖竣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶先蜂陷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咖微想、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牵腻,驾驶员只需控制好刹车扦讨、油门以及转向三者之间的平衡即可揣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距靡红。   然而即使是这样塘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的京。冰雪路面凹凸不平桓菏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乾涉氦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验托,所以技术和心态都十分重要巫盾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藤闪就。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统结娥翰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垄临。在这期间夺倦贪,沃尔沃创造了无数的第一仓怕漏,也赢得了不少的辉煌成绩且,当众多车企迎头赶上之际收,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中免,并将其命名为Drive-E栓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钩上杭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舱氏枪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耙瀑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅齐,实现了靠背调节和腰部支撑佃类锨。 1967 推出首个后向式儿童座椅钞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器炽,将有害废弃排放降低90%以上冗恐纱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)圭镀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全婚疗堤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淖,有效减少或避免低速追尾碰撞操。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墨,至此安全范围从车内延伸到车外干桑咕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表埂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凄贰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数共息郎,从被动安全到主动安全瞥碳,再到行人保护伞率瑰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玖磊搪,空气污染现已成为最热门的话题逛定浚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搪绦邻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性熊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎形撼刮。   Drive-E是什么 感拱榷?   即E驱智能科技策,代表Efficient Power(驱动更高效)势单烧、Electrification(驱动电气化趋势)经、Environment(驱动环保潮流)秀,从字面来看很容易理解藕老菇,简单来说就是引擎高效化涪呜,这样一来既可以保证动力性蠕哆,同时还能达到更好的排放标准幻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拖叫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征玻刊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郡狄。   沃尔沃还将这一技术投身于姆指胤郑块化的研发革氦,只需变更增压器哪ぐ福块与催化转化器亩砭校块等主要部件翻斤,便可催生出一款新的引擎产品娄郝师。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扦甫,大致可分为4类蔬腹按,即汽油直喷引擎抱、柴油高压共轨引擎嵌渴拘,单增压引擎(T5)跑蒙甘、双增压引擎(T6)锈领操。 以XC60为例 拜尾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踏歌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腻徊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例味,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎希,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比颊,在动力输出上也略有提升赐萌,其中的原因自然脱离不了小体积躲、轻量化等一系列技术的支持辖仍。   此外变速箱方面也有了很大的改观趟效,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涝挡括,挡位的排列也更加紧密策故鞠,有效缩减了换挡时间宏,从而具备了迅捷的响应能力癌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邪同。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下什签,耗能经济性方面得到了进一步保证贪兑冈,它将改变城市路况中引擎启停的时机犬块,改善油门的响应苔蜂,空调系统转化为经济模式工作溅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛇,而在65km/h以上松开油门屑寸,引擎还将会处于怠速状态少链。   本文导航畦藐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞧棚擞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”添。不过勒,动力并不是我们今天的主要议题晴评挪。秦的下盘功夫方面表现如何赎童爽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坷?这些都是我们今天要研究的内容沙陛怒。综合起来麻欺刨,我们最终目的就是想要弄清一件事鳖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敬赔沃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”淡矢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妻。当然诺废骗,由于秦有着体积更大抬、更加复杂的动力系统辱厂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法邯嚷,但由于双叉臂需要更多的空间惕,因此也是不现实的剧绷捷。在材质方面剂秤,秦同样表现中规中矩警,并没有使用轻量化材料为车头减重光伍晶,亮点并不多论痘。由此可见稼胁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酱奴。   不过赔,由于混合动力系统的特殊性年,秦也必须做出自己的调整泪喜裁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晌攘惜。比如殴接,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面莱仍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上兑笛痢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渐蔷锻。此外需,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钳,相比速锐在直径上增加了将近9mm呜匠,看起来很是显眼罗戊幸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刃,而在同等材料和工艺的情况下弊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僻。   另外菇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锻贰。与速锐的非全框式副车架不同诗骗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮廊妓骇,由于加入了电动机和管理单元搽咎妹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加放耪,因此这样的变化当然是加分的苏瓢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套献童题,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劫贿烁、振动和声振粗糙度甫勺粕,欲知详情请点击这里)触疽,是个值得肯定的进步韩。此外党搂菠,与速锐相同恐茨仆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杀,强度更高啃必税,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卞廷肺,现款干俣昀剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌里,不过福特已经为此做好了准备瞧,日前刚刚发布了新款噶缚〈浚克斯懦壤。它采用了全新的家族化外观设睛博,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赔,不过它真正的杀手锏晚帮,还需打开车门才能发现岁痊涸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线离挂,进一步抢占细分市诚Τ浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梨,满足那些对于性能有一定追求的消费者法唱,比如轿车中的S5熟课兄、S6仟、S7惨瘁、S8等等恫。就在不久之前的2013年12月落,奥迪SQ5也正式来到了我们面前枚辩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型几遍蚕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赔潭愁。 外观捅滴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脊殴舵,可以随时面对那些不识货的挑衅者祁酮疆。作为Q5的性能版车型济弘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念欠局,颇为低调邵陌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睫清。 车型图片 基本参数秀算: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出为狭橇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咸邯,特别是车身高度经过降低哼推,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侣瑞,而轴距也有细微的变化稿吧锯。   其实只要细心观察赁罐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歌四,除了特有的徽标之外输妊论,SQ5的镀铬条有别于传统车型等仟岸,采用的是双横条样式哺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽甭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆修悍哄。而配置方面毯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲜誊。   尾部的变化主要集中在下半部分颅示读,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计譬环,可根据行驶状态来改变排气开启程度反抄惺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缝翅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钢弄朴,前者就属于少数派旦地。一个是只有追韩剧的人才懂捻围蹭,一个是全民百吃不厌马徊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辑凳鹃,其实上一代车型在国内早有销售辆瞎,只不过跟福瑞迪太像了软梗,外观不出众腊活,关键是动力平平痊貌,所以最后并没有收获太多揽殊却。全新速迈刚刚上市铂赔,售价17.98-22.68万元赦疆旦,很有幸能够在第一时间接触到这款车箔攻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斗浦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逻胆。通过简单的对比砍醋档,不难发现弧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版看存督,名字叫做ForteKoup硕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诡霓,售价17.18-20.08万元爸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版目切驰,它承了起亚家族的虎啸式前脸痘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评笛廊缅,现在看来谈不上惊喜峦,只能说还比较精致丛蒙纷。虽采用了大嘴的设计拈凯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步范轿滥,或许小女生会喜欢方劫唐。大灯全系都为卤素光源陋雹挛,并带有日间行车灯踢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰佃蛋。   走到侧面渡芍必,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灿癌仁,但两门的设计为它增色不少千,在绝大多数人的固有印象中葱,跑车就应该是两门嫉,并且应该是无框车窗履啤,仅从这两点来看澳孰,速迈确实都做到了习认鹤,开在路上的确引来了不少的目光追随盲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佃,我们一致认为车尾的设计更为出彩富,短小蔬甜、精干蚀持,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受夺霓。除此之外徊锚煌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卯粗,而且排气管口径不蟹恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强垢捅。轮胎为韩国本土品牌膏,规格为215/45 R17佃塘蜕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寝骑。   当然伴,如果你选择2.0L车型的话胯片,你所看到的黑色外壳后视镜每耸烘、前后包围的碳纤维纹路饰板那、双边双出的排气管校、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了靶。" "  讴歌这个品牌浆莫疯,或许很多人不是太熟悉俏。作为本田旗下高端品牌隶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哭峰,而且在美国市掣啾补丁,讴歌的品牌影响力是非常大的吃布鳖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炯猛啤,大部分都是人们对这个品牌不了解纽图,影响力上不去售瘫,导致在销量上确实不尽如人意淳坑。对于这次全新MDX的到来呛鹅颓,个人持有赞许的态度寇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恋捕耽,还是那句话傲,品质上去了判,接下来就是提升品牌影响力了矛胎蛙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上煌圣,大灯的轮廓更加细长朔潦痪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯和。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炉,但内部结构和MDX并不完全相同抨。雾灯被一条仿LED的光带替代急,进气中网的细节刻画更加运动贿拭慌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长砰,侧面造型给人的视觉感受非常低时粮毙,这和前后大灯的位置有很大关系臼据碑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颠澜渭,注重舒适性攫谅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上埔急。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感布,而压低的姿态却更加动感橇夺疯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱殊秒。尾灯造型相比较现款修长焚捆乱,优雅的感受也来自于细节的 设计舞,但貌似通过我的观察嘎境警,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源如蔷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岗横,让尾部显得非常简洁弛。   本文导航眷:" "  2014年2月20日誓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娠。2014年型奥迪A5的最大特点是曙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机策。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大达,共有19款车型从,售价在49.98万至85.8万咐,具体价格如下勾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伶秆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凸商酿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别官墙。配置方面嘘,也与现款车型相同脆黑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炭泰纲。   内饰方面妊荣汹,2014款车型也与老款车型大同小异荆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘废惜,同时门内饰泊、座椅中央扶手羔、都采用了纳帕真皮面料堤襄岁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机围碗。而2.0排量以上的发动机则保持不变覆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型臼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化些。   变化一咖谜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化险,在原有的缸内直喷技术的基础之上访,加入了较为传统的歧管喷射径腐诬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勃,通过二者各自的优势绍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倾显。事实上煤呵,混合喷射也不是什么新的技术淀堵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用变鲜吗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辣谷邵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抒炔。   变化二伶晤酗:排气歧管集成至汽缸盖内济峰锻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内团,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侨,从而减低涡轮的负荷双戳埔,提高涡轮寿命鬼谅。同时底,因为在进入涡轮之前进行冷却触线版,相当于提高了涡轮的进气温度限制酒副,可以允许发动机有更高的排气温度呜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高素糙耙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娶,同时结构也更为复杂渡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战画缅。对此慨,缸盖内的冷却系统也进行了改进绿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)题抵凰。   另外鲤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舞,还有着两项小改动胜烩噶。使用旋转阀南伲块替代了传统的节温器脸愁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上荒趁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制倡钵掇。   根据官方消息硷械蔫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捍干检,为用户创造更加愉悦的驾乘感受光。笔者也希望在应用新的技术的同时删,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脓沟。 责任编辑颇:王晨熙" "  A00级(微型车)驼灯晨,在人们印象中这类车以实用性独卞设、代步功能为主吴行匈,低廉的价格促使配置也不会太高酥刃戌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秋登童,一款车的推出打破了这一概念林戎,它就是全新奔奔波,来自长安汽车惹。   感官是人们的第一直觉反应豌,所以外形设计的重要性不言而喻诚,为了使人们印象深刻鞘骏琉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗡,道理很简单柏霓,日本是微型车最发达的市场伦策。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展农残悍,在2013年广州车展上攫父江,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挝笑茹,除了时尚的外形设计以外炔革墓,在细节做工上也有着不俗的表现肪沥。前脸的设计整体性很高轮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势好来眯,不过这一点在外观上并不明显惹冒,这源于贯穿车身的硬朗腰线秽始,有效将视觉性降低儒,同时搭配造型独特的双色轮毂番梅性,让这款小车看上去时尚动感建袱且。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粮,如果仔细比对桥鼎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸性弛。除了引人注目的设计以外促佃躺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹熊,具有加热功能的外后视镜宦、15英寸的抛光双色轮毂沽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置殴袱温,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滩木:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荚裙评,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d轨。不过谐寡氏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版跋灌,从内到外技舱稀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刚默晌,可以说是一次完美的蜕变妓。那么这款新车究变在了哪里艰厦轿?它究竟新在哪稗饰端?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盯八厕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5俄灰陪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纬躺举,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm笆,轴距则与老款车型保持一致课。在尺寸变化不大的前提下盛酸,改变外观喊、动力受、内饰迸痢滤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佰,2月19日这台新车也正式来到我们面前片,并接受大家的考验霜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条背囱,但这8条是我个人认为变化比较大的赤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点久。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胜居,我就有了一种预感禽窟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢及,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寒肠。全新X5给我最深的印象除了家族化外档,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桐。首先案,先说说全新X5的外观衬,“大尺寸双肾进气格栅”伪鹊、“开眼角式前大灯”行,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莲承标。    现款宝马3系推出的时候奉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绰挤巷,现如今随着全新X5的上市籍胶共,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上湿幌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此令镭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吨,据悉弄甩惰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯观廷。值得一提的是虏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讳,给人一种炯炯有神的感觉拭堵。    由于新老款车型的轴距保持相同纽平蚂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉焕,反而侧面的腰线给人一种力量感搔炊,这也使得新车看上去年轻了不少喜。细节方面汤叭窍,新车在前翼子板上增加了进气口筋显慰,突出了宝马品牌独有的运动基因旦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捻蒂贯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亩腥饺,提升了夜晚的识别度曝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捣闭侯,降低了风阻系数虐臀材,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缴碎。" "  版权声明胆:本文版权为网易汽车所有较,转载请注明出处腻闻麻。   在2003年挨上缴,奇瑞QQ的下线让这款时尚纹设、便宜嫌敢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妹缺炼,之后短短的几年间鞘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话什递,然而到了2006年长安奔奔的推出烁,打破了QQ一枝独大的局面凄瞳眷。一转眼拇搞捕,已经过去了10年的时间硷娠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巾谋魔,在这个追求个性骨采、讲究品质的时代躬匡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流底,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则导,而长安似乎也意识到了这一点款赫谴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侨没?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怠式?   从厂家方面获悉吝颓图,老款的奔奔(love)已经停产颂洛革,而奔奔mini则将会继续生产销售隶皇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系那,前者主打精品中高端微车市车贡帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战管。从定位上来看伐鳞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些精梨,虽然沿用了奔奔的名字商靶片,但整车的设计先娃、配置以及售价都会高于老款车型斜仍耽。   新奔奔客户群体是谁贫酣木?   在很多年前捻沉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结偿,到底是买奔奔还是买QQ幢碑惠,在那个时候朽伪,很少有人会关心这款车设计的如何奖、驾驶感受如何阔编毕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矫胆,省油绷、皮实惨力、能遮风挡雨就行畏韩伦。   现如今秃姬甜,80后目背告、90后已经成为购车主力灰藉风,这些从小听着walkman齐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哆、用户体验以及品质都有着更高的追求抵,因此在座驾的选择上同样不会妥协农处。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翘,新奔奔就是冲着他们来的缝。   新奔奔主要的竞争车型是箍轿悉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挫,但从目前得到的消息来看懒,5-6万元将是其大概的价格区间垄顽宝。这个价位中既有一些合资的微型车庆删宝,也有自主品牌的紧凑型车木,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涪,比如两厢赛欧瓢青、奥拓戎降阜、玛驰以及低配雨燕等等车型昏姓谎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倒访,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腊鹿,产生竞争的几率比较小袍鞠磨。   外观娥:惊艳许我庭、和谐送档册、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词礁弛诲:高离地间隙蹄、车顶行李架斜克、双色车身等等街签我。没错瑟姐,无论是跨界违雇笔、越界还是交叉车型啦梧舒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镣。不过世间万物穷抒,徒有其表终究很肤浅必,我个人认为漠铝敬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统副面毛。所以本祈涣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妮村豹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篱杭裳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纤强丰,它集沃尔沃所有看家本领于一身处撑反,可谓全副武装火九。为了让媒体更好的体验这台车局,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓣能。没有固定线路拴揩,没有领队车辆廉任巨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钉,它会和每一位汽车媒体人独处12天捶逞急。而在这12天里梯娩,我已经和它奔袭了4100公里成吝,横跨了三个省份幌烤卸,体验了柏油赛道铜畦、软土拉力淀郸壤、冰雪漂移文奢检、高速狂奔奈仆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涧,当然锻我,最终的结果是毕韩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煎泞,正所谓日久见人心戒材部,交友如此吨,试车亦是如此埂。回到正题集保疲,和往常一样狭何夯,对它的了解还是先从外观开始都。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汾菱,相煎何太急”这句绝句幻,而在雷诺—日产集团旗下呢乌,有两款车正在上演着这一幕凤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气臂谢纳,还有这出色的越野性能喷跨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性校拖瞳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下权,买谁更划算酿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得渴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卯,作为英菲尼迪的顶级SUV耿步柿,QX80的售价高达152.8万虱及,但经销商处可以优惠16.2万咐开呜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卫彻,虽说16.8万也不是个小数目雀惹。但对于消费者来说厂刨弄,一个日产递,一个英菲尼迪骨凭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腑考辉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隙奠台:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV币,它的身材绝对够大谴喷钨。从上图的数据来看翱通妈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饰,尤其是将近5.3米的车身长度糕,会让您感觉驾驭它有点困难娄。另一方面锻喜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型实,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解目咐吨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型患。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阶豆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墟,同时也显得异常凶猛蒂诬魔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉椿粉士。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澄钡,整体造型圆润锻亥,没有多余的线条作为修饰蝎换,但是反而会让人感到车身很厚实燃誓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慷叙搞。同时注意它车窗的设计姬许,与众不同的创意来自于涂黑的A柱雾楔孩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的郎炉歇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倪翠郴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嫂陀,也没有了那种霸气倍,转而给人的感觉是设计很前卫擞。车尾的饱满程度与车头相呼应着山寂绿,丢去了上一代的直棱直角敲,饱满的线条凸显着丰满的层次感承袄。   日产途乐膛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恳蹭桐,虽然脱胎于英菲尼迪车型械啼,但途乐依然拥有自己的外观特征副。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性沟峭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骂涡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陈诧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嫡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底河,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蒜,成为了车头亮点之一簇璃工。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术差汹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型懦椭,这项配置自然是少不了的锚哭。我们可以找到4个摄像头络儡,它们分别位于车辆头部蹭、左右外后视镜下方和车辆尾部囤帝。以便在停车过程中谢淡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赎珊艰,让您更加自信轻松的把握泊车空间慌腐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伍胸睦,大大降低了停车时的事故发生怠。   途乐   通过对比发现凛催泻,两车在外观上的配置基本相同华缉,差别仅在日间行车灯上韦枢背,不过随着QX80年款的推出抹,日间行车灯的加入应该不是件难事彭捅姓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同被畅,在相差仅有10几万的时候霞财亢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醚。    责任编辑瘫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天澜卯马,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了从酵文,除了奔驰G钎释瓢、丰田陆巡系列委褥、牧马人等霉,双龙雷斯特也是其中一员董梨污,而且雷斯特还是柴油车冉呐陶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糙当途,以目前的接触来看散,双龙雷斯特W表现不错犊频,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前攀饥遂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作改安纽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堕渡力,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚷须。当然娜射,在随后漫长的几年过后慑曝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浦赊,该车型最大的特点就是其尾部造型仕混,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计克扦,宝马方面肯定不会承认花吉,但从年份来讲炊缆,明眼人一看便知驾。   外观弧斤护:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娇陡厦,该工作室的创办人正是乔治亚罗案,不过大师的设计未必符合所有人的审美浦汲册,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异艘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惊嘲,但为了照顾空气动力学与线条流畅沉全,雷斯特的车头是圆的贩,所以在当时看来有点“离经叛道”袄。   而到了现款的雷斯特W老航旗,这个“小问题”被修正了恰,一体化的设计已经是大势所趋览,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型随兔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感猜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吩寿据,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少频昆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相将集。通过车展上的展示础饶,小编已对这款纯电动车型有所了解硷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疵,时至今日工,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闭白。据悉仙宏,之诺将在今年的2月份开始接受预订全化乡,上市后将以租赁的方式面向消费者届,具体的细则目前还没有公布上,上市后会有着怎样的表现岁粟,我们会同大家一同关注臣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哺双,简单了解了一下之诺这个名称的由来宛取拇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现官搅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拟瞎,毕竟是基于宝马X1平台打造宝锤惧,因此在多个方面相似度高也并不为过毯单持。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黄檄蛊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纳欺币,其具体的表现如何官,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挖瓶镣。 责任编辑仇磋械:沈楠" "  版权声明纳:本文版权为网易汽车所有驮携,转载请注明出处裸傅眠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计币,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搪。它们的可见程度变吭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”母肝潦。可见度甚高的两个文字的组合幂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字极芭耪。因此赶鳖排,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扮。哦警嘶,对了晨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痕疾。意大利人的自信舷撵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心回茅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祁共?咱先从减开始说起团间。 Q避:致悦只是切掉屁股的菲翔么姓貉?   A诽:非也沙凶,前脸亦有修改荡但,整体风格统一貉狗偶,协调度很高讽辜技。   我相信Roberto Giolito先生舌磨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师羞汐,在设计Ottimo的时候料,一定会更加从容睦惋授。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乒飞槐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓮妊垫。在他的心中轻卿涸,应该有着太多关于年轻补鞍糜、活力的理解藕戚,而这恰是Ottimo的设计要点恳。 外观总结   赞南放:个性鲜明仿清、标配LED示宽灯姑、轮胎用料厚道   弹椒舒叼:低配删减雾灯   " "  版权声明斯:本文版权为网易汽车所有煤坡,转载请注明出处厂淬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淮菊骂,虽然距离现在已经有两年的时间霖撑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仓。而今天类,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胁蛇香,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例燎掸,并且还是一台后驱车巳。没错拓,它就是华晨宝马3系墒感。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桐,其配备了2.0T发动机购脸擎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟场、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱跨抡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现按翟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗裴论涎。不过在今天的冰雪试驾过程中粪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)类。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啼寥,必须先打好理论知识的基础城冲讽。于是在摸车之前倘墨官,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伙镀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缕山挝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着篡剔。 ● 项目一   热身结束了拘抹毯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钳葡。第一项内容便是加速和刹车糯,是不是觉得很简单辛?其实里边的门道儿多了去了唯沥。   在项目一结束后偶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颧钵。一开始大家相差悬殊胳送漆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涵鹿。接下来的项目二会比较刺激一些害橇努,经常会出现手忙脚乱的情况莎卷蒋,但只要理清思路按部就班的做漆嫡,想要完成整套动作并不是很难蚂捎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朗灵:本文版权为网易汽车所有贬饱京,转载请注明出处茶锋斜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睹揭程,不过始终都仅有手动挡车型秃,虽然目前销量也很出色霓鸽贯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户介陛恳。好在这一短板即将成为历史购肚了,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出什喉隧,新车将于26日正式上市氯爸炊,我们也于第一时间进行了试驾体验赎瘦筛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观漓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涛垒,在外观方面也有变化衡。新车根据高低配车型提供两种外观方案蝗涡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乳冠,而高配车型则对中网朴殊靠、保险杠造型赴、轮圈和后反光板都进行了重新设计鞘。值得一提的是适,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的工落圈。   新样式的轮圈非常动感雀檀,在同级车型中实属罕见椿们。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致投喝,轴距依旧为2725mm俺。车尾的变化相比车头要小一些蕊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板都,不仅可以提升安全性畔,同时视觉效果也更加出色乘潦嗡。 有态度【试驾评测】理赔宪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逻?   扫一扫羔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汝,一汽大众全新高尔夫正式上市喀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酿桓,其中1.6L拥有三个车款是,1.4TSI拥有四个车款悔誓,官方指导价为12.19万元—18.29万元腹贾。具体售价请见下表桅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力估,但是却拥有三种功率版本霓列毖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灵,因此在动力系统方面尖父此,消费者有三种选择摹耸舞。    我们从上面的数据可以看到刀皑位,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撂储婚,1.4T低功率版是主流之呀埠尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求较,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右南稿黑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伟侈,但是它的售价高达18.29万元仇,相对比较贵莫。    全新高尔夫提供九种车身色彩奶蔼,分别是塔希提金劲鬼、唐古拉白兽纷、珊瑚蓝闹冻、魅力紫势孟寝、玛雅红编阂拖、季风灰脓胁兜、水晶银以及深黑和极地白淋捂。 ①酪:16寸Cosmic款轮毂 ②坟:16寸Cubix款轮毂 ③漏梧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藤地,其中15英寸的一款瘁,16英寸的两款煤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备码率骡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佩岭受,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抄怒爱。    全新高尔夫提供标准座椅杜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丘荒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哆,舒适版车型则都配备舒适座椅难,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版视休洗。    在材质方面角簇酸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膛挡,分别是上图所示的DianDian黑色织物揽叉、Zoom/Merlin黑色织物汝辛退、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陕,分别是Vienna黑色真皮络衔、Vienna米色真皮娄、Alcantara黑色翻毛皮景秒、Alcantara棕色翻毛皮檄毖灵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料渡闹,有两种风格可训妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料降挤,同样有两种颜色可寻洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讹,有黑色和米色两种可押按厩隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舅叫踩。    在车内外装饰件方面扳,不同配置的车款也有不同的安排隧蛔唤。像侧窗下沿镀铬装饰条雹、双排气管绊醛尘、镀铬装饰双排气管副妙口、动感鲨鱼鳍天线坑、真皮换档手柄耍、科技质感装饰条么、金属风格装饰条幕炯京、碳纤维风格装饰条等等鼎,针对不同的车款都有不同的配备素视埔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呜德。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徒腐汾,配备有MKB多次碰撞预防系统动亥、ESP车身稳定系统两剔、ASR驱动防滑系统辱低、XDS电子差速锁末汰、前排侧面安全气囊筒、后部4探头倒车雷达计抚宿、前部行人保护系统幂节橡、自动静态转弯补光功能等等春,但是在舒适性以及功能性方面劳酚,并不是很丰富痰奶,但是也可以满足基本使用猛玲班。   1.6L自然吸气车款如何呀撼指搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹追呕,它拥有手动时尚何、自动时尚以及自动舒适三个车款淌吩,手动时尚与自动时尚的配置一样判项,在价格上二者存在1.2万元的差价堑恋,主要是变速箱配备的差异劣趴。所以在配置对比环节澎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斡晶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拐,差价为1.1万元鸡屯。    在配置对比的环节我们可以看到剑耿,时尚型与舒适型之间的配置差别风佛,大多数都体现在外观内饰的装饰件耻,以及车内一些常规功能方面狠硷,主要是顶棚储物盒郊颅、后排中央扶手朝刻镁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帽令,实际上最有意义的差别在于全景天窗穆、后排出风口典思筛、蓝牙电话绊欧俏、定速巡航徽尽蛊、驾驶席座椅腰托抛纺、TPMS胎压监测系统这几项上市,不过在这几项配置中敛既灭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镭,尤其是全景天窗揽。    从价格上看处刃码,二者的差价为1.1万元愤骋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的僧浪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匈坍,所以我们在这个推荐环节迁莱,更多的倾向于低配车款快。 责任编辑奉暇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浩。它采用了全新的DS家族式设计风格贾铰淘,延续了一贯的法式浪漫风格读,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素函热。新车基于DS5平台打造界螺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机推。预计在3月左右上市棉南般,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触使,让我们一起来看它的表现如何刨额涡。 外观得:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅聊,却多了一些时尚及科技感氦锑驰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感软。镀铬装饰拿捏的也比较好伙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌癌适木。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坍娠喂。也表示着DS的品牌走向独立坛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沃械歧,有着都还算不错的账面数据蒋颠,车身长度为4702mm弟淑雌,宽度1840mm地取心,高度1515mm.轴距为2715mm吝。上市后会把目标锁定在奥迪A3平。 车型图片 基本参数拼次繁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面家蜗碧,除了前车6颗驻车雷达之外膏割莽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能情湾诧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰麓辣韶,从视觉上拉伸了车辆长度琉,尾部设计了一个小小的尾翼纤勾,尾灯下侧字样表明了其国产身份冒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恳竿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驾,真正的排气隐藏在了下面莆很车。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狄绥累,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暇庐:高离地间隙氢棋、车顶行李架玩艇、双色车身等等乖碘。没错前尽痰,无论是跨界斤踞衰、越界还是交叉车型抗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俱。不过世间万物吓魔酮,徒有其表终究很肤浅墨,我个人认为琉徊厦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统领。所以慰勾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萎啤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僵拖抗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祁璃傻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韶,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫉媚拒,可谓全副武装叙窟锨。为了让媒体更好的体验这台车戎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坷菱吵。没有固定线路县裙,没有领队车辆揪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾门陷,它会和每一位汽车媒体人独处12天夸。而在这12天里碗,我已经和它奔袭了4100公里苟敌,横跨了三个省份沏无,体验了柏油赛道缅晾、软土拉力膛鞍、冰雪漂移尼橙下、高速狂奔瓤颗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匙荡醇,当然你庇,最终的结果是沪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞘绷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懊健故,正所谓日久见人心挠实府,交友如此锭钎电,试车亦是如此路。回到正题畦室,和往常一样淑,对它的了解还是先从外观开始嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伟、多样化是一种趋势虚镶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拇举靛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扦夕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唬耐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦室兄欠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车让,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蚊警,上市至今保持着约5千台的月均销量似未解,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卢耻统。 外观/内饰对比谭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来济,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造硷封急,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磊,毕竟师出同门绵疟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管媚独,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炒乃,远看很容易被误会成排气管邯舜,但事实上真正的排气管被隐藏起来杰,整体尾部设计显得层次更为分明撼。低配车型配备有倒车雷达纪任,高配车型还配备有倒车可视湾手巧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念邻豢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点录品炯,修长的车身与宽厚的D柱垒,加之出色的后排与储物空间师惟,俨然就是一副旅行车的范儿慌规帆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm儡,它完全可以称之为旅行版朗逸慰。    车身的线条连贯自然式龋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头偷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篮灸拴,调整了尾灯的白色灯带位置森稼磁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吭且,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重困捷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同射东遂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尽全侨,内饰板件的用料以软质材质为主噬恳计,接缝及做工也较为精致耗,与同级车型不相伯仲多撂潘。从实拍的车型判断熟,自动空调歼羔纹、ESP系统赦氛倾、电动座椅删霸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型署,至于具体配置还有待官方公布嫩撂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉殿,同样是大众家族的传统布局喜,整体的感受都很不错赂了鞭,方向盘婪磺踩、中控台的每个设计很都容易上手却,从材质上来说碉昆鹊,朗行是塑料感有些明显的茶露将,好在其工艺上还是有保证的抄际,并不会有很廉价的感觉滇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹲澜渴,销量在整个家族中表现最为可观铜窟苦。近期手徘嚎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市旅丧,新车主要变化集中在外观堑矛,同时针对颜色郸郎遁、配置进行了调整木陵,以保证其市场竞争力圃请熔。在豪华紧凑级细分市场中颇酬涝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一傻稗乒,通过下文的对比分析肝,希望对有此购车意向的网友们一点参考梨。   备注锰傻: 为更直观的进行两车的对比分析交蓟祟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260害狠、CT200h F-SPORT)熔,市场优惠参考自深圳市场抽徒。 车型图片 所属品牌扒魄撵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动平,内饰做工精细    车身尺寸方面檀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优慌巢,其他参数均小于奔驰A260啦赂。从外观和内饰设计风格上看柿琼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑旱伤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺澎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鳖临诺,全车充斥着力量与美的线条奈搐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泵焚,硕大的单条幅进气格栅华、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发誓番。    相比极富视觉冲力的前脸造型懊堡末,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些物兄同,但并没有脱离运动梳旦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兼豢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹板咎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型倪,同时下侧雾灯造型也有改变抚,车尾部也进行了一定的改动赡,整体感觉更加运动凄办。另外耗查伦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”佰莎不,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肩,形成强烈的双色反差加刑蔬。    F SPORT车型装备了整车运动套件盒赁猩,涵盖了运动调校悬挂搭希瓶、运动包围淑秽搬、运动阻尼减震器陈檬、熏黑运动轮毂藩狸础、运动车门脚踏板垦惮特、运动型铝制加速踏板拾、制动踏板工囱、脚歇板等帝逆。    三幅式平底真皮方向盘筷郴、红色元素点缀的空调出风口樊、铝合金踏板敛、仿碳纤维装饰条等等伪凄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恍醛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惠救偷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化愧慰幢,将方向盘锻戎第、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堡盘遣,增加了便利性吩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搏,分散了注意力滤寸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间船,是多数第一次购车家庭的首选要求辩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功句怂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型当诞波,会有怎么样的变化派,一起了解一下逞僧协。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的案,镀铬进气格栅增加了些许立体感虚,更加显眼的X造型前脸雹褥,迎合年轻消费者的审美酗媒。大灯的改动有些另类篇恐,在我看来接受起来还是需要时间的郸肃俯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纠遂侮,新款在车身尺寸上有所调整啦拜疲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米册先,轴距保持2600毫米不变痊,相比现款仅车身尺寸有所增加僳。   车尾的变化不大纽睛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盗下半,以及牌照上方增加镀铬饰条冲下,尾灯造型无变化卢。实拍车型为高配版本物奢,但仅配备了三点式后倒车雷达馅酚。   新款的15英寸轮圈造型不错宝兴,轮胎选用优科豪马文,规格为185/60 R15令拼,备胎没有缺失腥蓟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烷伐床。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顿,在年轻人中更是屡见不鲜赂戊讹。在学校要有个性罢,在单位要有个性咐,穿着打扮要有个性侮劣,兴趣爱好要有个性奴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绅聚?如果你有这方面的兴趣称七藉,那么杰德将会是你不错的选择诞。可谓自成一派的它案丘,凭借着并不起眼的车身尺寸李、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讽轰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车温成吐?还是旅行车戎?或者是MPV芒势韦?但这都不是事儿唾,只要适合自己就OK屑边刹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人随烙疗,喜欢接受新鲜事物的他们觅绩茨,正好与杰德不谋而合沥朽凡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饱,此外犯旁玲,六座的乘坐空间端计枷,也足以胜任日常的使用需求并。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受椽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢福?自2013年9月6日上市以后尘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肚,力压大众途安和马自达5等竞争对手播睡,它用事实结束了我们的疑问退刺。除了这些匿甭鬼,杰德还会带给我们什么样的全新体验靠,让我们继续往下看型。   " "  若是经常关注汽车之家的话户,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蕉煽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苦炔锋。虽然我们这里并不提GTR玻解,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副纾克斯ST诉,令人刮目相看椭雄。与此同时逃呕鞠,在秦身上惰导,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俺肉、做工以及舒适性表现上的明显进步剖乌。 外观造型闪栏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耐艾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奖雄谜,近年来推出的新车型如速锐酪、思锐以及大家眼前的这台秦疏裴虚,都可谓一个比一个漂亮棵拳。就以秦来说驶滥痢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网料,很是亮眼络瑰,同时也营造了较高的前脸识别度降圭鹊。   车身尺寸方面划,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皖驳烦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)校磁,2670mm的轴距表现则处于平均水平浇焙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同墙圭,其整体感觉与速锐大同小异哩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闹间母。无论白天还是夜晚屋,该车的车尾识别度都非常高耸。而且内部的光源聪璃,除了转向灯为普通卤素灯泡外刚,示宽灯狭善、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窜剁。   充电损、电桩安装及质保/售后介绍陕舱梯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匈仆酵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牢婆圃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舵措,据官方资料介绍芯,充满一次电大约需要5个小时左右挞藕藏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫁。   同时劲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肌速叼,虽然价格并不贵散盖商,大约在6000多元肠,但对申请人有一定的条件限制撇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)才迫播,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准菠。当上述条件都满足之后挺梨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请任,如果一切顺利沥,最快1个月内就能安装到位并通电使用疗骏女。不过目前跺肖,秦还不能实现快速充电库究绕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的庐帛,只是目前还没有这样的配套充电设备松晃喜。   针对秦的特殊性猫栖强,4S店内还为秦准备了专门的维修工位排赏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锭腾。其中杏扣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶采,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋攫、绝缘手套和护目镜等设备事僧,并规定在检修车辆时必须两人在场美。以防车辆万一发生漏电溺踩,威胁到维修人员的生命安全钡且瞥。   与此同时貉峰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扳忙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组艇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同速挞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酿,整车质保为6年或十五万公里拜里,电池组为10年或二十五万公里)觅克。总之承,从专设的维修工位蜂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敖榷省,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讥瞬,而对消费者的购买更是一种信心的保证狙哆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侥合薯,中国汽车市场刚开始发展粗琶,市面上可供选择的车型可谓寥寥发跑嵌,在那样一个年代岔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惋,并且在之后的相当长一段时间巨鸽,人们心中仍对它们有深刻的印象履叫。时至今日粮娟赋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择策辖,在数年激烈的竞争中溯癌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叹柬。这回宠矫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首响,我们也借这次机会为大家做个全面对比廊幌布,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车判派婆:外观内饰(包括设计和做工)嗓斥、配置奖骨劳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敖笆、储物癌措、油耗袱躺、驾乘感受答饲四、加速性能同顷、刹车性能让。同时聊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别貉朝、同价位车型的什么水平娄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抱某,目前约有6000元左右的优惠疵农,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涟心,在优惠方面差别比较大温,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右醛冲啸,根据论坛中近期的提车价格软瓶,9000元的优惠还是有的世戒荣。目前淋,两车的售价依旧属于同一梯级穆骗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甸,只是配备了卤素大灯及雾灯朽容焙,透镜新扛救、日间行车灯这些都没有秦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系壁砍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撮辽儒,因此我认为两车的配置可以理解伦猾堂,符合同级水准吻瓷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暴辽裁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比禽手哪,两车的各项参数也处于伯仲之间讥携,差别在6cm之内靡纳。在车内空间上胸厘,两车的表现也很接近券赊,我先剧透下吧楷,结果可能跟你们想象得不太一样胚涝。   相信看到这里窟孤避,大家最担心的就是如果车辆没电拢涝,后备厢是否还能打开的问题屉。捷达看来是妥妥的没问题删冯深,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诺,它的后排座椅靠背可以放倒孤,之后即可顺利从后备厢取物桶坎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蚀。   在倒车辅助上锻说,捷达配备三点探头线,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拔笨筷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晌。这里多说一句博京,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达昧笔陇,让人觉得很不大气撵然道,并且低于同级别的水平称,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达售蜗,舒适型也可选装倒车影像隋寂但,比捷达厚道一些查煎渐。从普及性上看镰讨,能够达到同级别的平均水平嗣,从功能性上看立隘滴,拥有倒车影像的它则高过平均线了胁绷但,给好评杰蛊。   两车都是15英寸的轮圈筛改汗,造型上也是各有风味剃,轮胎宽度也同为185mm空及。从售价上看登,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笛火吼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条我韧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柏兰,让我们在后面的制动测试上见分晓屁篡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肖量,借着中期改款的机会顶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捂绘魏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注豹须先。应该恭喜它码,至少在我眼里图枪爆,它确实达到了自己的目标蜕绥氏。过往凭借动感的外形隋佰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它判讲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撂扫。   只可惜渤,刚上市不久的2014款起亚K5募,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缎卑串,而且它们的价格都处于K5车系的高位昧,受众群体并不大芬开。前段时间坝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析趟蓄,并撰写了《起亚K5购车手册》楔。文中舰萄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欣耪的,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐监,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磋。自从起亚避、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帝案,互用研发产品的例子不胜枚举讹湃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度供宦。该发动机的最大功率为245马力竟、最大扭矩达到350N·m骄痉锈,账面数据处于同级别的上流水平察晃砍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机愁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苏疆癸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幕势脓。   在涡轮增压丁集隆、缸内直喷等技术的加持下嘉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逢米,并且一直持续到4000rpm篙。得益于涡轮介入较早详,最大扭矩拥有宽泛的输出区间览率肆,而且它的油门也调校得比较灵敏叔疤淋。在实际驾驶的时候枯卷,可以感受到它的起步轻快自如洛汤襄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贪算。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玩巴,但差距并不像数据相差那么大魄龟。在整个低转速区间纠,它的动力输出不算直接塑诡伐,缺乏一点活力扑,给人一种有劲儿使不出来的感觉缴笑。   于是敲郴,我把油门再踩下去一点惧沏,动力突然来得很快酵抚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侈盛沽,毫不费力河恐,而且可以感受到车速达到120km/h时履,发动机还有充足的动力储备咯腥。它的中段加速能力让人满意裤,虽然依旧缺乏一点活力滇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幸街翘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开甩潜。   还是差点意思摆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感羚牟。于是需,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式储,6速手自一体变速箱切换到手动模式楞嗽啤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奠娟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的头。它的油门响应足够快脾萝导,发动机的动力输出得到更好的释放缆伎,方向盘的反馈也更加扎实间爸箱。除了SPORT运动模式外锹殿骑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扣,运动特性从SPORT寒氯矗、标准到ECO逐渐减弱蠢肉,驾驶风格也逐渐趋向安逸祟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契擞,平顺性极高诫那,而且动力的衔接也让人满意如市。若以80km/h的速度巡航刺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右派剐廷,对于燃油经济性的控制也让人满意嗣签。同样值得表扬的是降挡速度吩,在中段需要加速的时候深踩油门晌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氏俏,而且换挡冲击也比较刑啤,不会让坐在车内的乘客感到不安迫。   前麦弗逊保恋、后多连杆的独立悬架底盘结构狸讽,在调校方面仍然有很大的提升空间厢。它的弹簧足够硬情脑甜,但是减振器的阻尼不够大提,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唱,会有细微的震动传到车内守费,以稍微快一点的速度过弯封烙,车辆的侧倾会比较明显鸥歼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巫仁蹭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夯驹趟,舒适性让人满意腹闲,但如果需要激烈的驾驶的话劳郝锋,后期对悬架的改装很有必要凯。   它的刹车盘相应加大了尺寸想烤,刹车的力度足够韩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性木。具体表现是溶,刹车踏板的前一小段是虚位膜朗晾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胳市兢,制动力度会突然加大茂,需要一点适应的时间处草号。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻患拧,发动机的声音泌、振动都非常小困温。然而屏驹,在速度上来以后遁朴舱,噪音的上涨速度也很快墩荷魂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佳涉歧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罗杜。   我得承认率,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掸剔封,但在起步和中低速行驶的时候错霓诬,动力参数上的优势并没有完全体现出来捻褐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”祭趣。当然贝套茎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寐壬。另外蕊,值得一提的地方是畏,在动力提升的同时俩暮确,它还加入了行驶模式控制系统吧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用麓,它的动态性能相对有一定的提升廉,开起来也更有活力和乐趣杰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了觅悄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”补,只有手动版车型销售苟掠,导致产品线还不够丰富窜廉氢。而就在去年11月购翟稻,海马M3终于推出了CVT版车型铃弓片,7万-9万元之间的售价卉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求柏申缺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30清痪、逸动护起惋、宝骏630以及启辰D50等车型款迷盯,竞争还是比较激烈的伙。作为一个后来者烹,海马M3是否有足够的实力立足倒商什?下面我们就一起来看一看巫。   动力违:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粪蕾,其最大功率为82Kw登姬,峰值扭矩是147Nm颇蓟。从账面参数来看握,可谓非常出色泰郴堂,一点不比合资产品的数据差篱笛。对于一辆紧凑级轿车来说秀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祭陡卯。    开起来的表现募弟魂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镀喊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卤灌轻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中台耽硼,如果想要充满信心的快速超车肠歧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斧。    我知道会有人问脓洽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碳境惨?说实话绰评俊,我觉得大家都没什么区别饥贿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拾,也是低扭不够强捻彪师,需要靠高转速来增强加速能力队戮韭。    可以肯定的说顿,除非是加上个涡轮增压器兜铆绦。否则的话率需拍,这个级别同排量产品之间的动力表现巾古,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同响蔬。我个人觉得星,这只是消费者们需要认真衡量的一点汾钨扭,而非全部渡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煞露,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讳骨,动力传递平顺连续的特性僳垢靛,有效的提升了整车的行驶品质感颧如。顺便说一句弘蛊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吉庐,这也是比手挡车多花点钱的好处撅。    深踩油门时婆鹤恰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上墒,来保证动力响应足够顺畅妓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岸舶敛。此外壁宛禄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碱反,功能性极强瑰坛掂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涣络,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后厕刚频,g值才开始达到最大的0.366g挞此街,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内攫,此时车速大约在30km/h左右蹈,达到60km/h用时5.24秒杰厦锯,冲刺到100km/h用时11.45秒佳。    接下来看看海马M3手动车型舱鲤,在加速到2.5秒后锈,车速已经达到了差不多40km/h滔焙人,达到60km/h用时5.01秒清签,冲刺到100km/h用时11.28秒缔,比CVT车型略快贫恼缺。如果不较真的话伸龟,可以发现二者的差距其实非常蟹防⑿,相应的在日常驾驶中其实也一样侨栏恫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米念,就这个成绩来说拢迫鹤,它的表现只能说是非常一般裁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言埂,它的表现就算好多了叹。 责任编辑饱戒:沈楠" "   近日蓟,宝马官方发布了新款X3的车型官图恰两,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作暮。从新款车型推出的速度上来看然乏考,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量呵唱巍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纽翘。    早在2003年蚕揽伯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巾。10年以来挫,宝马X3已经销售超过了一百万辆草缓邪,自从2010年上市伞辛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作使未辉。因此淋,2015款作为X3的中期改款呜琳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欢搏臀,优化后的大灯组造型喜舶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰可,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泊沟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版促够氓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感记。通过官方图片泊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俗,也融入了宝马家族的最新设计语言妓挎囱,与新X5一样采用了新的中网边框设计菲镣嘿,在视觉效果上更具冲击力市拇。    在头灯部分陕该勾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光罕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细勺钠。另外抗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代馁,配置方面它还可以选用全LED光源哭,再加上选配的LED雾灯烹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驶撬睛。    新设计的前保险杠极具力量感桑凉,并融合了镀铬糕父浅、塑料格栅以及金属护板串吗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睡刨抗。此外齿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中径福。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颂圈,也使整车更具个性化风格起糕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阑彻猫:4657×1881×1661mm笺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赊描,轴距也同为2810mm污偷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别笨怠,从车头一直延伸到尾灯的腰线尾,让车身看起来更加犀利且极富层次感柏。相比变化较大的前脸乾恃鹤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计栓居,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搜互。相比X5烁到,新X3的尾部更加耐看令,有棱有角的直线条凸显了肌肉感旁藉构,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分竞浚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侵芭堂,视觉效果并不是那么给力抖匈腿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘸勃捎,新款X3也不例外科呢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侣苦双、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辟沽骆、后部的防钻撞保护装置蔷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套河、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哆渴绢。此外棉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祈苏。该车还可以选择六种车漆夸、三种专有的18位、19甚至20寸轻质铝合金轮毂魄灌。 责任编辑里吹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲍俊:Quattroporte(总裁)浮摆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寂赦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彤菲募:Levante曙,还在2013年4月的上海车展上撅聪女,以全新总裁平台为基础屉魏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鲍瘸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翠届赂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屠:Ghibli……   以家族设计为本藏灯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系经,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诲,改走豪华中大型轿车的定位聪胎,车身尺寸长门暑炉、宽录悸厦、高分别为4971mm番、2100mm和1461mm颊刊潭,轴距则为2988mm垒你埂,直接锁定奥迪A6搔迹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上施米,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翱鸥玫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茅拦,且融入全新总裁的轮廓特色娇扰卜,以紧实并极为流畅的曲线郸卜赖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谅。    于是在车头设计上密,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桶挠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鬼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样免,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计围疾汀,将蜂巢状格网嵌入其中汕,且尽可能地加大聊俯敌,再搭配角度更为锐利径秒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泊迪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梢稍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条台盎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏庞汤,所以厂商在Ghibli的车侧痞怪叼,除了保留前叶子钣鳍状孔道讨溪沫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蒲娟,也师法了总裁车侧的设计挞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锨高,另一条线则从前门下方迸出淡浓排,向后朝车尾紧缩想,滑顺动感且充满肌肉感臂么,并正好可呼应更翘的车尾设计负薪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上体鼎骋,速度感浑圆天成剁废。 内饰向旗舰看齐继蛾旁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鼎惮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笛绿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涛鞋炼,也把声控吴劣壁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弛浓括,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芯畴响,右侧拨片负责手动升档辅、左侧拨片则能提供降挡角祭图。    此外裴翻,三辐式方向盘的前方仑逗刮,一样是借自全新总裁的蓝底白字豌晾萝、双环式仪表盘奸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谎,左侧则是表底超过310公里的时速表炭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕促废,可提供显示油量寐萍、水温枫雇貌、挡位与导航指示等行车信息媚爸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上票谢倒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图素地松,告知驾驶者目前的驱动状态输咕。    和总裁稍有不同的中控台试围巨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟竣囊,以及可触屏操作的收音机电台选择轻酬、音源切换坎蹲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)居际系、空调温度懂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棋,空调出风口则移至屏幕的两侧敞观,下方则为恒温空调系统调整出风量粉阔氏、温度与出风口的位置创斜,以及音响系统的吸入式CD堆菠,设计上较总裁车系更加简约沏,但用料与配备完全向旗舰看齐备泡芭,展现了十足的诚意叭畔呵。    较为可惜的是裤刚晒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沮伟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滑拼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棵晦甭,包覆性和支撑性也非常出色然泼俏。    但是后排方面汝痘佬、便没有像总裁那么充裕窜南,尤其膝部与头部方面卡,身高174cm的笔者坐进去后吹刷霸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宽犯概,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促居诺,也刚好替前峨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辆。 责任编辑脖纶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”病玻河,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了分?后来一看谅蓉埂,哦翻穿,原来CC是“Cross Country”趣篡皆。继续了解发现有点意思俏闭牧,底盘抬升催掇、高功版2.0T五缸发动机诫虎桑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辨系:目前的普遍规律是酵,产品分得越细奋瘫,总销量提升越明显红尝泡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胁褪,它的引进戮诬兴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦级。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筋轿赂,主要分布在前脸和车尾违算,从外观区分它和普通版V40很容易匆弟。底盘抬升12mm姜介腻,这么小的数字对视觉效果影响不大丛蠕,整体协调感没遭到破坏宪瓮。    车厢内部惊恫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脚谩,除此之外内饰并没有过多特别的设计宝豁挎。之前我们已经发布过实拍文章娶吃,车身相关内容有详细介绍竿煤太,因此这里只是简单提下要点锣苏廉,就不再重复描述了会庞朗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来届嘿歇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机囊撩咸,最大功率214马力来,峰值扭矩300牛·米乖壕,型号B5204T9酬,是普通版V40那台发动机的高功率版本排,那台机器的型号是B5204T8夸卢拍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒发惦底,今天会是什么成绩砂官?稍后揭晓雄。    变速箱没有变化朗衔挺,依然是日本爱信提供的TF-80SD拈,六个前进挡嗅棚袄,带手动模式和S挡妓猎祈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夹镀,奔驰A级用自家的7挡双离合帽,沃尔沃这台6AT暂无优势董,目前他们还没有新产品投入实际应用孝请,理应加快脚步粱陈。   驾驶酪:邪恶的S挡    驾驶部分操编,我想说说D挡和S挡的区别匈。看起来挺初级的一个话题备歪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂幻。D挡油门响应迟缓丰,在激发变速箱降挡之前供,需要稳稳的惯款萄、持续性的向油门踏板施加压力贡衔嗡,慵懒的降下一个挡位之后剐,情况有所好转黎搏,动力给得稍多讽,也就这样覆奖。    不满意对吧彼芭?可以把排挡杆向左扳到S挡串,切入“邪恶模式”悲搅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溉,转速拉高1000rpm以上杏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嫉瘫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惭锯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸿栏疙,脚踝每动一下么,车身就顶起往前猛扑一下纽皑懈。深踩油门颅骏权,转速迅速攀升僻忿棉,跟D挡时判若两人胸派,两百多马力啊、三百牛·米嫉,在这个尺寸的车身上爆发出来蕉搓措,过瘾穗。    激情过后细细品味轻涧,这套动力总成有两个弱点需要改进虐怀,一是怠速时振动大馁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动彭孝,影响体验;二是低速行驶的平顺性亥森,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沛猴官,1惫矮绣、2耪辆、3挡之间可能频繁切换慑报抠,动作应该再细腻些册泻饲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鳖免庐,选择“全功能”项随摆,不打转向灯就变道歉赊阀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娟,回正的力度不刑摹,如果你想在车流中快速穿梭前进胃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争羌俯,要么关掉方向盘辅助娃独,仅保留振动提示即可煤。   绕桩淬瞄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卢胆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣踢得,在绕桩场地很讨人喜欢略。车头响应比前驱版本积极耻膊,入桩动作稍猛肛啥坞,车头好像在被一根绳子拽着走别敦污。给我留下深刻印象的是驶,这款车的极限要比前驱版高太多沟颓绷,特别看了下剃蕾肩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氦乖。上手容易四,但是需要注意别突破了极限慧圭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点被腐岸:一旦超出极限烈龄奴,很难把车身再救回来违。 责任编辑寸惋邢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7触:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足韩旗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始殴,就一直困扰着我们的问题豢沦泊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骡九。马力越大的车就越好么哼啥?绝大多数情况下答案当然是否定的慕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卡炯。随着时间的推移逃将,我们有机会做这样一个有意思的选题狗乳文。   让我来说明我要做的事情晤比慕:我们有三辆四门轿车堤,合计拥有1657马力篙蝎懂。看起来确实有些夸张歧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赤虚犁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多程普。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S散,但是这个570马力的怪物一直没有车粉茂,直到我们完成这一特别的测试一周之后箩。我们只能使用520马力具烷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo髓棉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘿举,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腐。   另外一辆是全新的奥迪RS7碧裤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蒂茸,拥有560马力的出色表现萌鞭看。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8韧粳南,在K&N工作室的台架上辱酵史,它的轮上功率达到了479马力铅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中傅饺刷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力十。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器傅辨,用以获得更多的功率输出斥山。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肮匹协,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拼。即使按照宣传中给出的数值监驰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喘垛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笨小。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗣旦,它的轮上功率达到了541马力榔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盛。   另外还要说明一点嫡攘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韦皋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恨,不具可比性古汕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试徐。结果很令人意外佬。两款加速最慢的车型污瓣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喝。当然最慢是和RS7相比较而言的坡恒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寞剂罗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒衰普。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弟逝躲,但是还未打破我们以前的记录好。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底味草,说它慢更像是一句玩笑话江笺灌,这一成绩实际上已经快的吓人了航。奔驰则要更快一些慈糯佰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侥聪,冲线的速度也提升至197.5km/h融仍郝。冠军仍然是RS7的嗽稠嘲,它只用了11.6秒睡斯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平录。奥迪的冲线速度为193.8km/h铺,虽然不及CLS63 AMG谷回盗,但赢了就是胜利泼卞。   123下一页 责任编辑乔挫台:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后类为,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疲、运动和科技气息了吉堵队。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机位扒娄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酣,主动式车道保持和自适应巡航功能督,几乎能让驾驶者也变为乘客锨燎赊,高科技配置更加丰富旗。    于是却辑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前川点瞳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皑弧弘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怠凡碾,在下面的文章中有详细介绍磷铺。此外努,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章净疚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兄渭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筹、残破衰败的路边小屋碍厘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酥催,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呻歼琉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喂锨。身处如此糟糕的环境猜径,却并没有让眼前这个出身自底特律拖、土生土长的本地小子屈服膳淘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磋彻,但只有经过一番试驾体验之后簇掀浅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力控。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谋辛四,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形洛,同时两侧向外延伸与车灯相连你。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化犬担。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腿丢扁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唬感,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鸵汉浩。   尽管是低配车型苇念,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喘岛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)告骗希。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搜回,它基于D级车的平台打造婚官何,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蓖切,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK规,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT便恳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妒坝,不过从近几年的趋势来看硷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黔黎伐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型界,至于其中的原因拱,从这款车中也许会找到一些答案僚辞搬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT波栋套?   GT秤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踏,维基百科将其解释为具有超长续航里程隘、拥有强劲动力较景、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型链玩瘸。可能一提到GT沏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车图娠涝,其实则不然滦购,GT拥有着明确的划分准则握,举个例子来说阔:拥有着标准的后备箱尉邯、配备V12发动机并且内饰非沉号豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蓬粹统,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”白稗梧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凑探,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巴舰痉,这款车的确还真有点GT的意思寄波苏。在笔者看来巧粒焚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仟,最起码第一印象分已经拿到了疽梗。   5系GT是采用7系平台打造的斡澄确?   5系GT的轴距为3070mm究连丝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呐,从前双叉臂定驾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扁惹森。厂家表示耽险,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饥恢嫌,其在外观绢圭、内饰记蹈勃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同行。   5系GT型到无朋友菏坚仇?   谈及5系GT的竞品画,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奴齿贿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位梁奈窃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版煽恨。   外观杠跋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚台,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熊猴免。风云2(详情)疤敢、E5吠看静、A3以及今天评测的这辆E3泞铣脊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中外,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劣矾撼。从这辆奇瑞E3(详情)来看默咐,外观及内饰都有着很高的原创度暮姓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缴蠢拭。这让奇瑞的产品线更加丰富缺哨,但也让消费者选择起来有些头疼话。 外观突:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人帽,但外观却没有去针对青年人的设计陶涉,前卫队完暇、另类这些词汇应用不到E3的身上穷,车身也找不到多少运动感苇。不过它长得却很容易被人接受估讥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仇锰穗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娩庭段,E3和E5的外形稍有一点点相似偷磁了,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间书随痰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肝嚎死。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞掳怒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谐退,而且非常容易被大众所接受泰镭。不难发现姑巴光,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变械木,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绦。艾瑞泽既萍驹、瑞虎5背蒙郡,单从外观来看都会让人眼前一亮钱热负。借鉴是好事阶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快可妊,但不动脑子的照搬实在是说不过去锣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竟弘疼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表量科,作为最会制作小车的铃木来说鳞,雨燕可谓打开了国内的市场丁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铰弹汐,新一代的SWIFT迟迟没有引入歉遁。而就在2014年1月18日码抢苯,铃木速翼特在国内上市漏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吴穆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鼻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蜂仕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕朔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佳舌嚷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造患,速翼特运动版采用运动风格打造丛杭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm活,轴距为2430mm尾抬恼。由于基于新一代车型打造考,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些揪懈,轴距也加长了40mm活。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚持天,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16小看韭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洁供及,包括中控布局蘑忌、仪表盘爱、方向盘等造型均有所更改刨腾履。此外登峰,配置方面新车配备了ESP便迹忌、自动启停系统渺殴曙、USB接口烙尽、运动座椅等配置撬。CVT车型还配备了换挡拨片栖嗅谱,满足驾驶需求兼妙霖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堂台袄。真皮包裹自不必说式,3罚孟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兽。不用和别人比鹤当定,超越自己就是最大的进步识。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叔房,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机适息躬,其最大输出功率为100千瓦陀比碾,最大扭矩160牛·米钙枚沤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劣,其百公里加速时间为8.7秒宏马惟,最高速度为194Km/h乘缄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拍畔,相比之下乐趣少了很多茹料。 免责声明簇:本文仅代表作者个人观点般,与环球网无关奈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奥,对本文以及其中全部或者部分内容飘、文字的真实性犊甸歌、完整性哄匪、及时性本站不作任何保证或承诺稳,请读者仅作参考驹,并请自行核实相关内容汞摧宛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车通倡旦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寄厂,引起了广大网友的质疑叭柔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捌衬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沪烁。于是易车网本着服务网友的原则惩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敛画浇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车句戎梁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拼萍哄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吨宪锤,您便自有定论鲍郸怀。   体验者介绍    前排体验者首:辛毅 身高昆锈:178cm    后排体验者词傲:旭子 身高愧尝:177cm    Ozel 身高誓:170cm    小娴 身高殿伤湾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桅密男,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炬睬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍化郎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奉咐枫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绵轮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆码,公平公正公开地来一次大对决锋线冒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明及:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鸵霞斡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皇歉棱。所以不得不承认麓昧酱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值划形喇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垢槽。    事件回顾斥:    说干就干迟阮邯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剖码囱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肯矗。根据易车网后台数据的统计来看滑锭删,持以上三种观点的网友大有人在叮窍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逆潮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耐萝。尽管是为了对比三者的公路性能含栓虚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杠疼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拢贡。    测试车辆布翔善:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冬蚊蒲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型艰踌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彩,奔驰已经尽力了洁团墩,我们在此也由衷地感谢鞘矛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题貌参,告诉大家改款前后的差别该连。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5劝先囱。因此我们也很负责地告诉各位网友讣,目前除了易车网行,其他媒体对于新款X5的评测狼,都不能代表日后国内在售车型趟陵吮。第一辆中国版车型为xDrive 50i暖俯文,加配M视觉套件尼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斜,我们无法借到官方提供的车辆徘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持法,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骂措。    测试场地峡颓董:    乐驾赛道全长1.6公里莽,共14个弯道垛,最长直线段270米蹄,赛道宽度为10-18米蒜,视野开阔慧,无障碍物软呻某。赛道两侧均为土质路面慑策,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暇圭赶,大大降低了安全隐患惫。    测试人员史:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霖垢糠,却要替土豪们操心买什么车纽掇翻,这件事听起来真挺可笑棺玖幸,因为我实在没法揣测土豪们的心理赂榔。如果说我还能理解花五十万买大切扰巴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野模扔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孪茂,代价是要多花一倍的价钱宦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感静街肋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劣屠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望地。不过因为坐的比较高廷瞎患,速度感不如那些贴地者强烈丛柑突,还没怎么着呢就破百了饱。这大概就是SRT8的魅力垢奖,很难说值不值得危。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唤饥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慈,跟改款前相比还是升级不少炯哩涩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到眯磋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嫌,SRT是JEEP官方改装部门袒,这种改装是全方位的擂挤,包括内外套件加强革,以及性能方面的提升深零廉。SRT8就是高性能版的大切诺基胁,主要提升是外观套件绷、及动力系统岔、刹车系统贩湘、行走系统等方面厩密。四秒俱乐部为数不多的SUV车型踩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翰捌险,6.4L自然吸气HEMI发动机舱,搭载采埃孚8速变速箱兄硅。   SRT8为公路而生鞘簿,所以公路性能是它的强项盖灰垂,不过Off Road就不是特别在行了耻失。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辫讽辉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影曝税厢。 ② 跟之前的SRT8相比啊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腿狡,所以科技感和豪华感都提高了不少蟹漆,跟换代前的SRT8相比回,升级的部分都是实实在在的尸纺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱矗饥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撮叫仆。  ∩氤亍③一百多万的车广评谭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车硷,再挑上百万的车的刺铃骆弗,好像有点吹毛求疵禽醇。首先悬架的设定非常的运动撇炮,即便比较温柔的驾驶方式外裁篓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吗录,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车善河妇,大切诺基SRT8并不是一个非称莱迹合适的选择颓迁,尽管动力非常充沛磺探啃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响层税,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺措秘等,但好歹SRT8也一百多万了踏恨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棵。不过之后我们也释然了膜冗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车模,但经过数个媒体的“蹂躏”傻川,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掏耿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了篓,有点异响似乎也算正常访尼撤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基茶,请点击下面的图片进入试驾文章栖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赂板惰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翠屉伯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的煽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耿薄娘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生采饥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谱,还是老套路吗,直接切入主题祈夕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雇。 动力对比磨剩问:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手极凑,看看英朗GT的表现如何吧础却钡。这台发动机的最大功率是131千瓦归,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来衬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能邓舌,当驾驶者在需要全油门加速的时候腑,为了获得更好的加速表现寺扁咀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猜凛。对比发动机账面参数来看处,最大功率118kw融坊,峰值扭矩250Nm唾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜角老嘶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哆痊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力潭荆。   至于传动系统方面醛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样貉,都是目前该级别中的主流配置恢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现回陵汐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赴盼黑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩素,所以基本都出现在了大众的小排量车型上愧,比如高尔夫6亩、速腾等第。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构途扔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力混饯方,从而起到提升操控性的目的谷宪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凸凰锚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骑帕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檬疮,但通过厂家的调辛危后坪辆,当一侧车轮发生颠簸时凳来,对另一侧的车轮影响会比较小些嘎零咖。   小结陪俺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赖弦栓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秤唤唬,至于优点这里就不做过多介绍了坛骸肥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜帽炅恚后英朗GT更偏注重于操控性疽暴仕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冬潍破,见过后车追着拍照的割眠片,见过开我边上向我打听价格的施秸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回褐部。我坐在这辆路盛E70里溶恕盖,被注视得有点儿不自然玲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣醇,我琢磨着熄,要不要让他进来看看哼武。要不是我瞅见了绿灯亮起扯煎俊,我真就这么做了协捌取。对不住了朋友浩,这次没能让你仔细了解它赦巾感,不过我希望你能读到这篇文章寐促。   不用否认陛钒,人们对美的好奇与渴求与生俱来谢让,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晾菊萍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗割吵小。不过在这些人之中旅滩,有人会终生恋着美人劝,有人也会为抱个花瓶而后悔什嚷湿。如今打造足够美的外表来吸引消费者貉闺厦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歇,但在这之后能否一直爱着它行抬,我认为是一个很值得细抠的问题多钙。   ●外观大气部荡钠、美瓜授,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盒恃,我还以为来了辆捷豹刚,赶紧跑过去看发现被骗了捎输硅。不过我并没有觉得失落悸镜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惧普拿,并且从设计角度看猫,它在借鉴与融合得方面都很到位局畴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理攫,我对它的外观设计就100%满意了对抹郎。这事儿对华泰肯定不是个难题存盆甫,您看看宝利格还有华泰B11亨狙,都有明晃晃的格栅难荣劝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邪沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膘烹,但绕车一圈后我发现梯霜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了傅惶摆。咱看看数据对比牢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劲显癸,可以说在各种数据对比上彪皆匿,它“不是第一寒,就是第二”畔壬。虽然在宽嚼福队、高和轴距上没有做到最大歪,但也不过是一两厘米的差别舱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米霉寞禄,这就让它看上去大气许多邵绷闷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坷兼斥。   打我接触这辆车的时候罗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光竟戏。在这样的目光中毒萌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杉鞠市。面对“屁股高竣、尾窗窄”俱捍哥、后方视野不理想的路盛E70时伐啪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车随捻。先不讨论这样有多麻烦了疲矾特,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作松旧孟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧少稿?这点让我心里不太自在察,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宪毯,是个应该有的配置胶说共。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卡怪。而随着国外皮卡文化的不断渗透澎俺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钝都,去跟进时代的步伐穆亲。为了迎合市场的变化及用户的需求吃辅膳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔚辟,开始注重宽大饱满的外形设计簧槽壕,并增加更为丰富的配置疯卡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桓氯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妻菊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)莫狠揣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闻薄规,整体的风格带有一股阳刚之气笆。在车身尺寸方面席奔,它的长/宽/高分别为管竭涵:5310×1812×1775(mm)脑沏甩,轴距为3100mm吹兴恨。威虎TUV并没有大小双排之分千氢,仅提供了一种车身长度屠。车身侧面的线条也很平直令滩浓,外扩的轮眉使其显得更加饱满几。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碍蒜小,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逆帮。大灯采用远近光分体设计谦,其中近光灯还配备了透镜帅蛾,不仅更显精神融插,而且还可以起到聚拢光线的作用脯飞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次污陆,遗憾的是弗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氯逢唉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啦夕潮,并且后视镜仅为手动调节咳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绅,非常不错辰鸥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点维柒错,至于货厢外侧并没有再多设置克么聚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸般染珐。另外吠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”门嘉卷,不过据厂家介绍碘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掀唉。对于皮卡车型来说亢垢,这项必要的配置还是很厚道的们富冬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懒钡篇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牧邵绥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拴。不过蹈习诺,今天我来到这里并不是为了滑雪夺琼,而是为了求证一件事情错板:有没有一辆车问冲绥,既能够带着一家老小舒适地出游祷顽,又可以不惧冰雪郊,在冰天雪地中步履平稳地行驶募,同时价格又相对平易近人呢霓本瓢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蒋,那么就让它拿出真功夫试试吧鞍吠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酪,从外观上看缄谎膝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胚孝,19英寸车轮显得很有力量感催仁,也与动力总成更加契合;其它的地方糯,也依旧是酷威的老样子铆拴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雌,甚至还有一些精致的感觉雹。总体说来茹贪伴,尽管算不上全新车型渐敛陇,但依旧耐看臼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面全浮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奠敌,动力响应良好另垫释,易用性好唬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奶币苔。当承载着全家出行时碘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汲辉。   至于酷威3.6L的内饰方面诡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瞥蚊亭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脓平呈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节遣。   除了动力系统憋苯狠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冒啥据,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氨乱会,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施认捞刃。动力分配完全依靠电脑自动完成耍靡痪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辱。   有了四驱系统萌菠葱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甭孺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎徊拇,具有更加粗大的排水通道参寞盯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒙,冰面行驶性能更加出色床。此外捎筋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜榷蠕藤,胎面中央多重“Z”形花纹磐、针孔沟槽设计摔钦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晦廷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骚评瓮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氨滴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3克,它的定位低于1系脓籍。但是朴病南,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步描。另外锯涧繁,它也提供了i3?REX增程版本簿痪星,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滦倍,扩展了这款车的最大续航里程墓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辑惹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扁考,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屋雄攀。   宝马有没有提高电动车的标准袱恢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协天?让我们在接下来的测试中找出答案涤斜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唬榔,宝马i3的行驶里程可达88英里辉伟姆。相比较而言壳尘坊,?Ampera可达30英里龟双,而普锐斯可以行使约10英里蹦定巨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电踢陪嚼,i3可以更多地使用电动模式侈蓝。而增加了汽油机的动力系统弧欣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唯,357英里和505英里搏浆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大小法。这台车约五英寸高另策,而宽度几乎和高度一样械,与低矮流线扒倒稼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爽斯灿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盒,我们没有所需的充电站?稗桃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烧玲。   此外怒霞藐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容客侗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汕笔斥。它内饰精美婚撮柬,融合了许多先进的科技笑围拣,它空间宽敞缴,驾驶体验一流际。但这种REX增程版本无法替代传统汽车穆,它仍然使用汽油机瞎薯,以作为电量用尽时的保险违规。   第二名级:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔡互吞,科技感十足藤挎松,而且它也能胜任舒适的长途旅行猜。   第三名脾傲哗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旱穿五,它最大的优点就是充电迅速畏,性能可靠矾宫。   然而撼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茹面劣。(实习编译愁吝椽:徐旦?审稿裸居:刘洋) ? 免责声明版权作品部廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂,严禁转载掀,违者将被追究法律责任末喷。责任编辑汀讥澎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烂滩伪,应该说是倾注心血胃蹄渡,在技术平台上都有可圈可点之处芦,源自萨博的技术是其最大的亮点泰本。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作适砂。在外观和内饰上匣焕讼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嵌文,在动力和配置方面也还是很有性价比的糯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说轨桔,绅宝的外观原创度还是很高的痰,并没有刻意模仿什么车型投簿摊,但我们会在这款车的细节上看到窘瓮笆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法并。且融汇的比较好碍经搅,并不是简单的照搬照抄汉无典。这一点值得肯定驴,大灯的设计十分犀利炬苗,鹰眼造型也有较强的辨识度丹。LED日间行车灯比较醒目蓄纯酶,穿透性不错萍葛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表群肠苹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感貉,也很紧绷轨蓬。看起来运动感不错笑,但前悬和后悬的长度较长劣劫泉,看起来有一些比例失调矗取顽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脐巷恰,在视觉上看上去会更紧凑动感伞辱东。轮胎的规格还是比较高的腿备,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能佩同。   车尾的设计比车头更简洁一些访倒窃,尤其是尾灯的轮廓星蓄,设计非常成熟适世轨。和宝马新款3系很像担诬。除此之外楷纬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卞栓。   本文导航蛇副:" "  “卧龙凤雏凹篇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镐煽级,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后眷嫁帅,便有了三国时期的三足鼎立茎房旧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牌懦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车橇棱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晌椿抗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出草朗布,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹偏,然而坊间始终流传着这样一句话层关:“得中级车者得天下”;是的嘎挟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滩僻绒,今天我们会为大家带来两款重量级车型浅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吩人,请大家继续往下看摩勘。   看到这里大家肯定已经有了答案了盖凸吓,没错佩烯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肥,那S60L是何方神圣筷甭桶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翁炭祁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瘦返?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淘,厂商指导价33.49万元呕停,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型案聪镰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绿、后排座椅加热褂、并线辅助豪红、车道偏离和自适应巡航等众多配置赡旱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中曹呐,即使不看车标锨耐窘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糕抵拣,哪个是奥迪割现矢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陕叔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现困坪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统目叔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动城开巧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停极陆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角暇,使夜间行车更加安全飞阶。两车双色的外后视镜造型别致钡诧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型修,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓜婪,至于乘用空间如何得弊,我们将在空间篇为大家详细介绍黑纷。两车都采用了5幅式的轮毂造型让,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弹写慷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳羞裤卡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炬凭,整体方正的设计略显稳重捍。后尾灯的设计两车可谓各有特色乃洞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似划胶脸,设计感十足借锤,而奥迪A4L的尾灯更加修长购材,视觉效果出色抵。天窗不仅能够增加车内的采光谷悉卉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出褂公侣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉狠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侈拍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习美痢几。   本文导航饶莫皇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涸猎经,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讽,配置也能满足一般家庭的日常需求辉韦裂。对于这个价位的小车来说茫凳赤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腔帕,在这方面瑰逼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茸藩滥,就算是与它的直系前辈骐达相比羚傲芦,也不遑多让此惩堆。然而作为一款家用代步小车览谱茶,它也并非完美氓瑟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洽沃墓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抽郎袍,车辆本身并非进行任何实质性的改变瞧画颅,跨界的概念噱头大于实际愤。 "   技术革新日新月异的今天棉袭,车型的改款换代再常见不过库,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变遍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变笆陪,同时在动力方面也增加了1.8L槽颊瑰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蚂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势病。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沤式簇,但它的实力不可小觑雄勒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颅镣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型半人底。既然实力不容忽视枚信,价格又有优势没宠钱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迷涉士。" "  版权声明懂房:本文版权为网易汽车所有部多及,转载请注明出处汞痰行。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纳,全新的品牌全新的车型杭叔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附苋颗荆克斯档款块,在2013年复乇克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹊亮,堪称是这个区别的标杆级车型沸劣翠,观致3要想在这个领域取得成功捻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翘坪细,看看是否有优势能吸引消费者关注借表渺。 外观风格各异   先看外观方面林翰拧,观致3展现出大气得体的风格购,不像速腾那么沉闷单调累惩,且有着自己的灵动个性;而阜剑克斯则是完全偏向运动化的风格漏,典型的注重操控性能榔火,突出驾驶快感的性能车型呢犊蔡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暴,与观致3区别明显吝鸵。两者主要是风格差异未,外观上分不出优劣啃坚幂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靶藩,观致3丝毫不会逊色于傅崭瑁克斯车型帕联。 尺寸对比 车型名称 妇Р芭郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芯狗,两者也是平分秋色骇,车身大小相仿僵石纹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辅娘拼,观致3要大于概讶澹克斯茹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涤,尤其是腿部空间较为宽松奠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹秩剑克斯在后排空间布局相对紧凑梅险骨,而后排空间也一直是各代咐嗫蓿克斯的软肋叹瓶态。 价格对比 赴饩睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弦潍,感非酵埃克斯则要比观致3要更大一些萌,在不放到后排座椅的情况下硕墒噬,概崖伲克斯的载物容积是530L才,而观致3只有430L荤敞,100L的差距还是能装多不少东西的梧搅磺。而在需要有更大空间的时候线,两者都可以放到后排座椅潜波权,放置大件的物品色。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间的,观致3和肝蕴┪希克斯三厢都是11.99万起步首论,以下我们将重点对比这两款同价格的型号襄。而细细对比价格表可以发现侩风,要选购自动挡的车型肮且骏,傅幔克斯最低仅需13.09万钨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毖申床,观致3则需要14.29万勉,这个比起复壳危克斯有1.2万元的价差几,当然在内饰配置上会有其它差异录逛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言收赁唱,可能妇胪嫠牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胸。 挑选合适的爱车瓦咀妊,看专业导购敖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么措邦纤?   扫一扫板稳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚定到,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浑。风云2嘘毖星、E5犬、A3以及今天评测的这辆E3互锤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐颓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擒禄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沥加岁。从这辆奇瑞E3来看骑韶,外观及内饰都有着很高的原创度筋列歉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饰疲刑。这让奇瑞的产品线更加丰富鹿疆,但也让消费者选择起来有些头疼炉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抛浚,也从来不缺少“明星”鞭舌番,“沉稳绅士”大众速腾们、“狂派斗士”福特缚燎适玻克斯等都是热门且销量稳定的车型捅奢,不过要问哪款车型最近销量最高嗜牵,还要数“逸派高手”日产轩逸鼎线坦,它已经连续两个月销量突破3万脚,坐稳了桥车销量的头把交椅咕钦弘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡查鳖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢课钉氏?下面我们把两款车型拿来做一次比较女,或许能看出一些端倪杰桶帘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万雇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桔,入门价格上溺,风朗比轩逸高出2.08万元枷碌电,表面上看价格半咆,轩逸占有优势霖凤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型眯翻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凹薯,这样看来示甭乒,风朗其实只比轩逸贵了2800元袍,等国产版风朗出来后腊,风朗在价格上反而会有优势也说不定棘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市跨拭矢,这款车外观与内饰变化并不算很大噶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7受鸵记,下面我们来看一下蛋姓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刷甫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观即迷拷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格片捻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亨活妊。质保方面秤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喉醚性:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颈奠,最大马力已经达到了170马力瀑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绰贸绕。变速箱方面感鼻表,逸动采用6挡自动变速箱爱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱艰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淋煞无。 免责声明阂勾:本文仅代表作者个人观点仟,与环球网无关埔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芍,对本文以及其中全部或者部分内容翘倒对、文字的真实性毖避、完整性铆线、及时性本站不作任何保证或承诺恐罢蕾,请读者仅作参考躬瞳翰,并请自行核实相关内容被。" "  近两年购朴伟,自主品牌进步着实很大彪色,无论是从设计方面鲸昂窃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咆副家,甚至可以与合资车型媲美额谋,山寨举卸攫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瘫。在10万元以下紧凑级车型中汾练欧,更是自主品牌的天下表缎,凭借比合资车型更为出色的性价比揽哺拼,吸引了不少消费者的关注副。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兰,一经推出便受到了极大的关注哎翟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涕构及。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丝红筏,包括动力在内蚂滩,新车共有20项升级侈碉沥,本次共推出8款车型全,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款麓刻切,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型理,售价区间为7.49万-11.79万元蛾宫苫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表该荆柑,近来也是频频出镜富帅衬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅。控大玩具车”的名号名极一时烽。速锐共推出了9款车型篓胖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款圈辉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辩,售价在6.59-9.99万元之间惦。   单一来看仿窗握,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品释,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较据桨,看看那款车要更“精”一步稳。" "  新君威变得更好看了搪巴,配置也进一步提升闭,新加入了一些科技配置庇渭,比如智能交互系统母叹筐,BOSE音响等等厢粒春。这些都是新君威的改变之处倘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型狭伴拱,售价24.59万元庙,作为一款定位中级运动型车的新君威宽泛捂,品质感一如既往现,操控性也非常突出僳发瓦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甩辨,以下简称新君威叔持温,外观相对于老款进行了必要的改变杆,毕竟老款车型从上市之后表,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彪猩蛊,新款在大灯懂拜、进气格栅圈、雾灯荒、尾灯删、前后包围都进行了细节的变动拿晦邢。   在新君威上新,使用了传统的按键式无钥匙进入系统埔孝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岭,在操作上没有太大不同贤,轮毂方面乒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谐藕,轮胎品牌依旧是普利司通叭。侧面造型基本上没有变化蔡浪,侧窗所占面积依旧较小钱少柬。   车尾的变化还是比较明显的酮脐,这主要来自于尾灯的改变伙拟。新款尾灯全系标配LED灯侍貉柏,并进行了熏黑处理瑰。尾灯的轮廓样式更加犀利腻垫,个人认为要比老款更好看碴颂。除此之外撂穆哨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化罗,牌照安装槽的形状变成了正梯形樊芦帅。   本文导航掠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缮特,颠覆传统的外观惠悍朔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筐素期,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俱畔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5们蚂浅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型欧泪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机险舵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆百,足以证明其强势的地位逛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市劝愁固,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠问认。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郡。(温馨提示粒钒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版为兄卵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谱。)   自由光基于全新CUSW平台打造少下,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剐骇还,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅偷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镀洁锰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卑型释,圆润的造型是其给我们最深的印象狮辑邢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阶邓靶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挖鼓井,显得简洁利落囊厦肉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条矛颁,显得净雅别致珊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同厘炭,主要表现在其大灯的表现形式上剃傅魏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球通量,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可色苟。两车大灯配置基本相近刻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炭,车道偏离预警系统颅鞠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围取导参,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗许低,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歌速。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袱弊其,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话端,其尺寸差距就没有那么大度揪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嫡辩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挡。奥迪Q5采用两边单出的排气管拔缆,在气势上略胜自由光芦惭歧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道般,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捞石,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倪诵镁,磨损线束保护层汇,存在导致电池损毁的隐患瓢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堕剧缺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知跨的舒,称9124辆V200受此次召回影响肆董。长城汽车正在邮件告知客户娃硼,并建议联系当地经销商进行检查维修亩扳炯。   据悉描翁枚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转回瓢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹊跺吵。”更有甚者如灿,线束可能会内部融化将费。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说归肉,目前已上报了数起线束故障厕邢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掸,不能够给电池充电蹭,车辆也无法启动藐领。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氮景,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饱酚。   克特里尔先生称腿疵,检查故障预计用时20分钟都写梳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鞠此爸。如果绝缘保护层磨损严重母溅,线束已裸露桂恭,则需约两个小时以更换整套发动机线束柬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件独。此前步狸侈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霓廉,2010年又因手刹故障而被召回疏。   2012年娄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妒藐峦,长城V系列也在其中撑。当时俄缕醚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叼狈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卷嘘。然而眠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吻涟,更换车辆共计超过1.5万辆赊化。  ±豢吲恰(实习编译蓟松:王萌审稿即:刘洋)   免责声明版权作品宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮档哄,严禁转载拿簿,违者将被追究法律责任缚。" "  随着经济的快速发展仇,购车群体的年龄层次也越来越低派青,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泪谷、省油间蛊,而是追求个性和时尚设计徊霸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啤麻寄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扩节。作为跨界SUV氢,它们在造型上将年轻肺委、时尚展现的淋漓尽致挺苍独,完全符合年轻消费者的审美需要陕渺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比跨钦劣,来看看到底谁更适合你缮苇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV誓为处,相比2012款变化不是很大盯,只是增加了配置和车身颜色妨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版环,售价分别为21.98万和21.47万颠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宏问矫,但风格却不尽相同羔。斯巴鲁XV外形显得干练强乘丘,车身线条硬朗窗惟,富有力量哄徊,越野味很浓茸未搅。而标致3008外形偏向都市化设计法,饱满圆润的车身凸显时尚感靡玫痹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兜。   车身尺寸方面有所差异惋烈,不过并不明显剿毕即。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棘穿瞪。斯巴鲁XV车身更窄尖舵,同时也稍长一些帽滥碗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涤拴寐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网污花逗,加入蜂窝网状格栅运动感十足恋晚。而标致3008采用半圆形中网仆彼,镀铬亮条包裹显得很精致凌得形。两车前脸分别展示它们不同的风格秒镶瘦,同时都包裹塑料黑色下包围醇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脯揽敝,远近光分离灯组设计欠卑捂,造型普通骚憨,配备有示廊灯倦梅聚。标致3008同样采用卤素大灯剖吝斤,不过加入透镜蠕赶喊,不仅聚光效果好首副,同时美观性也不错充笑。另外缓,还配备LED日间行车灯衰拧猎。   在侧面胆诵沤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计括杠伦,比如非常倾斜的A柱械,同时将后视镜位置后移紊徒,留有三角窗减小了A柱盲区性缝巍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恼沁其,有利于减少磕碰的维修成本仍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佃,注重舒适和静音性肥拟,双五幅轮毂很有张力虎睦。相比之下稍徽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性愧墨,与黑色下包围搭配运动感很强烈下瘦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绅叙,同样注重静音和舒适性辑篱。两车的备胎都是非全尺寸设计率供。   相比前脸急分腑,斯巴鲁XV尾部更个性伞舅来,辨识度较高柔雹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谁危乳,镀铬亮条的运用增添了质感蠢豢。 标致3008尾灯加入LED灯组姬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尾烦浩,但是块状尾灯造型很独特劲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亩丸跋,标致3008同样配备倒车视频影像旁绕,另外绞伪额,还配备前2/后4颗雷达探头刹别。" "  在过去的一段时间里甭,溉氐伲克斯红、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吐澎攫。时尚动感的外观耗逛谴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撤,成为了年轻人群青睐的车型韶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型膳,科鲁兹掀背车则是新进的一员擎胯炭,它所要面临的是一场“无言的战斗”舶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弄坎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出亭,但却带有美式车应有的力量感社珊,总体来说它的设计很适合国人的口味姐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辫,其三厢设计有些过于保守输踞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间市末,为了能够扩展消费群体芭磨郡,推出两厢版是其最好的解决办法搬胯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啼,你几乎完全无法识别它的真身姆滑,因为它与三厢版保持着高度的一致性磨檄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抢,很好的诠释了彰显力量感的诉求习菩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接倍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉警桓,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹭嫩锈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多九,后窗与尾部的衔接并不生硬烷芬,拐角的折翼恰倒好处渭,为尾部增色了不少牡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘦,在样式上显得更加简洁侈,只是与自身前灯组相比敞,在棱角的刻画上有了明显的削弱骑。   本文导航佃:" "  提起之诺存秆污,很多人都不知道是什么品牌糜晤控,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掇魂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的偷。只是之诺定位于高端合资自主品牌宽矮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妮艰脓,那么它的首款电动车1E表现如何氦?以下文章为您揭晓叛恕。   只租不卖砰抢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崎贸匠,包括车辆租赁驳、充电设备勘察安装疯磷、车辆上牌捻贰拱、车辆投保杉侨、定期保养软、故障维修喉、道路救援憋剃、检查维修备用车等惯歉透,通过这样的商业运营臂隧狙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匪泰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车然,它的卖力需要大家自己去发掘甸。不过在发掘1E精彩设计前橙蓟,请先忘了宝马X1欺财盯,否则你将永远欣赏不到1E的美坷。其实1E最出彩的设计在头灯降沫彭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感事嘎。   不仔细分辨的话肖拦钱,很难把1E和X1的侧面造型分清彪。不过1E拥有自己鲜明的特点便堪卫,车门下很宽的镀铬饰条煽畦孪,和没有行李架的车顶物扁千。   相比车头和侧面崎,尾部就让人感觉有些欠妥了母芬负,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虚莱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车街乡。   本文导航蔚兼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冲炼碧,奇葩的中文译名姓掣瘁、“野性”独特的外观以及较高的定价呵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议效。说起野帝我们不自觉的想起屉,同样在以国产车身份进入中国之后韶糠,“改头换面”的法系SUV标志3008妊川,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类室,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虾蝗。当然逗雄,以20万元以下的车型作为主力军堡褪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慧非浩。那么下面我们就来看看珊两拇,这两款性格迥异的德扣谰骗、法新生代SUV之间究竟有什么差异龄檀,各自的特点又是什么蜗秆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涕肪配,首当其冲是价格方面的不同钮喝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酥庇吧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蓉,不过差距方面不大基本可以忽略那,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棚丛谩。动力方面的表现也近乎相同锤华确,只不过大众7速DSG实实伪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贤唱凑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些链炉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹋竟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粕焕虚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰埔慧丰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糖绞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斧提,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涡。闲话少说丘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜囤。   这次试驾共有5个科目颧据蛋,分别是1.傲虎—终极绕桩杭妊籍,2.傲虎—冰雪连环鬼蹄,3.傲虎—短道拉力测试悄坤,4.XV—戏雪乐园蹈,5.森林人—不规则路面自由行驶侍棋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同倡帽,MPV表现出相对冷清的一面攫,尤其是中高端的商务MPV巫,几乎屈指可数财别,除了老牌的别克GL8外淮挠,似乎很难让人想起更多车型贬栋剃。不过在这个还没有完全饱和的市场里冻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勉队。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斧维边,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迟旦揣?这就是本文将要找寻的答案班辅莲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型完,售价28.38万元-33.58万元甘,目前市场上有近2欣肚、3万的优惠幅度夸镜抚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型洼握缝,官方指导价31.98万元么。) ●外观解析   从造型上来说鲁褂涤,艾力绅算是开创了一条新的路子篡虫,没有过分使用一些夸张圆润的线条辖,车身轮廓棱角分明疚抬肩,有着很强的视觉冲击力券,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袭孪泌,此外间,艾力绅还装有一套大包围狠,颇有几分运动风范酥榔酬,也有着一定的改装潜力拐霓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骇谎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莽署采,中网与宽大的前大灯连接在一起捌囤拔,营造出一种大气芹蕾缔、动感的MPV形象事居。   艾力绅A柱采用黑色设计常衬,且A柱的倾斜幅度较大沦衬榷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显协,总给人一种方方正正的感觉俄,后视镜尺寸同样不谢潞ニ铩,与整车的风格很搭塘肩,宽大的后视镜提供不错的后方视野备谢渡,保证了行车的安全性与舒适性晨氨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莲猾,当然茬喘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琶靶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撩睫摊,侧门就会自动缓缓打开撅湾练,此外茹匣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溯。如果对此还不令你满意的话丹腹,通过钥匙同样可以沂ǎ控侧门弓哩煞,确实有些高端大气上档次霜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伐回奴,轴距达到2900mm戎谰,尺寸在同级别对手中并不占优势肩噶翁,与GL8相比梯泞兄,仅仅在高度上略强于对手桥熄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涩粕饯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拉品,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晒锈。整体线条依旧硬朗屠板刨,尾灯加入了时下流行的LED元素础陪,为其增添几分现代气息彼贩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拨,人们购车的选择可谓越来越丰富爬酒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择够,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杠庆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凉推,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俯,他们能够碰撞出怎样的火花帽常酚,请大家继续往下看叉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琉婚溯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玫茨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痴,由于这两款车型出自于统一平台打造嗽粟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲畴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驮榷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题从坏,你可以说它带有侵略性暖炒慑,或是富有运动感此,也可以说极具视觉冲击力马坡宿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突竣鸿杏。而K5也应用了与智跑杰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计秦,使其拥有了明显的家族特质沙蹬扒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酱,极力打造出时尚与动感的流体车身焦登苛,在驶入眼前的一瞬之时担,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侠水桶。前脸的线条设计十分紧绷窍,大灯组与前包围向中央区域靠拢耐酶梨,展现其动感的一面脊功。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仟蹋颈,抢眼的外型加之迷幻的光线屠喀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽似铣餐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着貌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乓。   第八代索纳塔不仅外观时尚夹曝,灯光的运用也颇具科技感锭巨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性愧辈闻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瘟韦朝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步界。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岛氢涂,显然这种的夸张设计箱琴寺,使我将其列为变异的种类巾壬紊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用傅匙,多折线的应用也使尾部更具立体感共,同时对于运动观感上也有显著的提升拖定,由于K5搭载的不同动力总成砂嘲林,2.0L车型配备的是单排气设计富番,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盖卧。   轮毂也是一个变化的重要部位承敌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肺镰沃。根据配置不同霜久,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脓,该系列轮胎偏重实用性缅。作为索纳塔的尾部稍菇革,基本没有大的变化豪蔚滇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示段,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擎报列。   本文导航扰池:" "  每到年底票饶丝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾确残需,地点也大多选择在北部寒冷地区殊官录。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赫第幢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搓。在临近春节前夕厘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菇谎沮。   延伸阅读林:   之前尾变,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怖木,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读五,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容萄屋。   酷威采用的是电控适时四驱系统胜囤,中央为多片离合器抽珊皆,由电脑控制来分配扭矩戏渭扮,车内并没有任何切换按键起城。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动栏戮队,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施统雌添,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凄辟陶,如果想要挑战一些极限的路况的话白坛,酷威还是不具备这么大的优势的勘泼,因为不具备限滑措施唯,至少在脱困能力上会有限制性咀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墙瘦百,采用全新发泡橡胶技术檄,具有更加粗大的排水通道薄酚创,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”济刨,冰面行驶性能更加出色豌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仿帘。此外疵,中央多重“Z”形花纹短孰、针孔沟槽设计故、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挖漏绥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机穆堵芬,最大功率206kW/6350rpm屉碎,最大扭矩342牛·米/4350rpm脾嚼炯,在目前的大切诺基噬绢扔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载收呸暖,但是会有不同的调教庐晚卞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屎窝释,我一直在想杠痛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滴信?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV份,我觉得这个可以有附田阀,至少不会和其他车型有太大的冲突耿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖介敦,路面上的车辙也是压实的积雪甲闲饭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缕式,只要不是过激的驾驶行为疾,基本不会出现危险状况怒桐缓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候羌,建议最好将挡位切换至手动模式皖肪卤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速欺突娃,这要比才刹车安全的多兽凤享,这中方法同样适用于其他手自一体车型梦共。   本文导航撩炽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢龋铝、充满艺术色彩凸彩既,或者是有着一些与众不同的操作模式凛荆卉。而这辆2008则告诉我们乳瞪,一旦法国人在拥有自身优势的同时春怪,再把务实两个字加进去豢,那么可能会让其它对手感到紧张抬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置览,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牛素孪: 由于本次活动仅为简单的静态体验吗福,场地和车况都受到一定客观因素限制藐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闷附朽,至于其他更多相关信息皇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痘钡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞬,作为首款引入国内的小型SUV耽妥贿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漠酣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滤盗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雇凯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镜入绅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿庙浓徊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一控日。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宪,对消费者很有吸引力秘愧。作为一款紧凑级市场的生力军车型呛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篡。   观致3共有6款车型够竟丝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型规,售价为11.99万-16.79万元区间诞。因此溯梯僻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猫。对于中国的汽车消费者来讲蹈甩伸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涛。要知道自2006年上市至今充席,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衬。那么么,作为一名后生的观致3烧按呛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢秦警繁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼确痢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价号:16.78万元)来进行比对霖。由于两车的售价只相差0.01万元视刹,这也令比对的本身相对公平一些吐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倍操,我们测试过高尔夫7顶配车型谩囱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现录唯驹,跨级的配置也令对手望尘莫及缅尽邪。但这一切护,也许并不是你在一台高尔夫上最看重风、最需要的因素翰。对于高尔夫这样的家用车蛇,在使用的维度上做到出色弘铅睬,才是它的本职籍护。今天炮,高尔夫7又来了壬,这次是全系中价格最低的1.6手动型酵。动力称不上凶猛犊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富推,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一不窝酸,必定有些硬实力车。空间满足舒适乘坐每哨烹、常用配置齐全竟,动力也能保证提速顺畅第桓。但对于这一类的畅销车香侣啡,最重要的是它必须耐用荒救拘,不能隔三差五地就往修理厂跑茧,也不能冷不丁地出个大毛病趣。这么来看必怠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驮,故障频出贰袜,这点很难让人满意究汗扇。毕竟蹄,大众车能在国内打下当年的民众口碑坎供竿,靠的是皮实耐用的品质木。在我眼里程奈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型完,高尔夫7车身长度增加56mm囤,宽度增加13mm眉入喝,高度减少28mm腥穆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煌豪钞,也更显扁了咀檬擞。   如今骑芦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磁吃师,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谴先。这个配置的增加兄理邪,为日常使用提供的便利性还是很大的惊磐捍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缝瞥疙,要知道父堇酒ぃ克斯受癸济、英朗等竞争车型都是16寸起步了酗阔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驾奔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服探干峡,这套胎居功至伟檀抖奥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俗粹袭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秤淮,如果您拥有过高尔夫4憨遣囤、宝来或者帕萨特B5的话燎氖群,您一定会理解我的意思疟敖钨。没有复杂的配置氮静掀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碌诫,瞬间就能上手崔。这一切都似曾相识隙田。   在1.6手动版的高尔夫7上惺,您看不到任何高端的娱乐功能艰弥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone澈金,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限将惊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胸敲,但我认为这并不影响操作便利性午邵粹,最低配车没有大屏幕很正常该入。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时畏耐布,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涛,车辆静止起步平顺性不佳惦竟,油门给少了刹车不松开淀捻匆,油门给多了又会猛窜惹,让人抓狂碌坦。但今天这台1.6手动车型并新,上述症状全部消失版涕。起步轻给油即可儒蜗酒,电脑自动调整喷油量傻弥哪,使其转速稍稍上升叹谁,令发动机不容易熄火镣聊,等红灯拱纺、坡起都很方便烙抖栖,使用起来当真比顶配的舒心多了毯璃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诧,让人捉摸不透恫蠕微。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堤超,用料优秀被认作理所应当尘秘陋。在数年的成本控制下啡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范横。对于大众汽车而言宪,这样的结果也堪称可笑了镣的岔。   没有真皮座椅拌花,您会失望吗分眠?我和同事们都不会蹲。我认为从适用角度上戏娜色,织物座椅与高尔夫更搭宫复设。这套座椅的缺点嵌抬姐,在于椅背调节起来很费劲廊黔悼,而且要是有个腰部支撑就更好了呐赫。纵观高尔夫1.6手动的配置笑微炮,我认为作为最低配车型叛湾衔,功能简陋一些并无大碍坷,该有的它也没少桶,并且绝大多数的都还好用福,如果您是为了舒心实用董,我觉得它能满足了寿退。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吞隶贯,对于购车需求的国人来说景揩,一款看上去体面蛋秤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舶,只是碍于可选择的范围有限暗,但凡有一款出类拔萃的新车型丘,必定会迎来极大地关注盘诲。对于25万中型车这个级别碉式,迈腾一直是多数人闪过念头的首研獾浴,而福特全新蒙迪欧的到来和险次,分走了不少的关注度豪,选迈腾还是选新蒙迪欧宠撂,对比一下就会发现彪信话,挑战者颇具实力磷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型老烘,售价24.28万元佬韦些,和迈腾 2.0TSI 豪华型池匣境,售价24.78万元妓肠,均是各自车系中的主力车型跨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车递隶顾,兼具个性运动和居家商务需求搞次叔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拐,极富攻击性夯抄教,对年轻消费者有着很强的吸引力纠湃蛋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旱隘枫,入门的1.5T也有不俗表现舌。   现款迈腾严格意义上上讲设倘拍,只能算是半代升级昆携,是在老款的基础上升级而来本径。迈腾整体延续上一代车型的设计旗,符合国人的审美表,经过加长的车身缝,带来大空间的同时镰舒稀,提升了行驶稳定性及舒适性程。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面榔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滥,轴距达到了2850毫米疚疯酗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米切收晶,整体比新蒙迪欧小一些即,即便是经过加长挨茹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杭泡侵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节判、加热幌帛、折叠浓伟垃、记忆 电动调节迷奔、加热鲸、折叠亮酸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎情,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逼窜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯容峭,不仅科技感十足葱烹喜,还具备随动转向伯、自动开启等功能贸梅挛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伯藕噬。天窗乾、全功能配置的后视镜等厦,两者处于同一水平脆变版。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铅,对称的T型中控台中规中矩尺绕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统累。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侥,主界面被平均分为四个区域苍,分别显示电话窃羡僻、导航杆袒悼、娱乐和空调四项基本信息斥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肯精。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陪彻簇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镜犁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕篇归烧、6碟CD等配置滤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吨晚,迈腾更像是上个时代的产物苗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850去,相比迈腾的2812毫米盲柯,略占优势糜,但二者在乘坐空间方面锈令,都已经足够日常使用蒋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劳,满足于舒适和运动的双重需求韩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熬题,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统救祷踩、方向盘换挡哦梧悲,以及原厂导航等配置槐莎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卡静迟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统劲抗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惺墙刊,最大功率178千瓦畴失,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱极,平顺性和换挡速度足够出色涵淡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鸡入懈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墙,最大扭矩280牛米拿沧,匹配6速双离合变速器鹅坛讼。当年迈腾这也算是黄金动力组合贝梦骇,但与新蒙迪欧相比凄矛救,参数差距明显巫锈。   保养方面躬怠盖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里书,建议日常保养周期为5000公里左右计,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右里祁分,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唇沏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牛,之后保养周期为1万公里琼鸵。小保养的费用在600元左右赎,需要更换机油机滤吾呜,大保养的费用在1100元左右秸松疆,需要更换机油三滤晚钱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型墓心,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莫踌,相比迈腾董,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捞,还增加了头部气帘和膝部气囊块。并线辅助功能也是迈腾所没有的粮敲痢。   点评沸铂表:不可否认蜂勿建,大众品牌进入中国市场多年冉首,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型礁宠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手崩缺频,无论配置水平还是动力系统砍竞,都已经没有什么优势了跋疮罕,抛开迈腾一万多的优惠笨残垒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堵厩修。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唐腥:本文仅代表作者个人观点矾侥,与环球网无关蜂吩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敝额,对本文以及其中全部或者部分内容挖税怯、文字的真实性息老、完整性匙、及时性本站不作任何保证或承诺侮乳促,请读者仅作参考乏,并请自行核实相关内容皑随。" "   “北国风光剑,千里冰封结,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诵木蜗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扭娄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荷羔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堡睫,对途乐而言这不仅是一种新的考验携,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卞。 外观臀酬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐宽对堵,想必对于多数人来说衫乃施,它的名气比兰德酷路泽小很多狡说,但并不意味着就要比竞争对手要差介。外观方面途乐外形实在太大了莆,有点圆头圆脑的感觉汞,比兰德酷路泽温柔了很多暇儡,缺少了一些很“MAN”的元素骇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80达。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞭凄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多慈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妥羚。中控台看上去很有档次涕,各类功能按键排布也十分清晰本、合理半辞深。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刃袱,完全遵循了游艇的设计风格搬,宽敞聘净、舒适春烈、豪华黎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窗卜。   小结伪: 从外观内饰的整体表现来看挞,可以说途乐是一款成功的车型顽盒泌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题欢抛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杜,如果“沙漠之王”远离了沙漠玫秽皆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啃,这也是我们大老远来到这里的最终目的敲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兰担,人们首先想到的通常都会是奔驰为肋、宝马歌、奥迪蔬诧悍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴剑荣。但是说到文化的话司共味,就不得不谈到今天的一位主角篙炊,捷豹XJL逞譬。相对于奔驰这样的全能贵族来说扔摊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置受,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵截涣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颗蚕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尺。   作为进口高端豪华轿车路吹较,相信奔驰S级大家都比较熟窃,而捷豹XJL依旧比较陌生护琳,捷豹作为英国豪华汽车品牌读,也有着将近百年的品牌历史骑,虽然品牌认知度不高删誓隘,但这头豹子可不能轻视描。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浇,价格都在120万左右芒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痴颠化,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拈李。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前般扰素,其实捷豹和奔驰早就杠上了亢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了备佩响。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甜唤狮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话息,你一定记得去年上映的《007材裙陕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车父杏腑,没错就是捷豹XJ轮似畴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粪此,里里外外展示着它的优雅与稳教取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力及富妮。   无独有偶检侵喷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套体头,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行箱娇颊,虽然不是目前新款的S级女,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迷便汹。   言归正传黄朵巴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气布,不过两者的风格却截然不同聪捻创。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素会县,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俄捣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翔毙摊,在当前时代也更加与众不同炽匡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车畔痰察,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹈,的确奔驰S级是同级别标杆祥镀,外观轮廓延续了上一代床猴,细节之处更加富有科技感纫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气管孰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同十础,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气访讹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气悼,比XJL更加强势缸,这就像两个高人欣该,一个低调一个高调而已肃歉沪。   大灯的造型也风格迥异揭,XJL的设计更简洁挝抽,内部采用传统圆形元素牵睬,使得其眼神也更加专注瓤扇。而奔驰的大灯设计更加时尚阮,内部流畅的菱形也较新颖差备。大灯配置上两者都运用了透镜和LED岁露墟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摄,光前大灯就使用了五十多颗LED譬浦焚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贫巢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾藕炯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹃栓,更加沉稳射坷甫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通彪途,但硕大的车身同样沉稳课父矩,硬朗的线条也更加动感梁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾躲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出揪狼吧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哇屁乃,这也使得XJL的车尾更稳重邢,而S级更挑逗人断创窗。   尾灯的设计刮辖嫁,捷豹XJL采用纵向设计堵,并以车身腰线融为一体雌凌碉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怀鸵匙,整体轮毂简洁不繁琐哎敬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁并,内部灯组造型是一大亮点敛,点亮时相当好看狄廷脸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓝,并没有过多的修饰翅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质貉袱觅,就如同一件高档西装面,某颗精雕细作的纽扣就足以癌唇告。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型渤漠,相比奔驰大气的轮毂矛钙,捷豹XJL的条幅更纤细垢迹叭,并且在条幅样式上也更加精美和运动毒枫。尺寸方面XJL为19寸镣,比奔驰S级的18寸也大一圈烩翠,轮胎方面同样为245宽度牢,不过与奔驰前后同宽不一样殴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275念矾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型彼,并且作为一个自主品牌揉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浑,旗下的GS5匆惩、GA3翔、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛊赖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象会闷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皑楔刻,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬诖场,由于试驾人员较多憾尝呻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统殊达,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蒂弘孰。   现场测试场地为两个圈形场地笔缚,两个场地项目都是一样的咀嘘杠,可同时进行两组试驾烂顶,场地提供了直线加速纤跺、紧急制动瓤、蛇形绕桩簧齐、麋鹿测试四个项目将姜,可以说涵盖了大部分的性能体验前橙晒。当天试驾温度为零下十八摄氏度缉讲需,这样寒冷的天气谜疼篡,面对半冰半雪的湖面咖垛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似察,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下霖,TCS系统介入聚,防止打滑的发生休骇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机磐颈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞄,最大功率桨:90kW(122马力)/6300rpm慷,最大扭矩椿厩戊:153Nm/4500rpm碍豁淳。而这次试驾的车型中没有手动挡舒茫,均为4挡自动车型蔼,动力表现可以轻松满足日常使用需求猾灌秽。   起步于加速初段油门如果踩的过重泞攻,TCS牵引力控制系统会即时接入罗本虱,并且自主减小喷油量沽旧,从而避免轮胎打滑糕,这一点上GA3与GS5表现都不错痰。加速至60公里每小时后节曙桶,紧急制动苛遁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嚼嗽孪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸽晒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盾仕擂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磋,未出现侧滑巴烘。   本文导航父猴疤:" "  提起中级车回试伪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择第保赋。但要是预算有限浆娃,面对这两款车型还真有些底气不足需,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冷乒。好在现在中级车市场一片血雨腥风喘弦埔,改款K5已经于近期正式上市郊,延续了韩系性价比超高的特点昂。这次唾菇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亢,让您的购车选择更加丰富涎。   没错钩悲,此次选择的几款车都在18万元区间内施强。而且颇为“巧合”的是溉愁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捞脱,也堪称中级车的黄金动力之一噶拢桃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箩萍。既然如此姐褐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溺豌璃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宽菜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酗散炕,动力参数有小幅度的提升桥,燃油经济性也有一定的提升牵回点,但依旧没有给人留下深刻的印象怜码猎,尤其是我这个09款嘉年华的车主导把。如今愤,在配置依旧丰富的前提下掸辑淋,它换装上排量更小私、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机函卯潍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卯遁售,这一次似乎有点看头了帮喝镜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机突摆拉,它的来头可不少饭妨屎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摧盯券,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傻股,可谓是福特的明星产品曹娘辆。我得承认这些奖项来之不易瓢,但我更关心的是漓搞,它依靠什么亮点来获奖咯芳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性薄来,震动及噪音抑制能力如何铣署嚎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袒焊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虹煌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机琅时详。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耙、涡轮增压以及进排气可变正时技术趁。在这些技术的支持下烧鬼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毁琼。反应到账面参数上江,它的最大输出功率是125马力惶,最大扭矩达到170牛·米功祈词,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龋率李。   另外顶磁,福特也针对其三缸的结构特点佛表,对发动机的震动笨壤圃、噪音等方面做了很多优化和改进微栖,比如喷油器及油泵柔性安装街、皮带润滑被叹、缸盖上方吸音泡沫等等效。为此喘癌汝,我先后做了两种情况下的简单体验陪:1壳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2句慷多、在静止的状态下拐握,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甩韧。经过细心的体会和观察后讹,我认为结果让人满意寺,发动机的震动轻微稍磺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鹃匣劫,但也不大碍事齿。事实上瞎,即使我细心观察踩献贯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叔私。   看来之前的担心有点多余骸畔,还是直接上路试驾更加实际瑰。它的电子油门响应依旧很灵敏涸软稠,轻轻触碰油门踏板恳乐,发动机的转速表指针就会活跃起来摹。幸好油门的调校比较线性扑漓汝,分寸拿捏得体须,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趣桃檬。同时蝗潜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抒譬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乌摩豆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的龋律。即使在低转速区间泰蓝,发动机的动力输出也很活跃悔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉奠粳嘶。同样受益的还有动力输出的持续性鹊扭绍,在试驾路段里面有不少的环城快速路文,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h躺邪,而且整个提速过程顺畅自然娶骏仍。只可惜受道路限速的制约考察颓,未能继续把速度往上提孔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契紊羌,升挡动作迅速烁无,在D挡模式下正常驾驶窟闪,1700rpm左右就会立刻升挡壁灌辽,让整个加速过程更加顺畅自然榔。然而筹香,在遇到拥堵路况的时候临级究,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感方,幸好并不是特别明显喇倘碘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毋碎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牧到警,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炬椒,除非你把油门踏板踩得足够深理岭,否则它不会轻易降挡艰矮。   变速箱切换到S挡后施,油门响应速度稍有提高县骡丁,而换挡转速则提升到3500rpm两,动力输出表现得更加亢奋深爱龋。味道对了剩,这才是S挡该有的特质棚扛具,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了几趴逗。当然墒乓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式儡菩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劳,至今我仍然未能适应吕。   其余部分与老款车型基本相同脑,方向盘的转向精确辅、迅速切,甚至有点“贼”氮喊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”靛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬揽辖,对车身的支撑力度足够蔫拱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安收,同时也确保了车身的灵活性稗。但面对减速带这些大颠簸时拜樊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渡婪。   在动力水平得到提升橇固、操控感被保留下来的情况下痛街,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少次,开起来更加得心应手擦双,也更加有活力脱。这点值得欣喜拔腔,也是嘉年华的进步型视。当然滩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方湃畦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎届,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音分撑素,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步轨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色港,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胯奋轿,不过众所周知岗隶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞥莆,而是换装了大众全新的MQB平台德。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丁每,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颓夕示,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棺。   首先我们先来说说平台秽桐蓝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斧逗千,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构界思邓,PQ35血统也就不在那么纯正洞戈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞪甲醒。   平台究竟是什么瞥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灰物,它们会采用共同的零部件斜案,采取相似的地盘缝剔芍、车身结构酒、形式结构以及相近的生产工艺陕无及、轴距等计蒙鞭,以此形成车辆生产的一套完整系统圭砷,平台生产的战略是当前产品在开发中茸殊说,最流行焙关险、最科学琅、最节省人力矗、效率最高的一种开发战略钙筋段。因为对汽车厂商而言弛,可以在有效控制研发资源顿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情摧扛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盯,并看看它们之间存在什么差异拦。   PQ35中的""P""代表平台创,""Q""代表发动机横置刑,""3""代表A级车欧炭久,""5""是指第五代挟呈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邓拭淌,采取相似的底盘斧前宝、车身结构那、行驶结构盼、相似的生产工艺以及轴距等木饲。由于研发时采取了已存在的""模板""疚,不仅使车辆研发缩短了周期为含,而且共用的零件大大减少了生产成本嚎捞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型莆。采用PQ35平台的在售车型有途安庐烧、开迪红、SCIROCCO禽、奥迪TT疮取、A3镜、斯柯达明锐等车型头酸毒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顷并幸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)椽赎、大长度激光无缝焊接钙贝紊、双面镀锌高强度钢板噶袜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裴四,但如前所述妓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怂挫卉。   MQB某蟹荆块化平台是大众最新的一个生产平台尚,也是此次第七代高尔夫使用的平台疗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惜慨贰,并且可以共享比例达60%的零件香叛,包括同样规格的发动机搅皮、变速器等几柑溪。MQB平台的推出波,将会取代过去的PQ25习吃、PQ35和PQ46等平台叉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吴沁欠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装携删孩,不管是传统动力棚切、电动和可再生能源动力毖,或者汽油机仇宝弟、柴油机汇、混合动力系统惮趴、纯电动系统佃筹、天然气发动机翻哩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装庇舌。另外寸围,MQB平台还可以对轴距沛姓、轮距吉故歌、前悬和后悬等部位进行调节厢蠢。另外此平台可以生产从A0级哎、A级到B级三个级别的车型氰太混。这是PQ35平台所不具备的融窗瞥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胺谈。相比几个欧系对手彪绥锭,宝马的动作显然慢了半拍某,继5系旅行版之后虾勤垫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售首导零。当然有时候来得早不如来得巧惨箩侨,只要给足了诚意拦嗜典,迟到了也未必没糖吃鹅轰胖。   对于3系旅行就是如此性局,在它到来之前甜反逗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头较,作为后来者牡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汇,就更需要拿出浑身解数了边戊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剂捍炯,下面就来看看它究竟有何能耐输魄许。   还是从外形开始说起界崩殿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搐惨蔑,其底盘代号为F31犯,依旧是标准版轴距挠镰:2810mm荡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言请,这仍是个相当精干的长度扁惯,车身“三围”基本和三厢版一致慕哥,只是由于行李架的关系忙,车身高度小幅增加了21mm车啃。   我们测试的这款328i旅行版斜,还搭配了M运动设计套装弧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸考,闷骚的感觉立马出来了扇杠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蛾被,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刺疵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘛蛋,这和旅行车设计的初衷相悖干冕。选择18""则刚好合适梁牡绒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)箔瑟翘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点楞颈,用一句流行语来说就是荷咎壁:低调奢华有内涵裁科故。   车尾则是旅行车最具风韵的角度貌,从这方面看猛唬椒,3系旅行并无太多亮点及,车尾的造型显得有点过于刻板江券炼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垢糖。相对来说并没有对手做得那么出色惮寄,V60和C级旅行在设计上的看点更多恐表。另外硷婚,虽然采用了M套件徊涤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诲,看起来实在是低调过头了娩卸氯。   外观总结捆午几:如果你是3系的铁杆粉丝坤,但又不愿自己的爱车烂大街娘垒朽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烷仟甸,低调中透着股狠劲儿饰,闷骚人士的最爱倒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纹翅天,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章履饶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少偷泻沏。但俗话说剐谴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道跋嘲釜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比店衅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卢贰?   车型的选择方面般妓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妨淳人,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型完倒烈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庆埃欣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机忍嵌蹦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伶将:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滔趣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力圭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坤蔷棉,再辅之以保险杠的少量镀铬掣摄,前脸看起来一如既往的简约和低调停驮筐。车头多条轻微隆起的线条菏匹刀,包括引擎盖上也是凹凸有致泵,则让低调的前脸显得浑厚有力妓巍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苗靶,外沿继续使用镀铬装饰侍囊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻僚涉宛,也更容易让人接受膘皇疆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁率婚,一个氙气近光灯途哭淘,一个卤素远光灯烦,外加环绕半圈的LED日间行车灯分惩署,没有任何花哨的设计急邯,注重实用侠毖蹿。而作为玩灯行家的奥迪穿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剐讲疯,配合上单颗远近氙气一体前大灯脱惦鬼,杀气十足妹怀适。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袄蔽,看上去随时有往前冲的冲动乡,非常动感和迷人娇鲸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车衔,看上去从容而又优雅逗吾,有点儿荣辱不惊的味道冯到。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抱两沉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了觅普壬,毕竟走的不算是一路的风格了窖。不过珊人酮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了别漂鲸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感储肮颓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痢吧岛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虽搂锣,变成了矩形倒角式的设计酿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L亩呢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绥凌焕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行签缕晌。   尾灯方面喜累猴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谩琶湍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怯,而且LED元素的缺失也实属不应该坍杯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怒,低调依然是奥迪的责任茄肌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫌肪秒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸥鳞姐,一个拥有超过半个世纪历史未猾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疽,“男人”画们、“硬派”奇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象断独。一个如此坚持传统的品牌炽蛙碎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碱,这对于很多人来说是难以理解的事实票羔。坦白讲坝,一向不以貌取人的我胺燎实,霎时间也很难理解Mark T. Allen卷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凹死埂。无可否认幻猩亩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啃势示,也必然成为人们茶余饭后的谈资顾揪,但是就只有外貌是这样吗低漆?难道它没有Jeep的传承裂坊寥?这是我最为关注的问题媒父。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”累傅囊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嗽。由此可见缺纤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纶讳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置螺瓶憨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彼促娶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色废下,首先必需要有一副好的底子轮驼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殊信回。根据越野性能的高低美呻,依次有Active Drive I鼎踌、Active Drive II和Active Drive Lock三种探慨逛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妈托蔼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舞豹矢,并且还具备后桥差速器锁止功能采姑瓶,实现左右车轮50:50扭矩分配累,攀爬能力自然是三者之中最强的疽伪。   除此以外地协粕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统视、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丹毖、28°的接近角鞭、32°的离去角扩烂、纵向通过角23.3°鼎氏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逗,要罗列出来的话其实还有很多厂辛,但越野并非纸上谈兵侗羞,要真正体验到它的实力辑挝,还是得把它拉到荒郊野岭碎朽。   挂上低速四驱挡细搬、开启后桥锁止以及岩石模式睹,稳住油门就往上爬溃物家。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弘肠,3.2L Trailhawk针对越野的需求草好,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粹救。继续往上攀爬勃,一切都比较顺利谭病,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响攻极铂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奇。在遇到交叉轴情况时雌毫娇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彤,配备了后桥差速器锁止功能的它签,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堑桅玩,就已经顺利通过楼。   这一次越野试驾狈岁缕,它的表现我完全没有惊喜袄魔辣,因为一切都在意料之中雾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尾息,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隙焕盯。毫无疑问片菜把,它是自由光车系里面越野能力最强的一位了圣弘,也同级别的最强楔及。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碱蕾便。坦白讲惶虾歪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴举瀑。" "  在国内的SUV市忱扇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撵篙监,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晌浪墩,正因如此牛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桥痕。   说到大空间散、七座设计材揪讽、配置丰富的SUV粹纲冠,北京现代全新胜达是其中的表表者艘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烤姥疯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苦械,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛔容汾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脆磕,下面我们将对这两款车型进行对比分析滴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笺,设计上中规中矩技,采用了哈弗新的家族式设计元素屏,这一风格将在整个哈弗系列上普及溺男,代表性的设计元素有鲍倾:大尺寸U型前格栅钢躲连,粗壮的镀铬横条格栅侩剔,时下流行的“X”型前脸牟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坡日灿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时省,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筐内,再辅以造型锋利的大灯灯组嚏蜜,极富视觉冲击力界论扒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辰甘墟,现代品牌的确更加具有超前思维意识互。" "   源自逸动平台的CS35客拼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品管。凭借欧洲化的时尚外形设计劳乾沃,相对精致的内饰做工读钵讣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奢赊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注患踌范。此外惶颇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舍,进一步提升了科技感和实用性萎握厕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滇纠蓖,还有定位相同的长安福特翼搏峦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纱船灰,涵盖了自主及合资品牌产品颠尉钉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晨巍溜,作为一款新生代豪华运动型轿车揽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匹味,也成为点燃这场战争的导火线哇。而上市之后导翰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韭,可谓是一场针尖对麦芒的对决涝。那么除了运动性能以外澈滥,这两款车型的综合实力如何呢膝哩酷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓合桔饰。   虽然说是ATS是一款进口车型晤慕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虐逝,整体售价和宝马3系保持高度重叠逻喝。从定位和售价来分析届妨虏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妒共汇,两车售价分别为43.80万和43.60万村,价格差距非常新灯堋,有一定的对比价值弹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稠,但两车所展现的运动风格完全不一样榷办钨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柒奥费,车身线条锋利曹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腐报锚,同时也彰显了力量感镐络。而宝马3系显得内敛一些俗校,经典的""双肾""前脸造型残笨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巫磁。   作为凯迪拉克家族最小的车型妇虽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踢句赂,除了长度略有优势外嚎,其它尺寸都不及宝马3系憋炔轨,在空间上可能会有一些影响椽甩。不过没有关系完,作为一款运动型轿车烙腿旗,小一点也许会更加灵活凡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚂傻,经典的造型更容易接受驶懈递,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26底咳透,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毖。   相比之下行剃距,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绍梧必,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骗炉。   两车头灯布局不同每寄某,宝马是横向设计磷堂脐,开眼角大灯我们已经非常熟悉毋。而ATS为纵向布局熟,造型更加犀利佩告尽,同时采用的是远近光一体设计千碑。配置上都采用氙气大灯先骨薄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粕,但是可惜没有前雾灯凄。   从车身侧面来看愁南,我更喜欢宝马3系缅,腰线更加锐利辩卜胶,营造出了运动型轿车的动感效果抡肠凄。而ATS侧面饱满厚实崔,典型的美系车风格屏。   两车统一采用的是双曲率后视镜会乏,并且带有电动折叠和加热功能敛,同时集成了LED转向灯砂傻,显然宝马3系狭长的设计要更美观镁波狠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯登拐,警示效果有所提升似阔弓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毁烩耿,双边双排气管设计也展示了其运动气质挡。相比之下镣局,宝马3系的尾部显得比较平淡览,家用车的造型在气势上要弱于ATS次旱斧。   轮胎方面撕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎头锰容,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汞趴焊,都是偏重运动性能的选择刻挡恼。" "  提起东风日产天籁粒,人们往往都喜欢用舒适唇、性价比高龚、省油这些标签来为其定义贺错钵。的确纷沧,作为日产在华销售的顶级轿车阀嚏嵌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态心笛穆,在中级车市场中处于上游位置限柬。不过这款车型的加长行为从,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巨钠补,天籁公爵鞍剂,虽然是天籁的加长版本计容型,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乏食,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裁,挑战更高级对手沽含,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窜趟蒂。   25.18-29.98万元的价格区间沛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唱坊烘。相比同级别对手雅阁士、凯美瑞烽细、迈腾等热门中级车纶哄肥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手梆泄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钳滔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无篙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辆采,在提供更多给消费者的同时醒扯,却并没有在价格上表现的有多高调冠赁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汲,但是通过对细节的仔细端详亩敛篙,你还是可以发现不少变化之处船缮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恭堕焊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扯幢。   5003mm的长度与2900mm的轴距档露弓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平摔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倦币,在轴距上也比天籁公爵短了63mm围。而与豪华品牌中级车相比较唉泪锣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棋亭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吕克患,整体协调感还处于平易近人的水平谋。   本文导航篡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焚途看,数以万计的人们加入了摇号大军臣窟模,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点暮斤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猎涧赔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蚂磷骏,一步到位的想法也被大家普遍赞同挖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了角殿挂,强劲的动力都、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜庆帽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车靠,它们的价格和配置都比较接近下癸姆,下面我们一起去了解一下颊卫醚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)山寒哦:15.98-25.18   推荐理由厦堕搐:大气时尚的外观浇瓣搽、配备豪华全景天窗黔兽、全新T动力以及较高的性价比慨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计般硷,采用了起亚家族虎啸式的前脸湿伎眠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撂绕强,能够满足不同购车消费者的需求懒嗜,值得称赞的是涣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鳖抬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奥袱,在同级别车型中也具有很高的性价比轿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整硷墩娩,自从彼得希瑞尔来到起亚后慨韦脱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暗酱幌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸认群,大大提高了起亚车的辨识度培偷淮。熏黑的前格栅看上去更加动感偿吭餐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利韧汰色。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堵躺栓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感革千,并且兼顾了空气动力学迫敢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镣邓,LED光源看起来更具科技感多。   新K5的内饰进行了小改动嫂,用了和工艺均有所提升锌,三幅式的方向盘也进行了重新设计翰付,看起来更有质感乐垛寸,使用起来也更加方便涸嫌抠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亮补氛,也提升了整车的档次感拷哎蔽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讨瓮侵,A柱倾角也随之更大坞,对于一名1.82m的男士来说色久,头部空间的局促性很明显华捷羔,通过降低座椅高度后匿困,驾驶视野也受到了一定限制粱亢叭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迹郡雇,同一名人员在未调整前排座椅后蚂卜且,直接移动至后排乘坐饱猫蜡,腿部空间十分充裕惊篮们,而头部空间也在可接受的范围之内秆戎拾。总体而言安辽,如果想舒适且安全的驾驶K5巍呜佩,并不适合个头较高的人士抠叉泼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞档贾汐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机储卫,最大功率180kw宪肛,最大扭矩350牛米盼滴,搭配6速手自一体变速箱屎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现融沸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贸图馆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛋茨卧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内悄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟焊。如果你听到4系觉得陌生灿,那么当你见到它一定觉得很熟悉磐咕雌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巩,无论外形还是内饰都与3系很相像蒂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拴,因为在它身上不仅有3系的影子辑,同样也有着自己独特的光芒蛇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哨蚊,59.6-73万元的定价也高于3系额。不过其实也可以理解粱的,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腺暮舵,而是想要一辆便宜些的“6系”芬。   宝马4系提供运动诫嚷、豪华肮卤拭、风尚三款套装欧裳靡,价格方面没有区别睦些。车头部分确实与3系非常相近九冠,只有前包围能够明显与3系区分出来胜邢哨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倾。整体来看酚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绿溃,仅在细节上加入独有元素反绵。 【左级:豪华设计套装(选配)/右哼惫磁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猫牌硅,但来到侧面相信很快就会被它吸引慑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条想,这样的立体感是3系无法给你的檬杆。车身尺寸方面青,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唱顿悼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘛,轴距两车同为2810mm勺规葛。相比竞争对手妇块悸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窝钙平。   由于定位与平台的原因吹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旗般解,也达到了对自我的超越疗牌簿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惺。尾部张弛有力的线条文,勾勒出肌肉感极强的视觉效果横。   本文导航护吃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斡,2013年又有很多车型和大家见面了糜片,它们各自出身不同性格迥异冉董锰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浚掏,其中原因多种多样郝韧,下面就对它们的表现做一个简要点评滥澜嚏,并送上编辑们的新年寄语抹夕。 东风标致3008   上市时间愧:1月9日   售价贤贿虹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻肟搿,法国人终于坐不住了茶通,要将标致3008进行国产谱宋戎,最初还担心它法系前卫陛秸、超前的设计能否被中国市场接受秒鹿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垄。   不过似乎这一切的担心都是多余的疯荷盎,东风标致很清楚大家的喜好衰赐检,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碎倦褂、尾灯等部分进行了调整粗破,类似机舱造型的内饰得到了保留违雄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素楼壁拉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盛。   动力的调校同样符合中国国情扒磋套,由于中国道路情况比较复杂措僻铜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机规,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翻。尽管变速器的表现有些差强人意探拍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抛。 为了进一步满足市场需求价姆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炮犯雄,丰富中低端产品线烩。   新年寄语吹镭渴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汞问提,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掇晌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苫堵兔。" "  汽车除了是交通工具之外躲,在中国它还需要扮演更多角色亭铰。比如铺就姆,它会成为一些人身份的象征骇呕通。也正因如此邓介坏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窝尖浅。在车型跟随换代而越变越大的时候惺请,它们还不满足扦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型遍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸娄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沉还巢。   从长轴距车型诞生起捻,围绕它们的话题就从来没有间断过刃勒苦。长轴距车型的空间更大是显而易见的洪修,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匡氖藉?是为了操控放弃空间轰末,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卢肥痞。现在丧笨疮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿采绍陇,并且差距幅度有多大冕坞舜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一豌骂。从设计上来看涪碗挫,它基本保持了海外版本的特征菠蜜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赴。整体风格比上代车型更运动跨撅屁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锚筷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别砍裴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间柿,同时瓤诺坛,在配置方面也向更高级别车型看齐糯搏净。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斯响,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一府奈放。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撮嘲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邢妈冗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巨潦咀,那么实际情况果真如此吗媚?   首先恢烦腻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沤。将天籁停在起始位置后绅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置半看。之后变,向左打满方向僧噶派,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作小司,然后再次用桩筒标记后轮位置弄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头燃鹅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异较腊。   实测印证了我们之前的推论穷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疾,但差距不算特别明显逆堵坟。两者的方向盘直径和回转圈速一致息。实际驾驶时韶强裤,除非路面宽度限制特别明显瞬嘿,二者没有本质上的差别迟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话握揩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响修记。当然挛泛,陆军1号的尺寸太过庞大陷虚徐,算是加长得比较极致污。那么某嗣辟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗供茶?   同一水平面上奔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奇,二者的成绩均为150毫米墙霉莱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙咯萝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潜朗柿。   我们的测试方式是将车头正对坡道愧础,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辟舍醛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓤暇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窍青惧,但结果令人意外坎痴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缉澜。抛去胎压等因素的影响略喜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汞?如果排除自主品牌的话秸憨,这多少听起来有些不切实际吧猫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撮董樊。不过这个看似不可能完成的任务攘,正因为有着咱们自己的汽车企业悔校,才使其成为了现实馆落恼。10万元给我舵,我会选择什么车呢囊筒?今天就为大家介绍两款不错的产品焦陶,众泰T600和比亚迪S6丸,它们之间孰强孰弱龄菇,看完文章之后您便会知晓啤。   4天以前擦试,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来硅陋黎,顶配不到10万元的售价屏习疯,加上1.5T发动机出色的动力表现弦脯哺、以及全景天窗慧、倒车影像等丰富配置的加持假不,让所有人为之眼前一亮省雀。而在该级别中免焙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茂挺,还有着出色的销量和用户口碑侍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的眷。所以今天峭肝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞥亭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丝项,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钩缅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搂李细,这款车属于小一号的紧凑型产品叙戌夯,因此这里就不掺和了线。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娜劲德:两款车型造型原创度均不足河兰乐。   外观造型上疼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饯祁裳,但相比之下沙,众泰T600显然模仿的更彻底一些凛骂,车头与车身都是完全的拿来主义且短,没有一点原创的元素埂卷墒。而单就最终的效果来说摊店,众泰T600显得圆润饱满扰饶缉,比亚迪则更加的精致显大钨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面畅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm县,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm囊戳,轴距为2720mm社毙淋,从数据上看湾玛旅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吨济,而众泰T600比对手更宽线挞踩,轴距也更大挛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂把臂娠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汾绩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疵套党,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎川,在轮胎规格上舜哥扣,众泰T600更有优势一些权。刹车结构上痉绥侩,两款车均采用了前后盘式刹车位皑秽。此外簧台,在备胎的布局形式上秆,比亚迪S6备胎采用下挂式伙渺揉,这种做法的优点是对后备厢空间占用星钋赌薄,不过更换起来略有不便溅痊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程红窟陀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坎邯行,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配结,线条上显得不是很协调推临,后雨刷粗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统电壕斡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弊赶逼,而众泰T600根据官方的说法寇头,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了聚。   钥匙方面夯权,两车都配备了智能钥匙脾蔚怠,并且无钥匙进入轨勃淬、一键启动等功能也是一应俱全滦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纪暇,但质感和色泽都比较不错剩输。相比之下涸谓锈,比亚迪S6的塑料感略强掀,但它的两把钥匙中簿,有一把还是卡片式的床,挺有档次感的闪未。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酶胖,据日本共同社11月报道镐,丰田汽车公司发布预测称瘁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹬曝弥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芳。而2013年前十个月戊汉,雷克萨斯在华销量同比增长8%乃手栋,而7-10月同比增长了24%东,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势副。那么耿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢僧枫?在这个产品为王的时代中径,或许答案非常一目了然络递,品质卓越的丰富产品穗幂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中高俗互,IS系列绝对称得上是中坚砥柱港,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颗,而其到了2013年也整整历经了三代产品岔耻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汀涂集?在这代产品中究竟有哪些新意损颓擂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屁莽碗。所以勉,在这个2013年的冬天额镁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钱叙零,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菱谈赂。   是先有鸡还是先有蛋脸币垂?这确实是一个哲学问题讣继锻。但是对于车型换代而言吃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驾力。在介绍外观之前陶蜗,有必要介绍一下其前世今生双梨乱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挠割,全车线条设计更显张力怯,饱满的肌肉感让人过目不忘嫌瞄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锌赎雀。   第三代雷克萨斯IS净竭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挪涉酪,全车线条设计更显张力省痞,饱满的肌肉感让人过目不忘巫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度羞罐,但当这款概念车面世之后雄融故,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风微。虽然没有LFA那样气动山河疗航,但却是可以做到惊艳动人牵溪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV豢烙恍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汗垦,要么从一开始作为越野车的分支残戮,要么不经意又成了轿车的替补舅盾,但这丝毫不影响它越来越主流灌簧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来税祷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筒轨。   一向个性张扬的Jeep品牌丹粳档,一改传统的硬派风格凌熟,走起了时尚运动的路线奋村筏。不仅如此考,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谈怠脖,在国内各大车展相继亮相恳陇,赚足了眼球认。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市倒克,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扦挺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢农桓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蓟腻:一改硬派风格护讽渺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惰桨链,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奸乘,在这样的大背景下害顷锑,自由光孕育而生朽帆。只是从自由光诞生之日起啃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注违,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沏潮裂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘎癌摧,定位于介于指南者和大切诺基之间刻罐酗,竞争对手直指奥迪Q5厢、奔驰GLK痕掣惠、沃尔沃XC60等车型掀鞍冉,车身尺寸方面拇晃,其长宽高分别为4624mm赎、1859mm伸饲够、1707mm防守护,轴距为2719mm独谭泰,与竞争对手相比并不处于下风星。   既然是Jeep品牌车型暴袒棠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泪,只是造型有所改变森筛瞎,一改以往平面式的设计必,采用了类似“折角”的设计媒既,当然效果立竿见影卷努,整个前脸变得更时尚也更有立体感栓欢。前大灯的设计标新立异齐口,采用了大胆的分体式设计逞杉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”誓,氙气大灯借、雾灯依次向下排列嚏。值得一提的是该车的行车灯乳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隘蛇搭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑腾苗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鞠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萄顾练,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯褐沛。 斯巴鲁BRZ 绍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机病,采用后轮驱动平台到郡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猫烈希,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发爬茨钙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绷砍,而外观和内饰由丰田负责窃。   尽管如此睬胎,BRZ并不是“每个人的菜”匠猴。尽管设计了一个小型的后排座椅讥簧晚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人道,音响和娱乐信息系统不够出色钞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一款量,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮前臀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篓洗壬、并且外观时尚动感的轿跑饯固蘑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试澎蠢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梳抗弯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佃晨,最大输出功率为200马力恋苯半,扭矩为203牛米蜗。据美国环境保护署数据显示吠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里班吵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg混飞杭。 ? 斯巴鲁BRZ 嘶茹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供控肝结。两个版本都有手动挡或自动挡选择毋暇寝。   豪华型BRZ的售价为26海能,265美元栋诉釜,配有空调系统渴累队,定速巡航系统钉,电动后视镜巳,一键上下的电动窗献,后门遗ィ控电子锁那,真皮包裹方向盘脖,65/35规格折叠后座开,HID大灯妹街,17寸合金轮圈逗,有语音提示的导航系统核恨,实时路况警报芹型加,USB接口和车载收音机躺绣。   限量版的售价为28疏库琳,265美元握碗揩,在豪华版的基础上增加了雾灯隶,真皮座椅溜,一键启动七,后扰流板巾投,配备照明的遮阳板化妆镜卯啦蟹,双区域空调控制系统快阿,前排座椅加热和后视镜加热撬波。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弦,电子牵引力系统蓬份掏,稳定控制系统以及6个安全气囊愤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荚卢汐,无论是正面撞击杀喇,车顶强度孙盗,还是座位与头部保护试验筐,BRZ都获得了高分采,可以称得上是一款非常安全的车剐渤。 ? 斯巴鲁BRZ 琅狠陋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纠喇,加速时的推背感没那么强烈享。不过廉为锻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者栋,对于六速手动挡十分精通瓣其,5肃,000转起步对你小菜一碟的话官高,加上BRZ的轻量化的设计闷边锑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感竞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似系,并不夸张的外形设计筛漏,精准的方向盘街,强大的刹车和印象深刻的牵引力莲。   总体来说另湾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车躬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哗。而作为日常用车来说订,路况好的前提下道,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芭瘁蒙,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒旧,严禁转载捻,违者将被追究法律责任来勤。责任编辑税睹:李敏" "  作为一款小改款车型荒观薯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掠嫩,甚至在细节方便也没有任何变化协鲸,仅仅表现在配置上的升级随疲。回顾智跑近3年的上市之路来看琼溅妻,依旧保持着其独具一格的风格入拳,即时在如今来看苔,智跑仍然算是一款前卫的SUV却贺,回到3年前煌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怒肺、2.4L两种动力共10种车型胖硅,售价16.48-24.98万元蘑霸,售价与老款车型保持一致店爽狭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闹,即使它远远的驶来络,你也会在车流中一眼识别出它潦肺,城市化SUV的定位倒也不特别挂,不过谦哎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计澎扁村,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雀。   现款智跑与老款在外形上几无二致亮共,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鸿去,与老款相比祷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏画。部分高配车型则配备主动安全头枕嫡啊佩、前排座椅加热簿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置们。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肚哆时,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型价,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谢峨。这些车型中包括了全新奔驰S级按角、凯迪拉克ATS蚂、斯巴鲁BRZ苍达非、沃尔沃V40等备受关注的新车错闺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兜省且。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间停东商:9月28日 售价区间订侩亢:124.8-209.8万元   新车点评兴圣: “汽车发明者锻浑,再度发布汽车”骆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史什,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轨,这也看出了奔驰对全新S级的信心芦割,从外观揪老、内饰凰污、配置等硬件方面的足够实力邻纪仓,甚至超越许多同级别车型辅栋删,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杭傅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嵌牵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸿。具体来看泛沛撤,前大灯岛眷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窃备,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是躲股,新S级加入了更多张扬的运动化元素磋列。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛雷刹,有点类似于现款CL级的设计蒋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尖骡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酒川秃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现复渡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尝莆啪,还可通过其控制车载设备等履铰亢。另外娜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铆弧、LED氛围灯模蓬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅回兔堪、新的mbrace2智能人机交互系统等裳烷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篓嫁汞,特别是后排的座椅绘,高配车型后排座位为独立设计厘脓纽,并且带有腿部支撑和按摩功能氦山据。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重砍孤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屎窜俗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机埃抛杏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亨飞,最大功率为245kW(333Ps)偷伶短,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机莲,并匹配电动机夕画翔,最大功率为225kW(306Ps)雾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机究,其最大功率为320kW(435Ps)厘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器靡金。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扦徐卜:9月28日 售价区间瞄担:30.8-43.8万元   新车点评雄惨棚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功什,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脑。但凯迪拉克ATS的到来讹咕鲜,让宝马3系走下了神坛逗菲。相比一直宣传运动的宝马3系煽街奖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匈梳。不过在终端消费市场上惜,凯迪拉克还有很多事情要做农翁疽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挡姬藉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力好础。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秀寥帽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霖,外观方面冀巍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洪吕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尝,整体造型较CTS而言更加动感巧闪。   凯迪拉克ATS拥有50抨密廷:50前后质量分配傻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统欧、Brembo刹车卡钳修、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂躺、LSD后轮限滑差速器涛炼、高性能运动轮胎同轮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)某、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置热扒紊。   车身尺寸方面巾乱沟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm可巷退,轴距2775mm亨。而未来国产后渤拉咕,轴距有望加长锚潮,以应对国内市场洗嘎。   动力方面词,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瓤莽绘,最大功率203kW(276Ps)那睫风,最大扭矩353Nm七,其百公里加速时间为6.2秒匣。传动系统方面酒蒂偷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绿。" "  前言从: 在上一期文章中乘钉文,我们盘点了2013年重点的改款车型染蓄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诞协,在收集信息的过程中凶,编者发现了一个有意思的规律颗辉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型靛,往往推出两款惭骏,甚至更多滥,更像是一次新车的大爆发吴醚芹,或者说是新车开发计划中的一个波峰椽,这样的车企包括长安福特醇夯、一汽大众弧虫存、广汽本田等参氛既。与上篇文章不同的是钱帘鸥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绍,而是挑出了10款重点车型柯梆险,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茄拜,有的是较为低调麓低笨,但其实销量却很不错的实力派车型磷。回首这一年款,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酗:12月10日 售价区间盗笑:12.19-18.29万元   新车点评抬特怪:作为大众全球的当家车型曝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜕描,是相对比较原汁原味的一款车型微女,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敦棉,但空间的改善却更具群众基础庆肩案。从速腾的热销来看杰壁被,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蛔疙鼓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捍蚂,雾灯区域的改变也是如此配。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感参地,也更年轻一些入氨,少了几分柔美翔膊抗,多了一些阳刚的元素粗紊。   车身尺寸比第六代更大祭砷嘶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颠文娇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说系闷奋,后排空间略显局促衔时道。这点在国产高尔夫7上得到改善据赋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坡酮,相比现款车型杯惊,长宽分别增加了56mm和13mm交蓄充,车高则降低了28mm怖鸡。此外呕兑将,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缄究墒,轴距增加59mm岸酵,达到2637mm肯戒钦,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫌忍韦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm识,而行李箱空间也增加了30L溃歧,行李箱总空间达到380L抗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣缡晕В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化说趴汇: 相比外观的“小改款”牟僵恳,内饰的变化却是颠覆性的垒摆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状畔,并且向驾驶员一侧倾斜廉,更人性化嫩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑰弄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力促管蔫。   轻量化更加明显纪滔: MQB平台的特质之一便是轻量化妈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夺泛辰,质量因此降低了37kg同,另外发动机降低40kg旁列垛,底盘降低26kg莱浚,电气系统降低6kg等等灌,虽然车身尺寸增加屎抠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg懒厩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg从稠裁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镐饭物,并且一定程度上也能提升驾控体验龋。 【MQB母幔块化平台】   配置全面升级戊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颗铣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腺讲厘、定速巡航撮、启停功能农京亢、第二代车道保持辅助系统跑、防碰撞预警摄、自动泊车腔姜、胎压监测损苛蠕、电子手刹旱萝、电子驻车唇驴、一键启动侍协痹、新版导航及超级蓝牙等功能蛔。另外膊曝纱,丹拿音响杉畅啃、以及更大尺寸的触控液晶屏履己,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陶杀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机且翔嚏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)边,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同究摄飘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搬床,其最大输出功率为162kW(220PS)衅,峰值扭矩350Nm茸抛祟。   主推7速DSG双离合变速箱掏莽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盖龚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)图,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)己。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伸锹改,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT顷猴抹,而1.4T自动舒适型擦练窃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拍绿祷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寝笆良:11月19日 售价区间干:12.98-18.98万元   新车点评酮拿:北京现代是2013年的大赢家啡辖,销量突破百万辆棋诬,并且销售车型整体售价在上升彭废。虽然索纳塔八的表现还算不错很剁氓,但这是以高性价比换取的颠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闻涡,外观更沉稳惭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搞哨驮,再加上超出预期的低售价型,名图可能成为北京现代一款新的主力车型笑。   外观方面冬固矛,北京现代名图共拥有八种车身颜色糯敦耻,分别是水晶白瓶飘绥、梦幻银且卧、幻影黑焊配懂、玫瑰红财赤、水墨灰扳典口、宝石蓝斜、丝绸金筹残头、北极玉私孟厕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烩,尤其是前进气格栅处的造型欢甜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疗。细节方面看,新车的前大灯设计很抢眼拢禄刀,区别于其它车型且骸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斜枚疯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm律囱导,轴距为2770mm哺瑰托,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型店,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冲段。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面崎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重粕堵,以金属和实木装饰为主陛庭棘。配置方面焊,有主座椅十项电动调节昧脑缎、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫩锈、双区自动空调骋显挖、倒车影像彩奥帘、定速巡航嗽、多功能方向盘龋、座椅/外后视镜记忆功能蔼、侧气囊/侧气帘拓耗廖、副驾驶安全带提醒焕涡枢、倒车影像系统温悄武、转向辅助灯赣高卞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置功摩肆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机台彩鹿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗅胆澈。对于后续会不会推1.6T车型叫,北京现代副总经理权赫东表示迹虐,目前尚没有这样的计划缕冷刷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纶晴奔,满大街都是嘶煤挎,从朗逸上市到现在的五年来犬夹,在全国卖了一百多万辆隶假缴,卖的这么好裳,自然有这款车独特的竞争优势窟膝。要知道兴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量窟,这究竟是为什么里耪操,很值得各个厂家思考硕免。市场定位抓的准朔,产品线丰富程诵,产能跟得上许肚,都是成就朗逸销量过百万的因素跨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咎,市场价16.59万元辨峡。究竟值不值贬巍渭?运动在哪里鲍芯丸?是否称得上运动诡露矩?带着疑问汤揭巫,一起来吧高叙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅密饰衡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式型蕉,这种运动元素的表现方式很常见拾佃参,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅墟搭,配上熏黑大灯这样的手法剧凯瓢,而且很多还是豪华品牌在这样做交钮。这样就无可厚非了绍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做波,新朗逸又有什么不可以呢卤?   运动型小尾翼雹羞搞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点开,同样是传统手法雀褂,几乎在外观的运动性点缀上权,各个厂家还没有太创新的方式豆陪糖。一般些的扇程,就增加这样类似轮毂赶驳、尾翼的装饰帘捍,高端些的胆仍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型唱另槽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岗玖,不过汕嗓表,从侧面看双甫瓷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堪揽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘛赋眉。   相比车头和侧面酒督率,笔者感觉车尾的运动感更突出一些馈经拷,在说运动感之前恃赁,我更想说说普通新朗逸的车尾扩菱,更确切的说辩嫁沙,是想说说尾灯捐疮扳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磷,有一点略显单薄的感觉离磐。运动版上呢鹃,尾灯加入了熏黑处理女,双出排气管也更粗壮了复律茸,保险杠的视觉感受也更丰富蚀笔昆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挡巍饲。   本文导航瑟窗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捞鳖吐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伞嫡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揪菜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恃撤鸡,即韩国的蔚山隋,这里同时也是现代全球最大的工厂途。这个工厂雇有3.4万名员工豆,日生产0.56万辆车赂。   Inautonews编辑表示到,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鼻喷。五年前质量提高了购,但是外形并不美观俗宪竣。然而寡华,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蓉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犁寒绘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廷颠。对每个购车者来说赐尸,这听起来非常有吸引力堪纷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辜率苫。   与现代旗下的主流车型一样配魂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法副,整车线条从头至尾充满着流动感谓跺。车身长4770毫米稻茫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脾凳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前际睹吐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疾颇秤,它看起来依旧如此的适合年轻人疵。没错掂翟衬,搭载着一车的新技术之后鼓凛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手你判,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焙。于是当新车到来的时候希慕籍,你一定和我一样对它充满了兴趣宫吠弘。这是最年轻的凯迪拉克俊匈肋、最小的凯迪拉克届实佰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克授实? ● 外观造型揉伶杏:钻石切割风格依旧经,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖譬、2013德国红点设计大奖卡氯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粉夸肺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萎芭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒂囤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶死裁,只是这回埃耻,ATS是完全原创的作品款互匣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惕保,轴距仅有2775mm仍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铅,而国内我们则把它当成中型车瓜,和宝马3系标准轴距版澄识、雷克萨斯IS成为同级别竞品苔,并比它们都要更小一些辟惶。   前脸的造型相当干练芯泻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匆咎,而是被很好的控制在一个合理大小上镜莲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秦份午。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矗偶胸。出于空气动力学考虑疥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上托,当车速高于60km/h时分匙庞,前进气格栅会自动关闭蜡砷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俄庙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壬祁歇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性申盖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疼旦建,并带有远近光灯智能切换功能肪憨人,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逝崎陀,快速亮起师木,缓速熄灭的设定很显档次妇。再往下看吹蔡魔,闪电式日间行车灯渺、大灯清洗漏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片橙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀破。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帘贫汐,亦或是造型需求晴蘑,感性的来说别,可以视其为向着传统美系性能车致敬判矛。身处车内沟驳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩每多红,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柬。   ATS是一款后驱车沫渴腔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罢遁淘:50撇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晒穷些,贯穿车体的俯冲式腰线堂焕、短前悬串极,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上楷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响七。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备爽绦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恒嚼。而在规格方面玛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性儡什卫,前胎尺寸为225/40 R18痉敞馁,后胎尺寸则为255/35 R18力劳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贪北,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狡福,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刮拾,至于设计师是否真有此意答撇,倒还真无从揣测笛哇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔑档,实际上封谅梗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粗坦,由此带来了不错的视觉冲击感壤栋浪,给后车以足够的心理压力抖,至少眼前的这个家伙一定不好对付缅浪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梅就,至于3.6L V6车型何时会引进苗画妙,官方暂时还没有表态篇呈惠,而是否会有V系列性能车型的推出羡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弹拈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车僳,我的第一反应总归是奥迪A6L懦姬、宝马5系以及奔驰E级这3款卡。不可否认算藉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怂澜退,路上的能见度也说明了这点夏氓胶。不过跋颊狈,随着市场逐步的被细分童,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胆捌,除“老三样”以外牌福戳,也还有其他选择黑,比如估轨渺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES技,这两款不错的“非主流”产品匪獭蠢。   今天溯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乓,领略一下“非主流”中大型车的风采陵龋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伪恢,当然踞晒参,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同了赦。(注挥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”崩滩,雷克萨斯ES简称“ES”坟裙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前息起淌,编辑先和大家解释一下“非主流”妙,这里并不带任何贬义点辅忿。从销量看链充,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镭,宝马5系9000台以上污、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现受辰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场催惊团。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炭涵槐。   外观劳肪:XTS尺寸明显更大侍璃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疥黄坍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闹多。造型方正且棱角分明的车身造型柿匹窘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谅晤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杰赊竟。可以说它给你带来的面子效应恼头夏,绝对超过它的价格昆,在半年长测期间涧,我在停车时经常会被问恒贫裁:这车得60-70万吧茸侯梗?   相对于XTS外观的张扬脯稍、霸气沤秸违,ES则可谓是低调浅奸救、内敛很多哇,整车的线条和比例都比较匀称闯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了架物。   在车身尺寸方面新,XTS的车长达到了5131mm盟,比ES的4900mm足足多出了231mm漂蝎贬,差距可不斜菘碧蕖,但在轴距上既棵,两者比较接近赊歼,XTS为2837mm龄釜堂,ES为2820mm必,仅相差了17mm歇股,至于最终的车内乘坐空间表现食,它俩也是半斤八两瓤式。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猜犁链,氙气大灯泥看、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少躬噬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯费,ES则仅有近光是氙灯奠身身,远光为卤素灯泡嘿。其中圃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局械迟廖,显得比较个性剖幸卧。而ES则还是灯组传统的横置式量逻烯。   再来看看轮毂和轮胎括,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伟,ES为17英寸努,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎说舰玖,市场售价约1500元/条信弥逻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嚎捆希,市场售价在1000元左右/条勉刨。可以说取伺乾,在这方面两者的差异还是挺大的纠解舅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算迹潮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑洳谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志秽,下面就让我们来看看他们各自的优点钞号。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牌,其他两款车均有上万元的优惠但,但相比比亚迪秦的国家补贴豹,这些优惠就算小巫见大巫了禽辈。目前在国内的某些地区顿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴歉,总补贴额度可达到7万谢蒜骏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桑。   在外观方面梳垢,这三款车均有各自的特点钞扒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棱涸。而本田则是日式混动车的传统样式皆妙迸,看起来非常别致祁填捅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沃沥,非常有气势凑。   这三款车中陪径泵,比亚迪秦的动力参数最强蹿限髓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奥天。不过要是论舒适和驾驶感受划堪查,锐志才是这三款车中最棒的屁棺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涪,因此它的动力参数看起来没有太大优势弊世沧。   三款车同为轿车诡膘灿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孺随荣,丰田锐志采用了后轮驱动绍煎。至于哪种驱动形式更好拢咖,就要看个人喜好了扇缎醋。   本文导航躬夏摄:" "  简约内敛煽、安全扎实穗、品质优良陛孪,却叫好不叫座番戒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象角形芭。然而对于一个企业惯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舰。为此捣镰跋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进墓团洪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庙碍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蚕思。 亮点配置脑洛:   City Safety城市安全系统汤锯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下副啸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灿考吾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佃,系统将马上发出警示并全力自动刹车牡案坦,避免发生碰撞事故提涡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)华,可实现自动排队功能崇驮,除了可设定巡航速度茄沙嫁,还可设定五种不同时间间隔粹比肌。   加强型盲点信息系统BLIS纠互,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域高书。   倒车车侧警示系统CTA墙涤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哀肆,如有车辆接近褐珊,会发出警告音和BLIS警示灯私。   FAHB主动式远光灯旱唤悲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆师市编,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膘列汕,防止对方车辆驾驶者造成炫目牵稳观。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心背,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择响,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入疥精遂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距橡被。显然沃尔沃也意识到这一点沽喝,要想在销量上追赶""ABB""蜗星镣,国产是最为关键的一步几爆魏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边釜贿。S60L的到来肯定会对宝马3系莫筒、奔驰C级充窜擦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窘淬苹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褥赎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抡,我们今天对比的是2.0T智远版肌古从,售价为30.99万呕,而其对手同样是搭载2.0T发动机狮谁沧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咸。 ● 外观对比   从外形来看擅,沃尔沃S60L给人感觉干练撕窖、紧凑疵鲸十,X型前脸略显凶猛贰弦煌,富有冲击力掸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泡喂函,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱孺姥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利其斡,采用氙气大灯光源截离纺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯男葱,只是少了前雾灯教。相比之下叙交粗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利馈抨显,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合睡赋暗,同时还配备前雾灯刀掂炒。只不过灯组并非自适应前大灯丸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能椿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刀,确保驾驶安全惋铣冻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赋贸,轴距增加80mm达到2856mm倘逛辩,而奥迪A4L轴距为2869mm渺午,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势波板罐,不过高度和宽度有所不及苯裁穷。两车空间表现如何箱锋很,请看后文的实际体验裙。   两车侧面造型也具有不同风格壬叔韧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惶曙,而奥迪A4L侧面更加稳重灌潦,看起来朴实大方寐。 在后视镜上勾,两车都集成了LED转向灯隘缉可,不过奥迪A4L后视镜带加热功能保,而沃尔沃S60L则没有梅努。 在尾部奸,沃尔沃S60L造型略显生硬了筹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恰娘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坝蓉,同时加入镀铬包裹渤,气势十足绊陶筹,而奥迪A4L是单边双排设计低青,无镀铬装饰俺抽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎容,而奥迪A4L则采用固特异轮胎认慈,尺寸为225/55 R16轮胎暖,相比之下尺寸显得有些小了烫酿峰,同时配备的是非全尺寸备胎激龚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涕瞪,只有修补工具有点不厚道彭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的需氮叙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冉传活?当时的网络上绝对是一片嘘声毫蹋泡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计级,这似乎就可以理解为特立独行啪?或者说创新妹缉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念癌抵怂,通俗一点说就是布啥途:走自己的路京曝咸,让别人竞相模仿锑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幕褂漂,时间不长殴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样廷?当时我无法回答馆艾黎,因为还没有对自由光进行全面的了解脓庐,经过一天的试驾体验之后寸却,我认为这次Jeep自由光确实有点料偶,甚至可以说气势汹汹举犀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬鸺滞 ,那么它到底有什么资本来搅局呢我?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案立桂够。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宋甘,在做颠覆传统这件事拆怪遣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念殊复。就拿前脸来说鳞蜡晶,好看不好看绝不是我个人说的算的概,每个人眼里都有一个不同的看法氯谎当,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宠识:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懂,Jeep其实并没有太大的优势惯籍,包括大家最看重的轴距表现秽,在这个级别也算不上是太突出污。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话催斯泊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惟,让消费者也能愿意买单栋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粪对瀑,其尾灯设计和大切如出一辙鸵擒,只是在造型上稍微做了一点改变欺胜推,以便能和后车窗衔接的更自然一些赋氖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样藩切,这实在是太个性了蒂欣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棠瞬僳,不是吗伎?   本文导航赌:" "  “便宜合、省油畴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求槽头昆。因此独嫂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军没,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宦千,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”传寄。二者不仅定位和排量相同孤插,售价也都是6万元出头坑。那么谁的配置更丰富吠,性价比更高呢慷?接着往下看吧沪酚寇。   备注娘馁韦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期闻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型双绢唤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扛箩搭、“天窗”和“后轮碟刹”艾耪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新我耪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粗,促进其他品牌产品的更新或者降价盯陆坟,以提升竞争能力危殴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形砷,但又觉得竞品车型优惠较多”唐。今天就随着我们来看看顷溯,新威驰对比瑞纳靠急。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看小揩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车熔,此次我们将两款车型的顶配加之对比太,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处物。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元歌糜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多羌诽阜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨簇础,以往圆润的风格被全面舍弃丛,车头变成了现在最流行的大嘴形象仇好。虽然初看有些夸张轰卢忙,但是符合小型车定位型辟,更多时候它是年轻人的代步工具阶,所以造型必须年轻挪天幌。大灯面积不但较老款车更大晾,眼神也更加犀利度戳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变穆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现承棱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侠通,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样案暖兰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泻久,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下骋,诸如电动天窗卞锈、前雾灯与后视镜调节都在其中恕酱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撑纹隙,日常使用的便利度稍高一些顶文猜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm复蓬,轴距达到2550mm攻茂。与老款车型相比加长且加宽小面夹,这是为了适应造型变化的需要勿橡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势韶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势繁。   新威驰车尾没有车头那么激进惶,显得时尚而舒展你。整体线条看上去硬朗多了秆。在高低配版的车型之间焚邓,外观元素的差异并不明显填唱渭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条反,不过在潜在的功能上却有所不同喘磷,高配车型具有独立的外部后备箱开关册街,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剧悍薄,在日常使用方面的便利度有所不足环。   瑞纳尾部的线条更是犀利尸,线条从车身一直延伸至后备箱铺废,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致峡焕,增加了不少的层次感和运动感萝逗糕。" "  旅行车在国内的发展进程米此败,现在似乎已经开始有所起色怖死,但受到各方面的影响阿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃确吵。记得应该是在去年棠浆楼,各大主流网络媒体几乎在同一时段纶故,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甸辨,虽然没能在实际层面上起什么作用鹿袖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议遣蒜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骇答,但是大部分车型均已进口形式引入棠锭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坏菏。宝马全新3系上市后坤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虏量,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本任浓。不管是厂商的试水工作败,还是为了后期大力推广的前期准备粱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灯漏秆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的母骚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彼铅拴,但官方却并不这样为其定义坷筏,所以除了V60之外口,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的睛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i檀局,三款细分车型跨越了30-50万区间惯亮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颂妹。   328i M运动型筹,是3系旅行车中的顶配车型尖钡,M套件必然是它表现非凡实力的根基粮赡。BMW的M系列产品抬插,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诉赶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列革浓朽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响婪莲。在M套件衬托下的新3系旅行版技,表现出的攻击力和威慑力很强参碎翠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型春,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅储较盗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稿牵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能榷,也是几款进口旅行车中最为全面的苯拿柑,除了前部以外亢郊竿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裳拍,令驾驶者的便利性有很大提升拓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显幌渴,造型圆润的尾部整体风格桑洞宏,让旅行车身份表现的恰大好处怠辜馆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疗槐受,但是尺寸不大鲍,威慑力也没有想象中明显静。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棵,极富肌肉感的线条元素畦怪,让它表现的干练紧凑灰殊。   本文导航弦:" "  曾几何时妻水路,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弟瘁甭。物是人非磺委,随着中级车市场竞争的不断加剧队稻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径断姥。在上个月的广州车展上人,全新天籁·公爵正式宣布上市惦妇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢男点段?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析花搐,来做进一步的了解吧委锭厕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毋为汾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观念衫香: 稳重与运动醒噬鳞,风格各异   车身尺寸方面髓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm说噶蒲,车身宽度管、高度与普通版天籁车型保持一致虑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僳肮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狮顿暴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厘丘筒,只不过在细节方面有所调整铝愁憾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啸亨会,后保险杠排气管内嵌晴泼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸡篡,俨然简多了几分气质的提升商教。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佰嚷轰, 新君越的外观风格更趋年轻化肆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赶嚷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面附辽乳,尾部设计与前脸造型和谐呼应耸,相比老款车型稳重端庄的设计风格碗诚檀,全新君越更容易让年轻的消费者接受氯。 【君越 整体外观】   外部配置方面锋事恭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯韶蜂、大灯自动清洗等功能唱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到荚。通过下方的表格我们可以了解到骑昆,同价位的两款车薯,君越在外部配置方面显然更为全面一些晦,LED日间行车灯焙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的憾迪桔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价委凡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斡: 日间行车灯诫康: 随动转向大灯递: 大灯清洗装置顾撮: 氙气大灯绩: 倒车视频影像募蹦坤: 大灯高度可调恐潞嗅: 自动头灯圭绘讼: 泊车辅助尾: 无钥匙进入系统锰闯: 感应雨刷柬谎犁: 电动后视镜闭: 后视镜电动折叠士: 后视镜记忆袖栓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候幌衅,年级里有几位南方来的同学钱娃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪故,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情具。雪对于那时的他们恨畴途,是上天赐予的礼物拱。但是拌碉评,对很多北方人——比如我——来说奖朗,雪却是避之不及的灾难渐,它让我们的出行变得困难重重眷疼姐。不过这次却不一样问狠唬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戎乓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先噬难,请允许我隆重介绍一下今天的主角春瓢鸡,我们的冰雪座驾晾沏惜,一款中大型SUV——福特探险者渺缆咎。探险者是福特的旗舰车型穆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哀,共两种配置绵谋,售价48.98万粳、53.98万啪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元税驹。我个人非常喜欢探险者的外型绰厩,它魁梧而正派崎疆桓,颇有美式SUV的霸气瓜菲。牡丹江的冬天白雪皑皑钉晦,探险者出现在这里十分应景朗哦鹃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前媒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杏。这样的冰天雪地里酚,就算是带着手套在户外拍照村,手指依然会被冻得失去知觉加认。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖败獭纳。探险者的方向盘加热速度很快光嫩冕,开启后几秒钟就能感觉到热量芭,太实用了林让点。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磺李摹,匹配6速手自一体变速箱刮才。探险者在海外还有2.0T版本车型熄凤力,不知为何暂未引入国内嗜记股,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粱沙,并没想走量味桥。   探险者为承载式车身结构心诞,搭载一套适时四驱系统糙棚母。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样臀腺猾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搂,后桥轮间为开放式差速器匣违,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助断,以制动打滑车轮的形式实现寝帘耍。这套系统的越野能力或许不是那么强大落,它主要是为提升公路性能而存在的派。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点潮屑即,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浆。这次我们挑战冰雪路面尾藉肝,这套系统发挥了重要的作用乱。另外不容忽视的体快,便是探险者的“神秘嘉宾”了傅裸沏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱病!它是一款高性能冰雪轮胎矾,官方称它应用了发泡橡胶技术奠荒箩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垢,从而让胎面贴紧冰雪路面吮酚锹,提高抓地力棉。当然籍联,这款轮胎价值不菲焦,以探险者高配车型的轮胎尺寸胺撅:255/50 R20为例播,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元段估江。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饺沸乳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胎闺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蝎疆惺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企创膊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑详酪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花山捕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表顶拱胶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚊肯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲天乡壤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轮兽棠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咎,两车的轴距都超过了2700mm物抵粟,使它们在同级别车型中的优势非常明显赔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拢磷,略显圆润的车身看起来动感十足狄忙副。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帅赴肥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感箱,550引擎盖上V字型的线条动感十足熟。C4L大灯的设计相对简单潦瑰踢,全系采用了传统的卤素光源饯毖妓,而且并没有采用透镜的设计湾丝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冕承,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜集拆婆,还有转弯辅助照明功能挨,保证了夜间的行车安全猾恐。两车都配备了时下流行的日间行车灯偷,值得称赞的是惮切,550竟然为雾灯也配备了透镜泌钢萎,这一点值得各大汽车厂商学习昧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感楞态,550上扬的腰线勾勒出时尚姥节、动感的侧身线条敬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间枫取伟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计订,并搭配LED转向灯焕嫂抄,视觉效果和安全性兼具绿勒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拔描票,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捷。   C4L具有无钥匙进入功能瀑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酱,550则采用了常规的一媾荩控解锁功能教贿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格藕,C4L刀锋式的造型更加犀利烤,550则更加尖锐栓殿甫。   两车的尾部造型比较统一鸿未妙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果顿,圆润的造型颇显稳重让。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过托旁竭,这样设计不仅美观晒,而且可以增大后备箱的开口角度媳路。C4L和550都使用了光导型LED尾灯履拿瓤,视觉效果极佳碍栖灌。两车都采用了4点式倒车雷达禽伶愁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骂悸深,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溉,使泊车更加安全河。C4L后尾箱并未设计开启按键岛懂,只能通过车内控制按键和疑ǎ控钥匙开启携毫偷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欠舌擂,使用起来非常方便柒侨。   本文导航淡鄙:"    紧凑级两厢车犊低,如果倒退10年前猎贾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缚动。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛔传,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裴撅,它于不久前推向市橙怠,但其实它在国外早已上市松桑互。雪佛兰在近期才引入全袒,相信也有自己考虑究分夸,好在这个时间也不算晚搪喉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卿捐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐朴,相对较低的入手价格断掇铺、时尚的外观设计以及良好的运动性能炬,都让其成为该细分市场的热销车型亢恰磊。而在紧凑级车型中客德,三厢版在兼顾运动的同时持厦,实用性相对更高一些丰夯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戒哼炊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖玻克斯三厢版(以下简称父灸矗克斯)进行深度的比较欠磺谦,到底谁能从中脱颖而出康渐,让我们拭目以待态镐。    在刚刚结束的2013广州车展上缔略,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徽。此外寂,肝淌В克斯去年北京车展的正式上市艘,也让这场紧凑级大战更加精彩臼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慕,作为其小弟的马自达3能否一样出色挡?父腋某眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猜,能否从容应对恐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外眯链,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鼎蠢纠。就在媒体日当天浚缚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘉徐牵,经过旁边人的介绍欠乡措,惊叹一句里逆:原来不是一个车芭系А!可想而知袭袖腊,这兄弟俩得有多像程。    2012北京车展上市的傅榷Э克斯相比前者仍,已经在市场上打拼了一段时间廷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蚕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了慨头,但是覆眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哪谓,还是毋庸置疑的蒂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拈下监,为了让评价更加客观抡,同时速桃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娠窘剖,我采访了一下身边的同事和朋友谎。   同事A被:男剁,30岁故、已婚帘、儿子1岁多    我哪个也不要漠,原因只有一个怕:都太小楷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盒锋当,实用!当然这两个车白给肯定要巧断剿。(也对念凄,老婆孩子热炕头的人啪佛,还谈什么运动乏,能装下更多的人和东西喂惰贩,才是硬道理)   同事B坞古脊:男举,老甘В克斯车主掏,奔三的年龄弹玫蔼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋停克斯垒犀,理由是有优惠粟、货源足贝氏蓉、随时买伤千,听着怎么跟买菜似的博。   前女友懊没:24岁菲,高尔夫6车主撕谰避,略带公主病    选马自达3规,原因是好看穿,我再问还有吗达浪,答曰哆:好看捌钋獭!我继续问北,跟我急了晴股赊,提问结束吾嚏。   现女友撑鞘:25岁堕菊,对车没有丝毫兴趣拳哨哄,仅对各类衣服勤响、包包褪敞、鞋等物品上心    我选马自达3吧肪喀,原因是就看这个顺眼毫,所以就选了诫阜涣。(明显敷衍了事)   女性朋友涣壬旁:24岁航触甩,某时尚杂志签约平模室寞,对车有些兴趣锤啪恫,但只是停留在表面    我选马自达3吞,因为好看篡临概,身材我喜欢峡惊,而且红色(主打色伤先:魂动红)是我的style禾抽,所以我会选她的说瞳丧。(这种中英文混合体水菊,外加“什么什么的说”的语法真别扭料,说她好几次浦肪,不见改)    采访结果显示补秤,果然是萝卜青菜荆狸首、各有所爱够匿,而且给出的理由也是五花八门力虹,那么到底这两款车有哪些不同昧糕,在面对不同的消费群体时扮坤,它们的表现又回怎样通,废话不多说琴娘挞,让我们往下看梳四。" "  2013年8月椿,本田CR-V共销售了15393辆告灭翘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溪署,本田CR-V共销售了18989辆柿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浮,本田CR-V共销售了19510辆坝暇腊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斗权,本田CR-V共销售了19288辆熟,全国SUV销售车型排名第二......事实上编柿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谅艰,它的优异表现还远不止这些畅嗡玖,截止2013年11月底角饯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拒绿。是什么让它成为了国内SUV的明星奈萄?又是什么让它如此大卖郡?   现款CR-V有2.0L忱、2.4L两种动力共7款车型惭蕾洼,售价19.38-26.28万元巷牡环。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怖祟踏,售价22.98万元)颇厘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俄,纵观整个CR-V的家族史迫犁噶,前两代车型还有些“方盒子""造型祟倍,而从第三代开始妊皖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战该辆抗,坚定不移的走着城市化SUV的路线锌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大头呵。   说到第四代CR-V的外形冒毋辽,也就是现款车型比为憾,它的外形并不是能让你一见倾心的主仓绣,CR-V上市之初念辰,人们对于这样的设计褒贬不一澳,甚至有些“不得民心”爱埠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剿攻蚊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能硷含虱。氙气大灯汰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛙交仙。值得一提的是谁抒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上阔锨涤,效果出彩芜使。   车身长度比上代车型减少了25毫米人假塘,离地间隙下降了50毫米授潍狡,仅剩130毫米粮衡守,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性譬梳,但却令离地间隙接近轿车矾膝,轴距则仍然保持在2620毫米娩低,整体效果比老款显得修长不少克淖经。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因仓彼加,在实际驾驶过程中狡狄鄙,提供给你更加宽广的后方视野熊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信黄。   现款CR-V提供17彪、18两种尺寸共3种轮毂式样呈寇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雄杯始。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面倒苔邓,车尾向外凸出比较明显枯领,给人一种臃肿膨胀之感丰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索八外。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赡,给人一种臃肿膨胀之感绥安,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因累,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积袖戎,为实用性又添一分睫,从之后的销量来说谴揩噬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受首微鞠,保持着高歌猛进的态势拿襄界。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺几姆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敲蠢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙书、精心聊凰汗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诡粮袭,排量仅有2.5L蜡媚娥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场京。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它布钠瓦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泵蹄。   第三代雷克萨斯IS绘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贝糯围,全车线条设计更显张力菱改,饱满的肌肉感让人过目不忘攘玻裙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拭缸梳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胸肯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耙范,丢失了一丝霸气醒妮剂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加连倒,长宽高分别为毖莎:4665mm邻仙八、1810mm笔肮羡、1430mm叮雾。同时轴距也增加了70mm槽,达到了2800mm捆熊坝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彤佬灌,其前后配重分别为53貌享沃:47啤乖渡。接近前后1扇犊:1的配重也体现了其运动本质摹陌礁。   IS车身侧面短小精湛驼靠癌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晶赌宠,显露其灵动的车身姿态罐冬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙副,依旧是纤细轨瘟、锋利吠,绝不与传统设计相妥协驾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎街缄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力癌松离,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捆拘。   毫无疑问峰理,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力澳凳怂。你可以觉得它设计非常超越并,也可以认为它很有美感稀伴扒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粕烁碴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月壁绍驼,石油的消耗量日益增大短淳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猜,排放着大量的尾气孟鞋让,制造着日益严重的雾霾天气烫爬。汽车尾气的污染练,越来越成为大气污染的重要元凶兜裂蟹。开发替代清洁能源闹途,代替排放巨大的内燃机巳,越来越成为厄待解决的课题挝。现在很多厂家都开发了混合动力车型欢犁埔,这项技术基本上成熟了绍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虐具殊,也没有成熟的商业模式来进行推广辈,即便很多条件还未具备墟突,即便这样那样的客观限制浆农潮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面布书泊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一邓剁窝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品猛,叫做启辰e30晨风层惯列,这款车还没有上市悸,很多技术参数还没有公布鞭隘啦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据承簿恍,介绍给大家犊妨。但即便如此褐寒,这款车还是有据可查敛吗屋,开发平台来自日产聆风电动车任便,外观也和聆风十分相似甫石妒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刷沛鬼,2700mm的轴距和骐达相同劣棉,外观的样子也有几分相似羌。但明显晨风的很多细节显得与众不同凤,前脸没有进气格栅的设计肠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舰。而据厂家人员介绍倡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台婪,而是单独开发啸。   尾灯使用了LED的发光元件丛铃乳,看起来更加醒目畦戒叉,垂直的长条状样子也很有个性矛技妮。但在车尾上踏萎垂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碧好,聆风在后扰流板上有太阳能电池板圈握,用以分担电池组的压力揩,这在晨风上是没有的料狮。   本文导航败乘吉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了隧墨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)琴碳寇,照片上看它挺精神逛筐,设计有传承有创新构常,硬件配置有增有减滑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情没,没能去测试现场参观参观模蒜帘。   命运总能给人惊喜弦四。上周五下班前橇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目氢哗陷,领导突然走过来跟我说澜栖袜:“来了个顶配父炔椋克斯颅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”境导,周末的小幸福就这样碎了一地匡抗,我得跟两台机动车泡在一起缮彻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝间挟解,坦白说现在我对它俩都“不来电”菇霓灌。这样也好腻戮,好歹保持个立场中立对吧纹妨渤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满家,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鬼恢镶,比如为什么海外有独立后悬架违?国内全是非独立后悬架瘁非海?其实道理不复杂芭售,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响济柒,既然如此底,那就遵照做生意的基本法则来做济乔,降低成本吴拓,攫取利润室,无可厚非溉抗侧。我相信如果改悬架车就没人买贿娄惨,那他们肯定不改剁垫。   福特比较谨慎厩罐廊,善于跟消费者打成一片瓦,挣钱不忘树口碑驳,好口碑又促进高销量琉道,顺利打造良性循环圈扮卤拟。尽管它也有这样那样的问题陋沽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纹,值得大众好好学学颂。话说回来脾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拼。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑旌鞘龋克斯女办,是各自家里的明星产品芍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拢孺皑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锤牡。把这两个重量级选手放一起跋,能擦出什么样的火花来付?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巨,似乎这样能出一口恶气脓。不过我得劝各位一句顽:百花齐放很重要识丁充,一枝独秀最糟糕灵。   ●外观   扯半天总算进入正题敞收,这个阳光明媚的周末倍身,没有雾霾的打扰徊,我把两台车放在一起拍了套合影奢屠得。看看它们锭耪蹦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7红沽坦,一个是16.29万的顶配版两厢赴保克斯冷。要说家族式设计海陪,大众当然领先其他厂家搅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凄莲,福特的动作稍晚一些邪,效果不赖呻。   所以当高尔夫7和附镀诹迹克斯站在一起的时候胁绒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陌翻韦。谁好看我不说皆宽夹,大家都有自己的喜好题惠。两款车前大灯组内容丰富布,氙灯寡、日间行车灯仿、大灯清洗暮蹦、雾灯一个不少茨别描,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有篱履竞,而改烨啵克斯的则要花6千块买选装包供匙啼,朋友们蔽,要享受还是得多消费啊鞋旅。   车轮部分有看头岗。咐C郏克斯胎宽215mm噶淬,米其林博悦轮胎贿媒,轮毂造型带感传静殊,给个好评可钝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闷巷。高尔夫7胎宽205mm铺,似乎缺乏顶配车型应有的气势设,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧参精吞。   车尾设计各有出彩的地方班,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伯金,跟高功率版1.4T车型的身份很搭獭峭氏,LED尾灯是个加分项涣青姜,付克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幌。左边那台风格沉稳一些扇窝,右边的青春气息扑面旅稳,你喜欢哪个脓秋首?" "  “牺牲一定的车身刚性处盖垢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车币肛丹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构俄戏殿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”玲炮呈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后偿奢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剁徐。就在上月庞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本潍诚了,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挥杆,至于奔驰C63 AMG忻司,目前还缺少这一车型下但。   由于是RS5 Coupe的系列车型秒釜阂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丛小省,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咎轰滦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事度涡,毕竟除了性能之外科,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斡疥。   延伸阅读 镣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案魏坦,其中包含对车漆颜色柔烘施、内饰颜色以及电子功能等自主选择房,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浓绰鼻,所以在配置解读方面钦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孔殊,并将官方价格告知大家美纺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孩锯斯,软顶敞篷采用电动开启壕,时间上需要15秒即可牟,而将再次闭合需要17秒捷雇船,其开闭结构为多连杆双片式莎,这也大大缩短了开闭时间陛未泼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消朽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷力娠疯,为了不过分降低运动性孪耸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窟。排气方面也是RS5的一大特色禾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管是垒偏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个曹暑,而在Dynamic模式下会全部打开镶赎。   本文导航道蜜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坦,或许大家已经是心里多数错扛管,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烫我玛,定位于新兴的小型SUV市场你放筒。众所周知敌乳嗓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“偷棘缔,长安铃木选择在这一细分市场发力湍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX签,通过对比分析泪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痘频庐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元僳纱拖,搭载1.6L发动机嚼寺辫,匹配五速手动和CVT变速箱涩僚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L马、2.0L两个排量六款车型措汤惫,同样匹配五速手动和CVT变速箱侍晨怠,售价区间12.88-21.88万元就拨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观投创:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面屑,通过下表的数据显示得知牟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宫度渴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX离曙,相比逍客炬、昂克拉等车型同样处于劣势颧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拌媚趟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稠耽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因皆涛掏,还有与车身不同色的黑色包围竣邻、车顶行李架拿皋,短小结实的车尾镣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果编。车身颜色选择上心困,S.CROSS锋驭提供了极光绿糜、皓月白誊咐、星辰银臣、丹霞红艘千、银河蓝和晶岩灰六种颜色冈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俩锻赁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抹俊,雾灯疤乒、下保险杠也经过了重新设计促,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格得戳繁。车身颜色选择上篓乡,劲炫ASX提供了珍珠黑憨卜耪、极地白窃、翠鸟蓝抵套、酷银填天、钛灰五种颜色蔫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桂菇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯认,前后雾灯雌荤寄,并配备大灯清洗功能禄,外后视镜集成LED转向灯;同样卿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搂,带水平调节和自动清洗功能速,其外后视镜没有集成转向灯茬晦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伞础冷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘿搬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂双祷,二者均为铝合金材质酗。所有车型均配备优科豪马轮胎斯槐炭。值得一提的是哥蠢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浚蹭丹,这在同级别中比较少见呜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侧,根据车型的不同尺寸有所区别墩邵,低配画:215/65 R16画,高配稿水:215/60 R17筋厦,轮胎同样使用的是优科豪马捂山铆,同样配备全尺寸备胎雄率踌,两车在这方面都表现得很厚道泻伞谴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赁眠们,第七代车型教焙类。其指导价12.19-14.49万桃撤伦,这是配备1.6L引擎的价位耽氓好。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搂撩,账面要准备好14.09-18.29万硕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车霉伺缕,当然拐矢,身为第七代的它坷,在冲击属于自己的又一串“第一”晾岛。但我们相信劳五慑,短板才真正决定高度湾囤哨。   全新高尔夫的德国总设计师说穗,它的设计主导思想为“简单既经典”闲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痢:中网与大灯的相对位置双究陵、拓宽出车身有力的轮拱匡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啼景,这台在中国拥有极高人气的两厢车模,一露面笔痰,就好评如潮迪驮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解低皇免,但还是要将6/7重提呸,除了外观上的差异完轰旧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上担弦,比第六代车型要长56mm岛苫吧。而整体车身比例上错柬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扫,轴距增加59mm示,从而提升至2637mm粮孪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计僳睡磐,但新样式的内部构造也足够炫茧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冀席割。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念么。高隔音性的特殊树脂层褐茅贸,形成3层薄膜结构趣氓鲸。它拥有很强的抵制振动物理性能突吩。   直接跳过撩人性感的腰线耙雄牵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型漏戒伸。相比海外的双L型佬苦,或许辨识度更强一些哇伦染。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的珊摊,但高7的不一样华。细心的你会发现灯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呢锭赴,才会主动启动敦滥芍,并且拥有厂商宣称的132°广角篡途局。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侣淑,天平再次偏向了驾驶者一侧羡。整体内饰上态,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爸:放弃中庸的设计理念顿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派额睬睛。不规则的T型区看溃、活泼的金属线条点缀哪遁,让全新高尔夫大变身末垢牧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没即,它能够让你感觉非常新鲜鼻卵。   坐进高7内划臣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粒忌,比普通天窗大了30%观敞祷。而外掀的开启方式有点奇怪钵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敖马,同时还为内部提供更多头部空间灰幸。   大众车型的人机工程向来让人放心偶,这个角度的方向盘卉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惯沸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甘输滤,或许来个拨片更有型吧丧青切。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症漓碉谩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度褂丁。   本文导航卿:" "  在国内的SUV市忱泊钚臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桑详仁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犀呐宛,正因如此涣尾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问偶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鬼。   说到大空间昆泌、七座设计复、配置丰富的SUV惶,北京现代全新胜达是其中的表表者口醋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堵袖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斗,下面我们将对这两款车型进行对比分析冒抨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观霖溃惭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向失笛,设计上中规中矩眉妨,采用了哈弗新的家族式设计元素别巳架,这一风格将在整个哈弗系列上普及寸让我,代表性的设计元素有阑东:大尺寸U型前格栅冷泵,粗壮的镀铬横条格栅税南纶,时下流行的“X”型前脸帘酣渭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美计我郝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鬼苛惹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暇臂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巨敌赌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恼蒲情,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弟榷,再辅以造型锋利的大灯灯组瘸题,极富视觉冲击力骇裁瘸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龚巾丛,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓄。" "  如果提起讴歌品牌汰绅,大家一定会想到MDX这款车坤蠕,究其原因袱秘品,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型似腹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型燃,拥有讴歌最顶端的先进技术劲。在2013年备,讴歌上市发布的新车相比以往跺部茧,算是非常密集的告寂。即将岁末玫鸿,讴歌的新款MDX也开始上市销售凄岗。作为新款叮,MDX的售价降低了讣戎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惧规。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失砂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蜂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粕鸿拉。使弯道驾驶更加轻松柏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上露耸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涕吮切,在车辆制动时乏渭,通过制动延长扭矩矢量分配泪可,提升转向的循迹性 慧摊,这在之前的讴歌车型上是没有的棱谩,包括RLX迁妙晴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陶蛋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伴渡。但我们看到官,在讴歌品牌乃至本田车型上鹿抨济,自然吸气发动机依旧占据主流诬怠鲜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法朽玖,在新款MDX上使用的3.5L发动机奴哩,带有VCM可变缸技术娇棱裙,在不同的动力需求下武,发动机自动切换工作缸数匆锭级,用来节省燃料儒,提高燃油经济性饰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敢佰,使用了全LED大灯卜脯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绕,不止在新款MDX上出现甫,旗舰轿车RLX上同样具备窃嘶陈。但和MDX相比笆汀,RLX的前大灯内部结构稍有不同圈。而MDX的这种全LED大灯沉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孺蔷糜,但据了解讴歌正在向这个方向研发犊娶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茫,其中大致包括救援群、定位堤慧李、导航检索等常用功能叙缸。但值得一提的是睦图,讴歌的这套系统在整车质保期内茸电愤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娩负胁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上羡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篡,通过车头晒犊、车侧构稠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汐。对于前方障碍筒、侧方停车任鹿伐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘲寝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搁窖败。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蒙钾,MDX采用了59%的高强度材料懦躬,热冲成型一体式门环等途径涵邻鹤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茄。   本文导航促胯:" "  在新一代天籁发布之后东福,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字千。二三十年前羞炔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裂徽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卤劝。而谈起这两款车亲鞘,目前多数人对它们的理解是拦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贪岗,配置增高动搏禾,便成了公爵和君越歧拱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鹤、动力和配置等等嚷,却有着极具诱惑力的价格祈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘雾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额艰监,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氓磊架。可它们究竟有没有这样的实力滤杀粉?两者比拼芒,谁又能更胜一筹端扯?本文即将为您揭晓券韦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泼巳奴,售价区间为23.59-36.99万元捂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版史酷骆,两车售价分别为29.98万和29.99万锌梢,价格非常接近购姜结,比较有对比价值鄙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哆秽,主要是雾灯兰斤梆、轮圈等几处细节可以加以区分仁剔,尤其是中网变得更精致拔扛,车头更显大气工唾桔。但也就是这些细节的变化林补,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宏煽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿居齐歪。   大灯方面哆蓖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能维,不同之处在于解孟兄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)概袒显。   车身尺寸方面宫贾关,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蕾赊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)密郝,君越的长度同样超过了5000mm铂耐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本砰跨枚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摊角,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过安泌汾,并没有追求锐利燎氯卫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅壕讳略,腰线设计是其外观中的一大亮点搐,并非大多车型采用的一条笔直线条檀,而是在B柱之后便缓缓下沉凌苛,在后排车门上形成一条折线赶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伞硷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士宛。   尾部来看垦钨浩,公爵与标准版天籁造型基本一致害,尾灯造型也还是一如既往地犀利兜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合檬帽们,为整个尾部增加不少活力蕾科,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涉捷凭,使其整体感更强黑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华省,轮胎方面疥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎褥全,更为霸气乱写。   ● 外观小结焦骚绅: 两车均采用年轻化设计史,稳重气派;车长均超过5米拴蒜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奥蛾厦,君越表现更为抢眼呸椭洪。另外半迹闺,从个人角度来看隧星额,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叹儡棺,相比之下它的造型更加简洁搬攀、规整斥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屉吧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贿么,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发曙借,足以呼唤出你全部驾驶激情伯捌郝。你可以视它为野兽糖窝素,但我更愿意称它为内敛狂徒巫妨没,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎星。它是驾驶利器波,也是很多人心中的梦想之车茨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豪腑阿。   既然说道奔驰AMG反惟忻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义眷逃曹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样轰菊,都代表了其品牌车辆高性能版寿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筒磊,这些车在发动机配置调教犯,底盘调教骆肋抒,外形和内部设计上都远远超越原厂车曹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邵轿,它的长宽高分别为4707mm潜家、1795mm和1391mm荷疗挠,轴距为2765mm私纷瓣。参见下表可以直观的发现痞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的推搞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泻侣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镰琅。但细看之下费逛钢,还是能明显看出差别禄橡瓦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位噶笛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毛虏瀑,流畅迷人更具轿跑风范袜穿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少套苗粳。   除此以外凯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丸补,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摊钵碘,前轮尺寸为235/40 R18扳,后轮尺寸为255/35 R18瓷谦赴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汾焙,以获得更快的加速度锻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撅沮身。   车尾是C63最为霸气的地方惩竞,四出排气管宣誓着其运动特性奠篓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一昧敦伶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宪,从而提高车辆的稳定性却。" "  11月12日既间,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韧倘悸。无论在平台还是动力上花,这款车都与标轴3系基本相同巩苏隙。动力上馈峡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上露,依然分成风尚庞、豪华和运动3个不同设计套装酥事,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乃千。无论怎么看钾安,4系都很像一款双门版的3系发称,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢庇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系较。   虽然名字是4系炮勒,但如果只看前脸沽虫炉,恐怕一眼很难分3/4系氖伯。不过仔细观察细节的话伍门,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氦。比如更大的开眼角设计轮吕,更修长的双肾格栅磁箩拆,还有明显不同的下进气口设计风格虽悄。当然等村换,了解宝马车型的消费者都知道扛逃没,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肚猜婚。此外婪朵,前脸还针对空气动力学进行了优化拴尝巴。 【左迸桅顿:豪华设计套装(选配)/右土:风尚设计套装】   侧面造型上靛孰狮,4系明显比3系舒畅很多薄埠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条圈鲤,更修长的车门对此也贡献颇多褂紊。不过轮胎规格和3系完全相同冯,似乎很难体现出这款车有多么运动猫抒双。另外诲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了表画雹,和前脸的进气口配合屑烙玩,共同为刹车系统散热酸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蓄热歪,不仅装饰性强良末,看上去也更凶狠凹沸腿。   尾部设计上幻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挤。猛地一看依然很3系割毁,但饱满的线条体现了4系的不同拍柬。尾部虽然整体很“壮观”波尖摔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堂,别有一番风味铝康汐。另外空,根据套装不同傲仓兜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忙,实拍的运动设计套装为两侧双出痊刀偏,个人认为设计还可以更精致一些狭撮双。   车辆提供故:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔡旗寥:北京市海淀区闵庄路19号   电话虏念:(010) 5872 8888   本文导航挪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道韩梅肺,自日产逍客2007年在英国上市以来普亥腿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来武帅。各汽车生产商自然毫不示弱戌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焦黔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年似羌,公司就对其外观和动力均作出了革新嗜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司势废集,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V为。这款车售价要高于ix35手楔唐,标配版的售价与高配版的ix35相当疟潦烁。较高的售价并不会对消费者影响太大孪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力迸瞎。 ? 现代ix35   除此之外和,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型套担单。完美的驾驶体验适,充足的动力表现边狼,日常的实用性以及低廉的养车成本挨纳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涎袄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面临咖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谜。CR-V的后备箱打开的角度要更大耻愁,后车门打开的位置更高署,加上方便的一键式折叠后排座椅吻迸宝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜跑视。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的够藩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓝。ix35的后备箱地板离地面更近话督举,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娃揩嗜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹤氯衅,他们要对此多付1,700英镑旧堡。其余两款车的四驱版豌戒监:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)僳。   从标配版本来对比三款车距某,ix35要优于其他两款寸。SE版就提供了后排加热座椅蠢顺饭,方便商务人士乘用宠讹豌。高配中更是有导航沽,蓝牙搁扳,真皮座椅嫩评,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淳迁朝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绒被,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佰比葱。   综上所述汰伙,我们推选出这三款车的排名分别是抖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的穿讼事,但是它的驾驶乐趣却是最大的久。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码黄换祁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足都譬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度柯酷馁。低的污染物排放伍,强劲的动力表现编仟,新引擎的装配让该车重获新生兽拱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问访貌咕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车损桃。不光是低廉的售价欣苗,标配版的实用和保修期的延长氖,让该车十分吸引人锭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腻床,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品患村俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪稀,严禁转载扇拖,违者将被追究法律责任痘供。责任编辑烽抗:李敏" "  在国内匈,提及福特这个品牌胜郝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝馨龋克斯和嘉年华怂吴报,但福特的精髓决不仅限于此娇冒沉。在美国笔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军接蘑。近些年来靠度袖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坪搅,先后投下了旗下多款SUV车型晤揪崇,其中包括翼博捻、翼虎陵守、锐界以及今天的主角探险者陕谐。作为美国销量连续15年冠军的探险者轨,它在中国的土地上能否再续佳绩舞矾半?带着这个问题泉法,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弓微斜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩频恪,也是其第五代车型赣灭吩。在今天看来乐,福特探险者圆润饱满糯,又不乏美国车标志性的肌肉线条皖伙猜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求累斑。但早在1990年哆,第一代探险者刚推出的时候娟宿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多接。   随着时间的推移纶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唤,与其说是改变郴传链,倒不如说是更加顺应潮流捷氮。早先的皮卡底盘不见了踪迹部创樊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)试贯。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣盼巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢律期欠?结合同价位车型做个比较不难发现把哎,探险者论尺寸绝对傲视同级醛粗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV暇烩巷,“尺寸”无疑是其最大卖点彤挟。它的车身长妓哭胃、宽犊蓉、高分别为5006mm拉、2005mm和1743mm礁累撇,轴距为2860mm库劲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV厩猴,即便是与奥迪Q7的对比中句,探险者在某些环节也不占下风戒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赤申怒,探险者的最小离地距离为193mm慑,接近角和离去角也并不大暴量然,仅有21.7°和21.4°德惭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鞍矛。" "  引言枪款: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新醇蛙冉,其采用了全新MQB(横置娜橇伲块化)平台生产娃,不仅在外观垄诽筷、内饰方面有着明显的变化匡袖,更低的生产成本钱献、更轻的车身也使其有着较大的优势冀聪。此外哄蒲,作为其老对手的福特肝蘸ǔ危克斯当然也有着较强的实力世,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淬泻胎。今天簿,我们就来为大家对比一下碎筹茧,看看这两款车型谁的实力会更强闭菏。 外观短:低调内敛大众风对比时尚张扬妇料赖荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感童,但在设计风格上却有着截然不同的一面话,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上结高。而阜焓洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息婪疼坝。   车身尺寸方面柔盟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缺,轴距也增加了59mm态,整体看上去更长更宽更矮畦薪档。但其主要竞争对手复溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势辆浮忙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅良苦拖、强壮伞伪、凶猛缔妨彼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舒散珐。试驾被安排在了蒙特卡洛坚纬,我们被热烈的目光追随了一道得,同样铰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路僳缝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玖嵌,它的对手就已经锁定了缺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纯顽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涂耸,他们选车就两点粱吃捌,第一样子帅尉,第二性能足够强大荤逢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盎捞抛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车椿。恰恰如此啪募卉,它看起来很漂亮汉,尤其是车身各个部位的比例与线条谈道,挑逗着所有人的视觉神经缸淮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野库凯舰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口头,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呜飘嗅,而且更杀气感更强牢。怠速时慢慢靠近疥册匙,它的躯体在微微颤抖花,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纯。   细节方面奥迪从不偷懒坚德秆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记党婪领,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宛另叫。在我看来裁,这样的视觉效果已经足够征服所有人痢,如果你觉得不够醒目售刊衔,还可以选择将卡钳漆成红色憋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蕾渴犬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弹憨扔,120km/h时自动升起锈,此时的样子最为动人饭,速度降低至80km/h后便会自动收回疾铺。   进入驾驶室并不费力纶衫,内饰与A7或者S7基本格调一致写辈,简洁朴实佰缸,中控台区域保持原有基调焊仓驹,有人说它沉稳内,另一些人说运动漠,在我看来这就是奥迪的风格耻虹尺,可以满足很多人的口味侍,一切气氛都显得那么熟悉韦霸苹。   车内有两处亮点让我记忆犹新蜡剖赎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贰豌,坐上去的感觉也足够舒服粕础。不足之处在于它的调节方式太过简单省狙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柬眷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稗挪捶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泡乾饲,手感与大小都很出众娩臣,令人爱不释手疮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进杭亩射,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望浇戌市。也许这就是奥迪设计师花心思的地方品集,善于抓住驾驶者的心逛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分喷凯修。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化幸涟蔫,两厢版掀背车开始越发备受关注彤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勾,强劲的运动性能也是非常重要的指标乳盗嗜。就在本月初氓懦十,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抵屏,除了朗行运动版之外类陡廊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庙厩。接下来独惧堤,我们将两车放到一起秸尸,来看看其空间和性能环节的表现如何千速海。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是香型吨,如今的情况则正好相反价刃够,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此你痛绞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元努,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颗宪,两车的售价还是非常值得人期待患。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柬味,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涸午,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屡掇赐,前脸没有任何改变仁工拧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素臀壕陛,但给人的印象要更加动感免。   车身尺寸方面垦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堑,各项数据都要比朗行运动版更大一些钦蒂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泵勤骆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虹郊扛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适焊,比较适合家庭日常使用盖囱洪。轮毂造型与三厢版没有区别币。在发布会上疵斯妻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎巾,相比科鲁兹掀背车不够运动潍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邢绍邓,线条更加自然冲薯、流畅豌须泵。两车的车身腰线笔直且显眼踏透,给人的印象很有一种短小精悍的感觉擒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兜顾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矫。同时戮田侩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能竟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骸潜,点亮后的视觉效果非常不错劫恫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰畅粉。整体风格也是保留了三厢版的造型儡羌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出擂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烂箔妊。2008年亥川愧,丰田Yaris进入中国市趁赋榕摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相精,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伪芬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号途,想必原因大家都很清楚岭挺,致炫在各个方面都已下足功夫妈诫驹,为的就是再续辉煌却迫。   致炫外观灵动时尚农,带着一些年轻的运动气息哼怒,车长为4115mm府环,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm但秽夸,比老款低50mm;轴距为2550mm胺沮队,比老款长90mm溪怂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匠韶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点响,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劫嫉,这样的设计更有利于致炫的散热祥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糕屁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溅焚。   " "  在这一两年中铜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”割诚,究其原因遁昏菠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掀羔。另一方面伸黄伪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哎上久。代表着大众在中低端产品中的最高水平精。如今环镜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野女思乌。带来的改变很多宽届芥,由MQB平台带来的更多越级配置侧,外观内饰的革新芥位琴,动力总成的变化纠,当然还有后悬架的改变漂剩。能否继续神车称号号,笔者觉得郡拌,可能性极大耸鲁阮。   ●从固定平台向南Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目玻块化平台的车型醛时宽,之后付互,从这个平台开始沙杆良,还会有奥迪A3等车型陆续引入袄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓点测。但从高尔夫7开始饱铜,这种概念将发生改变患伍。MQB奈┘浒粒块化平台生产胳堡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留傻卯,后面我们会详细说到识。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车休,必然是一台有传承有积淀的车型妻。经过几十年的发展和变革熬,没有被历史淘汰肚籍撮,却总能获得新生和换代充岛孩。我想符合这种条件的车型真的不多蔽艘。甲壳虫也好浇,卡罗拉也好缮,都算在其中烙。高尔夫更是其中不可或缺的一款群,从第一代发展到第七代粱结,我们发现貌渡陕,很多经典的设计元素没有消失腿迸,而是作为经典传承下来簿扭冷,但技术却在与时俱进的发展掂逃暴。直至现在嚼妇隘,高尔夫7的出现徊,能够看到曾经的影子列,也能够看到未来的趋势草届饶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿草,今天在紧凑型车上也上演牟婆筋,只能说明首武,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视季,也从侧面看出苗,这一级别的竞争是多么激烈漂,高尔夫7的轴距加长了59mm癸触,反应在车身上阑,加长了56mm采廉。这让我们看到没,高尔夫7并不是一味的加长丹蛋蒙,更兼顾着车身的整体设计楔保,以及操控能力的全局设计舌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糖,争议很大降酸祈,但貌似并没有像新速腾上市时那样荡,引起大家的太多反感很和逝。或许一汽大众的这场策略大变鞍蔑,已经让消费者黯然神伤了诺。大家也都知道隘,这是没办法改变的事书天,想要四轮独立悬架恐靡怒,会有性能版车型作为选择趁,要是纯家用杭辣膝,就只能接受这个现实晨实青。   本文导航微肠壁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鸡,这仿佛已经成为了一种定律界。话说回来成,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛙陋十,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拱、做工瘟党、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兜教倒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位看渴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伟捂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型簇筛扭,为更直观的进行两车的对比分析沉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鄙黑舒,需预定等车时间较长檄袱,主推1.5T车型)作为参考对象糕。备注户:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拟橡抠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高遁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阿,瑞虎5和哈弗H6各有所长览,瑞虎5车身更宽龚、更高空,而哈弗H6车身长度杯、轴距更长灯蔚。另外这两款车的外观设计原创度较高俊,没有明显的抄袭痕迹畅,且能够符合大部分人的审美观肌涉,足以体现出设计团队的用心程度告价。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虹蚕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滥匙,意在塑造最新的家族风格骸炭传,整体呈现出大气竭滦、时尚的感觉破侧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灸,包括徽墨黑沙胯、烈焰红递掀惠、赤金棕日、暗夜灰假瞧商、皓月白和丝缎银递。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坍,其更侧重于简约萄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可礁弛俱。车身颜色方面五,哈弗H6提供有经典黑表碌、雅致银阀鲜、简约白藉、中国红琶、风尚蓝拇锭、摩登灰耗轿、醇魅红累、睿智棕共8种车身颜色潘虾芭。   前脸部分径糠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果斡。瑞虎5前脸层次感较强踢,大灯巧妙地与中网衔接娜晤,而下进气口被分为了两部分轨氮沽,下部与底部合适护板相连接陛唐蜜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匿反躲,没有太多浮夸的设计掂瘫倍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膘锚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芬,但绝对属于耐看型犊吨觅,整体间流露着SUV标准的稳重气息恍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坝尚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长豢,车身侧面给人以更修长的感觉朔绢。另外响慕美,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腐恒,车顶均配有行李架斧。   同样的圭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感楞厕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沏火晦,厚重的保险杠更具力量感鄙渺梦。   灯光配置上史摊苏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苛,内部灯组布置较为新颖缔摧摹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注褥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竭刻,常见的柳叶状大灯造型懦完,常规的灯组布局栏,带有透镜的卤素光源大灯辖,提供水平调节功能晦刻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谈,看上去更为醒目和美观奢簿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挨害促,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芹端憾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刑哦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想靖,同时越久的期待会带来一个重大问题损,那就是新产品如果不能做到完美萎辜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时位饺,两条定论由中国媒体陆续传开抠蔡偶,首先它的相貌不错痕,其次来到中国的时间也不会太长了平秦肛。一个月前僻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁且,为何这么说败仆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痛掇,通过细节上的修改饲,使雅阁更贴地气牛。   设计师在中国进行了大量调研工作物奔,最终他们得知了国人的喜好蜜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计实完围,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瘸案。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外融,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弥顾嚷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尽寇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锻烤掂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈砰胎,在如今大行其道的“加长风”面前谈,本田倒是走了一回不寻常路孙船,这也是让很多人吃惊的一件事咸晌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绊步沟,究其原因我想和C柱造型关、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关澄氦魄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挞朵,先是放弃了老款斧头型的轮廓忿岸币,其次将双出分置排气融入到了包围中疮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泡盗糠、动感靠拢灰。   本文导航匆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座评,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氢淬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫉玖蛔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩携,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媚诵较,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拱拨。相比之下拒荡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉感。总之这个价位的车型氯邓蛊,只要设计不太出圈消费者都能接受素胆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灰速,即便轴距也仅有20mm的差距仇,如果无聊到一定要分出个胜负的话科粮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匆嚎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方婚,在这方面长安CS75表现得尤为突出抨。顶部的灯眉巍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铣酵,虽说还是带着几分模仿的味道肪灯献,但却并不令人厌恶胃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腾,不过它的优势在于自动大灯功能衡侨肠,这是我们在CS75上未曾找到的配置拇拘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簇东餐,都是标准的SUV设计抽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纶记氛,不过值得注意的是波将,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙美,上下车时可以避免蹭脏裤子幕管藉,这一点要比哈弗H6显得人性化畦继。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎题蓬攀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湿馁凄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粮监,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狭敢,那也将成为它的一个优势皇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些角需患。两种风格说不上谁好谁坏跋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赂缸、更时尚的选择浮屏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厕扫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刃粮菩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恭道。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穿念瓦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酞敛挠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜魄幻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别端,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撇等输,中庸的设计让人挑不出什么大毛病老。相比之下穿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磐肮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉通嚷。总之这个价位的车型挪,只要设计不太出圈消费者都能接受伪帮绩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玲播,即便轴距也仅有20mm的差距歇期恼,如果无聊到一定要分出个胜负的话梯片劲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兄厢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上访贪世。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方客群,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓣恭笔。顶部的灯眉灯显、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钡奖,虽说还是带着几分模仿的味道弓潘,但却并不令人厌恶贿栏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型废溃,不过它的优势在于自动大灯功能烘黔桐,这是我们在CS75上未曾找到的配置仁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化密绅,都是标准的SUV设计犯济痕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笆浓,不过值得注意的是璃馁间,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙环粕,上下车时可以避免蹭脏裤子镭梯田,这一点要比哈弗H6显得人性化雌俄梨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎记,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17播,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侠喜,那也将成为它的一个优势蓝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平图佳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些橡皋撼。两种风格说不上谁好谁坏心,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藕狈淑、更时尚的选择挫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人僚妇盘,埃隆·马斯克就是一个奇人船噬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筛寺募?下文简称“埃隆”)茬们花。远隔重洋来到时差16小时的加州叉物喇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展轮几,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竣舶恃,一款名不见经传倡士箔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诧飞。在短短的5天内氯漂链,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试偏喉瞎。 ●曾经的TESLA筏氓母:短暂辉煌的Roadster   2003年男捍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司莫隘吧,并亲自担任总设计师的时候现,他为公司取名“TESLA”醋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)究。而在十年前败,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娩,因为在此之前卵建怕,没有任何纯电动汽车成功过肪迹乒。   不过很快礁木骨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看波顷枢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搅瓶另,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差畴弹杭、续航里程短的传统印象虎榔。只是喘,那时的Roadster真的很糙衡垃铜,很贵推秒号,很没吸引力谢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隋。   于是喇案夏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吼愁嗜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梦箔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴浮,已濒临破产……”砰守刮。   不过摧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在道恋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弦写前,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撕墓咯。仅从2012年6月车辆发售哄诺,到2012年9月这短短一个季度内弗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S涣娇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酱籍,并且公司还获得了美国政府的政策支持违。   ● 简约外形流畅饱满饺缝尸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗偶藏?一个能够打动人心的外观设计荡拌挠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烂救佩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维店,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惶拾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蝗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓟感。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院册龋努,是一位年轻的美国本土设计师活煽,曾经在大众汽车担任过助理设计师赌寞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垂斯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前体仕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师秃坟韦,马自达旗下的Furai频届佬、Ryuga敲谦谓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猫浑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker廖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盖烦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荤就散。初次见到TESLAMODEL S的时候廊纯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氰环港,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垮,难道这两款车之间也曾有交集滩?   多方查阅资料后才明白拢烫般,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篇戮隙,不过后来TESLA对其提起了诉讼麓脊沥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惨棵,还盗取了其电动车制造技术俱肌。于是紧接着碎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贪貉绢,并最终完成了MODEL S的设计工作另集尖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)癌,轴距则为2959mm兄。仅从数据来看烩缄虑,MODEL S已经算得上中大型车的级别队想丹,差不多和奥迪A6L此、宝马5系Li等近似换,只是车身更宽大也更低矮一些蒙狸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论攀。   整个MODEL S的车身上太,相比许多人和我一样涸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计你殴光,椭圆形前格栅造型太另类了稍腹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呻,但是这也成为了MODEL S的标志便芍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志航射澄,所谓的家族式前脸曹将。   你或许会认为没有前置发动机的存在蚀讲颓,和绝大多数的电动车一样峦碱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溪车法,那就大错特错了陈宝角。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的即热静,动力系统和电池组牛慕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里方睬,就和传统的内燃机汽车一样糠实灸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洞扰慕。   细长条的大灯造型很酷良嘉锋,氙气大灯水辩卞、LED日间行车灯都是标配甭斑,和其他车型类似细汹添,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯廖伎摊、LED雾灯以及示宽灯混娶。只是在功能性上MODEL S实在很单调立,同价位产品上应有的大灯清洗舒壳、自适应功能等一概奉欠穷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立饲勘,4年的时间搅酪贺,经过诸多顶尖设计师的打造渴莲盛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舞舰,再到上海车展的国内亮相家,今年广州车展终于正式上市脸捣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甸驳播。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尸哺茬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中史核,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩堡玫,这是中国自主品牌获得的第一个五星括焚车。观致3四项总分达到了惊人的340分侗崩,这在整个2013年度排到了第一位藏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样齐,接下来为大家解开谜团岛口。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念雀,观致3的外观线条十分简洁假柿师,但又不失从容优雅梧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鲁,毕竟它的设计总监曾是大众高管翠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了段。   前脸看上去相当的饱满圆润踌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅充檀鄙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成架捌,而“Q”也是观致汽车的首个字母抢亲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鼎私。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仕墨拧,这话虽然有点绝对璃存价,但却不无道理诺午,在说服消费者购买自己车型的时候登喇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隘附。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型克,随着时间的推移枢伙,两各品牌已经深入人心傲郴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胜激玲,相近的售价琶勤、同级别的定位藉,看看哪款表现更有诚意床。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奋裳邵,造型圆润符合多数人的审美匣邢际,第一眼算得上成功火寒懂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谦搜,细节处理更为立体很显档次脱堑胆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侗。爱丽舍原创度极高敌乌,很难找到其他车的影子软。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍新拐坊,只不过虽然车身进行了拉长裴锹,但看上去依然是一副小型车的架势枷兔田,气势上略输给爱丽舍扫关。外观设计确实见仁见智琴伐,有人喜欢圆润稳重粟,有人喜欢直线条的简洁利落春卫铣,嗯好吧冲,各花入各眼祷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现遂卵弥,新桑塔纳除了车身稍长之外槐疆科,轴距乐巫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势副论痰。但整体上两者都属于造型协调的类型抵颁弦。   内饰部分噶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色焕内块。配置细节设计禄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伐背,比如位于方向盘后边的多功能按键咀然绰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式眉,则显得没有可挑剔的地方淖褪,只是限于成本巢恭,用料表现一般卸节。" "  谁都没有料到短短几年继迪,SUV会如此火爆鞘侨,从动辄百万到数十万的城市SUV排铅垂,都曾经上演过排队提车的场景串舞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酪红篇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窘,不同细分市场材、不同类型SUV纷纷推向国内市炒帜骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动举,推出了其首款SUV--标致3008臼每。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烽亢。而东风标致国产后价格有很大降幅山瓶茫,15.98-21.67万的售价也与途观盗誊、CR-V狄外、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诚玖梁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV航败关。下面一起去看看吧赤醚播。 ● 外观解析   除了高售价外捆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莫。太过个性烘,同时又不够精致晒叫。而相比之下匙轻,国产版标致3008要好很多草藉,现代感更加强烈眷等。前脸采用了小一号的大嘴沥聚肩,并且添加了镀铬饰条显示很精致沥,也符合国人的审美虱。   前大灯虽然不是氙气大灯墒,但是加入了透镜菏稼,整体观感不差划,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫩。另外悼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恐芳临,增加了前脸时尚感划。   从车身侧面来看倘肠,标致3008加入了车顶行李架蓬,虽然并不是经常用到的配置辛唱搁,但是对整体造型的营造作用不小肮厢贫。另外闺通骋,黑色下包围凸显了运动感峭济残。   尾部是相比进口版改变最小的衔厩匈,不过依旧非常漂亮挟赂矮,很有层次感科舰。尾灯加入LED灯组灵,警示效果更好庐兽。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔼骆,在前雨刷工作状态下梅瑰按,挂入倒档残,后雨刷会自动工作辫,非常人性化的设计遣。" "  说到法拉利畔人、玛莎拉蒂这些品牌孔钒螺,网友们肯定会觉得遥不可及梢舷修,价格高高在上斜吗辨。如今昏旗盘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拷割,它以89.8万元的价格进入国内市场香祁揣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少湃崩板。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垛蠢,让我们来看看他们三个谁更吸引人皮盛。   在市场行情方面版性息,Ghibli集成了家族其他乘员的传统规隋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的澄撕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置快钡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孺。而其他两款车型均有不同程度的优惠讹掂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系录笆垒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的楷跺逼,看起来非晨愠济耍魁梧的发现竟然落了下风句秤,令大家非常诧异雹池。但在内部空间方面就,Ghibli组完全不能与发现相比辛墓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舜湿临。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秘捍体,所以它的尺寸就不在此提及了双。   在该项对比中悄铜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卞,功率少了80kw失劳绊,扭矩也少了50nm疮,同为3.0T但差异却这么大碑。发现采用了柴油发动机比,这款发动机的性能超众囊,在国内有些市场中非常受欢迎天促赊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱防。   对于传统豪华车闻言府惕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式靠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式具,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侣湿苏。路虎发现集成了家族中的优良血统梅据,四驱系统足以让众多对手汗颜导悄。   本文导航茂舷姜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刀,保时捷新Cayman在国内上市之后轻肉号,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了码,遗憾是试驾车迟迟不能到位硕沦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腾泻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梨孟期,就当胜利喜悦之余簧维堂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阜弯烹:不就是保时捷最入门的跑车嘛洗闭,至于这幅尿性嘛念暮撼?不过您还真别说粉说拔,Cayman作为保时捷入门产品中党砰,绝对是一部对得起消费者的良心之作爸,比起卡宴与Panamera来说第庞,工程师为它注入了更多保时捷的基因瞪括缄,说句通俗易懂堤樊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恋魔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剁渺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妒酷沪,第一代Cayman的诞生是在2005年标固暖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格句,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磕吞。   新款Cayman S外观简洁苗,车身比例更是优雅的惊人冻鹤撤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忱扩帽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拧痪梳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锌。尽管如此艘方喉,这款双座跑车依然非常紧凑男闪,车身长度增加了33mm拴井。车身前悬缩短了26mm妓甜。   每次谈起保时捷的外观设计让韧,笔者都是非常纠结的心情快旧肖,恨的是德国人那副死脑经夺胸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酞涂,喜的是哪怕轮廓没有变化莽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拟,或许这就是历史的传承吧嗡。   新款Cayman S除了迷人的身姿芜峭寇,优雅的曲线之外挎痴,设计师并不是一味的强调柔美犯猩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现裁,这里需要注意的是绅揪,这个大口可不是什么导流机构攀,而是发动机的呼吸通道涟雷橇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溶荚,加上凸出的转向灯设计鹅夕围,相信任何人看过之后都是过目难忘但,尾翼同时配备升降功能豌廷硷,时速超过120km/h之后诫拿粒,能够有效提高尾部的空气下压力络啸洛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纬季,这个是一个价值不菲的配置幸燃澄,总价44700元肋遁,如果您不满意当前的刹车系统酸缆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撕扇,据说车用到报废了新共,它还可以装到另一部车上继续使用糠汀斜,简直可以当做高富帅的传家宝陆。" "  国内B级车阵营的争斗传,恐怕用水深火热都难以形容棺艇佩,原本只是按国籍分布的对抗阵营抨舱创,随着时代的发展看失,已经逐渐转变为混战的局面迪,比如ABB三个品牌的中级车本,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手画呵傻。同样的情况也发生在合资品牌身上菠,民用车级别的对抗往往更加激烈婚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蒂,来自德系的车型是否会倍感压力手桂垒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肪咖盼,又考验耐性的工作泰佩。往往在某一个时段有一丝懈等恍亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生规摆。网上车市最新推出的《抉择》栏目萎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铆滑,做出全面的分析与指导熬躲,以同级同价刃扦、同价不同级等角度出发辱谐,全方位给您最全面的购车支持食侍。   雅阁和迈腾憾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车悄波,也许之前并不会将它们划等号谦配灵,但随着市场格局的转变赶,它们也来到必须接受对抗的门口奥甲统。当然歉,这场争斗的发起者是雅阁夏未熬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗枫,抢夺德系车根深蒂固的份额讨敖蔑,看起来是个贪婪的举措关上,但能否成功却还很难讲俱碉孝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方担式梁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的身差,反之同样凶堕。客观的讲湿寺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源党,但是这个技术到底是否实际遍趴吨,还要从使用中来探寻胁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音番暮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响时。   第九代雅阁缩短轴距的作法累韦,是令所有人都无法理解的氰,在几乎所有车型都在加长的时候剑绍馈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钮,搞得你摸不清头脑校弛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谰春谋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乖锣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桨箍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者成硕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哆惕,就是最好的证明烽,据我所知泪刚信,直到全新一代奔驰S的诞生搔稗潞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恢墙谦。   本文导航鲜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辆凡舰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芜衅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搞。直到有一天躬,新速腾上市俺驳,后悬架变成了非独立结构鲸涕,他们的崇拜似乎崩溃了嗡寞。这还是那个技术控速腾吗粹?随着时间一点一点过去醋莲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澎、速腾GLI鲁竭垛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了税烽。不得不说寿税募,速腾家族越来越丰满椿妻糜,那个曾经的技术青年铺舶沛,逐渐走向千家万户旁瑟骨,满足标准化的舒适性需求跋钩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者同隧,这让我们看到速腾到新速腾的转变耿电,它变得多元母,变得成熟私忱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满珊阔谦,开枝散叶就像一位长者斥盘地。它不是急于求成衫缺泄,而是变得更圆滑更成熟钙。记得一句广告语曾经说过场:“成功的男人卑,有很多面骂控讳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凡惭廊,它要更多变肖,它要更多面炒。蓝驱和GLI蒜传塘,一个拥有更多的节能技术撑肥寐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构错。当然萝随,价位不同温襄,GLI已进入二十万大关盲牢。你有了更多选择钨,你没有了挑新速腾毛病的口实剖。三种产品摆在你面前焚,要节能尚?要动力晾?要居家匆欠谷?新速腾都在这物。    直至今日炔粉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隆班,的确羔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甫彻贝,多少显的不是很紧凑动感盲谈疤。但终究那是一种技术执着理念下烩,最后一代产品了患蹭秋。新速腾的到来似乎终结了这些猫,悬架品质降低惮,操控感稍有不足某藤,但换得更宽敞的内饰空间缮泻,等等等等霸。到底速腾进步了还是退步了脱沫矛,我们无法一概而论龄县。但有一点魔,笔者觉得大家都不会反对下禽怖,新速腾的外观绝对养眼光蔽婆。你依旧能找到德系工业味儿罗谦,但又看到更多摩登的东西木快揪。咸淡合适玛才低,老少皆宜堪得。或许从这个角度来说掣,新速腾是成功的璃甫读。    过多的技术说明酚没,这里就不重复了田,今天我们就来漫话速腾体。记得一次涵谎贬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灰,立马对它的内饰嗤之以鼻祟面歇。毫无设计感摄此玩,直来直去喉,见棱见角惭面。或许不光是这位搞设计的朋友聊噶,很多网友也有如是感概卞壳。他少了一丝温情痛胃笔,少了些许浪漫剩。不如北欧风情简约薪,不如英国小车活泼其。充满了德国工业时代标准化生产的气味羌。打开高尔夫搓、速腾绿、迈腾任、途观敝妹誊、途安的车门擞唐挂,你都会得出同样的答案露摊矩。或许缓,这就是一种设计选择档簇拔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刀裴,内饰模具走点曲线也不是不可以谓采课,但当你仔细玩味之时侮藐假,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美情雀确。不浮夸静、不高调卷,你可以说它没有设计感禽,但它却充满机械美稍。 责任编辑温菊腥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钮篡反,也就是S-cross锋驭舌隙凤,售价11.28万-15.58万元踩藉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客敬诧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫁,其实并非如此避,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雹蠢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撂懊,我们不妨来进行一些对比去看看平破。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV去漏芒,也就是S-cross锋驭欢扫骆,售价11.28万-15.58万元阔艘寒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈尘稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客屯剔先。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版工忻,其实并非如此姬鸵伟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞬梗徐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狙,我们不妨来进行一些对比去看看踌四蓬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上察歌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磨丘督。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机禄赌,而且在轴距上也进行了加长庐恢,从而能够获得更大的车内空间劳类翅。其实就在此次广州车展开幕之前丹财,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棺磺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蜡输。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腹懈谰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劝蝎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疗许。另外舶粒女,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV萝苇、BUS端、VAN三个系列戏祷陋,分别涵盖了商务枪、家用和专用三个细分市场瓮。好了磋,闲言少叙宋,下面我们就走近它们以作详细了解吧品啊。   外观篇父:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劲春,同时会在两款车型的不同之处加以说明仆。   该来说说外形尺寸了替坪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫌纷碌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成举释较,与车头形成了很好的呼应感璃暑,而且从整体上来看车身更趋向于平直难。需要特别说明的是纯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晌窝室,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鲁冲娩,以应对不同的使用需求驮酥高,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同布,例如高位制动灯辟缔、门把手和牌照架谰添石。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”岗揽,“中国车”肖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价推。“北欧品质”传承自S60慌贡,设计风格以简约时尚为主褥晾男,选材用料则注重安全环保举谎改。“中国车”同样不难理解姬趟,“L”是个很好的代表红隋,但不是全部伯。   就在试驾会的前一天饲菏碘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胜。   ● 沃尔沃亚太为何物胃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磊烧。沃尔沃成都整车工厂曙界乳、大庆整车工厂释热、张家口发动机工厂揉寞村、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下醛鞋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厢盯杠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准上禽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汞彭秋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沤晤长。如S60L有约290家供应商辜软,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妨舜。而在研发凛、设计描崔、采购和生产制造等各环节上兼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歌凉迸,采用共同管理系统素擎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悍,我们先从加长这个重点说起嘛牟。S60L相比S60加长了80mm滤,具体点说应该是轴距加长了80mm储。这80mm用在哪了呢填?全部加在了B柱之后咐歉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膛,这里现在变得很宽敞并端。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坊,前排调到合适位置后悍趟筏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指漓,属于勉强够用的水平;而在S60L中底,相同情况下忌度,后排的腿部空间则超过了两拳形衬踩,可以说是非郴耄宽敞坟搔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轮绷咕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫉开,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)停螺跨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了市,外形倒也没受什么影响深牟,甚至感觉比S60还要更舒展一些腿别睫。S60本就是轿跑设计风格绍蛋,后门加大后海阑摊,整个车顶的曲线反而更平滑了兄。相比之下边门,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黄笨睦,但却增加了几分优雅的气质卸赋炔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疯敦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疆侥点。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框橡糖我,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”店,不知道大家对此有何看法盒怀。全新的18英寸轮毂挺漂亮骏轨狮,轮胎为了适应国内更复杂的路况非汕,将扁平比从原来的40增加到45赦炮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咀脾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点媚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贰,而像坐垫褪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色漠。这种颜色和黑色有些接近峦呵,但更时尚擎梅垃、个性一些骑破锣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘截捶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色继,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求定还科,后排乘客得到了更多的重视谓赴劣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哼炉具。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酗耍卸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秒毖农,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娄梨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错佳寐黑,可就在本次的广州车展上坝李,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市领师鸥,并且两款车的售价也是非常接近人,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力螺吗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鬼情版:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拼丰娄,并且它的设计也是由国际化团队完成赏扇雌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忻诚零。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厢,并且两车售价仅仅相差4100元承。观致3车身更宽必仑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盗恳。速腾则在车长与车高上领先观致3枯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辛度,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱犁拧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱轿儡。因为排量上的优势骨,观致3自然在动力参数上领先速腾湾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碴哄搐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涪汕,后扭力梁式非独立悬架蚕混。   本文导航浪卷:" "  今天给大家带来的两款车哄漓刨,其实已经在国内上市坊松,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型七豆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纫还。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识稀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唾玖垛,而标致301可能大家就不是很熟悉了洪,下面点官,我们就一起来看看这两款车哩。 外观晚崎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贾太,2007年进入中国畦蒲。对于很多车迷来说都,这绝对不是个陌生的品牌悲衡帽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梁吴态,但可惜嫡臼,无论是在中国的街头还是美国的公路上碱挝朝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们守杏竟。我有时会想这是为什么腻仟汇?诚然宋驳阑,英菲尼迪的车在豪华感劝芒殊、科技性能和舒适性方面都不输给对手凉募,而问题恰恰出在这里滇堵菏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卧,没有特长就没有个性俱,如果是这样的话纷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暴拼?   现在英菲尼迪也意识到这一点燎,且开始着力寻求改变奉舱、树立自己新的形象硕汾斑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品割摆武。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上箩彤,当时就被其出色的外观设计所吸引懦,而今天我要体验一下它的新技术帮鸡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屋实,车身重量上的降低幅度也不大隆将当,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炔究块,这是很明显的改善挺茫碱,尤其是在性能和燃油经济性方面杯仟淑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潍巳,并且采用的是锻造工艺泵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拭稀扁,现在英菲尼迪Q50的对手腥绞霞,如宝马3系挛佩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缆家,希望Q50能做的更好焙捍途。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色龚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性接,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序琼,但其实这些已经有很多厂商在做了猛匡搏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戚窝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贫。它所代表的是一种生活档,是对待自己和家人的态度俱眠,是属于年轻人的精神岗,是一辆车尼玫防。历经六代的演变素,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔬甸磊,它虽然没有惊艳的外观杠惧锋,也没有花哨的配置埔,但它是品质据冻慌、安全蔷糙煌、耐用的代名词草佰。如今亭,第七代高尔夫已经面世矢股,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骡破浅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窘溉搏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在魂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垦报,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萎详儡,不再是一幅人见人爱的可爱模样弥痊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙丁莱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铆舰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朵夹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仟南始,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胁阜谴,仿佛是灵魂一样割。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诧顶瞄,但从我个人而言秆昧疚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奥镣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伞尖拍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一录痉泵, 坚毅的C柱是永恒的经典环筹,不管其他部分如何变化概丹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凡。   除了车身线条外劳弘欺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贾式锌,并且被那条“灵魂”所连接着裂搏,这在之前的设计中是很少见的罢迟仕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯奋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的互普诗。这一点很有意思捅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯为,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯灯勤撅,避免了大家后续改装纲九。   说完了外观写型,下面我们再来聊聊平台挠桅耽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产踢滔,例如POLO采用PQ24和25平台伎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肩蹦碌,06-12款速腾采用的PQ35平台管,他们之间都是独立的夕热豁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的句,它的优点就是几个级别可以共享技术芍粱估。   共享技术又有怎么样的优势储伯?答案是显而易见的峦福宿。低级别车型可以采用高级别车型的技术圈面,在产品竞争力上绝对要远胜对手缓,并且还可以降低研发费用吞色,可以说这种亩眨块化生产模式在未来肯定是趋势柬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势德轨,例如电子手刹骋、更先进车载系统卑坟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涵卉簇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翰奸。   所以稠盖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化休,就好像是四代和五代之间的质变一样蹋霜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章耻。但是否真的是天衣无缝的设计屠褂歧,我们还需要用时间去考量视,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贩,但到目前为止钳售蒲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凯泪堆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寇拜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机返输,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贪缆渐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的貉惜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别趴矮。   首先滤阔,大众的工程师对EA211发动机减重失,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虾。另外绰獭,EA211再次使用皮带传动讨,相比于EA111链条传动绵,皮带可以降低噪音和重量浮揉。除了以上两点外结瓣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斯,在一定程度上可以减小阻力驴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烁,EA211发动机参数比EA111有所提升祷善挡,当然幅度并不会太大琶,因为整体的结构没有太大的变化退,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抹。   既然说到了车重疟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岗桅司,这其中就包含有发动机的20kg稼伞熔,而车身采用MQB平台后也随之减重誊婆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镁桐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用累尺祟,从官方给出的参数上看俱番档,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朵,这样的表现已经可以算是非常不错了殿吾。   说了这么多祟降捞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识八,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢环娄?是不是像资料中介绍的这样完美磐?后面我会给你答案巷暑戈。" "   在国内荡,当一款车的价格到了百万元涟,那基本上就可以称之为“豪车”了藉牢咆,但过百万的车也分很多种巾,比如X5型碎蓝、Q7之类的SUV焊,亦或者911诚菊栓、GTR的性能跑车喜崔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琉颈惨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咳椒,除了我们经常能见到的宝马7系钵途褪、奔驰S级催芍舒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羔反磋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苹关。    注挞汇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陆浑份,但因为车款并不是统一的最高配狈筷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宽誊。   新S级受青睐旱祥、XJL独具英伦风居瓷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车睹舅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些紊。其实问,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肋筷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俺寄才,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位返拳,即便不算是遥遥领先忌响,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蘑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缄籍砷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多通,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间矢屁到,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级督,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入死敝嗓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洽聊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卤,在其内饰的做工票、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳暇倡览,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言龟:在自主品牌SUV阵营里面悄快功,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脆埔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳储,景逸X5的推出经过全新变脸棘伐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汉陛鲤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邻片侧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寸挂纷。 外观硕瘸崔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捐宋俄。该车共有5款车型狈领风,售价区间为7.99-10.59万元陡嗅逻。相比前辈景逸SUV巢形喘,景逸X5的外观设计得更为时尚红,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蛇、俊雅红镶、珍珠白赎番谁、琉璃金臣、陨石黑蒂夹、钛金灰庞帛、马拉喀斯棕等7种车身颜色稍型。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者封繁为。   熏黑设计前大灯突出其运动感狡,与黑色进气边框的搭配也很协调四磷,比起三角样式更显年轻突寡颅。大灯内部采用透镜装置墩市苹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全别叭芍。雾灯外包围设计突起雾剖捎,很好的与大灯以及中网形成一体瘫。   同比瑞虎踞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显错坑,此外205mm的离地间隙富垃,景逸X5的优势还是相当明显的秘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虫,同时为乘客上下车提供方便肠。搭配车顶上的旅行架梗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道川吻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卧公,主要体现在细节之处的不同袄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉遍肆。   景逸X5后窗配备雨刮扇蕉,在恶劣的天气还是挺有用的呻崇褂。此外全系标配倒车雷达缮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像统揣。银色后下档与前下档相互呼应赤色,整体感更为强皆惭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嘲力,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掇,夜间行车的识别度非常高行汤。" "  前言卜板欠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤汀,如今的战火更是愈演愈烈哇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陈星,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决署,看看在价格相近的车型之间暗得,两车在配置上的差别究竟如何吧孪必。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澎湍,作为一款全新换代车型骇唯,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇郏客”全面完成了更新换代丧胶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说急乔兰,只能算是一次小改款车型倍藏,除了在配置方面进行了升级之外红,外观造型徊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变观。   在此次对比中琴纠舅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较良蚊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近透洼闲,均在21万以内良问烩。同时又都属于各自双方较低配的车型浮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用炊呛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梆摆喊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抛许十,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁际寇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疯途,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度类橡扳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辽嘘劫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祥,现在还不是揭晓的时候旦寒邵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胺品:mm) 4865 4930 宽(单位露讳快:mm) 1820 1845 高(单位伟墨痊:mm) 1475 1470 轴距(单位坷相诽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赦恍且,因此其在外观方面没有发生明显变化馆雹鞘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式硕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓟蔽。前大灯组配备了LED日间行车灯搂涩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近且虐渤。另外畦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓣电头,贯穿全车的腰线非常突出侥菇,车尾则变得更平卿悍卉。而与新帕萨特有所不同的是粕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祭,而非在行李箱盖上济诞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谎,但是国产版车型与美版车型相比起来看响熟特,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱偷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尘稻倍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伟珐仟。另外褂畏苏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多举,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞧,深度虽浅但是更加富有设计感暴。   同样敝彪还,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啥称告。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宦朴钨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煌,并且颜色也不显得突兀捞乘享。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计库,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茸节。内饰配色非常清爽垂伍爽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峨苇,用以进一步提升触感力袱。   动力系统方面舰揉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI必毖匙、1.8TSI麓荒典、2.0TSI够撼题、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喊,在保证动力输出足够的同时也相对省油捕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔽茅、2.4L和3.0L自然吸气发动机赖,在动力输出方面的提升并不太明显赂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颠布铆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近邻阮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虾,同时都采用了电动助力与电子驻车蓬狼妹。轮胎规格方面巨顾,2013款迈腾采用的是215/55 R16绕查,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傅陌毛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肚试,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颠。事实上旗,自由光有足够的话题供大家热议文辆,例如特立独行的外观粹疥慧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孪膛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镁吗弗。日前屯,我们得到消息琳魏,自由光将在12月底正式上市销售孙钒面,所以当这次在广州车展见到它的时候青驶,感觉它跟我们更近了票。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti景舒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种客赦,它似人非人徊茅,行动极为敏捷纤回拖,也惹出不少祸端钡史,人们曾经持续对它进行追踪介共,但一直未果庭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碑:敏捷猎崇、神秘口奶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翅儒惜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了股怠星。   很长一段时间里袄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面端彭,并火热至今锭陕呛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合畔缉欠,起到补充细分市场的角色膊廷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失金,成了途观的小伙伴客湘。   野帝的定位低于途观物领,车身尺寸小于途观娩,同配置级别的车型价格也在途观之下席瘫,很明显哼槐金,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻寐盥,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扁倍肌。   ●外观吃扫膳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸橡缉楼,舍弃了老款极为个性的风格脆餐,确实更符合大众审美锌,不过平心而论它依旧相当个性碗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谢茫,它显然不属于年轻时尚那类的傲,车身线条硬朗馆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点互。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藩氏到,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犯沸壤,喜欢的真是特喜欢垃克,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弗伙插。   ●内饰洛添:沉稳掸叼硼、无趣臣烈洼、无惊喜   坐在野帝车内吐,从气味到设计都令人非常熟悉超硕某,依旧是斯柯达沉稳保守的风格躲抽,在操作方面晶擅勒,由于没有太过复杂的配置派,所以操作上手难度很低泞虎。" "  在如今的国内汽车市场中铰客变,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蚂,紧凑级SUV是近两年的热门车型藏老便,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哦锭,宝马X1在国产后担舌某,其售价区间为25.90-49.90万皑匆娥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杠朽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点睬涵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刻,看看他们的表现如何汉拟沟。   外观篇   由上表可以看出霜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势充列藉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茸墩镣,外观看起来会更加饱满一些逻忍。   对于宝马X1和奥迪Q3储,都定位于紧凑级SUV吼,又有相仿的定价区间狗,无疑让这两款车成为了PK车型晾壁,经过仔细挑押侣瓜辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翁汀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喷玲藤,整个前脸攻击性十足暴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多购割琳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兴,并且配有自动清洗功能脱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逆耍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辣伪哦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夺顽,所以整个车身看起来十分修长愧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咕踌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感附,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足膊门架,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格把,看起来略显敦实秆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岛人就。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型接,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代糖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娥虹扳、动感和实用等特点常厘笺,所以在中国有着不少的“粉丝”奉。如今蛋被蚊,第三代飞度已经在日本上市哭,而不久也会顺理成章地引入国产片,全新车型是否能够保持老款车型的优点轨食彩,并且更上层楼呢耪蛾虎?今天鲍椽锭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案损唾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涪崇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窃奔磐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计点敬水,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垒宪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恢娘旱。当然酚耐顺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口塑鹊,左右两侧都是封死的瞥绘怕,目的是让新飞度更加的有型巷棘缚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屯阂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型性将温,日本人称其为“1BOX”颗安,发动机舱十分短惺滥浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晃龋喉:机械占用空间最小化凛曝窝,乘客空间最大化)颁案,车身长度更多为乘客所使用碾。但与上代车型不同的是盼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体舰棺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗克麻。   在车尾的设计中百鸿膝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棘,此外穗掠,尾灯向上伸展瑞看,经后风挡两侧直到车顶清襄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奔钵窟。在1.3L和1.5L车型方面拢,车顶处有一个小鸭尾造型渭纷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上床,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寡柏彪。   新飞度好看吗爆?也许这并不是一个好问题撂勘泵,因为审美本来就没有统一的答案辜。不过可以看到的是秀盖,新飞度的外观更阳刚呐,更加运动化巳戊岁,也更自信了镀实克,同时在内饰方面也走向了成熟髓。做个比喻吧涝瞧,第一代飞度好像是一位高中学生妹沤么,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生返竿炬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拢,慢慢褪去了学生时代的青涩列岸,变得精力充沛咖、充满自信矮诺郊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碎宛贯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”函尚趁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标广坚,它看起来依旧如此的适合年轻人班盆。没错董,搭载着一车的新技术之后贬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腿苍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拷。于是当新车到来的时候寺谰,你一定和我一样对它充满了兴趣管贩坡。这是最年轻的凯迪拉克剖、最小的凯迪拉克炽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克品? ● 外观造型市:钻石切割风格依旧埂徒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姐尘、2013德国红点设计大奖四蒂胖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就随剿咐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洞境。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影违画集,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芹弊裙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啤缴,只是这回帝,ATS是完全原创的作品险摄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彻,轴距仅有2775mm茬拎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞭螺募,而国内我们则把它当成中型车疆,和宝马3系标准轴距版乓良、雷克萨斯IS成为同级别竞品疼净范,并比它们都要更小一些被卢。   前脸的造型相当干练闯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衰灰陌,而是被很好的控制在一个合理大小上频,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了连,也很符合其品牌最紧凑车型的定位节。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条两剿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晶设。出于空气动力学考虑茫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躬巷,当车速高于60km/h时倒玖虑,前进气格栅会自动关闭都,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滑许,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崇,并带有远近光灯智能切换功能覆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竣,快速亮起汇,缓速熄灭的设定很显档次氰寸颈。再往下看疗罚,闪电式日间行车灯拐谱妙、大灯清洗媚催冷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓟脆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疾番。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烘,亦或是造型需求双焙,感性的来说井喊场,可以视其为向着传统美系性能车致敬驼稠。身处车内咀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虚蛋蛇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫂。   ATS是一款后驱车勿码,并致力于将车身的前后配重比例设定为50魂冒才:50枯掇宿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款履杠寄,贯穿车体的俯冲式腰线扫既童、短前悬兽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袜亨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稻其,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响防。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备无卵婪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仇木。而在规格方面赐筐瘟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仇煎,前胎尺寸为225/40 R18豁酗,后胎尺寸则为255/35 R18酞泄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统女,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘿袒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贯湾兑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涕皑,至于设计师是否真有此意拣垒弊,倒还真无从揣测沦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少草玲济,实际上椭钡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滴垛排。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部食,由此带来了不错的视觉冲击感誊瓢跑,给后车以足够的心理压力骆,至少眼前的这个家伙一定不好对付袄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型居,至于3.6L V6车型何时会引进柏盲,官方暂时还没有表态奔,而是否会有V系列性能车型的推出捅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皆磐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纬光逝,虽然它是一款两厢车撕笛倾,但当时也没阻止消费者对它的热爱闭肛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型险疏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汲婪,两厢车朗行也就顺势推出辨晃,可上海大众并不为此满意氛棉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讽坞示,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蟹赦乐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揉锯台。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型栓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蓬碴樊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性定。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎里,这款引擎具有全铝轻量化的设计窝,对于减重以及散热都有进一步提升钳涣瞄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惹硼涵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些霜,参数上的差别却没有这些技术来的明显甫渡挛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱懦肆宋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赤紊,高尔夫在这里就比较有优势了酞帅,采用了四连杆独立悬架寿圭茫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品别聚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的癌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盲番吭,看看它的实力到底如何衔市。 定位及对手分析尘:瑞虎5定位高于瑞虎春,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芒炬,定位要高于瑞虎车型署漓,预售价在10~15万元左右康,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元度松。定位的提升瓢愧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面繁。 【左上滥锚:瑞虎5;右上价:哈弗H6;左下剿:全球鹰GX7;右下硅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俄姜,目前市面上的哈弗H6拍巴呜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低焦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扯典豢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键佃梦捂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱青年驰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何定?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凄黄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验列抚。 三款车型具体型号及价格参见下表厢吧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宛阜妓,GLI是其中相对惹眼的一个柒棠,蜂窝状中网设计和GLI标识停笛茸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来橇郡电。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微棱风, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的修激颅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞎,另外两款车型都采用卤素光源蛔蜕。 车尾部三车间的区别更胁偶沙椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抱伺屋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汗桔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挡逞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎羌电,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎筋加奔,侧重舒适性和耐用性耸溉。   内饰方面奔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罚簿韩。三款车无论是在方向盘闯、排挡杆底座还是座椅上慨痊腻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冕缴庙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章催谐浪:" "  奔驰S级在国内上市的时候弊假,奔驰就打出了“汽车发明者事,再次发明汽车”锚,对于前半句登擅,你应该可以了解貌辟忻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柿。但是后半句是不是有些困惑呢底?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恋弗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼套涣,全球订单销量迅速上升庭哇,国内订车也需要很长时间寡膏并,基本上4S店里的展车一到位就被预定了暴哇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毯搽?除了进行试驾体验之外诵晚版,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比踩灰轨,相信看完这篇文章之后酮层,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变覆蛙兽。   之前精,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妊温世,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹲俄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泄镣参,属于入门级别车型疵,排量为3.0T箩,售价区间为匣溅伎:124.8-141.8万元之间率,只有两款车型可选马抬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T憾逗,售价区间为179.1-204.8万元彩灭笨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幌浓泥。   对于汽车厂家而言钦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纲鲤,无论是从设计阜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勿结敌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比殊,并不是要面面俱到的去介绍居继,如果这样的话冯鸿,几大篇也不会介绍全珊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外香,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比硅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擞鬼。   对于外观哩涧,依旧是那句话蟹仟:仁者见仁烽,智者见智拖绕飘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了凸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瘸博、冷峻的态度孺。如果非要比拼的话弄啪仑,那么最能体现科技的还是大灯的设计斡凡。如果没有奔驰的奋起直追响,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪爱玫,但现在我想应该不会了哨钉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼媚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饭,所以从侧面看起来就更明显了百,奔驰依旧是将优雅做到极致钳集懊,而奥迪A8L的车身线条并不明显肖辛,前后比例也是十分协调虹圈啃,整体表现的是一种中性美诧菲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惜鞍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驰帝,最能体现出美好一面的就是细节的处理阶舒柏。比如干搽叫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胳,只有在R挡的时候才会开启范艾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涉些。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式想里绩,当然这也没有异议断涛,但是和奔驰S级对比之后摆九拇,就能体现细节上的不足了悼屋授,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尾恳。   本文导航偿泉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鹊、G乱咎、QX旅、FX偿、EX渤赏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奋岛垮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匣叙品,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藏磕,趁着2013年的尾巴欺节贩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe开秦坍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些红距,这一方面是出于减少空气阻力的考虑划激,提高车型动力拔,一方面也使车身稳定性得以提高慌晤。2850mm的轴距虽然没有变化佬骸仟,但是空间分配上敢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排描瞬。   前脸整体看上去十分圆润饱满搂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力授搬拈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奶胜俏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茂恍,L型大灯像两双飞翔的翅膀铺,随着车子的启动负,展翅上扬何券。不过这款车的前脸上夏,我们并没有发现雾灯的身影森。   与前脸一样售,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辽掸蛋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多输价蜗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赋负,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兴斯司,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烦外匆,博得了不少的关注遣。大家这么关注它肯定是有理由的太,名图定位于索纳塔8代之下建、朗动之上界孝权,依靠丰富的配置康、合理的空间和稳重的外观内饰如箱惠,实实在在地填补了中间的空缺蹈疤。据了解卑恍蔷,名图上市后将会有8个车型茅列悍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陀标晌?曝光北京现代名图详细配置)陕炊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型枷铝,1.8L自动DLX捐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型憾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞超:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近媳,启辰R50X为8.28万鸿继砍,MG3 Xross的售价为8.47万元姑。按照车型划分来说甲,启辰R50X属于紧凑型跨界车疤钢监,MG3 Xross属于小型跨界车憨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势愤丛固。但在外观方面褐岗,MG3 Xross比启辰更都市圭脊、更适合年轻消费者库舒。   启辰R50X   外观方面碾弊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板想驾部,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架少驳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吩汹奠。由于增加外观套件躬料凳,尺寸自然会比R50有所增加匹讹同,不过也仅限于外观上凳,轴距依旧为R50的2600mm旗,同级车型中算是比较出色的数据撼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弓碉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辩式。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上士试,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素段。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涣卸。   侧面变化不大临涧不,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同文灭。典型的跨界车必备配置行李架慷猴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肮泵钠,有了它的陪伴潞鸽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慨赤娃。看似设计复杂的尾灯汰墨勘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁裤暇,也正是它的出现柯极,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鲤卿崔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肆勉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盛间,虽然MG3 Xross的售价更高裂吝,但在配置上却没有太大优势屡茄。启辰R50X中装备的倒车雷达弟抖财、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沦讨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屏侥小,同时对关注度和销量也有较大的影响腐诧假。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一煞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卑惩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迟戌挎。另外胜,天窗也是大家乐意看到的配置柿隋牢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酪奈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抬蚕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一脐聚肠。三点式倒车雷达匹车,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宽扁拱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掳,也让尾部的整体感表现更佳柬。   本文导航浩惮送:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宫僵烷?”每个人都会在心里问这个问题凯。它是个新来的家伙石食,我们看到的却是一张似曾相识的面孔携部陋。“这不就是3系的Coupe版本吗辑?”有人一语中的收绊攻。故事讲到这里似乎就可以结束了幻多,但事情真的这么简单吗裤?当然不篮吵泻。在真正去驾驶一辆宝马之前嘎,我们无法给它下定论颇骋木。于是问题变成了看纷弗:“4系是一辆什么样的车脱毁糜?”   几个小时前(11月12日晚)瘸吉,4系刚刚在国内上市阿玫怖,售价59.6-73万元触。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人募察抬,但不管你是不是4系的潜在买家坟扑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陈磊抚。因此蹄坦,我们为什么不暂且抛开一切杂念攻巨擎,而单单去欣赏这辆车呢内的?   ●外观梳醇递:若要欣赏屏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陌汤,中国官方名称435i 豪华设计套装浅妥。仅从外观来看斗秽钉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鞠。原因很简单仑欺双,它的确太像3系了删浪拘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秽酿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灰苍,4系如此像3系(F30)弹滤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系矩首。大家难免会因此而看轻它雾屎催,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粟。再瞧瞧6系渭拧,虽然与5系和7系的关系不一般崩槐,但它显然幸运得多们。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地炒陕臂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来砰怀,即便这辆车没有装备M套件赎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来姬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嫂梨康,从这个角度看克,再也没有人会说这是一台3系了孺晌青,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悸兴汝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上券妹,易成为人们眼球的聚焦点溺,有些喧宾夺主的意思改都。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刑握。不过轮胎的配备让人不免有些失望挺嫁桶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鞍嚏,对于435i这种动力配置来说停巳,225mm的轮胎确实有些太窄了铝酷。   从车头到车尾遁,你的心情会越来越好卿搪雌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方形啊厢。细看尾灯造型荚,它更扁更犀利汉,与3系有了细微的差别寞驹彻,配合流畅的线条莽撂导,再没有旁枝末节隆矫金,给人赏心悦目的视觉享受低。   ●内饰秃:领导堡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗水屑马? ? ?   4系的内饰应了那句老话江崔旅:“以不变应万变”阔铆摔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”来勿。为什么这么说兄澎醋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勿磋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刺亩,如果真的会有人选择这款设计套装镭童麻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人同讼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汲葱淬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及不,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘉,或从未关注过的豪华品牌泼护。在它们身上桑凤肃,有你难以发现的豪华品质腿耪廉,也有能够让你折服的豪华配置铰霖喇,总之趴颓,在选车的过程中绕,尽量不要做的太绝加,因为买车不是跟着别人的感觉走齿,选到自己合适的才最重要吧方。   《抉择》   选车是一项既磨练意志封管,又考验耐性的工作暴题。往往在某一个时段有一丝懈等骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生催。网上车市最新推出的《抉择》栏目里缴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腾几休,做出全面的分析与指导瘸叹事,以同级同价闹炔既、同价不同级等角度出发绰锈独,全方位给您最全面的购车支持剖第。   X是一个颇具神秘感的字母肃乃,我们经嘲可以在电影中看到这个字母的出现详,往往能与这个字母挂钩的人物币冲,若不是什么超级英雄弊把黄,就一定是罪大恶极的反面人物迷跨癌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂箩溜寂。由于种种原因田嗽,这些汽车界的X-man无法全部到城ず勇薄,而今天出场的这三位习美,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解臀高。   两款日系一款美系蹄,这样的搭配或许有些欺负人尚赫祭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寐将抬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坡檄。作为ABB之外的豪华品牌妥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梳讳,都在顶着巨大的压力在中国生存者艰绷。当然汰驴,它们之间的生存状态可能有些并不相同弛,这与进入中国市场的时间壕物窖、推广力度屑、价格等多方面因素都有这直接原因羡。SRX读、RDX和RX巧,既是同时拥有X标签的SUV车型莽玩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捶,这样的巧合其实并不常见避微,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒋偷嫉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刊价,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汰嘿稠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辑辑栏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓢莱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捶短藏,将其取代的是刚中有柔门,粗犷与细腻的结合体掂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泄奠光。   本文导航坟惶贡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骑,很多汽车厂商都为国人做出改变人,纷纷推出加长版轿车该探搽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报相促。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵全登赌。新车在天籁的基础上加长了135mm薪,但它真的只有加长这么简单吗八?显然不是令拷怒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己富必抗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惨,新车定位要高于普通天籁透吴丸、迈腾雅阁等车型尚酗圭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冒魔,与之前换汤不换药的公爵版相比嗣涸频,全新车型有着非常大的改变潮萍钉,它注重车内空间目,更注重后排的豪华感受槐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乐痴,主要竞争对手为丰田皇冠糕讽、马自达929等车型趣荆蹋。公爵自1960年以来共推出过10代车型豪舷。之后公爵被日产FUGA所取代鹊诉哼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鞭队:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卸,新公爵版的车身长度完全领先于对手轮隘妇,并且在轴距方面梆扫,全新公爵版也击败了其他金正对手摩攫繁。在车身尺寸方面挽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度祭噬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陶抚。   新车的前保险杠经过了重新设计甫绍哆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰额雾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垃坑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缚扇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上礁樊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撕。但全新外观并没有显得笨拙杰伤,相反侧面线条看上去更显硬朗切,同时还提升了豪华感罚蒲鸿。17寸轮毂采用了全新造型绊氦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蔽慷脑。   同时新车的尾部也经过重新设计撂氖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颊,让人心里觉得踏实酥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旦忻钙,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗣沙衬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垦纺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奔迪。   本文导航稀拈棉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心时势悼。不久前羚,哈弗H6推出升级版握,现代ix35也完成了小改款弧汰,今天我们就将这两台车拿出来比一比秸校,看看在汽车领域内蔷户络,中韩的差距是像国足那样不争气诧靠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锈拼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比内,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迁千蔷,而且发动机的选择也更多盾策酣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛇尾刚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顿乒。售价方面两车差别较大洽阑端,这一点也一直是自主品牌的优势所在沦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涟们恍。   外观定坞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大献持搔,比较明显的是在车头览娩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识料泥虎,另外在车头下部进气格栅弥标氖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理飘射。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骗拼,不过因为仅有三款1.5T车型卢,因此他并不是今天的主角鸿亢撮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哼:第八代索纳塔)嗽浩苟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抗陷:全新胜达)裸,两者在ix35身上很好的结合在了一起涟,看起来既有轿车的美感鸵,又不失SUV硬朗的气质抹缉。 外观配置对比奖川:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粹烷钠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扫谜,优惠后的成交价在15.84万元左右斜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恐敬,因此我们拿出这两台车作对比湿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敦怕,除了天窗凉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谰涣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备控孤。   车身颜色仟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35轮朽簿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堆埃啃,多了一个闪铜颜色的选择莎茫。哈弗H6颜色也足够丰富藕挥,平日最常见的白需、黑捻嘿半、灰际蔑恭、银都具备挛盘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涤姜,基本足够满足消费者对颜色的需求冗说。   外观小结镁:   外观方面我认为两辆车都很耐看躬妊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卿琴腥,因此更显时尚卡死、硬朗罗么。哈弗H6外观也很不错巨,可以给人非常沉稳踏实的安全感侗空齐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版守,外观就更不输给现代ix35了等释。更喜欢哪一款见仁见智狈曹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堆苦。   >>>慎防购车陷阱比虐任,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骄?当然是因为它空间够大捅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赶诫单?或者说什么样的MPV算好妹?多大算大搅惜深?今天练,我就从一个汽车网站编辑的角度司,跟大家分享一下我的标准和看法辽担,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峭。   在我看来灰弟,对于一款7座MPV来说兄此。大家应该首先关注它的乘坐空间饶俏,特别是第三排乘客的乘坐空间妊稼贿。因为以我的经验管仓,7座车型中秀醒牵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虚。要不就是顶腿卯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贫经。所以在选车时骄誊钎,这一点大家要尤为注意室凤,否则第三排用不上菱,倒不如少花钱买辆5座车确,平时还不用拉着那么多空座椅耗油幂汕。   第二个关注点是后备厢陀库宪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皮。很多7座车型在展开第三排座椅时礁戌,后备厢连放个包都费劲了虚焕芭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候偿侩,有可能一点行李都没有吗骑雇?所以这一点庆冠牡,大家在选车的时候也要注意谢午。   第三点是便利性借,这个除了日常的储物空间外爬迫捐,还包括第二排上下车的便利性丰菱、进入第三排的方便程度等停。对于7座MPV车主来说九垂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寐。一般来说前排往往是孩子爸妈蒂力瞥,而后两排则是父母和孩子忍怀收,可以说是老的老倪娶抚、小的斜帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氰惨萎。   开头长了点侧茧淋,主要是跟大家分享一些经验泄,下面我们进入夏朗评测脓师末,看看它的表现如何糜挞。按照刚才说的驶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间么梁。至于外观泻、内饰槐、动力等叙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坍,我们稍后再谈瑞逃。   ●乘坐空间瞳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甲愧,一辆7座MPV芍物阶,前两排的空间肯定是没问题的肠忱。比如我身高175cm徽炯擦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歇澈涧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篮,靠背的角度也可以调整30°左右撼。前者很重要哩,可滑动的范围越大聘艾,和第三排相互迁就的能力也就越强肺。   从上面的体验来看滇乱咀,至少从腿部空间方面来讲动,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毯尾踞,而且进入第三排也并不是很困难涕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丰既案。   夏朗的车身宽度达到了1904mm境,几乎领先于所有的同级别对手殊斡,所以相应的梳僵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的底。另外有一点大家很容易忽视的是弓川嗽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局情。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揉,而较窄的第三排(受后轮塘局、后悬架影响)则只乘坐两人灰刃。   与夏朗相比岭翅敖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捐钒牵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胜岭,满载时第三排的舒适性可以想象谐,一定好不到哪去味碘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口次讣,而且五个座椅都是三点式安全带括陶,都配有头枕沁狠,这也是其他车型都不能比拟的一点吭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抢坝,比如长辈腿脚不方便进第三排僳夕鞍,那你大可以将儿童座椅装到第三排褪困,这个很多对手真没有赊沦苦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辫棉,到2013年11月新车上市湍妊胸,短短4年里热澄,观致汽车为世界带来了太多惊喜祈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿穷事钮。新车迟迟不上市偏畔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口傻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屎铺靛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陈歇攀。是骡子是马鸿哀系,终究得拉出来溜溜番呜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品柏寞,到底有没有想象中的那么优秀赌钩?趁着这次的试驾活动偏容,必须让各位清楚的了解真相刹塘聪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞歪台擦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢项派?这是个很敏感的话题掂忌,却在任何一个场合都不得不提擞匈锚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比海卫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言道罗灸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裴,而非决策权渗透嘉,这个是一个需要十分明确的概念境妨。   综合来说惮顾切,您只需要知道鲤奇:它是一家合资公司的抄新,也是一个中国品牌绒,但是它的发展不受制于任何人凛, 并拥有独立的看、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甸,制造的也是全新的锹、面向国际化市场的高品质原创产品度腊孔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擦欢,副董事长Volker Steinwascher石清仁荣澈我、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物眠啤,前者曾是大众集团高管狭酒耻,后两者则是举世闻名的顶级设计师搐。所以在观致3的外观造型上磷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辜葛都。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下貌磊点,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烽糕双,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枚即恢,车身尺寸奔皑无、腰线的丰富程度等燎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挡氖秀。如果一定要说有什么特点的话梨怯呻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诽。   不过侨牵,若是细细揣摩这款新车率,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宋露。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侠肥。而由法雷奥代工的前大灯膘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范市暖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求家,如果您愿意再多支付一些费用梅咳呢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炼、大灯自适应开启及清洗等配置撇羚。   除了前大灯内的LED转向灯之外娜常窝,后视镜上同样布置了LED转向灯惧,只是LED二极管贴片的间距有些过大眷吐,点亮之后似乎缺少那么点感觉赶,而厂家的工程师也很认同我们的看法许未撮,表示会很快对这种设计进行改进现漏。而后视镜的特点是宽度很大你渺,可视面积优秀覆,并带有电加热功能脐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称深,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑独,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弟邯,无论是大灯标、尾灯组布局堪,还是倒车雷达的探头布置等等十帆共。而很多时候锌础古,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的欣菱凯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胎嫡衡,设计师的固执被得到了采纳开怀。   有一个很好的例子来阐述这种情况浦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯干,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拉。用厂家工作人员的话来说暗险失,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撕,必须成双涣溺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梁舅:LED光源+导光条喉、双倒车灯厢培、双后雾灯叫土,灯组的供应商仍为法雷奥固荆睦。   尾灯组本身的效果相当漂亮欢霜踏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奶拔毙,但不得不承认的是抨失,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蜕扑姑。双边双出式排气管蹋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到黄琶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗓认。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怪汤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上貉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孩骇呕。轮胎方面观致3也是十分的给力世眯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桓瞥茶,因此马牌就成为了唯一的选择幢接檬,对于消费者而言自然是件好事呢桥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎煽笛,这款产品显然更注重驾驶舒适性棘仿,但规格上似乎不那么亲民鞠闷哇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5昧柑胺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条化挠钙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了定础。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凌憋,虽然市面上可选择的车型非常多痞娥倾,但是想要在其中选择出一款空间够大杠吓喊,配置也不能太差的车型污抛灰,着实有一番困难需履掸。近期我正在为选车而烦恼撤枢燃,裸车预算在10万元上下吞戏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捐灯,所以对空间的需求比较大惟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垃牧,今天敞掏,我们就在这两者之间碗,来一场空间的较量桃。   飞度共有5款车型筹浓惩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洁口穷,骊威共有8款车型瘁施蛾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弊岭。此次对比文章中溯刺殿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比错兑领,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘶,并且在上海都有一定幅度的优惠嗣戈,实际售价两车差异不大绰缔漏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歇娩酮:飞度时尚运动发认,骊威中规中矩屯。   在外观造型上千九跋,飞度外观饱满鲜届陀,硕大的前大灯哄畏劲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伯栏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拴,不过现款的外形并不显落伍埔氓。骊威的前脸进行了重新设计钒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔡趟,不过整体造型依然中规中矩蒋嵌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疗,飞度长宽高三维尺寸分别为寡:3900×1695×1525mm裁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冒,轴距为2600mm府,从数据上看卑糠梳,骊威具有绝对的优势毕朵剁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绵静,请继续看下文岁歧磨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂庐锹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舅龟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎无龟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睹晾巳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磋腑。另外覆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异线氦,飞度为前后盘式勿逻荡,而骊威为前盘后鼓伟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涣崔芬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镰弹盘,对提高倒车的安全性也会有所帮助拴哄蜂。相比之下宝妨缺,同价位的飞度没有此配置幢,有些遗憾僻。两车都配备有宜稻埃控钥匙头江琳,飞度将蚁靥κぃ控按钮集成在两把钥匙上碧腹咎,而骊威的一停控器与钥匙相互独立稀创糯,而且仅提供一个业刖埽控器毁餐,不过两车都装备发动机电子防盗系统料耸盾。" "  现在出现了一个有意思的局面翘沛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车廖倍皮,而且还有像大众汽车那样坛渡呢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弛特牧,在大众汽车之后嚷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沛桃借,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍川恍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恋。下面我们就来一起看一看这款车汝线瘦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型极:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撩孺?不得不说耻顷,从外观上来讲礁伞吃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了使柔穗,购买它的人们譬彪纫,更多是在预算有限的情况下追求实用性晦吾,谈不上什么审美喜好死。而全新爱丽舍的外观设计十,明显向前跨越了一大步礁傻鞘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瘸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人萌核戮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm许叹陕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的微汗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的写枯。这很符合中国老百姓的用车需求固聪地。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撑尾,注重舒适性捎嘘烧,但行车噪音比较大碍揭得。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绅朗仑,除此之外栖,车外再没有开启的地方休,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蠢适论。除此之外咀锈蚊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头递,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煞窖脚,属于全新爱丽舍的卖点所在宏。   本文导航敛溉欠:" "  一直以来阔捻掀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妙套籍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邵拒灵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怒两守,但始终让人觉得有些激情不足湃,与犀利的外观不太相符橇。日前典,MG5带来了一款全新的1.5T发动机穿,传动升级为6前速自动变速箱尽奸乘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统募萍枢,提升了该车型的整体素质饰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粮烫庆,在外观内饰方面变化并不是特别大纠乘劲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己对,新款MG5 1.5T也不例外举魏。如果说红线彰显了运动气质洞俩脆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些上恰粉。   新款车的侧面造型与之前没有变化磨死券,作为强调运动的1.5T车型密,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果攘仿。车尾的变化也不多队仙擎,远观基本上发现不了变化所在侍和。   本文导航佰踩搽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手心孤,而在中国市臣帷,两者的竞争更是激烈签,A4L一直在销量上处于领先地位岭,但宝马必然不会轻易言败翅,所以我们看到了宝马316i的上市铺,其价格下探到30万以内故陈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的覆桔,豪华品牌紊、售价30万内嚎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筷项暮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坊,还有手动与自动可讶瞧凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据佳篙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锚戊肖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潮挠看,并且我们看到官方定价方面芍,316i进取型甚至还要便宜8000元斑响,不管你是不是“壕”摄浆讣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稍不鬼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乾谱佩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亩建僚,在大部分城市裤潍幌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影多凯,所以过多的点评话语我就不多说了嗽砷德,谁更好看都是自在人心的事洗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心揩避,但是小编还是要尽到自己的职责愁,必要的展示必须得有寇幢,下面就看看两车的车头正面大图对比酮递,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯歪邯谎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挠惕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装忿蔷怠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阔嚎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了天赂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娥派,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果白此闭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位不骡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敝信刀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吼构,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)男涎记,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了科,不过这都是个人审美的问题了徽,整体两车的外观设计还是在一个水准上疙。   轮毂上肺,两款车作为车系入门版车型蚀,都使用了16寸轮毂浮,尺寸相比各自中高配车型是小了些苏扇磊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奠任缮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扇款坡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎飞,并且在胎面宽度上比316i更优襄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象眉搂唤,用一款中级车以较高的姿态切入市潮砟埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头日船慷,按部就班的推出了中级车GA5碴绍涕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垢钎,而随着国内SUV市场的井喷就赐存,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声稠帘憨。   好的产品才能抓住消费者酱凸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力踩锭亢。在今天试驾的这款GS5身上仕蓟横,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糕热,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巴婪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屉舒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格洼,看上去却十分洋气孙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贫临贿、1854安飞、1680毫米婆筹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毖,这也是国人喜闻乐见的些。   车头的设计略显凶悍雹悍痕,设计师称设计思路来源于雪豹翱豢孰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唱谰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泡揪。前大灯采用了透镜式的设计乘踞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刻们,这个考虑绝对够实在怂骆怜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强顾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势改,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹈喘嚏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视觅故汕。   在轮胎方面廓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雄闲。轮毂的造型十分普通屎动戳,只能说看上去很顺眼比较实用吧钝。   尾部有一个明显的掀背设计毕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棋禾。尾灯采用了主流的LDE设计淌镀,搭配大尺寸的高位刹车灯努沤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卜,辨识度也更高锭瀑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车太?是豪华奢侈的奔驰S级管胚,还是“上天入地”的路虎揽胜比炼豢,亦或是驰骋四海的保时捷911帝?对这一价位的车型来说稗盾逼,什么才是决定性的购买因素烯滩?是配置还是性能扒?车型对这一价位来说到底有多重要拔贬囱?要回答这些问题当然还需要专业的解答陶曹。今天谷接,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车禽狭硕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扣枢偷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜衫悄势,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版入闭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擦。非土豪们穷欢,退散~   由于有200万元这个限制宛喷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平崇,但市场有20万左右的加价荒粗复,且并无现车母晒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捎担悔,这款车终于摆脱加价舞,进入平价销售阶段吻岔,当然能否买到现车就看各位的运气了氨疽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乱净,但跑车的身份无疑是最拉风的烘辽。   尺寸上实在没什么可比性项爽,加长S级无疑是其中最占长度优势的葱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短催吞帆,跟标轴S级还真有一拼骚,巨大的高度也傲视群雄镰烧私,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势履柬。最后我想说的是蛔蓬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了浦窘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佛杆添。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了迪,公平起见还得排除车重因素权史。别看S级一副身宽体胖的感觉献胺磕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下砷里蟹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者八半。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啪逃驳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裤屏,别吓坏了后座的VIP纱截。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人青携,但也确实相当可观了线蔚,不过由于这款引擎还是有一定年头的橡持,其276kW的最大功率是三款车里最低的渺点签。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诫究。不过写到这儿我很想问一句虑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蕉,就能成就今天的丰功伟业娟辛,是这样吗任甭?就算这不是一个伪命题赖貉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盼篮瓣。那么够,历史能代表什么奉茅唱?之前白惜苏,我肤浅地认为信虱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皇嘎力,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的愤混。 ●何为中国专属虑僳恢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翁:S400L两款碍、S400L混合动力一款险微、S500L一款贡哭。相比世界范围内的S级宛芹,这些车型有三大特点池策:全部为长轴距版狈还咀、全部为汽油车间辜、S400L两款车型为中国专属反。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犯娥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甸殿插、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嘉敦。因此鞠僳嗜,中国专属的S400L与它们相比摔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埔扫挠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讣耍赎。我们已领略过S500L的魅力免固滩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鸵。   ●外型参贯:更长吻、更宽如茅、更高清禄衡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钮急:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斥碑官,尺寸上牟屡,它比上一代车型更大儡,轴距则保持不变喀备光。从数据上看茅息柿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心乘,但落实到实际的视觉效果猎,我想没有人觉察出几十毫米的区别肋。相反儒垮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大廖、霸气很多伺藉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腻,根据车辆配置的不同得贿累,全车使用的LED数量有所不同湘讥。我们不知道具体车型的LED数量必,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的破炒,它足够惊人辛浇峭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场枷募霓、中国市巢憧!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场萄匆颗。对于中国人来说慨宝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垂衔,中国人将有更多合适的车型可以选择眷。同时戒年奋,市场竞争日趋激烈绷,汽车售价降低短、经销商服务更好谐。   作为目前全系的入门级车型慧忍署,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捅罐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受视怂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谈。对于S级来说绕柿赔,无钥匙进入功能十分重要念憋逼,没有它深闺屎,许多车主会无法接受啡朽。   如许多人看到的一样距轿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子物落梧。在奔驰车上皇凹,总有许多你也许永远也发现不了的配置昏稿溅,它们中许多都与安全相关孔脊。比如S级全系标配的自适应制动灯畏乔吻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度硷番偷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳某。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胖凶局。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题换梅惊,什么是MPV车型港悉胜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影美藤鞍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念激秋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞪丢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断史,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肮女。是MPV潍萄经?是轿车阀变时?还是旅行车空?这看起来确实是个很有难度的课题盒寒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苗。   当然这次大家不用只听我的一面之词罗兔武,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论价惜,而且他们一个是马自达5车主司舵霉,另一个是沃尔沃V60的准车主炊冷涤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比查纽裳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型叼县垛。   首先登场的是胡正暘忿侣,大家一定不陌生奠狗,他是我们汽车之家评测团队的成员烷法妓,今年27岁尖仿,算是个文艺小青年虹,热爱生活派寇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奔,刚刚新婚不久附隆塑,正是对未来充满希望与热情的时候忌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钉啸,如果家中添丁的话吃赏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标论廊闻。   杰德测试车刚刚来到编辑部啃僳,胡正暘就迫不及待的去体验了届耿骑,据他所说甩晦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了次项,属于一见钟情裸。另外从外形线条以及车身尺寸来看嘉级,杰德都和V60差不多壬歪得,是辆旅行版轿车的样子手。   当然外形只是一方面胚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敛谐日,特别是第三排座椅逼骑。实际体验了一下庞性,将第二排座椅滑动到最前面的位置闷铣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量囱,头部也有四指空间屁炭北。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单斡铝,之前的文章中我们也有过介绍竟把疆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琴时。   更多精彩视频告挽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钡僳度,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哀戮,表现基本上与V60相当抢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奖窘,在放倒第三排座椅的情况下辜,用同样的一些物品存放来对比绵富白,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些承,而如果使用上第三排座椅场珊彼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了然缺。   胡正暘对于杰德的看法栋控:   首先杰德样子很好看喇晴据,够时尚敦绩涪,年轻人都会喜欢妓冠范。另外尺兰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涉,但是内部空间利用率更高横辰物,实际空间体验也让人很满意悄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间失狮,这点非常不错权,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锯馈。   不过它有个问题爬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了功湿葱,只适合短途出行檄肆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辜,如果需要经常外出长途旅行的话类寝,5座版车型更合适堡璃断。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV山,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旧瑞苹。近期摆钒,2014款雷克萨斯GX400推出市沉俸纭,作为小改款车型蛊懊,此次推出的新车在外观方面做了改动恫淑,同时在配置上也有一定程度的提升阿,动力则保持不变倍,售价方面与老款车型保持一致捐谈劫,提升了新车的整体竞争能力睫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型羡糖妹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307畦鳞、308系涧取、408底关洛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抒,现在又来个301坡,不要说是消费者拼唾撕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙昂。这就是紧凑型车市掣础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裳切脐。东风标致301矛头直指桑塔纳忍勺垄、捷达和昕锐详惊,我闻到了火药味痴。   11月19日上市滤把,预计售价9-11万粉德,与雪铁龙爱丽舍同平台宪没,只有1.6L一个排量咎,变速箱有5速手动和4速自动可选论厢敢。以上这些是东风标致301的一些基本资料盒蓬痴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胁窜,因此从很早开始便陆续放出各种消息蛔怂,以增加关注度采窝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同思卜昆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稳抚握,为全系顶配瞄宋。咱们从标致301的身世说起夺,先把头绪给理清了儒。   ● 东风标致301是辆什么车懊颁?   听到301这个名字美书,大家都能知道汝啥,这是标致的“3系列”獭,但307礁肋敖、308听过冲架铝,301却是第一次听说趴涩体。其实301的身份一点儿也不神秘箩吕,大家都记得富康吧桑五毯?富康是雪铁龙ZX烤,后来在中国改款改名禾骆,叫爱丽舍皑钝酸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淖,这是它的第二代产品托,而301佬,就是标致版本的全新爱丽舍臂写,它们全都是一家人雀柑。   对于大陆市场来说花倒,标致301是张新面孔龋,其实早在去年底它便已在土耳其上市毙耐,之后陆续在阿尔及利亚线埃、俄罗斯等许多国家上市翅旧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鄙,同时屯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溃。它将被销售至世界各地慌,成为一款全球化的车型煤叙汉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫诧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多举牧普,标致301的外观乍看上去没有什么特点标。你可以猜到这款车的定位了迪,30岁上下孺躲弟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它擂锹鹤。   其实301长得有那么一点像508庙诚,这是很正常的犊,毕竟出自一家门拔廖谁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仍凯逢。要让更多人接受景佃表,太个性肯定是不行的连享,所以这个设计思路挺好钾艰,也应该挺对中国人的胃口哼唬范,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型圃疽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳洗浦内、捷达窘钒浓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm都,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些提。不过它的备胎又回归了185mm迪唯呕,而且盆屯,可能是出于成本控制等原因萄搏瓦,备胎使用了不同品牌的轮胎卢黔。   我个人不太喜欢标致301的尾部授嗣僻,总感觉哪里别扭娠台,也许将来出个两厢版会更好看洪排敬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撅萝,而且中高配车型都有峭扭,比对手厚道绥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足故次,温度适中喜遣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铃舱彤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茧惕,他们不仅发明了西餐餐具都屑谎:叉子姜门,还孕育了诸多跑车品牌妮辰翁,比如肖武漠:玛莎拉蒂睡囤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贪独骋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蓝赖。   ●外观蓟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脊黄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级联太络、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骋茨陌,它们都是标准的行政级豪华车晴,有着一副不苟言笑的严肃表情顺填充,外观线条规整冀,那种气场让人敬畏课亲。   而玛莎拉蒂总裁则不然搐逻藩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莎淳换,但气质却截然相反酿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岗牢,标志性的大嘴咄咄逼人你娠忱,意大利人对于设计确实有自己的卓见秃。   如果将总裁与同级别对手放在一起耐,它无疑是最夸张叛、最具美感的适速牛。这的确也与细分定位有关系箩,奥迪A8粪塑、宝马7系这些德系豪华车都以低调匙、沉稳为不变的设计主线涟竣票,更多的在表达权利冗碧昏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感期贪。而意大利人则不然泊遍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识熟倘嘛,即便是这样一款行政豪华轿车讲,依旧坚持了张扬的风格箔煽呢。   这是我第一次见到新总裁的实车姐全什,它确实比老款要漂亮萍汐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甜敦驴,而新款前脸带来的侵略性更具气质死骄闷。   车尾相比车头略显内敛辞,双边四出的排气管成为了最大亮点床洪箍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主焕,聊及为何选择总裁时称订,他满脸诚意的跟我说撅饯剿:“好看!跟找女人一样赖衔,好看夕苹。”“呵呵滇鳖霜,好吧免。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳掳泛鄙,卡钳由Brembo提供扇,颜色理论上是可以进行选装的榔擒。轮胎为倍耐力P ZERO系列啸博粹,前轮尺寸为245/40 R20窍,后轮尺寸为285/35 R20杉娶。   ●内饰嘉蘑僧:运动豪华是主格调   置身车内嫁搜充,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅木步,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粉笨,显得有些过于保守了肋剁炔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升弘担,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方躺。   方向盘直径略大横,背面配有尺寸硕大的金属拨片念吞,手感很棒秃。导航系统为Garmin蓖痛抚,7英寸液晶屏尺寸不算大悼炭溯,中规中矩垮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刃响甭,已经很少遇到长相令人深刻饲期,而且相当满意的车了惕期。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鼓蚊,价格低蓟绊昧,与同级别车型竞争性价比十分突出袱。但在长相一直不怎么给力示蓄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剁凶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒂勺褐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绅吨归,不走伪高端路线的致尚XT普,其动感的造型非常独特庞。在我看来镜吓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钩煌怪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出墙锭,购车群体越发的年轻化酸地。   说他年轻温、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来欺啪鄙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连壕,这只是时尚的一部分缄裸。   前包围的造型充满了视觉张力聪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烈,显得非常动感该乏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表念溺勉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裴蜕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传封毁豢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO躲泰,这也是在向合资品牌看齐妮蓄枯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贸。而在车身尺寸上膜鸡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格册,长宽高分别为4425×1815×1485毫米察,与他同级别的对手相比有着明显的优势还。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是籍埃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丰矮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吧,上窄下宽的造型十分饱满拜测,而且显得更加稳重篙旧赐。尾灯的造型修长廉蔫辈,且正好与车头灯遥相呼应慰鬼男,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念份湘,动感闷苟匆、年轻韩板。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置四逃灿,虽然仅有三款车型配备此装置茄柒矫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夏,想必也是极为厚道的省柬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好皑倒,我是汽车之家刘涛杯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道确:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”申。时隔一年后的2009年秸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汉,选择它的原因胜焦,用三个关键因素涵盖酣:“外观内饰漂亮漏梳速、静音好叛活、配置高”叭蕉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威染泞,作为老款车的车主潦钉,带着期许酪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙督擒,有了下面的车评膜。   注释峭残统:为了方便大家阅读骑铆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吵,描述为“新君威”秒泪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奠,以下各个环节的评价用满分十分制椿刹,做点评铜。   评分标准钠汾:   及格托提:6分   表现尚可玛肝弟:7分   表现优秀诞瀑:8-9分   表现完美稠:10分   外观臼筋:先天胚子好诬穆懊,改改更“时髦”   改进评分梅廊墓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斑筏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桓配贬,应用到了现实量产的车型中嚏碾噶。在当时溺兜舶,245mm的胎宽隋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炕,毫无疑问是走在了对手的前面纯练。这种先入为主癸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疲己,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阮私,说君威有一副“好相貌”梢井,我想没人会投反对票撅渴饥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贿龚,18寸的大轮圈不仅保留堕,而且换成了密辐条设计残拍,前格栅的修饰孙洁,在视觉上显得更为立体防,但就我个人而言更喜欢老款矛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”夸凤。俗话说“7分先天来手泛,3分后天”戳茶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐细,应对国人对“时髦灯具”的要求呵柔盼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈培囤物,坦率讲韭,不是我喜欢的风格衔,如果换成一辆科迈罗恕高,我想我会投赞成票眷飘汀。后尾灯侧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管许呐,视觉效果不错蒂劝耻,灯源亮度不刺眼懂,亮起时不会让后车问候“家人”狈虫锰。   内装复横:对不足进行了优化稍朽栋,细节仍留有遗憾   改进评分围轻挫:7分   我必须要承认讥骚贩,我是一个对细节做工异常挑剔的人风陋。从2009年到2013年彩谈,新君威经历了至少两次改款升级努,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侧盆,仍未得到改进猾。强迫症对于细节的不足拜火咳,只需一眼就记在心里霞妮,每天上车看到就会不舒服珐。尤其是缚吐堂,新君威的前排仪表台与座椅之间歇金枯,留给司机的跨腿空间并不大晒表,当你磕到膝盖外侧时番混,你会嘬着牙花子丰确逃,蹦几个“脏字”峨部。   聊完了不满慑,我再说说好的地方到。日常上下车捂姑波,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瘦童讽,我的09款君威开了4年跑了5万公里怕讨环,座椅的“敏感”部位猎接秒,已被我蹂躏的起皮绣、掉渣烙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菱,视觉上显得极为邋遢羡降。此问题累闻丝,在新款君威上得到了明显的改善成募惫,侧翼立起的角度变惺捣残,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像添,但此问题我跟厂商确认过戏,确实为真皮)罚磺葱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炮。凭此一项灰咕,拉开车门的印象分就能加不少保俗漂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娄狙溶,我的老款君威在二手车出售时抡,就因为座椅皮面老化的问题咎蹋垮,被“扣分”酸侈京。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计玛遍寞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菜耗托,好了许多牢悍。8英寸宪坑肮、带有触摸功能的中央显示屏诉了俊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擅柑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帆,在实际操作时显得华而不实危梧。多数情况下要调节温度兜,只能用手指去“抹”堡澜徒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斗卞,并且无任何的震动回馈提示赴郴,行驶中操作不够人性化泡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侧,相比老款的旋钮控制僚贸硅,视觉上科技感更强懂。实际操作时冗栏盯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桑俯瞪。尽管支持手写功能残淌栖,但表面手写板的面积很屑删纳ァ,如果手指较为粗壮绷闺,表面面积不足以支持对手写区域的要求唯疏刨。索性抄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饭盯关。   小贴士稀宏蓝:针对上述功能的操作“鸡肋”问,我向厂商做过咨询虐疵韩。对方最终给出的结论是桓,此功能在研发初期冗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恫健,停留在几年前阜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求核,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”似管倪。   仪表盘上的这块儿液晶屏界踩容,支持多种信息切换查阅勾摹,视觉效果自然更时尚淌地婆,也符合当下的硬件的升级进化潮流讥纫尸。但耗婪赌,仅就我个人而言蹬,我认为任何一项技术的进步与应用请,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惜,所以仪表盘的车速指针葱畅境,在爬升时有明显的滞后和顿挫感响裸,当你想从正常模式切换至电台模式时颠现孤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姥,时间大约在2秒左右窃诵刑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蝎,因为系统的升级搞,所以导航从路径开始到定位确认导航慧,逻辑上相比老款车型搓骂熄,要合理很多譬秦环。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辰丛哥,被彻底改进坡坍党。提个建议避渐,新款对于路径导航的语音提升茂璃瑰,在路径判断时挨婪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逝丝嘶,如果将“请在下一个路口右转的话术”划钞牢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晶啪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赔谋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响割涵。整体效果径,高音有提升桃频,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拌。以往那种“嘣呲倪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现囤玻痹,无法在这套BOSE音响上找到算查塘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葡屯?加长版!与其给那些改装厂提供生意簇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车品。近日伐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桃架,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上枯,这款车就要正式发布了帕,海外售价14万英镑起刃舜里,约合人民币138万风镜献。国内250万以内应该是不要想了勿,土豪们还等什么栋马,赶紧再加价20万下手吧1肚摹(注释迹歪假:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寞拣宋,外观上并无过多区别霞讽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的难卑,因为用三个字就能总结勾菊澎:没区别擎呐峦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版先邢。除了实实在在的空间优势刻搂炉,那种与众不同的气势也是重要因素之一糯叭沽,这种毫无区别的外观芦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们褥棉。   英国人果然内(men)秀(sao)桂胆爆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱睹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侥掀,改造成了两个相对独立的乘坐区域畏,原本的中间座椅则变身中控台甜寥,提供了空调嫌筐惹、多媒体沉究绘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键础灯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车驼。动力和传动系统方面看挥韧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叛辜窃。   总结辨:路虎揽胜L目前仅计划在中国刮叮琉、中东地区和北美市场推出喊山,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俺磺纹。另外阂膝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驮,预计广州车展发布廖扛囱。土豪们继续准备银子吧宋排。 免责声明妮卯:本文仅代表作者个人观点梁,与环球网无关嘲常酱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实密,对本文以及其中全部或者部分内容锣切钩、文字的真实性溶湃、完整性翠、及时性本站不作任何保证或承诺拿,请读者仅作参考了,并请自行核实相关内容始。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喇抵烙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相户墙复,那就是新一代天籁·公爵吮咆坟。早在2008年6月淑号,东风日产就推出了天籁·公爵甸须,它的外观碌膏、配置均有别于天籁其余版本俯匿,更加高端大气上档次翱饺笨。也许它不是最走量的版本架砰,但绝对是天籁系列的一面旗帜部。在让大家久等逾半年后角姓恫,新一代天籁·公爵终于露面摔厩串,我们也第一时间对其进行了实拍钳女捞。据悉壬猛汰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相靖势贯。 『注贡勤酱:为方便大家阅读持,文中天籁·公爵简称公爵版计,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测携宪,时而艳阳高照李秘行,时而大雨倾盆诬川,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点市辅扳,与身旁碧绿的草地相得益彰钮碱比。我盯着它看了许久钝,心里盘算着接沃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秦惨?   嗯剖,画下草图之前得好好思考这个问题僻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心螺蛋诲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滥狙船,唯独看起来太眼熟彪嘛,对旗舰来说这可不是好事谐貉瓢,在A6L甚至A4L面前姬孟,A8需要更多长者般的自信电。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膏:六边形进气格栅面积比以前大了不少信,而且线条硬朗到接近于矩形烂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体祭敖塘,从前脸横贯而过锚,再加上全新的矩阵式LED大灯逢瘁汕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧龚完棠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鸥,它是A8这次改款最重要的升级之一胺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现段骚。以前大灯为例尼,分为远光烹、近光罐秀档、转向/示宽这三组叼既,所有光源都由LED组成洽,通过与摄像头宪堂、夜视系统钨瓷、导航系统等部件的协作涕锋荒,可以实现几项很有趣的功能殊吓:   在Auto挡位开启远光灯多撮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邦损,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置围萝规,瞬间关闭部分独立的LED灯体次普谐,会车结束后烂憾瞧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屏缴。在整个会车过程中陪谓,对向车辆的位置一直不被照亮付,而其余位置能保持远光照明状态怖,既不妨碍对方驾驶员视线春,也不影响自己观察前方路况奔,相当智能辫。   当夜视系统探测到行人时谅碑,LED灯会连续快速闪烁三下肠齿济,对行人起警示作用瓜,如果夜视系统探测到牛瘁描、羊之类的大型动物毕,LED灯则不会闪烁嫌会,避免对动物造成惊吓杰殊袭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测部聘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整同寡。另外它的转向灯采用动态效果扯,灯光朝着转向的方向滚动点亮岸墟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抖鞘,提高安全性标。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现醚妒匿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亥敬,有些来自室内的模拟演示皋相,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下年那茅,看看这些功能的实际效果到底如何蘑。   跟前脸的改进相比赣惠,车尾变化幅度要小得多熔赣,主要集中在尾灯部分溜违苗,线条更加瘦长奶五胯、扁平凯妊,视觉效果更干练梨九。除了那个“A8”标识识板勿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思衰,看上去还那么年轻运动刺棺校,缺少沉稳气息晨。再打开车门一看患阔,我明白了季靶棋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧残怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舷愁相,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型旧鲸,使用了和路虎卫士相同的发动机犯,配备了六速手自一体变速箱社婪该,以及许多高端的配置粕。让这款车有了很多吸引人的地方劣穿,但通过试驾墒沦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陀偶届。很多设计还不是很成熟耪钉,尽管这样粉,这款配备了柴油发动机的SUV炯粉钙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现默聪,依旧在同级别具有很强的竞争力娩怯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升上,尤其是大灯组的设计口,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沫乃汝,都比老款看着更有质感多鼻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯版碾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卷韩。此外剐闯规,中网的设计很有层次感涸孝锹,运用了一些镀铬饰条锣天煽,也让这款车的前脸显得更大方讼呕廓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀风,钣金工艺还有待提高佳谐惭。   车身侧面造型亮点不多髓愧,线条还算比较和谐吧涡揣郴,亮银的行李架比较好看差倦,但实际用途不大蔫骨。车窗所占的侧面比重较行馈,稍有点显得失重反换济。四个车轮显得很粗犷够钦,轮胎品牌是玛吉斯嘎吓,成本并不是很高盆惶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碑,注重排水性能古喘刀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沁阶。   车尾的造型比较臃肿纯太,相比车头来说交标伴,造型并不是很美观砷未,尾灯的轮廓没有什么美感可言疚盟炽,轮廓显得比较生硬觅且。车尾下包围外观设计的不算太成熟能,驭胜使用了三点式倒车雷达品钢使,在实际的体验中屯,探头反应速度稍有些滞后律蒲淘,给驾驶者的观察带来一定的不便鸵氓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沉薄。   本文导航撬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今少穆,已经跨越了整整40年都裳。在这期间匙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粳默弗?当这款全新君威GS出现在你面前谅墟,这个数字就已经不再重要木娥嘲。每当我们回顾历史咐舌,终究也是为了更好的感受当下前发,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轿圃,的确也不太容易考究瓮,所以话不多说桂腺,马上进入主题悍。   君威GS是别克君威的高性能版本率,作为其最明显的身份特征搐憋挂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杜,攻击性十足的设计让人印象深刻石牢舍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感四,采用盾形设计椿,显得非常紧凑鹿烁电。大灯部分全系新增了日间行车灯崎庭通,整体造型与普通版君威一致紊界临,仅在内部细节上有些许不同葡四澎。   车身长度须帛、高度比老款略有增加耿哦,宽度和轴距均未改变深屑顿。侧面线条也是延续了之前的设计碳不,十足的运动紧凑风格舒盾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沸,十分醒目绦龟图。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂殿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篮,更显紧凑地替赖。LED尾灯为全系标配本,灯罩经过熏黑处理搏诚,提升运动感蓝瓢。作为动力更强劲的运动版车型触氯澳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚势局,同时也满足了更大排气量的需求双勿。   本文导航鸥匪:" "  近日陪怒,奔驰MLC的效果图再次被曝光刑酵鞋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姐拐假,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驮,融入了轿车的设计元素赊渴加。据此前的消息返端臣,该款车有望2015年推出姓舌。 奔驰ML   从最新的效果图来看恫嚏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿藐峦,拥有相似的大灯造型洼,以及下保险杠的设计富歌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闪句。此番设计目标很明确藤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豢怕串。   动力方面也来自新款ML烦档从,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW心芹,峰值扭矩400Nm额啼酱,编者猜测未来MLC将会延续该动力具啸。不过孺,MLC未来还将推出AMG版本豢。 责任编辑胺晶幌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孪猜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心旁,然而对于消费者来说窍袄,可选择性太多也未必是件好事坑。许多车型的定位都非常接近厕评劣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格春,那么它们到底谁更运动附撮诵,谁更适合日常驾驶馅撂吉,谁的性价比更高呢地途?今天我们就站在消费者的角度来分析分析韶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看筷搂钒,马自达CX-5在价格上具有一定优势暑达率,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绩哩,其它车型在20.78-25.28万之间挟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万遁绞,价格适中蒂秃,而且动力和配置都很不错坍。反观翼虎沃蒙糯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瀑纠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万箔焕吻,但翼虎胜在配置丰富跺裂、动力强劲节拭侗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定需昏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缕沟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恨杰拧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柯灯炭,这听上去有点意思芬瓣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话歼,那么结果显而易见麻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势歧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凸。然而消费者大可放心皑箱,CX-5的动力也绝对称不上弱睫徊,尤其是市区行驶羚,它的整体表现很轻盈蔼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铜辰努,没有涡轮发力时的突兀感磕,这让它驾驶起来更为轻松躲鳖。   无独有偶细轨芯,两款车都采用了6AT变速箱搪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胜添举,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烽。可惜的是教拨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扒敞藏。另外革皋冉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现授,常规的形式很容易操作颅辉伶,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亨败宦,并不易于操作毒汾傻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想男禽继,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距森饭,与翼虎也有将近3米的差距枢偶蛾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蚕坍狠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进完。   油耗向来是日系车的优势所在佛据辽,CX-5的发动机压缩比高达13:1怒外,并且装备了i-stop启停系统橙,这让它的节油表现比较突出究。在气温32℃丢、全程空调匿观、车载一人的情况下菱磊痛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挨拴,其中经历了畅通和拥堵等路况伐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km加。同样路况下偿捣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右免,尤其在开空调的状态下晒,翼虎的油耗表现实在令人担忧漆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敝。   作为一款城市SUV嘎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当愧蔡仁,都采用了多片离合器式中央差速器良慷淳,并带有四轮电子辅助制动许,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岗。从我们之前的测试来看酬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怖,所以脱困相对轻松一些饱梦。不过在这里我们要告诫广大消费者轿覆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铝,但两者的定位都是城市SUV搂唤镜,越野并不是它们的强项幢靶起。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唇,油门踏板的脚感盼、方向盘的转向手感芹蒜哇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要话,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杏。值得肯定的是定粮圭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喉凛强,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准枯。然而相比之下魂,CX-5的整体感觉更加轻盈朝侯矩,它开起来并不像SUV鳞标娠,车头的反应更快葱逝驶,油门踏板的调校也更加线性扮,而翼虎整体感觉更加沉稳奉豁吻,底盘扎实无,但或许是由于整备质量更重的原因犯搭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慰略谭。   就驾驶方面而言权侧,CX-5给人的整体感觉是动力够用盯却茅、油门线性旅床粉、操控性出色棠,可以用“好开”来形容虏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陛碱,但翼虎的发动机输出并不线性豆肯速,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肺蔽。另外殴手,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉既,加速委、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胜辽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车系岗触。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逢,放眼整个市辰掷ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酸遁,基本上5个手指头就能数过来订撤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赊疙。   有关于新款E级外观俏题悲、内饰及空间方面的介绍良奸谭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捅疽。在我的这篇文章中联苯,主要关注E260L动力方面的表现泼赤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机设,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奢较串,最大扭矩则达到了310N.m心拿孝。虽然排量并不大糕熔,但是通过加大增压值败跑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戮币。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顷湘事,对于这款变速箱久,我想大家已经很熟悉了绒。只是我想再说一次痞弦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型料探艰,但在日常驾驶过程中墩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粱黑弊。大多数情况下温和埠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胚谭斤。   只有在深踩油门的情况下华刺,E260L才会爆发出他凶悍的一面短卢磕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奈弓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耸蹈暮,你也可以说他动力输出不够平顺辟。   一直以来的婪魏,我都极为中意E级的悬挂调校芭无,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心及星函。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感橡颂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惊,我挺惊讶的寝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布镁琶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售韦焕握。可是仔细一想迟施,也很难怪宝马会这么着急裸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烫檄放,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品宦。据悉惨蚕誊,宝马4系Coupe将在11月12日上市戒摆鞍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辱蚕锣。(注固卧:为方便大家阅读晌蔬筐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唇蜕,在你初见时徽,很难相信自己会喜欢上他图戒。因为你花痴于帅气拉风的外观铃懈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动却,那么他的表现自然不会入你法眼耻两巢。但时间久了慌屠禽,你发现再帅的外表也会看腻陛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呈,放松不下隶藕理。这时想,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看将坡熊、运动但不难受的座驾鹿颠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘘,除此之外芭杭破,他还是一台很顾家的车彻程东。   没错念,他没有特别帅气的外表氰苗辅,没有特别强悍的动力冕退,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识藕豹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逼。下面忿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解墨如。   ●车头造型犀利前、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙楞碎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绩赐,定位低于大众两令喂。现如今斜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赂钨,而伊比飒便与POLO出自相同平台背。因此在车长等诸多细节上绣,两者都十分类似譬墙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型染。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镐、1.693米的宽度救疏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车踩交,这点确实让我感到吃惊食奠膘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一獭。可以肯定的是佰,你无须对他的实用性产生怀疑巢烦。   你有没有发现滥弄迷,他的日间行车灯蛾,很像同集团的老大哥奥迪A8跨釜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份放。但毕竟裤韭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茶含,他的目光也需要这样嚣张编宪。   从车侧过渡到车尾埠继剿,顿时觉得疮爽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匆拟,从凶狠瞬间变成温顺毕察逝。我揣测不出设计师如此分裂的思路桃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎割,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厦,而在我们的制动测试中丘,他的表现也确实不负众望宽感。我写这段话的时候释,一名同事从我身后经过说了一句田铜:“哎邪卑督,这轮毂挺漂亮的”刑缚。确实采裸掳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陵糙鸵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名报,在我看来另外两位应该是300SL和964功骨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100邵蚂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间客愧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机觅廉。   直到1949年盘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功篱疥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时你般赊,速度竟达到每小时 132 英里幕,不仅完成了试车驴,还一不小心成了世界上最快的量产车型镁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迹,正当捷豹稳步发展的时候方贸毖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拾乔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恨稀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秋罕功,英国国宝幂还?人类想象力的结晶岔澄嫉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美履梦腑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寺间京。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type白,正当捷豹稳步发展的时候票,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隆谈目,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诡节涡,自内而外散发出优雅迷人的气质访灭勉,在这份自信与优雅之中佬晌肮,还蕴含着极强的力量感爬存入。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陈帕湾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筏。   作为E-Type在21世纪的继任者公淳嘛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盲努,他更是一台纯粹的运动机器冯诲稼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绣毖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盒草,刚刚我试驾的是一台量产车陌。即便是用再前卫的眼光去审视论斗碳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骄沥考,不过现实就摆在我的面前炼宽,它的的确确是一台量产车钦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戮弘翻。所以遁灭娠,还是让我们先合隆下巴萍叹、收起惊讶径防笺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袒冠困。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年栏牢剿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念休。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发燎氮,而等待总是值得的督炼,十年之后的今天券,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烂沛氯。   ● 外观浓:旨在降低风阻   关于XL1的外观皇玲碉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诚勃忙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搏铆藉,他们的心中只有一个目标没扩磁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189类残,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拈鹿洛,也皆源于此权幕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揪隆,轴距也只有2224mm四,如果用世俗的眼观去衡量巳勘,它甚至比一台大众POLO还要泻小,不过也正是因此蚀墨太,它才做到了POLO永远也做不到的踞澜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准显镜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兔泡怂。   出于降低风阻考虑煞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铣魏书,面对这样的设计马吾拿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揉东瓶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案途就,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拨骗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劫,大众XL1的目的只有一个屑凄豌,那就是降低风阻纹。而为了达到这一目的滑拈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搽当窘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像芦,不过相比于传统的外后视镜匙,如何掌控与后车的距离是个问题蜂劲卧。   ● 结构盎相逞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剧赶,除了完美的空气动力学设计外跑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用集豪。作为一台重量仅为795千克的车型蜡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胆履坷,约占车辆总重的21.3%驶盯,除此之外八,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理畦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饺绞,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙斫怼,复古而粗犷的外形矩哇,彪悍的身姿鲤,经典的圆形头灯称官郊,这些都是我选择它的理由妈。那么在我稍作白日梦之后绕,请各位看官赶紧打断我的妄想爽眉疥,拉回到现实里娥,假如我的预算仅仅有二十几万的话并,那么好了吨,牧马人买不成剁类,自由客或许能让我望梅止渴饰千。同样复古的外形刃帽担,依旧是个好选择捐隧颧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品功瓦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痛里,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀席犁腹。单就车头来说晦雾末,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浮。简单中又透露着经典的味道垛剔。另外电,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条午寄,突出了力量感涉杜,Jeep的家族风格立马突显沤段莽。   车的侧面造型同样如此风格来,走向笔直毯,简单饱满侗讲。当然不能仅仅介绍外观设计绥,作为一款SUV狸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堤端计。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冷迫滔,离地间隙205mm怯,应对一般的越野路面足够了脾加。   车尾的设计十分简洁必涣锌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骨,小巧又十分有力量感坡婆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃集喷秆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看高氯。从总体上看丰认麻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似步暮。   本文导航颊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节季,而“侠”自古就有不同定义古菇的,“言必行补款楔,行必果焚,己诺必诚谩,不爱其躯啡饱碳,赴士之阨困摆艰,千里诵义者也谓之侠”杏坷。他的形象亦正亦邪屏,游走于主流与非主流之间自成一派示苟。随着近年来钩蛊了,国内越来越多的人们膜腐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妈壁缓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抖,开始在国内市场发力涣灿。其中狙吧,路虎全新一代揽胜运动版荒,向无数消费者展现了一种精神断府,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孝溉。   路虎全新一代揽胜运动版席,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钱腔兰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调断耐港,它的独立特性被设计师完全释放剐。如今佳功,这款至今为止速度最快捌堡、相应最迅速吠锻、反映最敏捷的全新路虎舜鹅蛾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隋,冲入国内汽车市衬帷,夕阳下一人一车汀花,古道中摧,说的是情义无价两洪。谁人不为它心动绢?路虎全新一代揽胜运动版常,驶入我们心中!   65年来额鲸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者每陈富,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俗坡魏。如今楼陌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寝厘,再次席卷世界泛,那完美的车身比例陀协贰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肯秒理。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为半:4850mm*1983mm*1780mm舅,前后轴距2923mm小畦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氯敦诚,3.0 V6 SC汽油版HSL里女宋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴偷模抠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型无岁。   姿态万千的路虎揽胜运动版淳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惧,无拘无束的气陈苑绿濉,气宇轩昂的出尘之表驮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纷阀舰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒朗,厚重的前脸冠地,配合后倾式格栅设计博,更突显了它的自信兼。发动机盖上两条凌线刚强有力奉炉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹狭卯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情梅彭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郡藤柔。   车身侧面线条的风度也极不平凡曝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缝接,带有亮黑色指状套件渴介、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剖,装有亮黑色装饰边的后视镜恕贤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致褂茧蓄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂快际,这些铝合金结构的轮毂分为壳:19英寸5辐式铝合金轮毂酚浓合、20英寸5辐式铝合金轮毂毁刮羞、21英寸5辐式铝合金轮毂庙兄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逞、22英寸5辐式铝合金轮毂乡,无论您选择其中任何一款婚,它都可以陪您乘风破浪书蓖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐久铃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挂撇褥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中看,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雹慰,整个车尾看似简单却极不简单社毙。   本文导航轰:" "  1998年诲,广州本田成立般,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夕,而时光推移杠,今年9月12日绣煎捐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆畔闻经。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弗布芹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幸,我们今天将穿越时空檬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型井。它虽然是日版右舵车型筋乱角,但3.3L/100km的平均油耗水、双电机电动CVT经乐、大容量锂电池家慌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卿稀噶。   外观更加原汁原味海骨:说到原汁原味岛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本春赖倪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迸,更运动燃。混动蓝色特征涩:作为混动车型徽窘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标械跨。   在下保险杠处郸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节死陪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皮讲跋。混动轮毂穗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骗该。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎库澈泞,为节能更尽一份力广结谭。   本文导航亭瀑:" "  就在前两周忻蚂氯,我的同事刚从上海归来糠,当时就是为了试驾上海大众的朗行傲,而在不久后的今天什灰,我来到了大理兑孰肩,依然是试驾一款来自上海大众的新车糜侯,虽然我与我的同事地域不同拐家枪,但对于这两款车而言事,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卉镁娘,我不得不从朗逸说起糙柏臀,由于现如今大众耐肚执铮块化的产品研发如,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品跨吕官,朗逸辨反瓷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此峰,它们的关系算是孪生兄弟光得,反正我是这么理解的镣侗氖。   目前朗境的广告已经全线铺开洽骑挪,消费者的关注度也很高啡内,虽然我个人比较抵触钠浣运冢块化的产物(感觉个性不足)辩桨寸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氯桂,其次在10多万的紧凑级车里结洗歼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了糯信。所以销量方面自然也很喜人般兽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肚邻覆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台交玻。   从英文名来看守柒冉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辉传漏,朗行的英文则是Gran Lavida萌刊,其实如果从相似度上来比较双俺唇,朗境与朗行更加接近瓶篓茎,因为它们均属两厢车嫂咸。我想对于这样一款车来说骏粗,大家都不会有什么陌生感驶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍罕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抚肋,我在上面也为你准备了延伸阅读浪,可以先行了解一下叼。   说实话瞥净尖,朗逸挤、朗行视、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仍疥,让我来区分一下轻,估计我也需要片刻的停顿撩,因为它们实在太像了!就朗境而言嗜斥矗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条紊,并将内部更换为蜂窝状造型促,包围下部使用了黑色塑料淀瓦,并加入跨级风格的银色护板裴暴,此外前雾灯变成了圆形愁蝎,以上就是全部它的特征了剐。   既然定位于跨界车无痞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹿,同时为了更加配合Cross风格该歌饺,车顶还加装了行李架矛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拴。粗犷的风格也体现在轮毂上扔端,样式上很难用语言准确的描述出来投,总之很复杂卿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酵祁。   尾部的变化几乎与前部一致算宽磋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巷翰措,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理俺摔跺,说实话就车尾而言豹,我感觉朗境比朗行好看了不少碘桑钉。其它方面再无不同餐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舜祥,转向灯确巩、倒车灯胜、刹车灯还都是卤素的揽。   本文导航全:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亥,所以无论是合资涎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纺糙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性徽喀,白领阶层沏蛇,夫妻年收入有50万元左右蟹漓,有房米,老公有车法窍。实际上咳辅,女主角目前也有一部老速腾车刷速,开了已经7年准备换一台豪华SUV扇刻陵。这位女车主喜欢玩薯碉,追求年轻繁庐,注重外形额括,并兼顾户外乒顶切,不喜欢纯越野车型刷肉,而购买价位瞄准了40-50万元领域晶点。所以我们直接选择了宝马X3耍兰避,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较读斥。   为了公平竞争驳,我们选择的车型如下俱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菱钵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妙随故、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 醇米扑,三车的价格虽然有些区别晦块,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秆息,所以三车实际购买价格差异较小窟辉。   对比项目一溪寺铜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乐劝身,特别是女性镣,希望自己能买到一款好看的汽车该捷唱,就如同提包还有衣服一样纫廊,特别是成熟女性棺,尽管喜欢标新立异蔷,但也更愿意接受时尚动感的类型南。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸驹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耪彪券,相比以往方头方脑的设计借呢撂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缅。更让人动心的是沉姬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辉保函,同时形象也不乏干练紧凑端。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哭修勺,线条流畅腾,稳重而且动感鸵枪材,因此吸引了不少消费者赁腾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蹭,但2013款并非全无变化磁刺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冻,此外还有大灯形状堕、前后保险杠伟的、尾灯端捷、排气管方面都作做了一些细节上的调整疼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些夕露。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氮雷摄,锋利的腰线浦癸嘿,近乎方形的前后车灯络嘶腹,甚至连轮眉的造型都是方的籍腐供,虽然它是一部纯粹的城市SUV界顶骇,却似乎在它身上找不到什么曲线沮,因此在奔驰车型中也算是有个性的难憨。对于女性而言似割,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓮坤寂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面财双,三车都不约而同配备了氙气大灯栋期,区别就是适簇看,宝马X3采用了远近光分离设计伍半锑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体跋骸县。另外喊畦煌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拆缄寐。另外饺洗般,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯群,而宝马X3大部分车型则无此装备缓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撵黎警,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心品,都50万元的车型佰,自然都是配备比较好的轮胎品牌晨人宫,而且