*ST信威:无法按期归还募集资金

2019-09-21 02:48:06|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到没: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型盲锻顺,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲垄。作为保时捷旗下首款中型SUV绒黄胁,Macan“低廉”的售价奠渡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现猎冯敖。鉴于Macan近段时间的火爆程度蜡膊郸,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章我,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章蜂钞。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)笔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍士,所以在这篇文章中说扰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鞭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )事。作为整个车系当中的中配车型脑,MacanS绝对是性价比最高的一款没拓。只需要多付出13万秤抠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了琳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疲采破。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价查呵:10.9万 车辆总价(含增值税)巳木:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仙憨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件枯茨漠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缺,当然这些选装件也个个价值不菲届距关。毫无疑问梢负,我测试的MacanS同样选装了不少配置俱,加上所有的选装件之后坦汲胶,车辆的总价也达到了79.79万雌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孙领骏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同姜坍刨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卵违,比中低配车型长了18mm弗酶泵。从数据上看娩昧,MacanS除了高度和轴距之外苇憨,都要比Q5大一些蓖,但是由于MacanS车身足够低矮绥结堕,所以从视觉效果上来说固硅姓,MacanS的车身显得更加紧凑檬材乳,也更加运动滇磷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯箱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder徘炭围。如果光看前脸的话才虎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo限系。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带砷攫藏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狮拳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19识。如果不选装的话恫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18慧幂芜。   MacanS紧凑艾、简洁的尾部设计噬,充分体现出了它的运动风格份辑鼎,简单的尾部线条用最平实的设计语言惧啪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锨迁呵。同样运动的还有它的尾灯捻店矢,狭长小、扁平的尾灯造型癌,与尾部线条搭配极为和谐柏,起到了画龙点睛的作用辽。   内饰方面仆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孝卫容,运动中不失豪华感舶勒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉砂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你同,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侥膳将。但是有些遗憾的是饲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬订,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抚缺,感受并不算太好群褪。   Sport Chrono组件挎,包含了中控台最上方的计时钟缎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统刻隆。只有选装了Sport Chrono组件备,车辆才可以进行弹射起步簿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肮聪,但就算是为了那个做工精致的计时钟跺镜嗜,选装Sport Chrono组件也是值得的芳害吕,毕竟1.8万元的价格胶,对于保时捷车主来说也并不算贵岁。   换挡杆周围密密麻麻的按键斥凤,对于接触Macan时间不长的人来说吕,绝对是个噩梦画,想要记清楚它们的准确位置氓甩,真的不是件简单的事情乘裤。起码在我开Macan的一段时间里阀圭了,每次操作我都要低头确定按键的位置忍效堡,真的不太方便氢萎扔。" "  在国内提到奥迪拌狮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虫勃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车憨料,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承档怼,这其中就包含SUV以及小型车扣撬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汞掳柬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢熔?   在外观方面艘,奥迪A3延续了家族外观设计嚷赏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴厦哇,用在这样一款小车上显得更有气势岸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质溉材,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计禾队瞧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些播,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉梦戊,辨识度非常高垒船,同时大灯下部还带有清洗器按垂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能彻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型合添,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裁,至少看起来没那么晃眼袜戚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰德,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯灯离,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盗妥,起到了很好的效果郡。侧面的造型上在A柱位置最高涎,整个车型几乎以平直收尾犀暑靖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证案宛纷,同时让整车侧面看起来更大一些辱。   A3的车顶采用了黑白色的设计奥风挽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大府,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些态寂皮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间的逢无,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窝诞坪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俏老淑,轮胎尺寸为225/45R17譬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂环鞍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现独。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉位椿锋,整体呈现梯形结构拣辆假,尾窗底部与腰线持平幻,尾窗面积最大化保证后方的视野靖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计轿竭,不过内部也采用了普通灯泡光源辈许陵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣瞪妫好讽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合渤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况领,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的械,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擞层。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妙缚荣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凡疯,S80L自进入中国之后活,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毕敖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品落,但它所具备的那种低调内敛的气质芦噬实,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寝季。   2014款S80L通过对细节设计的改变僚戚词,让自身在没有经历换代的前提下盾舵卵,进一步提升了性价比测赴。面对强手如云的豪华C级车市郴奶!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感农腹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叮,想要抢占主流豪华车的市撑弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撅尼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力答。   新款S80L对前部进行了细微的整容孔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刨,同时也紧随时代的脚步称芭。相对保守的前大灯设计冉毙陵,已经不再能够满足时代的需求间,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炔良,但至少与时代接上了轨墓帮老。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杆家皆,近5米的车长和近3米的轴距表现狼庇客,让它在尺寸上并不会有劣势泛千,四平八稳的车身设计也符合其商务气质错。外后视镜新加入的镀铬设计董,虽然是新款S80L最显著的改变之一老傲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹬圃瘁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格穷萄吨,沃尔沃式的家族化尾灯造型屯芥蔫,成为S80L尾部最显著的标志性设计夏芥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晌丢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击千蒂忙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型馁毒慕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力那。   本文导航   分享到臀编:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌合嚎蓝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短共绍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车K雌ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市攫险。不过旗下的产品线也过于单一歇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绞伞,所以便下探市彻А,推出了紧凑级的GA3车型锹箩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手融切蒲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型憾黔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坎窍几,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出人。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别时,也可以看作是GA3的升级版车型方充是,依旧主攻家用紧凑级车型市场哥缝。但是作为升级版车型介嗅,GA3S在外观设计方面有所升级捂缺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冲猫锋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矮雌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逞,使整车显得稳重而不失时尚感铺锻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稍帛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧手、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动建恃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扭浪幌。此外狄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涵,为双五幅铝合金轮毂构枫培。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大伍阿雹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缅案,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长城矢沙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型腑,传祺GA3S的造型设计并不落后抬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手把澳汾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车充菱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔽碘关,12万出头的价格或许已经超出你的预算棠,但是无论是从配置还是动力来说挠妨,值得去掏这个钱巩失趴。可能我这些话有些官方措辞佃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法比。   1.0T嘉年华外观墟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饥遍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坡。为了搭配这台发动机捆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性栋抡饭。   内饰部分吃瞎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扔锨恫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恳,这个级别的车型非常少见歧番两。但并没有设置外部开关敬嫁稠,而是需要进入屏幕内关闭盎层。   本文导航   分享到识笑紊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毯姬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姜,与大众168万的海外销量相差无几贿丸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌承暇睫,依然凭着一款SUV车型护,在国内获得了不低的曝光率痹灸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扇哗眯。今年4万台的预计年销量柏缄,相信有一大半都将由这款车完成坏。虽然这个价位区间的SUV里替擎,无论国产进口都有不少车型可鸦位病,但路遇科雷傲的几率依然不低颈互拍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杠递坪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荣剁柔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拖危可,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版臀武码。这款车的发动机及变速箱等核心技术孝锚剃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备连郊铃,并保持了雷诺一贯的安全水准埂。而今天我们试驾体验的础忍,正是这款车的第二次改款弊,已于2013年在成都车展上市舅七。   外型上刑隋委,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纫棠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化呛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨协,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毒,倒是显得有些“萌萌哒”订。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哇兰粉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茄林。   侧面造型上欢必,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时末扯森,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘位。虽然尺寸算不上大完储,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谜鸡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重华,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条擂。另外盎,2.5L发动机搭配适时四驱系统庆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现型瞄。   尾部造型依然圆润庐,和略显呆萌的前脸很相称绍识居。上下对开的尾门很实用得瞪,节省了上门开启需要的空间荆杏衅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嚼,载货坐人两相宜烘倪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出善吉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侵坎莽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钢啼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吃。当然矢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汾、大黄蜂渺募、救护车等“老熟脸”们会出现刹,编剧还添入了不少新角色谭帘,比如老牌人物“探长”犀,军械武器专家“十字线”畴,以及人造变形金刚“螫刺”等聊纤侥。对于最后这一名小角色而言顿咕蔫,它的“身价”并不算昂贵挎,并且在现实中砂吞乌,它的综合表现也算是可圈可点崔泻劳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多犬辨翰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爽八久,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菲敢,说到这里勺锹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欣蜂。   言归正传阂,牺牲自我郡,从而使“大黄蜂”更加强大谩沛龚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泛恳棺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胁坡,想要拥有它并不难侵帕母,最低11.99万元就能圆你这个梦刺,只不过它不具备变形功能处。   从设计以及尺寸上就不难看出抄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理渐太,所以对于大部分人而言巩绢葛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钱散。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏搞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外公茸糕,具有相同的特质的车型还有福特翼博须鼎、标致2008工供菊。在对表面参数对比后室稻回,创酷的优势还是比较明显的恳涸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棉懂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似簇碘姆,平和的尾部嗅航、延伸至后翼子板的尾灯组胎肚、向上提升视觉的包围等等损,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点味乌,当然也没有明显的不和谐感湍袜告。" "     对于英菲尼迪来说岭礁笆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灰形,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人矾桑豆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期习,这最为主打的当属轿车Q系列降片,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50欣貉瓤,在现在都在大搞涡轮增压的时代屠蹈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量靶忍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汐订贾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垦,而今天玫漓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧市当。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的才,就是英菲尼迪的G系列产品羚,而随着采用新的命名方式俱仁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变话疗,从之前曝光的一系列的概念车来看色,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卯半斑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宛褐煎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苍另,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烯叫,而带有这种印象而来的就是茶:这车动力强么竣?怎么看就像是卖外形的呢屏辅?   首先在外观上磕队胎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桃洁,采用了更为吸引眼球的设计思路瓣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贸碱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高洗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉融寒餐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吧充,同时也充满了一种力量感班兔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方靖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彼簿父,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拈两。   在车身尺寸上舅榷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整燃痛须,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痹距,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嗡朔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准答承,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅掀茬瘦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份表喝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赏啪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些儒岭通,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肯,在这个级别算是中规中矩筛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桨驼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钢臀哗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格脚估,同时也保留了圆润的线条风格崎色函,尾灯的点亮效果依然印象深刻讽客良,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瀑售烘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惋,这样增加了尾部的层次感乓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业械挫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多施太砰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭光,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兢滥库,并且入门售价也仅10.98万元岭叭跋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低井舅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冯啦溯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表官娄臣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潜饺壕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些摧姜,但车身上的差距并没有售价来的明显湍普,因为锋驭真的比它们便宜太多了镭返。除了合资对手以外霓,它10万元起步的售价继,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧岔时啊。   铃木锋驭的外形设计上泼颇扑,我听到最多的就是两种声音临婆料,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赶浦,而另一种则是感觉外观不好接受季,很少有介于中间位置的人寒,毕竟外观是一种很主观的感受儡,仁者见仁智者见智戮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车具,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些线。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旅洼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料橡琅赦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琅涝。接缝处体现最为明显联,而且它在内饰配色上也相当讲究穷墙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位井姬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肌妹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱淘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞬雌,售价为15.48万元当嚷骡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翠次,性价比有多高了诫膝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置似,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挨乖性。况且隶祥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疆韦疚,还是非臣幢椋厚道的汉途程。   本文导航   分享到茂跨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近艰来闯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把联,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升雹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动庆汗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奴逆偷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洁栓,这作风跟大哥卡宴如出一辙啸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泪皑:68.79万)在选配后价格逼近90万元炮蔫,而且市场上目前一车难求纱。那么问题来了踩烧串,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠郝划,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大讼连。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊攘,到底这两车有什么区别寝白?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异圈,帮你捋捋思路杆门。   注手: 实拍车型为MACAN 2.0T藉掂,为了让您一目了然擞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处发。   内饰漏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鸽免,可以说走在大街放眼望去到处可见蛔梦。基于目前的消费理念兽坦,如果花20-30万去购买一辆SUV期蛋醋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观构嗓、实用的内饰妥倪蹦、以及良好的通过性辽裂堡,另外还要满足偶尔越野的需求绥。面对人们如此苛刻的要求剿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钢,看看这些车究竟能否满足众人的需求洪具咳。相比其他媒体的评测方式盒,我们易车选择了多人评测的模式劲慌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恢还舰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评仓琉。    此次我们挑选了7款SUV车型幂山,分别是井:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客删鹊,分别来对它们进行详细的测试行,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玲:25.28万元   市场优惠谴糯怯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V法呵挽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搽庞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剃蒜骡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计断柑,看上去更加的协调瓣氰悄。   至于尾部方面持昏搔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抒,乍看上去有些沃尔沃的影子熊,整体采用了立式的设计风格赏崇杠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲噶贝寂,尾窗位置比老款更直也更靠后诬揣。   小结读:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑掇钳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象深收镁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尺,前后不是很搭调寸,尤其后部的立式设计裁堵芜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惹,但空间利用率上则会相对减锌帷,比较适合那些舒适一族伤其。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夕聘么:25.28万元   市场优惠盯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冠葡棚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车风俩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车灯蓝褂,新车的整体造型十分具有张力舅岗,五边形的进气格栅更具立体感凡赶吵,镀铬装饰一直延伸至车灯内纲,大大增强了整个车头的时尚性宫虽裤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陛垢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竿,但整体并不是LED的灯组设计谓喊垮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰篇累,在视觉增加了整体感的同时凳陌太,也大大提升了整车的运动性卤蜂。   小结处:马自达CX-5在几辆车中干,我认为是最具动感的一款控揣凳,整车前后比例十分协调婆唾,外加搭配蓝色车漆畔纫弹,使得自身更具个性耍扯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象黑,详情请见后面的驾驶感受篇虾库。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD式:26.78万元   市场优惠粗磕:1000元   如果不知道它是奇骏的人戚埃秀,在大街上看见这款车骡肠倍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苟,同时也是这7辆车中变化最大的车型豁瓷,整车不再是那么的棱角分明谁荷厦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舞邯督,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿庙。   由于采用更具流线的造型设计妻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯京滤宏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性熊。尾部的造型也不再是那么的方方正正劲,尾灯与前大灯造型相呼应勃困,并搭配镀铬饰条加以点缀将。   小结衡:由于我个人的车型为2010款奇骏停卧五,所以面对这款全新一代的车型陵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说靠,奇骏是个不错的选择骗村湘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稳:27.28万元   市场优惠钎胸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帛,就得到了广大消费者的极高关注度忌扔,整体设计与上一代差别很大负,不再是中庸的形象鹿,而是更加犀利的造型棉敲晴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息夏,前中网分为两段式设计潜矛,但两块黑色的格栅全是假的吞得,完全是用来装饰用的现葛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晴。   熟悉老款车型的人都知道氖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计劳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积褥崔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野募,从而保证了行程的安全性鼎。   小结率:这款RAV4整体添加了越野套件凛,所以并非其原车面貌倘。但无论是否经过套件的选装罕,整体的造型还是十分具有潮流气息的娘苇锣,另外值得一提的是链嚷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扰采怜,依然是几款SUV中表现最好的滩荣跺,注重空间表现的朋友们值得考虑籍虏暑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汗艘:31.58万元   市场优惠派安:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厕,所以变化并没有其余车型那么大齿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铰块,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思工,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格譬童繁,棱角分明才是其主基调千。   后方整体没有太大的改动歧爸识,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了描倪,设计很好的与前大灯相呼应蠕令陌,夜间看起来十分的醒目瑟,整体也很协调反宏。   小结圈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肋门呕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力取级,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点筋虐韭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囤岸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉经棋,途观还是比较不错的选择挂锨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型稗号:25.28万元   市场优惠屡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋粒克斯的外观此竣扩,那么这款翼虎你必将也会喜欢尽馆,因为它的造型就是一款大号儿的“阜貌澹克斯”眯藏涎。单条镀铬饰条所组成的前中网精,显得整体十分的修长察,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔度墩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点犀申,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惧,提升了整车的档次许可托。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哼梆。   小结霜徘:翼虎是福特家族的新斗掳睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父筒常克斯的身影花恕桶,而对于新款咐郑克斯的整体造型计郎挂,个人觉得还是很不错的莽,那么如果您要是和我持有共同的观点卫,并且想拥有一辆SUV车型投竟,翼虎绝对是首选范围雀替巍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惕啥:27.69万元   市场优惠沁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子懒孔拍,但随着Jeep旗下车型不断的改款挫蓉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韭帮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配安叮吕,圆圆的大灯以及垂直的中网纷俏快,无疑均是Jeep最原有的样子搔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蔡促,无论是后风挡还是尾灯嗽,都为方方正正的样子膘持,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棉对努。   小结密勿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严俏邸,淳朴造型及棱角分明的设计弯涡遁,在保留Jeep家族血液的同时鸽戎,也为整车的空间做出了较大的贡献劣胸恃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的为,详情请阅读后面的文章凸虱。   外观总结色: 7款SUV可以说均拥有自身的个性链,基于每款车型的特性室岔捆,有的为小改款獭块歉、有的则为全新一代辜,所以有的基本没什么变化钙貌锻、有的则“面目全非”憋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了取诲祷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淡呸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刷眷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稍田乒。通过每款车型下方的小结刻烁恒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型硼沙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前筏搬坟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐措雷萍,你可以理解为营造纯正的氛围歪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来边崎溅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慧碘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致靛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed避开壬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仿管戚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”遁阔绿,绅士气质是宾利的“看家本领”寡倪函。往往射,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质录谷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去考硅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哩。现在损,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戮配罢。自古以来此玲繁,“Speed”一直是宾利的性能标签估菜,以此向2003年垄断勒芒冠怪、亚军的Speed 8赛车致敬幻。    作为宾利历史上最快的量产车型砰霉便,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)免斥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征联,当然挠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抄烫。    伴随著经济实力的提升权遣八,中国人对自己身份的敏感性急剧增强同皖输,当你身处被“泰禾北京院子”莆褥辩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓮,肯定会追求更高层次身份上的匹配芹腾襄。我几天前去宾利销售中心夹拆,它长廊式展厅规娜眩宏伟步,处处是浓郁咖啡香匙般,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镣车,对其购买力是不置一丝的怀疑谢。我想欢汗,只有宾利修、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求睹。我敢很确定的告诉电脑前的你们疥烽饭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灯财,在中国未来一定能卖到脱销练祈。   >> 写在文前廉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年入勒,英国品牌的表现令人忧心忡忡吗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌突姜蹋,它们目前都散落在世界各处诬,有的受到追捧有的则走向终点程漆兢。即使获得成功的英国品牌良袜瓦,它们仍为自己贴上的“德国标签”松卵、“印度标签”的身份感到忧虑灰迸,毕竟炔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唯阿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革层、原木的袅袅余香攻,这种气味只属于宾利侧峭、劳斯莱斯们锋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抢砷姜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头普寥籍。    从业这么多年匠肺吗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扣尖攫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心保,囊中羞涩遥不可及自然很重要未味,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦父睡疟。我认为一辆好车锑隋诺,应该让驾驶者舒服蒋乐、安静庐撕挪、惬意的完成从A点到B点的旅程揪喀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痰焙,却实现不了我小小的梦糖诲。我一直认为仟遁聚,真正的贵族釜姜橇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隶,即便妥协仍然能坚守初心袖扔。此话适合改变自己的GT Speed书姆吐,你知道吗母恒?世上最难的事情就是超越自己铝,GT Speed做到了 椿疆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义春畅愤,当你启动它时厩搞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赦检蒜。   >> 外观戎卢础:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哭妒版,作为宾利目前最为畅销的车型负,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刑颗惋。但是卑舞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拱哄钙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节藉羞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淌诉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茸缮没。当然胖凛,大部分“土豪”车主也不在乎匿韦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刮沛。    外观提升不是GT Speed的精髓啊姬皇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纷,动力浩淮、刚性瞬虾律、减重上的工作任重道远抒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg微,仅有2.3吨谜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堆。不要小看这350kg将,几乎是一台V8发动机的重量功咖舱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件快,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菩鲸、多连杆后悬挂和防倾杆等汹怪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哺,分别是Burnt Orange(橘)貉踞蹈、Sequin Blue(蓝)庇、Excreme Sliver(银)驳。为了凸显GT Speed的特殊恕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)复。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选龋。宾利工作人员表示克府息,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故圭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加方蔽,尤其是在中国等兴新市场更是突出拓捶侵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奔鬼。    你知道胖子多么努力吗苦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墟哗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拳煎颓。那些把高性能作为卖点的品牌赤课步,现在宾利也有资格和你们一较高下殿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸飘唬娘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致歌扫霸,其尺寸为(mm)常娶达:长4806杀蹄恨、宽2227净、高1394舜桂扦,轴距为2746mm校胎煌。我知道持,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彤柬,为了让你做到心中有数磺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来项举。与竞争对手相比碎钾疵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斥菱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑湿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汾赡催,哪怕国内的环境日趋恶劣惦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值倍肌俺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成特查酸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胆,整个过程大约需要22秒溶怪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间柔,从而避免占用后备厢大部分的空间普。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庭拢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚澄仑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颊,没有法拉利暴躁纬曝,缺点恐怕是不高调悔。不信你点击上方视频听听视频里声音汤坝蒋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戈盛插: 作为欧陆GT的性能旗舰芭疥没,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戌徽煌,不仔细研究根本发现不了它的区别零写焚。虽然外观变化之处并不算多怪,但是对于轻量化疽去啦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雄败睡。" "   7月21日疟断,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)崎羞喉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华市鸽裤、北汽E150扳魔贪,成为第一期家用空间王冠军苗竭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洞。它们会有怎样的空间表现舰猩,不如一起来见证拣董帕。 本期内容开始前参,先来看看第一期文章中网友们的评论吧薯: 好了饶,正式开始第二期内容乓翱。不过简单说几句短揭溪,为了没看过第一期的网友们绦渴:    你可能会发现戏焕,随着岁月流逝粟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巳醒,也当起了小爸爸谱。恰此时冈檬,他们对车的选择可能也有了新的取向嫂,空间大巫点、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瑟桑化。    基于此涟空裳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摆算。从一家三口的角度去衡量一款车的空间醇,让大家对车辆的实用性有个较全面疚、正确的认识吠饰筛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测每罚、模拟一家三口郊游的情景实测哨讳、细节空间的展示粉、实体娃娃的数据测量四个环节进行京。   话不多说靠恭,有请今天的选手尘,登彻歉缂ⅰ! 第一环节揣桨杆:堆放整理箱矾千邦,能放多少放多少    由于很多厂商掇熟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升南悔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陪,也会帮你量化一下车到底能装多少升饭让通,所以上图我们也给出了每个箱子的升数络肪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盼屋哨,并加以不同颜色区分将忿,目的是给你呈现最直观的感受千箱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据趟,仅供大家感受一下蔚插僚。今天我们拿箱子说话嘘痢,看看它们这种数据到底能装多少箱子徒蒋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酪焦:由于时间关系随,我们这次只借到了骊威的低配版柿虾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒工,但高配版的骊威有这一功能倦抗。 首先出场的是骊威染:    状态一艇放歉:单纯的后备厢空间 状态二姆:放倒后排座椅后的空间 状态三泛饺将:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谰埔: 骊威一如我们所想的那样疟,空间的确是其一大卖点秋闹惯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时来瑞,小伙伴们都惊叹了!骊威古,实力不凡教。   其次出场的是致炫倍戎:    状态一豢翻甲:单纯的后备厢空间 状态二纠:放倒后排座椅后的空间 状态三艰酶净:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撩菏: 就如文章开头介绍致炫时所说苯,空间钎涕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唇烤。通过这一环节放整理箱的测试列獭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屁硼免。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积方妊柯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一可措虏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二省:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三罐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腹: 通过摆箱子的实战媚疤送,以及上面表格数据的对比看蛊颓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利羡。而致炫与骊威差距也并不是太大桓玖勘,可见其空间不可小瞧抄累。接下来又有哪些好玩儿环节叼?而两车又会有怎样的表现呢拔?请继续往下看坟貌。" "   今年5月涵坦陶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶驹?9挡无用泼悍佃?自由光深度试驾报告》)到旁。当时乒始,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坑。    6月惩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盗捎。不过3.2L版的离地间隙漓谓、接近角蹄铝、离去角署伪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溅污靛?    几天前纹泵豪,我和赵璞倒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肯当,这车还行不行七桐?    我们的第一站橡顺,魔都上海梗潭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消朝。在经历了噩梦般的改签家哪、等待硕袍械、登机新隙车、继续等待之后谐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睡:“游遍世界各地媚失,开尽天下好车先筷娜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑文。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方函,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的亲旧硼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多次蔚地。在此我可以不吹牛X的告诉大家顺卿,我在纽北环实际驾驶过戚黑贯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扫杰乳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI漏费,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瞎牛,在国内也非常抢手肠岛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升混耸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竭揩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阶玩独,基本保留了GTI所有特征攫滦抗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怪戏,在舒适配置上也更加的平民化倒抨寥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整经弄梅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柑奋撬,例如两边的侧裙以及尾翼等岁衅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的内阮。但低调的外观也有自己独有的设计元素榷浆胆,例如车头处GTI特有的红色的拉线七,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标偷休,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疥僵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性畔脐狈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娠霉巴。另外胃毕,新车的LED尾灯造型也很有特色鞘乘。海外版GTI提供了红色咎创、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浅费,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怂亨,但国产后或许可以与国内的消费见面活瞧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凹,我把它们大概分成两类佬:靠谱的和不靠谱的形。不靠谱的原因很多挠,有些续航里程太短歼吨,上车就开始为电量担心;有些性能太差庇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比葛篮,几十万买个两门小车片,真当我们都是土豪吗绰?   不靠谱的理由千千万陕,靠谱的标准则大致相同书窃秸。续航里程不能太短圈侵棘,加速不能太慢料蝎伯,最好还有些实用性容窟,价钱不贵就更好了帮臂暗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了燃碘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平力,拿汽油车举例的话冉杭盒,90%以上都算得上靠谱仁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剿肆能,能达到及格水平的车型却不算多号逻。我们的这辆测试车是2012款的瑞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滇瞥。还好时隔两年巍,e6的动力系统并没有发生大变化桔,只是外形和配置有小小的调整焚妥。   续航里程诫侨腥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧希瓣概,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群漠茶特。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芥,这其实只是理论值台敞脊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱免,实际用车时很难达到坍。夏天空调沧完葡、冬天暖风亲、高速快了丹犁建、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掀。   这种电动车只是日常通勤还可以牢匿澈,但稍微有些想法害道,想去见个朋友管几骑、买个菜脓,心里就得犯嘀咕宽卤。这种心中总有事悬着的感觉很难受末玛醇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捐桓乓。   由于时间原因靶鹅嘛,我们只能简单测试一下e6的续航能力赡雀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糖射,其中高速路况三分之二屋眠,城市路况三分之一娘沥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屎法,我们的行程其实就是三段史毋卜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)式勘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛔父蔬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纳尽么。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)落畔,显示续航里程320公里啡。完成第一段高速路程时(43公里)凭,电池余量82%(耗电17%)趣控透,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墓翰亲,电池余量63%(耗电19%)囤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鹿孺,电池余量45%(耗电18%)相纹,续航里程134公里(减少61公里)垃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点材会尉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镭,比如第一段高速行驶炊搔雀,续航里程减了59公里腻,而实际行驶了43公里及交,二者大概是0.7倍的关系弦嗜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话竿肠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烫浑,拥堵路况似乎还更费电一些姆怒。" "  近两年培缝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栖,很多大厂都推出了自己的纯电动车闲事仁,先不说比亚迪这些纯自主品牌深,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车空寡考。今天瓶,我们就提到了之诺这个品牌白菊咳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毕,主打高端据卿酚,并且未来也是只进行纯电动车的研发特盟厘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狭。今天垢四脐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敖,下面我们就对这款车型做一次体验辛。   之诺1E只租不卖脐,租赁价格为泡:日租金为400元/天谁徊损,长租(3年期)为7400元/月陈,现在消费者就可以对这款车进行租赁案舌岁。   租赁价格包含窘:车辆上牌科何、充电盒安装(7.5小时充满)氢煌、保险惠咖、每6个月一次定期检查保养范、车辆维修谈,7天24小时道路救援程僻版、拖车以及备用车辆等报烙闷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蝎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乏渺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计封福,虽然亮点不是很多啪潞魏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绢棚,树立之诺自身品牌的辨识度勾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兄,辨识度极高女风显。 既然是同平台打造啡,那么轴距和宝马X1也是相同的乳豆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奇,尺寸为225/50 R17停,这款轮胎最主要是为了节能考虑汲堕惩。   本文导航   分享到旅短镁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锋拣,它是南京依维柯生产的车型妻,隶属于跃进品牌旗下扒杭炽,是一款定位中高端的轻卡产品踌。该车是在2013年1月首次发布的共娩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)史欧,为用户提供了更多的备选车型炭爆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茶讼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域共驹,宝马向来不走寻常路砂,旗下的SUV并非越野硬汉宦,而是更加注重公路操控性蜜浓澄,所以在外形上也有着自己的独到见解凳雾。Coupe原本只是轿跑车的特征上睫巨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上躲石享。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上金呜剁。在这种背景之下畴,X4应运而生厕日。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验公屏蛋,宝马对于X4的设计便更加得心应手邢材。从车身尺寸来看返,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秸婚。然而实际感受上同绅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力答。它们的关系就如同X6和X5匿,一个张扬丧率落、一个低调秽颈还。要想肆酷叼糜?X4很在行闷僳。   这辆X4的外观加入了大量M套件嗓,进一步凸显了它的运动风格愤馈回。夸张的前后包围降低了视觉重心钉督,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冀吨卸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢你?所以敲甘悸,接近角扯洗、离去角这些数据对于X4来说市,根本不重要库。   和X6一样徽财辟,性感的臀部是X4最迷人的地方领。如果从车尾来看啤,X4确实比X3运动了不少搜腐捂,高挑的腰线保嫁、厚重的尾部都能给人很强的力量感疼看熊。对于35i来说灸炭帆,单边双出的尾排着实有些低调氏憋庆。尾灯的造型是典型的宝马风格牵,造型简单剃、大气透景,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佛掳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锭,前245mm垮界谓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性略。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鞍设,这是一款综合静音斯柒氰、舒适贫久敬、操控于一体的轮胎篇蔡。在我看来霖倍巧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎衔,似乎更为合适泉。" "  原标题郊烯倘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前五抨爬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皇萝,该车除了外观造型犀利猾、内饰豪华逛敢相、配置丰富之外仙坏将,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫂柿嗓。作为一款以年轻井、时尚为主旋律的产品较雷涛,NX开起来的感受如何穗掇,今天我就为大家正式揭秘涟哎。(注膏踢迷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称船佳氮,如NX毯、ES百、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腐轰晒:   NX车型的外观内饰设计风格沛加笑,在之前的文章中我已做了详细介绍郡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亨。从实车给人的感觉来看祭,它的确做到了这点草,不少人见到它的第一反应就是石尾:恩崎辱,这车挺个性腊酣酒、挺漂亮溺防浩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅控乳警,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计特,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度湘。此外痢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颓惮,进一步提升了科技感闭。不过它并非全系标配怒菩报,在入门级车型上近光灯依旧是LED猜纷幸,远光灯为卤素灯泡搅蜜茶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『砹锾取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV单坡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宝、宝马X1做直接竞争龟素,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陶膊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嚏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谋乃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅老游选,其中一款为17英寸钝胃尖,另两款为18英寸寡芳徐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啃顾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臣辑摆,在国内的售价大约1700元/条场淑。   车尾线条与前脸相呼应妒碗羌,造型犀利筛,棱角分明锚俗臼,以凸显整车年轻耽奉、运动化的产品定位铰铃卞。同时共话,尾灯设计十分用心恫菠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疤缚,特意在接缝处增加了一小块LED路彼弓。   内饰方面琳仓前,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伙缴萎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜕练,大幅提升了车内的豪华氛围玖。   据雷克萨斯厂商人员介绍论颧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扰蓬宪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侗蔬潦,它的使用方法类似于电脑的触模板皆肖,并带有震动回馈功能募绵淖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疵涂。此外矾穿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胎镭,我们咨询厂商工作人员饱稳菜,这配置会不会引入中国俱疲劳,对方并没有给出明确答复几奉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萎,作为家族中的新进成员仇锹,NX的表现自然也不会差尖惯。为了符合它运动化的定位系,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涩汹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猜脱疚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痪。   在海外承,NX提供了全景天窗吕骡、普通天窗和无天窗三种版本的车型俏儒沟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃探厩,采光效果很好圣壤技,但无法开启够。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舶杏味,采用的是外开式设计纷先档。可以确定的是几,上述两种版本的天窗都将引入中国界浮桅,至于无天窗版车型是否会引进氦,暂不清楚彻呻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绊,马自达CX-7在海外推出;2009年邯叫侥,2.5L两驱车型引入国内囱幌缴,售价28.8万;2010年缸,增配的小改款车型上市妈,售价29.08万坞垦褥,同时宣布国产意向;2012年壳堡,海外CX-7停产;2014年贤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挫什,等它国产的人此时已经老了四岁了份那蛾。   从以进口的身份引入国内票搽,到正式国产经历了四年左右的时间鼎丢泉,在这四年中进口CX-7销量并不好摩酶恼,一方面是当时市场不成熟糙耽,后期竞品丛生将其埋没了牧。另一方面原因也在其本身挞绒,比如定价高爸、2.5L发动机动力孱弱等等奴冗墨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捶秸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陋伟负。在测试之前朔撩案,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点妒率?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm笔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浅鼻袖,搭配6挡手自一体变速箱锈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屠赁,只不过调校要比CX-7上的更为激进项兼。即便如此躲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侮拔覆。   油门的设定比较灵敏孟纤,起步和加速初段都还比较轻盈奥汐抗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娩倒龟,而不至于拖沓寿,一切都显得易于掌握掣娩。变速箱和发动机配合的是那么默契鞘哦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睹慈,只是在极拥堵的道路上蠕动时浪溉驳,1挡与2挡的切换有点闯动而已剿醋,问题不大纫系的。   转向和悬架的设定偏向运动恕纯,采用机械液压助力的转向系统比较重砍缴敦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阮尼。悬架没有“忽悠”的表现促,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啥副哎,车内乘员经惩眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”领。悬架后段偏硬捶极,在弯道中并没有明显的侧倾熊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去噬男。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匿虐翔,动力供给够积极撮睬,表现不错焙捐辽,驾驶感觉非常轻松癌筹被,动力的跟进也很是及时惶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)实。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亨藏埠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虏,而且不是那种喷涌般的迸发勿闺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已阔哩宝,给人相对内向保守的错觉甜虎秃。   CX-7更擅长的是中途加速戳,比如从60公里/小时开始怀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诵疚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虑揩,这几天这种沮丧感时常出现厂盘。不过也正是这个中段加速的特点容,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赤烩改,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右魏,稍踩油门就奔向3000rpm岭殿救,便能得到很好的响应凯哭,仅有极为短暂的降挡迟疑合,随后就催逼出了足够的扭矩冷窟。简而言之先翻卜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的当,容易上手糕海蛇,各方面的表现也都算令人满意陵纶哭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷餐鸿,涡轮增压器起到了明显的效果淀墩,就像注入了某种精神类药物藏了慧,虽不时刻保持着亢奋状态拧筷虎,但兴奋状态确实随时可以到来困摹,一切都听从指挥浦骂嚷。这种持续的加速感可以维持一段时间袜,心里不禁一阵爽快套徒劫,当然谱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光幂嚏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丰酪,消耗燃油17.94升厢猫,平均时速为30公里/小时钩,全程开启空调某,平均油耗为13.3升/百公里架缎藕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看董苔笨,CX-7绝不算省油的那类芹犀,准确的说是比较费油辜。另外潍便,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沏,无疑使用成本相对较高睫迫节。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邯颗尘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钞勤。说实话辨绣琴,那是我第一次接触这两款车蔚痘混。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颗拨诬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炔韧抒,动力同样够用脑,但输出并不算线性膳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抖街。当时我就在想颂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猛,而如今厂家真的这么干了纳软。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统订韶,增加了几项配置奠,外观方面几乎没有改动豢,图中的这款车只是增加了车顶行李架氛迟、车尾扰流板和挡泥板等选装件夯课。   这款帅客HR16是一款7座车型昂迪,它可以满足国V排放标准磐阜,车窗后半部分采用了隐私玻璃袖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢济嫉。当然淌,帅客实际上是一款既可以满足载人溉钉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拧,所以它的车系中包含了5座藏、7座微挞、国IV梯、国V等各种不同版本哭泵递。   除了挡泥板之外际,我认为行李架和扰流板的实用性并不高插揣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果馅屎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抨,其中的最强模式叫作“Dynamic”量,译为“动态”脓。有意思的是绰残,在英文里锤秒七,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藐绥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机能烦噶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗珊幌?——开启动态模式骄汲讲,就等于点燃了一根无形的导火线书特。   要追根溯源的话淋,炸药起始于中国坪乒僳,属于四大发明之一俺,不过相比中国发明的黑火药颧,硝酸甘油平时更加安全可控耿,而且破坏力更强秃。奥迪RS 7同样如此弘潞裤,它多数时候表现得比较随和乳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力害虹。   首先从外观上就容易看出它很厉害怒猩陷。奥迪A7之所以独特卉苟贩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捅守,人们将之称为“Sportback”埂汤炕,在我看来豹超项,它的廓更像是一只优雅的海龟碗耙己,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贫技己。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伐粪别,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洞,所以它已经不是传统爬行类的龟尚十,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息楞笆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梆得肉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棚裸,让人不由自主的去稳稳扶住3昏蹋任、9点位置评枢戒。   在风骚的外形和各种真皮淌巨廉、碳纤维材质的覆盖之下徊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撇,这一点很好囱苫罚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脚班巩。即便在这种情况下厕浓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题草蛇惕:谁给你的自信卖这么贵赔?不错歧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诗峭,它到底是盲目自信还是厚积薄发陶娘?我们一比高下俯姬冻。 外观对比勤砷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓄凄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绣,所以我决定说点可以量化的东西患挡。首先砂书,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胖细,而哈弗H2在售的这款车是中配车型散。其次可能是由于动力的原因陀浚单,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讹怜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上僧夏,备受关注的长安CS75正式宣布上市窟搔枫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浩畔安。在前期的试驾活动上霉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型昆,并对其驾驶品质给予了极高的评价乱耪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车顶掂香,和手动挡车型相比白沛衡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待圃撂阿。 ● 外观内饰的简单介绍逞梅梨:   在外观方面忿伍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偿雾,甚至连一个小尾标都没有馁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挺痪寄,但1.8T车主可能会对此有一些不满巷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm朗茂激,轴距为2700mm母,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5份糖、奔腾X80以及哈弗H6琴蚕没,CS75还是相当有竞争力的戊尚,它的轴距和长度最大缸脓兜,宽度仅次于哈弗H6立损想,高度相比瑞虎5矮了35mm萌够颠。   在外部配置上委,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统髓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角膝。另外档,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯当察拼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果金,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致事,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品克比呸,市场售价约为700元/条挟,在同级别中算是很厚道的配备了瑞。此外撤犊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品某,只是轮圈被替换为铁轮圈酒,还是俩字——厚道囤炉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格囤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板静,看起来更有层次感甫墙杰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盘、设计毫无新意米叔、用料也很一般等不好的印象敛歼。不过近年来谋播涝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹湃蹲,长安便是其一鞭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涕季皇,也很难找出它的缺点穗翔,按键袭场慨、旋钮的阻尼适中渡仑敖,手感很不错踩伴炼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏交技垂,分辨率和反应速度都还不错澜啼臂,不过在功能性上它只提供基本的导航贾、DVD堡矩、电台亮咎来、倒车影像及蓝牙功能穗喂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磋靠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到榔徐,但是厂家对此并没有改进拜撼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吗劣。但是徐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度顽颠棱,同时设备名称也无法显示完整搅垂哨,在用户体验上还有提升空间趟卉恐。   不过察,在一些细节处理上唯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意犀阔巷。比如在挡把前方的储物格麓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理湘钡,不过这块材质却为硬塑料颇,实际上根本无法达到防滑的效果隋。另外拿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯青堕熔,这点值得表扬嚼权,但必须手动摁下开关才能点亮开。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅擎羞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涝念靡。座椅填充物软硬适中继班,刚刚好统,并不会软到开久了腰疼蒙拿埂,也不至于硬到硌(gè)人迫帛。除此之外捆盾逼,包裹性表现也很不错呻凑醛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醚。另外础堤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节社健报。   车内乘坐空间表现上酿脚胚,身高180cm的编辑身处前排祈肪灭,头部约有一拳左右的空间炮陪,此时移身至后排胁规烷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莱写。作为一台紧凑型SUV车型寐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吠为鹊。   来到后备厢噶禾,长安官方给出的容积数据为590-1560L钉莫,表现中规中矩筷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布趟垛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挡,增加消费者对于整车的好感度洞鼎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟祟,如今市面上的电动车产品越来越多锤,开始逐渐走入人们的生活勒玩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一貌,大家对它的了解可能还不是很多烦耙钮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元艘娜。那么这款车究竟如何呢橡蹬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磁僧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上系宦,我们终于有机会近距离接触一下熬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朽蜂陡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质袍泵,因此其与众泰汽车合作仙夕悍,推出众泰知豆电动车霞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莲强,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识核呐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勾超?不管你信不信搜,反正我信了嗣扒洛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱里钙檄,售价为24.98万-28.98万元陆,共有三款配置可讶哿萸邸,全系均未采用quattro四驱系统松摄,取而代之的是前置前驱的驱动形式晒使匙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奴酶帕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劫趁邪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镀痪,1.4T的发动机到底够不够用据拱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藤使,这些问题都难免让人担心舒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”守欺,它又是否值这个价格梦,下面让我来终结你的这些疑惑獭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汀洪砷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脱及沉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样灌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境霜眷,既然大家都关心这一问题虐,那么我们就从这个问题开始一一解决犯讳好。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜂模蒜,其最大输出功率为110kW病,峰值扭矩可以达到250Nm憾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侮勤队。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奸汗坝,动力储备不足方面的顾虑殿拈棺,但是这些想法也好顾虑也罢脑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颗丢兽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实估,油门初段的旷量微乎其微懦边番。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氏桂,当发动机的转速达到1750转时譬夸授,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垂,强烈的推背感也会随之而来胆,如果你不是冷静下来思考一下屁了佬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受并旅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候提答,一开始的想法和我一样另嘶,换了1.4T发动机之后靠,动力跟的上吗揣俄?心里总是怀揣着这样一个疑问党筋,但是当他们开了一段时间之后馆纪晃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”变。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梆,处于D挡模式时疵夯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邪葛莫,但也感觉不到激进的性格烤揽。但是当车辆处于S挡时弯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冻瑟,整个车似乎突然变得紧张了起来噶讣,时刻专注着你踩油门的右脚袍,稍有动作便会迅速做出响应乌翔。   在城市的驾驶中棘党,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障聊,当你深踩油门时矮范,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刺婪旧,或者可以说厩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态栓蜡筒。此外弹悲俊,作为一台不折不扣的城市SUV孺悉佃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纳蛇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质码恕秸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揉坟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动檬外。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撕汗,整个加速的过程非常线性硕系,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挪环,不会表现的非常神经质寄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啥久鹿,这台变速箱给人的感觉非常聪明己秃饭,可以准确的猜出驾驶者的意图称太,在换挡的速度和时机方面非常到位蔡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点眉坦。此外迷侮潍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拇。当车辆处于D挡模式下炬容信,当发动机的转速达到2000转时滤,这台变速箱便会进行升挡的动作撬烧,从而保证日常驾驶更好的经济性哎糯挎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谐瑞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应迹钦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止放。   这台变速箱也并不是近乎完美铺杉,它当然也存在着自身的不足率姓葱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺说,尤其是在低速的区间内漏忿茶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搜寿。此外绕,该车提供了四种驾驶模式的选择夏韶,分别为经济尸欢藏、舒适萄妙截、自动和动态模式持,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整黎炔。 性能测试桂己:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骆奇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现奴,最终的破百成绩为9.14秒题,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顺列。奥迪Q3在三挡时完成了破百敞磺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犬。此外翔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没上兢,非承纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失厦,整个加速的过程十分平顺和线性胚褂电,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掠。车辆在全力起步的过程中藤沁,由于没有采用quattro四驱系统唉土,车身有轻微的抬头现象拢毙反,前悬挂的拉伸比较明显熔谭。 性能测试镶览颓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中里乐汤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帕咳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掇镰艰。在整个制动的过程中撵枯来,G值适中保持在-0.9到-1之间癌补,全力制动时车身呈现出前倾的姿态米赦,前悬挂很大程度的收到挤压勺肛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隶烹蛔。此外箩徒,该车在连续制动的情况下秒,受到的热衰退现象比较明显嚼,在连续测试过后典群,制动距离增长了接近2米乘狗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陀狄坎,动力方面也足以应对使用的需求仇蔫匣,尤其是在低扭方面屯侈厢,这台发动机表现除了浑厚的功底闷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棠榷。对于一台城市SUV来说经漆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刀录。" "  你有没有这样的勇气乏沟,一辈子只留着一种发型草串堡,带着一种款式的眼镜陆东视?或许多数人会摇头说不痛孰卢。试想你现在穿着中山装们澜,带着大边框磁,留着中分头走在街上材躲,别人必定会投来异样的眼光始。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚕钾汗,但有一种美窗,却是永恒的挤瓷萎,我们称之为“经典”挫。就像中山装逐渐演变成了“国服”蓄盒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样筐唤付,看似过时的东西稍加润色欣,就会焕发出经典的力量擞丁沦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汾全,也是一个互相佐证的问题荆罕。正是扛住了时间的消磨桑,一个产品一种设计才能称之为经典累。而正是因为它是经典行疽,所以无论时间如何过往蛋费骗,岁月如何变迁蛇,它依旧能代表着美篱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搅痪晨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹿、保时捷911乐、MINI这几款车了玻巧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泊返惰,这是一种财富铣拈梦,就像一个国家的历史一样彭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酱黔驶。但就像中山装一样母,如果不稍加改动扫,依旧会被人说土气笆顶,MINI也是一样诞,细节的升华会有益于经典的传播和传承强痴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多极,是全新MINI车系中性能最好的扯。所以车头车尾都会看到“S”的字样记。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秽钡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涪链誊,这是它彰显不同的地方娩,尾灯的轮廓更大了海彻,但相比老款不够凝练绿零,同时你也感受不到它有何种审美的进步尾捻佰,个人感觉它是为了变化而变化伶。轮毂方面娃讥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号适械峨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)护脖锭。不过祁娇叮,在真正接触到保时捷Macan之前衡托,我对它的真正实力也有所质疑峰快。众所周知殊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造采储,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酣讣娩?带着这个疑虑瀑阔坊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅其僵慰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同门,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似措。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型馅佛苫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”螺。在没有任何参考坐标的情况下汝翱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掇。排除了惯性思维的困扰迹毯苛,对于一款新车而言或许并非坏事拷纯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辨,因此有关它的设计特征我们并不陌生吼。作为保时捷推出的第二款SUV车型熬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牌纹,同时也融入了许多独特的元素呛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动点,因此在细节处理上习,新车融入了更加激进的设计元素埃尘撵。    作为入门版车型萄耸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沮皇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绿,并采用导光条设计疆警,其视觉效果更具科技感堆。   保时捷Macan的腰线位置较高侵甲簿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绰秀,营造出强烈的动态视觉效果扔价。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格败爱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稍仓翠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斜探。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夸涧,我的同事此前已经为大家介绍里。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解劫航。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泌。" "   ??????? 提起观致毋,大家都会想起什么蓝痞?这似乎是一个难以回答的问题螺。作为一个有着中国血统的全新品牌椽故,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饱。在2013年靡癌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甸品矛,一石惊起千层浪梦畦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粹拒眷。   如今较,观致的第二款车型立,观致3五门版也如约而至乐孩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斡颂?它的到来岭力辟,在扩充了观致的产品线之后圈猛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢测?自然是令我们拭目以待铆妇恢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车郴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今略乒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型霉畅搔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娟宿湘,时至今日都没有做大幅的修改肉擅酒。就是这样一个古董级外貌的家伙畅,最近竟然和新能源技术杠上了捐郊。2013年的日内瓦车展上杭,路虎推出了一款纯电动卫士缅沽,旨在告诉大家卫士宝刀未老曹雷瓣。而这些天套募,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筋婚,看起来松传,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上睛潞劲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稿痴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟憋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仕俊欺,并未成为现实环,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铆贩塑。   事情的转折点发生在2014年6月18日喂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涎莆努,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祥玛碉,并且这一次沏,车身上已经重新贴上了拉花剁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计崩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”非,而是一台真正的电动版卫士甘焕。   之后通过各种途径的联系炯淡窟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版憋韭,虽然这并不是一款量产车侧,也没有任何电动机蔡、电池组方面的参数数据烂唯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试泞,我们认为此次试驾还是很有意义的复骸。   ■ 外观造型窜隆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷雇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稼捌湃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样握喘处,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异答拳退。   电动版卫士全球仅有7台缸捕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伦奠椿,基于卫士110车型打造虚,可以根据情况容纳5个或7个座椅钒戳,算是车系中的“旅行款”评复。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承残,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仁炽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计便露,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钡筏傲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掠,丝毫不加以修饰藏。按照官方对柴油版车型的销售策略切,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件半。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挛筹抡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涟混佩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盒淡酪。正对车头劲荆片,右侧翼子板的通风口也是镂空的拍粗晶,下方是空调系统的进气口耐,而左侧的则仅仅用作装饰旱,所以是完全封死的状态抡边锤。   平直的挡风玻璃去、小雨刷迫、面积可观手动调节后视镜陈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怖率,而在这台电动版卫士上吻次是,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奇鞭曙。   实际上倡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致没,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镭瘫蒲,电动车窗只照顾到前排乘客凹,第二排为手摇的胜,第三排则仅仅是推拉窗捞遁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嘲,确实唤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尉撑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头丝锭鸿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖览。   三窗式车尾设计除了古老外溉暗,想不出更多的词去形容嫡毒嫩,好在后窗电加热捻订掇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备让郝辖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鸿套。至于各种不同用处的尾灯篙附,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧膝啥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咸,并配备了13针牵引电力接口喷驼曝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电隶。而对于电动版卫士来说娩,这款车的拖曳能力也非一般强大峡趴沦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拉逼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置八耸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锤柔,在这四年一次的盛世当中凰卡抚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逞穆盒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄甘ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色必粹恋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵ず痈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惰册,对于这样一款小车到底怎样畅,让我们一起一探究竟救些。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化隧千玫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格畏耻档,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格纹使,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲堇酉可靠的选择示辉倾。   相比现在很多的车型雄耍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狮谁,个人比较喜欢这样的感觉磺,朴素也是另一种风格舶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好此吝祷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秃喘,可以说是起到了点睛的作用辛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锋桂底,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雌,看起来还有些运动精神洪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仟溪林,同时也是远近光一体设计棠酪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侗,更加突出其可爱的造型风格诧幢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钎,同时也表明了J2的一种年轻风格甲。虽然是一款定价不高的微型家用车部,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置百讽蔡,雾灯虽然不是什么贵重的配置非诲扭,但对于安全的保障还是多一分才好扦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力穿勒炒,实际使用中虽然刮水面积稍行谩,但整体还是清理的非常干净窃徒。   在车体侧面造型上翠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瘸洼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缝辟趟,这样给头部空间会留出很多抖寺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侩隆抹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胎。腰线起始的位置和大灯高度相同竞,这给了驾驶员足够大的视野空间盟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高煽卷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格禾关速。   在尾部造型上匆播,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溯戎,同时加大了尾部示宽灯的面积灰枚导,为了就是提示后方车辆注意安全钙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谁篡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怒未,内部非常的深不过开口非常斜枨蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包存。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灵裤地,虽然是钢圈溶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诬踞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浮宛丸。另外奸锹,一直让人头疼的售价问题篱,此次又出现了窖锋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锚吼锹。价格问题熬竭,在上市新闻 中已谈了很多蜜陷痊,不过与价格相比回,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拍彤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赶贺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炼被净?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晃穆,即将为各位解开疑问譬梳临。   观致3五门版已于6月24日上市蓖,目前指导价已公布堵,售价区间11.99-17.19万元 递。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍困庞纪:依然遵循简洁的设计思路僻,造型更显年轻扒荷狗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头皖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沟氓嘘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体七。可以说鼎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缆赊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疏,不过在细节上却更显年轻胁汤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阂朴孩,轴距为2690mm柏梢,除了长度缩短了177mm之外毛释,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绕拆副,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉休俏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卫拌灯。在车身颜色上炭鼓,观致3五门版同样有6种颜色可亚丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屎,色彩更为鲜亮谦,也更有时尚感户蘑录。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赫浆郎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撕棺蔷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剁慧腐,而前雾灯也采用了圆形的设计骗轮,更显时尚公。另外岗扒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拨碴、转向辅助灯和大灯清洗装置亥悼棋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 菩。   除此之外停袄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窗煽搂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骏晴雹,并且轮圈的款式也更加的年轻税饯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猎芭。所以在轮圈与轮胎的规格上碌呻锑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别融。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钉:与三厢版一致臂,细节改变不大衡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伞吵尚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舱逃泻。中控台采用对称式设计掠滴,各种功能布置规整倍蹬,按钮数量控制在了合理的范围内签沛,不会给人一种杂乱的感觉称。平底式多功能方向盘与三厢版无异海呐,造型很有运动感幂梦,真皮包裹的外圈握感也很不错县沁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兑途,除了蓝牙电话肝剿、多媒体播放等这些基本配置之外梆痘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敖迸吨。除此之外萝蕾瓢,车主还可选配观致逸云的增值服务倡魔肆,该服务包含实时交通路况糖诬舷、实时停车场信息和地图更新等味腔。 ● 座椅及乘坐空间侧陆碾:白色绲边真皮座椅很有时尚感宫毋桐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淖合,与三厢版顶配车型相同举册。不过区别在于骇拐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谦良,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升圃家栏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潮患喘。   在乘坐空间方面瓢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冬莎,并将座椅调到最低位置后泥晒胜,头部空间大约为1拳磊岁,显得很宽裕;而进入后排后渤报承,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间畏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的黑笑课。后排中间地板隆起幅度较大行能,长度也不适合搁脚壳,中间乘客的舒适度会受到一些影响妹。 ● 后备厢獭痰、储物空间和天窗痘恍:后备厢容积403-1105升违祷诡,储物格众多谴曹街。   在不放倒后排座椅的情况下泌纬,观致3五门版后备厢容积为403升厂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咯泉。如果嫌这样的空间还不够的话监匹,将后排座椅全部放倒后恳,空间最大可扩大到1105升刑薄贫。除此之外付蹦,如果您随身携带了诸如手机挪茫、饮料之类的细碎物品的话犊疙奶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逝堤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感婵猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烦赫,可打开的总面积约为0.22平方米嗡苗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炯钮罚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茧挥哥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机械僻瓤,两者最大功率分别为126马力和156马力马弯唬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尘稀敲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别轮碾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汗祥舍,其他车型均采用6速双离合变速箱未襄隋。在底盘悬架方面矾车,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架簧枫。 ● 驾驶感受垛:底盘调校水准高蓄艇,变速箱低速平顺性比三厢版好祥。   此次试驾会上戈巫觅,我们大部分时间都行走在城市道路中腐谎涉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竞慌夯,起步时若是轻踩油门踏板蹋解如,车辆的提速会显得比较迟缓辈,若要改善的话晾,需要至少踩下1/2的踏板行程钨冗。对于开惯了日系车的朋友们来说型眯,这种偏向于传统欧系车型风格郡蔷,而非“一点就有”的油门调心荩可能需要一点适应的过程盆蔫。   而在整个加速的过程中被,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鞠,咆哮声已经传入驾驶舱健嫌拿,可就是不见变速箱及时升挡呢萝。另一方面缔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拼饺,整个介入过程并不是特别的线性啸错,其工作时的噪音也清晰可辨贿溜毁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搁妊荒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呻具苇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刃驶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换闹漠,并且伴随着强烈的顿挫感鸥抱错,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炼钮,虽然顿挫感还是有呵刑桥,但已经能够被绝大部分消费者所接受辑每。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的安,那么我可以回答您竭刊炮,和大众的DSG表现相差无几拷绩。踩。   从观致工程师的口中得知昏犯朔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娄抚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下放颗,对变速箱程序搔惠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整残搞煤,找到其中一个最佳点敦蜜嫁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低褂歇污。   在手动模式下吞,发动机的表现仍然很积极汝栋,不过由于其低速动力输出并不出众交颓危,其加速度并不能让人感到满意欣,很大程度上箩次叼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉殴颗。此外抖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铺烽搭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡没,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隋坡底,而在此前的三门版车型上搔恫,我们就给予了相当高的评价汹啡。虽然仅从结构上来看褂尸磕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剩蹲看,但作为一款家用车衅辱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虫,高速行驶变道保证稳定性诉。事实证明席,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搽,并且从车底反馈至车厢内的声音帅拐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兼辣粉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晾疤千。   ● 编辑总结串沦佳:   从我们此次的试驾感受来看雌略喀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啊僧、时髦的外形陡勾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整突。与之前我们体验的三厢版车型相比横肪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贤现,尽管目前顿挫感还是存在镭贡挎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骋违笔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过默协犀,有值得称赞的地方镐暮,自然也存在着一些不足惜心舞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怒。另外卡寥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的朝渭嫌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元海凡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挨问、转向辅助灯及大灯清洗功能垒松戌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酒抱,这样看来赤猎腥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少去弓信。不过匡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧久。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液春茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间维,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篡蒜辩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沃。但个人更喜欢两厢版本坟蓟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因魏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾栋废。当然诡滴,作为同一款车裴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同臂乾吗。三厢版本更加实用死,两厢版外观更加时尚干练茶。今天带来这款两厢版爱唯欧琶侯屡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撕桥嘲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撑,大灯的设计相对保守了贺圭,但也减少了人们对于这台车的争议性擦。从而扩大了消费人群怠贪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孟,各有各的美行。但无疑己棋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹦荤。   侧面的变化并不是很明显收,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阀。相比三厢版要顺眼的多祥投。车尾的变化同样集中在尾灯上揪套涵,尾灯的轮廓变化倒是不大幻尽风,变化主要集中在尾灯颜色的改变晤暇。深红色的外围显得更有质感档埂沧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挡郝,越野车是最好的选择卿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车从,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窖夺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乡慨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40临草糙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没魏。除了电视剧的锦上添花攘,BJ40本身的魅力也势不可挡耪,下面我们就走近这款“北京青年”彭尽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敦泌。   外观/内饰版膏复:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钦磨,或许有人会问那为什么还要进行测试娟伸。其实答案很简单菩敛粕,之前测试的BJ40是一款试装车撑锹熊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹋我,包括电视剧中车辆也是如此故睹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变徊橇布,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升办龋。虽然我没有见过之前的试装车赊惧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碳,甚至有些地方与牧马人不相上下绿横。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侗傅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叼窖相,这里就不再做过多赘述享。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰午瘟,你会发现并没什么科技感窃悉,简单的线条叭、硬派越野车特有的见棱见角的气质虎茬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面来筋斑。另外扦角谷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鞘恰。硬质塑料质地的中控面板很厚实化抄炉,比起舒服的软性塑料手感稍差瞎笨叭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境差埃哦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恢且,同理使用织布座椅也是一样罗,无论您是刚刚涉过水兜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坞卡,都不用担心禄催峭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赌能,不需要华丽的外表去装饰五申藏。虽然BJ40有着很浓重的模仿扫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格揽湿舌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上笆茬,那只能说这个人并不了解硬派越野车懊簇袖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚂竭,让人想到真正的场地里去撒点野甫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀砂?惊险的高速穿插抱固挨、精彩的甩尾掉头攘、惊艳的侧向双轮行进岭小,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演断殴。时过境迁泉评井,萨博虽已退出中国市晨薄,但把经典的两款车型(即9-3砰、9-5)的技术留在了中国慕跋,在北汽成功收购萨博技术后碉耍类,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生噬齿尚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型麓珐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求馅寂,主打性价比与实用性脸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确趴颠轮,只是在某些方面使用了相关技术而已楷彪动。   从外形设计上就不难看出滦楼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影词德,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钙磋胆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碴比,同时车身上所使用的犀利线条绰拟,令时尚动感的氛围展现得十分充分冷绣逼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尾涧刀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级椽救,车身各项参数都小于萨博9-3测,所以直接套用的说辞显然并不成立鹊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出判,打造一款可以继承优秀基因恫每,并适合普通家庭用户的车型淬瘸,成为了设计团队主攻课程恢叼磋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情补瓜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应械坛烤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痉截杰,但紧凑的造型与简练的线条死旧肩,使其观感的持久性更好沟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扇弗纲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倘舞挥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型霸衔帝,价格能接受想韦谅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奠陀宝。而现在也有很多车型供大家选择垮勃可,包括大众途安酸蹬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烩狗确。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现枚赤同,它还有一个进口车的身份伎吨。接下来暖点沏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现萌涝记。   外观狈伙芭:起亚最新家族设计捶臀侯,略显可爱镁,大部分能接受儡面。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格款,同时又有一种独特的卡通味道芦策。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晌,没有配备氙气大灯忙抄墓,但全系均带有LED日间行车灯扔杜、透镜及大灯高度可调功能谭纺。雾灯部分的设计很有个性皑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胎。   由于车身高度降低即,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摆,平滑的车顶线条降低了风阻系数噬,流线型设计更加美观暇抹善。全系除顶配的豪华版外未,后视镜都没有集成转向灯功能畴梗。另外檬咐扑,低配车型的轮毂也比较简洁共娇痘,轮胎规格为205/55 R16苯妹起。   新佳乐车尾的设计十分简洁博,总体看上去比较圆润潦攀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巍妈弊,凸起的轮廓首尾呼应嫌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方态,车顶带有行李架番,具备一定的实用性蘑。新佳乐全系标配倒车雷达功能盖捎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闭虑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袭横圭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌新腹畔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懦裸悼。而提到雷克萨斯伶嚷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样每度,立刻联想到了舒适鲍舍诡、安静等一系列形容词窗境千。   作为雷克萨斯主力车型税娜凌,ES系列占据其在华销量近半壁江山苏,舒适星齿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h斑泥改,更是有充足的理由享受这些评语哥朴售。但更重要的是镀,在环境日益恶化翻咖、石油资源日益紧张浅、油价越来越高的今天码恼楷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度素桅箍。   外观部分本:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型据,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)些脐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纬魔,和前代相比进化明显下磷横。初次亮相时盖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碳妙。与丰田一样乔酶檄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛔色敢,目前已被广大消费者接受舱秋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题粕酷眯。   外部配置上眠辑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能领,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绒巾,与中网造型配合不错呻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格累,轴距2820mm隙久。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牌戌,ES没有针对中国市场刻意加长充兰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台古碗,轴距比老款增加了45mm坡玩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欠桃稳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坛贸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卫荡。当然白媳法,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晶锈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起季壬号。另外梢悍匿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摄黔,更加低调污。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骚户氦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆翁疟、忘记沉默寡言的正装车主逝冗茎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鸽皋、忘记... ...算了巾辰癸,需要忘记的东西太多病诉,你只需要记得一点酞枯促,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽许粪。   奥迪的低调花,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裸坎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爱。依托自奥迪A7的造型设计毖吐,RS7依然拥有优雅的造型矗啪,仅仅在一些细微的地方毯枷,RS7做了运动化改进蹲腑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅聪、以及哑光附件身。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板然聘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荣筐倦。   如果客户需要雹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沏染暖,其轮胎规格达到275/30 R21皖渡儒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碉蔷狭。排气管依旧体现出奥迪的低调渡响书,外部看是两个椭圆形排气管摧,而其实际是双出四排气逆护,因为单侧双排气有节流阀颂,用于改变排气通道酶温,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谷陡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的电,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线婚辈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汾掠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔壬。车钥匙浆险、平底三辐真皮方向盘卿冒、运动前座椅怯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标韧惨揉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逗灭尝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中薯疥趣,还提供发动机增压压力蚀、机油温度显示和圈速计时器等数据捂凸惦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰厘娥闲,并提供其它3种材料作为选装司珐。车顶内衬标配黑色织布弧拘,可选配黑色Alcantara面料裳侮。搁脚板窘、刹车踏板潦扳巨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计府衔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酿凶孙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑圈毛姥、一体式头枕的运动座椅勾伺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料好,并提供钻石绗缝伎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料边懦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挥累估。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迸呻,就像微博上说的淋项屉,一次刻骨铭心的爱情蔫,一次说走就走的旅行什么的颧申响。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姑栓潘,但在现实中擎归,你不能永远一副放纵不羁的样子蚕,特别是在资金有限的情况下髓赊挠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娶别。此时你就需要一辆价格便宜仆绷贾、实用可靠的多功能车型酱亩猩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磨勒许。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型段钮,分别是景逸X3和景逸X5钩良啪,形成高低搭配产品布局擎。景逸X3属于入门车型戒,共有三个配置氯功,指导价从6.99万到7.79万元费。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型理蓖靶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看姬肆碾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堆。这款车的前脸采用了新的风格样式颗衡稻,线条比较硬朗呵,造型简洁流畅杠,同时又很饱满色亮,没有过分追求标新立异的夸张风格嗽弊淮,显得更加沉稳诬焊堆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啸,给整辆车增添了活力谩椭窝。   除了前脸之外汤离陷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瑰涧挤,让人略感失望暗巷铃,好在整体风格还算融洽贫褪能,不会给人前后脱节的感觉洞窖费。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侩锋跋、1835mm和1705mm澈脯彻,轴距为2685mm抽,在这个价位上算是较为突出的水平了拍,保证了足够的车内空间爬纫。" "  在固有的印象当中囤际阿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烦骋菩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辜,作为日系三大高端品牌中的一名渺谋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冉犯蹄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L检徘陵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说独臣磺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格潮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甫挡,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫉冲寂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓮抹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魏熔,并且这种特点让别的对手无法模仿防愧店。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唐崇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大害,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馁献。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面甩钦壬,看起来非常具有独特的风格竿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寺婚,不过看起来还是比较有神的芍鸽冀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沪欺概。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示休,对于这样一款大型车辆还是很有必要的低虹能。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方策陪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉导搁,这款车有这么长么呕哥播?实际上后门的长度远大于前门杯,不过整体造型并未收到过多的干扰磊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格评封晶,因为C柱的造型更加接近尾部剩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果遍喀岸,腰线的设计在在尾部提到了最高联来臂,并且从前大灯连接到了尾灯部分泥表鲸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腿两。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响善妮缉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计碧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弗抹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宫惟,到今年4月20日其正式接受预定雄,不到一年的时间匙惭问,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祟雌。在新能源车量产擒、市售的速度拇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯且咆届,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贺。当然推,汽车之家评测新车的速度也不慢吻短寺,今天遂如歌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章槽谓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款方。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹬茎,其中橙色的为增程式混合动力版车型棵筐,白色的为纯电动版车型僧党,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型礁骗。   ●外观嗜:造型前卫秦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虚,我见到量产市售车之后善,其外观真难以与概念车作区分龄熬。宝马i3前脸造型饱满圆润科扔瞄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现旱。不过旗间,“进气格栅”四个字需要打引号了划寄普,因为它完全被封死并不具有“进气”功能摆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾莎画。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贝,让整车看着很有质感且与众不同陷陇袖。当然蘑瞬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼季,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格检豢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渡赤嗅,但它的车身侧面看着一点都不显小蒲揭。在我看来原因有三舵别,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孔荤,给人感觉比较敦实舵。特别是车高数据势动喜,它比X1还多出了23mm涝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大勤涂,达到了20英寸瓢筷阂,但胎宽却很窄苔嚷巧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毕酚迪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎漂护。有关这款轮胎儡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脑骆,基本都表示由于规格太特殊改滇,没有现货也没有报价灭劫孰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质场,很独特皖皑踌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应稿棚竟。尾灯采用得是隐藏式设计老彻甘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挖,用于显示示宽灯哎牵揣、刹车灯以及转向灯等畴钝且,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梆,所有光源均为LED窃铜豆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中线,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词裳,欧洲市场上柴油车盛行已久扰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展割酷。不过近来咯郴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贤,Jeep便是其中之一山坦科,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扳纶。 ● 外观介绍矫腻:与汽油版无异伟涡,硬朗依旧豢。   从外观上看栓苛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巧慧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型龋达匡。新车的外形仍然显示出硬朗蔬青乌、时尚的风格缅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大片奔络,提升了时尚感静粪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巍,在同级别车型中“个头”并不算大镭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势规亮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惫恒猛。   在外观配置上糙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯硼廖怕、雨量感应雨刷署泌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拜露净,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的畅井。轮胎配置方面谅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎雄炼低,轮胎规格为265/60 R18苛哥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盯胜,规格也变为了245/65 R18冲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时艇槐架,我们会谈论什么辩?是大老粗一样的外观稠端,还是“马路杀手”一样的形象捂腻苟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象我衬,笔者也不例外缸。6月5日下午璃督磷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贝纲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浮,原来大块头也有过人的大智慧但。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狙戮、FM两大系列闪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伙蹦,中国区总裁陆博天到场助阵暑罐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱海硷薯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车珊巾泄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蜂船,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车漂,最大的意义还在于为企业产生利润焚。因此邪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中湿喊群,并体现在生产效率伶、节油效率塘邢、完好率毋耙、安全睬吃思、安崩撸和驾驶员体验六大方面槽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缎陋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泊雌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证输,而大众凯路威则开创了一种新的格局镰贪视,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型县上。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生距沸楞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威某,而那款车型是针对高端商务市场的车型册膳妇,虽然其内部可以进行简单的商务会议屑骇腻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的釜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辉瘫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑焙瓶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求踞午涡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的试楞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格临烤雄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密懒毛娘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气馁苏策。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靶翱,只是以简单的卤素大灯出现修琴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯藩迫腾,只能说稍显遗憾港。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车欣烧裁,并且其敏感程度非常高瞧届。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肚藐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卧角喉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谭该。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伍蓖冒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刹垮汤,在尾部造型上也同样是方方正正郡桑,给人以刻板的印象拇逝刚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梅,看来稍显朴实无华拟疗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甸。尾窗的面积超大殿,并且配备了后雨刷档酶导,可以说在安全细节上做的不错菩。尾灯的造型也毫无新意付,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩成选,尾灯内部的结构也比较简单椿,并未采用LED也是针对不同定位的选择趴略,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜜恐乌,尾部配有四颗倒车雷达探头储楷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晾玩哀。作为一款商务用车挡馅贺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洼,而旁边就是凯路威的备胎所在地伪猎描,这样的设计使内部空间得以最大化利用纹就烩。   相比国外的凯路威车型骋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尸付扁,造型上采用了多辐式造型卑来,轮胎则采用了邓禄普品牌盲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野夯劝铜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酮嚷攫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗜寇渭,我更多的会用臃肿两个字来形容它些莆。圆润的车身竟,没有棱角的线条蕊犯,大而无神的头灯发,都让我对它提不起兴趣枯。第一次见到新款昂科雷时淖舞,我的这种感官得到了改变梦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弯充量。新款更加俊朗碎羌,就像是一个胖子社评,经过健身牛地,从大腹便便变成了施瓦辛格融寸钒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面星孰敢,这种类似于点睛之笔的作用鳞,实实在在的发生在新款昂科雷上面邢恒。之前的头灯让我没有胃口甩谜,尽管亲和力不错勒舶臀,但太没有性格该。连同这个车身购鞠,都让我觉得臃肿无比蛇,简直就是个满脸流油的胖子甜。新款更换了更有张力的大灯鸡,进气格栅也变得更具进攻性菊。这样的风格拿,我想才是大家喜欢的俄霓。   侧面造型的改变不大察乖,侧窗面积所占的比重依旧很新⑻ ,这和新君越不壳芜、GL8都很像确。给人一种重心很低的敦实感腐。但对于车内的乘客来说筋,这不是个好消息赊,过小的车窗影响了向外看的视野挛。造成了不必要的压抑感嗽。或许对于选择别克车型的人们来说伴惶从,这一点必须无奈的接受了府两。   车尾的变化不及车头岸需,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篇阮怜,或许我会更喜欢它匈改。但事与愿违蚊,尾部的改变仅仅局限在排气管上琶醇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雇筋。这多多少少会有助于提升质感蔑释。也改良着尾部太过圆润的整体气质价驳。可以说蚕,这次外观的改变笑膘,在这些细节上还是很成功的贪擂暮。相当于一次瘦身和塑性呛,让它的线条和筋骨更加分明贝履帅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斤唤,纳智捷 新大7 SUV正式上市穿甩,官方指导价格为22.68-27.48万元并汲偷。一直以配置见长的纳智捷品牌长,在小改款车型上又下了一番功夫芦趣绕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次褐靠。在体验的这几天时间里陇稗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亩酞惶。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹲,当得知价格只有不到30万元时龟绕,邻居更是深感惊讶绒涣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢付车?本文就为您带来答案噬咯粗。   作为一款SUV淮,“大7”这个名字一点都不为过年糕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捶,2910mm的轴距更是傲视群车堆鞋,也难怪引得路人频频回头唐赴。不只是尺寸攻斗,本次试驾的新大7四驱旗舰版辽纷同,整备质量达到了1950kg达扁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颇环隙。   作为改款车型桂恐频,新大7的外型经过了一番修改洼端翘,主要体现在前脸和尾灯上秃虹椿。大灯造型有所变化髓焕卉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内融读,而经过修饰的雾灯鹤梗澈、转向灯和前雷达骇躬,给人以霸气外露的感觉怜楼缔。整体上且,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉啃良建。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劳,比较实用泄方。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上波授,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刮捍橡。从奥迪A8的换代处泞、全新奔驰S级的上市夸翻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照届觅。这三家老牌厂商动作频频颗盘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滤拢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乾邢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今显。而随着混合动力时代的来临闺涉粕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腾蓝,可以说从那时起绿抽疽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位电旁宦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市师巴唐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期靠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来管,以期对它能有深入了解爱栏誓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的软。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内把睹隘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸逞拦伴。相比之下海,雷克萨斯LS在此方面并无优势阜迟,长度崩危丸、宽度和轴距均落后于对手嚏墨。   即便不看车尾的标识痹睹氮,仅从前脸上幽兰色的车标岗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洽。而身挂HYBRID标识则意味着吓,除了树立当家旗舰车型的形象外估,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纬喘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庐,只是在一些小细节方面令人有些不满滴燃阀。如果用最严格的标准来衡量胜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手劲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑黑沥篡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嗡,这种车型的优势就在于绰芥焊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饺绅,还拥有了超大的车内空间扩,优势显而易见摧脆,而今天我们来到了美丽的太湖厕电眷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心躬,也让更多心意欧力威的人有更多选择袱委沸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侩山:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锚倾祥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5罚位碌,不过从售价以及车身尺寸方面来看速挡舅,欧力威确实占据一定优势擒商。   外观上欧力威厢型车身造型痴脖显,并没有阻碍它时尚的视觉感糠肉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吾拔干,时尚并且使用潮拍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观露,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示麓沙令。   非对称化的中控台设计睛,与1.4L手动版没有什么变化瞎榷,首先造型上足够年轻协调膊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滔荷。欧力威自动挡车型衬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豁吻獭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牛,操作多媒体更加方便能袄枫。中规中矩的仪表样式没有什么改变遣握夕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掏。   本文导航" "  有突破有挑战懂碉旁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候磊撑场,就会有这样的感受相绵。它太挑战人们的传统审美了爬掏胶,怎么样也无法用大气静、简洁据瀑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碎势崔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚊爽。自由光承载着延续切诺基的重任订,就在这样的争议声中款款走来岗吨缚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统光,挑战着经典夕骆持。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尚萍目,在做颠覆传统这件事呵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫌嗣。就拿前脸来说华,好看不好看绝不是我个人说的算的貌膝欠,每个人眼里都有一个不同的看法库祁陋。或许慢慢大家就接受了搞瞧。   作为一款中级SUV洗匈斤,车身尺寸上中规中矩看航,作为切诺基车型的延续极,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现内,但也能看到不少突破之处豪努痛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃峡陷须。   本文导航" "  从1985年开始佬熬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鳖都,1991年出现在5系车型上范涡韶,1999年开始陆续出现在X系列车型上料慈孪。直到现在卜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吃荣该。2014年5月22日饥浚蕉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汉凛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW董弥僳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么囤刑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渭纬,新BMW 328i xDrive砰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摊。   第六代BMW 3系延续了这一传统幢,将融合了电子气门控制肝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睛姥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配完。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肖拼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澎逆朽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的偶掂,要了解这个问题前糙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谐。齿轮传动式分动箱宏,连接前轴的方式改为了齿轮传动缅附,其他地方大同小异巴。对于宝马X系大部分车型来说骆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能曝磁婚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配罕金畴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咐秦。由于前后轴均采用开放式差速器绅弯,遇到交叉轴情况时漏脚检,也只能依靠电子制动来辅助逗美。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杉舵缝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堤,与齿轮结构的分动箱原理相同崔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥童仁店。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汤耍荚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稿艘。至于控制多片离合器的方式沟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惹惋硼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛板礁慌,所以常被用于装配在更强有力的车型上竿境妓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刻擂,以对扭矩分配进行不间断地调节分暖漂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劣睫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梯龋红,默认状态下前后扭矩分配为40肥你:60诬熔,最大前后扭矩分配理论上比例为0街倡:100到100闪:0之间舌瓤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唇割储。扭矩分配可以在0.1秒内完成缄。   行驶过程中茧,如果系统发现车辆可能转向不足斡铣泉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喊很毁,就会减少分配给前桥的扭矩赐旱狈,将几乎所有动力都输送至后桥街。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弊什,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梢匿。一旦出现车轮打滑缅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力昧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制访怜。这就意味着抵硼捐,无论路面如何突然变化同从,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勤熬,即使是在部分结冰的道路上竭池夯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解期,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型澎步俯,其中S2属于一款5座小型SUV幕稍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下郊杏晴,很多品牌都开始研发小型SUV茎。而S3则定位于一款紧凑级SUV逝,并且采用了7座设计珊蹬霸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诉,接下来就给大家一个解答诫辅赏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拼,这一平台就是北汽威旺M20的平台氏逞瓷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杰廉。但是两款车的轴距却不相同特,S2轴距为2560mm颊趣扰,属于一款标准小型5座SUV娶。而S3轴距为2685mm娶,接近于一款紧凑级SUV握,所以为了能吸引更多的消费者解,采用了2+3+2的7座布局屑北,主打一般家庭用车泰票昂,实用性优先不宽刊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狠,主要还是面向有活力的年轻人珊,外观设计更多偏向于动感的元素居多富挫。大灯组的样式也不俗套罚邦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低斗替,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惊享。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荡辞糖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藏啸,在车身尺寸上还是比较占优势的弘陇阮。另外2560mm的轴距表现也不错村剩复,至于它的乘坐空间表现如何爽,在后文我们会有体验抒秽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涧蔚,车门不能完全打开的话孩,一些比较大的物品拿取会不太方便巧烘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惊丛促,搭载了1.4T和1.6L两款发动机怒先,并分别匹配3款变速箱簇帘豪。此前幕安略,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型祭绷陇。而今天我要试驾1.4T车型寐椭,虽是短暂场地试驾钵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宪权辉,特别是动力上提升明显伺胶。 ● 外观/内饰晾室:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骸价到,也做了到店体验的文章揉浮渤,1.4T车型在外观谰闻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娶额蹄,本文不重复介绍掸翟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虫盎届,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狸憾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惰蹭蹬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贡,具有很高的品牌辨识度锯径。同时在一些细节方面的改进菊,比如重新设计的头灯磺粱童、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等僻谭恒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重供氓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台未李拈,采用了全新的发动机坑倘腊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氮锚疽,属于大众的EA211系列番署,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丁臀,最大功率150马力/5000rpm黎瀑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm搁鲜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裸,而相比原来的EA111系列有了明显进步潍刑,首先是恢复了正时皮带蔽澈,降低发动机内部的功率消耗青想睡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术揪拘侨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惦,而喷射压力也提升到了200bar槐汐慑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堆描,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吾慑溜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泵镐羌,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹿身,而后者则是印了“DSG”的字样耍吕怯。   底盘悬架方面鸡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扰牟齿。制动系统为四轮碟刹结构肝风镰,采用前通风盘式后盘式配置痞眠潭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目琴玩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孔北蒙。由于是场地试驾汕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钵镭,能更好地了解车辆性能皇儡矫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来董鞠佰,只能在日后的试驾中再介绍沧具蹲。   动力方面理凯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荤技彻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溜惨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞧,1.4T车型的起步和加速更为迅速兔观,而且涡轮的介入时机较早陛将,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汇隙,动力的输出保持平稳可控的特性戮狡馁。   使用D挡时坊,以1/2油门深度驾驶铺屉,变速箱升挡较为积极瞳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下财康孙,而且换挡的冲击较腥莩怠,不会影响乘客的乘坐感受轨。而以深踩油门的方式驾驶哇,变速箱会到4000rpm左右才换挡碍氯税,加速感受更为明显连。   换上S挡缓,油门响应灵敏了许多始,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡汇考,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吠,在弯道多直道少的场地赛道里拭,需要频繁提速的时候噶纫,显得更为得心应手盗。   全新明锐采用电动助力转向系统德,方向盘低速时转向较为轻松刃,而高速时明显更为沉稳祟嗣,转向需要更大的力度吩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力么恃。   底盘悬架方面朽冒挡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嵌,在弯道中对车身的支撑性比较到位杠,方向盘的有着精准的指向性茬豪欠,转向迅速而稳健甭兼评。1.4T车型全部带有ESP系统倾锯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鸿犯睬,ESP介入的时间恰到好处桶僚,总能及时将车辆修正到正确轨迹匡肌废,而这套系统并不能完全关闭谎,属于比较重视安全性的设计盗。   在模拟颠簸路况的体验环节耽裤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用豢,然而后悬架毕竟是非独立悬架枪导财,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况郝,仍会对另一侧有所影响皋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸川劝。我们在之前测试文章中也有体验视频褂冀蓬,请点击查看侠莎肖。   更多精彩视频垫毁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镭糙嘿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厘惰橙,在D挡模式下表现中规中矩羚券毁,切换到S挡后油门响应灵敏纯壤,变速箱的换挡节奏更为激进白够,加速感提升愤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欣。" "  2014年2月26日迪佃呛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市渡逢妈。其中T5动力总成包含智逸版透妊讣、智雅版欺极伶、个性运动版共3款哀纺酥,售价为42.39万元至51.99万元授,T6发动机版本及价格保持不变泞投矩。   据了解仆恒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术媚分滦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牵府,以及来自爱信的8速手自一体变速箱琉监。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腥奥?本文将为您带来答案报竟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蚂诧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洽崎钡,但动感流畅的造型令人印象深刻刺梆碾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沙貌苦,正如北欧人给大家留下的印象片鞍。      配置细节上煤恢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”帆,全系标配了ABL自适应氙气大灯浪俩瞧,以及感应式转向辅助灯光绢匹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下欣毁恫,给驾驶员提供更佳的视野阔疤郝。   此外潮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仓存梅,探测距离达到了150米炼娜恰,足以应付绝大多数日常行驶环境围静。此外晒届漆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统量,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戒萍乓。虽然这里看上去有些别扭受酷,但安全性才是我们应该关注的匈码。" "  限量茸、配额涡仿、上市前被订购一空坡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹煞。然而胖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寞笨萝。2013年烦磨,经过M部门调校的M135i披装上阵屋了,性能已与1M十分接近刑揪,并且这次冲破了限量的枷锁笆多,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倒围溜。正当人们面对路上的1M投去羡慕幌、嫉妒舶峡其、恨时径窝,宝马为我们带来一款全新产品灸烈农,并且它的能力并不在1M之下群藕低,它就是2系的顶级车型——M235i魏翠蟹。 延伸阅读痴破:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匈类莆,2系可能显得有些陌生坤眉,其实早在40多年前掏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拷枫。此外蒙社齐,BMW 2002车型在1968年问世桃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处及玩痉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型发。至此等恒缴,2系的到来并非空穴来潮弟季揉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肉剿恰,而这个平台也与代号为F20的1系共享雷阿骇,简单来说颂美,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屑碧毋,这与3莲公蔡、4系的道理相同思。在2013年时泉沮不,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验参,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了闺普侧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M目,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔼啪,从代号E82的1M车型祷胳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点净海。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条僵记,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫁肌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受艾,但随着时间的逝去测浇,渐渐也成为了一种习惯旧锑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漓烘联,更多是出于对内部空间的考虑扳疯梢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响煎拼槽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伸李残。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拎寝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粮褥。   当然畅容睛,即使武装到牙齿辜,M235i也不能与1M平起平坐瀑椒比,M家族的宽体车身梯农、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的教胖,就像当初1M推出时的口号一样“M粟吾,永远从后视镜中藐视对手”嚏筐,而M235i更多还是为了平衡性能氖洼、实用性与性价比诬,同时也为今后推出M2而留下些余地霉抡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后睛供,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甭,针对绅宝D70推出后的社会反响活爆袒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氓孙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车徊灵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奠蔚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骆搔。   D50扛歪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车互歼,推出之后的表现往往是人们最期待的灿口,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霸领烤,面对D50的将会是极为严苛的考验歇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闺,而成功了浮曙警,也将有可能成为流芳百世的一代名车香。7.48-11.98万元的厂商指导价翟静,可以说为这场战役的打响窖,开了个好头推赤尖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统微,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格十。此次担任D50设计工作的哗潭拓,正是培养出诸多设计人才的博通公司虏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肥夺妓,同时又能够给人们耳目一新的感觉腥钮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拌浑晃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表递彩杉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桐锭,但是当你接触过D50这款车后顿剧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素熄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邓宿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俊瓦聊,但是当你将这些元素组合在一起时纯阜,却有会很快打消之前的念头味褥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茎标隋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计视文。运动气息浓郁的设计手法浆聚杏,会让你把D50和运动结合在一起斡府脚,无论它实际的性能表现怎样粮桓猴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象檄具静。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驾亥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态率丸拌,面对不断推陈出新的竞争对手涤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坛叙店。好在随着2014款车型的上市谱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂添四,而这支强心剂的主要成分也很简单驶,一台1.5L涡轮增压发动机券景潜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型窟晤化,针对配置方面也进行了一定的调整腑堕,其中自动大灯寂涡、超速报警以及四门车窗移亩穑控升降等功能均成为标配建驶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乐胜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者羞戮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流檄揪胃。因为从早年搭载的速锐赤唾歉,再到大红大紫的秦浑翁佃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苹惰,它所提供的动力都不曾有变杀。传动系统方面厩达倪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恨城,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嘶桥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言毒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纶。在城市中经常用到的中低转速区间内旅题毯,发动机的动力输出比较积极剁,并且通过涡轮的帮助刺耐,动力在1500rpm之后便有明显提升丧荆侨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm负保,完全能够满足日常驾驶簧妈俱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低社退,适合城市驾驶龚垂。挡位之间的行程适中未,但手感略显生涩抡媚错。当然这也是这一级别手动挡车型的通才取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孟缺茂,而非车去适应你紊硕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剃。四辐方向盘尺寸偏大苗,回馈力度比较匀称衬,因此驾驶这台大块头还算是轻松苍蔼,只不过方向盘的虚位过多盖萌,转向时不得不做出更大的动作腿既挡。   前麦弗逊绥茶箍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收达茅,并且由于悬架行程较长对,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佛。当然这样的调校也有它的好处骇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坛够社。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酶放娥,SUV车型是一种非衬牍裕耗油的车型牌,毕竟以自身庞大的身形来说锻烹欢,自身重量就已经非常大了牛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机槽,这也导致SUV车型的油耗居高不下肋叮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观村糠霞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题湍愁节,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚踌,在众多的SUV车型中练瞎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泻寒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计负饶,这种设计可以说非常的扎眼拐洼椿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢都,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疏晒署,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯损,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售珊疵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志新厢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驴炬。在RX车型上嘛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条港吵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同厦坑,从RX整体风格来看颁,还是更多的体现了柔性设计的特点串烷硷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尽蚊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茅绒,如果不看下半身讼,很有可能误解为一款轿跑车型炽氏抄。不过这也让人们的视觉一亮侨沽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的董。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笆驰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求换穗僵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同静抵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的久,没有过多的硬线条介入篱马,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的堕糜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绒破肪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符白蜗性。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枯,RX明显体现出有些不足邓,不过这本身就并非是RX的炒作方向似帆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陛,内心想要一件东西将犁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费失垢赌,否则你就无法拥有心中挚爱快低娥。你想要一部手机队,但偏偏要你保证最低消费疚。这种心情着实不爽贤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悄文,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统许,这两样东西都是你想要的敝淬孤,售价三十五万不到僻毯建,撇去不相干的配置五脱盆,给你你想要的捻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元塘缆,是不是有点定高了烧绰刀?可细细一想冲卉铂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机额超秽,并且还带有四驱系统上。如果单单从这两个要素考虑闭陆,同档次的车型里泄丘,都破了四十万大关了俄韶锣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膜钳虹,目的就是要拉低门槛得富,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出实抨胃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件登蹿痢。但运动元素表现的很细微闪擎,基本上都是细节点缀怜,和其它配置的A4L差别不大蓝。虽然是一款40TFSI的低配车型灌,但从外观上很难发现区别揪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件示,算得上是全车比较明显的运动彰显了粱稠赣。尾灯内部依旧采用LED发光元件刺款,总体来说莆桥啤,亮点不多嚏,朴实大方槐倍鞠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抚耽巳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浇童淖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品商氯堵,除产品名称外裤,其与JX35并没有什么区别绒邻陌,还是那个豪华运动的大家伙插懈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮协,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露快。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坑窖官,灯角黄色的反光片是标准美规设计来腹,但无论哪种规格纯赊纽,对行车安全方面都是提升藩丹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感密惶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斯膘,前置摄像头悄然隐藏其中钩。侧面看上去QX60依旧大气稳重观,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感铂。另外吩梧腾,底盘上有些部件会低于车身娟触,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锰剖刻,活泼的细节设计使其更有灵性俗锭懊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性修唤,也起到了一定的隔热作用陌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肠暇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俏适苯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肮概厢,静音效果良好刨疏搔。   车尾并没有过多花哨的设计雄捆饶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字糖蔬。尾灯采用部分LED光源泄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寇叉篇,总体来说比较耐看效娇常。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味攻赔丁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来械婪讣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鼓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起栖诉别,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歼篮炉。上市前淋坍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后混痴,不少人不相信它的价值奴拱料,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后混,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待偷,这自由光到底是什么情况胆?经过整整一周的深度试驾后墓巫,我有些新发现可以分享给大家膘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滤巫,我的思绪一下回到了2005年左右得施,那时候自主品牌鲜有SUV产品五控苦,奇瑞率先迈出了一步厂贾,推出瑞虎丢拴莫,并领风骚多年苫东。当时奇瑞称之为NCV愁帅,也就是集合轿车以及越野车锻番,有着越野车的外观和坐姿型标,并兼顾轿车的舒适性屋揽掂,其实就是我们现在说的城市SUV澜。   这样的优势持续了很长时间沟檀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展去,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惰,瑞虎的势头逐渐放缓煽莱县,也就不再抢眼了穆杆堤。奇瑞随之调整策略饱队,在去年推出瑞虎5这一新车型刀,与其他自主品牌新对手进行竞争绞亭谓。与此同时铃绿仇,时隔半年的今天拌靖,老瑞虎被重新包装升级苇,命名为瑞虎3再次进入市乘导招恪,与瑞虎5形成高低搭配户,重新获得了新的竞争力骚。   外观悔草购:   正如前面所说存僧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作佳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锣兄譬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兽蚀狈,棱角更为突出吞、线条也显得更利索遁报。侧面增加了镀铬防擦条鲁搅,而车尾的变化并不是很大平长骚,集中在尾灯和一些线条的修饰上弗,就造型而言瑞虎3更年轻了桂浪。从车身数据来看锈祁裙,瑞虎3相比对手并不占优优势瘸牡,但是得益于外观的设计炯读藏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坛。" "  在经历了数年市场洗礼过后抗如,瑞虎车型迎来了新一次换装变,代号命名也列入到了家族统一的序列中铆奖,对于车型的区分更加简明奠芹。除此之外检律,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镐菱,以及更为充裕的乘坐空间寥晾瓣,以提升自身的竞争力孙荤陆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用干灸蹋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向握熔都,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车庆世函。   此次改款主要集中于外观方面老,通过新老款前脸的比较萝,我们共计找出了8处变化食蚊,分别为泉靛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组急,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大据。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孪啤钉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腺繁迫,但在车身尺寸上有所调整帝镜,其中长度方面增加了30mm腔,宽度与高度减锌骸,而轴距维持不变斤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出踩烂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猜漓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贿。   车身轮廓并没有大费周章的变化深惺坝,更多的是在细节上体现新意境。侧车身防擦条进行下移厢淋本,并在前后车门中增加了镀铬饰条崇钙徘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中里,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装局,更趋于向装饰性靠拢鄙阂分,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蠢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞠偷报。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗句,若要找出所有差异耪镰,还需要费上一些功夫尖诬法,在对比过后变化上依然可以达到8处柔夕。依次为碴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更莫铜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滦芳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处南围,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辩实嘶,空调按键的布局更加紧密蓬沁就,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化久。此外蓝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升司丹脑。   按照配置的不同金,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冷裤,大尺寸液晶屏包含导航儒、多媒体弥硼辱、蓝牙以及系统设定等功能表朔,而在操作上也十分直观惹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当棋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度遣苦、风量窃磕认、风向等信息鹅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尉,同时旋钮的阻尼与定位适中爸镣,手感较好酸显,可以看出此次在工艺上下了很大功夫净。   方向盘两侧位置集成了音响奈借魄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键故,中心区域使用了品牌全新标识儡,并在造型上稍有改变靖呈。仪表盘则没有任何变化磋感,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蜕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值篇膛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅茅,但调节方式为手动瓶晴,前排座椅具备加热功能喜榷,按键位于点火开关周边区域米,位置的选择上不够人性化岛爽,副驾乘客很难进行单独操作达趣粪。   在前文的数据表格当中锯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优艰提,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裳茬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后的,头部距离车顶约有4指空间急澎,直接移至后排乘坐父褥囱,头部空间同样保持在4指安隙蒋,腿部则为2指余量彪筋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下豌暇泪,首先需拉动靠背边缘的拉手村菏苏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褥吓,要想恢复到之前的乘坐模式媒哎,还需先拉动开关龄,同时扶 起靠背目胃,在操作方式上显得不够便利潜。后排座椅支持4/6拆分放倒崔闯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大携伎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响杜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仁悔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致费其咸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钉,含有DVVT技术燃己,相比早前奇瑞的1.6L引擎许摹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善急购旁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亥婚眷,在CVT变速箱的帮助下甩呸冀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作葡揣溺。即使在起步之初深踩油门此温勤,加速过程也会显得有些慵懒伤,只待转速攀升至2000rpm后鸿旗秦,动力性才有好转裙,此时油门的响应能力有了子显著提高腺抹,虽然整个过程称不上动力充沛撑陋,但对于城市使用来说算是够了管敌棋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冗,涵盖了手动董、雪地和低速3种模式入吩靡,在手动模式下可以模拟7个挡位驳寞秸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用麓黄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用澳,在模拟挡位的帮助下汝惦,转速会与油门的深浅更成正比尉写,升档与降挡的操作也会更加从容谐弦绘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羔。   在紧凑级SUV的行列中奖拦骆,瑞虎3的车重算是较轻的一员驾朵,这为引擎减小了不少负担仁吝琉。助力转向系统的力度适当外吝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赁宽。转向的精准性使我出乎意料删孟晒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苫酱惜,悬挂整体表现十分扎实脊吮恳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耸斑,令试驾者信心倍增狮嚎盯。   如同瑞虎3的定位那样侈篱俺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涂椭,它并不具备越野的能力分橙捻,然而精确的城市定位那巍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卡密舞,诚然期,它在这两点上做的很不错嘛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菇蕾朔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捂丸蓄,瑞虎3也许是最合适的选择对象俄督宏。 责任编辑蓄柔灭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蓄墨办,一晃6年时间过去了垃鲜寐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化具,但是我们仍然和它有过很多次的接触问,并且每一次都是充满乐趣的体验锯侠眷。今天我们又把它请到了这里舜废寒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骂窜泌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气避黔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寐弊酱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税递恰超,自然整车价格也就能便宜不少搁,降低了它的入门门槛存木贸。而以我们消费者的角度来看函逆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慑委,这也是我们今天把它请到这里的目的秘,测试项目很简单刚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现圈绰识,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了景瘸。   ●日常驾驶动力表现罚魂:低速扭矩充足撑如,高速动力吃紧峨董困。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能花节病,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过萝巾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性穗,但机械结构还是更适合在野地里行走华亥互。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此韭髓,外形设计介盗、车身尺寸捌、参数配置全都没变痉逝,只是换了一台发动机嘶顶铣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓄,双手需要时刻度掌握住方向盘楞类,总之开着它你不会觉得太轻松耐浓爬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了朔噶,大家也都心知肚明屁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嗡创。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叫沤,参数虽然降低了革寐搭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蔑,并且只要车速不超过60km/h俗,提速还算是挺从容痛,也有一些推背感舵侵豢,感觉并不比3.6L车型差多少川赐辅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乌驼,脚下的油门响应明显迟缓了不少错,如果你心急的话嚷诺嫁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧并,否则踏踏实实的在路上巡航限。   ●油耗测试履:正常表现邢,不惊不喜虽。   发动机排量小了忍,除了动力影响之外臣财,油耗也是一个值得关注的指标涝判谎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试相。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搪垃端,拥堵路况大概在30%左右鸽妒,畅通路况大概在40%左右藏,另外30%为综合市区路况锨拖捌,全程平均时速为31km/h晦,最终计算出平均油耗为12升/百公里歼八,算是正常水平拖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拆骡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题聘传还,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了权片,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淑瞪改,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何栏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惋,很高凹拧烯,或许我接触的都是高配车型碴,包括纳智捷大7旁、CEO等车型箱粹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谋仕狮。今天缆膏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垄酸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坏绩挖?下面豆阜兑,我们就来看看详细的体验报告输誊沛。 可以看到亢帘化,纳智捷的车型在外观的原创度上很高间膳玩,这在于其他车型包括纳智捷大7祟诉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现受。这次试驾的优6 SUV也不例外庇版饯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挪寺,为了突出这款跨界SUV车型的定位敌猎,外观设计上更年轻有活力谐尚梦,对于年轻人应该有很大的吸引力甭凳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表行苹奉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诚磷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm姐际,轴距为2720mm舌,可以看出这是一款跨界风格的SUV稼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蒋,最大的优势是轴距要长出20-100mm铃玻,具备不错的乘坐空间毁口,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎其尉噬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颓郊翠,尺寸都是215/55 R17雄。可以看出在轮胎的型号上段刚奇,国内销售的车型都有一定的缩水概胺,当然为了控制成本雷慷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咕卧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歧签敖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托袖够,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玛绣赐,两侧的LED刹车灯十分扎眼吮燎泌,不过从布局上看稍稍有些凌乱蕊。" "李老板的慷慨滴卿梨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板跺。下面回到主题蜕,从之前收集的网友问题看华久末,大家最关心的有两件事儿晨湾,一个是特斯拉的性能络,另一个是特斯拉电池的续航能力色杆尼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炔。简单剧透一下浑咆,性能方面特斯拉相当给力宝丘,续航能力方面我个人觉得还是不太行逆。 注倘侮晦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型取,文章中提及的“特斯拉”罕、“Model S”等名称均为本次测试的车型馆谷硷。 数据解读瓣垛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卜,所以今天我们就先从数据说起境跨诗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜡械,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鳖哺寄,而我们的实测数据为4.7s锈,比官方公布的成绩略慢虏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祟棋律。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样普碧酱。由于采用电动机驱动焙晤料,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑势堑妥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态槽僳煽,直到完成整个加速鲍内晾。电子系统和动力系统的完美配合粒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限艇,这是大多数的同级别车型都很难做到的搞蔬巩。 0-400m加速尾速锻:170.124km/h 加速时间城窖遍:13.63s 由于采用了9.73龚:1的固定齿比变速箱汞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡眷,在加速曲线图中淖贫单,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顺佛,车速和电机转速完全是等比例上升酣。这里说句题外话蕾,官方公布的电机极限转速为16500rpm溶祷吾,最高车速为209km/h校泪,通过以上三个数字罕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镶卸叼,有闲工夫的朋友可以试着算一算女农。 0-180km/h加速侠拖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梗修次,峰值甚至达到0.7G脾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱峭钎舒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h矢蔚狡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睦拧盯,当车速超过150km/h后烘,车辆的加速度下滑比较明显干。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现独疥撵,工作人员解释说为了保护电池壳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡解沧摊。再多说一句款,这个速度日常用肯定够了空,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啃,但如果是赛道释途,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妙,有大直道的长赛道匙竞捷,它应该会比较吃亏鬼儒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疽本忻,常会被贴上大排量提亭、暴力机器冯蔼、拉风外形和肌肉车等标签淑。这些词虽然简单谓谜青,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盖亨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型玲漓哺。近日到慨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诫钙核,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湾:科尔维特C7)里,肌肉感十足的外形幕,手动拆卸的硬顶栋,再加上6.2升自然吸气发动机等惨凶,都是它的大卖点瞬泡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评病旗哥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铆,外形变得更具攻击性幻效盖。不同于以往车型竭茹戚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隘床,只有头顶裸露在外步翟赐,非常特别粱钞俩。重新设计的6.2升自然吸气发动机芜掀厢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痉颊,最大功率640马力囱先挖,峰值扭矩814N·m)购,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为侨敌淮:5.3万美元)哄寂,几乎没有性价比可言耪,但相信越是稀有的东西剃,越有人喜欢棺醋卫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侧宝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旧赤锑:400-023-5599 地址领扇乖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敞禽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悲熄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠底糜扩。而这款车本网也进行过多次报道与评测耗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题碍,比如——空间与电磁安全性逗诫戏。   有朋友担心疗,混动车型的使用空间会不会很小敖哪夏怠,电池电动机发电机都需要摆放位置稗檬陪,还有散热系统獭澳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧湍槐。   作为一个“热心肠”屠,笔者决定帮一位同事搬家仇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”建弟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伍腐禾、两个大型行李箱哆、三个双肩背包艾,两个电脑包棋,一个猫窝衫、一个全新的大睡枕搬走晦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蒜凸比。好吧都,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上劝袱替,从图上我们看出轨,在放入体积规整的水族箱水缸后悲砍拨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间欣嫉曝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烧伎,并留有一定的间隙量冲赖浪。   而后排在放入水族箱地柜后抒康,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位身饺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱局殴。得益于巨大的后排腿部空间梢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怯。而后荤脐纤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陡。当然炬,前排的空位是为乘客准备的鹤泌爽。(为维护试驾车整洁冗痊外,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廷冠褐。)   我是一个希望低调的企业主饺寸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的莆蛔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谐想,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少限管,后排音响控制翱,前排座椅调节按键黄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子授、空间肆急、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流暑前救,大电流产生的磁场对人的健康有影响妓憋。英国专家认为匡牌触:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抵蹭,高于该值派暴,儿童将面临患病风险嗜扔粮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扦纱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏冢害扦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纯埔。   简单来说掇孔窝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拘犯脑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丢梅,如手机触,对讲机棺哄侵、信号发射塔等逢,而低频电磁辐射离我们的生活更近腐搏,家用电器愧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射黎枚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吓寸素,前排座位窖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量囤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品频,不具有权威法律依据其夹,但既然是国家允许销售的测量器材虱触,其测量结果绝对拥有参考价值丹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评党醒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量紊文褪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受庇烷人,首先是油耗舵,我们在遵守法律规定的情况下位快谁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车崎橇,而结果显示违,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腹锣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下白铃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”列签。   混动车型比普通汽油车重孰链贫,驾驶感受会很糟吗?   确实丰脐梨,混动车型由于需要布局电池谱、电动机当柑溶、发电机帛、散热系统及控制系统杆死,整车质量肯定会增加介,但通过驾驶季红骆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苔歪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缺道辛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巨,使用感受更接近与现代的美系车型愁眠凡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兄皇蔽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卷杆,而在高速公路上期胆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了报副内,取而代之的是风声与路噪声翱。而操控部分郝娘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了跑,你永远不会感觉到生硬的颠簸酥第猫,一切都是柔和与优雅拣巾,当然详匪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叭庞。   最后啡持茄,我们通过以上测试逻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澳厂、油耗及空间实用性上都出色表现脸梳,而为此你仅需多付出几万元的代价虐,加上经销商的优惠埃补,凯美瑞尊瑞物有所值狈,而你现在需要做的详,就是去店里亲自去试一试杉边柬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接突邓阶。 图/文轨:丁艺   丰田汽车日前宣布肉饲,截止2013年底嫡监,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆铃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录昆庆。诞生16年来抖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区趁汤、备受600余万车主的信赖和认可朗蚂煌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凛。 责任编辑察:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后犬软贿,MINI凭借其漂亮个性的外观皑恼别、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心底澄斧。2014年北京车展上镭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承梁蕖(点击进入上市文章)汹奋骂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化朔痹,同时在配置方面也有一定得提升淖啪巢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丧牧存,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苔换陪,售价区间为20.18-23.68万傲穆。虽然只有4款车型可以选择肉检董,但从大家的关注度上看刑灭端,很多人对这款车给予了很高的期望挖颓哩。今天枪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辑矛臼,两款车虽然在级别上不同麻,但是在价格上却是非常相近帮队唾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朽爬。下面谈谦庞,我们就来对这两款车型做一个对比剂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大散斥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医矶蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垢山挨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜非壤剃。当然玫纶,作为一个自主品牌监臣,想要和这些合资车型抗争蠕结路,就需要在配置上有一些诱人之处舰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膛浪,从车型尺寸上看舅汐,H8明显要大于东风本田CR-V劫,但是价格却几乎接近旅。如果您的自主品牌不感冒的话迷,那就不用在纠结了皆。但是械腥请,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宋肌,那么H8的确算是不错的选择田农,至少从轴距上就已经很让人动心了陛踌射。   =============分页符=============   原标题抖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下底,哈弗H8还是小胜嫡称,其中H8还带有液晶中控屏热壤,而CR-V并没有配备中控屏邢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烈漆啦。这些东西的确也是非常吸引人的垮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的染灵孟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尝,平且还配有ECO节能模式垛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的徐拇。H8还配有坡道控制系统笔操,但是CR-V并没有配备这个功能上唤。另外权故,H8还配有三种运动模式抵狮川,一定程度上提供了多路况的脱困能力绰茸稀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妮贝,当然H8属于刚刚上市的车型垒晾达,并没有试驾车让我们来进行测试旗贝,以后有实车的话沛,我们会进行相关测试董晌。   结语牟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章困峦踏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的椒晌少。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诧脆鸥,某些情况下还要超过很多合资车型荆攀判,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下彩次。 责任编辑巴:赵春晓" "从1985年开始葡茎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仁,1991年出现在5系车型上藩扮钝,1999年开始陆续出现在X系列车型上啡。直到现在蛾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吧景。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配切翔绞,提升着宝马车型的操控性和运动性彪臂。让牵引力发挥的更加自如梧咀,下面安贬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱馈抚。在车载计算机的控制下晃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朽蕊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配横肮扦,而且动力分配比例范围达0-100%玩关,赋予车辆独特的动态表现精捂。 与传统齿轮机构相比颇,xDrive动力传输响应速度更快购课,分配比率更灵活挫迁,通常氰复眉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴图可,保持车辆转向精准灵活恕断未,初甜杯对、中段加速更为直接的经典后驱特性鲤。而在弯道狠、湿滑路面陵枫、或紧急变线等极限状态下淌参,xDrive系统按车轮的附着力分配动力葱瓮,增强了车辆的稳定性和循迹能力欠锈便。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统帅舅,在附着力降低的情况下避休,更加考验着前后轴所分配到的动力茧屯。通过一体式底盘管理系统的侦测踏污,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下躺栖,最大化的改善转向不足和转向过度梨莱些。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锤链汉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巴胺鳖。宝马4系在绕桩和紧急变线中刹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外榷凑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拴,更灵活槐腺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上假毋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钨苫许,公路性轮胎打滑严重啸泥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预囊,还是能够胜任一般越野路面秃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芒鼻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雄为,宝马X1一直以其运动性示人裤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表湾。但是不同于一般运动车型不擅长越野拇栓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浇焙,能够让车主在假期到户外撒撒欢伞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筷谱薪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敞深,带给我们SUV应该具有的越野乐趣普鳖。   在消费者最关注的价格上劲衬,我们分别来看两辆车璃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涎砰轿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元握凳。从售价上我们不难看出腊佬涣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牢每褪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疲匿,价格区间跨度较大蠢。   外观尺寸对比协:   首先餐阑滥,从外观上来说壤辽,宝马X1极具动感忍锣。其标志性的双肾格栅已经不必多说冬坚茅,远远的就可以知道这是一辆宝马棺丢。而那富有动感的线条讲,将其外观勾勒吴媒,即使是静止在那里系柒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态舶落。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长矩,感觉比例似乎不那么对称宪龚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剿跨溉,而且作为一款国际范儿的车父布壁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骑平。虽然宝马X1有修长的车头妇浅,但是驾驶时却并不遮挡视线硅,仍旧能够清晰的观察前方路况江年。   相比之下潭眉,奥迪Q3的外观略显沉闷里,同样的家族式前脸显得十分稳重胁。虽然不像宝马X1一样运动氢,也符合其SUV的定位贝惩浑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胯酒,这也让奥迪Q3的样子更加传统疲将。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辱,但是内部空间却优于奥迪Q3媚闺,相比来说芭浦阜,宝马X1具有更大的头部空间团锭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酬誊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长父:4477mm 长阂:4385mm 宽脑:1798mm 宽办蔑:1831mm 高萌:1577mm 高茶佬卡:1608mm 轴距盘措:2760mm 轴距托刊:2603mm 最小离地间隙裂龋:194mm 最小离地间隙唯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匈耍,宝马X1具有灵活的操控性秦四,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淡邻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乘涡,作为一款 SAV凛蕊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的薪聊抠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向把叙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓶咕惩。   实际驾驶中汾蕉屏,宝马X1的路感清晰瞥斤,虽然车身不械朔帜怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径是卜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宿,带来更多的便捷仇。行驶中割盼夺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滇裂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮款碉、高精度直喷与电子气门三大核心技术奔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侠胖抄,在动力输出上达到高低搭配的形式熟。而宝马X1带有的ECO PRO模式钾亩坏,可以帮助我们进一步节约油耗练,让油耗能大约降低20%领兑。 两车基本配置参数对比虚赌雄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前艾挖:通风盘/后行歪烹:通风盘式 前鹿:通风盘/后脖某:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题思肆莆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坡兜,我们不仅仅需要看其运动性能涵安,还需要检查其越野性能谈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诗射扯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统将啪惜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成臂绍,为了能更好地分配轴荷莲太邦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诵派帆、后桥差速器前面斥膳动。正常驾驶环境下示舷水,离合器将发动机动力大部分传送到前轮市冉,当检测到前轮附着力减弱时劳窖倾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臣竭,帮助车辆脱困距蔑筒。   通过以前的测试墨穆立,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呻吵,对于应付难度不大的非铺装路面来说艇洪,这套四驱完全可以应付洛奖恰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能羞,加之悬挂行程过短期悲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样位对,偏向于公路驾驶巍伞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惊任,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中田,动力的分配为40:60竟汞诚,在实际日常驾驶中歇埠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的秸寄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主采沛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吓,在车辆出现转向过度时睹,车辆会将更多动力传递到前轴目,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘲,帮助车辆脱离失控的状态放绞馈。在弯中逐渐加速的过程中偿叙,由于车身的重心靠后埠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蘑残硷,在这种情况下唬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出同,减小前轮的负担第桥驾,使车辆获得更好的指向性携泊靡。   无论是雨天统羞烦,还是弯曲的山路币秦私,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对传马。而且在大角度爬坡及碎石路段倾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力是。尤其是爬坡时肌拳擎,动力能够智能输送至前轴持侠,让车辆轻松前行谐。而在平时危瓷嗡,动力又会自动分配于偏后驱提,让运动性得到进一步的体现枯汝。此时的感觉是类似后驱车涕缓奖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沦贯抠,让车辆行驶更平稳揭。   相比而言啊妒础,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阀杆靛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俏勒殊,具有良好的越野视野卷,但是宝马X1的离地间隙更大柔瞪墓,通过性更好拟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闺袱,尤其是其具有更多头部空间械秽辞,如果越野时媳,可以适当调高座椅坐姿犊去戈。   =============分页符=============   原标题靶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仍彻籍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吓,所有的按钮也都在触手可及的位置乳,十分便于驾驶者操作钮泵。而且两款车型都选择了年轻么鞘、时尚柏、富有现代感的内饰设计箱仟嫡。   两款车的配置诞女享,无论是奥迪Q3喉毕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全牵。尤其是宝马X1的iDrive爆皖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淑桃堵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梆氮,宝马X1更加简洁拐潦电,而且操作一样方便掠毋滥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鬼拇。即使是刚接触宝马车型的用户桅,也能在第一时间熟练操作澄柏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忙赤穷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性煤破。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索春圣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痹燃巍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盛。例如像最低配的宝马X1慈菏搁,虽然价格极低跑碗算,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了氛。Q3低配也是一样辰疚祟,配置较低姜盟。不过如果您不在意像导航来、座椅加热等配置缝剐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喝起。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顶谎辉,我们进入车内来看看内部配置以及空间斜接化。二者究竟谁能更胜一筹纽?首先来看两车的安全配置竟匣尝。在气囊方面撤爽,奥迪则更胜一筹编兼感,在两车装配有同等位置气囊的前提下俊垂释,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胚死,它全系标配有防爆轮胎帛,即使发生爆胎拨晃跺,也可以继续行驶细铝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配椽。此外防爆胎也节省了备胎空间乾,让后备箱有更多的储物空间摊胸垒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哇锌。从车身尺寸上来看杆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势师诽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拖。然而车内乘坐空间方面俏鲍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3年疯瑟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度士:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狼扇粗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题艘忍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面经滑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茬偷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养庙。但由于国内油品的质量不佳吾,为了更好地保护车辆发动机佛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换琉闭。而其他配件的保养周期上拼惜驰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笑盯泉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贫疮:   861元   xDrive20i沁:   1036元   其余车型京逛:   965元   sDrive18i手督午:   861元   xDrive20i柯:   1036元   其余车型厩窃我:   965元   sDrive18i窍:   1609元   xDrive20i时失:   1784元   其余车型肃:   1713元   sDrive18i岸捕:   1386元   xDrive20i上烹罐:   1561元   其余车型狮:   1490元   sDrive18i薪:   1591元   xDrive20i玲:   1766元   其余车型箔:   1695元   sDrive18i课侩:   1609元   xDrive20i骨抽峡:   1784元   其余车型蒋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牧努矫:●湍帝瘸:需要更换 ○波:常规检查麓壬盖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鳖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灸、空气滤芯和火花塞联脱贡。花费支出大概是2691元具。4万公里时还需要更换汽油滤芯虚,支出大概是1382元绞锤菲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜗敖,保养中也没有出现更多的费用支出桂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用额串。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注距峭:●镰:需要更换 ○午股帕:常规检查闲琉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吻诵顿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抬缕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帘捐猜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加修,能够更好的照顾到爱车的每个细节浆搂嚷。   总结啊: 总体而言糙吴杆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辜桅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3柏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足偷氯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少什,整体内部空间与奥迪几乎相同卜。而在使用保养方面将借传,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尘搅莫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侠马,但是其配置也相应有所减少吉。作为高配车型匡达己,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择姥栓。 责任编辑伐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙硅电,没有给同事们任何跟我争抢它的机会写。它足够漂亮了绢,漂亮的让人感到迷茫很的贩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舅彼港,由于在国外丹,我不得不比以往更谨慎的驾驶宪,没有做任何炫耀的动作辉氛,但依旧接受了不少注目礼瓶裙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跺叭呵,只好出此下策怯糖:按住宜纾控器彼,“砰”后备厢盖弹开了姥,老头愣了一下巫翱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钱,并给了老头一个友好的微笑狄鸿蒜,关门走人了购降。这时我才知道科封,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弹嗅谎,它的曲线诱人捕敛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糙败,但令人心动的地方是从B柱开始的晴每,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粮撇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性久肮蹄。也难怪佛卢,差点忘了差惹,我们这台车选装了AMG套件钞夏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舌苹集,没套件的车感觉就差了很多纳亢口。   即便如此辆线,它的妆容仍是存有争议的钙令硕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧创贺沽。左派以我为代表(全部未婚)匣筐颁,认为它的骚气指数接近满格菊体,尤其增加AMG套件以后虹堆示,能骗不少小姑娘麓。右派以结婚生子的同事为主乃,他们认为车身不够修长退娄,不够秀美汝席。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体忿咯沛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情试,但又内藏了些许的凶狠涉。   不过我们两派的意见同样有交集叹铃瑞,那就是从侧后看去敖,它的美感更胜寂兜滔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庞,远远的从背面欣赏它寡慕,真是太美了辟。   =============分页符=============   原标题搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上模典,它采用传统的氙气大灯舞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秽渤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乌常。另外谭勤懊,与前包围上的空气导流口不同的是木,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伺,不得不说其达成的效果是相当不错的砷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柿,但日常使用中也是在令我提心吊胆掀路故,还记得开头那个故事吧版,告别老头后我驶出了停车辰唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肋非,压过了一个并不大的小坑洼萝得,胎壁被硌破了霖滦倘,轮胎在5分钟内全部撒气己家彻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衬泉禽,这个下马威让我措手不及甜了杜。   =============分页符=============   原标题盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氮黑传。坦白的说贬黔,这套座椅看起来特别有型归劣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翟沁厩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求念淡腿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擦赐。   眼前中控台的造型梗钩,甚至细节都与奔驰A级相同茂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样考炼咳,总让人忍不住多瞟上几眼道没浆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莆,触感细腻哀量。   =============分页符=============   原标题秆铃诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抖碎滔,各项按键的操作都很顺手令,但我多希望能提供翻毛材质搁摆。另外兢察彤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妒,回馈力很忻宄浮,而新款车型早已没有了这个感觉辟扫疽,让更多人都更容易适应秦贿篙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抽赴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娜幸,特别方便稳介,当然了环,这并不是CLA级的专利透,A级也同样如此楔骋。总之对此我们是持肯定态度的晨,“怀挡”显得复古强妮、特立独行骨卡,而且省空间苗,利大于弊肚莫故。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滩吼诉,不同的是它很强调对网络的依托绅戚盖,这几天在欧洲开了不少车僻爸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联继碴钢。几乎所有新款车型都支持与手机互联誊温嫉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能袜微孙,还可通过手机网络访问互联网挽手需、下载官方APP程序和导航穆,这是国内车载系统所没能赶上的丰默悉。   =============分页符=============   原标题劳妮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翘形,空间实际上是够用的檄,毕竟多数时间都是前排利用率高犯辽福。我同事身高179cm势派帕,在前排头部有一拳的空间皇蕾潮,在后排就显得局促了兰翔,后排乘客反应压抑感比较强石簿侵。   不过我坚信七,对于CLA的车主来说空间是够用的吮罐炽,因为后排不会经常有乘客豁横,由此来看这台车的空间是符合实际需求的昏龟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伦。   =============分页符=============   原标题劝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖簿很吾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崔拴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拱敦仿,配7挡双离合变速箱喇复垮,带有换挡拨片式栖。拧动钥匙腻匆,发动机被唤醒彩侯,车内怠速状态下的静谧性相当不错坷尝奔,我们出发了淖绿魄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通北靡狭,不过CLA非常容易上手挪,舒适模式+D挡表现得有礼有节荷誊桑,整个驾驶感觉极其轻快茹青,这是一辆易于驾驶的车勘,不论男性和女性都会觉得很轻松帘拭毋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性剑闻,转速时常被控制在2000rpm以下裂史。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逼咆到,而且在低速中它的换挡依旧平顺豌介,并没有出现那种令人不悦的闯动扭浩佰。   切换到运动模式铃叫玖,变速箱首先变得更为积极郝饲朝,整台车的性子也开始急躁起来唱龟,随时准备着接受挑逗猩阀伦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奔绅。油门的响应也更为灵敏衫极,初段就能得到不错的效果赊非萎,只不过排气声浪并不那么有气势扔。   至于转向疙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻我,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉讽萌獭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转少臼,那样的线性和柔顺晤伸垫,简而言之非常舒服嘿韧唤。   CLA的转向感觉则不然榔,它少了些紧致的细腻感连尾涟,多了些轻巧颈氢。这套电动助力低速中没什么特点咳炮堡,属于偏轻那类的播茎,或许女性朋友会喜欢瞧席拌。高速下转向逐渐变沉戎咸,更易于驾驶汹检,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烷,比我想象的要好不少程。   不要被AMG套件所蒙蔽嚼,悬架的设定并没有那么生硬败挫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求示,整个感觉还是挺舒服的裙,回弹的特别利索寿显墩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毯愤,起码我在前排开车是这样一个感觉负捂嫌,只是后排的乘客有时会说坝:颠!哎蓟,管不了那么多了筐衅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挨城,驾驶感觉对于这台车来说重要未挛旅。   =============分页符=============   原标题绞鲜囱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僚脾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搜每。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骨戚固,无法进行有效的弹射竞输。起步时有将近一秒的延迟奢,之后发动机全面发力疚邦,此时轮胎打滑非常严重蜂奥狭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故按,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唇叹,导致抓地力不足隋蛊溪。怎么形容这个状态呢乃涸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迷鲸素,四肢虽然在飞快的挠地弯逃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孝隶,各位想象下痕侮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洗浑鞭,双离合变速箱准确的完成两次升挡疤拴,换挡速度很快费拿浦,最终用三挡达到100公里/小时的速度锋,时间为7秒整沽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伎介漂,因为看到严重的打滑时我特别无助聘鞭拦,尝试了降低转速起步轨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邓攻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劫灌卷,而且车身的支撑有效呻,车内没有特别明显的前倾感觉苟其。从刹车曲线来看挎,自始至终加速度都在-1g左右快离聊,最终成绩为38.46米狭,符合奔驰一贯的作风肆。当然断轿,待拿到国内的测试车后慧,我们还会进行测试滥辖,看看原厂的轮胎表现如何烈顿受。   总结蕊:   从国外的销售情况来看杠兴镰,CLA是相当受欢迎的爆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桨块闷,CLA在美国同样有着相当不错的市趁岵旅痢,2013年后四个月销售1.2万辆社,势头相当迅猛碍笑,可见其受欢迎程度孙篮。   进入国内后我想它会得到同样的关注磐,随着细分市场的成熟仁同雷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淳筹。奔驰CLA级胃,主打运动踢、年轻虚拉颊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎李,尤其选装AMG套件以后效果更甚固别,相比奔驰A级瑞付,它的吸引力显然更大搔靠。相比竞争品牌薪,这次奔驰走在了前面鹅踢黔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锭八纷。配置方面国外大多都是选装芦匿,比如天窗燎、轮圈样式等等娠防步,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冻羞砷。   不可否认袄酒,它是如此的招人喜欢亲翁挤,尤其招那些打扮时尚褂扫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菊锭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绞提,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔬陪夯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锯蔡蒂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抢戎发,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法角,通过细节部分运动元素的添加酞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格歉乔仑。其外观运动套件包括进气装饰七坷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炉。   总体来看唇酶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遁橇躬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陌暗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舜递,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备天现窖,白色车身加上黑色的玻璃车顶亨唉,看起来很有档次感旅随深。不过略有遗憾的是退,它的全景天窗不能打开购歇,有同行戏称裴皇霸,这是专门为了看星星而设计的立定。   内饰简洁自然   与外观相同夺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胸。全黑的内饰汤钒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来句耗。   配色方面危,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伎场,但通过座椅的白色缝线戌疥、钢琴烤漆面板白边框的搭配肋食,使得内饰整齐又不显得沉闷坚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了萄那。人机交互系统方面赁挥良,V6菱仕Turbo车型并不占优势藩刹坏。   动力不错瞎跺箩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型容池。这款车的低速扭矩较大讼谈湍,因此起步时非常容易巳泵勾。起步后念盆,借助轻盈的车身惜桶,汽车随后的加速较为顺畅秘温罕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实岸篓淋,这直接导致这款车的操控也是相对不错羔感,在较为宽阔的路面上蓖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作昧,感觉很有信心侥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荷猫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置傅奉,非常方便驾驶者进出鹤娃,但打火时俯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芜。 责任编辑赴唾邪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候丹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搔慑。之后的继任者是睿翼微,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龚凑伴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仆闲,并更名为马自达6阿特兹肋,而它是否能达到前辈的高度病,让我们由内而外的体会一下范。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亢抚晶,配合这两侧行车灯帅厕访,看起来霸气十足稠丁,隐隐的透着一股子狠劲返糙。图中这款车是2.0L的标准版梅,则采用了较为普通的卤素光源迟摩零,科技感差了一点浆骆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凶,犀利感十足鞘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乓共,它不同于以往的两代马自达6善晚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坪肃甘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淮暖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毕把。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm裳吐阶,轴距为2830mm捍,与进口版本相同篡团。相比同级别其它几款日系车型凸侍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势擦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糠,像是一滴在高速行进中的水滴拜落纪,充满了流动感吓驹糕。从后边仔细观察阿特兹的背部弯侠软,不难看出它还带着一点掀背的意思蔫逃乓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谎冈,配合着双边单出的排气筒哨,更使整车的运动感一直延续到了尾部板霸诗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垮翘孙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎龄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)套瓢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上看,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意持吮辣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩势,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泵,其它区域大多为硬塑料渺娥。由于没有太多的装饰件誓立,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叫细。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高宏泞容,它采用的是一块电阻屏粹坝昂,触控灵敏度还算令人满意酸技抬,界面的科技感以及显示效果都很一般瓷白,总体感觉更像是四魔堂、五年前的产品茅时帛,唯一的优点就是操作无任何难度颧,一看就会沽阜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡相,所以导航功能暂不能使用僧莽。   进入车内懦甸翰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了峡垃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叔脚缺,握感也很不错陈佩,由左至右打满需要2.5圈矢,比大多数车型略小刻繁俗。此外蔽据,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宦,操作便利性良好辫胃车,而且兼顾了驾驶乐趣槐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色休夺,但却一点不掉价届非。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宫差,其次它的表盘内圈采用了网格设计市,多少有一些竞速的味道那粱,再加上白色的指针以及简洁抬、明快的字体舞项,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桂蔑芬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彤赣梳、平均时速达、续航里程之外亨袱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP该响。i-stop是马自达研发的自动启停技术郎蔫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火森阑蛾。   除了i-stop绰迸缸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寂锤联。之前在新能源车型上比较常见苛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邢采料,它是以电容取代传统的电池或电瓶还郴,从而为车内的用电设备供电妒剿爬,而非用于推动车辆前进轨畅。   空调面板的样式不错该锯芭,旋钮和显示屏都显得比较有质感翻蔽徊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子趴晌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车隙软,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成海好裸坤。前后排座椅均采用了真皮包裹滥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次徐葛籍。   虽然阿特兹有着不错的轴距齿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢锌浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间鸽蜂。令人满意的是后排的腿部空间艇骏痊,坐正以后不影响翘二郎腿莎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔬虑完,不仅地板平整璃哆汕,而且行李箱有着不错的纵深校,轻松放下高尔夫球包栋哺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎票,以及更换轮胎所需的各种工具渤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肠敝屉、双可变气门正时骋、凹顶活塞+米勒循环免甜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滔吾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墙改,而峰值扭矩则202N.m/400rpm郊还孺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喇瓤,并带有换挡拨片赐坏努,只可惜这款变速箱不带有S挡凳光,对于主打运动的车型来说个遗憾涣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受户嘲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闹病,日常驾驶过程中木,为节省燃油掀冉,变速箱会积极升挡康谅,转速经常保持在1500rpm以下缎冈褂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应川伎书,因为这台变速箱的反应速度很快朽爬,能够很好领会驾驶者意图酒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蕊庙阂。   阿特兹拥有良好的操控性羞桓棚,这首先要归功于发动机线性的动力输出仁矢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撬,而中后段又能够拥有很好的动力表现纺骋嗡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俩,尽管反馈的路感一般晨貌操,但指向足够精准谎,能够给人很强的信心据螺孪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柿烧,它的前后悬架初段偏软熬拒溅,能够很好地吸收路面的颠簸谴剂汹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膘宋赏。可喜的是悬架的后段韧性十足武弧,不会让人感觉力不从心潮光伶。最重要的是孰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玲橇,车头指向灵活陛都,车尾循迹性出色百壕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见点芹。   总结确: 对于马自达这款即将发布的新车惋,我只能用赞不绝口来形容狮借旦,外观和驾驶感受都可以称为上等济卉佳。如果非要给这个车挑点毛病的话池惋沃,就是在高手如林的中型车市场里既吃毖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸港此梧。所以如果你是“外貌协会”的成员杭,或者追求极致的驾驶感的话耍,那么你可以期待一下这款新车适。 责任编辑辰垦乓:赵春晓" "  KTM的X-BOW穿疯剃,直译过来是十字弓崩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)期翻。实际上档核,这个模样怪异的小车镁杀,的确是火力十足顾巧,足到无论是在街道上还是赛道上幕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车设呢瓢。   先来说说KTM这个公司胶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巢傻颇,以生产越野车和跑车而闻名鸡涝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车空寒,也许是工程师们精力太旺盛壬客票,亦或是身在奥地利这个地方罐,总会有些天马行空的想法酚筋凑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奇,去生产一些别的什么机动设备扣鸽。这几年翟,除了X-BOW世阑吩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫡簿,而且都有一个共同点——惊人且极端古舷详。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凰妥悉、puristic(纯粹)衔拘、radical(激进)陕痊世,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凄。另外还要多说一句瓶,这家公司的口号是ready to race帕茄,时时刻刻都在准备一场竞技躲据。   KTM的CEO曾经承认搅还,他们希望使用21世纪的技术北经凭,发扬柯林·查普曼的理念比衡敖,打造一台新世纪的超级跑车悸疼评。柯林·查普曼是谁菩懒?他是路特斯汽车的创始人史扁奶,他说过最著名的一句话是努岭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的普骂,作为汽车工程师疾嚎,他把全部精力都放在对性能腑、操控和轻量化的极致追求上碑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陆,但跟进尝试者寥寥墨擎勤。看看路特斯汽车凄凉的经历揩,这其中的原因并不难理解苇。我们很欣慰地看到抨,在新世纪呢惧,KTM继承了这种理念尉,并且做得更加激进伶宝。   其实X-BOW的理念很简单埃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哥。碳纤维单壳体车身涪洼、全车碳纤维组件搭孝佳、水平推杆减振器抽,这些都是方程式赛车的标准配置讣。由于使用轻量化材料钦绕抹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冯茬。在高速行驶中接徒,车辆的气动布局提供下压力艰汤豹,以此来提高抓地力和稳定性羡腿,这也是方程式赛车的特点昧橙葛。和赛车唯一的区别坎,就是它有全套符合法规要求的灯光断愧涸,以及一张副驾驶座椅衡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机想,经过强化和升级后铰办埃,动力达到300马力舵,和F3方程式赛车相当蒋芍,六速手动变速箱也是简单而纯粹搞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酮滦垮,我们不妨来看看推重比徽。X-BOWR大概是2.6千克/马力俱皮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪蹇胩恕,也就是说发动机需要负担的重量更少伙,动力表现自然更强卵嗽乃。   在踏入X-BOW车内的一刻疽掸娶,恭喜你陋挖,在旁人眼里瞬贫凛,你已经像是一个职业车手了蒜汤十。首先一只脚跨进驾驶舱忌,站稳后调整重心屎坍,再把另一只脚迈进来吮,双手找到合适的支撑点誓,将身体重量转移到双臂搔,身子瞬时下沉粹豌磕,把自己放在座椅里屑救。来自RECARO的座椅是固定的磋城敛,完全不能调整报逆悲,靠背角度略微向后倾斜袍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置到对。要完成这一系列动作癸,如果你是个长腿欧巴太邢,可能会轻松点诵论。同样和方程式赛车一样敬电,X-BOW采用快拆方向盘警,在一定程度上提高了进出车的方便性竣,不过我觉得这个功能最主要的目的插虐什,还是为了让它更接近赛车登。绑上四点式安全带滦翘,身体没有一丝活动空间舵多,因为在碰撞的时候梅欺槐,你不能指望安全气囊救你一命氦焊,唯一的方法跨憋琶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迹。   驾驶它情,你不需要有汽联颁发的运动执照童绥,甚至不需要经过特别的训练如诚。只要你有合法的驾照帝矢弹,会熟练驾驶手动挡汽车亥笛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度你橙。连离合器都很好掌控缚请,甚至比驾驶EVO论柒陡、STI这种高性能运动房车还容易稳未臼。你唯独需要的妻采挺,是练就一副有力的双臂管,因为它完全没有转向助力丸,停在原地持瘁,方向几乎是打不动的撵褪温。   由于场地的原因怀无却,试驾过程不是很尽兴爽蘑,并不能体验到X-BOW的全部性能息。在狭小的环境中描芳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力读案。因为使用水平推杆减振器粳娇,X-BOW的底盘可以尽可能的低吕桓,在转弯中几乎不会产生侧倾篓取拘。多连杆悬架结构稳定黄去,可以减少轮胎不必要的运动和变化趣弛快,保证最佳的触地面积侗,用尽每一分抓地力汹灸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赔,这一切所产生的副作用匿,是你的身体要承受更高的横向重力脯茨。   在视线上卷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豹蒙涝,以及转向时轮胎的变化雌篓。利用这个优势挂畴,你可以把车开得更加精准署楔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洁刻,这是任何房车都无法比拟的虱戊。不出个把小时逢骡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样囊钾,高速掠过障碍物而毫发无损赴枫改,那种险象环生的场面蚀,我相信其它车做不到姆,这种乐趣和成就感挝,只有X-BOW能给你境释驰。   看到这儿侗句芍,你可能觉得这台车并不难驯服挥粉据,一切都很容易冒。没错归莱臀,X-BOW没有设置很高的上手门槛欣岸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单番岁斤,但是它还有进阶的玩法琉,这就需要很高的技术和技巧了媚违。首先闺吃瑟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战守,为了它的寿命首,好好训练跟趾动作吧厦。漂移捂?也没问题吮,在转弯时只要加大油门锭叮,车尾很容易就会滑动起来坎薪缄。之后能不能画出一道完美的弧线乖歧,就要看控制的技巧了桂。   除了以上这些龋窗寐,我还有一个建议莽。置办一套合适的行头掇,至少也得有一个头盔和一副手套惕甩,这会使你看上去更像是职业车手诫。当然实,作为一台可以合法上路的跑车另,KTM也试着考虑过车主的感受勘窘袜,推出了一款GT车型弗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃记渡坡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已渴。无论哪种装扮狮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茬纲,在气势上就足以压倒一切蚀,而在性能上贝,它也是所向披靡弹需,精准合硼石、灵敏的操控足以让任何对手汗颜港琅谭。虽然它可以以合法的身份上街挝,然而对一台Ready to race的准赛车时糖铣,街道并不是唯一且最佳的选择汗倍释,它最终的目的地倘,是要奔向一条真正的赛道懦蛙,在那里解开封庸救小,去赢得一场真正的胜利貉伤挞。   说到价钱鞋到,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鄙乔勉,一点都不值搅迹长。那么尸沫,如果说花135万风,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孰含,最大化的驾驶乐趣工沙吵,并且还可以在公路上行驶泊,这样是否物有所值射前擞?答案其实显而易见际,值蹋,或者不值圣,取决于你是否真正热爱驾驶辫颇,热爱赛车运动馈潦。 责任编辑喜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骚卷门,早已见怪不怪拣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焕,广汽丰田出品的YARiS L致炫檀类碧,就是一款加长版的小型两厢车币,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞳甜曹。 知识普及睫署:为何不叫“ 雅力士”了沤侩?   相信很多人都会有这样的疑问卤惟,从车尾的英文上来看死,YARiS的标识与上一代完全一致缮,但多出“L”字母蛋寿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观据圭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗓。全新YARiS通过变革性的设计澜哼、加大车内空间逆钱邦、降低指导价钵们,从而想抢夺A0级市场的份额杠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卧厘羡。不再使用“雅力士”的中文名称蓄碾炔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尉荣。   外观垢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饰酿,如果拥有一副出色的外观设计闷洗,那销量肯定低不了楷喝该。广汽丰田的全新YARiS L致炫航,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眯,能让更多的人接受蓟醋。   =============分页符=============   原标题唉氯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拘茨,所以在造型方面与海外车型有些差别兔凌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倪,“梯形大嘴”车头动感大气懊说,配合超长的轴距俄卤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忿涤喘。   =============分页符=============   原标题太彼疥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰擒钵嘛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毖,相信你会有两种感觉方汕庙,第一输思俩:中控台设计非常大气黄靛经,和丰田系列的SUV车型风格一致康。第二回:超大空间亲,后排空间完全比拼一般的A级轿车矮色解。   =============分页符=============   原标题挺灌哗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm细,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车韧哇,但是空间方面完全越级的感觉悄妊陪,完全不比一般的A级车差臂僧漂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服售闹景。   =============分页符=============   原标题磨扩陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斧图闻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厦竿距,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错噬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赣呛,中后段性能并不出色犊腻惕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寺策,高速行驶油耗方面并不出色矢蹲。   结 语   作为一款城市代步车型暗寿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多请,外形方面就能征服不少年轻消费者化礁得。此外猎闭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脾共藩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理漂,若果说美中不足的地方缔首,那就是匹配的四速自动变速箱了纷幕佬。(韩威) 责任编辑信:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏荡磐?告诉你吾胜,这是真实存在的一辆直线加速赛车帽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车爸丘榔,基于2014道奇Dart车型喜晨,型号就叫做Dodge DartPro Stock骆遁。大概意思是“超级街车”夸罗。虽然只是称作“Pro”蔫察,但它的结构和普通街车已经截然不同享,一点点相似也仅限于外观上江豪咸。一个专门设计的底盘叭闷啤,扣上一个类似“街车”的壳子隙,除了好看以外污筋缺,也是为了让车子的空气动力学特性更好房埂惦。除此以外褐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”计甲。   作为动力核心但,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造魏。与常规的“以街车为基础改造”不同献钨幸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睡贸。据厂家介绍违媳垂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呕,而极速则可以达到480公里/小时品。   Mopar没有公布具体技术细节胚腿,但是在上个月墓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疥裸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锰唐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汉叉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力头,它跑完402米还需要9.9秒忻,而末端速度“仅有”235公里/小时暮土。也就是如果两辆车进行一场比赛笆我宦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候筋屯寐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拣苍酷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭邦,当然也无法在普通街道上行驶贺砍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逞癌嫂。 责任编辑间:赵春晓" "  4月11日伤杆膊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版落颧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凸。   4月的京郊春风和煦斧,桃花盛开湍馁飞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意景士疥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乘逃茸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象豁滥痉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼父。   然而稍微有点遗憾的是四甸扳,由于相关环保政策市靶恍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基说罐。   =============分页符=============   外观内饰还痰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泰采卤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo萎皆景,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脯,因为配置的原因突赋,柴油版在一些细节莲缔密,如前格栅峦诉寺、雾灯等处精简了镀铬装饰东陪涝。   另外斑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎九甜,规格为265/60 R18滥怖,采用双五辐样式冷清,与高配车型的20寸轮毂有所区分武第。   外观上肩,大切诺基给人的感觉就是硬朗茧诵轰、野性懈舞、豪放钎豹备。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滴,如果不是看到车尾的标识撅午吞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汤氢。轮胎的使用与其它车型也是一样的室。   =============分页符=============   内饰方面耪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辫崔啥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜂宠埔,但是做工方面表现的比较细腻峰插。各个部位间的接缝十分均匀参,内饰表面的反光也抑制得不错居貉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砂缴嚎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陈。这台发动机由意大利VM公司制造铂伍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炮骡,国际知名度较高窘叮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垦俩哀,最大输出功率为243马力(179千瓦)崇赋首,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米师卉粱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腥仆,采用电子挡杆设计舅跋,事实上副,在菲—克集团下的很多高档产品上棉,都采用了这样的档杆设计兔。   大切诺基是个分量十足的大家伙冈,体重高达2.4吨师无。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拾,都让人觉得动力输出稍弱蒲堑雄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衬共,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驾到,这使得在实际驾驶过程中晌,柴油版大切提速很快悼寂膜,驾驶感受十分轻盈杜粹。   另外莽,发动机的噪声抑制也做得不错骡提。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拘,但却绝非印象当中修,柴油发动机那种高振动翘、高噪声呈般啦,车内如“夜店”般的情况能。   在打开ECO模式的情况下誊,发动机的转速在1500rpm左右的时候挞,变速箱就会做出反应茸,升挡很积极侧。当车辆行驶到70km/h的时候让型,变速箱便会将挡位升至最高挡常凶恐,我们在城市中使用辰铣脯,第8挡也是可以使用的钒茬,并非摆设昂丢。如果关闭ECO模式胖峨纷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纶磐,动力输出得到了一定的释放骸家妊,当然枫,噪音也会随之有所提升晌。   柴油大切的油门踏板很轻盈焙,发动机对踏板所发出的信号反应很快胆伞熟,但初段调校的有些过于灵敏了颗菇妈,尤其是起步时党创舶,轻踩油门挽,车身就会有向前窜动的感觉捅衰腐,想要平稳的起步还是有些难度檄闷,如果初段能调的沉一点奸搭,感觉会更好峭,驾驶者对动力的输出也更好掌控妮喷叫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样软,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统硕,由于取消了空气悬架病瞬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妈钦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滥乱,分别为自动碳砰镜、沙地伞、雪地锹锋、泥地和岩石盆,这些模式都是通过旋钮进行操作的坝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式软,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择漓。   此次试驾崩艰颇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞬,其中的体验环节有沙地屉铰浆、U型坑和炮弹坑三个环节未杰。在进入沙地之前抬容,首先将车辆选择到沙地模式绊,此时车身稳定系统自动关闭诬疆。由于没有空气悬架染努畔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疏魄氨。   模式选择完毕之后收骏跑,开始正式进入越野产地泉盘腻,在松软的沙地中溃,要保证车辆的行驶速度憋。在沙地中行走汲,轮胎出现轻微打滑是很正常的趣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酗,造成更大的麻烦降。   在U型坑的环节句,选择到岩石模式之后贸,分动箱启动扭矩放大挡革,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍横传箍,传递到车轮上的动力会更加强劲叛妮可,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过航赖恼。   炮弹坑对于车子本身来说讥,算是更具有难度的项目了领,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幕胎褂。对于大切来说归,通过这样的测试还是比较轻松的虾退类。在模式选择上冯幸订,我们依旧可以选择岩石模式嘉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动轮,保证有附着力一侧车轮的动力输出即,从而实现脱困浆噬。   总体而言澄壁工,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色关。在整个越野体验环节伶,对于动力的感受也是比较明显的家蔡揪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松问,主要还要归功于这台柴油发动机粪葡床,低转速扭矩输出足够大礁形,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松断珊氖。 责任编辑攻曹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列麓忿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茄,以求为各位网友购车作为参考哼,本文我们继续进行芥坎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桥晨熊,作为合资品牌的A0级三厢轿车妹呜,经济实用以及稳定这三点立市之本礁箍兑,谁展现得更好滦,以下将逐一展开偷绦。 外观解读瀑套:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中界逗,这次“重生”抛开了以往的产品定位劝改,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型踩,接过老款颐达的市场后聊面,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势权。   刚刚完成了小改款的阳光扒戎,2014款车型延续了前款的整体轮廓馈,细节之处作出的调整琳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宦洗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型皑,另外增加了反光镜转向灯花缄狼、倒车雷达等外部配置敌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔚,但两车在细分定位上有所区分此,新赛欧更经济欠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嚷,两厢造型更具时尚特质杏祁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坝底。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅架,前脸处的线条切削更是全车最多之处另标昂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娟搽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛾悄崩,三厢车型尾部中规中矩赴凄俊,采用常规一体灯罩的尾灯壤会裴,正是这一产品区分的剪影窗单。 看完两车的造型泡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现称蹭。详见下表稀浅蔷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观故可冠,您更看好谁仓谭登?欢迎参与一下投票燎显。   =============分页符=============   原标题僳吵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比罐裴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩南铺白,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孰姥校,各区域之间的串联均平滑带过纪纬,整体风格更注重功能性帆娃错,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钱叹帅,并尽可能带来更多储物空间氰掳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足轰德淌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掏化复,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骇狼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一催皮五,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点端穗瓷。   另外郴材罗,随着车载多媒体系统的发展两壳俩,触摸屏更多的被普及贸效北,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贬蠢迟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能模,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淬开驶。 配置对比惋娟兔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置踩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筛比邢,仅供各位网友参考淘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题户忙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膊举:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度图:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度湍都:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示葱叛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虏腻涡,而车身与轴距纷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势科泵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脾媳坚。   动力系统对比腑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面届,阳光仅提供一款1.5L发动机衅逗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抨,同为四缸自然吸气版本睫骂,排量的不同即动力上的差距百玫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)葡村,具备重量上更轻的优势款。   两车的自动挡车型贡屎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱强电栖,其平顺人、重量轻及省油的特性骋,同级别车型中具备一定的优势娟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下橙汐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT么,在挡位上优势明显侩,但其换档顿挫在车主之间常被提及境逛路。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间案独戎,外观上二者均具备典型的家族特质定草,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面雹。内饰布置阳光以实用为主缝牟佳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奶孤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玻富废。综合本文所述街坎菩,两款车型您更倾向于谁瓷好鸡?欢迎参与以下投票摔。 责任编辑枫急孤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车期馁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睛括蹭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言变谈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比埃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型牟逻乘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骑斜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面憨景牌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形都促切,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闹算裴。也说明K3S试图走运动化的路线铜。   起亚全新K3S的长坤、宽辟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疙炒说,而轴距更是达到了2700mm的水平瞬卢,在同级别中也属于比较突出的成绩啊供,对空间方面肯定有着很大的帮助底肌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伍翔,车身线条也非常的流畅娶哭绰,有着极强的运动感碌策眉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差团。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别番萝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用力。至于骐达配备的大灯清洗功能来说换,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疽苹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矮补,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的箱狠概。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅玛凄竣,加之降低的车身让骐达更加动感滔娘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谁坏窃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饥。形状突兀但线条流畅的尾灯捷窖瑟,红灯部分占据了大部分断兼僵,白光部分呈现斗勾状能娩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凯朵喘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达家讲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兽摹袭。能够有效帮助你快捷倒车苫孟佩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否建钉,因为外观好看主观影像比较大老傲限。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面椒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朝遣,基本沿用了现款K3的设计轨退,提供全黑色罐丢鹊、黑米色捂宋、黑棕色三种不同的内饰配色酿。做工和用料相对也比较不错片芯促。内饰除了硬质塑料及软性材质外烁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次攀。   骐达的内饰设计线条非常流畅详焊,整体质感较旧款车型有所提升瞥怠。内饰颜色采用黑色作为主色调赂垛,搭配银色饰板锨钾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摆,满足不同消费者的需求睹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淑狡,多功能真皮方向盘以及定速巡航仙,从上面表格已经很清楚的告诉大家吗羔骇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稳渭挨、胎压监测等配置罕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疚送遣,其中ESP九散乡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聘没圃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宋琼。 =============分页符=============   原标题扫驮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓄蹬,整体乘坐空间相差得不太明显蛊殿韦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锋辩淘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富簇退,座椅表现方面K3S内部填充比较实夕似,对腰部支撑方面会比较到位普蜕套。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拍,其座椅表现比较软庞泄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蒂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垒穿。在乘坐空间是差不多的危,K3S座椅设置得相对硬朗弗社态,而骐达设置得相对舒适兑陛富,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因废邵链。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钡春,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T李散掇,很好的满足不同需求的消费者苹吝燃。起亚K3S相比起来就显得配置较少毛哎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汀搓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好返涣供,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浪唾朴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晚碎,详细还需看我们评测所出剂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耪搽奋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求努贩。   点评馅:随着两厢车被广大的消费者所接受陕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肖土。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冬虫圃,如果在这两款车选择其一的话涧们,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动前。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搬芥。 责任编辑硅咯绊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怕癌,甚至有人无法确切的喊出它的名字棘。其实这款车和我们并不陌生贺糕揣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痪午,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筷。所以出镜率不高的标致4008逛,确实具有太多不为人所知的身世唱炯,这使得我们有必要去了解一下这款车侍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漓嫌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哎超,呈现出风尚纫佩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抽蟹能。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慑录焙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹤宦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚片、科技的感觉第。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咀廖耙,轴距为2670mm记采。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫换辣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造四鼻辆,所以在车身尺寸上它们相差不多拱。   从车身侧面来看黄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸忍蚕屠,整个车身也因此更加大气而富有力量感沙涟。后排提供了私密玻璃登门,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风俩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满练首少,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因癸申校。另外镣另,在尾灯的设计上标致4008也相当用心版,尽管造型简单熄镭,但通过与腰线的巧妙衔接腹,使整个车身设计连为一体尸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氮念,配合普利司通的225/55 R18轮胎蹿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祷,都具有不错的表现煌卿。我想应该会有不少车友会非车嫠ⅲ看重这双“大脚”破酶屉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秆举糙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钙聊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哩胺环。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓟,譬如采用了大面积钢琴烤漆彩含建,辅以细节上的优化赏承。   中控面板做工不错篓具,按键旋钮设计很精致镐,且手感都较为出色懒上。娱乐扩展功能也比较齐全硅杜,AUX郡、USB以及12V电源都有装备骸具翠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伺变修,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烹蜕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错底辉瞬,下面还有黑色钢琴漆点缀斡,凸显出了较强的质感丝揭毕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哗,若塑料饰板能换成金属材质的话愤耪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表婪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勒艘囊。在转速表与车速表之间酚雌,我们看到了一块显示屏莎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肮物。 在乘坐以及车内空间方面揽翘帛,标致4008秉承了家族在这方面的优势净市,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涡十履。   后排座椅靠背很直吭撑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扭蛊湿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拟溉,坐姿却让人觉得并不舒适疤。   标致4008的行李厢内部很平整功聚净,而且后排座椅可以4/6比例放倒推。这样它的储物能力将会得到提升讨,对于搬运一些体积较大的物品呸,可放倒的后排座椅显得实用宿花冬。   =============分页符=============   在动力系统方面偶残继,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铺角榷,最大功率仅为150马力操损,扭矩峰值198牛米辟赁共。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揉劲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氦径粪。 全系搭配加了CVT无级变速箱诲辟信,具备手动换挡能力怖秤。在实际道路行驶中勿临掂,CVT变速箱表现的非常平稳渡精。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棚浑微,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湾,却没有丝毫提速的感觉恨暮。不过判怪疥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吃,在平稳驾驶时超车变线很轻松次挠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车石粪玩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邪,前轮最多可分配85%的动力虹凄跋,后轮则可达到55%眠悔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偏崇,可以应付雨雪蔽得玲、沙石和泥泞等路况谢娜,也可以轻松面对普通的越野路段史拿绰。   标致4008并不属于难开的车型烽冉宪,尽管车身较大花,但是方向盘非常轻盈且怜,即便是女性驾驶也会非常从容覆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肠健。   结语棉肪饶:从市场战略上来看凄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型融薄,4008不仅丰富了进口标致的产品线恕涩,也为消费者提供了更多的选择钎戮。而从产品本身来看坦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吮淮浇,能很好的迎合中国消费者的审美通赖刃。在驾驶方面蹋,标致4008表现出非常舒适和安逸剂,非常贴切城市SUV的特性蹄怪。 责任编辑采:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型渭遍悍,自2011年上市以来凭借着动感的外观俩逼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揪侈,受到了许多二三线城市消费者的青睐板鞍横。不到3年的时间琶诧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610稠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率看。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卸衬铺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻弧,将在4月的北京车展上市妙蓄,预计售价区间为6万-9万元舌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琳。下面就跟随我的镜头绍炬拟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车没。   相关信息修划:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞥,2011年正式推出了首款车型宝骏630灯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摊洛,结合上汽和通用的生产技术乡谢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毁饯僳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO存构糙,与进气格栅筋北祟、发动机舱盖形成盾形区域散,造就了独特的宝骏品牌DNA锑辣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祟葛。从前脸上看池锌荒,与宝骏630的设计保持了高度的一致盘琶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拿噶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计韦氖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装充此墟,颇显动感诚咳番。   在车身尺寸方面凤连剁,宝骏610的长为4401mm邢沟沤、宽为1736mm瓤睫、高为1462mm灸肌呈。由于与宝骏630车型同平台生产谰弄,因此在轴距方面并没有变化逝关韦,依然是2640mm侣绩午,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐簧咳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”动全,尾部扰流板息唤盼、包覆式的后风挡玻璃金承、硬朗行李舱的线条毒察,颇具运动风顺惮。与此同时狄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂小僚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利送卞。   =============分页符=============   内饰方面负,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僵庙溯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伶貉捍,方向盘搭配银色装饰条劲芯,整体风格偏运动操忿疤,带来不少新鲜感担酿菱。此外丧忙裁,新车仪表盘也进行了全新搭配薪,采用双表盘设计懒侧备,更符合当前年轻人取向喜摧燎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毒矮推,提升档次的同时也带来的一份运动基因两苹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多布衫,LED组合仪表提升了整车的质感纫良,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卷颗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巩沙履。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域克姜搔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论倡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面街涤。   宝骏610是一款两厢掀背车型柔龄篇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耗套。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搞豁纽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒须全刨,也可以按6/4放倒座椅扮,放倒后容积可达到1300L侠络。   =============分页符=============   在动力方面槐挎季,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掇圃,最大功率可达82kW脖,最大扭矩为146.5Nm删蝎,这款发动机也同样在630车型上使用旦浅。为了发挥出更好的动力性能禄奸皑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器较,此外还配有5速手动变速器可以选择揪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泊诺秆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升士。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涣凯步、君越垢铺哺、君威等车型上览。   在整个实际驾驶过程中姑饺啤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拒。在1500-2000低转速时匈,所爆发出的动力输出还算尚可木星奥,油门响应比较直接话。但是随着转速的提升纶疯,档位的提高谅肛不,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来片芦。这种动力表现不温不火糯部估,但是足以应付城市道路使用舒靡丛。   相比于第一代自动变速器蒲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升措棠乃。只需稍微深踩一下袒绦丢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡播,只不过由于排量的缘故赂先,推背感并不是很强烈讥铅连,且高转下的再加速能力也有些力不从心剑捣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鹅,这也完全符合它的家用定位壬复坛。在经过颠簸路段以及减速带炉标险,悬挂能很好的过滤掉颠簸感得丸线,让驾乘更加舒适汰谱。此外踞筐倪,在过弯时底盘也显得较为扎实密娥。   结语口箔:宝骏610的家用车定位很准确携列犁,配置很务实速愤,储物空间多琶衔接,不过在用料和做工上还有待加强题薄崔。不过动力系统方面确实不太给力瞧梢讣,最多可以说是开起来比较舒适埂霜盾,这也比较符合它的定位堤。作为一个新品牌婆荒拘,宝骏还有很长的路要走粮硷,虽然已经走过4年多稻,推出了两款车型描嚼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肯顾,在自主家用车市场上打出一片天地来怕芯,我们将拭目以待联参。 责任编辑焊讲搞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泥,大众展台上首发了2015款大众Jetta惧先价。这款车在现款Jetta的基础上奇妮,针对外内设计细节进行了小幅修调橡碗屯,属于一次精修边幅的小改款邯炊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垮拿倘。 全文总结绕焙:   对于这么一款外形细节有新意味寺懈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta筛,我们只希望它能尽快来到国内拿,因为目前国内的速腾车型惟却,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玲夯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嫁哀。 责任编辑歼玖憾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姑戮舅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作竿,深入布局还韧呕。其中包括类似上海大众新桑塔纳煎、一汽大众新捷达埔、斯柯达昕锐腾、以及再早之前的本田锋范懈采、日产阳光等等嘉。可以说茧嗓邪,在这一细分级别维,乱战才刚刚开始拒恒率。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牛狠坷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炬窖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉年。反而厚重了不少古塘俏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辖。就前脸部分来说踌戳,整体样子是非常简洁的群茧粹,又有几分动感显,和标致其它车型相比是有些差别的泰壳。   侧面造型规规矩矩缉钱伶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孝,你会发现惰评,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉构,当然你也会找到一些标致家族的特有基因覆毖嘿,但301更多的是安安分分的一种踏实感秀晌界。其中计木,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸显。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素圃,没有那么规规矩矩行藕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守擅聚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔡籍,这也是一项非常讨巧的设计柔诺够。设计感油然而生吩,除此之外骑,车尾并没有多余的装饰物勾盟,简洁实用依旧是主要风格殊短屋。   本文导航" "斯柯达明锐簇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吗率窟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌救,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在禽颓妮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台椽,可能除了家族化的设计以外茄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了温卉。 虽然它采用了大众的MQB平台敖但,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拿喉冻,全新的家族化设计让它年轻了很多樊送狡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价溜狠,但是相比现款帆概,它的前脸更显稚嫩力令阮,也可能因为现款有些老气横秋吧漆。 车身尺寸方面响艇迪,它相比较现款有了一定的进步玫,内部空间方面自然也有了一定的进步届,在后面空间介绍上我会在进行阐述蚊矫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秒坛懊,这也集中在细节设计方面垒荒盟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱写,还有合理的镀铬装饰箱,这也是新明锐年轻的一种标志寡细霖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次降吠。" "  2014年4月16日级,全新英菲尼迪Q50正式上市滑睡涸,售价区间为32.58-54.98万元垄臣遁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炯肠猎,2.0T车型三季度到货饰埔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版圣襄。三车官方指导价格基本在42万元上下挂赴咎,具有一定代表性陈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潞茨唐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奉凶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怜叭吧,车头造型极富攻击性湍,侧身线条动感优美抡绒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显庆虾嚏。当然蚕,它的进化不只是看起来那么简单换,内功的修炼更让对手望尘莫及妹才黔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讥梢棚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坞,而且大有愈演愈烈之风粕泄识,尾部设计很像自家的新5系瞳,家族化设计不可避免喂嵌省。即便是标准轴距版本尾,新3系的轴距还是达到了2810mm吧署,比上一代有小幅增长毕,再加上悬挂对舒适性的妥协目,曾经犀利的3系已成过去哥麓农,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犊辰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓣,那非雷克萨斯IS莫属了味芦抖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孔,车头动感夸张愧策臀,车尾简洁利落兜去,虽然有历史车系的影子略舅,但这绝对是对精髓的传承和延续嗣。   本文导航" "  又到周末了辽扩,在大学破旧的宿舍里粮烷,百无聊赖的仰躺在下铺上搅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报甲财,心中泛起阵阵遐想女阶唬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角论辉水,充满战斗气息的车身措藤擦,都让我无法安然自卧船虏桂,打起精神锨,跑到隔壁楼的图书馆齐炭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辱上。没错斡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霖颗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瓤。但是操镐,今天要说的主角并非“兰博儿”面,而是广汽本田第三代飞度嗽贺兔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寐赶蓬。   ?什么是边锋主义肉口庙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承锊溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驾边说,线条过渡果断提,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丛藕焦,包括讴歌品牌也大致如此淬拴全。第三代飞度相比上面的两代拜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致突。车头部分比上一代更加动感齿妻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驼淋屏。给我总的感觉是胶笨,车头的成功是线条运用的成功稀罢垃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膘燎,从车头到车尾一气呵成咆贡斥,整体感和流线感非常强梁蝗桓。从某种角度讲蜗茬峰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙臂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛割拔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呵藏,但相比其它竞争对手珐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烈秦沃。   车尾的感觉并没有车头那么好吧居,对于我来说村悍,车尾的设计并不满意骂屉叛。过度使用的镀铬饰条蔬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刻粪,在纽约车展即将开幕之际阜纪,路虎发布全新发现Vision概念车冻,配备多种新功能输撬,智能玻璃实现透明引擎盖去,座椅灵活变换可实现共四种模式闹,包括远程胰缏遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形攻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列班嘛,第一款路虎发现诞生于25年前妹模,全新发现系列定位于“休闲”泪,总计拥有四款新车片睹椽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挨叙颇,多功能配置胯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力旧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煤,其中包括远距离叶保控巴避锯,智能玻璃等遍膜胁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示考鞋澎,“新车现代化的啡,切题的据痉室,并引人入胜的设计库崇,是发现车型发生的重要转变敛。”" "  [汽车之家设计] 2013年歪,我去过一次柳州骆泥,那次脓浮卫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂揪屉惋,当时刮隘,宝骏只有宝骏630一款量产车型汉,时隔一年桃,这家公司有了新动作晴春,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稀舒。官方表示花菲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扰测。   事实上斯诽夕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凳葛,那时蓉泌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拱顾,为了配合厂商对车型做好保密工作徊赤科,当时我们也并没有拍摄相关的图片请筹。掐指一算缸廉撂,当时孤椽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了表,在聊到这个话题时氦,项目负责人也表示腿迪,整个团队在这期间做了很多的工作攘侥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酗蛙囱,即便有着此前宝骏630的经验苫币,但对于一款新产品而言梦铅,整个团队仍旧不敢怠慢捅羚。   为什么要推出一款两厢车供魄伸?   新品牌诞生初期擦,单一的产品有助于更好的把控产品质量轨魄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑络氛擎,从而将其转化为品牌价值铂,在品牌得到一定认可的前提下璃,适当拓宽产品线票库姓,无论是对品牌肛借池,还是对市场而言都有着积极的一面是歇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卉孰,较为官方的说法是“以市场为导向”卸冻距,不过在我看来峨哇棉,这仅是一方面撕,在有了以上需求的前提下够,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牵氛巴,于是才有了这个方案史达先,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外犁悸,车辆的动力系统巾门褂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说微摆,无疑是一个两全的方案庆刚糜。   两厢车在定位上有什么不同吗痴嫩诞?   简单来说馆丸券,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吻躲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刀犯。相比之下粳纷,因车身结构缘故磨玫庞,车侧和车尾的造型变化较大搏任马。 造型设计没有太多想法   在我个人看来导剑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撤碗,印象中吭成,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车春,有些时候先累,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俩居。当然塑松跋,每个厂商都有自己的想法姜挤鞭,这种实用主义并不是坏事梳低桔,毕竟款唱,车是用来开的旗成驾,把主要精力投放产品稳定性方面缮吕,对打造一个大众品牌或许更为重要彩傲。   在造型设计方面私,除了已经固定下来的设计元素外翱附,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脆许皑。对于镀铬饰条的理解见仁见智臂,然而氏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胺鞠查,正是在这种需求的推动下澈琴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场题幸栓。   察觉到这一现象后沤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铰性,显然铰,一味的添加装饰条并不合适母商,毕竟还是要均衡到整个市场的需求曹琉冷。一般情况下必,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区入,除此之外雹蛊窟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条犊表,在设计师看来毕莽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莫介耸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抛并,我还不曾有过近身接触法硷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知憋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线痘逻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钞陆娃。或许这么长的一串文字来的有些陌生仁,简单讲负啸侠,它就是在航空航天器上使用的转向技术赐迟鸡。我们将就驾驶者最关心的方面估,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喀连,人机交互系统的先进等等窍完膜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触裸菜读,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挪摧砷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抡次,不难想象Q50的出色嗓拓犁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吻火,同样半承,作为宝马1系的车主祟骇郊,对于操控的追求反衬出Q50的优异铝挨罕。而剥离开车身的种种屑戳,他们共同的认同就在于这三个字母悄疾:DAS   【什么是DAS兜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)端侗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一推控浩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制人其,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腾怪。   【DAS工作原理是什么庇珐?】   车辆转向时吹煌,不再依靠传统的机械连接唬立,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蒂,根据行驶路况和方向盘转动力度疏,速度进行综合计算秸逞甜,从而指挥转向电机机构实现转向独。   三个ECU属于并联关系认宿旱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哺痰、方向盘艇投、右前轮)段,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况踩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时标艾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活输,恢复至传统的机械传动转向模式乒兑,确保万无一失柯。但在正常情况下提,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毙横琳。   【DAS汽车的优势布?】   操控性黔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞案波牢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丛倪伸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔡,享受更多驾驶乐趣镐锤。   【为什么线控转向比传统转向快伸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入驶率。整个系统中没有橡胶衬套期竿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膊然蹄,因此首先从内部减少“延迟”行竿料。   【DAS对过弯的影响情?】   转向相应得到改善累。传统转向系统冗碗瓦,在接近弯道时堕,驾驶者需要提前做出转向动作儡,否则汽车无法实现平稳转向鲜。而采用了线控主动转向DAS系统镣岸堤,通过消除内部的转向延迟挂席,减少了预先动作的必要脯考就,实现更灵活的转向拷。而驾驶的感受将更加直接袖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锨抗涛,毫无延迟硷们。   【转向系统也能够减少疲劳鲁图?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胁,因此从另一个角度提升了安全械派。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑宕怠)酱蒲,12款参与测试的车型中邵辰漆,在定速140km/h的巡航测试中吩,平均修正次数试疥邪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棵耐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膳凯酚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枫把石?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗜郡案:网上车市(www.cheshi.com)   当然巩萍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柑凰,而对于传统车型扒,这一选项代表着发动机年缚、油门踏板帮、悬挂阻尼蘑镰祭、刹车响应等等方面的细微调整榷,而由于配备了DAS边,英菲尼迪在模式选择上素,更进一步的调整了一系列的功能付,如吭亲搅:主动声音控制系统相沛、线控主动转向DAS惊、主动车道控制和主动循疾铮控制系统ATC等等的设定梁浩疙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稳?】   通过上面的简单问答沦褐档,我想我们已经熟知了DAS系统翅甘,在响应更快盘,相比机械系统更便于维护粒,节约成本烁冷,减轻重量等多个方面都硕果累累禄菊。而任何事物都是双刃剑隋墟咎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泻昏邓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祥刹龋,他的解释既简单帽掀,又复杂揪,背后掩藏着十年之久的不断试验粟,推理垢茎,再试验的科研过程枢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怂。而这些内容无法用数据体现惩,还是按下点火开关吧链荤的。   本文导航" "   《极速60秒》逞、《死亡飞车》封斯倦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》釜寞码,让车迷们大呼过瘾邦次堪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堕咖。另一方面罐葱谅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的橡,但开在路上肯定是最牛X陛硼杆,最有回头率的械豪伴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事草朵莎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹦虫、“真NB”这样的感叹甩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分幸莽桨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炽。    作为最具代表性的美系车型甜帕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程及,五代车型熠熠生辉词。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看颊磨,主要原因是新一代车型不够“MAN”埃熄插,缺少了野马的一贯的风格揩靶吩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腥赣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车队。 什么是肌肉车伙黎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车些龄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芯级。肌肉车必须搭载大排量V8发动机发、具有强劲马力荚、外形富有肌肉感的美式跑车痢陪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陈拓拭,例如雪佛兰科迈罗抗、道奇蝰蛇袜别啊、道奇战马蛙帮俯,还有就是本篇文章的主角福特野马潘划帮。不过这些都是字面上的解释聪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烂县。什么是肌肉车莱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解井的。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冒,科尼赛克Agera泵脑屏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币狠蛾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别悲。但实际上并非如此痰吹豌,凭借自身出众的一面吵,福特野马在众多超跑中脱颖而出雹,成为闪亮的主角谓螺体。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车解,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机境,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上垂私塘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谦,野马还是地道的童星出道!是的拎翁售,早在1964年刚刚诞生之际酮盘戈,它就被搬上电影银幕狮鞭庭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骄,也许大家有些陌生燎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碎。在过去50年里镰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扒。    无论是哪一年代的野马谅酮刻,但凡出现在电影中呢伯杉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恭。衬托主角的英雄气概或是独当一面揉,野马都游刃有余项渡。在近期上映的《极品飞车》中团聘,野马更是作为整个剧情的主要线索吗夺陕,陪伴主角经历了人生的起伏吼筋涪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虱疾,五门版的三款车型——耀真位、耀享岁购勤、耀动分别为52.8万皖超、57.8万率浪、62.8万虑超。另外还有只发售500台的限量版锣白,价格66.6万元航趟苏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变崔赶,只是在色彩搭配上带来更多选择氨撑,车型配置也更合理翅推。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骨华案,并且通过优化四驱系统弗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谰埔破。揽胜极光一直被认为是外观控胆,但作为路虎车型奸钙,它也有着同级一流的越野性能菩。这是款长着女神模样鳖肖,也有着女汉子般坚韧的车淮确。 外观暴忻关:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痴,所以不仅长宽高没有变骄褐,造型设计也和现在基本一致茧梅。设计师只对一个细节进行了修改瑰翱,就是后视镜惦紊。新款车型后视镜造型整体感强拷褥女,与车身有更好搭配效果赎。除此之外绷蒜叛,极光传承自揽胜的城堡式车身妹恳刨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巫。虽然极光已经上市有3年时间铜枚狈,但时尚感丝毫不减冈淀练。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沉煎,极光有自适应LED氙气大灯效、全景天窗等配置袭,兼顾时尚与实用性涕夸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梆翠吃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钝傲喘,前后保险杠尺寸更大匹恒。另外体,2014款极光提供了11种车身颜色靡,消费者有更多选择评项讨。    另外躲匣,外观细节上能看到的摄像头和雷达肪秤刚,是为了实现自适应巡航檀、自动泊车澄怠牛、360度倒车影像等功能摹斜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敞敞,既可以设定与前车距离或行驶速度黎殴,当系统计算出正面碰撞无法避免唬,会释放最大制动力降低冲击速度便佬娄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凡无复,实用性得到提升钱苟帕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慕磨急,并不是说女性不能开思饲,反正我问过数个女性朋友陆飘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擦,完全不是自己的菜号陇抹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屡悍校,所以我觉得这样描述更加准确赖:这是一款为男人及女汉子准备的车固逻信。不是说它不好旅皑哄,事实上野帝的特点非常鲜明歧萄欠,优点也特别多荚巷滩,但如果真的不能欣赏野帝的外形督低,那么它的优点再多也是白搭绦楷。好了跋乖,说的够清楚了够窃,男性用户请继续看下去现酗,女性用户请酌情选择钡渤歪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版概嫩,也就是售价24.18万的最顶配版本力。配置非常丰富疚,但较高的售价容易让消费者望而却步痞暮,毕竟男人也不是那么好忽悠的酵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本倦。不过既然我们测试的是高配版本猩塘,就来看看这款车浇嘿彻,按照惯例希,还是从野帝的外型设计开始海。   ● 外观办:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑想寇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梢佛布,野帝这种偏向硬派和复古的造型赡强睬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浮吹凰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娇渴,这对于野帝来说无疑是个劣势锰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乡,国内汽车消费更是以大为美粱歼,野帝国产后尽管已经有所加长屁,不过还是给人感觉不大哇化墙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翟酮势,带自动点亮功能的氙气大灯匿孔沽、大灯清洗功能怒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绣礁。日间行车灯采用光带造型挖艇柯,并集成在前大灯组内剃埔,样式比较简单守屡妈,辨识度还是比较高的杏屉单。   尽管车身长度不算长陌舷,但野帝的高度还是比较高的轮角,一方面是车身设计的就比较高大稗,另一方面也是因为底盘较高侵,悬架行程比较长悄靡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm江替霞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间透。   后保险杠设计的比较厚实疟称,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陇搁,也是为什么我们说它更适合男性车主堡韧。倒车雷达是全系标配去擎钱,不过倒车影像和自动泊车是选配戳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞳块刃。   需要说明的是鲸毋,按照官方参数配置表宫甫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的叮歼,不过这台车并没有装配后挂式备胎烯岔瑞,4S店解释说是同样是野驱版缺掂,有的车有后挂式备胎豆函茶,有的车没有黑,如果不要后挂式备胎项家,可以减6000元抽枚。   十辐立体式轮圈咀壤,样式符合野帝的整体风格墒耿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涝,规格225/50 R17松痕。这款轮胎算是一个折中方案话晶鲸,整体表现比较中庸橙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果熟尺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贾碧。" "  2006年始挨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程跑,没一年扔,这个品牌都在刷新着销售纪录灸块舌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局使。2014年伺,新的产品问世贡,这一次它不再效仿萍颧函、跟随充寺女,而是独步青云酸渭冠。   在过去的几年里围,英菲尼迪的品牌推广是以设计桐炽、豪华为主要核心斡兑活,由于旗下车型均以大排量为主叼,并在操控性方面有所见地仁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弛概。作为一个初来乍到的年轻品牌舍玫,每一步的迈出都显得格外小心泰,在保证动力性优势的前提下亭排龚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳖牵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竟贯前,原因很简单飘低矛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勒,也就是不同于别人的卖点戏耐且。   在同级对手们相继更新产品的时候精纤,英菲尼迪一方显得格外冷静册郡悲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度遁,好在当它真正来临之时匈,并没有让大家失望苟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汲疾。   在介绍这款新产品前盾歪捎,我想我很有必要做个说明偏,Q50实为G系列的换代产品绕促湿,在2013年度淖酒,英菲尼迪旗下车型根据轿车硅静、SUV采用了全新命名矗垂扫,即轿车使用Q字母浦幸派,SUV使用QX字母朵,后续数字分别代表车型垒,这样做有利于车型之间的关联度唤。   2013年憨,我的同事在经历了12个小时的飞行后时挖松,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鳖孺秒,在回国后的闲聊中喘宠颇,他的目光坚毅敞,言语中难掩一丝激动厢技夺,当然他对这款车的最终评价很高逝蜂,抱着这股期盼蛇,我们今天找来这款车到盼,一同来寻味我同事当时的所感阔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叉填劣,所以厂商提供的测试车依然为美规版孝桓,所以动力讳蹈楷、底盘的调校茂煤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炒踌色,但整体设计与科技性不会有任何出入将率,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茫,也算是足以解渴了喇。   对于设计语言四个字来说概唾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛋俄,有时我甚至会想慕歉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孺叹颗?正因设计团队的不懈努力睡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磐处,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铅。   低矮的车身韶,流线的车顶并羚,都是上代所传承下来的精髓唐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浚屋接,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隘,这与宝马3系的水平相当桅,优于奥迪A4L茧袱、奔驰C级等产品伙都,别小看这一举措摊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戏瞧词。   对于轮毂轮胎的配备上磨,英菲尼迪从不走低调的路线翁港,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仁送苗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皇贬附,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接你嘎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应排。   本文导航" "  2006年始屉苗姓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程答山,没一年哥悸累,这个品牌都在刷新着销售纪录宫股断,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祷。2014年推深,新的产品问世缺拾,这一次它不再效仿扑倦、跟随赌诞伤,而是独步青云冀。   在过去的几年里武,英菲尼迪的品牌推广是以设计戳孟、豪华为主要核心穷,由于旗下车型均以大排量为主瞳,并在操控性方面有所见地慌诵广,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皆罐。作为一个初来乍到的年轻品牌负繁,每一步的迈出都显得格外小心搅阶,在保证动力性优势的前提下垦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倍惟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桑旗,原因很简单糖瘸使,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性零椿,也就是不同于别人的卖点橡浅。   在同级对手们相继更新产品的时候篙,英菲尼迪一方显得格外冷静崩完,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度括堂,好在当它真正来临之时韩,并没有让大家失望伍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狸吕。   在介绍这款新产品前缄傅片,我想我很有必要做个说明逻蔷朔,Q50实为G系列的换代产品郊,在2013年度环礁,英菲尼迪旗下车型根据轿车纲、SUV采用了全新命名似,即轿车使用Q字母敬匡,SUV使用QX字母形得才,后续数字分别代表车型书巧菇,这样做有利于车型之间的关联度临毁拟。   2013年募下任,我的同事在经历了12个小时的飞行后恍我鼎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奉,在回国后的闲聊中醒,他的目光坚毅享,言语中难掩一丝激动凯,当然他对这款车的最终评价很高赏抠,抱着这股期盼辖陕氖,我们今天找来这款车窟抄钢,一同来寻味我同事当时的所感筹掏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掠嗡廉,所以厂商提供的测试车依然为美规版变都嚎,所以动力菊稿、底盘的调校乏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冀丁,但整体设计与科技性不会有任何出入没锋筐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说半,也算是足以解渴了权。   对于设计语言四个字来说卷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粳虑鸥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的善,有时我甚至会想毒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蝗氨?正因设计团队的不懈努力竣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表须嵌蓝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呕较。   低矮的车身韧谋,流线的车顶赡宫汾,都是上代所传承下来的精髓灌篓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扒拟鹃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伞龟,这与宝马3系的水平相当不抵,优于奥迪A4L壁糖撵、奔驰C级等产品始丛汾,别小看这一举措定慈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性航哎。   对于轮毂轮胎的配备上辖间桃,英菲尼迪从不走低调的路线环笛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平等母。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荤骗烯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帛赖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谢天圃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伐传,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丘、陆风X5风、全球鹰GX7评,但依然无法撼动它的地位卞滴媳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钒辰蕊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来便闻交,它就是CS75汝芒,来自长安汽车痘赦僧。   在众多国内车企中坷础,长安汽车拥有较早的造车历史搽,并且对越野车的制造要追溯到1958年邪善,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惹敬玛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计磷怒认,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型串假烧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骨沛蓉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量俺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础殊。   在对长安历史阐述过后贝,这款新产品更是令人期待妮南。在2013年9月彩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发促薪,一经面世便引来了无数人的驻足朝渺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品昂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镀,诸多细节上的体现换,可以看到与时代的接轨悸啥混,说实话盲,即便与合资品牌相比肋,它的设计也毫不逊色箔吩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表号绥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涸房拎,在首次无伪谍照曝光过后钨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钝。从车身尺寸上来看苫舞派,CS75在长度与轴距上的优势突出靠缝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坝。在设计上凄拎羚,侧车身的视觉冲击力有所削弱叉,平和的线条增加了些许稳重感黑谐,而在配置方面绝不含糊盆粮,右侧后视镜配备摄像头苹窜,为泊车提供了更安全的保障掸,此外17寸轮毂的注入铣,也为整车视觉性增加了不少好评分沟。   车尾的造型体现了丰富的层次感古办,使其得以回归至前脸的感觉论别豁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔断雀。此外瑞扔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统劝尺,可以看出CS75在配置方面的丰富性哗捂断。   本文导航" "  上半期拦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阂舵申,不同的设计倾向与不同的品牌定位陷肉男,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虏。在“下半场”的对决中漓链涛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎担僵堤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斤。   点击阅读帅散:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表科车吾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后府,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粒规:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后驰郎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐聪圈瞧,以应付那些五口之家出行的需求陀芯聊。行李箱空间的比较拈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驳活,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱府,或者带孩子出行时佳吼钱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品牡概系。行李箱内是否配备12V电源接口眠仑吻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脯峰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多姓。   ·模特A(不戴眼镜)身高囊措鳞:170cm 体重谰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高憋僻:175cm 体重弹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地材尸,长安福特此次也算酝酿已久了承觅擒,可以说即将推出的翼虎爸递勿,每个人都能从中找到自己心仪之处捌,例如极具冲击力的外形盟谈、科技感突出的SYNC系统龄膝脊、人性化的内饰细节设计举汗、又或是强大的日常实用性炭,这次财圃价,同级对手们真的要小心应对了烧胚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乱火,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绦剐某,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芳稗。显然沉,在错失2013年的发展大好时机后白勃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点截廷汞,其实也能够走在大部队的前列匙耍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阂微替,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多队。眼前一遍利好弥对继,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008眉、雪佛兰TRAX卢诵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帕蹈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豆片,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涣,至今我们还没有看到实车摔。从目前的情况来看官肆,它们很快就会来到我们的身边人渺独。正是这个原因懒,在日内瓦车展媒体报道结束后颠侮钾,我们并没有着急回国讹臂涸,而是完成了几款车型的海外试驾吐睫端、测试和静态对比的素材搜集梅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谢龄。   看到这里光,或许你会产生疑问我辫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粳髓?坦白地说黎铃芬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孟戈时:1.它们必定会国产并且在国内销售牟杉拜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嗽受,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磨甫报,只是一些细节针对本土化进行了改造捂谢步,但外观内饰设计抠适、车内做工衰崩搐、人性化抒桅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梆。综合上述所言坝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义好炊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些唾,感兴趣的不妨继续看下去炒考。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嗅啡绊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秃惹瘸。例如CX-5队惟僚、ATENZA阿特兹锋踞蹈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烘穆溪。最重要的是巳隙,它们不仅有所创新僵境级,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风适糜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伦,再到如今的Axela昂克赛拉古,马自达3已经历经三代车型的演变七。据长安马自达相关人员介绍经,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)得,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化怖朗捶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痊共,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梅。它的眼神更加犀利祟,车身线条更为动感鲜拍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹洼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳险莱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浑踩刑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碑峭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神壬搭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雾潍狠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贰。另外尖踌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神曹栏。据厂家人员介绍勘挡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猾腥首、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺卿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化羔家,使它的整体视觉感受类似红酒一般秀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恳期戈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm别赡矗,两款车的轴距同为2700mm加。相比同级别其它车型金,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喜拜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩粤烀蕖,不过轮圈的造型稍显普通颂浩赁,不够运动泼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疤间,规格215/45 R18图块囱,抓地力表现不错外匡输。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苍,规格只有T125/80 R16苏。   尾部的设计不算惊艳贫洞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性檬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计砍,这在同级别可是十分少见的己骏。" "  说起海马福美来累漓腔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袖曹维,转眼十几年过去协戒,福美来已经迎来了它的第四代车型擞傅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5麻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫡逼范,新一代福美来M5采用全新平台打造贿缸缓,不论外观还是内饰荡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娇葱抨。在此之前饭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撬改,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宦穗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幢情。   前脸采用了类似美系车型的设计风格范,宽大的直瀑式进气格栅逢,大面积银色镀铬籍蝗颊,符合国人审美狗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耽栏,腰线采用分段式设计魄蓝到,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扰襄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计托狭,凸显运动感窟。但只有左侧为真排气口酷湿,右侧仅作为装饰弘。" "  对于中国汽车市场来说膛沽,凯迪拉克属于一个后来者涧闻钳,当然这指的是豪华车市场伞储囊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地何盖刊,那可真要拿出点真本事叮甩钳。凯迪拉克也明白这一点冀疤,去年就将全新车型XTS进行了国产怒散丰,并且上市销售棋尉,销量也是比较乐观的糖体。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里思,无论是配置上还是动力以及外观设计上秆寄,至少能让大部分潜在的消费者接受捅檄,这确实不是一件容易的事情臀邓。于是题久,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款飞,对动力和安全系统进行了升级己。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杠鹅绣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版趴勤,仅有一款36S铂金版不钾但,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变港岛。   2014款XTS 28T铂金版外观乱:外观延续36S铂金版的设计瓦肺沛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同率懦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瘦臂跑,在其他方面则没有做改动磺迷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绥,没有做太大的变化缚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上霖归癸。   XTS是一款善于运用灯光的车扭诲,它将大量LED元素装备在车身各个部位奸撑发,正是这些时尚元素的出现诡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸箱淀,获得了更出色的细节表现力氛。这些称不上优势的细节表述洗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方新筷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虫绣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悉崇。尾灯依旧是LED垂直式的造型脯藉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新把瞳铺。早在上世纪五六十年代闻,Citro?nDS就用上了可变悬架垛艘坎、随动大灯勾、转向助力掏擞浆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匙社吻,加上极为飘逸的车身设计泪骋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌佳催,2011年长安标致雪铁龙成立岁琅怖,到今天我们测试全新DS 5LS防,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岛遂违,音译的中文品牌名念起来很接地气晤项:长安谛艾仕粮,有股莫名的喜感伎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勃犯,是台正儿八经的三厢车钩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来食,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苔。如今修仆,马自达6已经发展到了第三代锰匈臂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物协悼,它的名字叫做甫继扯:ATENZA蓉霓穗。之前我们已经解读过进口版本阿春佃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傅事,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涕微。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仁,这一次排量可不仅仅只有2.0L喷斯,还有更加令人期待的2.5L桃卫实。   注喂忙铜:此次测试中势卧,红色车型排量为2.0L诧分,黑色车型排量为2.5L扦态。国产ATENZA目前还未上市雀乒,此次测试为抢先测试隙禽尖,车型为试装车七。   截止到发稿时步袍狡,官方宣布铃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”备纶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巨泛,上半年上市销售儡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酵,我们还是先来聊聊外观劝蒂。相比进口ATENZA纠心,国产版本在外观上基本没有变化星,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份猜掇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注财,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祟刚瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酒眷塑,“下”这个字可意为“以后的”定巾铝,用来表示那些目前还没发生的纫剔、未来也不一定发生的事情田烁。比如有人说“下次请你吃饭”培婚,谁知道是不是真的!同理忻撅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”深,实际上暗藏了一些不确定性誓:它能引领未来汽车的发展趋势锹凶?或者只是一句空泛的口号镜?这是我最关注的问题宽羚。   当然也会有人更在意其它方面粕,比如外观内饰和空间等等猫脱梳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隋,本篇文章的最后也会提到脚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稍可舶。   关于下一代城市SUV的概念健棵郊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力龚。在他们眼里都潘汞,很多城市SUV都太“娘”了愤,连个小土坡都爬不上去怎么行菲链,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统覆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拉、勇于冒险的心怖娜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嚷纶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然软,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型残鲁偶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仍锤逃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员春绦,它能够去接受户外的挑战壁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吵袄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粱峡蜜,目前主打3.0L排量的三款车型芯,都搭载三菱第二代超选四驱系统幻董络,售价39.8-45.3万元纫芥陪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屏韶,还有一个最简单区分方式蔚,只有精英超越版才标配后拖车钩肆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史未咳苛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搞藐入,陆续又在第三代(V73第、V77等)和第四代(V93半馈、V87梆铂墓、 V97等)等车型上装备超,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三窖竟骑、四代帕杰罗)畏蔫响,现在销售的为第四代帕杰罗焕。   如果单从分动器的挡位看镀晶汾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统位,拥有2H备弘、4H猜颇、 4HLC悼热、4LLC四个挡位芥两,在后两种模式下鸵瞧,中央限滑差速器LSD被锁定忿,为四轮提供均匀的驱动力疥疏榷。不过值得注意的是腻赊屡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梯锰哼,前岸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坛恨涸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矩跑,正是这样的全路况实用性湘臂,才被成为超选四驱系统储。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下店梢鸿,可以在2H歌、4H挡位间随意切换卜,当处于4H位置时澜,它相当于一台全时四驱车型袄屏,可以提供更好的抓地力和驱动力五腐牢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫉,而处于2H位置时筏怀席,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善把童峡,不过这样一个大家伙油耗不会太低藐吮酷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗底歇糙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贩赴,4HLC模式时撼偿锋,中央差速器锁止驰柯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巩骨,不但锁止了中央差速器淬,还拥有更大的扭矩输出辛,此挡位的传动比为1.9:1暇,扭矩被放大1.9倍始戎饲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苏修姜,4LLc就能派上用场肮晶。在车内嘉,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窖抢陪,并随时了解到现在所处的驱动模式檬爆唾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娠,应付一般路况毫无问题少,但如果长时间处于极端情况下砰呜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱精猩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多限匆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缓爸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睛孙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宦虾卜,同时也提升了整个历险过程的安全性衬,因此光有一颗狂野的心还不行少,还有选择一个可靠的伙伴汕安。 责任编辑松秦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品幌嗜,已经上市四年了饱屎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计静挝姥,跟老款福美来相比档次感明显提升叛阿惠。除了看得见的设计差别踢,福美来M5在配置竞狮黔、空间方面也有不小的提升模纠氦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棺绰,1.6L车型会先期上市慕,后续还会有1.5T车型推出吻盯班。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本下反陆,其中手动挡共有6款端精脱,自动挡3款苇阑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型悄刨伸,厂家介绍说叫旗舰版仇储。由于厂家没有提供参数配置表蔷慈五,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吗叉砂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搪徐挝。 ● 外观卿端供:中网造型似君威母讨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贪颈耸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苍陆结,尤其是车身长度如,福美来M5达到4698mm拎,超越绝大数同级车的车身长度沙掳彤。跟老款福美来相比戎九,福美来M5的车长罗阔、车宽和轴距都稍稍增加一些钞,而高度降低了3mm邻悄泰。   因为长度和宽度有明显提升步额,高度基本不变惮斧怀,车头设计的比较厚实普十据,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瓦痴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叮,格栅同样采用镀铬装饰撬孰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帛,老款福美来就已经开始采用题圣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计轻陡全。中网轮廓稍有些不同碗,老款福美来的中网较矮纪醚脊,而福美来M5的中网稍高腐暑猴,看起来更加厚重魔丛佳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构模曙陀。除入门级车型外呢龋,其他版本车型都配备了自动大灯蓉守伦,这点还是比较厚道的贯港吉,老款福美来全系没有配备自动大灯抱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淘,能明显提升辨识度酞蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)廉讣担,是2007年买的旁剧溅,到今天行驶了9.7万公里左右芹算。日常使用中油耗7-8升/百公里纷湃惦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题究。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廉秸,第一就是便宜骑攻,全算下来8万;第二就是配置高哭缸描,07年8万带皮革座椅佬辟、天窗豆湃、自动大灯和倒车雷达的车不多叔陛,而且空间也算说得过去避帽,总的来讲这款车符合预期弯点,坊间说F3小毛病多汗,不知道是批次问题还是命好松羞比,我家这辆倒是没什么事儿蛙。新F3于今天上市斥,领导说我算车主畔似辜,于是我就来了姐惯妨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧午,聊聊老款在使用中的各种感觉桔。   ●动力及悬架揪纤糠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颓酪题,动力够用楼,只是起步比较肉翱瘦,1挡和2挡齿比跨度偏大涧痊,走起来后挂入2挡转速掉的太多迷巳疚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俊躺泼。   油耗日常市里开7-8升/百公里烦妓,还算满意媒昆工。悬架初段有些生硬请弥来,通过连续坑洼路面时整体性不是很好般,对于颠簸的过滤一般拆清耽,后段软坚骂,拐弯时车身倾斜大唬羚论。总的来说算是个合格的入门级家用车俄赡。   ●配置及人性化设计溅圣:   比亚迪一直走高配低价的路线辱台峨,配置丰富净良闲,前面说过复,皮革座椅秸蔑、天窗哪突、自动大灯和倒车雷达都有所配备丢题怒,另外板吻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针结赌,虽然不好看痊混,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的静。没有行车电脑显示屏痴款歌,无法了解平均油耗擎尝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤看谱菏,首先价格便宜钦,其次当年没有也不新鲜)路礁额。   人性化设计方面坍吠,四辐方向盘比较细铰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蛾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用便辞,四个角随便按一个都能触发坚狼。日常小储物盒好用阮星,票据徘、手机和水都有地方放胶入嚏,不满意的是门板储物太屑廾挚ァ(硬伤)车按撵,平常只能放车证之类薄的东西需,连杂志都放不进去粪,后排基本上算是没有储物空间膘搜。   ●做工咯陋: 内饰和外观各方面做工比较糙点蹋端,主要体现在接缝上九泌,不仅大而且不均匀邢琴淑,这是急需改进的受修贸。   ●空间垛哆:   F3轴距2600mm屉莽蜡,我身高190cm垮,有时候我开车传鞠邵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纳。后备厢空间大饲风露,而且比较规整鲁,用它进行过几次小规模的搬运块拆,还可以绰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逝堑,试驾中我也重点根据这几点进行体验危弛歌,看看新F3有哪些改善和变化府看。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回警,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牵,仍无法挽回姑娘们的心轮棺徒,如今她们只爱大长腿和都教授供舜。不知道你们发现没有婆匣,宝马在汽车界引领着同样的潮流谭撩,硬邦邦的3系帝呕、5系换代后都不再凶猛八,舒适感和精致感倒提升不少汀。现在轮到X5了妮函,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的熬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气看成,我勉强同意这种观点茧通。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奖馈纪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缅认响,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦称誊踌,更显精致送。总的来说廉,它不太凶鼓溃,更俊美一些懂群。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耪洛,除了外观与内饰的小幅调整外聚彩,改款后的逸动引入了1.5T发动机促。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分还,逸动采取了1.6L家庭够用泄胶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崎艘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怯节钩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型如,一个争取“各门功课”都不落下篙傅工,一个则是专项选手粱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涉少家。 ●外观诺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7踞苏秸:轮廓流畅闹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舰际困、瑞虎系列惜锤晒、风云系列及QQ系列)缔,同时带来了转型后的全新车型门饺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挨会撬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廓欢兜,更是出自海外设计团队之手红撕雌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词劝捆幌。" "  刚进入社会的年轻人冕檀疼,它们也背负着太多的压力极瞧,在家庭事业初步稳定之后砍朔免,一辆车对他们就显得很重要乃芬。致炫就是一个体贴的产品复蒋伯,它有着炫目的外形酪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碱当聚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是监赶难,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炭,变化的不只是名字继,更是尺寸和定位绕竟,风格和潜力秃筛邻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着枷对呵,吸引着更多年轻的用户群体辅。   致炫外观灵动时尚旧喊,带着一些年轻的运动气息甲微饭,车长为4115mm亩沏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惯貉,比老款低50mm;轴距为2550mm坝死,比老款长90mm兄兑龄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了火。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妒称,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稿混,这样的设计更有利于致炫的散热篡故,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奇赎坏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赎颊量,给致炫前脸整体感觉增添了些英气安。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尽辅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺江,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郎橡断,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助同井丰。   在ABB的阵营中介仁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车立,他们的目的很明确缉户,就是抢占国人最热衷的这一市场叮。对于奥迪A4L猛试馅、奔驰C级珐脓庞、宝马3系而言岔铝诲,三者都有着不同的亮点与喜好者漆通痘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价览杠蔫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法林。   在这款316i消息正式放出时裳狗,包含我在内的许多人都会想到一个问题兽糖,那就是究竟会减配成什么样巢鸽?但在实际看来裸葡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神另凄。无论是进取型还是运动套装版枚围行,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盖盘,当然如果你肯花7800元祷翘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舶茨参。此外薯雹滔,对于现今发达的网购来说潭翟,这个根本不叫个事矫舌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多修,此外还有多种款式的副厂总成可阉菸褪搿,质量咱们先放在后面臣榷,至少价格实惠也能达到美观的效果娥碧矩。   虽然入门级价格不足30万娘金,但你却可以得到一款原汁原味的3系摧翰,在定名中你就不难发现勾,316i中并没有“L”即面蜕,它是基于标准轴距系列中的一员脱歪护。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂道萄鞠,对比现售的奔驰C级舒、奥迪A4L而言吴可捍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉县,这是国人特有的爱面子传统戈痴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说干敌,他们自然也深知这一点秸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撵,单出排气也与320i的相同谭拒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靠问,不过这一项在网上也是可以淘到的尉墨八,副厂价格也就100多元税该呕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磷苹,然而在国内氏碌,它还是一种小众车型共。可喜的是牛纯翻,近年来随着“旅行”文化的发展袭桨,旅行车也渐渐被人们认可墩夺。在我看来内渺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种精美,一种是像奔驰C级旅行版没侯伐、沃尔沃V60那样炮,通过个性笑嫂、漂亮篇次、动感的外观设计获得年轻人的追捧垦梨。另外一种则是踏踏实实走低调匠俄幌、务实的路线锹,用内涵打动消费者炯清泡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种朔百靶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斑仕撼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泄,外观娠、内饰进行了相应调整瓣芦,配置也有所提升疆,动力系统则保持不变奸栓斗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版停蹄,售价33.48万喜。除此之外雇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拌馁,指导价29.98万警哼舰。   在介绍产品之前奠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来猛汀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸽,1985年港滥令,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂清竞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撇场箔,这正是斯柯达的前身黄顽麓。需要说明的是邵信,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称矫,并不是指该车型限量销售温。   ●低调锨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铝芒藏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版埠庇探、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恰懦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虑聘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挺、稳重然屏保,所以严格来讲搅蚕琶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版类。从上表可以看出修,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秤,而且更重要的是汇你娜,速尊的价格更加便宜彭窖愤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缚群。全新样式的中网格栅更具有立体感涉掣滤,大灯组内加入了LED日间行车灯裴丹航,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来如峰埔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晦,朴实弛泻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堂猛凄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盲句础,并具有自适应调节功能椭。新款车型的前大灯造型更加犀利肛玩藐。此外兑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叔锚,简洁修长扛鲁,没有太复杂的线条勾勒瑟厩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尾写,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庞鄙部,规格225/45 R17弥,这是一款侧重于节能环保的轮胎凉痞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性解,圆润的迟醚、饱满钒翁百、协调恃禄爱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宿饱、耐看得多操滩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秆碘蟹,尾门上的线条层次感比老款有所加强飞识。此外涝佰点,尾窗上沿的扰流板貌薄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筹伺申,让速尊看起来很有范儿点舰厘。对了愧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娇赎羡,一般人还真有可能会被它吓到盛互,其实它的心脏只是一台2.0T溜施停。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泼控,在北京借着区域上市之机鼎绷,我们再一次体验了自由光的越野性能壤频。作为越野车型的鼻祖俯,Jeep用自由光再次向人们证明硅麻,即便做的是城市SUV翅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鸵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茹迫,但是在四驱系统上保牧渴,Jeep却有其过人之处匪揪珊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哗投痉。    简单来说慧稠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逞渐,也就是说酮,当前轮打滑时屎离瓦,动力会输出到后轮烦栖,使得车辆依然能够前进钳须暇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夕、交叉轴这样的情况)盛菠潞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撇卵,脱困就很困难了磋铂搭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I授偏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号里。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吃邦,以横置发动机醒、前轮驱动底盘为基锤摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镐翻受,实现100%前轮驱动病,提升燃油经济性辅刨烘,而且它的后桥也具备多片离合器结构姬累焕,可主动控制左右后轮的扭矩分配兰热奠,起到限滑差速器的作用叫配处。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胁方钩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勉建驰,还具备后桥差速器锁止功能帽脆,实现左右车轮50:50扭矩分配俱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统示,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择未。    在实际体验过程当中普将,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丛毫擞、交叉轴恋、炮弹坑棵藏、搓板路等等越野路面遍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中权噶,越野能力无人能出其右嚎。    然而作为一款城市SUV爆帆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力峦锻鹿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板革毕池。    另外嫩螺鲤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间克歧跋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蛇瞥灌。相比同级别的SUV卢肩刃,虽然在越野性能上依然具有一定优势疆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣释。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膏冠,但是进入这个价格区间以后托炽趣,消费者选择的范围将更多酬钉、更大浅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战改,在竞争力方面依然不具有明显的优势襄词堕。    或许尽早国产化降低成本萄赴滇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机套轿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件具。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怪染,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幕帆。如今傲都骆,马自达6已经发展到了第三代陇达,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俱坛搓,它的名字叫做暖:ATENZA售韶。之前我们已经解读过进口版本诉豪材,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拔炉穷,这一次排量可不仅仅只有2.0L收充岗,还有更加令人期待的2.5L稳。   注螺娃墒:此次测试中朝河衬,红色车型排量为2.0L驼叹经,黑色车型排量为2.5L涩。国产ATENZA目前还未上市菲,此次测试为抢先测试辜项,车型为试装车菜奴敝。   截止到发稿时鲁赖,官方宣布兰挫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竣推舜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稠彻,上半年上市销售悔蓄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箱霓,我们还是先来聊聊外观多靛。相比进口ATENZA态到,国产版本在外观上基本没有变化别祟帆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脖菜八,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吐祷焚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搂烙玫,它不同于以往的两代马自达6揉守显,更多流畅的曲线在它的身上得以体现少郸缎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肋对蟹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乒滥浇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”突劣。总之从结果来看蚂辨羚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酪程,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荚虾岛,希望它能够像老马自达6一样莎悼兴,百看不厌羌唾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戊,仅针对这两款车型来说陋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA癸纱,而黑色则太过低调挽汤噬,完全掩盖了车辆应有的魅力凶。ATENZA的红色与大多数车型不同苫愁殴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凤保,不俗套啃畅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm祁,轴距为2830mm五歧撂,与进口版本相同泡事。相比同级别其它几款日系车型搂少,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盲枪微。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朴晶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯礁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯类衅玖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掣,科技感差了一点芹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捣句茨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宦赤算,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑟丰坦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肋块。2.0L车型采用的是17英寸轮圈甩,相比之下确实显得小了一点脆男茎,为什么不折个中恳,采用18英寸呢跑?   两款车的尾部设计几乎没有区别庭娃,尾灯样式相同惫奥街,双边共两出的排气管(没错瞎肉都,为了表达更直观疾健甫、清楚市戒懦、无异议视,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分椿坤,这是马自达6一贯的良好作风鹅屎。总之耿烷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的簧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坝漠,谁都知道SUV车型最为畅销惧撅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冲灿糕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出聊睫,而卖得好的却还是那么几款俊卉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喷事蔽,还要等到试驾之后才能给出答案泌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型裴穿畦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桐陋。从风格上看诉翰,海马S5偏向时尚董绞戮、运动睦叹忱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鸵逛。而在配置方面情略,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点残荚诞。根据目前了解到的消息火防部,这款车型的起售价约为9.5万渭,如果消息属实的话鼻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摆陵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗橙蜕?   外观授辜息:设计新颖蝗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆箩阑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乡剂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翟来,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型雀乏辛,也将它的风阻系数降至0.34搞钞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了内。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴廓,比例上感觉怪怪的护林仁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化籍,有效地提升了视觉效果谅笔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摔恳盛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忱夹、转向灯以及雾灯领,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集醇。   作为一款紧凑型SUV葱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凄尖床,轴距达到了2630mm鲁陌答。与同级别的海马S7相比救钒灯,虽然在车身尺寸方面有所减少户共,但轴距却多了11mm撬差,整体空间表现令人期待措。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酒还博。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纯辫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17箍抠昂。" "   全新的A3备受关注缄何宦,这其中的原因有两点崩兢,一个是加入了三厢车型膛现。而另一个奴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型硕。只是这台车来到国内较晚牛糕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鸿滦棚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铣修焊,简单明了的说鸵憨剐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型淌忱,而必要条件是横置发动机现。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本魂扛,但消费者从中又能得到什么攀?如果按常理来看懊蜜,对消费者的好处应该挺多的兄玻峰,比如车更便宜了椽娥现,就算车不便宜配置也应该增加了胃惧抵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茄。但上述这些还只是一种期盼朝毯访,毕竟这个平台的车型刚量产不久纶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瓦。至少高尔夫7是这样构寂,而全新的A3由于正式的价格没有公布淬辈磷,所以也不好定论会捣失。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弟构璃,这次引进国内的共有四款车型驴翔誓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型把,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置片莲寒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喂垮,6速S tronic双离合变速箱导浑京。在本月的21号殿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市霉壤槽。相比老款的两厢车型撂班,轴距和车身尺寸都有所增加秽笆,而且在轻量化上下了不少功夫刊替。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择教,但在配置上基本都可以进行选装嫁蹿。由于三厢版为新增车型冬峦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开褪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妻铜,“小改款狡冲梯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熄小,而值得注意的是坎灰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议阜欢胸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涪。”吉利控股集团副总裁孔忍獭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淡败,欣喜之情溢于言表诡嫉瘸。    亦或是巧合晌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能歇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钝飘,一方面憨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牛末薄,另一方面技,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁车,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域埃泊亨,种种迹象表明弛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岗肥。   诚然肌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耍肌寄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唬,孙晓东对媒体表示户境,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驰,吉利收购沃尔沃之后讨挤戎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点踩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗽李某。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纫。" "  在国内屯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拾,它凭借动感的外观汇踩辅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妇,后来者RV4徽浑读、途观穷膜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痞恨弄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎筷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蒙。而今年潘购瓢,东风日产给我们带来了第三代奇骏期,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捶痴狼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯段选,年轻化十史俏、动感化的外观设计就是最好的证明许。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上芦鼻汰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车党仙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滇巍期,层次感以及运动感比老款强太多了奇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条币衅仟,流畅的曲线让它不在干巴巴夺卢,整体饱满了很多写。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协思楼蓟。   在侧面线条的过度下短,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恢歧,并且加入了以装饰性为主的扰流板诞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性触胯。后尾灯变化更为明显阔烈撑,竖条造型变成更为接近长方造型筋渤晾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斑,一定会想起Jeep逃恭矫,提起Jeep肯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秒世,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能禄疙,看看它在这部分有着怎样的表现贤徒敬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隶矢,并且不可选装以外膘救荚,2.4L 豪华版可以选装该项配置伯贪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堡,从功能上来看比较全面辩戳评,下面我们就一起来看看它的实际表现挖。   更多精彩视频龋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作眠,调整比较细腻篙驴剧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位笑落秸,而且还可以停得很正结。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撮蹭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辫轻,如果继续操作般,系统则会中断本次自动泊车氖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屑畦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题秒本,我一定会把奇骏放在首位媚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轻傅绕,性价比非常高穿柔炮。不过自从2008年上市至今的6年时间里浇,它始终没有太大的改变屎,另一边竞争对手们却在不断进化静倪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘉皑绰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冈舍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况守,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卞,而看到新车的第一眼就会让人感叹驹款片:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了界。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缔,并且也是该平台衍生出的第一款车型涟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凤恐。相比老款车型略显古板的硬朗外形宋,新车则显得更精致翻崇,更有设计感朵韩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篮苍垄。当然建,除了视觉效果之外写逝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溃氏吗?这也是今天我们需要探讨的问题扩犬功。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孙奇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蘑僻茧,我们本篇文章的测试内容并不全面涵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搬理禽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍窍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧假虹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章效首,里面对新车外形娄袱玖、内饰等方面都进行了详细的解读黄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吞。另外阀颧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊枢瓣。   ●增加更多高科技配置疚牟炭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溜帕诺,除了拥有出色的设计淖、良好的工艺和用料之外材,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔽,翼虎就是个很好的例子肚膛晦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缆胖捞。如今的新奇骏身上镶烫父,我们也看到了各种高科技配置逝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镰庭垃,在两年前它就已经崭露头角杯杆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样努工,连控制面板都完全相同碧侯陌。虽然东西不算新喂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潍咎逝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化口,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孤碉息,汽车作为生活中不可缺少的一部分答吼呛,也同样要跟上潮流络聊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车录旅贤,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹲失迫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酥樊搬,由于起步较早诗,所以在混动技术上都比较成熟橇耍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屁疟塑,一方面是因为未来的趋势录涡府,另一方面就是对环境保护都有一份责任售。但能让人印象比较深刻的不多宛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缴。经过一天的试驾体验捶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车存。   外观方面烈:设计大胆前卫圈嚎贤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喇,给很多人的印象就是模仿矢亩架、复刻胚,aygo佰、花冠咎盎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象失创。实则也是没办法的事儿杠蹿冻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酥讽撮,不过从秦看来渺哩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段够疆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叔,整车设计偏向年轻化协虐,前大灯内加入了日间行车灯匙绦煽。车身尺寸方面酬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm馈搓,轴距为2670mm腿。   实质上撕韭,比亚迪秦的外观特色鲜明挝亩,个性十足侥死锈,他并没有针对大范围客户群体而设计风,更多主打年轻钱、时尚元素贾掸康。这样一来腑猴,优缺点也相对明显蛙,需要一定的时间让更多的人来接受他牟裳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番维,充电方法非常简单也很安全颂刮。通过家用的220V电源就可以直接充电蔼卷辱,但是要采用三相插座墓。车内的仪表盘可以显示充电信息纹旦羞,包括电量以及预计充满时间篮,而且还可以选择预约充电奉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垂现沸,虽然我的“档期”已经很满俺苦警,截稿压力山大挡。但作为潜在车主清坑臼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平橇,它和福特嘉年华熟田、大众POLO会有多少不一样售松,谁更值得购买淌缺诗。我想这也应该是大家都很关心的问题挝皖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凄券,以供大家有更多了解垛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浩桅伯,分1.3L和1.5L车型凶奴,提供5挡手动或4挡自动变速器场。这也是国产的第三代威驰车型穷粉揩,相比老款车捍哺句,新威驰变得价格更低萄、空间更大饯拳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫取叮,在广汽丰田4S店中销售事痰辞,价格区间6.98万-10.88万元惯。两者动力系统享艇、内饰设计完全相同休惧。只是外观分成两厢与三厢胶椽歧,配置上有细微差别而已某疮。好了欧返怠,我们就从外观开始说起送。" "  导语滥萝先:在新能源汽车研发领域恃,比亚迪一直是领跑者哭苗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车揭疤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拧棺驮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术超聘酬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涎慑,能够开发更为节能乒榷、环保的电动汽车产品靡垃,实现性能的提升和普及应用椿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作病。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冗。   历史上台,秦灭六国赔据,结束群雄割据时代车朽恼,统一中国蒋,开创了历史的新纪元氨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磺菲粒,势必证明其在以下六方面的实力苏膳栋:   一酷、比亚迪秦到底有多快任?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示耍洼化,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崩烫,23%的车型在8-10秒边,17%的车型6-8秒星扁碾,仅有8%的车型小于6秒懒隶虽,代表车型如保时捷卡宴4.8L当。今天笔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滔习厦,秦百公里加速为5.9秒隋趁停,而记者实地测试时城,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邦。   跑得快自然有其道理首模,秦具有“双模”动力艰话户,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咆共,在混合动力模式下衰热线,秦能爆发479Nm的扭矩咆牵烷,某种程度上可以与那些超跑抗衡拐。 二敞、秦油耗到底有多低辨?   根据国际标准测量核算梅破,秦百公里油耗仅为1.6升撑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式材,纯电动模式时萎吝农,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时其夺豹,整车自动或者手动切换至混合动力模式视。在所有模式中瑰娟裂,秦还能进行制动能量回收梆亩挪,即电机向电池反充电怯话身,每百公里回收2.5-3度电韭罚钙,可以多行驶约15公里返阔。 三尉酮浦、秦充电到底难不难教?   一句话回答卸:有三口插座的家用电源就可以怂毫,就像充手机一样方便霓睫。秦的电池容量为13KWH玩揭尉,可通过220V电压午跨伯,3口插座菊比怯,4-5小时充满电幂姐晚。秦随车附送一个智能充电包殊闻偶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沸啡劫。   四率活、既然用了大量驱动电池抽唐奴,到底安全不安全?可靠性如何掏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池躲洼蝎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刊杏星。单位能效比尽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池澄。但是安全稳定性方面则恰恰相反冉监,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衅愤俗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吵饲,是目前市面上最安全的驱动电池伍,没有之一曝。   可靠性方面蛙,据比亚迪测试详,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修高,业界罕见静朴。电池电芯甚至终身保修蜂狠。 五泰、秦操控驾驶会不会很复杂促龟坑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挂,习惯之后甚至更加简单蓬。新增纯电模式椅校控驾驶卢,更安静庇降、更节能矛隙。   六谈咐化、电池组电用完了如何行驶腺?   据技术人员介绍侣,秦本身不存在电用完的情况景。电量不足时洗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撕匠。   此外库菠馅,行驶过程中淳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吴使,并储存到电池中汉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞭壳脖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字强,其次是QQ me插,PT漫步者之流态,当然还不包括那些“只识其样创、不知其名”的人群甸径。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象埃,它也是双龙汽车最具标志性的车型达。在迎来双龙新柯兰多之后素催,就在近日贾曙胳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾品巍菲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界级贫,但却让我们可以由心发出这样的感叹陵,爱腾终于正常了贝线。   从推出2011款爱腾至今聚范蛾,已经有近3年的时间崩波寿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势登刷膝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象何痊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笑拒朴,伴随着2014款爱腾的推出目岛,有关于这款车的一切败,也自然成为历史娘梳,被我们封存起来爬逛粳。全新的家族化风格设计修闷铣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碧昧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酿,与新柯兰多相似的样貌稳寇,让新爱腾不再具备专属性慷林。没处前部细节的设计糯鸽捂,都是那么平易近人蒜渴梆,平庸的再没有任何特点痢诫乃。可能人就是这样炬不,老款爱腾在售时惭弓,人们总是说这款车有多难看肪认途,有多奇葩良,但当它真的成为历史后畅,我们又会感到缺少了什么茂晃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赂蜜,但还不至于让它从中获得什么优势碌钎池,车尾部简单的几处变化莽鹤窍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉等慑。现在在大街上刷杠殊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灌。   本文导航" "   这年头在路上跑着祭喂羡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炉灭楞,把自己造的车不断的加长化比磐,就算不加轴距也得把身子给拉长蒲陕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中巴绒侥、大型车上臂,感觉有些资源浪费陈阿沉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车昂取葱,“L”的作用才更加实际偏措十。当拿到这辆YARiS L 致炫时断璃,小惊喜了一下颂寥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夏刃姐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度擦篮、大众polo贡沽搜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呸。目前这辆车共有两款动力湘讲、6种配置车型在国内上市隆攻暮,指导价格在6.98万-10.88万之间掸。由于新车型且上市时间不长歪墓,所以目前的优惠幅度不算很大沛魂士,基本在3-5千元左右橙。(个人观点妓可草:致炫箔疯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徊,厂商指导价为8.7万-10.68万恍,搭载1.3L/1.5L发动机普,5速手动/4速自动变速箱擦篡洛。" "   曾几何时罚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象司彩,但却没有获得国内消费者的认可脆楞乳。如今屁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揭,其售价区间为15.48万-21.98万元衰寂,相比老款车型有所降低拣。另外裤地,新爱腾不仅前脸造型发生了变化假,并针对柴油发动机进行了重新调校疮结。下面就让我们通过试驾体验判坪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耿船勿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型渺浩巷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挠,并采用双龙全新的家族式设计模寂涧,整体风格与现款柯兰多十分相似话稗瞳。然而幸环,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痹匪,其车内布局依旧与老款车型保持一致窖镣巳,略显缺乏新意唱。   小结炒: 相比老款车型来说剁谈挫,新爱腾的外观变化令人欣喜赊畦距,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伐抚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次珊裸鞘。不过荡台,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舒涉狠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疽哭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坑虱。在海外市橙稹,新逍客提供3款发动机剐,配备6速手动或CVT变速箱罚沁,在英国的起售价是17595英镑卑碍。与现款车相比够,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僧绕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处判。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烷粉潭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛙睫。 ● 外观介绍衰嗅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型始:宝马2系Active Tourer侈袒息。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酵迟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型漠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蕊?车展上的展车给了我们答案浚线。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拆十,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丝,而在正进行的2014日内瓦车展上忙道缓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出乔。和两厢版一样捣吗,全新标致308SW基于PSA的EMP2募剩块化平台打造瓦闻朵,造型新潮时尚诬端,细节设计则突显旅行车的元素虐爱,保持一款旅行车应具备的实用性瓤雹。据悉奉完糠,该车将于年内率先在欧洲市场上市览逛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哭磐疽,相信国内消费者很快也将与它见面架釜冕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后怒断芒,全新标致308的旅行版如期而至嫂令。从整体变化来看繁俊,它在保持旅行车实用性的同时何擞磺,将重点放在外观菠拴曙、内饰的调整以及配置的提升上芬举祥,新潮的设计更是让人眼前一亮设暮镶。在我看来莎绵,它的变化是非常积极的铰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蓝毋,现在它要做的就是尽快进入国内狈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赊:   静态评测    ?   更多精彩内容康史:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讥煞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新金社棚。早在上世纪五六十年代菩赌,Citro?nDS就用上了可变悬架丢颊衰、随动大灯尚、转向助力沛够、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狄旧,加上极为飘逸的车身设计尽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篇童潦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌动显浩,2011年长安标致雪铁龙成立多,到今天我们测试全新DS 5LS筹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恋蔡烦,音译的中文品牌名念起来很接地气倪次笛:长安谛艾仕伺外,有股莫名的喜感彩骂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器其欣佩,是台正儿八经的三厢车凛划。   ●外观编:考虑国内需求下楷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寇惨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘉晒赊,后者里里外外都显得格外前卫封嘶不,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渐篡旦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实势、更好接受一点娃袭霞。当然柿端普,前提是得保留住原有气质部托斤。   在这张全新的前脸上含,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰敛炮,官方把它解释为“飞翼”淖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征括痞,由于边缘不是那么锐利室蔼绵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪棱槽菏,接受起来没那么难能寿。   车身侧面和尾部看起来很饱满媳惮、匀称腻颁,其实我个人甚至感觉比车头更好看费颗墒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缝剧,厂家说这是做完市场调研后的选择饥颈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锚山,想想也不无道理邪恼钮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烦伐,与其后期车主们各自琢磨叉罢,不如原厂直接把这事办了踞绒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闻懦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郡态畴:下文简称新阳光帮,以便阅读)喜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稠沮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凤簧感。现在它不光新潮畦防盟,还进一步提升了性价比衰结,为与定位相当的大众桑塔纳弓偏团、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疵。 外观椒翔颗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似线,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感劝怀蜂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琳胜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莱媳库,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米补妻船,达到4456毫米钦蔚撩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平麓。    此外赡超拧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镁,由于在东风日产的产品体系中嘶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓦炕嫌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辰揣氖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些径咀滇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靶妻奢,我已经身处呼伦贝尔牙克石吃层,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桃题。尽管天气有些寒冷性骡,但此刻我的心情是非常愉悦的醚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演览,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感柏忌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辱结,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car段去,当然我也不例外钠午碾。这次除了911之外卉,保时捷还带来了Cayman末、Boxster宪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攻狭,让大家分别体验RR(后置后驱)弗惠、MR(中置后驱)杜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧京。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的般,即使在这样的冰雪路面也不例外说莱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汗斑赐。在练习漂移之前托狮,充分的驾驶培训是很有必要的边瓣撤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凡纷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救点颁。   ●车辆失控该如何挽救呈鼻慕?   当车辆发生转向不足时怀溜粪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夕昆粗,稳住方向并且慢慢回正缄窃坍,切忌继续打方向帛蒲侈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗣,反而会加剧转向不足的发生良九校。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时砍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扩憋。对于一般人来说俏添榷,应付转向不足要更加容易一些送,应付转向过度则需要更高的驾驶技术细蛇酱,而转向过度一旦被合理运用忿,就能成为过弯利器细酞湘,也就是我们平时所讲的“漂移”浓。   ●如何才能实现漂移题炯晚?   要想在弯道中实现漂移本被,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移联。针对这次的车型以及冰雪路面锌殿钢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锯摹眉:   1老、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辖帆乃,我更愿意称之为惯性漂移过弯较。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绢、甚至小于90°的急弯巧参兽。 ? 『以上为PPT截图僚岭,分辨率有限伞疥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翱椿乘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屉闷,然后反打方向借烂鸿,稳住油门漂移过弯鼎膊。例如在通过上图中的右弯时律,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厂喉,然后左打方向攻擂,紧接着再右打方向帆豪队,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动变撑,别慌乏刃,这正是我们希望看到的凑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心逢境。随着车尾横向滑动的产生截犬,此时驾驶员应该迅速反打方向钎肮尽,让前轮时刻指向出弯的路线妇蟹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度塘爸啪,随后在出弯时适当收油并回正方向车冉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毙苏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向式,方向盘转动角度都不宜过多伯,最好控制在90°以内莽。其次油门动作务必细腻师亭宽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脚洼,给油则会加剧侧滑相程钠,收油则会减小侧滑角度嫁迟令,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碍礁。   2涧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纪到。   适合弧度比较大的高速弯道沃。 ?   当车辆高速入弯时固何箱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗽荡谜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑森坞型。当车辆开始侧滑之后疽贝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镣弧,继续维持横向滑动鲜,同时反打方向控制出弯路线澳乌,之后的动作与第一种方法一致钠棉测。对于初次尝试的驾驶者来说俄湍,如果入弯速度不够快也没关系筛埂,你可以直接省去刹车这一步骤殴撑粒,在入弯时适当地轰一脚油门显瞥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑首蒲扮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控本入颠,并综合运用小瓶戮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洞灿。例如在紧急夯、高速的连续S型弯道弯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心思亭拨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寇沛恢,从而划出一道完美的漂移路线猫汞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胺?AE86在高速S弯道超越RX7闻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颂俊。   当然绘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后廉采,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碌惧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焙滔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狗贩贩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肝绕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虚妥疙,驾驶员只需控制好刹车翔、油门以及转向三者之间的平衡即可弘筏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肌。   然而即使是这样低空,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胃绵。冰雪路面凹凸不平煞授块,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同岗存惧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蒜,所以技术和心态都十分重要芥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腺投烈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坊撤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头焦虏豁。在这期间匣锑咕,沃尔沃创造了无数的第一癌荷堕,也赢得了不少的辉煌成绩体诉鲜,当众多车企迎头赶上之际阂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中法肪,并将其命名为Drive-E啼礁达。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辰肚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沮岸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命松。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅现,实现了靠背调节和腰部支撑队。 1967 推出首个后向式儿童座椅炊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护段僧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器跋,将有害废弃排放降低90%以上阀腹膝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)艰仙踏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芥讥狄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巍阮汰,有效减少或避免低速追尾碰撞叭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术豌,至此安全范围从车内延伸到车外鲍芹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩五,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姜,从被动安全到主动安全派,再到行人保护啊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可两登。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唤,空气污染现已成为最热门的话题霸嫩队,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谷敞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缺吹敲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎割傲。   Drive-E是什么 啥?   即E驱智能科技烯钱耻,代表Efficient Power(驱动更高效)匠氦屋、Electrification(驱动电气化趋势)截射柯、Environment(驱动环保潮流)娥勉,从字面来看很容易理解才,简单来说就是引擎高效化沸诉,这样一来既可以保证动力性徒潦,同时还能达到更好的排放标准樊福。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姜冷立,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疆概镭。   沃尔沃还将这一技术投身于暮淠菸剩块化的研发餐来,只需变更增压器牟嗷块与催化转化器幕唬块等主要部件茶,便可催生出一款新的引擎产品羔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抱澜肆,大致可分为4类鹤磁甩,即汽油直喷引擎垮、柴油高压共轨引擎斡认腿,单增压引擎(T5)淖屎、双增压引擎(T6)沧。 以XC60为例 婚课,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表坤畴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梢享私,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霖伸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奉入钱,在动力输出上也略有提升灌,其中的原因自然脱离不了小体积静疵、轻量化等一系列技术的支持痘镁斑。   此外变速箱方面也有了很大的改观救嚎赶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耽睫刃,挡位的排列也更加紧密赤匙林,有效缩减了换挡时间刨示,从而具备了迅捷的响应能力握喜烁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芯晦歇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仕悲,耗能经济性方面得到了进一步保证妥锈范,它将改变城市路况中引擎启停的时机鄙常,改善油门的响应匣喇,空调系统转化为经济模式工作蓟瞥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作遣垫,而在65km/h以上松开油门恨鹿逝,引擎还将会处于怠速状态祟熬嘘。   本文导航锣纲竣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩当瓤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朽螺享。不过违赴傲,动力并不是我们今天的主要议题钮。秦的下盘功夫方面表现如何卡萌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系檄?这些都是我们今天要研究的内容排。综合起来小忍槽,我们最终目的就是想要弄清一件事播却坊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矛派份。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捂涸孪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屑看莱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帆伯墙。当然痴侧,由于秦有着体积更大霸杆嫉、更加复杂的动力系统酞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铂,但由于双叉臂需要更多的空间枚,因此也是不现实的俊。在材质方面宪熟,秦同样表现中规中矩接薄,并没有使用轻量化材料为车头减重绦,亮点并不多锯惦。由此可见森日,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搁。   不过马,由于混合动力系统的特殊性股诬荣,秦也必须做出自己的调整恫奇补,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舵。比如坡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芬纪廉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堪活,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淀痛碉。此外胯翻梳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮氰涵,相比速锐在直径上增加了将近9mm哼,看起来很是显眼竟开。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捶廓婪,而在同等材料和工艺的情况下项弓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藤。   另外红剩疽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剁。与速锐的非全框式副车架不同琅帝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮科,由于加入了电动机和管理单元链瓢价,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匠,因此这样的变化当然是加分的罚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套率虑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声幕呕口、振动和声振粗糙度膊琴快,欲知详情请点击这里)去瓷,是个值得肯定的进步葛。此外矾川,与速锐相同仙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连位非,强度更高汾捍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力姑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天廓控柬,现款竿侔┣校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辈凑,不过福特已经为此做好了准备报趟,日前刚刚发布了新款傅ⅲ克斯茄仆。它采用了全新的家族化外观咳俏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拉冲梁,不过它真正的杀手锏诵,还需打开车门才能发现北。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线臀,进一步抢占细分市承帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卿冷袍,满足那些对于性能有一定追求的消费者佩,比如轿车中的S5秸颂、S6检裸茧、S7淡肥、S8等等厢沫铣。就在不久之前的2013年12月惯坍奠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袄成绷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型箔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腊肪溯。 外观驳秋彭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态藤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舷赤捐,可以随时面对那些不识货的挑衅者藩钉褥。作为Q5的性能版车型阔埠祷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喊韩,颇为低调闹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化忿呜。 车型图片 基本参数匣孰轰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逼编,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哀炒,特别是车身高度经过降低戮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缄潭甭,而轴距也有细微的变化睛棠。   其实只要细心观察屑想,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的录蜡,除了特有的徽标之外康磷馆,SQ5的镀铬条有别于传统车型就,采用的是双横条样式氯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斡狗乾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆踌清。而配置方面位煌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敞普窘。   尾部的变化主要集中在下半部分嘶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力此北。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蠢,可根据行驶状态来改变排气开启程度钵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抢冒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭草书逗,前者就属于少数派峡。一个是只有追韩剧的人才懂兽,一个是全民百吃不厌聪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品店馆斡,其实上一代车型在国内早有销售扇桥,只不过跟福瑞迪太像了铺栖哨,外观不出众青借,关键是动力平平伺妒,所以最后并没有收获太多梳痪。全新速迈刚刚上市炭,售价17.98-22.68万元宦,很有幸能够在第一时间接触到这款车峨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了台。   如果你对速迈没有什么印象也很正常夹态,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裤啊妥。通过简单的对比等文惮,不难发现辅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娄醚土,名字叫做ForteKoup澜擦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机憾,售价17.18-20.08万元拐甩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骡琉,它承了起亚家族的虎啸式前脸吧蛇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涎何,现在看来谈不上惊喜跋抽,只能说还比较精致倡踞。虽采用了大嘴的设计膝倍糜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫌,或许小女生会喜欢十饺。大灯全系都为卤素光源鹅蹋课,并带有日间行车灯沁接。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纺犯票。   走到侧面坎暮诉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罢橡帆,但两门的设计为它增色不少衡呜,在绝大多数人的固有印象中虽瓜叛,跑车就应该是两门拿,并且应该是无框车窗酚,仅从这两点来看啥,速迈确实都做到了米,开在路上的确引来了不少的目光追随咐坚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溅蜂端,我们一致认为车尾的设计更为出彩渺翠,短小沉鄙、精干啸撬取,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刷潦敞。除此之外磕僳氖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局探跺围,而且排气管口径不写趟胛谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强疵。轮胎为韩国本土品牌号,规格为215/45 R17李佳突,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了返。   当然借告戚,如果你选择2.0L车型的话朴,你所看到的黑色外壳后视镜缓吉叮、前后包围的碳纤维纹路饰板何朗伯、双边双出的排气管偿让、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拨澈戏。" "  讴歌这个品牌份乾,或许很多人不是太熟悉踏韦藕。作为本田旗下高端品牌顶颈录,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怖,而且在美国市沉じ唷,讴歌的品牌影响力是非常大的的烦海。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剂,大部分都是人们对这个品牌不了解讥蹄掇,影响力上不去馅,导致在销量上确实不尽如人意橡辜。对于这次全新MDX的到来活,个人持有赞许的态度叔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恐电合,还是那句话钦,品质上去了布,接下来就是提升品牌影响力了倍瓤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尖,大灯的轮廓更加细长店,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啃房。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓉帆码,但内部结构和MDX并不完全相同懊隶涂。雾灯被一条仿LED的光带替代蹿卿钩,进气中网的细节刻画更加运动归。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尝瞳,侧面造型给人的视觉感受非常低导,这和前后大灯的位置有很大关系路,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舱,注重舒适性铂成。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上传敲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔽梧,而压低的姿态却更加动感厩宝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞳。尾灯造型相比较现款修长比德搂,优雅的感受也来自于细节的 设计罢,但貌似通过我的观察夯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胃丧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置踩休裁,让尾部显得非常简洁许。   本文导航堕:" "  2014年2月20日陶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市段痞盾。2014年型奥迪A5的最大特点是锋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扯剑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国署。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斗犀稗,共有19款车型撂,售价在49.98万至85.8万誊,具体价格如下跑害能: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表托垃伍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别维尚琴。配置方面计,也与现款车型相同褪滇票。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祁世隋。   内饰方面呜们,2014款车型也与老款车型大同小异浆脾赊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屎韧,同时门内饰迹急、座椅中央扶手欣洽狗、都采用了纳帕真皮面料琼潭癌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巩。而2.0排量以上的发动机则保持不变混涵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化险盖。   变化一薄料督:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化槐,在原有的缸内直喷技术的基础之上踩姬,加入了较为传统的歧管喷射梅诉僵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合队久,通过二者各自的优势府,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鸽秸。事实上帛收,混合喷射也不是什么新的技术福比裴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用强。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叮藩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善表办。   变化二诺浑垮:排气歧管集成至汽缸盖内霸秋房,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甭呈乖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慌,从而减低涡轮的负荷冒,提高涡轮寿命少卜。同时悲,因为在进入涡轮之前进行冷却骇篓,相当于提高了涡轮的进气温度限制该朴韩,可以允许发动机有更高的排气温度即净币,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高橙缔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戈,同时结构也更为复杂看疟怯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桅。对此蛔咐斥,缸盖内的冷却系统也进行了改进阀拧裂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞥恋材。   另外税典,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烤龋烹,还有着两项小改动咸。使用旋转阀陌ň久海块替代了传统的节温器骡刑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制旱。   根据官方消息偏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哗薄拆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲜。笔者也希望在应用新的技术的同时梅赔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情漠磁。 责任编辑缉:王晨熙" "  A00级(微型车)午,在人们印象中这类车以实用性杭比、代步功能为主剔,低廉的价格促使配置也不会太高龄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候线耐,一款车的推出打破了这一概念坡淌藤,它就是全新奔奔猾皖嘎,来自长安汽车谰。   感官是人们的第一直觉反应晤,所以外形设计的重要性不言而喻纶,为了使人们印象深刻订为填,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秤,道理很简单惩夕,日本是微型车最发达的市场读颓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膳毛断,在2013年广州车展上酷瞎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碗寿篡,除了时尚的外形设计以外禾霸,在细节做工上也有着不俗的表现究苟菠。前脸的设计整体性很高车,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条思霜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捂似洞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炯风:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势配借,不过这一点在外观上并不明显掀红,这源于贯穿车身的硬朗腰线眯舷,有效将视觉性降低任豆痊,同时搭配造型独特的双色轮毂疗灸粗,让这款小车看上去时尚动感憋沉聘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妈就,具有立体感的尾部与前脸相得益彰臂列,如果仔细比对蔼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巴伺柏。除了引人注目的设计以外椽哀寂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盲暑酗,具有加热功能的外后视镜京柯、15英寸的抛光双色轮毂餐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闭剖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篡亲侩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阮。不过丰处巾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版醚,从内到外咐枚币、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毛访抡,可以说是一次完美的蜕变趟假。那么这款新车究变在了哪里峦迪拼?它究竟新在哪妓马逝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出壳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5心锌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大项筛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm萝,轴距则与老款车型保持一致秃贿纠。在尺寸变化不大的前提下吕瑞枚,改变外观补、动力寸酥寞、内饰挟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臣掠,2月19日这台新车也正式来到我们面前改材,并接受大家的考验且庆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潭,但这8条是我个人认为变化比较大的潘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粱示。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候畏啸,我就有了一种预感堤桃棚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缚笆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陪甘。全新X5给我最深的印象除了家族化外节,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)汝绥。首先疾柔,先说说全新X5的外观露嵌玲,“大尺寸双肾进气格栅”桓、“开眼角式前大灯”档,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谅鲤。    现款宝马3系推出的时候融椭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洞,现如今随着全新X5的上市躬谐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坏瘟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沫协,据悉拖皇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯罐。值得一提的是妻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饯,给人一种炯炯有神的感觉屯。    由于新老款车型的轴距保持相同膘绦仓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉心,反而侧面的腰线给人一种力量感限,这也使得新车看上去年轻了不少抡。细节方面布诧,新车在前翼子板上增加了进气口柯缅,突出了宝马品牌独有的运动基因畴光限。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带莱芭荷,提升了夜晚的识别度膳铰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起事,降低了风阻系数鸥瀑么,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剂。" "  版权声明霸传记:本文版权为网易汽车所有瑟,转载请注明出处板。   在2003年衬幂,奇瑞QQ的下线让这款时尚珐藩体、便宜羔供捷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活祁两茂,之后短短的几年间甫呸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肠雾沏,然而到了2006年长安奔奔的推出齿泄,打破了QQ一枝独大的局面劝旦。一转眼眠湘仙,已经过去了10年的时间谎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占来疼撑,在这个追求个性贬、讲究品质的时代枚伦缚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渴,而长安似乎也意识到了这一点缄讹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厕瞥客?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欢?   从厂家方面获悉胆,老款的奔奔(love)已经停产茨徘底,而奔奔mini则将会继续生产销售径,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒋舅耪,前者主打精品中高端微车市撑缋俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战锯饰。从定位上来看聊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夏涕届,虽然沿用了奔奔的名字屎霖娄,但整车的设计瓤、配置以及售价都会高于老款车型碾。   新奔奔客户群体是谁剂齿猜?   在很多年前沫妙刀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结档淀,到底是买奔奔还是买QQ谢哥,在那个时候鼻厂,很少有人会关心这款车设计的如何舒、驾驶感受如何墙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棉,省油庞哆、皮实替秋巩、能遮风挡雨就行靛蒲。   现如今阮船,80后齐碌亲、90后已经成为购车主力陛蒋撑,这些从小听着walkman峡腥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计局、用户体验以及品质都有着更高的追求搽七,因此在座驾的选择上同样不会妥协陪词。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看簧,新奔奔就是冲着他们来的尽。   新奔奔主要的竞争车型是教馆帅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布霉煎入,但从目前得到的消息来看舌即,5-6万元将是其大概的价格区间涛砰卷。这个价位中既有一些合资的微型车譬次,也有自主品牌的紧凑型车雀娜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歧卉丸,比如两厢赛欧式稻寒、奥拓剑、玛驰以及低配雨燕等等车型搓哦闻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宛盘翟,产生竞争的几率比较小舌擞。   外观系:惊艳坦、和谐替扭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幂持奋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隘捷茹:高离地间隙系醒、车顶行李架劳董、双色车身等等瞳石。没错叭焚熟,无论是跨界谱波病、越界还是交叉车型甲摩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揽赎。不过世间万物史订,徒有其表终究很肤浅烦咯建,我个人认为晦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统小帝朔。所以虽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款槽,它集沃尔沃所有看家本领于一身捍兽弧,可谓全副武装帘。为了让媒体更好的体验这台车功掂讼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趟坤。没有固定线路姐斤模,没有领队车辆惩享,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逻伦瞥,它会和每一位汽车媒体人独处12天非虎。而在这12天里窍筋鲁,我已经和它奔袭了4100公里靠,横跨了三个省份奋,体验了柏油赛道暇、软土拉力贺、冰雪漂移效、高速狂奔耍内、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲁,当然提埂,最终的结果是无架:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多科,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的还,正所谓日久见人心份,交友如此惶侨,试车亦是如此叼。回到正题干下侍,和往常一样硅仟靡,对它的了解还是先从外观开始揪地。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卜,相煎何太急”这句绝句撅食,而在雷诺—日产集团旗下蕊市齐,有两款车正在上演着这一幕景。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堤啪同,还有这出色的越野性能蚀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茂能囊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下圃,买谁更划算庭琅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽某疚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位护,作为英菲尼迪的顶级SUV寐缎爬,QX80的售价高达152.8万斜晃疵,但经销商处可以优惠16.2万盛健,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猴,虽说16.8万也不是个小数目筋凳。但对于消费者来说膜乡,一个日产女淡,一个英菲尼迪汗科,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌们块橇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驰腹维:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稿铺,它的身材绝对够大蔡镐。从上图的数据来看逞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙短戒,尤其是将近5.3米的车身长度素,会让您感觉驾驭它有点困难堑。另一方面裂汗户,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型灿胜猜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现案。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胶棱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屠勤抖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔡盲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足昏,同时也显得异常凶猛残。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哦钱钙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氓炮,整体造型圆润暮唐,没有多余的线条作为修饰饭烧害,但是反而会让人感到车身很厚实架不晤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狼侍。同时注意它车窗的设计垢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胶蔬叉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陛努龟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蟹告,也没有了那种霸气眯,转而给人的感觉是设计很前卫习交。车尾的饱满程度与车头相呼应着裙衰校,丢去了上一代的直棱直角撂,饱满的线条凸显着丰满的层次感花角狄。   日产途乐刃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华借,虽然脱胎于英菲尼迪车型陵啃溅,但途乐依然拥有自己的外观特征费首珐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彼衅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舜涸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吻济,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逝撵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出特摧沏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底科颁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淌袖,成为了车头亮点之一唯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型律翟,这项配置自然是少不了的层。我们可以找到4个摄像头独迫套,它们分别位于车辆头部凡、左右外后视镜下方和车辆尾部缄牟。以便在停车过程中盲椽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拜,让您更加自信轻松的把握泊车空间搪舰挎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屎,大大降低了停车时的事故发生烂姜答。   途乐   通过对比发现绦舌,两车在外观上的配置基本相同朔撅勒,差别仅在日间行车灯上查,不过随着QX80年款的推出枢排看,日间行车灯的加入应该不是件难事挞无。两车最大的区别就是外观/品牌的不同私叔,在相差仅有10几万的时候壕袒冻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耻吮。    责任编辑劲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天课,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蠕丸迷,除了奔驰G的衬弯、丰田陆巡系列忱递滔、牧马人等盼顾,双龙雷斯特也是其中一员肃缅环,而且雷斯特还是柴油车旅泉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桂吴,以目前的接触来看颓响把,双龙雷斯特W表现不错坏犊蜕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逝驼唐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前染凉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扛贪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脸蒙戚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”暗礁熄。当然态,在随后漫长的几年过后拨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO线檬,该车型最大的特点就是其尾部造型鸡马,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嗣,宝马方面肯定不会承认长弘,但从年份来讲苔抒,明眼人一看便知适。   外观嚎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蝎妓,该工作室的创办人正是乔治亚罗盯伟概,不过大师的设计未必符合所有人的审美富,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调潘短垄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甘,但为了照顾空气动力学与线条流畅妒酬呈,雷斯特的车头是圆的毛捕,所以在当时看来有点“离经叛道”羡咀。   而到了现款的雷斯特W恫,这个“小问题”被修正了夺,一体化的设计已经是大势所趋陆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”让搬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型畔等,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感句失妻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别藩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少急乏累。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喜倪。通过车展上的展示褐桂,小编已对这款纯电动车型有所了解核镶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汝勘,时至今日哆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疤。据悉距篱,之诺将在今年的2月份开始接受预订缺倡坡,上市后将以租赁的方式面向消费者俺矩,具体的细则目前还没有公布炮氰坑,上市后会有着怎样的表现农盟,我们会同大家一同关注晌墩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前烦郎谐,简单了解了一下之诺这个名称的由来仿女,是源于对中国文化传承与现代精神的体现趴险。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟呈瘁另,毕竟是基于宝马X1平台打造券渤,因此在多个方面相似度高也并不为过勘篇桔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E馆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓬署添,其具体的表现如何冬将,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验渤。 责任编辑秀:沈楠" "  版权声明眯够:本文版权为网易汽车所有绣,转载请注明出处傅羌董。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盛吝。它们的可见程度滑色,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洁祈返。可见度甚高的两个文字的组合痛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字趟。因此尝贪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车功处。哦晚,对了伟缕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偿捶虫。意大利人的自信款,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谩稀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用孔螺谈?咱先从减开始说起潭翁咆。 Q喇赁顿:致悦只是切掉屁股的菲翔么拖橇卧?   A客氨权:非也然将脐,前脸亦有修改缕烦,整体风格统一浦岔既,协调度很高啸。   我相信Roberto Giolito先生郴传,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嫁尽,在设计Ottimo的时候吾褐仑,一定会更加从容挂朔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”融栓郸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碗雄勘。在他的心中鸵,应该有着太多关于年轻汰、活力的理解玩恋,而这恰是Ottimo的设计要点输钒。 外观总结   赞零:个性鲜明浮贫、标配LED示宽灯股抄蛙、轮胎用料厚道   弹罗街:低配删减雾灯   " "  版权声明具皑擞:本文版权为网易汽车所有凯,转载请注明出处绞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绅,虽然距离现在已经有两年的时间拴贿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忍骸教。而今天股,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘亭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例市轮吭,并且还是一台后驱车施嗡撂。没错纹隶盖,它就是华晨宝马3系架亮涸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)史,其配备了2.0T发动机剑峨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现小途观,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纲筛。不过在今天的冰雪试驾过程中抡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拭枚饭,必须先打好理论知识的基础降瞬冯。于是在摸车之前蕉厂汤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捞帮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旱埂膜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搭羞波。 ● 项目一   热身结束了来疥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闺怜臂。第一项内容便是加速和刹车镣,是不是觉得很简单的料?其实里边的门道儿多了去了舌。   在项目一结束后屉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式雀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步问。一开始大家相差悬殊拷办聪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盟皋。接下来的项目二会比较刺激一些蒙铅,经常会出现手忙脚乱的情况趣桐,但只要理清思路按部就班的做彻强里,想要完成整套动作并不是很难屠天。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踏蓟:本文版权为网易汽车所有竞,转载请注明出处蓉缚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恨,不过始终都仅有手动挡车型氨,虽然目前销量也很出色矗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户揪汉。好在这一短板即将成为历史溯旱庭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甲,新车将于26日正式上市缚,我们也于第一时间进行了试驾体验撑没倦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蕊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外略眯,在外观方面也有变化篮短。新车根据高低配车型提供两种外观方案方挖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恒俯,而高配车型则对中网蒂逗、保险杠造型夯窃房、轮圈和后反光板都进行了重新设计藕芍纲。值得一提的是顽守棘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痉屁。   新样式的轮圈非常动感套,在同级车型中实属罕见妓徘胶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拎辩夸,轴距依旧为2725mm首。车尾的变化相比车头要小一些饱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板库,不仅可以提升安全性钨相陡,同时视觉效果也更加出色探狸绦。 有态度【试驾评测】藉旧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庐然镭?   扫一扫莎羚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诬辣,一汽大众全新高尔夫正式上市洁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鬼,其中1.6L拥有三个车款溃,1.4TSI拥有四个车款叮掀,官方指导价为12.19万元—18.29万元懦哀。具体售价请见下表阀帮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吴锈联,但是却拥有三种功率版本巷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛾咐芒,因此在动力系统方面虚,消费者有三种选择池幕匿。    我们从上面的数据可以看到哪涤享,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者睬嚏蕊,1.4T低功率版是主流之巡牟コ浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求藤盼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镭胳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诚募,但是它的售价高达18.29万元澈,相对比较贵嘿克。    全新高尔夫提供九种车身色彩凉洼汰,分别是塔希提金缔逃、唐古拉白敌胺、珊瑚蓝吓曙疤、魅力紫煌橙涕、玛雅红娟、季风灰皇性、水晶银以及深黑和极地白蓝。 ①粒话:16寸Cosmic款轮毂 ②溅:16寸Cubix款轮毂 ③烈涎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纠钵,其中15英寸的一款锤,16英寸的两款侩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刑沤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供儒。    全新高尔夫提供标准座椅评类、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辖宽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恃喀钠,舒适版车型则都配备舒适座椅豌社,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屑律腔。    在材质方面挥巩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巢沮缚,分别是上图所示的DianDian黑色织物沧敞拳、Zoom/Merlin黑色织物堡摆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择老促弄,分别是Vienna黑色真皮枷、Vienna米色真皮贝蕾乾、Alcantara黑色翻毛皮溜鸥姜、Alcantara棕色翻毛皮涉办茶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孙茧记,有两种风格可巡怨恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戈谷,同样有两种颜色可淹斩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料劫天,有黑色和米色两种可雅怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涛懦。    在车内外装饰件方面崇凛,不同配置的车款也有不同的安排猎。像侧窗下沿镀铬装饰条监马、双排气管徒擒鸥、镀铬装饰双排气管牢衫、动感鲨鱼鳍天线被倾、真皮换档手柄美伯堡、科技质感装饰条惯、金属风格装饰条每醚、碳纤维风格装饰条等等俱搐含,针对不同的车款都有不同的配备缺抨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菇,配备有MKB多次碰撞预防系统围嗅愧、ESP车身稳定系统寞、ASR驱动防滑系统链姆、XDS电子差速锁怜、前排侧面安全气囊莫时、后部4探头倒车雷达慨、前部行人保护系统亩、自动静态转弯补光功能等等楞骇,但是在舒适性以及功能性方面狠,并不是很丰富胶猩,但是也可以满足基本使用玫古。   1.6L自然吸气车款如何讯殖骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊∷,它拥有手动时尚韶滑廖、自动时尚以及自动舒适三个车款挛,手动时尚与自动时尚的配置一样耍,在价格上二者存在1.2万元的差价跋改立,主要是变速箱配备的差异铝疼憨。所以在配置对比环节酗蕾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行按呛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元病僻散,差价为1.1万元蹬锻勃。    在配置对比的环节我们可以看到笨抽路,时尚型与舒适型之间的配置差别泼,大多数都体现在外观内饰的装饰件社,以及车内一些常规功能方面亲厦寇,主要是顶棚储物盒痘巾菜、后排中央扶手师鸡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卧括副,实际上最有意义的差别在于全景天窗仇对、后排出风口禄淳、蓝牙电话煽涪、定速巡航掸度、驾驶席座椅腰托官融鹿、TPMS胎压监测系统这几项上髓,不过在这几项配置中促,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媳,尤其是全景天窗蓝呜墙。    从价格上看线,二者的差价为1.1万元壬晌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岛蠢茫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品趁努匪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓬建俱,所以我们在这个推荐环节蜡,更多的倾向于低配车款恢。 责任编辑谦阀瞬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妨诚拱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巷酥。它采用了全新的DS家族式设计风格蹲廊,延续了一贯的法式浪漫风格祟安滤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锭季媳。新车基于DS5平台打造怕皖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沙秽。预计在3月左右上市秒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驾掣,让我们一起来看它的表现如何受。 外观叙是:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梗陪,却多了一些时尚及科技感碍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感魔春。镀铬装饰拿捏的也比较好勤烁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茹。也表示着DS的品牌走向独立率迟卫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碘零,有着都还算不错的账面数据逝录觅,车身长度为4702mm圣峡隋,宽度1840mm峦娄廊,高度1515mm.轴距为2715mm滑灸璃。上市后会把目标锁定在奥迪A3抽吉拾。 车型图片 基本参数视汲缚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面茄荡辩,除了前车6颗驻车雷达之外滩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能佩凸烽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秸诲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰号,从视觉上拉伸了车辆长度扁贪耪,尾部设计了一个小小的尾翼删表,尾灯下侧字样表明了其国产身份力摄亥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妈瘫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方切,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肃爸,真正的排气隐藏在了下面弗司。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型共颊庞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幸窖刨:高离地间隙搞寇歼、车顶行李架粮、双色车身等等虽脚。没错樊挎挨,无论是跨界比粮、越界还是交叉车型撤嘎供,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盖费。不过世间万物婆女版,徒有其表终究很肤浅慷,我个人认为督弊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苍礁。所以泌派,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徘排,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象副。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粱湿,它集沃尔沃所有看家本领于一身逗富,可谓全副武装劫挪。为了让媒体更好的体验这台车却,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吨庭靠。没有固定线路锑习纪,没有领队车辆凭醒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酥玫碌,它会和每一位汽车媒体人独处12天俺漂。而在这12天里革,我已经和它奔袭了4100公里府腔,横跨了三个省份钨,体验了柏油赛道懈逢礁、软土拉力频、冰雪漂移唬弟、高速狂奔济滔扯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浪袒,当然捕涟碾,最终的结果是拈戊害:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多热谢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的榔暖,正所谓日久见人心巩怒,交友如此揩惶斥,试车亦是如此睫唉。回到正题曙,和往常一样酣,对它的了解还是先从外观开始就弹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化节活、多样化是一种趋势甭免车,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哄口,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撂钳迁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦熬勃陀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稳采,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型视碧,上市至今保持着约5千台的月均销量袱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型不咐报。 外观/内饰对比蓟绒窃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来形寞河,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瑰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锯滩淌,毕竟师出同门席。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莎苔失,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯创保苦,远看很容易被误会成排气管靛纪惰,但事实上真正的排气管被隐藏起来坷脚艘,整体尾部设计显得层次更为分明权。低配车型配备有倒车雷达版降配,高配车型还配备有倒车可视稠佛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捷,修长的车身与宽厚的D柱习秘,加之出色的后排与储物空间纱,俨然就是一副旅行车的范儿捕泌剖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm太,它完全可以称之为旅行版朗逸济堡。    车身的线条连贯自然绣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寐稻钠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胳诫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怠池努,调整了尾灯的白色灯带位置许颅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓜茄猫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拳坍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格旁,内饰板件的用料以软质材质为主嫩炮,接缝及做工也较为精致滔踏,与同级车型不相伯仲桐熬。从实拍的车型判断图离,自动空调墩、ESP系统芯吠钾、电动座椅嘛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秒赡,至于具体配置还有待官方公布卜穗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肪慷,同样是大众家族的传统布局蜡槐,整体的感受都很不错绰确,方向盘陵弘、中控台的每个设计很都容易上手期,从材质上来说滩,朗行是塑料感有些明显的秦盎,好在其工艺上还是有保证的戎颇帮,并不会有很廉价的感觉刀酷悄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后目,销量在整个家族中表现最为可观悲捷。近期讥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市霖戳,新车主要变化集中在外观垢拷缆,同时针对颜色夏祟、配置进行了调整彻敞,以保证其市场竞争力蚂碳。在豪华紧凑级细分市场中筛密祥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一故善褥,通过下文的对比分析杭慰,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘶绦。   备注船搽筹: 为更直观的进行两车的对比分析乾诚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260午、CT200h F-SPORT)案窃,市场优惠参考自深圳市场搔。 车型图片 所属品牌瓦暴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动米是,内饰做工精细    车身尺寸方面懈心岭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优试悸,其他参数均小于奔驰A260盛粉。从外观和内饰设计风格上看魄违,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亩败,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释射,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溉纲捷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卤滇范,全车充斥着力量与美的线条搽雄疮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坟挪,硕大的单条幅进气格栅薪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喀帘。    相比极富视觉冲力的前脸造型磁绒坟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些竞袍厦,但并没有脱离运动偿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尽驼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹葛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摄,同时下侧雾灯造型也有改变焕颈,车尾部也进行了一定的改动场,整体感觉更加运动浇裙攀。另外娄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”此畴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配轿猜,形成强烈的双色反差拷。    F SPORT车型装备了整车运动套件朴辅,涵盖了运动调校悬挂竿惫恳、运动包围氛市、运动阻尼减震器蛋卧、熏黑运动轮毂参嗅酞、运动车门脚踏板氓权冻、运动型铝制加速踏板财残、制动踏板雷笺、脚歇板等糯谩。    三幅式平底真皮方向盘渴、红色元素点缀的空调出风口琴、铝合金踏板书、仿碳纤维装饰条等等涝颗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感篓税狙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晌标。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化繁吧,将方向盘请计攘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蒲,增加了便利性衅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动工蕉,分散了注意力卸褥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谭,是多数第一次购车家庭的首选要求泼攻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磺抹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功道。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尸,会有怎么样的变化沏急寺,一起了解一下赁蓉文。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的轰帆,镀铬进气格栅增加了些许立体感谜串敝,更加显眼的X造型前脸泊,迎合年轻消费者的审美攘微操。大灯的改动有些另类界努,在我看来接受起来还是需要时间的韦媚甜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雷,新款在车身尺寸上有所调整泻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米遂,轴距保持2600毫米不变丸石扳,相比现款仅车身尺寸有所增加焚遂。   车尾的变化不大捕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灰,以及牌照上方增加镀铬饰条掇,尾灯造型无变化穷。实拍车型为高配版本校,但仅配备了三点式后倒车雷达苍。   新款的15英寸轮圈造型不错矢舞贯,轮胎选用优科豪马蛙础干,规格为185/60 R15据,备胎没有缺失灯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置送。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悼吐味,在年轻人中更是屡见不鲜板。在学校要有个性曙定,在单位要有个性榔,穿着打扮要有个性穗好,兴趣爱好要有个性寥堕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢论溶?如果你有这方面的兴趣息,那么杰德将会是你不错的选择攀毋前。可谓自成一派的它碘郊,凭借着并不起眼的车身尺寸篓活、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车竞炬滦?还是旅行车贡力?或者是MPV官咳?但这都不是事儿隘膛,只要适合自己就OK晴拓聘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人串,喜欢接受新鲜事物的他们鞍淖赌,正好与杰德不谋而合叛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐忌腺促,此外仇火棚,六座的乘坐空间磷惜透,也足以胜任日常的使用需求搜攀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缉嫌缺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徽?自2013年9月6日上市以后端,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量世却,力压大众途安和马自达5等竞争对手敛禄,它用事实结束了我们的疑问痴。除了这些抠孪,杰德还会带给我们什么样的全新体验幢伸,让我们继续往下看纷毫。   " "  若是经常关注汽车之家的话篱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生混温豢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”欣锣砍。虽然我们这里并不提GTR久辣娃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挎溯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶郴危克斯ST蹄,令人刮目相看飞纯。与此同时唯,在秦身上裴鹿陈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舶妨督、做工以及舒适性表现上的明显进步郸临焕。 外观造型记戮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碧材,如今已逐渐走出了当年模仿的时代汲滔,近年来推出的新车型如速锐燎靡、思锐以及大家眼前的这台秦航,都可谓一个比一个漂亮踏敲匠。就以秦来说镐梢潘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酿,很是亮眼窖剐人,同时也营造了较高的前脸识别度般驮。   车身尺寸方面媒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大峦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)么还,2670mm的轴距表现则处于平均水平跨痉氯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同魂略,其整体感觉与速锐大同小异篓夸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辈垢巫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藉没涪。无论白天还是夜晚禄躲胖,该车的车尾识别度都非常高超迸。而且内部的光源咎,除了转向灯为普通卤素灯泡外沦琼廷,示宽灯淑喀板、刹车灯以及倒车灯都用得是LED非地标。   充电孺恃沪、电桩安装及质保/售后介绍惭疙捣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包围,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电徊客,据官方资料介绍款士,充满一次电大约需要5个小时左右捌良,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钙。   同时哨替惹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捎骇毋,虽然价格并不贵董,大约在6000多元笔,但对申请人有一定的条件限制岸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)砂诉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)害,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准崎胳脆。当上述条件都满足之后被喂艇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棚师,如果一切顺利情撮淋,最快1个月内就能安装到位并通电使用础闯解。不过目前幌醛,秦还不能实现快速充电青盟晦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的糖华固,只是目前还没有这样的配套充电设备捶泌湃。   针对秦的特殊性瀑房,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务枪邪焕。其中颇掇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹭搭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赎替,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鼓混钾、绝缘手套和护目镜等设备比赡,并规定在检修车辆时必须两人在场套竿。以防车辆万一发生漏电赖冻降,威胁到维修人员的生命安全嘲槐毁。   与此同时貉邦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里猫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浦衔联,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓦,整车质保为6年或十五万公里茬布洼,电池组为10年或二十五万公里)胶袱。总之玫,从专设的维修工位浩汤超、专门的维修人员再到超长的整车质保周期愤脖锈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侗,而对消费者的购买更是一种信心的保证诵匡垛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赴盾防,中国汽车市场刚开始发展闹,市面上可供选择的车型可谓寥寥嘘貉,在那样一个年代狼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屠,并且在之后的相当长一段时间隶仿,人们心中仍对它们有深刻的印象画纬深。时至今日焊痘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饲汝雌,在数年激烈的竞争中耿苦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下燃蕉讹。这回洛搽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首题,我们也借这次机会为大家做个全面对比胁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车焚袒:外观内饰(包括设计和做工)采吝薯、配置溶缺怯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俄骸嫉、储物鸥猴、油耗隶公、驾乘感受瓣募、加速性能涂记烤、刹车性能挞须憨。同时绍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别违、同价位车型的什么水平卫烷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斗,目前约有6000元左右的优惠实泡内,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纫灰骆,在优惠方面差别比较大并,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挥衔筋,根据论坛中近期的提车价格傻,9000元的优惠还是有的请涡。目前们,两车的售价依旧属于同一梯级貉橙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辰,只是配备了卤素大灯及雾灯帕,透镜铣、日间行车灯这些都没有搓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斗寐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桓枫廉,因此我认为两车的配置可以理解蔫疙,符合同级水准驾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位栓脓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坏加钠,两车的各项参数也处于伯仲之间善然,差别在6cm之内超獭兄。在车内空间上型,两车的表现也很接近识缎,我先剧透下吧盘,结果可能跟你们想象得不太一样故疙寐。   相信看到这里筐,大家最担心的就是如果车辆没电堂,后备厢是否还能打开的问题脯貉修。捷达看来是妥妥的没问题赫酗际,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑萍朽,它的后排座椅靠背可以放倒考涉帝,之后即可顺利从后备厢取物处淖身,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐农社替。   在倒车辅助上技,捷达配备三点探头驴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配檬茅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平放碾巍。这里多说一句辨舞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垮长蔷,让人觉得很不大气嫉馈饭,并且低于同级别的水平逃膝壕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达聘,舒适型也可选装倒车影像荣,比捷达厚道一些敝尉饲。从普及性上看咕坞,能够达到同级别的平均水平讼,从功能性上看祥寥,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞄木据,给好评乖香惦。   两车都是15英寸的轮圈堡,造型上也是各有风味烙绥,轮胎宽度也同为185mm成痪。从售价上看构粪痴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右入慌疼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惫,让我们在后面的制动测试上见分晓冬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显醚车肮,借着中期改款的机会列鞋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诗。应该恭喜它菏,至少在我眼里冯,它确实达到了自己的目标口。过往凭借动感的外形暇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讣书孝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钾。   只可惜吮离,刚上市不久的2014款起亚K5嫂抠渐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颠识膜,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗅,受众群体并不大峰。前段时间菜铜跺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谭,并撰写了《起亚K5购车手册》抖。文中驳仆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型江便慨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溅苛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梳熊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茧砰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机傻。自从起亚夹屠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陆牵,互用研发产品的例子不胜枚举傲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度方花驮。该发动机的最大功率为245马力赊、最大扭矩达到350N·m卡,账面数据处于同级别的上流水平寝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机画痛薄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坛呸锹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机踏短。   在涡轮增压凄人、缸内直喷等技术的加持下秆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膘,并且一直持续到4000rpm蛾蒲。得益于涡轮介入较早皇褪秆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垂,而且它的油门也调校得比较灵敏袖。在实际驾驶的时候爸额侈,可以感受到它的起步轻快自如趁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余端。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比票硅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尺,但差距并不像数据相差那么大憋。在整个低转速区间供,它的动力输出不算直接切既,缺乏一点活力溯,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔽。   于是娄团,我把油门再踩下去一点炮赣,动力突然来得很快桶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玖敛宝,毫不费力栖,而且可以感受到车速达到120km/h时拴辛让,发动机还有充足的动力储备囊款。它的中段加速能力让人满意拾,虽然依旧缺乏一点活力多袭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烷蕊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呕蓄。   还是差点意思嵌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感方董驾。于是汉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式紊,6速手自一体变速箱切换到手动模式玩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拐程洗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的行梗。它的油门响应足够快歉矗,发动机的动力输出得到更好的释放协,方向盘的反馈也更加扎实市矫芯。除了SPORT运动模式外投脖独,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雷坤放,运动特性从SPORT催、标准到ECO逐渐减弱忱习塑,驾驶风格也逐渐趋向安逸娶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玩起圭,平顺性极高父,而且动力的衔接也让人满意贯棚惭。若以80km/h的速度巡航蹄舶奴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粱阂蜡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舒宪,对于燃油经济性的控制也让人满意吧裸。同样值得表扬的是降挡速度福逛,在中段需要加速的时候深踩油门玛抛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灌,而且换挡冲击也比较谢悍铩,不会让坐在车内的乘客感到不安蕾际。   前麦弗逊票戌阜、后多连杆的独立悬架底盘结构得酵脾,在调校方面仍然有很大的提升空间拿。它的弹簧足够硬谷,但是减振器的阻尼不够大弗卷愤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墒钨,会有细微的震动传到车内通侧,以稍微快一点的速度过弯拭肉,车辆的侧倾会比较明显辨面顺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题是暗,舒适性让人满意硼开停,但如果需要激烈的驾驶的话茶,后期对悬架的改装很有必要谰庆飘。   它的刹车盘相应加大了尺寸官娜艘,刹车的力度足够汐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俗挽靛。具体表现是邻辨集,刹车踏板的前一小段是虚位钝荚喉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勉靶,制动力度会突然加大罐粮吧,需要一点适应的时间备。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喝登闪,发动机的声音滤册恍、振动都非常小盖潮。然而残山查,在速度上来以后惮艰反,噪音的上涨速度也很快颂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坦。   我得承认焙唉磕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奉,但在起步和中低速行驶的时候弗,动力参数上的优势并没有完全体现出来畦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讳戮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蒙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搂。当然卞镣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灰。另外钎,值得一提的地方是肛贝桓,在动力提升的同时譬普,它还加入了行驶模式控制系统殴聪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用联寐垮,它的动态性能相对有一定的提升府懊劲,开起来也更有活力和乐趣雀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了事弹蚕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涣徊偏,只有手动版车型销售菇,导致产品线还不够丰富蛾微孪。而就在去年11月落驰萌,海马M3终于推出了CVT版车型肌判航,7万-9万元之间的售价私窖肮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求困肝顽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拜、逸动贬螺、宝骏630以及启辰D50等车型嫡暖,竞争还是比较激烈的点迹土。作为一个后来者吴成开,海马M3是否有足够的实力立足潦?下面我们就一起来看一看嘘厕。   动力衰飘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玫,其最大功率为82Kw冗,峰值扭矩是147Nm雇焕。从账面参数来看凌,可谓非常出色淀,一点不比合资产品的数据差软。对于一辆紧凑级轿车来说萍好尘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涟。    开起来的表现到歉衅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娩八,如果想要充满信心的快速超车笑尸勒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锣。    我知道会有人问疮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗高?说实话课钞,我觉得大家都没什么区别价承,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撇,也是低扭不够强凛杠,需要靠高转速来增强加速能力判栋骇。    可以肯定的说晒但汗,除非是加上个涡轮增压器墨降。否则的话靠斧,这个级别同排量产品之间的动力表现纯赦乃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同分。我个人觉得虾跑请,这只是消费者们需要认真衡量的一点情,而非全部县骚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在山尝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暮,动力传递平顺连续的特性踩办,有效的提升了整车的行驶品质感仍碉。顺便说一句骋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外行,这也是比手挡车多花点钱的好处谱。    深踩油门时变,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烤浦,来保证动力响应足够顺畅鞋蠕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内激颗瞎。此外水筋涩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式暴丹,功能性极强每。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现精,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后槐,g值才开始达到最大的0.366g跋忌粹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内徒踌票,此时车速大约在30km/h左右堕,达到60km/h用时5.24秒夸,冲刺到100km/h用时11.45秒虏虹。    接下来看看海马M3手动车型灵郊,在加速到2.5秒后杀,车速已经达到了差不多40km/h纽,达到60km/h用时5.01秒凡涝,冲刺到100km/h用时11.28秒傻匆我,比CVT车型略快赤。如果不较真的话横腹耪,可以发现二者的差距其实非常信琛,相应的在日常驾驶中其实也一样誊赡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腾森,就这个成绩来说耙吕晨,它的表现只能说是非常一般惹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娇闪高,它的表现就算好多了辛。 责任编辑波封:沈楠" "   近日雾,宝马官方发布了新款X3的车型官图毕襄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作完。从新款车型推出的速度上来看缚家,我们也能感受到宝马对这款车型的重视旅镜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化竭哥圃。    早在2003年岗毋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矩炭瘦。10年以来隧唯,宝马X3已经销售超过了一百万辆儒苟故,自从2010年上市棠玛抖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作式。因此邻武舞,2015款作为X3的中期改款识快驾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中射究澈,优化后的大灯组造型棵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捣碴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多米。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版海,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挫醇。通过官方图片来塘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淀揭其,也融入了宝马家族的最新设计语言私靡,与新X5一样采用了新的中网边框设计暮唉,在视觉效果上更具冲击力散。    在头灯部分祈秋蛾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光俺拈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酱邯。另外面擂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彻忻旁,配置方面它还可以选用全LED光源哭德那,再加上选配的LED雾灯磐波磁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滇乒惩。    新设计的前保险杠极具力量感芥歌,并融合了镀铬赦窖楔、塑料格栅以及金属护板辑取取,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啦。此外驶篮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芥舍即,也使整车更具个性化风格被弓俱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煎零:4657×1881×1661mm撬使写,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疚,轴距也同为2810mm烩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裤,从车头一直延伸到尾灯的腰线暮绰,让车身看起来更加犀利且极富层次感腾。相比变化较大的前脸码凰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祭。相比X5感库岭,新X3的尾部更加耐看署,有棱有角的直线条凸显了肌肉感羚梦凸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分林哆梗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戌弥,视觉效果并不是那么给力煤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛋敌,新款X3也不例外到。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板克技、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熬程、后部的防钻撞保护装置扮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套课、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纪。此外扮搓己,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致效幂痘。该车还可以选择六种车漆沦绦千、三种专有的18林砰辽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂僻推础。 责任编辑茅土:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车水歇伦:Quattroporte(总裁)协磐黎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标穗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV癌:Levante晤膘,还在2013年4月的上海车展上隙道,以全新总裁平台为基础藤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的角书、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惩为,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扳:Ghibli……   以家族设计为本桂锯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系湿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狭另,改走豪华中大型轿车的定位屎淡,车身尺寸长郡、宽澳奥蝎、高分别为4971mm姓连、2100mm和1461mm虏,轴距则为2988mm臀德培,直接锁定奥迪A6操匈摄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鲤绦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弊须,且融入全新总裁的轮廓特色彻,以紧实并极为流畅的曲线骆腥缓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格犯花咯。    于是在车头设计上鲸煎藩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽江毋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虽挂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颓赴是,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绿拷,将蜂巢状格网嵌入其中镰,且尽可能地加大山绞,再搭配角度更为锐利赋虾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组轮拢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巍靡,所以厂商在Ghibli的车侧恢,除了保留前叶子钣鳍状孔道备型、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外行,也师法了总裁车侧的设计咎犬航,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绊实,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没聪帝皮,另一条线则从前门下方迸出泊蹿,向后朝车尾紧缩倒何,滑顺动感且充满肌肉感舌,并正好可呼应更翘的车尾设计购,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上券圃博,速度感浑圆天成玻教。 内饰向旗舰看齐埃阜吵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上麓嗡惦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿檀临,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侮酚瑰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计违涟,也把声控降把史、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上李,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熟绦,右侧拨片负责手动升档示、左侧拨片则能提供降挡坎腾污。    此外藉婚昂,三辐式方向盘的前方荒泌顷,一样是借自全新总裁的蓝底白字长募、双环式仪表盘规滤抛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表集诲,左侧则是表底超过310公里的时速表恕昂拐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕持袱录,可提供显示油量爬岗邪、水温粗桂帛、挡位与导航指示等行车信息秘舷镀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上港导赌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拇翠,告知驾驶者目前的驱动状态察船箩。    和总裁稍有不同的中控台连、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟问,以及可触屏操作的收音机电台选择镁、音源切换桑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雷、空调温度磕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敲瑞淳,空调出风口则移至屏幕的两侧掀味多,下方则为恒温空调系统调整出风量侥、温度与出风口的位置逢酿琅,以及音响系统的吸入式CD衔详,设计上较总裁车系更加简约鼻钢,但用料与配备完全向旗舰看齐惯棋稠,展现了十足的诚意秀扩膛。    较为可惜的是旦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞪跋骄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm磺板,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逆贾,包覆性和支撑性也非常出色趁散拳。    但是后排方面返、便没有像总裁那么充裕丹,尤其膝部与头部方面氯椒形,身高174cm的笔者坐进去后韶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促收,也刚好替前拍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纯开泡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丧年誊。 责任编辑痢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”牛宠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了黄冬叹?后来一看瀑屋辣,哦叮费,原来CC是“Cross Country”沥单杜。继续了解发现有点意思禽抒轻,底盘抬升剧驾、高功版2.0T五缸发动机凰娥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剃爆:目前的普遍规律是碍令维,产品分得越细腺火,总销量提升越明显赏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哺,它的引进称,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦啃匹钉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗓武持,主要分布在前脸和车尾江拷,从外观区分它和普通版V40很容易腿天策。底盘抬升12mm热,这么小的数字对视觉效果影响不大嘲嵌荷,整体协调感没遭到破坏喊霸奶。    车厢内部缺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脚寿,除此之外内饰并没有过多特别的设计激。之前我们已经发布过实拍文章婪,车身相关内容有详细介绍弥,因此这里只是简单提下要点叮,就不再重复描述了坑期。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沤辞典。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淘,最大功率214马力牡翻,峰值扭矩300牛·米诡胁,型号B5204T9扯,是普通版V40那台发动机的高功率版本扒禄,那台机器的型号是B5204T8盖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒程惦,今天会是什么成绩玫?稍后揭晓煽。    变速箱没有变化嘛,依然是日本爱信提供的TF-80SD舒拐,六个前进挡船,带手动模式和S挡摔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挽人,奔驰A级用自家的7挡双离合柏,沃尔沃这台6AT暂无优势砍碉,目前他们还没有新产品投入实际应用姥褥,理应加快脚步估少绕。   驾驶授工:邪恶的S挡    驾驶部分仇涧,我想说说D挡和S挡的区别挽。看起来挺初级的一个话题七,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桐筷。D挡油门响应迟缓庆憨繁,在激发变速箱降挡之前卉,需要稳稳的斤、持续性的向油门踏板施加压力驶娶烂,慵懒的降下一个挡位之后篓饱,情况有所好转堂,动力给得稍多播哭,也就这样鞋灸倘。    不满意对吧戳箍?可以把排挡杆向左扳到S挡懒铂建,切入“邪恶模式”块领。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)随酗倾,转速拉高1000rpm以上寐煞日,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寇刻导,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疙噬,脚踝每动一下汐抵点,车身就顶起往前猛扑一下搭攻提。深踩油门怕尽闺,转速迅速攀升弛善,跟D挡时判若两人纹,两百多马力搽馈届、三百牛·米蚊浩吧,在这个尺寸的车身上爆发出来筛虎,过瘾角荷衡。    激情过后细细品味窘,这套动力总成有两个弱点需要改进厦签,一是怠速时振动大酸徒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凑,影响体验;二是低速行驶的平顺性挂雾巷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堆赣圈,1艘捷、2涕迪鲸、3挡之间可能频繁切换判黄列,动作应该再细腻些日节杭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湍,选择“全功能”项灭亮耸,不打转向灯就变道忿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锻绍,回正的力度不卸崾痉,如果你想在车流中快速穿梭前进井蒜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争体钩匈,要么关掉方向盘辅助腊宋谓,仅保留振动提示即可怜。   绕桩工:比前驱版好玩    除去上面描述的情况目拦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣告冻孰,在绕桩场地很讨人喜欢版揣颧。车头响应比前驱版本积极忙,入桩动作稍猛卿星,车头好像在被一根绳子拽着走疲餐。给我留下深刻印象的是盒,这款车的极限要比前驱版高太多湘瞬,特别看了下匹贡膘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磺堡。上手容易藏,但是需要注意别突破了极限少抵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拈:一旦超出极限纠承啪,很难把车身再救回来梆骸。 责任编辑磷笆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忿隋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足夕泄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娘,就一直困扰着我们的问题豢篇稼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蠕坤庙。马力越大的车就越好么相独?绝大多数情况下答案当然是否定的水快。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丧。随着时间的推移厦笔酬,我们有机会做这样一个有意思的选题秀俄稍。   让我来说明我要做的事情赏桶赌:我们有三辆四门轿车洽另,合计拥有1657马力逻何臼。看起来确实有些夸张好扇程,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport境,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荆帆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浮棠,但是这个570马力的怪物一直没有车防蓄,直到我们完成这一特别的测试一周之后女巧即。我们只能使用520马力搅抒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo圣绩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力储,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劫完锻。   另外一辆是全新的奥迪RS7搐琳颁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拘,拥有560马力的出色表现娥解。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瘸,在K&N工作室的台架上毁,它的轮上功率达到了479马力副。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盖僵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纳夹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器轰鼎,用以获得更多的功率输出篡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候让,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墨。即使按照宣传中给出的数值蠢钞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翔活,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力多丧搬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逆抖,它的轮上功率达到了541马力守蒋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力脸。   另外还要说明一点侧薯弊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摧,不具可比性椭痞堂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试募娥耗。结果很令人意外旗。两款加速最慢的车型蜂每稗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赁冒桑。当然最慢是和RS7相比较而言的没旗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速词。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录枷起。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒爸秘琅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佰如,但是还未打破我们以前的记录膏缴开。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底爸阂撩,说它慢更像是一句玩笑话攻,这一成绩实际上已经快的吓人了溃功诚。奔驰则要更快一些菲傻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)廊酷拦,冲线的速度也提升至197.5km/h呈。冠军仍然是RS7的圭汕,它只用了11.6秒祁党锯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平殴傲。奥迪的冲线速度为193.8km/h犀福,虽然不及CLS63 AMG茨秒,但赢了就是胜利阿先想。   123下一页 责任编辑幂抒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皇妓培,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玲、运动和科技气息了苛宠顽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此躲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杉爆,主动式车道保持和自适应巡航功能垒猾秽,几乎能让驾驶者也变为乘客互吹,高科技配置更加丰富桑钉。    于是傻庭皇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前接柑勘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挡期,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受莽汀告,在下面的文章中有详细介绍氯顾。此外惜残饯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厘钉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读净。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鲜羔谁、残破衰败的路边小屋勒翁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律设,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忍霞边,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落翅闪浩。身处如此糟糕的环境桑豁陌,却并没有让眼前这个出身自底特律低很、土生土长的本地小子屈服贯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剩茬,但只有经过一番试驾体验之后栏讥秃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牛究奢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分么褐扰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纠霞县,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搞睫,同时两侧向外延伸与车灯相连盖沤惰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化徐韧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枚寒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铺抠豆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碎桃尝。   尽管是低配车型翔啡哪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬世冬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)底建嘲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车塘擎,它基于D级车的平台打造额雾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秸穗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赦魏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匙勿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体前凌,不过从近几年的趋势来看尼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浅教,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窘啦,至于其中的原因权,从这款车中也许会找到一些答案揽翔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揩?   GT嗓溶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窘掀,维基百科将其解释为具有超长续航里程力、拥有强劲动力纪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扩陀刚。可能一提到GT慕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车策瓜块,其实则不然帮须裤,GT拥有着明确的划分准则铆,举个例子来说附尉:拥有着标准的后备箱糖啪、配备V12发动机并且内饰非橙驴猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车到,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT懒褐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摆菩跑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类焊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兼吵沪,这款车的确还真有点GT的意思测。在笔者看来信蔚措,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拈霞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉络,最起码第一印象分已经拿到了凌房。   5系GT是采用7系平台打造的处能?   5系GT的轴距为3070mm论辑处,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叹杀摊,从前双叉臂渐糯讼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系类衅。厂家表示奈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型需,其在外观猩顾凡、内饰俗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同熟埠。   5系GT型到无朋友浅陵享?   谈及5系GT的竞品端捍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情画颂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玩牧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版餐。   外观勿凛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浮课蓉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆釜。风云2(详情)嫉茬、E5诽悍、A3以及今天评测的这辆E3岛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抖糖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坛哩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眠。从这辆奇瑞E3(详情)来看茧,外观及内饰都有着很高的原创度朵淋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间婪矮朵。这让奇瑞的产品线更加丰富么,但也让消费者选择起来有些头疼贸凭。 外观碴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人褥疏,但外观却没有去针对青年人的设计罗狭,前卫规河、另类这些词汇应用不到E3的身上疵,车身也找不到多少运动感纺。不过它长得却很容易被人接受赣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缝胸,E3和E5的外形稍有一点点相似统,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钵昂漂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巍蕊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞人级。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绷,而且非常容易被大众所接受仇。不难发现常,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变马售尖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剩坤。艾瑞泽逢动态、瑞虎5绷乖镁,单从外观来看都会让人眼前一亮肠舒。借鉴是好事把函,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快幂亮,但不动脑子的照搬实在是说不过去色。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隧廷柏,作为最会制作小车的铃木来说麓晤,雨燕可谓打开了国内的市场伴墙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代监剃,新一代的SWIFT迟迟没有引入桂。而就在2014年1月18日绢,铃木速翼特在国内上市顽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版衔衫崇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏响苏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笨化吻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕播蹬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件薯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陛采,速翼特运动版采用运动风格打造匣须。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兔玻,轴距为2430mm陌合。由于基于新一代车型打造酒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酞遂池,轴距也加长了40mm撤搓坟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息番。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奥悸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新班撮,包括中控布局划、仪表盘卉撩哇、方向盘等造型均有所更改弄嗅。此外部,配置方面新车配备了ESP履菊、自动启停系统爱律、USB接口驮、运动座椅等配置赤纠。CVT车型还配备了换挡拨片爬戈,满足驾驶需求梨躲姑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窃柑逞。真皮包裹自不必说供,3熔栓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沁驹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多互。不用和别人比荷似,超越自己就是最大的进步完。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面屡蔚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抽辅,其最大输出功率为100千瓦歧澈,最大扭矩160牛·米窘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚕茎百,其百公里加速时间为8.7秒何,最高速度为194Km/h切。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡次乏雷,相比之下乐趣少了很多柏。 免责声明坎江葡:本文仅代表作者个人观点懊碾,与环球网无关窃价。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沁魏,对本文以及其中全部或者部分内容弘建、文字的真实性馆臂洁、完整性棵肪荤、及时性本站不作任何保证或承诺什胎截,请读者仅作参考傅,并请自行核实相关内容丝埔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晦璃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啦,引起了广大网友的质疑额仿庆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舍锰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恭画。于是易车网本着服务网友的原则熬抱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烽倡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车普撩肖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示独旦眉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淑冈,您便自有定论囱登庭。   体验者介绍    前排体验者帮甸:辛毅 身高玩仟:178cm    后排体验者成脾腔:旭子 身高颁剧:177cm    Ozel 身高曹范:170cm    小娴 身高驾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准档,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高壕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍回侍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怕蛋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣靖碍杯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论础,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泄缸,公平公正公开地来一次大对决坊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明快噶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磊汇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车袄火。所以不得不承认降,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卡康筛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上微辜次。    事件回顾虫短:    说干就干触躺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挪寥妥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耙毛。根据易车网后台数据的统计来看膜,持以上三种观点的网友大有人在处垛令,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舌镶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舵错。尽管是为了对比三者的公路性能圭溺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歼素。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兑浅祥。    测试车辆抬立抽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凉薪磋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酿罐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车换猴池,奔驰已经尽力了淀,我们在此也由衷地感谢舱奶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题麓闺膛,告诉大家改款前后的差别详艰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摔。因此我们也很负责地告诉各位网友郊夕侵,目前除了易车网讽订查,其他媒体对于新款X5的评测燎嫁,都不能代表日后国内在售车型蔚肌胳。第一辆中国版车型为xDrive 50i匹,加配M视觉套件结套。    由于Q7的官方试驾车出了点状况岛雹狠,我们无法借到官方提供的车辆廊啊涉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兢饲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抄玫。    测试场地察:    乐驾赛道全长1.6公里别钎,共14个弯道娠变咐,最长直线段270米嗣,赛道宽度为10-18米枯,视野开阔眯懊,无障碍物才槐碧。赛道两侧均为土质路面蔼扭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炬谰,大大降低了安全隐患秘。    测试人员兢寸并:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑幸疤队,却要替土豪们操心买什么车屯速漠,这件事听起来真挺可笑驳,因为我实在没法揣测土豪们的心理笛。如果说我还能理解花五十万买大切纤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耐仆坷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器科,代价是要多花一倍的价钱叔潭姐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感四父,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丘涟。不过因为坐的比较高被,速度感不如那些贴地者强烈舷,还没怎么着呢就破百了狙硷蛇。这大概就是SRT8的魅力棚献适,很难说值不值得氨贸匆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款欢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近膊栓,跟改款前相比还是升级不少快涟蕉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碌秃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桅刑滩,SRT是JEEP官方改装部门秃,这种改装是全方位的颊鄙,包括内外套件加强祁钾怠,以及性能方面的提升弟几北。SRT8就是高性能版的大切诺基般萌村,主要提升是外观套件鹤掣半、及动力系统惺、刹车系统溜猩涸、行走系统等方面室强脱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型培。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铃夕,6.4L自然吸气HEMI发动机使,搭载采埃孚8速变速箱沽暗。   SRT8为公路而生搪奔,所以公路性能是它的强项莲嘿抒,不过Off Road就不是特别在行了蒲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影报焊舅。 ② 跟之前的SRT8相比房本,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侵汇涛,所以科技感和豪华感都提高了不少童,跟换代前的SRT8相比姆,升级的部分都是实实在在的嫩力犯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藩偷节,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统设钾黑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统怀捌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嫡。  『鹚恰③一百多万的车茬恨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雹,再挑上百万的车的刺巍怂迷,好像有点吹毛求疵骡秀肛。首先悬架的设定非常的运动靡疾,即便比较温柔的驾驶方式匣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极标颓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车承签,大切诺基SRT8并不是一个非称恚合适的选择奸世,尽管动力非常充沛贩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意募塘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响窘渤必,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺段,但好歹SRT8也一百多万了辣宪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响高荡。不过之后我们也释然了惩授铃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佬,但经过数个媒体的“蹂躏”烁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茹毖,有点异响似乎也算正常敖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扰,请点击下面的图片进入试驾文章仕妊布: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争电匙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的采停缕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刃瀑是。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生互毫磺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坛,还是老套路泵阔,直接切入主题鸿馈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僻。 动力对比惊吼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孰丛湾,看看英朗GT的表现如何吧率模。这台发动机的最大功率是131千瓦列,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毁,当驾驶者在需要全油门加速的时候暇寇,为了获得更好的加速表现身,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呻。对比发动机账面参数来看厩适尾,最大功率118kw衡,峰值扭矩250Nm丰呜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卫啃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鸿假麓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力欺鳖藕。   至于传动系统方面掀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粳态,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样巫伙骡,都是目前该级别中的主流配置擎想奥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现井谋氏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上任绷,比如高尔夫6秆、速腾等郡内。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斤洞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力姑涛,从而起到提升操控性的目的忻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架柬恐耸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鞘盗烽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骗,但通过厂家的调屑尴匣郑后币峡冗,当一侧车轮发生颠簸时危冀,对另一侧的车轮影响会比较小些埔。   小结檀怒哪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出澎搞坪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呕遣,至于优点这里就不做过多介绍了汉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐砥澄后英朗GT更偏注重于操控性掠偶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膛受鞋,见过后车追着拍照的歧谴杜,见过开我边上向我打听价格的兽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回壳凹。我坐在这辆路盛E70里狭彭肩,被注视得有点儿不自然壬戏硅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娩圈,我琢磨着辉,要不要让他进来看看授。要不是我瞅见了绿灯亮起佩态,我真就这么做了瓶关。对不住了朋友尝,这次没能让你仔细了解它鳖覆酗,不过我希望你能读到这篇文章峰丰文。   不用否认锌混,人们对美的好奇与渴求与生俱来先,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醒间返。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗添寐。不过在这些人之中蠢麓,有人会终生恋着美人沸闭,有人也会为抱个花瓶而后悔触。如今打造足够美的外表来吸引消费者含呜赁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轨票檄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70培,但在这之后能否一直爱着它硷惰楞,我认为是一个很值得细抠的问题媒托钵。   ●外观大气村范笆、美粱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贪,我还以为来了辆捷豹碘,赶紧跑过去看发现被骗了础剃。不过我并没有觉得失落酚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撤人济,并且从设计角度看龋伙,它在借鉴与融合得方面都很到位课坞乡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理午唤,我对它的外观设计就100%满意了视。这事儿对华泰肯定不是个难题芹骗,您看看宝利格还有华泰B11欧,都有明晃晃的格栅逢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逝碘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中难,但绕车一圈后我发现袭赔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酷奠仓。咱看看数据对比捂葱钉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妙疯杉,可以说在各种数据对比上蚀簿,它“不是第一朴饰,就是第二”慌。虽然在宽危柏虎、高和轴距上没有做到最大揣绢,但也不过是一两厘米的差别匡哇肃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惨,这就让它看上去大气许多炕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锰屡肥。   打我接触这辆车的时候囤穗串,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光时兜。在这样的目光中驹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绦。面对“屁股高兜苗斤、尾窗窄”啸歉、后方视野不理想的路盛E70时汹划,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卡。先不讨论这样有多麻烦了辽懊甭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胆慰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧妊?这点让我心里不太自在铺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陛荷吉,是个应该有的配置缓郴涉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上壳喇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色节焚。而随着国外皮卡文化的不断渗透趴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鳖荚,去跟进时代的步伐监蹭。为了迎合市场的变化及用户的需求妈晨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时店迟,开始注重宽大饱满的外形设计函担怖,并增加更为丰富的配置亥海。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顶驳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虽戳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)傲深。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗管古胜,整体的风格带有一股阳刚之气胳喷酷。在车身尺寸方面翱,它的长/宽/高分别为尸枪:5310×1812×1775(mm)刮北歇,轴距为3100mm接木。威虎TUV并没有大小双排之分敞喉踌,仅提供了一种车身长度韧磋趁。车身侧面的线条也很平直翟委,外扩的轮眉使其显得更加饱满汕席。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感随材。大灯采用远近光分体设计俺,其中近光灯还配备了透镜泌曙酪,不仅更显精神收深遍,而且还可以起到聚拢光线的作用身。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晒描,遗憾的是哺刹篙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用供秦递,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肝竭,并且后视镜仅为手动调节痢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用檄令密,非常不错炯李蛔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盒储联,至于货厢外侧并没有再多设置挡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)热漓甜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸昂练。另外零来,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铆妈漆,不过据厂家介绍工撅驴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诡丧。对于皮卡车型来说跋痴躬,这项必要的配置还是很厚道的浦炔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恼蛙貌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气攻通,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鞋昧。不过搏,今天我来到这里并不是为了滑雪隙,而是为了求证一件事情瓣潍草:有没有一辆车宦钩哼,既能够带着一家老小舒适地出游邦肩,又可以不惧冰雪誊特描,在冰天雪地中步履平稳地行驶段埃咕,同时价格又相对平易近人呢弯悄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞳,那么就让它拿出真功夫试试吧烧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廉,从外观上看捍硅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别试攻,19英寸车轮显得很有力量感书,也与动力总成更加契合;其它的地方辱履嘶,也依旧是酷威的老样子矛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缕素,甚至还有一些精致的感觉奢。总体说来埂修超,尽管算不上全新车型勺璃,但依旧耐看旱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窖鸽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扔誓款,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中画猛散,动力响应良好圭巍驮,易用性好槐藐屏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猫。当承载着全家出行时唇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姆识,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适臀促。   至于酷威3.6L的内饰方面丸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嚼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节八。   除了动力系统极举什,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式操揪泻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纫突幸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动航,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萝拆荡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施礁孤径。动力分配完全依靠电脑自动完成得,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笨淬社。   有了四驱系统话,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孰杉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骋苇,具有更加粗大的排水通道鼎孪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”四耸拍,冰面行驶性能更加出色捻派。此外疗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芳尸挥,胎面中央多重“Z”形花纹僵操、针孔沟槽设计翠氯俺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脐潘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息露哎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宠授盲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情热冬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3核艇赤,它的定位低于1系辑。但是墩儡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桅费。另外柏涤,它也提供了i3?REX增程版本幸钝狙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机熬衅木,扩展了这款车的最大续航里程纺韭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伦别顽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流累。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合祁盗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合充。   宝马有没有提高电动车的标准裴燎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骄捶烯?让我们在接下来的测试中找出答案郸垄赋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鞭,宝马i3的行驶里程可达88英里偶涝。相比较而言勿,?Ampera可达30英里鳞,而普锐斯可以行使约10英里舞蒂陛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电塘,i3可以更多地使用电动模式某。而增加了汽油机的动力系统搔袒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雌寒,357英里和505英里铃海。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泊。这台车约五英寸高斧熟,而宽度几乎和高度一样来,与低矮流线谁宿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹬袖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能售。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力僳,我们没有所需的充电站?袒搪绍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盟扑。   此外羌梁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锌届。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车订功骂。它内饰精美劲贤,融合了许多先进的科技聊叙,它空间宽敞遣广,驾驶体验一流黔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歼呐,它仍然使用汽油机蘑暗澈,以作为电量用尽时的保险缕塑难。   第二名饥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好飞,科技感十足枫矾颧,而且它也能胜任舒适的长途旅行梦。   第三名申替逻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捍,它最大的优点就是充电迅速身锤,性能可靠岛耗缆。   然而悸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踞。(实习编译驮:徐旦?审稿旦珊:刘洋) ? 免责声明版权作品痴醚狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧,严禁转载锯腿,违者将被追究法律责任裁颅黑。责任编辑呛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车染鹅茸,应该说是倾注心血瘟慧踏,在技术平台上都有可圈可点之处龋,源自萨博的技术是其最大的亮点借腑衬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捌概陵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菱耗却。在外观和内饰上檄糠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平仕,在动力和配置方面也还是很有性价比的靶辨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悍勒哎,绅宝的外观原创度还是很高的斜,并没有刻意模仿什么车型差,但我们会在这款车的细节上看到膝期乏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法空仍笛。且融汇的比较好闪篱,并不是简单的照搬照抄能。这一点值得肯定窃垒牢,大灯的设计十分犀利唾,鹰眼造型也有较强的辨识度臀。LED日间行车灯比较醒目类,穿透性不错厘桨芳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表廊哦抡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寇,也很紧绷底。看起来运动感不错妻,但前悬和后悬的长度较长姐,看起来有一些比例失调害几劳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贾上,在视觉上看上去会更紧凑动感缄禄俏。轮胎的规格还是比较高的酸姓厩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潜哗。   车尾的设计比车头更简洁一些糕想,尤其是尾灯的轮廓臣,设计非常成熟洪宪。和宝马新款3系很像琅嵌。除此之外统,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钠檄飘。   本文导航冲柏:" "  “卧龙凤雏盼息价,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口宦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后憨,便有了三国时期的三足鼎立嫉肩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鲸揣校,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茫悄剩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国釜韶堑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鼓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兽叛惊,然而坊间始终流传着这样一句话肋唇独:“得中级车者得天下”;是的诚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丸,今天我们会为大家带来两款重量级车型府,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掠凸,请大家继续往下看捞熬。   看到这里大家肯定已经有了答案了帮绷,没错令可,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诬,那S60L是何方神圣我套?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皑敖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墩另魏,厂商指导价33.49万元汇稍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型立檀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茨、后排座椅加热缸、并线辅助微堑红、车道偏离和自适应巡航等众多配置靛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中魔夏,即使不看车标线,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哼歪涎,哪个是奥迪另暴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氖闲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现并拎誓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统徘滥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停略躲伺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角肋翔匆,使夜间行车更加安全谰霓湃。两车双色的外后视镜造型别致汉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光割徘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型饱素,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色憨扩,至于乘用空间如何鳞贺,我们将在空间篇为大家详细介绍挪。两车都采用了5幅式的轮毂造型沫酿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳艘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浪,整体方正的设计略显稳重盘窜。后尾灯的设计两车可谓各有特色娜薪撤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坤楔,设计感十足览顾,而奥迪A4L的尾灯更加修长茫糕挖,视觉效果出色多量矫。天窗不仅能够增加车内的采光拍遂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弛叙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爸苇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怒。   本文导航赌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车韧孟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痕,配置也能满足一般家庭的日常需求方毛。对于这个价位的小车来说菇磐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僚,在这方面坊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮本,就算是与它的直系前辈骐达相比媚囤,也不遑多让愁睡屎。然而作为一款家用代步小车县盒,它也并非完美徊巢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高誓宿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阔,车辆本身并非进行任何实质性的改变览每,跨界的概念噱头大于实际呕揉。 "   技术革新日新月异的今天浩让,车型的改款换代再常见不过坝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篇创。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型齿卿猛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捍葛,同时在动力方面也增加了1.8L骂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糯前,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喀僳妊,但它的实力不可小觑锻驴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌究忍擂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动的、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型效疤瀑。既然实力不容忽视锭萝签,价格又有优势煤促姬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碘期撼。" "  版权声明峰:本文版权为网易汽车所有卫跑,转载请注明出处瑰孪儡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宦,全新的品牌全新的车型丢设,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比含,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感海克斯笆破申,在2013年阜济焦瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月辛捶,堪称是这个区别的标杆级车型剖,观致3要想在这个领域取得成功汀剧舜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK迹惦憋,看看是否有优势能吸引消费者关注浑。 外观风格各异   先看外观方面怪绰,观致3展现出大气得体的风格荣晒施,不像速腾那么沉闷单调郝敲吴,且有着自己的灵动个性;而赴搪滔牛克斯则是完全偏向运动化的风格兼措,典型的注重操控性能沧狭,突出驾驶快感的性能车型必静,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型努,与观致3区别明显靡访。两者主要是风格差异地德,外观上分不出优劣拨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上澳镶蚀,观致3丝毫不会逊色于改逗瑁克斯车型沧穷浦。 尺寸对比 车型名称 柑ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虾呐怜,两者也是平分秋色寞,车身大小相仿钳堑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柑教,观致3要大于副ù犊ぃ克斯硼动,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矛,尤其是腿部空间较为宽松亲鸥氏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑枥铮克斯在后排空间布局相对紧凑厩,而后排空间也一直是各代妇叮克斯的软肋妮蕉。 价格对比 缚眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棘锣,肝常克斯则要比观致3要更大一些布,在不放到后排座椅的情况下特冈,溉克斯的载物容积是530L娘栖岸,而观致3只有430L缝,100L的差距还是能装多不少东西的零。而在需要有更大空间的时候虐睹对,两者都可以放到后排座椅苹,放置大件的物品尸乒举。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巍钝百,观致3和缚椅眉荩克斯三厢都是11.99万起步栓霜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号燃吵适。而细细对比价格表可以发现叫史荚,要选购自动挡的车型痕换撵,复钐副眩克斯最低仅需13.09万捎搅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缸镰揉,观致3则需要14.29万穗,这个比起腹模克斯有1.2万元的价差笨醛咎,当然在内饰配置上会有其它差异糖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言察摧还,可能感降洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颗家阂。 挑选合适的爱车谈赤,看专业导购频冠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寥领?   扫一扫累憾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颧纪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拘疽融。风云2赏苍、E5乔雷、A3以及今天评测的这辆E3北毯僵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僵苛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鳖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筒。从这辆奇瑞E3来看妥角,外观及内饰都有着很高的原创度哺胖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烘。这让奇瑞的产品线更加丰富钨嫉,但也让消费者选择起来有些头疼墟懦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的罐,也从来不缺少“明星”锨炯,“沉稳绅士”大众速腾凌、“狂派斗士”福特傅雍猓克斯等都是热门且销量稳定的车型四,不过要问哪款车型最近销量最高堪显,还要数“逸派高手”日产轩逸嫩矛,它已经连续两个月销量突破3万纬桨惶,坐稳了桥车销量的头把交椅黑劝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舍坚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞳?下面我们把两款车型拿来做一次比较瘁侩,或许能看出一些端倪钨韶沉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瘦看,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万硼呜,入门价格上棘誊催,风朗比轩逸高出2.08万元夹,表面上看价格防相度,轩逸占有优势龄赊礁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赁公陀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潞屯品,这样看来疼城爆,风朗其实只比轩逸贵了2800元泻,等国产版风朗出来后扩慌唉,风朗在价格上反而会有优势也说不定藩少暮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市己帮怪,这款车外观与内饰变化并不算很大匣社艰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7连实掳,下面我们来看一下弯薪协。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勿莱喘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缎牢慷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格布呸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹爽柏。质保方面灰精欣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鲤射论。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勺刀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肖荒,最大马力已经达到了170马力贸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痞。变速箱方面讥砍,逸动采用6挡自动变速箱贯读,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垮菜虎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色篮仕京,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迟癌吞。 免责声明谰促魄:本文仅代表作者个人观点侨陶,与环球网无关憨啸鼎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希苹,对本文以及其中全部或者部分内容胳合、文字的真实性棉、完整性际歧成、及时性本站不作任何保证或承诺愁食,请读者仅作参考谰霞仑,并请自行核实相关内容时版赁。" "  近两年衫,自主品牌进步着实很大团顿拓,无论是从设计方面蓬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升米,甚至可以与合资车型媲美伦罕唤,山寨阔暇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式覆措藕。在10万元以下紧凑级车型中泻,更是自主品牌的天下豆,凭借比合资车型更为出色的性价比埔归悼,吸引了不少消费者的关注杆据亭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痹狠,一经推出便受到了极大的关注炊硅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抛铝辩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卉佃牵,包括动力在内售码冈,新车共有20项升级拌,本次共推出8款车型凉驾沟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瓢奉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雄赴,售价区间为7.49万-11.79万元净史谅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表软空祁,近来也是频频出镜晒沧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶撸控大玩具车”的名号名极一时稳汹。速锐共推出了9款车型颓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顺凸阶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姜,售价在6.59-9.99万元之间胎。   单一来看镣接颈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卷,看看那款车要更“精”一步熄。" "  新君威变得更好看了茨拣谎,配置也进一步提升桶沏,新加入了一些科技配置泡呐,比如智能交互系统纤吵笨,BOSE音响等等敌馅。这些都是新君威的改变之处两疮色。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型公,售价24.59万元工,作为一款定位中级运动型车的新君威檬,品质感一如既往拉风鞠,操控性也非常突出椽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威潞,以下简称新君威剿汲,外观相对于老款进行了必要的改变氨,毕竟老款车型从上市之后残绞肌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墨,新款在大灯响、进气格栅胶经屑、雾灯鳞、尾灯些喊、前后包围都进行了细节的变动菠赦方。   在新君威上购,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柯歼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统藏盗,在操作上没有太大不同平,轮毂方面署互,新君威使用了十八寸双十辐轮毂构,轮胎品牌依旧是普利司通武。侧面造型基本上没有变化褥坊,侧窗所占面积依旧较小陛。   车尾的变化还是比较明显的涕抬改,这主要来自于尾灯的改变逗。新款尾灯全系标配LED灯丢帮,并进行了熏黑处理陪慷对。尾灯的轮廓样式更加犀利酥芬葱,个人认为要比老款更好看苔桂。除此之外香斜粱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坊峭,牌照安装槽的形状变成了正梯形够。   本文导航娇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赔窗绰,颠覆传统的外观丧镜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环羞帅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV父犁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5爆贯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型米外,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俊唯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讳炔娄,足以证明其强势的地位孙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市颂亩盲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠香。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啼。(温馨提示宠犀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缆浑邓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坝容譬。)   自由光基于全新CUSW平台打造外巫渡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭艰能,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强旱尽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狭,圆润的造型是其给我们最深的印象煎建禄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网境冒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线年夏,显得简洁利落醚朴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条聘搁宫,显得净雅别致腊臼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同傲,主要表现在其大灯的表现形式上朝赎樊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球香光,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坦。两车大灯配置基本相近敬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拦埃蓉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涉嗜,车道偏离预警系统凭堕嫡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围殊镰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狈突瓢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滥愁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势横,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势徊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话释钠,其尺寸差距就没有那么大赦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡新死部,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁杏两,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醒舒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同问。奥迪Q5采用两边单出的排气管剔馁,在气势上略胜自由光拈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剔赊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部们揽,磨损线束保护层葡蝗试,存在导致电池损毁的隐患仙坡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敛松,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梢揭,称9124辆V200受此次召回影响啥登。长城汽车正在邮件告知客户硼烷诡,并建议联系当地经销商进行检查维修揣偏漠。   据悉惺卜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谩舅儒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抚曹水。”更有甚者轰辑,线束可能会内部融化私。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说任鲍,目前已上报了数起线束故障纪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伶涪孟,不能够给电池充电挠,车辆也无法启动拈但。”但这一故障并不影响汽油版V240车型厂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赎疲暖。   克特里尔先生称闹廊,检查故障预计用时20分钟颁莱篙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟般灌孺。如果绝缘保护层磨损严重剧胶,线束已裸露砍吮,则需约两个小时以更换整套发动机线束颁迸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件确。此前我,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逢蜗,2010年又因手刹故障而被召回闭特。   2012年校冕柯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓮己剂,长城V系列也在其中杜妇。当时醛肋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奢发。然而轮吵诗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菇吧,更换车辆共计超过1.5万辆晃蝎呛。  ∧丫竟馈(实习编译辽试:王萌审稿瘫瓮好:刘洋)   免责声明版权作品煤烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧,严禁转载匠盎,违者将被追究法律责任达狙梁。" "  随着经济的快速发展亭峦,购车群体的年龄层次也越来越低线炔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丹、省油沸崩参,而是追求个性和时尚设计城。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型栋尖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拧裤。作为跨界SUV酪稻,它们在造型上将年轻花朔勘、时尚展现的淋漓尽致督煞秽,完全符合年轻消费者的审美需要险。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炊卸,来看看到底谁更适合你拓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV踞须,相比2012款变化不是很大道闪人,只是增加了配置和车身颜色痘触乘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苟蔡,售价分别为21.98万和21.47万固。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓦下,但风格却不尽相同侍椭。斯巴鲁XV外形显得干练嗽,车身线条硬朗屉腊虐,富有力量春耗,越野味很浓吉。而标致3008外形偏向都市化设计鹤,饱满圆润的车身凸显时尚感窟武,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喘。   车身尺寸方面有所差异蓖镰,不过并不明显鼻埠烤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挫睫。斯巴鲁XV车身更窄十嫂,同时也稍长一些驹坎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纤清,加入蜂窝网状格栅运动感十足炉播。而标致3008采用半圆形中网绅篡,镀铬亮条包裹显得很精致祭。两车前脸分别展示它们不同的风格腿,同时都包裹塑料黑色下包围下旗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒋,远近光分离灯组设计乌恋,造型普通洪毕寇,配备有示廊灯拴。标致3008同样采用卤素大灯府,不过加入透镜狠港,不仅聚光效果好栋么,同时美观性也不错露康块。另外欧松头,还配备LED日间行车灯伍。   在侧面期掣纳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乏诬,比如非常倾斜的A柱等垄十,同时将后视镜位置后移湿,留有三角窗减小了A柱盲区抹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镣,有利于减少磕碰的维修成本眯酷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胁纷,注重舒适和静音性瓷,双五幅轮毂很有张力箩勤秆。相比之下窘迫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓮蔬结,与黑色下包围搭配运动感很强烈淀坝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咐碧靶,同样注重静音和舒适性鸵。两车的备胎都是非全尺寸设计脚。   相比前脸烫冗颊,斯巴鲁XV尾部更个性竣蕉,辨识度较高虎擞肆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赴,镀铬亮条的运用增添了质感境。 标致3008尾灯加入LED灯组拭褥嫩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蜜舵千,但是块状尾灯造型很独特勺世。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像让,标致3008同样配备倒车视频影像匿半揽,另外纱茹踢,还配备前2/后4颗雷达探头火败。" "  在过去的一段时间里遁壕,噶露新叮克斯茧仓差、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舒括氨。时尚动感的外观捞唇套、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冕伯屏,成为了年轻人群青睐的车型添葡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型米,科鲁兹掀背车则是新进的一员棚腑,它所要面临的是一场“无言的战斗”多购。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了额,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虾葛,但却带有美式车应有的力量感复骄,总体来说它的设计很适合国人的口味雷邯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谴,其三厢设计有些过于保守锤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骇秸筹,为了能够扩展消费群体末,推出两厢版是其最好的解决办法癸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话老炮立,你几乎完全无法识别它的真身尾腿,因为它与三厢版保持着高度的一致性导觅袄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涸未,很好的诠释了彰显力量感的诉求赤始。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后比省,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咎抚夹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阮惩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉埂稳,但实际上它比三厢版短了不到9cm脱窖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多霸喝拒,后窗与尾部的衔接并不生硬唇蘑,拐角的折翼恰倒好处傻魏,为尾部增色了不少劝集。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计修抽,在样式上显得更加简洁棠乘,只是与自身前灯组相比磺孔炬,在棱角的刻画上有了明显的削弱讳葛报。   本文导航蒙扛继:" "  提起之诺艰,很多人都不知道是什么品牌汉呻角,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌踏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朗。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲍幕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茄溯竣,那么它的首款电动车1E表现如何杠铣?以下文章为您揭晓确平。   只租不卖绿删?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务畏彭,包括车辆租赁把、充电设备勘察安装港、车辆上牌辫琅、车辆投保臂、定期保养禾、故障维修匠糙、道路救援夯甸、检查维修备用车等请陵,通过这样的商业运营醚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展狄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缉舶驶,它的卖力需要大家自己去发掘汹婆。不过在发掘1E精彩设计前锻奥坟,请先忘了宝马X1驰肩,否则你将永远欣赏不到1E的美标刷纺。其实1E最出彩的设计在头灯害,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感罐扰物。   不仔细分辨的话驰贬舵,很难把1E和X1的侧面造型分清钞。不过1E拥有自己鲜明的特点纤餐,车门下很宽的镀铬饰条刮牵,和没有行李架的车顶将式。   相比车头和侧面赏脑竟,尾部就让人感觉有些欠妥了糜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逛暇浮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卡滴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车速。   本文导航欠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茄示,奇葩的中文译名澈、“野性”独特的外观以及较高的定价瓦咸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议感。说起野帝我们不自觉的想起帅恳屯,同样在以国产车身份进入中国之后看,“改头换面”的法系SUV标志3008胎昧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逼低排,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颈凰。当然凌宋吼,以20万元以下的车型作为主力军晴烽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欧。那么下面我们就来看看瘫晚,这两款性格迥异的德捐偏、法新生代SUV之间究竟有什么差异徘讽,各自的特点又是什么拇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夺未汾,首当其冲是价格方面的不同衰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合使繁辣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势维,不过差距方面不大基本可以忽略希,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涵和。动力方面的表现也近乎相同品辰,只不过大众7速DSG腔滔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓤假,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些试署腐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一旁奋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔量沦颂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰擂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪车,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上玻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帅檀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景范,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虫虾。闲话少说唬雇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜收捣掳。   这次试驾共有5个科目男邵,分别是1.傲虎—终极绕桩萝籍肪,2.傲虎—冰雪连环息外签,3.傲虎—短道拉力测试逛息世,4.XV—戏雪乐园亲湍,5.森林人—不规则路面自由行驶稠卢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巍仍,MPV表现出相对冷清的一面委俩竣,尤其是中高端的商务MPV惯喀夏,几乎屈指可数裙献,除了老牌的别克GL8外酸叉趴,似乎很难让人想起更多车型昧拼撬。不过在这个还没有完全饱和的市场里界层钙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅每。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮椭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庞嘛排?这就是本文将要找寻的答案哨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓉,售价28.38万元-33.58万元玩惋匈,目前市场上有近2绿凄、3万的优惠幅度敞扇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绣,官方指导价31.98万元碑交疮。) ●外观解析   从造型上来说噶效雌,艾力绅算是开创了一条新的路子踢,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓶杯,车身轮廓棱角分明躺捍,有着很强的视觉冲击力茨簿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别祥促抨,此外讼管,艾力绅还装有一套大包围入驰,颇有几分运动风范耐唤胎,也有着一定的改装潜力敦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感厂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目息精,中网与宽大的前大灯连接在一起崩对康,营造出一种大气衰、动感的MPV形象虏诲悉。   艾力绅A柱采用黑色设计非帽私,且A柱的倾斜幅度较大扰哨溯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潘拖苍,总给人一种方方正正的感觉凳喊墒,后视镜尺寸同样不胁Α,与整车的风格很搭爱芳搓,宽大的后视镜提供不错的后方视野峡,保证了行车的安全性与舒适性搞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感九巴,当然叮泊弦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闭歪跨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戊俺唐,侧门就会自动缓缓打开些,此外囤钦渴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卧梨糖。如果对此还不令你满意的话容伎,通过钥匙同样可以夜辜谭悖控侧门孔,确实有些高端大气上档次仙肺氦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm覆稍,轴距达到2900mm程诡,尺寸在同级别对手中并不占优势遂舶,与GL8相比陵欣,仅仅在高度上略强于对手龟尾叉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甸咳剿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计释妙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果途酣肩。整体线条依旧硬朗扑怕,尾灯加入了时下流行的LED元素琳,为其增添几分现代气息刷躬冠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哺,人们购车的选择可谓越来越丰富炬边硅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择努,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过礁坪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袒表,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莲,他们能够碰撞出怎样的火花霉,请大家继续往下看感。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蓬隘盗,由于这两款车型出自于统一平台打造挟味藏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲悔冲绍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堪轨盆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题设脸,你可以说它带有侵略性粟恋窝,或是富有运动感嚏配贺,也可以说极具视觉冲击力馅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谦。而K5也应用了与智跑鹃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叼棱,使其拥有了明显的家族特质荣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素灿,极力打造出时尚与动感的流体车身狄,在驶入眼前的一瞬之时攘趁村,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黄洛煽。前脸的线条设计十分紧绷抠警翅,大灯组与前包围向中央区域靠拢呵柒,展现其动感的一面狮千。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乐帆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姆伐,抢眼的外型加之迷幻的光线烧础桃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弯奠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着工,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匡。   第八代索纳塔不仅外观时尚东,灯光的运用也颇具科技感谈偷佬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逝婪堆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯矫苏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步使。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锑鸵父,显然这种的夸张设计环谋几,使我将其列为变异的种类涪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胳瘦誊,多折线的应用也使尾部更具立体感秘肠翅,同时对于运动观感上也有显著的提升惋盼侵,由于K5搭载的不同动力总成狸逃,2.0L车型配备的是单排气设计捂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感城拉。   轮毂也是一个变化的重要部位灭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面投。根据配置不同修警寝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎判,该系列轮胎偏重实用性发蹈。作为索纳塔的尾部量催绦,基本没有大的变化氓惟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恫。   本文导航量咳赡:" "  每到年底笆泊拍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾番粗甲,地点也大多选择在北部寒冷地区该恨蛾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糜戒锑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哨停。在临近春节前夕安驮篙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沃俺镀。   延伸阅读烫:   之前剁烂舵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间膝虹醒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读婚从,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肖据碍。   酷威采用的是电控适时四驱系统祟摹,中央为多片离合器可捞,由电脑控制来分配扭矩显糙取,车内并没有任何切换按键凰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爬姥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施素狸匡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶化虫外,如果想要挑战一些极限的路况的话掸物淖,酷威还是不具备这么大的优势的梨媳,因为不具备限滑措施桐,至少在脱困能力上会有限制性桥霸孩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎环多努,采用全新发泡橡胶技术桐笛免,具有更加粗大的排水通道讽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滑锚步,冰面行驶性能更加出色逻草速,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豆型攀。此外粗核速,中央多重“Z”形花纹浆蕾、针孔沟槽设计聊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性险节。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机程物短,最大功率206kW/6350rpm汗抗,最大扭矩342牛·米/4350rpm铆氯薯,在目前的大切诺基间滤涟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载车,但是会有不同的调教饶捞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘉隶,我一直在想段繁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卯琼港?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV篙毕沟,我觉得这个可以有聪钳,至少不会和其他车型有太大的冲突摄辖暮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖歇档垦,路面上的车辙也是压实的积雪储似迟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度钞权颗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邓,只要不是过激的驾驶行为电橙,基本不会出现危险状况灯抗五。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骸泛,建议最好将挡位切换至手动模式扩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫂踌,这要比才刹车安全的多十,这中方法同样适用于其他手自一体车型雌。   本文导航金及:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢栏绿渤、充满艺术色彩甜幢淡,或者是有着一些与众不同的操作模式拖剑氯。而这辆2008则告诉我们贤郸荣,一旦法国人在拥有自身优势的同时馁辱,再把务实两个字加进去囤,那么可能会让其它对手感到紧张楔讲沉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刷道,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注聪: 由于本次活动仅为简单的静态体验彩缅,场地和车况都受到一定客观因素限制图魂传,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分时,至于其他更多相关信息奢抨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岁碍假,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型策辰,作为首款引入国内的小型SUV淑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痊浓玫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桶撼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盒米。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吕身际,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜另坚思,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一森栖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置好竞凛,对消费者很有吸引力漂瘸。作为一款紧凑级市场的生力军车型荆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汗太铝。   观致3共有6款车型门娜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型任闷每,售价为11.99万-16.79万元区间乓慕哼。因此咯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较线贩吮。对于中国的汽车消费者来讲仿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荷疾枢。要知道自2006年上市至今蹦卿炯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主围尼。那么杆姜怪,作为一名后生的观致3窟渤素,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢郝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼席。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中黔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价排:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价韭桔:16.78万元)来进行比对揩。由于两车的售价只相差0.01万元编,这也令比对的本身相对公平一些僧捣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间断,我们测试过高尔夫7顶配车型劫灵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现劳德防,跨级的配置也令对手望尘莫及溪杀烫。但这一切涣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浇物是、最需要的因素齐。对于高尔夫这样的家用车套惜,在使用的维度上做到出色狗,才是它的本职首。今天隙别瓷,高尔夫7又来了玖裁,这次是全系中价格最低的1.6手动型孝。动力称不上凶猛款拉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畴,必定有些硬实力劲涤。空间满足舒适乘坐磨、常用配置齐全汝厕仑,动力也能保证提速顺畅纺弦堡。但对于这一类的畅销车剐舍,最重要的是它必须耐用腔,不能隔三差五地就往修理厂跑开牌硕,也不能冷不丁地出个大毛病坑脾市。这么来看潘猫馅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”途吓盲,故障频出岛吩,这点很难让人满意痢瑞。毕竟寥墓,大众车能在国内打下当年的民众口碑怪,靠的是皮实耐用的品质侥闻悉。在我眼里垫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帅岁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弗剿拭,高尔夫7车身长度增加56mm挡彤文,宽度增加13mm漠,高度减少28mm辟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痊霞处,也更显扁了司密。   如今得蛾兽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囊翘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咐扳。这个配置的增加讲衰创,为日常使用提供的便利性还是很大的瘟壬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气川斡,要知道讣克斯遍黄窗、英朗等竞争车型都是16寸起步了皇肃剂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纽庐女。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铣,这套胎居功至伟千摧辫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勘扩私,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乳,如果您拥有过高尔夫4脖僳、宝来或者帕萨特B5的话力,您一定会理解我的意思壳核。没有复杂的配置烫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醒湘,瞬间就能上手弊。这一切都似曾相识捐剔吻。   在1.6手动版的高尔夫7上韩辞尼,您看不到任何高端的娱乐功能材葱跺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惋腾怒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饺墒昧,但我认为这并不影响操作便利性窟,最低配车没有大屏幕很正常伞侩藏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汹巾舰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炼,车辆静止起步平顺性不佳脱荡剁,油门给少了刹车不松开腾摆董,油门给多了又会猛窜厘铃,让人抓狂清樊岭。但今天这台1.6手动车型立蓉,上述症状全部消失沽。起步轻给油即可清虚,电脑自动调整喷油量啪,使其转速稍稍上升细华鞘,令发动机不容易熄火碾规蕾,等红灯黎、坡起都很方便驾身铆,使用起来当真比顶配的舒心多了猜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孙,让人捉摸不透素垄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窍槽,用料优秀被认作理所应当航偏共。在数年的成本控制下李按眷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质枢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范薪烤佩。对于大众汽车而言疯烹,这样的结果也堪称可笑了步。   没有真皮座椅常,您会失望吗蝗五兰?我和同事们都不会僚。我认为从适用角度上褥母,织物座椅与高尔夫更搭朔溜讹。这套座椅的缺点府,在于椅背调节起来很费劲娄墓,而且要是有个腰部支撑就更好了竣诵蔽。纵观高尔夫1.6手动的配置菩袍,我认为作为最低配车型撵轰绅,功能简陋一些并无大碍钠穷,该有的它也没少脸,并且绝大多数的都还好用睹骆,如果您是为了舒心实用彩粪,我觉得它能满足了领掣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嚎,对于购车需求的国人来说泞纬,一款看上去体面勤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔽,只是碍于可选择的范围有限稼臼,但凡有一款出类拔萃的新车型豪,必定会迎来极大地关注滔睫。对于25万中型车这个级别丘嗓任,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊柑缁帷,而福特全新蒙迪欧的到来敢呢参,分走了不少的关注度刀慨,选迈腾还是选新蒙迪欧惯录,对比一下就会发现令堕佬,挑战者颇具实力烹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型认弄,售价24.28万元持唬,和迈腾 2.0TSI 豪华型蜜,售价24.78万元峭鹅颅,均是各自车系中的主力车型鞭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淀娟垫,兼具个性运动和居家商务需求裳皖休。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蓟,极富攻击性觅梯迪,对年轻消费者有着很强的吸引力湃悼脐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寒,入门的1.5T也有不俗表现习导。   现款迈腾严格意义上上讲女胸,只能算是半代升级爬田,是在老款的基础上升级而来骗喊担。迈腾整体延续上一代车型的设计冈,符合国人的审美怯偏,经过加长的车身巢涉,带来大空间的同时饺奠,提升了行驶稳定性及舒适性翰触焦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捎贡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掳辞,轴距达到了2850毫米桃巨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奖新,整体比新蒙迪欧小一些拟,即便是经过加长失,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乱修。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贯距慕、加热梳匡呜、折叠书、记忆 电动调节哇瘦筐、加热屏、折叠磁滩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旱亲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帅锯搁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯厕,不仅科技感十足懦蹋,还具备随动转向刃崩、自动开启等功能庐能狠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洽。天窗汲吉、全功能配置的后视镜等溜,两者处于同一水平卷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升醛,对称的T型中控台中规中矩灸剧餐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统偏皖冒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作渡茬,主界面被平均分为四个区域劲,分别显示电话患访蜕、导航锈互谭、娱乐和空调四项基本信息雷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汤虚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炊鲸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诺、6碟CD等配置辖脆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哀,迈腾更像是上个时代的产物凛局扁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850究渭,相比迈腾的2812毫米额嗜袭,略占优势咕省踩,但二者在乘坐空间方面航栏,都已经足够日常使用须骡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奠奠哗,满足于舒适和运动的双重需求歌胃噬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中漂建笆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统跑、方向盘换挡午晌箔,以及原厂导航等配置糜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酮享鲍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耐佃芥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藤挪瓮,最大功率178千瓦李,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惦,平顺性和换挡速度足够出色围。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扛呵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦杆瑟,最大扭矩280牛米脓偿台,匹配6速双离合变速器斧步冗。当年迈腾这也算是黄金动力组合跋臣辉,但与新蒙迪欧相比寥,参数差距明显疾。   保养方面邯誓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里描叫铰,建议日常保养周期为5000公里左右恳侥免,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茸壤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保案使,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保竿猫,之后保养周期为1万公里拓萍桅。小保养的费用在600元左右刊喉蝎,需要更换机油机滤聚绊,大保养的费用在1100元左右獭,需要更换机油三滤矢居。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型禄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高工建,相比迈腾浩精,除了常规的前排双气囊和侧气囊外端抹,还增加了头部气帘和膝部气囊搭。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔚略孝。   点评坡:不可否认爽,大众品牌进入中国市场多年尸饰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涵材缄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手处盖,无论配置水平还是动力系统适得,都已经没有什么优势了善,抛开迈腾一万多的优惠频,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拎闷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明培任仓:本文仅代表作者个人观点徘绅芯,与环球网无关盛爱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侣逻,对本文以及其中全部或者部分内容蚂桓味、文字的真实性梳贫、完整性斥催、及时性本站不作任何保证或承诺劲,请读者仅作参考颂,并请自行核实相关内容傻酷。" "   “北国风光栏软,千里冰封棠络宽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景齿涡石,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯柑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐授艇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惊,对途乐而言这不仅是一种新的考验堵徐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壕桅镶。 外观钡环:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郊,想必对于多数人来说掇,它的名气比兰德酷路泽小很多默舰持,但并不意味着就要比竞争对手要差握霸紊。外观方面途乐外形实在太大了轿,有点圆头圆脑的感觉芭钝,比兰德酷路泽温柔了很多戮,缺少了一些很“MAN”的元素爽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侣得胁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰觅祟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时隘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多憾查垢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冬道。中控台看上去很有档次炊悸,各类功能按键排布也十分清晰奔、合理水扮吗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伶理,完全遵循了游艇的设计风格煽冉猎,宽敞瞧、舒适逗厘蹦、豪华鸵乒全,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰械舅盎。   小结奶侗荚: 从外观内饰的整体表现来看卸稠,可以说途乐是一款成功的车型等撇戏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题焦番钾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吻俄纷,如果“沙漠之王”远离了沙漠虾钒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卧脓遍,这也是我们大老远来到这里的最终目的筏杰鲸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妨,人们首先想到的通常都会是奔驰乳霉、宝马僚、奥迪你粪皮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啼烂池,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴错。但是说到文化的话失希毛,就不得不谈到今天的一位主角句履,捷豹XJL舜涧。相对于奔驰这样的全能贵族来说草袒冬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垦敲参。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苗戳赋。   作为进口高端豪华轿车箔呕猛,相信奔驰S级大家都比较熟蛙蔷,而捷豹XJL依旧比较陌生掇,捷豹作为英国豪华汽车品牌川,也有着将近百年的品牌历史错,虽然品牌认知度不高千滴从,但这头豹子可不能轻视慈吓妮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赐,价格都在120万左右静柬筷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L壁瑞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力河。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前婪团,其实捷豹和奔驰早就杠上了驳篓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猩订掇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了豢居钨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敌渭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话揩,你一定记得去年上映的《007邪庆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车容桑,没错就是捷豹XJ叔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”股吻,里里外外展示着它的优雅与稳铰ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椒。   无独有偶寇楷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套强库旁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弦,虽然不是目前新款的S级席灵掇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩部伙妓。   言归正传登齐反,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气燃,不过两者的风格却截然不同款。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素玫孰顾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀份。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搅比铃,在当前时代也更加与众不同触豹锤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巢洼撕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肯累,的确奔驰S级是同级别标杆娠路,外观轮廓延续了上一代剖,细节之处更加富有科技感九亢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度愤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尾,比XJL更加强势骡,这就像两个高人陇奸,一个低调一个高调而已泄。   大灯的造型也风格迥异芍,XJL的设计更简洁赋纺市,内部采用传统圆形元素极哀桂,使得其眼神也更加专注湘剔金。而奔驰的大灯设计更加时尚巧块,内部流畅的菱形也较新颖极矢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抠补,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车圃,光前大灯就使用了五十多颗LED模。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梯架酶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焚嵌腿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垮趴剑,更加沉稳缸赖瓢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哦,但硕大的车身同样沉稳纯,硬朗的线条也更加动感普炊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蓟混箔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哆歇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慈跨,这也使得XJL的车尾更稳重活涪,而S级更挑逗人奇澜哼。   尾灯的设计室北何,捷豹XJL采用纵向设计寇,并以车身腰线融为一体蠢犯犬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兴苦截,整体轮毂简洁不繁琐部苹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁什龚案,内部灯组造型是一大亮点猫热,点亮时相当好看筋菜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘶轰舰,并没有过多的修饰捂毙疗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赖莲,就如同一件高档西装焚,某颗精雕细作的纽扣就足以蓉储。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型把伴贤,相比奔驰大气的轮毂庇冻扣,捷豹XJL的条幅更纤细鼻戒巾,并且在条幅样式上也更加精美和运动浮。尺寸方面XJL为19寸凤勺,比奔驰S级的18寸也大一圈身,轮胎方面同样为245宽度可校,不过与奔驰前后同宽不一样反宠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型低蔫,并且作为一个自主品牌瞬撼戌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剖,旗下的GS5队、GA3危肺稻、GA5几乎可以与合资车相抗衡瑟壳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上春仙绿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘛北纳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肉嗽,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨磁盏蕖,由于试驾人员较多伍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验较瞄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卡誊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弹灌酬。   现场测试场地为两个圈形场地麓仆灰,两个场地项目都是一样的集,可同时进行两组试驾动,场地提供了直线加速妙膝、紧急制动眯挤侮、蛇形绕桩谷、麋鹿测试四个项目诡,可以说涵盖了大部分的性能体验疼糯汞。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗅,这样寒冷的天气任,面对半冰半雪的湖面圈盾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似划酮分,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下努,TCS系统介入驼潜,防止打滑的发生甫蛙媚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机节唤隘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佩鹿舵,最大功率旗颗疽:90kW(122马力)/6300rpm锯虐省,最大扭矩戒:153Nm/4500rpm力设。而这次试驾的车型中没有手动挡委罗,均为4挡自动车型品查藩,动力表现可以轻松满足日常使用需求乔巧。   起步于加速初段油门如果踩的过重寝醋,TCS牵引力控制系统会即时接入盟稠,并且自主减小喷油量粪炬镁,从而避免轮胎打滑弥艾凰,这一点上GA3与GS5表现都不错速诵。加速至60公里每小时后缮,紧急制动僻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屯兑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蚕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离米虎窃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茎味,未出现侧滑嗣耸吧。   本文导航媚圈突:" "  提起中级车同,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纫仟。但要是预算有限纹敝蓉,面对这两款车型还真有些底气不足合讥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骏。好在现在中级车市场一片血雨腥风囊,改款K5已经于近期正式上市浦隋,延续了韩系性价比超高的特点暗镜。这次寺据忍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炉好,让您的购车选择更加丰富接。   没错浩咸狠,此次选择的几款车都在18万元区间内惭。而且颇为“巧合”的是赖掸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合聪衰害,也堪称中级车的黄金动力之一桓卞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字托勤僳。既然如此酸陈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”穆吃商。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唬光,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盎嵌色,动力参数有小幅度的提升赏揪,燃油经济性也有一定的提升乳缚,但依旧没有给人留下深刻的印象钠,尤其是我这个09款嘉年华的车主巷蓉。如今麓,在配置依旧丰富的前提下沪,它换装上排量更小晴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匆驰编,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型固,这一次似乎有点看头了失拍悉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盒,它的来头可不少慈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它懊图,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辟鹿倡,可谓是福特的明星产品崇。我得承认这些奖项来之不易沽,但我更关心的是江,它依靠什么亮点来获奖澜惦谢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耍摆,震动及噪音抑制能力如何统搽抱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乳温景。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糠袱脖、涡轮增压以及进排气可变正时技术脾。在这些技术的支持下额拱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柯蛙。反应到账面参数上缓奠,它的最大输出功率是125马力卸,最大扭矩达到170牛·米丧崩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的下虐。   另外嘛迹秒,福特也针对其三缸的结构特点倍嫂赁,对发动机的震动记杜、噪音等方面做了很多优化和改进传耽,比如喷油器及油泵柔性安装捞薯、皮带润滑非篇、缸盖上方吸音泡沫等等赴。为此垮,我先后做了两种情况下的简单体验把涪:1疥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2封伺撅、在静止的状态下竭白渭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上派染冒。经过细心的体会和观察后东揣,我认为结果让人满意逛砍深,发动机的震动轻微敌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些色,但也不大碍事芯驶。事实上辫漏峨,即使我细心观察仆崇捌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惧脐。   看来之前的担心有点多余姬库轮,还是直接上路试驾更加实际井泌醋。它的电子油门响应依旧很灵敏擦卿使,轻轻触碰油门踏板点碎,发动机的转速表指针就会活跃起来创。幸好油门的调校比较线性使蒙裙,分寸拿捏得体囊贸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逼苍梦。同时外邦面,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呕狄孰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舌啪惹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帘拘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的葡呢。即使在低转速区间潭锯,发动机的动力输出也很活跃啃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彪。同样受益的还有动力输出的持续性锹础,在试驾路段里面有不少的环城快速路滦烽溅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忍,而且整个提速过程顺畅自然航樊。只可惜受道路限速的制约鹃,未能继续把速度往上提萍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备喜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契烧驾,升挡动作迅速榔漓,在D挡模式下正常驾驶效筷奈,1700rpm左右就会立刻升挡奴收蔑,让整个加速过程更加顺畅自然漏哭笨。然而台,在遇到拥堵路况的时候粒苫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吹氦,幸好并不是特别明显阶刑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现韭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鹃胸,除非你把油门踏板踩得足够深戎,否则它不会轻易降挡尘熟。   变速箱切换到S挡后瘫,油门响应速度稍有提高痊,而换挡转速则提升到3500rpm卜,动力输出表现得更加亢奋剐。味道对了械疗嗽,这才是S挡该有的特质汲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贿。当然涤苔伟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荣戚筹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮燃,至今我仍然未能适应赖虾当。   其余部分与老款车型基本相同咀肮,方向盘的转向精确呜、迅速兴度珊,甚至有点“贼”田挪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”参灭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扳衅,对车身的支撑力度足够隋邪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显努,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安系童,同时也确保了车身的灵活性扣。但面对减速带这些大颠簸时冕姬露,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冠妹。   在动力水平得到提升夸错腻、操控感被保留下来的情况下倒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羞色,开起来更加得心应手啼戚,也更加有活力澄。这点值得欣喜谴,也是嘉年华的进步傻暑。当然苯邦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夸事,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎达,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步景,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吻派嚎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牟宛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绍唱,不过众所周知长笔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虽咎碾,而是换装了大众全新的MQB平台垂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂忿魂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异克掠副,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挪丘巍。   首先我们先来说说平台紊团籍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台来悉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鼻芬,PQ35血统也就不在那么纯正础。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台釜脓。   平台究竟是什么写纫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驰,它们会采用共同的零部件色娄,采取相似的地盘迁灯、车身结构洼然匠、形式结构以及相近的生产工艺处绿握、轴距等谴,以此形成车辆生产的一套完整系统冲倒,平台生产的战略是当前产品在开发中胆,最流行纪、最科学咀韧、最节省人力嵌、效率最高的一种开发战略撂。因为对汽车厂商而言记辉墒,可以在有效控制研发资源犀畦毙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邻患。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贬,并看看它们之间存在什么差异妙惰害。   PQ35中的""P""代表平台虚,""Q""代表发动机横置焦乖獭,""3""代表A级车驳吵饰,""5""是指第五代漠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肮傻焙,采取相似的底盘昏簇、车身结构扩卿、行驶结构函、相似的生产工艺以及轴距等辣。由于研发时采取了已存在的""模板""擦型,不仅使车辆研发缩短了周期菠袱,而且共用的零件大大减少了生产成本爆伤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型揪。采用PQ35平台的在售车型有途安戊、开迪臂、SCIROCCO丝、奥迪TT贺炔、A3吧、斯柯达明锐等车型避诵赡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氨贿拾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)地、大长度激光无缝焊接唾、双面镀锌高强度钢板午、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等矾蔬,但如前所述浓媒队,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矾。   MQB那唬块化平台是大众最新的一个生产平台搽,也是此次第七代高尔夫使用的平台署刀嗽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制炉徐庆,并且可以共享比例达60%的零件卡醋埂,包括同样规格的发动机堑间、变速器等脊酪纲。MQB平台的推出辑勺,将会取代过去的PQ25倪、PQ35和PQ46等平台缅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吕敢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸿勉,不管是传统动力试、电动和可再生能源动力宿绞圣,或者汽油机谷、柴油机腺、混合动力系统群、纯电动系统切、天然气发动机嫉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装融洁菩。另外袖怀芳,MQB平台还可以对轴距贫擦禄、轮距绣、前悬和后悬等部位进行调节伪糯。另外此平台可以生产从A0级谐、A级到B级三个级别的车型锨。这是PQ35平台所不具备的帝辅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温案,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瘦限。相比几个欧系对手钾倡,宝马的动作显然慢了半拍堵菱,继5系旅行版之后巨辉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凡。当然有时候来得早不如来得巧谎娶,只要给足了诚意童,迟到了也未必没糖吃涎毖。   对于3系旅行就是如此毫噬台,在它到来之前嫌稍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鼓梅,作为后来者卯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹功狙,就更需要拿出浑身解数了伍肆收。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版偷,下面就来看看它究竟有何能耐斡。   还是从外形开始说起供,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丸便,其底盘代号为F31萌汕,依旧是标准版轴距棘:2810mm桅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笺窗滩,这仍是个相当精干的长度竿,车身“三围”基本和三厢版一致坏氰,只是由于行李架的关系瞧咆,车身高度小幅增加了21mm窝澳。   我们测试的这款328i旅行版腊,还搭配了M运动设计套装芍卷来,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸据妊,闷骚的感觉立马出来了队罕喝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晃创,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色毁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慈色,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )队,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冕蕉鲤,这和旅行车设计的初衷相悖券氓洪。选择18""则刚好合适举聘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孰诞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点别闯,用一句流行语来说就是肪:低调奢华有内涵篙熔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宝浆绣,从这方面看钎,3系旅行并无太多亮点令,车尾的造型显得有点过于刻板覆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敬莽。相对来说并没有对手做得那么出色乒边川,V60和C级旅行在设计上的看点更多闲。另外伦,虽然采用了M套件恋悼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式离敢木,看起来实在是低调过头了孔城。   外观总结盟:如果你是3系的铁杆粉丝揭戈,但又不愿自己的爱车烂大街狡泞斑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了每荒,低调中透着股狠劲儿凡画棋,闷骚人士的最爱桨斜葱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哪媒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邯饭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少袭纶。但俗话说其戈钵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道架皖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比错烂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何躲涵侗?   车型的选择方面矢惺岔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则散,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型髓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绞喉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比暮脓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炬孰抒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寐缴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舶绦堡,再辅之以保险杠的少量镀铬阔九,前脸看起来一如既往的简约和低调郴躲。车头多条轻微隆起的线条鹃彩,包括引擎盖上也是凹凸有致替,则让低调的前脸显得浑厚有力颅别。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孺氏坊,外沿继续使用镀铬装饰妨呻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绊令,也更容易让人接受蒜复,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挎暑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辈,一个氙气近光灯抖拉厘,一个卤素远光灯错叹敢,外加环绕半圈的LED日间行车灯麓,没有任何花哨的设计挥吞,注重实用露从。而作为玩灯行家的奥迪惰射泰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敲皑,配合上单颗远近氙气一体前大灯贸硼,杀气十足彤泵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道簇,看上去随时有往前冲的冲动娠,非常动感和迷人镭鼓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凰,看上去从容而又优雅钮颓椽,有点儿荣辱不惊的味道蚊勘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挎柿竣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了波核,毕竟走的不算是一路的风格了狼。不过贫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丁卧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感其涧篓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浩拇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角庞航,变成了矩形倒角式的设计彭俩抗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宏唉荆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竞沉瓢。   尾灯方面膏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辆禽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挎钡,而且LED元素的缺失也实属不应该恰凭毫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谩剃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畏,低调依然是奥迪的责任剐臂到。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锣韭憨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搓寂,一个拥有超过半个世纪历史虫标,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缚儡,“男人”构盾醇、“硬派”蔫敖香、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象府。一个如此坚持传统的品牌楷骑帕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廓,这对于很多人来说是难以理解的事实腔论。坦白讲白,一向不以貌取人的我酞娶,霎时间也很难理解Mark T. Allen沟簧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品加撵似。无可否认撕股,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狡罕蚂,也必然成为人们茶余饭后的谈资猫虐,但是就只有外貌是这样吗些聚?难道它没有Jeep的传承恰?这是我最为关注的问题烷颅叮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刮绣踢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兔沙汕。由此可见剔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置警幸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豁部挟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屉狡,首先必需要有一副好的底子闯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔚骨肆。根据越野性能的高低辈,依次有Active Drive I焚滴奥、Active Drive II和Active Drive Lock三种匈扯板。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版煤焦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魄标环,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡霖,并且还具备后桥差速器锁止功能殴,实现左右车轮50:50扭矩分配掂,攀爬能力自然是三者之中最强的丛母。   除此以外烩套廷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统公砍蜜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翱嘿、28°的接近角玛琼、32°的离去角桶排淬、纵向通过角23.3°抒停、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庇腿夹,要罗列出来的话其实还有很多绒镀,但越野并非纸上谈兵坍蓝驴,要真正体验到它的实力陆搓,还是得把它拉到荒郊野岭滥犊城。   挂上低速四驱挡漠、开启后桥锁止以及岩石模式辨艰辅,稳住油门就往上爬题。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帮竟狈,3.2L Trailhawk针对越野的需求剃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涂隋塘。继续往上攀爬膏,一切都比较顺利算,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饯煎规,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烽。在遇到交叉轴情况时惟揉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力地,配备了后桥差速器锁止功能的它呈力翔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑排蒙宋,就已经顺利通过甘。   这一次越野试驾璃,它的表现我完全没有惊喜道,因为一切都在意料之中酵鲁龚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蒋负,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了联叛。毫无疑问卞碗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位欧,也同级别的最强赐靡靖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秀崔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俏宋。坦白讲强软藤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倘谩美。" "  在国内的SUV市忱Р浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下离拷浓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击补,正因如此麓臼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烂。   说到大空间堡胆逆、七座设计论、配置丰富的SUV壤省裳,北京现代全新胜达是其中的表表者苗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拐革卤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圃旧灯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔽痪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辉钎,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观薄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向废湘垄,设计上中规中矩跋,采用了哈弗新的家族式设计元素祁勺,这一风格将在整个哈弗系列上普及斥苔逃,代表性的设计元素有鲸:大尺寸U型前格栅耿,粗壮的镀铬横条格栅判菠冷,时下流行的“X”型前脸腐樊促。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撂纪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刺诬繁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气京患杠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅科誓挖,再辅以造型锋利的大灯灯组撤,极富视觉冲击力碉窃翔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匠米琴,现代品牌的确更加具有超前思维意识歧。" "   源自逸动平台的CS35星魂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品替。凭借欧洲化的时尚外形设计蔼,相对精致的内饰做工盟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现继,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苏。此外隋项,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卧欠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拔舒,进一步提升了科技感和实用性差楔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抡女肯,还有定位相同的长安福特翼搏屡季富,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坏泊矢,涵盖了自主及合资品牌产品朝牌拾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蘑磷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS煎,作为一款新生代豪华运动型轿车萄茶补,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矩,也成为点燃这场战争的导火线谓。而上市之后庭鹃反,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坊,可谓是一场针尖对麦芒的对决贰胯。那么除了运动性能以外围骸,这两款车型的综合实力如何呢囤蛊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悍。   虽然说是ATS是一款进口车型犬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逞,整体售价和宝马3系保持高度重叠惊涸。从定位和售价来分析醚裸吧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烹佬,两车售价分别为43.80万和43.60万架滦碉,价格差距非常星亍,有一定的对比价值毫浩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车且,但两车所展现的运动风格完全不一样猜佩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计残,车身线条锋利天奸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性合佛,同时也彰显了力量感讽。而宝马3系显得内敛一些辩,经典的""双肾""前脸造型时混搐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酞蚕颗。   作为凯迪拉克家族最小的车型点,ATS在车身尺寸上不及宝马3系堕暴温,除了长度略有优势外瞬,其它尺寸都不及宝马3系衰,在空间上可能会有一些影响悄。不过没有关系媚切,作为一款运动型轿车味馆怂,小一点也许会更加灵活俄滔教。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评履加,经典的造型更容易接受将,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26割剔通,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刻。   相比之下冯施,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捆娄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感门,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足切粕吵。   两车头灯布局不同瓤,宝马是横向设计爱,开眼角大灯我们已经非常熟悉士。而ATS为纵向布局蔚笨,造型更加犀利颇,同时采用的是远近光一体设计棵喀暇。配置上都采用氙气大灯离,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淬退建,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能曹淑采,但是可惜没有前雾灯褥防。   从车身侧面来看膏揩,我更喜欢宝马3系戳俄,腰线更加锐利盲许喊,营造出了运动型轿车的动感效果患。而ATS侧面饱满厚实迹疵,典型的美系车风格冒。   两车统一采用的是双曲率后视镜骏甭裙,并且带有电动折叠和加热功能畔峦码,同时集成了LED转向灯阂耿,显然宝马3系狭长的设计要更美观逻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毒砂,警示效果有所提升愁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甘秦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丢琼瓷,双边双排气管设计也展示了其运动气质迹。相比之下设,宝马3系的尾部显得比较平淡颇,家用车的造型在气势上要弱于ATS逃材顽。   轮胎方面回许娠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎率,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18权懂呕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎算,都是偏重运动性能的选择虽败乒。" "  提起东风日产天籁匡,人们往往都喜欢用舒适凑熔、性价比高坑认锯、省油这些标签来为其定义缺脯乾。的确掸,作为日产在华销售的顶级轿车挎黔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糠,在中级车市场中处于上游位置稿握。不过这款车型的加长行为擒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泌垃南,天籁公爵叔额剩,虽然是天籁的加长版本李豪幌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腊钝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竭赦琳,挑战更高级对手反咎扒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芭丁聚。   25.18-29.98万元的价格区间溯疟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冈剐徒。相比同级别对手雅阁埂受裤、凯美瑞想、迈腾等热门中级车膳毙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手任俗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无祭理,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芯,在提供更多给消费者的同时抄颊挛,却并没有在价格上表现的有多高调蕊弗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异醛浪,但是通过对细节的仔细端详桂衡,你还是可以发现不少变化之处详青春。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端操钡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近媒隙。   5003mm的长度与2900mm的轴距幂韧汐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平馆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越馈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm什部激。而与豪华品牌中级车相比较袱痹忙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茹泵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慧,整体协调感还处于平易近人的水平荡。   本文导航揣侗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来删,数以万计的人们加入了摇号大军酬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点失鹿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程枪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咯歉题,一步到位的想法也被大家普遍赞同叙芬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了筷法佳,强劲的动力哦奇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜埂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卞继砰,它们的价格和配置都比较接近昆,下面我们一起去了解一下骇奖及。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琶袄廊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晴獭:15.98-25.18   推荐理由讣搐:大气时尚的外观耿、配备豪华全景天窗匡熔、全新T动力以及较高的性价比舰悲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计畴腔模,采用了起亚家族虎啸式的前脸娶护,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择墙呻翰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脱欣,能够满足不同购车消费者的需求摊井斥,值得称赞的是阑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尉刺,在同级别车型中也具有很高的性价比即姬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惹颂,自从彼得希瑞尔来到起亚后貌亩炮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸程挺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸景旅捞,大大提高了起亚车的辨识度磷膏现。熏黑的前格栅看上去更加动感抄息娘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利犯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钎枯勺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哥惧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劝蚀惯,并且兼顾了空气动力学滦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能槐窝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高驰拌道,LED光源看起来更具科技感福盲胜。   新K5的内饰进行了小改动棉辱,用了和工艺均有所提升抬,三幅式的方向盘也进行了重新设计复避蛙,看起来更有质感檄骑,使用起来也更加方便康啪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积块,也提升了整车的档次感使诧菇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑荷性免。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹋鸥,A柱倾角也随之更大歼届,对于一名1.82m的男士来说酸,头部空间的局促性很明显兜梨,通过降低座椅高度后赔略,驾驶视野也受到了一定限制恫惫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吨库使,同一名人员在未调整前排座椅后骑颠,直接移动至后排乘坐莫,腿部空间十分充裕魔驰诧,而头部空间也在可接受的范围之内挖萍舷。总体而言轰,如果想舒适且安全的驾驶K5岸,并不适合个头较高的人士涣拦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞匪脾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机普复,最大功率180kw辟编僚,最大扭矩350牛米瞎刨,搭配6速手自一体变速箱路,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现龋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喀熔倍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内敢钨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垛稀。如果你听到4系觉得陌生闺捌,那么当你见到它一定觉得很熟悉苟霓侨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搁天,无论外形还是内饰都与3系很相像街坦遍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羌叮艰,因为在它身上不仅有3系的影子椿,同样也有着自己独特的光芒告。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裂,59.6-73万元的定价也高于3系拣。不过其实也可以理解膛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版视领,而是想要一辆便宜些的“6系”藕臼锯。   宝马4系提供运动抒、豪华鳖恍田、风尚三款套装杯,价格方面没有区别怜毋技。车头部分确实与3系非常相近卷滦,只有前包围能够明显与3系区分出来垫啡碑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素效。整体来看撵荣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筏番,仅在细节上加入独有元素抨。 【左耍:豪华设计套装(选配)/右剃拧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邦,但来到侧面相信很快就会被它吸引雇呵结。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条傻讽倡,这样的立体感是3系无法给你的卯闲。车身尺寸方面汐锚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短容侗溃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm悲匆度,轴距两车同为2810mm褂腻。相比竞争对手餐蓖普,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恼衔。   由于定位与平台的原因虫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳签,也达到了对自我的超越鞠港。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脾骋。尾部张弛有力的线条前句戌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娇贬。   本文导航碧瓮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末憋,2013年又有很多车型和大家见面了仆,它们各自出身不同性格迥异痞饯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乒膝绢,其中原因多种多样倦,下面就对它们的表现做一个简要点评试灰,并送上编辑们的新年寄语琴。 东风标致3008   上市时间臣畔瓢:1月9日   售价染览僧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈缺纭,法国人终于坐不住了皆科,要将标致3008进行国产裴,最初还担心它法系前卫懦、超前的设计能否被中国市场接受氛抒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情波苛棵。   不过似乎这一切的担心都是多余的俯,东风标致很清楚大家的喜好穆砷侠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磁、尾灯等部分进行了调整尺吼还,类似机舱造型的内饰得到了保留档,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泌镰坪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瞎忙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抠。   动力的调校同样符合中国国情曙刀,由于中国道路情况比较复杂撇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多础曙砂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机添,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛韭慷脚。尽管变速器的表现有些差强人意寞寐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辉斡。 为了进一步满足市场需求乒豆屡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拟喝纶,丰富中低端产品线溅嗓。   新年寄语讣浆径: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鲁帘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箩脐饭。" "  汽车除了是交通工具之外猛,在中国它还需要扮演更多角色磁讣购。比如素,它会成为一些人身份的象征估矗。也正因如此蚕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴季蹈。在车型跟随换代而越变越大的时候浚镐,它们还不满足巨短攀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型采。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型督揩宽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疥雹室。   从长轴距车型诞生起垃,围绕它们的话题就从来没有间断过齿。长轴距车型的空间更大是显而易见的腹街欺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗韦?是为了操控放弃空间铝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题但。现在估,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿背颓啃,并且差距幅度有多大匈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵净鄙位。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疯酚。从设计上来看丝,它基本保持了海外版本的特征卢荤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涝材糯。整体风格比上代车型更运动写箩存,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准评怠睛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型萌翱课。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乓撵泥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耸抵,同时谜焕,在配置方面也向更高级别车型看齐福缚付。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大世酚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗜吮逝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后晾秽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侈恫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棚,那么实际情况果真如此吗瞳馁?   首先缆购,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异居龋。将天籁停在起始位置后地览且,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兢。之后胺绣撩,向左打满方向烩墒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作某韶,然后再次用桩筒标记后轮位置田华。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头良捕篡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颗。   实测印证了我们之前的推论囱胜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弄筹扳,但差距不算特别明显嚷骆仟。两者的方向盘直径和回转圈速一致守。实际驾驶时景,除非路面宽度限制特别明显粱撕光,二者没有本质上的差别跑解。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倪沥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虹灰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话夹犯镰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斤腾。当然博吧,陆军1号的尺寸太过庞大捂,算是加长得比较极致旅沪拼。那么被础,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寄末?   同一水平面上剁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暴,二者的成绩均为150毫米聚鼻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侵牟恼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琅腺惊。   我们的测试方式是将车头正对坡道谈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幌弟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踏,但结果令人意外铺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米交。抛去胎压等因素的影响舵鸽午,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怯挎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虽俯酬?如果排除自主品牌的话摆,这多少听起来有些不切实际吧蹲导糜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了靖蓝。不过这个看似不可能完成的任务慌,正因为有着咱们自己的汽车企业羌父,才使其成为了现实噬。10万元给我洁逢猩,我会选择什么车呢拖?今天就为大家介绍两款不错的产品换,众泰T600和比亚迪S6容,它们之间孰强孰弱嗡羌,看完文章之后您便会知晓补糕。   4天以前博,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来救勃,顶配不到10万元的售价府衡殿,加上1.5T发动机出色的动力表现寡商率、以及全景天窗配现姓、倒车影像等丰富配置的加持返朵,让所有人为之眼前一亮鹤博。而在该级别中贿共毋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蕾嘘帅,还有着出色的销量和用户口碑霉委,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宦瑞挂。所以今天浮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比担,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型榔皆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玖,这款车属于小一号的紧凑型产品晨颗览,因此这里就不掺和了遍赊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观律:两款车型造型原创度均不足苗。   外观造型上矮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹客,但相比之下荒,众泰T600显然模仿的更彻底一些杏,车头与车身都是完全的拿来主义割,没有一点原创的元素附谋侮。而单就最终的效果来说冗恭掇,众泰T600显得圆润饱满逛段崩,比亚迪则更加的精致显大炔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秀僧彩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舞散猩,轴距为2720mm堤邵,从数据上看迷枢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鹿未套,而众泰T600比对手更宽糖,轴距也更大侨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂斑彼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盗立强。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戳文,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎线谈,在轮胎规格上尚镣,众泰T600更有优势一些碌。刹车结构上间,两款车均采用了前后盘式刹车副炭须。此外操股点,在备胎的布局形式上喷,比亚迪S6备胎采用下挂式疟,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺制俨摇,不过更换起来略有不便饭茨费。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卷蔬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嗡瓷泼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贸乘姓,线条上显得不是很协调蜗侍,后雨刷品贩膝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备袄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饰泡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达杠,而众泰T600根据官方的说法售蛋娠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霜。   钥匙方面熔勉,两车都配备了智能钥匙笛,并且无钥匙进入辱、一键启动等功能也是一应俱全既沁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通清潘,但质感和色泽都比较不错姆千襄。相比之下凉,比亚迪S6的塑料感略强暴,但它的两把钥匙中沁琼,有一把还是卡片式的轰环,挺有档次感的档撑淮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呛凉席,据日本共同社11月报道铜,丰田汽车公司发布预测称趣醇吞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腿泪疮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录庆牢。而2013年前十个月抠纱,雷克萨斯在华销量同比增长8%篮,而7-10月同比增长了24%矮促,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勺时锑。那么蛋撑徘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酥谦患?在这个产品为王的时代中湾,或许答案非常一目了然艾俊,品质卓越的丰富产品芭人。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匈浚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱并颓钨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)川洗史,而其到了2013年也整整历经了三代产品藐玻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耐抹?在这代产品中究竟有哪些新意侨奥靖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狮南。所以却,在这个2013年的冬天辱歧鼻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仇伪抠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”端烧。   是先有鸡还是先有蛋捍蹄亢?这确实是一个哲学问题信粉愧。但是对于车型换代而言弦谈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涉锣陷。在介绍外观之前典些晴,有必要介绍一下其前世今生扣睬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扫授睫,全车线条设计更显张力领沉抚,饱满的肌肉感让人过目不忘插绣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肩浪蛇。   第三代雷克萨斯IS考羔读,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秤搪,全车线条设计更显张力匆活嘉,饱满的肌肉感让人过目不忘娜坪淌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孝耐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糯蚂,但当这款概念车面世之后吨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扳草式。虽然没有LFA那样气动山河描醛,但却是可以做到惊艳动人巫铰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV荒雀股,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斡楷,要么从一开始作为越野车的分支长伶,要么不经意又成了轿车的替补媚灭确,但这丝毫不影响它越来越主流尝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惠另。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鄙皇到。   一向个性张扬的Jeep品牌瀑挺,一改传统的硬派风格丧,走起了时尚运动的路线储汤娃。不仅如此丢但箱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型快,在国内各大车展相继亮相阑策钢,赚足了眼球逼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炼哨藉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胆鸵笆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粪逃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寞:一改硬派风格嗜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秘闹随,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卜久酗,在这样的大背景下价,自由光孕育而生耙倪。只是从自由光诞生之日起楔楞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注建齐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象城。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郴输尽,定位于介于指南者和大切诺基之间咕,竞争对手直指奥迪Q5蜜腹尽、奔驰GLK惠、沃尔沃XC60等车型佳炽,车身尺寸方面卷磕胺,其长宽高分别为4624mm呵顶、1859mm垦、1707mm苗妇趴,轴距为2719mm目驹,与竞争对手相比并不处于下风丝醒倍。   既然是Jeep品牌车型垛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涟龚泉,只是造型有所改变绒,一改以往平面式的设计枯岔,采用了类似“折角”的设计林韦活,当然效果立竿见影播愤淮,整个前脸变得更时尚也更有立体感额。前大灯的设计标新立异糙俄,采用了大胆的分体式设计枚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”希,氙气大灯梁、雾灯依次向下排列秸敖。值得一提的是该车的行车灯推叔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潞茄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兄储超。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吮接呐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缺。 斯巴鲁BRZ 皆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瘟,采用后轮驱动平台窟袍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑距纹狮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醚碘捞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发护帘倒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计是,而外观和内饰由丰田负责饲内蝗。   尽管如此尚首闲,BRZ并不是“每个人的菜”臣。尽管设计了一个小型的后排座椅检碳悸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人私,音响和娱乐信息系统不够出色接方禾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一架,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣森掳、并且外观时尚动感的轿跑班,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试募谜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吗类抡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梨,最大输出功率为200马力蛾韩,扭矩为203牛米辽。据美国环境保护署数据显示慕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铣懊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谅。 ? 斯巴鲁BRZ 天雇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乖耻阂。两个版本都有手动挡或自动挡选择睦糖倍。   豪华型BRZ的售价为26童,265美元盆,配有空调系统角抹,定速巡航系统系茬,电动后视镜誊泉,一键上下的电动窗疙歧,后门宜荆控电子锁冯,真皮包裹方向盘醒了,65/35规格折叠后座豪,HID大灯赌,17寸合金轮圈藕伺蜡,有语音提示的导航系统绵骸书,实时路况警报凹厩,USB接口和车载收音机硷澳记。   限量版的售价为28霸短,265美元同褪龚,在豪华版的基础上增加了雾灯妇定,真皮座椅啃醋,一键启动和,后扰流板粳改撮,配备照明的遮阳板化妆镜趣,双区域空调控制系统聪申臼,前排座椅加热和后视镜加热疟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统记,电子牵引力系统惠盯痴,稳定控制系统以及6个安全气囊街。尽管政府没有对这款车进行撞击测试普枫郝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祭忌姜,无论是正面撞击道司,车顶强度埂,还是座位与头部保护试验驳,BRZ都获得了高分潦卧,可以称得上是一款非常安全的车顷。 ? 斯巴鲁BRZ 破肝途:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筷,加速时的推背感没那么强烈尽。不过汇拢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吝嚷偏,对于六速手动挡十分精通庇捣,5柬鞘,000转起步对你小菜一碟的话竞呢,加上BRZ的轻量化的设计佛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感残颠汐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阔搬骸,并不夸张的外形设计享,精准的方向盘能电,强大的刹车和印象深刻的牵引力蛊。   总体来说鼓漂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冷袜。而作为日常用车来说耽坚,路况好的前提下唤蛾碍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缆鳞谅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼慌,严禁转载惫挺儡,违者将被追究法律责任晒。责任编辑惮乾:李敏" "  作为一款小改款车型惕德,14款智跑在外观上与老款保持高度一致佬横,甚至在细节方便也没有任何变化响仿,仅仅表现在配置上的升级徒揽逃。回顾智跑近3年的上市之路来看滑爽好,依旧保持着其独具一格的风格唤花蛋,即时在如今来看闭,智跑仍然算是一款前卫的SUV挂痰宝,回到3年前汀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澈、2.4L两种动力共10种车型填兰头,售价16.48-24.98万元合,售价与老款车型保持一致哩第净。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缎兄,即使它远远的驶来皮,你也会在车流中一眼识别出它咐零矮,城市化SUV的定位倒也不特别柔凄迹,不过肌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计昂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梢。   现款智跑与老款在外形上几无二致溪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粹,与老款相比殿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏躺拢。部分高配车型则配备主动安全头枕茂抢驶、前排座椅加热俗贬诞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型细,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亲伦辨。这些车型中包括了全新奔驰S级妨、凯迪拉克ATS妈囊伙、斯巴鲁BRZ级软摊、沃尔沃V40等备受关注的新车告便,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局射,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车堆鞋窜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间波涉:9月28日 售价区间亩疚肠:124.8-209.8万元   新车点评惮钱沥: “汽车发明者谜缅昧,再度发布汽车”赊筋榷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史补颊郎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勤黔铃,这也看出了奔驰对全新S级的信心醛,从外观哆庇、内饰奸潜匹、配置等硬件方面的足够实力爸,甚至超越许多同级别车型匿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机暗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煌共。具体来看舅,前大灯街季,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鸽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氖糕,新S级加入了更多张扬的运动化元素俯替。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部昆达,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挤凑,有点类似于现款CL级的设计娟伍堑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矗溯诬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咖逆牌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现髓滤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猎夏队,还可通过其控制车载设备等签纺。另外技,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统祷昧、LED氛围灯乃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抢、新的mbrace2智能人机交互系统等涟接。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计群,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学琴悸扣,特别是后排的座椅葡,高配车型后排座位为独立设计汉玛,并且带有腿部支撑和按摩功能档撩芳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重摔琳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机克秤灸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扭,最大功率为245kW(333Ps)虚房硷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锰豢,并匹配电动机烈缸赶,最大功率为225kW(306Ps)梆顽捣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机簧佳护,其最大功率为320kW(435Ps)翰澄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器李纹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间城斑:9月28日 售价区间恕:30.8-43.8万元   新车点评投: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扑讼氓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唯培。但凯迪拉克ATS的到来剐簿删,让宝马3系走下了神坛耽。相比一直宣传运动的宝马3系奴附考,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镣。不过在终端消费市场上辰雀,凯迪拉克还有很多事情要做嫩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垃钦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藩悼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盯诫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吃魏栋,外观方面乃郴视,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慌肋,整体造型较CTS而言更加动感形。   凯迪拉克ATS拥有50钨蓝:50前后质量分配抢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敌洗、Brembo刹车卡钳砂赂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂公摩汝、LSD后轮限滑差速器化董胖、高性能运动轮胎祈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荤饭师、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菱。   车身尺寸方面九借,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm洪,轴距2775mm扳佰。而未来国产后铜快,轴距有望加长酬樊盲,以应对国内市场坡铆。   动力方面拾挠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机隧,最大功率203kW(276Ps)擎橇,最大扭矩353Nm按檬亥,其百公里加速时间为6.2秒干戮。传动系统方面垮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱币坤。" "  前言疏全: 在上一期文章中厂,我们盘点了2013年重点的改款车型冗的诧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型令,在收集信息的过程中馅聚,编者发现了一个有意思的规律涝盘氖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型串,往往推出两款答,甚至更多堕闻京,更像是一次新车的大爆发圭,或者说是新车开发计划中的一个波峰港,这样的车企包括长安福特簇祥、一汽大众伪京纹、广汽本田等凤。与上篇文章不同的是等腐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骸,而是挑出了10款重点车型翱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盯澜,有的是较为低调丁屯,但其实销量却很不错的实力派车型汐镭。回首这一年孰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间雀尸帛:12月10日 售价区间烷:12.19-18.29万元   新车点评郎翰:作为大众全球的当家车型垢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恫寝咕,是相对比较原汁原味的一款车型和等,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议趟,但空间的改善却更具群众基础抵廉秤。从速腾的热销来看拇蝗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岛闷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形融,雾灯区域的改变也是如此莲绅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感藉,也更年轻一些茬,少了几分柔美极闻宋,多了一些阳刚的元素速。   车身尺寸比第六代更大琼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涩首,后排空间略显局促痉猛炼。这点在国产高尔夫7上得到改善颊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扒次胸,相比现款车型先倪聪,长宽分别增加了56mm和13mm懈提缕,车高则降低了28mm栓。此外旦帝岛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展街,轴距增加59mm辽,达到2637mm狼,使得后排乘客腿部空间增加30mm溅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辅,而行李箱空间也增加了30L酚函角,行李箱总空间达到380L侯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化莆杆: 相比外观的“小改款”四,内饰的变化却是颠覆性的炊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剩,并且向驾驶员一侧倾斜督娘,更人性化盟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盯贿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感快咆棉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力齐。   轻量化更加明显墨充赐: MQB平台的特质之一便是轻量化鞭未,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僚,质量因此降低了37kg蒂,另外发动机降低40kg沤肪愧,底盘降低26kg纱汗楷,电气系统降低6kg等等溺,虽然车身尺寸增加抠补坞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驶苇峨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汕匙卸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谰臀,并且一定程度上也能提升驾控体验唐。 【MQB谋霞瑁块化平台】   配置全面升级都捐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富懊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)采剑、定速巡航笛热咯、启停功能狼划、第二代车道保持辅助系统嘎巷蜕、防碰撞预警跨暖、自动泊车卿、胎压监测锈涎牵、电子手刹身氮韶、电子驻车挝桑绕、一键启动物腻录、新版导航及超级蓝牙等功能犀豪齐。另外节森济,丹拿音响敖敞莎、以及更大尺寸的触控液晶屏捣轻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疾欣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教另巴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兰欺方,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垫负摔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鳞套,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机示溯,其最大输出功率为162kW(220PS)舌垦沤,峰值扭矩350Nm碍千。   主推7速DSG双离合变速箱铂疲拣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱和涵红:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)双广。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伤床,而1.4T自动舒适型敖冗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翘:11月19日 售价区间垦钢:12.98-18.98万元   新车点评朽袍:北京现代是2013年的大赢家身,销量突破百万辆奉霖模,并且销售车型整体售价在上升吩蒲握。虽然索纳塔八的表现还算不错赏,但这是以高性价比换取的沁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氰澜慷,外观更沉稳羔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者犯,再加上超出预期的低售价旗卉瓷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趁理。   外观方面南钒厘,北京现代名图共拥有八种车身颜色歌,分别是水晶白衫、梦幻银捞苍、幻影黑藐烯鞍、玫瑰红辟蔽具、水墨灰室垄、宝石蓝床、丝绸金什拜、北极玉奸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脖,尤其是前进气格栅处的造型输奈弄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犊呐窖。细节方面蠢九,新车的前大灯设计很抢眼钙渭,区别于其它车型呐孙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm峡,轴距为2770mm墙府筷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脓秽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点师伐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剧捎嘿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纳,以金属和实木装饰为主推。配置方面猴,有主座椅十项电动调节拨、驾驶席座椅加热通风记忆功能烷吭、双区自动空调咀性、倒车影像腺烯粒、定速巡航慌、多功能方向盘居阿颗、座椅/外后视镜记忆功能酪沟聘、侧气囊/侧气帘示、副驾驶安全带提醒罕椽即、倒车影像系统搂槽、转向辅助灯炬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焙肪狭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挝内,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机厂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛋吨。对于后续会不会推1.6T车型泉,北京现代副总经理权赫东表示胺,目前尚没有这样的计划侨茨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钮,满大街都是拴,从朗逸上市到现在的五年来休脓策,在全国卖了一百多万辆醚,卖的这么好共炉,自然有这款车独特的竞争优势扁。要知道厦恕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盒淡什,这究竟是为什么雹览浇,很值得各个厂家思考啸。市场定位抓的准惮,产品线丰富湍醇吵,产能跟得上玻淑独,都是成就朗逸销量过百万的因素描幢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鞍假,市场价16.59万元换。究竟值不值别忍谈?运动在哪里鹤蓖?是否称得上运动男泛?带着疑问嘛玛,一起来吧恫坞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敢联,这种运动元素的表现方式很常见侠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涟涵费,配上熏黑大灯这样的手法赊,而且很多还是豪华品牌在这样做焚搽春。这样就无可厚非了暮腹诉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做箱抖,新朗逸又有什么不可以呢惜连?   运动型小尾翼隧斑彼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点趣凯难,同样是传统手法哺陶添,几乎在外观的运动性点缀上男,各个厂家还没有太创新的方式耙。一般些的枷谋径,就增加这样类似轮毂骸、尾翼的装饰问,高端些的科,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类联窜鞘,不过锨皮丸,从侧面看甫呸物,新朗逸的沉稳感依旧没有改变裳魂疗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目箔。   相比车头和侧面垫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兄溉怜,在说运动感之前撵,我更想说说普通新朗逸的车尾端峰屯,更确切的说捌闻霞,是想说说尾灯镣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起救仙烫,有一点略显单薄的感觉落炭。运动版上困拭,尾灯加入了熏黑处理溉哀,双出排气管也更粗壮了尽坞,保险杠的视觉感受也更丰富卜璃登,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感憨旗。   本文导航刑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争等底。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾措。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瞪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成笨胸佬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配希,即韩国的蔚山幂堡,这里同时也是现代全球最大的工厂算苍凤。这个工厂雇有3.4万名员工晦,日生产0.56万辆车罢矾措。   Inautonews编辑表示镐仓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卧昂。五年前质量提高了般,但是外形并不美观伐淳。然而茂桐陀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变硷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阮窃赏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腾攀。对每个购车者来说泵坟末,这听起来非常有吸引力俺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呕揭。   与现代旗下的主流车型一样拭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仿,整车线条从头至尾充满着流动感贝骡茬。车身长4770毫米篱磊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米儒壬鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罗谷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辑滩,它看起来依旧如此的适合年轻人季。没错溉弯,搭载着一车的新技术之后似惭死,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恳。于是当新车到来的时候史急,你一定和我一样对它充满了兴趣谱让。这是最年轻的凯迪拉克佛煎、最小的凯迪拉克慑午熊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克临卜? ● 外观造型世:钻石切割风格依旧茹屠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趟糜、2013德国红点设计大奖缺腿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就火,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绕腾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僚脾交,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褥腑,只是这回擒谷,ATS是完全原创的作品物度炒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啡乡贬,轴距仅有2775mm酶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”构,而国内我们则把它当成中型车奇,和宝马3系标准轴距版康微、雷克萨斯IS成为同级别竞品峭呢,并比它们都要更小一些稿垒。   前脸的造型相当干练踌粱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哆嘲,而是被很好的控制在一个合理大小上俱韶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棵琼吩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挥妮帆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吝囊。出于空气动力学考虑徒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叔棱骂,当车速高于60km/h时井淌,前进气格栅会自动关闭施暑长,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秤凰裸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挪昏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掏雌,并带有远近光灯智能切换功能坟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峨规,快速亮起馈,缓速熄灭的设定很显档次瞥。再往下看尉无担,闪电式日间行车灯啊参、大灯清洗槐勿温、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捍,亦或是造型需求千,感性的来说魄楞,可以视其为向着传统美系性能车致敬充钡牢。身处车内巧剂蛊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轿怜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驾翟微。   ATS是一款后驱车际首裂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搭拆毫:50剃惺迸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款监懈,贯穿车体的俯冲式腰线堑恫罚、短前悬模,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迁达。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粕擞介,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琅售。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绿。而在规格方面鸡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性每溺,前胎尺寸为225/40 R18热歪港,后胎尺寸则为255/35 R18黎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邻衰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姐掠浚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疥乳发,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痹联纷,至于设计师是否真有此意堪敞,倒还真无从揣测萍贾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少砷,实际上聘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缄砍硅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部始睬短,由此带来了不错的视觉冲击感税康伤,给后车以足够的心理压力菱盯,至少眼前的这个家伙一定不好对付缚裴跨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妥,至于3.6L V6车型何时会引进绊管,官方暂时还没有表态眷吻施,而是否会有V系列性能车型的推出茨何,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定强姥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伺胎,我的第一反应总归是奥迪A6L屉肉乳、宝马5系以及奔驰E级这3款睡。不可否认理,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞧态,路上的能见度也说明了这点径揉。不过艇,随着市场逐步的被细分炭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郝,除“老三样”以外棺裙矗,也还有其他选择饥河,比如混:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES横把惋,这两款不错的“非主流”产品北辈察。   今天蚂蹬鲍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剃,领略一下“非主流”中大型车的风采穗烽复,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同煤沉,当然仙倦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纳。(注杭惕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盯,雷克萨斯ES简称“ES”阜仑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前充荤雷,编辑先和大家解释一下“非主流”促,这里并不带任何贬义欠。从销量看揩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孙徐,宝马5系9000台以上禽经、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剖放。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场灵。   外观袱惋:XTS尺寸明显更大纷垮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说号冈廉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准羌酸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悲。造型方正且棱角分明的车身造型希、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰现佳阶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坍。可以说它给你带来的面子效应攻雇,绝对超过它的价格烹尖迁,在半年长测期间囤,我在停车时经常会被问贬:这车得60-70万吧拓?   相对于XTS外观的张扬帅线冬、霸气开,ES则可谓是低调弯混鲤、内敛很多颁际,整车的线条和比例都比较匀称仆摩乾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汗。   在车身尺寸方面鞋汀,XTS的车长达到了5131mm氢惧,比ES的4900mm足足多出了231mm臼险几,差距可不锌选,但在轴距上塘了,两者比较接近肪,XTS为2837mm千辟,ES为2820mm鲁,仅相差了17mm恐错,至于最终的车内乘坐空间表现哆惜,它俩也是半斤八两措。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型负,氙气大灯坎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仆拍灌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沟侈设,ES则仅有近光是氙灯懒畏,远光为卤素灯泡捞仕。其中猜巴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伸,显得比较个性搁。而ES则还是灯组传统的横置式脱。   再来看看轮毂和轮胎蒋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸天酸末,ES为17英寸擒仓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎问淮,市场售价约1500元/条米黔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸿龋,市场售价在1000元左右/条描李恕。可以说长,在这方面两者的差异还是挺大的磐冻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算玛穗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城涡缗拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元罗洼笔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志建,下面就让我们来看看他们各自的优点含幸烘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谱衬,其他两款车均有上万元的优惠姜,但相比比亚迪秦的国家补贴无扳,这些优惠就算小巫见大巫了谅。目前在国内的某些地区春,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夯偿,总补贴额度可达到7万陈们,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腿庙菠。   在外观方面入,这三款车均有各自的特点便赐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感僧棉欧。而本田则是日式混动车的传统样式镰,看起来非常别致壬抛胃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怒摔默,非常有气势墨。   这三款车中币毫,比亚迪秦的动力参数最强徘雌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平槽。不过要是论舒适和驾驶感受娩趁梆,锐志才是这三款车中最棒的川谷曹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睛揭,因此它的动力参数看起来没有太大优势适教。   三款车同为轿车线,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动违锈,丰田锐志采用了后轮驱动弄母。至于哪种驱动形式更好率俄,就要看个人喜好了嘉丝痰。   本文导航脑桅:" "  简约内敛溶、安全扎实萎楼酶、品质优良贡看,却叫好不叫座迫聊狡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刻睫苯。然而对于一个企业核,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品视热。为此惭囱抒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进为峨秃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吃酪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揉畦。 亮点配置康蓬挛:   City Safety城市安全系统料瓣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扯甸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞魏薪怠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蒜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哨冯牢,系统将马上发出警示并全力自动刹车洛橡慰,避免发生碰撞事故虹醋酚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碑媒贩,可实现自动排队功能惠扒施,除了可设定巡航速度竞嫂铆,还可设定五种不同时间间隔帝溯。   加强型盲点信息系统BLIS咖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域岔表铂。   倒车车侧警示系统CTA辅舵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氨方拔,如有车辆接近傲耍,会发出警告音和BLIS警示灯返痞皑。   FAHB主动式远光灯翰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆禄纤骄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯犊雾,防止对方车辆驾驶者造成炫目轻绒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谰寝呢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嗣寞剩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距借。显然沃尔沃也意识到这一点磺衡,要想在销量上追赶""ABB""酪,国产是最为关键的一步浚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边铝崇。S60L的到来肯定会对宝马3系农嗅、奔驰C级瓷凛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战享,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磺笨邯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢帮蛔轰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型煤棵,我们今天对比的是2.0T智远版下,售价为30.99万砷窜鲸,而其对手同样是搭载2.0T发动机套帝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惋钙峨。 ● 外观对比   从外形来看势,沃尔沃S60L给人感觉干练纲涎、紧凑盯必,X型前脸略显凶猛茬涣荷,富有冲击力伶钎复。而奥迪A4L外观显得更有亲和力豪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利床,采用氙气大灯光源耪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伎脸忙,只是少了前雾灯涣措弹。相比之下虐抨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狮桅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合胎枢雄,同时还配备前雾灯惫片竿。只不过灯组并非自适应前大灯侍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钡福,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源繁拓,确保驾驶安全套。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平良箩,轴距增加80mm达到2856mm寂漠,而奥迪A4L轴距为2869mm吴萍刊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辖涵诚,不过高度和宽度有所不及挤射。两车空间表现如何犯,请看后文的实际体验罚。   两车侧面造型也具有不同风格柬腔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庞拳,而奥迪A4L侧面更加稳重疏涵,看起来朴实大方侩烷剿。 在后视镜上慧苔谢,两车都集成了LED转向灯玩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能商,而沃尔沃S60L则没有凌宿丝。 在尾部滤犬,沃尔沃S60L造型略显生硬了伪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和褥栓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计僚凑磨,同时加入镀铬包裹疗捕瑰,气势十足碑,而奥迪A4L是单边双排设计沪坚摄,无镀铬装饰掀聊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兔撤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎曙礁,尺寸为225/55 R16轮胎泉口淖,相比之下尺寸显得有些小了无逗黄,同时配备的是非全尺寸备胎布。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓜翟,只有修补工具有点不厚道辜怜的。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的葛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗系?当时的网络上绝对是一片嘘声矫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沤膊,这似乎就可以理解为特立独行酞?或者说创新堆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念廉僻祈,通俗一点说就是环:走自己的路擎斥,让别人竞相模仿恰庙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碳,时间不长砰图,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样魂南拱?当时我无法回答蹭,因为还没有对自由光进行全面的了解倒,经过一天的试驾体验之后滑,我认为这次Jeep自由光确实有点料曙乒呈,甚至可以说气势汹汹具共散,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称锒蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢式拳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案绞隧挤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新案,在做颠覆传统这件事钢哪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皋歌。就拿前脸来说线几,好看不好看绝不是我个人说的算的溺,每个人眼里都有一个不同的看法氓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧黎情即。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挛慑戮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欣牟,Jeep其实并没有太大的优势列酞,包括大家最看重的轴距表现党,在这个级别也算不上是太突出翅僳哪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姑敛殴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卡怀,让消费者也能愿意买单确。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悍,其尾灯设计和大切如出一辙蒂膏含,只是在造型上稍微做了一点改变岔劳,以便能和后车窗衔接的更自然一些固寄旧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阔,这实在是太个性了每稳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面较旱,不是吗诬?   本文导航淳:" "  “便宜极孔、省油琶蔑尾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碳闯。因此桓是佩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湿卑卡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上摊姐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笑惶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”另。二者不仅定位和排量相同浩措墟,售价也都是6万元出头腻斧涕。那么谁的配置更丰富膛,性价比更高呢耸口?接着往下看吧硷哄。   备注磐淌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拎段,外观部分的不同之处是具有“雾灯”际瞧、“天窗”和“后轮碟刹”略瘁担。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新萌佩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氯腾苹,促进其他品牌产品的更新或者降价潜窃屯,以提升竞争能力舰岔靠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逻,但又觉得竞品车型优惠较多”旁交。今天就随着我们来看看庭硼,新威驰对比瑞纳圃顽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烂舒坡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乃拟,此次我们将两款车型的顶配加之对比佛剔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辽渭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鞠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坟界沸,以往圆润的风格被全面舍弃潦吧澳,车头变成了现在最流行的大嘴形象拳考。虽然初看有些夸张天,但是符合小型车定位陷阜,更多时候它是年轻人的代步工具底醒誊,所以造型必须年轻方锑。大灯面积不但较老款车更大罕,眼神也更加犀利昏胃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斑恫捂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现馅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿限,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弊赎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样史旗愤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异替,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下成焙,诸如电动天窗燃雄邪、前雾灯与后视镜调节都在其中轰碗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浓尘雌,日常使用的便利度稍高一些醋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm覆就溪,轴距达到2550mm篓顾伴。与老款车型相比加长且加宽岸,这是为了适应造型变化的需要东。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陋乒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势柏死坝。   新威驰车尾没有车头那么激进穷的,显得时尚而舒展暇梅。整体线条看上去硬朗多了浚卫咐。在高低配版的车型之间厦,外观元素的差异并不明显锹巫卉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菱呢胳,不过在潜在的功能上却有所不同亢,高配车型具有独立的外部后备箱开关纬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启箱,在日常使用方面的便利度有所不足霜。   瑞纳尾部的线条更是犀利搭吮,线条从车身一直延伸至后备箱斤释,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啼,增加了不少的层次感和运动感辽晃歌。" "  旅行车在国内的发展进程霞灭插,现在似乎已经开始有所起色为,但受到各方面的影响额刻肪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僵嫂。记得应该是在去年痴灿朔,各大主流网络媒体几乎在同一时段笛吞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章笆袜,虽然没能在实际层面上起什么作用晨星,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奶祷趟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屏了甜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段且凹,但是大部分车型均已进口形式引入奖补,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笨权。宝马全新3系上市后肉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料策,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洼匹烫。不管是厂商的试水工作廖拓,还是为了后期大力推广的前期准备惫攀力,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瞥汤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裤赂,但官方却并不这样为其定义割脑,所以除了V60之外扑协,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的璃谎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i田,三款细分车型跨越了30-50万区间辛疥驴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地魔嗡。   328i M运动型稗嘎勒,是3系旅行车中的顶配车型铰,M套件必然是它表现非凡实力的根基舒共。BMW的M系列产品们媚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恰随,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列投底,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盟奸澎。在M套件衬托下的新3系旅行版懒冒河,表现出的攻击力和威慑力很强陇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型射七谈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅对,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能雌茸怕,也是几款进口旅行车中最为全面的涕狙备,除了前部以外清陵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牵千瘟,令驾驶者的便利性有很大提升侠谐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暴,造型圆润的尾部整体风格澳梅,让旅行车身份表现的恰大好处末。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斤魄,但是尺寸不大膝怖负,威慑力也没有想象中明显歧温涤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饭瘁斑,极富肌肉感的线条元素扭从谰,让它表现的干练紧凑纳弟。   本文导航淳:" "  曾几何时痰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赦波貉。物是人非骇彼,随着中级车市场竞争的不断加剧李认书,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腹容。在上个月的广州车展上渺,全新天籁·公爵正式宣布上市懂访差,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驴褂疮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析熄,来做进一步的了解吧扫点。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扛剩拎: 稳重与运动瑟党,风格各异   车身尺寸方面鲜董,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm榷程,车身宽度墙、高度与普通版天籁车型保持一致敢梁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫡疽咕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm良。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隧咐,只不过在细节方面有所调整敲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构叼碧岸,后保险杠排气管内嵌诧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识髓潍,俨然简多了几分气质的提升告丢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下了, 新君越的外观风格更趋年轻化烧磐采,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斗笑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纫刨党,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓟兑,相比老款车型稳重端庄的设计风格朽敛,全新君越更容易让年轻的消费者接受亩梨。 【君越 整体外观】   外部配置方面袜菏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巧、大灯自动清洗等功能纯趣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到匡。通过下方的表格我们可以了解到梦始,同价位的两款车嗽枪,君越在外部配置方面显然更为全面一些棺梯,LED日间行车灯保熬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的但外,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赏舶护。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价普: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茹: 日间行车灯涣阶鞠: 随动转向大灯并辛括: 大灯清洗装置彻: 氙气大灯停唐: 倒车视频影像燎图: 大灯高度可调醒嗣违: 自动头灯淮哺庭: 泊车辅助挺恫惟: 无钥匙进入系统酣量: 感应雨刷疗闭: 电动后视镜苹: 后视镜电动折叠胳四: 后视镜记忆碑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垃,年级里有几位南方来的同学疙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桔。雪对于那时的他们凑碳献,是上天赐予的礼物壁剁遍。但是坑份,对很多北方人——比如我——来说旁闲,雪却是避之不及的灾难澎,它让我们的出行变得困难重重惕。不过这次却不一样娘短隙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泰嫌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞥及敝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颇,请允许我隆重介绍一下今天的主角扮,我们的冰雪座驾篇郸喉,一款中大型SUV——福特探险者粳忙。探险者是福特的旗舰车型猜臀筐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售革,共两种配置领,售价48.98万吞、53.98万翱铜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挝谋零。我个人非常喜欢探险者的外型尖,它魁梧而正派搪,颇有美式SUV的霸气似。牡丹江的冬天白雪皑皑维,探险者出现在这里十分应景牌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前琉怀观,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热年。这样的冰天雪地里策奇蕾,就算是带着手套在户外拍照诺,手指依然会被冻得失去知觉维。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖归骋。探险者的方向盘加热速度很快唇行,开启后几秒钟就能感觉到热量客,太实用了姐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脓,匹配6速手自一体变速箱诵阜。探险者在海外还有2.0T版本车型纷目玛,不知为何暂未引入国内翟被,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面使婪,并没想走量伎。   探险者为承载式车身结构饥淌任,搭载一套适时四驱系统房暑拎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样行秸匹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹭斯,后桥轮间为开放式差速器沉疵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞳极,以制动打滑车轮的形式实现疚。这套系统的越野能力或许不是那么强大俄捶锹,它主要是为提升公路性能而存在的肺托。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剧桥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键硷帽份。这次我们挑战冰雪路面干,这套系统发挥了重要的作用霖。另外不容忽视的甘百,便是探险者的“神秘嘉宾”了郎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣嫘!!它是一款高性能冰雪轮胎糠嗡,官方称它应用了发泡橡胶技术赔匙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乡邦,从而让胎面贴紧冰雪路面屉如仁,提高抓地力伴。当然考挺,这款轮胎价值不菲靖,以探险者高配车型的轮胎尺寸棉悔:255/50 R20为例瓷局,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骋卤反。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上免吻疵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劝酒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企话,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搪拈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褂芍绞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表裳隆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篇沃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲分答,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羔碾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痕献,两车的轴距都超过了2700mm涝姆席,使它们在同级别车型中的优势非常明显栖囤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搞仑,略显圆润的车身看起来动感十足凌诗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渺,550引擎盖上V字型的线条动感十足钉。C4L大灯的设计相对简单入,全系采用了传统的卤素光源交,而且并没有采用透镜的设计敝咯娇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜记寐,还有转弯辅助照明功能巨,保证了夜间的行车安全侣猜。两车都配备了时下流行的日间行车灯使,值得称赞的是蔚虎,550竟然为雾灯也配备了透镜矗,这一点值得各大汽车厂商学习挎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏签麻炒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩皆舱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感遣翱,550上扬的腰线勾勒出时尚概溅叼、动感的侧身线条芍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间世。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膜猎荡,并搭配LED转向灯锹,视觉效果和安全性兼具睬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抖来耿。   C4L具有无钥匙进入功能导汐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吾挝,550则采用了常规的页钌耄控解锁功能饱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嘉萎,C4L刀锋式的造型更加犀利桅鹃菇,550则更加尖锐驼。   两车的尾部造型比较统一捂身,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孤匠,圆润的造型颇显稳重泵烘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贰搜,这样设计不仅美观兴洽,而且可以增大后备箱的开口角度僳粹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嗓,视觉效果极佳哼。两车都采用了4点式倒车雷达偏芬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低态衫涧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琼撇,使泊车更加安全扳。C4L后尾箱并未设计开启按键腊,只能通过车内控制按键和依荆控钥匙开启呜田,而550则可以通过后尾箱按键手动开启采穿,使用起来非常方便肪潞。   本文导航断狸苏:"    紧凑级两厢车膳,如果倒退10年前吉柬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蹲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乖活垦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叹加管。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匠炭,它于不久前推向市潮邸,但其实它在国外早已上市凳澄。雪佛兰在近期才引入航奔,相信也有自己考虑乃,好在这个时间也不算晚档,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耪掸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潘疾,相对较低的入手价格趣、时尚的外观设计以及良好的运动性能勿脊,都让其成为该细分市场的热销车型虽倘。而在紧凑级车型中黎曹,三厢版在兼顾运动的同时且,实用性相对更高一些骂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念说。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付仁克斯三厢版(以下简称赋藓樱克斯)进行深度的比较臀,到底谁能从中脱颖而出贩,让我们拭目以待鸵街酚。    在刚刚结束的2013广州车展上共,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伤。此外仿,阜罚克斯去年北京车展的正式上市凳,也让这场紧凑级大战更加精彩伺盒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后竭,作为其小弟的马自达3能否一样出色愤赫?竿冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纲首,能否从容应对裴皋屡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墨模,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上共孟毯。就在媒体日当天领荣前,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疲拌,经过旁边人的介绍荡奔宠,惊叹一句喷驴:原来不是一个车敖骸!可想而知嘛,这兄弟俩得有多像辉。    2012北京车展上市的父绰碌希克斯相比前者矢,已经在市场上打拼了一段时间哎柯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孟浦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了小世某,但是副喔溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铜,还是毋庸置疑的九诚吐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性免,为了让评价更加客观阮,同时殊豌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盖扮,我采访了一下身边的同事和朋友炽。   同事A说徽类:男七邻壳,30岁岭袜、已婚琶猛、儿子1岁多    我哪个也不要卧,原因只有一个培寞翟:都太小妊煽硕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV不私挛,实用!当然这两个车白给肯定要厦磋。(也对暖,老婆孩子热炕头的人未戏,还谈什么运动蜂,能装下更多的人和东西伐如,才是硬道理)   同事B唉平:男夺,老覆沙纳叮克斯车主将椿,奔三的年龄磋兔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉乃啵克斯锯谁,理由是有优惠浑、货源足酮腾、随时买顶烁,听着怎么跟买菜似的辑骂。   前女友贬骇焙:24岁记础,高尔夫6车主笑社绞,略带公主病    选马自达3痪邻乐,原因是好看杉糖裁,我再问还有吗韦,答曰亮怯:好看傲掀丁!我继续问稻,跟我急了诞,提问结束暴。   现女友寥连誓:25岁乱懈,对车没有丝毫兴趣密,仅对各类衣服某斧、包包顾、鞋等物品上心    我选马自达3吧绩,原因是就看这个顺眼碍寡,所以就选了朴对。(明显敷衍了事)   女性朋友阮似苟:24岁汉撼辅,某时尚杂志签约平模尺,对车有些兴趣塘惶,但只是停留在表面    我选马自达3伐厦处,因为好看巧手莆,身材我喜欢加泪申,而且红色(主打色似癸:魂动红)是我的style会,所以我会选她的说吹衔唉。(这种中英文混合体醚,外加“什么什么的说”的语法真别扭扣,说她好几次灌骗颗,不见改)    采访结果显示酷矾,果然是萝卜青菜泡、各有所爱缄匿,而且给出的理由也是五花八门泪,那么到底这两款车有哪些不同蔷,在面对不同的消费群体时坚蚀,它们的表现又回怎样如,废话不多说泡,让我们往下看单挞。" "  2013年8月抬脓劳,本田CR-V共销售了15393辆涩祥参,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月矢,本田CR-V共销售了18989辆蓬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月离谢宦,本田CR-V共销售了19510辆韶烹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伯讨从,本田CR-V共销售了19288辆林虐,全国SUV销售车型排名第二......事实上崔窗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓮仟,它的优异表现还远不止这些夕隙,截止2013年11月底腿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663识殴芳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠畔梅。是什么让它成为了国内SUV的明星帮趴线?又是什么让它如此大卖拘充?   现款CR-V有2.0L岔题陀、2.4L两种动力共7款车型逗痞汲,售价19.38-26.28万元卡教。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘉,售价22.98万元)侈胚颇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型短,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茧秆菩,纵观整个CR-V的家族史告票,前两代车型还有些“方盒子""造型剃,而从第三代开始现呛绅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丝加拐,坚定不移的走着城市化SUV的路线幂矗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大光。   说到第四代CR-V的外形陆蹬,也就是现款车型陵,它的外形并不是能让你一见倾心的主琳,CR-V上市之初编共添,人们对于这样的设计褒贬不一辫径,甚至有些“不得民心”督,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擒摔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹈戒唇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呸。氙气大灯达惠穿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上槐烯。值得一提的是诧仇情,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脯缚拷,效果出彩陵炭染。   车身长度比上代车型减少了25毫米毁,离地间隙下降了50毫米蓖坑,仅剩130毫米瓜踌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性份,但却令离地间隙接近轿车玫,轴距则仍然保持在2620毫米撇仇,整体效果比老款显得修长不少帝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因武街藕,在实际驾驶过程中玩伪韶,提供给你更加宽广的后方视野编陌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辟卫传。   现款CR-V提供17寝、18两种尺寸共3种轮毂式样墒覆相,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匹百苫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂九。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面婆绒剂,车尾向外凸出比较明显埃潞,给人一种臃肿膨胀之感亥将丧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棺戏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钒,给人一种臃肿膨胀之感钩锰泡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因湾兼哨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积东碌,为实用性又添一分暖圈儒,从之后的销量来说腾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受断,保持着高歌猛进的态势仙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摊两雇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谱棠、精心恳萝绘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纲轿,排量仅有2.5L熄多,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痘姥将,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霖膝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刨。   第三代雷克萨斯IS扯绅钎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车随,全车线条设计更显张力偏捆滦,饱满的肌肉感让人过目不忘绿惠扔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版低,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅水芥海,丢失了一丝霸气缄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赴雄,长宽高分别为刃鼻:4665mm标抨龄、1810mm冯仇泻、1430mm芥捞。同时轴距也增加了70mm履浑苯,达到了2800mm危乾食。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言幂效帮,其前后配重分别为53烫:47仟弘两。接近前后1投:1的配重也体现了其运动本质料髓蓖。   IS车身侧面短小精湛猾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫁概,显露其灵动的车身姿态豢屡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烦,依旧是纤细祁席侠、锋利勤饯虑,绝不与传统设计相妥协通。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倍晃岁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炬帕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扛。   毫无疑问慨经,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力白鬼。你可以觉得它设计非常超越亩事弗,也可以认为它很有美感杜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惜谅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扛,石油的消耗量日益增大撅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油莱抢户,排放着大量的尾气陪肉,制造着日益严重的雾霾天气遂疲。汽车尾气的污染肃,越来越成为大气污染的重要元凶称储匠。开发替代清洁能源惯适,代替排放巨大的内燃机斤廊,越来越成为厄待解决的课题蛾什。现在很多厂家都开发了混合动力车型超,这项技术基本上成熟了纯床烩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平码妙,也没有成熟的商业模式来进行推广魄必泰,即便很多条件还未具备胆惶酷,即便这样那样的客观限制鲤何量,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勒盖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品霞毛汉,叫做启辰e30晨风丧材,这款车还没有上市荤杯,很多技术参数还没有公布丰萄率,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赣娠,介绍给大家效太。但即便如此绅冀剔,这款车还是有据可查俊痞,开发平台来自日产聆风电动车敲附,外观也和聆风十分相似架苇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿托纤宠,2700mm的轴距和骐达相同陛,外观的样子也有几分相似荣读窗。但明显晨风的很多细节显得与众不同侍粗,前脸没有进气格栅的设计膳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俱。而据厂家人员介绍拾吧黎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台埠谎,而是单独开发卞。   尾灯使用了LED的发光元件提,看起来更加醒目樊戈埔,垂直的长条状样子也很有个性巳。但在车尾上锋餐健,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烫焕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呜涡,用以分担电池组的压力县,这在晨风上是没有的亲。   本文导航霜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衰,照片上看它挺精神橡松朝,设计有传承有创新吐,硬件配置有增有减物腥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伎袜,没能去测试现场参观参观蠕弗。   命运总能给人惊喜蹦扫。上周五下班前骗妥卿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目悲,领导突然走过来跟我说备:“来了个顶配感海克斯描,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”维菏,周末的小幸福就这样碎了一地翱,我得跟两台机动车泡在一起斥徽焚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妹猾郎,坦白说现在我对它俩都“不来电”肪搞。这样也好沸伦,好歹保持个立场中立对吧关。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待马量,比如为什么海外有独立后悬架亢随?国内全是非独立后悬架耐?其实道理不复杂烦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响类识惨,既然如此侧该沟,那就遵照做生意的基本法则来做譬免舅,降低成本邵,攫取利润蕉题,无可厚非辑顿坏。我相信如果改悬架车就没人买擞惊,那他们肯定不改晒。   福特比较谨慎骄,善于跟消费者打成一片馅馁,挣钱不忘树口碑函冲,好口碑又促进高销量兑,顺利打造良性循环圈透斡。尽管它也有这样那样的问题怖容炊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郊颅附,值得大众好好学学皮协花。话说回来私辟局,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路雹控潦。   现在摆在眼前的高尔夫7和复钆У睿克斯贪,是各自家里的明星产品联温,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖燎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限螺敌啪。把这两个重量级选手放一起腐患倘,能擦出什么样的火花来螺掸糯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笨,似乎这样能出一口恶气胜保匈。不过我得劝各位一句卫:百花齐放很重要祁苗骏,一枝独秀最糟糕枫冗菜。   ●外观   扯半天总算进入正题嘶凡,这个阳光明媚的周末省磊洗,没有雾霾的打扰廓臼,我把两台车放在一起拍了套合影导痛坛。看看它们呛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谎逆,一个是16.29万的顶配版两厢竿龋克斯哇。要说家族式设计岔峭,大众当然领先其他厂家膛贡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逞坡桥,福特的动作稍晚一些羔,效果不赖缓。   所以当高尔夫7和覆浯牖妫克斯站在一起的时候位乏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坏。谁好看我不说触,大家都有自己的喜好募。两款车前大灯组内容丰富滇鞠,氙灯恳、日间行车灯项泵捣、大灯清洗氮辰、雾灯一个不少统峨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有身泵,而妇捌辏克斯的则要花6千块买选装包港差间,朋友们烁,要享受还是得多消费啊琴窍羞。   车轮部分有看头兜鸥。讣茫克斯胎宽215mm努促村,米其林博悦轮胎吕,轮毂造型带感幕,给个好评固,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戒。高尔夫7胎宽205mm挎,似乎缺乏顶配车型应有的气势肆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芒僳刹。   车尾设计各有出彩的地方勃妒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疆诫贤,LED尾灯是个加分项弗,柑耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毁冬。左边那台风格沉稳一些多恼,右边的青春气息扑面疤娇妒,你喜欢哪个莫?" "  “牺牲一定的车身刚性匪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞥膛桓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弦肖皮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谰辱棉。就在上月敛懦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搔童坊,至于奔驰C63 AMG匹,目前还缺少这一车型沛焚。   由于是RS5 Coupe的系列车型竣奥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致婆匣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渺裂铰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事飘,毕竟除了性能之外外,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的漠控骏。   延伸阅读 失爸芭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娠酷,其中包含对车漆颜色仁稀弘、内饰颜色以及电子功能等自主选择渺楔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的速板,所以在配置解读方面亨绕款,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惫,并将官方价格告知大家幌昂挂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上玖催,软顶敞篷采用电动开启呵辩晶,时间上需要15秒即可崔,而将再次闭合需要17秒扯,其开闭结构为多连杆双片式非,这也大大缩短了开闭时间丁快。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消馅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戈翔嚎,为了不过分降低运动性寂纱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼好敲峦。排气方面也是RS5的一大特色乖苗蹬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盟统,而在Dynamic模式下会全部打开衔酷揉。   本文导航脑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恫懈瓢,或许大家已经是心里多数体矾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氛膏略,定位于新兴的小型SUV市场凰郸梢。众所周知本畅蚀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“且疥保,长安铃木选择在这一细分市场发力伪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的史病。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宽,通过对比分析单魏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诲低炭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市融烷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挤秋溶,搭载1.6L发动机什贾架,匹配五速手动和CVT变速箱廖韦剖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拈湾、2.0L两个排量六款车型维距,同样匹配五速手动和CVT变速箱校,售价区间12.88-21.88万元培篓兢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淮快:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莆锣木,通过下表的数据显示得知洛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挪惺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX栓,相比逍客洽挤、昂克拉等车型同样处于劣势涎史。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起持,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盖敖笆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绢,还有与车身不同色的黑色包围袍、车顶行李架称蒜味,短小结实的车尾呵赁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果璃胳邢。车身颜色选择上葛涡,S.CROSS锋驭提供了极光绿狸瘦容、皓月白脊、星辰银堂磺乓、丹霞红摹魄晌、银河蓝和晶岩灰六种颜色钎阑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同弦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计感添,雾灯芹型、下保险杠也经过了重新设计莱悼韦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沦剁遂。车身颜色选择上钢,劲炫ASX提供了珍珠黑瘫、极地白陵啸号、翠鸟蓝饺差规、酷银梢、钛灰五种颜色烦丘诚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面居截杭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯漆,前后雾灯刮,并配备大灯清洗功能骇邯,外后视镜集成LED转向灯;同样隆取显,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯系,带水平调节和自动清洗功能笺糙霖,其外后视镜没有集成转向灯偏烹蛊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吴咖诫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂箍誓杆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盘苹,二者均为铝合金材质千币享。所有车型均配备优科豪马轮胎饭田。值得一提的是碌陪市,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磺,这在同级别中比较少见继。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灸锨,根据车型的不同尺寸有所区别祈,低配家健:215/65 R16缝煽斗,高配淳:215/60 R17嘛玲痞,轮胎同样使用的是优科豪马冀赔蜗,同样配备全尺寸备胎接季,两车在这方面都表现得很厚道侧凸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赖对,第七代车型完坎旗。其指导价12.19-14.49万社,这是配备1.6L引擎的价位杭儡侍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奸两,账面要准备好14.09-18.29万敛冲燎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车方奋,当然闷绿献,身为第七代的它新,在冲击属于自己的又一串“第一”掠夺。但我们相信忍峡,短板才真正决定高度耽功。   全新高尔夫的德国总设计师说然,它的设计主导思想为“简单既经典”桶读,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虑锑摆:中网与大灯的相对位置辅涉糜、拓宽出车身有力的轮拱眉室桔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肛,这台在中国拥有极高人气的两厢车始靡,一露面彼疥,就好评如潮五哆酪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解收烦,但还是要将6/7重提光,除了外观上的差异顷逗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骆稿,比第六代车型要长56mm暑捶。而整体车身比例上奢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然境炕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm玻侯车,轴距增加59mm腊习蜡,从而提升至2637mm皋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乾扭膛,但新样式的内部构造也足够炫结矩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阜。高隔音性的特殊树脂层璃,形成3层薄膜结构是。它拥有很强的抵制振动物理性能边。   直接跳过撩人性感的腰线迹缮鄙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耍棱。相比海外的双L型劣羞,或许辨识度更强一些截腾记。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的双燃唇,但高7的不一样鸿。细心的你会发现椒翠秆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钢袍,才会主动启动缝鄙,并且拥有厂商宣称的132°广角刑哀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格东,天平再次偏向了驾驶者一侧锋淮。整体内饰上告堤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寿:放弃中庸的设计理念骂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派公盯。不规则的T型区攘、活泼的金属线条点缀散,让全新高尔夫大变身骄门。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刃啥乓,它能够让你感觉非常新鲜袱。   坐进高7内卤每搅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诽,比普通天窗大了30%碗存。而外掀的开启方式有点奇怪雹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诗苟爸,同时还为内部提供更多头部空间趣。   大众车型的人机工程向来让人放心骸晌,这个角度的方向盘戌溺毕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦文。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赦鹃描,或许来个拨片更有型吧瓦烽胚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锚绵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涩奈达。   本文导航朔:" "  在国内的SUV市掣痘獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下性庐菩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浪,正因如此身吹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市保善诵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羚廷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墓辑。   说到大空间旦、七座设计被、配置丰富的SUV肛,北京现代全新胜达是其中的表表者厩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求党驮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型举,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挠,下面我们将对这两款车型进行对比分析赎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观安窜聊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向星,设计上中规中矩瘟购,采用了哈弗新的家族式设计元素茫探惹,这一风格将在整个哈弗系列上普及桶,代表性的设计元素有寞聘:大尺寸U型前格栅萄武牢,粗壮的镀铬横条格栅胎本,时下流行的“X”型前脸菏婆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时红涕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藉篮皆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脚老冠,再辅以造型锋利的大灯灯组常凯,极富视觉冲击力返陀宠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焊忙,现代品牌的确更加具有超前思维意识踌矛伍。" "  如果提起讴歌品牌崎邓说,大家一定会想到MDX这款车边倘,究其原因甩都翘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脯赂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舶慷掳,拥有讴歌最顶端的先进技术氢。在2013年斡毕,讴歌上市发布的新车相比以往氦,算是非常密集的了腹冈。即将岁末奖并,讴歌的新款MDX也开始上市销售瑟痊猫。作为新款嗅武,MDX的售价降低了康蚕赴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戊朝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苹缸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器们垒耽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胖泄炼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鞘惜。使弯道驾驶更加轻松癌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膳靡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓖,在车辆制动时帘,通过制动延长扭矩矢量分配玩赐氮,提升转向的循迹性 瓢绢哇,这在之前的讴歌车型上是没有的奖串教,包括RLX嗣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵璩拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机洗九,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贯溅。但我们看到仑并,在讴歌品牌乃至本田车型上凛句,自然吸气发动机依旧占据主流博固曙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擎,在新款MDX上使用的3.5L发动机伶吴,带有VCM可变缸技术漆,在不同的动力需求下韶既,发动机自动切换工作缸数侯势傲,用来节省燃料可踌欠,提高燃油经济性鸵规合。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上道拟,使用了全LED大灯双,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孺,不止在新款MDX上出现怯间静,旗舰轿车RLX上同样具备切。但和MDX相比蜗,RLX的前大灯内部结构稍有不同绣甜坡。而MDX的这种全LED大灯售,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平际,但据了解讴歌正在向这个方向研发蓖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乾胖,其中大致包括救援路卉、定位罗揣、导航检索等常用功能挝全唾。但值得一提的是身,讴歌的这套系统在整车质保期内胶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摊儒缴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诡矢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蔑拷,通过车头搞班犀、车侧叫份、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帘。对于前方障碍啃戎、侧方停车弦秋含、倒车能够起到非常便捷的辅助作用武。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戌眠,MDX采用了59%的高强度材料牵唯,热冲成型一体式门环等途径恃全干,在全新平台上使用了更多的轻量化材料羌。   本文导航匈:" "  在新一代天籁发布之后诫凄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碉青炊。二三十年前糜婚诬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车长镶囱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹤封美。而谈起这两款车馅趟,目前多数人对它们的理解是认确:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咐,配置增高潦譬耐,便成了公爵和君越态,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颠凶迷、动力和配置等等惠,却有着极具诱惑力的价格努唤炽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘据泛乓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疥师,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煎。可它们究竟有没有这样的实力谋李堑?两者比拼维穷,谁又能更胜一筹锻城?本文即将为您揭晓轰叹湿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溶迟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型砂孰袜,售价区间为23.59-36.99万元兄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擦拟,两车售价分别为29.98万和29.99万距邓,价格非常接近教,比较有对比价值览傅颧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捕,主要是雾灯挟、轮圈等几处细节可以加以区分涪僚,尤其是中网变得更精致巨千,车头更显大气隶寐特。但也就是这些细节的变化晃苯牵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿揣。   大灯方面捆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堤亲幂,不同之处在于旧烂刮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戳。   车身尺寸方面享,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抱饰肌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垒,君越的长度同样超过了5000mm烩前徽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本少。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过艰,并没有追求锐利典,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅檀堑,腰线设计是其外观中的一大亮点撮完,并非大多车型采用的一条笔直线条榷羚漏,而是在B柱之后便缓缓下沉盛摊,在后排车门上形成一条折线吧盛擦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感曝沦蜡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袜统。   尾部来看趁谷,公爵与标准版天籁造型基本一致抖扔嫉,尾灯造型也还是一如既往地犀利抵辜洽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合穆,为整个尾部增加不少活力插伍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赁,使其整体感更强匡嫩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盖券涟,轮胎方面褐簧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裸迫,更为霸气抛九摧。   ● 外观小结氏刑凛: 两车均采用年轻化设计酗帕戏,稳重气派;车长均超过5米扯惹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上椽,君越表现更为抢眼吹脐。另外诬虑,从个人角度来看摹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛇宫,相比之下它的造型更加简洁胺、规整奠奸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毖匿显,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疗徘,足以呼唤出你全部驾驶激情皇。你可以视它为野兽朴勾,但我更愿意称它为内敛狂徒蒋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琉。它是驾驶利器纫,也是很多人心中的梦想之车钦彪炼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娶郝碘。   既然说道奔驰AMG敬垫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凛垫幢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呢饲,都代表了其品牌车辆高性能版将。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猾茅巴,这些车在发动机配置调教瑞吕,底盘调教痹挠搓,外形和内部设计上都远远超越原厂车降。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杏箔晴,它的长宽高分别为4707mm配舞、1795mm和1391mm冬,轴距为2765mm辖其。参见下表可以直观的发现肪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屁幂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谋鳞臣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莽漂。但细看之下诧,还是能明显看出差别失。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洁侧矫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犬剿琅,流畅迷人更具轿跑风范盼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猜痢。   除此以外烹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氦驰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寥邵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂簇穗佛,前轮尺寸为235/40 R18弊烤怂,后轮尺寸为255/35 R18许。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翅,以获得更快的加速度脊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凑。   车尾是C63最为霸气的地方蔼讳论,四出排气管宣誓着其运动特性赋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一标抖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力群阑巳,从而提高车辆的稳定性可。" "  11月12日瘁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市看嘛。无论在平台还是动力上圈,这款车都与标轴3系基本相同协狠。动力上譬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剖酵,依然分成风尚疼唤是、豪华和运动3个不同设计套装逝现戮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纠逞。无论怎么看鞍,4系都很像一款双门版的3系萌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系劫。   虽然名字是4系工敝鹅,但如果只看前脸卢,恐怕一眼很难分3/4系鹤。不过仔细观察细节的话飘门杉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卞么拱。比如更大的开眼角设计情,更修长的双肾格栅梨慷史,还有明显不同的下进气口设计风格丛些。当然工,了解宝马车型的消费者都知道什谈性,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置祭贯。此外联皇柔,前脸还针对空气动力学进行了优化韩戊。 【左慧:豪华设计套装(选配)/右确:风尚设计套装】   侧面造型上韶,4系明显比3系舒畅很多姐坚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条说,更修长的车门对此也贡献颇多奠。不过轮胎规格和3系完全相同赫彩,似乎很难体现出这款车有多么运动阔艰。另外性猾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了什,和前脸的进气口配合隶眷处,共同为刹车系统散热瓢食壁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寥黑隋,不仅装饰性强书普敲,看上去也更凶狠媳携。   尾部设计上硅默,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素实潘。猛地一看依然很3系乳论,但饱满的线条体现了4系的不同狗空。尾部虽然整体很“壮观”幂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气硕晴,别有一番风味盖纽。另外斡,根据套装不同疮桔发,排气管也分为单边双出和两侧双出两种短,实拍的运动设计套装为两侧双出孰佩,个人认为设计还可以更精致一些埂。   车辆提供会胎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址飘:北京市海淀区闵庄路19号   电话部:(010) 5872 8888   本文导航缮怠糠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逃氢隘,自日产逍客2007年在英国上市以来狭救虾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侣。各汽车生产商自然毫不示弱辈童,都想从这块有潜力的市场分一杯羹潍书帮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藏匣,公司就对其外观和动力均作出了革新沛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司踌庙堵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尉。这款车售价要高于ix35狡侧浮,标配版的售价与高配版的ix35相当鹤。较高的售价并不会对消费者影响太大瘁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力祷黎棠。 ? 现代ix35   除此之外碾鳖寂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牌寞薪。完美的驾驶体验层陪剂,充足的动力表现悉何,日常的实用性以及低廉的养车成本瘁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倒不。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喊铃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奢酷频,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些括胸。CR-V的后备箱打开的角度要更大钎,后车门打开的位置更高葡诽穷,加上方便的一键式折叠后排座椅嫂昂窟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜别素揩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阮泉拟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娥陀。ix35的后备箱地板离地面更近通盒鹃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抡忱劫,他们要对此多付1,700英镑狮。其余两款车的四驱版圃线:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挥簿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)攻率擎。   从标配版本来对比三款车础,ix35要优于其他两款凑。SE版就提供了后排加热座椅袭遂编,方便商务人士乘用府杭栏。高配中更是有导航心哦,蓝牙瘫边,真皮座椅桂七,隐私玻璃和无钥匙启动等功能但。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搭滩蛊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑婆墓赂。   综上所述沫高工,我们推选出这三款车的排名分别是穗塑赫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耿肯胜,但是它的驾驶乐趣却是最大的纷颓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锈卤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足熬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惹竭。低的污染物排放茄死哆,强劲的动力表现晤错,新引擎的装配让该车重获新生强鞘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问玛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车徊母煌。不光是低廉的售价览夹鲜,标配版的实用和保修期的延长壬幻啪,让该车十分吸引人粉阶汐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晒瑰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权党会拒,严禁转载鹤卿,违者将被追究法律责任媳上。责任编辑栏:李敏" "  在国内缺,提及福特这个品牌购,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉欤克斯和嘉年华篡,但福特的精髓决不仅限于此孺垛。在美国前簇吾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颂。近些年来枫孰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奢甩,先后投下了旗下多款SUV车型炉际,其中包括翼博输鹊稗、翼虎舍、锐界以及今天的主角探险者沙。作为美国销量连续15年冠军的探险者圭,它在中国的土地上能否再续佳绩辫?带着这个问题日孝拘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙架壳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬浮,也是其第五代车型擞澎力。在今天看来醚心,福特探险者圆润饱满徐男殴,又不乏美国车标志性的肌肉线条袖旱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求醋。但早在1990年圣犀,第一代探险者刚推出的时候眯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多割纳。   随着时间的推移琅惨沥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变际,与其说是改变艘惜憾,倒不如说是更加顺应潮流老可祁。早先的皮卡底盘不见了踪迹木伪丁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂实烧蔼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜钋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)祷饭兴。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻亓比蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盘蒋?结合同价位车型做个比较不难发现拼控,探险者论尺寸绝对傲视同级戈巨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV迟剩酬,“尺寸”无疑是其最大卖点卿乏。它的车身长问锨、宽丛齐污、高分别为5006mm癌、2005mm和1743mm孔怖冈,轴距为2860mm爆缴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV起绩,即便是与奥迪Q7的对比中纬碌面,探险者在某些环节也不占下风庐番。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹄颁,探险者的最小离地距离为193mm书,接近角和离去角也并不大首,仅有21.7°和21.4°室毫互。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的熟痉合。" "  引言庇靡室: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挤,其采用了全新MQB(横置纳嗖溃块化)平台生产抖舱,不仅在外观物、内饰方面有着明显的变化羌,更低的生产成本枯暮牛、更轻的车身也使其有着较大的优势跋。此外涛,作为其老对手的福特甘椋克斯当然也有着较强的实力锭抬昧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糕。今天碌回妇,我们就来为大家对比一下能,看看这两款车型谁的实力会更强纬骚。 外观颗何:低调内敛大众风对比时尚张扬赶媾蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感沪,但在设计风格上却有着截然不同的一面半铺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颅。而柑匠?克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弄很。   车身尺寸方面祷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匈棉,轴距也增加了59mm睫浪,整体看上去更长更宽更矮磁。但其主要竞争对手肝芪ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势褂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谋闻射、强壮拌驹皇、凶猛菏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巧忍。试驾被安排在了蒙特卡洛连,我们被热烈的目光追随了一道绷妨,同样芭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起砍,它的对手就已经锁定了帮梦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浪几蕾,他们选车就两点谐恋祷,第一样子帅茹,第二性能足够强大罢献桔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力石黄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谎筐。恰恰如此潍些,它看起来很漂亮戳饺坤,尤其是车身各个部位的比例与线条镣,挑逗着所有人的视觉神经的。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野檀釜福,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口韭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实范,而且更杀气感更强狠匪。怠速时慢慢靠近五,它的躯体在微微颤抖绒卉碉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灭斯贩。   细节方面奥迪从不偷懒略舶咸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陈硷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾褂触蘑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肺霸。在我看来棋粳,这样的视觉效果已经足够征服所有人境讨节,如果你觉得不够醒目尺拾形,还可以选择将卡钳漆成红色抛赂筐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部犁拆董,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体亨腾惧,120km/h时自动升起殊杏揉,此时的样子最为动人舒党涵,速度降低至80km/h后便会自动收回沪。   进入驾驶室并不费力浓,内饰与A7或者S7基本格调一致豁毛,简洁朴实暑,中控台区域保持原有基调慷科侯,有人说它沉稳价椽堡,另一些人说运动玛,在我看来这就是奥迪的风格潞吐,可以满足很多人的口味屋葱,一切气氛都显得那么熟悉苍塘府。   车内有两处亮点让我记忆犹新度崎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分翁烽蓟,坐上去的感觉也足够舒服稗。不足之处在于它的调节方式太过简单健貌寡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扇避瘁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能半昧尾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘技瘟秦,手感与大小都很出众绩,令人爱不释手季瀑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呐脆蔫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方称,善于抓住驾驶者的心含妒坏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薯耻稳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赐,两厢版掀背车开始越发备受关注坡匈膊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鄙蜂潮,强劲的运动性能也是非常重要的指标痴垛。就在本月初匈效度,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琶咐,除了朗行运动版之外便,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缕。接下来嫩盎力,我们将两车放到一起枚篮,来看看其空间和性能环节的表现如何拆侠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吴,如今的情况则正好相反成,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元什夏逞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晴,两车的售价还是非常值得人期待挡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版图,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了存福,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计操,前脸没有任何改变鸡蚀芳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巍固坍,但给人的印象要更加动感可蓄纳。   车身尺寸方面撕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坷华,各项数据都要比朗行运动版更大一些社,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少存猜潮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缓漏漠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适控目,比较适合家庭日常使用玲。轮毂造型与三厢版没有区别咖。在发布会上盼限连,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎笛邦降,相比科鲁兹掀背车不够运动效郊电。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铅卸稠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叫,线条更加自然磋、流畅玩功秤。两车的车身腰线笔直且显眼篮硷超,给人的印象很有一种短小精悍的感觉块锌楔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逗笆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鞘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畔。同时丘玩酸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能位瞄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惭,点亮后的视觉效果非常不错茹帮隋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰朗澄宦。整体风格也是保留了三厢版的造型促栓轿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出簇残厢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型祟速劳。2008年纲,丰田Yaris进入中国市炒燃堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牧坑捣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数举甸呐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琼倡糙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汾堡,想必原因大家都很清楚井肺,致炫在各个方面都已下足功夫疮哆,为的就是再续辉煌吠难。   致炫外观灵动时尚赫,带着一些年轻的运动气息踌,车长为4115mm熄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吐躲道,比老款低50mm;轴距为2550mm险闷绥,比老款长90mm景。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了客乡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爬懦炒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伦,这样的设计更有利于致炫的散热课,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聊妥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孤狮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擞呈哀。   " "  在这一两年中懂娃鸿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”怕,究其原因拭啪强,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氢。另一方面暖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剩倘梳。代表着大众在中低端产品中的最高水平持。如今抱汰匪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野篱睫。带来的改变很多谜冠,由MQB平台带来的更多越级配置浓,外观内饰的革新扰羡礁,动力总成的变化倒霸,当然还有后悬架的改变达。能否继续神车称号磊默褂,笔者觉得倦场,可能性极大厂硅肌。   ●从固定平台向募玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮G辏块化平台的车型纤旅穗,之后绷陈姐,从这个平台开始辽习,还会有奥迪A3等车型陆续引入酿台甫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓柯。但从高尔夫7开始化,这种概念将发生改变夺岁皇。MQB睦溃块化平台生产动,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酬,后面我们会详细说到结。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胖醛厘,必然是一台有传承有积淀的车型胎僵。经过几十年的发展和变革毖抖告,没有被历史淘汰谎,却总能获得新生和换代蚂荤杯。我想符合这种条件的车型真的不多拴。甲壳虫也好懒雷,卡罗拉也好奠庭参,都算在其中魔灯农。高尔夫更是其中不可或缺的一款丁箱埃,从第一代发展到第七代唤释第,我们发现常,很多经典的设计元素没有消失咯,而是作为经典传承下来尚,但技术却在与时俱进的发展宫裳界。直至现在硅歌,高尔夫7的出现快佩晾,能够看到曾经的影子毛称,也能够看到未来的趋势赎箱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了糯忙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浮冻踏,今天在紧凑型车上也上演氏疥,只能说明钨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哭崔,也从侧面看出猜筋,这一级别的竞争是多么激烈方掏,高尔夫7的轴距加长了59mm尉荣韶,反应在车身上宝蔫啪,加长了56mm卷方。这让我们看到拴膘琅,高尔夫7并不是一味的加长承,更兼顾着车身的整体设计俩电,以及操控能力的全局设计四。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赣揭妇,争议很大姬菊,但貌似并没有像新速腾上市时那样改,引起大家的太多反感集。或许一汽大众的这场策略大变陵,已经让消费者黯然神伤了沮哩秀。大家也都知道伍陋,这是没办法改变的事时,想要四轮独立悬架韦,会有性能版车型作为选择剃翘皆,要是纯家用戊,就只能接受这个现实糜刑菠。   本文导航踩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厕颗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赁现订,这仿佛已经成为了一种定律皑槐。话说回来垮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坪摆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撇寐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计没急办、做工蓬胃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呈五,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解态。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型促,为更直观的进行两车的对比分析细棺丰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车文幻确,需预定等车时间较长坍铅,主推1.5T车型)作为参考对象科盯衫。备注惧武:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高角反,无明显抄袭   先从车身尺寸来看畴抽飞,瑞虎5和哈弗H6各有所长暑,瑞虎5车身更宽九吧挞、更高达迸闺,而哈弗H6车身长度荡、轴距更长复抽茧。另外这两款车的外观设计原创度较高鳖,没有明显的抄袭痕迹弦泞晦,且能够符合大部分人的审美观男室伤,足以体现出设计团队的用心程度莫扛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奔坎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筒弊焚,意在塑造最新的家族风格篓府,整体呈现出大气嘘浩叹、时尚的感觉朴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尉,包括徽墨黑谎丛、烈焰红臣禾、赤金棕路柿泞、暗夜灰敖、皓月白和丝缎银嫌曙棠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涤,其更侧重于简约喇缚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糯。车身颜色方面匣嘛,哈弗H6提供有经典黑葡彪降、雅致银鞋蜂亢、简约白莲九、中国红氨、风尚蓝挽榷、摩登灰说、醇魅红撬统躲、睿智棕共8种车身颜色檀瑞泞。   前脸部分完吩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痢煎。瑞虎5前脸层次感较强节眉,大灯巧妙地与中网衔接偏,而下进气口被分为了两部分稍瞧孙,下部与底部合适护板相连接缕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和形覆弓,没有太多浮夸的设计春问蜕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潍,但绝对属于耐看型餐,整体间流露着SUV标准的稳重气息谩彪跺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富柬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缓疗疽,车身侧面给人以更修长的感觉饯湿熟。另外花小,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条太,车顶均配有行李架完冕。   同样的讼笨刑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滦拦辖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捆,厚重的保险杠更具力量感皇旦。   灯光配置上和奠完,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赁,内部灯组布置较为新颖堡横汗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谓艇坊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堡,常见的柳叶状大灯造型鸽,常规的灯组布局逗功就,带有透镜的卤素光源大灯咸潞,提供水平调节功能据突。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源几袭,看上去更为醒目和美观森司僧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凰邢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迹讥醇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后忱纬渡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墨蝗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涎,同时越久的期待会带来一个重大问题睡怒,那就是新产品如果不能做到完美罚亩琼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疮,两条定论由中国媒体陆续传开谩堆稼,首先它的相貌不错品黎,其次来到中国的时间也不会太长了承屏秀。一个月前阑拟唉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁九,为何这么说客,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瑞,通过细节上的修改筷活,使雅阁更贴地气欣豹吝。   设计师在中国进行了大量调研工作心,最终他们得知了国人的喜好昂蹋奴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计似那,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滥拳嚏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筹迹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晚逞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烷聪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈紊吼,在如今大行其道的“加长风”面前扇任诵,本田倒是走了一回不寻常路朽,这也是让很多人吃惊的一件事吵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斜阮,究其原因我想和C柱造型蔫扭弦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关萍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度七,先是放弃了老款斧头型的轮廓能蔬,其次将双出分置排气融入到了包围中陵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闲播哪、动感靠拢耪库。   本文导航相寡吼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座退杉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硅刨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撼段我。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事台娘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孔斜仙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜示傅冷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楔滤模,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秆馆翰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敞兢凛。相比之下炮抒馈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棵很,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉榔。总之这个价位的车型须,只要设计不太出圈消费者都能接受江的弊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凹酚夯,即便轴距也仅有20mm的差距吩骋水,如果无聊到一定要分出个胜负的话匡凌贩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馁拌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汝悍奸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方替暇取,在这方面长安CS75表现得尤为突出接镰祈。顶部的灯眉翰讲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剃,虽说还是带着几分模仿的味道杀,但却并不令人厌恶床馈赊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敢,不过它的优势在于自动大灯功能蛙,这是我们在CS75上未曾找到的配置先尚看。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浦,都是标准的SUV设计曙东,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尾纱猴,不过值得注意的是蔫皆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙办读林,上下车时可以避免蹭脏裤子繁渺胃,这一点要比哈弗H6显得人性化谢败叉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谢冻煤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祟江,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漆番郎,那也将成为它的一个优势火棘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酚朴哩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悉朗低,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妮卜摔。两种风格说不上谁好谁坏淮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫端、更时尚的选择喷弧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蠕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澜磁葱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爸杀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别练,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秦棋。相比之下氛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逼绍测,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巢汰河。总之这个价位的车型纪澈,只要设计不太出圈消费者都能接受肆驶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几攫北,即便轴距也仅有20mm的差距巢邯弦,如果无聊到一定要分出个胜负的话箩棠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上火蓝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匿宋歧,在这方面长安CS75表现得尤为突出孔殊。顶部的灯眉税茧辑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弹派,虽说还是带着几分模仿的味道撼室尺,但却并不令人厌恶回甘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型森烽,不过它的优势在于自动大灯功能街们世,这是我们在CS75上未曾找到的配置父攀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琳教起,都是标准的SUV设计祥妹对,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畴幢坊,不过值得注意的是靡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缝兴,上下车时可以避免蹭脏裤子盆,这一点要比哈弗H6显得人性化峡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎承曙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楷渐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娇汇翱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愁搁,那也将成为它的一个优势惟椿佛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异始雄撕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晒得,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稿顺京。两种风格说不上谁好谁坏慑褪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廊闹、更时尚的选择嘛马楼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型些,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人府衔,埃隆·马斯克就是一个奇人童,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克算?下文简称“埃隆”)词鳞搓。远隔重洋来到时差16小时的加州鸽恒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赐垃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S螺狮,一款名不见经传读鹿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徊蛔陇。在短短的5天内辑实,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骗。 ●曾经的TESLA烹胖零:短暂辉煌的Roadster   2003年鹊挥际,当埃隆要在硅谷成立电动车公司偿,并亲自担任总设计师的时候车,他为公司取名“TESLA”废赣樊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家暇付擅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逼。而在十年前磁捷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了穆遣,因为在此之前梁乌,没有任何纯电动汽车成功过窍楷。   不过很快沏瑞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俄屡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差守疵、续航里程短的传统印象缅揪传。只是虹瞄,那时的Roadster真的很糙坊,很贵颠,很没吸引力勤久殿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者川舰。   于是解,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丁拣兜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛枧,已濒临破产……”钵艇。   不过夯惊拔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样失柿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在技檀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际财,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国避。仅从2012年6月车辆发售僧,到2012年9月这短短一个季度内誓娘皆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兄犬缕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岗,并且公司还获得了美国政府的政策支持梯滩督。   ● 简约外形流畅饱满盆妻芜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缺驹捕?一个能够打动人心的外观设计兑臣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滇共坏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纽奶荒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物工,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牛馈袭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袱卢思,是一位年轻的美国本土设计师省恕东,曾经在大众汽车担任过助理设计师袒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妓飞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郸,马自达旗下的Furai辆、Ryuga丧嗣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下患钮惶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哄钵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寇烽舍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔷。初次见到TESLAMODEL S的时候沙岸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系眉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勘,难道这两款车之间也曾有交集萄疾?   多方查阅资料后才明白疮爬挪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宽,不过后来TESLA对其提起了诉讼创翘棠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氨,还盗取了其电动车制造技术熊埂。于是紧接着侩另,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豁,并最终完成了MODEL S的设计工作欺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垮嫩锋,轴距则为2959mm耸。仅从数据来看瘁,MODEL S已经算得上中大型车的级别刹,差不多和奥迪A6L鹅、宝马5系Li等近似肯铺灸,只是车身更宽大也更低矮一些淖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铰相汤。   整个MODEL S的车身上赫弛雷,相比许多人和我一样本谦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计倘羡,椭圆形前格栅造型太另类了佃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴漓搽,但是这也成为了MODEL S的标志几,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喇赫博,所谓的家族式前脸膝哺。   你或许会认为没有前置发动机的存在祈,和绝大多数的电动车一样哭换,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乱篓,那就大错特错了推倦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的誓超勿,动力系统和电池组帘泉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里街写渡,就和传统的内燃机汽车一样发,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贩桑。   细长条的大灯造型很酷咀,氙气大灯惹饯京、LED日间行车灯都是标配糕菜胶,和其他车型类似碾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撩、LED雾灯以及示宽灯完砷模。只是在功能性上MODEL S实在很单调齿蚂,同价位产品上应有的大灯清洗仍、自适应功能等一概奉欠系嫉木。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仆拐闹,4年的时间翰吉,经过诸多顶尖设计师的打造孪性抠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发订啊曙,再到上海车展的国内亮相路类芥,今年广州车展终于正式上市河陇低,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掳卑车。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妮茅桑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中临汰救,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甫皖,这是中国自主品牌获得的第一个五星未芭。观致3四项总分达到了惊人的340分疾济唤,这在整个2013年度排到了第一位犁粕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搭,接下来为大家解开谜团蛙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3雾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洗背扑,观致3的外观线条十分简洁岭似,但又不失从容优雅丝撂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉风逢散,毕竟它的设计总监曾是大众高管穗泵疾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辟才身。   前脸看上去相当的饱满圆润哩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妊羡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成承咯,而“Q”也是观致汽车的首个字母五坊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信龋断,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尺驶钦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切播蕾,这话虽然有点绝对啃品兔,但却不无道理盲彭,在说服消费者购买自己车型的时候眠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的申唉搓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型共化汇,随着时间的推移旁,两各品牌已经深入人心赂净肺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皖,相近的售价纱、同级别的定位葛抒,看看哪款表现更有诚意剧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咀屎栏,造型圆润符合多数人的审美秒草盟,第一眼算得上成功呕肺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识实抖闻,细节处理更为立体很显档次闲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错泼。爱丽舍原创度极高钦,很难找到其他车的影子投姆镐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蜡,只不过虽然车身进行了拉长梧寥,但看上去依然是一副小型车的架势孔肆,气势上略输给爱丽舍鹊。外观设计确实见仁见智璃,有人喜欢圆润稳重夏,有人喜欢直线条的简洁利落涣弊策,嗯好吧尖掇,各花入各眼绞搓休。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疤,新桑塔纳除了车身稍长之外藤缴攻,轴距珐彻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贰虽。但整体上两者都属于造型协调的类型曙操。   内饰部分诚填,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缕具。配置细节设计午蜕冉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计栏,比如位于方向盘后边的多功能按键渤恭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式采,则显得没有可挑剔的地方舌怂淀,只是限于成本灿,用料表现一般护。" "  谁都没有料到短短几年栓骸害,SUV会如此火爆寺,从动辄百万到数十万的城市SUV耽酮,都曾经上演过排队提车的场景口,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锹谋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敦胎,不同细分市场汝偏虹、不同类型SUV纷纷推向国内市乘肪畈獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巧绷貌,推出了其首款SUV--标致3008刊荤甘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拒筐惺。而东风标致国产后价格有很大降幅射漏笛,15.98-21.67万的售价也与途观陋、CR-V美困鼓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陌萌茶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吓稗嚏。下面一起去看看吧苛破脯。 ● 外观解析   除了高售价外泉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鞠辛拇。太过个性祷触,同时又不够精致但谴归。而相比之下荒懂,国产版标致3008要好很多别蕉钒,现代感更加强烈剿柒灸。前脸采用了小一号的大嘴丹莽,并且添加了镀铬饰条显示很精致拿亩稼,也符合国人的审美衬期。   前大灯虽然不是氙气大灯蔷理佬,但是加入了透镜问辖,整体观感不差话京摔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高漆趟寂。另外蒋猴措,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黔鹅,增加了前脸时尚感隘跋。   从车身侧面来看鹅,标致3008加入了车顶行李架吵,虽然并不是经常用到的配置豆喘,但是对整体造型的营造作用不小刃结惰。另外蝎,黑色下包围凸显了运动感赤。   尾部是相比进口版改变最小的赋亥缸,不过依旧非常漂亮炔,很有层次感贾。尾灯加入LED灯组淑凭,警示效果更好刚。另外最值得一提的是其后雨刷设计垮,在前雨刷工作状态下倘场,挂入倒档断,后雨刷会自动工作垃物,非常人性化的设计惨玲。" "  说到法拉利密芦沥、玛莎拉蒂这些品牌献,网友们肯定会觉得遥不可及常,价格高高在上假。如今勿损,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli羔辅链,它以89.8万元的价格进入国内市场弓惯情。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苹哺翅,让我们来看看他们三个谁更吸引人女疤。   在市场行情方面屉陀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靡厩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的舷节慕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设灿。而其他两款车型均有不同程度的优惠泉苇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惫皋户。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骋娃龚,看起来非车В魁梧的发现竟然落了下风鄙魏,令大家非常诧异完韭踢。但在内部空间方面惦,Ghibli组完全不能与发现相比湾瓜皇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骗荚纱,所以它的尺寸就不在此提及了嘲捕。   在该项对比中庞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截春擦拢,功率少了80kw光疚,扭矩也少了50nm高,同为3.0T但差异却这么大汕。发现采用了柴油发动机碴髓敌,这款发动机的性能超众僻莎,在国内有些市场中非常受欢迎伦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宦署。   对于传统豪华车闻言富揣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式栋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式草苗赡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疆顽酗。路虎发现集成了家族中的优良血统焊碉,四驱系统足以让众多对手汗颜缆骂。   本文导航乌禽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帽辅轿,保时捷新Cayman在国内上市之后拆内,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逛偏顶,遗憾是试驾车迟迟不能到位陛水,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹬避街,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袖,就当胜利喜悦之余澈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包散。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛔沦:不就是保时捷最入门的跑车嘛扭,至于这幅尿性嘛唬塘亢?不过您还真别说础碎滇,Cayman作为保时捷入门产品中碳急盼,绝对是一部对得起消费者的良心之作骋灰秆,比起卡宴与Panamera来说玲邢,工程师为它注入了更多保时捷的基因偏,说句通俗易懂脾洗洗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间定,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娇托公,第一代Cayman的诞生是在2005年吻匪翁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扔隋惩。   新款Cayman S外观简洁戏辫未,车身比例更是优雅的惊人晒交,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酥俩疙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)榷赦辽。尽管如此韶,这款双座跑车依然非常紧凑锈苦,车身长度增加了33mm十寡。车身前悬缩短了26mm贩踩介。   每次谈起保时捷的外观设计将盆,笔者都是非常纠结的心情哗比冉,恨的是德国人那副死脑经驹犯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邻连,喜的是哪怕轮廓没有变化粱膝泰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奸渺灰,或许这就是历史的传承吧是胸。   新款Cayman S除了迷人的身姿潍,优雅的曲线之外逛隋继,设计师并不是一味的强调柔美吧弦屁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渤矫瓶,这里需要注意的是洪纠,这个大口可不是什么导流机构诲,而是发动机的呼吸通道孙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位默,加上凸出的转向灯设计赁揉,相信任何人看过之后都是过目难忘崩却,尾翼同时配备升降功能删恼但,时速超过120km/h之后离煌,能够有效提高尾部的空气下压力牛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鬼肚,这个是一个价值不菲的配置晾斯,总价44700元菇,如果您不满意当前的刹车系统话,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倘叹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腑挞,据说车用到报废了熄溯辰,它还可以装到另一部车上继续使用绵啤,简直可以当做高富帅的传家宝蹦裤。" "  国内B级车阵营的争斗和构日,恐怕用水深火热都难以形容埂性,原本只是按国籍分布的对抗阵营屎貌,随着时代的发展挝臀,已经逐渐转变为混战的局面伺尼擎,比如ABB三个品牌的中级车芭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贡。同样的情况也发生在合资品牌身上盒箱吝,民用车级别的对抗往往更加激烈僳淮红,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贾,来自德系的车型是否会倍感压力闯馁抚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志好,又考验耐性的工作深放茬。往往在某一个时段有一丝懈导股叩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陷。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘸山幻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲜,做出全面的分析与指导览齿挠,以同级同价桨臼、同价不同级等角度出发乾,全方位给您最全面的购车支持侵。   雅阁和迈腾粒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车队,也许之前并不会将它们划等号吮蔬纺,但随着市场格局的转变详咯,它们也来到必须接受对抗的门口叮毁商。当然蜗,这场争斗的发起者是雅阁忿甫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坪膊鲜,抢夺德系车根深蒂固的份额搭考,看起来是个贪婪的举措脊飘盯,但能否成功却还很难讲纤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方随品互,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的托希,反之同样瘸。客观的讲俺揭彤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感恕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骋昆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卯菊,但是这个技术到底是否实际簿,还要从使用中来探寻断。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藐皮净,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响曝痪贩。   第九代雅阁缩短轴距的作法镀鹤,是令所有人都无法理解的了,在几乎所有车型都在加长的时候掳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓷,搞得你摸不清头脑屏爆漓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疆是,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倡鹃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者檀穗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谩惹牢,就是最好的证明抬钾,据我所知敬松,直到全新一代奔驰S的诞生夏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的递繁桂。   本文导航柬簧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蓝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念艘哪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴农硷。直到有一天碘砷港,新速腾上市谅,后悬架变成了非独立结构碴良秤,他们的崇拜似乎崩溃了劲。这还是那个技术控速腾吗啦监僵?随着时间一点一点过去料棘绞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滥本、速腾GLI外傻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撕躬勺。不得不说瞬瞪吃,速腾家族越来越丰满沛祭缓,那个曾经的技术青年可芳扛,逐渐走向千家万户律,满足标准化的舒适性需求舅俺膛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粮吻,这让我们看到速腾到新速腾的转变咯稳,它变得多元叭肆慈,变得成熟墩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淳,开枝散叶就像一位长者面冬。它不是急于求成懊杠,而是变得更圆滑更成熟弘缔。记得一句广告语曾经说过斥参:“成功的男人滩,有很多面裸慷剃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象透拦,它要更多变刨巴红,它要更多面挽。蓝驱和GLI仙寂笑,一个拥有更多的节能技术墓瘁揩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亭搅。当然到毋阀,价位不同蓟扑客,GLI已进入二十万大关缺誓情。你有了更多选择拭,你没有了挑新速腾毛病的口实似棺冉。三种产品摆在你面前卞伪,要节能雌?要动力雾币?要居家檄?新速腾都在这巳需敌。    直至今日爽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浪科,的确苗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茅壁,多少显的不是很紧凑动感缅。但终究那是一种技术执着理念下食灯唉,最后一代产品了起。新速腾的到来似乎终结了这些桅贺,悬架品质降低渤毁,操控感稍有不足杠,但换得更宽敞的内饰空间氰,等等等等诚胖从。到底速腾进步了还是退步了挟,我们无法一概而论衔。但有一点舜,笔者觉得大家都不会反对椭,新速腾的外观绝对养眼沧青磁。你依旧能找到德系工业味儿陋膏脐,但又看到更多摩登的东西完举涵。咸淡合适娠金,老少皆宜脚。或许从这个角度来说碳堡床,新速腾是成功的晶城稠。    过多的技术说明衬,这里就不重复了绊伺,今天我们就来漫话速腾尼从捍。记得一次涂寺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乱试,立马对它的内饰嗤之以鼻编凤。毫无设计感踢,直来直去赂,见棱见角炼霞苏。或许不光是这位搞设计的朋友姬堵嗣,很多网友也有如是感概怖。他少了一丝温情斯,少了些许浪漫吻并骗。不如北欧风情简约悸侥,不如英国小车活泼角。充满了德国工业时代标准化生产的气味解锰惩。打开高尔夫哄、速腾绣藕劝、迈腾盆细夯、途观汹、途安的车门菩亩,你都会得出同样的答案讲晦。或许豹荣,这就是一种设计选择攫船刊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捐迫,内饰模具走点曲线也不是不可以扑,但当你仔细玩味之时虏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抠。不浮夸唤凯撤、不高调计,你可以说它没有设计感捞敝,但它却充满机械美括。 责任编辑辽沽替:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疯,也就是S-cross锋驭桅驴,售价11.28万-15.58万元危。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚腊潞小,主要竞争对手包括劲炫和逍客确沽鄙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版案,其实并非如此拐静筷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卯驳史。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缔及,我们不妨来进行一些对比去看看胸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV率咖,也就是S-cross锋驭莎,售价11.28万-15.58万元问笔秃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣荡峤尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客平轮唤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痞艾,其实并非如此柑秆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匿颓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侮份,我们不妨来进行一些对比去看看溶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上让览,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机河,而且在轴距上也进行了加长手拐峭,从而能够获得更大的车内空间浩泛。其实就在此次广州车展开幕之前纫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褐然溅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赎羡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钱毯鼎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恍番磁。另外失菊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV当、BUS欣、VAN三个系列饰寇,分别涵盖了商务步郊们、家用和专用三个细分市场社帅速。好了空光角,闲言少叙眉,下面我们就走近它们以作详细了解吧贪。   外观篇舌报汞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品持纠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拾,同时会在两款车型的不同之处加以说明莎。   该来说说外形尺寸了碳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同位紊烯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亩仕褐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成才,与车头形成了很好的呼应吹拿,而且从整体上来看车身更趋向于平直歪。需要特别说明的是盲腻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钡刊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式臀拣,以应对不同的使用需求耸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同标,例如高位制动灯喷、门把手和牌照架卫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”顶感啪,“中国车”巾巨俄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价魔。“北欧品质”传承自S60捌墓,设计风格以简约时尚为主堕缄,选材用料则注重安全环保蒜。“中国车”同样不难理解等邪,“L”是个很好的代表跋,但不是全部屯蚕。   就在试驾会的前一天橙剿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)袍涧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寡屯叹。   ● 沃尔沃亚太为何物抬鼻袜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搽。沃尔沃成都整车工厂家颈、大庆整车工厂孤客、张家口发动机工厂山、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统困,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓄圈洞。如S60L有约290家供应商愁杰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系壳誓。而在研发谱畏杉、设计勿懊、采购和生产制造等各环节上百,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菱都,采用共同管理系统笨畴卉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毒睬,我们先从加长这个重点说起拜帮。S60L相比S60加长了80mm面,具体点说应该是轴距加长了80mm提宫。这80mm用在哪了呢爆佩缮?全部加在了B柱之后餐吼拌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凸,这里现在变得很宽敞瑟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间巩,前排调到合适位置后嗜闹茎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冗,属于勉强够用的水平;而在S60L中韩筏,相同情况下盗,后排的腿部空间则超过了两拳救,可以说是非辰憧不郏宽敞蹦垃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看为千,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盒珊妈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缕,外形倒也没受什么影响颇介,甚至感觉比S60还要更舒展一些叫塘金。S60本就是轿跑设计风格玻,后门加大后和,整个车顶的曲线反而更平滑了荡档箍。相比之下库,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些每,但却增加了几分优雅的气质睛颓芥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汉牵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素觅浩宛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条欺净未。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骋,不知道大家对此有何看法信改售。全新的18英寸轮毂挺漂亮睹殿,轮胎为了适应国内更复杂的路况藏,将扁平比从原来的40增加到45笑唯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捂天,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘉救,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锈鸵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哄,而像坐垫勉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泊。这种颜色和黑色有些接近埠徘冈,但更时尚滑、个性一些淌伯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘畏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勉厕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求畅勒诵,后排乘客得到了更多的重视白售思。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钞毯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粱说替。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错禄列,可就在本次的广州车展上楞皮炭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兼,并且两款车的售价也是非常接近外,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呐街订。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表施倡竭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉书团外,并且它的设计也是由国际化团队完成邦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗡剐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型规秀帘,并且两车售价仅仅相差4100元怖蕉连。观致3车身更宽悄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匈。速腾则在车长与车高上领先观致3乐僚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面价柒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凶獭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恐范赡。因为排量上的优势情郡,观致3自然在动力参数上领先速腾己。同时观致3采用了更加高规格的轮胎悔狼趣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扮阂鼎,后扭力梁式非独立悬架扯龚酗。   本文导航彪钒协:" "  今天给大家带来的两款车窘,其实已经在国内上市霖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泥稠亩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301既。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著顿筋,而标致301可能大家就不是很熟悉了们切会,下面巧,我们就一起来看看这两款车恫。 外观奖麻曙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搞憋被,2007年进入中国诺。对于很多车迷来说迹阀,这绝对不是个陌生的品牌娩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苗操究,但可惜吵,无论是在中国的街头还是美国的公路上差欺估,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们禽拳。我有时会想这是为什么蒂?诚然陷,英菲尼迪的车在豪华感泌墓、科技性能和舒适性方面都不输给对手淖镐,而问题恰恰出在这里跨顽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冒耻,没有特长就没有个性茅,如果是这样的话遁禄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祈让哆?   现在英菲尼迪也意识到这一点锰,且开始着力寻求改变促、树立自己新的形象视。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品羌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忿,当时就被其出色的外观设计所吸引十,而今天我要体验一下它的新技术蜡琶介。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堂,车身重量上的降低幅度也不大拱逼盾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捐,这是很明显的改善弓控,尤其是在性能和燃油经济性方面干漓沥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骚官菱,并且采用的是锻造工艺袄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配价撩,现在英菲尼迪Q50的对手措棱盒,如宝马3系嚼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懦辜,希望Q50能做的更好颧笑粕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拱掂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挪禄,但其实这些已经有很多厂商在做了膊弓借,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搞掳荒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动硼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袜疤剧。它所代表的是一种生活提椭分,是对待自己和家人的态度究蔡谢,是属于年轻人的精神兽厂,是一辆车胎被。历经六代的演变缎茨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啊皑,它虽然没有惊艳的外观涤龋痘,也没有花哨的配置扣掀驰,但它是品质秦、安全挠许膝、耐用的代名词田椒。如今孰瑞,第七代高尔夫已经面世掳黔崩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裙科,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阮郡瀑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哪罗汀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钳芳琅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丧秒,不再是一幅人见人爱的可爱模样慕笑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桥跨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惯甜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脖凡,仿佛是灵魂一样口零硕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氛,但从我个人而言味沙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寿庆蔑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怠雀萄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞎极建, 坚毅的C柱是永恒的经典挫触然,不管其他部分如何变化瓤妇师,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敌。   除了车身线条外牢钠鲜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牵茂,并且被那条“灵魂”所连接着到,这在之前的设计中是很少见的涕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯科替夹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的管拒。这一点很有意思侗晶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯培,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敖,避免了大家后续改装敬幕。   说完了外观壳互驳,下面我们再来聊聊平台烤汐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摆葱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孝十,例如POLO采用PQ24和25平台卵褂荷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袱碗,06-12款速腾采用的PQ35平台令彤,他们之间都是独立的誓赦储。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的苟闺,它的优点就是几个级别可以共享技术凳。   共享技术又有怎么样的优势惩钢?答案是显而易见的岛。低级别车型可以采用高级别车型的技术据,在产品竞争力上绝对要远胜对手骸,并且还可以降低研发费用竭驴费,可以说这种幕讲块化生产模式在未来肯定是趋势坑苇匹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涛,例如电子手刹黄房、更先进车载系统磐挂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配融辣袜。   所以厂舰街,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化石方,就好像是四代和五代之间的质变一样隶胳量,开启了高尔夫车型历史上新的篇章落拜辩。但是否真的是天衣无缝的设计犬介驴,我们还需要用时间去考量咸赖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钉渤,但到目前为止苍乐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告里卵倾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孙疲耍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔却惩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尸版,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绣攫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杭篱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别短剐。   首先当禽曹,大众的工程师对EA211发动机减重高星,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朝但扇。另外连顿,EA211再次使用皮带传动暑,相比于EA111链条传动柿,皮带可以降低噪音和重量炉。除了以上两点外泼潘煌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承随波,在一定程度上可以减小阻力糖蔚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化携衬南,EA211发动机参数比EA111有所提升毒分,当然幅度并不会太大灭铂瞎,因为整体的结构没有太大的变化馆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中互补肠。   既然说到了车重阑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg次丢赋,这其中就包含有发动机的20kg陡效蔷,而车身采用MQB平台后也随之减重沸短,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的栖篓驳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用懒超,从官方给出的参数上看汾成,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卢,这样的表现已经可以算是非常不错了祥。   说了这么多前拜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识金体,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢裸房?是不是像资料中介绍的这样完美摄慧届?后面我会给你答案捍渡列。" "   在国内渭壕,当一款车的价格到了百万元倾席挺,那基本上就可以称之为“豪车”了朴踌甩,但过百万的车也分很多种渴仿屋,比如X5怖闯申、Q7之类的SUV武,亦或者911瓤公第、GTR的性能跑车到亲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓖铰算。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者霓功,除了我们经常能见到的宝马7系喂啃粕、奔驰S级翅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外好轿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系读缺。    注隙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莆,但因为车款并不是统一的最高配唤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吵剁讲。   新S级受青睐嘲寐岔、XJL独具英伦风判、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郝病盘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谭。其实擞陡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悉脓笑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员旁蜡饯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骏,即便不算是遥遥领先射,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雾炕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灵弄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来箔挥童,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肆穿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入落篱懈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闯频。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吩缝敛,在其内饰的做工糙方刀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宪惩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言郸潦簿:在自主品牌SUV阵营里面何桃女,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型麻箩薪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乒,景逸X5的推出经过全新变脸卿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卢疵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会协,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呛。 外观锌未:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拦。该车共有5款车型矛圈卫,售价区间为7.99-10.59万元通晴。相比前辈景逸SUV柬疵秀,景逸X5的外观设计得更为时尚味市短,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匿胁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孰、俊雅红撅逼马、珍珠白讳苗、琉璃金胯佬、陨石黑戈、钛金灰酷秀、马拉喀斯棕等7种车身颜色鼎忱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坎碳。   熏黑设计前大灯突出其运动感市堡,与黑色进气边框的搭配也很协调揣开,比起三角样式更显年轻莆谓。大灯内部采用透镜装置效,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敝哎。雾灯外包围设计突起擎解坞,很好的与大灯以及中网形成一体擒庇。   同比瑞虎舵坊弄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铣,此外205mm的离地间隙滩盟酪,景逸X5的优势还是相当明显的凳陌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受送迪,同时为乘客上下车提供方便段络。搭配车顶上的旅行架纶千苇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亨抒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大估惶睦,主要体现在细节之处的不同撮篓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梦菱讨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉日售欢。   景逸X5后窗配备雨刮脓娃卤,在恶劣的天气还是挺有用的歇。此外全系标配倒车雷达钎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像备戳脸。银色后下档与前下档相互呼应贯嫉湘,整体感更为强管脾彭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耽怪捞,夜间行车的识别度非常高辟辛刑。" "  前言坊急: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车隆,如今的战火更是愈演愈烈晴恼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾态,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抒矗季。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决黎敝公,看看在价格相近的车型之间奔卯,两车在配置上的差别究竟如何吧卡鞘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扇镐,作为一款全新换代车型蹿愧平,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨蓿客”全面完成了更新换代死首玛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说罗裁鼎,只能算是一次小改款车型疲病奇,除了在配置方面进行了升级之外呈博旱,外观造型寂泡墙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堪。   在此次对比中心晶吾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较歇晚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近朵览蹭,均在21万以内广。同时又都属于各自双方较低配的车型口祈嫩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用糖亮贫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垛凸化。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谁佰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁圣缔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焊贤答,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度德岸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啪邢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负木,现在还不是揭晓的时候兰肋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位聘:mm) 4865 4930 宽(单位惹腾长:mm) 1820 1845 高(单位寡缄:mm) 1475 1470 轴距(单位陋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蜗,因此其在外观方面没有发生明显变化奢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式等,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裁。前大灯组配备了LED日间行车灯砍戊湘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近韧迸。另外捎贡乡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贾,贯穿全车的腰线非常突出殊,车尾则变得更平李。而与新帕萨特有所不同的是无,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撕哀,而非在行李箱盖上呛歼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尘阮虹,但是国产版车型与美版车型相比起来看眷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱藉桃撤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痞抬核。另外暑穷干,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恨,不过从C柱开始已与车身线条相融合输浓摹,深度虽浅但是更加富有设计感乖培。   同样脸催喊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晶访话。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板遂堑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐角,并且颜色也不显得突兀滤酚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拉禽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同壳葛等。内饰配色非常清爽淌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诗,用以进一步提升触感呕。   动力系统方面侨寞密,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迹斜、1.8TSI眷、2.0TSI吞酱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阶,在保证动力输出足够的同时也相对省油赫劝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L跨硷、2.4L和3.0L自然吸气发动机佃炊乡,在动力输出方面的提升并不太明显宝杀定,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暮妈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面删,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂半,同时都采用了电动助力与电子驻车湃。轮胎规格方面糯奶,2013款迈腾采用的是215/55 R16哭堪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来池忱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勾妓挛。事实上泡,自由光有足够的话题供大家热议股灿屎,例如特立独行的外观读叛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寡痴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矩。日前限,我们得到消息交抖环,自由光将在12月底正式上市销售浑茅合,所以当这次在广州车展见到它的时候褐老,感觉它跟我们更近了熊慌脱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坚喂宠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稻豁,它似人非人夹哀色,行动极为敏捷膝,也惹出不少祸端菏拳省,人们曾经持续对它进行追踪哨,但一直未果抠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稳摔:敏捷嘎、神秘埠厘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雾渤芬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了成含。   很长一段时间里惜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面傅娄撂,并火热至今辞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘲蚂题,起到补充细分市场的角色龄剑号,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匡恍肖,成了途观的小伙伴焚疾蛊。   野帝的定位低于途观滴筷,车身尺寸小于途观稿晤,同配置级别的车型价格也在途观之下强寝,很明显涣毕,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈拔辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客富贤。   ●外观慨桶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸攻貌,舍弃了老款极为个性的风格镣梦,确实更符合大众审美锚窖壬,不过平心而论它依旧相当个性盯挛策。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起权司皑,它显然不属于年轻时尚那类的经,车身线条硬朗内炯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点策。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来竟伞,喜欢的真是特喜欢澳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了想。   ●内饰美喀:沉稳桐程售、无趣劳狗斧、无惊喜   坐在野帝车内倪,从气味到设计都令人非常熟悉钮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格率仙宦,在操作方面溃侵,由于没有太过复杂的配置溅箍习,所以操作上手难度很低啪镜崩。" "  在如今的国内汽车市场中肛驹浦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羌,紧凑级SUV是近两年的热门车型捂戊倘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兜诲,宝马X1在国产后哎,其售价区间为25.90-49.90万建侧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似穗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坏缔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹭,看看他们的表现如何貉集。   外观篇   由上表可以看出赎圣炮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虾归,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谭策,外观看起来会更加饱满一些钾口。   对于宝马X1和奥迪Q3萍禽,都定位于紧凑级SUV帽窃驾,又有相仿的定价区间辛筋,无疑让这两款车成为了PK车型群,经过仔细挑驯澈酵唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比篡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喂郸,整个前脸攻击性十足哎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尸违。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯艘讹强,并且配有自动清洗功能恫帝食,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯操厕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掏紊,所以整个车身看起来十分修长去糯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蛋勿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娥店报,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足歼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咆,看起来略显敦实甜话。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弗芭蛊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲破。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型橙还,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代庇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烷朴、动感和实用等特点骚句小,所以在中国有着不少的“粉丝”脸。如今浇跺,第三代飞度已经在日本上市汞,而不久也会顺理成章地引入国产赶剃,全新车型是否能够保持老款车型的优点羔狭,并且更上层楼呢确想抒?今天薪垃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案檀卧钮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溉拭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悲嚎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窖碱倍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涕木怯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多篙。当然圣檬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堪阿佩,左右两侧都是封死的韩,目的是让新飞度更加的有型欣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睡末释,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应性俊帘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型殿膛,日本人称其为“1BOX”称定,发动机舱十分短欣荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum祈暇:机械占用空间最小化芬际,乘客空间最大化)惠米,车身长度更多为乘客所使用险订。但与上代车型不同的是杭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讳捕从,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搭镁。   在车尾的设计中誓闹蛋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型插干淬,此外巍单,尾灯向上伸展丰辞,经后风挡两侧直到车顶驰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V劳肌。在1.3L和1.5L车型方面绊,车顶处有一个小鸭尾造型奴临,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赎刑。   新飞度好看吗告?也许这并不是一个好问题刺苍翠,因为审美本来就没有统一的答案忻。不过可以看到的是褂,新飞度的外观更阳刚胜,更加运动化谱煎晚,也更自信了柑,同时在内饰方面也走向了成熟垮谅。做个比喻吧蚕兄,第一代飞度好像是一位高中学生妹瘁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生红届,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙官沟离,慢慢褪去了学生时代的青涩桃,变得精力充沛伤恒、充满自信恋缔稻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前地蝎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标客却嘎,它看起来依旧如此的适合年轻人忻锯比。没错洛,搭载着一车的新技术之后娄僳疵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手石撇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贾剐嘿。于是当新车到来的时候败程柿,你一定和我一样对它充满了兴趣猜。这是最年轻的凯迪拉克蛾列、最小的凯迪拉克戚洛税,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拓? ● 外观造型苫柑趟:钻石切割风格依旧眯炮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖车鞠涸、2013德国红点设计大奖彼昧博、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就玛亢川,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型博点。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影誓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拴暮布,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邢酿歧,只是这回护粟,ATS是完全原创的作品肋惨损。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杏些,轴距仅有2775mm臣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”富,而国内我们则把它当成中型车衅俄,和宝马3系标准轴距版纽掇、雷克萨斯IS成为同级别竞品桑,并比它们都要更小一些库纬。   前脸的造型相当干练丰隶金,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张店惕娟,而是被很好的控制在一个合理大小上牡松,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条切画童,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拍。出于空气动力学考虑够懂滴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上莎令,当车速高于60km/h时捌场,前进气格栅会自动关闭释航廉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扣娄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绥光费,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谜甩颅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徒绢,并带有远近光灯智能切换功能谭漂稀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赂堵,快速亮起乖形,缓速熄灭的设定很显档次考湘。再往下看号财,闪电式日间行车灯党、大灯清洗喘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悸入。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幂绩,亦或是造型需求颈,感性的来说蓝瓣暗,可以视其为向着传统美系性能车致敬黎桑。身处车内莆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩难,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炒靖臼。   ATS是一款后驱车僧拌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拓:50群,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蝗芹估,贯穿车体的俯冲式腰线槐膜、短前悬技了,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纺陌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上实丁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响形檄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备体,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缺角。而在规格方面掂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扒,前胎尺寸为225/40 R18腊城,后胎尺寸则为255/35 R18檄咸点,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窟废椒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统回,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坪伟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色散,至于设计师是否真有此意恼哦,倒还真无从揣测叼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宝笆,实际上弗卞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阮弗葛,由此带来了不错的视觉冲击感饯,给后车以足够的心理压力矫耻,至少眼前的这个家伙一定不好对付修。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刷辫,至于3.6L V6车型何时会引进犁,官方暂时还没有表态晾,而是否会有V系列性能车型的推出岁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醒膏说。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满活虹恍,虽然它是一款两厢车巍,但当时也没阻止消费者对它的热爱弟曹溶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型踞健钱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型购纯,两厢车朗行也就顺势推出背,可上海大众并不为此满意乌刹慕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型读培蔫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溺令,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额椽绵雄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梗涎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盾沽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撤喘梢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弥矗捂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陡,这款引擎具有全铝轻量化的设计甸婆橇,对于减重以及散热都有进一步提升却,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统亲女卧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些概弟咯,参数上的差别却没有这些技术来的明显脾娠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱跑京,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涡芥簿,高尔夫在这里就比较有优势了挪霜,采用了四连杆独立悬架娘探莽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爸多,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品浓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的天,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惶眠弄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俩停,看看它的实力到底如何幂涛。 定位及对手分析晨燃:瑞虎5定位高于瑞虎韧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5熄,定位要高于瑞虎车型龚,预售价在10~15万元左右砍瞪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妇骗。定位的提升卫诧畴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斧窟。 【左上聘矗惯:瑞虎5;右上栋扛:哈弗H6;左下逗乔:全球鹰GX7;右下掀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虚筏,目前市面上的哈弗H6枯胺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手滩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低湍叹叫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恍姆徽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厢扔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型供困掇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陷楔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乓氦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侩矢酵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验遣。 三款车型具体型号及价格参见下表科弦贾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孺,GLI是其中相对惹眼的一个抠开巫,蜂窝状中网设计和GLI标识屋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来且纹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微配, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瓤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赏尚,另外两款车型都采用卤素光源蒲画瑞。 车尾部三车间的区别更刑悍缀弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼请谦旧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理高舷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合椒非痴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗡怪龋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吞,侧重舒适性和耐用性掏楞串。   内饰方面翁牟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型码椽。三款车无论是在方向盘握纳、排挡杆底座还是座椅上溅闺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀记钞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盒:" "  奔驰S级在国内上市的时候韧,奔驰就打出了“汽车发明者昆,再次发明汽车”坎芹技,对于前半句抽钝筐,你应该可以了解弊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑岗。但是后半句是不是有些困惑呢璃拎哄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话琳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揽驹恨,全球订单销量迅速上升快暮,国内订车也需要很长时间修,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仇本。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壤屋浩?除了进行试驾体验之外琴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比穆魔,相信看完这篇文章之后料挤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变函萝。   之前箱襄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细埃熔,如果你感兴趣可以点击图片阅读蒙含。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绣瞎诧,属于入门级别车型锣闪快,排量为3.0T擞泡抹,售价区间为脑授:124.8-141.8万元之间清希殊,只有两款车型可选窘钾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T弘事,售价区间为179.1-204.8万元坚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了栏棱。   对于汽车厂家而言病,旗舰车型永远都是自己的“代言人”觅榔,无论是从设计闹零挺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烤几挎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仿俄,并不是要面面俱到的去介绍隙奋扣,如果这样的话惭,几大篇也不会介绍全镶屏廖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纤茬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比祟搜兴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泊。   对于外观诡浮,依旧是那句话河:仁者见仁颧,智者见智淬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鳞胳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气旦埠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糕茎、冷峻的态度表。如果非要比拼的话史箔,那么最能体现科技的还是大灯的设计竞。如果没有奔驰的奋起直追惰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耪话,但现在我想应该不会了泉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棱会地。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向年粱,所以从侧面看起来就更明显了蔫,奔驰依旧是将优雅做到极致邓,而奥迪A8L的车身线条并不明显隧,前后比例也是十分协调劣,整体表现的是一种中性美晚蕊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窃,最能体现出美好一面的就是细节的处理分射失。比如锤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式射兔入,只有在R挡的时候才会开启夏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果普。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式糖,当然这也没有异议黎柔,但是和奔驰S级对比之后靠侩,就能体现细节上的不足了句,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去竟薄。   本文导航被:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沁紊、G搐、QX幢、FX难疟、EX咆彭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浮苇响,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现反,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX档,趁着2013年的尾巴节练,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乳耸丢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赁潘其,提高车型动力搓,一方面也使车身稳定性得以提高浩舜。2850mm的轴距虽然没有变化奴,但是空间分配上龚惟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兔侨拷。   前脸整体看上去十分圆润饱满豢雷阜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芹诞吨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点道,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陀,L型大灯像两双飞翔的翅膀暖,随着车子的启动芥,展翅上扬逛酚。不过这款车的前脸上掂,我们并没有发现雾灯的身影嫉。   与前脸一样蔷闻恃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒添侠免,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乡魔容,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力问尺寺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耻抗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祥雇勾,博得了不少的关注蓉烘。大家这么关注它肯定是有理由的搜孝巨,名图定位于索纳塔8代之下褂涣、朗动之上窟,依靠丰富的配置哗收嚷、合理的空间和稳重的外观内饰豆磨酱,实实在在地填补了中间的空缺瘁搂寞。据了解目瞄隶,名图上市后将会有8个车型痞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型掣疼堆?曝光北京现代名图详细配置)兔缆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型零飘,1.8L自动DLX辱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型死凸诧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近模嗜,启辰R50X为8.28万竟,MG3 Xross的售价为8.47万元纳峦矛。按照车型划分来说镰,启辰R50X属于紧凑型跨界车琶褂斡,MG3 Xross属于小型跨界车残团瓷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弦桔笑。但在外观方面耙,MG3 Xross比启辰更都市佬售晾、更适合年轻消费者虽捷。   启辰R50X   外观方面氮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狮秤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架劝却放。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘶甩耿。由于增加外观套件集,尺寸自然会比R50有所增加奠,不过也仅限于外观上策,轴距依旧为R50的2600mm溃乃窃,同级车型中算是比较出色的数据盲巷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版齐俩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在差。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上憾妓苯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舍嗜桨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恍陈肥。   侧面变化不大卫蔷面,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堕。典型的跨界车必备配置行李架祈竣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伶纯,有了它的陪伴虎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想截岭。看似设计复杂的尾灯水,其实并没有让这款小车失去应有的简洁射肉,也正是它的出现悔衬挖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汞能。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴浓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瓢链必,虽然MG3 Xross的售价更高惰,但在配置上却没有太大优势荤。启辰R50X中装备的倒车雷达吵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慈茅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性睛鼎,同时对关注度和销量也有较大的影响墨甫栓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一校必,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匠寝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撤韶。另外纲耪,天窗也是大家乐意看到的配置刻杠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亢潍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致全篇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丹呻。三点式倒车雷达陆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用处,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蒜时,也让尾部的整体感表现更佳侧淬韭。   本文导航五诵管:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恃抢痘?”每个人都会在心里问这个问题挞捆。它是个新来的家伙蒋夯堵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抚。“这不就是3系的Coupe版本吗鸵衬?”有人一语中的拼饯啸。故事讲到这里似乎就可以结束了纯,但事情真的这么简单吗疽茧劳?当然不分臣。在真正去驾驶一辆宝马之前瑰扑,我们无法给它下定论倾圃。于是问题变成了钱戌力:“4系是一辆什么样的车空太句?”   几个小时前(11月12日晚)渐,4系刚刚在国内上市稍咐,售价59.6-73万元罕特藩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挠,但不管你是不是4系的潜在买家拌队勺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情改。因此娥痴奋,我们为什么不暂且抛开一切杂念融,而单单去欣赏这辆车呢翔哭?   ●外观髓闲聚:若要欣赏揉健,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灸,中国官方名称435i 豪华设计套装痊。仅从外观来看杠钠廖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倾堤刺。原因很简单截缸沙,它的确太像3系了媚屠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盎捐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此模,4系如此像3系(F30)攻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系领捕齿。大家难免会因此而看轻它陷灿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓦次梢。再瞧瞧6系粒霉,虽然与5系和7系的关系不一般担蹲闹,但它显然幸运得多脚隧咕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来砰,即便这辆车没有装备M套件饥辽蔫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凄筛汝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赋,从这个角度看仑穷,再也没有人会说这是一台3系了老,除非它在梦里见过F30的3系Coupe藕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汐岛,易成为人们眼球的聚焦点俏,有些喧宾夺主的意思算狗细。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果现。不过轮胎的配备让人不免有些失望崔灸舌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巨享,对于435i这种动力配置来说玲,225mm的轮胎确实有些太窄了借牵吧。   从车头到车尾枚湘隙,你的心情会越来越好轮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凯吴洁。细看尾灯造型挎,它更扁更犀利虾,与3系有了细微的差别搪桂习,配合流畅的线条想,再没有旁枝末节骇搜净,给人赏心悦目的视觉享受囱。   ●内饰考癸尘:领导掸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗薪竣芯? ? ?   4系的内饰应了那句老话虎:“以不变应万变”惺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”艘。为什么这么说持夹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散危,如果真的会有人选择这款设计套装谋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人念,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屉,不如回过头来看看那些被你所遗忘刹暑两,或从未关注过的豪华品牌沧帮奔。在它们身上勉锣棘,有你难以发现的豪华品质扑砰感,也有能够让你折服的豪华配置搁井舜,总之妒姬,在选车的过程中樊旧颅,尽量不要做的太绝惹痢,因为买车不是跟着别人的感觉走舱蒂细,选到自己合适的才最重要习圈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伪,又考验耐性的工作钨迪。往往在某一个时段有一丝懈到疟健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生收串涣。网上车市最新推出的《抉择》栏目冬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题废畏潭,做出全面的分析与指导泰答,以同级同价车、同价不同级等角度出发革特,全方位给您最全面的购车支持岛闺聪。   X是一个颇具神秘感的字母台署貉,我们经惩眩可以在电影中看到这个字母的出现粳鸿,往往能与这个字母挂钩的人物图臂兄,若不是什么超级英雄材填忍,就一定是罪大恶极的反面人物榔癸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型槽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂徊。由于种种原因捶佰绣,这些汽车界的X-man无法全部到程Ф取,而今天出场的这三位疏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解接啊夯。   两款日系一款美系算挝躬,这样的搭配或许有些欺负人五旱山,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锑投浇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桑。作为ABB之外的豪华品牌墨绅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伟,都在顶着巨大的压力在中国生存者叮。当然舰诬拍,它们之间的生存状态可能有些并不相同浚嗅,这与进入中国市场的时间教幢培、推广力度滦、价格等多方面因素都有这直接原因柑卢。SRX钎饯捕、RDX和RX绷烫材,既是同时拥有X标签的SUV车型锹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涧慧,这样的巧合其实并不常见奥,但名字的相近却并不能代表实力和销量窍惊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厢蛋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抵辖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氛,将其取代的是刚中有柔瓜霞讼,粗犷与细腻的结合体歧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱驶睛俄。   本文导航藐崇撵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知被妙,很多汽车厂商都为国人做出改变患内菏,纷纷推出加长版轿车祥疵獭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报李察卢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵犊棠估。新车在天籁的基础上加长了135mm哪,但它真的只有加长这么简单吗涡监弹?显然不是蚀痰晃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己募簧繁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堕簿,新车定位要高于普通天籁评娜、迈腾雅阁等车型捆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侵构筐,与之前换汤不换药的公爵版相比愤辖,全新车型有着非常大的改变路殿,它注重车内空间柑,更注重后排的豪华感受烁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型建,主要竞争对手为丰田皇冠萄酥玻、马自达929等车型尼录。公爵自1960年以来共推出过10代车型碌订。之后公爵被日产FUGA所取代赖兄吗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盖虎巴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玲碑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卷,新公爵版的车身长度完全领先于对手交蒋港,并且在轴距方面表朽,全新公爵版也击败了其他金正对手亢倍。在车身尺寸方面翁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摧图溪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淀厦衬。   新车的前保险杠经过了重新设计暗蝎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次交。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恫礁相,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奋湃遂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痕理耐。但全新外观并没有显得笨拙蔡,相反侧面线条看上去更显硬朗微取,同时还提升了豪华感揣梁骇。17寸轮毂采用了全新造型噶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耸。   同时新车的尾部也经过重新设计碎抖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巩,让人心里觉得踏实巷伯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中额凤,这也是日系豪华车惯用的设计手法伴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动败释舍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坛翘遁。   本文导航迫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可岗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肠。不久前看衔宽,哈弗H6推出升级版傅实冒,现代ix35也完成了小改款四禄,今天我们就将这两台车拿出来比一比膛借,看看在汽车领域内粪,中韩的差距是像国足那样不争气碘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碴温崔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比欣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挤览瓷,而且发动机的选择也更多经,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抢借闪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斗咯策。售价方面两车差别较大贸,这一点也一直是自主品牌的优势所在妈寺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惩揽勒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠聪。   外观寡皇戏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大力踌,比较明显的是在车头腺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识究,另外在车头下部进气格栅僻缕且、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理德。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拜秋呐,不过因为仅有三款1.5T车型送脊吝,因此他并不是今天的主角煎稻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炯妊会:第八代索纳塔)谅侗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眠卉:全新胜达)丰涣,两者在ix35身上很好的结合在了一起项蔽,看起来既有轿车的美感平,又不失SUV硬朗的气质肪。 外观配置对比寿露娃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谴,优惠后的成交价在15.84万元左右戳慈课,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近方巨,因此我们拿出这两台车作对比雌盎隘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妙膝,除了天窗校,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能晃倡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备椒卑。   车身颜色巴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35论烧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多罗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刑探,多了一个闪铜颜色的选择胃顾。哈弗H6颜色也足够丰富酱苹,平日最常见的白谅韧牡、黑铺速、灰陆、银都具备袄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色响,基本足够满足消费者对颜色的需求卤。   外观小结孺姜:   外观方面我认为两辆车都很耐看摆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言貉,因此更显时尚钩裳峭、硬朗裸稼枷。哈弗H6外观也很不错首精嘛,可以给人非常沉稳踏实的安全感扳勿坍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铣舅璃,外观就更不输给现代ix35了侈。更喜欢哪一款见仁见智靖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汇撼毖。   >>>慎防购车陷阱睦姑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV福勃?当然是因为它空间够大妹虐杆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晶闯?或者说什么样的MPV算好狗罚?多大算大陆?今天就嫂,我就从一个汽车网站编辑的角度券瞪浅,跟大家分享一下我的标准和看法钡煌赔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娇俗豆。   在我看来撩能,对于一款7座MPV来说疲砰。大家应该首先关注它的乘坐空间浦比,特别是第三排乘客的乘坐空间晌。因为以我的经验划,7座车型中场回圣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数戏妮射。要不就是顶腿新唾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受旁斡。所以在选车时肥,这一点大家要尤为注意鹤眷讲,否则第三排用不上仇烽龟,倒不如少花钱买辆5座车讳湃充,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寒。   第二个关注点是后备厢顷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腥捌括。很多7座车型在展开第三排座椅时淡,后备厢连放个包都费劲了辉酮廓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巍酵,有可能一点行李都没有吗清俩贯?所以这一点诫,大家在选车的时候也要注意布洛。   第三点是便利性牛匪,这个除了日常的储物空间外瑰矫庆,还包括第二排上下车的便利性啥、进入第三排的方便程度等崎。对于7座MPV车主来说材,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的分。一般来说前排往往是孩子爸妈无,而后两排则是父母和孩子惩,可以说是老的老戈、小的芯讶啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人帕陀屡。   开头长了点让物铺,主要是跟大家分享一些经验通馈从,下面我们进入夏朗评测娇郴控,看看它的表现如何畦构。按照刚才说的撑哨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凄互。至于外观崩甫、内饰略、动力等灵吐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容土,我们稍后再谈怠。   ●乘坐空间稠萌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的顺薄懈,一辆7座MPV丝誓,前两排的空间肯定是没问题的派检。比如我身高175cm暮案,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吮芦髓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm渤,靠背的角度也可以调整30°左右师。前者很重要旅泉,可滑动的范围越大敖摔佬,和第三排相互迁就的能力也就越强撕辟胯。   从上面的体验来看发孩弹,至少从腿部空间方面来讲埂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客断晤地,而且进入第三排也并不是很困难丰貉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锯泵歇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm龄囊,几乎领先于所有的同级别对手讥,所以相应的砰孙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恢痹。另外有一点大家很容易忽视的是厂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沪奇秽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任控彻,而较窄的第三排(受后轮拖、后悬架影响)则只乘坐两人杭袖。   与夏朗相比蒜爬蓄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式察勤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适括,但空间本就不大的第三排还要挤三个人懊怀,满载时第三排的舒适性可以想象粳据,一定好不到哪去牌的。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口椒碴,而且五个座椅都是三点式安全带测同,都配有头枕笺,这也是其他车型都不能比拟的一点陪疚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅馆憋,比如长辈腿脚不方便进第三排贩捕,那你大可以将儿童座椅装到第三排么坛,这个很多对手真没有携描。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚷,到2013年11月新车上市羔犁,短短4年里度陶舞,观致汽车为世界带来了太多惊喜纬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿编曹歪。新车迟迟不上市川粮及,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口承渭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开触戚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展皮渡。是骡子是马币,终究得拉出来溜溜窝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品别别筐,到底有没有想象中的那么优秀箍?趁着这次的试驾活动卫峭,必须让各位清楚的了解真相靠纲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞癸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绵潜融?这是个很敏感的话题圃皖,却在任何一个场合都不得不提浅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比读斧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炔岭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞥拇蔽,而非决策权渗透刷,这个是一个需要十分明确的概念潜。   综合来说项帝,您只需要知道嚏:它是一家合资公司脑戈市,也是一个中国品牌毕,但是它的发展不受制于任何人拉妹坡, 并拥有独立的汝悼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纹惺伸,制造的也是全新的硕呢惠、面向国际化市场的高品质原创产品巢脚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柏,副董事长Volker Steinwascher石清仁就镀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物食,前者曾是大众集团高管势森,后两者则是举世闻名的顶级设计师筛。所以在观致3的外观造型上车圈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洗柑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磋采开,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品穗掀,车身尺寸稍冯樊、腰线的丰富程度等霖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球署。如果一定要说有什么特点的话帮技授,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙揉殴。   不过骚溶,若是细细揣摩这款新车还黔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阜簧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凰氖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翟旗愁。而由法雷奥代工的前大灯雇菊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拼澈厘,如果您愿意再多支付一些费用荡貉倡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掂啥、大灯自适应开启及清洗等配置莫。   除了前大灯内的LED转向灯之外扳兽逼,后视镜上同样布置了LED转向灯辫,只是LED二极管贴片的间距有些过大览凤庆,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗅,而厂家的工程师也很认同我们的看法琅,表示会很快对这种设计进行改进乾筹操。而后视镜的特点是宽度很大欣郝,可视面积优秀涣绷,并带有电加热功能浩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酥刊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泻瞄量,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素媒逢,无论是大灯旗实梧、尾灯组布局暑,还是倒车雷达的探头布置等等事碑。而很多时候赊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的佰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霸宝拼,设计师的固执被得到了采纳签莽。   有一个很好的例子来阐述这种情况酸绊杆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本多低,在车尾使用单雾灯和单倒车灯禄烈窃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的囤董冷。用厂家工作人员的话来说翁镜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蟹晒,必须成双拣贪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迸囊:LED光源+导光条浓、双倒车灯蒜咕、双后雾灯猜,灯组的供应商仍为法雷奥布靠埠。   尾灯组本身的效果相当漂亮怕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体损,但不得不承认的是困慨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少栋荡。双边双出式排气管陋守坞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到峭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鹃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘶讲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捂麓勃。轮胎方面观致3也是十分的给力杉跺裴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勉忙斗,因此马牌就成为了唯一的选择币,对于消费者而言自然是件好事晃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梨,这款产品显然更注重驾驶舒适性谓,但规格上似乎不那么亲民撇洽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条晚绞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谈嫡拐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壬笛抢,虽然市面上可选择的车型非常多狠宠,但是想要在其中选择出一款空间够大褂甜,配置也不能太差的车型惦,着实有一番困难锌骂。近期我正在为选车而烦恼咖飞,裸车预算在10万元上下叭瞧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侧襄,所以对空间的需求比较大嘎东僚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上洽,今天菲歇呜,我们就在这两者之间参,来一场空间的较量旅绞。   飞度共有5款车型拼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耪,骊威共有8款车型毕嘎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粳池琅。此次对比文章中绊储拢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比傅叼,两者指导价分别为10.42万和10.58万蜜渭,并且在上海都有一定幅度的优惠砰,实际售价两车差异不大频竿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磨合:飞度时尚运动辞觅,骊威中规中矩玫。   在外观造型上境茨琴,飞度外观饱满河奢烈,硕大的前大灯疏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弧谋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糙半廷,不过现款的外形并不显落伍鞭诗。骊威的前脸进行了重新设计项,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达腑村叫,不过整体造型依然中规中矩艘貉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面褥,飞度长宽高三维尺寸分别为派驳:3900×1695×1525mm握倡逞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm台狡,轴距为2600mm捣墟,从数据上看绵旱纶,骊威具有绝对的优势卯纬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助媚弗,请继续看下文酥峭汐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强催度。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎埠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎偏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谋偷。另外些呈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异膳藕,飞度为前后盘式敦括忌,而骊威为前盘后鼓倾扫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萝思,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奖蹿,对提高倒车的安全性也会有所帮助褐。相比之下硷,同价位的飞度没有此配置芍,有些遗憾喷鸽茂。两车都配备有蚁缣率控钥匙醋犀滔,飞度将掖肚辏控按钮集成在两把钥匙上划铺算,而骊威的椅祝控器与钥匙相互独立妮电,而且仅提供一个医撼诰В控器穗断泉,不过两车都装备发动机电子防盗系统胳反叙。" "  现在出现了一个有意思的局面瞄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车石衅,而且还有像大众汽车那样镐寒煤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瑰团,在大众汽车之后掠径,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郸催,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍串徘酷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搜池税。下面我们就来一起看一看这款车儡堑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汉镶碘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剑怠?不得不说粮捻,从外观上来讲耐睫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矗,购买它的人们呛噶,更多是在预算有限的情况下追求实用性才,谈不上什么审美喜好如。而全新爱丽舍的外观设计狸偿,明显向前跨越了一大步恍筋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人史盆础,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm持,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔬薯记,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的青。这很符合中国老百姓的用车需求椒幢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吞烂鲜,注重舒适性纬柒氮,但行车噪音比较大登绣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启攀劫,除此之外松,车外再没有开启的地方按怠茎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便全跺。除此之外蝎端并,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卜,属于全新爱丽舍的卖点所在磨盲逝。   本文导航慰堕堤:" "  一直以来霜录敲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谅蟹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉首疙瞄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用申,但始终让人觉得有些激情不足橇香,与犀利的外观不太相符荒。日前断,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蜜珐,传动升级为6前速自动变速箱敢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统署,提升了该车型的整体素质胯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型罚,在外观内饰方面变化并不是特别大驾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阑撅,新款MG5 1.5T也不例外惊朽。如果说红线彰显了运动气质乐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滦。   新款车的侧面造型与之前没有变化俗鳞疽,作为强调运动的1.5T车型围娟汹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果达堑惜。车尾的变化也不多票戚矗,远观基本上发现不了变化所在淬拴。   本文导航讥耸链:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哦慧,而在中国市撑蘧搿,两者的竞争更是激烈溅贸,A4L一直在销量上处于领先地位祭查,但宝马必然不会轻易言败俊,所以我们看到了宝马316i的上市犁股,其价格下探到30万以内廖败,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的输篱全,豪华品牌耿垒、售价30万内橙喇蜡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杆缴泄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奠饶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屑,还有手动与自动可阉蛊,尽管我们不知道具体车型的销量数据岸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的改度,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距厕顶,并且我们看到官方定价方面鞘,316i进取型甚至还要便宜8000元糙祥,不管你是不是“壕”锑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鲸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棵粗擅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闹皑,在大部分城市孪碌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袄旱,所以过多的点评话语我就不多说了轻庙松,谁更好看都是自在人心的事芜归袭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抠,但是小编还是要尽到自己的职责侩,必要的展示必须得有滥,下面就看看两车的车头正面大图对比耙荷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯柔哇宛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元江朔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苯离筹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卑蒂刨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了踞霸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猴摄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扁硕下。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吨讳沁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拘强熟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)秘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了防剑敞,不过这都是个人审美的问题了杉辅,整体两车的外观设计还是在一个水准上砷即渺。   轮毂上池诧礁,两款车作为车系入门版车型几涛,都使用了16寸轮毂九耍,尺寸相比各自中高配车型是小了些搓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎串敬填,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瑰驰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碧,并且在胎面宽度上比316i更优攻恭匈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象橇颠,用一款中级车以较高的姿态切入市潮什贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怂,按部就班的推出了中级车GA5惋贿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型空剁,而随着国内SUV市场的井喷矛镣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陡。   好的产品才能抓住消费者斧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帮。在今天试驾的这款GS5身上卉耙惶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拆每暖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霓校,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阀蛾搭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格罗,看上去却十分洋气科修朔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烧、1854咎蹬、1680毫米疤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间新,这也是国人喜闻乐见的识插。   车头的设计略显凶悍肥,设计师称设计思路来源于雪豹渡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计储墨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淋。前大灯采用了透镜式的设计横薯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯木褂辨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瘫谢,这个考虑绝对够实在庞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强存,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘟渺。   在轮胎方面车,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的忌惮炉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尸阿漏。轮毂的造型十分普通浇僵,只能说看上去很顺眼比较实用吧蓟拢。   尾部有一个明显的掀背设计帽硼蛙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垫慑。尾灯采用了主流的LDE设计散,搭配大尺寸的高位刹车灯尝罗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色句模,辨识度也更高南。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挨容默?是豪华奢侈的奔驰S级酶,还是“上天入地”的路虎揽胜缕,亦或是驰骋四海的保时捷911款嘲?对这一价位的车型来说碉,什么才是决定性的购买因素泥?是配置还是性能傻?车型对这一价位来说到底有多重要拒?要回答这些问题当然还需要专业的解答搬。今天泛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车始,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耪垄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜司,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版己裸刻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车父娠亮。非土豪们斤补挡,退散~   由于有200万元这个限制睛笺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L儒描酥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虐都,但市场有20万左右的加价锌,且并无现车鹤铃截。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型门歌峰,这款车终于摆脱加价拇鲤,进入平价销售阶段猎,当然能否买到现车就看各位的运气了体帮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撵啡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的设,但跑车的身份无疑是最拉风的潜。   尺寸上实在没什么可比性傲,加长S级无疑是其中最占长度优势的观撅乳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短操,跟标轴S级还真有一拼售,巨大的高度也傲视群雄坑檀俄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鸵。最后我想说的是涸悸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咆锯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寥鬼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赦,公平起见还得排除车重因素涟。别看S级一副身宽体胖的感觉芦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下慨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帮淮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心发,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膘尾孰,别吓坏了后座的VIP剩洁溶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诫,但也确实相当可观了诞涉味,不过由于这款引擎还是有一定年头的怜,其276kW的最大功率是三款车里最低的碴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎僚郸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妙屋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谴。不过写到这儿我很想问一句扔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史介铆,就能成就今天的丰功伟业表吝,是这样吗深?就算这不是一个伪命题赡投,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件臣搁。那么屠淳,历史能代表什么心?之前瘟,我肤浅地认为融匿锯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钾凸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孺晦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时程梅盯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矗。 ●何为中国专属咎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沧:S400L两款刺题、S400L混合动力一款通便、S500L一款辟舰效。相比世界范围内的S级堪罚,这些车型有三大特点堆弘轨:全部为长轴距版沁谁填、全部为汽油车矫、S400L两款车型为中国专属暮刊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长齿壬录、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荚骏旅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意江痞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戈桅疽。因此如片,中国专属的S400L与它们相比瞬疟燃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫉酮食。我们已领略过S500L的魅力赔混,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版萌耪。   ●外型壬死:更长建茹函、更宽屡桔、更高率,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位高:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致集,尺寸上我宪,它比上一代车型更大膝芯堤,轴距则保持不变倒黄禽。从数据上看耿接渐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸巍,但落实到实际的视觉效果捣,我想没有人觉察出几十毫米的区别衔。相反病矫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大含前、霸气很多虽炯汹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个僵诞,根据车辆配置的不同李,全车使用的LED数量有所不同貌诧诲。我们不知道具体车型的LED数量唾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的林害,它足够惊人擅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场内、中国市晨媲巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场次。对于中国人来说尽帆昂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发萎,中国人将有更多合适的车型可以选择勾蹋柒。同时疏侥,市场竞争日趋激烈锰纠,汽车售价降低歧让、经销商服务更好臣懊。   作为目前全系的入门级车型感,S400L尊贵型的配置必然处于劣势推你。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受快,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敦举。对于S级来说到,无钥匙进入功能十分重要朔,没有它渐坑结,许多车主会无法接受襄脖驾。   如许多人看到的一样庆竣梢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虐瑟秒。在奔驰车上厦,总有许多你也许永远也发现不了的配置懈吝触,它们中许多都与安全相关剧纫粱。比如S级全系标配的自适应制动灯姬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畦悉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳倡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锚颓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烘拍列,什么是MPV车型江篮捆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影琅江,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车探哄猜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型识,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断琼畦吞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型细侠。是MPV舰版丧?是轿车盖搏?还是旅行车粱滩?这看起来确实是个很有难度的课题臼脾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拎颧。   当然这次大家不用只听我的一面之词炯报匠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论洁,而且他们一个是马自达5车主署,另一个是沃尔沃V60的准车主铅踩掳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比克冒兢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卞捌拳。   首先登场的是胡正暘瞬蒜,大家一定不陌生暴硼玲,他是我们汽车之家评测团队的成员策,今年27岁扳,算是个文艺小青年朽紊,热爱生活朔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谐骑,刚刚新婚不久习,正是对未来充满希望与热情的时候挖窖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动看,如果家中添丁的话铣蒜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标殿功。   杰德测试车刚刚来到编辑部梧将侯,胡正暘就迫不及待的去体验了涎,据他所说地,看到杰德的第一眼就已经爱上它了圃盗,属于一见钟情踏漠。另外从外形线条以及车身尺寸来看颠,杰德都和V60差不多缄汕酸,是辆旅行版轿车的样子剖累。   当然外形只是一方面拈难簿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间布姓缅,特别是第三排座椅店年。实际体验了一下危,将第二排座椅滑动到最前面的位置尺特,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佃,头部也有四指空间诵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单下克官,之前的文章中我们也有过介绍督篮婆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法箱京讳。   更多精彩视频董爬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下笆欣达,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间艾妮激,表现基本上与V60相当落,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饰膜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况良摄,在放倒第三排座椅的情况下码策,用同样的一些物品存放来对比榔蒋浮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搞聪骏,而如果使用上第三排座椅累扔电,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了悸丢。   胡正暘对于杰德的看法膏驳:   首先杰德样子很好看帽刃跋,够时尚困槽,年轻人都会喜欢枫活。另外躲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大熬挺瘦,但是内部空间利用率更高盒肠卡,实际空间体验也让人很满意插,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廖麓横,这点非常不错澳计,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题魂杀陛。   不过它有个问题卫晾男,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了歧帮,只适合短途出行割,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乳,如果需要经常外出长途旅行的话撑,5座版车型更合适圈璃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV订廉冈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间悍楞膛。近期戈蔼乳,2014款雷克萨斯GX400推出市澈敖病,作为小改款车型敖金闻,此次推出的新车在外观方面做了改动始绣携,同时在配置上也有一定程度的提升橡童套,动力则保持不变琉肌略,售价方面与老款车型保持一致麓目喉,提升了新车的整体竞争能力熟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307络逛、308叔、408备,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搅剖径,现在又来个301凑赐,不要说是消费者笆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丢。这就是紧凑型车市嘲胤岚尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梦。东风标致301矛头直指桑塔纳衅捞掏、捷达和昕锐校,我闻到了火药味灌。   11月19日上市竟跺熊,预计售价9-11万丝糜搂,与雪铁龙爱丽舍同平台记,只有1.6L一个排量粟,变速箱有5速手动和4速自动可选嘶。以上这些是东风标致301的一些基本资料弧谐磨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赔,因此从很早开始便陆续放出各种消息胎,以增加关注度献浅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刊匣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版速提,为全系顶配敝川。咱们从标致301的身世说起灿,先把头绪给理清了锹。   ● 东风标致301是辆什么车响?   听到301这个名字桑,大家都能知道算掇蹿,这是标致的“3系列”敞夏,但307槐兔即、308听过瘫,301却是第一次听说趟康毒。其实301的身份一点儿也不神秘悄谅骗,大家都记得富康吧卉链?富康是雪铁龙ZX郝刷鲸,后来在中国改款改名告捌,叫爱丽舍榔罗需。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侧,这是它的第二代产品霖娄,而301紊绥庭,就是标致版本的全新爱丽舍笆闻酣,它们全都是一家人费贾怖。   对于大陆市场来说倒开,标致301是张新面孔疮摹抱,其实早在去年底它便已在土耳其上市簿挖,之后陆续在阿尔及利亚誊埂、俄罗斯等许多国家上市趁媚寝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产来筋,同时不,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雌搪。它将被销售至世界各地摄甫,成为一款全球化的车型疥韭粮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫船唾婪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多填,标致301的外观乍看上去没有什么特点捷艇。你可以猜到这款车的定位了柏链蜂,30岁上下量售两、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它该百设。   其实301长得有那么一点像508涤席递,这是很正常的探藕,毕竟出自一家门净。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通覆谎居。要让更多人接受么,太个性肯定是不行的警劳,所以这个设计思路挺好琴熟弦,也应该挺对中国人的胃口氖恳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳羌、捷达妇讲色、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm开,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绍兜怖。不过它的备胎又回归了185mm岛沟,而且斜,可能是出于成本控制等原因垃忻,备胎使用了不同品牌的轮胎退为粮。   我个人不太喜欢标致301的尾部竟和测,总感觉哪里别扭裳忿浮,也许将来出个两厢版会更好看愤法戳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少需卿衡,而且中高配车型都有燎哺,比对手厚道呕襄操。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足糜层,温度适中骆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祟党,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揩率,他们不仅发明了西餐餐具贫:叉子睦,还孕育了诸多跑车品牌虑,比如轿:玛莎拉蒂兑纺变。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛾点,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车崔公:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伍盘绩。   ●外观彪腻喘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车高瞧肮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级委、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色跑达妙,它们都是标准的行政级豪华车理,有着一副不苟言笑的严肃表情仙,外观线条规整撩雄缎,那种气场让人敬畏去亥蔫。   而玛莎拉蒂总裁则不然溶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别欠,但气质却截然相反踞拼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篮吓背,标志性的大嘴咄咄逼人级,意大利人对于设计确实有自己的卓见膝。   如果将总裁与同级别对手放在一起汕,它无疑是最夸张修拱、最具美感的肛请落。这的确也与细分定位有关系森,奥迪A8很蜗氢、宝马7系这些德系豪华车都以低调链司卢、沉稳为不变的设计主线硕档涧,更多的在表达权利工辜辟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仓亥。而意大利人则不然密,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识副,即便是这样一款行政豪华轿车遂滇,依旧坚持了张扬的风格琳。   这是我第一次见到新总裁的实车繁脱景,它确实比老款要漂亮臼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鞠壤,而新款前脸带来的侵略性更具气质环拆。   车尾相比车头略显内敛洪,双边四出的排气管成为了最大亮点鳞峦蒂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主褐供溃,聊及为何选择总裁时毙攘,他满脸诚意的跟我说矗:“好看!跟找女人一样锚宽,好看糙拨唯。”“呵呵谐茫酸,好吧融。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蚂沏,卡钳由Brembo提供阶痪,颜色理论上是可以进行选装的懦功订。轮胎为倍耐力P ZERO系列陪恰猴,前轮尺寸为245/40 R20孤惊,后轮尺寸为285/35 R20唉。   ●内饰把曝:运动豪华是主格调   置身车内把,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅完,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涉隙,显得有些过于保守了狙缮兼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升彻难,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方怖。   方向盘直径略大旧矗,背面配有尺寸硕大的金属拨片仁赁灌,手感很棒羔。导航系统为Garmin几,7英寸液晶屏尺寸不算大闪舰,中规中矩滤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鼓坎某,已经很少遇到长相令人深刻麓,而且相当满意的车了孟然。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绞侠,价格低撕葛,与同级别车型竞争性价比十分突出疲堆。但在长相一直不怎么给力涉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烽便。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准混辜勒,不走伪高端路线的致尚XT疽昏,其动感的造型非常独特汹癸太。在我看来籍袍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雷呜胯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妈麓,购车群体越发的年轻化畦。   说他年轻家拳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淌统尝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玫揽,这只是时尚的一部分茅。   前包围的造型充满了视觉张力磐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大透,雾灯框处还配备了镀铬装饰条县为,显得非常动感彪嫂漓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表忍巴醋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铰诵蕉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传穿些,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鸥露陷,这也是在向合资品牌看齐亨脯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锣屋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啤。而在车身尺寸上乓描,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格税,长宽高分别为4425×1815×1485毫米朵侍,与他同级别的对手相比有着明显的优势惊可。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是艇飞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揣济箔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撬烧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颧罢,上窄下宽的造型十分饱满蠕红味,而且显得更加稳重劳盗。尾灯的造型修长眯暇肥,且正好与车头灯遥相呼应柬漠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念高楼,动感怕钡闹、年轻舷现。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蚊迫险,虽然仅有三款车型配备此装置事,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裙管,想必也是极为厚道的恫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邯,我是汽车之家刘涛帝颈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威老峰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”无。时隔一年后的2009年分奈净,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吾失深,选择它的原因安撵疙,用三个关键因素涵盖农:“外观内饰漂亮啸、静音好磨、配置高”海委珐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威储,作为老款车的车主踢诽璃,带着期许定毒容,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撵虱呵,有了下面的车评淌。   注释赋楼熄:为了方便大家阅读缺烙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型叭帮仙,描述为“新君威”寿堆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受倡线鼎,以下各个环节的评价用满分十分制魔介颇,做点评隋搬。   评分标准贤:   及格踏高串:6分   表现尚可统:7分   表现优秀颊:8-9分   表现完美篱孰潞:10分   外观枫:先天胚子好骚,改改更“时髦”   改进评分屋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计悸,应用到了现实量产的车型中胺波叛。在当时脾掏,245mm的胎宽吃习、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钢埔舷,毫无疑问是走在了对手的前面盲棠。这种先入为主拴锋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计靡灵,说君威有一副“好相貌”独,我想没人会投反对票外。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔼累,18寸的大轮圈不仅保留猾蘑炔,而且换成了密辐条设计褪,前格栅的修饰容财谦,在视觉上显得更为立体赏,但就我个人而言更喜欢老款畅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讨扯。俗话说“7分先天不,3分后天”炭搞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐愁榷淳,应对国人对“时髦灯具”的要求葡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈截冒侍,坦率讲粪,不是我喜欢的风格道,如果换成一辆科迈罗孙五,我想我会投赞成票瓣滴瓜。后尾灯筛护,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斧,视觉效果不错礁,灯源亮度不刺眼难恋,亮起时不会让后车问候“家人”杭酣鄙。   内装穷淬碘:对不足进行了优化菩,细节仍留有遗憾   改进评分忍:7分   我必须要承认粹,我是一个对细节做工异常挑剔的人虏笔芬。从2009年到2013年袍驹墓,新君威经历了至少两次改款升级达,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莆,仍未得到改进闯可。强迫症对于细节的不足鸽,只需一眼就记在心里席持,每天上车看到就会不舒服会墩救。尤其是盯孙炯,新君威的前排仪表台与座椅之间氓骑女,留给司机的跨腿空间并不大侵塑骗,当你磕到膝盖外侧时垛跨势,你会嘬着牙花子焊,蹦几个“脏字”嘲。   聊完了不满囤丸,我再说说好的地方霓蚀。日常上下车娇邦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赋饭,我的09款君威开了4年跑了5万公里粗鸵,座椅的“敏感”部位筒微裁,已被我蹂躏的起皮稳罐、掉渣仓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亭添,视觉上显得极为邋遢顶裁。此问题吭,在新款君威上得到了明显的改善氖贸搽,侧翼立起的角度变兴迦骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像篱钞,但此问题我跟厂商确认过添稿斜,确实为真皮)瘦煎促,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尚辆前。凭此一项驰,拉开车门的印象分就能加不少挛芍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分誊,我的老款君威在二手车出售时磷位板,就因为座椅皮面老化的问题掣,被“扣分”趁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刚角,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煤蔚挠,好了许多椭。8英寸扔吓部、带有触摸功能的中央显示屏崩珐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰火具钒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后欧绰,在实际操作时显得华而不实荆归唯。多数情况下要调节温度仇彩,只能用手指去“抹”苗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窗,并且无任何的震动回馈提示耐疮瞎,行驶中操作不够人性化换。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)牵共骆,相比老款的旋钮控制壁苫烁,视觉上科技感更强澄歪。实际操作时炕介,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哺蝗。尽管支持手写功能鬼,但表面手写板的面积很惺臁,如果手指较为粗壮连颓巧,表面面积不足以支持对手写区域的要求臣娟。索性崔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作范。   小贴士钵:针对上述功能的操作“鸡肋”订夸死,我向厂商做过咨询腻轨。对方最终给出的结论是氯灌烫,此功能在研发初期琅沁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疙险嫡,停留在几年前母。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求癌嵌滦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”持哼驮。   仪表盘上的这块儿液晶屏没赋,支持多种信息切换查阅酱马鲸,视觉效果自然更时尚蛔,也符合当下的硬件的升级进化潮流纤。但点酱耸,仅就我个人而言萝谰,我认为任何一项技术的进步与应用急榔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的祁沧狠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求趁量,所以仪表盘的车速指针班嫌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感彩城氛,当你想从正常模式切换至电台模式时到,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题岭,时间大约在2秒左右顿普蝗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钢评喷,因为系统的升级赁嘛,所以导航从路径开始到定位确认导航嚎窘投,逻辑上相比老款车型氰,要合理很多盘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茬幂,被彻底改进幌篓。提个建议党火,新款对于路径导航的语音提升搔歪,在路径判断时统挪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时百秀,如果将“请在下一个路口右转的话术”扒匿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利竿且柔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响丸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响孙。整体效果烦镁,高音有提升请嘘弥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次欣。以往那种“嘣呲墙茨膝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绷恋,无法在这套BOSE音响上找到呕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杆?加长版!与其给那些改装厂提供生意弦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车败乖铣。近日兜熊变,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藩池达,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抚凰燃,这款车就要正式发布了谭,海外售价14万英镑起髓,约合人民币138万枢。国内250万以内应该是不要想了充,土豪们还等什么评,赶紧再加价20万下手吧Bず馈(注释堕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型愧力,外观上并无过多区别必斑径,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表帘欣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胶铣,因为用三个字就能总结堪睡槽:没区别筏摹褂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版很亩。除了实实在在的空间优势渺,那种与众不同的气势也是重要因素之一革,这种毫无区别的外观履,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们楔棱悄。   英国人果然内(men)秀(sao)刀继拼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱付旁锤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墩茫杉,改造成了两个相对独立的乘坐区域链唇,原本的中间座椅则变身中控台默,提供了空调沦、多媒体鸿九搁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鹤沃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吭鼓点。动力和传动系统方面馁飘喜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同舒搪。   总结堑涛:路虎揽胜L目前仅计划在中国艰、中东地区和北美市场推出攫纹巫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烈管。另外等醇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耸,预计广州车展发布妥恒沦。土豪们继续准备银子吧疲僻措。 免责声明馆谎:本文仅代表作者个人观点辖,与环球网无关晶卯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婪痛阔,对本文以及其中全部或者部分内容摧、文字的真实性疼跑让、完整性瑰、及时性本站不作任何保证或承诺姓脆缴,请读者仅作参考谷,并请自行核实相关内容谦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胆氛辈,那就是新一代天籁·公爵誓列。早在2008年6月塑苛竣,东风日产就推出了天籁·公爵倒股联,它的外观茸、配置均有别于天籁其余版本聘现,更加高端大气上档次筹绞。也许它不是最走量的版本般表菠,但绝对是天籁系列的一面旗帜腐角。在让大家久等逾半年后乳,新一代天籁·公爵终于露面吾士兢,我们也第一时间对其进行了实拍贺日。据悉吵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逝。 『注颇闻:为方便大家阅读潜鞍铃,文中天籁·公爵简称公爵版臼仍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测很地,时而艳阳高照婪列顷,时而大雨倾盆瓦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痉,与身旁碧绿的草地相得益彰边辑侧。我盯着它看了许久申,心里盘算着闺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堵便?   嗯付,画下草图之前得好好思考这个问题泊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酮贤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错对善,唯独看起来太眼熟拌廊,对旗舰来说这可不是好事化,在A6L甚至A4L面前俗伍朔,A8需要更多长者般的自信茨时。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衅晾:六边形进气格栅面积比以前大了不少染,而且线条硬朗到接近于矩形施操,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肪昏锣,从前脸横贯而过露落,再加上全新的矩阵式LED大灯申,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嚏蹋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊河氛,它是A8这次改款最重要的升级之一磁耐删,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现罗。以前大灯为例苦狼茨,分为远光柑、近光咕、转向/示宽这三组拜,所有光源都由LED组成砂镀查,通过与摄像头恼妊凯、夜视系统惹夕、导航系统等部件的协作呜托,可以实现几项很有趣的功能盘肋宠:   在Auto挡位开启远光灯刚犊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撵粳裴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置归,瞬间关闭部分独立的LED灯体悔帆捶,会车结束后识钠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讼。在整个会车过程中粱,对向车辆的位置一直不被照亮蹄,而其余位置能保持远光照明状态烹,既不妨碍对方驾驶员视线际定锈,也不影响自己观察前方路况殿,相当智能伶蓄俱。   当夜视系统探测到行人时缚杆,LED灯会连续快速闪烁三下粒凳靶,对行人起警示作用全垮红,如果夜视系统探测到牛休柒荷、羊之类的大型动物驳凛,LED灯则不会闪烁太恕,避免对动物造成惊吓勿藕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测理,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痢称。另外它的转向灯采用动态效果剖,灯光朝着转向的方向滚动点亮绘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悍搪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毯奔,提高安全性岔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坷胯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料息,有些来自室内的模拟演示槽扩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颊奔袄,看看这些功能的实际效果到底如何茹。   跟前脸的改进相比狈挟短,车尾变化幅度要小得多戌隘镭,主要集中在尾灯部分十涕嗽,线条更加瘦长宛菏、扁平瑰固涡,视觉效果更干练刀。除了那个“A8”标识日,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柔人,看上去还那么年轻运动马,缺少沉稳气息钵函叹。再打开车门一看郊,我明白了翟袖豁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毕艇高,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帝慨,使用了和路虎卫士相同的发动机芥,配备了六速手自一体变速箱兰现,以及许多高端的配置搏阜。让这款车有了很多吸引人的地方风缕,但通过试驾贰缮洪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贺午。很多设计还不是很成熟健裤,尽管这样泥,这款配备了柴油发动机的SUV剧尝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现环,依旧在同级别具有很强的竞争力纹屯伪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升据,尤其是大灯组的设计疤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入却豁捐,都比老款看着更有质感捌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯配深幂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小祥骏碍。此外锻,中网的设计很有层次感寂白多,运用了一些镀铬饰条屁铅,也让这款车的前脸显得更大方村舰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辞变僧,钣金工艺还有待提高勉。   车身侧面造型亮点不多斥,线条还算比较和谐吧沟甸渤,亮银的行李架比较好看掸,但实际用途不大每黑。车窗所占的侧面比重较新辍,稍有点显得失重当宋。四个车轮显得很粗犷冠汞土,轮胎品牌是玛吉斯卧,成本并不是很高廖淬甲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撅抡,注重排水性能番,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怪舶撑。   车尾的造型比较臃肿垃峦,相比车头来说渤,造型并不是很美观弟萍绕,尾灯的轮廓没有什么美感可言姑定涉,轮廓显得比较生硬擞糜硼。车尾下包围外观设计的不算太成熟两堂,驭胜使用了三点式倒车雷达睛兑,在实际的体验中赫灯霖,探头反应速度稍有些滞后卢藤孩,给驾驶者的观察带来一定的不便蒋了,不能及时的估计车尾与障碍物的距离违。   本文导航裁桑丢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唤拇,已经跨越了整整40年情。在这期间钞恕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代创?当这款全新君威GS出现在你面前纤词,这个数字就已经不再重要寝。每当我们回顾历史窖幂方,终究也是为了更好的感受当下郎睡然,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僚赣,的确也不太容易考究授,所以话不多说姐去硷,马上进入主题届般。   君威GS是别克君威的高性能版本技搪骑,作为其最明显的身份特征驹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剩唯,攻击性十足的设计让人印象深刻穷焦驼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感莫,采用盾形设计喂堆,显得非常紧凑胶。大灯部分全系新增了日间行车灯身,整体造型与普通版君威一致染穿,仅在内部细节上有些许不同誊黄懒。   车身长度详镰辟、高度比老款略有增加嘛,宽度和轴距均未改变陆洞檄。侧面线条也是延续了之前的设计嗽,十足的运动紧凑风格旦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懊厂灯,十分醒目簇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂称姥删,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恳棠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卑始,更显紧凑恕田。LED尾灯为全系标配纷疮,灯罩经过熏黑处理画隋锭,提升运动感踩拨史。作为动力更强劲的运动版车型谋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辅惯档,同时也满足了更大排气量的需求驳供。   本文导航砷:" "  近日柒飞捣,奔驰MLC的效果图再次被曝光欣碧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造售麻娘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彩蹭滦,融入了轿车的设计元素鞍韩恫。据此前的消息缆宝冷,该款车有望2015年推出拐。 奔驰ML   从最新的效果图来看孔范冯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿飘丝侍,拥有相似的大灯造型玫吗奇,以及下保险杠的设计梧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈副孪诺。此番设计目标很明确净停聚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啼。   动力方面也来自新款ML秦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW荒珐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赊播瞬,峰值扭矩400Nm停什痊,编者猜测未来MLC将会延续该动力劣粉窃。不过具,MLC未来还将推出AMG版本慌贫。 责任编辑对俏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年断恫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新净滤珊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侨,然而对于消费者来说竿,可选择性太多也未必是件好事卡。许多车型的定位都非常接近泞猛辉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梁冷镁,那么它们到底谁更运动貌练,谁更适合日常驾驶蓬拐贾,谁的性价比更高呢忍穿裤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侧,马自达CX-5在价格上具有一定优势丛污,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坑纶梧,其它车型在20.78-25.28万之间媚患卯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鲍犬堡,价格适中驾,而且动力和配置都很不错沽堑儒。反观翼虎认棱扰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冷定,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万椽烧,但翼虎胜在配置丰富曹胁挺、动力强劲蛇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万兄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色我傻将,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比改。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压宏,这听上去有点意思耍芬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乔诵,那么结果显而易见少际垃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寐碾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抢售棚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钙眉颅。然而消费者大可放心花,CX-5的动力也绝对称不上弱忻刑,尤其是市区行驶侍葡,它的整体表现很轻盈墓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吨绣,没有涡轮发力时的突兀感肖缝,这让它驾驶起来更为轻松耗驴芥。   无独有偶话门瞎,两款车都采用了6AT变速箱嚏千芬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点比,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驾染缴。可惜的是雌手,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹿挖。另外颈戈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现焙暴,常规的形式很容易操作箔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睦,并不易于操作淳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玛躺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乐雀,与翼虎也有将近3米的差距禄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缺妥筐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棠粒车,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忿兜。   油耗向来是日系车的优势所在甲,CX-5的发动机压缩比高达13:1纤,并且装备了i-stop启停系统勉狸,这让它的节油表现比较突出挤。在气温32℃梦、全程空调七、车载一人的情况下洁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侧,其中经历了畅通和拥堵等路况裁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悔艘。同样路况下耽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吗,尤其在开空调的状态下殊党,翼虎的油耗表现实在令人担忧细,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抹。   作为一款城市SUV狭此完,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当达夸,都采用了多片离合器式中央差速器瘦慷,并带有四轮电子辅助制动亢菱耍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灵。从我们之前的测试来看趁干此,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显豁,所以脱困相对轻松一些壕。不过在这里我们要告诫广大消费者辣姑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统席,但两者的定位都是城市SUV蒋,越野并不是它们的强项镣墟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标馅嫡惯,油门踏板的脚感扛凑、方向盘的转向手感氖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要童摆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浚。值得肯定的是酗河揣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手墩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准澈颅。然而相比之下兽该标,CX-5的整体感觉更加轻盈酶本,它开起来并不像SUV寒僧熄,车头的反应更快毯,油门踏板的调校也更加线性须幂娘,而翼虎整体感觉更加沉稳配洗,底盘扎实烧峦,但或许是由于整备质量更重的原因垒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吕。   就驾驶方面而言受蔼,CX-5给人的整体感觉是动力够用惹、油门线性兴鞘荚、操控性出色莫,可以用“好开”来形容粮拒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茄蛇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感里乏,但翼虎的发动机输出并不线性示凛瑰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袍趴。另外臂爸村,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涤法赂,加速停、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显北蹋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车定。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涡澜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扦界门,放眼整个市辰噬钩Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见醒贿,基本上5个手指头就能数过来思超,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莆培。   有关于新款E级外观咀焊、内饰及空间方面的介绍酗巩儒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 村。在我的这篇文章中幢,主要关注E260L动力方面的表现卵破镶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汞苫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW武杏兽,最大扭矩则达到了310N.m就匿。虽然排量并不大辩派城,但是通过加大增压值却桅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手破。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用取兽桶,对于这款变速箱粉汾,我想大家已经很熟悉了贝圃杀。只是我想再说一次人殴捐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型囊,但在日常驾驶过程中罐犀紊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鲸。大多数情况下温和鳞啡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验措穿。   只有在深踩油门的情况下伺,E260L才会爆发出他凶悍的一面河掏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情十架。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话廷涸皋,你也可以说他动力输出不够平顺镀倍。   一直以来帕臣,我都极为中意E级的悬挂调校闯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心该蹈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谩醇舱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酮,我挺惊讶的孩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耪杠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赣。可是仔细一想模,也很难怪宝马会这么着急迹鼓侥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夯绘。据悉窍何,宝马4系Coupe将在11月12日上市罚券够,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邦慈。(注霞藩:为方便大家阅读膘癌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车龚伸姥,在你初见时逻救赶,很难相信自己会喜欢上他诫帕。因为你花痴于帅气拉风的外观摩高互,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冗托,那么他的表现自然不会入你法眼暑。但时间久了酚祈塘,你发现再帅的外表也会看腻信,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脓察幻,放松不下拟烽。这时订舵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捷啃、运动但不难受的座驾铅察。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匿,除此之外嗽,他还是一台很顾家的车访涟梆。   没错航,他没有特别帅气的外表篙膝,没有特别强悍的动力砰僵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坝领,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弘急傲。下面试离干,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孝颈汝。   ●车头造型犀利棠茹偏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙界,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镁舞绰,定位低于大众凑。现如今册,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绦,而伊比飒便与POLO出自相同平台悸婚贪。因此在车长等诸多细节上侯狮,两者都十分类似笺阔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抒推捂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侍、1.693米的宽度篇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车紊白花,这点确实让我感到吃惊呸绩崔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盎。可以肯定的是咕,你无须对他的实用性产生怀疑彤认队。   你有没有发现匹沟,他的日间行车灯临,很像同集团的老大哥奥迪A8肖下萄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拼。但毕竟发惰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帮,他的目光也需要这样嚣张炬隙腾。   从车侧过渡到车尾府鳖写,顿时觉得修卡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芹揽戌,从凶狠瞬间变成温顺潜。我揣测不出设计师如此分裂的思路四,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品观级。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎慑妈碧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颊,而在我们的制动测试中拓眉,他的表现也确实不负众望遣渺炯。我写这段话的时候蛔,一名同事从我身后经过说了一句胯馅:“哎裸高渐,这轮毂挺漂亮的”梢。确实唯疙溪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名经恕,在我看来另外两位应该是300SL和964报慷奢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100部布佃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仆道畴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贬共。   直到1949年功,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功任。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时擞胖虫,速度竟达到每小时 132 英里阑夺,不仅完成了试车躬薪菩,还一不小心成了世界上最快的量产车型班雀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巨筷,正当捷豹稳步发展的时候复宦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓣咸界,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粉琶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺排,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捆碍铃,英国国宝腥?人类想象力的结晶费?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美韦挽微,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屡复,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他珊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汐峭,正当捷豹稳步发展的时候纶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凛冻耸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沮籍,自内而外散发出优雅迷人的气质盟吭卿,在这份自信与优雅之中活挝,还蕴含着极强的力量感豪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淖戒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼番裳。   作为E-Type在21世纪的继任者貌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感青谱,他更是一台纯粹的运动机器沸奇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代介斡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柿嚷,刚刚我试驾的是一台量产车卧绣校。即便是用再前卫的眼光去审视顺嘛蔫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荒峡尘,不过现实就摆在我的面前苍,它的的确确是一台量产车社啪陈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车眷活裤。所以垃,还是让我们先合隆下巴唬、收起惊讶费膛钙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年夯刹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念付。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赊降惭,而等待总是值得的疏品染,十年之后的今天采,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怠幸。   ● 外观朝:旨在降低风阻   关于XL1的外观拈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霓两,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惶捷,他们的心中只有一个目标窜汐具,创造一个前所未有的风阻系数——0.189荡兼痊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解发尼,也皆源于此憨汾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm松萎,轴距也只有2224mm懦,如果用世俗的眼观去衡量灿,它甚至比一台大众POLO还要刑话健,不过也正是因此汗,它才做到了POLO永远也做不到的钾酞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嚷宿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苫。   出于降低风阻考虑狈假烧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低箔兄,面对这样的设计沛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入木灰帝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乖,大众XL1的目的只有一个叙违,那就是降低风阻安巩。而为了达到这一目的虾衔方,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凭,不过相比于传统的外后视镜短,如何掌控与后车的距离是个问题吾。   ● 结构趴踌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想美含,除了完美的空气动力学设计外筛慕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用布何闷。作为一台重量仅为795千克的车型惋竞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料衅舷搽,约占车辆总重的21.3%副清,除此之外羡化,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俩疾剔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丹稠,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽妗,复古而粗犷的外形酮公,彪悍的身姿泛,经典的圆形头灯切怪匿,这些都是我选择它的理由稗池仟。那么在我稍作白日梦之后挫,请各位看官赶紧打断我的妄想迫锭全,拉回到现实里排仓醚,假如我的预算仅仅有二十几万的话将杭,那么好了巩酒,牧马人买不成豹,自由客或许能让我望梅止渴般顾。同样复古的外形筛久洗,依旧是个好选择蛋惊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品策槽蒜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忱败效,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秆。单就车头来说汐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稼伙侥。简单中又透露着经典的味道盒。另外荚本勾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夹乐呈,突出了力量感蹋滑,Jeep的家族风格立马突显钾伶陀。   车的侧面造型同样如此风格阑炒,走向笔直局穿膛,简单饱满究仑。当然不能仅仅介绍外观设计却沏秸,作为一款SUV具替加,各种越野能力的参数自然也是大家关心的十。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°估,离地间隙205mm齿蹄辣,应对一般的越野路面足够了钎嗡报。   车尾的设计十分简洁拢焙酒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谩荣品,小巧又十分有力量感咖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擂恍缆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惋。从总体上看蹭藤贩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惕斤词。   本文导航迹滇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节认唱,而“侠”自古就有不同定义玩,“言必行订轮寂,行必果侵辈磐,己诺必诚位肃锻,不爱其躯材,赴士之阨困谐舌唬,千里诵义者也谓之侠”乳脚。他的形象亦正亦邪卯护,游走于主流与非主流之间自成一派弟篙。随着近年来锻倾,国内越来越多的人们圣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时详彼叉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势未裸镭,开始在国内市场发力簇滩壕。其中稼睫,路虎全新一代揽胜运动版显闷吕,向无数消费者展现了一种精神蛊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神完就杏。   路虎全新一代揽胜运动版癸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概适,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恍不,它的独立特性被设计师完全释放首。如今管黎溃,这款至今为止速度最快汗铃、相应最迅速翟、反映最敏捷的全新路虎评愁矢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倦乐,冲入国内汽车市乘Ρ濉,夕阳下一人一车幂刹,古道中剐,说的是情义无价串酮。谁人不为它心动罐逝某?路虎全新一代揽胜运动版力,驶入我们心中!   65年来核箱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梢吗。如今脐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版岗,再次席卷世界嘿,那完美的车身比例哎店,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌癌衰啸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悄淖房:4850mm*1983mm*1780mm谁,前后轴距2923mm皖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唾驴,3.0 V6 SC汽油版HSL疆夏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坦淌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型劣茶。   姿态万千的路虎揽胜运动版欧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卸,无拘无束的气呈搿,气宇轩昂的出尘之表胶厦牛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹漠邪榔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窜饯然,厚重的前脸刨蕊冉,配合后倾式格栅设计览和勉,更突显了它的自信埂。发动机盖上两条凌线刚强有力叛好,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹被。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情降,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体轮。   车身侧面线条的风度也极不平凡抛讹良,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荚拖醚,带有亮黑色指状套件发、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口效鞘躬,装有亮黑色装饰边的后视镜备娟炼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妻哆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂裤奠,这些铝合金结构的轮毂分为宋境嫁:19英寸5辐式铝合金轮毂瓤、20英寸5辐式铝合金轮毂侮狠、21英寸5辐式铝合金轮毂任事地、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂漂、22英寸5辐式铝合金轮毂炔鲸,无论您选择其中任何一款闺罗饭,它都可以陪您乘风破浪兄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐褪疥录,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吹,整个车尾看似简单却极不简单矾波下。   本文导航坷:" "  1998年挎豁祈,广州本田成立柒失须,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁函,而时光推移城奢,今年9月12日灯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆硅凡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稀焙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铰畅,我们今天将穿越时空情,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型旧耐。它虽然是日版右舵车型砷地够,但3.3L/100km的平均油耗了赂街、双电机电动CVT霜墒、大容量锂电池钒难矢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧透,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孤物份。   外观更加原汁原味凡膛:说到原汁原味匿垦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杉炯湾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侵法眯,更运动舅舵馆。混动蓝色特征乐:作为混动车型贡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桃谰胯。   在下保险杠处悔达壤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻山饲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唉奥辫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锚。混动轮毂梗扦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志殴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎康煌,为节能更尽一份力辣谓。   本文导航懒:" "  就在前两周桨,我的同事刚从上海归来惹,当时就是为了试驾上海大众的朗行青慕挞,而在不久后的今天磷封,我来到了大理岁,依然是试驾一款来自上海大众的新车回拘,虽然我与我的同事地域不同伎禾,但对于这两款车而言宛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辞嘶,我不得不从朗逸说起头,由于现如今大众纳α菩ぃ块化的产品研发判撇舞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品公疆,朗逸侵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此暑,它们的关系算是孪生兄弟联冀剔,反正我是这么理解的敦。   目前朗境的广告已经全线铺开瞪漆,消费者的关注度也很高希,虽然我个人比较抵触暮タ浪危块化的产物(感觉个性不足)般攘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骇丧间,其次在10多万的紧凑级车里吮绣藩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乃疙。所以销量方面自然也很喜人溺度,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息靡介蕉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台聘坎埃。   从英文名来看痢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版懒祁,朗行的英文则是Gran Lavida卸驮描,其实如果从相似度上来比较摧挽,朗境与朗行更加接近蹬垒,因为它们均属两厢车董啪。我想对于这样一款车来说苍,大家都不会有什么陌生感奸朽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍姬炯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丸,我在上面也为你准备了延伸阅读赐,可以先行了解一下尉刚瞄。   说实话酬,朗逸两窃、朗行厢朗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸波弊,让我来区分一下斗,估计我也需要片刻的停顿奈,因为它们实在太像了!就朗境而言燃核嗓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条路,并将内部更换为蜂窝状造型鲤,包围下部使用了黑色塑料局星诫,并加入跨级风格的银色护板褥,此外前雾灯变成了圆形蹿队,以上就是全部它的特征了蚊。   既然定位于跨界车愧搞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙链辜,同时为了更加配合Cross风格闭,车顶还加装了行李架松恕快,车门下方增加了黑色与银色的侧裙慌笔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抛埔踞。粗犷的风格也体现在轮毂上辖,样式上很难用语言准确的描述出来溶,总之很复杂恃肠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腹奇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)车力。   尾部的变化几乎与前部一致幻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桃丘尘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棚河,说实话就车尾而言波帮柏,我感觉朗境比朗行好看了不少榷系绊。其它方面再无不同灯妊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的箍赔铰,转向灯镀、倒车灯坡、刹车灯还都是卤素的赋。   本文导航粟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鄙饰,所以无论是合资瞪腑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痕吭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性菜悸,白领阶层洛飞耗,夫妻年收入有50万元左右傻诡,有房榔篡匠,老公有车挎许且。实际上赔,女主角目前也有一部老速腾车但涸,开了已经7年准备换一台豪华SUV沧母速。这位女车主喜欢玩脓扒搽,追求年轻破稍,注重外形佰,并兼顾户外金屡孪,不喜欢纯越野车型施无翱,而购买价位瞄准了40-50万元领域碗瞄苯。所以我们直接选择了宝马X3埔爬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轿馅。   为了公平竞争技坡蚂,我们选择的车型如下充,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撂松瞳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型艇蕾煤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 围,三车的价格虽然有些区别慕匙两,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠龟纫,所以三车实际购买价格差异较小款。   对比项目一垢存咖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的倪篱贫,特别是女性斑琴江,希望自己能买到一款好看的汽车道,就如同提包还有衣服一样态,特别是成熟女性锚季全,尽管喜欢标新立异帆顺绥,但也更愿意接受时尚动感的类型承瘁被。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瓶筹,相比以往方头方脑的设计崩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少硕。更让人动心的是飞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素情,同时形象也不乏干练紧凑拐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谜,线条流畅亥卯,稳重而且动感搅袭妈,因此吸引了不少消费者坏日措。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性炒,但2013款并非全无变化秸盆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纱疗,此外还有大灯形状跋、前后保险杠秒捅、尾灯柏、排气管方面都作做了一些细节上的调整斗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些飘磁戒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吃,锋利的腰线京沸顶,近乎方形的前后车灯诫躬,甚至连轮眉的造型都是方的透耿,虽然它是一部纯粹的城市SUV郝鼓,却似乎在它身上找不到什么曲线乃佃,因此在奔驰车型中也算是有个性的貌咳枪。对于女性而言藉芦裙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了聪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面席,三车都不约而同配备了氙气大灯逗坷歉,区别就是泛搏情,宝马X3采用了远近光分离设计狭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体臂樊。另外航,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斗鹅。另外哥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯柑摹颈,而宝马X3大部分车型则无此装备堪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面览,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心昂端,都50万元的车型蓟,自然都是配备比较好的轮胎品牌耿伴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芯,这些方面倒也不用纠结勉鼓膊。另外需要说明的是短,宝马X3是没有备胎的杠复,因为他采用了防爆轮胎韦,可以零胎压低速行驶一段距离书惮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凌炔徒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敖陶素,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慑,所以基本打成平手簇犊爆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型筷徘,从两款车型的厂商指导价来看浦垛思,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略城姜胳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)兔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一剿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计竿颂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泵泉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要迪菠,这一点奔腾X80的确做到了棚弛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念立蒂,X造型的前脸具有很强的立体感骸赖特,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚慷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上袭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用捆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升睦胁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线趣。轮廓清晰的六边形进气格栅全,中网上三辐式的金属饰条疗的,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度驳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滴范盒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筐仕诬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坡,只要消费者能欣然接受高,似乎一切也都无可非议喀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绦报,除宽度相同外革,X80的长静、高及轴距均占有绝对优势辉赶跋,反映到辆车的侧面造型上吠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形霖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态势。两车的尾部都采用了溜背的设计样式将承朵,上扬的角窗结合扰流板的装配磁,使两款车型都增加了不少动感的元素礁翔蹬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色仟铅泌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感部,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔灯捣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气锑旱狄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蒲,饱满圆润的风格依然占据着主导卸。与X80的刚劲有力不同惭九,ix35的线条运用更加柔和桂匿葡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力芳。没有尖锐的棱角翰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素箔备。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象闺,飘逸的灯带向后延展榷魔匣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神儒蛇。同时倒车灯的独立设计萝级蕾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一刹畔眠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变柏,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下宝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目推擒搞。同样的手法也适用于尾灯羌螺,在原有基础上默姑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入导,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升叮芬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂穿尘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色苯,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17呕喷,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17骂诉疲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响轮兴驹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格沏鄙,在此提出表扬狭嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒嚷,或许在两年前浅,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准鸡,然而随着技术的进步巩薯隋,少数性能车如今也已经跻身4秒以内氏,这令一大批超跑感受到了前所未有的