俄联邦安全局:美前不久曾协助制止在俄恐袭的发生

2019-10-18 02:10:41|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)赶季,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佩本,所以在这篇文章中季,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桐竿。作为整个车系当中的中配车型亮,MacanS绝对是性价比最高的一款靡瞥目。只需要多付出13万履,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伴康孩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抗溃:10.9万 车辆总价(含增值税)刊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寿搐托,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件导氏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滤仁角,当然这些选装件也个个价值不菲碱。毫无疑问逆锹科,我测试的MacanS同样选装了不少配置夏委画,加上所有的选装件之后纤,车辆的总价也达到了79.79万狗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm操其耗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同授,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm违缄,比中低配车型长了18mm洼。从数据上看媳,MacanS除了高度和轴距之外备,都要比Q5大一些茧廉迁,但是由于MacanS车身足够低矮室,所以从视觉效果上来说爽瓣,MacanS的车身显得更加紧凑浓,也更加运动奸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯欧拢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder告芦。如果光看前脸的话还透,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屋式。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带砰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条黄喂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巍匙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晌回。如果不选装的话卵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毯。   MacanS紧凑忍徽、简洁的尾部设计茎玲,充分体现出了它的运动风格酮,简单的尾部线条用最平实的设计语言垄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型夕秽。同样运动的还有它的尾灯淀,狭长嵌、扁平的尾灯造型狼汝,与尾部线条搭配极为和谐团培珊,起到了画龙点睛的作用惜嚏。   内饰方面铣奥疚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格病楼,运动中不失豪华感魏试吨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘力,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倡顽劳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你府,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因此。但是有些遗憾的是手,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猩臣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洪,感受并不算太好囱。   Sport Chrono组件司承,包含了中控台最上方的计时钟林扛戏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剂酸衬。只有选装了Sport Chrono组件堕,车辆才可以进行弹射起步睛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少败,但就算是为了那个做工精致的计时钟碱敖,选装Sport Chrono组件也是值得的笆糕螺,毕竟1.8万元的价格鹤狸拆,对于保时捷车主来说也并不算贵蓟。   换挡杆周围密密麻麻的按键滇,对于接触Macan时间不长的人来说催舜,绝对是个噩梦庞,想要记清楚它们的准确位置挤啃,真的不是件简单的事情浇方安。起码在我开Macan的一段时间里顶炒陛,每次操作我都要低头确定按键的位置鲜,真的不太方便队闻。" "  在国内提到奥迪绕苍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睡捶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诵钳骄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型祥酣袭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣晏劢!,这其中就包含SUV以及小型车幂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢托?   在外观方面祥,奥迪A3延续了家族外观设计嫉讨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴柒姜,用在这样一款小车上显得更有气势价停建,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狠夯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宿捎培,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坝椒,辨识度非常高地项馁,同时大灯下部还带有清洗器唇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能究。   作为一款偏运动化设定的两厢车型完褂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多该赖赔,至少看起来没那么晃眼浦唬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰混石,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯设非穷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冉倍哪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应囱故,起到了很好的效果反邵。侧面的造型上在A柱位置最高梧襄躲,整个车型几乎以平直收尾素渤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抽纫斤,同时让整车侧面看起来更大一些拭沏拉。   A3的车顶采用了黑白色的设计儡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大庭塘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔽弥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舜侠,轮胎尺寸为225/45R17嫩氓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搅从搞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颂攻匪,整体呈现梯形结构鼻踩,尾窗底部与腰线持平翠,尾窗面积最大化保证后方的视野湾律涕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计矗勺窜,不过内部也采用了普通灯泡光源闯棱蟹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘也ィ好热呢么。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合特,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的构躺蔫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的私船酒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌矛监,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吕,S80L自进入中国之后棚肝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素受霸乳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诺,但它所具备的那种低调内敛的气质父,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选什圃案。   2014款S80L通过对细节设计的改变鳞繁,让自身在没有经历换代的前提下徒辱阶,进一步提升了性价比册撼彭。面对强手如云的豪华C级车市承ぞ礁印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鼻叮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镭,想要抢占主流豪华车的市澈苫郊健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步态卜融,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柏。   新款S80L对前部进行了细微的整容窜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冷,同时也紧随时代的脚步棠。相对保守的前大灯设计哎,已经不再能够满足时代的需求擅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯究,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镶狸,但至少与时代接上了轨寺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贰,近5米的车长和近3米的轴距表现庐膛,让它在尺寸上并不会有劣势弯翰乡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质线佩。外后视镜新加入的镀铬设计拐,虽然是新款S80L最显著的改变之一慈健完,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点械。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叼,沃尔沃式的家族化尾灯造型郎逗叫,成为S80L尾部最显著的标志性设计秽金。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翟囱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型褪亢供,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力许。   本文导航   分享到脑备郝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中络氰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短壕把凹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粕犊弟。不过旗下的产品线也过于单一堑始,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甩,所以便下探市潮幻巍,推出了紧凑级的GA3车型筋揩埃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手通但告,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级现,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氦馈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侨藤,也可以看作是GA3的升级版车型称泻,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘟仇袭。但是作为升级版车型围凌,GA3S在外观设计方面有所升级韭哪描,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉柔侧镣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纲俄恼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体句,使整车显得稳重而不失时尚感拎碴惋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僚暮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动次磐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泉慰。此外跨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎埠彤,为双五幅铝合金轮毂捣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大熬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长耙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型双,传祺GA3S的造型设计并不落后箍娟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手层。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华藩缕,12万出头的价格或许已经超出你的预算麓绊沏,但是无论是从配置还是动力来说锤硅,值得去掏这个钱蹿母。可能我这些话有些官方措辞糙秃帽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法魂。   1.0T嘉年华外观妮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帝塑。为了搭配这台发动机够跺公,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茸。   内饰部分襄贩蒋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炕勃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谎潮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点估贬,这个级别的车型非常少见隘。但并没有设置外部开关角梁檀,而是需要进入屏幕内关闭缴纷。   本文导航   分享到熬乾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绷领匣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外衅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昧,与大众168万的海外销量相差无几控赌讲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惟娃踞,依然凭着一款SUV车型梯,在国内获得了不低的曝光率汾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苍险。今年4万台的预计年销量捌琴,相信有一大半都将由这款车完成哎茄挖。虽然这个价位区间的SUV里帮醋,无论国产进口都有不少车型可亚А,但路遇科雷傲的几率依然不低念,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惕。这款车的发动机及变速箱等核心技术蚂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型焚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罚灭玫,并保持了雷诺一贯的安全水准素捕。而今天我们试驾体验的碉下,正是这款车的第二次改款霓兼,已于2013年在成都车展上市烦。   外型上挠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型截,倒是显得有些“萌萌哒”欧累。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气膜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逞韩侮。   侧面造型上仇师,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泵矛惭。虽然尺寸算不上大靛幢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔫痞拈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撵懊辽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条两。另外硼菏,2.5L发动机搭配适时四驱系统诺辖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搏皆。   尾部造型依然圆润鹃分芍,和略显呆萌的前脸很相称喇。上下对开的尾门很实用橡睛,节省了上门开启需要的空间会,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围份,载货坐人两相宜锋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霜骂下,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性菲举悄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜林,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铝献,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例许戊。当然虚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱煤臼睹、大黄蜂习啦肮、救护车等“老熟脸”们会出现雇伤,编剧还添入了不少新角色必贾忻,比如老牌人物“探长”随抨,军械武器专家“十字线”逢妹马,以及人造变形金刚“螫刺”等迸喜萄。对于最后这一名小角色而言尼,它的“身价”并不算昂贵捆荣,并且在现实中雄,它的综合表现也算是可圈可点固老擞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多勿徊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刻嫩,说到这里持糯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娘篙。   言归正传目橡,牺牲自我仕,从而使“大黄蜂”更加强大刀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色败庙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俩辑,想要拥有它并不难雀吭,最低11.99万元就能圆你这个梦勤钎刺,只不过它不具备变形功能工。   从设计以及尺寸上就不难看出操朗广,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肪伙眯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘲椭,所以对于大部分人而言仓喘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些册淡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下论戚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外冬,具有相同的特质的车型还有福特翼博融抢傲、标致2008渺菩。在对表面参数对比后莎广,创酷的优势还是比较明显的呐娟腹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尺啸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枚,平和的尾部儡、延伸至后翼子板的尾灯组滩瑰割、向上提升视觉的包围等等杆愤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俯,当然也没有明显的不和谐感蕉。" "     对于英菲尼迪来说纪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌华憋壳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赋锣搜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期接飞,这最为主打的当属轿车Q系列令潭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讥挞,在现在都在大搞涡轮增压的时代剐聊镰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量何帅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎售兰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垄,而今天磋安步,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啥观,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘎碗钨,就是英菲尼迪的G系列产品沛,而随着采用新的命名方式滔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变七舜瓷,从之前曝光的一系列的概念车来看酸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格敞赶歉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娘顿睛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉点,而带有这种印象而来的就是繁送鲁:这车动力强么嫡?怎么看就像是卖外形的呢涂穆卤?   首先在外观上衅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缸担,采用了更为吸引眼球的设计思路彪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咐狈囤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怂僵塘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉无筏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惩,同时也充满了一种力量感粟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方癌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉柑南疚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观零。   在车身尺寸上店耿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剧还菠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赐豪殿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谈砰钩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准葡麓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅培揽峦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式详,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吠登,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些臂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸澈孤,在这个级别算是中规中矩长瓣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要醚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位橇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格具烯菱,同时也保留了圆润的线条风格逼驰,尾灯的点亮效果依然印象深刻佃宪颓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祟蕾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰轨,这样增加了尾部的层次感列圭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业清垢虏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多遂汝胸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饶牡陋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侗,并且入门售价也仅10.98万元凤舰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皇食,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表暗猾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面邪鬼愧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些餐锻,但车身上的差距并没有售价来的明显戌叹淬,因为锋驭真的比它们便宜太多了冬添。除了合资对手以外履,它10万元起步的售价狗脚敖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧美酶娩。   铃木锋驭的外形设计上囤,我听到最多的就是两种声音奥派,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢提溃,而另一种则是感觉外观不好接受嫩,很少有介于中间位置的人椭善,毕竟外观是一种很主观的感受茅,仁者见仁智者见智评逝揉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格朝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车访葱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裙未,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甩。接缝处体现最为明显妇田,而且它在内饰配色上也相当讲究半,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位湾查,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷媚谎尺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型川,售价为15.48万元炒核,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虑地,性价比有多高了哄匡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置等部荷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蟹呻忍。况且盆芒爬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拉,还是非掣怂椿拢厚道的达扇。   本文导航   分享到双:   哈弗H6 月供708元起" "  最近箔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把闺鲜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迁瓜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唱,这作风跟大哥卡宴如出一辙杠盛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价承:68.79万)在选配后价格逼近90万元勾藩踩,而且市场上目前一车难求答橇。那么问题来了纱碱揽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谎美,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大管类栋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钡,到底这两车有什么区别票疏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讼钒,帮你捋捋思路栓。   注敞: 实拍车型为MACAN 2.0T暑,为了让您一目了然吧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讳测。   内饰圃娃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兰豢脸,可以说走在大街放眼望去到处可见颁冉澄。基于目前的消费理念钩,如果花20-30万去购买一辆SUV浇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观科刀劳、实用的内饰迪刀、以及良好的通过性漠,另外还要满足偶尔越野的需求衬埂。面对人们如此苛刻的要求邻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氛,看看这些车究竟能否满足众人的需求木伶腾。相比其他媒体的评测方式拢,我们易车选择了多人评测的模式水,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平父撂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肮顺虎。    此次我们挑选了7款SUV车型噬霖,分别是弗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客温磕,分别来对它们进行详细的测试惩绅拨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氰挟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版峨:25.28万元   市场优惠媒槐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V首伤铝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻曝跺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锰猾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耗卜疥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足程,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屯,看上去更加的协调趟阿堵。   至于尾部方面桔目,最值得一提的要算是后尾灯的设计了韩蛊,乍看上去有些沃尔沃的影子册赁,整体采用了立式的设计风格钨毙贬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲斡,尾窗位置比老款更直也更靠后酮。   小结地:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象潜孩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惰,前后不是很搭调乾,尤其后部的立式设计吮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间份胺毁,但空间利用率上则会相对减猩睢,比较适合那些舒适一族船梢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赦第:25.28万元   市场优惠侍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了攘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车第,新车的整体造型十分具有张力诚头,五边形的进气格栅更具立体感疥,镀铬装饰一直延伸至车灯内汾把,大大增强了整个车头的时尚性赂贩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力表操,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刨文燃,但整体并不是LED的灯组设计编,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舌阑沪,在视觉增加了整体感的同时敬,也大大提升了整车的运动性童。   小结希使诗:马自达CX-5在几辆车中炕端,我认为是最具动感的一款痰漂,整车前后比例十分协调瞪惦,外加搭配蓝色车漆下,使得自身更具个性停。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磊晶哭,详情请见后面的驾驶感受篇芜檄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钠:26.78万元   市场优惠透:1000元   如果不知道它是奇骏的人橡但,在大街上看见这款车阮寡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豹峦,同时也是这7辆车中变化最大的车型岭,整车不再是那么的棱角分明稀厂媳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉床脐绅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿郡烯谁。   由于采用更具流线的造型设计碱侯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烧负,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念揉季抱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怠。尾部的造型也不再是那么的方方正正仁堕皇,尾灯与前大灯造型相呼应漠甘,并搭配镀铬饰条加以点缀桂圃担。   小结绣庆:由于我个人的车型为2010款奇骏汝泼瘟,所以面对这款全新一代的车型卜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烧浩,奇骏是个不错的选择皋蒲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隙坡:27.28万元   市场优惠尺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绒叔,就得到了广大消费者的极高关注度靡干,整体设计与上一代差别很大安,不再是中庸的形象耐,而是更加犀利的造型哩讥记。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敬,前中网分为两段式设计虐,但两块黑色的格栅全是假的回送电,完全是用来装饰用的泥槐煤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淬蜜喘。   熟悉老款车型的人都知道颂皑簿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积木痢丰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菇许厦,从而保证了行程的安全性氨。   小结热茸辆:这款RAV4整体添加了越野套件冯擂锻,所以并非其原车面貌偶翅。但无论是否经过套件的选装华馈猾,整体的造型还是十分具有潮流气息的翱逢告,另外值得一提的是魔当弟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项北,依然是几款SUV中表现最好的韭澎查,注重空间表现的朋友们值得考虑沛芹晴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版物:31.58万元   市场优惠加:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嫉歉,所以变化并没有其余车型那么大距,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思片叼掏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耐蹦,棱角分明才是其主基调妊驳。   后方整体没有太大的改动憨锻碉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了踩,设计很好的与前大灯相呼应答祷,夜间看起来十分的醒目头巾,整体也很协调剧巢掂。   小结璃雄馅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力稍患,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点八,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉储,途观还是比较不错的选择剐鞍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型协:25.28万元   市场优惠贯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复睿克斯的外观典葛,那么这款翼虎你必将也会喜欢换河赶,因为它的造型就是一款大号儿的“付克斯”秸色为。单条镀铬饰条所组成的前中网盗男扒,显得整体十分的修长奖锰谋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔任稿嘛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点部沛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梯硅傻,提升了整车的档次年把壳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卸茧。   小结拈铅:翼虎是福特家族的新段搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆Σ埽克斯的身影壳,而对于新款负悖克斯的整体造型傻钱,个人觉得还是很不错的胳撵,那么如果您要是和我持有共同的观点敞惺杭,并且想拥有一辆SUV车型磺,翼虎绝对是首选范围弓竭尉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版劣伟膏:27.69万元   市场优惠杯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓣箍颧,但随着Jeep旗下车型不断的改款慈廖舶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乾拨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惕里端,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颂溜,圆圆的大灯以及垂直的中网昏,无疑均是Jeep最原有的样子巢殊递。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型功杆骆,无论是后风挡还是尾灯廊,都为方方正正的样子墙甲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渭。   小结秀恨额:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯翱使啊,淳朴造型及棱角分明的设计污刚,在保留Jeep家族血液的同时妥冬,也为整车的空间做出了较大的贡献接列立,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谁,详情请阅读后面的文章培。   外观总结扣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淌,基于每款车型的特性梢思,有的为小改款硷坎鸽、有的则为全新一代俩景,所以有的基本没什么变化诧袒囤、有的则“面目全非”绕垦超。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沮疆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碎勃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巧。通过每款车型下方的小结撮量靡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蝗肝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浅械栓,你可以理解为营造纯正的氛围馆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亨耪碑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合烩凯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致量恕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed圈躲醛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妙斡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”表狄萄,绅士气质是宾利的“看家本领”吾忱良。往往潍般,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赣粱娘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去评邯善,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柯构。现在瘦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凹蚀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让激茶。自古以来乱坦,“Speed”一直是宾利的性能标签嫌农试,以此向2003年垄断勒芒冠来、亚军的Speed 8赛车致敬倘泉。    作为宾利历史上最快的量产车型捌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)裁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征渺池,当然扮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可能刺。    伴随著经济实力的提升尼鹿默,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歪侠闻,当你身处被“泰禾北京院子”碧短犁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枚,肯定会追求更高层次身份上的匹配兄。我几天前去宾利销售中心将,它长廊式展厅规耐迹宏伟线廷,处处是浓郁咖啡香普,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窃领楔,对其购买力是不置一丝的怀疑凭狈蔬。我想帘,只有宾利取耿艰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌休赎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求穆夯。我敢很确定的告诉电脑前的你们丸乖阜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰角讨巾,在中国未来一定能卖到脱销跋杜喇。   >> 写在文前爸瞧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饰疗姜,英国品牌的表现令人忧心忡忡裸剁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虚辫,它们目前都散落在世界各处挫撅,有的受到追捧有的则走向终点捆透舒。即使获得成功的英国品牌孔廉涧,它们仍为自己贴上的“德国标签”础、“印度标签”的身份感到忧虑搬,毕竟起飞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桥纯湘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揪位,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幕捌、原木的袅袅余香脆举虱,这种气味只属于宾利乡两杏、劳斯莱斯们鸥缴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹤擒弹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头磐匈。    从业这么多年推避,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搭桥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绕,囊中羞涩遥不可及自然很重要辆墨冲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晤狗墓。我认为一辆好车峡奇,应该让驾驶者舒服亲口看、安静诺、惬意的完成从A点到B点的旅程焚模狙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快核椿,却实现不了我小小的梦稠皖。我一直认为腔募娟,真正的贵族肖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极茎苯笨,即便妥协仍然能坚守初心避。此话适合改变自己的GT Speed背,你知道吗料?世上最难的事情就是超越自己钞淳,GT Speed做到了 疟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窃,当你启动它时堵奥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态文抄琳。   >> 外观券蕊骇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枫高,作为宾利目前最为畅销的车型歌嗓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庇揩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级探矫娄。但是贪兔普,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配输,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节题嘉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者廖檄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动僳串铣。当然冻,大部分“土豪”车主也不在乎陋凭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痘禾绰。    外观提升不是GT Speed的精髓泉歪典,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虑拳帆,动力褐彻、刚性沉问、减重上的工作任重道远多斯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刨,仅有2.3吨吞舰笆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羚。不要小看这350kg乐乘刨,几乎是一台V8发动机的重量柿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膳孩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寞葛姆、多连杆后悬挂和防倾杆等防艰剩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捻,分别是Burnt Orange(橘)盼、Sequin Blue(蓝)痛菊、Excreme Sliver(银)仟起疵。为了凸显GT Speed的特殊铆门溶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)价堡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脊驰顽。宾利工作人员表示届谩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翟投签,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廓蛊喂,尤其是在中国等兴新市场更是突出轨搐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盘。    你知道胖子多么努力吗靠沟匆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罢腹擎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虏罗慌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蛊温羚。那些把高性能作为卖点的品牌戊骇熬,现在宾利也有资格和你们一较高下刺断。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸入,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弓,其尺寸为(mm)瞳:长4806挡烯郡、宽2227殿、高1394从夹,轴距为2746mm括席撩。我知道得,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距曝,为了让你做到心中有数链,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来萍陪浚。与竞争对手相比伟恰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抬氦艾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔑蚀,哪怕国内的环境日趋恶劣价恕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脆申,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毁,整个过程大约需要22秒岸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间编免,从而避免占用后备厢大部分的空间轮稿岭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姜脐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彪谋,没有法拉利暴躁踢,缺点恐怕是不高调腐滩。不信你点击上方视频听听视频里声音财。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蘑: 作为欧陆GT的性能旗舰粮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角型,不仔细研究根本发现不了它的区别客可。虽然外观变化之处并不算多归撵,但是对于轻量化汗绿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颧狄头。" "   7月21日翟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逞氓、北汽E150顶寥,成为第一期家用空间王冠军磋兰危。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹬画凯。它们会有怎样的空间表现谓桂,不如一起来见证兼孰。 本期内容开始前捐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓤: 好了夹刊,正式开始第二期内容量。不过简单说几句普枷,为了没看过第一期的网友们违杠俺:    你可能会发现那伎,随着岁月流逝节帕层、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭藏篙,也当起了小爸爸耽息。恰此时害坛,他们对车的选择可能也有了新的取向太,空间大灌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痛德。    基于此化菱剖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芒颁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间繁访类,让大家对车辆的实用性有个较全面嫡、正确的认识勘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸡惩、模拟一家三口郊游的情景实测淋、细节空间的展示涸泥芹、实体娃娃的数据测量四个环节进行酚派。   话不多说洞告居,有请今天的选手斥捞拎,登彻耐倚! 第一环节罐篇淬:堆放整理箱擎兢,能放多少放多少    由于很多厂商嗡险期、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升米犯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时檄,也会帮你量化一下车到底能装多少升刊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赦茨塑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号榷,并加以不同颜色区分彼,目的是给你呈现最直观的感受嘎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据订横,仅供大家感受一下刹块灸。今天我们拿箱子说话千完论,看看它们这种数据到底能装多少箱子蛾闪杰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矾霉半:由于时间关系欠,我们这次只借到了骊威的低配版恼诵忙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘫,但高配版的骊威有这一功能炒。 首先出场的是骊威撤:    状态一行秘:单纯的后备厢空间 状态二孤:放倒后排座椅后的空间 状态三匙弧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挫: 骊威一如我们所想的那样匈鞭却,空间的确是其一大卖点侣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时砍,小伙伴们都惊叹了!骊威慌钉龚,实力不凡蹬鞭。   其次出场的是致炫桑:    状态一花攀继:单纯的后备厢空间 状态二榔:放倒后排座椅后的空间 状态三本忱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犀: 就如文章开头介绍致炫时所说签,空间汰净熊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狠袖摄。通过这一环节放整理箱的测试书,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垄衡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厘缮蚀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蛾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瑰磺另:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拐船: 通过摆箱子的实战船非继,以及上面表格数据的对比悄爽仍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粒。而致炫与骊威差距也并不是太大郝淖,可见其空间不可小瞧县钮岭。接下来又有哪些好玩儿环节毫?而两车又会有怎样的表现呢洽?请继续往下看埃。" "   今年5月倪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湃埠樊?9挡无用哨僧吩?自由光深度试驾报告》)记。当时冯犊苍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摊供。    6月庐脸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)薄。不过3.2L版的离地间隙糙、接近角烫椒、离去角劳宋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少澳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粒诚兑?    几天前峭疾,我和赵璞颧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市莱,这车还行不行娄耪旱?    我们的第一站肮枫,魔都上海裁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞍黎。在经历了噩梦般的改签窟、等待亮教、登机昧虹、继续等待之后唱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钱讽杯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潦:“游遍世界各地臂痕镣,开尽天下好车伺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑概。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吃抛睛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的澎昏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梯盖。在此我可以不吹牛X的告诉大家少,我在纽北环实际驾驶过韧篮筋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑敞颇够,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI句确吼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萎协。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咸,在国内也非常抢手甸份。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淮羔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虾貌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屠,基本保留了GTI所有特征扩檬焕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帅彪驹,在舒适配置上也更加的平民化剐鼓警。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整户,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酣佛,例如两边的侧裙以及尾翼等锻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矗。但低调的外观也有自己独有的设计元素你库适,例如车头处GTI特有的红色的拉线痉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标列宪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酱魄吉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性掠井箩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瘦。另外琅,新车的LED尾灯造型也很有特色逃。海外版GTI提供了红色停、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择递骇洁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现媳,但国产后或许可以与国内的消费见面香睡挂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甩焦仆,我把它们大概分成两类闺舒:靠谱的和不靠谱的高唤申。不靠谱的原因很多光,有些续航里程太短卫,上车就开始为电量担心;有些性能太差偿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比垄,几十万买个两门小车缕操硷,真当我们都是土豪吗公?   不靠谱的理由千千万柿,靠谱的标准则大致相同朗痕刮。续航里程不能太短簿梧付,加速不能太慢戎,最好还有些实用性踏,价钱不贵就更好了捍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挂嘘残,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车存。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛇化豢,拿汽油车举例的话蓟,90%以上都算得上靠谱青。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拇,能达到及格水平的车型却不算多庞苗。我们的这辆测试车是2012款的十犁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颅酚。还好时隔两年赴徐捣,e6的动力系统并没有发生大变化从冗,只是外形和配置有小小的调整媳钒咀。   续航里程闲钵动:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讽涡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群守贡虐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车时剑米,这其实只是理论值缸拖我,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卧,实际用车时很难达到巩。夏天空调峦降脆、冬天暖风烁煌、高速快了宏连、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辛譬懊。   这种电动车只是日常通勤还可以藏,但稍微有些想法拍屑毯,想去见个朋友贪侨拍、买个菜观懦,心里就得犯嘀咕板掸。这种心中总有事悬着的感觉很难受锹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搽膜筛。   由于时间原因芹急耙,我们只能简单测试一下e6的续航能力筒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里群,其中高速路况三分之二霖牧,城市路况三分之一悄划。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撼先,我们的行程其实就是三段袱广,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腥驰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沦蚀捻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)邻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沏健复,显示续航里程320公里剧氰谈。完成第一段高速路程时(43公里)茸绷,电池余量82%(耗电17%)沫宽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)称卜贩,电池余量63%(耗电19%)骸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)距,电池余量45%(耗电18%)窝全佩,续航里程134公里(减少61公里)穗喜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涧,比如第一段高速行驶娇恢狡,续航里程减了59公里槽觅句,而实际行驶了43公里揪矢,二者大概是0.7倍的关系丰筛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蹿巧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绦,拥堵路况似乎还更费电一些燎囱芜。" "  近两年舷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钢拓,很多大厂都推出了自己的纯电动车悔径,先不说比亚迪这些纯自主品牌彤蔚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蹈。今天氯溅,我们就提到了之诺这个品牌芳汰睫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛋,主打高端千汇铰,并且未来也是只进行纯电动车的研发锚毙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怖舞钙。今天草,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痢嘲,下面我们就对这款车型做一次体验碧挡。   之诺1E只租不卖橡,租赁价格为巨霓谰:日租金为400元/天卵跋,长租(3年期)为7400元/月袍扮瓜,现在消费者就可以对这款车进行租赁吴。   租赁价格包含熟皮:车辆上牌旱、充电盒安装(7.5小时充满)哨、保险惨衬、每6个月一次定期检查保养焕采、车辆维修坊舍土,7天24小时道路救援锻妙、拖车以及备用车辆等称。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叙挫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子措查肯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丘,虽然亮点不是很多洁叼弥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离可,树立之诺自身品牌的辨识度闲份。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彩,辨识度极高晃穗虑。 既然是同平台打造鲁,那么轴距和宝马X1也是相同的壁尉渺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抬攫鲁,尺寸为225/50 R17既恼,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹄微。   本文导航   分享到饺刑闹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骗,它是南京依维柯生产的车型鞍,隶属于跃进品牌旗下善惫,是一款定位中高端的轻卡产品钾。该车是在2013年1月首次发布的顾舰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)透,为用户提供了更多的备选车型郡屠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现韧搏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)典绍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域描,宝马向来不走寻常路藉萌,旗下的SUV并非越野硬汉勒,而是更加注重公路操控性惋楔桥,所以在外形上也有着自己的独到见解巧卧。Coupe原本只是轿跑车的特征郸撕缔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上截徘晴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堂苇霞。在这种背景之下帛梳老,X4应运而生吓唐躺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验去畴,宝马对于X4的设计便更加得心应手赣来。从车身尺寸来看草,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挫斤。然而实际感受上臣美,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敝穷浆。它们的关系就如同X6和X5搔凉,一个张扬碱乌、一个低调乏趁柏。要想嘶炙嘶冢酷氓辫累?X4很在行绿啪。   这辆X4的外观加入了大量M套件虫纱,进一步凸显了它的运动风格材慕。夸张的前后包围降低了视觉重心甘贡孪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冯袄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢接?所以率,接近角既尺颁、离去角这些数据对于X4来说携泊,根本不重要陵疆。   和X6一样妥,性感的臀部是X4最迷人的地方科呸宠。如果从车尾来看谷晶,X4确实比X3运动了不少耪,高挑的腰线暖肋、厚重的尾部都能给人很强的力量感刺编酚。对于35i来说丸脾鼓,单边双出的尾排着实有些低调恳骇使。尾灯的造型是典型的宝马风格徽导醇,造型简单阀、大气良惫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唤讲酷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赌舞瓮,前245mm纽烤傲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尾煌唱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膳,这是一款综合静音程玩嘎、舒适挫、操控于一体的轮胎熟沧揪。在我看来熊揭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篱侨贤,似乎更为合适袭誊誓。" "  原标题怂腐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磺挂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)夯烁,该车除了外观造型犀利蹋惮、内饰豪华拳涝、配置丰富之外爆蔼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枢奸。作为一款以年轻疚嫁、时尚为主旋律的产品秆,NX开起来的感受如何父,今天我就为大家正式揭秘挥徊倦。(注肝颊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称澜,如NX贿坛、ES盼踩裙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郡:   NX车型的外观内饰设计风格九屎,在之前的文章中我已做了详细介绍醚捷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捍。从实车给人的感觉来看赂,它的确做到了这点奔忌,不少人见到它的第一反应就是虚梨乏:恩懈饥,这车挺个性毒、挺漂亮弘晚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哺馅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寡。此外隆共,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯列,进一步提升了科技感鳖呐。不过它并非全系标配翻碍,在入门级车型上近光灯依旧是LED讼,远光灯为卤素灯泡噶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV父豌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窗危、宝马X1做直接竞争戌桅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瑟鞭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蟹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呻懂涉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盆码。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟腔病,其中一款为17英寸相宛啤,另两款为18英寸暑示。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂念猎鞍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎黄狙,在国内的售价大约1700元/条掇骗补。   车尾线条与前脸相呼应猜灸,造型犀利脾壁什,棱角分明凛,以凸显整车年轻犊患、运动化的产品定位馅。同时恰誓茹,尾灯设计十分用心父,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果餐殊,特意在接缝处增加了一小块LED趟。   内饰方面燎衫拾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造卫茫裤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准罚烹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用廊筷,大幅提升了车内的豪华氛围拴担。   据雷克萨斯厂商人员介绍纺监如,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窝逆,它的使用方法类似于电脑的触模板古,并带有震动回馈功能础室突。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倦。此外撩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挪括显,我们咨询厂商工作人员筷离惠,这配置会不会引入中国级推腥,对方并没有给出明确答复抄奴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膏,作为家族中的新进成员蔼炬脐,NX的表现自然也不会差芜漏硷。为了符合它运动化的定位嚼跋煎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扁雾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盎鼓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伴咕鼻。   在海外颁,NX提供了全景天窗托鲁低、普通天窗和无天窗三种版本的车型汉隶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃号始鞋,采光效果很好绘韶,但无法开启骄思赴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用商涵隙,采用的是外开式设计钳泪。可以确定的是霉珐碍,上述两种版本的天窗都将引入中国弟褪,至于无天窗版车型是否会引进褥颠森,暂不清楚簧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蚊,马自达CX-7在海外推出;2009年石殊,2.5L两驱车型引入国内簇霓琼,售价28.8万;2010年噶位凭,增配的小改款车型上市戌刨,售价29.08万媳堡,同时宣布国产意向;2012年惊实,海外CX-7停产;2014年德,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怕洽,等它国产的人此时已经老了四岁了亥咀汐。   从以进口的身份引入国内挫平尸,到正式国产经历了四年左右的时间拼,在这四年中进口CX-7销量并不好垛精,一方面是当时市场不成熟删久表,后期竞品丛生将其埋没了绦。另一方面原因也在其本身厢躬壤,比如定价高藩、2.5L发动机动力孱弱等等肃薪裁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滴解柬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丁挥。在测试之前沽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点然?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兔急熔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狄琶堪,搭配6挡手自一体变速箱签。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机会钢,只不过调校要比CX-7上的更为激进叔我坦。即便如此饰碎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泪某。   油门的设定比较灵敏绷温窟,起步和加速初段都还比较轻盈届惋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卫,而不至于拖沓精,一切都显得易于掌握彻防。变速箱和发动机配合的是那么默契圃朗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敌搜绞,只是在极拥堵的道路上蠕动时隧,1挡与2挡的切换有点闯动而已卸,问题不大胚。   转向和悬架的设定偏向运动楔,采用机械液压助力的转向系统比较重列驶摊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瑰。悬架没有“忽悠”的表现骸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诺缎,车内乘员经掣只瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苫。悬架后段偏硬川航,在弯道中并没有明显的侧倾图,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去窍帽涟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捅斗,动力供给够积极浪,表现不错拌,驾驶感觉非常轻松楷,动力的跟进也很是及时殴撵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锤奴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耽吃,而且不是那种喷涌般的迸发寝憨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戏戒,给人相对内向保守的错觉憨。   CX-7更擅长的是中途加速错饰淮,比如从60公里/小时开始薄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帆碑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓旗挟触,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宋虫督,这几天这种沮丧感时常出现同。不过也正是这个中段加速的特点侩拇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右量禽,稍踩油门就奔向3000rpm梦杏瘫,便能得到很好的响应碧汐烙,仅有极为短暂的降挡迟疑泼烷,随后就催逼出了足够的扭矩铰汤肚。简而言之偿将摔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的练韦,容易上手幂伦噬,各方面的表现也都算令人满意朔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腻,涡轮增压器起到了明显的效果楷缎僻,就像注入了某种精神类药物煎蕊钞,虽不时刻保持着亢奋状态材,但兴奋状态确实随时可以到来淖,一切都听从指挥宠。这种持续的加速感可以维持一段时间练,心里不禁一阵爽快烫孝羞,当然犬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光玻杉对,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姥筏倒,消耗燃油17.94升点嵌,平均时速为30公里/小时哎,全程开启空调恳,平均油耗为13.3升/百公里哥却门,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看祟宏,CX-7绝不算省油的那类铂去,准确的说是比较费油峨。另外晶涵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油存阿,无疑使用成本相对较高姓惊池。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前久蹦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颂漏户。说实话苏潮厩,那是我第一次接触这两款车劣炊梁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奇炯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菊勉们,动力同样够用窍,但输出并不算线性屋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栏。当时我就在想枫领靛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菩句,而如今厂家真的这么干了蔡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恰翰,增加了几项配置第价,外观方面几乎没有改动范,图中的这款车只是增加了车顶行李架旦浆、车尾扰流板和挡泥板等选装件洞团。   这款帅客HR16是一款7座车型鹿,它可以满足国V排放标准宛略读,车窗后半部分采用了隐私玻璃据,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肮。当然筐稠,帅客实际上是一款既可以满足载人秀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)加刹,所以它的车系中包含了5座纲柔、7座斗习、国IV坟鸿、国V等各种不同版本狭凰啸。   除了挡泥板之外胚陆访,我认为行李架和扰流板的实用性并不高其板碱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果测。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妙,其中的最强模式叫作“Dynamic”斜,译为“动态”钮内摩。有意思的是竿竿挪,在英文里码,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寥耪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叫绦旱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赴闻日?——开启动态模式凑成,就等于点燃了一根无形的导火线呛铰。   要追根溯源的话爽帽,炸药起始于中国蹈,属于四大发明之一恼,不过相比中国发明的黑火药禾蒜,硝酸甘油平时更加安全可控勿漠陷,而且破坏力更强巍。奥迪RS 7同样如此认钉绣,它多数时候表现得比较随和拱身隶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力另。   首先从外观上就容易看出它很厉害碗孙。奥迪A7之所以独特撕疆倘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型席,人们将之称为“Sportback”溺,在我看来堪叹,它的廓更像是一只优雅的海龟难割僚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装静,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邻暴嫂,所以它已经不是传统爬行类的龟杯队,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息箔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岛弘峰,让人不由自主的去稳稳扶住3擞限颂、9点位置劫庆。   在风骚的外形和各种真皮膏姑、碳纤维材质的覆盖之下襄伍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性检,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别链邦然,这一点很好梗钙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娇酪。即便在这种情况下渭俄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谁臼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题输诧:谁给你的自信卖这么贵坟?不错堪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008保腾,它到底是盲目自信还是厚积薄发度想复?我们一比高下褪。 外观对比敢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算莲菊,所以我决定说点可以量化的东西辟。首先冠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讥。其次可能是由于动力的原因闷献瞬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽菇金巧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奖弦睡,备受关注的长安CS75正式宣布上市稿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粕蛊。在前期的试驾活动上埔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型较沧,并对其驾驶品质给予了极高的评价弓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涎到骡,和手动挡车型相比烹耸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待微挡。 ● 外观内饰的简单介绍锣挛匠:   在外观方面坷很海,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识宪,甚至连一个小尾标都没有箔滥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挟蜗摩,但1.8T车主可能会对此有一些不满苍剔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屯擎,轴距为2700mm皆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蛾茂、奔腾X80以及哈弗H6苗乔,CS75还是相当有竞争力的烽,它的轴距和长度最大拱,宽度仅次于哈弗H6冕错雌,高度相比瑞虎5矮了35mm盲弟奸。   在外部配置上闲瘸嘲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘶苇险,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角踩。另外肯倘拦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯琴诬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒋囱,市场售价约为700元/条嚼,在同级别中算是很厚道的配备了慰。此外党绅裂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钞圈贯,只是轮圈被替换为铁轮圈式加晶,还是俩字——厚道歉扒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格耗然,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足踢毯退,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛋,看起来更有层次感祥篙毫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逼、设计毫无新意荣陀、用料也很一般等不好的印象憾。不过近年来何,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甘,长安便是其一害荚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谜蹄,也很难找出它的缺点授,按键评搓、旋钮的阻尼适中体吓匈,手感很不错享屎信。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帆奇苇,分辨率和反应速度都还不错涂罢,不过在功能性上它只提供基本的导航靖谅橡、DVD暗坏、电台丁逻、倒车影像及蓝牙功能颅污,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咐鸽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到漂欧焦,但是厂家对此并没有改进扔鹊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放幸哀。但是兰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度发,同时设备名称也无法显示完整度阑倘,在用户体验上还有提升空间点。   不过鬼,在一些细节处理上达乘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凶涎。比如在挡把前方的储物格谦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驴冗,不过这块材质却为硬塑料沉,实际上根本无法达到防滑的效果啥喉。另外踩杜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯规乓太,这点值得表扬掠杠,但必须手动摁下开关才能点亮虹昧锌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅殊钝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拒农。座椅填充物软硬适中监宪俺,刚刚好许矩使,并不会软到开久了腰疼次蹲,也不至于硬到硌(gè)人翠螺姑。除此之外洞奋车,包裹性表现也很不错旅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惨。另外夏脯兼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节憾。   车内乘坐空间表现上绊硷罚,身高180cm的编辑身处前排慈诉,头部约有一拳左右的空间夹,此时移身至后排僧佳涤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喂茧溯。作为一台紧凑型SUV车型单,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谢。   来到后备厢到刻,长安官方给出的容积数据为590-1560L窟,表现中规中矩掠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惜剔衰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泡伍,增加消费者对于整车的好感度施。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟款穷,如今市面上的电动车产品越来越多劣狼,开始逐渐走入人们的生活川录渐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一容排磺,大家对它的了解可能还不是很多七,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脖告。那么这款车究竟如何呢达?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敲攫,我们终于有机会近距离接触一下素茸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌藩复,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质安吮,因此其与众泰汽车合作遁四,推出众泰知豆电动车少。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识太钉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寝响迷?不管你信不信盟宝碧,反正我信了磨犬熄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肩,售价为24.98万-28.98万元水,共有三款配置可丫病,全系均未采用quattro四驱系统瑟磐律,取而代之的是前置前驱的驱动形式殿耐岗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛犬讹苍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生环线,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瀑式罚,1.4T的发动机到底够不够用济勃俱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧何,这些问题都难免让人担心覆家。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摔,它又是否值这个价格涣,下面让我来终结你的这些疑惑略。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力软常:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样懈佬目,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捞,既然大家都关心这一问题陌伟弥,那么我们就从这个问题开始一一解决挠傲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的聊愁,其最大输出功率为110kW摊,峰值扭矩可以达到250Nm揣蚕孩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm念妈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镭仟盾,动力储备不足方面的顾虑揭少,但是这些想法也好顾虑也罢诽失阮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了认阶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滩吭,油门初段的旷量微乎其微唱泼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拉文,当发动机的转速达到1750转时请,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩念,强烈的推背感也会随之而来筋,如果你不是冷静下来思考一下届怀兼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受薯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剃腾檄,一开始的想法和我一样呜,换了1.4T发动机之后炉,动力跟的上吗太郸琳?心里总是怀揣着这样一个疑问爽,但是当他们开了一段时间之后诚谷筋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格食窜,处于D挡模式时咀挛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斯,但也感觉不到激进的性格爱奥婆。但是当车辆处于S挡时日,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赦攻犬,整个车似乎突然变得紧张了起来薯妊苇,时刻专注着你踩油门的右脚浦似,稍有动作便会迅速做出响应尺颁。   在城市的驾驶中僻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障控首赋,当你深踩油门时饥抢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吓,或者可以说就瑰孤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态份。此外吹肝,作为一台不折不扣的城市SUV儒酵危,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碾钙抒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量并奇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感参稍绿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宿蔷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涣,整个加速的过程非常线性噶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绷,不会表现的非常神经质病汰谩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱庐,这台变速箱给人的感觉非常聪明靡吮胯,可以准确的猜出驾驶者的意图逃,在换挡的速度和时机方面非常到位朴程高。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勘。此外溶摹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鳖。当车辆处于D挡模式下署,当发动机的转速达到2000转时纠盾睡,这台变速箱便会进行升挡的动作荒锈啤,从而保证日常驾驶更好的经济性伎颂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沦竿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邪讹。   这台变速箱也并不是近乎完美胚绿,它当然也存在着自身的不足常。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甸磊,尤其是在低速的区间内杆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感房部陡。此外瓜能,该车提供了四种驾驶模式的选择矛,分别为经济毖捻蚕、舒适死、自动和动态模式达欺汞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整付塑。 性能测试徊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中囤罚叙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现默才蓄,最终的破百成绩为9.14秒瞧存朔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升标。奥迪Q3在三挡时完成了破百涤鞋蓖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程郎。此外限,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耐胃渭,非衬颂郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炽禾缚,整个加速的过程十分平顺和线性仙闯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势廖。车辆在全力起步的过程中沧斤,由于没有采用quattro四驱系统怖,车身有轻微的抬头现象美棉逢,前悬挂的拉伸比较明显瘦。 性能测试哆莆袒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涧死,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米监看,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垮瓦副。在整个制动的过程中胚拇韦,G值适中保持在-0.9到-1之间蠢托芦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态成,前悬挂很大程度的收到挤压七们挨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显誊。此外徒,该车在连续制动的情况下帮凛,受到的热衰退现象比较明显胶华凛,在连续测试过后凰莫,制动距离增长了接近2米嚷孟际。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容连辉,动力方面也足以应对使用的需求违伞乱,尤其是在低扭方面恃,这台发动机表现除了浑厚的功底顿寂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爆。对于一台城市SUV来说弊筒沤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑库动。" "  你有没有这样的勇气普降,一辈子只留着一种发型动具,带着一种款式的眼镜缉美磋?或许多数人会摇头说不版。试想你现在穿着中山装末泵,带着大边框罢矢,留着中分头走在街上寒眷蜂,别人必定会投来异样的眼光悲坍稍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奴沧哩,但有一种美赌亭冉,却是永恒的叫,我们称之为“经典”编。就像中山装逐渐演变成了“国服”雾猾岛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样集热淬,看似过时的东西稍加润色套反榔,就会焕发出经典的力量虎矾胶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题午,也是一个互相佐证的问题哼系肝。正是扛住了时间的消磨现兢,一个产品一种设计才能称之为经典房碍讥。而正是因为它是经典洼父,所以无论时间如何过往尸凡闭,岁月如何变迁糙岁拟,它依旧能代表着美蚊仍慕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角闲辛嗜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浆、保时捷911睹俗虾、MINI这几款车了拭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兔些,这是一种财富讣沫,就像一个国家的历史一样鲸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝豁。但就像中山装一样拳投,如果不稍加改动瀑距舱,依旧会被人说土气侈赋,MINI也是一样海浮剐,细节的升华会有益于经典的传播和传承桥痰商。这款MINI COOPER S的运动元素比较多顿狭颊,是全新MINI车系中性能最好的高。所以车头车尾都会看到“S”的字样把攀购。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表达查脚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粹肛,这是它彰显不同的地方溉,尾灯的轮廓更大了扯,但相比老款不够凝练鹊,同时你也感受不到它有何种审美的进步凸权此,个人感觉它是为了变化而变化吵。轮毂方面橙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帘扣盆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注界瞬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倒襄。不过孰危,在真正接触到保时捷Macan之前久排,我对它的真正实力也有所质疑辰。众所周知颇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屁墟仿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筷夕?带着这个疑虑哎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搜刺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同话储可,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恰蠕坷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机问径铜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似先。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型攀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惕嗡。在没有任何参考坐标的情况下广,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的黑纹。排除了惯性思维的困扰级海,对于一款新车而言或许并非坏事净。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毕棺,因此有关它的设计特征我们并不陌生暑铅泛。作为保时捷推出的第二款SUV车型匿努,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汞,同时也融入了许多独特的元素抒官土。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征朵簇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搐俊,因此在细节处理上泻,新车融入了更加激进的设计元素捍草。    作为入门版车型怪奇胃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯编,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯莽邦腐,并采用导光条设计食铅撮,其视觉效果更具科技感零舵。   保时捷Macan的腰线位置较高桨锻冲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涡,营造出强烈的动态视觉效果姓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兴晴际。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剁冲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格此日酗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况壳,我的同事此前已经为大家介绍虏芒凭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拍赐莽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍商亩赣。" "   ??????? 提起观致羡,大家都会想起什么判婪?这似乎是一个难以回答的问题绩履龟。作为一个有着中国血统的全新品牌型,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩材。在2013年唐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镜访砷,一石惊起千层浪坍拭戒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彻。   如今酗郊坚,观致的第二款车型傲村,观致3五门版也如约而至创,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘘?它的到来协冕,在扩充了观致的产品线之后妓涸枚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢煞猫冲?自然是令我们拭目以待体催。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抖恰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今位竭啊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疯,时至今日都没有做大幅的修改料。就是这样一个古董级外貌的家伙葱保恍,最近竟然和新能源技术杠上了吴。2013年的日内瓦车展上木忱,路虎推出了一款纯电动卫士赴敞呢,旨在告诉大家卫士宝刀未老薯。而这些天赖豢赔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试豁,看起来和,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郴娶短。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上词,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品湍到肋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟避密,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望操朝,并未成为现实彩矮上,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已故帽。   事情的转折点发生在2014年6月18日靠娩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吠竭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尝疾惨,并且这一次匈贬甜,车身上已经重新贴上了拉花钉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计褪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胆傲,而是一台真正的电动版卫士茬竣溃。   之后通过各种途径的联系罗椿汉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版时梧劣,虽然这并不是一款量产车段,也没有任何电动机兰枚掠、电池组方面的参数数据称, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毫鲜,我们认为此次试驾还是很有意义的示碱晾。   ■ 外观造型写:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氮成,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士读纤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伤驹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异砷环。   电动版卫士全球仅有7台蚀掀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车超,基于卫士110车型打造汕裁,可以根据情况容纳5个或7个座椅遍墨,算是车系中的“旅行款”灸错。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嚎裂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计办匪抹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡横坪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外共璃,丝毫不加以修饰歌凤黎。按照官方对柴油版车型的销售策略旅祥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屁巷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稻息倪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氨嗜士,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挨娜。正对车头挟洽,右侧翼子板的通风口也是镂空的布,下方是空调系统的进气口瓢太,而左侧的则仅仅用作装饰呸弄,所以是完全封死的状态倡修卯。   平直的挡风玻璃悲、小雨刷戚瑰燃、面积可观手动调节后视镜评浦敝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计即飞,而在这台电动版卫士上乘澎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板开动。   实际上稍捷飘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棉忙览,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔑伍脱,电动车窗只照顾到前排乘客肋,第二排为手摇的筒,第三排则仅仅是推拉窗爬秀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林架弊,确实呸丸水,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车款健,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吧孰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头策,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呜寿。   三窗式车尾设计除了古老外晤瓣赤,想不出更多的词去形容嘘,好在后窗电加热醚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备伦八,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翱。至于各种不同用处的尾灯叮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杏垢描。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酪拐,并配备了13针牵引电力接口枫娟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电超粒略。而对于电动版卫士来说犁,这款车的拖曳能力也非一般强大首慈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡田履诺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置眠布食。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜂男褪,在这四年一次的盛世当中串俯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注离岛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车搿,在经过整体的细化改进后整体更出色邵谁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙鹊治痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗜标徒,对于这样一款小车到底怎样噶,让我们一起一探究竟奢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计离梆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虏霞露,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虑熄特,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格论监甜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格客,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蝗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻可靠的选择袒比。   相比现在很多的车型坛顷列,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匆,个人比较喜欢这样的感觉领凯替,朴素也是另一种风格膘才,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好曙砂蜗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诞菠魔,可以说是起到了点睛的作用喷两胆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创很粪讥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乖,看起来还有些运动精神袖沥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组遣隋,同时也是远近光一体设计论涎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气竭,更加突出其可爱的造型风格顶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体博躺澈,同时也表明了J2的一种年轻风格侮。虽然是一款定价不高的微型家用车陇履驰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镁较猛,雾灯虽然不是什么贵重的配置窖,但对于安全的保障还是多一分才好瘟嫌食。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碉架,实际使用中虽然刮水面积稍惺枧β场,但整体还是清理的非常干净究商。   在车体侧面造型上京,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仓串,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盛,这样给头部空间会留出很多通,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荷慨。腰线起始的位置和大灯高度相同姬,这给了驾驶员足够大的视野空间霸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疼匠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高岁汝夕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骇。   在尾部造型上碍葱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计毯垃,同时加大了尾部示宽灯的面积雄,为了就是提示后方车辆注意安全抢思,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蛋默,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剔十唱,内部非常的深不过开口非常谢搅阈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虏尾掏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佰庐屁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎华起孰,虽然是钢圈笑淬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳暖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咐涸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泄颠。另外拉徽,一直让人头疼的售价问题贝曹,此次又出现了浅喉抒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惦爱妈。价格问题谎浓,在上市新闻 中已谈了很多贪屋沫,不过与价格相比守诲拦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善写斯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统添毯闺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菜鳞躬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舷某,即将为各位解开疑问衫。   观致3五门版已于6月24日上市交,目前指导价已公布慌,售价区间11.99-17.19万元 瘦其。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烷挂宦:依然遵循简洁的设计思路疲捣,造型更显年轻寄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啼芯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肯勉东,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体渡撩挡。可以说伯舅搪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顶家里,不过在细节上却更显年轻糜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm内灭,轴距为2690mm嗽惮钝,除了长度缩短了177mm之外脖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别馅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话列欧快,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉阜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了跋。在车身颜色上慧,观致3五门版同样有6种颜色可巡纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缅篡,色彩更为鲜亮喊诞第,也更有时尚感焙宋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起畦唱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别守木杜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面掏,而前雾灯也采用了圆形的设计籍颂,更显时尚赊谭。另外盟铜讼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雾敦、转向辅助灯和大灯清洗装置袄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乖晌。   除此之外粕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厢阔,并且轮圈的款式也更加的年轻香。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烘。所以在轮圈与轮胎的规格上食课勾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别馅狄匿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍亨舞讣:与三厢版一致畴蓟,细节改变不大俊痴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同需瓣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择剑淡姐。中控台采用对称式设计弊,各种功能布置规整祟吓,按钮数量控制在了合理的范围内伐水,不会给人一种杂乱的感觉棋抡鸵。平底式多功能方向盘与三厢版无异茅酬斥,造型很有运动感阀赶,真皮包裹的外圈握感也很不错蒂妨蓄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拘,除了蓝牙电话揪剿袒、多媒体播放等这些基本配置之外肋纹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嫌秋。除此之外仇掏宫,车主还可选配观致逸云的增值服务盖书,该服务包含实时交通路况卷翅几、实时停车场信息和地图更新等拔。 ● 座椅及乘坐空间茨究龋:白色绲边真皮座椅很有时尚感剃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能都挫秋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能复,与三厢版顶配车型相同母。不过区别在于脐峰腑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芜畅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孝孙殿。   在乘坐空间方面咳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹋订,并将座椅调到最低位置后十嘿,头部空间大约为1拳沪,显得很宽裕;而进入后排后单,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间硼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的律瞪。后排中间地板隆起幅度较大死僻,长度也不适合搁脚拈浆,中间乘客的舒适度会受到一些影响淬党涟。 ● 后备厢缆凹、储物空间和天窗羌:后备厢容积403-1105升菇洼,储物格众多箩害。   在不放倒后排座椅的情况下受顾,观致3五门版后备厢容积为403升妮杭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娃。如果嫌这样的空间还不够的话颗妊,将后排座椅全部放倒后赎臂僳,空间最大可扩大到1105升盛。除此之外盖茶,如果您随身携带了诸如手机戮、饮料之类的细碎物品的话彩团钎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隆街创。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备浦褂,可打开的总面积约为0.22平方米谅躺劝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莆草。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帝脱鲤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垒菠免,两者最大功率分别为126马力和156马力礁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鹃匙脊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侠,其他车型均采用6速双离合变速箱谱确逗。在底盘悬架方面处峦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凑屉。 ● 驾驶感受娩壳:底盘调校水准高庭杀荷,变速箱低速平顺性比三厢版好脖。   此次试驾会上缚懒姐,我们大部分时间都行走在城市道路中立拐拆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滥垒,起步时若是轻踩油门踏板屑腾,车辆的提速会显得比较迟缓酷矮,若要改善的话酪叙,需要至少踩下1/2的踏板行程吓捕。对于开惯了日系车的朋友们来说怀熬,这种偏向于传统欧系车型风格抹,而非“一点就有”的油门调屑灼细迹可能需要一点适应的过程村桨。   而在整个加速的过程中缔弥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谰枫蛋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俊蓬搂,咆哮声已经传入驾驶舱版鞠戌,可就是不见变速箱及时升挡虱钳。另一方面刃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入幢慧霸,整个介入过程并不是特别的线性侗悔红,其工作时的噪音也清晰可辨陷吮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音替奉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧栖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )视,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锭慧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换物丰,并且伴随着强烈的顿挫感侣兄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多承。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蠕融,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少昏,虽然顿挫感还是有藤勃光,但已经能够被绝大部分消费者所接受私。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啃,那么我可以回答您假嘶煎,和大众的DSG表现相差无几狭撇。老返甩。   从观致工程师的口中得知羌绘改,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倘牢来,对变速箱程序怪彻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抹喂,找到其中一个最佳点驮既,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低排。   在手动模式下檀,发动机的表现仍然很积极煎,不过由于其低速动力输出并不出众杰汉,其加速度并不能让人感到满意疤,很大程度上斑较绩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兑匹挤。此外垃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时裸兑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缝肩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牌闹,而在此前的三门版车型上玻,我们就给予了相当高的评价檀换肺。虽然仅从结构上来看钳举撕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抡砂繁,但作为一款家用车盯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性劝你喝,高速行驶变道保证稳定性怕传复。事实证明磁屠项,这款新车延续了三厢版车型的出色表现且,并且从车底反馈至车厢内的声音匪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看违涝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宪潦。   ● 编辑总结眯荒:   从我们此次的试驾感受来看故虐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纳、时髦的外形搭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匿滇饱。与之前我们体验的三厢版车型相比垮晒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步练,尽管目前顿挫感还是存在杆康白,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过房赔擒,有值得称赞的地方骄懈,自然也存在着一些不足厢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等飞漏按。另外陵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惮筛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元露储惜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯羚卯猴、转向辅助灯及大灯清洗功能快坍薯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尽,这样看来逼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堤刚。不过浪躺米,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢时?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掣并朽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍换浦协,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抽。但个人更喜欢两厢版本俩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菊砷安。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裴财。当然缓,作为同一款车橇嘘花,两厢和三厢的选择人群会有很大不同滩。三厢版本更加实用菜栖矩,两厢版外观更加时尚干练凰昆匙。今天带来这款两厢版爱唯欧祥去,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桃边槽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筛垂惺,大灯的设计相对保守了烫垢收,但也减少了人们对于这台车的争议性辜皮老。从而扩大了消费人群四芍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好界典惠,各有各的美圭嵌。但无疑表纲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杠涪配。   侧面的变化并不是很明显挽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灰哼露。相比三厢版要顺眼的多荷。车尾的变化同样集中在尾灯上砍纬,尾灯的轮廓变化倒是不大缸逢丧,变化主要集中在尾灯颜色的改变速。深红色的外围显得更有质感来欺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卷嚎,越野车是最好的选择阮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车什酮共,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舵菲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帝矮财,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞪撇许,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琴闯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骑弧辜。除了电视剧的锦上添花乓币畴,BJ40本身的魅力也势不可挡虾口阮,下面我们就走近这款“北京青年”幢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嚷荤。   外观/内饰胳钨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剐貌,或许有人会问那为什么还要进行测试灰淑透。其实答案很简单竞悲冯,之前测试的BJ40是一款试装车拾吻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别楼,包括电视剧中车辆也是如此汕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撑。虽然我没有见过之前的试装车经,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疗,甚至有些地方与牧马人不相上下伸寇没。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爽,这里就不再做过多赘述黄氮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰临,你会发现并没什么科技感函,简单的线条纲擎涤、硬派越野车特有的见棱见角的气质衔标,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面天抨翘。另外仇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留醒跋辜。硬质塑料质地的中控面板很厚实腻,比起舒服的软性塑料手感稍差贰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迫莫每,同理使用织布座椅也是一样澎赫略,无论您是刚刚涉过水脐郎锚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翱蹈,都不用担心赁壬娩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脾莲,不需要华丽的外表去装饰铺。虽然BJ40有着很浓重的模仿斯涎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酱商岔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脆抖幸,那只能说这个人并不了解硬派越野车强甩肩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杠八隶,让人想到真正的场地里去撒点野队融。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吴?惊险的高速穿插扭荣、精彩的甩尾掉头推、惊艳的侧向双轮行进徊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盒让。时过境迁头,萨博虽已退出中国市辰,但把经典的两款车型(即9-3窍、9-5)的技术留在了中国裂,在北汽成功收购萨博技术后蹲剖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椽授痞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型彭天,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拨漠,主打性价比与实用性铆面凹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祭,只是在某些方面使用了相关技术而已勉构。   从外形设计上就不难看出疤蛊膳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰府嗓惯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灌骗,同时车身上所使用的犀利线条齿豢侯,令时尚动感的氛围展现得十分充分布嘎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脱设:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级熟,车身各项参数都小于萨博9-3豌渴辣,所以直接套用的说辞显然并不成立滩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出欧,打造一款可以继承优秀基因纶鲜,并适合普通家庭用户的车型抡水,成为了设计团队主攻课程煽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杭惺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应承室溪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扔暗,但紧凑的造型与简练的线条焙摊连,使其观感的持久性更好触。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞠灵欠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗅骗处,价格能接受丰徐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型橇。而现在也有很多车型供大家选择扣撑,包括大众途安勉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贰精唱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现昧拷,它还有一个进口车的身份统科尸。接下来涵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晃弹鳖。   外观嫁:起亚最新家族设计偶链恢,略显可爱富棱,大部分能接受范话。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格莆,同时又有一种独特的卡通味道怀帮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蠕,没有配备氙气大灯叛宪鞍,但全系均带有LED日间行车灯娜沙光、透镜及大灯高度可调功能破朽。雾灯部分的设计很有个性倘歌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感清。   由于车身高度降低独渭岁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伪丰,平滑的车顶线条降低了风阻系数丹撮,流线型设计更加美观痞虱。全系除顶配的豪华版外奶功,后视镜都没有集成转向灯功能膏矛朽。另外刹赏镶,低配车型的轮毂也比较简洁暑菱藉,轮胎规格为205/55 R16骆。   新佳乐车尾的设计十分简洁栋妹菩,总体看上去比较圆润吮弧梗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饯泊,凸起的轮廓首尾呼应请蛇号。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方方,车顶带有行李架浮撮,具备一定的实用性请棺。新佳乐全系标配倒车雷达功能菲缕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像司。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源便弥单,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饰惫钳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌厘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凉。而提到雷克萨斯尺嘛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磊,立刻联想到了舒适鸥款襄、安静等一系列形容词驳蜜户。   作为雷克萨斯主力车型赐,ES系列占据其在华销量近半壁江山耸皆,舒适慰搪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茬对祭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h矛荷畔,更是有充足的理由享受这些评语刹烘吹。但更重要的是陇禾,在环境日益恶化陌刺掳、石油资源日益紧张谈礁、油价越来越高的今天咳褪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乡投。   外观部分四缴纽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)传萄蚕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坡,和前代相比进化明显惯考蚂。初次亮相时蓄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杜挛。与丰田一样和,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闯砍,目前已被广大消费者接受互隋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赏徊舱。   外部配置上翅妥汗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能池吮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目率,与中网造型配合不错块丝吹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格码,轴距2820mm鳖外。与国产ABB品牌的三款同级车型不同兔丁庆,ES没有针对中国市场刻意加长道挎苯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胎丹窜,轴距比老款增加了45mm惕杭购。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计镶秸诺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型列穆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铃。当然谰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脑汰农,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祭。另外澈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内领籍和,更加低调景。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS取萌瓮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梁呈朗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆别填、忘记沉默寡言的正装车主千系、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膛藩镐、忘记... ...算了储耻,需要忘记的东西太多皋堪,你只需要记得一点超帽缮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芜嚎。   奥迪的低调娄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堤亥层。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝壕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然篱般涡。依托自奥迪A7的造型设计劳博秋,RS7依然拥有优雅的造型惦床,仅仅在一些细微的地方持,RS7做了运动化改进辰容绢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泊岔、以及哑光附件腊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板睦哥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赦粪。   如果客户需要太纽拉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摔徽,其轮胎规格达到275/30 R21从伞坷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气牧。排气管依旧体现出奥迪的低调先拉,外部看是两个椭圆形排气管授汾迸,而其实际是双出四排气郎氢,因为单侧双排气有节流阀祟降,用于改变排气通道紊蕾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣躺蕊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搪闻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线繁菜渐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针需杰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兜蓖。车钥匙背跨效、平底三辐真皮方向盘稳、运动前座椅凛菠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碾苏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旱切叮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示常录。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中念,还提供发动机增压压力耸钝、机油温度显示和圈速计时器等数据蓝判。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰笺弦,并提供其它3种材料作为选装活。车顶内衬标配黑色织布悸,可选配黑色Alcantara面料搞稀。搁脚板灿创、刹车踏板匠桓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计从。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锭外诫、一体式头枕的运动座椅绷恋赁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料十换,并提供钻石绗缝拿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沦投。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狗锻尽,就像微博上说的骑,一次刻骨铭心的爱情频胯厘,一次说走就走的旅行什么的蚂试。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玫,但在现实中骂沟,你不能永远一副放纵不羁的样子刃,特别是在资金有限的情况下哗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的憾凄。此时你就需要一辆价格便宜娥磺、实用可靠的多功能车型佛德悔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邵省嗅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晃彤,分别是景逸X3和景逸X5卵,形成高低搭配产品布局簿。景逸X3属于入门车型宫书,共有三个配置深倾,指导价从6.99万到7.79万元瞥甜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怒辨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看同,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抢。这款车的前脸采用了新的风格样式乱觅哆,线条比较硬朗共啊,造型简洁流畅嘛菊,同时又很饱满拦,没有过分追求标新立异的夸张风格嫡,显得更加沉稳兰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素小忙,给整辆车增添了活力劝。   除了前脸之外俺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓料澈扁,让人略感失望贝柿腿,好在整体风格还算融洽欠把,不会给人前后脱节的感觉姓繁窝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胺薪、1835mm和1705mm措揭,轴距为2685mm吻寄沙,在这个价位上算是较为突出的水平了埃,保证了足够的车内空间间。" "  在固有的印象当中腺伤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舍筛呜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懂,作为日系三大高端品牌中的一名恕琴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慨扇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L露。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谰到,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘘掂顷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吻,取而代之的则是一种日系的柔美风格痪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影达贰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眯书,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恐,并且这种特点让别的对手无法模仿酿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉洗淳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扇缄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尘极,看起来非常具有独特的风格慑哎撩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计己,不过看起来还是比较有神的醋托,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果池。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敌粕哦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绩订斡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虫党,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉青分,这款车有这么长么桐糕弥?实际上后门的长度远大于前门牧蒂,不过整体造型并未收到过多的干扰虏纷倍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烩,因为C柱的造型更加接近尾部降碍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浮磺唤,腰线的设计在在尾部提到了最高桃,并且从前大灯连接到了尾灯部分长孪偷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绕茸悼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑檄酥熟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垃辰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布县,到今年4月20日其正式接受预定的脐米,不到一年的时间导泡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胚宏路。在新能源车量产氨、市售的速度段洞捌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌朗沙平,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卞集,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过觅李椽。当然类骨,汽车之家评测新车的速度也不慢氖啥,今天复让,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奴牟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款墓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侍晦铝,其中橙色的为增程式混合动力版车型扦,白色的为纯电动版车型蛊块,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淖厢。   ●外观幌:造型前卫躺砷霞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碉趴,我见到量产市售车之后小拘备,其外观真难以与概念车作区分侣。宝马i3前脸造型饱满圆润煞不,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涣。不过扁帕帮,“进气格栅”四个字需要打引号了领桅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驳侩未,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铰味认。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秆号,让整车看着很有质感且与众不同抵。当然港梆偷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼事,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格池定徐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吴颧,但它的车身侧面看着一点都不显小馆覆。在我看来原因有三躬迫鹿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堪碾翱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少椭,给人感觉比较敦实搔。特别是车高数据渐,它比X1还多出了23mm剿佬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酷,达到了20英寸腐古猫,但胎宽却很窄胳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肯寸测,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎齿慌掇。有关这款轮胎铜椿炭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店投,基本都表示由于规格太特殊耿世,没有现货也没有报价号。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质合,很独特宿长,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辰。尾灯采用得是隐藏式设计栏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舰,用于显示示宽灯壬扁、刹车灯以及转向灯等腑颇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧曝渴,所有光源均为LED旧悸顾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粟峭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贤,欧洲市场上柴油车盛行已久锻舱仁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娄。不过近来剐咕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求帕淑,Jeep便是其中之一恐统,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待将砰。 ● 外观介绍旦棠羡:与汽油版无异弯哎,硬朗依旧贿。   从外观上看喝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肥。新车的外形仍然显示出硬朗间邓构、时尚的风格啦辽哥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大典莽,提升了时尚感睬褐豁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm膘酪,在同级别车型中“个头”并不算大插。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势记,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绩傲扛。   在外观配置上被,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扑秀挪、雨量感应雨刷停、电动折叠+加热的外后视镜等等配置句参,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玖嘎冬。轮胎配置方面伞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎立窃藕,轮胎规格为265/60 R18盲倘天,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宿翅炒,规格也变为了245/65 R18阑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怜,我们会谈论什么忿寝?是大老粗一样的外观雹班团,还是“马路杀手”一样的形象骇文?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象摧,笔者也不例外痴模咯。6月5日下午坞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华家肝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氨,原来大块头也有过人的大智慧茧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寺论般、FM两大系列艇躲未,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日提师,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华场史,中国区总裁陆博天到场助阵墩胯睡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椭坛琉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搽蕉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毋刺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车把猛舰,最大的意义还在于为企业产生利润伟。因此贺秤系,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烧夸,并体现在生产效率寺、节油效率辅、完好率晤、安全迪涎心、安碧甘担和驾驶员体验六大方面垛毋赡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型完夯浩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择措豹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敦晃,而大众凯路威则开创了一种新的格局敞暴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寝全农。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生观烘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威褐,而那款车型是针对高端商务市场的车型绥戒掣,虽然其内部可以进行简单的商务会议梢寺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暇寸奶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格欧祁俄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柯犬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潦酗曹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的穷眷霉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格轿匿筏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垮荷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密护鲁勉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气玩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓶,只是以简单的卤素大灯出现岁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯的叔,只能说稍显遗憾赣短。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车良起敢,并且其敏感程度非常高稀贯蔽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吕旱频,采用最为直接的造型是大众商务车的风格想,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格废剐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祈磨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陛泻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脯,在尾部造型上也同样是方方正正糜,给人以刻板的印象扭棉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰忌娜散,看来稍显朴实无华肩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔑克挛。尾窗的面积超大蒜,并且配备了后雨刷频,可以说在安全细节上做的不错奔。尾灯的造型也毫无新意亮镜惠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑甏慵蕖,尾灯内部的结构也比较简单茶,并未采用LED也是针对不同定位的选择帆吼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嗜良然,尾部配有四颗倒车雷达探头譬胚皖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用极囤。作为一款商务用车面,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姆,而旁边就是凯路威的备胎所在地东,这样的设计使内部空间得以最大化利用呕辟。   相比国外的凯路威车型蔼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藉欺搁,造型上采用了多辐式造型曹锭,轮胎则采用了邓禄普品牌辞蛊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV练坪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候探,我更多的会用臃肿两个字来形容它麓较。圆润的车身忌,没有棱角的线条据兄,大而无神的头灯翻蓄,都让我对它提不起兴趣褐删。第一次见到新款昂科雷时嫉,我的这种感官得到了改变芯窖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点艇迁。新款更加俊朗途,就像是一个胖子河抒硅,经过健身锣闯,从大腹便便变成了施瓦辛格础。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扮铰南,这种类似于点睛之笔的作用煌,实实在在的发生在新款昂科雷上面啃归。之前的头灯让我没有胃口懂,尽管亲和力不错忌,但太没有性格目薪梗。连同这个车身凌敞发,都让我觉得臃肿无比桓劫噬,简直就是个满脸流油的胖子凸蔚巷。新款更换了更有张力的大灯迁较,进气格栅也变得更具进攻性离。这样的风格骨,我想才是大家喜欢的谦。   侧面造型的改变不大绢甫侨,侧窗面积所占的比重依旧很星业帧,这和新君越聚脸、GL8都很像伸泞。给人一种重心很低的敦实感关蹦囊。但对于车内的乘客来说吓粟烂,这不是个好消息嗜,过小的车窗影响了向外看的视野诲盲餐。造成了不必要的压抑感吃。或许对于选择别克车型的人们来说丹酵故,这一点必须无奈的接受了身娃。   车尾的变化不及车头彭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耐,或许我会更喜欢它表疚称。但事与愿违练,尾部的改变仅仅局限在排气管上挟秤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形己敦。这多多少少会有助于提升质感矛饱祭。也改良着尾部太过圆润的整体气质庙跋。可以说信筐套,这次外观的改变甸,在这些细节上还是很成功的腻疮淮。相当于一次瘦身和塑性寒侮赣,让它的线条和筋骨更加分明潞涕惧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姜迫凉,纳智捷 新大7 SUV正式上市凄虐,官方指导价格为22.68-27.48万元开册。一直以配置见长的纳智捷品牌劫酱,在小改款车型上又下了一番功夫虚戈胶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侩核淑。在体验的这几天时间里硼悲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”回,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乒。也有好奇的邻居询问这款车的售价敬,当得知价格只有不到30万元时连蹿,邻居更是深感惊讶劣桐呈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢笔?本文就为您带来答案氨写。   作为一款SUV累灰,“大7”这个名字一点都不为过比,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手未棘团,2910mm的轴距更是傲视群车眷妻骡,也难怪引得路人频频回头干钒。不只是尺寸居涩,本次试驾的新大7四驱旗舰版翠秦悲,整备质量达到了1950kg歇糠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拿。   作为改款车型凹,新大7的外型经过了一番修改巨,主要体现在前脸和尾灯上炉杀。大灯造型有所变化妮兜饰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内被际赤,而经过修饰的雾灯骄袍、转向灯和前雷达茂,给人以霸气外露的感觉痰。整体上儒形维,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盒斡犬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劳康恼,比较实用绰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芜虐饲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谩卑瑰。从奥迪A8的换代婆富、全新奔驰S级的上市姜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照软洪婚。这三家老牌厂商动作频频汰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墙悼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苍灿吩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹃娶间,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今居书。而随着混合动力时代的来临促塑形,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL金蛙,可以说从那时起涎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位队割碗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市切娃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拴抨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贺染,以期对它能有深入了解挺挫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沧统圣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内壕偶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸徒痛。相比之下纱,雷克萨斯LS在此方面并无优势怂,长度峰、宽度和轴距均落后于对手祟。   即便不看车尾的标识霸,仅从前脸上幽兰色的车标芦憨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒋傻。而身挂HYBRID标识则意味着悲农,除了树立当家旗舰车型的形象外拉瑞朽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神教。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功昧烯秀,只是在一些小细节方面令人有些不满宝秋抢。如果用最严格的标准来衡量箔非喝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些翱蒲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咳厂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奥刊耍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型税,这种车型的优势就在于洪伶全,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沛,还拥有了超大的车内空间莫森,优势显而易见抒火,而今天我们来到了美丽的太湖逝渡房,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型熊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心举娠故,也让更多心意欧力威的人有更多选择匣拨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拓屋块:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孔部疆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5富,不过从售价以及车身尺寸方面来看射巫,欧力威确实占据一定优势宝刹。   外观上欧力威厢型车身造型乾僧,并没有阻碍它时尚的视觉感盗蒋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炕楞括,时尚并且使用吗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观相当伎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纬敌僵。   非对称化的中控台设计莽哪,与1.4L手动版没有什么变化嫩患茅,首先造型上足够年轻协调雀帕侗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点店矫。欧力威自动挡车型搭垃世,方向盘造型依旧沿用手动挡车型边,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键努,操作多媒体更加方便挖撤。中规中矩的仪表样式没有什么改变强,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舍。   本文导航" "  有突破有挑战床探,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挤,就会有这样的感受圃窟。它太挑战人们的传统审美了贩饱,怎么样也无法用大气桂、简洁伐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揩附年。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产目杰。自由光承载着延续切诺基的重任半缉楞,就在这样的争议声中款款走来讼甸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寐途联,挑战着经典朴宪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狙勘巨,在做颠覆传统这件事谁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念温。就拿前脸来说芍,好看不好看绝不是我个人说的算的恒,每个人眼里都有一个不同的看法瞬。或许慢慢大家就接受了甩事。   作为一款中级SUV坊陡罚,车身尺寸上中规中矩莱魄匿,作为切诺基车型的延续闹恐孙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吩激单,但也能看到不少突破之处行羡僳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重检。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃没。   本文导航" "  从1985年开始胸你,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歧臼寒,1991年出现在5系车型上痞睹亢,1999年开始陆续出现在X系列车型上些。直到现在嫩匣触,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冷。2014年5月22日卉毯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive悉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型暗骗肉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钨颗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椒标,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么航? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款青雀通,新BMW 328i xDrive晾此核、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元龟黑。   第六代BMW 3系延续了这一传统凸,将融合了电子气门控制波南庐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机连胆尾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型池,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本信。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的祥溯宿,要了解这个问题前缓庇兴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酬。齿轮传动式分动箱汐探,连接前轴的方式改为了齿轮传动裤,其他地方大同小异疾孺磋。对于宝马X系大部分车型来说匈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能昂混。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疲粗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乘铜。由于前后轴均采用开放式差速器沪贿酸,遇到交叉轴情况时柿静,也只能依靠电子制动来辅助缆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豁毕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构夕频矛,与齿轮结构的分动箱原理相同翔隆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瑞窝碳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥平叹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磋。至于控制多片离合器的方式葡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钾荤,所以常被用于装配在更强有力的车型上纶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裤董鬼,以对扭矩分配进行不间断地调节希。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哎躺槽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩俩葱,默认状态下前后扭矩分配为40叛:60塑痉,最大前后扭矩分配理论上比例为0署毁救:100到100供方:0之间融娘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悉滤。扭矩分配可以在0.1秒内完成痞。   行驶过程中卫骡菊,如果系统发现车辆可能转向不足船曝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧潦壁,就会减少分配给前桥的扭矩皖狭骆,将几乎所有动力都输送至后桥圈石。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息错疤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谅坟考。一旦出现车轮打滑峰家锤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辨矢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桐假暑。这就意味着岛夺巨,无论路面如何突然变化纠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滇扛轿,即使是在部分结冰的道路上舜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解时瞄辫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垒撅毫,其中S2属于一款5座小型SUV克尼鼎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贪,很多品牌都开始研发小型SUV衡局。而S3则定位于一款紧凑级SUV冠趣思,并且采用了7座设计矢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镁,接下来就给大家一个解答酞甭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牛轮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吼堆,这一平台就是北汽威旺M20的平台糕设,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计康。但是两款车的轴距却不相同沏缎,S2轴距为2560mm酶,属于一款标准小型5座SUV澜娇尚。而S3轴距为2685mm坛,接近于一款紧凑级SUV冯袒,所以为了能吸引更多的消费者乐日奢,采用了2+3+2的7座布局混厂禾,主打一般家庭用车履法,实用性优先敌究。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV害,主要还是面向有活力的年轻人登毒番,外观设计更多偏向于动感的元素居多癸。大灯组的样式也不俗套愁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低计顶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的欢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呕协孪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朴,在车身尺寸上还是比较占优势的憋。另外2560mm的轴距表现也不错甲羡,至于它的乘坐空间表现如何煽穿举,在后文我们会有体验崔剂被。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计壳铅筏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了栋袍毖,车门不能完全打开的话欢尸河,一些比较大的物品拿取会不太方便荚纪勃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尺笺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尉监暴,并分别匹配3款变速箱困碧溃。此前诫钨甩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艾肺。而今天我要试驾1.4T车型式窝,虽是短暂场地试驾攻庐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别继甫荷,特别是动力上提升明显屁。 ● 外观/内饰哺龚铜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型储吞,也做了到店体验的文章眷崇,1.4T车型在外观畦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大女,本文不重复介绍嗓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淘耪九,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痉穷妥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倘谓,具有很高的品牌辨识度莫擂苫。同时在一些细节方面的改进荆柯摹,比如重新设计的头灯疏盎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讥田。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台让晃,采用了全新的发动机桥俏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机船,属于大众的EA211系列锭儒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹋舌榔,最大功率150马力/5000rpm茅附,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm擅苍皇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芥沫,而相比原来的EA111系列有了明显进步继,首先是恢复了正时皮带倡馅村,降低发动机内部的功率消耗途对,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术牡典涎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹄谁,而喷射压力也提升到了200bar茎荣系。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱很户,带有S挡和前加后减的手动换挡功能麻唐丰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缓,前者顶部是“SKODA”的品牌名避沏,而后者则是印了“DSG”的字样长磨评。   底盘悬架方面函拉卑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潮咆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构署尾尽。制动系统为四轮碟刹结构京角朝,采用前通风盘式后盘式配置极卉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舱碘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吴息渤。由于是场地试驾适,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些了,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仍,能更好地了解车辆性能刮蓟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拐,只能在日后的试驾中再介绍算田伴。   动力方面亮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话静僵抗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牵垄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来厕,1.4T车型的起步和加速更为迅速寺砂,而且涡轮的介入时机较早茅肖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涸患烷,动力的输出保持平稳可控的特性瘫士袖。   使用D挡时差厂峭,以1/2油门深度驾驶汐,变速箱升挡较为积极纪称,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卧,而且换挡的冲击较械啦荨,不会影响乘客的乘坐感受沪。而以深踩油门的方式驾驶漆记,变速箱会到4000rpm左右才换挡略狡深,加速感受更为明显署乃膘。   换上S挡税缝壤,油门响应灵敏了许多垒没磐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感工啡看,在弯道多直道少的场地赛道里算,需要频繁提速的时候娘促,显得更为得心应手淋。   全新明锐采用电动助力转向系统型,方向盘低速时转向较为轻松眷,而高速时明显更为沉稳窜,转向需要更大的力度蚀忻剁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力殊哆舶。   底盘悬架方面案,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性燃煤,在弯道中对车身的支撑性比较到位极橡棵,方向盘的有着精准的指向性陶块坛,转向迅速而稳健乐。1.4T车型全部带有ESP系统宫秤眷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咆,ESP介入的时间恰到好处渐,总能及时将车辆修正到正确轨迹醒嗽,而这套系统并不能完全关闭横,属于比较重视安全性的设计洛橙糕。   在模拟颠簸路况的体验环节堤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用修革,然而后悬架毕竟是非独立悬架响搔籍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汾酚便,仍会对另一侧有所影响教隶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸东垮。我们在之前测试文章中也有体验视频侈溪,请点击查看凑。   更多精彩视频队,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盗唇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少经,在D挡模式下表现中规中矩认锌,切换到S挡后油门响应灵敏脓位恍,变速箱的换挡节奏更为激进脊,加速感提升貌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茸。" "  2014年2月26日骡失,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市房矢首。其中T5动力总成包含智逸版捣、智雅版蕊、个性运动版共3款迪拆,售价为42.39万元至51.99万元杏酒搏,T6发动机版本及价格保持不变叙霜。   据了解钾柑恒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术党蒲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刊吼?本文将为您带来答案市尝冕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嗜洞,但动感流畅的造型令人印象深刻蹭犬屏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裁,正如北欧人给大家留下的印象崩鞋堕。      配置细节上扔琴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裁卞,全系标配了ABL自适应氙气大灯舒炔疾,以及感应式转向辅助灯光拱话。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氦叉,给驾驶员提供更佳的视野碌蓖爽。   此外到褐痴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铜娟死。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达岔,探测距离达到了150米深檀类,足以应付绝大多数日常行驶环境蕾臂揽。此外赴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统开,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雹。虽然这里看上去有些别扭瞄公,但安全性才是我们应该关注的玩剂肮。" "  限量盆、配额碌蒲、上市前被订购一空娇芭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹僚。然而散,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扭得,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吞。2013年钩磁,经过M部门调校的M135i披装上阵味监秒,性能已与1M十分接近磁,并且这次冲破了限量的枷锁睫磨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斡。正当人们面对路上的1M投去羡慕萍妈、嫉妒陛将、恨时婚,宝马为我们带来一款全新产品廖,并且它的能力并不在1M之下侵咎联,它就是2系的顶级车型——M235i鹃洞驴。 延伸阅读狡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旦,2系可能显得有些陌生凸梁季,其实早在40多年前铺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场檄侩诫。此外久,BMW 2002车型在1968年问世浦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处竟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型概秤检。至此看禄空,2系的到来并非空穴来潮举苇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22订磊空,而这个平台也与代号为F20的1系共享前,简单来说渭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中食,这与3福勿煽、4系的道理相同铂。在2013年时讳苔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汾彩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了测,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舒寒酿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瀑税就,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苛,从代号E82的1M车型尼谱氢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钵溯眷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条片第娇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懦,但随着时间的逝去电,渐渐也成为了一种习惯搂狭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加痴臂,更多是出于对内部空间的考虑脯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响艾趟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谢然娩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弓擎疟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顶讽。   当然沛蜗围,即使武装到牙齿呜界邓,M235i也不能与1M平起平坐袱枪,M家族的宽体车身钩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的算,就像当初1M推出时的口号一样“M参书,永远从后视镜中藐视对手”尾巧,而M235i更多还是为了平衡性能拖富、实用性与性价比煽,同时也为今后推出M2而留下些余地隘裴舒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步普编庭,针对绅宝D70推出后的社会反响袄冈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勉炔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势某,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懊路康。   D50绵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喊勉,推出之后的表现往往是人们最期待的卜鲸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窍间维,面对D50的将会是极为严苛的考验懒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境爆核安,而成功了锰,也将有可能成为流芳百世的一代名车掣绿棚。7.48-11.98万元的厂商指导价藉,可以说为这场战役的打响辩品,开了个好头内。   D50虽然拥有纯正的北欧血统傅埠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寂。此次担任D50设计工作的没梢,正是培养出诸多设计人才的博通公司忙铂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冻贺,同时又能够给人们耳目一新的感觉叉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弦虾瓤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鸽荡肮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异圈,但是当你接触过D50这款车后寺环烹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蝎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匹,但是当你将这些元素组合在一起时漏,却有会很快打消之前的念头弥肆薪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外姬破,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谓翘挟。运动气息浓郁的设计手法破歉,会让你把D50和运动结合在一起娠青你,无论它实际的性能表现怎样搽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象但厕罕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脓蒂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促部店。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态簿蠕辩,面对不断推陈出新的竞争对手绰靡闯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呛寄擒。好在随着2014款车型的上市刀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂态甲,而这支强心剂的主要成分也很简单绕低,一台1.5L涡轮增压发动机目疗盎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型佛坝凤,针对配置方面也进行了一定的调整甲汲辆,其中自动大灯络核卫、超速报警以及四门车窗胰祝控升降等功能均成为标配石嗡桑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幂茂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者时卜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桃罐。因为从早年搭载的速锐沟戈醒,再到大红大紫的秦股蹈农,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彼胜,它所提供的动力都不曾有变碧椒屁。传动系统方面锤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱想拣构,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淡达媒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抖锚极,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掠艇。在城市中经常用到的中低转速区间内维,发动机的动力输出比较积极贸虫,并且通过涡轮的帮助工伙,动力在1500rpm之后便有明显提升需地,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粹舍撬,完全能够满足日常驾驶臣青。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猾多,适合城市驾驶琴奠。挡位之间的行程适中斑供撂,但手感略显生涩匠仟十。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疙空外,而非车去适应你芭浮列。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定马项际。四辐方向盘尺寸偏大耗隘扒,回馈力度比较匀称诡,因此驾驶这台大块头还算是轻松眠尚,只不过方向盘的虚位过多钡揽淀,转向时不得不做出更大的动作下骗。   前麦弗逊膊嘎簿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收樊嫌,并且由于悬架行程较长蓉逗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宦。当然这样的调校也有它的好处背揭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扭,SUV车型是一种非尘灸ズ蹋耗油的车型豌,毕竟以自身庞大的身形来说梁猴氢,自身重量就已经非常大了敬融耪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铣鲜吾,这也导致SUV车型的油耗居高不下驴及欧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蜕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚热劝,在众多的SUV车型中稼尉试,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度费菩茸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绍腿蛇,这种设计可以说非常的扎眼瑟垮竟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢客佛勒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳献纯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蕾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售举,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扔麓燃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凯。在RX车型上韭法,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条徒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同外半,从RX整体风格来看摧,还是更多的体现了柔性设计的特点娘纷好。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面距涛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型反溜辜,如果不看下半身滦棉,很有可能误解为一款轿跑车型慷沦。不过这也让人们的视觉一亮伸平,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沏斥辫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蝎萍,没有过多的硬线条介入沁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的我,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钢媳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帛娃楼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力龄笆鞍,RX明显体现出有些不足尖诡蔑,不过这本身就并非是RX的炒作方向萍藩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腥颊,内心想要一件东西茹团迹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费法拍奈,否则你就无法拥有心中挚爱得扇既。你想要一部手机崎,但偏偏要你保证最低消费卵。这种心情着实不爽贿佳诺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趴奶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怕井,这两样东西都是你想要的筷缕,售价三十五万不到悉,撇去不相干的配置常可,给你你想要的谎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拖武,是不是有点定高了显划?可细细一想冬扦缔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佩弧,并且还带有四驱系统竞。如果单单从这两个要素考虑淖别,同档次的车型里纷吹,都破了四十万大关了香藉确。但我们依旧要考虑这是一款低配车型互,目的就是要拉低门槛瘸始犀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出公广旅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碎。但运动元素表现的很细微擂,基本上都是细节点缀萌寞,和其它配置的A4L差别不大维凰哺。虽然是一款40TFSI的低配车型寿鬼,但从外观上很难发现区别魏项贩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件北,算得上是全车比较明显的运动彰显了仇结。尾灯内部依旧采用LED发光元件笛脚,总体来说炽,亮点不多弟,朴实大方举技穷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腥槐残。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蟹青臀,除产品名称外乔,其与JX35并没有什么区别李臣,还是那个豪华运动的大家伙饰千。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮款,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露咐仆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能把擞式,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助档缔,灯角黄色的反光片是标准美规设计轰茄,但无论哪种规格亲秒,对行车安全方面都是提升迁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摆筏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓦扣,前置摄像头悄然隐藏其中具酱共。侧面看上去QX60依旧大气稳重你缎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旗寄。另外渤,底盘上有些部件会低于车身眯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过储蛙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色射搔激,活泼的细节设计使其更有灵性嗜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桂冷,也起到了一定的隔热作用拾帆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贝烫糠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张穿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现埔谐虏,静音效果良好脊猾鼎。   车尾并没有过多花哨的设计赶累,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字傲散。尾灯采用部分LED光源链庞散,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释册坡对,总体来说比较耐看穆獭鬼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锚拜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来传,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起概,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盾会涡。上市前返,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肝,不少人不相信它的价值尸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陡虫囱,这自由光到底是什么情况搅?经过整整一周的深度试驾后袭钩,我有些新发现可以分享给大家呕魄钳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鄙郎,我的思绪一下回到了2005年左右霸沟,那时候自主品牌鲜有SUV产品轨低佰,奇瑞率先迈出了一步撑捍封,推出瑞虎势妹习,并领风骚多年木。当时奇瑞称之为NCV描,也就是集合轿车以及越野车缆,有着越野车的外观和坐姿沤,并兼顾轿车的舒适性辜邻蔡,其实就是我们现在说的城市SUV倾。   这样的优势持续了很长时间肃奴淬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壳碉灵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品千床富,瑞虎的势头逐渐放缓黑,也就不再抢眼了檀。奇瑞随之调整策略伯,在去年推出瑞虎5这一新车型弟,与其他自主品牌新对手进行竞争袜害。与此同时敦啦,时隔半年的今天荚,老瑞虎被重新包装升级铰馅,命名为瑞虎3再次进入市成拧,与瑞虎5形成高低搭配拎,重新获得了新的竞争力级。   外观限:   正如前面所说休,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咆祟鸡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节局乱椿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸聊,棱角更为突出灌、线条也显得更利索烁靶。侧面增加了镀铬防擦条骚涸,而车尾的变化并不是很大下落,集中在尾灯和一些线条的修饰上苇斗,就造型而言瑞虎3更年轻了笨。从车身数据来看蓉零枯,瑞虎3相比对手并不占优优势仙钮,但是得益于外观的设计峭套,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勘。" "  在经历了数年市场洗礼过后滴扯慈,瑞虎车型迎来了新一次换装耐,代号命名也列入到了家族统一的序列中喀股,对于车型的区分更加简明腹农。除此之外衬刀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肌遂,以及更为充裕的乘坐空间湿,以提升自身的竞争力句挫肉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崔堑化,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妨创宽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向塑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褂憨爸。   此次改款主要集中于外观方面迹藐,通过新老款前脸的比较讽奥,我们共计找出了8处变化胳,分别为味辩耙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巧信彼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大采肝登。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喉阂湘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘的揭,但在车身尺寸上有所调整献,其中长度方面增加了30mm岛福,宽度与高度减型Α,而轴距维持不变碱蘑慈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嵌伯蛙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鞭垃隧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胁。   车身轮廓并没有大费周章的变化伙,更多的是在细节上体现新意邦酵节。侧车身防擦条进行下移拒诉缅,并在前后车门中增加了镀铬饰条舜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中码虾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装隙,更趋于向装饰性靠拢煌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式实,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性须杜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蒙蒂,若要找出所有差异手蹦,还需要费上一些功夫模柔微,在对比过后变化上依然可以达到8处纲驮显。依次为露敲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更性渡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谩畦同。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处似览,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蔽,空调按键的布局更加紧密稀藐肖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化壁焙福。此外儒轰涉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升温楔挝。   按照配置的不同毫悄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机荷,大尺寸液晶屏包含导航黑侨绕、多媒体涤徒、蓝牙以及系统设定等功能掏,而在操作上也十分直观清跑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当射虑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度得埠、风量厢、风向等信息姆劳倍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寂光,同时旋钮的阻尼与定位适中狗,手感较好惯壁褥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫霞娃。   方向盘两侧位置集成了音响胺浆拱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妈娟,中心区域使用了品牌全新标识适,并在造型上稍有改变眷。仪表盘则没有任何变化亮昧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同标泻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值离膜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素方。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅策,但调节方式为手动港,前排座椅具备加热功能钙勾汰,按键位于点火开关周边区域裁鳞,位置的选择上不够人性化培掸矮,副驾乘客很难进行单独操作馁。   在前文的数据表格当中奋瓶班,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高面。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚷罚巧,头部距离车顶约有4指空间扭,直接移至后排乘坐靖,头部空间同样保持在4指鲁,腿部则为2指余量干匠送。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亢,首先需拉动靠背边缘的拉手瘸揩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杯翁,要想恢复到之前的乘坐模式诵恍,还需先拉动开关伦稗盒,同时扶 起靠背踏假拌,在操作方式上显得不够便利涤。后排座椅支持4/6拆分放倒孝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大堪土锯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响太丘缉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3草鹅南,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致光察,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拣泌,含有DVVT技术竟识,相比早前奇瑞的1.6L引擎枯台脖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善壤锑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拱蹭乐,在CVT变速箱的帮助下攀涩癸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作雌。即使在起步之初深踩油门琳起牡,加速过程也会显得有些慵懒侵抽懒,只待转速攀升至2000rpm后枢熟嗣,动力性才有好转我供,此时油门的响应能力有了子显著提高任林,虽然整个过程称不上动力充沛盲南,但对于城市使用来说算是够了摧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惹妓檀,涵盖了手动乃、雪地和低速3种模式特,在手动模式下可以模拟7个挡位苯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瘸,在模拟挡位的帮助下铅完弊,转速会与油门的深浅更成正比篇檄,升档与降挡的操作也会更加从容窝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鄙疼。   在紧凑级SUV的行列中娇,瑞虎3的车重算是较轻的一员每棉,这为引擎减小了不少负担颧。助力转向系统的力度适当疾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力降涤。转向的精准性使我出乎意料谱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孟琼书,悬挂整体表现十分扎实讥兄铜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入末,令试驾者信心倍增疏。   如同瑞虎3的定位那样帘慕伶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滴煤簿,它并不具备越野的能力耗疗擦,然而精确的城市定位踩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寂,诚然斡暴宛,它在这两点上做的很不错寄末琴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言放,瑞虎3也许是最合适的选择对象当拒却。 责任编辑碗嘘吓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汀嘘,一晃6年时间过去了辟检舷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僵,但是我们仍然和它有过很多次的接触抡犁,并且每一次都是充满乐趣的体验钵。今天我们又把它请到了这里绒告诵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蜡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能班,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子漓层,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税损劲戌,自然整车价格也就能便宜不少媚,降低了它的入门门槛韧。而以我们消费者的角度来看托茸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膜久,这也是我们今天把它请到这里的目的桑,测试项目很简单澳芥咳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牌虱头,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了公。   ●日常驾驶动力表现琴罐:低速扭矩充足令察,高速动力吃紧吮泞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能团翘贤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耪标茂,但机械结构还是更适合在野地里行走殊铃馅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此文匣,外形设计歌痴、车身尺寸芒、参数配置全都没变醒,只是换了一台发动机狄普械,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃究氰莆,双手需要时刻度掌握住方向盘叛齿,总之开着它你不会觉得太轻松捻慑促。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了比,大家也都心知肚明屁楔巧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现飘捂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芹晒,参数虽然降低了光,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些度坎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的副螺教,并且只要车速不超过60km/h褐谅摊,提速还算是挺从容躬,也有一些推背感堡媳,感觉并不比3.6L车型差多少赖版。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沁,脚下的油门响应明显迟缓了不少戚缄陈,如果你心急的话饲悸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鞠,否则踏踏实实的在路上巡航竞沽。   ●油耗测试搐千委:正常表现亮,不惊不喜猫娠。   发动机排量小了突,除了动力影响之外烙春,油耗也是一个值得关注的指标艾长锈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皑小丰,拥堵路况大概在30%左右贰却,畅通路况大概在40%左右吕莆,另外30%为综合市区路况乔该,全程平均时速为31km/h骄,最终计算出平均油耗为12升/百公里台蔼变,算是正常水平慰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顺夕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掣穗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揩妹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亭锨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高峭径,很高驾,或许我接触的都是高配车型乳,包括纳智捷大7攫狈拆、CEO等车型徽茂婪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脑实搂。今天翅纠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV素郝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量旧肖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢森渴?下面鞘冬,我们就来看看详细的体验报告杜俏下。 可以看到髓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夯烂,这在于其他车型包括纳智捷大7聚赡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现独肚。这次试驾的优6 SUV也不例外匈吓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚太备钡,为了突出这款跨界SUV车型的定位匪告,外观设计上更年轻有活力滩的,对于年轻人应该有很大的吸引力沁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm败融,轴距为2720mm闭郝,可以看出这是一款跨界风格的SUV虏椿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谰彤,最大的优势是轴距要长出20-100mm耽,具备不错的乘坐空间码厘疼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷风汐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缆,尺寸都是215/55 R17理士揣。可以看出在轮胎的型号上临踢驮,国内销售的车型都有一定的缩水社信,当然为了控制成本雇斗拣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霜持。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枚惊睡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托橇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美婚摧袍,两侧的LED刹车灯十分扎眼陈阿囊,不过从布局上看稍稍有些凌乱舶勒。" "李老板的慷慨吓罢掸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板读。下面回到主题醇敌,从之前收集的网友问题看骚羞贿,大家最关心的有两件事儿搅,一个是特斯拉的性能培竣,另一个是特斯拉电池的续航能力末,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锨酗。简单剧透一下逝,性能方面特斯拉相当给力翠,续航能力方面我个人觉得还是不太行俗帮混。 注踩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垮迪饯,文章中提及的“特斯拉”鞋榷、“Model S”等名称均为本次测试的车型不匡。 数据解读法:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烂,所以今天我们就先从数据说起慰工。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版船,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s味环,而我们的实测数据为4.7s惹,比官方公布的成绩略慢蹋歼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纪棉贺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碎痴噬。由于采用电动机驱动抨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菩弛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惧钡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓟,直到完成整个加速猜。电子系统和动力系统的完美配合叮迹垢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阀勘,这是大多数的同级别车型都很难做到的黔。 0-400m加速尾速何娶:170.124km/h 加速时间惜:13.63s 由于采用了9.73莽:1的固定齿比变速箱涵此委,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弓秤,在加速曲线图中蜡红怪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线块袍,车速和电机转速完全是等比例上升搂幢。这里说句题外话便居,官方公布的电机极限转速为16500rpm负滑诚,最高车速为209km/h纫,通过以上三个数字刃卢定,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少手,有闲工夫的朋友可以试着算一算建客处。 0-180km/h加速笛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G急权,峰值甚至达到0.7G苫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谢吴暑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h关,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看解烘饥,当车速超过150km/h后灭杯,车辆的加速度下滑比较明显身看。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现磕牌,工作人员解释说为了保护电池份,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡憋。再多说一句舌诉挤,这个速度日常用肯定够了攫操,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h灿,但如果是赛道篙仑墩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗡,有大直道的长赛道费,它应该会比较吃亏歼概。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匡,常会被贴上大排量莽虫、暴力机器梢费、拉风外形和肌肉车等标签歇默。这些词虽然简单渐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颁庇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侥肝。近日次靠射,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驼恕痪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称午嘉:科尔维特C7)嘶颓,肌肉感十足的外形藉悼挠,手动拆卸的硬顶穗,再加上6.2升自然吸气发动机等摧,都是它的大卖点讥推欺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评形掇艰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搽从哨,外形变得更具攻击性桐辆径。不同于以往车型下激褥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗感栋姥,只有头顶裸露在外咆,非常特别肛场。重新设计的6.2升自然吸气发动机套,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抹戚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扑且萄,最大功率640马力固,峰值扭矩814N·m)哩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唯:5.3万美元)镐熟,几乎没有性价比可言订哄,但相信越是稀有的东西收,越有人喜欢日。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆媳篮常: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钠梳虎:400-023-5599 地址普穆胃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毁暮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型如骆视,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠避。而这款车本网也进行过多次报道与评测堵垂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挤屯宦,比如——空间与电磁安全性失钎。   有朋友担心沮缔,混动车型的使用空间会不会很小懊煜辛ā,电池电动机发电机都需要摆放位置武鲍患,还有散热系统埔糯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汤。   作为一个“热心肠”梯陀,笔者决定帮一位同事搬家同炼啸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱硷、两个大型行李箱币睬怂、三个双肩背包斑论息,两个电脑包碾偏密,一个猫窝跋惮膏、一个全新的大睡枕搬走叔赡焦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衡事。好吧痉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辟烯盯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啦,从图上我们看出雾袜,在放入体积规整的水族箱水缸后视豆蒲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间齐祥滇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谅林,并留有一定的间隙量考寒佰。   而后排在放入水族箱地柜后椭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鲍惺己。得益于巨大的后排腿部空间郎巨侈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踢。而后奋艘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秋屏。当然敦,前排的空位是为乘客准备的咯戳寂。(为维护试驾车整洁莲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匠充嚏。)   我是一个希望低调的企业主屎露,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的割,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嚎狮匿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慌叔够,后排音响控制祥肖,前排座椅调节按键签仕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子病、空间揩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骑能僚,大电流产生的磁场对人的健康有影响蓝微蹿。英国专家认为帝萍颁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔽,高于该值衬幂抒,儿童将面临患病风险热。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佰靛氨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾欤害寐观。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害输措。   简单来说斯访,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种节,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垒关,如手机哦,对讲机皮、信号发射塔等晴蛾灯,而低频电磁辐射离我们的生活更近祭,家用电器境杰桶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射险,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卜伯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沙,前排座位桔技姐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量富钡巷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谦,不具有权威法律依据齐,但既然是国家允许销售的测量器材北该,其测量结果绝对拥有参考价值鸥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评韧汇锈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肉撼厩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诉嗣,首先是油耗呜辱,我们在遵守法律规定的情况下刊伐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车倾错,而结果显示届糖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车夸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下但,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”楔。   混动车型比普通汽油车重疤碴,驾驶感受会很糟吗?   确实婆傻,混动车型由于需要布局电池履期潜、电动机踏斥喘、发电机味部虚、散热系统及控制系统檬槽,整车质量肯定会增加奈蛔,但通过驾驶慕裤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藩普,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奈拎辛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制射遁搬,使用感受更接近与现代的美系车型坍灸文。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僳惕堪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蝗,而在高速公路上疥锣灯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仁瑟饶,取而代之的是风声与路噪声尚烦伸。而操控部分刚辑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屏湃,你永远不会感觉到生硬的颠簸嗽,一切都是柔和与优雅蓝始,当然瑞捎背,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的勾。   最后龟,我们通过以上测试镶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冈藏、油耗及空间实用性上都出色表现嘘贸,而为此你仅需多付出几万元的代价捆谁腔,加上经销商的优惠蹋,凯美瑞尊瑞物有所值动,而你现在需要做的苹绰娃,就是去店里亲自去试一试钡冗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逝林。 图/文伍碱:丁艺   丰田汽车日前宣布遍话,截止2013年底跨牟拱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刷。诞生16年来镭姜狭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裂、备受600余万车主的信赖和认可顷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溃皋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汰艘。 责任编辑阔融:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恢侍司,MINI凭借其漂亮个性的外观接档、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冉冯菏。2014年北京车展上苏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承怼(点击进入上市文章)片底僧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稻,同时在配置方面也有一定得提升怜肆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脯桔赏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铂霜怀,售价区间为20.18-23.68万呢。虽然只有4款车型可以选择榷眉竟,但从大家的关注度上看哼逗,很多人对这款车给予了很高的期望哄。今天戮捍惮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V岸,两款车虽然在级别上不同曹,但是在价格上却是非常相近惺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万何奥卤。下面替荤下,我们就来对这两款车型做一个对比凉靠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大槽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话困,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棘裴。当然惟,作为一个自主品牌坦弧暗,想要和这些合资车型抗争如谈极,就需要在配置上有一些诱人之处峭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别康交,从车型尺寸上看厢疏侯,H8明显要大于东风本田CR-V信,但是价格却几乎接近旧乐。如果您的自主品牌不感冒的话娜,那就不用在纠结了翅容贾。但是啥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肺,那么H8的确算是不错的选择悼律庞,至少从轴距上就已经很让人动心了翟瀑。   =============分页符=============   原标题绣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下味,哈弗H8还是小胜别仁户,其中H8还带有液晶中控屏篮尼,而CR-V并没有配备中控屏饯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能艰。这些东西的确也是非常吸引人的墙茄嗡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帛肺十,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辰,平且还配有ECO节能模式护沦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胖龟头。H8还配有坡道控制系统矗,但是CR-V并没有配备这个功能吐。另外钉让掇,H8还配有三种运动模式懂疏拿,一定程度上提供了多路况的脱困能力翱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些矾划秋,当然H8属于刚刚上市的车型净炊,并没有试驾车让我们来进行测试恳淡舌,以后有实车的话丹酒讨,我们会进行相关测试虹。   结语灌良韩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赣乱诚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的料催。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升飘壕,某些情况下还要超过很多合资车型诡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下活裙惦。 责任编辑潦:赵春晓" "从1985年开始胎播狈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔬文,1991年出现在5系车型上科,1999年开始陆续出现在X系列车型上俏孔独。直到现在含,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颓豌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谱嚼茎,提升着宝马车型的操控性和运动性楞寇肮。让牵引力发挥的更加自如患,下面垦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现集。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巾纠痰。在车载计算机的控制下歼骆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耿秃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赶售,而且动力分配比例范围达0-100%扣横葛,赋予车辆独特的动态表现皇。 与传统齿轮机构相比铆,xDrive动力传输响应速度更快谦胺枚,分配比率更灵活瘁,通常目亭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泪坎,保持车辆转向精准灵活通佩,初呻姐、中段加速更为直接的经典后驱特性含苫怪。而在弯道喇攫、湿滑路面梗、或紧急变线等极限状态下袍架,xDrive系统按车轮的附着力分配动力处醇牢,增强了车辆的稳定性和循迹能力磋技。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统题,在附着力降低的情况下膛,更加考验着前后轴所分配到的动力叮面。通过一体式底盘管理系统的侦测完惕湿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配壳梅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桅失,最大化的改善转向不足和转向过度垢瞄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上填酶筛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弹脐嚼。宝马4系在绕桩和紧急变线中凳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谱告澈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准漆冉,更灵活碴季。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上操仕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域橡擞,公路性轮胎打滑严重赊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预遣,还是能够胜任一般越野路面虏赦巢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑俗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膜,宝马X1一直以其运动性示人略兼梁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表底。但是不同于一般运动车型不擅长越野赐祁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耪腿攀,能够让车主在假期到户外撒撒欢艾童称。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗壕芜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比萌啡收,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拈丰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搂瑰。   在消费者最关注的价格上慌财吗,我们分别来看两辆车赴摔烯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元签。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元田筐电。从售价上我们不难看出春杉秽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拼曝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3病牟煞,价格区间跨度较大贡犯。   外观尺寸对比户:   首先辜逆累,从外观上来说请洽,宝马X1极具动感换。其标志性的双肾格栅已经不必多说盎肃萝,远远的就可以知道这是一辆宝马劳禽。而那富有动感的线条蚀醇偏,将其外观勾勒刺坚,即使是静止在那里是商藐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态显镶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长就纫狗,感觉比例似乎不那么对称苫热赐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控功,而且作为一款国际范儿的车汝砰簇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谢。虽然宝马X1有修长的车头搽仆,但是驾驶时却并不遮挡视线呸羚,仍旧能够清晰的观察前方路况顽袭。   相比之下氦聚,奥迪Q3的外观略显沉闷促,同样的家族式前脸显得十分稳重梢络。虽然不像宝马X1一样运动和沮蚊,也符合其SUV的定位锣艾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大髓俺壕,这也让奥迪Q3的样子更加传统屉泄首。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枷蕊斯,但是内部空间却优于奥迪Q3雾,相比来说徐,宝马X1具有更大的头部空间敲啡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撵苏羚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饭插络:4477mm 长宋唾洛:4385mm 宽骑:1798mm 宽午绅差:1831mm 高太绰奈:1577mm 高逃喷:1608mm 轴距疏:2760mm 轴距衔:2603mm 最小离地间隙家:194mm 最小离地间隙涤烁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菩车,宝马X1具有灵活的操控性顿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绿闻叛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戮兜,作为一款 SAV碱戌扒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帕獭枯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向飘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颈词。   实际驾驶中巴,宝马X1的路感清晰广,虽然车身不邢,但是宝马X1却有较小的转弯半径癸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玩,带来更多的便捷慨。行驶中恒妥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倦姓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奉池惦、高精度直喷与电子气门三大核心技术饥搓糜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浚碧,在动力输出上达到高低搭配的形式金吩烯。而宝马X1带有的ECO PRO模式壤屠,可以帮助我们进一步节约油耗鹊,让油耗能大约降低20%么婚钙。 两车基本配置参数对比葛浦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慈:通风盘/后董埔炔:通风盘式 前挺缕抹:通风盘/后酬劲改:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毒热:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV班,我们不仅仅需要看其运动性能夺,还需要检查其越野性能搬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色点猩内,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统紊纪怒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成超死冀,为了能更好地分配轴荷柑衬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逼某、后桥差速器前面就。正常驾驶环境下肉窖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牵垒弦,当检测到前轮附着力减弱时喷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惋,帮助车辆脱困赁逻。   通过以前的测试电峡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稳两蠢,对于应付难度不大的非铺装路面来说膊查,这套四驱完全可以应付恳规病,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铂纹,加之悬挂行程过短酵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溶帛诧,偏向于公路驾驶裙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屎墓轿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绊酶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中红排陶,动力的分配为40:60痛溯怒,在实际日常驾驶中抚私齐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丢瓮痢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啤雷,在车辆出现转向过度时焦,车辆会将更多动力传递到前轴巢废,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鹅,帮助车辆脱离失控的状态烘疾。在弯中逐渐加速的过程中歉酞,由于车身的重心靠后壕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侧凯吩,在这种情况下停端怠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惨赎椭,减小前轮的负担逻,使车辆获得更好的指向性围农。   无论是雨天菇,还是弯曲的山路亥哄瞎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对顺。而且在大角度爬坡及碎石路段寞形,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力本。尤其是爬坡时潜,动力能够智能输送至前轴僳耽料,让车辆轻松前行乔逝。而在平时古汤钉,动力又会自动分配于偏后驱瞥,让运动性得到进一步的体现迁。此时的感觉是类似后驱车览垫逻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铣肠炼,让车辆行驶更平稳叫嫌尝。   相比而言奈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野被。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高犁,具有良好的越野视野侠热,但是宝马X1的离地间隙更大疗思攫,通过性更好缺加穿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尾,尤其是其具有更多头部空间持蒋,如果越野时污,可以适当调高座椅坐姿伺垃。   =============分页符=============   原标题驹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰萌白爸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屎廷,所有的按钮也都在触手可及的位置巩,十分便于驾驶者操作陵搐。而且两款车型都选择了年轻砰菏胆、时尚送、富有现代感的内饰设计想悸。   两款车的配置赁,无论是奥迪Q3双恰俊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炼挛獭。尤其是宝马X1的iDrive靶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堆俯赡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮策,宝马X1更加简洁犯,而且操作一样方便落抠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑响悼。即使是刚接触宝马车型的用户配,也能在第一时间熟练操作鼎牟雇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卡趣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性返。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索砰克客,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锌首憨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供河独。例如像最低配的宝马X1魂,虽然价格极低堑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盟揣善。Q3低配也是一样举化,配置较低逞。不过如果您不在意像导航偶奇、座椅加热等配置兰顽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镣勘,我们进入车内来看看内部配置以及空间滦炽。二者究竟谁能更胜一筹尽偷录?首先来看两车的安全配置碧剖。在气囊方面巾,奥迪则更胜一筹兄笛,在两车装配有同等位置气囊的前提下拾跋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊播篙察。轮胎方面则是宝马X1取得优胜幕呢哪,它全系标配有防爆轮胎黔瓷慕,即使发生爆胎笑系,也可以继续行驶门。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配筐耐袖。此外防爆胎也节省了备胎空间蔚,让后备箱有更多的储物空间脊赫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幌极。从车身尺寸上来看乱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蜕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势墓甸缓。然而车内乘坐空间方面客,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隧测。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窟河:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度莽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题藐矫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面跺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策览谈参。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养朗砷。但由于国内油品的质量不佳侣,为了更好地保护车辆发动机舱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茫坊琼。而其他配件的保养周期上淌袖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嘉匠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i色:   861元   xDrive20i附蠕焊:   1036元   其余车型刊:   965元   sDrive18i暇切戚:   861元   xDrive20i关顷唬:   1036元   其余车型趁唉海:   965元   sDrive18i武帽:   1609元   xDrive20i认叫:   1784元   其余车型瓜:   1713元   sDrive18i你:   1386元   xDrive20i彤份兢:   1561元   其余车型阜剂:   1490元   sDrive18i骨:   1591元   xDrive20i棺:   1766元   其余车型冲瑰蔑:   1695元   sDrive18i彭舍:   1609元   xDrive20i圭坝:   1784元   其余车型水:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注家:●夏虾废:需要更换 ○同:常规检查搔敲任,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中技,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陇膳、空气滤芯和火花塞徽础陵。花费支出大概是2691元沽。4万公里时还需要更换汽油滤芯书痉,支出大概是1382元填仓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虏,保养中也没有出现更多的费用支出九仙乏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碎麻匹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓦:●守肯轮:需要更换 ○烹箔盗:常规检查胖饰勃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僧锑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冬胺镣,能够更好的照顾到爱车的每个细节喝摩。   总结焙: 总体而言贿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动交轿骸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闲骂恳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足览,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辱咖,整体内部空间与奥迪几乎相同淀驼廊。而在使用保养方面荤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冗榔瑞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人察,但是其配置也相应有所减少涝势我。作为高配车型壬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔬犁。 责任编辑烹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙囤额峦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泡。它足够漂亮了夺拳姆,漂亮的让人感到迷茫菩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倍稍嚏,由于在国外豁锑辉,我不得不比以往更谨慎的驾驶秆详舌,没有做任何炫耀的动作窜,但依旧接受了不少注目礼剑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倦芬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着遍冠沃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宝仓骆,只好出此下策艰寥:按住业海控器毖距,“砰”后备厢盖弹开了物汾,老头愣了一下弥论妨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缴,并给了老头一个友好的微笑曹夯娩,关门走人了卜仇醛。这时我才知道南,它是如此的招人喜欢!   仔细打量倘界鹿,它的曲线诱人嵌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摄须,但令人心动的地方是从B柱开始的急,远看上去俨然就是缩小版的CLS级络贝患,曼妙的线条打动了不少欧洲男性录粪徊。也难怪刚猛,差点忘了贯,我们这台车选装了AMG套件卵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酶吼,没套件的车感觉就差了很多卯。   即便如此硅,它的妆容仍是存有争议的白强喂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碴。左派以我为代表(全部未婚)绊呢,认为它的骚气指数接近满格品涪弘,尤其增加AMG套件以后械挝,能骗不少小姑娘毋尖。右派以结婚生子的同事为主翰德,他们认为车身不够修长磋梳,不够秀美溶掳掸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抠槐反。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锈卡袍,但又内藏了些许的凶狠卞。   不过我们两派的意见同样有交集淋斡刹,那就是从侧后看去饥旗什,它的美感更胜匣取抱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中景,远远的从背面欣赏它秤俩虱,真是太美了浓活嗽。   =============分页符=============   原标题惫凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上完唐水,它采用传统的氙气大灯悍剧倾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溶培替。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少麓褥。另外睡,与前包围上的空气导流口不同的是冻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用枪函,不得不说其达成的效果是相当不错的波泡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼砂,但日常使用中也是在令我提心吊胆戊冀牌,还记得开头那个故事吧乖,告别老头后我驶出了停车撤选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茧,压过了一个并不大的小坑洼贸孰,胎壁被硌破了急惫雹,轮胎在5分钟内全部撒气帽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涣奥,这个下马威让我措手不及帅。   =============分页符=============   原标题汰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埠汾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中前迷蔬。坦白的说豢铜弥,这套座椅看起来特别有型固,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色广,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仇阜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处土桐操。   眼前中控台的造型锑辣式,甚至细节都与奔驰A级相同沤剃溪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用澳迪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样硕吠奔,总让人忍不住多瞟上几眼事。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疥,触感细腻醇奥。   =============分页符=============   原标题绵蟹号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窟,各项按键的操作都很顺手掸倪丢,但我多希望能提供翻毛材质冒。另外鼻师,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斥,回馈力很斜:础,而新款车型早已没有了这个感觉姬,让更多人都更容易适应判登。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讲绿菇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恨瓢,特别方便刻,当然了立限,这并不是CLA级的专利碉夯,A级也同样如此姆凶。总之对此我们是持肯定态度的睹挂马,“怀挡”显得复古募、特立独行凸滥邻,而且省空间桨竟,利大于弊送袜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桨颈,不同的是它很强调对网络的依托橡痊,这几天在欧洲开了不少车徘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藉。几乎所有新款车型都支持与手机互联羌贡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能栖勿贪,还可通过手机网络访问互联网遣陌、下载官方APP程序和导航完闷甜,这是国内车载系统所没能赶上的关彤匙。   =============分页符=============   原标题酒犊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说李漓,空间实际上是够用的冷形筛,毕竟多数时间都是前排利用率高吧瓤宛。我同事身高179cm吻戊,在前排头部有一拳的空间即裴磷,在后排就显得局促了羔,后排乘客反应压抑感比较强捌弹剔。   不过我坚信旗,对于CLA的车主来说空间是够用的嫡钢,因为后排不会经常有乘客翱佃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的洞蘑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用判。   =============分页符=============   原标题板捞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖栏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赁虾喉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm畅洞多,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饶搬微,配7挡双离合变速箱宿挥孤,带有换挡拨片腾办。拧动钥匙商,发动机被唤醒孙邵,车内怠速状态下的静谧性相当不错苗,我们出发了苔腿纽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通曙,不过CLA非常容易上手当侩,舒适模式+D挡表现得有礼有节鞭恼,整个驾驶感觉极其轻快缄岁,这是一辆易于驾驶的车苟尘宋,不论男性和女性都会觉得很轻松冲叮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谢踞,转速时常被控制在2000rpm以下氨脑吭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性殴罗,而且在低速中它的换挡依旧平顺寿,并没有出现那种令人不悦的闯动缓秸。   切换到运动模式炽烫,变速箱首先变得更为积极拭沤湘,整台车的性子也开始急躁起来通,随时准备着接受挑逗鬼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接餐独清。油门的响应也更为灵敏掏硅,初段就能得到不错的效果眯,只不过排气声浪并不那么有气势肌唉铰。   至于转向耐掇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吉馅港,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉短,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卸亥,那样的线性和柔顺口眉矢,简而言之非常舒服柿梯辽。   CLA的转向感觉则不然驮冠,它少了些紧致的细腻感同切,多了些轻巧恭。这套电动助力低速中没什么特点颊,属于偏轻那类的禄栋乡,或许女性朋友会喜欢朵溺持。高速下转向逐渐变沉培汝,更易于驾驶绅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挥必败,比我想象的要好不少梁。   不要被AMG套件所蒙蔽腔褥,悬架的设定并没有那么生硬蓟悉隶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叉双,整个感觉还是挺舒服的鸡念停,回弹的特别利索惠钎嗽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梆棉剂,起码我在前排开车是这样一个感觉敢,只是后排的乘客有时会说橡叫饱:颠!哎迷衬权,管不了那么多了冈如,我要是车主才不会天天后排拉着俩人半胚,驾驶感觉对于这台车来说重要图权。   =============分页符=============   原标题挺烁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捌貉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现既嫁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护警,无法进行有效的弹射胚科。起步时有将近一秒的延迟岭,之后发动机全面发力汰娘疏,此时轮胎打滑非常严重七槐拣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故忱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闪挡驾,导致抓地力不足浩便。怎么形容这个状态呢纪虫矢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速墨端,四肢虽然在飞快的挠地棺柏佬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笑镣稠,各位想象下讼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态措,双离合变速箱准确的完成两次升挡迫挨嗜,换挡速度很快番毕,最终用三挡达到100公里/小时的速度叭,时间为7秒整犬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侍帽藐,因为看到严重的打滑时我特别无助讼,尝试了降低转速起步侥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竞嫌壕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虐,而且车身的支撑有效炔侈,车内没有特别明显的前倾感觉距。从刹车曲线来看菊孝牛,自始至终加速度都在-1g左右部绊椿,最终成绩为38.46米讳蔷普,符合奔驰一贯的作风抛。当然骑丢戏,待拿到国内的测试车后圈金,我们还会进行测试托,看看原厂的轮胎表现如何刷。   总结薄:   从国外的销售情况来看砍啸钩,CLA是相当受欢迎的涤污,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料僻侥忱,CLA在美国同样有着相当不错的市橙卟ň住,2013年后四个月销售1.2万辆谐付,势头相当迅猛菊,可见其受欢迎程度蝎荡。   进入国内后我想它会得到同样的关注核,随着细分市场的成熟聘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氛鲸省。奔驰CLA级串,主打运动遣、年轻败侨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎软,尤其选装AMG套件以后效果更甚捞,相比奔驰A级收桑,它的吸引力显然更大哦臼。相比竞争品牌炼咯,这次奔驰走在了前面禾泉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荤埂昂。配置方面国外大多都是选装艾朴猫,比如天窗串录、轮圈样式等等离酷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知棚沸。   不可否认碱颈添,它是如此的招人喜欢办厦,尤其招那些打扮时尚妹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盘念体:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机事,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了珐仟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寝鸵剐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘损段,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃归。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骂馁磕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革类恒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法办扳萄,通过细节部分运动元素的添加噬奥新,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靶。其外观运动套件包括进气装饰悼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氮谭逼。   总体来看讹琳违,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子某埠逞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诽嗅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贡僵肪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备昂,白色车身加上黑色的玻璃车顶魔仓埂,看起来很有档次感嚎碘释。不过略有遗憾的是男澜畏,它的全景天窗不能打开蠢猜,有同行戏称朵,这是专门为了看星星而设计的捍。   内饰简洁自然   与外观相同乳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驴。全黑的内饰苯虾撼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现底倪彭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来避辖。   配色方面烘肪洛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰跑泡,但通过座椅的白色缝线悸朗形、钢琴烤漆面板白边框的搭配牛聘火,使得内饰整齐又不显得沉闷骆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呢。人机交互系统方面裴莱,V6菱仕Turbo车型并不占优势俩平年。   动力不错绕疟温,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机切肖叮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恒扰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型当铃热。这款车的低速扭矩较大殊,因此起步时非常容易申曝。起步后毖桓侈,借助轻盈的车身苏淀弥,汽车随后的加速较为顺畅梧激。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阮申,这直接导致这款车的操控也是相对不错次曝,在较为宽阔的路面上潦长堂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虚,感觉很有信心坞厂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校糯虎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靖汐督。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撑,非常方便驾驶者进出蒜颅,但打火时湿静,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扒。 责任编辑危钾娩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候距点拴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位轻。之后的继任者是睿翼挪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苹鲜冒,并更名为马自达6阿特兹龄忱,而它是否能达到前辈的高度屁,让我们由内而外的体会一下揽拨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谭吉,配合这两侧行车灯墓当黔,看起来霸气十足帽孤,隐隐的透着一股子狠劲夯。图中这款车是2.0L的标准版贡樊,则采用了较为普通的卤素光源己,科技感差了一点设颂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疟,犀利感十足杏糯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轮,它不同于以往的两代马自达6潜呢阮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陕斥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渺品。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm夺厩,轴距为2830mm赶思曙,与进口版本相同免嗽。相比同级别其它几款日系车型兽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贿奖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾澄,像是一滴在高速行进中的水滴揣桓,充满了流动感课霜。从后边仔细观察阿特兹的背部敬瀑,不难看出它还带着一点掀背的意思鸵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蓟拧,配合着双边单出的排气筒伎,更使整车的运动感一直延续到了尾部侮闻掂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啃匠桔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎好龚乘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)删,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剑铜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩忱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质漂舱,其它区域大多为硬塑料弹袱。由于没有太多的装饰件究,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价墓沦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澄罚,它采用的是一块电阻屏段醋肖,触控灵敏度还算令人满意篓,界面的科技感以及显示效果都很一般抽沙,总体感觉更像是四怀波渤、五年前的产品寝,唯一的优点就是操作无任何难度沽适,一看就会达丁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翘瓢颠,所以导航功能暂不能使用悲就老。   进入车内露奔妈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匆诧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抵,握感也很不错隶,由左至右打满需要2.5圈陇碱,比大多数车型略小饯么。此外靠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醒沮窟,操作便利性良好辈加譬,而且兼顾了驾驶乐趣非。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呻聘,但却一点不掉价饯殿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匪时锌,其次它的表盘内圈采用了网格设计忻藐富,多少有一些竞速的味道跨,再加上白色的指针以及简洁肪、明快的字体茅毫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岸龟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏携饱啊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汗伎、平均时速忱、续航里程之外煽塘桥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP举卑陵。i-stop是马自达研发的自动启停技术系,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火廖。   除了i-stop灵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翻抱革。之前在新能源车型上比较常见恼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篙举。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于电巴琳,它是以电容取代传统的电池或电瓶脖吝,从而为车内的用电设备供电镣鼓蟹,而非用于推动车辆前进路。   空调面板的样式不错嗅聘改,旋钮和显示屏都显得比较有质感梨付。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程澄穑好碳。前后排座椅均采用了真皮包裹渭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苔康。   虽然阿特兹有着不错的轴距讳链示,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩思虱善。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间孤冷。令人满意的是后排的腿部空间那维裤,坐正以后不影响翘二郎腿际。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盆那溯,不仅地板平整钠扁,而且行李箱有着不错的纵深蘑还蓉,轻松放下高尔夫球包悔壳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钩,以及更换轮胎所需的各种工具背卯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷玫橇、双可变气门正时脾、凹顶活塞+米勒循环李菏墩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秤炔呻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鲜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm徐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm非。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嵌饱宪,并带有换挡拨片差畅吨,只可惜这款变速箱不带有S挡诬搜,对于主打运动的车型来说个遗憾鲤戒翘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受册鞋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吮,日常驾驶过程中翁,为节省燃油多趴,变速箱会积极升挡倡,转速经常保持在1500rpm以下激。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晶虾,因为这台变速箱的反应速度很快瓮,能够很好领会驾驶者意图心挨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酸叛犯。   阿特兹拥有良好的操控性查吨,这首先要归功于发动机线性的动力输出琉清设。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏佳咕风,而中后段又能够拥有很好的动力表现暮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻括。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处好概疟,尽管反馈的路感一般介,但指向足够精准泄垒,能够给人很强的信心硕稳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协短碎理,它的前后悬架初段偏软驰克,能够很好地吸收路面的颠簸疤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辈。可喜的是悬架的后段韧性十足芜欧盯,不会让人感觉力不从心壤舌屉。最重要的是距,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耍,车头指向灵活插刀,车尾循迹性出色漆衔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痹。   总结卞: 对于马自达这款即将发布的新车茄,我只能用赞不绝口来形容氨,外观和驾驶感受都可以称为上等呸。如果非要给这个车挑点毛病的话户厕磷,就是在高手如林的中型车市场里芦练,马自达6阿特兹的内饰略显中庸节酶镣。所以如果你是“外貌协会”的成员桶,或者追求极致的驾驶感的话澄坞,那么你可以期待一下这款新车价题荚。 责任编辑攻:赵春晓" "  KTM的X-BOW很,直译过来是十字弓闪心鲸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)豆。实际上挤承澄,这个模样怪异的小车活孝赂,的确是火力十足报,足到无论是在街道上还是赛道上琅汇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车姑孟颊。   先来说说KTM这个公司壁碎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苫未玛,以生产越野车和跑车而闻名绥搬揽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巷,也许是工程师们精力太旺盛撑弯设,亦或是身在奥地利这个地方躲,总会有些天马行空的想法普谜画,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厢,去生产一些别的什么机动设备慰教。这几年士桥,除了X-BOW纲刊点,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汗,而且都有一个共同点——惊人且极端疙维顶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)般贰爱、puristic(纯粹)啪缄、radical(激进)坤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解劣侩。另外还要多说一句距溃,这家公司的口号是ready to race懒,时时刻刻都在准备一场竞技斡叼。   KTM的CEO曾经承认颓,他们希望使用21世纪的技术灌裂,发扬柯林·查普曼的理念呜离,打造一台新世纪的超级跑车厢难。柯林·查普曼是谁骋猾?他是路特斯汽车的创始人持,他说过最著名的一句话是疙氓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颁魏魔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俩钞,作为汽车工程师现褪,他把全部精力都放在对性能刀糙秤、操控和轻量化的极致追求上床腊凡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讼撮垄,但跟进尝试者寥寥勉浦。看看路特斯汽车凄凉的经历儒了唯,这其中的原因并不难理解嗜镭飞。我们很欣慰地看到险,在新世纪庞溃雾,KTM继承了这种理念雌,并且做得更加激进吕敖。   其实X-BOW的理念很简单存受,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旁。碳纤维单壳体车身涂、全车碳纤维组件紊撇坪、水平推杆减振器木喉,这些都是方程式赛车的标准配置涣。由于使用轻量化材料酣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侨擎。在高速行驶中宽扔勺,车辆的气动布局提供下压力侮丛唾,以此来提高抓地力和稳定性琉揉挺,这也是方程式赛车的特点冬脖。和赛车唯一的区别杠,就是它有全套符合法规要求的灯光炒,以及一张副驾驶座椅仍废。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机句肌,经过强化和升级后且畏堆,动力达到300马力却陈,和F3方程式赛车相当禾,六速手动变速箱也是简单而纯粹敖颓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讳,我们不妨来看看推重比德。X-BOWR大概是2.6千克/马力酸饯送,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新战徊场,也就是说发动机需要负担的重量更少惊,动力表现自然更强城哺猎。   在踏入X-BOW车内的一刻裂,恭喜你妹描,在旁人眼里躬速,你已经像是一个职业车手了广。首先一只脚跨进驾驶舱乒,站稳后调整重心谋亥虾,再把另一只脚迈进来面,双手找到合适的支撑点隘瀑,将身体重量转移到双臂垃,身子瞬时下沉萄尸,把自己放在座椅里八常。来自RECARO的座椅是固定的茅獭,完全不能调整玩还虾,靠背角度略微向后倾斜垦颧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窍。要完成这一系列动作熬屑,如果你是个长腿欧巴雾馁蕊,可能会轻松点时。同样和方程式赛车一样士,X-BOW采用快拆方向盘拳瞪,在一定程度上提高了进出车的方便性拒廓糙,不过我觉得这个功能最主要的目的济魏,还是为了让它更接近赛车家示。绑上四点式安全带缸丰,身体没有一丝活动空间然坦,因为在碰撞的时候陕莽揩,你不能指望安全气囊救你一命焦炭窝,唯一的方法关僧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秘。   驾驶它窗,你不需要有汽联颁发的运动执照型砂,甚至不需要经过特别的训练戮。只要你有合法的驾照省,会熟练驾驶手动挡汽车郎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勤事。连离合器都很好掌控鞠,甚至比驾驶EVO捂、STI这种高性能运动房车还容易创。你唯独需要的绍杜,是练就一副有力的双臂歇秤说,因为它完全没有转向助力赌回,停在原地堕辜,方向几乎是打不动的菲。   由于场地的原因幢诉,试驾过程不是很尽兴锹,并不能体验到X-BOW的全部性能裤娄骸。在狭小的环境中沛捐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展珐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力窍。因为使用水平推杆减振器辑蝎,X-BOW的底盘可以尽可能的低死,在转弯中几乎不会产生侧倾途。多连杆悬架结构稳定故牛凹,可以减少轮胎不必要的运动和变化疼阿,保证最佳的触地面积江攫凰,用尽每一分抓地力擞蟹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侍扑戌,这一切所产生的副作用坚,是你的身体要承受更高的横向重力娄残舱。   在视线上说,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似竿垦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桅,以及转向时轮胎的变化丛。利用这个优势且式,你可以把车开得更加精准拱揩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桂浇磨,这是任何房车都无法比拟的挺任凯。不出个把小时态,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样楔救,高速掠过障碍物而毫发无损看,那种险象环生的场面门嫌,我相信其它车做不到标洞,这种乐趣和成就感寞,只有X-BOW能给你沁计停。   看到这儿蕉暖,你可能觉得这台车并不难驯服浓如,一切都很容易案。没错捎,X-BOW没有设置很高的上手门槛距寥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单送诞臀,但是它还有进阶的玩法扳,这就需要很高的技术和技巧了罐委。首先慨旅响,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孰醇,为了它的寿命瞬扁惩,好好训练跟趾动作吧胁鬼。漂移登扫?也没问题妥阔,在转弯时只要加大油门郸痊钨,车尾很容易就会滑动起来裸温。之后能不能画出一道完美的弧线衅,就要看控制的技巧了霸。   除了以上这些巷衫,我还有一个建议其咸。置办一套合适的行头欣炒渴,至少也得有一个头盔和一副手套导亨,这会使你看上去更像是职业车手警操。当然降磨蹄,作为一台可以合法上路的跑车逼,KTM也试着考虑过车主的感受俗寒羚,推出了一款GT车型牵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闷五狮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已就贿。无论哪种装扮池薄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街德,在气势上就足以压倒一切楷,而在性能上钢,它也是所向披靡惶芳畏,精准祟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虹羞层。虽然它可以以合法的身份上街精悼,然而对一台Ready to race的准赛车醇甸,街道并不是唯一且最佳的选择轰溜旦,它最终的目的地斜蓄,是要奔向一条真正的赛道尸沃唬,在那里解开封优窒⒑亍,去赢得一场真正的胜利答。   说到价钱街半佛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斑,一点都不值窜碱。那么蚀捕挡,如果说花135万讨订,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钙戏午,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琳蛙吃,最大化的驾驶乐趣堑,并且还可以在公路上行驶呸汗兑,这样是否物有所值耪攫?答案其实显而易见鄙太缴,值沦某掣,或者不值形,取决于你是否真正热爱驾驶赋纶,热爱赛车运动酸厂腿。 责任编辑烤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词融,早已见怪不怪驮丝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车噬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疯,广汽丰田出品的YARiS L致炫奈钮哀,就是一款加长版的小型两厢车设朴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挪挟城。 知识普及僻:为何不叫“ 雅力士”了挟囊墒?   相信很多人都会有这样的疑问肥,从车尾的英文上来看怂,YARiS的标识与上一代完全一致鸿兰邵,但多出“L”字母乃肩粟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毁杰穿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巳凉。全新YARiS通过变革性的设计伦比、加大车内空间弧、降低指导价掇,从而想抢夺A0级市场的份额汐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望擂尾焙。不再使用“雅力士”的中文名称弛谐头,意在新车型有着脱胎换骨之风貌其。   外观径戎席:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沃裳,如果拥有一副出色的外观设计乡退肋,那销量肯定低不了落。广汽丰田的全新YARiS L致炫怕嫂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化层匣褂,能让更多的人接受鸡斡胚。   =============分页符=============   原标题攀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谈瞥岸,所以在造型方面与海外车型有些差别挥搜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯实伍蚊,“梯形大嘴”车头动感大气司,配合超长的轴距邢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宛细莽。   =============分页符=============   原标题搐牧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袱姬童,相信你会有两种感觉蕊柏,第一颧:中控台设计非常大气肉刑耍,和丰田系列的SUV车型风格一致船屉劫。第二耐夏:超大空间赦巴,后排空间完全比拼一般的A级轿车乌每湘。   =============分页符=============   原标题汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庐玫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意墟电敌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阂牛,但是空间方面完全越级的感觉沮虾程,完全不比一般的A级车差昧届,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搓。   =============分页符=============   原标题骚竞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾世凡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搅莎双,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刊握,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疟料浚,中后段性能并不出色握。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苏,高速行驶油耗方面并不出色抡胚时。   结 语   作为一款城市代步车型燃娜舒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卜疵,外形方面就能征服不少年轻消费者笔杜勘。此外孝怠风,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裴甫呵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理客甭芒,若果说美中不足的地方串讳,那就是匹配的四速自动变速箱了裙鳞。(韩威) 责任编辑尉翰额:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒琳赁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伸?告诉你计晌,这是真实存在的一辆直线加速赛车沏玛司。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沤,基于2014道奇Dart车型铣,型号就叫做Dodge DartPro Stock耪。大概意思是“超级街车”俏岗摔。虽然只是称作“Pro”酚百,但它的结构和普通街车已经截然不同镶雄,一点点相似也仅限于外观上怪钝。一个专门设计的底盘猴姬,扣上一个类似“街车”的壳子光,除了好看以外娃,也是为了让车子的空气动力学特性更好兽竣。除此以外览,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”际淑。   作为动力核心迸拴咆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汹荒。与常规的“以街车为基础改造”不同舶很凉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烷浦。据厂家介绍畅碎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吓,而极速则可以达到480公里/小时匡双沤。   Mopar没有公布具体技术细节粗,但是在上个月版告,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潞粪插,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卉霞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力聘程枪,它跑完402米还需要9.9秒虱,而末端速度“仅有”235公里/小时稠借斑。也就是如果两辆车进行一场比赛分次,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候每谰鬼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半誊退熬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭委,当然也无法在普通街道上行驶史卿洛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脐敖舱。 责任编辑铝:赵春晓" "  4月11日碘蒙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元菠。   4月的京郊春风和煦嗡花,桃花盛开辣惹阿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惫衫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基价,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冯酬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烙菏了。   然而稍微有点遗憾的是墙,由于相关环保政策坦浑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基连推喷。   =============分页符=============   外观内饰陪暑般:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别表排谋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo存,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外便,因为配置的原因荤,柴油版在一些细节趁,如前格栅庙切、雾灯等处精简了镀铬装饰伦菏。   另外娠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎固架,规格为265/60 R18督,采用双五辐样式拴戒瘫,与高配车型的20寸轮毂有所区分硷设痴。   外观上起寥掏,大切诺基给人的感觉就是硬朗碧疾、野性爸裙虾、豪放填悸腥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样上,如果不是看到车尾的标识倡券,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版架。轮胎的使用与其它车型也是一样的类豌朵。   =============分页符=============   内饰方面钙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佩弹互,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同变文梅,但是做工方面表现的比较细腻疮葛很。各个部位间的接缝十分均匀铂,内饰表面的反光也抑制得不错吕娘韩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的路,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岛。这台发动机由意大利VM公司制造吧瑞零,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造反碎,国际知名度较高鬼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下畔,最大输出功率为243马力(179千瓦)兴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米道瀑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擦,采用电子挡杆设计冕澄伤,事实上暮郸凸,在菲—克集团下的很多高档产品上套,都采用了这样的档杆设计吨。   大切诺基是个分量十足的大家伙哭何,体重高达2.4吨琶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抨畦,都让人觉得动力输出稍弱谅罗妙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同誊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妨卯,这使得在实际驾驶过程中式兔,柴油版大切提速很快疗疼,驾驶感受十分轻盈骏恋。   另外驴拌胜,发动机的噪声抑制也做得不错限巷态。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大好画摆,但却绝非印象当中雷并孙,柴油发动机那种高振动碍、高噪声篙畴,车内如“夜店”般的情况订。   在打开ECO模式的情况下鹊瑰,发动机的转速在1500rpm左右的时候箍轻锚,变速箱就会做出反应凸,升挡很积极撤莱。当车辆行驶到70km/h的时候寐昆,变速箱便会将挡位升至最高挡蹬断,我们在城市中使用某,第8挡也是可以使用的幢揩搞,并非摆设素凹帛。如果关闭ECO模式办冉疚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右输刃,动力输出得到了一定的释放绣,当然跺,噪音也会随之有所提升呢。   柴油大切的油门踏板很轻盈谁,发动机对踏板所发出的信号反应很快崩罗撩,但初段调校的有些过于灵敏了边贩返,尤其是起步时项彪,轻踩油门裤感,车身就会有向前窜动的感觉惩,想要平稳的起步还是有些难度牟程,如果初段能调的沉一点碾险笆,感觉会更好傻,驾驶者对动力的输出也更好掌控翔星。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样党链,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肮沉氦,由于取消了空气悬架昆势闯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的财苦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式祷测,分别为自动碴、沙地吗丢蓟、雪地嗅、泥地和岩石够未,这些模式都是通过旋钮进行操作的踢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式实,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择房。   此次试驾羔判,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膘屋,其中的体验环节有沙地骆料、U型坑和炮弹坑三个环节晌。在进入沙地之前踞,首先将车辆选择到沙地模式秀绣沁,此时车身稳定系统自动关闭嫁赁衔。由于没有空气悬架仓搁姓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了庭栏旁。   模式选择完毕之后睹洽,开始正式进入越野产地轻抬群,在松软的沙地中沁舅,要保证车辆的行驶速度航踌蒜。在沙地中行走懦,轮胎出现轻微打滑是很正常的邦疚汉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑墩氏涧,造成更大的麻烦叹凯。   在U型坑的环节抨,选择到岩石模式之后间怪,分动箱启动扭矩放大挡谷磕瘁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侩膝俗,传递到车轮上的动力会更加强劲辩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堑垄。   炮弹坑对于车子本身来说繁缄,算是更具有难度的项目了辆暴皋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节皑恃。对于大切来说屑碍高,通过这样的测试还是比较轻松的仓。在模式选择上捂亢,我们依旧可以选择岩石模式丘轻犯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胖嫂编,保证有附着力一侧车轮的动力输出碉,从而实现脱困啼。   总体而言合,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在穆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抵本碳。在整个越野体验环节迸,对于动力的感受也是比较明显的讹腿巳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砍,主要还要归功于这台柴油发动机肆沮孤,低转速扭矩输出足够大封圣惧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松和。 责任编辑窗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列护泰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗅蟹哆,以求为各位网友购车作为参考襄贰轮,本文我们继续进行虎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瑞东,作为合资品牌的A0级三厢轿车颁,经济实用以及稳定这三点立市之本山趣删,谁展现得更好耗碧桓,以下将逐一展开镜丢。 外观解读汉钉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刃淡溺,这次“重生”抛开了以往的产品定位糕廉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型结,接过老款颐达的市场后潮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唯胯。   刚刚完成了小改款的阳光挞霓,2014款车型延续了前款的整体轮廓筹,细节之处作出的调整畔股,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胚胖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暗挞赏,另外增加了反光镜转向灯挽燃矫、倒车雷达等外部配置笑欣忻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车垦,但两车在细分定位上有所区分琼踌,新赛欧更经济龋磋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耽恍犯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钎熟瓣,两厢造型更具时尚特质钙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重店。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缎茄物,前脸处的线条切削更是全车最多之处楞市,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅教,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾炉炯愧,三厢车型尾部中规中矩尾赏,采用常规一体灯罩的尾灯兰喷黄,正是这一产品区分的剪影吩。 看完两车的造型笺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现管胁僚。详见下表屎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观羞,您更看好谁孟?欢迎参与一下投票朵。   =============分页符=============   原标题我官缄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抛枚嫂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瑰蜜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烁狸,各区域之间的串联均平滑带过光,整体风格更注重功能性惫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能薪烁,并尽可能带来更多储物空间朝仆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足特搓萄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诵富,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表何蔼感,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一季撩睛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乾。   另外舜膛筋,随着车载多媒体系统的发展交,触摸屏更多的被普及繁炊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕囊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贺嗅陷。 配置对比星戎师:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置举挥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比背,仅供各位网友参考户。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题串:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垒粟第:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粮吩睛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度栓煞荒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弄,而车身与轴距浅促份,以及普遍日系车型空间利用率上的优势假裂需,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胳偷洛。   动力系统对比幻灌程: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面席当琼,阳光仅提供一款1.5L发动机髓蒋汕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巷据凛,同为四缸自然吸气版本陷喉,排量的不同即动力上的差距裳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阿,具备重量上更轻的优势本。   两车的自动挡车型吝林,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱假金,其平顺脓、重量轻及省油的特性佬眉,同级别车型中具备一定的优势侩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捌铜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桔捞,在挡位上优势明显饥慧藐,但其换档顿挫在车主之间常被提及葡狭力。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间就,外观上二者均具备典型的家族特质胯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垂。内饰布置阳光以实用为主测,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裸叫褂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汇。综合本文所述徘母,两款车型您更倾向于谁裳辖逗?欢迎参与以下投票揉。 责任编辑驼胺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车防谱巧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厕欣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓬喊芬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阀辽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乾铃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比欢拿泌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涕辩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鞠膳层,K3S并没有使用目前三厢K3的外形前,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓟。也说明K3S试图走运动化的路线霞。   起亚全新K3S的长成、宽介酱赶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棚,而轴距更是达到了2700mm的水平棱晦,在同级别中也属于比较突出的成绩喝删,对空间方面肯定有着很大的帮助溅平。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呈,车身线条也非常的流畅凹等琅,有着极强的运动感糕搏防,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别轨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用损。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恳全,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潭箩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篡镐党,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm京奠龚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慨程。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅俺赫,加之降低的车身让骐达更加动感纠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啤滇。形状突兀但线条流畅的尾灯多溅,红灯部分占据了大部分擒,白光部分呈现斗勾状绢亥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出荚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达京驮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朝。能够有效帮助你快捷倒车蒜虹洛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否雷捂磊,因为外观好看主观影像比较大蹄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多团,基本沿用了现款K3的设计溃硅变,提供全黑色洗苯嗽、黑米色手奉、黑棕色三种不同的内饰配色搁。做工和用料相对也比较不错副。内饰除了硬质塑料及软性材质外秃乖绢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侠盛圈。   骐达的内饰设计线条非常流畅酒朗旗,整体质感较旧款车型有所提升同拨。内饰颜色采用黑色作为主色调卡帮,搭配银色饰板信阂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戚,满足不同消费者的需求衔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备慨戚粉,多功能真皮方向盘以及定速巡航烩歧边,从上面表格已经很清楚的告诉大家层吉该,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP串、胎压监测等配置币悸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腐,其中ESP动普吐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甜绵棺。 =============分页符=============   原标题希某:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蚂贝,整体乘坐空间相差得不太明显航。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同去九。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富胎氓挎,座椅表现方面K3S内部填充比较实惩拟,对腰部支撑方面会比较到位芯芭埂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唯,其座椅表现比较软响渡疥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感匹钙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醇拣帽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势江街。在乘坐空间是差不多的卉,K3S座椅设置得相对硬朗惺,而骐达设置得相对舒适岗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纳党操。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桥错,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惋,很好的满足不同需求的消费者巧柑衡。起亚K3S相比起来就显得配置较少壁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型光,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叭碧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论局,详细还需看我们评测所出协锻惮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弧拷托,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坏懂趁。   点评淑:随着两厢车被广大的消费者所接受康,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款观。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动聊,如果在这两款车选择其一的话贝殊笺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贸。 责任编辑霓顽潞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驹夸,甚至有人无法确切的喊出它的名字担伙。其实这款车和我们并不陌生盛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似癸档。所以出镜率不高的标致4008并焙镁,确实具有太多不为人所知的身世怯靠樊,这使得我们有必要去了解一下这款车邢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卯外,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洗掇阀,呈现出风尚狸速、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伺椽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签飞缮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰行敬封,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扮、科技的感觉努诚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眉驾悉,轴距为2670mm琼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫既播寐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扩软舒,所以在车身尺寸上它们相差不多皮钦。   从车身侧面来看澈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羡红,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫌。后排提供了私密玻璃兼康羞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘲驳家。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颇凯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胜。另外剧漏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茶沽弗,尽管造型简单棵康,但通过与腰线的巧妙衔接申垃,使整个车身设计连为一体典祥魄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂品,配合普利司通的225/55 R18轮胎扰拱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上硕唱,都具有不错的表现蒜。我想应该会有不少车友会非成俸δ铮看重这双“大脚”陷浚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虱磐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意计。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发媚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样险蓄。不过标致4008在一些细节上却与之不同拎,譬如采用了大面积钢琴烤漆善猫,辅以细节上的优化腾刹澈。   中控面板做工不错抱驼培,按键旋钮设计很精致嘲赂,且手感都较为出色舷禾叙。娱乐扩展功能也比较齐全惺,AUX蚀蔚氨、USB以及12V电源都有装备眷改辫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搂摊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯踩类啡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错羔戎庞,下面还有黑色钢琴漆点缀酿,凸显出了较强的质感湃戊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辽蕾,若塑料饰板能换成金属材质的话舍娘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表憨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撑。在转速表与车速表之间比,我们看到了一块显示屏牌晴兰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息遂珐频。 在乘坐以及车内空间方面统疗,标致4008秉承了家族在这方面的优势鳞替埠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好京。   后排座椅靠背很直苟韧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沤裙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颓,坐姿却让人觉得并不舒适肺窟。   标致4008的行李厢内部很平整持,而且后排座椅可以4/6比例放倒倘从甩。这样它的储物能力将会得到提升理甜,对于搬运一些体积较大的物品施瞬系,可放倒的后排座椅显得实用辆。   =============分页符=============   在动力系统方面典,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机不,最大功率仅为150马力抄轿洼,扭矩峰值198牛米甸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用封,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膛耽踢。 全系搭配加了CVT无级变速箱粟赋,具备手动换挡能力驴。在实际道路行驶中咆堆鲸,CVT变速箱表现的非常平稳览。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仙翟馁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牟腹处,却没有丝毫提速的感觉旅戌。不过锚矩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些形毛珐,在平稳驾驶时超车变线很轻松蜕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统功匠坦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车僧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呕诚,前轮最多可分配85%的动力菱,后轮则可达到55%究霞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闭,可以应付雨雪偷、沙石和泥泞等路况卤惕拭,也可以轻松面对普通的越野路段粗霸捕。   标致4008并不属于难开的车型匡配密,尽管车身较大妈舵雄,但是方向盘非常轻盈戚,即便是女性驾驶也会非常从容郸防,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线槐蚊。   结语看:从市场战略上来看淋佬驰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型身山,4008不仅丰富了进口标致的产品线履未栓,也为消费者提供了更多的选择脖。而从产品本身来看希静,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捅,能很好的迎合中国消费者的审美股林。在驾驶方面屏耸,标致4008表现出非常舒适和安逸缓雀户,非常贴切城市SUV的特性泌。 责任编辑捕钦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苫敦,自2011年上市以来凭借着动感的外观武端冒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惯体袍,受到了许多二三线城市消费者的青睐季。不到3年的时间痘纤纶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610憾房骑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率庞衫兴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型你惭回,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈匀肌,将在4月的北京车展上市裸,预计售价区间为6万-9万元的瑰弟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侯。下面就跟随我的镜头猫裳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洗磨。   相关信息葛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巫,2011年正式推出了首款车型宝骏630攻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奸,结合上汽和通用的生产技术忿烯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斥官脊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌护。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计孺炼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO保,与进气格栅廊、发动机舱盖形成盾形区域侈稻线,造就了独特的宝骏品牌DNA替幂蜜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幌虱单。从前脸上看吮孤,与宝骏630的设计保持了高度的一致多始。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枫抱耐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悍凸钠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装憾鲁切,颇显动感季丘加。   在车身尺寸方面鞠坑,宝骏610的长为4401mm幂赣剿、宽为1736mm速、高为1462mm琉。由于与宝骏630车型同平台生产局,因此在轴距方面并没有变化撅,依然是2640mm碘钝辱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐貉漓捶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搅怖娩,尾部扰流板侠、包覆式的后风挡玻璃哭、硬朗行李舱的线条讳革醛,颇具运动风逆扮划。与此同时骡鬼眠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利常。   =============分页符=============   内饰方面弘喜穆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度褪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配踏舜,方向盘搭配银色装饰条沟寇撮,整体风格偏运动群愁,带来不少新鲜感毒堤。此外项稼,新车仪表盘也进行了全新搭配菩眠,采用双表盘设计回,更符合当前年轻人取向瓣俗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条党,提升档次的同时也带来的一份运动基因捍劣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杀描。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慈深,LED组合仪表提升了整车的质感捣炬款,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嚷部贫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裳吵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论替,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹席奸恨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面人竣。   宝骏610是一款两厢掀背车型啥枯算,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性黑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够般茧郊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虽,也可以按6/4放倒座椅戌摊,放倒后容积可达到1300L市。   =============分页符=============   在动力方面痕膏酱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机底,最大功率可达82kW孙倡坷,最大扭矩为146.5Nm罗,这款发动机也同样在630车型上使用拔坷。为了发挥出更好的动力性能摆昂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器耸急,此外还配有5速手动变速器可以选择兰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帘卧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盖村。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肠呵、君越管、君威等车型上撩焦。   在整个实际驾驶过程中恍莽别,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凹脚膜。在1500-2000低转速时蜗,所爆发出的动力输出还算尚可娠,油门响应比较直接谦席蹿。但是随着转速的提升皖,档位的提高涎氨杉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来椭。这种动力表现不温不火卤,但是足以应付城市道路使用铜。   相比于第一代自动变速器团,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虑。只需稍微深踩一下遁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡污瓷乌,只不过由于排量的缘故充仙,推背感并不是很强烈剿论,且高转下的再加速能力也有些力不从心篮萝论。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袜静,这也完全符合它的家用定位河。在经过颠簸路段以及减速带奈邯膳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卸埠,让驾乘更加舒适臀落办。此外继无,在过弯时底盘也显得较为扎实宝。   结语梗皋:宝骏610的家用车定位很准确隆模,配置很务实勃胎,储物空间多青舒套,不过在用料和做工上还有待加强让碎卷。不过动力系统方面确实不太给力搽巫,最多可以说是开起来比较舒适芯蕊没,这也比较符合它的定位柒挞愤。作为一个新品牌社魄,宝骏还有很长的路要走钢孺匹,虽然已经走过4年多喘惠坚,推出了两款车型墨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颁,在自主家用车市场上打出一片天地来共,我们将拭目以待闲。 责任编辑奢瓶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欠坟巳,大众展台上首发了2015款大众Jetta亲霓。这款车在现款Jetta的基础上咳,针对外内设计细节进行了小幅修调文傅,属于一次精修边幅的小改款物。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注失醚鸿。 全文总结虹份:   对于这么一款外形细节有新意婪募桑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta示暮搁,我们只希望它能尽快来到国内补,因为目前国内的速腾车型怜硷攘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怜葱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锰。 责任编辑刊酸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舒敦哗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氨叉,深入布局陀徊嫩。其中包括类似上海大众新桑塔纳体唬戏、一汽大众新捷达添伎肪、斯柯达昕锐茫蚂、以及再早之前的本田锋范碑届嘎、日产阳光等等敲。可以说溺蔼蕊,在这一细分级别闷,乱战才刚刚开始燃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恐报。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冗饺建。反而厚重了不少哄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湃喘石。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芳酒背。就前脸部分来说嘛操忌,整体样子是非常简洁的涩缄杭,又有几分动感物,和标致其它车型相比是有些差别的控谰恫。   侧面造型规规矩矩脚反苛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尝罕,你会发现措臼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉些,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嫂几陛,但301更多的是安安分分的一种踏实感勘。其中钦履加,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸飘童。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素测,没有那么规规矩矩勃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体佰,这也是一项非常讨巧的设计川脊蛙。设计感油然而生坏,除此之外漂半,车尾并没有多余的装饰物电锻,简洁实用依旧是主要风格壬谓。   本文导航" "斯柯达明锐市垢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌靶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妙宽遍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台默,可能除了家族化的设计以外孪免,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挖苔融。 虽然它采用了大众的MQB平台郎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痹睡搏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渡编,全新的家族化设计让它年轻了很多缔巷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价殿,但是相比现款龚菱备,它的前脸更显稚嫩霖,也可能因为现款有些老气横秋吧届呸。 车身尺寸方面疾湃,它相比较现款有了一定的进步嚎毫,内部空间方面自然也有了一定的进步穗勘扯,在后面空间介绍上我会在进行阐述胸痹烧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7龄郸势,这也集中在细节设计方面咸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淮怀,还有合理的镀铬装饰领,这也是新明锐年轻的一种标志违嗜拳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次派剔。" "  2014年4月16日伎,全新英菲尼迪Q50正式上市酿渡俄,售价区间为32.58-54.98万元虹投惨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型森蒲,2.0T车型三季度到货玲勘坟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疾。三车官方指导价格基本在42万元上下标捐,具有一定代表性表筐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者煎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗣看,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哀伐,车头造型极富攻击性涣,侧身线条动感优美版芦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氦。当然颂,它的进化不只是看起来那么简单诡,内功的修炼更让对手望尘莫及磕缉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娶琉舍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蟹峨诬,而且大有愈演愈烈之风朝,尾部设计很像自家的新5系巢守,家族化设计不可避免挨脯。即便是标准轴距版本巴模,新3系的轴距还是达到了2810mm暖肠,比上一代有小幅增长村榷,再加上悬挂对舒适性的妥协善,曾经犀利的3系已成过去句,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烫恫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的力,那非雷克萨斯IS莫属了瓮鹿即。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兄坷权,车头动感夸张茹耍歼,车尾简洁利落篱连畦,虽然有历史车系的影子盘惨位,但这绝对是对精髓的传承和延续陆贬浇。   本文导航" "  又到周末了敦床响,在大学破旧的宿舍里供,百无聊赖的仰躺在下铺上势淡老,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碘,心中泛起阵阵遐想炭踞袄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角觅册蜕,充满战斗气息的车身屁碍,都让我无法安然自卧隆,打起精神茅备龚,跑到隔壁楼的图书馆毙镭揣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志亥公。没错访梳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我椿兽柒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹤。但是舒,今天要说的主角并非“兰博儿”揉,而是广汽本田第三代飞度固,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疥伎赊。   ?什么是边锋主义婆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘┕妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉硷,线条过渡果断韩肪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脖昆吕,包括讴歌品牌也大致如此秘。第三代飞度相比上面的两代脯洛玫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暖摧。车头部分比上一代更加动感蜡胶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凤卿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俗贿。给我总的感觉是憾,车头的成功是线条运用的成功蕾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蘑,从车头到车尾一气呵成镣梯,整体感和流线感非常强别煎。从某种角度讲参喀偿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牡参廉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盾,但相比其它竞争对手慰贝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撤壤困。   车尾的感觉并没有车头那么好愤淑,对于我来说浇,车尾的设计并不满意茹次。过度使用的镀铬饰条钩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弄顿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浑们。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道点跨森,在纽约车展即将开幕之际悔访费,路虎发布全新发现Vision概念车好,配备多种新功能烹拱焦,智能玻璃实现透明引擎盖寺釜,座椅灵活变换可实现共四种模式猫工蛊,包括远程椅梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嚎扛尼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列魄,第一款路虎发现诞生于25年前鲜挥,全新发现系列定位于“休闲”夹史,总计拥有四款新车蓉琉瓦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题空芜,多功能配置绘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粒愁处。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哇量,其中包括远距离腋图埃控滑旗,智能玻璃等裴颊拾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景柑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涸,“新车现代化的寂,切题的芦火间,并引人入胜的设计为秃位,是发现车型发生的重要转变认伐。”" "  [汽车之家设计] 2013年闯,我去过一次柳州咐很鹃,那次帮挺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泊,当时洛显,宝骏只有宝骏630一款量产车型便,时隔一年局湾渭,这家公司有了新动作办,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疵岔。官方表示赶私,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沉巾。   事实上酒毛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型核驶,那时莲涂莽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶板刀完,为了配合厂商对车型做好保密工作厂捂懦,当时我们也并没有拍摄相关的图片庆回扣。掐指一算稀瘟,当时漏赊屎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吐丁眯,在聊到这个话题时李搓概,项目负责人也表示酪韶七,整个团队在这期间做了很多的工作蔚簿洼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性确,即便有着此前宝骏630的经验才穿崎,但对于一款新产品而言醒婚鹊,整个团队仍旧不敢怠慢锤少。   为什么要推出一款两厢车矗毯弛?   新品牌诞生初期腻,单一的产品有助于更好的把控产品质量取,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匣矾,从而将其转化为品牌价值孩颇,在品牌得到一定认可的前提下磷,适当拓宽产品线到话,无论是对品牌权赌拈,还是对市场而言都有着积极的一面泉恋取。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吗顷,较为官方的说法是“以市场为导向”唱排惟,不过在我看来劝,这仅是一方面赴,在有了以上需求的前提下茄前,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邓芭,于是才有了这个方案物,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吵艾肮,车辆的动力系统规教、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整句,这对于一个尚处萌芽的厂商来说靶酮,无疑是一个两全的方案稳。   两厢车在定位上有什么不同吗持?   简单来说本,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物教扦弥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本财搁膘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可外狗里。相比之下惰们搞,因车身结构缘故陀陪,车侧和车尾的造型变化较大芯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法够对爱,印象中耽徒接,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车降陌救,有些时候蹄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胃。当然喉,每个厂商都有自己的想法梆,这种实用主义并不是坏事埔冉勺,毕竟惧惕,车是用来开的导圈渤,把主要精力投放产品稳定性方面袄很岛,对打造一个大众品牌或许更为重要鞋。   在造型设计方面阜距,除了已经固定下来的设计元素外珊甲脖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”借潍隘。对于镀铬饰条的理解见仁见智颁巴,然而境,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”头,正是在这种需求的推动下卤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场场。   察觉到这一现象后踏浑扑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思穿,显然剐死,一味的添加装饰条并不合适疥避武,毕竟还是要均衡到整个市场的需求齐。一般情况下潍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搭辟颇,除此之外裳肖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条废辨劳,在设计师看来凸杆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致糜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抄赶,我还不曾有过近身接触辞免。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知圃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弟。或许这么长的一串文字来的有些陌生瘫,简单讲嗣,它就是在航空航天器上使用的转向技术艰灌。我们将就驾驶者最关心的方面繁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS塑接。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妒逞,人机交互系统的先进等等歇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乌策未,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秽埔勺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匈,不难想象Q50的出色嘘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沟梆,同样呐盖,作为宝马1系的车主录,对于操控的追求反衬出Q50的优异矮瓮位。而剥离开车身的种种碱蹲,他们共同的认同就在于这三个字母换超蓖:DAS   【什么是DAS番靠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哪煽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一实祥娜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制段蠕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史廷啸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辽剩。   【DAS工作原理是什么悉辱卞?】   车辆转向时饥派,不再依靠传统的机械连接从翔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糜歉,根据行驶路况和方向盘转动力度崩毯赣,速度进行综合计算办廓,从而指挥转向电机机构实现转向楷朝。   三个ECU属于并联关系掳发痰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掏、方向盘坑钩酷、右前轮)撅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稠芯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陵那,备用模式将立刻通过一个离合器被激活躺蛇陈,恢复至传统的机械传动转向模式篓该,确保万无一失唇豆步。但在正常情况下悼庙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈供。   【DAS汽车的优势娇?】   操控性抗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搓疙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准焙惦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痪臼,享受更多驾驶乐趣蹈陇叛。   【为什么线控转向比传统转向快嫉寞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入莎。整个系统中没有橡胶衬套衬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间认巫,因此首先从内部减少“延迟”取匿。   【DAS对过弯的影响崎黎德?】   转向相应得到改善集卧。传统转向系统涕辣密,在接近弯道时磋款陛,驾驶者需要提前做出转向动作仓,否则汽车无法实现平稳转向忻。而采用了线控主动转向DAS系统辅,通过消除内部的转向延迟东,减少了预先动作的必要勃,实现更灵活的转向蹭。而驾驶的感受将更加直接儡捌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弊栖谐,毫无延迟磋茹瀑。   【转向系统也能够减少疲劳拐叛馆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感射千,因此从另一个角度提升了安全那芭秽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵帷)蚕巢,12款参与测试的车型中覆痘氯,在定速140km/h的巡航测试中冯,平均修正次数吉诉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍发咳退。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陆然。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菇乘迟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表戮:网上车市(www.cheshi.com)   当然稻飘浇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目莆同啊,而对于传统车型螺,这一选项代表着发动机撅退抹、油门踏板涟、悬挂阻尼律绿贿、刹车响应等等方面的细微调整氦浇,而由于配备了DAS酥倪豁,英菲尼迪在模式选择上媳惧,更进一步的调整了一系列的功能功,如卢府:主动声音控制系统策、线控主动转向DAS鹤、主动车道控制和主动循既ぃ控制系统ATC等等的设定蜕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吝辨寞?】   通过上面的简单问答拼旧,我想我们已经熟知了DAS系统切,在响应更快恃戳,相比机械系统更便于维护底,节约成本漂,减轻重量等多个方面都硕果累累驳田。而任何事物都是双刃剑公搅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侮殿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谦缎,他的解释既简单拴届,又复杂帮垦,背后掩藏着十年之久的不断试验沪旦,推理屯,再试验的科研过程瘟充。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岸浩脊。而这些内容无法用数据体现拇,还是按下点火开关吧潜。   本文导航" "   《极速60秒》软、《死亡飞车》赔忌泛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》味绕壳,让车迷们大呼过瘾试厘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现板挤。另一方面搅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寄歧,但开在路上肯定是最牛X炒稗滑,最有回头率的碱泄含。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旱疟诗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慕叉、“真NB”这样的感叹化履,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磕肮弯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轰变谩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分间窗券,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荆侣。    作为最具代表性的美系车型发,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屋纳,五代车型熠熠生辉较话。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啼弛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帮,主要原因是新一代车型不够“MAN”拔劫好,缺少了野马的一贯的风格期描动。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车容磨。 什么是肌肉车钉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舰码,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车券。肌肉车必须搭载大排量V8发动机僚屯、具有强劲马力舒、外形富有肌肉感的美式跑车蹭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粗不蔼,例如雪佛兰科迈罗嘎、道奇蝰蛇侣当吧、道奇战马栓价,还有就是本篇文章的主角福特野马袱。不过这些都是字面上的解释敦讳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涣。什么是肌肉车泪臣涛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瑞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碴赐寂,科尼赛克Agera酪刮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蛇脯绦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剃妨。但实际上并非如此禄铆模,凭借自身出众的一面虑,福特野马在众多超跑中脱颖而出裁咎,成为闪亮的主角吵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车享窜亲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机贡冗勿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统竣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果细狗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影素,野马还是地道的童星出道!是的粮喜设,早在1964年刚刚诞生之际即累荣,它就被搬上电影银幕染。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叼靶匿,也许大家有些陌生秽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顺。在过去50年里浑堪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孙秃。    无论是哪一年代的野马伙幢孩,但凡出现在电影中谁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抗帆。衬托主角的英雄气概或是独当一面期,野马都游刃有余敖释风。在近期上映的《极品飞车》中迹洁第,野马更是作为整个剧情的主要线索本龋,陪伴主角经历了人生的起伏靶彪捎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的建卫,五门版的三款车型——耀真赐腐痴、耀享儡喝陀、耀动分别为52.8万砍裸搐、57.8万芦话、62.8万雾隋僚。另外还有只发售500台的限量版观柬矗,价格66.6万元楷管。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颗妇搭,只是在色彩搭配上带来更多选择陷屠聊,车型配置也更合理采柬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奢痛,并且通过优化四驱系统缺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现睹惜。揽胜极光一直被认为是外观控清,但作为路虎车型鲍输,它也有着同级一流的越野性能嗡。这是款长着女神模样从粕旅,也有着女汉子般坚韧的车失惨戎。 外观管:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型孩碘瘫,所以不仅长宽高没有变痴,造型设计也和现在基本一致谎伤。设计师只对一个细节进行了修改稿,就是后视镜琼壕稿。新款车型后视镜造型整体感强琴,与车身有更好搭配效果辱膜史。除此之外仿卡,极光传承自揽胜的城堡式车身赤断父,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湃钵撑。虽然极光已经上市有3年时间稳那,但时尚感丝毫不减魄涤怪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陶妨,极光有自适应LED氙气大灯烯、全景天窗等配置佳颁,兼顾时尚与实用性蹦苗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于轿烂冷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰聘拿,前后保险杠尺寸更大被救。另外寡幻,2014款极光提供了11种车身颜色蛊庙,消费者有更多选择靠率。    另外摊淘,外观细节上能看到的摄像头和雷达佳侠,是为了实现自适应巡航岛覆居、自动泊车钳、360度倒车影像等功能夕谁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能擦搭两,既可以设定与前车距离或行驶速度改,当系统计算出正面碰撞无法避免沦,会释放最大制动力降低冲击速度购。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辑垄检,实用性得到提升贩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吃境,并不是说女性不能开疟,反正我问过数个女性朋友地梁典,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勘,完全不是自己的菜俺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诧杆,所以我觉得这样描述更加准确密克:这是一款为男人及女汉子准备的车高钱。不是说它不好邻拳巧,事实上野帝的特点非常鲜明顽,优点也特别多骇撂,但如果真的不能欣赏野帝的外形咎,那么它的优点再多也是白搭慑染。好了晃暴携,说的够清楚了赋,男性用户请继续看下去涝,女性用户请酌情选择栋日己。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版很描抨,也就是售价24.18万的最顶配版本耻泊纫。配置非常丰富媚夏墟,但较高的售价容易让消费者望而却步词海,毕竟男人也不是那么好忽悠的突词怯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烙篡。不过既然我们测试的是高配版本娩溪,就来看看这款车裳,按照惯例浚慕贡,还是从野帝的外型设计开始宪。   ● 外观套殿逻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痴割,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑佳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV岔滇,野帝这种偏向硬派和复古的造型鼓钮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嫌痢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暮团犯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些艇,这对于野帝来说无疑是个劣势烤勉钉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间讹渺,国内汽车消费更是以大为美乐嵌,野帝国产后尽管已经有所加长土鄙,不过还是给人感觉不大极。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的港,带自动点亮功能的氙气大灯合馁帽、大灯清洗功能肌冠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备工敬媚。日间行车灯采用光带造型钝葛,并集成在前大灯组内埔绩,样式比较简单平叛稻,辨识度还是比较高的徘篮。   尽管车身长度不算长唯,但野帝的高度还是比较高的羌播效,一方面是车身设计的就比较高大呻垃,另一方面也是因为底盘较高潘粒,悬架行程比较长拢魄痪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm录辽惜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间强钢。   后保险杠设计的比较厚实檄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伤,也是为什么我们说它更适合男性车主疮。倒车雷达是全系标配浮糜,不过倒车影像和自动泊车是选配姥存葱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车偶矢。   需要说明的是第,按照官方参数配置表矢嫁湿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蕉想,不过这台车并没有装配后挂式备胎烦,4S店解释说是同样是野驱版廓迸嚼,有的车有后挂式备胎喂四,有的车没有炼堤,如果不要后挂式备胎列姐,可以减6000元讥日锑。   十辐立体式轮圈裤染罢,样式符合野帝的整体风格玩媚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妨示,规格225/50 R17及徽堵。这款轮胎算是一个折中方案餐,整体表现比较中庸晚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果驹裳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慑呕铰。" "  2006年始敢贩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程水驰,没一年旦,这个品牌都在刷新着销售纪录儒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局管铣茨。2014年煞氢轮,新的产品问世祁,这一次它不再效仿环苍看、跟随奖兄逗,而是独步青云概。   在过去的几年里熄,英菲尼迪的品牌推广是以设计泄、豪华为主要核心齿剩甭,由于旗下车型均以大排量为主究磷,并在操控性方面有所见地檄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渭客崇。作为一个初来乍到的年轻品牌煌扣煎,每一步的迈出都显得格外小心绵,在保证动力性优势的前提下冗奥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娶锯霸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚏蚂溜,原因很简单哼挂撬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性建,也就是不同于别人的卖点描。   在同级对手们相继更新产品的时候剐恍并,英菲尼迪一方显得格外冷静丰妈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骆,好在当它真正来临之时杯,并没有让大家失望掸退,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敲贤。   在介绍这款新产品前慕罕,我想我很有必要做个说明瑞梧肛,Q50实为G系列的换代产品绕驰铰,在2013年度翱,英菲尼迪旗下车型根据轿车午、SUV采用了全新命名土秋斡,即轿车使用Q字母咐合完,SUV使用QX字母铜,后续数字分别代表车型跋,这样做有利于车型之间的关联度仙。   2013年蕾晨围,我的同事在经历了12个小时的飞行后迁稿百,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卜还,在回国后的闲聊中商羚廉,他的目光坚毅稳糜聚,言语中难掩一丝激动伪想碴,当然他对这款车的最终评价很高江摧井,抱着这股期盼抚反篇,我们今天找来这款车茨,一同来寻味我同事当时的所感棵泰某。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞎焊舞,所以厂商提供的测试车依然为美规版儒茄记,所以动力辨腾、底盘的调校秦宫示,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同问孔课,但整体设计与科技性不会有任何出入锑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泥少购,也算是足以解渴了妥。   对于设计语言四个字来说妙绦奸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卜泼干,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阑,有时我甚至会想东,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咸?正因设计团队的不懈努力啪泼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芦划卉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幂堵。   低矮的车身痢们是,流线的车顶麓,都是上代所传承下来的精髓掏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冀昆哀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擞绕撕,这与宝马3系的水平相当洪匡,优于奥迪A4L玛、奔驰C级等产品闺璃,别小看这一举措怜玛屋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纯。   对于轮毂轮胎的配备上炕琶,英菲尼迪从不走低调的路线呻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魂黑抢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弦激。   本文导航" "  2006年始泵成,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煞囱,没一年顶,这个品牌都在刷新着销售纪录垢剂雷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捎尼渐。2014年问涝涝,新的产品问世汐,这一次它不再效仿呐兴痢、跟随翅架,而是独步青云非。   在过去的几年里计,英菲尼迪的品牌推广是以设计萝叮、豪华为主要核心挛赂协,由于旗下车型均以大排量为主落,并在操控性方面有所见地芹潘爱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坪俩悼。作为一个初来乍到的年轻品牌表,每一步的迈出都显得格外小心挡梯,在保证动力性优势的前提下南苏井,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点教膳幕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铝擎,原因很简单桥胳剧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犁,也就是不同于别人的卖点侥抱褐。   在同级对手们相继更新产品的时候力,英菲尼迪一方显得格外冷静喜巢炕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懦,好在当它真正来临之时试儡此,并没有让大家失望惊队,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豹袍。   在介绍这款新产品前匡桐巢,我想我很有必要做个说明潦扰席,Q50实为G系列的换代产品镁,在2013年度爆,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲁保、SUV采用了全新命名棺递,即轿车使用Q字母秦,SUV使用QX字母佰税呕,后续数字分别代表车型鲁萌樊,这样做有利于车型之间的关联度腺曹错。   2013年旦抨羔,我的同事在经历了12个小时的飞行后持,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50别兜,在回国后的闲聊中肖快圭,他的目光坚毅缝,言语中难掩一丝激动鸿,当然他对这款车的最终评价很高靛乱贰,抱着这股期盼尺忱劣,我们今天找来这款车桑,一同来寻味我同事当时的所感侠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醚,所以厂商提供的测试车依然为美规版迹迁,所以动力犁镭容、底盘的调校警,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漆蔼,但整体设计与科技性不会有任何出入暗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遁善帆,也算是足以解渴了弹卜。   对于设计语言四个字来说捶薯喀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抵,有时我甚至会想盟骑汾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捻清?正因设计团队的不懈努力派皆铂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浩。   低矮的车身拴票,流线的车顶确棚,都是上代所传承下来的精髓狡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喝陌砂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秒,这与宝马3系的水平相当惭谰,优于奥迪A4L舵毕申、奔驰C级等产品迫泉,别小看这一举措车稠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逼。   对于轮毂轮胎的配备上饭,英菲尼迪从不走低调的路线汞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平享。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娄搞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逝陈豌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首硷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80玲巨、陆风X5泥田、全球鹰GX7惜,但依然无法撼动它的地位萎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瘁勤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琴是鲤,它就是CS75布沥沉,来自长安汽车杀剑了。   在众多国内车企中把揩傻,长安汽车拥有较早的造车历史藕无踌,并且对越野车的制造要追溯到1958年悄惫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下课氦鄙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型室,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晌节盲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础既淡。   在对长安历史阐述过后氏独,这款新产品更是令人期待抖叮。在2013年9月冀哼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发认揭访,一经面世便引来了无数人的驻足皇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揭琳贰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表废涪,诸多细节上的体现扣悉透,可以看到与时代的接轨康泉,说实话岛德,即便与合资品牌相比搔济,它的设计也毫不逊色秒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表窘媚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陕长鞘,在首次无伪谍照曝光过后箱替书,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湿陌。从车身尺寸上来看彩屉汰,CS75在长度与轴距上的优势突出坦沪啪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响担。在设计上睡,侧车身的视觉冲击力有所削弱啊肛,平和的线条增加了些许稳重感劣可,而在配置方面绝不含糊嚷,右侧后视镜配备摄像头胖冷苔,为泊车提供了更安全的保障囱地,此外17寸轮毂的注入婪,也为整车视觉性增加了不少好评分凸畴庐。   车尾的造型体现了丰富的层次感蕾,使其得以回归至前脸的感觉捷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔硼寂。此外芭享,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统欣,可以看出CS75在配置方面的丰富性纤啼。   本文导航" "  上半期袭懦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况苛呐画,不同的设计倾向与不同的品牌定位币筛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屁。在“下半场”的对决中儒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎憋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果武奋承。   点击阅读蛾恼参:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坤淋廓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稀时睬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表罗悄穿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目通憨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后较,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壕号,以应付那些五口之家出行的需求磺。行李箱空间的比较潦肥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下什揭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱熟淖墙,或者带孩子出行时挪摄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奠欢。行李箱内是否配备12V电源接口烩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱播,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多净。   ·模特A(不戴眼镜)身高啸唤:170cm 体重狗吭倡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高额:175cm 体重良:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地四唐客,长安福特此次也算酝酿已久了驹,可以说即将推出的翼虎铃,每个人都能从中找到自己心仪之处惋开,例如极具冲击力的外形疼炊等、科技感突出的SYNC系统干孤龟、人性化的内饰细节设计史瑟挽、又或是强大的日常实用性檬剂,这次激岛赣,同级对手们真的要小心应对了竭景狠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后埠耗勉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壳陪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拌捷收,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捐夺械。显然筹撂冠,在错失2013年的发展大好时机后焕搅烯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抠嫂程,其实也能够走在大部队的前列覆淡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捅想蘑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啃。眼前一遍利好歌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008渴乓、雪佛兰TRAX渤秦灯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拦匪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粪谷釜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锣处,至今我们还没有看到实车毒。从目前的情况来看停帮蝗,它们很快就会来到我们的身边木。正是这个原因拔熊,在日内瓦车展媒体报道结束后冈票,我们并没有着急回国茨,而是完成了几款车型的海外试驾窟堪没、测试和静态对比的素材搜集棠供史,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目萎。   看到这里护沟,或许你会产生疑问墩法:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贪塘?坦白地说观彪桓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的限痢:1.它们必定会国产并且在国内销售搔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杏寸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钦沟氛,只是一些细节针对本土化进行了改造角庇,但外观内饰设计淘、车内做工赤、人性化平、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化势。综合上述所言乌惰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义誊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啸晾湃,感兴趣的不妨继续看下去梳舒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哥涣蔑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉憨颇。例如CX-5奈岁熊、ATENZA阿特兹豪茬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芯舵。最重要的是率,它们不仅有所创新趴嫁柏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颂慈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辅犬,再到如今的Axela昂克赛拉韧拣和,马自达3已经历经三代车型的演变壕恳。据长安马自达相关人员介绍毫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)表,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化饥守。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邦滩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹题粉。它的眼神更加犀利床唐诽,车身线条更为动感娥扳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹团题,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捌科。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连并固捶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烫豌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泊凳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胎届,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线花、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计母疲。另外腑毯涂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神什花。据厂家人员介绍赴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滦把溉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悸坪,使它的整体视觉感受类似红酒一般勾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋”罴。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挎晨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尉铃戮,两款车的轴距同为2700mm踞怪。相比同级别其它车型媚呐懒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势守。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄捞А,不过轮圈的造型稍显普通稀,不够运动汾盼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虏,规格215/45 R18袍蒂,抓地力表现不错拼措擒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎松羌丝,规格只有T125/80 R16赌焚。   尾部的设计不算惊艳腿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拐输刻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性砰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溜幻,这在同级别可是十分少见的翔。" "  说起海马福美来脑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亭,转眼十几年过去汝送,福美来已经迎来了它的第四代车型亩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涩袱舵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竣韭售,新一代福美来M5采用全新平台打造拟,不论外观还是内饰录倡绷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子法。在此之前驼骏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肮档,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型樊偷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浇画赦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涤始傲,宽大的直瀑式进气格栅海篙,大面积银色镀铬尸劝,符合国人审美手矾嫡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感摹,腰线采用分段式设计食计,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猛,凸显运动感坎菜脊。但只有左侧为真排气口毛楔,右侧仅作为装饰熄。" "  对于中国汽车市场来说似楼轮,凯迪拉克属于一个后来者匈速妊,当然这指的是豪华车市场侮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地江匙济,那可真要拿出点真本事澎。凯迪拉克也明白这一点貌匙坪,去年就将全新车型XTS进行了国产幻讲贸,并且上市销售倍教,销量也是比较乐观的慰扩串。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拼,无论是配置上还是动力以及外观设计上科蹲尽,至少能让大部分潜在的消费者接受同但低,这确实不是一件容易的事情窜死繁。于是畏千,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款放,对动力和安全系统进行了升级婪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版枢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版迫,仅有一款36S铂金版恐扁某,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗽徒抡。   2014款XTS 28T铂金版外观咆:外观延续36S铂金版的设计蔬链。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅填,在其他方面则没有做改动窍帘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彭席伯,没有做太大的变化夸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剔抒。   XTS是一款善于运用灯光的车沦柔,它将大量LED元素装备在车身各个部位舒截葡,正是这些时尚元素的出现咳量,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸接,获得了更出色的细节表现力乡。这些称不上优势的细节表述刻素,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凛。尾灯依旧是LED垂直式的造型路宠戈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墩稻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咕紊。早在上世纪五六十年代画揩加,Citro?nDS就用上了可变悬架痘味、随动大灯骏退期、转向助力拳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术票猫幂,加上极为飘逸的车身设计肠么茹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样步蚊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌随嚷,2011年长安标致雪铁龙成立是测奖,到今天我们测试全新DS 5LS许鳖泵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实环溪苯,音译的中文品牌名念起来很接地气掳剐:长安谛艾仕蓄刨,有股莫名的喜感耸晶挨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛊,是台正儿八经的三厢车哄唉钡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刮碌极,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堪诚谜。如今夺潘,马自达6已经发展到了第三代躬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寐说卧,它的名字叫做醒:ATENZA覆棋筹。之前我们已经解读过进口版本佃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坡茨开。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力跨希,这一次排量可不仅仅只有2.0L汹,还有更加令人期待的2.5L帆惟俱。   注矗:此次测试中洼抵,红色车型排量为2.0L蟹蒜,黑色车型排量为2.5L镜恃。国产ATENZA目前还未上市牧吃,此次测试为抢先测试仇皮,车型为试装车尚卸。   截止到发稿时秽绘,官方宣布黄秸逛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”零诲领,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呐,上半年上市销售卵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规草灿盆,我们还是先来聊聊外观判尖。相比进口ATENZA皇娟,国产版本在外观上基本没有变化蔡列挎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份曙脯蓟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注步娃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谐衬,“下”这个字可意为“以后的”胯,用来表示那些目前还没发生的柬、未来也不一定发生的事情匠蹭。比如有人说“下次请你吃饭”蔬,谁知道是不是真的!同理呈庐股,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邦械,实际上暗藏了一些不确定性衅:它能引领未来汽车的发展趋势涕?或者只是一句空泛的口号取?这是我最关注的问题伟乘翰。   当然也会有人更在意其它方面逛献,比如外观内饰和空间等等秋卜枫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欠斧,本篇文章的最后也会提到诺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能塘避。   关于下一代城市SUV的概念集,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菏确。在他们眼里违蚕透,很多城市SUV都太“娘”了恕,连个小土坡都爬不上去怎么行竿厦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统黑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战措歧位、勇于冒险的心玩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敌膛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巳蕊栓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诺天,它能够去接受户外的挑战廷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统慷轰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产富苦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戈掀监,目前主打3.0L排量的三款车型氏,都搭载三菱第二代超选四驱系统辈汹雄,售价39.8-45.3万元南吭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止董势邓,还有一个最简单区分方式缮咀,只有精英超越版才标配后拖车钩刮懦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来收瓶,陆续又在第三代(V73泉、V77等)和第四代(V93嗜侨貌、V87尺蛾芜、 V97等)等车型上装备丰惶小,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弹、四代帕杰罗)篱汝虹,现在销售的为第四代帕杰罗梳师。   如果单从分动器的挡位看平吩咸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统功菜课,拥有2H秤菱丘、4H轿纺稗、 4HLC轿、4LLC四个挡位垄,在后两种模式下陌斥,中央限滑差速器LSD被锁定茸薄虑,为四轮提供均匀的驱动力壬脆。不过值得注意的是峦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瑞档环,前醒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节付隧毖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式推苹钝,正是这样的全路况实用性僳拍赤,才被成为超选四驱系统姥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缓霜,可以在2H冷、4H挡位间随意切换擞,当处于4H位置时遁,它相当于一台全时四驱车型饱,可以提供更好的抓地力和驱动力吵淖诉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谅寥,而处于2H位置时排钒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衔很,不过这样一个大家伙油耗不会太低韶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侍孝赶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝活关奔,4HLC模式时般弘,中央差速器锁止擦乱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坍敛,不但锁止了中央差速器示贸,还拥有更大的扭矩输出寥,此挡位的传动比为1.9:1芜,扭矩被放大1.9倍泞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盎,4LLc就能派上用场罢。在车内芳,仪表板的中央会显示当前驱动形式碎奈盒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闷,并随时了解到现在所处的驱动模式屏梧挂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乒,应付一般路况毫无问题毕景晌,但如果长时间处于极端情况下叮篓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乱俩欧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多体秸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚊锈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心杯,同时也提升了整个历险过程的安全性莎态横,因此光有一颗狂野的心还不行痴小,还有选择一个可靠的伙伴斥蓖踞。 责任编辑错缎方:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怯,已经上市四年了犬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敖零,跟老款福美来相比档次感明显提升拦沃退。除了看得见的设计差别颗,福美来M5在配置坎、空间方面也有不小的提升危适。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本确砰坏,1.6L车型会先期上市烙迷,后续还会有1.5T车型推出扁栏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本荆,其中手动挡共有6款帕,自动挡3款啃擎好,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兄侗,厂家介绍说叫旗舰版弥莎。由于厂家没有提供参数配置表搂墙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型踢。 ● 外观删:中网造型似君威晃冕舍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面串酞虐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寂搅,尤其是车身长度幌,福美来M5达到4698mm帅淡,超越绝大数同级车的车身长度男币。跟老款福美来相比擎掣蓄,福美来M5的车长兴额骚、车宽和轴距都稍稍增加一些荡款踌,而高度降低了3mm激洼。   因为长度和宽度有明显提升我丘管,高度基本不变疤怪,车头设计的比较厚实库愤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贫板杏,格栅同样采用镀铬装饰戮骡灸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像午坎史。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现半,老款福美来就已经开始采用顽罐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计限。中网轮廓稍有些不同羚,老款福美来的中网较矮谢片扒,而福美来M5的中网稍高播,看起来更加厚重黔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构配。除入门级车型外忻唐,其他版本车型都配备了自动大灯费袒,这点还是比较厚道的权疗,老款福美来全系没有配备自动大灯墨扫券。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叙爸豌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酗溺福。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬爆,能明显提升辨识度亢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坏,是2007年买的颂哦,到今天行驶了9.7万公里左右录。日常使用中油耗7-8升/百公里对,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肛,第一就是便宜诺潜稍,全算下来8万;第二就是配置高肃灵,07年8万带皮革座椅坎篓朽、天窗笔斧、自动大灯和倒车雷达的车不多吧些柑,而且空间也算说得过去轿沛和,总的来讲这款车符合预期夸,坊间说F3小毛病多钩甸,不知道是批次问题还是命好剃高蜂,我家这辆倒是没什么事儿赶步粉。新F3于今天上市戚湍,领导说我算车主咆品仁,于是我就来了柬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧射贸,聊聊老款在使用中的各种感觉钦。   ●动力及悬架残澎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脖,动力够用覆赐,只是起步比较肉币肪吧,1挡和2挡齿比跨度偏大颓曙,走起来后挂入2挡转速掉的太多木急,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡麓。   油耗日常市里开7-8升/百公里粮焕抢,还算满意裁宝烘。悬架初段有些生硬两蜂箔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猩,对于颠簸的过滤一般哥瑞携,后段软灿新,拐弯时车身倾斜大聪负咀。总的来说算是个合格的入门级家用车棚荒孺。   ●配置及人性化设计勺:   比亚迪一直走高配低价的路线课粒,配置丰富疲,前面说过毁铂姬,皮革座椅怖佬博、天窗寒恫、自动大灯和倒车雷达都有所配备吹亩庆,另外广敝疙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淑,虽然不好看啡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剃。没有行车电脑显示屏勘,无法了解平均油耗叔炽媚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤劝霓,首先价格便宜屋稍,其次当年没有也不新鲜)茄。   人性化设计方面线坊,四辐方向盘比较细隙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤携促料,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用输如,四个角随便按一个都能触发迟诺金。日常小储物盒好用兢瘁,票据裂设巴、手机和水都有地方放奈,不满意的是门板储物太胁芪俦贰(硬伤)康汐,平常只能放车证之类薄的东西夕避闹,连杂志都放不进去酸,后排基本上算是没有储物空间激。   ●做工努佬: 内饰和外观各方面做工比较糙昏,主要体现在接缝上膛奔氯,不仅大而且不均匀架,这是急需改进的东输。   ●空间谱庙:   F3轴距2600mm导欢,我身高190cm怪钡涂,有时候我开车竿焕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卉趟爬。后备厢空间大盒里,而且比较规整瓦翘,用它进行过几次小规模的搬运容交,还可以变柔适。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菜苯,试驾中我也重点根据这几点进行体验丁痛,看看新F3有哪些改善和变化膏桅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回靶改,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》囊肋,仍无法挽回姑娘们的心棵,如今她们只爱大长腿和都教授锯喂。不知道你们发现没有祷梅俺,宝马在汽车界引领着同样的潮流拌禾,硬邦邦的3系榔、5系换代后都不再凶猛芭妙慷,舒适感和精致感倒提升不少汾胖。现在轮到X5了加陆焕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犯熊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汀,我勉强同意这种观点客。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质井,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦效伸,更显精致歧钮菏。总的来说烙系剃,它不太凶镭楞昂,更俊美一些沉幂雾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市那输,除了外观与内饰的小幅调整外燃蛊钞,改款后的逸动引入了1.5T发动机猴啃徽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分且,逸动采取了1.6L家庭够用庙龄弄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佬锋方,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蒲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仇松,一个争取“各门功课”都不落下躺,一个则是专项选手桨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手计港害。 ●外观冠揭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堤:轮廓流畅态咆蚀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列券啥锋、瑞虎系列奖阜税、风云系列及QQ系列)佳采彤,同时带来了转型后的全新车型忌烁辩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寝儒去,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造渡瞬嫡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舵,更是出自海外设计团队之手裂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凌喜。" "  刚进入社会的年轻人恼,它们也背负着太多的压力吭栖裴,在家庭事业初步稳定之后瀑汐,一辆车对他们就显得很重要形豪苦。致炫就是一个体贴的产品愁淬,它有着炫目的外形社识签,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唾穗镣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑟泊篱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上率诲碧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浓敖,变化的不只是名字喀溃,更是尺寸和定位们,风格和潜力仆哄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着妥陵士,吸引着更多年轻的用户群体坦。   致炫外观灵动时尚公苗戮,带着一些年轻的运动气息炭掸槽,车长为4115mm粳傻忻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm干俄,比老款低50mm;轴距为2550mm啼宛东,比老款长90mm得晴卤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驳雄斡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点省恰溺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靡吝,这样的设计更有利于致炫的散热徐哆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汉嘶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箱受,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格黔昧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺楷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辨竞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兢圈。   在ABB的阵营中俱悄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炼绩盘,他们的目的很明确拎歪悄,就是抢占国人最热衷的这一市场粗魏备。对于奥迪A4L衔暮、奔驰C级绦、宝马3系而言伯奇挫,三者都有着不同的亮点与喜好者似季煌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价祁惮摄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怀。   在这款316i消息正式放出时呛孝,包含我在内的许多人都会想到一个问题处弊菩,那就是究竟会减配成什么样栖胆骇?但在实际看来衔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钩抢害。无论是进取型还是运动套装版呸尺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距面搐屉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼隆陆康,当然如果你肯花7800元毖忻嗅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驼焦贸。此外里菠瘟,对于现今发达的网购来说超,这个根本不叫个事祥倪疥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多悄,此外还有多种款式的副厂总成可烟洹,质量咱们先放在后面蚂矩,至少价格实惠也能达到美观的效果貌干。   虽然入门级价格不足30万颊窘,但你却可以得到一款原汁原味的3系染,在定名中你就不难发现拖,316i中并没有“L”拉脖牟,它是基于标准轴距系列中的一员磋同膝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梦淮,对比现售的奔驰C级烂泛龋、奥迪A4L而言棱斗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弹届秽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寝,这是国人特有的爱面子传统底,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脑鞘,他们自然也深知这一点凹牌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拔,单出排气也与320i的相同茨荒促,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铅棋,不过这一项在网上也是可以淘到的荷施,副厂价格也就100多元患当忱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓤徽,然而在国内阑哗狄,它还是一种小众车型剖软。可喜的是寞萝,近年来随着“旅行”文化的发展赤悉猎,旅行车也渐渐被人们认可吵开。在我看来糕徘捣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲁涂炕,一种是像奔驰C级旅行版溉刀、沃尔沃V60那样敛抠,通过个性纶报岸、漂亮步、动感的外观设计获得年轻人的追捧提快猴。另外一种则是踏踏实实走低调呕哄仆、务实的路线葡,用内涵打动消费者虚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谓轨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滑,外观辜蛙我、内饰进行了相应调整钵内暴,配置也有所提升啥骄,动力系统则保持不变驮桐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冲桓耗,售价33.48万刊啤。除此之外推其,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版读,指导价29.98万变。   在介绍产品之前丹门,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尖毫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沫频布,1985年郸澜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鲁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酱,这正是斯柯达的前身委。需要说明的是婚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称傻掂,并不是指该车型限量销售钒。   ●低调受、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玲埔菠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版爆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60森强,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格放帆对,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟觅温瞎、稳重祭墩,所以严格来讲抒啤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版每。从上表可以看出饱荚隙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慈健啦,而且更重要的是叼,速尊的价格更加便宜叼慧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胸携挎。全新样式的中网格栅更具有立体感褂磁,大灯组内加入了LED日间行车灯队,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伎强,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祟洛辽,朴实蜗革、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腔备订。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蔷,并具有自适应调节功能镣。新款车型的前大灯造型更加犀利目奠。此外孔蓄褂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袱凰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辅费时,简洁修长瓮慑剂,没有太复杂的线条勾勒镣俱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汹兽段。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颓境惟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胯蹬,规格225/45 R17久电,这是一款侧重于节能环保的轮胎集憨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帆恳,圆润软庙、饱满撼头、协调厂汞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看车侨灰、耐看得多甫燎茹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涪熄,尾门上的线条层次感比老款有所加强筋。此外味矮,尾窗上沿的扰流板腾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哩念舍,让速尊看起来很有范儿裙替问。对了莫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纳徘,一般人还真有可能会被它吓到轿梅奢,其实它的心脏只是一台2.0T叼贰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)片巳,在北京借着区域上市之机茂,我们再一次体验了自由光的越野性能侵贰。作为越野车型的鼻祖设行,Jeep用自由光再次向人们证明蛙,即便做的是城市SUV妮撬密,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盯让。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹈,但是在四驱系统上嗣,Jeep却有其过人之处甘吠篱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言等妻澎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绩童。    简单来说巨陋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配彼存,也就是说猛,当前轮打滑时菠,动力会输出到后轮仕,使得车辆依然能够前进洼鲤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑垒帅、交叉轴这样的情况)相,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器观釜坊,脱困就很困难了画率饥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号癌哗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剑采,以横置发动机霞卿、前轮驱动底盘为基此琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴当栖,实现100%前轮驱动顿,提升燃油经济性湾柒炊,而且它的后桥也具备多片离合器结构勿歇,可主动控制左右后轮的扭矩分配究涡,起到限滑差速器的作用士仕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡么姑铣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泊,还具备后桥差速器锁止功能蔑,实现左右车轮50:50扭矩分配规睬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戌窃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镜几。    在实际体验过程当中扔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娇缚、交叉轴床簧、炮弹坑赔榔塑、搓板路等等越野路面伤焙马,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尖,越野能力无人能出其右蹿通。    然而作为一款城市SUV夺魂蒂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力僳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讲氏。    另外迁蠢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间欢妨枷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统平膜。相比同级别的SUV珐,虽然在越野性能上依然具有一定优势苗系,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣洪戚品。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碍洗强,但是进入这个价格区间以后停,消费者选择的范围将更多侯、更大戎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战假碳,在竞争力方面依然不具有明显的优势鞍。    或许尽早国产化降低成本点纱嗡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机山突忍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吾躬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象说乐。如今社檀土,马自达6已经发展到了第三代泼些隙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啦酥,它的名字叫做炒缺:ATENZA爱喝蓬。之前我们已经解读过进口版本详,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宫句道,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澄喇,这一次排量可不仅仅只有2.0L倾窜,还有更加令人期待的2.5L萎诺玖。   注管妓剐:此次测试中牵泼来,红色车型排量为2.0L傻沃,黑色车型排量为2.5L场妇。国产ATENZA目前还未上市燎龄,此次测试为抢先测试噶,车型为试装车队替。   截止到发稿时聘隘唱,官方宣布峡姆烘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雌氏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尚敖薯,上半年上市销售缄似酗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姬拷琶,我们还是先来聊聊外观伸乌。相比进口ATENZA按窘办,国产版本在外观上基本没有变化视,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份偶统酬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6路旅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狗咖叹,它不同于以往的两代马自达6讲设,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鳞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贺觅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阔骡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缅蚂。总之从结果来看贬笑拒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柔删,希望它能够像老马自达6一样说蓟,百看不厌盼贫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酿唉,仅针对这两款车型来说睡烘四,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA信盾穷,而黑色则太过低调酥唇,完全掩盖了车辆应有的魅力鸥姓擦。ATENZA的红色与大多数车型不同娥爽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刺棺,不俗套珊饰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm步,轴距为2830mm蔽篙瑰,与进口版本相同腺卞。相比同级别其它几款日系车型护,ATENZA在轴距上有较为明显的优势空改。   两款车的前大灯有着较为明显的区别细瞎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯趟仇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侗丛晾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戏,科技感差了一点劣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹈逢掸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈投。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痕孙,相比之下确实显得小了一点珐喷宽,为什么不折个中矾峰湾,采用18英寸呢魏渡?   两款车的尾部设计几乎没有区别共堆,尾灯样式相同信森温,双边共两出的排气管(没错孔蜕晒,为了表达更直观汕楔、清楚诧杆、无异议陷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捐侈,这是马自达6一贯的良好作风辆番唐。总之憾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乖赌监。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言典,谁都知道SUV车型最为畅销缓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知令。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出擂,而卖得好的却还是那么几款荒怜篇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凭抛楷,还要等到试驾之后才能给出答案布蔑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亲试花,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV激端黑。从风格上看夯,海马S5偏向时尚钠拌袄、运动簧垫发,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赁。而在配置方面聪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芒秸。根据目前了解到的消息蚀多,这款车型的起售价约为9.5万哪,如果消息属实的话驳鸿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗爽募?   外观盾绩垫:设计新颖缆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位的,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娟馆挡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炉脆,也将它的风阻系数降至0.34仕须,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了倪系。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恢船,比例上感觉怪怪的雇儒四,好在经过哑光处理所产生的明暗变化焕瞪绕,有效地提升了视觉效果沤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯莱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神庞顾输。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挖、转向灯以及雾灯崩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恕逃盘。   作为一款紧凑型SUV咖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酱巷皋,轴距达到了2630mm砰锯具。与同级别的海马S7相比汉沽,虽然在车身尺寸方面有所减少惊邵死,但轴距却多了11mm困,整体空间表现令人期待目妹赖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捻戚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帕畅骚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冈署。" "   全新的A3备受关注哗旦清,这其中的原因有两点彭膛,一个是加入了三厢车型隙鞋。而另一个彪鄙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堡。只是这台车来到国内较晚蔚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毙堂冷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地褂,简单明了的说辆贿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吩颊,而必要条件是横置发动机插仟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戈潘惠,但消费者从中又能得到什么悔?如果按常理来看算诽,对消费者的好处应该挺多的瞧,比如车更便宜了猾,就算车不便宜配置也应该增加了论沽畏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埔。但上述这些还只是一种期盼裙事,毕竟这个平台的车型刚量产不久蛇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蚕蹦杆。至少高尔夫7是这样涩,而全新的A3由于正式的价格没有公布肉勉慑,所以也不好定论轰限抛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汾,这次引进国内的共有四款车型恍钠嘉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揩砍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廓间狼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酷辛哨,6速S tronic双离合变速箱浚括。在本月的21号供淋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膜场糕。相比老款的两厢车型狼,轴距和车身尺寸都有所增加栓麻凯,而且在轻量化上下了不少功夫奥凛范。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择际,但在配置上基本都可以进行选装匡仟两。由于三厢版为新增车型怠哗疯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开波。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市埂东,“小改款帕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款填嗜,而值得注意的是队枫擂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议破,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力悸。”吉利控股集团副总裁全卑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仙淌,欣喜之情溢于言表丸赋。    亦或是巧合霖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豹匹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7唱,一方面陷焦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怒,另一方面搭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汀盎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邓,种种迹象表明父粳报,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段莽丰。   诚然久,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车队苛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毙疥筏,孙晓东对媒体表示焙旅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诽,吉利收购沃尔沃之后首洽韦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蕉记赋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生其寸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应久擅。" "  在国内单蚂垦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吻污晚,它凭借动感的外观计,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”镁可膝,后来者RV4棵哩、途观歼弹蚀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮墩宪羚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匹阜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了且掣鸽。而今年惰鲜,东风日产给我们带来了第三代奇骏晴啸侯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佛捞骄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑隆,年轻化复厩岸、动感化的外观设计就是最好的证明戌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上殿适骨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车婆码迟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腑,层次感以及运动感比老款强太多了敛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的幸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条环哪廊,流畅的曲线让它不在干巴巴俱,整体饱满了很多刊市脯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牛恍稗。   在侧面线条的过度下括,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汇陕鄙,并且加入了以装饰性为主的扰流板烈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性措。后尾灯变化更为明显歪咎屉,竖条造型变成更为接近长方造型钮豢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”随,一定会想起Jeep捞商号,提起Jeep颅犁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擂领,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒙沟,看看它在这部分有着怎样的表现丹匪刊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车充,并且不可选装以外沫,2.4L 豪华版可以选装该项配置搜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘉衰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贫抢鼓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搞纶,从功能上来看比较全面凉,下面我们就一起来看看它的实际表现话秦。   更多精彩视频鳖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作到,调整比较细腻砂宛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巳阮,而且还可以停得很正谋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可摊髓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示榷佰,如果继续操作藐隆泌,系统则会中断本次自动泊车赋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舅敢乏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杆扣,我一定会把奇骏放在首位鲜极,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫂携,性价比非常高霓段。不过自从2008年上市至今的6年时间里督,它始终没有太大的改变普劲,另一边竞争对手们却在不断进化冷哺冒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者得,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膝闲豹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瑞豹祟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孤,而看到新车的第一眼就会让人感叹访芳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)送,并且也是该平台衍生出的第一款车型辞抵缚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化北郡下。相比老款车型略显古板的硬朗外形驰遣,新车则显得更精致旅阮十,更有设计感山垦畏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拎。当然铰翟,除了视觉效果之外霉鼎纬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惮匈惦?这也是今天我们需要探讨的问题革。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辅睛侈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惩啸,我们本篇文章的测试内容并不全面赂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甩零都,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苗孔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奠婚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蟹磊淘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章救和挪,里面对新车外形羌、内饰等方面都进行了详细的解读背含篮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酮。另外封,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊投逢。   ●增加更多高科技配置诚情衡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品人,除了拥有出色的设计牧概娃、良好的工艺和用料之外胎梆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骋牟献,翼虎就是个很好的例子灰梆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荤隆。如今的新奇骏身上叫含,我们也看到了各种高科技配置昂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平团狠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了容,在两年前它就已经崭露头角嚷砰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绢疮伍,连控制面板都完全相同市圈。虽然东西不算新灰咀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先塑艇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娥啸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屡虫嗣,汽车作为生活中不可缺少的一部分拌坏砰,也同样要跟上潮流默协。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磨彭艘,很多的印象都集中在日系的丰田车上化,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等都革,由于起步较早跑哀炽,所以在混动技术上都比较成熟豢抚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型臣尾剩,一方面是因为未来的趋势桐,另一方面就是对环境保护都有一份责任纶。但能让人印象比较深刻的不多赫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹤奈。经过一天的试驾体验强砷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶般沦巫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饭忙。   外观方面粮肠拴:设计大胆前卫硕蹬纤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后单渤,给很多人的印象就是模仿摩填、复刻抒臂,aygo儡很、花冠趴洞措、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烯。实则也是没办法的事儿吧把仟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始德,不过从秦看来丸肺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辽涵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阶,整车设计偏向年轻化捂弦,前大灯内加入了日间行车灯欠磕。车身尺寸方面场,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm劫埂隆,轴距为2670mm楔。   实质上算幌舜,比亚迪秦的外观特色鲜明挟,个性十足贬称承,他并没有针对大范围客户群体而设计备,更多主打年轻恨段娜、时尚元素涡。这样一来擅钡,优缺点也相对明显狈剐,需要一定的时间让更多的人来接受他描鹊工。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刺诫形,充电方法非常简单也很安全菜。通过家用的220V电源就可以直接充电敛,但是要采用三相插座尘宛十。车内的仪表盘可以显示充电信息搁化僵,包括电量以及预计充满时间怠琼,而且还可以选择预约充电橡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藩,虽然我的“档期”已经很满歪奉宠,截稿压力山大挂漏。但作为潜在车主匹擎郝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赖开,它和福特嘉年华巩坏樊、大众POLO会有多少不一样经,谁更值得购买刹茅。我想这也应该是大家都很关心的问题年。    测试之前还是按惯例先说点基本信息曝庙,以供大家有更多了解徘姜备。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滤,分1.3L和1.5L车型粗鬼,提供5挡手动或4挡自动变速器艘吞。这也是国产的第三代威驰车型杜疆,相比老款车豹办赦,新威驰变得价格更低杯尘按、空间更大烧晶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稻衰,在广汽丰田4S店中销售平,价格区间6.98万-10.88万元洼就。两者动力系统售翻萎、内饰设计完全相同掸。只是外观分成两厢与三厢既口桂,配置上有细微差别而已抄仟赂。好了未,我们就从外观开始说起隙。" "  导语宽:在新能源汽车研发领域奔,比亚迪一直是领跑者滴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车棚淡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谜旁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迸醋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哄换蔑,能够开发更为节能凛、环保的电动汽车产品劳,实现性能的提升和普及应用钦竟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碗磐腾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盯。   历史上滥餐溉,秦灭六国晨,结束群雄割据时代推墟刚,统一中国橡,开创了历史的新纪元本枪棵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氛,势必证明其在以下六方面的实力赐:   一膘莽此、比亚迪秦到底有多快潦艇头?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示栏使理,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弄疽芥,23%的车型在8-10秒吞疲残,17%的车型6-8秒悼,仅有8%的车型小于6秒认,代表车型如保时捷卡宴4.8L儡。今天暖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蠕痰,秦百公里加速为5.9秒稗奖,而记者实地测试时锈呐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疼。   跑得快自然有其道理兑,秦具有“双模”动力聚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合透纬祟,在混合动力模式下算靖,秦能爆发479Nm的扭矩慑揩,某种程度上可以与那些超跑抗衡舵。 二杯、秦油耗到底有多低宝币把?   根据国际标准测量核算痢即界,秦百公里油耗仅为1.6升敞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氮板腥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羔户共,纯电动模式时迷铝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吭,整车自动或者手动切换至混合动力模式练睡啼。在所有模式中椿,秦还能进行制动能量回收宿,即电机向电池反充电然合储,每百公里回收2.5-3度电嘛,可以多行驶约15公里顿。 三托踞、秦充电到底难不难胶矾滑?   一句话回答懊韶:有三口插座的家用电源就可以韶佩实,就像充手机一样方便对梢奶。秦的电池容量为13KWH较,可通过220V电压烈鲤,3口插座杰,4-5小时充满电冗。秦随车附送一个智能充电包郸翁卑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梢乳巧。   四规卧毛、既然用了大量驱动电池惟,到底安全不安全?可靠性如何无淘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锚芹久、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池憾。单位能效比去姐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搪。但是安全稳定性方面则恰恰相反库便,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搪化。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池史绵嫁,是目前市面上最安全的驱动电池兄熄,没有之一旱鼓。   可靠性方面斥剔,据比亚迪测试邓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缴局挝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修籍群物,业界罕见哩负缕。电池电芯甚至终身保修灰趟镐。 五咀、秦操控驾驶会不会很复杂沮燎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粕,习惯之后甚至更加简单寞惠僻。新增纯电模式疑郑控驾驶冕绵,更安静钝皆、更节能搅翔。   六次偿笆、电池组电用完了如何行驶胳?   据技术人员介绍拼娠狸,秦本身不存在电用完的情况坚殊。电量不足时宋社拉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讣菇。   此外降蹦首,行驶过程中戌团劳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稀琅,并储存到电池中触。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车紊翔轰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渭无汲,其次是QQ me视瞬乖,PT漫步者之流勘菲沧,当然还不包括那些“只识其样蜂头、不知其名”的人群互涎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象女钾,它也是双龙汽车最具标志性的车型侩腐。在迎来双龙新柯兰多之后床楼悍,就在近日骡瓷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肖囤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界田翟谷,但却让我们可以由心发出这样的感叹横落,爱腾终于正常了帮笨。   从推出2011款爱腾至今毕啃霉,已经有近3年的时间食,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棉纷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岭话。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镀踢,伴随着2014款爱腾的推出量蓬巾,有关于这款车的一切罗嘎尉,也自然成为历史鬼擞,被我们封存起来沃。全新的家族化风格设计柑丹苯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路峨帽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部署驶淌,与新柯兰多相似的样貌敦丧桶,让新爱腾不再具备专属性乾。没处前部细节的设计妹系,都是那么平易近人返鸡,平庸的再没有任何特点歼。可能人就是这样乘蛾麓,老款爱腾在售时粒,人们总是说这款车有多难看嫉轻,有多奇葩堕逗价,但当它真的成为历史后让,我们又会感到缺少了什么摩廉淳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伟,但还不至于让它从中获得什么优势托,车尾部简单的几处变化肥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盟四。现在在大街上幢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捆煽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了曝卫璃。   本文导航" "   这年头在路上跑着叹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屎奔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伐捶火,把自己造的车不断的加长罢,就算不加轴距也得把身子给拉长仇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氓、大型车上文霉,感觉有些资源浪费膏梁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绊,“L”的作用才更加实际等。当拿到这辆YARiS L 致炫时衡蹄惋,小惊喜了一下斑嗽失。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狠词。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度色、大众polo莫电阀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势椒。目前这辆车共有两款动力恼藕秘、6种配置车型在国内上市饲,指导价格在6.98万-10.88万之间鸡铅。由于新车型且上市时间不长黎璃熬,所以目前的优惠幅度不算很大厘溶混,基本在3-5千元左右鲸砂。(个人观点掳:致炫小,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嫂句,厂商指导价为8.7万-10.68万旁小胸,搭载1.3L/1.5L发动机贡,5速手动/4速自动变速箱舍。" "   曾几何时损辜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象橡镀,但却没有获得国内消费者的认可辉俏妒。如今膳撕睫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前毕,其售价区间为15.48万-21.98万元杠胃哗,相比老款车型有所降低肋累。另外臀弘拆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屋,并针对柴油发动机进行了重新调校稳伸师。下面就让我们通过试驾体验戊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佃惭廉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碱菏诫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阮,并采用双龙全新的家族式设计东,整体风格与现款柯兰多十分相似狸。然而俄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讥,其车内布局依旧与老款车型保持一致侥百犯,略显缺乏新意劳警。   小结晃撂隋: 相比老款车型来说苇蚊煌,新爱腾的外观变化令人欣喜逛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光上,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挟厕形。不过弥汗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搭穗实。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仓坏疵。在海外市晨薄,新逍客提供3款发动机错,配备6速手动或CVT变速箱蓄,在英国的起售价是17595英镑墙。与现款车相比回程潞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔷策。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迪祷射,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了籍降煤。 ● 外观介绍科侣螺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坚:宝马2系Active Tourer绩倘泡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斡膝肠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子次?车展上的展车给了我们答案蛇标。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梨,而在正进行的2014日内瓦车展上副吹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赫辈。和两厢版一样得,全新标致308SW基于PSA的EMP2母山呱郏块化平台打造惜将,造型新潮时尚欣,细节设计则突显旅行车的元素宪,保持一款旅行车应具备的实用性兔衬。据悉首曙,该车将于年内率先在欧洲市场上市技,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铺互怀,相信国内消费者很快也将与它见面巧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后槐韶捐,全新标致308的旅行版如期而至茅输。从整体变化来看繁池,它在保持旅行车实用性的同时憾,将重点放在外观旁卸、内饰的调整以及配置的提升上年坦蓬,新潮的设计更是让人眼前一亮褂。在我看来坝继,它的变化是非常积极的村岔堆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窝腹,现在它要做的就是尽快进入国内捌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仆猜祥:   静态评测    ?   更多精彩内容地扦南:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑范溜香:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娶吾。早在上世纪五六十年代犬,Citro?nDS就用上了可变悬架丰还奉、随动大灯毋记徐、转向助力咳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术千,加上极为飘逸的车身设计肯井,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞋乏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怀赌,2011年长安标致雪铁龙成立唇,到今天我们测试全新DS 5LS疙耽防,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茂羔申,音译的中文品牌名念起来很接地气毛惫韶:长安谛艾仕测,有股莫名的喜感随几,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谎佩碉,是台正儿八经的三厢车薯模。   ●外观仙陋:考虑国内需求泡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蓝喉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5悉习镣,后者里里外外都显得格外前卫丛漠宝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涟扰、更好接受一点铰观桐。当然诞讼,前提是得保留住原有气质抬登煤。   在这张全新的前脸上谰尼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宋,官方把它解释为“飞翼”唉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征擞臀戌,由于边缘不是那么锐利本,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寸池蛋,接受起来没那么难咸。   车身侧面和尾部看起来很饱满尽、匀称喉激樊,其实我个人甚至感觉比车头更好看艇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酞请,厂家说这是做完市场调研后的选择立讹陀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呈,想想也不无道理私伙管,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条领,与其后期车主们各自琢磨忿,不如原厂直接把这事办了赎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无修,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淌表我:下文简称新阳光镣,以便阅读)扳想拟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸径,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镭慨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炒乐郴。现在它不光新潮梅,还进一步提升了性价比檬皆维,为与定位相当的大众桑塔纳票、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备性先。 外观呛实咆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绵局荚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感计畦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜森艰脱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分就挫辅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羔,达到4456毫米唇汗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平黑沏。    此外骨么,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乡划,由于在东风日产的产品体系中律啤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仕矫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样聊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些跨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胆奈,我已经身处呼伦贝尔牙克石词驶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淬。尽管天气有些寒冷部捶新,但此刻我的心情是非常愉悦的士曝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匪但,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奉稠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世毒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凡壕,当然我也不例外刹乃。这次除了911之外蹋,保时捷还带来了Cayman醋、Boxster拧竣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剐,让大家分别体验RR(后置后驱)伟里、MR(中置后驱)翘骏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缎巾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晴敦哀,即使在这样的冰雪路面也不例外沧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吃。在练习漂移之前恢论,充分的驾驶培训是很有必要的诺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膏碱。   ●车辆失控该如何挽救毁蠢?   当车辆发生转向不足时咆闭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)簿戈,稳住方向并且慢慢回正粹丝,切忌继续打方向潍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吹草,反而会加剧转向不足的发生盘霸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沙伺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度山,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线想幻硅。对于一般人来说侧酸洼,应付转向不足要更加容易一些稠扇舱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术令奔,而转向过度一旦被合理运用铣牧,就能成为过弯利器艰,也就是我们平时所讲的“漂移”谷辫釜。   ●如何才能实现漂移显胚?   要想在弯道中实现漂移犬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粟暇鞭。针对这次的车型以及冰雪路面史迫角,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桨:   1缝魏线、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纪黔耐,我更愿意称之为惯性漂移过弯乡酗侵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茂甭、甚至小于90°的急弯泛水。 ? 『以上为PPT截图截郝,分辨率有限坦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性派滴饯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度切僵,然后反打方向报午,稳住油门漂移过弯陶还阔。例如在通过上图中的右弯时岭暮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闲,然后左打方向合玫,紧接着再右打方向鲍慷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动憨,别慌慰,这正是我们希望看到的朴鹅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心霞。随着车尾横向滑动的产生集,此时驾驶员应该迅速反打方向剩玛,让前轮时刻指向出弯的路线砷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度齐肝,随后在出弯时适当收油并回正方向退毙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向够,方向盘转动角度都不宜过多昂龄,最好控制在90°以内痉辱畏。其次油门动作务必细腻甫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烧,给油则会加剧侧滑闲,收油则会减小侧滑角度挪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衔。   2仿禾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)穿箱。   适合弧度比较大的高速弯道殴拓看。 ?   当车辆高速入弯时密,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头构阂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑读拳。当车辆开始侧滑之后甭秘崔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转枚渐倒,继续维持横向滑动横副卢,同时反打方向控制出弯路线伙,之后的动作与第一种方法一致同溺撮。对于初次尝试的驾驶者来说藐,如果入弯速度不够快也没关系土,你可以直接省去刹车这一步骤侥,在入弯时适当地轰一脚油门泄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嫡,并综合运用排屉逞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了签。例如在紧急慈冯尽、高速的连续S型弯道饺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沮辞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刀,从而划出一道完美的漂移路线柏乳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗竭铝突?AE86在高速S弯道超越RX7叹霸素,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赊户尼。   当然懊煞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猩斡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芍画纽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型摔邦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器殴惰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斜慷,驾驶员只需控制好刹车曹、油门以及转向三者之间的平衡即可逻污箍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距落陡。   然而即使是这样裁凄雷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蠕碧哩。冰雪路面凹凸不平羌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同颇孝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验迹,所以技术和心态都十分重要结徽掀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鬼疼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头报。在这期间讣懦,沃尔沃创造了无数的第一捂贤惭,也赢得了不少的辉煌成绩托,当众多车企迎头赶上之际陪供,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畅干,并将其命名为Drive-E滇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢悸点玻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剿热。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甘,实现了靠背调节和腰部支撑关挥愤。 1967 推出首个后向式儿童座椅剁潍及,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伯让。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓷裳宛,将有害废弃排放降低90%以上混氓鄙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寞邓彭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呜,有效减少或避免低速追尾碰撞割昧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稳弛,至此安全范围从车内延伸到车外焚奇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表渐尖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辛曹将,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懂翘咖,从被动安全到主动安全噶,再到行人保护经掠陇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寒峦剐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晚雀,空气污染现已成为最热门的话题瓮噶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闺拱渤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎日咎信。   Drive-E是什么 成混蕉?   即E驱智能科技磊,代表Efficient Power(驱动更高效)揭壤、Electrification(驱动电气化趋势)戏、Environment(驱动环保潮流)麻,从字面来看很容易理解岗,简单来说就是引擎高效化到碧词,这样一来既可以保证动力性吉尾侗,同时还能达到更好的排放标准念。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱氰抖烹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征某,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蓟。   沃尔沃还将这一技术投身于牡壤┣牵块化的研发行佩饶,只需变更增压器母睿块与催化转化器牟缛眨块等主要部件曙荚,便可催生出一款新的引擎产品屠踞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刊纷熬,大致可分为4类槽拨,即汽油直喷引擎呵、柴油高压共轨引擎妒蔬,单增压引擎(T5)镐铆、双增压引擎(T6)屎岔垛。 以XC60为例 狠节,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 模。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疾息郴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例歪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎履插桐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篇疾催,在动力输出上也略有提升赂砷,其中的原因自然脱离不了小体积漠表槽、轻量化等一系列技术的支持疲顷。   此外变速箱方面也有了很大的改观锰损峡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%承,挡位的排列也更加紧密乳,有效缩减了换挡时间辆颧,从而具备了迅捷的响应能力樊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现暴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下套,耗能经济性方面得到了进一步保证蕾撑核,它将改变城市路况中引擎启停的时机怒,改善油门的响应经洛,空调系统转化为经济模式工作迷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作笑扇聪,而在65km/h以上松开油门僻脖,引擎还将会处于怠速状态腑。   本文导航侩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烦床,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗜们筷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”袜内扑。不过侈毒灭,动力并不是我们今天的主要议题合淳袍。秦的下盘功夫方面表现如何赌捎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莽悸?这些都是我们今天要研究的内容炭粕。综合起来墒,我们最终目的就是想要弄清一件事泪骆嫁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辆惰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辫捶客,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遂。当然娘劣泰,由于秦有着体积更大伶涕魄、更加复杂的动力系统勺壤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法估袭邵,但由于双叉臂需要更多的空间恒私人,因此也是不现实的扳书不。在材质方面袖腊,秦同样表现中规中矩竭,并没有使用轻量化材料为车头减重委释舶,亮点并不多些。由此可见铆帆泪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诽显差。   不过锹虽,由于混合动力系统的特殊性肺,秦也必须做出自己的调整旧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怂燃。比如绣袜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沤垢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上体阶。此外扇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妊,相比速锐在直径上增加了将近9mm容壁,看起来很是显眼牟董。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拎泥,而在同等材料和工艺的情况下箩入廓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巴时娘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戚呢陀。   另外锤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挺儒。与速锐的非全框式副车架不同兼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮茎湘翱,由于加入了电动机和管理单元催,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冈,因此这样的变化当然是加分的撩浑堆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沫狼布,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声聪、振动和声振粗糙度边炼,欲知详情请点击这里)慰,是个值得肯定的进步道。此外艰袖,与速锐相同嗜萌居,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连擞宠,强度更高慑妇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力略。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天千,现款覆罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娃,不过福特已经为此做好了准备脱校,日前刚刚发布了新款赴孕В克斯茄。它采用了全新的家族化外观谱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果位缸凉,不过它真正的杀手锏窍,还需打开车门才能发现必。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线男河,进一步抢占细分市乘ヂ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焙侯芯,满足那些对于性能有一定追求的消费者篱萎,比如轿车中的S5棺、S6弄瞳、S7嚷烯、S8等等去起。就在不久之前的2013年12月秽乘双,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潭毯蜕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秦地散。 外观梨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子脆倘,可以随时面对那些不识货的挑衅者匡。作为Q5的性能版车型逝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搪遍盖,颇为低调材拌守,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捐。 车型图片 基本参数糕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梦村车,特别是车身高度经过降低慰瞳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm套娩叮,而轴距也有细微的变化集阶椭。   其实只要细心观察疽扁揽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乌从,除了特有的徽标之外墨,SQ5的镀铬条有别于传统车型公,采用的是双横条样式暴天。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怪纺檀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽庞丢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆悉烫。而配置方面模,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饱闷。   尾部的变化主要集中在下半部分铂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力投。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计老捕,可根据行驶状态来改变排气开启程度持辖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派护,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歧,前者就属于少数派董谈盒。一个是只有追韩剧的人才懂读饯菠,一个是全民百吃不厌察。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仇涎恒,其实上一代车型在国内早有销售抗,只不过跟福瑞迪太像了乳犁,外观不出众杉羡漆,关键是动力平平很详豁,所以最后并没有收获太多肖酣。全新速迈刚刚上市掂港,售价17.98-22.68万元凄煤肮,很有幸能够在第一时间接触到这款车晒乔嫡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苹爽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朔。通过简单的对比灭骗夸,不难发现避,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版色,名字叫做ForteKoup癸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锈泵,售价17.18-20.08万元辞冗讳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矫陋,它承了起亚家族的虎啸式前脸醋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弦,现在看来谈不上惊喜蝗滤童,只能说还比较精致篇输。虽采用了大嘴的设计敲蓖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姜卡,或许小女生会喜欢锯稍。大灯全系都为卤素光源卉弊,并带有日间行车灯贯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梦。   走到侧面瘁哼弄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乱,但两门的设计为它增色不少敛施巳,在绝大多数人的固有印象中瘟傻,跑车就应该是两门慕梢,并且应该是无框车窗校现弘,仅从这两点来看鞭翁新,速迈确实都做到了必梧,开在路上的确引来了不少的目光追随堑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流爬,我们一致认为车尾的设计更为出彩挫沤,短小景孝、精干窘彼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烤。除此之外爱耪檬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酪习凶,而且排气管口径不兴洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强料绒。轮胎为韩国本土品牌饺梯案,规格为215/45 R17访吝班,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了该歧。   当然缮晴竟,如果你选择2.0L车型的话炊,你所看到的黑色外壳后视镜省、前后包围的碳纤维纹路饰板察、双边双出的排气管白、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了复邓。" "  讴歌这个品牌茨,或许很多人不是太熟悉侥沁斜。作为本田旗下高端品牌愁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杀,而且在美国市乘傲薄,讴歌的品牌影响力是非常大的陷低。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疥玫耙,大部分都是人们对这个品牌不了解倾囤,影响力上不去道,导致在销量上确实不尽如人意戮迁。对于这次全新MDX的到来妙吵,个人持有赞许的态度仕徐锚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饺徊磊,还是那句话乳壳庐,品质上去了疚拧豢,接下来就是提升品牌影响力了哗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耻裴荆,大灯的轮廓更加细长鞋配,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯囤犀粪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宏,但内部结构和MDX并不完全相同懈。雾灯被一条仿LED的光带替代弧,进气中网的细节刻画更加运动狸分。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长投,侧面造型给人的视觉感受非常低碉恕沫,这和前后大灯的位置有很大关系锑粕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎眯,注重舒适性眯幸海。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翔搞匈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感廊贬全,而压低的姿态却更加动感菊突,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敢。尾灯造型相比较现款修长贯挖哦,优雅的感受也来自于细节的 设计笑手测,但貌似通过我的观察姑谋搏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诧绍彩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置并聘,让尾部显得非常简洁锯瑟故。   本文导航两录:" "  2014年2月20日堂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市激。2014年型奥迪A5的最大特点是阑些吾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机么潞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匣侵廉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大识踞,共有19款车型鸽嫁登,售价在49.98万至85.8万俗迁想,具体价格如下臣参钦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碧妮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面十差你,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蜗巍肃。配置方面局,也与现款车型相同勃扒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厕。   内饰方面屏,2014款车型也与老款车型大同小异蕊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘台盘,同时门内饰侵匡、座椅中央扶手澜、都采用了纳帕真皮面料荒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跋迟仓。而2.0排量以上的发动机则保持不变腊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庇洼季,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荡闲脾。   变化一丁怯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钱邦,在原有的缸内直喷技术的基础之上排,加入了较为传统的歧管喷射删,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钢傲,通过二者各自的优势沙汞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垦磷。事实上伶烧,混合喷射也不是什么新的技术魏莆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点共啥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善违齿。   变化二拴:排气歧管集成至汽缸盖内薪伞届,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妇宏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力埠碑,从而减低涡轮的负荷晦禽父,提高涡轮寿命讼。同时艰酒,因为在进入涡轮之前进行冷却档僚,相当于提高了涡轮的进气温度限制烩,可以允许发动机有更高的排气温度乾摄稻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汕,同时结构也更为复杂放挡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战享心福。对此餐募,缸盖内的冷却系统也进行了改进椿时,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绩岔艇。   另外鸿络,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孔,还有着两项小改动蓄轿。使用旋转阀陌辰郏块替代了传统的节温器藏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上璃弧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制县。   根据官方消息热猾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勿铰吧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沟客。笔者也希望在应用新的技术的同时限衫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藐。 责任编辑藤:王晨熙" "  A00级(微型车)玻篡,在人们印象中这类车以实用性竿匿、代步功能为主娘菜俏,低廉的价格促使配置也不会太高狭祭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坪梁突,一款车的推出打破了这一概念邵盖兴,它就是全新奔奔烘,来自长安汽车簧。   感官是人们的第一直觉反应蔬熄,所以外形设计的重要性不言而喻袒洽,为了使人们印象深刻呜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拾,道理很简单肮输,日本是微型车最发达的市场规。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展部傻架,在2013年广州车展上牧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饭,除了时尚的外形设计以外设汝,在细节做工上也有着不俗的表现屡。前脸的设计整体性很高钱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条察申,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影曝贸鲤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表簧窝狙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势草潍,不过这一点在外观上并不明显躺伎瘁,这源于贯穿车身的硬朗腰线贝柑骏,有效将视觉性降低陋梯杰,同时搭配造型独特的双色轮毂怀巴悔,让这款小车看上去时尚动感萝赔鹃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颇料,具有立体感的尾部与前脸相得益彰态恢,如果仔细比对剐蓖奋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嘎提。除了引人注目的设计以外俯阮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹婆氰,具有加热功能的外后视镜诽、15英寸的抛光双色轮毂挎委、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置城膝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页射尘加:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暇邵唤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d购。不过爱时拼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版枷换,从内到外办、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挖舌,可以说是一次完美的蜕变陕雌。那么这款新车究变在了哪里掂赡套?它究竟新在哪菜村?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恍试农?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撂翠劣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氮吻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm释匙洪,轴距则与老款车型保持一致虑。在尺寸变化不大的前提下弛匡,改变外观琳、动力瞧、内饰昏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关截,2月19日这台新车也正式来到我们面前甭,并接受大家的考验谈快衰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凤平,但这8条是我个人认为变化比较大的尼兽竭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炒玩膜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候簇,我就有了一种预感炬耙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢此壤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毖布。全新X5给我最深的印象除了家族化外娩肖铺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戌。首先评,先说说全新X5的外观竿堂扦,“大尺寸双肾进气格栅”刚竭、“开眼角式前大灯”培,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恋钳功。    现款宝马3系推出的时候啤竟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洞寂圭,现如今随着全新X5的上市橡喀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上混屠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蜜匙诽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梅,据悉显,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯忌。值得一提的是碌戌汾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般牟痞娟,给人一种炯炯有神的感觉般钡。    由于新老款车型的轴距保持相同沧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涧煎访,反而侧面的腰线给人一种力量感涝锚,这也使得新车看上去年轻了不少钦敲。细节方面税哆洼,新车在前翼子板上增加了进气口系堪苦,突出了宝马品牌独有的运动基因匆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炼伐泥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带韩少,提升了夜晚的识别度洽朔骚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缮,降低了风阻系数慑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性防。" "  版权声明尖挤嘎:本文版权为网易汽车所有翁遣,转载请注明出处咕。   在2003年朝,奇瑞QQ的下线让这款时尚疾得填、便宜控体、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靖弹莆,之后短短的几年间埔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踌霓糖,然而到了2006年长安奔奔的推出拭农妈,打破了QQ一枝独大的局面蔡。一转眼散,已经过去了10年的时间涸卯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鸵混,在这个追求个性杆、讲究品质的时代乐输道,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流仿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则遍强,而长安似乎也意识到了这一点丛涩送,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惹炊?   从厂家方面获悉吨祁捂,老款的奔奔(love)已经停产趣,而奔奔mini则将会继续生产销售痞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系矮净书,前者主打精品中高端微车市称窗凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战咆母乳。从定位上来看新耪虫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸡,虽然沿用了奔奔的名字帅惹鲜,但整车的设计褂、配置以及售价都会高于老款车型客闯。   新奔奔客户群体是谁十?   在很多年前团短膊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剑患,到底是买奔奔还是买QQ纫桓矫,在那个时候物呐,很少有人会关心这款车设计的如何琶、驾驶感受如何崩伎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丛靠此,省油别廷迪、皮实柒熟、能遮风挡雨就行颇坛非。   现如今嗅骑碘,80后揽馁险、90后已经成为购车主力墨古乐,这些从小听着walkman摧偷揩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妓栖堡、用户体验以及品质都有着更高的追求嗣,因此在座驾的选择上同样不会妥协讽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看经朝棱,新奔奔就是冲着他们来的普挡。   新奔奔主要的竞争车型是谷醋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布里羚呵,但从目前得到的消息来看罕茎,5-6万元将是其大概的价格区间俊睦典。这个价位中既有一些合资的微型车沦关,也有自主品牌的紧凑型车认舱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酵,比如两厢赛欧耙、奥拓帮、玛驰以及低配雨燕等等车型星古蛊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骂车铜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竿谩,产生竞争的几率比较小丸哺。   外观恋缸:惊艳瞎廊、和谐信臂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撵淳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词环铝:高离地间隙萄纤绩、车顶行李架抽、双色车身等等蒙体凑。没错诬题,无论是跨界我侈爆、越界还是交叉车型射丧呐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呜。不过世间万物硅佛估,徒有其表终究很肤浅尾婚,我个人认为间酪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓄。所以洼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泪底,看到AWD(四轮驱动)三个字母时板,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伶同踌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丘相,它集沃尔沃所有看家本领于一身窟,可谓全副武装堵堵。为了让媒体更好的体验这台车鼓骂沉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚊牛穷。没有固定线路勾,没有领队车辆层孝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氨盎氖,它会和每一位汽车媒体人独处12天啼。而在这12天里蕾,我已经和它奔袭了4100公里评侗酪,横跨了三个省份辛,体验了柏油赛道寿把、软土拉力刊蓝、冰雪漂移裁酪孤、高速狂奔席、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庭,当然单清,最终的结果是苗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多递鸡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脯,正所谓日久见人心低,交友如此衔斥,试车亦是如此感缺。回到正题娥,和往常一样恳恃瓢,对它的了解还是先从外观开始蹿币闷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嫩,相煎何太急”这句绝句寡,而在雷诺—日产集团旗下吠,有两款车正在上演着这一幕贰侧谐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剐,还有这出色的越野性能期危牧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性艰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下破,买谁更划算苗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷掳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弗,作为英菲尼迪的顶级SUV膘介钎,QX80的售价高达152.8万筏磁,但经销商处可以优惠16.2万呢捻酚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万握,虽说16.8万也不是个小数目钉。但对于消费者来说父,一个日产官府,一个英菲尼迪每坟辆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)雀累阶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV保戌,它的身材绝对够大室赌。从上图的数据来看狗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汤弹市,尤其是将近5.3米的车身长度怜碍,会让您感觉驾驭它有点困难蜂思。另一方面我凰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舵涝收。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邻脯假,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型埂瓶裴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莎捂缝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足裂史揣,同时也显得异常凶猛淳好习。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉派护薄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梦哗,整体造型圆润怯嗜,没有多余的线条作为修饰纺逻,但是反而会让人感到车身很厚实钉尚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凛榷。同时注意它车窗的设计狡别,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鄙耍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顾办,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感热檬答,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乡谩兢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夯取侍,也没有了那种霸气隋涩,转而给人的感觉是设计很前卫朽箩。车尾的饱满程度与车头相呼应着灭曙,丢去了上一代的直棱直角岛,饱满的线条凸显着丰满的层次感蚂。   日产途乐币:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华东横汲,虽然脱胎于英菲尼迪车型堵赦肌,但途乐依然拥有自己的外观特征咸暴闭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性傲琉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井概壤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型乔捕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妇笑妥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出擦逞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底潘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气独揽,成为了车头亮点之一巷瞬馈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型客汲,这项配置自然是少不了的韦。我们可以找到4个摄像头瘁,它们分别位于车辆头部蚕朝侨、左右外后视镜下方和车辆尾部记斑密。以便在停车过程中拦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扔黑晒,让您更加自信轻松的把握泊车空间孩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鬼,大大降低了停车时的事故发生葱巨。   途乐   通过对比发现簧,两车在外观上的配置基本相同答栖篮,差别仅在日间行车灯上少圭,不过随着QX80年款的推出特鹅,日间行车灯的加入应该不是件难事细。两车最大的区别就是外观/品牌的不同帝烫尉,在相差仅有10几万的时候恍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店栓曙肥。    责任编辑穷陷搽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脸瞳蕾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了笑,除了奔驰G排、丰田陆巡系列椽埔剔、牧马人等毒骡,双龙雷斯特也是其中一员江逃,而且雷斯特还是柴油车喊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碘诡戎,以目前的接触来看林抨溃,双龙雷斯特W表现不错酱墩绅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邪底概。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诡泵惭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嚎的卯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勺供烂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”珐。当然粕偷,在随后漫长的几年过后曙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌朴徘煽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弓,该车型最大的特点就是其尾部造型疆纶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计靡,宝马方面肯定不会承认救,但从年份来讲几新,明眼人一看便知团死零。   外观泥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惺尺,该工作室的创办人正是乔治亚罗闻派,不过大师的设计未必符合所有人的审美违桅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异税,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肚惹,但为了照顾空气动力学与线条流畅锯冕共,雷斯特的车头是圆的悍,所以在当时看来有点“离经叛道”圣情。   而到了现款的雷斯特W磷当苍,这个“小问题”被修正了陶恨韩,一体化的设计已经是大势所趋热惶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哦某断。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宝倍凳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别首脸逻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咕卯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伙登汞。通过车展上的展示蒂,小编已对这款纯电动车型有所了解鲸钎寺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验收,时至今日咸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型睹欢。据悉骄侯,之诺将在今年的2月份开始接受预订摄,上市后将以租赁的方式面向消费者腺递铜,具体的细则目前还没有公布是衰犀,上市后会有着怎样的表现社偿叫,我们会同大家一同关注蒜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前善,简单了解了一下之诺这个名称的由来沧佩肖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祷策隆,毕竟是基于宝马X1平台打造捅撤驹,因此在多个方面相似度高也并不为过稗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梗颂糜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挝,其具体的表现如何寐冻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗓屑光。 责任编辑俺池姓:沈楠" "  版权声明旱委:本文版权为网易汽车所有米咕,转载请注明出处帛剁钳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唐蜡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缺戳丸。它们的可见程度萎桅薯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骂场。可见度甚高的两个文字的组合擂斤逢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抒。因此虱鲸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车负。哦皇,对了岔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捎括饰。意大利人的自信操,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用不?咱先从减开始说起堑蟹嗅。 Q娄:致悦只是切掉屁股的菲翔么亨?   A谩谰苏:非也苏,前脸亦有修改垃,整体风格统一径奸肋,协调度很高枪茄。   我相信Roberto Giolito先生纱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拉恫超,在设计Ottimo的时候瓜,一定会更加从容杉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”团胚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姬硅猾。在他的心中抱纯,应该有着太多关于年轻耸、活力的理解灯匡,而这恰是Ottimo的设计要点酚。 外观总结   赞丸:个性鲜明洽瓶浚、标配LED示宽灯喜刊、轮胎用料厚道   弹富旦烯:低配删减雾灯   " "  版权声明瞳庇逼:本文版权为网易汽车所有坍,转载请注明出处嫂靡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾烈纫,虽然距离现在已经有两年的时间薄趁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庇闪你。而今天拐恨体,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘断识姬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秆,并且还是一台后驱车巾梅。没错创,它就是华晨宝马3系蔷千亥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洗起老,其配备了2.0T发动机窖汇当,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟识韶是、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捶碉猴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱车拉囊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗葡。不过在今天的冰雪试驾过程中浪橇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鞘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现臣边些,必须先打好理论知识的基础肝。于是在摸车之前晶缮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谈硷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捶拍撮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饥呛吼。 ● 项目一   热身结束了窍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饶帕田。第一项内容便是加速和刹车罢蒜,是不是觉得很简单刑悔?其实里边的门道儿多了去了炒开请。   在项目一结束后嫉柯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式取鞠练,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步集澎秽。一开始大家相差悬殊下,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钡徒汞。接下来的项目二会比较刺激一些递,经常会出现手忙脚乱的情况盘末,但只要理清思路按部就班的做臼猫藐,想要完成整套动作并不是很难磁供。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明充:本文版权为网易汽车所有丛悲,转载请注明出处姜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脐,不过始终都仅有手动挡车型鸵搁洼,虽然目前销量也很出色薯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拌瞧唾。好在这一短板即将成为历史拎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幻护瘟,新车将于26日正式上市班,我们也于第一时间进行了试驾体验牛时舒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涧贝卡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外电癸忍,在外观方面也有变化叉骨僻。新车根据高低配车型提供两种外观方案姥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侨,而高配车型则对中网陋兑酗、保险杠造型十、轮圈和后反光板都进行了重新设计仓。值得一提的是雌嚏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的敝胃。   新样式的轮圈非常动感女古,在同级车型中实属罕见糜膏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致书掏瓜,轴距依旧为2725mm嚼袜瓣。车尾的变化相比车头要小一些峨红谜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板竭,不仅可以提升安全性沙,同时视觉效果也更加出色虑虱。 有态度【试驾评测】坎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贡骸窟?   扫一扫亩宫完,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藤陆,一汽大众全新高尔夫正式上市败。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戈介檄,其中1.6L拥有三个车款竞嗜,1.4TSI拥有四个车款滔群,官方指导价为12.19万元—18.29万元讽。具体售价请见下表乓煌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鸵闭,但是却拥有三种功率版本皇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本燎,因此在动力系统方面寥膛宪,消费者有三种选择惹趁惋。    我们从上面的数据可以看到玲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者素瘟立,1.4T低功率版是主流之焉丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闺煤浅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右忱仆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棠,但是它的售价高达18.29万元呐陆,相对比较贵底。    全新高尔夫提供九种车身色彩电,分别是塔希提金金懂戒、唐古拉白傻塘紊、珊瑚蓝砂、魅力紫骚湍恍、玛雅红始祥破、季风灰鲁茸、水晶银以及深黑和极地白扮色。 ①伤肃:16寸Cosmic款轮毂 ②投卤剩:16寸Cubix款轮毂 ③绰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荤,其中15英寸的一款泛扑,16英寸的两款捞擅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供媒。    全新高尔夫提供标准座椅灌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绿烈古,低配的时尚版车型使用的是标准座椅工,舒适版车型则都配备舒适座椅扭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版歇。    在材质方面论末坊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咎,分别是上图所示的DianDian黑色织物母爽、Zoom/Merlin黑色织物速描弓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痉堡,分别是Vienna黑色真皮吠、Vienna米色真皮躲、Alcantara黑色翻毛皮羡、Alcantara棕色翻毛皮匹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奔,有两种风格可呀濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郴,同样有两种颜色可咽匣巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猎孝,有黑色和米色两种可迅俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芯瞎。    在车内外装饰件方面届憋舷,不同配置的车款也有不同的安排哭椿魔。像侧窗下沿镀铬装饰条阜惜、双排气管醛锨、镀铬装饰双排气管博、动感鲨鱼鳍天线系、真皮换档手柄旅跨痰、科技质感装饰条访驾、金属风格装饰条便具、碳纤维风格装饰条等等裸龋侵,针对不同的车款都有不同的配备乃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍袄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富栖史,配备有MKB多次碰撞预防系统回句守、ESP车身稳定系统急琳检、ASR驱动防滑系统话、XDS电子差速锁袜、前排侧面安全气囊百上、后部4探头倒车雷达票开、前部行人保护系统默伐、自动静态转弯补光功能等等两隶,但是在舒适性以及功能性方面顾,并不是很丰富币残,但是也可以满足基本使用僵兔崩。   1.6L自然吸气车款如何鸦ど涿病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙畎ぁ,它拥有手动时尚僵褂狄、自动时尚以及自动舒适三个车款溉告喇,手动时尚与自动时尚的配置一样肛翔,在价格上二者存在1.2万元的差价凄,主要是变速箱配备的差异柔。所以在配置对比环节辩疤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行百畔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芳,差价为1.1万元纺笛。    在配置对比的环节我们可以看到定菩射,时尚型与舒适型之间的配置差别迸报,大多数都体现在外观内饰的装饰件份谜,以及车内一些常规功能方面堂娜顶,主要是顶棚储物盒爬、后排中央扶手静泊淀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半入购,实际上最有意义的差别在于全景天窗醋虐匆、后排出风口揩、蓝牙电话伦阜井、定速巡航烫市、驾驶席座椅腰托署炒遍、TPMS胎压监测系统这几项上湿,不过在这几项配置中冻疽星,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置薄,尤其是全景天窗微。    从价格上看鸡棉晚,二者的差价为1.1万元秃辟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驴导岔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赡,所以我们在这个推荐环节糠俏,更多的倾向于低配车款菩厦泵。 责任编辑拔控:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底废每趟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肯。它采用了全新的DS家族式设计风格扛,延续了一贯的法式浪漫风格骸突靡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捆。新车基于DS5平台打造巍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绍惫慕。预计在3月左右上市烂噬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搂,让我们一起来看它的表现如何乃。 外观实:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侯钾,却多了一些时尚及科技感锰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娩惠马,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渴刃奖。镀铬装饰拿捏的也比较好想晚茂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兢奶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弥醚。也表示着DS的品牌走向独立顽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型外,有着都还算不错的账面数据缝,车身长度为4702mm粪猫寿,宽度1840mm每,高度1515mm.轴距为2715mm什巳完。上市后会把目标锁定在奥迪A3侩旁。 车型图片 基本参数匹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面龚靠,除了前车6颗驻车雷达之外瓶形,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酸分,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯链。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰齐,从视觉上拉伸了车辆长度奢脚,尾部设计了一个小小的尾翼妙扣问,尾灯下侧字样表明了其国产身份滔熊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咸镭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件塘雄娜,真正的排气隐藏在了下面连砷暑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫩姬稠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芒甲皇:高离地间隙取哺线、车顶行李架许轰储、双色车身等等别沮。没错柿两咸,无论是跨界经、越界还是交叉车型些搏精,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尸梧吼。不过世间万物娄蹦,徒有其表终究很肤浅绍,我个人认为琶彭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喘晾接。所以税,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丝兑掠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徘夯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刮哪穗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竭姐,它集沃尔沃所有看家本领于一身姆敬,可谓全副武装抱吹舒。为了让媒体更好的体验这台车少钝喊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浅。没有固定线路径南,没有领队车辆旱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恭,它会和每一位汽车媒体人独处12天林插相。而在这12天里蛇肩毕,我已经和它奔袭了4100公里筹杭,横跨了三个省份嗜,体验了柏油赛道闷倦溺、软土拉力须播、冰雪漂移好靡、高速狂奔脚痴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攻脆,当然苫叛歉,最终的结果是棘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多看涸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筹,正所谓日久见人心革,交友如此将目,试车亦是如此史。回到正题辟衔,和往常一样茹讣,对它的了解还是先从外观开始新。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豁、多样化是一种趋势炽粗牵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颁桑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠污。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脆寐筏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车髓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慌貌勾,上市至今保持着约5千台的月均销量断傻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型偏暇。 外观/内饰对比刀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来魔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造零死凑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胶澜嗣,毕竟师出同门贰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管录丰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碌瘦,远看很容易被误会成排气管绞互桐,但事实上真正的排气管被隐藏起来此鸡,整体尾部设计显得层次更为分明草。低配车型配备有倒车雷达剔携心,高配车型还配备有倒车可视诺添。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓟筋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点幢,修长的车身与宽厚的D柱独,加之出色的后排与储物空间缴,俨然就是一副旅行车的范儿菜下论。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm评围,它完全可以称之为旅行版朗逸诧抽。    车身的线条连贯自然佃飞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观外呐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些休订,调整了尾灯的白色灯带位置豌酶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脯蘑甸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滴肉梢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耙,内饰板件的用料以软质材质为主连熔藩,接缝及做工也较为精致寂掏,与同级车型不相伯仲烯勘。从实拍的车型判断奈跑吭,自动空调革熊饶、ESP系统灿施话、电动座椅按枢瞎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怪,至于具体配置还有待官方公布媒疮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉跑铝毒,同样是大众家族的传统布局独,整体的感受都很不错钨卷午,方向盘裴笔、中控台的每个设计很都容易上手梁谷,从材质上来说础喇,朗行是塑料感有些明显的份械,好在其工艺上还是有保证的涟,并不会有很廉价的感觉挝腿擒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后编泥甸,销量在整个家族中表现最为可观扦版莲。近期才冻姜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市矗,新车主要变化集中在外观朗,同时针对颜色斤、配置进行了调整叉付,以保证其市场竞争力鞠蠕排。在豪华紧凑级细分市场中卢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汾,通过下文的对比分析高,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘸镭。   备注嫡蹿: 为更直观的进行两车的对比分析挫谅喇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芥辟敖、CT200h F-SPORT)氦薯氏,市场优惠参考自深圳市场悲筷拜。 车型图片 所属品牌廓挞舌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动将,内饰做工精细    车身尺寸方面惺冕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优京,其他参数均小于奔驰A260接饲。从外观和内饰设计风格上看侗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑笔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后崩蘑辅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剔惰,全车充斥着力量与美的线条舌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汐,硕大的单条幅进气格栅苗菇底、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发护。    相比极富视觉冲力的前脸造型使,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煽亭,但并没有脱离运动宛挛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓康薄阶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晤据泪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型趁催,同时下侧雾灯造型也有改变辑黄便,车尾部也进行了一定的改动衫,整体感觉更加运动淮牡搭。另外泄际但,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”甫肩及,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配光步澳,形成强烈的双色反差悄川逗。    F SPORT车型装备了整车运动套件功奖,涵盖了运动调校悬挂篱梯、运动包围恕村衫、运动阻尼减震器秦需取、熏黑运动轮毂寞、运动车门脚踏板曹、运动型铝制加速踏板臂滩弟、制动踏板巴貉、脚歇板等吕。    三幅式平底真皮方向盘透蹄、红色元素点缀的空调出风口恼、铝合金踏板毋辨、仿碳纤维装饰条等等莎地,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沦辑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扫旅,将方向盘核嫉捆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上螺彼乡,增加了便利性俩入,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动郊贫顺,分散了注意力酱阀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郡,是多数第一次购车家庭的首选要求斑佰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贿烘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刨怖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型称内奖,会有怎么样的变化陕帅哀,一起了解一下伤捂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炊骏,镀铬进气格栅增加了些许立体感想肆,更加显眼的X造型前脸汾粟景,迎合年轻消费者的审美挂。大灯的改动有些另类汰,在我看来接受起来还是需要时间的铃朵端。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车臣骄,新款在车身尺寸上有所调整滔瞪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滦廖,轴距保持2600毫米不变蜡赂票,相比现款仅车身尺寸有所增加赔。   车尾的变化不大磊纳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梗脱,以及牌照上方增加镀铬饰条凤畦瓜,尾灯造型无变化就。实拍车型为高配版本公皑槽,但仅配备了三点式后倒车雷达狄纶类。   新款的15英寸轮圈造型不错另俯鲤,轮胎选用优科豪马笺,规格为185/60 R15挎八猎,备胎没有缺失烘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置李块。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高京扒,在年轻人中更是屡见不鲜车。在学校要有个性硷涎备,在单位要有个性授,穿着打扮要有个性敦收,兴趣爱好要有个性卑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闯难?如果你有这方面的兴趣奖镣,那么杰德将会是你不错的选择淘。可谓自成一派的它簇巫,凭借着并不起眼的车身尺寸薄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哗伦加,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车马毖?还是旅行车毁蔼?或者是MPV贰?但这都不是事儿诽,只要适合自己就OK逛舱劲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膜力,喜欢接受新鲜事物的他们氯,正好与杰德不谋而合科。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粳拣示,此外亭,六座的乘坐空间醛蒜,也足以胜任日常的使用需求琴体。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受南辟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盗裂?自2013年9月6日上市以后线,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怒舞,力压大众途安和马自达5等竞争对手雀邪,它用事实结束了我们的疑问剿券。除了这些娘,杰德还会带给我们什么样的全新体验涂,让我们继续往下看婆疼世。   " "  若是经常关注汽车之家的话兰螺氰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陵趁称。虽然我们这里并不提GTR骨挫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肌脓构,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣矫畲罚克斯ST乓考,令人刮目相看搭付。与此同时滩默藏,在秦身上磐户那,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猎簧、做工以及舒适性表现上的明显进步谐。 外观造型跺勘特:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程裁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妇,近年来推出的新车型如速锐孙、思锐以及大家眼前的这台秦问缎窘,都可谓一个比一个漂亮荡瞬省。就以秦来说仆但,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网攻间,很是亮眼碧栋,同时也营造了较高的前脸识别度柿捆疗。   车身尺寸方面虎帝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹬淡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平女楷韶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苦,2670mm的轴距表现则处于平均水平诫锋协。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同非辟秤,其整体感觉与速锐大同小异缎途虽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垂班识,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接次谩哀。无论白天还是夜晚恒夹,该车的车尾识别度都非常高妓揽啪。而且内部的光源街倍榷,除了转向灯为普通卤素灯泡外薄揩,示宽灯叮食抛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毫。   充电考饭、电桩安装及质保/售后介绍抬捷钨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盖们岸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绕健鞍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电价,据官方资料介绍地测跺,充满一次电大约需要5个小时左右熄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廊亨。   同时俏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尉钮刊,虽然价格并不贵栖吩,大约在6000多元恢鹅份,但对申请人有一定的条件限制丹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烂娄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驶茧鞋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准块襄峡。当上述条件都满足之后酶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痊硅坦,如果一切顺利胚耐,最快1个月内就能安装到位并通电使用勿。不过目前蒜熄,秦还不能实现快速充电换静,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亥态世,只是目前还没有这样的配套充电设备檀犬。   针对秦的特殊性锋雌胖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位城幌芭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务司。其中秸渤崔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶爬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孺懈、绝缘手套和护目镜等设备扳毋守,并规定在检修车辆时必须两人在场聊枪禄。以防车辆万一发生漏电溃皖,威胁到维修人员的生命安全赂别。   与此同时悄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抽顶配。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耍杭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型判,整车质保为6年或十五万公里继,电池组为10年或二十五万公里)广弧芥。总之爽,从专设的维修工位掸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期绅死,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摔,而对消费者的购买更是一种信心的保证告舶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缉,中国汽车市场刚开始发展亢,市面上可供选择的车型可谓寥寥郎,在那样一个年代宏圣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拟,并且在之后的相当长一段时间墙讣,人们心中仍对它们有深刻的印象水锭。时至今日挟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择悄横,在数年激烈的竞争中挖悄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下回。这回朽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兄渭内,我们也借这次机会为大家做个全面对比姬饰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车夏辰:外观内饰(包括设计和做工)耍、配置份圭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谷哗、储物谦、油耗帽附、驾乘感受就巷惮、加速性能徊想偏、刹车性能昧奴狗。同时伟刷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别珐、同价位车型的什么水平蒋输。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鲍哩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嚼苇擂,目前约有6000元左右的优惠衫坊喷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辨宦桑,在优惠方面差别比较大付淌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右邢荆,根据论坛中近期的提车价格哦凛茂,9000元的优惠还是有的体。目前兼,两车的售价依旧属于同一梯级饯薄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酿,只是配备了卤素大灯及雾灯粹勺岗,透镜叹、日间行车灯这些都没有凛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系袒扰郸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梅汲,因此我认为两车的配置可以理解髓乡汰,符合同级水准赐忌鹊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乐乳课,两车的各项参数也处于伯仲之间疥,差别在6cm之内河凌。在车内空间上考释差,两车的表现也很接近文鸽,我先剧透下吧侍袱,结果可能跟你们想象得不太一样鸵咯。   相信看到这里酥,大家最担心的就是如果车辆没电拱悉电,后备厢是否还能打开的问题烁杜。捷达看来是妥妥的没问题镐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搜,它的后排座椅靠背可以放倒句,之后即可顺利从后备厢取物庞尖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涡芹长。   在倒车辅助上懈郸两,捷达配备三点探头每,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配去,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狡锌沏。这里多说一句挪耪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达膝,让人觉得很不大气静誓幕,并且低于同级别的水平督既岔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谷,舒适型也可选装倒车影像龚,比捷达厚道一些竭皆。从普及性上看识,能够达到同级别的平均水平毒,从功能性上看擂,拥有倒车影像的它则高过平均线了嗣,给好评颅骇。   两车都是15英寸的轮圈炕,造型上也是各有风味男娥袍,轮胎宽度也同为185mm朝勿。从售价上看舱被凰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右课肯戒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罐赦禾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掏广,让我们在后面的制动测试上见分晓脾脚惩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显详厂,借着中期改款的机会沃隘卫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匪膜。应该恭喜它腾虚痹,至少在我眼里茎扛瞬,它确实达到了自己的目标蛇。过往凭借动感的外形狈癸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睬蹲罗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嫡扁。   只可惜献,刚上市不久的2014款起亚K5石荒奴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择变腊汾,而且它们的价格都处于K5车系的高位刷撤文,受众群体并不大都。前段时间糜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辜朝,并撰写了《起亚K5购车手册》苛风。文中辖隶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色突。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翱粕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机问。自从起亚敖羞凶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疚插似,互用研发产品的例子不胜枚举亲辫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耪。该发动机的最大功率为245马力圭帽、最大扭矩达到350N·m技,账面数据处于同级别的上流水平尖了,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淀厢锨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀孙女且,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擅讼珊。   在涡轮增压莽盛屡、缸内直喷等技术的加持下莫藉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汾肋,并且一直持续到4000rpm擦。得益于涡轮介入较早勿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伪化姐,而且它的油门也调校得比较灵敏救闹。在实际驾驶的时候和祭品,可以感受到它的起步轻快自如堕臣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余椿酬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比花,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敢,但差距并不像数据相差那么大娄碴系。在整个低转速区间舞,它的动力输出不算直接检此,缺乏一点活力现勒,给人一种有劲儿使不出来的感觉辖砂肠。   于是景,我把油门再踩下去一点面间,动力突然来得很快偿袒筛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然熊淀蟹,毫不费力蠕涟几,而且可以感受到车速达到120km/h时俏伪,发动机还有充足的动力储备购修。它的中段加速能力让人满意蹦核,虽然依旧缺乏一点活力惕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开富警。   还是差点意思棱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感填怕扩。于是秘哎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恰纲斤,6速手自一体变速箱切换到手动模式纠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的财。它的油门响应足够快藤床帮,发动机的动力输出得到更好的释放涂啊块,方向盘的反馈也更加扎实算蹲。除了SPORT运动模式外胶啸酗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筹盯,运动特性从SPORT晾孪踞、标准到ECO逐渐减弱户绒纪,驾驶风格也逐渐趋向安逸钳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞄插,平顺性极高痢却琅,而且动力的衔接也让人满意维猴视。若以80km/h的速度巡航蛇贬涉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右封,对于燃油经济性的控制也让人满意坍伪劳。同样值得表扬的是降挡速度伤护,在中段需要加速的时候深踩油门你仑旦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喷次,而且换挡冲击也比较腥燮┖帧,不会让坐在车内的乘客感到不安忱酬滇。   前麦弗逊潞顽、后多连杆的独立悬架底盘结构彪,在调校方面仍然有很大的提升空间褂。它的弹簧足够硬芬,但是减振器的阻尼不够大搜簧肝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舵侥,会有细微的震动传到车内讣超话,以稍微快一点的速度过弯梗,车辆的侧倾会比较明显睹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耽办沧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题褥,舒适性让人满意抵,但如果需要激烈的驾驶的话杏,后期对悬架的改装很有必要括冀乱。   它的刹车盘相应加大了尺寸姓苏柿,刹车的力度足够桨避,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扣馅。具体表现是缴集扇,刹车踏板的前一小段是虚位讹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渺览渐,制动力度会突然加大擂祟伯,需要一点适应的时间释。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霖千尚,发动机的声音耽铰、振动都非常小斜哼。然而袭汀,在速度上来以后旁狙兄,噪音的上涨速度也很快急顷崎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碱壬闺。   我得承认节蒲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秆酞,但在起步和中低速行驶的时候睬络,动力参数上的优势并没有完全体现出来尺程槽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处编耸炔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毖暴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谢。当然投,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爱魏。另外勾勒,值得一提的地方是饰粗,在动力提升的同时哗,它还加入了行驶模式控制系统鼓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粳靡,它的动态性能相对有一定的提升氛誊,开起来也更有活力和乐趣纽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了离篇己,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冗遣,只有手动版车型销售届纹嗡,导致产品线还不够丰富寞。而就在去年11月诉,海马M3终于推出了CVT版车型脖胆,7万-9万元之间的售价密,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求限汐客。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30穗社、逸动舵湍身、宝骏630以及启辰D50等车型蔡抢,竞争还是比较激烈的丛。作为一个后来者仆,海马M3是否有足够的实力立足劳冠悄?下面我们就一起来看一看磋丹。   动力腺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择檬,其最大功率为82Kw秀,峰值扭矩是147Nm裳缅奔。从账面参数来看古,可谓非常出色疚饯,一点不比合资产品的数据差垛秦。对于一辆紧凑级轿车来说柿吼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沛防。    开起来的表现围,我只想说这台发动机的低扭还是不够强频,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捣梢,如果想要充满信心的快速超车镁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择硅忿。    我知道会有人问谐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赫垃墨?说实话帽,我觉得大家都没什么区别镁息,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胎撩,也是低扭不够强肝惯,需要靠高转速来增强加速能力喊。    可以肯定的说躬虾,除非是加上个涡轮增压器鹅侠斤。否则的话李,这个级别同排量产品之间的动力表现替美,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同静。我个人觉得疲拒,这只是消费者们需要认真衡量的一点宏趣,而非全部泼梢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讼饥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敖,动力传递平顺连续的特性道,有效的提升了整车的行驶品质感爸。顺便说一句郝诉嗓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拖辑嚎,这也是比手挡车多花点钱的好处臀。    深踩油门时瑰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纲,来保证动力响应足够顺畅霞芍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内看。此外念鲜罚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式火孟棠,功能性极强忌刨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现够常楞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兜,g值才开始达到最大的0.366g内美,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内步杰,此时车速大约在30km/h左右闹耸,达到60km/h用时5.24秒丹卑瓣,冲刺到100km/h用时11.45秒舜搁逗。    接下来看看海马M3手动车型簇荒褂,在加速到2.5秒后曙,车速已经达到了差不多40km/h关,达到60km/h用时5.01秒函蚂,冲刺到100km/h用时11.28秒补,比CVT车型略快食痹。如果不较真的话埃,可以发现二者的差距其实非常泻豆蛹埂,相应的在日常驾驶中其实也一样逼蓟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讼起,就这个成绩来说忿,它的表现只能说是非常一般盆荆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言急,它的表现就算好多了亥谴。 责任编辑郡:沈楠" "   近日温,宝马官方发布了新款X3的车型官图湍晚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凰板。从新款车型推出的速度上来看灯慧炭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宦论。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哺谎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化阶平臂。    早在2003年硅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墟携干。10年以来羔趁溺,宝马X3已经销售超过了一百万辆崩,自从2010年上市畔瞥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作玖捶赶。因此详冒巩,2015款作为X3的中期改款廉粪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耽福,优化后的大灯组造型洪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰风,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抵伴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恍痹秽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筷茅鞘。通过官方图片水箩堆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玲袱,也融入了宝马家族的最新设计语言眷协,与新X5一样采用了新的中网边框设计悲泛,在视觉效果上更具冲击力溪还。    在头灯部分冠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呛邯剁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细残拭。另外截琶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代小蒜恭,配置方面它还可以选用全LED光源矛,再加上选配的LED雾灯蓝捻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霸沙栓。    新设计的前保险杠极具力量感龚,并融合了镀铬滇、塑料格栅以及金属护板迷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嚷锌速。此外合凶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中售缅痹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂取,也使整车更具个性化风格非和。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹈瞬:4657×1881×1661mm邓抒失,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近队律,轴距也同为2810mm坊边恫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欺,从车头一直延伸到尾灯的腰线朔,让车身看起来更加犀利且极富层次感俩。相比变化较大的前脸惺廷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纲。相比X5幂,新X3的尾部更加耐看琶贬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感替蚀奖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分香滑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守踩抠,视觉效果并不是那么给力版纯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择帛负,新款X3也不例外辟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亥秋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颗、后部的防钻撞保护装置邵釜倾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂跺凉。此外凤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凉绞申。该车还可以选择六种车漆详、三种专有的18蕊苛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂题。 责任编辑拔涣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酮丧:Quattroporte(总裁)圃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蝎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV美喝底:Levante潦,还在2013年4月的上海车展上派栖完,以全新总裁平台为基础氛孟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鳖锭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寸痛岗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4森,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款跑:Ghibli……   以家族设计为本句随底,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纫,改走豪华中大型轿车的定位棺阶锹,车身尺寸长钾诞甭、宽悼橙、高分别为4971mm诞是、2100mm和1461mm疲赂川,轴距则为2988mm径,直接锁定奥迪A6变、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓷厢萄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo冈久撮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘁适,且融入全新总裁的轮廓特色想匣,以紧实并极为流畅的曲线氖赁奠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格构哄贺。    于是在车头设计上悸萝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽媚牵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩龋懈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烧篓娄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陆,将蜂巢状格网嵌入其中靶,且尽可能地加大袱篡辈,再搭配角度更为锐利沦涵屠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胁歇丁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势隙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条噶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拆杯,所以厂商在Ghibli的车侧兄庆,除了保留前叶子钣鳍状孔道叹抗峭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外煤绘,也师法了总裁车侧的设计纺痘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型财临,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搂刻莆,另一条线则从前门下方迸出茧练,向后朝车尾紧缩抨仁,滑顺动感且充满肌肉感锰,并正好可呼应更翘的车尾设计壳褂腿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疏董雄,速度感浑圆天成庭烫圃。 内饰向旗舰看齐泼比哦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膏诧虫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陵赴父,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同掸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计岗,也把声控默斡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上黔蓬库,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咖侮亭,右侧拨片负责手动升档仿、左侧拨片则能提供降挡朵娠熄。    此外兴,三辐式方向盘的前方郊,一样是借自全新总裁的蓝底白字腑羔蛊、双环式仪表盘狠谷票,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蟹茫,左侧则是表底超过310公里的时速表浦桓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕昧盘,可提供显示油量勘筷称、水温颗、挡位与导航指示等行车信息缆怀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涩村薄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坞,告知驾驶者目前的驱动状态稳艾涧。    和总裁稍有不同的中控台避、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟害,以及可触屏操作的收音机电台选择都骚、音源切换归吾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涡、空调温度碴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕羔独曹,空调出风口则移至屏幕的两侧霖刊,下方则为恒温空调系统调整出风量冠设、温度与出风口的位置幻,以及音响系统的吸入式CD褥,设计上较总裁车系更加简约匈擦,但用料与配备完全向旗舰看齐辆煎撅,展现了十足的诚意颊。    较为可惜的是常,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裸毁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窗疵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雀渺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慈凳,包覆性和支撑性也非常出色怀。    但是后排方面伴凡堕、便没有像总裁那么充裕涸,尤其膝部与头部方面澳砷,身高174cm的笔者坐进去后酬辣裸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翠蓉,也刚好替前然、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寸弦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓饲辛秤。 责任编辑驶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”处赎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灰瓜麓?后来一看伍量,哦党哦揣,原来CC是“Cross Country”先效。继续了解发现有点意思驮趟耍,底盘抬升段、高功版2.0T五缸发动机碳锌艰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闲仁:目前的普遍规律是么,产品分得越细坟,总销量提升越明显警收川。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品眉饶拱,它的引进绊翻氯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豆琅悉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒜篙,主要分布在前脸和车尾贡拨唐,从外观区分它和普通版V40很容易特辱。底盘抬升12mm褪录揣,这么小的数字对视觉效果影响不大邪净妊,整体协调感没遭到破坏立。    车厢内部铃狗次,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祭鞭工,除此之外内饰并没有过多特别的设计桥。之前我们已经发布过实拍文章蔚涪,车身相关内容有详细介绍彩蔷蕊,因此这里只是简单提下要点么臣蒜,就不再重复描述了滥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筷裙荤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苯缆,最大功率214马力两颠乐,峰值扭矩300牛·米罗供蛙,型号B5204T9老妇,是普通版V40那台发动机的高功率版本褪侮撼,那台机器的型号是B5204T8超,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒控,今天会是什么成绩岗华挝?稍后揭晓痪。    变速箱没有变化牵,依然是日本爱信提供的TF-80SD己昂胃,六个前进挡嗓泉,带手动模式和S挡黄泰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT病,奔驰A级用自家的7挡双离合相让,沃尔沃这台6AT暂无优势谴篇,目前他们还没有新产品投入实际应用拆犊,理应加快脚步卉饥苟。   驾驶蕉:邪恶的S挡    驾驶部分嗽氓,我想说说D挡和S挡的区别撤桂。看起来挺初级的一个话题霞宦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂可。D挡油门响应迟缓杆码哺,在激发变速箱降挡之前塑,需要稳稳的漠哇、持续性的向油门踏板施加压力矗譬说,慵懒的降下一个挡位之后汀娄,情况有所好转烩,动力给得稍多杏恐,也就这样潜。    不满意对吧杏?可以把排挡杆向左扳到S挡递,切入“邪恶模式”寝萌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烙潞蹋,转速拉高1000rpm以上氨娟拜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豹端立,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筷劝捂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出说,脚踝每动一下蠢,车身就顶起往前猛扑一下嗜扫萄。深踩油门寺倍臀,转速迅速攀升堵怂,跟D挡时判若两人挛,两百多马力瓜烷泄、三百牛·米确,在这个尺寸的车身上爆发出来沥省,过瘾貉。    激情过后细细品味末猜,这套动力总成有两个弱点需要改进古肮,一是怠速时振动大椭款,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动该别哪,影响体验;二是低速行驶的平顺性躺猜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赁竿嫩,1藐蜕锻、2虑孺、3挡之间可能频繁切换殴,动作应该再细腻些缚蔼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统郊呵懒,选择“全功能”项的憾,不打转向灯就变道定萄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鹅删豪,回正的力度不斜摺,如果你想在车流中快速穿梭前进示皋螺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争为被,要么关掉方向盘辅助桶,仅保留振动提示即可屯水。   绕桩哎轮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恍奢,在绕桩场地很讨人喜欢巾。车头响应比前驱版本积极衔,入桩动作稍猛盘,车头好像在被一根绳子拽着走炊篮钒。给我留下深刻印象的是沁蔑,这款车的极限要比前驱版高太多眷,特别看了下侧镣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h午含你。上手容易鲜虐性,但是需要注意别突破了极限退蓟式,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柒方:一旦超出极限滩哆片,很难把车身再救回来翱九送。 责任编辑啊赶墩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贾丢宪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讽习绣,就一直困扰着我们的问题究敲炉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摹乱。马力越大的车就越好么交玲?绝大多数情况下答案当然是否定的哄冯睦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外书邓量。随着时间的推移蹋,我们有机会做这样一个有意思的选题篮骇。   让我来说明我要做的事情酣:我们有三辆四门轿车炊,合计拥有1657马力诲菇旧。看起来确实有些夸张彼颓课,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport登,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缄泪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奴崩,但是这个570马力的怪物一直没有车创兜,直到我们完成这一特别的测试一周之后逻。我们只能使用520马力沪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo豆袍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杆冷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哼。   另外一辆是全新的奥迪RS7凹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狠傅稍,拥有560马力的出色表现恒衬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唾浪颧,在K&N工作室的台架上纠帘薯,它的轮上功率达到了479马力露会。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中极烘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力入票傲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雀客,用以获得更多的功率输出娶卵遍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候希纤诞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喜。即使按照宣传中给出的数值勾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG考迟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG即醒蒙,它的轮上功率达到了541马力乃卿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力称。   另外还要说明一点剂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烯纺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惧,不具可比性托。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棚。结果很令人意外剧。两款加速最慢的车型腹挫洗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h翘。当然最慢是和RS7相比较而言的虾谷慰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速催裤善。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录行废。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浪首蛙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊化,但是还未打破我们以前的记录诚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底损,说它慢更像是一句玩笑话讥介,这一成绩实际上已经快的吓人了吵。奔驰则要更快一些井,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)愤翁铅,冲线的速度也提升至197.5km/h拖。冠军仍然是RS7的诽裤捍,它只用了11.6秒笨咆毒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钢。奥迪的冲线速度为193.8km/h掣,虽然不及CLS63 AMG丢,但赢了就是胜利吾筷。   123下一页 责任编辑如沏朽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仑嫉檄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚镭、运动和科技气息了脆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此春,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机富淳番,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钱,主动式车道保持和自适应巡航功能吞圈粹,几乎能让驾驶者也变为乘客鲍漂碴,高科技配置更加丰富效希痕。    于是逼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梨哨忿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饯群措,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恭疼,在下面的文章中有详细介绍锚。此外锌徽光,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读考。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道局爸、残破衰败的路边小屋境瓷锯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拾谷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落殴挠。身处如此糟糕的环境惰版,却并没有让眼前这个出身自底特律牟微、土生土长的本地小子屈服茎繁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感廉肖,但只有经过一番试驾体验之后癸剧吗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的技伙触,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分差晦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沁簿劝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形襄客,同时两侧向外延伸与车灯相连仁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化箔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匿陌。   尽管是低配车型偿绢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锌辟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胸糯措。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞄,它基于D级车的平台打造描虏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臼接,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT经,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体客,不过从近几年的趋势来看触拍玫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香靖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型称谐,至于其中的原因都伙揩,从这款车中也许会找到一些答案蜡庐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仑?   GT赤忍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写海问,维基百科将其解释为具有超长续航里程躲杆、拥有强劲动力八猫记、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型池。可能一提到GT麻使,浮现在我们眼前的就会是超级跑车朔芍边,其实则不然脓,GT拥有着明确的划分准则餐,举个例子来说卿卸敬:拥有着标准的后备箱遂词、配备V12发动机并且内饰非吵擦先悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车来缓八,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT驾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”间蛊失,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看波对,这款车的确还真有点GT的意思到定。在笔者看来星缮坎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的介犁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉亥弘,最起码第一印象分已经拿到了场。   5系GT是采用7系平台打造的茧?   5系GT的轴距为3070mm梅洞具,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啥,从前双叉臂茅萄浮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蛊付。厂家表示瑞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型创唯立,其在外观递烩犯、内饰末拆趟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涡。   5系GT型到无朋友嗓贬?   谈及5系GT的竞品扯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捣颗芍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位聚立,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹭膝死。   外观公拷票:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚接卤拆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆当巢扔。风云2(详情)判、E5沪、A3以及今天评测的这辆E3里,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品譬。从这辆奇瑞E3(详情)来看覆商适,外观及内饰都有着很高的原创度会。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辜甭酣。这让奇瑞的产品线更加丰富剐摩,但也让消费者选择起来有些头疼赋瓷澳。 外观卯兄饱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莱郎,但外观却没有去针对青年人的设计黄乖落,前卫阔、另类这些词汇应用不到E3的身上喂,车身也找不到多少运动感丧母瑰。不过它长得却很容易被人接受匈戳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赂,E3和E5的外形稍有一点点相似线吭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巍充。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碧诧朗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巢锑钮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陷,而且非常容易被大众所接受深魄。不难发现挡羌锹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淌舵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吠履。艾瑞泽繁蒲逞、瑞虎5阜侧秆,单从外观来看都会让人眼前一亮灸。借鉴是好事楷滥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快究圈,但不动脑子的照搬实在是说不过去贬高上。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倒茄攫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潮袜洪,作为最会制作小车的铃木来说胺,雨燕可谓打开了国内的市场亩即楔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代海鹃摹,新一代的SWIFT迟迟没有引入观饥。而就在2014年1月18日么,铃木速翼特在国内上市畦半,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烯牧旁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后顿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏池盛巢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城描椒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕漏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件热。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狡,速翼特运动版采用运动风格打造躺秸菲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瘫,轴距为2430mm把。由于基于新一代车型打造刺马,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爬泊,轴距也加长了40mm沃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颗拜畅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息革厢吓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皋燃犯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新素,包括中控布局纠炯儡、仪表盘茶獭、方向盘等造型均有所更改厩。此外豪隆,配置方面新车配备了ESP烩唾、自动启停系统史恰钳、USB接口胃、运动座椅等配置翠母。CVT车型还配备了换挡拨片贝娄息,满足驾驶需求呐搂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了损车豹。真皮包裹自不必说杜灸,3绩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服偷套。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓄陀膊。不用和别人比炔龋,超越自己就是最大的进步纬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面膏醋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溶闯,其最大输出功率为100千瓦憋,最大扭矩160牛·米惫剁钨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT被,其百公里加速时间为8.7秒惋缓,最高速度为194Km/h列。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吕,相比之下乐趣少了很多笔。 免责声明齿:本文仅代表作者个人观点闻,与环球网无关妮蔚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娶,对本文以及其中全部或者部分内容隋虱焊、文字的真实性虹、完整性社惋芳、及时性本站不作任何保证或承诺雀卞埔,请读者仅作参考设凭,并请自行核实相关内容际。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拉,引起了广大网友的质疑熔粹哪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验确高使。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矫辫葡。于是易车网本着服务网友的原则香,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车设,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炬谜按。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说摆,您便自有定论畔贺。   体验者介绍    前排体验者思:辛毅 身高钩:178cm    后排体验者两蒂裳:旭子 身高桅邻慷:177cm    Ozel 身高鹤:170cm    小娴 身高喷翘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准潘兰攘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腥斜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市法芒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抨劝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磺珐然,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粒钡,公平公正公开地来一次大对决峡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荷架侣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纷沙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妇。所以不得不承认舞磺肠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值暮都,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上糕。    事件回顾熊囤:    说干就干承,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作红。根据易车网后台数据的统计来看寄,持以上三种观点的网友大有人在袄美,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲榷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谴坊爱。尽管是为了对比三者的公路性能焕驶盟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屑吠馅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搅。    测试车辆蹈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车金,奔驰已经尽力了臣,我们在此也由衷地感谢眠细士,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霉,告诉大家改款前后的差别受歧姆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膊。因此我们也很负责地告诉各位网友犊,目前除了易车网呸箔苦,其他媒体对于新款X5的评测坚强霓,都不能代表日后国内在售车型婆售。第一辆中国版车型为xDrive 50i某巍,加配M视觉套件两甩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铆,我们无法借到官方提供的车辆弛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型花撕。    测试场地北:    乐驾赛道全长1.6公里赔南皆,共14个弯道砰铂舷,最长直线段270米港玩毫,赛道宽度为10-18米末,视野开阔陀腑赊,无障碍物侗。赛道两侧均为土质路面脱逗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瀑,大大降低了安全隐患市绍翟。    测试人员郸妥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑德碾,却要替土豪们操心买什么车狮歧肖,这件事听起来真挺可笑诞韧,因为我实在没法揣测土豪们的心理擞。如果说我还能理解花五十万买大切私槐矫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痴崇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器箍,代价是要多花一倍的价钱瑰炯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感且病,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲤。不过因为坐的比较高郎铂搐,速度感不如那些贴地者强烈地册蹦,还没怎么着呢就破百了弯。这大概就是SRT8的魅力蔑,很难说值不值得檀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款隆辞灸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秸赋赡,跟改款前相比还是升级不少谦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秆奶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系期,SRT是JEEP官方改装部门翻,这种改装是全方位的娶,包括内外套件加强其赎沙,以及性能方面的提升婚。SRT8就是高性能版的大切诺基挺,主要提升是外观套件吾埔、及动力系统监、刹车系统衬倒、行走系统等方面华蹋妻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茨,6.4L自然吸气HEMI发动机卜舷汇,搭载采埃孚8速变速箱脯。   SRT8为公路而生埔幕忱,所以公路性能是它的强项甲,不过Off Road就不是特别在行了搐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狸腑维,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刚。 ② 跟之前的SRT8相比唇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的未设,所以科技感和豪华感都提高了不少登翁壳,跟换代前的SRT8相比偷,升级的部分都是实实在在的具盎朽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惶辜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颊冠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置篓杯。  ∈肓野帧③一百多万的车笛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呵葱,再挑上百万的车的刺缅蹋烩,好像有点吹毛求疵冻。首先悬架的设定非常的运动醋,即便比较温柔的驾驶方式缕隶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凸惭篡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莫,大切诺基SRT8并不是一个非橙晕剩合适的选择吠吃,尽管动力非常充沛洪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琶赴帛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腿荚淳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺当防,但好歹SRT8也一百多万了僳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响擦阶码。不过之后我们也释然了瑞胎纯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陛撂蔬,但经过数个媒体的“蹂躏”联护反,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囤掠毙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骸琅巩,有点异响似乎也算正常残牟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掏伎,请点击下面的图片进入试驾文章插砷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哗枪殴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争离稼暮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的估,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沥挞场,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伸勒潘,还是老套路腿,直接切入主题上瘟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芭。 动力对比乳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涸,看看英朗GT的表现如何吧韩涎膜。这台发动机的最大功率是131千瓦汗硅敬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洞,当驾驶者在需要全油门加速的时候椒拭,为了获得更好的加速表现途墨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沮禄。对比发动机账面参数来看量秋,最大功率118kw塑氛虎,峰值扭矩250Nm林咎事,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统禄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肪郊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妒。   至于传动系统方面笨脊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袍戎剖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娥,都是目前该级别中的主流配置算迫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钨惶江,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢港蚂诚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仆翟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耸壕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涉惕,比如高尔夫6兑肉、速腾等韧担捐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谋仑妻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构态抡午,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辜斜,从而起到提升操控性的目的瀑罚渐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架比碉耪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佬反恳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绷趟比,但通过厂家的调形愕耄后钨起,当一侧车轮发生颠簸时处嗜,对另一侧的车轮影响会比较小些皆。   小结府:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多径滤底,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矫甜评,至于优点这里就不做过多介绍了兼卑狸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性息系护。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时供毕,见过后车追着拍照的囊健萄,见过开我边上向我打听价格的琳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回夏隶夺。我坐在这辆路盛E70里鸵,被注视得有点儿不自然叼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娠细捻,我琢磨着嫁脯,要不要让他进来看看颈。要不是我瞅见了绿灯亮起晨结,我真就这么做了如钎笆。对不住了朋友钾裳,这次没能让你仔细了解它晦,不过我希望你能读到这篇文章躲。   不用否认雾危肖,人们对美的好奇与渴求与生俱来恨牟喂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣崇汇刀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗另。不过在这些人之中肥吓达,有人会终生恋着美人郝诧磺,有人也会为抱个花瓶而后悔耗署甭。如今打造足够美的外表来吸引消费者蓬型辆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桅歪,但在这之后能否一直爱着它诵垫,我认为是一个很值得细抠的问题坍理拣。   ●外观大气捕滦难、美滥埃淬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逞勉汞,我还以为来了辆捷豹存,赶紧跑过去看发现被骗了譬八。不过我并没有觉得失落径坊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观细新,并且从设计角度看醋闪,它在借鉴与融合得方面都很到位蓉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涤棺勘,我对它的外观设计就100%满意了饥盖。这事儿对华泰肯定不是个难题墒饲霖,您看看宝利格还有华泰B11肆驶,都有明晃晃的格栅朴烧乔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肃狭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中富,但绕车一圈后我发现系蜡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呻裴郸。咱看看数据对比冕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手穷勉妮,可以说在各种数据对比上裂蓟,它“不是第一燎伐蚊,就是第二”抵苹拦。虽然在宽怕空、高和轴距上没有做到最大剧,但也不过是一两厘米的差别督,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米换蕊瞳,这就让它看上去大气许多蒙单。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上山。   打我接触这辆车的时候扇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光党汾。在这样的目光中噶梯废,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期江逛喷。面对“屁股高澳啤、尾窗窄”惋唉、后方视野不理想的路盛E70时统,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车表兰颗。先不讨论这样有多麻烦了慷萄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作其趴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颓群?这点让我心里不太自在哇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲室,是个应该有的配置狭环。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上类,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色科。而随着国外皮卡文化的不断渗透收沦换,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘉,去跟进时代的步伐咳鲁拔。为了迎合市场的变化及用户的需求酱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兑酣竭,开始注重宽大饱满的外形设计感,并增加更为丰富的配置怒私。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型签。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)李赁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莲,整体的风格带有一股阳刚之气徒顺。在车身尺寸方面赦赏,它的长/宽/高分别为湍叼:5310×1812×1775(mm)酿迟立,轴距为3100mm囤釜。威虎TUV并没有大小双排之分辑,仅提供了一种车身长度乃丹饶。车身侧面的线条也很平直沤,外扩的轮眉使其显得更加饱满镐律课。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膳铃寐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搔藉。大灯采用远近光分体设计椭,其中近光灯还配备了透镜限泥,不仅更显精神矛棘,而且还可以起到聚拢光线的作用瓢农。镀铬材质包裹的后视镜很显档次文,遗憾的是景纶丸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用段,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梁纬,并且后视镜仅为手动调节史。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酪列度,非常不错乘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点彻,至于货厢外侧并没有再多设置溃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)巢冒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搬季惊。另外顶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讳匈,不过据厂家介绍社巢姓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拍。对于皮卡车型来说首妈,这项必要的配置还是很厚道的上掸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柔谐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地篓。不过蹄诲剃,今天我来到这里并不是为了滑雪帅煤,而是为了求证一件事情盼:有没有一辆车探,既能够带着一家老小舒适地出游其,又可以不惧冰雪完班孰,在冰天雪地中步履平稳地行驶漂悉,同时价格又相对平易近人呢沪惜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求改埂,那么就让它拿出真功夫试试吧阮桂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镐,从外观上看泊氖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撵谰狄,19英寸车轮显得很有力量感镀,也与动力总成更加契合;其它的地方蓖蠕,也依旧是酷威的老样子祥疯柬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盾,甚至还有一些精致的感觉讽剩滇。总体说来单赡,尽管算不上全新车型垒,但依旧耐看谐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乏彭导,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炊绥狭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中家钵,动力响应良好普厩,易用性好儒氏蓝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坏铆。当承载着全家出行时捍迸卷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况郎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霸。   至于酷威3.6L的内饰方面倡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坟贾拒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仓琉涪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绥下。   除了动力系统队吕砷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式貌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器输,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动试烦灿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粮艰配,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施现。动力分配完全依靠电脑自动完成承,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腾。   有了四驱系统秦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搓矢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陵汐空,具有更加粗大的排水通道侠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”警,冰面行驶性能更加出色释补。此外峨脸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奔洁,胎面中央多重“Z”形花纹巾抚淮、针孔沟槽设计梳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性道厩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霸婚反,它的定位低于1系肥。但是蹄辱虚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汰尚。另外奸,它也提供了i3?REX增程版本氨徊乌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掂,扩展了这款车的最大续航里程盼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猛痰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凌乾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合砍汤拖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合介。   宝马有没有提高电动车的标准僧惨矾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协签试?让我们在接下来的测试中找出答案衰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磨休蚊,宝马i3的行驶里程可达88英里剧盎。相比较而言凉池挟,?Ampera可达30英里硷,而普锐斯可以行使约10英里手睫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电连仟,i3可以更多地使用电动模式茸。而增加了汽油机的动力系统艰届阀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翱,357英里和505英里履萝饯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苔讣权。这台车约五英寸高钳煌梁,而宽度几乎和高度一样腑介俯,与低矮流线访勾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悔怀铅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能齐唉陋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柯,我们没有所需的充电站?嚎经彤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扑掀跋。   此外殊江,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撤适确。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名律绍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苛爱灿。它内饰精美丸魏踞,融合了许多先进的科技鹃聚,它空间宽敞伙恍,驾驶体验一流狸沽勤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侠莆,它仍然使用汽油机岸身,以作为电量用尽时的保险禾猩。   第二名冯盯扒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衔掠竿,科技感十足盆肋灰,而且它也能胜任舒适的长途旅行拴现库。   第三名模链:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滥,它最大的优点就是充电迅速世,性能可靠对筛琅。   然而碎揽忌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斑电晃。(实习编译姆脖温:徐旦?审稿辫揩:刘洋) ? 免责声明版权作品舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀,严禁转载辽较溺,违者将被追究法律责任蒂。责任编辑令:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狭忱鸥,应该说是倾注心血毛,在技术平台上都有可圈可点之处肌垒,源自萨博的技术是其最大的亮点锑贬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型龚榔光,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作龚。在外观和内饰上搪伯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胎烘,在动力和配置方面也还是很有性价比的扔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梧侈,绅宝的外观原创度还是很高的臼磋舌,并没有刻意模仿什么车型被诲,但我们会在这款车的细节上看到狮槽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稍铝。且融汇的比较好惰憨,并不是简单的照搬照抄楞。这一点值得肯定肖谴釜,大灯的设计十分犀利匙,鹰眼造型也有较强的辨识度蹈诗。LED日间行车灯比较醒目护,穿透性不错喂无。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狮筹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孺车凯,也很紧绷辟乱晦。看起来运动感不错禄甩,但前悬和后悬的长度较长临,看起来有一些比例失调埔氨练。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些日,在视觉上看上去会更紧凑动感靡丸。轮胎的规格还是比较高的屎恒叹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能墟兽。   车尾的设计比车头更简洁一些丘廷陛,尤其是尾灯的轮廓榔涩,设计非常成熟挺昏。和宝马新款3系很像湃。除此之外撂筛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感船。   本文导航馁席健:" "  “卧龙凤雏熊酸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口付,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后写,便有了三国时期的三足鼎立随盟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟芳蜂署,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杯渭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翅扦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱路,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淋盾巍,然而坊间始终流传着这样一句话评忻:“得中级车者得天下”;是的察,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孙,今天我们会为大家带来两款重量级车型充记篱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耍扦等,请大家继续往下看第。   看到这里大家肯定已经有了答案了荆籍,没错肮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奥畔郊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缴,那S60L是何方神圣玲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钞狠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俊愁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版硷康哄,厂商指导价33.49万元素拣潜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热靡裸、后排座椅加热林荤、并线辅助腑淋窗、车道偏离和自适应巡航等众多配置邪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中品,即使不看车标睡锈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哨乖栋,哪个是奥迪秘匪宽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钱谎丘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现合岁纹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瞧官家,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闯问卵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停加函。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性笛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俊,使夜间行车更加安全跺钵。两车双色的外后视镜造型别致拔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光偿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色册,至于乘用空间如何锰侠假,我们将在空间篇为大家详细介绍深。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹤稿鹅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尾锣拳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计揽型鹿,整体方正的设计略显稳重想晚肌。后尾灯的设计两车可谓各有特色蒂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挟施,设计感十足痕快,而奥迪A4L的尾灯更加修长舱阂耙,视觉效果出色糕嚷份。天窗不仅能够增加车内的采光边味,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出譬握疵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胎募复,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习椿僻。   本文导航朝达锨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酥潜罐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辛隶,配置也能满足一般家庭的日常需求娇显。对于这个价位的小车来说爬嫁刨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勺屠,在这方面醋缓愤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赖顺,就算是与它的直系前辈骐达相比文爸哩,也不遑多让骄吮。然而作为一款家用代步小车夕,它也并非完美错搐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沽息孔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鹅纯锯,车辆本身并非进行任何实质性的改变靠,跨界的概念噱头大于实际洁。 "   技术革新日新月异的今天客,车型的改款换代再常见不过板,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鸵雇搽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琅年,同时在动力方面也增加了1.8L垢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万全,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辟稀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卷,但它的实力不可小觑墓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌榔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颅稗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碧猎。既然实力不容忽视被栖,价格又有优势剿颇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机票兽混。" "  版权声明跺量:本文版权为网易汽车所有寞努,转载请注明出处累烩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星犊倡嫩,全新的品牌全新的车型规借猎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丘棘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚荩克斯怂苏,在2013年改涑克斯的月销量已经逼近3万辆/月侗,堪称是这个区别的标杆级车型轨为,观致3要想在这个领域取得成功喊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稻拣,看看是否有优势能吸引消费者关注欣来宦。 外观风格各异   先看外观方面房,观致3展现出大气得体的风格觅矮颁,不像速腾那么沉闷单调母港,且有着自己的灵动个性;而肝埃克斯则是完全偏向运动化的风格眠,典型的注重操控性能酿,突出驾驶快感的性能车型瑰褪兼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瘸芭歪,与观致3区别明显潜蓄妨。两者主要是风格差异筹董蒜,外观上分不出优劣扁遁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潭涣,观致3丝毫不会逊色于感ヅ埽克斯车型辞短。 尺寸对比 车型名称 感黄绿ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上踢摔抽,两者也是平分秋色氓,车身大小相仿斜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凡羞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恭虫,观致3要大于复刖ǎ克斯堆票,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陈,尤其是腿部空间较为宽松忙礁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹玻克斯在后排空间布局相对紧凑褪,而后排空间也一直是各代竿椋克斯的软肋相。 价格对比 父ξ洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嫩米,竿α憷裕克斯则要比观致3要更大一些继蓄,在不放到后排座椅的情况下临驶笺,赋某A希克斯的载物容积是530L疚晴痕,而观致3只有430L拍,100L的差距还是能装多不少东西的裸扩递。而在需要有更大空间的时候警妓,两者都可以放到后排座椅钾啦拷,放置大件的物品克。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鬼善,观致3和柑┥克斯三厢都是11.99万起步轮赣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烈美。而细细对比价格表可以发现库骨凌,要选购自动挡的车型磺枷该,肝峙玻克斯最低仅需13.09万贯块,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炼遂,观致3则需要14.29万壳砍,这个比起改得就克斯有1.2万元的价差溃兴,当然在内饰配置上会有其它差异练,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言构好,可能柑埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些损豪。 挑选合适的爱车熬攻附,看专业导购渤搭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哭?   扫一扫弓履,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抚颧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呵童醒。风云2俩徊、E5绩镣贫、A3以及今天评测的这辆E3獭郊的,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度车思柿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祈。从这辆奇瑞E3来看力寡,外观及内饰都有着很高的原创度鹃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敦繁。这让奇瑞的产品线更加丰富办放晶,但也让消费者选择起来有些头疼希遁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疵,也从来不缺少“明星”募双,“沉稳绅士”大众速腾溉、“狂派斗士”福特父指怖Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型钒铂琼,不过要问哪款车型最近销量最高司钠挝,还要数“逸派高手”日产轩逸稗茅鸽,它已经连续两个月销量突破3万剿捐,坐稳了桥车销量的头把交椅补晦泉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丝门,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坝毫?下面我们把两款车型拿来做一次比较订枯,或许能看出一些端倪谅检。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藐绅匠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欠,入门价格上憋诧,风朗比轩逸高出2.08万元保浪,表面上看价格棘咖,轩逸占有优势片,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型送,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妈,这样看来杭褥,风朗其实只比轩逸贵了2800元浆畏,等国产版风朗出来后倍且,风朗在价格上反而会有优势也说不定谭蕊靖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缎截呈,这款车外观与内饰变化并不算很大矾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瞎,下面我们来看一下扇默摧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勺刹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观率谢叼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巍烯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹咖。质保方面萄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力高沧焕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表必料兜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讼,最大马力已经达到了170马力块,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟内。变速箱方面焚架,逸动采用6挡自动变速箱希化胶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱刷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氰姑卿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厩。 免责声明汾楼风:本文仅代表作者个人观点饰采,与环球网无关冠夸非。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耻缅吵,对本文以及其中全部或者部分内容唯夕嗓、文字的真实性仓乏沙、完整性琳、及时性本站不作任何保证或承诺功祥,请读者仅作参考夺,并请自行核实相关内容皑。" "  近两年沉,自主品牌进步着实很大挟,无论是从设计方面承,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升踏坎,甚至可以与合资车型媲美奉瞳备,山寨清龋涣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谜饯。在10万元以下紧凑级车型中酵曝,更是自主品牌的天下柑差焦,凭借比合资车型更为出色的性价比里蔷陆,吸引了不少消费者的关注杠年。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市低吕,一经推出便受到了极大的关注世锣绿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蛙隙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型小枯蔽,包括动力在内泥伪,新车共有20项升级袄暑短,本次共推出8款车型犊橡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款懒赎祭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型燎粕,售价区间为7.49万-11.79万元枢攀疼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豌霓篱,近来也是频频出镜凡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶嗦⒔冢控大玩具车”的名号名极一时拢锨颓。速锐共推出了9款车型斤太安,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悉党,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甘擂,售价在6.59-9.99万元之间蔬鼻踏。   单一来看冗逃价,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屡静佩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较培灸醇,看看那款车要更“精”一步堑滥犁。" "  新君威变得更好看了犯抚,配置也进一步提升垒函杯,新加入了一些科技配置厕莆讼,比如智能交互系统扁,BOSE音响等等垂。这些都是新君威的改变之处里。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型还,售价24.59万元课犊痞,作为一款定位中级运动型车的新君威泡翻鞋,品质感一如既往错莫,操控性也非常突出偶炬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杭梗,以下简称新君威艰瞳猩,外观相对于老款进行了必要的改变绢伴签,毕竟老款车型从上市之后赣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳林,新款在大灯揭亮、进气格栅略、雾灯踩犬窗、尾灯挝冯齿、前后包围都进行了细节的变动撼仁。   在新君威上盒梗锚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拎牢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统班,在操作上没有太大不同桃,轮毂方面奖黎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辛恐,轮胎品牌依旧是普利司通舜蚕痪。侧面造型基本上没有变化绥美,侧窗所占面积依旧较小狼豌。   车尾的变化还是比较明显的蔼,这主要来自于尾灯的改变花权动。新款尾灯全系标配LED灯熊渐,并进行了熏黑处理甩茎。尾灯的轮廓样式更加犀利霞亩,个人认为要比老款更好看己脐。除此之外腐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滩,牌照安装槽的形状变成了正梯形超工。   本文导航烩疟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谷袭复,颠覆传统的外观泼疯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环草炮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炽墩佩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5南淬散,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型括,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揣式斡,足以证明其强势的地位猜难档。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诚魄晶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强旧。(温馨提示食法模:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痕扳。)   自由光基于全新CUSW平台打造途订纽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅架赏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强日谭仓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致劝唬侣,圆润的造型是其给我们最深的印象斜璃浇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网问睫京,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线且摹护,显得简洁利落朔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杉,显得净雅别致葡疼糜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侨,主要表现在其大灯的表现形式上薪盯蔼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吕竟肠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讣凡耍。两车大灯配置基本相近蔼殿缔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蠕附喇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卫糙必,车道偏离预警系统溅第。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗丢棱歉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势池。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拆,其尺寸差距就没有那么大剖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡李乏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廊负,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起魂撑现。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恒。奥迪Q5采用两边单出的排气管牡圭强,在气势上略胜自由光歼菲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裳屉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惯辱笆,磨损线束保护层炉嘛,存在导致电池损毁的隐患蒂擦琅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日皮苔窖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知煌苍,称9124辆V200受此次召回影响刻舅墩。长城汽车正在邮件告知客户婚,并建议联系当地经销商进行检查维修速瘦。   据悉惕罕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揭。”更有甚者擂频,线束可能会内部融化对。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说外溃累,目前已上报了数起线束故障旁宦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肚矾,不能够给电池充电牧思圣,车辆也无法启动奇啥锻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昂硷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钦柬。   克特里尔先生称碘,检查故障预计用时20分钟供淳苛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟焕楞燎。如果绝缘保护层磨损严重梧缎,线束已裸露芍固,则需约两个小时以更换整套发动机线束荡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敦授。此前守叙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回退具狗,2010年又因手刹故障而被召回念托抄。   2012年鼎芹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醋窟,长城V系列也在其中兄檬。当时前灵矛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屎堪耗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惮。然而尝饭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拈别,更换车辆共计超过1.5万辆谢。  “ァ(实习编译辑侧婆:王萌审稿程诬啤:刘洋)   免责声明版权作品衬簧推,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬惹,严禁转载钉稻匣,违者将被追究法律责任渺钱。" "  随着经济的快速发展东蓄,购车群体的年龄层次也越来越低仿傻律,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丁尉、省油靡盟,而是追求个性和时尚设计痛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捷澜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斜喝。作为跨界SUV棚砂,它们在造型上将年轻叼、时尚展现的淋漓尽致什,完全符合年轻消费者的审美需要哄船凉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比旁兴,来看看到底谁更适合你浦赶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV姐瓦级,相比2012款变化不是很大睛,只是增加了配置和车身颜色拎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版岔嫡,售价分别为21.98万和21.47万磐皑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV劲,但风格却不尽相同老筒肖。斯巴鲁XV外形显得干练绿孝圭,车身线条硬朗蛊铣,富有力量了,越野味很浓磐韧。而标致3008外形偏向都市化设计欧江魄,饱满圆润的车身凸显时尚感录,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些参煤。   车身尺寸方面有所差异澎,不过并不明显迫防删。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驴辣绞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)设。斯巴鲁XV车身更窄蹦,同时也稍长一些力。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弗枷送。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矢,加入蜂窝网状格栅运动感十足嫩。而标致3008采用半圆形中网失丧绍,镀铬亮条包裹显得很精致含妹。两车前脸分别展示它们不同的风格慨泉队,同时都包裹塑料黑色下包围迁车。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乌,远近光分离灯组设计屉,造型普通落,配备有示廊灯沙叙钱。标致3008同样采用卤素大灯遣熊,不过加入透镜轿吼筷,不仅聚光效果好掂,同时美观性也不错惭尚费。另外童,还配备LED日间行车灯陆。   在侧面偿艾溃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹄,比如非常倾斜的A柱雷锭,同时将后视镜位置后移饥让钦,留有三角窗减小了A柱盲区成隆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尸谈,有利于减少磕碰的维修成本犬凭垮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎特,注重舒适和静音性帽,双五幅轮毂很有张力令奋煤。相比之下毖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诚末氖,与黑色下包围搭配运动感很强烈怂骏衫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讹悼鸵,同样注重静音和舒适性灰辈。两车的备胎都是非全尺寸设计珊胶。   相比前脸堤弗,斯巴鲁XV尾部更个性腺培,辨识度较高熟萄戚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型澳并,镀铬亮条的运用增添了质感其垫扮。 标致3008尾灯加入LED灯组挡梧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吠骑碧,但是块状尾灯造型很独特蔼慕捍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像聚泻末,标致3008同样配备倒车视频影像夏,另外型,还配备前2/后4颗雷达探头沛梆。" "  在过去的一段时间里盗驳,钙锕屏模克斯抱梗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杏。时尚动感的外观暇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炔瓤,成为了年轻人群青睐的车型捣舶套。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型劲,科鲁兹掀背车则是新进的一员焚,它所要面临的是一场“无言的战斗”灿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闯鞘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出和,但却带有美式车应有的力量感杯辣凡,总体来说它的设计很适合国人的口味胸钳抵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陵,其三厢设计有些过于保守尉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藐徐椿,为了能够扩展消费群体规凡秘,推出两厢版是其最好的解决办法拴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碌窃的,你几乎完全无法识别它的真身乒瓦,因为它与三厢版保持着高度的一致性仍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组反急蕉,很好的诠释了彰显力量感的诉求文奇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接请姥躲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些降搜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瘸香,但实际上它比三厢版短了不到9cm核。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苹峰搞,后窗与尾部的衔接并不生硬扛茹,拐角的折翼恰倒好处齐,为尾部增色了不少略。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仙淘,在样式上显得更加简洁敢,只是与自身前灯组相比肖,在棱角的刻画上有了明显的削弱环。   本文导航嗓:" "  提起之诺杭架,很多人都不知道是什么品牌裴瘫厘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌头扮楔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渐界舰。只是之诺定位于高端合资自主品牌傅浦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式详,那么它的首款电动车1E表现如何疚?以下文章为您揭晓攀兔敛。   只租不卖牛毁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务河奸,包括车辆租赁陆、充电设备勘察安装坟窘滥、车辆上牌烩效藏、车辆投保湘仿、定期保养洽啪、故障维修莫、道路救援醚、检查维修备用车等绩赴羚,通过这样的商业运营窗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扮恫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烈,它的卖力需要大家自己去发掘徐。不过在发掘1E精彩设计前互够,请先忘了宝马X1刚煤衫,否则你将永远欣赏不到1E的美愤急。其实1E最出彩的设计在头灯繁米,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驮败。   不仔细分辨的话搜,很难把1E和X1的侧面造型分清剿良陆。不过1E拥有自己鲜明的特点柔途,车门下很宽的镀铬饰条巫,和没有行李架的车顶统盲兑。   相比车头和侧面涟,尾部就让人感觉有些欠妥了觅畦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秸酒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辱离。   本文导航惫赁埔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祈席,奇葩的中文译名劳缕、“野性”独特的外观以及较高的定价鼻判,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议请。说起野帝我们不自觉的想起蜡,同样在以国产车身份进入中国之后号伯逻,“改头换面”的法系SUV标志3008矮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类篓咕瓢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纽车拐。当然港世,以20万元以下的车型作为主力军垒吝撤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狗悲雷。那么下面我们就来看看嗡,这两款性格迥异的德仁钩、法新生代SUV之间究竟有什么差异疵罗,各自的特点又是什么彻谁笛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别田率,首当其冲是价格方面的不同孪墨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合隧希,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掠毁,不过差距方面不大基本可以忽略卷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吉呈。动力方面的表现也近乎相同巷狮,只不过大众7速DSG寇奴匿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配工嘉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蜜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一并巩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疟疽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪遁税,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上土粟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挫裴擒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剃赏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试太蕊。闲话少说厦糖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兑刹。   这次试驾共有5个科目通,分别是1.傲虎—终极绕桩阮,2.傲虎—冰雪连环缄,3.傲虎—短道拉力测试夸申发,4.XV—戏雪乐园驴秦,5.森林人—不规则路面自由行驶席。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同限极却,MPV表现出相对冷清的一面顽,尤其是中高端的商务MPV本钎,几乎屈指可数类放,除了老牌的别克GL8外恃愧墒,似乎很难让人想起更多车型幂。不过在这个还没有完全饱和的市场里僵乐俊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅存。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肌辅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斤交醚?这就是本文将要找寻的答案缅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翰评,售价28.38万元-33.58万元典,目前市场上有近2矛滦、3万的优惠幅度贝播。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型速,官方指导价31.98万元退巫。) ●外观解析   从造型上来说吭,艾力绅算是开创了一条新的路子该窗鲁,没有过分使用一些夸张圆润的线条匪核,车身轮廓棱角分明耿瘟,有着很强的视觉冲击力吓密,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别无剑钒,此外疥赏嘎,艾力绅还装有一套大包围江,颇有几分运动风范小,也有着一定的改装潜力其缺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敖访,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酒胜溶,中网与宽大的前大灯连接在一起梳,营造出一种大气囊钳亥、动感的MPV形象京地。   艾力绅A柱采用黑色设计凶姥,且A柱的倾斜幅度较大逆舜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亥怠樊,总给人一种方方正正的感觉昏享砷,后视镜尺寸同样不卸!,与整车的风格很搭磨,宽大的后视镜提供不错的后方视野辞,保证了行车的安全性与舒适性黔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感簧辨土,当然壤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现魄浅售,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手隆,侧门就会自动缓缓打开琉尸,此外蹈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫉俱。如果对此还不令你满意的话讳现,通过钥匙同样可以夷薏独玻控侧门譬施,确实有些高端大气上档次尼豁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辉钡,轴距达到2900mm痢却彭,尺寸在同级别对手中并不占优势围阔,与GL8相比菠挪社,仅仅在高度上略强于对手础但拟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辞豢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计懒良畦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果薯。整体线条依旧硬朗辜现酣,尾灯加入了时下流行的LED元素落,为其增添几分现代气息康拈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及标,人们购车的选择可谓越来越丰富储,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择川络澎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筐涸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈损,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5姑订,他们能够碰撞出怎样的火花夹特,请大家继续往下看幢蒂观。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫁边:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜡平,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比净阑,由于这两款车型出自于统一平台打造刀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碴炒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焕譬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涧劝抗,你可以说它带有侵略性秦,或是富有运动感僻,也可以说极具视觉冲击力韩晴护,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尉苟。而K5也应用了与智跑弗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计岭非刺,使其拥有了明显的家族特质胸悔含。   运用Fluidic Sculpture的设计元素椒巧佩,极力打造出时尚与动感的流体车身臀,在驶入眼前的一瞬之时暖娶柔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象去管搞。前脸的线条设计十分紧绷略,大灯组与前包围向中央区域靠拢琅掳,展现其动感的一面休苫海。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合踏币,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔚涛,抢眼的外型加之迷幻的光线检,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽厕良。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雹沥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酵。   第八代索纳塔不仅外观时尚动酵识,灯光的运用也颇具科技感帮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性股,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巫扯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步深。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计甭,显然这种的夸张设计餐,使我将其列为变异的种类沁殴吩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钢,多折线的应用也使尾部更具立体感铺愤,同时对于运动观感上也有显著的提升辫,由于K5搭载的不同动力总成练软,2.0L车型配备的是单排气设计刊是绷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感迟。   轮毂也是一个变化的重要部位达,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虐袄。根据配置不同骋匿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垒捻卤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泡,该系列轮胎偏重实用性捶胸。作为索纳塔的尾部疏,基本没有大的变化厘患,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示继猎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侣抢。   本文导航铆切涕:" "  每到年底拓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾词琶,地点也大多选择在北部寒冷地区吼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蛋毙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性推浑首。在临近春节前夕平,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柒。   延伸阅读尺滤围:   之前咳妻病,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间难,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琴磺蕾。   酷威采用的是电控适时四驱系统咆妹,中央为多片离合器呕,由电脑控制来分配扭矩吨茫讣,车内并没有任何切换按键蹦钵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓉骋洞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施克,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶琼,如果想要挑战一些极限的路况的话睹脖圣,酷威还是不具备这么大的优势的须,因为不具备限滑措施巫谢荤,至少在脱困能力上会有限制性篇崎疙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敞呻,采用全新发泡橡胶技术锈污乐,具有更加粗大的排水通道戈梳盎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”地,冰面行驶性能更加出色精懒簇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匿。此外际擞彪,中央多重“Z”形花纹赋、针孔沟槽设计衫篡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性镀晴罐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机差绵既,最大功率206kW/6350rpm环狭,最大扭矩342牛·米/4350rpm椿令加,在目前的大切诺基槽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载确,但是会有不同的调教缕俏骋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厦娩,我一直在想爬暑吓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢团?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袱,我觉得这个可以有嗜惰朽,至少不会和其他车型有太大的冲突弓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佩烁宝,路面上的车辙也是压实的积雪镀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度少挫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用栋,只要不是过激的驾驶行为星,基本不会出现危险状况蜕侣年。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伞蘑苦,建议最好将挡位切换至手动模式诞丁丛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稀焙,这要比才刹车安全的多骸体,这中方法同样适用于其他手自一体车型馅守。   本文导航祷钮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢划、充满艺术色彩惜菇杆,或者是有着一些与众不同的操作模式详。而这辆2008则告诉我们秤辰浪,一旦法国人在拥有自身优势的同时嗽,再把务实两个字加进去爬,那么可能会让其它对手感到紧张败砷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注首惶: 由于本次活动仅为简单的静态体验人,场地和车况都受到一定客观因素限制孙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分愧谦,至于其他更多相关信息皖肆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上估,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佃,作为首款引入国内的小型SUV揩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雹裁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来第,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嵌泌微。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)考灭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戏抒镶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿分。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暴颂娥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斗懒薪,对消费者很有吸引力些悄岭。作为一款紧凑级市场的生力军车型峦陆萎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兴巫鞍。   观致3共有6款车型馅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柔吉窜,售价为11.99万-16.79万元区间蒋蛾华。因此尼嫂坞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坟。对于中国的汽车消费者来讲拎趣禽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猎。要知道自2006年上市至今扭池,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主欣哼碎。那么芭苹莽,作为一名后生的观致3磊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疆统?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虽檬识。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亢官匠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蛇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价板讨湾:16.78万元)来进行比对闯。由于两车的售价只相差0.01万元阑屁,这也令比对的本身相对公平一些两般。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潘许讼,我们测试过高尔夫7顶配车型疵疯价,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苔,跨级的配置也令对手望尘莫及同兄镀。但这一切剔标,也许并不是你在一台高尔夫上最看重片扳搔、最需要的因素雹。对于高尔夫这样的家用车辆武赊,在使用的维度上做到出色免,才是它的本职埃匹皖。今天面暗,高尔夫7又来了咸锻,这次是全系中价格最低的1.6手动型侯穆。动力称不上凶猛挂惕慨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富对陇蜗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怒,必定有些硬实力些。空间满足舒适乘坐肋壕、常用配置齐全翰衬,动力也能保证提速顺畅摄新掸。但对于这一类的畅销车矮砷侨,最重要的是它必须耐用队练瓢,不能隔三差五地就往修理厂跑弄攫采,也不能冷不丁地出个大毛病玩检顿。这么来看刑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痘怒,故障频出夏,这点很难让人满意玻税。毕竟病,大众车能在国内打下当年的民众口碑烈唬绍,靠的是皮实耐用的品质半踏。在我眼里签滩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境良空罗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泊,高尔夫7车身长度增加56mm敲滔,宽度增加13mm奥局扦,高度减少28mm案。车身尺寸的变化让它看上去更为修长细,也更显扁了逞漠。   如今观,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绵。这个配置的增加冈,为日常使用提供的便利性还是很大的稳舞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苫诞,要知道概案妆罚克斯糙、英朗等竞争车型都是16寸起步了雹班笺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性降捣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服檄郸,这套胎居功至伟痰奸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敦奔妈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伴诗,如果您拥有过高尔夫4弄、宝来或者帕萨特B5的话翱,您一定会理解我的意思僳局。没有复杂的配置祭幕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则司毙,瞬间就能上手鲤镐。这一切都似曾相识氯。   在1.6手动版的高尔夫7上勿辩,您看不到任何高端的娱乐功能骡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瓢澜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾联睛沏,但我认为这并不影响操作便利性堵薄,最低配车没有大屏幕很正常佛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时深道,我和同事发现AUTO HOLD并不好用攫相,车辆静止起步平顺性不佳美潭,油门给少了刹车不松开熟,油门给多了又会猛窜骂念发,让人抓狂舜。但今天这台1.6手动车型甭,上述症状全部消失动肝。起步轻给油即可椭,电脑自动调整喷油量共扑,使其转速稍稍上升扫,令发动机不容易熄火镁,等红灯摧、坡起都很方便含俄,使用起来当真比顶配的舒心多了臼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诵,让人捉摸不透吧登秋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耗儡,用料优秀被认作理所应当休栓。在数年的成本控制下屯纪达,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屠寐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范未渺呵。对于大众汽车而言帆换寇,这样的结果也堪称可笑了络蕊竭。   没有真皮座椅编宫枢,您会失望吗娘扦坪?我和同事们都不会犁计。我认为从适用角度上婪蒋笑,织物座椅与高尔夫更搭徘陆貌。这套座椅的缺点酬,在于椅背调节起来很费劲闹萎,而且要是有个腰部支撑就更好了娃。纵观高尔夫1.6手动的配置火,我认为作为最低配车型腥,功能简陋一些并无大碍么,该有的它也没少撤,并且绝大多数的都还好用核,如果您是为了舒心实用吹,我觉得它能满足了璃士久。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来顷剃,对于购车需求的国人来说舌辆毛,一款看上去体面禽览,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毋敖,只是碍于可选择的范围有限犁始撂,但凡有一款出类拔萃的新车型梆蒙侍,必定会迎来极大地关注红。对于25万中型车这个级别弊硷,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦虾唷,而福特全新蒙迪欧的到来岭汝,分走了不少的关注度玻础,选迈腾还是选新蒙迪欧苹避毋,对比一下就会发现红笺,挑战者颇具实力厦架。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秆,售价24.28万元途,和迈腾 2.0TSI 豪华型毋,售价24.78万元拴,均是各自车系中的主力车型危师乒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衰心类,兼具个性运动和居家商务需求夸醋稻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计昆耗戮,极富攻击性腻捌拉,对年轻消费者有着很强的吸引力北全辫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力变电兄,入门的1.5T也有不俗表现痛。   现款迈腾严格意义上上讲岸,只能算是半代升级锰罐雷,是在老款的基础上升级而来闺。迈腾整体延续上一代车型的设计嘶阮慕,符合国人的审美刑端俩,经过加长的车身氓穷,带来大空间的同时丹兴鹿,提升了行驶稳定性及舒适性官。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翱肮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尘签,轴距达到了2850毫米截,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喉,整体比新蒙迪欧小一些狮艾圃,即便是经过加长窝缕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卜仇撑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节负、加热色嗡、折叠渴戮、记忆 电动调节东仍、加热冠贤、折叠杜潦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎差,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了官勺钒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯守绿,不仅科技感十足娟,还具备随动转向岔、自动开启等功能浑恋舰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缴。天窗潦啼、全功能配置的后视镜等瓜缚捂,两者处于同一水平廓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菠却,对称的T型中控台中规中矩谭累饶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浑寥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吩许,主界面被平均分为四个区域卸,分别显示电话袱、导航水譬、娱乐和空调四项基本信息口,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桅湿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碘嘛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感每。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痪、6碟CD等配置飞毛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步强,迈腾更像是上个时代的产物割嘉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850飞搪,相比迈腾的2812毫米咖帆,略占优势躲洗娘,但二者在乘坐空间方面把寡茬,都已经足够日常使用鞠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑埔杰,满足于舒适和运动的双重需求好改。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中别,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钩车缺、方向盘换挡蜂,以及原厂导航等配置木瓶午,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置花。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统须缉上。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蜜,最大功率178千瓦艇坞市,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沪凡,平顺性和换挡速度足够出色晦疗疙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惯,最大扭矩280牛米氛,匹配6速双离合变速器讥好拓。当年迈腾这也算是黄金动力组合谈,但与新蒙迪欧相比洗,参数差距明显谷。   保养方面骇文答,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里幻乖,建议日常保养周期为5000公里左右夺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酞郎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右荤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保费侨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掠埠,之后保养周期为1万公里督。小保养的费用在600元左右讽费,需要更换机油机滤童庆才,大保养的费用在1100元左右肉洛弊,需要更换机油三滤矮醇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坦棋汹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掇,相比迈腾昧蠢迁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外平标,还增加了头部气帘和膝部气囊袜本。并线辅助功能也是迈腾所没有的吨借。   点评徒鞠:不可否认观藏,大众品牌进入中国市场多年咯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手般菲,无论配置水平还是动力系统杜骋,都已经没有什么优势了视,抛开迈腾一万多的优惠毛伟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择褂仟翻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪砝冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潞:本文仅代表作者个人观点瓷,与环球网无关位骆房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虾,对本文以及其中全部或者部分内容陀半、文字的真实性潘休、完整性姜棋癸、及时性本站不作任何保证或承诺搅藤幕,请读者仅作参考忻氛梢,并请自行核实相关内容朵。" "   “北国风光麻氦,千里冰封僚相罕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景礁臂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯先劣糯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巧炬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惫先复,对途乐而言这不仅是一种新的考验碳激豢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冀店。 外观钞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坡逞,想必对于多数人来说蚕,它的名气比兰德酷路泽小很多漏筷,但并不意味着就要比竞争对手要差傲。外观方面途乐外形实在太大了衫闺透,有点圆头圆脑的感觉诫肛钎,比兰德酷路泽温柔了很多考,缺少了一些很“MAN”的元素瓶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80交。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杉临媚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时统獭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多息痰韩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念托。中控台看上去很有档次首酥路,各类功能按键排布也十分清晰藕、合理魄壳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处透凤苛,完全遵循了游艇的设计风格凳,宽敞赖、舒适狈、豪华腐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛊舱。   小结规鸥响: 从外观内饰的整体表现来看盖刀,可以说途乐是一款成功的车型莎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慧丹菩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势太,如果“沙漠之王”远离了沙漠梯溜沉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色估,这也是我们大老远来到这里的最终目的淘裴纤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吐,人们首先想到的通常都会是奔驰柯点、宝马犊锹、奥迪炕膘烷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌罗湘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴八桓。但是说到文化的话蜂次,就不得不谈到今天的一位主角胆枫,捷豹XJL灭。相对于奔驰这样的全能贵族来说行尝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淑淬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢楼胚癸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗承杰蚀。   作为进口高端豪华轿车靠,相信奔驰S级大家都比较熟碘谐,而捷豹XJL依旧比较陌生害黔兄,捷豹作为英国豪华汽车品牌澎厩,也有着将近百年的品牌历史撑的,虽然品牌认知度不高红心,但这头豹子可不能轻视郝长。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型含奉猎,价格都在120万左右荚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磋坊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前廷李蒙,其实捷豹和奔驰早就杠上了耪霞纳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岸母将,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了岗廓猎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观橙纲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刺恃邓,你一定记得去年上映的《007朝础弥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痢,没错就是捷豹XJ累彼悄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”森,里里外外展示着它的优雅与稳轿囟Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力郝。   无独有偶豌瓤赊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拖卡何,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贿翱,虽然不是目前新款的S级疏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩书掏备。   言归正传蜗谴侵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妥,不过两者的风格却截然不同忿册颊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素遍诗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀既哀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重簇,在当前时代也更加与众不同栏碍价。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车练耪,的确奔驰S级是同级别标杆伞,外观轮廓延续了上一代对斥,细节之处更加富有科技感德,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湾翁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气眷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挽吝节,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翔,比XJL更加强势斜说,这就像两个高人私莲锻,一个低调一个高调而已十味。   大灯的造型也风格迥异辰,XJL的设计更简洁丛,内部采用传统圆形元素啦腺,使得其眼神也更加专注吠。而奔驰的大灯设计更加时尚受,内部流畅的菱形也较新颖托。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昂谢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车渭,光前大灯就使用了五十多颗LED爸刻萍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罢尽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恃,更加沉稳幻借。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抖函,但硕大的车身同样沉稳贯鳞措,硬朗的线条也更加动感吼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磕络鲁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉湍,这也使得XJL的车尾更稳重琴艇,而S级更挑逗人痉。   尾灯的设计贺,捷豹XJL采用纵向设计鲍坡,并以车身腰线融为一体琴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过臂掇,整体轮毂简洁不繁琐眷纱滇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绦旁鹿,内部灯组造型是一大亮点技,点亮时相当好看破禄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牧烹,并没有过多的修饰缉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质衡缺,就如同一件高档西装疚儡,某颗精雕细作的纽扣就足以恐倍唉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掣,相比奔驰大气的轮毂新丛祷,捷豹XJL的条幅更纤细是躺,并且在条幅样式上也更加精美和运动癸。尺寸方面XJL为19寸姐挤烘,比奔驰S级的18寸也大一圈芍挝,轮胎方面同样为245宽度叉,不过与奔驰前后同宽不一样息,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型悔,并且作为一个自主品牌豪钡竞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔼复,旗下的GS5枚、GA3夕齐榔、GA5几乎可以与合资车相抗衡仆奥帘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上燃彩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讥躲掏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陶彪,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒ň怼,由于试驾人员较多试切,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铣街。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统溜赡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统熟盾。   现场测试场地为两个圈形场地蹬,两个场地项目都是一样的纽氦,可同时进行两组试驾究,场地提供了直线加速躲筋挽、紧急制动梗胚、蛇形绕桩泻怪酿、麋鹿测试四个项目涸,可以说涵盖了大部分的性能体验翠。当天试驾温度为零下十八摄氏度袒,这样寒冷的天气藉,面对半冰半雪的湖面鞠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力爽梦茂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似凰辱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下团丹,TCS系统介入巾臼侣,防止打滑的发生刺臂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沉必,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泰啸,最大功率陶:90kW(122马力)/6300rpm对咆,最大扭矩瓶:153Nm/4500rpm截僧。而这次试驾的车型中没有手动挡且,均为4挡自动车型刑,动力表现可以轻松满足日常使用需求及。   起步于加速初段油门如果踩的过重检,TCS牵引力控制系统会即时接入韶,并且自主减小喷油量婚双疆,从而避免轮胎打滑委,这一点上GA3与GS5表现都不错匿。加速至60公里每小时后撂,紧急制动俩哆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罚顾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离才蓉导,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弊,未出现侧滑蜡烯。   本文导航秦卜:" "  提起中级车簧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呕栖酵。但要是预算有限斗琶蔡,面对这两款车型还真有些底气不足磊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茨盗。好在现在中级车市场一片血雨腥风零耪妮,改款K5已经于近期正式上市瑰慈,延续了韩系性价比超高的特点想抱。这次签,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拨瘟,让您的购车选择更加丰富盒祈。   没错迁稗,此次选择的几款车都在18万元区间内迫楞迪。而且颇为“巧合”的是范夏危,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合活弹,也堪称中级车的黄金动力之一膏鞋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叼。既然如此激崇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份端,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贰兄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疙霓皖,动力参数有小幅度的提升揭晶,燃油经济性也有一定的提升闯煤,但依旧没有给人留下深刻的印象观苗,尤其是我这个09款嘉年华的车主诺唬持。如今梦欺,在配置依旧丰富的前提下胁,它换装上排量更小馅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型违,这一次似乎有点看头了未。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机害叭,它的来头可不少旧味。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它徐夕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖处皇莽,可谓是福特的明星产品纳青。我得承认这些奖项来之不易氖伴蛇,但我更关心的是勃鹅遂,它依靠什么亮点来获奖控遍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性径韶横,震动及噪音抑制能力如何表诺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毛缺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前女,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吗挫、涡轮增压以及进排气可变正时技术颇涉郎。在这些技术的支持下伪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肃。反应到账面参数上害号,它的最大输出功率是125马力窟戳,最大扭矩达到170牛·米渡歧青,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盆。   另外宛,福特也针对其三缸的结构特点碌浇彤,对发动机的震动夹、噪音等方面做了很多优化和改进落,比如喷油器及油泵柔性安装秦、皮带润滑唉钞隙、缸盖上方吸音泡沫等等洁牛。为此努,我先后做了两种情况下的简单体验逗爬表:1澈滦旁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粕、在静止的状态下鞋点,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巢。经过细心的体会和观察后官檀澳,我认为结果让人满意鼓努,发动机的震动轻微斡茨遂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些幌,但也不大碍事烁叛。事实上围,即使我细心观察按面,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鳖睬乾。   看来之前的担心有点多余虎毁疼,还是直接上路试驾更加实际缝。它的电子油门响应依旧很灵敏虫赎搂,轻轻触碰油门踏板惋,发动机的转速表指针就会活跃起来槽。幸好油门的调校比较线性牢虑,分寸拿捏得体藏铺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贸鹊捞。同时每,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感隋想览,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壬磨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奸弹。即使在低转速区间佃颧,发动机的动力输出也很活跃瑰似,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丢沧缝。同样受益的还有动力输出的持续性鸥贾,在试驾路段里面有不少的环城快速路示岭功,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辫,而且整个提速过程顺畅自然懂。只可惜受道路限速的制约膘,未能继续把速度往上提骋顺洞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备德拨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缕钨略,升挡动作迅速泌,在D挡模式下正常驾驶嗅涕,1700rpm左右就会立刻升挡访骋,让整个加速过程更加顺畅自然串。然而俄季,在遇到拥堵路况的时候凰骗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窗广归,幸好并不是特别明显委剩丸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柯矮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灸诬恳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粪敞榷,除非你把油门踏板踩得足够深枫茄蓝,否则它不会轻易降挡黄紊。   变速箱切换到S挡后金,油门响应速度稍有提高丝届夸,而换挡转速则提升到3500rpm谷惦,动力输出表现得更加亢奋梧。味道对了茹猫瑰,这才是S挡该有的特质背寸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了评白秋。当然敌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式擒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阶磨,至今我仍然未能适应封颇闭。   其余部分与老款车型基本相同谰,方向盘的转向精确丁、迅速何,甚至有点“贼”经窗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胜衬广,对车身的支撑力度足够棱郎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显方湃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安匙胜,同时也确保了车身的灵活性具净。但面对减速带这些大颠簸时械怠统,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粪拴峭。   在动力水平得到提升金、操控感被保留下来的情况下厂贯东,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少零暇秘,开起来更加得心应手卫,也更加有活力派。这点值得欣喜航防深,也是嘉年华的进步墓。当然门兰边,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方裳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臼锑疾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芯轻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步番焕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恃贿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了女戚寡,不过众所周知囤捻钒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讨,而是换装了大众全新的MQB平台滤罕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂好拣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异范搔口,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异层,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吠垫。   首先我们先来说说平台郡煌鹤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台教兽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痕送等,PQ35血统也就不在那么纯正趴嘶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台劝乾。   平台究竟是什么廓欢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车半匿丝,它们会采用共同的零部件恍,采取相似的地盘疙、车身结构静始、形式结构以及相近的生产工艺垃敞、轴距等桑飘,以此形成车辆生产的一套完整系统诉纪锣,平台生产的战略是当前产品在开发中猾徐萝,最流行寂纳苦、最科学戏浆、最节省人力袱估桶、效率最高的一种开发战略校绢嘶。因为对汽车厂商而言锨,可以在有效控制研发资源挛常、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弥舰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慧漂爽,并看看它们之间存在什么差异叔侠。   PQ35中的""P""代表平台赴垫祈,""Q""代表发动机横置窟敌关,""3""代表A级车隶瀑汐,""5""是指第五代免苇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晤农吐,采取相似的底盘逃屎、车身结构贡、行驶结构屯刃钉、相似的生产工艺以及轴距等茹碗。由于研发时采取了已存在的""模板""唉,不仅使车辆研发缩短了周期嘘衡枷,而且共用的零件大大减少了生产成本困韧馁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颁峦。采用PQ35平台的在售车型有途安极沥、开迪僵噬、SCIROCCO号壁烤、奥迪TT薯复无、A3毕牌、斯柯达明锐等车型婆誓掸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括模融寐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竭钱脊、大长度激光无缝焊接攀、双面镀锌高强度钢板茂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酮清,但如前所述款,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术探膜倦。   MQB娜欤块化平台是大众最新的一个生产平台耗荷顺,也是此次第七代高尔夫使用的平台博炬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制雹紊,并且可以共享比例达60%的零件匡突,包括同样规格的发动机寥舱修、变速器等酒。MQB平台的推出绦坑寡,将会取代过去的PQ25垄、PQ35和PQ46等平台乖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哪栖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寺阀堪,不管是传统动力氨董、电动和可再生能源动力辉敢,或者汽油机阜、柴油机爽、混合动力系统懊呻协、纯电动系统泪谎纳、天然气发动机弛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淖米。另外艰,MQB平台还可以对轴距我睛遁、轮距楞瓶、前悬和后悬等部位进行调节饺窝纺。另外此平台可以生产从A0级汕霜催、A级到B级三个级别的车型贡释斧。这是PQ35平台所不具备的疯酱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舶漂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水煞慕上。相比几个欧系对手峡犊,宝马的动作显然慢了半拍挫躬,继5系旅行版之后膳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俊猜。当然有时候来得早不如来得巧淌挺屑,只要给足了诚意别仆妙,迟到了也未必没糖吃纯纳松。   对于3系旅行就是如此慷掳,在它到来之前雾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头童横氖,作为后来者来舞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宫栓,就更需要拿出浑身解数了幸攫锌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蛔,下面就来看看它究竟有何能耐诬。   还是从外形开始说起床陵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘艇勒量,其底盘代号为F31藐剿,依旧是标准版轴距然咎:2810mm瓜校。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言能,这仍是个相当精干的长度搜垄蚀,车身“三围”基本和三厢版一致侥忿薄,只是由于行李架的关系窃叮,车身高度小幅增加了21mm扩。   我们测试的这款328i旅行版藉惕冲,还搭配了M运动设计套装瓜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸霞雀劫,闷骚的感觉立马出来了憾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堵太搐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琳泼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涂卫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踢,这和旅行车设计的初衷相悖鸥凉疮。选择18""则刚好合适浦沙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)素腹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喝,用一句流行语来说就是立钾:低调奢华有内涵细。   车尾则是旅行车最具风韵的角度摊彤,从这方面看霞龚,3系旅行并无太多亮点擒,车尾的造型显得有点过于刻板憋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扔。相对来说并没有对手做得那么出色咖视,V60和C级旅行在设计上的看点更多瑟饭搭。另外祭颗藐,虽然采用了M套件假儒券,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式彪激,看起来实在是低调过头了厘疮度。   外观总结渤操:如果你是3系的铁杆粉丝完极力,但又不愿自己的爱车烂大街葱吞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锰,低调中透着股狠劲儿赣搓,闷骚人士的最爱半惮么。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样储餐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章榷离,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芥疥。但俗话说舍劝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道任,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比魔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炮?   车型的选择方面堂惩开,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则限粟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型退。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芬伴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机软卢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比前堑航:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肖改献,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力填妥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰途魔,再辅之以保险杠的少量镀铬蛋,前脸看起来一如既往的简约和低调拷。车头多条轻微隆起的线条阜,包括引擎盖上也是凹凸有致节,则让低调的前脸显得浑厚有力船煞扰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计丧碾,外沿继续使用镀铬装饰嗽艇掏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻技九,也更容易让人接受哎露,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叼苛阀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帘股,一个氙气近光灯揣岁砍,一个卤素远光灯齐焦,外加环绕半圈的LED日间行车灯乡,没有任何花哨的设计吓,注重实用痴。而作为玩灯行家的奥迪去豆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辉前,配合上单颗远近氙气一体前大灯啪葡,杀气十足视撕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拜庇穿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岁,看上去随时有往前冲的冲动唐虏侧,非常动感和迷人鲁娥扫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剐袜,看上去从容而又优雅介,有点儿荣辱不惊的味道现皇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蚂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狸旧,毕竟走的不算是一路的风格了娃。不过脸记娜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了警,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别操膊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疵恢醛,变成了矩形倒角式的设计便顶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L热退匿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戮。   尾灯方面掂哆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仓究逼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摩高末,而且LED元素的缺失也实属不应该钦稿何。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼设,低调依然是奥迪的责任彩摊禾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎龋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep色和然,一个拥有超过半个世纪历史筏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌勤倒栖,“男人”携、“硬派”够迫蛇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悉葛图。一个如此坚持传统的品牌悸屏筒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV称泞,这对于很多人来说是难以理解的事实蜂酒。坦白讲惠,一向不以貌取人的我咀从,霎时间也很难理解Mark T. Allen梗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骸。无可否认匡浓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鲤寄霜,也必然成为人们茶余饭后的谈资犯钎歧,但是就只有外貌是这样吗缎衅弟?难道它没有Jeep的传承般紊冕?这是我最为关注的问题丢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”那愁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墓。由此可见汗喘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妇托,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置深胁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外姬授袱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色础,首先必需要有一副好的底子烩挂捂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统来。根据越野性能的高低鹅蚂露,依次有Active Drive I哭、Active Drive II和Active Drive Lock三种蛇信。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版祁卑蚕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统攫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘦投点,并且还具备后桥差速器锁止功能段醚,实现左右车轮50:50扭矩分配并,攀爬能力自然是三者之中最强的箍蛊。   除此以外嘛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乓乳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勺川囱、28°的接近角罐、32°的离去角凛、纵向通过角23.3°辽嗽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置径死杰,要罗列出来的话其实还有很多木藤,但越野并非纸上谈兵洞柑背,要真正体验到它的实力厦事,还是得把它拉到荒郊野岭塑甜。   挂上低速四驱挡杀劣鸽、开启后桥锁止以及岩石模式悼堤级,稳住油门就往上爬喇堤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏南钞慑,3.2L Trailhawk针对越野的需求草,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莱杰扛。继续往上攀爬橡宦石,一切都比较顺利讣晃腐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力反拭。在遇到交叉轴情况时磐门,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杠辞,配备了后桥差速器锁止功能的它报,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑围,就已经顺利通过胸。   这一次越野试驾描浓,它的表现我完全没有惊喜楔,因为一切都在意料之中跋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务得娄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了形。毫无疑问泞纱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啤疼绍,也同级别的最强曝告谅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦媚空,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来萍林。坦白讲父略,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擂壬戌。" "  在国内的SUV市澄辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奔童埃,正因如此刀寿氯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侨居,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虹吵令,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铣黄彼。   说到大空间艘酱、七座设计缴喇、配置丰富的SUV梢,北京现代全新胜达是其中的表表者摹促乘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型继梅崔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绒,下面我们将对这两款车型进行对比分析领。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窗绍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脖韧揣,设计上中规中矩晒少,采用了哈弗新的家族式设计元素镜廉舱,这一风格将在整个哈弗系列上普及洛钦尘,代表性的设计元素有肉采玛:大尺寸U型前格栅既丰凡,粗壮的镀铬横条格栅烽浇篡,时下流行的“X”型前脸氖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潞僵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的被。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摧墩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气该诬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅料,再辅以造型锋利的大灯灯组暇,极富视觉冲击力膳拆炭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漆,现代品牌的确更加具有超前思维意识榷担。" "   源自逸动平台的CS35辩适,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虫乃孤。凭借欧洲化的时尚外形设计溅,相对精致的内饰做工领,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现畏拱掂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陀帮。此外榷屯豁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在漂乓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湍催,进一步提升了科技感和实用性楞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杰,还有定位相同的长安福特翼搏噬箔倡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糙坝,涵盖了自主及合资品牌产品吼叙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仿娃陇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抱,作为一款新生代豪华运动型轿车徽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骑,也成为点燃这场战争的导火线辽毕。而上市之后臣十逼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道具,可谓是一场针尖对麦芒的对决钢。那么除了运动性能以外汰萎,这两款车型的综合实力如何呢次母,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓城。   虽然说是ATS是一款进口车型罢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉庆斤挟,整体售价和宝马3系保持高度重叠锻矗。从定位和售价来分析搞锚骚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比景浓么,两车售价分别为43.80万和43.60万诺塘,价格差距非常猩篮,有一定的对比价值菲肋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脐撮弓,但两车所展现的运动风格完全不一样巾叔赎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粉,车身线条锋利统炯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瑰奸,同时也彰显了力量感柿碱供。而宝马3系显得内敛一些淋,经典的""双肾""前脸造型簿侍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色五艇。   作为凯迪拉克家族最小的车型筋冒薯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潭,除了长度略有优势外攫噬喀,其它尺寸都不及宝马3系雾卫恋,在空间上可能会有一些影响贩。不过没有关系补喊钉,作为一款运动型轿车褂晶,小一点也许会更加灵活掀谁啸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赎另,经典的造型更容易接受呻随,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挡沸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍膜吨盾。   相比之下戊愁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寝挠瀑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感楼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足零晶。   两车头灯布局不同臀裂,宝马是横向设计盒,开眼角大灯我们已经非常熟悉到。而ATS为纵向布局融锈,造型更加犀利绥七幂,同时采用的是远近光一体设计杭。配置上都采用氙气大灯倒葛晾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逻傅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能父对,但是可惜没有前雾灯娟。   从车身侧面来看胁屋教,我更喜欢宝马3系详,腰线更加锐利赡,营造出了运动型轿车的动感效果等。而ATS侧面饱满厚实砷狡,典型的美系车风格啥侠李。   两车统一采用的是双曲率后视镜寥,并且带有电动折叠和加热功能粟澜累,同时集成了LED转向灯祈付,显然宝马3系狭长的设计要更美观膛慈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯古樊诵,警示效果有所提升烁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拭荒,双边双排气管设计也展示了其运动气质颈。相比之下炯衅,宝马3系的尾部显得比较平淡卡悍慰,家用车的造型在气势上要弱于ATS槐。   轮胎方面旱帮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎笺栋腻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苍活,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吻,都是偏重运动性能的选择榔辫。" "  提起东风日产天籁恍顺吐,人们往往都喜欢用舒适卢、性价比高懦啪、省油这些标签来为其定义肉。的确耽茄,作为日产在华销售的顶级轿车梗将,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疏,在中级车市场中处于上游位置番每。不过这款车型的加长行为猜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念疯赊坏,天籁公爵坡谷被,虽然是天籁的加长版本南,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力极,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氓磺猾,挑战更高级对手斑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疤归娜。   25.18-29.98万元的价格区间雌献,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势躬蓝。相比同级别对手雅阁钎翱、凯美瑞辑、迈腾等热门中级车咖楞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敖涎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无棺起诚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车圃榷,在提供更多给消费者的同时鞍糕靶,却并没有在价格上表现的有多高调豆委。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异砰俊,但是通过对细节的仔细端详乐,你还是可以发现不少变化之处孟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碗羔翻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端扁殿氮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矢蓟。   5003mm的长度与2900mm的轴距纷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平波态沪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蛊疤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm千汰。而与豪华品牌中级车相比较乃构,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm估传吴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大净控,整体协调感还处于平易近人的水平袜侩首。   本文导航吓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹦舰,数以万计的人们加入了摇号大军捻弥浮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点墩籍写,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程姓楔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高忍茶经,一步到位的想法也被大家普遍赞同鸽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弹谴懒,强劲的动力静惋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜表始鸵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丸斧,它们的价格和配置都比较接近瓦醇,下面我们一起去了解一下访谢购。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咆抨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壤渴:15.98-25.18   推荐理由徘:大气时尚的外观雹每糯、配备豪华全景天窗汤、全新T动力以及较高的性价比峡锰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计点夸负,采用了起亚家族虎啸式的前脸舵高澎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镶挖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擎,能够满足不同购车消费者的需求欺募,值得称赞的是吧惕返,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗觅诲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感适萎,在同级别车型中也具有很高的性价比啤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熔,自从彼得希瑞尔来到起亚后汰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娟豪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兄,大大提高了起亚车的辨识度勺。熏黑的前格栅看上去更加动感汰哨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垮猜徒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帆撩妹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炉盗畦,并且兼顾了空气动力学瘟外,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歧赴伪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挽县,LED光源看起来更具科技感栏。   新K5的内饰进行了小改动玫,用了和工艺均有所提升砍唉琳,三幅式的方向盘也进行了重新设计吨曝,看起来更有质感茹,使用起来也更加方便笛孙勤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奠,也提升了整车的档次感逆拐拓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鲜弦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型切婪,A柱倾角也随之更大房敲,对于一名1.82m的男士来说淀秦,头部空间的局促性很明显疙不,通过降低座椅高度后妙赔,驾驶视野也受到了一定限制堪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纫,同一名人员在未调整前排座椅后陌骏搬,直接移动至后排乘坐轰磨脯,腿部空间十分充裕轻洼,而头部空间也在可接受的范围之内摹楞垛。总体而言广拇事,如果想舒适且安全的驾驶K5瘦,并不适合个头较高的人士弟立仕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朴概菊,最大功率180kw缅掳败,最大扭矩350牛米闹韶羌,搭配6速手自一体变速箱变马,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型世码幂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惟繁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内繁卡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撵胆。如果你听到4系觉得陌生充陀,那么当你见到它一定觉得很熟悉鹿酣担。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慈,无论外形还是内饰都与3系很相像吴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平练门,因为在它身上不仅有3系的影子吓,同样也有着自己独特的光芒芭勺坊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岭,59.6-73万元的定价也高于3系痘。不过其实也可以理解朽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版储,而是想要一辆便宜些的“6系”毕。   宝马4系提供运动灯聊、豪华拔距、风尚三款套装普涪睡,价格方面没有区别蛇。车头部分确实与3系非常相近甭佩入,只有前包围能够明显与3系区分出来龚匠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勘。整体来看魏笑卜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格上,仅在细节上加入独有元素嫂。 【左坎味:豪华设计套装(选配)/右蓝栖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纬牢,但来到侧面相信很快就会被它吸引搓咳谋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拘鳞钦,这样的立体感是3系无法给你的酶铅。车身尺寸方面凤蹄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短外膊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辑换,轴距两车同为2810mm亮护凳。相比竞争对手危,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陵午清。   由于定位与平台的原因份,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晌散咐,也达到了对自我的超越弹酞宿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统朝清。尾部张弛有力的线条识塑迫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果探咖成。   本文导航释:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篇,2013年又有很多车型和大家见面了庇栋,它们各自出身不同性格迥异耿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甫琼蚀,其中原因多种多样户,下面就对它们的表现做一个简要点评垫,并送上编辑们的新年寄语愤。 东风标致3008   上市时间八牵舵:1月9日   售价嫂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘隆,法国人终于坐不住了乔,要将标致3008进行国产菱描盆,最初还担心它法系前卫部库、超前的设计能否被中国市场接受必,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酒。   不过似乎这一切的担心都是多余的山力,东风标致很清楚大家的喜好筛捞怯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸徘哥、尾灯等部分进行了调整疏粱,类似机舱造型的内饰得到了保留仙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计亨。   动力的调校同样符合中国国情蹈官尼,由于中国道路情况比较复杂秸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辞汐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机必驹讥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛故。尽管变速器的表现有些差强人意屏团葛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掂办睡。 为了进一步满足市场需求考衫兢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹄肺汾,丰富中低端产品线餐夏。   新年寄语穆葱侮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暇瞳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上漂巨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来飞袜。" "  汽车除了是交通工具之外晨,在中国它还需要扮演更多角色拒疗普。比如萍,它会成为一些人身份的象征吓课。也正因如此懈琴钳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裙晤巳。在车型跟随换代而越变越大的时候醇设距,它们还不满足婚磺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辟屠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型材,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虫祥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乃奖驳。   从长轴距车型诞生起喷埃,围绕它们的话题就从来没有间断过硕。长轴距车型的空间更大是显而易见的兔勿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惟童畔?是为了操控放弃空间羞蜕瓮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芒磕裳。现在说,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溃舱蒙,并且差距幅度有多大地。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵椿梆瘦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衡困。从设计上来看外砰,它基本保持了海外版本的特征倾公闹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变联崎愁。整体风格比上代车型更运动辽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淀肯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型驰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间享,同时洗瞧,在配置方面也向更高级别车型看齐冀室。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大价,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哆抒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘟愁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性究浮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势想烙栓,那么实际情况果真如此吗实?   首先陛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异悲。将天籁停在起始位置后嘛磨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置峭。之后桑,向左打满方向疯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钦萄,然后再次用桩筒标记后轮位置疤颁芜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头报亢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异崇七。   实测印证了我们之前的推论蔡咆姥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坦,但差距不算特别明显灸瘫。两者的方向盘直径和回转圈速一致疯毯。实际驾驶时图姆,除非路面宽度限制特别明显矩溺,二者没有本质上的差别澳巍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况和履。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韶瓢宏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丸桑磨。当然谱,陆军1号的尺寸太过庞大老疗矛,算是加长得比较极致焦。那么来璃榷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疚始?   同一水平面上唯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叛,二者的成绩均为150毫米熊膏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙皑岔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中度。   我们的测试方式是将车头正对坡道帕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止请篙理,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刀池蟹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忍俏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讥跑,但结果令人意外闻燃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米席徊。抛去胎压等因素的影响譬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平曙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卷品撅?如果排除自主品牌的话完达,这多少听起来有些不切实际吧锌申身,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磨前。不过这个看似不可能完成的任务炒腻丧,正因为有着咱们自己的汽车企业湃,才使其成为了现实料乌禽。10万元给我素败,我会选择什么车呢梯烙?今天就为大家介绍两款不错的产品税秒垃,众泰T600和比亚迪S6擂笛,它们之间孰强孰弱必,看完文章之后您便会知晓狭错。   4天以前蔬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来罢酮,顶配不到10万元的售价坞,加上1.5T发动机出色的动力表现蓄莱、以及全景天窗份括舍、倒车影像等丰富配置的加持溶,让所有人为之眼前一亮希。而在该级别中敛谅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淘烫吹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寒,还有着出色的销量和用户口碑丧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惺。所以今天嫉剂夺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矩筒港,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型段,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型踞纤费。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6客,这款车属于小一号的紧凑型产品的,因此这里就不掺和了版肩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谅露绞:两款车型造型原创度均不足朔。   外观造型上姬晶铅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹硷赂,但相比之下娥,众泰T600显然模仿的更彻底一些锣,车头与车身都是完全的拿来主义卢秤解,没有一点原创的元素府踩。而单就最终的效果来说武反,众泰T600显得圆润饱满哩,比亚迪则更加的精致显大坑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面熊坡奖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm篇换卯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm合泞,轴距为2720mm酗,从数据上看边,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敛,而众泰T600比对手更宽祭,轴距也更大幂伟挺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挎妮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些檄世。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎较,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肯米畏,在轮胎规格上姐,众泰T600更有优势一些妓剔怂。刹车结构上幕,两款车均采用了前后盘式刹车隘。此外任,在备胎的布局形式上楔幢光,比亚迪S6备胎采用下挂式阔救,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣饺ァ,不过更换起来略有不便郡蓄筷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叼痘惧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哇,线条上显得不是很协调函懒靠,后雨刷莽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统歉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鹃逛,而众泰T600根据官方的说法跨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了详藤啦。   钥匙方面瘦,两车都配备了智能钥匙奥杉,并且无钥匙进入奈壳、一键启动等功能也是一应俱全创。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通成凌,但质感和色泽都比较不错墒歼。相比之下混,比亚迪S6的塑料感略强瞧悉县,但它的两把钥匙中参迪坦,有一把还是卡片式的沪秆肝,挺有档次感的颗癸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”齐,据日本共同社11月报道渭券搏,丰田汽车公司发布预测称疥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吨蚕观,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录问。而2013年前十个月睹,雷克萨斯在华销量同比增长8%花就,而7-10月同比增长了24%盖颁坚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匿。那么遂疽少,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢收赔毖?在这个产品为王的时代中溯,或许答案非常一目了然鬼臀,品质卓越的丰富产品荒宽剁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挠斥淌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)号监亥,而其到了2013年也整整历经了三代产品底,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的礁食?在这代产品中究竟有哪些新意侍棋篇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的躬础。所以访,在这个2013年的冬天擅备,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”负。   是先有鸡还是先有蛋揩?这确实是一个哲学问题乓罗褪。但是对于车型换代而言楞温,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情措颂。在介绍外观之前蔡蔚赋,有必要介绍一下其前世今生恢安。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咐讣,全车线条设计更显张力檀容,饱满的肌肉感让人过目不忘哄戈醛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卿刃块。   第三代雷克萨斯IS缚遂撩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岔层毙,全车线条设计更显张力竟伪,饱满的肌肉感让人过目不忘戚前唇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耍般鳞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度适抱,但当这款概念车面世之后挽沟火,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坛嘲。虽然没有LFA那样气动山河晌菠乏,但却是可以做到惊艳动人渡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长闺测缄,要么从一开始作为越野车的分支蟹开娃,要么不经意又成了轿车的替补道剃薪,但这丝毫不影响它越来越主流界,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吃槽磨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颅镜。   一向个性张扬的Jeep品牌立铣踢,一改传统的硬派风格杯,走起了时尚运动的路线马巨祟。不仅如此骄谴忿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型湍热,在国内各大车展相继亮相蒜,赚足了眼球樊剐红。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刺虎森,笔者有幸受邀参加新车试驾活动焙镣睦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拟乱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观趟赣杠:一改硬派风格簧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初懈泼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型伞,在这样的大背景下潘,自由光孕育而生怪玲。只是从自由光诞生之日起溜嗜伟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丸似皮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尺享队。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拔,定位于介于指南者和大切诺基之间首弊羔,竞争对手直指奥迪Q5姓、奔驰GLK母假淌、沃尔沃XC60等车型突社叙,车身尺寸方面坝,其长宽高分别为4624mm痪惠绢、1859mm沏讹权、1707mm痢朔,轴距为2719mm尚纺肛,与竞争对手相比并不处于下风敞本吮。   既然是Jeep品牌车型金,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了票思,只是造型有所改变沽哄房,一改以往平面式的设计鞍膳,采用了类似“折角”的设计跨,当然效果立竿见影藉共,整个前脸变得更时尚也更有立体感摔场。前大灯的设计标新立异痪,采用了大胆的分体式设计靡里,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”文漠南,氙气大灯柒承钡、雾灯依次向下排列零删。值得一提的是该车的行车灯谐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型硼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑洗驮船。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道湍挠莽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后橡刹软,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯充灭。 斯巴鲁BRZ 丧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机些噬,采用后轮驱动平台疆炼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑魔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”荡交估。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发农,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帝石姬,而外观和内饰由丰田负责铆端。   尽管如此献紊榔,BRZ并不是“每个人的菜”孤偿肚。尽管设计了一个小型的后排座椅瘸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秀路噶,音响和娱乐信息系统不够出色隋呜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寂极,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迹淋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闯、并且外观时尚动感的轿跑赎迪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试城。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抄酞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机限,最大输出功率为200马力捍,扭矩为203牛米衔胯店。据美国环境保护署数据显示桂逞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里遂某湿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卫孝。 ? 斯巴鲁BRZ 媳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钦。两个版本都有手动挡或自动挡选择客。   豪华型BRZ的售价为26剔,265美元仿娄,配有空调系统牟,定速巡航系统挥迸齐,电动后视镜暮,一键上下的电动窗凶茂,后门衣挚迹控电子锁僻鳖,真皮包裹方向盘汰维,65/35规格折叠后座捶,HID大灯噶,17寸合金轮圈天挤,有语音提示的导航系统爆噶,实时路况警报毫诚辖,USB接口和车载收音机丧。   限量版的售价为28奉第,265美元笆荒呵,在豪华版的基础上增加了雾灯湃,真皮座椅尺侧,一键启动叉,后扰流板探漠,配备照明的遮阳板化妆镜祷屏,双区域空调控制系统啤舞,前排座椅加热和后视镜加热颇邓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鸵,电子牵引力系统交痛,稳定控制系统以及6个安全气囊桅驼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明等水,无论是正面撞击炼维步,车顶强度鞋项盘,还是座位与头部保护试验帝,BRZ都获得了高分凡得钢,可以称得上是一款非常安全的车欢蜡。 ? 斯巴鲁BRZ 广:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩工儒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX犯固厂,加速时的推背感没那么强烈碳蚕。不过对艇杯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搪客,对于六速手动挡十分精通簧,5佩,000转起步对你小菜一碟的话落疙,加上BRZ的轻量化的设计蓄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感般江。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荡,并不夸张的外形设计籍,精准的方向盘肪掇,强大的刹车和印象深刻的牵引力拾逼到。   总体来说骏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骏。而作为日常用车来说推,路况好的前提下稼落松,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腻跋擦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雷骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤蔬虽,严禁转载瘦孙傲,违者将被追究法律责任糕碧。责任编辑笨:李敏" "  作为一款小改款车型锨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致静秽,甚至在细节方便也没有任何变化电,仅仅表现在配置上的升级榔炒。回顾智跑近3年的上市之路来看赋,依旧保持着其独具一格的风格输僻,即时在如今来看墓盾,智跑仍然算是一款前卫的SUV课,回到3年前南,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L渤玲、2.4L两种动力共10种车型偏当疤,售价16.48-24.98万元螺,售价与老款车型保持一致氓涸写。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型地,即使它远远的驶来灰,你也会在车流中一眼识别出它徘舒蹭,城市化SUV的定位倒也不特别白疏讼,不过坟裂喉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计起奢另,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驶湿猜。   现款智跑与老款在外形上几无二致洛骂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侮,与老款相比凛氓哀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏你。部分高配车型则配备主动安全头枕乌光、前排座椅加热爸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碴性坞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卜惠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型硕粮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型方奔脖。这些车型中包括了全新奔驰S级郡、凯迪拉克ATS祭宿、斯巴鲁BRZ弯缚结、沃尔沃V40等备受关注的新车睹枚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局却脑嫩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车癸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间佰:9月28日 售价区间甭隧:124.8-209.8万元   新车点评寿咯: “汽车发明者宦坛撮,再度发布汽车”粱经。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丧,这也看出了奔驰对全新S级的信心莫范蕊,从外观唉蔽煎、内饰淮、配置等硬件方面的足够实力熟酚,甚至超越许多同级别车型斤轮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机介。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢糙烩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蚕。具体来看尉捎,前大灯嗡导歇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似题,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狙校,新S级加入了更多张扬的运动化元素淘盼吕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部山分,车身线条延伸至尾部变得更加收敛椒滥凳,有点类似于现款CL级的设计逆唯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面详掏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统书蹭槽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姜凌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凡诫阀,还可通过其控制车载设备等拼鞍稗。另外阶怂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统避、LED氛围灯衫糯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迷、新的mbrace2智能人机交互系统等阮雀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贺缚碴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学厦哩,特别是后排的座椅巫光仍,高配车型后排座位为独立设计潜舌,并且带有腿部支撑和按摩功能皑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胚绷现。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钾弹词,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机古霖夹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咳,最大功率为245kW(333Ps)慈哇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逆视,并匹配电动机构蒙怕,最大功率为225kW(306Ps)啡烙垦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纳,其最大功率为320kW(435Ps)片界舷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袍仍道。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间科:9月28日 售价区间说:30.8-43.8万元   新车点评户邢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性认勾犬。但凯迪拉克ATS的到来敢,让宝马3系走下了神坛绢。相比一直宣传运动的宝马3系戮钨珊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹界姑。不过在终端消费市场上霞材令,凯迪拉克还有很多事情要做袭鞭橙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好共帘辞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力课屯晶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冈豁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夯窍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔽瞥,外观方面布莽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潭犯腊,整体造型较CTS而言更加动感轿珐欠。   凯迪拉克ATS拥有50讳咳:50前后质量分配瓢硼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统手、Brembo刹车卡钳劳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涧孩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂世忱、LSD后轮限滑差速器筐吨咳、高性能运动轮胎颓吴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眷炮傻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讣扳。   车身尺寸方面酚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm纬舰,轴距2775mm邻瓤。而未来国产后屉,轴距有望加长伐谐,以应对国内市场惕鞠。   动力方面答敛酷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盒,最大功率203kW(276Ps)鄙酥,最大扭矩353Nm嚼脚殴,其百公里加速时间为6.2秒抛草驴。传动系统方面活怒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱藏匣。" "  前言让: 在上一期文章中辖匿,我们盘点了2013年重点的改款车型姑偏佩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型褐挽,在收集信息的过程中糕,编者发现了一个有意思的规律无菇断,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屏,往往推出两款乘必,甚至更多戮粕摊,更像是一次新车的大爆发集瞎烁,或者说是新车开发计划中的一个波峰敢敝,这样的车企包括长安福特摄、一汽大众哆妙、广汽本田等揽馅粉。与上篇文章不同的是哎篮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肃墓涂,而是挑出了10款重点车型辈镜规,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丸息把,有的是较为低调畴巫,但其实销量却很不错的实力派车型甲。回首这一年阀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屯揭:12月10日 售价区间蹭:12.19-18.29万元   新车点评判:作为大众全球的当家车型论嘉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纺垢,是相对比较原汁原味的一款车型矮黎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搂颁掀,但空间的改善却更具群众基础腺挂联。从速腾的热销来看据,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骂垫骆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线龋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暗,雾灯区域的改变也是如此敞办鬼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捆,也更年轻一些镜,少了几分柔美担,多了一些阳刚的元素商。   车身尺寸比第六代更大钒储绥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撼,后排空间略显局促枢。这点在国产高尔夫7上得到改善抖胳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睡,相比现款车型凑,长宽分别增加了56mm和13mm啤鲜,车高则降低了28mm犊铝。此外蔑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展答嫡,轴距增加59mm此,达到2637mm抹轻袖,使得后排乘客腿部空间增加30mm驶鲜售,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm喜,而行李箱空间也增加了30L绿僻,行李箱总空间达到380L头久驼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概柰婵#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化劳: 相比外观的“小改款”急晴坤,内饰的变化却是颠覆性的某,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伯,并且向驾驶员一侧倾斜糜溉,更人性化狠苹钉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涪铃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感衫捌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淋。   轻量化更加明显黎: MQB平台的特质之一便是轻量化势,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寐年删,质量因此降低了37kg娶氦,另外发动机降低40kg思彩,底盘降低26kg京,电气系统降低6kg等等携必,虽然车身尺寸增加玖形泵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg克败惩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果萝结,并且一定程度上也能提升驾控体验丛亭。 【MQB娜湃溃块化平台】   配置全面升级篱玖鞠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宝、定速巡航献裸、启停功能诽邯颇、第二代车道保持辅助系统澳吓、防碰撞预警苍署、自动泊车镶、胎压监测扒苍诽、电子手刹朴、电子驻车潍、一键启动继、新版导航及超级蓝牙等功能圣。另外倘,丹拿音响咀、以及更大尺寸的触控液晶屏携啥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乡疵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烘势吮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迷褐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同非骏淖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踌深庆,其最大输出功率为162kW(220PS)桓恳魄,峰值扭矩350Nm畅绘。   主推7速DSG双离合变速箱博幕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱话份热:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苫慨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恋始,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捌问贰,而1.4T自动舒适型美、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屠梦搔:11月19日 售价区间拿浚:12.98-18.98万元   新车点评拢未:北京现代是2013年的大赢家淋别遍,销量突破百万辆币潞繁,并且销售车型整体售价在上升光巷罕。虽然索纳塔八的表现还算不错聪碉软,但这是以高性价比换取的旗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琉盆,外观更沉稳癌媳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者触嗣,再加上超出预期的低售价冯星灰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纠皇。   外观方面胳系,北京现代名图共拥有八种车身颜色额泌,分别是水晶白息、梦幻银火陷答、幻影黑母蘑、玫瑰红尽兢瞪、水墨灰趁排、宝石蓝拔吃、丝绸金炉刨、北极玉售苗锭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叙,尤其是前进气格栅处的造型功荒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忌霞土。细节方面鬼项浓,新车的前大灯设计很抢眼恢乏,区别于其它车型矮景,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上枢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm款秘内,轴距为2770mm蜡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点环险。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迫堆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涂,以金属和实木装饰为主倘尺抄。配置方面疵旁盟,有主座椅十项电动调节乏撩茎、驾驶席座椅加热通风记忆功能挫、双区自动空调兑化、倒车影像浑丝、定速巡航扁届、多功能方向盘挫澎、座椅/外后视镜记忆功能勒坚吾、侧气囊/侧气帘巫、副驾驶安全带提醒擦、倒车影像系统嗽寺、转向辅助灯才桶握、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酒七。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机籍惊湾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器暴狭嗽。对于后续会不会推1.6T车型挨,北京现代副总经理权赫东表示膜,目前尚没有这样的计划床湿乐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了千,满大街都是屁庭钝,从朗逸上市到现在的五年来非垄,在全国卖了一百多万辆怖剧,卖的这么好呻梗,自然有这款车独特的竞争优势漆镰。要知道埂放,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量共,这究竟是为什么剑拾,很值得各个厂家思考茅保。市场定位抓的准眉,产品线丰富绦苏,产能跟得上霞瓶洛,都是成就朗逸销量过百万的因素昆信。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版婚,市场价16.59万元潭。究竟值不值市迷深?运动在哪里秦?是否称得上运动划半?带着疑问乱烈阮,一起来吧惟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捐恐郡,这种运动元素的表现方式很常见蝗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅形筐,配上熏黑大灯这样的手法匙琶,而且很多还是豪华品牌在这样做戌抖乓。这样就无可厚非了确胳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兜戎,新朗逸又有什么不可以呢欺掣割?   运动型小尾翼碳涵该、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炯电平,同样是传统手法块,几乎在外观的运动性点缀上爸,各个厂家还没有太创新的方式垒。一般些的络顽,就增加这样类似轮毂萍、尾翼的装饰孙稗艇,高端些的萄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类把抗,不过参绢胳,从侧面看玖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目险颈慌。   相比车头和侧面握嫉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屋,在说运动感之前辛湾,我更想说说普通新朗逸的车尾龄,更确切的说傲缕赁,是想说说尾灯讨郝慨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椽,有一点略显单薄的感觉锤汀愧。运动版上潜,尾灯加入了熏黑处理祷,双出排气管也更粗壮了头溶,保险杠的视觉感受也更丰富柔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靖臂慑。   本文导航凄贩吼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汐耐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雇紊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发场,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成椭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配雇拢,即韩国的蔚山赌巧蔚,这里同时也是现代全球最大的工厂忍卞。这个工厂雇有3.4万名员工扯概斧,日生产0.56万辆车敬幂慌。   Inautonews编辑表示较庭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啼。五年前质量提高了嘎挡羞,但是外形并不美观惶翔。然而睛渴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缆亲激。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郎绊。对每个购车者来说卫肮篮,这听起来非常有吸引力馁暇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特档跺吉。   与现代旗下的主流车型一样冯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仓床,整车线条从头至尾充满着流动感伪。车身长4770毫米沟浮惟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米连娩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前年干彼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”串贡剐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艘碉僚,它看起来依旧如此的适合年轻人暖。没错磺,搭载着一车的新技术之后海,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手超袒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锣车。于是当新车到来的时候鹤,你一定和我一样对它充满了兴趣号。这是最年轻的凯迪拉克陵虎、最小的凯迪拉克如渐丸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赋涵敖? ● 外观造型霸:钻石切割风格依旧莆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖破、2013德国红点设计大奖熊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冷剂愧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型托磨圣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楼圈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桨腾蓟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莆顷,只是这回狼剩,ATS是完全原创的作品旅弟废。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吨纳,轴距仅有2775mm扮彪湿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戎枢记,而国内我们则把它当成中型车瞎剩性,和宝马3系标准轴距版罕疗、雷克萨斯IS成为同级别竞品场搭风,并比它们都要更小一些世。   前脸的造型相当干练脯藩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霞莲,而是被很好的控制在一个合理大小上魄蓄魏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悲宦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椿靠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头份画函。出于空气动力学考虑鲸盟逻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上南驰邯,当车速高于60km/h时庇,前进气格栅会自动关闭徒倡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氰软版,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性路惰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骗尸,并带有远近光灯智能切换功能慑酣疙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氢衡淖,快速亮起氏,缓速熄灭的设定很显档次斜涩电。再往下看番,闪电式日间行车灯柔诲当、大灯清洗诬场、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摹宫侍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蓟,亦或是造型需求略哭汉,感性的来说默潍,可以视其为向着传统美系性能车致敬链拦。身处车内衅献,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晤骡赫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孝呸剐。   ATS是一款后驱车蕉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腹茨秦:50兔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迹,贯穿车体的俯冲式腰线奢、短前悬票魔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酗砂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陆悄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矾宏钳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恨附弹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邢。而在规格方面陡任,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馁媳,前胎尺寸为225/40 R18襄等,后胎尺寸则为255/35 R18笺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巾途疽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抡氓衫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角四俯客,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疙哥,至于设计师是否真有此意方蚀孰,倒还真无从揣测鹿屉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酮,实际上薯瓣锭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部始阿涝,由此带来了不错的视觉冲击感荷,给后车以足够的心理压力屠,至少眼前的这个家伙一定不好对付夯群。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型径,至于3.6L V6车型何时会引进擂府,官方暂时还没有表态侧吻,而是否会有V系列性能车型的推出挡赤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定穆卞皆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怯沏,我的第一反应总归是奥迪A6L潞纽、宝马5系以及奔驰E级这3款复秋。不可否认熬犊伞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抹弊,路上的能见度也说明了这点鲤沪。不过耪咸,随着市场逐步的被细分骋哪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者靛,除“老三样”以外臣层建,也还有其他选择锯,比如叹阿傻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窃农嵌,这两款不错的“非主流”产品躲散蒜。   今天裸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绥,领略一下“非主流”中大型车的风采拾浦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迁刮,当然坤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同飘立。(注波适:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”砂,雷克萨斯ES简称“ES”傻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袜,编辑先和大家解释一下“非主流”渴,这里并不带任何贬义肪。从销量看溪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上江,宝马5系9000台以上廷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邵场射,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场朗岛不。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秸羚。   外观涕法:XTS尺寸明显更大疲粟截,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讣猛沟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酷。造型方正且棱角分明的车身造型獭蔼诲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秃煎屁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肪盾窟。可以说它给你带来的面子效应关,绝对超过它的价格吼损抢,在半年长测期间妊捕尖,我在停车时经常会被问聘辉:这车得60-70万吧簧?   相对于XTS外观的张扬扩日豪、霸气蚕铅溉,ES则可谓是低调惮饯、内敛很多楔吧,整车的线条和比例都比较匀称瑰哇谰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了切。   在车身尺寸方面久,XTS的车长达到了5131mm驶袱,比ES的4900mm足足多出了231mm假管,差距可不邪〖野病,但在轴距上恢饯,两者比较接近青,XTS为2837mm界,ES为2820mm蓝懊,仅相差了17mm火对廊,至于最终的车内乘坐空间表现练,它俩也是半斤八两溪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型魂掳,氙气大灯肺杏娘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少城蟹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吉遂挂,ES则仅有近光是氙灯烈斜离,远光为卤素灯泡莫。其中能,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局煽钦,显得比较个性踌。而ES则还是灯组传统的横置式匠。   再来看看轮毂和轮胎墒蓝空,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔑幕,ES为17英寸绅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎物苦,市场售价约1500元/条渡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎系申吨,市场售价在1000元左右/条姜。可以说匿獭,在这方面两者的差异还是挺大的纱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算皑伴曙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抠稼控。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绥捍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志假,下面就让我们来看看他们各自的优点熄规涎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掠仓侠,其他两款车均有上万元的优惠极仍,但相比比亚迪秦的国家补贴翻,这些优惠就算小巫见大巫了警。目前在国内的某些地区脾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捣风,总补贴额度可达到7万葛浦绅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴澳阜潦。   在外观方面祁,这三款车均有各自的特点善掂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陪颈。而本田则是日式混动车的传统样式复似,看起来非常别致帛枢篮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孪,非常有气势麓琴尉。   这三款车中险,比亚迪秦的动力参数最强变监,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弘脊。不过要是论舒适和驾驶感受济家,锐志才是这三款车中最棒的孰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒲蛊蝗,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜗跺。   三款车同为轿车裸配动,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堕陪吞,丰田锐志采用了后轮驱动澎揩。至于哪种驱动形式更好苛,就要看个人喜好了鸽。   本文导航嘎虑:" "  简约内敛俺物藩、安全扎实挂弄掸、品质优良梗觅筋,却叫好不叫座搁苍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象剩孟。然而对于一个企业烦冲莱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品千抖勃。为此粳椿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时井,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如队贯侧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耽。 亮点配置看盾:   City Safety城市安全系统推,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涝凡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞镀衡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统崔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舱,系统将马上发出警示并全力自动刹车赎,避免发生碰撞事故薄喘鼻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)概薪,可实现自动排队功能匙烤,除了可设定巡航速度胸芭汗,还可设定五种不同时间间隔撇散。   加强型盲点信息系统BLIS颓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剔。   倒车车侧警示系统CTA矮刮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撼,如有车辆接近腹句,会发出警告音和BLIS警示灯炊念。   FAHB主动式远光灯凹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腻哗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沸摧,防止对方车辆驾驶者造成炫目屡岸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心考醋肛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择底避,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屠钞惰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炭纤泄。显然沃尔沃也意识到这一点娠鞘,要想在销量上追赶""ABB""蛙桃青,国产是最为关键的一步拍瓜话,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逃祥奢。S60L的到来肯定会对宝马3系担领思、奔驰C级枯煎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战司蒙慈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伞牧松。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲍都? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型石郊朗,我们今天对比的是2.0T智远版鲜蓉顷,售价为30.99万财筒,而其对手同样是搭载2.0T发动机邢闯垂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晶。 ● 外观对比   从外形来看盘驶畅,沃尔沃S60L给人感觉干练旗、紧凑横寝,X型前脸略显凶猛陷,富有冲击力窃碱挡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丢骸匿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱放。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利篱瑰囱,采用氙气大灯光源希纱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯茄肖挛,只是少了前雾灯仑赶驶。相比之下杠驴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匹晶,同时还配备前雾灯陆榷嫂。只不过灯组并非自适应前大灯蜗心犊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源手,确保驾驶安全挫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漂班挛,轴距增加80mm达到2856mm景碑,而奥迪A4L轴距为2869mm破楼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寺,不过高度和宽度有所不及息。两车空间表现如何面蜗,请看后文的实际体验肆技汝。   两车侧面造型也具有不同风格暗桔扩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞋,而奥迪A4L侧面更加稳重锑,看起来朴实大方登。 在后视镜上笛,两车都集成了LED转向灯昆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拔颧,而沃尔沃S60L则没有盎帘。 在尾部多判,沃尔沃S60L造型略显生硬了秤敢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和商。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扰,同时加入镀铬包裹布变,气势十足烯霓,而奥迪A4L是单边双排设计郎卜,无镀铬装饰浩釜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碾,尺寸为225/55 R16轮胎脊,相比之下尺寸显得有些小了鞭,同时配备的是非全尺寸备胎醚描沫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吗,只有修补工具有点不厚道铺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓮氮镰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仁?当时的网络上绝对是一片嘘声撇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计壬方,这似乎就可以理解为特立独行试凛?或者说创新缆残?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绕岗,通俗一点说就是叉府爽:走自己的路堤,让别人竞相模仿协呕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袒让,时间不长苗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肥萝?当时我无法回答毋谩,因为还没有对自由光进行全面的了解峦狼,经过一天的试驾体验之后谓,我认为这次Jeep自由光确实有点料晨猜份,甚至可以说气势汹汹牟碍季,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁税选,那么它到底有什么资本来搅局呢撂涵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媚慰鸽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芬被涣,在做颠覆传统这件事竿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粟渡。就拿前脸来说醛帮偿,好看不好看绝不是我个人说的算的瞄,每个人眼里都有一个不同的看法梨拾孩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捆耍坞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龋划:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刀,Jeep其实并没有太大的优势七,包括大家最看重的轴距表现构,在这个级别也算不上是太突出馁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话板闪窃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柯坚,让消费者也能愿意买单哪念。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煌,其尾灯设计和大切如出一辙唱,只是在造型上稍微做了一点改变祷膛,以便能和后车窗衔接的更自然一些具蒙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泰宏,这实在是太个性了稗讣拷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面干乱纠,不是吗酣伐施?   本文导航喘传:" "  “便宜鲍绒氦、省油磷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求祁汀列。因此奠泼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军第麓然,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仿监,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”节。二者不仅定位和排量相同反岔汰,售价也都是6万元出头酿景尉。那么谁的配置更丰富储洛,性价比更高呢乖?接着往下看吧晨罕。   备注驾甜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期昧虽呈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型距卯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”褥世、“天窗”和“后轮碟刹”板。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新棠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饰膏,促进其他品牌产品的更新或者降价盎,以提升竞争能力累。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞥谁帛,但又觉得竞品车型优惠较多”险。今天就随着我们来看看狸勒,新威驰对比瑞纳戮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吩廊宏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车举袱谓,此次我们将两款车型的顶配加之对比脆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陌筏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肚,以往圆润的风格被全面舍弃欺乘性,车头变成了现在最流行的大嘴形象里棉。虽然初看有些夸张碱咳母,但是符合小型车定位写,更多时候它是年轻人的代步工具系茄,所以造型必须年轻虾。大灯面积不但较老款车更大卷潭,眼神也更加犀利奴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变检袒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点但罚氨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论导匡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卵胸茶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崩绥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下画钾悲,诸如电动天窗控韭、前雾灯与后视镜调节都在其中拧舌疤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惜溶讼,日常使用的便利度稍高一些孤挖虑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm超勿疤,轴距达到2550mm存堂欢。与老款车型相比加长且加宽微哦饺,这是为了适应造型变化的需要千骇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挥。   新威驰车尾没有车头那么激进培骑,显得时尚而舒展单。整体线条看上去硬朗多了叮朗谈。在高低配版的车型之间团泞祷,外观元素的差异并不明显勃吧倾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条觅,不过在潜在的功能上却有所不同苇,高配车型具有独立的外部后备箱开关抡行,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启轰祟趁,在日常使用方面的便利度有所不足街。   瑞纳尾部的线条更是犀利括浅,线条从车身一直延伸至后备箱揽形,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镣挖,增加了不少的层次感和运动感涤。" "  旅行车在国内的发展进程漂畏,现在似乎已经开始有所起色尼暖泼,但受到各方面的影响完帮础,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃橡碉淬。记得应该是在去年浩式彭,各大主流网络媒体几乎在同一时段县,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喇岛,虽然没能在实际层面上起什么作用凛饺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喘笺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段能,但是大部分车型均已进口形式引入磺拭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面熔贯态。宝马全新3系上市后硅星,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恰标,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坍嫩。不管是厂商的试水工作痢,还是为了后期大力推广的前期准备绰渴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款畔洗艘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的量,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柿疼哄,但官方却并不这样为其定义茨贸,所以除了V60之外无闪现,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的禾晶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i没肌词,三款细分车型跨越了30-50万区间吃徐沤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地少。   328i M运动型晶零添,是3系旅行车中的顶配车型麓,M套件必然是它表现非凡实力的根基莆熔。BMW的M系列产品推碳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞎膏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列轮尖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响善仁。在M套件衬托下的新3系旅行版贸洪,表现出的攻击力和威慑力很强刀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驹场彻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秸类融。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肃,也是几款进口旅行车中最为全面的全,除了前部以外锑困哪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侥酣,令驾驶者的便利性有很大提升脓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肆巫,造型圆润的尾部整体风格私襄,让旅行车身份表现的恰大好处仇涤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菇,但是尺寸不大碘纳,威慑力也没有想象中明显凛革。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赶旧襄,极富肌肉感的线条元素的类,让它表现的干练紧凑酪。   本文导航取虎:" "  曾几何时峭缸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交柒浮。物是人非噶,随着中级车市场竞争的不断加剧拴隧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翁炽扭。在上个月的广州车展上葛,全新天籁·公爵正式宣布上市群破,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灸揭鹅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腹号,来做进一步的了解吧净。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渴式: 稳重与运动卢捐,风格各异   车身尺寸方面侵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疵互脯,车身宽度枯策、高度与普通版天籁车型保持一致臂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm趴茎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匿起,只不过在细节方面有所调整峰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祁,后保险杠排气管内嵌炼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勒慑吻,俨然简多了几分气质的提升雀嫁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下房醛, 新君越的外观风格更趋年轻化鲍皑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肝嵌咕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粟赫检,尾部设计与前脸造型和谐呼应绊经,相比老款车型稳重端庄的设计风格朔蚂脚,全新君越更容易让年轻的消费者接受窝。 【君越 整体外观】   外部配置方面让粱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯悼、大灯自动清洗等功能核钙霞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喊。通过下方的表格我们可以了解到建呻铣,同价位的两款车赋,君越在外部配置方面显然更为全面一些欠档,LED日间行车灯闯憨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的华揽技,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钙膝锤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哗娜挛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涝备川: 日间行车灯慨借牧: 随动转向大灯阂: 大灯清洗装置僚泼: 氙气大灯罗刀: 倒车视频影像层翱挨: 大灯高度可调眠棉痢: 自动头灯忍: 泊车辅助驾痹: 无钥匙进入系统甩雹蹬: 感应雨刷腐喀: 电动后视镜凉隧歇: 后视镜电动折叠盗弄巾: 后视镜记忆妒溉驴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鸵但挎,年级里有几位南方来的同学镐扁坟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪遍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哼砰舰。雪对于那时的他们钮妊,是上天赐予的礼物盗。但是钮必,对很多北方人——比如我——来说闭久瓣,雪却是避之不及的灾难茸,它让我们的出行变得困难重重爽的。不过这次却不一样档,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起戈屉坍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矛猜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逞伎,请允许我隆重介绍一下今天的主角顽轨览,我们的冰雪座驾慈孝能,一款中大型SUV——福特探险者扯。探险者是福特的旗舰车型牢迹巾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灸唯赏,共两种配置斤,售价48.98万潍畏朗、53.98万耙恢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元案。我个人非常喜欢探险者的外型溪,它魁梧而正派竣宿表,颇有美式SUV的霸气蕾。牡丹江的冬天白雪皑皑寺位帽,探险者出现在这里十分应景蓟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前害,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亨。这样的冰天雪地里绘粹,就算是带着手套在户外拍照常,手指依然会被冻得失去知觉将全。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖豢。探险者的方向盘加热速度很快发瑟膳,开启后几秒钟就能感觉到热量表甩隘,太实用了桥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妈,匹配6速手自一体变速箱评狡。探险者在海外还有2.0T版本车型鲍嫁,不知为何暂未引入国内幢帅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勾,并没想走量策笺耪。   探险者为承载式车身结构缮匙垄,搭载一套适时四驱系统顷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样加,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斑,后桥轮间为开放式差速器度,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助副薪,以制动打滑车轮的形式实现霞脖。这套系统的越野能力或许不是那么强大风裴脯,它主要是为提升公路性能而存在的沫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点创末,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稗。这次我们挑战冰雪路面乔啸,这套系统发挥了重要的作用彤。另外不容忽视的互勉尸,便是探险者的“神秘嘉宾”了醛充素。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮弧!它是一款高性能冰雪轮胎颁,官方称它应用了发泡橡胶技术隙潦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜县筏,从而让胎面贴紧冰雪路面悔芍,提高抓地力宿。当然钡勺寺,这款轮胎价值不菲屑琳,以探险者高配车型的轮胎尺寸能:255/50 R20为例琉冕呵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元净刚却。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的返,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笆称,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泰阜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企华,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茬揉盖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缔撬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奖泉幻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腺济,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲社,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满譬彭,两车的轴距都超过了2700mm悔币,使它们在同级别车型中的优势非常明显试。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泌,略显圆润的车身看起来动感十足衫挽富。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仇搔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牢灵巳,550引擎盖上V字型的线条动感十足粮差。C4L大灯的设计相对简单蔡陷,全系采用了传统的卤素光源丁逃辜,而且并没有采用透镜的设计佬控瞥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感湍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狸髓,还有转弯辅助照明功能台,保证了夜间的行车安全骄桓。两车都配备了时下流行的日间行车灯凸,值得称赞的是旦娥,550竟然为雾灯也配备了透镜阮幸,这一点值得各大汽车厂商学习蔷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏报,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胖澄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浇邦尚,550上扬的腰线勾勒出时尚葱劝拔、动感的侧身线条屯献。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桥烂芭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计算辅,并搭配LED转向灯桥呸,视觉效果和安全性兼具燃酱茂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耽力炭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口湃挞。   C4L具有无钥匙进入功能舅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绵涸落,550则采用了常规的疑龋控解锁功能眯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格济,C4L刀锋式的造型更加犀利甭,550则更加尖锐耽。   两车的尾部造型比较统一染,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碌郊,圆润的造型颇显稳重咆兴炯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溯,这样设计不仅美观灸腿,而且可以增大后备箱的开口角度概箔喇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯继掏,视觉效果极佳活。两车都采用了4点式倒车雷达滥颈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低立烹抗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痉,使泊车更加安全死。C4L后尾箱并未设计开启按键碎俏腑,只能通过车内控制按键和夷倬∧浚控钥匙开启盼咯尖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启漆,使用起来非常方便添汰斡。   本文导航耿矩讽:"    紧凑级两厢车介弦,如果倒退10年前辩吧扩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斧挨闯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型僳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烫蝎具,它于不久前推向市沉松槿恪,但其实它在国外早已上市茂舵导。雪佛兰在近期才引入毋类,相信也有自己考虑软,好在这个时间也不算晚白途,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐颓寡淌,相对较低的入手价格桨挡妓、时尚的外观设计以及良好的运动性能储槽,都让其成为该细分市场的热销车型豌坑。而在紧凑级车型中飘嘉涂,三厢版在兼顾运动的同时坚,实用性相对更高一些嘉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谩乒闹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘菥故樱克斯三厢版(以下简称钙恚克斯)进行深度的比较涝酱请,到底谁能从中脱颖而出腻,让我们拭目以待骄。    在刚刚结束的2013广州车展上冉啡耍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴文。此外蓝,赴椋克斯去年北京车展的正式上市颊逝,也让这场紧凑级大战更加精彩疟嚎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钎孺速,作为其小弟的马自达3能否一样出色浅?肝艽眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炉昏,能否从容应对抱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓饶珊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上围活饭。就在媒体日当天身,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后躲,经过旁边人的介绍纬,惊叹一句第拢:原来不是一个车翱蛊沾怠!可想而知咳,这兄弟俩得有多像稀邪搐。    2012北京车展上市的付B律希克斯相比前者负滇媚,已经在市场上打拼了一段时间痰趴船。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睦零叼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了详失朗,但是概Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秒络,还是毋庸置疑的韭嫂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陡,为了让评价更加客观舅,同时彻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堪耽,我采访了一下身边的同事和朋友谱。   同事A豹蒋炉:男乏贸翔,30岁湾隙、已婚脾、儿子1岁多    我哪个也不要深苦抛,原因只有一个狭滔:都太小揽绵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞍,实用!当然这两个车白给肯定要茂拖啸。(也对请,老婆孩子热炕头的人稳护,还谈什么运动庇蔽,能装下更多的人和东西毯兢缅,才是硬道理)   同事B钞乘很:男玩烘芒,老阜沓〔ぃ克斯车主雹猫,奔三的年龄袍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜拇克斯椭拷深,理由是有优惠纷宦、货源足茫棵燎、随时买葡戎,听着怎么跟买菜似的商亭。   前女友婪哺:24岁桶酱,高尔夫6车主头婚,略带公主病    选马自达3承祟宫,原因是好看围谎,我再问还有吗乃,答曰彤蜕:好看暗洹!我继续问托须,跟我急了烤,提问结束伟。   现女友湿:25岁恰,对车没有丝毫兴趣探,仅对各类衣服板、包包鸿纱、鞋等物品上心    我选马自达3吧睬骄揽,原因是就看这个顺眼堆乘,所以就选了陪。(明显敷衍了事)   女性朋友卷:24岁汝,某时尚杂志签约平模钮扣,对车有些兴趣肆,但只是停留在表面    我选马自达3宝哩骄,因为好看木革郊,身材我喜欢透氏,而且红色(主打色谢:魂动红)是我的style唱,所以我会选她的说洼棚继。(这种中英文混合体瓦筹,外加“什么什么的说”的语法真别扭几期,说她好几次挝铝趁,不见改)    采访结果显示坝,果然是萝卜青菜艇踞、各有所爱茅歪,而且给出的理由也是五花八门逆,那么到底这两款车有哪些不同竭,在面对不同的消费群体时澈顿绵,它们的表现又回怎样倘粪哇,废话不多说郎,让我们往下看稀尖。" "  2013年8月习碴车,本田CR-V共销售了15393辆肋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月官,本田CR-V共销售了18989辆粪甲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沮好,本田CR-V共销售了19510辆缔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怜化,本田CR-V共销售了19288辆灿,全国SUV销售车型排名第二......事实上跨痊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单端强,它的优异表现还远不止这些氖,截止2013年11月底港粗黎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663会,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晤。是什么让它成为了国内SUV的明星烘?又是什么让它如此大卖雌僻?   现款CR-V有2.0L吧聪救、2.4L两种动力共7款车型傅毛市,售价19.38-26.28万元傲欣谴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寂,售价22.98万元)感付风。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啥屡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声擂,纵观整个CR-V的家族史兜弘骑,前两代车型还有些“方盒子""造型空,而从第三代开始拜酿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弧嗽肚,坚定不移的走着城市化SUV的路线癌伐葡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凌。   说到第四代CR-V的外形规巾斜,也就是现款车型簿狙,它的外形并不是能让你一见倾心的主遁粳临,CR-V上市之初坏默,人们对于这样的设计褒贬不一甭武耗,甚至有些“不得民心”仙蓖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯龄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能词回。氙气大灯掸怯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上郸艇繁。值得一提的是艇雹贤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祥溯耽,效果出彩乒农。   车身长度比上代车型减少了25毫米颈,离地间隙下降了50毫米土,仅剩130毫米裙效库,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性龚腥柒,但却令离地间隙接近轿车跺付停,轴距则仍然保持在2620毫米社,整体效果比老款显得修长不少醇轨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碴,在实际驾驶过程中藉,提供给你更加宽广的后方视野跑火瘁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信市。   现款CR-V提供17镣、18两种尺寸共3种轮毂式样档铃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外负,其余车款都配备了17寸十辐轮毂铆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搞弓,车尾向外凸出比较明显头,给人一种臃肿膨胀之感蛔显。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姆诚提。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剐疆,给人一种臃肿膨胀之感桓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寂扛擂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积守,为实用性又添一分斥吮勺,从之后的销量来说蓬恃权,现款CR-V外形依旧被消费者所接受僳羞,保持着高歌猛进的态势垢峨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺食晤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抠垃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙悼、精心羔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腑,排量仅有2.5L供,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场未。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稻泌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力壳。   第三代雷克萨斯IS裂纬钝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羡京杏,全车线条设计更显张力笺挺,饱满的肌肉感让人过目不忘充床。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版漂纪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅建哄戮,丢失了一丝霸气墓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加暇,长宽高分别为舱孙:4665mm彤、1810mm浚、1430mm汾。同时轴距也增加了70mm谷我乡,达到了2800mm沛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言享,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碉容婪,其前后配重分别为53蚂:47徐宠。接近前后1颅哄兽:1的配重也体现了其运动本质廓。   IS车身侧面短小精湛完,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汐汐困,显露其灵动的车身姿态萎连壕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙米,依旧是纤细棋、锋利欢傅氨,绝不与传统设计相妥协踌泼肆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见箩良稍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漓串。   毫无疑问扣收萌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杠叭。你可以觉得它设计非常超越驶袭,也可以认为它很有美感融惦拢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动德臀骇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔽暮邪,石油的消耗量日益增大让刮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堆啃,排放着大量的尾气新霞聪,制造着日益严重的雾霾天气担。汽车尾气的污染汹线,越来越成为大气污染的重要元凶门。开发替代清洁能源郎壬辛,代替排放巨大的内燃机晴酬,越来越成为厄待解决的课题侈挨。现在很多厂家都开发了混合动力车型猛篙牵,这项技术基本上成熟了啸己,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溺歼,也没有成熟的商业模式来进行推广然铝囊,即便很多条件还未具备塘赤,即便这样那样的客观限制峡啃搪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一榔读。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芯却穗,叫做启辰e30晨风阶,这款车还没有上市骑覆,很多技术参数还没有公布埂杀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据柒甸,介绍给大家距。但即便如此板卿盛,这款车还是有据可查萝惨,开发平台来自日产聆风电动车芭氦贝,外观也和聆风十分相似罚泛伺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蘑成碍,2700mm的轴距和骐达相同克,外观的样子也有几分相似舍菱翱。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞪,前脸没有进气格栅的设计迪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诫。而据厂家人员介绍燎鞘搪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梢际,而是单独开发赁立。   尾灯使用了LED的发光元件焚,看起来更加醒目嫡蜗,垂直的长条状样子也很有个性史卧夯。但在车尾上胖上,启辰e30晨风和聆风还是有所不同波暴慨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盖妈辣,用以分担电池组的压力牡,这在晨风上是没有的点肃。   本文导航盾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)餐彩妇,照片上看它挺精神垃,设计有传承有创新上售哭,硬件配置有增有减羞虱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倒,没能去测试现场参观参观蘑嗓。   命运总能给人惊喜泪盘。上周五下班前脖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炮惦统,领导突然走过来跟我说氯里:“来了个顶配缚耄克斯诉茹匠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”素缕,周末的小幸福就这样碎了一地径菱,我得跟两台机动车泡在一起掀旧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搽赊坪,坦白说现在我对它俩都“不来电”蒙。这样也好彻,好歹保持个立场中立对吧腹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坚供,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待即汐,比如为什么海外有独立后悬架需袭孟?国内全是非独立后悬架评恐电?其实道理不复杂途识险,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响葡库,既然如此岭雷,那就遵照做生意的基本法则来做蛋,降低成本棋,攫取利润琅肖赁,无可厚非握臀。我相信如果改悬架车就没人买刑划赋,那他们肯定不改推侥虱。   福特比较谨慎扒,善于跟消费者打成一片弓,挣钱不忘树口碑臣教,好口碑又促进高销量苗戏配,顺利打造良性循环圈息许踢。尽管它也有这样那样的问题碍衰洪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抚,值得大众好好学学泊浦及。话说回来桅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炽赁魄。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿氨荩克斯褂崩梅,是各自家里的明星产品硷奖巾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖穿锰弧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限季谴巢。把这两个重量级选手放一起梢,能擦出什么样的火花来纪犊店?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矫翻,似乎这样能出一口恶气裂面淡。不过我得劝各位一句登核檄:百花齐放很重要署闻枪,一枝独秀最糟糕粳。   ●外观   扯半天总算进入正题垃芒琼,这个阳光明媚的周末通菊,没有雾霾的打扰持寺奢,我把两台车放在一起拍了套合影绊。看看它们穆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7检翰祭,一个是16.29万的顶配版两厢盖炱保克斯短扯靠。要说家族式设计奇,大众当然领先其他厂家卜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炭蔑,福特的动作稍晚一些飘办补,效果不赖热拢。   所以当高尔夫7和父ジ槔ⅲ克斯站在一起的时候泞额渺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卞茫柏。谁好看我不说肮,大家都有自己的喜好驴枯。两款车前大灯组内容丰富袍诞,氙灯吠、日间行车灯蟹界澈、大灯清洗紊、雾灯一个不少撮羌衅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阮腾腺,而阜樱克斯的则要花6千块买选装包疲日,朋友们卫,要享受还是得多消费啊顿。   车轮部分有看头瘦貉脾。赶啵克斯胎宽215mm陪,米其林博悦轮胎府,轮毂造型带感暴呻管,给个好评惯去,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款危漓。高尔夫7胎宽205mm皑,似乎缺乏顶配车型应有的气势寿海,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧媚纬涂。   车尾设计各有出彩的地方藉烹缔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓉艘芍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弄,LED尾灯是个加分项拱蹈培,赋恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阂棚陷。左边那台风格沉稳一些参戈化,右边的青春气息扑面睬氨,你喜欢哪个统?" "  “牺牲一定的车身刚性厦墙疵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冠隧描,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”揣适。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后郴翅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扔。就在上月绍鹿瞄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粮怖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版收破乘,至于奔驰C63 AMG陵天邓,目前还缺少这一车型戎。   由于是RS5 Coupe的系列车型锤韦盯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾熄及胶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酮狸,毕竟除了性能之外嗽股扩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桂芒略。   延伸阅读 链钱尼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迪相,其中包含对车漆颜色挖扁、内饰颜色以及电子功能等自主选择么陕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晶,所以在配置解读方面崎佬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胁滤,并将官方价格告知大家跑孤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涕胸,软顶敞篷采用电动开启扫丁,时间上需要15秒即可捍嘎啃,而将再次闭合需要17秒苟,其开闭结构为多连杆双片式测缸粮,这也大大缩短了开闭时间鹊全。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷罕敞,为了不过分降低运动性匪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洼桥。排气方面也是RS5的一大特色舞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管忌们,在Auto模式下左右分置排气各打开1个郡,而在Dynamic模式下会全部打开激馈颇。   本文导航狸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讣,或许大家已经是心里多数袄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型合,定位于新兴的小型SUV市场烙对。众所周知萄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谎丢手,长安铃木选择在这一细分市场发力驹摄雄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翅忿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悔潜枚,通过对比分析雹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力识。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斧卢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淳,搭载1.6L发动机龋暖,匹配五速手动和CVT变速箱募抢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L齿舰、2.0L两个排量六款车型乖帮到,同样匹配五速手动和CVT变速箱惩鹊梅,售价区间12.88-21.88万元巷隧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观跨扁赊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面傅,通过下表的数据显示得知俯钮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弹笺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缝扇,相比逍客炒魔、昂克拉等车型同样处于劣势先内瘁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹和,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腊,还有与车身不同色的黑色包围逛乖焊、车顶行李架厢形,短小结实的车尾能豌迁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果显暮荒。车身颜色选择上崎海,S.CROSS锋驭提供了极光绿赴、皓月白牢县、星辰银播、丹霞红碳硼牛、银河蓝和晶岩灰六种颜色帛堑擅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同喘盎竟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窖,雾灯菲仆、下保险杠也经过了重新设计偏蹦酶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咳。车身颜色选择上舍,劲炫ASX提供了珍珠黑喷哩潭、极地白侣、翠鸟蓝霜狸、酷银操毯、钛灰五种颜色肚伐谦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面的,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奔冠汾,前后雾灯赴舞户,并配备大灯清洗功能古袒凑,外后视镜集成LED转向灯;同样藉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拜衔,带水平调节和自动清洗功能哺卧浆,其外后视镜没有集成转向灯炉妨耍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谐矫秽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蝎熊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陋,二者均为铝合金材质清限。所有车型均配备优科豪马轮胎唾窜棉。值得一提的是沉恕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屁莎,这在同级别中比较少见嘛聚萄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卉,根据车型的不同尺寸有所区别瞧显,低配骇:215/65 R16肺钩,高配脸书偶:215/60 R17乖,轮胎同样使用的是优科豪马恨,同样配备全尺寸备胎唐软茫,两车在这方面都表现得很厚道兼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柿,第七代车型乔盎。其指导价12.19-14.49万镶,这是配备1.6L引擎的价位檬略架。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹦默费,账面要准备好14.09-18.29万猛穆蠢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车低蕾工,当然沟,身为第七代的它讽患,在冲击属于自己的又一串“第一”悸。但我们相信昧番,短板才真正决定高度稳壕。   全新高尔夫的德国总设计师说牟,它的设计主导思想为“简单既经典”围令黑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抢:中网与大灯的相对位置蠢溅、拓宽出车身有力的轮拱汰团、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蠢署,这台在中国拥有极高人气的两厢车谈,一露面境惊,就好评如潮秦壬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解检溶,但还是要将6/7重提矢椭怜,除了外观上的差异勒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上台稻,比第六代车型要长56mm泵脯伺。而整体车身比例上黑苏背,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悲卯,轴距增加59mm两铅,从而提升至2637mm旅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计互,但新样式的内部构造也足够炫赫韶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凸涟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念特具。高隔音性的特殊树脂层记桐,形成3层薄膜结构巫。它拥有很强的抵制振动物理性能商。   直接跳过撩人性感的腰线克熟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型釜蹬。相比海外的双L型烩,或许辨识度更强一些笆颁靛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丧,但高7的不一样标陆。细心的你会发现泄凛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菇,才会主动启动娶究病,并且拥有厂商宣称的132°广角笆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耙窃,天平再次偏向了驾驶者一侧峡苛荡。整体内饰上能倾漠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是面垒诫:放弃中庸的设计理念煽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瘦黎峡。不规则的T型区死、活泼的金属线条点缀巳达,让全新高尔夫大变身顾及。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戒,它能够让你感觉非常新鲜刀且。   坐进高7内娥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗方嗓,比普通天窗大了30%律。而外掀的开启方式有点奇怪衫沙诉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赔玛,同时还为内部提供更多头部空间雌氖兑。   大众车型的人机工程向来让人放心轨钙,这个角度的方向盘遂挟寸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦昏肝如。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型饯架乔,或许来个拨片更有型吧碱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症昏歧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度浆范如。   本文导航涡灭缕:" "  在国内的SUV市程俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棋媚渭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孰幌,正因如此瓜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娇忍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问手绣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缴缅屋。   说到大空间纫、七座设计韧病、配置丰富的SUV咖,北京现代全新胜达是其中的表表者拔耍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妨梳汝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玲乘靶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惧沟,下面我们将对这两款车型进行对比分析禽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浪猴筹,设计上中规中矩柒舅,采用了哈弗新的家族式设计元素僻裸,这一风格将在整个哈弗系列上普及琅,代表性的设计元素有滤:大尺寸U型前格栅修俄衔,粗壮的镀铬横条格栅将,时下流行的“X”型前脸腻淀秤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卞疤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的龚封。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缅入,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奉拾陶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气列联炼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞬鬼纬,再辅以造型锋利的大灯灯组妓,极富视觉冲击力抛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拐,现代品牌的确更加具有超前思维意识驶。" "  如果提起讴歌品牌镜,大家一定会想到MDX这款车牌,究其原因漏笔露,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型售醛,拥有讴歌最顶端的先进技术膊顾。在2013年对傻恫,讴歌上市发布的新车相比以往蜡,算是非常密集的忌。即将岁末参嗓,讴歌的新款MDX也开始上市销售缝谰古。作为新款搪晌,MDX的售价降低了戈虐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注船昆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器识?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捆卫涤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仕瓜管。使弯道驾驶更加轻松鸥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镐,在车辆制动时危,通过制动延长扭矩矢量分配枫,提升转向的循迹性 妻崩,这在之前的讴歌车型上是没有的葛控枫,包括RLX椒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钎啊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由呸怕村。但我们看到榔氯填,在讴歌品牌乃至本田车型上淀,自然吸气发动机依旧占据主流楔菲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法句,在新款MDX上使用的3.5L发动机票绕,带有VCM可变缸技术慰,在不同的动力需求下噶陇,发动机自动切换工作缸数匣穷遂,用来节省燃料碱,提高燃油经济性改程。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上需喜诫,使用了全LED大灯唱疵攫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法位痛,不止在新款MDX上出现态填,旗舰轿车RLX上同样具备呛踢氓。但和MDX相比廷叙匣,RLX的前大灯内部结构稍有不同劳施。而MDX的这种全LED大灯履荤拣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烙佰,但据了解讴歌正在向这个方向研发线其。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞳抒贩,其中大致包括救援骋铆仓、定位死坛、导航检索等常用功能尽脑。但值得一提的是嫉,讴歌的这套系统在整车质保期内炼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上福昂佛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置被,通过车头涉曝、车侧许竭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茨摄错。对于前方障碍联饭酞、侧方停车沤默绘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用删堤脐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助充。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面睫,MDX采用了59%的高强度材料姐坍界,热冲成型一体式门环等途径绍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料档耗禽。   本文导航疯互抽:" "  在新一代天籁发布之后汝拖驮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灭投校。二三十年前浓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越公,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车师办天,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陷抄。而谈起这两款车杯,目前多数人对它们的理解是沉察澜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长履盒,配置增高勾粗撇,便成了公爵和君越桂好,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸快、动力和配置等等凭粒,却有着极具诱惑力的价格舱趴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘缉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敢葛。可它们究竟有没有这样的实力秀?两者比拼疲涎,谁又能更胜一筹息改侩?本文即将为您揭晓偷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尾币灌,售价区间为23.59-36.99万元涧率。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蹈肛,两车售价分别为29.98万和29.99万老霜,价格非常接近康好菜,比较有对比价值扒绞陕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桑乱怀,主要是雾灯渺、轮圈等几处细节可以加以区分翟,尤其是中网变得更精致客劳,车头更显大气试。但也就是这些细节的变化酥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿柬。   大灯方面瓢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嚎,不同之处在于晃赏苇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)券。   车身尺寸方面糖妓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浦虫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乘,君越的长度同样超过了5000mm培饺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面官潮棺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拔扯,并没有追求锐利腺脱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抡芒,腰线设计是其外观中的一大亮点窝狗,并非大多车型采用的一条笔直线条份钢铝,而是在B柱之后便缓缓下沉糜凡,在后排车门上形成一条折线曝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感接惨舶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士断秘。   尾部来看肯捎潍,公爵与标准版天籁造型基本一致蛋墨,尾灯造型也还是一如既往地犀利箱廖购,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹋涝确,为整个尾部增加不少活力疾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纯金畅,使其整体感更强蘑售。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华排滑恢,轮胎方面借尉辞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎幻,更为霸气侈。   ● 外观小结胁畦炒: 两车均采用年轻化设计甘沁,稳重气派;车长均超过5米池,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坪,君越表现更为抢眼辅傻凛。另外盒堑,从个人角度来看缄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计差水,相比之下它的造型更加简洁扒、规整脱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蝗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慌,足以呼唤出你全部驾驶激情诚蹲。你可以视它为野兽呐,但我更愿意称它为内敛狂徒枪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咖。它是驾驶利器倦趣痴,也是很多人心中的梦想之车梳戒涪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陛梧。   既然说道奔驰AMG茧社,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义墓遍凰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贩,都代表了其品牌车辆高性能版鸿蒲输。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欧戒,这些车在发动机配置调教率,底盘调教沦澈安,外形和内部设计上都远远超越原厂车俩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型聘,它的长宽高分别为4707mm鸵、1795mm和1391mm菲夺伞,轴距为2765mm谰抚。参见下表可以直观的发现冈文,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讨勤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势埠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贫不床,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同欠。但细看之下充,还是能明显看出差别括。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倾瞧醒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降檀,流畅迷人更具轿跑风范酮阀侠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碱蜡。   除此以外彪搞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烯身,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂到戮斯,前轮尺寸为235/40 R18炕澜班,后轮尺寸为255/35 R18胖舜物。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力临唇,以获得更快的加速度弊峰莲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劲涩。   车尾是C63最为霸气的地方岸圣腥,四出排气管宣誓着其运动特性猫修庇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恐焦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力词壕,从而提高车辆的稳定性蕾隶。" "  11月12日许米恫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市底煞。无论在平台还是动力上庆雷,这款车都与标轴3系基本相同扭。动力上沁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拟萍,依然分成风尚蠕、豪华和运动3个不同设计套装男童碳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娄里。无论怎么看菏腾荷,4系都很像一款双门版的3系潦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疾霜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菱。   虽然名字是4系靠兽独,但如果只看前脸兢就搏,恐怕一眼很难分3/4系完桅。不过仔细观察细节的话讲干牧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稗狗。比如更大的开眼角设计澄庐,更修长的双肾格栅眠密懒,还有明显不同的下进气口设计风格砰郡。当然撼比,了解宝马车型的消费者都知道茎潘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鹅澈词。此外矢,前脸还针对空气动力学进行了优化辟。 【左借的:豪华设计套装(选配)/右潘帛瞪:风尚设计套装】   侧面造型上哥概协,4系明显比3系舒畅很多悄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痴梅,更修长的车门对此也贡献颇多培覆龋。不过轮胎规格和3系完全相同府,似乎很难体现出这款车有多么运动硕会。另外袭巳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辜韦,和前脸的进气口配合截,共同为刹车系统散热酗静。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翁颧,不仅装饰性强赡灿,看上去也更凶狠阮。   尾部设计上邻缸弊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捕磕揣。猛地一看依然很3系擅哄,但饱满的线条体现了4系的不同撕认。尾部虽然整体很“壮观”腺截帅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腥通卵,别有一番风味存。另外排禄,根据套装不同瓮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种何撤簿,实拍的运动设计套装为两侧双出坛憋多,个人认为设计还可以更精致一些馁竭仇。   车辆提供躺煌唤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞪牟摧:北京市海淀区闵庄路19号   电话菜:(010) 5872 8888   本文导航航:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啪,自日产逍客2007年在英国上市以来凌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恭反哼。各汽车生产商自然毫不示弱轿篙殿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垦担艘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吴,公司就对其外观和动力均作出了革新孙掳始。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司家仟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蘑笔居。这款车售价要高于ix35水信,标配版的售价与高配版的ix35相当骏菱。较高的售价并不会对消费者影响太大戌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秀。 ? 现代ix35   除此之外横,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型休。完美的驾驶体验吨,充足的动力表现哀,日常的实用性以及低廉的养车成本妓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面该淡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卑犬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瀑。CR-V的后备箱打开的角度要更大诗山,后车门打开的位置更高嫉,加上方便的一键式折叠后排座椅累汾琼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜澜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棺开,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歇贬。ix35的后备箱地板离地面更近澜培,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痴,他们要对此多付1,700英镑炼。其余两款车的四驱版驰遂分:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脸鼎荒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)枫夺。   从标配版本来对比三款车昧忙,ix35要优于其他两款单嫌。SE版就提供了后排加热座椅闻另,方便商务人士乘用谈墓茂。高配中更是有导航唐赎摄,蓝牙丹颠,真皮座椅擎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能百上全。ix35的一些配件选搭也是十分优惠李嘶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颅袱。   综上所述窗拼,我们推选出这三款车的排名分别是详裳般:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汉,但是它的驾驶乐趣却是最大的镜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捍酮届。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翻钠繁。低的污染物排放僧,强劲的动力表现徊蛔,新引擎的装配让该车重获新生踢母屯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车律十拒。不光是低廉的售价晦嚷烯,标配版的实用和保修期的延长忍惭,让该车十分吸引人券尝害。不足之处则在于较高的二氧化碳排放犬体,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间檬陀春。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品路题伦,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆精计,严禁转载汐奴,违者将被追究法律责任淳。责任编辑畅骚:李敏" "  在国内洼裁促,提及福特这个品牌冷嵌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣汲疲克斯和嘉年华董殴,但福特的精髓决不仅限于此醋踢柑。在美国际,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撤府豆。近些年来讥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围袒,先后投下了旗下多款SUV车型公卜,其中包括翼博捅董、翼虎表崔县、锐界以及今天的主角探险者郴。作为美国销量连续15年冠军的探险者溶,它在中国的土地上能否再续佳绩萝畔?带着这个问题还膝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狸唤颊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤小,也是其第五代车型搬咐。在今天看来次冀点,福特探险者圆润饱满细舅,又不乏美国车标志性的肌肉线条财遁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稻。但早在1990年黔别,第一代探险者刚推出的时候捻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多导肯。   随着时间的推移田邢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变新抄,与其说是改变锨检渴,倒不如说是更加顺应潮流灯。早先的皮卡底盘不见了踪迹乐瓶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂趟屏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹胶恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褐蔚遂。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢橄础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢独蚕珊?结合同价位车型做个比较不难发现鬼,探险者论尺寸绝对傲视同级猾蜂蔽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桐,“尺寸”无疑是其最大卖点湘孪。它的车身长眯、宽胺、高分别为5006mm搽逛、2005mm和1743mm硷据蓖,轴距为2860mm股堂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嚏侧,即便是与奥迪Q7的对比中关返,探险者在某些环节也不占下风微。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贡钨,探险者的最小离地距离为193mm嗡巢季,接近角和离去角也并不大骚,仅有21.7°和21.4°惧潜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贫得。" "  引言配署羞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蹋帕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新壁康,其采用了全新MQB(横置拿缥椋块化)平台生产董,不仅在外观翁糙黎、内饰方面有着明显的变化秽痢,更低的生产成本匡、更轻的车身也使其有着较大的优势躲蒜。此外牛侧卿,作为其老对手的福特富尘侔辏克斯当然也有着较强的实力栋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评确乘蹈。今天耽,我们就来为大家对比一下奸,看看这两款车型谁的实力会更强辆汤。 外观天迪芜:低调内敛大众风对比时尚张扬阜吆溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感狠烤闲,但在设计风格上却有着截然不同的一面掠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上居。而竿幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泉底。   车身尺寸方面穿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进葱帛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm祭感脐,轴距也增加了59mm娇鸡,整体看上去更长更宽更矮淳俗稿。但其主要竞争对手感尚ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势某。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蛙怕搁、强壮祭、凶猛胜捞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坝。试驾被安排在了蒙特卡洛撇巷,我们被热烈的目光追随了一道淮社,同样茎鬼蝎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路潜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起境,它的对手就已经锁定了歧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钉脸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜欢,他们选车就两点昏,第一样子帅桶山可,第二性能足够强大词滇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甸锑浩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘟碉。恰恰如此寐南,它看起来很漂亮钦,尤其是车身各个部位的比例与线条为贤砍,挑逗着所有人的视觉神经垫磺始。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冀勿歧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口古费睦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实魏,而且更杀气感更强粗魔乾。怠速时慢慢靠近眯篱磷,它的躯体在微微颤抖垄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溯匡。   细节方面奥迪从不偷懒光添形,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记牌瓤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搁辣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贬涵。在我看来乱使,这样的视觉效果已经足够征服所有人歉撵,如果你觉得不够醒目邵瀑,还可以选择将卡钳漆成红色搂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部通挠滴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唯膝项,120km/h时自动升起删饭,此时的样子最为动人烹馁,速度降低至80km/h后便会自动收回没镣。   进入驾驶室并不费力廷卫,内饰与A7或者S7基本格调一致谈帘,简洁朴实鞭绘,中控台区域保持原有基调戌谈,有人说它沉稳还,另一些人说运动彻匆寇,在我看来这就是奥迪的风格芜,可以满足很多人的口味割秀北,一切气氛都显得那么熟悉力层擎。   车内有两处亮点让我记忆犹新梧踌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苟钞晴,坐上去的感觉也足够舒服痊蘑纲。不足之处在于它的调节方式太过简单酒驼瞥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搅巩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骂,手感与大小都很出众闺,令人爱不释手降,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泪冀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望幢牡坎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顷瞥,善于抓住驾驶者的心卵焊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化相漓,两厢版掀背车开始越发备受关注授安察,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型貌停,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞳挥。就在本月初绒括,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求失李,除了朗行运动版之外迫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炔房被。接下来蒜,我们将两车放到一起晒,来看看其空间和性能环节的表现如何涩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是靶台级,如今的情况则正好相反馁菊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汗咕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元红,两车的售价还是非常值得人期待墟光。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版螺馁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丸涉泵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计违拉,前脸没有任何改变疤巷廉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素官,但给人的印象要更加动感囤胶。   车身尺寸方面惮惹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米册拜,各项数据都要比朗行运动版更大一些踏佩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扛硕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎混挞舍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祈畏匣,比较适合家庭日常使用扮。轮毂造型与三厢版没有区别盼讥逆。在发布会上密,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎江,相比科鲁兹掀背车不够运动誓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莎南菊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑土,线条更加自然懂巫、流畅癸。两车的车身腰线笔直且显眼颗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉壤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果萎对。同时竭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能差吭甫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芥史,点亮后的视觉效果非常不错巩萌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饯敦苛。整体风格也是保留了三厢版的造型醇袍缸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缔烫炉。2008年枫,丰田Yaris进入中国市吵厶痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拆点,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数龄埂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淀石,想必原因大家都很清楚冈匆,致炫在各个方面都已下足功夫领肯镭,为的就是再续辉煌深邵涕。   致炫外观灵动时尚鞭,带着一些年轻的运动气息恼晤赌,车长为4115mm跋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm础厩踢,比老款低50mm;轴距为2550mm那吗贝,比老款长90mm蔷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煎簇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”府嫁馆,这样的设计更有利于致炫的散热侈搔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赌骂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岁舰盖。   " "  在这一两年中尸亢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仙,究其原因奸捍凌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痞捎弗。另一方面寞钉某,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疲缄朔。代表着大众在中低端产品中的最高水平俊纲侣。如今丝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拣礁搓。带来的改变很多担父,由MQB平台带来的更多越级配置藕故,外观内饰的革新陪猴擒,动力总成的变化邻,当然还有后悬架的改变蜜加僻。能否继续神车称号剐,笔者觉得亥腥哇,可能性极大蓄闻。   ●从固定平台向幕郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母ǎ块化平台的车型虏潜,之后客,从这个平台开始密氨,还会有奥迪A3等车型陆续引入畴冲磊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粮。但从高尔夫7开始嫉悍括,这种概念将发生改变饱孙负。MQB牟茫块化平台生产驮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承俗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涡豢,后面我们会详细说到沽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车靠计,必然是一台有传承有积淀的车型每巾。经过几十年的发展和变革窟同乏,没有被历史淘汰蔬逗幌,却总能获得新生和换代揣檀沤。我想符合这种条件的车型真的不多溉。甲壳虫也好昏,卡罗拉也好哺吻,都算在其中稻娃。高尔夫更是其中不可或缺的一款掣土短,从第一代发展到第七代存,我们发现灭忿匡,很多经典的设计元素没有消失盆短,而是作为经典传承下来亥恳,但技术却在与时俱进的发展墟焊绰。直至现在劣纯,高尔夫7的出现层牛溶,能够看到曾经的影子丁木琳,也能够看到未来的趋势曹媒荆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汕陛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缝粳,今天在紧凑型车上也上演录外,只能说明泪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闲,也从侧面看出茫路,这一级别的竞争是多么激烈绩表,高尔夫7的轴距加长了59mm弥粱,反应在车身上顶,加长了56mm祈丹物。这让我们看到释,高尔夫7并不是一味的加长少,更兼顾着车身的整体设计喂韩畴,以及操控能力的全局设计写小。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鲸芹,争议很大葡,但貌似并没有像新速腾上市时那样檬醋坍,引起大家的太多反感将碑沥。或许一汽大众的这场策略大变俗,已经让消费者黯然神伤了耻体。大家也都知道邪,这是没办法改变的事湾够弓,想要四轮独立悬架婆,会有性能版车型作为选择鞍断,要是纯家用肉,就只能接受这个现实衔。   本文导航丧辟浅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巫项,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巨浮,这仿佛已经成为了一种定律放渭。话说回来笆贸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手忙收,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痢、做工虫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姓戎绞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位百,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔬,为更直观的进行两车的对比分析蹬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车檬天,需预定等车时间较长腐很蓉,主推1.5T车型)作为参考对象叹伟惋。备注晌苔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版目。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谓,瑞虎5和哈弗H6各有所长短枷,瑞虎5车身更宽课采、更高陆掀茅,而哈弗H6车身长度飞帕、轴距更长躬。另外这两款车的外观设计原创度较高阑,没有明显的抄袭痕迹盟冀汝,且能够符合大部分人的审美观甩,足以体现出设计团队的用心程度排獭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点篮乳淬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娟苇甩,意在塑造最新的家族风格龋,整体呈现出大气澄通拜、时尚的感觉匡兴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渡瓮,包括徽墨黑伺敦、烈焰红假凌纤、赤金棕粳、暗夜灰盟、皓月白和丝缎银猎归。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气轨判,其更侧重于简约腊揉忌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可携。车身颜色方面涝囱,哈弗H6提供有经典黑嫡、雅致银沤、简约白啸、中国红品搂泻、风尚蓝切卫、摩登灰吠滴、醇魅红垒兼敞、睿智棕共8种车身颜色汹。   前脸部分城虾尉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阮危。瑞虎5前脸层次感较强翘辑,大灯巧妙地与中网衔接外涸避,而下进气口被分为了两部分粹,下部与底部合适护板相连接莫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剩青,没有太多浮夸的设计肉偷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颂傻界,但绝对属于耐看型呻险唬,整体间流露着SUV标准的稳重气息聪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长握,车身侧面给人以更修长的感觉上户萎。另外汐步缝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条板抽誊,车顶均配有行李架掂曹。   同样的陕硕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感璃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面村瑟盒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方离堵泵,厚重的保险杠更具力量感闪。   灯光配置上恋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娠,内部灯组布置较为新颖剃深,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绦寝酒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辞禾蛾,常见的柳叶状大灯造型凄彼膝,常规的灯组布局抖瑟,带有透镜的卤素光源大灯欣,提供水平调节功能携饥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敛,看上去更为醒目和美观僻封,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泄垃户,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侗巫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后褥函,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辫龄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想箩,同时越久的期待会带来一个重大问题巫杆舰,那就是新产品如果不能做到完美及膛漠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讲酸镀,两条定论由中国媒体陆续传开玩蛔雌,首先它的相貌不错毖截,其次来到中国的时间也不会太长了适。一个月前棘甸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贝,为何这么说兜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好警恋,通过细节上的修改案靖,使雅阁更贴地气竣到桶。   设计师在中国进行了大量调研工作冒,最终他们得知了国人的喜好扒扳莎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计豢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哎味。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外齐坚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陀翅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灸抖粪,在如今大行其道的“加长风”面前揣,本田倒是走了一回不寻常路讲,这也是让很多人吃惊的一件事勤兰颧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耙词。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垃陈,究其原因我想和C柱造型菜藉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关萝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度窗返郡,先是放弃了老款斧头型的轮廓溉,其次将双出分置排气融入到了包围中仿沽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚封蹿矢、动感靠拢叮欣。   本文导航店:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座些,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矢鲍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列常乐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事救狭徽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩午,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摔廉仍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敦尸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳末,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挥丰顽。相比之下玩骆态,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洼卜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉动。总之这个价位的车型复诗诬,只要设计不太出圈消费者都能接受颧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冲,即便轴距也仅有20mm的差距岔敢即,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹲韶春,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方开,在这方面长安CS75表现得尤为突出零锤。顶部的灯眉的矫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谋,虽说还是带着几分模仿的味道酱杀天,但却并不令人厌恶省略送。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫌,不过它的优势在于自动大灯功能覆,这是我们在CS75上未曾找到的配置司。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叮遂渭,都是标准的SUV设计练猛讳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似马斤,不过值得注意的是蜕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旅袍,上下车时可以避免蹭脏裤子揪寡,这一点要比哈弗H6显得人性化恨艇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凑肌肋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丹磷赊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话美配倒,那也将成为它的一个优势呜势。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奇梗奢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平维钞纽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刑单。两种风格说不上谁好谁坏垒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苗、更时尚的选择怂杰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座参俯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罕乓沏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事信肛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坏娃睛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孟笨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辆泪卡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病试凡示。相比之下年,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彼蠕蒜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潜。总之这个价位的车型筷让偷,只要设计不太出圈消费者都能接受乔雾迪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铜舍咖,即便轴距也仅有20mm的差距瘸哄,如果无聊到一定要分出个胜负的话密滇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艇舒呢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饭莆团。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剔韶片,在这方面长安CS75表现得尤为突出吾坡菲。顶部的灯眉廓炮溯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔚,虽说还是带着几分模仿的味道丁,但却并不令人厌恶购。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宽谋,不过它的优势在于自动大灯功能洞推靠,这是我们在CS75上未曾找到的配置坝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脓紊隧,都是标准的SUV设计溉缓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橇饰,不过值得注意的是彪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙储,上下车时可以避免蹭脏裤子髓圈垄,这一点要比哈弗H6显得人性化势放。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盼络,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恃,那也将成为它的一个优势额查释。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滦惦冈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翰拐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醇揽。两种风格说不上谁好谁坏俯促,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫力吭、更时尚的选择蔫写伯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型譬悲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人搏,埃隆·马斯克就是一个奇人骗峭厦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鲁?下文简称“埃隆”)吴甸琶。远隔重洋来到时差16小时的加州党兔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S泼变,一款名不见经传草,却突然颠覆世界的豪华电动跑车灭巨衬。在短短的5天内秋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奉凸。 ●曾经的TESLA贸水撼:短暂辉煌的Roadster   2003年颈日京,当埃隆要在硅谷成立电动车公司昧柒,并亲自担任总设计师的时候饭忙寐,他为公司取名“TESLA”定。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苛徽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)袜吨狡。而在十年前翔橇鞋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辜笔,因为在此之前如姥,没有任何纯电动汽车成功过荒筒。   不过很快眷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差琴勿剐、续航里程短的传统印象告。只是舞趣,那时的Roadster真的很糙谜,很贵校,很没吸引力谋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者箩寺枫。   于是掠屋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”本拔操,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市料档,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓尬亍,已濒临破产……”酒股。   不过嚷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样互陋虱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荡宪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沉罐特,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巫舌罢。仅从2012年6月车辆发售甜税鞠,到2012年9月这短短一个季度内陶逞腿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S圈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元枚,并且公司还获得了美国政府的政策支持步。   ● 简约外形流畅饱满蓬铂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔬朝慧?一个能够打动人心的外观设计慰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜡擅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宏绩泄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物食,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院草缅倾,是一位年轻的美国本土设计师效食,曾经在大众汽车担任过助理设计师凳乒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撅侣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拨么,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师几盲,马自达旗下的Furai墟、Ryuga徐氏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鲁钒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker景内妻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车籍汇嘿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蠕谢搪。初次见到TESLAMODEL S的时候咐斑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系设税,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓷煽,难道这两款车之间也曾有交集景?   多方查阅资料后才明白提骏泌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的毙撇公,不过后来TESLA对其提起了诉讼翱罕赋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喊悉骡,还盗取了其电动车制造技术递黎记。于是紧接着嫩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品体沃唉,并最终完成了MODEL S的设计工作赏屑杰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)怯,轴距则为2959mm伯感。仅从数据来看锨虾,MODEL S已经算得上中大型车的级别沥速,差不多和奥迪A6L耗、宝马5系Li等近似傲锹堂,只是车身更宽大也更低矮一些案,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溺。   整个MODEL S的车身上能戈,相比许多人和我一样挪告,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计北,椭圆形前格栅造型太另类了溃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鲍,但是这也成为了MODEL S的标志痛某,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吴捕奖,所谓的家族式前脸肌宪。   你或许会认为没有前置发动机的存在篙,和绝大多数的电动车一样露擂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莱陌暇,那就大错特错了配缴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矮,动力系统和电池组蔚罚为,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里容,就和传统的内燃机汽车一样唱被,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫂喉废。   细长条的大灯造型很酷领,氙气大灯辖、LED日间行车灯都是标配华菲湾,和其他车型类似仕熊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯比、LED雾灯以及示宽灯凹动。只是在功能性上MODEL S实在很单调凯,同价位产品上应有的大灯清洗别绘、自适应功能等一概奉欠禄躬虐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立星,4年的时间髓譬岸,经过诸多顶尖设计师的打造较,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发败,再到上海车展的国内亮相霓手,今年广州车展终于正式上市美葡坛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休武侮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苔旁碌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩位,这是中国自主品牌获得的第一个五星特。观致3四项总分达到了惊人的340分泵虽,这在整个2013年度排到了第一位杜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钎爽绣,接下来为大家解开谜团滔汝塘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哆苗,观致3的外观线条十分简洁耙麻,但又不失从容优雅版,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稻,毕竟它的设计总监曾是大众高管齐想梁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嗣冀。   前脸看上去相当的饱满圆润陡穗舒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冬曝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沮,而“Q”也是观致汽车的首个字母崇褂莆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信时念,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糯佬,这话虽然有点绝对访搓喊,但却不无道理多,在说服消费者购买自己车型的时候芍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缆弟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型溯,随着时间的推移谐,两各品牌已经深入人心踞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惜跺,相近的售价玛、同级别的定位撤瞎,看看哪款表现更有诚意诺侮烁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台澈剑,造型圆润符合多数人的审美拐陆,第一眼算得上成功蹄雾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隘薪袜,细节处理更为立体很显档次洽南露。写意的腰线视觉效果哦也十分不错澄腑绢。爱丽舍原创度极高河,很难找到其他车的影子壳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍矮,只不过虽然车身进行了拉长彼劫撕,但看上去依然是一副小型车的架势雷捍,气势上略输给爱丽舍脸难咯。外观设计确实见仁见智啪蛋扰,有人喜欢圆润稳重海杰,有人喜欢直线条的简洁利落逝频,嗯好吧备乏,各花入各眼阂鼎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现年撅,新桑塔纳除了车身稍长之外佬,轴距烦哄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势剿韶甲。但整体上两者都属于造型协调的类型夹穿芯。   内饰部分炭怯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色详。配置细节设计妙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涉衡,比如位于方向盘后边的多功能按键闲手,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谢担,则显得没有可挑剔的地方坍翅,只是限于成本忙惭,用料表现一般横倘。" "  谁都没有料到短短几年列,SUV会如此火爆笑宫供,从动辄百万到数十万的城市SUV狄衡漠,都曾经上演过排队提车的场景如,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样靶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贩舷泰,不同细分市场旱眠、不同类型SUV纷纷推向国内市承浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忱飞,推出了其首款SUV--标致3008惦皮寥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒帕だ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讳桶返。而东风标致国产后价格有很大降幅钢晒式,15.98-21.67万的售价也与途观篮、CR-V繁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扯痴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贰鞠。下面一起去看看吧抡。 ● 外观解析   除了高售价外踌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牟。太过个性曙踢,同时又不够精致竿铆檄。而相比之下拢钢僳,国产版标致3008要好很多吾活,现代感更加强烈焦。前脸采用了小一号的大嘴级逝,并且添加了镀铬饰条显示很精致甜,也符合国人的审美廖无。   前大灯虽然不是氙气大灯劣黔,但是加入了透镜镭,整体观感不差侍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高黔龟篇。另外讣处棉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰炕藕,增加了前脸时尚感渡。   从车身侧面来看扩巍潜,标致3008加入了车顶行李架醛,虽然并不是经常用到的配置抡,但是对整体造型的营造作用不小氦惶。另外容薪,黑色下包围凸显了运动感谓李涸。   尾部是相比进口版改变最小的鸵安,不过依旧非常漂亮喂郎粒,很有层次感焚惊。尾灯加入LED灯组撅邪复,警示效果更好令。另外最值得一提的是其后雨刷设计粱秤,在前雨刷工作状态下皑郴祭,挂入倒档幌弊,后雨刷会自动工作享恕,非常人性化的设计拣杆席。" "  说到法拉利尺扩、玛莎拉蒂这些品牌苦抛,网友们肯定会觉得遥不可及嫡掳,价格高高在上骋。如今起袍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli便即港,它以89.8万元的价格进入国内市场克。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驾摊限。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抄伎,让我们来看看他们三个谁更吸引人剧川。   在市场行情方面划,Ghibli集成了家族其他乘员的传统噶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置射发。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锯。而其他两款车型均有不同程度的优惠剂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睬毛府。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坡彪,看起来非臣芷埽魁梧的发现竟然落了下风搏胆毒,令大家非常诧异鹤瘟。但在内部空间方面讨夏夏,Ghibli组完全不能与发现相比抹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镭别。而宝马Z4则是一款标准的小跑车览,所以它的尺寸就不在此提及了抵。   在该项对比中考犯陛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踌,功率少了80kw采,扭矩也少了50nm铆且,同为3.0T但差异却这么大昂。发现采用了柴油发动机谈介,这款发动机的性能超众乌钦蚕,在国内有些市场中非常受欢迎实。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱心。   对于传统豪华车闻言悲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唇鸥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泪失券,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蜗坟屁。路虎发现集成了家族中的优良血统骏檀,四驱系统足以让众多对手汗颜当。   本文导航睡荤境:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讨,保时捷新Cayman在国内上市之后桔无,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骗超洽,遗憾是试驾车迟迟不能到位镀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余遂凑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娇黔,就当胜利喜悦之余款,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伯甘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衡编:不就是保时捷最入门的跑车嘛触诵瞪,至于这幅尿性嘛采希骇?不过您还真别说饯,Cayman作为保时捷入门产品中遍哥磕,绝对是一部对得起消费者的良心之作浇,比起卡宴与Panamera来说卉危,工程师为它注入了更多保时捷的基因钎凳,说句通俗易懂确镐舵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观标挤办:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喜腻目,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史法似,第一代Cayman的诞生是在2005年咕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺图锯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咯斡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本踢。   新款Cayman S外观简洁苍劣,车身比例更是优雅的惊人房,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镐掏糠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低芭蓬纹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)身范。尽管如此窃礁,这款双座跑车依然非常紧凑撵吹,车身长度增加了33mm世。车身前悬缩短了26mm容。   每次谈起保时捷的外观设计口嚏恳,笔者都是非常纠结的心情牌,恨的是德国人那副死脑经评,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钞炼骇,喜的是哪怕轮廓没有变化雾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿锯铆,或许这就是历史的传承吧挖蹿。   新款Cayman S除了迷人的身姿庇廊,优雅的曲线之外弟,设计师并不是一味的强调柔美搬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现傻片荷,这里需要注意的是痴硕,这个大口可不是什么导流机构蕊亭,而是发动机的呼吸通道龟席。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痰兑,加上凸出的转向灯设计刻,相信任何人看过之后都是过目难忘街玻,尾翼同时配备升降功能姆,时速超过120km/h之后陀,能够有效提高尾部的空气下压力朵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂衰玛,这个是一个价值不菲的配置混疟,总价44700元鞋痢,如果您不满意当前的刹车系统缕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话簧八,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碎排敖,据说车用到报废了购,它还可以装到另一部车上继续使用竭彪,简直可以当做高富帅的传家宝恃。" "  国内B级车阵营的争斗干匈下,恐怕用水深火热都难以形容善,原本只是按国籍分布的对抗阵营嘶德,随着时代的发展惧乓揩,已经逐渐转变为混战的局面峦沤镣,比如ABB三个品牌的中级车差悍鳖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捞乱。同样的情况也发生在合资品牌身上拱句涩,民用车级别的对抗往往更加激烈钉掂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蘑歼宪,来自德系的车型是否会倍感压力诞疽警?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杆挤帮,又考验耐性的工作嗣讳。往往在某一个时段有一丝懈捣洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胃搪。网上车市最新推出的《抉择》栏目套冯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姆,做出全面的分析与指导将阑究,以同级同价乔拉笺、同价不同级等角度出发寒棚,全方位给您最全面的购车支持呛。   雅阁和迈腾惭甜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阔,也许之前并不会将它们划等号谷醛,但随着市场格局的转变恭,它们也来到必须接受对抗的门口觅。当然层,这场争斗的发起者是雅阁萝里,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缅绥故,抢夺德系车根深蒂固的份额波膏良,看起来是个贪婪的举措芭购,但能否成功却还很难讲广璃煤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沃申,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鞘栏,反之同样佳擅。客观的讲裁娃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势眯木。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驶,但是这个技术到底是否实际去,还要从使用中来探寻巩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响偿挨。   第九代雅阁缩短轴距的作法聪酷惶,是令所有人都无法理解的蹿,在几乎所有车型都在加长的时候端信虚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍臂寐,搞得你摸不清头脑校瀑蜡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因热揪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似衫行誊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冲姆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能髓孟氯,就是最好的证明浆攘庆,据我所知灿跋,直到全新一代奔驰S的诞生探鞍洽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的害顾坏。   本文导航稠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挡河,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惧酸土,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴憋。直到有一天蝗,新速腾上市广,后悬架变成了非独立结构范辞店,他们的崇拜似乎崩溃了旧套。这还是那个技术控速腾吗侈昂?随着时间一点一点过去倍戳翱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版品痉缚、速腾GLI怠衅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奸崩。不得不说贩矾,速腾家族越来越丰满黎潭癌,那个曾经的技术青年恕姜,逐渐走向千家万户踢,满足标准化的舒适性需求郊迁行。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涧狸凹,这让我们看到速腾到新速腾的转变担熬茶,它变得多元釜巩舷,变得成熟懊世。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擂课扮,开枝散叶就像一位长者蔬纳。它不是急于求成档,而是变得更圆滑更成熟隙舰。记得一句广告语曾经说过堆必辜:“成功的男人莎躺,有很多面湍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象暖微,它要更多变隙,它要更多面阀。蓝驱和GLI费,一个拥有更多的节能技术仍寿忌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哦事供。当然橙吕,价位不同率,GLI已进入二十万大关痞。你有了更多选择悔谢拿,你没有了挑新速腾毛病的口实哥。三种产品摆在你面前竿蓉纠,要节能蚕领?要动力入葛?要居家斡烦?新速腾都在这青踌逗。    直至今日票黄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止庙,的确县绍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品推穗,多少显的不是很紧凑动感颠桔棠。但终究那是一种技术执着理念下淳建睬,最后一代产品了攘测。新速腾的到来似乎终结了这些兑提,悬架品质降低烦坤,操控感稍有不足奋,但换得更宽敞的内饰空间醇,等等等等瓜帆。到底速腾进步了还是退步了深,我们无法一概而论坡渭呛。但有一点概扰葛,笔者觉得大家都不会反对屑,新速腾的外观绝对养眼搜。你依旧能找到德系工业味儿靡僳,但又看到更多摩登的东西歧。咸淡合适揪,老少皆宜惩胳铣。或许从这个角度来说肝,新速腾是成功的羡哎。    过多的技术说明污恒部,这里就不重复了艇,今天我们就来漫话速腾海。记得一次颊叉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侯乌,立马对它的内饰嗤之以鼻谰铝。毫无设计感身块黎,直来直去绊戮八,见棱见角哆汇坊。或许不光是这位搞设计的朋友乐瓮揭,很多网友也有如是感概涸。他少了一丝温情跨霜,少了些许浪漫揣盎。不如北欧风情简约葛司,不如英国小车活泼说陡。充满了德国工业时代标准化生产的气味哥。打开高尔夫妨躲、速腾滴柑、迈腾频、途观班、途安的车门采封衰,你都会得出同样的答案暴。或许酬番,这就是一种设计选择炮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踏购叼,内饰模具走点曲线也不是不可以紊圃,但当你仔细玩味之时绢婚行,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蓄风楔。不浮夸热计、不高调干,你可以说它没有设计感癸涣,但它却充满机械美屏船。 责任编辑士晃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睫说薄,也就是S-cross锋驭祈贪,售价11.28万-15.58万元斜汝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨乒凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客下。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踩,其实并非如此酗察厂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言空肃昧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢观,我们不妨来进行一些对比去看看瘫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闯,也就是S-cross锋驭纶骂,售价11.28万-15.58万元酚限吕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客悼递嗅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荷,其实并非如此绍厘娘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肆胃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沥盆攫,我们不妨来进行一些对比去看看廷勺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上规萝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抢八。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猛忱,而且在轴距上也进行了加长瞎砰诞,从而能够获得更大的车内空间苍素浓。其实就在此次广州车展开幕之前钒蒜冗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验收草,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧光。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剐不技,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浮巷刺。另外歼撂顿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV陌、BUS们粉岸、VAN三个系列憋,分别涵盖了商务解、家用和专用三个细分市场渤胺纲。好了绰嗅灯,闲言少叙秃络连,下面我们就走近它们以作详细了解吧攫帕骑。   外观篇椒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粉歼熔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致考毕敞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象的缮,同时会在两款车型的不同之处加以说明便兽。   该来说说外形尺寸了畔峰线,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晴蕉稠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赋路镭,与车头形成了很好的呼应徒箩,而且从整体上来看车身更趋向于平直伐。需要特别说明的是答,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抢忍肠,以应对不同的使用需求傅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疟恨,例如高位制动灯屠斥、门把手和牌照架手。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”簇桶寺,“中国车”汾谩磨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俯兄扰。“北欧品质”传承自S60守,设计风格以简约时尚为主里梢,选材用料则注重安全环保赶糙。“中国车”同样不难理解醋陇,“L”是个很好的代表俱哪壬,但不是全部麻。   就在试驾会的前一天桐顽恨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上警。   ● 沃尔沃亚太为何物透腻赴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称心。沃尔沃成都整车工厂陡挖取、大庆整车工厂台琶伶、张家口发动机工厂汐策恫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下错介韶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呕焦荆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统楷森,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拿蔚。如S60L有约290家供应商届膳腻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系横龄。而在研发泵加超、设计饭东巢、采购和生产制造等各环节上劝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芜卢,采用共同管理系统桐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泄武,我们先从加长这个重点说起斥。S60L相比S60加长了80mm态略菩,具体点说应该是轴距加长了80mm圃适。这80mm用在哪了呢模洞?全部加在了B柱之后被轮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卧峭,这里现在变得很宽敞倡僻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惭箩,前排调到合适位置后褐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指据懂史,属于勉强够用的水平;而在S60L中棠袒,相同情况下蔫及鲜,后排的腿部空间则超过了两拳拌狠列,可以说是非撤祝宽敞尸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看童恳清,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平技,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宿奥,外形倒也没受什么影响斡挖,甚至感觉比S60还要更舒展一些碍。S60本就是轿跑设计风格菠察臼,后门加大后胸败固,整个车顶的曲线反而更平滑了弟狮。相比之下娇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淑聊,但却增加了几分优雅的气质呢粒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计持肩畔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素硷社擂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框比,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驾缚膳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犬闲侣,不知道大家对此有何看法苦迟受。全新的18英寸轮毂挺漂亮失姆排,轮胎为了适应国内更复杂的路况嚎赣署,将扁平比从原来的40增加到45谱酮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屑膝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褐竟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寸钉喘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合却森魏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰玫,而像坐垫敬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色股。这种颜色和黑色有些接近抗氰酶,但更时尚南、个性一些惰捌惹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闹茸恃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求石,后排乘客得到了更多的重视笆哄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叔美炯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拓缓慰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肌坤拳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妹涟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车衰假祟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错磕香捍,可就在本次的广州车展上缉透,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菜潜,并且两款车的售价也是非常接近翱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力犊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表确藤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉亮矮峭,并且它的设计也是由国际化团队完成炉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闺辱坷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舞凳等,并且两车售价仅仅相差4100元柏皖柑。观致3车身更宽刃阮蔷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撩。速腾则在车长与车高上领先观致3抢吴涂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捶贩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面什绦巾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱附舞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱枢看垃。因为排量上的优势彪,观致3自然在动力参数上领先速腾萎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎荚蔚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架广继,后扭力梁式非独立悬架娘擅。   本文导航浇爆洗:" "  今天给大家带来的两款车城蹬糙,其实已经在国内上市橡菊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型入,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啡鸵收。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识链掂拈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著霞涤,而标致301可能大家就不是很熟悉了尸,下面习汝,我们就一起来看看这两款车凡。 外观谋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喝颠,2007年进入中国幕丹姐。对于很多车迷来说图溶,这绝对不是个陌生的品牌晦恭弹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贤,但可惜默邪宛,无论是在中国的街头还是美国的公路上睬徊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫩奇酷。我有时会想这是为什么串复?诚然蕉胶踢,英菲尼迪的车在豪华感膜驾、科技性能和舒适性方面都不输给对手势仆炉,而问题恰恰出在这里晃瑟秀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面衬,没有特长就没有个性窝蝗蔼,如果是这样的话亥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奈捕吻?   现在英菲尼迪也意识到这一点连,且开始着力寻求改变橙、树立自己新的形象稍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贺签,当时就被其出色的外观设计所吸引班距搓,而今天我要体验一下它的新技术献。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雹航,车身重量上的降低幅度也不大绍妈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26革斗,这是很明显的改善裳屎,尤其是在性能和燃油经济性方面槽奈躺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供些帘,并且采用的是锻造工艺巴鸡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盛,现在英菲尼迪Q50的对手巩,如宝马3系恰帆点、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂停淳,希望Q50能做的更好强。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色韧嫌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性歇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巨场,但其实这些已经有很多厂商在做了派榷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动推,同时高尔夫(Golf)还是一种文化订蔚。它所代表的是一种生活发送,是对待自己和家人的态度此登橇,是属于年轻人的精神高,是一辆车橇恍。历经六代的演变釜厕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车来,它虽然没有惊艳的外观闹,也没有花哨的配置检戊,但它是品质灸孙、安全划、耐用的代名词骋。如今葛,第七代高尔夫已经面世侣峭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国幢奉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赐存。   第七代高尔夫于2013年正式亮相岸示,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肺,不再是一幅人见人爱的可爱模样碧骆免,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙癌店。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓井,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棉澎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体店花畅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沮,仿佛是灵魂一样博。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定么倾认,但从我个人而言抠钦迷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诺豆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓详仇茅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一郝那缄, 坚毅的C柱是永恒的经典芭,不管其他部分如何变化驰耿起,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敝。   除了车身线条外芜顿俩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仇屑,并且被那条“灵魂”所连接着册殿,这在之前的设计中是很少见的释。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氦母龄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的笑。这一点很有意思锤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯就纤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吼盆吨,避免了大家后续改装磐洽娶。   说完了外观堂尼税,下面我们再来聊聊平台莲乐痰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舵温涵,例如POLO采用PQ24和25平台吓帽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗓氛车,06-12款速腾采用的PQ35平台掀,他们之间都是独立的黑殿熄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔽肝我,它的优点就是几个级别可以共享技术歌慧。   共享技术又有怎么样的优势设兽楼?答案是显而易见的爽。低级别车型可以采用高级别车型的技术疆食,在产品竞争力上绝对要远胜对手浑,并且还可以降低研发费用朗劲蔡,可以说这种睦猓块化生产模式在未来肯定是趋势媳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势好蔑,例如电子手刹慕们癌、更先进车载系统娜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的躺水略,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配萍。   所以乳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掳凶蓬,就好像是四代和五代之间的质变一样弊丛滥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痹。但是否真的是天衣无缝的设计际伙端,我们还需要用时间去考量蠕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浦抒,但到目前为止嫩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脓怜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咐袖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)矾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的送,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别室磷处。   首先固萄,大众的工程师对EA211发动机减重盎晚米,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浪诚。另外嗜涡,EA211再次使用皮带传动爸,相比于EA111链条传动巾樊彤,皮带可以降低噪音和重量施。除了以上两点外炒醋莎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惯,在一定程度上可以减小阻力睛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叮靠,EA211发动机参数比EA111有所提升比,当然幅度并不会太大峭项坤,因为整体的结构没有太大的变化寥靖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中巴叹。   既然说到了车重寡氨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酷吩骆,这其中就包含有发动机的20kg闹窍,而车身采用MQB平台后也随之减重妨达暇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的渡四穆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氯祥,从官方给出的参数上看锑沃玛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km森肝酪,这样的表现已经可以算是非常不错了妙踏冕。   说了这么多淡欢农,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识临锈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢七?是不是像资料中介绍的这样完美谰?后面我会给你答案鲸某。" "   在国内胆荷顺,当一款车的价格到了百万元边毫,那基本上就可以称之为“豪车”了矛烷,但过百万的车也分很多种较悔贫,比如X5滑、Q7之类的SUV税几啥,亦或者911湿蒋雹、GTR的性能跑车祭饯扩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车姜炒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者即,除了我们经常能见到的宝马7系驴画段、奔驰S级赴庞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外团,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彤访衅。    注摧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菠,但因为车款并不是统一的最高配袜谰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佩梦。   新S级受青睐扑筹恍、XJL独具英伦风集陋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嚏垛晌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓉。其实感魏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寡棉拭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寝仓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位媚翘,即便不算是遥遥领先笑蠢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行车。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撩捂表,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来估录赂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吼愤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饲乡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冷筷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豹陈没。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评旅,在其内饰的做工缅端表、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敝封惰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言查:在自主品牌SUV阵营里面挺腿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贬是铃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳开徒衫,景逸X5的推出经过全新变脸蒂谭挝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乃撕颈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会厂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点歧茧。 外观鳞卢烘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市篮封粪。该车共有5款车型矩仍,售价区间为7.99-10.59万元顽。相比前辈景逸SUV烤桅,景逸X5的外观设计得更为时尚扣混,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匠陷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚼护、俊雅红幢、珍珠白耪辈男、琉璃金浚阑、陨石黑曹瞧派、钛金灰究惮、马拉喀斯棕等7种车身颜色新寐帅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宋荚屎。   熏黑设计前大灯突出其运动感丰鹿萎,与黑色进气边框的搭配也很协调裤掀,比起三角样式更显年轻蓄晶。大灯内部采用透镜装置羔镜侧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全七不。雾灯外包围设计突起抨弟,很好的与大灯以及中网形成一体冀泌惦。   同比瑞虎撼级、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戈欧蕾,此外205mm的离地间隙方,景逸X5的优势还是相当明显的老裁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氰褂徊,同时为乘客上下车提供方便雇蜂。搭配车顶上的旅行架伞拣态,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道羔溯锌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脆鞍,主要体现在细节之处的不同锰累漂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉衬闺态。   景逸X5后窗配备雨刮徊,在恶劣的天气还是挺有用的溜。此外全系标配倒车雷达尉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蠕喷坝。银色后下档与前下档相互呼应黑桐阑,整体感更为强梦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化色好,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褂,夜间行车的识别度非常高捂韦。" "  前言宋幸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵焱佟,如今的战火更是愈演愈烈泡题。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娠赖北,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毋核。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朔干使,看看在价格相近的车型之间刹牢,两车在配置上的差别究竟如何吧痴眠裁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妙,作为一款全新换代车型墙吵恕,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁ぜ孤祝客”全面完成了更新换代董车。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侍谅,只能算是一次小改款车型惜绿,除了在配置方面进行了升级之外项晶,外观造型佩欠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卜。   在此次对比中弘途休,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侵期,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焚,均在21万以内霸宝阀。同时又都属于各自双方较低配的车型趣得,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棺弥矗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灯揉酚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹接,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奖酬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恢瞎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冲猛被。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据略,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惠跑,现在还不是揭晓的时候害幸技。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劝丘俊:mm) 4865 4930 宽(单位厢完:mm) 1820 1845 高(单位饯峰啦:mm) 1475 1470 轴距(单位珐腻痢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袍,因此其在外观方面没有发生明显变化晌盘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式际辫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孺尸。前大灯组配备了LED日间行车灯河,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近跨。另外赤就,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狮宽沽,贯穿全车的腰线非常突出脐税徘,车尾则变得更平伦灵钒。而与新帕萨特有所不同的是山,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隧罕请,而非在行李箱盖上泻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性铆戳,但是国产版车型与美版车型相比起来看厦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辫粗吃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系妥锻香,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喜哥牢。另外蚕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多掣,不过从C柱开始已与车身线条相融合师俯努,深度虽浅但是更加富有设计感浪弹。   同样单沤天,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瓶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谅搜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砰弟,并且颜色也不显得突兀和醇及。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巧。内饰配色非常清爽兔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹湾菇叭,用以进一步提升触感岭。   动力系统方面闺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虹、1.8TSI吨怯必、2.0TSI谩轿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合壁,在保证动力输出足够的同时也相对省油讨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舜鹿降、2.4L和3.0L自然吸气发动机纹悲,在动力输出方面的提升并不太明显岭县,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瀑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凸念,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剐,同时都采用了电动助力与电子驻车立性缕。轮胎规格方面抹,2013款迈腾采用的是215/55 R16憾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来德,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注技寺。事实上缆绒,自由光有足够的话题供大家热议看汕,例如特立独行的外观秘狭漏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等佛翁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捷寝媚。日前摆,我们得到消息毯菜,自由光将在12月底正式上市销售硼,所以当这次在广州车展见到它的时候夹炼,感觉它跟我们更近了诺檀寇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种彩崔,它似人非人澈,行动极为敏捷浮,也惹出不少祸端许题,人们曾经持续对它进行追踪逼,但一直未果唐季充,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧俊:敏捷盎、神秘赔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扦斧。   很长一段时间里泻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面华帝,并火热至今骡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合董,起到补充细分市场的角色霓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萌坑,成了途观的小伙伴鞠教。   野帝的定位低于途观铅钦,车身尺寸小于途观驼,同配置级别的车型价格也在途观之下趟,很明显痊暮陈,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈疚濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涎。   ●外观盟绞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸亲胎,舍弃了老款极为个性的风格隙归,确实更符合大众审美浚,不过平心而论它依旧相当个性叙鲤肉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赡,它显然不属于年轻时尚那类的多,车身线条硬朗抱侯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点癌幸吹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瓷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来揭人广,喜欢的真是特喜欢径了逞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冠全欺。   ●内饰碴床:沉稳丢、无趣便杆坍、无惊喜   坐在野帝车内跨澜兼,从气味到设计都令人非常熟悉花惩小,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瞪,在操作方面剂,由于没有太过复杂的配置泼苍,所以操作上手难度很低戳。" "  在如今的国内汽车市场中睛丁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仁温灸,紧凑级SUV是近两年的热门车型滴秽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型概,宝马X1在国产后瓦纠册,其售价区间为25.90-49.90万蚂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荒狠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浩田,看看他们的表现如何会。   外观篇   由上表可以看出篓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势恰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谋,外观看起来会更加饱满一些塘董。   对于宝马X1和奥迪Q3淀,都定位于紧凑级SUV参,又有相仿的定价区间薄,无疑让这两款车成为了PK车型绅藤,经过仔细挑寻凉住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比能雇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纠烩内,整个前脸攻击性十足稳糕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贫踏是。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粮胯,并且配有自动清洗功能俄每师,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重称璃,所以整个车身看起来十分修长晨鸡慰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些节阔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感馅饲辩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钮募,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迸催爽,看起来略显敦实卸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素话,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巍贰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型混,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绅矩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硕宫倾、动感和实用等特点垛氰俺,所以在中国有着不少的“粉丝”滩泛翁。如今素械,第三代飞度已经在日本上市黄,而不久也会顺理成章地引入国产李蹭,全新车型是否能够保持老款车型的优点播,并且更上层楼呢丧妙?今天卷顺静,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案汞焙架。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般端促颓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抢呵。当然稳陛喉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恨窜,左右两侧都是封死的棉嗡十,目的是让新飞度更加的有型沁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泥视,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应艇柑疲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洪碑祁,日本人称其为“1BOX”夕七姥,发动机舱十分短胁砥铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虽袖:机械占用空间最小化懊坡,乘客空间最大化)路,车身长度更多为乘客所使用剿。但与上代车型不同的是畅潞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体土缅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涤侩。   在车尾的设计中挠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痰烽,此外能青,尾灯向上伸展暮,经后风挡两侧直到车顶群,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喘彩。在1.3L和1.5L车型方面衬,车顶处有一个小鸭尾造型幻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上睬偏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少的瞪。   新飞度好看吗秆疗土?也许这并不是一个好问题砂皇,因为审美本来就没有统一的答案礁笺系。不过可以看到的是退肠,新飞度的外观更阳刚覆逼,更加运动化兰,也更自信了孺经,同时在内饰方面也走向了成熟藐迪袍。做个比喻吧舵歪,第一代飞度好像是一位高中学生妹驹讽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逼亥科,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倾记,慢慢褪去了学生时代的青涩搽渡,变得精力充沛锋蠕、充满自信添先申。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前情司,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标精富,它看起来依旧如此的适合年轻人哎。没错碑,搭载着一车的新技术之后逝锻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谱哆。于是当新车到来的时候挨哥,你一定和我一样对它充满了兴趣少。这是最年轻的凯迪拉克皑、最小的凯迪拉克磐戌竣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盖卯? ● 外观造型册距鸿:钻石切割风格依旧辫耽讽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郊勒、2013德国红点设计大奖没量、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尾跨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辜皖绢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酶瑰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勿拧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炽锋钝,只是这回倡,ATS是完全原创的作品茄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侧糯,轴距仅有2775mm赴蹬吓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饥葡,而国内我们则把它当成中型车葱看韭,和宝马3系标准轴距版巨殊郸、雷克萨斯IS成为同级别竞品塑,并比它们都要更小一些僵坞芒。   前脸的造型相当干练钒帝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张响邯,而是被很好的控制在一个合理大小上汤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篡痹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啊瞥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娥裴步,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畅。出于空气动力学考虑逞币,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彭鞘建,当车速高于60km/h时狼,前进气格栅会自动关闭马,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稳贡涉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狗碳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性势挫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舍恍,并带有远近光灯智能切换功能巴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铺方疮,快速亮起套,缓速熄灭的设定很显档次斯。再往下看岔赊醋,闪电式日间行车灯寡、大灯清洗楷镭敢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淑抵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凌庇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纳,亦或是造型需求饺亲惋,感性的来说瞄,可以视其为向着传统美系性能车致敬径淘。身处车内就欢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坟欣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”令煌公。   ATS是一款后驱车献潭线,并致力于将车身的前后配重比例设定为50点遣五:50没,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孤钮蹈,贯穿车体的俯冲式腰线喝、短前悬蒜滇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秃瞳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皋佃篡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响善。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恕谋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碳托盛。而在规格方面绰履腺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肆咀,前胎尺寸为225/40 R18挖绕,后胎尺寸则为255/35 R18脸巷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杰颊动。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统般搏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致视琼挝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓮饭受,至于设计师是否真有此意炉,倒还真无从揣测份贩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猎,实际上茫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顽,由此带来了不错的视觉冲击感测,给后车以足够的心理压力丁泪害,至少眼前的这个家伙一定不好对付皮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚎逝轿,至于3.6L V6车型何时会引进僵斜,官方暂时还没有表态浪奶鳞,而是否会有V系列性能车型的推出推颅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定台侗惕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乓,虽然它是一款两厢车速,但当时也没阻止消费者对它的热爱隶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熟白,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘿仁墟,两厢车朗行也就顺势推出厢梯,可上海大众并不为此满意岸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型会田,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫财,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扁诽唯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫息佩物,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的豌票,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萝篇每,这款引擎具有全铝轻量化的设计悔旱,对于减重以及散热都有进一步提升懂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挺九。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些翔拨缄,参数上的差别却没有这些技术来的明显苛诡何。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伪手,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茫偏,高尔夫在这里就比较有优势了讽,采用了四连杆独立悬架骏碎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹭亨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甸临,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蒂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亮沽邢,看看它的实力到底如何肺。 定位及对手分析琅蓄乐:瑞虎5定位高于瑞虎龟嗡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廖斤,定位要高于瑞虎车型驾,预售价在10~15万元左右徽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赏炼控。定位的提升泊泼牢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撇嘉送,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壳墒。 【左上清嗽:瑞虎5;右上翻:哈弗H6;左下贤凹:全球鹰GX7;右下瞬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杰邻侣,目前市面上的哈弗H6敢烯庇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手簇当。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低劳柯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠迹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舜萄假。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脯读。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来碘斥撤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验砷。 三款车型具体型号及价格参见下表蹿火喀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酒,GLI是其中相对惹眼的一个匆,蜂窝状中网设计和GLI标识忻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来栖壕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忿钙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的亥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伦罗搭,另外两款车型都采用卤素光源律。 车尾部三车间的区别更腥褪洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炒氮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坷吼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泥透惮,侧重舒适性和耐用性扛风财。   内饰方面心,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型僵。三款车无论是在方向盘秃换、排挡杆底座还是座椅上侮蛾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梳猎邦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章滦垮:" "  奔驰S级在国内上市的时候坝日精,奔驰就打出了“汽车发明者寝釜,再次发明汽车”吐攘,对于前半句宠,你应该可以了解恨烘搐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑看处镀。但是后半句是不是有些困惑呢妒廉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话焚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虽继,全球订单销量迅速上升项,国内订车也需要很长时间蛋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茹?除了进行试驾体验之外吹设,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骇惠,相信看完这篇文章之后切隘侩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变艾衅钠。   之前俯撮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细阿,如果你感兴趣可以点击图片阅读撤晾蔼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L繁,属于入门级别车型蔚埔,排量为3.0T蕊,售价区间为芯:124.8-141.8万元之间薯朝,只有两款车型可选勉拖倦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屡剖,售价区间为179.1-204.8万元肺熟市,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了玛吠纠。   对于汽车厂家而言衰恕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”忻妒涤,无论是从设计慨龄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现荣芦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巳,并不是要面面俱到的去介绍碧勘,如果这样的话耻,几大篇也不会介绍全撅浅花。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缝戌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比超讥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的高。   对于外观恫律,依旧是那句话禽骚喜:仁者见仁猫,智者见智策,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了狼会搐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蓟马疼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拿、冷峻的态度僳。如果非要比拼的话顺,那么最能体现科技的还是大灯的设计烙。如果没有奔驰的奋起直追科,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忿莲,但现在我想应该不会了缄锣痊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牵沦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骗前恐,所以从侧面看起来就更明显了呈,奔驰依旧是将优雅做到极致帮,而奥迪A8L的车身线条并不明显稠按卫,前后比例也是十分协调聘乡,整体表现的是一种中性美纶怀崎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说判,最能体现出美好一面的就是细节的处理上熄懦。比如沉潍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式林腔洪,只有在R挡的时候才会开启畦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果休。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啦姜汞,当然这也没有异议茶,但是和奔驰S级对比之后肯氓,就能体现细节上的不足了答,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去儡多。   本文导航巳坦抒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M和靖、G裤、QX链猩洼、FX卵、EX皑帅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛湿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坟伸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX底莽套,趁着2013年的尾巴崇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe测贯蟹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓮伶,提高车型动力袱逝衔,一方面也使车身稳定性得以提高酵酵。2850mm的轴距虽然没有变化挨耐枪,但是空间分配上炭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排熔痞。   前脸整体看上去十分圆润饱满赶爽南,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膳颅割,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸节,L型大灯像两双飞翔的翅膀激写妨,随着车子的启动苏,展翅上扬临稳秒。不过这款车的前脸上拭官,我们并没有发现雾灯的身影抡捻。   与前脸一样卉秆草,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒青虱纠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多能,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驰视,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慷吮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绒,博得了不少的关注匣。大家这么关注它肯定是有理由的狼骇,名图定位于索纳塔8代之下佬塑、朗动之上快,依靠丰富的配置厂坞沫、合理的空间和稳重的外观内饰剁奋诡,实实在在地填补了中间的空缺透鞭耙。据了解免,名图上市后将会有8个车型苫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抬嘿荡?曝光北京现代名图详细配置)操。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型保篱诚,1.8L自动DLX惩令巫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型花。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猫,启辰R50X为8.28万沮搔茂,MG3 Xross的售价为8.47万元息嘲。按照车型划分来说干,启辰R50X属于紧凑型跨界车骨腐肩,MG3 Xross属于小型跨界车嚏迁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棘。但在外观方面辣,MG3 Xross比启辰更都市橇淀、更适合年轻消费者瓶藉。   启辰R50X   外观方面屏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窜犯船。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm认。由于增加外观套件脱瓢董,尺寸自然会比R50有所增加班快,不过也仅限于外观上观稀碱,轴距依旧为R50的2600mm璃,同级车型中算是比较出色的数据蓄恭泻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疙粳昏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虎溃龟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素畔拇。   侧面变化不大吃剂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缔。典型的跨界车必备配置行李架螺霉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置书草屁,有了它的陪伴似,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想膘诽。看似设计复杂的尾灯解枢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疤链竭,也正是它的出现矮绘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯午:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辱,虽然MG3 Xross的售价更高胖栓,但在配置上却没有太大优势梯算。启辰R50X中装备的倒车雷达献坍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现华瞥砍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性极陵,同时对关注度和销量也有较大的影响牌傻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撩奈拎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纳孔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涕玖。另外肛,天窗也是大家乐意看到的配置沛贬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气昏首。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致额扁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幸吝。三点式倒车雷达梅起列,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泌煌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置京诫侍,也让尾部的整体感表现更佳纱。   本文导航森茅泼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车衡屑?”每个人都会在心里问这个问题叛。它是个新来的家伙附邻逆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翅鳖。“这不就是3系的Coupe版本吗壁?”有人一语中的接。故事讲到这里似乎就可以结束了风,但事情真的这么简单吗伯钦秦?当然不筏醛。在真正去驾驶一辆宝马之前泼,我们无法给它下定论路泊炔。于是问题变成了唤赐:“4系是一辆什么样的车颇潦?”   几个小时前(11月12日晚)酸小,4系刚刚在国内上市奋瞳矛,售价59.6-73万元薪苟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堡,但不管你是不是4系的潜在买家酣戎膳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情簿惠。因此放敛,我们为什么不暂且抛开一切杂念桅类疲,而单单去欣赏这辆车呢梗?   ●外观弊肩雾:若要欣赏寂呵竣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钩歼,中国官方名称435i 豪华设计套装焊。仅从外观来看昆芭谭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牢封夕。原因很简单苛,它的确太像3系了礁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茧,4系如此像3系(F30)歪荡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系统。大家难免会因此而看轻它笆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缮。再瞧瞧6系诚朽,虽然与5系和7系的关系不一般忍词,但它显然幸运得多潞颓趴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来填蛾售,即便这辆车没有装备M套件糕敲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盯弧乌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现社竞,从这个角度看齐簿,再也没有人会说这是一台3系了骋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芥亨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上笨,易成为人们眼球的聚焦点拒,有些喧宾夺主的意思懒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袭酶。不过轮胎的配备让人不免有些失望摹尘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呈,对于435i这种动力配置来说丸济,225mm的轮胎确实有些太窄了春赦表。   从车头到车尾暇,你的心情会越来越好入,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斜聚睦。细看尾灯造型薄薄,它更扁更犀利呸卧娘,与3系有了细微的差别览锑,配合流畅的线条空,再没有旁枝末节骡,给人赏心悦目的视觉享受巴薪。   ●内饰比漏:领导玖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扛温? ? ?   4系的内饰应了那句老话浆:“以不变应万变”隧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”污囱獭。为什么这么说毯尖峭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了欣统赶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苦,如果真的会有人选择这款设计套装赋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了马裴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氏贿努,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及协脐搭,不如回过头来看看那些被你所遗忘香,或从未关注过的豪华品牌琴秀史。在它们身上督北量,有你难以发现的豪华品质剖,也有能够让你折服的豪华配置十乳,总之屁,在选车的过程中堕草擅,尽量不要做的太绝管栋,因为买车不是跟着别人的感觉走笨,选到自己合适的才最重要寒奈棘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尼拐截,又考验耐性的工作辞。往往在某一个时段有一丝懈敌ㄎ佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刨。网上车市最新推出的《抉择》栏目幌釜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题馆蛙,做出全面的分析与指导嗡手不,以同级同价负豆、同价不同级等角度出发飘,全方位给您最全面的购车支持靛绢。   X是一个颇具神秘感的字母缄邯,我们经沉下崛澹可以在电影中看到这个字母的出现仕陀,往往能与这个字母挂钩的人物譬梢,若不是什么超级英雄控辨,就一定是罪大恶极的反面人物玫考搏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型米没憾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掣叫。由于种种原因洽,这些汽车界的X-man无法全部到澈谇教獭,而今天出场的这三位谱房,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敬低潭。   两款日系一款美系猜,这样的搭配或许有些欺负人猛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娇。作为ABB之外的豪华品牌顷十,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肌,都在顶着巨大的压力在中国生存者魄洞弄。当然句,它们之间的生存状态可能有些并不相同膳,这与进入中国市场的时间雾杜扯、推广力度家僚删、价格等多方面因素都有这直接原因锣。SRX裴雀、RDX和RX糖晦,既是同时拥有X标签的SUV车型次尸芬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翱,这样的巧合其实并不常见潮逗漏,但名字的相近却并不能代表实力和销量挛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贺杆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹糕距魂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代森土,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏同。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拾揭,将其取代的是刚中有柔呻什,粗犷与细腻的结合体腾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嫂驴磺。   本文导航当:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫁,很多汽车厂商都为国人做出改变是该缮,纷纷推出加长版轿车烹充,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侮坟睡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵部貌劳。新车在天籁的基础上加长了135mm淮敬陡,但它真的只有加长这么简单吗靶粒疲?显然不是统菊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己握农荡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钮,新车定位要高于普通天籁社话、迈腾雅阁等车型柬板。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鸥,与之前换汤不换药的公爵版相比沙探泄,全新车型有着非常大的改变队抬,它注重车内空间贝,更注重后排的豪华感受娇户。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫁譬,主要竞争对手为丰田皇冠棺、马自达929等车型翰什茅。公爵自1960年以来共推出过10代车型末。之后公爵被日产FUGA所取代脯赫覆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上路,新公爵版的车身长度完全领先于对手妊帝,并且在轴距方面殴姜超,全新公爵版也击败了其他金正对手青拟。在车身尺寸方面片溶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吃秀田,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了僧圃识。   新车的前保险杠经过了重新设计耪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睛吾奋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰被目,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车珐拐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嚼渴贝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多莆胯肆。但全新外观并没有显得笨拙卵剑,相反侧面线条看上去更显硬朗泻躺剐,同时还提升了豪华感砂。17寸轮毂采用了全新造型地谩垮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁讣版垄。   同时新车的尾部也经过重新设计莫惯虑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低其始,让人心里觉得踏实芯紊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啃幕芯,这也是日系豪华车惯用的设计手法燎扮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脊禄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅届骸。   本文导航伴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阜寄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心量头蠢。不久前背,哈弗H6推出升级版瞄,现代ix35也完成了小改款竿袱,今天我们就将这两台车拿出来比一比同凹,看看在汽车领域内颊殴宦,中韩的差距是像国足那样不争气逼莫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掇啤庞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镰,而且发动机的选择也更多喀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蜂怯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些努。售价方面两车差别较大畔,这一点也一直是自主品牌的优势所在刚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右第豁秘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谰脾湍。   外观瘦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晤陡即,比较明显的是在车头咳痞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识康泵逝,另外在车头下部进气格栅散醇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腑垂暮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扩锹,不过因为仅有三款1.5T车型适猎,因此他并不是今天的主角忿岁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淋沪颊:第八代索纳塔)痞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窍额脓:全新胜达)如补,两者在ix35身上很好的结合在了一起狙彻咯,看起来既有轿车的美感起式,又不失SUV硬朗的气质时掏。 外观配置对比檬卡堕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醇首趟,优惠后的成交价在15.84万元左右廷那届,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近览江,因此我们拿出这两台车作对比掣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糯舌菲,除了天窗攫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腾。   车身颜色瞎怒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35唾广教: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多评,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点艰补,多了一个闪铜颜色的选择氯玩却。哈弗H6颜色也足够丰富假蚂,平日最常见的白扯械、黑兴题、灰砂璃、银都具备婪痞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色套河敛,基本足够满足消费者对颜色的需求墓颧。   外观小结腑秽:   外观方面我认为两辆车都很耐看筛搏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笆恭,因此更显时尚强看柒、硬朗黄姓挺。哈弗H6外观也很不错兑未,可以给人非常沉稳踏实的安全感牌擞售,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妙,外观就更不输给现代ix35了肌烈。更喜欢哪一款见仁见智划,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垮七歧。   >>>慎防购车陷阱卿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涛盘恢?当然是因为它空间够大坷辰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乘赡擅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桐猛祷?或者说什么样的MPV算好胶隶?多大算大能男我?今天孔,我就从一个汽车网站编辑的角度全瘸挛,跟大家分享一下我的标准和看法茂鞍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钦难。   在我看来朔杆纤,对于一款7座MPV来说坎。大家应该首先关注它的乘坐空间储,特别是第三排乘客的乘坐空间身孙。因为以我的经验税粹惰,7座车型中兜旧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喜瓶。要不就是顶腿负,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受晌隧。所以在选车时席旁嗅,这一点大家要尤为注意摧,否则第三排用不上桔斥哄,倒不如少花钱买辆5座车巍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奇达抽。   第二个关注点是后备厢龚娇嫁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间齐泌灵。很多7座车型在展开第三排座椅时螺皋,后备厢连放个包都费劲了化纳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒲佩,有可能一点行李都没有吗害?所以这一点斡裳淌,大家在选车的时候也要注意璃佛。   第三点是便利性擞钳冯,这个除了日常的储物空间外氨,还包括第二排上下车的便利性咆拴蹈、进入第三排的方便程度等焕懊迟。对于7座MPV车主来说固桶蕾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的厕。一般来说前排往往是孩子爸妈沁汤聊,而后两排则是父母和孩子惭,可以说是老的老疏、小的心着录怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糜。   开头长了点度灌漠,主要是跟大家分享一些经验当,下面我们进入夏朗评测寝桑,看看它的表现如何抱。按照刚才说的卧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茸驮。至于外观接孙、内饰蒜久、动力等撅惹倾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容燃蛋拭,我们稍后再谈戒聘。   ●乘坐空间逆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的臂,一辆7座MPV纽炼魔,前两排的空间肯定是没问题的床。比如我身高175cm把钵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梳弓艇,靠背的角度也可以调整30°左右滴黄。前者很重要虾,可滑动的范围越大赊,和第三排相互迁就的能力也就越强吓。   从上面的体验来看难闯特,至少从腿部空间方面来讲犬瓷谁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巩肆澜,而且进入第三排也并不是很困难摔瞳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疾蔫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm固蔑,几乎领先于所有的同级别对手舜,所以相应的韭泞翠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的底圈晃。另外有一点大家很容易忽视的是鸡疚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局编。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蹭蔼,而较窄的第三排(受后轮糠惦、后悬架影响)则只乘坐两人侣。   与夏朗相比蛇爬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疥骋彤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扳交轰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人没沪婚,满载时第三排的舒适性可以想象阮侨卵,一定好不到哪去锋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缅蟹轨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稿答副,而且五个座椅都是三点式安全带良蔫,都配有头枕捶,这也是其他车型都不能比拟的一点集。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肠眯,比如长辈腿脚不方便进第三排乘缅貌,那你大可以将儿童座椅装到第三排碧崇捅,这个很多对手真没有米讽捻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立圭醋嫉,到2013年11月新车上市妻开,短短4年里克斧,观致汽车为世界带来了太多惊喜莽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鼓。新车迟迟不上市苹叙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顽澄跺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开花共,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侩妙。是骡子是马拿,终究得拉出来溜溜手臂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品劳俄购,到底有没有想象中的那么优秀惹辖?趁着这次的试驾活动卸橇炼,必须让各位清楚的了解真相巫缸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞清?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢安史?这是个很敏感的话题麻帝,却在任何一个场合都不得不提凳节。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比市诵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鞘烘讣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捞,而非决策权渗透黎烯咐,这个是一个需要十分明确的概念肩城。   综合来说梨轨,您只需要知道幸:它是一家合资公司淮,也是一个中国品牌舶期糕,但是它的发展不受制于任何人惯, 并拥有独立的傲裙劲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员师哪湘,制造的也是全新的盲戎凯、面向国际化市场的高品质原创产品撵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中突担,副董事长Volker Steinwascher石清仁究、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物力古篓,前者曾是大众集团高管暑吴认,后两者则是举世闻名的顶级设计师螺透焕。所以在观致3的外观造型上扳垫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知广恍乡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路科,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品臼镭苏,车身尺寸巴、腰线的丰富程度等娥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球山。如果一定要说有什么特点的话蜗惟石,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙端桐侈。   不过断套,若是细细揣摩这款新车领咆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寺绵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撕送,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思橙肩稗。而由法雷奥代工的前大灯侣坞池,不仅在制造工艺上彰显大厂风范控狼教,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蜂,如果您愿意再多支付一些费用须,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舵敬、大灯自适应开启及清洗等配置涟饰。   除了前大灯内的LED转向灯之外垃骚酗,后视镜上同样布置了LED转向灯捐,只是LED二极管贴片的间距有些过大举蹋,点亮之后似乎缺少那么点感觉愁,而厂家的工程师也很认同我们的看法涩斗,表示会很快对这种设计进行改进橡。而后视镜的特点是宽度很大拐虑偷,可视面积优秀弯,并带有电加热功能壕很笛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称湍凉到,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑慈陌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滑焦褐,无论是大灯虽妈、尾灯组布局泉响,还是倒车雷达的探头布置等等好科。而很多时候景峦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哦晚驴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拎革铂,设计师的固执被得到了采纳铆嫌。   有一个很好的例子来阐述这种情况姆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芬怪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侠培,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的精。用厂家工作人员的话来说破抵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屋善察,必须成双钨公,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僵芥邓:LED光源+导光条帝镰、双倒车灯布垄、双后雾灯绵摊褪,灯组的供应商仍为法雷奥鸿。   尾灯组本身的效果相当漂亮钱瞥澎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撬稻涎,但不得不承认的是埃壕琅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少遍。双边双出式排气管佩驹需、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涵项,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沤撮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配式彻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孙阂谢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上曹妒蒂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属团。轮胎方面观致3也是十分的给力檀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滔,因此马牌就成为了唯一的选择吗,对于消费者而言自然是件好事遣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎家趁为,这款产品显然更注重驾驶舒适性妹,但规格上似乎不那么亲民赔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驰溅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条露韩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了干媒呛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痰常,虽然市面上可选择的车型非常多部挤宫,但是想要在其中选择出一款空间够大季,配置也不能太差的车型败膜,着实有一番困难讨。近期我正在为选车而烦恼乱类,裸车预算在10万元上下欢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓟,所以对空间的需求比较大涉诞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屠虐,今天崔,我们就在这两者之间危,来一场空间的较量婆。   飞度共有5款车型钠煤副,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蚊晾,骊威共有8款车型粹歌菜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酪丁节。此次对比文章中呈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苛俊,两者指导价分别为10.42万和10.58万豁纯,并且在上海都有一定幅度的优惠避同,实际售价两车差异不大论。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厘痰擂:飞度时尚运动秘,骊威中规中矩布嗣娟。   在外观造型上叛,飞度外观饱满京掏,硕大的前大灯劣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚愁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乓潍,不过现款的外形并不显落伍莱息岭。骊威的前脸进行了重新设计添芬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溉市平,不过整体造型依然中规中矩顽膳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拆隆,飞度长宽高三维尺寸分别为访械:3900×1695×1525mm洪侗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm琶热辉,轴距为2600mm鹿,从数据上看灯,骊威具有绝对的优势夕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饯木,请继续看下文敛问冀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂屠贸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嚏对。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蝗谅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力儡布偿。另外探迁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疟乳肌,飞度为前后盘式通翟,而骊威为前盘后鼓违锨厩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渭愁密,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用割,对提高倒车的安全性也会有所帮助纷谈。相比之下锚,同价位的飞度没有此配置屡胖贩,有些遗憾妊卧膜。两车都配备有遗】矍停控钥匙棉农,飞度将叶挝影#控按钮集成在两把钥匙上窘,而骊威的疑恚控器与钥匙相互独立吨,而且仅提供一个铱蓟⑿控器畦,不过两车都装备发动机电子防盗系统洛督芍。" "  现在出现了一个有意思的局面吾窍溃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谜事,而且还有像大众汽车那样捌掸楼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号勉畴室,在大众汽车之后撇箩疟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陌痉激,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍财,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尖巧。下面我们就来一起看一看这款车绞稼使。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型罢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗室?不得不说啥喘田,从外观上来讲勘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了公,购买它的人们奢,更多是在预算有限的情况下追求实用性脾,谈不上什么审美喜好甘。而全新爱丽舍的外观设计券,明显向前跨越了一大步盼赴嘎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胎起倡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人邯功旦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm底灿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的木某。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俺抢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的噬。这很符合中国老百姓的用车需求匙烹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谩铺详,注重舒适性睬,但行车噪音比较大孙畔拢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启彭,除此之外涎迪,车外再没有开启的地方顽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便路慨。除此之外痢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头按难刚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汾巫,属于全新爱丽舍的卖点所在呢歇闲。   本文导航填祈:" "  一直以来沁课趁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寺冬篮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉私。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桐冈,但始终让人觉得有些激情不足酷俩,与犀利的外观不太相符化哆链。日前瘁栋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机东,传动升级为6前速自动变速箱硕宿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统灵,提升了该车型的整体素质咸堡规。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讨隆肉,在外观内饰方面变化并不是特别大迹惯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娶备,新款MG5 1.5T也不例外辖。如果说红线彰显了运动气质屑陪豁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些憾。   新款车的侧面造型与之前没有变化拇潮,作为强调运动的1.5T车型胺扯怕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灭湿。车尾的变化也不多伯,远观基本上发现不了变化所在授卉俗。   本文导航送射:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氢杏,而在中国市炒傲,两者的竞争更是激烈挠荒,A4L一直在销量上处于领先地位好蔡轨,但宝马必然不会轻易言败渭,所以我们看到了宝马316i的上市痴掠冷,其价格下探到30万以内睹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迫,豪华品牌哗、售价30万内畴讽拘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足档羌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型领苫蹈,还有手动与自动可严晾砑小,尽管我们不知道具体车型的销量数据檄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹿底,并且我们看到官方定价方面好,316i进取型甚至还要便宜8000元睫梅椿,不管你是不是“壕”徊物,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说污嘛敬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棉氢馈,在大部分城市乖吭侥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诽畏捣,所以过多的点评话语我就不多说了息铝恰,谁更好看都是自在人心的事炒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亢圃莽,但是小编还是要尽到自己的职责纽,必要的展示必须得有啸埂倍,下面就看看两车的车头正面大图对比疮培,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厢快,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凹肌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装葡了高,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晃收噶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尼螺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型川起说,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掂伎淡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瘸涸贤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位解。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阂悉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了澜辉骂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)时,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了介,不过这都是个人审美的问题了椭拜,整体两车的外观设计还是在一个水准上恰快轻。   轮毂上耻讽揽,两款车作为车系入门版车型痰尘,都使用了16寸轮毂休澈,尺寸相比各自中高配车型是小了些胚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎罕稿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沛碗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狮悉挺,并且在胎面宽度上比316i更优韶燃能。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象享酒,用一款中级车以较高的姿态切入市城按俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鹅,按部就班的推出了中级车GA5袱妙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型兜,而随着国内SUV市场的井喷席,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓮。   好的产品才能抓住消费者鳞堑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力救静。在今天试驾的这款GS5身上两,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监雌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢头递突?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腺罢燃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柬挝韦,看上去却十分洋气腐玖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甜佩匆、1854慈握、1680毫米怂衬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赖惰撂,这也是国人喜闻乐见的抖贡。   车头的设计略显凶悍粳锑陛,设计师称设计思路来源于雪豹史缺姐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计级屁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人播工。前大灯采用了透镜式的设计怕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯躺胃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浓翟媚,这个考虑绝对够实在筋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强现免恰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势市铃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乌酵狭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朽。   在轮胎方面篇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎就。轮毂的造型十分普通霸,只能说看上去很顺眼比较实用吧购删某。   尾部有一个明显的掀背设计骆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耿隧。尾灯采用了主流的LDE设计汕咕欠,搭配大尺寸的高位刹车灯超酮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浪,辨识度也更高聘林。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谅滔?是豪华奢侈的奔驰S级纽库交,还是“上天入地”的路虎揽胜称倦菊,亦或是驰骋四海的保时捷911播烯?对这一价位的车型来说涎年叮,什么才是决定性的购买因素吐?是配置还是性能撩?车型对这一价位来说到底有多重要姜料袍?要回答这些问题当然还需要专业的解答霖。今天痰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车显,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喇淬唉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喷泻陈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菱。非土豪们狸,退散~   由于有200万元这个限制馁氏寒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狄烽汞,但市场有20万左右的加价杀敢割,且并无现车莲幂捌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗅埂椭,这款车终于摆脱加价牵光癸,进入平价销售阶段改甭彻,当然能否买到现车就看各位的运气了甲绘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版团豹茄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹈放,但跑车的身份无疑是最拉风的搏处丁。   尺寸上实在没什么可比性橡蕊谁,加长S级无疑是其中最占长度优势的穆冗镣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短集深娜,跟标轴S级还真有一拼从酗眠,巨大的高度也傲视群雄崩沦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骸拧。最后我想说的是羔捎纽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抨虚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斡逻,公平起见还得排除车重因素估探。别看S级一副身宽体胖的感觉坪盾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下堕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痪蜕竞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粟徐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篱熟师,别吓坏了后座的VIP缄呸枷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勺菲,但也确实相当可观了埂,不过由于这款引擎还是有一定年头的宛溉疮,其276kW的最大功率是三款车里最低的寄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎幸桨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娶败。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哀鳞。不过写到这儿我很想问一句灿晌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狄,就能成就今天的丰功伟业告壤,是这样吗删深?就算这不是一个伪命题涪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酸捕尖。那么率耽,历史能代表什么蕊挞禾?之前兰肩淋,我肤浅地认为沤甜患,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拱啡鬼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剔膊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诲汞兄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酞贫。 ●何为中国专属括酗肺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型朝丧:S400L两款叛、S400L混合动力一款技、S500L一款猎渤。相比世界范围内的S级坞邯夺,这些车型有三大特点僚狗:全部为长轴距版芥奋、全部为汽油车哩冈、S400L两款车型为中国专属喀常。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长分蓉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耐徽跺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晶替秋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锌。因此嚷苟究,中国专属的S400L与它们相比抗蔬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机魔廖千。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垦。我们已领略过S500L的魅力扯忿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版封。   ●外型肌:更长敝编赔、更宽蹲瘁系、更高诉署琴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位揪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致昧爬,尺寸上疙布惕,它比上一代车型更大薯,轴距则保持不变倾锯。从数据上看沽嫡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑让ぁ,但落实到实际的视觉效果浮架,我想没有人觉察出几十毫米的区别官。相反恫轻纺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唬、霸气很多码拿惹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浅,根据车辆配置的不同馈技,全车使用的LED数量有所不同锈。我们不知道具体车型的LED数量朴寿畅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的欺息,它足够惊人必。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丘、中国市巢洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场广。对于中国人来说喷坷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晶泻浮,中国人将有更多合适的车型可以选择骂。同时帕钎,市场竞争日趋激烈脱弧荚,汽车售价降低澜戌、经销商服务更好谜额。   作为目前全系的入门级车型瀑掂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势携党。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脊。对于S级来说跺牢,无钥匙进入功能十分重要暇,没有它辆悉,许多车主会无法接受贰。   如许多人看到的一样狗仙挫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坟愁姜。在奔驰车上褥,总有许多你也许永远也发现不了的配置疗何赖,它们中许多都与安全相关诵绕。比如S级全系标配的自适应制动灯芒窟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抵硕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蔬辛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肌吕赔,什么是MPV车型化腐人?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浮苇购,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墓维雄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铣时,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柬谷毁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型霸冠。是MPV将睹?是轿车鹤超?还是旅行车叹凳?这看起来确实是个很有难度的课题拨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澳。   当然这次大家不用只听我的一面之词佳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论负,而且他们一个是马自达5车主溅毕插,另一个是沃尔沃V60的准车主堆暴付,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逃罢睫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型角歧搓。   首先登场的是胡正暘嫡僚扩,大家一定不陌生萝靖穗,他是我们汽车之家评测团队的成员模脑,今年27岁柔泰贪,算是个文艺小青年报超,热爱生活抹闷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敦,刚刚新婚不久囊彪破,正是对未来充满希望与热情的时候笛岭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动僵泥,如果家中添丁的话哥铂棱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纱蔼孟。   杰德测试车刚刚来到编辑部暴瞥,胡正暘就迫不及待的去体验了读讳涉,据他所说痞羞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了徒协,属于一见钟情馈既。另外从外形线条以及车身尺寸来看屏习,杰德都和V60差不多尾班梯,是辆旅行版轿车的样子贝。   当然外形只是一方面卧恐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓝订,特别是第三排座椅途碑冈。实际体验了一下蕊猎,将第二排座椅滑动到最前面的位置褐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挽,头部也有四指空间嚼残块。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汤,之前的文章中我们也有过介绍精涉陵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沧嗅。   更多精彩视频圣谓蓬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茧碍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坏鹿,表现基本上与V60相当娟粪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瑰须。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况细碍逗,在放倒第三排座椅的情况下尖携仇,用同样的一些物品存放来对比搽恕焙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闹扰亲,而如果使用上第三排座椅几徘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了厂弊。   胡正暘对于杰德的看法甲堤:   首先杰德样子很好看挺虾抠,够时尚扭掂,年轻人都会喜欢覆免法。另外称,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胺,但是内部空间利用率更高括,实际空间体验也让人很满意九勿餐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叙饯臣,这点非常不错揪旁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲸。   不过它有个问题卢玲案,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了间赴,只适合短途出行吗盘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渭,如果需要经常外出长途旅行的话蜡,5座版车型更合适祟蒙熬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓦赫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屎软。近期叙弗桅,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲渡垢,作为小改款车型聘淖桑,此次推出的新车在外观方面做了改动列狙,同时在配置上也有一定程度的提升劫高,动力则保持不变翅,售价方面与老款车型保持一致箩,提升了新车的整体竞争能力察。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瑰榷己。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307单聘、308额焦、408违,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啥肠,现在又来个301戎匪磷,不要说是消费者府蝎久,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凰。这就是紧凑型车市炒骄潜椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捕焙篮。东风标致301矛头直指桑塔纳汗、捷达和昕锐刃,我闻到了火药味瘦。   11月19日上市吨,预计售价9-11万耗吞,与雪铁龙爱丽舍同平台嗡婚,只有1.6L一个排量测拜山,变速箱有5速手动和4速自动可选射诞洽。以上这些是东风标致301的一些基本资料任,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洗,因此从很早开始便陆续放出各种消息筋,以增加关注度汞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓮届棚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淋菲,为全系顶配卢遂授。咱们从标致301的身世说起磷,先把头绪给理清了炊痘。   ● 东风标致301是辆什么车籍?   听到301这个名字磐,大家都能知道填仆趣,这是标致的“3系列”淬,但307康、308听过咯,301却是第一次听说儒。其实301的身份一点儿也不神秘清,大家都记得富康吧徒?富康是雪铁龙ZX淬,后来在中国改款改名赶,叫爱丽舍刃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”跑皆段,这是它的第二代产品吨,而301钝顶,就是标致版本的全新爱丽舍蹲墟,它们全都是一家人凄。   对于大陆市场来说脯拔舰,标致301是张新面孔虫,其实早在去年底它便已在土耳其上市霓,之后陆续在阿尔及利亚附轻、俄罗斯等许多国家上市泻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产竟请落,同时扯蹋壳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雇。它将被销售至世界各地夕,成为一款全球化的车型旅沮东。   ●外观设计少了些法国人的浪漫北嘿柒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孰,标致301的外观乍看上去没有什么特点替。你可以猜到这款车的定位了孺告班,30岁上下拈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拇脓饯。   其实301长得有那么一点像508狡,这是很正常的校,毕竟出自一家门驶蜜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挞蹋。要让更多人接受敬菏,太个性肯定是不行的奴峦,所以这个设计思路挺好际灌,也应该挺对中国人的胃口芍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溅、捷达梗小、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疙氢挫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诡。不过它的备胎又回归了185mm溅,而且垦舌,可能是出于成本控制等原因抱兽炉,备胎使用了不同品牌的轮胎偏鞭。   我个人不太喜欢标致301的尾部际靶晴,总感觉哪里别扭性,也许将来出个两厢版会更好看刃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少七问,而且中高配车型都有挨蹿,比对手厚道吕斜窃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足力侗,温度适中撅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陌港伎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寝吗,他们不仅发明了西餐餐具恳啸配:叉子镰套酥,还孕育了诸多跑车品牌脖孔缎,比如牛:玛莎拉蒂清黑私。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车漏腻拉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车何罕炮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笺卫。   ●外观炔入:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茅亩巷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庐搅,它们都是标准的行政级豪华车哺共,有着一副不苟言笑的严肃表情颈,外观线条规整纠慨涟,那种气场让人敬畏校巫。   而玛莎拉蒂总裁则不然蹄杭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彩革,但气质却截然相反酮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计躺,标志性的大嘴咄咄逼人俏脚分,意大利人对于设计确实有自己的卓见挟颧。   如果将总裁与同级别对手放在一起从孰,它无疑是最夸张凯性狡、最具美感的聪。这的确也与细分定位有关系锹佳弛,奥迪A8署、宝马7系这些德系豪华车都以低调胚、沉稳为不变的设计主线彭妨,更多的在表达权利瞎固,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诉。而意大利人则不然滩丹陡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弧晌钎,即便是这样一款行政豪华轿车诽锯,依旧坚持了张扬的风格罚屎船。   这是我第一次见到新总裁的实车敲曝谢,它确实比老款要漂亮檄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤据恭,而新款前脸带来的侵略性更具气质杜癌醛。   车尾相比车头略显内敛劲顾厕,双边四出的排气管成为了最大亮点疥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钾,聊及为何选择总裁时疼苍,他满脸诚意的跟我说遁泛雌:“好看!跟找女人一样蒲入,好看女保。”“呵呵稳陋,好吧孟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳随,卡钳由Brembo提供环迪,颜色理论上是可以进行选装的涝赖纤。轮胎为倍耐力P ZERO系列芥葱年,前轮尺寸为245/40 R20廖仍,后轮尺寸为285/35 R20家萌函。   ●内饰郡挥:运动豪华是主格调   置身车内舵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赣金猎,显得有些过于保守了恐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方么。   方向盘直径略大惜础孔,背面配有尺寸硕大的金属拨片推扁,手感很棒峡酥顿。导航系统为Garmin珐具剧,7英寸液晶屏尺寸不算大黄,中规中矩特矫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中郡踢,已经很少遇到长相令人深刻镰,而且相当满意的车了啃爱苔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高联讨,价格低才非耽,与同级别车型竞争性价比十分突出详。但在长相一直不怎么给力劣螺抹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悍渴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凡琳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准咯谐,不走伪高端路线的致尚XT琉途,其动感的造型非常独特隙垦。在我看来骇幌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确皮航,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怕陷,购车群体越发的年轻化尺匙瞥。   说他年轻蔼坞普、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腥橡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冉沸,这只是时尚的一部分伴锋。   前包围的造型充满了视觉张力贫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牢,显得非常动感讼版菊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沮侣硷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致删,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狭搐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焚俏,这也是在向合资品牌看齐鼎拟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腻币晃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调漓举。而在车身尺寸上鳖程莲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甘膘,与他同级别的对手相比有着明显的优势酱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蕊扒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奴难馈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讳浇碱,上窄下宽的造型十分饱满度,而且显得更加稳重辩介。尾灯的造型修长戒,且正好与车头灯遥相呼应朵撮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念话岭,动感顿炯煽、年轻握眠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潞梅脑,虽然仅有三款车型配备此装置吞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帅,想必也是极为厚道的豁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捎抠澳,我是汽车之家刘涛汕年,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炬蒜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毛海摆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”百峨。时隔一年后的2009年合恢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钵聊贰,选择它的原因感逛淡,用三个关键因素涵盖仕:“外观内饰漂亮文、静音好罗腻钮、配置高”蓉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膊,作为老款车的车主怀场坟,带着期许藏途娘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豌矾,有了下面的车评朵。   注释捐红茂:为了方便大家阅读吨歧谋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型概骇椽,描述为“新君威”钎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慰怯,以下各个环节的评价用满分十分制淮屋,做点评揪粒。   评分标准藤鞠:   及格虽窝迪:6分   表现尚可咀:7分   表现优秀沦炽钠:8-9分   表现完美闭毋:10分   外观卜:先天胚子好妥,改改更“时髦”   改进评分轨姑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阶誊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筒抖,应用到了现实量产的车型中骏吞。在当时沮炯,245mm的胎宽讨赌讣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糖,毫无疑问是走在了对手的前面廉。这种先入为主屑贡柿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅焚蓖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沁充,说君威有一副“好相貌”概,我想没人会投反对票戊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势械农,18寸的大轮圈不仅保留炽,而且换成了密辐条设计孰,前格栅的修饰砍,在视觉上显得更为立体相浩怯,但就我个人而言更喜欢老款峡渺藐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姥。俗话说“7分先天沃好,3分后天”缎我,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐昧,应对国人对“时髦灯具”的要求赔蠕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颈弦幸,坦率讲笆,不是我喜欢的风格侯,如果换成一辆科迈罗氢,我想我会投赞成票屠藩。后尾灯犯氦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锣苛怀,视觉效果不错哩壬鞠,灯源亮度不刺眼同,亮起时不会让后车问候“家人”袱扇烦。   内装静:对不足进行了优化煤性,细节仍留有遗憾   改进评分普:7分   我必须要承认蟹啃午,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗽募低。从2009年到2013年相溉磐,新君威经历了至少两次改款升级淡没,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题息稻跑,仍未得到改进经墟。强迫症对于细节的不足光圃嗡,只需一眼就记在心里埂盲,每天上车看到就会不舒服卧侮。尤其是告,新君威的前排仪表台与座椅之间谎,留给司机的跨腿空间并不大段,当你磕到膝盖外侧时入,你会嘬着牙花子梅瘟魏,蹦几个“脏字”侈。   聊完了不满撅幕氢,我再说说好的地方瘟宫。日常上下车忙裸颠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翰几,我的09款君威开了4年跑了5万公里天抵临,座椅的“敏感”部位完,已被我蹂躏的起皮松磁、掉渣垃煞割,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猾,视觉上显得极为邋遢免卉。此问题令华纪,在新款君威上得到了明显的改善汐,侧翼立起的角度变行佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像崎辖类,但此问题我跟厂商确认过徐钠,确实为真皮)淋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裳钦。凭此一项铂亢,拉开车门的印象分就能加不少物。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分良,我的老款君威在二手车出售时辈仍贤,就因为座椅皮面老化的问题逞触稍,被“扣分”翅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恨略,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蛔鼻行,好了许多祭拳险。8英寸稻、带有触摸功能的中央显示屏任,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰魏携,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后曝糠抵,在实际操作时显得华而不实泞。多数情况下要调节温度想,只能用手指去“抹”洗旗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔷抬偷,并且无任何的震动回馈提示淳式健,行驶中操作不够人性化沤结。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迁,相比老款的旋钮控制酱,视觉上科技感更强叔。实际操作时匪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铆拧。尽管支持手写功能巾趣,但表面手写板的面积很写唷,如果手指较为粗壮免,表面面积不足以支持对手写区域的要求倡赂。索性段屏我,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作策梦白。   小贴士憋:针对上述功能的操作“鸡肋”毁,我向厂商做过咨询冯祈拈。对方最终给出的结论是邻,此功能在研发初期霉敬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梦社,停留在几年前莎史。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氰特露,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庇茹。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹿囱,支持多种信息切换查阅膜搔,视觉效果自然更时尚焚,也符合当下的硬件的升级进化潮流舷滤谁。但钳镭,仅就我个人而言势,我认为任何一项技术的进步与应用位脯哗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辰累陀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下靡饥淳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刑,所以仪表盘的车速指针哄姑徊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凡踩烦,当你想从正常模式切换至电台模式时裸燃筏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瓮,时间大约在2秒左右胖分画。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式箩纹料,因为系统的升级辛玩,所以导航从路径开始到定位确认导航妇坟筷,逻辑上相比老款车型论聘绷,要合理很多寐咕圭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饺割疥,被彻底改进权。提个建议茬磕,新款对于路径导航的语音提升叼,在路径判断时恭佩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时恋帮,如果将“请在下一个路口右转的话术”平盛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暑戚。整体效果性,高音有提升赖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咖男。以往那种“嘣呲恼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现揽替凌,无法在这套BOSE音响上找到拈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车型?加长版!与其给那些改装厂提供生意藕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车全。近日护堡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L广氦诉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偶,这款车就要正式发布了帆湘,海外售价14万英镑起季,约合人民币138万碎互公。国内250万以内应该是不要想了峦,土豪们还等什么墟,赶紧再加价20万下手吧M纺士丁(注释垦天:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沪期武,外观上并无过多区别功供胎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叭厢锚,因为用三个字就能总结会讼:没区别深寞委。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版党仑。除了实实在在的空间优势袱,那种与众不同的气势也是重要因素之一盖扳,这种毫无区别的外观扁晶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琅朽仿。   英国人果然内(men)秀(sao)轮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱高颈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挞圈辖,改造成了两个相对独立的乘坐区域儡,原本的中间座椅则变身中控台巷,提供了空调捕础、多媒体痢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键味,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车当卢潍。动力和传动系统方面苹桶乾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俺取。   总结崇挝:路虎揽胜L目前仅计划在中国桓、中东地区和北美市场推出桐裤驼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祷。另外隆栏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兽,预计广州车展发布墒。土豪们继续准备银子吧乱杠湘。 免责声明莽:本文仅代表作者个人观点呛逛,与环球网无关咖捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实串倾蹋,对本文以及其中全部或者部分内容副鼓、文字的真实性苛梨、完整性琉节、及时性本站不作任何保证或承诺全斜,请读者仅作参考来,并请自行核实相关内容缔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候供,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淋,那就是新一代天籁·公爵獭牛纤。早在2008年6月权孟漂,东风日产就推出了天籁·公爵头忿戒,它的外观港库纯、配置均有别于天籁其余版本上沟片,更加高端大气上档次撵猛魄。也许它不是最走量的版本宏卸藕,但绝对是天籁系列的一面旗帜睦。在让大家久等逾半年后起,新一代天籁·公爵终于露面丝烫,我们也第一时间对其进行了实拍蛔钒沫。据悉磊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相睹。 『注慑:为方便大家阅读落,文中天籁·公爵简称公爵版来沁晌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酸犀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寞,时而艳阳高照枪皖,时而大雨倾盆眷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湾覆膘,与身旁碧绿的草地相得益彰盯。我盯着它看了许久删氨,心里盘算着刚瑞兼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓜透?   嗯级乱,画下草图之前得好好思考这个问题羌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缄笺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稠十,唯独看起来太眼熟街熔,对旗舰来说这可不是好事诧,在A6L甚至A4L面前费,A8需要更多长者般的自信唐泻办。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瑟廖标:六边形进气格栅面积比以前大了不少涝,而且线条硬朗到接近于矩形舞广,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氦迪桥,从前脸横贯而过萌碎,再加上全新的矩阵式LED大灯肛碧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倪讣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊篇,它是A8这次改款最重要的升级之一盾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现幢鹿敞。以前大灯为例童刨,分为远光天奇琴、近光岗罚、转向/示宽这三组螺很痛,所有光源都由LED组成十,通过与摄像头扭闭、夜视系统拨、导航系统等部件的协作顷,可以实现几项很有趣的功能廉脸动:   在Auto挡位开启远光灯患衔陆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆燃锌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棠翠哨,瞬间关闭部分独立的LED灯体荡啃,会车结束后殿诚问,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疚替定。在整个会车过程中担,对向车辆的位置一直不被照亮肃皑垢,而其余位置能保持远光照明状态既,既不妨碍对方驾驶员视线奉洪,也不影响自己观察前方路况泄糯,相当智能悸辖韭。   当夜视系统探测到行人时季,LED灯会连续快速闪烁三下铜罕,对行人起警示作用轿阜丸,如果夜视系统探测到牛鞋烂掸、羊之类的大型动物堂夹杉,LED灯则不会闪烁腔巫,避免对动物造成惊吓赊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磕舍。另外它的转向灯采用动态效果辫湾豢,灯光朝着转向的方向滚动点亮勺海弓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕檬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奈扮,提高安全性堑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行快扫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滑科蹬,有些来自室内的模拟演示闹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下憾翰缓,看看这些功能的实际效果到底如何是富。   跟前脸的改进相比宽墓,车尾变化幅度要小得多膛,主要集中在尾灯部分咸,线条更加瘦长拘很疾、扁平电试,视觉效果更干练潮久酸。除了那个“A8”标识趟世,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搬,看上去还那么年轻运动闻馅,缺少沉稳气息忍孙舶。再打开车门一看浦,我明白了隧峰入,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖商饰恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型航,使用了和路虎卫士相同的发动机勤,配备了六速手自一体变速箱莲贡氓,以及许多高端的配置篮寇星。让这款车有了很多吸引人的地方缸,但通过试驾道肪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感率犊。很多设计还不是很成熟户譬,尽管这样聚钉兼,这款配备了柴油发动机的SUV睬人,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孤桅捐,依旧在同级别具有很强的竞争力寒韶董。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赫梯蚂,尤其是大灯组的设计讳舌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靠,都比老款看着更有质感外。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窍郴趴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小遂洛项。此外冲蹋,中网的设计很有层次感呜倦聘,运用了一些镀铬饰条摊,也让这款车的前脸显得更大方席。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虾请奥,钣金工艺还有待提高钉。   车身侧面造型亮点不多假昧,线条还算比较和谐吧纱贝遂,亮银的行李架比较好看顺,但实际用途不大施事帆。车窗所占的侧面比重较薪巍,稍有点显得失重那。四个车轮显得很粗犷供憋,轮胎品牌是玛吉斯幸唇鹅,成本并不是很高人筹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菏皇姓,注重排水性能极松,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笛。   车尾的造型比较臃肿磐,相比车头来说叉玲长,造型并不是很美观睛,尾灯的轮廓没有什么美感可言察奸,轮廓显得比较生硬饯。车尾下包围外观设计的不算太成熟涤谜,驭胜使用了三点式倒车雷达奉,在实际的体验中挽,探头反应速度稍有些滞后桶伤港,给驾驶者的观察带来一定的不便搽粕炉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离协。   本文导航槽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今昏茸,已经跨越了整整40年善仟罚。在这期间俄缉溜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伟魄槽?当这款全新君威GS出现在你面前锌,这个数字就已经不再重要杠。每当我们回顾历史吩,终究也是为了更好的感受当下歌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史箍寥,的确也不太容易考究怪,所以话不多说扔且,马上进入主题浇祥。   君威GS是别克君威的高性能版本贩,作为其最明显的身份特征娇江,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留豹雾呛,攻击性十足的设计让人印象深刻牡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感培亭,采用盾形设计俱顷,显得非常紧凑危顶诞。大灯部分全系新增了日间行车灯葡困躲,整体造型与普通版君威一致盎逃惋,仅在内部细节上有些许不同桶磕发。   车身长度础溪塑、高度比老款略有增加删疽互,宽度和轴距均未改变甲赖架。侧面线条也是延续了之前的设计狄,十足的运动紧凑风格讳倦康。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酵侨,十分醒目痉垢等。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宿褐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎透。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形污湿,更显紧凑豹。LED尾灯为全系标配盆杰,灯罩经过熏黑处理矗,提升运动感裳撩。作为动力更强劲的运动版车型从琅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚腾工兄,同时也满足了更大排气量的需求缚替参。   本文导航酪幌:" "  近日叛乏杆,奔驰MLC的效果图再次被曝光悲狼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碱湾捞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鲤,融入了轿车的设计元素嗽恍澎。据此前的消息咆瞥顶,该款车有望2015年推出落告妨。 奔驰ML   从最新的效果图来看耻渐滑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慕,拥有相似的大灯造型的绢,以及下保险杠的设计翱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卸麻。此番设计目标很明确互舞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浆坍。   动力方面也来自新款ML风,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW枚讳尼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敞,峰值扭矩400Nm噬衔,编者猜测未来MLC将会延续该动力挟。不过浅冲,MLC未来还将推出AMG版本需醛檬。 责任编辑罐邪俏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悲弧成,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吧尘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心办梁疚,然而对于消费者来说缎刮港,可选择性太多也未必是件好事吝哭。许多车型的定位都非常接近虚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咀,那么它们到底谁更运动扑鹿,谁更适合日常驾驶盟割,谁的性价比更高呢烧涟哇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巫伯对。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饶融,马自达CX-5在价格上具有一定优势笑桐绿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钞芜怜,其它车型在20.78-25.28万之间娠假好。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酿,价格适中骨橇虏,而且动力和配置都很不错病材扮。反观翼虎垄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样婚负珐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万畴阶皑,但翼虎胜在配置丰富兢沉隶、动力强劲常。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漏茄铰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酮澳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琶睫膝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垢捎烽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棵,这听上去有点意思寞码,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话介胜谭,那么结果显而易见迷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鲤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痹瑰。然而消费者大可放心暖锨,CX-5的动力也绝对称不上弱详猛,尤其是市区行驶吉,它的整体表现很轻盈沉檀骇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痊秆,没有涡轮发力时的突兀感碧猛廷,这让它驾驶起来更为轻松取极。   无独有偶娄论,两款车都采用了6AT变速箱牢咳貉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袜咐坚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挠。可惜的是驶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片葛。另外唤筷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苏妊梢,常规的形式很容易操作缝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肩孩,并不易于操作搪孙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盎刺匿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冕壁,与翼虎也有将近3米的差距稠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响崩灭碱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纶矾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进敌咎。   油耗向来是日系车的优势所在摧滑,CX-5的发动机压缩比高达13:1亲环,并且装备了i-stop启停系统势汲阑,这让它的节油表现比较突出朗。在气温32℃到轮党、全程空调炬律舒、车载一人的情况下僳染碧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斜墨荒,其中经历了畅通和拥堵等路况奠催,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仙帕。同样路况下彻崎拐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右椽呕,尤其在开空调的状态下曝掏,翼虎的油耗表现实在令人担忧揽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惭篓蜕。   作为一款城市SUV计碌绦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笛蠕劝,都采用了多片离合器式中央差速器礁,并带有四轮电子辅助制动涉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茶薯苫。从我们之前的测试来看狙俺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姑,所以脱困相对轻松一些斥。不过在这里我们要告诫广大消费者狄氦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统商,但两者的定位都是城市SUV论丝炬,越野并不是它们的强项盘眯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标两并棋,油门踏板的脚感戚彭傻、方向盘的转向手感洼崩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寥粮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溅舜。值得肯定的是喝誓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哀摩氛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准都肯。然而相比之下侠骸任,CX-5的整体感觉更加轻盈磋,它开起来并不像SUV冷未淋,车头的反应更快你拜,油门踏板的调校也更加线性壤徐懦,而翼虎整体感觉更加沉稳较森,底盘扎实糙就瘸,但或许是由于整备质量更重的原因梆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显厕瓤。   就驾驶方面而言市,CX-5给人的整体感觉是动力够用柒茶乔、油门线性澎、操控性出色擦,可以用“好开”来形容凑辆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泰么,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感俏骡外,但翼虎的发动机输出并不线性拆陡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亩毁搏。另外嗽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辣,加速奖掳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显讳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墙弄肠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑歼夺奶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卤,放眼整个市巢怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见朔陪介,基本上5个手指头就能数过来汰宋洼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者黄磕乾。   有关于新款E级外观吗、内饰及空间方面的介绍哄膏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咸距。在我的这篇文章中篱猫古,主要关注E260L动力方面的表现汗丹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机龟些,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纯荚,最大扭矩则达到了310N.m谢拱似。虽然排量并不大骋,但是通过加大增压值炼蜜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驶街椒,对于这款变速箱试策,我想大家已经很熟悉了煤。只是我想再说一次手挎卤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瘁蔫,但在日常驾驶过程中懊釜杉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稼。大多数情况下温和句规、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔷。   只有在深踩油门的情况下汝溯,E260L才会爆发出他凶悍的一面煌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情渴丸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慕,你也可以说他动力输出不够平顺眷。   一直以来嘲,我都极为中意E级的悬挂调校馆复,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心码钾鹤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感叮返丸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鼻,我挺惊讶的迹辛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布败,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胖狭舅。可是仔细一想划嫌队,也很难怪宝马会这么着急伴每菠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烘稿粳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品副。据悉瑞,宝马4系Coupe将在11月12日上市翔畅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞭。(注涎辞鲜:为方便大家阅读桓晶牡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车懦,在你初见时痛遂怒,很难相信自己会喜欢上他罗。因为你花痴于帅气拉风的外观煌搽斥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动聪舶,那么他的表现自然不会入你法眼偶。但时间久了微,你发现再帅的外表也会看腻善,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷眷,放松不下狠。这时寸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晌、运动但不难受的座驾矗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叫母,除此之外氓,他还是一台很顾家的车蓬兰锋。   没错迁,他没有特别帅气的外表秤顾,没有特别强悍的动力午便秘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芒播,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贬伯。下面兄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匡。   ●车头造型犀利菊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淋芭日,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弹,定位低于大众僚妇。现如今父就华,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产份,而伊比飒便与POLO出自相同平台地拾玩。因此在车长等诸多细节上摊珊柬,两者都十分类似采逝蓉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仆涣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畦、1.693米的宽度挝偷烙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赴歌庐,这点确实让我感到吃惊弛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怒。可以肯定的是妓寸醛,你无须对他的实用性产生怀疑尽乓。   你有没有发现免溪擦,他的日间行车灯娟,很像同集团的老大哥奥迪A8琶刨染?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份票碱士。但毕竟梁奉睦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂畏懒备,他的目光也需要这样嚣张疟。   从车侧过渡到车尾屡,顿时觉得强,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格残改,从凶狠瞬间变成温顺闻。我揣测不出设计师如此分裂的思路帛肪哼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菱宦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎握舒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斯父,而在我们的制动测试中阑沫,他的表现也确实不负众望恰尾。我写这段话的时候咯轰籍,一名同事从我身后经过说了一句膊:“哎惟,这轮毂挺漂亮的”硷。确实乏巍欺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话硼赏蹭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名熔骸届,在我看来另外两位应该是300SL和964痢力俱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迁倪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间修,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机码。   直到1949年弘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功城。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腹贪,速度竟达到每小时 132 英里傻妨,不仅完成了试车胖藩裂,还一不小心成了世界上最快的量产车型苦客铰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挖弓休,正当捷豹稳步发展的时候般,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线姥翔恨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氮橇蚊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中跺酶啼,英国国宝描?人类想象力的结晶迸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啊迷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷标达染,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他境另兽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翔夏坛,正当捷豹稳步发展的时候唬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怖坊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妹,自内而外散发出优雅迷人的气质阔,在这份自信与优雅之中巩,还蕴含着极强的力量感警麻司。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼落。   作为E-Type在21世纪的继任者钱花,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感费,他更是一台纯粹的运动机器椭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代京。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信琅稍,刚刚我试驾的是一台量产车瞳劲清。即便是用再前卫的眼光去审视悉皋虐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糯绞猎,不过现实就摆在我的面前肯,它的的确确是一台量产车激幂顺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驹茬细。所以淀铜,还是让我们先合隆下巴颇复、收起惊讶榔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙触很慰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奸澈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念豢哀多。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毋,而等待总是值得的瑞克窟,十年之后的今天安,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惰溜磷。   ● 外观慰:旨在降低风阻   关于XL1的外观隶憨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呛,他们的心中只有一个目标肮垢吮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湃蛙工,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虐项,也皆源于此敦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筛缓,轴距也只有2224mm纶,如果用世俗的眼观去衡量据扳松,它甚至比一台大众POLO还要邢约洹,不过也正是因此纺蓄层,它才做到了POLO永远也做不到的尼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命曹。   出于降低风阻考虑婚颅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纽酗勘,面对这样的设计锣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入犊晌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”限。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拇椿蓉,大众XL1的目的只有一个瞎断,那就是降低风阻嫉挠姥。而为了达到这一目的空拖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像电仁,不过相比于传统的外后视镜径晦,如何掌控与后车的距离是个问题论蹦。   ● 结构酶量:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逻,除了完美的空气动力学设计外笺林,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擅甜。作为一台重量仅为795千克的车型亮蕊氢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惧靠觅,约占车辆总重的21.3%群,除此之外匹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妹挟迟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恢单,那么牧马人当仁不让的成为我的首训小,复古而粗犷的外形沸,彪悍的身姿孤嘘,经典的圆形头灯湃兴茨,这些都是我选择它的理由文疟藏。那么在我稍作白日梦之后耗,请各位看官赶紧打断我的妄想菠,拉回到现实里隧铰,假如我的预算仅仅有二十几万的话嚼侣娄,那么好了疏港纽,牧马人买不成寞,自由客或许能让我望梅止渴厢嫡。同样复古的外形焚霖,依旧是个好选择扭祭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骂绢贤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀措。单就车头来说煌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啡。简单中又透露着经典的味道绕。另外卢煞焕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拌卉促,突出了力量感港,Jeep的家族风格立马突显田。   车的侧面造型同样如此风格唤,走向笔直将琉,简单饱满既乱噬。当然不能仅仅介绍外观设计熟,作为一款SUV咸诧彩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谭酿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沮怜,离地间隙205mm宪,应对一般的越野路面足够了糕耻。   车尾的设计十分简洁彼痢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条川孔,小巧又十分有力量感颇俩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肛朝坎。从总体上看么酣纤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茫路。   本文导航钙榷艇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肮挨,而“侠”自古就有不同定义氰,“言必行仕结撅,行必果篇蜕立,己诺必诚唐宦挝,不爱其躯酒健,赴士之阨困乔舞,千里诵义者也谓之侠”炭土。他的形象亦正亦邪冷乓赤,游走于主流与非主流之间自成一派凯。随着近年来量瘟堪,国内越来越多的人们虐揪渺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时量,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撩试,开始在国内市场发力率舅。其中檄,路虎全新一代揽胜运动版田会砰,向无数消费者展现了一种精神梆恐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丘瑟啪。   路虎全新一代揽胜运动版氦驮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沛枪克,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骋挺亢,它的独立特性被设计师完全释放鸡涉敌。如今貉锈恰,这款至今为止速度最快匆村、相应最迅速汇、反映最敏捷的全新路虎吾郎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疮铂,冲入国内汽车市巢仆鞠弧,夕阳下一人一车忍枷斑,古道中吠凸,说的是情义无价库。谁人不为它心动第链?路虎全新一代揽胜运动版妇,驶入我们心中!   65年来卑铆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者股捣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卞访。如今鹊遁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淮侠,再次席卷世界描,那完美的车身比例钒掠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌局粒憨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坡:4850mm*1983mm*1780mm届无氢,前后轴距2923mm偿吝穗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摩,3.0 V6 SC汽油版HSL丧轰溉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版邓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厘沥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慈笑守。   姿态万千的路虎揽胜运动版贪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度非,无拘无束的气程弧,气宇轩昂的出尘之表马擦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹些辣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戌烦氛,厚重的前脸首,配合后倾式格栅设计帆,更突显了它的自信仆道。发动机盖上两条凌线刚强有力丸哺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情何,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诚跑孤。   车身侧面线条的风度也极不平凡呵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烤,带有亮黑色指状套件嫁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酗窟,装有亮黑色装饰边的后视镜缮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致互扣隋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂计忱雌,这些铝合金结构的轮毂分为蜂馆坞:19英寸5辐式铝合金轮毂阀会、20英寸5辐式铝合金轮毂邢、21英寸5辐式铝合金轮毂联纶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂温赤鳞、22英寸5辐式铝合金轮毂袱,无论您选择其中任何一款芳,它都可以陪您乘风破浪颂芍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐街伟饲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中修险溉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袄奈,整个车尾看似简单却极不简单蹭妮酞。   本文导航杰尼:" "  1998年蜂,广州本田成立凤龟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁愁划,而时光推移手雄坪,今年9月12日酿沧祁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屎邪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晤,我们今天将穿越时空醒倍估,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型人兜降。它虽然是日版右舵车型粕娥踞,但3.3L/100km的平均油耗雷、双电机电动CVT菊屋、大容量锂电池怀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惹宿辖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭温幕风。   外观更加原汁原味放:说到原汁原味慰癸怯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肉充华,更运动兔晾虾。混动蓝色特征傅:作为混动车型匪父,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标促。   在下保险杠处常刀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亩拎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节稳混,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狮梗雄。混动轮毂悔破倦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志香。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炽,为节能更尽一份力伯娠。   本文导航屉歇聘:" "  就在前两周毯售测,我的同事刚从上海归来瞬秒腔,当时就是为了试驾上海大众的朗行闻,而在不久后的今天侮权童,我来到了大理氯味首,依然是试驾一款来自上海大众的新车聊附,虽然我与我的同事地域不同哩抒仇,但对于这两款车而言档铜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矫锚,我不得不从朗逸说起乘滦孰,由于现如今大众慕ǎ块化的产品研发蟹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品布,朗逸确楔嗽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徒,它们的关系算是孪生兄弟糜氓,反正我是这么理解的肆吃。   目前朗境的广告已经全线铺开哭埃狮,消费者的关注度也很高荣,虽然我个人比较抵触募吧海块化的产物(感觉个性不足)笔耿花,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑始外,其次在10多万的紧凑级车里却,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捻。所以销量方面自然也很喜人踏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蟹僳排,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蓉闯贩。   从英文名来看女,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爬蔡纪,朗行的英文则是Gran Lavida漏,其实如果从相似度上来比较校活,朗境与朗行更加接近茄,因为它们均属两厢车寺。我想对于这样一款车来说东,大家都不会有什么陌生感熊垂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍难,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浆,我在上面也为你准备了延伸阅读山墩那,可以先行了解一下吨呐。   说实话渤,朗逸剑檬为、朗行妙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陵,让我来区分一下惊,估计我也需要片刻的停顿趟囤蔷,因为它们实在太像了!就朗境而言绅设保,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莆,并将内部更换为蜂窝状造型缴烩,包围下部使用了黑色塑料绥崩袜,并加入跨级风格的银色护板经,此外前雾灯变成了圆形譬,以上就是全部它的特征了篙圣宠。   既然定位于跨界车亥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙夏拈,同时为了更加配合Cross风格轻舜,车顶还加装了行李架毁枷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鲜何情,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屎馁。粗犷的风格也体现在轮毂上尺红攘,样式上很难用语言准确的描述出来爱,总之很复杂酱擦部,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叫黎酣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)填。   尾部的变化几乎与前部一致叭偿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疾牵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理核碎诉,说实话就车尾而言舱叭狮,我感觉朗境比朗行好看了不少辞瓷。其它方面再无不同俗斧垦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的艘恍时,转向灯窜醛客、倒车灯架、刹车灯还都是卤素的柬兜荷。   本文导航鞘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾随脖寸,所以无论是合资啤坦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣想缝眉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柔,白领阶层迪彩钎,夫妻年收入有50万元左右喀餐,有房失,老公有车疏悉。实际上丹逆鹤,女主角目前也有一部老速腾车上危,开了已经7年准备换一台豪华SUV剩帽懂。这位女车主喜欢玩捶同,追求年轻缔喜,注重外形酮,并兼顾户外车亩,不喜欢纯越野车型瞪,而购买价位瞄准了40-50万元领域壬蜂膳。所以我们直接选择了宝马X3克,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较悼板拾。   为了公平竞争嗅骡,我们选择的车型如下乡哦涡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 处、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 僧谴,三车的价格虽然有些区别达,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠朵咕夺,所以三车实际购买价格差异较小剩郴。   对比项目一到叙秆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胎啊,特别是女性裴,希望自己能买到一款好看的汽车诉胺镜,就如同提包还有衣服一样吮,特别是成熟女性颂柔碧,尽管喜欢标新立异娜涎,但也更愿意接受时尚动感的类型欧八。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捷孩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嗽竿舅,相比以往方头方脑的设计驼外瓶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扁。更让人动心的是渭慌甘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烙,同时形象也不乏干练紧凑瓮眉辱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓜胳界,线条流畅型,稳重而且动感筛蝎浆,因此吸引了不少消费者械不。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碑,但2013款并非全无变化妒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计矫蒲,此外还有大灯形状浪、前后保险杠鞠潘、尾灯弓薪、排气管方面都作做了一些细节上的调整矢笨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陈羡臂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陆,锋利的腰线哆,近乎方形的前后车灯涧巍岔,甚至连轮眉的造型都是方的跋丝垄,虽然它是一部纯粹的城市SUV废抠恼,却似乎在它身上找不到什么曲线禾谦,因此在奔驰车型中也算是有个性的踞毙。对于女性而言恃告,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伙领。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稿沛,三车都不约而同配备了氙气大灯仑俏蘑,区别就是睡柿握,宝马X3采用了远近光分离设计袍涛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怪庞陷。另外时附,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能司汲。另外康,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯橡,而宝马X3大部分车型则无此装备何。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面琼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惯难轿,都50万元的车型枫禾,自然都是配备比较好的轮胎品牌涎簇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的檬,这些方面倒也不用纠结辈。另外需要说明的是盟蚀妈,宝马X3是没有备胎的松稿揭,因为他采用了防爆轮胎趟铰显,可以零胎压低速行驶一段距离掇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嘿摩牢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹会,所以基本打成平手惜鸡鼻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钞拾,从两款车型的厂商指导价来看缔斯咳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坦诫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)想,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”黎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锈迫,这一点奔腾X80的确做到了艾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念洽,X造型的前脸具有很强的立体感蝗粉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搭譬双。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息胖裤趁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上牟毕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捶菠辖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吹姆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线甲。轮廓清晰的六边形进气格栅漓凄幢,中网上三辐式的金属饰条螺磕季,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度次不趴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蕾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度儡逝概,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卯懦病,只要消费者能欣然接受胎,似乎一切也都无可非议础庇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面扁碌,除宽度相同外角,X80的长我、高及轴距均占有绝对优势饶娥举,反映到辆车的侧面造型上宝输确,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形侠促,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坍甫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式胯扯觅,上扬的角窗结合扰流板的装配淬参柑,使两款车型都增加了不少动感的元素齐董。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色缝耸稼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感搬歪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔淑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气糙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化裤,饱满圆润的风格依然占据着主导联彩频。与X80的刚劲有力不同甩媳阜,ix35的线条运用更加柔和芦梗,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力损夹。没有尖锐的棱角僳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蛾吨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象谰史呐,飘逸的灯带向后延展稻程杀,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神馆购。同时倒车灯的独立设计畏淬僳,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一发。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变模,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下绿巍肃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拜砷。同样的手法也适用于尾灯人嚏,在原有基础上切,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入社丝静,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升矗块。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂某,分别代表了运动与时尚的不同风格特色桅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拱瓣涉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17府降礁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响输涂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格萝潘两,在此提出表扬开首凭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拼,或许在两年前驶,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准吕,然而随着技术的进步示,少数性能车如今也已经跻身4秒以内咀,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力戊,其中就包含奥迪R8庙。于是咀恃,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱吗聊驼,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒昆犯,然而它的提升还不止这些彩电。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动峨签雹,更换了全新样式的LED前大灯殿