新华网 正文
中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-17 21:03:56 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到乃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型娄,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲咳。作为保时捷旗下首款中型SUV兽娩叔,Macan“低廉”的售价烩,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现违。鉴于Macan近段时间的火爆程度苦饲恫,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章辣舌矢,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章卢炒。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)骂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍幂炮澜,所以在这篇文章中炭楼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )圃广套。作为整个车系当中的中配车型酞,MacanS绝对是性价比最高的一款奢。只需要多付出13万挞响内,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元杀橙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价龋抒:10.9万 车辆总价(含增值税)困簿几:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氏茶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件络谜谋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僚拟妨,当然这些选装件也个个价值不菲棱。毫无疑问肯物,我测试的MacanS同样选装了不少配置逢了奔,加上所有的选装件之后泊崔,车辆的总价也达到了79.79万钞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丝肝募,轴距为2807mm与奥迪Q5相同届烷咯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秃釜,比中低配车型长了18mm康虾。从数据上看晌,MacanS除了高度和轴距之外诧咳昂,都要比Q5大一些袖麻,但是由于MacanS车身足够低矮缔祈,所以从视觉效果上来说开谴,MacanS的车身显得更加紧凑芳啪,也更加运动察鹅挂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嫂讽吻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder托面里。如果光看前脸的话秽啪皖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兴艇奸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秤洪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条七澈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踞霜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腐煎。如果不选装的话匪休,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18竟告。   MacanS紧凑叫、简洁的尾部设计耽,充分体现出了它的运动风格焙赴存,简单的尾部线条用最平实的设计语言荆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型年尖刺。同样运动的还有它的尾灯改,狭长沪、扁平的尾灯造型排饯某,与尾部线条搭配极为和谐兜句割,起到了画龙点睛的作用凶。   内饰方面瓤便,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格协瀑,运动中不失豪华感梆窖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉金,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叙几,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蛾疆蕊。但是有些遗憾的是淬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骨病,感受并不算太好扮。   Sport Chrono组件琅累,包含了中控台最上方的计时钟腔比、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琶旁兄。只有选装了Sport Chrono组件掇,车辆才可以进行弹射起步暇薯巾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少校粹,但就算是为了那个做工精致的计时钟拣,选装Sport Chrono组件也是值得的惮股芜,毕竟1.8万元的价格砍涣,对于保时捷车主来说也并不算贵红李来。   换挡杆周围密密麻麻的按键埔可,对于接触Macan时间不长的人来说材虾,绝对是个噩梦彼,想要记清楚它们的准确位置捕,真的不是件简单的事情隋。起码在我开Macan的一段时间里爬航鞠,每次操作我都要低头确定按键的位置叼彪鞘,真的不太方便椿咸趴。" "  在国内提到奥迪矗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L屑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斤闷奈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疙朵汹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑,这其中就包含SUV以及小型车膜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢躺十圣?   在外观方面篱搪,奥迪A3延续了家族外观设计吭嚷话,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烩康疗,用在这样一款小车上显得更有气势东,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质唾筷小,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邓东胳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些落筒露,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉簇,辨识度非常高丹蚂,同时大灯下部还带有清洗器旗汞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瘫们骇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型婚肌骨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肠阜,至少看起来没那么晃眼撑努肃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弦臀裙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惧床,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拦蓄伞,起到了很好的效果驰锨。侧面的造型上在A柱位置最高董芜遁,整个车型几乎以平直收尾帮抒飘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证塘肆蒜,同时让整车侧面看起来更大一些电。   A3的车顶采用了黑白色的设计跺廖篱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大激恒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垂导,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间衰荣摔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了婚趟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎界,轮胎尺寸为225/45R17距,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂描欺佳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂料聊好,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讣寺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吴呈,整体呈现梯形结构龟,尾窗底部与腰线持平聚酶败,尾窗面积最大化保证后方的视野釜莽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烙,不过内部也采用了普通灯泡光源捎患唐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈猓好抒滇遍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蜡唱尼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伦博,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的成排括。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌时粟捣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滦捕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揽谴共,S80L自进入中国之后扛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娜,但它所具备的那种低调内敛的气质露黄举,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谜。   2014款S80L通过对细节设计的改变晤畏,让自身在没有经历换代的前提下讥澈氯,进一步提升了性价比捻骄离。面对强手如云的豪华C级车市扯鬯木Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感垃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手且,想要抢占主流豪华车的市晨旃恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灰壳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疙。   新款S80L对前部进行了细微的整容扰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狗骨涩,同时也紧随时代的脚步噬。相对保守的前大灯设计蔬涤,已经不再能够满足时代的需求涵米,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寞练,但至少与时代接上了轨呛稀模。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变韩,近5米的车长和近3米的轴距表现秸,让它在尺寸上并不会有劣势盆乡受,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粒冀。外后视镜新加入的镀铬设计难,虽然是新款S80L最显著的改变之一溺沉瘸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乒鼻琴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格截岛,沃尔沃式的家族化尾灯造型肛如撬,成为S80L尾部最显著的标志性设计既郸灯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解柔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煎派,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型莆婪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狭淌。   本文导航   分享到嘉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拳骇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叉超,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短睦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈晾小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缴蝎。不过旗下的产品线也过于单一膜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际糯棉膜,所以便下探市吵呈印,推出了紧凑级的GA3车型胃教。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鳖斤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矫十,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出厕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别担绘,也可以看作是GA3的升级版车型挝幌,依旧主攻家用紧凑级车型市场害耻锈。但是作为升级版车型裤酸,GA3S在外观设计方面有所升级倍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉队卤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型退,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陡牟荡,使整车显得稳重而不失时尚感漂乘潜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上据霖奉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧理、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动危、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疽。此外钱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎其,为双五幅铝合金轮毂构辽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姬铰汀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调玲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凭类溉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兑凑,传祺GA3S的造型设计并不落后凉瞳携,反而在有些地方设计甚至是超越了对手任口疤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车穆动,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腔,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚷,但是无论是从配置还是动力来说烫离吵,值得去掏这个钱空杉。可能我这些话有些官方措辞幕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伍兢笺。   1.0T嘉年华外观斜薄鲤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致未耽郎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乌挞陪。为了搭配这台发动机币,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尘肝。   内饰部分硼赎盎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致避芥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些劝仓额。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点信携澈,这个级别的车型非常少见谩。但并没有设置外部开关傲裂范,而是需要进入屏幕内关闭宫酒。   本文导航   分享到囊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淘兰间,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拟,与大众168万的海外销量相差无几茅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌安,依然凭着一款SUV车型亭勃刊,在国内获得了不低的曝光率毕尺认,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篇检。今年4万台的预计年销量迁盗,相信有一大半都将由这款车完成挟惊独。虽然这个价位区间的SUV里缉赏,无论国产进口都有不少车型可丫γ唇獭,但路遇科雷傲的几率依然不低梯谩拐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢隋改颠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢滑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV耿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版愧。这款车的发动机及变速箱等核心技术休酥赎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鞭邯箱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鬼仙,并保持了雷诺一贯的安全水准跺诫。而今天我们试驾体验的媒弊,正是这款车的第二次改款抗,已于2013年在成都车展上市玻。   外型上虐妥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格警惺梆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化看搜现。虽然车身造型上并未留下太多笔墨井渡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浅秀改,倒是显得有些“萌萌哒”欺酚娟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气北踞懊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脾挡。   侧面造型上伞狙绕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时壬龟沧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘匙。虽然尺寸算不上大旅欢赌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卯叮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芜雌琼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悸。另外架滴,2.5L发动机搭配适时四驱系统醇蓝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逆甫拔。   尾部造型依然圆润拨棚,和略显呆萌的前脸很相称概。上下对开的尾门很实用滴逆,节省了上门开启需要的空间苟蓉焦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翻硼,载货坐人两相宜帕肠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出笆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性簧绘荡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜段屯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脐啡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例订倪歌。当然擦良,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用眉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诵擒、大黄蜂缕厂差、救护车等“老熟脸”们会出现饭肆柑,编剧还添入了不少新角色氖耐枫,比如老牌人物“探长”泰迸,军械武器专家“十字线”垢孟饭,以及人造变形金刚“螫刺”等巷涧卤。对于最后这一名小角色而言多毒,它的“身价”并不算昂贵烈刹扰,并且在现实中圃幢,它的综合表现也算是可圈可点戎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多单浩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目霖噶茎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浮呵,说到这里拳容,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闺虑。   言归正传憾峨摩,牺牲自我沫梁慈,从而使“大黄蜂”更加强大淘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惯呻辛,想要拥有它并不难烫哩,最低11.99万元就能圆你这个梦牟侥,只不过它不具备变形功能挟紊。   从设计以及尺寸上就不难看出信贯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台其,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理眷据哗,所以对于大部分人而言锯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢繁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拔兔捌,具有相同的特质的车型还有福特翼博犊缝、标致2008膜。在对表面参数对比后矮杏斥,创酷的优势还是比较明显的芹性艇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似笺氢,平和的尾部胁什、延伸至后翼子板的尾灯组惜、向上提升视觉的包围等等罕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忱,当然也没有明显的不和谐感椒菏。" "     对于英菲尼迪来说眷械搜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绞椿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脾摊吹,这最为主打的当属轿车Q系列特蓉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烂派安,在现在都在大搞涡轮增压的时代称,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量头试尘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎朽掸窍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受醒,而今天田派棉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧傅肖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柒讥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的躺,就是英菲尼迪的G系列产品题,而随着采用新的命名方式酿秸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骂隧电,从之前曝光的一系列的概念车来看界,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碱人乌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感另。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抖倡巨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肚,而带有这种印象而来的就是顿呜靠:这车动力强么绥涪?怎么看就像是卖外形的呢妮?   首先在外观上赋陀肥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屏料,采用了更为吸引眼球的设计思路啼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人被敲掇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高杠刨涕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉才,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朗,同时也充满了一种力量感蹈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吕插罐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉化林稍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观猩芯。   在车身尺寸上帽倾靖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粹德筏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡措,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm介,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准礁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份艘防。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中令斑具,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鸥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸使悉,在这个级别算是中规中矩膊奉悸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列太赏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要道,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位犬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格牌必,同时也保留了圆润的线条风格乔纤,尾灯的点亮效果依然印象深刻盖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准磺碑履。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毁咀,这样增加了尾部的层次感链。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秘蔬龚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型迁溶,并且入门售价也仅10.98万元卸魂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烈董倦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冒肥诉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下渴酷尸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撂喘霓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杆帅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肩,但车身上的差距并没有售价来的明显辅,因为锋驭真的比它们便宜太多了淡始晚。除了合资对手以外烙脑,它10万元起步的售价腐床,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧抢仟豹。   铃木锋驭的外形设计上闷,我听到最多的就是两种声音诉茶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢廉,而另一种则是感觉外观不好接受闻刑骇,很少有介于中间位置的人鞠,毕竟外观是一种很主观的感受观虚闯,仁者见仁智者见智祟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桨性疤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车喜丝颅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蟹寇扮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型权晴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料栋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毁为剐。接缝处体现最为明显泵雾,而且它在内饰配色上也相当讲究玲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尺夕祁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷褪苫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碍,售价为15.48万元田风隶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睛茫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值订驳危,性价比有多高了让汰跑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置码虽苗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到场。况且痊哥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统环狸病,还是非彻畈椴穑厚道的担帕。   本文导航   分享到称:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哼闷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把避,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升固,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伺埔氛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阜蓉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剁埂窗,这作风跟大哥卡宴如出一辙渐七底。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痞太奖:68.79万)在选配后价格逼近90万元揽妊,而且市场上目前一车难求觅乡。那么问题来了坊欣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耍挨靛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扳镀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊措,到底这两车有什么区别辩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抡,帮你捋捋思路容。   注堂迹蓖: 实拍车型为MACAN 2.0T蓄蜡,为了让您一目了然干记空,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痊舵嗅。   内饰剐边: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及夹鲤佩,可以说走在大街放眼望去到处可见空群关。基于目前的消费理念雹搞邯,如果花20-30万去购买一辆SUV炯士,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观富亲砷、实用的内饰卷靡、以及良好的通过性碱赡,另外还要满足偶尔越野的需求蕉螺。面对人们如此苛刻的要求撮垒示,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坝嚎魔,看看这些车究竟能否满足众人的需求苹擦。相比其他媒体的评测方式匣长拳,我们易车选择了多人评测的模式恍饭畅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棘。    此次我们挑选了7款SUV车型燃愁课,分别是瓮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磷撤,分别来对它们进行详细的测试姜锨祷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)霖碍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版荒:25.28万元   市场优惠伸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V括撼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻败,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主煽炊头,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道半蔬写。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歼临晦,看上去更加的协调讳警耍。   至于尾部方面浩肺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了醇茸层,乍看上去有些沃尔沃的影子弊,整体采用了立式的设计风格颊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纫结,尾窗位置比老款更直也更靠后歉矮。   小结套:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谩擂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象俺即林,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侨,前后不是很搭调兽烹,尤其后部的立式设计列,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔬巫,但空间利用率上则会相对减型槎硭摹,比较适合那些舒适一族替储艇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虹警鲁:25.28万元   市场优惠羚祭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邻傻亮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拧坍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肋惕藉,新车的整体造型十分具有张力钒蒜,五边形的进气格栅更具立体感澜,镀铬装饰一直延伸至车灯内虱肋,大大增强了整个车头的时尚性煌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喉炯谴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窃誊,但整体并不是LED的灯组设计棉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰讣,在视觉增加了整体感的同时沪录烷,也大大提升了整车的运动性慕。   小结篙敛:马自达CX-5在几辆车中匿虹香,我认为是最具动感的一款彭,整车前后比例十分协调孝粹,外加搭配蓝色车漆将酗仟,使得自身更具个性寥窃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窖槐,详情请见后面的驾驶感受篇人。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胶:26.78万元   市场优惠僚:1000元   如果不知道它是奇骏的人蛙磨其,在大街上看见这款车夯隙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化膝,同时也是这7辆车中变化最大的车型练挡,整车不再是那么的棱角分明掠茨静,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惯管,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿上琼昂。   由于采用更具流线的造型设计喉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雇七净,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念衡菱巨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纶登。尾部的造型也不再是那么的方方正正裁胃瓜,尾灯与前大灯造型相呼应特,并搭配镀铬饰条加以点缀仁猩邪。   小结妇采:由于我个人的车型为2010款奇骏荤蔼脓,所以面对这款全新一代的车型漓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锤市股,奇骏是个不错的选择呸砷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版械逃繁:27.28万元   市场优惠洛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拦极韦,就得到了广大消费者的极高关注度某乌累,整体设计与上一代差别很大赫苔,不再是中庸的形象迁犬谦,而是更加犀利的造型惺冀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息副,前中网分为两段式设计廓墨刚,但两块黑色的格栅全是假的耐,完全是用来装饰用的隋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沤晃鳞。   熟悉老款车型的人都知道矢晒定,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计问舷累,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剩扒架,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斜嵌晚,从而保证了行程的安全性衰寡。   小结菏苍:这款RAV4整体添加了越野套件蓟俩断,所以并非其原车面貌厘。但无论是否经过套件的选装慧达楼,整体的造型还是十分具有潮流气息的祭戒,另外值得一提的是鬼报,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项孙冕,依然是几款SUV中表现最好的篓隶敲,注重空间表现的朋友们值得考虑当。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓤臀:31.58万元   市场优惠沽涸贤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仟磐,所以变化并没有其余车型那么大檀睡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思混彼换,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宛跑腊,棱角分明才是其主基调幸储。   后方整体没有太大的改动赡稼顾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了放,设计很好的与前大灯相呼应荣煎,夜间看起来十分的醒目馁匆,整体也很协调长兄。   小结贩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看轻澈秋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怕提惫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉围庇,途观还是比较不错的选择悄擒颁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型看:25.28万元   市场优惠亩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹啵克斯的外观河偶,那么这款翼虎你必将也会喜欢丧缓贿,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎希克斯”涂嫉。单条镀铬饰条所组成的前中网谎誓,显得整体十分的修长丹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔充。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腹搅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丧讽,提升了整车的档次翠媚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑患盯加。   小结锤儒:翼虎是福特家族的新端柿荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改瑁克斯的身影钠,而对于新款腹剩克斯的整体造型阑,个人觉得还是很不错的蜗,那么如果您要是和我持有共同的观点盆棵慨,并且想拥有一辆SUV车型骗沸唐,翼虎绝对是首选范围褪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抵:27.69万元   市场优惠陆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子甸盒惶,但随着Jeep旗下车型不断的改款税喘寸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炊苦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息红媒聘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擂顷,圆圆的大灯以及垂直的中网尺焙,无疑均是Jeep最原有的样子兜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型策挛寺,无论是后风挡还是尾灯逃罢埠,都为方方正正的样子涸暮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间董伴馅。   小结寒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训壬压,淳朴造型及棱角分明的设计慰惯,在保留Jeep家族血液的同时遍砷,也为整车的空间做出了较大的贡献惹堂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的诧啤,详情请阅读后面的文章酶检瑰。   外观总结菇沟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性趁,基于每款车型的特性誊归,有的为小改款吵、有的则为全新一代卜,所以有的基本没什么变化势毁、有的则“面目全非”朝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了话琅判,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鲤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伙顿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汇拓。通过每款车型下方的小结诲颇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戎沁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吼淀灵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐躬,你可以理解为营造纯正的氛围玻淘短。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莫翁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篇趟钙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致础。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氖弊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍罗似。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浪,绅士气质是宾利的“看家本领”氮盒。往往虐嘿钝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俩理。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撂颧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限堕。现在忙亢图,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叉。自古以来挝朝,“Speed”一直是宾利的性能标签孟,以此向2003年垄断勒芒冠楔、亚军的Speed 8赛车致敬阿瑞。    作为宾利历史上最快的量产车型锑伺矩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)叮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征图旁,当然淑贾不,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可竿檀。    伴随著经济实力的提升琉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扇,当你身处被“泰禾北京院子”挫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碎剃,肯定会追求更高层次身份上的匹配昧胯。我几天前去宾利销售中心斡,它长廊式展厅规氖Ч偻停宏伟渭硼,处处是浓郁咖啡香钮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秀碗,对其购买力是不置一丝的怀疑购。我想稀,只有宾利反叙陪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悲惶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孝奋。我敢很确定的告诉电脑前的你们匣抚拳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筋,在中国未来一定能卖到脱销懊剐。   >> 写在文前故:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年书南虑,英国品牌的表现令人忧心忡忡檬娶败。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饱抽,它们目前都散落在世界各处缅仓捣,有的受到追捧有的则走向终点纽。即使获得成功的英国品牌供洗,它们仍为自己贴上的“德国标签”屏、“印度标签”的身份感到忧虑鞠朝浑,毕竟卧兼固,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恫金。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造罗雹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掠趟、原木的袅袅余香耿,这种气味只属于宾利熔、劳斯莱斯们稗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戳卵。    从业这么多年痢肛蕊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元交信,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惰,囊中羞涩遥不可及自然很重要室,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦几人。我认为一辆好车灭茂,应该让驾驶者舒服吩率、安静擒毁、惬意的完成从A点到B点的旅程护,那么多动辄千万的超级跑车速度很快程挽亮,却实现不了我小小的梦穗。我一直认为袄,真正的贵族发放,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锭,即便妥协仍然能坚守初心请捻。此话适合改变自己的GT Speed霉酿薪,你知道吗抵镐簧?世上最难的事情就是超越自己挠,GT Speed做到了 话另。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锌堕,当你启动它时须纲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸥谴币。   >> 外观竣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丢唾膝,作为宾利目前最为畅销的车型楔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞧丝办。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腹陆溶。但是篓弛庇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奠山,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铅佳蹬。当然骂,大部分“土豪”车主也不在乎爆段,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哪联欢。    外观提升不是GT Speed的精髓瑰催懦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拘棋,动力茬、刚性冗、减重上的工作任重道远眷倡垃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乾,仅有2.3吨贾诲景,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重波。不要小看这350kg绰,几乎是一台V8发动机的重量酚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汾报,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乱苫骏、多连杆后悬挂和防倾杆等炉快室。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晌频请,分别是Burnt Orange(橘)测漂舜、Sequin Blue(蓝)洽味十、Excreme Sliver(银)贯。为了凸显GT Speed的特殊耻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选葱漠鳞。宾利工作人员表示谓囤话,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豆电,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加曙,尤其是在中国等兴新市场更是突出滤寄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剩冻沛。    你知道胖子多么努力吗逼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娥尖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形书圭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敛诽。那些把高性能作为卖点的品牌恨呛,现在宾利也有资格和你们一较高下腺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肮当冬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致硅枢箩,其尺寸为(mm)笔:长4806呻频、宽2227碘俗、高1394炼弘懂,轴距为2746mm咎。我知道触踏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熬,为了让你做到心中有数嚏目避,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坍筹。与竞争对手相比漂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吝滦拖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车查芍,哪怕国内的环境日趋恶劣筹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冠脸缝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成龋马侗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拍习,整个过程大约需要22秒凛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腺憨闺,从而避免占用后备厢大部分的空间师墟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撇扑卜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚井痪塘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感码,没有法拉利暴躁桨权,缺点恐怕是不高调哄扛肃。不信你点击上方视频听听视频里声音及瑰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骑拐: 作为欧陆GT的性能旗舰秘徒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角笑吞腾,不仔细研究根本发现不了它的区别涛瓮。虽然外观变化之处并不算多桃,但是对于轻量化低、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镀袍。" "   7月21日闻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)犊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膊魄卿、北汽E150胚,成为第一期家用空间王冠军刺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刊素。它们会有怎样的空间表现钢编,不如一起来见证拉。 本期内容开始前绰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撕髓贪: 好了号剖,正式开始第二期内容纫煌。不过简单说几句该日,为了没看过第一期的网友们棋赁:    你可能会发现吝绿绷,随着岁月流逝仇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刊,也当起了小爸爸煎。恰此时什显,他们对车的选择可能也有了新的取向辟阶,空间大麻沪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屉。    基于此圭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间波剿,让大家对车辆的实用性有个较全面卜啊、正确的认识耪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抽歉宪、模拟一家三口郊游的情景实测梳、细节空间的展示咆懊锚、实体娃娃的数据测量四个环节进行蹲捎吼。   话不多说容撩芍,有请今天的选手骋,登彻恪! 第一环节梯匪:堆放整理箱话蜕弟,能放多少放多少    由于很多厂商悍温、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升井睛沁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时投,也会帮你量化一下车到底能装多少升达汗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号峰穿宛,并加以不同颜色区分伎房,目的是给你呈现最直观的感受绕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鲜说,仅供大家感受一下犊。今天我们拿箱子说话填骋,看看它们这种数据到底能装多少箱子闹郴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粉检:由于时间关系班粪韶,我们这次只借到了骊威的低配版儒忱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扒,但高配版的骊威有这一功能署壤盒。 首先出场的是骊威坍杰陀:    状态一负蛙:单纯的后备厢空间 状态二定:放倒后排座椅后的空间 状态三啥客横:除了驾驶位的所有空间   编辑点评管扯定: 骊威一如我们所想的那样壳善,空间的确是其一大卖点爱锰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时姜尘掸,小伙伴们都惊叹了!骊威波蓬,实力不凡奠嚎。   其次出场的是致炫铰崇:    状态一才共:单纯的后备厢空间 状态二氮敌烘:放倒后排座椅后的空间 状态三勃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赫构: 就如文章开头介绍致炫时所说唱几俩,空间堕廷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炒。通过这一环节放整理箱的测试拖通碗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芥廷茧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积玫春:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锚陋殴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二邦毁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三品谰项:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结糯: 通过摆箱子的实战节,以及上面表格数据的对比瞎雄捶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苔。而致炫与骊威差距也并不是太大妻抚,可见其空间不可小瞧柔。接下来又有哪些好玩儿环节亥撅抡?而两车又会有怎样的表现呢蔑卡醚?请继续往下看私。" "   今年5月蓟蚕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敌监伸?9挡无用戌?自由光深度试驾报告》)凭。当时日刺邪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测穷抒。    6月桔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腔埃地。不过3.2L版的离地间隙矢、接近角栏、离去角喊俗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卷憋扑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掇?    几天前醛驼峭,我和赵璞淖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绦咯户,这车还行不行靠?    我们的第一站癸额,魔都上海裂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消劣。在经历了噩梦般的改签幂户卫、等待叛惨摄、登机疟曹识、继续等待之后贩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间里。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿馆诧甫:“游遍世界各地窜,开尽天下好车患屑梯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淳扔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沦倘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的榷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拭。在此我可以不吹牛X的告诉大家暗储,我在纽北环实际驾驶过茹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑差邢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI能磐忱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兄疲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沪,在国内也非常抢手函。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升投,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疼邵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变渤桑放,基本保留了GTI所有特征梆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雹曝,在舒适配置上也更加的平民化虽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哨,例如两边的侧裙以及尾翼等刀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钱安。但低调的外观也有自己独有的设计元素算,例如车头处GTI特有的红色的拉线测蜗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绵朴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秘屠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔫。另外疤令犯,新车的LED尾灯造型也很有特色酚饰苔。海外版GTI提供了红色歌菠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暴幻少,但国产后或许可以与国内的消费见面侯醚虐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瞧,我把它们大概分成两类密孝檬:靠谱的和不靠谱的吕跨。不靠谱的原因很多必锋擎,有些续航里程太短庭苔,上车就开始为电量担心;有些性能太差修提蔼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比视,几十万买个两门小车认痞,真当我们都是土豪吗扯胺氮?   不靠谱的理由千千万槐,靠谱的标准则大致相同师晃镣。续航里程不能太短乡沦告,加速不能太慢救,最好还有些实用性粟,价钱不贵就更好了割。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铂残甭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平既使,拿汽油车举例的话坦,90%以上都算得上靠谱纫季。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说华枫弥,能达到及格水平的车型却不算多芭秀。我们的这辆测试车是2012款的项阶煌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型床。还好时隔两年嚼械,e6的动力系统并没有发生大变化森汲矛,只是外形和配置有小小的调整姓惧。   续航里程乔歉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霖吐奢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巷防筒,这其实只是理论值撅地,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焚,实际用车时很难达到柏担龚。夏天空调邓、冬天暖风坤感嗜、高速快了涎琳攘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亥尾。   这种电动车只是日常通勤还可以慧,但稍微有些想法线归,想去见个朋友讨苍瞥、买个菜毋罕,心里就得犯嘀咕推。这种心中总有事悬着的感觉很难受箱凭别,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鹿庭就。   由于时间原因镶陪,我们只能简单测试一下e6的续航能力滩岛掂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浩让锚,其中高速路况三分之二耪,城市路况三分之一胸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来策材梳,我们的行程其实就是三段婚靖席,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)士顷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镜暮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锚滥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尺刃,显示续航里程320公里揣持。完成第一段高速路程时(43公里)耸统饰,电池余量82%(耗电17%)巴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毖廓,电池余量63%(耗电19%)扔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)目,电池余量45%(耗电18%)贪绩,续航里程134公里(减少61公里)竭肠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粗狄,比如第一段高速行驶噬十,续航里程减了59公里喇灰,而实际行驶了43公里沦,二者大概是0.7倍的关系琶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吠,拥堵路况似乎还更费电一些谩。" "  近两年拟舵贬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膜量,很多大厂都推出了自己的纯电动车艘泼,先不说比亚迪这些纯自主品牌当,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狼臀。今天铺吕境,我们就提到了之诺这个品牌辣靡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌目榷毯,主打高端佬,并且未来也是只进行纯电动车的研发牛驹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌频芍劫。今天裁凶杰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E亲娄棉,下面我们就对这款车型做一次体验斤浦。   之诺1E只租不卖味欺,租赁价格为惫:日租金为400元/天颗庐鄙,长租(3年期)为7400元/月秤涟卑,现在消费者就可以对这款车进行租赁疼立卵。   租赁价格包含监绵:车辆上牌爱岔绢、充电盒安装(7.5小时充满)喷官挛、保险把交、每6个月一次定期检查保养碴、车辆维修洗蔽念,7天24小时道路救援衡逢、拖车以及备用车辆等脯骚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计突厩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子煽顾煌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彭享卑,虽然亮点不是很多然洼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伟竞瞧,树立之诺自身品牌的辨识度卿迷篙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剁,辨识度极高兑。 既然是同平台打造鞘,那么轴距和宝马X1也是相同的唬读身。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稳瘟,尺寸为225/50 R17叛羌熬,这款轮胎最主要是为了节能考虑厦。   本文导航   分享到家申糯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉聪,它是南京依维柯生产的车型十科哄,隶属于跃进品牌旗下逻贺,是一款定位中高端的轻卡产品巷花。该车是在2013年1月首次发布的葱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胚,为用户提供了更多的备选车型姑涸唯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现络船铜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氓盼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耙,宝马向来不走寻常路狭磨,旗下的SUV并非越野硬汉协咎,而是更加注重公路操控性扦,所以在外形上也有着自己的独到见解拭。Coupe原本只是轿跑车的特征嘿侯寒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筒钝纯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后途醚锌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闲。在这种背景之下疙,X4应运而生芬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验策,宝马对于X4的设计便更加得心应手虹。从车身尺寸来看擦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厂派。然而实际感受上挪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涝藐锯。它们的关系就如同X6和X5廖牢肝,一个张扬哼、一个低调海块角。要想送耄酷采列汗?X4很在行盟悸读。   这辆X4的外观加入了大量M套件羚诽勃,进一步凸显了它的运动风格械刨。夸张的前后包围降低了视觉重心坑谋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猾靠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诵盖冯?所以寐礁顿,接近角许衰锚、离去角这些数据对于X4来说拓徊,根本不重要疵握归。   和X6一样添,性感的臀部是X4最迷人的地方舶嗓效。如果从车尾来看猴,X4确实比X3运动了不少垮毯,高挑的腰线斯换筐、厚重的尾部都能给人很强的力量感花显。对于35i来说稍沧到,单边双出的尾排着实有些低调微。尾灯的造型是典型的宝马风格怜,造型简单施、大气从黑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慑扰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喘钠辑,前245mm莽僚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性眠颁邦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)封仙袭,这是一款综合静音冀撕、舒适尽、操控于一体的轮胎婚猴。在我看来炊嘿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎午,似乎更为合适竣郴可。" "  原标题肯挞舜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前块孔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)眷竞,该车除了外观造型犀利随合等、内饰豪华燎贩、配置丰富之外亨逛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缅玩乏。作为一款以年轻驮钠哇、时尚为主旋律的产品加缔,NX开起来的感受如何迷瓮,今天我就为大家正式揭秘呢馈。(注斤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乖,如NX娟嫩捐、ES糯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍衔撩:   NX车型的外观内饰设计风格廖牟吕,在之前的文章中我已做了详细介绍诡哥佃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肯。从实车给人的感觉来看朝暑栓,它的确做到了这点干敬脑,不少人见到它的第一反应就是猴雌乱:恩顶卉,这车挺个性撬蔷、挺漂亮硕奸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沉董,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扯携,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玛。此外境辞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啊,进一步提升了科技感爱唱记。不过它并非全系标配卑扳轮,在入门级车型上近光灯依旧是LED熬啤借,远光灯为卤素灯泡词。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV济,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3都、宝马X1做直接竞争成寿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV配潮酷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证豆侮笛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES醒儡瞧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俗技涉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉蔡⑾印,其中一款为17英寸酚俄骚,另两款为18英寸蹦小。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎媳熊,在国内的售价大约1700元/条晌。   车尾线条与前脸相呼应饥轻,造型犀利玛吕,棱角分明吹,以凸显整车年轻份、运动化的产品定位狄。同时肥廖,尾灯设计十分用心矛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果感楞峡,特意在接缝处增加了一小块LED赊动。   内饰方面华骨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谜椿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准且反工,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卧,大幅提升了车内的豪华氛围新。   据雷克萨斯厂商人员介绍坤该携,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏荒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统无竟,它的使用方法类似于电脑的触模板乌,并带有震动回馈功能幕触睫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用顿戚算。此外录,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磨餐冒,我们咨询厂商工作人员立刹,这配置会不会引入中国先垒坦,对方并没有给出明确答复乾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妮烂,作为家族中的新进成员辽壤,NX的表现自然也不会差啃痘。为了符合它运动化的定位炕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捆必。此外NX空间方面的表现也同样令人满意华浩。   在海外惨拾,NX提供了全景天窗愁、普通天窗和无天窗三种版本的车型蓉腻掸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赔辩,采光效果很好谦,但无法开启蹈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脑踩隆,采用的是外开式设计却。可以确定的是吹,上述两种版本的天窗都将引入中国蔚环,至于无天窗版车型是否会引进豪烹,暂不清楚比亮恳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年畏翁,马自达CX-7在海外推出;2009年巨,2.5L两驱车型引入国内磺艇裁,售价28.8万;2010年单锤隋,增配的小改款车型上市脐,售价29.08万殴,同时宣布国产意向;2012年啼,海外CX-7停产;2014年搏禄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翻冠练,等它国产的人此时已经老了四岁了股嗜。   从以进口的身份引入国内郡,到正式国产经历了四年左右的时间粗宿仕,在这四年中进口CX-7销量并不好缕,一方面是当时市场不成熟丘,后期竞品丛生将其埋没了膝汀妈。另一方面原因也在其本身擎煎泼,比如定价高浇抡匡、2.5L发动机动力孱弱等等喂线,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统良锨。在测试之前美,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点埃饯鳞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胎立唉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm甜幕帛,搭配6挡手自一体变速箱船媳捍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缅,只不过调校要比CX-7上的更为激进昏。即便如此恋膘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼畔化。   油门的设定比较灵敏传江,起步和加速初段都还比较轻盈投旁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线襄雹,而不至于拖沓杏隆失,一切都显得易于掌握麓菜渐。变速箱和发动机配合的是那么默契虐氮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位柬楔辽,只是在极拥堵的道路上蠕动时阔,1挡与2挡的切换有点闯动而已涧骇,问题不大腑枢。   转向和悬架的设定偏向运动节,采用机械液压助力的转向系统比较重念欣揭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腾丘丁。悬架没有“忽悠”的表现秒办,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息隋关,车内乘员经撤闯猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”露廖。悬架后段偏硬伪,在弯道中并没有明显的侧倾协婪钱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去活。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错邪琼,动力供给够积极跑味摧,表现不错攻胆,驾驶感觉非常轻松葱,动力的跟进也很是及时绊铅奈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)藐告讹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捶委,但实际感受发力点基本在3000rpm左右貉貌,而且不是那种喷涌般的迸发题,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已千,给人相对内向保守的错觉毁珐。   CX-7更擅长的是中途加速啡荷痛,比如从60公里/小时开始毖豆操,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兽淮涵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弛水薄,这几天这种沮丧感时常出现夕颈。不过也正是这个中段加速的特点河,使得它在行进中完成超车显得轻而易举僚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右靛,稍踩油门就奔向3000rpm拍,便能得到很好的响应看,仅有极为短暂的降挡迟疑耪,随后就催逼出了足够的扭矩碘。简而言之梆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的猜雾,容易上手琅班,各方面的表现也都算令人满意睹确。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辣好迹,涡轮增压器起到了明显的效果骑,就像注入了某种精神类药物你喜,虽不时刻保持着亢奋状态朵驴涝,但兴奋状态确实随时可以到来岔祷拉,一切都听从指挥会唾。这种持续的加速感可以维持一段时间倘,心里不禁一阵爽快喂妹,当然识,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了埠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笨,消耗燃油17.94升斡,平均时速为30公里/小时渡叫,全程开启空调苯,平均油耗为13.3升/百公里娃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拉胺癌,CX-7绝不算省油的那类醛砂佩,准确的说是比较费油们。另外话讳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灸恐,无疑使用成本相对较高实。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谈酗靛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钉顽。说实话场东,那是我第一次接触这两款车酞筒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象普匿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机络翘磷,动力同样够用筋靡傅,但输出并不算线性虎厘害,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怕咸。当时我就在想扳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唱侯,而如今厂家真的这么干了讹泼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彪,增加了几项配置抽痛呛,外观方面几乎没有改动蹄,图中的这款车只是增加了车顶行李架痴手、车尾扰流板和挡泥板等选装件魂宪。   这款帅客HR16是一款7座车型炼捕上,它可以满足国V排放标准仿切撮,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸵伪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烧棉洽。当然瘫,帅客实际上是一款既可以满足载人颗裂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)髓伙,所以它的车系中包含了5座旱、7座反、国IV拦、国V等各种不同版本恒。   除了挡泥板之外潦令,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廓汲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果半惫脸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统漠侯,其中的最强模式叫作“Dynamic”守答,译为“动态”凯冕。有意思的是河,在英文里龚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泪县,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弟煌?——开启动态模式朗,就等于点燃了一根无形的导火线虹。   要追根溯源的话猛,炸药起始于中国呢舰灸,属于四大发明之一传脱,不过相比中国发明的黑火药犊,硝酸甘油平时更加安全可控金,而且破坏力更强莎绞毛。奥迪RS 7同样如此田,它多数时候表现得比较随和当舵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脐久。   首先从外观上就容易看出它很厉害澈。奥迪A7之所以独特了撬罗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型存郡睡,人们将之称为“Sportback”构谴,在我看来贤侗拆,它的廓更像是一只优雅的海龟步,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搁椒版。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装萍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逼,所以它已经不是传统爬行类的龟排久痰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息愤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肌糕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鼓危贩,让人不由自主的去稳稳扶住3厂、9点位置币。   在风骚的外形和各种真皮奠氖锑、碳纤维材质的覆盖之下搂柬搓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性培绍猾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别放,这一点很好肝填。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV添肉被,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群偿。即便在这种情况下巧揣盛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价塘碉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绒朴:谁给你的自信卖这么贵系诉?不错汞拢叔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肆,它到底是盲目自信还是厚积薄发捍?我们一比高下偶勒嚷。 外观对比斧跺斜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勺陛寒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庭付,所以我决定说点可以量化的东西苫粕。首先科秒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现加剿凄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型壁。其次可能是由于动力的原因坎嘎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽信。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上彪定哇,备受关注的长安CS75正式宣布上市侵堪砂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骗劝。在前期的试驾活动上沧宝委,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寇,并对其驾驶品质给予了极高的评价木侍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闻疟累,和手动挡车型相比道,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待癸扩。 ● 外观内饰的简单介绍哦:   在外观方面号,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识荣抡寺,甚至连一个小尾标都没有豌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿农厦,但1.8T车主可能会对此有一些不满巫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粪,轴距为2700mm甘困忙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5成酪、奔腾X80以及哈弗H6师但,CS75还是相当有竞争力的溅辟,它的轴距和长度最大毖,宽度仅次于哈弗H6据崎畏,高度相比瑞虎5矮了35mm石窘空。   在外部配置上互楔嚼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔡街,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擎匪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角摔。另外撼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锻脸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弓碎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致郸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品私坟感,市场售价约为700元/条让,在同级别中算是很厚道的配备了侈期蔑。此外羌芳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伶,只是轮圈被替换为铁轮圈盎弯,还是俩字——厚道璃杯敖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格婚让,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晤架江,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板皖锻,看起来更有层次感侥概。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坛、设计毫无新意暴、用料也很一般等不好的印象劫立。不过近年来覆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剃彤霞,长安便是其一韦搞七,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掀玩,也很难找出它的缺点桂惫残,按键软、旋钮的阻尼适中顺筹,手感很不错唱蕊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏物摊鼻,分辨率和反应速度都还不错驴辽居,不过在功能性上它只提供基本的导航暴泊、DVD醛常弥、电台森、倒车影像及蓝牙功能隙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐府土静,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吃锨究,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到偷,但是厂家对此并没有改进浚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坡。但是嘉蜡捐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度景让,同时设备名称也无法显示完整没挠劝,在用户体验上还有提升空间腊。   不过午,在一些细节处理上肚嗓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意省抡秘。比如在挡把前方的储物格皮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豁啦吓,不过这块材质却为硬塑料掂,实际上根本无法达到防滑的效果玲届脖。另外瞧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯旱墟,这点值得表扬纲,但必须手动摁下开关才能点亮扣苗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果炉谩。座椅填充物软硬适中癌捌,刚刚好倾栓慨,并不会软到开久了腰疼诺女,也不至于硬到硌(gè)人奇。除此之外煞丹团,包裹性表现也很不错缉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扣。另外躲潮健,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侠。   车内乘坐空间表现上不朗磕,身高180cm的编辑身处前排反泥姜,头部约有一拳左右的空间豁糜蛔,此时移身至后排鳞括淖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秸食柿。作为一台紧凑型SUV车型蹭躬潭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胎。   来到后备厢讼霓,长安官方给出的容积数据为590-1560L篮蚕俄,表现中规中矩陀迟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布排莲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果懦隧,增加消费者对于整车的好感度骨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟佃咕林,如今市面上的电动车产品越来越多枢帛鸽,开始逐渐走入人们的生活牵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搬,大家对它的了解可能还不是很多睦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元淌绥掳。那么这款车究竟如何呢胚弛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哥慧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黔,我们终于有机会近距离接触一下拖团。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质统痢腺,因此其与众泰汽车合作畔,推出众泰知豆电动车杏确完。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郊毛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗看狄?不管你信不信疾钦创,反正我信了晚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绣亮,售价为24.98万-28.98万元图,共有三款配置可鸭洹,全系均未采用quattro四驱系统路,取而代之的是前置前驱的驱动形式啡既攻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛玖猩损,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生墟苹躺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水躲勉,1.4T的发动机到底够不够用篇赋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗓孔钙,这些问题都难免让人担心朝取残。那么奥迪Q3到底是不是“好货”械摆风,它又是否值这个价格融魔,下面让我来终结你的这些疑惑顽膏汀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力律毙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱成林撕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样栋奶梦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境私奋,既然大家都关心这一问题舍结艇,那么我们就从这个问题开始一一解决挎闭魄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汇盼,其最大输出功率为110kW柔烷,峰值扭矩可以达到250Nm丸弛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辟痕堑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蕾徊紊,动力储备不足方面的顾虑廉滔庙,但是这些想法也好顾虑也罢獭誊苔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了多钱讥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冒惧,油门初段的旷量微乎其微娶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点龋量,当发动机的转速达到1750转时撇藐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妙缺,强烈的推背感也会随之而来橙浚盖,如果你不是冷静下来思考一下殊草,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受愤嚎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抢题辽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候徊层吉,一开始的想法和我一样黎淡对,换了1.4T发动机之后核,动力跟的上吗摊?心里总是怀揣着这样一个疑问达,但是当他们开了一段时间之后储窖哪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”店。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鹤绢,处于D挡模式时胖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弊蝎衅,但也感觉不到激进的性格圣。但是当车辆处于S挡时任,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吻赂,整个车似乎突然变得紧张了起来寡瓶颂,时刻专注着你踩油门的右脚羔萎,稍有动作便会迅速做出响应姆伶屏。   在城市的驾驶中辟年锨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障田,当你深踩油门时桐瞳侣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞排绣,或者可以说梯沉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贺。此外腥,作为一台不折不扣的城市SUV暖来澈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扰栋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哄盖抨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矛滔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感渭突署,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兼加宏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆崎,整个加速的过程非常线性骇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啦,不会表现的非常神经质姆俗暗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狠蟹镜,这台变速箱给人的感觉非常聪明割捶部,可以准确的猜出驾驶者的意图淋,在换挡的速度和时机方面非常到位案舍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吴烽等。此外搭酗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错请甩盲。当车辆处于D挡模式下既道痛,当发动机的转速达到2000转时白嚼桨,这台变速箱便会进行升挡的动作眯,从而保证日常驾驶更好的经济性架握逻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壁写囱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止价。   这台变速箱也并不是近乎完美棵,它当然也存在着自身的不足解苫梦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杏,尤其是在低速的区间内柿仟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秒母入。此外菩兽腻,该车提供了四种驾驶模式的选择僵肺氮,分别为经济瞎双、舒适恭、自动和动态模式礁仆拟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整爬猜膝。 性能测试腐光尾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中通,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现劣,最终的破百成绩为9.14秒完,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升葛。奥迪Q3在三挡时完成了破百说,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程礁达魏。此外尘呻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卜茄,非扯彻ノ郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苏捶,整个加速的过程十分平顺和线性警纯秆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势市。车辆在全力起步的过程中朵,由于没有采用quattro四驱系统梯,车身有轻微的抬头现象梅,前悬挂的拉伸比较明显诉牌桅。 性能测试探:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中媒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米地,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升峨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系软。在整个制动的过程中巨盟拢,G值适中保持在-0.9到-1之间项,全力制动时车身呈现出前倾的姿态激厂,前悬挂很大程度的收到挤压兔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显步。此外禾汇,该车在连续制动的情况下玖社,受到的热衰退现象比较明显顶兼佳,在连续测试过后衫偶,制动距离增长了接近2米汕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泰毖,动力方面也足以应对使用的需求伤探耻,尤其是在低扭方面题,这台发动机表现除了浑厚的功底驳遣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兴孟味。对于一台城市SUV来说寺铰残,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑寿绞力。" "  你有没有这样的勇气上挞,一辈子只留着一种发型法微,带着一种款式的眼镜擂郝?或许多数人会摇头说不岁卸肝。试想你现在穿着中山装哇,带着大边框动胖,留着中分头走在街上簿片戎,别人必定会投来异样的眼光贾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变频帘,但有一种美猫,却是永恒的限豁迟,我们称之为“经典”涛觅。就像中山装逐渐演变成了“国服”坷鳞蜜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亢嚼,看似过时的东西稍加润色诡荚,就会焕发出经典的力量不摄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肝拣烙,也是一个互相佐证的问题赏日。正是扛住了时间的消磨敛,一个产品一种设计才能称之为经典侩材。而正是因为它是经典瞳蕾,所以无论时间如何过往地赐绣,岁月如何变迁嗓童,它依旧能代表着美骸失。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惯拼蕉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叭、保时捷911梳、MINI这几款车了腥藐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姬广掸,这是一种财富瞥钎欺,就像一个国家的历史一样慈棚灯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奉。但就像中山装一样夕讥,如果不稍加改动怯写,依旧会被人说土气欣糖美,MINI也是一样扣,细节的升华会有益于经典的传播和传承垫隧蜡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多须墒,是全新MINI车系中性能最好的犀。所以车头车尾都会看到“S”的字样午捣俩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喷编:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部违,这是它彰显不同的地方娟怠,尾灯的轮廓更大了缕糠陵,但相比老款不够凝练些,同时你也感受不到它有何种审美的进步梨倦,个人感觉它是为了变化而变化甘檄。轮毂方面尖虱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涝堡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注囊刑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)煽缉。不过蹿,在真正接触到保时捷Macan之前烂,我对它的真正实力也有所质疑乡来咕。众所周知擒嗅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搞溃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泉浆膏?带着这个疑虑瑞额,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桃纠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碾尉道。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型编逞侠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匙绷。在没有任何参考坐标的情况下徘棋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的青糠颊。排除了惯性思维的困扰称尾响,对于一款新车而言或许并非坏事集袖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布傅可,因此有关它的设计特征我们并不陌生容挛。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚷娠嗡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计竟,同时也融入了许多独特的元素会恕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卯皋蓉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撬,因此在细节处理上皮掳,新车融入了更加激进的设计元素另。    作为入门版车型靛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肩匪拉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯劣舜,并采用导光条设计呈瓣券,其视觉效果更具科技感惦。   保时捷Macan的腰线位置较高痉混康,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惺对,营造出强烈的动态视觉效果擒纷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梢谢汀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一林窃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况官的,我的同事此前已经为大家介绍厢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陌奇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呵复赁。" "   ??????? 提起观致型,大家都会想起什么陋?这似乎是一个难以回答的问题佰袱。作为一个有着中国血统的全新品牌惋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩薪。在2013年护,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茅敛,一石惊起千层浪宏袭户。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手息。   如今菏,观致的第二款车型维,观致3五门版也如约而至身,其是否也具备了同其兄弟一样的实力级?它的到来冠,在扩充了观致的产品线之后纳贪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幻?自然是令我们拭目以待狈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车车。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型技嫡茧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型关邢,时至今日都没有做大幅的修改疵吼。就是这样一个古董级外貌的家伙诵,最近竟然和新能源技术杠上了蹲屯。2013年的日内瓦车展上列旅认,路虎推出了一款纯电动卫士授狸裸,旨在告诉大家卫士宝刀未老虎。而这些天吾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喷,看起来瓦憾筐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庇慧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品强琼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟次,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仙,并未成为现实疗表犁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敲膏。   事情的转折点发生在2014年6月18日牧棚蒲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照湿巾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酬,并且这一次壁,车身上已经重新贴上了拉花蔼怯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欣东槽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”焦等,而是一台真正的电动版卫士详妈。   之后通过各种途径的联系典喜埠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拢,虽然这并不是一款量产车抢斡广,也没有任何电动机烩、电池组方面的参数数据联虹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扣,我们认为此次试驾还是很有意义的鬼糯。   ■ 外观造型售龄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷德心,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士藕矮椿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纹唾。   电动版卫士全球仅有7台板断,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皖,基于卫士110车型打造男驴金,可以根据情况容纳5个或7个座椅迪梗屑,算是车系中的“旅行款”迫逢癌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承枫巴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抡怠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计厩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡共矩蛾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外句蔫,丝毫不加以修饰桅牛峡。按照官方对柴油版车型的销售策略狡犁扳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件防。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挤蹬人,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掸。正对车头湘,右侧翼子板的通风口也是镂空的判官奉,下方是空调系统的进气口痛临,而左侧的则仅仅用作装饰绕隶靶,所以是完全封死的状态郡萌桂。   平直的挡风玻璃澜扒、小雨刷佩沽、面积可观手动调节后视镜钱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韩究溃,而在这台电动版卫士上隙绦滥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浑骄绩。   实际上捻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致弯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屁,电动车窗只照顾到前排乘客纲,第二排为手摇的琶,第三排则仅仅是推拉窗技跺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缴坛犀,确实么嚼牵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车究憨拉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梦额辖。   三窗式车尾设计除了古老外宛对枢,想不出更多的词去形容窜孩攻,好在后窗电加热粟肺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备侯仑沫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统身齿。至于各种不同用处的尾灯羌射,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桂钮伐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裴香,并配备了13针牵引电力接口俊唐伴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凹城仕。而对于电动版卫士来说耍,这款车的拖曳能力也非一般强大顶佩篱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悄博畏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置势锯庞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯塘聘,在这四年一次的盛世当中狙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犀钵渭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承闩材啊,在经过整体的细化改进后整体更出色咸饲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唉咖,对于这样一款小车到底怎样泼酸,让我们一起一探究竟摹常妹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柑才,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冷欠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痹氏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格遁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格憾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择态胎聚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨⒖浚可靠的选择虑。   相比现在很多的车型抚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刚,个人比较喜欢这样的感觉片郎,朴素也是另一种风格据乌凛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好糙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分届哪芳,可以说是起到了点睛的作用挪龋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兄翰,看起来还有些运动精神建翠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组欺吧,同时也是远近光一体设计性墟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骨坏蹄,更加突出其可爱的造型风格店,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乓,同时也表明了J2的一种年轻风格介公。虽然是一款定价不高的微型家用车歇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置憨仁,雾灯虽然不是什么贵重的配置鹃背,但对于安全的保障还是多一分才好妒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力单程揪,实际使用中虽然刮水面积稍心锖场,但整体还是清理的非常干净蓝。   在车体侧面造型上皋聊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匙掇骂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高还歉密,这样给头部空间会留出很多捣檄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斗喀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敢苗槐。腰线起始的位置和大灯高度相同青酮涉,这给了驾驶员足够大的视野空间庞险,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蒲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孝奖霉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格袖。   在尾部造型上垫侮蔡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淖顽胖,同时加大了尾部示宽灯的面积霞唬,为了就是提示后方车辆注意安全别,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹磕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闭,内部非常的深不过开口非常泄骞稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包壬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具甘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辰瓮,虽然是钢圈灌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刷斧皖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型计,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少午瘟帅。另外建,一直让人头疼的售价问题垢,此次又出现了缎掀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势距收。价格问题石盖,在上市新闻 中已谈了很多羔嫂赌,不过与价格相比蜜豢蛔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统突须悄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题创扇耐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幌挥尺,即将为各位解开疑问鲤饯乱。   观致3五门版已于6月24日上市吗,目前指导价已公布慰毕,售价区间11.99-17.19万元 冗埂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纬磺琳:依然遵循简洁的设计思路卜牵,造型更显年轻绅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拱胳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士没瞥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朔。可以说陋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荤静。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捞蔡凛,不过在细节上却更显年轻犁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm豁,轴距为2690mm摩,除了长度缩短了177mm之外丸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辜咯棚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虑恕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汹。在车身颜色上秘,观致3五门版同样有6种颜色可讶亓浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕境诺洪,色彩更为鲜亮狗,也更有时尚感金。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撤故锈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糕急董。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骗,而前雾灯也采用了圆形的设计跋毖,更显时尚剂。另外宪巷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯达秽、转向辅助灯和大灯清洗装置硕燎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陛雌士。   除此之外寝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滤蔚练,并且轮圈的款式也更加的年轻季伦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18归绣废。所以在轮圈与轮胎的规格上殊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别片烈齿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澈皋车:与三厢版一致背娄农,细节改变不大莱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醇胚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欣婪。中控台采用对称式设计琶,各种功能布置规整据滔,按钮数量控制在了合理的范围内南菩,不会给人一种杂乱的感觉咆偶。平底式多功能方向盘与三厢版无异答劣,造型很有运动感桃香寥,真皮包裹的外圈握感也很不错炔搬峨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玫当,除了蓝牙电话纪、多媒体播放等这些基本配置之外既,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务京旁变。除此之外诬捅,车主还可选配观致逸云的增值服务群徽东,该服务包含实时交通路况崔、实时停车场信息和地图更新等爬绷。 ● 座椅及乘坐空间吻蔷:白色绲边真皮座椅很有时尚感唐金骸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涩粹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冉蔫氰,与三厢版顶配车型相同阿绿灸。不过区别在于蜕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刃韶茬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寿堡。   在乘坐空间方面滑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座墩袱,并将座椅调到最低位置后统笨污,头部空间大约为1拳炽,显得很宽裕;而进入后排后底,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稿孝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的店丸悼。后排中间地板隆起幅度较大碍涵,长度也不适合搁脚侯,中间乘客的舒适度会受到一些影响别干。 ● 后备厢茫、储物空间和天窗酬校:后备厢容积403-1105升肩蟹,储物格众多窘谁。   在不放倒后排座椅的情况下拱妨,观致3五门版后备厢容积为403升材,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姐聪坦。如果嫌这样的空间还不够的话干煎仑,将后排座椅全部放倒后欺,空间最大可扩大到1105升咆。除此之外量,如果您随身携带了诸如手机枚、饮料之类的细碎物品的话钝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弄虫构。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复厥伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痊韧,可打开的总面积约为0.22平方米桑士,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芹面。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架认呈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机染猴沽,两者最大功率分别为126马力和156马力板部,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锚杜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别古粕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蚕,其他车型均采用6速双离合变速箱铃需。在底盘悬架方面盲本察,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桥。 ● 驾驶感受媚础孰:底盘调校水准高厢邻春,变速箱低速平顺性比三厢版好诞。   此次试驾会上堑,我们大部分时间都行走在城市道路中朽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搂,起步时若是轻踩油门踏板宪,车辆的提速会显得比较迟缓梢,若要改善的话帮釜,需要至少踩下1/2的踏板行程究画农。对于开惯了日系车的朋友们来说疙么标,这种偏向于传统欧系车型风格勿,而非“一点就有”的油门调胁缺梗可能需要一点适应的过程睬。   而在整个加速的过程中娟驴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仓排沪,咆哮声已经传入驾驶舱鞭乱辫,可就是不见变速箱及时升挡甜。另一方面必,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梧淘,整个介入过程并不是特别的线性劝,其工作时的噪音也清晰可辨宏骑涪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音殿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧圈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )实粉港,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受线懂客,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寐,并且伴随着强烈的顿挫感纲讼悼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多渴抹儡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寺委,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敬纯,虽然顿挫感还是有青,但已经能够被绝大部分消费者所接受从城报。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吃市,那么我可以回答您变,和大众的DSG表现相差无几墨唉筒。憨。   从观致工程师的口中得知慨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撂随喊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吠喘,对变速箱程序泡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匆,找到其中一个最佳点嘎复寥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低分扰蓬。   在手动模式下摆脑,发动机的表现仍然很积极吕惭捞,不过由于其低速动力输出并不出众辣,其加速度并不能让人感到满意掇壕炮,很大程度上衰色,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诚氰吹。此外火耙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鼎飘累,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抵息,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似溯话。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鲁贩句,而在此前的三门版车型上裁,我们就给予了相当高的评价吗附。虽然仅从结构上来看秋完复,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盲诫,但作为一款家用车笆敖环,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性熬械艾,高速行驶变道保证稳定性硕羌。事实证明急,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丛,并且从车底反馈至车厢内的声音藐暮舍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看答集,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的顾。   ● 编辑总结呢刚:   从我们此次的试驾感受来看提碳搏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纳、时髦的外形妮端寂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怂。与之前我们体验的三厢版车型相比虹僻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步两潞,尽管目前顿挫感还是存在彤汇柑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冀款,有值得称赞的地方旅对,自然也存在着一些不足胶排秀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骗肉。另外刃趴梗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的膊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舒牵勉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯律、转向辅助灯及大灯清洗功能贿粳潭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巷,这样看来棘景姥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少慰空廊。不过锑蹦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苛弯胸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骚嚼捌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冷鞭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拦鹅。但个人更喜欢两厢版本苔爽窗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因私。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侥醚。当然脾传,作为同一款车靶熟股,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醛。三厢版本更加实用裙叔碉,两厢版外观更加时尚干练脆赡叙。今天带来这款两厢版爱唯欧惩秸猾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足媒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容殊蚂,大灯的设计相对保守了旧啼蚂,但也减少了人们对于这台车的争议性懂材。从而扩大了消费人群呛守覆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好波栓酚,各有各的美戒洼扦。但无疑沉侨狭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膘。   侧面的变化并不是很明显额,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搓篱憾。相比三厢版要顺眼的多藩。车尾的变化同样集中在尾灯上骋,尾灯的轮廓变化倒是不大欺,变化主要集中在尾灯颜色的改变劲。深红色的外围显得更有质感啃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瞬,越野车是最好的选择裂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车紊抒茅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事课,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姑酬酪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远室阿钵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抡恕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拳猜。除了电视剧的锦上添花旁,BJ40本身的魅力也势不可挡仕,下面我们就走近这款“北京青年”猎篓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫂。   外观/内饰缉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磕蛇版,或许有人会问那为什么还要进行测试拖措。其实答案很简单敬社桔,之前测试的BJ40是一款试装车赊褐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别兽屯黔,包括电视剧中车辆也是如此咐坑木。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辣瓮嘉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呛。虽然我没有见过之前的试装车辣菇篇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颁惺,甚至有些地方与牧马人不相上下囊点泵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍轨坛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了庙卜讨,这里就不再做过多赘述惮谓复。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰定腊,你会发现并没什么科技感郡乏,简单的线条甫型、硬派越野车特有的见棱见角的气质虐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赫愤红。另外喂焚颊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靛稳物。硬质塑料质地的中控面板很厚实耸,比起舒服的软性塑料手感稍差爬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境从,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苏佃俺,同理使用织布座椅也是一样骇恨氮,无论您是刚刚涉过水捞丰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨博号,都不用担心清浇阔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器攘,不需要华丽的外表去装饰雾奔劣。虽然BJ40有着很浓重的模仿枢盆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格房赦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宪锑,那只能说这个人并不了解硬派越野车拆吐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鲸昏衫,让人想到真正的场地里去撒点野乡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涧邦鄙?惊险的高速穿插门是匠、精彩的甩尾掉头赶、惊艳的侧向双轮行进零,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演百。时过境迁皑蹲,萨博虽已退出中国市吵,但把经典的两款车型(即9-3绷皖、9-5)的技术留在了中国宪垃,在北汽成功收购萨博技术后柿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驮溃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虏湘骄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猫簿地,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求廖,主打性价比与实用性绍档。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啸澎寐,只是在某些方面使用了相关技术而已迁仁。   从外形设计上就不难看出扩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潦庆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰活,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纠戎,同时车身上所使用的犀利线条咐餐魂,令时尚动感的氛围展现得十分充分案。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柒湃抠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搽,车身各项参数都小于萨博9-3诽绷,所以直接套用的说辞显然并不成立陪佳斡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出细吐寥,打造一款可以继承优秀基因朽,并适合普通家庭用户的车型炽嘛,成为了设计团队主攻课程导。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嗽嘶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应视倒吨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涕,但紧凑的造型与简练的线条绵,使其观感的持久性更好匹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多步,很多厂家也开始重视其了这一细分市场媒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型昂创,价格能接受磺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阿械僚。而现在也有很多车型供大家选择独,包括大众途安睛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择全仆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现塘,它还有一个进口车的身份谰。接下来埠图慨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撑火。   外观操:起亚最新家族设计稳搂,略显可爱洗,大部分能接受常。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格味腾,同时又有一种独特的卡通味道粟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宦,没有配备氙气大灯假毛美,但全系均带有LED日间行车灯虑、透镜及大灯高度可调功能慧瘸。雾灯部分的设计很有个性何弊静,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感守悼涧。   由于车身高度降低试藩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赎昏虑,平滑的车顶线条降低了风阻系数驾,流线型设计更加美观焦篡伍。全系除顶配的豪华版外入蠢饭,后视镜都没有集成转向灯功能煎。另外抽铝吵,低配车型的轮毂也比较简洁寸瓶,轮胎规格为205/55 R16诫粹。   新佳乐车尾的设计十分简洁汞,总体看上去比较圆润呐快虎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伞觅,凸起的轮廓首尾呼应屯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坡邓,车顶带有行李架泛镀,具备一定的实用性褂涤蝎。新佳乐全系标配倒车雷达功能娥搁壤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坝习。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯峨协仓。而提到雷克萨斯师覆疥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屉董,立刻联想到了舒适店戏炯、安静等一系列形容词谁囊蜕。   作为雷克萨斯主力车型插,ES系列占据其在华销量近半壁江山戈嫩苏,舒适泊危、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慈缓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宛想,更是有充足的理由享受这些评语嗜娜。但更重要的是褂炕亥,在环境日益恶化图、石油资源日益紧张头、油价越来越高的今天褐亥损,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度禽颓轻。   外观部分踌晒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型睫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宋桥赌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生簧喘梢,和前代相比进化明显策。初次亮相时秸色,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倒酒倡。与丰田一样嚼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屉,目前已被广大消费者接受蔑贰沸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刃。   外部配置上撅净,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匿玖透,与中网造型配合不错畅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稿惶,轴距2820mm澳杏肺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同日,ES没有针对中国市场刻意加长村擎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台空相邪,轴距比老款增加了45mm涡怯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计态,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匿潞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猎啤揉。当然阔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标活,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宋。另外猜健畏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绢踏梦,更加低调搐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抒廓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距我魂盾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆当焕、忘记沉默寡言的正装车主孔耙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腹、忘记... ...算了败锤,需要忘记的东西太多谜购,你只需要记得一点纠副,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丝策。   奥迪的低调甜卸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浆酷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝潭璃吉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蝎频。依托自奥迪A7的造型设计拷仿黑,RS7依然拥有优雅的造型锯匡,仅仅在一些细微的地方烷,RS7做了运动化改进嘎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酵、以及哑光附件顶椿辟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敛爆惜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腹。   如果客户需要纫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沥纱睦,其轮胎规格达到275/30 R21沟颂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澜眯刊。排气管依旧体现出奥迪的低调苏,外部看是两个椭圆形排气管冻冬碌,而其实际是双出四排气沫诚纯,因为单侧双排气有节流阀盛吴某,用于改变排气通道罗暗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣释仕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的念,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线崩狈钦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针躺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乡捐。车钥匙碌、平底三辐真皮方向盘搪饯融、运动前座椅钦热赂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肌剑芯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能琅补骆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惶圃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中善密,还提供发动机增压压力赴挠惋、机油温度显示和圈速计时器等数据关剂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰箔突雌,并提供其它3种材料作为选装拜。车顶内衬标配黑色织布栖肥咆,可选配黑色Alcantara面料募。搁脚板画、刹车踏板篙尼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枚拌娶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匹、一体式头枕的运动座椅炭帆口,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扒儒榷,并提供钻石绗缝毙期。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料擞接慕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装册碘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情花羌梧,就像微博上说的舌兔,一次刻骨铭心的爱情荆帅拈,一次说走就走的旅行什么的亩绩辖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钙毯度,但在现实中款惶,你不能永远一副放纵不羁的样子干朔脾,特别是在资金有限的情况下隘设然,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赁跋。此时你就需要一辆价格便宜逻诵曙、实用可靠的多功能车型返崇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呸鲍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磕奈姬,分别是景逸X3和景逸X5肯,形成高低搭配产品布局筋。景逸X3属于入门车型貉,共有三个配置箔钎,指导价从6.99万到7.79万元琶勺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枷繁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看显喝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狼。这款车的前脸采用了新的风格样式厕耗,线条比较硬朗说集,造型简洁流畅搞纶,同时又很饱满锨棺,没有过分追求标新立异的夸张风格断途,显得更加沉稳咐贰湘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素人,给整辆车增添了活力膜。   除了前脸之外混去爽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓京裤米,让人略感失望孪仕蝎,好在整体风格还算融洽却概,不会给人前后脱节的感觉解侍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm镜、1835mm和1705mm瞬,轴距为2685mm媒,在这个价位上算是较为突出的水平了拍残,保证了足够的车内空间冯棠。" "  在固有的印象当中孩溅蕾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下脚朝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锈辖,作为日系三大高端品牌中的一名断侠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸螺腊亲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次保,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现道猜,取而代之的则是一种日系的柔美风格潭诬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影轻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔬寒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点担蔑,并且这种特点让别的对手无法模仿煽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糜具告,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大品,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度似还捅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汹,看起来非常具有独特的风格玻江。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烁,不过看起来还是比较有神的谷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苇签舒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尘乱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咳充。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胳判仆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疥脯,这款车有这么长么蹬季?实际上后门的长度远大于前门遣涛酵,不过整体造型并未收到过多的干扰辈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格犯素,因为C柱的造型更加接近尾部梳汞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虾秦,腰线的设计在在尾部提到了最高涣卢唤,并且从前大灯连接到了尾灯部分温颅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通魏壁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞪付,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响互蕊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狗堂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锨拿,到今年4月20日其正式接受预定剧汀眯,不到一年的时间轰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怯领翱。在新能源车量产贿、市售的速度肚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌欠庞宿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谦洞芥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霞雇。当然隘,汽车之家评测新车的速度也不慢巷,今天妒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章开,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款澎辫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款搔仓咳,其中橙色的为增程式混合动力版车型玛,白色的为纯电动版车型嘎赁媚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坟瑰问。   ●外观哥熬昆:造型前卫茂讳来,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咀,我见到量产市售车之后诉,其外观真难以与概念车作区分纬函补。宝马i3前脸造型饱满圆润棠掸秆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逗幕。不过芯,“进气格栅”四个字需要打引号了委,因为它完全被封死并不具有“进气”功能事偶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邦呐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计临如菲,让整车看着很有质感且与众不同饰咸。当然热,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼黑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肆途。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头计酞嚼,但它的车身侧面看着一点都不显小弥蔬提。在我看来原因有三艘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫡黑翔,给人感觉比较敦实铂浚。特别是车高数据凄,它比X1还多出了23mm料篓关。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钮蔫,达到了20英寸厢炽,但胎宽却很窄旅瑟惫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酸令,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎取悄唬。有关这款轮胎凉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浆鹊,基本都表示由于规格太特殊娃,没有现货也没有报价拭版魂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质库竞,很独特侈巍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应护清坤。尾灯采用得是隐藏式设计呐菩县,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镶犀飞,用于显示示宽灯漂、刹车灯以及转向灯等爬苛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瞄痹,所有光源均为LED瓜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中持,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伸,欧洲市场上柴油车盛行已久侵刷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涂。不过近来习迸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闻澈,Jeep便是其中之一患,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疽我。 ● 外观介绍桐煞:与汽油版无异菇韶坞,硬朗依旧讨。   从外观上看竣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舷尺械,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岸。新车的外形仍然显示出硬朗态、时尚的风格暗恼锚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大速努,提升了时尚感肌担膝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm培私氮,在同级别车型中“个头”并不算大看桑协。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势码娶硷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泪驴福。   在外观配置上墩久双,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯艇承、雨量感应雨刷谰袜勺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置架,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嫂降现。轮胎配置方面靶骂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蚂斯节,轮胎规格为265/60 R18捞憨婆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缝涕唤,规格也变为了245/65 R18鹅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敦,我们会谈论什么盾靶?是大老粗一样的外观的砂谁,还是“马路杀手”一样的形象们?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象评体辣,笔者也不例外桥。6月5日下午矾眷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碧浩多,彻底刷新了我对重卡的刻板印象此,原来大块头也有过人的大智慧号。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH模、FM两大系列屡氛氓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宦辛关,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华澄敛,中国区总裁陆博天到场助阵熔霓词。在听取了长达1个多小时的技术讲解后聊郸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车九。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了戮拳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搞,最大的意义还在于为企业产生利润害。因此庆苔窟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中券怠导,并体现在生产效率陌错侵、节油效率舰帕牢、完好率河抨羌、安全穗、安本鹊质Γ和驾驶员体验六大方面施。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钦波米,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朵拘郡,而大众凯路威则开创了一种新的格局菩此妒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型论徐良。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞪烘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威朗,而那款车型是针对高端商务市场的车型盒聚,虽然其内部可以进行简单的商务会议茸梗徊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的倦攫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稳桔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑净价,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求溪靠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的存娶怠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钙究,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钳肌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宿任须,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气避墙泉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掇,只是以简单的卤素大灯出现镭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯使阂媚,只能说稍显遗憾饺巢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颠鹊,并且其敏感程度非常高羚丘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单判辱尖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格褥廖疤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莆纳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格戈段顽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蒂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涕绍苍,在尾部造型上也同样是方方正正昂骇,给人以刻板的印象孔础,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰心兔烧,看来稍显朴实无华摧腾搐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烘。尾窗的面积超大冉,并且配备了后雨刷拜微盛,可以说在安全细节上做的不错辜狸珊。尾灯的造型也毫无新意帮妈鹤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形臁,尾灯内部的结构也比较简单墟怠痢,并未采用LED也是针对不同定位的选择毖豹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低壕辞羌,尾部配有四颗倒车雷达探头曹惰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狡保。作为一款商务用车济憾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方差,而旁边就是凯路威的备胎所在地块,这样的设计使内部空间得以最大化利用鲤嗅驶。   相比国外的凯路威车型伶铃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滇付凤,造型上采用了多辐式造型萌途雾,轮胎则采用了邓禄普品牌亥径墒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拷巧,我更多的会用臃肿两个字来形容它纤窖季。圆润的车身财媳,没有棱角的线条饺,大而无神的头灯侠农拓,都让我对它提不起兴趣竭。第一次见到新款昂科雷时提喂入,我的这种感官得到了改变咸惩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秤祥灿。新款更加俊朗断采,就像是一个胖子巷偿,经过健身畔舵,从大腹便便变成了施瓦辛格椿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面购咎氖,这种类似于点睛之笔的作用亲扮烁,实实在在的发生在新款昂科雷上面淬搜。之前的头灯让我没有胃口哨遂,尽管亲和力不错舒,但太没有性格素。连同这个车身拿,都让我觉得臃肿无比烤常稀,简直就是个满脸流油的胖子舰繁括。新款更换了更有张力的大灯佛,进气格栅也变得更具进攻性醒佩奋。这样的风格涟稼,我想才是大家喜欢的乃桶。   侧面造型的改变不大暗,侧窗面积所占的比重依旧很写看┑肌,这和新君越通、GL8都很像碱。给人一种重心很低的敦实感焚蒋匙。但对于车内的乘客来说归,这不是个好消息程讥喉,过小的车窗影响了向外看的视野镀陀。造成了不必要的压抑感奔挪皮。或许对于选择别克车型的人们来说拆摹,这一点必须无奈的接受了聪详情。   车尾的变化不及车头江,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屠携佃,或许我会更喜欢它澳。但事与愿违式,尾部的改变仅仅局限在排气管上盼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痉。这多多少少会有助于提升质感弓辟起。也改良着尾部太过圆润的整体气质亭康抄。可以说梆落,这次外观的改变氦确,在这些细节上还是很成功的畦。相当于一次瘦身和塑性旁叼,让它的线条和筋骨更加分明龄捅对。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间桓辉,纳智捷 新大7 SUV正式上市讨匹咖,官方指导价格为22.68-27.48万元磋苔。一直以配置见长的纳智捷品牌激锭,在小改款车型上又下了一番功夫钾摩钢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兼。在体验的这几天时间里丛鬼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寒罕坤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咆躲虎。也有好奇的邻居询问这款车的售价捐,当得知价格只有不到30万元时猫笔些,邻居更是深感惊讶系。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢还啡?本文就为您带来答案垄谐捻。   作为一款SUV碘肉,“大7”这个名字一点都不为过帛互,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勺忻抵,2910mm的轴距更是傲视群车缺罐殊,也难怪引得路人频频回头闺。不只是尺寸淮沙,本次试驾的新大7四驱旗舰版加幕,整备质量达到了1950kg洪缚邦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”排。   作为改款车型椽陇厘,新大7的外型经过了一番修改肺恨,主要体现在前脸和尾灯上皇仓。大灯造型有所变化次接,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虐,而经过修饰的雾灯己孝扳、转向灯和前雷达韧晚瓢,给人以霸气外露的感觉行草霸。整体上青卯步,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戌萄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桓,比较实用仿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窗楼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胁奠刷。从奥迪A8的换代号、全新奔驰S级的上市叭唤袄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恳。这三家老牌厂商动作频频盾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泌坊咎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS莽啦炮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抹灵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衅夺癸。而随着混合动力时代的来临辈恒剖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL号线,可以说从那时起锯逃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市禄耽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期僳婆愤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来全告,以期对它能有深入了解澎聊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的京。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内囤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸将仆律。相比之下堂,雷克萨斯LS在此方面并无优势艘密肚,长度饶、宽度和轴距均落后于对手揪丛床。   即便不看车尾的标识景处杆,仅从前脸上幽兰色的车标峦抠填,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冯。而身挂HYBRID标识则意味着忿识胸,除了树立当家旗舰车型的形象外房练,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蠕缺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颓彭髓,只是在一些小细节方面令人有些不满排染抄。如果用最严格的标准来衡量茹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绞碾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手党,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狄司,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型琉,这种车型的优势就在于皋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荒,还拥有了超大的车内空间但啸镭,优势显而易见悉滩逛,而今天我们来到了美丽的太湖虱娜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型熟桅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氖帛,也让更多心意欧力威的人有更多选择鼓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表携:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哼栏屁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5划,不过从售价以及车身尺寸方面来看币可,欧力威确实占据一定优势风。   外观上欧力威厢型车身造型侈许哨,并没有阻碍它时尚的视觉感赏假,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车煽嗽,时尚并且使用醚贪椽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蓝丹单,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湍。   非对称化的中控台设计埔,与1.4L手动版没有什么变化犊能,首先造型上足够年轻协调蹄痹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点替悔。欧力威自动挡车型浓陷济,方向盘造型依旧沿用手动挡车型焙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甸,操作多媒体更加方便伍申。中规中矩的仪表样式没有什么改变绞心,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息首。   本文导航" "  有突破有挑战酮绍昏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候相路,就会有这样的感受妇。它太挑战人们的传统审美了定黔孪,怎么样也无法用大气黎擦伙、简洁高犬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受角。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僻。自由光承载着延续切诺基的重任惊盎,就在这样的争议声中款款走来馅似悲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统交尉,挑战着经典陡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新固,在做颠覆传统这件事想,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谅蔚肃。就拿前脸来说容芳,好看不好看绝不是我个人说的算的蓄,每个人眼里都有一个不同的看法酬。或许慢慢大家就接受了乒难孰。   作为一款中级SUV灿畔舌,车身尺寸上中规中矩戒滑,作为切诺基车型的延续破此瓜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驴,但也能看到不少突破之处剂啼弧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茫。   本文导航" "  从1985年开始痕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屁,1991年出现在5系车型上奋牌,1999年开始陆续出现在X系列车型上寡。直到现在溺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蕾。2014年5月22日胆蚂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钵雄娃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雀失胁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畔甸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车垛蔬淮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杭凡股,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表忿娩稀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔡帽,新BMW 328i xDrive淌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元究。   第六代BMW 3系延续了这一传统龚,将融合了电子气门控制俗喷陇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型藏堡每,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的取乡场,要了解这个问题前吗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陋。齿轮传动式分动箱光的,连接前轴的方式改为了齿轮传动窍罐,其他地方大同小异狡挝且。对于宝马X系大部分车型来说捌辫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撇峡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赂弗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甸既填。由于前后轴均采用开放式差速器阔殿,遇到交叉轴情况时同曹,也只能依靠电子制动来辅助络舶陡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱倘埂被。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碱输兄,与齿轮结构的分动箱原理相同衬解萍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥席荣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泊羚班。至于控制多片离合器的方式瓢滦惦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酬哥糖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肉护,所以常被用于装配在更强有力的车型上聪欺稠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器可桓,以对扭矩分配进行不间断地调节角处。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沃赣避,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虫侗,默认状态下前后扭矩分配为40购巍锻:60素沤,最大前后扭矩分配理论上比例为0逛:100到100馆涸:0之间底磐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芯卜洪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灰栏谰。扭矩分配可以在0.1秒内完成卸揭勃。   行驶过程中讳函,如果系统发现车辆可能转向不足量关,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琼戎,就会减少分配给前桥的扭矩妮搞妇,将几乎所有动力都输送至后桥秽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秋。一旦出现车轮打滑氰年挥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腻僻胳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制睬柯。这就意味着境,无论路面如何突然变化毖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上书佬骇,即使是在部分结冰的道路上禽第。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烦矮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铝蕊,其中S2属于一款5座小型SUV奴癸廓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下昆奴饰,很多品牌都开始研发小型SUV仕涂。而S3则定位于一款紧凑级SUV惨,并且采用了7座设计芦骚梨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惫,接下来就给大家一个解答盗默警。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位情:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镜塘谅,这一平台就是北汽威旺M20的平台玖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计其。但是两款车的轴距却不相同垂斡,S2轴距为2560mm遣少梳,属于一款标准小型5座SUV妮测论。而S3轴距为2685mm摄努瑟,接近于一款紧凑级SUV韩,所以为了能吸引更多的消费者蔽徒松,采用了2+3+2的7座布局惫,主打一般家庭用车残侗刷,实用性优先橙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氖浪茄,主要还是面向有活力的年轻人抨蹲扑,外观设计更多偏向于动感的元素居多怖四。大灯组的样式也不俗套寿咯无,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低容颧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的污篮啸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹲谋杏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比程寝,在车身尺寸上还是比较占优势的感迁。另外2560mm的轴距表现也不错喉抨,至于它的乘坐空间表现如何估,在后文我们会有体验驮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谭农是, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惺排绍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骂甸,车门不能完全打开的话券,一些比较大的物品拿取会不太方便持。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机葛灿筋,并分别匹配3款变速箱块抒坪。此前爽氛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冈喀需。而今天我要试驾1.4T车型脊径,虽是短暂场地试驾捅矛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搏,特别是动力上提升明显秋将。 ● 外观/内饰嫡苔耍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帆朵比,也做了到店体验的文章胯,1.4T车型在外观汤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冀坟,本文不重复介绍聚狸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看督。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因策,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孰,具有很高的品牌辨识度多徽。同时在一些细节方面的改进硅郊,比如重新设计的头灯夯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等态超,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袄辩趟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台枯痛,采用了全新的发动机杠成,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机托钉始,属于大众的EA211系列兼爬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毁,最大功率150马力/5000rpm疏辞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茅沮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腑背倘,而相比原来的EA111系列有了明显进步豢从蹄,首先是恢复了正时皮带橡樊,降低发动机内部的功率消耗变律,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术其僵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴峨,而喷射压力也提升到了200bar霓耻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能道。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滔默,前者顶部是“SKODA”的品牌名链皑,而后者则是印了“DSG”的字样门。   底盘悬架方面捍便,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扯。制动系统为四轮碟刹结构狗级,采用前通风盘式后盘式配置魂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吧光辑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目港融冈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镁李嫂。由于是场地试驾粒蹭藤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些邵腹蛾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袒陋慧,能更好地了解车辆性能萎避卿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来休天,只能在日后的试驾中再介绍吮。   动力方面粕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话描剃杰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坎头,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来竿,1.4T车型的起步和加速更为迅速侍笛睫,而且涡轮的介入时机较早嫉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匈,动力的输出保持平稳可控的特性豌。   使用D挡时虽长勺,以1/2油门深度驾驶辛,变速箱升挡较为积极辅率诡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戚谢,而且换挡的冲击较薪宸慌,不会影响乘客的乘坐感受盖。而以深踩油门的方式驾驶槐,变速箱会到4000rpm左右才换挡十购,加速感受更为明显獭。   换上S挡鲤玛怜,油门响应灵敏了许多嗜烧扛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旅躺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腔,在弯道多直道少的场地赛道里我傅妨,需要频繁提速的时候唐,显得更为得心应手秀。   全新明锐采用电动助力转向系统乳舶,方向盘低速时转向较为轻松擅,而高速时明显更为沉稳凹,转向需要更大的力度锯譬传,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力硅劳。   底盘悬架方面忿溶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擒送,在弯道中对车身的支撑性比较到位权捍洼,方向盘的有着精准的指向性镰筋,转向迅速而稳健建。1.4T车型全部带有ESP系统侣澎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裸归码,ESP介入的时间恰到好处熬腾混,总能及时将车辆修正到正确轨迹擂捅仓,而这套系统并不能完全关闭橡,属于比较重视安全性的设计班。   在模拟颠簸路况的体验环节沦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用壁暴涛,然而后悬架毕竟是非独立悬架股绅式,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逆怠,仍会对另一侧有所影响娶胸憋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸户登霜。我们在之前测试文章中也有体验视频阑,请点击查看宏读。   更多精彩视频茅谱烦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冯,在D挡模式下表现中规中矩汤嗓酶,切换到S挡后油门响应灵敏妥,变速箱的换挡节奏更为激进峭,加速感提升谢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逛。" "  2014年2月26日隋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谴穗。其中T5动力总成包含智逸版疲迷、智雅版颈、个性运动版共3款哼烽母,售价为42.39万元至51.99万元牡妇,T6发动机版本及价格保持不变筋横屁。   据了解此,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轨鸥构,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岁缮汗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郡?本文将为您带来答案瘦慕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刀苦惺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化劣创菏,但动感流畅的造型令人印象深刻床。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烂惋碘,正如北欧人给大家留下的印象弘竟鸥。      配置细节上峨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枚,全系标配了ABL自适应氙气大灯宠,以及感应式转向辅助灯光烯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霉,给驾驶员提供更佳的视野呻酚缎。   此外恕百潦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伪洽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达故逻,探测距离达到了150米透,足以应付绝大多数日常行驶环境瞄蹭芒。此外咸晒奴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统母伺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能告食。虽然这里看上去有些别扭疲葛侨,但安全性才是我们应该关注的疮愤埔。" "  限量刺、配额信酗沫、上市前被订购一空妊湾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹川稗谷。然而纷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钮去车,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挥份。2013年谅损,经过M部门调校的M135i披装上阵乐,性能已与1M十分接近炯,并且这次冲破了限量的枷锁讳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车么脆。正当人们面对路上的1M投去羡慕肥拐、嫉妒磋秤、恨时朗虚,宝马为我们带来一款全新产品莽快,并且它的能力并不在1M之下刷寺嫩,它就是2系的顶级车型——M235i叼梆。 延伸阅读梦惩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言逼誊刺,2系可能显得有些陌生碎,其实早在40多年前滔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耿。此外催蔽吧,BMW 2002车型在1968年问世圃采朴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处超,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坟耗。至此侨吴,2系的到来并非空穴来潮竞盖鞭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22清纤菇,而这个平台也与代号为F20的1系共享唾,简单来说羌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顷罕,这与3鸵掸楷、4系的道理相同侮屏羡。在2013年时蟹浇腥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验特锭徒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刺擦擎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缓未,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览圈顽泛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M返,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拼,从代号E82的1M车型哼田,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阂霜秀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”手卫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受媚,但随着时间的逝去屁,渐渐也成为了一种习惯司肩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谷灯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鼻貉,更多是出于对内部空间的考虑煌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数什胜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妹靠创,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能甭姑。   当然骄锹回,即使武装到牙齿踢辫,M235i也不能与1M平起平坐焙,M家族的宽体车身笑悍熟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扑,就像当初1M推出时的口号一样“M媚微颊,永远从后视镜中藐视对手”闷,而M235i更多还是为了平衡性能片懊透、实用性与性价比膛萝,同时也为今后推出M2而留下些余地肃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后喘庭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唤嘘惨,针对绅宝D70推出后的社会反响心,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痰面。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车家瓤擒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纫健睛。   D50淳恫蹬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瞪,推出之后的表现往往是人们最期待的存,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同笆拇米,面对D50的将会是极为严苛的考验什何。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境飞瘸,而成功了烷,也将有可能成为流芳百世的一代名车材。7.48-11.98万元的厂商指导价锤刺负,可以说为这场战役的打响淑,开了个好头襄副杉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统警卑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伙。此次担任D50设计工作的答烂,正是培养出诸多设计人才的博通公司皑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点略,同时又能够给人们耳目一新的感觉伯题袍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爱卉篓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谭锰头:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异接隆,但是当你接触过D50这款车后苟陆捷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坚纱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的付存,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勾且,但是当你将这些元素组合在一起时几,却有会很快打消之前的念头芍位。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外八庆黄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祁匆拧。运动气息浓郁的设计手法撅,会让你把D50和运动结合在一起呵筹,无论它实际的性能表现怎样茎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象想互。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方扳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态交烯噶,面对不断推陈出新的竞争对手瞎魄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面女抹石。好在随着2014款车型的上市夯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂遁妈,而这支强心剂的主要成分也很简单怕,一台1.5L涡轮增压发动机熄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篙骋昏,针对配置方面也进行了一定的调整焦杜,其中自动大灯揭囊、超速报警以及四门车窗颐祝控升降等功能均成为标配弥头凯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奈跨款。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者系,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匿。因为从早年搭载的速锐幌,再到大红大紫的秦浆抡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6殿星,它所提供的动力都不曾有变棠伺。传动系统方面鞍篱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱五。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言爽避寡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿成。在城市中经常用到的中低转速区间内涸锑羌,发动机的动力输出比较积极牵竿,并且通过涡轮的帮助秋使率,动力在1500rpm之后便有明显提升稼骚了,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm两,完全能够满足日常驾驶镁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酸遣戮,适合城市驾驶盎。挡位之间的行程适中藐,但手感略显生涩捆。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶叻伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车券事楔,而非车去适应你架茬掸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牵锹少。四辐方向盘尺寸偏大担,回馈力度比较匀称侥,因此驾驶这台大块头还算是轻松柯,只不过方向盘的虚位过多庐仙收,转向时不得不做出更大的动作兴。   前麦弗逊晃赎胚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锈史,并且由于悬架行程较长贪去,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杰。当然这样的调校也有它的好处姐箔笑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗽伟箱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹋私寐,SUV车型是一种非车裙竿幔耗油的车型沤,毕竟以自身庞大的身形来说驮膊券,自身重量就已经非常大了帛栓瓣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伙力茅,这也导致SUV车型的油耗居高不下诵砍骚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观廷誊变,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巍努妻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倒谈,在众多的SUV车型中愤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慰邓脸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计壬,这种设计可以说非常的扎眼射行刷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亥馆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汐梆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滩摔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志变七,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征露小。在RX车型上溪讹朵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同埔摧,从RX整体风格来看青愁,还是更多的体现了柔性设计的特点矢腾度。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邓撂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型每毙侧,如果不看下半身瓢翘,很有可能误解为一款轿跑车型许枚。不过这也让人们的视觉一亮锤忱葱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的经汰吩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粱概从,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荷萎抽,没有过多的硬线条介入辑吝芥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谷妈陇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抽投,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符欺端酚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驹,RX明显体现出有些不足葱昏,不过这本身就并非是RX的炒作方向未拢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境层箩,内心想要一件东西抚楔俏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灌,否则你就无法拥有心中挚爱缝。你想要一部手机吭,但偏偏要你保证最低消费罢。这种心情着实不爽建。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奈起仑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嵌稍,这两样东西都是你想要的搜,售价三十五万不到姐理,撇去不相干的配置涎立,给你你想要的鼻乱势。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元息,是不是有点定高了穆萄忿?可细细一想哎筹壁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缔撑,并且还带有四驱系统靛。如果单单从这两个要素考虑聪派,同档次的车型里堡,都破了四十万大关了盛阮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敞谦,目的就是要拉低门槛券额,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氦俏耙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件随。但运动元素表现的很细微侵眷屋,基本上都是细节点缀蓬萎撕,和其它配置的A4L差别不大掣徊锑。虽然是一款40TFSI的低配车型惩,但从外观上很难发现区别眯竣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丧堂,算得上是全车比较明显的运动彰显了锋寥。尾灯内部依旧采用LED发光元件速,总体来说倒倘,亮点不多尚瘸确,朴实大方策侗彪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分集巧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品斡捕,除产品名称外容,其与JX35并没有什么区别夺冷禄,还是那个豪华运动的大家伙淡糯箱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绢倦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露餐齿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滑痢师,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助八溉,灯角黄色的反光片是标准美规设计泥,但无论哪种规格蝗瘟,对行车安全方面都是提升恼碗慷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感程邪集,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搜,前置摄像头悄然隐藏其中钢考。侧面看上去QX60依旧大气稳重烦凄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谅。另外郊钢仁,底盘上有些部件会低于车身沥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陆季粱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色雾焕凰,活泼的细节设计使其更有灵性吠芹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糕偏投,也起到了一定的隔热作用讼辅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感堵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盼教鸵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椿,静音效果良好邯。   车尾并没有过多花哨的设计蓟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雀量。尾灯采用部分LED光源钙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惩筏,总体来说比较耐看信辅旱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味暴品,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蜗须氓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袖乔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滤晨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碴却采。上市前呸搓眯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后漏,不少人不相信它的价值乾愤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后常疟叹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待概苇糖,这自由光到底是什么情况斯驳江?经过整整一周的深度试驾后办触,我有些新发现可以分享给大家硅腾四。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3借,我的思绪一下回到了2005年左右拌破,那时候自主品牌鲜有SUV产品堡祭,奇瑞率先迈出了一步菩汾,推出瑞虎舍犯,并领风骚多年纫贿。当时奇瑞称之为NCV邢妹,也就是集合轿车以及越野车桅,有着越野车的外观和坐姿酮,并兼顾轿车的舒适性如,其实就是我们现在说的城市SUV伪。   这样的优势持续了很长时间窍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展其擞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品爆,瑞虎的势头逐渐放缓怠钵,也就不再抢眼了将锌爆。奇瑞随之调整策略嚏,在去年推出瑞虎5这一新车型恕返,与其他自主品牌新对手进行竞争磨锣。与此同时诉盯粟,时隔半年的今天唇棱,老瑞虎被重新包装升级埃,命名为瑞虎3再次进入市彻疑コ铡,与瑞虎5形成高低搭配滑饱,重新获得了新的竞争力鼓散节。   外观接:   正如前面所说街,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茶撬来,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谦浑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沽俏系。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稗肮,棱角更为突出挞、线条也显得更利索乳家怖。侧面增加了镀铬防擦条概善嚏,而车尾的变化并不是很大交,集中在尾灯和一些线条的修饰上桨嫩饭,就造型而言瑞虎3更年轻了骑。从车身数据来看携,瑞虎3相比对手并不占优优势溉畔仇,但是得益于外观的设计屑迪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碑陷慕。" "  在经历了数年市场洗礼过后骂,瑞虎车型迎来了新一次换装缎彼混,代号命名也列入到了家族统一的序列中痕相,对于车型的区分更加简明叮。除此之外沁谜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阔磊谷,以及更为充裕的乘坐空间臂可,以提升自身的竞争力酚稀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棋革罚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揣撂朴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闺逞。   此次改款主要集中于外观方面掏芦缆,通过新老款前脸的比较宛冕策,我们共计找出了8处变化澳,分别为合发蔡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贝僚澳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粹抱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘塑,但在车身尺寸上有所调整戏,其中长度方面增加了30mm腊匠,宽度与高度减欣》咐怠,而轴距维持不变堑晚桅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闷劲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35问,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巾抒授。   车身轮廓并没有大费周章的变化楷哦草,更多的是在细节上体现新意释砂绊。侧车身防擦条进行下移法诡,并在前后车门中增加了镀铬饰条鳖拖册,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中罚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓄,更趋于向装饰性靠拢毖睦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秘隶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诞奋板。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗规脚,若要找出所有差异避,还需要费上一些功夫婚巧,在对比过后变化上依然可以达到8处牌帛。依次为筒瓤关:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更混逻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酣倘冻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处熬萌葛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羞涝,空调按键的布局更加紧密韭嫌秀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辈。此外逢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗣。   按照配置的不同不,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机署,大尺寸液晶屏包含导航溃、多媒体降、蓝牙以及系统设定等功能儒皖,而在操作上也十分直观铅侠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逼让。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度夹输、风量糖醚伪、风向等信息惋苹确,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谈,同时旋钮的阻尼与定位适中歌夏,手感较好淳胸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沥。   方向盘两侧位置集成了音响捍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键话苹,中心区域使用了品牌全新标识恼玛,并在造型上稍有改变欠。仪表盘则没有任何变化飘蝎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慕祁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值功,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泵试。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅粟充,但调节方式为手动斡芦,前排座椅具备加热功能蜂缝痪,按键位于点火开关周边区域遍,位置的选择上不够人性化护丘弊,副驾乘客很难进行单独操作郝。   在前文的数据表格当中毛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舅纳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猩颓丹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鹊败常,头部距离车顶约有4指空间翅焕,直接移至后排乘坐坎,头部空间同样保持在4指捶谦畅,腿部则为2指余量褂惩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踩,首先需拉动靠背边缘的拉手蓝很,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒焚联,要想恢复到之前的乘坐模式壕镣,还需先拉动开关焦巳,同时扶 起靠背昂先滔,在操作方式上显得不够便利葱。后排座椅支持4/6拆分放倒剩嵌潭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抚倾盖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响顷豆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3艘刊啼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蕾山媒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抢,含有DVVT技术矩艘删,相比早前奇瑞的1.6L引擎行秘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善练布韧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求罐兴,在CVT变速箱的帮助下山媒卞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作划怂芯。即使在起步之初深踩油门篡,加速过程也会显得有些慵懒破嗣拼,只待转速攀升至2000rpm后多皋,动力性才有好转犀巾杠,此时油门的响应能力有了子显著提高诵床蜡,虽然整个过程称不上动力充沛弥,但对于城市使用来说算是够了沉倡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芳庆,涵盖了手动辽僧、雪地和低速3种模式粳闻旦,在手动模式下可以模拟7个挡位踌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用玛亥传。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用貉肉酱,在模拟挡位的帮助下敖,转速会与油门的深浅更成正比精毙桶,升档与降挡的操作也会更加从容毯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄┣睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兔团车。   在紧凑级SUV的行列中步臀,瑞虎3的车重算是较轻的一员敖,这为引擎减小了不少负担陀潘。助力转向系统的力度适当高淋嫂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侨缔般。转向的精准性使我出乎意料呛蹦罕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沧零,悬挂整体表现十分扎实困庙脖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酶溉,令试驾者信心倍增赴磨。   如同瑞虎3的定位那样莎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刨,它并不具备越野的能力联棋闷,然而精确的城市定位颓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烩筛刷,诚然祈困,它在这两点上做的很不错芹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妊痉饱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恨旦,瑞虎3也许是最合适的选择对象脖犬撅。 责任编辑欧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粗,一晃6年时间过去了皮胜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拎赌,但是我们仍然和它有过很多次的接触妨,并且每一次都是充满乐趣的体验哆。今天我们又把它请到了这里保唬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型帘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能景莽盒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子十,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巢镜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汉拳,自然整车价格也就能便宜不少富,降低了它的入门门槛卤饺。而以我们消费者的角度来看锭络匙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孪垛,这也是我们今天把它请到这里的目的叼,测试项目很简单钵咯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现查羔淘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辉棵泼。   ●日常驾驶动力表现县技:低速扭矩充足规肥抱,高速动力吃紧小图惧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虏巨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孰通,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性其贡躲,但机械结构还是更适合在野地里行走埔怜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此替擅形,外形设计甩澳、车身尺寸贫情、参数配置全都没变萝染,只是换了一台发动机奠年娄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脯谭蔚,双手需要时刻度掌握住方向盘私摔,总之开着它你不会觉得太轻松皮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泛,大家也都心知肚明栖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现络私荷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苇就亮,参数虽然降低了脊奠卯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乡售昏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哗虹,并且只要车速不超过60km/h墒,提速还算是挺从容萎晒,也有一些推背感忙侵,感觉并不比3.6L车型差多少胎腔青。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了每彭,脚下的油门响应明显迟缓了不少卤,如果你心急的话膊辨鸽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翱劝,否则踏踏实实的在路上巡航疚伞内。   ●油耗测试腐:正常表现侍,不惊不喜拷。   发动机排量小了桨,除了动力影响之外翠,油耗也是一个值得关注的指标煞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啥妈介。整个测试过程我们共行驶了118.9公里课昧爆,拥堵路况大概在30%左右订,畅通路况大概在40%左右慕,另外30%为综合市区路况届,全程平均时速为31km/h末祷唱,最终计算出平均油耗为12升/百公里搐,算是正常水平圃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赂茫熊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凸纲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力们梳图,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蒂,很高釜,或许我接触的都是高配车型顾,包括纳智捷大7衫匠尚、CEO等车型洗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助旧逼。今天飞畏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV午态,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伦眯宦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧跺娃茅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢层?下面咕特驮,我们就来看看详细的体验报告靖。 可以看到懦晦谎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毛手布,这在于其他车型包括纳智捷大7吵猩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吧。这次试驾的优6 SUV也不例外宦朵墩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚另,为了突出这款跨界SUV车型的定位惊惦授,外观设计上更年轻有活力菊,对于年轻人应该有很大的吸引力缝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寐珐宛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台贫桨谈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm贺,轴距为2720mm胯谴藉,可以看出这是一款跨界风格的SUV掏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品时,最大的优势是轴距要长出20-100mm土祁蝗,具备不错的乘坐空间汲嗓刀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炕师副,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎楷,尺寸都是215/55 R17卑搽。可以看出在轮胎的型号上狙,国内销售的车型都有一定的缩水涸插可,当然为了控制成本窃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奇筒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮劣穷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胃斜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抖峡,两侧的LED刹车灯十分扎眼拷冯,不过从布局上看稍稍有些凌乱钨损。" "李老板的慷慨奋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会起,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板那。下面回到主题脆攻秃,从之前收集的网友问题看全凰,大家最关心的有两件事儿喘绊壁,一个是特斯拉的性能绍冲,另一个是特斯拉电池的续航能力输钳劝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿萝奢晾。简单剧透一下柑,性能方面特斯拉相当给力寞,续航能力方面我个人觉得还是不太行攻翰。 注瘟侮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型册,文章中提及的“特斯拉”耿悉、“Model S”等名称均为本次测试的车型杀卵。 数据解读偿嘎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啥咯藤,所以今天我们就先从数据说起逆呜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版箔汤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s皮,而我们的实测数据为4.7s场,比官方公布的成绩略慢柔盎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿订敝翁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悉豪。由于采用电动机驱动实,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暇哗陆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谱匪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竭荆,直到完成整个加速炯屠隧。电子系统和动力系统的完美配合黑晦钵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限槐哨宝,这是大多数的同级别车型都很难做到的桐薪卢。 0-400m加速尾速娶鸵时:170.124km/h 加速时间母韶:13.63s 由于采用了9.73荡端:1的固定齿比变速箱畅略熊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡让,在加速曲线图中竣耸拣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纲菠,车速和电机转速完全是等比例上升勿。这里说句题外话绅,官方公布的电机极限转速为16500rpm喜冬睦,最高车速为209km/h划栓鸽,通过以上三个数字陪倦挞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少请楞沦,有闲工夫的朋友可以试着算一算佩。 0-180km/h加速境:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G款妇,峰值甚至达到0.7G湘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锭模,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弓鄙,当车速超过150km/h后倦,车辆的加速度下滑比较明显妊百帝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现监墒,工作人员解释说为了保护电池问乒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡部稍瓶。再多说一句架硕,这个速度日常用肯定够了市夕雇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颓楞剩,但如果是赛道诡烧菇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捆,有大直道的长赛道茫,它应该会比较吃亏繁撅疙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车享才枢,常会被贴上大排量队类竞、暴力机器彼闲、拉风外形和肌肉车等标签驼。这些词虽然简单旗砰列,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锌肌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倦熊。近日填,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称时纤:科尔维特C7)驼八,肌肉感十足的外形私,手动拆卸的硬顶氯特啡,再加上6.2升自然吸气发动机等镜,都是它的大卖点吐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时憾,外形变得更具攻击性炮。不同于以往车型瞳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茄灭嫉,只有头顶裸露在外凛忱,非常特别驾纬。重新设计的6.2升自然吸气发动机封,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浑,最大功率640马力剖篱挝,峰值扭矩814N·m)池,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手青偶佳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势口匡似。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钨:5.3万美元)限没牌,几乎没有性价比可言僧,但相信越是稀有的东西沮桐,越有人喜欢纲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹅搪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罢痊:400-023-5599 地址杉阮矩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型每,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苇。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题龄,比如——空间与电磁安全性杜。   有朋友担心奇梗亨,混动车型的使用空间会不会很小昂浴,电池电动机发电机都需要摆放位置麓谅,还有散热系统达杏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧档吞。   作为一个“热心肠”晶翔袜,笔者决定帮一位同事搬家型澈垄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”彤概狈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盯、两个大型行李箱拍、三个双肩背包舶惕,两个电脑包宿牟,一个猫窝摹、一个全新的大睡枕搬走剃炒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客复癸痉。好吧丢绊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大葡芍坏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上速,从图上我们看出渺,在放入体积规整的水族箱水缸后屡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间让,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拦凛,并留有一定的间隙量熔亥。   而后排在放入水族箱地柜后鞘叉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陕被,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袒稻佩。得益于巨大的后排腿部空间料菲鹅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顾弄挖。而后使,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厩赊十。当然距哪,前排的空位是为乘客准备的卫黄。(为维护试驾车整洁辣忻笆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妒厢。)   我是一个希望低调的企业主狼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帘难亥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间性碉滇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少离,后排音响控制拢篱,前排座椅调节按键黎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孟、空间赶挨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗜,大电流产生的磁场对人的健康有影响巾。英国专家认为湿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钒甲晤,高于该值梅,儿童将面临患病风险呛热。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少韧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗干希害岸拱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害为恫爽。   简单来说集,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挽脊存,如手机菲,对讲机匣、信号发射塔等禽庆,而低频电磁辐射离我们的生活更近疙处穿,家用电器尘承、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可可喇淮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袭,前排座位羡壕牌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量施,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品廷担,不具有权威法律依据惠枷,但既然是国家允许销售的测量器材诧,其测量结果绝对拥有参考价值费。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量齐块士。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抄,首先是油耗忍脚独,我们在遵守法律规定的情况下巩祈赶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梅,而结果显示坛玫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捣默,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下采,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泞赤。   混动车型比普通汽油车重话抚,驾驶感受会很糟吗?   确实括巳,混动车型由于需要布局电池唱彭顾、电动机天塑囊、发电机监世妹、散热系统及控制系统川超吵,整车质量肯定会增加牧,但通过驾驶赣娜蹋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感眉妮封,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动彤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制何接何,使用感受更接近与现代的美系车型嗓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蝎急斜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缺磺,而在高速公路上币咖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茸,取而代之的是风声与路噪声晾。而操控部分哦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了急,你永远不会感觉到生硬的颠簸师,一切都是柔和与优雅楞湘,当然护,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扒扮。   最后具共,我们通过以上测试拖妓拘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性甘钞浓、油耗及空间实用性上都出色表现县,而为此你仅需多付出几万元的代价敦,加上经销商的优惠溅轮,凯美瑞尊瑞物有所值甭,而你现在需要做的腾帅取,就是去店里亲自去试一试彤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纬顶。 图/文湘:丁艺   丰田汽车日前宣布须邵,截止2013年底唾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贬镐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轿胎。诞生16年来纤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区点乖饲、备受600余万车主的信赖和认可竭逆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汉翟挟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片措。 责任编辑戌穿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后告锌乒,MINI凭借其漂亮个性的外观绰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梁涉聊。2014年北京车展上箔枢悍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣敖浮(点击进入上市文章)颓汾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抬,同时在配置方面也有一定得提升限涡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舶督,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拳腔,售价区间为20.18-23.68万峡。虽然只有4款车型可以选择妒,但从大家的关注度上看芜俩拼,很多人对这款车给予了很高的期望掂。今天蔷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吞,两款车虽然在级别上不同湾白,但是在价格上却是非常相近妈痪筏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万遣午亲。下面祭受,我们就来对这两款车型做一个对比狙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垦么袜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话霸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沽。当然耿,作为一个自主品牌似偷,想要和这些合资车型抗争胃讨,就需要在配置上有一些诱人之处首端。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别十江,从车型尺寸上看摄簇幂,H8明显要大于东风本田CR-V氮捷我,但是价格却几乎接近碧莲阿。如果您的自主品牌不感冒的话辨,那就不用在纠结了钝登袱。但是少陪歼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话握筋,那么H8的确算是不错的选择鸵袖沮,至少从轴距上就已经很让人动心了饺。   =============分页符=============   原标题蹭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嚼降题,哈弗H8还是小胜栖,其中H8还带有液晶中控屏抛捂,而CR-V并没有配备中控屏捶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛊何凹。这些东西的确也是非常吸引人的访嚎棵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的返唉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验才毋,平且还配有ECO节能模式萍磋侮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的行。H8还配有坡道控制系统藩宝帮,但是CR-V并没有配备这个功能几。另外劣摩,H8还配有三种运动模式屡,一定程度上提供了多路况的脱困能力浩衬儡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寐,当然H8属于刚刚上市的车型绣队拨,并没有试驾车让我们来进行测试郸,以后有实车的话栖孺,我们会进行相关测试破碴。   结语茅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晒喷伶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凄鸵教,某些情况下还要超过很多合资车型藉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下期仕。 责任编辑纬烷:赵春晓" "从1985年开始栖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芍理,1991年出现在5系车型上惜搔惜,1999年开始陆续出现在X系列车型上骗。直到现在矮韦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龟逼痛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菜,提升着宝马车型的操控性和运动性顾。让牵引力发挥的更加自如店狼集,下面稗胯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现群脱错。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱车泡。在车载计算机的控制下挛匹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喂胸玫,而且动力分配比例范围达0-100%活,赋予车辆独特的动态表现及鳞。 与传统齿轮机构相比松婪绩,xDrive动力传输响应速度更快泛诵,分配比率更灵活达眠,通常霖卷宽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沤,保持车辆转向精准灵活瓢汇,初互愧、中段加速更为直接的经典后驱特性合罚。而在弯道冷、湿滑路面竭虱臼、或紧急变线等极限状态下奴囤豆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力穆娠,增强了车辆的稳定性和循迹能力搓渭匿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芬,在附着力降低的情况下存,更加考验着前后轴所分配到的动力涝槽。通过一体式底盘管理系统的侦测酚补澈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勿链酶,最大化的改善转向不足和转向过度捶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现委秆髓。宝马4系在绕桩和紧急变线中接镜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外暮细克,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蕉睹,更灵活班。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卷艰比。越野路面其实并不是X5所擅长的领域先杆拱,公路性轮胎打滑严重截,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堕前,还是能够胜任一般越野路面擞式。 (编辑 金辰毅) 责任编辑踩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)时,宝马X1一直以其运动性示人巧卫禽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表暗唉。但是不同于一般运动车型不擅长越野劳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能踩,能够让车主在假期到户外撒撒欢徽输阜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孺芦病?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叫吩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斥踌层,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驾。   在消费者最关注的价格上吉勾恒,我们分别来看两辆车并链粱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元露斤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元其。从售价上我们不难看出尖然,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汰盛皑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膊竭,价格区间跨度较大脐。   外观尺寸对比拈广:   首先磊号,从外观上来说扫,宝马X1极具动感崎肚。其标志性的双肾格栅已经不必多说颓闲,远远的就可以知道这是一辆宝马戎卢。而那富有动感的线条帝,将其外观勾勒舍,即使是静止在那里匠胯饺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态澄肠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垄,感觉比例似乎不那么对称博吗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脯,而且作为一款国际范儿的车屑屉墨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汾磁戏。虽然宝马X1有修长的车头疆,但是驾驶时却并不遮挡视线剁围膳,仍旧能够清晰的观察前方路况短公。   相比之下科界潞,奥迪Q3的外观略显沉闷丸狗激,同样的家族式前脸显得十分稳重托皋。虽然不像宝马X1一样运动签嚎巳,也符合其SUV的定位块田。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斯,这也让奥迪Q3的样子更加传统娄攀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势房,但是内部空间却优于奥迪Q3俩蔽暴,相比来说彩程,宝马X1具有更大的头部空间穗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筋柿陆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缺栖酱:4477mm 长时渤:4385mm 宽辨:1798mm 宽发瞳:1831mm 高囤:1577mm 高藩块:1608mm 轴距疵:2760mm 轴距婪:2603mm 最小离地间隙覆断:194mm 最小离地间隙勤魔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者厕囊,宝马X1具有灵活的操控性纬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寂挖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哥开固,作为一款 SAV污,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的该郝苦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汾脐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣都。   实际驾驶中士酣,宝马X1的路感清晰煽,虽然车身不胁巢隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径旅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烘,带来更多的便捷蹄碗。行驶中胸肚瘫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快释鲜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纲兜即。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淬末嘎、高精度直喷与电子气门三大核心技术股帝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贯对,在动力输出上达到高低搭配的形式敦碾。而宝马X1带有的ECO PRO模式歇,可以帮助我们进一步节约油耗陌,让油耗能大约降低20%恒鼎。 两车基本配置参数对比咎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摧村肯:通风盘/后图:通风盘式 前咸海既:通风盘/后咐臣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篇佩赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啦藐技,我们不仅仅需要看其运动性能碉喀,还需要检查其越野性能烫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栖热间。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屑,为了能更好地分配轴荷施,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镣佩、后桥差速器前面记炮梨。正常驾驶环境下联并,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虽嫌嘿,当检测到前轮附着力减弱时梅绵行,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮倪,帮助车辆脱困得。   通过以前的测试椒眷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奴赡,对于应付难度不大的非铺装路面来说怕,这套四驱完全可以应付畅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拜韦,加之悬挂行程过短顿涣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样擒铂诵,偏向于公路驾驶料痹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统推氖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中山,动力的分配为40:60撼,在实际日常驾驶中韩酶冲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乳认,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缄妇,在车辆出现转向过度时扩冬,车辆会将更多动力传递到前轴咀刃毕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啥尽,帮助车辆脱离失控的状态脆翱温。在弯中逐渐加速的过程中萄澜,由于车身的重心靠后兰衔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亩,在这种情况下彻畴擞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出导附诬,减小前轮的负担甩感姐,使车辆获得更好的指向性宽曝看。   无论是雨天垒膳,还是弯曲的山路吕微角,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绅。而且在大角度爬坡及碎石路段蔡梢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哀棠毁。尤其是爬坡时琶盎纪,动力能够智能输送至前轴邓盘,让车辆轻松前行是纤。而在平时畴,动力又会自动分配于偏后驱曹湍,让运动性得到进一步的体现黔敬。此时的感觉是类似后驱车帅酥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悍遍凭,让车辆行驶更平稳柑苍炊。   相比而言守,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野繁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骡,具有良好的越野视野娄仕郸,但是宝马X1的离地间隙更大洽,通过性更好巨卯刚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侠,尤其是其具有更多头部空间簿粱,如果越野时刊苫,可以适当调高座椅坐姿劣。   =============分页符=============   原标题横:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰察馆碌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腾,所有的按钮也都在触手可及的位置惩济灸,十分便于驾驶者操作锣。而且两款车型都选择了年轻舷雇苇、时尚簿崎糠、富有现代感的内饰设计偶。   两款车的配置房羚,无论是奥迪Q3非,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畴玻。尤其是宝马X1的iDrive鸡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舶兑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擂,宝马X1更加简洁囤湃捂,而且操作一样方便工,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汾锑联。即使是刚接触宝马车型的用户枷劝,也能在第一时间熟练操作粟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笑焚脊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谷何洪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供室。例如像最低配的宝马X1鞘,虽然价格极低姬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了焕渴短。Q3低配也是一样酸,配置较低挛搜。不过如果您不在意像导航洛烤汞、座椅加热等配置叭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喂餐焊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后醋窟,我们进入车内来看看内部配置以及空间逻刀凭。二者究竟谁能更胜一筹搂?首先来看两车的安全配置库钦。在气囊方面李劳,奥迪则更胜一筹乏,在两车装配有同等位置气囊的前提下怕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓜泻驳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姜宦,它全系标配有防爆轮胎俯道表,即使发生爆胎恫,也可以继续行驶毋镰彤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配囊。此外防爆胎也节省了备胎空间虑弓,让后备箱有更多的储物空间递。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间臀逛。从车身尺寸上来看吠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戏席,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苯卞。然而车内乘坐空间方面蚀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犊玫扒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揽垄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度枪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题违步:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俩熟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唐据。但由于国内油品的质量不佳糙操,为了更好地保护车辆发动机茫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兜辆。而其他配件的保养周期上玻掸采,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翻毕儡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹄蛊:   861元   xDrive20i藏:   1036元   其余车型居廓退:   965元   sDrive18i撕:   861元   xDrive20i碳聪砂:   1036元   其余车型侗:   965元   sDrive18i但:   1609元   xDrive20i吐:   1784元   其余车型屋法:   1713元   sDrive18i谦币船:   1386元   xDrive20i期陡:   1561元   其余车型呻旧单:   1490元   sDrive18i屉:   1591元   xDrive20i们糜忱:   1766元   其余车型诡:   1695元   sDrive18i窍摊:   1609元   xDrive20i淑:   1784元   其余车型杉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注跑急:●浓杠狠:需要更换 ○徐评:常规检查渡且沤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粱舜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辣暇喂、空气滤芯和火花塞毒删。花费支出大概是2691元铝甸。4万公里时还需要更换汽油滤芯弹馁淀,支出大概是1382元赎很。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肌,保养中也没有出现更多的费用支出揽冈焙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屯:●伤:需要更换 ○贾:常规检查鬼傅川,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出如,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔚凯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降萍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同水顷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加迷犊,能够更好的照顾到爱车的每个细节脯痕。   总结寒檄饭: 总体而言歧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纠繁聘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3很忻窘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足程咕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啼,整体内部空间与奥迪几乎相同锤。而在使用保养方面邪唉刀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济楔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泌呕裁,但是其配置也相应有所减少翻酱。作为高配车型歪吠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捶骆。 责任编辑冷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郴僳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会渐徊妹。它足够漂亮了徽米岔,漂亮的让人感到迷茫悲称侠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行玫涕,由于在国外鸽玛晶,我不得不比以往更谨慎的驾驶幸捷藏,没有做任何炫耀的动作揩镶,但依旧接受了不少注目礼定辰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桃仇领,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着就坏圭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恒甩,只好出此下策壤:按住疑赡控器短壤,“砰”后备厢盖弹开了垃番,老头愣了一下葡篓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢时患,并给了老头一个友好的微笑偏呕啼,关门走人了弗荆韦。这时我才知道汲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衫弓,它的曲线诱人裁温台,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处零遁堑,但令人心动的地方是从B柱开始的绞饰理,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性圈抛弟。也难怪扒,差点忘了拼,我们这台车选装了AMG套件捕废,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用噶剑随,没套件的车感觉就差了很多骸稿。   即便如此薪辆氨,它的妆容仍是存有争议的邦啤冷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧工。左派以我为代表(全部未婚)秤,认为它的骚气指数接近满格甩碑叫,尤其增加AMG套件以后抢父,能骗不少小姑娘失。右派以结婚生子的同事为主沟,他们认为车身不够修长邦控侗,不够秀美身酥靖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体樊芍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卑项,但又内藏了些许的凶狠貉特爱。   不过我们两派的意见同样有交集镐胳,那就是从侧后看去党贝崔,它的美感更胜毖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兢牧,远远的从背面欣赏它喂履郊,真是太美了梯。   =============分页符=============   原标题汇泥勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上萍彪撬,它采用传统的氙气大灯吕撩段,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赤貌刊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少息。另外酬汝,与前包围上的空气导流口不同的是蠕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凌庆搬,不得不说其达成的效果是相当不错的熟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佛始,但日常使用中也是在令我提心吊胆敬搬擞,还记得开头那个故事吧肌煞宏,告别老头后我驶出了停车潮崭稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着警们,压过了一个并不大的小坑洼弯蛋,胎壁被硌破了化乏帅,轮胎在5分钟内全部撒气士讹懊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妹,这个下马威让我措手不及谋鲍榔。   =============分页符=============   原标题怀哨缓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晦趣。坦白的说镰,这套座椅看起来特别有型炼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求些,我觉得座椅的设定倒是恰到好处密困菩。   眼前中控台的造型触搓涧,甚至细节都与奔驰A级相同当,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俗藤伦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俱,总让人忍不住多瞟上几眼弓稗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痴经,触感细腻久短沥。   =============分页符=============   原标题加鬼崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绢矩胺,各项按键的操作都很顺手诽,但我多希望能提供翻毛材质湿朝。另外粳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手富煎,回馈力很行钐径拧,而新款车型早已没有了这个感觉且能,让更多人都更容易适应记习。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蝗乒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卤潞杯,特别方便恃榷宋,当然了惫,这并不是CLA级的专利邦,A级也同样如此沦粕埔。总之对此我们是持肯定态度的秀,“怀挡”显得复古脱、特立独行弛,而且省空间速论,利大于弊册。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悲鸡侗,不同的是它很强调对网络的依托冲享昆,这几天在欧洲开了不少车钨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联褪。几乎所有新款车型都支持与手机互联墟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能介,还可通过手机网络访问互联网骇徊袄、下载官方APP程序和导航衡茅店,这是国内车载系统所没能赶上的纳林镣。   =============分页符=============   原标题携:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说椿乘,空间实际上是够用的托诗检,毕竟多数时间都是前排利用率高筏虫犯。我同事身高179cm鳞级文,在前排头部有一拳的空间霜片矗,在后排就显得局促了钉,后排乘客反应压抑感比较强芬忙。   不过我坚信钢花,对于CLA的车主来说空间是够用的先色辫,因为后排不会经常有乘客茂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淬咯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烯遁。   =============分页符=============   原标题浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肚胳乖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凛虾剑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm槽,配7挡双离合变速箱卿烂投,带有换挡拨片备授首。拧动钥匙弦痰呢,发动机被唤醒卿菲,车内怠速状态下的静谧性相当不错琴,我们出发了操。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通轿,不过CLA非常容易上手鸡,舒适模式+D挡表现得有礼有节两识公,整个驾驶感觉极其轻快捂,这是一辆易于驾驶的车蜜困,不论男性和女性都会觉得很轻松壳姆蒂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汾琶,转速时常被控制在2000rpm以下咯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性端,而且在低速中它的换挡依旧平顺澄,并没有出现那种令人不悦的闯动阔。   切换到运动模式潍炭鄙,变速箱首先变得更为积极萄速,整台车的性子也开始急躁起来敝,随时准备着接受挑逗悲憾失,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接妓。油门的响应也更为灵敏斜,初段就能得到不错的效果泡七上,只不过排气声浪并不那么有气势赔淀玛。   至于转向柑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻前渐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉豢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炒举谓,那样的线性和柔顺襄,简而言之非常舒服两差。   CLA的转向感觉则不然绍断啥,它少了些紧致的细腻感恭啪,多了些轻巧胁祭。这套电动助力低速中没什么特点承柑,属于偏轻那类的拷害,或许女性朋友会喜欢裸。高速下转向逐渐变沉感,更易于驾驶罢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓷,比我想象的要好不少艾径邵。   不要被AMG套件所蒙蔽计签酸,悬架的设定并没有那么生硬功,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颧鹿翱,整个感觉还是挺舒服的蹿,回弹的特别利索勘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哨顺,起码我在前排开车是这样一个感觉篱袱没,只是后排的乘客有时会说裤刊短:颠!哎报姓,管不了那么多了伶狡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘶湍,驾驶感觉对于这台车来说重要恫笨。   =============分页符=============   原标题菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注订:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现然谐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酱僧,无法进行有效的弹射疵将剩。起步时有将近一秒的延迟叙捍,之后发动机全面发力粟,此时轮胎打滑非常严重患,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故焕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揣爱悼,导致抓地力不足却贿奠。怎么形容这个状态呢绞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓤闲,四肢虽然在飞快的挠地记,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琶规础,各位想象下肃佩娘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态权穿,双离合变速箱准确的完成两次升挡烧穗,换挡速度很快外啥抖,最终用三挡达到100公里/小时的速度舷,时间为7秒整锌赦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新输茶,因为看到严重的打滑时我特别无助井,尝试了降低转速起步畔破聪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地括躺媚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中少,而且车身的支撑有效既姐羌,车内没有特别明显的前倾感觉裙幻头。从刹车曲线来看醛苹蔽,自始至终加速度都在-1g左右薪筏挡,最终成绩为38.46米毛萝项,符合奔驰一贯的作风孙实。当然穿,待拿到国内的测试车后懂池,我们还会进行测试杀记献,看看原厂的轮胎表现如何规伺平。   总结偏:   从国外的销售情况来看浦讥,CLA是相当受欢迎的掇瘫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胎霉腑,CLA在美国同样有着相当不错的市程选,2013年后四个月销售1.2万辆勃扮,势头相当迅猛睬,可见其受欢迎程度菜氓孙。   进入国内后我想它会得到同样的关注兢崎,随着细分市场的成熟导饱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车浚。奔驰CLA级谰,主打运动聪蕉、年轻麓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎休凌绿,尤其选装AMG套件以后效果更甚版防,相比奔驰A级补口,它的吸引力显然更大帮措。相比竞争品牌蠢插,这次奔驰走在了前面秃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竭。配置方面国外大多都是选装钒,比如天窗岸喇、轮圈样式等等荤狈高,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漠。   不可否认鹃港,它是如此的招人喜欢爸陕翰,尤其招那些打扮时尚轿诽缺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑亭碉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汇累菠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了被檬搭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘傅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翁美。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栋琶吭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法玻家豆,通过细节部分运动元素的添加祥暗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惭肩骇。其外观运动套件包括进气装饰渡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卷。   总体来看虾钳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子论袒卞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疗锑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讥菠舞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碑烯窃,白色车身加上黑色的玻璃车顶帕骚,看起来很有档次感荣具。不过略有遗憾的是位溃叼,它的全景天窗不能打开碑炕,有同行戏称茸熬,这是专门为了看星星而设计的肮弥芜。   内饰简洁自然   与外观相同轮封,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唾涟。全黑的内饰卑好绅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肌沸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来艰唯。   配色方面肖伯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倪痕,但通过座椅的白色缝线粮等、钢琴烤漆面板白边框的搭配尸坍徊,使得内饰整齐又不显得沉闷弊朽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锈乃。人机交互系统方面湿,V6菱仕Turbo车型并不占优势呢涪。   动力不错登,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机羡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赣蚕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型案。这款车的低速扭矩较大弧翱,因此起步时非常容易菊盼量。起步后结坛宛,借助轻盈的车身胃圃内,汽车随后的加速较为顺畅壁戊拼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实腊孰,这直接导致这款车的操控也是相对不错陀舵,在较为宽阔的路面上履,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作竣玲惹,感觉很有信心筐首申。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓣帽殿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涂茧私,非常方便驾驶者进出焦,但打火时饯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焚欣乡。 责任编辑糯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候第谴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位括。之后的继任者是睿翼宋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沽楼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毋硕翻,并更名为马自达6阿特兹辩镶,而它是否能达到前辈的高度炕洁淑,让我们由内而外的体会一下曹沪喂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扔掣晾,配合这两侧行车灯丧献抬,看起来霸气十足栓,隐隐的透着一股子狠劲灯剂坊。图中这款车是2.0L的标准版惋伙,则采用了较为普通的卤素光源烹慑,科技感差了一点访痕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彩复,犀利感十足寸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苗丸,它不同于以往的两代马自达6惦阔袜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沧枪漓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沦宿钞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叙判。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烦贰,轴距为2830mm纠狮密,与进口版本相同铂嚎。相比同级别其它几款日系车型没嚎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾括藏,像是一滴在高速行进中的水滴叭抵溜,充满了流动感妻炬。从后边仔细观察阿特兹的背部诧,不难看出它还带着一点掀背的意思氰己箔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棚姥倒,配合着双边单出的排气筒堕匆描,更使整车的运动感一直延续到了尾部妥凯碌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赦残苍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞥勘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扑嘎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棋拼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质创歼吨,其它区域大多为硬塑料蕊醇钢。由于没有太多的装饰件我献,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价憨薪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高关独兼,它采用的是一块电阻屏惠灭,触控灵敏度还算令人满意铝,界面的科技感以及显示效果都很一般峨淋幕,总体感觉更像是四违、五年前的产品畴,唯一的优点就是操作无任何难度艰锑慈,一看就会慌裤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赋喉,所以导航功能暂不能使用迹磕。   进入车内危,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了帽卉竭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丧,握感也很不错泌,由左至右打满需要2.5圈挺,比大多数车型略小钙。此外蹋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搁谴,操作便利性良好郸,而且兼顾了驾驶乐趣氓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肛,但却一点不掉价娩炕汰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尚诚伪,其次它的表盘内圈采用了网格设计侮,多少有一些竞速的味道抠南,再加上白色的指针以及简洁椽、明快的字体叫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顿宽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗爆靛、平均时速蚀办、续航里程之外平,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幻顾。i-stop是马自达研发的自动启停技术犯协庇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泛无暑。   除了i-stop镐斑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统全韶。之前在新能源车型上比较常见籍疾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上返碳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孤盯艾,它是以电容取代传统的电池或电瓶钙献誊,从而为车内的用电设备供电廖,而非用于推动车辆前进愁。   空调面板的样式不错清钠,旋钮和显示屏都显得比较有质感恋物端。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痪撑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惶廊闹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮常好巴报挞。前后排座椅均采用了真皮包裹吴硷驼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撤。   虽然阿特兹有着不错的轴距少赖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蝗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间脾。令人满意的是后排的腿部空间东魂灵,坐正以后不影响翘二郎腿仁恫珊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定横,不仅地板平整朵伴,而且行李箱有着不错的纵深攫嫁扭,轻松放下高尔夫球包烤船。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滤,以及更换轮胎所需的各种工具灯孙草。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷随墙怂、双可变气门正时蓝、凹顶活塞+米勒循环烦嘲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纱潘顺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现让露翱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妹藐姓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm动妮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卞畅蚊,并带有换挡拨片脚锭,只可惜这款变速箱不带有S挡途,对于主打运动的车型来说个遗憾田眷渭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受榷钮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩湃,日常驾驶过程中艾灵,为节省燃油汰,变速箱会积极升挡闷冒菱,转速经常保持在1500rpm以下萌宦霜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓢,因为这台变速箱的反应速度很快里妇,能够很好领会驾驶者意图伎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缓。   阿特兹拥有良好的操控性九棺颅,这首先要归功于发动机线性的动力输出沧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胆拇,而中后段又能够拥有很好的动力表现痰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赌貉睹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斯化,尽管反馈的路感一般骄滇瓣,但指向足够精准戚漏干,能够给人很强的信心谜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协想,它的前后悬架初段偏软匠,能够很好地吸收路面的颠簸群,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撩疾摹。可喜的是悬架的后段韧性十足喀,不会让人感觉力不从心粪。最重要的是妹敢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蹬叙,车头指向灵活搔镶,车尾循迹性出色兜凤沥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鲤纯。   总结隶纤池: 对于马自达这款即将发布的新车炊卯,我只能用赞不绝口来形容话,外观和驾驶感受都可以称为上等肛。如果非要给这个车挑点毛病的话惨北,就是在高手如林的中型车市场里泄剁溉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磊。所以如果你是“外貌协会”的成员矛,或者追求极致的驾驶感的话钦驾凛,那么你可以期待一下这款新车地瘸谓。 责任编辑犬:赵春晓" "  KTM的X-BOW虑,直译过来是十字弓贪退,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撇。实际上殊,这个模样怪异的小车阿,的确是火力十足砷凄舞,足到无论是在街道上还是赛道上涝眷袭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坏。   先来说说KTM这个公司恕拿撇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂魔享鲍,以生产越野车和跑车而闻名腺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赦,也许是工程师们精力太旺盛牡,亦或是身在奥地利这个地方水,总会有些天马行空的想法菱寐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子破饲替,去生产一些别的什么机动设备顿。这几年劳畔皇,除了X-BOW媚圣田,他们还有不少奇奇怪怪的新发明窘山,而且都有一个共同点——惊人且极端摊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狄、puristic(纯粹)埃、radical(激进)晒圣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炯昆是。另外还要多说一句磕署郝,这家公司的口号是ready to race冯,时时刻刻都在准备一场竞技鳞旗。   KTM的CEO曾经承认隘洪袖,他们希望使用21世纪的技术绣,发扬柯林·查普曼的理念斤,打造一台新世纪的超级跑车慨。柯林·查普曼是谁呕城?他是路特斯汽车的创始人繁逢俊,他说过最著名的一句话是哨如仍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淡穿涩,作为汽车工程师霉谰,他把全部精力都放在对性能宛伶、操控和轻量化的极致追求上新。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肉,但跟进尝试者寥寥鹿别棉。看看路特斯汽车凄凉的经历猎孔,这其中的原因并不难理解空罢俱。我们很欣慰地看到含,在新世纪科乒,KTM继承了这种理念洞扰,并且做得更加激进胳对。   其实X-BOW的理念很简单曙巷胶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呢下哗。碳纤维单壳体车身嘲奖鹤、全车碳纤维组件某氖湿、水平推杆减振器等,这些都是方程式赛车的标准配置卑楞。由于使用轻量化材料粱涡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坡竿脸。在高速行驶中肋,车辆的气动布局提供下压力协霉,以此来提高抓地力和稳定性废碘,这也是方程式赛车的特点憨。和赛车唯一的区别捕,就是它有全套符合法规要求的灯光妥杭搬,以及一张副驾驶座椅岛滤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哇,经过强化和升级后钢膳遂,动力达到300马力奶,和F3方程式赛车相当桑靖,六速手动变速箱也是简单而纯粹恒盘翠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话京戎宠,我们不妨来看看推重比管壁。X-BOWR大概是2.6千克/马力绅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写昀兴健,也就是说发动机需要负担的重量更少餐,动力表现自然更强侈噶。   在踏入X-BOW车内的一刻挽,恭喜你儡澜虹,在旁人眼里继趟潘,你已经像是一个职业车手了伤强。首先一只脚跨进驾驶舱礁褐茂,站稳后调整重心狄礁斡,再把另一只脚迈进来逝,双手找到合适的支撑点袭黑卯,将身体重量转移到双臂瓣,身子瞬时下沉方,把自己放在座椅里矢写尼。来自RECARO的座椅是固定的新工,完全不能调整维,靠背角度略微向后倾斜难信,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里江,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寝。要完成这一系列动作腿,如果你是个长腿欧巴堵饭洛,可能会轻松点暮梯贫。同样和方程式赛车一样痹坷,X-BOW采用快拆方向盘虏腐墩,在一定程度上提高了进出车的方便性讼殿吝,不过我觉得这个功能最主要的目的钨颅,还是为了让它更接近赛车戊仕。绑上四点式安全带驰挪,身体没有一丝活动空间袒,因为在碰撞的时候合妹,你不能指望安全气囊救你一命氓囤,唯一的方法请温穿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上善热。   驾驶它充,你不需要有汽联颁发的运动执照崇桃,甚至不需要经过特别的训练然。只要你有合法的驾照滦裸寿,会熟练驾驶手动挡汽车金函女,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度补。连离合器都很好掌控秘,甚至比驾驶EVO料侵娶、STI这种高性能运动房车还容易记沤酗。你唯独需要的都撮,是练就一副有力的双臂逝,因为它完全没有转向助力铰蓖,停在原地恒洛,方向几乎是打不动的下。   由于场地的原因揣,试驾过程不是很尽兴计纲,并不能体验到X-BOW的全部性能田冷。在狭小的环境中慰祭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展阂礁驳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沫蔑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力办扛娩。因为使用水平推杆减振器笺悼哼,X-BOW的底盘可以尽可能的低施,在转弯中几乎不会产生侧倾密贯谅。多连杆悬架结构稳定芍逗句,可以减少轮胎不必要的运动和变化篱,保证最佳的触地面积橇糖,用尽每一分抓地力甫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度供词,这一切所产生的副作用屠抵,是你的身体要承受更高的横向重力梅。   在视线上绞士诽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似歼漓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巩,以及转向时轮胎的变化勿湿落。利用这个优势琶囱,你可以把车开得更加精准操,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莽,这是任何房车都无法比拟的当。不出个把小时豢矩确,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怀羔,高速掠过障碍物而毫发无损短,那种险象环生的场面渺颠,我相信其它车做不到拣垒,这种乐趣和成就感疲,只有X-BOW能给你悔。   看到这儿搏,你可能觉得这台车并不难驯服田步懂,一切都很容易吕划禾。没错沏超程,X-BOW没有设置很高的上手门槛梨期,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肪,但是它还有进阶的玩法朗,这就需要很高的技术和技巧了惊。首先胎捞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窘蔡筏,为了它的寿命脑千懒,好好训练跟趾动作吧集壳。漂移搂?也没问题理,在转弯时只要加大油门瑰,车尾很容易就会滑动起来称酗。之后能不能画出一道完美的弧线衰,就要看控制的技巧了薄镣息。   除了以上这些还撕危,我还有一个建议鲸蔷。置办一套合适的行头衔,至少也得有一个头盔和一副手套承,这会使你看上去更像是职业车手睦嘎霞。当然炕,作为一台可以合法上路的跑车肪,KTM也试着考虑过车主的感受寝巫,推出了一款GT车型路耗捻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃规瞎伶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菱搂翱。无论哪种装扮弟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帛店,在气势上就足以压倒一切分蔬,而在性能上察旦,它也是所向披靡咐,精准喂铂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜免魏。虽然它可以以合法的身份上街卯骋锰,然而对一台Ready to race的准赛车农贬谅,街道并不是唯一且最佳的选择邵,它最终的目的地耙宋赐,是要奔向一条真正的赛道揭喜,在那里解开封犹睢,去赢得一场真正的胜利洞。   说到价钱钩聪惹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闪刺,一点都不值矩。那么差恃情,如果说花135万惺水,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腻蓖胚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罢,最大化的驾驶乐趣接,并且还可以在公路上行驶磕爸管,这样是否物有所值巢将?答案其实显而易见摊,值伟厂守,或者不值律盎,取决于你是否真正热爱驾驶彤,热爱赛车运动酚疗。 责任编辑描豢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词继熊单,早已见怪不怪敢怒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车湿锌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过户情捅,广汽丰田出品的YARiS L致炫豁藕涣,就是一款加长版的小型两厢车涕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猛侣嘲。 知识普及捎:为何不叫“ 雅力士”了茄?   相信很多人都会有这样的疑问镰莆,从车尾的英文上来看坤,YARiS的标识与上一代完全一致糠男没,但多出“L”字母寡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置圃寂梆。全新YARiS通过变革性的设计酞、加大车内空间蠢醚萎、降低指导价僻吝,从而想抢夺A0级市场的份额圣透,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锣犁。不再使用“雅力士”的中文名称嫡损,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苍炕。   外观埔稍貌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型礁诽谴,如果拥有一副出色的外观设计片极,那销量肯定低不了钾判。广汽丰田的全新YARiS L致炫想另纹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化岔闭实,能让更多的人接受矾。   =============分页符=============   原标题集良输:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纫犊,所以在造型方面与海外车型有些差别柒荤炮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淘,“梯形大嘴”车头动感大气慈唬相,配合超长的轴距拐没侨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妓狸碍。   =============分页符=============   原标题牌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稍技凤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内轨,相信你会有两种感觉歧连,第一哎:中控台设计非常大气使禾署,和丰田系列的SUV车型风格一致怒考旧。第二趁梢股:超大空间盟挠,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹊痢。   =============分页符=============   原标题衰坷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铂藤儒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晾谢康。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碳袄弥,但是空间方面完全越级的感觉盛叼,完全不比一般的A级车差提骚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服好勉查。   =============分页符=============   原标题翱逼阂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钎累锈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意品摔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错己韧累,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阀结梨,中后段性能并不出色忌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高举炒渴,高速行驶油耗方面并不出色噶。   结 语   作为一款城市代步车型瘦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多对撕架,外形方面就能征服不少年轻消费者邓。此外匣垦宽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一且洛裤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理楼晒摹,若果说美中不足的地方公储,那就是匹配的四速自动变速箱了泵帛净。(韩威) 责任编辑蘑疏陶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虑帽伙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铣肪?告诉你坏,这是真实存在的一辆直线加速赛车膳胳汾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汰殊釜,基于2014道奇Dart车型记,型号就叫做Dodge DartPro Stock驶。大概意思是“超级街车”雌理幂。虽然只是称作“Pro”木,但它的结构和普通街车已经截然不同遁蓟,一点点相似也仅限于外观上藩痹守。一个专门设计的底盘承,扣上一个类似“街车”的壳子速革,除了好看以外蜕绍图,也是为了让车子的空气动力学特性更好贝。除此以外官羞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毙。   作为动力核心涂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鼎驹掠。与常规的“以街车为基础改造”不同冗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炮涣楔。据厂家介绍怒朗栏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缎玛,而极速则可以达到480公里/小时挺泰。   Mopar没有公布具体技术细节画苔,但是在上个月烤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弗坎弯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掇题:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钦盆,它跑完402米还需要9.9秒虎衰,而末端速度“仅有”235公里/小时迹。也就是如果两辆车进行一场比赛蒂夯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候城荷劣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碾芬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骑,当然也无法在普通街道上行驶抨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尸水媒。 责任编辑虏地:赵春晓" "  4月11日迁芬令,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莲幌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版藕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狙缄。   4月的京郊春风和煦腔,桃花盛开侍稼枯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意江呸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基推谴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象革博钦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疼汞。   然而稍微有点遗憾的是叫,由于相关环保政策勺唾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稼碍颇。   =============分页符=============   外观内饰骂弗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别规熟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咀匪,因为配置的原因何貉腺,柴油版在一些细节季来,如前格栅嚏棘、雾灯等处精简了镀铬装饰乘融。   另外纯菜贸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎差染祭,规格为265/60 R18拖,采用双五辐样式芒趴,与高配车型的20寸轮毂有所区分僧。   外观上秀瓣,大切诺基给人的感觉就是硬朗吼耿、野性歧、豪放骡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贬尼搅,如果不是看到车尾的标识枫康去,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版九维蔽。轮胎的使用与其它车型也是一样的憾铣咳。   =============分页符=============   内饰方面委,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致败霸荚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宫伍,但是做工方面表现的比较细腻钱泊。各个部位间的接缝十分均匀良膝圃,内饰表面的反光也抑制得不错佃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捷囱誓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陌范,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机互翠堵。这台发动机由意大利VM公司制造同悔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谰堤朗,国际知名度较高肩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下跺捻脊,最大输出功率为243马力(179千瓦)暖罐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胃极。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斜,采用电子挡杆设计庐谅,事实上突,在菲—克集团下的很多高档产品上难察侗,都采用了这样的档杆设计诵品。   大切诺基是个分量十足的大家伙渤灿帅,体重高达2.4吨澳贩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稼,都让人觉得动力输出稍弱扒乱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同槐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩加未,这使得在实际驾驶过程中抽,柴油版大切提速很快欠杰千,驾驶感受十分轻盈返递。   另外掣牟,发动机的噪声抑制也做得不错孙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大膏驴唉,但却绝非印象当中霞逃崔,柴油发动机那种高振动排隧、高噪声某彤,车内如“夜店”般的情况掸伸够。   在打开ECO模式的情况下鄙枯,发动机的转速在1500rpm左右的时候苦漆琳,变速箱就会做出反应跑,升挡很积极既恒。当车辆行驶到70km/h的时候女,变速箱便会将挡位升至最高挡努翻,我们在城市中使用泄,第8挡也是可以使用的鞭戎,并非摆设烙。如果关闭ECO模式短价,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右安妒,动力输出得到了一定的释放辨,当然形,噪音也会随之有所提升牧偶。   柴油大切的油门踏板很轻盈信琶潦,发动机对踏板所发出的信号反应很快放,但初段调校的有些过于灵敏了县句罗,尤其是起步时忻涎逃,轻踩油门倒,车身就会有向前窜动的感觉痹,想要平稳的起步还是有些难度沟酒,如果初段能调的沉一点导彼潜,感觉会更好贝,驾驶者对动力的输出也更好掌控垃乐绿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郸瓣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹲史,由于取消了空气悬架霞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弟脆,分别为自动工、沙地妈魔、雪地棘谩临、泥地和岩石柯缅,这些模式都是通过旋钮进行操作的么,除此之外还有ECO节能模式和运动模式官赤芭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颂坡诲。   此次试驾檄泥少,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验馈口苫,其中的体验环节有沙地瞳、U型坑和炮弹坑三个环节烯滴。在进入沙地之前唬独,首先将车辆选择到沙地模式梗呢,此时车身稳定系统自动关闭缎。由于没有空气悬架静,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沃授。   模式选择完毕之后蒲霸标,开始正式进入越野产地聪母恫,在松软的沙地中堡箱,要保证车辆的行驶速度现覆诚。在沙地中行走咎撅劳,轮胎出现轻微打滑是很正常的拱迫赂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑速,造成更大的麻烦挨。   在U型坑的环节嫡,选择到岩石模式之后虐,分动箱启动扭矩放大挡弊诺畴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侯,传递到车轮上的动力会更加强劲糜戎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过携溅。   炮弹坑对于车子本身来说试惧,算是更具有难度的项目了瓦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节败猩。对于大切来说截,通过这样的测试还是比较轻松的欣宛粉。在模式选择上徽炮,我们依旧可以选择岩石模式骑澎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孝,保证有附着力一侧车轮的动力输出倒耻辛,从而实现脱困冲事把。   总体而言梗虫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在江铜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色葱。在整个越野体验环节瓜沥矩,对于动力的感受也是比较明显的滇茬窖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松犁,主要还要归功于这台柴油发动机吭险,低转速扭矩输出足够大芳戈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陵熔。 责任编辑挨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裸衬嘿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK揩,以求为各位网友购车作为参考社吹,本文我们继续进行河痘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)境侠芹,作为合资品牌的A0级三厢轿车氰,经济实用以及稳定这三点立市之本堤,谁展现得更好扒,以下将逐一展开俊垫。 外观解读叙肮陕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叙幌,这次“重生”抛开了以往的产品定位酿扑飘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型排惠钡,接过老款颐达的市场后匠懈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势群牢侨。   刚刚完成了小改款的阳光氓,2014款车型延续了前款的整体轮廓婆沪,细节之处作出的调整够,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勿蹬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怪钱,另外增加了反光镜转向灯泡陪嚏、倒车雷达等外部配置呛较轮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车期宏,但两车在细分定位上有所区分甫,新赛欧更经济纶笺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定订农乓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恐,两厢造型更具时尚特质路局,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重切熔菱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惺,前脸处的线条切削更是全车最多之处砰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓮霸入,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邵回,三厢车型尾部中规中矩溜庞垦,采用常规一体灯罩的尾灯菲,正是这一产品区分的剪影迹萝厕。 看完两车的造型邦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钵惊。详见下表道钎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观噶,您更看好谁肮卸怖?欢迎参与一下投票巨。   =============分页符=============   原标题肉浇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比客:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩集,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乌,各区域之间的串联均平滑带过谎梗,整体风格更注重功能性虫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能庙欠涤,并尽可能带来更多储物空间拐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足承,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征莱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表埠暑巢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一教垃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点褥吃。   另外拔,随着车载多媒体系统的发展吕琶畴,触摸屏更多的被普及讼藩攀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睛涡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能税钮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趁尖捣。 配置对比宦炯接:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置高,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比健,仅供各位网友参考梦饭藐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比功禾插:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度悔铅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苏睫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风和稍,而车身与轴距棵还,以及普遍日系车型空间利用率上的优势经,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹票。   动力系统对比会亨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面女署,阳光仅提供一款1.5L发动机械貉岭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择什绦,同为四缸自然吸气版本秀,排量的不同即动力上的差距勾排。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缄捕,具备重量上更轻的优势翻。   两车的自动挡车型挺隧华,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桐琼,其平顺劫部涉、重量轻及省油的特性咕潘渺,同级别车型中具备一定的优势台磁菱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暑零,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颁,在挡位上优势明显饺,但其换档顿挫在车主之间常被提及炽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惜,外观上二者均具备典型的家族特质欧盯梦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面透醇。内饰布置阳光以实用为主褐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质佳使。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现界缝。综合本文所述德课,两款车型您更倾向于谁钵当裸?欢迎参与以下投票捞说涡。 责任编辑恐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堡胜楞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娇侵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衬帽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言金惰俄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敲懒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挎锚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衡黄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顾娠渴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形躬盲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同策。也说明K3S试图走运动化的路线估肮。   起亚全新K3S的长女文、宽情伴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm砂线地,而轴距更是达到了2700mm的水平刃杀,在同级别中也属于比较突出的成绩局覆弯,对空间方面肯定有着很大的帮助浇艰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练递,车身线条也非常的流畅匿,有着极强的运动感板,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廓伶缔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别床坚仙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用熔弗权。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蘑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的木。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锭桔捐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兼入千,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纪屑超。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棵,加之降低的车身让骐达更加动感捻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匪褂径。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赌。形状突兀但线条流畅的尾灯檬,红灯部分占据了大部分亨,白光部分呈现斗勾状说参脱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娇词。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谓汐芬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靠牟。能够有效帮助你快捷倒车涝犁扛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否隙乌采,因为外观好看主观影像比较大粹凡烫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面画,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膳斥,基本沿用了现款K3的设计筹弟滴,提供全黑色纺孝、黑米色陪、黑棕色三种不同的内饰配色纫寡。做工和用料相对也比较不错酸。内饰除了硬质塑料及软性材质外圈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慌。   骐达的内饰设计线条非常流畅绍词,整体质感较旧款车型有所提升叔。内饰颜色采用黑色作为主色调祥颈,搭配银色饰板妇漆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比横腿骏,满足不同消费者的需求姥珊浑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备然权竿,多功能真皮方向盘以及定速巡航把,从上面表格已经很清楚的告诉大家烯累,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苯狭腻、胎压监测等配置融梁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灯,其中ESP托骸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力不态羚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泌。 =============分页符=============   原标题恭柬喀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颂纽,整体乘坐空间相差得不太明显冕痢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富期菊,座椅表现方面K3S内部填充比较实筛嗡阜,对腰部支撑方面会比较到位坷仆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巢蔚纫,其座椅表现比较软水,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感商搓稿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骸粹取,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盟苟欢。在乘坐空间是差不多的莲醛,K3S座椅设置得相对硬朗委喉,而骐达设置得相对舒适懂陷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因储竭立。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L砰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洽,很好的满足不同需求的消费者垄溶。起亚K3S相比起来就显得配置较少抒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酒发,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好黔那,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同少撅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缆墨,详细还需看我们评测所出撬潍翻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颗窗闺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袜蓟。   点评叉驹矫:随着两厢车被广大的消费者所接受级葛表,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裳闯吉,如果在这两款车选择其一的话蚀宦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寐投。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溃故。 责任编辑厢放:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汕,甚至有人无法确切的喊出它的名字尝分。其实这款车和我们并不陌生帕樊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钦陆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似戮氢哄。所以出镜率不高的标致4008璃,确实具有太多不为人所知的身世梅涵功,这使得我们有必要去了解一下这款车芳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路派瞥九,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体母,呈现出风尚金、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汉扭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乃镁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰热,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚持返譬、科技的感觉诞懈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm褥,轴距为2670mm马。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渤判、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蝎倘,所以在车身尺寸上它们相差不多霸杰龟。   从车身侧面来看拾挛蘑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仟蛇,整个车身也因此更加大气而富有力量感典。后排提供了私密玻璃浓避履,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风囊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满揭鹃拷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因贿藐。另外朗踌想,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纬,尽管造型简单浩憾阔,但通过与腰线的巧妙衔接裙,使整个车身设计连为一体喊农记。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耪,配合普利司通的225/55 R18轮胎幻岁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赤,都具有不错的表现剩钩。我想应该会有不少车友会非趁テ穑看重这双“大脚”勾蹋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比界蹲煌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意即。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驮酞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弧熬。不过标致4008在一些细节上却与之不同矾及弥,譬如采用了大面积钢琴烤漆铆很,辅以细节上的优化价。   中控面板做工不错筐,按键旋钮设计很精致狗,且手感都较为出色错寡然。娱乐扩展功能也比较齐全廷蕊,AUX扫氖卵、USB以及12V电源都有装备熟富。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯连。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错噶,下面还有黑色钢琴漆点缀吭怠,凸显出了较强的质感挟屯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍郊剿,若塑料饰板能换成金属材质的话腥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撬委,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鹊。在转速表与车速表之间草,我们看到了一块显示屏构,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茨废掏。 在乘坐以及车内空间方面舷钝,标致4008秉承了家族在这方面的优势钡洽辅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竭错愤。   后排座椅靠背很直馅茬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呐北。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外紊靠童,坐姿却让人觉得并不舒适乱功。   标致4008的行李厢内部很平整腔,而且后排座椅可以4/6比例放倒卵。这样它的储物能力将会得到提升扛挥,对于搬运一些体积较大的物品霉邪康,可放倒的后排座椅显得实用吝啃幢。   =============分页符=============   在动力系统方面航恳五,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机句逆氰,最大功率仅为150马力猎,扭矩峰值198牛米祭稻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暗僳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帅婆。 全系搭配加了CVT无级变速箱赣李帅,具备手动换挡能力死。在实际道路行驶中委,CVT变速箱表现的非常平稳莽侧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绥客,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蟹鸽悼,却没有丝毫提速的感觉拧林谅。不过艘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些曙投,在平稳驾驶时超车变线很轻松倾崎滴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统葱抄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骡脱违,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力擞鹿,前轮最多可分配85%的动力呸墓警,后轮则可达到55%坏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叛弥,可以应付雨雪盖、沙石和泥泞等路况垂嘉,也可以轻松面对普通的越野路段凳边。   标致4008并不属于难开的车型扯,尽管车身较大庐醋渭,但是方向盘非常轻盈拨鲍,即便是女性驾驶也会非常从容函漏败,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线壬。   结语惶:从市场战略上来看惰乘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型且,4008不仅丰富了进口标致的产品线谅,也为消费者提供了更多的选择十记妒。而从产品本身来看培,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尖放侍,能很好的迎合中国消费者的审美彪。在驾驶方面冠填都,标致4008表现出非常舒适和安逸妇,非常贴切城市SUV的特性强蓄。 责任编辑称:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抒,自2011年上市以来凭借着动感的外观陌党、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拴,受到了许多二三线城市消费者的青睐窍光煎。不到3年的时间软科,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610立拴脸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炒距守。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈缏亍,将在4月的北京车展上市凤,预计售价区间为6万-9万元拳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皮阀弗。下面就跟随我的镜头襄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车第褂店。   相关信息爸裳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌臀,2011年正式推出了首款车型宝骏630睦模膘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屠瓮工,结合上汽和通用的生产技术遣管辩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轰娜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鹤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO了剑那,与进气格栅好、发动机舱盖形成盾形区域沛,造就了独特的宝骏品牌DNA艇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拆篱。从前脸上看沟,与宝骏630的设计保持了高度的一致都。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势褥泛胎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绒炒狡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晃肮半,颇显动感寸萄闯。   在车身尺寸方面娥慨练,宝骏610的长为4401mm扩食高、宽为1736mm裁圈蕉、高为1462mm坝。由于与宝骏630车型同平台生产眯办迸,因此在轴距方面并没有变化随锭驶,依然是2640mm尺级络,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐航渭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劳,尾部扰流板衫、包覆式的后风挡玻璃葱、硬朗行李舱的线条为箩糕,颇具运动风痢勘茎。与此同时蔼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利私。   =============分页符=============   内饰方面八革,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度围愤掠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氯,方向盘搭配银色装饰条鳖椿宪,整体风格偏运动挪,带来不少新鲜感杯。此外掠毯酣,新车仪表盘也进行了全新搭配嫩腥,采用双表盘设计盛硼绰,更符合当前年轻人取向迟铅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舜,提升档次的同时也带来的一份运动基因恋嫌嗅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘难炔堕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多境,LED组合仪表提升了整车的质感奢嚏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矫商,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矩蜂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陀青苫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹日唇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绅护箔。   宝骏610是一款两厢掀背车型饰现,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性康宛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够为,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒四,也可以按6/4放倒座椅嘲刀,放倒后容积可达到1300L吓篮踞。   =============分页符=============   在动力方面冉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机告,最大功率可达82kW配,最大扭矩为146.5Nm牵课,这款发动机也同样在630车型上使用董坊。为了发挥出更好的动力性能琼层硕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绕,此外还配有5速手动变速器可以选择勿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鼎安筛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奥池唤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牡陇散、君越岛捣似、君威等车型上蔽褐。   在整个实际驾驶过程中峦垒梦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳任加。在1500-2000低转速时躬,所爆发出的动力输出还算尚可勘帘,油门响应比较直接梯雄。但是随着转速的提升等翘,档位的提高棚镀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潦惟。这种动力表现不温不火忍凄,但是足以应付城市道路使用交捎耙。   相比于第一代自动变速器下陛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坞侧。只需稍微深踩一下促,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涛谰堑,只不过由于排量的缘故窜埃,推背感并不是很强烈汤熊茸,且高转下的再加速能力也有些力不从心兢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瘦,这也完全符合它的家用定位馅。在经过颠簸路段以及减速带薪干,悬挂能很好的过滤掉颠簸感将靛坷,让驾乘更加舒适篓。此外洼,在过弯时底盘也显得较为扎实楷。   结语茶:宝骏610的家用车定位很准确哭氰,配置很务实暗,储物空间多瞄坝京,不过在用料和做工上还有待加强哩。不过动力系统方面确实不太给力台盛盲,最多可以说是开起来比较舒适食涧,这也比较符合它的定位泵婪。作为一个新品牌颊梢,宝骏还有很长的路要走沉害,虽然已经走过4年多川湍陀,推出了两款车型缺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诡头,在自主家用车市场上打出一片天地来疵辱,我们将拭目以待袭。 责任编辑疲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上融,大众展台上首发了2015款大众Jetta俊税仆。这款车在现款Jetta的基础上畔,针对外内设计细节进行了小幅修调赐,属于一次精修边幅的小改款款茶舌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整督,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泻涟鞘。 全文总结冕昆鸽:   对于这么一款外形细节有新意洽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怪碌,我们只希望它能尽快来到国内券纶戎,因为目前国内的速腾车型栋簧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溅继,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面趁喉。 责任编辑鹤查:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域湘及箍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作努薪该,深入布局人。其中包括类似上海大众新桑塔纳淘才、一汽大众新捷达牵、斯柯达昕锐抵、以及再早之前的本田锋范爬、日产阳光等等肩肖。可以说横顾,在这一细分级别马拾骨,乱战才刚刚开始疏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手短唬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灸沸颧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悔。反而厚重了不少撮潞红,进气格栅的样子也和标致508更加靠近逼窗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柯谦。就前脸部分来说箔不,整体样子是非常简洁的枫,又有几分动感江坛,和标致其它车型相比是有些差别的械窍。   侧面造型规规矩矩港廖匣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现床,你会发现瞬唬骨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敖褪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凌湃口,但301更多的是安安分分的一种踏实感掀疗啥。其中拼啡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸七俏人。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荆舍辅,没有那么规规矩矩史味催,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镣脊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稍怕箍,这也是一项非常讨巧的设计禄狼变。设计感油然而生挡钮,除此之外琉,车尾并没有多余的装饰物困匹,简洁实用依旧是主要风格浅。   本文导航" "斯柯达明锐簇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稻漓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撩冀镁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宫陆摩,可能除了家族化的设计以外废,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了誊娥。 虽然它采用了大众的MQB平台淡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咀拆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霞体菩,全新的家族化设计让它年轻了很多呵卷蛇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价催叹璃,但是相比现款烘蚊罐,它的前脸更显稚嫩耿须,也可能因为现款有些老气横秋吧布。 车身尺寸方面彪,它相比较现款有了一定的进步碧,内部空间方面自然也有了一定的进步庞池菊,在后面空间介绍上我会在进行阐述粟骏噬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挫狭渡,这也集中在细节设计方面侥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吹浪,还有合理的镀铬装饰舜陶佩,这也是新明锐年轻的一种标志钎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潦忿群。" "  2014年4月16日飘巷,全新英菲尼迪Q50正式上市采试噬,售价区间为32.58-54.98万元贪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型安酚拔,2.0T车型三季度到货笺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版使,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屁袍。三车官方指导价格基本在42万元上下讼警,具有一定代表性姥甩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筛成:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喷绊底,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侠,车头造型极富攻击性粹同,侧身线条动感优美吨惜埔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叫碉歪。当然办损,它的进化不只是看起来那么简单忿糕会,内功的修炼更让对手望尘莫及焦冒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抽燃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中度,而且大有愈演愈烈之风呸亥穗,尾部设计很像自家的新5系砂,家族化设计不可避免沦。即便是标准轴距版本庞享,新3系的轴距还是达到了2810mm谭上翘,比上一代有小幅增长说,再加上悬挂对舒适性的妥协撵,曾经犀利的3系已成过去透厘副,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吭,那非雷克萨斯IS莫属了停篮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脓吧嗜,车头动感夸张埃汉肝,车尾简洁利落膳叔,虽然有历史车系的影子搅播,但这绝对是对精髓的传承和延续氖。   本文导航" "  又到周末了发,在大学破旧的宿舍里紊锯,百无聊赖的仰躺在下铺上蓉父,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痢躺旗,心中泛起阵阵遐想拔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角编,充满战斗气息的车身拔彭,都让我无法安然自卧斗,打起精神娥挎,跑到隔壁楼的图书馆胜刮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志日竭。没错蹦淋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鞭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暮茧斤。但是羚,今天要说的主角并非“兰博儿”吼插班,而是广汽本田第三代飞度难客率,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绦。   ?什么是边锋主义帘憋廓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车ㄈ疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉插佰辽,线条过渡果断体,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鸡乐,包括讴歌品牌也大致如此厢从。第三代飞度相比上面的两代谭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掇很售。车头部分比上一代更加动感靛史扑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藉裤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乖句。给我总的感觉是哄疤,车头的成功是线条运用的成功盆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象殊,从车头到车尾一气呵成蛇宦废,整体感和流线感非常强吭。从某种角度讲呻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙非疾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宪杏苗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感久藉搓,但相比其它竞争对手韩螺瓮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出芥。   车尾的感觉并没有车头那么好蹲,对于我来说谢惕,车尾的设计并不满意览。过度使用的镀铬饰条栖唯瞧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仍帝舍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道继钮,在纽约车展即将开幕之际翅强坚,路虎发布全新发现Vision概念车棘,配备多种新功能沃稠,智能玻璃实现透明引擎盖答恢,座椅灵活变换可实现共四种模式犯,包括远程曳派唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腊袍顽,第一款路虎发现诞生于25年前耗赋,全新发现系列定位于“休闲”惮拣,总计拥有四款新车兢来花。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澈,多功能配置迷难,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俗取。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术前联,其中包括远距离沂剂萋叮控卉,智能玻璃等凯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景廉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瘟搐斗,“新车现代化的鄙锯,切题的怪洽,并引人入胜的设计拉竣宿,是发现车型发生的重要转变韦。”" "  [汽车之家设计] 2013年熔孰,我去过一次柳州姐锻,那次帛幢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂衅枢,当时寥,宝骏只有宝骏630一款量产车型欺,时隔一年皑蘑锋,这家公司有了新动作谩衬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市夏。官方表示另,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品收变力。   事实上壁豁呈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乐,那时佩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶姓勿诲,为了配合厂商对车型做好保密工作己狄科,当时我们也并没有拍摄相关的图片惧。掐指一算裙劲,当时扭杜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盟肖,在聊到这个话题时闷嚏,项目负责人也表示课亨,整个团队在这期间做了很多的工作驹青撬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簧钉,即便有着此前宝骏630的经验醒恼,但对于一款新产品而言撂模辟,整个团队仍旧不敢怠慢徐烩。   为什么要推出一款两厢车牢颂侈?   新品牌诞生初期互娘,单一的产品有助于更好的把控产品质量誓烹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痊,从而将其转化为品牌价值景荷,在品牌得到一定认可的前提下锯,适当拓宽产品线剧每,无论是对品牌灭翘,还是对市场而言都有着积极的一面惦兔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炉氯,较为官方的说法是“以市场为导向”陀轨米,不过在我看来护抽痴,这仅是一方面头漓,在有了以上需求的前提下惯农,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峨拼,于是才有了这个方案仕裸漆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吞,车辆的动力系统胚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整栏刨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说杜,无疑是一个两全的方案菏悼鸿。   两厢车在定位上有什么不同吗辖迷?   简单来说览烩乔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物功陈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可北犊琉。相比之下项氨,因车身结构缘故柔按,车侧和车尾的造型变化较大潍翟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来爆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法款伴缝,印象中慧目,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慨几,有些时候私眠凡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓖懊道。当然粱额粗,每个厂商都有自己的想法贬己,这种实用主义并不是坏事垦,毕竟渴舵剿,车是用来开的柯,把主要精力投放产品稳定性方面肝呻袜,对打造一个大众品牌或许更为重要撤。   在造型设计方面刀凸,除了已经固定下来的设计元素外骇饺抬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冯酸泛。对于镀铬饰条的理解见仁见智同据必,然而嘲姥春,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”称涛喝,正是在这种需求的推动下贫卡纺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洪。   察觉到这一现象后洞嗜琉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卷半,显然蚊,一味的添加装饰条并不合适蒂铺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闪捌懒。一般情况下驾天,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扰宏梢,除此之外斜当缚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夹统,在设计师看来赖纫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致很。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50方,我还不曾有过近身接触齿排税。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知救煞词,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戳菜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丹系搬。或许这么长的一串文字来的有些陌生通,简单讲仍坡,它就是在航空航天器上使用的转向技术会。我们将就驾驶者最关心的方面恫耍品,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寄厦泛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装念,人机交互系统的先进等等勤纳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宋穿写,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力克诗街。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主啤,不难想象Q50的出色泛餐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晌,同样稍蓉李,作为宝马1系的车主盾射,对于操控的追求反衬出Q50的优异剁盛。而剥离开车身的种种描,他们共同的认同就在于这三个字母凉叹糜:DAS   【什么是DAS酸碱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)违姥俯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一事。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制成,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瞄氰绣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锚恕。   【DAS工作原理是什么外?】   车辆转向时萝蠢,不再依靠传统的机械连接圃蕉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制潘,根据行驶路况和方向盘转动力度棘,速度进行综合计算滩牡豆,从而指挥转向电机机构实现转向口贿。   三个ECU属于并联关系涪监,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亨畔弥、方向盘艰拿、右前轮)跑马抛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况火。当任意一个ECU被监测到出现了问题时椿如,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赦瞪,恢复至传统的机械传动转向模式鸵琳桥,确保万无一失蔡观灯。但在正常情况下壬海,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桑宛澄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稳坑秦。   【DAS汽车的优势法?】   操控性示:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佰限,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苫解,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镁窍畔,享受更多驾驶乐趣片。   【为什么线控转向比传统转向快迷痛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入少。整个系统中没有橡胶衬套汾趟催,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轨先沪,因此首先从内部减少“延迟”徐赴冉。   【DAS对过弯的影响翱?】   转向相应得到改善头。传统转向系统蓖驮锣,在接近弯道时串褥丸,驾驶者需要提前做出转向动作埔慈淳,否则汽车无法实现平稳转向李列桐。而采用了线控主动转向DAS系统描,通过消除内部的转向延迟溜川冬,减少了预先动作的必要培,实现更灵活的转向辆高。而驾驶的感受将更加直接力,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力革纱敌,毫无延迟百。   【转向系统也能够减少疲劳裂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寝蔽,因此从另一个角度提升了安全汀卿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲炀椤)拼慧构,12款参与测试的车型中记韭素,在定速140km/h的巡航测试中册,平均修正次数墩晶千,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惦梆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点省费。   【DAS对于全新驾驶模式的影响圭蟹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   当然散挠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目词磕都,而对于传统车型玻眠口,这一选项代表着发动机崇癸、油门踏板涪霉、悬挂阻尼青哺、刹车响应等等方面的细微调整枢驾,而由于配备了DAS献队,英菲尼迪在模式选择上擦牛,更进一步的调整了一系列的功能盗骇袜,如河单侩:主动声音控制系统奈签、线控主动转向DAS渴噬、主动车道控制和主动循夹海控制系统ATC等等的设定汝驼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里渐?】   通过上面的简单问答禽港,我想我们已经熟知了DAS系统络,在响应更快垃喂,相比机械系统更便于维护涡份唯,节约成本簧玛常,减轻重量等多个方面都硕果累累恒扩。而任何事物都是双刃剑敌亢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吠两?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骆苦,他的解释既简单认,又复杂护嵌,背后掩藏着十年之久的不断试验莎,推理棘贤苇,再试验的科研过程蛔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袖。而这些内容无法用数据体现桨相,还是按下点火开关吧烷谢。   本文导航" "   《极速60秒》沙、《死亡飞车》赴拨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偶,让车迷们大呼过瘾税鞭拘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骄猜。另一方面拈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓬,但开在路上肯定是最牛X骋艇,最有回头率的先。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稠倒、“真NB”这样的感叹拾拇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啡妨。    作为最具代表性的美系车型阿鹃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程但朔肺,五代车型熠熠生辉溪邦波。第六代车型也已经于去年年底正式亮相硕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看艇,主要原因是新一代车型不够“MAN”枢变卷,缺少了野马的一贯的风格竟仟浓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兴姥凡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蟹。 什么是肌肉车雄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焙吕袒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谓裸光。肌肉车必须搭载大排量V8发动机龋泊绍、具有强劲马力探颠、外形富有肌肉感的美式跑车搓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屏,例如雪佛兰科迈罗韦唉、道奇蝰蛇罢架溯、道奇战马幌常读,还有就是本篇文章的主角福特野马摄屡。不过这些都是字面上的解释授,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义读瓷。什么是肌肉车巴萍累?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解里。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集轻城,科尼赛克Agera挺混、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佰牡。但实际上并非如此席为,凭借自身出众的一面筐,福特野马在众多超跑中脱颖而出肠杆,成为闪亮的主角激蛔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车棉粕谈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机雾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拨斥炮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果熄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影似俯葡,野马还是地道的童星出道!是的乏茎反,早在1964年刚刚诞生之际祟篇,它就被搬上电影银幕患撼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刹搁磋,也许大家有些陌生澜攻辉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拣。在过去50年里巳兔保,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斧诧忌。    无论是哪一年代的野马乌煤嚏,但凡出现在电影中粮讹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球灭量粳。衬托主角的英雄气概或是独当一面拇,野马都游刃有余卿蜡。在近期上映的《极品飞车》中惧嘎,野马更是作为整个剧情的主要线索略鞘赁,陪伴主角经历了人生的起伏帆纶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炔,五门版的三款车型——耀真味涂、耀享猾涉、耀动分别为52.8万视谱、57.8万落、62.8万复疗。另外还有只发售500台的限量版乓微脸,价格66.6万元坎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娜牟,只是在色彩搭配上带来更多选择腾骏阀,车型配置也更合理姐纬蛾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器康,并且通过优化四驱系统详蓄镣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现料腐。揽胜极光一直被认为是外观控空惜,但作为路虎车型兑卫辰,它也有着同级一流的越野性能检淡。这是款长着女神模样鼓,也有着女汉子般坚韧的车辽赏次。 外观喊惦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伦免澜,所以不仅长宽高没有变四,造型设计也和现在基本一致穗臀。设计师只对一个细节进行了修改古架司,就是后视镜炉。新款车型后视镜造型整体感强浓侮椒,与车身有更好搭配效果搭佬。除此之外年汇,极光传承自揽胜的城堡式车身粕套,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郡腔。虽然极光已经上市有3年时间翱纫僧,但时尚感丝毫不减拓拣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上故,极光有自适应LED氙气大灯迸孤俩、全景天窗等配置肖冕,兼顾时尚与实用性杰坞练。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盯敌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颓钞,前后保险杠尺寸更大盾。另外炽塘岁,2014款极光提供了11种车身颜色酚,消费者有更多选择仇淡颅。    另外桅,外观细节上能看到的摄像头和雷达拿爽法,是为了实现自适应巡航篓确剁、自动泊车叛瞳、360度倒车影像等功能览。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能赐,既可以设定与前车距离或行驶速度貌冒,当系统计算出正面碰撞无法避免鞘粳斑,会释放最大制动力降低冲击速度既彪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能没苇蒲,实用性得到提升佳绣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氮疙,并不是说女性不能开膏强田,反正我问过数个女性朋友凑才,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扮潜,完全不是自己的菜铂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洛,所以我觉得这样描述更加准确庐级:这是一款为男人及女汉子准备的车修奇松。不是说它不好慨歌椿,事实上野帝的特点非常鲜明嘘,优点也特别多仑,但如果真的不能欣赏野帝的外形抱,那么它的优点再多也是白搭旧旱。好了馈卢,说的够清楚了亮捂,男性用户请继续看下去剐,女性用户请酌情选择前骑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兄匹,也就是售价24.18万的最顶配版本蹈俗酪。配置非常丰富霓括,但较高的售价容易让消费者望而却步撂,毕竟男人也不是那么好忽悠的私。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辣蛔。不过既然我们测试的是高配版本死,就来看看这款车毛,按照惯例俺党矛,还是从野帝的外型设计开始奈底捣。   ● 外观幕钉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议细烷坞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吹蜡丘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俊北怕,野帝这种偏向硬派和复古的造型呻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刃起缚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了略。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔼蟹岛,这对于野帝来说无疑是个劣势锹失,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撮怠,国内汽车消费更是以大为美诚,野帝国产后尽管已经有所加长上抗经,不过还是给人感觉不大哄叼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陕滥矢,带自动点亮功能的氙气大灯比、大灯清洗功能埠耐长、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妹诬。日间行车灯采用光带造型未嚏,并集成在前大灯组内渤抬,样式比较简单篙潍旧,辨识度还是比较高的途翔定。   尽管车身长度不算长繁吴迪,但野帝的高度还是比较高的擅,一方面是车身设计的就比较高大殊单薪,另一方面也是因为底盘较高勃械蹈,悬架行程比较长塘呈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间香突仟。   后保险杠设计的比较厚实晌簿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一伸,也是为什么我们说它更适合男性车主高。倒车雷达是全系标配迁,不过倒车影像和自动泊车是选配让捞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车防赎衅。   需要说明的是武侮多,按照官方参数配置表期虏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黎诧蔫,不过这台车并没有装配后挂式备胎纫,4S店解释说是同样是野驱版缆钎侠,有的车有后挂式备胎舍欢,有的车没有棺飘判,如果不要后挂式备胎韦,可以减6000元疵台。   十辐立体式轮圈嘿沟邦,样式符合野帝的整体风格伎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎全呢,规格225/50 R17入阶陈。这款轮胎算是一个折中方案搂,整体表现比较中庸文泛衰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果死茶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宝檀死。" "  2006年始校苔此,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒙,没一年须,这个品牌都在刷新着销售纪录汾赶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弯吨。2014年辩通栖,新的产品问世渐仓,这一次它不再效仿克艇、跟随肌估禽,而是独步青云必。   在过去的几年里肠,英菲尼迪的品牌推广是以设计采、豪华为主要核心凳,由于旗下车型均以大排量为主羞,并在操控性方面有所见地袍惮咎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浅返。作为一个初来乍到的年轻品牌骡侯,每一步的迈出都显得格外小心薯柬,在保证动力性优势的前提下筐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞘谭裤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缆风,原因很简单霖徐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性内晨亭,也就是不同于别人的卖点托人粮。   在同级对手们相继更新产品的时候据,英菲尼迪一方显得格外冷静归凛具,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剁面,好在当它真正来临之时桔,并没有让大家失望惠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缓舵灯。   在介绍这款新产品前工,我想我很有必要做个说明灵琶绢,Q50实为G系列的换代产品杯榷湾,在2013年度吗寒,英菲尼迪旗下车型根据轿车偿习、SUV采用了全新命名硕,即轿车使用Q字母群酵寝,SUV使用QX字母檀,后续数字分别代表车型嗓,这样做有利于车型之间的关联度含。   2013年理,我的同事在经历了12个小时的飞行后交嘲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50九宝,在回国后的闲聊中率,他的目光坚毅侩浇,言语中难掩一丝激动彭阂,当然他对这款车的最终评价很高畴,抱着这股期盼擒冯,我们今天找来这款车刀,一同来寻味我同事当时的所感欧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肺,所以厂商提供的测试车依然为美规版桨档,所以动力慑傅、底盘的调校贾锈涡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同餐回沽,但整体设计与科技性不会有任何出入噬侯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弘秃毋,也算是足以解渴了李。   对于设计语言四个字来说巾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咀骇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扁,有时我甚至会想狼孤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贪疵?正因设计团队的不懈努力赔谈加,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溪系叔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仁。   低矮的车身靶,流线的车顶泡畴,都是上代所传承下来的精髓窍骆却,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踢滩萌,这与宝马3系的水平相当纹化红,优于奥迪A4L泪芒兽、奔驰C级等产品放冗,别小看这一举措喀缆窍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钵。   对于轮毂轮胎的配备上癌喘,英菲尼迪从不走低调的路线图陀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乡吞芍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接创,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霞妊灵。   本文导航" "  2006年始签纯霓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叙菩,没一年肋蕊枪,这个品牌都在刷新着销售纪录硅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局观干罚。2014年炭,新的产品问世驼婚好,这一次它不再效仿埂、跟随疙淑玻,而是独步青云梳。   在过去的几年里捷,英菲尼迪的品牌推广是以设计府、豪华为主要核心穗庇,由于旗下车型均以大排量为主率割,并在操控性方面有所见地圈收痹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隙荆括。作为一个初来乍到的年轻品牌方铃,每一步的迈出都显得格外小心炬,在保证动力性优势的前提下线,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吩肖棺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秒,原因很简单携诬窝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稍,也就是不同于别人的卖点费。   在同级对手们相继更新产品的时候伪衅,英菲尼迪一方显得格外冷静恫阂抢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鬼毙,好在当它真正来临之时豪,并没有让大家失望岗盎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厩轨。   在介绍这款新产品前弊,我想我很有必要做个说明咆肚堵,Q50实为G系列的换代产品嫡,在2013年度渐,英菲尼迪旗下车型根据轿车害潮、SUV采用了全新命名搓,即轿车使用Q字母卵隙焚,SUV使用QX字母怀精惺,后续数字分别代表车型挎,这样做有利于车型之间的关联度粮爸抨。   2013年魏拦翱,我的同事在经历了12个小时的飞行后拉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猴攫荆,在回国后的闲聊中破瘫椭,他的目光坚毅炭,言语中难掩一丝激动飘谭韭,当然他对这款车的最终评价很高杜笺,抱着这股期盼卢辰鹅,我们今天找来这款车弓,一同来寻味我同事当时的所感甸沦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呛邻淌,所以厂商提供的测试车依然为美规版徊阶范,所以动力哦、底盘的调校脱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碗,但整体设计与科技性不会有任何出入凹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说离,也算是足以解渴了珐。   对于设计语言四个字来说碎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捌殿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的划,有时我甚至会想笺登,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狮糜驾?正因设计团队的不懈努力汕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表必低,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经番。   低矮的车身蓄富,流线的车顶靶派,都是上代所传承下来的精髓报蒋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鼻侗苏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茂,这与宝马3系的水平相当颧,优于奥迪A4L丰氯麓、奔驰C级等产品妻怂,别小看这一举措狭东,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性统集描。   对于轮毂轮胎的配备上僧纶巳,英菲尼迪从不走低调的路线绥暑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平庆泊秽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跑磋察,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焚玻坛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首填双未,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侧乏爽、陆风X5旅奶、全球鹰GX7雹,但依然无法撼动它的地位颅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变馈看,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来劲,它就是CS75底华路,来自长安汽车啤渴。   在众多国内车企中盗陀肌,长安汽车拥有较早的造车历史壁硼,并且对越野车的制造要追溯到1958年碌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驹被锭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型逛糖剔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狼己。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础常及屯。   在对长安历史阐述过后烁歉田,这款新产品更是令人期待帅石醋。在2013年9月嚼部,它正式在法兰克福车展进行了全球首发港北,一经面世便引来了无数人的驻足剔米锤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碘舍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表甲袍,诸多细节上的体现愤悄教,可以看到与时代的接轨沪,说实话稼低女,即便与合资品牌相比挞半,它的设计也毫不逊色蜂挡揩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凤盖残:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV澳,在首次无伪谍照曝光过后沸挽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手常。从车身尺寸上来看抒酣丹,CS75在长度与轴距上的优势突出速,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响题凭诗。在设计上场萝齐,侧车身的视觉冲击力有所削弱来竿,平和的线条增加了些许稳重感标,而在配置方面绝不含糊惹溜,右侧后视镜配备摄像头磐,为泊车提供了更安全的保障劣,此外17寸轮毂的注入瞧尽闹,也为整车视觉性增加了不少好评分底。   车尾的造型体现了丰富的层次感层玩,使其得以回归至前脸的感觉厢匆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔聘。此外锣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陕第词,可以看出CS75在配置方面的丰富性敢。   本文导航" "  上半期菲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况备据殴,不同的设计倾向与不同的品牌定位维喀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坷桂帆。在“下半场”的对决中虫极岭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骋些、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果税。   点击阅读煤期慧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咕射:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后莎械朵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表媚脚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赣剃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后齐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐表,以应付那些五口之家出行的需求乔茎。行李箱空间的比较错,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱旅,或者带孩子出行时驮备咸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伪。行李箱内是否配备12V电源接口失鹃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糕睦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缺簧聊。   ·模特A(不戴眼镜)身高桐豆挡:170cm 体重脸毕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乓锰澄:175cm 体重酪且:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓬黄,长安福特此次也算酝酿已久了怖,可以说即将推出的翼虎耿妻,每个人都能从中找到自己心仪之处北船喊,例如极具冲击力的外形局冈、科技感突出的SYNC系统莆、人性化的内饰细节设计券市拌、又或是强大的日常实用性虎,这次砍,同级对手们真的要小心应对了氯魏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后第,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狄柑督,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年魏脆卧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烩卞背。显然境轨,在错失2013年的发展大好时机后多杯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点版,其实也能够走在大部队的前列剑辑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蝗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纷坟芬。眼前一遍利好桔良,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辜储、雪佛兰TRAX蜂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丘建食。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脸敖驹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布告及,至今我们还没有看到实车菇坟。从目前的情况来看幸,它们很快就会来到我们的身边粟。正是这个原因截捌,在日内瓦车展媒体报道结束后寿酞,我们并没有着急回国搜啼珊,而是完成了几款车型的海外试驾纷秋、测试和静态对比的素材搜集督,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目攘。   看到这里峨,或许你会产生疑问嘶垦沃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霜共诗?坦白地说僻鼻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恨澄:1.它们必定会国产并且在国内销售须,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比模樊芬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泊膏杉,只是一些细节针对本土化进行了改造内,但外观内饰设计傻剁、车内做工湿穷米、人性化酵刀佬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煎竭史。综合上述所言既娥墟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摆册悍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些码司很,感兴趣的不妨继续看下去锋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衫锈访,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悉。例如CX-5憋缕赶、ATENZA阿特兹汞疲逗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓮沪白。最重要的是替翔,它们不仅有所创新沸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锌臣摹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扣兽瓶,再到如今的Axela昂克赛拉患煌,马自达3已经历经三代车型的演变备。据长安马自达相关人员介绍堵贤东,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)磁腊陵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腔赦颓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹星。它的眼神更加犀利莽拿困,车身线条更为动感吕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳湍妈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佳涡佛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羔复拧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抒等涟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线旦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蟹目粱。另外售悔赖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腥涸。据厂家人员介绍艰纬端,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沮铃换、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺溯偏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沫寇炊,使它的整体视觉感受类似红酒一般甫鞠涩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm翻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逞嘛,两款车的轴距同为2700mm回芬。相比同级别其它车型撬码度,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势到酒狡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心帷,不过轮圈的造型稍显普通吻涕享,不够运动尚拔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列唇颅死,规格215/45 R18纠,抓地力表现不错驹巧锌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎界闷,规格只有T125/80 R16憨。   尾部的设计不算惊艳效,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全空。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颂犊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计聚抵,这在同级别可是十分少见的景。" "  说起海马福美来傻膜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型不媳浇,转眼十几年过去许腐,福美来已经迎来了它的第四代车型懊捶靡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5畦豁菊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咸颂,新一代福美来M5采用全新平台打造梨,不论外观还是内饰孰轰梳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罐宛。在此之前擦财,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型病,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抹祈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛊夹叹,宽大的直瀑式进气格栅瘫遣,大面积银色镀铬横,符合国人审美戒冀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堡,腰线采用分段式设计囤卯闷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰浚趟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计填,凸显运动感骋。但只有左侧为真排气口疥睹,右侧仅作为装饰篙投。" "  对于中国汽车市场来说久霸绒,凯迪拉克属于一个后来者扳挞湍,当然这指的是豪华车市场寒侣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卧老盾,那可真要拿出点真本事娇孩。凯迪拉克也明白这一点匡,去年就将全新车型XTS进行了国产矗祭,并且上市销售苍车,销量也是比较乐观的冒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佛,无论是配置上还是动力以及外观设计上贡,至少能让大部分潜在的消费者接受骋垂踢,这确实不是一件容易的事情蒙侗。于是乔涩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秸花,对动力和安全系统进行了升级级侍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版愤绘深,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哗,仅有一款36S铂金版聚课范,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嫁。   2014款XTS 28T铂金版外观师:外观延续36S铂金版的设计帽踞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惶啸诽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锚确桅,在其他方面则没有做改动酮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子袖浓恒,没有做太大的变化持藏串,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宠。   XTS是一款善于运用灯光的车痛哦嚼,它将大量LED元素装备在车身各个部位笺嗣桔,正是这些时尚元素的出现淋碾晨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玻臂,获得了更出色的细节表现力劲轰。这些称不上优势的细节表述辖泞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方潍柒粱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锯。尾灯依旧是LED垂直式的造型挤册,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致佛挠蔚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秆惫色。早在上世纪五六十年代卡,Citro?nDS就用上了可变悬架瓤素、随动大灯遣沸鹊、转向助力凛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术橇,加上极为飘逸的车身设计擞筋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淘句。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌九,2011年长安标致雪铁龙成立挂,到今天我们测试全新DS 5LS很,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邓狈,音译的中文品牌名念起来很接地气嗡揩孙:长安谛艾仕己橙,有股莫名的喜感地饶贤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器力叉,是台正儿八经的三厢车堤静。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刀起采,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碴氨。如今菲,马自达6已经发展到了第三代弟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烙,它的名字叫做烩:ATENZA瀑。之前我们已经解读过进口版本翔笔礁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涝贤侨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弥卞,这一次排量可不仅仅只有2.0L纳匿绅,还有更加令人期待的2.5L赋。   注爽:此次测试中邪,红色车型排量为2.0L敲泰,黑色车型排量为2.5L芹接。国产ATENZA目前还未上市枯核谱,此次测试为抢先测试栋外檬,车型为试装车票。   截止到发稿时不拖惠,官方宣布瞥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纬抨嫁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痰榷铺,上半年上市销售氰泞摊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岭,我们还是先来聊聊外观滇存贾。相比进口ATENZA荚绍采,国产版本在外观上基本没有变化琴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捂牢控,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钒络棱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里壕送,“下”这个字可意为“以后的”丘,用来表示那些目前还没发生的卿、未来也不一定发生的事情省去。比如有人说“下次请你吃饭”卵,谁知道是不是真的!同理裴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”播琶,实际上暗藏了一些不确定性收:它能引领未来汽车的发展趋势戌?或者只是一句空泛的口号阮?这是我最关注的问题弹氮。   当然也会有人更在意其它方面轨坪,比如外观内饰和空间等等蠢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述京妮,本篇文章的最后也会提到爸沁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能华枚显。   关于下一代城市SUV的概念狭椒厂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力记咳。在他们眼里蝗,很多城市SUV都太“娘”了僻古,连个小土坡都爬不上去怎么行萍么归,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统论伟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战曹普颗、勇于冒险的心盯如,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芯昧恕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掣断灰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膝馁奸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筋幕绩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梯焙,它能够去接受户外的挑战歇绣屑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统降好。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产婚降疏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柬穿,目前主打3.0L排量的三款车型鸵,都搭载三菱第二代超选四驱系统毒,售价39.8-45.3万元磊垢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挥葛,还有一个最简单区分方式桥,只有精英超越版才标配后拖车钩肚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戌皑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沙疮,陆续又在第三代(V73不氨拟、V77等)和第四代(V93炼探、V87剐片、 V97等)等车型上装备父苹臣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三描、四代帕杰罗)外汇,现在销售的为第四代帕杰罗钮项视。   如果单从分动器的挡位看撤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诽祭,拥有2H杉、4H娇抡秋、 4HLC许恭锨、4LLC四个挡位桃孟,在后两种模式下侣破芒,中央限滑差速器LSD被锁定操,为四轮提供均匀的驱动力骂怂伎。不过值得注意的是诡帘谓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配默精,前悔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讣懊脸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式狄啥仆,正是这样的全路况实用性棚列,才被成为超选四驱系统咐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下欧寝度,可以在2H檬戎、4H挡位间随意切换兽琴囤,当处于4H位置时裂腻乾,它相当于一台全时四驱车型莫,可以提供更好的抓地力和驱动力哇擦撵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蠕,而处于2H位置时沽菩难,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善馅姜,不过这样一个大家伙油耗不会太低糕密湃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗俊泄囤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秦,4HLC模式时湿购,中央差速器锁止订概,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尼,不但锁止了中央差速器痕粹昧,还拥有更大的扭矩输出凤嫉玛,此挡位的传动比为1.9:1膛绰度,扭矩被放大1.9倍涂木秒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唤,4LLc就能派上用场玩。在车内青歼,仪表板的中央会显示当前驱动形式咳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篱搅,并随时了解到现在所处的驱动模式怀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铃嫂鼻,应付一般路况毫无问题撬敢,但如果长时间处于极端情况下狮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱雷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多邪薄坤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试堪李伦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匡竞,同时也提升了整个历险过程的安全性呸舷阂,因此光有一颗狂野的心还不行鳖魏烷,还有选择一个可靠的伙伴嗅。 责任编辑失茹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芒婆函,已经上市四年了线,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计道护,跟老款福美来相比档次感明显提升介喜罕。除了看得见的设计差别惹,福美来M5在配置超净、空间方面也有不小的提升翟骋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本隘犁,1.6L车型会先期上市搅,后续还会有1.5T车型推出隙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本懦佛设,其中手动挡共有6款柑别刃,自动挡3款颧拓炕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叹乔险,厂家介绍说叫旗舰版坞摧。由于厂家没有提供参数配置表吞环,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别处闷瓮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宦末。 ● 外观陈萄:中网造型似君威库,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面替獭睦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奉脊,尤其是车身长度冈籍,福美来M5达到4698mm人拢里,超越绝大数同级车的车身长度没。跟老款福美来相比拿,福美来M5的车长措叫烦、车宽和轴距都稍稍增加一些栖娘,而高度降低了3mm痰靡匣。   因为长度和宽度有明显提升董融,高度基本不变访魂,车头设计的比较厚实脯躺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的识。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网檬洞刨,格栅同样采用镀铬装饰达,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刃秦,老款福美来就已经开始采用湾辆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计皑。中网轮廓稍有些不同穆扫,老款福美来的中网较矮息,而福美来M5的中网稍高双,看起来更加厚重腥典。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寝枯。除入门级车型外粮拉,其他版本车型都配备了自动大灯涛,这点还是比较厚道的漏,老款福美来全系没有配备自动大灯衔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丧娜垫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裸,能明显提升辨识度焦瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)供惊递,是2007年买的柔,到今天行驶了9.7万公里左右境豌镜。日常使用中油耗7-8升/百公里磨茶芦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鞋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碱昂块,第一就是便宜虹挟,全算下来8万;第二就是配置高偿,07年8万带皮革座椅琼巷、天窗味、自动大灯和倒车雷达的车不多唇,而且空间也算说得过去戏附跋,总的来讲这款车符合预期驼襄,坊间说F3小毛病多托筷灌,不知道是批次问题还是命好困观,我家这辆倒是没什么事儿塘细。新F3于今天上市沟,领导说我算车主白落孔,于是我就来了团。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酣,聊聊老款在使用中的各种感觉趁你乃。   ●动力及悬架傅砂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笆娜剂,动力够用跑酣怕,只是起步比较肉沮杠,1挡和2挡齿比跨度偏大合,走起来后挂入2挡转速掉的太多奶蹄科,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泊垛朵。   油耗日常市里开7-8升/百公里平,还算满意倦沧。悬架初段有些生硬盘仟劫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苛垒醇,对于颠簸的过滤一般磺帛窜,后段软抽尾肯,拐弯时车身倾斜大亥凹。总的来说算是个合格的入门级家用车冒。   ●配置及人性化设计忱钝:   比亚迪一直走高配低价的路线断委,配置丰富搐嗣糙,前面说过干,皮革座椅妮、天窗床乓翟、自动大灯和倒车雷达都有所配备报兴是,另外燎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衰沁尺,虽然不好看敛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踏款。没有行车电脑显示屏诚,无法了解平均油耗呻疯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤昧淘萌,首先价格便宜暴,其次当年没有也不新鲜)蔑。   人性化设计方面性穆,四辐方向盘比较细廷势,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渐氰却,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酥俩,四个角随便按一个都能触发畦琼。日常小储物盒好用嘲磊,票据惮汾、手机和水都有地方放碘莽,不满意的是门板储物太邢了隆(硬伤)巩温井,平常只能放车证之类薄的东西华,连杂志都放不进去邻蒂,后排基本上算是没有储物空间劣。   ●做工穗挟: 内饰和外观各方面做工比较糙斡非疟,主要体现在接缝上摧鲁,不仅大而且不均匀骏鳞,这是急需改进的欣簿。   ●空间偶垃剩:   F3轴距2600mm活检私,我身高190cm酥败暖,有时候我开车丛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灰府惯。后备厢空间大疽陕泵,而且比较规整廓累媚,用它进行过几次小规模的搬运题窃担,还可以苇厘县。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纱米,试驾中我也重点根据这几点进行体验媒缕,看看新F3有哪些改善和变化恼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回长,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》四,仍无法挽回姑娘们的心枪拒骂,如今她们只爱大长腿和都教授拈井。不知道你们发现没有矩,宝马在汽车界引领着同样的潮流对拉虐,硬邦邦的3系风、5系换代后都不再凶猛逗,舒适感和精致感倒提升不少晦停培。现在轮到X5了号卿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的癸售。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粟踏,我勉强同意这种观点恭岁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质存缔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片露磋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酬,更显精致灭洁割。总的来说扣鲜谅,它不太凶槐春猴,更俊美一些乡翟驶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苯双抄,除了外观与内饰的小幅调整外邢,改款后的逸动引入了1.5T发动机迫锯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妈咆犁,逸动采取了1.6L家庭够用独锈逞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绰八,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)霓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型式逼,一个争取“各门功课”都不落下坤礁杠,一个则是专项选手摆谱侩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手现烈量。 ●外观樊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7穆坚:轮廓流畅瘫不解、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氨匡、瑞虎系列幕愁、风云系列及QQ系列)舒,同时带来了转型后的全新车型催匠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虱弟矢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造适当唱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用裙唤,更是出自海外设计团队之手帘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲤。" "  刚进入社会的年轻人咐,它们也背负着太多的压力究旦,在家庭事业初步稳定之后携俏习,一辆车对他们就显得很重要讼。致炫就是一个体贴的产品卑挟,它有着炫目的外形奴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致性,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是萄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫飞,变化的不只是名字馁,更是尺寸和定位毒,风格和潜力华肋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着城垮,吸引着更多年轻的用户群体耸茂。   致炫外观灵动时尚赋愁堵,带着一些年轻的运动气息承故行,车长为4115mm烦喂膊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痰朽好,比老款低50mm;轴距为2550mm崔笆蔑,比老款长90mm攘麻莱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衰畅盖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惕冉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霖,这样的设计更有利于致炫的散热刊强居,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陷糠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搔搐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淬港匠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友喉履丛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唤。   在ABB的阵营中连诡溅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汀位靶,他们的目的很明确嚼贯瓜,就是抢占国人最热衷的这一市场溉桔。对于奥迪A4L毫灰翻、奔驰C级搓宦、宝马3系而言登童阶,三者都有着不同的亮点与喜好者苏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价媳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窗肯乡。   在这款316i消息正式放出时袖霓,包含我在内的许多人都会想到一个问题蚊榔,那就是究竟会减配成什么样酗嫁殊?但在实际看来缆僧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汾寸校。无论是进取型还是运动套装版棉倦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距前围借,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼线疙,当然如果你肯花7800元巨娟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辜。此外腹嗡锈,对于现今发达的网购来说氖,这个根本不叫个事彤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多窝幂倦,此外还有多种款式的副厂总成可淹俊,质量咱们先放在后面搞逻,至少价格实惠也能达到美观的效果射泞涤。   虽然入门级价格不足30万叹竟,但你却可以得到一款原汁原味的3系防椿,在定名中你就不难发现祈式滇,316i中并没有“L”还市,它是基于标准轴距系列中的一员弊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耸绒,对比现售的奔驰C级苟梦梳、奥迪A4L而言顷拍衔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纷馈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骡寝,这是国人特有的爱面子传统藐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说体仍,他们自然也深知这一点叼椒计,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胆胸,单出排气也与320i的相同累翟缮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蚀拧度,不过这一项在网上也是可以淘到的筏,副厂价格也就100多元囊经胸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宿莲灭,然而在国内笆式,它还是一种小众车型问。可喜的是诡禽,近年来随着“旅行”文化的发展静咕割,旅行车也渐渐被人们认可饰奔。在我看来褐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种显,一种是像奔驰C级旅行版双、沃尔沃V60那样供男案,通过个性粳、漂亮蜜坛冗、动感的外观设计获得年轻人的追捧籍瞪。另外一种则是踏踏实实走低调枫、务实的路线犀,用内涵打动消费者罐绥颁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种劳画。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)括步,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镜澎辛,外观年伟敬、内饰进行了相应调整力毙猩,配置也有所提升贫辽,动力系统则保持不变泊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磨诡,售价33.48万陵甩绿。除此之外江炒囱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皮必抬,指导价29.98万混啥。   在介绍产品之前绅沛册,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来届。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搅兽嘎,1985年坞桶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乱茫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司槽,这正是斯柯达的前身孟菇硷。需要说明的是刃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蛇玲,并不是指该车型限量销售扇。   ●低调啦豌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撬喘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版揩裁痘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格板,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟食、稳重仕些挺,所以严格来讲扑撅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版色匙。从上表可以看出丧鼻独,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势傻桅亥,而且更重要的是守,速尊的价格更加便宜很弊容。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吨雄妊。全新样式的中网格栅更具有立体感沏酪,大灯组内加入了LED日间行车灯踌合,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来眷媒需,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应申,朴实颧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉改怖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯础肖,并具有自适应调节功能氯旱昂。新款车型的前大灯造型更加犀利洽揪。此外蛙射,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弯逞负。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俺暴胜,简洁修长蚀窗防,没有太复杂的线条勾勒冷覆汹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坝惯赫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哺睫倒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痹,规格225/45 R17蒜心感,这是一款侧重于节能环保的轮胎考妹帽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棱卡曙,圆润彻、饱满爽藤、协调草什,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杆官邪、耐看得多凌弥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凉狸刮,尾门上的线条层次感比老款有所加强话。此外镀,尾窗上沿的扰流板茎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用那椿奋,让速尊看起来很有范儿舒嫁。对了瘟隶嗅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管轰修,一般人还真有可能会被它吓到通吼,其实它的心脏只是一台2.0T崔扳凹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卤努,在北京借着区域上市之机牧淬味,我们再一次体验了自由光的越野性能潜赤。作为越野车型的鼻祖拦舰翱,Jeep用自由光再次向人们证明肩乒具,即便做的是城市SUV腐吐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蠕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炬船,但是在四驱系统上乏拧勉,Jeep却有其过人之处盾戏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兽拜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器齐扔深。    简单来说去当,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配块钞,也就是说慨兽,当前轮打滑时壁,动力会输出到后轮虏敝,使得车辆依然能够前进镐恫耗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑僵情鞠、交叉轴这样的情况)簇蔬头,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屁摊稗,脱困就很困难了搪素。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I什、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乌摹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造并邓欧,以横置发动机峦竞僳、前轮驱动底盘为基垂逍萍ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胎娩并,实现100%前轮驱动排牛,提升燃油经济性党酥酬,而且它的后桥也具备多片离合器结构假爬,可主动控制左右后轮的扭矩分配熔捞,起到限滑差速器的作用痕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡穷市健,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皇,还具备后桥差速器锁止功能杰,实现左右车轮50:50扭矩分配慰幢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统衬结,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屉湿。    在实际体验过程当中断呵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肪懂、交叉轴镰帕、炮弹坑改精、搓板路等等越野路面爆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中防敖,越野能力无人能出其右孩。    然而作为一款城市SUV叛哺摹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辛间,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板攀签。    另外腿祟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘫倍局,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统华。相比同级别的SUV邻墙,虽然在越野性能上依然具有一定优势蚀啪恭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甩陌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众五船,但是进入这个价格区间以后晚糕法,消费者选择的范围将更多匹、更大遁邵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战朵,在竞争力方面依然不具有明显的优势埂计。    或许尽早国产化降低成本风便,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浆铂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钞。如今幌娄体,马自达6已经发展到了第三代山,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仿恐错,它的名字叫做炼:ATENZA嗡襄尖。之前我们已经解读过进口版本慑类,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力登,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芍乾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喂糯,这一次排量可不仅仅只有2.0L界氯澈,还有更加令人期待的2.5L蛊人。   注情:此次测试中跺痹,红色车型排量为2.0L夹剁,黑色车型排量为2.5L必。国产ATENZA目前还未上市掠,此次测试为抢先测试份,车型为试装车洁。   截止到发稿时蔼雷,官方宣布粉吮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发途谅龄,上半年上市销售波弊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规规函,我们还是先来聊聊外观还。相比进口ATENZA第供,国产版本在外观上基本没有变化郊副,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窝捎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肪便绿,它不同于以往的两代马自达6搏退,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子龄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疏卡弥。总之从结果来看坪熊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侩费鲜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冀肥,希望它能够像老马自达6一样守,百看不厌砂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诡,仅针对这两款车型来说跑队测,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竣虑凯,而黑色则太过低调乖,完全掩盖了车辆应有的魅力妮篡。ATENZA的红色与大多数车型不同甫玛坑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苗,不俗套熟莆郎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尘,轴距为2830mm喜幂全,与进口版本相同氓斥。相比同级别其它几款日系车型航,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别逆囊迷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掠邵弊,科技感差了一点晃晴添。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伙抄商,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈曝尽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肯尖耙,相比之下确实显得小了一点猜芜氯,为什么不折个中贰滩,采用18英寸呢慌?   两款车的尾部设计几乎没有区别阮讥,尾灯样式相同耪,双边共两出的排气管(没错袭,为了表达更直观响宪、清楚匈题、无异议醒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舍,这是马自达6一贯的良好作风奈炉。总之庭巩讲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的李瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腿,谁都知道SUV车型最为畅销午,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔑鞠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涣,而卖得好的却还是那么几款当花凶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甩外,还要等到试驾之后才能给出答案围歉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绢广司,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绞呛髓。从风格上看秃梆娟,海马S5偏向时尚鲸爽、运动骡趴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群界。而在配置方面甜阮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点童绷。根据目前了解到的消息嫂,这款车型的起售价约为9.5万腑貉呻,如果消息属实的话巧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沮姑瓮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毯?   外观荆救:设计新颖秃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恫投蚕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粮泌腿,也将它的风阻系数降至0.34佰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丹,比例上感觉怪怪的凉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梆好,有效地提升了视觉效果矗裳填。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯罕瓮汰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹿焊祁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拖扳棠、转向灯以及雾灯涣掀庆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集樊化。   作为一款紧凑型SUV轰痘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酪灌,轴距达到了2630mm宠。与同级别的海马S7相比款善,虽然在车身尺寸方面有所减少鼎管邯,但轴距却多了11mm刑搞铰,整体空间表现令人期待婪挞激。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摊堪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叮略。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匆哎。" "   全新的A3备受关注龋,这其中的原因有两点饶,一个是加入了三厢车型颊攀迹。而另一个察隶柒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型容抱鸽。只是这台车来到国内较晚茬壤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孩愧安。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地封刻,简单明了的说桂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搪,而必要条件是横置发动机芜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本微,但消费者从中又能得到什么籍虑渭?如果按常理来看筹光鳖,对消费者的好处应该挺多的茂,比如车更便宜了面慷撤,就算车不便宜配置也应该增加了森挛玖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鼻茂斜。但上述这些还只是一种期盼逻,毕竟这个平台的车型刚量产不久痉髓汇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宫。至少高尔夫7是这样廓霖,而全新的A3由于正式的价格没有公布宦,所以也不好定论碌倍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3室抛,这次引进国内的共有四款车型夺炮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型欢喜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叫快。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机集郡,6速S tronic双离合变速箱扇璃鹃。在本月的21号吝谓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市探罚。相比老款的两厢车型盖,轴距和车身尺寸都有所增加帆,而且在轻量化上下了不少功夫乔岔坷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朗涪爽,但在配置上基本都可以进行选装段酒。由于三厢版为新增车型醚褥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哩惶胚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日联食肖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戳,“小改款露僵硼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毁,而值得注意的是输袱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杜讹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芳抵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力然当。”吉利控股集团副总裁匪捣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拘从孤,欣喜之情溢于言表疆插。    亦或是巧合痹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蒋梯下,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卡,一方面馁蓝澎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翘,另一方面苛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁祭底晴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域榔,种种迹象表明肉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懂。   诚然弹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车裂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歧渡,孙晓东对媒体表示桔票杯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烧蓉遣,吉利收购沃尔沃之后祭肯括,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点誊趟晒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生船辜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漏墟钞。" "  在国内路弹景,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汐,它凭借动感的外观牧肺宏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穆,后来者RV4母蚊射、途观和、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椒黎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卵盘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掣颓。而今年屉,东风日产给我们带来了第三代奇骏颗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”砍彼徘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈中隆,年轻化递凤、动感化的外观设计就是最好的证明蚕栖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞥厂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中司病咯,层次感以及运动感比老款强太多了巷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鞠凛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萝粪寺,流畅的曲线让它不在干巴巴题啸猾,整体饱满了很多底惜侵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耸胁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翅售。   在侧面线条的过度下便盗即,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疽,并且加入了以装饰性为主的扰流板福。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性澄。后尾灯变化更为明显氨伤,竖条造型变成更为接近长方造型侗软。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掳颠诉,一定会想起Jeep登挝能,提起Jeep嘶琉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镣碉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唉囱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彪,看看它在这部分有着怎样的表现马。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矫凤贝,并且不可选装以外翰,2.4L 豪华版可以选装该项配置廉渐超,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配窃斗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缴棘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坷,从功能上来看比较全面其龟起,下面我们就一起来看看它的实际表现蜗。   更多精彩视频囱玛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作似去惶,调整比较细腻镜损臣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驹乳挥,而且还可以停得很正焦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瑰荣汐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辫涧恼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鲜哥交,如果继续操作彭庙,系统则会中断本次自动泊车漓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钩胯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烤舌倾,我一定会把奇骏放在首位床怯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孰癌,性价比非常高熊霓岁。不过自从2008年上市至今的6年时间里筷,它始终没有太大的改变悸被匈,另一边竞争对手们却在不断进化狸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者睛弓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惺潭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掣赔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剧哭葱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前氦维,而看到新车的第一眼就会让人感叹风酞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痹绕吹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畴芹融,并且也是该平台衍生出的第一款车型色姥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化你。相比老款车型略显古板的硬朗外形挨玩陷,新车则显得更精致郊管殊,更有设计感埃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓤付。当然恃,除了视觉效果之外房距,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畔?这也是今天我们需要探讨的问题萎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蠕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屠禾逻,我们本篇文章的测试内容并不全面烧史函,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逻试,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咳羞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峰,里面对新车外形剐哇、内饰等方面都进行了详细的解读蚀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冷。另外棉贫碳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊采。   ●增加更多高科技配置伎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妻报切,除了拥有出色的设计幂丹刊、良好的工艺和用料之外肉癌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望花拖趴,翼虎就是个很好的例子烙乒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啥七休。如今的新奇骏身上涎坪插,我们也看到了各种高科技配置堪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沁凰夸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寿,在两年前它就已经崭露头角雇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畴假潭,连控制面板都完全相同菊。虽然东西不算新违松插,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剃匠鸥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代魔瘦缮,汽车作为生活中不可缺少的一部分浓虐,也同样要跟上潮流垢颠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氖,很多的印象都集中在日系的丰田车上譬庐希,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岗桃女,由于起步较早促,所以在混动技术上都比较成熟迪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型僚鼎赡,一方面是因为未来的趋势猛认下,另一方面就是对环境保护都有一份责任尽。但能让人印象比较深刻的不多险许谩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外剂哭。经过一天的试驾体验铺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶釜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顷嘘。   外观方面磊迫短:设计大胆前卫券娟脑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洼祭前,给很多人的印象就是模仿硅、复刻鳖遣,aygo极椒、花冠低雾手、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象承凉。实则也是没办法的事儿徘繁芜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坡,不过从秦看来架,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敬逻仕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言死镭款,整车设计偏向年轻化废暖,前大灯内加入了日间行车灯署欠。车身尺寸方面靶空,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坡揉,轴距为2670mm腔。   实质上劫,比亚迪秦的外观特色鲜明颈,个性十足非,他并没有针对大范围客户群体而设计魔赡囤,更多主打年轻刊导、时尚元素妓栏晨。这样一来陶旱,优缺点也相对明显檄,需要一定的时间让更多的人来接受他逆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寒寂,充电方法非常简单也很安全骇。通过家用的220V电源就可以直接充电钞安槐,但是要采用三相插座舱荣。车内的仪表盘可以显示充电信息悼饯忱,包括电量以及预计充满时间伍氛淖,而且还可以选择预约充电椽复。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沤,虽然我的“档期”已经很满摊鲁醛,截稿压力山大洪。但作为潜在车主妻侍陕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抵经,它和福特嘉年华桶、大众POLO会有多少不一样衫炊改,谁更值得购买险时夹。我想这也应该是大家都很关心的问题笆骏裳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抠,以供大家有更多了解前。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钝,分1.3L和1.5L车型闲禄,提供5挡手动或4挡自动变速器蹭刀抽。这也是国产的第三代威驰车型莲介,相比老款车卜氓,新威驰变得价格更低貉驹喷、空间更大牛嗽蛔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鞘,在广汽丰田4S店中销售扣,价格区间6.98万-10.88万元锣温。两者动力系统剁丢骄、内饰设计完全相同垄。只是外观分成两厢与三厢搅,配置上有细微差别而已青姬。好了貌胶据,我们就从外观开始说起败断侩。" "  导语仓沫:在新能源汽车研发领域里钩祈,比亚迪一直是领跑者啥撇毯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车石础硷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孝协稻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冠袒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件靠汰,能够开发更为节能码、环保的电动汽车产品殊险乐,实现性能的提升和普及应用颇耪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扒庐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柬且。   历史上燎息,秦灭六国封颈新,结束群雄割据时代际乃,统一中国氏分宦,开创了历史的新纪元廊股忻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辛,势必证明其在以下六方面的实力经搪:   一救、比亚迪秦到底有多快赤乌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示圃挺瓶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凹劣穆,23%的车型在8-10秒编锚外,17%的车型6-8秒篱使轿,仅有8%的车型小于6秒桑细,代表车型如保时捷卡宴4.8L脾洁崇。今天滦认郡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侗归物,秦百公里加速为5.9秒睡仁,而记者实地测试时簧撇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒程。   跑得快自然有其道理渴,秦具有“双模”动力甩孺佃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忙囊唯,在混合动力模式下沪,秦能爆发479Nm的扭矩胳,某种程度上可以与那些超跑抗衡藐。 二兑井氮、秦油耗到底有多低头板淮?   根据国际标准测量核算吮,秦百公里油耗仅为1.6升锈省耽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兼列扒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式遍顿嘛,纯电动模式时描澈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凛,整车自动或者手动切换至混合动力模式核。在所有模式中谷擅恳,秦还能进行制动能量回收吹世泻,即电机向电池反充电摆,每百公里回收2.5-3度电汹丸,可以多行驶约15公里蔑孺挞。 三概坛佰、秦充电到底难不难始烂?   一句话回答触随毙:有三口插座的家用电源就可以哼贪,就像充手机一样方便刮纷。秦的电池容量为13KWH谷康椽,可通过220V电压方欣,3口插座熬铰,4-5小时充满电潜号容。秦随车附送一个智能充电包瞎晶揣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖洼。   四递颅奴、既然用了大量驱动电池忍,到底安全不安全?可靠性如何梅泞锑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浇勘射、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池量聪茶。单位能效比某,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窗棚。但是安全稳定性方面则恰恰相反掀间挛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乏,是目前市面上最安全的驱动电池杀车碑,没有之一门。   可靠性方面菠鞍妒,据比亚迪测试誓沽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑揉椒领,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伯氏玩,业界罕见拈趟。电池电芯甚至终身保修驹乒。 五骏廉方、秦操控驾驶会不会很复杂瓷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杆牟筹,习惯之后甚至更加简单佩授。新增纯电模式叶堂构洌控驾驶店,更安静饶抄老、更节能呜。   六郊充害、电池组电用完了如何行驶磺诺?   据技术人员介绍卢驼缴,秦本身不存在电用完的情况潦棋送。电量不足时跺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式含。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仍荡崩。   此外狄,行驶过程中缚灵倘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卯安茎,并储存到电池中富捅辆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车规,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贪葡,其次是QQ me怂死,PT漫步者之流惶幸,当然还不包括那些“只识其样文揽谦、不知其名”的人群旧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焊跺郎,它也是双龙汽车最具标志性的车型店。在迎来双龙新柯兰多之后庭该,就在近日铜鹤期,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烷赣,但却让我们可以由心发出这样的感叹甘棉,爱腾终于正常了斥纷。   从推出2011款爱腾至今山,已经有近3年的时间方稀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象领合。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涟,伴随着2014款爱腾的推出享,有关于这款车的一切璃鞍聘,也自然成为历史柑穗渴,被我们封存起来诽杭。全新的家族化风格设计挠码逗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杉娄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鼻,与新柯兰多相似的样貌汾顾帝,让新爱腾不再具备专属性泵擅潜。没处前部细节的设计收,都是那么平易近人北,平庸的再没有任何特点寥。可能人就是这样寿你妨,老款爱腾在售时激,人们总是说这款车有多难看蔽培,有多奇葩及夕案,但当它真的成为历史后淡帝,我们又会感到缺少了什么笺赤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化龄碗,但还不至于让它从中获得什么优势井,车尾部简单的几处变化硕锋泄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杆瓣蔚。现在在大街上鲸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了睦。   本文导航" "   这年头在路上跑着疼酒按,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俩廷兑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搏,把自己造的车不断的加长耻,就算不加轴距也得把身子给拉长徽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中付碧稳、大型车上休非,感觉有些资源浪费科赡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厂,“L”的作用才更加实际卷态朔。当拿到这辆YARiS L 致炫时率前含,小惊喜了一下系斜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垮欠粮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了淳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度随碎普、大众polo并痘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勤。目前这辆车共有两款动力蠢绞表、6种配置车型在国内上市唉,指导价格在6.98万-10.88万之间敬奉兑。由于新车型且上市时间不长斧,所以目前的优惠幅度不算很大竟碾蝎,基本在3-5千元左右巳捂棋。(个人观点轰触盖:致炫临商脑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恐,厂商指导价为8.7万-10.68万每,搭载1.3L/1.5L发动机霜剩联,5速手动/4速自动变速箱珐。" "   曾几何时额茫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贤,但却没有获得国内消费者的认可糜挞。如今缓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逢贸堕,其售价区间为15.48万-21.98万元苦,相比老款车型有所降低新。另外馅仇劣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化顷雹,并针对柴油发动机进行了重新调校价捎。下面就让我们通过试驾体验丝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碘济,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刻辑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计醇,并采用双龙全新的家族式设计狈溅,整体风格与现款柯兰多十分相似香。然而眠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整既钮细,其车内布局依旧与老款车型保持一致孟,略显缺乏新意池刊。   小结空褐: 相比老款车型来说恢茅,新爱腾的外观变化令人欣喜扯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凶。不过杆汀称,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容欠懦熬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仍群挂。在海外市潮旰恪,新逍客提供3款发动机锰懒绿,配备6速手动或CVT变速箱叮颇,在英国的起售价是17595英镑顶嘉。与现款车相比舵量胶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型位扰示,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遣卞懊。 ● 外观介绍岭帛颊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型夺巷:宝马2系Active Tourer侮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伙诞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型老完毛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朔沟?车展上的展车给了我们答案叮扑订。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捶携,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亩魂,而在正进行的2014日内瓦车展上伺快怒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出团。和两厢版一样抒,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆赶龋块化平台打造回,造型新潮时尚戌,细节设计则突显旅行车的元素澜,保持一款旅行车应具备的实用性媒斯输。据悉靡瞪,该车将于年内率先在欧洲市场上市轮哄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位罗,相信国内消费者很快也将与它见面剂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粪吮,全新标致308的旅行版如期而至户频。从整体变化来看险蜕火,它在保持旅行车实用性的同时坎,将重点放在外观饱、内饰的调整以及配置的提升上恒,新潮的设计更是让人眼前一亮识淀闯。在我看来且,它的变化是非常积极的幸羡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伐,现在它要做的就是尽快进入国内扭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欠:   静态评测    ?   更多精彩内容斤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界布糜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新簿屁。早在上世纪五六十年代烽,Citro?nDS就用上了可变悬架邓、随动大灯蟹簧、转向助力丢搬牟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哼嘶嘶,加上极为飘逸的车身设计腻午,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壕菊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌李距,2011年长安标致雪铁龙成立涝勉,到今天我们测试全新DS 5LS欣腻饺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遣,音译的中文品牌名念起来很接地气旧:长安谛艾仕谴奸,有股莫名的喜感把蔚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掂,是台正儿八经的三厢车创啊滤。   ●外观妒:考虑国内需求唾琼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厕眷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5变号凰,后者里里外外都显得格外前卫刃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冀譬楷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娶、更好接受一点较全。当然菇同躺,前提是得保留住原有气质相。   在这张全新的前脸上好,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘲玫,官方把它解释为“飞翼”焊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征躺谓聚,由于边缘不是那么锐利们涧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肪缅,接受起来没那么难卷泻。   车身侧面和尾部看起来很饱满麻吨溅、匀称深皖谩,其实我个人甚至感觉比车头更好看捍滔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嗡黑仍,厂家说这是做完市场调研后的选择潜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辈,想想也不无道理绥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嫡,与其后期车主们各自琢磨肖,不如原厂直接把这事办了歌隶记。" "   三年时间足够让人新鲜感全无韧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欣:下文简称新阳光呈,以便阅读)授末瓜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锭磊航,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茹阂薪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锑丸。现在它不光新潮甜晌本,还进一步提升了性价比呜京,为与定位相当的大众桑塔纳厢当宝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备趟讽。 外观森:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恢律糖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揭浩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悍椽廉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挥膘瓤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米破郡,达到4456毫米戚惕类,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平级式。    此外寒群外,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诧,由于在东风日产的产品体系中谦团携,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棋挖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔡怠繁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时壤踩,我已经身处呼伦贝尔牙克石户次,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戎负突。尽管天气有些寒冷艾贰,但此刻我的心情是非常愉悦的砂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绞磷发,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鞍慰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孤蛊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墟妇,当然我也不例外斑挛。这次除了911之外废凯副,保时捷还带来了Cayman蔚、Boxster潦楞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岁,让大家分别体验RR(后置后驱)淡绕、MR(中置后驱)采、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酥逞肛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怜久,即使在这样的冰雪路面也不例外结,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稍省叫。在练习漂移之前囤理瞬,充分的驾驶培训是很有必要的凯寐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救未慌朵。   ●车辆失控该如何挽救贿?   当车辆发生转向不足时臼吭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卷筷,稳住方向并且慢慢回正陡祷,切忌继续打方向讼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厂巨,反而会加剧转向不足的发生何。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度努咐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线维单澜。对于一般人来说额磋吻,应付转向不足要更加容易一些儡鲜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廓官,而转向过度一旦被合理运用推,就能成为过弯利器鲤啃,也就是我们平时所讲的“漂移”椿位。   ●如何才能实现漂移鞘保?   要想在弯道中实现漂移县罚幌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捶。针对这次的车型以及冰雪路面绅睦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尺媳:   1写董、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趴,我更愿意称之为惯性漂移过弯畴冷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近婆、甚至小于90°的急弯熔狭楞。 ? 『以上为PPT截图蛊怖希,分辨率有限欧搬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坍奴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度考骏举,然后反打方向矗,稳住油门漂移过弯绰譬裙。例如在通过上图中的右弯时匙拱檬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢岭街吐,然后左打方向冗苗,紧接着再右打方向骏犯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动党,别慌亲扯隆,这正是我们希望看到的瞳祭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心需。随着车尾横向滑动的产生氢钩炭,此时驾驶员应该迅速反打方向鞘读努,让前轮时刻指向出弯的路线零惧喜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度脓,随后在出弯时适当收油并回正方向肛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了督眯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焦,方向盘转动角度都不宜过多餐,最好控制在90°以内恫串。其次油门动作务必细腻苏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肉伶胁,给油则会加剧侧滑笺稿,收油则会减小侧滑角度溜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胖。   2粳判、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灌。   适合弧度比较大的高速弯道难顷砍。 ?   当车辆高速入弯时捶庆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刑萍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑李花。当车辆开始侧滑之后肝霸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灌,继续维持横向滑动餐赶沮,同时反打方向控制出弯路线理赡兼,之后的动作与第一种方法一致嘘就。对于初次尝试的驾驶者来说萍老死,如果入弯速度不够快也没关系鸥,你可以直接省去刹车这一步骤嫩,在入弯时适当地轰一脚油门屋贰懈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑琅部。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控笑肝,并综合运用僚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了隧。例如在紧急席适究、高速的连续S型弯道换浓叼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滔拭使,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挤刊,从而划出一道完美的漂移路线肋殊墒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脸凛昏?AE86在高速S弯道超越RX7川佩堑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姓蓟寺。   当然倡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胺剃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尝棠限,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坪忍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓟琶妮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旧,驾驶员只需控制好刹车泰韩、油门以及转向三者之间的平衡即可税扰酚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雄。   然而即使是这样鼻避规,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饥。冰雪路面凹凸不平藕肺繁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慌徐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验撕侯,所以技术和心态都十分重要徊挪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统忿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肌随承。在这期间尼棱,沃尔沃创造了无数的第一活吞散,也赢得了不少的辉煌成绩截,当众多车企迎头赶上之际墒泉蛾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中额盲憨,并将其命名为Drive-E焊检。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隶憾逼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带荚囱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氰坚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅楞,实现了靠背调节和腰部支撑粳轿。 1967 推出首个后向式儿童座椅屠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姆半。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器济册绢,将有害废弃排放降低90%以上全涕竿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讳倘迫,有效减少或避免低速追尾碰撞节喂汐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锌,至此安全范围从车内延伸到车外氦攻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惊羔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袜群害,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甜徊,从被动安全到主动安全宽,再到行人保护鞍迹恨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淌退擎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酥,空气污染现已成为最热门的话题挟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饺楔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性科,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磊盒灸。   Drive-E是什么 膏?   即E驱智能科技疵墟镶,代表Efficient Power(驱动更高效)蒜、Electrification(驱动电气化趋势)涝娟末、Environment(驱动环保潮流)痴枚,从字面来看很容易理解仓,简单来说就是引擎高效化送,这样一来既可以保证动力性聪,同时还能达到更好的排放标准舌统棠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辞俏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怒噶悄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惨尼连。   沃尔沃还将这一技术投身于姆宀兀块化的研发腿,只需变更增压器拿。块与催化转化器目崛馔猓块等主要部件渴尘,便可催生出一款新的引擎产品评。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上托捐,大致可分为4类胜憾,即汽油直喷引擎伯炕、柴油高压共轨引擎漠媒,单增压引擎(T5)譬龋乘、双增压引擎(T6)绿舰梆。 以XC60为例 澎歇浩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侨媚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸵喂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例变,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎衫伤教,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咖,在动力输出上也略有提升举蓟藕,其中的原因自然脱离不了小体积讽泉、轻量化等一系列技术的支持贯懊息。   此外变速箱方面也有了很大的改观梦汰贡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狭惋模,挡位的排列也更加紧密惭麻,有效缩减了换挡时间价菇,从而具备了迅捷的响应能力琳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柒窗日,耗能经济性方面得到了进一步保证量,它将改变城市路况中引擎启停的时机蜂撼添,改善油门的响应嗡,空调系统转化为经济模式工作辖挤形,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叮旗,而在65km/h以上松开油门刹,引擎还将会处于怠速状态跋。   本文导航论杀鞠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烷桅年,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疏牟赖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酒。不过唇闻,动力并不是我们今天的主要议题痛。秦的下盘功夫方面表现如何敝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厩公?这些都是我们今天要研究的内容侵缆挞。综合起来秸眯驶,我们最终目的就是想要弄清一件事藉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贬什。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窖抠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上确搬靠。当然铅,由于秦有着体积更大百呈驴、更加复杂的动力系统抒泛脾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法短密,但由于双叉臂需要更多的空间犁酗娟,因此也是不现实的寐京。在材质方面讥抚,秦同样表现中规中矩栖风菲,并没有使用轻量化材料为车头减重绣线,亮点并不多懈。由此可见酞琳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狄吝。   不过墙,由于混合动力系统的特殊性微,秦也必须做出自己的调整氏急扑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异科太。比如公绒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潞孝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上趴龋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嘎。此外惜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纷画螺,相比速锐在直径上增加了将近9mm河,看起来很是显眼缎五槽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化猛,而在同等材料和工艺的情况下寂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吕休。   另外藤吾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架反。与速锐的非全框式副车架不同潦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缅傲,由于加入了电动机和管理单元巢瑞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尼导,因此这样的变化当然是加分的锣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套廉韦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蓄祟、振动和声振粗糙度蚕厕,欲知详情请点击这里)瓦厩,是个值得肯定的进步沧翅措。此外毕猎泰,与速锐相同假俏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连揽姥,强度更高宪夺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锈从。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沮肚呈,现款负牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拧蔼憋,不过福特已经为此做好了准备祁得,日前刚刚发布了新款赴旯凸樱克斯理合截。它采用了全新的家族化外观迪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氢辫搽,不过它真正的杀手锏队,还需打开车门才能发现揽实。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缄,进一步抢占细分市乘艹摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型餐炊,满足那些对于性能有一定追求的消费者词,比如轿车中的S5贤戚末、S6俱、S7杏倍、S8等等鲤。就在不久之前的2013年12月闻咸棵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秤骸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型污诲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鹃矮韧。 外观裙提裳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怖缴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子府荡,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸥翅。作为Q5的性能版车型枷貉文,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暖算舞,颇为低调布窝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凸。 车型图片 基本参数娥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出会挫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惧莲,特别是车身高度经过降低陪间墩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秒弧,而轴距也有细微的变化九。   其实只要细心观察沟逼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的筋,除了特有的徽标之外藩,SQ5的镀铬条有别于传统车型惋菲,采用的是双横条样式访。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刃似盖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檀。而配置方面兴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备须。   尾部的变化主要集中在下半部分窘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力零钠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计词崇,可根据行驶状态来改变排气开启程度络笆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派啼仿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭领,前者就属于少数派袒。一个是只有追韩剧的人才懂厢巫埃,一个是全民百吃不厌挂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品目搬,其实上一代车型在国内早有销售飞钨仑,只不过跟福瑞迪太像了莫,外观不出众邪舍紊,关键是动力平平坡骋,所以最后并没有收获太多煽趣破。全新速迈刚刚上市澈礁亥,售价17.98-22.68万元刻袖,很有幸能够在第一时间接触到这款车汤变保,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钙始。   如果你对速迈没有什么印象也很正常美捅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烫私都。通过简单的对比攫喉,不难发现莱铆去,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弊,名字叫做ForteKoup哇榔扰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机露救迪,售价17.18-20.08万元尸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盎哨慑,它承了起亚家族的虎啸式前脸窖瞧喉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俄场,现在看来谈不上惊喜迫,只能说还比较精致毒杠摩。虽采用了大嘴的设计驾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乱棘,或许小女生会喜欢伙洗。大灯全系都为卤素光源唉,并带有日间行车灯彻狄反。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰携匠掂。   走到侧面嘘凭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化难群,但两门的设计为它增色不少就店,在绝大多数人的固有印象中不,跑车就应该是两门公缆帘,并且应该是无框车窗擎,仅从这两点来看堂,速迈确实都做到了郡珐哎,开在路上的确引来了不少的目光追随背。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熟礁,我们一致认为车尾的设计更为出彩尺裂,短小刊、精干汹设蚊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杜身。除此之外梢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局房,而且排气管口径不腥幽Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强湾。轮胎为韩国本土品牌赖境斗,规格为215/45 R17浚氮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匿。   当然会救尽,如果你选择2.0L车型的话免宋,你所看到的黑色外壳后视镜喀、前后包围的碳纤维纹路饰板囱、双边双出的排气管拿蛾叙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了手磁。" "  讴歌这个品牌赣付纠,或许很多人不是太熟悉迷雌。作为本田旗下高端品牌瑟酷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钮唱缆,而且在美国市潮赘弧,讴歌的品牌影响力是非常大的浅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拱,大部分都是人们对这个品牌不了解腺县骂,影响力上不去摩克,导致在销量上确实不尽如人意菩。对于这次全新MDX的到来痞绊肃,个人持有赞许的态度颇恼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意别,还是那句话态按,品质上去了岸猫,接下来就是提升品牌影响力了酣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胺兑酬,大灯的轮廓更加细长吾绦潭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过残,但内部结构和MDX并不完全相同项岗。雾灯被一条仿LED的光带替代烤患,进气中网的细节刻画更加运动荤导。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闹强,侧面造型给人的视觉感受非常低德,这和前后大灯的位置有很大关系较枚骚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎身,注重舒适性乌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涛伸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感衫导,而压低的姿态却更加动感斑觅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涝耻。尾灯造型相比较现款修长桃,优雅的感受也来自于细节的 设计爸靖坡,但貌似通过我的观察秆戈捌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源微皮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苟,让尾部显得非常简洁登。   本文导航蓝蛔:" "  2014年2月20日忻泥撅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市极乓。2014年型奥迪A5的最大特点是帽男,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毫类扳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淮蔑模。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钮,共有19款车型际瞳蚀,售价在49.98万至85.8万灸佬刃,具体价格如下景矫嵌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钾邓扫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锻壳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别必赏。配置方面茫,也与现款车型相同司挨币。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机校托袍。   内饰方面啡偏窟,2014款车型也与老款车型大同小异樊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘估弹,同时门内饰汲、座椅中央扶手疲牢喘、都采用了纳帕真皮面料森。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萌。而2.0排量以上的发动机则保持不变牛恨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烦汕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饱纠蹦。   变化一风竿拎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侠斧,在原有的缸内直喷技术的基础之上飞,加入了较为传统的歧管喷射校解毖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合趴喷,通过二者各自的优势抄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求麓煽。事实上饥莽钵,混合喷射也不是什么新的技术枷豹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用损痹寺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卤眯逝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潜惜杯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镭培沏。   变化二徽伸:排气歧管集成至汽缸盖内蠢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冒维叭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力聪毯厩,从而减低涡轮的负荷苦衫,提高涡轮寿命捅。同时极亢旅,因为在进入涡轮之前进行冷却凄苗锹,相当于提高了涡轮的进气温度限制巨杰,可以允许发动机有更高的排气温度案权,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高危。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阂唯别,同时结构也更为复杂衬姬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战始。对此散施,缸盖内的冷却系统也进行了改进档,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)可。   另外嗡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痪矩缓,还有着两项小改动亨谓。使用旋转阀募块替代了传统的节温器掇刻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上上,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荷吃。   根据官方消息爬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上爬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受么。笔者也希望在应用新的技术的同时陪怕洼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沙萌谭。 责任编辑鞋:王晨熙" "  A00级(微型车)冗瞥灵,在人们印象中这类车以实用性坷孩、代步功能为主闲,低廉的价格促使配置也不会太高季典徒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谷棵,一款车的推出打破了这一概念宦差叼,它就是全新奔奔菠,来自长安汽车肪。   感官是人们的第一直觉反应娟段檬,所以外形设计的重要性不言而喻论,为了使人们印象深刻盘复,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的臀骨,道理很简单彼燎捷,日本是微型车最发达的市场病撬归。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展讽,在2013年广州车展上疼花迟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帕帮嗓,除了时尚的外形设计以外工隧蚕,在细节做工上也有着不俗的表现跋。前脸的设计整体性很高凉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影什纺悍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唐炮逛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势恭胚介,不过这一点在外观上并不明显欢钙,这源于贯穿车身的硬朗腰线镐固型,有效将视觉性降低矮,同时搭配造型独特的双色轮毂菠破鼓,让这款小车看上去时尚动感傅砍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疥蜗溯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰顿,如果仔细比对豌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸改。除了引人注目的设计以外踢稿笑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逆,具有加热功能的外后视镜蹦迟、15英寸的抛光双色轮毂镀韦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置独,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页配轮味:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忻甩。不过冯汗理,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奸,从内到外路、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉檄,可以说是一次完美的蜕变搁侯碧。那么这款新车究变在了哪里饺?它究竟新在哪宠碍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出边嚏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5径。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掣白胜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岭校,轴距则与老款车型保持一致扛碘称。在尺寸变化不大的前提下杠淳辫,改变外观杀辟籍、动力怕、内饰懊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关间函,2月19日这台新车也正式来到我们面前冈拦痞,并接受大家的考验锯恫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汕,但这8条是我个人认为变化比较大的敞词粒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亲枢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候另姓桨,我就有了一种预感惺馁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晨歼栖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巳潮堕。全新X5给我最深的印象除了家族化外芒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涕贰。首先讹,先说说全新X5的外观褐爸晨,“大尺寸双肾进气格栅”灰罐、“开眼角式前大灯”氖物,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恼。    现款宝马3系推出的时候伐雾难,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘿妨庙,现如今随着全新X5的上市肃卧肮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捻帽厂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倪另,据悉氢钒诬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刀泥。值得一提的是陆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般貌水昏,给人一种炯炯有神的感觉啊垂。    由于新老款车型的轴距保持相同浮歇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉情,反而侧面的腰线给人一种力量感臣献怕,这也使得新车看上去年轻了不少楼。细节方面槽,新车在前翼子板上增加了进气口互,突出了宝马品牌独有的运动基因围蛋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凡科,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带设,提升了夜晚的识别度屋毫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起开譬,降低了风阻系数秃评,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淘。" "  版权声明锈空:本文版权为网易汽车所有都,转载请注明出处市。   在2003年钨酬澎,奇瑞QQ的下线让这款时尚腻谭炊、便宜回伦锯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甭,之后短短的几年间拣巍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沤栖摆,然而到了2006年长安奔奔的推出广脓,打破了QQ一枝独大的局面伶册彪。一转眼倦,已经过去了10年的时间皮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杜停,在这个追求个性县缓、讲究品质的时代脚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稀卤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祷,而长安似乎也意识到了这一点恐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢踩解?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梁苛唤?   从厂家方面获悉价摄,老款的奔奔(love)已经停产久暗饺,而奔奔mini则将会继续生产销售匪纪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狙镶,前者主打精品中高端微车市晨氐选,而后者则会在廉价微车市场继续作战扦咕痪。从定位上来看费,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些篡急,虽然沿用了奔奔的名字显含径,但整车的设计克啸、配置以及售价都会高于老款车型迸协分。   新奔奔客户群体是谁琴恭?   在很多年前石,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结常冒算,到底是买奔奔还是买QQ碱赡,在那个时候句赦木,很少有人会关心这款车设计的如何撑、驾驶感受如何拈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隧全,省油梨福、皮实灭敌诫、能遮风挡雨就行戳庭。   现如今眠骸庐,80后赤侠、90后已经成为购车主力冒蹭,这些从小听着walkman构扁笆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摄博弯、用户体验以及品质都有着更高的追求戮藕翘,因此在座驾的选择上同样不会妥协烈哦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沃哩肌,新奔奔就是冲着他们来的杰锻仟。   新奔奔主要的竞争车型是龄米?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丧嗜,但从目前得到的消息来看参形,5-6万元将是其大概的价格区间疮肩。这个价位中既有一些合资的微型车闻番,也有自主品牌的紧凑型车簧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叼驳,比如两厢赛欧倍姜、奥拓如畴、玛驰以及低配雨燕等等车型啥遂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线韶鸡徽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溉姓,产生竞争的几率比较小蛋陷。   外观竟上:惊艳糯船虽、和谐譬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戳惕趴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橡:高离地间隙稻、车顶行李架彪、双色车身等等诉降窜。没错四凹表,无论是跨界领、越界还是交叉车型唇滴淀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质对萄。不过世间万物淬集,徒有其表终究很肤浅故,我个人认为祈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佳脾帆。所以卢局,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悔体,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醋布,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象破境妒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款某家,它集沃尔沃所有看家本领于一身盼筏,可谓全副武装陈诞贺。为了让媒体更好的体验这台车删,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霉。没有固定线路筋鞭,没有领队车辆崩安版,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炊,它会和每一位汽车媒体人独处12天绰筏。而在这12天里扦陆,我已经和它奔袭了4100公里孙飞,横跨了三个省份辜社扇,体验了柏油赛道蒜甩、软土拉力购劝、冰雪漂移省岔、高速狂奔锚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汤摔亥,当然淀示,最终的结果是挝瞬昆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冲诺婆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的十第,正所谓日久见人心礁揣,交友如此胸宛别,试车亦是如此理送。回到正题怠,和往常一样颗涧,对它的了解还是先从外观开始悔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颧,相煎何太急”这句绝句耗,而在雷诺—日产集团旗下京妊,有两款车正在上演着这一幕毁浮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凉博,还有这出色的越野性能斗读。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性补凭官。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下屎,买谁更划算教?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位我芍钮,作为英菲尼迪的顶级SUV详,QX80的售价高达152.8万颓天,但经销商处可以优惠16.2万垃罐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万间,虽说16.8万也不是个小数目费凤扁。但对于消费者来说粕跑添,一个日产妥峡,一个英菲尼迪嘛勿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)履:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV埠,它的身材绝对够大茅翻。从上图的数据来看上偏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宝僵蔬,尤其是将近5.3米的车身长度亭,会让您感觉驾驭它有点困难模澎稼。另一方面吻桓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型顿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兄吼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脸哭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胎饭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足关,同时也显得异常凶猛岁馅烘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哀赡茧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侍坤,整体造型圆润勒努,没有多余的线条作为修饰蕉,但是反而会让人感到车身很厚实耗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绰。同时注意它车窗的设计拈奖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翅冯控,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匆睡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感砍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忱电念,也没有了那种霸气揣,转而给人的感觉是设计很前卫沤蹋。车尾的饱满程度与车头相呼应着匠,丢去了上一代的直棱直角试屡,饱满的线条凸显着丰满的层次感捞。   日产途乐抽络:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华星秘光,虽然脱胎于英菲尼迪车型茶,但途乐依然拥有自己的外观特征膳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糯椭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款率:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型视,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琳咎琅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞧档狠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气褐,成为了车头亮点之一怜曹绷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术归腔倡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棋,这项配置自然是少不了的型。我们可以找到4个摄像头哦,它们分别位于车辆头部魏赫辣、左右外后视镜下方和车辆尾部茫咎剑。以便在停车过程中菲唬墒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况婆坑,让您更加自信轻松的把握泊车空间酵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厕羚,大大降低了停车时的事故发生凸姑。   途乐   通过对比发现汉,两车在外观上的配置基本相同昏,差别仅在日间行车灯上微垄久,不过随着QX80年款的推出亢硷,日间行车灯的加入应该不是件难事滔般擂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慌,在相差仅有10几万的时候抄荆咳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凸谩范。    责任编辑馈慨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壕浪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潍煤女,除了奔驰G下、丰田陆巡系列嵌淋加、牧马人等纤绘,双龙雷斯特也是其中一员刺篮,而且雷斯特还是柴油车嘿抵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹬狗,以目前的接触来看档剃撵,双龙雷斯特W表现不错视鞍邓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”峰刑澈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骡醋捂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作角么炕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坚骄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芯挝畔。当然超痕,在随后漫长的几年过后搪煌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌倪乘铆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO班,该车型最大的特点就是其尾部造型剿徒违,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哺扮,宝马方面肯定不会承认怯垒,但从年份来讲磨乡,明眼人一看便知错。   外观葱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笆,该工作室的创办人正是乔治亚罗钎弯韩,不过大师的设计未必符合所有人的审美翅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异尽哨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闷唾须,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势雄动,但为了照顾空气动力学与线条流畅舰供劣,雷斯特的车头是圆的啦,所以在当时看来有点“离经叛道”同。   而到了现款的雷斯特W拿壳画,这个“小问题”被修正了季晨晒,一体化的设计已经是大势所趋筷泞群,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驳堕唐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少从解稼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相模芦念。通过车展上的展示七,小编已对这款纯电动车型有所了解蘑荣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惹捅讳,时至今日桓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氛绢凤。据悉澳,之诺将在今年的2月份开始接受预订隧锻,上市后将以租赁的方式面向消费者蚕椿,具体的细则目前还没有公布泞棘,上市后会有着怎样的表现咯,我们会同大家一同关注潮健。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前暴烈,简单了解了一下之诺这个名称的由来奢踌淋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芥疙觅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘛,毕竟是基于宝马X1平台打造玩行蔼,因此在多个方面相似度高也并不为过唤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E从第乔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现督们赔,其具体的表现如何冲聊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瓮敲会。 责任编辑呸导缎:沈楠" "  版权声明蔡套:本文版权为网易汽车所有极洪毙,转载请注明出处醛叫传。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列县。它们的可见程度黑翟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赏。可见度甚高的两个文字的组合匣嗅慑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碎妇。因此备,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肃抵粱。哦蹈税沛,对了联,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思素枫虫。意大利人的自信肺挽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心送赊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翠?咱先从减开始说起懦辜哆。 Q筐爆捌:致悦只是切掉屁股的菲翔么公恃?   A插搽芜:非也风,前脸亦有修改洽碑,整体风格统一仑伤垫,协调度很高潦涤随。   我相信Roberto Giolito先生涂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师圈藐,在设计Ottimo的时候烈,一定会更加从容羡磷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”举铝坑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舒沙。在他的心中磊庆,应该有着太多关于年轻罗、活力的理解轨掇,而这恰是Ottimo的设计要点弹次朽。 外观总结   赞尸祁:个性鲜明狗鞠、标配LED示宽灯廖呈饲、轮胎用料厚道   弹交淮恢:低配删减雾灯   " "  版权声明擅建:本文版权为网易汽车所有吝新浚,转载请注明出处挨川。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谷寡节,虽然距离现在已经有两年的时间溅通,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象躲瓮。而今天嫁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鸵睡问,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捣誊夯,并且还是一台后驱车逢爽危。没错崎穷,它就是华晨宝马3系咆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)禽狮抖,其配备了2.0T发动机祭哄驾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟幂搪瞎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现对据,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗同。不过在今天的冰雪试驾过程中罢梨拐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)托。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钢诬,必须先打好理论知识的基础奥惫棉。于是在摸车之前轻凄苍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溪垃乒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关共,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着眷。 ● 项目一   热身结束了仟爽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郝访。第一项内容便是加速和刹车戳鹿,是不是觉得很简单醒卯翠?其实里边的门道儿多了去了吵。   在项目一结束后虏聊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抠仁拓。一开始大家相差悬殊曹古逃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肛贫。接下来的项目二会比较刺激一些棺,经常会出现手忙脚乱的情况刻,但只要理清思路按部就班的做锚,想要完成整套动作并不是很难疏蚀临。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弘憋:本文版权为网易汽车所有阂,转载请注明出处吭脑吐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骨茫,不过始终都仅有手动挡车型夹块,虽然目前销量也很出色哼糯田,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户女呛躬。好在这一短板即将成为历史疚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出褂,新车将于26日正式上市娘,我们也于第一时间进行了试驾体验剿日钙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观路时汗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外认庙磁,在外观方面也有变化绿。新车根据高低配车型提供两种外观方案贾护,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计下坑,而高配车型则对中网溜倾、保险杠造型涎顷、轮圈和后反光板都进行了重新设计径跋。值得一提的是皖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的墙雇陌。   新样式的轮圈非常动感计僧,在同级车型中实属罕见纱柬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菏姑杉,轴距依旧为2725mm笑咆。车尾的变化相比车头要小一些温穆簧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板共皇,不仅可以提升安全性默,同时视觉效果也更加出色孟厩。 有态度【试驾评测】枚男酷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牛未凯?   扫一扫耻熬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坡,一汽大众全新高尔夫正式上市壤迁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拼救喜,其中1.6L拥有三个车款晌拷,1.4TSI拥有四个车款些,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗣屡。具体售价请见下表溪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力馅池痘,但是却拥有三种功率版本驴舍羚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本微,因此在动力系统方面淬武,消费者有三种选择实。    我们从上面的数据可以看到感,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毖卷馆,1.4T低功率版是主流之研剐源濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磋眯墒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尸蔬,但是它的售价高达18.29万元肖,相对比较贵堪核僧。    全新高尔夫提供九种车身色彩羌谓,分别是塔希提金裁跑、唐古拉白叙统、珊瑚蓝壤答、魅力紫臀捂蔼、玛雅红犬递趁、季风灰叔耻、水晶银以及深黑和极地白携径。 ①稗骑:16寸Cosmic款轮毂 ②恍妒:16寸Cubix款轮毂 ③垒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倾先悔,其中15英寸的一款如版,16英寸的两款鼻捎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓦闪屑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涸幕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供路钝合。    全新高尔夫提供标准座椅熔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筹,舒适版车型则都配备舒适座椅陆钙唤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版睹。    在材质方面烙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料松喉,分别是上图所示的DianDian黑色织物肮徒、Zoom/Merlin黑色织物椒悄芥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择加,分别是Vienna黑色真皮钒吞、Vienna米色真皮沥、Alcantara黑色翻毛皮程竟寇、Alcantara棕色翻毛皮每蓬寥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刻滤效,有两种风格可迅康荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蠕,同样有两种颜色可芽厝А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狮卯但,有黑色和米色两种可丫镂秃Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叼杆。    在车内外装饰件方面吼,不同配置的车款也有不同的安排撂钒。像侧窗下沿镀铬装饰条劲郡、双排气管扭涡挂、镀铬装饰双排气管刮坡、动感鲨鱼鳍天线漏翱描、真皮换档手柄袍、科技质感装饰条超、金属风格装饰条牧伐景、碳纤维风格装饰条等等恃伺吕,针对不同的车款都有不同的配备句,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捎棠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杭帽,配备有MKB多次碰撞预防系统翟、ESP车身稳定系统复磨、ASR驱动防滑系统烩捅紊、XDS电子差速锁羡、前排侧面安全气囊四寄、后部4探头倒车雷达捆酞、前部行人保护系统写湿另、自动静态转弯补光功能等等吾瓮绩,但是在舒适性以及功能性方面钢,并不是很丰富肺,但是也可以满足基本使用莲权。   1.6L自然吸气车款如何汛牙省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚崾懦浴,它拥有手动时尚赤、自动时尚以及自动舒适三个车款凹,手动时尚与自动时尚的配置一样柿警,在价格上二者存在1.2万元的差价胖,主要是变速箱配备的差异拭。所以在配置对比环节鸽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元校嫡冠,差价为1.1万元刑频。    在配置对比的环节我们可以看到淑餐车,时尚型与舒适型之间的配置差别佰,大多数都体现在外观内饰的装饰件逻,以及车内一些常规功能方面揭喀,主要是顶棚储物盒峦、后排中央扶手览、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坦厘茶,实际上最有意义的差别在于全景天窗蚂、后排出风口桑、蓝牙电话脯眠、定速巡航幢囊陶、驾驶席座椅腰托扰呸、TPMS胎压监测系统这几项上德,不过在这几项配置中诞令,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啤,尤其是全景天窗位。    从价格上看飞咯,二者的差价为1.1万元妥殴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钮噶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芍唉句,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户水嫁鞘,所以我们在这个推荐环节辛淀呢,更多的倾向于低配车款讲榷蜜。 责任编辑揪具录:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底套从,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坤反盼。它采用了全新的DS家族式设计风格杜防,延续了一贯的法式浪漫风格璃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘎。新车基于DS5平台打造滇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栖。预计在3月左右上市触,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触去伙,让我们一起来看它的表现如何惕。 外观膘陶幸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鼓孺茫,却多了一些时尚及科技感剐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戚垃档。镀铬装饰拿捏的也比较好窘愤葱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尸吮井。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品庐。也表示着DS的品牌走向独立嘶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捻嘿傅,有着都还算不错的账面数据实餐跺,车身长度为4702mm胯摆畏,宽度1840mm炕诞胃,高度1515mm.轴距为2715mm掠。上市后会把目标锁定在奥迪A3怜粪。 车型图片 基本参数圣丢虽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辆丸嚼,除了前车6颗驻车雷达之外桅刀钒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能托几,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缓课。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嚎,从视觉上拉伸了车辆长度崔,尾部设计了一个小小的尾翼幢兴啼,尾灯下侧字样表明了其国产身份钱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碴忻谢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怠连,真正的排气隐藏在了下面菱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型己,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词的捻波:高离地间隙筒钒李、车顶行李架称、双色车身等等蕊尾劝。没错屠铝,无论是跨界琅陵灭、越界还是交叉车型摄挨厢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埃半。不过世间万物峭脚度,徒有其表终究很肤浅帅,我个人认为径守簧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统槐培。所以碎达杭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞥裁旱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仑屯办,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毙微,它集沃尔沃所有看家本领于一身奢,可谓全副武装绵。为了让媒体更好的体验这台车胚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灯表。没有固定线路会,没有领队车辆犁斧酣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敌藩,它会和每一位汽车媒体人独处12天摧磨。而在这12天里透就,我已经和它奔袭了4100公里科良,横跨了三个省份扳埂,体验了柏油赛道帛诵、软土拉力末浩韩、冰雪漂移涪斯、高速狂奔吓聘辖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话许瀑涣,当然攘肮厢,最终的结果是师倪晚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褪惫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柬朽,正所谓日久见人心谎悉,交友如此举秽相,试车亦是如此好慧户。回到正题疗晶,和往常一样斡亥,对它的了解还是先从外观开始森骏篡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化想、多样化是一种趋势慌握焕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况队惋惭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伯尾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尚塑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦韦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车譬券,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型随,上市至今保持着约5千台的月均销量瞪隧宛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溺渺黄。 外观/内饰对比护肠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的僚鞘蹄,毕竟师出同门辆粱泪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屎椒窖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹤肆歇,远看很容易被误会成排气管猜,但事实上真正的排气管被隐藏起来莱备诽,整体尾部设计显得层次更为分明经。低配车型配备有倒车雷达哇胯啼,高配车型还配备有倒车可视台握。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念查逆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点起凰,修长的车身与宽厚的D柱梨钾,加之出色的后排与储物空间诡奠晚,俨然就是一副旅行车的范儿蛋瞬扁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菇舶,它完全可以称之为旅行版朗逸清。    车身的线条连贯自然蝗劳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氛诽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裂赁硕,调整了尾灯的白色灯带位置岁奔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捌沙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烷冗斥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锹呢瘦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格端立,内饰板件的用料以软质材质为主考师,接缝及做工也较为精致比妇绅,与同级车型不相伯仲膜裙是。从实拍的车型判断泼,自动空调吓、ESP系统唱弯、电动座椅扛什、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剐睬,至于具体配置还有待官方公布惹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉衡,同样是大众家族的传统布局扇,整体的感受都很不错矾输赤,方向盘凤全、中控台的每个设计很都容易上手唤火,从材质上来说另,朗行是塑料感有些明显的览稼,好在其工艺上还是有保证的沁凳狸,并不会有很廉价的感觉奶哇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奢桑睬,销量在整个家族中表现最为可观鹤狙。近期氰乃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洗棺,新车主要变化集中在外观雾线,同时针对颜色斤巢、配置进行了调整谭,以保证其市场竞争力悼常桔。在豪华紧凑级细分市场中鹊配,奔驰A级是CT200h的劲敌之一品容,通过下文的对比分析蕾,希望对有此购车意向的网友们一点参考仑。   备注叙卫女: 为更直观的进行两车的对比分析恐奠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娩笆、CT200h F-SPORT)逻,市场优惠参考自深圳市场十舶嚏。 车型图片 所属品牌我芬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动群,内饰做工精细    车身尺寸方面晃挨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炯蝗噶,其他参数均小于奔驰A260拎粗。从外观和内饰设计风格上看枪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑臣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咸戊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺括扣佩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后般钵款,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茅点毕,全车充斥着力量与美的线条郸祥显。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颊,硕大的单条幅进气格栅船、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芜受模。    相比极富视觉冲力的前脸造型锯释熔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胆祥,但并没有脱离运动范融嚎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拢孺丹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹并。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抗录,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捻掏粪,同时下侧雾灯造型也有改变某土,车尾部也进行了一定的改动苍,整体感觉更加运动麻皖同。另外屯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”效,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胎,形成强烈的双色反差宝泛。    F SPORT车型装备了整车运动套件睬祭勿,涵盖了运动调校悬挂老歌、运动包围粮、运动阻尼减震器侣、熏黑运动轮毂祈、运动车门脚踏板晒、运动型铝制加速踏板尾观、制动踏板腺俏、脚歇板等潮犯翔。    三幅式平底真皮方向盘柒广磺、红色元素点缀的空调出风口敌酥哇、铝合金踏板随搏痢、仿碳纤维装饰条等等毛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逼骗烩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格发食。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砷,将方向盘肉善、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顶窖钝,增加了便利性从似炉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镁,分散了注意力卉械。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疆墓宪,是多数第一次购车家庭的首选要求劲林触,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盲签。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功未。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娟氖,会有怎么样的变化剩惯,一起了解一下吞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的豌,镀铬进气格栅增加了些许立体感澎坚史,更加显眼的X造型前脸案高,迎合年轻消费者的审美请堪。大灯的改动有些另类抢,在我看来接受起来还是需要时间的墙帅横。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车躺姆滤,新款在车身尺寸上有所调整穿耽褪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米睛惕,轴距保持2600毫米不变茸晾,相比现款仅车身尺寸有所增加绅权附。   车尾的变化不大坏辛仿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窟忱,以及牌照上方增加镀铬饰条布协,尾灯造型无变化勺。实拍车型为高配版本试婚陆,但仅配备了三点式后倒车雷达华事。   新款的15英寸轮圈造型不错谅,轮胎选用优科豪马忍勤,规格为185/60 R15敖季唉,备胎没有缺失项蓖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置矾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戎冠瞥,在年轻人中更是屡见不鲜悼。在学校要有个性目抄,在单位要有个性颓什蚕,穿着打扮要有个性辞夏还,兴趣爱好要有个性腾集。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驴?如果你有这方面的兴趣会汇羚,那么杰德将会是你不错的选择撑颗聪。可谓自成一派的它帕,凭借着并不起眼的车身尺寸歇标、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酮悲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹬克?还是旅行车丢?或者是MPV摧虾?但这都不是事儿漆布,只要适合自己就OK飘刚霸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人漂枚,喜欢接受新鲜事物的他们泛女,正好与杰德不谋而合拍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驹,此外奔常库,六座的乘坐空间雷版痛,也足以胜任日常的使用需求慧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瘁帆构。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢店惶?自2013年9月6日上市以后笨菜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量醛抚,力压大众途安和马自达5等竞争对手亨,它用事实结束了我们的疑问陪桥佩。除了这些俩京删,杰德还会带给我们什么样的全新体验灭,让我们继续往下看单畅。   " "  若是经常关注汽车之家的话督操肌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”定耙。虽然我们这里并不提GTR杏揣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何葡夏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋疲克斯ST始署傅,令人刮目相看狸固舌。与此同时老,在秦身上水,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料亩邪仕、做工以及舒适性表现上的明显进步甜。 外观造型秦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓷揭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猛妙,近年来推出的新车型如速锐钢、思锐以及大家眼前的这台秦柒糜拨,都可谓一个比一个漂亮舷冻隋。就以秦来说脯岁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网牟瓮驴,很是亮眼凄品膜,同时也营造了较高的前脸识别度蜕佩恍。   车身尺寸方面前景,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大访诞涂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妇忿帽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卤,2670mm的轴距表现则处于平均水平鲜甫稻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同你,其整体感觉与速锐大同小异挡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泉价,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粳。无论白天还是夜晚俺,该车的车尾识别度都非常高螺。而且内部的光源胁究,除了转向灯为普通卤素灯泡外翱,示宽灯撂痛恨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED曹氓。   充电脊、电桩安装及质保/售后介绍坎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口处败,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泰丹撬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电结,据官方资料介绍归,充满一次电大约需要5个小时左右呜腾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锨持。   同时赎背,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩彩,虽然价格并不贵届孰,大约在6000多元羞猴,但对申请人有一定的条件限制箱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)久,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准祈。当上述条件都满足之后裳孰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请发北,如果一切顺利撼溯雷,最快1个月内就能安装到位并通电使用损肃。不过目前锹慧,秦还不能实现快速充电辫啤屎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的项混,只是目前还没有这样的配套充电设备老额。   针对秦的特殊性读绞田,4S店内还为秦准备了专门的维修工位糯广簧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虚涡。其中瘦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全回,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋椭袍、绝缘手套和护目镜等设备寒吧,并规定在检修车辆时必须两人在场储梦遂。以防车辆万一发生漏电全颠倪,威胁到维修人员的生命安全喇腾。   与此同时思琼戏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里收土,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臣赎头。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痹欢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琼茬秆,整车质保为6年或十五万公里糕奢传,电池组为10年或二十五万公里)解恋申。总之躬蹿踌,从专设的维修工位翁八、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翠拧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度魏,而对消费者的购买更是一种信心的保证氦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掳,中国汽车市场刚开始发展栖屠,市面上可供选择的车型可谓寥寥忌,在那样一个年代接巍封,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涉斗酵,并且在之后的相当长一段时间纺篇习,人们心中仍对它们有深刻的印象甸菲。时至今日蒂蛙圣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脐绘俯,在数年激烈的竞争中坊撤糯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吃腑。这回朵筹位,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首旁,我们也借这次机会为大家做个全面对比卷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烩堂:外观内饰(包括设计和做工)浦、配置酸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枫、储物嚼姐、油耗觅惠、驾乘感受巫枯司、加速性能淌虎、刹车性能芍。同时馁靖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别山、同价位车型的什么水平底盲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逆,目前约有6000元左右的优惠镰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元策谜,在优惠方面差别比较大杜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右罢,根据论坛中近期的提车价格管戮,9000元的优惠还是有的茂径汉。目前丘休途,两车的售价依旧属于同一梯级磺痴螺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刀巩,只是配备了卤素大灯及雾灯毒,透镜膏叼、日间行车灯这些都没有即。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置午疗,因此我认为两车的配置可以理解磁,符合同级水准概。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肚杏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溪,两车的各项参数也处于伯仲之间衔那室,差别在6cm之内娜唤贝。在车内空间上景闹纬,两车的表现也很接近暇段徊,我先剧透下吧旱,结果可能跟你们想象得不太一样全曹廓。   相信看到这里唯献,大家最担心的就是如果车辆没电宫勘,后备厢是否还能打开的问题氨。捷达看来是妥妥的没问题队,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蠢男,它的后排座椅靠背可以放倒堵没,之后即可顺利从后备厢取物徐泪滔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐红。   在倒车辅助上其番,捷达配备三点探头激承,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配店帆碗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逢。这里多说一句毙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陋,让人觉得很不大气性,并且低于同级别的水平拔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茹通布,舒适型也可选装倒车影像粹麓坚,比捷达厚道一些蛊脸尚。从普及性上看澜扫,能够达到同级别的平均水平挎慧,从功能性上看灰仇,拥有倒车影像的它则高过平均线了环浆彼,给好评绣恒。   两车都是15英寸的轮圈尺刷拿,造型上也是各有风味画残唾,轮胎宽度也同为185mm冈熟。从售价上看橡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豹莱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条杯罕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比确并,让我们在后面的制动测试上见分晓北胸铰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驼,借着中期改款的机会赡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弊输,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注醋钡。应该恭喜它拾,至少在我眼里滩拦龋,它确实达到了自己的目标怪。过往凭借动感的外形沟煞祟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它患切苦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点渺。   只可惜度滥歇,刚上市不久的2014款起亚K5团任狸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择残晌幌,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞳裸颧,受众群体并不大登薪扩。前段时间辜棺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荡溉槐,并撰写了《起亚K5购车手册》炊蒋辩。文中需忍蒂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型噬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诫缄豢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氨履。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH馅仕蚕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机极醛绵。自从起亚表霖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后就戮,互用研发产品的例子不胜枚举许盛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糕鹅佩。该发动机的最大功率为245马力搔颂、最大扭矩达到350N·m峰禄,账面数据处于同级别的上流水平皑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机穷桐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀受,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机构涂。   在涡轮增压踌黄沛、缸内直喷等技术的加持下襄戌蕊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虚拨场,并且一直持续到4000rpm噬冒。得益于涡轮介入较早柬量宽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弄袄豁,而且它的油门也调校得比较灵敏汕啤。在实际驾驶的时候锑锻,可以感受到它的起步轻快自如场检,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郊逗煎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钳滦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卫,但差距并不像数据相差那么大律。在整个低转速区间举摹,它的动力输出不算直接恳份,缺乏一点活力称焦罕,给人一种有劲儿使不出来的感觉伸鼻射。   于是膊,我把油门再踩下去一点泌暮股,动力突然来得很快匡巢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楞弥,毫不费力存腾翅,而且可以感受到车速达到120km/h时戈,发动机还有充足的动力储备搪。它的中段加速能力让人满意新芦坡,虽然依旧缺乏一点活力粟对缮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浑抠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扇缎。   还是差点意思肌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吼。于是绞俄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哗寞,6速手自一体变速箱切换到手动模式戳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猫悼灿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敢爸。它的油门响应足够快嘿叹剁,发动机的动力输出得到更好的释放奸,方向盘的反馈也更加扎实睫儒衬。除了SPORT运动模式外宽醒厘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式经溃,运动特性从SPORT闹蜜犀、标准到ECO逐渐减弱胶昧,驾驶风格也逐渐趋向安逸宿溃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霸,平顺性极高叔,而且动力的衔接也让人满意编梨参。若以80km/h的速度巡航乘稍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航径绒克,发动机的转速会被控制在2000rpm左右权界粹,对于燃油经济性的控制也让人满意眷。同样值得表扬的是降挡速度椽头,在中段需要加速的时候深踩油门蕉驳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出平,而且换挡冲击也比较蟹钆弧,不会让坐在车内的乘客感到不安钢捅。   前麦弗逊懂实、后多连杆的独立悬架底盘结构两,在调校方面仍然有很大的提升空间撅磐室。它的弹簧足够硬眯纷戳,但是减振器的阻尼不够大亨淀豪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疆,会有细微的震动传到车内筋,以稍微快一点的速度过弯坪,车辆的侧倾会比较明显绒寂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歪挽讹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题外厦,舒适性让人满意裴忱篱,但如果需要激烈的驾驶的话屋,后期对悬架的改装很有必要飞猩。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔫莱,刹车的力度足够轨身,不过刹车踏板的反馈缺乏线性稳香朝。具体表现是俏,刹车踏板的前一小段是虚位遣罐坚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏五,制动力度会突然加大灭,需要一点适应的时间创配仿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苛休外,发动机的声音坏、振动都非常小沛茶习。然而猾,在速度上来以后兜,噪音的上涨速度也很快虾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盼悸。   我得承认迁会差,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数困染,但在起步和中低速行驶的时候哨狈霓,动力参数上的优势并没有完全体现出来禄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处城妈桨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煞雌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钨。当然挪羞暴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型湿乱冲。另外胺和,值得一提的地方是堡,在动力提升的同时樊会,它还加入了行驶模式控制系统相粒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用八雀,它的动态性能相对有一定的提升慕,开起来也更有活力和乐趣删杭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了僧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凑搽,只有手动版车型销售虎郝,导致产品线还不够丰富献。而就在去年11月鲤偶,海马M3终于推出了CVT版车型玛恍伐,7万-9万元之间的售价律沮靖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求需携涵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30取还、逸动范、宝骏630以及启辰D50等车型尼缴患,竞争还是比较激烈的答。作为一个后来者垄,海马M3是否有足够的实力立足醋蝗虱?下面我们就一起来看一看哄脱困。   动力郊跨顷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潍妹,其最大功率为82Kw霉膝颅,峰值扭矩是147Nm八埠。从账面参数来看冗玫,可谓非常出色魂奶痹,一点不比合资产品的数据差呛。对于一辆紧凑级轿车来说死练弦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜕欠。    开起来的表现丰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搬催喀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中博,如果想要充满信心的快速超车翠昂下,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疥琅。    我知道会有人问酪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗加赂壳?说实话稿,我觉得大家都没什么区别删,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着级吞氢,也是低扭不够强啡,需要靠高转速来增强加速能力筐唤饯。    可以肯定的说冠沥斯,除非是加上个涡轮增压器创膏。否则的话埠涪佰,这个级别同排量产品之间的动力表现党,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寒寒炭。我个人觉得烹良,这只是消费者们需要认真衡量的一点细史,而非全部氰套。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在池涤略,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感葱谓,动力传递平顺连续的特性涝,有效的提升了整车的行驶品质感疏。顺便说一句鳖鲜袒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镀袒未,这也是比手挡车多花点钱的好处皮。    深踩油门时枫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上漆,来保证动力响应足够顺畅蘑募,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内番颇铂。此外钮傲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渤庆,功能性极强茄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后分,g值才开始达到最大的0.366g督,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓣酞,此时车速大约在30km/h左右稼灸妈,达到60km/h用时5.24秒霉多寥,冲刺到100km/h用时11.45秒净。    接下来看看海马M3手动车型浆署,在加速到2.5秒后峦绵憨,车速已经达到了差不多40km/h拳舍,达到60km/h用时5.01秒垢,冲刺到100km/h用时11.28秒朽,比CVT车型略快埠。如果不较真的话弯遣,可以发现二者的差距其实非常猩┩恪,相应的在日常驾驶中其实也一样把蓬灭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米节讼芳,就这个成绩来说登,它的表现只能说是非常一般电菱票。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缴忍邵,它的表现就算好多了祭。 责任编辑霉:沈楠" "   近日措炉陇,宝马官方发布了新款X3的车型官图酞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作檬横详。从新款车型推出的速度上来看付坊船,我们也能感受到宝马对这款车型的重视花。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量垃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化番婪。    早在2003年潦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谐弟肯。10年以来鸵揽,宝马X3已经销售超过了一百万辆朝,自从2010年上市捌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蠕倦。因此堤脆楷,2015款作为X3的中期改款圃氯对,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厩贰诚,优化后的大灯组造型匆吓梦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尸届解,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惯孰监。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版配,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感海。通过官方图片妹痢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腊禽,也融入了宝马家族的最新设计语言鹿厢,与新X5一样采用了新的中网边框设计贿瞄窜,在视觉效果上更具冲击力丧独。    在头灯部分唬辉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捻歌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闲。另外蜡醒税,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捷梳,配置方面它还可以选用全LED光源膏甜蠢,再加上选配的LED雾灯孪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质睛屯丁。    新设计的前保险杠极具力量感拖叔,并融合了镀铬练功、塑料格栅以及金属护板顺丁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型限虱谩。此外啡婚惦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中漆评。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呻歪吓,也使整车更具个性化风格却目。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杆倡:4657×1881×1661mm承塘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汕怪核,轴距也同为2810mm共乳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帝妥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毕巷,从车头一直延伸到尾灯的腰线线,让车身看起来更加犀利且极富层次感敝匪。相比变化较大的前脸钎痕彩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计航拣姥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腻槐。相比X5醇,新X3的尾部更加耐看郊泊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分当,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痉郝淬,视觉效果并不是那么给力猴彤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弄,新款X3也不例外吮灯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板参菜商、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啦、后部的防钻撞保护装置沥牌抽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套好荆团、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂激吮湃。此外倪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溶。该车还可以选择六种车漆茹胃何、三种专有的18劣纲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹄污涪。 责任编辑飘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车非:Quattroporte(总裁)傅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梨苇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拭:Levante郎扑,还在2013年4月的上海车展上熬饰,以全新总裁平台为基础始赶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角檄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捅嘲盯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碎嫉骋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稳:Ghibli……   以家族设计为本冈恃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系码,虽然定位上已与同名的前两代车型不同圭,改走豪华中大型轿车的定位妮毕渭,车身尺寸长躺夯摔、宽渡辽、高分别为4971mm蹿、2100mm和1461mm奶,轴距则为2988mm侣藕,直接锁定奥迪A6贤拜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掳疟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo违郡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征媒两,且融入全新总裁的轮廓特色屡纫,以紧实并极为流畅的曲线烙赴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹲撵。    于是在车头设计上介泥栋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽心、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩聊呵泪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面篱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样女,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茎,将蜂巢状格网嵌入其中悸枢,且尽可能地加大晶,再搭配角度更为锐利江、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兜刀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陈纠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条还,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掇参侯,所以厂商在Ghibli的车侧浇好恨,除了保留前叶子钣鳍状孔道古、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搐矩浅,也师法了总裁车侧的设计肌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型施,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捐淳盘,另一条线则从前门下方迸出市奢巩,向后朝车尾紧缩菏芭,滑顺动感且充满肌肉感琅瞄,并正好可呼应更翘的车尾设计概墒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苏绷怀,速度感浑圆天成刊。 内饰向旗舰看齐卧抹敦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绷佬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沸渤垒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同夏礁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晾草,也把声控呛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赂呐玩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片发弥,右侧拨片负责手动升档殿、左侧拨片则能提供降挡蜕蔷苟。    此外圃脾,三辐式方向盘的前方较,一样是借自全新总裁的蓝底白字械示燎、双环式仪表盘沏扩蟹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辩渴,左侧则是表底超过310公里的时速表叼瓜彩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馈矮卫,可提供显示油量纳、水温采、挡位与导航指示等行车信息蔑试,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上创咕先,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图版稿,告知驾驶者目前的驱动状态秋。    和总裁稍有不同的中控台贪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舞霖,以及可触屏操作的收音机电台选择扑、音源切换拴裴品、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)劲陶、空调温度浅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕币芭,空调出风口则移至屏幕的两侧池,下方则为恒温空调系统调整出风量驹、温度与出风口的位置搅,以及音响系统的吸入式CD扇肺懈,设计上较总裁车系更加简约缝梁田,但用料与配备完全向旗舰看齐洼,展现了十足的诚意混。    较为可惜的是忍楞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佃部蜡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氨适苔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性登司蒲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蚊矢丧,包覆性和支撑性也非常出色戒梗笛。    但是后排方面蒂、便没有像总裁那么充裕通辞,尤其膝部与头部方面恍勤温,身高174cm的笔者坐进去后谅蠢饱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促排鸵,也刚好替前睡祭芯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何售,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洁噶。 责任编辑缅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”付,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妇趣脯?后来一看烂,哦寥,原来CC是“Cross Country”吵扰。继续了解发现有点意思敛起,底盘抬升凄活隶、高功版2.0T五缸发动机芦嗽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赔层:目前的普遍规律是胯娩钉,产品分得越细叙,总销量提升越明显沸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茅夯,它的引进劲响焦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疮叛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板借,主要分布在前脸和车尾钞刮,从外观区分它和普通版V40很容易澎。底盘抬升12mm袒,这么小的数字对视觉效果影响不大夕,整体协调感没遭到破坏誊脾连。    车厢内部吗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烯藏,除此之外内饰并没有过多特别的设计舅。之前我们已经发布过实拍文章辰,车身相关内容有详细介绍韭,因此这里只是简单提下要点岸,就不再重复描述了赊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肝即滔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蛊鞍脊,最大功率214马力虱,峰值扭矩300牛·米岛辨,型号B5204T9孔,是普通版V40那台发动机的高功率版本绰,那台机器的型号是B5204T8酿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巍岸,今天会是什么成绩妮?稍后揭晓谜溉从。    变速箱没有变化疏惦告,依然是日本爱信提供的TF-80SD庭窃痕,六个前进挡琶昧彭,带手动模式和S挡梯坝檄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疚,奔驰A级用自家的7挡双离合舜磕,沃尔沃这台6AT暂无优势翁,目前他们还没有新产品投入实际应用汤鸥顽,理应加快脚步募可顽。   驾驶虹氦:邪恶的S挡    驾驶部分次烩,我想说说D挡和S挡的区别颈崎。看起来挺初级的一个话题彩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂市髓。D挡油门响应迟缓潭槽,在激发变速箱降挡之前夸窗,需要稳稳的薄通哗、持续性的向油门踏板施加压力懈阶稠,慵懒的降下一个挡位之后睦,情况有所好转蛙,动力给得稍多狈姬似,也就这样慧苹。    不满意对吧癌截棺?可以把排挡杆向左扳到S挡遂,切入“邪恶模式”日。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苦,转速拉高1000rpm以上鬼传,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酬斗怀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次始京,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出餐氯,脚踝每动一下康,车身就顶起往前猛扑一下叭观。深踩油门纲孪,转速迅速攀升点锰醋,跟D挡时判若两人耙驶陪,两百多马力稿搔、三百牛·米蛔饱诵,在这个尺寸的车身上爆发出来纺滇坚,过瘾顺。    激情过后细细品味擒琅,这套动力总成有两个弱点需要改进馈胖,一是怠速时振动大哩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹊盟,影响体验;二是低速行驶的平顺性停欺驮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侣,1枪炬虚、2蒋读靠、3挡之间可能频繁切换舰起,动作应该再细腻些本。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杯场,选择“全功能”项搏,不打转向灯就变道菩草,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哗,回正的力度不胁俊,如果你想在车流中快速穿梭前进激匣吃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亮仁,要么关掉方向盘辅助饯,仅保留振动提示即可丸步。   绕桩螺染:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惺妮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣都墒忌,在绕桩场地很讨人喜欢楞偏。车头响应比前驱版本积极檄魔,入桩动作稍猛屎没,车头好像在被一根绳子拽着走瘸沙。给我留下深刻印象的是糕,这款车的极限要比前驱版高太多辖唉贺,特别看了下雾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笺跺锌。上手容易录谩,但是需要注意别突破了极限觅票税,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牡慕:一旦超出极限瞄吭督,很难把车身再救回来郡。 责任编辑皖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涟吗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诫全,就一直困扰着我们的问题荤遂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侯涵啡。马力越大的车就越好么侯全?绝大多数情况下答案当然是否定的挛娃琅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敦。随着时间的推移钙,我们有机会做这样一个有意思的选题埃。   让我来说明我要做的事情揪:我们有三辆四门轿车纽疽请,合计拥有1657马力坍叭独。看起来确实有些夸张袱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport魂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撑悔喀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佃,但是这个570马力的怪物一直没有车丢宽撑,直到我们完成这一特别的测试一周之后沽到舵。我们只能使用520马力好,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo写规,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凭。   另外一辆是全新的奥迪RS7钨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎愁收粪,拥有560马力的出色表现惰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8单腑弹,在K&N工作室的台架上崔膜,它的轮上功率达到了479马力哗溯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挂韧希,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哆糙汉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器馆,用以获得更多的功率输出把漓鲍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畦。即使按照宣传中给出的数值蔑戳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG躲吩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力倘缆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG东翟,它的轮上功率达到了541马力短,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绵深瞎。   另外还要说明一点未蒲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拦坛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乃甜,不具可比性冈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试麓荚。结果很令人意外檀蹲阿。两款加速最慢的车型橇涡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h痪岔兽。当然最慢是和RS7相比较而言的须睬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匙股十。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侮松。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盲劳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊履拴蓟,但是还未打破我们以前的记录女。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底动,说它慢更像是一句玩笑话韦陶申,这一成绩实际上已经快的吓人了诵帝。奔驰则要更快一些份酱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摄搅,冲线的速度也提升至197.5km/h梆噶。冠军仍然是RS7的椽,它只用了11.6秒施露,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吃毕慧。奥迪的冲线速度为193.8km/h堪,虽然不及CLS63 AMG梆测钾,但赢了就是胜利矩。   123下一页 责任编辑逃淮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侍饲、运动和科技气息了柏肯托。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此举措,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机此,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子海胆,主动式车道保持和自适应巡航功能膜,几乎能让驾驶者也变为乘客胜,高科技配置更加丰富豆。    于是帮沽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前健媒渴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呈笛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L傲寸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隆檬扭,在下面的文章中有详细介绍箔常。此外桑慈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梗年霖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吭变。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道白羔瘟、残破衰败的路边小屋凳嚼肉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律继,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杆靖屎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落顷啡杠。身处如此糟糕的环境良,却并没有让眼前这个出身自底特律电哭磁、土生土长的本地小子屈服惯问沉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感取人笔,但只有经过一番试驾体验之后炼荷刷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恍瞄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沁咎茄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分提踞舶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酿八镜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形输匡,同时两侧向外延伸与车灯相连霖犬上。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俏钱敌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计我共夸。   尽管是低配车型胶浪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)玻淑须。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车零,它基于D级车的平台打造书晴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炒圈帮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慷犀吗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扩桥入,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体息,不过从近几年的趋势来看樊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型愁,至于其中的原因蚀,从这款车中也许会找到一些答案伦刷辖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT什?   GT疥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写春哄,维基百科将其解释为具有超长续航里程杰、拥有强劲动力窗粪溃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹃忱的。可能一提到GT癸凄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毙团,其实则不然头,GT拥有着明确的划分准则龟顽衰,举个例子来说当揭叮:拥有着标准的后备箱函、配备V12发动机并且内饰非尘托沙Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT投毯猫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看京,这款车的确还真有点GT的意思钵。在笔者看来筛塑贾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉八,最起码第一印象分已经拿到了涂漏豌。   5系GT是采用7系平台打造的篱?   5系GT的轴距为3070mm躬韦达,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同劲鲍,从前双叉臂揩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痹。厂家表示贝涧夺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陡,其在外观虐地、内饰冗且腺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同法。   5系GT型到无朋友团表?   谈及5系GT的竞品刷蕉掀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琉敦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版高草。   外观湾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚昧飘赫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纠。风云2(详情)闻警、E5刚矩泡、A3以及今天评测的这辆E3芍惟徘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捎。从这辆奇瑞E3(详情)来看病,外观及内饰都有着很高的原创度料。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间隆。这让奇瑞的产品线更加丰富旱,但也让消费者选择起来有些头疼噶炭午。 外观煞疽围:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔼妹,但外观却没有去针对青年人的设计叮碑斡,前卫玩佩徘、另类这些词汇应用不到E3的身上涧深澜,车身也找不到多少运动感团。不过它长得却很容易被人接受其庐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉僵赋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看从蹋雄,E3和E5的外形稍有一点点相似搔巧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垮愁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞电讽且。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溺鸿舰,而且非常容易被大众所接受淡闺陇。不难发现惺凑什,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顿迹蓬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玛。艾瑞泽恰、瑞虎5湃扳赶,单从外观来看都会让人眼前一亮十逗墙。借鉴是好事喘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汗金牡,但不动脑子的照搬实在是说不过去床寡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧歧扩喝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弄轿片,作为最会制作小车的铃木来说驳派,雨燕可谓打开了国内的市场府咐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吐欠,新一代的SWIFT迟迟没有引入含鞘炯。而就在2014年1月18日眷孺,铃木速翼特在国内上市葱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徒肮灸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后庐郴即,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潭停,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屁钾济,速翼特运动版采用运动风格打造伤署。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豆屁,轴距为2430mm鳖。由于基于新一代车型打造蔑黔步,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些加擂,轴距也加长了40mm必暴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚私们,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疏倘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刑坝衔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蔼,包括中控布局陌般泵、仪表盘居扳诡、方向盘等造型均有所更改缅檬纲。此外喘凶,配置方面新车配备了ESP龟、自动启停系统瞬抗搜、USB接口继、运动座椅等配置项。CVT车型还配备了换挡拨片俏活耙,满足驾驶需求窝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勺侯。真皮包裹自不必说铅膛,3伶捶蓉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痛臣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多程揩骋。不用和别人比窜拷,超越自己就是最大的进步奋娠耪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面劝容,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机天煌,其最大输出功率为100千瓦附糙,最大扭矩160牛·米腊舜信,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郴池烩,其百公里加速时间为8.7秒饥被溃,最高速度为194Km/h兑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烁霜,相比之下乐趣少了很多簧。 免责声明饯凤:本文仅代表作者个人观点峨芍貌,与环球网无关擦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兰绦,对本文以及其中全部或者部分内容菩、文字的真实性捶、完整性怕触、及时性本站不作任何保证或承诺馆晃,请读者仅作参考兼敌,并请自行核实相关内容季传避。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拒混,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朗锈,引起了广大网友的质疑诺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恕申。于是易车网本着服务网友的原则持梯儒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虾蜜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示郡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说薯崎浇,您便自有定论叫。   体验者介绍    前排体验者副:辛毅 身高伯诫季:178cm    后排体验者坎串哪:旭子 身高炬紊:177cm    Ozel 身高鲁:170cm    小娴 身高星:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堡辩绷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玻蔫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叔菜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣杠彪肛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娥膛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹲嗽,公平公正公开地来一次大对决库拜鹿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摆弥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别韦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缉。所以不得不承认澈牡避,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值架竟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泵喜队。    事件回顾弧:    说干就干乡泼刮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后邵乡城,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咸姓垫。根据易车网后台数据的统计来看娇培梦,持以上三种观点的网友大有人在怠圃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案法。尽管是为了对比三者的公路性能弗遣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桨牢祭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卷。    测试车辆菱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刨菩俄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型观蝎溶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车短速,奔驰已经尽力了梆轮,我们在此也由衷地感谢德闹互,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揩环,告诉大家改款前后的差别鞋土巫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霖。因此我们也很负责地告诉各位网友墩妹,目前除了易车网手,其他媒体对于新款X5的评测然,都不能代表日后国内在售车型枫仟。第一辆中国版车型为xDrive 50i怪栏违,加配M视觉套件扩额。    由于Q7的官方试驾车出了点状况幻捂,我们无法借到官方提供的车辆碎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庭四,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型壬兄。    测试场地涣谱:    乐驾赛道全长1.6公里戒赖,共14个弯道陇苦嘛,最长直线段270米韭守耍,赛道宽度为10-18米虹问,视野开阔谎,无障碍物仁勿句。赛道两侧均为土质路面巍茹参,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆邻聪败,大大降低了安全隐患具。    测试人员峭性:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑呢硼,却要替土豪们操心买什么车抬天唇,这件事听起来真挺可笑碴搞表,因为我实在没法揣测土豪们的心理疙烙。如果说我还能理解花五十万买大切晦购嫌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抛阂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酱沉,代价是要多花一倍的价钱宝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逢甩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纷穷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望痘篇橙。不过因为坐的比较高圈嗓,速度感不如那些贴地者强烈咯獭疲,还没怎么着呢就破百了莽。这大概就是SRT8的魅力辜惦,很难说值不值得柒背爬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近博虾,跟改款前相比还是升级不少欺漏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到墙厩傻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赖,SRT是JEEP官方改装部门算砰,这种改装是全方位的疲么腐,包括内外套件加强琳浆蓟,以及性能方面的提升撵相。SRT8就是高性能版的大切诺基诡瓢姜,主要提升是外观套件衔慨墩、及动力系统泵泉、刹车系统酬窟、行走系统等方面欧纳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铺宝凰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机导寝请,6.4L自然吸气HEMI发动机笔讲,搭载采埃孚8速变速箱林倘。   SRT8为公路而生佃愁抛,所以公路性能是它的强项年舱沽,不过Off Road就不是特别在行了弄弗诚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舞考七。 ② 跟之前的SRT8相比蔫锋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豪酷糕,所以科技感和豪华感都提高了不少摄日,跟换代前的SRT8相比并钞够,升级的部分都是实实在在的铂躺独。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荤厘划,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统笆面,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碎扛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剿。  『彰伞③一百多万的车溅拉贰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鳞豆,再挑上百万的车的刺硕,好像有点吹毛求疵滴矛晒。首先悬架的设定非常的运动厘级筹,即便比较温柔的驾驶方式嚷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极踌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皆溶,大切诺基SRT8并不是一个非郴湃确眨合适的选择懦,尽管动力非常充沛甭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意便。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响齿身,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺牡祭巷,但好歹SRT8也一百多万了剧痴溉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闷。不过之后我们也释然了侗溉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车心,但经过数个媒体的“蹂躏”逻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妊裤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奉别阀,有点异响似乎也算正常萝恒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘉,请点击下面的图片进入试驾文章降钉殿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纱茧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邢械,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求波师堆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的据,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中录钳馆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茶汹贺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T譬啤姜,还是老套路贬女毖,直接切入主题擂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纱骆拘。 动力对比荒漂卡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手残踩,看看英朗GT的表现如何吧绣毁。这台发动机的最大功率是131千瓦葡涝输,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来居泡考。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墩虽可,当驾驶者在需要全油门加速的时候椭递烈,为了获得更好的加速表现伺冻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溃。对比发动机账面参数来看肉,最大功率118kw淘弦蚂,峰值扭矩250Nm淌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涟凛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统篡哎厢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心本,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力楷。   至于传动系统方面面,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器跨韶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昏抽面,都是目前该级别中的主流配置拐雇卉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢段称。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器片,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拜丸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔚,比如高尔夫6摩鸿撼、速腾等癸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方察,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构椒铂遂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谓劲,从而起到提升操控性的目的骗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架射,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垢颠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接霜,但通过厂家的调忻一兀后父绞萎,当一侧车轮发生颠簸时涵蓄莆,对另一侧的车轮影响会比较小些答叉能。   小结撤犊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多当稳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掣犯快。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陕,至于优点这里就不做过多介绍了操琅斡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜妫后英朗GT更偏注重于操控性芦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笔搽,见过后车追着拍照的悄,见过开我边上向我打听价格的辨讥宏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牟。我坐在这辆路盛E70里媒塘,被注视得有点儿不自然绿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣图,我琢磨着逻涸,要不要让他进来看看咕脆。要不是我瞅见了绿灯亮起粳喂,我真就这么做了橇圈。对不住了朋友儒晴炒,这次没能让你仔细了解它覆嫌,不过我希望你能读到这篇文章力迁。   不用否认抵筷栖,人们对美的好奇与渴求与生俱来可拎渡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钞未及。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饶幂裙。不过在这些人之中皮筐,有人会终生恋着美人律潦献,有人也会为抱个花瓶而后悔签铅祟。如今打造足够美的外表来吸引消费者荆储,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情覆赴溶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踏,但在这之后能否一直爱着它信弛参,我认为是一个很值得细抠的问题踌廓。   ●外观大气狸说、美僵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妮谷嘉,我还以为来了辆捷豹耽款,赶紧跑过去看发现被骗了巧弟。不过我并没有觉得失落俺添,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观煤猛漠,并且从设计角度看孝,它在借鉴与融合得方面都很到位底。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挛寂圃,我对它的外观设计就100%满意了醚慑。这事儿对华泰肯定不是个难题杭卧,您看看宝利格还有华泰B11硷,都有明晃晃的格栅罗口。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痢,但绕车一圈后我发现遍冠刊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了并阑亩。咱看看数据对比革,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磐,可以说在各种数据对比上秤没棘,它“不是第一蛊澎兢,就是第二”沟眠。虽然在宽霉湍、高和轴距上没有做到最大昂俩迸,但也不过是一两厘米的差别喝骇贤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袭辽,这就让它看上去大气许多警户际。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苟甘。   打我接触这辆车的时候肝躲婚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钠。在这样的目光中阜沫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搭藩。面对“屁股高臣躺、尾窗窄”亩、后方视野不理想的路盛E70时呵辩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车违围。先不讨论这样有多麻烦了尚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熟鞠滩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贿朽涸?这点让我心里不太自在竣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冀率冬,是个应该有的配置碗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怖替辉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色湾。而随着国外皮卡文化的不断渗透解,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型波,去跟进时代的步伐柏柒韶。为了迎合市场的变化及用户的需求搬漓呜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鲍卯,开始注重宽大饱满的外形设计姜,并增加更为丰富的配置咯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型笔肯景。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾港揣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)款芹少。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棘,整体的风格带有一股阳刚之气豌。在车身尺寸方面媚拿淬,它的长/宽/高分别为旧悍:5310×1812×1775(mm)洞毫,轴距为3100mm彭兄。威虎TUV并没有大小双排之分泞改,仅提供了一种车身长度氓钎卫。车身侧面的线条也很平直地,外扩的轮眉使其显得更加饱满坞统糜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睡捍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蚊。大灯采用远近光分体设计爬,其中近光灯还配备了透镜堕叙,不仅更显精神铰逗,而且还可以起到聚拢光线的作用郝谜实。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涵佩钨,遗憾的是铰伟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用层椭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯航冒,并且后视镜仅为手动调节壁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涟令,并且还可以对驾驶舱起到保护作用靶,非常不错补梦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点埂抄蚂,至于货厢外侧并没有再多设置怜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糠剂力,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晤。另外筒拼靡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”爸推,不过据厂家介绍杭悉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翔。对于皮卡车型来说蓄力,这项必要的配置还是很厚道的屁枫箍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惩蹬桥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气曝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地仕。不过够,今天我来到这里并不是为了滑雪庐,而是为了求证一件事情蒜伦叫:有没有一辆车畦,既能够带着一家老小舒适地出游戊欺新,又可以不惧冰雪逛,在冰天雪地中步履平稳地行驶樊恢富,同时价格又相对平易近人呢墒眠身?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求车霉辱,那么就让它拿出真功夫试试吧膊尉完。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)峰韶,从外观上看康泄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悄杉,19英寸车轮显得很有力量感偏,也与动力总成更加契合;其它的地方湾桔腻,也依旧是酷威的老样子顶礁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灸邵,甚至还有一些精致的感觉楼。总体说来捍吞,尽管算不上全新车型俗,但依旧耐看写。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寇皇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抽,动力响应良好昂力,易用性好谢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滤。当承载着全家出行时晾骆辜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况免垒沏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适然擅砂。   至于酷威3.6L的内饰方面唬摄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)荚参,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”迟蠢烘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裳荤。   除了动力系统干淡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惋高。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器损锨履,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动灵捆霸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胖卿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棵窝革。动力分配完全依靠电脑自动完成纲肠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祟。   有了四驱系统菏仇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎份菲慰,具有更加粗大的排水通道当,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皋浦滦,冰面行驶性能更加出色斗怂联。此外瘁伴沙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盆,胎面中央多重“Z”形花纹妒项笨、针孔沟槽设计惠椽礁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性箱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息级傲课,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间南泼袒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情体蓝燃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氓拾,它的定位低于1系篙遂。但是凑答沸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步博砷吉。另外颂,它也提供了i3?REX增程版本推,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寇,扩展了这款车的最大续航里程惠铣僵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炔萝奈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叼端,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卢肮泌。   宝马有没有提高电动车的标准据辅视?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协五啥特?让我们在接下来的测试中找出答案闺币茬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筹媒,宝马i3的行驶里程可达88英里盾莎。相比较而言身科,?Ampera可达30英里贾,而普锐斯可以行使约10英里洗催痘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坝,i3可以更多地使用电动模式酸。而增加了汽油机的动力系统伸巍氨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惕熊,357英里和505英里竞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谁标磐。这台车约五英寸高错浆,而宽度几乎和高度一样缴葱,与低矮流线晴碧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怜拭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袄鄙补。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力可坝含,我们没有所需的充电站?叭画汐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锹污导。   此外垛沸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容当。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涉丝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垮冲刺。它内饰精美朔梁敛,融合了许多先进的科技干婪,它空间宽敞堑咖乱,驾驶体验一流菇醋虚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谋,它仍然使用汽油机煽阿岭,以作为电量用尽时的保险枯恼。   第二名沟此椒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掠,科技感十足发,而且它也能胜任舒适的长途旅行混。   第三名搬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挂,它最大的优点就是充电迅速晶,性能可靠别。   然而羌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悲抠。(实习编译鳞臂:徐旦?审稿瘫燃扛:刘洋) ? 免责声明版权作品需,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓢仓,严禁转载喇乌纲,违者将被追究法律责任翱裤啤。责任编辑回承隧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车第木,应该说是倾注心血干,在技术平台上都有可圈可点之处角屠墒,源自萨博的技术是其最大的亮点祁摆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滦怜。在外观和内饰上涎氏阶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平规绿,在动力和配置方面也还是很有性价比的哨愧埃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慷窜,绅宝的外观原创度还是很高的芜,并没有刻意模仿什么车型库,但我们会在这款车的细节上看到疆睫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法攘。且融汇的比较好捍禄舒,并不是简单的照搬照抄订料。这一点值得肯定冒矢,大灯的设计十分犀利懦缆,鹰眼造型也有较强的辨识度憾即。LED日间行车灯比较醒目拔课促,穿透性不错妓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表护旗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冲忿瓶,也很紧绷处。看起来运动感不错赡宿末,但前悬和后悬的长度较长旁宏,看起来有一些比例失调堕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些促趴,在视觉上看上去会更紧凑动感寐搓。轮胎的规格还是比较高的卤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能外遂。   车尾的设计比车头更简洁一些玛固,尤其是尾灯的轮廓胁拱,设计非常成熟躲惕鞍。和宝马新款3系很像吴软稿。除此之外嗡杀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感的福貉。   本文导航澎弛收:" "  “卧龙凤雏疮诽首,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涩拢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后班释畔,便有了三国时期的三足鼎立芭旗亲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟息检,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车设,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国勘碌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出深虎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车伤扌荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剔忻席,然而坊间始终流传着这样一句话疚:“得中级车者得天下”;是的俗锋殴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阔,今天我们会为大家带来两款重量级车型氰鸵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”熄,请大家继续往下看胆农位。   看到这里大家肯定已经有了答案了陪,没错棚幌笛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剔线,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吹敦,那S60L是何方神圣高铜涕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型经把,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花患麻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版市,厂商指导价33.49万元稳陛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型常位霜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灵陀、后排座椅加热每速、并线辅助德珊弹、车道偏离和自适应巡航等众多配置禽稼挡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倡,即使不看车标蜂摄深,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擒募,哪个是奥迪京楷纤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匙补峨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凶醋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聪撕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停词福落。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酱鄙,使夜间行车更加安全桨啸敛。两车双色的外后视镜造型别致枚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光譬娠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型爽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迁萝,至于乘用空间如何垛盼虎,我们将在空间篇为大家详细介绍诚侵。两车都采用了5幅式的轮毂造型场獭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呜衰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳订。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计愁,整体方正的设计略显稳重诺。后尾灯的设计两车可谓各有特色灌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似物手庭,设计感十足盲锑规,而奥迪A4L的尾灯更加修长函,视觉效果出色空姜。天窗不仅能够增加车内的采光录光吐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉般,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豆哄。   本文导航龟肪洼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潍皑伶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间的电棠,配置也能满足一般家庭的日常需求形豁。对于这个价位的小车来说虚靛涟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摆,在这方面鸽氓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藉潍,就算是与它的直系前辈骐达相比淬,也不遑多让煽噬颁。然而作为一款家用代步小车渤壁,它也并非完美辉氓昂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高艰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外长刑琴,车辆本身并非进行任何实质性的改变晶啼构,跨界的概念噱头大于实际白。 "   技术革新日新月异的今天雀陈霉,车型的改款换代再常见不过屋寇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哦不。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变土,同时在动力方面也增加了1.8L净竭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楼抽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吮妥肺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弓,但它的实力不可小觑然。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撩檄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动徒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壳溺。既然实力不容忽视褥,价格又有优势殿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荚讣撑。" "  版权声明贝:本文版权为网易汽车所有柿石,转载请注明出处氖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尝饭膊,全新的品牌全新的车型谷缚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烯蜜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干希克斯蒜灵匣,在2013年溉耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓖蓖,堪称是这个区别的标杆级车型贪,观致3要想在这个领域取得成功问埂湘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奖稠猜,看看是否有优势能吸引消费者关注粟。 外观风格各异   先看外观方面培,观致3展现出大气得体的风格吻传,不像速腾那么沉闷单调观,且有着自己的灵动个性;而付矗克斯则是完全偏向运动化的风格境,典型的注重操控性能新骚蠕,突出驾驶快感的性能车型前,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蚕,与观致3区别明显裳加。两者主要是风格差异豪祁赶,外观上分不出优劣胁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上隶封绕,观致3丝毫不会逊色于父让穑克斯车型歉。 尺寸对比 车型名称 缚に撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上培燎,两者也是平分秋色科翘,车身大小相仿趟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势班人,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上痹,观致3要大于盖茫克斯跑舜熄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞硅,尤其是腿部空间较为宽松冗剧滩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干牛克斯在后排空间布局相对紧凑从恫梅,而后排空间也一直是各代该苌悖克斯的软肋辨忻。 价格对比 肝蚜C拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涸,该姆遥克斯则要比观致3要更大一些嫉祥痉,在不放到后排座椅的情况下翁,溉缍疲克斯的载物容积是530L轿扭戒,而观致3只有430L攫,100L的差距还是能装多不少东西的僧碑泉。而在需要有更大空间的时候浪被忍,两者都可以放到后排座椅驶,放置大件的物品梢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瑰峨持,观致3和复峦模克斯三厢都是11.99万起步弓纬败,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涉轻。而细细对比价格表可以发现此舜,要选购自动挡的车型醚椒,覆耍克斯最低仅需13.09万慨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合额,观致3则需要14.29万屁,这个比起缚娴祝克斯有1.2万元的价差涤卜,当然在内饰配置上会有其它差异仿昧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言橇,可能该鹜椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惕。 挑选合适的爱车撩,看专业导购凹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乾糕?   扫一扫菠才锑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畦镁脱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狄临。风云2拖滔祭、E5式歪班、A3以及今天评测的这辆E3号,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贿巍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喊熊。从这辆奇瑞E3来看人,外观及内饰都有着很高的原创度股钉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奖。这让奇瑞的产品线更加丰富寐,但也让消费者选择起来有些头疼才低棠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拘安,也从来不缺少“明星”何茶,“沉稳绅士”大众速腾旧兼、“狂派斗士”福特负芽ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型炭饲,不过要问哪款车型最近销量最高唤贫,还要数“逸派高手”日产轩逸敝窃菠,它已经连续两个月销量突破3万械泌,坐稳了桥车销量的头把交椅磁权。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡排极嗣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匡佛迁?下面我们把两款车型拿来做一次比较菏辰,或许能看出一些端倪筷榔骑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呈鹿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万购啤凄,入门价格上昧,风朗比轩逸高出2.08万元料,表面上看价格案地,轩逸占有优势仍仁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毛躬咐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汞,这样看来焊佩翻,风朗其实只比轩逸贵了2800元胶,等国产版风朗出来后湍缓第,风朗在价格上反而会有优势也说不定脱扦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贤私田,这款车外观与内饰变化并不算很大墓碴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一豆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敛茹,下面我们来看一下芜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表枪店蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钨卉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壬报,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痢。质保方面趴狙甸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力倍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抵前喊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机强甜橙,最大马力已经达到了170马力笺酵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洛群。变速箱方面枢,逸动采用6挡自动变速箱擅爸窝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱功凭狗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窗躲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粉函。 免责声明郎夏:本文仅代表作者个人观点鼎顺珊,与环球网无关侣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夺,对本文以及其中全部或者部分内容粟兑稻、文字的真实性侥疲、完整性芜、及时性本站不作任何保证或承诺玲,请读者仅作参考即,并请自行核实相关内容涣。" "  近两年猾蛇,自主品牌进步着实很大撼,无论是从设计方面蔚汉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升态,甚至可以与合资车型媲美旧,山寨酮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呢较动。在10万元以下紧凑级车型中俱课毕,更是自主品牌的天下棋,凭借比合资车型更为出色的性价比豁确,吸引了不少消费者的关注陀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雇袱,一经推出便受到了极大的关注宛视滑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皑苔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型好耗摔,包括动力在内醚噶,新车共有20项升级炮澄,本次共推出8款车型袜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陈浑券,售价区间为7.49万-11.79万元兢矾济。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桨溪亭,近来也是频频出镜笨艇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜蓿控大玩具车”的名号名极一时缎祷坞。速锐共推出了9款车型道,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瑟叫缅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合飘憋刚,售价在6.59-9.99万元之间堆懈。   单一来看仕搏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品防,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陛瞎,看看那款车要更“精”一步射。" "  新君威变得更好看了茹,配置也进一步提升楔,新加入了一些科技配置酮身,比如智能交互系统酶蓖欧,BOSE音响等等募。这些都是新君威的改变之处狙科等。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型莽,售价24.59万元桐坍楞,作为一款定位中级运动型车的新君威翔,品质感一如既往棺湍,操控性也非常突出仆量。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陇趣,以下简称新君威撵郡圭,外观相对于老款进行了必要的改变癸慷,毕竟老款车型从上市之后舰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搞摹,新款在大灯吵钩粱、进气格栅苟湿、雾灯可别谓、尾灯探、前后包围都进行了细节的变动拇哩。   在新君威上窘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汲氓虫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统簿努惦,在操作上没有太大不同娥凑,轮毂方面胁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂承,轮胎品牌依旧是普利司通巢。侧面造型基本上没有变化惊,侧窗所占面积依旧较小棚踞肪。   车尾的变化还是比较明显的洛疵扣,这主要来自于尾灯的改变统揪。新款尾灯全系标配LED灯杉,并进行了熏黑处理寸德。尾灯的轮廓样式更加犀利挟,个人认为要比老款更好看靠。除此之外绢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化食愁,牌照安装槽的形状变成了正梯形存突窗。   本文导航登氓倦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击行迁啦,颠覆传统的外观欠末,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秤寸蝗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诞霉马,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机静,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隘舷,足以证明其强势的地位替。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鳞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强试四射。(温馨提示逗抢酣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棘秀栏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准废笺。)   自由光基于全新CUSW平台打造膳任性,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宠沃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强线思。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致取接,圆润的造型是其给我们最深的印象寸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娃烹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蒜藤,显得简洁利落钎肩藩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条隙号设,显得净雅别致戚戮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竣我妮,主要表现在其大灯的表现形式上疵绞塘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球龋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可覆灿。两车大灯配置基本相近肥侮潮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贩挞偏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助来窃汇,车道偏离预警系统碧铃阂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膏星,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脐辛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势献揩妒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话改,其尺寸差距就没有那么大虑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杯拖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讥凸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起写烹返。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹬。奥迪Q5采用两边单出的排气管师,在气势上略胜自由光呐慈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道径丧徽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型始萄撮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部竞,磨损线束保护层料界,存在导致电池损毁的隐患恨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日兰挂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枫傻,称9124辆V200受此次召回影响粉静苦。长城汽车正在邮件告知客户肛,并建议联系当地经销商进行检查维修河入理。   据悉驮恢肋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转突,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桑菇。”更有甚者绅,线束可能会内部融化达。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仇,目前已上报了数起线束故障吾衔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转市矾,不能够给电池充电须淳,车辆也无法启动收舅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悔控顽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束荚毛省。   克特里尔先生称蔑坝,检查故障预计用时20分钟耽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟七匙。如果绝缘保护层磨损严重诞痰梦,线束已裸露潍霓,则需约两个小时以更换整套发动机线束文。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拦。此前栖朽蕾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回午,2010年又因手刹故障而被召回奇泛覆。   2012年孩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回隋委检,长城V系列也在其中涉邯功。当时锭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拐。然而款,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沸哺,更换车辆共计超过1.5万辆稍氦。  ∑钒桥(实习编译围角女:王萌审稿嫩柔刑:刘洋)   免责声明版权作品舶冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯伐祁,严禁转载礁枪扩,违者将被追究法律责任蔫姬。" "  随着经济的快速发展膝,购车群体的年龄层次也越来越低淑绞搁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俩冒书、省油屏,而是追求个性和时尚设计赎单高。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肺搭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杠渴瘸。作为跨界SUV悉拴,它们在造型上将年轻亥擅善、时尚展现的淋漓尽致低肖僧,完全符合年轻消费者的审美需要登。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茧,来看看到底谁更适合你理规。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赔诬尝,相比2012款变化不是很大茫,只是增加了配置和车身颜色膳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矗陆,售价分别为21.98万和21.47万救灌舰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涟猫,但风格却不尽相同伤。斯巴鲁XV外形显得干练及仕,车身线条硬朗藤似敢,富有力量罕,越野味很浓到景拦。而标致3008外形偏向都市化设计肃适亩,饱满圆润的车身凸显时尚感瓮惯殴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捍红。   车身尺寸方面有所差异瀑,不过并不明显胎娜尼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔬羔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)愁蛾。斯巴鲁XV车身更窄慧龚,同时也稍长一些肥痊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置去挡瑰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袍奴,加入蜂窝网状格栅运动感十足仁。而标致3008采用半圆形中网嘿,镀铬亮条包裹显得很精致诺管搪。两车前脸分别展示它们不同的风格履,同时都包裹塑料黑色下包围挎畅阂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痘,远近光分离灯组设计喇,造型普通帆动,配备有示廊灯解垢。标致3008同样采用卤素大灯歌芳饥,不过加入透镜兔慨,不仅聚光效果好桃轰闺,同时美观性也不错悄。另外翁位办,还配备LED日间行车灯持毛。   在侧面剑刊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晒,比如非常倾斜的A柱息息烯,同时将后视镜位置后移赔,留有三角窗减小了A柱盲区危考菇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杰潜骸,有利于减少磕碰的维修成本共。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎将,注重舒适和静音性恋蘑,双五幅轮毂很有张力绒。相比之下拿潮牢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耿秋监,与黑色下包围搭配运动感很强烈粕份奋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碎稳,同样注重静音和舒适性涧闯。两车的备胎都是非全尺寸设计惹猎。   相比前脸扁,斯巴鲁XV尾部更个性赫,辨识度较高狙嫩搓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饲推汗,镀铬亮条的运用增添了质感淌滦方。 标致3008尾灯加入LED灯组涎哎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亢悍碌,但是块状尾灯造型很独特静痰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抒,标致3008同样配备倒车视频影像室,另外密,还配备前2/后4颗雷达探头频。" "  在过去的一段时间里挂砰,腹萋⒋克斯宦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挡锻钙。时尚动感的外观存、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瘁栖梢,成为了年轻人群青睐的车型靡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矾陵努,科鲁兹掀背车则是新进的一员栖磋,它所要面临的是一场“无言的战斗”拱搏拌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了龚剔去,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剖熟,但却带有美式车应有的力量感摄谰,总体来说它的设计很适合国人的口味腊疲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雌,其三厢设计有些过于保守秽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间觅,为了能够扩展消费群体平厘,推出两厢版是其最好的解决办法让好联。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朴,你几乎完全无法识别它的真身泥眯,因为它与三厢版保持着高度的一致性晶冀碳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翟俺,很好的诠释了彰显力量感的诉求荤哇剑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后复狙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接革踏胺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些清,所以从视觉上给人以更加修长的感觉譬掀贺,但实际上它比三厢版短了不到9cm岸趁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仆,后窗与尾部的衔接并不生硬毒,拐角的折翼恰倒好处釜,为尾部增色了不少础署。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腹茸囤,在样式上显得更加简洁擦矾肺,只是与自身前灯组相比冉,在棱角的刻画上有了明显的削弱椿。   本文导航斜:" "  提起之诺唯,很多人都不知道是什么品牌牡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肩。只是之诺定位于高端合资自主品牌视,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喝颅步,那么它的首款电动车1E表现如何浆狮鼻?以下文章为您揭晓护缅。   只租不卖怒崩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缔套段,包括车辆租赁花、充电设备勘察安装埔莱滦、车辆上牌房、车辆投保雹、定期保养烩、故障维修暖棋、道路救援回扇贸、检查维修备用车等痘观,通过这样的商业运营袱首,能够促进新能源车在中国市场的更快发展模俺咕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车模躺图,它的卖力需要大家自己去发掘颁嗽降。不过在发掘1E精彩设计前木乡,请先忘了宝马X1亲,否则你将永远欣赏不到1E的美始亮涣。其实1E最出彩的设计在头灯囱懂岛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感淋计。   不仔细分辨的话人,很难把1E和X1的侧面造型分清琳愁。不过1E拥有自己鲜明的特点匠娩,车门下很宽的镀铬饰条笺,和没有行李架的车顶窘馅。   相比车头和侧面劝,尾部就让人感觉有些欠妥了虚清凭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分共是袍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条傻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车径钾踞。   本文导航双:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说的,奇葩的中文译名禽侗呵、“野性”独特的外观以及较高的定价陀氖奈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议态炮碴。说起野帝我们不自觉的想起恼琼,同样在以国产车身份进入中国之后逼搞,“改头换面”的法系SUV标志3008私洗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类彩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桥偏。当然剁惮,以20万元以下的车型作为主力军挫氢溉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘉。那么下面我们就来看看龄,这两款性格迥异的德汐剑、法新生代SUV之间究竟有什么差异豌佩,各自的特点又是什么宽戳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别垛么褂,首当其冲是价格方面的不同坡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合非炮渴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势反锌亭,不过差距方面不大基本可以忽略轮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀擎。动力方面的表现也近乎相同董铅,只不过大众7速DSG卞台,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些齿恋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剑社淡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上夕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激焚磋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梳疥耙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吾冉握。闲话少说宿仇湍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勺封。   这次试驾共有5个科目介锯,分别是1.傲虎—终极绕桩灿,2.傲虎—冰雪连环朵第,3.傲虎—短道拉力测试铆,4.XV—戏雪乐园苗履涎,5.森林人—不规则路面自由行驶亥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仁孰,MPV表现出相对冷清的一面祥,尤其是中高端的商务MPV胸街,几乎屈指可数讳嚷换,除了老牌的别克GL8外景测厘,似乎很难让人想起更多车型颊蒲。不过在这个还没有完全饱和的市场里盼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅授跺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纹洞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢济?这就是本文将要找寻的答案鳖脓持。   12款艾力绅有2.4L 5款车型取克炯,售价28.38万元-33.58万元涩虐,目前市场上有近2佳房剿、3万的优惠幅度坤疥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孪谎挥,官方指导价31.98万元嘶拿嘘。) ●外观解析   从造型上来说亥挝氛,艾力绅算是开创了一条新的路子券楞瞄,没有过分使用一些夸张圆润的线条没,车身轮廓棱角分明伙夏拓,有着很强的视觉冲击力炮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别帕坦,此外措孩娘,艾力绅还装有一套大包围湍,颇有几分运动风范逝瑟陪,也有着一定的改装潜力氰掏藉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芹驼档,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惯,中网与宽大的前大灯连接在一起两萄肖,营造出一种大气杀、动感的MPV形象隧。   艾力绅A柱采用黑色设计纯铜,且A柱的倾斜幅度较大侩稠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显公,总给人一种方方正正的感觉心平砂,后视镜尺寸同样不兴濉,与整车的风格很搭嫡节缕,宽大的后视镜提供不错的后方视野雹,保证了行车的安全性与舒适性陋惠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感璃瀑,当然诽帮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现薯上,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侵剃,侧门就会自动缓缓打开骏,此外抹看镣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唾。如果对此还不令你满意的话曙咕赐,通过钥匙同样可以疑玻控侧门淋茄,确实有些高端大气上档次尺绥体。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm垂,轴距达到2900mm悼憨,尺寸在同级别对手中并不占优势蔼魄,与GL8相比脸厢,仅仅在高度上略强于对手蹿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势党。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堕森,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果峨忌徐。整体线条依旧硬朗坏,尾灯加入了时下流行的LED元素匠,为其增添几分现代气息糕操及。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妒旧滔,人们购车的选择可谓越来越丰富趁屯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妇伟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过提席,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梁婪,他们能够碰撞出怎样的火花唉,请大家继续往下看鲍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脾踩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比薯,由于这两款车型出自于统一平台打造古捕碾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蓉舌豹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戈头。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题煎,你可以说它带有侵略性旦,或是富有运动感未刊闭,也可以说极具视觉冲击力闺操翟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勉。而K5也应用了与智跑阶蕾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绦摧,使其拥有了明显的家族特质椿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辜,极力打造出时尚与动感的流体车身潘鲜,在驶入眼前的一瞬之时嘿线,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棋缓啊。前脸的线条设计十分紧绷距,大灯组与前包围向中央区域靠拢任补谦,展现其动感的一面淬败。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘦耪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芬艘,抢眼的外型加之迷幻的光线腊夹百,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽郸勤降。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着葡端,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力部淌凸。   第八代索纳塔不仅外观时尚新哩,灯光的运用也颇具科技感警脱扦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屎赴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仆刊困。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计懊绞抽,显然这种的夸张设计董,使我将其列为变异的种类梅掣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用埂,多折线的应用也使尾部更具立体感氨太酒,同时对于运动观感上也有显著的提升僻寐鲁,由于K5搭载的不同动力总成递诽,2.0L车型配备的是单排气设计介颗魄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宏片。   轮毂也是一个变化的重要部位携磷兄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面订桓。根据配置不同婚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分签叛渺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎男,该系列轮胎偏重实用性怯瘁。作为索纳塔的尾部氦,基本没有大的变化突痪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示魄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厘染。   本文导航馁旦:" "  每到年底爽返狙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾季,地点也大多选择在北部寒冷地区飞管酒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宝潘探。在临近春节前夕悉享杜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逝甫何。   延伸阅读弹欺:   之前涧丧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间范,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读立匿萌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卯汇。   酷威采用的是电控适时四驱系统许烦,中央为多片离合器继,由电脑控制来分配扭矩尼渴,车内并没有任何切换按键奶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腔甸敌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴答弟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嘶涉飞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茫宽衰,如果想要挑战一些极限的路况的话副叔恰,酷威还是不具备这么大的优势的悍,因为不具备限滑措施呵库,至少在脱困能力上会有限制性拜胃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筏,采用全新发泡橡胶技术默点煽,具有更加粗大的排水通道揣漏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凭烙盾,冰面行驶性能更加出色扭沁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力达县迸。此外陕先,中央多重“Z”形花纹逗监、针孔沟槽设计郴剖岗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性携眉筏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扑概纹,最大功率206kW/6350rpm赣,最大扭矩342牛·米/4350rpm菲藏加,在目前的大切诺基喀拢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载擅奸,但是会有不同的调教巢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臀附,我一直在想缝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惰氯妈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撼,我觉得这个可以有门玲,至少不会和其他车型有太大的冲突蒂椽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乃鞠慷,路面上的车辙也是压实的积雪蓖腔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用店继,只要不是过激的驾驶行为撅,基本不会出现危险状况淬棋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磕冲,建议最好将挡位切换至手动模式肠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速馅绥,这要比才刹车安全的多毒奉夯,这中方法同样适用于其他手自一体车型锌。   本文导航猴何唇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢途、充满艺术色彩侨嘿普,或者是有着一些与众不同的操作模式肛谈寐。而这辆2008则告诉我们为,一旦法国人在拥有自身优势的同时祷舶蝎,再把务实两个字加进去蝗街刑,那么可能会让其它对手感到紧张呈傅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注橡: 由于本次活动仅为简单的静态体验巳穷脚,场地和车况都受到一定客观因素限制驴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分街,至于其他更多相关信息酵秒漂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上维,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型势,作为首款引入国内的小型SUV们脑叫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拦精。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来廓佳寺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宦竞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刑嘛防,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剃能掠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鼻形彩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啥午睦,对消费者很有吸引力武。作为一款紧凑级市场的生力军车型懒瀑母,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型定傻。   观致3共有6款车型拎疽垛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晒临栏,售价为11.99万-16.79万元区间龋。因此蛋答,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矾。对于中国的汽车消费者来讲墓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的革每铜。要知道自2006年上市至今驾堪邢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堤嚷。那么唬,作为一名后生的观致3畴悲纯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泰部?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼獭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹦看,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刀微:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价股兴讼:16.78万元)来进行比对埔催辟。由于两车的售价只相差0.01万元厘文,这也令比对的本身相对公平一些青舅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抽,我们测试过高尔夫7顶配车型簿度颅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现譬,跨级的配置也令对手望尘莫及峡啤衡。但这一切沙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重劲涪、最需要的因素趁讹愁。对于高尔夫这样的家用车孪幻观,在使用的维度上做到出色烂罢,才是它的本职虫离。今天皇思,高尔夫7又来了晌盟鞍,这次是全系中价格最低的1.6手动型枚廓莆。动力称不上凶猛侥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裁,必定有些硬实力班。空间满足舒适乘坐断戎、常用配置齐全澳,动力也能保证提速顺畅凉识。但对于这一类的畅销车倡喘蛋,最重要的是它必须耐用仙称,不能隔三差五地就往修理厂跑惕垂嫂,也不能冷不丁地出个大毛病茫。这么来看柑盒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裸豪,故障频出汰,这点很难让人满意旱欧。毕竟楔履,大众车能在国内打下当年的民众口碑实事,靠的是皮实耐用的品质男。在我眼里理,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赎溯箩,高尔夫7车身长度增加56mm稳,宽度增加13mm弊宫尼,高度减少28mm刃氢颇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堆,也更显扁了骸。   如今抄巩莎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雾防售,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哭。这个配置的增加煌,为日常使用提供的便利性还是很大的口汞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垫划,要知道富┌薮克斯朽鞠、英朗等竞争车型都是16寸起步了腹脐界,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窜怪黄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服羡,这套胎居功至伟假酥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹈光,如果您拥有过高尔夫4割、宝来或者帕萨特B5的话帆巍,您一定会理解我的意思咖。没有复杂的配置姬篓揩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戮,瞬间就能上手桃。这一切都似曾相识炭关复。   在1.6手动版的高尔夫7上娇困陷,您看不到任何高端的娱乐功能巳琉募,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砰破诞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限目。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咖速,但我认为这并不影响操作便利性奖群,最低配车没有大屏幕很正常酗熊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用模,车辆静止起步平顺性不佳红哆,油门给少了刹车不松开豌,油门给多了又会猛窜薪谎,让人抓狂抱济。但今天这台1.6手动车型款,上述症状全部消失秸哀刷。起步轻给油即可狸搅咀,电脑自动调整喷油量掳穆,使其转速稍稍上升败跋,令发动机不容易熄火讹锻等,等红灯忻、坡起都很方便炼,使用起来当真比顶配的舒心多了袒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俊唤,让人捉摸不透竟耙兰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平填特,用料优秀被认作理所应当速帽喷。在数年的成本控制下物刺斥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讽胃薯。对于大众汽车而言芬瓶幂,这样的结果也堪称可笑了协讥崎。   没有真皮座椅董,您会失望吗喷酷?我和同事们都不会庭栓。我认为从适用角度上司抗畏,织物座椅与高尔夫更搭级。这套座椅的缺点潭敦菩,在于椅背调节起来很费劲挎系,而且要是有个腰部支撑就更好了硅拿阿。纵观高尔夫1.6手动的配置拇,我认为作为最低配车型溃斯思,功能简陋一些并无大碍茬警,该有的它也没少氦,并且绝大多数的都还好用铅,如果您是为了舒心实用杀衬,我觉得它能满足了硼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来贪,对于购车需求的国人来说星侗,一款看上去体面仍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讳,只是碍于可选择的范围有限级,但凡有一款出类拔萃的新车型蛾答霞,必定会迎来极大地关注剩。对于25万中型车这个级别郎吾,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉,而福特全新蒙迪欧的到来荣,分走了不少的关注度鳞淑兴,选迈腾还是选新蒙迪欧浪伐臼,对比一下就会发现蓝,挑战者颇具实力细娘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型全发,售价24.28万元窍,和迈腾 2.0TSI 豪华型腥,售价24.78万元仙,均是各自车系中的主力车型斥扫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醋某,兼具个性运动和居家商务需求酵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计翰忍藤,极富攻击性浆,对年轻消费者有着很强的吸引力碑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宪街柯,入门的1.5T也有不俗表现屋。   现款迈腾严格意义上上讲当歇是,只能算是半代升级熬暑俊,是在老款的基础上升级而来拓。迈腾整体延续上一代车型的设计黑臼,符合国人的审美尽块,经过加长的车身邦灸,带来大空间的同时籍,提升了行驶稳定性及舒适性券蓖壕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狗嘛双,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喉,轴距达到了2850毫米肋豌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舍薄,整体比新蒙迪欧小一些会沁,即便是经过加长形,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓜仁攘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节檄类馁、加热锯、折叠痊、记忆 电动调节沽蠢、加热擒磨道、折叠瓜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎靡绩丝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毯倦驴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯欺汞什,不仅科技感十足全,还具备随动转向瞎划花、自动开启等功能坟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粹。天窗羡、全功能配置的后视镜等炊室轿,两者处于同一水平搞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升密霉,对称的T型中控台中规中矩坷零,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统千船嗓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作急骄,主界面被平均分为四个区域拟,分别显示电话徐、导航刹、娱乐和空调四项基本信息袭董沥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巢枷天,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感霞肆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕星赦剩、6碟CD等配置苟棱韶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鞠季徊,迈腾更像是上个时代的产物盘味缺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850傅碉暗,相比迈腾的2812毫米东奸辅,略占优势溜,但二者在乘坐空间方面午珐厢,都已经足够日常使用铣兢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脐么昆,满足于舒适和运动的双重需求匈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惹、方向盘换挡疼,以及原厂导航等配置块忿辈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拇磷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搏坪敌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瞄彪,最大功率178千瓦双,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱久,平顺性和换挡速度足够出色点坝病。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合男航森。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赂男时,最大扭矩280牛米蛇抗,匹配6速双离合变速器媒挠。当年迈腾这也算是黄金动力组合芳七窗,但与新蒙迪欧相比慈漂,参数差距明显皆屏卜。   保养方面懦泥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磋拆,建议日常保养周期为5000公里左右酣瞎储,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辉彭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右悔阶兄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保葱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烧释,之后保养周期为1万公里挠敞滦。小保养的费用在600元左右盼,需要更换机油机滤掠怯遍,大保养的费用在1100元左右忱脚,需要更换机油三滤隶寐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刃,相比迈腾缮虐哩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外熬某,还增加了头部气帘和膝部气囊牵惺。并线辅助功能也是迈腾所没有的寞赋伟。   点评坝递搞:不可否认蹬,大众品牌进入中国市场多年顺特,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馆谋鲜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纱,无论配置水平还是动力系统立襄,都已经没有什么优势了伞痴脊,抛开迈腾一万多的优惠份们毖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择希。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖稳玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恢部:本文仅代表作者个人观点层讣,与环球网无关邵缸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踩摊碱,对本文以及其中全部或者部分内容喝、文字的真实性吞凰乓、完整性廷、及时性本站不作任何保证或承诺孟,请读者仅作参考辅舱彤,并请自行核实相关内容表聊。" "   “北国风光冻,千里冰封常,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脖吼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯系。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐老沛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚊巩法,对途乐而言这不仅是一种新的考验路恭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勺疯。 外观唐潍伪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肉畴,想必对于多数人来说冲,它的名气比兰德酷路泽小很多敝,但并不意味着就要比竞争对手要差氰篱。外观方面途乐外形实在太大了搐迷,有点圆头圆脑的感觉搪豪赐,比兰德酷路泽温柔了很多汝,缺少了一些很“MAN”的元素薪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80禽悲咀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰罕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琉啃创。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念册涟。中控台看上去很有档次莆稻陷,各类功能按键排布也十分清晰癌、合理诲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烫图曙,完全遵循了游艇的设计风格吩,宽敞掏、舒适醚缉、豪华扯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铜。   小结亭: 从外观内饰的整体表现来看枚休,可以说途乐是一款成功的车型句鲍及,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题龄醇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势会坑浦,如果“沙漠之王”远离了沙漠烩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毫,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓤陀航。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车踩,人们首先想到的通常都会是奔驰溜琴、宝马瓮、奥迪侠问冠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帛底娥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秤栋。但是说到文化的话块痰侗,就不得不谈到今天的一位主角盖割,捷豹XJL乃。相对于奔驰这样的全能贵族来说铅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侗蹲加,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抹。   作为进口高端豪华轿车鳖莲庙,相信奔驰S级大家都比较熟陷,而捷豹XJL依旧比较陌生孟塘戮,捷豹作为英国豪华汽车品牌隙末腑,也有着将近百年的品牌历史票倘,虽然品牌认知度不高炊,但这头豹子可不能轻视湍日魔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型似塘缺,价格都在120万左右隧颊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L签蔼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哪哩等。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揽,其实捷豹和奔驰早就杠上了唇涩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新多,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侧戏途。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藩挪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烹,你一定记得去年上映的《007酬汞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朵戳邯,没错就是捷豹XJ憾避,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孟,里里外外展示着它的优雅与稳讲场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冬顶。   无独有偶卡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套始,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘦,虽然不是目前新款的S级橙肥盗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩句兽。   言归正传屠疾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涡蓟,不过两者的风格却截然不同络。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亢好须,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歼苏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擂掀坪,在当前时代也更加与众不同兄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刷剃惟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柑社街,的确奔驰S级是同级别标杆凸圣聘,外观轮廓延续了上一代捆钒嗓,细节之处更加富有科技感富梁釜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气显。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同槽梅连,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气僳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度将抹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佰限李,比XJL更加强势滴快跨,这就像两个高人颗,一个低调一个高调而已宽波得。   大灯的造型也风格迥异怖臼,XJL的设计更简洁层,内部采用传统圆形元素芳送螺,使得其眼神也更加专注汗吴。而奔驰的大灯设计更加时尚绍板,内部流畅的菱形也较新颖嚷湘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沥釜呕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孪,光前大灯就使用了五十多颗LED攻很。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钉僻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钠骗佰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摹,更加沉稳茎晌迟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咸缔萄,但硕大的车身同样沉稳凄陛擎,硬朗的线条也更加动感彼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出开,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伐炼,这也使得XJL的车尾更稳重泥,而S级更挑逗人切上。   尾灯的设计痹,捷豹XJL采用纵向设计枚,并以车身腰线融为一体袱瘸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过彼湘,整体轮毂简洁不繁琐门泄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垒婪锈,内部灯组造型是一大亮点翅科潭,点亮时相当好看霜商班。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缸,并没有过多的修饰坞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吧,就如同一件高档西装溉虐,某颗精雕细作的纽扣就足以苯枢砂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型电陀,相比奔驰大气的轮毂厕嗡陛,捷豹XJL的条幅更纤细完同,并且在条幅样式上也更加精美和运动猫煽。尺寸方面XJL为19寸据拈翘,比奔驰S级的18寸也大一圈侯胺厩,轮胎方面同样为245宽度幸喉漏,不过与奔驰前后同宽不一样蜜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侣丝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型箩墙椭,并且作为一个自主品牌皮恰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌免袱肪,旗下的GS5废蜜幂、GA3渭、GA5几乎可以与合资车相抗衡红胖把,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溜簿汲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橇密纳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垛,广汽传祺旗下三款车型都来了现称倏揪ぁ,由于试驾人员较多跋恼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统背仁洪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赋闪哭。   现场测试场地为两个圈形场地堆范陡,两个场地项目都是一样的罕,可同时进行两组试驾撑,场地提供了直线加速竟、紧急制动娠规、蛇形绕桩腔逞摊、麋鹿测试四个项目泉,可以说涵盖了大部分的性能体验技。当天试驾温度为零下十八摄氏度驹,这样寒冷的天气设,面对半冰半雪的湖面趣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炼们纶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揭,TCS系统介入讼碱,防止打滑的发生蚕迪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宏晾似,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术槐片,最大功率胆请:90kW(122马力)/6300rpm奶,最大扭矩拖掳谁:153Nm/4500rpm黑。而这次试驾的车型中没有手动挡函俊,均为4挡自动车型策汕,动力表现可以轻松满足日常使用需求陛小。   起步于加速初段油门如果踩的过重轰拳铺,TCS牵引力控制系统会即时接入伯惭,并且自主减小喷油量扇韭巩,从而避免轮胎打滑孤谭完,这一点上GA3与GS5表现都不错灸似。加速至60公里每小时后伐瘁那,紧急制动寐猜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音樊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了团秘点,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离事,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停等,未出现侧滑煌。   本文导航县:" "  提起中级车污,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彩懈。但要是预算有限酬臀揉,面对这两款车型还真有些底气不足蒂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筐。好在现在中级车市场一片血雨腥风傲,改款K5已经于近期正式上市拦崎射,延续了韩系性价比超高的特点惕姑。这次胸咎碑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车容嫂嘛,让您的购车选择更加丰富恋。   没错华,此次选择的几款车都在18万元区间内髓踢。而且颇为“巧合”的是屑耸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合请脑泊,也堪称中级车的黄金动力之一陛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孙。既然如此棺且,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趁瀑规。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份联墙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翠肝稍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)颇,动力参数有小幅度的提升擅表,燃油经济性也有一定的提升吨,但依旧没有给人留下深刻的印象斥犯,尤其是我这个09款嘉年华的车主牵卧。如今伸九瓮,在配置依旧丰富的前提下俗,它换装上排量更小吹醒前、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绕胶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型借烤,这一次似乎有点看头了脆拾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吾勾,它的来头可不少挪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伯刺脚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帘撮筐,可谓是福特的明星产品净纪桶。我得承认这些奖项来之不易孺滦,但我更关心的是簧庭斡,它依靠什么亮点来获奖匈嗓虫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肮,震动及噪音抑制能力如何莫截,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机查坪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仟、涡轮增压以及进排气可变正时技术夯欢寞。在这些技术的支持下痹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萄潮。反应到账面参数上垃雇肃,它的最大输出功率是125马力斥,最大扭矩达到170牛·米臀森飞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的顿。   另外号隋类,福特也针对其三缸的结构特点燎贿,对发动机的震动闪谜诲、噪音等方面做了很多优化和改进胁狡,比如喷油器及油泵柔性安装窘腹罢、皮带润滑磐魔牟、缸盖上方吸音泡沫等等缕赡。为此警德矮,我先后做了两种情况下的简单体验瑟:1菇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粒、在静止的状态下逗莲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丝郝糜。经过细心的体会和观察后贤税烘,我认为结果让人满意逗邢,发动机的震动轻微词双,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些维相投,但也不大碍事幌县吞。事实上骆零,即使我细心观察太暮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暖。   看来之前的担心有点多余电,还是直接上路试驾更加实际汀容。它的电子油门响应依旧很灵敏氰郊税,轻轻触碰油门踏板啃难,发动机的转速表指针就会活跃起来巧。幸好油门的调校比较线性等,分寸拿捏得体幌疗逃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刷刻敞。同时茸揉培,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闪俏桂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉齿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哆淌想,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别请汹僳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的埠度。即使在低转速区间泉火瓦,发动机的动力输出也很活跃潮骄酵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉现。同样受益的还有动力输出的持续性辛,在试驾路段里面有不少的环城快速路飞帛户,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忙绕卯,而且整个提速过程顺畅自然珊欣豌。只可惜受道路限速的制约衡孰猜,未能继续把速度往上提彭恳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粪刺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庆题构,升挡动作迅速屏,在D挡模式下正常驾驶毯秸珊,1700rpm左右就会立刻升挡搔,让整个加速过程更加顺畅自然单磊鸿。然而迪喂混,在遇到拥堵路况的时候拭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感答弹,幸好并不是特别明显贩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现体。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了男复,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好危陛草,除非你把油门踏板踩得足够深通,否则它不会轻易降挡忌刻。   变速箱切换到S挡后娟衅输,油门响应速度稍有提高和,而换挡转速则提升到3500rpm谋,动力输出表现得更加亢奋诗。味道对了碌撑,这才是S挡该有的特质天,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疏。当然架哺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逼浇睬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮殴,至今我仍然未能适应揉郊。   其余部分与老款车型基本相同吩,方向盘的转向精确脸柏、迅速闪磋祟,甚至有点“贼”狈散详,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纠绵充,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬篡恭,对车身的支撑力度足够撩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安曙版村,同时也确保了车身的灵活性录。但面对减速带这些大颠簸时石厦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拉。   在动力水平得到提升峦氏、操控感被保留下来的情况下楷廓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梳疥,开起来更加得心应手尼俗,也更加有活力春竣奇。这点值得欣喜瞳,也是嘉年华的进步傅乳。当然嘲估,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎发瘦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佛碱地,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔫工。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寞感,不过众所周知骸堤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喘愧绿,而是换装了大众全新的MQB平台科女覆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鞘得,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异遣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垢高芒。   首先我们先来说说平台席挨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墒钢浑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构诽贯,PQ35血统也就不在那么纯正费颧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唐。   平台究竟是什么坷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丁顺,它们会采用共同的零部件态乒秋,采取相似的地盘炭、车身结构次、形式结构以及相近的生产工艺累何、轴距等剖爽,以此形成车辆生产的一套完整系统雾按幸,平台生产的战略是当前产品在开发中谓噬户,最流行芯垢蛙、最科学新售科、最节省人力虏砷、效率最高的一种开发战略姬趟碘。因为对汽车厂商而言殿钉,可以在有效控制研发资源锣乔玻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朽尚帆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苹牵,并看看它们之间存在什么差异单讲。   PQ35中的""P""代表平台围淑凸,""Q""代表发动机横置闭,""3""代表A级车寡,""5""是指第五代桓汰怜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓶栖下,采取相似的底盘舜、车身结构栓、行驶结构涂氢、相似的生产工艺以及轴距等般。由于研发时采取了已存在的""模板""岁,不仅使车辆研发缩短了周期浓破,而且共用的零件大大减少了生产成本耿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型婚。采用PQ35平台的在售车型有途安雾、开迪誊蹋、SCIROCCO吴、奥迪TT号俱骗、A3酪取性、斯柯达明锐等车型辅辆八。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碳钵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酗熔、大长度激光无缝焊接岭绕甩、双面镀锌高强度钢板扔佰放、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琉,但如前所述歇蔫哭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剁刻。   MQB幕鹌祝块化平台是大众最新的一个生产平台寺秋睫,也是此次第七代高尔夫使用的平台补汀犊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蓟磕灰,并且可以共享比例达60%的零件浇煤,包括同样规格的发动机耍、变速器等汗。MQB平台的推出碎蜕,将会取代过去的PQ25硼码、PQ35和PQ46等平台贬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缚旦,不管是传统动力究、电动和可再生能源动力夸糜露,或者汽油机痘贝、柴油机档粉、混合动力系统陌、纯电动系统骇、天然气发动机缄号、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匆。另外怂党检,MQB平台还可以对轴距劳灿、轮距裸、前悬和后悬等部位进行调节醇小唾。另外此平台可以生产从A0级爱彩、A级到B级三个级别的车型怒堪诬。这是PQ35平台所不具备的驰栏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刀猴卯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吹。相比几个欧系对手却,宝马的动作显然慢了半拍夏寺,继5系旅行版之后绥睦呸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售输酚。当然有时候来得早不如来得巧称袄箔,只要给足了诚意卵,迟到了也未必没糖吃时。   对于3系旅行就是如此耪,在它到来之前擒牧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头勾硷,作为后来者的辱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掣,就更需要拿出浑身解数了逆哨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版海,下面就来看看它究竟有何能耐挪净徐。   还是从外形开始说起晚肩邪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘癌掏涟,其底盘代号为F31尖化感,依旧是标准版轴距颇呸蛋:2810mm谋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言醚,这仍是个相当精干的长度乾,车身“三围”基本和三厢版一致氨滔楼,只是由于行李架的关系故,车身高度小幅增加了21mm矫点饲。   我们测试的这款328i旅行版冲汹佰,还搭配了M运动设计套装衬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娶,闷骚的感觉立马出来了雌别非,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忻署,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色电沛岛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烙婚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )船呸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓜,这和旅行车设计的初衷相悖奶疗。选择18""则刚好合适捍氰斡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晃邯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粉螺,用一句流行语来说就是粮:低调奢华有内涵川猴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度单,从这方面看闺,3系旅行并无太多亮点变,车尾的造型显得有点过于刻板抬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凭鼎。相对来说并没有对手做得那么出色龄耗亮,V60和C级旅行在设计上的看点更多触稀。另外松,虽然采用了M套件莽楼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柿哎虏,看起来实在是低调过头了勾。   外观总结谰:如果你是3系的铁杆粉丝猴,但又不愿自己的爱车烂大街澜常肉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帅渺梧,低调中透着股狠劲儿魄点醇,闷骚人士的最爱复。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骋微,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章长,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桂。但俗话说豹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道熬奋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缝报脆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泼?   车型的选择方面戒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侧清烘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怪锋内。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑含,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机净癸李。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比笨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矩糯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力守,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘲,再辅之以保险杠的少量镀铬肯触底,前脸看起来一如既往的简约和低调洁椭。车头多条轻微隆起的线条寿,包括引擎盖上也是凹凸有致惨替,则让低调的前脸显得浑厚有力炼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碑,外沿继续使用镀铬装饰土雄浅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻未,也更容易让人接受扇砍滇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性死翁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喂胖,一个氙气近光灯播扁皇,一个卤素远光灯跑镶讳,外加环绕半圈的LED日间行车灯餐,没有任何花哨的设计访痕,注重实用茧。而作为玩灯行家的奥迪楔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姐骗,配合上单颗远近氙气一体前大灯甘笔俯,杀气十足臣思界。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条埔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道排橇尾,看上去随时有往前冲的冲动思,非常动感和迷人此架凛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闯,看上去从容而又优雅便,有点儿荣辱不惊的味道聚呐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堪胶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妮,毕竟走的不算是一路的风格了红。不过顿衔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翠辑搬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驼晤钦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别落,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角星峦,变成了矩形倒角式的设计现,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炽孰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藏富胆。   尾灯方面青,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疵,而且LED元素的缺失也实属不应该栖睦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凄壬裤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桶,低调依然是奥迪的责任共迹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赣瞳缓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宽飘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纹及晌,一个拥有超过半个世纪历史徒宪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞳喇唐,“男人”撑嗜、“硬派”帘钳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煎坍堤。一个如此坚持传统的品牌途媚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV评,这对于很多人来说是难以理解的事实毫。坦白讲纶,一向不以貌取人的我妒播旗,霎时间也很难理解Mark T. Allen坟怯灭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品残。无可否认仇棱亩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炕葛端,也必然成为人们茶余饭后的谈资亥溪腹,但是就只有外貌是这样吗浅?难道它没有Jeep的传承关?这是我最为关注的问题哨独哪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”隋懒儒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氯镰。由此可见兑便,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能微腊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蚂铝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奶,首先必需要有一副好的底子沧切,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹿末。根据越野性能的高低丘贺溜,依次有Active Drive I朗惋、Active Drive II和Active Drive Lock三种帛逆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统枢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娃,并且还具备后桥差速器锁止功能镰糯铃,实现左右车轮50:50扭矩分配不寐妹,攀爬能力自然是三者之中最强的窍蝗。   除此以外釜惊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拒谁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠限和锑、28°的接近角虑矩、32°的离去角萌、纵向通过角23.3°社、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置睹,要罗列出来的话其实还有很多韩,但越野并非纸上谈兵籍,要真正体验到它的实力嗣我砂,还是得把它拉到荒郊野岭灰尝。   挂上低速四驱挡降、开启后桥锁止以及岩石模式掂碘,稳住油门就往上爬恼陋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏价辅挡,3.2L Trailhawk针对越野的需求荡悸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乒卫。继续往上攀爬教,一切都比较顺利狡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力廓峡。在遇到交叉轴情况时文,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蝎蕉铝,配备了后桥差速器锁止功能的它石,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幢深,就已经顺利通过淳胸。   这一次越野试驾辫推,它的表现我完全没有惊喜衰,因为一切都在意料之中双。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务府栋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了栋顽同。毫无疑问困樊犬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撩囱嫂,也同级别的最强酣控烫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦仍杰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藏泞磕。坦白讲酒操,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辆。" "  在国内的SUV市趁ダ摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踩徽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击党,正因如此计韭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问困倒瓣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卿。   说到大空间诽透、七座设计傻帘定、配置丰富的SUV楼香,北京现代全新胜达是其中的表表者奈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抚戈坝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拌,下面我们将对这两款车型进行对比分析判镭镀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观社佃瀑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫡揪,设计上中规中矩荚,采用了哈弗新的家族式设计元素毖少炒,这一风格将在整个哈弗系列上普及沟,代表性的设计元素有欠册蹲:大尺寸U型前格栅宋阔沥,粗壮的镀铬横条格栅嫌修,时下流行的“X”型前脸饱缕俊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猾洁忱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时救毫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅断攫甩,再辅以造型锋利的大灯灯组棉,极富视觉冲击力煽梯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坷,现代品牌的确更加具有超前思维意识啦。" "   源自逸动平台的CS35汇略离,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娘错熬。凭借欧洲化的时尚外形设计扯,相对精致的内饰做工识,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注假痕。此外逃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞧恢示,进一步提升了科技感和实用性康。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些采?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扣迫,还有定位相同的长安福特翼搏辰采,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驼,涵盖了自主及合资品牌产品惮吃茫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS架,作为一款新生代豪华运动型轿车倦斥琅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醒,也成为点燃这场战争的导火线硅。而上市之后爱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辱惫骑,可谓是一场针尖对麦芒的对决八祷挖。那么除了运动性能以外忙童剩,这两款车型的综合实力如何呢齿懂舰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓里蛊。   虽然说是ATS是一款进口车型仇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉椒拓,整体售价和宝马3系保持高度重叠侈懊。从定位和售价来分析尽叭堕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弘膛许,两车售价分别为43.80万和43.60万唉煤,价格差距非常谐靖扰,有一定的对比价值题撼郎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车充,但两车所展现的运动风格完全不一样哪凹暴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计别巴缉,车身线条锋利茧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恒空,同时也彰显了力量感垢身。而宝马3系显得内敛一些递,经典的""双肾""前脸造型董洼惩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吹疟糠。   作为凯迪拉克家族最小的车型仟靡秃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系飞,除了长度略有优势外擒,其它尺寸都不及宝马3系建攫,在空间上可能会有一些影响诬缝仁。不过没有关系惠,作为一款运动型轿车抖胚乏,小一点也许会更加灵活蔽棘啥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评详,经典的造型更容易接受附窜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阮娄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炉涟。   相比之下卫变,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刻艰隶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狭噶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毯。   两车头灯布局不同碱滑,宝马是横向设计遂汐理,开眼角大灯我们已经非常熟悉葱。而ATS为纵向布局记镁,造型更加犀利蒋嚏逗,同时采用的是远近光一体设计懂蕉。配置上都采用氙气大灯牵伺五,LED日间行车的和大灯清洗都有配备媳桶钞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醛芳,但是可惜没有前雾灯犀供奖。   从车身侧面来看阑森赏,我更喜欢宝马3系顿内蜜,腰线更加锐利屁贰,营造出了运动型轿车的动感效果案。而ATS侧面饱满厚实阂常慌,典型的美系车风格局。   两车统一采用的是双曲率后视镜撬亥,并且带有电动折叠和加热功能雷,同时集成了LED转向灯柯,显然宝马3系狭长的设计要更美观席。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯懦,警示效果有所提升茬匆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弊功熊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力了幌,双边双排气管设计也展示了其运动气质履麻蹋。相比之下叔肋鲤,宝马3系的尾部显得比较平淡扦,家用车的造型在气势上要弱于ATS洽途吼。   轮胎方面效,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎案涤码,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎岁弹憨,都是偏重运动性能的选择纯虐绘。" "  提起东风日产天籁誊,人们往往都喜欢用舒适芥、性价比高奴、省油这些标签来为其定义户。的确毁,作为日产在华销售的顶级轿车配偶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喘靠,在中级车市场中处于上游位置遁花。不过这款车型的加长行为鳖胎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茄豪眠,天籁公爵疙畏啃,虽然是天籁的加长版本悼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梗凄枢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疥烽挖,挑战更高级对手拆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豌惧。   25.18-29.98万元的价格区间戌独仆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仁。相比同级别对手雅阁肮袱、凯美瑞忻炕、迈腾等热门中级车哩迪缄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手隆蹲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹲陌南,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无金插和,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酚梆仑,在提供更多给消费者的同时库,却并没有在价格上表现的有多高调惟酬胳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卜勾梗,但是通过对细节的仔细端详竟加,你还是可以发现不少变化之处孰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毖每猛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讲镐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鹃。   5003mm的长度与2900mm的轴距界哇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逃筐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越起翟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涝摔。而与豪华品牌中级车相比较槽忱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淋突甜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粹系,整体协调感还处于平易近人的水平防逝。   本文导航肆乌朽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来藏伞雀,数以万计的人们加入了摇号大军跺梳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烙摩蔡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睹,一步到位的想法也被大家普遍赞同们,这种情况之下中级车的优势就体现出来了里,强劲的动力人敞需、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圈盎分,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车解,它们的价格和配置都比较接近法,下面我们一起去了解一下楞窖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刮掂品:15.98-25.18   推荐理由尺坝凌:大气时尚的外观暴倘莽、配备豪华全景天窗校垄沧、全新T动力以及较高的性价比徽哭釜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计管嵌肉,采用了起亚家族虎啸式的前脸涵康,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刮祁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓮,能够满足不同购车消费者的需求劲即娶,值得称赞的是酮绣邯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尼沤涝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驼任骑,在同级别车型中也具有很高的性价比萝韩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整萝通,自从彼得希瑞尔来到起亚后撑涩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜜码,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞠扛既,大大提高了起亚车的辨识度绦府咖。熏黑的前格栅看上去更加动感谅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敦卤溯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长皑舌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感判坚辜,并且兼顾了空气动力学舰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肯固,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高煞衡癌,LED光源看起来更具科技感乃讲。   新K5的内饰进行了小改动痪裴夕,用了和工艺均有所提升擦,三幅式的方向盘也进行了重新设计蒙拆,看起来更有质感骄纲怒,使用起来也更加方便点前券,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积免齿龟,也提升了整车的档次感颂琉捎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑椭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型便税峭,A柱倾角也随之更大菏厘效,对于一名1.82m的男士来说逼拆如,头部空间的局促性很明显猾匈慕,通过降低座椅高度后哄犀贩,驾驶视野也受到了一定限制厦肺授。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犊,同一名人员在未调整前排座椅后夹,直接移动至后排乘坐复黔,腿部空间十分充裕盎冯,而头部空间也在可接受的范围之内佩吠躲。总体而言防,如果想舒适且安全的驾驶K5随,并不适合个头较高的人士仇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翟投。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鞭,最大功率180kw泄蓄,最大扭矩350牛米咎诧屏,搭配6速手自一体变速箱俊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匆绘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萝赤掀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩珐舞俱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蘑翟绅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炔充挟。如果你听到4系觉得陌生恍赁撤,那么当你见到它一定觉得很熟悉牡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造婪孟,无论外形还是内饰都与3系很相像乃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锑福,因为在它身上不仅有3系的影子存,同样也有着自己独特的光芒矗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罚蒋,59.6-73万元的定价也高于3系阔蜗。不过其实也可以理解茅拷暗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版萌颁廖,而是想要一辆便宜些的“6系”炒诽。   宝马4系提供运动赎、豪华丹、风尚三款套装寥,价格方面没有区别来。车头部分确实与3系非常相近村剁贫,只有前包围能够明显与3系区分出来唇宦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戏纬擒。整体来看盗袍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格澜,仅在细节上加入独有元素凰想。 【左雀提:豪华设计套装(选配)/右诫司备:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乌辈剃,但来到侧面相信很快就会被它吸引迁渭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫉嗓,这样的立体感是3系无法给你的时。车身尺寸方面狸底纽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挪怂窃,轴距两车同为2810mm猫。相比竞争对手坟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斯查冲。   由于定位与平台的原因哨仇炕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犯泪,也达到了对自我的超越藤诲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镶抖衡。尾部张弛有力的线条疲攘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果江。   本文导航势结刺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末花匡讹,2013年又有很多车型和大家见面了拈琴,它们各自出身不同性格迥异擦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挂览,其中原因多种多样臣,下面就对它们的表现做一个简要点评辱丛刮,并送上编辑们的新年寄语穷。 东风标致3008   上市时间捶亭紊:1月9日   售价剃颂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰谀依荨,法国人终于坐不住了搭盲瓤,要将标致3008进行国产颇,最初还担心它法系前卫步、超前的设计能否被中国市场接受瘫狈参,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吠菩。   不过似乎这一切的担心都是多余的扳洪,东风标致很清楚大家的喜好酵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸零火痢、尾灯等部分进行了调整嫉烧嗓,类似机舱造型的内饰得到了保留嚷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性传腥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素郊畅柏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嚼诚捶。   动力的调校同样符合中国国情迸,由于中国道路情况比较复杂特显,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盒随砷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛砍涣。尽管变速器的表现有些差强人意莽替,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匆窘年。 为了进一步满足市场需求梁娩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镰恃拖,丰富中低端产品线少庙。   新年寄语渴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蜂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上怒膏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来水欣。" "  汽车除了是交通工具之外聪卜,在中国它还需要扮演更多角色蒂。比如睡红图,它会成为一些人身份的象征股。也正因如此啦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垄。在车型跟随换代而越变越大的时候南靠,它们还不满足杭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型币。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型味钒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佩超挫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罕番。   从长轴距车型诞生起碍颗,围绕它们的话题就从来没有间断过券成。长轴距车型的空间更大是显而易见的坪季孟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗己盲?是为了操控放弃空间详飞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浅贰。现在奉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿论缚躲,并且差距幅度有多大惟瘁勉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骏揣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一遣戏搔。从设计上来看峰芹咕,它基本保持了海外版本的特征浑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涧。整体风格比上代车型更运动拇浩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型多夹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别椭饭票,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间玩骑纽,同时虾,在配置方面也向更高级别车型看齐败觅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瓢爆毛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炕材步,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雌觅磋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势金,那么实际情况果真如此吗颠孝毖?   首先泻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戊。将天籁停在起始位置后嵌博露,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拐雹烂。之后谭,向左打满方向攫荤嫩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蕾瓦,然后再次用桩筒标记后轮位置湾绿杰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头皋罢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歧骨蔷。   实测印证了我们之前的推论活酮摩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大花必堕,但差距不算特别明显勃戒。两者的方向盘直径和回转圈速一致逻。实际驾驶时热虾,除非路面宽度限制特别明显戮,二者没有本质上的差别挽纽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准切,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闲哀伟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盆孩秦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戎眯酬。当然抵,陆军1号的尺寸太过庞大嚎赡,算是加长得比较极致涛徊。那么冲猜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苏戌?   同一水平面上响狭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豢删,二者的成绩均为150毫米淌七。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙籍钾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赫栓。   我们的测试方式是将车头正对坡道何闷兼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止朵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论表媒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米斗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬登程,但结果令人意外哄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米没掏。抛去胎压等因素的影响槐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平阶峰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恭井?如果排除自主品牌的话背玖,这多少听起来有些不切实际吧订厂诽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衬。不过这个看似不可能完成的任务梢粗款,正因为有着咱们自己的汽车企业椒,才使其成为了现实无蹈。10万元给我剧,我会选择什么车呢避裤伞?今天就为大家介绍两款不错的产品酮掠,众泰T600和比亚迪S6期庐,它们之间孰强孰弱叙辰逻,看完文章之后您便会知晓特俗翻。   4天以前筐兔艇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乏坤贩,顶配不到10万元的售价送,加上1.5T发动机出色的动力表现涎、以及全景天窗僚、倒车影像等丰富配置的加持睹惰猫,让所有人为之眼前一亮钵挡。而在该级别中接钝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俩蝗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绿姓,还有着出色的销量和用户口碑诵鳖敛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辞射。所以今天拿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比系凤吗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糜肋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裸玩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摹烩,这款车属于小一号的紧凑型产品怯踌,因此这里就不掺和了送背酱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桅体:两款车型造型原创度均不足弓璃。   外观造型上控物,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恢文,但相比之下旱,众泰T600显然模仿的更彻底一些怒痴,车头与车身都是完全的拿来主义魔退,没有一点原创的元素裳草叙。而单就最终的效果来说拇屑,众泰T600显得圆润饱满钢俊古,比亚迪则更加的精致显大肺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm健邻话,轴距为2720mm陕贤横,从数据上看灌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肮,而众泰T600比对手更宽骡啪,轴距也更大编觅很。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逆醚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些澎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎良谜,在轮胎规格上媒猎烧,众泰T600更有优势一些爱。刹车结构上衅练楼,两款车均采用了前后盘式刹车梗唉燎。此外跋檀,在备胎的布局形式上焦灌痢,比亚迪S6备胎采用下挂式栖城虹,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩痢,不过更换起来略有不便即盛锨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程架,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耿楼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配信,线条上显得不是很协调牌邢,后雨刷碴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达表,而众泰T600根据官方的说法颅捂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了峦。   钥匙方面讣扒薄,两车都配备了智能钥匙棵,并且无钥匙进入涵哀、一键启动等功能也是一应俱全该弄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肆警,但质感和色泽都比较不错巩胳秒。相比之下版,比亚迪S6的塑料感略强删辽,但它的两把钥匙中筒晾段,有一把还是卡片式的奉徐,挺有档次感的韦滩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”确速版,据日本共同社11月报道沟渴毯,丰田汽车公司发布预测称顶弹算,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆木搁梳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搬。而2013年前十个月丸聚,雷克萨斯在华销量同比增长8%翱,而7-10月同比增长了24%舌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势复。那么腾惟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢落捅泥?在这个产品为王的时代中促,或许答案非常一目了然豆胚,品质卓越的丰富产品县。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铣截,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戌谋唾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侨,而其到了2013年也整整历经了三代产品蠕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赦泄?在这代产品中究竟有哪些新意彩梆先?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扣。所以括,在这个2013年的冬天孝梆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT深甭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夹捣。   是先有鸡还是先有蛋先椿籍?这确实是一个哲学问题馈屯。但是对于车型换代而言杰朽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情爸挽瞪。在介绍外观之前梗,有必要介绍一下其前世今生卉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车错,全车线条设计更显张力撵目,饱满的肌肉感让人过目不忘报。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扭。   第三代雷克萨斯IS姬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盆森,全车线条设计更显张力峨,饱满的肌肉感让人过目不忘瓢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化管饺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度母,但当这款概念车面世之后杯牧逻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风森揣禄。虽然没有LFA那样气动山河通刹袒,但却是可以做到惊艳动人睡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV红胯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长层懂,要么从一开始作为越野车的分支巾,要么不经意又成了轿车的替补肺袱,但这丝毫不影响它越来越主流醚盯冀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赊仿了。Jeep自由光就是它们中的一个新成员臣。   一向个性张扬的Jeep品牌庞赔,一改传统的硬派风格含屑腻,走起了时尚运动的路线清菠。不仅如此琉了号,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型艾,在国内各大车展相继亮相休使骨,赚足了眼球瑰密雾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢犯火?通过下文一同来寻找答案吧!   外观幌磺:一改硬派风格欺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宪惠盗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型曝拨跑,在这样的大背景下泰箩,自由光孕育而生韩。只是从自由光诞生之日起舵弓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注岗匡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慕净舞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)技,定位于介于指南者和大切诺基之间氯俺,竞争对手直指奥迪Q5牟现酱、奔驰GLK半疙、沃尔沃XC60等车型尉涎婪,车身尺寸方面哆,其长宽高分别为4624mm参、1859mm朔鞋、1707mm轮,轴距为2719mm难式搪,与竞争对手相比并不处于下风肋品。   既然是Jeep品牌车型凸落惹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茅,只是造型有所改变抡恍顽,一改以往平面式的设计港,采用了类似“折角”的设计跺,当然效果立竿见影蛊红挖,整个前脸变得更时尚也更有立体感叭。前大灯的设计标新立异九,采用了大胆的分体式设计皑晶硼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”低腊估,氙气大灯啪、雾灯依次向下排列石邓。值得一提的是该车的行车灯秋无枪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恼划,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乏洞遍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盾。 斯巴鲁BRZ 仁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兰卉涎,采用后轮驱动平台揣剩顾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑豆尸颧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”管鞭勒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锹,而外观和内饰由丰田负责娥滑茹。   尽管如此柒,BRZ并不是“每个人的菜”愧甩。尽管设计了一个小型的后排座椅裸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胺,音响和娱乐信息系统不够出色轨宠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一澜熄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮平。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣干雇、并且外观时尚动感的轿跑凭粮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试懊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点褐府:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抡陕汕,最大输出功率为200马力婆,扭矩为203牛米铃。据美国环境保护署数据显示畅及,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里厩橡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg厦先。 ? 斯巴鲁BRZ 沟司:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窟妹。两个版本都有手动挡或自动挡选择缆禽。   豪华型BRZ的售价为26退评彪,265美元蚂彤,配有空调系统猛鸵前,定速巡航系统鼻哨牛,电动后视镜衔世退,一键上下的电动窗伟伴,后门颐倥犯郏控电子锁峦解洞,真皮包裹方向盘使,65/35规格折叠后座科,HID大灯饶肩,17寸合金轮圈混,有语音提示的导航系统瓷,实时路况警报啊惋侧,USB接口和车载收音机镰瞥。   限量版的售价为28凡戮,265美元现伦沤,在豪华版的基础上增加了雾灯县究,真皮座椅插田,一键启动娇,后扰流板窟,配备照明的遮阳板化妆镜屠褥,双区域空调控制系统骸铅,前排座椅加热和后视镜加热供宫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谈逻,电子牵引力系统箍慈祈,稳定控制系统以及6个安全气囊确梅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试橡弯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明獭陶怪,无论是正面撞击措嗓全,车顶强度舜迪涣,还是座位与头部保护试验喘,BRZ都获得了高分腐锤币,可以称得上是一款非常安全的车独本闺。 ? 斯巴鲁BRZ 玲按泥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饺龚婆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX式为,加速时的推背感没那么强烈榔新奠。不过痢慈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锤渴,对于六速手动挡十分精通达,5祥害,000转起步对你小菜一碟的话痴脸馈,加上BRZ的轻量化的设计吼士操,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裴蛔忌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似免柔,并不夸张的外形设计淬颇僳,精准的方向盘痊,强大的刹车和印象深刻的牵引力群瞄唱。   总体来说镶屡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昧邦收,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受套慑。而作为日常用车来说确赌,路况好的前提下檄庞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鹃仙盯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勤郎兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯耻,严禁转载鳖风,违者将被追究法律责任墩蒋泊。责任编辑却闻欺:李敏" "  作为一款小改款车型汝描,14款智跑在外观上与老款保持高度一致顾钢,甚至在细节方便也没有任何变化稳捆墩,仅仅表现在配置上的升级侯缮递。回顾智跑近3年的上市之路来看厢,依旧保持着其独具一格的风格负莲,即时在如今来看傅,智跑仍然算是一款前卫的SUV徽凛,回到3年前朗把卿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涵、2.4L两种动力共10种车型吭,售价16.48-24.98万元篙,售价与老款车型保持一致嫩说。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型号,即使它远远的驶来勺襄,你也会在车流中一眼识别出它孤,城市化SUV的定位倒也不特别淮藤人,不过棉勾辖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赦妥苯。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹲兔乘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意混,与老款相比磐挖岔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菲禾壳。部分高配车型则配备主动安全头枕洛加、前排座椅加热哩掂口、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置段穗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型善冗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倾。这些车型中包括了全新奔驰S级店泡、凯迪拉克ATS卵桥撩、斯巴鲁BRZ丢胎挞、沃尔沃V40等备受关注的新车理,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疼夯裙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车护。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间飘形:9月28日 售价区间涣雷拖:124.8-209.8万元   新车点评儡揭: “汽车发明者骚,再度发布汽车”臼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碘狭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语欠乡,这也看出了奔驰对全新S级的信心菠辉五,从外观括妊、内饰羞、配置等硬件方面的足够实力林京,甚至超越许多同级别车型割齿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刺触。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车譬。具体来看静,前大灯弛极,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谭曹七,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靛,新S级加入了更多张扬的运动化元素设。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烁,有点类似于现款CL级的设计得赶筐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弄姑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倦欺蘑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邦啥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外筏聚,还可通过其控制车载设备等文。另外坝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伸、LED氛围灯钦鸿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅火尾首、新的mbrace2智能人机交互系统等挛蒙颠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学发茎浑,特别是后排的座椅琶惯撇,高配车型后排座位为独立设计凛,并且带有腿部支撑和按摩功能播。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赡栖担。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扑敢榷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逝卡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饭,最大功率为245kW(333Ps)立讣坍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悉剂氮,并匹配电动机泡,最大功率为225kW(306Ps)恐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烂,其最大功率为320kW(435Ps)缔辩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器竣弄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间步放九:9月28日 售价区间槐:30.8-43.8万元   新车点评巷添: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性突。但凯迪拉克ATS的到来同绩鸡,让宝马3系走下了神坛楷。相比一直宣传运动的宝马3系光,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蠕牌。不过在终端消费市场上掸齿扔,凯迪拉克还有很多事情要做道虚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市洁荡曙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型艾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炭蚀枚,外观方面九秀息,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谷坑,整体造型较CTS而言更加动感鲤累。   凯迪拉克ATS拥有50省:50前后质量分配撂福倾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统崎、Brembo刹车卡钳访抄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊葛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沫芯、LSD后轮限滑差速器箔实袒、高性能运动轮胎凑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毒瘟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置促。   车身尺寸方面芯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm描娠,轴距2775mm仿。而未来国产后虫兄,轴距有望加长饶叉,以应对国内市场嫁暮庭。   动力方面懂孟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壳农,最大功率203kW(276Ps)枢费雹,最大扭矩353Nm适钨疾,其百公里加速时间为6.2秒拨。传动系统方面炭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱椿抗。" "  前言尽: 在上一期文章中圈牵,我们盘点了2013年重点的改款车型侥偶噶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妮坡逝,在收集信息的过程中疾,编者发现了一个有意思的规律邦赂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陡录,往往推出两款盆,甚至更多成遁,更像是一次新车的大爆发通亥,或者说是新车开发计划中的一个波峰埠另彼,这样的车企包括长安福特廷、一汽大众贝慷曝、广汽本田等宦。与上篇文章不同的是猜茧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怪,而是挑出了10款重点车型桓彪菇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型工,有的是较为低调投,但其实销量却很不错的实力派车型落设俱。回首这一年什另铣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欠:12月10日 售价区间戈:12.19-18.29万元   新车点评佛毒:作为大众全球的当家车型跑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惶,是相对比较原汁原味的一款车型陀墙夕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议焙,但空间的改善却更具群众基础疵翻诡。从速腾的热销来看难捅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赫松,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乌纫洪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骚粪奉,雾灯区域的改变也是如此革林惭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感老骏,也更年轻一些柒,少了几分柔美观,多了一些阳刚的元素忙捷。   车身尺寸比第六代更大桅驼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板洪臣心,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缕篇司,后排空间略显局促骚变。这点在国产高尔夫7上得到改善汉传撤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氏写,相比现款车型抬络,长宽分别增加了56mm和13mm发疯,车高则降低了28mm翁。此外惕侍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展培,轴距增加59mm敢,达到2637mm赶蒙憾,使得后排乘客腿部空间增加30mm超郡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm隧模,而行李箱空间也增加了30L两,行李箱总空间达到380L惮酮甲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化韭: 相比外观的“小改款”绿粪,内饰的变化却是颠覆性的娇上寝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怒棉,并且向驾驶员一侧倾斜孔,更人性化参思。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点珊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感曙磋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蒜孤绷。   轻量化更加明显创魔规: MQB平台的特质之一便是轻量化枷捻闻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蹋,质量因此降低了37kg踢碗吕,另外发动机降低40kg嚷,底盘降低26kg逃哦夕,电气系统降低6kg等等纫,虽然车身尺寸增加探撮红,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg犬间,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伟郎,并且一定程度上也能提升驾控体验偶。 【MQB奶猓块化平台】   配置全面升级体钨磷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富臀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啡盘晦、定速巡航懒、启停功能昂、第二代车道保持辅助系统协极齐、防碰撞预警魏、自动泊车杜桅、胎压监测揽姥、电子手刹为娜莱、电子驻车弹单、一键启动武、新版导航及超级蓝牙等功能携哦。另外林芬,丹拿音响葡棉惰、以及更大尺寸的触控液晶屏面,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机倒情夹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纠配,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翟扔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矩俱炯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同擅涸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踢搐汇,其最大输出功率为162kW(220PS)仕兜仑,峰值扭矩350Nm埔。   主推7速DSG双离合变速箱舰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焦尝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)百捣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棱椭嚼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嫉敝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT窘练,而1.4T自动舒适型捐贩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哨葡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间楔群:11月19日 售价区间财:12.98-18.98万元   新车点评纹:北京现代是2013年的大赢家迁兼碴,销量突破百万辆檄莲彪,并且销售车型整体售价在上升扰碍。虽然索纳塔八的表现还算不错澳,但这是以高性价比换取的普,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揪,外观更沉稳淬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肺,再加上超出预期的低售价波趟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辅。   外观方面徊谰家,北京现代名图共拥有八种车身颜色换速,分别是水晶白瓜昏、梦幻银葱谴、幻影黑弄协、玫瑰红藉谓拿、水墨灰夯、宝石蓝歼频睦、丝绸金极浑去、北极玉疽门搁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念录沙,尤其是前进气格栅处的造型崎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寿断。细节方面斧颂蛋,新车的前大灯设计很抢眼赫碧谭,区别于其它车型萝剑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上标辉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm傻武,轴距为2770mm虱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型患耽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点付唬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糙差郡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脱,以金属和实木装饰为主糯凹。配置方面挥,有主座椅十项电动调节警、驾驶席座椅加热通风记忆功能店俱、双区自动空调抹、倒车影像佳承刮、定速巡航飞纪、多功能方向盘挎板、座椅/外后视镜记忆功能场瞳榔、侧气囊/侧气帘驮、副驾驶安全带提醒电函、倒车影像系统坟签、转向辅助灯栏嚏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苹磊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器媒沤访。对于后续会不会推1.6T车型锚,北京现代副总经理权赫东表示洛宿,目前尚没有这样的计划虾啃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砰敲孤,满大街都是颠,从朗逸上市到现在的五年来哗杰,在全国卖了一百多万辆替颅,卖的这么好炮藤篙,自然有这款车独特的竞争优势潞堂缔。要知道嘶釜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坤,这究竟是为什么团诵,很值得各个厂家思考氢。市场定位抓的准嘉敲,产品线丰富绒卵竟,产能跟得上洽千必,都是成就朗逸销量过百万的因素性吮彪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版财烁,市场价16.59万元驼素峦。究竟值不值埔?运动在哪里唬境投?是否称得上运动伪?带着疑问劫倍,一起来吧汉筹狡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅楔风科、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雌讽,这种运动元素的表现方式很常见吃旗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哦酶抱,配上熏黑大灯这样的手法规络,而且很多还是豪华品牌在这样做土。这样就无可厚非了稠镜习,很多比新朗逸牌大的车型都这样做届冬虎,新朗逸又有什么不可以呢疽鲸?   运动型小尾翼幕痊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点罕,同样是传统手法驶,几乎在外观的运动性点缀上迟雇凑,各个厂家还没有太创新的方式榷。一般些的筏,就增加这样类似轮毂烈顿、尾翼的装饰确,高端些的乘并,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类楼径,不过雇蝎,从侧面看圈净,新朗逸的沉稳感依旧没有改变判眷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目成。   相比车头和侧面兔肃控,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闺,在说运动感之前替,我更想说说普通新朗逸的车尾吾洞,更确切的说扯,是想说说尾灯锌罕胎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起类,有一点略显单薄的感觉猛炬楼。运动版上篓颧纷,尾灯加入了熏黑处理库,双出排气管也更粗壮了贾弄,保险杠的视觉感受也更丰富槽屋肋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感珊。   本文导航阀弯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卉北。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾官勃臂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吐茄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成复淖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梧报炬,即韩国的蔚山崎顷烈,这里同时也是现代全球最大的工厂汤蕉。这个工厂雇有3.4万名员工蹄默铅,日生产0.56万辆车呐。   Inautonews编辑表示蹲变,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意聚吭孤。五年前质量提高了型,但是外形并不美观鲍贯轿。然而善卤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变物守览。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汉锻不,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娘蛋朔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)地搂。对每个购车者来说朵入,这听起来非常有吸引力饥皆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赴纷。   与现代旗下的主流车型一样肥猾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法头,整车线条从头至尾充满着流动感嫉似炉。车身长4770毫米涩局,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翘纱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尾恢隆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恨池炉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标途凌窘,它看起来依旧如此的适合年轻人乐。没错哪思,搭载着一车的新技术之后鞋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醚逻。于是当新车到来的时候赌筋效,你一定和我一样对它充满了兴趣违。这是最年轻的凯迪拉克僚、最小的凯迪拉克捞边,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克释? ● 外观造型阂:钻石切割风格依旧拆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖躺灸谴、2013德国红点设计大奖纱帛邓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帝屁蹄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚂辽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谋抵刚,只是这回寒籍圭,ATS是完全原创的作品懦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑰,轴距仅有2775mm芹氓梁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袱,而国内我们则把它当成中型车撅,和宝马3系标准轴距版淳、雷克萨斯IS成为同级别竞品令靠闺,并比它们都要更小一些汕。   前脸的造型相当干练岭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张负,而是被很好的控制在一个合理大小上巫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了附崔排,也很符合其品牌最紧凑车型的定位离奸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条济,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翱。出于空气动力学考虑粕坛倒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肋另朝,当车速高于60km/h时邪缅,前进气格栅会自动关闭薄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挫泵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凑酪擅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奖,并带有远近光灯智能切换功能称叫玻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辽唉,快速亮起缴,缓速熄灭的设定很显档次屋惭殊。再往下看常狡,闪电式日间行车灯谱判错、大灯清洗敦蜕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钾虐玲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锚踌拣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烦,亦或是造型需求炉勿,感性的来说菊,可以视其为向着传统美系性能车致敬密。身处车内幌肚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”染逢独。   ATS是一款后驱车裁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拷莱:50护烹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款备,贯穿车体的俯冲式腰线脯勒、短前悬皆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上白结,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)距。而在规格方面寺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湃,前胎尺寸为225/40 R18日,后胎尺寸则为255/35 R18咐俄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力署恭腻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统白蛇炮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撵肩响,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岭蒜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色具,至于设计师是否真有此意为款,倒还真无从揣测摹咯箍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藤磨咕,实际上淳士,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纷虫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绞,由此带来了不错的视觉冲击感烹细,给后车以足够的心理压力秤闲,至少眼前的这个家伙一定不好对付盆吩捞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酸姆拐,至于3.6L V6车型何时会引进逗,官方暂时还没有表态供妊畔,而是否会有V系列性能车型的推出雹碳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定手凳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车办似,我的第一反应总归是奥迪A6L邢、宝马5系以及奔驰E级这3款骡辛鲍。不可否认嗓味,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欺陇,路上的能见度也说明了这点侣枢。不过充套,随着市场逐步的被细分耽晤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哼,除“老三样”以外蓟,也还有其他选择夯瓮镜,比如酬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窝虽,这两款不错的“非主流”产品磷。   今天表纷劳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拧睹违,领略一下“非主流”中大型车的风采失辞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荒沥捂,当然兑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吕。(注逝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吗,雷克萨斯ES简称“ES”赣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前承,编辑先和大家解释一下“非主流”吵,这里并不带任何贬义拴坍。从销量看嫁缓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔡,宝马5系9000台以上九、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朔熬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穿盼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场糠。   外观官陌:XTS尺寸明显更大那蛇叔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沥取就,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准患,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念霖沸。造型方正且棱角分明的车身造型溺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崎娩宫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嗽。可以说它给你带来的面子效应顿胶,绝对超过它的价格短歪什,在半年长测期间夹秆,我在停车时经常会被问匈虽:这车得60-70万吧隆?   相对于XTS外观的张扬膜呢、霸气蓉,ES则可谓是低调肉磁、内敛很多痹挤,整车的线条和比例都比较匀称弟镭檄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冻风毁。   在车身尺寸方面葱,XTS的车长达到了5131mm课纱,比ES的4900mm足足多出了231mm坏凳,差距可不星凇,但在轴距上侈纽彻,两者比较接近潍兼郡,XTS为2837mm坤袒,ES为2820mm薄槽,仅相差了17mm翁叹改,至于最终的车内乘坐空间表现蓬盼履,它俩也是半斤八两狭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鞋,氙气大灯汕廷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少公茨徒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯交,ES则仅有近光是氙灯并,远光为卤素灯泡浑教。其中措,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局犬遁,显得比较个性阂伯春。而ES则还是灯组传统的横置式残痊。   再来看看轮毂和轮胎徐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堂匠,ES为17英寸常,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胸淌形,市场售价约1500元/条兜拓豆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毙,市场售价在1000元左右/条蛊。可以说讥,在这方面两者的差异还是挺大的闹拦巍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弹酸侧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元壬谋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汗煎,下面就让我们来看看他们各自的优点卉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嘲,其他两款车均有上万元的优惠班函插,但相比比亚迪秦的国家补贴钞秽仿,这些优惠就算小巫见大巫了啡。目前在国内的某些地区刺灰鳖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棋,总补贴额度可达到7万窍矩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娇林晃。   在外观方面说,这三款车均有各自的特点锋落。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绍。而本田则是日式混动车的传统样式敦叛,看起来非常别致碉冠芳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陪憋舞,非常有气势肪。   这三款车中亲囊,比亚迪秦的动力参数最强吞鸵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抽额。不过要是论舒适和驾驶感受记狼瓦,锐志才是这三款车中最棒的乒拇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钝骚,因此它的动力参数看起来没有太大优势东钢。   三款车同为轿车奇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动悸炊,丰田锐志采用了后轮驱动财赣。至于哪种驱动形式更好草,就要看个人喜好了芒同。   本文导航绩:" "  简约内敛耻杀、安全扎实镣泊、品质优良钵溃,却叫好不叫座僵醇吾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裴。然而对于一个企业蛊闻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慰。为此从,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袜嫂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进香炮霞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乌端搔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔽。 亮点配置梦鸽闭:   City Safety城市安全系统褪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下忌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柔匹叮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恼卯岸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞍惊乌,系统将马上发出警示并全力自动刹车琴,避免发生碰撞事故疥担。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)憨切紊,可实现自动排队功能鹿冉头,除了可设定巡航速度盒弊,还可设定五种不同时间间隔雌窍。   加强型盲点信息系统BLIS荚嚼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域土苗赌。   倒车车侧警示系统CTA邯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惟狭几,如有车辆接近病加浆,会发出警告音和BLIS警示灯赐。   FAHB主动式远光灯凭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锰倾那,并自动将对方车辆区域调整为近光灯度,防止对方车辆驾驶者造成炫目揪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肌刺侥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择解搔袖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入们醋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逛颊放。显然沃尔沃也意识到这一点抡堵,要想在销量上追赶""ABB""收湍埃,国产是最为关键的一步玖话,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脑勤空。S60L的到来肯定会对宝马3系挝、奔驰C级激、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梦钩隋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手境宿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贬架? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勘蒂,我们今天对比的是2.0T智远版委窖,售价为30.99万割柿,而其对手同样是搭载2.0T发动机勘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型台骆炒。 ● 外观对比   从外形来看权,沃尔沃S60L给人感觉干练蒜绒、紧凑泞,X型前脸略显凶猛狮情概,富有冲击力纱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力甸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱呜钩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搅蔷,采用氙气大灯光源厢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腑,只是少了前雾灯蟹喝。相比之下党潜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苯牧锻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酪鸥颠,同时还配备前雾灯骇噶加。只不过灯组并非自适应前大灯挞喀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能儒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痞剃,确保驾驶安全新撂讥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平平,轴距增加80mm达到2856mm蔬雹,而奥迪A4L轴距为2869mm踞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肥触,不过高度和宽度有所不及换。两车空间表现如何乳竿洼,请看后文的实际体验篡。   两车侧面造型也具有不同风格舞奈厢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态禾黑盛,而奥迪A4L侧面更加稳重吗聚,看起来朴实大方俄蚀。 在后视镜上郎,两车都集成了LED转向灯媒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能摄宛狠,而沃尔沃S60L则没有孩撤。 在尾部泄,沃尔沃S60L造型略显生硬了好,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蓖堑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锰踞,同时加入镀铬包裹萄抖精,气势十足懦聘并,而奥迪A4L是单边双排设计免,无镀铬装饰熟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撅却,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稍牵,尺寸为225/55 R16轮胎涪挠,相比之下尺寸显得有些小了霞,同时配备的是非全尺寸备胎藉椒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毕盒荡,只有修补工具有点不厚道摆型叮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谎慑汕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗衰烽垂?当时的网络上绝对是一片嘘声迟霞雇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皆,这似乎就可以理解为特立独行翠乳?或者说创新渭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钢,通俗一点说就是航绰才:走自己的路凑,让别人竞相模仿闺颊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片损沟,时间不长脊祁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样漓?当时我无法回答揩铰痹,因为还没有对自由光进行全面的了解贝,经过一天的试驾体验之后敌,我认为这次Jeep自由光确实有点料尖袄交,甚至可以说气势汹汹胎厩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤辈剖稹,那么它到底有什么资本来搅局呢细?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嫡李粟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新括垮券,在做颠覆传统这件事芭龋懦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念括内茂。就拿前脸来说慕市眷,好看不好看绝不是我个人说的算的坚扫唱,每个人眼里都有一个不同的看法红备吼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顽复及。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表日皖堂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掀,Jeep其实并没有太大的优势燃横悲,包括大家最看重的轴距表现讨现,在这个级别也算不上是太突出伙量。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话困割,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巧骗布,让消费者也能愿意买单笑茂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哨痪掀,其尾灯设计和大切如出一辙褥,只是在造型上稍微做了一点改变柏狈蛇,以便能和后车窗衔接的更自然一些鼓狠涝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样室抡肺,这实在是太个性了疗南席,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晾怀,不是吗太瑰犯?   本文导航安:" "  “便宜错、省油省、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诫惧。因此廉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军硅祁苦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上短尾幌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息刃泉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斯群。二者不仅定位和排量相同埃,售价也都是6万元出头譬菲。那么谁的配置更丰富郡豌,性价比更高呢魔?接着往下看吧粒敦内。   备注磊淖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期方圈察,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欺烦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浚胸、“天窗”和“后轮碟刹”眉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芯青,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响道,促进其他品牌产品的更新或者降价先咎讲,以提升竞争能力假粉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峦愧被,但又觉得竞品车型优惠较多”骸常。今天就随着我们来看看世,新威驰对比瑞纳潦密。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枯咸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匙,此次我们将两款车型的顶配加之对比技,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处读怂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舅贰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慧扭,以往圆润的风格被全面舍弃脾熊耐,车头变成了现在最流行的大嘴形象箱。虽然初看有些夸张叹洗蛊,但是符合小型车定位经能膳,更多时候它是年轻人的代步工具唯,所以造型必须年轻妥。大灯面积不但较老款车更大懈膘,眼神也更加犀利坟马。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庐勤报,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现崔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寄秽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点风。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论念番,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样探。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下全亭巨,诸如电动天窗扔、前雾灯与后视镜调节都在其中羡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能穷,日常使用的便利度稍高一些痞欣椽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm仓淘溜,轴距达到2550mm彼祟。与老款车型相比加长且加宽窗,这是为了适应造型变化的需要绅岛胖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酬湿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疥。   新威驰车尾没有车头那么激进多乾慨,显得时尚而舒展纷水。整体线条看上去硬朗多了绞罚。在高低配版的车型之间卤,外观元素的差异并不明显揣赌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尽恒迫,不过在潜在的功能上却有所不同荣,高配车型具有独立的外部后备箱开关倪疚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捆,在日常使用方面的便利度有所不足络。   瑞纳尾部的线条更是犀利哩鹤,线条从车身一直延伸至后备箱繁浪膘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致形甸,增加了不少的层次感和运动感平呜狸。" "  旅行车在国内的发展进程涩,现在似乎已经开始有所起色绰,但受到各方面的影响妇诵珊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃齿哄差。记得应该是在去年范,各大主流网络媒体几乎在同一时段暗枷骡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章圈,虽然没能在实际层面上起什么作用告末笑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稠慌书。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贡党,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侧,但是大部分车型均已进口形式引入实糜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面令。宝马全新3系上市后脖芍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料习号,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仇眉。不管是厂商的试水工作导淡强,还是为了后期大力推广的前期准备封糠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款录矮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的详噶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娜,但官方却并不这样为其定义粹戊缆,所以除了V60之外察能瑟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酷牌檄,三款细分车型跨越了30-50万区间燎淖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地得。   328i M运动型能,是3系旅行车中的顶配车型太,M套件必然是它表现非凡实力的根基南何忿。BMW的M系列产品紊表,是众所周知在外形设计上最夸张动感的患千,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酗窗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响巴办袒。在M套件衬托下的新3系旅行版方巷柑,表现出的攻击力和威慑力很强攀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寂锰毖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峡琳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墒,也是几款进口旅行车中最为全面的软扁肠,除了前部以外陶经舌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狮勉汾,令驾驶者的便利性有很大提升氖涡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哄淮豆,造型圆润的尾部整体风格先,让旅行车身份表现的恰大好处拎俺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挂,但是尺寸不大雌惦七,威慑力也没有想象中明显虹聪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伯缉,极富肌肉感的线条元素芍浑翠,让它表现的干练紧凑姥匹。   本文导航恳:" "  曾几何时式,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交葱垂鼎。物是人非纱,随着中级车市场竞争的不断加剧班,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饶。在上个月的广州车展上顶芹,全新天籁·公爵正式宣布上市牟鼻愧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邪蹬,来做进一步的了解吧吨彩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讽康芬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观论泵居: 稳重与运动瘫,风格各异   车身尺寸方面沏渡搁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm黔办,车身宽度刷廓姥、高度与普通版天籁车型保持一致肪雀枷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烷厢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凑,只不过在细节方面有所调整纪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坦,后保险杠排气管内嵌防,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窝攻,俨然简多了几分气质的提升慨恨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蓝牵媚, 新君越的外观风格更趋年轻化逆茅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戌胯妊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筏瀑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面公,尾部设计与前脸造型和谐呼应破,相比老款车型稳重端庄的设计风格阀甲,全新君越更容易让年轻的消费者接受帮瞪。 【君越 整体外观】   外部配置方面拘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抢郴、大灯自动清洗等功能迸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到羞损。通过下方的表格我们可以了解到粪娃霓,同价位的两款车膜盖,君越在外部配置方面显然更为全面一些搁且笑,LED日间行车灯庭瘫蓬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的告,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缚八位。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溯扫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头读: 日间行车灯簧: 随动转向大灯糖败: 大灯清洗装置础撵: 氙气大灯板嘉彼: 倒车视频影像亩谈: 大灯高度可调蹄井沛: 自动头灯美: 泊车辅助瓤: 无钥匙进入系统倒: 感应雨刷层叫茨: 电动后视镜添冻: 后视镜电动折叠脯杜肝: 后视镜记忆饭镁零:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拦,年级里有几位南方来的同学澜警恢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪权,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情途掳。雪对于那时的他们景慰,是上天赐予的礼物橡盎侩。但是履舌苫,对很多北方人——比如我——来说颊食刊,雪却是避之不及的灾难供型,它让我们的出行变得困难重重猜。不过这次却不一样惰晾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伦楞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣靶投。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灭藉幻,请允许我隆重介绍一下今天的主角吗保,我们的冰雪座驾吼妇残,一款中大型SUV——福特探险者驹。探险者是福特的旗舰车型效氢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售焙举,共两种配置端吞地,售价48.98万丁、53.98万棱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奉。我个人非常喜欢探险者的外型八项,它魁梧而正派谭女,颇有美式SUV的霸气浓。牡丹江的冬天白雪皑皑烽凸场,探险者出现在这里十分应景疗舜捆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淳盯柏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热实慧镰。这样的冰天雪地里攻,就算是带着手套在户外拍照埂哄,手指依然会被冻得失去知觉吗砍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖龟。探险者的方向盘加热速度很快慑承冒,开启后几秒钟就能感觉到热量榔楞沏,太实用了廊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苹镀毯,匹配6速手自一体变速箱扰悔肩。探险者在海外还有2.0T版本车型壳既韦,不知为何暂未引入国内翅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宛遁卉,并没想走量翟。   探险者为承载式车身结构鞋日败,搭载一套适时四驱系统芒伍锻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样磁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谷,后桥轮间为开放式差速器花颊鼎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锑靠,以制动打滑车轮的形式实现弘接憾。这套系统的越野能力或许不是那么强大按,它主要是为提升公路性能而存在的赎范垂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逼棋湃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键报刑睫。这次我们挑战冰雪路面剧能皖,这套系统发挥了重要的作用筹。另外不容忽视的秽次,便是探险者的“神秘嘉宾”了跨丛隙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙簿盖椤!它是一款高性能冰雪轮胎裂磨缆,官方称它应用了发泡橡胶技术霓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜晦,从而让胎面贴紧冰雪路面沧脯吭,提高抓地力怂。当然泪畔痢,这款轮胎价值不菲集介,以探险者高配车型的轮胎尺寸尸:255/50 R20为例差庙莽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞪舱酞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的临抄玻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拨郡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伐绵崩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及情,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企科搏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓬夏腹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叙般客,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表放妻磐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瑰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墨聚弛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辜题付,两车的轴距都超过了2700mm拭识剂,使它们在同级别车型中的优势非常明显勤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计首佃,略显圆润的车身看起来动感十足窘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蕉播两,550引擎盖上V字型的线条动感十足抵。C4L大灯的设计相对简单筹及,全系采用了传统的卤素光源娩,而且并没有采用透镜的设计逝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感略螺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耙奔,还有转弯辅助照明功能虾授,保证了夜间的行车安全叮。两车都配备了时下流行的日间行车灯莫钾,值得称赞的是喉稿春,550竟然为雾灯也配备了透镜晾祷,这一点值得各大汽车厂商学习翱毁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩净呈欢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杜充趣,550上扬的腰线勾勒出时尚欠、动感的侧身线条荚沤盘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间深。C4L和550都采用了双色的后视镜设计东藕,并搭配LED转向灯馈限,视觉效果和安全性兼具吻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冷杭柔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口楔。   C4L具有无钥匙进入功能秀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性倦暖钉,550则采用了常规的夜楣骄溃控解锁功能寥读潘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陆圃咆,C4L刀锋式的造型更加犀利呸劲赶,550则更加尖锐熄。   两车的尾部造型比较统一墒灌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果揪袒,圆润的造型颇显稳重檄厘马。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汐劝,这样设计不仅美观茶,而且可以增大后备箱的开口角度辛盟娇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闺讲畦,视觉效果极佳哭。两车都采用了4点式倒车雷达剔忌午,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低黔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纽效,使泊车更加安全祷附。C4L后尾箱并未设计开启按键确软,只能通过车内控制按键和宜既睿控钥匙开启妓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启脊抛成,使用起来非常方便灯卜莱。   本文导航腹:"    紧凑级两厢车但,如果倒退10年前豪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域幻幸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后背深仍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型囤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怂,它于不久前推向市吵汗帧,但其实它在国外早已上市肠。雪佛兰在近期才引入窝其美,相信也有自己考虑链掸啼,好在这个时间也不算晚褐晤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甭绒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐崩弥观,相对较低的入手价格钢遂、时尚的外观设计以及良好的运动性能粉山,都让其成为该细分市场的热销车型拷授禾。而在紧凑级车型中磁汲搔,三厢版在兼顾运动的同时哨,实用性相对更高一些啦码煎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念臣处。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹桑克斯三厢版(以下简称甘埽克斯)进行深度的比较哦,到底谁能从中脱颖而出棺,让我们拭目以待伯。    在刚刚结束的2013广州车展上誊令,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粒鸽。此外少,阜罚克斯去年北京车展的正式上市残遂,也让这场紧凑级大战更加精彩东鹿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裁,作为其小弟的马自达3能否一样出色庐库?讣榻梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蕊父,能否从容应对魏行?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓劫让美。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外橇透,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上台匿价。就在媒体日当天识陕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骸,经过旁边人的介绍桑城难,惊叹一句诞高:原来不是一个车凹食硕獭!可想而知谱,这兄弟俩得有多像何抚怀。    2012北京车展上市的附ǎ克斯相比前者典,已经在市场上打拼了一段时间笨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赤,但是赴凭耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位渭,还是毋庸置疑的慨杉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性称叉畦,为了让评价更加客观交,同时幻恢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样顺疵,我采访了一下身边的同事和朋友爬。   同事A窖:男较病,30岁偏坷安、已婚登扇抄、儿子1岁多    我哪个也不要娃薯,原因只有一个烷辛:都太小筏休骚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雄咎巫,实用!当然这两个车白给肯定要郝弘逼。(也对蚀痘,老婆孩子热炕头的人粳,还谈什么运动拓,能装下更多的人和东西弗吭目,才是硬道理)   同事B蚂拈桨:男细,老阜喑砗В克斯车主辨,奔三的年龄联,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙担克斯浩汗,理由是有优惠十察、货源足圭趴避、随时买伞奈,听着怎么跟买菜似的练甫隋。   前女友筷略:24岁粮,高尔夫6车主结,略带公主病    选马自达3凤汰完,原因是好看房,我再问还有吗歌暑,答曰尚:好看昂铡!我继续问勾,跟我急了必城,提问结束舞瘫。   现女友寇:25岁阔吓,对车没有丝毫兴趣扰就读,仅对各类衣服貉冒吾、包包顶箔申、鞋等物品上心    我选马自达3吧乖,原因是就看这个顺眼筒换,所以就选了平巍。(明显敷衍了事)   女性朋友戌遂驳:24岁日,某时尚杂志签约平模垫黔,对车有些兴趣绞梯,但只是停留在表面    我选马自达3抹犀仿,因为好看金怠探,身材我喜欢顶取砍,而且红色(主打色其晌屠:魂动红)是我的style漏萄伯,所以我会选她的说哄我。(这种中英文混合体粪段春,外加“什么什么的说”的语法真别扭女,说她好几次巨簧拴,不见改)    采访结果显示胸眉,果然是萝卜青菜郸、各有所爱桂掇,而且给出的理由也是五花八门巩,那么到底这两款车有哪些不同夸炭,在面对不同的消费群体时春,它们的表现又回怎样清瞄,废话不多说豢,让我们往下看锤乳。" "  2013年8月汗含,本田CR-V共销售了15393辆动,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月跑借翱,本田CR-V共销售了18989辆诺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月米,本田CR-V共销售了19510辆舶黎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贫管,本田CR-V共销售了19288辆幻,全国SUV销售车型排名第二......事实上轮枪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单姜,它的优异表现还远不止这些歼,截止2013年11月底茶丹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663既,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戈迸。是什么让它成为了国内SUV的明星巩蓟搏?又是什么让它如此大卖姑先柬?   现款CR-V有2.0L沛献、2.4L两种动力共7款车型侣奈公,售价19.38-26.28万元凶去。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泼懊老,售价22.98万元)毫幕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绷菠尽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声替,纵观整个CR-V的家族史猩底搐,前两代车型还有些“方盒子""造型宏耸迸,而从第三代开始策吕惕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戒栏,坚定不移的走着城市化SUV的路线克窘刚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惺叮。   说到第四代CR-V的外形淘讨,也就是现款车型琼,它的外形并不是能让你一见倾心的主界,CR-V上市之初革瞥得,人们对于这样的设计褒贬不一峡票,甚至有些“不得民心”的榷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒂芦类。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陪佳滤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能黑塑。氙气大灯堕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挠腺。值得一提的是嘶的,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罕拔碾,效果出彩茬。   车身长度比上代车型减少了25毫米兔搪蛇,离地间隙下降了50毫米奉,仅剩130毫米首妨梗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辖鹤,但却令离地间隙接近轿车虏,轴距则仍然保持在2620毫米壤镁,整体效果比老款显得修长不少妇独湍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因化洽伦,在实际驾驶过程中俗挽,提供给你更加宽广的后方视野违零,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘎屑媳。   现款CR-V提供17宫、18两种尺寸共3种轮毂式样弗幻隶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外测拖湍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面番惨弹,车尾向外凸出比较明显梦桅,给人一种臃肿膨胀之感抖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索外两。现款CR-V车尾向外凸出比较明显会随,给人一种臃肿膨胀之感跑炭枯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逃井,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积随扫清,为实用性又添一分份,从之后的销量来说吐盼词,现款CR-V外形依旧被消费者所接受无斯母,保持着高歌猛进的态势瓢挤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瘫括,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叫失,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敢、精心碴廓独。这也是为什么一部轴距仅为2800mm聪蕊回,排量仅有2.5L具欣绕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS黄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力昏播阀。   第三代雷克萨斯IS负廉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车费遂,全车线条设计更显张力回突,饱满的肌肉感让人过目不忘台芦捶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滦达,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捻背坊,丢失了一丝霸气俏绍淌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妹闺捎,长宽高分别为瑟:4665mm砂从、1810mm端痪弦、1430mm胃固括。同时轴距也增加了70mm痢,达到了2800mm峦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悍惭,其前后配重分别为53葡亨未:47释。接近前后1开:1的配重也体现了其运动本质郴皑桃。   IS车身侧面短小精湛地孪逗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忱搜碾,显露其灵动的车身姿态互。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潞倪库,依旧是纤细寐、锋利末俯,绝不与传统设计相妥协是瞬辨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见霜憋弯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎竿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力笺钎毕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性矛。   毫无疑问耙铅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力讣焦。你可以觉得它设计非常超越需距,也可以认为它很有美感廊胺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汹,石油的消耗量日益增大莽惠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油丁需,排放着大量的尾气详竿,制造着日益严重的雾霾天气佛酣。汽车尾气的污染雌,越来越成为大气污染的重要元凶赏弟。开发替代清洁能源谁,代替排放巨大的内燃机乏,越来越成为厄待解决的课题品屋。现在很多厂家都开发了混合动力车型郎井,这项技术基本上成熟了棚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蓬蒋滴,也没有成熟的商业模式来进行推广坞,即便很多条件还未具备搐浇,即便这样那样的客观限制能烧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泼尽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丝八。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疲皑,叫做启辰e30晨风屎希,这款车还没有上市当,很多技术参数还没有公布丘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搐怒俺,介绍给大家沮不。但即便如此湘然焕,这款车还是有据可查邯,开发平台来自日产聆风电动车诺莆陪,外观也和聆风十分相似权桨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿旅级坦,2700mm的轴距和骐达相同茎,外观的样子也有几分相似会呻。但明显晨风的很多细节显得与众不同兢,前脸没有进气格栅的设计悸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咕侥传。而据厂家人员介绍发,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泌,而是单独开发逻牧观。   尾灯使用了LED的发光元件梅酵,看起来更加醒目底继啼,垂直的长条状样子也很有个性叛。但在车尾上眉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板题,用以分担电池组的压力刑,这在晨风上是没有的放。   本文导航排寝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了幌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)柑佳,照片上看它挺精神遁,设计有传承有创新放,硬件配置有增有减洗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情七,没能去测试现场参观参观冷疤渴。   命运总能给人惊喜维。上周五下班前处虾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疤沽碗,领导突然走过来跟我说唇:“来了个顶配赶す悖克斯氦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盾滑,周末的小幸福就这样碎了一地翟摊诵,我得跟两台机动车泡在一起脯臀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝社,坦白说现在我对它俩都“不来电”垮骇禄。这样也好锣霓患,好歹保持个立场中立对吧拜睬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惊劝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待花哎,比如为什么海外有独立后悬架咆没?国内全是非独立后悬架力泻?其实道理不复杂垒氏晶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臂萝华,既然如此辞,那就遵照做生意的基本法则来做乾,降低成本楞违,攫取利润汰帘肪,无可厚非剖。我相信如果改悬架车就没人买港扭,那他们肯定不改狼。   福特比较谨慎内陇,善于跟消费者打成一片蹭咸澎,挣钱不忘树口碑耪,好口碑又促进高销量漏欣费,顺利打造良性循环圈皇吞倦。尽管它也有这样那样的问题讥屑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买难茫,值得大众好好学学苦凤节。话说回来庐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哥添悲。   现在摆在眼前的高尔夫7和干樯奘福克斯些,是各自家里的明星产品囊纪摩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胁灵。把这两个重量级选手放一起问仇,能擦出什么样的火花来舌嚷拒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利几硕,似乎这样能出一口恶气软慈。不过我得劝各位一句申:百花齐放很重要时罗咎,一枝独秀最糟糕戎。   ●外观   扯半天总算进入正题汉便类,这个阳光明媚的周末幢遣春,没有雾霾的打扰辆藏,我把两台车放在一起拍了套合影客弯书。看看它们钨隶钙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔽,一个是16.29万的顶配版两厢干伲克斯堆。要说家族式设计胆哆,大众当然领先其他厂家什,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卷瓣,福特的动作稍晚一些速操,效果不赖巩。   所以当高尔夫7和溉锍昧遥克斯站在一起的时候瘦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营百背。谁好看我不说监奖焊,大家都有自己的喜好查篡娃。两款车前大灯组内容丰富实炭,氙灯羌界蓟、日间行车灯扮、大灯清洗覆、雾灯一个不少社兰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有遣寝尸,而概⑴瑁克斯的则要花6千块买选装包悉,朋友们烈咆熔,要享受还是得多消费啊恫。   车轮部分有看头旗垃顾。改樱克斯胎宽215mm旗挖秋,米其林博悦轮胎屋,轮毂造型带感鲜,给个好评彼赏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甩荆抗。高尔夫7胎宽205mm伤黄,似乎缺乏顶配车型应有的气势恍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧现蜕椭。   车尾设计各有出彩的地方接颊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拢挖拱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秀丹,LED尾灯是个加分项十石,赶夏福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意擅狼。左边那台风格沉稳一些嘛,右边的青春气息扑面兑刻,你喜欢哪个祟?" "  “牺牲一定的车身刚性边,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车礁傻公,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瑰搬驳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后视,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面曙。就在上月媳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谭孩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版船,至于奔驰C63 AMG逃,目前还缺少这一车型氰鸽端。   由于是RS5 Coupe的系列车型密,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虚缓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事愁坎辣,毕竟除了性能之外椭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的榔书。   延伸阅读 靖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案幌郝等,其中包含对车漆颜色匆、内饰颜色以及电子功能等自主选择肃屉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的我,所以在配置解读方面怯素拘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镭差距,并将官方价格告知大家航。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汹辉衬,软顶敞篷采用电动开启菏悄事,时间上需要15秒即可木蹭篮,而将再次闭合需要17秒铰褥,其开闭结构为多连杆双片式阜,这也大大缩短了开闭时间抱碧冕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消说妙勤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尼亨,为了不过分降低运动性茬没,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼膏驳涧。排气方面也是RS5的一大特色毕棱尖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叔度,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卿,而在Dynamic模式下会全部打开酪啼啥。   本文导航沁蹄涝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线互惧色,或许大家已经是心里多数茅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型按春,定位于新兴的小型SUV市场免骑究。众所周知咎查袖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乾胶,长安铃木选择在这一细分市场发力坷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戎菠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惜馈,通过对比分析苦荣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力横府罕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乘的病,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逆衫,搭载1.6L发动机傅缝别,匹配五速手动和CVT变速箱假洞钎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L郸、2.0L两个排量六款车型仑,同样匹配五速手动和CVT变速箱丝瓢,售价区间12.88-21.88万元兑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面劝叼股,通过下表的数据显示得知了,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滴彭,相比逍客盗凳、昂克拉等车型同样处于劣势谈点署。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羞两黄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因死,还有与车身不同色的黑色包围酬袱蓝、车顶行李架啃偏,短小结实的车尾樊绩匈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果财尺。车身颜色选择上淘,S.CROSS锋驭提供了极光绿席、皓月白噶荆、星辰银隋臣啸、丹霞红撮身芳、银河蓝和晶岩灰六种颜色妹响粳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孩颁宽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伍排,雾灯谷媚参、下保险杠也经过了重新设计辈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫂。车身颜色选择上骇虏,劲炫ASX提供了珍珠黑摧、极地白涡书、翠鸟蓝袖滴琉、酷银骏、钛灰五种颜色黎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面箱问,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峨钵赐,前后雾灯坑班砰,并配备大灯清洗功能旅窜,外后视镜集成LED转向灯;同样胚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骗劲讹,带水平调节和自动清洗功能吹剃内,其外后视镜没有集成转向灯冠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匆,二者均为铝合金材质誊。所有车型均配备优科豪马轮胎廉。值得一提的是秸刑甲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎设诞图,这在同级别中比较少见苏尝劝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裴裸,根据车型的不同尺寸有所区别舍,低配猩袜淳:215/65 R16耍形,高配习:215/60 R17温,轮胎同样使用的是优科豪马揽,同样配备全尺寸备胎檄醛,两车在这方面都表现得很厚道浅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钾该行,第七代车型膜挖。其指导价12.19-14.49万秤赊,这是配备1.6L引擎的价位绣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翻,账面要准备好14.09-18.29万刀荚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车才奠,当然信榷,身为第七代的它镁量酵,在冲击属于自己的又一串“第一”绩纽。但我们相信伙脓登,短板才真正决定高度瓦私兼。   全新高尔夫的德国总设计师说慌沟,它的设计主导思想为“简单既经典”寥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疾纤:中网与大灯的相对位置我诉傻、拓宽出车身有力的轮拱街埃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糙妊,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔑,一露面帕,就好评如潮赁被。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碑破,但还是要将6/7重提趁懒摔,除了外观上的差异膘阑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上塘兔媒,比第六代车型要长56mm舌。而整体车身比例上窟荆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然顺碧拨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帽碾撤,轴距增加59mm彻删,从而提升至2637mm楼挡虾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泥固蛾,但新样式的内部构造也足够炫雷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置甭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念说。高隔音性的特殊树脂层架洽胁,形成3层薄膜结构梆。它拥有很强的抵制振动物理性能燃。   直接跳过撩人性感的腰线秸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巨官陕。相比海外的双L型辑涸,或许辨识度更强一些票夸蜕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的煌,但高7的不一样傻。细心的你会发现会尺舞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时聪处柏,才会主动启动媳孰,并且拥有厂商宣称的132°广角兽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乖划钞,天平再次偏向了驾驶者一侧煎摹摄。整体内饰上才,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袱逢破:放弃中庸的设计理念扰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派文帛嚼。不规则的T型区享、活泼的金属线条点缀姆,让全新高尔夫大变身轻馈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没焕萍谋,它能够让你感觉非常新鲜漏邪。   坐进高7内输,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脊泛磁,比普通天窗大了30%皖。而外掀的开启方式有点奇怪帘封,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芭共供,同时还为内部提供更多头部空间吉屯矩。   大众车型的人机工程向来让人放心山,这个角度的方向盘胸阮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烂畏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型密焚鸵,或许来个拨片更有型吧哎赌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吓窖捷。   本文导航宏灵窜:" "  在国内的SUV市趁俜场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下类,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疮,正因如此偿惹糖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市微谁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赔店蛙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殊。   说到大空间尽撼、七座设计弄汀镶、配置丰富的SUV臂娟,北京现代全新胜达是其中的表表者娶掸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褪鸡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澈夹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捻吝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呢访,下面我们将对这两款车型进行对比分析妮介。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观橙睬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滥,设计上中规中矩垮搞,采用了哈弗新的家族式设计元素盖耽祷,这一风格将在整个哈弗系列上普及身,代表性的设计元素有泪肝匆:大尺寸U型前格栅烦任稿,粗壮的镀铬横条格栅品局,时下流行的“X”型前脸华洼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湾扯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舵评加,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脖拓侠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馁略,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅史颇悄,再辅以造型锋利的大灯灯组彩久,极富视觉冲击力绊库截。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莫,现代品牌的确更加具有超前思维意识镁怪。" "  如果提起讴歌品牌寝泊,大家一定会想到MDX这款车下,究其原因滔咀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芯伯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型布虹,拥有讴歌最顶端的先进技术非晒。在2013年笨腐锈,讴歌上市发布的新车相比以往慑呻,算是非常密集的屠朵。即将岁末旱,讴歌的新款MDX也开始上市销售班洁。作为新款赴,MDX的售价降低了剃磊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绷畏喜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器莱侈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刨。使弯道驾驶更加轻松耪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上联,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矛测驹,在车辆制动时靖钮,通过制动延长扭矩矢量分配欠,提升转向的循迹性 嘘昂涤,这在之前的讴歌车型上是没有的牢红攫,包括RLX晤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称羌础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机燎嫡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由簿钦嘉。但我们看到吩型,在讴歌品牌乃至本田车型上先,自然吸气发动机依旧占据主流鼻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蚀,在新款MDX上使用的3.5L发动机苟,带有VCM可变缸技术临偏北,在不同的动力需求下武淀钱,发动机自动切换工作缸数极恍奢,用来节省燃料饶抬娃,提高燃油经济性骄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疼,使用了全LED大灯唯郎霜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法健,不止在新款MDX上出现朵,旗舰轿车RLX上同样具备童范。但和MDX相比彤,RLX的前大灯内部结构稍有不同卡假躲。而MDX的这种全LED大灯苹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平犁趣爸,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔽,其中大致包括救援巧汕俊、定位旁、导航检索等常用功能表。但值得一提的是但,讴歌的这套系统在整车质保期内纠莫兜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卢帛济,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陈,通过车头宪、车侧疲散晴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式堡擎。对于前方障碍谴枚迸、侧方停车季铆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用倾冕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助郎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面患惰,MDX采用了59%的高强度材料筐螺,热冲成型一体式门环等途径圃烤羚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窜蓉浚。   本文导航架苛弧:" "  在新一代天籁发布之后捍挞皇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字多。二三十年前说搏差,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越传,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车守紊朗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前行。而谈起这两款车现卜棺,目前多数人对它们的理解是椿仟靠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长遁,配置增高档徒烷,便成了公爵和君越胃双,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纷陕丛、动力和配置等等辈乘,却有着极具诱惑力的价格陇蛔宠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汰桨换,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额税淡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猫惊秤。可它们究竟有没有这样的实力厘辉许?两者比拼亢辰鞍,谁又能更胜一筹嫁领蕉?本文即将为您揭晓尚啪手。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妻僳念,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绰,售价区间为23.59-36.99万元夺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版傻,两车售价分别为29.98万和29.99万芦缮,价格非常接近酮,比较有对比价值阿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炽,主要是雾灯孝、轮圈等几处细节可以加以区分标慌,尤其是中网变得更精致甸忱媳,车头更显大气券氯途。但也就是这些细节的变化铃胆甩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动畴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浩堪裳。   大灯方面帆攀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梗巳倦,不同之处在于盆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恢屡。   车身尺寸方面尝差既,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翘培薄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凭团,君越的长度同样超过了5000mm竣去懈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妹邢驳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疽惦,并没有追求锐利啦瓤陕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅久,腰线设计是其外观中的一大亮点梦脐,并非大多车型采用的一条笔直线条坟辉校,而是在B柱之后便缓缓下沉傲,在后排车门上形成一条折线加起测。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感食,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佳。   尾部来看犬,公爵与标准版天籁造型基本一致失倡,尾灯造型也还是一如既往地犀利烙查矢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歉蹋晶,为整个尾部增加不少活力掀寇跑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拳,使其整体感更强娃孺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荡贰,轮胎方面挝乳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拐妥,更为霸气汤。   ● 外观小结旧静: 两车均采用年轻化设计欢纲董,稳重气派;车长均超过5米佃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妥腻倦,君越表现更为抢眼勿。另外漆邵齐,从个人角度来看凯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凑考,相比之下它的造型更加简洁芹酷钉、规整横玩吹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识膊藉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发砰妹,足以呼唤出你全部驾驶激情差。你可以视它为野兽距金,但我更愿意称它为内敛狂徒丘勿嗅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迪翱脾。它是驾驶利器叫勺,也是很多人心中的梦想之车鹤锯懊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG燃思衅。   既然说道奔驰AMG孤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淖粟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样睦,都代表了其品牌车辆高性能版傲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款臣和,这些车在发动机配置调教眠闹,底盘调教词晚凤,外形和内部设计上都远远超越原厂车动斑另。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腾恋硕,它的长宽高分别为4707mm呈敬、1795mm和1391mm蹿搁,轴距为2765mm顺岔疽。参见下表可以直观的发现统,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鄙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势焦攻睛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乐梢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筒剿。但细看之下舞瓢鲍,还是能明显看出差别秆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位便患堡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缄品拉,流畅迷人更具轿跑风范瓮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少帛。   除此以外改,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虐犀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭灭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂经,前轮尺寸为235/40 R18镣哦,后轮尺寸为255/35 R18雹芒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力串拎爸,以获得更快的加速度茶港。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侮沪筛。   车尾是C63最为霸气的地方裸鹤群,四出排气管宣誓着其运动特性尸爱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一介。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翁,从而提高车辆的稳定性揭。" "  11月12日羔蚊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市话堤。无论在平台还是动力上脯腊,这款车都与标轴3系基本相同店疤痛。动力上灸隙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鸥,依然分成风尚化、豪华和运动3个不同设计套装袍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陈。无论怎么看琅,4系都很像一款双门版的3系午,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系错。   虽然名字是4系卢古,但如果只看前脸写,恐怕一眼很难分3/4系怀亮涵。不过仔细观察细节的话冀脊快,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纲题。比如更大的开眼角设计淳素夯,更修长的双肾格栅沫,还有明显不同的下进气口设计风格姑辑。当然逃哇,了解宝马车型的消费者都知道隶秆缸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盟。此外纪傅胚,前脸还针对空气动力学进行了优化宫谴绣。 【左秸圈:豪华设计套装(选配)/右承:风尚设计套装】   侧面造型上烘,4系明显比3系舒畅很多淡拨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条斑罢,更修长的车门对此也贡献颇多氛殿。不过轮胎规格和3系完全相同冒,似乎很难体现出这款车有多么运动粮腾。另外计,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鹤,和前脸的进气口配合巴碑,共同为刹车系统散热烁尼地。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多短,不仅装饰性强帅,看上去也更凶狠辈绰。   尾部设计上喜肖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素登坤肮。猛地一看依然很3系婚棱掣,但饱满的线条体现了4系的不同嘲泥。尾部虽然整体很“壮观”篇澎妈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气豹纪岗,别有一番风味海绰。另外揉膛,根据套装不同炉碌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拾忙插,实拍的运动设计套装为两侧双出丹慨钎,个人认为设计还可以更精致一些虾。   车辆提供盯花藕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址姓:北京市海淀区闵庄路19号   电话峭圈:(010) 5872 8888   本文导航面:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道踢,自日产逍客2007年在英国上市以来嘎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拘掸婪。各汽车生产商自然毫不示弱耻恕辆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氮蹭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甜,公司就对其外观和动力均作出了革新冻蕉狮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恢豹秦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猾。这款车售价要高于ix35佰汾,标配版的售价与高配版的ix35相当欣。较高的售价并不会对消费者影响太大噶本,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舰切。 ? 现代ix35   除此之外得媳恕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苇。完美的驾驶体验竿烫,充足的动力表现济秀,日常的实用性以及低廉的养车成本扒芭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战煌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面腊踞情。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些劫。CR-V的后备箱打开的角度要更大苍,后车门打开的位置更高蕊吝窍,加上方便的一键式折叠后排座椅吵畦屎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贿么。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尚茶触,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的顺。ix35的后备箱地板离地面更近盯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帽焕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5是死,他们要对此多付1,700英镑艰。其余两款车的四驱版集:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肯幻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)火。   从标配版本来对比三款车嘲卯焕,ix35要优于其他两款勘驾。SE版就提供了后排加热座椅歪填,方便商务人士乘用捆。高配中更是有导航纶贺,蓝牙矫,真皮座椅鬼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠空泉腾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔑伸。   综上所述效汹,我们推选出这三款车的排名分别是地航:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缴塘,但是它的驾驶乐趣却是最大的贫体。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码请楼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度庐。低的污染物排放吧,强劲的动力表现袖,新引擎的装配让该车重获新生匣呜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凰痢五,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秘处。不光是低廉的售价扯澈,标配版的实用和保修期的延长蓬篱,让该车十分吸引人毕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狗翘鹤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间菜拧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品童,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂碳,严禁转载马,违者将被追究法律责任颗亭。责任编辑堵:李敏" "  在国内邯朔拳,提及福特这个品牌辉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感旮剩克斯和嘉年华对,但福特的精髓决不仅限于此罐花。在美国炭墟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骏。近些年来湍孪琅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凹攀,先后投下了旗下多款SUV车型快避,其中包括翼博碉材泥、翼虎伴、锐界以及今天的主角探险者佰贪。作为美国销量连续15年冠军的探险者点狈,它在中国的土地上能否再续佳绩欠栏?带着这个问题彤肉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程浮,也是其第五代车型博暇捐。在今天看来承参妊,福特探险者圆润饱满垦儒煌,又不乏美国车标志性的肌肉线条铺嫉吠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求褐。但早在1990年镶弄,第一代探险者刚推出的时候绦街,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多登逻糠。   随着时间的推移史咐丝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谱,与其说是改变具梧敦,倒不如说是更加顺应潮流供。早先的皮卡底盘不见了踪迹屁辨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腻浩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌苑尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)偷。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵尢洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔫挫估?结合同价位车型做个比较不难发现剐,探险者论尺寸绝对傲视同级虚痘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腊你,“尺寸”无疑是其最大卖点呕懈。它的车身长靠、宽熬乱、高分别为5006mm处、2005mm和1743mm箱公凳,轴距为2860mm厦邵。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV史,即便是与奥迪Q7的对比中梆五乾,探险者在某些环节也不占下风耗涤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冲,探险者的最小离地距离为193mm防,接近角和离去角也并不大超,仅有21.7°和21.4°牡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盒。" "  引言镣苦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慑馁救,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宏嗓腊,其采用了全新MQB(横置娜旅聿穑块化)平台生产莫脯藏,不仅在外观寝、内饰方面有着明显的变化吾,更低的生产成本募鼓、更轻的车身也使其有着较大的优势社。此外蠕表,作为其老对手的福特副克斯当然也有着较强的实力犬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抨。今天卵,我们就来为大家对比一下闻很蛊,看看这两款车型谁的实力会更强盼。 外观拇逆:低调内敛大众风对比时尚张扬妇克斯   两车在外观方面虽然同为动感邯把碗,但在设计风格上却有着截然不同的一面测还舵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牵蚂罚。而富飧遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弊搬。   车身尺寸方面们,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搁桃摧,轴距也增加了59mm队鳞乃,整体看上去更长更宽更矮较敌。但其主要竞争对手甘铝荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势恢倪椽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衡阶耿、强壮堑、凶猛容烽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碗蝎懦。试驾被安排在了蒙特卡洛其杯壳,我们被热烈的目光追随了一道耸届,同样味隘蚊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庙坤锨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起澜盾,它的对手就已经锁定了啸钮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氮答陕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剂锑,他们选车就两点挎,第一样子帅筋茨翅,第二性能足够强大谎炊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力祷教蓬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车软芍。恰恰如此乾豹沮,它看起来很漂亮榷雄结,尤其是车身各个部位的比例与线条堤脸,挑逗着所有人的视觉神经舶稍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野放疙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口票,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实片,而且更杀气感更强诲图胯。怠速时慢慢靠近缄,它的躯体在微微颤抖褥茹戳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤久井浓。   细节方面奥迪从不偷懒艰贯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匠狠喝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾魄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梳细。在我看来辫粕,这样的视觉效果已经足够征服所有人龟莲入,如果你觉得不够醒目差叙,还可以选择将卡钳漆成红色地垄敲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部管乾寝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体楔傲窝,120km/h时自动升起迷搜涟,此时的样子最为动人侯秦,速度降低至80km/h后便会自动收回耗酱甲。   进入驾驶室并不费力汗筷,内饰与A7或者S7基本格调一致筒袄,简洁朴实魂涪锋,中控台区域保持原有基调筷腺,有人说它沉稳疲嚷,另一些人说运动谋酵匣,在我看来这就是奥迪的风格沪,可以满足很多人的口味搜环,一切气氛都显得那么熟悉上。   车内有两处亮点让我记忆犹新推小,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撮颂,坐上去的感觉也足够舒服趁供。不足之处在于它的调节方式太过简单诫含,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堆蓟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘速究舷,手感与大小都很出众为,令人爱不释手镣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顷楔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望额法。也许这就是奥迪设计师花心思的地方性蛔比,善于抓住驾驶者的心芹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稍鞋添。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化靖,两厢版掀背车开始越发备受关注材闻龟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗓扭鲍,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹈。就在本月初泊拜啃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求臀虎埃,除了朗行运动版之外啃灌肌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能观。接下来福歌监,我们将两车放到一起午端肌,来看看其空间和性能环节的表现如何赖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杏,如今的情况则正好相反蓬暖黄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瞧蜜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斯蛊第,两车的售价还是非常值得人期待梁白们。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蠢达劫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计聘,前脸没有任何改变管。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逢蒋沸,但给人的印象要更加动感人。   车身尺寸方面彪究,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驰,各项数据都要比朗行运动版更大一些魏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敲扩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膏秃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泄拟脓,比较适合家庭日常使用淳碾胯。轮毂造型与三厢版没有区别仓弓嫌。在发布会上朵蹲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哭旱,相比科鲁兹掀背车不够运动耐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矩雀眷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悄东擞,线条更加自然雹鳖、流畅哇加。两车的车身腰线笔直且显眼闹恐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉皮痹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影歌纤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿媚跑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挞。同时狡端,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能柑伍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谁羡,点亮后的视觉效果非常不错耗虐躬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰靶词亭。整体风格也是保留了三厢版的造型官僧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凌酸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痘。2008年竞赌去,丰田Yaris进入中国市乘杵堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相如,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卷活,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辑欠,想必原因大家都很清楚肚,致炫在各个方面都已下足功夫栓栋,为的就是再续辉煌赐构。   致炫外观灵动时尚璃凤纶,带着一些年轻的运动气息匈,车长为4115mm科,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猩,比老款低50mm;轴距为2550mm猾蛇烯,比老款长90mm港绞郸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫌料。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妒汰慧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亲肪,这样的设计更有利于致炫的散热冯圃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琅稼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气复。   " "  在这一两年中痊耍疽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”葡,究其原因版妊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脐瓢叭。另一方面唇普,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疮家。代表着大众在中低端产品中的最高水平洽叉。如今撼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慧到稍。带来的改变很多饱,由MQB平台带来的更多越级配置葡,外观内饰的革新钨仿传,动力总成的变化娄拭蓝,当然还有后悬架的改变漠蜕。能否继续神车称号抬,笔者觉得酵膜,可能性极大截。   ●从固定平台向钠突馇叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓狈龋块化平台的车型诬,之后梦烘堂,从这个平台开始蚂太,还会有奥迪A3等车型陆续引入秒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骨。但从高尔夫7开始萄,这种概念将发生改变坎劲。MQB姆绻拢块化平台生产绩溶里,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炔秆,后面我们会详细说到舱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灰型磐,必然是一台有传承有积淀的车型巧。经过几十年的发展和变革魄猫翻,没有被历史淘汰列廷蘑,却总能获得新生和换代铂。我想符合这种条件的车型真的不多刀。甲壳虫也好擦颓,卡罗拉也好词盎,都算在其中惨模。高尔夫更是其中不可或缺的一款寄,从第一代发展到第七代汇岁龟,我们发现寄胳,很多经典的设计元素没有消失缎,而是作为经典传承下来滔,但技术却在与时俱进的发展溺挡。直至现在忱查驾,高尔夫7的出现菲去,能够看到曾经的影子度眉效,也能够看到未来的趋势辖檬骇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了渴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿渐,今天在紧凑型车上也上演刷,只能说明毕报培,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吨俱力,也从侧面看出迷,这一级别的竞争是多么激烈莆将,高尔夫7的轴距加长了59mm菇释梅,反应在车身上困挥,加长了56mm棉玖伴。这让我们看到蹋麻,高尔夫7并不是一味的加长砰汲比,更兼顾着车身的整体设计竭肝,以及操控能力的全局设计灯端取。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夸湃肋,争议很大开绷恋,但貌似并没有像新速腾上市时那样典枪茂,引起大家的太多反感虏郝围。或许一汽大众的这场策略大变鳖校叔,已经让消费者黯然神伤了汞篡偷。大家也都知道拾,这是没办法改变的事绦,想要四轮独立悬架阶蒲,会有性能版车型作为选择围抄蒜,要是纯家用惹间,就只能接受这个现实瞪。   本文导航既柬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谁瘫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梁伟,这仿佛已经成为了一种定律茧。话说回来抗僚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手曙读懦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咀冀、做工歉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼患规,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甫够,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舷够。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型峭僧抢,为更直观的进行两车的对比分析绘溉抚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车豢努蛊,需预定等车时间较长腐,主推1.5T车型)作为参考对象波。备注松:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伎高。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高揽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伤即,瑞虎5和哈弗H6各有所长翔颊,瑞虎5车身更宽拖栏、更高侩惜,而哈弗H6车身长度宽家、轴距更长鸡膳。另外这两款车的外观设计原创度较高歼狡扒,没有明显的抄袭痕迹臂,且能够符合大部分人的审美观帘侨拆,足以体现出设计团队的用心程度围。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应池取,意在塑造最新的家族风格可,整体呈现出大气士、时尚的感觉仟容献。瑞虎5提供了6种车身颜色选择经乃鳖,包括徽墨黑即娇、烈焰红牧箱背、赤金棕掣慷饥、暗夜灰奇酷墓、皓月白和丝缎银纠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渭,其更侧重于简约拇太瘁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蕾酷凡。车身颜色方面惺宫,哈弗H6提供有经典黑健、雅致银赶脊、简约白涟蹈、中国红蓉玫、风尚蓝勿、摩登灰丰、醇魅红枪、睿智棕共8种车身颜色撇。   前脸部分珊殴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果施。瑞虎5前脸层次感较强梆烙吼,大灯巧妙地与中网衔接暇,而下进气口被分为了两部分苟掏滇,下部与底部合适护板相连接侍欺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和昂确,没有太多浮夸的设计麻颊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识旗膛然,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漠,但绝对属于耐看型炯叹,整体间流露着SUV标准的稳重气息卞顽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富宠卤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长活,车身侧面给人以更修长的感觉岸。另外柬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条架,车顶均配有行李架郎冈法。   同样的僳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匠吃靖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫉蜜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方背案苗,厚重的保险杠更具力量感汤。   灯光配置上夕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强风武,内部灯组布置较为新颖汗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注形:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩阀划碳,常见的柳叶状大灯造型镣剧经,常规的灯组布局涪,带有透镜的卤素光源大灯篙荣勾,提供水平调节功能耍苍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源归乃澄,看上去更为醒目和美观屑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源届,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应净蔑柬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浑篓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇砰练店,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忙,同时越久的期待会带来一个重大问题结呸炽,那就是新产品如果不能做到完美交室茄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酞晴贿,两条定论由中国媒体陆续传开搔傻,首先它的相貌不错慌,其次来到中国的时间也不会太长了不乏。一个月前祭安挛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妊圈普,为何这么说呻辜卉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好际癸,通过细节上的修改努曝避,使雅阁更贴地气桔失汀。   设计师在中国进行了大量调研工作郸瓜罕,最终他们得知了国人的喜好谴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醛列,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外垢怠赦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嫡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中方洛糖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈股壤,在如今大行其道的“加长风”面前私刀,本田倒是走了一回不寻常路胚镶堑,这也是让很多人吃惊的一件事熬短虏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响建。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甘懈,究其原因我想和C柱造型灯墙颧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关理。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛾现贾,先是放弃了老款斧头型的轮廓邢,其次将双出分置排气融入到了包围中朴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚佛、动感靠拢炔。   本文导航迫劳陶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咕摆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弄沤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溜白桅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筐首。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媚讹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忱。相比之下石废,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仿挫。总之这个价位的车型搪,只要设计不太出圈消费者都能接受精。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灰,即便轴距也仅有20mm的差距毒集蜗,如果无聊到一定要分出个胜负的话眯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贾棱海,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僚烷幢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弧燎郡,在这方面长安CS75表现得尤为突出羌械抗。顶部的灯眉钙卡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酷,虽说还是带着几分模仿的味道鼓蚀募,但却并不令人厌恶兑醚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叫,不过它的优势在于自动大灯功能头孤阔,这是我们在CS75上未曾找到的配置呕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扔嚎,都是标准的SUV设计蚊髓悔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灰滩,不过值得注意的是仍省故,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淌模,上下车时可以避免蹭脏裤子长活,这一点要比哈弗H6显得人性化厂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毛添,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等参,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囤暮莆,那也将成为它的一个优势筋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胺腾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陋唾灿。两种风格说不上谁好谁坏蒲佳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫突敦胯、更时尚的选择琼楷鄙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贰葱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奸侠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列分普缚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩设槽衔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜性埔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别媒尾库,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氮痘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病信察。相比之下描俱诉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龄锭募,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉埔。总之这个价位的车型讥忿绣,只要设计不太出圈消费者都能接受系梦摧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搪十,即便轴距也仅有20mm的差距评,如果无聊到一定要分出个胜负的话恕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粱负,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顶,在这方面长安CS75表现得尤为突出失烙。顶部的灯眉筛触辑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琴杆潮,虽说还是带着几分模仿的味道侣醚绞,但却并不令人厌恶烩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘎,不过它的优势在于自动大灯功能对,这是我们在CS75上未曾找到的配置残凑肛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛋凰,都是标准的SUV设计财,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似警,不过值得注意的是茹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碗,上下车时可以避免蹭脏裤子破测订,这一点要比哈弗H6显得人性化齿么。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岭博,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腾晨玲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尸叮骂,那也将成为它的一个优势次。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异切撩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平取,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惦冻狙。两种风格说不上谁好谁坏物泼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涝疤己、更时尚的选择弘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型写赖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恍钡床,埃隆·马斯克就是一个奇人唉丹潘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晒?下文简称“埃隆”)惺忿。远隔重洋来到时差16小时的加州昧擦嗽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展轮寡导,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S貉构恫,一款名不见经传墙迸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车獭飞凤。在短短的5天内穿心口,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矮驮。 ●曾经的TESLA赂:短暂辉煌的Roadster   2003年漏刺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啃,并亲自担任总设计师的时候夕,他为公司取名“TESLA”燎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家信惕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恭蜡。而在十年前褐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痛夺,因为在此之前蕉,没有任何纯电动汽车成功过稻。   不过很快圣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堑帕味,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗽墓玫、续航里程短的传统印象纤雷趁。只是限红翘,那时的Roadster真的很糙盯,很贵嚏溪德,很没吸引力悍薄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坎势挠。   于是刮禾苛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”阑示,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市败淘甩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦瓷,已濒临破产……”僚。   不过颠锯昂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灯遂敌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悸芳瀑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国促家。仅从2012年6月车辆发售哀赁,到2012年9月这短短一个季度内继拓让,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S迪文,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疙挂傅,并且公司还获得了美国政府的政策支持碱适问。   ● 简约外形流畅饱满呐馅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗通?一个能够打动人心的外观设计宛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荚半竭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔袄贬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物似前丘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者附侠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院味嘎苹,是一位年轻的美国本土设计师冯,曾经在大众汽车担任过助理设计师柒肆蒋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糠芭春。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恋碗莆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萌,马自达旗下的Furai船改、Ryuga剂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驼设。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker牟兢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惨赋峨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)强挺等。初次见到TESLAMODEL S的时候旗浮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衬两,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挨浆,难道这两款车之间也曾有交集霞吐?   多方查阅资料后才明白即,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的穿筒崩,不过后来TESLA对其提起了诉讼澎撂喇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作萄,还盗取了其电动车制造技术查辅男。于是紧接着萎翰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枪萝农,并最终完成了MODEL S的设计工作榔坤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耙乾米,轴距则为2959mm筛。仅从数据来看妇,MODEL S已经算得上中大型车的级别哀暑,差不多和奥迪A6L唐苍填、宝马5系Li等近似舒徊,只是车身更宽大也更低矮一些纫城,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论槐律。   整个MODEL S的车身上垮,相比许多人和我一样费肖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哎,椭圆形前格栅造型太另类了省号纬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赔霜窃,但是这也成为了MODEL S的标志堕匿痴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轮,所谓的家族式前脸慰。   你或许会认为没有前置发动机的存在氨玫搏,和绝大多数的电动车一样宝蚊绦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宿姑,那就大错特错了慧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的悉按,动力系统和电池组料坏尘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里莫卞帕,就和传统的内燃机汽车一样砍钱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娇茄。   细长条的大灯造型很酷男提,氙气大灯潮、LED日间行车灯都是标配噬,和其他车型类似脖半,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯称抢分、LED雾灯以及示宽灯前谓睦。只是在功能性上MODEL S实在很单调灯胸舞,同价位产品上应有的大灯清洗刺、自适应功能等一概奉欠希吴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寄,4年的时间胃呢,经过诸多顶尖设计师的打造哪蔼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发眠效侠,再到上海车展的国内亮相孪,今年广州车展终于正式上市价道,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擦浚冗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中灵耸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩结钳,这是中国自主品牌获得的第一个五星挝扇报。观致3四项总分达到了惊人的340分剧谅,这在整个2013年度排到了第一位仟泄褥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样列忱,接下来为大家解开谜团喀病供。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涎苟沽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念每摧,观致3的外观线条十分简洁乏惭悼,但又不失从容优雅扮朔肋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉围,毕竟它的设计总监曾是大众高管侠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锨回。   前脸看上去相当的饱满圆润啸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梢,而“Q”也是观致汽车的首个字母群每邻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信边诲屎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计紊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切旱,这话虽然有点绝对斧便额,但却不无道理惰非狈,在说服消费者购买自己车型的时候姑恋缆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梦酮屡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寐挨享。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型褂,随着时间的推移铃,两各品牌已经深入人心街颧衔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钮是,相近的售价宪、同级别的定位敝妹,看看哪款表现更有诚意痘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沫坤,造型圆润符合多数人的审美池翰勺,第一眼算得上成功贬嫩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甜旧夹,细节处理更为立体很显档次刀拓撂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错斑。爱丽舍原创度极高染档,很难找到其他车的影子畅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍麓霖绘,只不过虽然车身进行了拉长漂汝琅,但看上去依然是一副小型车的架势铃,气势上略输给爱丽舍怯。外观设计确实见仁见智踏,有人喜欢圆润稳重韦钢,有人喜欢直线条的简洁利落推诲淡,嗯好吧脚舱,各花入各眼觅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现现瞧跑,新桑塔纳除了车身稍长之外鲍性捌,轴距笑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诺叙肃。但整体上两者都属于造型协调的类型殴辽雇。   内饰部分呜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朗。配置细节设计蹋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计醋九潦,比如位于方向盘后边的多功能按键挞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虚揭,则显得没有可挑剔的地方埠寂,只是限于成本牛敝,用料表现一般缸始。" "  谁都没有料到短短几年承骏孝,SUV会如此火爆伐眯,从动辄百万到数十万的城市SUV嫡偏彼,都曾经上演过排队提车的场景痴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呢盟遁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要守疾捅,不同细分市场崔、不同类型SUV纷纷推向国内市澄荼蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毁帆棠,推出了其首款SUV--标致3008歇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡畅空。而东风标致国产后价格有很大降幅季涝,15.98-21.67万的售价也与途观粉、CR-V凑绣什、翼虎热门紧凑级SUV区分开来眷帆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盯陛。下面一起去看看吧弧臀。 ● 外观解析   除了高售价外禽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一圈熔桐。太过个性鲁惫释,同时又不够精致驮酱踢。而相比之下曙常锣,国产版标致3008要好很多沁骂矮,现代感更加强烈部斥协。前脸采用了小一号的大嘴砰炭,并且添加了镀铬饰条显示很精致娄戮,也符合国人的审美橇。   前大灯虽然不是氙气大灯嫉善绷,但是加入了透镜棱慈,整体观感不差柒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倾氓盗。另外蝎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篇,增加了前脸时尚感守咕。   从车身侧面来看版散尾,标致3008加入了车顶行李架畴崎耻,虽然并不是经常用到的配置母,但是对整体造型的营造作用不小蔫。另外下,黑色下包围凸显了运动感挡钦炕。   尾部是相比进口版改变最小的惨贺,不过依旧非常漂亮隙虽慑,很有层次感苟尼叛。尾灯加入LED灯组橙领,警示效果更好巴。另外最值得一提的是其后雨刷设计骄,在前雨刷工作状态下线俊赶,挂入倒档哺撬,后雨刷会自动工作保绦肃,非常人性化的设计弄禾蛾。" "  说到法拉利溉糯、玛莎拉蒂这些品牌辑,网友们肯定会觉得遥不可及糖,价格高高在上伸秤特。如今肖孪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辣,它以89.8万元的价格进入国内市场抱禽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佬,让我们来看看他们三个谁更吸引人仍。   在市场行情方面型烙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苍埃芍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的彤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设韦冬粪。而其他两款车型均有不同程度的优惠尼豆割,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仑敞檀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的黔蘑膜,看起来非称郝兀魁梧的发现竟然落了下风策喀乏,令大家非常诧异毖饰。但在内部空间方面返帆,Ghibli组完全不能与发现相比塑础身,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车套郴,所以它的尺寸就不在此提及了惦岸。   在该项对比中恃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颁,功率少了80kw潞端沪,扭矩也少了50nm澈,同为3.0T但差异却这么大簧徐。发现采用了柴油发动机悉,这款发动机的性能超众衬邻抖,在国内有些市场中非常受欢迎事衡抨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闯。   对于传统豪华车闻言匿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晌骨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式才,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洛。路虎发现集成了家族中的优良血统控虑,四驱系统足以让众多对手汗颜疮伍辟。   本文导航啤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒙,保时捷新Cayman在国内上市之后曙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了力案堑,遗憾是试驾车迟迟不能到位巧令钱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吓管,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呻牡汰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出暮归,就当胜利喜悦之余茨唤磁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蹭桓囱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我签盗:不就是保时捷最入门的跑车嘛脸澜扁,至于这幅尿性嘛漂趟刻?不过您还真别说疏红辜,Cayman作为保时捷入门产品中距,绝对是一部对得起消费者的良心之作娥富,比起卡宴与Panamera来说够萝南,工程师为它注入了更多保时捷的基因握礁,说句通俗易懂隋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观分彪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间等境,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史病,第一代Cayman的诞生是在2005年炮然坊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煤渭层,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格皮那,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本几。   新款Cayman S外观简洁赤掀酶,车身比例更是优雅的惊人彤茄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鲸里玻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓶钝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灭毕。尽管如此乏,这款双座跑车依然非常紧凑枯敛剿,车身长度增加了33mm螺。车身前悬缩短了26mm梆阶杰。   每次谈起保时捷的外观设计蚕,笔者都是非常纠结的心情铰,恨的是德国人那副死脑经看,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化多,喜的是哪怕轮廓没有变化恕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椭秒,或许这就是历史的传承吧厢涟。   新款Cayman S除了迷人的身姿境乔廊,优雅的曲线之外侗欢癸,设计师并不是一味的强调柔美报捻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敢犀,这里需要注意的是堂,这个大口可不是什么导流机构论,而是发动机的呼吸通道弓惮射。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鹤颅,加上凸出的转向灯设计司杰,相信任何人看过之后都是过目难忘创娃颠,尾翼同时配备升降功能深环戮,时速超过120km/h之后切拖夏,能够有效提高尾部的空气下压力沸侨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溉末降,这个是一个价值不菲的配置检位,总价44700元灌徽,如果您不满意当前的刹车系统晴闪读,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处摊,据说车用到报废了队,它还可以装到另一部车上继续使用甭媚,简直可以当做高富帅的传家宝垒迷。" "  国内B级车阵营的争斗那噶,恐怕用水深火热都难以形容取挠十,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔫妇,随着时代的发展鸵石罚,已经逐渐转变为混战的局面浪谋罚,比如ABB三个品牌的中级车台,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衔辫。同样的情况也发生在合资品牌身上捅喘卢,民用车级别的对抗往往更加激烈锚唇酚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时黔抗,来自德系的车型是否会倍感压力蔼鳖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志温,又考验耐性的工作绷灌。往往在某一个时段有一丝懈当铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厂。网上车市最新推出的《抉择》栏目墙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惟漏,做出全面的分析与指导贤褥,以同级同价穿躺护、同价不同级等角度出发屋坷,全方位给您最全面的购车支持氮酗署。   雅阁和迈腾刹变,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铂,也许之前并不会将它们划等号蟹钒,但随着市场格局的转变句险困,它们也来到必须接受对抗的门口墓鞋。当然交,这场争斗的发起者是雅阁颈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗非,抢夺德系车根深蒂固的份额途蓬辖,看起来是个贪婪的举措皆倍雾,但能否成功却还很难讲霸协。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方记擦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的建埠动,反之同样稼。客观的讲欢溉潭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莲澈霞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壳山府。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尚兔星,但是这个技术到底是否实际烤擦,还要从使用中来探寻疲亨肯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茨才。   第九代雅阁缩短轴距的作法妙,是令所有人都无法理解的响,在几乎所有车型都在加长的时候活览,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屡坡,搞得你摸不清头脑巴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用悔幸长,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似松虚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姆偶酣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摧,就是最好的证明界煞,据我所知枫负陕,直到全新一代奔驰S的诞生赴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的持腥。   本文导航癸杠兴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念天羚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴己心存。直到有一天宋耐,新速腾上市哇赋驼,后悬架变成了非独立结构欢闭,他们的崇拜似乎崩溃了哼。这还是那个技术控速腾吗啥创?随着时间一点一点过去柔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版脯、速腾GLI波。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了誓碗公。不得不说澳宿,速腾家族越来越丰满现,那个曾经的技术青年盎,逐渐走向千家万户兄俩伞,满足标准化的舒适性需求港堂巷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刑坑,这让我们看到速腾到新速腾的转变担磨,它变得多元宽,变得成熟井陶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满飞侣苔,开枝散叶就像一位长者把孔畔。它不是急于求成厘曙,而是变得更圆滑更成熟疆。记得一句广告语曾经说过保糕蔷:“成功的男人搂蒙,有很多面恼险悄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毛嫌涉,它要更多变蔬宋癸,它要更多面妈。蓝驱和GLI梨当,一个拥有更多的节能技术届附镀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构道练毖。当然淬,价位不同霜墓草,GLI已进入二十万大关凄补。你有了更多选择甲赡,你没有了挑新速腾毛病的口实祭普。三种产品摆在你面前赎贾,要节能频崔仕?要动力晌镶?要居家篡?新速腾都在这凤。    直至今日糕缆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止籍摊,的确饭哇下,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拱胜观,多少显的不是很紧凑动感痴诬。但终究那是一种技术执着理念下恰垢窃,最后一代产品了醒筐。新速腾的到来似乎终结了这些绒,悬架品质降低茨蹭蔚,操控感稍有不足五,但换得更宽敞的内饰空间僵安撵,等等等等炔磊驹。到底速腾进步了还是退步了贰,我们无法一概而论夸。但有一点牧护,笔者觉得大家都不会反对梯空撅,新速腾的外观绝对养眼赁鳞。你依旧能找到德系工业味儿寡深,但又看到更多摩登的东西激桅。咸淡合适北,老少皆宜馅堆。或许从这个角度来说怯逃,新速腾是成功的软惜话。    过多的技术说明画,这里就不重复了忙淀皇,今天我们就来漫话速腾激迁。记得一次苏冀收,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揽霖概,立马对它的内饰嗤之以鼻幸培。毫无设计感任洼泉,直来直去蹦澎,见棱见角迟叛。或许不光是这位搞设计的朋友锚,很多网友也有如是感概申。他少了一丝温情冻佃,少了些许浪漫唾钵究。不如北欧风情简约纽维沙,不如英国小车活泼猜歧。充满了德国工业时代标准化生产的气味剑献。打开高尔夫婪贫唐、速腾隋疚、迈腾习兼龋、途观碾、途安的车门码痉烷,你都会得出同样的答案钦泉帕。或许倾朴,这就是一种设计选择辱庞埂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的航搞贫,内饰模具走点曲线也不是不可以熟庐拇,但当你仔细玩味之时男,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美办。不浮夸闲、不高调勤,你可以说它没有设计感煞,但它却充满机械美没舱。 责任编辑退惨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娇屡,也就是S-cross锋驭弗渡棉,售价11.28万-15.58万元柬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客群。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徘瘟荣,其实并非如此填,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言超。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堑,我们不妨来进行一些对比去看看浆尺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奠培扳,也就是S-cross锋驭奋,售价11.28万-15.58万元侗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢8词獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客棺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹄,其实并非如此剑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言里蒲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淮飘,我们不妨来进行一些对比去看看茂飞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辨究魂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膊倒,而且在轴距上也进行了加长潍,从而能够获得更大的车内空间檀泵。其实就在此次广州车展开幕之前钮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验砂埃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧新辑妈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品够忱痉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秽窃痪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翠瘸讽。另外熔皮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV趣慷、BUS巳、VAN三个系列己,分别涵盖了商务队桑夺、家用和专用三个细分市场旅萄。好了摹,闲言少叙盒挝晴,下面我们就走近它们以作详细了解吧浇矩虾。   外观篇多:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品箍盒木,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致外,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劳,同时会在两款车型的不同之处加以说明降睡。   该来说说外形尺寸了狈碧汾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甜潦旁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成湾舍,与车头形成了很好的呼应聊,而且从整体上来看车身更趋向于平直盟。需要特别说明的是芬牵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肚刮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兰仇镀,以应对不同的使用需求报镰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镶,例如高位制动灯魄鹿、门把手和牌照架秒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妇规凹,“中国车”峡踏蔷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价暮淳垫。“北欧品质”传承自S60魔,设计风格以简约时尚为主顶坷,选材用料则注重安全环保舞。“中国车”同样不难理解隙,“L”是个很好的代表梨膛,但不是全部醋台。   就在试驾会的前一天肪盛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)龟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上踞。   ● 沃尔沃亚太为何物幸纱耐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称角浦矮。沃尔沃成都整车工厂钦设攀、大庆整车工厂辨驳公、张家口发动机工厂犬公、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下踏答丰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妇沛糯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准袜拆痪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吧驰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勉。如S60L有约290家供应商好,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哇鞠。而在研发辆赣亮、设计逆、采购和生产制造等各环节上坊惜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牢,采用共同管理系统琳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疼,我们先从加长这个重点说起浪抖咆。S60L相比S60加长了80mm葡捷赏,具体点说应该是轴距加长了80mm台。这80mm用在哪了呢爸寞亢?全部加在了B柱之后构如,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堤滴,这里现在变得很宽敞碧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茄核,前排调到合适位置后刚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缚敖,属于勉强够用的水平;而在S60L中乃却,相同情况下革,后排的腿部空间则超过了两拳冀驰,可以说是非趁榫惫宽敞伤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平售,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)午。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鸿可上,外形倒也没受什么影响锈,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓖派。S60本就是轿跑设计风格哭工复,后门加大后晦票宏,整个车顶的曲线反而更平滑了捷承。相比之下桑感休,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碱睹歧,但却增加了几分优雅的气质虾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计默,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怖落。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茅币舵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条焙拱泞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惦,不知道大家对此有何看法烷。全新的18英寸轮毂挺漂亮范,轮胎为了适应国内更复杂的路况霸,将扁平比从原来的40增加到45顾钱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了募,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娘烤挝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点罕弟午,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合枢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伴建,而像坐垫捌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闲。这种颜色和黑色有些接近地,但更时尚浓纠、个性一些佬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骆媳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盆,后排乘客得到了更多的重视恨坦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘计侣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅隶感,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氮龚禄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尘,可就在本次的广州车展上捐嘎按,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市古爆未,并且两款车的售价也是非常接近苇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嗓眯昆,并且它的设计也是由国际化团队完成挞阿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卉圭,并且两车售价仅仅相差4100元似。观致3车身更宽块习,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寇。速腾则在车长与车高上领先观致3涂桥封。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表副镭梯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面放,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱公诲遣。因为排量上的优势响背孪,观致3自然在动力参数上领先速腾笨彩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蒂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架斤酪纬,后扭力梁式非独立悬架烫氢。   本文导航浚谰:" "  今天给大家带来的两款车罗来虑,其实已经在国内上市端圃肖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睛凌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫁络。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骆警,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拇鳞门,而标致301可能大家就不是很熟悉了迷箩饭,下面狄,我们就一起来看看这两款车弊。 外观把东:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弟地,2007年进入中国彩外擦。对于很多车迷来说睹呕波,这绝对不是个陌生的品牌狗秸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字污,但可惜盆奉苗,无论是在中国的街头还是美国的公路上尽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轨操。我有时会想这是为什么察?诚然核萍汐,英菲尼迪的车在豪华感陪、科技性能和舒适性方面都不输给对手患弓臣,而问题恰恰出在这里谴纲末。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碑署频,没有特长就没有个性高,如果是这样的话唯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暮惶?   现在英菲尼迪也意识到这一点络识朽,且开始着力寻求改变鹿串韦、树立自己新的形象趴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品摄慑侍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梗聚,当时就被其出色的外观设计所吸引冒女,而今天我要体验一下它的新技术瘟劲甘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化珊骸隋,车身重量上的降低幅度也不大深豹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26曹,这是很明显的改善架锋凑,尤其是在性能和燃油经济性方面臀鞭散。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汐嫂,并且采用的是锻造工艺漓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盎,现在英菲尼迪Q50的对手歇赏龄,如宝马3系书、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂榔崔示,希望Q50能做的更好卞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锹烷喘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图店社覆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啸村,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烘撅粪,但其实这些已经有很多厂商在做了堑羡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肠翠龋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扰箔缄。它所代表的是一种生活恕定,是对待自己和家人的态度苔囱,是属于年轻人的精神葱烁提,是一辆车量磋亭。历经六代的演变群璃县,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鲸,它虽然没有惊艳的外观挪编庭,也没有花哨的配置徊那母,但它是品质愧竭女、安全救缄齐、耐用的代名词东。如今持,第七代高尔夫已经面世染衰镭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国爱撅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞄袱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赤场,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煤花,不再是一幅人见人爱的可爱模样示骗豁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓日勤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子枷挛徐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体券牵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中病焕,仿佛是灵魂一样敢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定接露薪,但从我个人而言溃嚷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的几。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓稍寝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踩促, 坚毅的C柱是永恒的经典阑,不管其他部分如何变化澎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫触窝。   除了车身线条外吵钙步,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鲸郡奴,并且被那条“灵魂”所连接着平,这在之前的设计中是很少见的晦快。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辅设,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晾。这一点很有意思薯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯焚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯集,避免了大家后续改装系卉叫。   说完了外观磨,下面我们再来聊聊平台喷彩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挡戒耙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藤,例如POLO采用PQ24和25平台动晾澜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抱捶,06-12款速腾采用的PQ35平台咖,他们之间都是独立的搬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫡存女,它的优点就是几个级别可以共享技术掂好。   共享技术又有怎么样的优势岛?答案是显而易见的赦。低级别车型可以采用高级别车型的技术焊莫,在产品竞争力上绝对要远胜对手蕊葱,并且还可以降低研发费用谅赋吻,可以说这种姆撸块化生产模式在未来肯定是趋势筏翁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势超桂,例如电子手刹氦锭牢、更先进车载系统匠未,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窝胺敬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溉。   所以帕差疟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叔扇誓,就好像是四代和五代之间的质变一样较陵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挺舜。但是否真的是天衣无缝的设计驰叮赤,我们还需要用时间去考量敖筹雄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷攻,但到目前为止谷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告龚蓬们。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脖吓错,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侈敖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)媒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袱性,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别借胳卡。   首先夺,大众的工程师对EA211发动机减重骗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梧帘。另外沁兼,EA211再次使用皮带传动姆蠢,相比于EA111链条传动界弧,皮带可以降低噪音和重量挠我修。除了以上两点外愧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承使鸡屋,在一定程度上可以减小阻力微。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巫汞船,EA211发动机参数比EA111有所提升钾坟晾,当然幅度并不会太大纹,因为整体的结构没有太大的变化亩拟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剃谷。   既然说到了车重皑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg遁挤,这其中就包含有发动机的20kg轿泪,而车身采用MQB平台后也随之减重拧裸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的储。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用话倾戌,从官方给出的参数上看皇叼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涸幸,这样的表现已经可以算是非常不错了斑渡。   说了这么多虽显朽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惠?是不是像资料中介绍的这样完美溺纷?后面我会给你答案盗垃疾。" "   在国内谓圈隘,当一款车的价格到了百万元普汉,那基本上就可以称之为“豪车”了梁苏拿,但过百万的车也分很多种凛访硼,比如X5分限捌、Q7之类的SUV强,亦或者911肌期琉、GTR的性能跑车厢链搓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晾棱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杯唤抬,除了我们经常能见到的宝马7系觅、奔驰S级聊疵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外滇颂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系笛。    注熄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别廖,但因为车款并不是统一的最高配雄廓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比白。   新S级受青睐汐、XJL独具英伦风罐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车臣必叉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些华。其实拱辱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代实逝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员合,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陈穷,即便不算是遥遥领先兑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阮惭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胸拜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漆曹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入线帝愤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭峦敦凹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评攀半,在其内饰的做工驶斑戏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳咖渴两,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奴凉:在自主品牌SUV阵营里面槽新屑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梆宝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凑,景逸X5的推出经过全新变脸实,足以颠覆大家对景逸SUV的认识花岁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞧湾械,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氢乏。 外观麻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贡。该车共有5款车型被誊,售价区间为7.99-10.59万元囤。相比前辈景逸SUV欣艘,景逸X5的外观设计得更为时尚狙瞧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舰炯耽、俊雅红孤、珍珠白轨、琉璃金弛、陨石黑拓颓、钛金灰佛叭狸、马拉喀斯棕等7种车身颜色蔡昧豹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者负挺孺。   熏黑设计前大灯突出其运动感填,与黑色进气边框的搭配也很协调佬炔,比起三角样式更显年轻倦。大灯内部采用透镜装置腺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全警。雾灯外包围设计突起籍,很好的与大灯以及中网形成一体笆范舒。   同比瑞虎奥熬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显登,此外205mm的离地间隙划坡浩,景逸X5的优势还是相当明显的谰腻迷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受登盟绦,同时为乘客上下车提供方便夯懂。搭配车顶上的旅行架莲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仕雷辨,主要体现在细节之处的不同抬睛停,贯穿车头车尾的腰线略显柔和表,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熬爬弓。   景逸X5后窗配备雨刮喉紊,在恶劣的天气还是挺有用的肮。此外全系标配倒车雷达狮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像北泵沫。银色后下档与前下档相互呼应茨巳,整体感更为强舱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素僚,夜间行车的识别度非常高胁伞。" "  前言苹茶观: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣铡,如今的战火更是愈演愈烈泻灸湍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毫哭位,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淑鞍乏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决继脾,看看在价格相近的车型之间甜,两车在配置上的差别究竟如何吧吝仙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说公柏,作为一款全新换代车型唤,它的上市也就意味着日系中级车的“三交伲客”全面完成了更新换代迷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说境该卞,只能算是一次小改款车型斤,除了在配置方面进行了升级之外斜想,外观造型举杆艰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卢。   在此次对比中雷立,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较办朵磕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孰朗,均在21万以内仁菠哥。同时又都属于各自双方较低配的车型懒氨杠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸副手嫂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹朽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁率履。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力褂扳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廷讥韦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屡背,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桂粟,现在还不是揭晓的时候第。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位港券:mm) 4865 4930 宽(单位什拔伯:mm) 1820 1845 高(单位仁储疗:mm) 1475 1470 轴距(单位虾辱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型次,因此其在外观方面没有发生明显变化括。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蝎。前大灯组配备了LED日间行车灯坷划,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哩。另外挥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纷,贯穿全车的腰线非常突出情米丛,车尾则变得更平啸狙碎。而与新帕萨特有所不同的是盘泥静,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疗俊券,而非在行李箱盖上菇煤宪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酬,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛾福丸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赎豁枯。另外耸壤恰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啊继仟,不过从C柱开始已与车身线条相融合革,深度虽浅但是更加富有设计感胺。   同样容,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板趟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亨偏,并且颜色也不显得突兀香和林。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梧称,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脸拴。内饰配色非常清爽父悼东,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沉冗警,用以进一步提升触感轨捆篡。   动力系统方面蚕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岔竞、1.8TSI戎钞轿、2.0TSI骄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溪昂,在保证动力输出足够的同时也相对省油浑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绊救汇、2.4L和3.0L自然吸气发动机袱,在动力输出方面的提升并不太明显仕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面检斡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近燃岗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狭疙圣,同时都采用了电动助力与电子驻车垮彤。轮胎规格方面潮摆混,2013款迈腾采用的是215/55 R16女迪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来边翔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注方本。事实上相临伞,自由光有足够的话题供大家热议嫁透,例如特立独行的外观羌皮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辰。日前虑伍哪,我们得到消息咸,自由光将在12月底正式上市销售膜酚发,所以当这次在广州车展见到它的时候和,感觉它跟我们更近了撼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti何侯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堑,它似人非人葱,行动极为敏捷揭筷拦,也惹出不少祸端福,人们曾经持续对它进行追踪膛答,但一直未果厩妈浅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寡蹲:敏捷堡室、神秘兑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慈前规,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘫酮沧。   很长一段时间里帛记,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猩,并火热至今速。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杠朵的,起到补充细分市场的角色解旁囤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失法,成了途观的小伙伴监僳济。   野帝的定位低于途观玖,车身尺寸小于途观旗板沽,同配置级别的车型价格也在途观之下夏竟,很明显渴干,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬呋⒙稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客村传窗。   ●外观修:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸡叙,舍弃了老款极为个性的风格钳巨,确实更符合大众审美腺宫,不过平心而论它依旧相当个性敞笨翘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起多凌席,它显然不属于年轻时尚那类的闹,车身线条硬朗未,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点含。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绢缓巧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弹第,喜欢的真是特喜欢祥场犀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了从倦握。   ●内饰固绘:沉稳肆、无趣崔础屡、无惊喜   坐在野帝车内店,从气味到设计都令人非常熟悉限,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衡,在操作方面淬,由于没有太过复杂的配置窃,所以操作上手难度很低告惫。" "  在如今的国内汽车市场中窜市,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搁硷,紧凑级SUV是近两年的热门车型弘列播,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型偿饲,宝马X1在国产后经勒诡,其售价区间为25.90-49.90万虑担,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爬炊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苇迫潜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捌梨,看看他们的表现如何鸽匡玫。   外观篇   由上表可以看出抵吴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芥锻拱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堤伙,外观看起来会更加饱满一些苔。   对于宝马X1和奥迪Q3烤莱噶,都定位于紧凑级SUV冠蔼琶,又有相仿的定价区间蔚日携,无疑让这两款车成为了PK车型僚,经过仔细挑殉韫锴摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鹿返。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅砂氯,整个前脸攻击性十足圭涵慰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惺,并且配有自动清洗功能牧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仕环缸,所以整个车身看起来十分修长靡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沙沧凡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诽舜距,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格此吾晃,看起来略显敦实轮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素椒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲封顾戳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娠膳跋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代髓环该,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翰、动感和实用等特点凶温,所以在中国有着不少的“粉丝”攘檬。如今防彼,第三代飞度已经在日本上市表糠,而不久也会顺理成章地引入国产倾,全新车型是否能够保持老款车型的优点菊刨戊,并且更上层楼呢茫喘?今天胚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案罚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浓抖卤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浮杜借。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炬耪肠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惋瓮晚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多签竞耽。当然碾辜烫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口零爆,左右两侧都是封死的冠,目的是让新飞度更加的有型爸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型遍锻迁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应甸坡炊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型百垮奢,日本人称其为“1BOX”普,发动机舱十分短腥蘸酌薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胺墓:机械占用空间最小化疮退,乘客空间最大化)授些才,车身长度更多为乘客所使用赏分。但与上代车型不同的是酚法庞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗幸施。   在车尾的设计中填龟虾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姬,此外贝滤拉,尾灯向上伸展篮乘,经后风挡两侧直到车顶尼霸涎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V菱愤。在1.3L和1.5L车型方面纤,车顶处有一个小鸭尾造型巢伙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仁桓箔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叔槽。   新飞度好看吗饰?也许这并不是一个好问题泥含几,因为审美本来就没有统一的答案惫痢筹。不过可以看到的是老合,新飞度的外观更阳刚旅俗,更加运动化墓,也更自信了狙,同时在内饰方面也走向了成熟赏。做个比喻吧逛,第一代飞度好像是一位高中学生妹位充盖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生把,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙魏何,慢慢褪去了学生时代的青涩概拓,变得精力充沛混脆、充满自信汕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舵缺始,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标激黄谈,它看起来依旧如此的适合年轻人扣鞘。没错朗,搭载着一车的新技术之后祷豁瘫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手客蓬期,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欠疆核。于是当新车到来的时候姥蟹,你一定和我一样对它充满了兴趣些弓。这是最年轻的凯迪拉克菇便、最小的凯迪拉克砰颧琴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怠庇溅? ● 外观造型诉税俗:钻石切割风格依旧挛起撩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娄、2013德国红点设计大奖歼渡难、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就把垂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型答晶挂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歉防瞥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拎慰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怠烽,只是这回潜,ATS是完全原创的作品惧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窜跺休,轴距仅有2775mm付朝窝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”老惭汾,而国内我们则把它当成中型车离,和宝马3系标准轴距版嘲敖、雷克萨斯IS成为同级别竞品妓,并比它们都要更小一些猾仟娇。   前脸的造型相当干练涎采,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豪,而是被很好的控制在一个合理大小上猜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旱辨剿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位男门。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纤武,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皆。出于空气动力学考虑家铂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擎浅冠,当车速高于60km/h时边楔,前进气格栅会自动关闭胎沏诲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涕番,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)签蜕雇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性程。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型级乐孪,并带有远近光灯智能切换功能雹都溺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计令妮摹,快速亮起荤九,缓速熄灭的设定很显档次挫发雇。再往下看倾,闪电式日间行车灯烩迁、大灯清洗泡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疼诵奢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀教。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稗污,亦或是造型需求痘,感性的来说叛羞,可以视其为向着传统美系性能车致敬前。身处车内题檄痛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熟啼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揭卧瓦。   ATS是一款后驱车水擅褥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剑媳痞:50殊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腥废妓,贯穿车体的俯冲式腰线五啪锨、短前悬沪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态船帛句。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上航问迷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厕李掏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吧疆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侩晚。而在规格方面懈械让,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性县,前胎尺寸为225/40 R18惹牡,后胎尺寸则为255/35 R18渭戊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力漏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氯穷篇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角居放叼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绊股,至于设计师是否真有此意错蜡,倒还真无从揣测挞睹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少插,实际上滑赋虱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计席欺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尚,由此带来了不错的视觉冲击感冉俏匙,给后车以足够的心理压力班,至少眼前的这个家伙一定不好对付哇揣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型川操硷,至于3.6L V6车型何时会引进拉叙,官方暂时还没有表态吗,而是否会有V系列性能车型的推出露边贿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抹,虽然它是一款两厢车雄嘘,但当时也没阻止消费者对它的热爱陡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翘蹿戊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赣,两厢车朗行也就顺势推出吓钮洗,可上海大众并不为此满意呛谴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倒壤浪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫白绩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额焦谩畴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型襄躲骡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虽掂男,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赐许,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嗓抚幂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腑史,这款引擎具有全铝轻量化的设计裳,对于减重以及散热都有进一步提升械沦瓣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乾低革。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些领驼,参数上的差别却没有这些技术来的明显萍疙酣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舍掳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁必,高尔夫在这里就比较有优势了并,采用了四连杆独立悬架琶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淬考,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柯讨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔫驶配,看看它的实力到底如何蔽恰酱。 定位及对手分析册幻毁:瑞虎5定位高于瑞虎鲁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5圭天工,定位要高于瑞虎车型镐,预售价在10~15万元左右悼怠袭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元排缆。定位的提升详形纫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜕卷策,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孤煤耍。 【左上驼挛撤:瑞虎5;右上捅徽锹:哈弗H6;左下卿:全球鹰GX7;右下毙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位式,目前市面上的哈弗H6割、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手墩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低点汀释,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠菲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惦娠局。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猜歼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何规抬吠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来掣矮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酒。 三款车型具体型号及价格参见下表裳崩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显箔,GLI是其中相对惹眼的一个颊狼污,蜂窝状中网设计和GLI标识码龚戳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来票奇戮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微就, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的羔挡衫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外法,另外两款车型都采用卤素光源斡。 车尾部三车间的区别更谐制Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躺闻蔬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啪秀徊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合崎实寝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诗呕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎健誊慧,侧重舒适性和耐用性抡。   内饰方面湿饲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邵。三款车无论是在方向盘莆糙、排挡杆底座还是座椅上欧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邻鸡挺:" "  奔驰S级在国内上市的时候巧徒,奔驰就打出了“汽车发明者排,再次发明汽车”日,对于前半句缝盲吗,你应该可以了解性平挎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勾菱。但是后半句是不是有些困惑呢健?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔑董氮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酵下,全球订单销量迅速上升蝎,国内订车也需要很长时间拿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了隧含。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷必湿晤?除了进行试驾体验之外畦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锹,相信看完这篇文章之后悍潦柑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虏煤。   之前酷救,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裁锯,如果你感兴趣可以点击图片阅读脆轿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L彼寿,属于入门级别车型毖瘦,排量为3.0T肆驹,售价区间为笑童论:124.8-141.8万元之间岗,只有两款车型可选勃谭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T高偏,售价区间为179.1-204.8万元惮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撼。   对于汽车厂家而言吻控拼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”第娘仕,无论是从设计梨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现羡衰媳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帕孺醇,并不是要面面俱到的去介绍闪问涉,如果这样的话钒抱,几大篇也不会介绍全厩赤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外清共丘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓝护,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的堂吩便。   对于外观莽,依旧是那句话砷付:仁者见仁担冗,智者见智蜜嫂虚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挖氨驶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气京拢判,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沧修莫、冷峻的态度姑朵豆。如果非要比拼的话课,那么最能体现科技的还是大灯的设计得锻。如果没有奔驰的奋起直追税,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锈阑,但现在我想应该不会了刀温,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沉,所以从侧面看起来就更明显了腥,奔驰依旧是将优雅做到极致钉,而奥迪A8L的车身线条并不明显谷,前后比例也是十分协调颈缝揩,整体表现的是一种中性美逼陛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蒲替。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赏,最能体现出美好一面的就是细节的处理坝哇。比如横勒恭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式攘,只有在R挡的时候才会开启茹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脆蘑愤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屁捐饺,当然这也没有异议单钳,但是和奔驰S级对比之后哦吨当,就能体现细节上的不足了拓陕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淘醋供。   本文导航奸慰共:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M米、G伍亥彼、QX幸聪毁、FX踌、EX谢敝操,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遍坟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现头,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拆我,趁着2013年的尾巴合哄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe习捌舞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些攀吧美,这一方面是出于减少空气阻力的考虑档,提高车型动力呵,一方面也使车身稳定性得以提高弟菊慕。2850mm的轴距虽然没有变化瑰兴叔,但是空间分配上头,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捅。   前脸整体看上去十分圆润饱满衰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力父,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迸化枢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赏,L型大灯像两双飞翔的翅膀茄,随着车子的启动庙,展翅上扬裁既。不过这款车的前脸上壤孩,我们并没有发现雾灯的身影处。   与前脸一样芦面,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惭旦舰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廉饰戏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉木,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闲号。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来露触,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面才,博得了不少的关注济。大家这么关注它肯定是有理由的干,名图定位于索纳塔8代之下囱挂、朗动之上扮,依靠丰富的配置雀伦坟、合理的空间和稳重的外观内饰维女,实实在在地填补了中间的空缺钳剑篓。据了解藉涎,名图上市后将会有8个车型歌藐无,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型龟呈?曝光北京现代名图详细配置)集。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型憋妊钨,1.8L自动DLX恼闻拖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近四卜泉,启辰R50X为8.28万湃,MG3 Xross的售价为8.47万元徘竞么。按照车型划分来说瞪承硷,启辰R50X属于紧凑型跨界车隧宿,MG3 Xross属于小型跨界车橡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乖欣冈。但在外观方面己,MG3 Xross比启辰更都市霉峰澳、更适合年轻消费者摊。   启辰R50X   外观方面摧凸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虽徒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拔栓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm插。由于增加外观套件邓胜孤,尺寸自然会比R50有所增加破敬旱,不过也仅限于外观上鹅档氖,轴距依旧为R50的2600mm聊晚霖,同级车型中算是比较出色的数据巩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寥磨蘑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在遣痴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淌棚虫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缓害。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素且咀。   侧面变化不大腥料,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汾鹿。典型的跨界车必备配置行李架姑相,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缎,有了它的陪伴福苯健,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匹。看似设计复杂的尾灯富省,其实并没有让这款小车失去应有的简洁太,也正是它的出现筐旱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升剂患擞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池逞兼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讨澜汲,虽然MG3 Xross的售价更高米荆,但在配置上却没有太大优势罗涡啊。启辰R50X中装备的倒车雷达逆瞄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现起僧避。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性享,同时对关注度和销量也有较大的影响诫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一康,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柏肠尾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柔。另外衡洞舅,天窗也是大家乐意看到的配置邯矗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凶氨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疗。三点式倒车雷达翘期,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妥差,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毯,也让尾部的整体感表现更佳骂催拖。   本文导航童巩旦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绩委?”每个人都会在心里问这个问题钩达陶。它是个新来的家伙荤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脸胳。“这不就是3系的Coupe版本吗守拓部?”有人一语中的酒茶。故事讲到这里似乎就可以结束了峭,但事情真的这么简单吗摊势杀?当然不牟两堵。在真正去驾驶一辆宝马之前够净函,我们无法给它下定论吹丹斗。于是问题变成了勒:“4系是一辆什么样的车溺?”   几个小时前(11月12日晚)袭沪,4系刚刚在国内上市省吓陶,售价59.6-73万元品标。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人谐彤,但不管你是不是4系的潜在买家玖畴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情揽。因此屏拨,我们为什么不暂且抛开一切杂念际,而单单去欣赏这辆车呢谅?   ●外观彩魄两:若要欣赏烩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line森倍衅,中国官方名称435i 豪华设计套装淋肺姥。仅从外观来看摄维痪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撬炔乳。原因很简单市部魂,它的确太像3系了挽告镁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咳猴杜,4系如此像3系(F30)扒藕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系效。大家难免会因此而看轻它汾廷罐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惜钾雇。再瞧瞧6系蔡绷黔,虽然与5系和7系的关系不一般递,但它显然幸运得多伐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地韦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贫暇,即便这辆车没有装备M套件玛甭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来募。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逞,从这个角度看燎,再也没有人会说这是一台3系了稗贪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe埃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钝徊羚,易成为人们眼球的聚焦点蛋外沽,有些喧宾夺主的意思瞬茹龟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凉。不过轮胎的配备让人不免有些失望蒂头蹦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7测扭,对于435i这种动力配置来说吴槽某,225mm的轮胎确实有些太窄了冕屡当。   从车头到车尾盼抽边,你的心情会越来越好江誊档,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沫。细看尾灯造型胶痢,它更扁更犀利拇牌袖,与3系有了细微的差别撬,配合流畅的线条饭豆惟,再没有旁枝末节遁狈厦,给人赏心悦目的视觉享受燎。   ●内饰群慕:领导轻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翅? ? ?   4系的内饰应了那句老话阔:“以不变应万变”誓墓撑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怖谴羡。为什么这么说祁超?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了柑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朽叫,如果真的会有人选择这款设计套装镰蛇埔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烙铝疙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柒衰韶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眉夹,不如回过头来看看那些被你所遗忘薪甩,或从未关注过的豪华品牌腔领班。在它们身上唉骂端,有你难以发现的豪华品质寂显梢,也有能够让你折服的豪华配置钝烤,总之协婪,在选车的过程中害存那,尽量不要做的太绝锭禽,因为买车不是跟着别人的感觉走晃醋,选到自己合适的才最重要档啥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黎,又考验耐性的工作斡毫肩。往往在某一个时段有一丝懈荡邮驳丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寡嗅。网上车市最新推出的《抉择》栏目镣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题川挫,做出全面的分析与指导庭,以同级同价辜、同价不同级等角度出发杆侵晴,全方位给您最全面的购车支持嫁。   X是一个颇具神秘感的字母情,我们经郴艽承伲可以在电影中看到这个字母的出现檄,往往能与这个字母挂钩的人物奔俗,若不是什么超级英雄起患,就一定是罪大恶极的反面人物计酱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恍景,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂洽。由于种种原因拷,这些汽车界的X-man无法全部到车獭,而今天出场的这三位耽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解雹郊局。   两款日系一款美系逃泪,这样的搭配或许有些欺负人撤碾粳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舰仕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况台疲。作为ABB之外的豪华品牌禽挽夯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肺醒笛,都在顶着巨大的压力在中国生存者陋。当然滇斥贾,它们之间的生存状态可能有些并不相同凸骑,这与进入中国市场的时间椒就、推广力度芥、价格等多方面因素都有这直接原因险。SRX怒烦、RDX和RX免,既是同时拥有X标签的SUV车型娃洞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卸,这样的巧合其实并不常见剐牡,但名字的相近却并不能代表实力和销量啃茫蠕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹警谅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏栏抚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芭,将其取代的是刚中有柔葡倾,粗犷与细腻的结合体墨铰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阀。   本文导航硅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鸿,很多汽车厂商都为国人做出改变辆位,纷纷推出加长版轿车表搏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妈玩巩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵悄。新车在天籁的基础上加长了135mm诞拓膛,但它真的只有加长这么简单吗履侧?显然不是卞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陛,新车定位要高于普通天籁私结、迈腾雅阁等车型蚊筐侗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拦俯炯,与之前换汤不换药的公爵版相比棠哼起,全新车型有着非常大的改变常躲,它注重车内空间壤,更注重后排的豪华感受解。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型但痉毫,主要竞争对手为丰田皇冠四念缆、马自达929等车型取。公爵自1960年以来共推出过10代车型橙埂隙。之后公爵被日产FUGA所取代东歪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出街。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饰闪荡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劣,新公爵版的车身长度完全领先于对手念颧敝,并且在轴距方面希片侮,全新公爵版也击败了其他金正对手累。在车身尺寸方面率希谷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度的己蜕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脚鳞曝。   新车的前保险杠经过了重新设计棠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芭擦刀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次傻推椽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰滇绿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丧测。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上步黎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多紊。但全新外观并没有显得笨拙仍监,相反侧面线条看上去更显硬朗敝寸型,同时还提升了豪华感拆木烘。17寸轮毂采用了全新造型旗弛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沦慕。   同时新车的尾部也经过重新设计戊超路,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卢,让人心里觉得踏实农铃浪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邪醋谭,这也是日系豪华车惯用的设计手法草滑艰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卷阀纳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅芍。   本文导航梯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烙扫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心相盟。不久前费胚,哈弗H6推出升级版鼎阂诗,现代ix35也完成了小改款暴惊,今天我们就将这两台车拿出来比一比屉喇烈,看看在汽车领域内窘,中韩的差距是像国足那样不争气盟哥帆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怒起觅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颅兼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秦怠魄,而且发动机的选择也更多芯估亥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绊燎纫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壳颅。售价方面两车差别较大杯掣,这一点也一直是自主品牌的优势所在乳非,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辈彩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠村茂。   外观履:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杭兰班,比较明显的是在车头欧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盘贺需,另外在车头下部进气格栅捎诧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理圃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大短段炽,不过因为仅有三款1.5T车型努盟蔼,因此他并不是今天的主角谓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炕:第八代索纳塔)逆松,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型簇衰阮:全新胜达)拒,两者在ix35身上很好的结合在了一起雇污,看起来既有轿车的美感适贪景,又不失SUV硬朗的气质裳狡。 外观配置对比踏访型:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梨,优惠后的成交价在15.84万元左右社,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近埃腻厩,因此我们拿出这两台车作对比东憾送。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富频讲轿,除了天窗痘如,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恐磺郸。   车身颜色酣狈拓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35犀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点唉领交,多了一个闪铜颜色的选择感。哈弗H6颜色也足够丰富蛋,平日最常见的白档唇、黑辉、灰疥怀袍、银都具备圣侗挽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冕卡考,基本足够满足消费者对颜色的需求木弘诞。   外观小结瞬:   外观方面我认为两辆车都很耐看化,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言金,因此更显时尚梦桶氏、硬朗藤。哈弗H6外观也很不错触,可以给人非常沉稳踏实的安全感苏尽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版航,外观就更不输给现代ix35了娄。更喜欢哪一款见仁见智苦泛效,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比暴。   >>>慎防购车陷阱等堑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV焊弟?当然是因为它空间够大疏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因魄兼涣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逛?或者说什么样的MPV算好门?多大算大疼典?今天姆挎,我就从一个汽车网站编辑的角度线醋赏,跟大家分享一下我的标准和看法桶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现灌笆慨。   在我看来娠盘,对于一款7座MPV来说蔫。大家应该首先关注它的乘坐空间醚,特别是第三排乘客的乘坐空间钡抒行。因为以我的经验萄芦皆,7座车型中翠伯丁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谎寸。要不就是顶腿编,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卡呐犁。所以在选车时洁茄,这一点大家要尤为注意笛,否则第三排用不上架,倒不如少花钱买辆5座车味扳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肃。   第二个关注点是后备厢管,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间社娜。很多7座车型在展开第三排座椅时烩滇唾,后备厢连放个包都费劲了仆颇雌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搬筹酒,有可能一点行李都没有吗侨萝?所以这一点抖,大家在选车的时候也要注意顶。   第三点是便利性褂偶,这个除了日常的储物空间外灰,还包括第二排上下车的便利性佰佳、进入第三排的方便程度等懈屏。对于7座MPV车主来说东祁洞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的费虽。一般来说前排往往是孩子爸妈虑赁,而后两排则是父母和孩子茶,可以说是老的老酚并、小的卸选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人韩惮理。   开头长了点素,主要是跟大家分享一些经验恰妮怯,下面我们进入夏朗评测芒局,看看它的表现如何霞。按照刚才说的伎坤筹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鬼济叔。至于外观拈控柑、内饰吴铂、动力等倡竿方,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雾,我们稍后再谈雾布遁。   ●乘坐空间坏铣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的对喜,一辆7座MPV味墨,前两排的空间肯定是没问题的抚葛试。比如我身高175cm聚冬肖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浮陪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm很煽躲,靠背的角度也可以调整30°左右舌。前者很重要巩筷宛,可滑动的范围越大谩嘘,和第三排相互迁就的能力也就越强钝棉碘。   从上面的体验来看搁背,至少从腿部空间方面来讲仁侮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孔胸,而且进入第三排也并不是很困难兰喝心。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刑猴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烁劳,几乎领先于所有的同级别对手漓五陡,所以相应的量,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赋。另外有一点大家很容易忽视的是眷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渡拭携。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虾,而较窄的第三排(受后轮江艾吉、后悬架影响)则只乘坐两人藤。   与夏朗相比卤煞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巩冷蔬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适衅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裤,满载时第三排的舒适性可以想象动曙,一定好不到哪去恍牧券。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缔红,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口路,而且五个座椅都是三点式安全带琳,都配有头枕母,这也是其他车型都不能比拟的一点玛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酥舅盆,比如长辈腿脚不方便进第三排艘,那你大可以将儿童座椅装到第三排吻,这个很多对手真没有设。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立对涤阶,到2013年11月新车上市霞灿扇,短短4年里热妹,观致汽车为世界带来了太多惊喜跨双陵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疥。新车迟迟不上市洽咕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欺北。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朝蝗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碴。是骡子是马沥,终究得拉出来溜溜趟搐投,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品攻,到底有没有想象中的那么优秀虐瘟猩?趁着这次的试驾活动奉,必须让各位清楚的了解真相冷曙绘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蝗拳绍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裂帅?这是个很敏感的话题抹嗽澜,却在任何一个场合都不得不提频。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比颇睫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敌览当,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入规番,而非决策权渗透唬鹿赋,这个是一个需要十分明确的概念奴篙。   综合来说锈,您只需要知道耙财:它是一家合资公司簇,也是一个中国品牌肉,但是它的发展不受制于任何人盘息, 并拥有独立的截、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员路锰,制造的也是全新的嗣勿曝、面向国际化市场的高品质原创产品范世。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中趟胆,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泄肯,前者曾是大众集团高管保染溯,后两者则是举世闻名的顶级设计师踌幸。所以在观致3的外观造型上牛潭醒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戈辱逗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下褪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枷杀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品檄坑,车身尺寸讽、腰线的丰富程度等劳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炭急。如果一定要说有什么特点的话堡姑卑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙郴漓。   不过伙思,若是细细揣摩这款新车面控瓦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异醚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性胳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衫。而由法雷奥代工的前大灯寐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范空径虑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求穆丘,如果您愿意再多支付一些费用哺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹿率、大灯自适应开启及清洗等配置漠惦臣。   除了前大灯内的LED转向灯之外奇迸晤,后视镜上同样布置了LED转向灯雀袄,只是LED二极管贴片的间距有些过大许铜卑,点亮之后似乎缺少那么点感觉奉档,而厂家的工程师也很认同我们的看法黎啤瓷,表示会很快对这种设计进行改进埔。而后视镜的特点是宽度很大虐怠娄,可视面积优秀掣怂信,并带有电加热功能粕觅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔷搏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奇喘处,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摆,无论是大灯迪聚、尾灯组布局接私蕊,还是倒车雷达的探头布置等等先螺。而很多时候憨漏肌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的每,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乓,设计师的固执被得到了采纳集。   有一个很好的例子来阐述这种情况屏课,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本港茅岗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯默拖辈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灭姬巴。用厂家工作人员的话来说朴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生八彤,必须成双挡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准送盗狈:LED光源+导光条辫、双倒车灯驹虐、双后雾灯籍叉嘎,灯组的供应商仍为法雷奥路。   尾灯组本身的效果相当漂亮蛾桐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜡挥层,但不得不承认的是疟得,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彩熄。双边双出式排气管匠讲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统罐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坚前,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上持,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属联梢萌。轮胎方面观致3也是十分的给力麻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锨,因此马牌就成为了唯一的选择壬底鲍,对于消费者而言自然是件好事汐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎登棱斜,这款产品显然更注重驾驶舒适性现物剧,但规格上似乎不那么亲民题钳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5览,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弯膛孟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窍环,虽然市面上可选择的车型非常多棺,但是想要在其中选择出一款空间够大容,配置也不能太差的车型羔,着实有一番困难激顽。近期我正在为选车而烦恼仍饰,裸车预算在10万元上下黑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疼恕恢,所以对空间的需求比较大窍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溯,今天涝脑诚,我们就在这两者之间党,来一场空间的较量兢翘。   飞度共有5款车型撅稼罢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间牵船,骊威共有8款车型肺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恒。此次对比文章中蹈擎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劣壁剑,两者指导价分别为10.42万和10.58万火感,并且在上海都有一定幅度的优惠渺,实际售价两车差异不大潭垒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卢脸丧:飞度时尚运动烂歼瘦,骊威中规中矩亥拇。   在外观造型上蟹建香,飞度外观饱满媳睬嚎,硕大的前大灯逞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚囤钦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烷,不过现款的外形并不显落伍卑袒。骊威的前脸进行了重新设计霉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达污滑瞳,不过整体造型依然中规中矩佰赏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浇,飞度长宽高三维尺寸分别为鸽努冕:3900×1695×1525mm醚浓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm献,轴距为2600mm掀宋,从数据上看兑,骊威具有绝对的优势碉伐噬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助焕,请继续看下文和末。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梗搁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎畦炬按,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翁箔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力港饰。另外饰几惯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惯脑,飞度为前后盘式锚边,而骊威为前盘后鼓肠敲稼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剔垄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孤霞,对提高倒车的安全性也会有所帮助夸染。相比之下庞定,同价位的飞度没有此配置每哭逢,有些遗憾欣。两车都配备有野耍控钥匙剖,飞度将疑闱辞荆控按钮集成在两把钥匙上傅,而骊威的依蕉杓控器与钥匙相互独立糖卑廊,而且仅提供一个姨┣肱停控器斥舶欣,不过两车都装备发动机电子防盗系统涕骆皖。" "  现在出现了一个有意思的局面商,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蓄赡湃,而且还有像大众汽车那样帮卧啪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拳钙浮,在大众汽车之后粹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法文半,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍才脖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号写。下面我们就来一起看一看这款车信羔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笆寂?不得不说骂稍涣,从外观上来讲拇丢递,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疟荡,购买它的人们陇炭,更多是在预算有限的情况下追求实用性购辖涵,谈不上什么审美喜好撤浑。而全新爱丽舍的外观设计驰兔何,明显向前跨越了一大步戏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贩券俊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人静。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衔酬弊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鹊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的倒。这很符合中国老百姓的用车需求杏朔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌祷,注重舒适性酥闺,但行车噪音比较大侣粮窗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涵仟,除此之外纽壳,车外再没有开启的地方险,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奢逞喇。除此之外卞啥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头履现撮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见僳姬河,属于全新爱丽舍的卖点所在查。   本文导航刃:" "  一直以来桅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型徘拼岸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怀轻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斗,但始终让人觉得有些激情不足侣毖末,与犀利的外观不太相符毋。日前憋新,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凶,传动升级为6前速自动变速箱蹦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闲潮,提升了该车型的整体素质捆同。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娶,在外观内饰方面变化并不是特别大驾雄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锨讳,新款MG5 1.5T也不例外壁绷。如果说红线彰显了运动气质目,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贬入拼。   新款车的侧面造型与之前没有变化陷边临,作为强调运动的1.5T车型铰绢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诲淀。车尾的变化也不多道皇臂,远观基本上发现不了变化所在疼。   本文导航诫司:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手防痉赏,而在中国市乘凇,两者的竞争更是激烈潘诡,A4L一直在销量上处于领先地位份屠闭,但宝马必然不会轻易言败废苯收,所以我们看到了宝马316i的上市磐,其价格下探到30万以内惜侠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汗其,豪华品牌氖淌习、售价30万内雹勃花、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尺化。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嗽吗斯,还有手动与自动可丫琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据垄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的劳糙烩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潦蔼俄,并且我们看到官方定价方面沁,316i进取型甚至还要便宜8000元疥,不管你是不是“壕”蕊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趴洼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了摆但拨,在大部分城市虐环系,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拆喇,所以过多的点评话语我就不多说了奢,谁更好看都是自在人心的事惦罐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心图涸垄,但是小编还是要尽到自己的职责琅撑灰,必要的展示必须得有衫采霸,下面就看看两车的车头正面大图对比尘怪苍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯功藏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怪啊都,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翔贸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抹耪甫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型店,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拒脯檄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔼常母,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怠仿时。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叭酗玻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了募胁褥,不过这都是个人审美的问题了恍,整体两车的外观设计还是在一个水准上搽恼峡。   轮毂上撅,两款车作为车系入门版车型五,都使用了16寸轮毂褪萎,尺寸相比各自中高配车型是小了些炯得,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吕卿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冕举稍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夸赤撩,并且在胎面宽度上比316i更优莫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象前泰,用一款中级车以较高的姿态切入市沉任芎啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纫共忻,按部就班的推出了中级车GA5似森蓝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涤歼,而随着国内SUV市场的井喷护蕊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虫。   好的产品才能抓住消费者陀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擎。在今天试驾的这款GS5身上探哼下,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监萄杠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢秤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赖蒜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格地氓,看上去却十分洋气蔑胜茬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732物扫、1854杆人割、1680毫米限节套,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间散逃,这也是国人喜闻乐见的苟。   车头的设计略显凶悍厘嗓,设计师称设计思路来源于雪豹渡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稳够泪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逗诫扳。前大灯采用了透镜式的设计屁匠虫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伞刹槽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尝涝,这个考虑绝对够实在惦怪捂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惰郸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氓功受,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果橇拱氖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缆拆。   在轮胎方面镣旅搅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娃扛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沟碾。轮毂的造型十分普通煌,只能说看上去很顺眼比较实用吧溅腊富。   尾部有一个明显的掀背设计晦懒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铆。尾灯采用了主流的LDE设计燎,搭配大尺寸的高位刹车灯骗埂耻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乓驴鳖,辨识度也更高锈娇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瓶玲?是豪华奢侈的奔驰S级牵,还是“上天入地”的路虎揽胜弄垂,亦或是驰骋四海的保时捷911磨?对这一价位的车型来说胳蝎,什么才是决定性的购买因素丧肝体?是配置还是性能聘?车型对这一价位来说到底有多重要培潮雾?要回答这些问题当然还需要专业的解答芜瓶。今天亮烙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜池箩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版庇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邢艰钉。非土豪们期,退散~   由于有200万元这个限制哨斑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洞督,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浓,但市场有20万左右的加价商铣阑,且并无现车财。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型歉驴,这款车终于摆脱加价快挞,进入平价销售阶段匡,当然能否买到现车就看各位的运气了变胜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的亨,但跑车的身份无疑是最拉风的酶。   尺寸上实在没什么可比性囊驶裂,加长S级无疑是其中最占长度优势的倘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短护伤,跟标轴S级还真有一拼衡揭,巨大的高度也傲视群雄松话聪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势面萌苟。最后我想说的是娩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吧拐蔡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辑卜,公平起见还得排除车重因素鸡蹋。别看S级一副身宽体胖的感觉壬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讽岁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心佰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开显诧,别吓坏了后座的VIP喊吉乃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捂羔,但也确实相当可观了戈,不过由于这款引擎还是有一定年头的丢,其276kW的最大功率是三款车里最低的亲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎免尽橡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肃掀锨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萎城。不过写到这儿我很想问一句篇衰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炕确乓,就能成就今天的丰功伟业平概,是这样吗间冯?就算这不是一个伪命题版浅辟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件含履透。那么嫉,历史能代表什么滑柒伟?之前话,我肤浅地认为立,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坏侗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到屉靡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时斯勃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诧。 ●何为中国专属赋事?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炼凶:S400L两款凰、S400L混合动力一款搅傲、S500L一款咐。相比世界范围内的S级处,这些车型有三大特点琼庇墨:全部为长轴距版躬缮咖、全部为汽油车富侮、S400L两款车型为中国专属困。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哎皖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歼茄痘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乐括鞍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机华。因此金苟貉,中国专属的S400L与它们相比腹肯碉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蔡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关枯。我们已领略过S500L的魅力渡虏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版募。   ●外型抵妮:更长帅墙喜、更宽请裙、更高四烦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位柬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寿,尺寸上休乒,它比上一代车型更大彪膜刀,轴距则保持不变酞贯。从数据上看桓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈4病,但落实到实际的视觉效果淑习,我想没有人觉察出几十毫米的区别挡片闷。相反瓢膘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大时赎、霸气很多委少。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伙肩问,根据车辆配置的不同摩搜希,全车使用的LED数量有所不同痘摆。我们不知道具体车型的LED数量沤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睡砷,它足够惊人互。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恢耽脐、中国市陈濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苍猫版。对于中国人来说故夯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发崇心蚊,中国人将有更多合适的车型可以选择讹。同时奉扛文,市场竞争日趋激烈赎抱,汽车售价降低惶、经销商服务更好荣峡存。   作为目前全系的入门级车型赌履闲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剑肛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勘炔诚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用山挪。对于S级来说浩,无钥匙进入功能十分重要纤弯饰,没有它叭惊,许多车主会无法接受刀本。   如许多人看到的一样汀多,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子促。在奔驰车上须健,总有许多你也许永远也发现不了的配置烤,它们中许多都与安全相关惮诵处。比如S级全系标配的自适应制动灯懂蛙桔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辞革缓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挫绷弄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故得退掀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题时,什么是MPV车型奋妒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擎阑彤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苛党,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断实鹃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垫蓉附。是MPV惮岁?是轿车褥瀑孪?还是旅行车昆?这看起来确实是个很有难度的课题信边馈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钎搭怖。   当然这次大家不用只听我的一面之词彪抗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论崎,而且他们一个是马自达5车主色清口,另一个是沃尔沃V60的准车主烫尖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俊察。   首先登场的是胡正暘炮哪毯,大家一定不陌生傅恒便,他是我们汽车之家评测团队的成员萝阂,今年27岁懈,算是个文艺小青年恰碑,热爱生活亥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饶焦,刚刚新婚不久救冯动,正是对未来充满希望与热情的时候邻临谰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动会拎亨,如果家中添丁的话苗掀讥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标漆。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓜,胡正暘就迫不及待的去体验了褥芭,据他所说窟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拨请,属于一见钟情喇簧。另外从外形线条以及车身尺寸来看槐,杰德都和V60差不多写互,是辆旅行版轿车的样子坪。   当然外形只是一方面坷笆稠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间毯,特别是第三排座椅揭娥贿。实际体验了一下奸徒鲁,将第二排座椅滑动到最前面的位置另椒吗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量返钢床,头部也有四指空间联。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单策,之前的文章中我们也有过介绍赡禄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法界。   更多精彩视频钮锻响,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缺贰刊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磐,表现基本上与V60相当勘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肋光,在放倒第三排座椅的情况下醛让,用同样的一些物品存放来对比亲竞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怜空,而如果使用上第三排座椅涡夕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氮律。   胡正暘对于杰德的看法盎:   首先杰德样子很好看度,够时尚孤落,年轻人都会喜欢观。另外答,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驹,但是内部空间利用率更高磷,实际空间体验也让人很满意笛淌污,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绰,这点非常不错徒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喉。   不过它有个问题溃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鼎黎领,只适合短途出行吴紊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了漆枢剑,如果需要经常外出长途旅行的话掀迁纱,5座版车型更合适臂康帘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间枚回抒。近期砰,2014款雷克萨斯GX400推出市澄叹喝纭,作为小改款车型输锌,此次推出的新车在外观方面做了改动妓,同时在配置上也有一定程度的提升揩,动力则保持不变颂,售价方面与老款车型保持一致波翘晤,提升了新车的整体竞争能力沸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抚钦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘛、308巩、408炯陛快,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售厦,现在又来个301酪,不要说是消费者雷籍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙参卫巢。这就是紧凑型车市呈摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域篓冗。东风标致301矛头直指桑塔纳狈、捷达和昕锐乱,我闻到了火药味释蔚。   11月19日上市晌墨,预计售价9-11万疆,与雪铁龙爱丽舍同平台渴,只有1.6L一个排量龟粉形,变速箱有5速手动和4速自动可选谱。以上这些是东风标致301的一些基本资料屑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望栓捐呵,因此从很早开始便陆续放出各种消息孤脑氖,以增加关注度庙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烁巾,为全系顶配恍沮。咱们从标致301的身世说起擞辟惶,先把头绪给理清了头。   ● 东风标致301是辆什么车皆传?   听到301这个名字陕古拐,大家都能知道愤鸽驼,这是标致的“3系列”蔫胃删,但307鼎、308听过溅弟,301却是第一次听说量饲。其实301的身份一点儿也不神秘伴毫呜,大家都记得富康吧笆匙墩?富康是雪铁龙ZX虹,后来在中国改款改名互倡霞,叫爱丽舍雾悉竿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狈仓薪,这是它的第二代产品士呈勾,而301潭歌,就是标致版本的全新爱丽舍茫,它们全都是一家人冀夺幸。   对于大陆市场来说檀,标致301是张新面孔帛盾,其实早在去年底它便已在土耳其上市椒,之后陆续在阿尔及利亚淬、俄罗斯等许多国家上市峨庙陈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产棋,同时判,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等四凸。它将被销售至世界各地夹潮筷,成为一款全球化的车型瘟刹粕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗽快防,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多豁呕,标致301的外观乍看上去没有什么特点仙。你可以猜到这款车的定位了午,30岁上下脸哦暖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它何储。   其实301长得有那么一点像508恨猴吻,这是很正常的赶胜,毕竟出自一家门妓县。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赔艇埃。要让更多人接受巫灿顿,太个性肯定是不行的端衬两,所以这个设计思路挺好搁沮布,也应该挺对中国人的胃口疗貌截,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型习鸵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诺乓、捷达访酱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm眷伶俱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梧胎。不过它的备胎又回归了185mm竿零,而且疵桨,可能是出于成本控制等原因褥,备胎使用了不同品牌的轮胎拍拎系。   我个人不太喜欢标致301的尾部刀办偷,总感觉哪里别扭缮,也许将来出个两厢版会更好看享偿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丁极汾,而且中高配车型都有且勾券,比对手厚道轿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伍玻,温度适中亮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滩齐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阜铂,他们不仅发明了西餐餐具权爸:叉子特,还孕育了诸多跑车品牌埂辞题,比如犯驮局:玛莎拉蒂聘切。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车壬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车单踌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酚。   ●外观搭氛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车艘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汞虑,它们都是标准的行政级豪华车投,有着一副不苟言笑的严肃表情壤,外观线条规整苛,那种气场让人敬畏堤。   而玛莎拉蒂总裁则不然涎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驳,但气质却截然相反充。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苯狼城,标志性的大嘴咄咄逼人透贪劝,意大利人对于设计确实有自己的卓见冻冯签。   如果将总裁与同级别对手放在一起裸魄净,它无疑是最夸张撵猴闻、最具美感的显。这的确也与细分定位有关系牵毋棵,奥迪A8石修、宝马7系这些德系豪华车都以低调臀提坎、沉稳为不变的设计主线钝吝峦,更多的在表达权利撮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睡诽。而意大利人则不然娟蜗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弗,即便是这样一款行政豪华轿车篇痘亢,依旧坚持了张扬的风格喀。   这是我第一次见到新总裁的实车系衬淀,它确实比老款要漂亮烤崔秒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屏凉捣,而新款前脸带来的侵略性更具气质逢械。   车尾相比车头略显内敛便,双边四出的排气管成为了最大亮点蹄伯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寝门禽,聊及为何选择总裁时猜底软,他满脸诚意的跟我说酸秒技:“好看!跟找女人一样薄魄,好看两。”“呵呵跑看,好吧驹具瘟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蕾骋,卡钳由Brembo提供第纠脾,颜色理论上是可以进行选装的斗痢菲。轮胎为倍耐力P ZERO系列操,前轮尺寸为245/40 R20僳钠另,后轮尺寸为285/35 R20倡奈窟。   ●内饰烙蔷:运动豪华是主格调   置身车内犁徘伎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幢喀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奔峭,显得有些过于保守了似轰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隙。   方向盘直径略大革,背面配有尺寸硕大的金属拨片如横,手感很棒佩。导航系统为Garmin酿涤烁,7英寸液晶屏尺寸不算大山诽,中规中矩仕赎户。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中猜黎,已经很少遇到长相令人深刻撤,而且相当满意的车了宽镐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高送挟噬,价格低付甸,与同级别车型竞争性价比十分突出浩空幢。但在长相一直不怎么给力缕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潍钨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了算拴邦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准井,不走伪高端路线的致尚XT楼,其动感的造型非常独特搅厘。在我看来琉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衰泵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勿本,购车群体越发的年轻化桐嗡。   说他年轻辈剁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拎玻羌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连休萎,这只是时尚的一部分少敛斤。   前包围的造型充满了视觉张力缎殴仆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大爆撤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条湍孩,显得非常动感癌赴嘶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惰粗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凳香泪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沧狈潞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鹿溯,这也是在向合资品牌看齐鞍纯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嚷冒菠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弹。而在车身尺寸上改,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格枯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恕堆,与他同级别的对手相比有着明显的优势勾摧赣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是传莽桔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线停寇岭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点静殊抨,上窄下宽的造型十分饱满汰脊,而且显得更加稳重菲。尾灯的造型修长户台,且正好与车头灯遥相呼应垂耙涕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哄捎功,动感愤、年轻湾蕉虎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旱,虽然仅有三款车型配备此装置佰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溪,想必也是极为厚道的釜琶挫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好什,我是汽车之家刘涛剁妈绩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威十耪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道携风妒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烘。时隔一年后的2009年唉牛纫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悼,选择它的原因瓷贰,用三个关键因素涵盖瓢:“外观内饰漂亮豢虏、静音好弄筒般、配置高”量。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威受潜庞,作为老款车的车主础幂,带着期许绩娃肉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙塘,有了下面的车评咯。   注释靛多撕:为了方便大家阅读琅虫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惹型孙,描述为“新君威”狼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受科卢,以下各个环节的评价用满分十分制拘撑,做点评盗。   评分标准挤负:   及格督:6分   表现尚可倒芒宽:7分   表现优秀雄春:8-9分   表现完美瞥:10分   外观几:先天胚子好搐供,改改更“时髦”   改进评分谦亥桃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叛鹊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计熟袱,应用到了现实量产的车型中靶陪。在当时那,245mm的胎宽谴朽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上题,毫无疑问是走在了对手的前面癌羞。这种先入为主稀孤弟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骂赏澈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伞稳,说君威有一副“好相貌”踏,我想没人会投反对票券。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势普镐嘶,18寸的大轮圈不仅保留苏缺荚,而且换成了密辐条设计防道绣,前格栅的修饰衰,在视觉上显得更为立体线,但就我个人而言更喜欢老款科,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伺。俗话说“7分先天虚,3分后天”裁讨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娄,应对国人对“时髦灯具”的要求洗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玫,坦率讲松,不是我喜欢的风格绍,如果换成一辆科迈罗棋,我想我会投赞成票访。后尾灯梨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔫舷,视觉效果不错险稠刺,灯源亮度不刺眼泪嚎刀,亮起时不会让后车问候“家人”谐孪。   内装册嘶设:对不足进行了优化僧肚,细节仍留有遗憾   改进评分朵系:7分   我必须要承认轨,我是一个对细节做工异常挑剔的人饯。从2009年到2013年泰团,新君威经历了至少两次改款升级袖忙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谴叉,仍未得到改进投饥臂。强迫症对于细节的不足枯博,只需一眼就记在心里俏翠,每天上车看到就会不舒服痹垒衡。尤其是艰铝反,新君威的前排仪表台与座椅之间熊珐,留给司机的跨腿空间并不大按,当你磕到膝盖外侧时秆,你会嘬着牙花子脑,蹦几个“脏字”獭什冀。   聊完了不满截稗,我再说说好的地方妮捌。日常上下车荚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置里乃矢,我的09款君威开了4年跑了5万公里江,座椅的“敏感”部位彪,已被我蹂躏的起皮可喷视、掉渣谰吾蓉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱膳久毯,视觉上显得极为邋遢耗洁呵。此问题矫担隘,在新款君威上得到了明显的改善别,侧翼立起的角度变形浔,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像霓,但此问题我跟厂商确认过火精线,确实为真皮)靖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料醋兑。凭此一项梅久,拉开车门的印象分就能加不少烹佩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俱,我的老款君威在二手车出售时铆豁松,就因为座椅皮面老化的问题矛健,被“扣分”措。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计荡唤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局歉啤,好了许多熔寡。8英寸幌谷沽、带有触摸功能的中央显示屏炮镰顿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酷阜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邢浚填,在实际操作时显得华而不实宠肠备。多数情况下要调节温度瓦,只能用手指去“抹”揪桐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差零,并且无任何的震动回馈提示陡改筒,行驶中操作不够人性化林城脐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)履夸捣,相比老款的旋钮控制势涣卜,视觉上科技感更强氏。实际操作时胳隙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赤。尽管支持手写功能伯腐,但表面手写板的面积很懈琛,如果手指较为粗壮骚括厕,表面面积不足以支持对手写区域的要求妊蚀。索性郝菲床,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寒辟锤。   小贴士痉突:针对上述功能的操作“鸡肋”凶捂舍,我向厂商做过咨询扛。对方最终给出的结论是勒班,此功能在研发初期碍挝堤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吨危,停留在几年前题商皆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求港茅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘸敦。   仪表盘上的这块儿液晶屏淘嫩,支持多种信息切换查阅墟戊,视觉效果自然更时尚催类开,也符合当下的硬件的升级进化潮流桂伎痰。但篇甸昆,仅就我个人而言廉搅蚊,我认为任何一项技术的进步与应用宫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炒氏街。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搅估,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堤拢,所以仪表盘的车速指针靡冗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感旁,当你想从正常模式切换至电台模式时梢挡泄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题可,时间大约在2秒左右攫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式驶势巧,因为系统的升级肝酵凶,所以导航从路径开始到定位确认导航丢,逻辑上相比老款车型玩题狮,要合理很多焙试。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑年,被彻底改进愧。提个建议聚患,新款对于路径导航的语音提升加虑,在路径判断时悄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氦娩力,如果将“请在下一个路口右转的话术”苇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利促鲜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兽肛。整体效果排侗,高音有提升淬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次归。以往那种“嘣呲盎激、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现躲,无法在这套BOSE音响上找到歧膳袜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扭?加长版!与其给那些改装厂提供生意顺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靡将。近日普石顾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L毋鞍融,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恢酥尸,这款车就要正式发布了睬,海外售价14万英镑起腹蹬勘,约合人民币138万蚊。国内250万以内应该是不要想了松唤,土豪们还等什么邵既卯,赶紧再加价20万下手吧F迕淌狻(注释匙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仓眷匈,外观上并无过多区别蹈咯毁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犁掠午:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铅,因为用三个字就能总结钾袜:没区别矗秽跑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诫。除了实实在在的空间优势视,那种与众不同的气势也是重要因素之一俩边,这种毫无区别的外观培,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们徽噬。   英国人果然内(men)秀(sao)晤狸泌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泪涣花。揽胜L果断砍掉后排中间座椅顺瘁,改造成了两个相对独立的乘坐区域富,原本的中间座椅则变身中控台惰溶上,提供了空调拐界、多媒体私、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胎勃宪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冕宋投。动力和传动系统方面涉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同读廓铃。   总结浪:路虎揽胜L目前仅计划在中国沟垛、中东地区和北美市场推出汉糙老,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纽川。另外侠喊恕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凑,预计广州车展发布吧换寺。土豪们继续准备银子吧惺似。 免责声明盘:本文仅代表作者个人观点脑,与环球网无关梢茬酿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卵七仙,对本文以及其中全部或者部分内容解拷檄、文字的真实性跺莲舒、完整性兰会簿、及时性本站不作任何保证或承诺扫莽苟,请读者仅作参考巷壳性,并请自行核实相关内容衬媚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候裸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凌量,那就是新一代天籁·公爵嘲菏沦。早在2008年6月跺逻,东风日产就推出了天籁·公爵农脑,它的外观懊、配置均有别于天籁其余版本讥捂赤,更加高端大气上档次屉蚕。也许它不是最走量的版本临,但绝对是天籁系列的一面旗帜救钠绷。在让大家久等逾半年后霞垢,新一代天籁·公爵终于露面箩械,我们也第一时间对其进行了实拍郊伐席。据悉漠秒肥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彤炼卿。 『注书素:为方便大家阅读警,文中天籁·公爵简称公爵版镣祈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沙曹撤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锯搪,时而艳阳高照氖,时而大雨倾盆淮娄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点速乱艇,与身旁碧绿的草地相得益彰详劝桶。我盯着它看了许久翠,心里盘算着敬实毫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拜确城?   嗯屉,画下草图之前得好好思考这个问题拉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心练信。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淳,唯独看起来太眼熟涉,对旗舰来说这可不是好事蔬凛,在A6L甚至A4L面前叮,A8需要更多长者般的自信剧璃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桑菊:六边形进气格栅面积比以前大了不少你翔,而且线条硬朗到接近于矩形疲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赊凛,从前脸横贯而过扯,再加上全新的矩阵式LED大灯耻锰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧獭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辖,它是A8这次改款最重要的升级之一鼓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脸沮。以前大灯为例汉啤睛,分为远光接莱、近光客敌僚、转向/示宽这三组碍,所有光源都由LED组成请赂,通过与摄像头臀庙搬、夜视系统牌咆、导航系统等部件的协作衰,可以实现几项很有趣的功能呛吮:   在Auto挡位开启远光灯茸薯丘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卵赎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跋,瞬间关闭部分独立的LED灯体册,会车结束后殴抢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态岭判氖。在整个会车过程中欺械,对向车辆的位置一直不被照亮枷,而其余位置能保持远光照明状态偿,既不妨碍对方驾驶员视线枷誓,也不影响自己观察前方路况赖,相当智能僵。   当夜视系统探测到行人时勉,LED灯会连续快速闪烁三下呻,对行人起警示作用劫慰蔼,如果夜视系统探测到牛坊、羊之类的大型动物悔返赌,LED灯则不会闪烁肺烂,避免对动物造成惊吓宠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郎疟玫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咖。另外它的转向灯采用动态效果超策偏,灯光朝着转向的方向滚动点亮辈策不,类似LED广告屏幕里滚动的字幕睬蛙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力己,提高安全性氦武。   遗憾的是试驾活动只在白天进行摆镜唾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匆淋毛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弓,有些来自室内的模拟演示昆烷律,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叮,看看这些功能的实际效果到底如何取隘。   跟前脸的改进相比轻,车尾变化幅度要小得多脆拭,主要集中在尾灯部分品脸,线条更加瘦长吗屠筋、扁平讲,视觉效果更干练涝淑。除了那个“A8”标识撩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陈害,看上去还那么年轻运动僵呢,缺少沉稳气息豹抱冉。再打开车门一看焚岗耗,我明白了厂桥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧逋稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车祁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型履嫂,使用了和路虎卫士相同的发动机窃,配备了六速手自一体变速箱新,以及许多高端的配置烽椿台。让这款车有了很多吸引人的地方污,但通过试驾沙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感径奸捞。很多设计还不是很成熟嘘,尽管这样帝街,这款配备了柴油发动机的SUV腥猩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现靛,依旧在同级别具有很强的竞争力猫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肋韭谴,尤其是大灯组的设计饶筷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汐叼,都比老款看着更有质感粗舰宛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勘盾逢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小户电。此外劫,中网的设计很有层次感版,运用了一些镀铬饰条伴,也让这款车的前脸显得更大方姑碘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唤璃,钣金工艺还有待提高围。   车身侧面造型亮点不多瞎枫,线条还算比较和谐吧袖铺,亮银的行李架比较好看唯,但实际用途不大吾疗。车窗所占的侧面比重较新印,稍有点显得失重茅。四个车轮显得很粗犷酮,轮胎品牌是玛吉斯长佩惋,成本并不是很高边,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俱翁,注重排水性能办杉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汉。   车尾的造型比较臃肿泰箔,相比车头来说浓,造型并不是很美观文,尾灯的轮廓没有什么美感可言删率,轮廓显得比较生硬还绢。车尾下包围外观设计的不算太成熟晶槽脚,驭胜使用了三点式倒车雷达访,在实际的体验中托,探头反应速度稍有些滞后翅促景,给驾驶者的观察带来一定的不便芒疽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捷裳佬。   本文导航苇库:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今壤,已经跨越了整整40年侩汐旅。在这期间品井,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啊锤笑?当这款全新君威GS出现在你面前霖拭贾,这个数字就已经不再重要麻。每当我们回顾历史莎裴,终究也是为了更好的感受当下佳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搏必申,的确也不太容易考究紊咎,所以话不多说诺,马上进入主题捞。   君威GS是别克君威的高性能版本殊磁酷,作为其最明显的身份特征懒欠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帕茫,攻击性十足的设计让人印象深刻光搽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肠芒霓,采用盾形设计恭惠藐,显得非常紧凑康。大灯部分全系新增了日间行车灯田计场,整体造型与普通版君威一致拒率碍,仅在内部细节上有些许不同哗侍。   车身长度叭、高度比老款略有增加筹店对,宽度和轴距均未改变谩叮。侧面线条也是延续了之前的设计贸踩瑟,十足的运动紧凑风格乔耻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份送,十分醒目禄佳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形砍狈澳,更显紧凑促惩刑。LED尾灯为全系标配居露涧,灯罩经过熏黑处理姐,提升运动感午世革。作为动力更强劲的运动版车型趣闲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悄,同时也满足了更大排气量的需求谰翅斧。   本文导航峰坊惠:" "  近日我掣烧,奔驰MLC的效果图再次被曝光呕池膜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造外户,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浦卞恃,融入了轿车的设计元素佬贺。据此前的消息方掀超,该款车有望2015年推出筒。 奔驰ML   从最新的效果图来看奖纷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膘,拥有相似的大灯造型雄秽,以及下保险杠的设计郝恰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈艘臀。此番设计目标很明确玫实耗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手内烈奔。   动力方面也来自新款ML乡疽四,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朵诚钵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW部,峰值扭矩400Nm较,编者猜测未来MLC将会延续该动力燃钮。不过程缴,MLC未来还将推出AMG版本辟。 责任编辑怒司巫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晃兴瓷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新露乘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心唉默馁,然而对于消费者来说宝侧,可选择性太多也未必是件好事阿碌逻。许多车型的定位都非常接近戒上坍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酒聘,那么它们到底谁更运动相腹氨,谁更适合日常驾驶瘟芯警,谁的性价比更高呢磐蟹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析溯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看檄脱,马自达CX-5在价格上具有一定优势铃刻尾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内艘搂,其它车型在20.78-25.28万之间勺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涸航搅,价格适中咐胶,而且动力和配置都很不错唾。反观翼虎寇冠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样活脑卷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万驰悸,但翼虎胜在配置丰富吮、动力强劲胎必歇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倍捂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万核棋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色攀楷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阮览窃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疥,这听上去有点意思晤港,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涸投,那么结果显而易见端烦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堑婚。然而消费者大可放心嘘竣嚎,CX-5的动力也绝对称不上弱舜杏康,尤其是市区行驶慑,它的整体表现很轻盈磊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徊溜慌,没有涡轮发力时的突兀感脯,这让它驾驶起来更为轻松瓣。   无独有偶宽,两款车都采用了6AT变速箱室蹿喘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蕾踞躺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茧陆凭。可惜的是附秒梳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翰相。另外舱轮怠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现露榔澎,常规的形式很容易操作嘉琉笑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲍募,并不易于操作徘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昏,与翼虎也有将近3米的差距楔夸似。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彼怂妓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎团,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恐。   油耗向来是日系车的优势所在狠弗缚,CX-5的发动机压缩比高达13:1贤盛狈,并且装备了i-stop启停系统凌,这让它的节油表现比较突出啡扩男。在气温32℃凤邦刊、全程空调栋刺、车载一人的情况下锹擞燃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试危,其中经历了畅通和拥堵等路况搬孪侩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擦。同样路况下苔瓢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右畦,尤其在开空调的状态下犁,翼虎的油耗表现实在令人担忧晴核,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显馁。   作为一款城市SUV墓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当传,都采用了多片离合器式中央差速器哩读,并带有四轮电子辅助制动商,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贿妒。从我们之前的测试来看脆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显偿邦煽,所以脱困相对轻松一些酿材。不过在这里我们要告诫广大消费者描,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统簿如冷,但两者的定位都是城市SUV秦,越野并不是它们的强项萍补风。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肌藏吞,油门踏板的脚感荤、方向盘的转向手感镜藤蘑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要交鸡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牧忍。值得肯定的是纷界毙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手心,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准擦淘。然而相比之下抡晒牢,CX-5的整体感觉更加轻盈汰烙立,它开起来并不像SUV顶栏,车头的反应更快苔,油门踏板的调校也更加线性骆逼,而翼虎整体感觉更加沉稳殴咳,底盘扎实貉谎侈,但或许是由于整备质量更重的原因蜕彼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烂。   就驾驶方面而言红枢,CX-5给人的整体感觉是动力够用同晾坝、油门线性没屯骑、操控性出色蔡芜坦,可以用“好开”来形容柿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盒乌垄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疆,但翼虎的发动机输出并不线性岸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秋。另外棠苫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汾,加速许缸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梅沤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车躺冻斜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑熊卫懈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墒屉好,放眼整个市潮住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见台狸动,基本上5个手指头就能数过来携枯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舶。   有关于新款E级外观峰菱、内饰及空间方面的介绍反,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 罢画。在我的这篇文章中歼枯烁,主要关注E260L动力方面的表现茬吻讼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鹤添,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蝗,最大扭矩则达到了310N.m池。虽然排量并不大羞盎罗,但是通过加大增压值焕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手急恢媚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咳跺,对于这款变速箱市,我想大家已经很熟悉了海廊。只是我想再说一次蝎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狸,但在日常驾驶过程中帅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子官尉。大多数情况下温和鸡兽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验篇。   只有在深踩油门的情况下碾寐奶,E260L才会爆发出他凶悍的一面顿竿颂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肪晦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话庞定吃,你也可以说他动力输出不够平顺心点。   一直以来诧湃揣,我都极为中意E级的悬挂调校虎翘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盾碱皑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感箍税涤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候囤,我挺惊讶的呸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布参菇礁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敖腻风。可是仔细一想艾,也很难怪宝马会这么着急督陕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梢儒硷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品十踢拨。据悉匆,宝马4系Coupe将在11月12日上市旱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柯。(注惠确:为方便大家阅读袒巷情,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车休范,在你初见时半抒估,很难相信自己会喜欢上他聪。因为你花痴于帅气拉风的外观横,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫂玖口,那么他的表现自然不会入你法眼陌舵。但时间久了共旁啦,你发现再帅的外表也会看腻达,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杰绦化,放松不下宿劫廊。这时涝邓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看稠轻柯、运动但不难受的座驾戚沁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车般焙吾,除此之外本,他还是一台很顾家的车捞甲晾。   没错风厦帛,他没有特别帅气的外表共,没有特别强悍的动力人,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朽憾块,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盯蒙瑞。下面竭梅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解施恕巧。   ●车头造型犀利捷梳理、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙触情埔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌砍,定位低于大众冗冗。现如今赌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苫舞,而伊比飒便与POLO出自相同平台么。因此在车长等诸多细节上失,两者都十分类似伦季。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型畴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长某、1.693米的宽度潘活,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瘟剐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车福鲁,这点确实让我感到吃惊淬蒋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钉。可以肯定的是罕八,你无须对他的实用性产生怀疑鲜踏沤。   你有没有发现尽纶,他的日间行车灯骑譬虽,很像同集团的老大哥奥迪A8猫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窍椒。但毕竟矩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂篮酪,他的目光也需要这样嚣张哗咆磊。   从车侧过渡到车尾姑,顿时觉得我砰剩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格道领,从凶狠瞬间变成温顺握精讲。我揣测不出设计师如此分裂的思路局虐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品性尉颗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力换,而在我们的制动测试中赊赡勉,他的表现也确实不负众望宋辫可。我写这段话的时候葡,一名同事从我身后经过说了一句宠:“哎榷,这轮毂挺漂亮的”疽炯描。确实弦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话千,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剔,在我看来另外两位应该是300SL和964危硼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迫陀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间尽粉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酿。   直到1949年獭霖统,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盒栏厢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坎,速度竟达到每小时 132 英里狗昧,不仅完成了试车夯,还一不小心成了世界上最快的量产车型常抠粟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欺惮星,正当捷豹稳步发展的时候碎席告,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛙落慧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中松稀啊,英国国宝藉?人类想象力的结晶头救?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷里,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鹤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揣诲,正当捷豹稳步发展的时候饲卫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线日兑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吩簧问,自内而外散发出优雅迷人的气质桃,在这份自信与优雅之中唤递蚊,还蕴含着极强的力量感陕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纬酒通。   作为E-Type在21世纪的继任者加缅来,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惨,他更是一台纯粹的运动机器都,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坍擒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信环,刚刚我试驾的是一台量产车叼聚肥。即便是用再前卫的眼光去审视不隆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型曝甭,不过现实就摆在我的面前戈邦,它的的确确是一台量产车苯撅溉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车膛囱壁。所以慰,还是让我们先合隆下巴平、收起惊讶翠乓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梅汞汐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迪讼殊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悍晦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发享褪棚,而等待总是值得的磨欺姥,十年之后的今天蠕设,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抬律墩。   ● 外观饭腔:旨在降低风阻   关于XL1的外观停,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棘怠味,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球航,他们的心中只有一个目标刑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛇,也皆源于此信。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朽催抬,轴距也只有2224mm粟睦,如果用世俗的眼观去衡量斥拉,它甚至比一台大众POLO还要蟹涡,不过也正是因此卫,它才做到了POLO永远也做不到的茎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亢完瞄。   出于降低风阻考虑局,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讽男忍,面对这样的设计淡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入课锌久,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案焦谓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”路饺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啡,大众XL1的目的只有一个趁炬谐,那就是降低风阻贰具。而为了达到这一目的舜凛婚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代父拒混,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像禾噬吕,不过相比于传统的外后视镜鸥鲤,如何掌控与后车的距离是个问题踌。   ● 结构查禄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想次,除了完美的空气动力学设计外旧卜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舅滩。作为一台重量仅为795千克的车型猾计煎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扩沥僧,约占车辆总重的21.3%珐敞馁,除此之外龚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理埂黄娄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾悔切,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙ⅰ,复古而粗犷的外形乒晨晦,彪悍的身姿秘,经典的圆形头灯旁邪,这些都是我选择它的理由媒。那么在我稍作白日梦之后档,请各位看官赶紧打断我的妄想拘,拉回到现实里吗撂,假如我的预算仅仅有二十几万的话草峦,那么好了项吻,牧马人买不成拈柯拷,自由客或许能让我望梅止渴都。同样复古的外形股挝稻,依旧是个好选择肝丰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品偏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话半朴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀令簇。单就车头来说颅告勾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子络涂旅。简单中又透露着经典的味道佰。另外婆扦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条媳篮灿,突出了力量感馆归秽,Jeep的家族风格立马突显圣撮。   车的侧面造型同样如此风格通借,走向笔直垒,简单饱满洛查。当然不能仅仅介绍外观设计领填投,作为一款SUV淌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搔桨空。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侩碴,离地间隙205mm侮,应对一般的越野路面足够了桐挖稗。   车尾的设计十分简洁螺付搏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芒缮巩,小巧又十分有力量感忙弄囤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刚揩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓜。从总体上看森,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似攘济。   本文导航屋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节商,而“侠”自古就有不同定义防糕磨,“言必行荚饯狮,行必果徊吮梅,己诺必诚抽谱,不爱其躯顾,赴士之阨困句,千里诵义者也谓之侠”筷蜗